ஷெல்கினோவில் உள்ள கிரிமியன் அணுமின் நிலையம் உலகின் மிக விலையுயர்ந்த முடிக்கப்படாத அணு உலை ஆகும். கிரிமியாவில் கைவிடப்பட்ட அணுமின் நிலையம்

80%, இரண்டாவது - 18%).

கிரிமியன் NPP
ஒரு நாடு	சோவியத் ஒன்றியம் சோவியத் ஒன்றியம்→ரஷ்யா/உக்ரைன்
இடம்	கிரிமியா, ஷெல்கினோ
நிலை	முடிக்கப்படாத
கட்டுமானம் தொடங்கிய ஆண்டு
ஆணையிடுதல்	இல் திட்டமிடப்பட்டது
முக்கிய பண்புகள்
மின்சாரம், மெகாவாட்	0 (திட்டம் - 4,000)
உபகரணங்கள் பண்புகள்
முக்கிய எரிபொருள்	U 235
சக்தி அலகுகளின் எண்ணிக்கை	2 (கட்டுமானத்தில் உள்ளது) 4 (திட்டமிடப்பட்டது)
மின் அலகுகள் கட்டுமானத்தில் உள்ளன	0
உலை வகை	VVER-1000
இயங்கும் உலைகள்	0
மூடிய அணுஉலைகள்	4
வரைபடத்தில்
விக்கிமீடியா காமன்ஸில் வகை

கட்டுமான வரலாறு

முதல் வடிவமைப்பு ஆய்வுகள் 1968 இல் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1975 இல் கட்டுமானம் தொடங்கியது. இந்த நிலையம் முழு கிரிமியன் தீபகற்பத்திற்கும் மின்சாரம் வழங்க வேண்டும், அத்துடன் பிராந்தியத்தில் தொழில்துறையின் அடுத்தடுத்த வளர்ச்சிக்கு ஒரு அடித்தளத்தை உருவாக்க வேண்டும் - உலோகவியல், இயந்திர பொறியியல், இரசாயனம். கிரிமியன் என்பிபியின் வடிவமைப்பு திறன் 2 ஜிகாவாட் (ஒவ்வொன்றும் 1 ஜிகாவாட் 2 மின் அலகுகள்) 4 ஜிகாவாட் வரை திறன் அதிகரிக்கும் - நிலையான வடிவமைப்பு VVER-1000/320 உலைகளுடன் 4 மின் அலகுகளை வைப்பதற்கு வழங்குகிறது. நிலையம் தளம்.

நவம்பர் 1980 இல், அணு மின் நிலையத்தின் கட்டுமானம் குடியரசுக் கட்சியின் அதிர்ச்சி கொம்சோமால் கட்டுமானத் திட்டமாகவும், ஜனவரி 26, 1984 அன்று அனைத்து யூனியன் அதிர்ச்சி கட்டுமானத் திட்டமாகவும் அறிவிக்கப்பட்டது. செயற்கைக்கோள் நகரமான ஷெல்கினோ, நீர்த்தேக்கக் கரை மற்றும் துணை வசதிகளைக் கட்டிய பிறகு, அணுமின் நிலையத்தின் கட்டுமானம் 1982 இல் தொடங்கியது. ரயில்வேயின் கெர்ச் கிளையிலிருந்து ஒரு தற்காலிக பாதை அமைக்கப்பட்டது, கட்டுமானத்தின் உயரத்தில், ஒரு நாளைக்கு இரண்டு கட்டுமானப் பொருட்களின் ரயில்கள் வந்தன. பொதுவாக, 1989 இல் 1 வது மின் அலகு திட்டமிடப்பட்ட துவக்கத்துடன் அட்டவணையில் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க விலகல்கள் இல்லாமல் கட்டுமானம் தொடர்ந்தது.

ஒரு தனித்துவமான துருவ கிரேன் ஏற்கனவே முதல் மின் அலகு உலை கட்டிடத்திற்கு வழங்கப்பட்டது மற்றும் வடிவமைப்பு தளத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

இந்த கிரேன் உதவியுடன், உலை பெட்டியின் உள்ளே மேலும் தூக்குதல் மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் கட்டுமான மற்றும் நிறுவல் நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்:

• அணுமின் நிலையத்தை நிர்மாணிக்கும் போது: உபகரணங்களை நகர்த்துவதற்கும் சேமிப்பதற்கும் (உலை பாகங்கள், நீராவி ஜெனரேட்டர் வீடுகள், அழுத்தம் ஈடுசெய்தல், முக்கிய சுழற்சி குழாய்கள் மற்றும் குழாய்கள் போன்றவை), பின்னர் அவற்றை வடிவமைப்பு தளங்களில் நிறுவுதல்.
• நிலையம் தொடங்கப்பட்ட பிறகு: அணு உலையை பராமரிக்க போக்குவரத்து, தொழில்நுட்ப மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகளை மேற்கொள்ளுங்கள்.

Rosenergoatom கவலையின் இயக்குனரின் கூற்றுப்படி, தீபகற்பத்தில் ஒரு புதிய அணுமின் நிலையத்தை நிர்மாணிப்பது பயனற்றது, மேலும் காற்று, சூரிய மற்றும் அணுசக்தி அல்லாத அனல் மின் நிலையங்கள் மூலம் ஆற்றலை உருவாக்க முடியும். கிரிமியன் NPP தளத்தின் தற்போதைய நிலையில் இருந்து அதை மீட்டெடுக்க இயலாது. இது 1960 களில் இருந்து ஒரு திட்டத்தையும் பயன்படுத்தியது, இப்போது அணு மின் நிலையங்களின் கட்டுமானம் 2000 களில் இருந்து திட்டங்களின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முற்றிலும் புதிய அணுமின் நிலையத்தை உருவாக்குவது பழையதை மறுகட்டமைப்பதை விட செலவு குறைந்ததாக இருக்கலாம், ஆனால் தற்போது சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான அணுமின் நிலையங்களுக்கான கட்டடக்கலை வடிவமைப்புகள் எதுவும் இல்லை. மறுபுறம், ஒரு அணுமின் நிலையம், குறிப்பாக கிரிமியாவை பொருளாதார ரீதியாக தடுக்க உக்ரேனிய அதிகாரிகளின் தொடர்ச்சியான முயற்சிகளின் பின்னணியில், கிரிமியாவிற்கு ஆற்றல் சுயாட்சியை நம்பத்தகுந்த வகையில் உறுதி செய்யும்.

பிப்ரவரி 2016 இல், அணுமின் நிலையம் உள்ள இடத்தில் புதிய தொழில் பூங்கா கட்டப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. சொத்து மற்றும் நில உறவுகளுக்கான கிரிமியா குடியரசின் மாநில கவுன்சில், "இடிப்பதன் மூலம்" முடிக்கப்படாத கிரிமியன் அணுமின் நிலையத்தை இருப்புநிலைக் குறிப்பில் இருந்து எழுதுவதற்கு உள்ளூர் சொத்து அமைச்சகத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது. அதே நேரத்தில், வசதியை அகற்றுவதன் விளைவாக பெறப்பட்ட கட்டுமானப் பொருட்கள், கெர்ச் ஜலசந்தியின் குறுக்கே போக்குவரத்துக் கடக்கும் கட்டுமானத்திற்காக பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

