¿Cómo arreglar puertas batientes?

¿Cómo arreglar puertas batientes?

Popular debido a su versatilidad, simplicidad de diseño y operación conveniente. Las hojas de la puerta se fabrican con distintos materiales: madera, chapa de aluminio y paneles sándwich. La estructura es siempre metálica, lo que garantiza una alta resistencia estructural.

Las puertas batientes son ideales para instalar en el patio de una casa privada, cabaña, oficina o edificio industrial. Pero es importante tener cuidado de antemano con el método de fijación de las válvulas en la posición abierta. Una puerta no asegurada puede cerrarse ante la más mínima ráfaga de viento, dañando su automóvil en el proceso.

Cerraduras para puertas batientes Puedes hacer los tuyos propios o comprarlos ya preparados. Estos dispositivos vienen en varios tipos. Las opciones más habituales: cerradura-cerradura (pestillo), cerradura de gancho, cerraduras automáticas para portones eléctricos.

¿Qué son los sujetadores de tipo bloqueo?

cerradura de bloqueo- la opción más sencilla y común. El principio de funcionamiento de un dispositivo de este tipo es similar al del pestillo de una ventana. La única diferencia está en las dimensiones más impresionantes, que son capaces de soportar el peso de las hojas batientes.

Breves instrucciones para quien quiera. haz tu propio retenedor:

• Prepare dos tubos de acero con un diámetro de 16 mm y una longitud de aproximadamente 15 cm (los valores exactos dependen del tamaño de las válvulas), así como dos placas de unos 10 cm de ancho;
• Soldar los tubos a las placas mediante una máquina de soldar;
• La siguiente tarea es fijar los dispositivos resultantes en cada hoja de la puerta. Si la puerta es de metal, las placas con tubos se pueden soldar, si es de madera, se pueden atornillar, habiendo previamente perforado agujeros del tamaño requerido.
• A continuación, necesitará un pasador cuya longitud sea igual a la longitud del tubo guía + 60 mm más largo que el tubo guía.
• Suelde una palanca al borde superior del pasador, que actuará como mango. Si no existe una palanca adecuada para este propósito, el borde superior curvo del pasador puede servir como mango.
• Abrir las hojas de la cancela y dejarlas en esta posición. Mida la ubicación para instalar las tuberías en las que se fijan los pasadores. Los tubos se introducen en el suelo al menos 30 cm y sobresalen unos 5 cm.

La etapa final es instalar el pasador en el tubo y verificar la confiabilidad de la estructura. El resultado debería verse así:

Consejo: si no quiere molestarse en hacer un sujetador usted mismo, puede solicitar dicho dispositivo en línea o comprarlo en una ferretería. Es mejor elegir sujetadores galvanizados, ya que no se oxidarán.

Sujetadores en forma de gancho: características, método de fabricación.

Cierre de gancho- una opción sencilla y fiable. Para hacerlo, necesitarás:

• Haz un bucle para el gancho desde una esquina de metal. Dimensiones aproximadas de la esquina: ancho - 50 mm, largo - unos 80 cm Taladre 3 agujeros en un lado (para fijación), en el otro - agujeros para un gancho, 2 piezas. El tamaño de los agujeros depende del diámetro del anzuelo.
• Si no tienes un anzuelo ya hecho, también puedes hacerlo a mano. Para ello es adecuada una varilla de acero con un diámetro de unos 12 mm. La longitud de la varilla debe ser impresionante: al menos 1,2 metros, ya que por un lado será necesario doblarla en forma de anillo y por el otro, ligeramente doblada hasta que el producto adquiera la forma deseada en forma de gancho.
• Haga un dosel debajo del gancho desde una esquina de metal. Los parámetros de las esquinas son 50 mm y 15 cm, respectivamente. Taladre 2 orificios para sujetar en un lado y en el centro del otro, uno donde se colgará el gancho.
• Asegure todas las partes de la estructura juntas. Para empezar, fije la marquesina a la hoja: si es de madera, con tornillos autorroscantes, si es de acero, mediante soldadura. Luego, inserte el lazo en el orificio del dosel y dóblelo, luego, finalmente fije el lazo al marco de la puerta. La etapa final es asegurar el gancho en los orificios provistos.

Dado que la bisagra que hiciste tiene 2 orificios a la vez, las hojas se pueden fijar en dos posiciones: completamente abierto o ligeramente abierto.

