¿Por qué el gas arde con una llama naranja? Los ucranianos se quejan del gas rojo en los quemadores. El gas arde en rojo
Los editores de "Primavera rusa" reciben mensajes de los residentes de Kiev de que el gas doméstico arde en un color inusual: el naranja.
Lo que esto significa y qué precauciones se deben tomar en relación con este fenómeno, lo explicamos en una nota especialmente preparada.
No, estas no son las maquinaciones del insidioso GAZPROM. Y ni siquiera las consecuencias de la falta de profesionalismo del gobierno de Klitschko. Sin embargo, una llama de gas en la estufa puede advertirle de un posible peligro. Si de repente se vuelve naranja en lugar del azul habitual, es posible que sea necesario limpiar o reinstalar los quemadores. El color naranja de la llama advierte de una combustión inadecuada, lo que a su vez puede provocar la liberación de cantidades peligrosas de monóxido de carbono.
Principios de combustión
Para una combustión completa y segura del gas, la estufa debe recibir una cantidad suficiente de combustible, mezclado en las proporciones adecuadas con oxígeno. La combustión de esta mezcla produce dióxido de carbono o CO2. Cuando la mezcla de gas y oxígeno no está equilibrada, la combustión no se produce por completo y el monóxido de carbono o CO se convierte en un subproducto. El color de la llama es proporcional a la intensidad del calor: cuanto mayor es la temperatura de la llama, más correctamente se calcula la proporción de gas y oxígeno en la mezcla, más completa es la combustión del gas y más azul es la llama. Cuando la mezcla de gas y oxígeno no está equilibrada, aparecen bolsas de temperaturas más bajas en la llama ya que el combustible no se quema por completo. La llama se vuelve naranja.
llama naranja
Un desequilibrio en la mezcla de combustible y oxígeno puede ocurrir por varias razones. Los orificios de los quemadores de gas pueden obstruirse con hollín y luego el combustible llega al quemador de manera desigual. A medida que la llama quema el hollín, la radiación de temperatura visible se vuelve naranja. También es posible que haya instalado el tipo de quemador incorrecto para el gas que está utilizando; El propano líquido y el gas natural tienen diferentes requisitos de relación aire-combustible. Es posible que la compuerta de aire no tenga el tamaño correcto o que esté dañada, impidiendo que se mezcle la cantidad correcta de oxígeno con el gas. Con un suministro insuficiente de oxígeno, sólo una parte del gas se convierte en una llama azul de alta temperatura, mientras que el resto se convierte en una llama naranja de temperaturas más bajas.
El monóxido de carbono es un subproducto de la combustión. Las estufas de gas que producen llamas azules suelen liberar cantidades seguras de dióxido de carbono al aire. Una llama naranja es una señal peligrosa de que la concentración de monóxido de carbono en el aire ha aumentado. La intoxicación por monóxido de carbono tiene síntomas similares a los de la gripe: dolor de cabeza, mareos y náuseas. En casos extremos, el monóxido de carbono hace honor a su nombre de asesino silencioso, engañando a víctimas desprevenidas con su falta de color y olor. Las estufas de gas mal instaladas y mal mantenidas son responsables de cientos de muertes por intoxicación por monóxido de carbono cada año.
Luz verde
La solución del problema comienza reconociendo que el gas naranja es una señal de peligro.
El siguiente paso es llamar a un técnico de servicio de gas calificado para una inspección detallada de su estufa y las comunicaciones de gas. Es posible que el técnico deba limpiar los orificios de los quemadores, ajustar la posición de la compuerta de aire o reemplazar el quemador del tamaño incorrecto. Usted mismo no podrá ajustar el equilibrio de gas y oxígeno en una mezcla combustible. Un paso importante hacia la seguridad en el hogar es la instalación de monitores especiales que controlan el contenido de monóxido de carbono en el aire y advierten si su contenido excede la norma.
Los equipos de gas domésticos no siempre funcionan de forma impecable y sin interrupciones, y cualquier avería puede suponer un grave peligro. Por lo tanto, tan pronto como se note un mal funcionamiento en el funcionamiento de la columna, se debe corregir inmediatamente.
El gas de la columna se ilumina en amarillo: el equilibrio de la mezcla de combustible está desequilibrado
El color correcto del fuego es el azul. ¿Ha cambiado repentinamente, se ha puesto amarilla? Esto puede indicar que el suministro de aire al quemador es deficiente.
Y esto sucede por varias razones:
- Las aberturas de succión pueden obstruirse con partículas de polvo que interfieren con el suministro normal de aire;
- El gas de la columna se ilumina en amarillo si el tipo de equipo no coincide con el tipo de gas utilizado.
En el primer caso, para una combustión completa de propano/metano se necesita aire en cantidad suficiente. Mezclado con combustible gaseoso, proporciona una alta intensidad de calentamiento del refrigerante.
Si no hay suficiente aire y el “componente gaseoso” es mucho mayor, este último no arde por completo, liberando monóxido de carbono y tornando la luz de color amarillo.
Tendrás que lidiar con ello si la llama pronto se pone roja. Esto significa que entra aún más “combustible azul” al quemador, se altera su consumo, aparece hollín y, por este motivo, la columna puede espontáneamente. El equipo debe limpiarse y sólo un especialista puede hacerlo.
¿Por qué el gas de la columna arde con una llama naranja?
Muy a menudo, los orificios de succión se obstruyen en equipos nuevos. Estas son también las consecuencias del procesamiento en fábrica: después del estampado, la película de aceite permanece durante algún tiempo en el tubo de encendido y en el quemador. El polvo se deposita fácilmente sobre él y, al pegarse, impide el paso del aire, y el “combustible azul” suministrado se contamina con él y el hollín resultante, lo que da al fuego un color naranja.
Comenzará con un especialista diagnosticando el problema.. Puede que sea necesario no solo limpiarlo, sino también reemplazar la boquilla del quemador y ajustar el sello de aire de la caldera.
Los expertos creen que un usuario experimentado de dispositivos "que transportan gas", al descubrir que el color de la combustión ha cambiado, puede ajustar él mismo la calidad de la mezcla de aire y combustible, sin contactar a un especialista. Pero si el gas en la columna es rojo, debes prestarle especial atención. Cuando se quema cualquier combustible se libera monóxido de carbono, comúnmente llamado monóxido de carbono.
Llama de soldadura Se obtiene por combustión de una mezcla de gases inflamables (o vapores de líquidos inflamables) y oxígeno en una boquilla. Dependiendo de cuál se utilice y de la relación en la que arde con el oxígeno, se distinguen tres tipos de llama de soldadura: normal (o reductora), oxidante, carburante.
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La figura muestra la estructura de la llama de soldadura, que consta de tres zonas: el núcleo de la llama (elemento 1), la zona reductora (elemento 2) y la zona oxidante (elemento 3).
El núcleo de la llama está formado por oxígeno caliente y productos de descomposición de acetileno. El núcleo tiene un contorno bastante claro y un brillo muy brillante. La longitud del núcleo puede ser diferente, dependiendo de la presión y el caudal de la mezcla combustible. Cuanto mayor sea la presión y la velocidad del suministro de gas, mayor será la longitud del núcleo. La combustión de gases comienza en el exterior del núcleo y continúa en la zona de reducción.
En la segunda zona de reducción, el acetileno sufre la primera etapa de combustión en el oxígeno procedente. La combustión se produce por la reacción:
2C + H 2 + O 2 = 2CO + H 2
En este caso, la combustión del carbono no se produce por completo y el hidrógeno no se quema en esta zona. La zona de reducción tiene la temperatura más alta (3000-3200°C) a una distancia de 3-5 mm del extremo del núcleo y tiene propiedades reductoras. Esta parte de la llama se produce calentando y fundiendo el metal. Al soldar, las partículas de monóxido de carbono y de hidrógeno reducen los metales de sus óxidos. Por ello, la segunda zona se denomina zona de restauración, así como zona de soldadura o de trabajo.
En la tercera zona, la antorcha, la combustión final del acetileno (más precisamente, sus productos de descomposición, monóxido de carbono e hidrógeno) se produce en oxígeno del aire circundante según la reacción:
4CO + 2H 2 + 3O 2 = 4CO 2 + 2H 2 O
Dióxido de carbono y agua en altas temperaturas interactúan con el metal que se está soldando, oxidándolo. Por esta razón, la zona de la antorcha se llama zona de oxidación.
Para la combustión completa de un volumen de acetileno se necesitan dos volúmenes y medio de oxígeno. Un volumen de oxígeno fluye desde el cilindro de oxígeno al quemador, donde se mezcla con acetileno. Otro volumen y medio de oxígeno proviene del aire circundante.
Tipo normal (recuperación) de llama de soldadura
Una llama de soldadura se considera normal cuando se quema acetileno en oxígeno en la proporción O2/C2H2=1. Pero en la práctica, el oxígeno se suministra con impurezas, no puro. Por lo tanto, se produce una llama normal cuando la proporción de oxígeno y acetileno está en el rango de 1-1,3. Este tipo de llama tiene un efecto positivo en la desoxidación del metal fundido y en la consecución de una soldadura de alta calidad.
Vista de carburación de la llama de soldadura.
Si la proporción de oxígeno a acetileno en el soplete de soldadura es inferior a 1, se forma una llama de soldadura carburante. El núcleo de dicha llama no tiene un contorno definido y la parte superior del núcleo está coloreada. color verde, lo que indica una cantidad excesiva de acetileno.
La zona de reducción en dicha llama es más clara que en una llama normal y la antorcha es de color amarillo. No hay un límite claro entre las zonas. El exceso de acetileno se descompone en carbono e hidrógeno. El carbono pasa fácilmente al baño de soldadura, por lo que se utiliza una llama de cementación si es necesario cementar el metal de soldadura o reponer el carbono si se quema durante la soldadura. Esta llama es muy adecuada para la soldadura con gas de hierro fundido.
Características de la llama de soldadura
Las características térmicas de una llama de soldadura incluyen temperatura, efectividad energía térmica, zona de distribución de calor del metal a soldar. Estos indicadores están determinados por el gas que se utiliza durante la soldadura, la pureza del oxígeno suministrado y la relación entre el volumen de oxígeno y el volumen de gas combustible en el soplete.
La temperatura de la llama del gas varía en diferentes zonas. Alcanza su máximo al final de la primera zona (núcleo), 3200°C para el acetileno. El poder térmico efectivo de una llama de soldadura es la cantidad de calor que la llama es capaz de transferir al metal por unidad de tiempo. Esta cifra aumenta si aumenta el consumo de gas.
La potencia térmica es una característica importante de la llama, medida en l/h. Además de la energía térmica, existe una potencia específica. La potencia térmica específica es el consumo de gas combustible (en l/h) por milímetro de metal soldado. La potencia requerida de la llama de soldadura se determina en función de la conductividad térmica del metal a soldar y de su espesor. , aceros al carbono, aluminio, así como al soldar aleaciones de cobre, la potencia específica es de 100-120 l/h. Cuando la potencia específica es mayor debido a su conductividad térmica y es de 150-200 l/h.
La llama de soldadura de gas tiene un área de calentamiento bastante grande del metal a soldar. El flujo de calor durante la soldadura con gas se dispersa. El mayor flujo de calor se obtiene en el centro de la llama y es aproximadamente 10 veces menor que el de un arco eléctrico de soldadura con la misma potencia térmica. Por lo tanto, durante la soldadura con gas, el calentamiento del metal se produce más lentamente que con.
Ajustar la llama de soldadura
Para ajustar la llama de soldadura gran importancia tiene la opción de presión de oxígeno. La presión de oxígeno debe seleccionarse de acuerdo con el número de punta, guiándose por el pasaporte del soplete de soldadura. Si se selecciona demasiada presión, la mezcla de gases sale muy rápidamente y la llama se desprende de la boquilla. Al mismo tiempo, la llama comienza a apagarse y rociar metal líquido fuera del baño de soldadura.
Cuando la presión de oxígeno es inferior a la necesaria, el caudal de la mezcla de gases disminuye, la llama de soldadura se acorta y existe riesgo de reacción, que puede provocar una explosión si no está equipado.
Una llama oxidante corta puede producir una llama normal. Para hacer esto, es necesario aumentar lenta y gradualmente el suministro de acetileno hasta que aparezca una llama brillante y una llama clara.
Se puede obtener una llama de carburación normal cortando gradualmente el suministro de acetileno hasta que desaparezca el color verdoso de la llama en la parte superior del núcleo.