Circuito del regulador DC de ancho de pulso. Regulador de voltaje constante PWM basado en lógica simple. Principio de funcionamiento de un regulador PWM

Reguladores CC de pulso de ancho

La necesidad de regular el voltaje de CC para alimentar cargas inerciales potentes surge con mayor frecuencia entre los propietarios de automóviles y otros equipos de motocicletas. Por ejemplo, existía el deseo de cambiar suavemente el brillo de las lámparas de iluminación interior, las luces de posición, los faros del automóvil o la unidad para regular la velocidad del ventilador del aire acondicionado del automóvil falló y no hay reemplazo. A veces no es posible cumplir ese deseo debido al alto consumo de corriente de estos dispositivos: si instala un regulador de voltaje de transistor, de compensación o paramétrico, se liberará una potencia muy grande en el transistor regulador, lo que requerirá la instalación de grandes radiadores o la introducción de refrigeración forzada mediante un ventilador de pequeño tamaño desde dispositivos informáticos. La salida es utilizar circuitos de ancho de pulso que controlen potentes transistores de potencia de efecto de campo. MOSFET. Estos transistores pueden conmutar corrientes muy altas (hasta 160 A o más) con un voltaje de puerta de 12 a 15 V. La resistencia de un transistor abierto es muy baja, lo que permite una reducción significativa en la disipación de potencia. Los circuitos de control deben garantizar una diferencia de voltaje entre la puerta y la fuente de al menos 12 ... 15 V; de lo contrario, la resistencia del canal aumenta considerablemente y la disipación de potencia aumenta significativamente, lo que puede provocar un sobrecalentamiento del transistor y su falla. Para los reguladores de bajo voltaje de automóviles de ancho de pulso, se producen microcircuitos especializados, por ejemplo U 6080B ... U6084B, L9610, L9611, que contienen una unidad para aumentar el voltaje de salida a 25 -30 V con un voltaje de suministro de 7 -14 V, que le permite encender el transistor de salida de acuerdo con el circuito con un drenaje común para que pueda conectar una carga con un menos común, pero es casi imposible conseguirlos. Para la mayoría de las cargas que consumen una corriente de no más de 10 A y no pueden causar una caída en el voltaje a bordo, se pueden usar circuitos simples sin una unidad de aumento de voltaje adicional. Estos esquemas se analizan en esta sección.

El primer regulador PWM se monta en inversores lógicos K Chips MOS. El circuito es un generador de pulsos rectangulares en dos elementos lógicos, en el que, gracias a los diodos, la constante de tiempo de carga y descarga del condensador de ajuste de frecuencia se cambia por separado, lo que permite cambiar el ciclo de trabajo de los pulsos de salida y la Valor del voltaje efectivo en la carga. El circuito puede utilizar cualquier elemento CMOS inversor, por ejemplo K176PU2, K561LN1, así como cualquier elemento AND, OR-NOT, por ejemplo K561LA7, K561LE5 y similares, agrupando sus entradas en consecuencia. El transistor de efecto de campo puede ser cualquiera de MOSFET, que puede soportar la corriente de carga máxima, pero es aconsejable utilizar un transistor con la corriente máxima más alta posible, porque Tiene una menor resistencia de canal abierto, lo que reduce la disipación de energía y permite el uso de un área de radiador más pequeña. La ventaja del circuito es la simplicidad y accesibilidad de los elementos, las desventajas son que el rango de variación del voltaje de salida es ligeramente inferior al 100% y es imposible modificar el circuito para introducir modos adicionales, por ejemplo, un suave aumento o disminución automática del voltaje en la carga, porque La regulación se lleva a cabo cambiando la resistencia de una resistencia variable y no cambiando el nivel del voltaje de control.
El segundo esquema tiene características mucho mejores, pero la cantidad de elementos que contiene es un poco mayor. El valor de voltaje efectivo en la carga se ajusta de 0 a 12 V cambiando el voltaje en la entrada de control de 8 a 12 V. El rango de ajuste de voltaje es casi del 100%. La corriente de carga máxima está totalmente determinada por el tipo de transistor de efecto de campo de potencia y puede ser muy importante. Dado que el voltaje de salida es proporcional al voltaje de control de entrada, el circuito se puede usar como parte integral de un sistema de control, por ejemplo, un sistema para mantener una temperatura determinada, si se usa un calentador como carga y un sensor de temperatura. conectado a un controlador proporcional simple, cuya salida está conectada a la entrada de control del dispositivo. Los dispositivos descritos se basan en un multivibrador asimétrico, pero se puede construir un regulador PWM en un chip multivibrador en espera, como se muestra en la página siguiente.

