சுவர்கள் 

சேவை மையங்களின் முகவரிகளுக்கு ரெசோ உத்தரவாதம். ரெசோ ஒசாகோ காப்பீடு பற்றி. உண்மையான உத்தரவாதங்கள் இல்லை

RESO OSAGO ஐத் தேர்ந்தெடுப்பது , காப்பீட்டு வழக்குகளில் பணம் செலுத்துவதற்கான உத்தரவாதங்களைப் பெறுவீர்கள்.

2017 ஆம் ஆண்டில், எம்டிபிஎல் கொடுப்பனவுகளின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் RESO-Garantiya வெண்கல இடத்தைப் பிடித்தது, இதன் தொகை 46 பில்லியனுக்கும் அதிகமான ரூபிள் ஆகும். கண்ணியமான ஊழியர்கள், விரைவான சேவை மற்றும், மிக முக்கியமாக, பாலிசிதாரர்களுக்கு, தாமதமின்றி முழுமையாக பணம் செலுத்துவதற்கு நன்றி.

வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் வாகனங்களை ஆண்டுதோறும் காப்பீடு செய்கிறார்கள். வாகன உரிமையாளர்களுக்கான கட்டாய சிவில் பொறுப்புக் காப்பீடு குறித்த சட்டத்தால் இது வழங்கப்படுகிறது.

கூடுதலாக, நீங்கள் இப்போது உங்களுக்காக கட்டாய மோட்டார் காப்பீட்டை வாங்குகிறீர்கள், மற்றவர்களுக்கு முன்பு போல் அல்ல. வாகனங்களுக்கு மட்டுமே விபத்தில் சேதம் ஏற்பட்டால் மற்றும் பங்கேற்பாளர்கள் கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீடு மூலம் காப்பீடு செய்யப்பட்டால், நீங்கள் உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்தைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

அதனால்தான் அவர்கள் RESO OSAGO காப்பீட்டைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்:

  • 27/7 விபத்து ஏற்பட்டால் நிபுணர்களிடமிருந்து ஆலோசனை;
  • இழுவை லாரிகள் மீது தள்ளுபடிகள்;
  • தனிப்பட்ட கணக்கு "RESO உத்தரவாதம்" OSAGO மூலம் மேலாண்மை மற்றும் பதிவு;
  • தொலைபேசி மூலம் ஒரு கொள்கையை ஆர்டர் செய்யுங்கள்;
  • கூடுதல் சேவைகளைப் பயன்படுத்தவும்
    • விபத்து நடந்த இடத்திற்கு கமிஷனர் வருகை;
    • கார் வெளியேற்றம்;
    • வழியில் முறிவுகள் ஏற்பட்டால் உதவி.
  • தன்னார்வ சிவில் பொறுப்புக் காப்பீட்டுக் கொள்கையைப் பயன்படுத்தி உதிரி பாகங்களின் தேய்மானம் மற்றும் கிழிவைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் 100% வரை கொடுப்பனவுகளை விரிவுபடுத்துதல்.

OSAGO RESO கொள்கை

கொள்கை பல வகைகளாக இருக்கலாம்:

  1. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கொள்கை - ஒரு பாலிசியை வழங்கும்போது, ​​குறைந்த அனுபவமுள்ள ஓட்டுநரின் அடிப்படையில் செலவைக் கணக்கிட்டு, கொடுக்கப்பட்ட வாகனத்தை ஓட்டக்கூடிய குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான நபர்களை (ஐந்து பேருக்கு மேல் இல்லை) குறிப்பிடுகிறீர்கள்.
  2. வரம்பற்ற கொள்கை - இந்த வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​வரம்பற்ற எண்ணிக்கையிலான ஓட்டுநர்கள் வாகனத்தை ஓட்ட முடியும், ஆனால் இந்த விருப்பத்திற்கு நீங்கள் கட்டுப்பாடுகள் கொண்ட பாலிசியை விட சற்று அதிகமாக செலுத்த வேண்டும்.