• கிரிமியன் அணுமின் நிலையம் கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது உலகின் மிக விலையுயர்ந்த அணு உலை [ ] . ஒரே நேரத்தில் நிறுத்தப்பட்ட டாடர் என்பிபி மற்றும் பாஷ்கிர் என்பிபி போன்றவற்றைப் போலல்லாமல், கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்ட நேரத்தில் இது அதிக அளவு தயார்நிலையைக் கொண்டிருந்தது என்பதே இதற்குக் காரணம்.
• 1986 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சோதனை (USSR இல் முதல்) சூரிய மின் நிலையம் SES-5 அருகில் கட்டப்பட்டது. அதன் அருகே, அக்டாஷ் நீர்த்தேக்கத்தின் கிழக்குப் பகுதியில், ஒரு சோதனை காற்றாலை மின் நிலையம் யுஜெனெர்கோ மற்றும் எட்டு பழைய வேலை செய்யாத சோதனை காற்றாலை விசையாழிகள் சோவியத் காலங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அதிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை கிழக்கு கிரிமியன் காற்றாலை பண்ணை, 100 kW திறன் கொண்ட 15 காற்றாலை விசையாழிகள் மற்றும் ஒவ்வொன்றும் 600 kW திறன் கொண்ட இரண்டு.
• அணுமின் நிலையம் கிட்டத்தட்ட முழுமையான “இரட்டை” உள்ளது - கைவிடப்பட்ட, முடிக்கப்படாத ஸ்டென்டல் அணுமின் நிலையம், ஜெர்மனியில் பெர்லினுக்கு மேற்கே 100 கிமீ தொலைவில், 1982 முதல் 1990 வரை அதே சோவியத் திட்டத்தின் படி கட்டப்பட்டது. கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்ட நேரத்தில், ஸ்டெண்டல் என்பிபியின் முதல் பவர் யூனிட்டின் தயார்நிலை 85% ஆக இருந்தது. கிரிமியன் அணுமின் நிலையத்திலிருந்து அதன் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு குளிர்ச்சிக்கான நீர்த்தேக்கத்தை விட குளிரூட்டும் கோபுரங்களைப் பயன்படுத்துவதாகும். 2010 வாக்கில், ஸ்டென்டல் அணுமின் நிலையம் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் அகற்றப்பட்டது. முன்னாள் அணுமின் நிலையத்தின் பிரதேசத்தில் ஒரு கூழ் மற்றும் காகித ஆலை திறக்கப்பட்டது; குளிரூட்டும் கோபுரங்கள் 1994 மற்றும் 1999 இல் அகற்றப்பட்டன. அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் கனரக கட்டுமான உபகரணங்களின் உதவியுடன், உலை பட்டறைகளை அகற்றும் பணி நிறைவடைந்து வருகிறது.
• அணுமின் நிலையம் பல படங்களில் இடம்பெற்றுள்ளது, அதில் மிகவும் பிரபலமானது F. Bondarchuk இன் "The Inhabited Island" ஆகும், இது 2007 இல் அங்கு படமாக்கப்பட்டது (திரைப்பட சட்டத்தில் உள்ள நிலையத்தின் புகைப்படம்).

மின் அலகுகள் பற்றிய தகவல்கள்

மின் அலகு	உலை வகை	சக்தி		தொடங்கு கட்டுமானம்	பிணைய இணைப்பு	ஆணையிடுதல்	மூடுவது
		சுத்தமான	மொத்த
கிரிமியா-1	VVER-1000/320	950 மெகாவாட்	1000 மெகாவாட்	01.12.1982
கிரிமியா-2	VVER-1000/320	950 மெகாவாட்	1000 மெகாவாட்	1983	01/01/1989 அன்று கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்டது
கிரிமியா-3	VVER-1000/320	950 மெகாவாட்	1000 மெகாவாட்	கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்படவில்லை
கிரிமியா-4	VVER-1000/320	950 மெகாவாட்	1000 மெகாவாட்	கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்படவில்லை

கிரிமியன் அணுமின் நிலையம் என்பது முடிக்கப்படாத அணுமின் நிலையமாகும், இது அதன் குளிரூட்டும் நீர்த்தேக்கமான உப்பு அக்டாஷ் நீர்த்தேக்கத்தின் கரையில் ஷெல்கினோ நகருக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.

தற்போது இயங்கும் Khmelnitsky NPP (உக்ரைன்), Volgodonsk NPP (ரஷ்யா) மற்றும் Temelin NPP (செக் குடியரசு) போன்ற அதே திட்டத்தின்படி இந்த நிலையம் கட்டப்பட்டது. செர்னோபில் அணுமின் நிலையத்தில் விபத்துக்குப் பிறகு கிட்டத்தட்ட முடிக்கப்பட்ட அணுமின் நிலையம் கைவிடப்பட்டது (முதல் மின் அலகு தயார்நிலை 80%, இரண்டாவது - 18%). முதல் வடிவமைப்பு கணக்கீடுகள் 1968 இல் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1975 இல் கட்டுமானம் தொடங்கியது. முழு கிரிமியன் தீபகற்பத்திற்கும் மின்சாரம் வழங்கவும், கிரிமியன் தொழில்துறையின் மேலும் வளர்ச்சிக்கு அடித்தளம் அமைக்கவும் திட்டமிடப்பட்டது - உலோகவியல், இயந்திர பொறியியல் மற்றும் வேதியியல். வடிவமைப்பு திறன் 2000 மெகாவாட் (2 மின் அலகுகள்) மேலும் 4000 மெகாவாட்டாக அதிகரிக்க வாய்ப்பு உள்ளது: அடிப்படை வடிவமைப்பு நிலைய தளத்தில் VVER-1000/320 வகை உலைகளுடன் 4 மின் அலகுகளின் இருப்பிடத்தை கருதுகிறது.

நீர்த்தேக்கம் மற்றும் வீட்டு வசதிகளின் கரையான ஷெல்கினோ என்ற செயற்கைக்கோள் நகரத்தை உருவாக்கிய பிறகு, நிலையத்தின் கட்டுமானம் 1982 இல் தொடங்கியது. ரயில்வேயின் கெர்ச் கிளையிலிருந்து ஒரு தனி பாதை நீட்டிக்கப்பட்டது, மேலும் கட்டுமானத்தின் வெப்பமான நாட்களில், ஒரு நாளைக்கு இரண்டு ரயில்கள் பொருட்கள் இங்கு வந்தன. புகைப்படம் ஷெல்கினோ கிராமத்தைக் காட்டுகிறது:

பொதுவாக, 1989 ஆம் ஆண்டு முதல் அணுஉலை எதிர்பார்க்கப்பட்ட கால அட்டவணையில் இருந்து பெரிய விலகல்கள் இல்லாமல் கட்டுமானம் தொடர்ந்தது. நாட்டின் அதிர்ந்த பொருளாதார நிலைமை, செர்னோபிலில் நடந்த சோகத்துடன், 1987 வாக்கில் திட்டம் முதன்முதலில் இடைநிறுத்தப்பட்டது, மேலும் 1989 இல் அவர்கள் இறுதியாக நிலையத்தைத் தொடங்குவதை கைவிட்டனர். இந்த நேரத்தில், 1984 க்கு சமமான 500 மில்லியன் சோவியத் ரூபிள் ஏற்கனவே அணு மின் நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதற்காக ஒதுக்கப்பட்டது. மேலும் 250 மில்லியன் ரூபிள் மதிப்புள்ள பொருட்கள் கிடங்குகளில் சேமிக்கப்பட்டன. இரும்பு மற்றும் இரும்பு அல்லாத ஸ்கிராப் உலோகத்திற்காக நிலையம் படிப்படியாக எடுத்துச் செல்லத் தொடங்கியது. 90 களின் முற்பகுதியில், புவியியல் பார்வையில் இருந்து கிரிமியன் அணுமின் நிலையம் மூடப்படுவதை நியாயப்படுத்த ஆராய்ச்சி மேற்கொள்ளப்பட்டதாக சாட்சிகள் கூறுகின்றனர். இருப்பினும், இது ஒரு எளிய காரணம் - 80 களின் இறுதியில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் பொருளாதாரத்தின் நிலைமை மிகவும் மோசமாகிவிட்டது, எல்லா பகுதிகளிலும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பெரிய அளவிலான கட்டுமானத் திட்டங்களும் மூடப்பட்டன.

கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, கிரிமியன் அணுமின் நிலையம் விரைவாக பழுதடைந்தது, கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் அகற்றப்பட்டு எடுத்துச் செல்லப்பட்டன. கவனிக்க வேண்டிய நிகழ்வுகள் இங்கே:

• 1995 முதல் 1999 வரை, புகழ்பெற்ற மின்னணு இசை விழாவான கசாண்டிப்பின் டிஸ்கோக்கள் டர்பைன் மண்டபத்தில் (டர்பைன் துறை) நடைபெற்றன.
• செப்டம்பர் 2003 இல், சொத்து நிதியம் ஒரு அணு உலை நிறுவுவதற்காக கொண்டு வரப்பட்ட தனித்துவமான டேனிஷ் க்ரோல் கிரேனை 310 ஆயிரம் ஹ்ரிவ்னியாவுக்கு விற்றது, ஆரம்ப விலை 440 ஆயிரம் ஹ்ரிவ்னியா. இது விற்கப்படுவதற்கு முன்பு, பெரிய கிரேன் அடிப்படை ஜம்பிங்கிற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. நாங்கள் கிரேனின் கீழ் (80 மீட்டர்) மற்றும் மேல் (120 மீட்டர்) ஏற்றங்களிலிருந்து குதித்தோம். இதேபோன்ற க்ரோல் கிரேன் நெடிஷின் நகரில் க்மெல்னிட்ஸ்கி என்பிபியின் 4 வது மின் அலகு கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது; முன்பு, அதே கிரேன்கள் ஜாபோரோஷி என்பிபி மற்றும் தெற்கு உக்ரேனிய என்பிபி கட்டிடங்களை உருவாக்க உதவியது.

• 2004 ஆம் ஆண்டில், உக்ரைனின் அமைச்சர்கள் அமைச்சரவை கிரிமியன் அணுமின் நிலையத்தை எரிபொருள் மற்றும் எரிசக்தி அமைச்சகத்தின் அதிகார வரம்பிலிருந்து கிரிமியாவின் தன்னாட்சிக் குடியரசின் அமைச்சர்கள் கவுன்சிலுக்கு மாற்றியது. பின்னர், கிரிமியாவின் அமைச்சர்கள் கவுன்சில் அணு மின் நிலையத்தின் சொத்துக்களை விற்க வேண்டியிருந்தது, மேலும் கிரிமியாவின் லெனின்ஸ்கி மாவட்டத்தின், குறிப்பாக ஷெல்கினோ நகரத்தின் சமூக மற்றும் பொருளாதார பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்கு பணத்தை செலவிட வேண்டியிருந்தது.
• கிரிமியன் NPP இன் மீதமுள்ள பகுதிகள் படிப்படியாக விற்கப்பட வேண்டும்: உலை பெட்டி, பிளாக் பம்பிங் நிலையம், பட்டறைகள், அக்டாஷ் நீர்த்தேக்கத்தில் குளிரூட்டி, அக்டாஷ் நீர்த்தேக்கத்தின் அணை, விநியோக கால்வாய், நிலையத்தின் எண்ணெய் மற்றும் டீசல் வசதிகள் மற்றும் ஒரு டீசல் ஜெனரேட்டர் நிலையம். 2005 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கிரிமியா சொத்து நிதியத்தின் பிரதிநிதி அலுவலகம் கிரிமியன் NPP இன் உலை பெட்டியை 1.1 மில்லியன் UAH ($ 207,000) க்கு விற்றது, அதன் பெயர் விளம்பரம் செய்யப்படாத ஒரு சட்ட நிறுவனத்திற்கு விற்றது.
• VVER-1000 அணுஉலை, அதற்கான அறையில் ஒருபோதும் வைக்கப்படாதது, 2005 இல் ஸ்கிராப் உலோகமாக வெட்டப்பட்டது என்பதற்கான சான்றுகள் உள்ளன.
• அணுமின் நிலையம் பல படங்களில் இடம்பெற்றுள்ளது, அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானது ஃபியோடர் பொண்டார்ச்சுக்கின் "குடியிருப்பு தீவு" 2007 இல் இங்கு படமாக்கப்பட்டது (படம் படத்தின் ஒரு காட்சி)

• நிலையத்திற்கு எரிபொருள் எதுவும் வழங்கப்படவில்லை, எனவே அது கதிர்வீச்சு அபாயத்தை ஏற்படுத்தாது.

அணுமின் நிலையங்கள் பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்:

• உலகின் மிக விலையுயர்ந்த அணுமின் நிலையமாக கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் கிரிமியன் அணுமின் நிலையம் இடம்பெற்றுள்ளது. காரணம், ஒரே நேரத்தில் நிறுத்தப்பட்ட டாடர் என்பிபி மற்றும் பாஷ்கிர் என்பிபி போன்றவற்றைப் போலல்லாமல், கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்ட நேரத்தில், இது ஸ்டார்ட்-அப்க்கான அதிக அளவு தயார்நிலையைக் கொண்டிருந்தது.
• அருகில் சூரிய ஒளி மின் நிலையம் கட்டப்பட்டது. மொத்தத்தில், இந்த நிலையம் சோதனை மட்டுமே: அதன் சக்தி 5 மெகாவாட். இந்த நிலையம் செயல்படும் போது பல சிரமங்கள் எழுந்தன. அவற்றில் ஒன்று, பிரதிபலிப்பான் வழிகாட்டுதல் அமைப்பு, நிலையத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ஆற்றலை கிட்டத்தட்ட முழுமையாக (95%) உட்கொண்டது. கண்ணாடிகளை சுத்தம் செய்வதிலும் சிரமம் ஏற்பட்டது. விரைவில் இந்த நிலையம் இல்லாமல் போனது மேலும் கொள்ளையடிக்கப்பட்டது. அதன் அருகே, அக்டாஷ் நீர்த்தேக்கத்தின் கரையின் கிழக்குப் பகுதியில், ஒரு சோதனை காற்றாலை மின் நிலையமான YuzhEnergo உள்ளது, இதில் ஒவ்வொன்றும் 100 kW திறன் கொண்ட 15 காற்றாலை விசையாழிகள் உள்ளன. அதற்கு அடுத்ததாக கிழக்கு கிரிமியன் காற்றாலை மின் நிலையத்தின் 8 பழைய சோதனை காற்று விசையாழிகள் சோவியத் காலத்தில் நிறுவப்பட்டு தற்போது வேலை செய்யவில்லை.
• அதிகம் அறியப்படாத உண்மை: நிலையத்தில் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான இரட்டை உள்ளது - கைவிடப்பட்ட, முடிக்கப்படாத ஸ்டெண்டல் அணுமின் நிலையம், ஜெர்மனியில் பெர்லினுக்கு மேற்கே 100 கிமீ தொலைவில், 1982 முதல் 1990 வரை அதே சோவியத் திட்டத்தின் படி கட்டப்பட்டது. கட்டுமானம் முற்றிலும் நிறுத்தப்பட்ட நேரத்தில், அதன் முதல் மின் அலகு தயார்நிலை 85% ஆக இருந்தது. கிரிமியன் NPP இலிருந்து அதன் ஒரே முக்கிய வேறுபாடு குளிரூட்டும் அமைப்பாக நீர்த்தேக்கத்தை விட குளிரூட்டும் கோபுரங்களைப் பயன்படுத்துவதாகும். தற்போது, ​​ஸ்டெண்டல் அணுமின் நிலையம் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் அகற்றப்பட்டு விட்டது. கூலிங் மற்றும் காகித ஆலை இப்போது இந்த தளத்தில் இயங்குகிறது; குளிரூட்டும் கோபுரங்கள் 1994 மற்றும் 1999 இல் அகற்றப்பட்டன. அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் கனரக கட்டுமான உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி, அணுஉலை கடைகளை அகற்றும் பணி கிட்டத்தட்ட முடிந்துவிட்டது.

தற்போது டெட் ஸ்டேஷன் எப்படி இருக்கிறது? shelkino.com இலிருந்து சில புகைப்படங்கள்

அணுமின் நிலையத்தின் பொறியியல் தொகுதி, அணு உலைக்கு இடிந்து விழுந்த வெளிப்புற பாதை

போக்குவரத்து நுழைவாயிலுக்கு மேலே உள்ள ஹட்ச், இதன் மூலம் யுரேனியம் கொண்ட கொள்கலன்கள் தூக்கப்பட வேண்டும்

அணு உலை குளிரூட்டும் அமைப்பு, அல்லது அதில் என்ன இருக்கிறது

கிரிமியன் NPP இன் முக்கிய உலை கட்டுப்பாட்டு குழு

நிலையத்தின் உட்புறங்கள் மிகவும் ஏழ்மையான உள்ளூர்வாசிகளால் இரக்கமின்றி செதுக்கப்பட்டுள்ளன.

அணுமின் நிலையத்தின் குவிமாடத்தில். நன்னீர் ஏரி அக்டாஷ் அதில் இருந்து குளிரூட்டும் கால்வாய்கள் தோண்டப்படுகின்றன

6 தண்ணீர் தொட்டிகள்

அணு மின் நிலையங்களுக்கு நீர் வழங்கல் அமைப்பு

300 டன் தூக்கும் திறன் கொண்ட கொக்கு

மக்கள் இங்கு வாழ்கிறார்கள் மற்றும் குதிரை சவாரி கூட செய்கிறார்கள்

கிரிமியாவில் அணுமின் நிலையம் இல்லை என்பது நல்லதா கெட்டதா என்பதை தீர்மானிப்பது கடினம். செர்னோபில் பேரழிவையும் அதன் விளைவுகளையும் நாம் அனைவரும் நினைவில் வைத்திருக்கிறோம், மேலும் தீபகற்பத்தில் அணுமின் நிலையத்தை உருவாக்குவது ஒருபோதும் சாத்தியமில்லை என்பது நல்லது. இதற்கிடையில், ஷெல்கினோ கடலுக்கு அருகில் அதன் சாதகமான இடம் காரணமாக மற்றொரு பேய் நகரமாக மாறவில்லை. ஒவ்வொரு கோடையிலும், விடுமுறைக்கு வருபவர்களின் கூட்டம் இங்கு வந்து, பெரிய சோவியத் கட்டுமான தளத்தின் எச்சங்களைத் தாக்குகிறது, அவை நம் கண்களுக்கு முன்பாக உருகும் - ஸ்கிராப் உலோகம் இங்கே மிக விரைவாக வெட்டப்படுகிறது.

நிலையத்தின் ஹெர்மீடிக் மண்டலத்திற்குள் செல்ல விரும்புவோருக்கு, KaZantip திருவிழாவின் (90 கள்) அமைப்பாளர்களிடமிருந்து பல பிரிவு வார்த்தைகள் வெளியிடப்பட்டன.

• • 1. இதை ஒருபோதும் செய்யாதீர்கள்.
  • 2. நீங்கள் முதல் ஆலோசனையைப் பின்பற்ற வாய்ப்பில்லை என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம், எனவே:
  • a) உங்கள் மார்டென்ஸை ஒழுங்காக அலங்கரித்தல் அல்லது மிகவும் மோசமான வானிலையில் நீங்கள் அணியும் காலணிகளை சூடாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், மிகவும் விலையுயர்ந்த பொருட்களை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்;
  • b) உங்கள் ஒளிரும் விளக்கில் புதிய பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யுங்கள்;
  • c) உங்களுடன் இன்னும் சில பைத்தியக்காரர்களை அழைத்துச் செல்லுங்கள், ஐந்து நபர்களுக்கு மேல் இல்லை, அத்துடன் இரண்டு நாட்களுக்கு உணவு மற்றும் தண்ணீர்.
  • 3. உள்ளூர் குடியிருப்பாளர்களிடையே ஒரு அனுபவமிக்க வேட்டைக்காரனைக் கண்டுபிடிக்க மறக்காதீர்கள் - அவர் தனது முதுகை உடைக்காமல் ஹெர்மீடிக் மண்டலத்தில் ஊடுருவ பல வழிகளை அறிந்திருக்கலாம்.
  • பலர் கதிர்வீச்சுக்கு பயப்படுகிறார்கள். அவள் அங்கு இல்லை. ஆனால் நீங்கள் வீடு திரும்பாத அனைத்து வாய்ப்புகளும் உள்ளன, எனவே நீங்கள் இந்த பயணத்தில் செல்லும்போது, ​​உங்கள் அன்புக்குரியவர்கள் மற்றும் உறவினர்களிடம் விடைபெறுங்கள்.
  • நிலையம் கிட்டத்தட்ட முடிக்கப்பட்டதால், தொடர்ந்து உங்கள் காலடியில் பாருங்கள் - பல மூடப்படாத திறப்புகள் உள்ளன.
  • கம்பிகளைத் தொடாதே - அவற்றில் சில இன்னும் நேரலையில் உள்ளன.
  • ஏராளமான படிக்கட்டுகளில் ஏறுவதும், தண்டவாளங்களைப் பிடித்துக் கொள்வதும் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இங்குள்ள பல கட்டமைப்புகள் தற்காலிகமானவை. ஆனால் பொதுவாக, கட்டுப்பாட்டு மண்டலம் மிகவும் நம்பகமானது, ஏனெனில் இது எதிரி விமானத்திலிருந்து நேரடி வீழ்ச்சியைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அர்த்தத்தில், நீங்கள் முற்றிலும் பாதுகாப்பாக இருக்கிறீர்கள்.

ஹெர்மோசோனில் பிரச்சாரம் பற்றி ஆண்ட்ரி மன்சுக்கின் (கீவ்ஸ்கியில் செய்தித்தாள்) கதை:

"ஒரு சாதாரண லஞ்சத்தைப் பெற்ற பிறகு, காவலர்கள் எங்களுக்கு காப்பு பேட்டரிகளுடன் ஒரு பெரிய ஒளிரும் விளக்கைக் கொடுக்கிறார்கள் மற்றும் "உலை" என்று பிரபலமாக அறியப்படும் மின் அலகு பெரிய கட்டிடத்தின் கதவுகளில் ஒன்றைத் திறக்கிறார்கள். சரியாகச் சொன்னால், உலை திணிப்பு நீண்ட காலமாக இங்கு இல்லை - எண்பதுகளின் பிற்பகுதியில் எல்லாம் ரஷ்யாவிற்கு திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. இருப்பினும், ஹெர்மீடிக் மண்டலத்தின் மற்ற அனைத்து சுற்றுப்புறங்களும் அப்படியே இருந்தன - கடந்த ஆண்டுகளில் பல்வேறு வணிகர்கள் அணு மின் நிலையத்தின் இடிபாடுகளில் இருந்து ஆயிரக்கணக்கான டன் மதிப்புமிக்க உலோகம் மற்றும் கேபிள்களை கிழித்துள்ளனர். அதிர்ஷ்டவசமாக தொழில்துறை ஜாம்பவான்களின் ரசிகர்களுக்கு, சூப்பர்-ஸ்ட்ராங் உலோகக் கலவைகளால் செய்யப்பட்ட மோனோலிதிக் ரியாக்டர் கட்டமைப்புகளை எந்த தன்னியக்க முகவராலும் வெட்ட முடியாது. அவர்களைப் பாதுகாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை - காவலர்கள், ஒரு விதியாக, வருகை தரும் இளைஞர்கள் இங்கு ஏறாமல் பார்த்துக் கொள்கிறார்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது விபத்துக்கள் மற்றும் பெரும்பாலும் மிகவும் சோகமான விளைவுகளுடன் அச்சுறுத்துகிறது. இருப்பினும், இந்த செயல்பாடுகள் பொதுவாக காவலர் நாய்களால் செய்யப்படுகின்றன.

