Dibujos de reposapiés de bicicleta big mo. Soporte para bicicletas casero. Valla hecha con cuadros de bicicletas.

10.08.2023

Seguramente muchos ciclistas que han realizado viajes en bicicleta de varios días conocen el problema de los soportes para bicicletas. Muchas estructuras no pueden soportar el peso de una bicicleta cargada y ésta se cae por una ráfaga de viento o porque el soporte cae al suelo suelto.

También me encontré con esto en uno de mis viajes. No tenía reposapiés y simplemente tenía que poner la bicicleta de lado, mientras que la carga se desplazaba hacia un lado y tenía que ajustarse constantemente. Mis compañeros de viaje tenían caballetes y varias veces sus bicicletas se cayeron de un camión que pasaba. Y el reposapiés giraría o se rompería.

Mientras me preparaba para un viaje de 360 kilómetros, pensé que no sería muy cómodo viajar sin algún tipo de pata de cabra: es muy difícil levantar una bicicleta cargada y, cuando está tumbada de lado, es muy incómodo llevar algo. fuera de las bolsas.

Después de haber visitado todas nuestras tiendas de bicicletas, no me sorprendió la gama ofrecida. Existían dos tipos de estriberas: las que se fijaban al tirante trasero y las que se fijaban inmediatamente detrás del vagón.

Ya había visto los primeros en funcionamiento; no me gustaban, pero no tenía dónde colocar el segundo tipo; no había agujeros en el marco y me resistía a taladrar. Empecé a buscar en Internet otros diseños o productos caseros. Lo único interesante que encontré fue el doble escalón en forma de V. Pero no hubo tiempo para hacer el pedido y esperar el paquete, además aún podría haber problemas con la fijación. Y un diseño interesante en un sitio extranjero me generó una idea simple y decidí hacer un soporte con materiales de desecho.

En el original era un poste de aluminio que se doblaba como los arcos de una tienda de campaña, y en el extremo de este palo había un volante que descansaba contra el marco. No es ella la de la foto, pero se parece. Lo siento, pero no pude encontrar ese sitio nuevamente.

¡Pero la idea es excelente! Después de todo, cuanto más alto sea el punto de apoyo, menor será la carga sobre el soporte y más estable será la estructura, que, de hecho, es lo que necesito.

Empecé a pensar en cómo y desde qué. haz este portabicicletas con tus propias manos. De alguna manera no me gustó mucho la idea de tal despliegue, de alguna manera era endeble. Necesitamos algo más fuerte, pero también ligero. Y entonces me llamó la atención un trapeador de ventanas con mango telescópico. Este es un stand ya hecho, ¡ni siquiera necesitas rehacer nada!

Mientras mi esposa no miraba ;-), desenroscó el mango y se probó la bicicleta. En posición extendida, esta cosa mide 105 cm, suficiente para sostener una bicicleta. Sólo el mango de plástico se desliza por el suelo. Quitó el mango y en su lugar insertó un tapón de vino en el tubo. Lo recorté un poco para que quede bien ajustado y sobresalga la mitad. Para mayor confiabilidad, lo até un poco con cinta aislante negra. No era kosher, por supuesto, pero no había cinta azul a mano.

Al principio quería colocar una especie de volante también en el extremo opuesto, pero luego intenté simplemente apoyarlo contra el marco del sillín desde abajo. Se apoya perfectamente y no se mueve a ningún lado.
Como resultado, tengo un confiable soporte para bicicletas casero¡Por 10 minutos de jugar con un corcho y cuesta 200 rublos! Al mismo tiempo, el artículo no ha perdido su funcionalidad y si atornilla el mango al trapeador, podrá volver a usarlo para el propósito previsto.)))

Durante el viaje, este stand funcionó muy bien. Teniendo en cuenta que apenas podía bajar la bicicleta cargada desde el 4º piso, simplemente me cansaría de levantarla del suelo cada vez sin dar un paso. Durante los tres días de viaje, la bicicleta no se cayó y no se movió a ningún lado ni una sola vez. Es cierto que primero hay que acostumbrarse un poco a colocar este soporte correctamente, pero después de varias paradas ya lo hice sin pensarlo.
El soporte se sujeta perfectamente tanto sobre asfalto como sobre el suelo. No lo he probado en arena, pero creo que no habrá ningún problema: la longitud del palo permite presionarlo un poco contra el suelo.

Editado: 14/03/2018

Existe un debate constante en la comunidad ciclista sobre si es necesario o no un soporte. Algunos argumentan con vehemencia que se trata de un accesorio innecesario y pesado que sólo interfiere con la conducción, pesando la bicicleta y haciendo ruido en la carretera, mientras que otros confían en que es algo indispensable para los viajes a la ciudad y las excursiones.

Considero inútil entrar en estas disputas sin sentido, basadas en el principio: “todos los marcadores tienen diferentes gustos y colores”.

Cada ciclista conduce como mejor le parece. Un pie de apoyo en una bicicleta de carreras de carbono, naturalmente, parece estúpido.

Si a algún ciclista le gusta levantar constantemente su “caballo de hierro” del suelo con 30-40 kilogramos de equipo de senderismo, que así sea. Por cierto, un baúl con una mochila grande adjunta, cuando se guarda de esta manera, experimenta una fuerte carga lateral y es posible que no pueda soportarla durante mucho tiempo.

Al mismo tiempo, no olvide que cada colocación de la bicicleta, incluso con mucho cuidado, sobre el asfalto o el suelo raya los extremos de los puños, el sillín, los pedales y el cuadro, y puede dañar el selector de marchas de la rueda trasera. .

Las bicicletas apoyadas contra una pared, o incluso aseguradas a un poste o árbol con un candado, son otro mal hábito. Bajo la influencia de "fuerzas oscuras de otro mundo" (con mayor frecuencia la gravedad y el viento), la rueda delantera de repente comienza a doblarse y la bicicleta, a veces lenta y cuidadosamente, pero con mayor frecuencia rápidamente y con un rugido, llega a la posición más estable: " acostado de lado”. En tales casos, algunos ciclistas incluso colocan una banda elástica en la manija del freno delantero para sujetarlo e inmovilizar la rueda.

Por lo tanto, deje que cada uno decida por sí mismo si necesita un soporte para bicicletas o no.

Para aquellos que ya han decidido positivamente esta cuestión por sí mismos, les contaremos un poco sobre qué son y para qué atracciones es mejor elegir las plazas de aparcamiento.

Carro o escalones centrales.

Son perfectos para viajes habituales por la ciudad y la montaña sin muchas cosas y sin mochilas en el baúl. Para modelos infantiles y juveniles.

Por lo general, están atornillados al cuadro de la bicicleta mediante un puente especial entre los tirantes traseros, justo detrás de la unidad del carro. Casi siempre, los fabricantes proporcionan un orificio ya preparado en este puente para dicha fijación.

Sus ventajas:

Es fácil de instalar: simplemente apriete un perno.
Está situado en un buen lugar. Bájese de la bicicleta y el soporte ya estará debajo de su pie, no es necesario alcanzar la rueda trasera.
Con la longitud correcta, la bicicleta se mantiene bastante estable, ya que está situada cerca del centro de gravedad. bicicleta descargada.

En una bicicleta de turismo, que durante una caminata se carga con mochilas, especialmente en la parte trasera, el centro de gravedad se eleva y se desplaza hacia el maletero. Al mismo tiempo, incluso cuando la bicicleta se inclina ligeramente hacia un lado, se produce un momento de gravedad que tiende a dejar caer la mochila y, con ella, la bicicleta al suelo. En este caso paso lateral en el carruaje comienza a desempeñar el papel de un centro alrededor del cual la bicicleta gira y cae. Esto solo se puede evitar si aprietas el freno delantero, por ejemplo, con una banda elástica colocada sobre él y el volante.

Para esta opción, es más adecuado un escalón montado en el eje de la rueda trasera o en una pluma. Esta es una opción más sostenible, aunque no ideal.

Pasos laterales

También apto para excursiones habituales por la ciudad y la montaña, modelos infantiles y juveniles. Pero en los viajes de senderismo, puedes cargar mochilas pesadas en el maletero.

Si su bicicleta no tiene una barra transversal detrás del eje de pedalier para fijar un caballete central, solo se le puede equipar con un caballete lateral trasero.

Vienen con cierre

al eje de la rueda trasera
en la pluma

El montaje en el cubo de la rueda trasera también es bastante sencillo. Se desenrosca el tornillo del eje, se coloca el propio soporte, con fijación en el tubo inferior de la pluma, y se vuelve a atornillar el tornillo.

Estos puestos son muy comunes. Son baratos, fuertes y cómodos. Con la altura correcta, la bicicleta es estable tanto sin carga como con carga.

Al montarlo en una pluma, puede elegir la opción de instalarlo en un tubo (inferior) de la pluma o en dos tubos.

La fijación mediante dos tubos es más estable y fiable y la carga sobre los tubos es menor. Por lo general, al sujetar se utiliza una junta de goma o plástico entre la tubería y la abrazadera para no rayar el barniz y la pintura.

Carro bípedo (central)

A veces también se les llama reposapiés simétricos.

Estos son los mejores modelos de bicicletas utilizadas en largas caminatas. Son, por supuesto, un poco más pesados que sus homólogos de una sola pierna, pero tienen una ventaja innegable: proporcionan el aparcamiento más cómodo y estable de todos los anteriores. Es mucho más difícil volcar una bicicleta con este caballete lateral que una bicicleta con caballete lateral.

Sin embargo, cabe señalar aquí que si, al detenerse, coloca su "caballo de pedales" de lado al viento, entonces, al tener un gran viento debido a las bolsas y mochilas cargadas, la probabilidad de que se caiga es bastante alta y ningún paso lo hará. sostenlo. Por lo tanto, siempre debes estacionar tu bicicleta cuando haya viento.

Algunos ciclistas seleccionan específicamente la altura de estos estribos para que la rueda delantera no toque el suelo. Esto da como resultado un sistema estable de tres puntos fijos. Dos puntos son las patas y el tercero es la rueda trasera. Y tres puntos, según las leyes de la geometría, definen de forma única un solo plano. Al mismo tiempo, la rueda delantera ligeramente elevada del suelo evita que la bicicleta tenga la mala costumbre de caerse al girar.

Otra nota de la vida: después de colocar el soporte en la bicicleta, verifique que esté en posición vertical, sin inclinarse hacia un lado. Si es necesario, ajuste ligeramente las piernas para colocar la bicicleta en posición vertical.

Para una bicicleta vacía, una ligera inclinación lateral no es un problema, pero para una bicicleta con una mochila pesada, esto puede provocar caídas frecuentes.

Vienen con patas fijas: mueves una pierna e inmediatamente ambas se mueven juntas, o con patas independientes. Al usarlos, puedes poner la bicicleta en una o dos patas. Es cierto que en este caso no siempre es cómodo de utilizar. Para poner la bicicleta en dos patas, debes correr alrededor de ella.

Al instalar un reposapiés simétrico, asegúrese de que el pie derecho no toque la cadena en todas las velocidades.

Elegir un reposapiés por longitud

A la hora de elegir un caballete para tu bicicleta, además del soporte, ten en cuenta dos puntos más:

a seleccionar la longitud de los reposapiés;
al material del que está hecho.

En cuanto al largo. Demasiado corto creará un gran ángulo de inclinación y reducirá drásticamente la estabilidad. Si es demasiado largo, no podrás apoyar los codos en la bicicleta en absoluto. Normalmente, los fabricantes siempre indican el tamaño de las ruedas de bicicleta a las que está destinado.

Cómo comprobar si el caballete se adapta a tu bicicleta

Normalmente en las tiendas de bicicletas le indican a la bicicleta con qué rueda encaja el soporte que venden. Sin embargo, sucede que el propio vendedor no siempre es consciente del producto que vende. En este caso, cómo comprobar si el estribo seleccionado es adecuado para su “caballo de hierro”.

Para tales situaciones, le daremos la longitud aproximada del propio portaequipajes, que deberá seleccionarse en función del diámetro de la rueda de la bicicleta. Debes medirlo desde el talón hasta el centro de rotación de la barra.

Estas longitudes de soporte son adecuadas para pedalier y escalones laterales:

18” - 20cm
20” - 22cm
24” - 25cm
26” - 27cm
28”, 29” - 29 cm o más

No es necesario tratar estas cifras como dogmas. Más o menos 1-2 cm no cambiarán el clima, pero solo cambiarán ligeramente el ángulo de la bicicleta en el estacionamiento. Al final, siempre puedes cambiar ligeramente el ángulo del reposapiés.

Reposapiés telescópicos

Los estribos con longitud y ángulo de inclinación variables son convenientes tanto para los ciclistas como para los fabricantes. Un modelo para diferentes tamaños de ruedas.

Pueden ajustar la longitud y el ángulo de inclinación, lo cual es conveniente, pero, en general, esto se hace solo una vez al instalarlo en la bicicleta.

Al comprar estos modelos, lo más importante es asegurarse de que el mecanismo para fijar el tamaño cambiante de la pierna sea confiable. Los hay de diferentes tipos: simplemente con tornillos, con mecanismo de rosca, etc. Está claro que una mala fijación no permitirá sujetar la bicicleta, el caballete simplemente se plegará y caerá al suelo.

En mi opinión, es mejor comprar un reposapiés de tamaño fijo. Siempre es más sencillo, económico y fiable que todos los mecanismos para fijar cambios de longitud.

Un matiz interesante de la experiencia de los viajes en bicicleta. El turista colocó especialmente un reposapiés un poco más grande en el eje de la rueda trasera antes de realizar una caminata. Al colocarla en el suelo, la presionó un poco y la bicicleta se mantuvo más estable. Motivó su decisión por el hecho de que viajaba fuera de la carretera y, cuando se colocaba en un terreno blando, el caballete de tamaño estándar seguía presionado contra el suelo, aumentando el ángulo de inclinación, que se hacía peligrosamente grande y no sostenía la bicicleta. de caer. ¿Cuánto le conviene esta idea personalmente? Decida usted mismo.

También mira estriberas del talón. Debería permitir que la bicicleta esté estacionada. He visto posturas chinas donde el ángulo del talón no se correspondía con el ángulo de la pierna misma. Cuando se presionaba contra el asfalto, simplemente se levantaba.

Materiales con los que están hechos los reposapiés.

Aquí todo es sencillo:

Aluminio: el más ligero, pero más caro que el acero y más frágil.

Acero: el más barato y muy resistente, pero más pesado que el aluminio y el titanio. Pueden soportar casi cualquier carga durante una caminata.

Titanio: El más ligero, resistente y caro. Rara vez se encuentra a la venta.

Algunas opciones más para “montar tu bicicleta en la carretera”.

Si no desea instalar un escalón estacionario, puede utilizar un escalón reemplazable que se fija a una biela y se lleva en el bolsillo. Por ejemplo, Topeak Stand Slim Fat.

U otra opción: un soporte para bicicletas plegable tipo “Click-Stand”. Lo produce una empresa estadounidense y también se vende por separado. Cuesta desde 25 dólares y no puedo decir nada sobre sus propiedades de rendimiento.

Pero ambas opciones, en general, no son para todos. En mi opinión es una pérdida de dinero. Un paso regular es más económico y confiable. ¿Y el peso? De todos modos, ella viaja en bicicleta. ¿Y qué más da si lo montamos en el marco, en una mochila o en un bolsillo?

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No hay consenso sobre la necesidad de un reposapiés, pero podemos decir con confianza que es más conveniente con él que sin él. Sin embargo, hay situaciones en las que incluso es necesario dar un paso. Como ocurre con muchas otras cosas, primero es necesario comprender los fines de uso.

patinaje recreativo

Es muy agradable dar un paseo por el parque por la tarde o el fin de semana con amigos o con la novia, y es doblemente agradable sentarse en un banco y charlar. Y la pregunta “¿sobre qué debemos apoyar las bicicletas?” no ocurrirá si están equipados con un escalón. De lo contrario, tendrás que buscar árboles, postes o apoyar bicicletas contra un banco, lo que reducirá el espacio efectivo para sentarse. Además, si decide hacer una parada para descansar y socializar en la estepa de Volgogrado, las bicicletas sin soporte deberán colocarse de lado.

Uso laboral

Cuando se desplaza constantemente por la ciudad por negocios, utilizar un estribo hará que detenerse sea mucho más cómodo. Es bueno que haya portabicicletas en todos los puntos de parada: reemplazan parcialmente el escalón. Pero si necesitas urgentemente hacer un alto en el camino, con este accesorio no tendrás que quedarte parado abrazado a tu bicicleta ni correr hasta el poste más cercano.

Turismo

Oh, sí, aquí es imprescindible un reposapiés. Al fin y al cabo, levantar del suelo una bicicleta cargada de cosas no es la experiencia más placentera. Además, acostarse de lado puede dañar algunos de los artículos de sus bolsos.

Así como no existen bicicletas estándar, tampoco existen reposapiés estándar. Veamos las diferencias entre reposapiés según el tipo de fijación.

Paso desde el centro

Se fija entre el conjunto del soporte inferior del cuadro y la rueda trasera. En la mayoría de las bicicletas de carretera o simplemente en las de montaña económicas, hay plataformas para colocar un soporte. Los estribos varían en longitud dependiendo del diámetro de las ruedas.

Reposapiés universal desde el centro.

Sin embargo, la falta de plataforma no es un problema, porque también se han inventado reposapiés para bicicletas que no tienen un lugar especial para montarlos. Este escalón no sólo tiene un perno, sino también una abrazadera que se coloca en los tirantes inferiores del marco. Es universal porque tiene un mecanismo retráctil, lo que lo hace adecuado para diámetros de ruedas de 20 a 28 pulgadas.

Soporte universal para bolígrafos.

Fijado a la vaina del marco en el lado izquierdo. Tiene variedades.

Fijación únicamente a la vaina

Fijación a vainas y vainas.

es mas rigido

La opción más conveniente para el turismo. Los estribos mencionados anteriormente no funcionarán porque la carga sobre la bicicleta simplemente tenderá a volcarla. Con un soporte de este tipo, la bicicleta será muy estable y, además, se podrán eliminar fallas menores en el campo.

Pararse

Algo exótico, pero conocido en círculos reducidos. Plegable, ligera, de dimensiones reducidas, lo cual es muy importante en el turismo, cuando llevas muchos kilos de más en la bicicleta. Su único inconveniente es que hay que conseguirlo de alguna parte. Pero la bicicleta permanecerá clavada en su lugar, porque está colocada debajo del tubo inferior del cuadro.

Si no te gusta alguna de las opciones propuestas, te lo indicarán y te mostrarán cómo dar un paso tú mismo.

bb30.ru

Hoy en día, cada vez más personas compran una bicicleta. Por un lado, montarlo aporta grandes beneficios al organismo y, por otro lado, es un medio de transporte cómodo que no teme los atascos ni la congestión en la carretera. La compra de accesorios para este tipo de transporte suele posponerse para más tarde y en vano. Si bien aún se puede debatir la utilidad de un ciclocomputador, primero debes pensar en instalar un soporte para bicicletas.

Pros y contras

Comencemos con una descripción general de las ventajas. Los reposapiés para bicicletas son muy útiles cuando una persona utiliza su caballo de hierro para los desplazamientos diarios por la ciudad. Esto podría ser entregar correo, trasladarse de casa al trabajo y viceversa, o realizar compras diarias. Comprar un soporte para bicicletas eliminará para siempre la necesidad de buscar un árbol o un poste donde apoyarlas. Con su ayuda podrás aparcar la bicicleta en cualquier lugar, liberando así tus manos. Sin embargo, por seguridad, es mejor sujetarlo con una cadena con candado a un poste o parrilla si necesita entrar a una tienda u otro local durante mucho tiempo. Si cerca de los puntos finales de los recorridos diarios hay aparcamientos para bicicletas, en principio se puede prescindir de un soporte para bicicletas. Tampoco lo necesitarás si te gusta conducir por bosques, jardines o campos donde los árboles son habituales, o si practicas deportes profesionales. Para el desarrollo de alta velocidad, el peso de la bicicleta juega un papel muy importante y, por lo tanto, en este caso, el soporte será superfluo. En todos los demás casos, este accesorio le resultará muy útil, especialmente si el baúl se utiliza con frecuencia en su caballo de hierro.

Cómo instalar un soporte en una bicicleta

La instalación de este sencillo elemento depende en gran medida de su tipo. Normalmente este proceso se describe en detalle en las instrucciones, que siempre se incluyen con este accesorio, ya sea un soporte para una bicicleta Cube o alguna opción china barata. Lo más importante en este asunto es elegir el modelo adecuado para tu vehículo. Y por eso, es mejor comprar un reposapiés viniendo a la tienda en bicicleta a recogerlo. Pues bien, si esto no es posible, entonces es mejor acordar primero una posible devolución o sustitución de la compra. Todos los reposapiés para bicicletas se pueden dividir en tres tipos principales:

Uno ordinario con una sola pierna que se inclina hacia un lado. Esta es la opción más sencilla y económica.
Un reposapiés de dos patas similar a los que se encuentran en las motos. Este tipo proporciona mayor estabilidad.
Un reposapiés largo que conecta el marco al suelo. Ideal para quienes llevan con frecuencia cargas pesadas en el maletero o utilizan pantalones de ciclismo.

No se requiere instalación por separado para el reposapiés del marco. Algunos modelos de dos patas tampoco requieren instalación y se instalan sólo cuando es necesario. Por tanto, tienes que llevarlos contigo en un bolso o mochila. Por un lado, esto puede parecer algo incómodo, pero por otro lado, el gran peso de la carga y la estabilidad del reposapiés justifican este proceso. Resumiendo todo lo anterior, observamos que, en última instancia, la necesidad de este accesorio viene determinada por el uso que se le da a la bicicleta. Para algunos, un reposapiés puede ser simplemente otra característica de moda, pero para otros facilitará el viaje y creará comodidad adicional. ¡Así que la elección final es tuya!

Una bicicleta no es sólo dos ruedas, un manillar, un cuadro y un asiento. Aunque, en teoría, puedes arreglártelas con este modesto kit básico.
Sin embargo, mi experiencia personal al comprar mi quinta bicicleta hoy me dice que para andar cómodamente necesitarás gastar mucho para ajustar tu bicicleta y darle individualidad.
Algún tipo de “extras”, como un ciclocomputador, luces brillantes en los pezones, etc. Una tontería que tanto les gusta a los niños son mimos en mi opinión.
Pero comprar otras cosas es realmente necesario y hará que tus paseos en el futuro sean más cómodos.
Si no está comprando una bicicleta para niños pequeños, sino una cuyo tamaño de rueda comienza a partir de 24 pulgadas, lo más probable es que compre un producto semiacabado desnudo, sin guardabarros, protección de interruptores, timbre, soporte para petaca, bolsa, tal vez incluso sin reflectores y también sin reposapiés.
Es el carro del que quiero hablar hoy.
Había una razón y le compré a mi hijo el producto de bicicleta semiacabado descrito anteriormente.
Pronto nos dirigimos a la tienda por todo lo demás.
Al elegir un soporte para bicicletas, debes centrarte en el tamaño de tus ruedas. El soporte Cyclotech CD-99H que elegí es ajustable y, por lo tanto, adecuado para bicicletas con tamaños de ruedas de 24 a 28 pulgadas.
Sólo tenemos 24.

Además, en mi bicicleta de mujer adulta Stern Mira, cuyo tamaño de rueda es de 26 pulgadas, lleva dos temporadas exactamente el mismo reposapiés y todavía no tengo quejas al respecto, pero este es el que uso personalmente desde Lo uso yo mismo. No lo instalé en mi bicicleta, fue instalado en un centro de servicio.

Todo el sencillo embalaje del soporte para bicicletas es un trozo de cartón en el que está escrito que es de aluminio y para qué tamaño de rueda es adecuado.
Bueno, y el precio de la tienda, por supuesto. Por cierto, nunca he visto descuentos en este producto.
Así se ve desmontado.
El problema es que en el cartón que hace de embalaje no pone nada de cómo fijarlo. Por lo tanto, cuando desmonté el soporte para bicicletas, lo retorcí en mis manos durante mucho tiempo, tratando de descubrir cómo asegurarlo.

Podrían haber hecho algún dibujo esquemático sencillo.
Al final fui y miré cómo estaba atornillado el caballete a mi bicicleta y todo quedó claro.
Como ya dije, es regulable en altura. De forma predeterminada, la longitud en la tienda está configurada para ruedas de 26 pulgadas.

Para ajustar la altura del reposapiés, necesitará usar una llave hexagonal para aflojar el tornillo y luego alargar o acortar el reposapiés.
Por cierto, la llave NO está incluida en el kit. Es bueno que sea un ratón ahorrativo y tuviera un par de estos en casa. Recuerdo que una vez compré unos muebles y con ellos venía la llave.

Además, el soporte para bicicletas se puede desmontar por completo, no tiene ningún mecanismo y su seguridad dependerá únicamente de cuán fuerte apriete el tornillo.
Y aquí surge el primer inconveniente (que así sea, no contaremos la ausencia de un hexágono).
El caso es que está fabricado en metal pintado en negro mate. Y el tornillo, aunque no lo aprietes demasiado, deja rayones muy puntuales en la pintura, ni siquiera rayones, sino pequeñas abolladuras en el propio metal.

Si estas estriberas tienden a rayarse tan fácilmente, ¿por qué el fabricante no aprovecha esto y pone una escala sobre la altura a la que se debe ajustar la longitud para cada tamaño de rueda?
De lo contrario tendrás que seleccionar al azar. En este caso, el reposapiés puede sufrir graves arañazos.
Está unido a la rueda trasera. No hay una ubicación clara para el montaje; el soporte está hecho de tal manera que es adecuado para cualquier modelo de bicicleta y, por lo tanto, tiene un soporte ajustable que se puede mover. Indiqué la ubicación aproximada de montaje en la foto de abajo con flechas blancas, pero más/menos 1-2 centímetros en una dirección u otra no es nada crítico.

Pero después de determinar la ubicación de montaje del soporte para bicicletas Cyclotech CD-99H, así como también cómo montarlo, surgió un nuevo problema.
El hecho es que los tornillos para sujetarlo también deben atornillarse con una llave hexagonal. PERO resultó que los que se encontraron en mi casa no encajaban, es decir, eran del tamaño correcto, pero ni con la ayuda de uno ni de otro pude apretarlos.
La llave simplemente gira los tornillos, pero no se mueven.
Estos no encajaban, a pesar de ser del tamaño correcto:

Como resultado, primero tuve que apretarlos con las manos y luego con unos alicates comunes, sujetándolos con cuidado por los extremos y tratando de no rayar la pintura.

Y teniendo en cuenta que el soporte para bicicletas Cyclotech tiene una forma curva, no fue muy fácil, tuve que girarlo literalmente un milímetro a la vez, una tarea larga y tediosa.
También necesito algún tipo de banda elástica en la parte posterior de los soportes, para no rayar la bicicleta durante la instalación, y solo para que el soporte encaje mejor y no entre suciedad debajo de él en el futuro.
Así es como se ve el reposapiés ya instalado:

Se ve bien. Su color es universal y se adaptará a cualquier bicicleta. Además, si eres de los que lleva contigo un juego de herramientas “por si acaso”, entonces puedes incluso cambiar la altura del reposapiés en algún lugar fuera de casa, por ejemplo, si necesitas aparcar tu bicicleta en terrenos irregulares. , terreno montañoso.
El tope del reposapiés (la parte más baja) está hecho de plástico y también se puede girar a tu gusto. Tiene una superficie ligeramente biselada hacia un lado.
En cuanto a su uso, el modelo de reposapiés Cyclotech CD-99H es muy cómodo. Sólo se puede controlar con los pies.
Para bajarlo, sólo necesitas “pisarlo” y luego empujarlo hacia abajo con el pie. Pues bien, para levantarlo hay que “patearlo” de lado hacia arriba, aunque la bicicleta no debe apoyarse en él, de lo contrario no pasará nada, el soporte no se moverá.
Aquí necesitarás muy poca habilidad.
Desde un punto de vista práctico, me gusta mucho la idea de un estribo. Ahora no hay portabicicletas en todas partes y, en la mayoría de los casos, no están ubicados en el lugar donde tengo que dejar mi caballo de hierro.
Bueno, en cuanto a dejar la bicicleta en el suelo, perdóname, pero personalmente odio ensuciar mi bicicleta.
Por eso, para mí, este soporte para bicicletas ajustable es simplemente una salvación.
Además, se puede reorganizar en diferentes bicicletas, desde niños hasta adultos. Y mientras conduce, el soporte no interfiere en absoluto.
Y si no fuera por las dificultades que tuve durante el proceso de instalación, le hubiera dado la puntuación más alta, pero como no todo salió del todo bien, bajo la calificación, pero aún así lo recomendaré a mis amigos.
Como ya dije, compré el caballete para la bicicleta nueva de mi hijo, y antes montó esta.

Editado: 14/03/2018

Considero inútil entrar en estas disputas sin sentido, basadas en el principio: “todos los marcadores tienen diferentes gustos y colores”.

Cada ciclista conduce como mejor le parece. Naturalmente, un caballete en una bicicleta de carreras parece una estupidez.

Al mismo tiempo, no olvide que cada colocación de la bicicleta, incluso con mucho cuidado, sobre el asfalto o el suelo raya los extremos, el cuadro y el selector de marchas de la rueda trasera pueden dañarse.

Las bicicletas apoyadas contra una pared, o incluso amarradas a un poste o árbol, son otro mal hábito. Bajo la influencia de "fuerzas oscuras de otro mundo" (con mayor frecuencia la gravedad y el viento), la rueda delantera de repente comienza a doblarse y la bicicleta, a veces lenta y cuidadosamente, pero con mayor frecuencia rápidamente y con un rugido, llega a la posición más estable: " acostado de lado”. En tales casos, algunos ciclistas incluso colocan una banda elástica en la manija del freno delantero para sujetarlo e inmovilizar la rueda.

Por lo tanto, deje que cada uno decida por sí mismo si necesita un soporte para bicicletas o no.

Para aquellos que ya han decidido positivamente esta cuestión por sí mismos, les contaremos un poco sobre qué son y para qué atracciones es mejor elegir las plazas de aparcamiento.

Carro o escalones centrales.

para viajes habituales por la ciudad y la montaña sin muchas cosas y mochilas en el baúl. Para modelos infantiles y juveniles.

Sus ventajas:

Es fácil de instalar: simplemente apriete un perno.
Está situado en un buen lugar. Bájese de la bicicleta y el soporte ya estará debajo de su pie, no es necesario alcanzar la rueda trasera.
Con la longitud correcta, la bicicleta se mantiene bastante estable, ya que está situada cerca del centro de gravedad. bicicleta descargada.

Para esta opción, sería mejor utilizar un bolígrafo. Esta es una opción más sostenible, aunque no ideal.

Pasos laterales

También apto para excursiones habituales por la ciudad y la montaña, modelos infantiles y juveniles. Pero en los viajes de senderismo, puedes cargar mochilas pesadas en el maletero.

Si su bicicleta no tiene una barra transversal detrás del eje de pedalier para fijar un caballete central, solo se le puede equipar con un caballete lateral trasero.

Vienen con cierre

al eje de la rueda trasera
en la pluma

Estos puestos son muy comunes. Son baratos, fuertes y cómodos. Con la altura correcta, la bicicleta es estable tanto sin carga como con carga.

Al montarlo en una pluma, puede elegir la opción de instalarlo en un tubo (inferior) de la pluma o en dos tubos.

Carro bípedo (central)

A veces también se les llama reposapiés simétricos.

Para una bicicleta vacía, una ligera inclinación lateral no es un problema, pero para una bicicleta con una mochila pesada, esto puede provocar caídas frecuentes.

Al instalar un reposapiés simétrico, asegúrese de que el pie derecho no toque la cadena en todas las velocidades.

Elegir un reposapiés por longitud

A la hora de elegir un caballete para tu bicicleta, además del soporte, ten en cuenta dos puntos más:

a seleccionar la longitud de los reposapiés;
al material del que está hecho.

Cómo comprobar si el caballete se adapta a tu bicicleta

Estas longitudes de soporte son adecuadas para pedalier y escalones laterales:

18” - 20cm
20” - 22cm
24” - 25cm
26” - 27cm
28”, 29” - 29 cm o más

Reposapiés telescópicos

Los estribos con longitud y ángulo de inclinación variables son convenientes tanto para los ciclistas como para los fabricantes. Un modelo para diferentes tamaños de ruedas.

Pueden ajustar la longitud y el ángulo de inclinación, lo cual es conveniente, pero, en general, esto se hace solo una vez al instalarlo en la bicicleta.

En mi opinión, es mejor comprar un reposapiés de tamaño fijo. Siempre es más sencillo, económico y fiable que todos los mecanismos para fijar cambios de longitud.

Materiales con los que están hechos los reposapiés.

Aquí todo es sencillo:

Aluminio: el más ligero, pero más caro que el acero y más frágil.

Acero: el más barato y muy resistente, pero más pesado que el aluminio y el titanio. Pueden soportar casi cualquier carga durante una caminata.

Titanio: El más ligero, resistente y caro. Rara vez se encuentra a la venta.

Algunas opciones más para “montar tu bicicleta en la carretera”.

Si no desea instalar un escalón estacionario, puede utilizar un escalón reemplazable que se fija a una biela y se lleva en el bolsillo. Por ejemplo, Topeak Stand Slim Fat.

Si no eres fanático de luchar contra los gramos de más y no realizas viajes largos en bicicleta, entonces una simple con soporte central (carro) o trasero (o vaina) sin ajuste de longitud es perfecta para ti. Barato, sencillo y fiable.

Si la bicicleta se utiliza para viajes largos en bicicleta con mochilas pesadas, utilice un soporte de dos patas.

Sólo te llevará unos minutos descubrir cómo instalar correctamente un soporte para bicicletas. Y estas instrucciones para instalar un soporte para bicicletas te ayudarán con esto. Algunas bicicletas no tienen soporte de montaje, pero se trata de bicicletas caras o modelos antiguos en los que es poco probable que quieras instalar un soporte.

El soporte viene completo con un perno y un cierre en la parte superior, que a primera vista no coincide con el soporte. Lo único que necesitas para instalar el soporte en una bicicleta es una llave. Había un perno en mi escalón que encajaba con una llave de 14 mm. También puedes utilizar una llave ajustable.

La foto muestra la sección del marco al que se unirá el reposapiés. Si sabe dónde está el soporte, instalar el soporte será muy sencillo.

La foto muestra el procedimiento para instalar el reposapiés: el segundo soporte del reposapiés está colocado encima de las dos barras transversales inferiores del marco. A continuación se muestra la parte principal del reposapiés. Es posible que haya pestañas en el soporte para ayudarle a colocar el reposapiés en la posición correcta (ver foto). Si te olvidas de estas pestañas, el reposapiés interferirá con el cable del cambio trasero.

En mi caso, esto sucedió debido a un mal diseño de la bicicleta. Para resolver este problema del cable, simplemente puede girar el soporte. Lo principal es que la longitud del soporte es suficiente para sujetar el reposapiés.

Inserte el perno desde arriba en la parte superior del soporte, en el orificio en