200 மீட்டர் உயரத்தில் பறக்கும் ஒரு விமானத்திலிருந்து பகல் நேரத்தில் கவனிக்கும்போது, \u200b\u200bஒரு சிறிய குழுவினரைப் போல ஒரு மனித உருவத்தின் கண்டறிதல் வரம்பு: கோடையில் - 1 - 1.5 கிமீ, குளிர்காலத்தில் - 1.6 - 1.8 கிமீ. காட்சித் தேடலின் செயல்திறனை அதிகரிக்க, பாதிக்கப்பட்டவர்கள் கூடுதல் தொழில்நுட்ப வழிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இதில் முதன்மையாக பல்வேறு சக்தி மற்றும் நோக்கம், சிக்னல் ஒளி மற்றும் ஒலி பைரோடெக்னிக்ஸ், பாராசூட் சிக்னல் ராக்கெட்டுகள், ராக்கெட் லாஞ்சர்கள், மோட்டார் கார்ட்ரிட்ஜ்கள், பி.எஸ்.என்.டி, எழுப்பப்பட்ட தீ, புகை குண்டுகள் போன்றவை அடங்கும்.

எரிப்புகளை சேர்க்காத சில உள்ளன. அவசரநிலை மற்றும் பிற சமிக்ஞை, விளக்குகள் மற்றும் பிற சிறப்பு நோக்கங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பல வகையான சமிக்ஞை, விளக்குகள் மற்றும் பிற ஏவுகணைகள் (ஒன்று மற்றும் பல நட்சத்திரம், சிவப்பு, வெள்ளை, பச்சை போன்றவை) உள்ளன. ஒரு துயர சமிக்ஞை ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பிரகாசமான சிவப்பு அல்லது ராஸ்பெர்ரி நட்சத்திரங்களாகக் கருதப்படுகிறது, ஒரு நேரத்தில் ஒரு பிஸ்டல் மூலம் குறுகிய இடைவெளியில் வெளியிடப்படுகிறது, அல்லது ஒரு சறுக்கும் பாராசூட் விரிவடையின் நீண்ட சிவப்பு ஒளி. ஒரு துயர சமிக்ஞையாக, வேறு எந்த ஏவுகணைகளின் விளக்குகள், மூன்று வரிசையில் சுடப்படுகின்றன, காட்சிகளுக்கு இடையில் சிறிய இடைவெளிகளுடன் விளக்கப்படலாம்.

சிறிய எரிப்பு.

அவை 32 மிமீ விட்டம், 230 மிமீ நீளம், 190 கிராம் நிறை கொண்டவை. ஸ்ப்ராக்கெட்டின் உயரம் 150 மீட்டர், எரியும் நேரம் 6 - 12 வினாடிகள்.

துன்ப பாராசூட் எரிப்பு (RPSP-40, PRB-40, RB-40Sh).

44 மிமீ விட்டம், 212 மிமீ நீளம் மற்றும் 390 கிராம் வெகுஜனத்துடன், அவை சிக்னல் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் மிகவும் தீவிரமான மற்றும் நீண்ட பளபளப்பு மற்றும் 300 மீட்டர் வரை அதிக உயரமான உயரத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. நட்சத்திரத்தின் நிறம் சிவப்பு மட்டுமே. ஒளி சமிக்ஞையின் காலம் 30 வினாடிகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கலாம். பிரகாசம் 40 ஆயிரம் மெழுகுவர்த்திகளை அடைகிறது. சாதகமான வானிலை நிலைமைகளின் கீழ், ஒரு பெரிய பாராசூட் விரிவடைய ஒளி சமிக்ஞையை இரவில் பிரசவ இடத்திலிருந்து 25-30 கி.மீ தொலைவிலும் பிற்பகலில் பல கிலோமீட்டர் தூரத்திலும் காணலாம்.

வண்ண விளக்குகளின் எரிப்பு.

அவை ஒரு பாராசூட் ராக்கெட்டுக்கு ஒத்த தோற்றத்தையும் அளவையும் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் மிகவும் பரந்த வண்ண வரம்பைக் கொண்டுள்ளன. சிவப்பு, வெள்ளை, பச்சை மற்றும் மஞ்சள் விளக்குகளின் ஒன்று மற்றும் இரண்டு நட்சத்திர சமிக்ஞைகள். பளபளப்பின் காலம் 5 முதல் 40 வினாடிகள். 300 மீட்டர் உயரத்தில் சத்தமாக, துப்பாக்கி போன்ற ஒலியுடன் ஒரு சிறப்பு ஒலி சிக்னல் ராக்கெட் வெடிக்கிறது.

ஒருங்கிணைந்த சிக்னல் ராக்கெட்டுகள்.

வண்ண விளக்குகளின் எரிப்புகளுக்கு வெளிப்புறமாக ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் சற்று பெரியது (விட்டம் 41 மிமீ, நீளம் 255 மிமீ, எடை 450 கிராம்), அவை 200 மீட்டர் உயரத்தில் ஒரு ஒலி மற்றும் ஒலி சமிக்ஞையை அளிக்கின்றன - 5 விநாடிகளுக்கு எரியும் ஐந்து சிவப்பு விளக்குகள் மற்றும் ஒரு அலறல் ஒலி 8 விநாடிகள்.

சிக்னல் ராக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான செயல்முறை.

சிக்னல் பாராசூட் ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகளின் ஒரு பகுதி இங்கே.

1. உங்கள் இடது கையில் ராக்கெட்டை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், இதனால் உங்கள் விரல்கள் ஏவுதளக் குழாயின் உலோக ஸ்லீவை இறுக்கமாக இணைக்கும், மற்றும் பனை தொப்பியை மறைக்காது.
  2. உங்கள் வலது கையால், தொப்பியை அவிழ்த்து, நீட்டிப்பு தண்டு வளையத்துடன் கவனமாக விடுங்கள், உங்கள் வலது கையில் மோதிரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
  3. ராக்கெட்டுக்கு தேவையான திசையை கொடுங்கள்: ஒளி ராக்கெட்டுகளை 50-60 டிகிரி கோணத்திலும், சிக்னல் ராக்கெட்டுகளை 70-60 டிகிரி கோணத்திலும் வைத்திருங்கள். குளிர்காலத்தில், ராக்கெட்டுகளின் நெருப்பின் கோணம் அதிகரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
  4. உங்கள் வலது கையால், ராக்கெட்டின் அச்சில் உங்களை நோக்கி வெளியேற்றும் தண்டு ஒரு கூர்மையான முட்டாள் செய்யுங்கள்.
  5. ஒரு ராக்கெட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம் மறைந்துவிட்டால், ராக்கெட்டுக்குள் மோதிரத்துடன் தண்டு போட்டு தொப்பியில் திருகுங்கள்.

சிக்னல் மோட்டார் தோட்டாக்கள்.

இப்போது, \u200b\u200bபாராசூட் எரிப்புகளுக்கு பதிலாக, சிறிய மோட்டார் தோட்டாக்கள் சில நேரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஒரு சிறப்பு பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தி சுடப்படுகின்றன. அவை ஒரு நீரூற்று பேனாவை விட சற்று பெரியவை, மேலும், ஒரு நீரூற்று பேனாவின் தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன. சுடும் போது, \u200b\u200bஒரு மோட்டார், 50 - 80 மீட்டர் உயரத்தில் வெடிக்கும், ஒரு பிரகாசமான நட்சத்திரத்தை உருவாக்குகிறது, இது வானத்தில் சுமார் 5 விநாடிகள் எரிகிறது மற்றும் 7 - 10 கி.மீ தூரத்தில் காணலாம்.
  இந்த வகையான மோர்டிரோக் இராணுவ கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வேட்டைக் கடைகளில் நீங்கள் இப்போது மோர்டிரோக்கின் சிவிலியன் பதிப்பைக் காணலாம், இது பைரோடெக்னிக் சிக்னல் ஆஃப் ஹண்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. கிட் சிவப்பு, மஞ்சள் மற்றும் பச்சை விளக்குகளின் ஸ்டார்டர் மற்றும் தோட்டாக்களை உள்ளடக்கியது.

சிக்னல் தோட்டாக்கள்-மோர்டார்கள் படைப்பிரிவுக்கு கொண்டு வருவது அவசியம்.

- தூண்டுதலின் முனை மீது மோட்டார் திருகுங்கள், முன்பு அதிலிருந்து பாதுகாப்பு தொப்பியை அகற்றிவிட்டது.
  - ஷட்டர் பொத்தானை எல்லா வழிகளிலும் அழுத்தி, வீட்டுவசதி மீது ஒரு சிறப்பு கட்அவுட்டில் சரிசெய்வதன் மூலம் மெயின்ஸ்ப்ரிங் சேவல்.

இப்போது, \u200b\u200bஒரு ஷாட் சுடுவதற்கு, ஏவுகணை சாதனத்தை 80 - 90 டிகிரி கோணத்தில் வானத்தில் செலுத்துவதற்கும், ஷட்டர் பொத்தானை கட்டைவிரலால் தோப்புக்கு வெளியே தள்ளுவதற்கும் போதுமானது.

வீட்டில் அலாரம் கருவிகள்.

சுற்றுலா பயணிகள், ஏறுபவர்கள் மற்றும் பிற அமெச்சூர் பயணிகள் அவசர சமிக்ஞை வழிமுறையாக ராக்கெட் ஏவுகணைக்கு தோட்டாக்களை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். உண்மை, ராக்கெட் லாஞ்சரில் இருந்து அதன் அளவு மற்றும் எடை காரணமாக அவர்கள் மறுத்துவிட்டனர் மற்றும் அலுமினிய அலாய் இருந்து வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட குறுகிய-பீப்பாய் ராக்கெட் ஏவுகணைகளை உருவாக்குகிறார்கள், இதன் எடை 50 கிராம் தாண்டாது. அத்தகைய ராக்கெட் ஏவுகணைகளின் வரைபடங்களை சிறப்பு சுற்றுலா இலக்கியங்களில் காணலாம்.

துப்பாக்கிகளுக்கான சிக்னல் தோட்டாக்கள்.

வேட்டைக் கடைகளில், சிறப்பு சிக்னல் தோட்டாக்கள் சில நேரங்களில் விற்கப்படுகின்றன, அவை சாதாரண வேட்டை துப்பாக்கியிலிருந்து சுடப்படலாம். பல்வேறு சிக்னல் பிஸ்டல் மற்றும் ரைபிள் ட்ரேசர் தோட்டாக்கள் உள்ளன. அவை அனைத்தும் போர் மற்றும் வேட்டை துப்பாக்கிகளிலிருந்து அலாரம் வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சமீபத்தில், இது பரவலாகிவிட்டது, இது கண்ணீர் மற்றும் இரைச்சல் நடவடிக்கைகளின் நன்கு அறியப்பட்ட தோட்டாக்களுக்கு கூடுதலாக, ஒளி-சமிக்ஞை கட்டணங்களை சுடும் திறன் கொண்டது.

இந்த தோட்டாக்களில் குறைந்தது சில பொருத்தப்பட்ட கிளிப்பில் உள்ளனவா என்பதை உறுதிப்படுத்துவது மட்டுமே அவசியம். ஏனென்றால், முன்னணி தேடல் மீட்பவர்கள் தங்களைப் பற்றி அற்புதமாகச் சொல்ல கண்ணீர் நிரப்புகிறார்கள். நைட்ஸ்டாண்டில் வீட்டில் மறந்துவிட்ட சிக்னல் கட்டணங்களுக்கான அழுகையின் நரகமா? அத்தகைய துணை வெடிமருந்துகளின் ஒளிரும் சக்தி, சார்ஜ் வெளியேற்றத்தின் உயரம் மற்றும் சிக்னல் நட்சத்திரத்தின் எரியும் நேரம் ஆகியவை பாராசூட் லைட்டிங் ஏவுகணைகளை விட மிகக் குறைவு என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, அவற்றில் அதிகமானவை இருப்பதும், அவை கவனிக்கப்படும் வாய்ப்பு இருக்கும்போது மட்டுமே அவற்றைச் சுடுவதும் நல்லது.

தோட்டாக்கள் இரவு மற்றும் பகல் நடவடிக்கை (பி.எஸ்.என்.டி) சமிக்ஞை செய்கின்றன.

பி.எஸ்.என்.டிக்கள் 172 மி.மீ நீளமும், 35 மி.மீ விட்டம் மற்றும் 190 கிராம் எடையும் கொண்ட ஒரு உருளை உடலைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பயணிகளிடையே தகுதியான அங்கீகாரத்தைப் பெறுகின்றன. செயல்பாட்டின் கொள்கை சமிக்ஞை ஏவுகணைகளுக்கு சமம். பற்றவைப்பு தண்டு இழுப்பதன் மூலம் கெட்டி இயக்கப்படுகிறது. நினைவில் கொள்வது மட்டுமே அவசியம்: சிக்னல் கார்ட்ரிட்ஜில் ஏவுதளத்தின் இடம் ராக்கெட்டுக்கு எதிரே உள்ளது. அதாவது, தண்டு குதிக்கும் அதே திசையில் சமிக்ஞை தூண்டப்படுகிறது. நீங்கள் அதை மறந்துவிட்டு, தடியை உங்களிடமிருந்து அல்ல, ஆனால் உங்கள் ராக்கெட் பழக்கத்தால் - உங்களை நோக்கி, உங்களை நோக்கி, உங்கள் முகத்தை வெகுவாக எரிக்கலாம்.

