அட்லாண்டிக் நீரோட்டங்கள். அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் மேற்பரப்பு ஓட்டம்

இது உலகம் முழுவதும் அறியப்படுகிறது, நிறைய இரகசியங்களை எடுக்கிறது. அவர் குளிர்ந்த மற்றும் சூடான நீர் அடுக்குகளில் பணக்காரர், இது கீழே விவாதிக்கப்படும்.

வடக்கு அரைக்கோளத்தில் மிக சக்திவாய்ந்த ஓட்டம் கோல்ஃப் ஸ்ட்ரீம் ஆகும். முதலில், விஞ்ஞானிகள் இது இருந்து உருவானது என்று நினைத்தேன், அவருடைய பெயர் ஏற்பட்டது, அதாவது "விரிகுடாவின் ஓட்டம்" என்று பொருள். பின்னர் மெக்ஸிகோவின் வளைகுடாவில் இருந்து இந்த நூலின் ஒரு பகுதி மட்டுமே நிரூபிக்கப்பட்டது. பிரதான நடப்பு வட அமெரிக்காவின் அட்லாண்டிக் கடற்கரையிலிருந்து உருவாகிறது. பெயரிடப்பட்ட பெருங்கடல், கோல்ஃப் ஸ்ட்ரீம் இடதுபுறம் மாறுபடுகிறது, அதற்கு பதிலாக மற்ற பக்கத்திற்கு மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, பூமியின் சுழற்சியின் விளைவாக.

ஆந்திர ஓட்டம்

புளோரிடாவுடன் கூடிய அம்பலமான ஓட்டம் கோல்ஃப் ஸ்ட்ரீமின் தொடர்ச்சியாகும். இது புகழ்பெற்ற பஹாமாஸிலிருந்து வடக்கு திசையில் செல்கிறது. அவர்கள் அனைவரும் - அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் வடகிழக்கு ஓட்டம் மற்றும் அதிகபட்ச வேகத்தின் விளைவாக நீர் ஒரு அண்டிலிசிகா நீரை பெறுகிறது - 2 கிமீ / மணி. வெப்பநிலை கோடையில் 28 ° மற்றும் குளிர்காலத்தில் 25 ° C க்கு மேல் இல்லை.

வடக்கு மற்றும் தெற்கு வர்த்தகம்

தெற்கு ஓட்டம் ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு நகரும். வெட்டப்பட்ட வலிப்புத்தாக்கங்களில் ஒன்றின் பகுதியில், அது இரண்டு கிளைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்களில் ஒருவர் வட-மேற்கு நோக்கி நகர்கிறார், அங்கு அவர் தனது பெயரை Guiangic பாடத்திட்டத்திற்கு மாற்றுகிறார், இரண்டாவதாக (பிரேசிலியனின் பெயர் பெற்றார்) தென்மேற்கிற்கு நகர்வது, கேப் ஹார்ன் பாதிக்கும். இரண்டாவது இணையாக ஒரு நாட்டுப்புற நீர் ஓட்டம் உள்ளது.

வடக்கு பாலூட்டியின் ஓட்டம் வடக்கு எல்லை நிபந்தனையற்ற அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, தெற்கில் பிரிப்பு இன்னும் குறிப்பிடத்தக்கது. பசுமை, அல்லது மாறாக மேற்கத்திய பக்கத்திலிருந்து ஓட்டம் தொடங்குகிறது. அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் மாற்றம் ஏற்பட்ட பிறகு, ஓட்டம் இன்னும் அமைதியானதாகவும் குளிர்ச்சியாகவும் இருக்கும், எனவே அதன் பெயரை அண்டிலீஸுக்கு மாற்றுகிறது.

நீர் இந்த இரண்டு நகரும் ஓட்டம் சூடான நீரோட்டங்கள் ஆகும். அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் அதன் நீர் பகுதியில் அத்தகைய ஸ்டார்டில் நிறைந்திருக்கிறது. மற்றவர்கள் மேலும் கருதப்படுவார்கள்.

கோல்ஸ்ட்ஸ்ட்ரீம்

வளைகுடா ஸ்ட்ரீம் என்பது அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய கண்டத்தின் காலநிலையை பாதிக்கும் ஒரு சக்திவாய்ந்த மற்றும் விரிவான ஓட்டம் ஆகும். அதன் மேற்பரப்பில் தண்ணீர் வேகம் வினாடிக்கு 2.5 மீட்டர் ஆகும். ஆழம் 800 மீ, மற்றும் அகலம் வரை 120 கிலோமீட்டர் வரை வருகிறது. மேற்பரப்பில், நீர் வெப்பநிலை 25-27 டிகிரி செல்சியஸ் அடையும், ஆனால் நடுத்தர ஆழங்களில் அது 12 மணி நேரத்திற்கு மேல் இல்லை. ஒவ்வொரு இரண்டாவது இந்த ஓட்டம் 75 மில்லியன் டன் தண்ணீரை நகர்த்தும் ஆறுகள்.

வடகிழக்கு நகரும், கோல்ஃப் ஸ்ட்ரீம் அடையும் பாரோன்ஸ் கடல். இங்கே, அதன் தண்ணீர் குளிர்ந்து தெற்கே சென்று, கிரீன்லேண்ட் பாடத்தை உருவாக்குகிறது. பின்னர் அது மேற்கில் மீண்டும் நிராகரிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு கோல்ஸ்டிம் உடன் இணைப்பது.

வட அட்லாண்டிக் தற்போதைய

வட அட்லாண்டிக் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலாக அத்தகைய ஒரு நீர்த்தேக்கத்தில் இரண்டாவது ஆகும். கோஸ்ட்ஸ்டியிலிருந்து புறப்படும் பாய்கிறது, அவற்றின் பண்புகளை பாதிக்காது, இது விதிவிலக்கு அல்ல. இது ஒரு வினாடிக்கு 40 மில்லியன் கன மீட்டர் நீரை இடமாற்றுகிறது. மற்ற அட்லாண்டிக் நீரோட்டங்களுடன் சேர்ந்து, ஐரோப்பாவின் வானிலை மீது குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. வளைகுடா ஸ்ட்ரீம் கண்டறிதல்களை ஒரு மென்மையான காலநிலை மட்டும் வழங்க முடியவில்லை, ஏனெனில் அவரது சூடான கடல் அவர்களின் கரையோரங்களில் இருந்து போதுமான தூரத்தை கடந்து செல்லும்.

கினியா ஓட்டம்

அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் - நீரில் மூழ்கும் நீரோட்டங்கள். கினியா நீர் மேற்கு பகுதியிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி நகரும். சிறிது நேரம் கழித்து, அவர்கள் தெற்கே திரும்புவார்கள். ஒரு விதியாக, சராசரியாக நீர் வெப்பநிலை 28 ஐ விட 28 க்கும் அதிகமாக இல்லை. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் 44 கிமீ / நாளைக்கு மேல் இல்லை, இருப்பினும் இந்த எண்ணிக்கை 88 கிமீ / நாள் அடையும் போது நாட்கள் உள்ளன.

எக்குவடோரியல் தற்போதைய

அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் ஒரு சக்திவாய்ந்த எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. அதை உருவாக்கும் நீரோட்டங்கள் அவற்றின் சூடான கடல் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் புகழ்பெற்றவை அமைதியான தன்மை. அட்லாண்டிக்ஸில் மட்டுமல்லாமல், டிகோஜோ மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடல்களின் நீர் பகுதியில் எக்கிடடிக் சுழற்சி காணப்படுகிறது. இது முதல் முறையாக XIX நூற்றாண்டில் தோன்றியது. எதிர்வினைக்கும் இடையேயான முக்கிய வேறுபாடு இது ஒரு குறிப்பிட்ட நீர் பகுதியின் நடுவில் காற்று மற்றும் பிற சுழற்சியின் எதிர் பக்கத்தில் நகரும்.

Lomonosov நிச்சயமாக

அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் இங்கே உள்ளது) உலகின் இரண்டாவது பெரிய நீர் பகுதி. 1959 ஆம் ஆண்டில், லோமோனோசோவின் சுழற்சி என்று அழைக்கப்படுவது திறக்கப்பட்டது. இது பாத்திரத்தை கௌரவமாக பெயரிடப்பட்டுள்ளது, இதில் முதல் முறையாக, விஞ்ஞானிகள் இந்த தண்ணீரை கடந்துவிட்டனர். நடுத்தர ஆழம் - 150 மீட்டர். நாங்கள் குளிர் ஓட்டம் பற்றி பேசுவதால், வெப்பநிலை முறை பற்றிய தகவல்களை நீங்கள் குறிப்பிட வேண்டும் - 20 O C பெரும்பாலும் இங்கே காணப்படுகிறது.

கடல் நீரோட்டங்கள்

அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் பணக்காரர்களான தண்ணீரின் சுழற்சியை இந்த கட்டுரை குறிக்கிறது. கடல் பாய்ச்சல் நடப்பு சக்திகள் போது எழும் திறன், இது, முதலில், உருவாக்க, மற்றும், இரண்டாவதாக, பாய்கிறது வேகம் மற்றும் திசையில் மாற்ற. அவர்களின் உருவாக்கம் நிவாரணத்தை வலுவாக பாதிக்கிறது, கடற்கரை மற்றும் ஆழம்.

மேற்பரப்பு போக்குகள் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் வடக்குப் பகுதியில் கடிகாரத்தை நகர்த்தவும். இந்த பெரிய அமைப்பின் முக்கிய கூறுகள் கோல்ஃப் ஸ்ட்ரீம் ஒரு சூடான ஓட்டம், அதே போல் வட அட்லாண்டிக், கேனரி மற்றும் வடக்கு Passatom (ஈக்விடடடிடரியல்) ஓட்டம். கோல்ப்ஸ்ட்ரீம் புளோரிடா ஸ்ட்ரெய்ட் மற்றும் ஓ.குபாவிலிருந்து வடக்கு திசையில் அமெரிக்காவின் கடற்கரையிலும் 40 எஸ்.எஸ்.எஸ். வடகிழக்கு விலகல்கள், வடக்கு அட்லாண்டிக் ஓட்டத்திற்கு பெயரை மாற்றும். இந்த ஓட்டம் இரண்டு கிளைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் ஒன்று நோர்வேயின் கரையோரங்களிலும் வடக்கு ஆர்க்டிக் பெருங்கடலுக்கு மேலும் வடகிழக்கு இருக்க வேண்டும். இரண்டாவது கிளை தெற்கே, ஆப்பிரிக்காவின் கரையோரப் பகுதிகளிலும் தென்கிழக்களுக்கும், ஒரு குளிர் கேனரி ஓட்டம் உருவாகிறது. இந்த பாடத்திட்டம் தென்மேற்கு நோக்கி நகர்கிறது மற்றும் வட வர்த்தக போக்குடன் இணைக்கிறது, மேற்கிந்தியத் தீவுகளில் மேற்கிற்கு செல்லும் மேற்கு நோக்கி செல்லும், அங்கு அது கோல்ஸ்டிம் உடன் இணைகிறது. வடக்கு பாசாட்டின் வடக்கே வடக்கே, தேங்குடனான நீரில் ஒரு பகுதி உள்ளது, ஏராளமான ஆல்கா மற்றும் சார்க்காசோவ் கடல் என அறியப்படுகிறது. வட அமெரிக்காவின் வட அட்லாண்டிக் கடற்கரையோரத்தில், ஒரு குளிர்ந்த லாப்ரடோர் கோட் வடக்கில் இருந்து நடைபெறுகிறது, பஃபினோவ் பே மற்றும் கடல் லாப்ரடோர் மற்றும் நியூ இங்கிலாந்தின் கூலிங் பாங்க் ஆகியவற்றிலிருந்து பின்வரும் இடத்திலிருந்து நடைபெறுகிறது.

அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் தெற்குப் பகுதியிலுள்ள பிரதான ஓட்டம் அமைப்புகள் எதிர்மறையாக நகர்கின்றன. மேற்கு பகுதியில் தெற்கு பாஸ்ட்டவுன். பிரேசிலின் கிழக்கு கரையோரத்தின் நீர்ப்பாசனத்தில், அது இரு கிளைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: வடக்கு கரையோரத்தில் வடக்கு தண்ணீரைக் கொண்டுள்ளது தென் அமெரிக்கா கரீபியன் மற்றும் தெற்கு, தெற்கு, சூடான பிரேசிலிய ஓட்டம், பிரேசில் கடற்கரையில் தெற்கில் நகரும் மற்றும் மேற்கத்திய காற்றுகளின் ஓட்டம், அல்லது கிழக்கிற்கு அனுப்பப்படும் அண்டார்டிக், மற்றும் கிழக்கு கிழக்கிற்கு அனுப்பப்படும் அண்டார்டிக். இந்த குளிர் பாடத்தின் ஒரு பகுதி பிரிக்கப்பட்ட மற்றும் ஆப்பிரிக்க கடற்கரையுடன் வடக்கில் அதன் தண்ணீரை கொண்டு செல்கிறது, குளிர்ந்த பென்கெலேஜ் நடப்பு உருவாக்கும்; பிந்தையது இறுதியில் தெற்கு வர்த்தக முத்திரை இணைகிறது. சூடான கினியா ஓட்டம் தெற்கே வடக்கு-மேற்கு ஆபிரிக்காவின் கரையோரமாக கினியாவுக்கு செல்கிறது.

மேற்பரப்பு பசிபிக்

பசிபிக் பெருங்கடல் கிழக்கில் மேற்கில் இருந்து மிகவும் இழுக்கப்படுகிறது, எனவே லாட்டிரடினல் பாய்ச்சல்கள் நீர் நிலவுகின்றன. பெருங்கடலில், நீர் இயக்கங்களின் 2 பெரிய வளையங்கள் உருவாகின்றன: வடக்கு மற்றும் தெற்கு. வட மோதிரத்தை வடக்கு பாசட்டம் தற்போதைய, குரோசியோ, ஸீயோடோடிக்யூயன் மற்றும் கலிபோர்னியா ஆகியவை அடங்கும். தெற்கு மோதிரத்தை தெற்கு வர்த்தக வீடு, கிழக்கு ஆஸ்திரேலிய, மேற்கத்திய காற்று மற்றும் பெருவியன் ஓட்டம் ஆகும். பெருங்கடலில் வெப்பத்தின் மறுபகிர்வு மற்றும் அருகிலுள்ள கண்டங்களின் இயல்புக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, வர்த்தக-ஏற்றப்பட்ட பாய்ச்சல்கள் கிழக்கு நாடுகளின் மேற்கத்திய வெப்பமண்டல வங்கிகளிலிருந்து சூடான நீரைப் பறக்கின்றன, எனவே குறைந்த இலட்சியங்களில், கடலின் மேற்குப் பகுதி அடிப்படையில் வெப்பமான வெப்பமானதாகும். நடுத்தர உயர் நிலப்பரப்புகளில் - மாறாக, கிழக்கு பகுதிகளை மேற்கத்திய விட வெப்பமானவை.

