Base de tiras de bricolaje para un garaje. Tipos de cimientos para un garaje Cimentación en tiras para un garaje

06.09.2023

La mayoría de los propietarios de vehículos prefieren el almacenamiento en garaje como la opción más segura. Los entusiastas de los automóviles se toman en serio la cuestión de la construcción de un garaje y, con frecuencia, realizan muchos de los trabajos ellos mismos, desde el desarrollo del proyecto hasta la mejora del interior. Durante el proceso de construcción, tienen que resolver muchos problemas graves, incluida la construcción independiente de los cimientos del garaje. Esta es una parte importante de la estructura, determinando su estabilidad y durabilidad, evitando la contracción.

Preparándose para construir los cimientos de un garaje: trabajo preparatorio

No es en absoluto necesario ser un constructor profesional para preparar una base confiable para una plaza de garaje y verter una plataforma de hormigón sólida para un automóvil. Sabiendo cómo calcular los cimientos de un garaje y teniendo habilidades básicas para realizar trabajos de construcción, podrá hacer frente a la tarea de forma independiente.

Antes de iniciar las actividades de excavación, es necesario realizar preparativos especiales:

Desarrollar documentación croquis teniendo en cuenta las características de la estructura. El boceto es la etapa inicial del trabajo, durante la cual es necesario obtener información confiable sobre la ubicación de los servicios públicos subterráneos. Conociendo la profundidad de colocación en relación con la marca cero, puede decidir el tipo de base. La información oportuna sobre la disponibilidad de las redes de servicios públicos le permitirá evitar situaciones problemáticas.

La cimentación es la parte fundamental de cualquier edificio.

Calcule el peso total del futuro edificio, que afecta la capacidad de carga de la base. Guiándose por la documentación de trabajo desarrollada con todas las dimensiones, así como utilizando los resultados de los cálculos realizados, es posible calcular la cantidad requerida de materiales de construcción, así como estimar correctamente el monto de los costos futuros. Según los resultados del cálculo, se determina el tipo y la profundidad de la base del garaje.
Determinar la ubicación para futuras construcciones. La decisión se toma después de recibir los resultados de los estudios geológicos del suelo. Durante el trabajo, se determina el nivel de ubicación de los acuíferos, según el cual se selecciona la profundidad óptima del pozo. No se olvide de la necesidad de organizar comunicaciones de drenaje en caso de una mayor concentración de humedad en las capas de suelo adyacentes.
Marque el contorno del edificio con clavijas y cordón de construcción. En la etapa final del trabajo preparatorio, se introducen clavijas de esquina a lo largo del perímetro externo e interno de la estructura futura y luego se pasa una cuerda entre ellas. Después de marcar, verifique la diferencia entre los tamaños de las diagonales, que no debe exceder de 1 a 2 cm, lo que confirma la presencia de ángulos rectos y la corrección del marcado.

Es importante no perderse nada al prepararse para construir los cimientos de un garaje. La profundidad y el tipo de cimentación, las características del suelo y el peso de la estructura son de gran importancia.

¿Cómo afectan las características del suelo a los cimientos de un garaje?

Es importante evaluar correctamente la naturaleza del suelo antes de realizar medidas de tierra y hormigón. A pesar de que la plataforma del vehículo es de hormigón, los cimientos del garaje deben construirse sobre un suelo denso. La profundidad del pozo depende de su tipo y densidad.

Es necesario analizar los factores geológicos que afectarán la elección de materiales para la construcción.

Al evaluar la posible influencia de la naturaleza del suelo en el diseño de los cimientos, considere los siguientes puntos:

Los suelos rocosos y pedregosos tienen mayor capacidad de carga. Le permiten erigir un edificio sobre una superficie plana sin cavar un hoyo;
Los suelos que contienen inclusiones menores de fracción de grava son propensos a congelarse. El fondo del pozo debe ubicarse por encima de la profundidad de congelación;
Los suelos con una alta concentración de inclusiones de arcilla son susceptibles a las heladas. La base de la zanja se encuentra debajo de las capas de congelación;
Las rocas sueltas a base de arenisca tienen una capacidad de carga reducida. La base del edificio debe enterrarse a una profundidad de 1,8 a 2,2 m;
Los garajes no se construyen sobre turberas. Sin embargo, después de retirar la masa de turba y llenar la cavidad con grava, se puede construir el edificio.

No olvides que la estructura sólo será estable sobre una base sólida.

¿Cómo se pueden construir los cimientos de un garaje con sus propias manos?

Para la construcción de una plaza de garaje se utilizan varias bases:

cinta Se repite la configuración de los muros del edificio, formados por un monolito de hormigón solidificado en encofrados de madera. Este diseño se utiliza en suelos estables y no se utiliza cuando el agua subterránea está cerca;
sólido. Se trata de una estructura flotante, realizada en forma de losa maciza, reforzada con un marco de refuerzo. El fondo de la losa está enterrado debajo del nivel del suelo. Se utiliza una base sólida en suelos problemáticos;

Calcule el tipo de base, teniendo en cuenta los materiales a partir de los cuales se creará.

bloquear Está construido a partir de productos estándar de hormigón armado fabricados en empresas especializadas. Realizado en forma de un contorno continuo de hormigón armado de losas unidas por refuerzo;
hormigón de escombros. Se erige a lo largo del contorno del edificio del garaje en un pozo previamente preparado, cuyo fondo se rellena con arena gruesa. Está formado a base de piedra triturada unida con mortero de cemento.

