கேபிள்களை வெட்டுதல் மற்றும் இணைத்தல். சாதனங்கள் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் அமைப்புகளை தயாரித்தல் மற்றும் நிறுவுதல் இணைப்பில் கேபிள் கோர்களை வெட்டுதல் மற்றும் இணைத்தல்

கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களை வெட்டுவது பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்படுகிறது:

குறிப்பு புத்தகங்களைப் பயன்படுத்தி, நடத்துனரின் வடிவமைப்பு மற்றும் இணைக்கும் அல்லது இறுதி சாதனத்தின் வகையைப் பொறுத்து வெட்டு அளவைத் தீர்மானித்தல்;

கேபிள் ஆட்சியாளர்கள் அல்லது வடிவங்களின் உதவியுடன் வெட்டுவதைக் குறிக்கவும்;

படிப்படியாக கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு அல்லது செப்பு கம்பி, முறுக்கப்பட்ட கயிறு, தண்டு அல்லது கப்ரான் நூல், கடுமையான நூல்கள் மற்றும் பருத்தி அல்லது பிளாஸ்டிக் நாடா ஆகியவற்றால் ஆன பலகைகளை சரிசெய்தல்;

அகற்றப்பட வேண்டிய குண்டுகளின் வருடாந்திர குறுக்கு மற்றும் நேரியல் நீளமான கீறல் (கவச, ஈயம், அலுமினியம், பிளாஸ்டிக் குண்டுகள் மற்றும் ஒற்றைக்கல் காப்பு);

நீக்கக்கூடிய அட்டைகளை அகற்ற அல்லது முன்னாடி;

தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கடத்திகளின் கடத்திகளின் முனைகள் இனப்பெருக்கம் செய்யப்படுகின்றன, அதாவது அவை அடுத்த செயல்பாட்டிற்கு வசதியான ஒரு வடிவத்தையும் இடத்தையும் தருகின்றன;

அவை கடத்தும் கடத்திகளின் வெற்று இறுதி பிரிவுகளை செயலாக்குகின்றன, அதாவது, அவை ஒரு உலோக காந்தி, தகரம், பாய்மங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும், குவார்ட்ஸ்-வாசலின் பேஸ்ட் அல்லது கடத்தும் பசை, மற்றும் பல கம்பி கடத்திகள் ஒரு ஒற்றைப்பாதையில் சிக்கியுள்ளன.

மேற்கண்ட செயல்பாடுகளின் தேவை கடத்திகளின் வடிவமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க. முழுமையாக அவை காகித காப்புடன் கூடிய மின் கேபிள்களுக்காக மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, மேலும் எளிமையான நடத்துனர்களுக்கு, வெட்டு தொழில்நுட்பம் பாலிவினைல் குளோரைடு காப்பு நீக்கம் மற்றும் மையத்தின் செயலாக்கத்திற்கு குறைக்கப்படுகிறது.

1.3 கம்பிகளின் இணைப்பு மற்றும் முடித்தல்

ஒரு கம்பி என்பது காப்பிடப்படாத மற்றும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இன்சுலேட்டட் கடத்திகள் ஆகும், அதன் மேல், நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டின் நிலைமைகளைப் பொறுத்து, ஒரு உலோகமற்ற உறை இருக்கலாம், இழைம பொருட்கள் அல்லது கம்பி மூலம் முறுக்கு அல்லது சடை.

நிறுவல் கம்பிகளுக்கான குறியீட்டின் கட்டமைப்பில், முதல் கடிதம் கடத்தும் மையத்தின் பொருளை வகைப்படுத்துகிறது (A - அலுமினியம், தாமிரம் - கடிதம் தவிர்க்கப்பட்டது); இரண்டாவது எழுத்து П - கம்பி அல்லது ПП - தட்டையான கம்பி 2- அல்லது 3-கம்பி; மூன்றாவது எழுத்து காப்புப் பொருளை வகைப்படுத்துகிறது (பி - பிவிசி; பி - பாலிஎதிலீன்; பி - ரப்பர்; என் - நைட்ரைட்).

எடுத்துக்காட்டாக: தானியங்கி மறுசீரமைப்பு - பாலிவினைல் குளோரைடு காப்புடன் கூடிய அலுமினிய கம்பி.

கேபிள் - ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இன்சுலேடட் கோர்கள் (கடத்திகள்), வழக்கமாக ஒரு உலோக அல்லது உலோகமற்ற உறைக்குள் மூடப்பட்டிருக்கும், அதன் மேல், நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டின் நிலைமைகளைப் பொறுத்து, கவசம் நுழையக்கூடிய பொருத்தமான பாதுகாப்பு உறை இருக்கலாம்.

தண்டு - இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இன்சுலேட்டட் நெகிழ்வான மற்றும் குறிப்பாக நெகிழ்வான கடத்திகள் 1.5 மிமீ 2 வரை குறுக்குவெட்டுடன், முறுக்கப்பட்ட அல்லது இணையாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும், அதன் மேல், இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து, உலோகமற்ற உறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு பூச்சுகள் பயன்படுத்தப்படலாம். தண்டு மின் வீட்டு சாதனங்களை மின் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

தங்களுக்கு இடையில் மற்றும் வயரிங் சாதனங்களுடன் (சாக்கெட்டுகள், தோட்டாக்கள் போன்றவை) கம்பி கடத்திகளின் இணைப்புகள் முழு இயக்க காலத்திலும் தேவையான இயந்திர வலிமையையும் குறைந்த மின் எதிர்ப்பையும் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

சுமை மின்னோட்டம், வெப்பநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றின் செல்வாக்கின் கீழ் வெப்பம் மற்றும் குளிரூட்டல், காற்றில் வேதியியல் ரீதியாக செயல்படும் துகள்கள் தொடர்பு சேர்மங்களில் மோசமான விளைவை ஏற்படுத்துகின்றன. கூடுதலாக, நடத்துனர்களின் மேற்பரப்பில் ஒரு ஆக்சைடு படம் உருவாகிறது, இது இணைப்பின் தரத்தை பாதிக்கிறது.

அலுமினியம் அல்லது செப்பு கோர்களின் இணைப்பு கிரிம்பிங் அல்லது வெல்டிங் மூலம் சிறப்பாக செய்யப்படுகிறது, ஆனால் வீட்டில் யாரும் அதை செய்ய வாய்ப்பில்லை. சாலிடரிங் மூலம் நடத்துனர்களின் இணைப்பும் அனுமதிக்கப்படுகிறது.

அலுமினிய கம்பிகளை 4-10 மிமீ 2 குறுக்கு வெட்டுடன் சாலிடரிங் செய்யும் போது, \u200b\u200bகார்களின் முனைகளிலிருந்து காப்பு அகற்றப்பட்டு, கத்தி, எஃகு தூரிகை அல்லது மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் ஆகியவற்றால் பளபளப்பாகவும் முறுக்கப்பட்டதாகவும் இருக்கும். இந்த சந்திப்பு ஒரு பர்னர் அல்லது ப்ளோட்டார்ச்சின் சுடரால் சூடேற்றப்படுகிறது மற்றும் வகை A, B மற்றும் காட்மியம் சிறப்பு சிப்பாய்களுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. ஃப்ளக்ஸ் தேவையில்லை. AVIA-1 மற்றும் AVIA-2 (உருகும் இடம் 200 ° C) போன்ற மென்மையான சாலிடர்களைப் பயன்படுத்தும் போது, \u200b\u200bஃப்ளக்ஸ் AF-44 பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாலிடரிங் இடங்கள் ஃப்ளக்ஸ் எச்சங்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், பெட்ரோல் கொண்டு துடைக்க வேண்டும், ஈரப்பதம் இல்லாத (நிலக்கீல்) வார்னிஷ் பூசப்பட்டிருக்க வேண்டும், பின்னர் ஒரு இன்சுலேடிங் டேப்பைக் கொண்டு வார்னிஷ் செய்யப்பட வேண்டும்.

10 மிமீ 2 வரை குறுக்குவெட்டு கொண்ட செப்பு ஒற்றை கம்பி மற்றும் மல்டி-கம்பி கம்பிகள் முறுக்குவதன் மூலம் இணைக்கப்படுகின்றன, அதன்பிறகு பிஓஎஸ் -30 சிப்பாய்களுடன் (30% டின் மற்றும் 70% ஈயம்) அல்லது பிஓஎஸ் -40 மற்றும் ரோசினுடன் ஃப்ளக்ஸ் என இணைப்பு புள்ளியை சாலிடரிங் செய்கிறது.

சாலிடரிங் போது அமிலம் அல்லது அம்மோனியாவைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். முறுக்குவதன் மூட்டுகள் இணைக்கப்பட்ட கம்பிகளின் குறைந்தது 10-15 வெளி விட்டம் இருக்க வேண்டும்.

கம்பிகள் ஒரு மோதிரத்தின் வடிவத்தில் ஒரு திருகு கவ்வியின் கீழ், மற்றும் ஒரு தட்டையான கவ்வியின் கீழ் - ஒரு தடி வடிவத்தில் நிறுத்தப்படுகின்றன.

கம்பி குறுக்குவெட்டு 4 மிமீ 2 உள்ளடக்கியதாக இருக்கும்போது, \u200b\u200bமோதிரத்தை முடித்தல் பின்வருமாறு செய்யப்படுகிறது: மோதிரத்தை உருவாக்க போதுமான நீளத்திற்கு கம்பியின் முடிவில் இருந்து காப்பு அகற்றப்படுகிறது. கடின கம்பியின் மையமானது கடிகார திசையில் ஒரு வளையமாகவும், நெகிழ்வான கம்பியை ஒரு தடியாகவும், பின்னர் ஒரு வளையமாகவும், தகரமாகவும் திருப்பப்படுகிறது.

கம்பி ஒரு தடியின் வடிவத்தில் நிறுத்தப்படும் போது, \u200b\u200bகம்பியின் முடிவில் இருந்து காப்பு அகற்றப்படும், நெகிழ்வான கம்பியின் முறுக்கப்பட்ட தடி தகரம் செய்யப்படுகிறது.

கேபிள் லக்கின் குழாய் பகுதிக்கும் கம்பியின் காப்புக்கும் இடையிலான மாற்றம் பி.வி.சி குழாய் அல்லது நாடா மூலம் காப்பிடப்படுகிறது.

ஒரு முனையத்தில் இரண்டு கம்பிகளுக்கு மேல் இணைப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. கவ்வியில் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்துடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். கிளாம்பிங் திருகுகள் பின்வரும் பிரிவுகளின் கம்பிகளை இணைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன: டெர்மினல்களில் 10 ஏ - டெர்மினல்கள் இல்லாமல் 4 மிமீ 2 வரை ஒரு பிரிவு கொண்ட இரண்டு கம்பிகள், டெர்மினல்களில் 25 ஏ வரை - டெர்மினல்களில் 6 மிமீ 2 வரை ஒரு பிரிவு கொண்ட இரண்டு கம்பிகள், டெர்மினல்களில் 60 ஏ வரை - இரண்டு கம்பிகள் 6 வரை ஒரு பிரிவு ஃபெர்ரூல்கள் இல்லாமல் மிமீ 2 மற்றும் ஃபெரூலுடன் 10 அல்லது 16 மிமீ 2 குறுக்கு வெட்டுடன் ஒரு கம்பி.

அலுமினிய கடத்திகள் இணைக்கப்பட்டுள்ள திருகு கவ்வியில், மோதிரத்தை அவிழ்ப்பதற்கான சாத்தியத்தை கட்டுப்படுத்தும் ஒரு சாதனம் இருக்க வேண்டும் மற்றும் அலுமினியத்தின் திரவத்தன்மை காரணமாக தொடர்பு அழுத்தத்தை பலவீனப்படுத்த அனுமதிக்காது. அலுமினிய ஒற்றை கம்பி கம்பியின் வளையம் தொடர்பு கொள்ளப்படுவதற்கு முன்பு மென்மையாக்கப்பட்டு, முடிந்தால், குவார்ட்ஸ்-வாஸ்லைன் மற்றும் துத்தநாகம்-வாஸலின் பேஸ்டுடன் உயவூட்டுகிறது.

கம்பிகள் சாலிடரிங் மூலம் தொடர்பு இதழ்களைக் கொண்ட சாதனங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சாலிடர் பெருகிவரும் மூட்டுகள் மின் தொடர்பின் நம்பகத்தன்மையையும் தேவையான இயந்திர வலிமையையும் உறுதிப்படுத்த வேண்டும். சாலிடரிங் முக்கிய பொருள் POS-40 சாலிடர், மற்றும் முக்கியமான உபகரணங்களுக்கு - POS-61. 1-3 மிமீ விட்டம் கொண்ட ரோசின் நிரப்பப்பட்ட அல்லது கம்பி கொண்ட குழாய்களின் வடிவத்தில் சாலிடர் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஃப்ளக்ஸ் என்பது ஆல்கஹால் அல்லது மிக உயர்ந்த அல்லது முதல் தரத்தின் பைன் ரோசினில் உள்ள ரோசினின் தீர்வாகும்.

கம்பி இணைப்புகளுக்கான தேவைகள். ஒருவருக்கொருவர் கோர்களின் இணைப்பு மற்றும் வயரிங் சாதனங்களுக்கான அவற்றின் இணைப்பு ஆகியவை தேவையான இயந்திர வலிமை, குறைந்த மின் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் செயல்பாட்டின் முழு காலத்திற்கும் இந்த பண்புகளை பராமரிக்க வேண்டும். தொடர்பு இணைப்புகள் சுமை மின்னோட்டத்திற்கு வெளிப்படும், சுழற்சி முறையில் சூடாகவும் குளிராகவும் இருக்கும். வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், அதிர்வு, காற்றில் எதிர்வினை துகள்கள் இருப்பதும் தொடர்பு சேர்மங்களில் மோசமான விளைவை ஏற்படுத்துகின்றன.

அலுமினியத்தின் இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் பண்புகள், அதில் இருந்து முக்கியமாக கம்பி கோர்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, நம்பகமான இணைப்பை உருவாக்குவது கடினம். அலுமினியம் (தாமிரத்துடன் ஒப்பிடும்போது) அதிகரித்த திரவத்தன்மை மற்றும் உயர் ஆக்ஸிஜனேற்ற தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒரு கடத்தும் அல்லாத ஆக்சைடு படம் உருவாகிறது, இது தொடர்பு மேற்பரப்பில் அதிக மாறுதல் எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது. இணைப்பை உருவாக்கும் முன், இந்த படம் தொடர்பு மேற்பரப்புகளிலிருந்து கவனமாக அகற்றப்பட்டு, மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் நடவடிக்கைகளுக்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். அலுமினிய கம்பிகளை இணைக்கும்போது இவை அனைத்தும் சில சிக்கல்களை உருவாக்குகின்றன.

செப்பு கடத்திகள் ஒரு ஆக்சைடு படத்தையும் உருவாக்குகின்றன, ஆனால் அலுமினியம் போலல்லாமல், இது எளிதில் அகற்றப்பட்டு மின் இணைப்பின் தரத்தை சற்று பாதிக்கிறது.

மற்ற உலோகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது அலுமினியத்தின் நேரியல் வெப்ப விரிவாக்கத்தின் குணகங்களில் உள்ள பெரிய வேறுபாடு தொடர்பை சீர்குலைக்க வழிவகுக்கிறது. இந்த சொத்தை வைத்து, அலுமினிய கம்பிகளை செப்பு லக்குகளில் அழுத்த முடியாது.

அழுத்தத்தின் கீழ் நீடித்த பயன்பாட்டின் போது, \u200b\u200bஅலுமினியம் ஒரு ஓட்டச் சொத்தைப் பெறுகிறது, இதன் மூலம் மின் தொடர்பை மீறுகிறது, எனவே, அலுமினிய கம்பிகளின் இயந்திர தொடர்பு மூட்டுகளை கிள்ள முடியாது, மேலும் செயல்பாட்டின் போது தொடர்புகளின் திரிக்கப்பட்ட இணைப்பை அவ்வப்போது இறுக்குவது அவசியம். திறந்தவெளியில் உள்ள மற்ற உலோகங்களுடன் அலுமினிய கடத்திகளின் தொடர்புகள் வளிமண்டல தாக்கங்களுக்கு உட்பட்டவை.

ஈரப்பதத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், ஒரு எலக்ட்ரோலைட்டின் பண்புகளைக் கொண்ட நீர் படம் தொடர்பு மேற்பரப்பில் உருவாகிறது; மின்னாற்பகுப்பின் விளைவாக, குண்டுகள் உலோகத்தில் உருவாகின்றன. மின்சாரத்தின் தொடர்பு புள்ளியைக் கடந்து செல்லும்போது குண்டுகள் உருவாகும் தீவிரம் அதிகரிக்கிறது.

தாமிரம் மற்றும் தாமிர அடிப்படையிலான உலோகக்கலவைகளுடன் கூடிய அலுமினியத்தின் கலவைகள் இந்த விஷயத்தில் குறிப்பாக சாதகமற்றவை. எனவே, அத்தகைய தொடர்புகள் ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் அல்லது மூன்றாவது உலோகத்தால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும் - தகரம் அல்லது சாலிடர்.

செப்பு கம்பிகளின் இணைப்பு மற்றும் முடித்தல்

10 மிமீ 2 வரை குறுக்குவெட்டுடன் செப்பு கம்பிகளின் இணைப்பு, கிளைத்தல், பின்னர் சாலிடரிங் மூலம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும், 6 மிமீ 2 வரை குறுக்கு வெட்டு பரப்பளவு கொண்ட செப்பு ஒற்றை கம்பி கம்பிகள், அதே போல் சிறிய குறுக்கு வெட்டு பகுதிகளுடன் கூடிய பல கம்பிகள் ஆகியவை ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன. 6-10 மிமீ 2 குறுக்கு வெட்டு பகுதியைக் கொண்ட கோர்கள் பிரேசிங் மூலம் இணைக்கப்படுகின்றன, மேலும் பல கம்பி கம்பிகள் முன்-சடை கம்பிகளால் முறுக்கப்படுகின்றன.

முறுக்கப்பட்ட அல்லது பேண்ட் பிரேசிங் கொண்ட மூட்டுகளின் நீளம் இணைக்கப்பட்ட கோர்களின் குறைந்தது 10-15 வெளி விட்டம் இருக்க வேண்டும். ரோசின் அடிப்படையிலான ஃப்ளக்ஸ் பயன்படுத்தி லீட்-டின் சாலிடருடன் சாலிடர் செய்யப்படுகிறது. செப்பு கம்பிகளை சாலிடரிங் செய்யும் போது அமிலம் மற்றும் அம்மோனியாவைப் பயன்படுத்த இது அனுமதிக்கப்படாது, ஏனெனில் இந்த பொருட்கள் படிப்படியாக சாலிடரிங் தளங்களை அழிக்கின்றன.

சுருக்க இணைப்பு. செம்பு கம்பிகளின் இணைப்பை பரவலாகப் பயன்படுத்துங்கள். கம்பிகளின் முனைகள் 25-30 மி.மீ. அகற்றப்பட்டு, பின்னர் செப்புப் படலத்தால் மூடப்பட்டு பி.சி போன்ற சிறப்பு இடுக்கி கொண்டு முடக்கப்பட்டன.

அலுமினிய கம்பிகளின் இணைப்பு மற்றும் முடித்தல்

அலுமினிய கம்பி கடத்திகள் வெல்டிங், சாலிடரிங் மற்றும் இயந்திரத்தனமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

அலுமினிய கம்பிகள் கார்பன் மின்முனைகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு சிறப்பு அச்சு மீது பற்றவைக்கப்படுகின்றன, இது வெல்டிங் மின்மாற்றி மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

சாலிடரிங் பொறுத்தவரை, அலுமினிய கம்பிகள் முறுக்கப்பட்டன, பின்னர் திருப்புமுனை ஒரு ப்ளோட்டோர்க்கின் சுடரில் சூடேற்றப்பட்டு பின்வரும் பாடல்களின் சாலிடர்களுடன் கரைக்கப்படுகிறது.

சாலிடர் ஏ, உருகும் இடம் 400 - 425 டிகிரி, கலவை: துத்தநாகம் - 58-58.5%; தகரம் - 40%; செம்பு 1.5 - 2%.

-12 மொசெனெர்கோ, உருகும் இடம் 500 - 550 டிகிரி; கலவை: துத்தநாகம் - 73%; தகரம் - 12%; அலுமினியம் - 15%.

கேபிள்களின் முனைகளை வெட்டுவது இணைப்புகள் மற்றும் நிறுத்தங்களை நிறுவுவதற்கு முன்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இது ஒரு குறிப்பிட்ட நீளத்திற்கு மேல் பாதுகாப்பு கவர்கள், கவசம், உறை, கவசம் மற்றும் கேபிள் காப்பு ஆகியவற்றை தொடர்ச்சியாக அகற்றுவதில் கொண்டுள்ளது. வெட்டுக்கான பரிமாணங்கள் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின்படி கேபிள் வடிவமைப்பு மற்றும் அதன் மீது பொருத்தப்பட்ட இணைப்பு (முடித்தல்), கேபிளின் மின்னழுத்தம் மற்றும் அதன் கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

கேபிள் முனைகளை வெட்டுதல், கட்டுகளைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் அட்டைகளை அகற்றுவதற்கான தொழில்நுட்பம்:
   a - NA கத்தரிக்கோலால் கேபிளின் முடிவை வெட்டுதல்; 6 - பிசின் நாடாவிலிருந்து முறுக்கு; இல் - ஒரு கம்பி பிரேஸின் திணிப்பு; g - கவசத்தின் கீறல்; d, e - கவசம், நூல், தலையணைகள் மற்றும் கேபிள் காகிதத்தை அகற்றுதல்

கேபிளின் முடிவைப் பெறுவது, காகித காப்பு மற்றும் கோர்களில் ஈரப்பதம் இல்லாததை சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், இருக்கும் ஈரமான காப்பு, முனைகளின் கூடுதல் நீளம், சீல் தொப்பிகள் மற்றும் கேபிள் எண்ட் பிடியின் கீழ் உள்ள பகுதிகள், அத்துடன் டிரம்ஸின் கன்னங்கள் வழியாகச் செல்லுங்கள். குறைபாடுள்ள கேபிள் இடங்கள் என்ஏ துறை கத்தரிகளால் துண்டிக்கப்படுகின்றன.
கேபிள் வெட்டுதல் கட்டுகளின் நிறுவலின் இருப்பிடத்தை தீர்மானிப்பதன் மூலம் தொடங்குகிறது, அவை சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்படுகின்றன: A - B + O + 77+ I + D. கேபிளின் முடிவில், தூரத்தை A (படம் A) அளவிடவும், இந்த பகுதியை நேராக்கவும். அடுத்து, அவை பிசின் டேப்பை மூடுகின்றன (படம் 6 ஐப் பார்க்கவும்) மற்றும் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பிக்கு கைமுறையாக அல்லது ஒரு சிறப்பு சாதனத்தை (புளிப்பு) பயன்படுத்துவதற்கு இரண்டு அல்லது மூன்று விருப்பங்களின் கட்டுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. கம்பியின் முனைகள் இடுக்கி கொண்டு பிடிக்கப்பட்டு, முறுக்கப்பட்ட மற்றும் கேபிளுடன் வளைந்திருக்கும்.

A - மண்டல காகித காப்புடன்; b - பிளாஸ்டிக் காப்புடன்; 1 - வெளிப்புற அட்டை; 2 - கவசம்; 3 - ஷெல்; 4 - பெல்ட் காப்பு; 5- மைய காப்பு; 6 - கேபிள் கோர்; 7- கட்டு; A, B, I, O, P, GN W - அளவுகளை குறைத்தல்

வெளிப்புற கேபிள் கவர் நிறுவப்பட்ட கட்டுகளுக்கு காயமடையாதது மற்றும் துண்டிக்கப்படவில்லை, ஆனால் நிறுவலின் பின்னர் கவச கட்டத்தை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்க விடப்படுகிறது.
   முதல் கம்பி கட்டு இருந்து பி (50-70 மிமீ) தொலைவில் உள்ள கேபிளின் கவசத்தில் இரண்டாவது கட்டுகளை விதிக்கிறது. வார்ப்பிரும்பு இணைப்புகள் மற்றும் கிளை இணைப்புகள் மற்றும் எஃகு புனல்களில் முனையங்களை ஏற்றும்போது, \u200b\u200bகவசத்தின் ஒரு பகுதி அவற்றின் கழுத்துக்கு முத்திரையிடப் பயன்படுகிறது, எனவே B அளவு 100-160 மிமீ ஆக அதிகரிக்கப்படுகிறது. மேல் மற்றும் கீழ் கவச ரிப்பன்களை (அவற்றின் தடிமன் பாதிக்கும் மேல் இல்லை) இரண்டாவது கட்டின் வெளிப்புற விளிம்பில் வெண்கல கட்டர் அல்லது ஹாக்ஸா மூலம் வெட்டப்படுகின்றன, பின்னர் கவசம் காயமடையாது (படம் 7.19, d, e ஐப் பார்க்கவும்), உடைத்து அகற்றவும்.
   அடுத்து, தலையணையை அகற்றவும். இதைச் செய்ய, கேபிள் பேப்பர் மற்றும் பிற்றுமின் கலவை ஒரு புரோபேன் டார்ச் அல்லது ப்ளோட்டோர்க்கின் நெருப்பால் வெப்பப்படுத்தப்படுகிறது. கேபிள் உறை 35-40 ° C க்கு வெப்பப்படுத்தப்பட்ட மின்மாற்றி எண்ணெயில் தோய்த்து ஒரு துடைக்கும் கொண்டு சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.
   கவசத்தின் வெட்டிலிருந்து 50-70 மி.மீ தூரத்தில் ஷெல்லை அகற்ற மோதிர வெட்டுக்களை செய்யுங்கள். வார்ப்பிரும்பு இணைப்புகள் மற்றும் இறுதி எஃகு புனல்களில், ஷெல்லின் ஒரு பகுதி ஒரு தரையிறக்கும் கடத்தியை இணைக்க மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே, குறிப்பிட்ட தூரம் 20-25 மி.மீ ஆக குறைக்கப்படுகிறது.
   முன்னணி குண்டுகளை குறிக்கும் போது, \u200b\u200bஅரை ஆழத்தில் வருடாந்திர வெட்டுக்கள் ஒரு கட்டர் ஆழம் வரம்புடன் ஒரு நிறுவல் அல்லது சிறப்பு கத்தியால் செய்யப்படுகின்றன. ஒன்றிலிருந்து 10 மி.மீ தூரத்தில் உள்ள இரண்டாவது வருடாந்திர கீறலில் இருந்து, இரண்டு கீறல்களுக்கு இடையில் ஷெல்லின் ஒரு துண்டு இடுக்கி கொண்டு பிடிக்கப்பட்டு அகற்றப்படுகிறது. ஷெல்லின் எஞ்சிய பகுதி இரண்டாவது வருடாந்திர கீறலில் துண்டிக்கப்பட்டு உடைக்கப்படுகிறது. முதல் மற்றும் இரண்டாவது வருடாந்திர வெட்டுக்களுக்கு இடையில், உறை தற்காலிகமாகவே உள்ளது. இது கோர்களை வளைக்கும் போது காப்பு சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

   கேபிள் உறை அகற்றும் நடவடிக்கைகள்:
a - குறிக்கும்; 6, சி - ஈய உறைகளின் வட்ட வெட்டுக்கள்; g - அலுமினிய ஷெல்லின் வட்ட வெட்டுக்கள்; d, e - ஈய ஓடுகளின் நீளமான கீறல்கள்; g - ஒரு ஹெலிக்ஸ் உடன் அலுமினிய ஷெல்லின் கீறல்; h, m - பிளாஸ்டிக் ஓடுகளின் வெட்டுக்கள்; மற்றும், கே - ஈய ஓடுகளை அகற்றுதல்; l - அலுமினிய ஓடுகளை அகற்றுதல்; 11 - நெளி அலுமினிய ஷெல் அகற்றுதல்
   அலுமினிய உறை கொண்ட கேபிள்களுக்கு, கீறல்கள் ஒரு வெட்டு வட்டுடன் எஃகு கத்தி NKA-1M மூலம் செய்யப்படுகின்றன. இரண்டாவது வருடாந்திர கீறலிலிருந்து ஒரு திருகு கீறல் செய்யப்படுகிறது. நெளி அலுமினிய ஷெல் 10-15 மிமீ தூரத்தில் அதன் கீறலுக்குப் பிறகு நீக்கப்படும். மேலும், கேபிள் கோர்கள் பெல்ட் காப்பு இருந்து விடுவிக்கப்பட்டு படிப்படியாக முறைக்கு ஏற்ப வளைகின்றன. பின்னர் தரையிறக்க ஒரு இடத்தை தயார் செய்யுங்கள்.


   உலோக உறைக்கு (அ) கம்பி உறவுகளுடன் ஒரு தரை கடத்தியை இணைத்தல் மற்றும் அதனுடன் சாலிடரிங் (ஆ):
   1.3 - ஷெல் மற்றும் வெளிப்புற அட்டையின் முனைகளில் ஒரு கட்டு; தரையில் கடத்தியை சாலிடரிங் செய்ய 2, 4 பிரேஸ்

மின் சாதனங்களின் தொடர்பு முனையங்களுடன் கேபிள் கோர்களை இணைக்க, அவை கோர்ஸில் சரிசெய்யப்பட்ட லக்ஸுடன் முடக்குதல், வெல்டிங் அல்லது சாலிடரிங் மூலம் நிறுத்தப்படுகின்றன. ஒற்றை கம்பி கோர்களை முடிப்பதும் கம்பியின் முடிவில் இருந்து ஒரு நுனியை உருவாக்குவதன் மூலம் நிறைவேற்றப்படலாம். இணைப்புகளில் கேபிள் கோர்களின் இணைப்பு கிரிம்பிங், வெல்டிங் அல்லது சாலிடரிங் மூலம் இணைத்தல் மற்றும் கிளை சட்டைகளில் செய்யப்படுகிறது.
   முடக்குவதன் மூலம் அலுமினிய கடத்திகளில் சேருவதற்கான தொழில்நுட்பம் படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 7.23, அ - சி.
   கிரிம்பிங் செய்வதற்கு முன் அலுமினிய துறை கோர்களின் முனைகள் வட்டமானவை: மல்டி கம்பி - உலகளாவிய இடுக்கி, ஒற்றை கம்பி மற்றும் ஒருங்கிணைந்த - ஒரு சிறப்பு கருவி ISK அல்லது KS உடன், அதே போல் NISO கிட்டில் சேர்க்கப்பட்ட ஒரு கருவி.
   முறுக்கு போது, \u200b\u200bமுனை அல்லது ஸ்லீவ் மையத்தில் வைக்கப்படுகிறது (கோர் அது நிற்கும் வரை நுனியின் குழாய் பகுதிக்குள் செல்ல வேண்டும், மற்றும் ஸ்லீவில் கம்பிகளின் முனைகள் அதன் நடுவில் ஒருவருக்கொருவர் எதிரெதிராக இருக்க வேண்டும்), அவை பஞ்சை விடுவித்த பிறகு, கிரிம்பிங் பொறிமுறையில் நிறுவப்படுகின்றன.


   அலுமினிய நரம்புகளை முடக்குவதன் மூலம் இணைக்கும் தொழில்நுட்பம்:
   a - ஸ்லீவின் உள் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்தல்; b - ஸ்லீவின் உள் மேற்பரப்பின் உயவு; c - பறிக்கப்பட்ட காப்புடன் கூடிய கோர்களின் முனைகள்; g - பறிக்கும் முனைகள் வாழ்ந்தன; d - நரம்புகளின் குவார்ட்ஸ்-வாஸல்-புதிய பேஸ்ட்; e - நரம்புகளில் ஸ்லீவ் போடுவது; g - மையத்தின் அழுத்தம் சோதனை; h - முடக்கும் இடத்தில் எஞ்சிய தடிமன் அளவீடு

கோர்களின் பதப்படுத்தப்பட்ட முனைகளின் சாலிடருடன் நேரடி இணைவு மூலம் இணைக்கும் மற்றும் கிளைக்கும் செயல்பாடுகள் படம் காட்டப்பட்டுள்ளன. ஒரு. அச்சுகளில் (ஸ்லீவ்ஸ்) 2 கோர்கள் 1 அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் அவற்றின் கூட்டு அச்சுக்கு நடுவில் இருக்கும் (முனைகள் 55 ° கோணத்தில் வெட்டப்பட்ட முனைகளுக்கு, முனைகளுக்கு இடையில் ஒரு இடைவெளி சுமார் 2 மி.மீ. பிரிக்கக்கூடிய வடிவங்கள் கட்டுகள் அல்லது பூட்டுகளால் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் மையத்திற்கும் அச்சுக்கும் இடையிலான இடைவெளிகள் ஒரு கல்நார் தண்டுடன் மூடப்பட்டுள்ளன 7. சாலிடருடன் இன்னும் முழுமையான நிரப்புதலுக்காக, அச்சுகள் கிடைமட்ட நிலையில் வைக்கப்படுகின்றன, பாதுகாப்பு கவசங்கள் கம்பிகளில் வைக்கப்படுகின்றன 5. கம்பிகளை 120-240 மிமீ 2 குறுக்கு வெட்டுடன் இணைக்கும்போது, \u200b\u200bகுளிரூட்டிகள் கூடுதலாக நிறுவப்பட்டுள்ளன.


   சாலிடரிங் மூலம் பல கம்பி அலுமினிய கம்பிகளில் சேருவதற்கான தொழில்நுட்பம்:
   a - இணைவு சாலிடர்; b - நீர்ப்பாசனம் செய்யும் முறை
   அச்சு (ஸ்லீவ்) பர்னரின் சுடரால் சூடேற்றப்படுகிறது 5. அதே நேரத்தில், சாலிடர் குச்சி 4 சுடருக்குள் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, இதில் உருக 6 இதில் ஒரு ஸ்ட்ரைர் 8 உடன் கலக்கப்படுகிறது. அதன் பிறகு, வெப்பமாக்கல் நிறுத்தப்படுகிறது. இளகி முத்திரையிட வடிவத்தை லேசாகத் தட்டவும்.
   சிலுவை மற்றும் (படம் 7.24, ஆ), முன் உருகிய சாலிடருடன் ஒரு லேடில் 9 இலிருந்து நீர்ப்பாசனம் மூலம் சாலிடரிங் செய்யும்போது, \u200b\u200bகோர் இன்சுலேஷனின் கூடுதல் வெப்பத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சிலுவை மற்றும் சாலிடரிங் இடத்திற்கு இடையில் ஒரு தட்டு 10 வைக்கப்படுகிறது, அதில் அதிகப்படியான வடிகட்டுகிறது (தட்டு கோர்களின் காப்புடன் தொடக்கூடாது).
   காகித உருளைகள் மற்றும் சுருள்களுடன் கேபிள் கோர்களின் மூட்டுகள் மற்றும் நிறுத்தங்களை தனிமைப்படுத்தும் தொழில்நுட்பம் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. a - e. கோர்களை இணைத்த பிறகு, காகித காப்பு 120-130 ° C க்கு முன்கூட்டியே சூடேற்றப்பட்ட கலவையுடன் கழுவப்படுகிறது. பின்னர் கோர்களின் இன்சுலேஷனில் இருந்து மேல் வண்ண ரிப்பன்கள் அகற்றப்படுகின்றன: 16 கி.மீ நீளமுள்ள பிரிவில் 6 கி.வி கேபிள்களுக்கும், 10 கி.வி கேபிள்களுக்கு 24 மி.மீ. ஒவ்வொரு அடியின் அகலமும் 8 மி.மீ ஆகும்; ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் எட்டு நாடா காகித காப்பு துண்டிக்கப்படுகிறது.
   மேலும், கேபிள் காப்பு 120-130 ° C க்கு முன்கூட்டியே சூடேற்றப்பட்ட கலவை மூலம் மீண்டும் கழுவப்படுகிறது.

   கேபிள் மற்றும் முடித்தல் மூட்டுகளை தனிமைப்படுத்தும் தொழில்நுட்பம்;
a - எம்.பியின் சூடான கலவையுடன் ஸ்லீவ்ஸ் மற்றும் பேப்பர் இன்சுலேஷனைக் கழுவுதல்; கோர்களின் சந்திப்பில் காகித காப்பு வெட்டுதல்; இல் - முறுக்கு போது ரோலர் மற்றும் டேப்பின் நிலை; g - இரண்டாவது அடுக்கின் முறுக்கு தொடக்கத்தில் ரோலர் மற்றும் டேப்பின் நிலை; மேலடுக்கு ரோல் முறுக்கு; e - காகித உருளைகள் மற்றும் சுருள்களால் செய்யப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த காப்பு; நான் - திரும்பும்போது ரோலர் மற்றும் டேப்பின் நிலை; 2- கோர்களின் தொழிற்சாலை காப்பு வெட்டும் படிகள்; 3 - காயம் காப்பு அடுக்கு; 5 - முறையே 5 மற்றும் 10 மிமீ ஒரு டேப் அகலத்துடன் காகித உருளைகளுடன் முறுக்கு; b - காகித உருளைகளுடன் முறுக்கு; 7 - ஸ்லீவ் இணைக்கும்
   கோர்களின் வெளிப்படும் பிரிவுகளின் காப்பு மறுசீரமைப்பு 5 மிமீ அகலமான உருளைகளுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது (இணைக்கும் ஸ்லீவ் அல்லது தொழிற்சாலை காப்பு வெளிப்புற மேற்பரப்பில் முறுக்கு செய்யப்படுகிறது, இது ஒரு சிறிய விட்டம் கொண்டது என்பதைப் பொறுத்து). மேலும் தனிமைப்படுத்தல் 10 மிமீ அகலமான உருளைகளுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவ்வப்போது, \u200b\u200bமுறுக்கு செயல்பாட்டில், இன்சுலேட்டட் கடத்திகள் 120-130. C க்கு வெப்பப்படுத்தப்பட்ட எம்.பி. செறிவூட்டப்பட்ட கலவையுடன் அளவிடப்படுகின்றன. இணைப்பு வகையைப் பொறுத்து 300 மிமீ அகலம் வரை உருளை சுருள்களுடன் மேலும் தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது.

மின் நிறுவலுடன் இணைப்பின் எல்லையில் மின் கம்பிகளின் சரியான காப்புக்காக கேபிள் நிறுத்தங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மின் நிறுவல்களின் அனைத்து முனைகளின் செயல்திறன் மற்றும் தொடர்புக்கு இந்த வேலையின் செயல்திறன் கட்டாயமாகும்.

மின் கூறுகளின் முழு செயல்பாட்டிற்கான முக்கிய பிரச்சினை கேபிள் நிறுத்தங்கள். இந்த நடவடிக்கைக்கான தேவை என்னவென்றால், மின் நிறுவல்களின் பல்வேறு கூறுகளுடன் அதன் கோர்களின் இணைப்புக்கு அருகில் கேபிள் முழுமையாக மூடப்பட்டுள்ளது. ஒரே நோக்கத்தைக் கொண்ட பல வகையான கேபிள் நிறுத்தங்கள் உள்ளன, ஆனால் வெவ்வேறு செயல்பாட்டு முறைகள். இவை அனைத்தும் பயன்பாட்டின் நிலைமைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகளைப் பொறுத்தது.

கேபிள் நிறுத்தங்களின் வகைகள்

எஃகு புனல்களில் கேபிள் முடித்தல்

இந்த வகை முடித்தல் 10 kV வரை மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிக்கும் வகையில், CAB என்ற சுருக்கம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது எந்த அறையிலும், வெப்பத்துடன் அல்லது இல்லாமல் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் ஈரப்பதம் இல்லை என்று வழங்கப்படுகிறது. இத்தகைய கேபிள் முடித்தல் மூன்று பதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது:

  • KVBm   - இந்த வடிவமைப்பு ஒரு சிறிய ஓவல் புனலால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, ஒரு மூடி இல்லாமல் மற்றும் அது பீங்கான் புஷிங் பயன்படுத்தாது;
  • KVBk   - கடையின் ஒரு சுற்று புனல் உள்ளது, கேபிள் கோர்கள் ஒருவருக்கொருவர் ஒரே தூரத்தில் 1200 கோணத்தில் அமைந்துள்ளன (ஒரு சமபக்க முக்கோண வடிவில்);
  • KVBo - ஒரு ஓவல் vpronka உள்ளது, மற்றும் வெளியீட்டில் அனைத்து கேபிள் கடத்திகள் ஒரே வரிசையில் உள்ளன.

மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 1 kV க்கு மேல் இல்லாவிட்டால் மட்டுமே பீங்கான் புஷிங் பயன்படுத்தப்படாது. 3, 6, 10 கி.வி மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதில், இந்த கூறு அவசியம்.

இந்த வகை பணிநீக்கம் நிபுணர்களிடையே பிரபலமாக உள்ளது, அதற்கு கூடுதல் பொருட்கள் மற்றும் கருவிகளை வாங்க தேவையில்லை, ஏனென்றால் வேலைக்கு தேவையான அனைத்தும் வீட்டிலேயே கிடைக்கின்றன. 1 kV வரை செயல்பட, KBM பதிப்பு (சிறிய அளவிலான புனலுடன்) பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதற்கு பீங்கான் புஷிங் தேவையில்லை.

எஃகு புனலில் பணிநீக்கம் செய்வதற்கான செயல்முறை

படம் ஒரு சிறு வடிவத்தில் கேள்விக்குரிய வேலையின் முன்னேற்றத்தைக் காட்டுகிறது. ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை விரிவாக விவரிப்போம்:

  • எஃகு புனலுக்கான கேபிள் பகுதியை அழுக்கிலிருந்து சுத்தம் செய்து கேபிளில் வைக்கவும்.
  • எம்பி 1 கலவையுடன் வெளிப்படுத்தப்பட்ட நரம்புகள், 1300 சி வெப்பநிலைக்கு கொண்டு வரப்படுகின்றன.
  • மின்சார நாடா மூலம் ஒருவருக்கொருவர் தளர்வான நாடாக்களை நன்கு காப்பி, பின்னர் இந்த இடத்திற்கு ஒரு புனலை இழுக்கவும்.
  •   கவசம் மற்றும் கேபிள் உறைக்கு, கம்பியால் மூடப்பட்டிருக்கும், பின்னர் இளகி.
  • புனலின் குறுகலான பகுதி வைக்கப்பட வேண்டிய இடத்தில், பிசின் டேப்பை ஒரு கூம்பு வடிவத்தில் மிகவும் நம்பகமான சரிசெய்தலுக்கு முறுக்குவது அவசியம்.
  • பிசின் டேப்பை முறுக்கும் போது, \u200b\u200b3-4 திருப்பங்களுக்குப் பிறகு, தரையில் கேபிளை நீட்டவும்.
  • நரம்புகளை இன்னும் தூரத்தில் பிரித்து ஒரு சிறப்பு கலவையுடன் ஒரு புனலை ஊற்றவும்.

ரப்பர் கையுறைகளில் கேபிள் முடித்தல்

இந்த வகை முடித்தல் மிதமான வெளிப்புற நிலைமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இணைப்புக்கான முனைகளுக்கு இடையிலான தூரம் 10 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். அனுமதிக்கக்கூடிய அதிகபட்ச மின்னழுத்தம் 1 கி.வி. ரப்பர் கையுறைகள் பி.எல் -118-11 ரப்பரால் ஆனவை.

மூன்று கோர் மற்றும் நான்கு கோர் கேபிள்களுக்கான கே.வி.ஆர் முடித்தல் வடிவமைப்பு (அ) மற்றும் ரப்பர் கையுறைகளின் வகை: 1 - ஃபெரூல், 2, 11 - பி.வி.சி டேப்பின் முறுக்குகள், 3 - நைரைட்டால் செய்யப்பட்ட ரப்பர் குழாய், 4- கேபிள் கோர், 5- கையுறை, 6 - கிளாம்ப், 7 - தரை கம்பி, 8 - கவசம், 9 - கேபிள் உறை, 10 - எண்ணெய் எதிர்ப்பு ரப்பர் டேப் முத்திரை, 12 - பெல்ட் காப்பு, 13 - கட்டு, 14 - கையுறை விரல், 15 - கையுறை உடல், 16 - நான்கு கோர் கேபிளின் நான்காவது மையத்திற்கான செயல்முறை

ரப்பர் கையுறைகளில் நிறுத்தங்களை தயாரிப்பதற்கான செயல்முறை:

  • வெட்டப்பட்ட கேபிள் கோர்கள் கவனமாக, தனித்தனியாக, மின் காப்புடன் மூடப்பட்டிருக்கும், அவை காகித காப்பு சரி செய்யப்படுகின்றன மற்றும் அவற்றை கையுறையின் விரல்களில் இழுப்பதை எளிதாக்குகின்றன.
  • கையுறை வகையைப் பொறுத்து 2.5-3 செ.மீ தூரத்தில் கையுறையின் அடிப்பகுதியில் கேபிள் பல முறை மூடப்பட்டுள்ளது.
  • கேபிளில், கையுறையின் எல்லைக்குப் பிறகு, 2 வெட்டுக்கள் செய்யப்பட்டு, காப்பு அகற்றப்பட்டு, பின்னர் நூல்களின் கட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
  • கையுறையின் அடிப்பகுதி ஒரு கோப்பால் கடினமானது, மேலும் ஒட்டப்பட்ட இடம் சீரழிந்து போகிறது.
  • கையுறை இருக்கும் இடத்திற்கு பசை பயன்படுத்தப்படுகிறது, அது இந்த இடத்திற்கு இழுக்கப்படுகிறது.
  • கையுறையின் அடிப்பகுதி ஒரு சிறப்பு கவ்வியுடன் சரி செய்யப்பட்டது.

எபோக்சி கலவை மூலம் கேபிள் முடித்தல்

கருதப்படும் வகை முடித்தல் உற்பத்திக்கு மிகவும் எளிதானது, மேலும் சிறந்த தொழில்நுட்ப பண்புகளையும் கொண்டுள்ளது. KVE எழுத்துக்களின் கலவையுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. பல்வேறு கட்டிடங்களில் மற்றும் திறந்தவெளியில் கூட 10 கி.வி.க்கு மேல் இல்லாத தற்போதைய பாய்ச்சல் கேபிள்களுக்கு இதைப் பயன்படுத்தலாம். கேபிளில் ஒரு வெற்று கூம்பு வடிவத்தை தற்காலிகமாக வைப்பதன் மூலம் இந்த முடித்தல் செய்யப்படுகிறது, இது எபோக்சி கலவை நிரப்பப்பட வேண்டும்.

இந்த முத்திரையை நான்கு பதிப்புகளில் செய்யலாம்:

  • Quen   - கோர்கள் நைரைட் ரப்பர் குழாய்களால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன மற்றும் குறைந்த ஈரப்பதம் கொண்ட அறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
  • மத்திய சுற்றாடல் அதிகாரசபை   - பாலிஎதிலீன் மற்றும் பாலிவினைல் குளோரைடு அடுக்குகள் நரம்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வடிவமைப்பு அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட திறந்த பகுதி உட்பட எந்த சூழலிலும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
  • KVEp   - மின்காப்பு பூச்சுடன் கம்பிகளின் உடலில் இருந்து முடிவு, அவை பல கம்பி கோர்களுக்கு கரைக்கப்படுகின்றன. இது எந்த நிபந்தனைகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் 1 kV வரை மின்னழுத்தத்துடன்.
  • KVEz   - ஒரே மாதிரியான கம்பியிலிருந்து கேபிளின் கடத்திகள் மீது நாயரைட் குழாய்கள் வைக்கப்படுகின்றன. அதிகபட்ச மின்னழுத்தம் 1 கி.வி வரை உள்ளது மற்றும் திறந்தவெளியில் அதிக ஈரப்பதம் உள்ள நிலைகளில் பயன்படுத்தலாம்.

KVEP (a) மற்றும் KVEz (b) நிறுத்தங்களை நிறுவுவதற்கான கேபிள் வெட்டுதல்: 1 - தொழிற்சாலை காப்பு மையத்தில், 2 - பெல்ட் காப்பு, 3 - உறை, 4 - கேபிள் கவசம்

பி.வி.சி டேப்பைக் கொண்டு கேபிள் முடித்தல்

இந்த கேபிள் முடித்தல் வார்னிஷ் அல்லது பாலிவினைல் குளோரைடு நாடாக்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது (HVB ஐக் குறிக்கும்). இது பல்வேறு காலநிலை நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் வண்டலுடன் நேரடி தொடர்பு இல்லாமல் மற்றும் 50 சி முதல் 400 சி வரை வெப்பநிலையில். பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தம் 10 kV வரை இருக்கலாம்.

மேலும், இந்த காட்சியை 10 மீட்டர் வரை உயர வேறுபாட்டில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். பாலிவினைல் குளோரைடு நாடாக்கள் ஒட்டும் (0.3 மிமீ வரை தடிமன், மற்றும் அகலம் 20 மிமீ வரை), மற்றும் ஒட்டும் அல்லாதவை (தடிமன் 25 மிமீ அகலத்துடன் 0.4 மிமீ).

கேபிள் லக்ஸ் சாலிடரிங் அல்லது கேபிள் கோர்களுக்கு வெல்டிங் மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன. உதவிக்குறிப்புகள் தொழிற்சாலை காப்புடன் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும். கேபிள் பிரிவில், லக்ஸின் அகலத்திற்கு சமமான அகலத்துடன் கூடிய மேற்பரப்பு குவார்ட்ஸ்-வாஸ்லைன் பேஸ்டுடன் சுத்தம் செய்யப்பட்டு உயவூட்டப்படுகிறது. முடிந்த செயல்களுக்குப் பிறகு, நுனி நரம்பில் வைக்கப்பட்டு, முடக்குதல் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தி அழுத்தம் கொடுக்கப்படுகிறது.

ஒத்த பொருட்கள்.

கேபிள் வெட்டுதல் மற்றும் இணைத்தல் ஆகியவை தொடர்ச்சியான தொடர்ச்சியான செயல்பாடுகளாக குறைக்கப்படுகின்றன. இணைப்பு மற்றும் கேபிளின் சரியான நிறுவல் மற்றும் சிக்கல் இல்லாத செயல்பாட்டிற்கு கடுமையான வரிசையில் செயல்பாடுகளைச் செய்வது அவசியம். செயல்பாடுகளின் வரிசையிலிருந்து விலகல் அதன் காப்பு மின் முறிவு காரணமாக இறுதி இணைப்பின் முன்கூட்டியே தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

எண்ட் கப்ளிங்கின் எந்தவொரு பதிப்பிற்கும் கேபிள் வெட்டுதல் ஒரே வேலையைச் செய்வதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதே வரிசையில் பின்பற்றப்படுகிறது. கேபிளை வெட்டுவதற்கான பொதுவான நடைமுறை பின்வருமாறு: வெளிப்புற அட்டை, கவசம், கவசத்தின் கீழ் குஷன், காகிதம் அல்லது பி.வி.சி பிளாஸ்டிக் கலவை, ஈய உறை மற்றும் கோர் இன்சுலேஷன் ஆகியவற்றால் செறிவூட்டப்பட்டது. நிறுவலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் இணைப்பு வகையைப் பொறுத்து, ஒரு குறிப்பிட்ட கேபிள் நீளத்தில் தற்போதைய சேகரிப்பாளருடனான இணைப்பிற்காக அதிலிருந்து தற்போதைய-சுமந்து செல்லும் மையத்தை திரும்பப் பெறும் முறையைப் பொறுத்து, அனைத்து கேபிள் கட்டுமானக் கூறுகளும் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக படிகளில், கம்பிகள் வரை அகற்றப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் அவை பள்ளத்தின் முழு நீளத்திலும் ஒரு வரிசையை உருவாக்குகின்றன படிகள்.

கேபிள் பிராண்டான ASBE-1X50 இன் முடிவை வெட்டுவதற்கும், இறுதி ஸ்லீவ் இன்சுலேட்டர் KON-35 உடன் ஏற்றுவதற்கும் நடைமுறையை கவனியுங்கள். கேபிளின் முடிவை அடைவதற்கு, நீங்கள் 10 மிமீ விட்டம் மற்றும் சுமார் 1 மீ நீளம் கொண்ட ஒரு வட்ட உலோக கம்பியால் ஆன ஒரு டெம்ப்ளேட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

தடியின் ஒரு முனை கேபிள் லக்கில் அடைக்கப்பட்டு, அதனுடன் கேபிள் ஸ்லீவின் மேல் தட்டில் சரி செய்யப்படுகிறது; அதன் பிறகு, தடியின் இலவச முனை கேபிள் ஸ்லீவின் மேல் துளை வழியாக அனுப்பப்பட்டு, தட்டு இரண்டு போல்ட்களுடன் ஸ்லீவுக்கு சரி செய்யப்படுகிறது. கூடியிருந்த கேபிள் பெட்டியைத் தாண்டி நீட்டிக்கப்பட்ட தண்டு இலவச முடிவில், முதல் ஆபத்து ஒரு ஹேக்ஸா அல்லது கோப்புடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பெட்டியின் அடிப்பகுதியைக் குறிக்கிறது. தண்டு இலவச முடிவில் 50 மிமீ இடைவெளியில் மேலும் இரண்டு அபாயங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதன் பிறகு உலோகக் கம்பியுடன் இணைப்பதன் மேல் தட்டு அகற்றப்பட்டு, அத்திப்பழத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி தண்டு மீது குறிப்பது செய்யப்படுகிறது. 36. பின்னர் முடிக்கப்பட்ட வார்ப்புரு கேபிளின் முன் நேராக்கப்பட்ட முடிவிலும், குறிக்கும் மற்றும் அத்திக்கு ஏற்பவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 30 கேபிள் வெட்டப்பட்டுள்ளது.

முதலாவதாக, 1 -1.5 மிமீ விட்டம் கொண்ட எஃகு பின்னல் கம்பியிலிருந்து 3 மிமீ அகலம் கொண்ட ஒரு கேபிள் வெளிப்புற அட்டையின் மேல் கேபிளின் மேல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு விதியாக, உற்பத்தி அறைகளில் போடப்பட்ட கேபிளின் மேல் பாதுகாப்பு கவர்கள் அகற்றப்பட்டு, கவசத்திற்கு முதல் கட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது. முதல் கட்டுகளின் விளிம்பிலிருந்து 50 மி.மீ தூரத்தில், கேபிள் கவசத்தில் 3 ”மிமீ அகலமுள்ள இரண்டாவது கம்பி கட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது. மேல் மற்றும் கீழ் கவச பட்டைகள் கேபிளின் இலவச முடிவின் பக்கத்திலிருந்து இரண்டாவது கட்டுகளின் விளிம்பில் வெட்டப்பட்டு அகற்றப்படுகின்றன. கேபிள் முடிவு.

கேபிளின் முன்னணி உறை முதல் இரண்டாவது கட்டுகளின் விளிம்பு வரை பாதுகாப்பு அட்டையை (தலையணை) அகற்றவும். ஈயத்தில் உள்ள பிற்றுமின் அடுக்கு பெட்ரோலில் தோய்த்து ஒரு துணியுடன் அகற்றப்படுகிறது. கேபிளின் முடிவில், கவனமாக, அதன் உறைக்கு சேதம் விளைவிக்காமல், திணிப்பு பெட்டி நட்டு 13, எண்ணெய் எதிர்ப்பு ரப்பர் கேஸ்கட் 14, ஸ்லீவ் ஹவுசிங் 10, அவற்றைக் குறைத்து தற்காலிகமாக கேபிளில் சரிசெய்யவும் (படம் 34 மற்றும் 36 ஐப் பார்க்கவும்).

கேபிள் முனையின் வெட்டு இடத்திலிருந்து 50 மி.மீ தூரத்தில், ஒரு கத்தி ஈய உறை ஒரு வருடாந்திர கீறலை செய்கிறது. பின்னர் இந்த உச்சநிலைக்கு ஈயம் அகற்றப்பட்டு, அனைத்து காப்புக்களும் உலோகமயமாக்கப்பட்ட பூச்சிகளை மையமாகக் கொண்டு, 5 மி.மீ. ஒரு தொடர்பு முனை 1 மையத்தில் வைக்கப்பட்டு போல்ட் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது. தொழிற்சாலை காப்பு டிரிம் மற்றும் முனைக்கு இடையில் 15 மி.மீ இடைவெளி இருக்க வேண்டும்

455 மிமீ தூரத்தை நுனியின் கீழ் முனையிலிருந்து அளவிடப்படுகிறது, மேலும் ஆழமான அளவைக் கொண்ட கத்தியால், ஈய உறை ஒரு வருடாந்திர கீறலை அதன் தடிமன் பாதி செய்யவும். வருடாந்திர கீறல் முதல் ஈய உறை இறுதி வரை, இரண்டு நீளமான கீறல்கள் ஒருவருக்கொருவர் சுமார் 10 மி.மீ தூரத்தில் செய்யப்படுகின்றன. பின்னர், இடுக்கப்பட்ட துண்டு இடுக்கி மூலம் அகற்றப்பட்டு ஈய உறை அகற்றப்படும் (படம் 37); ஈய ஷெல்லின் மீதமுள்ள பகுதி பெட்ரோலில் நனைத்த ஒரு துணியால் துடைக்கப்படுகிறது. பின்னர் வெளிப்புற உலோகப்படுத்தப்பட்ட காகிதத்தின் அடுக்கை அகற்றவும்

முன்னணி உறை விளிம்பிற்கு அருகில் 5 மிமீ அகலமுள்ள ஒரு காகிதத்தை விட்டு விடுங்கள். மார்க்அப் மற்றும் அத்தி படி. 36, கேபிள் வெட்டலின் மின்சார வலிமையை அதிகரிப்பதற்காக, தொழிற்சாலை தயாரித்த காப்பு, கேபிள் காகிதம் மற்றும் பருத்தி நூல் ஆகியவற்றின் பட்டைகளிலிருந்து எம்.பி -1 வெகுஜனத்துடன் செருகப்படுகிறது, மேலும் காப்பு ஒரு கூம்பு அல்லது லெட்ஜ்களுக்கு 40 மிமீ நீளத்தில் வெட்டப்படுகிறது, படம் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது. 36. முறுக்குவதற்கு முன், தொழிற்சாலை காப்பு அசிட்டோன் அல்லது விமான பெட்ரோல் மூலம் முழுமையாகக் குறைக்கப்படுகிறது.

முன்னணி உறை விளிம்பில் இருந்து 15 மி.மீ பின்வாங்கிய பின்னர், 300 மிமீ அகலமான காகித ரோல்களின் ரீல் கேபிள் கட்டத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. காகித சுருள்கள் கே.வி -12 கேபிள் காகிதத்தால் செய்யப்பட்டவை, பருத்தி நூலால் கட்டப்பட்டவை அல்லது டெக்ஸ்ட்ரினுடன் ஒட்டப்பட்டவை, வெற்றிடத்தின் கீழ் உலர்த்தப்பட்டவை, மலனோஃபின் கலவையுடன் செறிவூட்டப்பட்டவை மற்றும் பருத்தி நூல் பாபின்களுடன் சேர்ந்து 0.29-0.35 மிமீ தடிமனான டின் கேன்களில் நிரம்பியுள்ளன. சீல் செய்வதற்கு முன், கேன்கள் அதே வெகுஜனத்தால் நிரப்பப்படுகின்றன, அவை சுருள்கள் செறிவூட்டப்படுகின்றன, இதனால் அவை முழுமையாக மறைக்கப்படுகின்றன. தொழிற்சாலையிலிருந்து சீல் செய்யப்பட்ட கேன்கள் வந்துள்ளன, அவை பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, இரட்டை அடி பாத்திரத்தின் எண்ணெய் குளியல் ஒன்றில் ~ 80 ° C வெப்பநிலையில் திறக்கப்பட்டு வெப்பப்படுத்தப்படுகின்றன. சுத்திகரிக்கப்பட்ட ரோல்ஸ் மற்றும் நூலை சுத்தமான, உலர்ந்த உலோக கொக்கிகள் மூலம் மட்டுமே அகற்ற முடியும். முறுக்கு போது, \u200b\u200bபருத்தி நூல் சுருள்களைக் கொண்ட கப்பல் ஒரு மூடியுடன் இறுக்கமாக மூடப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் எண்ணெய்-நிஃபோல் கலவை வங்கியின் மேல் ரோலை ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்க்க வேண்டும். மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறையின்படி அவற்றின் ஈரப்பதத்தை (கப்பலை வெப்பமாக்குவதற்கு முன்) அதன் நாடாக்களை சரிபார்த்த பின்னரே முறுக்கு காகிதத்தைப் பயன்படுத்த முடியும்.

ரோல்களில் இருந்து காகித முறுக்கு தொடங்குவதற்கு சற்று முன்பு, டேப்பின் இரண்டு அல்லது மூன்று மேல் அடுக்குகள் அகற்றப்படுகின்றன. ரோல்களுடன் முறுக்கு பதற்றத்துடன், இறுக்கமாக, காற்று இடைவெளிகள் மற்றும் மடிப்புகள் இல்லாமல், ரோலின் ஏற்கனவே காயமடைந்த அடுக்குகளின் ஒவ்வொரு திருப்பத்தையும் இறுக்கி, ஒவ்வொரு ரோலையும் முறுக்குவதன் முடிவில் இறுக்கமாக இறுக்கத்துடன், முறுக்கு திசையில் கையால் அடிப்பதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக, நீங்கள் உலர்ந்த கேபிள் அல்லது கண்ணாடி காகிதத்தையும் பயன்படுத்தலாம். கீழ் முறுக்கு கூம்பு நேரடியாக ரோலை முறுக்குவதன் மூலம் உருவாகிறது, மேலும் மேல் ஒரு கத்தியால் கவனமாக வெட்டப்படுகிறது. கேபிளின் சொந்த இன்சுலேஷனைக் குறைப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காக, மூன்று அல்லது நான்கு அடுக்கு கூடுதல் காப்பு துண்டிக்கப்படவில்லை, ஆனால் கைமுறையாக துண்டிக்கப்படுகிறது.

கூடுதல் காப்பு பிரிக்கப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, முறுக்குக்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு ரோலும் பருத்தி நூலால் பிணைக்கப்பட்டு MP-1 வெகுஜனத்துடன் இணைக்கப்படுகிறது. ரோல்ஸ் அதே கேன்களிலிருந்து நூல் எடுக்கப்படுகிறது. முறுக்கு மற்றும் இறுக்கத்திற்குப் பிறகு, கேபிள் காகிதத்தின் மேல் இரண்டு அடுக்குகள் திறக்கப்படுகின்றன, மேலும் அனைத்து காகித காப்புக்களும் 120-130 of C வெப்பநிலையுடன் சூடான வெகுஜன MP-1 உடன் கழுவப்படுகின்றன, இதில் ஈரப்பதம் இல்லை.

கேபிளின் முன்னணி உறைக்கு அருகிலுள்ள கூடுதல் காகித காப்பு கூம்பில் மிகவும் சீரான மின்சார புலத்தை உருவாக்க, தகரம் செய்யப்பட்ட செப்பு கம்பியின் திரை அல்லது 2 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு முன்னணி கம்பி மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இதைச் செய்ய, தண்டு நான்கு முதல் ஐந்து திருப்பங்கள் ஈய உறை விளிம்பில் பயன்படுத்தப்பட்டு ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு பயன்படுத்தி பி.எஸ்.ஐ. கடைசி திருப்பங்கள் உலோகப்படுத்தப்பட்ட காகிதம், தொழிற்சாலை காப்பு மற்றும் கூம்பு முறுக்கு ஆகியவற்றின் மேற்பரப்பில் ஒருவருக்கொருவர் இறுக்கமாக காயப்படுத்தப்படுகின்றன. கம்பியிலிருந்து திரையின் முறுக்கு 50 மிமீ உள் விட்டம் கொண்ட ஒரு வளையத்துடன் முடிவடைகிறது. மோதிரம் 10 மிமீ வெளிப்புற விட்டம் கொண்ட ஈயக் குழாயால் ஆனது அல்லது ஈயத்திலிருந்து சிறப்பாக அனுப்பப்படுகிறது. வளையத்தின் வெளி விட்டம் 70 மி.மீ. கம்பியின் நான்கு பாதங்கள் (தகரம்) வளையத்திற்கு கரைக்கப்படுகின்றன. மோதிரத்தை நிறுவுவதற்கு முன், அதன் மேற்பரப்பு ஒரு கோப்பு மற்றும் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் ஒரு சமமற்ற மின்சார புலம் உருவாவதற்கான வாய்ப்பை விலக்க கவனமாக சமன் செய்யப்படுகிறது. மோதிரம் கேபிளில் வைக்கப்பட்டு, ஸ்கிரீன் விண்டரின் முடிவில் அதன் கடைசி நூலுக்கு நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் வளையத்தின் தாவல்கள் அதன் மேற்பரப்பில் இருக்கும்.

திரையில் மோதிரத்தை இணைக்க, 15 மிமீ அகலமுள்ள செப்பு கம்பியின் இரண்டாவது அடுக்கு அதன் பாதங்களில் வைக்கப்படுகிறது. தண்டு முடிவானது முதல் அடுக்கின் திருப்பங்களுக்கு ஒரு சாலிடரிங் இரும்புடன் கரைக்கப்படுகிறது. திரையின் முதல் அடுக்கு 10 மி.மீ அகலமுள்ள ஒரு பிரிவில் ஈய ஷெல் முதல் மோதிரம் வரை அனைத்து வழிகளிலும் கரைக்கப்படுகிறது மற்றும் சாலிடரின் அனைத்து முறைகேடுகளும் ஒரு கோப்பு மற்றும் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் மென்மையாக்கப்படுகின்றன. காப்பு மற்றும் திரையின் மேற்பரப்பில் இருந்து சாலிடரின் மரத்தூளை அகற்ற, அவை MP-1 வெகுஜனத்தால் கழுவப்பட்டு, 120-130. C வெப்பநிலையில் வெப்பப்படுத்தப்படுகின்றன.

முன்னணி உறை மீது, அபாயங்கள் கிளட்ச் வீட்டுவசதிகளை இணைக்கும் இடத்தைக் குறிக்கின்றன, அதன் பிறகு கிளட்ச் துணை கட்டமைப்பில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பின்னர், எண்ணெய் எதிர்ப்பு ரப்பரால் செய்யப்பட்ட ஒரு கேஸ்கெட்டை வீட்டுவசதிக்குள் செருகப்பட்டு, கேபிளின் வெட்டு முனை வலுவூட்டப்பட்ட பீங்கான் இன்சுலேட்டரின் துளைக்குள் கவனமாக செருகப்படுகிறது. இணைக்கும் உடலுக்கு இன்சுலேட்டரின் கீழ் விளிம்பைப் பாதுகாக்கும் போல்ட் சமமாக இறுக்கப்பட வேண்டும். பின்னர் இணைக்கும் உடலின் உள் குழி மற்றும் முழு கேபிள் வெட்டலையும் நீராவி வெகுஜன MP-1 உடன் நன்கு கழுவி, முன்பு வெகுஜனத்தை வெளியேற்றுவதற்காக பிளக் 11 ஐ திறந்து வைத்தார். உடல் குழியைக் கழுவிய பின், பிளக் 11 மற்றும் முன்பே நிறுவப்பட்ட கேஸ்கட்களுடன் பேக்கிங் நட் 13 ஆகியவை தோல்விக்குத் திருகப்படுகின்றன.

பயன்பாட்டிற்கு உடனடியாக கேஸ்கட்களை எபோக்சி பசை கொண்டு ஒட்ட வேண்டும். பிசின் கலவை: எபோக்சி பிசின் ஈ -40 அல்லது எபோக்சி புட்டி இ -4021, இதில் 8.5% கடினப்படுத்துபவர் எண் 1 (எத்தனால் உள்ள க்சோமெதிலினெடியமைனின் 50% தீர்வு) சேர்க்கப்படுகிறது. கடினப்படுத்துபவர் பிசின் அல்லது புட்டியுடன் முழுமையாக கலக்கப்படுகிறது. புட்டினில் கடினப்படுத்துபவர் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, இதன் விளைவாக வரும் கலவை சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் பயன்படுத்த ஏற்றது: 8 முதல் 15 ° C வரை 3 மணி நேரம், 20 முதல் 25 ° C வரை 1.5 மணி நேரம்

KON-35 பீங்கான் இன்சுலேட்டர் முழு மேற்பரப்பிலும் அஸ்பெஸ்டாஸ் அட்டை அல்லது கண்ணாடியிழை கொண்டு மூடப்பட்டு 60-70 of C வெப்பநிலையில் ஒரு புளொட்டார்ச்சால் சூடேற்றப்படுகிறது. இன்சுலேட்டரை சூடாக்கிய பின்னரே கேபிள் வெகுஜனத்தை அதில் ஊற்ற முடியும், இல்லையெனில் சூடான கேபிள் வெகுஜனத்தை வெளியேற்றலாம் பீங்கான் இன்சுலேட்டர். கேபிள் வெகுஜன MK-45, 140-145 of C வெப்பநிலையில் வெப்பப்படுத்தப்படுகிறது. வெகுஜன MK-45: GOST 1862-51 இன் படி AK-U டிராக்டர் எண்ணெய் அல்லது GOST 1841-51 இன் படி சிலிண்டர் எண்ணெய் 11 மற்றும் மிக உயர்ந்த மற்றும் முதல் பைன் ரோசின் GOST 707-41 இன் படி தரங்கள்.

கேபிள் வெகுஜன எம்.கே -45 உங்களை உருவாக்குவது எளிது. 80% ரோசின் மற்றும் 20% எண்ணெய் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். முதலில், ரோசின் கொதிகலனில் ஏற்றப்படுகிறது, அது உருகிய பின் - கனிம எண்ணெய். அனைத்தும் ஒரு மரக் கிளறலுடன் நன்கு கலக்கப்பட்டு, 130 ° C வெப்பநிலையில் நுரைக்கும் வரை (5-6 மணி நேரம்) வேகவைக்கப்படுகிறது. பற்றவைக்கப்பட்ட வெகுஜனமானது கொதிகலிலிருந்து 140-150 ° C க்கு ஊற்றப்படுகிறது மற்றும் தடிமனான உலோக கண்ணி மூலம் வடிகட்டப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் ரோசினில் எப்போதும் இருக்கும் இயந்திர அசுத்தங்கள் வெகுஜனத்தின் முறிவு மின்னழுத்தத்தைக் குறைக்கும்.

இவ்வாறு தயாரிக்கப்பட்ட வெகுஜன முறிவுக்கு சோதிக்கப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, மின்மாற்றி எண்ணெயைப் போன்ற வெகுஜனமானது, மின்முனைகளுடன் ஒரு சுத்தமான, உலர்ந்த வெளியேற்றும் பாத்திரத்தில் ஊற்றப்படுகிறது, அங்கு அது மெதுவாக 18-20 to க்கு 12 மணி நேரம் குளிர்ச்சியடைகிறது.இதன் பின்னர், முறிவு சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 1 நிமிடம் 35 கி.வி மின்னழுத்தத்தை வெகுஜனத்தால் தாங்க முடியுமானால், அது பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது.

கேபிள் பெட்டியின் குளிரூட்டல் அல்லது செயல்பாட்டின் போது ரோசின் கலவையில் இருந்து விழுவதைத் தடுக்க, உற்பத்தியாளரால் நிறுவப்பட்ட கேபிள் வெகுஜனத்தை சூடாக்கும் மற்றும் குளிரூட்டும் ஒரு கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட பயன்முறையை வழங்க வேண்டியது அவசியம்.

இணைப்பு நிரப்பு வெகுஜனத்தை சூடாக்க வேண்டுமா? ஒரு சிறப்பு பாத்திரத்தில் ஒரு மூடி மற்றும் ஒரு தளிர், இது மின்சார வெப்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மின்சார வெப்பமாக்கல் இல்லாத நிலையில், பான் ஒரு பிரேசியரில் நிலக்கரியுடன் சூடேற்றப்படுகிறது. வெளிநாட்டு துகள்கள் இணைப்பிற்குள் நுழைவதைத் தடுக்க, ஒரு கண்ணி பாத்திரத்தின் முளைக்குள் செருகப்பட வேண்டும். மூடி கடாயை இறுக்கமாக மூட வேண்டும்.

நிலக்கரி பிரையரில் சூடாக்கும் போது, \u200b\u200bபிரையரில் நிலக்கரியின் அடுக்குக்கும் கப்பலின் அடிப்பகுதிக்கும் இடையில் 50-100 மி.மீ தூரம் இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம். நெருப்பு அல்லது புளோட்டோர்க்கில் நேரடியாக பாத்திரத்தை வெகுஜனத்துடன் சூடாக்க வேண்டாம். வெகுஜனத்தை சூடேற்றுவதற்கான செயல்பாட்டை மேற்கொண்டு, நிறுவிகள் நீண்ட கையுறைகள் மற்றும் கண்ணாடிகளை அணிய வேண்டும், ஏனெனில் சூடான வெகுஜனத்திலிருந்து தீக்காயங்கள் மிகவும் வேதனையாகவும் ஆபத்தானதாகவும் இருக்கும். வெகுஜனத்தைத் துடைப்பதற்கும் ஊற்றுவதற்கும் செயல்பாடுகள் நீண்ட கையுறைகள் மற்றும் கண்ணாடிகளில் செய்யப்படுகின்றன.

சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் வெகுஜனத்தின் சுருக்கத்தின் அளவைப் பொறுத்து, மூன்று முதல் நான்கு அளவுகளில் இணைப்பு நிறை நிறைந்துள்ளது. இறுதி வார்ப்புக்குப் பிறகு, வெகுஜன நிலை இன்சுலேட்டரின் இறுதி முகத்தின் அளவை விட 10-15 மிமீ குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

எண்ணெய்-எதிர்ப்பு ரப்பரால் செய்யப்பட்ட ஒரு கேஸ்கெட்டை வார்ப்பிரும்பு ஃபிளாஞ்ச் 3 இன் மேல் முனையிலும், தட்டு 2 இன் பள்ளத்திலும், இணைப்பு தட்டு போடப்பட்டு, போல்ட் சமமாக இறுக்கப்படுகின்றன. இரண்டு கொட்டைகள் தொடர்பு முனை 1 இல் திருகப்படுகின்றன, அவற்றின் கீழ் ஒரு வாஷர் வைக்கப்படுகின்றன.

25 அல்லது 35 மிமீ 2 (எம்ஜிஜி கேபிள்) குறுக்குவெட்டு கொண்ட தரை கடத்தியில், தகரம் செப்பு குறிப்புகள் அழுத்தப்படுகின்றன அல்லது பற்றவைக்கப்படுகின்றன. ஒரு முனை முன் கட்டமைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பிற்கு தரையில் தொடர்பு போல்ட் கீழ் சரி செய்யப்பட்டது, மற்றொன்று இணைக்கும் தரை போல்ட் கீழ் சரி செய்யப்படுகிறது. அதன் பிறகு, கவசம், கேபிளின் முன்னணி உறை மற்றும் துணை அமைப்புக்கு இடையே மின் இணைப்பு செய்யப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, தரையிறக்கும் கடத்தியின் இணைப்பின் கட்டத்தில் கேபிளின் கவசத்தை அகற்றி, தகர்த்து, நடத்துனரை கேபிளின் கவசத்திற்கும், ஈய உறைக்கு செப்பு கம்பியின் பிரேஸையும் சரிசெய்து கேபிளின் முன்னணி உறை மற்றும் கவசத்திற்கு இளகி வைக்கவும்.

கேபிளின் கவசத்திற்கு கிரவுண்டிங் கண்டக்டரை சாலிடரிங் செய்யும் போது, \u200b\u200bபிற்றுமின் உட்புற அட்டையிலிருந்து விடுவிக்கப்படலாம், இது சாலிடரை கடினமாக்குகிறது மற்றும் நம்பமுடியாததாக ஆக்குகிறது, மேலும் ஈயத்தின் கீழ் சாலிடரிங் புள்ளியில் உள்ளூர் காப்பு அதிக வெப்பமும் ஏற்படலாம். இந்த காரணத்திற்காக, சாலிடரிங் செயல்பாடு கூடிய விரைவில் செய்யப்படுகிறது.


கேபிள் வெட்டுதல்

கவ்விகள், பேனல்கள், கன்சோல்கள், சந்தி பெட்டிகள், சாதனங்கள் மற்றும் எந்திரங்களின் தொடர்புகளுடன் மின் வயரிங் இணைக்க, கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளை நிறுத்தவும். அனைத்து வகுப்புகளின் உலர்ந்த அறைகளில், பாலிவினைல் குளோரைடு குழாய்கள், காப்பு நாடா மற்றும் பிற பொருட்களைப் பயன்படுத்தி உலர் நிறுத்தங்கள் செய்யப்படுகின்றன.

கேபிள்களுடன் கேபிள்களின் மின் இணைப்பிற்காக அல்லது இணைப்பிகளுடன் சாதனங்களுடன் வயரிங் இணைக்க, பிளக் இணைப்பிகளில் கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளின் நிறுத்தங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

^ இறுதி நிறுத்தங்கள் வழங்க வேண்டும்:

கேபிள் உறைகள் மற்றும் கோர்களின் காப்பு ஆகியவற்றின் கீழ் ஈரப்பதம் ஊடுருவாமல் தடுக்க கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளின் முனைகளை மூடுவது, மற்றும் செறிவூட்டப்பட்ட காகித காப்புடன் கூடிய கேபிள்களுக்கு, செறிவூட்டப்பட்ட எண்ணெய்-ரோசின் கலவை கசிவதைத் தடுக்கவும்;

இறுதி முத்திரையின் வேருக்கும் அவை இணைக்கப்பட்டுள்ள சாதனத்தின் தொடர்புக்கும் இடையில் கேபிள் மற்றும் கம்பி கோர்களின் உயர் தரமான காப்பு, மற்றும் சாதனங்களின் தொடர்புகளுக்கு கேபிள் மற்றும் கம்பி கோர்களின் நம்பகமான இணைப்பு;

உலோக உறைகள் மற்றும் கேபிள் கவசம் மற்றும் கோர் மார்க்கிங் ஆகியவற்றின் பூமி.

கேடயமான கேபிள் பிளக் இணைப்பியுடன் இணைக்கப்படும்போது, \u200b\u200bமுத்திரைகள் கூடுதலாக உலோக இணைப்பான் வீடுகளுடன் கேபிள்கள் அல்லது கம்பிகளைக் கவசப்படுத்துவதற்கு தொடர்ச்சியான மின்சுற்று வழங்க வேண்டும்;

இணைப்பான் வீட்டுவசதிகளில் கேபிள்கள் அல்லது கம்பிகளைக் கட்டுதல், இணைப்பான் ஊசிகளுடன் கோர்களின் இணைப்பின் ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாத்தல்;

ஒருவருக்கொருவர் இடையில் மற்றும் இணைப்பான் வீட்டுவசதி தொடர்பாக கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளின் நேரடி நடத்துனர்களின் காப்பு.

கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளை பாதை மற்றும் உள்ளீட்டு சாதனங்களில் பேனல்கள் மற்றும் கன்சோல்களுக்கு இட்டு மற்றும் கட்டிய பின் இறுதி முடிவுகளின் நிறுவல் தொடங்கப்படுகிறது.
டி
கேபிள் வெட்டுவதற்கு, பல்வேறு வகையான கட்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: கவச நாடா, கம்பி, நூல் போன்றவற்றிலிருந்து.

கவச நாடா (அ), கம்பி (பி) மற்றும் நூல் (சி) ஆகியவற்றிலிருந்து கட்டுகளின் சாதனம்:

1 - கேபிள்

2 - கவசம்,

3 - கட்டு,

4 - ஒரு கட்டு பயன்படுத்த மரத் தொகுதி,

5 - கம்பி

6 - பாலிவினைல் குளோரைடு பிசின் டேப்,

7- நூல் அல்லது கயிறு கத்தரிக்கோல் NUSK-300 (a) மற்றும் கத்தி NKP-2 (b):

1, 2 - கையாளுகிறது,

3 - நிலையான கத்தி,

5-நகரக்கூடிய துறை கத்தி,

6 - ராட்செட் சாதனம்,

8 - கிளம்ப

கேபிள் வெட்டுவதற்கான செயல்முறை:

1) கேபிளின் முடிவை இவ்வளவு நேரம் வெட்டுங்கள், அது சாதனம் அல்லது முனைய சட்டசபையின் தொலைதூர தொடர்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கேபிள்களை வெட்டுவதற்கு கை மரக்கன்றுகள் அல்லது உலகளாவிய துறை கத்தரிகள் NUSK-300 (படம் A) ஐப் பயன்படுத்துங்கள்.
முடிவுக்கு இறுதி-கேபிளை வெட்டுதல்:

1 - முதல் நிலை, பி - இரண்டாவது நிலை;

1.4 - கவச நாடா அல்லது கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பியால் செய்யப்பட்ட கட்டுகள்,

2 - கவசம்,

3 - வெளிப்புற சணல் கவர்,

5 - ஷெல்

6 - நீளமான வெட்டுக்கள்,

7.8 - வருடாந்திர வெட்டுக்கள்,

9 - சணல் தலையணை,

10 - பெல்ட் காப்பு

11 - கட்டு

12 - ஒளிரும்,

13 - தொழிற்சாலை காப்பு உள்ள கோர்கள்

கேபிளை வெட்ட (அல்லது கம்பிகளின் மூட்டை) வெட்ட, கத்தரிக்கோல் கைகள் தோல்விக்கு பிழியப்படுகின்றன. நீங்கள் ஒரு குறுகிய துண்டுகளை வெட்ட விரும்பினால், அசையும் கத்தி 5 அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் அதற்கும் நிலையான கத்தியுக்கும் இடையில் 3 கட்-ஆஃப் கேபிள் அல்லது கம்பியின் உள்ளீட்டிற்கு போதுமான விட்டம் திறக்கப்படுகிறது. நீங்கள் நீண்ட முடிவை வெட்ட விரும்பினால், கத்திகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை இழப்பது கடினம், பின்னர் கைப்பிடி 1 ஐப் பயன்படுத்தி நகரக்கூடிய கத்தியை நீக்குங்கள். நிலையான கத்தி கட்-ஆஃப் கேபிளின் கீழ் கொண்டு வரப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு அசையும் கத்தி அதன் மீது வைக்கப்பட்டு, அதை அச்சு 4 க்கு திருப்புகிறது. கேபிளை வெட்ட, நகரக்கூடிய கத்தி ஒரு ராட்செட் சாதனம் 6 உடன் வழங்கப்படுகிறது.

2) வெட்டு முனை A இன் நீளத்தை நிர்ணயிக்கும் வரியில் வெளிப்புற சணல் கவர் 3 இல், 1 மிமீ விட்டம் கொண்ட கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பியிலிருந்து 10-12 மிமீ அகலத்துடன் ஒரு கட்டு 4 பயன்படுத்தப்படுகிறது.

3) சணல் அட்டையின் வெட்டு முனையிலிருந்து சணல் அட்டையின் விளிம்பிலிருந்து 100 மி.மீ தூரத்தில் நீக்கிய பின், இரண்டாவது அதே கட்டு 1 கேபிளின் கவசம் 2 க்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

4) கட்டு 1 கவசத்திற்கு மேலே 3-5 மி.மீ தூரத்தில் வருடாந்திர கோடுடன் ஒரு ஹேக்ஸாவுடன் வெட்டப்பட்டு வெட்டு முனையிலிருந்து அகற்றப்படுகிறது.

5) சணல் தலையணை 9 மற்றும் காகித நாடாவை உறை 5 இலிருந்து அகற்றவும்.

6) கேபிள் உறை பிற்றுமின் மூலம் சுத்தம் செய்யப்பட்டு, பெட்ரோலில் நனைத்த துணியால் துடைக்கப்பட்டு, உலர்ந்த துடைக்கப்படுகிறது.

7) பிரேஸ் 1 இலிருந்து B தூரத்தில் உள்ள கேபிள் உறை மீது (உலர்ந்த முடிவுகளுக்கு B \u003d 40 மிமீ), முதல் மோதிரத்தை வெட்டு 8 ஆகவும், அதிலிருந்து 10 மிமீ தூரத்திலும் - இரண்டாவது மோதிரத்தை வெட்டு 7, பின்னர் இரண்டு நீளமான வெட்டுக்கள் 6 8-10 மிமீ ஒன்று மற்றொன்றிலிருந்து.

8) ஷெல்லின் துண்டு, அதன் பிறகு ஷெல் தானே, இடுக்கி கொண்டு அகற்றப்படுகிறது

9) முறுக்கப்பட்ட நூல்களின் ஒற்றை-வரிசை கட்டு 11 இடுப்பு காப்பு 10 க்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. உட்பொதித்தல் வகையைப் பொறுத்து பின்வரும் செயல்பாடுகள் செய்யப்படுகின்றன.
^ உலர் முடிவு நிறுத்தங்கள்.

கம்பி மற்றும் கேபிள் கோர்களின் ரப்பர் மற்றும் பாலிஎதிலின்கள் காப்பு பி.வி.சி குழாய்கள் மற்றும் நாடாக்களுடன் பாதுகாக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் ரப்பர் காப்பு சுற்றுச்சூழலின் செல்வாக்கின் கீழ் வயதானவர்களுக்கு உட்பட்டது (ஒளி, வெப்பநிலை, காற்று ஆக்ஸிஜன்), மற்றும் பாலிஎதிலீன் ஒரு எரியக்கூடிய பொருள்.

சி ரப்பர் கோர் காப்புடன் கேபிள் முடித்தல்:

a - மையத்தில் ஒரு பாலிவினைல் குளோரைடு குழாய் போடுவது, பி - முடிவு வெட்டுதல்;

1- எஃகு கம்பி

2 - பாலிவினைல் குளோரைடு குழாய்

4 - ரப்பராக்கப்பட்ட துணி முறுக்கு,

5 - பாலிவினைல் குளோரைடு மைட்டின் முறுக்கு,

6, 8, 11 - கட்டுகள்,

9 - வெளிப்புற அட்டை

10- ஷெல்

1) கற்றைக்கு வெளியே அமைந்துள்ள கோர்களுக்கான குழாய்களின் முனைகள் 25-30 of கோணத்தில் துண்டிக்கப்படுகின்றன. குழாய்கள் 2 (படம் A) கோர்களில் இழுக்கப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், ஒரு கோணத்தில் வெட்டப்பட்ட முனைகள் கோர்களின் முறுக்கு மீது காணப்பட வேண்டும்.

2) வெட்டு வேரில் போடப்பட்ட பாலிவினைல் குளோரைடு குழாய்கள் 2 உடன் கோர்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி வார்னிஷ் எண் 2 ஐ நிரப்புவதன் மூலம் நிரப்பப்படுகிறது.

3) 1 மிமீ விட்டம் கொண்ட முறுக்கப்பட்ட கயிறின் ஒரு கட்டு 11 (படம் பி) கோர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, உறை முடிவில் இருந்து தொடங்கி 20 மிமீ அகலம் வரை மற்றும் வார்னிஷ் எண் 1 உடன் பூசப்படுகிறது.

4) கேபிள் முடித்தல் தளம் பிசின் பி.வி.சி டேப்பின் 3-5 அடுக்குகளுடன் மூடப்பட்டிருக்கும், இது டேப்பின் ஒவ்வொரு முந்தைய திருப்பத்திலும் 50% ஒன்றுடன் ஒன்று. அத்தகைய முறுக்கு 5 சுமார் 50 மிமீ அகலத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் ஷெல்லுக்கு மேலே 30 மிமீ மற்றும் ஷெல்லின் கீழே 20 மிமீ இருக்க வேண்டும்.

கம்பி முடித்தல்:

a - கயிறுகளின் மூட்டைகளை முறுக்கு, பி - பாதுகாப்புக் குழாயின் கடையின் கம்பிகள் பிஆர் மற்றும் பி.வி. 1 - ஒரு மூட்டை கம்பிகள், 2 - ஒரு கட்டு, 3 - ஒரு பாதுகாப்புக் குழாய், 4 - ஒரு ஸ்லீவ்-முனையம்
ஒன்று அல்லது இரண்டு கம்பி கம்பிகள் நிறுத்தப்படுவது பேக்கலைட் வார்னிஷ் மூலம் கட்டுகளை செருகுவதில் அடங்கும். பி.ஆர், பி.வி மற்றும் பி.ஆர்.டி.ஓ வகைகளின் ஒற்றை-மைய நிறுவல் கம்பிகளின் மூட்டைகள் முன்பே ஒரு மூட்டையில் (மூட்டை) ஒன்றுகூடி, முழு நீளத்திற்கும் (படம் ஏ) கயிறு முறுக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பாதுகாப்புக் குழாய் 3 (படம் பி) வெளியேறும்போது, \u200b\u200b1.5-2 மிமீ விட்டம் கொண்ட முறுக்கப்பட்ட கயிறுகளிலிருந்து 20-25 மிமீ அகலமுள்ள ஒரு கேபிள் மூட்டை கம்பிகள் பிஆர் மற்றும் பி.வி. மூட்டைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் குழாய் கடையின் கம்பிகளின் காப்புப் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க ஒரு பிளாஸ்டிக் ஸ்லீவ் 4 நிறுவப்பட்டுள்ளது. முதலில், பி.ஆர்.டி.ஓ கம்பிகளின் மூட்டைக்கு முறுக்கப்பட்ட கடுமையான நூல்களின் கட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் முறுக்கப்பட்ட கயிறுகளிலிருந்து, அதன் மேல் பி.வி.சி டேப்பால் ஒரு முறுக்கு செய்யப்படுகிறது.
^ பிளக் இணைப்பிகளில் நிறுத்தங்கள்.

கவச கேபிளின் முடிவை வெட்டுவது படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. ஒரு. பிபிஹெச் வகையின் உருளை இணைப்பிகளில் தொடர்ச்சியான திரை, இணைப்பான் உடலுக்கும், வாஷர் 6 (படம் பி) க்கும் இடையிலான தொடர்பு மூலம் வழங்கப்படுகிறது.
பி கேபிள் முடிவு முடிந்தது:

a - திரையை நீக்குதல், b - உறை நீக்குதல், c - கேபிளின் வெட்டு முனை;

1 - கேபிள் உறை,

3-முறை கட்டு,

4, 5 - வருடாந்திர மற்றும் நீளமான வெட்டுக்கள்,

6 - வாஷர்,

8, 9 - காப்பிடப்பட்ட மற்றும் வெளிப்படும் கடத்திகள்

^ பிபிஹெச் இணைப்பில் கேடய முடித்தல் வரிசை:


  1. கேபிளின் வெட்டு முடிவில் ஒரு தற்காலிக பிரேஸ் 3 செப்பு கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஒரு நட்டு 7 போடப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு வாஷர் 6 ஆனது இணைப்பு உடலுடன் பின்னலை இணைக்கப் பயன்படுகிறது.

  2. பின்னல் வெட்டியிலிருந்து 15 மி.மீ தூரத்தில் வாஷரை நிறுவிய பின், பின்னல் கம்பிகள் சடை செய்யப்பட்டு, அவற்றை வாஷர் மீது வளைத்து, பிஓஎஸ் -61 சாலிடருடன் சாலிடர் கிரீஸுடன் கரைக்கின்றன. கூரையின் முனைகள் துவைப்பிகள் விளிம்புகளுடன் பறிக்கப்படுகின்றன.

  3. 10-11 மிமீ நீளமுள்ள கோர்களின் முனைகள் காப்பு மற்றும் தகரம் பூசப்பட்டவற்றிலிருந்து சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.
    இதைச் செய்ய, அவை ஆல்கஹால்-ரோசின் பாய்ச்சலால் மூடப்பட்டு, உருகிய சாலிடருடன் ஒரு குளியல் நீரில் மூழ்கி, 5-7 வினாடிகளுக்குள் வைக்கப்பட்டு, பின்னர் அகற்றப்பட்டு குளிர்விக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

  4. இணைப்பான் குழாய் இரண்டு திருகுகளை அவிழ்ப்பதன் மூலம் இரண்டு பகுதிகளாக 1 (படம் A) பிரிக்கப்படுகிறது, மேலும் கம்பிகள் தொடர்புகளின் ஷாங்க்களுக்கு கரைக்கப்படுகின்றன. சாலிடரிங் முன், தொடர்பு ஷாங்க்கள் சாலிடரில் நிரப்பப்பட்டு திடப்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகின்றன, அதன் பிறகு, சாலிடர் அதில் உருகும் வரை ஒவ்வொரு தொடர்பின் ஷாங்கையும் ஒரு சாலிடரிங் இரும்புடன் சூடாக்கி, டின் செய்யப்பட்ட கோரின் முடிவை அதன் சாக்கெட்டில் செருகவும், இதனால் மையத்தில் வெட்டப்பட்ட காப்பு 1-2 மி.மீ. மைய காப்பு சேதம்.

  5. வாஷர் 25-30 மி.மீ. மூலம் கேபிள் மீது பின்னப்பட்ட பின்னல் கொண்டு மாற்றப்படுகிறது. நரம்புகளை நேராக்கிய பின், அவை இரண்டு சமமான பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் அவற்றுக்கு இடையே ஒரு முள் 4 ஒரு பி.வி.சி குழாய் போடப்படுகிறது.

  6. முள் முடிந்தவரை உறை வெட்டுக்கு அருகில் நகர்த்திய பின், அவை கோர்களை முள் வரை அழுத்தி, ரேஷன்களிலிருந்து தொடங்கி, கோர்களின் மூட்டைகளை பிசின் பி.வி.சி டேப்பின் ஒரு அடுக்குடன் மடிக்கின்றன, இதனால் முறுக்கு 3 உறை அல்லது ரப்பராக்கப்பட்ட நாடாவில் 10-15 மி.மீ.

  7. முள் கடுமையான நூல்களின் 5 கட்டுகளால் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது வார்னிஷ் அல்லது பசை பி.எஃப் உடன் பூசப்பட்டுள்ளது, மேலும் பி.வி.சி டேப்பின் முறுக்கு மீது பின்னல் கொண்ட வாஷர் இழுக்கப்படுகிறது.

  8. பூர்த்தி செய்யப்பட்ட முத்திரை இணைப்பான் குழாயின் 1 பகுதிகளில் ஒன்றில் வைக்கப்படுகிறது, இதனால் முள் முனைகள் குழாயின் சாக்கெட்டில் பொருந்துகின்றன.

  9. குழாயின் பாதியில் உள்ள கோர்களின் நிலையை சரிபார்த்து, அதன் இரண்டாவது பாதியை சுமத்தி, அவற்றை இரண்டு திருகுகள் மூலம் கட்டுங்கள்.

  10. முடிவில், கேடய நட்டு 6 ஐ தோல்விக்கு திருகுங்கள் மற்றும் தற்காலிக பிரேஸ் 3 ஐ பின்னணியில் இருந்து அகற்றவும்.

பாதுகாக்கப்படாத கேபிளை வெட்டுவதற்கான நடவடிக்கைகளின் தொழில்நுட்ப வரிசை (படம் பி) ஒரு கவச கேபிளை நிறுத்துவதற்கு சமம் (திரையை நிறுத்துவதைத் தவிர).

கே பிபிஹெச் இணைப்பிற்குள் கவசம் (அ) மற்றும் பாதுகாக்கப்படாத (பி) கேபிளின் முனையம் முடித்தல்:

1 - இணைப்பு குழாயின் பாதி,

2 - பாலிவினைல் குளோரைடு குழாய்,

3 - பாலிவினைல் குளோரைடு நாடாவின் முறுக்கு,

4 - முள்

5 - கட்டு,

6 - கவச நட்டு,

7 - ஒரு கிளிப்பைக் கொண்ட நட்டு,

8 - தாள் ரப்பர் முறுக்கு

^ ஒரு இணைப்பிகளைத் தட்டச்சு செய்க   கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் இறுதி முனைகளை முத்திரையிட வேண்டிய போது பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பி 10-12 மிமீ வெளி விட்டம் கொண்ட கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்கள் ஸ்லீவ் 1 இன் கழுத்தை மடக்கி, கம்பி அல்லது கேபிள் 50 மிமீ நீளமுள்ள பிசின் பி.வி.சி டேப் 2 (படம் a) உடன் மூடப்பட்டிருக்கும். பின்னர் நூல்களின் கட்டுகளை உருவாக்கி, அதை வார்னிஷ் அல்லது பசை பி.எஃப்.
கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் இறுதி முனைகள், அவற்றின் வெளிப்புற விட்டம் பொருட்படுத்தாமல், பி.வி.சி அல்லது ரப்பர் குழாய் 5 (படம் பி) மூலம் மூடப்பட்டுள்ளன. இந்த குழாய் ஸ்லீவ் 1 இன் கழுத்தின் முழு நீளத்தில் வைக்கப்பட்டு பிசின் பி.வி.சி டேப் 4 இன் இரண்டு அடுக்குகளில் மூடப்பட்டிருக்கும் போது, \u200b\u200b15-20 மிமீ கம்பி அல்லது கேபிளைப் பிடிக்கும். பின்னர் பி மற்றும் 7 நூல்களிலிருந்து கட்டுகளைப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் அவற்றை வார்னிஷ் அல்லது பசை பி.எஃப்.
கவச கம்பி அல்லது கேபிளை மூடுவதற்கு அவசியமானால், திரை 8 (படம் சி) ஸ்லீவ் 1 இன் கழுத்து மீது இழுக்கப்பட்டு, 15-20 மிமீ மூலம் அவிழ்த்து, ஒரு கிளாம்ப் 9 உடன் இறுக்கப்படுகிறது அல்லது 0.5-0 விட்டம் கொண்ட செப்பு கம்பியிலிருந்து 6-10 மிமீ அகலமுள்ள ஒரு கட்டுகளை வைக்கவும், 8 மி.மீ. கிளம்பின் அல்லது கட்டுகளின் கீழ் இருந்து நீண்டு கொண்டிருக்கும் திரையின் கம்பிகள் வெட்டப்படுகின்றன.

பிளக் இணைப்பிகளில் வயரிங் மற்றும் கேபிள்களின் முத்திரையிடப்பட்ட முற்றுப்புள்ளிகள் பி பி.வி.சி டேப் (அ), பி.வி.சி அல்லது ரப்பர் குழாய் (பி), கவச கம்பி அல்லது கேபிள் (சி) மற்றும் பிளக் ஏ (டி) இல் பாதுகாக்கப்படாத கேபிள்களின் முடிவின் முடிவின் பொதுவான பார்வை:

1 - ஸ்லீவ், 2, 4 - பாலிவினைல் குளோரைடு டேப், 3, 6, 7 - நூல் கட்டுகள், 5 - ரப்பர் குழாய், 8 - திரை, 9 - கவ்வியில்

10. கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளின் இணைப்பு, தொடர்ச்சி, சாதனங்களுக்கான இணைப்பு.
^ கேபிள் மற்றும் கம்பி இணைப்பு

கேபிள்கள் அல்லது கம்பிகளை இணைப்பது கேபிள் அல்லது கம்பியின் கட்டிட நீளம் (டிரம் அல்லது கேபிள் விரிகுடாவில் வைக்கப்பட்டுள்ள கேபிள்களின் நீளம்), சேதமடைந்த பகுதியை மாற்றும் போது அல்லது பாதுகாப்பு குழாய்களில் வரையப்பட்ட பின் கம்பிகளின் முனைகளை இணைக்கும்போது மட்டுமே பாதையின் நீளம் அழைக்கப்படும்.

^ கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகளின் இணைப்பு பின்வருவனவற்றை வழங்க வேண்டும் :

இணைக்கப்பட்ட கோர்களின் நம்பகமான மின் தொடர்பு;

ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் பூமியைப் பொறுத்தவரை, கோர்களின் மின் காப்பு, இந்த கோர்களின் முழு இடங்களுக்கும் சமமான காப்பு;

ஈரப்பதம் அவற்றில் ஊடுருவாமல் தடுக்க இணைக்கப்பட்ட முனைகளுக்கு சீல் வைப்பது, மற்றும் காகிதத்தால் செறிவூட்டப்பட்ட காப்பு கொண்ட கேபிள்களுக்கு - செறிவூட்டப்பட்ட எண்ணெய்-ரோசின் கலவையின் கசிவு;

தரையிறங்கிய உலோக உறைகள் மற்றும் கேபிள் கவசங்களின் நம்பகமான மின் இணைப்பு.

கே வளாகத்தில் போடப்பட்ட ரப்பர் மற்றும் பாலிவினைல் குளோரைடு குண்டுகள் கொண்ட அபெலி, சந்தி பெட்டிகள் அல்லது பாலிவினைல் குளோரைடு இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்டுள்ளது (பிந்தையது அரிதாகவே செய்யப்படுகிறது).
^ எஃகு சந்தி பெட்டிகள் KSK வகை (படம் அ) 2 முதல் 37 வரையிலான கோர்களின் எண்ணிக்கையுடன் கேபிள்களைத் துண்டிக்க நோக்கம் கொண்டது. வகையைப் பொறுத்து, தண்டவாளங்கள் 8 இல் பெட்டிகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன; திருகுக்கான கோர்களை இணைக்க 16 மற்றும் 32 கவ்விகளின் வகை.

^ கே.எஸ்.பி வகை பிளாஸ்டிக் பெட்டிகள்   12 கவ்விகளுக்கு ஒரு சுற்று உறை (படம் ஆ) மற்றும் 30 மற்றும் 50 கவ்விகளுக்கு ஒரு செவ்வக (படம் சி) இல் தயாரிக்கப்படுகிறது. பெட்டிகளில் முறையே 12, 30, மற்றும் 50 கவ்விகளுக்கு type வகை கிளம்பிங் தொகுதிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இணைக்கப்பட்ட கம்பிகள் அல்லது கேபிள் கோர்களின் முனைகளை நிறுத்த ஒரு முள் (மோதிரம் இல்லாமல்).
சந்தி பெட்டிகள்:

மற்றும் எஃகு KSK.

b, c - பிளாஸ்டிக் KSP-12 மற்றும் KSP-30 (KSP-50)

கே.எஸ்.ஐ இடுக்கி (அ) மற்றும் பி.கே -2 மீ (பி):

1 - கைப்பிடி, 7 - உந்துதல்,

2 - தலை, 8 - பூட்டுதல் சாதனம்

5 - அணி

6 - பஞ்ச்

^ சாலிடரிங் மூலம் நடத்துனர்களின் இணைப்பு.

1) சாலிடரிங் முன், கோர்களின் முனைகள் காப்பு நீக்கப்பட்டு, காப்பு மற்றும் ஆக்சைடுகளின் தடயங்களை சுத்தம் செய்கின்றன. 2.5 மிமீ 2 வரை குறுக்குவெட்டு கொண்ட கடத்திகளிடமிருந்து காப்பு நீக்க, சுட்டிகள் பொருத்தப்பட்ட கேஎஸ்ஐ உண்ணிகளை (படம் ஏ) பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் அகற்றப்பட்ட காப்பு நீளத்தை கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது.

2) சாலிடரிங் முன் (படம் A) 2.5 மிமீ 2 வரை குறுக்குவெட்டுடன் செப்பு கடத்திகளை திருப்பவும், மற்றும் ஸ்லீவ் 2 (படம் பி) இல் 4 முதல் 10 மிமீ 2 வரையிலான குறுக்கு வெட்டு பகுதியை இணைக்கவும்.

3) பிஓஎஸ் -61 சாலிடர் மற்றும் அமிலம் இல்லாத ஃப்ளக்ஸ் (எடுத்துக்காட்டாக, ரோசின், எல்டிஐ ஃப்ளக்ஸ்) சாலிடர் செப்பு கோர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சாலிடரிங் முன் கம்பிகளின் இணைப்பு:

a - இணைப்பு மற்றும் கிளைகளுக்கு செப்பு கோர்களை முறுக்குதல்,

b - ஸ்லீவில் செப்பு கோர்களின் இணைப்பு,

c - இணைப்பு மற்றும் கிளைகளுக்கு அலுமினிய கடத்திகளை முறுக்குதல்;

1 - பள்ளம்,

2 - ஸ்லீவ்
4) அலுமினிய கடத்திகள் மடிக்கப்பட்டு முறுக்கப்பட்டன, இதனால் அவற்றின் தொடர்பு இடத்தில் ஒரு பள்ளம் உருவாகிறது (படம் சி). சாலிடரிங் போது சேதத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக சந்திப்பில் அலுமினிய கடத்திகளின் காப்பு மீது, கல்நார் தண்டு தற்காலிக முறுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

5) முறுக்கப்பட்ட கோர்கள் ஒரு புளொட்டோரச் மூலம் சூடேற்றப்பட்டு, இணைப்பு ஒரு சாலிடர் கம்பி A அல்லது B உடன் சுடரில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, அதன் பிறகு இருபுறமும் உள்ள பள்ளங்கள் சாலிடரில் நிரப்பப்படுகின்றன. 6) குளிரூட்டப்பட்ட கூட்டு 50% திருப்பங்களுடன் ஒன்றுடன் ஒன்று பொருத்தப்பட்ட ஒரு இன்சுலேடிங் டேப்பைக் கொண்டு காப்பிடப்படுகிறது.

^ இணைப்பு வாழ்ந்த கம்பிகள் முறுக்கு.

1) செப்பு நடத்துனர்களை மட்டுமே முடக்குவதன் மூலம் இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அதற்காக அவை காப்பு இல்லாமல் போடப்பட்டு கம்பிகளின் அகற்றப்பட்ட முனைகள் ஒன்றுடன் ஒன்று மென்மையாக செப்பு அல்லது பித்தளை நாடா 0.2-0.3 மிமீ தடிமன் மற்றும் 18-20 மிமீ அகலத்துடன் மூடப்பட்டிருக்கும்.

2) இணைப்பு புள்ளிகள் பி.கே.-2 மீ கை கவ்விகளுடன் (படம் பி) அழுத்தப்படுகின்றன, இது கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் நடத்துனர்களை முடக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஸ்லீவ்ஸ் அல்லது குழாய் உதவிக்குறிப்புகளை இணைப்பதில் 6 மிமீ 2 வரை குறுக்கு வெட்டுடன் உள்ளது.

ஸ்லீவ் (அல்லது முனை) கொண்ட ஒரு கம்பி பஞ்ச் 6 மற்றும் இடுக்கி நிறுவப்பட்ட மேட்ரிக்ஸ் 5 க்கு இடையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அவை நிறுத்தப்படும் வரை ஆயுதங்கள் 1 மெதுவாக அழுத்தும். கிரிம்பிங்கின் முடிவு பஞ்ச் மற்றும் மேட்ரிக்ஸின் தோள்களின் தொடர்பு மற்றும் ஆயுதங்களை ஆரம்ப (திறந்த) நிலைக்குத் திருப்புவதற்கான சாத்தியத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கிரிம்பிங் முடிவடையும் வரை, பூட்டுதல் சாதனம் 8 இடுக்கி திறக்க அனுமதிக்காது மற்றும் முனை அல்லது ஸ்லீவ் சுருக்கப்படுகிறது. கிரிம்பிங் இரண்டு நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முதல் உள்தள்ளலுக்குப் பிறகு, உண்ணி அவற்றின் அசல் நிலையில் இருந்து 180 ° சுழற்றப்பட்டு, கூட்டுடன் நகர்த்தப்பட்டு இரண்டாவது உள்தள்ளல் செய்யப்படுகிறது.