DIY படிக்கட்டு தண்டவாளங்கள். படிக்கட்டு தண்டவாளங்கள் - சிறந்த வடிவமைப்பு யோசனைகள் மற்றும் படிக்கட்டு தண்டவாளங்களின் உகந்த மாதிரிகள் (105 புகைப்படங்கள்) படிக்கட்டு ரெயில் வரைதல்

ஹேண்ட்ரெயிலை நிறுவுவதன் மூலம் படிக்கட்டு தண்டவாளங்களின் அசெம்பிளி முடிக்கப்படுகிறது. ஹேண்ட்ரெயிலை எவ்வாறு கட்டுவது, அதை எவ்வாறு சரியாக, நம்பகத்தன்மையுடன் மற்றும் புத்திசாலித்தனமாக செய்வது என்பது அனைவருக்கும் தெரியாது. மர மற்றும் உலோக படிக்கட்டுகளுக்கான சில பொதுவான முறைகளை இங்கே விவரிப்போம்.

ஒரு மர படிக்கட்டுகளின் பலஸ்டர்களில் ஒரு கைப்பிடியை இணைத்தல்

மர தண்டவாளங்கள் செய்வது மிகவும் கடினம் என்று மாறிவிடும். ஏனென்றால், மரத்துடன் பணிபுரிய பல்வேறு வழிகள் மற்றும் நுட்பங்கள் உள்ளன மற்றும் கிட்டத்தட்ட ஆயத்த தீர்வுகள் இல்லை, ஏனெனில் ஒவ்வொரு படிக்கட்டுகளும் தனிப்பட்டவை மற்றும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, பலஸ்டர்களுடன் ஹேண்ட்ரெயிலை இணைப்பது டோவல்கள், சுய-தட்டுதல் திருகுகள், நகங்கள், போல்ட், சிறப்பு டைகள் (ஜிப்போல்ட்) மற்றும் பசை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படலாம். கூடுதலாக, நீங்கள் பலஸ்டர்கள் மற்றும் இடுகைகளில் நேரடியாக தண்டவாளத்தை "மவுண்ட்" செய்யலாம், ஆனால் கூடுதல் துண்டுடன் விருப்பங்கள் உள்ளன, இது சில நேரங்களில் "ரயில் ரயில்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இவை அனைத்தும் இடுகைகளை ஹேண்ட்ரெயிலுடன் இணைப்பதற்கான "சரியான" வழிகள். இதை எப்படி செய்வது என்பது பற்றி இந்த பிரிவில் பேசுவோம்.

முதலில், கைப்பிடியின் ஒரு பகுதியை தேவையான நீளத்திற்கு வெட்டுங்கள். இது ஒரு துணை தூணிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு ஒரு துண்டு, முழு இடைவெளிக்கான ஒரு துண்டு - மேல்/கீழ் தூணிலிருந்து திரும்பும் தருணம் வரை. இது அனைத்தும் படிக்கட்டுகளின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது. இரண்டு துண்டுகளுக்கு இடையில் மூட்டுகள் இருந்தால், அவை நன்கு செயலாக்கப்பட வேண்டும், சரியான பொருத்தத்தை அடைய வேண்டும். பின்னர் தெருவிற்கான ஹேண்ட்ரெயில்கள் பாதுகாப்பு செறிவூட்டல்களால் பூசப்பட வேண்டும், பின்னர் வர்ணம் பூசப்பட்ட / வார்னிஷ் செய்யப்பட வேண்டும். அதன்பிறகு, படிக்கட்டுகளில் ஹேண்ட்ரெயிலை இணைப்பதில் உள்ள சிக்கல்களை நீங்கள் சமாளிக்கலாம்.

ஹேண்ட்ரெயில்களை நிறுவுவதற்கு பலஸ்டர்களை எவ்வாறு ஒழுங்கமைப்பது

படிகளில் பலஸ்டர்களை நிறுவிய பின், அவற்றின் டாப்ஸ் வெவ்வேறு நிலைகளில் உள்ளன, மேலும் ஹேண்ட்ரெயிலை ஒழுங்கமைக்காமல் அவற்றில் நிறுவ முடியாது - அது அப்படி பொருந்தாது. படிக்கட்டுகளில் ஆதரவு ஹேண்ட்ரெயிலை நிறுவ, ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் ரேக்குகளின் மேல் பகுதியை வெட்டுவது அவசியம். இந்த கோணம் படிக்கட்டுகளின் விமானத்தின் செங்குத்தான தன்மையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது மற்றும் கணக்கிட தேவையில்லை. இது "இடத்திலேயே" தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

பலஸ்டர்களின் வெட்டுக் கோணத்தைக் கண்டுபிடிக்க, ஆதரவு இடுகைகளுக்கு இடையில் நீட்டப்பட்ட ஒரு நூலைப் பயன்படுத்தலாம். தூண்களின் உச்சியில் இருந்து அதே தூரத்தில் அதைக் கட்டுகிறோம், அவை இடைவெளியின் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. எங்கே, திட்டத்தின் படி, கைப்பிடியின் கீழ் எல்லை கடந்து செல்லும். இந்த நீட்டிக்கப்பட்ட நூலைப் பயன்படுத்தி, இடுகைகளின் உச்சியில் பென்சிலால் ஒரு கோட்டை வரைகிறோம். நூலுக்குப் பதிலாக நூலைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது தற்காலிகமாக ஒரு வழிகாட்டியைப் பாதுகாக்கலாம் (எந்தவொரு தட்டையான துண்டு).

இது இப்படித்தான் மாற வேண்டும் - ஹேண்ட்ரெயில்களை நிறுவ படிக்கட்டு தண்டவாளங்கள் தயாராக உள்ளன

எங்களுக்கு வரி கிடைத்தது, இப்போது படிக்கட்டுகளில் உள்ள நெடுவரிசைகளின் உச்சியை கண்டிப்பாக அதனுடன் பார்த்தோம். அடுத்து, பேலஸ்டர்கள் அல்லது இடுகைகளில் ஹேண்ட்ரெயிலை இணைப்பதைத் தொடரலாம்.

எனக்கு ஒரு ஆலோசனையை அனுமதிக்கவும்: தண்டவாளத்தின் அடுத்தடுத்த நிறுவலுக்கு நீங்கள் டோவல்கள் அல்லது ஸ்டுட்களுக்கு துளைகளைத் துளைக்க வேண்டும் என்றால், டிரிம் செய்வதற்கு முன் இதைச் செய்வது நல்லது. இது மையத்தைக் கண்டுபிடிப்பதை எளிதாக்குகிறது, துரப்பணத்தை செங்குத்தாக வைத்திருப்பதை எளிதாக்குகிறது. துளைகள் செய்யப்பட்ட பிறகு, நீங்கள் ஒரு ரம்பம் / ஜிக்சாவை எடுத்து ரேக்கின் நோக்கம் கொண்ட அடையாளங்களுடன் கோப்பு செய்யலாம்.

டோவல்கள் மற்றும் திரிக்கப்பட்ட கம்பிகளுடன் பலஸ்டர்கள் மற்றும் ரெயில்களை இணைக்கிறது

பாரம்பரிய முறைகளில் ஒன்றைக் கருத்தில் கொள்வோம்: டோவல்கள் அல்லது ஊசிகளைப் பயன்படுத்தி ஹேண்ட்ரெயிலை இணைத்தல். இந்த வகை இணைப்புக்கு, கைப்பிடி மற்றும் படிக்கட்டு தண்டவாள இடுகைகளில் பொருத்தமான துளைகளை உருவாக்குவது அவசியம். நீங்கள் ஸ்டுட்களை நிறுவினால், பலஸ்டர்களின் மையத்தில் செய்யப்பட்ட துளைகளில் அவற்றை திருகலாம் மற்றும் அது நிற்க வேண்டிய நிலையில் ஹேண்ட்ரெயிலை நிறுவலாம். எல்லாம் சரியாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்த்த பிறகு, கைப்பிடியில் நடந்து, ஒவ்வொரு பலஸ்டரையும் உங்கள் முஷ்டியால் தட்டவும். உலோக ஊசிகளின் நீட்டிய முனைகள் ஹேண்ட்ரெயிலின் பின்புறத்தில் ஒரு அடையாளத்தை விட்டுவிடும். கைப்பிடியை அகற்றி, நம்பகத்தன்மைக்காக மார்க்கர்/பென்சிலால் விளைந்த மதிப்பெண்களைக் குறிக்கவும். இப்போது நீங்கள் துளைகளை துளைக்கலாம். ஹேண்ட்ரெயிலைக் குறிக்கும் இந்த முறையால், அதன் "பொருத்தத்தில்" கிட்டத்தட்ட எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.