Elegir la opción óptima para el diseño de cimientos es una tarea responsable. Es necesario considerar cómo se realizará el trabajo, así como evaluar la necesidad de mano de obra y dispositivos de elevación. Detengámonos en las características de diseño de cada opción.

Construimos una base de tira con nuestras propias manos para un garaje.

La estructura de cimentación en forma de una tira sólida de hormigón armado se usa ampliamente para la construcción de garajes con dimensiones estándar. Atrae a los propietarios de vehículos por un nivel aceptable de costes, así como por su facilidad de instalación.

Al realizar trabajos en la construcción de una base de tira, siga el procedimiento indicado:

Extraiga la tierra según las marcas, asegurándose de que el ancho del hoyo sea entre 15 y 25 cm más ancho que el grosor de las paredes.
Colocar una mezcla de grava y arena en el fondo de la zanja y compactarla hasta un espesor de 15 cm.
Montar el encofrado a partir de tablas de madera o paneles prefabricados, fijar y asegurar la estanqueidad de las juntas.
Corte el refuerzo de acero con un diámetro de 10 a 12 mm, monte un marco portante y colóquelo en el encofrado.

Compara todos los parámetros del futuro garaje.

Prepare los componentes necesarios, mezcle la solución de hormigón y viértala en el encofrado hasta la marca superior.
Compacte completamente la masa de hormigón con un vibrador y luego nivele la superficie con una llana.
Humedecer la superficie de hormigón con agua y protegerla de la evaporación de la humedad colocando láminas de polietileno.

Construcción de cimientos para un garaje - estructura flotante.

La losa es un tipo de base de listones que amortigua los movimientos del suelo, compensa las cargas existentes y es resistente a los caprichos de la naturaleza. ¿Qué es este diseño? Se trata de una especie de plataforma de hormigón para un automóvil, que está reforzada con un marco de refuerzo hecho de varillas de acero.

Al formar una base flotante usted mismo, realice el trabajo en la secuencia especificada:

Prepara un hoyo rectangular.
Coloque un cojín de arena en el fondo del hoyo.
Compacte bien la ropa de cama vertiendo agua sobre ella.
Colocar una rejilla de refuerzo para aumentar la resistencia de la losa.
Llene el hoyo con la rejilla con mezcla de concreto.
Compactar la masa de hormigón y nivelar la superficie.

Preste atención al nivel del agua subterránea.

Una vez finalizado el proceso de hidratación, la losa de hormigón, reforzada con armadura, podrá soportar con seguridad el peso del vehículo.

Cómo hacer una base para un garaje con bloques reforzados.

Con bloques de cimientos fabricados en condiciones industriales, puede construir rápidamente una base confiable para una estructura permanente. Las características de resistencia de los bloques de hormigón armado son capaces de soportar el peso de edificios macizos.

Realizar el trabajo siguiendo el algoritmo dado:

Prepare una zanja cuyas dimensiones correspondan a las dimensiones de los bloques.
Planifique la base del pozo, vierta una capa de arena gruesa en el fondo.
Colocar losas de hormigón armado mediante equipos de elevación.
Reforzar el plano superior, verter mortero de hormigón.

Después del hormigonado, es necesario planificar la superficie y no someterla a cargas hasta que endurezca la capa superior. Una plataforma bien hecha no se deforma al soportar el peso de una estructura masiva.

Verter los cimientos de un garaje de hormigón triturado.

El uso de piedra triturada rellena con una mezcla de hormigón le permite crear una versión económica de la base. La ventaja de este diseño es su sencillez, que le permite realizar el trabajo usted mismo sin la participación de trabajadores contratados.

Para crear una base para un garaje con sus propias manos, debe seguir un plan claro.

Secuenciación:

Marque el contorno del edificio y prepare un hoyo.
Entregar escombros, piedras trituradas, cemento y arena al lugar de trabajo.
Vierta la mezcla de arena y grava en el hoyo y compáctelo.
Prepare un mortero de cemento y arena según la receta estándar.
Coloque los escombros en un nivel sobre la base y rellénelo con la mezcla de cemento.

Coloque las capas restantes, llenando el espacio entre ellas con mortero. Habiendo alcanzado el nivel cero, nivele la superficie del cemento.

Cómo verter una base para un garaje hecha de bloques de espuma: consejos de profesionales

Los bloques de hormigón celular se utilizan ampliamente para la construcción de edificios de garajes. Gracias a sus mayores dimensiones y su peso ligero, es fácil y cómodo trabajar con ellos y los trabajos de construcción se pueden completar en un tiempo limitado.

Para una estructura de bloques de espuma, dependiendo de las características del suelo, se puede construir:

base de cinta. Este es un diseño universal con un mayor margen de seguridad;
losa entera. Proporcionará estabilidad al edificio, pero no permitirá un orificio de inspección ni un sótano.

