இம்மர்காஸ் கொதிகலன் பிழை குறியீடுகள். நாடு மற்றும் நாட்டின் வீடுகளுக்கான வெப்ப அமைப்புகள். கொதிகலன்கள், கீசர்கள், நீர் ஹீட்டர்கள் - பழுது, சேவை, செயல்பாடு. நிறுவல் மற்றும் நிறுவலுக்கான பரிந்துரைகள். மிகவும் பொதுவான பிழைக் குறியீடுகள் மற்றும் சரிசெய்தல் முறைகள்

பல தவறுகள் எரிவாயு கொதிகலன்எரிவாயு சேவையின் விலையுயர்ந்த சேவைகளை அல்லது எரிவாயு உபகரணங்களை சேவை செய்வதற்கும் அமைப்பதற்கும் சமமான விலையுயர்ந்த தனியார் நிபுணர்களை நாடாமல் அதை நீங்களே சரிசெய்யலாம்.

நாங்கள் உடனடியாக குறிப்பிடும் ஒரே விதி என்னவென்றால், நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள், எந்த நோக்கத்திற்காக நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

பருவகால சேவை

ஒரு எரிவாயு கொதிகலனின் பருவகால பராமரிப்பு அசுத்தங்களிலிருந்து அதை சுத்தம் செய்து அதன் செயல்திறனை சரிபார்க்கிறது. கொதிகலன் கூறுகளை அணுக, உறை அல்லது உறையை அகற்றுவது அவசியம். இதைச் செய்ய, அதைக் கட்டும் முறையை நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம்; வெவ்வேறு கொதிகலன் மாதிரிகளுக்கு இதை வித்தியாசமாகச் செய்யலாம். பெரும்பாலும் இவை பல சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மற்றும் உறையின் மேல் பகுதியில் பல தாழ்ப்பாள்கள்.

கொதிகலனின் உள் பகுதிகளுக்கான அணுகலைப் பெற்றுள்ளதால், பருவகால பராமரிப்பைச் செய்யும்போது வேறு எதையும் அகற்ற மாட்டோம். மென்மையான உலோக தூரிகை, பல் துலக்குதல் மற்றும் மெல்லிய மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, கொதிகலனின் அனைத்து பகுதிகளிலிருந்தும் கார்பன் வைப்புகளை அகற்றத் தொடங்குகிறோம்:

• வெப்ப பரிமாற்றி;
• பர்னர்கள்;
• igniter, கிடைத்தால்.

மெட்டல் பிரஷ் மீது அதிக அழுத்தம் கொடுக்காமல், மேலே குறிப்பிட்டுள்ள கருவியை வசதியாக இருக்கும் இடங்களில் பயன்படுத்துகிறோம். அடுத்து, திரட்டப்பட்ட தூசியை வெளியேற்ற ஒரு அமுக்கியைப் பயன்படுத்தவும். நீங்கள் ஒரு ரப்பர் குழாய் அல்லது ஒரு மருத்துவ துளிசொட்டியிலிருந்து ஒரு குழாயைப் பயன்படுத்தலாம், அதை வெறுமனே ஊதி அதன் மறுமுனையை கொதிகலனுக்குள் செலுத்தலாம்.

முக்கியமான! கொதிகலனில் எந்த வேலையும் மூடப்பட்ட எரிவாயு வால்வுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஒரு மெல்லிய awl அல்லது வலுவான ஊசியைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் பர்னர் மற்றும் பற்றவைப்பதில் உள்ள அனைத்து துளைகளையும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும், பின்னர் அவற்றை மீண்டும் சுத்தம் செய்த பிறகு, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பல் துலக்குடன், அவற்றை மீண்டும் ஊதவும். மேல்நிலை சென்சார்கள் இருந்தால், கொதிகலனின் பாகங்களை அவர்கள் தொடர்பு கொள்ளும் இடங்களை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு சிறிது மணல் அள்ள வேண்டும், பின்னர் மென்மையான கம்பளி துணியால் துடைக்க வேண்டும்.

பற்றவைப்பு மற்றும் சுடர் கட்டுப்பாட்டு மின்முனைகள் துப்புரவு முகவர்களைப் பயன்படுத்தாமல், கம்பளி துணியால் மட்டுமே நன்றாக சுத்தம் செய்ய முடியும். நீரில் மூழ்கக்கூடிய வெப்பநிலை சென்சார்கள் இருந்தால், அவற்றை ஸ்லீவ்களில் இருந்து அகற்றுவது, ஸ்லீவிலிருந்து இருக்கும் திரவத்தை அகற்றுவது, சிறிய உலோக தூரிகை அல்லது தளர்வான துண்டைப் பயன்படுத்தி ஸ்லீவை நன்கு சுத்தம் செய்வது அவசியம். எஃகு கேபிள், பொருத்தமான அளவு. தோராயமாக சுத்தம் செய்த பிறகு, ஸ்க்ரூடிரைவரில் சுற்றிய துணியால் ஸ்லீவை சுத்தம் செய்து, பின் ஸ்லீவை மூன்றில் இரண்டு பங்கு நிரப்பவும். இயந்திர எண்ணெய்மற்றும் சென்சார் நிறுவவும்.

இந்த வேலையை முடித்த பிறகு, கொதிகலன் முற்றிலும் வெற்றிடமாக உள்ளது. அணுகக்கூடிய இடங்களில், ஈரமான துணியால் தூசி மற்றும் அழுக்குகளை சுத்தம் செய்யவும். நாங்கள் உறையை இடத்தில் வைத்தோம். புகைபோக்கி திறப்புக்கு நோட்புக் அளவிலான தாளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமோ அல்லது பற்றவைப்பவரின் பற்றவைப்பு துளைக்குள் புகையை வீசுவதன் மூலமோ புகைபோக்கியில் வரைவு இருப்பதை சரிபார்க்கிறோம்; கொதிகலனின் கீழ்புறத்தில் உள்ள எரிவாயு குழாய் மூடப்பட வேண்டும்.

சோப்பு முறையைப் பயன்படுத்தி முத்திரைகளின் இடங்கள் மற்றும் சாத்தியமான வாயு கசிவுகளை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். சாதாரண வரைவு இருந்தால், கொதிகலனின் சோதனை ஓட்டம் செய்யப்படுகிறது, இது குளிரூட்டியுடன் நிரப்பப்பட வேண்டும். கொதிகலனை சுத்தம் செய்யும் பணிக்கு இணையாக, இயந்திர சேதம் மற்றும் குளிரூட்டி கசிவுகளுக்கு இது பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. இந்த கட்டத்தில், பருவகால பராமரிப்பு முடிந்ததாக கருதலாம்.

வெப்பப் பரிமாற்றியை சுத்தம் செய்தல்

இது ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலத்தின் தீர்வுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது, சில்லறை சங்கிலியில் வாங்கப்பட்டு இந்த நோக்கத்திற்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சுவரில் பொருத்தப்பட்ட எரிவாயு கொதிகலன்கள் மற்றும் சமையல் வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் முக்கிய வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கு சுத்தம் செய்யப்படுகிறது வெந்நீர். அத்தகைய வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் சேனல்களின் குறுக்குவெட்டு சிறியது, அதனால்தான் அவை உப்பு வைப்புகளால் மாசுபடுவதற்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன.

ஒரு விதியாக, தரையில் நிற்கும் எரிவாயு கொதிகலன்களின் தண்ணீர் ஜாக்கெட் சுத்தம் செய்யப்படவில்லை. சுத்தம் செய்ய, வெப்பப் பரிமாற்றி அகற்றப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, கொதிகலன் உறையை அகற்றி, கொதிகலிலிருந்து தண்ணீரை வடிகட்டிய பிறகு, வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு விநியோக குழாய்களை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

கொதிகலிலிருந்து வெப்பப் பரிமாற்றியை அகற்றுவோம். ரப்பர் கையுறைகளை அணிந்து, செலவழித்த அமிலத்தை சேகரிக்க பிளாஸ்டிக் கொள்கலனைப் பயன்படுத்தவும். முறை சிக்கலானது அல்ல. முற்றிலும் நிரப்பப்படும் வரை வெப்பப் பரிமாற்றியில் அமிலக் கரைசலை கவனமாக ஊற்றவும். வெப்பப் பரிமாற்றி அளவுடன் அடைக்கப்பட்டால், செயலில் நுரை வெளியிடப்படும். வெப்பப் பரிமாற்றியை 10-15 நிமிடங்கள் விடவும்.

செலவழித்த அமிலத்தை ஒரு கொள்கலனில் வடிகட்டி, வெப்பப் பரிமாற்றியை ஒரு புதிய பகுதியுடன் நிரப்புகிறோம். நாங்கள் அதே பத்து நிமிடங்கள் காத்திருக்கிறோம். தீர்வு வாய்க்கால் மற்றும் தண்ணீர் இயங்கும் வெப்ப பரிமாற்றி துவைக்க. நாங்கள் அருகில் உள்ள குழாய் ஒரு துண்டு வைக்கிறோம் நீரேற்றம்மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றியை தண்ணீருடன் கொட்டவும். வெப்பப் பரிமாற்றியை மீண்டும் அமிலக் கரைசலுடன் நிரப்புவோம். நுரையின் செயலில் வெளியீடு இல்லை என்றால், மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றி தண்ணீரில் சிந்தப்பட்டால், ஓட்டத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க எதிர்ப்பைக் காணவில்லை என்றால், வெப்பப் பரிமாற்றி கழுவப்பட்டு தலைகீழ் வரிசையில் மீண்டும் நிறுவப்படலாம் என்று அர்த்தம்.