Algunas palabras sobre el bloqueo automático de puertas batientes.

Los modernos tienen la función de asegurar las hojas en la posición deseada, por lo que no necesitan pestillos/ganchos adicionales u otros topes. Además, las puertas están equipadas con fotocélulas: las puertas dejarán de cerrarse si hay un objeto extraño en su recorrido.

Los propietarios de locales de garaje tienen dificultades para arreglar sus puertas. A menudo, debido a fuertes ráfagas de viento, se cierran solas y hay que volver a abrirlas. Para solucionar este problema, se instalan topes de puerta especiales que ayudan a sujetar la estructura. Antes de instalar los topes, deberá familiarizarse con cómo instalarlos correctamente.

A veces, las puertas y puertas batientes de garaje no están bien fijadas en la posición abierta. Es para una fijación adicional de las hojas que se instalan topes especiales que ayudarán a mantener la estructura abierta en cualquier condición. Si las puertas sin topes se fijan de forma segura cuando están abiertas, no es necesario instalar abrazaderas.

Las ventajas de dichos productos incluyen:

• Baratura. Incluso las personas con un presupuesto limitado pueden utilizar abrazaderas para puertas;
• Fácil de instalar. La instalación de cualquier modelo de tapones no lleva más de media hora.
• Fiabilidad. Si se usan con cuidado, las abrazaderas no se romperán durante varias décadas.
• Resistencia a la alta humedad. Los topes tienen una capa protectora que evita la corrosión.

El principio de funcionamiento de los dispositivos se asemeja a un pestillo normal. La única diferencia importante es el gran tamaño y la posibilidad de arreglar portones o portones grandes.

Tipos y sus características de diseño.

Antes de instalar un dispositivo de este tipo, es necesario comprender sus principales variedades y sus características distintivas. Esto le ayudará a elegir el tapón adecuado.

Este tipo de estructura se utiliza a menudo, ya que es más fácil hacerlo usted mismo e instalarlo en la puerta. Los topes de cerradura son capaces de sujetar incluso las puertas de hierro más duraderas.

Para hacer tu propio tope de puerta, necesitarás los siguientes materiales:

• dos tubos de metal con un diámetro de un centímetro y medio y una longitud de unos 10 a 15 centímetros;
• láminas de metal de 10 x 15 centímetros;
• patas.

Entre las opciones más económicas para fabricar sujetadores se encuentran los topes de mosquetón. Para asegurar cada una de las hojas de la puerta, deberá preparar con anticipación:

• pernos roscados M8;
• carabina;
• eslingas, en cuyo extremo se instala un gancho de sujeción para la fijación.

La autoinstalación de los topes en el mosquetón no lleva más de 25 a 30 minutos.

Gancho

Un dispositivo bastante eficaz que fija la puerta en varias posiciones a la vez. Los expertos recomiendan utilizar ganchos para asegurar las enormes puertas metálicas, que a menudo se cierran con el viento. Antes de crear abrazaderas de gancho, prepare los siguientes materiales:

• Varillas de acero de un metro y medio de largo y diez milímetros de sección. Se utilizan para crear un gancho que sujetará la estructura de la puerta.
• Esquinas fabricadas en metal de más de 55 milímetros de espesor. Se utilizan como bucles de sujeción.

Para para

Este producto es adecuado para propietarios de garajes cuyas puertas estén revestidas de madera. Para fabricar dicho sujetador, se utilizan bisagras de ventana y bloques de madera. Uno de los extremos de las bisagras está conectado a la hoja de la puerta y el otro a la viga.

Algunos no fabrican productos de madera, sino de metal, para cuya creación necesitarás pequeños tubos conectados a la hoja.

Trampa de pestillo con trinquete y resorte

Este tipo de dispositivo bloquea automáticamente la puerta del garaje y la mantiene abierta. Dichas estructuras constan de los siguientes componentes:

• perro gancho;
• una bisagra responsable del buen funcionamiento del perro;
• tubo de metal con un diámetro de cuarenta centímetros;
• un soporte con una ranura de montaje que está conectado a la hoja;
• densa lámina de hierro conectada a un tubo;
• una junta de goma que está conectada a la lámina.

Sin primavera

Las cerraduras que no utilizan resorte son menos funcionales porque no sujetan automáticamente la puerta. Sin embargo, a pesar de esto, muchos propietarios de garajes instalan este tipo de dispositivos.

