Cocheras de madera: diseños, trabajos preparatorios, construcción y acabados. Cochera de bricolaje en la casa de campo Construye una cochera con tus propias manos

Una cochera es una forma sencilla, fiable y práctica de proteger su caballo de hierro de las precipitaciones, las "sorpresas" de los pájaros, la luz solar y las hojas. Por el momento, existen muchas opciones sobre cómo hacer una cochera, se diferencian en tamaño, forma y material de fabricación.

En el artículo hablaremos sobre las características técnicas de la construcción, discutiremos las ventajas y desventajas de varios diseños y qué materiales es mejor elegir. También ofreceremos dibujos e instrucciones paso a paso sobre cómo construir una cochera con sus propias manos.

Descripción general del diseño

Una marquesina es esencialmente una forma arquitectónica pequeña y sencilla que consta de soportes verticales, un techo y una plataforma. Dado que el edificio está ubicado cerca de la casa, su estilo debe combinarse con el conjunto general o encajar armoniosamente en el paisaje del sitio.

Materiales de cochera: estructura de soporte

Es posible hacer una cochera con sus propias manos con casi cualquier material; su elección depende de sus capacidades y del presupuesto de construcción. Veamos los proyectos más populares:

• Una marquesina de madera, puede ser de madera laminada o perfilada, troncos, baúles. Las estructuras de madera son muy fáciles de fabricar, no requieren herramientas especiales, pero son peligrosas para el fuego y requieren un tratamiento cuidadoso con antisépticos y mezclas resistentes al fuego.
• Las cocheras metálicas son quizás el tipo de construcción más popular. El marco está hecho de tubos soldados de un perfil de metal o de un hermoso producto forjado. La construcción de una marquesina de metal requiere equipos soldados especiales y habilidades para trabajar en ella, o la participación de especialistas. La construcción es fuerte, confiable y duradera, el único inconveniente es la corrosión, por lo que las piezas metálicas deben protegerse de la humedad.

Cochera de policarbonato, foto de una idea cómoda y ergonómica.

• Construidas sobre pilares de piedra, hormigón o ladrillo, las cocheras son más grandes en comparación con las opciones anteriores, pero no requieren procesamiento adicional y son más fáciles de operar.

Cochera, foto de una estructura combinada de madera y piedra.

Importante: Los retardantes de fuego son productos de los grupos 1 y 2 según GOST 16363/NPB 251, que deben tener un certificado y un certificado de inspección sanitaria y epidemiológica. Para elementos críticos que soportan carga, solo se pueden usar composiciones del grupo más alto, según la nomenclatura de inspección visual, la mezcla transparente es de color rosa.

Tipos de techos y materiales.

Una cochera con techo inclinado es la forma más sencilla de disponer de una plaza de aparcamiento cómoda. Aquí es importante hacer correctamente el mauerlat: flejes a lo largo de las cabezas superiores de los pilares y el sistema de vigas, que deben soportar las cargas del viento y la presión de la nieve sobre el techo. Si hay menos de 4500 mm entre los pilares de soporte, puede prescindir de soportes adicionales; si hay más, tendrá que hacer soportes adicionales. Para una cochera, la pendiente mínima del techo es de 25°, pero la pendiente final depende de la elección del material del techo.

Bueno saber: Con una inclinación del techo de 25°, por cada metro de longitud se añaden 300 mm de altura, por lo que si la cochera mide 5 m, entonces los pilares traseros deben ser más altos que los delanteros en: 5 * 300 = 1500 mm.

Hacer una cochera con sus propias manos: un ejemplo fotográfico de cómo hacer una estructura de madera adosada

Con menos frecuencia, los cobertizos están equipados con un techo a dos aguas o a cuatro aguas; estos son edificios grandes y complejos diseñados para la multifuncionalidad, por ejemplo, el primer piso es para un automóvil y el segundo es una glorieta.

Tipos de materiales para techos para un sistema de vigas de un solo paso:

• chapa perfilada;
• tela asfáltica;
• baldosas blandas;
• tejas metálicas;
• ondulina;
• pizarra;
• policarbonato;
• toldo

Debajo del techo curvo y arqueado se instala una marquesina de policarbonato. Por lo general, se trata de una estructura metálica en forma de arco, soldada debajo de una granja hecha de tubos perfilados o un producto forjado. Aquí es importante calcular la resistencia y el diseño de los elementos portantes. Las marquesinas de policarbonato pueden considerarse universales, parecen livianas, casi invisibles en el sitio y, por lo tanto, encajan en cualquier composición arquitectónica.

Cocheras móviles

Hoy en día se pueden comprar marquesinas compactas y plegables. Me imagino una estructura de metal con techo a cuatro aguas. El esquema de montaje es sencillo, la estructura se puede instalar con el esfuerzo de 1-2 personas en 1-2 horas.

Puedes instalar una cochera en tu casa de campo con tus propias manos en 2-4 horas.

Esta opción es conveniente para casas de verano y viajes al aire libre. El kit puede incluir paredes laterales de vidrio blando o un toldo.

Una cochera móvil para un automóvil en el campo; si es necesario, siempre puedes enrollarla o trasladarla a otro lugar.

Área

El área debajo de una cochera se puede simplemente cubrir con piedra triturada, pero los propietarios más entusiastas instalan una losa de concreto, la pavimentan con piedra natural o losas. Para evitar que el sitio se derrumbe, es necesario prepararlo: retire la capa superior de tierra fértil, llene el fondo del pozo con arena y piedra triturada y compacte. No te olvides de la pendiente y el drenaje para que el agua no se estanque en el sitio.

Bueno saber: Para proteger el automóvil de manera más confiable, se recomienda equipar la capota con paredes laterales adicionales.

Es mejor hacer la plataforma al nivel del suelo, si es más alta no olvides prever un descenso.

Características del alojamiento.

Una cochera puede ser una estructura independiente unida a una casa, dependencia, garaje o adyacente a una cerca. La elección de la ubicación depende de las condiciones de su sitio. Es mejor si la estructura se apoya en soportes independientes, pero si es necesario, uno de los lados puede ser tipo voladizo.

Construir una cochera con sus propias manos: un ejemplo de cómo unir la estructura a una casa

¿Qué dosel es mejor?

Cada tipo de material tiene sus propias ventajas y desventajas. Por lo tanto, la madera es susceptible a pudrirse y quemarse, el metal se oxida, se requiere equipo de soldadura especial y estos materiales requieren un mantenimiento constante. Construir con ladrillo y piedra es problemático; requiere habilidades de albañilería, esfuerzo para mezclar el concreto y la inversión de tiempo es mayor que equipar un cobertizo de madera y metal.

Los productos forjados aportan lujo y elegancia a su hogar.

Aquí la elección depende de tus capacidades; es más fácil construir con madera, pero si eres bueno trabajando con metal, es probable que soldar el marco te resulte mucho más conveniente.

Láminas corrugadas: no se desvanecen, no requieren pintura, no se despegan

En cuanto a los materiales para cubiertas, por supuesto, es más rápido y sencillo utilizar el formato de chapa rígida: policarbonato, chapa ondulada, pizarra. El fieltro para techos costará mucho menos, pero la instalación requerirá revestir las vigas, al igual que las tejas blandas. La opción más adecuada son las láminas onduladas y el policarbonato, que se considera "no caras y alegres", pero si las comparas, las láminas onduladas son susceptibles a la corrosión con el tiempo, pero el policarbonato no tiene tales desventajas. Además, deja pasar la luz, por lo que el espacio no se oscurecerá si la marquesina está adosada a la casa.

Una enorme paleta de colores hace del policarbonato un material universal para techar pequeñas formas arquitectónicas

Lado técnico del problema.

Los postes de soporte para marquesinas de madera están hechos de madera de 150*150, 100*100 mm o de troncos redondeados con un radio de 150-200 mm. Para estructuras metálicas, es adecuada una tubería de acero redonda con un diámetro de 100 mm o una perfilada con un borde de 80 * 80 mm. La distancia entre las estructuras de soporte es de 1,5 a 2,0 m, en algunos casos se permiten vanos de tres metros, pero tales opciones requieren cálculos de ingeniería complejos.

Cocheras de policarbonato, proyecto fotográfico de aparcamiento para 2 coches.

Para correas - tubo perfilado de 40*80 mm, para cobertizos grandes - 80*80 mm, para mauerlat 100*100 mm o 150*150 mm, para revestimiento metálico - tubo de 40*40 mm, para sistema de vigas de madera - tablero con bordes 100*40 milímetros.

Cochera de madera, foto de un dibujo con dimensiones de estacionamiento para un auto.

Dimensiones

El tamaño ergonómico de la marquesina para un automóvil promedio es de 5 * 2,3 m, las dimensiones del edificio se consideran universales: 6,6 * 3,6 m, adecuadas para minibuses, SUV y crossovers. Para que la cochera para 2 autos sea cómoda, pero al mismo tiempo no ocupe espacio adicional en el sitio, lo óptimo es elegir un tamaño de 6,3 * 5,9 m.

Cocheras de policarbonato, diseño voladizo en la foto.

La altura de la marquesina depende directamente de la altura del coche más la altura del maletero superior con cosas. Demasiado bajo será un inconveniente al bajarse del automóvil, por lo que es aconsejable hacer que la altura sea de 1,9 a 2,2 m, si eleva el edificio, la precipitación caerá sobre el sitio.

Construcción de una cochera con sus propias manos, dibujos de un estacionamiento adyacente a la puerta.

Según las normas, las dimensiones de una cochera deben ser 1 m más grandes que el coche en longitud y entre 1 y 2 m de ancho. El ancho de una marquesina para dos coches se calcula de la siguiente manera: la suma de los anchos de dos coches + 1 m en cada lado exterior + 0,8 m entre coches.

Cómo hacer una cochera con tus propias manos, idea fotográfica de un diseño simple debajo de la finca Polonso.

Para la autoconstrucción, se pueden descargar de Internet proyectos ya preparados con dimensiones y recomendaciones. Hemos ofrecido varias opciones prácticas sobre cómo hacer una cochera con sus propias manos. Si el proyecto terminado no le conviene, puede realizar los dibujos usted mismo basándose en el terminado, cambiando las dimensiones.

Principales elementos portantes para una marquesina de madera.

Cómo construir una cochera de policarbonato con tus propias manos.

Construiremos una estructura metálica sencilla con cubierta inclinada y cubierta de policarbonato.

Proyecto con dimensiones y materiales para realizar la estructura.

Elegimos un lugar, lo vallamos perimetralmente con postes según el dibujo y estiramos la cuerda. Quitamos la capa blanda de tierra y cavamos un hoyo de aproximadamente 300 mm de profundidad. En los lados, cada 1,5 - 2 m, cavamos agujeros para los pilares de soporte, de 700 a 100 mm de profundidad, dependiendo de la altura del agua subterránea y la naturaleza del suelo.