பின்கள் மற்றும் டோவல்களை நிறுவுவதற்கான ஹேண்ட்ரெயிலைக் குறிப்பதற்கான இரண்டாவது விருப்பம், அவை பலஸ்டர்களில் நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முதலில், ஹேண்ட்ரெயிலின் வெட்டப்பட்ட பகுதியை இடத்தில் வைக்கிறோம். பின்னர், ஒரு பென்சிலால், பலஸ்டர்கள் நிறுவப்பட்ட இரு பக்கங்களிலும் குறிக்கவும். மதிப்பெண்களை உருவாக்கும் முன், கீழே மற்றும் கைப்பிடிக்கு அருகில் உள்ள பக்கங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை சரிபார்க்கவும். அவை பொருந்தினால், எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது, நாங்கள் மதிப்பெண்களை வைக்கிறோம்; இல்லையென்றால், ரேக்கின் நிலையை சரிசெய்து மட்டுமே மதிப்பெண்களை உருவாக்குகிறோம். அனைத்து படிக்கட்டு ஆதரவுகளும் செங்குத்தாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்த சரிசெய்தல் தேவை. இது தண்டவாளத்தை மிகவும் பாதுகாப்பானதாக மாற்றும்.

அனைத்து பலஸ்டர்களும் குறிக்கப்பட்ட பிறகு, கைப்பிடியை அகற்றவும். தலைகீழ் பக்கத்தில் நாம் செய்த மதிப்பெண்கள் உள்ளன. பலஸ்டரைக் கோடிட்டுக் காட்டும் ஜோடி வரிகளுக்கு இடையில் மூலைவிட்டங்களை வரைகிறோம். அவை வெட்டும் இடத்தில் ஒரு குறி வைக்கிறோம். இங்கே நீங்கள் ஒரு டோவல் அல்லது முள் ஒரு துளை துளைக்க வேண்டும். பலஸ்டர்களில் உள்ள மையங்களை அதே வழியில் காண்கிறோம் (அவற்றில் இன்னும் துளைகள் இல்லை என்றால்). நீங்கள் புரிந்துகொண்டபடி, தண்டவாளத்திற்கான ஹேண்ட்ரெயிலைக் குறிக்கும் இந்த முறையால், சிக்கல்கள் எழலாம் - சிறிதளவு துல்லியமின்மை மற்றும் ஹேண்ட்ரெயில் இடுகையில் பொருந்தாது. நல்ல செய்தி என்னவென்றால், பலஸ்டரை குறிப்பிட்ட வரம்புகளுக்குள் நகர்த்த முடியும். அது சரி செய்யப்படாத வரை, ஒரு குறிப்பிட்ட சுதந்திரம் உள்ளது, மேலும் தண்டவாளத்தை நிறுவும் போது இதைப் பயன்படுத்தலாம். டெனான் பள்ளத்தில் பொருந்தும் வகையில் அதை நகர்த்தவும். பொதுவாக, டோவல்களுடன் ஹேண்ட்ரெயில்களை எவ்வாறு இணைப்பது என்பது உங்களுக்குத் தெரியும்.

தண்டவாளத்தின் நிறுவலை மிகவும் நம்பகமானதாக மாற்ற, டோவல்கள் அல்லது ஸ்டுட்களுக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் பசை மூலம் இணைப்பை பூசலாம். இது கட்டமைப்பை மிகவும் கடினமாக்கும் மற்றும் பின்னடைவு இல்லாமல் அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கும்.

துணை பட்டியுடன் - ஆதரவு ரயில்

மிகவும் ஒப்புக்கொள்கிறேன் எளிதான நிறுவல்பலஸ்டர்களில் கைப்பிடிகள் - திருகுகள் அல்லது நகங்கள் மூலம். அத்தகைய முடிவை எடுப்பதில் இருந்து உங்களைத் தடுப்பது எது? முழு தோற்றத்தையும் கெடுக்கும் ஃபாஸ்டென்சர் தொப்பிகளின் வடிவத்தில் அதிகப்படியான கூர்ந்துபார்க்க முடியாத விளைவு. ஆனால் நல்லதுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் மிகவும் ஒத்த முறை உள்ளது தோற்றம்படிக்கட்டு தண்டவாளங்கள். ஒரு துணை பட்டை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு போல்ஸ்டர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

துணை துண்டு ஒரு டெனான் மூலம் வெட்டப்படுகிறது, இது கண்ணாடி படம்கைப்பிடியின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பள்ளத்தின் வடிவத்தை மீண்டும் செய்கிறது. தட்டையான பக்கமானது sawn balusters மீது வைக்கப்பட்டு (திருகுகள் அல்லது நகங்கள் - உங்கள் விருப்பம்) மூலம் fastened. அருகிலுள்ள இடுகைகளுக்கு இடையிலான தூரத்தை சரிபார்க்க மறக்காதீர்கள்.

பின்னர் ஆதரவின் மேல் பகுதி பசை பூசப்பட்டு, கைப்பிடி "நடப்படுகிறது". அனைத்து. ஹேண்ட்ரெயிலின் முன்புறத்தில் ஃபாஸ்டென்சர்களின் தடயங்கள் எதுவும் இல்லை, எல்லாமே ஒன்றாகப் பிடிக்கப்படுகின்றன. கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், துணைப் பலகையின் தடிமன் சேர்க்கப்படுவதால், ஹேண்ட்ரெயிலின் உயரம் சற்று பெரியதாக மாறும் (பலகை மரமாக இருந்தால், இது குறைந்தது 2-3 செ.மீ).

ஆதரவு ரயிலில் ஹேண்ட்ரெயிலை இணைக்க மற்றொரு வழி உள்ளது - சிறிய நகங்கள் அல்லது சுய-தட்டுதல் திருகுகள் கீழே இருந்து, ஒரு கோணத்தில். ஆனால் இந்த fastening மூலம், தொப்பிகள் தெரியும். அறியப்பட்ட முறைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி அவர்கள் மாறுவேடமிடலாம், ஆனால் அது நீண்ட நேரம் எடுக்கும் ...

சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் அதை திருகுவது எளிதான வழி

உங்களுக்குத் தெரியும், காலப்போக்கில், மர தண்டவாளங்கள் சுமைகளின் கீழ் தள்ளாடுகின்றன, மர இழைகள் நசுக்கப்படுகின்றன, மேலும் விளையாட்டு தோன்றும் என்பதன் காரணமாக அவை "தளர்வாக" மாறும். விளையாட்டின் சாத்தியத்தை குறைக்க, ஒரு பலகை மூலம் கட்டும் போது, ​​ஒவ்வொரு பலஸ்டருக்கும் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட திருகுகள்/நகங்களைப் பயன்படுத்தலாம். இது ஹேண்ட்ரெயில் மவுண்ட் மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.

மேலும், அதிக நம்பகத்தன்மைக்கு, பட்டை உலோகத்தால் செய்யப்படலாம். எந்த மெல்லிய உலோகமும் செய்யும். அது எஃகு அல்லது அலுமினியமாக இருக்கலாம். ஆனால் ஹேண்ட்ரெயிலில் உள்ள இடைவெளியின் அளவிற்கு ஏற்றவாறு பட்டியை வெட்டுவது அல்லது பள்ளத்தை மாற்றியமைப்பது அவசியம், இதனால் ஹேண்ட்ரெயில் கட்டமைப்பில் நன்றாக பொருந்துகிறது. மேலும் ஒரு விஷயம்: பிளாங் உலோகமாக இருந்தால், மரம் மற்றும் உலோகத்தை நன்றாக ஒட்டும் உலகளாவிய பசையை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். படிக்கட்டுகளுக்கான இந்த ஹேண்ட்ரெயில் மவுண்ட் எளிமையானது, அழகானது மற்றும் நம்பகமானது. முதல் முறையாக தங்கள் கைகளால் ஒரு படிக்கட்டு தண்டவாளத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தவர்களுக்கு ஏற்றது.