Los topes sin muelles son adecuados para garajes con puertas de metal y madera.

Cómo construir una parada tú mismo

Hacer sus propios topes de puerta requiere una preparación preliminar. Por lo tanto, es necesario familiarizarse de antemano con los matices básicos de la creación e instalación de topes de puerta.

Selección de piezas y preparación de herramientas.

Primero, prepare todas las herramientas y materiales que serán necesarios para fabricar el retenedor.

Al crear la mayoría de los tipos de paradas, se utilizan las siguientes partes:

• tubos de hierro;
• placa de metal de 3-5 milímetros de espesor;
• esquinas de hierro de 5 a 7 centímetros de largo;
• varillas.

Entre las herramientas con las que se realiza el trabajo se encuentran:

• Maquina de soldar. Un dispositivo indispensable utilizado para sujetar piezas de metal.
• Perforar. Esta herramienta se utiliza para crear orificios en los que se atornillarán tornillos o pernos de montaje.
• Tornillo. Se utilizan para fijar piezas procesadas de metal o madera.

Montaje del paquete

La producción de tapones se realiza en varias etapas:

• Instalación de tuberías. Todos los tubos metálicos se sueldan a placas de hierro, después de lo cual se hacen orificios de montaje en la estructura para tornillos.
• Creando apalancamiento. Para hacer el mango, se suelda una varilla a la parte superior del tope.
• Cierre con pasadores. Para asegurarlo, deberá abrir la hoja y clavar el pasador a una profundidad de cuarenta centímetros.

Instalación de puerta

En la etapa final de creación del tope, se instala en la puerta. Para hacer esto, se perforan agujeros entre las bisagras que se utilizarán para instalar el pestillo. Luego se perforan agujeros en el tope y luego se atornilla a la puerta. Se debe comprobar la fiabilidad de la fijación de la estructura fija del tope y sólo entonces se debe utilizar para fijar la puerta.

Conclusión

Los propietarios de garajes suelen utilizar topes especiales para asegurar adicionalmente sus puertas. Antes de instalarlos, es necesario familiarizarse con los tipos de tapones y las características de su fabricación.

Un tope o pestillo para cancelas batientes es la opción más sencilla y común para fijar las cancelas de forma segura. Tiene el mismo principio de funcionamiento que el pestillo que cierra la ventana. La única diferencia es el tamaño. Pero si los pernos se producen en masa y se pueden comprar en una tienda, entonces las abrazaderas de las puertas deberán fabricarse usted mismo, teniendo en cuenta las características de las puertas.

El trabajo de fabricación de sujetadores se puede dividir en seis etapas principales:

La primera etapa es la preparación de tubos metálicos de 150 mm de largo y 16 mm de ancho. Dado que las puertas suelen constar de dos hojas, se necesitarán dos juegos.

La segunda etapa es la selección de placas de metal, cuya longitud debe corresponder a las dimensiones de las tuberías preparadas. El ancho de una de esas placas debe ser de aproximadamente 100 mm. En esta misma etapa se debe fijar la placa a uno de los extremos del tubo mediante soldadura convencional.

La tercera etapa consiste en fijar las placas a la hoja de la puerta. El método de fijación depende del material del que está hecho el lienzo. Si la superficie de las válvulas es de madera, entonces en su parte inferior es necesario hacer agujeros con un taladro y fijar las placas con pernos. Y si las puertas están revestidas con metal, las placas simplemente deben soldarse. En el caso de puertas metálicas, sin embargo, se puede prescindir por completo de placas auxiliares. Las tuberías se pueden unir firmemente a estas puertas sin ellas.

La cuarta etapa es la fabricación de un pasador de poco más de 20 cm de largo, por lo general su longitud depende del tubo guía y de la posición de la propia cancela en el momento de su apertura. Después de todo, las puertas suelen estar situadas más arriba que la entrada, y la función principal de este pasador es descender a un tubo de unos 100 mm de largo instalado en el suelo.

La quinta etapa consiste en fijar la palanca al extremo superior del pasador. Este elemento se utilizará como asa. Sin embargo, el mango se puede hacer de otra manera: simplemente caliente bien el pasador con un quemador de gas y doble su borde.

La sexta etapa consiste en introducir las tuberías en el suelo. Primero necesitas determinar dónde se ubicarán las tuberías. Para hacer esto, abra la puerta y marque un punto directamente debajo de ella. Aquí es donde se instalarán las tuberías. La longitud de uno de estos tubos debe ser de aproximadamente 35 cm, la mayor parte (al menos 30 cm) debe clavarse en el suelo y el resto, cuya longitud no debe exceder los 5 cm, debe sobresalir del suelo. Después de abrir la puerta, se debe bajar a este tubo un pasador especial, que está sujeto a la parte inferior de sus hojas, y luego permanecerán en la posición abierta hasta que el propietario considere necesario cerrarlas.

Con este tipo de pestillo, cuyo método de creación se describió anteriormente, puede fijar las hojas de la puerta no solo en el estado abierto, sino también en el estado cerrado. Este simple dispositivo puede servir no solo como cerradura, sino también como cerradura que protege contra los ladrones. Por lo tanto, en este caso, los tubos para los pasadores de las válvulas deben instalarse en la zona sobre la que se encuentran las válvulas, estando cerradas.

Si no desea hacer una cerradura de puerta con sus propias manos, siempre puede comprarla como un elemento ya hecho de cualquier diámetro y longitud.

Esta opción de tope de puerta también es muy sencilla. Hacer un retenedor de este tipo no requiere mucho tiempo ni esfuerzo físico.

Todo el trabajo se puede dividir en cinco etapas:

La primera etapa es hacer un bucle para el gancho. Para ello es necesario tomar una esquina de metal de 5 cm de ancho y unos 0,8 m de largo, a la que se le hacen tres agujeros en un lado. Y en el otro lado se deben hacer dos agujeros a lo largo de los bordes. Su diámetro debe corresponder al grosor del futuro anzuelo.

La segunda etapa es hacer el gancho. Este elemento está fabricado a partir de una varilla de acero de poco más de 1 cm de diámetro, la longitud óptima de la varilla es de 120 cm, uno de los extremos debe estar doblado para que tome la forma de un anillo. En este caso, el extremo opuesto debe doblarse en ángulo recto. Por supuesto, la varilla primero debe calentarse con un quemador de gas y luego fijarse firmemente en un tornillo de banco para que sea más conveniente darle la forma deseada.

La tercera etapa es la creación de un dosel. Para esto también es adecuada una esquina de metal de 5 cm de ancho, y la longitud óptima es de 150 mm. Se hacen dos agujeros en un lado, que luego se utilizarán para la fijación. En el otro lado, en el medio, solo es necesario perforar un orificio destinado a colgar el gancho.

La cuarta etapa es la fijación de todos los elementos estructurales preparados. En primer lugar, es necesario colocar un dosel en las hojas. Si la superficie del lienzo es de madera, entonces la esquina debe fijarse con tornillos autorroscantes. Si las puertas están hechas de metal, es recomendable simplemente soldar la esquina. El lazo del soporte debe insertarse en el orificio de la capota y doblarse.

La quinta etapa es fijar la bisagra a la caja. Aquí también se puede utilizar soldadura si la caja es de metal; o tornillos autorroscantes si es de madera. Dado que la bisagra no tiene uno, sino dos orificios, la puerta abierta se puede bloquear en dos posiciones: completamente abierta o ligeramente abierta. Pero independientemente de en cuál de las dos posiciones se encuentren las puertas, no hay duda de la fiabilidad de su fijación. Después de todo, los tapones en forma de gancho cumplen bien su función principal.

En vídeo: Cómo funciona el anzuelo.

Este dispositivo se diferencia de los dos descritos anteriormente por tener un diseño bastante complejo. Hacerlo tú mismo ya no es tan fácil. El proceso de fabricación se complica por el hecho de que la puerta abierta se bloquea automáticamente, pero estos tapones son mucho más cómodos de usar. Después de todo, basta con traerles la hoja y ellos mismos la arreglarán de forma segura.

Entonces, para hacer trampas necesitarás un tubo de metal con una sección transversal rectangular de 5x3 cm y una placa rectangular con lados de 30 cm y 5 cm.

Una vez preparados estos materiales, se puede empezar a trabajar, que normalmente se desarrolla en cuatro etapas:

La primera etapa es la instalación de una tubería profesional. Primero, se cava un agujero y luego se coloca una tubería en él estrictamente verticalmente. El espacio vacío alrededor se rellena con mezcla de hormigón hasta una profundidad de aproximadamente 40 cm. Primero es necesario perforar un agujero en el tubo corrugado para colocar una placa de metal, que en el futuro actuará como retenedor.

