ஸ்விங் கேட்களை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

ஸ்விங் கேட்களை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

அதன் பல்துறை, வடிவமைப்பு எளிமை மற்றும் வசதியான செயல்பாடு காரணமாக பிரபலமானது. கேட் இலைகள் பல்வேறு பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன: மரம், தாள் அலுமினியம், சாண்ட்விச் பேனல்கள். சட்டமானது எப்போதும் உலோகம், அதிக கட்டமைப்பு வலிமையை உறுதி செய்கிறது.

ஒரு தனியார் வீடு, குடிசை, அலுவலகம் அல்லது தொழில்துறை கட்டிடத்தின் முற்றத்தில் நிறுவுவதற்கு ஸ்விங் கேட்ஸ் சிறந்தது. ஆனால் திறந்த நிலையில் வால்வுகளை சரிசெய்யும் முறையைப் பற்றி முன்கூட்டியே கவனித்துக்கொள்வது முக்கியம். பாதுகாப்பற்ற வாயில் காற்றின் சிறிதளவு வேகத்தில் மூடப்படும், செயல்பாட்டில் உங்கள் காரை சேதப்படுத்தும்.

ஸ்விங் கேட்களுக்கான பூட்டுகள்நீங்கள் சொந்தமாக தயாரிக்கலாம் அல்லது ஆயத்த பொருட்களை வாங்கலாம். இந்த சாதனங்கள் பல வகைகளில் வருகின்றன. மிகவும் பொதுவான விருப்பங்கள்: பூட்டு-பூட்டு (தாழ்ப்பாளை), கொக்கி-பூட்டு, மின்சார வாயில்களில் தானியங்கி பூட்டுகள்.

பூட்டுதல் வகை ஃபாஸ்டென்சர்கள் என்றால் என்ன?

பூட்டு பூட்டு- எளிய, மிகவும் பொதுவான விருப்பம். அத்தகைய சாதனத்தின் செயல்பாட்டின் கொள்கை ஒரு சாளர தாழ்ப்பாளைப் போன்றது. ஒரே வித்தியாசம் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய பரிமாணங்களில் உள்ளது, இது ஸ்விங் கேட் இலைகளின் எடையைத் தாங்கக்கூடியது.

விரும்புபவர்களுக்கு சுருக்கமான வழிமுறைகள் உங்கள் சொந்த தக்கவைப்பை உருவாக்குங்கள்:

• 16 மிமீ விட்டம் மற்றும் தோராயமாக 15 செமீ நீளம் கொண்ட இரண்டு எஃகு குழாய்களைத் தயாரிக்கவும் (சரியான மதிப்புகள் வால்வுகளின் அளவைப் பொறுத்தது), அதே போல் 10 செமீ அகலம் கொண்ட இரண்டு தட்டுகள்;
• ஒரு வெல்டிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி தட்டுகளுக்கு குழாய்களை வெல்ட் செய்யுங்கள்;
• அடுத்த பணி ஒவ்வொரு வாயில் இலையிலும் விளைந்த சாதனங்களைப் பாதுகாப்பதாகும். வாயில் உலோகமாக இருந்தால், குழாய்களைக் கொண்ட தட்டுகளை வெல்டிங் செய்யலாம், மரமாக இருந்தால், தேவையான அளவு துளைகளை முன்பு துளையிட்டு அவற்றைப் போல்ட் செய்யலாம்.
• அடுத்து, வழிகாட்டி குழாயின் நீளம் + வழிகாட்டி குழாயை விட 60 மிமீ நீளத்திற்கு சமமாக இருக்கும் முள் உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.
• முள் மேல் விளிம்பில் ஒரு நெம்புகோலை வெல்ட் செய்யவும், இது ஒரு கைப்பிடியாக செயல்படும். இந்த நோக்கத்திற்காக பொருத்தமான நெம்புகோல் இல்லை என்றால், முள் வளைந்த மேல் விளிம்பு ஒரு கைப்பிடியாக செயல்படும்.
• வாயில் இலைகளைத் திறந்து அவற்றை இந்த நிலையில் விடவும். ஊசிகள் சரி செய்யப்பட்ட குழாய்களை நிறுவுவதற்கான இடத்தை அளவிடவும். குழாய்கள் குறைந்தபட்சம் 30 செமீ தரையில் செலுத்தப்பட்டு, அதிலிருந்து சுமார் 5 செ.மீ.

இறுதி கட்டம் குழாயில் முள் நிறுவி, கட்டமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கிறது. முடிவு இப்படி இருக்க வேண்டும்:

அறிவுரை: நீங்களே ஒரு ஃபாஸ்டென்சரை உருவாக்குவதைத் தொந்தரவு செய்ய விரும்பவில்லை என்றால், அத்தகைய சாதனத்தை ஆன்லைனில் ஆர்டர் செய்யலாம் அல்லது வன்பொருள் கடையில் வாங்கலாம். கால்வனேற்றப்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது, ஏனெனில் அவை துருப்பிடிக்காது.

கொக்கி வடிவ ஃபாஸ்டென்சர்கள்: அம்சங்கள், உற்பத்தி முறை

ஹூக் ஃபாஸ்டர்னர்- ஒரு எளிய, நம்பகமான விருப்பம். அதை உருவாக்க, உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• ஒரு உலோக மூலையில் இருந்து கொக்கிக்கு ஒரு வளையத்தை உருவாக்கவும். மூலையின் தோராயமான பரிமாணங்கள்: அகலம் - 50 மிமீ, நீளம் - சுமார் 80 செ.மீ.. 3 துளைகளை ஒரு பக்கத்தில் (ஃபாஸ்டென்ஸுக்கு), மற்றொன்று - ஒரு கொக்கிக்கான துளைகள், 2 பிசிக்கள். துளைகளின் அளவு கொக்கி விட்டம் சார்ந்துள்ளது.
• உங்களிடம் ஆயத்த கொக்கி இல்லையென்றால், அதை கையால் செய்யலாம். சுமார் 12 மிமீ விட்டம் கொண்ட எஃகு கம்பி இந்த நோக்கத்திற்காக ஏற்றது. தடியின் நீளம் சுவாரஸ்யமாக இருக்க வேண்டும் - குறைந்தது 1.2 மீட்டர், ஏனெனில் ஒரு பக்கத்தில் அது ஒரு வளையத்தின் வடிவத்தில் வளைந்திருக்க வேண்டும், மறுபுறம் - தயாரிப்பு விரும்பிய கொக்கி வடிவ வடிவத்தைப் பெறும் வரை சற்று வளைந்திருக்கும்.
• ஒரு உலோக மூலையில் இருந்து கொக்கி கீழ் ஒரு விதானம் செய்ய. மூலை அளவுருக்கள் முறையே 50 மிமீ மற்றும் 15 செ.மீ. ஒரு பக்கத்தில் ஃபாஸ்டென்ங்களுக்காக 2 துளைகளைத் துளைக்கவும், மறுபுறம் மையத்தில் - கொக்கி தொங்கவிடப்படும்.
• கட்டமைப்பின் அனைத்து பகுதிகளையும் ஒன்றாக இணைக்கவும். தொடங்குவதற்கு, விதானத்தை புடவைக்கு பாதுகாக்கவும்: அது மரமாக இருந்தால், சுய-தட்டுதல் திருகுகள், அது எஃகு என்றால், வெல்டிங் மூலம். அடுத்து, விதான துளைக்குள் வளையத்தை செருகவும், அதை வளைக்கவும், அதன் பிறகு, இறுதியாக கேட் சட்டத்துடன் வளையத்தை இணைக்கவும். வழங்கப்பட்ட துளைகளில் கொக்கியைப் பாதுகாப்பதே இறுதி நிலை.

