Cómo apretar pilas de tornillos a mano. Nosotros mismos giramos la pila manualmente. Realización de marcado del campo de pilotes.

Para atornillar los pilotes se necesita una puerta. El fabricante recomienda comprar una varilla de aleación sólida con un diámetro de 50 a 60 mm y una longitud de aproximadamente un metro (¡los restos de una ferretería no funcionarán!). Seguramente algunas piezas de los automóviles encontrarán utilidad: ejes o ejes. Sobre este inserto se colocarán tubos de acero para organizar la cancela.

Materiales de la puerta

No hubo ninguna compra de inserción involucrada aquí. En una de las casas, los propietarios anteriores dejaron mucha chatarra en forma de bastidores e inserciones de andamios metálicos prefabricados de producción soviética y muchos restos de tuberías de agua de varios diámetros, de 2 a 5 metros de largo. Disponiendo tuberías se consiguió una palanca de hasta 6 metros en un brazo. No considere los postes de madera como palancas: la madera se dobla y se dobla, esto es muy peligroso. A la hora de comprar pilotes, no seas perezoso y comprueba los agujeros para las puertas, el diámetro del agujero de 60 mm estaba presente sólo en el 30% de los pilotes, en otros casos era un poco más pequeño (estos agujeros parecen hechos con corte por plasma y personal no calificado). El consumo de metal para inserciones y cancelas se inició cuando se trabajaba sobre arena, donde se trabajaba de otra forma. Ver foto de inserciones dobladas.

Se eliminan detalles innecesarios.

Puerta de un trozo de tubería.

Este pliegue se ha roto

Puerta compuesta

Fragmentos de tubería

Cómo clavar pilotes de tornillos en arcilla

Se iniciaron los trabajos en una zona con suelo arcilloso y suministro de tuberías para el portón. Según las marcas, en el lugar de instalación del pilote se cavó un hueco de 40-50 cm de profundidad y el pilote se instaló en el punto designado. Una persona sostiene la pila verticalmente, controlando la posición mediante dos niveles magnéticos, y en el plano horizontal mediante hilos marcadores. La segunda persona instala el inserto en la pila y le pone el collar. En la etapa inicial de torsión, no se necesita una palanca grande. Sobre una zona arcillosa en la zona de arenas movedizas se instalaron pilotes de 3,5 m. Para facilitar la instalación de dichos pilotes, se instaló una palanca de mayor longitud y en ángulo. Ver el vídeo. Para introducir arcilla seca, además de girar, también era necesario presionar la palanca para introducir la pila en el suelo.

A medida que se profundiza, la resistencia a la rotación aumenta y una segunda persona se suma al trabajo. Al aumentar la resistencia a la rotación, los brazos de la puerta se extienden con tubos. Las piedras que entran en la zona de rotación van acompañadas de un sonido característico.

Para penetrar una zona de piedras, a veces es necesario girarla bruscamente, girarla media vuelta y luego girarla. Se debe prestar especial atención al control de la posición del pilote durante el proceso de apriete.

Marcado y hoyo

Instalaciones de pilotes

comienzo del trabajo

Piedra desde una profundidad de 1 metro.

Gracias al tornillo de un solo hilo, la pila gira alrededor del centro de resistencia y puede moverse suavemente en una dirección u otra, al mismo tiempo que se desvía de la línea vertical. La alineación de la rotación también se llevó a cabo transfiriendo fuerzas de rotación a una u otra palanca. En la etapa inicial, mientras mantiene la movilidad, también puede inclinar con fuerza la pila hacia la zona de cuidado y hacer 1/4 o 1/2 de rotación y restaurar la posición de la pila para controlarla. Esta experiencia aparece ya al clavar el primer pilote. Los pilotes deben hincarse hasta la profundidad recomendada, en esta zona 1,6 metros. En general, en suelo arcilloso, todos los pilotes se instalaron según los requisitos e incluso a mayor profundidad. La capa de piedras antes mencionada se pasó sin dificultad, salvo un montón. Mire la foto de una roca excavada desde una profundidad de 1 metro. La rotación de todos los pilotes se detuvo cuando se alcanzó la altura de cabeza requerida. En tres casos, los pilotes encontraron un obstáculo desconocido a una profundidad de 1,8 metros y todos los esfuerzos condujeron a la destrucción de los insertos y al aplastamiento del metal del pilote. Las fuertes lluvias llenaron de agua las fosas; por un lado, el agua actuaba como lubricante al girar y, por otro, irritaba los niveles magnéticos que regularmente caían en las profundidades del lodo. Vea cómo evitar este problema.
El primer día de trabajo sólo se instaló un pilote. El segundo día, dos montones. Luego se instalaron tres o cuatro pilotes por día, con un gasto de tiempo de no más de 40 minutos por pilote.

Un ejemplo de instalación del pilote se muestra en el vídeo sin cortes (11 minutos), en el que se muestran todas las características de instalación y el comportamiento del pilote durante el proceso de atornillado. Si va a instalar los pilotes usted mismo, ¡asegúrese de ver el vídeo!

¿Es posible apretar pilotes roscados sin utilizar equipo especial? Esta es una cuestión que requiere una consideración detallada. La literatura proporciona instrucciones paso a paso para realizar dicho trabajo, pero también se puede encontrar una opinión sobre la confiabilidad insuficiente de los soportes instalados de forma independiente.

Habiendo analizado todos los argumentos, es aconsejable tomar una decisión de compromiso: es mejor confiar pilotes largos con grandes diámetros, destinados a cargas importantes, a equipos potentes. Esto aumentará la velocidad del trabajo y garantizará la seguridad. Al construir de forma independiente edificios ligeros de servicios públicos o domésticos o estructuras de cercas, puede evitar gastar dinero en alquilar equipos especiales y atornillar los soportes usted mismo. Los pilotes para este tipo de estructuras son más pequeños, por lo que su instalación puede realizarla un equipo amigable.

Importante: para instalar usted mismo los soportes para tornillos, necesitará ayuda. Es casi imposible hacer el trabajo solo, incluso con el uso de herramientas auxiliares.

Materiales y herramientas

Para marcar un campo de pilotes con sus propias manos necesitará:

• ruleta,
• piernas abiertas,
• varillas de metal (refuerzo).

Independientemente del método mediante el cual se realizará el atornillado, se recomienda elegir pilotes confeccionados de un fabricante conocido. Hacer soportes con sus propias manos requiere mucha mano de obra (con la excepción de la instalación de estructuras de tamaño pequeño, se necesitarán bastantes soportes), requiere el uso de equipos costosos (máquina de soldar) y ciertas habilidades. Comprar productos baratos de un fabricante o vendedor desconocido reduce el grado de confiabilidad. Además, los soportes fabricados con aleaciones de mala calidad pueden deformarse o romperse durante la instalación.

Importante: al elegir los pilotes, debe recordarse que su longitud debe ser suficiente para sumergirlos por debajo de la profundidad de congelación y realizar la atadura en la parte superior de los soportes.

Para apretar las pilas utilizando únicamente sus propias fuerzas, necesitará:

• dos tubos que actúan como palancas.

Además de la torsión manual, en la autoconstrucción también se utiliza un método mecanizado, que requerirá:

• perforar,
• llave de impacto con engranajes, que comúnmente se llama "picadora de carne",
• canal (se puede utilizar para fortalecer la estructura y evitar deformaciones).

Marcado del campo de pilotes

Para marcar un campo de pilotes con sus propias manos, debe determinar la cantidad requerida de pilotes. La carga total es fácil de determinar, conociendo las dimensiones y el material (su peso específico) de la futura estructura. La capacidad de carga de los pilotes estándar se conoce, se indica durante el marcado y, si es necesario, se puede encontrar en los materiales de referencia. Dividiendo el primer valor por el segundo y redondeando el resultado para el seguro, obtenemos el número requerido de soportes.

Si hay una gran cantidad de pilas, es más fácil primero dibujar esquemáticamente su ubicación, ajustando el boceto si es necesario y luego transferir las marcas al sitio.

Al diseñar un campo de pilotes se tiene en cuenta que:

• La distancia entre soportes adyacentes en cualquier dirección no debe ser inferior a 3 m (de lo contrario, se observará hundimiento del arnés).
• Los pilotes deben instalarse en las esquinas de la estructura y a lo largo de su perímetro.

En el suelo, las marcas se realizan instalando refuerzos en lugar de los soportes y conectándolos con cordel (para evitar que se hunda). Durante el proceso se controla la distancia con una cinta métrica y la posición de los elementos de marcado mediante un nivel.

Instalación de pilotes manualmente

Para instalar una pila con sus propias manos, deberá hacer un esfuerzo significativo. Un diseño de palanca que se pueda ensamblar en varios pasos ayudará a simplificar el trabajo.

1. Se inserta una palanca en los agujeros de la pila.
2. Se colocan tubos en los extremos de la palanca para aumentar la longitud de la palanca.

Es mejor atornillar con sus propias manos al menos tres personas. Dos giran el soporte del tornillo mediante palancas, el tercero controla constantemente la posición de la pila mediante un nivel magnético. Para garantizar la instalación vertical, se realizan controles antes de comenzar a atornillar y luego después de cada rotación de 360°.

Instalación con herramientas improvisadas.

Para la instalación mecanizada de pilotes con sus propias manos, utilice un taladro (con una potencia de 1,5 kW) y una llave de impacto de engranaje.

Los elementos de este diseño están conectados mediante pernos. Debe elegir sujetadores duraderos; por ejemplo, los herrajes que se venden en los concesionarios de automóviles servirán. Para evitar que la tubería se deforme debido a las fuerzas aplicadas, puede aumentar la rigidez colocando un canal.

Dado que las cajas de engranajes aumentan el par del taladro, el pilote penetra más fácilmente en el suelo. En este caso, atornillar tú mismo los soportes es más rápido.

No debemos olvidarnos de la necesidad de controlar la posición por niveles.

Profundidad de soporte

Una pila servirá como soporte confiable solo si ella misma transfiere la carga a una capa densa de suelo y no se hunde bajo el peso de la estructura. Por tanto, el atornillado con sus propias manos, independientemente de la elección del método de instalación, se realiza “hasta el final”, es decir, hasta el momento en que el suelo, compactado durante la rotación, alcanza tal grado de densidad que no permite mayor inmersión. Si el pilote todavía se puede atornillar, no se podrá detener el trabajo.

Los principales errores al instalar usted mismo una base de pilotes.

• La perforación con guía (hacer un agujero poco profundo con un taladro para facilitar la instalación del pilote) o cavar agujeros en el lugar de instalación del pilote es una violación de la tecnología. Dicho trabajo interrumpe el proceso de compactación del suelo durante el atornillado, lo que conduce a una disminución de la confiabilidad de la base.
• A menudo, al atornillar con sus propias manos, la pila deja de hundirse en el suelo antes de alcanzar la profundidad calculada. Esto significa que el soporte chocó con una piedra o trozo de roca. Dicha pila debe dejarse como está (más adelante la recortará hasta el nivel general) y, en lugar de ella, se debe atornillar un soporte adicional al lado. Es imposible desenroscar e intentar volver a instalar debido al aflojamiento y la reducción de la capacidad de carga del suelo alrededor del soporte. Haga lo mismo si el pilote se desvía de la vertical durante la instalación. Para evitar el uso excesivo de soportes, se recomienda controlar constantemente la posición, como se mencionó anteriormente.

Instalación de una base de pilotes después de la instalación de soportes.

Una vez que haya instalado todas las pilas con sus propias manos, los soportes se nivelan en altura con un nivel. Por tanto, las partes superiores de los soportes deben formar un plano horizontal.

Una vez recortados los pilotes de tornillos, se rellenarán con mortero de hormigón, que, según el volumen requerido, se puede preparar manualmente o con hormigonera. Al rellenar pilotes con hormigón, asegúrese de que no queden huecos. Las etapas posteriores se inician inmediatamente, sin esperar a que la solución gane fuerza.

Las cabezas están soldadas a los pilotes.

Monte el arnés desde un canal o madera.

Opciones alternativas

A menudo se recomienda utilizar equipos más potentes al instalar una base de pilotes con sus propias manos. Los llamados martinetes se transportan en el maletero de un coche, pero tienen una potencia importante. Comprar dicho equipo a un precio de aproximadamente 150 mil rublos para la construcción de viviendas privadas no es rentable, especialmente si usted mismo planea instalar soportes solo para cercas y edificios livianos.

Si es posible alquilar dicho equipo, vale la pena considerar esta opción como alternativa a la instalación manual de soportes.

¿Cómo apretar pilas de tornillos con tus propias manos? actualizado: 26 de febrero de 2018 por: fondo de zoom

¿Ha decidido optar por una cimentación pilote-tornillo? Aprobamos plenamente su elección y por ello le daremos algunos consejos sobre cómo instalarlos correctamente de forma manual.

• — Consejo: no intente apretar manualmente pilotes con un diámetro de 89 mm o más o pilotes con una profundidad de inmersión de más de 2,5 metros; el esfuerzo humano no es suficiente para atornillar el pilote a la capa de suelo portante, lo que supone un riesgo. Hundimiento del soporte bajo carga durante la instalación de la estructura.

Reglas básicas para la instalación manual.

Vida útil de pilotes de tornillos. Durará más de 500 años si se instala correctamente. Hay varias reglas de instalación principales. En primer lugar, el pilote debe alcanzar una capa sólida de suelo (por ejemplo, clavar un pilote a mano en suelos arenosos es muy problemático). En segundo lugar, el pilote debe instalarse estrictamente a lo largo del eje vertical.

• — Consejo: antes de la instalación, abastecerse de un nivel magnético (¡asegúrese de que sea magnético!), una pala, un taladro manual y dos palancas de 2,5 a 3 metros de largo (cuanto más grande sea el brazo, más fácil será girar la pila ).

Utilice una pala para nivelar el lugar de instalación; de lo contrario, la pila puede formar un ángulo inmediatamente. Con un taladro con un diámetro de hoja menor que la hoja del pilote, taladre un agujero de 50 a 70 cm e instale el pilote exactamente de acuerdo con el nivel magnético. Inserta una palanca en los agujeros tecnológicos e intenta girar la pila poco a poco. La composición óptima del equipo es de 3 personas: una controla la desviación de la pila (el ángulo permitido es de 1-2°), dos aprietan la pila. Puede obtener un poco de ayuda de empresas que ofrecen servicios de construccion de cimientos.

Una señal clara de que el pilote se ha apoyado contra la capa portante será la deformación del agujero tecnológico, que se cortará al final de la inmersión. Para que la pila se hunda más fácilmente en el suelo, se puede regar abundantemente. Después de instalar la pila, vierta arena fina en los nichos y llénela con agua para compactarla. Y algunos consejos más útiles:

• - se requiere precisión. Si la hoja golpea una piedra, deformarás la soldadura con fuerza excesiva;
• — en zonas de difícil acceso (pendientes, suelos duros, espacios de trabajo estrechos) se puede utilizar un cabrestante pequeño (150 kg montado);
• - si la pila aún choca contra un obstáculo, puede intentar dejarla en paz, siempre que esté sumergida por debajo del nivel de congelación del suelo entre 20 y 30 cm (1-1,3 metros);
• — el corte de los pilotes se realiza únicamente cuando todos los pilotes de cimentación están atornillados al nivel requerido.

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¿Cómo apretar pilas de tornillos con tus propias manos? Esta pregunta surge cuando se construye de forma independiente una base de pilotes, cuya instalación correcta determina la confiabilidad y la vida útil del edificio en construcción. La elección de la tecnología para atornillar soportes de tornillos está determinada por el presupuesto del desarrollador, el tipo de suelo y la disponibilidad de dispositivos especiales.

Análisis de suelos

Los cimientos de pilotes se utilizan como cimientos para la construcción de casas en áreas con suelos móviles, arcillosos o inundados, así como en áreas con terreno complejo y grandes desniveles.

Antes de comenzar a apretar los soportes roscados, es necesario estudiar el estado del suelo y determinar el nivel del agua subterránea. Para hacer esto, puede utilizar directorios especiales, seleccionando los parámetros necesarios según la ubicación del sitio de construcción.

Para obtener información más precisa se realiza una perforación de prueba o atornillado del pilote. El primer método es más informativo porque le permite conocer la profundidad del suelo sólido.

Además, durante la perforación de prueba, es posible marcar y preparar orificios de menor diámetro para el posterior apriete de los soportes de los tornillos.

Selección y cálculo de parámetros de pilotes.

Cuando utilice pilotes fabricados en fábrica, debe centrarse en el tipo y el peso esperado de los objetos que se están construyendo. Los soportes helicoidales con un diámetro de 47-76 mm se utilizan en la construcción de diversas fortificaciones y vallas. Para la construcción de estructuras livianas y casas de armazón, se utilizan pilotes con una sección transversal de 89 mm.

Los soportes de cimentación atornillados con un diámetro de 108 mm pueden soportar hasta 3500 kg y, por lo tanto, son adecuados para la mayoría de las construcciones en construcción, excepto las de piedra. El peso de los edificios se calcula en función de las dimensiones totales de la casa y del peso de las paredes y otros elementos estructurales.

La longitud de las pilas está determinada por el nivel de la base de la rejilla, teniendo en cuenta las características del suelo, la profundidad de su congelación y la ubicación del agua subterránea. Los factores importantes también son las dimensiones generales y el peso de las estructuras que se están construyendo. La mayoría de las veces, se demandan pilotes con una longitud de 2 a 2,5 m.

Cuántos soportes de tornillos se necesitan y cuál debe ser la distancia entre ellos se calcula de acuerdo con parámetros como:

• tipo y propiedades del suelo en el sitio;
• forma de los cimientos;
• magnitud y naturaleza de la carga actuante.

Antes de comenzar a trabajar y realizar perforaciones de prueba, debe asegurarse de que no haya servicios públicos subterráneos en el sitio de construcción.

Herramientas y accesorios para hincar pilotes.

La colocación de pilotes de tornillos para la base se puede realizar manualmente, utilizando herramientas de mecanización de pequeña escala, caseras y fabricadas en fábrica, así como utilizando equipos especiales. La elección de una opción particular depende de la capacidad financiera del propietario de la futura propiedad, la disponibilidad de asistentes y la posibilidad de que los vehículos viajen al sitio de construcción.

La instalación del soporte se puede realizar sin equipo especial.

Para apretar manualmente los soportes de los tornillos para una base de pilotes, necesitará:

• pala;
• cinta métrica y nivel;
• herrajes o clavijas y cordeles para marcar;
• martillo o mazo;
• amoladora y círculos de repuesto para nivelar pilas en altura;
• tubos con un diámetro de 50 mm y una longitud de 2,5 m, que sirven como palancas;
• Marcador especial para marcas en clavijas o herrajes.

El orificio para el pilote se realiza con un taladro de jardín, cuyo diámetro debe ser menor que la sección transversal de los soportes roscados utilizados. Permite comprobar la estructura del suelo e identificar piedras y otros obstáculos si están presentes.

Tecnología de hinca de pilotes

Para instalar pilotes de tornillos para una base con sus propias manos, primero debe marcar la ubicación de los soportes de acuerdo con los cálculos realizados, utilizando cordeles y refuerzo. La distancia entre los pilotes no debe ser superior a 3 m, de lo contrario la resistencia y estabilidad de la base se reducirán significativamente.

Perforaciones para soportes.

Otras actividades para atornillar pilotes incluyen los siguientes tipos de trabajo:

• Perforar agujeros según las marcas. Se realiza con un taladro de jardín de tal forma que la profundidad de los agujeros resultantes sea menor que la longitud del pilote. En algunos casos, los soportes se atornillan sin taladrar previamente. Esto complica la instalación de una base de pilotes, pero evita el suelo suelto.
• Retortijón. Se coloca el pilote en el orificio y se inserta una palanca en él, habiendo fijado previamente un nivel magnético de construcción al soporte. Luego se comienza a atornillar el soporte evitando su desplazamiento. Al alcanzar capas más densas de suelo, se utilizan palancas en forma de secciones de tubería, que distribuyen uniformemente la fuerza de influencia. La cantidad de personas necesarias para instalar el pilote depende de la densidad del suelo y de su diámetro. Por lo general, se necesitan un mínimo de tres participantes: dos atornillan el soporte y el tercero controla el nivel vertical y realiza los ajustes oportunos. De la misma forma, el resto de soportes para la cimentación se atornillan en las esquinas del edificio que se está construyendo y a lo largo de su perímetro.
• Alineación. Una vez finalizado el trabajo de instalación, los soportes se nivelan y se cortan a la altura mediante un nivel. ¿Cuánto habrá que recortar? Por lo general, las pilas se acortan en unos 10 cm, lo que corresponde a la longitud de un agujero tecnológico que no tiene capacidad de carga.
• Hormigonado. Para proteger los soportes de la corrosión en la superficie interior y fortalecer la base, se rellenan con mortero de hormigón. En este caso, la marca del cemento no debe ser inferior a M150 y es recomendable utilizar arena sin impurezas extrañas.

Si durante el atornillado el pilote se ha movido hacia un lado y la profundidad del pilote no ha alcanzado los 1,5 m, se deberá retirar y volver a atornillar. Si hay una resistencia excesiva del suelo, se debe proporcionar una carga adicional presionando desde arriba sobre el soporte.

Cómo apretar pilas de tornillos con sus propias manos: tecnología de instalación

Para apretar las pilas de tornillos con sus propias manos, no es necesario contratar un equipo de trabajadores. Veamos algunos secretos para atornillar pilas de tornillos.

Atornillado manual de pilotes de tornillos: impresionantes ahorros presupuestarios

en la foto: instalación manual de pilotes de rifle

Los profesionales no recomiendan hacer y atornillar las pilas usted mismo; después de todo, este trabajo es muy responsable y no hay riesgos aquí. Existe la opinión de que la instalación de pilotes de tornillos es un proceso técnico muy complejo que es imposible sin habilidades y equipos especiales. Pero nadie te molesta en estudiar diferentes puntos de vista, sopesar las opiniones de profesionales y especialistas y elegir personalmente la opción que te parezca óptima.

Preparativos antes de la instalación.

Asegúrese de considerar los siguientes puntos antes de calcular una base atornillada:

• La masa de su edificio;
• Propiedades básicas del suelo, su tipo;
• Nivel de congelación del suelo;
• Cambios en las aguas subterráneas por temporada, su nivel;
• La carga sobre los pilotes, que será máxima;
• Disponibilidad de margen para recortar - al realizar la nivelación.

Cuando se aclaran todos estos puntos, de acuerdo con SNiP 2.02.03-85, así como las características de la capacidad de carga, se selecciona el tamaño de la estructura y se calculan los pilotes. Para realizar el cálculo, es mejor consultar con un profesional; dicha persona determinará con precisión las características técnicas de las pilas, que se pueden llamar limitantes; esto se aplica a cualquier fabricante de producto específico. Además, el especialista le dirá exactamente cuántas pilas necesita para el trabajo.

A continuación, se deben hacer marcas en el piso; el plano del edificio se divide en rectángulos específicamente para este propósito. En cuanto a diagonal y dimensiones, el error permitido es de sólo unos pocos centímetros. Es costumbre comenzar el procedimiento con la captura: son los puntos a marcar según el dibujo.

Antes de iniciar cualquier trabajo se retiran del sitio los escombros de la construcción y, en general, todo aquello que pueda interferir con el proceso. Si la instalación de pilotes se realiza en invierno, no es necesario quitar la nieve. Es mucho más fácil sumergir estructuras en suelo blando que no esté congelado. Debe quitar la nieve sólo el día de la instalación, pero no antes.

Si se piensa utilizar la instalación para atornillar pilotes, se deben considerar todas las vías de acceso. Una hormigonera, por ejemplo, requiere una fuente de alimentación de 220 V, así como agua de proceso para preparar el mortero de cemento, lo que es necesario para hormigonar los huecos de la estructura.

Posibles dificultades

Los trabajos de instalación siempre pueden verse obstaculizados por árboles cercanos, residuos de construcción enterrados y suelos rocosos. Si hay postes o vallas cerca del punto de instalación, esto también complicará el proceso.

Cabe señalar que es imposible instalar pilotes a una distancia inferior a 300 mm de cualquier edificio. Y si la pila se coloca cerca de un árbol o de un tocón, hay que recordar que el radio de dispersión de las raíces del árbol no es menor que el diámetro de su copa.

A menudo, en el proceso de atornillar de forma independiente pilas de tornillos, resulta que hay piedras en el suelo. Si su tamaño no supera los 50 mm, dichas piedras no causarán ningún daño particular. Pero las piedras grandes se interponen en el camino: el proceso de atornillado del montón simplemente se detiene. Las piedras con un diámetro de 50-100 mm, por regla general, no crean problemas, pero pueden desplazar la punta de la pila, por lo que su eje se desviará de la vertical; esto debe comprenderse.

Cuando se desenrosca la pila, generalmente se excava el lugar de instalación; esto se hace para poder limpiar el pozo de piedras. Luego, continúan los trabajos de instalación. El peso de la tierra seleccionada se vierte nuevamente en el hoyo y se compacta completamente.

Si en el espesor del suelo hay losas o bloques de hormigón u otros escombros de construcción similares, es poco probable que pueda instalar pilotes de tornillos en este lugar, al menos con sus propias manos.

Cuando aparece una piedra grande en el camino de la pila justo a una profundidad, incluso más baja que el nivel de congelación del suelo, no es necesario perturbarla. Cuando se coloca una piedra debajo del pilote de esta manera, le ayudará a soportar la carga, simplemente se distribuirá por todo el espesor del suelo.

Pilas de tornillos y revestimiento anticorrosión.

Para tener una base confiable sobre pilotes de tornillos, debe elegir sabiamente un revestimiento anticorrosión. No importa qué tipo de suelo tenga: los bordes cortantes y la punta del pelo pueden desgastarse. Sin embargo, no hay por qué tener miedo de esto: en el suelo a grandes profundidades, la corrosión de las pilas es difícil.

Es necesario brindar protección contra la corrosión a esa parte de la estructura que se encuentra en el límite entre el aire y la tierra, así como en las capas superiores del suelo. La imprimación para metal se usa solo en la construcción de algún tipo de edificios temporales; el problema de la corrosión no es relevante aquí. Galvanizado en frío y masilla bituminosa: estos productos se utilizan en la construcción de estructuras simples de poca altura: marquesinas, cenadores, etc.

Si instala pilotes roscados manualmente y el trabajo se realiza en un suelo ligeramente abrasivo (turba, arcilla plástica húmeda), puede utilizar un revestimiento doble combinado, que contiene dos capas, tanto galvanización en frío como masilla bituminosa. Este recubrimiento protegerá la base durante muchos años.

En una situación en la que se instalan pilotes sobre suelo abrasivo (piedra triturada, piedras pequeñas, arena, etc.), es necesario aplicar una película termocontraíble al revestimiento anticorrosión. Aquí sucederá lo siguiente: la pila se cubrirá herméticamente con una película de polímero, por lo que ganará resistencia adicional. Esto proporcionará un excelente recubrimiento anticorrosión, incluso contra la abrasión.

Instalamos pilotes de tornillos manualmente.

Cuando los pilotes estén atornillados, no se prevé el uso de ningún dispositivo de perforación. Las hojas de los tornillos están soldadas en la parte inferior de la pila; es gracias a ellas que la estructura se puede atornillar al suelo. Solo hay un inconveniente de este método: cierta imprecisión en la instalación (en comparación con enterrar productos o verter hormigón).

Equipo para trabajos de instalación.

Al instalar una base sobre pilotes, puede utilizar un dispositivo especial o atornillar los pilotes manualmente, especialmente si son pequeños. Es posible utilizar equipos especiales porque este enfoque simplifica el proceso. Pero en este caso no se pueden evitar algunos errores. El trabajo, en general, perderá un poco de calidad.

Hoy en día no sólo existen equipos pesados ​​​​muy potentes, sino también dispositivos portátiles livianos. Por ejemplo, UZS 1 es un dispositivo para atornillar pilotes. Puede colocarlo fácilmente en un automóvil de pasajeros en la configuración más completa. Esta técnica funciona perfectamente incluso en invierno.

Las instrucciones de funcionamiento se ven así:

• El rotador hidráulico debe instalarse en el fuste del pilote;
• El pilote, al igual que el eje del rotor hidráulico, está asegurado; para ello hay un pasador de bloqueo especial;
• El pilote, junto con el rotador hidráulico adjunto, se levanta e instala en el punto donde se realizará la instalación;
• También se adjunta una palanca al rotador hidráulico: su extremo se fija al suelo o se le entrega a un asistente para que lo sostenga;
• Mediante la palanca del distribuidor hidráulico se pone en marcha la estación gasolina-hidráulica y se atornilla el pilote. También se utiliza para apagar la estación una vez completada la instalación.

Un dispositivo portátil para atornillar pilotes le permite realizar trabajos de instalación usted mismo, una verdadera bendición para cualquier artesano del hogar. La velocidad de instalación será mucho mayor que al realizar el trabajo manualmente. Esta técnica se puede utilizar para la instalación de estructuras cuyo diámetro de tronco esté en el rango de 80-135 mm.

Por supuesto, es poco probable que UZS1 sea adecuado para instalar una base grande; para esto, se utilizan instalaciones de alta potencia, que se instalan en equipos pesados: AZA-3, MZS-219. Estos dispositivos son capaces de hincar pilotes con un diámetro de pala de 1000 mm.

Instalación manual

Instalación de bricolaje de pilotes de tornillos.

El método manual se elige en situaciones en las que es imposible utilizar la técnica en absoluto (por ejemplo, no hay entrada) o simplemente no es económicamente rentable.

Como regla general, el método manual es adecuado para construir cimientos en áreas ubicadas fuera de la ciudad, para edificios no muy grandes, edificios de servicios públicos, cenadores, baños, pequeñas casas de madera, cercas. A menudo, esta opción se utiliza para construir una cerca en el límite de dos áreas; no conduzca el equipo para tal procedimiento.

Si hay que atornillar pilotes cerca de una casa construida, es mejor hacerlo a mano. Además, los pilotes autorroscantes son la opción más barata, especialmente si se comparan con el uso de equipos adicionales. Aquí necesitarás un par de asistentes para completar la instalación. Las pilas de tornillos se tuercen a mano en la siguiente secuencia:

De acuerdo con las marcas, se monta una pila en el punto indicado; esto se hace estrictamente verticalmente.

Se inserta una palanca o una varilla de acero en el orificio tecnológico de la pila. Luego se extiende esta palanca; esto se puede hacer fácilmente usando una tubería si su longitud es de 2,5 mo más.

El maletero debe ser guiado por un asistente; controle estrictamente su verticalidad. Dos más toman la palanca y caminan en círculo; así es como se atornilla la estructura.

El pilote se hunde en el suelo a la siguiente velocidad: aproximadamente 200 mm por revolución. Si las condiciones son las más favorables, tendrá que dedicar entre 10 y 15 minutos a atornillar una pila (a veces incluso más rápido). En general, mucho depende del tipo de suelo del sitio.

Si las palas atornilladas alcanzan una capa suficientemente densa y un par de personas con una palanca cuya longitud es de 300 cm no pueden girar la pila, no se debe sumergir más. Esto indica que el producto ha llegado al suelo, donde la capacidad de carga es muy alta. La base construida sobre este suelo será muy duradera. Es decir, en esta etapa es necesario detener la pila; lo principal es que la profundidad sea menor que el nivel de congelación del suelo.

Para que la instalación sea más conveniente y precisa, debe hacer agujeros para las pilas con anticipación; de esta manera podrá colocar el producto con mayor precisión y facilidad.

Sobre la poda

Incluso teniendo en cuenta que la inmersión del tronco se realiza de forma paulatina, al pasar por diferentes capas de suelo, se desplazará, en mayor o menor medida. Esto puede explicarse por la presencia de componentes sólidos en el suelo. Las palas simplemente chocan con grandes rocas o raíces. Por lo tanto, el nivel superior de todos los pilares, una vez finalizada la instalación, debe ajustarse mediante un nivel: láser o hidráulico.

Se utiliza un telémetro óptico para determinar la altura de los baúles. Si es necesario, se corta el extremo superior de la pila. Si los pilares se atornillaron en suelo plástico, entonces es mucho más fácil nivelar los pilotes con tornillos adicionales.

En la foto: recortando una pila de tornillos con una amoladora.

Atornillar pilotes y hormigonar

en la foto - el proceso de hormigonado de pilas de tornillos.

Los expertos a menudo no están de acuerdo sobre este tema. Alguien dice que no es necesario hormigonar, ya que esta medida aquí es completamente impracticable; después de todo, si una pila de tornillos se fabrica en una fábrica, ya tiene un revestimiento de fábrica anticorrosión obligatorio, que garantiza una protección adecuada.

Otros dicen que todos los pilotes instalados deben hormigonarse; esta regla no se aplica solo a una base temporal que será desmantelada después de un tiempo. Este procedimiento se realiza de la siguiente manera: se vierte mortero de cemento en la cavidad del barril. Para realizar el hormigonado en condiciones invernales, se deben agregar aditivos anticongelantes; sin ellos no se puede prescindir.

Cuando se hormigona un tronco, se acostumbra sellar su superficie interior para que no se produzca corrosión del pilar desde el interior. Una estructura que no ha sido hormigonada se llenará de agua con el tiempo y, debido a esto, cuando llega el clima frío, puede romperse.

El exterior del maletero no está hormigonado: ¡esto nunca se debe hacer!

Cuando se completa la instalación, comienza la instalación de los cimientos. Cuando una persona tiene una idea de cómo es la tecnología para instalar manualmente pilotes de tornillos, se puede sacar una conclusión muy simple: en muchas situaciones, es preferible la instalación manual. El método manual puede considerarse más rentable: el precio de una base de pilotes consiste en el costo de los pilotes en sí, así como en el trabajo destinado a instalarlos.

Atornillar manualmente pilotes atornillados supone un impresionante ahorro de presupuesto, SvayProm: un portal sobre pilotes y cimientos

en la foto: instalación manual de pilotes para rifles. Los profesionales no recomiendan hacer y atornillar los pilotes usted mismo; después de todo, este trabajo es muy