பி.எஸ்.என்.டி நைட் சிக்னலின் (பிரகாசமான ஆரஞ்சு அல்லது ராஸ்பெர்ரி சுடர்) கண்டறிதல் வரம்பு 500 மீட்டர் உயரத்தில் பறக்கும் விமானத்திலிருந்து அதைக் கவனித்தால் இருட்டில் 15-20 கி.மீ. அதே உயரத்திலிருந்து பகல் சமிக்ஞை (ராஸ்பெர்ரி புகை) 5 - 8 கி.மீ தூரத்தில் காணப்படுகிறது. ஒரு கப்பலின் பாலத்திலிருந்து கவனிக்கும்போது, \u200b\u200bஇரவு மற்றும் பகல் சமிக்ஞைகளைக் கண்டறியும் வரம்பு 20-30% குறைகிறது. பனி, பனி, நீர் ஆகியவற்றின் பின்னணிக்கு எதிராக தினசரி புகை சமிக்ஞையைப் படிப்பது சிறந்தது, ஆனால் பாலைவன மணலில் அல்லது தட்டில், அதை முன்னூறு படிகளில் நீங்கள் கவனிக்க முடியாது.

ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு இரவு மற்றும் பகல் நடவடிக்கைகளின் சமிக்ஞை கெட்டியின் செயல் - 10 - 20 வினாடிகளுக்கு மேல் இல்லை. இருட்டில் சிக்னல் கார்ட்ரிட்ஜின் பக்கங்களை குழப்பக்கூடாது என்பதற்காக, “பகல்” சிக்னலின் அட்டை தட்டையானது மற்றும் கூட, “இரவு” க்கு ஒரு இடைவெளி இருப்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். கூடுதலாக, சிறப்பு எழுப்பப்பட்ட எரிப்புகள், டார்ச் மெழுகுவர்த்திகள், புகை குண்டுகள் மற்றும் நீண்ட காலமாக எரியக்கூடிய பைரோடெக்னிக் தயாரிப்புகள் உள்ளன, சில நேரங்களில் 10 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை. பொதுவாக அவை போக்குவரத்து, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பிற துறைகளில் தேடல் மற்றும் எச்சரிக்கைக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சிவப்பு நெருப்பின் எழுந்த நெருப்பு.

துன்ப எச்சரிக்கைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் நீளம் 225 மிமீ, விட்டம் 37 மிமீ, எடை 250 கிராம். ஒளி சமிக்ஞையின் எரியும் நேரம் 60 வினாடிகள், ஒளி தீவிரம் 10 ஆயிரம் மெழுகுவர்த்திகள்.

தரை சமிக்ஞை கெட்டி.

இது உயர்த்தப்பட்ட கற்றை விட பாதி அளவு மற்றும் எடையைக் கொண்டுள்ளது, அதன்படி, ஒளி சமிக்ஞையின் குறுகிய காலம் மற்றும் பிரகாசம். தூண்டப்பட்ட தண்டு இழுப்பதன் மூலம் எழுப்பப்பட்ட அனைத்து எரிப்புகளும் இயக்கப்படுகின்றன.

ரயில் போக்குவரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் டார்ச் மெழுகுவர்த்தி.

விபத்து நடந்த இடத்தை நெருங்கும் ரயிலுக்கு அலாரம் வழங்க வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் டார்ச்-மெழுகுவர்த்தியைக் குறிப்பிடுவேன். மாறாக, இது ஒரு காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது, இப்போது நவீன வானொலி உபகரணங்களால் அவசர வானொலி தகவல்தொடர்புகளால் உலகளவில் மாற்றப்பட்டுள்ளது. டார்ச்-மெழுகுவர்த்தி ஒரே உயர்த்தப்பட்ட நெருப்பு, வசதிக்காக, இரண்டு இழுக்கக்கூடிய கம்பி கைப்பிடிகள் உள்ளன. திறந்த சுடரிலிருந்து உங்கள் கையை பாதுகாப்பான தூரத்தில் வைத்திருக்க அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன மற்றும் எழுப்பப்பட்ட நெருப்பின் முழுமையான எரிப்புக்கு பங்களிக்கின்றன.

ஒரு சமிக்ஞை கொடுக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், இரண்டு அட்டை விளிம்புகளுடன் டார்ச்-மெழுகுவர்த்தியின் உடலில் அழுத்தும் கைப்பிடிகள் முழு நீளமாக நீட்டப்பட்டு, மேல், பாதுகாப்பு தொப்பி அகற்றப்பட்டு, உள்ளே நீண்டு கொண்டிருக்கும் பற்றவைப்பு விக்கில் தாக்கப்படும். தொப்பி இல்லாத அல்லது ஈரமாக்கும் போது, \u200b\u200bதீப்பெட்டியின் பக்க சுவரைப் பயன்படுத்தி அல்லது ஒரு போட்டியின் சுடர் அல்லது இலகுவாக இருந்து டார்ச்-மெழுகுவர்த்தியை எரிக்கலாம்.

டார்ச்-மெழுகுவர்த்தி 10 நிமிடங்களுக்கு எரிகிறது (இது மற்ற தவறான விளக்குகளுடன் சாதகமாக ஒப்பிடுகிறது) ஒரு பிரகாசமான சிவப்பு துடிக்கும் சுடருடன், மற்றும் எரியும் முதல் விநாடிகளில் ஃபிளாஷ் மிகவும் தீவிரமாக இருக்கும். முடிந்தால், ஈரப்பதத்திற்கு பயப்படாத டார்ச் மெழுகுவர்த்திகளை விரும்புவது நல்லது. முற்றிலுமாக நீரில் மூழ்கும்போது எரியக்கூடியவை கூட உள்ளன. அதன் நீண்ட காலத்தின் காரணமாக, மோசமான வானிலையில் நெருப்புகளை தயாரிப்பதற்கு எழுப்பப்பட்ட நெருப்பைப் பயன்படுத்தலாம்.

ராக்கெட்டுகள், பட்டாசுகள் மற்றும் பட்டாசுகளை சிக்னலிங் என பொழுதுபோக்கு செய்வது அவசரகாலத்தில்.

வெகுஜன விற்பனையில் தோன்றிய பல்வேறு சீன மற்றும் ஒத்த பட்டாசுகளைப் பற்றி சில வார்த்தைகள் சொல்லப்பட வேண்டும், அவை கணக்கீடு செய்ய ஏற்றவை அல்ல. எரிப்பு மற்றும் எரிப்புகளைப் போலவே, இந்த எரிப்புகள், பட்டாசுகள், வண்டுகள், பட்டாம்பூச்சிகள், விமானங்கள், விளக்குகள், வங்காள மெழுகுவர்த்திகள் மற்றும் பட்டாசுகள் போன்றவை மிகவும் நம்பகமானவை அல்ல. முதலாவதாக, அவை மோசமாக செயல்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் கடினமான வானிலை நிலைமைகளில் செயல்பட நோக்கம் கொண்டவை அல்ல. எனவே, அடிக்கடி தவறான எண்ணங்கள், ஒளி கட்டணங்களின் முழுமையற்ற எரிப்பு, சமிக்ஞை நட்சத்திரத்தின் விமான பாதையை கணக்கிட இயலாமை.

உண்மையான அவசரகால நிலைமைகளில் இத்தகைய பழமையான பைரோடெக்னிக்ஸைக் கொண்டு செல்வதும் பயன்படுத்துவதும் மிகவும் கடினம். இன்னும் நம்பகமான எதுவும் கையில் இல்லை என்றால் இன்னும் அது சாத்தியமாகும். எல்லாவற்றையும் விட குறைந்தது சில சமிக்ஞையாவது கொடுக்க முடியும். மேலும், மற்ற அனைத்து பைரோடெக்னிக் வழிமுறைகளைப் போலல்லாமல், விடுமுறை பட்டாசுகளுக்கு மறுக்க முடியாத இரண்டு நன்மைகள் உள்ளன - மலிவான தன்மை மற்றும் அணுகல். சாத்தியமான பயணிகள் தங்கள் கையகப்படுத்துதலை ஊக்கப்படுத்தாததால், அவர்கள் இன்னும் நல்ல ஆலோசனையை கவனிக்க முடியாது.

இத்தகைய மேம்பட்ட சமிக்ஞை வழிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, \u200b\u200bஉள்நாட்டு பாதுகாப்பு ஆலைகளில் தயாரிக்கப்படும் சிக்னல் எரிப்பு மற்றும் பைரோடெக்னிக்ஸை ஒருவர் விரும்ப வேண்டும் (இது உண்மையான சமிக்ஞை எரிப்பு மற்றும் தவறான தீ போன்றவற்றுக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது), அல்லது தொழில் ரீதியாக வளர்ந்த நாடுகளின் பைரோடெக்னிக்ஸ். இத்தகைய பட்டாசுகள் வளரும் நாடுகளில் அரை கைவினைஞர் பட்டறைகளில் கூடியிருப்பதை விட நம்பகமானவை மற்றும் கையாள பாதுகாப்பானவை. "காகிதம்" அல்ல வழக்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது, ஆனால் உலோக வலுவூட்டும் மோதிரங்களுடன் தடிமனான அழுத்தப்பட்ட அட்டைப் பெட்டியையாவது தயாரிக்கப்படுகிறது. வழக்குகளில் அதிகபட்ச கடினத்தன்மை மற்றும் இறுக்கம் இருக்க வேண்டும்.

மற்றும் மிக முக்கியமாக: பட்டாசு, “பெங்கால் விளக்குகள்” மற்றும் இதேபோன்ற விடுமுறை பைரோடெக்னிக் பொருட்கள் ஆகியவற்றிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட அனைத்து ராக்கெட்டுகளிலும், ஆரஞ்சு-சிவப்பு வண்ண சமிக்ஞை உள்ளவற்றை மட்டுமே அவசர சமிக்ஞை சாதனங்களாகப் பயன்படுத்த முடியும். சிவப்பு என்பது துயரத்தின் பொதுவான நிறம். மற்றவர்கள் அனைவரும் நிச்சயமாக கவனத்தை ஈர்க்கலாம், வழக்கமான வணக்கமாகக் கருதப்படுவார்கள்.

உங்களுடன் காட்டுக்குச் செல்வதற்கு முன் பட்டியலிடப்பட்ட அனைத்து விடுமுறை-சமிக்ஞை சாதனங்களும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். ஒளி நட்சத்திரம் எவ்வளவு உயர்கிறது, எங்கு பறக்கிறது, எவ்வளவு நேரம் எரிகிறது, வானிலை மற்றும் வலுவான காற்று எவ்வளவு மோசமாக பாதிக்கிறது போன்றவற்றை சுட்டு பாருங்கள். ஒளி சமிக்ஞைகள் போதுமான பிரகாசமாக இல்லாவிட்டால், விரைவாக எரிந்துவிட்டால், சிக்னல் ராக்கெட்டுகளை ஏவுவது நல்லது, தரத்தை ஒரு அளவு, ஒரு “புஷ்”, அதாவது பல மற்றும் ஒரு நேரத்தில், ஒன்றன் பின் ஒன்றாக, குறுகிய இடைவெளிகளுடன் மாற்றுவதன் மூலம், முந்தையது வெளியே செல்வதற்கு முன் அடுத்தது ஒளிரும்.

இத்தகைய சமிக்ஞை நுகர்வோர் பொருட்கள் போர் சமிக்ஞை ஏவுகணைகளை விட மிகவும் கவனமாக கையாளப்பட வேண்டும். பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகளை கவனமாகப் படிப்பது மற்றும் ஒரு சில பயிற்சி காட்சிகளை உருவாக்குவது அவசியம்.

பைரோடெக்னிக் துயர சமிக்ஞைகளைக் கையாள்வதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்.

அனைத்து பாராசூட் சிக்னல் ஏவுகணைகள், பி.எஸ்.என்.டி மற்றும் வேறு சில பைரோடெக்னிக் சிக்னலிங் சாதனங்கள் கட்டமைப்பு ரீதியாக ஷாட் தயாரிக்கப்படுகின்றன என்பதையும், எனவே அவை சிறப்பு கவனம் செலுத்தி ஏற்றப்பட்ட ஆயுதம் போல கையாளப்பட வேண்டும் என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். ஒரு ஏவுகணை தவறாக செயல்படும்போது, \u200b\u200bஅதை மக்கள் மீது செலுத்தாமல் குறைந்தபட்சம் 30 விநாடிகள் ஷாட்டின் நிலையில் வைக்க வேண்டும்.

அனைத்து மெமோக்களுக்கும் அறிவுறுத்தல்களுக்கும் எரிப்பு சமிக்ஞை எரிப்புகள் தூக்கி எறியப்பட வேண்டும், மேலும் மிகவும் திட்டவட்டமான வடிவத்தில், தோல்வியுற்ற பைரோடெக்னிக்ஸை சரிசெய்ய தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. அதேபோல், காலாவதியான பைரோடெக்னிக்ஸ் (பொதுவாக 3-4 ஆண்டுகள்) பயன்படுத்துவதை எதிர்த்து எச்சரிக்கிறார்கள். அதன் கீழ் நெருப்பு எரியும் போது ஒரு ராக்கெட்டை அணுகுவது CATEGORically UNACCEPTABLE! ராக்கெட் உடலின் நெருப்பு மற்றும் குளிர்ச்சியை முழுமையாக எரிப்பது வரை.

“விபத்துக்கள் மற்றும் இயற்கை பேரழிவுகளில் தப்பிப்பிழைப்பதற்கான பள்ளி” புத்தகத்தின் பொருட்களின் அடிப்படையில்.
  இல்யின் ஏ.

அலாரம் அமைப்புகளின் வகைப்பாடு.  கடற்படையின் கப்பல்களில், கடமையில் இருக்கும் கேப்டனின் கடமை அதிகாரியும், கடமையில் இருக்கும் மாலுமியும் சமிக்ஞை சேவையாகும்.

யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் மற்றும் கடல் வழங்கல் அட்டையின் பதிவின் விதிகளுக்கு இணங்க அனைத்து கடற்படை கப்பல்களும் உள் மற்றும் வெளிப்புற சமிக்ஞை சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒரு நல்ல நிலை, கப்பல் சமிக்ஞை உபகரணங்களின் நிலையான தயார்நிலை மற்றும் சமிக்ஞை சேவையின் சரியான அமைப்பு ஆகியவை வெற்றிகரமான மற்றும் சிக்கல் இல்லாத வழிசெலுத்தலுக்கு தேவையான நிபந்தனைகள்.

கப்பல், சரக்கு மற்றும் கப்பலில் உள்ளவர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் உள் அலாரம் (அவசரநிலை, தீ, பிடி, வெப்பநிலை, சேவை) முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அவசர சமிக்ஞை அமைப்பு அறிவிக்கப்பட்ட பொது கப்பல் அவசரநிலையை அறிவிக்கிறது; தீயணைப்புத் துறை - நெருப்பு இடம் பற்றி; பிடி மற்றும் வெப்பநிலை - வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் அல்லது இருப்புக்களில் நீரின் தோற்றம் பற்றி; எந்தவொரு குழுவினருக்கும் விரைவாக அறிவிக்க அல்லது நியமிக்கப்பட்ட இடத்திற்கு அவரை அழைக்க சேவை உங்களை அனுமதிக்கிறது.

வெளிப்புற சமிக்ஞை சாதனங்கள் காட்சி (ஆப்டிகல்), ஒலி (ஒலி) மற்றும் ரேடியோ பொறியியல் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.

காட்சி தொடர்பு  அவை:

கொடியிடப்பட்டவை - சர்வதேச சமிக்ஞைகளின் குறியீடு (எம்.சி.சி);

செமாஃபோர் - கையேடு மற்றும் இயந்திர (செமாஃபோர் இறக்கைகள்); சமிக்ஞை புள்ளிவிவரங்கள் - பந்துகள், கூம்புகள், சிலிண்டர்கள், டி வடிவ அடையாளங்கள் மற்றும் கோடுகள் போன்றவை;

ஒளி - தனித்துவமான விளக்குகள், தேடுபொறிகள், ஒளிரும் விளக்குகள், ராக்கெட்டுகள், உயர்த்தப்பட்ட எரிப்பு போன்றவை.

ஒலி தகவல்தொடர்புகள்  அவை: மணிகள், கோங்ஸ், விசில், சைரன், காற்று சூறாவளி.

வானொலி தொடர்புகள்  கப்பல் கதிரியக்க தந்தி மற்றும் கதிரியக்க தொலைபேசி நிலையங்கள்.

கொடி அலாரம்  40 கொடிகள் உள்ளன, அவற்றில் 26 அகரவரிசை, நாற்புறம்; 10 - டிஜிட்டல், முக்கோண; 3 - முக்கோண, எந்த S6 பிரதான கொடிகளையும் ஒரே சமிக்ஞையில் மீண்டும் மீண்டும் செய்தால் அவற்றை மாற்றும். கடைசி (40 வது) கொடி - குறியீட்டின் தவணை - சர்வதேச சமிக்ஞைகளின் குறியீட்டில் (எம்.சி.சி) பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து கொண்டிருக்கின்றன என்பதை எச்சரிக்க உதவுகிறது.

சர்வதேச சமிக்ஞைகளின் குறியீடு  (1965) கடலில் வழிசெலுத்தலின் பாதுகாப்பையும் மனித உயிர்களின் பாதுகாப்பையும் உறுதிசெய்வதன் அவசியத்தால் ஏற்படும் சூழலில் தகவல்தொடர்புகளைப் பேணுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக தகவல்தொடர்புகளில் மொழி சிக்கல்கள் ஏற்படும் சந்தர்ப்பங்களில். ரேடியோடெல்போன் மற்றும் ரேடியோடெலோகிராஃப் உள்ளிட்ட அனைத்து தகவல்தொடர்பு வழிகளிலும் சமிக்ஞை உற்பத்திக்கு குறியீடு வசதியானது, இது ஒரு தனி ரேடியோடெலோகிராஃப் குறியீட்டை கைவிட உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒவ்வொரு எம்.சி.சி சமிக்ஞையும் ஒரு முழுமையான சொற்பொருள் பொருளைக் கொண்டுள்ளது, இது சொற்களுக்கு ஏற்ப சமிக்ஞைகளை தொகுப்பதற்கான தேவையை நீக்குகிறது.

சர்வதேச சமிக்ஞைகளின் குறியீட்டில் பயன்படுத்தப்படும் சமிக்ஞைகள் பின்வருமாறு:

மிக அவசரமான, முக்கியமான அல்லது அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் செய்திகளுக்கு ஒற்றை கடிதம் சமிக்ஞைகள் (அட்டவணை 11);

பொதுவான பகுதியை உருவாக்கும் இரண்டு எழுத்து சமிக்ஞைகள்: துன்பம் - விபத்து, விபத்துக்கள் - சேதம், வழிசெலுத்தல் உபகரணங்கள் - வழிசெலுத்தல் - ஹைட்ரோகிராபி, சூழ்ச்சி, இதர (சரக்கு, நிலைப்பாடு, குழுவினர், மக்கள், மீன்பிடித்தல், பைலட், துறைமுகம், துறைமுகம்), வானிலை - வானிலை, தகவல்தொடர்புகள், சர்வதேச சுகாதார விதிகள், சேர்த்தல் அட்டவணைகள்;

அட்டவணை 11

  மருத்துவ பிரிவை உருவாக்கி எம் எழுத்துடன் தொடங்கும் மூன்று எழுத்து சமிக்ஞைகள்.

குறியீட்டில் உள்ள பொருள் பொருளின் படி தொகுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சமிக்ஞை பகுப்பாய்வின் வசதிக்காக, சமிக்ஞை சேர்க்கைகளின் அகர வரிசைப்படி அமைந்துள்ளது, அவை சமிக்ஞை மதிப்புகளுக்கு முன் பக்கங்களின் இடது பக்கத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. சமிக்ஞைகளின் தொகுப்பை எளிதாக்க, அவற்றில் சில வெவ்வேறு கருப்பொருள் குழுக்களில் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகின்றன. செய்திகளை அனுப்புவதற்கான சமிக்ஞைகள் தகுதிவாய்ந்த சொற்களைப் பயன்படுத்தி கவனிக்கப்படுகின்றன, அவை தயாரிக்கப்படும் செய்தியின் முக்கிய தலைப்பைக் காண்பிக்கும். தகுதியான சொற்களின் குறியீடு குறியீட்டின் முடிவில் வைக்கப்படுகிறது.

செமாஃபோர் சிக்னலிங் (கையேடு, மெக்கானிக்கல், செமாஃபோர் பேனல்கள்) எம்.எஸ்.எஸ்ஸில் பேச்சுவார்த்தை நடத்த அல்லது சிறப்பு செமாஃபோர் எழுத்துக்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. ஒரு சிறப்பு செமாஃபோர் எழுத்துக்களைப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தும்போது, \u200b\u200bகடித மதிப்புகள் கைகளின் வெவ்வேறு நிலைகளுக்கு சமிக்ஞை மனிதனின் உடல் அல்லது செங்குத்து அடித்தளத்தைப் பொறுத்து இயந்திர செமாஃபோரின் இறக்கைகளின் வெவ்வேறு நிலைகளுக்கு ஒத்திருக்கும்.

சமிக்ஞை புள்ளிவிவரங்கள் அவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன: அவை கணிசமான தூரத்தில் தெரியும், காற்றின் திசையைப் பொறுத்து இல்லை, சூரிய அஸ்தமனம் மற்றும் சூரிய உதயத்தில் தெளிவாக வேறுபடுகின்றன.

பகல் நேரத்தில் சமிக்ஞை புள்ளிவிவரங்கள் சமிக்ஞை-தனித்துவமான விளக்குகளை மாற்றுகின்றன, மேலும் கப்பல்கள் மற்றும் கடற்கரை நிலையங்களுடன் பேச்சுவார்த்தைகளுக்கும் உதவுகின்றன.

கடல்கள் மற்றும் பெருங்கடல்களின் கரையோரங்களில் ஏராளமான கடலோர சமிக்ஞை நிலையங்கள் உள்ளன, அவை கப்பல்களின் நடமாட்டம், கடத்தப்பட்ட சிக்னல்கள், வானிலை, உடனடி ஆபத்து பற்றிய எச்சரிக்கை கப்பல்களை கண்காணிக்கின்றன. ஒவ்வொரு சமிக்ஞையும் (கொடிகள், கூம்புகள், சிலிண்டர்கள், பந்துகள் ஆகியவற்றின் கலவையானது) அதன் சொந்த எண்ணை ஒதுக்குகிறது, இதன் உதவியுடன் அதன் அர்த்தத்தை சர்வதேச சமிக்ஞை அமைப்பின் அட்டவணையில் காணலாம்.

கடலோர சமிக்ஞைகள், விளக்குகள் மற்றும் புள்ளிவிவரங்களின் சொற்பொருள் அர்த்தத்தை ஸ்கிப்பர்கள் நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும்.

க்ளோட்டிகோவி ஒளிரும் விளக்குகள், ஒளிரும் விளக்குகள், விளக்குகள், ஸ்பாட்லைட்கள், ஹீலியோகிராஃப்கள் மற்றும் பிரிஸ்கள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி ஒளி சமிக்ஞை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மோர்ஸ் குறியீட்டில் குறுகிய (புள்ளி) மற்றும் நீண்ட (கோடு) ஃப்ளாஷ் மூலம் பரிமாற்றம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஒலி தகவல்தொடர்புகள். ஒலி சமிக்ஞைகளின் உதவியுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த, ஒளியைப் பொறுத்தவரை அதே மோர்ஸ் குறியீடு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. கப்பல் கொம்பு அல்லது சைரன் உள்ளிட்ட எந்த ஒலி வழிகளிலும் ஒலி சமிக்ஞைகளை உருவாக்க முடியும்.

ஒலி சமிக்ஞைகள் உள்ளூர் அல்லது சர்வதேச முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை.

பைரோடெக்னிக் சிக்னலிங்  (உயர்த்தப்பட்ட தீ, ஏவுகணைகள், கையெறி குண்டுகள்) ஒளி, ஒலி அல்லது வெடிக்கும் சமிக்ஞைகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை இருட்டிலும் பகலிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் எப்போதும் நல்ல பார்வைடன் இருக்கும். பகலில், வண்ண விளக்குகள் அல்லது நட்சத்திரங்களைக் கொடுக்கும் ராக்கெட்டுகள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ரேடியோ பொறியியல் தகவல் தொடர்புகள்.  வழிசெலுத்தல் பகுதி மற்றும் இலக்கைப் பொறுத்து ஒவ்வொரு கப்பலுக்கும் தேவையான குறைந்தபட்ச வானொலி உபகரணங்கள் சோவியத் ஒன்றிய பதிவின் விதிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

200 மீ உயரத்தில் பறக்கும் ஒரு விமானத்திலிருந்து பகல் நேரத்தில் அவதானிக்கும் போது, \u200b\u200bஒரு மனித உருவத்தையும், ஒரு சிறிய குழுவினரையும் கண்டறியும் வரம்பு: கோடையில் - 1 - 1.5 கிமீ, குளிர்காலத்தில் - 1.6 - 1.8 கிமீ. காட்சித் தேடலின் செயல்திறனை அதிகரிக்க, பாதிக்கப்பட்டவர்கள் கூடுதல் தொழில்நுட்ப வழிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இதில் முதலில் பல்வேறு சக்தி மற்றும் நோக்கம் சமிக்ஞை மற்றும் ஒளி-ஒலி பைரோடெக்னிக்ஸ் (பாராசூட் ராக்கெட்டுகள், ராக்கெட் லாஞ்சர்கள், மோட்டார் தோட்டாக்கள், பி.எஸ்.என்.டி, எழுப்பப்பட்ட தீ, புகை குண்டுகள் போன்றவை) அடங்கும்.

ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சமிக்ஞை ஏவுகணைகளை உள்ளடக்காத பல அவசர கருவிகள் இல்லை. அவசரகால மற்றும் பிற சமிக்ஞை, விளக்குகள் மற்றும் பிற சிறப்பு நோக்கங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட ஏராளமான சிக்னல், லைட்டிங் மற்றும் பிற ராக்கெட்டுகள் (ஒற்றை மற்றும் மல்டி ஸ்டார், பர்கண்டி, பனி-வெள்ளை, பச்சை நிற போன்றவை) உள்ளன.

! ஒரு துயர சமிக்ஞை ஒன்று அல்லது பல பிரகாசமான பர்கண்டி அல்லது ராஸ்பெர்ரி நட்சத்திரங்களாகக் கருதப்படுகிறது, பிஸ்டல்-ராக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி குறுகிய இடைவெளியில் தனித்தனியாக வெளியிடப்படுகிறது, அல்லது கிளைடிங் பாராசூட் ராக்கெட்டின் நீண்ட சிவப்பு ஒளி (படம் 10).

ஒரு துயர சமிக்ஞையாக, மற்ற மூன்று ஏவுகணைகளின் விளக்குகள், மூன்று வரிசையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, காட்சிகளுக்கு இடையில் சிறிய இடைவெளிகளுடன் விளக்கப்படலாம்.

சிறிய விரிவடைய  இது 32 மிமீ விட்டம், 230 மிமீ நீளம், 190 கிராம் நிறை கொண்டது. ஸ்ப்ராக்கெட்டின் உயரம் 150 மீ, எரியும் நேரம் 6 - 12 வி.