Nivelamos el fondo, colocamos arena y piedra triturada, una capa de 100 mm, lo compactamos para que no queden rastros de una persona de peso medio. Instalamos el encofrado, tejemos un marco de refuerzo para la losa, solo varillas corrugadas de 8-12 mm, celda 100*100, 200*200 mm. Reforzamos los pilares por separado. Para hacer esto, vierta 200 mm de concreto en el fondo del pozo e inserte refuerzo en él, los marcos se pueden hacer con anticipación, atar las varillas en forma de pilares y envolverlas con material para techos en 2 capas.

Bueno saber: No puede verter una base de columnas por separado, sino concretar inmediatamente los postes de carga en el suelo: una tubería o viga de metal, pero esta opción es menos práctica, ya que el material en el suelo colapsará incluso con una capa protectora.

Echamos hormigón, un espesor de 100 mm es suficiente para una losa, y esperamos a que fragüe el hormigón. Dado que la base no se cargará, después de una semana podrá comenzar el trabajo principal.

Usando esquinas y soportes, fijamos postes metálicos de soporte con un diámetro de 50-100 mm a la base de la columna, verificamos la plomada e instalamos pendientes para mantener la geometría. Comprobamos la altura de los pilares y los cortamos si es necesario para mantener la pendiente del tejado.

Formas de asegurar postes de soporte verticales

Realizamos el flejado a lo largo de los cabezales superiores y lo soldamos a la base con un perfil metálico de 40*40 mm. A continuación, colocamos flejes adicionales perpendiculares a los postes, obteniendo así un triángulo rectángulo para la armadura. Utilizando productos laminados de una sección más pequeña, soldamos los refuerzos del sistema de vigas. Colocamos las vigas de un perfil de metal cuadrado perpendicularmente, cada 800-1200 mm, la marquesina sobre el borde de la moldura es de 200-300 mm y la soldamos. Limpiamos todas las piezas con un cepillo metálico rígido y lavamos con disolvente. Después del secado, imprima y pinte.

Una opción para un sistema de vigas simple y fácil de hacer con tus propias manos.

Consejo: Elija sujetadores fabricados en acero galvanizado, esto evitará la corrosión y posterior destrucción de los materiales.

Colocamos una lámina de policarbonato en el sistema de vigas, es mejor usar celular y no yeso, es más resistente al daño mecánico. El espesor de hoja conveniente es de 6 a 12 mm, el color depende del resto del diseño del sitio.

Fijamos el policarbonato a tuercas de presión especiales para evitar fugas de agua cada 300-400 mm. Cerramos los bordes con tiras de extremo.

Cómo colocar correctamente policarbonato al sistema de vigas

En este diseño, el policarbonato se puede reemplazar fácilmente con láminas corrugadas, es adecuado un material con un espesor de 0,5 mm.

Cómo colocar correctamente una lámina corrugada.

Si es necesario, dicha estructura se puede revestir a los lados con una celosía de madera o se pueden colgar cortinas hechas de toldo, lona o vidrio blando.

En nuestras galerías podrás ver ideas originales y prácticas sobre cómo hacer una cochera. Los proyectos ya preparados no son una guía para la acción, sino una forma de inspirar a nuestros lectores a construir una "casa" para un caballo de hierro.

Cocheras de chapa ondulada, foto del diseño sobre estructura de metal.

Las cocheras en la casa de campo son una verdadera salvación de la lluvia y el sol abrasador, si no hay un garaje permanente o un estacionamiento cerrado en el territorio de una casa de campo o de una casa de campo. Por lo tanto, a menudo surge la pregunta: ¿cómo elegir el garaje más adecuado? Consideremos varias marquesinas campestres.

Selección de materiales y etapas de construcción por parte de usted mismo.

Las cocheras en el país han sido populares durante mucho tiempo por varias razones:

Naturalmente, puedes hacer una cochera para dos autos o incluso acercarla al lugar de estacionamiento real para un auto en el campo, hacer lo mejor que puedas y construir un garaje para un auto en el campo. Pero esto no siempre es necesario, especialmente si rara vez hay un coche en la casa de campo o si el presupuesto no incluye los gastos de estructura de capital. De cualquier manera es un escondite se puede construir rápidamente e incluso hacerlo temporal, ya que en cualquier momento se puede modernizar o, si es necesario, modernizar, reconstruir, etc.

En este artículo nos gustaría hablar brevemente sobre posibles marquesinas, para que cualquier propietario de una casa de campo pueda elegir la más adecuada para su sitio, así como aprender todas las etapas de la construcción con sus propias manos.

1. La construcción de una cochera comienza con trabajos preparatorios, pensamientos y fantasías, selección de materiales, elaboración de un dibujo, estudio de varias fotografías de una cochera, determinación de un presupuesto, etc. Además, cualquier dibujo es una etapa bastante importante, con la ayuda de en el que todo se llevará a cabo en el futuro. Pero necesita ser compilado más o menos profesionalmente, de modo que sea posible calcular no solo el volumen de material requerido, su ubicación y costo, sino también las cargas permitidas, etc. En términos generales, es necesario tener en cuenta incluso los detalles más pequeños y realizar un diseño completo para una marquesina para automóviles.
2. Una vez finalizado el trabajo de diseño y en un momento en el que ya conozca claramente el presupuesto total y la cantidad de material, podrá ir de compras con seguridad. En este caso, es necesario considerar no solo el material para construir el techo o los cimientos, sino también los materiales adicionales y, posiblemente, las herramientas que serán necesarias. Por tanto, para no tener que acudir varias veces al mercado de la construcción o a la tienda, es necesario comprobarlo todo desde el principio.
3. Trabajo preparatorio: tampoco se debe descuidar esta etapa de la construcción. Para empezar, esto es elegir un sitio para la construcción Luego, liberándolo de todo lo innecesario y, al final, preparando la base, nivelando el sitio, etc. Todas estas medidas preparatorias ciertamente deben tener en cuenta la constancia del viento, el amanecer y el atardecer, la presencia de aguas subterráneas, la pendiente del territorio, los hundimientos, etc. Por supuesto, no tienes que preocuparte, pero será mucho Es mejor cuando el auto está debajo de una marquesina, y no al sol o la lluvia comenzará a obstruir un lado del mismo, se acumularán charcos debajo del auto, etc.
4. Construcción de una cochera en la casa de campo. En general, esta es la última etapa de todo el trabajo, pero la más difícil, ya que ya no se trata de la preparación del territorio y la compra de materiales, sino la construcción propiamente dicha del marco, la construcción, el revestimiento, etc.

Cocheras por tipo de cubierta

Marquesinas de policarbonato

Construir este refugio es bastante sencillo si tienes algo de experiencia en construcción, por ejemplo, ya has cubierto un lugar para relajarte o has construido un cenador en tu casa de campo con policarbonato. Material popular y de muy alta calidad que tiene muchas ventajas claras, asequible y fácil de hacer con tus propias manos. Debido a estas cualidades, la popularidad del policarbonato aumenta constantemente y cada vez hay más marquesinas hechas de este material de construcción en las casas de campo. Con policarbonato es posible revestir una marquesina de casi cualquier material, por ejemplo de metal, madera, estructura prefabricada, forja metálica, etc.

El policarbonato se coloca sobre el marco del techo preparado y se fija con sujetadores especiales que no permiten que el material se agriete, evitan el estrechamiento o expansión debido a cambios de temperatura, evitan fugas de agua, etc. En principio, nos gustaría recomendarle una cosa: hacer todo muy profesional y correctamente, ya que sólo en este caso el material, en absolutamente cualquier marco, puede mostrar todos sus lados positivos.

Marquesinas de chapa perfilada.

En general, el mismo tipo de refugio popular, que es muy común hoy en día. De costo promedio, bastante rápido de instalar con sus propias manos, práctico de usar; en principio, estas cualidades ya son suficientes. Y si además decimos que una marquesina para coche de chapa perfilada se puede colocar a mano, e incluso para cualquier tipo de cuadro, en general casi no le quedan competidores.

Una marquesina hecha de chapa perfilada es realmente práctica, pero también muy buena porque es ligera. Basta con estar firmemente sujeto al marco y no estar expuesto a fuertes ráfagas de viento, y lo justo es que no se cree una gran carga sobre la base y el marco, por lo que el coste de estos elementos estructurales se puede reducir significativamente en términos materiales.

Marquesinas de tejas metálicas.

Las tejas metálicas se consideran un material de construcción de peso medio y, por lo tanto, el marco y los cimientos de este refugio deben ser lo más parecidos posible a los de capital. Muy a menudo en este caso (si el techo está hecho de tejas metálicas), los clientes de la estructura eligen este tipo de construcción: un edificio residencial con una cochera adjunta. Así, se trata de una marquesina que se fija a la casa, repitiendo sus contornos y diseño, y cubriendo el techo con tejas metálicas va suavemente desde el techo de un edificio residencial hasta el techo de la marquesina. Esto es muy conveniente, especialmente cuando el refugio se construye al mismo tiempo que un edificio residencial.

Como resultado, se obtiene un marco forjado o de metal, cuidadosamente cubierto con tejas metálicas. un sitio que está completamente cerrado en uno o más lados para automóvil. La cochera que conseguimos es de una sola pendiente, bien podría ser un estacionamiento permanente en la casa de campo, especialmente si además está vallada y provista de una base de alta calidad hecha de cemento, tejas, hormigón, etc.

Toldo

La opción más sencilla es usado muy a menudo, antes de construir un edificio más capital y de alta calidad. Esto permite no gastar mucho dinero y desmontar la marquesina del toldo sin dolor en cualquier momento.

Aunque, la mayoría de los propietarios de casas de verano prefieren no considerar el toldo como una estructura poco práctica y barata y cambiarlo todo fundamentalmente. Imagine un marco de metal confiable hecho de un tubo perfilado, una base de concreto, cableado para iluminación y otros dispositivos necesarios y un toldo de alta calidad firmemente fijado al marco. Además, puede ser de alta densidad, de cualquier color y tamaño, estampado o liso. Quizás esto sea muy bueno, sobre todo teniendo en cuenta que se puede sustituir por uno nuevo cada 5 años, cambiando por completo todo el aspecto de la cochera.

Cualquier refugio para automóviles encajará perfectamente en su cabaña de verano si presta atención no solo a sus necesidades, sino también a las características específicas del paisaje de la zona.

Cocheras por tipo de marco

Toldos de madera

Una marquesina de madera para automóviles se puede construir muy rápidamente, es bastante duradera y práctica, capaz de funcionar durante más de diez años, siempre que se trate con soluciones protectoras. La estructura de madera del coche se puede recubrir con:

• ondulina;
• policarbonato;
• pizarra;
• losas.

Se trata de una estructura de mediana complejidad, por lo que Casi cualquier propietario de una casa de campo puede hacerlo con sus propias manos. que quiera proteger el coche de las influencias atmosféricas.

Marquesinas metálicas

Quizás la base más común para la construcción de estos refugios sea un perfil y una tubería, canal y esquina ordinarios. Puede instalar el techo con materiales ligeros y económicos, bajo ondulina o un toldo, o darle solidez y rigidez a la estructura cuando el refugio está hecho bajo tejas metálicas o europizarra. Las estructuras metálicas son bastante confiables y, por lo tanto, después de haber gastado dinero en ellas una vez, solo puede actualizar algunas partes y teñirlas durante mucho tiempo.

Estructuras prefabricadas

Hoy en día, las cocheras prefabricadas, prefabricadas o desmontables son bastante populares. Tienen un tamaño estándar y están completamente listos para su instalación en cualquier parte del territorio, solo hay que seleccionar el adecuado, transportar la estructura a la casa de campo e instalarla. diseño Se puede combinar con casi cualquier tipo de revestimiento., pero definitivamente debes consultar con el fabricante o vendedor en el lugar de compra sobre qué es mejor para cubrir el marco que has elegido.

El diseño de la marquesina permite construirla en el sitio en muy poco tiempo con poco desembolso económico, ya que toda la base ya está preparada, solo necesitas colocar la marquesina en tu sitio y cubrirla con el material necesario. .

Toldos forjados

Tal vez, el tipo de dosel más popular entre los propietarios de villas y casas rurales. Se trata de un diseño bastante caro que requerirá no sólo el material de revestimiento adecuado, sino también la asistencia en la instalación por parte de un equipo profesional de instaladores que puedan hacer todo con la mayor calidad y precisión.

Por supuesto, no tiene sentido instalar una cochera de hierro forjado en una casa de campo normal, donde se visita una vez a la semana o una vez al mes para hacer una cena de barbacoa o recoger bayas; en este caso, bastará con instalar una casa prefabricada. cochera. Pero cuando tienes una casa de campo en las afueras del bosque, donde puedes esconderte del bullicio de la ciudad durante mucho tiempo, será muy recomendable instalar una cochera de hierro forjado.

Habiendo estudiado y considerado algunas de las opciones para instalar una marquesina, después de estudiar la foto, cada uno de ustedes debe comprender que al elegir esta estructura o incluso una estructura convencional, es necesario partir de muchos factores correctos: las dimensiones de la marquesina, método de instalación del marco, el material de recubrimiento y el material de fabricación. Sólo combinando todas estas características tanto como sea posible se puede construir una dosel duradero y de alta calidad y no pensará durante mucho tiempo en de qué construir una cochera o cómo reemplazarla por una más moderna.

Todas las fotos del artículo.

Al organizar sus áreas suburbanas, por regla general, los propietarios asignan un lugar para su automóvil. Es cierto que no siempre es aconsejable construir un garaje, ya que requiere importantes inversiones y mucho tiempo. Si el sitio se visita de vez en cuando, entonces una excelente solución en este caso es una cochera de madera, cuya construcción es el tema de este artículo.

información general

Una cochera de madera tiene muchas ventajas. En primer lugar, protege de manera confiable el automóvil de la exposición a la luz solar y las precipitaciones, y al mismo tiempo es fácil y rápido de instalar, gracias a lo cual cualquier artesano hogareño puede construirlo.

Hay que decir que muchos consideran que la madera es un material poco duradero en comparación, por ejemplo, con el metal. Pero en realidad, si la madera se trata adecuadamente, la estructura durará mucho tiempo.

Las marquesinas de madera pueden tener los siguientes tipos de construcción:

¡Consejo!
Las cocheras de madera suelen estar cubiertas con el mismo techo que la casa.
Gracias a esto, el diseño encaja armoniosamente en el conjunto arquitectónico del sitio.

Construcción de un dosel

Proyecto

Antes de construir una cochera de madera con sus propias manos, debe crear un proyecto para la estructura futura. Al comenzar este trabajo, en primer lugar, debe decidir el tamaño de la estructura. Los parámetros dependen principalmente del tamaño del coche y del número de vehículos.

Todas las características estructurales de la estructura deben mostrarse en papel. Además, las dimensiones de los elementos principales del edificio deberán indicarse en milímetros. Para elaborar correctamente un dibujo, primero puede estudiar los diseños existentes de marquesinas de madera.

Hoy hablaremos sobre cómo hacer una cochera usted mismo, porque los propietarios de casas de verano que usan automóviles para visitarlas se preguntan cómo proteger su "caballo de acero" de la exposición al sol y las precipitaciones, y las cocheras pueden resolver este problema.

El coche parece capaz de permanecer inactivo bajo el sol abrasador sin problemas, pero el impacto de los rayos ultravioleta en su pintura es negativo.

En las condiciones de las casas de verano, no siempre es aconsejable construir un garaje completo para aparcar coches, dado que será caro y ocupará parte del territorio del sitio.

Pero hay una salida para quienes quieran proteger su coche en el país. Mucha gente utiliza una cochera, que puede proteger el coche del sol, la lluvia, etc.

¿Por qué un dosel?

Un dosel es verdaderamente la mejor opción para una casa de campo o una cabaña de verano. El uso de este tipo de edificios en comparación con los garajes tiene una serie de ventajas:

• La construcción será más económica que un garaje, ya que no requiere muchos materiales;
• La construcción se realiza rápidamente;
• Capaz de proteger el coche de la precipitación y el sol;
• El coche es accesible, no es necesario abrir y cerrar la puerta constantemente;
• Se utiliza no solo para estacionar autos, siempre puedes instalar tumbonas, sillas y mesas debajo.

Un cobertizo puede ser una estructura temporal si se planea construir un garaje completo en el futuro, pero las finanzas aún no lo permiten. Además, se puede instalar en el lugar del futuro garaje.

Incluso si la cabaña de verano se usa solo en verano y no se proporciona un garaje, el cobertizo se puede usar para reparar el automóvil, lo cual es conveniente, especialmente durante la lluvia.