காப்பீடும் பெற முடியும் வெவ்வேறு நேரங்களில்செல்லுபடியாகும் காலம் - 3 மாதங்கள், ஆறு மாதங்கள் மற்றும் ஒரு வருடம். ஒரு குறிப்பிட்ட பருவத்தில் வாகனத்தைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு ஒரு வருடத்திற்கும் குறைவான காலம் வசதியானது, உதாரணமாக, "சூடான" பருவங்களுக்கு ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் காப்பீடு செய்யப்படுகிறது.

RESO இன்சூரன்ஸ் பாலிசி சோதனை

தொலைபேசி மூலம் வாங்கிய பாலிசியின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். கூரியர் அதை டெலிவரி செய்தவுடன், பணத்தை ஒப்படைக்கும் முன் நம்பகத்தன்மைக்காக பாலிசியை சரிபார்க்கவும்.

எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது என்று உங்களுக்கு உறுதியளிக்கும் மோசடி செய்பவர்கள் உள்ளனர்! ஆனால் என் வார்த்தையை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். அதைப் பாருங்கள்.

சரிபார்க்க, பாலிசியின் தொடர் மற்றும் எண்ணை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்!

பொத்தானைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம் நீங்கள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்திற்கு திருப்பி விடப்படுவீர்கள்

மாஸ்கோ மற்றும் பிராந்தியத்தில் வசிப்பவர்களுக்கு ஒரு முகவரை அழைப்பதற்கான சேவை கிடைக்கிறது. அவர் வந்து உங்கள் முன் பாலிசியை வழங்குவார் அல்லது ஏற்கனவே வழங்கப்பட்ட பாலிசியை தொலைபேசியில் வழங்குவார்.

OSAGO படி RESO பழுது

கட்டாய மோட்டார் பொறுப்பு காப்பீட்டின் கீழ் பழுதுபார்ப்பு சேவை நிலையங்கள்-கூட்டாளர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது " RESO உத்தரவாதம்».

ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட விஷயத்திலும் கார் மறுசீரமைப்புக்கான கால அளவு தனிப்பட்டது.

ஆனால் வேலை நாட்களில் தோராயமாக கணக்கிடப்பட்ட தரவுகள் உள்ளன:

  • பூட்டு தொழிலாளி வேலை - 10 நாட்கள் வரை;
  • உடல் வேலை, சிக்கலான பொறுத்து - 10 முதல் 30 நாட்கள் வரை;
  • சிக்கலான தன்மையைப் பொறுத்து வண்ணமயமாக்கல் - 5 முதல் 20 நாட்கள் வரை.

உலோக வேலைப்பாடு மற்றும் பெயிண்டிங்குடன் உடல் வேலைகள் தேவைப்பட்டால், விதிமுறைகள் சேர்க்கப்படும்.

RESO இணையதளத்தில் உங்கள் பிராந்தியத்தில் ஒரு கூட்டாளர் சேவை நிலையத்தைப் பார்க்கலாம்.

பொத்தானைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம் நீங்கள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்திற்கு திருப்பி விடப்படுவீர்கள்

10/31/2017 தோராயமாக 18:30 மணிக்கு மாஸ்கோ, Svobody St., 57 k.1 இல் உள்ள கட்டிடத்திற்கு அருகிலுள்ள வாகன நிறுத்துமிடத்தில். நான் Land Rover FreeLander 2 காரில் விபத்துக்குள்ளானேன், மாநில எண் E 304 MX 197. RESO-Garantia இன்சூரன்ஸ் நிறுவனத்தில் CASCO காப்பீட்டின் கீழ் கார் காப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளது (பாலிசி எண். SYS1210138965 தேதி மே 16, 2017).
விபத்தின் விளைவாக, பின்புற வலது ஃபெண்டர் சேதமடைந்தது.
ஏனெனில் சேதம் சிறியது மற்றும் விபத்தில் இரண்டாவது பங்கேற்பாளர் குற்றத்தை ஒப்புக்கொண்டார் (விஎஸ்கே இன்சூரன்ஸ் நிறுவனத்தில் கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டின் கீழ் காப்பீடு செய்யப்பட்டார்), ஐரோப்பிய நெறிமுறையின்படி விபத்து குறித்த அறிவிப்பை நாங்கள் உருவாக்கினோம்.
11/01/2017 அன்று, RESO-Garantia SPAO அனுப்பிய அவசர ஆணையரால் காரை ஆய்வு செய்து ஆய்வு அறிக்கை வரையப்பட்டது.
நவம்பர் 14, 2017 அன்று, மாஸ்கோ, ஜெலெனோகிராட், 4801 பிஆர்-டி, 5 என்ற முகவரியில் உள்ள SPAO "RESO-Garantia" இன் இழப்பு தீர்வுத் துறைக்கு வந்து, SPAO "RESO-Garantia" நிபுணரிடம் ஆய்வுக்காக காரை வழங்கினேன். . காரை இன்சூரன்ஸ் செய்யும் போது பின்புற வலது ஃபெண்டரில் குறைபாடு இருந்ததைக் கருத்தில் கொண்டு பெயிண்ட் பூச்சுநான் எனது சொந்த செலவில் சரிசெய்தேன், சேவை நிலையத்தில் "அவ்டோடின் எல்எல்சி" (அதிகாரப்பூர்வ FORD டீலரின் சேவை நிலையம்) இல் மேற்கொள்ளப்பட்ட பழுதுகளை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்களை சமர்ப்பித்தேன்:
1. பணி ஆணை எண். 0000052515 தேதி 10/03/2017;
2. வாடிக்கையாளருக்கு காரைத் திருப்பி அனுப்பும் செயல்;
3. 10/09/2017 தேதியிட்ட பழுதுபார்ப்புச் செலவை செலுத்தியதற்கான ரசீது
ஆய்வு அறிக்கையில், பழுதுபார்ப்பதற்கான விருப்பமான சேவை நிலையத்தை நான் குறிப்பிட்டேன் - NIK-Auto (மாஸ்கோ, ஜெலெனோகிராட், 4801 pr-d, 5), அதனுடன் SPAO RESO-Garantiya ஒரு வகையான தீர்வுக்கான ஒப்பந்தம் உள்ளது. இதுபோன்ற போதிலும், நான் சேவை நிலையமான "RESO-Auto-Service" (மாஸ்கோ, நாகோர்னி ப்ராஸ்பெக்ட், 6, கட்டிடம் 6) க்கு அனுப்பப்பட்டேன், இது மாஸ்கோவின் முற்றிலும் எதிர் முனையில் அமைந்துள்ளது. Zelenograd மற்றும் Nagorny pr-zd இருக்கும் நீதிமன்றத்தைப் பாருங்கள்!!!
நவம்பர் 24, 2017 அன்று, பழுதுபார்ப்பு முடிந்த பிறகு, காரை மறு ஆய்வுக்கு சமர்ப்பிக்கவில்லை என்ற அடிப்படையில் சேதமடைந்த பகுதிக்கு ஓவியம் தீட்ட மறுக்கப்பட்டது என்பதை அறிந்தேன்.
நான் காரை ஆய்வுக்கு முன்வைக்காததற்கான காரணங்கள்:
1. 10/09/2017 அன்று பழுதுபார்ப்பிலிருந்து கார் பெறப்பட்டது;
2. அக்டோபர் 11, 2017 அன்று, நான் வேறொரு விடுமுறையிலிருந்து வேலைக்குத் திரும்பினேன். அதிக பணிச்சுமை காரணமாக, பகல் நேரத்தில் காரை பரிசோதிப்பதற்காக என்னால் நேரத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை (நான் வேலை செய்கிறேன், எப்போதும் வேலையை விட்டுவிட முடியாது). இரண்டு வாரங்களில் கார் சேதமடையும் என்று என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியவில்லை, இந்த குறிப்பிட்ட பகுதி.

சில காரணங்களால், பழுதுகளை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்கள் RESO-Garantiya ஆல் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை.
தற்போதைய சூழ்நிலையை வாடிக்கையாளரின் அதிநவீன கேலிக்கூத்தாக நான் கருதுகிறேன். SPJSC "RESO-Garantia" இன் அதிகாரிகளின் நடத்தை RESO-Garantia இல் CASCO காப்பீட்டின் சாத்தியக்கூறுகளை கேள்விக்குள்ளாக்குகிறது. கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டின் கட்டமைப்பிற்குள், விபத்துக்குப் பொறுப்பான காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு (இந்த வழக்கில், VSK இன்சூரன்ஸ் நிறுவனம்) நான் விண்ணப்பித்திருந்தால், இதுபோன்ற சிக்கல்கள் எழுந்திருக்காது.
SPAO "RESO-Garantiya" இன் பின்புற வலது சாரியின் சேதத்தை முழுமையாக சரிசெய்ய மறுப்பதை நான் திட்டவட்டமாக ஏற்கவில்லை, மேலும் நான் வசிக்கும் பகுதியில் ஒரு சேவை நிலையம் இருந்தால், ரிமோட் சர்வீஸ் ஸ்டேஷனுக்கு பழுதுபார்ப்பதற்காக காரை அனுப்பவும். பின்வரும் காரணங்கள்:
1. கார் இன்சூரன்ஸ் நேரத்தில் இருந்த பின் வலது ஃபெண்டரின் பெயிண்ட்வொர்க்கின் சேதம், வாகனத்தின் விளக்கத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு காப்பீட்டு நிறுவன நிபுணரால் மேற்கொள்ளப்பட்டது மற்றும் இது காப்பீட்டு ஒப்பந்த எண். SYS1210138965 இன் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். மே 16, 2017 தேதியிட்ட, எனது சொந்த செலவில் என்னால் நீக்கப்பட்டது, இது சமர்ப்பிக்கப்பட்ட ஆவணங்களால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அக்டோபர் 31, 2017 அன்று நடந்த விபத்தின் விளைவாக தற்போதைய சேதம் ஏற்பட்டது.
2. நான் வசிக்கும் பகுதியில் ஒரு NIK-Avto சேவை நிலையம் உள்ளது, அதனுடன் SPAO RESO-Garantia ஒரு வகையான தீர்வுக்கான ஒப்பந்தத்தை கொண்டுள்ளது (இந்த தகவல் SPAO RESO-Garantia இன் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்டுள்ளது http:/ /www.reso.ru.. .). காப்பீட்டு நிறுவனம் அத்தகைய ஒப்பந்தத்தைக் கொண்ட சேவை நிலையங்களின் பட்டியலிலிருந்து தனக்கு வசதியான ஒரு சேவை நிலையத்தைத் தேர்வுசெய்ய வாடிக்கையாளருக்கு உரிமை உண்டு.
மேற்கூறியவற்றின் அடிப்படையில், நான் கோருகிறேன்:
1. பெயிண்டிங் உட்பட பின்புற வலது ஃபெண்டரை முழுமையாக சரிசெய்யவும்;
2. என் காரை NIK-Avto சேவை நிலையத்திற்கு (மாஸ்கோ, Zelenograd, 4801 pr-d, 5) பழுதுபார்ப்பதற்காக அனுப்பவும்
எனது கோரிக்கையை 10 நாட்களுக்குள் பரிசீலிக்குமாறு கேட்டுக்கொள்கிறேன், மறுப்பு ஏற்பட்டால், SPJSC RESO-Garantiya இன் நிலைப்பாட்டிற்கு ஆதரவாக ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டமன்ற விதிமுறைகள் மற்றும் ஆவணங்களைக் குறிக்கும் நியாயமான பதிலை எனக்கு வழங்கவும்.
தயவுசெய்து எனது பதிவு முகவரிக்கு பதிலை அனுப்பவும், பதிலின் நகல் மின்னஞ்சல் முகவரிக்கு அனுப்பப்பட வேண்டும்: [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது]

காப்பீடு RESO, CASCO. ஜனவரியில் ஒரு விபத்து நடந்தது, நான்தான் குற்றவாளி. எனது காருக்கு ஏற்பட்ட சேதம் பின்பக்க பம்பருக்கு தான். AT6022061.

நான் RESO ஐ அழைத்தேன், அவர்கள் ஒரு வழக்கு எண்ணை வழங்கினர், மேலும் சாத்தியமான பழுதுபார்ப்பு முகவரிகளில் அவர்கள் மூன்று முகவரிகளில் AutoSpetsCenter ஐ மட்டுமே வழங்கினர். வேலையின் அருவருப்பான தரத்துடன் மாஸ்கோவில் மலிவான சேவைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். தனிப்பட்ட அறிமுகமானவர்களின் அனுபவம் இதை தெளிவாகப் பேசுகிறது. இது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது, மலிவானது நன்றாக இருக்காது. இதற்கு முன், கிரைலட்ஸ்காயில் உள்ள ஆட்டோமிரில் பழுதுபார்ப்பதில் எனக்கு எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை, அங்கு நிகழ்த்தப்பட்ட வேலையின் தரம் மிகவும் சிறப்பாக இருப்பதாக நான் கருதுகிறேன். நான் ஆட்டோமிரைத் தொடர்பு கொண்டேன், அங்கு அவர்கள் இன்னும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் RESO இலிருந்து CASCO காப்பீட்டை அவர்களுக்கு அனுப்புகிறார்கள் என்று எனக்கு விளக்கினர். பழுதுபார்ப்பதற்காக என்னை அவ்டோமிர் கிரிலாட்ஸ்கோவுக்கு அனுப்புமாறு கோரிக்கையுடன் RESO க்கு புகார் எழுதினேன் அல்லது AutoSpetsCenter தவிர, OD களின் விரிவாக்கப்பட்ட பட்டியலை வழங்க வேண்டும். பதில் மறுப்பு. RESO இன் நிபுணருடன் தொலைபேசி உரையாடலில், அவ்டோமிர் உடன் இனி ஒப்பந்தம் இல்லை, எனவே அவர்கள் அவர்களை அங்கு அனுப்பவில்லை என்று என்னிடம் கூறினார். Autoworld Krylatskoye இல், ரிமோட் க்ளெய்ம் செட்டில்மென்ட் டிபார்ட்மென்ட் ஊழியர் ஒரு ஒப்பந்தம் இல்லாதது பற்றிய தகவலை மறுக்கிறார். யார் பொய் சொல்வது? ஏன், ஒப்பந்தம் முடிந்ததும், சேவைகளின் பட்டியலில் வெவ்வேறு நிறுவனங்களில் சுமார் 20 முகவரிகள் இருந்தன, ஆனால் இப்போது ஒரு அமைப்பு உள்ளது? RESO நிபுணருடனான உரையாடலில், பழுதுபார்ப்புகளின் தரத்திற்கு காப்பீட்டு நிறுவனம் பொறுப்பேற்காது என்று மாறியது! நான் RESO உடன் 5 ஆண்டுகளாக காப்பீடு செய்துள்ளேன் - CASCO, VHI, OSAGO. இப்படி ஒரு அலட்சிய மனப்பான்மையை நான் சந்தித்தது இதுவே முதல் முறை. இப்போது காப்பீட்டு நிறுவனத்தை மாற்றுவது பற்றி யோசித்து வருகிறேன்.