En caso de suelo insuficientemente denso, el área de apoyo de la base al suelo aumenta artificialmente.

Si prefieres un diseño de cinta, sigue estas recomendaciones:

prepare un hoyo para la tira de hormigón armado, profundizando en el suelo por debajo del nivel de congelación;
compacte cuidadosamente la mezcla de piedra triturada y arena, formando un lecho en el fondo del pozo;
comprobar el nivel para el correcto montaje del encofrado de paneles, así como para la ausencia de desniveles;
use cemento Portland marcado como M300 y superior para preparar el mortero de concreto;
vierta continuamente la solución, distribuyéndola en una capa uniforme a lo largo de todo el encofrado;
Coloque láminas de material impermeabilizante con una superposición de 15 a 20 cm, evitando el acceso de la humedad.

Los consejos de profesionales le ayudarán a evitar errores al realizar el trabajo.

Cómo concretar una plataforma para un automóvil con tus propias manos.

Una vez completada la construcción de la base, proceda a la construcción de una plataforma para el automóvil. Siga la secuencia de acciones:

Nivele la superficie dentro del contorno de la base.
Rellene el área con una mezcla de arena y grava con un espesor de capa de 20 a 30 cm.
Compacte la ropa de cama y luego nivele la superficie.
Coloque tela de agrofibra para proteger la ropa de cama y permitir que escape la humedad.
Instale y fije las balizas a intervalos de 0,5 a 0,6 m.
Montar la malla de refuerzo y colocarla entre las balizas.
Prepare la mezcla de concreto mezclando los ingredientes necesarios.
Descargue la solución de hormigón entre las balizas, llenando todo el espacio con una capa de 12 a 14 cm.
Extienda el hormigón con un listón, tirando de él a lo largo de la superficie de las guías.
Retire el exceso de mezcla y repita la operación hasta que la superficie esté nivelada.
Coloque polietileno en la superficie para retener la humedad.

A temperaturas ambiente elevadas, humedezca periódicamente.

Conclusión

El material de este artículo le ayudará a descubrir cómo construir correctamente los cimientos de un garaje. Es importante realizar trabajos preparatorios, evaluar la naturaleza del suelo y decidir el diseño de la base. El cumplimiento de la tecnología garantiza la fiabilidad y durabilidad del futuro garaje.

Para construir un garaje, los bloques de escoria o hormigón celular se utilizan con mayor frecuencia: son livianos, duraderos, retienen el calor, pero requieren una base estable. Se requiere una base confiable incluso al ensamblar paredes de metal o paneles de marco: permite cambiar el material en cualquier momento y protege el espacio interior y el automóvil de la humedad. En la construcción privada se suele optar por una losa poco profunda o una franja de hormigón armado. El pequeño tamaño y la simplicidad de la tecnología permiten verter los cimientos del garaje usted mismo, ahorrando en este caso más del 30%. El diseño combina dos requisitos contradictorios: una elevación de 20 cm sobre el suelo y una entrada cómoda; la organización de una pendiente es inevitable. Todos los demás matices se indican en esta guía paso a paso.

Elegir el tipo de base para un garaje hecho de bloques.

Los criterios principales son: tipo de suelo, altura de las inundaciones en primavera, número de pisos, necesidad de espacio subterráneo. Para un garaje, los tipos de listones, losas y pilotes son igualmente adecuados, solo cambia la profundidad de la base. Se da preferencia a las dos primeras opciones: cinta reforzada o losa. Para eliminar errores a la hora de elegir la altura de la estructura, es necesario realizar un análisis del suelo, que consiste en tomar muestras de pozos y determinar el nivel de elevación del agua subterránea y la profundidad de congelación.

Los resultados de la evaluación se utilizan teniendo en cuenta las instrucciones dadas en la tabla:

Si se ignora el análisis del suelo, se coloca una base de tira para el garaje a una profundidad de al menos 1 m con un monolito de 40 cm de ancho, en otros casos los parámetros se determinan mediante cálculo: el peso total de las cargas se divide por el capacidad de carga del suelo. El valor resultante es el mínimo aceptable, normalmente el ancho de las paredes de la base del garaje es ligeramente mayor que el tamaño de los bloques. La profundidad estándar de la zanja para los cimientos es un 20% mayor. Idealmente, se utiliza una escalera mecánica para los trabajos de excavación (las paredes son más lisas, la tierra se desmorona menos, el proceso es rápido), pero la mayoría de los propietarios, para ahorrar dinero, lo hacen ellos mismos.

¿Qué hay que hacer para crear un espacio subterráneo?

Se permite la organización de un pozo de inspección en el futuro garaje si el nivel del agua subterránea no supera los 2,5 m; de lo contrario, solo es posible con la instalación de un sistema de drenaje. Pero esto último no tendrá sentido en caso de inundaciones constantes (no protegerá las piezas de los humos y la corrosión), por lo que se niegan a colocar espacios subterráneos en tales áreas. Por razones obvias, no es posible realizar un orificio de inspección al construir una base de losa.