கார்பன் வைப்புகளிலிருந்து பர்னரை சுத்தம் செய்தல்

கார்பன் வைப்புகளிலிருந்து பர்னரை சுத்தம் செய்வதற்கான முறை ஏற்கனவே மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், கனரக கார்பன் வைப்புகளை எப்பொழுதும் இயந்திர துப்புரவு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியாது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், சிறப்பு இரசாயனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எதையும் பரிந்துரைப்பதில் அர்த்தமில்லை; எல்லா வைத்தியங்களும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். துப்புரவு முறையானது, சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பில் ஒரு கரைசல் வடிவில் தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவதைக் குறைக்கிறது, ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு அதை விட்டுவிட்டு, பின்னர் உரிக்கப்பட்ட கார்பன் வைப்புகளை அகற்றுகிறது. இயந்திரத்தனமாக. அதை வாங்கும் போது ஒன்று அல்லது மற்றொரு தயாரிப்புடன் சுத்தம் செய்யும் முறையை நீங்கள் இன்னும் விரிவாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

குறிப்பாக கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், எடுத்துக்காட்டாக, குளிரூட்டி பர்னரில் வரும்போது, ​​​​அது கொதிகலிலிருந்து முழுவதுமாக அகற்றப்பட்டு பல மணி நேரம் துப்புரவு கரைசலில் மூழ்கடிக்கப்பட வேண்டும். பின்னர் பர்னரை அகற்றி, சிறிய எரிவாயு பர்னரின் தீயில் பற்றவைக்கவும். கரைசலை மீண்டும் பயன்படுத்திய பிறகு, மீதமுள்ள கார்பன் வைப்புகளை அகற்ற உலோக தூரிகை அல்லது தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும்.

புகை வெளியேற்றும் குழாயைச் சரிபார்க்கிறது

புகை வெளியேற்றும் குழாய் கண்ணாடியைப் பயன்படுத்தி சரிபார்க்கப்படுகிறது. கண்ணாடியை ஒரு சிறிய கோணத்தில் சேனலில் செருகுவோம். கண்ணாடியில் நாம் புகைபோக்கி முடிவில் ஒளி பார்க்க வேண்டும். இந்த ஆபரேஷன் செய்யும் போது, ​​செல்ஃபி ஸ்டிக் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கண்ணாடியை அதனுடன் இணைக்க வசதியாக இருக்கும்.

குழாய் இணைப்புகளில் நீர் கசிவை நீக்குதல்

கசிவை அகற்ற, இணைப்பைத் திறக்க வேண்டும், நூல்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் பழைய இழுவைமற்றும் வண்ணப்பூச்சுகள். பின்னர், FUM டேப், சீல் த்ரெட் அல்லது த்ரெட் லாக்கரைப் பயன்படுத்தி, இணைப்பை மீண்டும் பேக் செய்யவும். குழாய் மற்றும் கொதிகலனை தண்ணீரில் நிரப்புவதன் மூலம் வேலையின் தரத்தை சரிபார்க்கவும்.

எரிவாயு கசிவை சரிபார்த்து நீக்குதல்

அணுகக்கூடிய அனைத்து வாயு கசிவு புள்ளிகளையும் சோப்பு கரைசல் அல்லது வாயு கசிவை சரிபார்க்க ஒரு சிறப்பு வழிமுறையுடன் கழுவ வேண்டும். கழுவுவதற்கான தீர்வு சலவை சோப்பிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, அதை வெதுவெதுப்பான நீரில் ஒரு கொள்கலனில் ஊற்றி, அடர்த்தியான நுரை கிடைக்கும் வரை கிளறவும். வாயு கசிவு ஏற்பட்டால், நுரை மீது ஒரு சோப்பு குமிழி வெடிக்கும். திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகள் மூலம் நீர் கசிவதைப் போலவே நீங்கள் கசிவை சரிசெய்யலாம்.

பர்னர் மாற்று

எரிவாயு கொதிகலன் பர்னரை மாற்றுவதற்கு அதிக கவனமும் கவனிப்பும் தேவைப்படும். உங்கள் கொதிகலனில் நிறுவப்பட்ட அதே மாதிரியின் புதிய பர்னரை நீங்கள் வாங்க வேண்டும். உங்கள் கொதிகலன் மாதிரிக்கு வடிவமைக்கப்படாத பர்னரை நிறுவ வேண்டாம்.

ஆரம்பம் ஒன்றுதான் - கொதிகலன் உறையை அகற்றவும். பர்னருக்கான அணுகலைப் பெற்ற பிறகு, பர்னருடன் இணைக்கப்பட்ட குழாய்கள் மற்றும் சென்சார்களை கவனமாக ஆய்வு செய்கிறோம். அவற்றின் இருப்பிடம் நினைவில் வைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் ஒரு புதிய பர்னரை இணைக்கும்போது, ​​​​எது எங்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நீங்கள் குழப்ப வேண்டாம்.

எரிவாயு பர்னரை எவ்வாறு அகற்றுவது. 1. எரிப்பு அறை உடலுக்கு பர்னரைக் கட்டுதல். 2. எலக்ட்ரோடு பற்றவைப்பு மற்றும் சுடர் சென்சார் கம்பிகள். 3. எரிவாயு-காற்று கலவை விநியோக குழாய்

பல்வேறு வகையான கொதிகலன் மாதிரிகள் காரணமாக குறிப்பிட்ட பரிந்துரைகள்கொடுக்க இயலாது, ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் பின்வருபவை இருக்கும்:

• பர்னருக்கு எரிவாயு விநியோக குழாய்;
• பர்னருக்கு வாயு அழுத்த சென்சார்;
• எரிவாயு வால்வு.

வரைவு சென்சாரிலிருந்து ஒரு கட்டுப்பாட்டு குழாய் அல்லது அதே வரைவு சென்சார் அல்லது வெப்பநிலை உணரியிலிருந்து மின் இணைப்பு (கம்பிகள்) இருக்கலாம். உங்களுடைய அதே மாதிரியின் பர்னரை நீங்கள் பயன்படுத்தினால், அனைத்து கம்பிகள் மற்றும் குழாய்களை நினைவில் வைத்து இணைப்பது கடினம் அல்ல.

ஒரு மர அடுப்பில் நிறுவப்பட்ட கை பர்னரை மாற்றுவது சமாளிக்க இன்னும் எளிதானது. தட்டு மற்றும் இரண்டு குழாய்களுக்கு அதைப் பாதுகாக்கும் திருகுகளை நாங்கள் அவிழ்த்து விடுகிறோம்: எரிவாயு வழங்கல் மற்றும் பற்றவைப்புக்கு எரிவாயு வழங்கல். நாங்கள் பழைய பர்னரை வெளியே எடுத்து, புதிய ஒன்றைச் செருகவும், குழாய்களில் திருகவும், பர்னர் மவுண்டிங் போல்ட்களை இறுக்கவும்.

அத்தகைய பர்னரின் பழமையான ஆட்டோமேஷனை சரிசெய்வது பயனுள்ளது அல்ல; இதன் விளைவாக கொதிகலனின் பாதுகாப்பற்ற செயல்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கும். சுவரில் பொருத்தப்பட்ட எரிவாயு கொதிகலனின் பர்னரை மாற்றுவது மிகவும் கடினமான பணியாகும், இது மின்னணுவியல் மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான சென்சார்கள் மூலம் அடைக்கப்படுகிறது. ஆனால் இங்கே பீதி அடைய வேண்டிய அவசியமில்லை, கொள்கை ஒன்றுதான்: பர்னருக்கான அனைத்து இணைப்புகளின் இருப்பிடத்தையும் நினைவில் கொள்வது நல்லது.

அவற்றின் முக்கியத்துவத்தை அதிகரிக்க முயற்சிக்கும் எரிவாயு வல்லுநர்கள், அத்தகைய பர்னரை மின்னணு அலகு ஒளிரச் செய்வதன் மூலம் அல்லது கொதிகலனை சரிசெய்வதன் மூலம் கொதிகலுடன் "கட்டு" வேண்டும் என்று கூறுகிறார்கள். பர்னர் வெறும் இரும்பு மற்றும் எந்த வகையிலும் சரிசெய்ய முடியாது. எரிப்புக்கு சரிசெய்தல் தேவைப்படலாம், ஆனால் இது பர்னரை மாற்றுவதுடன் தொடர்புடையது அல்ல. அது நிறுவப்பட்ட கொதிகலன் மாதிரிக்காக பர்னர் செய்யப்பட்டால், எரிப்பு சரியாக இருக்கும், இருப்பினும், பழைய பர்னரில் அதை ஒழுங்குபடுத்த எந்த முயற்சியும் எடுக்கப்படவில்லை.

வெப்பநிலை சென்சார் மாற்றுகிறது

ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை இயக்க முறைமையை அமைக்கும் போது, ​​​​கொதிகலன் அதற்கு இணங்கவில்லை, அல்லது அதைவிட மோசமாக, கொதிகலன் நீர் ஜாக்கெட் சிதைவதற்கு வழிவகுக்கும் போது, ​​​​வெப்பநிலை சென்சார் மாற்ற வேண்டிய அவசியம் எழுகிறது. அதன் வெப்பப் பரிமாற்றி.

கொதிகலனில் நிறுவல் முறையின் படி வெப்பநிலை உணரிகள் மேல்நிலை மற்றும் நீரில் மூழ்கக்கூடியதாக இருக்கலாம். இந்த குழாயில் சென்சார் அழுத்தும் கிளிப்களில் கொதிகலன் குழாய்களில் கிளிப்-ஆன் சென்சார்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அவற்றை மாற்றுவது மிகவும் எளிது. பழையதைத் துண்டித்துவிட்டு புதியதை நிறுவவும். பழைய இடத்தில் சிப் (மின் தொடர்பு) வைக்கிறோம்.