நீங்கள் செய்த கீலில் ஒரே நேரத்தில் 2 துளைகள் இருப்பதால், புடவைகள் இருக்கலாம் இரண்டு நிலைகளில் சரி: முழுமையாக திறந்த அல்லது சிறிது திறந்த.

ஸ்விங் கேட்களின் தானியங்கி பூட்டுதல் பற்றி சில வார்த்தைகள்

நவீனமானது, விரும்பிய நிலையில் புடவைகளைப் பாதுகாக்கும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, எனவே கூடுதல் தாழ்ப்பாள்கள் / கொக்கிகள் அல்லது பிற நிறுத்தங்கள் அவர்களுக்குத் தேவையில்லை. கூடுதலாக, வாயில்கள் ஃபோட்டோசெல்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன: அவற்றின் இயக்கத்தின் பாதையில் ஒரு வெளிநாட்டு பொருள் இருந்தால் கதவுகள் மூடுவதை நிறுத்திவிடும்.

கேரேஜ் வளாகத்தின் உரிமையாளர்கள் தங்கள் கதவுகளை சரிசெய்வதில் சிரமங்களை எதிர்கொள்கின்றனர். பெரும்பாலும், பலத்த காற்றின் காரணமாக, அவை தாங்களாகவே மூடப்பட்டு மீண்டும் திறக்கப்பட வேண்டும். இந்த சிக்கலில் இருந்து விடுபட, கட்டமைப்பை வைத்திருக்க உதவும் சிறப்பு கேட் நிறுத்தங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. நிறுத்தங்களை நிறுவும் முன், அவற்றை எவ்வாறு சரியாக நிறுவுவது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

சில நேரங்களில் வாயில்கள் மற்றும் ஸ்விங் கேரேஜ் கதவுகள் திறந்த நிலையில் பலவீனமாக சரி செய்யப்படுகின்றன. சாஷ்களின் கூடுதல் சரிசெய்தலுக்காகவே சிறப்பு நிறுத்தங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இது எந்த சூழ்நிலையிலும் கட்டமைப்பைத் திறந்து வைக்க உதவும். நிறுத்தங்கள் இல்லாத வாயில்கள் திறந்திருக்கும் போது பாதுகாப்பாக சரி செய்யப்பட்டிருந்தால், கவ்விகளை நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை.

அத்தகைய தயாரிப்புகளின் நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• மலிவானது. வரம்புக்குட்பட்ட பட்ஜெட் உள்ளவர்கள் கூட கேட் கவ்விகளைப் பயன்படுத்தலாம்;
• நிறுவ எளிதானது. ஸ்டாப்பர்களின் எந்த மாதிரியையும் நிறுவுவதற்கு அரை மணி நேரத்திற்கு மேல் ஆகாது.
• நம்பகத்தன்மை. கவனமாகப் பயன்படுத்தினால், பல தசாப்தங்களாக கவ்விகள் உடைக்காது.
• அதிக ஈரப்பதத்திற்கு எதிர்ப்பு. நிறுத்தங்களில் ஒரு பாதுகாப்பு பூச்சு உள்ளது, இது அரிப்பைத் தடுக்கிறது.

சாதனங்களின் செயல்பாட்டின் கொள்கை வழக்கமான தாழ்ப்பாளை ஒத்திருக்கிறது. பெரிய அளவு மற்றும் பெரிய வாயில்கள் அல்லது வாயில்களை சரிசெய்யும் திறன் மட்டுமே பெரிய வேறுபாடு.

வகைகள் மற்றும் அவற்றின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

அத்தகைய சாதனத்தை நிறுவும் முன், அதன் முக்கிய வகைகள் மற்றும் அவற்றின் தனித்துவமான அம்சங்களை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இது பொருத்தமான தடுப்பாளரைத் தேர்வுசெய்ய உதவும்.

இந்த வகை வடிவமைப்பு பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் அதை நீங்களே உருவாக்கி வாயிலில் நிறுவுவது எளிதானது. லாக் ஸ்டாப்பர்கள் இரும்பினால் செய்யப்பட்ட மிக நீடித்த வாயில்களைக் கூட வைத்திருக்கும் திறன் கொண்டவை.

உங்கள் சொந்த கேட் ஸ்டாப்பரை உருவாக்க, உங்களுக்கு பின்வரும் பொருட்கள் தேவைப்படும்:

• ஒன்றரை சென்டிமீட்டர் விட்டம் மற்றும் சுமார் 10-15 சென்டிமீட்டர் நீளம் கொண்ட இரண்டு உலோக குழாய்கள்;
• 10 x 15 சென்டிமீட்டர் அளவுள்ள உலோகத் தாள்கள்;
• ஊசிகள்.

ஃபாஸ்டென்சர்களை உருவாக்குவதற்கான மலிவான விருப்பங்களில் காராபினர் நிறுத்தங்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு வாயில் இலைகளையும் பாதுகாக்க, நீங்கள் முன்கூட்டியே தயார் செய்ய வேண்டும்:

• M8 திரிக்கப்பட்ட போல்ட்;
• கார்பைன்;
• ஸ்லிங்ஸ், அதன் முடிவில் சரிசெய்வதற்காக ஒரு fastening கொக்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது.

காராபினரில் நிறுத்தங்களின் சுய-நிறுவல் 25-30 நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆகாது.

கொக்கி

ஒரே நேரத்தில் பல நிலைகளில் கேட்டை சரிசெய்யும் மிகவும் பயனுள்ள சாதனம். காற்றின் காரணமாக அடிக்கடி மூடப்படும் பாரிய உலோக வாயில்களைப் பாதுகாக்க கொக்கிகளைப் பயன்படுத்த வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். ஹூக்-கிளாம்ப்களை உருவாக்கும் முன், பின்வரும் பொருட்களை தயார் செய்யவும்:

• எஃகு கம்பிகள் ஒன்றரை மீட்டர் நீளமும், குறுக்குவெட்டில் பத்து மில்லி மீட்டர். வாயில் கட்டமைப்பை வைத்திருக்கும் ஒரு கொக்கி உருவாக்க அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• 55 மில்லிமீட்டருக்கும் அதிகமான தடிமன் கொண்ட உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட மூலைகள். அவை கட்டும் சுழல்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நிறுத்து நிறுத்து

இந்த தயாரிப்பு கேரேஜ் உரிமையாளர்களுக்கு ஏற்றது, அதன் கதவுகள் மரத்தால் வரிசையாக இருக்கும். அத்தகைய ஃபாஸ்டென்சரை உருவாக்க, அவர்கள் ஜன்னல் கீல்கள் மற்றும் மரத் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். சுழல்களின் முனைகளில் ஒன்று கேட் இலையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று பீமுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

சிலர் மரத்தாலானவை அல்ல, ஆனால் உலோக தயாரிப்புகளை உருவாக்குகிறார்கள், அவற்றை உருவாக்குவதற்கு சாஷுடன் இணைக்கப்பட்ட சிறிய குழாய்கள் தேவைப்படும்.

பாவ்ல் மற்றும் ஸ்பிரிங் கொண்டு தாழ்ப்பாள் பொறி

இந்த வகை சாதனம் தானாகவே கேரேஜ் கதவைப் பூட்டி, அதைத் திறந்து வைக்கும். இத்தகைய கட்டமைப்புகள் பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன:

• கொக்கி நாய்;
• நாயின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பான ஒரு கீல்;
• நாற்பது சென்டிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட உலோக குழாய்;
• புடவையுடன் இணைக்கப்பட்ட பெருகிவரும் பள்ளம் கொண்ட ஒரு அடைப்புக்குறி;
• ஒரு குழாயுடன் இணைக்கப்பட்ட அடர்த்தியான இரும்புத் தாள்;
• தாளுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு ரப்பர் கேஸ்கெட்.