பேரழிவு பாராசூட் ராக்கெட் (RSPP - 40, PRB - 40, RB - 40Sh) 44 மிமீ விட்டம், 212 மிமீ நீளம், மற்றும் 390 கிராம் நிறை ஆகியவை சமிக்ஞை நட்சத்திரத்தின் அதிக நிறைவுற்ற மற்றும் நீண்ட பளபளப்பு மற்றும் அதன் உயர் உயரம் (300 மீ வரை) மூலம் வேறுபடுகின்றன. நட்சத்திரத்தின் நிறம் சிவப்பு மட்டுமே. ஒளி சமிக்ஞையின் காலம் 30 வி அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கலாம். பிரகாசத்தின் சக்தி 40 ஆயிரம் மெழுகுவர்த்திகளை அடைகிறது. பொருத்தமான வானிலை நிலைமைகளின் கீழ், ஒரு பெரிய பாராசூட் ராக்கெட்டின் ஒளி சமிக்ஞையை இரவில் டெலிவரி செய்யும் இடத்திலிருந்து 25-30 கி.மீ தொலைவிலும் பிற்பகலில் சில கி.மீ. (அத்தி. 11).

வண்ண விளக்குகளின் எரிப்பு  அவை ஒரு பாராசூட் கொண்ட ஒத்த தோற்றத்தையும் பரிமாணங்களையும் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் இன்னும் பரந்த வண்ண நிறமாலை: சிவப்பு, பனி வெள்ளை, பச்சை மற்றும் மஞ்சள் நிற விளக்குகளின் ஒன்று மற்றும் இரண்டு நட்சத்திர சமிக்ஞைகள். பளபளப்பின் காலம் 5 - 40 வி. ஒரு சிறப்பு உள்ளது ஒலி ராக்கெட்  சோனரஸ், துப்பாக்கி போன்ற ஒலியுடன் 300 மீ உயரத்தில் வெடிக்கும் (அத்தி. 12).

ஒருங்கிணைந்த விரிவடைதல்,  அவற்றின் வெளிப்புறத்தைப் போன்றது, ஆனால் சற்று பெரிய அளவு (விட்டம் 41 மிமீ, நீளம் 255 மிமீ, எடை 450 கிராம்), 200 மீ உயரத்தில் ஒரு ஒளி மற்றும் ஒலி சமிக்ஞையை அளிக்கிறது: 5 பர்கண்டி விளக்குகள் 5 வினாடிகளுக்கு ஒளிரும், மற்றும் 8 வினாடிகள் நீடிக்கும் சத்தம்.

சிக்னல் பாராசூட் ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்துவது குறித்த சிறுகுறிப்பிலிருந்து ஒரு பகுதி இங்கே:

1. உங்கள் இடது கையில் ராக்கெட்டை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், இதனால் உங்கள் விரல்கள் ஏவுதளக் குழாயின் இரும்பு ஸ்லீவை இறுக்கமாகப் பிடிக்கும், மற்றும் பனை தொப்பியை மறைக்காது.

2. வலது கையால், தொப்பியை அவிழ்த்து, நீட்டிப்பு தண்டு வளையத்துடன் கவனமாக விடுங்கள், உங்கள் வலது கையில் மோதிரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

3. ராக்கெட்டுக்கு விரும்பிய திசையை கொடுங்கள்: ஒளி ராக்கெட்டுகளை 50 - 60 of கோணத்தில், சமிக்ஞைகளை - 70 - 90 an கோணத்தில் வைத்திருங்கள். குளிர்காலத்தில், ராக்கெட்டுகளின் நெருப்பின் கோணம் அதிகரிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

4. ராக்கெட்டின் அச்சில் ஒரு சரியான முட்டாள் செய்ய, நீட்டிப்பு தண்டு ஒரு கூர்மையான முட்டாள் உங்களை நோக்கி (அத்தி. 13).

5. ஒரு ராக்கெட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம் மறைந்துவிட்டால், ராக்கெட்டுக்குள் மோதிரத்துடன் தண்டு போட்டு தொப்பியில் திருகுங்கள்.

ஏவுகணைகளின் குறைபாடுகள் அவற்றின் குறிப்பிடத்தக்க அளவு மற்றும் எடை ஆகியவை அடங்கும்.

இந்த நேரத்தில், பாராசூட் ஏவுகணைகளுக்கு பதிலாக, சிறியவை அவ்வப்போது பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மோட்டார் தோட்டாக்கள்  ஒரு சிறப்பு பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தி தொடங்கப்பட்டது, பரிமாணங்கள் ஒரு நீரூற்று பேனாவை விட சற்றே பெரியவை, மேலும், ஒரு நீரூற்று பேனாவின் தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன. சுடும் போது, \u200b\u200bஒரு மோட்டார், 50 - 80 மீ உயரத்தில் வெடிக்கும், ஒரு வண்ணமயமான நட்சத்திரத்தை உருவாக்குகிறது, இது வானத்தில் சுமார் 5 வினாடிகளுக்கு ஒளிரும் மற்றும் 7 - 10 கி.மீ தூரத்தில் காணலாம் (அத்தி. 14).

ரஷ்ய இராணுவ கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படும் மற்றொரு வகை மோர்டிரோக் காட்டப்பட்டுள்ளது படம். 15.

இந்த நேரத்தில் வேட்டைக் கடைகளில், "ஒரு வேட்டைக்காரனின் பைரோடெக்னிக் சிக்னல்" என்ற தலைப்பில் மோர்டிரோக்கின் சிவிலியன் பதிப்பைக் காணலாம். கிட் ஒரு துவக்கி மற்றும் சிவப்பு, மஞ்சள் மற்றும் பச்சை நிற விளக்குகளின் தோட்டாக்களை உள்ளடக்கியது (அத்தி. 16).

ஒரு போர் நீரூற்றுக்குள் "நீரூற்று பேனா" கொண்டு வர, உங்களுக்கு தேவை; முனையிலிருந்து முனையை திருகுங்கள், முன்பு அதிலிருந்து பாதுகாப்பு தொப்பியை அகற்றிவிட்டு, ஷட்டர் பொத்தானை எல்லா வழிகளிலும் அழுத்தி, உடலில் ஒரு சிறப்பு கட்அவுட்டில் சரிசெய்வதன் மூலம் மெயின்ஸ்ப்ரிங் சேவல் செய்யுங்கள். இப்போது, \u200b\u200bஒரு ஷாட் சுடுவதற்கு, 80 - 90 of கோணத்தில் “நீரூற்று பேனாவை” சுட்டிக்காட்டி, பள்ளத்திலிருந்து ஒரு பெரிய விரலால் ஷட்டர் பொத்தானை அழுத்தினால் போதும்.

சுற்றுலாப் பயணிகள், ஏறுபவர்கள் மற்றும் பிற அமெச்சூர் பயணிகள், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு ராக்கெட் ஏவுகணைக்கான தோட்டாக்களை எச்சரிக்கை சமிக்ஞையாக எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். உண்மை, ராக்கெட் லாஞ்சரில் இருந்து அதன் அளவு மற்றும் எடை காரணமாக அவர்கள் மறுத்துவிட்டனர் மற்றும் துரலுமின் அலாய் இருந்து வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட குறுகிய-பீப்பாய் ராக்கெட் ஏவுகணைகளை உருவாக்குகிறார்கள், இதன் எடை 50 கிராம் தாண்டாது. அத்தகைய ராக்கெட் ஏவுகணைகளின் வரைபடங்களை சிறப்பு சுற்றுலா இலக்கியங்களில் காணலாம்.

வேட்டைக் கடைகளில், சிறப்பு சிக்னல் தோட்டாக்கள் அவ்வப்போது விற்கப்படுகின்றன, அவை வழக்கமான வேட்டை துப்பாக்கியிலிருந்து சுடப்படலாம். பல்வேறு சிக்னல் பிஸ்டல் மற்றும் ரைபிள் ட்ரேசர் தோட்டாக்கள் உள்ளன. அவை அனைத்தும் ஒரு போர் மற்றும் வேட்டை துப்பாக்கி துப்பாக்கியிலிருந்து அவசர சமிக்ஞையை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

எதிர்காலத்தில், ஒரு எரிவாயு துப்பாக்கி பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது கண்ணீர் மற்றும் சத்தத்தின் நன்கு அறியப்பட்ட தோட்டாக்களைத் தவிர, ஒளி-சமிக்ஞை கட்டணங்களைத் தூண்டும் திறன் கொண்டது. குறைந்தபட்சம் சில ஒத்த தோட்டாக்கள் பொருத்தப்பட்ட கிளிப்பில் இருப்பதை மட்டுமே நீங்கள் உறுதிப்படுத்த வேண்டும். உள்ளே கண்ணீருடன் மீட்பவர்களைத் தேடுவது பற்றி சொல்வது கடினம் என்பதால். சிக்னல் கட்டணங்களின் நைட்ஸ்டாண்டில் மறந்துபோன வீடுகளுக்கு இது ஒரு அழுகையின் நரகமா?

! பாராசூட் லைட்டிங் ஏவுகணைகளை விட ஒத்த துணை வெடிமருந்துகளின் ஒளிரும் சக்தி, சார்ஜ் வெளியேற்றத்தின் உயரம் மற்றும் சிக்னல் நட்சத்திரத்தின் எரியும் நேரம் ஆகியவை மிகக் குறைவு என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, அவை அதிகமாக இருப்பதைக் காண்பது நல்லது, அவை காணப்படுவதற்கான வாய்ப்பு இருக்கும்போது மட்டுமே அவற்றைச் சுடுவது.

தோட்டாக்கள் இரவு மற்றும் பகல் செயல்களை சமிக்ஞை செய்கின்றன  (பி.எஸ்.என்.டி) 172 மிமீ நீளம், 35 மிமீ விட்டம் மற்றும் 190 கிராம் எடை கொண்ட உருளை உடலைக் கொண்டது (அத்தி. 17) பயணிகளிடையே தகுதியான அங்கீகாரத்தை அனுபவிக்கவும். அவர்களின் நடவடிக்கைக் கொள்கை ஏவுகணைகளைப் போன்றது. பற்றவைப்பு தண்டு இழுப்பதன் மூலம் கெட்டி இயக்கப்படுகிறது. நினைவில் கொள்ளுங்கள்: ஏவுதளத்தை சிக்னல் கார்ட்ரிட்ஜில் மீண்டும் ராக்கெட்டுக்கு வைப்பது! வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், தண்டு குதிக்கும் அதே திசையில் சமிக்ஞை தூண்டப்படுகிறது! இதை நீங்கள் மறந்துவிட்டு, தடியை உங்களிடமிருந்து அல்ல, ஆனால் ஒரு ராக்கெட் பழக்கத்திலிருந்து வெளியேற்றினால் - உங்களுக்கே, நீங்கள் உண்மையிலேயே உங்கள் முகத்தை எரிக்கலாம் (அத்தி. 18)!

! சிக்னல் முனை தேடும் இடத்தில் பி.எஸ்.என்.டி ஸ்டார்டர் தண்டு அமைந்துள்ளது!

பி.எஸ்.என்.டி நைட் சிக்னலின் (பிரகாசமான ஆரஞ்சு அல்லது ராஸ்பெர்ரி சுடர்) கண்டறிதல் வரம்பு 500 மீ உயரத்தில் உயரும் ஒரு விமானத்திலிருந்து பார்த்தால் இருட்டில் 15-20 கி.மீ. அடையும். அதே உயரத்தில் இருந்து ஒரு நாள் சமிக்ஞை (ராஸ்பெர்ரி புகை) தூரத்தில் காணலாம் 5 - 8 கி.மீ வரை. கப்பலின் பாலத்திலிருந்து கவனிக்கும்போது, \u200b\u200bஇரவு மற்றும் பகல் சமிக்ஞைகளைக் கண்டறியும் வரம்பு 20-30% குறைக்கப்படுகிறது. வெறுமனே, தினசரி புகை சமிக்ஞை பனி, பனி, நீர் ஆகியவற்றின் பின்னணியில் படிக்கப்படுகிறது, ஆனால் பாலைவன மணலில் அல்லது தட்டில், நீங்கள் அதை 3 நூறு படிகளில் பார்க்க முடியாது. சமிக்ஞை கெட்டி நடவடிக்கை குறுகிய காலமாகும் - 10 - 20 களுக்கும் குறைவானது. சமிக்ஞை கெட்டியின் பக்கங்களை இருளில் குழப்பிக் கொள்ளாமல் இருக்க, “பகல்” சமிக்ஞையின் அட்டை தட்டையானது மற்றும் கூட, “இரவு” க்கு ஒரு இடைவெளி இருப்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

கூடுதலாக, சிறப்பு எழுப்பப்பட்ட எரிப்புகள், டார்ச் மெழுகுவர்த்திகள், புகை குண்டுகள் மற்றும் அவ்வப்போது 10 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை வரை நீண்ட நேரம் எரியக்கூடிய பைரோடெக்னிக் தயாரிப்புகள் உள்ளன. பொதுவாக அவை போக்குவரத்து, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பிற துறைகளில் அவசர தேடல் சமிக்ஞைக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ரெட்ஃபயர் வீக்கம்  துன்ப எச்சரிக்கைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் நீளம் 225 மிமீ, விட்டம் 37 மிமீ, அதன் எடை சுமார் 250 கிராம். ஒளி சமிக்ஞையின் எரியும் நேரம் 60 வி, ஒளி தீவிரம் 10 ஆயிரம் மெழுகுவர்த்திகள் (அத்தி. 19).

தரை சமிக்ஞை கெட்டி  இரண்டு மடங்கு சிறிய அளவு மற்றும் எடை கொண்டது, அதன்படி ஒளி சமிக்ஞையின் மிகச்சிறிய கால அளவு மற்றும் பிரகாசம். தூண்டப்பட்ட தண்டு இழுப்பதன் மூலம் எழுப்பப்பட்ட அனைத்து எரிப்புகளும் இயக்கப்படுகின்றன.