Tipos estructurales

En las casas de verano se suelen construir dos tipos de marquesinas, cada una con sus ventajas y desventajas:

1. Edificio separado estacionario;
2. Ampliación de una casa u otro edificio.

Se instala un dosel estacionario en un área separada del sitio y es un edificio separado. En el futuro también se podrá utilizar como zona de recreo cubierta.

El tamaño de dicho edificio depende del territorio que se le haya asignado, puede diseñarse para 2-3 automóviles.

Con un enfoque creativo, puede convertirse en una adición arquitectónica a las estructuras del edificio y encajar en el aspecto general. Pero es posible que sea necesario un revestimiento adicional de las paredes laterales para protegerlas contra la lluvia inclinada.

Un dosel en forma de extensión se usa con mayor frecuencia en áreas donde el territorio es pequeño. Conveniente, compacto y requiere menos materiales para su fabricación. Si es necesario cubrir las paredes laterales, entonces solo en un lado, ya que la pared del edificio desempeñará el papel de una pared lateral.

Pero al instalarlo, es posible que tengas que perforar la pared para fijar el marco del dosel a la pared.

Secuencia de acciones durante la construcción.

El algoritmo de acciones para la construcción de cualquier tipo de marquesina es el mismo.

Vale la pena señalar que ahora ya se venden marquesinas metálicas totalmente prefabricadas, que solo necesitas ensamblar correctamente, pero te costarán más que las que haces tú mismo.

Tipos de material de cobertura

Toldo de tela.

Se utiliza una variedad de materiales para cubrir. El más barato y sencillo es un toldo de lona o tela.

En general, hacer un dosel para tienda de campaña puede ser muy sencillo. Basta con hacer un marco plegable, ponerle un toldo y el dosel estará listo.

Las ventajas del toldo son la rapidez de construcción, la posibilidad de cambiar su ubicación y desmontarlo, por ejemplo, para el período invernal.

Pero la confiabilidad de tal diseño es baja; el material envejecerá con el tiempo y comenzará a romperse.

Un toldo de este tipo requiere costes periódicos para la compra de un toldo nuevo. Pero existe la posibilidad de actualizar periódicamente la marquesina, dado que ahora los toldos se fabrican con estampados y diferentes colores.

Chapas perfiladas.

Es uno de los materiales populares para cubrir marquesinas. En términos de costo, pertenece a la categoría de precio medio. No requiere ningún mantenimiento, basta con instalarlo correctamente en el marco. Excelente para marquesinas permanentes; puede elegir cualquier color que se adapte bien al ambiente general.

Pero las láminas onduladas son un material metálico, por lo que el marco debe ser fuerte para sujetar el revestimiento.

Policarbonato.

Uno de los materiales de cobertura más populares para este tipo de edificios. Relativamente económico, bastante duradero y liviano. Se utiliza para cubrir marquesinas de diversas formas, ya que la lámina de policarbonato se puede doblar fácilmente. Para el revestimiento se utilizan tanto láminas de policarbonato celular como monolítico.

El policarbonato celular es liviano, más flexible, pero menos duradero. Es necesario colocarlo correctamente para que la humedad se drene de los panales. El policarbonato monolítico no es muy flexible, pero es más resistente. Las láminas de policarbonato monolítico se pueden colocar en cualquier posición.

La peculiaridad del policarbonato como material de revestimiento es la correcta fijación al marco. Si se violan las reglas para sujetar láminas de policarbonato, pueden ocurrir grietas y una rápida destrucción de las láminas.

Baldosas metálicas.

También se utiliza como material para cubrir cocheras.

Pero este material es uno de los más caros y es recomendable utilizarlo sólo a la hora de realizar una estructura como ampliación de una casa, si la casa también está revestida con este material. En este caso, el suelo encajará armoniosamente en el aspecto general.

Material para hacer el marco.

Los toldos también se dividen según el material utilizado para realizar la estructura. Como ya se señaló, es posible adquirir una estructura prefabricada, que incluye todos los elementos, desde bastidores hasta material de refugio.

La construcción de un dosel de este tipo es muy rápida y bastante duradera.

Puedes hacer un marco prefabricado tú mismo. Para ello se adquieren estructuras metálicas (canales o esquinas) y herrajes en las cantidades requeridas.

Luego se lleva a cabo el marcado, las estructuras se cortan en los componentes, se perforan orificios para los sujetadores y luego se lleva a cabo el montaje.

Las estructuras prefabricadas son muy convenientes porque solo se pueden usar estacionalmente y, si es necesario, se pueden desmantelar por completo.

Pero dicho marco se instala sobre bloques de cimentación para garantizar la posibilidad de su desmantelamiento.

Las marquesinas de metal también se ensamblan a partir de estructuras metálicas, pero se utiliza soldadura para asegurar los componentes. Este tipo ya será un edificio permanente, ya que no será posible desmontar el marco.

Pero al construir una estructura de este tipo, lo óptimo es hormigonar las estanterías.

Los marcos prefabricados y metálicos duran mucho tiempo, no requieren un mantenimiento especial, solo es necesario pintarlos ocasionalmente y eso es todo.

Los marcos de madera son los más baratos y fáciles de montar. Para la construcción sólo se necesitan herramientas de medición, un martillo, clavos en la cantidad adecuada y una sierra.

Algunos hacen marcos combinados. Los bastidores están hechos de madera y el marco del techo está hecho de estructuras metálicas conectadas mediante una máquina de soldar. Luego, dicho marco se fija en los bastidores y luego se realiza el revestimiento con el material seleccionado.

Pero un marco de madera no es tan duradero como uno de metal, durará diez años, no más, luego será necesario construirlo de nuevo.

Además, será necesario un mantenimiento periódico, que se reduce a tratar los elementos de madera con materiales protectores que eviten que la madera se pudra.

Los marcos forjados son los más caros. Sus componentes se fabrican en forjas especializadas. El montaje independiente de un marco de este tipo también suele ser imposible y debe realizarlo personal cualificado.

Pero tal marquesina es única y será prácticamente una solución arquitectónica separada en una casa de campo. En una pequeña cabaña de verano, instalar una estructura forjada no es práctico y costoso.

Dimensionamiento

Cualquier edificio, incluida una cochera, comienza con la elección del tipo y tamaño. También se debe tener en cuenta la ubicación del coche.

Si la marquesina es una extensión de un edificio y el automóvil en él se ubicará longitudinalmente a la pared, entonces las dimensiones de la estructura serán menores que cuando el automóvil se coloca perpendicularmente.

Pero, por otro lado, con el coche en posición perpendicular, una marquesina correspondiente a la longitud de la pared puede albergar varios vehículos a la vez.

Las dimensiones del edificio se calculan a partir de las dimensiones del automóvil, y para ello es mejor utilizar las dimensiones del automóvil más grande que se instalará.

El automóvil no debe pasar debajo del dosel justo al lado de las partes del marco que soportan la carga; esto no solo facilitará el acceso, sino que también protegerá mejor el automóvil de la luz solar y la lluvia.

La longitud del edificio debe exceder la longitud del automóvil en más de 1 metro, si se trata de un automóvil de pasajeros normal.

Por ejemplo, la longitud de un sedán o un hatchback es de 4,0 m, mientras que la longitud del dosel debe ser de 5,0 m.

Para minivans y SUV grandes, al determinar la longitud, es mejor agregar a este parámetro al menos 1,5 m.

Lo mismo se aplica al ancho: la distancia entre las partes portantes del marco debe ser 1 metro mayor que el ancho del automóvil.

Si la cochera se está construyendo para dos o más coches, se debe calcular el ancho medio, añadir a este valor la distancia desde el exterior del coche hasta el poste del marco (al menos 50 cm) y 1 metro de distancia entre los coches.

Por ejemplo, se están construyendo 2 vagones, uno de ellos tiene 2,0 m de ancho y el segundo 2,5 m, el ancho medio es 2,25 m, a este valor se le suman dos distancias de 50 cm desde el vagón a las estanterías y 1 m – distancia entre coches. Como resultado, el ancho de la marquesina debe ser de al menos 4,25 m.

Pero es importante no exagerar con la altura. El coche debe caber libremente bajo la marquesina, incluso con una caja en el techo, pero tampoco se debe construir una estructura muy alta.

La altura óptima es de 2,5 metros, pero para los SUV grandes puede ser mayor. Si el edificio se hace muy alto, no podrá proteger el automóvil de las lluvias inclinadas.

Construcción

Ahora directamente sobre la construcción del dosel en sí.

• Inicialmente se prepara el sitio;
• Después de eso, se instalan los postes de soporte. Su número está determinado por el tamaño del edificio. Para reducir la carga sobre la estructura, es necesario instalar un soporte cada 2 m de longitud de la marquesina. Es decir, un edificio de 4 m de largo debe tener 3 bastidores en un lado, y habrá 6 en total;
• Antes de fabricar el marco del techo, se determina su forma. El techo puede ser recto con pendiente en uno o dos lados, ondulado, en forma de arco, etc. Todo depende de la imaginación y del material del refugio.

Consideremos el diseño más simple: una marquesina de madera separada para un automóvil de tamaño mediano con un revestimiento de policarbonato y una pendiente en un lado. Longitud del dosel – 5 m, ancho – 3,5 m.

Entonces, primero se prepara el sitio: nivelado, hormigonado o asfaltado, pero simplemente puede llenarlo con piedra triturada.

Dado que la longitud es de 5 metros, es mejor instalar 4 bastidores con una distancia de 1,25 m, esto distribuirá la carga tanto como sea posible, pero si hay 3 bastidores a cada lado, habrá que utilizar columnas de madera macizas. para que puedan soportar la carga.

Por un lado, las rejillas deben estar entre 10 y 15 cm más altas que por el otro para asegurar la pendiente.

Después de instalar los bastidores encima de ellos, se fijan vigas de carga a lo largo de ellos. Cada viga debe ser igual a la longitud del edificio. Para dar resistencia a la estructura se realizan tirantes entre los postes y las vigas.

Los troncos de tablas se colocan transversalmente sobre estas vigas y se aseguran. Solo queda colocar correctamente las láminas de policarbonato sobre las vigas y fijarlas con tornillos autorroscantes.

La etapa final es el acabado decorativo, tratando los elementos de madera con agentes hidrófugos y protectores. Si es necesario, las paredes se fabrican con láminas de policarbonato, uniéndolas a los bastidores en los lados requeridos.

Este es el más simple de los cobertizos que se pueden construir en una cabaña de verano. Si se organiza adecuadamente, un edificio de este tipo se puede construir en tan solo un día, siempre que se disponga de los materiales y herramientas necesarios.

Línea de fondo

Según las opiniones de quienes ya han adquirido un dosel para su cabaña de verano, esta estructura es muy cómoda y práctica. Mucha gente utiliza los toldos no sólo para aparcar coches, sino también como zona de descanso con sombra.

Hay una gran cantidad de estructuras utilizadas entre marquesinas verticales. Algunas personas preferían las marquesinas de madera, otras las hacían combinadas, pero muchas prefieren las estructuras metálicas. Lo que hicieron se muestra en la foto.

Por lo tanto, si desea proteger su automóvil del sol y la lluvia durante su estadía en la casa de campo, pero no tiene el dinero ni el tiempo para construir un garaje completo, debe prestar atención a los garajes.

Se construyen rápidamente, cumplen perfectamente sus funciones y son económicos.

Depende de usted elegir qué marquesina construir; afortunadamente, existen una gran cantidad de opciones, así como los materiales con los que se construyen. Pero puede estar seguro de que un edificio así será útil.

Al planificar la disposición de un área suburbana, cada propietario de un automóvil debe asignar un lugar para colocar uno o incluso dos automóviles. Pero incluso si tiene un garaje en su propiedad, no siempre tiene el tiempo o el deseo de conducir un automóvil hasta su jardín cada vez que ingresa. Una cochera de bricolaje es una excelente adición a un edificio permanente. La principal ventaja de disponer de una marquesina de este tipo es la posibilidad de dejar el vehículo al aire libre, cuyos libres movimientos contribuyen a la rápida evaporación de la humedad, inhibiendo así el proceso de corrosión de los elementos metálicos del vehículo.

Al elegir un material de construcción para organizar un dosel, muchos propietarios de áreas suburbanas optan por la madera. Las marquesinas de madera, en comparación con las estructuras metálicas, tienen una serie de ventajas innegables, siendo las principales:

• Respetuoso del medio ambiente del material;
• Ligereza de la estructura erigida;
• Fácil instalación y procesamiento (pulido, pintura o barnizado);
• Bajo costo.

Las cocheras vienen en dos variedades: estructuras estacionarias y extensiones del edificio.

Para que la ampliación de una cochera de madera cree un conjunto arquitectónico único y armonioso junto con otros edificios en el sitio, se deben utilizar los mismos materiales de acabado durante su construcción. Para aumentar la estabilidad de la estructura, los pilares se hormigonan adicionalmente o se instalan en un sitio de concreto previamente preparado.

Las marquesinas adjuntas actúan como una especie de continuación de una estructura existente. Un extremo de la marquesina descansa sobre la pared de la casa y el otro sobre las rejillas.

Los garajes de madera también pueden ser edificios estacionarios independientes. Para equipar tales estructuras, se utilizan al menos cuatro postes de soporte.

Cuando se planifica construir una cochera diseñada para acomodar dos o tres automóviles a la vez, la cantidad de bastidores puede aumentar a ocho o más. En promedio, cuando se construye una cochera para varias plazas de aparcamiento, los postes se instalan a lo largo del perímetro del sitio a una distancia de un metro y medio entre sí.

También será útil el material sobre cómo organizar un estacionamiento para un automóvil en una casa de campo:

Elegir las dimensiones óptimas del edificio.

Al decidir construir una cochera en su sitio, primero debe decidir el tamaño del futuro edificio.

Las dimensiones de la estructura del edificio dependen del número y las dimensiones de los automóviles que se almacenarán bajo su techo. Pero en cualquier caso, el largo y ancho de la marquesina deben exceder las dimensiones del automóvil en uno o dos metros.

Para acomodar un coche de 4 metros de largo, necesitará una marquesina de 5x2,5 m. Para guardar vehículos más grandes, como una minivan o un jeep, necesitará una marquesina de 6,5 x 3,5 m.

En cuanto a la altura de la estructura, conviene calcularla teniendo en cuenta la altura del propio coche y la posible carga en la parte superior del maletero. Al mismo tiempo, una estructura demasiado alta está lejos de ser la mejor opción, ya que existe la posibilidad de que el techo se afloje durante fuertes ráfagas de viento, así como en caso de precipitaciones inclinadas.

La proporción óptima de tamaños de dosel para acomodar un automóvil. En promedio, la altura del dosel no supera los 2,5 metros.

Cuando se planea construir una estructura de más de tres metros de altura, es necesario prever la instalación de potentes vigas transversales que cubrirán todo el perímetro de la marquesina, aumentando así la resistencia de la estructura de madera. El techo debe hacerse a dos aguas, ya que esta opción de disposición se considera más confiable.

Etapas de la construcción de un dosel de madera.

Al elegir un lugar para colocar un dosel, se debe dar preferencia a los puntos "estratégicos" del sitio: áreas frente a la puerta, cerca del garaje, a lo largo del jardín o huerto. Esto permitirá utilizar el dosel no solo para acomodar un automóvil, sino también, si es necesario, para almacenar equipos de jardinería, leña y cultivos cosechados.

El sitio para el sitio debe estar en una ligera elevación, lo que evitará la acumulación de aguas residuales durante las lluvias.

Consejo. Es mejor elegir un sitio para el sitio en una ligera elevación, lo que evitará la acumulación de aguas residuales durante las lluvias.

Para los mismos fines, se cavan zanjas de drenaje a lo largo del perímetro del sitio, que se cubren con rejillas una vez finalizados los trabajos de construcción.

Al elegir láminas onduladas como material para techos, se debe tener en cuenta que las láminas se colocan con una ligera superposición y su fijación se realiza primero en las esquinas y solo luego en toda la superficie del producto.

Las láminas se fijan al marco mediante tornillos autorroscantes galvanizados colocados sobre espaciadores de goma. Para obtener más información sobre la instalación de techos en un dosel, consulte el sitio web "Guía de techos".

Vídeo de ejemplo de trabajos de construcción.

Puedes decorar una marquesina que proteja tu coche del mal tiempo disponiendo una pérgola con plantas trepadoras en un lado del marco: uvas silvestres, clemátides, rosas.