வசந்தம் இல்லாமல்

நீரூற்றைப் பயன்படுத்தாத பூட்டுகள் குறைவாக செயல்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை தானாக வாயிலைப் பிடிக்காது. இருப்பினும், இது இருந்தபோதிலும், பல கேரேஜ் உரிமையாளர்கள் அத்தகைய சாதனங்களை நிறுவுகின்றனர்.

நீரூற்றுகள் இல்லாமல் நிறுத்தங்கள் உலோகம் மற்றும் மர வாயில்கள் கொண்ட கேரேஜ்களுக்கு ஏற்றது.

ஒரு நிறுத்தத்தை நீங்களே உருவாக்குவது எப்படி

உங்கள் சொந்த கேட் ஸ்டாப்பர்களை உருவாக்குவதற்கு பூர்வாங்க தயாரிப்பு தேவை. எனவே, கேட் நிறுத்தங்களை உருவாக்கி நிறுவுவதற்கான அடிப்படை நுணுக்கங்களை நீங்கள் முன்கூட்டியே அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

பாகங்கள் தேர்வு மற்றும் கருவிகள் தயாரித்தல்

முதலில், தக்கவைப்பை உருவாக்க தேவையான அனைத்து கருவிகள் மற்றும் பொருட்களை தயார் செய்யவும்.

பெரும்பாலான வகையான நிறுத்தங்களை உருவாக்கும் போது, ​​பின்வரும் பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• இரும்பு குழாய்கள்;
• உலோக தகடு 3-5 மில்லிமீட்டர் தடிமன்;
• இரும்பு மூலைகள் 5-7 சென்டிமீட்டர் நீளம்;
• தண்டுகள்.

வேலை செய்யப்படும் கருவிகளில்:

• வெல்டிங் இயந்திரம். உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட பாகங்களை இணைக்கப் பயன்படும் ஒரு தவிர்க்க முடியாத சாதனம்.
• துரப்பணம். பெருகிவரும் திருகுகள் அல்லது போல்ட்கள் திருகப்படும் துளைகளை உருவாக்க இந்த கருவி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• வைஸ். அவை உலோகம் அல்லது மரப் பகுதிகளை சரிசெய்யப் பயன்படுகின்றன.

தொகுப்பின் சட்டசபை

ஸ்டாப்பர்களின் உற்பத்தி பல நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• குழாய்களின் நிறுவல். அனைத்து உலோக குழாய்களும் இரும்பு தகடுகளுக்கு பற்றவைக்கப்படுகின்றன, அதன் பிறகு திருகுகளுக்கான பெருகிவரும் துளைகள் கட்டமைப்பில் செய்யப்படுகின்றன.
• அந்நியச் சக்தியை உருவாக்குதல். கைப்பிடியை உருவாக்க, நிறுத்தத்தின் மேல் ஒரு தடி பற்றவைக்கப்படுகிறது.
• முள் கட்டுதல். அதைப் பாதுகாக்க, நீங்கள் புடவையைத் திறந்து, முள் நாற்பது சென்டிமீட்டர் ஆழத்திற்கு ஓட்ட வேண்டும்.

வாயில் நிறுவல்

நிறுத்தத்தை உருவாக்கும் இறுதி கட்டத்தில், அது வாயிலில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இதைச் செய்ய, கீல்களுக்கு இடையில் துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன, அவை தாழ்ப்பாளை நிறுவ பயன்படும். துளைகள் பின்னர் ஸ்டாப்பரில் துளையிடப்படுகின்றன, அதன் பிறகு அது வாயிலில் திருகப்படுகிறது. நிறுத்தத்தின் நிலையான அமைப்பு, ஃபாஸ்டிங்கின் நம்பகத்தன்மைக்காக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், அதன்பிறகுதான் வாயிலை சரிசெய்ய பயன்படுத்த வேண்டும்.

முடிவுரை

கேரேஜ் உரிமையாளர்கள் தங்கள் கதவுகளை கூடுதலாக பாதுகாக்க சிறப்பு நிறுத்தங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். அவற்றை நிறுவுவதற்கு முன், தடுப்பான்களின் வகைகள் மற்றும் அவற்றின் உற்பத்தியின் அம்சங்களை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

ஸ்விங் கேட்களுக்கான நிறுத்தம் அல்லது தாழ்ப்பாள் என்பது கேட்களை பாதுகாப்பாக சரிசெய்வதற்கான எளிய மற்றும் மிகவும் பொதுவான விருப்பமாகும். சாளரத்தை மூடும் தாழ்ப்பாளைப் போலவே இது செயல்பாட்டுக் கொள்கையைக் கொண்டுள்ளது. அளவு மட்டுமே வித்தியாசம். ஆனால் போல்ட்கள் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு ஒரு கடையில் வாங்கப்பட்டால், வாயில்களின் அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, கேட் கவ்விகளை சுயாதீனமாக செய்ய வேண்டும்.

ஃபாஸ்டென்சர்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான வேலையை ஆறு முக்கிய நிலைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

முதல் கட்டம் 150 மிமீ நீளம் மற்றும் 16 மிமீ அகலம் கொண்ட உலோக குழாய்களை தயாரிப்பதாகும். வாயில்கள் பொதுவாக இரண்டு இலைகளைக் கொண்டிருப்பதால், இரண்டு செட் தேவைப்படும்.

இரண்டாவது கட்டம் உலோக தகடுகளின் தேர்வு ஆகும், இதன் நீளம் தயாரிக்கப்பட்ட குழாய்களின் பரிமாணங்களுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். அத்தகைய ஒரு தட்டின் அகலம் தோராயமாக 100 மிமீ இருக்க வேண்டும். அதே கட்டத்தில், வழக்கமான வெல்டிங் மூலம் குழாயின் முனைகளில் ஒன்றில் தட்டு இணைக்கப்பட வேண்டும்.

மூன்றாவது நிலை வாயில் இலைக்கு தட்டுகளை இணைக்கிறது. இணைப்பு முறை கேன்வாஸ் செய்யப்பட்ட பொருளைப் பொறுத்தது. வால்வுகளின் மேற்பரப்பு மரமாக இருந்தால், அவற்றின் கீழ் பகுதியில் நீங்கள் ஒரு துரப்பணம் மூலம் துளைகளை உருவாக்கி, தட்டுகளை போல்ட் மூலம் இணைக்க வேண்டும். கதவுகள் உலோகத்தால் மூடப்பட்டிருந்தால், தட்டுகள் வெறுமனே பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், உலோக வாயில்கள் விஷயத்தில், நீங்கள் முற்றிலும் துணை தகடுகள் இல்லாமல் செய்யலாம். குழாய்கள் அவர்கள் இல்லாமல் அத்தகைய கதவுகளை உறுதியாக இணைக்க முடியும்.

நான்காவது கட்டம் 20 செ.மீ நீளத்திற்கு சற்று அதிகமான முள் தயாரிப்பதாகும்.பொதுவாக, அதன் நீளம் வழிகாட்டி குழாயின் மீதும், அது திறந்திருக்கும் நேரத்தில் வாயிலின் நிலையைப் பொறுத்தது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கதவுகள் பெரும்பாலும் நுழைவாயிலை விட அதிகமாக அமைந்துள்ளன, மேலும் இந்த முள் முக்கிய செயல்பாடு மண்ணில் நிறுவப்பட்ட சுமார் 100 மிமீ நீளமுள்ள குழாயில் இறங்குவதாகும்.

ஐந்தாவது நிலை நெம்புகோலை முள் மேல் முனையில் இணைக்கிறது. இந்த உறுப்பு ஒரு கைப்பிடியாக பயன்படுத்தப்படும். இருப்பினும், கைப்பிடியை வேறு வழியில் செய்யலாம்: கேஸ் பர்னர் மூலம் முள் நன்றாக சூடாக்கி அதன் விளிம்பை வளைக்கவும்.

