சாலை அடுக்குகளை அகற்றுதல் மற்றும் அதன் அம்சங்கள். TTK ஆயத்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்லாப்களால் மூடப்பட்ட கட்டுமான தளத்தில் தற்காலிக நடைபாதையை அமைத்தல் அணுகல் சாலைகளை நிர்மாணிப்பதற்கான சாலை டயர் தொழில்நுட்பம்

சாலை வெட்டுதல்சாலை துண்டின் பின்னர் அகற்றுவதற்காக ஒரு தையல் கட்டர் மூலம் செய்யப்படுகிறது. தகவல்கள் ஆட்கள் வேலை செய்கிறார்கள்நாங்கள் முடித்தோம் குளிர்கால நிலைமைகள்மணிக்கு துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலை, 260 நேரியல் மீட்டர் அளவில். சாலைப் படுகை அங்கு நிலக்கீல் மற்றும் சாலை அடுக்குகள் வெட்டப்படுகின்றனஒரு மறுஉருவாக்கத்துடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், பார்த்த கத்தி மீது பாயும் நீர் உறைந்து பனிக்கட்டி நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது, மேலும் இது ஒரு கூட்டு கட்டருக்கு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. கோடைகால நிலைமைகளில், இந்த வகை வேலை வேகமாக முடிக்கப்படுகிறது.

புதிய நேரம் சோதிக்கப்பட்ட சமையல் வகைகள்.




சாலை அடுக்குகளை தகர்த்தல்

சாலை அடுக்குகள் மற்றும் அடுத்தடுத்த மறுசீரமைப்புடன் நிலக்கீல் சாலை மேற்பரப்பு.
அகற்றுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது அகழ்வாராய்ச்சி ஏற்றி ஜேசிபிஹைட்ராலிக் சுத்தியலுடன். சாலையின் அகற்றப்பட்ட துண்டுகள் ஒரு டம்ப் டிரக்கில் ஏற்றப்பட்டு உடனடியாக அகற்றப்படுகின்றன.
அகற்றப்பட்ட கான்கிரீட்டின் மொத்த அளவு 80 கன மீட்டர்.


அகழி கட்டுமானம்

அகழிகள் கட்டுமானம்சாலை மேற்பரப்பில். நாங்கள் நிலக்கீல் மற்றும் வெட்டி கான்கிரீட் தகடுகள், கான்கிரீட் கீழே விழுந்து 110 கன மீட்டர் அளவு பூமி மேலோடு நீக்கப்பட்டது. கான்கிரீட்டை அகற்ற, 20 கன மீட்டர் அளவு கொண்ட 11 கொள்கலன்கள் தேவைப்பட்டன.


சாலை மற்றும் விமானநிலைய அடுக்குகளை PAG இடுதல்.

எங்கள் நிறுவனம் சாலை மற்றும் விமானநிலைய அடுக்குகளை ஆயத்த தயாரிப்பு அடிப்படையில் சீரான விலையில் - சாதனத்திலிருந்து அமைப்பதற்கான முழு அளவிலான பணிகளை வழங்குகிறது. மணல் மற்றும் சரளைமெத்தைகள் மற்றும் புல்டோசரைப் பயன்படுத்தி மண்ணின் மேல் அடுக்கைத் தயாரித்தல் - உண்மையான இடுவதற்கு முன், தேவையான தூக்கும் திறன் கொண்ட டிரக் கிரேனைப் பயன்படுத்துதல். நிறுவல் செயல்முறையை ஒழுங்கமைக்க தேவையான அனைத்து சிறப்பு உபகரணங்களும் நிறுவனத்தின் இருப்புநிலைக் குறிப்பில் உள்ளன. உங்களுக்குத் தேவையான பரிமாணங்கள் மற்றும் எடையின் பரந்த அளவிலான சாலை அடுக்குகளை வழங்குவது சாத்தியமாகும்.
ஒரு பூர்வாங்க ஆலோசனையில், பணியின் நோக்கத்தை நீங்கள் அறிந்த பிறகு, எங்கள் நிறுவனத்தின் ஊழியர்கள் சாலை ஸ்லாப் அமைப்பதற்கான சரியான முறையைத் தேர்வுசெய்து சரியான விலையைக் கணக்கிட உதவுவார்கள். 1 சதுர மீட்டருக்கு மொத்த விலை. m போடப்பட்ட அல்லது அகற்றப்பட்ட சாலை அடுக்குகளின் சராசரி சந்தை விலையை விட மலிவானது.
எங்கள் நிறுவனத்தின் நன்மைகள் பின்வருமாறு:
உயர் தகுதி ஊழியர்கள்.
புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட ஸ்லாப்களில் இருந்து சாலைகளை அமைப்பதற்கான சாத்தியம்.
தேவையான சாலை உபகரணங்களின் சொந்தக் கடற்படையின் கிடைக்கும் தன்மை.
கட்டுமானப் பொருட்களின் உற்பத்தியாளர்களுடன் நேரடி தொடர்பு.
சாலை அடுக்குகளை அமைப்பதற்கான மலிவு விலை.
எங்களைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலம், அடுக்குகளை இடுவது விரைவாகவும் திறமையாகவும் செய்யப்படும் என்று நீங்கள் முழுமையாக நம்பலாம்.

எங்கள் நிறுவனத்தின் நிபுணர்களால் சாலை மற்றும் விமானநிலைய அடுக்குகளை இடுவதற்கான நிலைகள்:

நிலை 1 - ஆயத்த வேலை: முதலில், மண்ணின் மேல் அடுக்கை துண்டித்து, மண்ணில் உள்ள அனைத்து சீரற்ற தன்மையையும் அகற்றி, ஒரு வகையான "மண் தொட்டியை" உருவாக்குகிறோம். “தொட்டியின்” அடிப்பகுதி ஒரு சிறப்புப் பொருளால் மூடப்பட்டிருக்கும் - நீர் பரிமாற்றத்திற்கான ஜியோடெக்ஸ்டைல், மண் கசிவு மற்றும் தாவரங்களிலிருந்து பாதுகாப்பு;



நிலை 2 - அடித்தளத்தை நிறுவுதல்:மணல் (அல்லது உடைந்த செங்கற்கள்) மற்றும் மணலுடன் நொறுக்கப்பட்ட கல் அடுக்குகளில் இருந்து ஒரு "குஷன்" செய்கிறோம், இது எதிர்கால சாலையை குறைந்தபட்சம் 10-20 செமீ தடிமன் கொண்ட மண் தாக்கங்களை எதிர்க்கும், அதே நேரத்தில் கவனமாக தண்ணீருடன் மணலை ஊற்றுகிறது மற்றும் பின்னர் அதை சுருக்கவும்.


நிலை 3 - ஸ்லாப் உறைகளை நிறுவுதல்:இது ஸ்லாப்களை இடுவது, அதாவது, ஒரு கூட்டு அல்லது இடைவெளியுடன் சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி அடுக்குகளை வரிசையாக வைப்பது, பின்னர் ஸ்லாப்பின் இறுதிப் பக்கங்களில் அமைந்துள்ள பின்தங்கிய உலோக சுழல்களை நாங்கள் பற்றவைக்கிறோம். (இந்த சுழல்கள் அடுக்குகளில் இருந்தால்). சாலை அமைக்கும் பணி முடிந்ததும், சாலையின் அடுத்தடுத்த செயல்பாட்டின் போது சாலை அடுக்குகள் பரவுவதைத் தடுக்க இது அவசியம். அடுத்து, மணல் அல்லது கான்கிரீட் மோட்டார் மூலம் அடுக்குகளுக்கு இடையில் விளைந்த மடிப்புகளை நிரப்புகிறோம். உண்மையில், இது இல்லாமல் நீங்கள் செய்ய முடியும், ஆனால் சாலை அவ்வளவு சீராகவும் மென்மையாகவும் மாறாது, மேலும் இணைக்கும் புள்ளிகளும் தெரியும், இது நிச்சயமாக தோற்றத்திற்கு அழகு சேர்க்காது.