Hay una limitación de tamaño: se coloca en garajes con una superficie de al menos el doble del tamaño del vehículo; no se recomienda mantener el coche encima del foso en todo momento, incluso si está bien impermeabilizado. El sótano se excava en la etapa de movimiento de tierras básico, la profundidad estándar es de 2 m, después de lo cual esta área se cerca por separado, la protección contra la humedad y el acabado comienzan después de completar el hormigonado de los cimientos del garaje. La impermeabilización mínima de un foso de inspección incluye rellenar una base de arena y grava, llenarla con betún o, alternativamente, esparcir material para techos.

Instrucciones paso a paso: cómo construir una base de tira

1. Valoración del estado del suelo, eligiendo el tipo de cimentación.

2. Elaboración de un plano sencillo, cálculo y compra de materiales de construcción teniendo en cuenta el largo, ancho y profundidad de la cinta, despejando el solar.

3. Marcado del edificio: con control obligatorio de ángulos y desviaciones diagonales (no más de 20-30 mm). Para limitar los perímetros exterior e interior del futuro garaje, se utilizan bloques de espuma, cuerdas y estacas.

4. Cavar una zanja y un hoyo de inspección. Para evitar que la tierra se desprenda durante el proceso de hormigonado, se deja un margen (10 cm en los lados).

6. Instalación de encofrado: paneles de madera o permanentes (poliestireno expandido, PPSB, hormigón de madera), las ventajas de este último incluyen la función adicional de aislamiento.

7. Tejer el marco de refuerzo a una distancia obligatoria de 5 cm de los bordes y en incrementos de 10 a 20 cm. Para que la base del garaje dure mucho tiempo, se deben utilizar varillas de metal con una sección transversal de al menos 10- Se utilizan 12 mm, no se recomienda ignorar esta etapa ni sustituir el acero por plástico.

8. Mezclar o verter hormigón premezclado. Las proporciones óptimas al utilizar cemento Portland M400 son 1: 3: 4 (cemento, arena, piedra triturada, respectivamente), para reducir la proporción de agua por 1 m 3 de solución, se recomienda agregar 75 g de plastificante. El hormigón se distribuye en capas y se compacta cada 20 cm. Es difícil llenar correctamente la base usted mismo (con un monolito sólido en un día, sin secar las capas intermedias), en esta etapa se necesita la fuerza de al menos 2 personas.

9. Endurecimiento del hormigón en el encofrado (mínimo 1 semana) y otras 3 después del desencofrado. Impermeabilización de los cimientos con revestimiento y materiales de construcción en rollo.

10. Disposición de un orificio de inspección (si está disponible).

Esta instrucción es adecuada para construir una base para un garaje con sus propias manos a partir de piedra triturada o bloques de fábrica prefabricados, las ventajas de esta última opción incluyen concreto de buena calidad. Los productos se colocan en forma de tablero de ajedrez con refuerzo obligatorio de las filas y desplazamiento de las costuras, para preparar el mortero de mampostería solo se utiliza cemento fresco de la más alta calidad. Pero hay que tener en cuenta que la instalación de bloques de cimentación pesados implica el uso de equipos de elevación y aumenta el presupuesto, es más fácil hacer una base con piedra triturada.

Para mejorar la protección contra la humedad y la pérdida de calor, el acabado decorativo externo de la parte sobresaliente de la base se realiza con baldosas o yeso. La tecnología elimina la interrupción de la cinta o reja, lo que implica la construcción de un garaje con una ligera pendiente (alrededor de 15-25°). El ancho recomendado de la rampa es 30 cm mayor que la puerta y la longitud es de 5 m. Si el espesor de la capa supera los 50 mm, se utiliza hormigón con refuerzo adicional o asfalto. Al elegir una solución, se recomienda llenar la rampa en un solo paso, después del endurecimiento, las irregularidades se eliminan con una máquina rectificadora, para evitar que los neumáticos resbalen, la superficie se cubre con compuestos bituminosos o se colocan tiras de metal encima.

Consejos, matices de la tecnología.

Hay formas de compactar el suelo y mejorar la protección de la base de un garaje de bloques de hormigón contra las heladas, en particular, para evitar la formación de hielo alrededor del monolito de la tira. Éstas incluyen:

Colocación de tuberías de drenaje a lo largo del perímetro de la cimentación: a una distancia de unos 50 cm de las paredes y del nivel del suelo, envueltas en geotextil, con una ligera pendiente obligatoria.
El uso de encofrados permanentes aislantes (método recomendado principalmente para garajes adosados o diseñados para residencia permanente en el interior).
Incrementando el área de soporte de la base. En este caso, es necesario hacer una zanja más ancha y profunda y llenar su fondo con hormigón fino. La regla resultante reducirá la carga.
Fortalecimiento de un monolito de tira con soportes de pilotes al construir un garaje en una pendiente o áreas irregulares.
Aislamiento de paredes verticales de la estructura con espuma de poliestireno.
Disposición del área ciega, rellenando la base resultante no con tierra previamente seleccionada, sino con una mezcla de arena y piedra triturada.

Los métodos anteriores no están incluidos en el esquema de acciones estándar al construir una base de garaje a partir de bloques de espuma con sus propias manos y, en un grado u otro, aumentan los costos, pero ayudan a reducir las cargas y prolongar la vida útil de la estructura. Se considera que el último recurso es un reemplazo completo del suelo debajo de los cimientos; se utiliza cuando se construye sobre turberas. La colocación de bloques de pared comienza no antes de un mes, es importante calcular correctamente el momento.

Hacer los cimientos de su garaje con sus propias manos es bastante sencillo. El primer paso es determinar el tipo de base que mejor se adapta a un suelo en particular. Después de eso, es necesario determinar el peso aproximado de la estructura que se está creando. También vale la pena averiguar qué tipo de base eligen los propietarios de garajes.

Que base elegir

Antes de comenzar a crear un garaje, vale la pena determinar el tipo de base que puede crear usted mismo sin el uso de equipos de construcción pesados. La más común es la base de tiras.

¡Importante! Un garaje sobre una base de tira se puede equipar con un orificio de inspección.

Otros tipos de cimientos rara vez se utilizan, ya que implican el uso de equipos de construcción o la contratación de un equipo de trabajadores. Características de la base de tiras:

Este tipo de base se instala a menudo en suelos no agitados. Vale la pena señalar que si el suelo se congela a gran profundidad, crear una base requerirá invertir una gran cantidad de dinero.
Fácil de crear. Si lo desea, dicha base se puede erigir sin ayuda de nadie. Si elige una base con piedra natural, debe buscar la ayuda de un albañil experimentado.
Durabilidad. Una base de listones de ladrillo puede durar aproximadamente 50 años. Las estructuras prefabricadas de hormigón se utilizan con frecuencia desde hace más de 80 años. Si se utiliza piedra natural en la construcción de dicha base, puede durar más de cien años.

Es por eso que muchos propietarios de áreas suburbanas eligen este tipo de cimientos al construir una casa y un garaje.

Trabajo de preparatoria

Antes de cavar zanjas, es necesario determinar la profundidad óptima de la base. Para hacer esto, necesita conocer la profundidad de congelación del suelo. Para conocer este indicador, basta con estudiar información sobre el suelo en una determinada región.

En algunas regiones el suelo se congela hasta unos 90 cm, cifra que hay que aumentar en una quinta parte. En este caso, la base de la cimentación debe ubicarse a una profundidad de unos 110 cm, si el agua subterránea se encuentra alta, se elige una profundidad de unos 80 cm.

Después de determinar la profundidad, es necesario preparar la superficie. Se debe retirar la basura del sitio. En algunos casos, es necesario nivelar la superficie del suelo con equipos de construcción.

Marcar y crear una zanja.

Según los dibujos creados previamente, se deben tirar de los cables a lo largo de los cuales se cavarán las zanjas. Antes de hacer esto, es necesario determinar con precisión la ubicación de las clavijas y verificar la distancia entre ellas. Para mantener una forma rectangular, vale la pena medir la distancia entre las esquinas opuestas. La distancia entre los cordones debe ser de aproximadamente 60 cm, este será el ancho de la base.

Posteriormente a esto se llevan a cabo las siguientes acciones:

La excavación de una zanja se puede realizar manualmente con una pala. Este trabajo puede durar más de un día si lo realiza una sola persona. Si lo desea, puede solicitar una excavadora pequeña que creará rápidamente una zanja del tamaño requerido.
Después de excavar parte del suelo, conviene dibujar el horizonte con un nivel de construcción.
Al crear una zanja, vale la pena distribuir uniformemente la tierra en el interior del sitio y compactarla.

Reforzamiento

En preparación para dicho trabajo, es necesario abastecerse de material para techos. También necesitará refuerzo de acero y alambre para atar. Para suministrar comunicaciones, es necesario comprar tuberías de plástico.

El trabajo se realiza de la siguiente manera:

Primero, las trincheras se llenan de arena. En esta etapa es necesario humedecerlo y compactarlo bien. Después de eso, se vierte piedra triturada. La capa de cada uno de estos materiales debe tener un espesor de unos 15 cm.
Si el suelo de las zanjas es denso y homogéneo, no es necesario rellenarlo con arena. Después de eso, se coloca el material del techo. Esto es necesario para evitar que la mezcla de hormigón penetre en el suelo. Este material se fija mediante clavijas.
Sobre el material del techo se coloca un marco de varillas de refuerzo conectadas entre sí con alambre de tejer. Es necesario prevenir la aparición de grietas en la base, así como fortalecerla. No se recomienda conectar las varillas mediante soldadura, ya que esto puede provocar oxidación.
Después de eso, se lleva a cabo la instalación de tuberías, que son necesarias para realizar las comunicaciones a través de la base.

Vale la pena recordar que cuanto mayor sea el peso del garaje, mayor debe ser el diámetro del refuerzo. Durante el trabajo descrito, es importante verificar la confiabilidad de la estructura creada para que durante el vertido del mortero de concreto las varillas no se deformen.