ஆறாவது நிலை குழாய்களை மண்ணில் செலுத்துகிறது. முதலில் நீங்கள் குழாய்கள் அமைந்துள்ள இடத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, வாயிலைத் திறந்து அதற்குக் கீழே ஒரு புள்ளியைக் குறிக்கவும். இங்குதான் குழாய்கள் நிறுவப்படும். அத்தகைய ஒரு குழாயின் நீளம் தோராயமாக 35 செ.மீ., அதில் பெரும்பாலானவை (குறைந்தது 30 செ.மீ) மண்ணில் செலுத்தப்பட வேண்டும், மீதமுள்ள பகுதி, அதன் நீளம் 5 செ.மீக்கு மிகாமல், தரையில் இருந்து வெளியேறும். வாயிலைத் திறந்த பிறகு, அவற்றின் இலைகளின் அடிப்பகுதியில் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு சிறப்பு முள், இந்த குழாயில் குறைக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் அவற்றை மூடுவது அவசியம் என்று உரிமையாளர் கருதும் வரை அவை திறந்த நிலையில் இருக்கும்.

இந்த வகையான தாழ்ப்பாளைப் பயன்படுத்தி, உருவாக்கும் முறை மேலே விவரிக்கப்பட்டது, நீங்கள் திறந்த வெளியில் மட்டுமல்ல, மூடிய நிலையிலும் கேட் இலைகளை சரிசெய்யலாம். இந்த எளிய சாதனம் பூட்டாக மட்டுமல்லாமல், திருடர்களிடமிருந்து பாதுகாக்கும் பூட்டாகவும் செயல்பட முடியும். அதன்படி, இந்த வழக்கில், வால்வு ஊசிகளுக்கான குழாய்கள் மூடப்பட்டிருக்கும் வால்வுகள் அமைந்துள்ள மேலே உள்ள பகுதியில் நிறுவப்பட வேண்டும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் கேட் பூட்டை உருவாக்க விரும்பவில்லை என்றால், எந்த விட்டம் மற்றும் நீளத்தின் ஆயத்த உறுப்பாக நீங்கள் எப்போதும் வாங்கலாம்.

இந்த கேட் ஸ்டாப் விருப்பமும் மிகவும் எளிமையானது. அத்தகைய ஒரு தக்கவைப்பை உருவாக்குவதற்கு நிறைய நேரம் மற்றும் உடல் முயற்சி தேவையில்லை.

அனைத்து வேலைகளையும் ஐந்து நிலைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

முதல் நிலை கொக்கிக்கு ஒரு வளையத்தை உருவாக்குகிறது. இதை செய்ய, நீங்கள் 5 செமீ அகலம் மற்றும் சுமார் 0.8 மீ நீளமுள்ள ஒரு உலோக மூலையை எடுக்க வேண்டும்.இந்த மூலையில் ஒரு பக்கத்தில் மூன்று துளைகள் செய்யப்படுகின்றன. மறுபுறம், விளிம்புகளில் இரண்டு துளைகள் செய்யப்பட வேண்டும். அவற்றின் விட்டம் எதிர்கால கொக்கியின் தடிமனுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும்.

இரண்டாவது கட்டம் கொக்கியை உருவாக்குகிறது. இந்த உறுப்பு 1 செ.மீ க்கும் அதிகமான விட்டம் கொண்ட எஃகு கம்பியில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது.தடியின் உகந்த நீளம் 120 செ.மீ. ஒரு முனை வளைந்திருக்க வேண்டும், அதனால் அது வளையத்தின் வடிவத்தை எடுக்கும். இந்த வழக்கில், எதிர் முனை வலது கோணத்தில் வளைந்திருக்க வேண்டும். நிச்சயமாக, கம்பியை முதலில் ஒரு எரிவாயு பர்னர் மூலம் சூடாக்க வேண்டும், பின்னர் அது விரும்பிய வடிவத்தை கொடுக்க மிகவும் வசதியாக இருக்கும் வகையில் ஒரு துணைக்கு பாதுகாப்பாக சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

மூன்றாவது கட்டம் ஒரு விதானத்தை உருவாக்குவது. 5 செமீ அகலமுள்ள ஒரு உலோக மூலையும் இதற்கு ஏற்றது, மேலும் உகந்த நீளம் 150 மிமீ ஆகும். அதன் ஒரு பக்கத்தில் இரண்டு துளைகள் செய்யப்படுகின்றன, பின்னர் அவை கட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும். மறுபுறம், நடுவில், நீங்கள் ஒரு கொக்கி தொங்கும் நோக்கம் கொண்ட ஒரே ஒரு துளை துளைக்க வேண்டும்.

நான்காவது நிலை அனைத்து தயாரிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு கூறுகளின் இணைப்பு ஆகும். முதலில், நீங்கள் புடவைகளுக்கு ஒரு விதானத்தை இணைக்க வேண்டும். கேன்வாஸின் மேற்பரப்பு மரமாக இருந்தால், சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி மூலையை இணைக்க வேண்டும். கதவுகள் உலோகத்தால் செய்யப்பட்டிருந்தால், மூலையை வெறுமனே பற்றவைப்பது நல்லது. ஹோல்டர் லூப் விதான துளைக்குள் செருகப்பட்டு வளைந்திருக்க வேண்டும்.

ஐந்தாவது நிலை பெட்டியில் கீலை இணைக்கிறது. பெட்டி உலோகத்தால் செய்யப்பட்டிருந்தால் இங்கே நீங்கள் வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தலாம்; அல்லது சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மரத்தால் செய்யப்பட்டிருந்தால். கீலில் ஒன்று இல்லை, ஆனால் இரண்டு துளைகள் இருப்பதால், திறந்த வாயிலை இரண்டு நிலைகளில் பூட்டலாம்: முழுமையாக திறந்திருக்கும் அல்லது சற்று திறந்திருக்கும். ஆனால் கதவுகள் எந்த இரண்டு நிலைகளில் இருந்தாலும், அவற்றின் நிர்ணயத்தின் நம்பகத்தன்மை குறித்து எந்த சந்தேகமும் இல்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கொக்கி வடிவ ஸ்டாப்பர்கள் அவற்றின் முக்கிய செயல்பாட்டை சிறப்பாகச் செய்கின்றன.

வீடியோவில்: கொக்கி எவ்வாறு செயல்படுகிறது.

இந்த சாதனம் மிகவும் சிக்கலான வடிவமைப்பைக் கொண்டிருப்பதில் மேலே விவரிக்கப்பட்ட இரண்டிலிருந்து வேறுபட்டது. அதை நீங்களே உருவாக்குவது இனி அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. திறந்த வாயில் தானாக பூட்டப்படுவதால் உற்பத்தி செயல்முறை சிக்கலானது, ஆனால் அத்தகைய ஸ்டாப்பர்கள் பயன்படுத்த மிகவும் வசதியானவை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, புடவையை அவர்களிடம் கொண்டுவந்தால் போதும், அவர்களே அதை பாதுகாப்பாக சரிசெய்வார்கள்.

எனவே, பிடிப்பு பொறிகளை உருவாக்க உங்களுக்கு 5x3 செமீ செவ்வக குறுக்குவெட்டு கொண்ட உலோகக் குழாய் மற்றும் 30 செமீ மற்றும் 5 செமீ பக்கங்களைக் கொண்ட செவ்வக தகடு தேவைப்படும்.

இந்த பொருட்களைத் தயாரித்த பிறகு, நீங்கள் வேலையைத் தொடங்கலாம், இது பொதுவாக நான்கு நிலைகளில் நடைபெறுகிறது:

முதல் கட்டம் ஒரு தொழில்முறை குழாய் நிறுவல் ஆகும். முதலில், ஒரு துளை தோண்டப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு குழாய் கண்டிப்பாக செங்குத்தாக வைக்கப்படுகிறது. சுமார் 40 செ.மீ ஆழம் வரை உள்ள காலி இடம் கான்கிரீட் கலவையால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. ஒரு உலோகத் தகடு இணைக்க நெளி குழாயில் ஒரு துளை துளைக்க முதலில் அவசியம், இது எதிர்காலத்தில் ஒரு தக்கவைப்பாக செயல்படும்.