மூழ்கும் சென்சார்கள் இரண்டு வகைகளாக இருக்கலாம்: நேரடி மூழ்குதல் மற்றும் எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட ஸ்லீவில் அமைந்துள்ளது. முதல் ஒன்றை மாற்றும் போது, ​​கொதிகலிலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்றுவது மற்றும் சென்சார் அவிழ்ப்பது அவசியம். சென்சார் பொருத்தும் இடத்தில் நூல்கள் எவ்வாறு சீல் செய்யப்பட்டன என்பதைக் கவனியுங்கள். இது நூல் லாக்கர் (பசை), கேஸ்கட்கள் அல்லது ஓ-மோதிரங்களைப் பயன்படுத்தி, குறுகலான நூல்களைப் போல எளிமையாக இருக்கலாம். ஆளி மற்றும் பிற பொருட்களுடன் சீல் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. அதே சீல் முறையைப் பயன்படுத்தி, புதிய சென்சார் நிறுவவும்.

ஸ்லீவ்களில் நிறுவப்பட்ட சென்சார்களை மாற்றும் போது, ​​கொதிகலிலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. ஃபிக்சிங் நட்டை வெளியிட்ட பிறகு, சென்சார் வெளியே இழுத்து, ஸ்லீவில் எண்ணெய் உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, புதிய சென்சார் ஒன்றை நிறுவி, அதை நட்டுடன் பாதுகாக்கவும். அத்தகைய சென்சாரின் எளிய பதிப்பு கொதிகலனில் வெப்பநிலையின் காட்சி கண்காணிப்புக்கு ஒரு ஸ்லீவில் நிறுவப்பட்ட ஒரு ஆல்கஹால் தெர்மோமீட்டர் ஆகும்.

இதோ, சமீபத்தில் என் கைக்கு வந்தேன் சுவரில் பொருத்தப்பட்ட எரிவாயு கொதிகலன்களுக்கான பழுதுபார்க்கும் கையேடு அரிஸ்டன் (அரிஸ்டன்), பயிற்சிபேரினம் MTS குழு. துரதிர்ஷ்டவசமாக, புத்தகம் பேப்பர்பேக் ஆகும். ஆம், ஓரிரு நாட்களில் அதைத் திருப்பித் தர வேண்டியது அவசியம். அதனால்தான் இந்த கையேட்டை நானே ஸ்கேன் செய்ய முடிவு செய்தேன். உண்மை, மென்மையான பிணைப்பு காரணமாக ஸ்கேனிங்கின் தரம் குறைக்கப்படுகிறது, ஆனால் கையேடு மிகவும் படிக்கக்கூடியதாக உள்ளது. இது 250 க்கும் மேற்பட்ட பக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. இணையத்தில் பதிவிறக்குவதற்கு இதே போன்ற கையேட்டை என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, எனவே எல்லா படங்களையும் PDF இல் பதிவுசெய்து டெபாசிட்டில் வைக்க முடிவு செய்தேன், இதனால் எல்லோரும் அதைப் பயன்படுத்த முடியும். பதிவிறக்க Tamil.

பயிற்சிக்கான பொருட்கள் இங்கே தொழில்நுட்ப சாதனம், கேஸ் சுவர்-ஏற்றப்பட்ட கொதிகலன்களை அமைப்பதில், பழுதுபார்ப்பதில் மற்றும் பராமரிப்பதில் திறமைகள் ARISTON of the Genus, Clas, Egis series. இந்த கையேடு சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், நிறுவிகள், தொழில்நுட்ப சேவை பொறியாளர்கள், வெப்பமூட்டும் மற்றும் நீர் வழங்கல் அமைப்பு வடிவமைப்பாளர்கள் போன்றவற்றிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அரிஸ்டன் MTS குழுமத்தின் ஒரு பகுதியாகும். மெர்லோனி டெர்மோ சானிடாரி எஸ்.பி.ஏ. (MTS Group) நீர் சூடாக்கும் மற்றும் வெப்பமூட்டும் உபகரணங்கள், குளிரூட்டிகள் மற்றும் உள்நாட்டு மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கான கூறுகள் ஆகியவற்றின் உலகின் முன்னணி உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும்.

அரிஸ்டன் உபகரணங்கள் ரஷ்யாவிற்கு சிறப்பாகத் தழுவின; வளர்ச்சி மற்றும் சோதனையின் போது, ​​ரஷ்ய இயக்க நடைமுறையில் எதிர்கொள்ளும் பல காரணிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டன: வாயு அழுத்தம் மற்றும் மின்னழுத்த அதிகரிப்பு, குறைந்த காற்று வெப்பநிலை, நீர் "கடினத்தன்மை", அதிக நில அதிர்வு செயல்பாடு உள்ள பகுதிகள் போன்றவை. , MTS குழுமம் அதன் தயாரிப்புகளை மேம்படுத்த தொடர்ந்து செயல்பட்டு வருகிறது மற்றும் முன் அறிவிப்பு இல்லாமல் அதன் தயாரிப்புகளில் தேவையான தொழில்நுட்ப மாற்றங்களைச் செய்வதற்கான உரிமையை கொண்டுள்ளது.

கவனம். கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தகவல்களுக்கு மேலதிகமாக, இங்கு பட்டியலிடப்படாத தொடர்புடைய தரநிலைகள், விதிகள், அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டியது அவசியம்.

இந்த கையேட்டில் உள்ள வழிமுறைகளுக்கு இணங்கத் தவறியதால் ஏற்படும் சேதங்களுக்கு நாங்கள் பொறுப்பல்ல.

இந்தத் தகவல் நவீன மற்றும் சிக்கனமான சுவரில் பொருத்தப்பட்ட எரிவாயு உபகரணங்களின் செயல்பாட்டைப் பற்றிய முழுமையான புரிதலை வழங்கும் என்று நம்புகிறோம், மேலும் சிக்கல்களை எளிதாகவும் தொழில் ரீதியாகவும் தீர்க்க உதவும் வடிவமைப்பு, நிறுவல் மற்றும் வெப்பமூட்டும் உபகரணங்கள் ARISTON பராமரிப்பு.

1.1 பரிமாணங்கள் மற்றும் இணைப்புகள்

1.2 மூடிய எரிப்பு அறை (FF), பொது பார்வை

1.3 திறந்த எரிப்பு அறை (CF), கொதிகலன் ஆபரேஷன் லாஜிக்கின் பொதுவான பார்வை

2.1 வெப்பமூட்டும் முறை

2.1.1 வெப்பமூட்டும் முறையில் செயல்பாட்டின் ஹைட்ராலிக் வரைபடம்

2.2 இயக்க முறை "சூடான நீர் வழங்கல்" ("DHW")

2.2.1 "DHW" பயன்முறையில் செயல்பாட்டின் ஹைட்ராலிக் வரைபடம்

சிறப்பு முறைகள் மற்றும் செயல்பாடுகள்

3.1 சிம்னி துடைப்பான் செயல்பாடு

3.3 உறைதல் எதிர்ப்பு செயல்பாடு

3.4 குளிரூட்டும் சுழற்சியின் கட்டுப்பாடு

3.5 காற்று எதிர்ப்பு செயல்பாடு

3.6 மீட்பு தாமதத்தை அமைத்தல்

4.1 வலது ஹைட்ராலிக் அலகு

4.2 இடது ஹைட்ராலிக் அலகு

4.3 3-வழி வால்வு

4.3.1 3-வழி வால்வின் இயக்க தர்க்கம்

4.3.2 3-வழி வால்வின் மின்சார இயக்கி

4.4 DHW சர்க்யூட்டுக்கான இரண்டாம் நிலை தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றி

4.4.1 எதிர்ப்பு அளவு செயல்பாடு

4.5 சுழற்சி பம்ப்

4.5.1 வேக சோதனை சுழற்சி பம்ப்

4.5.2 "ஹீட்டிங்" மற்றும் "DHW" முறைகளில் பிந்தைய சுழற்சியின் வகைகள்

4.6 வெப்பமாக்கல் அமைப்பு மற்றும் அரை தானியங்கி நிரப்புதல்

4.6.1 குளிரூட்டியுடன் வெப்ப சுற்றுகளை நிரப்புதல்

முதல் தொடக்கத்தில்

4.6.2 அரை தானியங்கி வெப்ப சுற்று அலங்காரம்

4.7 கூலண்ட் பிரஷர் சென்சார் (ஹீட்டிங் சர்க்யூட்)

4.8 ஹீட்டிங் சர்க்யூட்டில் இருந்து வடிகால் குளிரூட்டி

4.9 தானியங்கி பைபாஸ் வால்வு (பை-பாஸ்)

4.10 முக்கிய வெப்பப் பரிமாற்றி

4.11 குளிரூட்டும் வடிகட்டி

4.12 விரிவாக்க தொட்டி

4.13 DHW வாட்டர் ஃப்ளோ சென்சார்

4.14 வெப்பநிலை சென்சார்கள்

4.15 அதிக வெப்பமூட்டும் தெர்மோஸ்டாட் 5 எரிவாயு பகுதி

5.1 எரிவாயு வால்வு சிட் 845 சிக்மா (மல்டி-பிளாக்)

5.2 எரிவாயு வால்வின் மின் இணைப்பு வரைபடம்

5.3 வாயு அழுத்தம் சரிசெய்தல்

5.3.1 எரிவாயு நுழைவு அழுத்தத்தை சரிபார்க்கிறது

5.3.2 அதிகபட்ச வெப்ப வெளியீட்டை சரிசெய்தல்

(அதிகபட்சம் அனல் சக்தி TVS முறையில்")

5.3.3 குறைந்தபட்ச வெப்ப வெளியீட்டை சரிசெய்தல்

5.3.4 மென்மையான பற்றவைப்பை சரிசெய்தல் (சுடர் தொடங்குதல்)