வெவ்வேறு வடிவங்களின் கூர்முனைகளுக்கு

உலோக ஃபாஸ்டென்சர்கள் இல்லாமல் ஒரு மர கைப்பிடியை நிறுவுவது சாத்தியம்: கூர்முனை மற்றும் பசை கொண்டு. பலஸ்டர்களின் மேற்புறத்தில் கூர்முனை வெட்டப்படுகிறது. அவற்றின் கீழ், கைப்பிடியில் அதே வடிவத்தின் இடைவெளிகள் உருவாகின்றன. டெனான்/பள்ளம் வடிவம் - ஏதேனும். இது ஒரு ரோம்பஸ், ஒரு செவ்வகம், ஒரு வட்டம், ஒரு ஓவல். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், டெனான் மற்றும் பள்ளம் சரியாக பொருந்துகிறது. ஒரு டெம்ப்ளேட்டை உருவாக்கி, ஒவ்வொரு துண்டிலும் அதை மீண்டும் மீண்டும் செய்வதன் மூலம் இதை அடையலாம். குறைந்தபட்ச உயரம்டெனான் 2.5 செ.மீ., எனவே கைப்பிடியின் உயரம் 4.5 செ.மீ.க்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

ஒவ்வொரு பலஸ்டரிலும் ஒரு டெனான் உருவாக்கப்பட்டு, ஹேண்ட்ரெயிலில் தொடர்புடைய இடத்தில் ஒரு பள்ளம் வெட்டப்பட்ட பிறகு, அவை ஒட்டப்படுகின்றன. பலஸ்டர்களில் ஹேண்ட்ரெயிலை நிறுவும் போது, ​​துளைகளை சீரமைக்க அவை சிறிது மாற்றப்படலாம். பசை காய்ந்த பிறகு நிறுவப்பட்ட ஹேண்ட்ரெயிலைப் பயன்படுத்தலாம் (நேரம் தொகுப்பில் உள்ளது).

ஹேண்ட்ரெயில் மற்றும் ஆதரவு இடுகை இடையே இணைப்பு

பெரும்பாலும் ஹேண்ட்ரெயில் இடுகையின் மேல் செல்லாது, ஆனால் அதன் பக்க விளிம்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வழக்கில் கைப்பிடி மற்றும் இடுகையை எவ்வாறு இணைப்பது? எளிதான வழி, விரும்பிய கோணத்தில் ஹேண்ட்ரெயிலை வெட்டிய பிறகு, ஒரு கோணத்தில் இயக்கப்படும் திருகுகள் அல்லது நகங்கள் மூலம் அதைப் பாதுகாக்கவும். குறைபாடுகள் வெளிப்படையானவை - ஃபாஸ்டென்சர் தலைகள் தெரியும்.

மற்றொரு வழி உள்ளது - ஒரு ஜிப் போல்ட்டைப் பயன்படுத்துவது, இதில் இரண்டு நகரக்கூடிய இணைக்கப்பட்ட ஸ்டுட்கள் மற்றும் ஒரு கியர்பாக்ஸ் உள்ளன. அதன் நிறுவலுக்கு, ஒரு தொழில்நுட்ப துளை தேவைப்படுகிறது, இது ஹேண்ட்ரெயிலின் கீழ் பகுதியில் செய்யப்படுகிறது. பின்னர் அது மரத்துடன் பொருந்தக்கூடிய ஒரு பிளக் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் அது கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாததாக மாறும். அத்தகைய இணைப்பின் இரண்டாவது நன்மை: திடீரென்று ஒரு பின்னடைவு தோன்றினால் (ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு) அதை இறுக்கலாம்.

ஜிப்போல்ட்டின் கீழ் ஸ்டுட்களுக்கான துளைகளை நீங்கள் துளைக்க வேண்டும் - ஒன்று இடுகையில் மற்றும் ஒன்று கைப்பிடியில். தொழில்நுட்ப துளை பொதுவாக ஹேண்ட்ரெயிலில் செய்யப்படுகிறது. கியர்பாக்ஸின் கீழ் நூலை இறுக்குவது சாத்தியமாகும் வகையில் இது நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது (இந்த நூலின் நீளம் பொதுவாக 10 மிமீ ஆகும்). துளைகளின் ஆழம் ஸ்டுட்களின் அளவு (கூட்டு இருந்து விளிம்பு வரை), விட்டம் ஸ்டூட் விட்டம் விட 1-2 மிமீ குறைவாக உள்ளது.

துளையிடப்பட்ட துளைகளில் ஸ்டுட்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இது இடுகையில் திருகப்பட்டு வெறுமனே ஹேண்ட்ரெயிலில் செருகப்படுகிறது. தயாரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப துளையில் ஒரு கியர்பாக்ஸ் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதில் ஒரு ஹெக்ஸ் விசைக்கு (6 மிமீ) ஒரு துளை உள்ளது. நாங்கள் கியர்பாக்ஸை சுழற்றுகிறோம், இதனால் விசையைப் பயன்படுத்த வசதியாக இருக்கும். விசையைத் திருப்பி, நூலை இறுக்கி, கைப்பிடியை இடுகைக்கு இழுக்கவும். பலஸ்டர்கள் ஹேண்ட்ரெயிலுடன் இணைக்கப்பட்ட பிறகு இது செய்யப்பட வேண்டும். கைப்பிடியை இடுகையில் இணைப்பதன் மூலம், தண்டவாளம் நிறுவப்பட்டதாக நீங்கள் கருதலாம்.

ஆயத்த உலோக வேலியில் ஹேண்ட்ரெயில்களை நிறுவுதல்

பொதுவாக, உலோக (துருப்பிடிக்காத, நிக்கல்-பூசப்பட்ட, குரோம்-பூசப்பட்ட) குழாய்களிலிருந்து ஹேண்ட்ரெயில்களை அசெம்பிள் செய்வது ஒரு கட்டுமானத் தொகுப்பைப் போன்றது. வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட குழாய்கள், அவற்றுக்கான அலங்கார கூறுகள் மற்றும் முழு தொகுப்பும் உள்ளன பல்வேறு fastenings. இந்த அனைத்து பகுதிகளிலிருந்தும் தண்டவாளங்கள் சேகரிக்கப்படுகின்றன. அதனால்தான் அவை "முன் தயாரிக்கப்பட்டவை" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. மெட்டல் பலஸ்டர்கள்/போஸ்ட்கள்/ரேக்குகளுடன் ஹேண்ட்ரெயில்களை எவ்வாறு இணைப்பது என்பதைத் தீர்மானிக்கும் போது, ​​உங்கள் பணி மற்றவர்களை விட உங்கள் பணிக்கு ஏற்ற அல்லது மற்றவர்களை விட நீங்கள் விரும்பும் கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதாகும்.

மெட்டல் போஸ்ட்கள்/பலஸ்டர்களை ஹேண்ட்ரெயிலுடன் இணைக்க, ஒருபுறம் சுற்று/சதுரம்/செவ்வக குழாயிலும், மறுபுறம் ஹேண்ட்ரெயிலிலும் சிறப்பு முனைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மாதிரிகள் உள்ளன பல்வேறு வகையான. நீங்கள் மிகவும் பொருத்தமான ஒன்றைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், உங்களுக்குத் தேவையானதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: ரேக்குகளின் அளவு மற்றும் ஹேண்ட்ரெயில் வகைக்கு ஏற்ப.

உலோக ஆயத்த வேலிகளில், ஹேண்ட்ரெயில்கள் வேறுபட்டிருக்கலாம்:

• சுற்று உலோக குழாய்;
• சுயவிவரம் (செவ்வக, சதுர) உலோக குழாய்;
• பிளாஸ்டிக் கைப்பிடி (சுற்று, ஓவல் அல்லது அசல் வடிவம்);
• எந்த சுயவிவரத்தின் மர.

இந்த ஹேண்ட்ரெயில்கள் ஒவ்வொன்றின் கீழும் ஒரு இணைப்பு உள்ளது, பொதுவாக ஒன்றுக்கு மேற்பட்டவை. நீங்கள் விரும்புவதைத் தேர்ந்தெடுங்கள். அவை கிளாம்பிங் போல்ட் மூலம் கட்டுவது எளிது. ஆனால், நம்பகத்தன்மைக்காக, மற்றும் உலோகத்தின் தடிமன் அனுமதித்தால், நீங்கள் இரண்டு உலோக பாகங்களின் அனைத்து இணைப்புகளையும் பற்றவைக்கலாம். - இது எளிதான விஷயம் அல்ல, ஆனால் வெல்டிங் இயந்திரத்தை எவ்வாறு கையாள்வது என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால், எதுவும் சாத்தியமில்லை. வெல்டிங் அதிக நேரம் எடுக்கும், ஆனால் ஹேண்ட்ரெயிலின் அத்தகைய fastening மிகவும் நம்பகமானதாக இருக்கும்.

கூறுகளை இணைக்கும் போது உலோக படிக்கட்டுகள்பிளாஸ்டிக் அல்லது மரத்துடன், உற்பத்தியாளர்களால் பரிந்துரைக்கப்படும் ஃபாஸ்டென்சர்களை நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். கூடுதலாக, நீங்கள் உலகளாவிய பசை மூலம் மூட்டுகளை ஒட்டலாம். உண்மை, துருப்பிடிக்காத எஃகு விஷயத்தில், இதில் குறிப்பிட்ட புள்ளி எதுவும் இல்லை: ஒட்டுதல் மிகவும் குறைவாக இருக்கும். ஆனால் இன்னும்…

பற்றவைக்கப்பட்ட அல்லது போலியான படிக்கட்டு தண்டவாளத்துடன் ஒரு கைப்பிடியை இணைத்தல்

ஒரு மர கைப்பிடி பொதுவாக ஒரு போலி அல்லது பற்றவைக்கப்பட்ட வேலி மீது வைக்கப்படுகிறது. அதன் கீழ் பகுதியில், முடிக்கப்பட்ட வேலியின் மேல் லிண்டலின் பரிமாணங்களின்படி ஒரு வெட்டு செய்யப்படுகிறது. ஹேண்ட்ரெயிலின் இருக்கை ஆழம் சுமார் 2 செ.மீ., அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சாத்தியம் - இது உங்கள் விருப்பத்தைப் பொறுத்தது. தண்டவாளங்கள் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் ஹேண்ட்ரெயிலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை மேல் லிண்டலில் உள்ள துளைகள் வழியாக திருகப்படுகின்றன. ஃபாஸ்டென்சரின் நீளத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம்: இது கைப்பிடியின் உயரத்தை விட சற்று (குறைந்தது 5 மிமீ) குறைவாக இருக்க வேண்டும், இதனால் திருகு மேற்பரப்பில் ஒட்டாது.

இந்த வழக்கில், படிக்கட்டுகளில் ஒரு ஹேண்ட்ரெயிலை நிறுவுவது எளிது:

பற்றவைக்கப்பட்ட அல்லது போலி உலோக தண்டவாளங்களில் ஒரு மர கைப்பிடியை ஒட்டுவதற்கான வாய்ப்பும் உள்ளது. ஒரு பசை தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​நீங்கள் மரம் மற்றும் உலோக இணைக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். வெளிப்புற படிக்கட்டுகளுக்கு (உதாரணமாக), இயக்க வெப்பநிலையின் வரம்பிலும் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இல்லையெனில் எந்த சிரமமும் இல்லை:

• அறிவுறுத்தல்களின்படி பசை பயன்படுத்தவும்;
• பகுதிகளை அழுத்தவும், கவ்விகளுடன் பாதுகாக்கவும்;
• பசை காய்ந்து போகும் வரை விடவும்;
• கவ்விகளை அகற்றவும்.

கைப்பிடியை பாதுகாப்பாக இணைக்க எஃகு படிக்கட்டு, இந்த இரண்டு முறைகளையும் நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். ஒன்று மற்றொன்றில் தலையிடாது.

ஒரு படிக்கட்டு கைப்பிடியை சுவரில் இணைக்கும் முறைகள்

படிக்கட்டுகளில் உள்ள படிகளின் அகலம் 120 செ.மீ.க்கு மேல் இருந்தால் சுவரில் ஒரு கைப்பிடி இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இரண்டாவது ஹேண்ட்ரெயில் பலஸ்டர்களில் உள்ள அதே பொருள் மற்றும் அதே வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது, ஆனால் அது சுவரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு சுவரில் ஒரு கைப்பிடியை நிறுவ, வெவ்வேறு சுயவிவரங்களுக்கு (சுற்று, ஓவல், வடிவம்) முழு அளவிலான fastenings - அடைப்புக்குறிகள் உள்ளன. ஃபாஸ்டனரின் ஒரு பக்கத்தில் ஒரு சுற்று அல்லது சதுர துண்டு உள்ளது தட்டையான பரப்புமற்றும் அதில் செய்யப்பட்ட துளைகள். இந்த பகுதியை சுவரில் நிறுவுகிறோம். சுவர் தயாரிக்கப்படும் பொருளைப் பொறுத்து ஃபாஸ்டென்சர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறோம். சுவர்கள் மரமாக இருந்தால் சுய-தட்டுதல் திருகுகள், கான்கிரீட் மற்றும் செங்கற்களால் செய்யப்பட்ட சுவர்களுக்கு டோவல்கள் மற்றும் இலகுரக கான்கிரீட்டுடன் இணைக்க சிறப்பு டோவல்களைப் பயன்படுத்துகிறோம்.

ஒரு சுவரில் ஒரு படிக்கட்டு ஹேண்ட்ரெயிலை நிறுவுவதற்கான ஃபாஸ்டென்சர்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அளவு நம்பகத்தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. உற்பத்தியாளர்கள் ஒவ்வொரு அடைப்புக்குறியிலும் குறைந்தது நான்கு துளைகளை உருவாக்குகிறார்கள். இங்கே ஒவ்வொன்றிற்கும் நான்கு சுய-தட்டுதல் திருகுகள் / டோவல்கள் / நகங்கள் உள்ளன, அவற்றை நாங்கள் நிறுவுகிறோம். நீளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​"நீண்டது, சிறந்தது" என்ற கருத்தில் இருந்து தொடர நல்லது. இருப்பினும், சுவர் ஹேண்ட்ரெயில் குறிப்பிடத்தக்க சுமைகளைத் தாங்கும், எனவே கீழே பறப்பதை விட பாதுகாப்பாக இருப்பது நல்லது ...

படிக்கட்டு ரெயில்களின் சுவரில் ஏற்றுவதற்கான இரண்டாவது பகுதி - ஹேண்ட்ரெயில் தன்னை இணைக்கும் இடத்தில் - வித்தியாசமாக இருக்கலாம். சுற்று குழாய்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட விட்டம் கொண்ட வளையம் இருக்கலாம்; செவ்வக அல்லது சதுர ஹேண்ட்ரெயில்களுக்கு பொதுவாக ஒரு தட்டையான தளம் உள்ளது. படிக்கட்டு ஹேண்ட்ரெயில் அடைப்புக்குறியின் இந்த பகுதியிலும் துளைகள் உள்ளன, இதனால் தண்டவாளத்தை பாதுகாக்க முடியும். இந்த வழக்கில், ஃபாஸ்டென்சர்களின் எண்ணிக்கை துளைகளின் எண்ணிக்கைக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும் (அதே காரணங்களுக்காக).

சாய்வின் வெவ்வேறு கோணங்களைக் கொண்ட ஹேண்ட்ரெயில்களின் சுவர் ஏற்றத்திற்கான அடைப்புக்குறிகள் உள்ளன. அவர்கள் வசதி மற்றும் ஆதரவின் திட்டமிடப்பட்ட உயரம் பற்றிய தங்கள் சொந்த யோசனைகளின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறார்கள். தொலைநோக்கி மாதிரிகள் உள்ளன, அவை சுவர் மற்றும் / அல்லது சாய்வின் கோணத்திற்கு தூரத்தை அமைக்க அனுமதிக்கின்றன. இறுதி சுவர் அடைப்புக்குறிகளும் உள்ளன, அவை கைப்பிடியின் விளிம்புகளை சரிசெய்யும் போது, ​​அவற்றை அலங்கரிக்கின்றன.

அடைப்புக்குறிகளின் எண்ணிக்கை கைப்பிடியின் நீளத்தைப் பொறுத்தது. வழக்கமாக ஒரு உறுப்பு விளிம்புகளில் வைக்கப்பட்டு, அவற்றுக்கிடையே கணக்கிடப்பட்ட எண், 40-60 செ.மீ தூரம். சுமை தாங்கும் திறன்சுவர்கள், அடிக்கடி நாம் தண்டவாளங்களுக்கு சுவர் வைத்திருப்பவர்களை நிறுவுகிறோம்.

படிக்கட்டுகளுக்கான மூடிய கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதில், அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம் வெவ்வேறு பொருட்கள்மற்றும் தொழில்நுட்பம். ஒரு தனியார் வீட்டில் ஒரு படிக்கட்டுக்கு ஃபென்சிங் தேவைப்பட்டால், அது அனைத்தும் உரிமையாளர்களின் ஆசைகள் மற்றும் நிதி திறன்களைப் பொறுத்தது. உலோக கட்டமைப்புகள் ஒரு பிரபலமான தீர்வாகும், ஏனெனில் அவை மிகவும் நீடித்தவை மற்றும் உட்புறத்தை உயர்த்தும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் உலோகத்திலிருந்து வேலிகளை உருவாக்கும் செயல்முறை மரத்தை விட மிகவும் கடினம். இதற்கு பொருத்தமான கருவி மற்றும் உலோகத்துடன் வேலை செய்வதில் குறைந்தபட்சம் குறைந்தபட்ச திறன்கள் தேவை. ஆனால் முடிவு பொறுத்து மாறுபடும் சிறந்த பக்கம். உலோக படிக்கட்டு தண்டவாளங்கள் குறைந்தபட்ச பராமரிப்புடன் பல தசாப்தங்களாக நீடிக்கும். அத்தகைய கட்டமைப்புகளின் தோற்றம் வெறுமனே தனித்துவமானது.

உலோக தண்டவாளங்களை உருவாக்க என்ன பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்

அவை மிகவும் மதிப்புமிக்கதாகக் கருதப்படுகின்றன. போலி கூறுகள் உலோக கட்டமைப்புகளின் வலிமை மற்றும் நீடித்த தன்மையைக் கொண்டிருக்கின்றன என்ற உண்மையைத் தவிர, அவை உட்புற திடத்தன்மையையும் அந்தஸ்தையும் தருகின்றன. ஒரே ஒரு சிக்கல் உள்ளது - உற்பத்தியின் சிக்கலானது. ஒரு தொழில்முறை மட்டுமே தனது சொந்த கைகளால் ஒரு முழு நீள வேலியை உருவாக்க முடியும், மேலும் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. ஆனால் போலி கூறுகள் மற்றவர்களை நன்றாக பூர்த்தி செய்ய முடியும் உலோக கட்டுமானங்கள்- பற்றவைக்கப்பட்டது, எடுத்துக்காட்டாக.

எஃகு தண்டவாளங்கள் குறைவான பிரபலமாக இல்லை. அவை நீடித்தவை மற்றும் அதிக சுமைகளைத் தாங்கும். ஒரு வெல்டிங் இயந்திரம் மற்றும் ஒரு கிரைண்டரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால், உங்கள் சொந்த கைகளால் எஃகு இருந்து வேலி இடுகைகள், வடிவ நிரப்புதல் மற்றும் ஹேண்ட்ரெயில்களை உருவாக்கலாம். துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது வர்ணம் பூசப்பட்ட கருப்பு எஃகு தோற்றம் பல்வேறு உட்புறங்களுக்கு பொருந்தும். மணிக்கு சுய உற்பத்திஎஃகு வேலி, பணத்தை சேமிக்க ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது.

அலுமினிய தண்டவாளங்கள் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகள். அலுமினியம் மற்ற உலோகங்களை விட மென்மையானது; குறிப்பிடத்தக்க சுமைகளின் கீழ் அது சிதைந்துவிடும். ஆனால் ஒரு வீட்டிற்கு ஒரு எளிய படிக்கட்டுக்கு வேலி அமைப்பதற்கு, இது மிகவும் பொருத்தமான விருப்பமாக இருக்கலாம். அலுமினிய பாகங்கள் எஃகு பாகங்களை விட மிகவும் இலகுவானவை - அவற்றிலிருந்து செய்யப்பட்ட வேலிகளின் போக்குவரத்து மற்றும் சட்டசபை உங்கள் சொந்த கைகளால் செய்ய கடினமாக இல்லை.

பாதுகாப்பு தரநிலைகள்

உங்கள் சொந்த கைகளால் உலோக ஃபென்சிங் செய்ய முடிவு செய்தால், பாதுகாப்பு சிக்கல்களுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். பின்வரும் தண்டவாள அளவுருக்களுக்கான தரநிலைகள் உள்ளன:

• உகந்த உயரம் 90 செமீ முதல் 1 மீ வரை;
• தண்டவாளம் தாங்க வேண்டிய சுமை 100 கிலோ/மீ;
• பலஸ்டர்களுக்கு இடையிலான தூரம் 10 முதல் 15 செ.மீ.
• கைப்பிடி விட்டம், உகந்த மதிப்பு- 5 செ.மீ.;
• சுவர் கைப்பிடிக்கும் சுவருக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி குறைந்தது 10 செ.மீ.

கூடுதலாக, ஹேண்ட்ரெயிலின் ஒருமைப்பாடு முக்கியமானது, அதே போல் கூர்மையான மூலைகள் மற்றும் பர்ர்கள் இல்லாதது, இது உங்கள் கையை எளிதில் காயப்படுத்தும். கைப்பிடியின் வடிவம் பொதுவாக வட்டமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது; இந்த விருப்பம் பயன்படுத்த மிகவும் வசதியானது. பொதுவாக, பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்புகள் கட்டமைப்பின் பாதுகாப்பை மட்டுமல்ல, அதன் பயன்பாட்டின் வசதியையும் தீர்மானிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தின் தண்டவாளம் ஒரு நபரை வீழ்ச்சியிலிருந்து பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், இறங்கும் போது அல்லது ஏறும் போது அவர்களைப் பிடித்துக் கொள்ள வசதியாக உணர அனுமதிக்கிறது.

உலோக படிக்கட்டு ரெயில்களை எவ்வாறு இணைப்பது

பெருகிவரும் விருப்பங்கள் ஏணியின் அளவுருக்கள் மற்றும் அதன் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்தது. இடைவெளி சுவரில் ஓடினால், வேலிகளை சுவரில் பொருத்தலாம். உண்மையில், இந்த வழக்கில், தண்டவாளங்களில் இருந்து கைப்பிடிகள் மட்டுமே உள்ளன. நீங்களே செய்யக்கூடிய நிறுவல்கள் எளிதானவை, மேலும் படிக்கட்டு தண்டவாளத்தின் பெரும்பகுதியை நீக்குவது ஒட்டுமொத்த செலவுகளைக் குறைக்கிறது.

மற்றொரு வழக்கில், படிகளில் வேலி இடுகைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இது மிகவும் பொதுவான தீர்வு; இது கிட்டத்தட்ட எந்த படிக்கட்டு அமைப்புக்கும் ஏற்றது. ஹேண்ட்ரெயில் ஏற்றப்பட்ட இடுகைகள் ட்ரெட்களின் வெளிப்புற விளிம்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

படிகளின் முனைகளில் கட்டுவது மிகவும் நம்பகமானதாகக் கருதப்படுகிறது.பக்கவாட்டு என்று அழைக்கப்படும் இந்த வகை கட்டுதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, பயனுள்ள இடைவெளியை ஒருவர் குறைக்க விரும்பாதபோது. ஆனால் இந்த முறை விலை உயர்ந்தது மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். கூடுதலாக, படிக்கட்டில் பல விமானங்கள் இருந்தால், இணையான விமானங்களுக்கு இடையிலான தூரம் குறைந்தது 20 செ.மீ.

அலுமினிய விருப்பம்

பெரும்பாலான உலோகங்களைப் போலவே, அலுமினியமும் பல முக்கியமான குணங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை படிக்கட்டு ரெயில்கள் தயாரிப்பதற்கு பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. முதலில், இது:

• அரிப்பு எதிர்ப்பு;
• ஆயுள்;
• வலிமை;
• குறைந்த மற்றும் எதிர்ப்பு உயர் வெப்பநிலை, அதே போல் வெப்பநிலை மாற்றங்கள்.

அலுமினியம் இலகுரக என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்; இது மற்ற உலோகங்களிலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது. பல சந்தர்ப்பங்களில், மென்மையும் ஒரு நன்மையாக கருதப்படலாம் - அலுமினிய பாகங்கள் விரும்பிய வடிவத்தை எளிதில் கொடுக்கலாம்.

அலுமினிய ரெயில்களை அசெம்பிளிங் மற்றும் நிறுவும் செயல்முறை குறிப்பாக கடினம் அல்ல; எல்லாம் வழக்கமான ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது. ஒரு பயிற்சி பெறாத நபர் கூட தனது சொந்த கைகளால் ஆயத்த அலுமினிய பாகங்களிலிருந்து படிக்கட்டு தண்டவாளங்களை சேகரித்து நிறுவ முடியும்.

அலுமினிய வேலிகளின் தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, அனோடைஸ் செய்யப்பட்ட அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட தண்டவாளங்கள் இன்று பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த பொருள் துருப்பிடிக்காத எஃகு இருந்து வெளிப்புறமாக பிரித்தறிய முடியாதது. அனோடைசிங் அலுமினியத்தின் உடைகள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதன் தோற்றத்தை மேம்படுத்துகிறது - நீங்கள் பொருள் வெவ்வேறு நிழல்கள் கொடுக்க முடியும்: தங்கம், வெள்ளி, நிக்கல் மற்றும் பிற.

அலுமினிய கட்டமைப்புகளை அலங்கரிக்க குளிர் வளைக்கும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த வழியில், நீங்கள் ரேக்குகளுக்கு இடையில் இடைவெளியை நிரப்ப வட்டமான கூறுகளை உருவாக்கலாம்.

உலோகத்தின் குளிர் வளைவு

கான்கிரீட் படிக்கட்டுகளுக்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட அலுமினிய ரெயில்கள்

அலுமினிய ரெயில்கள் கூடியிருக்கும் பகுதிகளை ஒரு வன்பொருள் கடையில் வாங்கலாம், அதை நீங்களே அசெம்பிள் செய்வது கொஞ்சம் பணத்தை மிச்சப்படுத்தும். பின்வரும் கூறுகள் தேவைப்படும்:

• குறைந்தபட்சம் 4 செமீ விட்டம் கொண்ட ரேக்குகள்;
• 16 மிமீ விட்டம் கொண்ட குறுக்குவெட்டுகள்;
• கைப்பிடி, விட்டம் - 5 செ.மீ;
• கைப்பிடியை சரிசெய்வதற்கான கீல்கள்;
• குறுக்குவெட்டுகளுக்கான பாகங்கள் மற்றும் வைத்திருப்பவர்களை இணைக்கிறது;
• கூடுதல் ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் பொருத்துதல்கள் - நங்கூரங்கள், ரேக்குகளுக்கான மெருகூட்டல் மணிகள், அலங்கார பிளக்குகள், நிரப்புதல் போன்றவை.

படிகளில் தடுப்புகள் இணைக்கப்படும். இதைச் செய்ய, முதலில் அடையாளங்கள் செய்யப்படுகின்றன - படிக்கட்டுகளில் உள்ள ரேக்குகளின் இருப்பிடத்தை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். விளிம்பில் இருந்து 35-50 மிமீ தூரத்தில் படிகளின் நடுவில் ரேக்குகளை வைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.பின்னர் நங்கூரங்களுக்கான துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன, ஆழம் - 10 செ.மீ.

இதன் விளைவாக வரும் இடைவெளி முதலில் ஒரு சிறப்பு பிசின் மூலம் நிரப்பப்படுகிறது. துளையிட்ட பிறகு மீதமுள்ள தூசியுடன் பசை கலக்க இது செய்யப்படுகிறது. நங்கூரம் செருகப்பட்டு, சுழற்றப்பட்டு அகற்றப்படுகிறது. இடைவெளி மீண்டும் பசை நிரப்பப்பட்டு, நங்கூரம் மீண்டும் செருகப்படுகிறது.

மெருகூட்டல் மணிகள் அமைந்துள்ள மேலே உள்ள புள்ளிகளில் நங்கூரம் துளைக்கப்பட வேண்டும். சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் கட்டுவதற்கு இது செய்யப்படுகிறது; நிலைப்பாடு பொருத்தமான இடங்களில் துளையிடப்படுகிறது. அடுத்து, நிலைப்பாடு நங்கூரத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பாதுகாக்கப்படவில்லை - உயரத்தை சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கலாம்.

ரேக்கின் மேற்புறம் வழியாக ஒரு விளிம்பு அதன் மீது வைக்கப்பட்டுள்ளது; இது கூடுதல் இணைப்பாக செயல்படுகிறது மற்றும் கீழே அமைந்திருக்க வேண்டும். இடுகைகளின் மேல் முனைகளில் கீல்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அவர்கள் மீது ஒரு ஹேண்ட்ரெயில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது - இது கீல்கள் மீது வைக்கப்பட்டு, உயரத்தில் சரிசெய்யப்பட்டு சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.

அறிவுரை!

படிக்கட்டு வடிவமைப்பில் பல விமானங்கள் இருந்தால், சுழலும் கூறுகள் மூலம் ஹேண்ட்ரெயில்கள் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

நீங்களே அசெம்பிளி மற்றும் அலுமினிய ரெயில்களை நிறுவுதல்.

ஒரு தண்டவாளத்தை எவ்வாறு பற்றவைப்பது

வெல்டட் படிக்கட்டு ரெயில் கட்டமைப்புகள் மலிவான விருப்பமாகும். ஃபென்சிங் தயாரிப்பதற்கான மூலப்பொருள் உருட்டப்பட்ட உலோகம் - குழாய்கள், கோணங்கள், தண்டுகள், பொருத்துதல்கள் போன்றவை.

உலோக வேலிகளை தயாரிப்பதற்கான பொதுவான விருப்பம் ஒரு திடமான சட்டத்தை உருவாக்குவதாகும். உங்கள் சொந்த கைகளால் அத்தகைய வடிவமைப்பை உருவாக்கும்போது, ​​​​சட்டமானது படிகளுக்கு மேலே 10 சென்டிமீட்டர் உயர்த்தப்படும் என்பதை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், இடுகைகளுக்கு இடையிலான உயரம் மற்றும் தூரத்தை முடிவு செய்த பின்னர், பாகங்கள் ஒரு சக்தி கருவியைப் பயன்படுத்தி வெட்டப்படுகின்றன. தேவையான அளவுகள். அசெம்பிளி சட்டத்தை அடுக்கி, குறைந்தபட்ச சமாளிப்புடன் தொடங்குகிறது. நீங்கள் உடனடியாக இறுக்கமாக வெல்ட் செய்யக்கூடாது.

அடுத்த கட்டம் சட்டத்தை வலுப்படுத்துவதாகும். உள் செங்குத்து ஜம்பர்கள் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக கட்டமைப்பை சிதைக்கவில்லை என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, அதன் அனைத்து உறுப்புகளின் இறுதி வெல்டிங்கை நீங்கள் மேற்கொள்ளலாம். சட்டத்தின் வலிமை பண்புகளை அதிகரிக்க, இருபுறமும் சீம்களை பற்றவைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சட்டத்தின் அடிப்பகுதியில் 10cm இடுகைகளைச் சேர்ப்பதே கடைசிப் படியாகும். இந்த இடுகைகளின் கீழ் பகுதிகளில் தட்டுகள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். படிக்கட்டுகளின் படிகளில் இணைக்க, தட்டுகளில் துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன.

வெல்டிங் துருப்பிடிக்காத எஃகு தண்டவாளங்கள்.

முடித்தல்

பற்றவைக்கப்பட்ட படிக்கட்டு தண்டவாளங்களின் உற்பத்தி அவற்றின் மேற்பரப்புக்கு சிகிச்சையளிப்பதன் மூலம் முடிக்கப்படுகிறது. துருப்பிடிக்காத எஃகு பொருளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் வெல்ட் சீம்களை மட்டுமே சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

கருப்பு எஃகு மற்றும் இரும்பு மேற்பரப்புகளின் சிகிச்சையில் ஒரு ப்ரைமரின் பயன்பாடு மற்றும் அடுத்தடுத்த ஓவியம் ஆகியவை அடங்கும். படிக்கட்டுகளில் தண்டவாளத்தை நிறுவிய பின் இதைச் செய்யலாம்.

அறிவுரை!

ஆனால் நிறுவலுக்கு முன் வெல்டிங் சீம்களை சுத்தம் செய்வது நல்லது, ஏனெனில் நிறுவலுக்குப் பிறகு சில பகுதிகளை அணுகுவது கடினம்.

நவீன தொழில்நுட்பங்களில், பாலிமர் பூச்சுகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும். அவற்றின் பயன்பாடு உலோகத்தை உடைகள் மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும், மேலும் உற்பத்தியின் அலங்கார மதிப்பையும் அதிகரிக்கிறது.

பால்கனிகள் மற்றும் மொட்டை மாடிகளுக்கான வேலிகள் அவற்றின் கட்டுமானத்தின் போது எப்போதும் வழங்கப்படுவதில்லை. சில நேரங்களில், மொட்டை மாடியில் ஒரு வேலி தேவை பின்னர் எழுகிறது.

உதாரணமாக, உங்களுக்கு சிறிய குழந்தைகள் உள்ளனர், நீங்கள் பாதுகாக்க வேண்டும் திறந்த மொட்டை மாடிகாற்றில் இருந்து அல்லது வீட்டிற்கு அருகில் அல்லது நாட்டில் பொழுதுபோக்கு பகுதி மற்றும் பகுதியின் நிறத்தை மாற்ற முடிவு செய்தீர்கள்.