இரண்டாவது கட்டம் தட்டுடன் வேலை செய்கிறது. நீங்கள் அதில் இரண்டு துளைகளைத் துளைக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு கூம்புக்கு கீழ் ஒரு விளிம்பை வளைக்க வேண்டும் மற்றும் தட்டின் விளிம்பிற்கு அப்பால் சுமார் 2 செமீ நீளமுள்ள ஒரு சிறிய மேலடுக்கு வெல்டிங் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக தோற்றமளிக்கும் ஒரு உறுப்பு இருக்க வேண்டும். ஒரு கொக்கி போல. இரண்டு துளைகளைப் பொறுத்தவரை, அவற்றில் ஒன்று தட்டின் மையத்தில் செய்யப்பட வேண்டும், மற்றொன்று - விளிம்பிலிருந்து. அவற்றில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி, தட்டு குழாயுடன் இணைக்கப்படும், இரண்டாவது துளை வசந்தத்திற்குத் தேவை.

மூன்றாவது நிலை நெளி குழாய்க்கு கிளம்பை திருகுவது. தரையில் புதைக்கப்பட்ட மற்றும் கான்கிரீட் கலவையால் நிரப்பப்பட்ட குழாய் கண்டிப்பாக செங்குத்தாக இருப்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, நீங்கள் முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட கவ்வியை இணைக்கலாம். இது ஒரு போல்ட்டைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது. இதற்குப் பிறகு, குழாயின் அடிப்பகுதியில் ஒரு உலோக வளையத்தை பற்றவைக்க வேண்டும். சாதனத்தை அதன் அசல் நிலைக்குத் திருப்ப வடிவமைக்கப்பட்ட வசந்தத்தின் முனைகளில் ஒன்று, இந்த வளையத்தில் ஒட்டிக்கொள்ள வேண்டும்.

நான்காவது நிலை வசந்தத்தை கிடைமட்ட நிலையில் வைத்திருக்க தேவையான ஒரு சிறப்பு தடுப்பை இணைக்கிறது. வேறு சில வேலைகளில் எஞ்சியிருக்கும் உலோகத் துண்டுகளிலிருந்து இந்த ஸ்டாப்பரை உருவாக்கலாம். விரும்பிய நிலையில் திறந்த வாயில் இலைகளை சரிசெய்ய, அவை உருவாக்கப்பட்ட கட்டமைப்பிற்கு எதிராக மட்டுமே அழுத்தப்பட வேண்டும்.

எளிய ஃபாஸ்டென்சர்களுக்கான பிற விருப்பங்கள்

சுழற்சியின் பொதுவான அச்சுடன் இரண்டு உலோகத் தகடுகளிலிருந்து நீங்கள் மிகவும் எளிமையான ஆனால் பயன்படுத்த எளிதான கேட் கிளாம்பை உருவாக்கலாம். விரும்பிய நிலையில் கேட்டை சரிசெய்ய, நீங்கள் பட்டியை உங்கள் காலால் அழுத்த வேண்டும், அதன் பிறகு அது உடனடியாகக் குறைக்கப்பட்டு கதவுகளை மூடுவதைத் தடுக்கும். அத்தகைய வலியுறுத்தலின் தீமை என்னவென்றால், குளிர்காலத்தில் பனியின் நிறுவல் தளத்தை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

கேட் ஸ்டாப்பிற்கு மிகவும் எளிமையான மற்றொரு விருப்பத்திற்கு இரண்டு வலுவான நகங்கள் மற்றும் 1 செ.மீ.க்கும் குறைவான தடிமன் கொண்ட எஃகு கம்பி தேவை. நிறுத்தம் மற்றும் தரை மேற்பரப்பு 50 டிகிரி ஆகும்.

அத்தகைய தாழ்ப்பாளை அதன் முக்கிய செயல்பாட்டைச் செய்யத் தொடங்க, வாயில் திறக்கப்பட்டு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிர்ணய இடத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்ட பிறகு அதை உங்கள் காலால் லேசாக அடித்தால் போதும். பின்னர், பாதத்தின் சிறிய இயக்கத்தின் உதவியுடன், நீங்கள் வேலை செய்யும் நிலையில் இருந்து தாழ்ப்பாளை அகற்றி, அமைதியாக வாயிலை மூடலாம்.
அத்தகைய சாதனத்தின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று குளிர்காலத்தில் அல்லது கோடையில் பராமரிப்பு தேவையில்லை.

ஸ்விங் கேட்களை நிறுவும் போது, ​​அவர்களுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுப்பது முக்கியம். திறக்கும் போது கட்டமைப்பை சரிசெய்ய வேண்டியதன் அவசியத்தின் காரணமாக இந்த நடவடிக்கை ஏற்படுகிறது, ஏனெனில் காற்றின் சிறிதளவு காற்று வாயிலை தன்னிச்சையாக மூடுவதைத் தூண்டும். இதன் விளைவாக காரில் ஒரு கீறல் அல்லது பள்ளம் இருக்கும், மேலும் மோசமான நிலையில் ஒரு நபருக்கு காயம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது.

கேரேஜின் வெளியேறும் இடத்தில் அமைந்துள்ள குழந்தைக்கு இது மிகவும் ஆபத்தானது. சிறப்பு ஸ்டாப்பர்கள் - ஆயத்த அல்லது வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டவை - விரும்பத்தகாத விளைவுகளைத் தவிர்க்க உதவும். இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

கேரேஜ் கதவுகளை சரிசெய்ய மிகவும் பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் எளிமையான விருப்பம், ஒரு கீல் அமைப்புடன் எந்த கேரேஜிற்கும் ஏற்றது. செயல்பாட்டின் கொள்கையை ஒரு சாளர தாழ்ப்பாளுடன் ஒப்பிடலாம், ஆனால் தடுப்பவர் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, சாதனம் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை, ஆனால் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் அதை நீங்களே செய்யலாம்.

இதைச் செய்ய, முன்கூட்டியே தயார் செய்யுங்கள்:

• சுமார் 15-20 செமீ நீளம் மற்றும் 1.4-1.6 செமீ விட்டம் கொண்ட எஃகு குழாய்கள், உங்களுக்கு இரண்டு துண்டுகள் தேவைப்படும் - ஒவ்வொரு இலைக்கும் ஒன்று;
• எஃகு தகடுகள் 15-20 செமீ நீளம் மற்றும் 8-10 செமீ அகலம்;
• குழாய்க்கான ஊசிகள், குறைந்தபட்சம் 20 செ.மீ.

வாயில் நிறுத்தங்களின் வகைகள்.

ஒரு தடுப்பான்-மலச்சிக்கலை உருவாக்கும் செயல்முறை பல நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இது போல் தெரிகிறது:

1. தயாரிக்கப்பட்ட எஃகு குழாய்கள் எஃகு தகடுகளுக்கு பற்றவைக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் வாயிலின் அடிப்பகுதியில் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
   புடவைகள் மரத்தில் மூடப்பட்டிருந்தால், ஒரு சுய-தட்டுதல் திருகு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
2. ஒரு முள் எடுத்து அதன் மேல் முனையில் ஒரு நெம்புகோலை வெல்ட் செய்யவும்.
   இது ஒரு கைப்பிடியாக செயல்படும். அதற்கு பதிலாக, வாயு டார்ச் மூலம் அதன் விளிம்புகளை வளைத்து வழக்கமான முள் பயன்படுத்தலாம்.
3. அடுத்த கட்டத்தில், நீங்கள் வாயிலைத் திறந்து, ஊசிகளை சரிசெய்ய எதிர்கால குழாய்கள் இயக்கப்படும் இடத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும்.
   அவர்கள் குறைந்தபட்சம் 30 செ.மீ ஆழத்தில் தரையில் செலுத்தப்பட வேண்டும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் முள் குறைந்தபட்சம் 10 செ.மீ.க்குள் நுழைய வேண்டும்.இந்த கட்டத்தில், கேரேஜ் கதவு இலைகள் சில நேரங்களில் உயர்ந்த நிலையைக் கொண்டிருப்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். நுழைவாயிலுடன் ஒப்பிடும்போது.
4. கடைசி படி பூட்டுக்கு மேலே ஒரு கொக்கி பற்றவைக்க வேண்டும், முள் கைப்பிடி அதன் மீது தங்கியிருக்கும்.
   கேரேஜ் "கதவுகளை" திறப்பதில் தலையிடாதபடி இது செய்யப்படுகிறது.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சாதனம் ஒரு குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது - குளிர்காலத்தில், முள் நுழைவாயிலுக்கான குழாய் பனியால் மூடப்பட்டிருக்கலாம், பின்னர் நீங்கள் அதை தோண்டி எடுக்க வேண்டும், மேலும் இது கூடுதல் தொந்தரவாகும். இதைத் தவிர்க்க, அது இல்லாமல் செய்ய கோட்பாட்டளவில் சாத்தியம், ஆனால் பின் ஊசிகளுக்கு கூர்மையான முனைகள் இருக்க வேண்டும்.

இந்த விஷயத்தில் வடிவமைப்பு குறைந்த நம்பகமானதாக இருக்கும் என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும்.

ஹூக் ஃபாஸ்டர்னர்

இந்த வகை வரம்பு செயல்படுத்த எளிதானது, ஆனால் சற்று கவர்ச்சிகரமான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. அதை உருவாக்க உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• எஃகு மூலைகள்: ஒன்று 5 செமீ மற்றும் தோராயமாக 70 செமீ நீளம், மற்றொன்று 20 செமீ நீளம்;
• 1.2 செமீ விட்டம் மற்றும் 10 செமீ நீளம் கொண்ட எஃகு பட்டை;
• கூடுதல் பொருட்கள்: வெல்டிங் இயந்திரம், துரப்பணம், திருகுகள்.

சரிசெய்தல் பல நிலைகளில் செய்யப்படுகிறது:

1. ஒரு பெரிய மூலையை எடுத்து ஒரு பக்கத்தில் 3 துளைகளை துளைக்கவும் - இடது, வலது மற்றும் நடுத்தர, பின்னர் மறுபுறம் பக்கங்களிலும் 2.
   முறையே 6 மிமீ மற்றும் 13 மிமீ விட்டம் கொண்ட துளைகளில் கவனம் செலுத்துங்கள். முக்கிய நிபந்தனை என்னவென்றால், கம்பியின் முடிவு துளையிடப்பட்ட துளைகளுக்குள் சுதந்திரமாக பொருந்த வேண்டும்.
2. அடுத்த படி மிகவும் கடினமானது - நாங்கள் ஒரு கம்பியில் இருந்து ஒரு கொக்கி செய்கிறோம்.
   இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஹோல்டரை ஒரு கொக்கி வடிவத்தில் வளைக்க வேண்டும், முதலில் அதை ஒரு ஊதுகுழல் மூலம் சூடாக்கவும். மறுபுறம் ஒரு வளையத்தில் வளைந்திருக்கும். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், இடைவெளிகளை விட்டுவிடுவது, எதிர்காலத்தில் நீங்கள் விதானத்தில் கொக்கி வைக்கலாம்.
3. அடுத்து, ஒரு சிறிய மூலை பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதில் இருந்து ஒரு விதானம் இருக்கும்.
   மேல் அலமாரியில் நீங்கள் 1.4 செமீ விட்டம் மற்றும் செங்குத்து அலமாரியில் இரண்டு பக்கங்களிலும் ஒரு துளை துளைக்க வேண்டும், ஆனால் சிறியது - 0.6 செ.மீ.. முதல் கொக்கி சரி செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது.
4. இறுதியில் நீங்கள் மூலைகளைப் பாதுகாக்க வேண்டும் - கேட் சட்டத்தில் பெரியது, இலையில் சிறியது.
   முந்தைய தாழ்ப்பாளைப் போலவே, உலோக வாயில்களுக்கு வெல்டிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மர வாயில்களுக்கு சுய-தட்டுதல் திருகுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பின்னர் கொக்கி போடவும்.

முறை மிகவும் எளிமையானது மற்றும் நம்பகமானது. பயனர் மதிப்புரைகளின்படி, இது காற்றின் வலுவான காற்றுகளைத் தாங்கும், ஆனால் பாதுகாப்பான பக்கத்தில் இருக்க, நீங்கள் ஒரு ஹூக் ஸ்டாப்பர் மற்றும் ஒரு பூட்டை இணைக்கலாம்.

பொறி கவ்விகள்

இந்த வகை சாதனங்கள் மிகவும் சிக்கலான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவற்றின் பெரிய நன்மை தானியங்கி சரிசெய்தல் ஆகும். இரண்டு வகையான மரணதண்டனை உள்ளன - ஒரு வசந்தம் மற்றும் இல்லாமல்.

வசந்தத்துடன் பொறி

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், தயார் செய்யுங்கள்:

• சுயவிவர குழாய் 5 மற்றும் 3 செ.மீ.
• 30 செமீ நீளமும் 5 செமீ அகலமும் கொண்ட உலோகத் தகடு;
• போல்ட்;
• வசந்த;
• மோதிரம்.

ஒரு தாழ்ப்பாளை பல படிகளில் உருவாக்கப்படுகிறது:

1. குழாய் தரையில் புதைக்கப்பட வேண்டும், முன்பு தட்டுக்கு ஒரு துளை செய்திருக்க வேண்டும்; எதிர்காலத்தில், அது கேட் ஸ்டாப்பராக இருக்கும்.
   கட்டமைப்பை மிகவும் நம்பகமானதாக மாற்ற, அதை கான்கிரீட் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
2. நீங்கள் தட்டின் ஒரு பகுதியிலிருந்து ஒரு கூம்பு செய்ய வேண்டும், பின்னர் அதை ஒரு சிறிய மேலடுக்கில் பற்றவைக்க வேண்டும்.
   இது சுமார் 2 செமீ விளிம்பிற்கு அப்பால் நீண்டு செல்ல வேண்டும், இதன் விளைவாக அமைப்பு ஒரு கொக்கி போல தோற்றமளிக்கும். தட்டின் மற்ற பகுதியிலும், நடுவிலும் துளைகளை உருவாக்கவும், ஒன்று ஃபாஸ்டென்ஸுக்கும், மற்றொன்று வசந்தத்திற்கும் தேவைப்படும்.
3. குழாயை நிறுவிய பின், இரண்டாவது கட்டத்தில் செய்யப்பட்ட கிளம்பை போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி திருகவும்.
   ஒரு மோதிரத்தை கீழே பற்றவைக்க வேண்டும், அதில் வசந்தத்தின் முடிவு ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும். இது தடுப்பவரை அதன் அசல் நிலைக்குத் திருப்பிவிடும்.
4. ஒரு கிடைமட்ட நிலையை உறுதிப்படுத்த, வசந்த பக்கத்திலிருந்து குழாய் மீது கிளம்பை பற்றவைக்கவும்.
   இது ஸ்கிராப் உலோகத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம். கேரேஜ் கதவு அதற்கு எதிராக அழுத்தப்படுவதால் தடுப்பவரின் செயல் ஏற்படுகிறது.

வசந்தம் இல்லாமல் பொறி

ஒரு வசந்தம் இல்லாமல் நம்பகமான ஸ்டாப்-ட்ராப் செய்ய ஒரு விருப்பம் உள்ளது. இதை செய்ய, நீங்கள் ஒரு தடிமனான எஃகு தகடு வேண்டும், ஒரு பக்கத்தில் முன் வளைந்து மற்றும் கைப்பிடியின் வளைந்த முடிவில் பற்றவைக்க வேண்டும். ஒரு எஃகு கம்பியை தட்டின் கீழ் பக்கத்திற்கு பற்றவைக்க வேண்டும்; பின்னர் அது தரையில் பொருத்தப்பட்ட அடைப்புக்குறிக்குள் செருகப்படும்.

தட்டின் வளைந்த பகுதி நீளமாகவும், வளைந்ததை விட கணிசமாக கனமாகவும் இருந்தால், தாழ்ப்பாளின் சரியான செயல்பாடு உறுதி செய்யப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இந்த விஷயத்தில் மட்டுமே கேட் இறக்கைகள் அவற்றின் நிறை காரணமாக தட்டின் முடிவைக் குறைக்க முடியும்.

பின்னர் தட்டையான பக்கம் குறையும் மற்றும் பற்றவைக்கப்பட்ட கைப்பிடியுடன் முடிவு உயரும், இதன் விளைவாக சாஷ் சரி செய்யப்படுகிறது. வாயிலை மூட நீங்கள் கைப்பிடியை குறைக்க வேண்டும்.

தடுப்பவர்

தாழ்ப்பாளை மிகவும் எளிமையானது மற்றும் மர உறைப்பூச்சு கொண்ட வாயில்களுக்கு ஏற்றது. உங்கள் சொந்த கைகளால் நிறுத்துவதற்கு, உங்களுக்கு ஒரு மரத் தொகுதி மற்றும் ஒரு சாளர கீல் தேவை. வளையத்தின் ஒரு பக்கம் பட்டியின் முடிவில் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று கேட் இலையில் நகரக்கூடியது.

மாற்றாக, நீங்கள் ஒரு உலோக பதிப்பை உருவாக்கலாம் - அசையும் வகையில் ஒரு உலோகக் குழாயை சாஷுடன் இணைக்கவும், அதை ஒரு கோணத்தில் வெட்டவும், இது நிறுத்தப் பகுதியை அதிகரிக்கும். வேலை செய்யாத நிலையில், அது உயர்ந்து, கயிற்றின் வளையத்தால் இடத்தில் வைக்கப்படுகிறது. கேட்டை சரிசெய்ய, நீங்கள் அதை கீழே குறைக்க வேண்டும்.

காராபினரில் கவனம் செலுத்துங்கள்

இது அநேகமாக மலிவான மற்றும் அசல் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கேரேஜ் கதவு பூட்டு. உனக்கு தேவைப்படும்:

• சுமை கவண் அல்லது நகல் வலுவான சங்கிலி;
• ஒவ்வொரு புடவைக்கும் 2 காரபைனர்கள்;
• M8 நூல் கொண்ட 2 கண் போல்ட்கள்.

பொருத்தமான துரப்பணம் மற்றும் பிசின் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பயிற்சியை தயார் செய்யவும். செயல்முறை மிகவும் எளிது:

1. ஒவ்வொரு சாஷிலும் நீங்கள் உள்ளே 2 துளைகளை துளைக்க வேண்டும், அதே மட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. பின்னர் அவை திரிக்கப்பட்டன.
2. செறிவூட்டப்பட்ட முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை சிறப்பு போல்ட் போர்த்தி, அதன் பிறகு அவை செய்யப்பட்ட துளைகளில் வெட்டப்பட வேண்டும்.
3. கார்பைனர்கள் கண் போல்ட் மீது வைக்கப்படுகின்றன, அதில் சரக்குகளுக்கான ஸ்லிங்ஸ் அல்லது ஒரு சங்கிலி திரிக்கப்பட்டிருக்கும்.

அனுபவம் வாய்ந்த கார் ஆர்வலர்களுக்கு, அசல் தக்கவைப்பை உருவாக்கும் செயல்முறை 30 நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆகாது. கொக்கிகள் அண்டை வாயில்கள் அல்லது சுவர், வேலி இடுகை அல்லது பிற திடமான அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட ஸ்டேபிள்ஸ் ஆகியவற்றில் ஒட்டிக்கொள்ளலாம். சாதனத்தின் ஒரே சிறிய குறைபாடு அதன் "மலிவான" தோற்றம் ஆகும், ஆனால் இது ஒரு கட்டாய வாதம் அல்ல.

கீழ் வரி

நிச்சயமாக பல உரிமையாளர்கள் காற்று அல்லது பிற காரணங்களுக்காக ஸ்விங் கேட்கள் திடீரென தன்னிச்சையாக மூடப்படும் சூழ்நிலையை எதிர்கொண்டுள்ளனர். இந்த தருணம் காருக்கு வெளிப்புற சேதம் மற்றும் மனிதர்களுக்கு காயங்கள் போன்ற விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

கேரேஜ் கதவுகளை நிறுவும் போது, ​​திறந்த நிலையில் அவற்றை சரிசெய்வது பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பெரும்பாலும் பாதுகாப்பற்ற கதவுகள் காற்றின் சிறிதளவு காற்றிலிருந்து எளிதில் மூடிவிடலாம் மற்றும் உங்கள் காரை சேதப்படுத்தும்.

அத்தகைய ஒரு சம்பவத்தைத் தவிர்க்க, வாயில் இலை பூட்டை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். மேலும், இந்த விஷயத்தில், நீங்கள் காரை மட்டுமல்ல, உங்களையும் பாதுகாக்க முடியும், ஏனெனில் கேரேஜ் கதவுகள் திடீரென மூடப்பட்டால், அவை ஒரு நபரை காயப்படுத்தலாம்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் அத்தகைய கவ்விகளை உருவாக்குவது மிகவும் எளிதானது.

பூட்டு பூட்டு

எந்தவொரு கேரேஜிற்கும் ஏற்ற எளிய மற்றும் மிகவும் பொதுவான விருப்பம். தாழ்ப்பாளை செயல்பாட்டின் கொள்கை ஒரு சாளர தாழ்ப்பாளைப் போன்றது, அது பெரிய அளவில் மட்டுமே உள்ளது மற்றும் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை, எனவே அதை நீங்களே உருவாக்க வேண்டும்.

1. முதலில் நீங்கள் 16 மிமீ விட்டம் மற்றும் சுமார் 15 செமீ நீளம் கொண்ட எஃகு குழாய்களைத் தயாரிக்க வேண்டும்.கேரேஜ் கதவுகள் இரண்டு இலைகளைக் கொண்டிருப்பதால், உங்களுக்கு இரண்டு செட் தேவைப்படும்.

2. பின்னர் தயாரிக்கப்பட்ட குழாயின் கீழ் ஒரு தட்டு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, அதன் அகலம் சுமார் 10 செ.மீ., நீளம் குழாயின் அளவுருக்களுக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும். இது ஒரு வெல்டிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி நடுவில் உள்ள தட்டுக்கு பற்றவைக்கப்படுகிறது.

3. கேரேஜ் கதவு இலை மரத்தால் வரிசையாக இருந்தால், தட்டுகளை சரிசெய்ய, அவற்றில் துளைகளை துளைக்க வேண்டியது அவசியம். தட்டுகள் பின்னர் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி கீழே பாதுகாக்கப்படுகின்றன. தாள் உலோகமாக இருந்தால், தட்டு உங்கள் சொந்த கைகளால் நேரடியாக பற்றவைக்கப்படலாம். நீங்கள் ஒரு தட்டு இல்லாமல் வழிகாட்டி குழாய் பற்றவைக்க முடியும்

4. அடுத்து, நீங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு முள் செய்ய வேண்டும், அதன் நீளம் வழிகாட்டி குழாயை விட 60 மிமீ நீளமாக இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, நீளம் கேரேஜின் இடத்தைப் பொறுத்தது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, திறந்த கதவுகளின் நிலை சில நேரங்களில் நுழைவாயிலை விட அதிகமாக இருக்கும், மேலும் முள் சுமார் 10 சென்டிமீட்டர் தரையில் இயக்கப்படும் குழாயில் குறைக்கப்பட வேண்டும்.

5. பின்னர் ஒரு நெம்புகோல் 900 கீழ் முள் மேல் விளிம்பில் பற்றவைக்கப்பட வேண்டும், இது ஒரு கைப்பிடியாக பயன்படுத்தப்படும். முள் விளிம்பை வளைத்து, கேஸ் பர்னர் மூலம் சிவப்பு சூடாக சூடாக்குவதன் மூலமும் இதைச் செய்யலாம்.

6. அடுத்து, நீங்கள் கேரேஜ் கதவு இலைகளைத் திறந்து அவற்றை இந்த நிலையில் விட்டுவிட வேண்டும். பின்களை சரிசெய்ய எதிர்கால குழாய்களின் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கவும். குழாய்கள் குறைந்தபட்சம் 30 செமீ தரையில் செலுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் 5 செமீக்கு மேல் அதிலிருந்து வெளியேறக்கூடாது.

கேரேஜ் கதவை மூடியிருந்தாலும் அதைப் பாதுகாக்க இந்த தாழ்ப்பாளைப் பயன்படுத்தலாம்.

இதைச் செய்ய, பெட்டியின் அடிப்பகுதியில் உள்ள முள் பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட துளைகளை நீங்கள் செய்ய வேண்டும்.

ஹூக் ஃபாஸ்டர்னர்

கேரேஜ் கதவு இலைகளை சரிசெய்யும் இந்த முறை மிகவும் எளிமையானது, அதை நீங்களே செய்வது கடினம் அல்ல.

1. முதலில், நீங்கள் கொக்கிக்கு ஒரு வளையத்தை உருவாக்க வேண்டும். அதை செய்ய, நீங்கள் ஒரு உலோக மூலையில் வேண்டும் 50 மிமீ நீளம் சுமார் 80 செ.மீ., மூலையில் ஒரு பக்கத்தில் நீங்கள் fastenings 3 துளைகள் துளைக்க வேண்டும். மறுபுறம், அதன் விளிம்புகளில், விட்டம் கொண்ட ஒரு கொக்கிக்கு இரண்டு துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன.

2. பின்னர் நீங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கொக்கி செய்ய வேண்டும். இதற்காக, 12 மிமீ விட்டம் கொண்ட எஃகு கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது. தடியின் நீளம் சுமார் 1.2 மீ இருக்க வேண்டும், ஒரு பக்கத்தில் அது வளைய வடிவில் வளைந்திருக்க வேண்டும், மறுபுறம் - 900 க்கு கீழ். இதை செய்ய, நீங்கள் முதலில் அதை ஒரு எரிவாயு பர்னர் மூலம் சிவப்பு சூடாக சூடாக்க வேண்டும், மற்றும் பின்னர் அதை ஒரு துணையில் இறுக்கி, பொருத்தமான வடிவத்தை கொடுங்கள்.

3. பின்னர் நீங்கள் கொக்கி கீழ் ஒரு விதானம் செய்ய வேண்டும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் 15 செமீ நீளம் கொண்ட 50 மிமீ மூலையையும் பயன்படுத்தலாம். மூலையின் ஒரு பக்கத்தில் இரண்டு துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன, மறுபுறம் மையத்தில் நேரடியாக ஒரு துளை உள்ளது; ஒரு கொக்கி இருக்கும். அதன் மீது தொங்கியது.

4. பின்னர் நீங்கள் அனைத்து பகுதிகளையும் இணைக்கத் தொடங்க வேண்டும். முதலில் நீங்கள் கேன்வாஸுடன் விதானத்தை இணைக்க வேண்டும். இது மரத்தால் செய்யப்பட்டிருந்தால், சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி மூலை இணைக்கப்பட்டுள்ளது; அதை ஒரு உலோகத் தாளில் பற்றவைக்க முடியும். அடுத்து, ஹோல்டர் லூப் விதான துளைக்குள் செருகப்பட்டு இறுதியாக வளைந்திருக்கும்.

5. இதற்குப் பிறகு, உங்கள் சொந்த கைகளால் பெட்டியில் நேரடியாக வளையத்தை இணைக்க வேண்டும். ஒரு விதானத்தைப் போலவே, இது சுய-தட்டுதல் திருகுகளுடன் ஒரு மரப்பெட்டியிலும், வெல்டிங் மூலம் ஒரு உலோக சட்டத்திலும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கீலில் இரண்டு துளைகள் இருப்பதால், கதவுகள் இரண்டு நிலைகளில் திறக்கப்படலாம். அவை முழுமையாக திறக்கப்படலாம் அல்லது சிறிது திறந்து விடலாம், எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், அவை பாதுகாப்பாக சரி செய்யப்படும்.

தாழ்ப்பாள்-பொறி

இந்த சாதனம் மிகவும் சிக்கலான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் சரிசெய்தல் தானாகவே நிகழ்கிறது. நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் கேன்வாஸை ஃபிக்ஸருக்கு கொண்டு வர வேண்டும், மேலும் அவர் வேலையைச் செய்வார்.

உற்பத்திக்கு உங்களுக்கு 50/30 மிமீ சுயவிவரக் குழாய், 30 செமீ நீளம் மற்றும் 5 செமீ அகலம் கொண்ட உலோகத் தகடு தேவைப்படும்.

1. தொடங்குவதற்கு, சுயவிவர குழாய் தரையில் புதைக்கப்படுகிறது. கட்டமைப்பை மிகவும் நம்பகமானதாக மாற்ற, சுமார் 40 செ.மீ ஆழத்தில் கான்கிரீட் செய்வது நல்லது.ஒரு உலோகத் தகடுக்கான குழாயில் முதலில் ஒரு துளை செய்யப்படுகிறது, இது பின்னர் தக்கவைத்துக்கொள்ளும்.

2. அடுத்து, தட்டின் ஒரு விளிம்பு ஒரு கூம்பாக செய்யப்படுகிறது, ஒரு சிறிய தட்டு அதற்கு பற்றவைக்கப்படுகிறது, இது அதன் விளிம்பிற்கு அப்பால் 20 மிமீ நீண்டு, உறுப்பு ஒரு கொக்கி போல தோற்றமளிக்கிறது. பின்னர் துளைகள் மறுபுறம் மற்றும் நடுவில் துளையிடப்படுகின்றன, அவற்றில் ஒன்று அதன் கட்டுதலுக்காகவும், மற்றொன்று வசந்த காலத்திற்கும் உதவும்.

3. சுயவிவர குழாய் முழுவதுமாக நிறுவப்பட்டிருக்கும் போது, ​​தயாரிக்கப்பட்ட கிளம்பை ஒரு போல்ட் பயன்படுத்தி அதை திருகப்படுகிறது. பின்னர் ஒரு மோதிரம் கீழே உள்ள குழாயில் பற்றவைக்கப்படுகிறது, அதன் மீது வசந்தத்தின் இரண்டாவது முனை ஒட்டிக்கொண்டது, இதையொட்டி, தாழ்ப்பாளை அதன் அசல் நிலைக்குத் தருகிறது.

4. ஒரு கிடைமட்ட நிலையில் வைக்க, ஒரு தடுப்பவர் ஸ்பிரிங் பக்கத்தில் குழாய்க்கு பற்றவைக்கப்படுகிறது, இது உலோக ஸ்கிராப்புகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம். கேரேஜ் கதவை சரிசெய்ய, தயாரிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பிற்கு அதை அழுத்தினால் போதும்.