5.3.5 வாயு அழுத்தத்திற்கு எதிராக வெப்ப சக்தியின் வரைபடங்கள்

(CF மாதிரிகள் - திறந்த அறை)

5.3.6 வெப்ப வெளியீடு மற்றும் அழுத்தத்தின் வரைபடங்கள்

வாயு (FF மாதிரிகள் - மூடிய எரிப்பு அறை)

5.3.7 பர்னர் தொடக்க தாமத நேரத்தை சரிசெய்தல்

வெப்பத்தை கோரும் போது

5.3.8 அதிகபட்ச வெப்ப வெளியீட்டை சரிசெய்தல்

5.4 எரிவாயு பர்னர்

5.5 கொதிகலன் பற்றவைப்பு தர்க்கம்

5.b எரிப்பு தயாரிப்புகளின் பகுப்பாய்வு புள்ளிகள்

5.7 புகை வெளியேற்றக் கட்டுப்பாடு (FF - மூடிய எரிப்பு அறை)

5.8 மாடுலேட்டட் ஸ்பீட் ஃபேன்

5.9 புகை வெளியேற்றக் கட்டுப்பாடு (CF - திறந்த எரிப்பு அறை)

5.10 கட்டாய புகை வெளியேற்றம் மற்றும் விநியோக அமைப்பு

காற்று (FF - மூடிய எரிப்பு அறை)

5.11 இயற்கை புகை வெளியேற்ற அமைப்பு (CF - திறந்த)

எலக்ட்ரிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் பாகம்

6.1 எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் போர்டு (இசிசி)

6.1.1 மின் வரைபடம்

6.2 வெளிப்புறக் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களை இணைக்கிறது

6.3 மெனு மற்றும் கொதிகலன் அமைப்புகள்

6.3.1 அமைப்பு: மொழி, தற்போதைய நேரம், தேதி

6.3.2 மெனுவில் நுழைகிறது

6.3.3 மெனு 1 இன் விளக்கம்: டைமர் புரோகிராமர் அமைப்பு

6.3.4 மெனு 2 இன் விளக்கம்: கொதிகலன் அமைப்பு

6.3.5 மெனு 3 இன் விளக்கம்: சூரிய வெப்பமாக்கல் அமைப்பு

6.3.6 மெனு 4 இன் விளக்கம்: வெப்பநிலை மண்டலம் 1 அளவுருக்கள்

6.3.7 மெனு 5 இன் விளக்கம்: மண்டலம் 2 அளவுருக்கள்

6.3.8 மெனு 7 இன் விளக்கம்: சோதனைகள் மற்றும் சோதனை திட்டங்கள்

6.3.9 மெனு 8 இன் விளக்கம்: சேவை பணியாளர் அளவுருக்கள்

6.4 கொதிகலன் தகவல் மெனு (தகவல்)

6.5 கொதிகலன் பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

6.5.1 தவறு குறியீடுகள்

6.6 எல்சிடி டிஸ்ப்ளேவில் கொதிகலன் இயக்க முறைகளைக் காட்டுதல்

6.7 கொதிகலன் கண்ட்ரோல் பேனல்

7 சேவை

7.1 சேவை காலத்தை நிரலாக்கம்

7.2 அவ்வப்போது சோதனைகள்

8 தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

எரிவாயு நீர் ஹீட்டர்கள் அரிஸ்டன் (அரிஸ்டன்) வழிமுறைகள், இணைப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கையேடு, மின் மற்றும் தருக்க வரைபடம்.

எரிவாயு கொதிகலனில் உள்ள பல சிக்கல்களை உங்கள் சொந்த கைகளால் சரிசெய்ய முடியும், எரிவாயு சேவையின் விலையுயர்ந்த சேவைகளை அல்லது எரிவாயு உபகரணங்களை சேவை செய்வதற்கும் அமைப்பதற்கும் சமமான விலையுயர்ந்த தனியார் நிபுணர்களை நாடாமல். நாங்கள் உடனடியாக குறிப்பிடும் ஒரே விதி என்னவென்றால், நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள், எந்த நோக்கத்திற்காக நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

பருவகால சேவை

ஒரு எரிவாயு கொதிகலனின் பருவகால பராமரிப்பு அசுத்தங்களிலிருந்து அதை சுத்தம் செய்து அதன் செயல்திறனை சரிபார்க்கிறது. கொதிகலன் கூறுகளை அணுக, உறை அல்லது உறையை அகற்றுவது அவசியம். இதைச் செய்ய, அதைக் கட்டும் முறையை நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம்; வெவ்வேறு கொதிகலன் மாதிரிகளுக்கு இதை வித்தியாசமாகச் செய்யலாம். பெரும்பாலும் இவை பல சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மற்றும் உறையின் மேல் பகுதியில் பல தாழ்ப்பாள்கள்.

கொதிகலனின் உள் பகுதிகளுக்கான அணுகலைப் பெற்றுள்ளதால், பருவகால பராமரிப்பைச் செய்யும்போது வேறு எதையும் அகற்ற மாட்டோம். மென்மையான உலோக தூரிகை, பல் துலக்குதல் மற்றும் மெல்லிய மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, கொதிகலனின் அனைத்து பகுதிகளிலிருந்தும் கார்பன் வைப்புகளை அகற்றத் தொடங்குகிறோம்:

• வெப்ப பரிமாற்றி;
• பர்னர்கள்;
• igniter, கிடைத்தால்.

மெட்டல் பிரஷ் மீது அதிக அழுத்தம் கொடுக்காமல், மேலே குறிப்பிட்டுள்ள கருவியை வசதியாக இருக்கும் இடங்களில் பயன்படுத்துகிறோம். அடுத்து, திரட்டப்பட்ட தூசியை வெளியேற்ற ஒரு அமுக்கியைப் பயன்படுத்தவும். நீங்கள் ஒரு ரப்பர் குழாய் அல்லது ஒரு மருத்துவ துளிசொட்டியிலிருந்து ஒரு குழாயைப் பயன்படுத்தலாம், அதை வெறுமனே ஊதி அதன் மறுமுனையை கொதிகலனுக்குள் செலுத்தலாம்.

முக்கியமான! கொதிகலனில் எந்த வேலையும் மூடப்பட்ட எரிவாயு வால்வுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஒரு மெல்லிய awl அல்லது வலுவான ஊசியைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் பர்னர் மற்றும் பற்றவைப்பதில் உள்ள அனைத்து துளைகளையும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும், பின்னர் அவற்றை மீண்டும் சுத்தம் செய்த பிறகு, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பல் துலக்குடன், அவற்றை மீண்டும் ஊதவும். மேல்நிலை சென்சார்கள் இருந்தால், கொதிகலனின் பாகங்களை அவர்கள் தொடர்பு கொள்ளும் இடங்களை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு சிறிது மணல் அள்ள வேண்டும், பின்னர் மென்மையான கம்பளி துணியால் துடைக்க வேண்டும்.

பற்றவைப்பு மற்றும் சுடர் கட்டுப்பாட்டு மின்முனைகள் துப்புரவு முகவர்களைப் பயன்படுத்தாமல், கம்பளி துணியால் மட்டுமே நன்றாக சுத்தம் செய்ய முடியும். நீரில் மூழ்கக்கூடிய வெப்பநிலை சென்சார்கள் இருந்தால், அவற்றை ஸ்லீவ்களில் இருந்து அகற்றுவது, ஸ்லீவில் உள்ள திரவத்தை அகற்றுவது, சிறிய உலோக தூரிகை அல்லது பொருத்தமான அளவிலான எஃகு கேபிளின் தளர்வான துண்டு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி ஸ்லீவை நன்கு சுத்தம் செய்வது அவசியம். கரடுமுரடான சுத்தம் செய்த பிறகு, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரில் மூடப்பட்ட துணியால் ஸ்லீவை சுத்தம் செய்யவும், பின்னர் இயந்திர எண்ணெயுடன் ஸ்லீவ் மூன்றில் இரண்டு பங்கு நிரப்பவும் மற்றும் சென்சார் நிறுவவும்.

இந்த வேலையை முடித்த பிறகு, கொதிகலன் முற்றிலும் வெற்றிடமாக உள்ளது. அணுகக்கூடிய இடங்களில், ஈரமான துணியால் தூசி மற்றும் அழுக்குகளை சுத்தம் செய்யவும். நாங்கள் உறையை இடத்தில் வைத்தோம். புகைபோக்கி திறப்புக்கு நோட்புக் அளவிலான தாளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமோ அல்லது பற்றவைப்பவரின் பற்றவைப்பு துளைக்குள் புகையை வீசுவதன் மூலமோ புகைபோக்கியில் வரைவு இருப்பதை சரிபார்க்கிறோம்; கொதிகலனின் கீழ்புறத்தில் உள்ள எரிவாயு குழாய் மூடப்பட வேண்டும்.

சோப்பு முறையைப் பயன்படுத்தி முத்திரைகளின் இடங்கள் மற்றும் சாத்தியமான வாயு கசிவுகளை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். சாதாரண வரைவு இருந்தால், கொதிகலனின் சோதனை ஓட்டம் செய்யப்படுகிறது, இது குளிரூட்டியுடன் நிரப்பப்பட வேண்டும். கொதிகலனை சுத்தம் செய்யும் பணிக்கு இணையாக, இயந்திர சேதம் மற்றும் குளிரூட்டி கசிவுகளுக்கு இது பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. இந்த கட்டத்தில், பருவகால பராமரிப்பு முடிந்ததாக கருதலாம்.

வெப்பப் பரிமாற்றியை சுத்தம் செய்தல்

இது ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலத்தின் தீர்வுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது, சில்லறை சங்கிலியில் வாங்கப்பட்டு இந்த நோக்கத்திற்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சுவரில் பொருத்தப்பட்ட எரிவாயு கொதிகலன்களின் முக்கிய வெப்பப் பரிமாற்றிகள் மற்றும் சூடான நீரை தயாரிப்பதற்கான வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கு சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. அத்தகைய வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் சேனல்களின் குறுக்குவெட்டு சிறியது, அதனால்தான் அவை உப்பு வைப்புகளால் மாசுபடுவதற்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன.

ஒரு விதியாக, தரையில் நிற்கும் எரிவாயு கொதிகலன்களின் தண்ணீர் ஜாக்கெட் சுத்தம் செய்யப்படவில்லை. சுத்தம் செய்ய, வெப்பப் பரிமாற்றி அகற்றப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, கொதிகலன் உறையை அகற்றி, கொதிகலிலிருந்து தண்ணீரை வடிகட்டிய பிறகு, வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு விநியோக குழாய்களை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

கொதிகலிலிருந்து வெப்பப் பரிமாற்றியை அகற்றுவோம். ரப்பர் கையுறைகளை அணிந்து, செலவழித்த அமிலத்தை சேகரிக்க பிளாஸ்டிக் கொள்கலனைப் பயன்படுத்தவும். முறை சிக்கலானது அல்ல. முற்றிலும் நிரப்பப்படும் வரை வெப்பப் பரிமாற்றியில் அமிலக் கரைசலை கவனமாக ஊற்றவும். வெப்பப் பரிமாற்றி அளவுடன் அடைக்கப்பட்டால், செயலில் நுரை வெளியிடப்படும். 10-15 நிமிடங்களுக்கு வெப்பப் பரிமாற்றியை விட்டு விடுங்கள்.

செலவழித்த அமிலத்தை ஒரு கொள்கலனில் வடிகட்டி, வெப்பப் பரிமாற்றியை ஒரு புதிய பகுதியுடன் நிரப்புகிறோம். நாங்கள் அதே பத்து நிமிடங்கள் காத்திருக்கிறோம். தீர்வு வாய்க்கால் மற்றும் தண்ணீர் இயங்கும் வெப்ப பரிமாற்றி துவைக்க. நாங்கள் அருகிலுள்ள நீர் குழாயில் ஒரு குழாயை வைத்து, வெப்பப் பரிமாற்றியில் தண்ணீரைக் கொட்டுகிறோம். வெப்பப் பரிமாற்றியை மீண்டும் அமிலக் கரைசலுடன் நிரப்புவோம். நுரையின் செயலில் வெளியீடு இல்லை என்றால், மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றி தண்ணீரால் சிந்தப்பட்டால், ஓட்டத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க எதிர்ப்பு எதுவும் தெரியவில்லை என்றால், வெப்பப் பரிமாற்றி கழுவப்பட்டு தலைகீழ் வரிசையில் மீண்டும் நிறுவப்படலாம் என்று அர்த்தம்.

கார்பன் வைப்புகளிலிருந்து பர்னரை சுத்தம் செய்தல்

கார்பன் வைப்புகளிலிருந்து பர்னரை சுத்தம் செய்வதற்கான முறை ஏற்கனவே மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், கனரக கார்பன் வைப்புகளை எப்பொழுதும் இயந்திர துப்புரவு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியாது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், சிறப்பு இரசாயனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எதையும் பரிந்துரைப்பதில் அர்த்தமில்லை; எல்லா வைத்தியங்களும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். துப்புரவு முறையானது, சுத்தப்படுத்தப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பில் ஒரு தீர்வு வடிவில் தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவதைக் குறைக்கிறது, ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு அதை விட்டுவிட்டு, பெரும்பாலும் இயந்திரத்தனமாக வெளியேற்றப்பட்ட வைப்புகளை நீக்குகிறது. அதை வாங்கும் போது ஒன்று அல்லது மற்றொரு தயாரிப்புடன் சுத்தம் செய்யும் முறையை நீங்கள் இன்னும் விரிவாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

குறிப்பாக கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், எடுத்துக்காட்டாக, குளிரூட்டி பர்னரில் வரும்போது, ​​​​அது கொதிகலிலிருந்து முழுவதுமாக அகற்றப்பட்டு பல மணி நேரம் துப்புரவு கரைசலில் மூழ்கடிக்கப்பட வேண்டும். பின்னர் பர்னரை அகற்றி, சிறிய எரிவாயு பர்னரின் தீயில் பற்றவைக்கவும். கரைசலை மீண்டும் பயன்படுத்திய பிறகு, மீதமுள்ள கார்பன் வைப்புகளை அகற்ற உலோக தூரிகை அல்லது தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும்.

புகை வெளியேற்றும் குழாயைச் சரிபார்க்கிறது

புகை வெளியேற்றும் குழாய் கண்ணாடியைப் பயன்படுத்தி சரிபார்க்கப்படுகிறது. கண்ணாடியை ஒரு சிறிய கோணத்தில் சேனலில் செருகுவோம். கண்ணாடியில் நாம் புகைபோக்கி முடிவில் ஒளி பார்க்க வேண்டும். இந்த ஆபரேஷன் செய்யும் போது, ​​செல்ஃபி ஸ்டிக் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு கண்ணாடியை அதனுடன் இணைக்க வசதியாக இருக்கும்.

குழாய் இணைப்புகளில் நீர் கசிவை நீக்குதல்

கசிவை அகற்ற, நீங்கள் இணைப்பைத் திறக்க வேண்டும், பழைய கயிறு மற்றும் வண்ணப்பூச்சின் நூல்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். பின்னர், FUM டேப், சீல் த்ரெட் அல்லது த்ரெட் லாக்கரைப் பயன்படுத்தி, இணைப்பை மீண்டும் பேக் செய்யவும். குழாய் மற்றும் கொதிகலனை தண்ணீரில் நிரப்புவதன் மூலம் வேலையின் தரத்தை சரிபார்க்கவும்.

எரிவாயு கசிவை சரிபார்த்து நீக்குதல்

அணுகக்கூடிய அனைத்து வாயு கசிவு புள்ளிகளையும் சோப்பு கரைசல் அல்லது வாயு கசிவை சரிபார்க்க ஒரு சிறப்பு வழிமுறையுடன் கழுவ வேண்டும். கழுவுவதற்கான தீர்வு சலவை சோப்பிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, அதை வெதுவெதுப்பான நீரில் ஒரு கொள்கலனில் ஊற்றி, அடர்த்தியான நுரை கிடைக்கும் வரை கிளறவும். வாயு கசிவு ஏற்பட்டால், நுரை மீது ஒரு சோப்பு குமிழி வெடிக்கும். திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகள் மூலம் நீர் கசிவதைப் போலவே நீங்கள் கசிவை சரிசெய்யலாம்.

பர்னர் மாற்று

எரிவாயு கொதிகலன் பர்னரை மாற்றுவதற்கு அதிக கவனமும் கவனிப்பும் தேவைப்படும். உங்கள் கொதிகலனில் நிறுவப்பட்ட அதே மாதிரியின் புதிய பர்னரை நீங்கள் வாங்க வேண்டும். உங்கள் கொதிகலன் மாதிரிக்கு வடிவமைக்கப்படாத பர்னரை நிறுவ வேண்டாம்.

ஆரம்பம் ஒன்றுதான் - கொதிகலன் உறையை அகற்றவும். பர்னருக்கான அணுகலைப் பெற்ற பிறகு, பர்னருடன் இணைக்கப்பட்ட குழாய்கள் மற்றும் சென்சார்களை கவனமாக ஆய்வு செய்கிறோம். அவற்றின் இருப்பிடம் நினைவில் வைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் ஒரு புதிய பர்னரை இணைக்கும்போது, ​​​​எது எங்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நீங்கள் குழப்ப வேண்டாம்.

எரிவாயு பர்னரை எவ்வாறு அகற்றுவது. 1. எரிப்பு அறை உடலுக்கு பர்னரைக் கட்டுதல். 2. எலக்ட்ரோடு பற்றவைப்பு மற்றும் சுடர் சென்சார் கம்பிகள். 3. எரிவாயு-காற்று கலவை விநியோக குழாய்

பல்வேறு வகையான கொதிகலன் மாதிரிகள் காரணமாக, குறிப்பிட்ட பரிந்துரைகளை வழங்குவது சாத்தியமில்லை, ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் பின்வருபவை இருக்கும்:

• பர்னருக்கு எரிவாயு விநியோக குழாய்;
• பர்னருக்கு வாயு அழுத்த சென்சார்;
• எரிவாயு வால்வு.

வரைவு சென்சாரிலிருந்து ஒரு கட்டுப்பாட்டு குழாய் அல்லது அதே வரைவு சென்சார் அல்லது வெப்பநிலை உணரியிலிருந்து மின் இணைப்பு (கம்பிகள்) இருக்கலாம். உங்களுடைய அதே மாதிரியின் பர்னரை நீங்கள் பயன்படுத்தினால், அனைத்து கம்பிகள் மற்றும் குழாய்களை நினைவில் வைத்து இணைப்பது கடினம் அல்ல.

ஒரு மர அடுப்பில் நிறுவப்பட்ட கை பர்னரை மாற்றுவது சமாளிக்க இன்னும் எளிதானது. தட்டு மற்றும் இரண்டு குழாய்களுக்கு அதைப் பாதுகாக்கும் திருகுகளை நாங்கள் அவிழ்த்து விடுகிறோம்: எரிவாயு வழங்கல் மற்றும் பற்றவைப்புக்கு எரிவாயு வழங்கல். நாங்கள் பழைய பர்னரை வெளியே எடுத்து, புதிய ஒன்றைச் செருகவும், குழாய்களில் திருகவும், பர்னர் மவுண்டிங் போல்ட்களை இறுக்கவும்.

அத்தகைய பர்னரின் பழமையான ஆட்டோமேஷனை சரிசெய்வது பயனுள்ளது அல்ல; இதன் விளைவாக கொதிகலனின் பாதுகாப்பற்ற செயல்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கும். சுவரில் பொருத்தப்பட்ட எரிவாயு கொதிகலனின் பர்னரை மாற்றுவது மிகவும் கடினமான பணியாகும், இது மின்னணுவியல் மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான சென்சார்கள் மூலம் அடைக்கப்படுகிறது. ஆனால் இங்கே பீதி அடைய வேண்டிய அவசியமில்லை, கொள்கை ஒன்றுதான்: பர்னருக்கான அனைத்து இணைப்புகளின் இருப்பிடத்தையும் நினைவில் கொள்வது நல்லது.

அவற்றின் முக்கியத்துவத்தை அதிகரிக்க முயற்சிக்கும் எரிவாயு வல்லுநர்கள், அத்தகைய பர்னரை மின்னணு அலகு ஒளிரச் செய்வதன் மூலம் அல்லது கொதிகலனை சரிசெய்வதன் மூலம் கொதிகலுடன் "கட்டு" வேண்டும் என்று கூறுகிறார்கள். பர்னர் வெறும் இரும்பு மற்றும் எந்த வகையிலும் சரிசெய்ய முடியாது. எரிப்புக்கு சரிசெய்தல் தேவைப்படலாம், ஆனால் இது பர்னரை மாற்றுவதுடன் தொடர்புடையது அல்ல. அது நிறுவப்பட்ட கொதிகலன் மாதிரிக்காக பர்னர் செய்யப்பட்டால், எரிப்பு சரியாக இருக்கும், இருப்பினும், பழைய பர்னரில் அதை ஒழுங்குபடுத்த எந்த முயற்சியும் எடுக்கப்படவில்லை.

வெப்பநிலை சென்சார் மாற்றுகிறது

ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை இயக்க முறைமையை அமைக்கும் போது, ​​​​கொதிகலன் அதற்கு இணங்கவில்லை, அல்லது அதைவிட மோசமாக, கொதிகலன் நீர் ஜாக்கெட் சிதைவதற்கு வழிவகுக்கும் போது, ​​​​வெப்பநிலை சென்சார் மாற்ற வேண்டிய அவசியம் எழுகிறது. அதன் வெப்பப் பரிமாற்றி.

கொதிகலனில் நிறுவல் முறையின் படி வெப்பநிலை உணரிகள் மேல்நிலை மற்றும் நீரில் மூழ்கக்கூடியதாக இருக்கலாம். இந்த குழாயில் சென்சார் அழுத்தும் கிளிப்களில் கொதிகலன் குழாய்களில் கிளிப்-ஆன் சென்சார்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அவற்றை மாற்றுவது மிகவும் எளிது. பழையதைத் துண்டித்துவிட்டு புதியதை நிறுவவும். பழைய இடத்தில் சிப் (மின் தொடர்பு) வைக்கிறோம்.

மூழ்கும் சென்சார்கள் இரண்டு வகைகளாக இருக்கலாம்: நேரடி மூழ்குதல் மற்றும் எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட ஸ்லீவில் அமைந்துள்ளது. முதல் ஒன்றை மாற்றும் போது, ​​கொதிகலிலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்றுவது மற்றும் சென்சார் அவிழ்ப்பது அவசியம். சென்சார் பொருத்தும் இடத்தில் நூல்கள் எவ்வாறு சீல் செய்யப்பட்டன என்பதைக் கவனியுங்கள். இது நூல் லாக்கர் (பசை), கேஸ்கட்கள் அல்லது ஓ-மோதிரங்களைப் பயன்படுத்தி, குறுகலான நூல்களைப் போல எளிமையாக இருக்கலாம். ஆளி மற்றும் பிற பொருட்களுடன் சீல் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. அதே சீல் முறையைப் பயன்படுத்தி, புதிய சென்சார் நிறுவவும்.

ஸ்லீவ்களில் நிறுவப்பட்ட சென்சார்களை மாற்றும் போது, ​​கொதிகலிலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. ஃபிக்சிங் நட்டை வெளியிட்ட பிறகு, சென்சார் வெளியே இழுத்து, ஸ்லீவில் எண்ணெய் உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, புதிய சென்சார் ஒன்றை நிறுவி, அதை நட்டுடன் பாதுகாக்கவும். அத்தகைய சென்சாரின் எளிய பதிப்பு கொதிகலனில் வெப்பநிலையின் காட்சி கண்காணிப்புக்கு ஒரு ஸ்லீவில் நிறுவப்பட்ட ஒரு ஆல்கஹால் தெர்மோமீட்டர் ஆகும்.

நவீன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து கொதிகலன்களின் ஒழுக்கமான தரம் இருந்தபோதிலும், நீண்ட கால செயல்பாட்டின் போது அவை தோல்வியடையும், பின்னர் எரிவாயு கொதிகலன்களின் பழுது தேவைப்படலாம். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, சிறப்பு நிபுணர்களிடமிருந்து உதவி பெற அல்லது பயன்படுத்த இந்த விஷயத்தில் சிறந்தது சேவை உத்தரவாதம். ஆனால் இந்த சாத்தியம் விலக்கப்பட்டால், சில சிக்கல்களை உங்கள் சொந்த கைகளால் சரிசெய்ய முடியும்.

இதை எப்படி பாதுகாப்பாகவும் பாதுகாப்பாகவும் செய்வது குறைந்தபட்ச செலவுகள், மேலும் என்ன நுணுக்கங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் சிறப்பு கவனம்மற்றும் அது இங்கே விவாதிக்கப்படும்.

எரிவாயு கொதிகலன்களின் முறிவுக்கான காரணங்கள்

தன்னாட்சி எரிவாயு வெப்பமூட்டும்மக்களுக்கு ஆறுதலையும் அரவணைப்பையும் வழங்குகிறது. முழு அமைப்பின் "இதயம்" பாதுகாப்பாக கொதிகலன் என்று அழைக்கப்படலாம், அதன் செயலிழப்புகள் சாதனங்களின் செயல்பாட்டை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் அல்லது அதன் செயல்பாட்டை முற்றிலுமாக நிறுத்தலாம்.

எரிவாயு மூலம் இயங்கும் கொதிகலன்கள் பல காரணங்களுக்காக தோல்வியடையும்:

• அமைப்பு தோல்வி;
• அடைப்பு வால்வுகளுக்கு சேதம்;
• பம்ப் வேலை செய்யாது;
• ஹூட்டின் மோசமான செயல்பாடு;
• புகைபோக்கி அடைப்பு, இதன் விளைவாக ஒரு சிறப்பு வரைவு சென்சார் செயல்படுத்தப்படுகிறது;
• இயக்க மற்றும் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளை மீறுதல்;
• கூறுகளின் குறைந்த தரம்;
• வாயு அழுத்தத்தில் வீழ்ச்சி காரணமாக மின் தோல்வி;
• இயந்திர சேதம், முதலியன

கட்டுப்பாட்டு கூறுகள் மற்றும் அலகு பாதுகாப்பு அமைப்புகளில் குறைபாடுகள் ஏற்பட்டால் எரிவாயு கொதிகலன்களின் பழுது தேவைப்படுகிறது.

முறிவுகளின் அம்சங்கள்

சிக்கல்கள் என்னவாக இருந்தாலும்: சிறிய அல்லது விலை உயர்ந்தவை, அவை திறமையாகவும் விரைவாகவும் அகற்றப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் எரிவாயு உபகரணங்களின் செயல்பாட்டில் ஏற்படும் இடையூறுகள் அவசரநிலைகளை மட்டுமல்ல, வெடிப்புகளையும் ஏற்படுத்தும்.

வல்லுநர்கள் எரிவாயு அலகுகளின் முறிவுகளை பின்வருமாறு வகைப்படுத்துகின்றனர்:

1. வெளிப்படையான அல்லது மறைக்கப்பட்ட - குறைபாட்டைக் கண்டறியும் எளிமையைப் பொறுத்தது.
2. சுயாதீனமான மற்றும் சார்பு, அதாவது, மேலும் சிக்கல்களின் முழுத் தொடரையும் உள்ளடக்கியது.
3. திடீரென்று அல்லது படிப்படியாக, அதாவது, நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு தோன்றும் அல்லது வெளிப்படையான காரணமின்றி, எதிர்பாராத விதமாக தன்னை வெளிப்படுத்துகிறது.
4. இறுதி அல்லது இடைப்பட்ட.

செயலிழப்பின் வெளிப்படையான அறிகுறிகளை பயனர் கவனித்தால்: எடுத்துக்காட்டாக, தண்ணீர் வெப்பமடைய அதிக நேரம் எடுக்கும், சில சிறிய பகுதி வேலை செய்யாது, அல்லது வித்தியாசமான ஒலிகள் தோன்றும், பின்னர் அலகு முழுவதுமாக நிறுத்தப்படும் வரை நீங்கள் காத்திருக்கக்கூடாது; அதைச் செய்வது நல்லது. அதை உச்சநிலைக்கு எடுத்துச் செல்லாமல், கூடிய விரைவில் பழுதுபார்க்கத் தொடங்குங்கள்.

புள்ளிவிவரங்களின்படி, சுமார் 90% கொதிகலன் சிக்கல்களை காட்சி ஆய்வு மூலம் தீர்மானிக்க முடியும் வெப்ப அமைப்பு. பெரும்பாலான குறைபாடுகள் மிகவும் சிரமமின்றி அகற்றப்படலாம், அவற்றில் சில மட்டுமே சேவை மையத்தில் தலையீடு தேவைப்படுகிறது.