La segunda etapa es trabajar con la placa. Es necesario perforar un par de agujeros, doblar un borde debajo de un cono y soldar una pequeña placa que sobresale del borde de la placa unos 2 cm. El resultado debe ser un elemento que se vea como un gancho. En cuanto a los dos agujeros, uno de ellos debe hacerse en el centro de la placa y el otro desde el borde. Con uno de ellos, se unirá la placa a la tubería y se necesitará un segundo orificio para el resorte.

La tercera etapa consiste en atornillar la abrazadera al tubo corrugado. Después de asegurarse de que la tubería, enterrada en el suelo y llena con mezcla de concreto, esté estrictamente vertical, puede colocarle la abrazadera que se hizo anteriormente. Esto se hace usando un perno. Después de esto, se debe soldar un anillo de metal al fondo de la tubería. Uno de los extremos del resorte, destinado a devolver el dispositivo a su posición original, debe adherirse a este anillo.

La cuarta etapa consiste en colocar un tope especial necesario para mantener el resorte en posición horizontal. Este tapón se puede fabricar con trozos de metal sobrantes de algún otro trabajo. Para fijar las hojas abiertas de la puerta en la posición deseada, solo es necesario presionarlas contra la estructura creada.

Otras opciones para sujetadores simples.

Puede hacer una abrazadera para puerta muy simple pero fácil de usar a partir de dos placas de metal con un eje de rotación común. Para fijar la cancela en la posición deseada, basta con presionar la barra con el pie, tras lo cual bajará inmediatamente y evitará que las puertas se cierren. La desventaja de tal énfasis es que requiere limpiar la nieve del lugar de instalación en invierno.

Otra opción bastante sencilla para un tope de puerta requiere dos clavos bastante fuertes y un trozo de alambre de acero de poco menos de 1 cm de espesor. Para que la resistencia del soporte sea máxima es necesario asegurarse de que el ángulo entre el elemento principal de el tope y la superficie del suelo están a 50 grados.

Para que dicho pestillo comience a realizar su función principal, basta con golpearlo ligeramente con el pie después de abrir la puerta y llevarlo al punto de fijación seleccionado. Luego, con la ayuda de un ligero movimiento del pie, puede quitar el pestillo del estado de funcionamiento y cerrar la puerta con seguridad.
Una de las principales ventajas de un dispositivo de este tipo es que no requiere mantenimiento ni en invierno ni en verano.

Al instalar puertas batientes, es importante poner énfasis en ellas. Esta acción se debe a la necesidad de fijar la estructura al abrir, ya que la más mínima ráfaga de viento puede provocar el cierre espontáneo del portón. El resultado será un rasguño o una abolladura en el automóvil y, en el peor de los casos, existe el riesgo de lesionar a una persona.

Esto es especialmente peligroso cuando se trata de un niño ubicado a la salida del garaje. Los tapones especiales, ya preparados o hechos en casa, le ayudarán a evitar consecuencias desagradables. Miremos más de cerca.

La opción más utilizada y sencilla para la fijación de puertas de garaje, apta para cualquier garaje con estructura batiente. El principio de funcionamiento se puede comparar con el pestillo de una ventana, pero el tope tiene unas dimensiones más impresionantes. Además, el dispositivo no se produce en masa, pero puedes fabricarlo tú mismo sin ningún problema.

Para hacer esto, prepárese de antemano:

• tubos de acero que miden entre 15 y 20 cm de largo y entre 1,4 y 1,6 cm de diámetro; necesitará dos piezas, una para cada hoja;
• placas de acero de 15 a 20 cm de largo y de 8 a 10 cm de ancho;
• pasadores para la tubería, de al menos 20 cm de tamaño.

Tipos de topes de puerta.

El proceso de hacer un tapón de estreñimiento se divide en varias etapas y se ve así:

1. Los tubos de acero preparados deben soldarse a las placas de acero y luego fijarse a la parte inferior de la puerta.
   Si las hojas están revestidas de madera, se debe utilizar un tornillo autorroscante.
2. Tome un alfiler y suelde una palanca en su extremo superior.
   Actuará como mango. En su lugar, puede utilizar un alfiler normal, doblando sus bordes con un soplete de gas.
3. En la siguiente etapa, deberá abrir la puerta y determinar el lugar donde se introducirán las futuras tuberías para fijar los pasadores.
   Cabe señalar que se deben clavar en el suelo a una profundidad mínima de 30 cm y el pasador debe penetrar en ellas al menos 10 cm, en este paso es importante recordar que las hojas de las puertas de garaje a veces tienen una posición más alta. en comparación con la entrada misma.
4. El último paso es soldar un gancho encima de la cerradura, sobre él descansará el mango del pasador.
   Esto se hace para que no interfiera con la apertura de las "puertas" del garaje.

El dispositivo casero tiene un inconveniente: en invierno, la tubería para la entrada del pasador puede estar cubierta de nieve, luego tendrá que excavarla y esto es una molestia adicional. Para evitar esto, en teoría es posible prescindir de él, pero en ese caso los pasadores deben tener extremos afilados.

Hay que tener en cuenta que en este caso el diseño será menos fiable.

Cierre de gancho

Este tipo de limitador también es sencillo de implementar, pero tiene una apariencia un poco más atractiva. Para hacerlo necesitarás:

• esquinas de acero: una de 5 cm y aproximadamente 70 cm de largo, la otra de 20 cm de largo;
• barra de acero con un diámetro de 1,2 cm y una longitud de 10 cm;
• Materiales adicionales: soldadora, taladro, tornillos.

La fijación se realiza en varias etapas:

1. Tome una esquina grande y taladre 3 agujeros en un lado: izquierdo, derecho y medio, luego 2 más en los lados del otro lado.
   Centrarse en agujeros con un diámetro de 6 mm y 13 mm, respectivamente. La condición principal es que el extremo de la varilla debe encajar libremente en los orificios perforados.
2. El siguiente paso es el más difícil: hacemos un gancho con una varilla.
   Para hacer esto, debe doblar el soporte en forma de gancho y primero calentarlo con un soplete. El otro lado está doblado formando un anillo. Lo principal es dejar huecos para que en el futuro puedas poner el gancho en el dosel.
3. A continuación se utiliza una esquina más pequeña, desde la cual habrá un dosel.
   En el estante superior hay que perforar un agujero de 1,4 cm de diámetro y en el estante vertical dos más a los lados, pero más pequeños, de 0,6 cm. El primero sirve para fijar el gancho.
4. Al final, debe asegurar las esquinas: la grande en el marco de la puerta y la pequeña en la hoja.
   Como en el caso del pestillo anterior, para puertas de metal se utiliza soldadura y para puertas de madera, tornillos autorroscantes. Luego ponte el anzuelo.

El método es bastante sencillo y fiable. Según las opiniones de los usuarios, puede soportar fuertes ráfagas de viento, pero para estar seguro, puede combinar un tope de gancho y un candado.

Abrazaderas trampa

Los dispositivos de este tipo tienen un diseño más complejo, pero su gran ventaja es la fijación automática. Hay dos tipos de ejecución: con y sin resorte.

Trampa con resorte

Antes de comenzar a trabajar, prepare:

• tubo perfilado de 5 por 3 cm;
• una placa de metal de 30 cm de largo y 5 cm de ancho;
• pernos;
• primavera;
• anillo.

Un pestillo se crea en varios pasos:

1. La tubería debe enterrarse en el suelo, habiendo hecho previamente un agujero para la placa, en el futuro será el tapón de la puerta.
   Para que la estructura sea más confiable, se recomienda hormigonarla.
2. Debe hacer un cono a partir de una parte de la placa y luego soldarle una pequeña superposición.
   Debe sobresalir del borde unos 2 cm y, como resultado, la estructura se parecerá un poco a un gancho. Haz agujeros en la otra parte de la placa y en el medio, uno será necesario para las fijaciones y el otro para el resorte.
3. Después de instalar la tubería, atornille la abrazadera hecha en la segunda etapa con pernos.
   Es necesario soldar un anillo en la parte inferior, al que se adherirá el extremo del resorte. También devolverá el tapón a su posición original.
4. Para garantizar una posición horizontal, suelde la abrazadera al tubo desde el lado del resorte.
   Se puede fabricar con chatarra. La acción del tope se produce debido a que la puerta del garaje se presiona contra él.

