வெளியேற்ற ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துதல். ஒரு நல்ல கொதிகலனுக்கு நல்ல புகைபோக்கி தேவை. வெப்ப-எதிர்ப்பு பற்சிப்பி என்றால் என்ன
ஃப்ளூ வாயு மற்றும் காற்று வெப்பநிலைபுகை சேகரிப்பாளருக்குள் நுழைவது 500 ° C ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. புகை சேகரிப்பாளரின் அளவை மிகைப்படுத்த முடியாது (ஒரு பெரிய புகை சேகரிப்பாளரில் தேவையான வெப்ப மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குவது கடினம்), ஆனால் அதன் அளவை குறைத்து மதிப்பிட முடியாது - ஒரு சிறிய புகையில் சேகரிப்பான் தேவையான வெற்றிடத்தை உருவாக்குவது கடினம்: இது அதிக அளவு ஃப்ளூ வாயுக்கள் மற்றும் காற்றை சமாளிக்காது. ஒவ்வொரு நெருப்பிடம் அதன் அளவிற்கு ஏற்ப அதன் சொந்த புகை சேகரிப்பான் உள்ளது. புகை சேகரிப்பாளரின் உள் மேற்பரப்புகள் மென்மையாக இருக்க வேண்டும்." பாஸின் மட்டத்தில், இருபுறமும் ஒரு ஹெர்மெட்டிகல் சீல் செய்யப்பட்ட துப்புரவு கதவு நிறுவப்பட வேண்டும்.
மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, நெருப்பிடங்களில் எரிபொருள் எரிப்பு பல அதிகப்படியான காற்றுடன் நிகழ்கிறது. நெருப்பிடம் நுழைவாயில் இல்லை; நெருப்புப்பெட்டியிலிருந்து அறைக்குள் புகை வரும் பாதை அறையிலிருந்து அடுப்புக்கு இயக்கப்பட்ட காற்றின் நிலையான ஓட்டத்தால் தடுக்கப்படுகிறது, பின்னர் புகைபோக்கி வழியாக வளிமண்டலத்தில் நுழைகிறது. ஃப்ளூ வாயுக்கள் மற்றும் காற்று, புகைபோக்கி மிகவும் மென்மையான உட்புற மேற்பரப்புடன் போதுமான குறுக்குவெட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். புகைபோக்கியின் குறுக்குவெட்டு நெருப்பிடம் நுழைவாயில் திறப்பின் குறுக்குவெட்டுக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும். புகைபோக்கி அதிகமாக இருந்தால், அதில் உருவாக்கப்பட்ட வரைவு அதிகமாக இருக்கும் என்பது அறியப்படுகிறது. இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், ஆனால் இதன் அடிப்படையில், புகைபோக்கி குறுக்குவெட்டு குறைத்து மதிப்பிடப்படக்கூடாது.
ஸ்வீடிஷ் ஆராய்ச்சியாளர்களின் கூற்றுப்படி, ஒரு செவ்வக புகைபோக்கியின் குறுக்குவெட்டு பகுதியின் விகிதம் 5 மீ உயரம் கொண்ட நெருப்பிடம் நுழைவாயிலின் பகுதிக்கு 12 சதவீதமாக இருக்க வேண்டும்; புகைபோக்கி உயரம் 10 மீ - 10 சதவீதம்.
மேசை. பி.2
| டி, சி | , கிலோ/மீ3 | , ஜே/(கிலோகே) | , [W/(mK)] | , எம்2 /உடன் | Pr |
| 100 | 0,950 | 1068 | 0,0313 | 21,54 | 0,690 |
| 200 | 0,748 | 1097 | 0,0401 | 32,80 | 0,670 |
| 300 | 0,617 | 1122 | 0,0484 | 45,81 | 0,650 |
| 400 | 0,525 | 1151 | 0,0570 | 60,38 | 0,640 |
| 500 | 0,457 | 1185 | 0,0656 | 76,30 | 0,630 |
| 600 | 0,505 | 1214 | 0,0742 | 93,61 | 0,620 |
| 700 | 0,363 | 1239 | 0,0827 | 112,1 | 0,610 |
| 800 | 0,330 | 1264 | 0,0915 | 131,8 | 0,600 |
| 900 | 0,301 | 1290 | 0,0100 | 152,5 | 0,590 |
| 1000 | 0,275 | 1306 | 0,0109 | 174,3 | 0,580 |
| 1100 | 0,257 | 1323 | 0,01175 | 197,1 | 0,570 |
| 1200 | 0,240 | 1340 | 0,01262 | 221,0 | 0,560 |
பணி எண் 5. கதிர்வீச்சு மூலம் வெப்ப பரிமாற்றம்
குழாய் சுவர் விட்டம் ஈ= …[மிமீ]வெப்பநிலைக்கு சூடேற்றப்பட்டது டி1 =…[°С]மற்றும் ஒரு வெப்ப கதிர்வீச்சு குணகம் உள்ளது.குழாய் குறுக்கு வெட்டு கொண்ட ஒரு சேனலில் வைக்கப்படுகிறது பிஎக்ஸ்ம[மிமீ], இதன் மேற்பரப்பு வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது டி2 =…[°С]மற்றும் உமிழ்வு c2 = … [W/(m2 ·கே4 )] .குறைக்கப்பட்ட உமிழ்வு மற்றும் வெப்ப இழப்பைக் கணக்கிடவும் கேகதிரியக்க வெப்ப பரிமாற்றம் காரணமாக குழாய்.
பணியின் நிபந்தனைகள் அட்டவணை 5 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
பொருட்களின் வெப்ப உமிழ்வு குணகத்தின் மதிப்புகள் பின் இணைப்பு B இன் அட்டவணை B.1 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
பணி விருப்பங்கள்
மேசை. 5
| №பணிகள் | ஈ, [மிமீ] | டி1 , [°С] | டி2 , [°С] | c2 ,[W/(m2 ·கே4 )]. | பிஎக்ஸ்ம, [மிமீ] | குழாய் பொருள் |
| 1 | 400 | 527 | 127 | 5,22 | 600x800 | ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட எஃகு |
| 2 | 350 | 560 | 120 | 4,75 | 480x580 | அலுமினியம்கரடுமுரடான |
| 3 | 300 | 520 | 150 | 3,75 | 360x500 | கான்கிரீட் |
| 4 | 420 | 423 | 130 | 5,25 | 400x600 | வார்ப்பிரும்பு |
| 5 | 380 | 637 | 200 | 3,65 | 550x500 | ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட பித்தளை |
| 6 | 360 | 325 | 125 | 4,50 | 500x700 | ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட செம்பு |
| 7 | 410 | 420 | 120 | 5,35 | 650x850 | பளபளப்பான எஃகு |
| 8 | 400 | 350 | 150 | 5,00 | 450x650 | ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட அலுமினியம் |
| 9 | 450 | 587 | 110 | 5,30 | 680x580 | பளபளப்பான பித்தளை |
| 10 | 460 | 547 | 105 | 5,35 | 480x600 | பளபளப்பான செம்பு |
| 11 | 350 | 523 | 103 | 5,20 | 620x820 | கடினமான எஃகு |
| 12 | 370 | 557 | 125 | 5,10 | 650x850 | வார்ப்பிரும்பு மாறியது |
| 13 | 360 | 560 | 130 | 4,95 | 630x830 | பளபளப்பான அலுமினியம் |
அட்டவணையின் தொடர்ச்சி. 5
| 14 | 250 | 520 | 120 | 4,80 | 450x550 | உருட்டப்பட்ட பித்தளை |
| 15 | 200 | 530 | 130 | 4,90 | 460x470 | பளபளப்பான எஃகு |
| 16 | 280 | 540 | 140 | 5,00 | 480x500 | கடினமான வார்ப்பிரும்பு |
| 17 | 320 | 550 | 150 | 5,10 | 500x500 | ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட அலுமினியம் |
| 18 | 380 | 637 | 200 | 3,65 | 550x500 | பளபளப்பான பித்தளை |
| 19 | 360 | 325 | 125 | 4,50 | 500x700 | பளபளப்பான செம்பு |
| 20 | 410 | 420 | 120 | 5,35 | 650x850 | கடினமான எஃகு |
| 21 | 400 | 350 | 150 | 5,00 | 450x650 | வார்ப்பிரும்பு மாறியது |
| 22 | 450 | 587 | 110 | 5,30 | 680x580 | பளபளப்பான அலுமினியம் |
| 23 | 460 | 547 | 105 | 5,35 | 480x600 | உருட்டப்பட்ட பித்தளை |
| 24 | 350 | 523 | 103 | 5,20 | 620x820 | ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட எஃகு |
| 25 | 370 | 557 | 125 | 5,10 | 650x850 | அலுமினியம்கரடுமுரடான |
| 26 | 450 | 587 | 110 | 5,30 | 450x650 | கான்கிரீட் |
| 27 | 460 | 547 | 105 | 5,35 | 680x580 | வார்ப்பிரும்பு |
| 28 | 350 | 523 | 103 | 5,20 | 480x600 | ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட பித்தளை |
| 29 | 370 | 557 | 125 | 5,10 | 620x820 | ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட செம்பு |
| 30 | 280 | 540 | 140 | 5,00 | 480x500 | பளபளப்பான எஃகு |
உருப்படியில் அருகிலுள்ள கோப்புகள் [UNSORT]
ஆதாரம்: https://StudFiles.net/preview/5566488/page:8/
7. எரிவாயு-காற்று பாதை, புகைபோக்கிகள், ஃப்ளூ வாயு சுத்தம்
Gazovik - தொழில்துறை எரிவாயு உபகரணங்கள் அடைவு GOST, SNiP, PB SNiP II-35-76 கொதிகலன் நிறுவல்கள்
7.1. கொதிகலன் வீடுகளை வடிவமைக்கும் போது, வரைவு நிறுவல்கள் (புகை வெளியேற்றிகள் மற்றும் ஊதுகுழல் விசிறிகள்) ஏற்ப எடுக்கப்பட வேண்டும். தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்உற்பத்தி ஆலைகள். ஒரு விதியாக, ஒவ்வொரு கொதிகலன் அலகுக்கும் தனித்தனியாக வரைவு நிறுவல்கள் வழங்கப்பட வேண்டும்.
7.2. குழு (கொதிகலன்களின் தனிப்பட்ட குழுக்களுக்கு) அல்லது பொது (முழு கொதிகலன் வீட்டிற்கு) வரைவு நிறுவல்கள் 1 Gcal / h வரை திறன் கொண்ட கொதிகலன்களுடன் புதிய கொதிகலன் வீடுகளை வடிவமைக்கும் போது மற்றும் புனரமைக்கப்பட்ட கொதிகலன் வீடுகளை வடிவமைக்கும் போது பயன்படுத்தப்படலாம்.
7.3. குழு அல்லது பொது வரைவு நிறுவல்கள் இரண்டு புகை வெளியேற்றிகள் மற்றும் இரண்டு ஊதுகுழல் விசிறிகளுடன் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். இந்த நிறுவல்கள் வழங்கப்படும் கொதிகலன்களின் வடிவமைப்பு உற்பத்தித்திறன் இரண்டு புகை வெளியேற்றிகள் மற்றும் இரண்டு ஊதுகுழல் ரசிகர்களின் இணையான செயல்பாட்டின் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
7.4. பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப அழுத்தம் மற்றும் உற்பத்தித்திறனுக்கான பாதுகாப்பு காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு வரைவு அலகுகளின் தேர்வு செய்யப்பட வேண்டும். 3 இந்த விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளுக்கு.
7.5. அவற்றின் உற்பத்தித்திறனைக் கட்டுப்படுத்த வரைவு நிறுவல்களை வடிவமைக்கும் போது, வழிகாட்டி சாதனங்கள், தூண்டல் இணைப்புகள் மற்றும் பிற சாதனங்கள் வழங்கப்பட வேண்டும், அவை சிக்கனமான கட்டுப்பாட்டு முறைகளை வழங்குகின்றன மற்றும் உபகரணங்களுடன் முழுமையாக வழங்கப்படுகின்றன.
7.6.*
கொதிகலன் வீடுகளின் எரிவாயு-காற்று குழாயின் வடிவமைப்பு TsKTI im இன் கொதிகலன் நிறுவல்களின் ஏரோடைனமிக் கணக்கீட்டின் நிலையான முறைக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படுகிறது. I. I. போல்சுனோவா.
உள்ளமைக்கப்பட்ட, இணைக்கப்பட்ட மற்றும் கூரையில் பொருத்தப்பட்ட கொதிகலன் அறைகளுக்கு, எரிப்பு காற்றை வழங்குவதற்காக சுவர்களில் திறப்புகளை வழங்க வேண்டும், ஒரு விதியாக, அறையின் மேல் மண்டலத்தில் அமைந்துள்ளது. திறப்புகளின் திறந்த குறுக்குவெட்டின் பரிமாணங்கள் அவற்றில் காற்றின் வேகம் 1.0 மீ/விக்கு மேல் இல்லை என்பதை உறுதி செய்வதன் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
7.7. வணிக ரீதியாக உற்பத்தி செய்யப்படும் கொதிகலன்களின் வாயு எதிர்ப்பானது உற்பத்தியாளரின் தரவுகளின்படி எடுக்கப்பட வேண்டும்.
7.8. கொதிகலன் அலகுகளின் நீர்வளவியல் நிலைமைகள் மற்றும் தளவமைப்பு தீர்வுகளைப் பொறுத்து, வெளிப்புற எரிவாயு குழாய்கள் நிலத்தடி அல்லது தரையில் வழங்கப்பட வேண்டும். எரிவாயு குழாய்கள் செங்கல் அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட வேண்டும். மேலே உள்ள உலோக வாயு குழாய்களின் பயன்பாடு விதிவிலக்காக அனுமதிக்கப்படுகிறது, பொருத்தமான சாத்தியக்கூறு ஆய்வுக்கு உட்பட்டது.
7.9. கொதிகலன் அறைக்குள் எரிவாயு-காற்று குழாய்களை எஃகில் வடிவமைக்க முடியும், சுற்று பகுதி. எரிவாயு மற்றும் காற்று குழாய்கள் செவ்வக பிரிவுஉபகரணங்களின் செவ்வக உறுப்புகளுக்கு அருகில் உள்ள இடங்களில் இது வழங்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.
7.10. சாம்பல் குவிப்பு சாத்தியமான ஃப்ளூ குழாய்களின் பிரிவுகளுக்கு, சுத்தம் செய்யும் சாதனங்கள் வழங்கப்பட வேண்டும்.
7.11. கந்தக எரிபொருளில் இயங்கும் கொதிகலன் வீடுகளுக்கு, எரிவாயு குழாய்களில் ஒடுக்கம் உருவாகும் வாய்ப்பு இருந்தால், எரிவாயு குழாய்களின் உள் மேற்பரப்புகளின் அரிப்புக்கு எதிராக பாதுகாப்பு வழங்கப்பட வேண்டும். கட்டிடக் குறியீடுகள்மற்றும் பாதுகாப்பு விதிகள் கட்டிட கட்டமைப்புகள்அரிப்பிலிருந்து.
புகை குழாய்கள்
7.12. கொதிகலன் வீடுகளின் புகைபோக்கிகள் படி கட்டப்பட வேண்டும் நிலையான திட்டங்கள். தனிப்பட்ட புகைபோக்கி திட்டங்களை உருவாக்கும் போது, நீங்கள் வழிநடத்தப்பட வேண்டும் தொழில்நுட்ப தீர்வுகள்நிலையான திட்டங்களில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.
7.13. கொதிகலன் அறைக்கு, ஒரு புகைபோக்கி கட்டுமானத்திற்கு வழங்க வேண்டியது அவசியம். பொருத்தமான நியாயத்துடன் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குழாய்களை வழங்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.
7.14.* செயற்கை வரைவு கொண்ட புகைபோக்கிகளின் உயரம் வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் பரவலைக் கணக்கிடுவதற்கான வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் தொழில்துறை நிறுவனங்களின் வடிவமைப்பிற்கான சுகாதாரத் தரநிலைகளின்படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இயற்கையான வரைவு கொண்ட புகைபோக்கிகளின் உயரம் வாயு-காற்று பாதையின் ஏரோடைனமிக் கணக்கீட்டின் முடிவுகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது மற்றும் வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் சிதறல் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரிபார்க்கப்படுகிறது.
வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் பரவலைக் கணக்கிடும் போது, சாம்பல், சல்பர் ஆக்சைடுகள், நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு மற்றும் கார்பன் மோனாக்சைடு ஆகியவற்றின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட செறிவுகளை எடுக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், வெளியிடப்பட்ட தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வுகளின் அளவு, ஒரு விதியாக, கொதிகலன் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து தரவுகளின்படி எடுக்கப்படுகிறது; இந்த தரவு இல்லாத நிலையில், இது கணக்கீடு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
உள்ளமைக்கப்பட்ட, இணைக்கப்பட்ட மற்றும் கூரையின் மேல் கொதிகலன் அறைகளுக்கான புகைபோக்கிகளின் வாயின் உயரம் காற்றழுத்த வரம்பை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் கூரைக்கு மேலே 0.5 மீட்டருக்கும் குறையாமல், கூரையின் மேல் 2 மீட்டருக்கும் குறையாமல் இருக்க வேண்டும். கட்டிடத்தின் உயரமான பகுதி அல்லது 10 மீ சுற்றளவில் உள்ள மிக உயரமான கட்டிடம்.
7.15.* எஃகு புகைபோக்கிகளின் அவுட்லெட் திறப்புகளின் விட்டம் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார கணக்கீடுகளின் அடிப்படையில் உகந்த வாயு வேகங்களின் நிலையில் இருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது. செங்கல் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குழாய்களின் அவுட்லெட் திறப்புகளின் விட்டம் இந்த விதிகள் மற்றும் விதிமுறைகளின் பிரிவு 7.16 இன் தேவைகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
7.16. செங்கல் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குழாய்களின் கட்டமைப்புகளின் தடிமன் மீது ஃப்ளூ வாயுக்கள் ஊடுருவுவதைத் தடுக்க, எரிவாயு கடையின் தண்டு சுவர்களில் நேர்மறையான நிலையான அழுத்தம் அனுமதிக்கப்படாது. இதை செய்ய, நிபந்தனை R1 பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும், குழாயின் விட்டம் அதிகரிக்க வேண்டும் அல்லது ஒரு சிறப்பு வடிவமைப்பின் குழாயைப் பயன்படுத்த வேண்டும் (உள் வாயு-இறுக்கமான வாயு வெளியேறும் பீப்பாயுடன், பீப்பாய் மற்றும் புறணிக்கு இடையில் மீண்டும் அழுத்தத்துடன்).
7.17. எரிவாயு எரிபொருளின் எரிப்பு பொருட்களை வெளியேற்றும் செங்கல் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குழாய்களின் டிரங்குகளில் மின்தேக்கி உருவாக்கம் அனைத்து இயக்க முறைகளிலும் அனுமதிக்கப்படுகிறது.
7.18.*
வாயு எரிபொருளில் இயங்கும் கொதிகலன் வீடுகளுக்கு, ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்க பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமில்லை என்றால், எஃகு புகைபோக்கிகளின் பயன்பாடு அனுமதிக்கப்படுகிறது.
தன்னாட்சி கொதிகலன் வீடுகளுக்கு, புகைபோக்கிகள் வாயு-இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் உலோகம் அல்லது எரியாத பொருட்களால் செய்யப்பட வேண்டும். குழாய்கள், ஒரு விதியாக, ஆய்வு மற்றும் சுத்தம் செய்வதற்கான ஒடுக்கம் மற்றும் குஞ்சுகளை உருவாக்குவதைத் தடுக்க வெளிப்புற வெப்ப காப்பு இருக்க வேண்டும்.
7.19.
ஒரு குழாய் தண்டு அல்லது அடித்தள கண்ணாடியின் ஒரு கிடைமட்ட பிரிவில் எரிவாயு குழாய்களுக்கான திறப்புகள் சுற்றளவைச் சுற்றி சமமாக அமைந்திருக்க வேண்டும்.
ஒரு கிடைமட்ட பிரிவில் மொத்த பலவீனமான பகுதி 40% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது மொத்த பரப்பளவுஒரு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தண்டு அல்லது அடித்தள கண்ணாடிக்கான பிரிவுகள் மற்றும் ஒரு செங்கல் குழாய் தண்டுக்கு 30%.
7.20. புகைபோக்கி சந்திப்பில் விநியோக எரிவாயு குழாய்கள் ஒரு செவ்வக வடிவத்தில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.
7.21. ஒரு புகைபோக்கிக்கு எரிவாயு குழாய்களை இணைக்கும் போது, வெப்பநிலை-வண்டல் மூட்டுகள் அல்லது இழப்பீடுகளை வழங்குவது அவசியம்.
7.22. செங்கல் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குழாய்களின் டிரங்குகளில் வெப்ப அழுத்தங்களைக் குறைக்க புறணி மற்றும் வெப்ப காப்பு பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம் வெப்ப பொறியியல் கணக்கீடுகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
7.23. கந்தக எரிபொருளை எரிப்பதில் இருந்து ஃப்ளூ வாயுக்களை அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட குழாய்களில், ஒடுக்கம் உருவாகும்போது (கந்தக உள்ளடக்கத்தின் சதவீதத்தைப் பொருட்படுத்தாமல்), தண்டு முழு உயரத்திலும் அமில-எதிர்ப்பு பொருட்களின் புறணி வழங்கப்பட வேண்டும். மீது ஒடுக்கம் இல்லை என்றால் உள் மேற்பரப்புஎரிவாயு வெளியேற்றும் குழாய் தண்டு, அனைத்து இயக்க முறைகளிலும், புகைபோக்கிகளுக்கு களிமண் செங்கற்களால் செய்யப்பட்ட புறணி அல்லது 15% க்கு மேல் நீர் உறிஞ்சுதலுடன் 100 க்கும் குறையாத தரத்தில் அழுத்தும் பிளாஸ்டிக் சாதாரண களிமண் செங்கற்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. ஒரு களிமண்-சிமெண்ட் அல்லது சிக்கலான மோட்டார் 50 க்கும் குறையாத தரம்.
7.24. புகைபோக்கி உயரத்தை கணக்கிடுதல் மற்றும் அதன் உடற்பகுதியின் உள் மேற்பரப்பை சுற்றுச்சூழலின் ஆக்கிரமிப்பு செல்வாக்கிலிருந்து பாதுகாப்பதற்கான வடிவமைப்பின் தேர்வு ஆகியவை பிரதான மற்றும் இருப்பு எரிபொருளின் எரிப்பு நிலைமைகளின் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
7.25. சிம்னியின் உயரம் மற்றும் இருப்பிடம் உள்ளூர் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையுடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட வேண்டும். புகைபோக்கிகளின் ஒளி வேலி மற்றும் வெளிப்புறக் குறிக்கும் வண்ணப்பூச்சு சோவியத் ஒன்றியத்தின் சிவில் ஏவியேஷன்ஸில் ஏரோட்ரோம் சேவையின் கையேட்டின் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
7.26. வடிவமைப்புகள் செங்கல் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் புகைபோக்கிகளின் வெளிப்புற எஃகு கட்டமைப்புகள் மற்றும் எஃகு குழாய்களின் மேற்பரப்புகளின் அரிப்புக்கு எதிரான பாதுகாப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
7.27. புகைபோக்கி அல்லது அடித்தளத்தின் கீழ் பகுதியில், குழாயின் ஆய்வுக்கு மேன்ஹோல்கள் வழங்கப்பட வேண்டும், தேவைப்பட்டால், மின்தேக்கியை வடிகட்டுவதற்கான சாதனங்கள்.
ஃப்ளூ கேஸ் சுத்தம்
7.28. திட எரிபொருளில் (நிலக்கரி, கரி, எண்ணெய் ஷேல் மற்றும் மரக் கழிவுகள்) செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட கொதிகலன் வீடுகள் சாம்பலில் இருந்து ஃப்ளூ வாயுக்களை சுத்தம் செய்வதற்கான நிறுவல்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
குறிப்பு. திட எரிபொருளை அவசரமாக பயன்படுத்தும் போது, சாம்பல் சேகரிப்பாளர்களின் நிறுவல் தேவையில்லை.
7.29.
சாம்பல் சேகரிப்பாளர்களின் வகையின் தேர்வு, சுத்திகரிக்கப்பட வேண்டிய வாயுக்களின் அளவு, தேவையான அளவு சுத்திகரிப்பு மற்றும் தளவமைப்பு திறன்களைப் பொறுத்து, சாம்பல் சேகரிப்பாளர்களை நிறுவுவதற்கான விருப்பங்களின் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார ஒப்பீட்டின் அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது. பல்வேறு வகையான.
பின்வருபவை சாம்பல் சேகரிப்பு சாதனங்களாகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்:
- சூறாவளி TsKTI அல்லது NIIOGAZ ஐத் தடுக்கிறது - 6000 முதல் 20000 m3/h வரையிலான ஃப்ளூ வாயுக்களின் அளவு.
- பேட்டரி சூறாவளிகள் - ஃப்ளூ வாயுக்களின் அளவு 15,000 முதல் 150,000 m3/h வரை,
- மறுசுழற்சி மற்றும் மின்சார வீழ்படிவுகளுடன் கூடிய பேட்டரி சூறாவளிகள் - ஃப்ளூ வாயுக்களின் அளவு 100,000 m3/h ஐ விட அதிகமாக உள்ளது.
ஹைட்ரோ-சாம்பல் மற்றும் கசடு அகற்றும் அமைப்பு மற்றும் சாம்பல் மற்றும் கசடு கூழ் உள்ள தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களை நீர்நிலைகளில் வெளியேற்றுவதைத் தடுக்கும் சாதனங்கள் இருந்தால், குறைந்த கலோரி வென்டூரி குழாய்களைக் கொண்ட "ஈரமான" சாம்பல் சேகரிப்பாளர்களைப் பயன்படுத்தலாம்.
வாயு அளவுகள் அவற்றின் இயக்க வெப்பநிலையில் எடுக்கப்படுகின்றன.
7.30. சாம்பல் சேகரிப்பு சாதனங்களின் துப்புரவு குணகங்கள் கணக்கீடு மூலம் எடுக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை பயன்பாட்டின் மூலம் நிறுவப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் இருக்க வேண்டும். 4 இந்த விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளுக்கு.
7.31. சாம்பல் சேகரிப்பாளர்களின் நிறுவல் புகை வெளியேற்றிகளின் உறிஞ்சும் பக்கத்தில், ஒரு விதியாக, திறந்த பகுதிகளில் வழங்கப்பட வேண்டும். பொருத்தமான நியாயத்துடன், வளாகத்தில் சாம்பல் சேகரிப்பாளர்களை நிறுவ அனுமதிக்கப்படுகிறது.
7.32. ஒவ்வொரு கொதிகலன் அலகுக்கும் சாம்பல் சேகரிப்பாளர்கள் தனித்தனியாக வழங்கப்படுகின்றன. சில சந்தர்ப்பங்களில், பல கொதிகலன்களுக்கு சாம்பல் சேகரிப்பாளர்களின் குழு அல்லது ஒரு பிரிவு கருவியை வழங்குவது சாத்தியமாகும்.
7.33. ஒரு கொதிகலன் அறை திட எரிபொருளில் செயல்படும் போது, தனிப்பட்ட சாம்பல் சேகரிப்பாளர்களுக்கு பைபாஸ் புகைபோக்கிகள் இருக்கக்கூடாது.
7.34.
சாம்பல் கேட்சர் ஹாப்பரின் வடிவம் மற்றும் உள் மேற்பரப்பு புவியீர்ப்பு மூலம் சாம்பல் முழுவதுமாக வெளியேற்றப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும், அதே நேரத்தில் தொடுவானத்தின் சுவர்களின் சாய்வின் கோணம் 600 ஆகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் நியாயமான நிகழ்வுகளில் குறைந்தது 550 அனுமதிக்கப்படுகிறது.
சாம்பல் சேகரிப்பான் பதுங்கு குழிகளில் ஹெர்மெட்டிக் சீல் செய்யப்பட்ட முத்திரைகள் இருக்க வேண்டும்.
7.35. சாம்பல் சேகரிப்பு அலகுகளின் விநியோகக் குழாயில் உள்ள வாயுக்களின் வேகம் குறைந்தபட்சம் 12 m/s ஆக இருக்க வேண்டும்.
7.36. "ஈரமான" தீப்பொறி அரெஸ்டர்கள் ApV≤5000 சந்தர்ப்பங்களில் மரக் கழிவுகளில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட கொதிகலன் வீடுகளில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். சாம்பல் சேகரிப்பாளர்களுக்குப் பிறகு ஸ்பார்க் அரெஸ்டர்கள் நிறுவப்படவில்லை.
ஆதாரம்: https://gazovik-gas.ru/directory/add/snip_2_35_76/trakt.html
புகைபோக்கி மற்றும் பனி புள்ளியில் ஒடுக்கம்
14.02.2013
ஏ. பாட்சுலின்
அடுப்பு புகைபோக்கிகளில் ஒடுக்கம் உருவாகும் செயல்முறையைப் புரிந்து கொள்ள, பனி புள்ளியின் கருத்தை புரிந்துகொள்வது அவசியம். பனிப்புள்ளி என்பது காற்றில் உள்ள நீராவி நீராக ஒடுங்கும் வெப்பநிலையாகும்.
ஒவ்வொரு வெப்பநிலையிலும், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மேல் நீராவியை காற்றில் கரைக்க முடியாது. இந்த அளவு அடர்த்தி என்று அழைக்கப்படுகிறது நிறைவுற்ற நீராவிகொடுக்கப்பட்ட வெப்பநிலைக்கு மற்றும் ஒரு கன மீட்டருக்கு கிலோகிராம்களில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.
படத்தில். படம் 1, வெப்பநிலை மற்றும் நிறைவுற்ற நீராவி அடர்த்தியின் வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது. இந்த மதிப்புகளுடன் தொடர்புடைய பகுதி அழுத்தங்கள் வலதுபுறத்தில் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அட்டவணையில் உள்ள தரவு அடிப்படையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. படத்தில். படம் 2 அதே வரைபடத்தின் ஆரம்ப பகுதியைக் காட்டுகிறது.
அரிசி. 1.
நிறைவுற்ற நீராவி அழுத்தம்.
அரிசி. 2.
நிறைவுற்ற நீராவி அழுத்தம், வெப்பநிலை வரம்பு 10 - 120*C
ஒரு எளிய உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி வரைபடத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை விளக்குவோம். ஒரு பாத்திரத்தில் தண்ணீரை எடுத்து ஒரு மூடியால் மூடி வைக்கவும். சிறிது நேரம் கழித்து, மூடியின் கீழ், நீர் மற்றும் நிறைவுற்ற நீராவி இடையே ஒரு சமநிலை நிறுவப்படும். பான் வெப்பநிலை 40*C ஆக இருக்கட்டும், பின்னர் மூடியின் கீழ் நீராவி அடர்த்தி சுமார் 50 g/m3 ஆக இருக்கும். அட்டவணை (மற்றும் வரைபடம்) படி மூடியின் கீழ் உள்ள நீராவியின் பகுதி அழுத்தம் 0.07 ஏடிஎம், மீதமுள்ள 0.93 ஏடிஎம் காற்று அழுத்தமாக இருக்கும்.
(1 பார் = 0.98692 ஏடிஎம்). மெதுவாக கடாயை சூடாக்க ஆரம்பிக்கலாம், மற்றும் 60 * C இல் மூடியின் கீழ் நிறைவுற்ற நீராவியின் அடர்த்தி ஏற்கனவே 0.13 கிலோ / மீ 3 ஆக இருக்கும், மேலும் அதன் பகுதி அழுத்தம் 0.2 ஏடிஎம் ஆக இருக்கும். 100*C இல், மூடியின் கீழ் நிறைவுற்ற நீராவியின் பகுதி அழுத்தம் ஒரு வளிமண்டலத்தை (அதாவது வெளிப்புற அழுத்தம்) அடையும், அதாவது மூடியின் கீழ் இனி காற்று இருக்காது. தண்ணீர் கொதிக்க ஆரம்பிக்கும் மற்றும் மூடிக்கு அடியில் இருந்து நீராவி வெளியேறும்.
இந்த வழக்கில், மூடியின் கீழ் நிறைவுற்ற நீராவியின் அடர்த்தி 0.59 கிலோ / மீ 3 ஆக இருக்கும். இப்போது மூடியை ஹெர்மெட்டியாக மூடுவோம் (அதாவது, அதை ஆட்டோகிளேவாக மாற்றவும்) மற்றும் அதில் ஒரு பாதுகாப்பு வால்வைச் செருகவும், எடுத்துக்காட்டாக, 16 ஏடிஎம்மில், மற்றும் பான் தன்னைத் தொடர்ந்து சூடாக்கவும். நீரின் கொதிநிலை நிறுத்தப்படும், மற்றும் மூடியின் கீழ் நீராவியின் அழுத்தம் மற்றும் அடர்த்தி அதிகரிக்கும், அது 200 * C ஐ அடையும் போது, அழுத்தம் 16 atm ஐ அடையும் (வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்). அதே நேரத்தில், தண்ணீர் மீண்டும் கொதிக்கும், மற்றும் நீராவி வால்வு கீழ் இருந்து வெளியே வரும்.
இப்போது மூடியின் கீழ் நீராவி அடர்த்தி 8 கிலோ / மீ 3 ஆக இருக்கும்.
ஃப்ளூ வாயுக்களிலிருந்து (எஃப்ஜி) மின்தேக்கியின் மழைப்பொழிவைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, 1 ஏடிஎம் அழுத்தம் வரையிலான வரைபடத்தின் ஒரு பகுதி மட்டுமே ஆர்வமாக உள்ளது, ஏனெனில் உலை வளிமண்டலத்துடன் தொடர்பு கொள்கிறது மற்றும் அதில் உள்ள அழுத்தம் வளிமண்டல அழுத்தத்திற்கு சமம். சில பா. டீசல் ஜெனரேட்டரின் பனி புள்ளி 100*C க்கும் குறைவாக உள்ளது என்பதும் வெளிப்படையானது.
ஃப்ளூ வாயுக்களில் நீராவி
ஃப்ளூ வாயுக்களின் பனி புள்ளியைத் தீர்மானிக்க (அதாவது, டீசல் ஜெனரேட்டரிலிருந்து ஒடுக்கம் வெளியேறும் வெப்பநிலை), டீசல் ஜெனரேட்டரில் உள்ள நீராவியின் அடர்த்தியை அறிந்து கொள்வது அவசியம், இது எரிபொருளின் கலவை, அதன் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. , அதிகப்படியான காற்று குணகம் மற்றும் வெப்பநிலை. நீராவி அடர்த்தி ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் 1 மீ3 ஃப்ளூ வாயுக்களில் உள்ள நீராவியின் வெகுஜனத்திற்கு சமம்.
DW இன் தொகுதிக்கான சூத்திரங்கள் இந்த வேலையில் பெறப்பட்டன, பிரிவு 6.1, சூத்திரங்கள் A1.3 - A1.8. உருமாற்றங்களுக்குப் பிறகு, மரத்தின் ஈரப்பதம், அதிகப்படியான காற்று குணகம் மற்றும் வெப்பநிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து ஃப்ளூ வாயுக்களில் நீராவி அடர்த்திக்கான வெளிப்பாட்டைப் பெறுகிறோம். மூல காற்றின் ஈரப்பதம் ஒரு சிறிய திருத்தம் செய்கிறது மற்றும் இந்த வெளிப்பாட்டில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை.
சூத்திரம் ஒரு எளிய உடல் பொருள் கொண்டது. பெரிய பின்னத்தின் எண்ணிக்கையை 1/(1+w) ஆல் பெருக்கினால், டீசல் ஜெனரேட்டரில் உள்ள நீரின் நிறை, ஒரு கிலோ மரத்திற்கு கிலோவில் கிடைக்கும். மேலும், வகுப்பினை 1/(1+w) ஆல் பெருக்கினால், DGயின் குறிப்பிட்ட அளவை nm3/kg இல் பெறுவோம். வெப்பநிலை பெருக்கியானது சாதாரண கன மீட்டர்களை T வெப்பநிலையில் உண்மையானதாக மாற்ற உதவுகிறது. எண்களை மாற்றிய பின், நாம் வெளிப்பாட்டைப் பெறுகிறோம்:
இப்போது நீங்கள் ஃப்ளூ வாயுக்களின் பனி புள்ளியை வரைபடமாக தீர்மானிக்க முடியும். DG இல் உள்ள நீராவி அடர்த்தியின் வரைபடத்தை நிறைவுற்ற நீராவியின் அடர்த்தியின் வரைபடத்தின் மீது மிகைப்படுத்துவோம். வரைபடங்களின் குறுக்குவெட்டு பொருத்தமான ஈரப்பதம் மற்றும் அதிகப்படியான காற்றில் DG இன் பனி புள்ளிக்கு ஒத்திருக்கும். படத்தில். 3 மற்றும் 4 முடிவைக் காட்டுகிறது.
அரிசி. 3.
அதிகப்படியான காற்றுடன் ஃப்ளூ வாயுக்களின் பனி புள்ளி ஒற்றுமை மற்றும் வெவ்வேறு மர ஈரப்பதம்.
படம் இருந்து. 3 இது மிகவும் சாதகமற்ற வழக்கில், அதிகப்படியான காற்று இல்லாமல் 100% (மாதிரிகளின் பாதி நிறை நீர்) ஈரப்பதத்துடன் மரத்தை எரிக்கும் போது, நீராவியின் ஒடுக்கம் தோராயமாக 70 * C இல் தொடங்கும்.
வழக்கமான சூளைகளுக்கான வழக்கமான நிலைமைகளின் கீழ் (மர ஈரப்பதம் 25% மற்றும் அதிகப்படியான காற்று சுமார் இரண்டு), ஃப்ளூ வாயுக்கள் 46 * C க்கு குளிர்விக்கப்படும் போது ஒடுக்கம் தொடங்கும். (படம் 4 பார்க்கவும்)
அரிசி. 4.
25% மர ஈரப்பதம் மற்றும் பல்வேறு அதிகப்படியான காற்றில் ஃப்ளூ வாயு பனி புள்ளி.
படம் இருந்து. 4 அதிகப்படியான காற்று ஒடுக்க வெப்பநிலையை கணிசமாகக் குறைக்கிறது என்பதையும் தெளிவாகக் காட்டுகிறது. புகைபோக்கியில் அதிகப்படியான காற்றை கலப்பது குழாய்களில் ஒடுக்கத்தை அகற்றுவதற்கான ஒரு வழியாகும்.
எரிபொருள் கலவை மாறுபாட்டிற்கான திருத்தம்
எரிபொருளின் கலவை காலப்போக்கில் மாறாமல் இருந்தால், மேலே உள்ள அனைத்து பரிசீலனைகளும் செல்லுபடியாகும், எடுத்துக்காட்டாக, எரிபொருள் தொட்டியில் எரிவாயு எரிக்கப்படுகிறது அல்லது துகள்கள் தொடர்ந்து வழங்கப்பட்டன. ஒரு தொகுதி அடுப்பில் ஒரு சுமை மரத்தை எரிக்கும்போது, ஃப்ளூ வாயுக்களின் கலவை காலப்போக்கில் மாறுகிறது. முதலில், ஆவியாகும் பொருட்கள் எரிந்து, ஈரப்பதம் ஆவியாகிறது, பின்னர் கார்பன் எச்சம் எரிகிறது. ஆரம்ப காலத்தில் டீசல் ஜெனரேட்டரில் உள்ள நீராவியின் உள்ளடக்கம் கணக்கிடப்பட்டதை விட கணிசமாக அதிகமாக இருக்கும் என்பது வெளிப்படையானது, மேலும் நிலக்கரி எச்சத்தின் எரிப்பு கட்டத்தில் அது குறைவாக இருக்கும். ஆரம்ப காலத்தில் பனி புள்ளி வெப்பநிலையை தோராயமாக மதிப்பிட முயற்சிப்போம்.
வெப்பமூட்டும் செயல்பாட்டின் முதல் மூன்றில் உள்ள நிரப்புதலில் இருந்து ஆவியாகும் பொருட்கள் எரிக்கப்படட்டும், மேலும் நிரப்புதலில் உள்ள அனைத்து ஈரப்பதமும் இந்த நேரத்தில் ஆவியாகிவிடும். செயல்முறையின் முதல் மூன்றில் நீராவியின் செறிவு சராசரியை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாக இருக்கும். 25% மர ஈரப்பதம் மற்றும் 2 மடங்கு அதிகமான காற்றில், நீராவி அடர்த்தி 0.075 * 3 = 0.225 கிலோ / மீ 3 ஆக இருக்கும். (படம், நீல வரைபடம் பார்க்கவும்). ஒடுக்க வெப்பநிலை 70-75*C ஆக இருக்கும். இது தோராயமான மதிப்பீடாகும், ஏனெனில் நிரப்பு எரியும் போது DGயின் கலவை உண்மையில் எவ்வாறு மாறுகிறது என்பது தெரியவில்லை.
கூடுதலாக, எரிக்கப்படாத ஆவியாகும் வாயுக்கள் தண்ணீருடன் சேர்ந்து ஃப்ளூ வாயுக்களிலிருந்து ஒடுங்குகின்றன, இது டீசல் ஜெனரேட்டரின் பனி புள்ளியை சற்று அதிகரிக்கும்.
புகைபோக்கிகளில் ஒடுக்கம்
புகைபோக்கி வழியாக உயரும் ஃப்ளூ வாயுக்கள் படிப்படியாக குளிர்ச்சியடைகின்றன. பனி புள்ளிக்கு கீழே குளிர்ச்சியடையும் போது, புகைபோக்கி சுவர்களில் ஒடுக்கம் உருவாகத் தொடங்குகிறது. புகைபோக்கியில் உள்ள டீசல் ஜெனரேட்டரின் குளிரூட்டும் வீதம் குழாயின் ஓட்டப் பகுதி (அதன் வெளிப்புற மேற்பரப்பின் பரப்பளவு), குழாயின் பொருள் மற்றும் அதன் உள்ளடக்கம் மற்றும் எரிப்பு தீவிரம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. அதிக எரிப்பு விகிதம், ஃப்ளூ வாயுக்களின் ஓட்டம் அதிகமாகும், அதாவது மற்ற விஷயங்கள் சமமாக இருப்பதால், வாயுக்கள் மெதுவாக குளிர்ச்சியடையும்.
அடுப்புகளின் புகைபோக்கிகள் அல்லது அவ்வப்போது நெருப்பிடம் அடுப்புகளில் மின்தேக்கி உருவாக்கம் சுழற்சி ஆகும். ஆரம்ப தருணத்தில், குழாய் இன்னும் சூடுபடுத்தப்படாத நிலையில், மின்தேக்கி அதன் சுவர்களில் விழுகிறது, மேலும் குழாய் வெப்பமடையும் போது, மின்தேக்கி ஆவியாகிறது. மின்தேக்கியிலிருந்து வரும் நீர் முழுவதுமாக ஆவியாகிவிட்டால், அது படிப்படியாக புகைபோக்கி செங்கல் வேலைகளை நிறைவு செய்கிறது, மேலும் வெளிப்புற சுவர்களில் கருப்பு பிசின் படிவுகள் தோன்றும். இது புகைபோக்கியின் வெளிப்புறத்தில் (தெருவில் அல்லது குளிர்ந்த அறையில்) நடந்தால், குளிர்காலத்தில் கொத்து தொடர்ந்து ஈரப்படுத்துவது அடுப்பு செங்கல் அழிவுக்கு வழிவகுக்கும்.
புகைபோக்கியில் வெப்பநிலை வீழ்ச்சி அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் DG ஓட்டத்தின் அளவு (எரிபொருள் எரிப்பு தீவிரம்) ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. செங்கல் புகைபோக்கிகளில், வெப்பநிலை வீழ்ச்சி நேரியல் மீட்டருக்கு 25 * C ஐ அடையலாம். உலையின் கடையின் ("பார்வையில்") டீசல் ஜெனரேட்டரின் வெப்பநிலை 200-250 * C ஆக இருக்க வேண்டும் என்ற தேவையை இது நியாயப்படுத்துகிறது, குழாய் தலையில் அது 100-120 * C ஆக இருக்க வேண்டும், அதாவது வெளிப்படையாக பனி புள்ளியை விட அதிகமாக உள்ளது. காப்பிடப்பட்ட சாண்ட்விச் புகைபோக்கிகளில் வெப்பநிலை வீழ்ச்சி மீட்டருக்கு ஒரு சில டிகிரி மட்டுமே, மற்றும் உலை கடையின் வெப்பநிலை குறைக்கப்படலாம்.
ஒரு செங்கல் புகைபோக்கி சுவர்களில் உருவாகும் ஒடுக்கம் கொத்து (செங்கலின் போரோசிட்டி காரணமாக) உறிஞ்சப்பட்டு பின்னர் ஆவியாகிறது. துருப்பிடிக்காத எஃகு புகைபோக்கிகளில் (சாண்ட்விச்), ஆரம்ப காலத்தில் உருவான சிறிய அளவிலான மின்தேக்கி கூட உடனடியாக கீழே பாயத் தொடங்குகிறது. உள் குழாய்கள்மேல் குழாய் கீழ் ஒன்றில் செருகப்படும் வகையில் கூடியது, அதாவது. "மின்தேக்கி மூலம்".
அடுப்பில் விறகு எரியும் வீதம் மற்றும் புகைபோக்கியின் குறுக்குவெட்டு ஆகியவற்றை அறிந்தால், சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு நேரியல் மீட்டருக்கு புகைபோக்கி வெப்பநிலை குறைவதை நீங்கள் மதிப்பிடலாம்:
q - செங்கல் புகைபோக்கி சுவர்களின் வெப்ப உறிஞ்சுதல் குணகம், 1740 W/m2 S - புகைபோக்கியின் 1 மீ வெப்பம் பெறும் மேற்பரப்பு, m2c - வெளியேற்ற வாயுக்களின் வெப்ப திறன், 1450 J/nm3*CF - வெளியேற்ற வாயு ஓட்டம், nm3/ மணிநேரம் V - டீசல் ஜெனரேட்டரின் குறிப்பிட்ட அளவு, 25% ஈரப்பதம் மரம் மற்றும் 2 மடங்கு அதிக காற்று, 8 nm3/kg/hour - மணிநேர எரிபொருள் நுகர்வு, கிலோ/மணிநேரம்
புகைபோக்கி சுவர்களின் வெப்ப உறிஞ்சுதல் குணகம் வழக்கமாக 1500 கிலோகலோரி/மீ2 மணிநேரமாக எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது, ஏனெனில் உலையின் கடைசி ஃப்ளூக்கு, இலக்கியம் 2300 kcal/m2h மதிப்பைக் கொடுக்கிறது. கணக்கீடு இயற்கையில் சுட்டிக்காட்டுகிறது மற்றும் பொதுவான வடிவங்களைக் காண்பிக்கும் நோக்கம் கொண்டது. படத்தில். அடுப்பின் தீப்பெட்டியில் உள்ள விறகு எரியும் விகிதத்தைப் பொறுத்து 13 x 26 செமீ (ஐந்து) மற்றும் 13 x 13 செமீ (நான்கு) குறுக்குவெட்டு கொண்ட புகைபோக்கிகளில் வெப்பநிலை வீழ்ச்சியின் வரைபடத்தை படம் 5 காட்டுகிறது.
அரிசி. 5.அடுப்பில் உள்ள விறகு எரியும் விகிதத்தைப் பொறுத்து நேரியல் மீட்டருக்கு ஒரு செங்கல் புகைபோக்கியில் வெப்பநிலை வீழ்ச்சி (ஃப்ளூ வாயு ஓட்டம்). அதிகப்படியான காற்று குணகம் இரண்டாகக் கருதப்படுகிறது.
வரைபடங்களின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் உள்ள எண்கள் புகைபோக்கியில் உள்ள DG வேகத்தைக் குறிக்கின்றன, DG ஓட்டம் 150*C ஆகக் குறைக்கப்பட்டது மற்றும் புகைபோக்கி குறுக்குவெட்டின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, GOST 2127-47 ஆல் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சுமார் 2 m / s வேகத்திற்கு, டீசல் ஜெனரேட்டரில் வெப்பநிலை வீழ்ச்சி 20-25 * C ஆகும். தேவையானதை விட பெரிய குறுக்குவெட்டு கொண்ட புகைபோக்கிகளைப் பயன்படுத்துவது டீசல் ஜெனரேட்டரின் கடுமையான குளிரூட்டலுக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக, ஒடுக்கம் ஏற்படலாம் என்பதும் தெளிவாகிறது.
படத்தில் இருந்து பின்வருமாறு. 5, விறகின் மணிநேர நுகர்வு குறைவது வெளியேற்ற வாயுக்களின் ஓட்டம் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் விளைவாக, புகைபோக்கி வெப்பநிலையில் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சி ஏற்படுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், வெளியேற்ற வாயுக்களின் வெப்பநிலை, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குறிப்பிட்ட கால செங்கல் சூளைக்கு 150 * C, அங்கு மரம் தீவிரமாக எரிகிறது, மற்றும் மெதுவாக எரியும் (புகைபிடிக்கும்) சூளைக்கு ஒரே விஷயம் இல்லை. எப்படியாவது நான் அத்தகைய படத்தை கவனிக்க வேண்டியிருந்தது, படம். 6.
அரிசி. 6.
ஒரு நீண்ட எரியும் அடுப்பில் இருந்து ஒரு செங்கல் புகைபோக்கி உள்ள ஒடுக்கம்.
இங்கே புகைபிடிக்கும் உலை ஒரு செங்கல் குழாயுடன் ஒரு செங்கல் குறுக்குவெட்டுடன் இணைக்கப்பட்டது. அத்தகைய அடுப்பில் எரியும் விகிதம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது - ஒரு புக்மார்க் 5-6 மணி நேரம் எரிக்க முடியும், அதாவது. எரியும் வீதம் சுமார் 2 கிலோ / மணிநேரம் இருக்கும். இயற்கையாகவே, குழாயில் உள்ள வாயுக்கள் பனிப் புள்ளிக்குக் கீழே குளிர்ந்து, புகைபோக்கியில் ஒடுக்கம் உருவாகத் தொடங்கியது, இது குழாயை ஊறவைத்தது, மேலும் அடுப்பைச் சுடும்போது, அது தரையில் விழுந்தது. இவ்வாறு, நீண்ட எரியும் அடுப்புகளை தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சாண்ட்விச் புகைபோக்கிகளுடன் மட்டுமே இணைக்க முடியும்.
ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலையைக் குறைப்பதன் மூலம் அடையலாம்:
தேர்வு உகந்த அளவுகள்மற்றும் தேவையான அதிகபட்ச சக்தியின் அடிப்படையில் உபகரணங்களின் பிற பண்புகள், கணக்கிடப்பட்ட பாதுகாப்பு விளிம்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது;
குறிப்பிட்ட வெப்பப் பாய்வை அதிகரிப்பதன் மூலம் தொழில்நுட்ப செயல்முறைக்கு வெப்ப பரிமாற்றத்தை தீவிரப்படுத்துதல் (குறிப்பாக, வேலை செய்யும் திரவ ஓட்டங்களின் கொந்தளிப்பை அதிகரிக்கும் ஸ்விர்லர்கள்-டர்புலேட்டர்களைப் பயன்படுத்துதல்), பரப்பளவை அதிகரித்தல் அல்லது வெப்ப பரிமாற்ற மேற்பரப்புகளை மேம்படுத்துதல்;
கூடுதல் தொழில்நுட்ப செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி ஃப்ளூ வாயுக்களிலிருந்து வெப்ப மீட்பு
. காற்று அல்லது வாட்டர் ஹீட்டரை நிறுவுதல் அல்லது ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தி எரிபொருளை முன்கூட்டியே சூடாக்குதல். என்றால் காற்று சூடாக்குதல் அவசியமாக இருக்கலாம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் தொழில்நுட்ப செயல்முறைதேவைப்படுகிறது உயர் வெப்பநிலைசுடர் (உதாரணமாக, கண்ணாடி அல்லது சிமெண்ட் உற்பத்தியில்). கொதிகலனை இயக்குவதற்கு அல்லது சூடான நீர் வழங்கல் அமைப்புகளில் (மத்திய வெப்பமாக்கல் உட்பட) சூடான நீரைப் பயன்படுத்தலாம்;
அதிக வெப்ப கடத்துத்திறனை பராமரிக்க, சாம்பல் மற்றும் கார்பன் துகள்கள் குவிந்து வெப்ப பரிமாற்ற மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்தல். குறிப்பாக, வெப்பச்சலன மண்டலத்தில் சூட் ப்ளோயர்களை அவ்வப்போது பயன்படுத்தலாம். எரிப்பு மண்டலத்தில் வெப்ப பரிமாற்ற மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்வது பொதுவாக ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புக்காக உபகரணங்கள் நிறுத்தப்படும் போது மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில் நிறுத்தாமல் சுத்தம் செய்வது பயன்படுத்தப்படுகிறது (உதாரணமாக, சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் உள்ள ஹீட்டர்களில்);
இருக்கும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் வெப்ப உற்பத்தியின் அளவை உறுதி செய்தல் (அவற்றை மீறுவதில்லை). வெப்ப சக்திகொதிகலனை ஒழுங்குபடுத்தலாம், எடுத்துக்காட்டாக, திரவ எரிபொருளுக்கான முனைகளின் உகந்த செயல்திறன் அல்லது வாயு எரிபொருள் வழங்கப்படும் உகந்த அழுத்தத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம்.
சாத்தியமான சிக்கல்கள்
ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலையைக் குறைப்பது, சில நிபந்தனைகளின் கீழ், காற்றின் தர நோக்கங்களுடன் முரண்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக:
எரிப்பு காற்றை முன்கூட்டியே சூடாக்குவது சுடர் வெப்பநிலையில் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் விளைவாக, மிகவும் தீவிரமான NOx உருவாக்கம் ஏற்படுகிறது, இது நிறுவப்பட்ட உமிழ்வு தரநிலைகளை மீறுவதற்கு வழிவகுக்கும். தற்போதுள்ள நிறுவல்களில் காற்றை முன்கூட்டியே சூடாக்குவது கடினமானதாக இருக்கலாம் அல்லது இட நெருக்கடிகள், கூடுதல் மின்விசிறிகளை நிறுவ வேண்டிய அவசியம் மற்றும் NOx அடக்குமுறை அமைப்புகள் (நிறுவப்பட்ட தரத்தை மீறும் அபாயம் இருந்தால்) காரணமாக செலவு குறைந்ததாக இருக்கலாம். அம்மோனியா அல்லது யூரியாவை உட்செலுத்துவதன் மூலம் NOx உருவாவதை அடக்கும் முறையானது ஃப்ளூ வாயுக்களில் அம்மோனியா நுழையும் அபாயத்தைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இதைத் தடுக்க விலையுயர்ந்த அம்மோனியா சென்சார்கள் மற்றும் ஒரு ஊசி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் - குறிப்பிடத்தக்க சுமை மாறுபாடுகளில் - ஒரு சிக்கலான ஊசி அமைப்பு, சரியான வெப்பநிலையில் (உதாரணமாக, ஒரு அமைப்பு வெவ்வேறு நிலைகளில் நிறுவப்பட்ட உட்செலுத்திகளின் இரண்டு குழுக்கள்);
எரிவாயு சுத்திகரிப்பு அமைப்புகள், NOx மற்றும் SOx அடக்குதல் அல்லது அகற்றும் அமைப்புகள், ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் மட்டுமே செயல்படும். உமிழ்வு விதிமுறைகளுக்கு அத்தகைய அமைப்புகளின் பயன்பாடு தேவைப்பட்டால், மீட்பு அமைப்புகளுடன் இணைந்து செயல்படுவது கடினம் மற்றும் செலவு-பயனற்றதாக இருக்கலாம்;
சில சமயங்களில், போதுமான ஃப்ளூ வாயு பரவல் மற்றும் ப்ளூம் இல்லாததை உறுதி செய்வதற்காக உள்ளூர் அதிகாரிகள் புகைபோக்கி முனையில் குறைந்தபட்ச ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலையை அமைக்கின்றனர். கூடுதலாக, நிறுவனங்கள் தங்கள் சொந்த முயற்சியில், தங்கள் இமேஜை மேம்படுத்த இத்தகைய நடைமுறைகளை மேற்கொள்ளலாம். காணக்கூடிய புகை மண்டலம் மாசுபாட்டின் அறிகுறியாக பொது மக்கள் விளக்கலாம் சூழல், ஒரு புகை ப்ளூம் இல்லாதது சுத்தமான உற்பத்தியின் அடையாளமாகக் கருதப்படலாம். எனவே, சில வானிலை நிலைமைகளின் கீழ், சில நிறுவனங்கள் (உதாரணமாக, கழிவுகளை எரிக்கும் ஆலைகள்) இயற்கை எரிவாயுவைப் பயன்படுத்தி வளிமண்டலத்தில் வெளியிடும் முன் ஃப்ளூ வாயுக்களை சிறப்பாக சூடாக்கலாம். இது வீணான ஆற்றல் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது.
ஆற்றல் திறன்
ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலை குறைவாக இருப்பதால், ஆற்றல் திறன் அதிகமாக இருக்கும். இருப்பினும், ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்கு கீழே வாயுக்களின் வெப்பநிலையை குறைப்பது சில சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். குறிப்பாக, வெப்பநிலை அமில பனி புள்ளிக்குக் கீழே இருந்தால் (தண்ணீர் மற்றும் கந்தக அமிலத்தின் ஒடுக்கம் ஏற்படும் வெப்பநிலை, எரிபொருளின் கந்தக உள்ளடக்கத்தைப் பொறுத்து பொதுவாக 110-170 டிகிரி செல்சியஸ்), இது உலோக மேற்பரப்புகளின் அரிப்புக்கு வழிவகுக்கும். இதற்கு அரிப்பை எதிர்க்கும் பொருட்களின் பயன்பாடு தேவைப்படலாம் (அத்தகைய பொருட்கள் உள்ளன மற்றும் எண்ணெய், எரிவாயு அல்லது கழிவுகளை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தி நிறுவல்களில் பயன்படுத்தலாம்), அத்துடன் அமில மின்தேக்கியின் சேகரிப்பு மற்றும் செயலாக்கம்.
ஆலை அளவு, ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலை, முதலியன உட்பட பல அளவுருக்களைப் பொறுத்து திருப்பிச் செலுத்தும் காலம் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்து ஐம்பது ஆண்டுகள் வரை இருக்கலாம்.
மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள உத்திகளுக்கு (அவ்வப்போது சுத்தம் செய்வதைத் தவிர) கூடுதல் முதலீடு தேவைப்படுகிறது. அவற்றின் பயன்பாடு குறித்து முடிவெடுப்பதற்கான உகந்த காலம் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான காலம் ஆகும் புதிய நிறுவல். அதே நேரத்தில், இந்த தீர்வுகளை ஏற்கனவே உள்ள நிறுவனத்தில் செயல்படுத்துவதும் சாத்தியமாகும் (உபகரணங்களை நிறுவுவதற்கு தேவையான இடம் இருந்தால்).
ஃப்ளூ வாயு ஆற்றலின் சில பயன்பாடுகள் வாயுக்களின் வெப்பநிலை மற்றும் ஆற்றல்-நுகர்வு செயல்முறையின் குறிப்பிட்ட நுழைவு வெப்பநிலை தேவைகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகள் காரணமாக வரையறுக்கப்பட்டிருக்கலாம். இந்த வேறுபாட்டின் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவு ஆற்றல் சேமிப்புக் கருத்தில் மற்றும் ஃப்ளூ வாயு ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதற்குத் தேவையான கூடுதல் உபகரணங்களின் விலை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சமநிலையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
மீட்டெடுப்பதற்கான நடைமுறை சாத்தியக்கூறு எப்போதும் சாத்தியமான பயன்பாடு அல்லது நுகர்வோர் மீட்டெடுக்கப்பட்ட ஆற்றலைப் பொறுத்தது. ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலையைக் குறைப்பதற்கான நடவடிக்கைகள் சில மாசுபாடுகளின் உருவாக்கத்தை அதிகரிக்கலாம்.
எஸ்.வி. கோலோவதி, பொறியாளர்;
ஏ.வி. Lesnykh, மூத்த விரிவுரையாளர்;
தொழில்நுட்ப அறிவியல் டாக்டர் கே.ஏ. ஷ்டிம், பேராசிரியர், அறிவியல் பணிக்கான துறையின் துணைத் தலைவர், வெப்ப ஆற்றல் பொறியியல் மற்றும் வெப்ப பொறியியல் துறை, பொறியியல் பள்ளி, தூர கிழக்கு கூட்டாட்சி பல்கலைக்கழகம், விளாடிவோஸ்டாக்
புகைபோக்கிகள் வேலை செய்கின்றன கடினமான சூழ்நிலைகள்: வெப்பநிலை, அழுத்தம், ஈரப்பதம், ஃப்ளூ வாயுக்களின் ஆக்கிரமிப்பு விளைவுகள், காற்று சுமைகள் மற்றும் அதன் சொந்த எடையிலிருந்து சுமைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் கீழ். இயந்திர (விசை மற்றும் வெப்பநிலை), இரசாயன மற்றும் ஒருங்கிணைந்த விளைவுகளின் விளைவாக, புகைபோக்கி கட்டமைப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது.
வெப்ப மூலங்களை எரியும் இயற்கை வாயுவாக மாற்றுவதில் உள்ள சிக்கல்களில் ஒன்று புகைபோக்கிகளில் உள்ள ஃப்ளூ வாயுக்களிலிருந்து நீராவியின் ஒடுக்கம் சாத்தியமாகும். இதையொட்டி, புகைபோக்கிகளின் உள் மேற்பரப்பில் மின்தேக்கி உருவாக்கம் மற்றும் இந்த எதிர்மறை செயல்முறையின் விளைவுகள் (ஈரமாக இருப்பது போன்றவை சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகள், சுவர்களின் வெப்ப கடத்துத்திறன் அதிகரிப்பு, உறைதல் போன்றவை) பின்வரும் பொதுவான கட்டமைப்பு சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்:
1) வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குழாய்களின் பாதுகாப்பு அடுக்கின் அழிவு, வலுவூட்டலின் வெளிப்பாடு மற்றும் அரிப்பு;
2) செங்கல் குழாய்களின் அழிவு;
3) வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குழாய் தண்டின் கான்கிரீட்டின் உள் மேற்பரப்பின் தீவிர சல்பேட் அரிப்பு;
4) வெப்ப காப்பு அழிவு;
5) புறணி கொத்து உள்ள கழிவு பொருள், வாயு அடர்த்தி மற்றும் புறணி வலிமை குறைக்கிறது;
6) அழிவு செங்கல் வேலைவிளிம்புகள் கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மற்றும் செங்கல் புகைபோக்கிகளின் புறணி (மேற்பரப்பு அழிவு, உரித்தல் - எட்.);
7) வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குழாய்களின் மோனோலிதிக் லைனிங்கின் வலிமை குறைக்கப்பட்டது.
புகைபோக்கிகளை இயக்குவதில் பல வருட அனுபவம் மேலே விவரிக்கப்பட்ட சேதத்திற்கும் ஒடுக்கம் உருவாக்கத்திற்கும் இடையிலான தொடர்பை உறுதிப்படுத்துகிறது: எடுத்துக்காட்டாக, உட்புற மற்றும் வெளிப்புற மேற்பரப்புகள்பல்வேறு கொதிகலன் வீடுகளின் புகைபோக்கி டிரங்குகளில் பின்வரும் சிறப்பியல்பு சேதம் அடையாளம் காணப்பட்டது: குழாயின் முழு உயரத்திலும் ஆழமான அரிப்பு சேதம்; நீராவியின் செயலில் ஒடுக்கம் உள்ள மண்டலங்களில், 120 மிமீ ஆழத்தில் செங்கல் அழிவு காணப்படுகிறது, இருப்பினும் உடற்பகுதியின் மேற்பரப்பு வேலை நிலையில் உள்ளது.
என்பதற்காக என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் பல்வேறு வகையானஎரிபொருள், ஃப்ளூ வாயுக்களில் உள்ள நீராவியின் உள்ளடக்கம் வேறுபட்டதாக இருக்கும். எனவே, அதிக அளவு ஈரப்பதம் இயற்கை எரிவாயுவின் ஃப்ளூ வாயுக்களில் உள்ளது, மேலும் குறைந்த அளவு நீர் நீராவி எரிபொருள் எண்ணெய் மற்றும் நிலக்கரி (அட்டவணை) ஆகியவற்றின் எரிப்பு பொருட்களில் உள்ளது.
மேசை. இயற்கை எரிவாயுவை எரிக்கும் போது வெளியேற்ற வாயுக்களின் கலவை.
ஆய்வின் பொருள் H=80 மீ உயரம் கொண்ட செங்கல் புகைபோக்கி ஆகும், இது 5 DE-16-14 நீராவி கொதிகலன்களில் இருந்து ஃப்ளூ வாயுக்களை அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த புகைபோக்கிக்கு, வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை -5 O C மற்றும் 5 மீ/வி காற்றின் வேகத்தில் அளவீடுகள் எடுக்கப்பட்டன. அளவீடுகளின் போது, இரண்டு கொதிகலன்கள் செயல்பாட்டில் இருந்தன, DE-16-14: st. 8.6 t/h சுமையுடன் எண் 4 (பெயரளவில் 53.7%) மற்றும் ஸ்டம்ப். 9.5 t / h சுமை கொண்ட எண் 5 (பெயரளவில் 59.3%), அதன் செயல்பாட்டு அளவுருக்கள் எல்லை நிலைமைகளை அமைக்க பயன்படுத்தப்பட்டன. கொதிகலன் நிலையத்தில் ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலை 124 °C ஆக இருந்தது. எண் 4 மற்றும் 135 O C - கொதிகலன் நிலையத்தில். எண் 5. புகைபோக்கி நுழைவாயிலில் ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பநிலை 130 O C. புகைபோக்கி நுழைவாயிலில் அதிகப்படியான காற்று குணகம் α = 1.31 (O 2 = 5%). மொத்த ஃப்ளூ வாயு நுகர்வு 14.95 ஆயிரம் m 3 / h ஆகும்.
அளவீட்டு முடிவுகளின் அடிப்படையில், சிம்னியின் பல்வேறு இயக்க முறைகள் உருவகப்படுத்தப்பட்டன. ஃப்ளூ வாயு ஓட்டத்தின் பண்புகளை கணக்கிடும் போது ஃப்ளூ வாயுக்களின் அளவிடப்பட்ட கலவை மற்றும் வெப்பநிலை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது. அளவீடுகளின் போது (வெளியே காற்று வெப்பநிலை, காற்றின் வேகம்) வானிலை மற்றும் காலநிலை நிலைமைகளை கணக்கீடு கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டது. மாடலிங் செயல்பாட்டின் போது, வெப்ப மூலத்தின் இயக்க முறைகள் சுமைகளின் கீழ் பகுப்பாய்வுக்காக கணக்கிடப்பட்டன மற்றும் காலநிலை நிலைமைகள்அளவீடுகள் நேரத்தில். அறியப்பட்டபடி, புகைபோக்கிகளில் உள்ள ஃப்ளூ வாயுக்களிலிருந்து நீராவியின் ஒடுக்க வெப்பநிலை 65-70 O C இன் உள் மேற்பரப்பு வெப்பநிலையில் தொடங்குகிறது.
வெப்ப மூலத்தின் இயக்க முறைமையின் கீழ் மின்தேக்கி உருவாவதற்கான கணக்கீடுகளின் முடிவுகளின்படி, அளவீடுகளின் போது குழாயின் உள் மேற்பரப்பில் ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பநிலை 35-70 ° C. இந்த நிலைமைகளின் கீழ், நீர் குழாயின் முழு மேற்பரப்பிலும் நீராவி ஒடுக்கம் உருவாகலாம். புகைபோக்கியின் உள் மேற்பரப்பில் நீர் நீராவி ஒடுக்கம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, கொதிகலன் அறை உபகரணங்களின் இயக்க முறை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இது ஃப்ளூ வாயுக்களின் போதுமான ஓட்டம் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 70 ° சிம்னியின் உள் மேற்பரப்பில் வெப்பநிலையை உறுதி செய்யும். சிம்னியின் உள் மேற்பரப்பில் ஒடுக்கம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, மூன்று கொதிகலன்களுடன் -20 O C மற்றும் இரண்டு கொதிகலன்கள் +5 O C இல் மதிப்பிடப்பட்ட சுமை D nom இல் வேலை செய்வது அவசியம்.
வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலையில் புகைபோக்கி வழியாக ஃப்ளூ வாயுக்களின் ஓட்டம் (140 ° C வெப்பநிலையுடன்) சார்ந்திருப்பதை படம் காட்டுகிறது.
இலக்கியம்
1. இரண்டாம் நிலை ஆற்றல் வளங்களைப் பயன்படுத்துதல் / O. L. Danilov, V. A. Munts; USTU-UPI. - எகடெரின்பர்க்: USTU-UPI, 2008. - 153 பக்.
2. வேலை செயல்முறைகள் மற்றும் கொதிகலன் அலகுகளின் வெப்பச்சலன மேற்பரப்புகளை மேம்படுத்துவதில் சிக்கல்கள் / என்.வி. குஸ்நெட்சோவ்; Gosenergoizdat, 1958. - 17 பக்.