சோதனை உபகரணங்கள் மற்றும் அதன் ஆழமான நோயறிதல் ஆகியவை சான்றளிக்கப்பட்ட நிபுணர்களால் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படும் பணியாகக் கருதப்படுகிறது. பகுப்பாய்வு செய்ய அவை உங்களுக்கு உதவும் பொருளாதார சாத்தியம்பழுது மற்றும் மறுசீரமைப்பு வேலை மற்றும் எரிவாயு கொதிகலன்கள் பழுது மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு வழங்கும். ஒரு புதிய கொதிகலனை வாங்குவதற்கான செலவில் பாகங்களை மாற்றுவது மற்றும் ஒரு யூனிட்டை சரிசெய்வது கிட்டத்தட்ட ஒப்பிடக்கூடிய சூழ்நிலைகள் மிகவும் பொதுவானவை. பெரும்பாலும் இது மலிவான, குறைந்த சக்தி அல்லது மிக உயர்ந்த தரமான சுவர் பொருத்தப்பட்ட சாதனங்களைப் பற்றியது.

கொதிகலன் வழக்கற்றுப் போனால் புதிய, அதிக சிக்கனமான உபகரணங்களை வாங்குவதும் நியாயப்படுத்தப்படும்.

பழுதுபார்க்கும் பணியின் வகைப்பாடு

சரியான நேரத்தில் மற்றும் சரியான நேரத்தில் திட்டமிடப்பட்ட ஆய்வுகளை மேற்கொள்வது மிகவும் முக்கியம் பராமரிப்புஎரிவாயு வெப்பமாக்கல் அமைப்பு, இது சாத்தியமான செலவுகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் உபகரணங்களின் நீண்டகால செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்படும் பராமரிப்பு, மாறாக பழுது வேலை, சாதாரணமாக செயல்படும் வெப்ப சாதனங்களுக்காக உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. சில நேரங்களில் சிறிய பகுதிகளை மாற்றுவது சாத்தியமாகும்.

பழுதுபார்ப்புக்கு வந்தால், பின்வரும் வகைகள் வேறுபடுகின்றன:

1. மூலதனம், கணிசமான பணச் செலவுகள் மற்றும் அதிக அளவு வேலைகளை உள்ளடக்கியது. காலாவதியான மற்றும் பழுதடைந்த உபகரணங்களை மாற்றுவதற்கு வழங்குகிறது.
2. தற்போதைய, இதன் நோக்கம் உபகரணங்களின் செயல்திறனை பராமரிப்பது மற்றும் சாத்தியமான தொழில்நுட்ப குறைபாடுகளை அகற்றுவது.
3. கொதிகலன்களின் தடுப்பு மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு, இது தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்ட காலக்கெடுவிற்குள் மேற்கொள்ளப்படுகிறது (இது கணினி பகுதிகளுக்கு பொருந்தும், ஆவணங்களின்படி, வரையறுக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை காரணமாக மற்ற கூறுகளுக்கு முன் தோல்வியடையும்).
4. எரிவாயு கொதிகலன்களின் மறுசீரமைப்பு, இதன் போது கணினி சுத்தப்படுத்தப்பட்டு மின்முனைகள், வெப்பப் பரிமாற்றி போன்றவை சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.

உபகரணங்கள் சுய பழுது

எந்த வெப்பமூட்டும் கொதிகலையும் வாங்குவது அறிவுறுத்தல்களை வழங்குவதோடு சேர்ந்துள்ளது தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள், உபகரணங்கள் பழுதுபார்க்கும் விஷயத்தில் இது இன்றியமையாதது. அறிவுறுத்தல்கள், ஒரு விதியாக, எப்போதும் மிகவும் பொதுவான சிக்கல்கள் மற்றும் அவற்றை நீக்குவதற்கான முறைகளின் பட்டியலைக் கொண்டிருக்கும்.

நவீன தொழில்நுட்பம் சிறப்பு உணரிகள் மற்றும் சரியான செயல்பாட்டைக் கண்காணிக்கும் கூறுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அதனால்தான், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பாதுகாப்பு அமைப்புகள் சரியான நேரத்தில் தூண்டப்படுகின்றன, இதனால் நிறைய சிக்கல்களைத் தடுக்கிறது.

உங்கள் சொந்த கைகளால் எரிவாயு கொதிகலனை சரிசெய்வது உபகரணங்களுடன் வரும் ஆவணங்களில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே நியாயப்படுத்தப்படுகிறது என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர், அதாவது குறைபாடு தெளிவாக அடையாளம் காணப்பட்டால் மற்றும் சிக்கலான கையாளுதல்கள் தேவையில்லை.

மற்ற அனைத்து வகையான முறிவுகளுக்கும் ஒரு கோட்பாட்டு அடிப்படை, நடைமுறை திறன்கள் மற்றும் பெரும்பாலும் உயர் தொழில்நுட்ப சிறப்பு உபகரணங்களின் பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது.

முக்கியமானது: எரிவாயு கொதிகலன்களின் முறிவுகளை அலட்சியமாக நடத்தக்கூடாது; இது கார்பன் மோனாக்சைடு உமிழ்வு அல்லது தீ காரணமாக பயனரின் உயிருக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும்!

சிக்கலைத் தீர்க்கும் முறைகள்

• எரியும் அல்லது வாயு வாசனையை நீங்கள் கண்டால், நீங்கள் உடனடியாக கதவுகளையும் ஜன்னல்களையும் திறக்க வேண்டும். பெரும்பாலும், அவசர தெர்மோஸ்டாட்டில் இருந்து சமிக்ஞைக்கு பதிலளித்த எரிப்பு சென்சார் தோல்வியடைந்தது. கொதிகலனை அணைக்க வேண்டியது அவசியம், அதை முழுமையாக குளிர்விக்க அனுமதிக்கவும், பின்னர் வரைவின் தரத்தை சரிபார்த்து அலகு தொடங்க முயற்சிக்கவும். எதுவும் செயல்படவில்லை என்றால், ரிஸ்க் எடுப்பதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை; உடனடியாக எரிவாயு தொழிலாளர்களை அழைப்பது நல்லது.
• சிக்கல் அசுத்தமான வெப்பப் பரிமாற்றியாக இருந்தால், கொதிகலனை அதிக வெப்பமாக்குவதன் மூலம் சிக்கல் தன்னை உணர வைக்கும். இந்த வழக்கில், வெப்பப் பரிமாற்றி சுத்தம் செய்யப்பட்டு, உபகரணங்களின் செயல்பாடு மீண்டும் சோதிக்கப்படுகிறது. கொதிகலனின் வெப்பம் அதே மட்டத்தில் இருந்தால், ஆட்டோமேஷன் சரியாக செயல்படாது.
• ஒரு அடைபட்ட நெடுவரிசை சுடரை அணைப்பதன் மூலம் தன்னை வெளிப்படுத்துகிறது. அறிவுறுத்தல்களின்படி அதை நீங்களே சுத்தம் செய்யலாம்.

• அடைபட்ட எரிபொருள் விநியோகக் குழாயும் அடிக்கடி அடைக்கப்பட்டு, சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இதை செய்ய, அது துண்டிக்கப்பட்டு, கழுவி, உலர்ந்த மற்றும் கொதிகலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
• இழுவை சோதனை இருந்தால் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது முழுமையான நம்பிக்கைவீட்டில் எரிவாயு வாசனை இல்லை என்பதே உண்மை. புகைபோக்கிக்கு கொண்டு வரப்பட்ட செய்தித்தாள் ஒரு வகையான "லிட்மஸ்" ஆக செயல்படும்: வரைவு இல்லை என்றால், காகிதம் அசைவில்லாமல் இருக்கும். இந்த பிரச்சனைக்கு உடனடியாக ஒரு நிபுணரை அழைக்க வேண்டும்!
• எரிவாயு வெப்பமூட்டும் கொதிகலன் கசிந்தால், அதாவது. பாதுகாப்பு சோதனை வால்விலிருந்து திரவம் வெளியிடப்பட்டது, இது கணினியில் அழுத்தம் அதிகமாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. நீர் விநியோகத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் குறைபாடு நீக்கப்படுகிறது. தையல்களின் அழுத்தம் காரணமாக கொதிகலன் கசியக்கூடும். இந்த வழக்கில், எரிவாயு நிபுணர்களின் உதவி தேவை.

• அதிகப்படியான ஒடுக்கம் கவனிக்கத்தக்கதாக இருந்தால், கொதிகலனை காப்பிட அல்லது அது அமைந்துள்ள அறையில் கூடுதல் காற்றோட்டத்தை நிறுவுவதற்கான நேரம் இது.
• கொதிகலனின் நிலையான அதிகப்படியான ஹம் மோசமான ஒலி காப்பு என்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் அவ்வப்போது சத்தம் முதன்மை வெப்பப் பரிமாற்றியின் மாசுபாட்டைக் குறிக்கிறது.
• கேபிளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதால் எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாய்கள் பெரும்பாலும் வேலை செய்யாது, இது வெறுமனே புதியதாக மாற்றப்படலாம்.
• எரிவாயு கொதிகலன்களுக்கு சேவை செய்வதற்கு அவற்றின் தடுப்புக்கு சிறப்பு கவனம் தேவை, மேலும் ஏதேனும் சர்ச்சைக்குரிய சிக்கல்கள் எழுந்தால் ஒரு நிபுணர் உங்களை சந்திப்பார் என்றும் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

2017-04-15 எவ்ஜெனி ஃபோமென்கோ

இம்மர்காஸ் கொதிகலன்களின் அம்சங்கள்

இம்மர்காஸ் ஈலோ ஸ்டார் மற்றும் இம்மர்காஸ் நைக் ஸ்டார் எரிவாயு கொதிகலன்களின் முக்கிய தனித்துவமான அம்சம் பின்வருமாறு:

கிரண்ட்ஃபோஸ் பம்ப்

பைபாஸ் வசதி கொண்டதுஉடன் தானியங்கி அமைப்புஉந்தி அமைப்பில் நிறுவப்பட்ட ஒழுங்குமுறை. வெப்பப் பரிமாற்றியின் கொதிநிலைக்கு எதிராக பாதுகாப்பாக செயல்படுகிறது, மேலும் பம்பின் செயல்பாடு மற்றும் வெப்ப அமைப்பின் ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பை ஒத்திசைக்க உதவுகிறது.

கொதிகலன் மற்றும் புகைபோக்கி இடையே இணைப்பில் அமைந்துள்ள பொருத்துதல், அனுமதிக்கிறது விசிறியில் உருவாக்கப்பட்ட வெற்றிடத்தை அளவிடவும். இந்த பொருத்தம் ஒரு செயலிழப்பைக் கண்டறிந்து குறுகிய காலத்தில் அதை சரிசெய்ய உதவுகிறது.

ஓட்ட வெப்பநிலையை அளவிட நாணல் சென்சார் நிறுவப்பட்டது, அதன் நன்மை எளிமை மற்றும் உயர் பட்டம்நம்பகத்தன்மை.

வழங்கப்பட்டது குறைந்த நுகர்வு சரிசெய்தல் முறைசூடான நீர் சுற்றுகளில், அதாவது குறைந்த ஓட்ட விகிதங்களில் அல்லது நுழைவு நீர் வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக இருக்கும் போது. வெளியீட்டில் நீங்கள் தாவல்கள் இல்லாமல் ஒரு நிலையான வெப்பநிலையைப் பெறுவீர்கள்.

மிகவும் பொதுவான பிழைக் குறியீடுகள் மற்றும் சரிசெய்தல் முறைகள்

இம்மர்காஸ் எரிவாயு கொதிகலுக்கான பிழைக் குறியீடுகள் எதைக் குறிக்கின்றன என்பதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம். மிகவும் பொதுவான பிழை 01, இது பற்றவைப்பு தடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு பிழையையும் இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

01

பற்றவைப்பு தடுப்பு. கொதிகலன் தானாக இயங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பத்து வினாடிகளுக்குப் பிறகு பர்னர் பற்றவைக்கவில்லை என்றால், ஒரு கதவடைப்பு ஏற்படுகிறது. அதை அகற்ற, மீட்டமை என்பதைக் கிளிக் செய்யவும்.

நீண்ட கால செயலற்ற நிலைக்குப் பிறகு கொதிகலன் இயக்கப்பட்டால், எரிவாயு வரியில் காற்று குவிந்துள்ளதால், நீங்கள் அடைப்பை அகற்ற வேண்டும். அலகு அடிக்கடி இயக்கப்பட்டால், ஒரு நிபுணரின் தகுதிவாய்ந்த உதவியை நாடுங்கள்.

02

பிழை 02 - பாதுகாப்பு தெர்மோஸ்டாட் தூண்டப்பட்டது, அதிக வெப்பம் ஏற்பட்டது, சுடர் கட்டுப்பாடு தவறானது. சாதனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது வெப்பநிலை உயரத் தொடங்கினால், ஒரு பாதுகாப்பு செயல்பாடு செயல்படுத்தப்படுகிறது. வெப்பநிலை விரும்பிய நிலைக்கு குறையும் வரை காத்திருந்து, மீட்டமை விசையை அழுத்தவும். இந்த பிரச்சனை அடிக்கடி ஏற்பட்டால், ஒரு நிபுணரிடம் உதவி பெறவும்.

03

ஸ்மோக் தெர்மோஸ்டாட் தூண்டப்படும்போது டிஸ்ப்ளேயில் பிழை 03 தோன்றும். அதாவது, விசிறி செயலிழக்கிறது; சிக்கலைத் தீர்க்க, வீட்டை அகற்றவும். பின்னர் அறையைத் திறக்கவும், எரிப்பு அறையிலிருந்து காற்றை வெளியேற்றும் ஒரு மோட்டார் உள்ளது. திருகுகளை அவிழ்ப்பதன் மூலம் அதைத் திறக்கவும், திரட்டப்பட்ட அழுக்குகளிலிருந்து அதன் கத்திகளை சுத்தம் செய்யவும், இது ஒரு தூரிகை மூலம் செய்யப்படலாம். தாங்கு உருளைகளை உயவூட்டு மற்றும் எல்லாவற்றையும் மீண்டும் நிறுவவும்.

04

பிழை 04 - எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் தொடர்புகளின் உயர் எதிர்ப்பு. தொடர்பு தடுக்கப்பட்டது; காரணம் பாதுகாப்பு தெர்மோஸ்டாட்டின் தோல்வி அல்லது குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட நீர் அழுத்த சென்சார். சாதனத்தை அணைத்து, இரண்டு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அதை மறுதொடக்கம் செய்ய முயற்சிக்கவும் அல்லது வரம்பு தெர்மோஸ்டாட்டின் தொடர்பை மூட முயற்சிக்கவும்.

நீர் அழுத்த சென்சார்

இது வேலை செய்யவில்லை என்றால், குறைந்தபட்ச அழுத்த தொடர்புகளை மூடவும். விசிறியை இயக்கிய பிறகு, அதே முறையைப் பயன்படுத்தி புகை வெளியேற்ற அழுத்த சுவிட்சில் தொடர்பை சோதிக்கவும். நீங்கள் முறிவைக் கண்டால், உறுப்பை மாற்றவும். இது வேலை செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு தகுதிவாய்ந்த நிபுணர் மற்றும் குழுவின் நோயறிதலால் செய்யப்படும் பழுதுபார்க்க வேண்டும்.

06

பிழை 06 - சூடான நீர் விநியோக அமைப்பில் உள்ள NTC சென்சார் உடைந்துவிட்டது. அடையாளம் காணவும் சரிசெய்யவும், நீங்கள் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் சேவை மையம்.

10

பிழை 10 - கணினியில் குறைந்த அழுத்தம். 0.9 பட்டியை விட குறைவாக இருக்கும் போது கணினியில் அழுத்தம் குறையும் போது பிழை e10 ஏற்படுகிறது.முதல் படி மறுதொடக்கம் செய்ய முயற்சிக்க வேண்டும்; பிழை இருந்தால், பின்வருவனவற்றைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

காரணம் வெப்பப் பரிமாற்றி கசிவாக இருக்கலாம், அதைச் சரிபார்க்கவும், கசிவைக் கண்டால், அதை சரிசெய்யவும். இதை அகற்ற, மேக்-அப் நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தவும், அது ஒரு திருகு போல் தெரிகிறது, அதை எதிரெதிர் திசையில் திருப்புங்கள், இந்த நடவடிக்கை மூலம் நீர் வழங்கலில் இருந்து நீர் வெப்பத்தில் பாயும், அழுத்த மதிப்புகளைக் கண்காணிக்கும், எண் 1.3 ஆக இருக்கும்போது, ​​வால்வை மூடு.

11

பிழை 11. புகை அழுத்த தெர்மோஸ்டாட் தூண்டப்பட்டது. புகைபோக்கி நன்றாக வேலை செய்யாதபோது, ​​கொதிகலன் தடுக்கப்படுகிறது; அரை மணி நேரம் கழித்து, வரைவு போதுமானதாக இருந்தால், அது மீண்டும் தொடங்குகிறது. ஒரு வரிசையில் மூன்றுக்கும் மேற்பட்ட பணிநிறுத்தங்கள் ஏற்பட்டால், பிழைக் குறியீட்டைக் கொண்ட காட்சி சிவப்பு நிறத்தில் ஒளிரும்.

புகை அழுத்த சுவிட்ச்

கொதிகலனைத் திறக்க, மீட்டமை என்பதை அழுத்தவும். அறிவுறுத்தல்களில், உற்பத்தியாளர் ஒரு சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கிறார், இருப்பினும், முதலில் நீங்கள் புகைபோக்கி வரைவை சரிபார்த்து அதை சுத்தம் செய்யலாம்.

27

பிழை 27. இந்த பிழை வெப்ப அமைப்பில் போதுமான சுழற்சியைக் குறிக்கிறது. கொதிகலன் அதிக வெப்பமடையத் தொடங்குகிறது, அதிக வெப்பமடைவதற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு இருக்கலாம்: வெப்பமூட்டும் குழாய்களில் காற்று, குழாய்கள் அணைக்கப்படுகின்றன. சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய் தடுக்கப்பட்டிருக்கலாம்; அதைத் தடுக்கவும். காரணம் அடைபட்ட வடிகட்டிகள், சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யலாம். வைப்புகளுக்கு வெப்பப் பரிமாற்றியைச் சரிபார்க்கவும்.

வெப்ப அமைப்பிலிருந்து காற்றை அகற்றுதல்

28

பிழை 28 நீர் வழங்கல் சுற்றுகளில் கசிவைக் குறிக்கிறது, அதாவது சாதனம் வெப்பமடைகிறது வெப்ப சுற்று, மற்றும் நீர் வழங்கல் வெப்பநிலை மேலும் அதிகரிக்கிறது, ஒரு நேரத்தில் அது நிலையானதாக இருக்க வேண்டும். வீட்டில் உள்ள அனைத்து குழாய்களிலும் கசிவு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும், மேலும் குழாய்கள் மூடப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.

மற்ற தவறுகள்

இந்த சாதனங்களின் மிகவும் பொதுவான செயலிழப்புகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன: