பல்ஸ்-அகல DC ரெகுலேட்டரின் சர்க்யூட். எளிய தர்க்கத்தின் அடிப்படையில் PWM நிலையான மின்னழுத்த சீராக்கி. PWM ரெகுலேட்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

அகல-துடிப்பு DC ரெகுலேட்டர்கள்

சக்திவாய்ந்த செயலற்ற சுமைகளை ஆற்றுவதற்கு DC மின்னழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்த வேண்டிய அவசியம் பெரும்பாலும் கார்கள் மற்றும் பிற ஆட்டோ-மோட்டோ உபகரணங்களின் உரிமையாளர்களிடையே எழுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, உட்புற விளக்குகள், பக்க விளக்குகள், கார் ஹெட்லைட்கள் அல்லது கார் ஏர் கண்டிஷனர் விசிறியின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் அலகு ஆகியவற்றின் பிரகாசத்தை சுமூகமாக மாற்றுவதற்கான விருப்பம் தோல்வியுற்றது, மேலும் மாற்றீடு இல்லை. இந்த சாதனங்களின் அதிக மின்னோட்ட நுகர்வு காரணமாக சில நேரங்களில் அத்தகைய விருப்பத்தை நிறைவேற்றுவது சாத்தியமில்லை - நீங்கள் ஒரு டிரான்சிஸ்டர் மின்னழுத்த சீராக்கி, இழப்பீடு அல்லது அளவுருவை நிறுவினால், ஒழுங்குபடுத்தும் டிரான்சிஸ்டரில் மிகப் பெரிய சக்தி வெளியிடப்படும், இதற்கு பெரிய நிறுவல் தேவைப்படும். ரேடியேட்டர்கள் அல்லது கணினி சாதனங்களிலிருந்து சிறிய அளவிலான விசிறியைப் பயன்படுத்தி கட்டாய குளிரூட்டலை அறிமுகப்படுத்துதல். சக்திவாய்ந்த புல-விளைவு ஆற்றல் டிரான்சிஸ்டர்களைக் கட்டுப்படுத்தும் துடிப்பு-அகல சுற்றுகளைப் பயன்படுத்துவதே வழி MOSFET. இந்த டிரான்சிஸ்டர்கள் 12 - 15 V இன் கேட் மின்னழுத்தத்துடன் மிக அதிக மின்னோட்டங்களை (160A அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை) மாற்றலாம். திறந்த டிரான்சிஸ்டரின் எதிர்ப்பு மிகவும் குறைவாக உள்ளது, இது சக்தி சிதறலில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பை அனுமதிக்கிறது. கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகள் குறைந்தபட்சம் 12 ... 15 V இன் கேட் மற்றும் மூலத்திற்கு இடையே மின்னழுத்த வேறுபாட்டை உறுதி செய்ய வேண்டும், இல்லையெனில் சேனல் எதிர்ப்பானது பெரிதும் அதிகரிக்கிறது மற்றும் மின்சக்தி சிதறல் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, இது டிரான்சிஸ்டரின் அதிக வெப்பம் மற்றும் அதன் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். துடிப்பு அகல வாகன குறைந்த மின்னழுத்த கட்டுப்பாட்டாளர்களுக்கு, சிறப்பு மைக்ரோ சர்க்யூட்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக U 6080B ... U6084B, L9610, L9611, இதில் 7 -14 விநியோக மின்னழுத்தத்துடன் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை 25 -30 V ஆக அதிகரிப்பதற்கான அலகு உள்ளது. வி, இது ஒரு பொதுவான வடிகால் மூலம் சுற்றுக்கு ஏற்ப வெளியீட்டு டிரான்சிஸ்டரை இயக்க அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் நீங்கள் ஒரு பொதுவான கழிப்புடன் ஒரு சுமை இணைக்க முடியும், ஆனால் அவற்றைப் பெறுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. 10A க்கு மேல் இல்லாத மின்னோட்டத்தை உட்கொள்ளும் மற்றும் ஆன்-போர்டு மின்னழுத்தத்தில் வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தாத பெரும்பாலான சுமைகளுக்கு, கூடுதல் மின்னழுத்த பூஸ்ட் யூனிட் இல்லாமல் எளிய சுற்றுகளைப் பயன்படுத்தலாம். அத்தகைய திட்டங்கள் இந்த பிரிவில் விவாதிக்கப்படுகின்றன.

முதல் PWM ரெகுலேட்டர் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டுள்ளதுதர்க்கம் கே இன்வெர்ட்டர்கள் MOS சில்லுகள். சுற்று என்பது இரண்டு லாஜிக் கூறுகளில் செவ்வக பருப்புகளின் ஜெனரேட்டராகும், இதில் டையோட்கள் காரணமாக, அதிர்வெண்-அமைக்கும் மின்தேக்கியை சார்ஜ் செய்து வெளியேற்றும் நேர மாறிலி தனித்தனியாக மாற்றப்படுகிறது, இது வெளியீட்டு பருப்புகளின் கடமை சுழற்சியை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது. சுமை மீது பயனுள்ள மின்னழுத்தத்தின் மதிப்பு. சர்க்யூட் எந்த தலைகீழ் CMOS உறுப்புகளையும் பயன்படுத்தலாம், எடுத்துக்காட்டாக K176PU2, K561LN1, அத்துடன் எந்த AND, OR-NOT கூறுகள், எடுத்துக்காட்டாக K561LA7, K561LE5 மற்றும் போன்றவை, அவற்றின் உள்ளீடுகளை அதற்கேற்ப தொகுக்கலாம். புல விளைவு டிரான்சிஸ்டர் ஏதேனும் இருக்கலாம் MOSFET, அதிகபட்ச சுமை மின்னோட்டத்தைத் தாங்கக்கூடியது, ஆனால் முடிந்தவரை அதிக அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தைக் கொண்ட டிரான்சிஸ்டரைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, ஏனெனில் இது குறைந்த திறந்த-சேனல் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது சக்தி சிதறலைக் குறைக்கிறது மற்றும் சிறிய ரேடியேட்டர் பகுதியைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. சுற்றுகளின் நன்மை உறுப்புகளின் எளிமை மற்றும் அணுகல், குறைபாடுகள் வெளியீடு மின்னழுத்தத்தின் மாறுபாட்டின் வரம்பு 100% ஐ விட சற்று குறைவாக உள்ளது மற்றும் கூடுதல் முறைகளை அறிமுகப்படுத்த சுற்றுகளை மாற்றுவது சாத்தியமில்லை, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மென்மையான சுமைகளில் மின்னழுத்தத்தில் தானாக அதிகரிப்பு அல்லது குறைதல், ஏனெனில் ஒரு மாறி மின்தடையின் எதிர்ப்பை மாற்றுவதன் மூலம் ஒழுங்குமுறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தின் அளவை மாற்றுவதன் மூலம் அல்ல.
இரண்டாவது திட்டம் மிகவும் சிறந்த பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதில் உள்ள உறுப்புகளின் எண்ணிக்கை சற்று பெரியது. கட்டுப்பாட்டு உள்ளீட்டில் உள்ள மின்னழுத்தத்தை 8 முதல் 12 V வரை மாற்றுவதன் மூலம் சுமையின் பயனுள்ள மின்னழுத்த மதிப்பு 0 முதல் 12 V வரை சரிசெய்யப்படுகிறது. மின்னழுத்த சரிசெய்தல் வரம்பு கிட்டத்தட்ட 100% ஆகும். அதிகபட்ச சுமை மின்னோட்டம் முற்றிலும் ஆற்றல் புலம்-விளைவு டிரான்சிஸ்டர் வகையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது மற்றும் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும். வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் உள்ளீட்டு கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்திற்கு விகிதாசாரமாக இருப்பதால், சுற்று ஒரு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகப் பயன்படுத்தப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, கொடுக்கப்பட்ட வெப்பநிலையை பராமரிப்பதற்கான அமைப்பு, ஒரு ஹீட்டர் ஒரு சுமை மற்றும் வெப்பநிலை சென்சார் பயன்படுத்தப்பட்டால் ஒரு எளிய விகிதாச்சாரக் கட்டுப்படுத்தியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் வெளியீடு சாதனத்தின் கட்டுப்பாட்டு உள்ளீட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. விவரிக்கப்பட்டுள்ள சாதனங்கள் ஒரு சமச்சீரற்ற மல்டிவைபிரேட்டரை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, ஆனால் அடுத்த பக்கத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஒரு PWM ரெகுலேட்டரை ஸ்டான்ட்பை மல்டிவைபிரேட்டர் சிப்பில் உருவாக்க முடியும்.

சுறுசுறுப்பான எஞ்சின் செயல்பாடு, ஜெர்க்ஸ் அல்லது பவர் சர்ஜ்கள் இல்லாமல், அதன் நீடித்து நிலைத்து நிற்கும் திறவுகோலாகும். இந்த குறிகாட்டிகளைக் கட்டுப்படுத்த, மின்சார மோட்டார் வேகக் கட்டுப்படுத்தி 220V, 12V மற்றும் 24V க்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது; இந்த அதிர்வெண்கள் அனைத்தும் உங்கள் சொந்த கைகளால் செய்யப்படலாம் அல்லது நீங்கள் ஒரு ஆயத்த அலகு வாங்கலாம்.

உங்களுக்கு ஏன் வேகக் கட்டுப்படுத்தி தேவை?

என்ஜின் வேகக் கட்டுப்படுத்தி, அதிர்வெண் மாற்றி, ஒரு சக்திவாய்ந்த டிரான்சிஸ்டர் கொண்ட ஒரு சாதனம் ஆகும், இது மின்னழுத்தத்தைத் தலைகீழாக மாற்றுவதற்கும், PWM ஐப் பயன்படுத்தி ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரை சீராக நிறுத்துவதற்கும் தொடங்குவதற்கும் அவசியம். PWM - மின் சாதனங்களின் பரந்த துடிப்பு கட்டுப்பாடு. இது மாற்று மற்றும் நேரடி மின்னோட்டத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட சைனூசாய்டை உருவாக்க பயன்படுகிறது.

புகைப்படம் - ஒத்திசைவற்ற மோட்டருக்கான சக்திவாய்ந்த சீராக்கி

ஒரு மாற்றியின் எளிய உதாரணம் ஒரு வழக்கமான மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தி ஆகும். ஆனால் விவாதத்தில் உள்ள சாதனம் மிகவும் பரந்த அளவிலான செயல்பாடு மற்றும் சக்தியைக் கொண்டுள்ளது.

மின் ஆற்றலால் இயங்கும் எந்த சாதனத்திலும் அதிர்வெண் மாற்றிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கவர்னர்கள் மிகத் துல்லியமான மின் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறார்கள், இதனால் என்ஜின் வேகத்தை மேலேயோ அல்லது கீழோ சரிசெய்யலாம், விரும்பிய அளவில் ரெவ்களை பராமரிக்கலாம் மற்றும் கருவிகளை திடீர் புத்துணர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்கலாம். இந்த வழக்கில், மின்சார மோட்டார் முழு சக்தியில் இயங்குவதற்குப் பதிலாக, இயங்குவதற்குத் தேவையான ஆற்றலை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது.

புகைப்படம் - DC மோட்டார் வேகக் கட்டுப்படுத்தி

ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டருக்கு வேகக் கட்டுப்படுத்தி ஏன் தேவை:

1. ஆற்றலைச் சேமிக்க. மோட்டரின் வேகத்தை கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், அதன் தொடக்க மற்றும் நிறுத்தத்தின் மென்மை, வலிமை மற்றும் வேகம், நீங்கள் தனிப்பட்ட நிதிகளில் குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பை அடையலாம். உதாரணமாக, வேகத்தை 20% குறைத்தால் 50% ஆற்றல் சேமிப்பு கிடைக்கும்.
2. அதிர்வெண் மாற்றி செயல்முறை வெப்பநிலை, அழுத்தம் அல்லது தனி கட்டுப்படுத்தியின் பயன்பாடு இல்லாமல் கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படலாம்;
3. மென்மையான தொடக்கத்திற்கு கூடுதல் கட்டுப்படுத்தி தேவையில்லை;
4. பராமரிப்பு செலவுகள் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகின்றன.

சாதனம் பெரும்பாலும் ஒரு வெல்டிங் இயந்திரம் (முக்கியமாக அரை தானியங்கி இயந்திரங்கள்), ஒரு மின்சார அடுப்பு, பல வீட்டு உபகரணங்கள் (வெற்றிட கிளீனர், தையல் இயந்திரம், ரேடியோ, சலவை இயந்திரம்), வீட்டு ஹீட்டர், பல்வேறு கப்பல் மாதிரிகள் போன்றவற்றுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

புகைப்படம் - PWM வேகக் கட்டுப்படுத்தி

வேகக் கட்டுப்படுத்தியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

வேகக் கட்டுப்படுத்தி என்பது பின்வரும் மூன்று முக்கிய துணை அமைப்புகளைக் கொண்ட ஒரு சாதனமாகும்:

1. ஏசி மோட்டார்;
2. பிரதான இயக்கி கட்டுப்படுத்தி;
3. இயக்கி மற்றும் கூடுதல் பாகங்கள்.

ஏசி மோட்டார் முழு சக்தியுடன் தொடங்கப்பட்டால், சுமையின் முழு சக்தியுடன் மின்னோட்டம் மாற்றப்படுகிறது, இது 7-8 முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. இந்த மின்னோட்டம் மோட்டார் முறுக்குகளை வளைத்து நீண்ட காலத்திற்கு வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இது இயந்திரத்தின் ஆயுளை கணிசமாகக் குறைக்கும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், மாற்றி என்பது ஒரு வகையான படி இன்வெர்ட்டர் ஆகும், இது இரட்டை ஆற்றல் மாற்றத்தை வழங்குகிறது.

புகைப்படம் - கம்யூடேட்டர் மோட்டருக்கான ரெகுலேட்டரின் வரைபடம்

உள்வரும் மின்னழுத்தத்தைப் பொறுத்து, மூன்று-கட்ட அல்லது ஒற்றை-கட்ட மின் மோட்டார் வேகத்தின் அதிர்வெண் சீராக்கி 220 அல்லது 380 வோல்ட் மின்னோட்டத்தை சரிசெய்கிறது. ஆற்றல் உள்ளீட்டில் அமைந்துள்ள ஒரு திருத்தும் டையோடு பயன்படுத்தி இந்த நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அடுத்து, மின்னோட்டம் மின்தேக்கிகளைப் பயன்படுத்தி வடிகட்டப்படுகிறது. அடுத்து, PWM உருவாக்கப்படுகிறது, இதற்கு மின்சுற்று பொறுப்பு. இப்போது தூண்டல் மோட்டாரின் முறுக்குகள் துடிப்பு சிக்னலை அனுப்பவும், தேவையான சைன் அலையில் அவற்றை ஒருங்கிணைக்கவும் தயாராக உள்ளன. மைக்ரோ எலக்ட்ரிக் மோட்டாருடன் கூட, இந்த சிக்னல்கள் தொகுப்பாக வழங்கப்படுகின்றன.

புகைப்படம் - மின்சார மோட்டரின் இயல்பான செயல்பாட்டின் சைனூசாய்டு

ஒரு சீராக்கியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

கார், இயந்திர மின்சார மோட்டார் அல்லது வீட்டுத் தேவைகளுக்கு வேகக் கட்டுப்படுத்தியைத் தேர்வுசெய்ய வேண்டிய பல பண்புகள் உள்ளன:

1. கட்டுப்பாட்டு வகை. கம்யூட்டர் மோட்டார்களுக்கு, வெக்டார் அல்லது ஸ்கேலார் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் கொண்ட ரெகுலேட்டர்கள் உள்ளன. முந்தையது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் பிந்தையது மிகவும் நம்பகமானதாகக் கருதப்படுகிறது;
2. சக்தி. மின் அதிர்வெண் மாற்றியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான மிக முக்கியமான காரணிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். பாதுகாக்கப்பட்ட சாதனத்தில் அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்படும் சக்தியுடன் கூடிய அதிர்வெண் ஜெனரேட்டரைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். ஆனால் குறைந்த மின்னழுத்த மோட்டாருக்கு, அனுமதிக்கப்பட்ட வாட் மதிப்பை விட அதிக சக்திவாய்ந்த ரெகுலேட்டரைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது;
3. மின்னழுத்தம். இயற்கையாகவே, இங்கே எல்லாம் தனிப்பட்டது, ஆனால் முடிந்தால், நீங்கள் ஒரு மின்சார மோட்டருக்கு வேகக் கட்டுப்படுத்தியை வாங்க வேண்டும், அதன் சுற்று வரைபடம் பரந்த அளவிலான அனுமதிக்கப்பட்ட மின்னழுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளது;
4. அதிர்வெண் வரம்பு. அதிர்வெண் மாற்றுவது இந்த சாதனத்தின் முக்கிய பணியாகும், எனவே உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ற மாதிரியைத் தேர்வுசெய்ய முயற்சிக்கவும். ஒரு கையேடு திசைவிக்கு, 1000 ஹெர்ட்ஸ் போதுமானதாக இருக்கும் என்று வைத்துக்கொள்வோம்;
5. மற்ற பண்புகளின்படி. இது உத்தரவாதக் காலம், உள்ளீடுகளின் எண்ணிக்கை, அளவு (டெஸ்க்டாப் இயந்திரங்கள் மற்றும் கைக் கருவிகளுக்கு ஒரு சிறப்பு இணைப்பு உள்ளது).

அதே நேரத்தில், உலகளாவிய சுழற்சி சீராக்கி என்று அழைக்கப்படுவதையும் நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இது தூரிகை இல்லாத மோட்டார்களுக்கான அதிர்வெண் மாற்றி.

புகைப்படம் - தூரிகை இல்லாத மோட்டார்களுக்கான சீராக்கி வரைபடம்

இந்த சுற்றில் இரண்டு பகுதிகள் உள்ளன - ஒன்று தர்க்கரீதியானது, மைக்ரோகண்ட்ரோலர் சிப்பில் அமைந்துள்ளது, இரண்டாவது சக்தி. அடிப்படையில், அத்தகைய மின்சுற்று ஒரு சக்திவாய்ந்த மின் மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வீடியோ: SHIRO V2 உடன் மின்சார மோட்டார் வேகக் கட்டுப்படுத்தி

வீட்டில் இயந்திர வேகக் கட்டுப்படுத்தியை எவ்வாறு உருவாக்குவது

நீங்கள் ஒரு எளிய ட்ரையாக் மோட்டார் வேகக் கட்டுப்படுத்தியை உருவாக்கலாம், அதன் வரைபடம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் விலை எந்த மின் கடையிலும் விற்கப்படும் பகுதிகளை மட்டுமே கொண்டுள்ளது.

வேலை செய்ய, எங்களுக்கு BT138-600 வகையின் சக்திவாய்ந்த முக்கோணம் தேவை, இது ஒரு வானொலி பொறியியல் பத்திரிகையால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

புகைப்படம் - நீங்களே செய்யக்கூடிய வேகக் கட்டுப்படுத்தி வரைபடம்

விவரிக்கப்பட்ட சுற்றுகளில், பொட்டென்டோமீட்டர் P1 ஐப் பயன்படுத்தி வேகம் சரிசெய்யப்படும். அளவுரு P1 உள்வரும் துடிப்பு சமிக்ஞையின் கட்டத்தை தீர்மானிக்கிறது, இது முக்கோணத்தைத் திறக்கிறது. இந்த திட்டத்தை வயல் விவசாயத்திலும் வீட்டிலும் பயன்படுத்தலாம். தையல் இயந்திரங்கள், மின்விசிறிகள், டேப்லெட் துளையிடும் இயந்திரங்களுக்கு இந்த ரெகுலேட்டரைப் பயன்படுத்தலாம்.

செயல்பாட்டின் கொள்கை எளிதானது: மோட்டார் சிறிது குறையும் தருணத்தில், அதன் தூண்டல் குறைகிறது, மேலும் இது R2-P1 மற்றும் C3 இல் மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது, இது முக்கோணத்தின் நீண்ட திறப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.

தைரிஸ்டர் பின்னூட்ட சீராக்கி சற்று வித்தியாசமாக வேலை செய்கிறது. இது ஆற்றல் அமைப்பில் மீண்டும் ஆற்றலைப் பாய அனுமதிக்கிறது, இது மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் நன்மை பயக்கும். இந்த மின்னணு சாதனம் மின்சுற்றில் சக்திவாய்ந்த தைரிஸ்டரைச் சேர்ப்பதை உள்ளடக்கியது. அவரது வரைபடம் இதுபோல் தெரிகிறது:

இங்கே, நேரடி மின்னோட்டத்தை வழங்குவதற்கும் சரிசெய்வதற்கும், ஒரு கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை ஜெனரேட்டர், ஒரு பெருக்கி, ஒரு தைரிஸ்டர் மற்றும் ஒரு வேக உறுதிப்படுத்தல் சுற்று ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன.

நவீன எலக்ட்ரானிக் தொழில்நுட்பத்தில் மின்சார மோட்டார்களின் வேகத்தை சரிசெய்வது, முன்பு செய்தது போல், விநியோக மின்னழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம் அல்ல, ஆனால் மின்சார மோட்டாருக்கு வெவ்வேறு கால அளவுகளின் தற்போதைய பருப்புகளை வழங்குவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது. சமீபத்தில் மிகவும் பிரபலமாகிவிட்ட PWM, இந்த நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது ( துடிப்பு அகலம் பண்பேற்றப்பட்டது) கட்டுப்பாட்டாளர்கள். சுற்று உலகளாவியது - இது இயந்திர வேகம், விளக்குகளின் பிரகாசம் மற்றும் சார்ஜரில் உள்ள மின்னோட்டத்தையும் கட்டுப்படுத்துகிறது.

PWM சீராக்கி சுற்று

மேலே உள்ள வரைபடம் சிறப்பாக செயல்படுகிறது, இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

சுற்றை மாற்றாமல், மின்னழுத்தத்தை 16 வோல்ட்டாக உயர்த்தலாம். சுமை சக்தியைப் பொறுத்து டிரான்சிஸ்டரை வைக்கவும்.

கூடியிருக்கலாம் PWM சீராக்கிஇந்த மின்சுற்றின் படி, வழக்கமான இருமுனை டிரான்சிஸ்டருடன்:

தேவைப்பட்டால், கலப்பு டிரான்சிஸ்டர் KT827 க்கு பதிலாக, மின்தடையம் R1 - 47k உடன் புல விளைவு IRFZ44N ஐ நிறுவவும். ரேடியேட்டர் இல்லாத polevik 7 ஆம்பியர் வரை சுமைகளில் வெப்பமடையாது.

PWM கட்டுப்படுத்தி செயல்பாடு

NE555 சிப்பில் உள்ள டைமர் மின்தேக்கி C1 இல் மின்னழுத்தத்தைக் கண்காணிக்கிறது, இது THR பின்னிலிருந்து அகற்றப்படுகிறது. அது அதிகபட்சத்தை அடைந்தவுடன், உள் டிரான்சிஸ்டர் திறக்கிறது. இது டிஐஎஸ் பின்னை தரையில் சுருக்குகிறது. இந்த வழக்கில், OUT வெளியீட்டில் ஒரு தருக்க பூஜ்யம் தோன்றும். மின்தேக்கி DIS மூலம் வெளியேற்றத் தொடங்குகிறது மற்றும் அதன் மின்னழுத்தம் பூஜ்ஜியமாக மாறும்போது, ​​​​கணினி எதிர் நிலைக்கு மாறும் - வெளியீடு 1 இல், டிரான்சிஸ்டர் மூடப்பட்டுள்ளது. மின்தேக்கி மீண்டும் சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குகிறது மற்றும் எல்லாம் மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்கிறது.

மின்தேக்கி C1 இன் சார்ஜ் பாதையைப் பின்பற்றுகிறது: “R2->மேல் கை R1 ->D2”, மற்றும் பாதையில் வெளியேற்றம்: D1 -> கீழ் கை R1 -> DIS. மாறி மின்தடையம் R1 ஐ சுழற்றும்போது, ​​மேல் மற்றும் கீழ் கைகளின் எதிர்ப்பின் விகிதத்தை மாற்றுகிறோம். அதன்படி, துடிப்பு நீளத்தின் விகிதத்தை இடைநிறுத்தத்திற்கு மாற்றுகிறது. அதிர்வெண் முக்கியமாக மின்தேக்கி C1 ஆல் அமைக்கப்படுகிறது, மேலும் R1 எதிர்ப்பின் மதிப்பையும் சிறிது சார்ந்துள்ளது. கட்டணம் / வெளியேற்ற எதிர்ப்பு விகிதத்தை மாற்றுவதன் மூலம், நாங்கள் கடமை சுழற்சியை மாற்றுகிறோம். மின்தடை R3 வெளியீடு உயர் மட்டத்திற்கு இழுக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது - எனவே ஒரு திறந்த-சேகரி வெளியீடு உள்ளது. இது சுயாதீனமாக உயர் மட்டத்தை அமைக்க முடியாது.

வரைபடத்தில் உள்ள அதே மதிப்பின் எந்த டையோட்களையும், மின்தேக்கிகளையும் நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். அளவின் ஒரு வரிசையில் விலகல்கள் சாதனத்தின் செயல்பாட்டை கணிசமாக பாதிக்காது. எடுத்துக்காட்டாக, C1 இல் அமைக்கப்பட்ட 4.7 nanofarads இல், அதிர்வெண் 18 kHz ஆக குறைகிறது, ஆனால் அது கிட்டத்தட்ட செவிக்கு புலப்படாது.

சர்க்யூட்டை அசெம்பிள் செய்த பிறகு, விசை கட்டுப்பாட்டு டிரான்சிஸ்டர் சூடாக இருந்தால், அது முழுமையாக திறக்கப்படாது. அதாவது, டிரான்சிஸ்டரில் ஒரு பெரிய மின்னழுத்த வீழ்ச்சி உள்ளது (அது பகுதி திறந்திருக்கும்) மற்றும் அதன் வழியாக மின்னோட்டம் பாய்கிறது. இதன் விளைவாக, வெப்பத்திற்கான அதிக சக்தி சிதறடிக்கப்படுகிறது. பெரிய மின்தேக்கிகளுடன் வெளியீட்டில் சுற்றுக்கு இணையாக இது அறிவுறுத்தப்படுகிறது, இல்லையெனில் அது பாடும் மற்றும் மோசமாக ஒழுங்குபடுத்தப்படும். விசில் அடிப்பதைத் தவிர்க்க, C1 ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும், விசில் அடிக்கடி வரும். பொதுவாக, பயன்பாட்டின் நோக்கம் மிகவும் விரிவானது; அதிக சக்தி கொண்ட எல்இடி விளக்குகள், எல்இடி கீற்றுகள் மற்றும் ஸ்பாட்லைட்களுக்கான பிரகாச சீராக்கியாக அதன் பயன்பாடு குறிப்பாக நம்பிக்கைக்குரியதாக இருக்கும், ஆனால் அடுத்த முறை இன்னும் அதிகமாக இருக்கும். இந்தக் கட்டுரை ear, ur5rnp, stalker68 ஆகியவற்றின் ஆதரவுடன் எழுதப்பட்டது.

உங்கள் பணிக்கான எளிய தீர்வு!

அவைகள் உள்ளன

மொத்தமாக வாங்கவும்

இந்த தொகுதி 210A வரை இயக்க மின்னோட்டத்துடன் சக்திவாய்ந்த IRF2204 பவர் சுவிட்சின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒளிரும் விளக்குகள், LED கீற்றுகள் மற்றும் 6-30V மின்னழுத்தத்துடன் மின்சார மோட்டார்களின் சுழற்சி வேகத்தை சரிசெய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளின் பிரகாசத்தை சரிசெய்ய இது பயனுள்ளதாக இருக்கும் மற்றும் அடுப்பின் வேகத்தை சரிசெய்ய இன்றியமையாததாக இருக்கும், அத்துடன் மின்சார மோட்டார் கொண்ட ஊதப்பட்ட படகுக்கான வேக சீராக்கி.

PWM கட்டுப்பாட்டு அதிர்வெண்ணை சரிசெய்வது மோட்டார் முறுக்குகளின் ஒலியை முழுவதுமாக அகற்றும், மேலும் உள்ளமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு அதிகப்படியான இயக்க மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும்.

விவரக்குறிப்புகள்

தனித்தன்மைகள்

• சிறிய அளவு
• PWM அதிர்வெண்ணின் பரந்த அளவிலான மென்மையான சரிசெய்தல் - 300-10000Hz.
• பரந்த இயக்க மின்னழுத்த வரம்பு 6-30V
• இயக்க மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் சாத்தியம்.
• தலைகீழ் துருவமுனைப்பு பாதுகாப்பு.
• சக்திவாய்ந்த IRF2204 புல சுவிட்சில் கட்டப்பட்டது
• மின் சுவிட்சை வலுப்படுத்துவது சாத்தியமாகும்.

கூடுதல் தகவல்

மின்னோட்டம் 5A ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​ரேடியேட்டரை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். 80A இன் அதிகபட்ச மின்னோட்டத்துடன், ரேடியேட்டர் பகுதி குறைந்தபட்சம் 600 செமீ2 ஆக இருக்க வேண்டும்.

கட்டுரைகள்

விநியோகத்தின் உள்ளடக்கங்கள்

• தொகுதி - 1 பிசி.
• வழிமுறைகள் - 1 பிசி.

சட்டசபைக்கு என்ன தேவை

• இணைக்க உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்: கம்பி, ஸ்க்ரூடிரைவர், பக்க வெட்டிகள்.

பயன்பாட்டிற்கான தயாரிப்பு

• OUT முனையத்துடன் 12V ஒளிரும் விளக்கை இணைக்கவும்.
• IN முனையத்திற்கு 12V சக்தியைப் பயன்படுத்தவும்
• மாறி மின்தடையை சுழற்று. சுழலும் போது, ​​விளக்கின் பிரகாசம் மாற வேண்டும்.
• சரிபார்ப்பு முடிந்தது. உங்கள் பயன்பாட்டை அனுபவிக்கவும்.

பயன்பாட்டு விதிமுறைகளை

• வெப்பநிலை -30C முதல் +50C வரை. ஒடுக்கம் இல்லாமல் 20-80% ஈரப்பதம்.

முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகள்

• தொகுதியின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட விநியோக மின்னழுத்தத்தை மீற வேண்டாம்.
• அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச சுமை சக்தியை மீற வேண்டாம்.
• இந்தத் தேவைகளுக்கு இணங்கத் தவறினால் சாதனம் செயலிழக்க நேரிடலாம்.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்

• மதிய வணக்கம். MP4511 PWM பவர் ரெகுலேட்டர் 6-35V 80A பற்றிய கேள்வி ஒரு குழந்தைக்கு மின்சார ஸ்கூட்டர் மற்றும் எலக்ட்ரிக் காரை அசெம்பிள் செய்வதுதான் பணி. இதைச் செய்ய, ஸ்கூட்டருக்கு 90 W 24 V 7 A மோட்டார் மற்றும் 15 A 12 V இல் எரிவாயு அடுப்பில் இருந்து 110 W மோட்டார் மற்றும் ஒரு பேட்டரி உள்ளது. நான் சரியாக புரிந்து கொண்டேன் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த இந்த சாதனம் போதுமா?! ஏனெனில் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தளங்களில், அனைவரும் சீனக் கன்ட்ரோலர்களை ஆர்டர் செய்கிறார்கள், ஆனால் இந்தச் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி யாரும் எதையும் அசெம்பிள் செய்வதில்லை. அல்லது வேறு ஏதாவது சுற்றுக்குள் சேர்க்கப்பட வேண்டும். ஒரென்பர்க்கிற்கு டெலிவரி செய்வதற்கான செலவு, தபால் நிலையத்தில் ரசீது ஆகியவற்றை என்னிடம் சொல்லவும் நான் உங்களிடம் கேட்கிறேன்?! அல்லது முகவரிக்கு போக்குவரத்து நிறுவனமா?! நன்றி.
  • வணக்கம், விக்டர்! MP4511 ஒரு நல்ல தேர்வாகும், இந்த தொகுதி கூடுதல் சாதனங்கள் இல்லாமல் உங்கள் மோட்டாருடன் வேலை செய்யும். டெலிவரி தொடர்பாக: நாங்கள் SPSR சேவையுடன் பணிபுரிகிறோம், ஆர்டரை வழங்கிய பிறகு உங்கள் நகரத்திற்கு டெலிவரிக்கான செலவு கணக்கிடப்படுகிறது.
• 12(24)-60V 80A ஆர்டர் செய்ய முடியுமா???
  • விளாடிமிர், துரதிருஷ்டவசமாக, விற்பனைக்கு அத்தகைய அளவுருக்கள் கொண்ட ஒரு தொகுதி எங்களிடம் இல்லை.
• வணக்கம். குழந்தைகளுக்கான மின்சார காரின் வேகத்தை சீராகக் கட்டுப்படுத்த இந்தச் சாதனத்தைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறேன், அதனுடன் (டிரிம்மிங் ரெசிஸ்டருக்குப் பதிலாக) ப்ரியோராவிலிருந்து எலக்ட்ரானிக் பெடலைப் பயன்படுத்த முடியுமா என்று சொல்லுங்கள். இந்த மிதிக்கு சிறிய மாற்று உள்ளதா?
  • வணக்கம்! பிரியோராவின் எலக்ட்ரானிக் மிதி எந்தக் கொள்கையில் இயங்குகிறது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. 100 ... 500 kOhm எதிர்ப்புடன் ஒரு மாறி மின்தடையம் இருந்தால், அது செய்யும்.
• மதிய வணக்கம். நான் ஒரு MP4511 80a தொகுதியை வாங்கினேன். நான் ஆறு மாதங்கள் சும்மா கிடந்தேன், ஆனால் இன்று எனக்கு அது தேவைப்பட்டது. ஸ்க்ரூடிரைவர் பேட்டரியிலிருந்து மின்னழுத்தத்தை 22 முதல் 18 வோல்ட் வரை குறைக்க வேண்டியது அவசியம். நான் பேட்டரியை இணைக்கிறேன் மற்றும் ரெகுலேட்டர் உள்ளீட்டில் 6.7 வோல்ட் மின்னழுத்தத்தைக் காண்கிறேன். சுமை துண்டிக்கப்பட்டது. சுமையைச் சோதிக்க, நான் 12 வோல்ட் 5 வாட் விளக்கை இணைக்கிறேன், வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் 2.3 வோல்ட்டுக்கு மேல் இல்லை. எந்த திட்டமும் இல்லை. எங்கே தோண்டுவது. வரைபடத்தை எனக்கு அனுப்ப முடியுமா? அன்புடன், அலெக்ஸி.
  • நிறுவப்பட்ட ஜம்பர்களை சரிபார்க்கவும். மற்றும் அனைத்து கூறுகளின் சாலிடரிங் தரம்.
• வணக்கம். நான் இந்த தொகுதியை காரில் பயன்படுத்த விரும்புகிறேன். LED களுடன் ஒளி விளக்குகளை மாற்றிய பின் இந்த PWM ரெகுலேட்டரைப் பயன்படுத்த (பழைய மின்தடை 6... 12V உடன் இணைக்கவும்). நான் அடிப்படை திட்டத்தை கூடுதலாக மாற்ற வேண்டுமா அல்லது எல்லாவற்றையும் அப்படியே விட்டுவிட வேண்டுமா?
  • தொகுதி உங்கள் பணிக்கு ஏற்றதாக இல்லை. ஏனெனில் சரிசெய்தல் -12V சுற்று வழியாக செய்யப்படுகிறது
• மின்சாரத்தை இணைக்க முடியுமா? படகு மோட்டார் ECO MOTOR PRO NISSAMARAN 36, ஆம் எனில், அதை எப்படி செய்வது. உங்களுக்கு ஒரு ஷன்ட் தேவையா, அதை எங்கு பெறுவது மற்றும் எஞ்சின் விசில் இருந்தால் அதை எவ்வாறு அகற்றுவது. மோட்டருக்கு இணையாக பவர் டையோடு நிறுவுவது அவசியமா மற்றும் எது சிறந்தது? வேகம் 0 இலிருந்து சரிசெய்யப்பட்டதா?
  • முடியும். ஒரு SHUNT ஐ நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை. அதன் இடத்தில் ஒரு ஜம்பரை நிறுவவும். ஜெனரேட்டர் PWM அதிர்வெண்ணை Hi என அமைக்கவும். முறுக்குகளின் எஞ்சிய விசில் குறுக்கிடினால், PWM ஜெனரேட்டர் அதிர்வெண்ணை 20 KHz ஆக உயர்த்த முயற்சிக்கவும். இதைச் செய்ய, மின்தடையம் R1 இன் மதிப்பை 510 Ohm ஆகவும், R5 ஐ 10 kOhm ஆகவும், R8 ஆக 4.7 kOhm ஆகவும் மாற்றவும். பவர் சுவிட்சின் செயல்பாட்டை எளிதாக்க, இணையாக கூடுதல் ஒன்றை நிறுவ பரிந்துரைக்கிறோம்; போர்டில் ஒரு இடம் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் VT2 என நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. பவர் சுவிட்சுகள் குறைந்தபட்சம் 1000 செமீ2..ஜேபிஜி பரப்பளவு கொண்ட ரேடியேட்டரில் நிறுவப்பட வேண்டும்.
• எனக்கு ஒரு பவர் ரெகுலேட்டரைப் பெற்றேன், படத்தில் உள்ளதைப் போல இரண்டு கூறுகள் வெப்பத்தை அகற்ற வேண்டிய இரண்டு கூறுகள் இருந்தால், ஒரு ரேடியேட்டரை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்று சொல்லுங்கள், அவற்றில் ஒன்று அல்ல, படத்தில் உள்ளது போல், அவற்றுக்கிடையே மின்னழுத்தம் உள்ளது! அதாவது, என்னால் அவற்றை ஒரு ரேடியேட்டருடன் இணைக்க முடியாது, ஏனென்றால் ஒரு குறுகிய சுற்று இருக்கும், மேலும் ஒவ்வொன்றிற்கும் இரண்டு ரேடியேட்டர்கள் வேலை செய்யாது, ஏனென்றால் அவற்றுக்கிடையேயான தூரம் 1 மிமீ!!!
  • உறுப்புகள் வெப்ப பரிமாற்ற தட்டு மூலம் ரேடியேட்டரில் நிறுவப்பட வேண்டும். சில சந்தர்ப்பங்களில், இரண்டு டெர்மினல்களைக் கொண்ட VD2 உறுப்புக்கு ரேடியேட்டரில் நிறுவல் தேவையில்லை. அது வெப்பமடையவில்லையா என்று சரிபார்க்கவும், அதை ரேடியேட்டரிலிருந்து வளைக்கவும்.
• என்ன வகையான ரேடியேட்டர் தேவை? அதிகபட்ச மின்னோட்டம் 5A.
  • Sl-01H உகந்ததாக இருக்கும் https://site/shop/1920368
• அதற்கு பெட்டி உள்ளதா?
  • சாதனத்திற்கு சிறப்பு வழக்கு எதுவும் இல்லை. ஒரு உலகளாவிய வழக்கை இங்கே தேர்ந்தெடுக்கலாம் https://site/shop/cases
• வணக்கம்! நான் PWM 4511 விலை 1030 டெலிவரி 850 ரூப் வாங்க விரும்பினேன். ஏன் இவ்வளவு விலை? நல்சிக் நகரம், கபார்டினோ-பால்கேரியன் குடியரசு. மெயில் அனுப்ப வழியில்லையா?
  • மதிய வணக்கம். ரஷியன் போஸ்ட் மூலம் அனுப்ப, வண்டியில் உள்ள அனைத்து புலங்களையும் நிரப்பி, ஆன்லைன் பேமெண்ட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். பணம் செலுத்திய ஆர்டர்கள் மட்டுமே ரஷியன் போஸ்ட் மூலம் வழங்கப்படும். டெலிவரியில் பணம் கிடைக்கவில்லை!
• நல்ல நாள். சொல்லுங்கள், இந்த ரெகுலேட்டரை பிசி பவர் சப்ளையின் வெளியீடுகளுடன் இணைப்பதன் மூலம் நிக்ரோமின் வெப்பத்தை சரிசெய்ய பயன்படுத்தலாம். நான் தற்செயலாக ஒரு அதிர்வெண் சீராக்கி வாங்கினேன், அது மின்னழுத்தத்தைக் குறைக்காது)
  • முடியும்
• வணக்கம், MP4511 பற்றிய கேள்வி. சரிசெய்வதற்கு நான் குரோம் கம்பியைப் பயன்படுத்துகிறேன். கணினியின் மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. நான் PWM மைனஸ், +12V ஐ அவுட்புட் மைனஸிலிருந்து nichrome க்கும், வயரின் இரண்டாவது முனையை 5 V பவர் சப்ளைக்கும் இணைக்கிறேன். எல்லாம் வேலை செய்கிறது ஆனால் மின்சாரம் வழங்கும் மின்மாற்றியின் முறுக்குகள் ஒலிக்கின்றன. இதை எப்படி நீக்குவது? இது 5 V PWM இலிருந்து வேலை செய்யாது. இப்படித்தான் இருக்க வேண்டும். ஒருவேளை நீங்கள் எப்படியாவது ஜம்பர்களை மறுசீரமைக்க முடியுமா?
  • இது எப்போதும் சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் இது நேரடியாக மின்மாற்றி சுருள்கள் மற்றும் மின்சார மோட்டாரின் பண்புகளைப் பொறுத்தது. இருப்பினும், தொகுதியில் உள்ள PWM ஜெனரேட்டர் அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தி முறுக்கு சத்தத்தை அகற்றலாம் அல்லது குறைக்கலாம்.
• வணக்கம்! வேகம் குறையும் போது மின்விசிறி விசில் அடிப்பதை எவ்வாறு தடுப்பது?
  • இது எப்போதும் சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் இது மின்மாற்றி மற்றும் மின்சார மோட்டரின் முறுக்குகளின் பண்புகளை நேரடியாக சார்ந்துள்ளது. இருப்பினும், மின்தடையம் R1 இன் மதிப்பை 510 Ohms ஆகவும், R5 லிருந்து 10 kOhms ஆகவும், R8 ஆக 4.7 kOhms ஆகவும் மாற்ற முயற்சி செய்யலாம்.
• இந்த ரெகுலேட்டர் 500 வாட்ஸ் மற்றும் 37 வோல்ட்களைக் கையாளுமா?
  • இது 500W தாங்கும், ஆனால் 37V இன் மின்னழுத்தம் நேரியல் நிலைப்படுத்தி மைக்ரோ சர்க்யூட்டின் சாத்தியமான வரம்பில் இருக்கும். இது எந்த வகையான மைக்ரோ சர்க்யூட்டில் வருகிறது? அளவுரு குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டால், அது எரிந்து போகலாம்.
• மதிய வணக்கம் சொல்லுங்கள், இந்த சாதனத்தை Arduino Nano வழியாக அனலாக் வெளியீடு 0 - +5V வழியாக டிரான்சிஸ்டர் மூலம் கட்டுப்படுத்த முடியுமா, துருவமுனைப்பை மாற்றவும் மற்றும் பொட்டென்டோமீட்டருக்கு பதிலாக அதை இணைப்பதன் மூலம் அதைக் கட்டுப்படுத்த முடியுமா?
  • கோட்பாட்டில் இது சாத்தியம், நீங்கள் அதை முயற்சி செய்ய வேண்டும்.

பவர் ரெகுலேட்டர் - PWM, எந்த வகையான மின்சார விநியோகத்தின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். கீழே வழங்கப்பட்ட சுற்று முழு தொகுதியின் மின்னழுத்தத்தை ஒரு வோல்ட்டிலிருந்து எல்லைப் புள்ளி வரை கட்டுப்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

இருப்பினும், எல்லை மின்னழுத்தம் கொடுக்கப்பட்ட மின்சார விநியோகத்திற்கான அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

கார் பேட்டரிகளில் காணப்படும் பல்ஸ் வகை சார்ஜரில் இதே போன்ற ரெகுலேட்டரைப் பயன்படுத்தலாம். சுற்று பலவிதமான சக்திவாய்ந்த சுமைகளைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது, இது மின்சார வகை இயந்திரத்தின் வேகத்தை சரிசெய்யும் செயல்முறைக்கு பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் ஆலசன் அல்லது எல்இடி விளக்குகள் கொண்ட ஆட்டோமொபைல் ஹெட்லைட்களின் பிரகாசத்தை சரிசெய்வதற்கான வழிமுறையாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

ரெகுலேட்டரின் பயன்பாட்டின் நோக்கம் உங்களிடம் உள்ள தேவைகள் மற்றும் உங்கள் கற்பனையைப் பொறுத்தது, இது அதன் பயன்பாட்டின் வரம்பை மிகவும் பரந்ததாக ஆக்குகிறது.

குறைந்த சக்தி சுமைகளை இணைக்க நீங்கள் திட்டமிட்டால், நீங்கள் இருமுனை புல-விளைவு டிரான்சிஸ்டரைப் பயன்படுத்தலாம்; அதன் தேர்வு முக்கியமானதல்ல. இருப்பினும், அதிக சக்தி கொண்ட சுமைகளைக் கட்டுப்படுத்த நீங்கள் திட்டமிட்டால், அதிக சக்தி கொண்ட டிரான்சிஸ்டரை மாற்றுவது அவசியம். இதுபோன்ற போதிலும், ஒரு டிரான்சிஸ்டரைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் எளிதானது, ஏனெனில் அவற்றின் தேர்வு பரந்தது.

ஒரு மாறி மின்தடையானது, மின்சுற்றின் வெளியீட்டில் ஏற்கனவே மின்னழுத்த மதிப்பை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதன் மதிப்பீடு 100 kOhm முதல் ஐந்து முதல் எட்டு mOhm வரை மாறுபடும். உகந்த மின்தடையத்தைத் தேர்வுசெய்ய பல்வேறு விருப்பங்களை நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

மின்சாரம் ஒற்றை சுழற்சி வடிவத்தில் வழங்கப்படும் சந்தர்ப்பங்களில், சீராக்கியைப் பயன்படுத்துவது மதிப்புக்குரியது அல்ல, அதன் வரைபடம் மேலே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய தொகுதிகளின் விஷயத்தில், ஒரு மாறி வகை மின்தடையைத் தொட்டால் மின்னழுத்த மாற்றங்கள் ஏற்படும். இந்த விலகல் ஏழு வோல்ட் வரை மாறுபடும்.

நிறுவலை மிகவும் வசதியாக செய்ய, 555 டைமர் ஒரு சிறப்பு பேனலில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் தோல்வி ஏற்பட்டால், அதை குறுகிய காலத்தில் எளிதாக மாற்ற முடியும்.

திட்டம் பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் மாற்றங்கள் அல்லது கட்டமைப்பு தேவையில்லை. இந்த அலகு எந்த வகையான சக்தி மூலங்களுடனும் இணைக்கப்படலாம். குறைந்த மின்னழுத்த இரவு விளக்கு, எல்இடி மேட்ரிக்ஸ் போன்றவற்றின் பிரகாசத்தை நீங்கள் சரிசெய்யலாம்.