மொட்டை மாடி வேலி விருப்பங்கள்

முதலில், மொட்டை மாடிகள் மற்றும் பால்கனிகளுக்கு பொதுவாக மற்றும் குறிப்பாக மர மொட்டை மாடிகளுக்கு என்ன வகையான வேலிகள் உள்ளன என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

1. தோற்றத்தால்

• மூடப்பட்டது, வராண்டாவை காற்று அல்லது துருவியறியும் கண்களிலிருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

• திறந்த - செயல்பாட்டு சுமையை விட அலங்காரத்தை தாங்கி.

2. பொருள் மூலம்

பொருளின் தேர்வு தோட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது.

செயற்கை பொருட்கள்

வெப்பநிலை மாற்றங்களைத் தாங்கும் திறனுக்காக மதிப்பிடப்படுகிறது. அவை அதிகரித்த வலிமையைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு தேவைகளும் தேவைப்படுகின்றன.

• மர-பாலிமர் கலவையால் (WPC) செய்யப்பட்ட மொட்டை மாடிகளுக்கான வேலி. இந்த நவீன ஒருங்கிணைந்த பொருள் பார்வைக்கு வர்ணம் பூசப்பட்ட வெள்ளை அல்லது ஒத்திருக்கிறது பழுப்பு நிறம்மரம். அதே நேரத்தில், இது மிகவும் நீடித்தது மற்றும் வீக்கம் மற்றும் மங்கலுக்கு உட்பட்டது அல்ல. இதன் பொருள் இதற்கு குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. இன்று, WPC மொட்டை மாடி வேலி படிப்படியாக அதன் நுகர்வோர் மீது வெற்றி பெறுகிறது.

• . பாலிவினைல் குளோரைடு இங்கேயும் அதன் பயன்பாட்டைக் கண்டறிந்துள்ளது. அத்தகைய ஃபென்சிங்கின் முக்கிய கவர்ச்சிகரமான அம்சம் அதன் குறைந்த விலை. இருப்பினும், அவை மிகவும் உடையக்கூடியவை, இது அவற்றின் பரவலான விநியோகத்தைத் தடுக்கிறது.

இயற்கை பொருட்கள்

• . அத்தகைய வேலிகள் மிகவும் நேர்த்தியானதாக இருக்க வேண்டும், இதனால் கட்டமைப்பை அதிக சுமை இல்லை மற்றும் அடித்தளத்தின் மீது சுமை அதிகரிக்க முடியாது. புகைப்படத்தில் உதாரணம்

• . உலோகம்/எஃகு அதன் சொந்தமாக அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் பெரும்பாலும் உலோக வேலியின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், அத்தகைய விருப்பங்களும் உள்ளன.

• . இங்கே முக்கிய உறுப்பு மென்மையான அல்லது லேமினேட் கண்ணாடி ஆகும். மொட்டை மாடியில் தூசி நுழைவதைத் தடுக்க விரும்புவோருக்கு ஏற்றது, காற்றில் இருந்து தங்களைக் காப்பாற்றிக் கொள்ளுங்கள், அதே நேரத்தில் தங்கள் பார்வையை கட்டுப்படுத்த வேண்டாம்.

• . மர மொட்டை மாடிகளுக்கு அத்தகைய பொருளைப் பயன்படுத்துவது நல்லதல்ல, ஏனெனில் இது அடித்தளத்தின் மீது ஒரு வலுவான சுமையை வைக்கிறது. இருப்பினும், இது பால்கனிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

• செல்லுலார் அல்லது மோனோலிதிக் பாலிகார்பனேட்டால் செய்யப்பட்ட மொட்டை மாடிகளுக்கான வேலிகள். இலகுரக மற்றும் வெளிப்படையானது மிகவும் பொதுவானதாகி வருகிறது. இது குறைந்த எடை, குறைந்த செலவு மற்றும் உற்பத்தியின் எளிமை ஆகியவற்றால் எளிதாக்கப்படுகிறது.

• - ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு கேபிள் அல்லது மொட்டை மாடியின் சுற்றளவுடன் நீட்டப்பட்ட கயிறு ஒரு வேலியின் செயல்பாட்டை செய்கிறது.

• - அழகாகவும் அசாதாரணமாகவும் இருக்கும்.

• மொட்டை மாடிகளுக்கு மர வேலி. பராமரிப்பில் சிரமம் இருந்தபோதிலும், மர வேலி அதன் பிரபலத்தை இழக்கவில்லை. இது பல காரணிகளால் எளிதாக்கப்பட்டது: கிடைக்கும் தன்மை, பொருளின் ஒப்பீட்டு மலிவு, அதை நீங்களே உருவாக்கும் திறன், நிறுவலின் எளிமை மற்றும் தனிப்பட்ட பிரிவுகளை மாற்றுதல் மற்றும் வேலிக்கு எந்த உள்ளமைவையும் கொடுக்கும் திறன். கூடுதலாக, மொட்டை மாடிகளுக்கான மர வேலிகளுடன் மாறுபாடுகளின் எண்ணிக்கையில் எந்த வகையையும் ஒப்பிட முடியாது.

3. மரணதண்டனை வகை மூலம்

ஒவ்வொரு பொருளுக்கும் அதன் சொந்த அணுகுமுறை உள்ளது.

ஒரு மர மொட்டை மாடிக்கு ஒரு வேலி மூன்று மாறுபாடுகளில் ஒன்றில் செய்யப்படலாம்:

• கிடைமட்ட (அதாவது லிண்டல்கள், ஆதரவுகள், பலஸ்டர்களின் கிடைமட்ட அமைப்பு)

• செங்குத்து (அதாவது லிண்டல்கள், ஆதரவுகள், பலஸ்டர்களின் செங்குத்து ஏற்பாடு)

• குறுக்கு (அதாவது லிண்டல்கள், ஆதரவுகள், பலஸ்டர்கள் ஆகியவற்றின் குறுக்கு/குறுக்கு வெட்டு ஏற்பாடு)

பல்வேறு வகையான வகைகள் இருந்தபோதிலும், மர மொட்டை மாடி வேலியின் புகைப்படம் அவை அனைத்தும் இந்த மூன்று வகைகளுக்கு பொருந்தும் என்பதைக் காட்டுகிறது.

ஃபென்சிங்கிற்கான வகை மற்றும் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

• தளத்தின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்புடன் பொருளின் பொருந்தக்கூடிய தன்மை;
• எதிர்கால கட்டமைப்பின் எடை;
• செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்புக்கான தேவைகள்;
• பொருள் கிடைக்கும்;
• பொருள் செலவு;
• சேதமடைந்த கட்டமைப்பு கூறுகளை மாற்றும் திறன்;
• உங்கள் சொந்த கைகளால் வேலியை ஏற்பாடு செய்வதற்கும் மாற்றுவதற்கும் வேலை செய்வதற்கான வாய்ப்பு.

ஒரு மர டெக் ஃபென்சிங் செய்வது எப்படி

சாதனத்திற்கு பின்வரும் கூறுகள் தேவைப்படும்:

1. ஆதரிக்கிறது;
2. பலஸ்டர்கள்;
3. ஒரு மர மொட்டை மாடிக்கு தண்டவாளங்கள்.

ஆதரவுகள் மற்றும் தண்டவாளங்கள் செயல்பாட்டு சுமைகளைச் சுமந்தால், பலஸ்டர்கள், மற்றவற்றுடன், அலங்கார அலங்காரங்களாகவும் செயல்படுகின்றன.

மொட்டை மாடிக்கான பலஸ்டர்கள் - வகைகளைக் கொண்ட புகைப்படங்கள்

மொட்டை மாடியில் தரை மேற்பரப்பில் இருந்து 30 செ.மீ.க்கு மேல் அமைந்திருந்தால், ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட படிகளை வழங்க வேண்டியது அவசியம்.

என்றால் ஒரு மீட்டருக்கு மேல்- மரத்தால் செய்யப்பட்ட மரத்தாலான தளத்திற்கு தண்டவாளங்கள் தேவைப்படும்.