El funcionamiento suave del motor, sin sacudidas ni picos de potencia, es la clave de su durabilidad. Para controlar estos indicadores se utiliza un controlador de velocidad del motor eléctrico para 220V, 12V y 24V, todas estas frecuencias las puedes hacer tú mismo o puedes comprar una unidad ya preparada.

¿Por qué necesitas un controlador de velocidad?

Un controlador de velocidad del motor, un convertidor de frecuencia, es un dispositivo con un potente transistor, que es necesario para invertir el voltaje, así como para garantizar una parada y arranque suaves de un motor asíncrono mediante PWM. PWM: control de pulsos amplios de dispositivos eléctricos. Se utiliza para crear una sinusoide específica de corriente alterna y continua.

Foto: un potente regulador para un motor asíncrono.

El ejemplo más simple de convertidor es un estabilizador de voltaje convencional. Pero el dispositivo en cuestión tiene un rango de funcionamiento y potencia mucho más amplio.

Los convertidores de frecuencia se utilizan en cualquier dispositivo que se alimente de energía eléctrica. Los gobernadores proporcionan un control del motor eléctrico extremadamente preciso para que la velocidad del motor se pueda ajustar hacia arriba o hacia abajo, manteniendo las revoluciones en el nivel deseado y protegiendo los instrumentos de revoluciones repentinas. En este caso, el motor eléctrico utiliza sólo la energía necesaria para funcionar, en lugar de hacerlo funcionar a máxima potencia.

Foto: controlador de velocidad del motor de CC

¿Por qué se necesita un controlador de velocidad para un motor eléctrico asíncrono?

1. Para ahorrar energía. Al controlar la velocidad del motor, la suavidad de su arranque y parada, la fuerza y ​​​​la velocidad, puede lograr importantes ahorros en sus fondos personales. Por ejemplo, reducir la velocidad en un 20% puede generar un ahorro de energía del 50%.
2. El convertidor de frecuencia se puede utilizar para controlar la temperatura y la presión del proceso o sin el uso de un controlador independiente;
3. No se requiere controlador adicional para el arranque suave;
4. Los costos de mantenimiento se reducen significativamente.

El dispositivo se utiliza a menudo para una máquina de soldar (principalmente para máquinas semiautomáticas), una estufa eléctrica, varios electrodomésticos (aspiradora, máquina de coser, radio, lavadora), calentadores domésticos, varios modelos de barcos, etc.

Foto – Controlador de velocidad PWM

Principio de funcionamiento del controlador de velocidad.

El controlador de velocidad es un dispositivo que consta de los siguientes tres subsistemas principales:

1. Motor AC;
2. Controlador de accionamiento principal;
3. Unidad y piezas adicionales.

Cuando el motor de CA se arranca a plena potencia, la corriente se transfiere con toda la potencia de la carga, esto se repite de 7 a 8 veces. Esta corriente dobla los devanados del motor y genera calor que se generará durante mucho tiempo. Esto puede reducir significativamente la longevidad del motor. En otras palabras, el convertidor es una especie de inversor paso a paso que proporciona una doble conversión de energía.

Foto - diagrama del regulador para un motor de conmutador.

Dependiendo de la tensión entrante, el regulador de frecuencia de velocidad de un motor eléctrico trifásico o monofásico rectifica la corriente de 220 o 380 voltios. Esta acción se realiza mediante un diodo rectificador, que se ubica en la entrada de energía. A continuación, la corriente se filtra mediante condensadores. A continuación se genera PWM, el circuito eléctrico se encarga de ello. Ahora los devanados del motor de inducción están listos para transmitir la señal de pulso e integrarlos en la onda sinusoidal deseada. Incluso con un motor microeléctrico, estas señales se emiten, literalmente, en lotes.

Foto - sinusoide del funcionamiento normal de un motor eléctrico.

Cómo elegir un regulador

Hay varias características por las que debe elegir un controlador de velocidad para un automóvil, un motor eléctrico de una máquina o las necesidades del hogar:

1. Tipo de control. Para motores de conmutador, existen reguladores con sistema de control vectorial o escalar. Los primeros se utilizan con más frecuencia, pero los segundos se consideran más fiables;
2. Fuerza. Este es uno de los factores más importantes a la hora de elegir un convertidor de frecuencia eléctrico. Es necesario seleccionar un generador de frecuencia con una potencia que corresponda al máximo permitido en el dispositivo protegido. Pero para un motor de bajo voltaje es mejor elegir un regulador más potente que el valor de vatios permitido;
3. Voltaje. Naturalmente, aquí todo es individual, pero si es posible, es necesario comprar un controlador de velocidad para un motor eléctrico, cuyo diagrama de circuito tenga una amplia gama de voltajes permitidos;
4. Rango de frecuencia. La conversión de frecuencia es la tarea principal de este dispositivo, así que intenta elegir el modelo que mejor se adapte a tus necesidades. Digamos que para un enrutador manual, 1000 Hertz serán suficientes;
5. Según otras características. Este es el período de garantía, la cantidad de entradas, el tamaño (hay un accesorio especial para máquinas de escritorio y herramientas manuales).

Al mismo tiempo, también debe comprender que existe el llamado regulador de rotación universal. Este es un convertidor de frecuencia para motores sin escobillas.

Foto – diagrama del regulador para motores sin escobillas.

Hay dos partes en este circuito: una es lógica, donde se encuentra el microcontrolador en el chip, y la segunda es la energía. Básicamente, un circuito eléctrico de este tipo se utiliza para un potente motor eléctrico.

Vídeo: controlador de velocidad de motor eléctrico con SHIRO V2

Cómo hacer un controlador de velocidad del motor casero

Puede hacer un controlador de velocidad de motor triac simple, su diagrama se presenta a continuación y el precio consiste únicamente en piezas vendidas en cualquier tienda de electricidad.

Para trabajar necesitamos un potente triac del tipo BT138-600, recomendado por una revista de ingeniería de radio.

Foto: diagrama del controlador de velocidad de bricolaje

En el circuito descrito, la velocidad se ajustará mediante el potenciómetro P1. El parámetro P1 determina la fase de la señal de pulso entrante, que a su vez abre el triac. Este esquema se puede utilizar tanto en el campo como en el hogar. Puede utilizar este regulador para máquinas de coser, ventiladores, perforadoras de mesa.

El principio de funcionamiento es simple: en el momento en que el motor desacelera un poco, su inductancia cae, y esto aumenta el voltaje en R2-P1 y C3, lo que a su vez conduce a una apertura más prolongada del triac.

Un regulador de retroalimentación de tiristores funciona de manera un poco diferente. Permite que la energía regrese al sistema energético, lo cual es muy económico y beneficioso. Este dispositivo electrónico implica la inclusión de un potente tiristor en el circuito eléctrico. Su diagrama se ve así:

Aquí, para suministrar corriente continua y rectificar, se requiere un generador de señales de control, un amplificador, un tiristor y un circuito de estabilización de velocidad.

El ajuste de la velocidad de los motores eléctricos en la tecnología electrónica moderna no se logra cambiando el voltaje de suministro, como se hacía antes, sino suministrando pulsos de corriente de diferentes duraciones al motor eléctrico. Para estos fines se utiliza PWM, que se ha vuelto muy popular recientemente ( modulación de ancho de pulso) reguladores. El circuito es universal: también controla la velocidad del motor, el brillo de las lámparas y la corriente en el cargador.

circuito regulador pwm

El diagrama anterior funciona muy bien, adjunto.

Sin alterar el circuito, el voltaje se puede elevar a 16 voltios. Coloque el transistor dependiendo de la potencia de carga.

Se puede montar regulador pwm y según este circuito eléctrico, con un transistor bipolar convencional:

Y si es necesario, en lugar del transistor compuesto KT827, instale un efecto de campo IRFZ44N, con una resistencia R1 - 47k. El polevik sin radiador no se calienta con una carga de hasta 7 amperios.

Operación del controlador PWM

El temporizador del chip NE555 monitorea el voltaje en el capacitor C1, que se retira del pin THR. Tan pronto como alcanza el máximo, se abre el transistor interno. Lo que pone en cortocircuito el pin DIS a tierra. En este caso, aparece un cero lógico en la salida OUT. El condensador comienza a descargarse a través de DIS y cuando el voltaje en él se vuelve cero, el sistema cambiará al estado opuesto: en la salida 1, el transistor está cerrado. El condensador comienza a cargarse nuevamente y todo se repite nuevamente.