பற்றி குறிப்பிடவும் மெழுகுவர்த்தி டார்ச்  விபத்து நடந்த இடத்தை நெருங்கும் ரயிலுக்கு அலாரம் கொடுக்க ரயில் போக்குவரத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இன்னும் துல்லியமாக, இது ஒரு முறை பயன்படுத்தப்பட்டது, இந்த நேரத்தில் அது எல்லா இடங்களிலும் நவீன வானொலி பொறியியல் அவசர தகவல்தொடர்புகளால் நிரம்பியுள்ளது. டார்ச் மெழுகுவர்த்தி ஒரே உயர்த்தப்பட்ட நெருப்பாகும், வசதிக்காக இரண்டு இழுக்கக்கூடிய கம்பி கைப்பிடிகள் உள்ளன. திறந்த சுடரிலிருந்து ஆபத்தான தொலைவில் உங்கள் கையைப் பிடிக்க அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன மற்றும் எழுப்பப்பட்ட நெருப்பின் முழுமையான எரிப்புக்கு பங்களிக்கின்றன (அத்தி. 20).

தேவைக்கேற்ப, டார்ச்-மெழுகுவர்த்தியின் உடலுக்கு 2 அட்டை விளிம்புகளுடன் அழுத்தும் கைப்பிடிகள் முழு நீளமாக நீட்டிக்கப்பட்டு, மேல் பாதுகாப்பு தொப்பி அகற்றப்பட்டு, உள்ளே நீண்டு கொண்டிருக்கும் பற்றவைப்பு விக்கில் வேலைநிறுத்தம் செய்கிறது. தொப்பி இல்லாத அல்லது ஈரமாக்கும் போது, \u200b\u200bடார்ச்-மெழுகுவர்த்தியை மேட்ச் பாக்ஸின் பக்க சுவரைப் பயன்படுத்தி அல்லது ஒரு போட்டியின் சுடர் அல்லது இலகுவாக எரியலாம். டார்ச்-மெழுகுவர்த்தி 10 நிமிடங்களுக்கு எரிகிறது (இது மற்ற தவறான விளக்குகளிலிருந்து லாபகரமாக வேறுபடுகிறது) ஒரு பிரகாசமான சிவப்பு நிற துடிக்கும் சுடருடன், எரியும் முதல் விநாடிகளில் அதிக ஃபிளாஷ் தீவிரத்துடன் காணப்படுகிறது.

தேர்ந்தெடுக்கும் திறனுடன், தண்ணீருக்கு பயப்படாத டார்ச்-மெழுகுவர்த்திகளை விரும்புவது நல்லது. நூறு சதவிகிதம் தண்ணீரில் மூழ்கி இருக்கும்போது ஒளிரக்கூடியவர்களும் இருக்கிறார்கள்.

அதன் சொந்த நீண்ட ஆயுள் காரணமாக, உயர்த்தப்பட்ட நெருப்பை மோசமான வானிலையில் நெருப்பு தயாரிக்க பயன்படுத்தலாம்.

வெகுஜன விற்பனையில் தோன்றுவவர்களைப் பற்றி ஒரு சில வார்த்தைகள் சொல்லப்பட வேண்டும், வேறுபட்ட பட்டியலுக்கு ஏற்றதாக இல்லை சீன  மற்றும் ஒத்த பட்டாசு (படம் 21).  சமிக்ஞை செய்யும் சாதனங்களாக, இந்த ராக்கெட்டுகள், பட்டாசுகள், “பிழைகள்”, “பட்டாம்பூச்சிகள்”, “விமானங்கள்”, விளக்குகள், வங்காள மெழுகுவர்த்திகள் மற்றும் பட்டாசுகள் போன்றவை மிகவும் நம்பகமானவை அல்ல. முதலாவதாக, அவை மோசமாக செயல்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் சிக்கலான வானிலை அளவுகோல்களில் செயல்பட வடிவமைக்கப்படவில்லை. எனவே அடிக்கடி தவறான எண்ணங்கள், ஒளி கட்டணங்களின் முழுமையற்ற எரிப்பு, சமிக்ஞை நட்சத்திரத்தின் விமான பாதையை கணக்கிட இயலாமை.

உண்மையான அவசரகால நிலைமைகளில் இதேபோன்ற பழமையான பைரோடெக்னிக்ஸைக் கொண்டு செல்வதும் பயன்படுத்துவதும் மிகவும் கடினம். ஆனால் இன்னும், நம்பகமான எதுவும் கையில் இல்லை என்றால் அது இருக்கக்கூடும். முற்றிலும் இல்லாததை விட குறைந்தது ஒருவித சமிக்ஞையாவது கொடுக்க முடியும்! மேலும், மற்ற அனைத்து பைரோடெக்னிக் வழிமுறைகளைப் போலல்லாமல், புனிதமான வணக்கங்களுக்கு இரண்டு மறுக்கமுடியாத நன்மைகள் உள்ளன - மலிவான தன்மை மற்றும் அணுகல். சாத்தியமான பயணிகளைப் பெறுவதிலிருந்து அவர்களை ஊக்கப்படுத்தாதீர்கள், அவர்கள் அனைவரும் ஒரே மாதிரியான நல்ல ஆலோசனையை கவனிக்க மாட்டார்கள்.

இதேபோன்ற முன்கூட்டியே சமிக்ஞை செய்யும் வழிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, \u200b\u200bரஷ்ய பாதுகாப்பு ஆலைகளில் நிகழ்த்தப்படும் பைரோடெக்னிக்ஸை ஒருவர் விரும்ப வேண்டும் (இது உண்மையான சமிக்ஞை ஏவுகணைகள் மற்றும் எழுப்பப்பட்ட தீ போன்றது) அல்லது தொழில்துறை ரீதியாக வளர்ந்த மாநிலங்களின் பைரோடெக்னிக்ஸ். இத்தகைய பட்டாசுகள் வளரும் நாடுகளின் அரை கைவினைஞர் பட்டறைகளில் கூடியிருப்பதைக் காட்டிலும் மிகவும் நம்பகமானவை மற்றும் அபாயகரமானவை. "காகிதம்" அல்ல, ஆனால் உலோக வலுவூட்டும் மோதிரங்களுடன் குறைந்தது தடிமனான அழுத்தப்பட்ட அட்டைப் பெட்டியால் ஆன வழக்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது. வழக்குகளில் மிகப்பெரிய கடினத்தன்மை மற்றும் அடர்த்தி இருக்க வேண்டும்.

! மற்றும் மிக முக்கியமாக: பட்டாசு, "பெங்கால் விளக்குகள்" மற்றும் ஒத்த புனிதமான பைரோடெக்னிக் பொருட்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட அனைத்து ராக்கெட்டுகளிலும், ஆரஞ்சு-பார்ட் வண்ண சமிக்ஞை உள்ளவற்றை மட்டுமே அவசர சமிக்ஞை சாதனங்களாகப் பயன்படுத்த முடியும்! சிவப்பு நிறம் பேரழிவின் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நிறம்! மற்ற அனைவருமே நிச்சயமாக கவனத்தை ஈர்க்க முடியும், இது ஒரு சாதாரண பட்டாசுகளாக கருதப்படுவதற்கு உதவும்.

நீங்கள் காட்டுக்குச் செல்வதற்கு முன் அனைத்து பண்டிகை மற்றும் சமிக்ஞை வழிமுறைகளையும் எடுத்துக்கொள்வதற்கு முன், நீங்கள் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்க வேண்டும்: ஒளி நட்சத்திரம் எவ்வளவு உயரமாக உயர்கிறது, எங்கு பறக்கிறது, எவ்வளவு நேரம் எரிகிறது, எவ்வளவு மோசமான வானிலை மற்றும் வலுவான காற்று அதை பாதிக்கிறது போன்றவை. என். ஒளி சமிக்ஞைகள் போதுமான பிரகாசமாக இல்லாவிட்டால், விரைவாக எரிந்துவிட்டால், தரத்தை ஒரு அளவு, ஒரு “புஷ்” உடன் மாற்றுவது நல்லது, வேறுவிதமாகக் கூறினால், பல முறை அல்லது ஒன்றன்பின் ஒன்றாக, சிறிய இடைவெளிகளுடன், முந்தையது வெளியே செல்வதற்கு முன் அடுத்தது ஒளிரும்.

! இதேபோன்ற சமிக்ஞை நுகர்வோர் பொருட்கள் "போர் ஏவுகணைகளை" விட மிகவும் கவனமாக கையாளப்பட வேண்டும். பயன்பாட்டிற்கான சிறுகுறிப்புகளை கவனமாகப் படிப்பது மற்றும் சில "பயிற்சி" துப்பாக்கிச் சூடுகளை செய்வது அவசியம்.

அனைத்து பாராசூட் ஏவுகணைகள், பி.எஸ்.என்.டி மற்றும் வேறு சில பைரோடெக்னிக் சிக்னலிங் சாதனங்கள் கட்டமைப்பு ரீதியாக ஷாட் தயாரிக்கப்படுகின்றன என்பதையும், எனவே அவை அசாதாரண எச்சரிக்கையை கவனித்து ஏற்றப்பட்ட துப்பாக்கியைப் போல கையாளப்பட வேண்டும் என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்! ஒரு ஏவுகணை தவறாக இயங்கும்போது, \u200b\u200bஅதை மக்கள் மீது செலுத்தாமல் 30 விநாடிகளுக்கு மேல் துப்பாக்கிச் சூடு நிலையில் வைத்திருப்பது அவசியம்! அனைத்து குறிப்புகள் மற்றும் சிறுகுறிப்புகள் அன் ஷாட் ராக்கெட்டுகளை வீசுவதை பரிந்துரைக்கின்றன மற்றும் மிகவும் திட்டவட்டமான வடிவத்தில் உடைந்த பைரோடெக்னிக்ஸை சரிசெய்வதை தடைசெய்கின்றன. அதேபோல், காலாவதியான பைரோடெக்னிக் (பொதுவாக 3 முதல் 4 ஆண்டுகள் வரை) பயன்படுத்துவதை எதிர்த்து எச்சரிக்கிறார்கள்.

ஒரு ராக்கெட்டை நெருங்கும் போது அதன் கீழ் நெருப்பு எரிகிறது - CATEGORically ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது!

ராக்கெட் உடலின் நெருப்பு மற்றும் குளிர்ச்சியை முழுமையாக எரிப்பது வரை!

கிட்டத்தட்ட எல்லாவற்றிலும் பைரோடெக்னிக் துயர சமிக்ஞைகளுக்கான கண்டறிதல் வரம்பு (அவ்வப்போது ஒரு தீர்க்கமான அளவு வரை!) அவற்றின் விநியோக இடத்தைப் பொறுத்தது. வலிமையான ஏவுகணையை கூட அத்தகைய இடத்தில் ஏவவும், யாரும் அதைப் பார்க்காத நேரத்தில் நிர்வகிக்கவும் முடியும்.

முதலில் நீங்கள் நாள் மற்றும் வானிலை நிலைகளை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். வானத்தில் ஒரு வண்ணமயமான நட்சத்திரம் பகலில் நடைமுறையில் தெளிவற்றதாக இருக்கிறது, அதே நேரத்தில் இரவில் அது பல கி.மீ. எனவே, பகல் நேரத்தில் புகை சிக்னல்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, இருட்டிற்கு ஒரு ராக்கெட்டை சேமிக்கிறது. அதேபோல், உங்கள் தலைக்கு மேலே ஒரு மேகம் மிதக்கும் போது ஒரு ஏவுகணை ஏவப்பட்டது எந்தப் பயனும் இல்லாமல் மறைந்துவிடும். ஆகையால், முடிந்தால், சிக்னலை சில நொடிகள் ஒத்திவைக்கவும், மேகம் கடந்து செல்லும் வரை காத்திருக்கவும் அல்லது மேகங்கள் அல்லது மூடுபனி இல்லாமல் வானத்தின் பகுதிக்கு வர முயற்சிக்கவும்.

உயர்த்தப்பட்ட தீ மற்றும் புகை குண்டுகளுடன் வேலை செய்ய, உயர்த்தப்பட்ட உயர புள்ளிகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். இவற்றையெல்லாம் வைத்து, நீங்கள் முயற்சி செய்ய வேண்டும், அதனால் புகை ஒதுக்கப்படும் இடத்தில், ஒரு திறந்த இடம் வைக்கப்படுகிறது - ஒரு குளம், பனிப்பாறை, களிமண்.

சிக்னலிங் செய்யும் போது, \u200b\u200bஎந்த பைரோடெக்னிக் நீட்டப்பட்ட கையில் வைத்திருக்க வேண்டும், முனை உங்களிடமிருந்து விலகிவிடும். லீவார்ட் பக்கத்தில், மக்கள் நிற்கக்கூடாது, எரியக்கூடிய மற்றும் தீயை அணைக்கும் பொருள்கள் இருக்க வேண்டும். மீட்பு விமானங்கள், ஹெலிகாப்டர்கள், கப்பல்கள் நோக்கி ஏவுகணைகள் மற்றும் வெடிமருந்துகளை இயக்குவது திட்டவட்டமாக ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது!

ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, \u200b\u200bகாற்றின் திசையையும் வலிமையையும் ஒருவர் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், இது ஒரு பாராசூட்டை ஒரு சிக்னல் நட்சத்திரம் அதன் கீழ் ஒளிரும். உங்கள் தலைக்கு மேலே சிக்னல் எரிய விரும்பினால், காற்றை நோக்கி சிறிது சுட வேண்டும்.

மற்றொரு "ஏவுகணை" தவறு, அதன் பின்னடைவின் வலிமையை குறைத்து மதிப்பிடுவதாகும். பெரிய பாராசூட் ஏவுகணைகளுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை! ராக்கெட்டின் ஷெல் போதுமான அளவு பிடிபடாவிட்டால், அது கீழே சுடப்படும் போது அது கையை விட்டு நழுவக்கூடும். ஒரு கட்டத்தில், குளிர்கால டைகாவில் ஒரு ஒளி (அவசரநிலை அல்ல) சமிக்ஞை அளித்து இதை சரிபார்க்க முடிந்தது. பனிக்கு உறைந்த கையுறைகள் போதுமான சக்தியுடன் விரல்களை அழுத்துவதற்கு அனுமதிக்கவில்லை, இந்த காரணத்திற்காக ராக்கெட் இரண்டு திசைகளில் ஒரே நேரத்தில் சுடப்பட்டது: வானத்தில் ஒரு நட்சத்திரத்துடன், தரையில் ஒரு ஸ்லீவ். ஒரு அதிசயத்தால், அதன் சொந்த இயக்கத்தை பின்பற்றாத ஒரு ஒளி கட்டணம் என் தலைமுடியை எரிக்கவில்லை. அது மோசமாக, இன்னும் மோசமாக இருக்கலாம். உதாரணமாக, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள அரண்மனை சதுக்கத்தில் ஒரு ராக் இசை நிகழ்ச்சியின் போது, \u200b\u200bதிடீரென வெகுஜனமாக ஏவப்பட்ட ஒரு ராக்கெட், ஒரு கோயிலைத் தாக்கியது, அருகில் நின்று கொண்டிருந்த பார்வையாளரை முற்றிலுமாக அழித்தது. அதனால்தான் ராக்கெட்டை நிர்வாண கையால் மட்டுமே எடுக்க வேண்டும், முன்பு உங்கள் உள்ளங்கையையும் விரல்களையும் துடைத்து.

மற்றொரு மிக முக்கியமான ஆலோசனை. பெரும்பாலான பைரோடெக்னிக் தயாரிப்புகள் ஒரு முறை செயலைக் கொண்டுள்ளன, வேறுவிதமாகக் கூறினால், ஒரு முறை சிக்னலைக் கொடுத்தால், அதை மீண்டும் செய்ய இயலாது. எனவே, மிக நெருக்கமான தூரத்திலிருந்து ஒரு சமிக்ஞையை வழங்க வேண்டியது அவசியம், அவர்கள் அதைப் பார்ப்பார்கள் என்ற நம்பிக்கை இருக்கும்போதுதான். எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் ஒரு மீட்பு விமானம் அல்லது ஒரு கப்பலைப் பார்க்கும்போது அல்லது இயங்கும் இயந்திரங்களின் வளர்ந்து வரும் சத்தத்தை தெளிவாகக் கேட்கிறீர்கள்.

மறுபுறம், ஒரு முறை பைரோடெக்னிக் வழிமுறைகள் இருந்தால், இன்னும் கண்ணுக்கு தெரியாத மீட்பு விமானம் அல்லது ஹெலிகாப்டரை அணுகும்போது, \u200b\u200bராக்கெட்டை காப்பாற்றாமல் இருப்பது நல்லது. இங்கே கஞ்சத்தனம் ஒரு அவதூறு செய்ய முடியும். முன்னணி தேடல் விமானம் ஒரு நாளைக்கு பல முறை ஒரே பாதையில் இயங்கும் நகர டிராம் அல்ல. தொலைவில் உள்ள தேடல் விமானம் எப்போதும் ஏற்கனவே வட்டமிட்ட இடத்திற்குத் திரும்பாது. ஆகையால், ஒரு துயர சமிக்ஞையை வழங்குவது நல்லது (மீண்டும் நான் மீண்டும் சொல்கிறேன்: பைரோடெக்னிக்ஸின் தேவையை நீங்கள் உணரவில்லை என்றால்!) அதைக் காணும் முன். ஒலியின் திசையில் கொடுக்க, திறனுக்கேற்ப விமானத்தின் திசையை அதன் அதிகரிப்பு அல்லது குறைவால் கணக்கிட்டுள்ளது. ஒரு ராக்கெட், குறைந்த மேகங்களை உடைத்து, விமானிகளால் பார்க்க முடியும், அதே நேரத்தில் இந்த விமானத்தை நீங்கள் காண மாட்டீர்கள்.

சமிக்ஞை இனி தேவையில்லை என்றால், மோதிரத்துடன் பற்றவைப்பு தண்டு கவனமாக ராக்கெட்டுக்காக உருவாக்கப்பட்ட சாக்கெட்டில் வைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் பாதுகாப்பு தொப்பி திருகப்படுகிறது.

இயக்கத்தின் போது, \u200b\u200bசமிக்ஞை சாதனங்கள் அதிர்ச்சிகள் மற்றும் மழைப்பொழிவுகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்ட இடத்திலும் அதே நேரத்தில் அணுகக்கூடிய இடத்திலும் சேமிக்கப்பட வேண்டும். நெருப்பிலிருந்து விலகி இருக்க நிறுத்தும்போது. பல பைரோடெக்னிக் தயாரிப்புகள் வெப்பம், நிறைவுற்ற உராய்வு மற்றும் தாக்கங்களுக்கு பயப்படுகின்றன, அவற்றில் இருந்து அவை தோல்வியடையும் அல்லது வெடிக்கக்கூடும்!

அதன் நேரடி நோக்கத்தைத் தவிர, கிட்டத்தட்ட அனைத்து பைரோடெக்னிக் சிக்னலிங் சாதனங்களும் மாமிசங்களை பயமுறுத்துவதற்கு வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படலாம் - பனி வெள்ளை மற்றும் பழுப்பு கரடிகள், ஓநாய்கள், குள்ளநரிகள் போன்றவை.

ஒரு நீட்டிப்புடன் இருந்தாலும், ஒரு எளிய பைரோடெக்னிக் சிக்னலிங் வழிமுறையை கருத்தில் கொள்ளலாம் ஏரோசல் கேன்கள்.  ஏதேனும் - ஹேர்ஸ்ப்ரே மற்றும் பிற ஒப்பனை முதல் விலக்கிகள் வரை. ஒரு ஸ்ப்ரேயிலிருந்து வெளியேற்றப்படும் ஒரு ஏரோசல் ஜெட், ஒரு போட்டியின் சுடர் அல்லது இலகுவான வழியாகச் சென்றால், ஒரு கவர்ச்சியான டார்ச், பல 10 செ.மீ நீளம், பல கி.மீ. ஏரோசல் சிறிய, 1 - 2 வினாடிகளுக்கு குறைவாக, 2 - 5 - இரண்டாவது இடைநிறுத்தங்களுடன் அழுத்தங்களால் வெளியிடப்பட வேண்டும்.

ஏரோசல் ஜெட் நீண்ட நேரம் எரிந்தால், தெளிப்பு உங்கள் கைகளில் வெடிக்கும்!

ஒரு நீண்ட சமிக்ஞை கொடுக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், தரையில் தோண்டலாம், தொடக்க பொத்தானில் ஒரு மெல்லிய கல்லை வைக்க வேண்டும் அல்லது கீழே ஒரு மீள் இசைக்குழுவால் இழுக்க வேண்டும், ஜெட் பாதையில் ஒரு சிறிய டார்ச்சை வைத்து பக்கத்திற்கு சில மீட்டர் பின்வாங்க வேண்டும்.

குழந்தைகளின் சேட்டைகளை நீங்கள் நினைவு கூர்ந்தால், சல்பர் போட்டிகள், மெக்னீசியம், சீரியம் போன்றவற்றிலிருந்து பல்வேறு "குண்டுகள்", பட்டாசுகள், "வங்காள விளக்குகள்" போன்றவற்றை உருவாக்கலாம். வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட, புரிந்துகொள்ள முடியாத பண்புகள், ஆனால் இன்னும் பைரோடெக்னிக் ஒளி-ஒலி சமிக்ஞை சாதனங்கள். அவற்றின் உற்பத்தி மற்றும் பயன்பாடு ஒரு குறிப்பிட்ட அபாயத்துடன் தொடர்புடையது, ஏனென்றால் நான் ஒரு குறிப்பிட்ட செய்முறையை இங்கு கொண்டு வரவில்லை. முன்னதாக இதேபோன்ற “வேதியியலை” விரும்பியவர்கள், குழந்தைகளின் திறன்களை மகிழ்ச்சிக்காக அல்ல, வணிகத்திற்காக பயன்படுத்த முடியும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

கடல்சார் சர்வதேச துயர சமிக்ஞைகள் (படம் 22):

· ஆரஞ்சு புகையின் பஃப்ஸ் வெளியீடு (1);

· கப்பலில் உள்ள சுடர் (எடுத்துக்காட்டாக, எரியும் தார் பீப்பாயிலிருந்து) (2);

· சிவப்பு நிற நட்சத்திரங்களை வீசும் ராக்கெட்டுகள் அல்லது கையெறி குண்டுகள், குறுகிய இடைவெளியில் தனித்தனியாக வெளியிடப்படுகின்றன (3);

· ஒரு சிவப்பு பாராசூட் ஏவுகணை அல்லது ஒரு சிவப்பு உயர்த்தப்பட்ட கற்றை (4);

· சர்வதேச சமிக்ஞைகளின் (5) படி கொடி சமிக்ஞை NC (NC);

· ஒரு சதுரக் கொடியைக் கொண்ட ஒரு சமிக்ஞை அதற்கு மேல் அல்லது கீழே ஒரு பந்தைக் கொண்டது (6);

· அவசரப்படாத, மீண்டும் மீண்டும் ஆயுதங்களை உயர்த்துவது மற்றும் குறைப்பது பக்கங்களுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது (7);

· பீரங்கி காட்சிகள், அல்லது ஒரு நிமிடம் இடைவெளியில் உருவாகும் வெடிப்புகள் அல்லது மூடுபனி சமிக்ஞைகளை வழங்குவதற்கான எந்திரத்தால் தயாரிக்கப்படும் தொடர்ச்சியான ஒலி (8);

· ரேடியோ மூலம் பரவும் SOS துயர சமிக்ஞை அல்லது மற்றொரு சமிக்ஞை முறையைப் பயன்படுத்துதல் அல்லது ரேடியோடெல்போன் (9) மூலம் உச்சரிக்கப்படும் "மேடே" என்ற சொல்.

இந்த சமிக்ஞைகள் அனைத்தும் உலகெங்கிலும் உள்ள மாலுமிகளுக்குத் தெரிந்த ஒரே ஒரு பொருளைக் கொண்டுள்ளன - “நான் துன்பத்தை அனுபவிக்கிறேன், எனக்கு உதவி தேவை”.

புகை மற்றும் வண்ண துயர சமிக்ஞைகள்.

இவற்றில் (தினசரி சிக்னல் பி.எஸ்.என்.டி தவிர) வெவ்வேறு புகை குண்டுகள் மற்றும் பட்டாசுகள் ஆகியவை அடங்கும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் கடலில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 1 நிமிட (கை குண்டு) முதல் 4 நிமிடம் (மிதக்கும் குண்டு) வரை பற்றவைப்பு தண்டு மற்றும் எரியும், ஆரஞ்சு புகைகளை வெளியேற்றிய பின் இத்தகைய செக்கர்கள் தூண்டப்படுகின்றன.

ரஷ்ய கடற்படைகளில் பயன்படுத்தப்படும் புகை குண்டுவெடிப்பு 253 மிமீ நீளம், 80 மிமீ விட்டம் மற்றும் 820 கிராம் எடை கொண்டது. 3 நிமிடங்கள் நீடிக்கும் ஒரு புகை சமிக்ஞையின் தெரிவுநிலை வரம்பு ஒரு கடல் மைல் ஆகும். பற்றவைப்பு தண்டு இழுப்பதன் மூலம் செக்கர் இயக்கப்படுகிறது (அத்தி. 23).

புகை குண்டுகளில் வேறு வகைகள் உள்ளன. ஒரு நபரை சமாளிக்க முடியாதவர்கள் வரை. உதாரணமாக, ஒரு பெரிய புகை சமிக்ஞை குண்டு 74 செ.மீ நீளம், 21 செ.மீ விட்டம் மற்றும் 32 கிலோ எடை கொண்டது! இந்த மிகப்பெரிய "புகை" 8 நிமிடங்களுக்கு எரிகிறது, அதன் சமிக்ஞை 20 கி.மீ. (அத்தி. 24)!

வண்ண புகை சமிக்ஞைகளைத் தவிர, நீரில் கரைந்து, தூரத்திலிருந்து ஒரு பெரிய, வண்ண, கவனிக்கத்தக்க இடத்தை உருவாக்கும் சிறப்பு சாயங்கள் உள்ளன.

உதாரணமாக, யுரேனியம், கடலில் அல்லது பரந்த நன்னீர் உடல்களில் பயன்படுத்த உருவாக்கப்பட்டது. தண்ணீருடன் தொடர்பு கொண்டவுடன், யுரேனின் மேற்பரப்பில் பரவி, நிறைவுற்ற பச்சை-மரகத நிறத்தின் (அது குளிர்ந்த நீரில் இறங்கினால்) அல்லது ஆரஞ்சு (அது வெதுவெதுப்பான நீரில் இருந்தால்) ஒரு பெரிய இடத்தை உருவாக்குகிறது. அளவிடப்பட்ட நீரில் சுமார் 4 - 6 மணி நேரம் சாயம் கவனிக்கத்தக்கது, மேலும் 2 - 3 மணிநேரம் மட்டுமே - கிளர்ந்தெழும்போது (படம் 25).

ஓரளவிற்கு, பல்வேறு ஆரஞ்சு பதாகைகள், லைஃப் ராஃப்ட்ஸ் மற்றும் படகுகள், ஆடைகள் மற்றும் பிரகாசமான மெரூன் வண்ணங்களின் கூடாரங்கள் ஆகியவை வண்ண துயர சமிக்ஞைகளாக செயல்படலாம்.

அடுத்தடுத்த வகை சமிக்ஞை வழிமுறைகளைப் பற்றிச் சொல்ல, வாசகரிடம் அவரது குழந்தைப் பருவத்தை நினைவுபடுத்தும்படி கேட்டுக்கொள்கிறேன். அந்த மகிழ்ச்சியான நேரத்தில் உங்களில் யார் வேடிக்கையாக இருக்கவில்லை, உங்கள் பாக்கெட் கண்ணாடியால் ஒரு கவர்ச்சியான சன்னி முயலை சுவர்களில் எறிந்தீர்கள்? இந்த "முயல்" தான் பேரழிவில் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் சேவையில் நிபுணர்கள் வைத்து, வெவ்வேறு வடிவமைப்பின் பல சமிக்ஞை கண்ணாடியை உருவாக்கியது.

இந்த தளம் கப்பல்கள், நீராவி படகுகள், சிறிய படகுகள், ஜெட் ஸ்கிஸ் மற்றும் பிற நீர் போக்குவரத்துக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.

"கேலரி" பிரிவு பல்வேறு இடப்பெயர்வுகளின் கப்பல்களின் புதிய புகைப்படங்களுடன் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்படுகிறது.

தளத்தின் பக்கங்களில் சிறிய கப்பல்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் நோக்கம் பற்றிய தகவல்களும் உள்ளன. தளம் ஸ்கிப்பர்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நம்புகிறோம்.

கவுண்டர்கள்

பைரோடெக்னிக் சிக்னலிங்

பைரோடெக்னிக்ஸ் கடலில் துயர சமிக்ஞைகளுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

துயர சமிக்ஞை பாராசூட் ராக்கெட் சிவப்பு, புறப்படும் உயரம் குறைந்தது 300 மீ, எரியும் காலம் 40 வி மற்றும் குறைக்கும் வேகம் 5 மீ / விக்கு மேல் இல்லை.

ஒலி ராக்கெட்-கையெறி, 5 மைல்களுக்கு குறையாத ஒரு துயர சமிக்ஞையை அளிக்கிறது.

ஒற்றை நட்சத்திர ராக்கெட் - சிவப்பு, குறைந்தது 8 மீ உயரம், குறைந்தபட்சம் 6 வி எரியும் காலம்; மீட்பு நடவடிக்கைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எழுப்பப்பட்ட நெருப்பு என்பது ஒரு அட்டை அல்லது பிளாஸ்டிக் ஸ்லீவ் ஆகும். தீக்குளிக்கும் சாதனத்தால் இயக்கப்படுகிறது; எரியும் போது அது கைகளில் வைக்கப்படுகிறது. வெள்ளை உயர்த்தப்பட்ட ஒளி 20 வினாடிகளுக்கு இயக்கத்தில் உள்ளது மற்றும் கவனத்தை ஈர்க்க உதவுகிறது, சிவப்பு ஒன்று 60 வினாடிகளுக்கு எரிகிறது மற்றும் ஒரு துயர சமிக்ஞையாகும்.

லைஃப் படகுகளின் சமிக்ஞை வழிமுறைகளின் தொகுப்பில் புகை குண்டு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. செயல்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அது கப்பலில் வீசப்படுகிறது, அங்கு 3 நிமிடங்கள் அது 3 மைல் தூரத்தில் ஒரு ஆரஞ்சு புகை மேகத்தை உருவாக்குகிறது.

வழிசெலுத்தல் பாலத்தின் இறக்கைகளில் வைக்கப்பட்டுள்ள லைஃப் பாய்களுடன் ஒளிரும் மற்றும் ஒளிரும் மிதவைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு மிதவை தண்ணீருக்குள் நுழையும் போது, \u200b\u200bகுறைந்தது 45 நிமிடங்கள் நீடிக்கும் ஒரு ஒளி சமிக்ஞை அல்லது குறைந்தது 15 நிமிடங்கள் நீடிக்கும் ஆரஞ்சு-ஒளி சமிக்ஞை தானாகவே இயக்கப்படும். மிதவைகளின் வடிவமைப்பு 25 மீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட உயரத்திலிருந்து கைவிடப்படும்போது அவற்றின் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

பைரோடெக்னிக் தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்தும் போது, \u200b\u200bபின்வரும் பாதுகாப்பு விதிகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும்:

• பைரோடெக்னிக் வழிமுறைகள் சிறப்பு பயிற்சிக்கு உட்பட்ட குழு உறுப்பினர்களால் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட முடியும், இது தகுதி ஆணையத்தின் நெறிமுறையால் ஆவணப்படுத்தப்படுகிறது;
• ராக்கெட்டுகளை ஏவும்போது அருகில் மக்கள் இருக்கக்கூடாது;
• கப்பல்கள், கடலோர கட்டமைப்புகள், மக்களை நோக்கி ராக்கெட்டுகளை பறக்கவிட தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது;
• பைரோடெக்னிக் என்றால், செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, \u200b\u200bவேலை செய்யவில்லை, உடனடியாக வெள்ளத்தில் மூழ்க வேண்டும் (கப்பலில் எறியப்பட வேண்டும்);
• ராக்கெட்டுகளை பிரிப்பதற்கும், கைகளிலிருந்து ஒலி ராக்கெட்டுகளை செலுத்துவதற்கும் இது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது;
• ராக்கெட்டுகள் மற்றும் வரைவுகளின் சேமிப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் போது அதிர்ச்சி மற்றும் நடுக்கம் அனுமதிக்கப்படாது;
• ஒரு வரி வீசும் ராக்கெட் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு வரியுடன் மட்டுமே செலுத்தப்பட வேண்டும்.

பைரோடெக்னிக் தயாரிப்புகள் திறந்த பாலத்தில் நிறுவப்பட்ட சிறப்பு நீர்ப்புகா உலோக பெட்டிகளில் சேமிக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் லைஃப் படகுகளுக்கு - சிறப்பு கொள்கலன்களில்; ராக்கெட் ஏவுகணைகளை கேப்டன் வைத்திருக்கிறார்.

காலாவதியான பைரோடெக்னிக் தயாரிப்புகள் மாற்றப்பட வேண்டும்.

பைரோடெக்னிக் தயாரிப்புகளின் சேமிப்பிற்கு அருகில் திறந்த சுடர் மற்றும் புகைபிடித்தல் மற்றும் அவற்றின் பயன்பாடு கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

§ 63. தொடர்பு மற்றும் கையொப்பமிடுதல்

சிறிய கப்பல்களில், கரை மற்றும் பிற கப்பல்களுடன் தொடர்புகொள்வதற்கும், துன்ப சமிக்ஞைகளை வழங்குவதற்கும் தொடர்பு மற்றும் சமிக்ஞை அவசியம்.

சிறிய கப்பல்களில் உள்ள அனைத்து வகையான தகவல்தொடர்புகள் அல்லது சமிக்ஞை அமைப்புகள் மூன்று முக்கிய வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: காட்சி, ஒலி, வானொலி பொறியியல்.

  1. விஷுவல் அலாரம்

காட்சி தகவல்தொடர்புக்கான வழிமுறைகளில் கொடி மற்றும் ஒளி சமிக்ஞை ஆகியவை அடங்கும்.

  A. ஜாம் அலாரம்

ஒரு காசோலை செமாஃபோர் (படம் 148, அ) என்பது மிகவும் பொதுவான மற்றும் அணுகக்கூடிய தொடர்பு வடிவமாகும். அதன் சாராம்சம் என்னவென்றால், ரஷ்ய எழுத்துக்களின் ஒவ்வொரு எழுத்தும் கைகளின் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்கு ஒத்திருக்கிறது. செமாஃபோர் எழுத்துக்களில், 29 அகர எழுத்துக்கள், 8 சேவை எழுத்துக்கள் மற்றும் இடங்களை மாற்ற 4 எழுத்துக்கள் உள்ளன. கொடி செமாஃபோரைப் பயன்படுத்த, ஒரு அமெச்சூர் படகு மாஸ்டர் அவரை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும், மேலும் படகில் பயணம் செய்யும் ஒரு கப்பலில், பயன்பாட்டின் எளிமைக்காக கைப்பிடிகளுக்கு இரண்டு பிரகாசமான வண்ணக் கொடிகள் கட்டப்பட்டுள்ளன. உங்களிடம் ஒரு உதிரி ஜோடி செமாஃபோர் கொடிகளும் இருக்க வேண்டும்.

பதிவுகள், கலங்கரை விளக்கங்கள் மற்றும் கடந்து செல்லும் கப்பல்களுடன் தொடர்பு கொள்ளவும் சமிக்ஞை செய்யவும் சிக்னல் கொடிகள் (பின் இணைப்பு பார்க்கவும்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு அமெச்சூர் மாலுமிக்கு ஒவ்வொரு கொடியின் அர்த்தமும் அல்லது கொடிகளின் கலவையும் ஒரு நினைவகமாகத் தெரியாவிட்டால், கப்பலுக்கு இந்த மதிப்புகள் எழுதப்பட வேண்டிய அட்டவணை இருக்க வேண்டும். பிற்சேர்க்கையில் காட்டப்பட்டுள்ள கொடி சேர்க்கைகள், கடலில் உள்ள கேப்டன் இதயத்தால் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கிறார் மற்றும் கப்பலில் ஆயத்த சேர்க்கைகள் உள்ளன, இதனால் சரியான நேரத்தில் அவர் விரைவாக ஒரு எச்சரிக்கை அல்லது துயர சமிக்ஞையை கொடுக்கலாம் அல்லது மற்றொரு கப்பல் எழுப்பிய சிக்னலைப் படிக்க முடியும்.

ஒற்றை-கொடி சமிக்ஞை மதிப்புகள்

  ஒரு - “நான் வேக சோதனைகள் செய்கிறேன்”

  பி - "நான் வெடிபொருட்களை ஏற்றுவேன் (இறக்குகிறேன்)"

  தி - “எனக்கு மருத்துவ உதவி தேவை”

  டி - “எனக்கு ஒரு பைலட் தேவை”

  டி - “என்னிடமிருந்து விலகி இரு.நான் நான் சிரமத்துடன் நிர்வகிக்கிறேன் "

  மின் - "நான் எனது போக்கை வலப்பக்கமாக இயக்குகிறேன்"

  எஃப் - “எனக்கு உதவி தேவை”

  டபிள்யூ - கடலோர நிலைய அழைப்பு எச்சரிக்கை

மற்றும் - "நான் ஒரு செமாஃபோர் செய்தியை உருவாக்கப் போகிறேன்"

  கே - “உடனடியாக உங்கள் படகை நிறுத்துங்கள்”

  எல் - "நிறுத்து. எனக்கு ஒரு முக்கியமான செய்தி உள்ளது "

  எம் - "எனக்கு போர்டில் ஒரு மருத்துவர் இருக்கிறார்"

  படம். 148 அ

  எச் - இல்லை, எதிர்மறை

  ஓ - "மேன் ஓவர் போர்டு"

  பி - கடலில்: "உங்கள் விளக்குகள் வெளியேறின." துறைமுகத்தில்: “கப்பலில் ஏற குழு”

  பி - “எனது கப்பலுக்கு ஓடவில்லை”

  படம். 148 ஆ  - தனிப்பட்ட அறிகுறிகள் மற்றும் தந்திரங்கள்

  சி - "எனது கார்கள் மீண்டும் முழு வீச்சில் உள்ளன"

  டி - "என் போக்கைக் கடக்க வேண்டாம்"

  இல் - "நீங்கள் ஆபத்துக்கு போகிறீர்கள்."

  எஃப் - “நான் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. என்னுடன் தொடர்பில் இருங்கள் "

  எக்ஸ் - "எனக்கு ஒரு விமானி இருக்கிறார்"

  சி - ஆம், ஆம்

  u - "எனது கப்பல் பாதிக்கப்படவில்லை."

  பி - “உங்கள் செயல்களை நிறுத்துங்கள், என்னைப் பின்பற்றுங்கள்”

  ங்கள் - "நான் மெயில் எடுத்துக்கொள்கிறேன்"

  பி. ஒளி சமிக்ஞை

ஒளி அலாரம் இருட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்ற செய்திகளால் ஒரு செய்தியை அனுப்ப முடியாது. ரஷ்ய எழுத்துக்களின் ஒவ்வொரு எழுத்திற்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட சேர்க்கை ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு தேடல் விளக்கு, சமிக்ஞை சாதனம் அல்லது க்ளோடிக் மூலம் பரவும் புள்ளிகள் மற்றும் கோடுகளின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது.

மின் சுற்றுவட்டத்தை மூடும் விசையை சுருக்கமாக அழுத்துவதன் மூலம் புள்ளி பரவுகிறது. கோடு புள்ளியை விட மூன்று மடங்கு நீளமாக இருக்க வேண்டும்.

மின்சார விளக்குகள் இல்லாத நிலையில், மின்சார பாக்கெட் விளக்கு அல்லது எண்ணெய் விளக்கு மூலம் செய்தியை அனுப்ப முடியும், இது உங்கள் உள்ளங்கை அல்லது தொப்பியால் ஒளியை மறைக்கிறது.

படம். 149.மற்றும்- ஒரு சன்ஸ்பாட்டின் கலவை; b -சிக்னல் ஓட்டம்

ஒளி சமிக்ஞை ஒரு ஒளி-சமிக்ஞை கண்ணாடியையும் (ஹீலியோகிராஃப்) உள்ளடக்கியது, இது கண்ணாடியால் பிரதிபலிக்கும் கதிர்களை 20 மைல் தூரத்தில் ஒளி சமிக்ஞைகளின் வடிவத்தில் உணவளிக்க உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரு சாதனமாகும். இந்த சாதனம் சூரிய வட்டு ("பன்னி") பிரதிபலிப்பை ஆர்வமுள்ள பொருளுக்கு சுட்டிக்காட்டுவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. சிக்னல் கண்ணாடியில் ஒரு கீல் மீது கட்டப்பட்ட இரண்டு உலோக தகடுகள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்றின் மேற்பரப்பு குரோம் பூசப்பட்ட மற்றும் மெருகூட்டப்பட்டதாகும். தட்டு ஒரு இலக்கு துளை உள்ளது. சமிக்ஞை செய்ய, கண்ணாடியை கையில் வைத்திருக்க வேண்டும், அது ஒரு கப்பல் அல்லது ஒரு சமிக்ஞையைப் பெறும் விமானம் அதன் மேல் துளையில் அதன் பார்வை துளையில் தெரியும் (படம் 149, அ). “பன்னி” இலக்கில் விழுந்து கப்பல் அல்லது விமானத்தில் உங்கள் சமிக்ஞையை கவனிக்க, ஒரு கண்ணாடியை நிலைநிறுத்துவது அவசியம், இதனால் பார்வை துளை வழியாக செல்லும் பீம் மற்றும் கீழ் இறக்கையிலிருந்து மேல் இறக்கையின் உள் மேற்பரப்பில் ஒளி வட்டத்தின் வடிவத்தில் பிரதிபலிக்கும் பார்வை துளை (படம்) உடன் ஒத்திருக்கிறது. 149.6).

கண்ணாடி தண்ணீரில் விழுவதைத் தடுக்க, அதில் ஒரு தண்டு இருக்க வேண்டும், இது சிக்னலின் போது கழுத்தில் போடப்படுகிறது.

பைரோடெக்னிக் சிக்னலிங் அல்லது பைரோடெக்னிக் என்றால் கப்பலின் நிலை அல்லது கப்பலின் துயரத்தில் சமிக்ஞை செய்ய உதவுகிறது. பைரோடெக்னிக் தயாரிப்புகள் பகல்நேர (அடர்த்தியான ஆரஞ்சு புகை) மற்றும் இரவுநேரம் (பிரகாசமான நட்சத்திரங்கள் அல்லது தீப்பிழம்புகள்) என பிரிக்கப்படுகின்றன.

RB-40Sh படகு பாராசூட் ராக்கெட் 200 க்கும் குறையாத உயரத்திற்கு செல்கிறது மீபிரகாசமான சிவப்பு நெருப்பால் எரிகிறது மற்றும் பாராசூட் மூலம் மெதுவாக குறைகிறது. எரியும் காலம் 35 நொடி. சிக்னல் தெரிவுநிலை வரம்பு 10-15 மைல்கள்.

நைட் சிக்னல் கார்ட்ரிட்ஜ், பொதுவாக "உயர்த்தப்பட்ட விளக்கு" என்று அழைக்கப்படுகிறது, எரியும் போது கைகளில் பிடித்து, சிவப்பு, நீலம் அல்லது வெள்ளை ஒளியின் ஜோதியை அளிக்கிறது.

தோட்டாக்கள் முறையே F-2K, F-2G மற்றும் F-2B என நியமிக்கப்படுகின்றன.

சிவப்பு நெருப்பின் எரிப்புகள் துயர சமிக்ஞைகளை வழங்குவதற்காக, வெள்ளை - கவனத்தை ஈர்க்க, நீலம் - விமானியை அழைக்க. சிவப்பு மற்றும் நீல தீ தோட்டாக்களுக்கான சமிக்ஞை காலம் குறைந்தது 60 வினாடிகள், வெள்ளை - 30 விநாடிகள். தெரிவுநிலை வரம்பு 5 மைல்கள்.

எழுப்பப்பட்ட எரிப்புகள் கையாள பாதுகாப்பானவை மற்றும் காற்றினால் வீசப்படுவதில்லை.

தூண்டப்படும்போது, \u200b\u200bதூண்டும்போது அலாரம் பகல் ஆரஞ்சு புகையை வெளியிடுகிறது, இது 3-4 மைல் தூரத்திலிருந்து தெரியும். கெட்டியின் எரியும் நேரம் 30 வினாடிகளுக்கு குறையாது.

பகல்நேர, மிதக்கும் புகை குண்டுகளில் திறம்பட பயன்படுத்தப்படுகிறது. அடர்த்தியான ஆரஞ்சு புகை, தெளிவான மற்றும் அமைதியான வானிலையில் கூட, குறைந்தது 5 மைல்களுக்கு தெரியும். 5 நிமிடங்களுக்குள் புகை உருவாகிறது. மற்றும் திறந்த சுடர் இல்லாமல் செல்கிறது.

பைரோடெக்னிக் தோட்டாக்கள் நம்பகமானவை, மேலும் மேற்கண்ட பைரோடெக்னிக் வழிமுறைகளின் செயல்பாட்டிற்கான தயாரிப்பு 7-10 வினாடிகளுக்கு மேல் ஆகாது.

சமிக்ஞை செய்ய, கெட்டியின் தொப்பி அவிழ்க்கப்பட்டு, தண்டுடன் ஒரு மோதிரம் கூர்மையான இயக்கத்துடன் வெளியே இழுக்கப்படுகிறது. ஒரு சமிக்ஞையை ஏற்றும்போது, \u200b\u200bஅனைத்து தோட்டாக்களும் உங்களிடமிருந்து காற்றில் விலகி இருக்க வேண்டும்.

கே. காட்சி அலாரங்களில் விமானத்திலிருந்து தெளிவாகத் தெரியும் நீர் மேற்பரப்பு சாயங்கள் அடங்கும்.

சாயங்கள் சாயங்களைக் கொண்ட பைகள் - ஃப்ளோரசெசின் அல்லது பிராண்ட் “ஏ” யுரேனியம், அவை நீரின் மேற்பரப்பை 50 வரை சாயமிடுகின்றன மீ 2மஞ்சள்-பச்சை நிறத்தில். ஒரு விமானத்திலிருந்து அத்தகைய இடத்தின் தெரிவுநிலை வரம்பு 15-20 ஐ அடைகிறது கி.மீ..

திறந்த நீர் இடைவெளிகளில் பயணம் செய்யும் போது, \u200b\u200bபைரோடெக்னிக் சமிக்ஞைக்கான மேலே உள்ள எல்லா வழிகளையும் வைத்திருப்பது அவசியமில்லை, ஆனால் மேலே உள்ள ஒவ்வொரு பைரோடெக்னிக் குழுக்களிலிருந்தும் குறைந்தது 1-2 வழிமுறைகள் கப்பலில் இருக்க வேண்டும். உங்களிடம் ஒரு கருவியை வைத்திருக்க முடியும், அது நம்பகத்தன்மையுடன் மற்றொரு கருவியை மாற்றும். துன்ப எச்சரிக்கைக்கு இது அவசியம். நெருப்பைத் தவிர்ப்பதற்கு, லேசான பைரோடெக்னிக் சிக்னல்களை கப்பலின் லீவார்ட் பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே ஏற்ற வேண்டும்.

  2. ஒலி அலாரம்

சிறிய கப்பல்களில், சமிக்ஞை செய்வதற்காக, கவனத்தை ஈர்ப்பது, மூடுபனியில் உங்கள் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கிறது (மோசமான தெரிவுநிலை), காட்சி சமிக்ஞை இல்லாத நிலையில், அனைத்து வகையான கார் சிக்னல்கள், விசில், சிக்னல் கொம்புகள், மணிகள் பொருந்தும். ஒரு கார் சிக்னலின் கேட்கக்கூடிய வரம்பு 1 மைல், ஒரு கொம்பு 0.5 மைல், ஒரு விசில் ஒரு குரல், மின்சாரம், ஏர் சைரன்கள் மற்றும் நீராவி பீப்ஸ் ஆகியவற்றைக் காட்டிலும் இரண்டு மடங்கு தொலைவில் உள்ளது - 2 கி.மீ..

பி 12 டிஸ்ட்ரெஸ் சிக்னல் கார்ட்ரிட்ஜ் ஒரு எச்சரிக்கை ஒலியை வெளியிடுகிறது, இது அமைதியான வானிலையில் குறைந்தது 5 மைல் தூரத்தில் கேட்க முடியும்.

  3. ரேடியோ அலாரம்

அவசரகால சிறிய படகு வானொலி நிலையம் “ஷ்லீப்” மற்றும் அவசர விமான வானொலி நிலையம் “கெட்ர்-எஸ்” ஆகியவை அலாரங்கள் மற்றும் துயரங்களுக்கான தானியங்கி சென்சாரிலிருந்து இயங்கக்கூடியவை, மற்றும் ஒரு கையேடு விசையிலிருந்து சிறிய கப்பல்களில் துன்ப சமிக்ஞைகளை வழங்குவதற்கான ரேடியோ பொறியியல் சமிக்ஞை சாதனமாக பொருந்தும். Shlyup வானொலி நிலையத்தின் பெறுநருக்கு இரண்டு அலை வரம்புகள் உள்ளன: 400-550 kCமற்றும் 600-9000 கிலோஹெர்ட்ஸ்.500, 6273 மற்றும் 8364 அதிர்வெண்களைக் கொண்ட அலைகளில் சிக்னல்களை அனுப்பலாம் கிலோஹெர்ட்ஸ்.இந்த நிலையம் 280 விட்டம் கொண்ட சிலிண்டரின் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது மிமீ500 உயர் மிமீஎடை 25 கிலோமற்றும் கை ஜெனரேட்டரால் இயக்கப்படுகிறது.

வானொலி நிலையம் "சிடார்-எஸ்" 500, 2232, 4465, 8928 மற்றும் 13392 அதிர்வெண்களில் இயங்குகிறது கிலோஹெர்ட்ஸ்.25 எடையுள்ள ஒரு கிட்டில் கிலோஇரண்டு வகையான ஆண்டெனாக்கள் உள்ளே வருகின்றன. உலர் பேட்டரிகளால் மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது.

தந்தி மற்றும் தொலைபேசி அழைப்பு மற்றும் துயர சமிக்ஞைகளை அனுப்பவும் பெறவும், அதே போல் நடுத்தர வரம்புகளில் (100-550) சமிக்ஞைகளைப் பெறவும் வடிவமைக்கப்பட்ட “சதி” வகையின் அவசர சிறிய வானொலி நிலையம். kC)இடைநிலை (1605-2800 kC)மற்றும் குறுகிய (6000-8000 kC)அலைகள். தானியங்கி அலாரம் சென்சார் உள்ளது.

வானொலி நிலையம் கை ஜெனரேட்டரால் இயக்கப்படுகிறது. மீட்பு உபகரணங்கள் வழங்கலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள "ஸ்மோக்" போன்ற நீர் நிரப்பப்பட்ட பேட்டரிகளிலிருந்தும் ரிசீவர் வேலை செய்யலாம். ஒரு வானொலி நிலையம் கடத்தும் போது 35 க்கு மேல் பயன்படுத்தாது செ,6 க்கு மேல் பெறாதபோது செவ்வாய்பெறும் போது நீர் நிரப்பும் பேட்டரிகளில் இருந்து நுகரப்படும் மின்சாரத்தின் அளவு 1.5 ஐ தாண்டாது செவ்வாய்

"ராஃப்ட்" எடை 23 ஆகும் கிலோ,நடவடிக்கைகள் 270X300X415 மிமீமற்றும் 6 மீட்டர் தொலைநோக்கி ஆண்டெனா, 9 மீட்டர் மாஸ்ட் மற்றும் 100 மீட்டர், ஒரு பெட்டி பாம்பைப் பயன்படுத்தி தொடங்கலாம்.

படகோட்டம், ரோயிங், மர, பிளாஸ்டிக் படகுகளில் நிறுவப்பட்ட செயலற்ற ரேடார் பிரதிபலிப்பாளர்களும் சிக்னலிங் வழிமுறையைச் சேர்ந்தவர்கள், இதன் மூலம் கப்பலின் ரேடார் நிலையங்கள் நிறுவப்பட்ட படகு ஆசிரியர்கள் சிறிய படகுகளைக் கண்டுபிடிப்பார்கள். திறந்த நீர் இடங்கள் மற்றும் உள்நாட்டு நீர்வழிகளில் பெரிய கடற்படைக் கப்பல்களால் ஒரு சிறிய கப்பலை சரியான நேரத்தில் கண்டறிவதற்கு செயலற்ற ரேடார் பிரதிபலிப்பாளர்களை நிறுவுவது அவசியம். மோசமான தன்மை மற்றும் மூடுபனி கொண்ட ஒரு சிறிய கப்பலை சரியான நேரத்தில் கண்டறிவது சிறிய கப்பல்களை பெரியவற்றுடன் மோதிக் கொள்வதைத் தடுக்கும் பல சந்தர்ப்பங்கள் உள்ளன.

சிறிய கப்பல்களில் செயலற்ற ரேடார் பிரதிபலிப்பாளர்கள் இருப்பது மீட்பு நடவடிக்கைகளில் கடலுக்குள் கொண்டு செல்லப்படும் கப்பல்களைத் தேடுவது மிக முக்கியமானது.

செயலற்ற ரேடார் பிரதிபலிப்பானது 240 விட்டம் கொண்ட மூன்று உலோகங்களை சரியாக பரஸ்பரம் செங்குத்தாக வட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது மிமீமற்றும் 1 தடிமன் மிமீ. கேவட்டுகளில் ஒன்று 50 விட்டம் கொண்ட எஃகு குழாயுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மிமீமற்றும் நீளம் 130 மிமீ.இது ஒரு மர இரண்டு மீட்டர் கம்பியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது, பிரதிபலிப்பாளருடன் சேர்ந்து, செங்குத்தாக மாஸ்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.