ஒரு மர மொட்டை மாடிக்கு DIY வேலி

1. வேலியின் உயரம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது; ஒரு மொட்டை மாடிக்கு, உகந்த அளவு ஒரு மீட்டர் ஆகும்.
2. ஆதரவுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. கிடைமட்டமாக அமைந்துள்ள மர உறுப்புகளுக்கு, அவை சரி செய்யப்படும் இடம் இது. ஆதரவுகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 120 செ.மீ.க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது இடைவெளி கட்டமைப்பு வகை மற்றும் தனிப்பட்ட உறுப்புகளின் எடை, அத்துடன் பிராந்தியத்தில் காற்று சுமை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. ஆதரவுகள் தண்டவாளத்திற்கு அப்பால் நீண்டு, கூரையை ஆதரிக்கும் உறுப்புகளாக செயல்படலாம்.
3. பலஸ்டர்களை நிறுவவும். அதிர்வெண் பலஸ்டரின் அளவைப் பொறுத்தது. மொட்டை மாடியில் உள்ள பலஸ்டர்களுக்கு இடையிலான தூரம் அவற்றின் அகலத்தை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது என்பது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.
4. தண்டவாளங்களை நிறுவவும்.

தண்டவாளங்கள் மற்றும் வேலிகள் கொண்ட மொட்டை மாடிக்கு ஒரு படிக்கட்டு செய்வது எப்படி

• படிக்கட்டுகளின் சாய்வின் கோணம் மற்றும் தனிப்பட்ட கூறுகளின் இருப்பிடத்தின் கணக்கீடு

கோணம் மிகவும் பெரியதாக இருந்தால், படிக்கட்டுகள் பயன்படுத்த சிரமமாக இருக்கும். அது சிறியதாக இருந்தால், அது மொட்டை மாடிக்கு முன்னால் நிறைய இடத்தை எடுக்கும். படிக்கட்டுகளின் சாய்வின் உகந்த கோணம் 45 டிகிரி ஆகும்.

• ஒரு சரத்தை உருவாக்குதல் - படிகளை இணைப்பதற்கான அடிப்படை.

• சரங்களை நிறுவுதல். முழு கட்டமைப்பின் நிலைத்தன்மையும் சரம் கட்டும் நம்பகத்தன்மையைப் பொறுத்தது.

• ஒரு மொட்டை மாடிக்கு படிகளை நிறுவுதல். நிறுவல் செயல்முறை படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

• இறுதியாக, பலஸ்டர்கள் மற்றும் தண்டவாளங்களின் நிறுவல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

மொட்டை மாடிக்கு வேலி - புகைப்படம்

முடிவுரை

இந்த கட்டுரையிலிருந்து நீங்கள் கற்றுக்கொண்டீர்கள் என்று நம்புகிறோம் பயனுள்ள தகவல்மர மொட்டை மாடிகளுக்கு தண்டவாளங்கள் மற்றும் வேலிகள் அமைப்பது பற்றி.

படிக்கட்டு தண்டவாளங்கள் உட்புறத்தின் ஒரு பகுதியாக இல்லை, இது அழகியல் அல்லது வடிவமைப்பு தேவைகளால் மட்டுமே தீர்மானிக்கப்படுகிறது. மாறாக, இந்த வடிவமைப்பு விவரம் மிகவும் குறிப்பிட்ட தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் மற்றும் SNiP மற்றும் GOST 25772-83 மூலம் தெளிவாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

தண்டவாள வடிவமைப்பு

படிக்கட்டுகளுக்கு மட்டுமல்ல, ஒரு தாழ்வாரம், பால்கனி, கூரை, தளம் மற்றும் பலவும் தேவை, மேலும் எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும் தண்டவாளங்களுக்கான தேவைகள் வேறுபட்டவை. வெவ்வேறு உயரங்களிலும், உயரங்களிலும் இருப்பதே இதற்குக் காரணம் வேவ்வேறான வழியில்செயல்பாடு, கட்டமைப்பு பல்வேறு டிகிரி சுமைகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகள் பல்வேறு காரணிகளைக் குறிக்கின்றன: சாய்வான அல்லது தட்டையான கூரை, கட்டிடத்தின் உயரம், குடியிருப்பாளர்களின் எண்ணிக்கை, பயனர்களின் எண்ணிக்கை, வானிலை நிலைமைகள், நோக்கம் மற்றும் பல. சாத்தியமான அனைத்து வழக்குகளும் GOST 257672-83 ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

வேலிகள் அவற்றின் வடிவமைப்பில் வேறுபடுகின்றன. உள்ளன:

• ரெயில்களின் லட்டு நிரப்புதல், அங்கு படிக்கட்டுகளிலிருந்து கைப்பிடி வரையிலான இடம் உலோக கம்பிகளால் நிரப்பப்படுகிறது;
• திரை - பகுதி தாள் அல்லது ஸ்லாப் பொருளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது;
• ஒருங்கிணைந்த - லட்டு மற்றும் திரை நிரப்புதல் ஆகியவை இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

விரும்பினால் தீர்வுகள் மிக உயர்ந்த அழகியலைக் கொண்டிருக்கலாம். இருப்பினும், நிரப்புதல் வகை தன்னிச்சையாக தேர்வு செய்யப்படவில்லை: ஃபென்சிங் படிக்கட்டுகளுக்கான வழிமுறைகள் GOST 25772-83 எந்த கட்டமைப்புகள் மற்றும் எங்கு பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.

வேலி அளவுகள்

பல்வேறு படிக்கட்டு கட்டமைப்புகள், அத்துடன் தரையிறங்கும் மற்றும் பால்கனிகள் மிகவும் பெரிய அளவில் உள்ளன. நிறைய தண்டவாளங்கள் இருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை. மேலும், தரநிலையானது கட்டுப்பாடுகளை மட்டும் வழங்குகிறது, ஆனால் அனைத்து வகையான வரைபடங்களையும் வடிவமைக்கிறது. எஃகு வேலி GOST 25772-83 இன் படி பால்கனிகள் மற்றும் கூரைகள் பின்வருமாறு இருக்க வேண்டும்.

• உள் படிக்கட்டு வடிவமைப்புஒரு குடியிருப்பு அல்லது குடியிருப்பு அல்லாத கட்டிடத்தில் 90 செமீ உயரமுள்ள தண்டவாளங்களால் வேலி அமைக்கப்பட்டுள்ளது.பல்வேறு நிரப்புதல்கள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன - லட்டு, திரை, ஆனால் இங்கே தேர்வு கட்டிடத்தின் நோக்கத்தைப் பொறுத்தது. ஆம், குடியிருப்பில் அபார்ட்மெண்ட் கட்டிடம்நிரப்புதல் பொதுவாக லட்டு ஆகும். ஆனால் உள்ளே வணிக வளாகம், படிக்கட்டுகளை மட்டுமல்ல, கண்காணிப்பு தளத்தையும் பாதுகாக்க வேண்டிய இடத்தில், திரை நிரப்புதல் தேவைப்படுகிறது. புகைப்படம் உள் படிக்கட்டு அமைப்பைக் காட்டுகிறது.

• விதிவிலக்கு பள்ளிகள் மற்றும் உறைவிடப் பள்ளிகளில் படிக்கட்டு அமைப்பு: இங்கே தண்டவாளத்தின் உயரம் எந்த சந்தர்ப்பத்திலும் குறைந்தது 120 செ.மீ., நிரப்புதல் செங்குத்து பலஸ்டர்களின் லட்டியுடன் அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் அவற்றுக்கிடையே ஒரு சிறிய இடைவெளி - 10 செ.மீ.
• உள்ளே தண்டவாளம் பாலர் நிறுவனம்எப்போதும் 120 செ.மீ., கிடைமட்ட தண்டுகள் எளிதாக குழந்தைகளுக்கான படிகளாக மாறும் என்பதால், செங்குத்து பலஸ்டர்களால் மட்டுமே நிரப்புதல். செங்குத்து கம்பிகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 10 செ.மீ.க்கு மேல் இல்லை, இல்லையெனில் சிக்கிக்கொள்ளும் அதிக ஆபத்து உள்ளது. மனநலம் குன்றிய குழந்தைகளுக்கான பாலர் மற்றும் பள்ளி நிறுவனங்களில், தண்டவாளங்களின் உயரம் 180 செ.மீ.க்கு அதிகரிக்கிறது.கிடைமட்ட கம்பிகள், அத்துடன் திரை நிரப்புதல் ஆகியவை விலக்கப்பட்டுள்ளன.

வெளிப்புற படிக்கட்டுகளில் தண்டவாளங்கள் இருக்க வேண்டும். 120 செமீ உயரத்தில் உலோகத்தால் ஆனது சிறந்தது.

தரையிறக்கங்கள் அதே வகைப்பாட்டின் படி வேலி அமைக்கப்பட்டுள்ளன:

• உள் - தண்டவாளத்தின் உயரம் 90 செ.மீ.
• வெளிப்புற - உயரம் 120 செ.மீ;
• பாலர் பயிற்சிகளில், தண்டவாளங்களும் 120 செமீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளன.