பொருள்: சமிக்ஞை மற்றும் இன்டர்லாக் இணைப்புகளில் சமிக்ஞை-தடுக்கும் கேபிள்களை நிறுவுதல். கேபிள் முனைகளை வெட்டுதல் - கேபிள் முனைகள் மற்றும் முடிவுகளை நிறுவுதல் உலர் கேபிள் வெட்டுதல்

1- வெளி அட்டை, 2 கவசம்,.

3-உலோக உறை, 4-பெல்ட் காப்பு,

5-காப்பு கடத்தி A, B, D, O, P, F மற்றும் D நீளத்தின் பதவி

படம் 52 - கவச கேபிள் மற்றும் வெப்ப சுருக்கக் கையுறை வெட்டுதல்

அட்டவணை 2 - எஸ்இ இணைப்பிகளை ஏற்ற கேபிள் கசாப்புக்காரனின் பரிமாணங்கள் (படம் 52)

மார்கோராஸ்-அளவிடும் இணைப்புகள்	கேபிள் குறுக்கு வெட்டு, மின்னழுத்தத்தில் மிமீ 2, கே.வி.	அளவுகள், மிமீ
		ஒரு	பி	ஓ	பி	எஃப்
அர்ஜென்டினா-1	10-70	16-50
எஸ்சி-2	95-120	70-95
அர்ஜென்டினா-3	150-185	120-150
அர்ஜென்டினா-4		185-240

அடுத்து தொழில்நுட்பத்தை வெட்டுதல். கேபிளின் முடிவில் இருந்து A தொலைவில், கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பியின் இரண்டு முதல் மூன்று திருப்பங்களின் கட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது. கேபிள் நூலை கட்டுக்குள் பிரித்து, இணைப்பை நிறுவும் போது பின்னர் பயன்படுத்த அதை விடுங்கள். இரண்டாவது கட்டு முதல் முதல் B தொலைவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆழமான வெட்டு வரம்பைக் கொண்ட ஒரு ஹேக்ஸா இங்கே கவசத்தை வெட்டி, அதையும் அதன் கீழ் தலையணையையும் அகற்றுகிறது. ஈயம் அல்லது அலுமினிய உறை அகற்ற, ஓ மற்றும் எல் தூரத்தில் இரண்டு மோதிர வெட்டுக்களை கத்தியால் வெட்டு வரம்பின் ஆழத்துடன் ஓ மற்றும் எல் தூரத்தில் உறைகளின் பாதி தடிமன் செய்யுங்கள். வெட்டுக்களுக்கு இடையில் உள்ள பகுதியில், உறை தற்காலிகமாக விடப்பட்டு, இரண்டாவது வெட்டுக்கு பின்னால் அகற்றப்படும். முன்னணி உறை இரண்டு படிகளில் அகற்றப்படுகிறது: இரண்டாவது வெட்டிலிருந்து, 10 மி.மீ தூரத்தில் கேபிளின் இறுதி வரை இரண்டு நீளமானவற்றை உருவாக்கி, இந்த துண்டுகளை அகற்றவும், பின்னர் மீதமுள்ள உறைகளை அகற்றவும்; அலுமினிய உறை கேபிளின் முடிவில் ஒரு சுழல் வெட்டு பயன்படுத்தி அகற்றப்படுகிறது. குறைக்கடத்தி காகிதம் மற்றும் பெல்ட் காப்பு ஆகியவற்றைத் துண்டித்து, அவை ஷெல்லின் விளிம்பில் கிழிக்கப்படுகின்றன. கேபிள் கோர்கள் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் கைமுறையாக (சிறப்பு வார்ப்புருக்களைப் பயன்படுத்தலாம்), கூர்மையான வளைவுகளைத் தவிர்க்கின்றன. வயரிங் முடிவில், ஷெல்லின் தற்காலிகமாக இடது பகுதி அகற்றப்படுகிறது. கோர்களின் காப்பு நீக்க, பருத்தி நூல்களின் பல திருப்பங்களுடன் வெட்டும் இடத்தில் கேபிள் முன் கட்டப்பட்டுள்ளது, வெளிப்படும் பிரிவின் நீளம் கோர்களை நிறுத்தும் அல்லது இணைக்கும் முறையைப் பொறுத்தது.

கவச கேபிளைப் பிரிப்பதற்கான செயல்பாடுகளின் வரிசை.வெட்டுவதற்கு முன் கவசம் அழுக்கை சுத்தம் செய்து, பின்னர் அது குறிக்கப்பட்டு வெட்டப்படுகிறது. கேபிளை வெட்ட, நல்ல தரமான மற்றும் பாதுகாப்பாக, விரைவாக வேலை செய்ய அனுமதிக்கும் சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம்.

கவச கேபிளை வெட்டுவதற்கான நடவடிக்கைகளின் வரிசை படம் 73 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

1- அட்டவணைகளுக்கு ஏற்ப பள்ளங்களின் அளவை தீர்மானித்து கேபிளின் முடிவைக் குறிக்கவும்

2- வெளிப்புற பாதுகாப்பு அட்டையில் ஒரு நூல் கட்டு (நூல்களின்) எண் 1 ஐ நிறுவவும்

3- கவனமாக வெட்டி வெளிப்புற பாதுகாப்பு அட்டையை அகற்றவும்

4- கேபிள் கவசத்தை நீளத்திற்கு அகற்றவும் Br

5- கம்பி கட்டு எண் 2 ஐ நிறுவவும்

6- கவனமாக கவசத்தை துண்டித்து அகற்றவும்

7- பிரிவின் நீளத்திற்கு பெல்ட் காப்பு மீது ஒரு நூல் கட்டு எண் 3 ஐ நிறுவவும் மீது

8- இடுப்பு காப்பு கவனமாக துண்டிக்கப்பட்டு அகற்றவும்

9- பிரிவில் காப்பு இருந்து கடத்திகள் அகற்ற திருமதிமற்றும் நீக்கு

10- சாலிடரிங் கேபிளின் கவசம் மற்றும் உலோக உறை ஆகியவற்றை அகற்றவும்

11- கவசம் மற்றும் கேபிளின் உறை ஆகியவற்றில் செப்புப் பாலத்தின் தகரம் முனை மற்றும் கவசம் மற்றும் உறை மீது கம்பி உறவுகளை # 4 மற்றும் 5 ஐ நிறுவவும்

12- பகுதி மற்றும் ப்ளோட்டார்ச் சூடாக

13- கவசம் மற்றும் உறைக்கு செப்பு குதிப்பவரை மெதுவாக இளகி, (உலோக உறை உருகாமல்) மற்றும் கம்பி உறவுகளால் சாலிடரை சரிசெய்யவும்

கேபிள் முடித்தல்.பின்வரும் வழிகளில் மின்னழுத்த மதிப்பு மற்றும் கேபிள் இணைப்பு இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து கேபிள் முடித்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: இறுதி ஸ்லீவ்ஸ், எண்ட் டெர்மினேஷன்ஸ் மற்றும் கையுறைகள். சுவிட்ச் கியரில் கேபிள்களை நிறுத்த, நிறுத்தங்கள் மற்றும் நிறுத்தங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டெர்மினேஷன்கள் உட்புறத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இறுதி இணைப்புகள் - தெருவில். இணைப்புகளின் முக்கிய வகைகள்: KNE, KNCh, KNP; முனையங்கள்: கே.வி., கே.வி.இ.டி.பி போன்றவை கேபிள் கோட்டை காற்றில் மாற்ற டெர்மினல்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முடித்தல் முடிவு - பெறுநருடன் கேபிளை இணைக்க அல்லது சாதனம் அல்லது சுவிட்ச் கியரை மாற்றுவதற்கு. நிறுவிய பின், இறுதி சட்டை மற்றும் நிறுத்தங்கள் கேபிள் மாஸ்டிக்ஸ் மற்றும் பாடல்களால் நிரப்பப்படுகின்றன, எபோக்சி அல்லது பிட்மினஸ், தெர்மோ- அல்லது குளிர் சுருக்கத்தின் நவீன தொழில்நுட்பங்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன (பக்கம் 70 ஐப் பார்க்கவும்).

முனைய பெட்டிகளில் மின்சார மோட்டார்கள் இணைக்க 1000 வி வரை மின்னழுத்தங்களில் உலர்ந்த வெட்டு முறைகள் ரப்பர் கையுறைகள், வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய குழாய்கள், பி.வி.சி டேப் மற்றும் வார்னிஷ் போன்றவற்றின் இறுதி முத்திரை வடிவில் மேற்கொள்ளப்படலாம். முடித்தல் முடிவு நெகிழ்வான இன்சுலேடிங் ரப்பர், வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய குழாய்கள் அல்லது சிலிகான் ரப்பர் (டி.சி.ஆர்) அல்லது மின் இன்சுலேடிங் ஸ்லீவ்ஸால் செய்யப்பட்ட கையுறைகளைப் பயன்படுத்தி கேபிள்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஒரு டி.கே.ஆர் குழாயில் கேபிள் கோர்களின் முடிவு பரவலாக இருந்தது, அத்தகைய முடிவின் வரிசை பின்வருமாறு. வெளிப்புற ரப்பர் குழாய் கேபிளின் முடிவில் இருந்து 350 மி.மீ தூரத்தில் வைக்கப்படுகிறது. ஒரு உலோகத் திரையின் முன்னிலையில், இது ஒவ்வொரு மையத்திலிருந்தும் அகற்றப்பட்டு, மூன்று கட்டங்களிலிருந்து ஒரு மூட்டையாக முறுக்கப்பட்ட 8-10 கம்பிகளை விட்டு, தரையிறக்கும் கடத்தியுடன் சேர்ந்து, கிரவுண்டிங் கிளம்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கேபிள் கோரின் இன்சுலேடிங் ரப்பர் 200 மிமீ நீளமுள்ள பிரிவில் குறைக்கடத்தி அடுக்கிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டு, அதனுடன் தொடர்புடைய உள் விட்டம் கொண்ட டி.கே.ஆர் குழாய்கள் இன்சுலேடிங் ரப்பருக்கு மேல் வைக்கப்படுகின்றன. குறைக்கடத்தி ரப்பரின் வெளியிடப்படாத அடுக்கைப் பிடிப்பதன் மூலம் குழாய் போடப்படுகிறது. சுருக்கப்பட்ட காற்றை குழாயை அழுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தலாம், அதே நேரத்தில் சுருக்கப்பட்ட காற்று இல்லாமல் அழுத்தும் போது, \u200b\u200bகுழாய் முதன்மையாக பி -70 அல்லது கலோஷா பெட்ரோலில் 15-20 நிமிடங்கள் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் வாயுவின் ஆவியாதலுக்குப் பிறகு, குழாய் அதன் பண்புகளை மீட்டெடுக்கிறது. குழாய் உட்பட வெட்டப்பட்ட பகுதியின் முழு நீளத்திற்கும் மேலாக, 20-30 மிமீ அதிகரிப்புகளில் ஒரு கட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இறுதியில் 100 மிமீ கேபிள் லக்கிற்கு. குழாய் உறை வெட்டு புள்ளிகள் ஒரு சிறப்பு நாடா மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

முடிவு வாழ்ந்தது  பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் கேபிள் முடங்கியது

  கேபிள் லக்ஸ், சாலிடரிங் அல்லது வெல்டிங். கேபிள் கோரின் பொருள் மற்றும் மையத்தின் குறுக்கு வெட்டுக்கு ஏற்ப செப்பு அல்லது அலுமினிய லக்ஸ் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. நிறுத்தப்படுவதற்கு, நுனியின் குழாய் பகுதியின் நீளத்திற்கு மைய காப்பு அகற்றப்படுகிறது, துறை கம்பிகள் வட்டமானது, கம்பிகள் ஒரு பிரகாசத்திற்கு அகற்றப்பட்டு துடைக்கப்படுகின்றன. முனை நிறுத்தப்படும் வரை மையத்தில் வைக்கப்படுகிறது, நுனியின் குழாய் பகுதி மேட்ரிக்ஸில் நிறுவப்பட்டு சிறப்பு குத்துக்கள், அச்சகங்கள் மற்றும் பின்சர்களைப் பயன்படுத்தி கிரிம்பிங் செய்யப்படுகிறது.

படம் 54 - ஒற்றை கோர் கேபிளுக்கு பி.சி.வி.இ. மூன்று கோர் கேபிளுக்கு KW வெப்ப-சுருக்க கையுறை.

கேபிள் இணைப்பு.தனித்தனி கேபிள் பிரிவுகளின் பிரிக்க முடியாத இணைப்பு இணைத்தல், கிளை மற்றும் பூட்டுதல் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது எபோக்சி அல்லது பிற்றுமின் கலவைகள் (கலவைகள்) நிரப்பப்படுகிறது. மடக்கு மூட்டுகள் சிறப்பு உலோக பெட்டிகளில் செய்யப்படுகின்றன. கலவை நான் வசித்த  இணைக்கும் ஸ்லீவ்ஸ், லக்ஸ் அல்லது ஃபிளாஸ்களைப் பயன்படுத்தி கேபிள்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இணைப்பிற்காக தயாரிக்கப்பட்ட நரம்புகள் ஸ்லீவ் (ஃபிளாஸ்க்) க்குள் செருகப்படுகின்றன, அவை ஸ்லீவின் நடுவில் உள்ள முனைகளுடன் நின்று முடங்கிப்போய் அல்லது கரைந்து போகும் வரை, ஸ்லீவின் கூர்மையான விளிம்புகள் திருப்பப்படுகின்றன.

நெகிழ்வான கேபிள் இணைப்பு மடக்கக்கூடிய மடக்கு மற்றும் பிரிக்கக்கூடிய பெட்டிகள், இணைப்புகள், பிளக் இணைப்புகள் அல்லது வல்கனைசேஷன் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வெட்டிய பின் வல்கனைசேஷனின் போது, \u200b\u200bஅனைத்து கோர்களும் அதன் முனைகளில் ஒன்றிலிருந்து கோர்களின் நீளத்துடன் 50 மிமீ கடிகார திசையில் மாற்றப்படுகின்றன. இணைக்கப்பட்ட மற்றும் அழுத்தும் கோர்கள் தனித்தனியாக இரண்டு அடுக்கு அவிழ்க்கப்படாத ரப்பர் நாடாவுடன் மூடப்பட்டிருக்கும், அதன் மேல் ஒரு அடுக்கு ஒன்றுடன் ஒன்று

படம் 55 - இணைப்புக்காக அல்லது சுரங்க ஸ்டார்டர் அல்லது இயந்திரத்துடன் இணைப்பதற்காக நான்கு கம்பி கேபிளை வெட்டுதல்.

காலிகோ டேப். நரம்புகளுக்கிடையேயான இடைவெளி அவிழ்க்கப்படாத ரப்பரின் கீற்றுகளால் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இணைக்கப்பட்ட நரம்புகள் "மூல" ரப்பர் நாடாவின் பல அடுக்குகளில் மூடப்பட்டிருக்கும், ஒவ்வொரு வெளிப்புற அடுக்குகளும் பெட்ரோல் மூலம் துடைக்கப்படுகின்றன. மேல் வெளிப்புற அடுக்கு டால்கால் தேய்க்கப்பட்டு இரண்டு அடுக்கு காலிகோ டேப்பால் மூடப்பட்டிருக்கும், அதன் பிறகு கேபிளின் இணைக்கப்பட்ட பகுதி 40-50 நிமிடங்கள் ஒரு சிறப்பு கருவியில் வல்கனைஸ் செய்யப்படுகிறது. கேபிளை குளிர்வித்த பிறகு, காலிகோ டேப் அகற்றப்பட்டு, சந்திப்பு மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. திறந்த குழிகளில், உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களை 3 + 1 + 1 சூத்திரத்தின் ரப்பர் காப்புடன் இணைக்க, உயர் மின்னழுத்த பிளக் இணைப்பிகள் RVSh-6 (10) / 400 UHL-1 வடிவமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஐபி - 67 பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சிறப்பு மீள் இணைப்புகள் மற்றும் கிரிம்பிங் வகை கையுறைகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இணைப்பு கவச கேபிள்கள்.கவச கேபிள்கள் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்டுள்ளன: 1000 V வரை மின்னழுத்தங்களில் - வார்ப்பிரும்பு அல்லது பிற, மற்றும் 1000 V க்கு மேல் மின்னழுத்தங்களில் - எபோக்சி இணைப்புகள் SE, முன்னணி எஸ்.எஸ்., பாலியூரிதீன் எஸ்பி, வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய எஸ்.டி மற்றும் குளிர் சுருக்கம் ஸ்லீவ்ஸ். இணைப்பதன் நோக்கத்தின்படி இணைத்தல், கிளைத்தல் மற்றும் பூட்டுதல். இணைக்கும் கேபிள்கள் கேபிள்களை இணைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, கிளை கேபிள்கள் மூன்றாவது கேபிளை ஒரு கோணத்தில் (யு-வடிவ மற்றும் டி-வடிவ) கிளைக்கப் பயன்படுகின்றன, மேலும் செங்குத்து நிறுவலின் போது கேபிள் வெகுஜன வடிகட்டுவதைத் தடுக்க பூட்டுதல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிடியில் பெரும்பாலும் பிரிக்க முடியாதவை மற்றும் கேபிள் பிரிவுகளின் நிரந்தர இணைப்பிற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நிறுவிய பின், இணைப்புகள் எண்ணெய்-பிற்றுமின், எபோக்சி அல்லது பாலியூரிதீன் கலவைகளின் அடிப்படையில் சிறப்பு மாஸ்டிக்ஸ் மற்றும் சேர்மங்களால் நிரப்பப்படுகின்றன. எஸ்.இ. எபோக்சி இணைப்புகள் நிறுவல் தளத்தில் ஒரு எபோக்சி கலவை மூலம் நிரப்பப்படுகின்றன, வார்ப்பிரும்பு இணைப்புகள் எம்.எஃப் பிற்றுமின் அல்லது எபோக்சியால் நிரப்பப்படுகின்றன. எஸ்எஸ் பிராண்ட் லீட் ஸ்லீவ்ஸ் ஒரு பாதுகாப்பு ஹெர்மீடிக் அல்லது ஹெர்மீடிக் உறை மூலம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நிலத்தடி வேலைகளில் கேபிள்களின் தற்காலிக மடக்கு இணைப்பு பஸ்பார் கே.ஆர், கே.எஸ்.எச்.வி அல்லது வி.எஸ்.எச்.கே ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 1, 6 மற்றும் 10 கே.வி. மின்னழுத்தத்துடன் மின் கேபிள்களை காகிதம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் காப்புடன் செப்பு மற்றும் அலுமினிய கடத்திகளுடன் இணைக்க எபோக்சி இணைப்புகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. 1 கே.வி வரை மின்னழுத்தங்களுக்கு அலுமினியம் அல்லது ஈய உறை ஆகியவற்றில் காகித காப்புடன் கூடிய கேபிள்களுக்கு வார்ப்பிரும்பு சட்டை பயன்படுத்தப்படுகிறது. 6 மற்றும் 10 கே.வி. மின்னழுத்தத்துடன் கேபிள்களை இணைக்க ஈயம் மற்றும் எபோக்சி இணைப்புகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

பிட்மினஸ் கலவைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, \u200b\u200bஅவை 140-180 டிகிரி வெப்பநிலைக்கு முன்கூட்டியே சூடேற்றப்படுகின்றன, இது பணியாளர்களுக்கு ஆபத்தானது, ஆகையால், வெகுஜனத்துடன் கூடிய சூடான கொள்கலன் (எடுத்துக்காட்டாக ஒரு வாளி) மற்றொரு நபரின் கையில் இருந்து கைக்கு மாற்ற முடியாது, ஆனால் இந்த கொள்கலனை அகற்றிய நபருக்கு மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும் தீ அல்லது பிற வெப்ப சாதனத்திலிருந்து. வெப்ப சாதனங்கள் மற்றும் நெருப்பைப் பயன்படுத்தி எபோக்சி சேர்மங்களை சூடாக்க முடியாது - அவற்றின் இயக்க வெப்பநிலை பிளஸ் 15-20 டிகிரி ஆகும், எனவே பயன்பாட்டிற்கு முன் குளிர்ந்த பருவத்தில்

எம்.கே.

அர்ஜென்டினா: 1-கம்பி கட்டு, 2- தரை கடத்தி கவசம் மற்றும் கேபிளின் உலோக உறை, 3-முத்திரை, 9-கோர் கேபிள், 10-ஸ்லீவ் அல்லது பிளாஸ்க். NOEC: இணைப்பின் முனையங்களை மேல்நிலை கோடுகள், 2-இன்சுலேட்டர் மற்றும் கேபிள் கோர், 4-கிரவுண்டிங் கண்டக்டர், கேபிள் உறை மற்றும் கவசத்தை தரையிறக்கும் கடத்தியுடன் இணைக்கும் 6-கிளாம்ப் உடன் இணைப்பதற்கான 1-முனை.

படம் 56 - இணைப்புகள் எஸ்.எஸ்., எஸ்.இ மற்றும் இறுதி இணைப்புகள் கே.எம்.சி.எச் மற்றும் கே.என்.இ -10.

குளிர்ந்த காலநிலையில் பணிபுரியும் போது, \u200b\u200bகாற்று மற்றும் காற்றோட்டத்தை வெப்பமாக்குவதற்கான ஒரு சாதனத்துடன் ஒரு தற்காலிக கூடாரம் இணைப்பு நிறுவும் இடத்தில் வைக்கப்படுகிறது. எபோக்சி கலவைகளுடன் பணிபுரியும் போது, \u200b\u200bமக்கள் பாதுகாப்பு கையுறைகளை அணிய வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, மருத்துவ கையுறைகள். கவச கேபிள்களை பிளாஸ்டிக் காப்புடன் இணைக்க மற்றும் 6 கி.வி வரை மின்னழுத்தங்களுக்கான உறை, எஃகு ஸ்லீவ்ஸ் எபோக்சி அல்லது பாலியூரிதீன் கலவை நிரப்புதல் மற்றும் ரப்பர் சீல் மோதிரங்கள் காரணமாக சீல் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கட்டுப்பாட்டு அலகுகளுக்கு குறைந்த மின்னழுத்த கவச கேபிள்களை இணைக்க, கேபிள் வெட்டுவதற்கான உலர் முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை கேபிள் வெகுஜனத்துடன் நிரப்ப தேவையில்லை. பவர் கேபிளை உயர் மின்னழுத்த சாதனங்களுடன் இணைக்க, சிறப்பு கேபிள் பொருத்துதல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் உலர் வெட்டு முறைகள் மற்றும் இன்சுலேடிங் கேபிள் வெகுஜனத்துடன் ஊற்றுதல் ஆகிய இரண்டும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

படம் 57 - இணைப்பு SE-50 இன் தொகுப்பு

சுருக்க மற்றும் குளிர் சுருக்க தொழில்நுட்பம்.இப்போதெல்லாம், வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய ஸ்லீவ்ஸ் மற்றும் டெர்மினேஷன்கள், அத்துடன் குளிர் சுருக்கக் கருவிகள் (வெப்பமாக்கல் தேவையில்லை) அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கேபிள்களை இணைக்கும் இந்த முறைகள் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கலாம் (நிறுவல் நேரம் சுமார் பாதியாக குறைக்கப்படுகிறது), தீங்கு விளைவிக்கும் எபோக்சி கலவைகள் மற்றும் அபாயகரமான பிற்றுமின் கலவைகளின் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும். இணைப்புகளின் தொகுப்பில் தாமிரம், அலுமினியம் அல்லது பைமெட்டாலிக் (செப்பு-அலுமினியம்), மற்றும் காப்புப் பொருட்கள் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட சட்டைகளை இணைப்பது அடங்கும். வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய ஸ்லீவ் பாலிமர் வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய குழாய்கள், சுற்றுப்பட்டைகள், பல அடுக்குகளின் காப்பு மற்றும் கடத்தும் மற்றும் அரை கடத்தும் பொருட்களின் கவசங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு வாயு பர்னர் சுடருடன் சூடாக்கும் செயல்பாட்டில், இணைப்பு அதன் பரிமாணங்களை மாற்றி, அனைத்து மூட்டுகளையும் அதிக அளவு சீல் மூலம் அமுக்குகிறது, இது வெளிநாட்டு உடல்கள் மற்றும் ஈரப்பதத்தை உட்கொள்வதைத் தடுக்கிறது மற்றும் அதிக மின் வலிமையை வழங்குகிறது. இதில் எஸ்.டி.பி, எஸ்.டி.பி.எம் மற்றும் பிற இணைப்புகள் அடங்கும்.

1- குழாய், 2 - ஸ்கிரீன் மெஷ், 3 - ஸ்கிரீன் லேயருடன் குழாய், 4- ஸ்கிரீன் லேயருடன் இன்சுலேடிங் ஸ்லீவ், 5 - அண்டர்லே ஸ்லீவ், 6- ரெகுலேட்டர் பிளேட், 7- போல்ட் கனெக்டர், 8,10 - ரெகுலேட்டர் டேப்,

9 - நரம்பு குழாய், 11 - உயர் மின்னழுத்த கையுறை, 12- தரை கம்பி, 13- வசந்தம், 14- grater

15.16 - முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை நாடா

படம் 58 - பிபிஐ உடன் 10 கே.வி.யில் கேபிள்களுக்கான மேம்படுத்தப்பட்ட வெப்ப-சுருக்க ஸ்லீவ் 10 எஸ்.டி.பி.எம்

சிலிகான் அல்லது சிறப்பு ஈபிடிஎம் (ஈபிடிஎம்) ரப்பரின் அடிப்படையில் குளிர் சுருக்கச் சட்டை தயாரிக்கப்படுகிறது. (எத்திலீன் புரோபிலீன் டைன் மோனோமர் - இthylene-propylene-diene- மாற்றியமைக்கப்பட்ட ரப்பர்). அவை இயந்திர தாக்கங்களை மென்மையாக்குகின்றன, ஈரப்பதம், ஆக்கிரமிப்பு அமிலம் மற்றும் சூரிய ஒளியின் கார சூழல்களின் செல்வாக்கிற்கு பயப்படுவதில்லை. இணைப்புகள் கேபிளின் நெகிழ்வுத்தன்மையைத் தக்கவைத்து, பூட்டுதல் பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், சாய்வதற்கு இடுகின்றன.

குளிர் சுருக்கம் ஸ்லீவ் ஒரு சிலிகான் அல்லது ரப்பர் (ஈபிடிஎம்-ரப்பர்) உடலைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு வசந்த சுருள் மூலம் முன் பதற்றம் அடைந்துள்ளது, இது நிறுவலின் போது அகற்றப்படுகிறது. சுழல் அகற்றப்பட்ட பிறகு, ஸ்லீவ் எளிதில் சுருங்கி, கேபிளை இறுக்கமாகப் பிடித்து அதன் முத்திரையை உறுதி செய்கிறது. குளிர் சுருக்க ஸ்லீவ்ஸின் பயன்பாடு நிறுவல் பணியின் போது வெப்ப சாதனங்களின் பயன்பாட்டை நீக்குகிறது.

1-கேபிள் உறை, 2-கேபிள் கிளாம்ப், 3-சிலிகான் கையுறை, மையத்தில் அணிந்த 4-குழாய், 5-இன்சுலேஷன் டேப், 6-முனை

படம் 59 - SPE ஆல் செய்யப்பட்ட காப்புடன் கேபிளுக்கு குளிர் சுருக்கம் இறுதி ஸ்லீவ்

வெப்ப சுருக்கம் மற்றும் குளிர் சுருக்கம் ஆகியவற்றின் ஒப்பீடு. குளிர் சுருக்க ஸ்லீவ்ஸ் மற்றும் வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய ஸ்லீவ்ஸ் அவற்றின் பயன்பாடு, நிறுவல் முறைகள் மற்றும் உடல் பண்புகள் ஆகியவற்றில் வேறுபட்டவை. வெளிப்புறமாக, குளிர் சுருக்கம் மற்றும் வெப்ப சுருக்கச் சட்டை போன்றவை. 10 வகையான மற்றும் 35 கி.வி வரை மின்னழுத்தங்களுக்கான மின் கேபிள்களின் காப்பு, இணைப்பு மற்றும் நிறுத்தப்படுவதற்கு இரண்டு வகையான இணைப்புகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வித்தியாசம் இரண்டு தொழில்நுட்பங்களுக்கிடையிலான வித்தியாசம்.

சுருக்க தொழில்நுட்பத்திற்கு வெப்ப மூல தேவை. இந்த வழக்கில் நிறுவலின் தரம் நிறுவியின் தகுதிகள் மற்றும் நிறுவல் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. சீரற்ற வெப்பமாக்கல், இது ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட வேலை இடத்துடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம் அல்லது இணைப்பின் முழு மேற்பரப்பிற்கும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுகலுடன் இருக்கலாம், இது சீரற்ற காப்பு தடிமனுக்கு வழிவகுக்கும். திறந்த சுடரைப் பயன்படுத்துவதற்கு கேபிள் அல்லது சுற்றியுள்ள உபகரணங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதில் சிறப்பு கவனம் தேவை, அத்துடன் சூடான வேலைக்கு சிறப்பு அனுமதி தேவைப்படுகிறது. வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய ஸ்லீவ் நிறுவும் போது, \u200b\u200bகேபிள் உறை வெப்பமடைந்து பாலிஎதிலீன் மென்மையாக்குகிறது. கேபிளின் அதிக வெப்பம் காப்பு உருகுவதற்கும் குறைந்த காப்பு எதிர்ப்பிற்கும் வழிவகுக்கும். வெப்ப சுருக்கத்தின் மற்றொரு குறிப்பிட்ட அம்சம், சீரற்ற மேற்பரப்புகளில் இணைப்பு சுருங்கும்போது விட்டம் வேறுபாட்டின் புள்ளிகளில் இன்சுலேடிங் லேயரை மெலிந்து விடுவதாகும். மென்மையாக்கப்பட்ட பொருள் இந்த பகுதியிலிருந்து வெளியேறுகிறது, இதன் விளைவாக அங்குள்ள இன்சுலேடிங் அடுக்கு மெல்லியதாக இருக்கும்.

குளிர் சுருக்கம் சட்டைகளை நிறுவுவது தண்டு அகற்றுவதன் மூலம் வெப்பமடையாமல், எந்த கருவிகளையும் பயன்படுத்தாமல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், இணைப்பு கேபிளில் இறுக்கமாக பொருந்துகிறது, இது சீரான தடிமன் கொண்ட மின் காப்பு வழங்குகிறது.

வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய பொருட்கள் மற்றும் குளிர் சுருக்க பொருட்கள் வெப்பநிலையின் விளைவுக்கு வித்தியாசமாக செயல்படுகின்றன. சிலிகான் மற்றும் ஈபிடிஎம் ரப்பர் வெப்பநிலை மாற்றங்களை நன்கு பொறுத்துக்கொள்கின்றன மற்றும் வெப்ப-சுருங்கக்கூடிய பொருட்களை விட வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும்போது அவற்றின் வடிவத்தை சிறப்பாக மாற்றும், எனவே அவை இறுக்கமாக வைக்கப்படுகின்றன.

இந்த வேறுபாடுகள் காரணமாக, சிலிகான் இணைப்புகள் திறந்தவெளியில், பல்வேறு மின்னழுத்தங்களின் கேபிள்களில் தரையில் மேலே, அதே போல் தீவிர வெப்பநிலை உச்சநிலையிலும் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. ஈபிடிஎம் ரப்பர் தயாரிப்புகள் நிலத்தடியில் சிறப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, குறிப்பாக கேபிள் கிணறுகளில் நிறுவலின் போது, \u200b\u200bஅவை புற ஊதா பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

சாதனங்கள், சுவிட்ச் கியர்களின் பஸ்பார் மற்றும் பிற மின் கூறுகளுடன் அதன் கடத்தும் கடத்திகளை இணைக்கும் இடத்திற்கு உடனடியாக அருகிலுள்ள கேபிளை மூடுவதற்கு இந்த முடித்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

தற்போது, \u200b\u200b10 கே.வி வரை மின்னழுத்தத்திற்கு பின்வரும் வகை கேபிள் நிறுத்தங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: எஃகு புனல், ரப்பர் கையுறை, எபோக்சி மற்றும் பாலிவினைல் குளோரைடு நாடாக்களிலிருந்தும்.

எஃகு புனல்களில் கேபிள் முடித்தல்  (வகை பதவி KVB) இன்றுவரை, இது 10 kV வரை மின்னழுத்தங்களைக் கொண்ட மின் நிறுவல்களுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது உலர்ந்த சூடான மற்றும் வெப்பமடையாத அறைகளில் அமைந்துள்ளது. அத்தகைய முத்திரை மூன்று பதிப்புகள் இருக்கலாம்:

கே.வி.பி.எம் - ஒரு மூடி இல்லாமல் ஒரு ஓவல் சிறிய அளவிலான புனல் மற்றும் பீங்கான் புஷிங் இல்லாமல் ஏற்றப்பட்ட,

KVBk - ஒரு சுற்று புனலுடன், கேபிள் கோர்கள் ஒரு சமபக்க முக்கோணத்தின் (120 of கோணத்தில்) செங்குத்தாக அமைந்துள்ள வெளியீட்டில்,

KVBo - ஒரு ஓவல் புனலுடன், கேபிளின் கடத்தும் கடத்திகள் ஒரு வரிசையில் அமைந்துள்ள வெளியீட்டில்.

3, 6 மற்றும் 10 கே.வி. மின்னழுத்தங்களில் கேபிள்களை நிறுத்தும்போது, \u200b\u200b10 கி.வி வரை மின்னழுத்தங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கேபிள்களை நிறுத்துவதற்கு கே.வி.பி.ஓ மற்றும் கே.வி.பி.கே நிறுத்தங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, புனல் ஒரு மூடி மற்றும் பீங்கான் புஷிங் மூலம் பொருத்தப்படுகிறது, மேலும் 1 கே.வி. - கவர் மற்றும் புஷிங் இல்லாமல்.

ஒரு எஃகு புனலில் கேபிள் முனைகள் நிறுத்தப்படுவது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் புனல்களை உற்பத்தி செய்வதற்கும் நிரப்புவதற்கும் தேவையான பொருட்கள் எந்த மின்சார வீட்டிலும் எப்போதும் கிடைக்கின்றன. 3 x 120 மிமீ 2 வரை குறுக்குவெட்டுடன் 1 கே.வி வரை மின்னழுத்தத்துடன் மூன்று கோர் கேபிள்களையும், 4 x 95 மிமீ 2 வரை குறுக்கு வெட்டுடன் நான்கு கோர் கேபிள்களையும் நிறுத்துவதற்கு முக்கியமாக ஓவல் சிறிய அளவிலான எஃகு புனல்கள் கேவிபிஎம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முடித்தல் பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

நிறுவப்பட வேண்டிய எஃகு புனல் அழுக்குகளை சுத்தம் செய்து, கேபிளில் (படம் 1, அ) போட்டு, அதனுடன் மாற்றப்படுகிறது (புனலை மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாக்க காகிதத்துடன் முன் போர்த்தி). கேபிளின் முடிவை வெட்டிய பிறகு, எம்.பி -1 பிராண்டின் நிறை 120 ... 130 ° C ஆக வெப்பப்படுத்தப்பட்டு, வெட்டு பிரிவு கவனமாக அளவிடப்படுகிறது.

கோர்கள் பிசின் பி.வி.சி டேப்பால் (படம் 1, பி) தனிமைப்படுத்தப்பட்டு, திருப்பங்களின் அரை-ஒன்றுடன் ஒன்று திணிக்கப்படுகிறது. கேபிளின் வெட்டு முடிவில் புனல் இழுக்கப்படுகிறது (படம் 1, சி), நரம்புகள் அதில் வளர்க்கப்படுகின்றன. பின்னர், புனலின் கேபிள் கழுத்தில் இருப்பிடத்தைக் குறிப்பிட்டு, அது மீண்டும் மாற்றப்படுகிறது.

பின்னர், தரை கம்பியை கேபிள் உறை மற்றும் கவசத்துடன் கம்பி கட்டுடன் இணைத்து, அதை இளகி (படம் 1, டி ... இ). காப்புக்கு மேலே மீதமுள்ள வருடாந்திர இடுப்பை அகற்றிவிட்டு, பின்னர் கேபிள் கவசத்தில் (புனல் கழுத்து இருக்க வேண்டிய இடத்தில்), பிசின் டேப்பின் பல அடுக்குகள் கூம்பு வடிவத்தில் உள்ளன (அத்தி. 1, கிராம்) புனல் கழுத்தின் அடர்த்தியான முனைக்கு.

முறுக்கு நடுவில் (3 ... 4 அடுக்குகளுக்குப் பிறகு) தரை கம்பியைக் கடந்து செல்லுங்கள். புனல் இடத்திற்குத் தள்ளப்படுகிறது, முயற்சியால் அதை முறுக்கு மீது தள்ளி, கவ்விகளால் செங்குத்தாக கட்டமைப்புக்கு பாதுகாக்கப்படுகிறது, அதனுடன் தரை கம்பி இணைக்கப்பட்டுள்ளது (படம் 1, ம).

கேபிளின் முனைகள் சாலிடர் அல்லது வெல்டிங் செய்யப்படுகின்றன, கேபிள் கோர்கள் வளைந்து, அவை ஒருவருக்கொருவர் சமமாகவும், புனலின் சுவர்களிலிருந்து சம தூரத்திலும் இருக்கும், பின்னர், புனலை 35 ... 50 ° C க்கு வெப்பமாக்கி, சூடான கேபிள் வெகுஜனத்துடன் நிரப்பவும். குளிரூட்டல் மற்றும் சுருக்கம் என, கேபிள் வெகுஜன புனலில் சேர்க்கப்படுகிறது, இதனால் அதன் இறுதி நிலை புனலின் விளிம்பிலிருந்து 10 மி.மீ க்கும் அதிகமாக இருக்காது.

அரிப்புக்கு எதிராக பாதுகாக்க, புனல், கிளாம்ப் மற்றும் துணை அமைப்பு பற்சிப்பி மூலம் வரையப்பட்டிருக்கும். கேபிளின் எண் மற்றும் குறுக்குவெட்டு ஆகியவற்றைக் குறிப்பதன் மூலம் புனல் குறிக்கப்படுகிறது.

படம். 1. எஃகு புனலில் கேபிளின் செயல்பாடுகளின் வரிசை (ஒரு ... ம)

ரப்பர் கையுறைகளில் கேபிள் முடித்தல்  (வகை பதவி) 10 மீட்டருக்கு மேல் இல்லாத கேபிள் முனைகளின் மட்டத்தில் வேறுபாடு உள்ள சாதாரண சூழலுடன் கூடிய அறைகளில் அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் இது 1 கே.வி வரை மின்னழுத்தத்திற்காக மதிப்பிடப்பட்ட மூன்று கோர் கேபிள்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, 240 மிமீ 2 வரை கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டு மற்றும் 185 மிமீ 2 வரை கடத்திகளின் குறுக்கு வெட்டுடன் நான்கு கோர் கேபிள்கள் உள்ளன. ரப்பர் கையுறைகள் நைரைட் ரப்பர் தர PL-118-11 ஆல் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

கேபிளின் முடிவை வெட்டிய பிறகு, சி.டபிள்யூ.ஆர் முடித்தல் (படம் 2) இன் நிறுவல் பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முதலாவதாக, பிசின் பி.வி.சி டேப்பால் செய்யப்பட்ட முறுக்கு 2 இன் பல அடுக்குகள் கேபிளின் வெட்டப்பட்ட கம்பிகள் 4 க்கு காகித காப்பு சரி செய்ய மற்றும் அதன் கூர்மையான விளிம்புகளை குழாய் 3 வழியாகவும், கையுறையின் செயல்முறைகள் (விரல்கள்) 14 வழியாகவும் செல்ல உதவுகின்றன.

கையுறையின் 75 (கையுறை 75) முழு சுற்றளவுக்கு மேலாக பல படிகளில் இடுக்கி கொண்டு வளைந்து வளைவின் 6 இன் அகலத்திற்கு சமமாக இருக்கும் (கையுறையின் அளவைப் பொறுத்து 25 ... 30 மிமீ).

கேபிள் உறை 9 இன் ஒரு பகுதி இரண்டு வருடாந்திர வெட்டுக்களுக்கு இடையில் அகற்றப்பட்டு, பெல்ட் இன்சுலேஷன் 12 இன் வெளிப்பட்ட பகுதிக்கு 13 கடுமையான நூல்களின் ஒரு கட்டை பயன்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் கையுறை உடலின் வளைந்த பகுதியில் 15 ஒரு கரடுமுரடானது உருவாக்கப்படுகிறது, இதற்காக, பெட்ரோலில் நனைத்த துணியால் துடைப்பதன் மூலம், அது ஒரு விளக்குமாறு கோப்பு அல்லது தூரிகை மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது அட்டை நாடாவிலிருந்து. கையுறை ஒட்டப்படும் ஷெல்லின் பகுதி ஒரு பிரகாசத்திற்கு சுத்தம் செய்யப்பட்டு, பின்னர் பெட்ரோல் ஈரப்படுத்தப்பட்ட துணியால் துடைக்கப்படுகிறது.

அடுத்து, கையுறை உடலின் வளைந்த பகுதியும், ஷெல்லின் ஒரு பகுதியும் பிசின் எண் 88 ஹெச் மெல்லிய அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும். ஷெல்லின் விட்டம் கையுறையின் உள் விட்டம் விட குறைவாக இருந்தால், ஷெல்லில் எண்ணெய் எதிர்ப்பு ரப்பர் டேப் காயப்படுத்தப்படுகிறது, இதன் ஒவ்வொரு அடுக்கும் பசை பூசப்பட்டிருக்கும். 5 ... 7 நிமிடம் கழித்து, பசை உலர்த்துவதற்குத் தேவையான, கையுறை உடல் நாடாவில் இருந்து முறுக்குவதற்கு வளைந்திருக்கும். ஷெல் E இல் கையுறை முனை ஆழம் 30 ... 35 மிமீ இருக்க வேண்டும்.

கையுறை வழக்கு ஷெல்லில் 1 மிமீ விட்டம் கொண்ட செப்பு அல்லது மென்மையான கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பியின் நான்கு திருப்பங்களின் இரண்டு கட்டுகளுடன் சரி செய்யப்பட்டது (அவை நிறுவப்பட்ட இடங்களில் உடலில் ரப்பர் செய்யப்பட்ட நாடாவின் இரண்டு அடுக்குகளை போர்த்திய பின்).

இடுப்பு காகித காப்பு சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க தற்காலிகமாக ரப்பர் குழாய்களை ஒரு கையுறை மூலம் பருத்தி அல்லது ரப்பரைஸ் செய்யப்பட்ட நாடாவுடன் தற்காலிகமாக கட்டிய பின், கேபிள் கோர்கள் வளைந்து வளைந்திருக்கும்.

கோர்களை இன்சுலேடிங் செய்யும் குழாய்களின் முனைகள் நுனி 1 மற்றும் 8 மிமீ குழாய் பகுதியின் நீளத்திற்கு சமமான ஒரு பிரிவில் வளைந்து, அதன் மூலம் கேபிள் கோர்களை நிறுத்துகின்றன. குழாய்களை வளைக்க வசதியாக, இந்த பிரிவுகளின் வெளிப்புற மேற்பரப்புகள் பெட்ரோலிய ஜெல்லி அல்லது மசகு எண்ணெயுடன் உயவூட்டுகின்றன.

உதவிக்குறிப்புகள் கடத்தும் கடத்திகளின் முனைகளில் அழுத்தப்படுகின்றன, பற்றவைக்கப்படுகின்றன அல்லது கரைக்கப்படுகின்றன, பின்னர் அவை அவற்றின் உருளை (குழாய்) பகுதியில் பெட்ரோல் ஈரப்படுத்தப்பட்ட துணியால் தேய்க்கப்படுகின்றன.

அவை குழாயின் வளைந்த பகுதிக்கு கடுமையான கோப்பு அல்லது எஃகு தூரிகை மூலம் கடினத்தன்மையைச் சேர்க்கின்றன, முதலில் அதை பெட்ரோல் கொண்டு ஈரப்படுத்தப்பட்ட துணியால் துடைத்து, பின்னர் பிசின் எண் 88N இன் மெல்லிய அடுக்கைப் பயன்படுத்துகின்றன.

உருளைகள் போடப்பட்டு, எண்ணெய் எதிர்ப்பு ரப்பர் நாடாவிலிருந்து காயமடைந்து, எண் 88 எச் பசை கொண்டு பூசப்பட்டிருக்கும், உள்ளூர் உள்தள்ளல் மூலம் அழுத்த சோதனையின் போது உருவாகும் குறிப்புகளின் துளைகளில். நுனியின் உருளை பகுதியின் விட்டம் குழாயின் உள் விட்டம் விட குறைவாக இருந்தால், அதாவது, அவற்றுக்கிடையே ஒரு இடைவெளி உள்ளது, எண்ணெய்-எதிர்ப்பு ரப்பரின் பல அடுக்குகளை பெட்ரோல் மூலம் முன்கூட்டியே தேய்த்து, அதை முற்றிலுமாக அகற்றுவதற்கு தேவையான நுனியில் எண் 88 என் பசை பூசப்பட்டிருக்கும். முத்திரையிட, நுனியின் உருளை பகுதியில் குழாயை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

நுனியின் உருளை பகுதியை முழுவதுமாக மூடி, அதன் இரண்டு விட்டம் சமமான தூரத்தில் பிரதான குழாயில் நுழையும் அளவுக்கு நீளமுள்ள குழாயை ஒட்டுவதன் மூலமும் சீல் செய்யலாம். இந்த வழக்கில், குழாய்களின் ஒட்டப்பட்ட மேற்பரப்புகள் (பிரதான மற்றும் பிரிவு) முதலில் கடினமாக்கப்பட்டு, பெட்ரோல் கொண்டு ஈரப்படுத்தப்பட்ட துணியால் துடைக்கப்பட்டு, 88 என் பசை கொண்டு மூடப்பட்டு உலர அனுமதிக்கப்படுகின்றன. பின்னர், பிசின் எண் 88 எச் ஒரு தடிமனான அடுக்கு குழாய் பிரிவின் உள் மேற்பரப்பில் மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டு உடனடியாக நுனியில் வைக்கப்படுகிறது.

படம். 2. மூன்று-கோர் மற்றும் நான்கு கோர் கேபிள்களுக்கான КВР (а) மற்றும் ரப்பர் கையுறைகளின் வகை (பி): 1 - ஒரு முனை, 2, 11 - ஒரு பாலிவினைல் குளோரைடு நாடாவிலிருந்து முறுக்குகள், 3 - நைரைட்டிலிருந்து ஒரு ரப்பர் குழாய், 4 - ஒரு கேபிளின் மையம், 5 - ஒரு கையுறை, 6 - கவ்வியில், 7 - தரை கம்பி, 8 - கவசம், 9 - கேபிள் உறை, 10 - எண்ணெய் எதிர்ப்பு ரப்பர் டேப் முத்திரை, 12 - பெல்ட் காப்பு, 13 - கட்டு, 14 - கையுறை விரல், 15 - கையுறை உடல், 16 - நான்காவது மையத்திற்கான செயல்முறை நான்கு கோர் கேபிள்

LA பிராண்டின் வார்ப்பு உதவிக்குறிப்புகளைப் பயன்படுத்தி வெல்டிங் மூலம் கம்பிகள் நிறுத்தப்படும்போது, \u200b\u200bஎண்ணெய்-எதிர்ப்பு ரப்பரின் ஒரு டேப் மையத்தின் வெளிப்படும் பகுதியில் அதன் முனை மற்றும் மைய காப்புக்கு மாறுவதன் மூலம் காயப்படுத்தப்படுகிறது. 1.5 ... 2 மிமீ விட்டம் கொண்ட தொடர்ச்சியான முறுக்கப்பட்ட கயிறு மூலம் இந்த முறுக்கு முத்திரையிடவும் முடியும், பின்னர் அது நிலக்கீல் வார்னிஷ் உடன் பூசப்படுகிறது.

உதவிக்குறிப்புகளில் ரப்பர் குழாய்களை சீல் செய்வதற்கான மிகவும் பொதுவான முறைகள் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன. 3. ரப்பர் குழாய்கள் 1 நுனி உடலில் ஒரு சிறப்பு கட்டு 3 அல்லது 1 மிமீ விட்டம் கொண்ட செப்பு கம்பியின் நான்கு திருப்பங்களுடன் சரி செய்யப்படுகிறது.

படம். 3. ஒரு அலுமினிய நுனியில் ரப்பர் குழாய்களை சீல் செய்யும் முறைகள்: அ - குழாயின் பூர்வாங்க அவிழ்ப்புடன், பி - குழாயின் ஒரு பகுதியைப் பயன்படுத்தி, சி - வார்ப்பட நுனியில் முறுக்கப்பட்ட கயிறு, 1 - ரப்பர் குழாய், 2 - எண்ணெய் எதிர்ப்பு ரப்பரால் செய்யப்பட்ட முறுக்கு நாடா, 3, 5 - கட்டுகள் ஒரு எஃகு துண்டு மற்றும் கயிறு, 4 - ஒரு ரப்பர் குழாயிலிருந்து இணைப்புகள்

எபோக்சி கலவை மூலம் கேபிள் முடித்தல்  செயல்படுத்தல், நம்பகத்தன்மை, உயர் மின் மற்றும் இயந்திர வலிமை, பாதுகாப்பு மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் எளிமையில் வேறுபடுகிறது (அத்தகைய முத்திரையின் வேலை வெப்பநிலை -50 முதல் +90 ° C வரை).

இது ஒரு பொதுவான வகை பதவி KVE ஐக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 10 kV வரை மின்னழுத்தங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மின் கேபிள்களை நிறுத்த பயன்படுகிறது மற்றும் எந்த வளாகத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அத்துடன் வெளிப்புற மின் நிறுவல்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அவை வளிமண்டல மழைப்பொழிவு மற்றும் சூரிய ஒளிக்கு நேரடியாக வெளிப்படுவதிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

எபோக்சி கலவையின் திடப்படுத்தலுக்குப் பிறகு எபோக்சி முத்திரையின் உடல் உருவாகிறது, கூம்பு வடிவத்தில் ஊற்றப்படுகிறது, தற்காலிகமாக கேபிளின் முடிவில் அணியப்படுகிறது.

எபோக்சி உறை (படம் 4) உடன் முத்திரை பின்வரும் பதிப்புகளில் இருக்கலாம்:

KVEn - உலர்ந்த அறைகளில் பயன்படுத்த நரம்புகளில் நைரைட் ரப்பர் குழாய்களுடன்,

KVED - ஈரமான அறைகள் மற்றும் வெப்பமண்டல மற்றும் வெப்பமண்டல காலநிலைகளைக் கொண்ட பகுதிகளில் பயன்படுத்த இரண்டு அடுக்கு (பாலிவினைல் குளோரைட்டின் கீழ் அடுக்கு, மேல் பாலிஎதிலீன்) நரம்புக் குழாய்களுடன்,

KVEP - 1 kV வரை மின்னழுத்தத்திற்காக மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு கேபிளின் மல்டி-கம்பி கடத்திகள் வரை உள்ளே கரைக்கப்பட்ட கம்பிகளின் வழக்கிலிருந்து, ஈரமான அறைகள் மற்றும் வெப்பமண்டல மற்றும் வெப்பமண்டல காலநிலை உள்ள பகுதிகளில் பயன்படுத்த,

KVEz - 1 kV வரை மின்னழுத்தங்களுக்காக மதிப்பிடப்பட்ட கேபிள்களின் ஒற்றை கம்பி நரம்புகளில் நைட்ரைட் ரப்பரால் செய்யப்பட்ட குழாய்கள் மற்றும் ஈரமான அறைகள் மற்றும் வெப்பமண்டல மற்றும் வெப்பமண்டல காலநிலைகளைக் கொண்ட பகுதிகளில் பயன்படுத்த வழக்கின் உள்ளே “பூட்டுகள்” சாதனம்.

படம். 4. பல்வேறு வடிவமைப்புகளின் கேபிள்களின் முனைய எபோக்சி முடித்தல்: a - KVEn, b - KVED, c - KVEP, g - KVEz, 1 - tip, 2 - கட்டு அல்லது கவ்வியில், 3 - நைட்ரைட் ரப்பரால் செய்யப்பட்ட குழாய், 4 - தொழிற்சாலை காப்புப்பொருளில் கடத்தும் கோர், 5 - எபோக்சி கலவையால் செய்யப்பட்ட வழக்கு, 6 \u200b\u200b- பெல்ட் காப்பு மீது கடுமையான நூல்களால் செய்யப்பட்ட கட்டுகள், 7 - கேபிள் உறை, 8 - இரண்டு அடுக்கு முறுக்கு, 9 - தரை கம்பியின் கம்பி கட்டு, 10 - தரை கம்பி, 11 - எபோக்சி கலவை கொண்ட பருத்தி நாடாவிலிருந்து முறுக்கு, 12 - இரண்டு அடுக்கு குழாய், 13 - காப்பிடப்பட்ட கம்பி, 14 - கூட்டு இணைப்பு தினம் 15 - பிவிசி பிசின் டேப்பை முதற்கட்ட, 16 - வெளிப்படும் கடத்தி பகுதியை

பட்டியலிடப்பட்டவற்றுடன் கூடுதலாக, KVEo நிறுத்தங்கள் ஒரு எபோக்சி வார்ப்பு வழக்கு இல்லாமல் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் பருத்தி நாடாக்களிலிருந்து ஒரு எபோக்சி கலவைடன் ஒட்டப்பட்டிருக்கும், அவை KVEn மற்றும் KVED நிறுத்தங்கள் போன்ற அதே நிபந்தனைகளின் கீழ் 1 kV வரை மின்னழுத்தங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒற்றை கோர் கேபிள்களை நிறுத்துவதற்கு நோக்கம் கொண்டவை.

பொதுவான அறிவுறுத்தல்களின்படி கேபிள் வெட்டப்பட்ட பிறகு நிறுத்தங்களின் நிறுவல் தொடங்கப்படுகிறது. KVEP மற்றும் KVEz நிறுத்தங்களுக்கான கேபிள் வெட்டும் அளவுகள் Fig ஐப் பயன்படுத்தி தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. 5 மற்றும் தாவல். 1.

படம். 5. KVEP (a) மற்றும் KVEz (b) நிறுத்தங்களை நிறுவுவதற்கான கேபிள் வெட்டுதல்: 1 - தொழிற்சாலை காப்பு மையத்தில், 2 - பெல்ட் காப்பு, 3 - உறை, 4 - கேபிள் கவசம்

கே.வி.இ.பி. நிறுத்தப்படுவதன் தனித்தன்மை என்னவென்றால், கடத்தும் கேபிள் கடத்திகள் அதிலிருந்து வெளியே வரவில்லை, ஆனால் அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்ட மின்கடத்தா கம்பிகள். இது பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கேபிள் கோரின் குறுக்குவெட்டுக்கு ஒத்த குறுக்குவெட்டுடன் தேவையான நீளத்தின் இன்சுலேடட் கம்பியின் ஒரு பகுதி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, அதன் முனைகள் அகற்றப்பட்டு, அவற்றில் ஒன்றை கேபிள் கோருக்கும் மற்றொன்று ஃபெரூலுக்கும் இணைக்கத் தயாராகின்றன.

அட்டவணை 1 KVEP மற்றும் KVEz நிறுத்தங்களை நிறுவுவதற்கான கேபிள் வெட்டுக்களின் பரிமாணங்கள்

முடித்தல் அளவு	வெட்டும் பிரிவுகளின் பரிமாணங்கள், மிமீ (படம் 5 ஐப் பார்க்கவும்)
	ஒரு	ஓ	பி	டி	பி
KVEP-1, KVEP-2	170	35	20	40	-
KVEP-3, KVEP-4	210	50	20	45	-
KVEP-5, KVEP-6	240	50	20	50	-
KVEp-7	245	50	20	35	-
KVEz-1	W + 55	35	20	-	90
KVEz-2, KVEz-3	W + 55	35	20	25	95
KVEz-4, KVEz-5	W + 55	35	20	25	120

குறிப்புகள்:

1. வெட்டப்பட்ட கேபிள் இழைகளின் நீளம் (நீளம் ஜி) இடுதல் மற்றும் இணைப்பு நிலைமைகளைப் பொறுத்து எடுக்கப்படுகிறது, ஆனால் 150 மி.மீ க்கும் குறையாது.

2. KVEz ஐ நிறுத்துவதற்கான பிரிவு G, கோர்களை நிறுத்தும் முறையைப் பொறுத்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

கேபிள் மற்றும் செப்பு கம்பியின் செப்பு மையத்தின் பறிக்கப்பட்ட முனைகள் சிதைந்து, இணைக்கும் செப்பு ஸ்லீவ் செருகப்பட்டு சாலிடர் செய்யப்பட்டு, அதில் POS-30 அல்லது POS-40 சாலிடரை ஊற்றுகின்றன. கேபிளின் அலுமினிய கோர் அலுமினிய ஸ்லீவில் அலுமினிய கம்பியுடன் சாலிடரிங், நீர்ப்பாசனம் அல்லது கிரிம்பிங் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கேபிள் கோரை கம்பியுடன் இணைத்த பிறகு, வெளிப்படும் பகுதிக்கு ஒட்டும் பி.வி.சி டேப்பின் முறுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, தரை கம்பி கவசம் மற்றும் நாடாக்களுக்கு கரைக்கப்படுகிறது, பின்னர் கடத்திகள் மற்றும் முடித்தல் தளத்தின் உறை ஆகியவை எபோக்சி கலவைக்கு சிறந்த ஒட்டுதலை உறுதி செய்வதற்காக அசிட்டோனுடன் சிதைக்கப்படுகின்றன.

கேபிளின் தயாரிக்கப்பட்ட முடிவில் ஒரு நீக்கக்கூடிய கூம்பு வடிவம் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் கேபிள் இழைகள் அதன் விளிம்பில் உள்ள எந்த இடத்திலிருந்தும் குறைந்தது 6 ... 7 மி.மீ தூரத்தில் இருக்கும், மற்றும் சாலிடரிங் பிரிவு உள்ளே இருக்கும். அச்சு ஒரு எபோக்சி கலவை மூலம் ஊற்றப்பட்டு, குணப்படுத்திய பின் அகற்றப்படும்.

KVEz இன் எபோக்சி முடித்தல் (படம் 4, d ஐப் பார்க்கவும்) KBEp ஐ முடிப்பதில் இருந்து வேறுபடுகிறது, அதில் கேபிளின் ஒற்றை கம்பி திட கடத்திகள் மீது, 25 மிமீ நீளமுள்ள காப்பு, பூட்டுகள் என அழைக்கப்படுகிறது, காப்பு இல்லாமல் விடப்படுகின்றன (படம் 5 ஐப் பார்க்கவும்). வெளிப்படுத்தப்பட்ட பிரிவுகளைக் கொண்ட நரம்புகளில், அத்தகைய நீளத்தின் நைரைட் ரப்பரின் குழாய் மீது வைக்கப்பட்டு, ஒரு முனையை நுனியின் உருளை பகுதிக்கு இழுக்க அனுமதிக்கும், மற்றொன்று முடிவின் எபோக்சி உடலில் குறைந்தது 20 மி.மீ ஆழத்திற்கு மூழ்கிவிடும்.

ஒரு எபோக்சி கலவை மூலம் அச்சுகளை நிறுவி நிரப்பும்போது, \u200b\u200bKVEz நிறுத்தங்கள் KVEP முடிவைச் செய்யும்போது அதே தேவைகளுக்கு இணங்குகின்றன.

படம். 6. HVB இன் முடிவுக்கு முடிவு: 1 - கேபிள் கவசம், 2 - தரை கம்பி, 3 - கவசம் மற்றும் உறை மீது கம்பி கட்டுகள், 4 - கேபிள் உறை, 5 - தொழிற்சாலை தயாரிக்கப்பட்ட காப்பு, 6 - இடுப்பு காப்பு மீது பருத்தி நூலால் செய்யப்பட்ட கட்டுகள், 7 - வாழ்ந்தன தொழிற்சாலை காப்பு, 8 - இடுப்பு கோப்பை வடிவ முறுக்கு, 9 - கோர்களின் முறுக்கு, 10 - நரம்பு காப்பு மீது பருத்தி நூல் கட்டு, 11 - மையத்தின் வெற்று பிரிவு, 12 - கேபிள் லக், 13, 15, 17 - கட்டுகள், 14 - நிரப்பு கலவை, 16 - சமன் செய்யும் ரீல்

பி.வி.சி டேப்பைக் கொண்டு கேபிள் முடித்தல்

பி.வி.சி நாடாக்கள் மற்றும் வார்னிஷ் (வகை பதவி கே.வி.வி) ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட நிறுத்தங்கள் 10 கே.வி வரை மின்னழுத்தங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட காகித-இன்சுலேட்டட் கேபிள்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் உட்புறங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அத்துடன் வெளிப்புற நிறுவல்களில் 40 ° C க்கு மிகாமல் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் நேரடி பாதுகாப்புக்கு உட்பட்டவை மழைப்பொழிவு மற்றும் சூரிய ஒளியின் வெளிப்பாடு.

பாதையில் உள்ள கேபிள் இருப்பிடத்தின் மிக உயர்ந்த மற்றும் மிகக் குறைந்த புள்ளிகளின் நிலைகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு 10 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்கும்போது கே.வி.வி முடித்தல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இல்லையெனில், சிறப்பு நோக்கம் கொண்ட கே.வி.வி முடித்தல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எச்.வி.சி நிறுத்தங்களை நிறுவுவது குறைந்தது 5 ° C சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

சி.வி.பி. (படம் 6) நிறுத்தப்படுவது முறையே ஒட்டும் (முதல் செயல்திறன்) அல்லது ஒட்டும் அல்லாத (இரண்டாவது செயல்திறன்) பாலிவினைல் குளோரைடு டேப்பைப் பயன்படுத்தி முறையே, பாடல்கள் எண் 1 (ஊடாடும்) அல்லது எண் 2 (நிரப்புதல்), பாலிவினைல் குளோரைடு பிசின் (பிசின் அடுக்குடன்) டேப்பின் 0.2 தடிமன் கொண்டது ... 0.3 மிமீ மற்றும் 15 ... 20 மிமீ அகலம், மற்றும் அல்லாத குச்சி டேப் 0.4 மிமீ தடிமன் மற்றும் 25 மிமீ அகலம் கொண்டது. HVB ஐ நிறுத்துவதற்கான கேபிள் வெட்டின் பரிமாணங்கள் அட்டவணையைப் பயன்படுத்தி தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. 2 மற்றும் அத்தி. 5 அ.

கேபிள் லக்ஸ் வெல்டிங், சாலிடர் அல்லது கேபிள் கோர்களின் முனைகளில் அழுத்தப்படுகின்றன.

உள்ளூர் உள்தள்ளல் முறையால் முனையை முடக்குவதன் மூலம் கேபிள் கோர்களை நிறுத்தும்போது, \u200b\u200bதொழிற்சாலை சீல் கொண்ட குழாய் முனையங்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கேபிளின் அலுமினிய மையத்தில் முடக்குவதற்கு முன், நுனியின் உள் மேற்பரப்பை எஃகு கம்பி தூரிகை மூலம் சுத்தம் செய்து குவார்ட்ஸ்-வாஸ்லைன் பேஸ்டுடன் உயவூட்டுங்கள்.

முனையின் குழாய் பகுதியின் நீளத்திற்கு சமமான நீளத்துடன் முனைகளிலிருந்து காப்பு நீக்கி, ஒரு அட்டை நாடாவிலிருந்து ஒரு உலோக ஷீனுக்கு ஒரு தூரிகை மூலம் அவற்றை அகற்றிய பின், சுத்தம் செய்யப்பட்ட பகுதி குவார்ட்ஸ்-வாஸ்லைன் பேஸ்டுடன் உயவூட்டுகிறது.

அத்தகைய தயாரிப்பிற்குப் பிறகு, முனை அனைத்து வழிகளிலும் வைக்கப்பட்டு, முன்பே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பஞ்ச் மற்றும் இறப்புடன் அதை முடக்கும் பொறிமுறையில் வைத்து, அது முடங்கிப்போகிறது. முனையின் குழாய் பகுதியில் பெறப்பட்ட கிணறுகள் பெட்ரோல் கொண்டு ஈரப்படுத்தப்பட்ட துணியால் துடைக்கப்பட்டு, கலவை எண் 2 உடன் உயவூட்டுகின்றன, பின்னர் பி.வி.சி டேப் மற்றும் பி.வி.சி கலவை எண் 2 ஆகியவற்றின் ஹாங்க்களால் நிரப்பப்படுகின்றன.

டேப் ஹாங்கின் அளவு மற்றும் வடிவம் துளையின் ஆழத்திற்கும் வடிவத்திற்கும் ஒத்திருக்க வேண்டும். ஹாங்க் துளைக்குள் அழுத்தி, பின்னர் கலவை எண் 2 உடன் பூசப்படுகிறது.

கேபிள் லக்கின் உருளை பகுதியின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் இருந்து கோர் இன்சுலேஷனுக்கான மாற்றங்களில் உருவாகும் லெட்ஜ்கள் 7.5 மிமீ அகலமான பி.வி.சி டேப்பில் இருந்து முறுக்குவதன் மூலம் சமன் செய்யப்படுகின்றன, இதற்காக 15 மிமீ அகல டேப் ரோலர் பாதியாக வெட்டப்படுகிறது. அதே வழியில், ஈயம் அல்லது அலுமினிய ஷெல்லிலிருந்து இடுப்பு காப்புக்கு மாறுவதற்கு லெட்ஜ் சமன் செய்யப்படுகிறது.

அட்டவணை 2. எச்.வி.பி முடிவை ஏற்ற கேபிள் வெட்டுக்களின் பரிமாணங்கள்

முடித்தல் அளவு	குறுக்குவெட்டு, மிமீ 2, மின்னழுத்தத்திற்கான கேபிள்களுக்கு, கே.வி.			வெட்டும் பிரிவுகளின் பரிமாணங்கள், மிமீ (படம் 4, அ ஐப் பார்க்கவும்)
	1	6	10	ஒரு	ஓ	பி
எஸ்எஸ்சி-1	25 வரை	-	-	W + 65	30	15
எஸ்எஸ்சி-2	35...50	10...25	-	W + 70	50	20
எஸ்எஸ்சி-3	70...95	35...50	16...25	W + 105	80	25
யுடிசி 4	120... 150	70...95	35... 70	W + 105	80	25
யுடிசி 5	185	120...150	95...120	W + 125	100	25
யுடிசி -6	240	185	150	W + 125	100	25
யுடிசி 7	-	240	185	W + 125	100	25
யுடிசி-8	-	-	240	W + 125	100	25

குறிப்புகள்:

1. வெட்டப்பட்ட கம்பிகளின் நீளம் (பிரிவு ஜி) இணைப்பின் நிலைமைகளைப் பொறுத்து எடுக்கப்படுகிறது, ஆனால் 1 கே.வி.க்கு ஒரு கேபிளுக்கு 150 மி.மீ க்கும் குறைவாகவும், 6 கே.வி.க்கு 250 மி.மீ மற்றும் 10 கி.வி.க்கு 400 மி.மீ.

2. கோர்களை நிறுத்தும் முறையைப் பொறுத்து பிரிவு ஜி தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

அடுத்து, கோர் இன்சுலேஷன் மற்றும் இடுப்பு காப்பு ஆகியவற்றின் வெளிப்புற மேற்பரப்புகளை பெட்ரோல் கொண்டு சிறிது ஈரப்படுத்தப்பட்ட துணியால் துடைக்கவும், இடுப்பு காப்பு முதல் நுனியின் தொடர்பு பகுதி வரை ஒவ்வொரு மையமும் பி.வி.சி டேப்பால் காயப்படுத்தப்படுகிறது (மூன்று அடுக்குகளில் 95 மிமீ 2 வரை கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டு மற்றும் நான்கு அடுக்குகளில் 120 மிமீ 2 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட குறுக்கு வெட்டுடன்).

பாலிவினைல் குளோரைடு நாடாவின் அடுக்குகள் முந்தைய திருப்பத்தின் 50% ஒன்றுடன் ஒன்று (முழு ஒன்றுடன் ஒன்று) மற்றும் பதற்றத்துடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் டேப் 1/4 க்கு மேல் இல்லாத ஆரம்ப அகலத்தில் குறைவுடன் நீட்டப்படுகிறது. ஒவ்வொரு மையத்தின் முறுக்கு கடைசி அடுக்கு ஒரு முன்னணி அல்லது அலுமினிய ஷெல்லின் முழு படிநிலைக்கான அணுகுமுறையுடன் செய்யப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு மையத்தின் முறுக்கு முறையே 25, 40 மற்றும் 55 மிமீ கேபிள் விட்டம் கொண்ட 70, 100 அல்லது 120 மிமீ நீளம் (இடுப்பு காப்பு முடிவில் இருந்து எண்ணும்) பிரிவுகளில் கலவை எண் 2 இன் தடிமனான அடுக்குடன் தூரிகையால் மூடப்பட்டுள்ளது. உள்நோக்கி எதிர்கொள்ளும் ஒவ்வொரு மையத்தின் மேற்பரப்பின் அந்த பகுதிக்கு கலவை பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கலவை எண் 2 உடன் ஒரு தூரிகை அல்லது மர ஸ்பேட்டூலாவைப் பயன்படுத்தி, கோர்களுக்கு இடையில் உள் இடத்தை நிரப்பவும். பின்னர் நரம்புகள் தங்கள் கைகளால் ஒரு மூட்டையில் பிழிந்து, பருத்தி நாடாவின் கட்டு மூலம் 10 மிமீ தூரத்தில் கலவை எண் 2 ஆல் மூடப்பட்டிருக்கும்.

சுருக்கப்பட்ட கோர்களின் மூட்டையின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு கலவை எண் 2 இன் தடிமனான அடுக்குடன் பூசப்பட்டுள்ளது (அவற்றை ஒரு மூட்டையாக அமுக்கி வெளியேற்றப்பட்ட கலவையைப் பயன்படுத்தி). நரம்புகளால் உருவாகும் பள்ளங்களில் உள்ள கலவையின் அளவு, அது பீமின் மேற்பரப்பிற்கு மேலே மூன்று உருளைகள் வடிவில் நீண்டு கொண்டே இருக்க வேண்டும், அதாவது, கலவையை நிரப்ப முடியாத வெற்றிடங்கள், இதில் காற்று மற்றும் ஈரப்பதம் குவிந்துவிடும், விட முடியாது.

50% ஒன்றுடன் ஒன்று (கேபிள் குறுக்கு வெட்டு மற்றும் மின்னழுத்தத்தைப் பொருட்படுத்தாமல்) எட்டு அடுக்கு பாலிவினைல் குளோரைடு நாடாவின் பெல்ட் கப் வடிவ முறுக்கு ஒரு மூட்டையாகவும், ஒரு கேபிள் உறைக்கு ஒரு பகுதியிலும் சுருக்கப்பட்ட கோர்களின் ஒரு பகுதியிலும், இந்த முறுக்கு முனைகளிலிருந்து 20 மிமீ தூரத்திலும், உருளை பகுதி வழியாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கேபிள் லக் - 1 மிமீ விட்டம் கொண்ட முறுக்கப்பட்ட கயிறுகளிலிருந்து ஜடை (அட்டவணை 3).

கட்டுகள் பாலிவினைல் குளோரைடு கலவை எண் 1 உடன் தூரிகை மூலம் பூசப்படுகின்றன.

ஈரப்பதம் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க, முத்திரையின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு நிலக்கீல் வார்னிஷ் அல்லது வண்ண பற்சிப்பி வண்ணப்பூச்சுடன் பூசப்பட்டுள்ளது.

பருத்தி நாடாவால் செய்யப்பட்ட ஒரு தற்காலிக கட்டு, கண்ணாடி போன்ற முறுக்குக்கு மேலே 10 மி.மீ., கோர்களை வளைத்து, அதனுடன் தொடர்புடைய எந்திரத்தின் தொடர்புகள் அல்லது சுவிட்ச் கியரின் பேருந்துகளில் இணைத்த பின், அதே போல் கலவை எண் 2 ஐ உலர்த்திய பின் அகற்றலாம்.

கூடுதலாக, கலவை எண் 2 உலர்த்தப்படுவதற்கு முன்பு, முத்திரையை செறிவூட்டப்பட்ட கலவையின் அழுத்தத்திலிருந்து விடுவிப்பது விரும்பத்தக்கது, இது கேபிளின் முனைகளின் ஏற்பாட்டின் அளவுகளில் உள்ள வேறுபாடு காரணமாக ஏற்படுகிறது. சுமைகளின் கீழ் புதிதாக ஏற்றப்பட்ட ஒரு கேபிளைச் சேர்ப்பது நிறுவல் முடிந்த 48 மணி நேரத்திற்கு முன்பே அனுமதிக்கப்படாது.

அல்லாத குச்சி பாலிவினைல் குளோரைடு டேப் மற்றும் நம்பர் 1 திரவ கலவை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி எச்.எஃப்.வி நிறுத்தங்கள் பிசின் நாடாக்களைப் போலவே ஏற்றப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், முறுக்கு ஒவ்வொரு அடுக்கு (அடுத்த அடுக்கு முடியும் வரை அதன் பயன்பாட்டின் அடர்த்தியை பலவீனப்படுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்காக) தற்காலிகமாக 2-3 நூல்களின் கடுமையான நூல்களின் கட்டுடன் சரி செய்யப்படுகிறது.

அட்டவணை 3. கேபிள் கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டில் பிரேஸின் அகலத்தின் சார்பு

குறுக்கு வெட்டு, மிமீ 2	16	25	35	50	70	95	120	150	185	240
பேண்ட் அகலம், மி.மீ.	25	30	35	40	45	50	55	65	70	75

ஒவ்வொரு முறுக்கு அடுக்கின் மேற்பரப்பு முதலில் ஒன்றோடு மூடப்பட்டிருக்கும், மற்றும் உலர்த்திய பின், கலவை எண் 1 இன் இரண்டாவது அடுக்குடன், அடுத்த அடுக்கு நாடா அமைப்பு எண் 1 இன் மூன்றாவது அடுக்கு மீது பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது முழு நீளத்திற்கும் உடனடியாகப் பயன்படுத்தப்படாது, ஆனால் படிப்படியாக 100 மிமீ நீளமுள்ள பிரிவுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சிறப்பு வடிவமைப்பு HFB இன் குஞ்சுகள் கேபிள் முனைகளின் ஏற்பாட்டின் அளவுகளில் பெரிய வேறுபாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை முதல் மற்றும் இரண்டாவது பதிப்புகளின் முடிவிலிருந்து வேறுபடுகின்றன, இதில் கோர்களின் காப்பு மீது முறுக்கு ஐந்து அடுக்கு பாலிவினைல் குளோரைடு நாடா மூலம் செய்யப்படுகிறது, மேலும் முத்திரையின் முதுகெலும்பின் முத்திரை பாலிவினைல் குளோரைடு கலவை எண் 2 க்கு பதிலாக ஒரு எபோக்சி கலவை மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது.

சிறப்பு வடிவமைப்பு HFB இன் முடிவுகளில், முனை மற்றும் மைய காப்புக்கு இடையில் சமநிலை முறுக்கு ஒரு பருத்தி நாடாவுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது, ஒவ்வொரு சுருளின் ஏராளமான பூச்சுடன் எபோக்சி கலவை உள்ளது.

உலர் கேபிள் முடித்தல்  பி.வி.சி டேப், பி.வி.சி குழாய்கள் மற்றும் வார்னிஷ் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி காகித காப்புடன் பின்வருமாறு.
   தேவையான வெட்டு நீளத்தை அளவிடவும்.
   கேபிள் முடிவில் இருந்து கவச உறை அகற்றப்பட்டு, ஒரு ஈயம் (அல்லது அலுமினியம்) உறை மற்றும் பொது காப்பு அதிலிருந்து 30 மிமீ தொலைவில் அகற்றப்படும்.
   விட்டம் கொண்ட மென்மையான கம்பியால் செய்யப்பட்ட ஒரு கட்டு
   1 மிமீ அல்லது கூரை எஃகு இருந்து மற்றும் கேபிள் ஈயம் அல்லது அலுமினிய உறை மேற்பரப்பு பெட்ரோல் அல்லது மண்ணெண்ணெய் ஊறவைத்து ஒரு துடை கொண்டு முற்றிலும் சுத்தம் வரை துடைக்க.
   லீக் உறை கீறல் செயல்பாடுகள் பி.கே -1 வகையின் கேபிள் கத்தியால் செய்யப்படுகின்றன. கவசத்தை வெட்டும் இடத்திலிருந்து 2 மி.மீ தூரத்தில், ஷெல்லில் ஒரு வருடாந்திர வெட்டு செய்யப்படுகிறது, அதிலிருந்து 10 மி.மீ., இரண்டாவது. இரண்டாவது மோதிர வெட்டு முதல் கேபிளின் இறுதி வரை, உறை ஒரு நீளமான வெட்டு செய்யப்படுகிறது. முதலாவதாக, நீளமான வெட்டுக்களுக்கு இடையில் மூடப்பட்டிருக்கும் ஈய உறை ஒரு பகுதி அகற்றப்பட்டு, பின்னர் அது முற்றிலும் அகற்றப்பட்டு, கேபிளின் முடிவிலிருந்து தொடங்கி இரண்டாவது வளைய வெட்டு வரை.
   அலுமினிய ஷெல்லை அகற்றுவது ஒரு சிறப்பு கத்தியால் செய்யப்படுகிறது. முதலில், மோதிர வெட்டுக்கள் செய்யப்படுகின்றன, பின்னர் இரண்டாவது மோதிர வெட்டிலிருந்து, அவை ஒரு ஹெலிகல் கோடுடன் வெட்டப்பட்டு, உறை இரண்டாவது மோதிர வெட்டுக்கு அகற்றப்படும்.
   கீறல்கள் செய்யும்போது, \u200b\u200bஷெல் வழியாக வெட்டாமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும்.
   வெட்டு ஆழம் ஷெல் தடிமன் 2/3 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
   சாத்தியமான சிதைவுகளிலிருந்து காப்புப் பாதுகாப்பிற்காக, ஒரு ஈயம் அல்லது அலுமினிய ஷெல்லின் வருடாந்திர பெல்ட் இரண்டு வருடாந்திரங்களுக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது
   குறிப்புகள், நரம்புகளில் "பூட்டுகள்" செயல்படுத்தப்பட்டு பி.வி.சி குழாய்களில் போடப்பட்ட பின்னரே அகற்றப்படும்.
   உறை முடிவில் இருந்து கேபிளின் இறுதி வரை மொத்த காப்பு அதன் தனிப்பட்ட நாடாக்களை அவிழ்த்து உடைப்பதன் மூலம் அகற்றப்படுகிறது.
கேபிளின் முடிவை வெட்டிய பிறகு, ஒவ்வொரு மையத்தின் காப்பு 10 - 15 மிமீ நீளத்திற்கு மேல் அகற்றப்படும், இரண்டாவது மோதிர வெட்டிலிருந்து 15 மிமீ இன்டெண்ட்.
   நரம்புகளின் வெளிப்படும் பகுதி மற்றும் அவற்றின் காப்பு ஆகியவை பெட்ரோலில் நனைத்த ஒரு சுத்தமான துணியுடன் துடைப்பதன் மூலம் குறைக்கப்படுகின்றன. பின்னர், கோர்களின் இன்சுலேஷனின் கீழ் பகுதி மற்றும் வெளிப்படும் பகுதி பாலிவினைல் குளோரைடு வார்னிஷ் எண் 2 உடன் மூடப்பட்டிருக்கும், அதன் பிறகு “பூட்டுகள்” தயாரிக்கப்படுகின்றன, பிசின் பி.வி.சி டேப்பை கோர்களின் வெற்று பகுதிக்கு மேல் இறுக்கமாக முறுக்குகின்றன. முறுக்கு "பூட்டுகள்" ஒரு வெற்று பகுதியை உள்ளடக்கியது மற்றும் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 5 மிமீ கடத்திகளின் காப்புக்கு செல்ல வேண்டும். இந்த முறுக்கு தடிமன் அவளது பி.வி.சி குழாயில் ஒரு இறுக்கமான உந்துதலை வழங்க வேண்டும்.
   “பூட்டுகள்” முறுக்கு முடிவில், பாலிவினைல் குளோரைடு குழாய்கள் கோர்களில் வீசப்படுகின்றன. பின்னர் கோர்கள் சற்று இனப்பெருக்கம் செய்யப்படுகின்றன, அதன் பிறகு ஈயத்தின் வருடாந்திர இடுப்பு அல்லது பொது காப்பு நிலையை உள்ளடக்கிய அலுமினிய ஷெல் அகற்றப்படும். கடுமையான நூல்களின் கட்டு காப்பு விளிம்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதன் மேற்பரப்பு (அத்துடன் ஷெல்லின் படி) பெட்ரோலில் நனைத்த ஒரு துணியுடன் சிதைக்கப்படுகிறது.
   உட்பொதிப்பின் வேரில் உள்ள நரம்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி பாலிவினைல் குளோரைடு வார்னிஷ் எண் 2 உடன் நிரப்பப்படுகிறது, மேலும் நரம்புகள் பருத்தி நாடாவின் பல திருப்பங்களுடன் ஒரு மூட்டைக்குள் இழுக்கப்படுகின்றன. பின்னர், ஒரு ஒட்டும் பி.வி.சி டேப்பைக் கொண்டு, பொது காப்பு, மையப் பிரிவு மற்றும் கேபிள் உறை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு முறுக்கு செய்யப்படுகிறது. இந்த முறுக்கு நாடாக்கள் குறைந்தபட்சம் 22 மி.மீ நீளத்திற்கு உறைக்குள் சென்று பொது காப்பு மற்றும் பி.வி.சி குழாய்களை 40 - 45 மி.மீ நீளத்தில் மறைக்க வேண்டும். முறுக்கு 5-6 அடுக்கு நாடாக்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, பதற்றத்துடன் காயமடைகிறது மற்றும் திருப்பங்களின் ஐம்பது சதவிகிதம் ஒன்றுடன் ஒன்று. முறுக்கு மேற்பரப்பு பாலிவினைல் குளோரைடு வார்னிஷ் எண் 1 உடன் மூடப்பட்டுள்ளது. பொது முறுக்குக்கு மேல் (அதன் முழு நீளத்துடன்), 1-1.5 மிமீ விட்டம் கொண்ட முறுக்கப்பட்ட கயிறுகளின் அடர்த்தியான கட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது நிலக்கீல் இன்சுலேடிங் வார்னிஷ் அல்லது வார்னிஷ் எண் 1154 உடன் பூசப்பட்டுள்ளது.
   எந்திரத்தின் கவ்விகளுடன் இணைக்க, பி.வி.சி குழாய்களின் முனைகளும் அவற்றிலிருந்து வெளிவரும் கேபிளின் வெற்று இழைகளும் பிசின் பி.வி.சி டேப்பால் மூடப்பட்டிருக்கும்.
   முறுக்கு நாடா பாலிவினைல் குளோரைடு வார்னிஷ் எண் 1 உடன் மூடப்பட்டுள்ளது.
   [BCH 116-65]

கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களை வெட்டுவது பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்படுகிறது:

குறிப்பு புத்தகங்களைப் பயன்படுத்தி, நடத்துனரின் வடிவமைப்பு மற்றும் இணைக்கும் அல்லது இறுதி சாதனத்தின் வகையைப் பொறுத்து வெட்டு அளவைத் தீர்மானித்தல்;

கேபிள் ஆட்சியாளர்கள் அல்லது வடிவங்களின் உதவியுடன் வெட்டுவதைக் குறிக்கவும்;

படிப்படியாக கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு அல்லது செப்பு கம்பி, முறுக்கப்பட்ட கயிறு, தண்டு அல்லது கப்ரான் நூல், கடுமையான நூல் * சரி, அத்துடன் பருத்தி அல்லது பிளாஸ்டிக் நாடா ஆகியவற்றால் ஆன பலகைகளை சரிசெய்தல்;

அகற்றப்பட வேண்டிய குண்டுகளின் வருடாந்திர குறுக்கு மற்றும் நேரியல் நீளமான கீறல் (கவச, ஈயம், அலுமினியம், பிளாஸ்டிக் குண்டுகள் மற்றும் ஒற்றைக்கல் காப்பு);

நீக்கக்கூடிய அட்டைகளை அகற்ற அல்லது முன்னாடி;

தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கடத்திகளின் கடத்திகளின் முனைகள் இனப்பெருக்கம் செய்யப்படுகின்றன, அதாவது அவை அடுத்த செயல்பாட்டிற்கு வசதியான ஒரு வடிவத்தையும் இடத்தையும் தருகின்றன;

அவை கடத்தும் கடத்திகளின் வெற்று இறுதி பிரிவுகளை செயலாக்குகின்றன, அதாவது, அவற்றை ஒரு உலோக காந்தி, தகரம், பாய்மங்களால் மூடி, குவார்ட்ஸ்-வாசலின் பேஸ்ட் அல்லது கடத்தும் பசை, மற்றும் பல கம்பி கடத்திகளை ஒரு ஒற்றைப்பாதையில் இணைக்கின்றன.

மேற்கண்ட செயல்பாடுகளின் தேவை கடத்திகளின் வடிவமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க. முழுமையாக, அவை காகிதத்தால் பாதுகாக்கப்பட்ட மின் கேபிள்களுக்காக மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, மேலும் எளிமையான நடத்துனர்களுக்கு, வெட்டு தொழில்நுட்பம் பாலிவினைல் குளோரைடு காப்பு நீக்கம் மற்றும் மையத்தின் செயலாக்கத்திற்கு குறைக்கப்படுகிறது.

கம்பி வெட்டுதல் என்பது கடத்தும் கடத்திகளின் பாதுகாப்பு, சீல், இன்சுலேடிங் மற்றும் பிற குண்டுகளை தொடர்ச்சியாக அகற்றுவதன் மூலம் அவற்றை இணைக்கும் அல்லது நிறுத்தும் நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. வெட்டுக்களின் பரிமாணங்கள் மையத்தின் விட்டம், மற்றொரு கோர் அல்லது முடித்தல் ஆகியவற்றுடன் அதன் இணைப்பின் முறை, அதாவது எந்திரம் அல்லது பிளக்கின் தொடர்பு கிளாம்ப் மற்றும் தொடர்பு போல்ட்டின் விட்டம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. வெட்டுவதற்கான ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட விஷயத்திலும், இந்த அளவுகள் குறிப்பு புத்தகங்களால் அல்லது கணக்கீடு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

விற்பனை படிகளின் விட்டம் சார்ந்தது மற்றும் பொதுவாக 3 ... 12 மி.மீ. தேவையான வலிமையைப் பொறுத்து, கட்டுகள் 1 மிமீ வரை விட்டம் கொண்ட கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு அல்லது செப்பு கம்பி, 1 மிமீ விட்டம் அல்லது கடுமையான நூல் கொண்ட முறுக்கப்பட்ட கயிறு ஆகியவற்றால் செய்யப்படுகின்றன. கடினப்படுத்துவதற்கான கம்பி அல்லாத கட்டுகள் பெர்க்ளோரோவினைல் கலவை எண் 1 அல்லது பிஎஃப் பசை மூலம் பூசப்படுகின்றன.

வெட்டு நீளம் வடிவமைப்பு கருத்தாய்வு மற்றும் இடத்தில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது மற்றும் மையத்தின் படி எடுக்கப்படுகிறது, இது வயரிங் நிலைமைகளின்படி, மிக நீளமானது.

எடுத்துக்காட்டாக, கயிறிலிருந்து 5 மி.மீ நீளமுள்ள ஒரு பின்னல் கம்பியின் பருத்தி பின்னணியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கட்டுக்களிலிருந்து 1 ... 2 மி.மீ தூரத்தில், ஒரு பருத்தி பின்னல் வெட்டி அகற்றப்படுகிறது. இரண்டாவது கட்டு ரப்பராக்கப்பட்ட துணி முறுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதே கயிறு கொண்டு செய்யப்பட்ட இரண்டாவது பிரேஸின் நீளம், முதல் நீளத்தின் பாதி நீளம். கம்பியின் முடிவில் இருந்து முறுக்குவதன் மூலமும், இரண்டாவது கட்டுக்கு அருகில் வெட்டுவதன் மூலமும் ரப்பரைஸ் செய்யப்பட்ட முறுக்கு அகற்றப்படுகிறது.

கம்பியின் கோர்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அதன் வெட்டலின் நிலைமைகளைப் பொறுத்து (எடுத்துக்காட்டாக, மூட்டுகளுக்கான கோர்களின் முனைகளின் வயரிங் அகலத்தில்), கோர்களில் மீதமுள்ள ரப்பர் காப்பு நீளத்தை தீர்மானிக்கவும் (5 ... 10 மிமீ சிறிய எண்ணிக்கையிலான கோர்கள் மற்றும் எளிய வயரிங், 50 ... 100 மிமீ மற்றும் மேலும் - அதிக எண்ணிக்கையிலான நரம்புகளுடன்).

கோர்களின் முனைகளிலிருந்து, ரப்பர் காப்பு அகற்றப்படுகிறது (எடுத்துக்காட்டாக, KSI-2M உண்ணியுடன்).

ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட இணைப்பு முறையைப் பொறுத்து (கிரிம்பிங், வெல்டிங் போன்றவை), வெளிப்படும் பிரிவுகளின் தேவையான நீளம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது மற்றும் கம்பிகளின் அதிகப்படியான முனைகள் வெட்டப்படுகின்றன.

காகித-இன்சுலேடட் கேபிள் பின்வரும் வரிசையில் வெட்டப்படுகிறது. பள்ளத்தின் பரிமாணங்களை (படம் 7.6) ஒரு கேபிள் ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தி அல்லது சிறப்பு அட்டவணைகளின்படி தீர்மானித்து, 1 ... 1.5 மிமீ (2 - 3 திருப்பங்கள்) விட்டம் கொண்ட எஃகு கால்வனேற்றப்பட்ட பின்னல் கம்பி மூலம் கட்டுகளை உருவாக்கி, வெளிப்புற சணல் அட்டையை கேபிளின் முடிவிலிருந்து கட்டு (அத்தி) வரை பிரிக்கவும். . 7.7, அ). கவர் பொருள் அகற்றப்படவில்லை, ஆனால் இணைப்புகளை நிறுவுவதில் அடுத்தடுத்த பயன்பாட்டிற்காக கேபிளின் பிரிக்க முடியாத பகுதியில் காயம்.

முதல் கட்டிலிருந்து (அல்லது உள் நிறுவலுக்கான கேபிளின் முடிவில் இருந்து பி) தூரத்தில் பி (படம் 7.6 ஐப் பார்க்கவும்) கவசத்திற்கு எஃகு கம்பி ஒரு கட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் கவசத்தை இரு கைகளிலும் கையுறைகளில் பிடிக்கும்போது, \u200b\u200bஅதன் தலையணையின் ரிப்பன்களின் பதற்றத்தை சற்று பலவீனப்படுத்துகிறது

அவர்களின் முறுக்கு நோக்கி ஒரு முயற்சியுடன். கவசம் இரண்டாவது கட்டுகளின் விளிம்பில் கவச கட்டர் கொண்டு செருகப்பட்டு, காயமின்றி கைமுறையாக (கையுறைகளில்) அகற்றப்பட்டு அகற்றப்படுகிறது (படம் 7.7, பி, சி).

கவச குஷன் டேப்பும் காயமடையாதது மற்றும் கட்டுகளின் விளிம்பில் வெட்டப்படுகிறது. பிற்றுமின் கலவை, பிளாஸ்டிக் நாடாக்கள், பாலிவினைல் குளோரைடு அல்லது பாலிஎதிலீன் குழாய், க்ரெப் செய்யப்பட்ட காகிதம் மற்றும் காற்றோட்டமில்லாத ஷெல்லில் பிற்றுமின் கலவையின் மற்றொரு அடுக்கு ஆகியவற்றைக் கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட மெத்தைகளுடன், இந்த அடுக்குகள் அடுத்தடுத்து அகற்றப்படுகின்றன: வெளிப்புற பிற்றுமின் சூடான (40 ... 50 ° C) மின்மாற்றி எண்ணெயால் கழுவப்படுகிறது அடுக்கு; பிளாஸ்டிக் நாடாக்களை அவிழ்த்து அகற்றவும்; நீளமாக வெட்டி குழாய் அகற்றி, கட்டுகளின் விளிம்பில் வெட்டவும்; விரைவான நெருப்புடன், பர்னர்கள் சற்று வெப்பமடைந்து க்ரீப் பேப்பர் அகற்றப்படும்; ஷெல்லிலிருந்து பிற்றுமின் அடுக்கு பெட்ரோலில் நனைத்த துணியை சூடாகவும் அகற்றவும்.

தொலைவில் (கவசத்தின் கட்டிலிருந்து) பி மற்றும் ஓ + பி + பி (படம் 7.6 ஐப் பார்க்கவும்) தொடர்ச்சியாக, ஷெல்லின் இரண்டு வருடாந்திர வெட்டுக்களை அதன் தடிமன் பாதி (படம் 7.7, ஈ) ஒரு சிறப்பு கேபிள் கத்தியால் செய்யுங்கள். பின்னர், வெளிப்புற வருடாந்திர உச்சநிலையிலிருந்து கேபிளின் இறுதி வரை முன்னணி உறை மீது, 10 மி.மீ தூரத்தில் இரண்டு நீளமான இணையான கீறல்கள் செய்யப்படுகின்றன. இந்த கீறல்களால் உருவாகும் துண்டு கவனமாக கிழிந்து, ஷெல்லின் வருடாந்திர பகுதியிலிருந்து தொடங்கி, இடுக்கி பயன்படுத்தி, கட்டப்படாத மற்றும் கைமுறையாக அகற்றப்படும் (படம் 7.7, இ, எஃப்). ஷெல் கயிற்றில் இரண்டு வருடாந்திர வெட்டுக்களுக்கு இடையில் உள்ளது. 1 kV வரை மின்னழுத்தத்தில் அதன் அகலம் 20 மிமீ ஆகவும், 6 ... 10 kV - 25 மிமீ மின்னழுத்தத்திலும் இருக்க வேண்டும்.

0 the பாதுகாப்பு அட்டையை பிரித்தல்; b - கவசத்தின் கீறல்; c - இட ஒதுக்கீடு நீக்குதல்; g - ஷெல்லின் கீறல்; d - துண்டு அகற்றுதல்; e - ஷெல் அகற்றுதல்; g - அலுமினிய ஷெல்லின் ஹெலிகல் கீறல்
  மென்மையான அலுமினிய உறை அகற்ற, கத்தியின் கட்டிங் ரோலர் மோதிர வெட்டுக்களுடன் அதன் நிலைக்கு 45 ° ஆக மாறும், கத்தி கேபிளில் சரி செய்யப்படுகிறது மற்றும் இரண்டாவது மோதிர வெட்டு முதல் கேபிளின் இறுதி வரை ஒரு திருகு வெட்டு செய்யப்படுகிறது (படம் 7.7, கிராம்). கேபிளின் முடிவில் இருந்து உறை அமுக்கி, இடுக்கி பயன்படுத்தி திருகு வெட்டு வரிசையில் அதை கிழித்து.

தூரத்தில் the கோர்களின் முடிவில் இருந்து (படம் 7.6 ஐப் பார்க்கவும்) அல்லது பெல்ட் இன்சுலேஷனின் துண்டுகளிலிருந்து, கேபிள் நூல் அல்லது உலர்ந்த கடுமையான நூலிலிருந்து (2 - 3 திருப்பங்கள்) ஒரு கட்டுகளை வைத்து, கோர்களின் முனைகளிலிருந்து தற்காலிக கட்டுகளை அகற்றி, கட்டுகளின் விளிம்புகளில் உள்ள சரத்தை அவிழ்த்து உடைக்கவும் கேபிள் காகிதம்.

/ -vm ஒரு மென்மையான அலுமினிய உறை நீக்குகிறது, கத்தியின் வெட்டு உருளை 45 ° அதன் நிலைக்கு மோதிர வெட்டுக்களுடன் சுழற்றப்படுகிறது, கத்தி கேபிளில் சரி செய்யப்படுகிறது மற்றும் இரண்டாவது மோதிர வெட்டு முதல் கேபிளின் இறுதி வரை ஒரு திருகு வெட்டு செய்யப்படுகிறது (படம் 7.7, கிராம்). கேபிளின் முடிவில் இருந்து உறை அமுக்கி, இடுக்கி பயன்படுத்தி திருகு வெட்டு வரிசையில் அதை கிழித்து.

W தூரத்தில், கறுப்பு அரைக்கடத்தி காகிதம் காயமடையாதது மற்றும் இடுப்புப் பட்டை காப்பு 8 இன் கட்டு விளிம்பில் கிழிந்து, பின்னர் இடுப்புப் பட்டை கேபிள் காகிதம்.

உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களின் முக்கிய காப்பு கேபிள் காகிதமாகும். கேபிளில் முறுக்கிய பிறகு, அது மின் காப்பு எண்ணெயுடன் செறிவூட்டப்படுகிறது. ஒரு கேபிள் கோர் மீது முறுக்கும் போது, \u200b\u200bகாகித நாடாக்கள் இயந்திர பதற்றத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் கேபிள் இடும் போது அவை வளைந்திருக்கும், எனவே கேபிள் காகிதத்தில் போதுமான உயர் இயந்திர இழுவிசை மற்றும் வளைக்கும் வலிமை இருக்க வேண்டும்.

அதிக இயந்திர பண்புகள், அதிக அடர்த்தி மற்றும் குறைந்த போரோசிட்டி ஆகியவற்றை உறுதி செய்வதற்காக கேபிள் பேப்பர்கள் முக்கியமாக க்ரீஸ் அரைக்கும் சல்பேட் கூழ் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. செறிவூட்டப்பட்ட திரவப் பொருட்கள் (எண்ணெய் அல்லது எண்ணெய்-ரோசின் கலவை) மெல்லிய படங்கள் மற்றும் சேனல்களில் செறிவூட்டப்பட்டவுடன் காகிதத்தால் உடைக்கப்படுகின்றன, இதன் மின் வலிமையை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. சிகிச்சையளிக்கப்படாத கேபிள் பேப்பரின் மின் வலிமை 6 ... 9 எம்.வி / மீ, மற்றும் மின்மாற்றி எண்ணெயுடன் செறிவூட்டப்பட்டவை 70 ... 80 எம்.வி / மீ ஆகும்.

35, 110 மற்றும் 220 கே.வி. மின்னழுத்தங்களுக்கான மின் கேபிள்களின் கடத்திகளின் காப்புக்காக உற்பத்தி செய்யப்படும் கேபிள் ஆவணங்கள் அடுக்குகள், தடிமன், மொத்த அடர்த்தி, காற்று ஊடுருவு திறன் மற்றும் பிற பண்புகள் ஆகியவற்றால் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன.

கோர்களின் வயரிங் மற்றும் வளைவு பின்வருமாறு. செயல்பாட்டிற்கு முன், இணைப்பு அல்லது புனலின் பணிப்பகுதி கேபிளில் வைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து (வெட்டப்பட்ட ஆரம்பத்தில் இணைக்கப்பட்ட கேபிள்களில் ஒன்றை நேராக்கி சுத்தம் செய்யப்பட்ட இணைப்புகள் அல்லது புனல்கள் வைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் முன்பு ஒரு சுத்தமான துணியுடன் மூடப்பட்ட பிரிவில் அமைந்திருக்க வேண்டும்), நூல்களின் கட்டுகள் காப்பு முனைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன .

ஒரு டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி நரம்புகளை வளைக்க. எந்த வளைவின் ஆரம் இணைக்கப்பட்ட கோர்களின் குறைந்தது பத்து விட்டம் இருக்க வேண்டும். காப்பு மாசுபடுவதையும் ஈரமாக்குவதையும் தவிர்க்க, நடத்துனர்களின் வளைவு மற்றும் வயரிங் பிளாஸ்டிக் அல்லது மருத்துவ கையுறைகளுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். வயரிங் செய்யும் போது, \u200b\u200bபள்ளத்தின் வேரில் உள்ள அனைத்து நரம்புகளும் ஒரு கையால் இறுக்கமாக சுருக்கப்படுகின்றன, இதனால் உறை விளிம்பில் காப்பு சேதமடையக்கூடாது.

தூரத்தில் the கோர்களின் முடிவில் இருந்து (படம் 7.6 ஐப் பார்க்கவும்) அல்லது பெல்ட் இன்சுலேஷனின் வெட்டிலிருந்து, கேபிள் நூல் அல்லது உலர்ந்த கடுமையான நூலிலிருந்து (2-3 திருப்பங்கள்) ஒரு கட்டுகளை வைத்து, கோர்களின் முனைகளிலிருந்து தற்காலிக கட்டுகளை அகற்றி, கட்டுகளின் விளிம்புகளில் உள்ள சரத்தை அவிழ்த்து உடைக்கவும் கேபிள் காகிதம்.

பின்னர் கிரவுண்டிங் கண்டக்டரை ஏற்றவும். இது செம்பு, மல்டி கம்பி இருக்க வேண்டும். 10, 16 ... 24, 50 ... 120, 150 ... 240 மிமீ 2 கடத்தி குறுக்குவெட்டுகளைக் கொண்ட கேபிள்களுக்கு, தரையிறக்கும் கடத்திகளின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட குறுக்குவெட்டுகள் முறையே 6, 10, 16 மற்றும் 25 மிமீ 2 ஆகும்.

தரை கம்பியின் நீளம் இணைப்புகளின் அளவு மற்றும் இறுதி இணைப்புகள் மற்றும் நிறுத்தங்களின் துணை கட்டமைப்புகளின் வகையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

லீட்-ஆன் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தும் போது, \u200b\u200bதரையின் கம்பி கேபிளின் கடத்தும் உறைகளில் கட்டுகளுடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கேபிளின் கவசம் அகற்றப்பட்டு தகரம் பூசப்பட்டிருக்கிறது (இரண்டும் கவச தகடுகள்). தரை கம்பி கவசத்தில் எஃகு கம்பி பிரேஸுடன் சரி செய்யப்பட்டு கவச கீற்றுகள் மற்றும் பிரேஸ் ஆகிய இரண்டிற்கும் சாலிடர் செய்யப்படுகிறது. கேபிளில் கம்பி கவசம் இருந்தால், கட்டு மற்றும் கவசத்தை சுற்றி கரைக்கப்படுகிறது. தரை கம்பியின் இலவச முடிவு கேபிளின் உடைக்கப்படாத பகுதியுடன் நிலைநிறுத்தப்படுகிறது.

சுய கட்டுப்பாட்டுக்கான கேள்விகள்

I. 1. கேபிள் என்றால் என்ன?

2. கம்பி என்றால் என்ன?

3. உங்களுக்கு என்ன காப்பு கேபிள்கள் தெரியும்?

இரண்டாம். 1. கம்பி வெட்டின் அளவை எது தீர்மானிக்கிறது?

2. கம்பிகளை வெட்டும்போது முக்கிய தேவை என்ன?

3. வெட்டும் போது என்ன கருவிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

III ஆகும். 1. கம்பி வெட்டுவதற்கான நடைமுறையை விளக்குங்கள்.

2. கேபிள் மேலாண்மை நடைமுறையை விளக்குங்கள்.

3. தரை கடத்தி எவ்வாறு ஏற்றப்படுகிறது?

7.3. கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் இணைப்பு மற்றும் முடித்தல்

இன்சுலேடட் கம்பிகளின் செம்பு மற்றும் அலுமினிய கடத்திகளின் இணைப்பு மற்றும் முடித்தல் பல வழிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: அழுத்தம் சோதனை, வெல்டிங் (டெர்மைட், மின், தொடர்பு வெப்பமாக்கல், வாயு), சாலிடரிங், இயந்திர சுருக்க. மலிவான மற்றும் நம்பகமானதாக மிகவும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படும் கிரிம்பிங்.

சாலிடரிங் பயன்படுத்தி இணைப்பு மற்றும் முடித்தல் தற்போது ரெட்கோவால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் சாலிடரிங் நம்பகமான இணைப்புகளை வழங்கினாலும், உழைப்பு மற்றும் இரும்பு அல்லாத உலோகங்களின் குறிப்பிடத்தக்க நுகர்வு தேவைப்படுகிறது. தொடர்பு வெப்பமாக்கல் மூலம் அலுமினிய கடத்திகளின் வெல்டிங் எளிதானது, நம்பகமான தொடர்பை உருவாக்குதல், ஆனால் மின்சாரம் இருக்க வேண்டும். உறுதிமொழி என்பது தெர்மைட் வெல்டிங் ஆகும், இது பருமனான கருவிகளின் பயன்பாடு தேவையில்லை மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக எளிமையானது. இணைப்பு, கிளை மற்றும் முடித்தல் முறையின் தேர்வு கோர்களின் பொருள், அவற்றின் குறுக்குவெட்டு, கணக்கிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்களின் கிடைக்கும் தன்மையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

செம்பு மற்றும் அலுமினிய கோர் கம்பிகளை இணைக்கவும் நிறுத்தவும் கிரிம்பிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், அலுமினிய கடத்திகளின் முடக்குதல் சில அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் அவை மீது ஆக்சைடு படம் இருப்பதால், அதே போல் ஸ்லீவ்ஸின் உள் மேற்பரப்பு மற்றும் உதவிக்குறிப்புகளின் உருளை பகுதி, இணைக்கப்பட வேண்டிய கூறுகளை முழுமையாக சுத்தம் செய்வது மற்றும் தொடர்பு உருவாக்கும் போது மற்றும் செயல்பாட்டின் போது அவற்றின் மேலும் ஆக்சிஜனேற்றத்திற்கு எதிராக சிறப்பு பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் தேவை .

தொடர்பு மேற்பரப்புகளின் பாதுகாப்பு வழிமுறையானது குவார்ட்ஸ் வாஸ்லைன் பேஸ்ட் ஆகும், இது தொழில்நுட்ப வாஸ்லைன் மற்றும் சிறப்பு அரைக்கும் குவார்ட்ஸ் மணலைக் கொண்டுள்ளது. அழுத்தம் சோதனையின் போது, \u200b\u200bதிட குவார்ட்ஸ் துகள்கள் ஆக்சைடு படத்தை அழித்து, நம்பகமான புள்ளி தொடர்புகளை உருவாக்குவதற்கு பங்களிக்கின்றன, மேலும் பெட்ரோலிய ஜெல்லி அவற்றின் ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தடுக்கிறது.

கிரிம்பிங் தயாரிக்கும் போது, \u200b\u200bகாப்பு எச்சங்களிலிருந்து சுத்தம் செய்யப்பட்ட அலுமினிய கோர் குவார்ட்ஸ்-வாஸ்லைன் பேஸ்ட்டால் மூடப்பட்டிருக்கும், ஒரு உலோக தூரிகை மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, ஒரு அழுக்கு கிரீஸ் ஒரு துணியுடன் அகற்றப்பட்டு சுத்தமான ஒன்று பயன்படுத்தப்படுகிறது. பயன்படுத்தப்பட்ட குறிப்புகள் மற்றும் சட்டைகளின் குழாய் பகுதியும் பேஸ்ட்டால் நிரப்பப்படுகிறது.

ஸ்லீவின் செப்பு குறிப்புகள், அதே போல் கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் நடத்துனர்கள் ஒரு உலோக காந்திக்கு மட்டுமே அகற்றப்படலாம்.

முறுக்குவதற்கு மூன்று முறைகள் உள்ளன: உள்ளூர் உள்தள்ளல், தொடர்ச்சியான (பன்முக) சுருக்க மற்றும் ஒருங்கிணைந்த சுருக்க. உள்ளூர் உள்தள்ளலுடன், உருவாக்கப்பட்ட துளைகள் ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் இடையில் சீரமைக்கப்பட வேண்டும்.

கம்பிகளின் கடத்திகளை முடக்குவதன் மூலம் இணைத்து நிறுத்தும்போது, \u200b\u200bவழங்க வேண்டியது அவசியம்:

சுத்தமான தொடர்பு மேற்பரப்புகளைப் பின்பற்றுதல்; தேவையான தொடர்பு அழுத்தம்; சுருக்கத்தை தேவையான அளவுக்கு கொண்டு வருதல்; அறிவுறுத்தல்களின்படி குறிப்பிடப்பட்ட அழுத்தத்தின் ஆழம்; டைஸ், குத்துக்கள், உதவிக்குறிப்புகள் அல்லது இணைக்கும் சட்டைகளின் சரியான தேர்வு;

உள்தள்ளல் தளங்களில் உருவாகும் துளைகளின் சரியான இடம்.

மையத்தின் குறுக்குவெட்டு மற்றும் பிராண்டுக்கு ஏற்ப கிரிம்பிங் கருவியின் (பஞ்ச் மற்றும் டை) சரியான தேர்வின் மூலம் தேவையான தொடர்பு அழுத்தம் உறுதி செய்யப்படுகிறது, மேலும் அறிவுறுத்தலில் கொடுக்கப்பட்ட மதிப்புடன் முடக்கப்பட்ட மற்றும் பெறப்பட்ட மதிப்பை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால் உள்தள்ளல் ஆழத்தை அளவிடுவதன் மூலம் அதைச் சரிபார்க்கவும்.

உதவிக்குறிப்புகள் அல்லது இணைக்கும் சட்டைகளும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன ^ - கோர் பிரிவு மற்றும் வகையின் படி. உள்தள்ளல் புள்ளிகள் மற்றும் தூரங்களில் உருவாகும் துளைகளின் சரியான இடம்

அவற்றுக்கிடையே சிறப்பு அட்டவணைகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. 2.5 முதல் 10 மிமீ 2 வரை குறுக்குவெட்டு கொண்ட கடத்திகளுடன் ஒற்றை கம்பி அலுமினிய கம்பிகளின் இணைப்புகள் மற்றும் முக்கியமான கிளைகள் GAO தொடரின் சட்டைகளில் செய்யப்படுகின்றன, இணைக்கப்பட்ட கம்பிகளின் நடத்துனர்களின் அதிகபட்ச குறுக்கு வெட்டு 32.5 மிமீ 2 ஆகும். கிரிம்பிங் கில் முன்னெடுங்கள்கோர்களுடன் ஒரு பக்க நிரப்புதலுடன் ஒரு உள்தள்ளல் மற்றும் இரண்டு பக்கங்களுடன் இரண்டு உள்தள்ளல்கள். "10 மிமீ 2 க்கும் அதிகமான குறுக்குவெட்டு கொண்ட கம்பிகளை இணைக்க மற்றும் நிறுத்த, TA தொடரின் சட்டை மற்றும் TA மற்றும் TAM தொடரின் முனையங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அலுமினிய கடத்திகளை முடக்குவது நுனியின் குழாய் பகுதியின் இரண்டு உள்தள்ளல்கள் மற்றும் நான்கு சட்டைகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது (ஒவ்வொரு மையத்தின் இரண்டு உள்தள்ளல்கள் ஸ்லீவில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன). செப்பு கோர்கள் நுனியில் ஒரு உள்தள்ளல் மற்றும் இணைக்கும் ஸ்லீவில் இரண்டு உள்தள்ளல்கள் மூலம் சோதிக்கப்படுகின்றன. குறுக்குவெட்டு மற்றும் கோர்களின் கட்டுமானத்துடன் பொருந்தாத லக்ஸைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. அலுமினிய ஸ்லீவின் நீளம் மற்றும் அலுமினிய நுனியின் உருளை பகுதி பொதுவாக செப்பு ஸ்லீவ் மற்றும் நுனியின் நீளத்தை விட நீளமாக இருக்கும். இரட்டை முனைகள் கொண்ட கருவி மூலம், ஒரு கட்டத்தில் இரண்டு உள்தள்ளல்கள் செய்யப்படுகின்றன, இரண்டில் நான்கு.

கையேடு இடுக்கி, அதே போல் மெக்கானிக்கல், பைரோடெக்னிக் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அச்சகங்களை ஒன்றோடொன்று மாற்றக்கூடிய டைஸ் மற்றும் குத்துக்களைப் பயன்படுத்தி கிரிம்பிங் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

GAO தொடரின் சட்டைகளில் அலுமினிய நரம்புகளின் அழுத்தம் சோதனை ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

அவை கோர்களின் முனைகளையும், ஸ்லீவின் உள் மேற்பரப்பையும் ஒரு உலோக காந்திக்கு சுத்தம் செய்து குவார்ட்ஸ்-வாஸ்லைன் பேஸ்டுடன் உயவூட்டுகின்றன; நரம்புகளின் முனைகளில் ஒரு ஸ்லீவ் வைக்கவும்;

கடத்திகளின் மொத்த குறுக்குவெட்டு பெயரளவுக்கு குறைவாக இருக்கும்போது, \u200b\u200bகூடுதல் கடத்திகள் ஸ்லீவில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன;

பத்திரிகை இடுக்கி பூட்டுதல் சாதனம் ஈடுபடும் வரை அல்லது பஞ்சின் அடிப்பகுதி இறக்கும் வரை (ஒரு சரிசெய்தல் சாதனம் இல்லாத நிலையில்) ஸ்லீவிற்கு ஒற்றை பல் பஞ்சை அழுத்துவதன் மூலம் கிரிம்பிங் மேற்கொள்ளப்படுகிறது;

முடக்கப்பட்ட தொடர்பு மூட்டுகளை பிளாஸ்டிக் தொப்பிகளுடன் தனிமைப்படுத்தவும்.

அலுமினிய கேபிள் கடத்திகள் நிறுத்தப்படுவது குழாய் லக்குகளில் செய்யப்படுகிறது. கேபிள் செறிவூட்டல் கலவையின் கசிவைத் தவிர்ப்பதற்காக, நுனியின் பிளேடில் உள்ள இடைவெளி இரட்டை பக்க உள்தள்ளலுடன் முத்திரையிடப்பட்டு, நுனியின் தட்டையான பகுதியில் அரை வட்ட பள்ளங்கள் உருவாகின்றன.

நுனியில் நுழைவதற்கு முன், ஒற்றை கம்பி துறை அலுமினிய கடத்திகள் ஒரு சிறப்பு கருவி மூலம் வட்டமிடப்படுகின்றன, அதன் பிறகு அவை மையத்தின் முடிவை சுத்தம் செய்து, குவார்ட்ஸ்-வாசலின் பேஸ்டுடன் கிரீஸ் செய்து, வழக்கமான முறையில் இணைப்பு அல்லது முடிவை உருவாக்குகின்றன.

மல்டி-கம்பி அலுமினிய கடத்திகளை இணைப்பதன் மூலம் 95 மிமீ 2 க்கு மிகாமல் குறுக்குவெட்டு கொண்ட கேபிள்களுக்கு மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது, இது 1000 V க்கு மிகாமல் ஒரு மின்னழுத்தத்திற்காக மதிப்பிடப்படுகிறது, எந்த குறுக்குவெட்டுகளுடன் கேபிள்களின் பல கம்பி அலுமினிய கடத்திகளின் இணைப்பு, 3 ... 10 கே.வி மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மின்னழுத்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அத்துடன் குறுக்குவெட்டுகளுடன் 1000 V வரை மின்னழுத்தங்களுக்கு 95 மிமீ 2 க்கும் அதிகமாக வெல்டிங் அல்லது சாலிடரிங் மூலம் செய்யப்பட வேண்டும்.

டிஏ மற்றும் டிஏஎம் தொடரின் அலுமினியம் மற்றும் செப்பு-அலுமினிய கேபிள் லக்குகள் மற்றும் 16 முதல் 240 மிமீ 2 வரையிலான குறுக்குவெட்டுகளைக் கொண்ட கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் அலுமினிய கடத்திகள் மீது ஜிஏ தொடரின் அலுமினியம் இணைக்கும் சட்டைகளுக்கு, ஒரு உலகளாவிய படி இயந்திரம் (படம் 7.8) இரண்டு பல் மற்றும் ஒற்றை பல் பதிப்புகளில் தயாரிக்கப்படுகிறது, மற்றும் 120 ... 240 மிமீ 2 சாதனங்களைக் கொண்ட நரம்புகளுக்கு முறையே ஒற்றை பல் மற்றும் இரட்டை பல் பதிப்புகளில் UNI-1A மற்றும் UNI-2A. ஒற்றை பல் சாதனம் மூலம், ஒரு தொடர்பை முடக்குவது இரண்டு படிகளில் RMP-7 மற்றும் RGP-7 அச்சகங்களுடன் செய்யப்படுகிறது, மற்றும் இரட்டை பல் சாதனம் மூலம், ஒரு கட்டத்தில், RGP-7, RMP-7 மற்றும் PGEP-2 அச்சகங்கள்.

தொடர்பு இணைப்பின் நம்பகத்தன்மை கிரிம்பிங் வரிசையை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பதன் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது: முனை அல்லது ஸ்லீவின் தேவையான அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பது குறுக்குவெட்டு மற்றும் முடக்கப்பட்ட மையத்தின் வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப (கருவி மேட்ரிக்ஸில் குறிப்பிடுவதன் படி); முனை மற்றும் ஸ்லீவின் மைய பகுதியையும் உட்புற பகுதியையும் அகற்றி குவார்ட்ஸ்-வாஸ்லைன் பேஸ்டுடன் உயவூட்டு; துறை நரம்புகளின் சுற்று; மையத்தின் முடிவில் ஒரு நுனியை வைப்பது அல்லது இணைக்கப்பட்ட கம்பிகளின் முனைகளை ஸ்லீவில் அறிமுகப்படுத்துதல்; ஒரு பஞ்ச் மற்றும் ஒரு மேட்ரிக்ஸைப் பயன்படுத்தி முடக்குவது (மேட்ரிக்ஸின் தோள்களின் பஞ்சின் பக்கத்தைத் தொடுவதன் மூலம் செயல்முறையின் முடிவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது).

கிரிம்பிங் (உள்தள்ளல் ஆழம்) க்குப் பிறகு உள்தள்ளல் இடத்தில் எஞ்சியிருக்கும் தடிமன் ஒரு சிறப்பு கருவி அல்லது ஒரு முனை (படம் 7.9) உடன் ஒரு வெர்னியர் காலிபர் மூலம் அளவிடப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் செய்யப்பட்ட இணைப்பின் தரத்தையும் சரிபார்க்கிறது.

1 ... 2.5 மிமீ 2 இன் கம்பி குறுக்குவெட்டுகளுடன் செப்பு இழைந்த கம்பிகளை நிறுத்துதல் மோதிர லாக்ஸில் முடக்குவதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது, மேலும் இணைப்பு ஒரு சீப்பு பஞ்ச் மற்றும் ஒரு கையேடு பத்திரிகை டாங்க்களில் இருந்து இறப்பதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது. இணைப்பு இடங்கள்

முடக்குவதற்கு முன், அவை மெல்லிய செம்பு அல்லது பித்தளை நாடா-படலத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

பெரிய குறுக்குவெட்டுகளின் செப்பு இழை கம்பிகளை நிறுத்துதல் உள்ளூர் உள்தள்ளல் முறையால் குழாய் லக்குகளில் செய்யப்படுகிறது. குழாய் செப்பு இணைக்கும் ஸ்லீவ்களில் உள்ள செப்பு கடத்திகள் அலுமினியம் போலவே இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் குவார்ட்ஸ்-வாசலின் பேஸ்ட் மற்றும் சிறிய (இரண்டு முறை) உள்தள்ளல்கள் பயன்படுத்தப்படாமல்.

கோர்கள், இன்சுலேடட் கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களை நிறுத்தவும் இணைக்கவும் ஒரு புதிய முறை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது - பி.ஜி.ஆர் -20 கையால் பிடிக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸுடன் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட கிரிம்பிங் ஒரு கருவி கிட் மூலம் ஒரே நேரத்தில் அறுகோண கிரிம்பிங் மற்றும் உள்ளூர் உள்தள்ளலை உருவாக்குகிறது. கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் அலுமினிய கடத்திகளின் நம்பகமான மின் தொடர்பை 16 முதல் 240 மிமீ 2 வரையிலான பிரிவுகளுடன் இந்த கிரிம்பிங் முறை வழங்குகிறது.

பெரிய குறுக்குவெட்டுகளின் ஒற்றை பிரிவு அலுமினிய கம்பி நரம்புகளுடன் கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் பரவலான பயன்பாடு காரணமாக, ஒரு புதிய முடித்தல் முறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதன் எளிமை மற்றும் செலவு-செயல்திறன் ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது - அழுத்துகிறது. ஒரு சிறப்பு தூள்-இயக்கப்படும் பத்திரிகையைப் பயன்படுத்தி, கம்பிகள் 16 முதல் 95 மிமீ 2 வரையிலான பிரிவுகளுடன் நிறுத்தப்பட்டு, குத்துக்களை மாற்றி அதற்கேற்ப இறந்து விடுகின்றன. மறைமுக பத்திரிகை, அதாவது. தூள் வாயுக்களின் செல்வாக்கின் கீழ் நகரும் ஒரு பஞ்ச் மேட்ரிக்ஸில் அமைந்துள்ள ஒரு மையத்தைத் தாக்கி, அதன் முடிவை ஒரு ஷாட்டில் முடிக்கப்பட்ட நுனியின் வடிவத்தை அளிக்கிறது. துறை மோனோலிதிக் கேபிள் மையத்திலிருந்து நுனியின் அளவீட்டு வெளியேற்றம் PPO-95m பைரோடெக்னிக் பத்திரிகைகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

நுனியை அழுத்துவதன் மூலம் ஒற்றை கம்பி மையத்தை நிறுத்தும்போது, \u200b\u200bமையத்தின் காப்பு வெட்டு-புள்ளியை மூடுவது அவசியம், இது வழக்கமான உதவிக்குறிப்புகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு சமம்.

தற்போது, \u200b\u200bஉள்நாட்டு தொழிற்சாலைகள் புதிய வடிவமைப்பின் ஏஎஸ்பி மற்றும் ஏஎஸ்பிஜி பிராண்டுகளின் கேபிள்களை உற்பத்தி செய்கின்றன - அலுமினிய ஒருங்கிணைந்த துறை நடத்துனர்களுடன் 120, 150 மற்றும் 185 மிமீ 2 பிரிவுகளுடன். ஒருங்கிணைந்த மையமானது அதன் சுற்றளவைச் சுற்றி ஒரு சுருள் கம்பி கொண்ட தொடர்ச்சியான துறை ஆகும்.

அத்தகைய கேபிள்களின் இணைப்பு மற்றும் முடித்தல் இரண்டு உள்ளூர் உள்தள்ளல்களுடன் முதலில் கோர்களின் முனைகளை வட்டமிடாமல் மற்றும் ஒரு சிறப்பு கருவி மூலம் அவற்றின் பூர்வாங்க ரவுண்டிங் மூலம் செய்யப்படுகிறது. பிந்தையது ஒரு இடத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான இணைப்புகள் மற்றும் நிறுத்தங்களுடன் அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

வெல்டிங் என்பது அவற்றின் உருகும் அல்லது கூட்டு சிதைவின் மூலம் பகுதிகளின் பிரிக்க முடியாத இணைப்பை உருவாக்குவதாகும்.

எந்த வகையிலும் வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் அலுமினிய கோர்களை இணைத்து நிறுத்தும்போது, \u200b\u200bசில பொதுவான தேவைகளை பூர்த்தி செய்வது அவசியம்: தனிப்பட்ட கம்பிகள் எரிவதிலிருந்து பாதுகாக்க; அதிக வெப்பம் மற்றும் சுடர் சேதத்திலிருந்து காப்பு பாதுகாக்க; அலுமினியம் பரவாமல் தடுக்கும்;

அரிப்புகளிலிருந்து மூட்டுகள் மற்றும் முடித்தல் மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்றத்திலிருந்து அலுமினியம் ஆகியவற்றைப் பாதுகாக்கவும்.

வெல்டிங் செங்குத்து அல்லது சற்று சாய்ந்த நிலையில் உள்ள கோர்களின் முனைகளிலிருந்து மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வெப்பத்தை அகற்ற, கடத்திகளின் வெளிப்படும் பிரிவுகளில் நிறுவப்பட்ட மாற்றக்கூடிய செம்பு அல்லது வெண்கல புதர்களைக் கொண்டு சிறப்பு குளிரூட்டிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அலுமினியம் பரவுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, வெல்டிங் சிறப்பு வடிவங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் அச்சு இருந்து வெளியேறும் கோர் அஸ்பெஸ்டாஸால் மூடப்பட்டிருக்கும். வாயு மற்றும் தெர்மைட் வெல்டிங்கில், வட்டு எஃகு திரைகள் தீப்பிழம்பின் நேரடி நடவடிக்கையிலிருந்து காப்பு பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தனிப்பட்ட கம்பிகளின் பக்கவாட்டு மேற்பரப்புகள் உருகுதல், தீக்காயங்கள் மற்றும் குண்டுகளின் தடயங்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், அதாவது. கலவையின் ஒற்றைப் பகுதியில், அவற்றின் குறுக்குவெட்டு குறையக்கூடாது.

அலுமினியத்தை பாதுகாக்க ui upp ^ l ^ upl u t ____

வெல்டிங் கோர்களின் மேற்பரப்பில் இருந்து அலுமினிய ஆக்சைடு படம் ஃப்ளக்ஸ் பிராண்டுகள் VAMI மற்றும் AF-4A பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பூர்த்தி செய்யப்பட்ட மூட்டுகள் மற்றும் நிறுத்தங்கள் ஃப்ளக்ஸ் மற்றும் ஸ்லாக் எச்சங்களை சுத்தம் செய்து, பெட்ரோல் கொண்டு கழுவி, ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் வார்னிஷ் பூசப்பட்டு, டேப் அல்லது பிளாஸ்டிக் தொப்பியுடன் காப்பிடப்படுகின்றன.

10 மிமீ 2 வரை குறுக்குவெட்டு கொண்ட ஒற்றை-கம்பி அலுமினிய கடத்திகளின் மின்சார வெல்டிங் ஒரு இலை மூலம் ஒரு கார்பன் மின்முனையுடன் ஒரு ஃப்ளக்ஸ் இல்லாமல் மற்றும் ஒரு ஃப்ளக்ஸ் மூலம் செய்யப்படுகிறது. முதல் வழக்கில், கோர்களின் முனைகளை ஒரு மோனோலிதிக் கம்பியாக இணைத்தல் கார்பன் மின்முனைகளால் சூடேற்றப்பட்ட ஒரு ஹோல்டரில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது; இரண்டாவது வழக்கில், கோர்களின் முனைகளை உருகுவது (முன்பு பறிக்கப்பட்ட, வட்டமான மற்றும் ஃப்ளக்ஸ் பூசப்பட்ட) ஒரு கார்பன் எலக்ட்ரோடு மூலம் கூண்டு இல்லாமல் நேரடியாக ஒரு முனையில் உருகிய உலோகத்தின் பந்து உருவாகும் வரை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இரண்டு நிகழ்வுகளிலும், வெல்டிங்கிற்கான மின்சாரத்தின் ஆதாரம் 0.5 kV A சாலிடரிங் மின்மாற்றி 6, 9, 12 V இன் இரண்டாம் மின்னழுத்தத்துடன் உள்ளது.

அலுமினியம் மற்றும் செம்பு இரண்டின் ஒற்றை-கோர் கம்பிகளின் திருப்பங்களின் மின்சார வெல்டிங் (மொத்த குறுக்கு வெட்டுடன் 10 மிமீ 2 வரை) ஒரு நிலையான அரை தானியங்கி வெல்டிங் இயந்திரம் வி.கே.இசட் -1 மூலம் ஃப்ளக்ஸ் பயன்படுத்தாமல் செய்யப்படுகிறது, இது முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட நீளத்திற்கு கம்பிகளை உருகும் நேரத்தில் வெல்டிங் செய்வதை நிறுத்துகிறது. இந்த எந்திரத்தின் உற்பத்தித்திறன் நிமிடத்திற்கு 2 முதல் 3 வெல்ட் ஆகும்.

தொடர்பு வெப்பமாக்கல் மூலம் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் மின்சார வெல்டிங் ஒரு கார்பன் மின்முனை மற்றும் 6 ... 12 வி இரண்டாம் நிலை மின்னழுத்தத்துடன் ஒரு வெல்டிங் மின்மாற்றி ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

வெல்டிங் மின்மாற்றிகள் மூன்று வகைகள் உள்ளன.

சாதாரண காந்த சிதறல் கொண்ட மின்மாற்றிகளில் (படம் 7.10, அ), முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை<в 2 и реактивная со р обмотки размещены на ос­новной части 1 магнитопровода. Подвижная же часть 2 магнитопровода, меняя регулируемый зазор 8, изменяет индуктивное сопротивление ре­активной обмотки, включенной последовательно с нагрузкой. Чем боль­ше зазор, тем меньше индуктивное сопротивление обмотки и больше сварочный ток / 2 . Подвижная часть магнитопровода перемещается с по­мощью электропривода с дистанционным управлением. Такие трансфор­маторы выпускаются на нормальные сварочные токи от 500 до 2000 А.

நகரும் சுருள்களைக் கொண்ட மின்மாற்றிகளில் (படம் 7.10, ஆ), முறுக்குகளில் ஒன்று கலக்கப்படுகிறது, பொதுவாக 2 உடன் இரண்டாம் நிலை. முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகள் ஒருவருக்கொருவர் அணுகும்போது, \u200b\u200bஅவற்றுக்கிடையேயான காந்த இணைப்பு அதிகரிக்கிறது, சுமை மின்னோட்டம் அதிகரிக்கிறது, மற்றும் நேர்மாறாகவும். இத்தகைய மின்மாற்றிகள் 150 முதல் 600 ஏ வரையிலான வெல்டிங் நீரோட்டங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஒரு மின்மாற்றியில், அதன் சுற்று படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 7.10, சி, ஒரு சுழற்சி காந்த ஷன்ட் 3, இரண்டாம் நிலை யூ 2 மற்றும் முதன்மை மற்றும், முறுக்குகள், முதன்மை முறுக்கு மூலம் உருவாகும் காந்தப் பாய்வின் ஒரு பகுதி குறைகிறது, அதாவது. ஷன்ட் மற்றும் காந்த சுற்றுகளின் முக்கிய பகுதி 1 க்கு இடையிலான சிறிய இடைவெளி, சிறிய ஓட்டம் இரண்டாம் நிலை வி.கே\u003e முறுக்கு வழியாகவும், சிறிய வெல்டிங் மின்னோட்டம் / 2 வழியாகவும் செல்கிறது.

மல்டி கம்பி அலுமினிய கடத்திகளின் இணைப்பு இரண்டு நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: முதலாவதாக, இணைக்கப்பட்ட கடத்திகளின் முனைகள் ஒரு மோனோலிதிக் கம்பியில் இணைக்கப்படுகின்றன, பின்னர் அவை திறந்த வடிவத்தில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. நிறுத்தும்போது, \u200b\u200bமையத்தின் முடிவானது நுனியின் ஸ்லீவில் செருகப்பட்டு, ஸ்லீவின் மேல் நீளமுள்ள பகுதியுடன் ஒரு பொதுவான மோனோலிதிக் கம்பியில் இணைக்கப்படுகிறது. மின்சார தொடர்பு வெப்பமாக்கல் முக்கியமாக சிறிய குறுக்குவெட்டுகளின் அலுமினிய கம்பிகளின் மூட்டுகள் மற்றும் கிளைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக மின் வயரிங் ஒளிரும் பெஞ்ச் வெற்றிடங்களின் வரிசையில். கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் அலுமினிய கடத்திகளை நிறுத்தும்போது, \u200b\u200bதொடர்பு வெப்பமாக்கல் முறை பயன்படுத்தப்படாது, ஏனெனில் இது திறமையற்றது மற்றும் வார்ப்பு அலுமினிய லக்ஸின் பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது.

பல கம்பி கோர்களின் வெல்டிங்கிற்கு, பின்வருபவை தேவைப்படுகின்றன: வெவ்வேறு பிரிவுகளின் கோர்களுக்கு மாற்றக்கூடிய ஸ்லீவ் கொண்ட குளிரூட்டிகள் மற்றும் இணைப்பிற்கான கம்பிகள்; திறந்த அச்சுகளும் (பட் வெல்டிங்கிற்கான எஃகு அல்லது நிலக்கரி அல்லது கம்பிகளை ஒரு ஒற்றைப்பாதையில் இணைப்பதற்காகப் பிரித்தல்); நிரப்பு தண்டுகள் (3 ... 8 மிமீ விட்டம் கொண்ட அலுமினியம் அல்லது தாமிரத்திலிருந்து); சீல் அச்சுகளுக்கு அஸ்பெஸ்டாஸ் தண்டு (அல்லது தாள் கல்நார் 2 ... 3 மிமீ தடிமன்); ஃப்ளக்ஸ் (வெல்டிங் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் மெட்டல் ஆக்சைடை அகற்றுவதற்காக வெல்டிங் கோர்களின் மேற்பரப்பை பூசுவதற்காக).

கார்பன் மின்முனையுடன் மின்சார வெல்டிங்கிற்கு கூடுதலாக, ஒரு கேடய வாயு ஊடகத்தில் வெல்டிங் உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, 16 முதல் 240 மிமீ 2 வரையிலான குறுக்குவெட்டு கொண்ட அலுமினிய கடத்திகளின் முடிவு எல்.எல்.ஐ.சி தொடரின் உதவிக்குறிப்புகளில் செய்யப்படுகிறது, அவை பி.எஃப்.பி வகையின் அரை தானியங்கி இயந்திரம் அல்லது கையேடு ஆர்கான்-ஆர்க் வெல்டிங் மூலம் நுகர்வு அல்லாத (டங்ஸ்டன்) மின்முனையுடன், பாய்மங்களைப் பயன்படுத்தாமல் மையத்தில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், முதல் வகுப்பு A இன் ஆர்கான் வளிமண்டல ஆக்ஸிஜனில் இருந்து ஒரு பாதுகாப்பு வாயுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் SVPK5 பிராண்டின் அலுமினிய அலாய் செய்யப்பட்ட நிரப்பு கம்பி வெல்ட் குளத்தை உலோகத்தால் நிரப்ப பயன்படுகிறது.

கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் அலுமினிய கடத்திகளை இணைப்பதற்கான நம்பகமான வழி எரிவாயு வெல்டிங் ஆகும், இதில் கம்பிகளின் அலுமினிய கடத்திகளின் இணைப்பு மற்றும் முடித்தல் எரியக்கூடிய வாயுக்களின் சுடரில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: அசிட்டிலீன், பெட்ரோல்-ஆக்ஸிஜன் கலவை அல்லது புரோபேன்-பியூட்டேன். ஒரு புரோபேன்-பியூட்டேன் கலவை மற்ற வாயுக்களிலிருந்து குறைந்த அழுத்தங்களில் திரவமாக்கும் திறனிலும், அதன் அதிக கலோரிஃபிக் மதிப்பிலும் வேறுபடுகிறது. திரவமாக்கப்பட்ட புரோபேன்-பியூட்டேன் கலவையின் சிறிய உள் அழுத்தம் அதை சிறிய அளவிலான மெல்லிய சுவர் சிலிண்டர்களில் சேமித்து கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது.

அலுமினிய கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் கடத்திகள் 16 முதல் 240 மிமீ 2 வரையிலான குறுக்கு வெட்டுக்களைக் கொண்டு எஃகு வடிவங்களில் புரோபேன்-ஆக்ஸிஜன் வெல்டிங் மூலம் பல சுடர் டார்ச்சைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளலாம், புரோபேன் எரியக்கூடிய வாயு மற்றும் ஆக்ஸிஜனை ஆக்ஸிஜனேற்ற முகவராகக் கொண்டுள்ளது. இந்த வழக்கில், கோம்களின் குறுக்குவெட்டைப் பொறுத்து, 2 மற்றும் 4 மிமீ விட்டம் கொண்ட SVAK5 அல்லது SvA5S பிராண்டுகளின் VAMI பிராண்ட் ஃப்ளக்ஸ் மற்றும் நிரப்பு வெல்டிங் கம்பி பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வாயு வெல்டிங்கின் போது சுற்றியுள்ள இடத்திற்கு தீவிர வெப்பச் சிதறல் (குறிப்பாக மல்டி-ஃபிளேம் புரோபேன்-ஆக்ஸிஜனுடன்) வெல்டிங் மண்டலத்தை அச்சுகளின் முனைகளுக்கு அருகில் நிறுவப்பட்ட கல்நார் கவசங்களுடன் இணைக்க வேண்டியது அவசியம். திரைகளுக்குப் பின்னால் உள்ள கோர்களின் வெற்று பிரிவுகளில் குளிரூட்டிகள் சரி செய்யப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் குளிரூட்டியின் பின்னால் உள்ள வெல்டிங் கோர்களின் காப்பு குறைந்தபட்சம் 100 மிமீ தூரத்தில் தாள் கல்நார் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. பி.வி.சி குழாய்கள் மீதமுள்ள கோர்களில் வைக்கப்பட்டு அஸ்பெஸ்டாஸ் அட்டைப் பெட்டியால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

வெல்டிங்கின் முடிவில் டார்ச்சை படிப்படியாக அகற்றுவதற்கான சாத்தியக்கூறு, உலோகத்தை படிகமாக்கும் போது எழும் சுருக்கக் குழிகளை நிரப்புவதற்கு அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், கோர்களின் அதிக வெப்பம் மற்றும் நடத்துனரின் காப்புக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக மொத்த வெல்டிங் நேரம் முடிந்தவரை குறுகியதாக இருக்க வேண்டும்.

எரிவாயு வெல்டிங் மற்றும் மின்சார வெல்டிங் இரண்டு நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன: முதலாவதாக, மல்டிவைர் கோர்களின் முனைகள் ஒரு ஒற்றைக் கம்பியில் இணைக்கப்படுகின்றன, பின்னர் ஒற்றைக்கல் கோர்கள் ஒன்றாக பற்றவைக்கப்படுகின்றன. ஒரு முனையுடன் கோர்களை முடிக்கும்போது, \u200b\u200bஅதன் ஸ்லீவின் மேல் பகுதி (கொரோலா) அலுமினிய மையத்தின் முடிவோடு ஒன்றாக உருகப்படுகிறது.

எரிவாயு வெல்டிங்கிற்காக, கருவிகள் மற்றும் பாகங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, புரோபேன்-காற்றுக்கு - என்எஸ்பி -1 தொகுப்பு, இரண்டு சிலிண்டர்கள், ஒரு வாயு-காற்று பர்னர் மற்றும் ஒரு குழாய் கொண்ட ரப்பர் குழாய் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஈய ஸ்லீவ் ஹவுசிங்ஸ் மற்றும் கிரவுண்டிங் கேபிள் உறைகளுடன் முன்னணி கேபிள் உறை மூட்டுகளை உருவாக்குவதில் புரோபேன்-பியூட்டேன் பர்னர்கள் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெட்டிகளில் 10 மிமீ 2 வரை குறுக்குவெட்டுகளைக் கொண்ட அலுமினிய கம்பிகளின் திருப்பங்கள் புரோபேன்-பியூட்டேன் டார்ச்சைப் பயன்படுத்தி கூர்மையான சுடருடன் பற்றவைக்கப்படுகின்றன.

x ____ தூக்கம், அழைப்பு-

நாசோபார்னக்ஸ் மற்றும் கண்களின் சளி சவ்வு எரிச்சல் மற்றும் வீக்கம், அதே போல் ஒரு தலைவலி, எனவே, இந்த வாயுவுடன் பணிபுரிவது, ஒருவர் பாதுகாப்பு விதிகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும்: காற்றோட்டம் இருக்கும்போது மட்டுமே புரோபேன்-பியூட்டேன் பர்னருடன் வேலை செய்யுங்கள், மற்றும் கேபிள் சுரங்கங்கள் மற்றும் கிணறுகளில் - கவனிக்கும் நபரின் முன்னிலையில்.

திரவமாக்கப்பட்ட புரோபேன்-பியூட்டேன், உடலில் ஒரு முறை, பனிக்கட்டியை ஏற்படுத்தும், எனவே அதை விரைவாக தண்ணீரில் கழுவ வேண்டும்.

சாலிடரிங் மற்றும் கவ்விகளுடன் இணைதல். உருகிய சாலிடருடன் அவற்றுக்கு இடையேயான இடைவெளியை சூடாக்கி நிரப்புவதன் மூலம் உலோகப் பகுதிகளின் பிரிக்க முடியாத இணைப்பை உருவாக்குவதற்கான தொழில்நுட்ப செயல்முறை, இது படிகமயமாக்கலுக்குப் பிறகு ஒரு திட இயந்திர கூட்டு (மடிப்பு) உருவாகிறது, இது சாலிடரிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது. சாலிடரிங் செயல்பாட்டில், சாலிடரின் பரஸ்பர கலைப்பு மற்றும் பரவல் மற்றும் அடிப்படை உலோகம் ஏற்படுகின்றன, இது திடப்படுத்தலுக்குப் பிறகு மூட்டுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திர வலிமையை உறுதி செய்கிறது. வெல்டிங் போலல்லாமல், சாலிடரிங் செய்யும் போது, \u200b\u200bஇணைக்க வேண்டிய பகுதிகளின் அடிப்படை உலோகம் உருகாது, ஏனெனில் சாலிடரின் உருகும் வெப்பநிலை எப்போதும் சேர வேண்டிய உலோகங்களின் உருகும் வெப்பநிலையை விட குறைவாக இருக்கும். சாலிடர் பாகங்கள் ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு, எரிவாயு பர்னர், உலைகளில், அதிக அதிர்வெண் நீரோட்டங்களுடன் சூடேற்றப்படுகின்றன.

தொடர்பு மூட்டுகளை உருவாக்க, வெல்டிங் மற்றும் கிரிம்பிங் ஆகியவை முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 16 ... 185 மிமீ 2 பிரிவுகளுடன் செப்பு கடத்திகளின் கிளைகளைச் செய்யும்போது மட்டுமே சாலிடரிங் முக்கிய முறையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், வெல்டிங் அல்லது கிரிம்பிங் சாத்தியமில்லாதபோது மட்டுமே சாலிடரிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சாலிடரிங் என்பது எளிய தொழில்நுட்பம், ஆனால் இது மிகவும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும். அனைத்து தொழில்நுட்ப தேவைகளுக்கும் உட்பட்டு, சாலிடர் இணைக்கப்பட வேண்டிய கடத்திகளின் பொருள்களின் உயர் ஒட்டுதலை வழங்குகிறது, இது ஃப்ளக்ஸ்ஸைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் எளிதாக்கப்படுகிறது, இது ஆக்சைடுகளுடன் இணைந்து, ஸ்லாக்குகளை உருவாக்கி ஆக்ஸிஜனேற்றத்தைத் தடுக்கிறது, மேலும் சிப்பாய்களின் திரவத்தன்மையையும் அதிகரிக்கும்.

சாலிடரிங் பின்வரும் சிப்பாய்களைப் பயன்படுத்தி புரோபேன்-பியூட்டேன் டார்ச் அல்லது பெட்ரோல் ப்ளோட்டார்ச் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: அலுமினிய கடத்திகளுக்கு - தகரம் தரம் A (தகரம் - 40%, துத்தநாகம் - 58.5%, தாமிரம் - 1.5%) 400 உருகும் புள்ளியுடன் ... 425 50 ..., துத்தநாகம்-அலுமினிய தரம் ЦА-15 (துத்தநாகம் - 85%, அலுமினியம் - 15%) உருகும் புள்ளி 550 ... 600 ° С மற்றும் துத்தநாகம்-தகரம் தரம் ЦО-12 (தகரம் - 12%, துத்தநாகம் - 88%) உருகும் இடம் 500 ... 550 ° C, மற்றும் செம்பு - தகரம்-முன்னணி தரம் POSSu-35-0.5 (தகரம் - 34 ... 36%, ஆண்டிமனி - 0.2 ... 0.5%, மீதமுள்ள - முன்னணி ) 245 ° C அல்லது POSSu-40-0 தர உருகும் புள்ளியுடன் , 5.

சாலிடர் பேஸ்ட் (மே 10, ரோசின் உட்பட, மே 3, துத்தநாக குளோரைடு உட்பட, மற்றும் மே 1, நீர் அல்லது எத்தில் ஆல்கஹால் உட்பட), ரோசின், செப்பு கடத்திகள் மற்றும் தரைமட்ட நடத்துனர்களை கவசம் மற்றும் கேபிள்களின் முன்னணி உறைக்கு சாலிடரிங் செய்யும் போது பாய்வுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இளகி கொழுப்பு மற்றும் ஸ்டேரின். அலுமினிய கோர்களை நிறுத்தும்போது, \u200b\u200bவாமி பிராண்ட் ஃப்ளக்ஸ் பயன்படுத்தப்படுகிறது (பொட்டாசியம் குளோரைடு - 50 ... 55%, சோடியம் குளோரைடு - 30 ... 35% மற்றும் கே -1 கிரையோலைட் - 20 ... 10%), மற்றும் அலுமினிய கேபிள் கோர்களை இணைக்க இணைப்புகள் - ஃப்ளக்ஸ் பிராண்ட் AF-4A (பொட்டாசியம் குளோரைடு - 50%, சோடியம் குளோரைடு - 28%, லித்தியம் குளோரைடு - 14%, சோடியம் ஃவுளூரைடு - 8%). இரண்டு பாய்வுகளின் உருகும் இடம் சுமார் 600 ° C ஆகும்.

தூய்மையான உலோகங்கள் அல்லது உலோகக் கலவைகள் மற்றும் சாலிடரிங்கில் பைண்டர்களாகப் பயன்படுத்தப்படும் சிப்பாய்கள், அவை சேரும் உலோக பாகங்களை விட மிகக் குறைவான உருகும் புள்ளியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். சிப்பாய்கள் குறைந்த உருகும் மற்றும் பயனற்றதாக பிரிக்கப்படுகின்றன. பியூசிபிள் (மென்மையான) சிப்பாய்கள் 500 ° C க்கும் குறைவான உருகும் புள்ளியையும், 500 ° C க்கு மேல் பயனற்ற (திடமான) உருப்படிகளையும் கொண்டுள்ளன.

சாலிடர் பிராண்டுகளில், பி என்ற எழுத்து முதலில் அமைந்துள்ளது, அதாவது சாலிடர், அதன் பின்னால் உள்ள எழுத்துக்கள் - தனிமத்தின் பெயர் (ஓ - டின், சு - ஆண்டிமனி, சி - பன்றி

7. இறுதி மற்றும் இணைக்கும் கம்ப்யூட்டர்களின் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம்

7.1. கேபிள் வெட்டுவது காகிதத்துடன் முடிகிறதுதனிமை

கேபிள் எண்ட் ரூட்டிங். வெட்டப்பட்ட கேபிளின் முடிவு 1-1.5 மீ நீளத்திற்கு நேராக்கப்படுகிறது. குளிர்ந்த பருவத்தில், காப்பு மற்றும் உறை ஆகியவற்றில் ஒரு இடைவெளியைத் தடுக்க "இயங்கும்" பர்னருடன் அதை சூடாக்குவது அவசியம்.

சணல் கவர் அகற்றுதல். வீட்டிற்குள் இறுதி முனைகள் மற்றும் இணைப்புகளை நிறுவுவதற்கு, சணல் முழு கேபிள் நீளத்திலிருந்து அகற்றப்படுகிறது. தரையில் பொருத்தப்பட்ட இணைப்புகளுக்கு, முதல் கட்டுக்கு முன் சணல் அகற்றப்படுகிறது, அதாவது அளவு ஏ

கவசத்தை நீக்குகிறது.  முதல் கட்டத்திலிருந்து 60 மி.மீ தூரத்தில் இரண்டாவது கட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது. கவச நாடாக்கள் இரண்டாவது கட்டில் செருகப்பட்டு முழு கேபிள் நீளத்திலிருந்து அகற்றப்படுகின்றன.

ஷெல் மீது கவர் நீக்குகிறது. கேபிளின் முனைகளிலிருந்து பிரிப்பதன் மூலம் கவர் நாடாக்கள் அகற்றப்படுகின்றன. பிற்றுமின் கலவை பெட்ரோலில் நனைத்த ஒரு துணியுடன் கழுவப்படுகிறது. கவர் நாடாக்களை அகற்ற, அவற்றை “விரைவான” பர்னர் நெருப்பால் சூடாக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. குழாய் அகற்ற, தூரத்தில் ஒரு வருடாந்திர கீறல் செய்யப்படுகிறது ஒரு  கேபிளின் முடிவில் இருந்து, அதன் மீது ஒரு நீளமான கீறல் செய்யப்படுகிறது.

ஷெல் அகற்றுதல்.  70 மிமீ தூரத்தில் ஒரு கவச வெட்டு இருந்து, முதல் வருடாந்திர வெட்டு செய்யப்படுகிறது, முதல் முதல் 30 மிமீ தூரத்தில், இரண்டாவது வெட்டு செய்யப்படுகிறது. இரண்டாவது வருடாந்திர கீறல் முதல் கேபிளின் இறுதி வரை, ஒருவருக்கொருவர் 10 மி.மீ தூரத்தில் முன்னணி உறை வழியாக இரண்டு நீளமான கீறல்கள் செய்யப்படுகின்றன. இரண்டாவது வருடாந்திர கீறலுக்கு துண்டுகளை அகற்றி, முழு ஷெல்லையும் அகற்றவும். ஒரு சிறப்பு கத்தியைப் பயன்படுத்தி கேபிள் அச்சுக்கு 45 of கோணத்தில் ஒரு ஹெலிகல் கோடுடன் கீறல் செய்யப்பட்ட பிறகு இரண்டாவது வளையத்திலிருந்து அலுமினிய உறை அகற்றப்படுகிறது.

இடுப்பு காப்பு அகற்றுதல். அரைக்கடத்தி காகிதம் மற்றும் பெல்ட் காப்பு கீற்றுகள் ஷெல்லின் விளிம்பில் எல்லா வழிகளிலும் கிழிந்திருக்கும்.

ஈரப்பதம் காப்பு சோதனை. உறை மற்றும் நரம்புகளுக்கு அருகிலுள்ள காகித காப்பு நாடா உலர்ந்த சாமணம், கலப்படங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டு கிழிக்கப்பட்டு 150 ° C க்கு வெப்பப்படுத்தப்பட்ட பாரஃபினில் மூழ்கிவிடும். ஈரப்பதத்தின் அடையாளம் கிராக்லிங் மற்றும் நுரை தோற்றம். அவர்கள் ஈரப்பதம் மற்றும் கம்பி கம்பிகளையும் சரிபார்க்கிறார்கள்.

நரம்புகளின் வளைவு. கேபிள் குறுக்குவெட்டுக்கு ஒத்த ஒரு வார்ப்புருவின் உதவியுடன் கோர்கள் வளைக்கப்படுகின்றன (கோர்களை வளைக்கும் ஆரம் 10 ... 12 கோர் விட்டம் அல்லது துறை உயரங்கள்). நரம்புகள் கையால் வளைந்து, படிப்படியாக விரல்களை அவற்றின் நீளத்துடன் நகர்த்தும்.

நடத்துனர்களின் இணைப்பு அல்லது முடித்தல். கோர்களின் முனைகளிலிருந்து, இணைப்பு அல்லது முடித்தல் முறையைப் பொறுத்து காப்பு அகற்றப்படுகிறது. மீதமுள்ள காப்பு பிரிக்கப்படாமல் இருக்க, அது கடுமையான நூல்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட முறைப்படி கோர்களை இணைக்கவும் அல்லது நிறுத்தவும்.

வருடாந்திர வெட்டுக்களுக்கு இடையில் உறை நீக்குதல்.  கோர்கள் வளைந்து, அவற்றின் மூட்டுகள் அகற்றப்பட்ட பிறகு, வருடாந்திர வெட்டுக்களுக்கும் கடுமையான நூல்களின் கட்டுகளுக்கும் இடையிலான உலோக உறை பகுதியானது இடுப்பு காப்பு விளிம்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஷெல்லின் முனைகள் பர்ர்களை அகற்றுவதன் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன. பொருத்தமான கேபிள் பிரிவுக்கு விளிம்புகளைப் பயன்படுத்தி உலோக உறை ஒளிரும்.

குறைக்கடத்தி காகிதத்தை நீக்குதல். உலோக ஷெல்லின் விளிம்பிலிருந்து 5 மி.மீ. கொண்ட ஒரு குறைக்கடத்தி காகிதம் கடுமையான நூல்களின் கட்டுகளை விதிக்கிறது. அரைக்கடத்தி காகிதம் கட்டுக்குள் அகற்றப்பட்டு, இடுப்புக் காப்பு விளிம்பில் கட்டுகளை விட்டு விடுகிறது.

தரை கம்பி ஒரு உலோக உறை மற்றும் கவச நாடாக்களில் போடப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு கால்வனேஜ் செய்யப்பட்ட கம்பி பிரேஸின் இரண்டு அல்லது மூன்று திருப்பங்களுடன் பலப்படுத்தப்படுகிறது. அலுமினிய உறை தரம் A சாலிடருடன் முன் பரிமாறப்படுகிறது, பின்னர் தகரம்-முன்னணி சாலிடருடன். கிரவுண்டிங் கடத்திகளின் சாலிடரிங் டின்-லீட் சாலிடரால் செய்யப்படுகிறது. இணைப்பிகள் மற்றும் துணை கட்டமைப்புகளின் உலோக வீடுகளுடன் இணைக்க கடத்தி நீண்ட நேரம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. தரை கம்பியின் இலவச முடிவு வெல்டிங், கிரிம்பிங் அல்லது சாலிடரிங் மூலம் இணைக்கப்பட்ட ஒரு முனை மூலம் நிறுத்தப்படுகிறது.

வண்ண ரிப்பன்களை கட்டங்களாக நீக்குகிறது. கேபிள் வெட்டும் போது காகித காப்பு மாசுபடுவதிலிருந்து பாதுகாக்க இணைப்புகளை நிறுவுவதற்கு முன்பு அகற்றுதல் உடனடியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

7.2. பிளாஸ்டிக் மூலம் கேபிள் வெட்டுதல்தனிமை

மேல் அட்டையை ஏற்றுவதற்கும் அகற்றுவதற்கும் கேபிள் முனைகளை இடுவது. கேபிளின் முனைகள் 1 மீ நீளத்திற்கு நேராக்கப்படுகின்றன. வெளிப்புற பிளாஸ்டிக் குழாய் மீது (ஏதேனும் இருந்தால்) தொலைவில் ஒரு  முடிவில் இருந்து, குழாய் பாதி தடிமனாக வருடாந்திர மற்றும் நீளமான வெட்டுக்கள் செய்யப்பட்டு அதை அகற்றும். கவசத்தின் மேல் சணல் முன்னிலையில் முதல் கட்டுகளை தூரத்தில் திணிக்கவும் ஒரு  மேல் அட்டையை அகற்றவும்.

அடியில் கவசம் மற்றும் தலையணைகளை அகற்றுதல். முதல் கட்டு அல்லது மேல் குழாய் வெட்டியிலிருந்து 40 மி.மீ தூரத்தில் கவசத்திற்கு இரண்டாவது கட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு கவச வெட்டு வெட்டப்பட்டு, கீழே உள்ள கவசமும் தலையணையும் இரண்டாவது கட்டுக்கு அகற்றப்படும். கேபிள் திரை 6 ... 10 கி.வி 30 மிமீ கவச வெட்டுக்களில் இருந்து ஒரு கட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் பிறகு நாடாக்கள் துண்டிக்கப்படுகின்றன. குறைக்கடத்தி கவசம் நீண்டிருக்க வேண்டும்
  உலோகத் திரையின் வெட்டுக்கு கீழ் இருந்து 10 மி.மீ.

இடுப்பு காப்பு அகற்றுதல்.  ஒரு பிளாஸ்டிக் பெல்ட் காப்பு மீது குறைக்கடத்தித் திரையில் இருந்து 10 மி.மீ., மற்றும் அதிலிருந்து - கேபிளின் இறுதி வரை முழு நீளத்துடன் நீளமுள்ள காப்பு, தடிமன் பாதி தடிமன் வரை, காப்பு அகற்றவும்.

நரம்புகளின் வளைவு.  காப்பிடப்பட்ட கடத்திகளின் வளைவு காப்பு அல்லது துறை உயரத்தால் குறைந்தது 10 மைய விட்டம் கொண்ட ஆரம் கொண்டு செய்யப்படுகிறது.

தரையில் நடத்துனர் மேலடுக்கு.  தரையில் கடத்தி ஒரு சாலிடரிங் இரும்பைப் பயன்படுத்தி உலோகக் கவசத்தின் நாடாக்களில் கரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் பர்னரின் சுடர் பிளாஸ்டிக் காப்புக்கு சேதம் விளைவிக்கும்.

7.3. இணைப்பு தொழில்நுட்பம்முன்னணி கிளட்ச்

ஈயக் குழாயை கேபிளில் வைப்பது.  ஒரு சுத்தமான துணியை கேபிளின் ஒரு முனையில் சுற்றிக் கொண்டு, அதன் மீது ஒரு ஈயக் குழாய் போடப்படுகிறது. குழாய் ஒரு மர வார்ப்புருவில் முன் நேராக்கப்பட்டு, உள்ளே இருந்து ஒரு சுத்தமான துணியுடன் துடைக்கப்படுகிறது.

கேபிள் வெட்டுதல்.  காகித சுருள்களுடன் தனிமைப்படுத்த, படிப்படியாக காப்பு வெட்டுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: நீளத்தின் ஒரு பிரிவில்
6 கே.வி. மின்னழுத்தத்திற்கு கேபிள்களுக்கு 16 மி.மீ மற்றும் 10 கி.வி.க்கு 24 மி.மீ; 6 kV இன் கேபிள்களில், 8 மிமீ இரண்டு படிகள் உருவாகின்றன, மேலும் 10 kV இன் கேபிள்களில், மூன்று. உருளைகள் அல்லது லெட்சார் டேப்பைக் கொண்டு முறுக்குவதற்கு, படிப்படியாக வெட்டுதல் செய்யப்படுவதில்லை.

இணைப்பு நரம்புகள். கோர்கள் முடக்குவது அல்லது சாலிடரிங் மூலம் இணைக்கப்படுகின்றன. ஸ்லீவ்ஸில் உள்ள பர்ர்கள் ஒரு கோப்பு மற்றும் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் அகற்றப்படுகின்றன.

ப்ரோஸ்பர்கா காகித காப்பு.  120 வெப்பநிலையில் சூடேற்றப்பட்ட வெகுஜனத்துடன் ஒரு தொகுதி காகித காப்பு செய்யுங்கள் ...
  ... 130 ° C, தூசி, ஈரப்பதம், உலோகத் தாக்கல் ஆகியவற்றை அகற்றி, கேபிள் இன்சுலேஷனில் செறிவூட்டப்பட்ட கலவையை நிரப்பவும்.

ரோல்களில் கோர் காப்பு. படிநிலை பள்ளம் மற்றும் ஸ்லீவ் இடையே, அவை 5 மிமீ அகலமான உருளைகளுடன் தொழிற்சாலை காப்பு அல்லது ஸ்லீவின் விட்டம் வரை சிறியதாக இருக்கும் என்பதைப் பொறுத்து மாற்றப்படுகின்றன. 10 மிமீ அகலமுள்ள உருளைகள் காகிதத்தை ஸ்லீவ் விட்டம் வரை சீரமைக்கின்றன, பின்னர் 6-7 அடுக்குகளை ஸ்லீவ் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 100 மிமீ கட்டங்களின் காகித காப்பு மீது சுழற்றி, முறுக்கு ரோல்களுக்கு ஒரு சம அடுக்கை உருவாக்குகின்றன. இரண்டாவது தொகுதி செய்யுங்கள். முறுக்குவதற்கு முன் சுருள்களில், வார்ப்புருவின் உதவியுடன், காகிதத்தின் உள் அடுக்குகள் 30 மற்றும் 40 மிமீ நீட்டிக்கப்படுகின்றன (முறையே 6 மற்றும் 10 கே.வி. கேபிள்களுக்கு), உருவான கூம்பு வெட்டப்பட்டு, பின்னர் ரோலின் அடுக்குகள் எதிர் திசையில் 15 மற்றும் 20 மி.மீ உள்நோக்கி மாற்றப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு கட்டத்தின் முறுக்கு சுருள்கள், இறுக்கமாக முறுக்கு காகிதம். முறுக்கு போது, \u200b\u200bரோலின் ஒவ்வொரு திருப்பமும் காயம் அடுக்கை மேலே இழுக்கிறது. ரோலை தோல்விக்கு இறுக்குவது, கைகளால் மாசுபடுத்தப்பட்ட காகிதத்தின் மேல் அடுக்குகளை கிழித்து விடுங்கள். முறுக்கு தடிமன் 6 கே.வி கேபிள்களுக்கு 5 மி.மீ மற்றும் 10 கே.வி.க்கு 7 மி.மீ இருக்க வேண்டும். முறுக்கு ரோல்களுக்குப் பிறகு மூன்றாவது புரோஷ்பர்காவைச் செய்யுங்கள். மூன்று இன்சுலேடட் கோர்களும் ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன, 50 மிமீ அகலம் அல்லது 2 மிமீ தடிமன் கொண்ட இரண்டு 25 மிமீ கட்டுகள் ஒரு ரோலருடன் அவர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கட்டு பருத்தி நூலால் வலுப்படுத்தப்படுகிறது.

LETSAR நாடாக்களுடன் நரம்புகளை தனிமைப்படுத்துதல்.  மைய மற்றும் லைனர் காப்பு அசிட்டோன் அல்லது விமான பெட்ரோல் மூலம் குறைக்கப்படுகிறது. அரக்கு KO-916 இன் ஒரு அடுக்கு ஸ்லீவ் மற்றும் இன்சுலேஷனுக்கும் ஸ்லீவிற்கும் இடையிலான மையத்தின் பிரிவுக்கு ஒரு தூரிகை மூலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டேப்பின் ஒரு அடுக்கைப் பயன்படுத்துங்கள்
  50% ஒன்றுடன் ஒன்று கொண்ட LETSAR LPm, இது ஒரு பிசின் முறுக்கு ஆகும். லெட்சர் சுய பிசின் டேப் 50% ஒன்றுடன் ஒன்று மற்றும் 30 அகலத்துடன் கடத்திகளின் காகித காப்புக்கு நெருங்குகிறது ... பிசின் முறுக்கு மீது பயன்படுத்தப்படுகிறது.
... 40 மி.மீ. முறுக்கு தடிமன் 6 கே.வி கேபிள்களுக்கு 5 மி.மீ மற்றும் 10 கி.வி.க்கு 7 மி.மீ. நாடாக்கள் குறுக்கீடு பொருத்தத்துடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் நாடாவின் அகலம் அசலின் 70% ஆகும். இரண்டு அல்லது மூன்று அடுக்கு கண்ணாடி நாடாக்களின் பொதுவான கட்டு மூன்று இன்சுலேட்டட் கோர்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இயந்திர சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க LETSAR டேப்பின் மேல் அடுக்கு வெடிப்பின் போது ஈயக் குழாயைச் சுழற்றும்போது (படம் 7.1).

உருளைகள் கொண்ட கோர்களின் காப்பு.  25 மிமீ அகலமான உருளைகளுடன் காப்புப் பிரதி எடுக்க, தொழிற்சாலை காப்புத் துண்டுக்கும் ஸ்லீவிற்கும் இடையில் ஒரு இணைக்கப்படாத மையத்தில் 10 மிமீ உருளைகள் கொண்டு சமநிலை முறுக்கு செய்யப்படுகிறது. முதலில், 50 மிமீ அகலமுள்ள ஒரு உருளை 8 ... 10 அடுக்குகளின் ஸ்லீவிலும், பின்னர் 25 மிமீ ரோலருடன் - 8 ... 10 அடுக்குகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதற்குப் பிறகு, 25 மிமீ உருளைகளுடன் முறுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது மைய இணைப்பின் முழு ரெக்டிலினியர் பகுதியிலும் ஒரு “சுருட்டு” செய்கிறது. ஸ்லீவ் மீது முறுக்கு தடிமன் 6 கே.வி கேபிள்களுக்கு 5 மி.மீ மற்றும் 10 கே.வி கேபிள்களுக்கு 7 மி.மீ இருக்க வேண்டும். கோர்கள் ஒன்றாகக் கொண்டுவரப்பட்டு, 50 மிமீ ரோலருடன் 2 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஒரு பொதுவான கட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எம்.பி -1 வெகுஜனத்துடன் ஒரு தொகுதி செய்யவும்.

இடுப்புக்கு மேல் குண்டுகளை அகற்றுதல்.  இரண்டு வருடாந்திர வெட்டுக்களுக்கு இடையில் ஷெல் அகற்றவும். கேபிளின் முன்னணி உறை திறக்கப்படாதது, மற்றும் அலுமினியத்தில், வெட்டு வெட்டின் கூர்மையான விளிம்புகள் அகற்றப்படுகின்றன. குறைக்கடத்தி காகிதம் உறையின் விளிம்பிலிருந்து 5 மி.மீ.

படம். 7.1. முன்னணி இணைப்புகள்:

a-முன்னணி எஸ்.எஸ்: 1 - கட்டு; 2 - தரை கம்பி; 3 - இணைப்பு உடல்;

4 - துளை நிரப்புதல்; 5 சுருள்களால் விண்டிங்; 6 - உருளைகள் மூலம் முறுக்கு

10 மி.மீ அகலம்; 7 - அதே 6 மிமீ அகலம்; 8 - இணைக்கும் ஸ்லீவ்;

b -முன்னணி SSl: 1 - தரை கம்பி; 2 -   கிளட்ச் முன்னணி வீட்டுவசதி;

8- வார்ப்பு கலவை; 4 - lETSAR KF-0.5 டேப்பில் இருந்து முறுக்கு;

5 - கண்ணாடி கட்டு; 6 - பிசின் டேப் முறுக்கு

லெட்சார் எல்பிஎம்; 7 - ஸ்லீவ்

ஷெல் சேவை. ஈயக் குழாயை சாலிடரிங் செய்வதற்கு முன் அலுமினிய ஷெல் சாலிடர் தரம் "ஏ" உடன் தகரம் செய்யப்படுகிறது, பின்னர் டின்-லீட் சாலிடர்.

ஈயக் குழாயின் நிறுவல்.  ஈயக் குழாய் சந்திக்கு மாற்றப்படுகிறது, அதன் விளிம்புகள் ஷெல்லைத் தொடும் வரை கோள வடிவத்தை வழங்குவதற்காக ஒரு உருளை மூலம் அடிக்கப்பட்டு, தொடர்ந்து குழாய்களை உருளைகள் மற்றும் சுருள்களுடன் முறுக்குவதை நோக்கி சுழற்றுகின்றன. ஈயக் குழாயின் விளிம்புகள் ஒரு செப்பு சேர்க்கையுடன் குளிர்ச்சியை எளிதாக்க பர்னரின் சுடரால் சூடேற்றப்படுகின்றன.

சாலிடரிங் இணைப்பு கழுத்து.  சாலிடரிங் இடம் மற்றும் டின்-லீட் சாலிடர் பட்டை பர்னரின் சுடரால் சூடேற்றப்பட்டு, ஷெல்லின் மேல் ஒரு சாலிடரைப் பெற்று படிப்படியாக முழு சுற்றளவுக்கும் ஒரு துணியால் அதை நகர்த்தி, சாலிடரை மாற்றும் பகுதிகளை வெப்பமாக்குகிறது. ஒரு கண்ணாடியைப் பயன்படுத்தி, கழுத்தின் கீழ் பகுதியில் உள்ள சாலிடரின் தரத்தை சரிபார்க்கவும். ஒரு கழுத்தை சாலிடரிங் செய்யும் காலம் 3-4 நிமிடங்கள் (இடுப்பு காப்பு அதிகமாக வெப்பமடைவதைத் தவிர்க்க).

துளைகளை வெட்டுதல். ஒரு சமபக்க முக்கோணத்தின் இரண்டு பக்கங்களிலும் இரண்டு துளைகள் வெட்டப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக நாக்கு வளைந்திருக்கும்.

இரண்டாவது கழுத்தில் சாலிடரிங்.  இரண்டாவது கழுத்தின் சாலிடரிங் நிரப்புதல் துளைகளை வெட்டிய பின்னர் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஏனெனில் அவை இல்லாவிட்டால், இணைப்புக்குள் குணமளிக்கும் பொருட்களின் எரிப்பு போது அதிக அழுத்தத்திலிருந்து ஒரு ஃபிஸ்துலா உருவாகலாம்.

இணைப்பு நிரப்பு. இரண்டாவது துளையிலிருந்து பாயும் வெகுஜனத்தில் நுரை மற்றும் குமிழ்கள் பாய்வதை நிறுத்தும் வரை, மெல்லிய ஜெட் மூலம் நிரப்புதல் துளைகளில் ஒன்றின் வழியாக மாஸ்டிக் நிரப்பப்படுகிறது. குளிர்ந்த காலநிலையில், ஊற்றுவதற்கு முன், ஈய ஸ்லீவ் 50 of வெப்பநிலையில் சூடாகிறது. வெகுஜனத்துடன் சீரான நிரப்புதலுக்கு, ஸ்லீவ் கிடைமட்டமாக நிலைநிறுத்தப்படுகிறது. வெகுஜன குளிர்ச்சியடைந்து சுருங்குவதால் இணைப்பு 2 முறை நிரப்பப்படுகிறது.

சீல் நிரப்பு துளைகள்.  நிரப்புதல் துளைகள் நாணல்களால் மூடப்பட்டு சாலிடர் செய்யப்படுகின்றன. சாலிடரிங் போது சாலிடர் துளை வழியாக இணைப்புக்குள் வராமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

இணைப்பு மைதானம். ஸ்லீவ், கேபிள் உறைகள் மற்றும் கவசங்களுடன் தரையில் கம்பி போடப்பட்டுள்ளது. சாலிடரிங் போது இணைப்பு கழுத்தில் உருகுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, இணைப்பு, கேபிள் உறைகள் மற்றும் கவசங்கள், இணைப்பு மற்றும் கவசங்களில் மட்டுமே இளகி கம்பி பிரேஸுடன் வலுப்படுத்தவும். ஆயுதம் ஏந்தாத AASh வகை கேபிள்களுக்கு, உறை 70 இல் அல்ல, ஆனால் செய்யப்படுகிறது
  90 மி.மீ; இந்த வழக்கில், சாலிடரிங் ஷெல்லில் செய்யப்பட வேண்டும், ஆனால் கழுத்திலிருந்து விலகி இருக்க வேண்டும். தரை கம்பி இவ்வளவு நேரம் தேர்வு செய்யப்பட்டு, அதை பாதுகாப்பு அட்டைகளின் தரை போல்ட்களுடன் இணைக்க முடியும்.

அரிப்புக்கு எதிராக குண்டுகளின் பாதுகாப்பு.  உறை நிறுவும் முன் வெளிப்படும் கேபிள் பிரிவுகளின் முன்னணி உறை மற்றும் முன்னணி ஸ்லீவ் ஒரு பிட்மினஸ் கலவையுடன் பூசப்படுகின்றன. மண் அரிப்புக்கு எதிராக அலுமினிய உறை மற்றும் ஈயம் ஸ்லீவ் கூடுதலாக பி.வி.சி டேப்பின் இரண்டு அடுக்குகளுடன் பூசப்படுகின்றன
  50% ஒன்றுடன் ஒன்று, ஒரு பிசின் டேப் மேலே பயன்படுத்தப்பட்டு மீண்டும் பிற்றுமின் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும்.

உறை நிறுவல். தரையில் பொருத்தப்பட்ட இணைப்புகளுக்கு இயந்திர சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க, வார்ப்பிரும்பு அல்லது கண்ணாடியிழை உறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உறையின் கழுத்தின் கீழ், ஒரு பிசின் டேப் கேபிள் மீது காயப்படுத்தப்படுகிறது. முறுக்கின் விட்டம் உறையின் கழுத்தின் உள் விட்டம் விட 5 மி.மீ பெரியதாக இருக்க வேண்டும். அறைகளில் பொருத்தப்பட்ட இணைப்புகளுக்கு, எஃகு பிளவு அல்லது ஒரு துண்டு தீ பாதுகாப்பு கவர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எஃகு உறைகளின் உள் விட்டம் குறைந்தது 150 மிமீ, நீளம் - 1250 மிமீ, சுவர் தடிமன் - 5 மிமீ; உள்ளே இருந்து, எஃகு உறை 8 ... 10 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஒரு கல்நார் தாளால் மூடப்பட்டிருக்கும்: உறையின் முனைகள் 20 மிமீ தடிமன் கொண்ட கல்நார்-சிமென்ட் தொப்பிகளால் மூடப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் ஒன்று உறைக்கு திருகப்படுகிறது, மற்றொன்று கட்டுப்படாமல் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

வேலையை நிறைவேற்றுவது. நிறுவல் முடிந்ததும், இணைப்பிலிருந்து 500 மிமீ ஒரு கேபிளில் ஒரு முன்னணி குறிச்சொல் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது நிறுவலின் தேதி மற்றும் ஒப்பந்தக்காரரின் பெயரைக் குறிக்கிறது. டேக் பிசின் டேப்பின் பல அடுக்குகளுடன் கேபிளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ட்ரேசர் (அல்லது வேறொருவர்) கிளட்சை ஒரு ஸ்கெட்ச் புத்தகத்தில் நிலையான அடையாளங்களுடன் பிணைப்பதன் மூலம் இழுத்து, பின்னர் அதை திட்டத்திற்கு மாற்றுகிறார்.

7.4. Kvsl நிறுவல் தொழில்நுட்பம்

கேபிள் வெட்டுதல். 1.5 மீ நீளமுள்ள கேபிளின் முடிவு நேராக்கப்பட்டு வெட்டப்படுகிறது, பள்ளத்தில் உள்ள கம்பிகளின் நீளம் 1 கே.வி.க்கு குறைந்தது 150 மி.மீ, 6 கே.வி.க்கு 250 மி.மீ, 10 கி.வி.க்கு 400 மி.மீ; ஷெல் அகலம் - 50 மிமீ, இடுப்பு காப்பு - 25 மிமீ (படம் 7.2).

படம். 7.2.  இறுதி முடிவுகளின் நிறுவல் உள்

கே.வி.எஸ்.எல் வகையின் சுய பிசின் நாடாக்களிலிருந்து நிறுவல்கள்

தரையில் வெட்டுதல்.  தரை கம்பி கேபிள் உறை மற்றும் கவசத்துடன் கரைக்கப்படுகிறது, மற்றும் மறு முனை ஒரு ஃபெரூலுடன் நிறுத்தப்பட்டு அதை துணை கட்டமைப்போடு இணைக்கிறது.

முடித்தல் வாழ்ந்தது.  நரம்புகள் உதவிக்குறிப்புகளுடன் நிறுத்தப்படுகின்றன.

முறுக்கு வாழ்ந்தது.  குண்டுகளின் மேற்பரப்புகள், பெல்ட் காப்பு, கோர்களின் காப்பு மற்றும் குறிப்புகள் டிக்ரீஸ். KO-916 வார்னிஷ் ஒரு மெல்லிய கோட் ஷெல் மற்றும் நுனியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இடுப்பு காப்பு முதல் நுனியின் தொடர்பு பகுதி வரை கோர்களில் LETSAR டேப்பைக் கொண்டு இரண்டு அடுக்கு முறுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. டேப்பை சுமத்து
  50% ஒன்றுடன் ஒன்று மற்றும் அசல் அகலத்தின் 70% வரை நீட்டவும். காப்பு மற்றும் முனைக்கு இடையில், ஒரு சமநிலை முறுக்கு செய்யப்படுகிறது.

கூம்புகள் சீல். கோர்களுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளை நிரப்ப, கட்டிங் ரூட்டில் LETSAR டேப்பில் இருந்து மைய மற்றும் பக்க கூம்புகள் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளன. கூம்புகள் தேவையான விட்டம் இல்லாமல் பதற்றம் இல்லாமல் காயப்படுத்தப்பட்டு, பின்னர் 30 மி.மீ. வார்னிஷ் KO-916 இன் ஒரு அடுக்கு முனைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டு முதுகெலும்பில் செருகப்படுகிறது.

ஒரு கட்டு முறுக்கு திணிப்பு. அவற்றுக்கிடையே வைக்கப்பட்டுள்ள கூம்புகளுடன் கூடிய நரம்புகள் ஒரு மூட்டைக்குள் பிழிந்து, இடுப்பு காப்புப்பொருளிலிருந்து 30 மி.மீ., லெட்சார் டேப்பைக் கொண்டு ஒரு கட்டு வைக்கப்படுகின்றன. முத்திரையின் முதுகெலும்பில் உள்ள இடைவெளிகளை நிரப்ப பேண்டிங் முறுக்கு அவசியம். ஒரு லெட்ஸார் டேப்பைக் கொண்டு, ஒரு மையத்தைச் சுற்றி ஒரு புரட்சி செய்யப்படுகிறது, அதன் பிறகு அவை மற்றொன்றுக்கு மாறுகின்றன, பின்னர் அடுத்தது மற்றும் பலவற்றிற்கு, முதுகெலும்பில் உள்ள இடைவெளிகளை அகற்றும் வரை அவை சுழல்கின்றன.

முதுகெலும்பு முறுக்கு. 50% மேலெழுதலுடன் LETSAR டேப்பைக் கொண்ட மூன்று அடுக்கு முறுக்கு ஒரு மூட்டையாக சுருக்கப்பட்ட கோர்களின் பிரிவின் 30 மிமீ, இடுப்பு காப்பு, உறை மற்றும் கேபிளின் வெளிப்புற அட்டைகளுக்கு 20 மிமீ அணுகுமுறையுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. முறுக்கு செயல்பாட்டில் டேப் இழுக்கப்படுவதால் அதன் அகலம் அசலில் 70% ஆகும்.

பி.வி.சி நாடாக்களிலிருந்து முறுக்கு. 50% ஒன்றுடன் ஒன்று பிசின் பி.வி.சி டேப்பின் ஒற்றை-அடுக்கு முறுக்கு, லெட்சார் டேப்பின் மீது முதுகெலும்பில் உள்ள நரம்புகள் மற்றும் உறை படி முழுவதும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

10 மீட்டர் வரையிலான பாதையில் மிக உயர்ந்த மற்றும் மிகக் குறைந்த கேபிள் புள்ளிகளுக்கு இடையில் நிலை வேறுபாடுகளைக் கொண்ட உலர்ந்த அறைகளுக்குள் 10 கே.வி வரை மின்னழுத்தங்களுக்கான காகித-இன்சுலேடட் கேபிள்களை நிறுத்துவதற்கு கே.வி.எஸ்.எல் வகை நிறுத்தங்கள் செய்யப்படுகின்றன. கே.வி.எஸ் நிறுத்தங்கள் 10 கே.வி. வரை உள்ளூரில் காகித-இன்சுலேடட் கேபிள்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெளிப்புற நிறுவல்கள், முத்திரைகள் வளிமண்டல மழையிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

7.5. வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய இறுதி சட்டைகளின் உற்பத்திபொருட்கள்

பிராண்டின் வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய இறுதி இணைப்புகளை நிறுவுதல்

வரை மின்னழுத்தத்திற்கான KVTP 10   கேவி

நிறுத்தப்பட்ட வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய ஸ்லீவ்ஸ் கே.வி.டி.பி அலுமினியம் அல்லது செப்பு கடத்திகள், அலுமினியம், ஈயம் அல்லது பிளாஸ்டிக் உறை, பாதுகாப்பு உறைகளில் அல்லது இல்லாமல் மின் கேபிள்களை நிறுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, 10 கி.வி வரை மின்னழுத்தத்துடன் காகிதம் அல்லது பிளாஸ்டிக் காப்பு, அதிர்வெண் 50 ஹெர்ட்ஸ், உட்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. இணைப்புகள் எந்த நிலையிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன மற்றும் 25 மீட்டர் வரை கேபிள் நிலை வேறுபாடு உள்ள பாதைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

காகித-இன்சுலேடட் ஸ்லீவ்ஸுடன் கூடிய கேபிள்கள் UZ பிரிவில் உட்புற பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அனைத்து வகைகளின் உட்புற அறைகளிலும் பிளாஸ்டிக் காப்பு கொண்ட கேபிள்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

குறுக்குவெட்டு, காப்பு வகை மற்றும் கோர்களின் எண்ணிக்கை, கேபிளின் இயக்க மின்னழுத்தம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து இணைப்புகளின் அளவுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது செய்யப்படுகிறது. ஒரு இறுதி உட்புற நிறுவலின் இணைப்பு, வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய, 10 கி.வி வரை மின்னழுத்தத்திற்கான இரண்டாவது நிலையான அளவிலான பாலிஎதிலினின் வரிசைப்படுத்தலின் போது மற்றும் பிற தயாரிப்புகளின் ஆவணத்தில் ஒரு இணைப்புக்கான பெயர்: இணைத்தல் КВТп-2-10. இணைப்பு நிறுவலைத் தொடங்குவதற்கு முன், பேக் செய்யப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் பொருட்களின் முழுமையை சரிபார்க்கவும்.

இணைப்பின் நிறுவல் கேபிளைக் குறிப்பதன் மூலம் தொடங்குகிறது, அதாவது, இணைக்கும் இருப்பிடத்தையும், இணைக்கும் சாதனத்திற்கு கோர்களின் நீளத்தையும் தீர்மானிக்கிறது. அதன் பிறகு, கேபிளின் அதிகப்படியான நீளம் துண்டிக்கப்பட்டு, கேபிளின் முடிவை வெட்டுவதற்கு படிப்படியாக தொடரவும்.

ஒரு குறிப்பிட்ட நீளத்திற்கு மேல் பாதுகாப்பு கவர்கள், உறை மற்றும் கேபிள் காப்பு ஆகியவற்றை தொடர்ச்சியாக அகற்றுவதில் படி வெட்டுதல் உள்ளது.

அத்தி. 7.3 மற்றும்  10 கே.வி வரை காகித காப்பு மின்னழுத்தத்துடன் கேபிளின் முடிவைக் காட்டுகிறது.

6 மற்றும் 10 கே.வி மின்னழுத்தத்துடன் பிளாஸ்டிக் காப்பு கொண்ட கேபிள்கள் பின்வரும் வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன:

6 கே.வி கேபிள்களுக்கு, காப்பிடப்பட்ட கடத்திகள் ஒரு பொதுவான குழாய் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதன் மேல் அரைக்கடத்தி மற்றும் உலோக (செம்பு அல்லது அலுமினியம்) திரைகள் உள்ளன;

10 கே.வி கேபிள்கள் ஒவ்வொரு மையத்தின் மேலேயும் ஒரு குறைக்கடத்தி மற்றும் உலோக கவசங்களைக் கொண்டுள்ளன. பெல்ட் காப்பு இல்லை.

படம். 7.3.  வெப்ப-சுருக்கச் சட்டைகளை ஏற்றுவதற்கான கேபிள் மேலாண்மை

பொருட்கள்:

மற்றும்  - காகித காப்புடன்; ஆ  - பிளாஸ்டிக் காப்பு மின்னழுத்தத்துடன்
  6 கே.வி; இல்  - 10 kV மின்னழுத்தத்துடன் பிளாஸ்டிக் காப்புடன்; 1   - கவசம்;

2   - ஷெல்; 3   - குறைக்கடத்தி அடுக்கு; 4   - பெல்ட் காப்பு;

5   - கட்ட தனிமை; 6   - வாழ்ந்தார்

மின்னழுத்தத்திற்கான பிளாஸ்டிக் காப்புடன் கேபிள் வெட்டுதல்
  அளவிடப்பட்ட நீளத்தை அகற்றுவதன் மூலம் 6 கே.வி தொடங்குகிறது ஒரு ஆ). அதே நேரத்தில், குழாய் மேற்பரப்பில் அதன் தடிமன் பாதியில் வருடாந்திர மற்றும் நீளமான வெட்டுக்கள் செய்யப்படுகின்றன, அதன் பிறகு குழாய் செருகப்பட்ட பிரிவில் அகற்றப்படும். குழாய் வெட்டிலிருந்து 50 மி.மீ தூரத்தில், கவசத்தின் மீது கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பியால் செய்யப்பட்ட ஒரு கட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கேபிள் முனையின் பக்கத்திலிருந்து, மேல் மற்றும் கீழ் கவச ரிப்பன்களை வெண்கல கட்டர் அல்லது ஒரு ஹேக்ஸா மூலம் ஆழம்-வெட்டப்பட்ட வரம்புடன் வெட்டப்படுகின்றன, அதன் பிறகு கவசமும் தலையணையும் அகற்றப்படும்.

குறைக்கடத்தி மற்றும் உலோகத் திரைகளின் நாடாக்கள் கேபிளின் முடிவில் இருந்து காயப்படுத்தப்படுகின்றன. உலோகத் திரை நாடாக்கள் குழாய் வெட்டிலிருந்து 20 மி.மீ தூரத்தில் கேபிள் கவசத்தில் ஒரு கட்டுடன் கீழே மடிக்கப்பட்டு சரி செய்யப்படுகின்றன, பின்னர் கட்டுகளின் விளிம்பில் துண்டிக்கப்படுகின்றன. குறைக்கடத்தித் திரையின் நாடாக்கள் கவச வெட்டலில் வெட்டப்படுகின்றன, இதனால் குறைக்கடத்தித் திரையின் படி அகலம் 5 மி.மீ. பின்னர் தொலைவில் கேபிள் மடியில் காப்பு அகற்றவும்
  கவசத்தின் வெட்டிலிருந்து 25 மி.மீ.

கவசம் மற்றும் முன்னர் வளைந்த உலோகத் திரை நாடாக்களின் தரையிறக்கம் பின்வருமாறு செய்யப்படுகிறது:

திரை நாடாக்கள் மற்றும் தரை கம்பி ஆகியவை POS-40 சாலிடருடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன;

சாலிடரிங் இடத்தில் உள்ள கேபிள் கவச நாடாக்கள் ஒரு கோப்பு அல்லது ஹாக்ஸா பிளேடுடன் உலோக பிரகாசத்திற்கு சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன;

ஜி.வி.வி.எம் -01 பர்னருக்கு சுத்தியல் சாலிடரிங் இரும்பு அல்லது முனை பயன்படுத்தி அகற்றப்பட்ட கேபிள் கவசத்திற்கு தகரம் திரை நாடாக்கள் மற்றும் தரை கம்பி ஆகியவற்றை சாலிடர் செய்யுங்கள்.

10 kV மின்னழுத்தத்திற்கான கேபிளை வெட்டுவது அளவிடப்பட்ட நீளத்தை அகற்றுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது ஒரு  வெளிப்புற பிளாஸ்டிக் குழாய் (படம் 7.3, இல்), 6 kV மின்னழுத்தத்துடன் ஒரு கேபிள் போல. குழாய் வெட்டிலிருந்து 50 மி.மீ தூரத்தில், கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பியால் செய்யப்பட்ட ஒரு கட்டு கவசத்தின் மேல் வைக்கப்பட்டு, கவச நாடாக்கள் கட்டுகளின் விளிம்புகளில் வெட்டப்பட்டு கவசத்தின் கீழ் தலையணையுடன் அகற்றப்படுகின்றன.

கட்டிலிருந்து 70 மி.மீ தூரத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு மையத்தின் உறை மீது, நீளமான மற்றும் வருடாந்திர வெட்டுக்கள் அதன் தடிமன் பாதியில் செய்யப்படுகின்றன, பின்னர் உறை குறிப்பிடப்படாத பிரிவில் அகற்றப்படும்.

குறைக்கடத்தி மற்றும் உலோகத் திரைகளின் நாடாக்கள் ஒவ்வொரு மையத்தின் முடிவிலிருந்து குழாய் வெட்டப்பட்ட இடத்திற்கு காயமடைந்து அவற்றை அடுத்தடுத்த நிறுவல் வரை விட்டு விடுகின்றன. பெட்ரோல் அல்லது அசிட்டோனில் நனைத்த ஒரு துடைக்கும், கிராஃபைட் அடுக்கு கோர்களின் முழு நீளத்திலும் நன்கு கழுவப்படுகிறது.

கூம்பு முறுக்கு ஒட்டும் பி.வி.சி அல்லது ஒட்டும் பாலிஎதிலீன் டேப் (கோர்களின் காப்புப் பொருளைப் பொறுத்து) அல்லது பிளாஸ்டிக் இன்சுலேஷனுக்கான சுய பிசின் கோர்கள் ஆகியவற்றால் ஆனது, மையத்தின் உறை வெட்டுவதைத் தவிர 30 மி.மீ. கூம்பு முறுக்கு அளவுகள் அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளன.

கூம்பு முறுக்கு அளவுகள் (படம் 7.3, இ)

முன்னர் நரம்புகளிலிருந்து காயமடைந்த அரைக்கடத்தித் திரையின் நாடாக்கள் கூம்பு முறுக்கு மீது 30 ... 50% ஒன்றுடன் ஒன்று காயப்படுத்தப்படுகின்றன, அதன் மேல் இந்த நாடாக்கள் பருத்தி நூல் அல்லது கடுமையான நூல்களின் கட்டுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன. கட்டுகளின் விளிம்பில் உபரி குறைக்கடத்தி நாடாக்கள் உடைகின்றன.

உலோகத் திரையின் நாடாக்கள் ஒரு கூம்பு விண்டரில் காயமடைந்து கம்பி கட்டுடன் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, கடுமையான நூல்களின் கட்டுக்களிலிருந்து 5 மி.மீ. உலோக நாடாக்களின் அதிகப்படியானவற்றிலிருந்து, அவை கட்டுகளின் விளிம்பில் சரியாக வெட்டப்படுகின்றன. இதற்குப் பிறகு, தரை கம்பி மூன்று ஒத்த பகுதிகளாக பிணைக்கப்படவில்லை மற்றும் ஒவ்வொரு பகுதியும் ஒவ்வொரு மையத்தின் உலோகத் திரையின் நாடாக்களுக்கு ஒரு சாலிடரிங் இரும்புடன் கரைக்கப்படுகிறது. பிஓஎஸ் -40 சாலிடருடன் கேபிளின் கவசத்திற்கு தரையில் கம்பி கரைக்கப்படுகிறது.

காகிதம் அல்லது பிளாஸ்டிக் காப்புடன் கம்பியின் வெட்டு முனை பெட்ரோலில் நனைத்த துணியால் நன்கு துடைக்கப்படுகிறது.

ஒரு பாதுகாப்பு ஸ்லீவ் கேபிளில் வைக்கப்பட்டு, அது மேலும் நடவடிக்கைகளில் தலையிடாதபடி கீழே நகர்த்தப்படுகிறது (படம் 7.4).

கேபிள் கோர்கள் இனப்பெருக்கம் செய்யப்படுகின்றன. வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய குழாய்கள் ஒவ்வொரு மையத்திலும் இடுப்பு காப்புக்குள் வைக்கப்படுகின்றன, அவை வெட்டு வேரிலிருந்து தொடங்கி சூடாகவும் அமர்ந்திருக்கும். கேபிளின் மையத்திற்கு அப்பால் நீண்டு கொண்டிருக்கும் குழாயின் ஒரு பகுதி துண்டிக்கப்படுகிறது.

சுற்றுப்பட்டைகள், குழாய்கள் மற்றும் கையுறைகளை சுருக்க, கருவி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பி.வி.சி இன்சுலேஷன் கொண்ட கேபிள் கடத்திகளில், குழாய்கள் நிறுவப்படவில்லை. கேபிள் உறை 50 ... 60 ° C வெப்பநிலையில் சூடாகிறது (கையைப் பிடிப்பதற்கு). பின்னர், ஒரு வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய கையுறை வெட்டி வேரில் அமர்ந்து கையுறையின் உடலும் விரல்களும் குழாய்களால் காப்பிடப்பட்ட உறை மற்றும் கேபிள் கடத்தியை முழுவதுமாக மறைக்கின்றன. சுருக்கத்தின் போது, \u200b\u200bசீல் பிசின் அடுக்கின் உருகுதல் கண்காணிக்கப்படுகிறது. உட்கார்ந்த கையுறை சுருக்கங்கள் அல்லது மடிப்புகளைக் கொண்டிருக்கக்கூடாது.

சுருக்கத்தின் முடிவில், கையுறைகள் கேபிளின் கவசத்தை 50 ... 60 ° C (கையைப் பிடிப்பதற்காக) வெப்பமாக்குகின்றன, கையுறை உடலில் ஒரு பாதுகாப்பு சுற்றுப்பட்டை மற்றும் தரையில் கம்பி சாலிடரிங் செய்யும் இடத்தை வைத்து அதை அமர வைக்கவும், இதனால் அது உறை வெளிப்படும் பகுதியையும், உறை மீது தரையில் கம்பி சாலிடரிங் இடத்தையும் முழுமையாக உள்ளடக்கும். மற்றும் கவசம். சுருக்கத்தின் போது, \u200b\u200bசீல் பிசின் அடுக்கின் உருகலும் கண்காணிக்கப்படுகிறது.

சுருக்க ஸ்லீவில் சுருக்கங்கள் அல்லது மடிப்புகள் இருக்கக்கூடாது.

குழாய்கள், கையுறைகள் மற்றும் சுற்றுப்பட்டைகளின் சுருக்கத்தின் முடிவில், அவை கேபிள் கோர்களை நிறுத்தத் தொடங்குகின்றன. இதைச் செய்ய, ஜி பிரிவில் அமர்ந்திருக்கும் குழாயுடன் (நுனியின் கீழ்) கோர்களின் கட்ட காப்பு நீக்கவும் மற்றும் கேபிள் லக்ஸ் அழுத்தி அல்லது கரைக்கப்படுகின்றன. உதவிக்குறிப்புகளின் உருளை பகுதியின் மேற்பரப்பு பர்ஸ், கூர்மையான விளிம்புகள், ஒரு கோப்பு மற்றும் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் ஆகியவற்றால் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, முன்னர் அமர்ந்திருந்த குழாய்களை உலோக மரத்தூள் இருந்து பாதுகாக்கிறது. கட்ட இன்சுலேஷனின் தடிமன் வரை பி.வி.சி டேப்பைக் கொண்டு இன்சுலேஷன் ஸ்லைஸ் மற்றும் முனைக்கு (கிடைத்தால்) இடையிலான இடைவெளியை நிரப்பவும்.

லக்ஸின் உருளை பகுதியை 50 ... 60 ° C வெப்பநிலையில் சூடாக்கி, பேண்டிங் கட்டைகளை வைத்து உட்கார்ந்து கொள்ளுங்கள், இதனால் அவை கேபிளின் கோர்களையும் லக்ஸின் உருளை பகுதியையும் இறுக்கமாக முடக்குகின்றன. சுருக்கத்தின் போது, \u200b\u200bசீல் பிசின் அடுக்கின் உருகுதல் கண்காணிக்கப்படுகிறது.

பிசின் அடுக்கு இல்லாமல் குழாய்கள், கையுறைகள், சுற்றுப்பட்டைகள் வழங்கப்பட்டவுடன், கேபிளின் உலோக பாகங்கள் (கவசம், உறை, நுனியின் உருளை பகுதி) 50 ... 60 ° C வெப்பநிலையில் சூடேற்றப்பட்டு GIPK 14-17 பசை பூசப்படுகின்றன. பின்னர், மேலே விவரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வரிசையில், சுற்றுப்பட்டைகள், குழாய்கள், கையுறைகள் நிறுவப்பட்டு அமர்ந்திருக்கின்றன.

இணைப்பு 30 ... 35 ° C வெப்பநிலையில் குளிரூட்டப்பட்டதை ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனைகளுக்குப் பிறகு செயல்படலாம் (கோர்களின் நேர்மை, கோட்டின் கட்டம், அதிகரித்த மின்னழுத்தத்துடன் சோதனைகள்).