ஹைட்ராலிக் ஜாக் பழுது. முறிவுக்கான காரணங்கள் மற்றும் அவற்றின் நீக்குதல். ஒரு ஹைட்ராலிக் பலாவை எவ்வாறு இரத்தம் செய்வது, மற்றும் லிஃப்ட் பராமரிப்பு பற்றிய பிற கேள்விகள் ஒரு நடைபாதை ஹைட்ராலிக் நிலையத்திற்கான குறைந்த ஹைட்ராலிக் பலாவை பழுதுபார்த்தல்

30.10.2023

பலா என்பது ஒரு சிறிய உயரத்திற்கு சுமைகளைத் தூக்கப் பயன்படும் ஒரு சாதனம். பண்டைய காலங்களில், முற்றுகையின் போது எதிரி வாயில்களை உடைக்க ஒரு பலா பயன்படுத்தப்பட்டது; இப்போது அது அமைதியான நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது - கட்டிடங்கள் அல்லது கார்களை சரிசெய்ய. இருப்பினும், பொறிமுறையானது உடைந்து, பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படலாம். எனவே, ஒரு ஹைட்ராலிக் ஜாக்கை நீங்களே எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதை அறிவது முக்கியம்.

ஹைட்ராலிக் ஜாக் என்பது எளிதில் கொண்டு செல்லக்கூடிய சாதனமாகும், இது மற்ற ஒத்த வழிமுறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிகபட்ச தூக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இது அதன் சகிப்புத்தன்மையால் அதன் சக மக்களிடையே வேறுபடுகிறது.

தோற்றம்

செயல்பாட்டுக் கொள்கை

வெளிப்புறமாக, பல விவரங்கள் தெரியும்:

சிலிண்டர் - இது ஒரு பிஸ்டன் மற்றும் வேலை செய்யும் திரவத்துடன் இரண்டு பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது.
திரவத்தை செலுத்தும் ஒரு பம்ப். இது சிலிண்டருடன் வால்வுகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
நெம்புகோல் கை.
குறிப்பு புள்ளி.

பம்ப் சிலிண்டரின் முன் விமானத்தில் உள்ள முதல் நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு திரவத்தை செலுத்துகிறது, இது பின்புற விமானத்தில் அமைந்துள்ளது. கப்பல்களைத் தொடர்புகொள்வதற்கான கொள்கையின்படி, திரவம் அகற்றப்பட்ட பிரிவில் அதிகரித்த அழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது. இது பிஸ்டனைத் தள்ளுகிறது, மேலும் அது சுமைகளைத் தூக்குகிறது.

சிறிய எண்ணிக்கையிலான பகுதிகள் காரணமாக, வடிவமைப்பைப் போலவே, பொறிமுறையும் மிகவும் எளிமையானது. கூடுதல் கூறுகளின் செயல்பாட்டைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு:

பம்ப் பொருத்தப்பட்டிருப்பது அடிப்படை. சுமை தூக்கும் போது இயந்திர அழுத்தத்தை ஈடுசெய்ய அடித்தளம் ஒரு பெரிய பகுதியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
ரிசர்வ் தொட்டி - சிலிண்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு நெம்புகோல் அமைப்பு மற்றும் ஒரு பம்ப் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
எண்ணெய் ஓட்டம் காரணமாக பிஸ்டன் உயர்கிறது.
உலக்கை - பிஸ்டனின் உயரத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.

ஜாக் பாகங்கள்

பலா தூக்கப்படும் பொருளுக்கு கீழே அமைந்துள்ளது மற்றும் கயிறுகள், கயிறுகள், ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் பிற துணை பாகங்கள் தேவையில்லை. ஆனால் நீண்ட நேரம் இடைநிறுத்தப்பட்ட ஒரு பொருளை வைத்திருக்க முடியாது - சாதனம் தூக்குவதற்கு மட்டுமே உதவுகிறது.

மாதிரிகள் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன?

ஜாக்ஸின் முக்கிய தனித்துவமான அம்சம் அவற்றின் சுமை திறன், பிக்-அப் மற்றும் தூக்கும் உயரம். அவற்றை மையமாகக் கொண்டு, சாதன மாதிரிகள் மாறுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, தூக்கும் உயரம் அடித்தளத்திற்கும் ஆதரவு புள்ளிக்கும் இடையிலான தூரத்தைப் பொறுத்தது. தூக்கும் கொள்கையிலும் சில தனித்தன்மைகள் உள்ளன.

மற்றொரு தரம் உடைகள் எதிர்ப்பு. வருடத்திற்கு ஒருமுறை வீட்டு உபயோகத்திற்காகவும், பழுதுபார்க்கும் சேவைகளுக்காகவும் கார் ஆர்வலர்களுக்கு வெவ்வேறு வழிமுறைகள் தேவை.

நீங்கள் ஒரு ஹைட்ராலிக் ஜாக்கை சரிசெய்யத் தொடங்குவதற்கு முன், அதன் செயல்பாட்டின் மாதிரி மற்றும் அம்சங்களை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

தள்ளுவண்டி வகை

முழு பொறிமுறையும் ஒரு சட்டத்தில் அமைந்துள்ளது, இது சக்கரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கச்சிதமான மற்றும் மொபைல் டிராலி வகையை அடைய கடினமாக உள்ள இடங்களில் கூட பயன்படுத்தலாம். நெம்புகோல்கள் மற்றும் பிஸ்டன்களின் அமைப்பு கிடைமட்டமாக அமைந்துள்ளது, சாதனத்தை எந்த சுமையின் கீழும் (உதாரணமாக, ஒரு கார்) வைப்பதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் எந்த கோணத்திலும் அதை உயர்த்துகிறது. உருட்டல் மாதிரியில் கூடுதல் விவரங்கள்:

2 சக்கரங்கள்,
உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் பம்ப்,
தூக்கும் தளம்,
அடித்தளத்திற்கு பதிலாக சட்டகம்,
நெம்புகோல் - பம்பைத் தொடங்க நீங்கள் அதை அழுத்த வேண்டும், இது வால்வுகள் வழியாக ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை சிலிண்டருக்கு மாற்றும்.

தள்ளுவண்டி வகை

பாட்டில் வகை

செங்குத்து உருளையுடன் கூடிய எளிய பதிப்பு. ஒரு தனித்துவமான அம்சம் அவற்றின் சிறிய அளவு அதிக சுமை திறன் கொண்டது - 2 முதல் 50 டன் வரை. பாட்டில் ஜாக்ஸில் பிக்-அப் உயரம் பொதுவாக 15 செமீ தொடங்கி 30 செமீ வரை முடிவடைகிறது.தடியின் மேல் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு திருகு பயன்படுத்தி உயரம் சரிசெய்யப்படுகிறது. பாட்டில் வகை செயல்பாட்டின் போது நழுவுவதைத் தடுக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நோக்கத்திற்காக, துணை பகுதி நெளி செய்யப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு பலாவும் ஒரு கைப்பிடியுடன் வருகிறது, இது பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது. 30 டன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய அந்த அலகுகள் கூடுதல் இரண்டாவது கைப்பிடியைக் கொண்டுள்ளன. நீளத்தை இரட்டிப்பாக்குவதன் மூலம், பாட்டில் பலா தூக்கக்கூடிய எடை அதிகரிக்கிறது.

பாட்டில் வகை

மற்ற வகைகள் உள்ளன:

நியூமேடிக் - ஒரு குஷன் நிறுவப்பட்டுள்ளது, சுருக்கப்பட்ட காற்றின் மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நிலையான அமுக்கி. பொருளுக்கும் மேற்பரப்பிற்கும் இடையிலான இடைவெளி சிறியதாக இருக்கும்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆதரவு நிலையற்றதாக இருக்கும்போது அதைப் பயன்படுத்தவும் முடியும் - எடுத்துக்காட்டாக, சதுப்பு நிலங்களில், மணல், பனி. இந்த பலா 6 டன் வரை சுமைகளைத் தாங்கும்.
திருகு - கார்களுக்கான சிறிய, நிலையான பலா. ஏற்றுதல் திறன் - 15 டன் வரை.
ரேக் மற்றும் பினியன் - அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம் உள்ளது. ஒரு கட்டும் பொறிமுறையானது தண்டவாளத்தில் நகர்கிறது, அது அந்த இடத்திற்குச் சென்று சுமையுடன் ஏணியைப் போல உயர்கிறது. 20 டன் எடையைத் தாங்கும்.