இந்த கட்டத்தில், சாலை (ஏர்ஃபீல்ட்) பலகைகளால் செய்யப்பட்ட சாலை முடிந்தது.
இந்த சாலைகள் கான்கிரீட்டிலிருந்து வேறுபடுகின்றன, முதலாவதாக, அவற்றைப் போட்ட உடனேயே நீங்கள் அவற்றை ஓட்டலாம். இரண்டாவதாக, சாலை அடுக்குகளை அகற்றி மீண்டும் இடுவதற்கு பயன்படுத்தலாம். அதே நேரத்தில், அவர்களின் செயல்திறன் குணங்கள் குறையாது.

சாலை அடுக்குகளை அமைப்பதற்கான செலவு:

படைப்புகளின் பெயர்அலகுவிலை, தேய்த்தல்.
நிபுணர் வருகை, ஆலோசனை மற்றும் அளவீடுஇலவசமாக
நிலை 1: தயாரிப்பு வேலை
தரப்படுத்தல் மற்றும் சுருக்கத்துடன் ஒரு மண் "சாலை தொட்டி" உருவாக்கம்கன மீட்டர்600 முதல்
டம்ப் டிரக்குகள் மூலம் மண்ணை ஏற்றி அகற்றுவதன் மூலம் கைமுறையாக மண் மேம்பாடு.கன மீட்டர் 900-1100
மண்ணை ஏற்றுதல் மற்றும் அகற்றுதல் ஆகியவற்றுடன் கூடிய வழிமுறைகள் மூலம் மண்ணின் வளர்ச்சிகன மீட்டர்700-800
கலைத்தல் நிலக்கீல் கான்கிரீட் நடைபாதை சதுர மீ.170 முதல்
பயன்படுத்தப்பட்ட சாலை அடுக்குகளை அகற்றுதல் குப்பைகளை ஏற்றி அகற்றும் கிரேன்சதுர மீ.360 இலிருந்து
பொருள் செலவுடன் ஜியோடெக்ஸ்டைல்களை இடுதல்சதுர மீ.100 முதல்
நிலை 2: அடித்தள கட்டுமானம்
10 செமீ தடிமனான மணல் ஒரு அடிப்பகுதியை உருவாக்குதல்சதுர மீ.120 முதல்
10 செமீ தடிமனான நொறுக்கப்பட்ட சுண்ணாம்புக் கல்லால் செய்யப்பட்ட அடித்தளத்தை உருவாக்குதல்சதுர மீ.220 முதல்
நொறுக்கப்பட்ட கிரானைட் கல்லால் செய்யப்பட்ட அடித்தளத்தின் கட்டுமானம்சதுர மீ.310-330
நொறுக்கப்பட்ட கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட அடித்தளத்தின் கட்டுமானம்கன மீட்டர்1300 முதல்
ஒரு செங்கல் அடித்தளத்தின் கட்டுமானம்கன மீட்டர்1500 முதல்
நிலை 3: சாலை அடுக்குகளை நிறுவுதல்
புதிய சாலை அடுக்குகளை நிறுவுதல்சதுர மீ1300
பயன்படுத்தப்பட்ட சாலை அடுக்குகளை அமைத்தல்சதுர மீ1100
புதிய விமானநிலைய அடுக்குகளால் செய்யப்பட்ட உறை கட்டுதல்சதுர மீ1600
பயன்படுத்தப்பட்ட ஏர்ஃபீல்ட் ஸ்லாப்களில் இருந்து ஒரு உறை கட்டுதல்சதுர மீ1300