Trampa sin resorte

Existe la opción de hacer una trampa de tope confiable sin resorte. Para hacer esto, necesitará una placa de acero gruesa, previamente doblada por un lado y soldada al extremo curvo del mango. Es necesario soldar una varilla de acero en la parte inferior de la placa, que luego se insertará en los soportes fijados al suelo.

Cabe recordar que se garantizará el correcto funcionamiento del pestillo si la parte no doblada de la placa es más larga y significativamente más pesada que la curva. Sólo en este caso las hojas de la puerta podrán bajar el extremo de la placa debido a su masa.

Luego, el lado plano bajará y el extremo con el mango soldado subirá, como resultado de lo cual se fija la hoja. Para cerrar la cancela basta con bajar la manilla.

Tapón

El pestillo es bastante sencillo y es perfecto para puertas con revestimiento de madera. Para hacer una parada con sus propias manos, necesitará un bloque de madera y una bisagra de ventana. Un lado de la bisagra está firmemente sujeto al extremo de la barra y el otro se puede mover a la hoja de la puerta.

Como alternativa, puede hacer una versión de metal: fije de forma móvil un tubo de metal a la hoja, cortándolo en ángulo, lo que aumentará el área de tope. En posición de reposo, se eleva y se mantiene en su lugar mediante un lazo de cuerda. Para arreglar la puerta, solo necesitas bajarla.

Centrarse en el mosquetón

Esta es probablemente la cerradura para puerta de garaje casera más barata y original. Necesitará:

• eslinga de carga o cadena fuerte por duplicado;
• 2 mosquetones por cada hoja;
• 2 cáncamos con rosca M8.

Prepare también un taladro con una broca adecuada y sellador adhesivo. El proceso en sí es bastante sencillo:

1. En cada hoja es necesario perforar 2 agujeros en el interior, ubicados al mismo nivel. Luego se enhebran.
2. Envuelva los pernos especiales con sellador impregnado, después de lo cual deben cortarse en los orificios realizados.
3. Los mosquetones se colocan en cáncamos, en los que se enroscan eslingas para carga o una cadena.

Para los entusiastas de los automóviles experimentados, el proceso de fabricación de un retenedor original no les llevará más de 30 minutos. Los ganchos pueden adherirse a puertas vecinas o a grapas adheridas a una pared, poste de cerca u otra estructura sólida. El único pequeño inconveniente del dispositivo es su apariencia "barata", pero no es un argumento convincente.

Línea de fondo

Seguramente muchos propietarios se han encontrado con una situación en la que las puertas batientes se cerraron repentinamente de forma espontánea debido a ráfagas de viento o por otros motivos. Este momento tiene consecuencias en forma de daños externos al automóvil e incluso lesiones a las personas.

Al instalar puertas de garaje, también debe preocuparse de fijarlas en la posición abierta. Después de todo, muy a menudo las puertas no aseguradas pueden cerrarse fácilmente por sí solas ante la más mínima ráfaga de viento y dañar su automóvil.

Para evitar tal incidente, es necesario instalar una cerradura de hoja de puerta. Además, en este caso, no solo podrás proteger el coche, sino también a ti mismo, ya que si las puertas del garaje se cierran bruscamente también pueden herir a una persona.

Hacer tales abrazaderas con tus propias manos es bastante fácil.

cerradura de bloqueo

La opción más sencilla y habitual que se adapta a cualquier garaje. El principio de funcionamiento del pestillo es similar al pestillo de una ventana, solo que es grande y no se produce en masa, por lo que tendrá que hacerlo usted mismo.

1. Primero hay que preparar tubos de acero de 16 mm de diámetro y unos 15 cm de largo, como las puertas de garaje tienen dos hojas, necesitarás dos juegos.

2. Luego, debajo de la tubería preparada, se selecciona una placa, cuyo ancho debe ser de aproximadamente 10 cm y la longitud debe corresponder a los parámetros de la tubería. Se suelda a la placa en el medio mediante una máquina de soldar.

3. Si la hoja de la puerta del garaje está revestida de madera, para fijar las placas es necesario perforar agujeros en ellas. Luego las placas se fijan al fondo mediante pernos. Si la hoja es de metal, entonces la placa se puede soldar directamente con sus propias manos. Puedes soldar el tubo guía sin placa.

4. A continuación, debe hacer un pasador con sus propias manos, cuya longitud debe ser 60 mm más larga que el tubo guía. Además, la longitud puede depender de la ubicación del garaje. Después de todo, la posición de las puertas abiertas a veces es más alta que la entrada misma, y ​​el pasador debe bajarse en la tubería clavada en el suelo unos 10 cm.

5. Luego se debe soldar una palanca al borde superior del pasador debajo de 900, que servirá como manija. También se puede hacer doblando el borde del alfiler y calentándolo al rojo vivo con un quemador de gas.

6. A continuación, hay que abrir las hojas de la puerta del garaje y dejarlas en esta posición. Luego marque la ubicación de futuras tuberías para fijar los pasadores. Las tuberías deben clavarse en el suelo al menos 30 cm y no sobresalir más de 5 cm.

Este pestillo se puede utilizar para asegurar la puerta del garaje incluso cuando está cerrada.

Para hacer esto, debe hacer agujeros del diámetro apropiado para el pasador en el fondo de la caja.

Cierre de gancho

Este método de arreglar las hojas de las puertas del garaje también es bastante sencillo y no será difícil hacerlo usted mismo.

1. En primer lugar, debes hacer un bucle para el gancho. Para hacerlo necesitarás una esquina de metal de 50 mm de largo y unos 80 cm, en un lado de la esquina necesitarás perforar 3 agujeros para las fijaciones. En el otro lado, a lo largo de sus bordes, se perforan dos agujeros para un gancho de diámetro.

2. Entonces necesitas hacer un gancho con tus propias manos. Para ello se utiliza una varilla de acero con un diámetro de 12 mm. La longitud de la varilla debe ser de aproximadamente 1,2 m, por un lado debe estar doblada en forma de anillo y por el otro, por debajo de 900. Para hacer esto, primero debe calentarla al rojo vivo con un quemador de gas y luego sujételo en un tornillo de banco y déle la forma adecuada.

3. Luego necesitas hacer un dosel debajo del gancho. En este caso también se puede utilizar una esquina de 50 mm y 15 cm de largo, en un lado de la esquina se perforan dos orificios para la fijación y en el otro lado se hace un orificio directamente en el centro, se colocará un gancho. colgado de él.

4. Luego debes comenzar a unir todas las piezas. Primero necesitas unir el dosel al lienzo. Si está hecho de madera, la esquina se fija con tornillos autorroscantes, se puede soldar a una hoja de metal. A continuación, se inserta el lazo del soporte en el orificio del dosel y finalmente se dobla.

5. Después de eso, debes fijar el lazo directamente a la caja con tus propias manos. Como en el caso de una marquesina, se fija a una caja de madera con tornillos autorroscantes y a un marco de metal mediante soldadura. Como la bisagra tiene dos orificios, las puertas se pueden abrir en dos posiciones. Se pueden abrir completamente o dejar ligeramente abiertos, en cualquier caso quedarán fijados de forma segura.

Trampa de pestillo

Este dispositivo tiene un diseño bastante complejo, ya que la fijación se produce de forma automática. Todo lo que necesitas hacer es llevar el lienzo al reparador y él, a su vez, hará el trabajo.

Para la fabricación necesitará un tubo perfilado de 50/30 mm, una placa de metal de unos 30 cm de largo y 5 cm de ancho.

1. Para empezar, el tubo perfilado se entierra en el suelo. Para que la estructura sea más fiable, es mejor hormigonarla a una profundidad de unos 40 cm, primero se hace un agujero en el tubo para una placa de metal, que luego actuará como retenedor.

2. A continuación, un borde de la placa se convierte en un cono, se le suelda una pequeña placa, que sobresale 20 mm de su borde y hace que el elemento parezca un gancho. Luego se perforan agujeros en el otro lado y en el medio, uno de ellos servirá para su fijación y el otro para el resorte.

3. Cuando el tubo perfilado esté completamente instalado, se atornilla la abrazadera preparada con un perno. Luego, se suelda un anillo al tubo en la parte inferior, al que se adhiere el segundo extremo del resorte, que, a su vez, devuelve el pestillo a su posición original.

4. Para mantenerlo en posición horizontal, se suelda un tapón al tubo en el lado del resorte, que puede estar hecho de trozos de metal. Para fijar la puerta del garaje basta con presionarla contra la estructura fabricada.