ஜாக்ஸ் தங்கள் இயக்ககத்தில் வேறுபடுகின்றன, அவை கையேடு அல்லது மின்சாரமாக இருக்கலாம்.

பலா கைப்பிடி என்பது ஒரு இயந்திர நெம்புகோல் ஆகும், இது திரவத்தை பம்ப் செய்ய பயன்படுகிறது. எலக்ட்ரிக் டிரைவ் என்பது பொறிமுறையில் ஒரு தானியங்கி உள்ளமைக்கப்பட்ட பம்ப் உள்ளது. மின்சார பதிப்பை சரிசெய்வதற்கு சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் பாட்டில் மற்றும் உருட்டல் இயந்திர வகைகளை நீங்களே சரிசெய்ய முடியும்.

என்ன வகையான முறிவுகள் நிகழ்கின்றன, அவை எதனால் ஏற்படுகின்றன?

ஹைட்ராலிக் ஜாக்குகள் மிகவும் நீடித்தவை. அவற்றின் செயலிழப்பு தவறான செயல்பாடு அல்லது தனிப்பட்ட பாகங்களின் உடைகள் காரணமாக இருக்கலாம். அலகு திறன்களை மீறும் எடையை தூக்குவது ஒரு பொதுவான பிரச்சனை. பின்னர் நீங்கள் பின்வரும் "அறிகுறிகளை" கவனிக்கலாம்:

என்ன கவனிக்கப்படுகிறது	முறிவு எங்கே?	ஏன் உடைந்தது?	என்ன செய்ய
நிறுத்து	ஒரு சிலிண்டரில்	போதுமான எண்ணெய் இல்லை, வடிகட்டிகள் அடைக்கப்படலாம்	சாதனத்தை பிரிக்கவும். எண்ணெய் பெட்டிகளை நிரப்பவும், வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்யவும்
பிஸ்டன் உயரவில்லை	ஒரு சிலிண்டரில்	போதுமான வேலை திரவம் இல்லாததால் அழுத்தம் இல்லாமை	திரவம் சேர்க்கவும்
எழுச்சி மிகவும் மெதுவாக அல்லது, மாறாக, ஜெர்க்கி	ஒரு சிலிண்டரில், வேலை செய்யும் திரவத்துடன் கூடிய அமைப்பு	காற்று பலாவிற்குள் நுழைந்தது, இது பிஸ்டனின் செயல்பாட்டை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது.	திரவத்தைச் சேர்ப்பது மற்றும் குழாய்கள் வழியாக காற்றை அகற்றுவது அவசியம்
குறைந்த அழுத்தம்	வால்வுகள்	நீரூற்றுகள் வலுவிழந்தன வால்வுகள் பெட்டிகளிலிருந்து விலகிச் செல்கின்றன வால்வுகள் அழுக்கு	ஒரு வால்வு அல்லது வசந்தத்தை மாற்றுதல் முடிந்தால் - பழுது அல்லது சுத்தம்

குறிப்பு!

உடல் மற்றும் பிஸ்டன் ஆகிய இரண்டிற்கும் ஜாக்குகளுக்கு இயந்திர சேதம் கருதப்படாது. அத்தகைய முறிவு ஏற்பட்டால், ஜாக்குகளை சரிசெய்வது நடைமுறைக்கு மாறானது - ஒரு புதிய சாதனத்தை வாங்குவது நல்லது.

மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், பொறிமுறையை பிரித்து மீண்டும் ஒன்றாக இணைக்க வேண்டியது அவசியம், இதனால் பின்வரும் நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன:

வால்வுகள் இறுக்கமாக பொருந்துகின்றன.
துறைகளில் போதுமான அளவு வேலை செய்யும் திரவம்.
அமைப்பில் காற்று இல்லை.

சோவியத் ஒன்றியத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட 5-டன் பலாவை சரிசெய்வது உட்பட, சாதனங்களின் அனைத்து மாடல்களுக்கும் அவை பொருந்தும்.

DIY பழுது

ஒரு ஹைட்ராலிக் ஜாக் அரிதாகவே தீவிரமாக உடைகிறது, பெரும்பாலும் பிரச்சனை மாசுபாடு, வால்வுகள் அல்லது திரவ பற்றாக்குறை. இவை அனைத்தும் சரிசெய்வது எளிது, மேலும் கசிவு மிகவும் அரிதான சிக்கலை சரிசெய்கிறது.

வால்வு செயலிழப்பு

ஒரு குறிப்பில்.

பலா நிரம்பியிருந்தாலும், சுமைகளை வைத்திருக்கவோ அல்லது தூக்கவோ இல்லை என்றால், சாதனத்தை பிரித்து வால்வுகளை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

வால்வுகள் இருக்கைகளுக்கு எவ்வாறு பொருந்துகின்றன என்பதில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. தொடர்பு தளர்வாக இருந்தால், நீரூற்றுகளை சரிபார்க்கவும், அது பலவீனமடைந்திருக்கலாம். வால்வுகள் அடைக்கப்படலாம், எனவே நீங்கள் ஈரமான துணியால் அழுக்கை அகற்ற வேண்டும், பின்னர் நன்கு உலர வைக்கவும். மாசுபாடு கடுமையாக இருந்தால், உதாரணமாக எண்ணெய் காரணமாக, பின்னர் பெட்ரோல் அல்லது மண்ணெண்ணெய் கொண்டு துவைக்க. பின்னர் அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உலர வைக்கவும்.

ஜாக் வரைபடம்

வால்வுகள் சிதைந்திருந்தால், அவை புதியவற்றுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.

நீரூற்றுகள் சரிபார்க்கப்பட்டு பலவீனமடைந்தால், அவை அதிக மீள்தன்மை கொண்டவையாக மாற்றப்படுகின்றன. மாற்றுவது சாத்தியமில்லை என்றால், அடர்த்தி மற்றும் வலிமையை அதிகரிக்க அவற்றின் கீழ் ஒரு வாஷரை வைக்கலாம்.

திரவ கசிவு

இயந்திர சேதம் மற்றும் பாகங்கள் உடைந்து நிகழ்கிறது. பலாவை முழுவதுமாக பிரிப்பது அவசியம், அதே நேரத்தில் உலோக பாகங்களை சரிபார்க்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, பிஸ்டன், அரிப்பு. உறுப்புகள், குறிப்பாக தடி, சிதைவுக்காக சரிபார்க்கப்படுகின்றன. சேதமடைந்த பாகங்கள் புதியவற்றுடன் மாற்றப்படுகின்றன.

காற்று அல்லது அழுக்குகளை எவ்வாறு அகற்றுவது

தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது காற்று குவிப்பு தவிர்க்க முடியாதது. அதே வழியில், வேலை செய்யும் குழிக்குள் அழுக்கு செல்கிறது.

பலா கப்பல்களைத் தொடர்புகொள்வதற்கான கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது, அதாவது திரவம் வெளியேறும்போது, அழுத்தம் இருக்கும். ஆனால் அமைப்பில் உள்ள காற்று அழுத்தத்தின் கீழ் வெளியேறாது, ஆனால் சிதைந்து, ஒரு குஷனை உருவாக்குகிறது, இது தூக்கும் சாத்தியமற்றது.

எண்ணெய் மாற்றும் போது காற்று வெளியேற்றப்படுகிறது. வண்டல் அகற்றும் தீர்வு மூலம் அழுக்கு அகற்றப்படுகிறது.

பிரிக்கப்பட்ட பலா

எண்ணெய் சரியாக நிரப்புவது எப்படி

பலாவில் எண்ணெய் இல்லாததே அதன் மோசமான செயல்திறனுக்கு வழிவகுக்கிறது. அதிர்ஷ்டவசமாக, அத்தகைய முறிவை சரிசெய்ய எளிதானது - நீங்கள் திரவத்தை சேர்க்க வேண்டும். இருப்பினும், சரியாக என்ன சேர்க்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

ஒரு பலாவில் வேலை செய்யும் திரவம் பெரும்பாலும் எண்ணெய் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஏனென்றால் இது ஜாக்ஸில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இருப்பினும் சாதனம் தண்ணீரில் கூட வேலை செய்யும்.

உயர்தர திரவம் பொறிமுறையின் நீண்டகால செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும்:

தொழில்துறை எண்ணெய் வகைகள். ஆனால் I30A, I40A, I50A வகைகள் அல்ல - அவை மிகவும் பிசுபிசுப்பானவை.
பிரேக் திரவம் அதிகப்படியான ஹைக்ரோஸ்கோபிக், அதாவது நீராவியை உறிஞ்சுகிறது. மேலும் நீர் இறுதியில் அரிப்பு மற்றும் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.
பிராண்டட் ஹைட்ராலிக் திரவங்கள் பிரேக் மற்றும் லிஃப்டிங் அமைப்புகளுக்காக குறிப்பாக தயாரிக்கப்படுகின்றன.
தண்ணீர் பலா நீண்ட காலம் நீடிக்காது, ஆனால் அது வேலை செய்யும்.

கிளைகோல், பெட்ரோலியம் மற்றும் கனிம தோற்றம் கொண்ட திரவங்களையும் நீங்கள் தவிர்க்க வேண்டும். சிறந்த தீர்வு செயற்கை எண்ணெய், இது குளிரில் கெட்டிக்காது.

திரவம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிறகு, அதை மாற்றுவதற்கு ஆயத்த பணிகளை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.

முதலில், பழைய திரவம் வடிகட்டப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, பிளக்கை அவிழ்த்து சாதனத்தை பம்ப் செய்யுங்கள். அடுத்து, பலா துப்புரவு திரவத்துடன் கழுவப்படுகிறது, இது ஒரு வன்பொருள் கடையில் வாங்கப்படலாம். தீர்வு ஊற்றப்பட்டு வடிகட்டியது. புதிய எண்ணெயைச் சேர்ப்பதற்கு முன், ஜாக்கில் வெளிநாட்டு திரவம் இருக்கக்கூடாது.

பிளக்கை அவிழ்ப்பது எப்படி

பின்னர், பலா மிகக் குறைந்த நிலைக்கு அமைக்கப்பட்டு, திருகு-சேவல் "வடிகால்" நிலைக்குத் திரும்பியது. எண்ணெய் ஊற்றப்படுகிறது. தேவையான நிலை பலா மீது ஒரு குறி மூலம் குறிக்கப்படுகிறது.

எண்ணெய் அளவு முடிந்தவரை துல்லியமாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நிரப்ப முடியாது.

முதல் நிரப்புதலுக்குப் பிறகு, பிளக் மூடப்பட்டு, பலா 5-6 முறை இயக்கப்படுகிறது. பிளக் மீண்டும் திறக்கப்பட்டு எண்ணெய் ஊற்றப்படுகிறது. எண்ணெய் வெளியேறுவதை நிறுத்தும் வரை பல முறை மீண்டும் செய்ய வேண்டியது அவசியம்.

எண்ணெயின் இறுதி நிரப்புதலுக்குப் பிறகு, காற்றிலிருந்து விடுபட திரவத்தின் சோதனை வடிகட்டுதல் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, அழுத்தம் தோன்றும் வரை பலா உந்தப்பட்டு - உயர்த்தப்பட்டு குறைக்கப்படுகிறது. சிறப்பு குழாய்கள் மூலம் அதிகப்படியான காற்று வெளியிடப்படுகிறது; எண்ணெய் வெளியேறும்போது அதன் இடத்தில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, பலா சுமைகளிலிருந்து விடுவிக்கப்பட வேண்டும். சாதனம் ஒரு சூடான மற்றும் உலர்ந்த இடத்தில் சேமிக்கப்பட வேண்டும். அதிக ஈரப்பதம் காரணமாக, பொறிமுறையானது துருப்பிடிக்கக்கூடும், மேலும் குளிர் எண்ணெயின் தரத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கும். கடுமையான உறைபனியில் பலாவுடன் வேலை செய்ய வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சாதனத்தில் உள்ள சுமைகள் அது வடிவமைக்கப்பட்டதை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

வேலை செய்யும் திரவத்தின் தரத்தை கண்காணிக்க வேண்டியது அவசியம் - சில பட்டறைகள் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட அல்லது குறைந்த தரம் வாய்ந்த தொழில்துறை எண்ணெயைப் பயன்படுத்தலாம். இது பலா விரைவான முறிவு மற்றும் மாசுபாட்டிற்கு வழிவகுக்கும்.

நிலையான பயன்பாட்டுடன், ஒவ்வொரு 2-3 மாதங்களுக்கும் உந்தி (எண்ணெய் மாற்றம்) மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். அரிதான பயன்பாட்டிற்கு - ஆறு மாதங்களுக்கு ஒரு முறை.

எனவே, ஹைட்ராலிக் பலா தோல்வி ஏற்பட்டால், 3 கூறுகளை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்:

திரவத்தின் தரம் மற்றும் அளவு.
அமைப்பில் காற்று குமிழ்கள் இருப்பது.
மாசுபாடு, தளர்வான வால்வு பொருத்தம்.

பெரும்பாலான சூழ்நிலைகளில், சாதனத்தில் உள்ள அனைத்து சிக்கல்களையும் தீர்க்க, அதை சுத்தம் செய்து எண்ணெயை மாற்றினால் போதும்.

ஒரு ஹைட்ராலிக் பலாவை முடிந்தவரை அரிதாக சரிசெய்ய, நீங்கள் தயாரிப்பைக் கண்காணித்து அதை சரியாக இயக்க வேண்டும். முத்திரைகள் வழியாக வெளியேறும் தேவையான அளவு திரவத்தை பராமரிக்கவும். பெரும்பாலும், காற்றின் நுழைவு காரணமாக, தூக்கும் போது சுமை நெரிசல் ஏற்படுகிறது. பின்னர் அதைக் குறைக்கும்போது சிரமங்கள் எழுகின்றன. இந்த சந்தர்ப்பங்களில், பலா பிரிக்கப்பட்டு சரிசெய்யப்பட வேண்டும். ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசை செயல்களைப் பின்பற்றி, நீங்கள் அதை சொந்தமாக செயல்படுத்தலாம்.

ஹைட்ராலிக் ஜாக் 3 கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

வழக்குகள்.
பிஸ்டன்.
வேலை செய்யும் திரவம்.

செயல்பாட்டின் தொடக்கத்தில், பொறிமுறையானது ஒரு தட்டையான விமானத்தில் வைக்கப்படுகிறது, வால்வு மூடுகிறது மற்றும் நெம்புகோலின் இயக்கம் காரணமாக தடி உயர்த்தப்படுகிறது. வெளியேற்றப்படும் போது, வால்வு திறக்கிறது மற்றும் சுமையின் அழுத்தம் கம்பியை அதன் இடத்திற்குத் திருப்புகிறது.

நெம்புகோலை அழுத்தும் போது, திரவமானது உறைவிடத்திலிருந்து உருளைக்குள் செலுத்தப்பட்டு, மேல்நோக்கி தள்ளப்படுகிறது. உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகள் அதன் திரும்புவதைத் தடுக்கின்றன.

பம்பில் உள்ள வால்வு திறக்கும் போது, திரவம் வீட்டு இடத்திற்குத் திரும்புகிறது.

பாட்டில் பொருட்கள்

பாட்டில் ஜாக்குகள் 3 முதல் 200 டன் வரையிலான சுமைகளைத் தூக்கும் திறன் கொண்டது. ஒரு பெரிய ஆதரவு விமானம் இருப்பதால் இது உறுதி செய்யப்படுகிறது.

பாட்டில் இயந்திரங்களில் 2 வகைகள் உள்ளன:

ஒற்றைக் கம்பி. பயன்பாட்டின் எளிமை காரணமாக, அவை இயந்திர பொறியியல் மற்றும் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கார் ஆர்வலர்கள் கார்களைத் தூக்குவதற்கு பலா பயன்படுத்தப்படுகிறது. பைப் பெண்டர் அல்லது பிரஸ்ஸில் யூனிட்டாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இரட்டைக் கம்பி. செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட நிலைகளில் வேலை செய்கிறது. சாதனத்தில் 2 தண்டுகள் உள்ளன. அவை ஒரு சிலிண்டரால் தூக்கப்படுகின்றன.

ரோல்-அப் காட்சி

வெளிப்புறமாக, இது சக்கரங்களில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு வண்டி. வேலைக்கு முன், அது உயர்த்தப்பட்ட சுமையின் கீழ் உருளும்.

வடிவமைப்பு அளவு பெரியது, எனவே இது டயர் கடைகளில் பயன்பாட்டைக் கண்டறிந்துள்ளது. நெம்புகோலை அழுத்துவதன் மூலம் தூக்குதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வால்வு திறக்கும் போது, தண்டு கீழே நகரும்.

ஒரு சிறிய குறைப்பு தேவைப்பட்டால், ஒரு குழாய் கைப்பிடி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது வால்வு திருகு மீது பொருந்துகிறது மற்றும் அதன் அச்சில் அதை சுழற்றுகிறது. தடியில் சிறிது குறைவு தொடங்குகிறது.

இந்த வகை தயாரிப்பு குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது:

உற்பத்தியின் பெரிய பரிமாணங்கள் மற்றும் அதிக எடை.
ஒரு கான்கிரீட் அல்லது நிலக்கீல் பகுதியின் கிடைக்கும் தன்மை.

முறிவுகளின் வகைகள் மற்றும் காரணங்கள்

ஒரு ஹைட்ராலிக் பலா பழுது நீங்களே செய்யப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, சாத்தியமான அனைத்து செயலிழப்புகளும் அவற்றை நீக்குவதற்கான விதிகளும் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன. தோல்வியுற்றவற்றை மாற்றுவதற்கு பாகங்கள் முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்படுகின்றன. முறிவுகளின் முக்கிய காரணங்கள் மற்றும் அவற்றை நீக்குவதற்கான விதிகள் அறியப்படுகின்றன. இதைச் செய்ய, உங்களிடம் சரியான கருவி இருக்க வேண்டும்.

ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் செயலிழப்பு

ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் செயலிழந்தால், எண்ணெய் தேக்கம் அகற்றப்பட வேண்டும். முதலில் பிஸ்டன் துண்டிக்கப்பட்டது. இதைச் செய்ய, மேல் பகுதியில் அமைந்துள்ள திருகுகளை அவிழ்க்க குறடுகளைப் பயன்படுத்தவும். பாதுகாப்பு வளையங்கள் அகற்றப்பட்டு, நீர்த்தேக்கம் வெளியே இழுக்கப்படுகிறது. சிலிண்டர் சேதமடைந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும். நிறுவலின் போது உங்களுக்கு ஒரு கிளாம்ப் தேவைப்படும். பலாவிலிருந்து அகற்றப்பட்ட போல்ட்கள் புதியவற்றுடன் மாற்றப்படுகின்றன. அவை ஒரே அளவில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. அகற்றப்பட்ட புஷிங்ஸ் தேய்ந்துவிட்டால், புதியவை நிறுவப்படும். சில மாதிரிகள் சுற்று வகையைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன.

மேல் மற்றும் கீழ் வளையங்களின் ஓவர்ஹாங்

மேல் வளையம் வெளியே பறந்தால், மேல் தட்டு துண்டிக்கப்படும். இது முதலில் குறைபாடுகளுக்கு பரிசோதிக்கப்படுகிறது. விசைகளைப் பயன்படுத்தி திருகுகள் அவிழ்க்கப்படுகின்றன. உடைந்த மோதிரம் அதை சேதப்படுத்தவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த பிஸ்டனை ஆய்வு செய்வது முக்கியம். இதற்குப் பிறகு, கம்பியில் புதிய ஒன்றை நிறுவவும். சரிசெய்தலை மேம்படுத்த, நீங்கள் ஒரு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் பயன்படுத்த வேண்டும்.

கீழ் வளையம் வெளியே பறந்தால், கீழ் சட்டகம் அகற்றப்படும். இந்த வழக்கில், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. அதன் நேர்மை சரிபார்க்கப்படுகிறது. பிஸ்டன் நெரிசல் இல்லாமல் சீராக நகர்வது முக்கியம்.

சட்டத்தை அகற்ற, பலா திருப்பி, பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சீல் வளையத்தை ஆய்வு செய்த பின்னரே கவர் அகற்றப்படும். ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, உள்ளிழுக்கும் நீட்டிப்பு அகற்றப்படுகிறது. மோதிரத்தால் சேதமடையும் அபாயம் இருப்பதால், ஆய்வும் தேவைப்படுகிறது.

அது மாற்றப்பட்டால், வழக்கில் முத்திரையிடப்பட்ட அல்லது ஆவணத்தில் எழுதப்பட்ட அடையாளங்கள் குறிப்பிடப்படுகின்றன.

நிறுவலின் போது, தடி இயந்திர எண்ணெயுடன் உயவூட்டப்படுகிறது. புதிய வளையமும் நிறுவப்படுகிறது.

உடைந்த இழுவை நெம்புகோல்

அத்தகைய பழுதுபார்ப்பின் சிரமம் என்னவென்றால், இழுவை சாதனம் மற்றும் சிலிண்டர் இரண்டையும் அகற்ற வேண்டும். முதலில், மேல் கவர் அகற்றப்பட்டு சிலிண்டர் பரிசோதிக்கப்படுகிறது. அதில் கீறல்கள் இருக்கலாம். சில நேரங்களில் நகரும் தட்டுக்கு மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது.

சிலிண்டர் ஒரு கிளம்பைப் பயன்படுத்தி அகற்றப்படுகிறது, மேல் தட்டு தண்டுகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. வடிவமைப்பில் பல பிஸ்டன்கள் இருந்தால், சுருளை அகற்றுவதும் தேவைப்படுகிறது.

இணைக்கப்பட்ட நெம்புகோலுடன் இழுவை சாதனம் கீழ் தட்டில் அமைந்துள்ளது. நெம்புகோலை அகற்ற, தடியை விடுவிக்க ஒரு சுத்தியலைப் பயன்படுத்தவும். கடைசி கட்டத்தில், நெம்புகோல் வரைவு பொறிமுறையில் சரி செய்யப்பட்டது.

உடைந்த ஆப்பு பிடி

அத்தகைய முறிவு ஏற்பட்டால், மேல் தட்டு துண்டிக்கப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, 4 திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள். ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, துடைத்து, டையை அகற்றவும். இது எண்ணெய் அமைப்புக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.

பின்னர் தடியில் அமைந்துள்ள பிடி அகற்றப்படுகிறது. புதிய ஒன்றை நிறுவும் முன், அடுப்பு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. சட்டசபை தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஜாக் பிளேட்டை அகற்றுதல்

அத்தகைய முறிவை சரிசெய்யும் போது, பிஸ்டன் அமைப்பு முதலில் சரிபார்க்கப்படுகிறது. இது சேதமடைந்திருக்கலாம். பலா வகையைப் பொறுத்து, தட்டு வெவ்வேறு போல்ட் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. ஒரு விதியாக, அவர்கள் ஒரு M6 நூல் உள்ளது. அவற்றில் 4 உள்ளன, அவை விளிம்புகளில் அமைந்துள்ளன. தட்டை மாற்றும் போது, நீங்கள் எண்ணெய் அமைப்பையும் சரிபார்க்க வேண்டும், ஏனெனில் அது சேதமடையக்கூடும்.

கீலை மாற்றுதல்

இந்த வகை பழுது நீங்களே செய்ய எளிதானது. இதைச் செய்ய, போல்ட்களை அவிழ்த்து, மேல் தட்டு அகற்றவும். இதற்குப் பிறகு, தடி துண்டிக்கப்பட்டது, வளையம் எளிதில் அகற்றப்படும். இது பெரும்பாலும் வளைந்திருக்கும். ஒரு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி, அதன் மேற்பரப்பு சமன் செய்யப்படுகிறது. பெரிய சிதைவு ஏற்பட்டால், அத்தகைய தயாரிப்பை புதியதாக மாற்றுவது நல்லது.

பொருத்துவது சரியாக வேலை செய்யவில்லை

இந்த தோல்வி நேரடியாக மோசமான குழாய் செயல்திறனுடன் தொடர்புடையது. பிஸ்டன் அமைப்பை ஆய்வு செய்வது அவசியம். அதன் செயலிழப்பு காரணமாக, பொருத்துதல் அனுபவங்கள் அதிகரித்த அழுத்தம். இதைச் செய்ய, பிஸ்டன் அசெம்பிளி அகற்றப்பட்டு, அதில் சேதம் தேடப்படுகிறது. முடிந்தால், அது அகற்றப்படும். இல்லையெனில், பலாவின் இந்த பகுதி மாற்றப்பட வேண்டும்.

ஒரு பைப்லைனில் சரிசெய்தல்

இந்த வகையான பழுது சேவை மையங்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வீட்டில், நீங்கள் அலகு ஆய்வு மற்றும் எளிய பழுது மட்டுமே செய்ய முடியும்.

இதைச் செய்ய, போல்ட் அவிழ்த்து, மேல் தட்டு அகற்றப்படுகிறது. ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, டை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தப்பட்டு பின்னர் அகற்றப்படும். ஒரு வெளிப்புற ஆய்வு மேல் நட்டு உடைந்துவிட்டது என்று காட்டினால், வீட்டில் அத்தகைய முறிவை சரிசெய்ய முடியாது.

பழுதுபார்க்கும் விதிகள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் தேர்வு

ஒரு ஹைட்ராலிக் ஜாக்கை சரிசெய்வது அதை பிரிப்பதன் மூலம் தொடங்குகிறது. தயாரிப்பின் அனைத்து பகுதிகளிலும் திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகள் உள்ளன, எனவே நீங்கள் குறடுகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருக்க வேண்டும்.

வேலை வரிசை பின்வருமாறு:

எண்ணெய் வடிகட்ட வேண்டும். இதற்காக, ஒரு சிறப்பு கொள்கலன் தயாரிக்கப்படுகிறது.
பிஸ்டன் மற்றும் வால்வு அகற்றப்பட்டது. அவர்களுக்கு காட்சி ஆய்வு நடத்தப்பட்டு வருகிறது. அனைத்து அழுக்கு மற்றும் துரு சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.
செயலிழப்புக்கான காரணம் சிதைந்த கம்பி. பலா சுமையை தூக்க முடியாது. இந்த வழக்கில், பகுதி மாற்றப்பட வேண்டும்.
கேஸ்கட்களுக்கு கவனமாக ஆய்வு தேவை. வெளிப்புற பரிசோதனையின் போது குறைபாடுகள் காணப்படவில்லை என்றால், அவற்றை மாற்றுவது இன்னும் நல்லது. பெரும்பாலும் நுண்ணிய குறைபாடுகள் தெரியவில்லை, ஆனால் அவை செயலிழப்புக்கு காரணம்.
எண்ணெய் வால்வு சரிபார்க்கப்படுகிறது. ஒட்டும் அழுக்கு அகற்றப்படுகிறது. அதன் இருப்பு காரணமாக, பந்து தவறான நிலையில் உள்ளது மற்றும் எண்ணெய் கசிவு.

பிரிக்கப்பட்ட சாதனத்தின் அனைத்து பகுதிகளும் ஒரு சிறப்பு திரவத்தில் கழுவப்படுகின்றன. குறைபாடுள்ள பாகங்கள் மாற்றப்படுகின்றன. இதற்காக உதிரி பாகங்கள் தேர்வு செய்யப்பட்டு வருகிறது. அனைத்து புதிய கட்டமைப்பு கூறுகளும் ஒரே அளவுருக்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஒரு சிறிய கட்டமைப்பு அலகுக்கு பதிலாக பழுதுபார்க்கும் கருவிகள் கிடைக்கின்றன. அவற்றுக்கிடையே பாகங்கள் மற்றும் கேஸ்கட்கள் ஆகியவை அடங்கும். சட்டசபை தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

எண்ணெய் மாற்றுதல் மற்றும் நிரப்புதல் விதிகள்

புதிய எண்ணெய் சேர்ப்பதற்கு முன், பழைய எண்ணெய் முற்றிலும் அகற்றப்படும். அங்கு ஃப்ளஷிங் திரவம் இருந்தால், அதுவும் அகற்றப்படும்.

புதிய ஒன்றை ஊற்றுவதற்கு முன், தற்போதுள்ள அனைத்து காற்றும் அகற்றப்படும். அவுட்லெட் வால்வு திறக்கிறது மற்றும் சாதனம் கீழே செல்கிறது. பின்னர் நீங்கள் குறைந்தது 5 பம்பிங் செய்ய வேண்டும். ஃபில்லர் கழுத்தில் இருந்து போல்ட் அகற்றப்பட்டு, தேவையான அளவுக்கு முனை வழியாக எண்ணெய் ஊற்றப்படுகிறது. பின்னர் உந்தி மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது மற்றும் எண்ணெய் நிரப்பப்படுகிறது. கணினியிலிருந்து அனைத்து காற்றையும் அகற்றுவது முக்கியம். எண்ணெய் மேற்பரப்பு குமிழிப்பதை நிறுத்தி, விரும்பிய அளவை அடைந்தவுடன், பலா பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது.

5 மற்றும் 12 டன்களுக்கான ஜாக்களுக்கான இயக்க விதிகள்.

நீங்கள் பலாவை சரியாகப் பயன்படுத்தினால், முறிவுகளின் எண்ணிக்கை கூர்மையாக குறையும்.

இதைச் செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் விதிகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்:

அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை மீறும் சுமைகளை தூக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
வேலை குழப்பங்கள் இல்லாமல், சீராக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
நிறுவல் ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
வேலைக்கு முன், அனைத்து நகரும் மூட்டுகளும் உயவூட்டப்படுகின்றன.
விரிசல் அல்லது எண்ணெய் கசிவைக் கண்டறிய சாதனத்தின் வெளிப்புற ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
எண்ணெய் அளவு சரிபார்க்கப்பட்டு சாதாரண நிலைக்கு கொண்டு வரப்பட வேண்டும்.

உங்கள் ஹைட்ராலிக் ஜாக் சீராக இயங்க, அதற்கு மாதாந்திர பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. தயாரிப்பு தொடர்ந்து அதிக சுமைகளின் கீழ் இருப்பதால், அனைத்து பகுதிகளுக்கும் மசகு எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது. அழுக்கு இருப்பதைத் தடுப்பது முக்கியம், இது சாதனத்தின் நெரிசலுக்கு வழிவகுக்கிறது. சாதனம் தாழ்வான நிலையில் சேமிக்கப்படுகிறது.

ஹைட்ராலிக் ஜாக் 3 கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

வழக்குகள்.
பிஸ்டன்.
வேலை செய்யும் திரவம்.

பாட்டில் பொருட்கள்

பாட்டில் இயந்திரங்களில் 2 வகைகள் உள்ளன:

ஒற்றைக் கம்பி. பயன்பாட்டின் எளிமை காரணமாக, அவை இயந்திர பொறியியல் மற்றும் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கார் ஆர்வலர்கள் கார்களைத் தூக்குவதற்கு பலா பயன்படுத்தப்படுகிறது. பைப் பெண்டர் அல்லது பிரஸ்ஸில் யூனிட்டாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இரட்டைக் கம்பி. செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட நிலைகளில் வேலை செய்கிறது. சாதனத்தில் 2 தண்டுகள் உள்ளன. அவை ஒரு சிலிண்டரால் தூக்கப்படுகின்றன.

ரோல்-அப் காட்சி

இந்த வகை தயாரிப்பு குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது:

உற்பத்தியின் பெரிய பரிமாணங்கள் மற்றும் அதிக எடை.
ஒரு கான்கிரீட் அல்லது நிலக்கீல் பகுதியின் கிடைக்கும் தன்மை.

முறிவுகளின் வகைகள் மற்றும் காரணங்கள்

ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் செயலிழப்பு

மேல் மற்றும் கீழ் வளையங்களின் ஓவர்ஹாங்

உடைந்த இழுவை நெம்புகோல்

உடைந்த ஆப்பு பிடி

ஜாக் பிளேட்டை அகற்றுதல்

கீலை மாற்றுதல்

பொருத்துவது சரியாக வேலை செய்யவில்லை

ஒரு பைப்லைனில் சரிசெய்தல்

பழுதுபார்க்கும் விதிகள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் தேர்வு

வேலை வரிசை பின்வருமாறு:

எண்ணெய் வடிகட்ட வேண்டும். இதற்காக, ஒரு சிறப்பு கொள்கலன் தயாரிக்கப்படுகிறது.
பிஸ்டன் மற்றும் வால்வு அகற்றப்பட்டது. அவர்களுக்கு காட்சி ஆய்வு நடத்தப்பட்டு வருகிறது. அனைத்து அழுக்கு மற்றும் துரு சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.
செயலிழப்புக்கான காரணம் சிதைந்த கம்பி. பலா சுமையை தூக்க முடியாது. இந்த வழக்கில், பகுதி மாற்றப்பட வேண்டும்.
கேஸ்கட்களுக்கு கவனமாக ஆய்வு தேவை. வெளிப்புற பரிசோதனையின் போது குறைபாடுகள் காணப்படவில்லை என்றால், அவற்றை மாற்றுவது இன்னும் நல்லது. பெரும்பாலும் நுண்ணிய குறைபாடுகள் தெரியவில்லை, ஆனால் அவை செயலிழப்புக்கு காரணம்.
எண்ணெய் வால்வு சரிபார்க்கப்படுகிறது. ஒட்டும் அழுக்கு அகற்றப்படுகிறது. அதன் இருப்பு காரணமாக, பந்து தவறான நிலையில் உள்ளது மற்றும் எண்ணெய் கசிவு.

எண்ணெய் மாற்றுதல் மற்றும் நிரப்புதல் விதிகள்

5 மற்றும் 12 டன்களுக்கான ஜாக்களுக்கான இயக்க விதிகள்.

இதைச் செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் விதிகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்:

அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை மீறும் சுமைகளை தூக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
வேலை குழப்பங்கள் இல்லாமல், சீராக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
நிறுவல் ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
வேலைக்கு முன், அனைத்து நகரும் மூட்டுகளும் உயவூட்டப்படுகின்றன.
விரிசல் அல்லது எண்ணெய் கசிவைக் கண்டறிய சாதனத்தின் வெளிப்புற ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
எண்ணெய் அளவு சரிபார்க்கப்பட்டு சாதாரண நிலைக்கு கொண்டு வரப்பட வேண்டும்.

டயரை மாற்றுவதற்கு கார் போன்ற சிறிய உபகரணங்களை உயர்த்த, சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு லிப்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய சாதனங்களில் பல வகைகள் உள்ளன. அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. சாதனத்தின் விலையைப் பொருட்படுத்தாமல், அது முறிவுகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படவில்லை. செயல்பாட்டின் போது ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையைப் பின்பற்றினால், ஹைட்ராலிக் பலாவை நீங்களே சரிசெய்யலாம்.

ஹைட்ராலிக் ஜாக் சாதனம் (உருட்டல் மற்றும் பாட்டில்)

ஹைட்ராலிக் லிஃப்ட்டின் மிகவும் பிரபலமான வகைகள் உருட்டல் மற்றும் பாட்டில். இத்தகைய சாதனங்கள் அவற்றின் சொந்த வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. இவ்வாறு, ஒரு ஹைட்ராலிக் பாட்டில் ஜாக்கின் சாதனம் ஒரு கைப்பிடி, ஒரு பம்ப், ஒரு சிலிண்டர், ஒரு நீர்த்தேக்கம், ஒரு தடி, ஒரு வால்வு மற்றும் ஒரு திருகு ஆகியவை அடங்கும்.

உறிஞ்சும் வால்வு தொட்டி இணைப்பில் அமைந்துள்ளது. இதன் காரணமாக, பலா தூக்கும் போது, ஹைட்ராலிக் திரவம் சிலிண்டரை விட்டு வெளியேறாது.
வால்வு ஒரு சிறப்பு திருகு பயன்படுத்தி திறக்கப்படுகிறது. இதற்கு நன்றி, சாதனத்தில் அழுத்தம் அளவு குறைகிறது, மற்றும் உயர்த்தப்பட்ட சுமை தரையில் விழுகிறது.

உருளை திரவம் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் சுமைகளை சீராக உயர்த்தலாம் / குறைக்கலாம், அதே போல் ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தில் வைத்திருக்கலாம். இதில் ஸ்பிண்டில் ஆயில், தண்ணீர் மற்றும் ஆல்கஹால் உள்ளது.

ஒரு ஹைட்ராலிக் ஜாக்கின் செயல்பாட்டின் கொள்கை என்னவென்றால், கார் ஒரு சிறப்பு செங்குத்து பொறிமுறைக்கு எதிராக கிடைமட்ட கம்பியால் தூக்கப்படுகிறது. ஒரு தூக்கும் தளம் அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது உபகரணங்களை தூக்குவதற்கு பொறுப்பாகும். உயர்த்தப்பட்ட சாதனத்தை குறைக்க, ஒரு சிறப்பு வால்வு திறக்கிறது, அதன் பிறகு காற்று அமைப்பிலிருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது. அழுத்தம் குறைவதால், குறைப்பு ஏற்படுகிறது.

முதல் வழக்கில் தோல்வி உந்துதல் தடி சிதைக்கப்பட்டது என்ற உண்மையின் காரணமாகும். இதன் விளைவாக, அது வளைகிறது மற்றும் இணைப்பு வழியாக செல்ல முடியாது, இது நெரிசலை ஏற்படுத்துகிறது. சாதனத்தின் செயல்பாடுகளை மீட்டெடுக்க, கம்பியை மாற்றுவது அவசியம். உண்மை என்னவென்றால், இது சிறப்பு எஃகால் ஆனது, அதை சமன் செய்ய முடியாது.

ஆனால் ஹைட்ராலிக்ஸ் பல காரணங்களுக்காக தோல்வியடையும்:

இயந்திர எண்ணெய், வேலை செய்யும் திரவத்திற்கு பதிலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, லிப்ட் தவறான நிலையில் சேமிக்கப்படும் போது கசிவு. இதன் விளைவாக, எண்ணெய் வெளியேறுகிறது மற்றும் காற்றால் மாற்றப்படுகிறது. எனவே, சாதனத்தின் செயல்பாடு படிப்படியாக குறைகிறது அல்லது முற்றிலும் நிறுத்தப்படும்.
ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் உள் மேற்பரப்பு துருப்பிடிக்கிறது. இது சாதனத்தின் இலவச இயக்கத்தை சீர்குலைக்க வழிவகுக்கிறது.

இத்தகைய பிரச்சினைகள் பொதுவாக தீவிரமானவை அல்ல, எனவே அவற்றை நீங்களே வீட்டிலேயே சரிசெய்யலாம். இருப்பினும், ஹைட்ராலிக் ஜாக்குகளை சரிசெய்வது சில நேரங்களில் சாத்தியமற்றது, எனவே புதிய சாதனத்தை வாங்குவது எளிது.

வீடியோவைப் பாருங்கள்

ஹைட்ராலிக் பாட்டில் ஜாக் ரிப்பேர் கிட் ரெஞ்ச்கள் மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய குறடு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. பின்னர் நீங்கள் இந்த செயல்களின் வரிசையைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

தயாரிக்கப்பட்ட கொள்கலனில் எண்ணெயை வடிகட்டவும்.
பிஸ்டன் மற்றும் வால்வை அகற்றி அவற்றை கவனமாக பரிசோதிக்கவும். தேவைப்பட்டால், இரண்டு கூறுகளும் அவற்றின் மீது திரட்டப்பட்ட துருவை சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.

வளைக்க ஆதரவு கம்பியை சரிபார்க்கவும். மிகவும் பொதுவான செயலிழப்பு என்னவென்றால், ஹைட்ராலிக் ஜாக் சுமைகளை உயர்த்தாது. இந்த வழக்கில், ஆதரவு கம்பி சிதைக்கப்படலாம் மற்றும் மாற்றீடு தேவைப்படலாம்.
கூடுதலாக, கேஸ்கட்களின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம். கட்டமைப்பு கூறுகளில் ஒன்று சிதைந்திருந்தால், உடைந்த பகுதியை மாற்றுவதன் மூலம் ஹைட்ராலிக் பலாவை சரிசெய்ய முடியும். கேஸ்கட்கள் வெளியில் அப்படியே தோன்றினாலும், அவற்றை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது - பெரும்பாலும் சேதம் கண்ணுக்குத் தெரியாது.
எண்ணெய் கசிந்தால், பெரும்பாலும் எண்ணெய் வால்வை அழுக்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதன் தோற்றத்தின் காரணமாக, பந்து அதன் கூட்டில் நன்றாக உட்காரவில்லை.

ஒரு ஹைட்ராலிக் ரோலிங் ஜாக்கை நீங்களே சரிசெய்வது அனைத்து பகுதிகளையும் ஒரு சிறப்பு திரவத்துடன் கழுவுவதன் மூலம் முடிவடைகிறது. பின்னர் நீங்கள் அவற்றை தலைகீழ் வரிசையில் இணைக்க வேண்டும். சாதனம் பிரிக்கப்படும் வரை, அதன் தோல்விக்கு என்ன வழிவகுத்தது என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. எனவே, கொள்கையளவில், அனைத்து வகையான தவறுகளும் ஒரே வழிமுறையைப் பயன்படுத்தி சரி செய்யப்படுகின்றன, ஆனால் வெவ்வேறு சந்தர்ப்பங்களில் வெவ்வேறு பகுதிகளை மாற்றுவது அவசியம்.

உதிரி பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அவை சிதைந்த பகுதிகளுடன் முழுமையாக ஒத்திருக்க வேண்டும் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.

எண்ணெய் சரியாக நிரப்புவது எப்படி

வேலை செய்யும் திரவத்தைப் புதுப்பிப்பதன் மூலம் ஜாக்ஸின் பழுது முடிக்கப்பட வேண்டும். ஹைட்ராலிக் ஜாக்கில் எண்ணெயை ஊற்றுவதற்கு முன், காற்று முழுவதுமாக வெளியேற்றப்பட்டுள்ளதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். இல்லையெனில், இதற்குப் பிறகு கணினி முழு திறனில் இயங்காது. ஒரு ஹைட்ராலிக் ஜாக் இரத்தம் எப்படி?

இதைச் செய்ய, அவுட்லெட் வால்வை எதிரெதிர் திசையில் திருப்பவும். சாதனம் முற்றிலும் கீழே குறைக்கப்பட வேண்டும். கூடுதல் கருவிகளைப் பயன்படுத்தாமல் ஹைட்ராலிக் ரோலிங் ஜாக்கை நீங்களே இரத்தம் செய்யலாம்.

வீடியோவைப் பாருங்கள்

பின்னர் நீங்கள் எண்ணெய் நிரப்ப நோக்கம் கொண்ட துளை கண்டுபிடிக்க வேண்டும். இது ஹைட்ராலிக் திரவம் சேமிக்கப்படும் நீர்த்தேக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. ஃபில்லர் கழுத்தில் இருந்து போல்ட்டை அகற்றி, முனையைச் செருகவும், எண்ணெய் ஊற்றவும். திரவம் வெளியேறத் தொடங்கும் போது, நீங்கள் அதை ஊற்றுவதை நிறுத்த வேண்டும்.

5 மற்றும் 12 டன் ஜாக்குகளின் சரியான செயல்பாட்டிற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

ரோலிங் ஜாக்கை நீங்களே சரிசெய்வதைத் தவிர்க்க, அதை சரியாகப் பயன்படுத்த வேண்டும். அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய 5, 10 அல்லது 12 டன்களை விட அதிகமான சுமைகளை உயர்த்த நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்த முடியாது.

சுமைகளை அசைக்காமல், சீராக உயர்த்த வேண்டும். நீங்கள் காரின் கீழ் ஏறுவதற்கு முன், அது நிலையானது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். இல்லையெனில், கார் ஒரு நபர் மீது விழுந்து காயம் ஏற்படலாம்.

எந்த நேரத்திலும், ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்திற்கு பெரிய சுமைகளை உயர்த்த வேண்டிய அவசியத்தை எதிர்கொண்ட மக்கள், அத்தகைய வேலையை எளிதாக்கும் சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தினர். தேவையான உயரத்திற்கு பெரிய சுமைகளை எளிதாகவும் விரைவாகவும் தூக்கும் நவீன வகை உபகரணங்களில் ஒன்று ஹைட்ராலிக் ஜாக் ஆகும்.

இந்த நிறுவல், இன்று பயன்படுத்தப்படும் பலவற்றைப் போலல்லாமல், பயன்பாட்டில் மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் சிறிய முயற்சியுடன் குறிப்பிடத்தக்க சுமைகளைத் தூக்கும் திறன் கொண்டது.

ஹைட்ராலிக் ஜாக் எதைக் கொண்டுள்ளது?

ஹைட்ராலிக் ஜாக்ஸின் முக்கிய பகுதிகள்:

திரவம், இது பெரும்பாலும் எண்ணெயாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
சாதனம் உடல்;
சிலிண்டரிலிருந்து நீட்டிக்கப்படும் பிஸ்டன்.

அத்தகைய ஹைட்ராலிக் சாதனத்தின் வீட்டுவசதி தயாரிக்க, நீடித்த கடினமான எஃகு பயன்படுத்தப்படுகிறது. வீட்டுவசதிகளின் முக்கிய செயல்பாடுகள் என்னவென்றால், இது உள்ளிழுக்கும் பிஸ்டனுக்கான வழிகாட்டி உருளையாகவும், எண்ணெய் அல்லது வேறு எந்த வேலை செய்யும் திரவத்திற்கான நீர்த்தேக்கமாகவும் செயல்படுகிறது.

அத்தகைய பலா ஒரு ஹைட்ராலிக் பம்ப் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது ஒரு காற்று, கை அல்லது கால் இயக்கி உள்ளது. உள்ளிழுக்கும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மற்றும் தூக்கும் பொறிமுறையானது சாதனத்தின் உடலின் துளைகளில் அமைந்துள்ளது.

இந்த நாட்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஹைட்ராலிக் ஜாக்குகள் பாட்டில் மற்றும் உருட்டல் வகை. முதல் வகை வாகனத் தொழிலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே போல் பத்திரிகைகள் மற்றும் பிற ஒத்த உபகரணங்களுக்கான சக்தி அலகுகள். ரோலிங் ஜாக்கள் வேலை செய்யும் சிலிண்டரின் இடத்தில் முந்தையவற்றிலிருந்து வேறுபடுகின்றன, இது கண்டிப்பாக செங்குத்தாக நிறுவப்படவில்லை. கார்களை பழுதுபார்ப்பதற்கும், அதே நோக்கத்திற்காக சேவை நிலையங்களிலும் பெரும்பாலும் வாகன ஓட்டிகளால் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஜாக் பழுது எப்போது தேவைப்படுகிறது?

இந்த வகையின் ஜாக்குகள், வேறு எந்த உபகரணங்களையும் போலவே, அவ்வப்போது பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது; கூடுதலாக, சில முறிவுகளின் விளைவாக, சாதனத்தை சரிசெய்வது அவசியமாக இருக்கலாம்.

எனவே, சில சமயங்களில் சாதனத்தின் சிலிண்டரில் திரவத்தை சேர்க்க வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் அது முத்திரைகள் மற்றும் எண்ணெய் முத்திரைகள் மூலம் கசியும். அதன் பற்றாக்குறை சாதனத்தின் செயல்திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது.

எண்ணெய் கசிவைத் தவிர, சிலிண்டருக்குள் சுமைகளைத் தூக்கும் போது அல்லது காற்று நுழையும் போது சாதனத்தின் தோல்விகளில் நெரிசல் ஏற்படலாம். கூடுதலாக, அடிக்கடி ஏற்படும் முறிவுகள், தூக்கும் பிறகு கருவியை குறைக்க இயலாமை, அத்துடன் ஒளி சுமைகளின் கீழ் கூட பொறிமுறையின் தோல்வி ஆகியவை அடங்கும். இதுபோன்ற மற்றும் பல சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் ஹைட்ராலிக் ஜாக்கை சரிசெய்ய வேண்டும், சில சந்தர்ப்பங்களில் அதை நீங்களே செய்யலாம்.

எண்ணெய் கசிவு

ஒரு ஹைட்ராலிக் பலாவை நீங்களே சரிசெய்ய, நீங்கள் ஒரு ஆயத்த பழுதுபார்க்கும் கிட் வைத்திருக்க வேண்டும். ஆனால் நீங்கள் அத்தகைய வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், உபகரணங்களின் வரைபடத்தையும் அதன் செயல்பாட்டின் கொள்கையையும் நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

இந்த வகை பலாவைப் பயன்படுத்தும் போது செய்ய வேண்டிய பொதுவான பழுது எண்ணெய் கசிவை சரிசெய்வதாகும். இது ஏன் நடக்கிறது? இதற்கான காரணம் பொதுவாக சாதனங்களின் சில பகுதிகளுக்கு இயந்திர சேதம் அல்லது அவற்றின் உடைகள்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு ஹைட்ராலிக் பலாவை சரிசெய்யத் தொடங்கும் போது, நீங்கள் பழைய எண்ணெயை வடிகட்டக்கூடிய ஒரு கொள்கலனை முன்கூட்டியே தயார் செய்ய வேண்டும், அதே போல் சாதனத்தில் ஊற்றப்படும் ஒரு புதிய திரவத்தைத் தயாரிக்கவும்.

முதலில், பிஸ்டன்கள் அகற்றப்பட்டு அரிப்புக்கான அறிகுறிகளை சரிபார்க்கின்றன. இது, எந்த மாசுபாட்டைப் போலவே, கவனமாக அகற்றப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், தடி சிதைவதற்கும் சரிபார்க்கப்படுகிறது. அவை கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், பகுதி மாற்றப்பட வேண்டும்.

அடுத்து நீங்கள் எண்ணெய் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கும் வால்வை சரிபார்க்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, சாதனம் அகற்றப்பட்டது, ஏதேனும் சிதைவுகள் அல்லது அழுக்குகள் உள்ளதா என சோதிக்கப்படுகிறது. சிலிண்டரில் இருந்து எண்ணெய் கசிவுக்கான காரணம் வால்வு சிதைவு என்றால், அது வெறுமனே மாற்றப்படுகிறது. வால்வு பந்து இருக்கையில் முழுமையாக உருகாமல் இருப்பதற்கான காரணம் மாசுபாடு காரணமாக இருந்தால், அது வெறுமனே சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, இது பலா வேலை செய்யும் திரவம் கசிவதைத் தடுக்கிறது.

இதற்குப் பிறகு, சாதனத்தின் அனைத்து பகுதிகளும் மண்ணெண்ணெய் கொண்டு நன்கு கழுவி, பழைய எண்ணெய் எச்சங்கள் மற்றும் ஏதேனும் அசுத்தங்களை அழிக்கின்றன. கூடுதலாக, சீல் கேஸ்கட்கள் மற்றும் சுற்றுப்பட்டைகளை மாற்றுவது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

வேலை செய்யும் குழிக்குள் காற்று அல்லது அழுக்கு நுழைகிறது

ஒரு ஹைட்ராலிக் ஜாக் நீடித்த பயன்பாட்டின் போது, காற்று அதன் வேலை குழியில் குவிந்துவிடும், இது சாதனத்தின் செயல்திறனை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. பொதுவாக இதற்கான காரணம் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் திரவம் இல்லாததால், காற்று அதில் நுழைகிறது.

பிரதான குழியில் காற்றின் இருப்பு பலா மிக மெதுவாக செயல்பட காரணமாகிறது அல்லது அதன் செயல்பாடுகளை செய்யாது. அத்தகைய சிக்கலை நீங்களே சரிசெய்யலாம்.

இதைச் செய்ய, பைபாஸ் வால்வு மற்றும் எண்ணெய் நீர்த்தேக்கம் திறக்கப்படுகின்றன. இதற்குப் பிறகு, பொறிமுறை பம்ப் பல முறை விரைவாக பம்ப் செய்யப்படுகிறது. இந்த வழியில், செயல்பாட்டின் போது சாதனத்தின் வேலை செய்யும் குழிக்குள் நுழைந்த அனைத்து காற்றையும் விரைவாகவும் திறமையாகவும் அகற்றலாம். இந்த நடைமுறையை முடித்த பிறகு, பைபாஸ் வால்வு மூடுகிறது, மேலும் எண்ணெய் தொட்டியில் இருந்து பிளக் அதன் இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்தால், வேலை செய்யும் குழியிலிருந்து காற்று முற்றிலும் அகற்றப்படும், மேலும் பொறிமுறையானது மீண்டும் முழு திறனில் செயல்பட முடியும்.

அத்தகைய செயல்முறை சிறிதளவு உதவுகிறது அல்லது உதவவில்லை என்றால், நீங்கள் அதை மீண்டும் செய்யலாம். தேவைப்பட்டால், காற்றின் இருப்பை அகற்ற வேறு சில முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

பலாவுக்கு உதவுவதற்கான மற்றொரு பயனுள்ள வழி, பூட்டுதல் ஊசியை அவிழ்த்து, ஸ்க்ரூவைப் பயன்படுத்தி உலக்கையை மேல் நிலைக்கு உயர்த்தி, அதை விடுவிப்பதன் மூலம் அதன் அசல் கீழ் நிலைக்குத் திரும்பும். அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக இந்த செயல்முறை பல முறை மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும்.

எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற பிரச்சினைகள் மீண்டும் எழுவதைத் தடுக்க, வேலை செய்யும் குழியில் போதுமான அளவு திரவம் இருப்பதை நீங்கள் அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும், தேவைப்பட்டால், சரியான நேரத்தில் அதை நிரப்பவும்.

பலா நன்றாக வேலை செய்யாமல் இருப்பதற்கு அல்லது வேலை செய்யாமல் இருப்பதற்கு மற்றொரு காரணம், முக்கிய குழிக்குள் அழுக்கு வந்தால். இந்த வழக்கில், நீங்கள் வீட்டுத் தலையை அகற்ற வேண்டும், பூட்டுதல் ஊசியை நிறுவாமல் உள்ளே மண்ணெண்ணெய் ஊற்றவும், பொறிமுறையை இரத்தம் செய்யவும். இதற்குப் பிறகு, மண்ணெண்ணெய் வடிகட்டி, சுத்தமான திரவம் சாதனத்தில் ஊற்றப்படுகிறது.