இந்திய பெருங்கடலின் மேற்பரப்பு ஓட்டம்

பெருங்கடலின் வடக்குப் பகுதியில், மழைக்கால சுழற்சி ஒரு பருவகால மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது. குளிர்காலத்தில், தென்கிழக்கு மழைக்கால ஓட்டம் வங்காள விரிகுடாவில் நடைபெறுகிறது. தென் 10 S.Sh. நிக்கோபார் தீவுகளில் இருந்து கிழக்கு ஓட்டம் கடந்து கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவின் கரையோரங்களுக்கு கடல் ஓட்டம் செல்கிறது, அங்கு அது கிளைக்கப்பட்டது. ஒரு கிளை சிவப்பு கடலுக்கு செல்கிறது, மற்றொரு தெற்கே 10 yu.sh. பின்னர், கிழக்கு திசையை பெறுதல் ஒரு ஈக்வீரியனியா எதிர்ப்பு தொடக்கத்தின் தொடக்கத்தை வழங்குகிறது. பிந்தையது கடல் மற்றும் சுமத்ராவின் கடலோரப் பகுதியிலும் கடலோரப் பகுதியிலிருந்தும் கடலோரப் பகுதியிலும் - அந்தமான் கடலுக்கு செல்கிறது, மேலும் பசிபிக் பெருங்கடலில் சிறிய ஆய்வு தீவுகளுக்கும், வடக்கு கரையோரத்திற்கும் இடையில் முக்கிய கிளை செல்கிறது. யூ-இன் கோடை காலத்தில் Musson முழு வெகுஜன நகரும் வழங்குகிறது மேற்பரப்பு நீர் கிழக்கு மற்றும் ஈக்வீரியல் ஓட்டம் பலவீனப்படுத்துகிறது. கோடைகால மழைக்காலக் கோர்ஸ் ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையிலிருந்து ஒரு சக்திவாய்ந்த சோமாலி பாடத்திட்டத்துடன் தொடங்குகிறது, இது சிவப்பு கடல் பாதையில் ஏடன் வளைகுடாவில் இணைந்துள்ளது. வங்காள வளைகுடாவில், கோடை மழைக்கால ஓட்டம் வடக்கிற்கு ஓட்டம் உருவாகிறது, நீரின் மற்ற பகுதி தெற்குக்கு செல்கிறது மற்றும் தென்கிழக்கு தற்போதைய மின்னோட்டத்தில் பாய்கிறது. பொதுவாக, ஓட்டம் அமைப்பு உள்ளே இந்திய பெருங்கடல் இது இரண்டு முக்கிய வட்டாரங்களின் வடிவத்தில் குறிப்பிடப்படலாம். உள்ள குளிர்கால நேரம் (வடக்கு அரைக்கோளம்) மழைக்காலம், சோமாலி மற்றும் சமரமடிய நீரோட்டங்களால் உருவாக்கப்பட்ட வடக்கு சுழற்சியை இது ஒதுக்குகிறது. வட அரைக்கோளத்தின் கோடையில், மழைக்கால ஓட்டம் எதிர் திசை, பூமியூட்டலுடனான இணைகிறது மற்றும் கூர்மையாக அதை உறுதிப்படுத்துகிறது. ரிசார்ட்டில், வடக்கு சுழற்சியை தெற்கு பாசாட்டின் தெற்கில் இருந்து மூடிவிடுகிறது. இரண்டாவதாக, தெற்குச் சுழற்சியான மடகாஸ்கர், அகலியன்ஸ், மேற்கத்திய காற்று மற்றும் மேற்கு ஆஸ்திரேலியர்களின் நீரோட்டங்கள் மூலம் தெற்கு சுழற்சி உருவாகிறது. அரேபிய கடலில், வங்காளம் மற்றும் பெரிய ஆஸ்திரேலிய பைகள் மற்றும் பிறருக்கடியில் உள்ள நீரோட்டங்களில் உள்ளூர் சைபான்கள் உள்ளன.

கோல்ஃப் ஸ்ட்ரீம் பற்றி பலர் அறிந்திருக்கிறார்கள், இது எகிப்திய குடியேற்றங்கள் இருந்து துருவத்திலிருந்து பெரிய வெகுஜனங்களைச் சுமந்து செல்லும், மேற்கத்திய ஐரோப்பா மற்றும் ஸ்கான்டினாவியாவின் வடக்கே வடக்கே சூடாகிறது. ஆனால் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் மற்ற சூடான மற்றும் குளிர் ஓட்டம் இருப்பதாக சிலர் அறிந்திருக்கிறார்கள். கடலோரப் பகுதிகளின் காலநிலையை அவர்கள் எவ்வாறு பாதிக்கிறார்கள்? இது எங்கள் கட்டுரையைக் கூறும். உண்மையில், அட்லாண்டிக் உள்ள நீரோட்டங்கள் நிறைய. சுருக்கமாக அவற்றை பட்டியலிடுங்கள் பொதுவான வளர்ச்சி. இது மேற்கு கிரீன்லாந்து, ஆஞ்சலேஸ், அண்டிலேஸ், பென்கெல்ஸ்கோ, கினான், லோமோனோவ், பிரேசிலிய, கியூனெக்ஸ்கோய், கேனாரஸ், \u200b\u200bகோல்ஸ்ட்ஸ்ட்ரீம், irmmminger, கேனரி, கிழக்கு ஐகான்டிக், லாப்ரடோர், போர்த்துகீசியம், வடக்கு அட்லாண்டிக், புளோரிடா, பால்க்லாண்ட், வடக்கு எக்டிடரியரிங், தெற்கு வர்த்தக மற்றும் பூகோஜீரியல் கேரிட்சாஞ்ச் . அவை அனைத்தும் காலநிலையில் பெரும் செல்வாக்கு இல்லை. அவர்களில் சிலர் பொதுவாக முக்கிய, பெரிய நீரோட்டங்களின் பகுதிகள் அல்லது துண்டுகளாக உள்ளனர். அவர்கள் எங்கள் கட்டுரை பற்றி பேசுகிறீர்கள் என்ன.

ஏன் பாய்கிறது?

உலக பெருங்கடலில், பெரிய கண்ணுக்கு தெரியாத "கரையோரங்கள் இல்லாமல் ஆறுகள்" சுற்றறிக்கை தொடர்ந்து நடைபெறுகிறது. தண்ணீர் பொதுவாக மிகவும் மாறும் உறுப்பு ஆகும். ஆனால் ஆறுகள் எல்லாம் தெளிவாக உள்ளது: இந்த புள்ளிகளுக்கு இடையில் உள்ள வித்தியாசத்தின் காரணமாக அவர்கள் மூலத்திலிருந்து வாயில் இருந்து ஓடுகிறார்கள். ஆனால் கடலில் உள்ள பெரிய வெகுஜன நீர் என்ன செய்கிறது? பல காரணங்கள், இரண்டு முக்கிய உள்ளன: வர்த்தக காற்று காற்று மற்றும் வளிமண்டல அழுத்தம் மாற்றங்கள். இந்த ஓட்டம் காரணமாக, சறுக்கல் மற்றும் பட்டியில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதலாவது வர்த்தக காற்றுகளால் உருவாகிறது - அதே காற்றுகளில் தொடர்கிறது. அத்தகைய போக்குகள். மைட்டி ஆறுகள் கடல் அடர்த்தி மற்றும் வெப்பநிலை தவிர வேறு தண்ணீர் ஒரு பெரிய அளவு தண்ணீர். இத்தகைய பாய்ச்சல் பங்கு, ஈர்ப்பு மற்றும் உராய்வு என்று அழைக்கப்படுகின்றன. வடக்கில் இருந்து தெற்கில் இருந்து அதிக நீளத்தை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும், இது அட்லாண்டிக் பெருங்கடலை கொண்டுள்ளது. இந்த நீர் பகுதியில் உள்ள பாய்கிறது, எனவே இலட்சிய திசையை விட அதிக மெரிடியோனல் உள்ளது.

Passat என்றால் என்ன?

உலக பெருங்கடலில் பரந்த வெகுஜன நீர் இயக்கத்திற்கான முக்கிய காரணம். ஆனால் வர்த்தக காற்றுகள் என்ன? இந்தப் பிரதேசங்களில் ஈக்வடொழில் பகுதிகளில் தேடப்பட வேண்டும். அங்கு, காற்று மற்ற நிலத்தடி விட அதிகமாக வெப்பமடைகிறது. இது உயர்கிறது மற்றும் டிராபோஸ்போஸின் மேல் அடுக்குகளில் இரண்டு துருவங்களை நோக்கி பரவுகிறது. ஆனால் ஏற்கனவே 30 டிகிரி அட்சரேகை மீது, முற்றிலும் குளிர்ந்து, அது கீழே செல்கிறது. இது ஒரு சுழற்சியை உருவாக்குகிறது காற்று வெகுஜன. பூமத்தியிணறல் பகுதியில் ஒரு மண்டலம் உள்ளது குறைந்த அழுத்தம், மற்றும் வெப்பமண்டல நிலத்தடி - உயர். இங்கே அச்சு சுற்றி பூமியின் சுழற்சி தன்னை வெளிப்படுத்துகிறது. அது இல்லையென்றால், வர்த்தக காற்றுகள் இரு அரைக்கோளங்களின் வெப்ப மண்டலங்களிலிருந்து பூமத்தியரிக்க வேண்டும். ஆனால், நமது கிரகத்தை சுழற்றுவதால், காற்று திசைதிருப்பப்படுவதால், மேற்கத்திய திசையை பெறுதல். எனவே, அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் பிரதான ஓட்டம். வடக்கு அரைக்கோளத்தில், அவர்கள் கடிகாரத்தை நகர்த்துகிறார்கள், தெற்கில் - எதிராக. இது முதல் வழக்கில், வடகிழக்கு இருந்து பாசாட்டங்கள் மற்றும் இரண்டாவது - தென்கிழக்கு இருந்து.

காலநிலை மீது தாக்கம்

சமன்பாடு மற்றும் வெப்பமண்டலப் பகுதிகளில் முக்கிய பாய்கிறது என்ற உண்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டதன் அடிப்படையில், அவை அனைத்தும் சூடாக இருப்பதாக கருதிக் கொள்வது நியாயமானதாக இருக்கும். ஆனால் இது எப்போதும் நடக்காது. அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள சூடான ஓட்டம், துருவ நிலப்பகுதியை அடைந்தது, மங்காது இல்லை, ஆனால் ஒரு மென்மையான வட்டம் செய்து, தலைகீழாக, ஆனால் அது ஏற்கனவே அழகாக குளிர்விக்கும். கோல்ஃப் ஸ்ட்ரீமின் உதாரணத்தில் இது கவனிக்கப்படலாம். இது ஐரோப்பாவின் வடக்கே சர்காசோவின் கடலில் இருந்து சூடான வெகுஜனங்களைக் கொண்டுள்ளது. பின்னர், பூமியின் சுழற்சியின் நடவடிக்கையின் கீழ், அவர் மேற்கில் விலகினார். லாப்ரடோர் நடப்பு என்ற பெயரில், அவர் வட அமெரிக்க கண்டத்தின் தெற்கின் கரையோரத்தில் இறங்குகிறார், கனடாவின் கடலோர பகுதிகளை குளிர்வித்தார். இது சூடான மற்றும் குளிர்ந்த நிலையில், இந்த வெகுஜன நீர் வெப்பநிலை வெப்பநிலையில் ஒப்புதல் என்று அழைக்கப்பட வேண்டும் சுற்றுச்சூழல். உதாரணமாக, குளிர்காலத்தில் வட கவுண்டியில், வெப்பநிலை +2 ° C, மற்றும் கோடையில் மட்டுமே - அதிகபட்ச +8 ° C. ஆனால் அது சூடாக அழைக்கப்படுகிறது, பேராசிரியர் கடலில் தண்ணீர் கூட குளிர்ச்சியாக உள்ளது.

வடக்கு அரைக்கோளத்தில் அட்லாண்டிக் முக்கிய ஓட்டம்

இங்கே, நிச்சயமாக, கோல்ஃப் ஸ்ட்ரீம் குறிப்பிட முடியாது முடியாது. ஆனால் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் கடந்து செல்லும் மற்ற பாய்ச்சல் அருகிலுள்ள பிரதேசங்களின் காலநிலையில் ஒரு முக்கியமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். பசுமை கேப் (ஆப்பிரிக்கா) வடகிழக்கு பாசாட்டால் பிறந்திருக்கிறது. அவர் மேற்கில் பெரிய வெப்பமண்டல மக்களை செலுத்துகிறார். அட்லாண்டிக் பெருங்கடலை கடந்து, அவை அண்டிலீஸ் மற்றும் கஞ்சிண்ட்களுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த மேம்பட்ட ஜெட் கரீபியன் கடலுக்கு நகர்கிறது. இந்த நீர் வடக்கிற்கு விரைந்த பிறகு. இந்த தொடர்ச்சியான இயக்கம் கடிகாரத்தை சூடான வடக்கு அட்லாண்டிக் ஓட்டம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. உயர் அட்சரேகையில் அது விளிம்பில் காலவரையற்றது, மங்கலானது, மங்கலானது தெளிவாக உள்ளது.

மர்மமான "பே தற்போதைய" (கோல்ஃப்-ஸ்ட்ரீம்)

இது அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் நடப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஸ்காண்டிநேவியா மற்றும் ஐஸ்லாந்து ஆகியவை துருவத்திற்கு அருகாமையில் இருக்கும், நித்திய பனி விளிம்பிற்கு அருகே இருக்கும். முன்பு, அவர்கள் கோல்ஃப் ஸ்ட்ரீம் மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் பிறந்ததாக நினைத்தார்கள். எனவே பெயர். உண்மையில், மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் இருந்து கோல்ப்ரூஸ்ட்ரியத்தின் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே. பிரதான ஓட்டம் Sargasso கடலில் இருந்து வருகிறது. கோல்ஃப் ஸ்ட்ரீமின் மர்மமான என்ன? உண்மையில், பூமியின் சுழற்சி இருந்தபோதிலும், மேற்கில் இருந்து கிழக்கிலிருந்து ஓடுவதில்லை என்ற உண்மையை, ஆனால் எதிர் திசையில். அதன் சக்தி அனைத்து கிரகத்தின் நதிகளின் வடிகால் மீறுகிறது. கோல்ப்ஸ்டிரியம் வேகம் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது - மேற்பரப்பில் இரண்டாவது ஒரு அரை மீட்டர். தற்போது 800 மீட்டர் ஆழத்தில் காணப்படுகிறது. மற்றும் ஓட்டம் அகலம் 110-120 கிலோமீட்டர் ஆகும். உயர் ஓட்டம் விகிதம் காரணமாக, சமரசேற்று நிலப்பரப்புகளில் இருந்து தண்ணீர் குளிர்விக்க நேரம் இல்லை. மேற்பரப்பு அடுக்கு +25 டிகிரி வெப்பநிலை உள்ளது, இது நிச்சயமாக மேற்கு ஐரோப்பாவின் காலநிலையை உருவாக்கும் ஒரு முக்கிய பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. வளைகுடா ஸ்ட்ரீம் மர்மம் எங்கிருந்தும் பிரதான நிலத்தை கழுவுவதில்லை என்ற உண்மையிலும் உள்ளது. அதுவும் கரையோரத்திற்கும் இடையில் எப்போதும் குளிர்ந்த நீரின் ஒரு துண்டு உள்ளது.

அட்லாண்டிக் பெருங்கடல்: தெற்கு அரைக்கோளத்தின் நீரோட்டங்கள்

ஆப்பிரிக்க கண்டத்தில் இருந்து அமெரிக்க பாஸட் ஒரு ஜெட் விமானத்தை இயக்கும் ஒரு ஜெட், இது, தெற்கில் திசைதிருப்ப தொடங்குகிறது. எனவே இதே போன்ற வடக்கு சுழற்சி தொடங்குகிறது. இருப்பினும், தெற்கு வர்த்தக இல்லம் எதிர்நோக்கி நகரும். இது முழு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலையும் கடந்து செல்கிறது. கியாஜி, பிரேசிலிய (சூடான), பால்க்லேண்ட், பென்கெல்ஸ்க் (குளிர்) ஓட்டம் இந்த சுழற்சியின் ஒரு பகுதியாகும்.

அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் அட்டை

பெருங்கடல் சதுக்கம் - 91.6 மில்லியன் kv.km;
அதிகபட்ச ஆழம் - புவேர்ட்டோ ரிக்கோ Groid, 8742 மீ;
கடல்களின் எண்ணிக்கை 16 ஆகும்;
மிகப்பெரிய கடல்கள் - சர்காசோ கடல், கரீபியன் கடல், மத்தியதரைக் கடல்;
மிகப்பெரிய விரிகுடா மெக்சிகன் வளைகுடா ஆகும்;
மிகப்பெரிய தீவுகள் - ஐக்கிய இராச்சியம், ஐஸ்லாந்து, அயர்லாந்து;
வலுவான போக்குகள்:
- சூடான - கோல்ஃப் ஸ்ட்ரீம், பிரேசிலிய, வடக்கு passatoe, தென் passatoe;
- குளிர் - வங்காளம், லாப்ரடோர், கேனரி, மேற்கத்திய காற்று.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் அண்டார்டிக்காவிற்கு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் இருந்து முழு இடத்தையும் எடுக்கும். தென்மேற்கு உள்ள அவர் எல்லைகளை கொண்டு பாதுகாப்பு கடல், தென்கிழக்கில் இந்திய மற்றும் வடக்கில் - ஆர்க்டிக் ஆர்க்டிக் உடன். வட அரைக்கோளத்தில், பனிப்பகுதிகளின் தண்ணீரால் கழுவப்பட்ட கண்டங்களின் கடற்கரையோரத்தில் வலுவாக வெட்டப்படுகிறது. குறிப்பாக கிழக்கில் பல உள்நாட்டு கடல்கள் உள்ளன.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் ஒப்பீட்டளவில் இளம் கடல் கருதப்படுகிறது. மெரிடியரில் கிட்டத்தட்ட கண்டிப்பாக நீட்டிக்கக்கூடிய நடுப்பகுதியில் அட்லாண்டிக் ரிட்ஜ், கிட்டத்தட்ட அதே பகுதிகளுக்கு கடல் படுக்கை பிரிக்கிறது. வடக்கில், எரிமலை தீவுகளின் வடிவில் தண்ணீர் மீது தனிப்பட்ட அடுக்குகள் ரிட்ஜ் டவர்ஸ், ஐஸ்லாந்து மிகப் பெரியது.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் அலமாரியின் பகுதி பெரியது அல்ல - 7%. வடக்கு மற்றும் பால்டிக் கடல்களின் பரப்பளவில் அலமாரியின் மிகப்பெரிய அகலம், 200 - 400 கி.மீ.

அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் அனைத்து காலநிலை பெல்ட்களில் உள்ளது, ஆனால் அதில் பெரும்பாலானவை வெப்பமண்டல மற்றும் மிதமான அடித்தளங்களில் உள்ளது. இங்கே காலநிலை நிலைமைகள் வர்த்தக காற்று மற்றும் மேற்கத்திய காற்றுகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் தெற்குப் பகுதியின் மிதமான நிலப்பரப்புகளில் மிகப்பெரிய காற்று வலிமை அடைந்துள்ளது. தீவின் தீவின் பரப்பளவில், சூறாவளிகளின் தோற்றத்திற்கான மையம் உள்ளது, இது முழு வட அரைக்கோளத்தின் தன்மையையும் கணிசமாக பாதிக்கும்.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் சராசரி மேற்பரப்பு நீர் ஒரு அமைதியான விட கணிசமாக குறைவாக உள்ளது. இது ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் மற்றும் அண்டார்டிக் ஆகியவற்றிலிருந்து வரும் குளிர் நீர் மற்றும் பனிக்கட்டிகளின் செல்வாக்கின் காரணமாகும். உயர் நிலப்பரப்புகளில் பல பனிப்பாறைகள் உள்ளன, பனிப்பொழிவு பனிப்பொழிவுகள் உள்ளன. வடக்கில், பனிப்பாறைகள் கிரீன்லாந்தில் இருந்து மற்றும் தெற்கில் - அண்டார்டிகாவுடன். இப்போதெல்லாம் பனிப்பாறைகளின் இயக்கத்திற்காக, பூமியின் நிலப்பரப்பு செயற்கைக்கோள்கள் இடத்திலிருந்து பின்பற்றப்படுகின்றன.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள பாய்கிறது ஒரு மெரிடியோனல் திசையில் உள்ளது மற்றும் சில இலட்சியங்களில் இருந்து மற்றவர்களுக்கு நீர் வெகுஜனங்களின் இயக்கத்தின் வலுவான செயல்பாட்டினால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.
கரிம உலக இனங்கள் கலவை மீது அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் அமைதியான விட ஏழை. இது இந்த புவியியல் இளைஞர் மற்றும் குளிரான மூலம் விளக்கப்பட்டுள்ளது காலநிலை நிலைமைகள். ஆனால் இந்த போதிலும், மீன் மற்றும் கடல் உள்ள மற்ற கடல் விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்கள் பங்குகள் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க உள்ளன. கரிம உலகம் மிதமான நிலப்பரப்புகளில் அதிக பணக்கார உள்ளது. பல இனங்கள் மீதமுள்ள மீன்களில் வாழ்வதற்கான மிகவும் சாதகமான நிலைமைகள் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு பகுதிகளில் கடல் பகுதியிலும் வளர்ந்துள்ளன, அங்கு சூடான மற்றும் குளிர்ந்த பாய்கிறது. இங்கே தொழில்துறை முக்கியத்துவம்: COD, ஹெர்ரிங், கடல் பாஸ், கானெரெல், கழுவுதல்.
குறைபாடுகள் ஒதுக்கீடு இயற்கை வளாகங்கள் தனித்தனி கடல்கள் மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் நிழல்கள், குறிப்பாக உள்நாட்டு கடல்களில்: மத்தியதரைக் கடல், கருப்பு, வட மற்றும் பால்டிக். வடக்கு துணை வெப்பமண்டல பெல்ட் அமைந்துள்ள, இயற்கையில் தனிப்பட்ட, sargasovo கடல். கடலில் நிறைந்த இராட்சத சர்கஸ்ஸி ஆல்கா, அது புகழ்பெற்றது.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் வழியாக, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கடலோர சாலைகள் இயங்குகின்றன புதிய உலகம் ஐரோப்பிய நாடுகளிலும் ஆபிரிக்காவிலும். கடற்கரையிலும், அட்லாண்டிக் தீவுகளிலும் உலக புகழ்பெற்ற பகுதிகள் பொழுதுபோக்கு மற்றும் சுற்றுலா அம்சங்களாகும்.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் மனநலத்தை மாஸ்டர் செய்யத் தொடங்கியது. XV நூற்றாண்டில் இருந்து தொடங்கி, அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் மனிதகுலத்தின் பிரதான நீர்வழியாக மாறும், இன்று அதன் அர்த்தத்தை இழக்காது. கடல் ஆய்வுகள் முதல் காலம் XVIII நூற்றாண்டின் நடுவில் நீடித்தது. கடல் நீரின் விநியோகம் மற்றும் கடல் எல்லைகளை ஸ்தாபிப்பதற்கான ஆய்வு அவர் விவரித்தார். அட்லாண்டிக் இயல்பின் விரிவான ஆய்வு XIX நூற்றாண்டின் முடிவில் தொடங்கியது.
நம் காலத்தில் கடல் இயல்பு 40 க்கும் மேற்பட்ட அறிவியல் கப்பல்கள் ஆய்வு பல்வேறு நாடுகள் உலகம். பெருங்கடல் மற்றும் வளிமண்டலத்தின் ஒருங்கிணைப்பை கவனமாக ஆராய்வதை கவனமாக ஆராய்வது, பனிப்பொழிவுகளின் இயக்கத்திற்காக கோல்ப்ஸ்டிம் மற்றும் பிற நீரோட்டங்களுக்கானது. அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் அதன் சொந்த மீட்க முடியாது உயிரியல் வளங்கள். இன்று அதன் இயல்பை பாதுகாத்தல் சர்வதேச வணிகமாகும்.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் தனித்துவமான இடங்களில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்து, Google Maps உடன் இணைந்து, ஒரு கண்கவர் பயணத்தை மேற்கொள்ளுங்கள்.
கடைசியாக, தளத்தில் தோன்றிய கிரகத்தின் அசாதாரண இடங்கள் நடப்பதன் மூலம் காணலாம்

கடல் நீர் இயக்கத்தில் உள்ளது, உங்கள் காலநிலை, உங்கள் உள்ளூர் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் கடல் உணவு உண்ணும் உணவுகளை பாதிக்கும். கடல் நீரோட்டங்கள், அபோடிக் சுற்றுச்சூழல் அம்சங்கள், கடல் நீர் தொடர்ச்சியான மற்றும் இயக்கப்படும் இயக்கங்கள் ஆகும். இந்த பாய்ச்சல் கடல் ஆழத்தில் மற்றும் அதன் மேற்பரப்பில் உள்நாட்டில் மற்றும் உலகளாவிய இருவரும் தொடர்கிறது.

அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் மிக முக்கியமான மற்றும் தனித்துவமான பாய்ச்சல்

• எகிப்து நீர். இந்த நிச்சயமாக தூக்கும் காரணமாக உருவாக்கப்படுகிறது குளிர்ந்த நீர் ஆப்பிரிக்க மேற்கு கடற்கரைக்கு அருகில். சூடான தற்போதைய ஒரு குளிர் கேனரி மின்னோட்டத்துடன் மேற்கு நோக்கி நகரும்.
• பூமத்திய ரேகை மற்றும் 20 ° அகலத்திற்கு இடையில் தென் அமெரிக்காவின் கடலோரப் பகுதிக்கு மேற்கு கரையோரப் பகுதியிலிருந்து எகிப்துரியல் தெற்கு ஓட்டம் செல்கிறது. இந்த ஓட்டம் வடக்கு ஈக்வடோரியல் தற்போதைய விட நிரந்தர, வலுவான மற்றும் அதிகமாக உள்ளது. உண்மையில், இந்த ஓட்டம் பென்குலின் ஓட்டத்தின் தொடர்ச்சியாகும்.
• Gulfstream வடகிழக்கு திசையில் அனுப்பப்படும் பல நீரோட்டங்கள் உள்ளன. இந்த தற்போதைய அமைப்பு மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் ஏற்படுகிறது மற்றும் ஐரோப்பாவின் மேற்கு கரையோரத்தை சுமார் 70 ° வடக்கு அட்சரேகையில் அடையும்.
• புளோரிடா ஓட்டம், இது வடக்கில் உள்ள புகழ்பெற்ற சமத்துவப் பாய்ச்சலின் தொடர்ச்சியாகும். இந்த ஓட்டம் மெக்சிகன் விரிகுடாவிற்கு யுகடன் கால்வாயின் வழியாக பாய்கிறது, அதன்பிறகு, புளோரிடியன் ஸ்ட்ரெய்ட் மூலம் முன்னோக்கி நகர்கிறது மற்றும் 30 ° வடக்கு அட்சரேகை அடையும்.
• கேனரி நடப்பு, இது குளிர்ச்சியான மற்றும் கேப் வெர்ட்டிற்கு இடையில் வட ஆபிரிக்காவின் மேற்கு கரையோரத்தில் பாய்கிறது. உண்மையில், இந்த தற்போதைய தற்போதைய வட அட்லாண்டிக் சறுக்கலின் தொடர்ச்சியானது, இது ஸ்பானிய கடற்கரைக்கு அருகே தெற்கே மாறும், கேனரி தீவுகளின் தீவாக தெற்கே தெற்கே பாய்கிறது. தோராயமான ஓட்டம் விகிதம் 8 முதல் 30 கடல் மைல்களில் இருந்து வருகின்றது.
• லாப்ரடோர் நடப்பு, ஒரு குளிர் ஓட்டம் உதாரணம், பஃப்பின் பஃபின் மற்றும் டேவிஸ் ஸ்ட்ரெயில் ஏற்படுகிறது, மற்றும் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் கடலோர நீரோட்டங்கள் மற்றும் கிராண்ட் வங்கி சுமார் 50 ° வெஸ்ட் தீர்க்க ரேகை ஒரு கோல்ஸ்டிம் மூலம் இணைந்து. ஓட்டம் விகிதம் விநாடிக்கு 7.5 மில்லியன் M3 தண்ணீர் ஆகும்.