La carga del condensador C1 sigue el camino: “R2->brazo superior R1 ->D2”, y la descarga a lo largo del camino: D1 -> brazo inferior R1 -> DIS. Cuando giramos la resistencia variable R1, cambiamos la relación de las resistencias de los brazos superior e inferior. Lo que, en consecuencia, cambia la relación entre la duración del pulso y la pausa. La frecuencia la establece principalmente el condensador C1 y también depende ligeramente del valor de la resistencia R1. Al cambiar la relación de resistencia de carga/descarga, cambiamos el ciclo de trabajo. La resistencia R3 garantiza que la salida alcance un nivel alto, por lo que hay una salida de colector abierto. Que no es capaz de establecer un nivel alto por sí solo.

Puede utilizar cualquier diodo, condensador de aproximadamente el mismo valor que en el diagrama. Las desviaciones dentro de un orden de magnitud no afectan significativamente el funcionamiento del dispositivo. Por ejemplo, con 4,7 nanofaradios ajustados en C1, la frecuencia cae a 18 kHz, pero es casi inaudible.

Si después de ensamblar el circuito el transistor de control de la llave se calienta, lo más probable es que no se abra por completo. Es decir, hay una gran caída de voltaje a través del transistor (está parcialmente abierto) y la corriente fluye a través de él. Como resultado, se disipa mucha energía para calentar. Es recomendable conectar el circuito en paralelo en la salida con condensadores grandes, de lo contrario cantará y estará mal regulado. Para evitar silbidos, seleccione C1, los silbidos a menudo provienen de él. En general, el ámbito de aplicación es muy amplio; su uso como regulador de brillo para lámparas LED de alta potencia, tiras de LED y focos será especialmente prometedor, pero hablaremos de eso la próxima vez. Este artículo fue escrito con el apoyo de ear, ur5rnp, stalker68.

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El módulo está construido sobre la base de un potente interruptor de alimentación IRF2204 con una corriente operativa de hasta 210 A y está diseñado para ajustar el brillo de lámparas incandescentes, tiras de LED y la velocidad de rotación de motores eléctricos con un voltaje de 6-30 V.

Será útil para ajustar el brillo de las luces de circulación diurna y será indispensable para ajustar la velocidad de la estufa, así como como regulador de velocidad para una embarcación inflable con motor eléctrico.

El ajuste de la frecuencia de control PWM eliminará por completo el zumbido de los devanados del motor y la protección incorporada limitará el exceso de corriente operativa.

Especificaciones

Peculiaridades

• Tamaño compacto
• Amplia gama de ajuste suave de la frecuencia PWM: 300-10000 Hz.
• Amplio rango de voltaje de funcionamiento 6-30 V
• Posibilidad de limitar la corriente de funcionamiento.
• Protección contra polaridad inversa.
• Construido sobre el potente interruptor de campo IRF2204
• Es posible fortalecer el interruptor de encendido.

información adicional

Cuando la corriente es superior a 5A, es necesario instalar un radiador. Con una corriente máxima de 80 A, la superficie del radiador debe ser de al menos 600 cm2.

Artículos

Contenido de la entrega

• Módulo - 1 ud.
• Instrucciones - 1 ud.

¿Qué se requiere para el montaje?

• Para conectar necesitará: alambre, destornillador, cortadores laterales.

Preparación para su uso

• Conecte una lámpara incandescente de 12 V al terminal OUT.
• Aplique energía de 12 V al terminal IN
• Gire la resistencia variable. Al girar, el brillo de la lámpara debería cambiar.
• Verificación completada. Disfrute de su uso.

condiciones de uso

• Temperatura -30C a +50C. Humedad relativa 20-80% sin condensación.

Medidas de precaución

• No exceda la tensión de alimentación máxima permitida del módulo.
• No exceda la potencia de carga máxima permitida.
• El incumplimiento de estos requisitos puede provocar una falla del dispositivo.

Preguntas y respuestas

• Buenas tardes. Pregunta sobre Regulador de potencia MP4511 PWM 6-35V 80A La tarea consiste en montar un patinete eléctrico y un coche eléctrico para un niño. Para ello se dispone de un motor de 90 W 24 V 7 A para el scooter y un motor de 110 W de la Estufa de gas a 15 A 12 V y una batería. Por favor confirme si entendí correctamente. ¿Será suficiente este dispositivo para regular la velocidad? porque En los sitios caseros, todo el mundo pide controladores chinos, pero nadie ensambla nada con este dispositivo. O será necesario incluir algo más en el circuito. ¿También te pido que me digas el costo de envío a Orenburg, recibo en la oficina de correos? o una empresa de transporte al destinatario?! Gracias.
  • ¡Hola Víctor! MP4511 es una buena opción, este módulo funcionará con su motor sin ningún dispositivo adicional. En cuanto a la entrega: trabajamos con el servicio SPSR, el coste de entrega a tu ciudad se calcula después de realizar el pedido.
• ¿Es posible pedir 12(24)-60V 80A???
  • Vladimir, lamentablemente no tenemos a la venta ningún módulo con tales parámetros.
• Hola. Quiero utilizar este dispositivo para regular suavemente la velocidad de un coche eléctrico para niños, dígame si es posible utilizar con él un pedal electrónico del Priora (en lugar de una resistencia de recorte). ¿Existe una alternativa más pequeña a este pedal?
  • ¡Hola! No sé con qué principio funciona el pedal electrónico del Priora. Si hay una resistencia variable con una resistencia de 100...500 kOhm, entonces servirá.
• Buenas tardes. Compré un módulo MP4511 80a. Estuve inactivo durante seis meses, pero hoy lo necesitaba. Es necesario reducir el voltaje de la batería del destornillador de 22 a 18 voltios. Conecto la batería y en la entrada del regulador veo un voltaje de 6,7 voltios. la carga está desconectada. Para probar la carga, conecto una lámpara de 12 voltios y 5 vatios, el voltaje de salida no supera los 2,3 voltios. No hay ningún esquema. Dónde cavar. ¿Puedes enviarme el diagrama? Saludos, Alexey.
  • Verifique si hay puentes instalados. Y la calidad de la soldadura de todos los componentes.
• Hola. Quiero usar este módulo en un coche. Para utilizar este regulador PWM después de sustituir las bombillas por LED (conectar a la antigua resistencia 6...12V). ¿Necesito cambiar adicionalmente el esquema básico o dejar todo como está?
  • El módulo no es adecuado para su tarea. Porque el ajuste se realiza a través del circuito de -12V
• ¿Es posible conectar eléctrico? motor de barco ECO MOTOR PRO NISSAMARAN 36, en caso afirmativo, cómo hacerlo. ¿Necesita una derivación, dónde conseguirla y cómo eliminar el silbido del motor, si lo hay? ¿Es necesario instalar un diodo de potencia en paralelo con el motor y cuál es mejor? ¿La velocidad se ajusta desde 0?
  • Poder. No es necesario instalar un SHUNT. Instale un puente en su lugar. Establezca la frecuencia PWM del generador en Hola. Si el silbido residual de los devanados interfiere, intente aumentar la frecuencia del generador PWM a 20 KHz. Para hacer esto, cambie el valor de la resistencia R1 a 510 ohmios, R5 a 10 kOhm, R8 a 4,7 kOhm. Para facilitar el funcionamiento del interruptor de encendido, recomendamos instalar uno adicional en paralelo, existe un espacio previsto en la placa y designado como VT2. Los interruptores deben instalarse en un radiador con una superficie mínima de 1000 cm2..jpg
• Recibí un regulador de potencia, dígame cómo hacer un radiador si hay dos elementos a través de los cuales se debe eliminar el calor en el tablero, y no uno, como en la imagen, ¡y hay VOLTAJE entre ellos! Es decir, no podré conectarlos a un radiador, porque habrá un cortocircuito y dos radiadores para cada uno no funcionarán, ¡¡¡porque la distancia entre ellos es de 1 mm!!!
  • Los elementos deben instalarse sobre el radiador mediante una placa de transferencia térmica. En algunos casos, el elemento VD2, que tiene dos terminales, no requiere instalación en un radiador. Compruebe si no se calienta, simplemente dóblelo en dirección opuesta al radiador.
• ¿Qué tipo de radiador se necesita? Corriente máxima 5A.
  • Sl-01H será óptimo https://site/shop/1920368
• ¿Hay una caja para ello?
  • No existe ningún caso especial para el dispositivo. Puede seleccionar un estuche universal aquí https://site/shop/cases
• ¡Hola! Quería comprar PWM 4511 precio 1030 entrega 850 rublos. ¿porque tan caro? Ciudad de Nalchik, República de Kabardino-Balkarian. ¿No hay forma de enviar por correo?
  • Buenas tardes. Para enviar por Correo Ruso Complete todos los campos del carrito y seleccione pago en línea. Solo los pedidos pagados se entregan por Correo Ruso. ¡El pago contra reembolso no está disponible!
• Buen día. Dígame, este regulador se puede utilizar para ajustar el calor del nicrom conectándolo a las salidas de la fuente de alimentación de la PC. Accidentalmente compré un regulador de frecuencia, no reduce el voltaje)
  • Poder
• Hola, pregunta sobre MP4511. Utilizo alambre cromado para el ajuste. Alimentado por la fuente de alimentación de la computadora. Conecto el PWM menos, +12 V desde la salida menos al nicrom y el segundo extremo del cable a la fuente de alimentación de 5 V. Todo funciona excepto los devanados del transformador de alimentación chirrían. ¿Cómo puedo eliminar esto? Simplemente no funciona con 5 V PWM. Tiene que ser así. ¿Quizás puedas reorganizar los saltadores de alguna manera?
  • Esto no siempre es posible, ya que depende directamente de las características de las bobinas del transformador y del motor eléctrico. Sin embargo, el ruido del devanado se puede eliminar o reducir utilizando el control de frecuencia del generador PWM en el módulo.
• ¡Hola! ¿Cómo puedo evitar que el ventilador silbe cuando disminuye la velocidad?
  • Esto no siempre es posible, ya que depende directamente de las características de los devanados del transformador y del motor eléctrico. Sin embargo, puede intentar cambiar el valor de la resistencia R1 a 510 ohmios, R5 a 10 kOhms y R8 a 4,7 kOhms.
• ¿Este regulador soportará 500 vatios y 37 voltios?
  • Resistirá 500 W, pero el voltaje de 37 V estará en el límite posible del microcircuito estabilizador lineal. ¿Qué tipo de microcircuito se encuentra? Si se subestima el parámetro, puede quemarse.
• Buenas tardes Dime, ¿es posible controlar este dispositivo a través de Arduino Nano a través de una salida analógica 0 - +5V, a través de un transistor, cambiando la polaridad y conectándolo en lugar de un potenciómetro?
  • En teoría es posible, deberías intentarlo.

El regulador de potencia, PWM, es una parte integral de cualquier tipo de fuente de alimentación. El circuito que se presenta a continuación permite regular el voltaje de todo el bloque desde un voltio hasta el punto límite.

Sin embargo, el voltaje límite no debe exceder el valor máximo permitido para una fuente de alimentación determinada.

Puede utilizar un regulador similar en un cargador de impulsos, que se encuentra en las baterías de los automóviles. El circuito permite controlar una amplia gama de cargas potentes, se puede utilizar para el proceso de ajuste de la velocidad de un motor de tipo eléctrico y también como medio para ajustar el brillo de los faros de automóviles que tienen lámparas halógenas o LED.

El ámbito de aplicación del regulador depende de las necesidades que usted tenga y de su imaginación, lo que hace que el ámbito de aplicación sea bastante amplio.

Si planea conectar cargas de baja potencia, puede utilizar un transistor de efecto de campo bipolar, su elección no es crítica. Sin embargo, si planea controlar cargas de alta potencia, entonces es necesario reemplazar el transistor por uno que tenga mayor potencia. A pesar de esto, elegir un transistor es bastante sencillo, ya que su elección es amplia.

Una resistencia variable le permite ajustar el valor de voltaje que ya está en la salida del circuito. Su clasificación puede ser diferente, desde 100 kOhm hasta cinco u ocho mOhm. Necesitamos considerar diferentes opciones para elegir la resistencia óptima.

No vale la pena utilizar el regulador, cuyo diagrama se presenta arriba, en los casos en que la fuente de alimentación se presenta en forma de un solo ciclo. En el caso de tales bloques, se producirán cambios de voltaje si se toca una resistencia de tipo variable. Esta desviación puede variar hasta siete voltios.

Para hacer la instalación más cómoda, el temporizador 555 está instalado en un panel especial para que, en caso de avería, pueda sustituirse fácilmente en un corto período de tiempo.

El esquema es fácil de usar y no requiere modificaciones ni configuración. Esta unidad se puede combinar con cualquier tipo de fuente de alimentación. Puede ajustar el brillo de una luz nocturna de bajo voltaje, una matriz de LED, etc.