மின் அலகு பத்து மாடி கட்டிடத்தில் ஊடுருவ முடியாத இருள் உள்ளது. ஃப்ளாஷ்லைட் கற்றை தொடர்ந்து தரையில் ஆழமான துளைகளை காலடியில் எடுக்கிறது. முடிவில்லா தாழ்வாரங்களில் அலைந்து திரிந்து, சில சிக்கலான உபகரணங்களின் எச்சங்கள் இன்னும் கிடக்கின்றன, நாங்கள் அணு மின் நிலையத்தின் இதயமான கட்டுப்பாட்டு மண்டலத்தை அணுகுகிறோம். இது ஒரு பெரிய உலோக சிலிண்டர் ஆகும், இது அணு உலை விபத்து ஏற்பட்டாலும் கதிர்வீச்சிலிருந்து பாதுகாக்க வேண்டும். உள்ளே செல்ல, நாங்கள் இரண்டு பெரிய சுற்று கதவுகள் வழியாக ஏறுகிறோம் - காவலர்கள் தங்கள் எடையை ஏழு டன்களாக மதிப்பிடுகிறார்கள் - மேலும் உலை தொழில்துறை தளம் அமைந்திருக்க வேண்டிய படிக்கட்டுகளில் ஏறவும். பவர் யூனிட்டின் உட்புறங்கள் முற்றிலும் தனித்துவமான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன - இதேபோன்ற ஒன்றை கணினி பொம்மை "ஹாஃப் லைஃப்" இல் மட்டுமே காண முடியும். கட்டுப்பாட்டு மண்டலத்தின் மேல் குவிமாடம் ஒருபோதும் குறைக்கப்படவில்லை, எனவே இரவில் நீங்கள் அணு எரிமலையின் சுற்று பள்ளத்தில் தெற்கு நட்சத்திரங்கள் நிறைந்த வானத்தின் அற்புதமான படத்தைப் பற்றி சிந்திக்கலாம். ஒரு உள்ளூர் அணு விஞ்ஞானியுடன் - தோல்வியுற்ற அணுமின் நிலைய ஊழியர் - இங்கு பயணம் செய்தால், அணு உலையின் மையப்பகுதி எங்கிருந்திருக்கும், யுரேனியம் கம்பிகள் கீழே விழுந்திருக்கும், மக்கள் சுதந்திரமாக நடமாடும் இடத்தில் காமா கதிர்வீச்சு எந்த அளவில் இருந்திருக்கும் என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். இன்று. செர்னோபில் அணுமின் நிலையத்திற்குச் சென்று, அத்தகைய பொருட்களில் என்ன நரக சக்திகள் உள்ளன என்பதைப் புரிந்துகொள்ளும் எவரும் இந்தக் கதையைப் பாராட்டுவார்கள்.

மின் அலகு கூரையில் ஏறி, நாங்கள் அசோவ் நிலப்பரப்பு, இங்கு குளிர்காலத்தில் ஸ்வான்ஸ், சோதனை சூரிய மற்றும் காற்றாலை மின் நிலையங்களின் எச்சங்கள், அதே போல் கடற்கரையிலிருந்து இரண்டு மைல் தொலைவில் அமைந்துள்ள சிவாஷ் எண்ணெய் உற்பத்தி தளம் - நீங்கள் இங்கு பயணம் செய்யலாம். ஒரு மீன்பிடி படகை வாடகைக்கு எடுப்பதன் மூலம் அல்லது... ஐம்பது டாலர்களுக்கு ஒரு எல்லைப் படகு . "ஆசிட்" கிராஃபிட்டி எல்லா இடங்களிலும் உள்ளது - 1995-1999 இல், பழம்பெரும் ரேவ் திருவிழா "KaZantip" இங்கு நடைபெற்றது, இது இந்த பகுதிகளை முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியம் முழுவதும் பிரபலமாக்கியது. "

கிரிமியாவின் பிரதேசம் மின்சார வசதிகளை நிர்மாணிப்பதற்கு மிகவும் சாதகமான இடமாகும், ஏனெனில் தீபகற்பம் பெரிய மின் உற்பத்தி நிலையங்களை நிர்மாணிக்க வசதியானது, இது "மெயின்லேண்டிலிருந்து" வெகு தொலைவில் அமைந்திருக்கும், ஆனால் நிலப்பகுதியை வழங்க முடியும். ஆற்றல் கொண்ட குடியரசு. துல்லியமாக இத்தகைய கருத்துக்கள்தான் 1975 இல் கிரிமியன் அணுமின் நிலையத்தின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்க வழிவகுத்தது.

ஒரு சிறிய வரலாறு

ஆரம்பத்தில், திட்டத்திற்காக திட்டமிடப்பட்ட திறன் தீபகற்பத்திற்கு மின்சாரம் முழுவதுமாக வழங்கப்பட வேண்டும் என்று கருதப்பட்டது, இது உக்ரைனில் இருந்து ஆற்றல் வளங்களின் அடிப்படையில் அதை சுதந்திரமாக மாற்றுவதை சாத்தியமாக்கியது. இது யுரேனியம்-235 ஐ முக்கிய எரிபொருளாகப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் நிலையான வடிவமைப்பு 4 VVER-1000 வகை உலைகளை வரிசைப்படுத்துவதாக இருந்தது.

சோவியத் ஒன்றியத்தின் போது, ​​ஒவ்வொரு பெரிய கட்டுமானத் திட்டமும் கம்யூனிஸ்ட் வேலைநிறுத்தமாக அறிவிக்கப்பட்டது. கிரிமியாவில் ஒரு மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் கட்டுமானத்தின் போது இதேபோன்ற சூழ்நிலை ஏற்பட்டது. 1984 இல் தொடங்கி, கட்டுமானம் அனைத்து யூனியனாக அறிவிக்கப்பட்டது. கட்டுமானத்தின் தொடக்கத்தில், ஒரு செயற்கைக்கோள் நகரம் கட்டப்பட்டது, நீர்த்தேக்கக் கரை பலப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் துணை வசதிகள் அமைக்கப்பட்டன. 1982 முதல், அணுமின் நிலையத்தின் கட்டுமானம் தீவிரமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அட்டவணையின்படி, கிரிமியா அணுமின் நிலையம் 1989 க்குள் முடிக்கப்படும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது.

தொழில் மாற்றங்கள்: காரணங்கள்

பிரபலமற்ற செர்னோபில் அணுமின் நிலையத்திற்குப் பிறகு எல்லாம் மாறிவிட்டது. 1986 ஆம் ஆண்டில், ஒரு வெடிப்பு ஏற்பட்டது, இது பல மின் அலகுகளை அழிக்க வழிவகுத்தது, சுற்றியுள்ள வளிமண்டலத்தில் அதிக அளவு கதிரியக்க துகள்கள் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் ஒரு பெரிய பகுதி மாசுபட்டது. இந்த தருணத்திலிருந்து, முடிக்கப்படாத அணு மின் நிலையங்களின் கட்டுமானத்தை நிறுத்தி வைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. கிரிமியன் அணுமின் நிலையத்தின் கட்டுமானம் நான்கு உலைகளில் முதல் உலையை நிறைவு செய்யும் கட்டத்தில் நிறுத்தப்பட்டது.

கட்டுமானத்தை நிறுத்துவதற்கான காரணங்கள்

• சோவியத் ஒன்றியத்தில் சாதகமற்ற பொருளாதார சூழல்.
• இடைநிறுத்தப்பட்ட நிறுவனங்களிலிருந்து பொருட்கள் திருட்டு.

90 களில், "கிளப்" இளைஞர்களிடையே பிரபலமான மற்றும் பிரபலமான KaZantip திருவிழாக்கள், முடிக்கப்படாத உலை வளாகத்தில் நடத்தப்பட்டன. 90 களின் பிற்பகுதியிலும் 2000 களின் முற்பகுதியிலும், கிரிமியாவில் ஒரு மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் அடிப்படையில் ஒரு சிறப்பு நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டது, அதன் பணி மீதமுள்ள கருவிகளை விற்பனை செய்வதாகும். மொத்தத்தில், 2 மில்லியனுக்கும் அதிகமான உக்ரேனிய ஹிரிவ்னியா வளர்க்கப்பட்டது. 2003 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், நிறுவனத்தின் இருப்புநிலைக் குறிப்பில் நிலையத்தின் சொத்தில் எஞ்சியிருப்பது கைவிடப்பட்ட கட்டிடம் மற்றும் சில வெளிப்புற கட்டிடங்கள் மட்டுமே.

ஒரு சக்தி உலைக்குள் சரக்குகளை நகர்த்துவதற்குப் பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்ட ஒரு தனித்துவமான துருவ கிரேன், அடிப்படை ஜம்பிங்கிற்கு அடிப்படையாக பயன்படுத்தப்பட்டது. இதையடுத்து, கிரேன் உண்மையான விலையை விட பல மடங்கு குறைவான விலைக்கு விற்கப்பட்டது. நிலையத்தின் இருப்பின் முடிவு 2004 இல் கிரிமியாவின் அமைச்சர்கள் கவுன்சிலுக்கு மாற்றப்பட்டது. திட்டமிட்டபடி, கிரிமியன் அதிகாரிகள் மீதமுள்ள சொத்துக்களை விற்று, தீபகற்பத்தின் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்க இந்த நிதியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். முன்னாள் மூலோபாய வசதியின் கட்டுமானத்தை இன்று யாரும் முடிக்கப் போவதில்லை.

இன்று, கிரிமியன் அணுமின் நிலையம் ரோசாடோமின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது, மேலும் குடியரசின் இருப்புநிலைக் குறிப்பிலிருந்து முடிக்கப்படாத வசதிகளை எழுதுவது மற்றும் கெர்ச் ஜலசந்தியின் குறுக்கே ஒரு குறுக்குவழியை நிர்மாணிப்பதற்கான பொருட்களாக முழுமையாக அகற்றப்பட்ட பிறகு பெறப்பட்ட கட்டுமானப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது பற்றி பேசப்படுகிறது. .

கிரிமியாவில் அதன் சொந்த அணுமின் நிலையம் இல்லாததால், சுதந்திரமாக ஆற்றலை உருவாக்கும் திறனை குடியரசு முற்றிலும் இழந்துவிட்டது என்று அர்த்தமல்ல. 2015 இல், தீபகற்பத்தில் 940 மெகாவாட் திறன் கொண்ட இரண்டு அனல் மின் நிலையங்களின் கட்டுமானம் தொடங்கப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது.

கிரிமியாவில் நவீன மின் உற்பத்தி நிலையங்கள்

கிரிமியாவில் மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் கட்டுமானம் இப்போது முழு வீச்சில் உள்ளது, ஏனெனில் தற்போதைய அட்டவணையின்படி, முதல் மின் அலகுகள் 2017 இல் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் திட்டத்தின் படி, 2018 க்குள் முழு சக்தியை அடைய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இணையாக, குபன்-கிரிமியா எரிவாயு குழாய் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது கட்டுமானத்தில் உள்ள நிலையங்களுக்கு தேவையான அளவு எரிவாயு விநியோகத்தை வழங்கும்.

கிரிமியாவில் அதன் சொந்த மின் உற்பத்தி நிலையங்களை நிர்மாணிப்பது உக்ரேனிய மின்சாரத்தைப் பொறுத்து நிறுத்துவதற்கான ஒரு முயற்சியாகும், ஏனெனில் தீபகற்பம் குடியரசின் ஆற்றல் வளங்களை வழங்குவதை 70% சார்ந்துள்ளது. காணாமல் போன 880 மெகாவாட் மின்சாரத்தை புதிய அனல் மின் நிலையங்களை தொடங்குவதன் மூலம் நிரப்ப முடியும், இது குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மூடிய நீர் நுகர்வு சுழற்சியைக் கொண்டுள்ளது.

அரண்மனைகள், பழங்கால இடிபாடுகள், போர்டிங் ஹவுஸ் மற்றும் வசதியான கடற்கரைகளுடன் - கெர்ச் தீபகற்பத்தின் வடக்கே நாம் கற்பனை செய்து பார்க்கும் டவுரிடா அல்ல. லெனின்ஸ்கி மாவட்டம் இங்கு பொங்கி எழும் கசாந்திப்பிற்கு மிகவும் பிரபலமானது. மூலம், இந்த திருவிழா கடந்து, இளமை வாழ்க்கை மறைந்துவிடாது: இது "பழைய காலத்திற்காக" நடத்தப்படும் மற்ற அதிர்ச்சியூட்டும் கட்சிகளால் வழங்கப்படுகிறது. நாகரீகமான இளைஞர்களும் நகர்ப்புற நிலப்பரப்பால் இங்கு ஈர்க்கப்படுகிறார்கள் - இது சோவியத் ஒன்றியத்தில் "எதிர்கால நகரம்" என்ற பெயரைப் பெற்றது. எங்கள் தலைப்பு கிரிமியன் அணுமின் நிலையம், இது முடிக்கப்படாமல் உள்ளது.

கிரிமியாவில் நிலையம் எங்கே அமைந்துள்ளது?

கிரிமியன் கிழக்கின் வரைபடத்தில், அரபாத்துக்கும் விரிகுடாவுக்கும் இடையில் ஒரு பெரிய நீளம் தெளிவாகத் தெரியும். அதன் மேல் பகுதி , ஒரு ஓவல் சிறிது தெற்கே காணப்படுகிறது. அவர்களுக்கு இடையே உள்ள அனைத்தும் ஷெல்கினோ கிராமமும் அதன் விவசாய மாவட்டமும் ஆகும். இருப்பினும், புறநகரின் ஒரு பகுதி தொழில்துறையாக மாறியுள்ளது, ஏனெனில் இங்கு ஓரளவு அகற்றப்பட்ட அணுமின் நிலையம் உள்ளது.

கிரிமியாவின் வரைபடத்தில் அணு மின் நிலையம்

வரைபடத்தைத் திற

பொருளின் தோற்றத்தின் வரலாறு

அணுசக்தி துறையில் மிகவும் விலையுயர்ந்த (அந்த நேரத்தில்) திட்டத்தின் கட்டுமானம் 1975 இல் தொடங்கியது, அதன் வளர்ச்சி 1968 இல் தொடங்கியது. வடிவமைப்பு திறனின் படி, எதிர்கால நிறுவனம் பாலகோவோ மற்றும் க்மெல்னிட்ஸ்கி நிலையங்களுக்கு இடையில் நடைபெற வேண்டும் - இது 2 GW க்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 1984 முதல், ஒரு அணு மின் நிலையத்தை நிறுவுவது நாடு தழுவிய அதிர்ச்சி கட்டுமான திட்டமாக அறிவிக்கப்பட்டது, இதற்கு நன்றி ஷெல்கினோவின் "செயற்கைக்கோள் நகரம்" தோன்றியது. தற்போது அது மங்கி, கிராமமாக காட்சியளிக்கிறது.

இங்கே, முதன்முறையாக, ஒரு துருவ கிரேன் (ஒரு வட்ட சரக்கு பாலம் அலகு) மற்றும் USSR SES-5 இல் முதல் சூரிய நிலையம் போன்ற உலக அறிவாற்றல் பயன்படுத்தப்பட்டது. செர்னோபில் மின்நிலையத்தில் விபத்து பற்றிய செய்தி வந்தபோது லெனின்ஸ்கி மாவட்டத்தில் உள்ள கிரிமியன் அணுமின் நிலையம் 80% தயாராக இருந்தது மற்றும் அனைத்து வேலைகளும் முதலில் இடைநிறுத்தப்பட்டு பின்னர் முடக்கப்பட்டன (மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு).

பொருளை ஏன் பின்னர் பயன்படுத்த விரும்பவில்லை?! Kazantip இன் அமைப்பாளர்களுக்குப் பிறகு, முடிக்கப்படாத கட்டிடம் அனைவருக்கும் அடிப்படை ஜம்பிங் (குறைந்த உயரத்தில் இருந்து பாராசூட் ஜம்பிங்) வழங்கும் தீவிர கிளப்களால் சுரண்டப்பட்டது. 1990களின் இறுதியில். அவர்கள் தொழில்துறை தளத்தை ஸ்வீடிஷ் எரிசக்தி நிறுவனங்களுக்கு விற்க முடிவு செய்தனர்.

இந்த நேரத்தில் - "புதிய ரஷ்ய சகாப்தத்தில்" - அதன் தொகுதி கட்டமைப்புகளை அகற்றுவது "தோல்வியுற்ற" கிரிமியன் அணுமின் நிலையத்தின் பிரதேசத்தில் நடைபெறுகிறது. ரஷ்ய எரிசக்தி அமைச்சகத்தின் எதிர்காலத் திட்டங்களில் ஆபத்தான அணு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதில் எந்தத் தொடர்பும் இல்லாத ஒரு தொழில்துறை பூங்காவை உருவாக்குவது அடங்கும். ஒருவேளை இந்த இடம் ஷெல்கினோ மற்றும் முழு கிரிமியாவின் உண்மையான புகழ்பெற்ற அடையாளமாக மாறும்.

நீங்கள் அழகானதை விட பயங்கரமானவற்றின் அறிவாளியாக இருந்தால், எடுத்துக்காட்டாக, பிந்தைய அபோகாலிப்டிக் தேடல்களின் ரசிகராக அல்லது தோண்டுபவர் என்றால், நீங்கள் சரியான இடத்திற்கு வந்துவிட்டீர்கள். ஷெல்கினோ என்பிபியின் பிரதேசத்தில், பார்வையாளர்களுக்கு இருண்ட நகர்ப்புற நிலப்பரப்புகள் வழங்கப்படும், உக்ரேனிய காலங்களில் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு 50 ஹ்ரிவ்னியா செலவாகும் - கைவிடப்பட்ட நிறுவனத்தின் காவலர்கள் வழிகாட்டிகளாகவும் காசாளர்களாகவும் செயல்பட்டனர்.
"உலோக வேட்டைக்காரர்களின்" இராணுவத்தின் உதவியுடன் அல்லாமல், ஆலையை அகற்றுவது ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட முறையில் நடைபெறுவதை உறுதிப்படுத்த உரிமம் பெற்ற காவலர்கள் தேவைப்பட்டனர்.

உள்ளூர் அணுமின் நிலையம் ஏன் முடிக்கப்படவில்லை? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கிரிமியாவில் வசிப்பவர்களுக்கு சோவியத் காலத்தில் கூட தங்கள் சொந்த மின்சாரம் தேவைப்பட்டது, இன்னும் அதிகமாக இப்போது. செர்னோபில் சோகம் மீண்டும் நிகழும் என்ற அச்சம் உண்மையில் காரணமா? ரஷ்ய ஊடகங்களில் விவாதங்கள் இன்னும் தொடர்கின்றன. உண்மையில், பிற காரணங்கள் இருந்தன, எடுத்துக்காட்டாக, பொருள் உள்ளீட்டில் உள்ள சிக்கல்கள்.

இருப்பினும், இங்கு வருபவர்கள் பொருளாதாரம் தொடர்பான சலிப்பான எண்ணங்களால் தலையை தொந்தரவு செய்வதில்லை. அவர்களுக்கு, பக்கவாட்டில் கிடக்கும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள் மற்றும் பிரதான மின் அலகு மீதமுள்ள சுவர்கள் அற்புதமான சாகசங்களுக்கான இடம் மற்றும் "அருமையான" புகைப்படங்களுக்கான பின்னணி. 1996 முதல் 1999 வரை இருந்த டர்பைன் துறைக்கு அனைவரும் விரைகிறார்கள். "கசாந்திப் குடியரசு" "உலையில் அணுக் கட்சி" என்ற முழக்கத்தின் கீழ் விருந்துகளை நடத்தியது, இப்போது நாகரீகமான ஃபியோடர் பொண்டார்ச்சுக் "குடியிருப்பு தீவு" திரைப்படத்தை படமாக்கினார். மற்ற படங்களின் பிரேம்களில் பவர் யூனிட்டின் நிழல் "ஒளிர்கிறது". பயணிகள் கதிர்வீச்சுக்கு பயப்படக்கூடாது என்பதைச் சேர்க்க வேண்டும் - சோவியத் ஆண்டுகளில் அவர்கள் ஒருபோதும் மூலப்பொருட்களை இங்கு வைக்க முடியவில்லை, இருப்பினும் அவர்கள் அவற்றை ஷெல்கினோவுக்கு கொண்டு வந்தனர்.

அணுமின் நிலையத்திற்கு (அங்கு செல்வது) எப்படி?

சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் ஷெல்கினோவை அடையாமல் நீங்கள் அகற்றப்பட்ட பொருளைப் பெறலாம். பாதையின் இறுதிப் புள்ளி அக்டாஷ் நீர்த்தேக்கத்தின் (ஏரி) கரையாகும், இது செர்ரி -96 தோட்டக்கலை சங்கத்திலிருந்து () தொடங்குகிறது.

வரைபடம் உங்களின் சிறந்த உதவியாளராக இருந்தால், அதில் அமைக்கப்பட்டுள்ள ஈர்ப்புக்கான பாதை இங்கே:

வரைபடத்தைத் திற

சுற்றுலா பயணிகளுக்கு குறிப்பு

• முகவரி: ஷெல்கினோ கிராமம், லெனின்ஸ்கி மாவட்டம், கிரிமியா, ரஷ்யா.
• ஒருங்கிணைப்புகள்: 45.391925, 35.803441.

கிரிமியாவில் கைவிடப்பட்ட அணுமின் நிலையம் ஷெல்கினோவில் கழித்த விடுமுறைக்கு ஒரு பிரகாசமான முடிவாகும். பிரமாண்டமான நிலப்பரப்பின் புகைப்படத்தைப் பாருங்கள், பெரிய அளவிலான அன்னிய படையெடுப்பின் இயற்கைக்காட்சியை நினைவூட்டுகிறது. கவிழ்க்கப்பட்ட தொகுதிகள், எங்கும் சிதறி கிடக்கும் ராட்சத அலகுகளின் எச்சங்கள், சாம்பல் நிற கான்கிரீட் பெட்டிகள், வெற்று திறப்புகளுடன் கூடிய மின் அலகு - நீங்கள் பெருமைப்படும் "ஆசிட்" செல்ஃபிக்கான இடம் இதுவல்லவா?! முடிவில், அதைப் பற்றிய வீடியோவையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம், பார்த்து மகிழுங்கள்!

கிரிமியாவில் எரிசக்தி பிரச்சினைகள் காரணமாக, ரஷ்யாவுடன் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, "அது முடிக்கப்படுமா?" தொடர்ந்து ஒலிக்கிறது. இந்த நிலைமை தொடர்பான அனைத்து சிக்கல்களையும் கருத்தில் கொண்டு, கிரிமியாவில் அணுமின் நிலையத்தை உருவாக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை மதிப்பீடு செய்ய முடிவு செய்தோம்.

கிரிமியா அணுமின் நிலையம் கட்டி முடிக்கப்படும்

ரஷ்யாவுடன் குடியரசு இணைந்த பிறகு கிரிமியாவில் ஷெல்கினோ நகருக்கு அருகில் உள்ள ஒரே அணுமின் நிலையத்தின் கட்டுமானத்தை முடிக்க ரோசடோமின் விருப்பத்தை உறுதிப்படுத்தும் தலைப்புகளுடன் கூடிய கட்டுரைகள் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு வெளியீட்டிலும் வெளிவந்தன. இருப்பினும், உண்மையில் அணுமின் நிலைய கட்டுமானத்தை மீண்டும் தொடங்கும் நிலைமை அவ்வளவு எளிதல்ல.

கிரிமியன் அணுமின் நிலையத்தின் வரலாற்றுடன் ஆரம்பிக்கலாம். சுருக்கமாக, இரண்டு தசாப்தங்களுக்கு முன்னர் சோவியத் கிரிமியாவின் வளர்ந்து வரும் தொழில்துறைக்கு மின்சாரம் வழங்கும் முக்கிய சப்ளையராக இந்த நிலையம் மாற வேண்டும். கிரிமியாவில் அணுமின் நிலையம் அமைப்பதற்கான முதல் செங்கல் 1975 இல் போடப்பட்டது. இருப்பினும், கிட்டத்தட்ட முடிக்கப்பட்ட கிரிமியன் NPP இன் கட்டுமானத்தை நிறுத்துவதில் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாக மாறியது - முதல் மின் அலகு 80% தயாராக இருந்தது, இரண்டாவது - 18%. அதன்பிறகு ரயில் நிலையம் கட்டும் பணி மீண்டும் தொடங்கப்படவில்லை.

கிரிமியன் அணுமின் நிலையம். எங்கள் நாட்கள். புகைப்படம்

கிரிமியன் அணுமின் நிலையத்தின் பிரதேசம் கசாண்டிப் இசை விழாவை நடத்த பல ஆண்டுகளாக பயன்படுத்தப்பட்டது, இது "குடியிருப்பு தீவு" படத்தின் படப்பிடிப்பில் இடம்பெற்றது. உள்ளூர் தொழில்முனைவோர் கைவிடப்பட்ட கிரிமியன் அணுமின் நிலையத்தின் பிரதேசத்தைச் சுற்றி சுற்றுப்பயணங்களை நடத்துகிறார்கள்.

ரஸும்கோவ் பெயரிடப்பட்ட உக்ரேனிய பொருளாதார மற்றும் அரசியல் ஆராய்ச்சி மையத்தின் துணைப் பொது இயக்குநரான வலேரி சாலியிடம் இருந்து கிரிமியன் NPP முடிக்கப்படும் என்ற தகவல் கிடைத்தது. இந்த பிரச்சினை, அவரைப் பொறுத்தவரை, ரோசாட்டம் மற்றும் கிரிமியன் அரசாங்கத்திற்கு இடையே எழுப்பப்பட்டது. அதே நேரத்தில், கிரிமியாவில் அணுமின் நிலையத்தை நிர்மாணிப்பது எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று சாலி குறிப்பிடுகிறார், முதலில், தீபகற்பத்தின் பொழுதுபோக்கு வாய்ப்புகளில்.

கிரிமியா அணுமின் நிலையம் கட்டி முடிக்கப்படாது

கிரிமியாவில் அணுமின் நிலையத்தின் கட்டுமானத்தை மீண்டும் தொடங்குவது குறித்த தகவலை ரோசாட்டமின் பிரதிநிதிகள் மறுத்துள்ளனர், இது வலேரி சாலியிடமிருந்து ஊடகங்களால் பெறப்பட்டது.

அவர்களின் கருத்துப்படி, கிரிமியன் அணுமின் நிலையத்தின் கட்டுமானம் பொருத்தமற்றது; பிராந்தியத்தில் வெப்ப ஆற்றலை உருவாக்குவது மிகவும் தர்க்கரீதியானது, அதே போல் மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்கள் - சோலார் பேனல்கள், காற்றாலை ஆற்றல்.

முதலாவதாக, 1970 களில் கிரிமியன் அணுமின் நிலையத்திற்காக தயாரிக்கப்பட்ட தளம் நவீன அணு மின் நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான தரத்தை பூர்த்தி செய்யவில்லை. எனவே, கிரிமியன் NPP இன் கட்டுமானத்தை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு பதிலாக ஒரு புதிய இடத்தில் நிலையத்தை உருவாக்குவது மிகவும் தர்க்கரீதியானது. மேலும், அசல் கட்டுமான தளம் பாதுகாப்புக் கண்ணோட்டத்தில் சிறந்ததாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை.

கைவிடப்பட்ட கிரிமியன் அணுமின் நிலையம். புகைப்படம்

இரண்டாவதாக, ரஷ்யாவிற்கும் உக்ரைனுக்கும் இடையிலான தற்போதைய உறவுகளின் சிக்கல்கள் காரணமாக, கிரிமியாவிற்கு மின்சாரம் வழங்குவது பெரும் அபாயங்களுக்கு உட்பட்டது, ஏனெனில் இந்த நேரத்தில் முக்கிய சப்ளையர் பிராந்தியம் அல்ல, ஆனால் உக்ரைன். ரஷ்யாவில் இருந்து மின்சாரம் இன்னும் நிறுவப்படவில்லை. இந்த சிக்கலை ஒரு குறுகிய காலத்தில் தீர்க்க வேண்டிய அவசியம் காரணமாக, ஒரு அணு மின் நிலையத்தை நிர்மாணிப்பது சிறந்த யோசனை அல்ல - சராசரியாக 5 ஆண்டுகள் கட்டுமான நேரம்.

மூன்றாவதாக, மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, கிரிமியாவில் அணுமின் நிலையத்தை நிர்மாணிப்பது சுற்றுச்சூழல் அபாயங்கள் காரணமாக அதன் பொழுதுபோக்கு கூறுகளை எதிர்மறையாக பாதிக்கும்.

கிரிமியாவில் அணுமின் நிலையத்தை நிர்மாணித்தல். தற்போதிய சூழ்நிலை. 2015

கிரிமியன் அரசாங்கத்தின் கூற்றுப்படி, இப்பகுதியில் ஒன்பது மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் கட்டுமானம் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் அணு மின் நிலையங்கள் அவற்றில் இல்லை. பெரும்பாலும், இவை மொபைல் நீராவி-எரிவாயு மின் நிலையங்கள். மேலும், அடுத்த 3-5 ஆண்டுகளில், கிரிமியாவில் இரண்டு கூடுதல் வெப்ப மின் நிலையங்களை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது, இது அனைத்து பிராந்தியத்தின் மின்சார தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். கிரிமியன் அரசாங்கத்திடம் புதிய அணுமின் நிலையத்தை உருவாக்கவோ அல்லது ஷெல்கினோவில் கிரிமியன் அணுமின் நிலையத்தின் கட்டுமானத்தை மீண்டும் தொடங்கவோ திட்டம் இல்லை.