சுருக்கமான முடிவுகள்

சாலை பணிகளுக்கான செலவு

சாலை பணிகளுக்கான விலைகள்

மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளுக்கு இடையேயான தொடர்புக்கு சாலைகள் மிக முக்கியமான வழியாகும். நம் நாட்டில், இடைவெளிகள் பரந்து விரிந்து, பருவங்கள் முழுவதும் காலநிலை குறிகாட்டிகளின் வரம்பு மிகவும் பரந்த அளவில் உள்ளது - கோடை வெப்பம் முதல் கசப்பான உறைபனிகள் மற்றும் குளிர்காலத்தில் சேறும் சகதியுமான கரைசல்கள் வரை - சாலையின் மேற்பரப்பை வேலை வரிசையில் பராமரிப்பது எளிதான காரியம் அல்ல. நவீன சாலை உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தும் சிறப்பு நிறுவனங்கள் மட்டுமே, பழுதுபார்ப்பு, புனரமைப்பு மற்றும் தகவல் தொடர்பு வழிகளை பராமரித்தல் உள்ளிட்ட சாலைப் பணிகளை மேற்கொள்ள முடியும். அவற்றின் தரத்தை செயல்படுத்துவது மட்டுமல்ல தோற்றம்மற்றும் சாலையின் பயன்பாட்டின் எளிமை, ஆனால், மிக முக்கியமாக, போக்குவரத்து பாதுகாப்பு. பெரும்பாலும், நிலக்கீல் கான்கிரீட் சாலை மேற்பரப்புகளை உருவாக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது - கனிம நிரப்புகளுடன் (சுண்ணாம்பு, மணல் மற்றும் சரளை) பிற்றுமின் கலவை. நடைபாதை சாலை போலல்லாமல், நிலக்கீல் கான்கிரீட் மேற்பரப்பு மிகவும் மென்மையானது, அதாவது அதிவேக போக்குவரத்திற்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது. நிலக்கீல், அதன் கடினத்தன்மை காரணமாக, வாகனங்களின் சக்கரங்களுக்கும் சாலைக்கும் இடையில் நல்ல இழுவை வழங்குகிறது; அடையாளங்கள் பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் அதை உறுதியாக கடைபிடிக்கின்றன. மேலும், நிலக்கீல் கான்கிரீட் நடைபாதையின் நன்மைகள் குறைந்த விலை, ஆயுள், பராமரிப்பு மற்றும் அதன் முட்டையிடும் தொழில்நுட்பம் வேலை முடிந்த உடனேயே நகரத் தொடங்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது. சாலையின் மேற்பரப்பை மாற்றுவதற்கான முழு அளவிலான நடவடிக்கைகளையும், பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு சாலை வேலைக்கான செலவு கணக்கிடப்படுகிறது. சாலை வேலைக்கான செலவு பல காரணிகளைப் பொறுத்தது மற்றும் இறுதியில் சாலையின் விலையில் குறிப்பிடத்தக்க அங்கமாகிறது. உதாரணமாக, ஒரு சதுப்பு நிலம் அல்லது மலைப் பகுதியில் சாலை அமைப்பது, நல்ல மண்ணில் அதே சாலையை அமைப்பதை விட மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். சதுர மீட்டர்அதிக திறன் கொண்ட சாலைகள் கிராமப்புற சாலையின் அதே மீட்டரை விட அதிகமாக செலவாகும். சாலைப் பணிக்கான விலைகளில் வாடகையும் அடங்கும் சிறப்பு உபகரணங்கள். சாலையின் விலையில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி சாலை மேற்பரப்பின் விலையாகும், இது பயன்பாட்டைப் பொறுத்து பெரிதும் மாறுபடும் பல்வேறு பொருட்கள்மற்றும் தொழில்நுட்பம். தற்போது, ​​புதிய தலைமுறை பொருட்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதால், எடுத்துக்காட்டாக, பாலிமர் ஜியோசிந்தெடிக்ஸ், மண்ணின் அத்தியாவசிய பண்புகளை தரமான முறையில் மாற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது, சாலைகள், சாலை மேற்பரப்புகள் மற்றும் அதன் விளைவாக செலவுகளை குறைக்க புதிய வாய்ப்புகள் உருவாகின்றன. , சாலை வேலை செலவு.