கேசட் ஏர் கண்டிஷனர் வகை 36 பிழை e4. ரோடா ஏர் கண்டிஷனர்களின் மதிப்பாய்வு: மொபைல் மற்றும் சுவரில் பொருத்தப்பட்ட மாதிரிகள், அவற்றின் ஒப்பீடு, பண்புகள் மற்றும் வழிமுறைகள். ரோடா பிளவு அமைப்புகளின் தொழில்நுட்ப பண்புகளின் ஒப்பீடு

20.07.2023

பானாசோனிக் ஏர் கண்டிஷனர்களில் பிழை ஏற்பட்டால், அவை அணைக்கப்பட்டு, பேனலில் உள்ள டைமர் எல்இடி ஒளிரத் தொடங்குகிறது. கணினி பல பிளவுகளாக இருந்தால், ஒவ்வொரு உட்புற அலகுக்கும் நீங்கள் தனித்தனியாக பிழைக் குறியீடுகளைப் படிக்க வேண்டும்.

வீட்டு ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

H00 - எந்த பிரச்சனையும் பதிவு செய்யப்படவில்லை

H11 - உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளுக்கு இடையே எந்த தொடர்பும் இல்லை, கட்டுப்பாட்டு வாரியம் தவறானது

H12 - உட்புற அலகுகளின் மொத்த சக்திக்கும் வெளிப்புறத்திற்கும் இடையிலான முரண்பாடு

H14 - காற்று சென்சார் மூடப்பட்டது / உடைந்தது

H15 - திறந்த அல்லது குறுகிய சுற்று அமுக்கி வெப்பநிலை சென்சார்

H16 - வெளிப்புற அலகு மூலம் குறைந்த மின்னோட்ட நுகர்வு - போதுமான ஃப்ரீயான் இல்லை, வெளிப்புற அலகு பலகையின் தற்போதைய மின்மாற்றி சர்க்யூட்டில் திறந்த சுற்று, IPM மின் தொகுதி தோல்வியடைந்தது

H17 - திறந்த அல்லது குறுகிய சுற்று குளிர்பதன உறிஞ்சும் குழாயில் வெப்பநிலை சென்சார்

H19 - உட்புற அலகு விசிறி மோட்டார் நெரிசல் - மோட்டார், பலகை அல்லது கம்பி இணைப்பிகள்.

H21 - வடிகால் அடைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது மிதவை சென்சார் தவறாக உள்ளது

H23 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலை சென்சார் N1 மூடப்பட்டது/உடைந்தது

H24 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலை சென்சார் N2 மூடப்பட்டது/உடைந்தது

H25 - அயனியாக்கம் அலகு அல்லது உள் பலகை தவறானது

H26 - அயனியாக்கி

H27 - வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை சென்சார் மூடப்பட்டது/உடைந்தது

H28 - மின்தேக்கி வெப்பநிலை சென்சார் N1 மூடப்பட்டது/உடைந்தது

H30 - வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சார் மூடப்பட்டது அல்லது உடைந்தது

H32 - மின்தேக்கி கடையின் வெப்பநிலை சென்சார் சுருக்கப்பட்டது அல்லது உடைந்தது

H33 - ஒன்றோடொன்று இணைப்பு பிழை

H34 - பவர் மாட்யூல் ரேடியேட்டர் வெப்பநிலை சென்சார் மூடப்பட்டது/உடைந்தது

H35 - வடிகால் அடைப்பு, பம்ப் செயலிழப்பு (பம்ப் மோட்டார் முறுக்குகளின் எதிர்ப்பு சுமார் 200 ஓம்ஸ்)

H36 - வெளிப்புற அலகு எரிவாயு குழாய் வெப்பநிலை சென்சார் மூடப்பட்டது/உடைந்தது

H37 - வெளிப்புற அலகு திரவக் குழாயின் வெப்பநிலை சென்சார் மூடப்பட்டது / உடைந்தது

H38 - வெளிப்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளுக்கு இடையில் பொருந்தாதது

H39 - கம்பிகள் மற்றும் ஃப்ரீயான் சுற்றுகள் கலக்கப்படுகின்றன (பல-பிளவு அமைப்புகள்), தொடர்புடைய வெளிப்புற அலகு சோலனாய்டு வால்வு தவறானது

H41 - கம்பிகள் மற்றும் ஃப்ரீயான் குழாய்களை இணைப்பதில் முரண்பாடு

H50 - மின்விசிறி மோட்டார் அல்லது பலகை பழுதடைந்துள்ளது

H51 - அடைபட்ட முனை (ஏசி ரோபோ)

H52 - வரம்பு சுவிட்ச் தவறு (ஏசி ரோபோ)

H58 - ரோந்து சென்சார் அலகு செயலிழப்பு

H64 - உயர் அழுத்த சென்சார் செயலிழப்பு

H97 - அமுக்கி மோட்டார், உட்புற அலகு பலகை தவறானது

H98 - வெப்ப பயன்முறையில் (உயர் அழுத்தம்) அதிக வெப்பமடைவதிலிருந்து உட்புற அலகு பாதுகாப்பு, உட்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றியில் இருந்து போதுமான வெப்ப நீக்கம், சென்சார் செயலிழப்பு

H99 - ஆவியாக்கி உறைதல்

F11 - நான்கு வழி வால்வின் தவறான செயல்பாடு

F17 - காத்திருப்பு பயன்முறையில் உட்புற அலகு முடக்கம், உறைபனியின் உண்மை கண்டறியப்பட்ட அலகு மீது பிழை தோன்றும்

F90 - அமுக்கி முறுக்குகளில் முறிவு, முறுக்கு எதிர்ப்பில் வேறுபாடு, இன்வெர்ட்டர் போர்டு செயலிழப்பு

F91 - குளிர்பதன சுற்றுகளின் தவறான செயல்பாடு, குறைந்த அழுத்த பாதுகாப்பு

F93 - அமுக்கி முறுக்குகளில் உடைப்பு, இன்வெர்ட்டர் போர்டின் செயலிழப்பு

F94 - அதிகப்படியான வெளியேற்ற அழுத்தத்திற்கான பாதுகாப்பு

F95 - வெளிப்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றியின் அதிக வெப்பம்

F96 - சக்தி தொகுதியின் அதிக வெப்பம், கார்ட்டூன்களுக்கான வண்டல் - வெப்ப மாத்திரை தூண்டப்படவில்லை

F97 - உயர் அமுக்கி வெளியேற்ற வெப்பநிலை, அமுக்கி அதிக வெப்பம்

F98 - மொத்த தற்போதைய நுகர்வு அடிப்படையில் பாதுகாப்பு

F99 என்பது DC பாதுகாப்பு அமைப்பில் ஒரு பிழை, சாத்தியமான காரணங்கள் நெரிசலான அமுக்கி, டிரான்சிஸ்டர் தொகுதி தோல்வி, வெளிப்புற அலகு பலகையில் தற்போதைய சென்சார் செயலிழப்பு, அமுக்கி முறுக்குகளின் எதிர்ப்பு இயல்பை விட குறைவாக உள்ளது.

அரை-தொழில்துறை காற்றுச்சீரமைப்பிகளுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்:

கேசட்
சேனல்
நெடுவரிசை
கீழ்தளம்

ரிமோட் கண்ட்ரோலில் உள்ள குறிப்பு		அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டுகளில் LED குறிப்பு (எண்கள் மூலம்).		பிழை வகை
வயர்டு		Int. தொகுதி	வெளிப்புற அலகு	பிழை வகை
	விளக்கம்
				செயலிழப்பு உட்புற அலகு இருந்து மின்தேக்கியை அகற்றுவதுடன் தொடர்புடையது, வடிகால் குளியல் அதிகமாக நிரப்பப்பட்டுள்ளது
				குருட்டுகளின் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் தவறானது அல்லது அவை இணைக்கப்படவில்லை
				கூடுதல் தொடர்புகளுடன் விருப்பங்களை இணைப்பதில் சிக்கல்
				அறை வெப்பநிலை சென்சார் மூடப்பட்டுள்ளது அல்லது உடைந்துள்ளது
				ரிமோட் கண்ட்ரோலில் உள்ள அறை வெப்பநிலை சென்சார் மூடப்பட்டுள்ளது அல்லது உடைந்துள்ளது
				ஆவியாக்கி வெப்பநிலை சென்சார் மூடப்பட்டது அல்லது உடைந்தது, அல்லது ஃப்ரீயான் கசிவு காரணமாக உறைகிறது
				மையப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டின் போது உட்புற அலகுகளின் தவறான முகவரி (முகவரி மோதல்)
				ரிமோட் கண்ட்ரோல் கம்பி முறிவு
				ரிமோட் கண்ட்ரோலுக்கும் போர்டுக்கும் இடையில் தவறான தரவு பரிமாற்றம் (சிக்னல்).
				ஒன்றோடொன்று இணைக்கும் கேபிள் முறிவு
				உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளுக்கு இடையில் தவறான தரவு பரிமாற்றம்
				உட்புற அலகு பலகையில் அளவுருக்கள் (டிப் சுவிட்சுகள்) தவறான கட்டமைப்பு
				அதே (மேலே காண்க)
				ரிமோட் கண்ட்ரோலில் அளவுருக்கள் (டிப் சுவிட்சுகள்) தவறான அமைப்பு
				மறுகட்டமைப்பு அல்லது கட்ட இழப்பு
				கட்ட ஏற்றத்தாழ்வு
				சக்தி பிரச்சனை
				உயர் ஒடுக்க அழுத்தம்
				அமுக்கி மூலம் தற்போதைய நுகர்வு அதிகரித்தது
				அமுக்கி வெளியேற்றத்தின் உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு (அதிக வெப்பம், கசிவு அல்லது அதிக கட்டணம்)
				அமுக்கி வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சார் குறுகிய சுற்று அல்லது உடைந்துவிட்டது
				வெளிப்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பநிலை உணரியின் செயலிழப்பு (முறிவு அல்லது குறுகிய சுற்று)
				உயர் அழுத்த சென்சார் முறிவு / உயர் வெளியேற்ற அழுத்தம் பாதுகாப்பு
				வெப்ப பம்ப் பயன்முறையில் உயர் அழுத்த உணரியின் முறிவு / வெப்ப பம்ப் பயன்முறையில் உயர் அழுத்த பாதுகாப்பு
				அமுக்கி மூலம் தற்போதைய நுகர்வு அதிகரித்தது, அல்லது தற்போதைய சென்சார் தவறானது
				வெளிப்புற அலகு மீது அளவுருக்கள் (டிப் சுவிட்சுகள்) தவறான கட்டமைப்பு

பானாசோனிக் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகளைப் படித்தல்

பானாசோனிக் ஏர் கண்டிஷனர்களின் வெவ்வேறு மாடல்களில், பிழைக் குறியீடுகளைப் படிக்க வெவ்வேறு வழிகள் உள்ளன, ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், உட்புற அலகு மீது டைமர் காட்டி ஒளிரத் தொடங்குகிறது. பிழைக் குறியீடுகளை வரிசையாகத் தீர்மானிப்பதற்கான வழிகளைப் பார்ப்போம்:

முதல் வழி:

ரிமோட் கண்ட்ரோலில் "செக்" பொத்தான் உள்ளது

தவறான அழுத்தத்தைத் தடுக்க இது ஒரு சிறிய விட்டம் துளையில் அமைந்துள்ளது. பிழைகளைப் படிக்க, நீங்கள் அதை 5 விநாடிகள் அழுத்திப் பிடிக்க வேண்டும். காட்சி வெப்பநிலை மதிப்புகளிலிருந்து பிழைக் குறியீடுகளுக்கு மாறும்.

இதற்குப் பிறகு, நாங்கள் ரிமோட் கண்ட்ரோலை ஏர் கண்டிஷனரின் உட்புற அலகு நோக்கி சுட்டிக்காட்டி, "அப்" மற்றும் "டவுன்" டைமர் பொத்தான்களைப் பயன்படுத்தி பிழை பதிவை உருட்டுகிறோம்; நீங்கள் தேடும் பிழை திரையில் காட்டப்படும் போது, காற்று கண்டிஷனர் ஒரு ஒலி சமிக்ஞையை வெளியிடும். பிழை H11 இலிருந்து F99 க்கு முழுமையாக ஸ்க்ரோல் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது இன்னும் சிறப்பாக இரண்டு முறை பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்.

இரண்டாவது வழி

ரிமோட் கண்ட்ரோலில் "செக்" பொத்தான் இல்லை

இந்த வழக்கில், "அப்" டைமர் அமைப்பு விசையை 5 விநாடிகளுக்கு அழுத்திப் பிடிக்கவும். இந்த வழக்கில், ரிமோட் கண்ட்ரோல் பிழைக் குறியீடு வாசிப்பு பயன்முறையிலும் செல்கிறது.

இதற்குப் பிறகு, அதே பொத்தானை சுருக்கமாக அழுத்தவும், பிழைகள் மூலம் ஸ்க்ரோலிங் செய்யுங்கள்; நமக்குத் தேவையானது காட்டப்படும் போது, உட்புற அலகு ஒலி சமிக்ஞையை வெளியிடும். நாங்கள் பதிவை முழுவதுமாக உருட்டி அனைத்து பிழைகளையும் படிக்கிறோம்.

பின்னர் நாம் இங்கே அவர்களின் உரையைப் பார்க்கிறோம்.

ஒரு நிமிடம் கழிந்த பிறகு, ரிமோட் கண்ட்ரோல் பொத்தான்களில் அழுத்தங்கள் இல்லை என்றால், அது அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்பும்.

மூன்றாவது வழி

காற்றுச்சீரமைப்பியின் உட்புற அலகு மீது ஒரு காட்டி குழு உள்ளது. பிழை ஏற்பட்டால், ஏர் கண்டிஷனர் நிறுத்தப்படும், மேலும் பேனலில் ஒரு பிழைக் குறியீடு காண்பிக்கப்படும், அதை நீங்கள் பிழைக் குறியீடுகளின் அட்டவணையில் பார்த்து அதன் பொருளைக் கண்டறிய வேண்டும்.

பல-பிளவு அமைப்புகளுக்கு (ஒரு வெளிப்புற அலகு மற்றும் பல உள் அலகுகள் இருக்கும்போது), ஒவ்வொரு உள் அலகுக்கும் உள்ள பிழைகளைப் பார்ப்பது அவசியம்.

ஏர் கண்டிஷனர்கள், ஆடியோ மற்றும் வீடியோ உபகரணங்கள், டிஜிட்டல் கேமராக்கள், நுண்செயலி உபகரணங்கள் - மின்னணு தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவது தொடர்பான கிட்டத்தட்ட அனைத்து வகையான வீட்டு மற்றும் தொழில்முறை உபகரணங்கள் - இவை அனைத்தும் பானாசோனிக் கார்ப்பரேஷன் தயாரிக்கும் தயாரிப்புகளின் வரம்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. கடந்த தசாப்தங்களில், அதன் செயல்பாடு தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையின் ஸ்திரத்தன்மையை அடைந்துள்ளது, இந்த பிராண்ட் "ஜப்பானிய தரம்" என்ற வார்த்தைகளுடன் மனதளவில் தொடர்புடையது, ஆனால் அத்தகைய பிரபலத்திற்கான பாதை நீண்ட மற்றும் முள்ளாக இருந்தது.

1918 ஆம் ஆண்டில், உலகப் புகழ்பெற்ற நிறுவனமான Konosuke Matsushita இன் இளம் மற்றும் ஆற்றல்மிக்க எதிர்காலத் தலைவர் Matsushita Denki நிறுவனத்தைத் திறந்தார், இது மின்சார சாக்கெட்டுகள் மற்றும் சாக்கெட்டுகள் (அதன் சொந்த வடிவமைப்பின் இரட்டை சாக்கெட்டுகள் உட்பட) தயாரிப்பில் ஈடுபட்டிருந்தது. சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அசல் வடிவமைப்பின் மிதிவண்டி விளக்குகளின் உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டது, இது நிறுவனத்தின் பிரபலத்தின் எழுச்சியைத் தொடங்கியது. 1983 ஆம் ஆண்டில், பானாசோனிக் லோகோ முதன்முதலில் தோன்றியது, வெளியிடப்பட்ட முதல் வீட்டு கணினி மாதிரிக்கு ஒதுக்கப்பட்டது, மேலும் மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இந்த லோகோ தேசிய மற்றும் டெக்னிக்ஸ் உடன் முழு அளவிலான வர்த்தக முத்திரையாக மாறியது. 2008 முதல், கார்ப்பரேஷன் பானாசோனிக் கார்ப்பரேஷன் என்ற பெயரைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் உற்பத்தியாளரின் அனைத்து தயாரிப்புகளும் பானாசோனிக் டி.எம். கடந்த நூற்றாண்டின் கடைசி 25 ஆண்டுகளில், நிறுவனம் மலேசியா, சீனா மற்றும் அமெரிக்காவில் உற்பத்தியைத் திறந்தது, மேலும் உலகின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து நாடுகளிலும் நூற்றுக்கணக்கான அதிகாரப்பூர்வ பிரதிநிதி அலுவலகங்களை உருவாக்கியது.

நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படும் ஏர் கண்டிஷனர்களின் வரம்பு இரண்டு டஜன் மாடல்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: பொருளாதார வகுப்பு, வணிக வகுப்பு, HI-END, பல பிளவு அமைப்புகள். எகனாமி கிளாஸ் ஏர் கண்டிஷனர்கள் ஸ்டாண்டர்ட் மாடல்களால் குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவை குறைந்த விலை மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்டவை. 2011 ஆம் ஆண்டிற்கான புதிய தயாரிப்புகளாக, சுவரில் பொருத்தப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனர்களான CS/CU-YW7MKD, CS/CU-YW12MKD, CS/CU-Y12MKD ஆகியவை அறையை குளிரூட்டுவதற்கும் சூடாக்குவதற்கும் வேலை செய்கின்றன, மேலும் சுத்தம் செய்ய வடிப்பான்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தூசியிலிருந்து காற்று.

இன்வென்டரி ஏர் கண்டிஷனர்கள் CS/CU-E7MKD, CS/CU-E9MKD, CS/CU-12MKD, காற்றில் உள்ள தூசியின் அளவிற்கு பதிலளிக்கும் ஒரு ரோந்து சென்சார் அமைப்புடன், அதே போல் ஒரு பிளாஸ்மா வடிகட்டி, குறைந்த (அதிக) 21 db வரை) சத்தம் அளவு, சந்தையில் தேவை அதிகரித்து வருகிறது. டீலக்ஸ் தொடர் வணிக வகுப்பு மாடல்களான CS/CU-W7MKD மற்றும் CS/CU-W9MKD ஆகியவற்றுடன் குறைந்த இரைச்சல் அளவுகள் மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட பேட்ரோல் சென்சார் மூலம் புதுப்பிக்கப்பட்டது. CS/CU-HE9MKD சாதனங்கள் இன்னும் குறைவான சத்தம் கொண்டவை - அவற்றின் செயல்பாட்டின் போது இரைச்சல் அளவு 20 db ஐ விட அதிகமாக இல்லை. இந்த பிளவு அமைப்புகள் 2011 க்கு புதியவை.

நிறுவனத்தின் நிபுணர்களால் உருவாக்கப்பட்ட சாளர ஏர் கண்டிஷனர்கள் ரிமோட் கண்ட்ரோல் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அறையை குளிரூட்டுவதற்கும் சூடாக்குவதற்கும் 2-வேக இயக்க முறைமையைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்தேக்கி தெளிப்பு அமைப்பு (குளிரூட்டும் முறை மட்டுமே உள்ள மாடல்களுக்கு) செயல்பாட்டை அதிகரிக்கிறது. செயல்திறன் மற்றும் வடிகால் குழாய் பயன்படுத்த வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது. இந்த குழுவில் வீட்டு ஏர் கண்டிஷனர்கள் CW-C51LE (-XC51E), CW-C240KE ஆகியவை அடங்கும், இது மாதிரியைப் பொறுத்து 15 - 70 m² வரையிலான அறையை குளிர்விக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

கேசட் ஏர் கண்டிஷனர்கள் (CS-E15DB4W மற்றும் பிற மாதிரிகள்) ஒரு புதிய வெளிப்புற அலகுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது 3 உள் அலகுகள் வரை இணைக்க அனுமதிக்கிறது. ஒரு தனித்துவமான அம்சம், 2500 மணிநேரத்திற்கு (அடுத்த சுத்தம் செய்வதற்கு முன்) வளத்துடன் கூடிய வடிகட்டியின் பயன்பாடு மற்றும் ஒரு விருப்பமாக, உள்ளமைக்கப்பட்ட மீயொலி காற்று சுத்திகரிப்பு அமைப்பு ஆகும்.

தரை-உச்சவரம்பு ஏர் கண்டிஷனர்கள் CS-A12CTP, CS/CU-E15DTEW (இன்வெர்ட்டர்) அவற்றின் பல்துறை மூலம் வேறுபடுகின்றன, மேலும் அவை மொபைல் ஏர் கண்டிஷனர்களின் குழுவாக சரியாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. அதன் சிறிய தடிமன் காரணமாக, தரையில் பொருத்தப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனராக செயல்படும் போது, சாதனம் நிலையான வெப்பமூட்டும் ரேடியேட்டரை விட அதிக இடத்தை எடுத்துக் கொள்ளாது. உச்சவரம்பு ஏர் கண்டிஷனராகப் பயன்படுத்தும்போது, சுவர்கள் பிளவு அமைப்பு கூறுகளிலிருந்து விடுபடுகின்றன, மேலும் இன்வெர்ட்டர் சாதனங்களின் செயல்பாடு, அவற்றின் குறைந்த சத்தம் மற்றும் அதிர்வு இல்லாததால், பயன்பாட்டின் போது வசதியை அதிகரிக்கிறது, சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கவும் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும் உதவுகிறது.

குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்கது நிறுவனத்தின் உத்தரவாதக் கொள்கை. கம்ப்ரசர்களுக்கான உத்தரவாத காலம் 5 ஆண்டுகள், அங்கீகரிக்கப்பட்ட பானாசோனிக் நிறுவல் மையத்தால் நிறுவப்பட்ட குளிரூட்டிகளுக்கு - 3 ஆண்டுகள். நிறுவல் அங்கீகரிக்கப்படாத மூன்றாம் தரப்பு நிறுவிகளால் மேற்கொள்ளப்பட்டாலும் (ஆனால் நிறுவல் பரிந்துரைகளை மீறாமல்), நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகளுக்கு 12 மாத உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது.

பூஜ்ய கருதுகோளின் புள்ளிவிவர சோதனையின் முடிவு அதை நிராகரிப்பது அல்லது நிராகரிக்காதது என்பதால், இரண்டு வகையான பிழைகள் சாத்தியமாகும். முதலில், பூஜ்ய கருதுகோள் உண்மையாக இருக்கும்போது நிராகரிக்கப்படலாம். இரண்டாவதாக, அது தவறாக இருக்கும்போது ஏற்றுக்கொள்ளலாம். இந்த இரண்டு பிழைகள் முறையே அழைக்கப்படுகின்றன முதல் வகை பிழைமற்றும் இரண்டாவது வகை பிழை,அல்லது ஒரு தவறு?மற்றும் தவறு?, கடிதங்கள் முதல் ? மற்றும்? இந்த பிழைகள் ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன. இரண்டு வகையான பிழைகள் நிரப்பு அல்ல (அதாவது).

ஒவ்வொரு வகைப் பிழையையும் விளக்குவதற்கும், அவற்றின் நிகழ்தகவுகள் ஒன்றுக்கொன்று துணையாக இல்லை என்பதை நிரூபிக்க, சட்டப்பூர்வ ஒப்புமையைக் கவனியுங்கள். அமெரிக்க குற்றவியல் சட்டத்தின்படி, ஒரு நபர் குற்றவாளி என்று நிரூபிக்கப்படும் வரை நிரபராதி என்பதால், நீதிபதி மற்றும் நடுவர் எப்போதும் குற்றமற்றவர் என்ற கருதுகோளைச் சோதிப்பார்கள். உண்மையில், பிரதிவாதி குற்றவாளியாகவோ அல்லது நிரபராதியாகவோ இருக்கலாம், ஆனால் சாட்சியங்களின் அடிப்படையில், உண்மையான சூழ்நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல் நீதிமன்றம் எந்தத் தீர்ப்பையும் வழங்க முடியும். சாத்தியங்கள் அட்டவணை 19a.1 இல் வழங்கப்பட்டுள்ளன. பிரதிவாதி நிரபராதியாக இருந்தால், நடுவர் மன்றம் அவரைக் குற்றவாளியல்ல எனக் கண்டறிந்தால், அல்லது அவர் குற்றவாளியாக இருந்தால், நடுவர் மன்றம் அவரைக் குற்றவாளியாகக் கண்டால், அவர்கள் சரியான முடிவை எடுக்கிறார்கள். எவ்வாறாயினும், பிரதிவாதி உண்மையிலேயே நிரபராதி மற்றும் ஜூரி அவரைக் குற்றவாளியாகக் கண்டால், அவர்கள் ஒரு தவறு செய்கிறார்கள், பிரதிவாதி குற்றவாளி ஆனால் குற்றமற்றவர் என்பது போல. ஜூரிகள் ஒரு வழி அல்லது வேறு வழியில் செல்ல வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர், எனவே அவர்களின் முடிவுகளின் நிகழ்தகவுகள் செங்குத்து அட்டவணையில் 1 வரை சேர்க்க வேண்டும். இவ்வாறு, ஒரு நபர் நிரபராதியாக இருக்கும்போது, அவரைக் குற்றவாளியாகத் தவறாகக் கண்டறியும் நிகழ்தகவு மூலம் நாம் குறிப்பிடினால், வேறுபாடு 1 என்பது அவரைக் குற்றவாளி என்று சரியாகக் கண்டறியும் நிகழ்தகவாக இருக்க வேண்டும். இதேபோல், மற்றும் 1 என்பது பிரதிவாதி குற்றவாளியாக இருக்கும்போது நிரபராதி மற்றும் குற்றவாளியாகக் காணப்படுவதற்கான நிகழ்தகவுகளைக் குறிக்கிறது. + இன் கூட்டுத்தொகை 1 க்கு சமமாக இல்லை என்பது உள்ளுணர்வாகத் தெரிகிறது, இருப்பினும் மேலும் விவாதம் அதைக் காண்பிக்குமா? குறையும் போது, மற்ற அனைத்தும் அப்படியே இருக்கும் போது அதிகரிக்க வேண்டும். ஒரு குற்றவாளியை நிரபராதி என்று கண்டறிவதை விட, ஒரு நிரபராதியை குற்றவாளியாகக் கண்டறிவது மிகக் கடுமையான தவறு என்று நம் சமூகம் பொதுவாகக் கருதுவதால், சட்ட அமைப்பு முடிந்தவரை தவறைக் குறைக்க பாடுபடுகிறது, இது குற்றத்தை நிரூபிக்கும் தேவையில் செயல்படுத்தப்படுகிறது. நியாயமான சந்தேகம்."

அட்டவணை 19a.2 தொடர்புடைய சூழ்நிலையை ஆராய்வதற்கான பொதுவான அணுகுமுறையை முன்வைக்கிறது. குற்றம் சாட்டப்பட்டவரின் உண்மை நிலையை நடுவர் குழு அறியாதது போல, ஆய்வாளரும் அவர் ஏற்றுக்கொண்ட பூஜ்ய கருதுகோள் பற்றிய உண்மை நிலையை அறியவில்லை. நடுவர் மன்றத்தின் சூழ்நிலையில் ஆராய்ச்சியாளரின் இக்கட்டான நிலைக்கு இணையாக, அவரும் அவர் வசம் உள்ள தகவல்களால் வரையறுக்கப்பட்டவர். பூஜ்ய கருதுகோள் உண்மை என்று வைத்துக்கொள்வோம். அது தவறானது என்று ஆய்வாளர் முடிவு செய்தால், அவர் வகை I பிழை (தவறு) செய்துள்ளார். புள்ளியியல் சோதனையுடன் தொடர்புடைய முக்கியத்துவ நிலை, இந்தப் பிழை ஏற்படக்கூடிய சாத்தியக்கூறுகளைக் குறிக்கிறது. மாதிரித் தகவல் எப்போதும் ஏதோ ஒரு வகையில் முழுமையடையாமல் இருப்பதால், சில பிழைகளுக்கு இடமிருக்கும். அதைத் தவிர்ப்பதற்கான ஒரே வழி, பூஜ்ய கருதுகோளை ஒருபோதும் நிராகரிப்பதாகும் (ஒருபோதும் யாரையும் குற்றவாளியாகக் காணாதீர்கள், சட்டப்பூர்வ ஒப்புமைக்குத் திரும்புவது). நம்பிக்கை நிலைபுள்ளியியல் சோதனையானது 1- வித்தியாசத்தில் குறிப்பிடப்படுகிறது, மேலும் புள்ளிவிவர முடிவில் நாம் அடைய விரும்பும் அதிக நம்பிக்கை, குறைவான பிழை மதிப்பை அமைக்க வேண்டும். சக்தி,புள்ளியியல் சோதனையுடன் தொடர்புடையது தவறான பூஜ்ய கருதுகோளை சரியாக நிராகரிப்பதற்கான நிகழ்தகவு ஆகும். இரண்டு வழி சோதனைகளை விட ஒரு வழி சோதனைகள் மிகவும் சக்திவாய்ந்தவை, ஏனெனில் அதே பிழை k கொடுக்கப்பட்டால், அவை தவறான பூஜ்ய கருதுகோளை நிராகரிப்பதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். பிழை என்பது தவறான பூஜ்ய கருதுகோள் நிராகரிக்கப்படாது என்பதற்கான நிகழ்தகவைக் குறிக்கிறது. பிழையுடன் தொடர்புடைய எந்த ஒரு பொருளும் இல்லை.

அட்டவணை 19a.1

சட்ட ஒப்புமை, முடிவின் பிழையை விளக்குகிறது

	உண்மை நிலை: குற்றம் சாட்டப்பட்டவர்
அப்பாவி
அப்பாவி	சரியான தீர்வு: நிகழ்தகவு = 1-	பிழை: நிகழ்தகவு =
	பிழை: நிகழ்தகவு =	சரியான முடிவு: நிகழ்தகவு = 1–

அட்டவணை 19a.2

கருதுகோள்களை சோதிக்கும் போது பிழைகள் வகைகள்

ஆய்வாளரின் முடிவு	உண்மை நிலைமை: பூஜ்ய கருதுகோள்

நிராகரிக்கப்படவில்லை	சரியான முடிவு நம்பிக்கை நிலை நிகழ்தகவு =1-	பிழை: வகை II நிகழ்தகவு =
நிராகரிக்கப்பட்டது	பிழை: வகை I முக்கியத்துவ நிலை நிகழ்தகவு =	சரியான தீர்வு சக்தி நிகழ்தகவை சரிபார்க்கவும் =1-

ஏரோனிக் பிழை குறியீடுகள்

ஏரோனிக் ஏர் கண்டிஷனர் பிழை குறியீடுகள்

E1 - அமுக்கி வெளியேற்ற அழுத்தம் அதிகரித்துள்ளது;
E2 - உட்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றியின் முடக்கம் ஏற்பட்டுள்ளது;
E3 - அமுக்கி வெளியேற்ற அழுத்தம் குறைந்துள்ளது;
E4 - வெளியேற்ற குழாயின் வெப்பநிலை அதிகரித்துள்ளது;
E5 - அமுக்கி தற்போதைய ரிலே செயல்படுத்துதல்;
F0 - உள் காற்று வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது
அறை, வெளிப்புற அலகு உள்ள உட்புற அலகு அல்லது சுற்றுப்புற காற்றில் வெப்பப் பரிமாற்றியில்;
F0 -- உட்புற யூனிட்டில் ஃப்ரீயான் கசிவும் இருக்கலாம்.
E6 - மாறுவதில் தவறுகள் உள்ளன;
E8 - உட்புற அலகு மோட்டார் அதிக சுமை கொண்டது;
F1 - வெப்பப் பரிமாற்றியில் வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது;
F4 - வெளியேற்றத்தின் வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டது
காற்று அறை.
H1- ஒரு பிழை அல்ல. ஏர் கண்டிஷனர் ஆட்டோ டிஃப்ராஸ்ட் மோடுக்கு மாறிவிட்டது.

ஏர்வெல் பிழை குறியீடுகள்

ஏர்வெல் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

Akvilon பிழை குறியீடுகள்

Akvilon ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

சாத்தியமான தவறுகள்	கண்காணிப்பு முறை 1 (காட்டி இயக்கப்பட்டது காட்சி)	கண்காணிப்பு முறை 2 (கம்பி கட்டுப்படுத்தி)	தோற்றத்தின் வரிசை	செயல்கள்
தகவல் பிழை				பணிநிறுத்தம்
வடிகால் அமைப்பு பிழை	காட்டி 4 முறை / 8 வினாடிகளுக்கு ஒளிரும்			பணிநிறுத்தம்
கட்ட தோல்வி, கட்ட இழப்பு அல்லது குறைந்த மின்னழுத்த பிழை	காட்டி 6 முறை / 8 வினாடிகளுக்கு ஒளிரும்			பணிநிறுத்தம்
	காட்டி 1 முறை/8 வினாடிக்கு ஒளிரும்			பணிநிறுத்தம்
உட்புற அலகு சென்சார்(TE) அசாதாரணம்	காட்டி 2 முறை / 8 வினாடிகளுக்கு ஒளிரும்			பணிநிறுத்தம்
	காட்டி 2 முறை / 1 வினாடிக்கு ஒளிரும்			பணியைத் தொடரவும்
உள் வெப்ப பாதுகாப்பு				பணிநிறுத்தம்
டிஃப்ரோஸ்டிங் (பிழை இல்லை)	செயல்பாட்டு காட்டி ஒளிரும்			பணியைத் தொடரவும்

மின்சாரம் வழங்குவதற்கான தவறான குறியீடுகள் 380-415W

380-415W 3N, 50Hz பவர் சப்ளையுடன் 36000~60000BTU அலகுகளுக்கு ஏற்றது

சாத்தியமான தவறுகள்	காட்சி முறை1 (பேனல் காட்டி காட்சி)	காட்சி முறை 2 (காட்டி கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் பிழைகள்)	காட்சி முறை3 (கட்டுப்படுத்தி கம்பிகள்)	தோற்றத்தின் வரிசை	செயல்கள்
தகவல் பிழை	5 முறை ஒளிரும் மற்றும் 2 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அணைக்கப்படும்				பணிநிறுத்தம்
கம்பி கட்டுப்படுத்தியுடன் தொடர்பு பிழை					பணிநிறுத்தம்
வடிகால் பிழை	4 முறை ஒளிரும் மற்றும் 2 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அணைக்கப்படும்				பணிநிறுத்தம்
வெளிப்புற பாதுகாப்பு (கட்ட இழப்பு)	6 முறை ஒளிரும் மற்றும் 2 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அணைக்கப்படும்				பணிநிறுத்தம்
வெளிப்புற பாதுகாப்பு (அதிக வெப்ப வெளியேற்றம்)		10 முறை ஒளிரும் மற்றும் 2 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அணைக்கப்படும்			பணிநிறுத்தம்
உயர் அழுத்த பாதுகாப்பு					பணிநிறுத்தம்
குறைந்த அழுத்த பாதுகாப்பு	9 முறை ஒளிரும் மற்றும் 2 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அணைக்கப்படும்				பணிநிறுத்தம்
அறை வெப்பநிலை சென்சார் அசாதாரணம் (காற்று வெப்பநிலை)	ஒரு முறை ஒளிரும் மற்றும் 2 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அணைக்கப்படும்				பணிநிறுத்தம்
உட்புற அலகு (TE) சென்சார் அசாதாரணம்	3 முறை ஒளிரும் மற்றும் 2 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அணைக்கப்படும்				பணிநிறுத்தம்
வெளிப்புற அலகு சென்சார் அசாதாரணம் (TW)	2 முறை ஒளிரும் மற்றும் 2 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அணைக்கப்படும்	2 முறை ஒளிரும் மற்றும் 2 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அணைக்கப்படும்			பணியைத் தொடரவும்
வெளிப்புற மின்தேக்கி வெப்பநிலை சென்சார் (TL) ஒழுங்கின்மை		7 முறை ஒளிரும் மற்றும் 2 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அணைக்கப்படும்			பணியைத் தொடரவும்
வெப்பநிலை உணரி (TP) வெளியேற்ற அசாதாரணம்		8 முறை ஒளிரும் மற்றும் 2 வினாடிகளுக்குப் பிறகு அணைக்கப்படும்			பணியைத் தொடரவும்

Ballu பிழை குறியீடுகள்

Ballu ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

E1 - உட்புற அலகுக்கு பொறுப்பான சென்சாரின் குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவு.
E2 - மின்தேக்கியின் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரில் குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவு.
E3 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரில் குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவு.
E4 - உட்புற அலகுக்கு பொறுப்பான சென்சாரில் குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவு.
E6 - வெளிப்புற அலகு பாதுகாப்பு செயலிழந்தது.
E8 - மின்னியல் வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டுள்ளது.
P4 - அதிக அல்லது காரணமாக ஆவியாக்கி சென்சார் செயல்பாட்டில் பிழை ஏற்பட்டது
குறைந்த வெப்பநிலை.
P5 - அதிக அல்லது காரணமாக மின்தேக்கி சென்சாரின் செயல்பாட்டில் பிழை ஏற்பட்டது
குறைந்த வெப்பநிலை.
பி6 - டிஃப்ராஸ்டிங் பயன்முறை இயக்கப்பட்டது அல்லது செயல்பாட்டில் தாமதம் ஏற்பட்டுள்ளது
வெப்ப பரிமாற்றி.

கேரியர் பிழை குறியீடுகள்

கேரியர் ஏர் கண்டிஷனர் பிழை குறியீடுகள்

2 - அறையில் வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு உள்ளது;
3 - உட்புறத்தில் வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு உள்ளது
வெப்ப பரிமாற்றி;
6 - வெளிப்புற அலகு உள்ள தலைகீழ் வால்வின் செயல்பாட்டில் செயலிழப்புகள் உள்ளன;
8 - விசிறி மோட்டாரில் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டது
உட்புற அலகு;
9 - உட்புற அலகுக்கு மின்சாரம் இல்லை;
11 - வடிகால் பம்பில் செயலிழப்புகள் உள்ளன;
12 - உட்புற அலகு ஒரு மென்பொருள் தோல்வி ஏற்பட்டது;
13 - கட்டமைப்பில் பிழை ஏற்பட்டது;
14 - மத்திய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் இழந்த சமிக்ஞை;
15 - உட்புறத்தில் வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு உள்ளது
வெப்ப பரிமாற்றி;
18 - வெளிப்புற அலகு கட்டுப்பாட்டில் செயலிழப்புகள் உள்ளன;
20 - தொகுதி நிலை அங்கீகரிக்கப்படவில்லை;
21 - வெளிப்புற அலகு அமைந்துள்ள தற்போதைய சென்சார் ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது;
22 - வெளிப்புறத்தில் வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு உள்ளது
வெப்ப பரிமாற்றி;
23 - வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு ஏற்பட்டது;
24 - வெளிப்புற அலகு விசிறியின் செயல்பாட்டில் செயலிழப்புகள் உள்ளன;
26 - வெளிப்புற அலகு மற்ற செயலிழப்புகள்;
27 - வெளிப்புற அலகு அமைந்துள்ள அமுக்கி தடுக்கப்பட்டது;
28 - வெளியேற்ற வெப்பநிலை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது;
29 - வெளிப்புற அலகு அமைந்துள்ள அமுக்கியில் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டது;
31 - வெளிப்புற அலகு சுற்றுகளில் அழுத்தம் அதிகரித்தது.

கூப்பர்&ஹண்டர் பிழை குறியீடுகள்

கூப்பர்&ஹண்டர் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள் (கூப்பர்&ஹண்டர்)

குறியீடு E0 - குறைந்த தொடக்க மின்னழுத்த வரம்பை மீறுகிறது. அதிர்வெண் கட்டுப்படுத்தியைத் தொடங்குதல்.
குறியீடு E1 - அதிகப்படியான அழுத்தம். அமுக்கி பாதுகாப்பு அமைப்பைத் தொடங்குதல்.
குறியீடு E2 - உட்புற அலகு முடக்கம் அச்சுறுத்தல். பாதுகாப்பு அமைப்பைத் தொடங்குதல்.
குறியீடு E3 - அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்த வாசலைக் குறைத்தல். அமுக்கி பாதுகாப்பு அமைப்பைத் தொடங்குதல்.
குறியீடு E4 - வெளியேற்றக் குழாயின் அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலையை மீறுகிறது. பாதுகாப்பு அமைப்பைத் தொடங்குதல்.
குறியீடு E5 - கம்ப்ரசர் ஓவர்லோட். பாதுகாப்பு அமைப்பைத் தொடங்குதல்.
குறியீடு E6 - சிக்னல் அல்லது மின் கேபிளின் இணைப்பு/செயல்பாட்டில் பிழை.
குறியீடு E7 - நிறுவப்பட்ட பிளவு முறைமை முறைகள் பொருந்தவில்லை.
குறியீடு E8 - ஆவியாக்கி அதிக வெப்பம். பாதுகாப்பு அமைப்பைத் தொடங்குதல்.
குறியீடு E9 - வெப்ப பயன்முறையில் குளிர் காற்று விநியோக பாதுகாப்பு அமைப்பின் தொடக்கம்.
குறியீடு F0 - வெப்பநிலை உயர்வு சென்சார் தோல்வி.
குறியீடு F1 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலை சென்சாரின் தோல்வி.
குறியீடு F2 - மின்தேக்கி வெப்பநிலை சென்சாரின் தோல்வி.
குறியீடு F3 - கணினியில் காற்று வெப்பநிலை சென்சார் தோல்வி.
குறியீடு F4 - ஊதுகுழல் வெப்பநிலை சென்சாரின் தோல்வி.
குறியீடு F5 - அமுக்கி வெளியேற்ற குழாய் சென்சார் தோல்வி.
குறியீடு F6 - மின்தேக்கி அதிக வெப்பம்.
குறியீடு F7 - அமுக்கி கிரான்கேஸில் போதுமான உயவு இல்லை.
குறியீடு F8 - கம்ப்ரசர் ஓவர்லோட். பாதுகாப்பு அமைப்பைத் தொடங்குதல்.
குறியீடு F9 - குளிரூட்டும் போது விசிறி வேகம் குறைவதால் அதிகபட்ச மின்தேக்கி வெப்பநிலையை மீறுகிறது. அமுக்கி ஓவர்லோட்.
குறியீடு எஃப்எஃப் - கட்ட மானிட்டரின் செயல்பாட்டில் ஒரு கட்டம் / பிழைக்கு மின்சாரம் இல்லை.
குறியீடு FA - மின்தேக்கி/ஆவியாக்கி அதிக வெப்பம். பாதுகாப்பு அமைப்பைத் தொடங்குதல்.
குறியீடு FH - ஆவியாக்கி உறைபனி ஆபத்து. பாதுகாப்பு அமைப்பைத் தொடங்குதல்.
குறியீடு H0 - அதிக வெப்ப பாதுகாப்பு செயல்படுத்தப்பட்டது.
குறியீடு H1 - மின்தேக்கி டிஃப்ராஸ்ட் பயன்முறை செயல்படுத்தப்பட்டது.
குறியீடு H2 - மின்னியல் வடிகட்டியின் செயல்பாட்டில் பிழை. பாதுகாப்பு அமைப்பைத் தொடங்குதல்.
குறியீடு H3 - அனுமதிக்கப்பட்ட அமுக்கி வெப்பநிலையை மீறுகிறது. பாதுகாப்பு அமைப்பைத் தொடங்குதல்.
குறியீடு H4 - கணினியில் பிழை.
குறியீடு H5 - IPM இன்வெர்ட்டர் யூனிட் பாதுகாப்பு அமைப்பின் தொடக்கம்.
குறியீடு H6 - சென்சார் செயலிழப்பு. மின்விசிறியின் மோட்டாரிலிருந்து திரும்பும் சமிக்ஞை இழந்தது.
குறியீடு H7 - அமுக்கி தவறானது.
குறியீடு H8 - வடிகால் அமைப்பு நிரம்பியுள்ளது. பாதுகாப்பைத் தொடங்கவும்.
குறியீடு H9 - உட்புற அலகு மின்சார ஹீட்டரின் செயலிழப்பு.

டெய்கின் பிழை குறியீடுகள்

டெய்கின் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

A0 - பாதுகாப்பு சாதனத்தை செயல்படுத்துதல்.
A1 - அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டில் உள்ள சிக்கல்கள்.
A2 - விசிறி மோட்டார் தடுக்கப்பட்டது.
A3 - வடிகால் அசாதாரண நிலை.
A4 - வெப்பப் பரிமாற்றியில் சிக்கல்கள்.
A5 - வெப்பப் பரிமாற்றியில் அசாதாரண வெப்பநிலை.
A6 - விசிறி மோட்டார் ஓவர்லோட்.
A7 - குருட்டு இயக்கி தவறானது.
A8 - சாதனத்தின் தற்போதைய சுமை.
A9 - விரிவாக்க வால்வு பழுதடைந்துள்ளது.
AA - இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைகிறது.
AH - காற்று வடிகட்டி மாசுபாடு.
ஏசி - செயலற்ற வேகம் கண்டறியப்பட்டது.
ஏஜே - போதுமான செயல்திறன் இல்லை.
AE - மோசமான நீர் வழங்கல்.
AF - ஈரப்பதமூட்டி குறைபாடு கண்டறியப்பட்டது.
C0 - சென்சார் தவறானது.
C3 - வடிகால் அமைப்புக்கு பொறுப்பான சென்சார் தவறானது.
C4 - வெப்பப் பரிமாற்றி 1 இன் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சார் தவறானது.
C5 - வெப்பப் பரிமாற்றி 2 இன் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சார் தவறானது.
C6 - விசிறி மோட்டார் சுமை அதிகமாக உள்ளது.
C7 - குருட்டுகளை இயக்குவதற்கு பொறுப்பான சென்சார் பழுதடைந்துள்ளது.
C8 - உள்ளீட்டு மின்னோட்டத்திற்கு பொறுப்பான சென்சார் தவறானது.
C9 - காற்று நுழைவாயில் தெர்மிஸ்டர் பழுதடைந்துள்ளது.
CA - அவுட்லெட் ஏர் தெர்மிஸ்டர் பழுதடைந்துள்ளது.
CH - அதிக அளவு மாசுபாடு.
CC - ஈரப்பதம் சென்சார் தவறானது.
CJ - கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் அமைந்துள்ள வெப்பநிலை சென்சார் தவறானது.
CE - கதிர்வீச்சு சென்சார் தவறானது.
CF - உயர் அழுத்தத்திற்கு பொறுப்பான சென்சார் தவறானது.

டெய்கின் ஏர் கண்டிஷனர்களின் வெளிப்புற அலகுக்கான பிழைக் குறியீடுகள் (டெய்கின்)

E0 - பாதுகாப்பு சாதனம் செயலிழந்தது.
E1 - வெளிப்புற யூனிட்டில் அமைந்துள்ள அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு தவறானது.
E3 - உயர் அழுத்தத்திற்கு பொறுப்பான சென்சார் செயல்படுத்துதல்.
E4 - குறைந்த அழுத்தத்திற்கு பொறுப்பான சென்சார் செயல்படுத்துதல்.
E5 - அதிக வெப்பமூட்டும் ரிலே அல்லது கம்ப்ரசர் மோட்டார் ஓவர்லோடட்.
E6 - அமுக்கி மோட்டார் தடுக்கப்பட்டது.
E7 - மின்விசிறி மோட்டார் தடுக்கப்பட்டது.
E8 - தற்போதைய சுமை கண்டறியப்பட்டது.
E9 - விரிவாக்க வால்வு பழுதடைந்துள்ளது.
AH - பம்ப் தடுக்கப்பட்டது.
EJ - கூடுதல் பாதுகாப்பு சாதனத்தை செயல்படுத்துதல்.
EE - வடிகால் அமைப்பில் அனுமதிக்கப்பட்ட நீர் மட்டம் மீறப்பட்டுள்ளது.
EF - வெப்பத்தை சேமிப்பதற்கு பொறுப்பான அலகு தவறானது.
H0 - பொது சென்சார் செயலிழப்பு.
H1 - காற்றின் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சார் தவறானது.
H2 - மின் சக்திக்கு பொறுப்பான சென்சார் தவறானது.
H3 - உயர் அழுத்தத்திற்கு காரணமான சென்சார் தவறானது.
H4 - குறைந்த அழுத்தத்திற்கு காரணமான சென்சார் தவறானது.
H5 - ஓவர்லோட் சென்சார் தூண்டப்பட்டது அல்லது அமுக்கி செயல்படவில்லை.
H6 - தடுக்கும் சென்சார் தூண்டப்பட்டது அல்லது அமுக்கி அதிக சுமையாக உள்ளது.
H7 - தடுக்கும் சென்சார் தூண்டப்பட்டது அல்லது விசிறி ஓவர்லோட் ஆகும்.
H8 - உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்திற்கு பொறுப்பான சென்சார் செயல்படுத்துதல்.
H9 - வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சார் செயல்படுத்துதல்.
HA - வெளியீட்டு காற்றுக்கு பொறுப்பான சென்சார் செயல்படுத்துதல்.
HH - நீர் பம்பைத் தடுப்பதற்குப் பொறுப்பான சென்சார் செயல்படுத்துதல்.
HC - சூடான நீருக்கு பொறுப்பான சென்சார் செயல்படுத்துதல்.
HE - வடிகால் அமைப்புக்கு பொறுப்பான சென்சார் செயல்படுத்துதல்.
HF - வெப்ப சேமிப்பு பிரிவில் விபத்து ஏற்பட்டது.
F0 - பாதுகாப்புக்கு பொறுப்பான சாதனங்கள் எண் 1 மற்றும் எண் 2 ஐ செயல்படுத்துதல்.
F1 - சாதன எண் 1 ஐ செயல்படுத்துதல், பாதுகாப்பிற்கு பொறுப்பு.
F2 - சாதன எண் 2 ஐ செயல்படுத்துதல், பாதுகாப்பிற்கு பொறுப்பாகும்.
F3 - வெளியேற்றக் குழாயில் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது.

டான்டெக்ஸ் பிழைக் குறியீடுகள்

டான்டெக்ஸ் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள் (டான்டெக்ஸ்)

E1 - நிலையற்ற நினைவகத்தில் பிழை ஏற்பட்டது;
E2 - பூஜ்ஜிய கடக்கும் பிழை ஏற்பட்டது;
E3 - உட்புற அலகு விசிறி வேகத்தின் கட்டுப்பாடு இல்லை;
E4 - ஓவர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு முறை நடைமுறையில் உள்ளது;
E5 - திறந்த வெப்பநிலை சென்சார் கட்டுப்பாட்டுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை;
E6 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலை சென்சார் கட்டுப்பாட்டுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை.

சில்லர்ஸ் டான்டெக்ஸ் (டிஎன்)

E0 - நீர் ஓட்ட மீட்டரின் செயல்பாட்டில் பிழை ஏற்பட்டது;
E1 - கட்டங்களை இணைக்கும்போது பிழை ஏற்பட்டது;
E2 - தகவல்தொடர்பு பிழை ஏற்பட்டது;
E3 - கடையின் நீர் வெப்பநிலை சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது;
E4 - கடையின் நீர் வெப்பநிலை சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது
ஷெல் மற்றும் குழாய் வெப்பப் பரிமாற்றி;
E5 - மின்தேக்கி A இன் செயல்பாட்டில் பிழை;
E6 - மின்தேக்கி B இன் செயல்பாட்டில் பிழை;

E8 - சார்ஜ் காற்று வெப்பநிலை சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது;
E9 - ஓட்ட மீட்டரில் பிழை ஏற்பட்டது;
EA - முக்கிய தொகுதி கூடுதல் தொகுதிகளின் எண்ணிக்கையில் குறைவை வெளிப்படுத்தியது;
EB - உறைபனி பாதுகாப்பு அமைப்பின் செயலிழப்புகள்;
EC - இயக்கி கட்டுப்படுத்தியின் செயலிழப்பு;
ED - கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் தொகுதிகளுக்கு இடையேயான தகவல்தொடர்பு ஆகியவற்றில் பிழை ஏற்பட்டது;
எட் - மின் பாதுகாப்பு ட்ரிப்பிங்;
EE - நுண்செயலிக்கும் கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்திற்கும் இடையிலான இணைப்பில் பிழை ஏற்பட்டது;
EF - இன்லெட் நீர் வெப்பநிலை சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது;
RO - அதிக வெப்பம் அல்லது அதிகரித்த அழுத்தம் ஏற்பட்டது;

பி 2 - அழுத்தம் அதிகரித்துள்ளது அல்லது கணினி B இல் காற்று அதிக வெப்பமடைகிறது;
பி 3 - அமைப்பில் அழுத்தம் குறைந்துள்ளது;
பி4 - சிஸ்டம் ஏ இல் அதிக மின்னோட்டம் இருந்தது;
பி 5 - சிஸ்டம் பி இல் அதிக மின்னோட்டம் இருந்தது;
P6 - அமைப்பு A இன் மின்தேக்கியில் அழுத்தம் அதிகரித்துள்ளது;
P7 - கணினி B இன் மின்தேக்கியில் அழுத்தம் அதிகரித்துள்ளது;
P8 - கணினி A இல் அமுக்கி வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு;
Рb - உறைபனிக்கு எதிரான பாதுகாப்பு;
PE - வெப்பப் பரிமாற்றியில் வெப்பநிலை குறைந்துள்ளது;
F1 - நிரந்தர நினைவகத்தின் செயல்பாட்டில் பிழைகள்;
F2 - கம்பி கட்டுப்படுத்திகளின் செயல்பாட்டில் பிழைகள்.

எலெக்ட்ரோலக்ஸ் பிழை குறியீடுகள்

எலெக்ட்ரோலக்ஸ் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

E1 - அழுத்தம் அளவை மீறியது;
E2 - உட்புற அலகு உறைந்துவிட்டது;
E3 - அழுத்தம் நிலை மிகவும் குறைவு;
E4 - அமுக்கி செயலிழப்பு;
E5 - தற்போதைய சுமை ஏற்பட்டது;
E6 - உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளுக்கு இடையே எந்த தொடர்பும் இல்லை;
E7 - உட்புற அலகுகளின் இயக்க முறைகளில் மோதல் ஏற்பட்டது;
E8 - உட்புற அலகு விசிறி அதிக சுமை கொண்டது;
E9 - வடிகால் குளியல் அதிகமாக நிரப்பப்பட்டுள்ளது;
F0 - உட்புற அலகு வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழப்பு;
F1 - வெப்பப் பரிமாற்றியில் நுழையும் வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு
உட்புற அலகு;
F2 - நடுத்தர பகுதியில் வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழப்பு

F3 - கடையின் வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு
உட்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றி;
F4 - சுற்றுப்புற காற்று வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு;
F5 - வெளிப்புற அலகு வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு;
F6 - வெப்பப் பரிமாற்றியில் நுழையும் வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு
வெளிப்புற அலகு;
F7 - கடையின் வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு
உட்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றி;
F8 - முதல் வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு
அமுக்கி;
F9 - இரண்டாவது வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு
அமுக்கி;
FA - 1 வது அமுக்கியின் கிரான்கேஸ் வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு;
FB - 2 வது அமுக்கியின் கிரான்கேஸ் வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு;
எஃப்சி - உயர் அழுத்த சென்சாரின் செயலிழப்பு;
FD - குறைந்த அழுத்த சென்சாரின் செயலிழப்பு;
EH - கூடுதல் ஹீட்டரின் செயல்பாட்டில் செயலிழப்புகள்.

புஜி பிழை குறியீடுகள்

புஜி ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

E00 - ரிமோட் கண்ட்ரோல் மற்றும் உட்புற அலகுக்கு இடையேயான இணைப்பில் ஒரு பிழை ஏற்பட்டது;
E01 - உட்புற மற்றும் வெளிப்புற தொகுதிகளுக்கு இடையிலான தகவல்தொடர்புகளில் பிழை ஏற்பட்டது;
E02 - அறை வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு;
E03 - அறை வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டது;
E04 - உட்புறத்தில் வெப்பநிலை உணரியின் செயல்பாட்டில் பிழை ஏற்பட்டது
வெப்ப பரிமாற்றி;
E05 - உள் வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டது
வெப்ப பரிமாற்றி;
E06 - வெளிப்புறத்தில் வெப்பநிலை உணரியின் செயல்பாட்டில் பிழை ஏற்பட்டது
வெப்ப பரிமாற்றி;
E07 - வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டது
வெப்ப பரிமாற்றி;
E08 - மின் ஆற்றல் வழங்கல் தடைபட்டது;
E09 - மின்தேக்கி சேகரிக்கும் கொள்கலன் நிரம்பி வழிகிறது;
E0R - வெளிப்புற அலகு வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு;
E0B - வெளிப்புற அலகு வெப்பநிலை சென்சார் மீது ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டது;
E0C - வடிகால் குழாயில் வெப்பநிலை சென்சார் திறக்க வேண்டும்;
E0D - வடிகால் குழாயின் வெப்பநிலை சென்சார் மீது ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டது;
E0F - கடையின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ உள்ளது;
E11 - கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தின் செயலிழப்பு;
E12 - உட்புற அலகு விசிறியின் செயலிழப்பு;
E13 - கணினி தவறான சமிக்ஞைகளை அனுப்புகிறது;
E14 - நிலையற்ற நினைவகத்தில் பிழை.

பொதுவான காலநிலை பிழை குறியீடுகள்

பொதுவான காலநிலை ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

E2 - உள் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரில் குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவு
காற்று.
E3 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரில் குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவு.
E4 - மின்தேக்கியின் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரில் குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவு.
E5 - வடிகால் பம்பின் செயல்பாட்டில் பிழை ஏற்பட்டது.
E6 - வெளிப்புற அலகு பாதுகாப்பில் பிழை.
E7 – EEPROM பிழை ஏற்பட்டது.
E8 - வடிகால் பான் வழிதல் பாதுகாப்பு செயல்படுத்தப்பட்டது.

கிரீ பிழை குறியீடுகள்

க்ரீ ஏர் கண்டிஷனர் பிழை குறியீடுகள்

E1 - அதிக அழுத்தத்திற்கு எதிரான அமுக்கி பாதுகாப்பு துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது.
E2 - உட்புற அலகு உறைபனி பாதுகாப்பு செயல்படுத்தப்பட்டது.
E3 - மிகக் குறைந்த அழுத்தத்திற்கு எதிரான அமுக்கி பாதுகாப்பு துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது.
E4 - வெளியேற்றக் குழாயின் உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு செயல்படுத்தப்பட்டது.
E5 - சிஸ்டம் அல்லது கம்ப்ரசர் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு ட்ரிப் ஆனது.
E6 - சிக்னல் அல்லது மின் கேபிள்களில் சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டுள்ளன.
E7 - நிறுவப்பட்ட ஆட்சியில் முரண்பாடுகள்.
E8 - அதிக வெப்பமடைவதிலிருந்து மின்சார மோட்டார் அல்லது ஆவியாக்கியின் பாதுகாப்பு தடைபட்டுள்ளது.
E9 - வெப்பத்தின் போது குளிர்ந்த காற்று நுழைவதற்கு எதிரான பாதுகாப்பு துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது.
E0 - மிகக் குறைந்த தொடக்க மின்னழுத்தத்திற்கு எதிராக அதிர்வெண் சீராக்கி பாதுகாப்பு தூண்டப்பட்டது
மின்னழுத்தம்.
H6 - விசிறி மோட்டாரிலிருந்து திரும்ப சமிக்ஞை இல்லை.
F0 - வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சார் தவறானது.
F1 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சார் தவறானது.
F2 - மின்தேக்கியின் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சார் தவறானது.
F3 - கணினியில் காற்று வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சார் தவறானது.
F4 - சூப்பர்சார்ஜர் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சார் தவறானது.
F5 - அமுக்கி வெளியேற்றக் குழாய்க்கு பொறுப்பான சென்சார் தவறானது.
F6 - மின்தேக்கி அதிக வெப்பம் கண்டறியப்பட்டது.
F7 - அமுக்கியிலிருந்து எண்ணெய் இழப்பு கண்டறியப்பட்டது.
F8 - சிஸ்டம் அல்லது கம்ப்ரசர் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு ட்ரிப் ஆனது.
F9 - அதிக வெப்பநிலைக்கு எதிரான கம்ப்ரசர் பாதுகாப்பு ட்ரிப் ஆனது.
FF - கட்டங்களில் ஒன்றில் சக்தி இல்லை அல்லது கட்ட மானிட்டர் தவறானது.
H1 - defrosting ஏற்படுகிறது.
எச் 2 - மின்னியல் வடிகட்டி பாதுகாப்பு துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது.
எச் 3 - கடுமையான வெப்பமடைதலுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது.
H4 - ஒரு கணினி தோல்வி ஏற்பட்டது.
H5 - IPM தடுப்பு பாதுகாப்பு தூண்டப்பட்டது.
H7 - அமுக்கியில் சிக்கல்கள்.
H8 - வடிகால் அமைப்பு வழிதல் பாதுகாப்பை செயல்படுத்துதல்.
H9 - மின்சார ஹீட்டர் செயலிழப்பு.
H0 - அதிக வெப்பமடைதல் பாதுகாப்பு தூண்டப்பட்டது.
FA - அதிக வெப்பத்திற்கு எதிராக மின்தேக்கி அல்லது ஆவியாக்கி பாதுகாப்பை செயல்படுத்துதல்.
FH - ஆவியாக்கி ஆண்டிஃபிரீஸ் பாதுகாப்பை செயல்படுத்துதல்.

பிழைக் குறியீடுகள் பச்சை

பசுமை ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

U1 - தற்போதைய கட்ட தவறு, அமுக்கிக்கான சுற்று கண்டறிதல். 13 முறை ஒளிரும். குளிரூட்டும் மற்றும் உலர்த்தும் செயல்பாட்டின் போது, உட்புற விசிறி இயங்கும் போது அமுக்கி நிறுத்தப்படும். வெப்பமூட்டும் முறையில் செயல்படும் போது, முழுமையான அலகு நிறுத்தப்படும். வெளிப்புற கட்டுப்பாட்டு குழு AP1 ஐ மாற்றுதல்.

U3 - DC பேருந்துகளில் விழும் மின்னழுத்தத்தின் செயலிழப்பு. 20 முறை ஒளிரும். குளிரூட்டும் மற்றும் உலர்த்தும் செயல்பாட்டின் போது, உட்புற விசிறி இயங்கும் போது அமுக்கி நிறுத்தப்படும்; வெப்பமூட்டும் முறையில் செயல்படும் போது, முழுமையான அலகு நிறுத்தப்படும்.
விநியோக மின்னழுத்தம் நிலையற்றது.

U5 - முழு அலகு தற்போதைய தவறு கண்டறிதல். 13 முறை ஒளிரும். குளிரூட்டும் மற்றும் உலர்த்தும் செயல்பாட்டின் போது, உட்புற விசிறி இயங்கும் போது அமுக்கியை நிறுத்தவும்; வெப்பமூட்டும் செயல்பாட்டின் போது, முழுமையான அலகு செயல்பாட்டை நிறுத்தும். வெளிப்புற அலகுகளின் கட்டுப்பாட்டுப் பலகமான AP1 இன் சர்க்யூட்டில் பிழை உள்ளது, வெளிப்புற யூனிட் கண்ட்ரோல் பேனல் AP1ஐ மாற்றவும்.

U7 - 20 முறை ஒளிரும். வெப்பமூட்டும் செயல்பாட்டின் போது இந்த தவறு ஏற்பட்டால், சாதனம் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும் 1. விநியோக மின்னழுத்தம் AC175V ஐ விட குறைவாக உள்ளது; 2.வயரிங் முனையம் 4V தளர்வான அல்லது உடைந்த; 3. 4V சேதமடையும், கேபிளை மாற்றவும்.

U8 - ஜீரோ ட்ரான்ஸிஷன் இன்ஸ்பெக்ஷன் சர்க்யூட் மால்ஃபுன்-ஃபிக்ஷன் ஃபேன் பின் மோட்டோ. ஒவ்வொரு 3 வி ரிமோட் கண்ட்ரோலர் செயல்பாட்டிற்கும் 17 முறை ஒளிரும்
கட்டுப்பாட்டு குழு உள்ளது, ஆனால் அலகுகள் இயங்காது. மின்தேக்கியின் வெளியேற்ற விகிதம் மெதுவாக உள்ளது, இது கட்டுப்படுத்தி தவறான முடிவுகளை எடுக்க காரணமாகிறது. மெயின் போர்டு அசாதாரணத்தின் ஜீரோ கிராசிங் கண்டறிதல் சுற்று. ஃப்ளோசார் பழுதுபார்க்க தொடர்பு கொள்ளவும்.

U9 - வெளிப்புற அலகு ஜீரோ கிராசிங் செயலிழப்பு. 18 முறை ஒளிரும். குளிரூட்டும் செயல்பாட்டின் போது, உட்புற விசிறி இயங்கும் போது அமுக்கி நிறுத்தப்படும்; வெப்பத்தின் போது, சாதனம் இயங்காது. வெளிப்புறக் கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தின் மாற்றீடு AP1.

ஹேயர் பிழை குறியீடுகள்

ஹையர் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

மின்தேக்கி வடிகால் செயல்பாட்டின் E0 செயலிழப்பு.
E1 அமுக்கி அழுத்தம் அதிகரித்துள்ளது.
E2 உட்புற தொகுதியின் வெப்பப் பரிமாற்றி பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும்.
E3 அமுக்கியில் போதுமான அழுத்தம் இல்லை.
E4 அமுக்கி அதிக வெப்பம்.
E5 அதிகரித்த சுமை காரணமாக அமுக்கி அணைக்கப்பட்டுள்ளது.
E6 தொகுதிகளுக்கு இடையே தொடர்பு இல்லை.
E7 உள் தொகுதி ரிமோட் கண்ட்ரோலில் இருந்து வரும் கட்டளைகளுக்கு பதிலளிக்காது.
E8 உட்புற தொகுதியின் மின்சார மோட்டாரின் அதிக சுமை.
F0 அறையில் வெப்பநிலை சென்சார் அணைக்கப்பட்டுள்ளது.
F1 உட்புற தொகுதி வெப்பப் பரிமாற்றியின் வெப்பநிலை சென்சார் அணைக்கப்பட்டுள்ளது.
F2 வெளிப்புற தொகுதியின் வெப்பப் பரிமாற்றியின் வெப்பநிலை சென்சார் அணைக்கப்பட்டுள்ளது.
F3 வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார் அணைக்கப்பட்டுள்ளது.
F4 காற்று விநியோகத்தில் வெப்பநிலை சென்சார் அணைக்கப்பட்டுள்ளது.
FF மின்சாரம் தடைபட்டது.

ஹிசென்ஸ் பிழை குறியீடுகள்

Hisense ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

செயலிழப்புக்கான சாத்தியமான காரணங்கள்:
1 வெளிப்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பநிலை உணரியில் பிழை a. வெளிப்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பநிலை சென்சார் சுற்று திறந்திருக்கும்; பி. வெளிப்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றியின் வெப்பநிலை சென்சார் தவறானது; உடன். வெளிப்புற அலகு கட்டுப்பாட்டு சர்க்யூட் போர்டு தவறானது
2 அமுக்கி வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சார் பிழை a. அமுக்கி வெளியேற்ற வரிசையில் வெப்பநிலை சென்சார் சுற்று திறந்திருக்கும்; பி. அமுக்கி வெளியேற்ற வரிசையில் வெப்பநிலை சென்சார் தவறானது; உடன். வெளிப்புற அலகு கட்டுப்பாட்டு சர்க்யூட் போர்டு தவறானது
5 ஒருங்கிணைந்த பவர் மாட்யூல் (IPM) பாதுகாப்பு பயணம் a. ஒருங்கிணைந்த பவர் மாட்யூல் (ஐபிஎம்) சர்க்யூட் போர்டு பழுதடைந்துள்ளது; பி. வெளிப்புற அலகு விசிறி தோல்வியடைந்தது; c. வெளிப்புற அலகு விசிறியின் மின் மோட்டார் பழுதடைந்துள்ளது; ஈ. வெளிப்புற அலகு விசிறி தடுக்கப்பட்டுள்ளது; இ. மின்தேக்கி அழுக்கு; f. வெளிப்புற அலகு நிறுவுவதற்கான விதிகள் பின்பற்றப்படவில்லை.
6 AC ஓவர்வோல்டேஜ் அல்லது அண்டர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு சாதனத்தின் செயல்பாடு a. நெட்வொர்க் மின்னழுத்தம் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகளுக்கு மேல் அல்லது கீழே உள்ளது; பி. அலகு விநியோக மின்னழுத்தம் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகளுக்கு மேல் அல்லது கீழே உள்ளது
7 உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளுக்கு இடையிலான தொடர்பு பிழை a. உடைந்த இணைக்கும் கேபிள்; பி. இணைக்கும் கேபிள் சேதமடைந்துள்ளது; உடன். வடிகட்டி பலகைக்கும் வெளிப்புற அலகு கட்டுப்பாட்டு சர்க்யூட் போர்டுக்கும் இடையே தவறான இணைப்பு அல்லது உடைந்த இணைப்பு
8 ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு சாதனம் a. விசிறி மோட்டார் செயலிழப்பு; பி. ஆவியாக்கி மற்றும் மின்தேக்கி அழுக்கு; c. காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் காற்று வெளியேறும் இடம் தடுக்கப்பட்டுள்ளது; ஈ. வெளிப்புற அலகு அச்சிடப்பட்ட கட்டுப்பாடு தவறானது; இ. அமுக்கி பழுதடைந்துள்ளது
10 அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டில் இரண்டு மைக்ரோ சர்க்யூட்டுகளுக்கு (கட்டுப்பாட்டு மற்றும் இயக்கி) இடையே தொடர்பு பிழை. மோசமான கேபிள் இணைப்பு b. வெளிப்புற அலகு அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு அல்லது டிரைவின் சர்க்யூட் போர்டு தவறானது;
11 வெளிப்புற அலகு EEPROM நினைவக பிழை a. EEPROM சிப்பின் மோசமான தரமான சாலிடரிங்; பி. EEPROM சிப் நிறுவல் பிழை (தவறான நிலை); .EEPROM சிப் செயலிழப்பு
12 குறைந்த வெளிப்புற வெப்பநிலையில் பாதுகாப்பு சாதனத்தைத் தூண்டுதல் a. வெளிப்புறக் காற்றின் வெப்பநிலை 15°Cக்குக் கீழே குறைந்தால் இந்தப் பாதுகாப்பு தூண்டப்படுகிறது; பி. வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை சென்சார் தவறானது; உடன். வெளிப்புற அலகு கட்டுப்பாட்டு சர்க்யூட் போர்டு தவறானது.
13 அதிகரித்த வெப்பநிலையின் விளைவாக பாதுகாப்பு சாதனத்தை செயல்படுத்துதல் a. அமுக்கி வெளியேற்ற வரிசையில் வெப்பநிலை சென்சார் தவறானது; பி. கணினியில் போதுமான குளிர்பதனக் கட்டணம் இல்லை
14 வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை சென்சார் பிழை a. வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை சென்சார் சுற்று திறந்திருக்கும்; பி. வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை சென்சார் தவறானது; உடன். வெளிப்புற அலகு கட்டுப்பாட்டு சர்க்யூட் போர்டு தவறானது
15 அதிக வெப்பம் காரணமாக அமுக்கி வெப்ப பாதுகாப்பை செயல்படுத்துதல் a. அமுக்கி வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சார் திறந்த சுற்று b. கணினியில் போதுமான குளிர்பதனக் கட்டணம் இல்லை
16 உட்புற அலகு வெப்பமூட்டும் முறையில் செயல்படும் போது உறைபனி அல்லது அதிக சுமைக்கு எதிராக வெப்பப் பரிமாற்றி பாதுகாப்பு சாதனத்தைத் தூண்டுதல் a. வெப்பப் பரிமாற்றி உறையும் போது அல்லது அதிக சுமைகள் ஏற்படும் போது பாதுகாப்பு சாதனத்தின் இயல்பான செயல்பாடு; பி. உட்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பநிலை சென்சார் சுற்று திறந்திருக்கும்; c. உட்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றியின் வெப்பநிலை சென்சார் தவறானது; ஈ. உட்புற அலகு கட்டுப்பாட்டு சர்க்யூட் போர்டு தவறானது; இ. குளிர்பதன சுழற்சி பிரச்சனை
17 ஆற்றல் காரணி இழப்பீடு (PFC) a. எதிர்வினை சக்தி இழப்பீட்டு சாதனம் தவறானது; பி. வெளிப்புற யூனிட் டிரைவின் சர்க்யூட் போர்டு தவறானது
18 DC கம்ப்ரசர் தொடக்கப் பிழை a. அமுக்கி மின் கேபிளின் தவறான இணைப்பு அல்லது உடைப்பு; பி. வெளிப்புற அலகு ஒருங்கிணைந்த மின் தொகுதியின் (IPM) சர்க்யூட் போர்டு தவறானது; c. வெளிப்புற அலகு கட்டுப்பாட்டு சர்க்யூட் போர்டு பழுதடைந்துள்ளது d. அமுக்கி பழுதடைந்துள்ளது
19 அமுக்கி இயக்கி பிழை a. அமுக்கி மின் கேபிளின் தவறான இணைப்பு அல்லது உடைப்பு; பி. வெளிப்புற அலகு ஒருங்கிணைந்த மின் தொகுதியின் (IPM) சர்க்யூட் போர்டு தவறானது; c. வெளிப்புற அலகு கட்டுப்பாட்டு சர்க்யூட் போர்டு பழுதடைந்துள்ளது d. அமுக்கி தவறானது 7. சரிசெய்தல்
20 வெளிப்புற யூனிட் மின்விசிறியின் மின்சார மோட்டாரை பூட்டிய ரோட்டார் மூலம் செயல்பாட்டிலிருந்து பாதுகாக்கும் சாதனத்தைத் தூண்டுதல் a. வெளிப்புற அலகு விசிறி மோட்டரின் சுற்று திறந்திருக்கும்; பி. வெளிப்புற அலகு விசிறி தடுக்கப்பட்டுள்ளது; உடன். விசிறி மோட்டார் பழுதடைந்துள்ளது; ஈ. வெளிப்புற அலகு கட்டுப்பாட்டு சர்க்யூட் போர்டு தவறானது

ஹிட்டாச்சி பிழை குறியீடுகள்

ஹிட்டாச்சி பிராண்ட் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

01 - தலைகீழ் வால்வு செயலிழப்பு அல்லது சாதாரணமாக இல்லை
ஊடக வெப்பநிலை.
02 - வெளிப்புற தொகுதியை வலுக்கட்டாயமாக தொடங்கும் முறை செயல்படுத்தப்படுகிறது.
03 - வெளிப்புற மற்றும் உள் தொகுதிகளுக்கு இடையே எந்த தொடர்பும் இல்லை.
04 - உபகரணங்கள் செயலிழப்பு, நீங்கள் வாசிப்புகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்
மற்ற குறிகாட்டிகள்.
06 - மின்தேக்கியை வெளியேற்றும் பம்பின் செயல்பாட்டில் முறைகேடுகள் கண்டறியப்பட்டன.
07 - பம்பின் கைமுறை தொடக்கம் தேவை.
08 - இயந்திர செயல்பாடுகள் பாதிக்கப்படுகின்றன.
09 - PCB தெர்மிஸ்டருடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை.
10 - தவறான விசிறி செயல்பாடு.
13 - PCB செயல்படவில்லை.

ஹூண்டாய் பிழை குறியீடுகள்

ஹூண்டாய் ஏர் கண்டிஷனர் பிழை குறியீடுகள்

0 - நிலையற்ற நினைவகத்தில் பிழை;
E1 - தொகுதிகளை இணைப்பதில் பிழை ஏற்பட்டது: உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புறம்;
E2 - வெளிப்புற அலகு சென்சாரின் செயலிழப்பு;
E3 - உட்புற அலகு விசிறி மோட்டார் செயலிழப்பு;
E4 - உள் காற்று வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு இடைவெளி (குறுகிய சுற்று) உள்ளது;
E5 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு இடைவெளி (குறுகிய சுற்று) உள்ளது;
EC - குளிரூட்டி கசிவு ஏற்பட்டுள்ளது.

ஜாக்ஸ் பிழை குறியீடுகள்

Jax ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

E2 - உட்புற காற்று வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டது;
E3 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது;
E4 - மின்தேக்கி வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது;
E5 - வடிகால் பம்ப் செயல்பாட்டில் ஒரு பிழை ஏற்பட்டது;
E6 - வெளிப்புற அலகு பாதுகாப்பு துண்டிக்கப்பட்டது;
E7 - நிலையற்ற நினைவகத்தில் தோல்விகள்;
E8 - வடிகால் பான் நிரம்பியுள்ளது.

கென்டாட்சு பிழைக் குறியீடுகள்

கென்டாட்சு ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

E1 - உட்புறத்தில் காற்று வெப்பநிலை சென்சாருடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை
தொகுதி;
E2 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலை சென்சாருடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை;

E4 - வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை சென்சார் தொடர்பு இல்லை;
E5 - உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளுக்கு இடையே எந்த தொடர்பும் இல்லை;
E6 - வெளிப்புற தொகுதியின் அதிக வெப்பம் அல்லது உறைதல் பற்றிய எச்சரிக்கை;
E10 - அமுக்கியில் அழுத்தம் தோல்வி ஏற்பட்டது;
E13 - கம்பிகள் கலக்கப்படுவதால் மின்சாரம் வழங்கப்படவில்லை;
E14 - தவறான கட்டத்திற்கு மின்சாரம் வழங்குதல்;
பி 4 - ஆவியாக்கி அதிக வெப்பமடைகிறது;
பி 5 - மின்தேக்கி அதிக வெப்பமடைகிறது;
P7 - அமுக்கியில் அதிகப்படியான வெப்பநிலை நிலை;
பி 9 - உறைதல் தடுப்பு பாதுகாப்பு இயக்கப்பட்டது;
P10 - காற்று வெளியேறும் மதிப்பு தவறானது;
பி 11 - காற்று உட்கொள்ளும் போது அழுத்தம் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்புகளை மீறுகிறது;
பி 12 - உயர் மின்னழுத்த மின்னோட்டத்தின் வழங்கல்;
HS - வெளிப்புற தொகுதி defrosting உள்ளது.
EC - ஃப்ரீயான் கசிவு.

மாதிரிகள் Kentatsu KSGH/KSRH

E1 - நிலையற்ற நினைவகத்தில் பிழைகள் ஏற்பட்டன;
E2 - பூஜ்ஜிய சுழற்சியின் மாற்றத்தின் போது ஒரு தோல்வி ஏற்பட்டது;
E3 - தவறான விசிறி சுழற்சி;
E4 - அமுக்கிக்கு அதிக மின்னழுத்தம் வழங்குதல்;
E5 - உள் காற்று வெப்பநிலை சென்சாருடன் தொடர்பு தோல்வி ஏற்பட்டது;
E6 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலை சென்சாருடன் தொடர்பு தோல்வி ஏற்பட்டது.

மாதிரிகள் Kentatsu KSFU/KSRU

P4 - உட்புற தொகுதியின் ஆவியாக்கி அதிக வெப்பமடைகிறது;
P5 - வெளிப்புற தொகுதியின் மின்தேக்கி அதிக வெப்பமடைகிறது;
P9 - தாவிங் செயலில் உள்ளது;
E1 - வெப்பநிலை உணரிகளுக்கு மின்னழுத்தம் இல்லை;
E2 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலை சென்சாருடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை;
E3 - மின்தேக்கி வெப்பநிலை சென்சாருடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை;
E6 - வெளிப்புற தொகுதியில் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டது.

குழாய் வகை ஏர் கண்டிஷனர்கள்

E0 - அறையில் வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழப்பு;
E1 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலை உணரியின் செயல்பாட்டில் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டது;
E2 - வெளிப்புற தொகுதியின் வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டது;
E3 - வெளிப்புற தொகுதியுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை;
E4 - மின்தேக்கி பம்பில் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டது;
E5 - நிலையற்ற நினைவகத்தில் பிழைகள்;
E6 - மின்தேக்கி தட்டு நிரம்பியுள்ளது.

குறைவான பிழைக் குறியீடுகள்

குறைந்த ஏர் கண்டிஷனர் பிழை குறியீடுகள்

E0 - ஓட்டம் சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது;
E1 - தவறான கட்ட சுழற்சி;
E2 - தகவல்தொடர்பு பிழை ஏற்பட்டது;
E3 - நேரடி நீர் வெப்பநிலை சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது;
E4 - ஷெல் மற்றும் குழாய் வெப்பப் பரிமாற்றியின் வெப்பநிலை உணரியில் பிழை ஏற்பட்டது;
E5 - மின்தேக்கி குழாய் A இன் வெப்பநிலை சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது;
E6 - மின்தேக்கி குழாய் B இன் வெப்பநிலை சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது;
E7 - வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு பிழை ஏற்பட்டது;
E8 - அமுக்கி வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது
அமைப்புகள் ஏ;
E9 - ஓட்ட வெப்பநிலை சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது;
EA - அடிமை அலகுகளுடன் தொடர்பு இழப்பு ஏற்பட்டது;
P0 - அமைப்பு A இல் அழுத்தம் அல்லது வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது;
P1 - அமைப்பு A இல் அழுத்தம் குறைந்துள்ளது;
பி 2 - அமைப்பு B இல் அழுத்தம் அல்லது வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது;
பி 3 - அமைப்பு B இல் அழுத்தம் குறைந்துள்ளது;
P4 - கணினி A இல் அதிகப்படியான மின்னோட்டம் இருந்தது;
P5 - கணினி B இல் அதிகப்படியான மின்னோட்டம் இருந்தது;
P6 - அமைப்பு A இல் ஒடுக்க வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது;
P7 - கணினி B இல் ஒடுக்க வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது;
P8 - அமுக்கியில் வெப்பநிலை உயர்வு;
Рb - உறைபனிக்கு எதிரான பாதுகாப்பு.

எல்ஜி பிழைக் குறியீடுகள்

எல்ஜி ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள் (எல்ஜி)

01 - காற்றின் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரில் ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டது,
அல்லது சுற்று முறிவு.
02 - வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரில் ஒரு குறுகிய சுற்று உள்ளது
ஆவியாக்கி, அல்லது திறந்த சுற்று.
03 - டிரைவ் கன்சோலுக்கும் இடையே மோசமான இணைப்பு
உட்புற அலகு.
04 - வடிகால் பம்ப் அல்லது மிதவை செயல்பாட்டில் பிழை ஏற்பட்டது
மின்தேக்கி நிலைக்கு பொறுப்பான சென்சார்.
05 - உள் மற்றும் வெளிப்புற இணைப்பில் ஒரு பிழை கண்டறியப்பட்டது
தொகுதிகள்.
06 - வெளிப்புறத்திற்கு பொறுப்பான வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டது
தொகுதி அல்லது திறந்த சுற்று.
07 - உள் பல அமைப்பு அலகுகள் வெவ்வேறு முறைகளில் செயல்படுகின்றன.
எச்எல் - மிதவை சென்சார் திறக்கப்பட்டது.
CL - குழந்தை பூட்டு செயல்படுத்தப்பட்டது.
போ - சாதனம் ஜெட் கூல் முறையில் இயங்குகிறது.

MDV பிழைக் குறியீடுகள்

MDV ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

இலவச போட்டி தொடர்
உட்புற அலகு மீது பிழை அறிகுறி

வெளிப்புற அலகு மீது தவறு குறியீடுகள்

உலகளாவிய வெளிப்புற அலகு

30, 36, 48, 60 Btu/h திறன் கொண்ட மூன்று-கட்ட மின்சாரம் கொண்ட மாதிரிகள்

Midea பிழை குறியீடுகள்

Midea ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

E0 - உட்புற அலகு நிலையற்ற நினைவகத்தில் பிழை ஏற்பட்டது.
E1 - வெளிப்புற மற்றும் உட்புற அலகுகளுக்கு இடையிலான இணைப்பில் பிழை ஏற்பட்டது.
E2 - பூஜ்ஜியத்தைக் கடக்கும்போது பிழை ஏற்பட்டது.
E3 - விசிறி மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் போது பிழை ஏற்பட்டது.
E4 - உள் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரில் குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவு
காற்று.
E5 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரில் குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவு.
EC - குளிர்பதனக் கசிவு கண்டறியப்பட்டது.

மிட்சுபிஷி மின் பிழை குறியீடுகள்

மிட்சுபிஷி எலக்ட்ரிக் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள் (மிட்சுபிஷி எலக்ட்ரிக்)

P1 - உள்ளீடு சென்சார்களில் பிழை கண்டறியப்பட்டது.
பி 2 - TH5 வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு பொறுப்பான சென்சாரின் செயல்பாட்டில் பிழை.
P4 - வடிகால் பான் நிரம்பியுள்ளது அல்லது CN4F சென்சார் உடைந்துவிட்டது.
P5 - வடிகால் பம்பில் பிழை ஏற்பட்டது.
P6 - அதிக வெப்பம் அல்லது உறைதல் ஏற்பட்டுள்ளது.
P9 - TH2 வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு பொறுப்பான சென்சாரின் செயல்பாட்டில் பிழை.
PA - அமுக்கி வலுக்கட்டாயமாக நிறுத்தப்பட்டது.
E0, E3 - கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்துடனான தொடர்பு துண்டிக்கப்பட்டது.
E1, E2 - கட்டுப்பாட்டு பலகையில் சிக்கல்கள்.
E9, EE - வெளிப்புற மற்றும் உள் அலகுகளுக்கு இடையே எந்த தொடர்பும் இல்லை.
U1. Ud - அதிக வெப்பமடைதல் பாதுகாப்பு செயலிழந்தது அல்லது சென்சார் 63H கண்டறியப்பட்டது
உயர் அழுத்த.
U2 - சூப்பர்சார்ஜரில் குறைந்த அழுத்தம் கண்டறியப்பட்டது, போதுமான குளிரூட்டல் இல்லை.
U3, U4 - வெளிப்புற அலகு வெப்பநிலை சென்சாரில் குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவு.
U5 - மின்தேக்கி வெப்பநிலை விதிமுறைக்கு பொருந்தாது.
U6 - அமுக்கியின் கட்டாய நிறுத்தம் அல்லது செயலிழப்பு கண்டறியப்பட்டது
சக்தி தொகுதி.
U7 - குளிர்பதனப் பற்றாக்குறை அல்லது சூப்பர்சார்ஜரில் குறைந்த அழுத்தம்.
U8 - வெளிப்புற யூனிட்டில் நிறுவப்பட்ட விசிறி மோட்டார் நிறுத்தப்பட்டது.
U9, UN - குறைந்த அல்லது அதிக மின்னழுத்தம் அல்லது சிக்கல்கள்
தற்போதைய சென்சார்.
UF - அமுக்கி நெரிசலானது அல்லது தற்போதைய சுமை கண்டறியப்பட்டது.
UP - அதிக சுமை காரணமாக அமுக்கி நிறுத்தப்பட்டது.
Fb - வெளிப்புற அலகு கட்டுப்பாட்டு பலகையில் சிக்கல்கள்.

மிட்சுபிஷி ஹெவி பிழை குறியீடுகள்

மிட்சுபிஷி ஹெவி ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள் (மிட்சுபிஷி ஹெவி)

E1 - உட்புற அலகு அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டில் தோல்வி ஏற்பட்டது அல்லது
கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் செயலிழப்புகள்;
E2 - உள் அலகுகளின் முகவரிகளின் நகல் ஏற்பட்டது;
E3 - வெளிப்புற அலகு முகவரி தவறானது;
E5 - வெளிப்புற கட்டுப்பாட்டு பலகையில் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டது;
E6 - ஆவியாக்கி உணரியின் இடைவெளி (குறுகிய சுற்று) இருந்தது;
E7 - உட்புற அலகு சென்சாரில் ஒரு இடைவெளி (குறுகிய சுற்று) உள்ளது;
E8 - ஆவியாக்கி சுமை ஏற்பட்டது;
E9 - வடிகால் பம்ப் செயல்பாட்டில் பிழை;
E10 - 16 க்கும் மேற்பட்ட தொகுதிகள் கட்டுப்பாட்டு பலகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன;
E11 - முகவரி ஆக்கிரமிக்கப்பட்டிருக்கும் போது 1 அலகுக்கு மேல் கட்டுப்பாட்டு பலகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
E12 - முகவரி அமைப்புகளில் பிழைகள்;
E14 - முதன்மை மற்றும் அடிமை இணைப்புகளின் தவறான அமைப்புகள் செய்யப்பட்டுள்ளன;
E16 - உட்புற அலகு விசிறியின் செயல்பாட்டில் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டது;
E28 - கட்டுப்பாட்டு குழு சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது;
E30 - வெளிப்புற மற்றும் உட்புற அலகுகளை இணைப்பதில் பிழை ஏற்பட்டது;
E31 - தவறான முகவரி அமைப்புகள்;
E32 - கம்பி முறிவு உள்ளது அல்லது கட்ட வரிசை தவறானது;
E33 - கம்பி முறுக்கு உடைந்துவிட்டது;
E34 - முறுக்கு கட்டம் திறக்கிறது;
E35 - சென்சாரின் செயலிழப்பு அல்லது வெப்பநிலை அதிகரிப்பு
மின்தேக்கி;
E36 - இயல்பை விட கடையின் காற்று வெப்பநிலையில் ஒரு விலகல் இருந்தது;
E37 - மின்தேக்கி வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது;
E38 - வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டது;
E39 - வெளியேற்றக் குழாயின் வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டுள்ளது;
E40 - அமைப்பில் அழுத்தம் அதிகரித்தது;
E49 - அழுத்தத்தில் குறைவு ஏற்பட்டுள்ளது அல்லது குளிரூட்டி போதுமானதாக இல்லை;
E53 - உறிஞ்சும் குழாய் தெர்மிஸ்டரில் ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது;
E54 - குறைந்த அழுத்த சென்சார் துண்டிக்கப்பட்டது;
E55 - அமுக்கியின் உள்ளே வெப்பநிலை தெர்மிஸ்டரில் ஒரு செயலிழப்பு உள்ளது;
E56 - சக்தி வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பு அல்லது முறிவு உள்ளது
டிரான்சிஸ்டர்;
E57 - குளிரூட்டியின் போதுமான அளவு இல்லை;
E59 - அமுக்கி தொடங்கவில்லை;
E60 - அமுக்கியின் நிலைப்படுத்தலில் பிழை ஏற்பட்டது;
E63 - உட்புற அலகு அவசரகால பணிநிறுத்தம் ஏற்பட்டது.

நியோக்ளிமா பிழை குறியீடுகள்

நியோக்ளிமா ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

குறியீடு E0 - உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளை இணைப்பதில் பிழை.
குறியீடு E1 - உட்புற அலகு செயல்பாட்டில் ஒரு பிழை. கட்டுப்படுத்தியுடன் தொடர்பு இழந்தது.
குறியீடு E2 - வெப்பநிலை சென்சார் செயல்பாட்டில் பிழை.
குறியீடு E3 - மின்தேக்கி குழாயின் வெப்பநிலை சென்சார் தவறானது.
குறியீடு E8 - வெப்ப அமைப்பில் செயலிழப்புகள்.
குறியீடு F0 - உள் விசிறியின் செயல்பாட்டில் பிழை.
குறியீடு F2 - வெளிப்புற பாதுகாப்பு அமைப்பு தடுமாறியது.
குறியீடு F3 - உயர் அழுத்த அமைப்பில் பாதுகாப்பு தடுமாறியது.
குறியீடு F4 - குறைந்த அழுத்த அமைப்பில் பாதுகாப்பு தடுமாறியது.
குறியீடு F5 - நீர் வழிதல் பாதுகாப்பு தடைபட்டது.
குறியீடு F8 - வெளிப்புற அலகு அதிக வெப்பமடைதல் பாதுகாப்பு தடங்கல்.
குறியீடு F9 - தவறான கட்ட வரிசை. கணினியில் பிழை.
குறியீடு P4 - இன்வெர்ட்டர் ஏர் கண்டிஷனரின் அமுக்கி தவறானது.
குறியீடு P6 - வெளிப்புற EEPROM அலகு செயல்பாட்டில் பிழை.

பானாசோனிக் பிழை குறியீடுகள்

Panasonic பிராண்ட் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழை குறியீடுகள் (Panasonic)

H00 - எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.
H11 - வெளிப்புற மற்றும் உள் அலகுகளுக்கு இடையே எந்த தொடர்பும் இல்லை அல்லது சிக்கல் உள்ளது
கட்டுப்பாட்டு பலகைகள்.
H12 - உட்புற அலகுகளின் சக்தி வெளிப்புறத்துடன் பொருந்தவில்லை.
H14 - காற்று சென்சார் குறுகிய சுற்று.
H15 - அமுக்கியின் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரின் குறுகிய சுற்று.
H16 - வெளிப்புற அலகு அல்லது தற்போதைய சுற்றுகளில் ஃப்ரீயான் இல்லாதது உடைந்துவிட்டது
பலகை மின்மாற்றி.
H17 - குழாயின் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரில் உடைப்பு,
குளிரூட்டியை உலர்த்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
H19 - பலகை, மின்விசிறி மோட்டார் அல்லது இணைப்பிகள் தடைபட்டுள்ளன
கம்பிகள்
H21 - மிதவை சென்சார் வடிகால் அமைப்பு தவறானது அல்லது அடைக்கப்பட்டுள்ளது.
H23 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சார் 1 உடைந்துவிட்டது.
H24 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சார் 2 உடைந்துவிட்டது.
H25 - அயனியாக்கம் அலகு அல்லது உள் பலகையில் சிக்கல்கள்.
H26 - அயனியாக்கி தோல்வியடைந்தது.
H27 - வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரின் குறுகிய சுற்று.
H28 - மின்தேக்கியின் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரின் குறுகிய சுற்று.
H30 - வெளியேற்ற வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சார் உடைந்துவிட்டது.
H32 - கடையின் மின்தேக்கியின் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரின் குறுகிய சுற்று.
H33 - ஒன்றோடொன்று இணைப்பில் பிழை ஏற்பட்டது.
H34 - தொகுதி ரேடியேட்டரின் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரின் குறுகிய சுற்று.
H35 - ஒரு பம்ப் செயலிழப்பு அல்லது வடிகால் அடைப்பு கண்டறியப்பட்டது.
H36 - எரிவாயு குழாயின் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரின் குறுகிய சுற்று.
H37 - திரவக் குழாயின் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரின் குறுகிய சுற்று.
H38 - வெளிப்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளுக்கு இடையே ஒரு முரண்பாடு கண்டறியப்பட்டது.
H39 - ஃப்ரீயான் சுற்றுகள் மற்றும் கம்பிகள் கலக்கப்படுகின்றன, அல்லது வேலை செய்யாது
வரிச்சுருள் வால்வு.
H41 - கம்பிகள் தவறாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
H50 - பலகை அல்லது விசிறி மோட்டாரில் உள்ள சிக்கல்கள்.
H51 - முனை அடைக்கப்பட்டது.
H52 - லிமிட்டர் சுவிட்ச் தவறானது.
H58 - ரோந்து சென்சார் அலகு பழுதடைந்துள்ளது.
H64 - உயர் அழுத்தத்திற்கு காரணமான சென்சார் தவறானது.
H97 - அமுக்கி மோட்டார் அல்லது உட்புற அலகு பலகையில் சிக்கல்கள்.
H98 - அதிக வெப்பமடைதல் பாதுகாப்பு தவறானது.
H99 - ஆவியாக்கி உறைதல் கண்டறியப்பட்டது.
F11 - நான்கு வழி வால்வு சரியாக வேலை செய்யாது.
F17 - உறைந்த உட்புற அலகு.
F90 - அமுக்கி முறுக்கு உடைந்துவிட்டது.
F91 - குளிர்பதன சுற்று சரியாக வேலை செய்யவில்லை.
F93 - அமுக்கி முறுக்கு உடைந்துவிட்டது.
F94 - சூப்பர்சார்ஜர் உயர் அழுத்த பாதுகாப்பு வேலை செய்யாது.
F95 - வெளிப்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றி அதிக வெப்பமடைகிறது.
F96 - சக்தி தொகுதி அதிக வெப்பமடைகிறது.
F97 - அமுக்கி வெப்பநிலை மீறப்பட்டது.

முன்னோடி பிழை குறியீடுகள்

முன்னோடி ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

ஏர் கண்டிஷனர் பிழைக் குறியீடு முன்னோடி மஞ்சள் டையோடு பச்சை டையோடு
சிவப்பு டையோடு

டிகோடிங் முன்னோடி ஏர் கண்டிஷனர் பிழை
E0 * வெளியேற்ற வெப்பநிலை உணரியின் செயல்பாடு உடைந்துவிட்டது
E6 * மின்தேக்கி வெப்பநிலை உணரியின் செயல்பாடு பலவீனமடைகிறது
E6 * வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை உணரியின் செயல்பாடு உடைந்துவிட்டது
E1 * அறையில் வெப்பநிலை உணரியின் செயல்பாடு உடைந்துவிட்டது
E2 * ஆவியாக்கி வெப்பநிலை உணரியின் செயல்பாடு பலவீனமடைகிறது
E3 m m m இன்டோர் மாட்யூல் ஃபேன் உடைந்துவிட்டது
E4 m * IPM அமைப்பு தோல்வி
E5 m m மின் தோல்வி
E8 * m m மின்னழுத்த விநியோக தோல்வி
E9 m கம்ப்ரசர் தவறாக வேலை செய்யத் தொடங்கியது
EA * வெளிப்புற தொகுதியுடன் தவறான தொடர்பு
EC m * ஏர் கண்டிஷனர் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத அளவுருக்களின் மின்சாரத்துடன் வழங்கப்படுகிறது
EEPROM தோல்வி
EP வெளிப்புற மற்றும் உள் தொகுதிகளுக்கு இடையே தொடர்பு இல்லை
P0 யூனிட் தவறாக வேலை செய்யத் தொடங்கியது
பி1 டிஸ்சார்ஜ் அதிக வெப்பம்
பி 2 சுற்றுவட்டத்தில் மின்னோட்டம் அதிகரித்தது
P3 மெயின் மின்னழுத்தம் மிக அதிகமாக உள்ளது
P4 m m * தற்போதைய ரிலேவுடன் இணைப்பு இல்லை
P5 ஆவியாக்கி அதிக வெப்பம்
பி6 மின்தேக்கி அதிக வெப்பம்
IPM மேட்ரிக்ஸின் P7 பாதுகாப்பு
* - டையோடு ஒளிரும், மீ - டையோடு ஒளிரும்.

முன்னோடி வெளிப்புற தொகுதி காற்றுச்சீரமைப்பிகளுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்:

முன்னோடி ஏர் கண்டிஷனர் பிழை குறியீடு (டையோடு சிமிட்டல்களின் எண்ணிக்கை) முன்னோடி ஏர் கண்டிஷனர் பிழையின் விளக்கம்
1 வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சாருடன் இணைப்பு இல்லை
2 மின்தேக்கி வெப்பநிலை சென்சாருடன் தொடர்பு இல்லை
3 வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சாருடன் இணைப்பு இல்லை
4 மின் நெட்வொர்க்கில் மின்னோட்டம் மிக அதிகமாக உள்ளது
5 மின்னழுத்தம் மிக அதிகமாக உள்ளது
7 உட்புற தொகுதியுடன் தொடர்பு இல்லை
9 அலகு சரியாக செயல்படவில்லை
12 மெயின் மின்னழுத்தம் மீறப்பட்டது
13 IPM போர்டு பாதுகாப்பு
16 அமுக்கி வெப்பநிலை மீறப்பட்டது
17 வெளியேற்ற வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது
18 மின்தேக்கி வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது
19 IPM போர்டு தோல்வி
20 உட்புற மற்றும் வெளிப்புற தொகுதிகளுக்கு இடையே தொடர்பு தோல்வி
22 டி-ஐசிங்

குவாட்ரோக்ளிமா பிழை குறியீடுகள்

குவாட்ரோக்ளிமா ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

பிழை அல்லது பணி
ரன் காட்டி
டிஜிட்டல்
காட்சி
காரணம் மற்றும் சரிசெய்தல்
டிஃப்ராஸ்ட் பயன்முறைக்கு மாறுகிறது
வினாடிக்கு 1 முறை ஒளிரும்
dF
பிழை அல்ல.

குளிர் காற்று விநியோகத்தைத் தடுக்கிறது
ஒவ்வொரு 3 வினாடிக்கும் ஒருமுறை ஒளிரும்
உட்புற அலகு மின்விசிறி சுழலவில்லை. இது பிழையல்ல.
இது ஏர் கண்டிஷனரின் சேவை செயல்பாடு மற்றும் அதன் அமைப்புகளை மாற்ற முடியாது.
அறை வெப்பநிலை சென்சார் பிழை
ஒவ்வொரு 4 வினாடிகளுக்கும் ஒரு வரிசையில் 2 முறை ஒளிரும்
E2

குழாய் வெப்பநிலை சென்சார் பிழை
ஒவ்வொரு 5 வினாடிக்கும் ஒரு வரிசையில் 3 முறை ஒளிரும்
E3
1. வெப்பநிலை உணரியின் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கவும், தற்போதைய வெப்பநிலைக்கு சென்சாரின் எதிர்ப்பு சாதாரணமாக இல்லாவிட்டால், சென்சாரை மாற்றவும்.
2. சென்சார் இணைப்பு மற்றும் சுற்று ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும்
3. கட்டுப்பாட்டு பலகை தவறானது, பலகையை மாற்றவும்.

வெளிப்புற அலகு பிழை
ஒவ்வொரு 6 வினாடிக்கும் ஒரு வரிசையில் 4 முறை ஒளிரும்
E4
1. அமுக்கி மின்னோட்டம் மற்றும் முறுக்கு எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும்.
2. இயக்க அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். குளிரூட்டல் கசிவு ஏற்பட்டால்: மீதமுள்ள குளிரூட்டியை அகற்றி, கசிவை சரிசெய்து, கணினியை வெளியேற்றி, அளவின்படி கட்டணம் வசூலிக்கவும்.
3. வெளிப்புற அலகு குழாய் சென்சார் சரிபார்க்கவும்.
4. வெளிப்புற அலகு மின்தேக்கியை சரிபார்க்கவும், அது சுத்தமாகவும், தூசி மற்றும் அழுக்கு இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.
5. வெளிப்புற அலகு விசிறியின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும்.
6. கட்டுப்பாட்டு பலகை தவறானது, பலகையை மாற்றவும்.
உட்புற அலகு விசிறி கட்டுப்பாட்டு பிழை
ஒவ்வொரு 7 வினாடிகளுக்கும் ஒரு வரிசையில் 5 முறை ஒளிரும்
E5
1. விசிறி மோட்டாரை கட்டுப்பாட்டு பலகைக்கு இணைக்கும் இணைப்பிகளை சரிபார்க்கவும்.
2. உட்புற விசிறி மோட்டாரைச் சரிபார்க்கவும்.
3. சேதத்திற்கு கட்டுப்பாட்டு பலகை கூறுகளை சரிபார்க்கவும். சேதமடைந்த கூறுகள் அல்லது கட்டுப்பாட்டு பலகையை மாற்றவும்.
உள் பலகை பிழை
ஒவ்வொரு 8 வினாடிகளுக்கும் ஒரு வரிசையில் 6 முறை ஒளிரும்
E6
1. உட்புற அலகு விசிறியை சரிபார்க்கவும்.
2. கட்டுப்பாட்டு பலகையிலிருந்து வெளியீட்டு சமிக்ஞையை சரிபார்க்கவும். கட்டுப்பாட்டு பலகையை மாற்றவும்.
தொகுதிகள் இடையே தொடர்பு பிழை
ஒவ்வொரு 9 வினாடிகளுக்கும் ஒரு வரிசையில் 7 முறை ஒளிரும்
E7
1. அலகுகளுக்கு இடையேயான மின் இணைப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
2. அமுக்கி மின்னோட்டம் மற்றும் முறுக்கு எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும்.
3. இயக்க அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்.
அதிக வெப்ப பாதுகாப்பு
ஒவ்வொரு 10 வினாடிகளுக்கும் ஒரு வரிசையில் 8 முறை ஒளிரும்
E8
1. வடிகட்டிகளை சரிபார்க்கவும், அவை சுத்தமாக இருக்க வேண்டும்.
2. உட்புற அலகு விசிறியின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும்.
3. உட்புற அலகு குழாய் சென்சார் சரிபார்க்கவும்.
4. இயக்க அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். குளிரூட்டல் கசிவு ஏற்பட்டால்: மீதமுள்ள குளிரூட்டியை அகற்றி, கசிவை சரிசெய்து, கணினியை வெளியேற்றி, அளவின்படி கட்டணம் வசூலிக்கவும்.

சாம்சங் பிழை குறியீடுகள்

சாம்சங் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள் (சாம்சங்)

E464 - பவர் மாட்யூலில் அதிக சுமை ஏற்பட்டது.
E461 - அமுக்கியைத் தொடங்க முடியாது.
E473 - அமுக்கி தடுக்கப்பட்டது.
E466 - போர்டின் DC தொகுதியில் தவறான மின்னழுத்தம்.
E221 - வெளிப்புற வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது
காற்று.
E416 - அதிக வெப்பம் கண்டறியப்பட்டது.
E251 - வெப்பநிலை உணரியில் பிழை ஏற்பட்டது.
E468 - தற்போதைய சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது.
E465 - அமுக்கியின் செயல்பாட்டில் பிழை ஏற்பட்டது.
E237 - வெப்பநிலை சென்சார் முறுக்குகளில் பிழை ஏற்பட்டது.
E202 - இணைப்பிற்கு ஒதுக்கப்பட்ட நேரம் காலாவதியாகிவிட்டது.
E458 - விசிறி செயல்பாட்டில் பிழை ஏற்பட்டது.
E471 – OTP செயல்பாட்டில் பிழை ஏற்பட்டது.
E467 – அமுக்கியை சுழற்றும்போது பிழை ஏற்பட்டது.
E469 - மின்னழுத்த சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது.
E554 - குளிர்பதனக் கசிவு கண்டறியப்பட்டது.
E472 – ஏசி மின்னழுத்தப் பிழை.
E121 - உள் காற்று வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரில் குறுகிய சுற்று.
E122 - ஆவியாக்கி வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான சென்சாரில் குறுகிய சுற்று.
E154 - உட்புற அலகு விசிறியில் பிழை ஏற்பட்டது.
E101 - இணைப்பிற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட நேரம் மீறப்பட்டுள்ளது.
E186 – MPI பிழை கண்டறியப்பட்டது.

சான்யோ பிழை குறியீடுகள்

சான்யோ ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

E01, E05, E14, E17 - தொடர்பு சமிக்ஞையைப் பெறும்போது பிழை ஏற்பட்டது;
E02, E04, E06, E10, E20 - தொடர்பு சமிக்ஞையை கடத்தும் போது பிழை ஏற்பட்டது;
E03 - ரிமோட் கண்ட்ரோலில் பிழை ஏற்பட்டது;
E07 - உட்புற அலகு குறைந்த சக்தி நிலை;
E08 - உட்புற அலகு இலக்கை அமைப்பதன் நகல் ஏற்பட்டது;
E09 - கண்ட்ரோல் பேனல் அமைப்புகளில் நகல் ஏற்பட்டது;
E11 - ஒரே நேரத்தில் பல-கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளை மேற்கொள்ளும்போது நகல் ஏற்பட்டது;
E15 - உட்புற அலகு உயர் சக்தி நிலை;
E16 - உட்புற அலகு உறுப்புகளின் இணைப்பு இல்லை;
E18 - MDC உடன் இணைப்பதில் பிழை ஏற்பட்டது;
E31 - உட்புற அலகு குழு அமைப்புகளில் பிழைகள் ஏற்பட்டன;
L01 - உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளின் வகைகள் பொருந்தவில்லை;
L02 - முக்கிய தொகுதியின் நகல் குழு கட்டுப்பாட்டில் ஏற்பட்டது;
L03 - முகவரி நகல் வெளிப்புற அலகு ஏற்பட்டது;
L04 - உட்புற அலகுக்கு குழு இணைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது;
L07 - முகவரி அல்லது குழு அமைக்கப்படவில்லை;
L08 - உட்புற அலகு சக்தி அமைக்கப்படவில்லை;
L09 - வெளிப்புற அலகு சக்தியை அமைப்பதில் பிழை ஏற்பட்டது;
L10 - கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளின் இணைப்பில் ஒரு பிழை ஏற்பட்டது;
L11 - உட்புற அலகு சக்தியை அமைப்பதில் பிழை ஏற்பட்டது;
L13 - உச்சவரம்பு பேனலை இணைப்பதன் விளைவாக ஒரு தோல்வி ஏற்பட்டது;
P01 - மிதவை ரிலேவின் செயலிழப்பு;
P03 - ஊட்டச்சத்தில் சிக்கல்கள் இருந்தன;
P05 - வாயு இல்லை;
P09 - அதிக வெப்பம் ஏற்பட்டது;
பி 10 - வெளியேற்ற வெப்பநிலையில் சிக்கல்கள் இருந்தன;
P15 - 4-குறியீடு வால்வு தடுக்கப்பட்டது;
P19 - குளிரூட்டும் சுமை;
பி 20 - வெளிப்புற அலகு விசிறியின் செயலிழப்பு;
பி 22, பி 26 - அமுக்கி இன்வெர்ட்டரின் செயலிழப்புகள்;
பி 29 - ஒரே நேரத்தில் செயல்படும் போது பல கட்டுப்பாட்டு செயல்பாட்டில் பிழைகள்;
பி 31 - கம்ப்ரசர் ஓவர்லோட்;
H01, F02 - உட்புற அலகு வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழப்பு;
F01 - வெளிப்புற அலகு வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழப்பு;
F04, F06, F07 - வெளிப்புற அலகு வெப்பநிலை மீறல்;
F08 - உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை முறையில் மீறல்கள்;
F10 - வெளியேற்ற வெப்பநிலை முறையில் மீறல்கள்;
F12, F29, F31 - உள் நிலையற்ற நினைவகத்தில் பிழைகள்.

TCL பிழைக் குறியீடுகள்

TCL ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

E0 RUN, TIMER-இரண்டும் கண் சிமிட்டுதல் மற்றும் தொடர்பு தோல்வி. வெளிப்புற மற்றும் உள் அலகுகளுக்கு இடையே எந்த தொடர்பும் இல்லை, உள்-அலகு இணைப்பு, உள் மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளின் பலகைகளை சரிபார்க்கவும்
EC RUN, TIMER-இரண்டும் கண் சிமிட்டுதல் வெளிப்புற தொடர்பு தோல்வி
E1 RUN-1 time/8s வெளிப்புற சென்சார் வெளிப்புற சென்சார்
E2 RUN-2 முறை /8s உட்புற சுருள் வெப்பநிலை சென்சார் ஆவியாக்கி வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழப்பு
E3 RUN-3 முறை /8s வெளிப்புற சுருள் வெப்பநிலை சென்சார் மின்தேக்கி வெப்பநிலை சென்சார் தவறானது
E4 RUN-4 முறை /8s சிஸ்டம் அசாதாரணமானது கணினி தவறானது
E5 RUN-5 முறை /8s வகை பொருத்தமின்மை
E6 RUN-6 முறை /8s இன்டோர் ஃபேன் மோட்டார் இன்டோர் ஃபேன் மோட்டார் பிழை
E7 RUN-7 முறை /8s வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார் வெளிப்புற அலகு வெப்பநிலை சென்சார்
E8 RUN-8 முறை /8s வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சார் அமுக்கி வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சார்
E9 RUN-9 முறை /8s invert module abnormity இன்வெர்ட்டர் போர்டு பழுதடைந்துள்ளது
EF RUN-10 முறை /8s வெளிப்புற விசிறி மோட்டார் (DC)
EA RUN-11 முறை /8s தற்போதைய சென்சார்
EE RUN-12 முறை /8s EEPROM தோல்வி ROM, firmware இன் செயலிழப்பு.
EP RUN-13 முறை /8s அமுக்கி வெப்பநிலை சுவிட்சின் மேல் அமுக்கி கட்-ஆஃப் தெர்மோஸ்டாட்
EU RUN-14 முறை /8s மின்னழுத்த சென்சார்
EH RUN-15/8 நொடி உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை சென்சார் உட்கொள்ளும் குழாய் வெப்பநிலை சென்சார்

அவசர நிறுத்தம்

பி1 ரன்: சிமிட்டல்; நேரம்
பி2 ரன்: சிமிட்டல்; டைமர்: 2 பிளிங்க் /8 நொடி ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்பு
P4 ரன்: கண் சிமிட்டுதல்; டைமர்: 4 பிளிங்க் /8 நொடி வெளியேற்றும் அதிக வெப்பநிலை பாதுகாப்பு வெளியேற்ற வாயுக்கள் அதிக வெப்பமடைவதிலிருந்து பாதுகாப்பு
P5 ரன்: பிரகாசமான; TIMER: 5 பிளிங்க் /8 வினாடிகள் குளிரூட்டும் முறையில் சப்கூலிங் பாதுகாப்பு குளிரூட்டும் பயன்முறையில் சப்கூலிங் பாதுகாப்பு
P6 ரன்: பிரகாசமான; TIMER: 6 பிளிங்க் /8 வினாடி குளிரூட்டும் முறையில் அதிக வெப்பமடைதல் பாதுகாப்பு குளிரூட்டும் முறையில் அதிக வெப்பமடைதல் பாதுகாப்பு
P7 ரன்: பிரகாசமான; TIMER: 7 பிளிங்க் /8 வினாடி வெப்பமாக்கல் பயன்முறையின் கீழ் அதிக வெப்பமடைதல் பாதுகாப்பு வெப்பமாக்கல் பயன்முறையின் கீழ் அதிக வெப்பமடைதல் பாதுகாப்பு
P8 ரன்: பிரகாசமான; TIMER: 8 கண் சிமிட்டுதல் /8 வினாடி வெளிப்புற அதிக வெப்பநிலை / குறைந்த வெப்பநிலை பாதுகாப்பு வெளிப்புற வெப்பமடைதல் / குறைந்த குளிர்ச்சி பாதுகாப்பு
P9 ரன்: சிமிட்டல்; டைமர்: 9 பிளிங்க் /8 நொடி டிரைவ் பாதுகாப்பு (மென்பொருள் கட்டுப்பாடு)
P0 ரன்: கண் சிமிட்டுதல்; TIMER: 10 பிளிங்க் /8 நொடி தொகுதி பாதுகாப்பு (வன்பொருள் கட்டுப்பாடு) தொகுதி பாதுகாப்பு (வன்பொருள் கட்டுப்பாடு)

தோஷிபா பிழை குறியீடுகள்

தோஷிபா ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள் (தோஷிபா)

00-0C - உட்புற அலகு அல்லது சென்சாரின் போர்டில் பிழை
சாதனத்தின் உள்ளே காற்று வெப்பநிலை.
00-0d - கட்டுப்பாட்டு பலகையில் பிழை அல்லது பொறுப்பான சென்சார்
ரேடியேட்டர் வெப்பநிலை.
00-11 - மோட்டார் அல்லது ஃபேன் போர்டில் உள்ள சிக்கல்கள்.
00-12 - கட்டுப்பாட்டு பலகையின் பழுது அல்லது மாற்றீடு தேவை.
01-04 - அதன் மீது பலகை அல்லது உருகிகள் எரிந்துவிட்டன, ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன
தவறாக நிறுவப்பட்டது.
01-05 - இன்வெர்ட்டர் போர்டில் பிழை கண்டறியப்பட்டது.
02-14 - இன்வெர்ட்டரில் அதிக சுமை கண்டறியப்பட்டது.
02-16 - அமுக்கி முறுக்குகளில் ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டது.
02-17 - தற்போதைய சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது.
02-18 - வெப்பநிலை உணரிகளில் பிழை ஏற்பட்டது.
02-19 - போர்டு வெப்பநிலை சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது.
02-1A - மோட்டார் அல்லது பலகை எரிக்கப்பட்டது அல்லது தடுக்கப்பட்டது.
02-1b - போர்டின் வெப்பநிலைக்கு பொறுப்பான பலகை அல்லது சென்சாரில் ஒரு செயலிழப்பு.
02-1C - அமுக்கி ஒதுக்கப்பட்ட நேரத்திற்குள் தொடங்கவில்லை.
03-07 - இன்வெர்ட்டர் போர்டில் ஒரு பிழை ஏற்பட்டது அல்லது ஒரு குறைபாடு கவனிக்கப்பட்டது
குளிரூட்டி.
03-1d - அமுக்கி தவறானது.
03-1E - உறிஞ்சும் குழாய்க்கு பொறுப்பான சென்சாரில் பிழை ஏற்பட்டது.
03-1F - குளிர்பதன சுற்று அதிக சுமை அல்லது அமுக்கியில் மின்னழுத்தம் குறைவாக உள்ளது.
03-08 - நான்கு வழி வால்வு பழுதடைந்துள்ளது.

ரிமோட் கண்ட்ரோலில் "CHEK" உள்ளது, அதை அழுத்தவும், காற்றுச்சீரமைப்பியில் ரிமோட் கண்ட்ரோலை சுட்டிக்காட்டவும் மற்றும் குறியீடுகளை உருட்ட வெப்பநிலை அம்புகளைப் பயன்படுத்தவும், ஏர் கண்டிஷனர் பதிவுசெய்யப்பட்ட குறியீடுகளில் ஒரு சமிக்ஞையை உருவாக்கும். இந்த வழியில் நீங்கள் பிழைக் குறியீட்டைத் தீர்மானிப்பீர்கள், மேலும் அதை மீட்டமைக்கவும் முடியும். பிழை முக்கியமானதாக இல்லை என்றால்.

Zanussi பிழை குறியீடுகள்

Zanussi ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

உட்புற யூனிட்டில் பிழைக் குறியீடுகள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன
பிழை குறியீடு செயலிழப்பு காட்சி அறிகுறி குறிப்பு
E2 பழுதடைந்த அறை வெப்பநிலை சென்சார் TIMER விளக்கு 5 ஹெர்ட்ஸில் ஒளிரும்
E3 ஆவியாக்கி சென்சார் செயலிழப்பு START விளக்கு 5 ஹெர்ட்ஸில் ஒளிரும்
E5 மின்தேக்கி சென்சார் செயலிழப்பு 5 ஹெர்ட்ஸ் இல் டிஃப்ராஸ்ட் விளக்கு ஒளிரும்.
F5 வடிகால் பான் மிதவை சுவிட்ச் தவறு அலாரம் விளக்கு 5 ஹெர்ட்ஸில் ஒளிரும்
வெளிப்புற அலகு F2 செயலிழப்பு 5 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்ணில் டிஃப்ராஸ்ட் மற்றும் அலாரம் விளக்கு ஒளிரும்
P6 EEPROM செயலிழப்பு START மற்றும் TIMER விளக்குகள் 5 Hz இல் ஒளிரும். முழுமையான பணிநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு கணினி சாதாரணமாக வேலை செய்யும்.

Zanussi வெளிப்புற அலகு பிழைக் குறியீடுகளின் அறிகுறி
போர்டில் செயலிழப்பு அறிகுறி
குறைந்த அழுத்த பாதுகாப்பு 6 வினாடிகளுக்கு 4 முறை ஒளிரும்
உயர் அழுத்த பாதுகாப்பு 5 விநாடிகளுக்கு 3 முறை ஒளிரும்
மறுமுனை பாதுகாப்பு ஒவ்வொரு 11 வினாடிகளுக்கும் 9 முறை ஒளிரும்
ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்பு ஒவ்வொரு 9 வினாடிகளுக்கும் 7 முறை ஒளிரும்
வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழப்பு ஒவ்வொரு 7 வினாடிகளுக்கும் 5 முறை ஒளிரும்
வெளிப்புற வெப்பப் பரிமாற்றி அதிக வெப்ப பாதுகாப்பு ஒவ்வொரு 4 வினாடிகளுக்கும் 2 முறை ஒளிரும்
டிஃப்ராஸ்ட் பாதுகாப்பு ஒவ்வொரு 3 வினாடிகளுக்கும் 1 முறை ஒளிரும்
EEPROM பிழை ஒவ்வொரு 10 வினாடிகளுக்கும் 8 முறை ஒளிரும்

வெப்பமான கோடையில் கூட, நுகர்வோர் பல காரணங்களுக்காக ஏர் கண்டிஷனிங் நிறுவ மறுக்கிறார்கள். நிறுவல் செயல்முறையின் விளைவுகளால் குடியிருப்பு உரிமையாளர்கள் அடிக்கடி பயப்படுகிறார்கள், காலநிலை கட்டுப்பாட்டு கருவிகளை நிறுவிய பின், தரைவிரிப்பு மற்றும் மெத்தை தளபாடங்கள் மோசமடையும் என்று நம்புகிறார்கள். எந்தவொரு நிறுவல் செயல்முறையிலும் தொடர்ந்து வரும் சத்தம் பலரை ஏர் கண்டிஷனரை வாங்குவதை ஊக்கப்படுத்துகிறது.

அறையில் அதிக வெப்பநிலை இருந்தபோதிலும், நகர அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் வசிப்பவர்கள் தொடர்ந்து அசௌகரியங்களைத் தாங்கிக்கொள்கிறார்கள், காலநிலை கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களை வாங்குவது நியாயப்படுத்தப்படாத நிதிச் செலவைத் தவிர வேறில்லை. ஆனால் ரோடா ஆர்எஸ் ஆர்க்டிக் பிளவு அமைப்பு பல சிக்கல்களைத் தவிர்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த சாதனங்கள் நிறுவ மிகவும் எளிதானது. அவற்றின் விலை மிக உயர்ந்த தரமான உபகரணங்களின் விலைக்கு ஒத்திருக்கிறது.

உற்பத்தியாளர் தகவல்

ரோடா ஒரு ஜெர்மன் நிறுவனம். இந்த பிராண்டின் கீழ் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படும் ஏர் கண்டிஷனர்கள் அவற்றின் கவர்ச்சிகரமான வடிவமைப்பு மற்றும் பரந்த செயல்பாடுகளால் வேறுபடுகின்றன. அவர்களின் நடவடிக்கைகளில், ரோடா ஊழியர்கள் நடுத்தர வர்க்க ஏர் கண்டிஷனிங் உபகரணங்களுடன் தொடர்புடைய விலையில் உயர் மட்ட உபகரணங்களை உருவாக்கும் கொள்கையால் வழிநடத்தப்படுகிறார்கள். ரோடா தரை-உச்சவரம்பு ஏர் கண்டிஷனர்களை நாங்கள் கருத்தில் கொள்ள மாட்டோம், ஏனெனில்... அன்றாட வாழ்க்கையில் அவை அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ரோடா ஆர்எஸ் ஆர்க்டிக் இன்வெர்ட்டர் பிளவு அமைப்புகள் பயன்படுத்த மிகவும் எளிமையானவை, இருப்பினும் தரம் முன்னணி உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்படும் சாதனங்களை விட குறைவாக இல்லை. நிதி பற்றாக்குறை இருந்தாலும், அறையை குளிர்விப்பதற்கான சாதனத்தை வாங்குவதற்கு இது நுகர்வோரை அனுமதிக்கிறது. இந்த தொடரில் ஏர் கண்டிஷனர்களின் செயல்பாடு நம்பகமானது மற்றும் முழுமையாக தானியங்கு. நிறுவனத்தின் ஊழியர்கள் ஆற்றல் சேமிப்பு வழிமுறையைப் பயன்படுத்தி உபகரணங்களை உருவாக்குகிறார்கள். பின்னர், செயல்பாட்டின் போது, ஆற்றல் செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது, குறிப்பாக ரோடா குழாய் மற்றும் கேசட் ஏர் கண்டிஷனர்களைப் பற்றி பேசுகிறோம்.

பிளவு அமைப்புகள் மற்றும் மொபைல் ஏர் கண்டிஷனர்கள் ரோடா

இந்த பிராண்டின் கீழ் தயாரிக்கப்படும் காற்றுச்சீரமைப்பிகள் சிறிய சுவர்-ஏற்றப்பட்ட அமைப்புகள். ஆர்க்டிக் தொடரின் கிடைக்கும் மாதிரிகள்:

RS-A07B;
RS-A12B;
RS-A09B;
RS-A18B;
RS-A24B.

அத்தகைய உபகரணங்களை நிறுவுவது குறிப்பாக கடினம் அல்ல, முதன்மையாக ஒவ்வொரு மாதிரியுடன் வரும் அணுகக்கூடிய மற்றும் விரிவான வழிமுறைகளுக்கு நன்றி. ஆர்க்டிக் காலநிலை அமைப்பு மற்ற ஒத்த சாதனங்களைப் போலவே வெளிப்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளைக் கொண்டுள்ளது. அவை ஒவ்வொன்றும் என்ன செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன என்பது கையேட்டில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளது.

ரோடா ஆர்எஸ் ஆர்டிக் சீரிஸ் ஏர் கண்டிஷனரின் முக்கிய குணங்கள் கச்சிதமான தன்மை மற்றும் ஸ்டைலான வடிவமைப்பு. அதாவது, அத்தகைய சாதனத்தை வாங்கும் போது, வாங்குபவர் அமைதியாக இருக்க முடியும், காற்று குளிரூட்டும் சாதனம் அறையின் உட்புறத்தில் இணக்கமாக பொருந்துமா மற்றும் அதை அமைப்பது எவ்வளவு எளிது.

வழிமுறைகள் செயல்பாடுகளை விரிவாக விவரிக்கின்றன. ஏர் கண்டிஷனர் ஒரு அகச்சிவப்பு ரிமோட் கண்ட்ரோல் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஆர்க்டிக் காலநிலை அமைப்பு பின்வரும் முறைகளில் செயல்படுகிறது:

குளிர்ச்சி;
வெப்பமூட்டும்;
வடிகால்;
காற்றோட்டம்.

ரிமோட் கண்ட்ரோலை எவ்வாறு இயக்குவது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள பத்து நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆகாது. பொத்தான்களின் விளக்கம் வழிமுறைகளில் விரிவாக வழங்கப்பட்டுள்ளது. புத்திசாலித்தனமான கோடையில் குளிர்ச்சி, குளிர்ந்த குளிர்கால மாலையில் வசதியான அரவணைப்பு - இவை அனைத்தையும் அடைய எளிதானது. ரிமோட் கண்ட்ரோல் பட்டனை அழுத்தினால் போதும்.

Röda ஆர்க்டிக் காற்றுச்சீரமைப்பிகளின் நன்மைகள் ஆற்றலைச் சேமிக்கும் திறனுடன் தொடர்புடையவை. செயல்பாட்டின் தொடக்கத்திலிருந்து சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, அத்தகைய சாதனத்தின் ஆற்றல் செயல்திறனை சரிபார்க்க வாங்குபவருக்கு வாய்ப்பு உள்ளது. ராட் பிளவு அமைப்புகளின் இந்த அம்சம் பல மதிப்புரைகள் மற்றும் சான்றிதழ்களால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

சுத்தம் செய்யும் முறை பூஞ்சை மற்றும் பாக்டீரியாக்களின் அறையை நீக்குகிறது. எந்தவொரு வீட்டு உபகரணங்களின் செயல்பாட்டிலும் முக்கியமானது என்னவென்றால், இந்த பிராண்டின் ஏர் கண்டிஷனர்கள் பராமரிக்க எளிதானது. பேனல் நீக்க மற்றும் கழுவ எளிதானது. இருப்பினும், பராமரிப்பைப் பொறுத்த வரை, இந்த அமைப்பு தானே சுத்தம் மற்றும் நோயறிதல்களைச் செய்யும் திறன் கொண்டது.

ஏற்கனவே நவீன மற்றும் வசதியான ஆர்க்டிக் உபகரணங்களைப் பெற்ற வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து நேர்மறையான மதிப்புரைகள் கூடுதல் செயல்பாடுகள் இருப்பதால் இந்த சாதனங்கள் மிகவும் வசதியானவை என்பதைக் குறிக்கிறது. ரிமோட் கண்ட்ரோலைப் பயன்படுத்தி, பின்வரும் முறைகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கலாம்:

பூஞ்சை எதிர்ப்பு;
சுய சுத்தம்;
தானாக மறுதொடக்கம்;
டைமர்;
தூங்கும் முறை.

கூடுதலாக, ரிமோட் கண்ட்ரோலில் உள்ளமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலை சென்சார் உள்ளது. ஏர் கண்டிஷனரை குளிர்ச்சியாக அமைக்க இந்த பயன்முறை உங்களை அனுமதிக்கிறது, இதனால் அதிகபட்ச வசதியை அடைய அறையில் அமைக்க வேண்டிய தேவையான வெப்பநிலையை அது சுயாதீனமாக தேர்ந்தெடுக்கிறது. ரிமோட் கண்ட்ரோலில் உள்ளமைக்கப்பட்ட குளிர்-காற்று செயல்பாடு உள்ளது, இது விசிறி வேகத்தை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது. ரோடா ஏர் கண்டிஷனர்களின் மதிப்புரைகளின்படி, இந்த கட்டமைக்கப்பட்ட பயன்முறை குளிர் காற்று ஓட்டத்தால் ஏற்படும் அசௌகரியத்தை நீக்கும்.

ரோடா பிளவு அமைப்புகளின் தொழில்நுட்ப பண்புகளின் ஒப்பீடு

மாதிரி	ரோடா RS-A07B/RU-A07B	ரோடா RS-A09B/RU-A09B	ரோடா RS-A07F/RU-A07F	ரோடா RS-A09F/RU-A09F	ரோடா RS-A12F/RU-A12F
காற்று ஓட்டம், m³/min	6,33	6,33	8	8	8,6
குளிரூட்டும் சக்தி, டபிள்யூ	2100	2465	2200	2650	3200
வெப்ப சக்தி, டபிள்யூ	2200	2465	2300	2750	3350
குளிரூட்டும் நுகர்வு, டபிள்யூ	675	838	685	825	997
தொடர்புகளின் நீளம், மீ	15	15	10	10	10
இரைச்சல் நிலை, dB	34	36	25	26	28