Verter una base monolítica

Después de preparar la zanja, puedes comenzar a verter. Esto sucede en varias etapas:

Si el trabajo descrito se realiza en un clima cálido, se puede utilizar hormigón de grado M200 o superior. Si hace frío, se utiliza cemento M300 o 400. Además, durante la estación fría, se pueden agregar aditivos a la solución para favorecer el rápido endurecimiento del hormigón.

Para garantizar un buen aislamiento térmico del garaje, se pueden utilizar hormigón de cemento y hormigón de arcilla expandida. Calcular la cantidad de mezcla es bastante sencillo. Para hacer esto, solo necesita multiplicar la longitud de la base por su ancho y alto.

Mientras se seca la solución, debe cubrir la base debajo del garaje con sus propias manos con una película plástica. Esto lo protegerá de la precipitación y ayudará a retener la humedad en la capa superior de la estructura. Gracias a esto, no se formarán grietas debido al secado.

Impermeabilización

Antes de rellenar las cavidades que quedan alrededor de la base creada, es necesario asegurar el material impermeabilizante. La pasta impermeabilizante es adecuada para la base del garaje. Estas formulaciones se pueden comprar en muchos supermercados.

Se aplica a la superficie de la estructura creada mediante un rodillo o una espátula en varias capas. Después de dicho tratamiento, se aplica material para techos a la capa superior de la base en dos capas, entre las cuales también se aplica la composición descrita. Esto le permite proteger de manera confiable el concreto de la penetración de humedad, lo que contribuye a su destrucción.

relleno

En esta etapa, los huecos alrededor de la estructura creada se rellenan con arcilla y restos de tierra. Vale la pena señalar que es imposible llenar la base con tierra fértil. Esto se debe a que contiene elementos orgánicos.

El trabajo descrito debe realizarse con cuidado y coherencia para que la capa impermeabilizante permanezca intacta. Cada capa de tierra colocada se compacta cuidadosamente.

Después de completar este trabajo, se completa la creación de la base de la tira. Vale la pena recordar que debe comenzar a crear una base para el garaje con sus propias manos inmediatamente después de cavar las zanjas. Esto se debe a que cuando llueve, el suelo comienza a erosionarse.

Para tener una comprensión más completa de cómo se crean los cimientos de un garaje, vale la pena ver los videos presentados. Esto le ayudará a evitar errores durante la construcción y a tener en cuenta todos los matices de dicho trabajo. Gracias al vídeo, incluso una persona que hace esto por primera vez puede realizar un diseño de este tipo.

Para muchos propietarios de coches, el garaje es un lugar en el que pasan mucho tiempo. Sin embargo, al construir un garaje no se tienen en cuenta las normas y reglamentos necesarios. Esto es especialmente cierto cuando se construyen los cimientos de un garaje. Es esta parte de la estructura la que garantiza la seguridad tanto del coche como de las personas que se encuentran dentro del garaje. Además, la vida útil de toda la estructura depende de la calidad de los cimientos construidos.

Tipos de cimientos de garaje.

El garaje es un edificio liviano, por lo que se pueden construir cualquier base para él. La mayoría de las veces existen tres tipos principales:

Base de cinta de tipo empotrada o poco profunda. El primer tipo de cimientos se coloca cuando se planea construir un sótano o un pozo de inspección en el garaje.
Se erige una base de columnas cuando se quiere elevar el piso del garaje. Sin embargo, en este caso no existe la posibilidad de construir un pozo de inspección.

Tipos de cimentación para un garaje.

Una base de losa monolítica es una solución ideal a los problemas que surgen al construir un garaje sobre suelos móviles y agitados. Para cualquier estructura de garaje, dicha base actúa como revestimiento de suelo.

Marcando la base del garaje.

Una vez determinado el tipo de base para el garaje, es necesario marcar el sitio para la construcción. El trabajo se realiza en el siguiente orden.

Selección de herramientas

Para marcar perfectamente los cimientos de un garaje, debe preparar un conjunto de herramientas:

Cuerda o cordón.
Ruleta.
Nivel de edificio.
Estacas de madera o piezas de refuerzo.

Con este kit podrás marcar la base de forma precisa y rápida.

Preparación del sitio

Preparando el sitio

Antes de empezar a marcar, es necesario preparar el lugar. El área está limpia de exceso de vegetación y escombros. El área está cuidadosamente nivelada.

Calificación

De acuerdo con el plan del futuro garaje, se determina la ubicación de la esquina frontal derecha. Aquí es donde se introduce la primera clavija.

Ahora se tiran cuerdas de ambas marcas, perpendiculares a la primera línea. En ellos se mide una distancia igual a la longitud de los lados. Aquí se colocan la tercera y cuarta nota.

El resultado debería ser un rectángulo. Para comprobar la exactitud del marcado, puede utilizar dos métodos:

Mide las diagonales del rectángulo. Deben tener la misma longitud.
Desde la esquina, reservar una distancia de 3 m en un sentido y 4 m en el otro. Si el marcado es correcto la distancia entre puntos será de 5 m, debiendo realizarse una comprobación similar en cada esquina.

Cómo verter usted mismo los cimientos de un garaje

Es necesario verter los cimientos debajo del garaje en varias etapas.

Etapa 1. Cavar una zanja.

La zanja se cava de acuerdo con las marcas realizadas con equipo especial. Con un pequeño presupuesto de construcción, puede excavar el cinturón manualmente con una pala. La profundidad recomendada de la zanja, teniendo en cuenta la disposición del colchón de arena, es de 0,6 a 0,7 m. El ancho de la zanja depende del material elegido para la construcción del garaje. Debe superar en 10 cm el espesor del muro, también es necesario tener en cuenta el lugar de instalación del sistema de encofrado.

Etapa 2. Disposición de la almohada.

Para completar el trabajo es necesario compactar al máximo el fondo de la zanja. Se permite colocar una capa adicional de arcilla, que también debe compactarse. A continuación, vierte una pequeña cantidad de arena, humedécela y compacta. Se vierte piedra triturada fina sobre la arena y también se compacta. Este sustrato actúa como un excelente amortiguador en terrenos en movimiento.

Etapa 3. Instalación de encofrado.

Para la realización del encofrado se utilizan tableros o aglomerados de más de 2 cm de espesor, se juntan escudos del material seleccionado y se bajan a la zanja por ambos lados. La fijación se realiza mediante tacos de madera. Entre los paneles se instalan espaciadores de la misma longitud. Esto le permitirá tener el mismo ancho de encofrado en todo el perímetro. Los soportes se instalan en el exterior del encofrado. El fondo de la zanja y las partes laterales del encofrado se cubren con material impermeabilizante para evitar que el líquido se escape del mortero de hormigón.

Etapa 4. Creación de un marco de refuerzo.

El refuerzo ayuda a crear una base sólida y confiable para el garaje. Para ensamblar el marco, también se utiliza alambre de tejer suave. El tamaño de las celdas del marco se selecciona individualmente, lo principal es que el soporte sea fuerte y no cause problemas al verter hormigón. Lo mejor es colocar el marco de refuerzo sobre trozos de tubo de plástico. Esto protegerá el metal de la corrosión prematura.

Etapa 5. Vertido de la mezcla de hormigón.

Para verter los cimientos de un garaje, es necesario utilizar hormigón de alta calidad, que se puede solicitar a empresas especializadas con entrega. Sin embargo, para ahorrar dinero, es mejor preparar la solución usted mismo. Para ello necesitarás arena y piedra fina triturada. Todos los componentes se mezclan y diluyen con agua hasta obtener una consistencia homogénea. Es mejor verter la solución de hormigón en capas de 20 cm, asegurando una compactación constante. Esto ayudará a eliminar el exceso de aire y humedad del concreto. La base vertida debe nivelarse cuidadosamente. La base debe ganar fuerza en condiciones naturales. Para protegerla de la luz solar directa y las precipitaciones, cubra la cinta con una película plástica. Además, en climas cálidos se recomienda humedecer constantemente la superficie para evitar que la base se agriete.

Cuándo utilizar una base de losa para un garaje.

Una base de losa monolítica es una opción ideal para un garaje. Dicha base puede soportar no solo el peso de la estructura, sino también el peso de cualquier automóvil.

Puedes construir una base de losa en cualquier suelo.

Durante el movimiento estacional del suelo, la base se mueve junto con las capas de suelo o compensa su desplazamiento. Por eso una losa monolítica se llama base flotante. El resultado es la ausencia de grietas en suelo y paredes.
Al construir un garaje en suelo suelto, una base monolítica evitará una contracción desigual.
Si el nivel del agua subterránea es alto, una base de losa con impermeabilización correctamente instalada protegerá la estructura de los efectos negativos de la humedad.

Construido como garaje, aporta muchas ventajas:

Es fácil de hacer.
Compensa los efectos de suelos problemáticos.
Evita la entrada de roedores al local.
Sirve como un buen piso que puede soportar cualquier peso.
Permite la instalación de un sistema de suelo radiante.

Sin embargo, no debemos olvidarnos de las desventajas de una losa monolítica:

No se puede montar en un sitio con pendiente, existe la posibilidad de que la losa se deslice.
La disposición de dicha base requiere una gran cantidad de mortero de hormigón y refuerzo.
Una base de este tipo no permite la construcción de un orificio de observación.

A pesar de que el garaje no es un edificio importante, debe construirse sobre una base sólida, cumpliendo con todas las normas y reglamentos. Sólo en este caso el garaje estará protegido de los fenómenos negativos de la naturaleza y te permitirá pasar un rato agradable con tu coche favorito.

Habiendo decidido construir una caja para un automóvil personal, lo primero que debe decidir es cuál será la base del garaje. La elección de los cimientos de un edificio depende en gran medida de su funcionalidad: ¿habrá una mirilla en el garaje o un sótano?

¿Existe un plan para agregar un segundo piso? De qué material estarán hechas las paredes de la caja: bloques de espuma o gas, ladrillo o revestimiento de marco. Consideremos opciones para la construcción de cimientos según la estructura de la estructura y las características del suelo.

Tipos de cimentaciones para un garaje.

Cualquier tipo de base adecuada para construcciones livianas funcionará para un garaje de un piso. La estructura base es posible:

En realidad, la construcción de un garaje sin foso técnico no tiene ninguna particularidad. Un edificio ligero ordinario se construye sobre un tipo de base adecuada al suelo. Consideremos las características de la construcción de una base para un garaje con sótano. Esta oportunidad existe al construir una base de tira empotrada o una losa monolítica.

Cinta empotrada

Una base de tira para un garaje con sótano es actualmente el dispositivo de base más común. Puede verter una cinta monolítica o ensamblarla a partir de bloques de hormigón armado.

La opción más económica es rellenar la zanja.

Al construir paredes con bloques, necesitará equipo especial pesado para instalarlas en la zanja.

Puede realizar el trabajo usted mismo vertiendo mortero de hormigón de distintos grados de densidad.

Entonces, antes de verter en la zanja, es necesario realizar los siguientes tipos de trabajo:

Es necesario preparar un sitio para verter el suelo excavado a una distancia de al menos 1,5 m del borde de la cuenca. Retire la capa superior de tierra fértil y trasládela al jardín o huerto.

El tiempo de endurecimiento completo de la mezcla de hormigón es de 28 días. Después de eso, se debe quitar el encofrado y tratar las paredes con fieltro para techos y masilla.

Para un garaje es mejor verter una losa nervada.

Los detalles de la colocación de una base flotante monolítica son similares al proceso de instalación de un cinturón enterrado.

La diferencia es que la losa se dispone a menor altura, unos 20 cm, y al mismo tiempo actúa como suelo.

En el caso de un garaje, tiene sentido verter una losa tipo nervada, en la que las nervaduras servirán como paredes. El pozo se excava a una profundidad por debajo del nivel de congelación.

Profundidad de congelación del suelo según SNiP, m*

Área geográfica	margas y arcillas	arena fina, franco arenoso	arena gruesa, grava
Arcángelskaya	1,56	1,90	2,04
Vólogda	1,43	1,74	1,86
Sverdlovskaya	1,57	1,91	2,04
kursk	1,06	1,29	1,38
Moscú	1,10	1,34	1,44
Nizhny Novgorod	1,45	1,76	1,89
Novosibirsk	1,83	2,23	2,39
Permanente	1,59	1,93	2,07
Rostovskaya	0,66	0,80	0,86
Sámara	1,54	1,88	2,01
Leningrado	0,98	1,20	1,28
Saratovskaya	1,19	1,44	1,55
Tiumén	1,73	2,10	2,25
Cheliábinsk	1,73	2,11	2,26

* el valor es un promedio.

Una base de hormigón para un garaje que utiliza tecnología monolítica es la mejor opción para la construcción en suelos inestables.

Para aumentar el nivel de comodidad y vida útil, se puede colocar aislamiento térmico debajo de la losa monolítica.

En este caso, ningún material servirá. Condiciones básicas a la hora de elegir:

largo período de garantía. Reemplazar el aislamiento, incluso una vez cada pocos años, será problemático y muy costoso;
resistencia a la humedad para que el agua no destruya la estructura del material y reduzca sus propiedades operativas.

Se pueden utilizar varios materiales para colocar la capa aislante de la base. Una buena opción sería cubrirlo con una capa de arcilla expandida. También se pueden utilizar poliestireno expandido, espuma de poliestireno, lana mineral o materiales en aerosol.

El aislamiento térmico se coloca sobre un cojín de arena y aumenta significativamente la vida útil de la base.

Garaje sobre postes, pilotes o franja poco profunda

Este tipo de cimientos no requieren sótano.

Para ahorrar dinero o en condiciones de falta de tiempo, puede construir una base de columnas para el garaje, atornillar pilotes o rellenar una pequeña cinta con un hilo de refuerzo.

El trabajo no requiere cualificaciones especiales ni un gran equipo. Cualquier dispositivo puede ser dominado por dos personas:

Los pilares se colocan en los puntos de mayor carga, son de ladrillo, hormigón armado o se vierten en encofrado. En la base se instalan un colchón de arena e impermeabilización.
Las pilas se compran con un taladro fundido, se atornillan y luego la cavidad dentro de la tubería se llena con mortero de hormigón.
La cinta poco profunda se realiza de la misma forma que la cinta enterrada. En este caso, la diferencia radica en la cantidad de refuerzo y la profundidad de la zanja.

Al elegir una base, no debe confiar únicamente en los datos sobre los costos de los materiales. Para tomar la decisión correcta, es necesario comprender en qué tipo de suelo se realizará la construcción, a qué profundidad se encuentra el agua subterránea y también evaluar el terreno. Para saber cómo hacer una base de pilotes para un garaje, mire este video:

A los suelos agitados no les gustan los edificios ligeros en zonas profundas. Una vez decidido el tipo de suelo, considere el paisaje. Si hay grandes diferencias de elevación en el sitio de construcción, la cimentación debe realizarse con pilotes o con una combinación de diferentes tipos de cimentaciones.

Para preservar y aumentar la vida útil de cualquier base, es necesario instalar canalones de drenaje en el edificio y proteger la parte inferior con encofrado.