உற்பத்தி அறிவுறுத்தல் - கொதிகலன் அறை பணியாளர்கள் செயல்பட வேண்டிய முக்கிய ஆவணம். அது விதிக்கிறது பொது விதிகள்மற்றும் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையில் பணியாளர்களின் குறிப்பிட்ட நடவடிக்கைகள்.

இந்த அறிவுறுத்தல் கொதிகலன் வீட்டு ஆபரேட்டர்களுக்கான பொதுவான அறிவுறுத்தலின் ஒரு எடுத்துக்காட்டு. அறிவுறுத்தல் ஒவ்வொரு ஆபரேட்டருக்கும் தனிப்பட்ட முறையில் கைகளில், கையொப்பத்தின் கீழ் வழங்கப்படுகிறது.

எரிவாயு கொதிகலன் வீட்டின் ஆபரேட்டருக்கான உற்பத்தி அறிவுறுத்தலின் முக்கிய புள்ளிகள்:

I. பொது விதிகள்.

• ஆபரேட்டரை வேலை செய்ய அனுமதிப்பதற்கான உத்தரவு

• கொதிகலன் அறை ஆபரேட்டரின் உரிமைகள் மற்றும் கடமைகள்

• கொதிகலன் அறைக்கு அங்கீகரிக்கப்படாத நபர்களை அனுமதிப்பது நிர்வாகத்தின் அனுமதியுடன் கொதிகலன் அறையின் தலைவருடன் இருந்தால் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது.

• கடமையில் ஒரு புறம்பான வகை நடவடிக்கையில் ஈடுபடுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

II. கொதிகலனின் பற்றவைப்பு (கிண்டிலிங்) தயாரிப்பு.

• கொதிகலனின் பற்றவைப்பு கொதிகலன் அறையின் தலைவரின் எழுதப்பட்ட வரிசையுடன் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

நீராவி கொதிகலனை எரிக்கத் தயாராகிறது

• கொதிகலன் உலை மற்றும் எரிவாயு குழாய்களில் மக்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு பொருட்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம்.

• கொதிகலன் புறணி மற்றும் புகைபோக்கிகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.

• வெடிக்கும் பாதுகாப்பு வால்வுகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.

• பாதுகாப்பு வால்வுகளின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும் (ஊதுவதன் மூலம்).

• புகை வெளியேற்றிகள் மற்றும் மின்விசிறிகளின் ஏர் டேம்பர்களின் சோதனை ஓட்டங்கள்.

• உலையில் இயற்கையான வரைவைச் சரிபார்க்கவும்.

• புகை வெளியேற்றி மற்றும் மின்விசிறிகளின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.

• கொதிகலன் பொருத்துதல்களின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.

• கொதிகலன் குழாய்களில் (ஊட்டி, சுத்திகரிப்பு) மூடப்பட்ட வால்வுகளின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும்.

• தண்ணீரைக் குறிக்கும் கண்ணாடிகளின் செயல்பாட்டில் சேவைத்திறன் மற்றும் சேர்க்கையை சரிபார்க்கவும்.

• தானியங்கி கட்டுப்பாட்டின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும்.

• காப்பு ஊட்ட பம்ப் வேலை செய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

• நீராவி வரியில் அடைப்பு வால்வை மூடு.

• நீராவி கொதிகலனின் மேல் டிரம்மில் காற்று துவாரங்களைத் திறக்கவும்.

• தொடர்ச்சியான ப்ளோடவுன் கோட்டில் வால்வை மூடு.

• டீரேட்டரில் தண்ணீர் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

• சிக்கனத்தை தண்ணீரில் நிரப்பவும்.

• விநியோக வரியில் குழாயைத் திறக்கவும்.

• கொதிகலனில் தீவன நீரை நிரப்பவும். (நீராவி கொதிகலனுக்கு, சராசரி மதிப்பை விட சற்று அதிகமாக, குறைந்த அனுமதிக்கப்படும் மற்றும் மேல் அனுமதிக்கப்படும் அளவிற்கு இடையே நீர் மட்டம் இருக்க வேண்டும்.

• கொதிகலனில் நீர் அளவு குறையாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.

• விநியோக வரியில் குழாயை மூடு.

கொதிகலனை எரிக்கத் தயாராகிறது

• கொதிகலன் பொருத்துதல்களின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.

• கொதிகலனுடன் இணைக்கப்பட்ட குழாய்களின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும். குழாய்களில் பிளக்குகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

• கருவியின் சரியான செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.

• பாதுகாப்பு தானியங்கிகளை சரிபார்க்கவும்.

• நெட்வொர்க் பம்புகளின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும்.

• வடிகால் கோடுகளில் குழாய்களை மூடு.

• கொதிகலன் இன்லெட் வரிசையில் வால்வைத் திறக்கவும்.

• கொதிகலனின் கடையின் வரிசையில் வால்வைத் திறக்கவும்.

• திறந்த காற்று துவாரங்கள். காற்று துவாரங்களில் இருந்து நீர் சீராக பாயும் வரை காத்திருந்து அவற்றை மூடவும்.

• கொதிகலன் வழியாக நீர் சுழற்சி இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். நுழைவாயிலில் உள்ள நீர் அழுத்தம் கடையை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

• கொதிகலனில் இருந்து நீர் கசிவு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

• மேக்-அப் பம்ப் பயன்படுத்தி கணினியை தண்ணீரில் நிரப்பவும்.

• கணினியில் அழுத்தத்தை உருவாக்கிய பிறகு, சுமார் 2.5 kgf / cm2, சுழற்சி பம்பை இயக்கவும்.

• பற்றவைப்புக்கான கொதிகலனை தயாரிப்பது பற்றி பதிவில் உள்ளிடவும்.

III. கொதிகலனின் பற்றவைப்பு (கிண்டிலிங்).

• கொதிகலனின் பற்றவைப்பு கொதிகலன் அறையின் தலைவரின் எழுதப்பட்ட வரிசையின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

நீராவி கொதிகலனின் பற்றவைப்பு:

• கொதிகலன் தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

• நிறுத்த வால்வுகளின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும். சோதனை முடிவுகளை ஷிப்ட் பதிவில் பதிவு செய்யவும்.

• கொதிகலனில் நீராவி நிறுத்த வால்வு மூடப்பட வேண்டும்.

• தொடர்ச்சியான ப்ளோடவுன் லைனில் மெல்ல மூடப்பட வேண்டும்.

• கொதிகலன் ஃபீட் லைனில் உள்ள குழாய் மூடப்பட வேண்டும்.

• ஃபீட் லைனில் குழாயைத் திறக்கவும்.

• நீராவி கொதிகலனில் காற்று துவாரங்கள் திறந்திருக்க வேண்டும்.

• உலை மற்றும் எரிவாயு குழாய்களை காற்றோட்டம் செய்யுங்கள்.

• தண்ணீரைக் குறிக்கும் கண்ணாடிகளின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.

• பாதுகாப்பு வால்வுகளின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும் (குறைபடுத்தும் முறை)

• கொதிகலன் குறைந்தபட்ச சுமையில் சுடப்படுகிறது.

• காற்றில் இருந்து நீராவி சீராக வெளியேறிய பிறகு அவற்றை மூடவும்.

• 3 kgf / cm2 நீராவி அழுத்தத்தில், தண்ணீரைக் குறிக்கும் கண்ணாடிகளின் சேவைத்திறனை மீண்டும் ஒருமுறை சரிபார்க்கவும், வெடிப்பதன் மூலம் பாதுகாப்பு வால்வுகளைச் சரிபார்க்கவும்.

• கொதிகலனின் ஒரு குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியை மேற்கொள்ளுங்கள்.

சூடான நீர் பற்றவைப்பு:

• கொதிகலனைச் சுடும்போது, ​​நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையைக் கவனிக்கவும்.

• கொதிகலன் வழியாக நீரின் ஓட்டத்தை கண்காணிக்கவும். (ஓட்டம் மீட்டர் மூலம்)

• பற்றவைப்பின் முடிவை ஷிப்ட் பதிவில் பதிவு செய்யவும்.

IV. கொதிகலனை இயக்குதல்.

V. கொதிகலன் செயல்பாடு, பராமரிப்பு.

• கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் போது, ​​கொதிகலனின் நிலை, பாதுகாப்பு ஆட்டோமேஷனின் சேவைத்திறன் மற்றும் கருவி ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்க வேண்டியது அவசியம்.

• ஆட்சி வரைபடம் மற்றும் வெப்பநிலை அட்டவணைக்கு ஏற்ப கொதிகலனின் இயக்க முறைமையை கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.

• கட்டுப்பாட்டு பர்னர்கள். எரியும் முழுமையான மற்றும் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும்.

• பம்புகள், புகை வெளியேற்றிகள் மற்றும் விசிறிகளின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவது அவசியம்.

• வெளியேற்ற வாயுக்களின் வெப்பநிலை மற்றும் கலவையை அவ்வப்போது கண்காணிக்கவும்.

நீராவி கொதிகலன் செயல்பாடு:

• நீராவி கொதிகலனில் ஒரு சாதாரண நீர் மட்டத்தை பராமரிப்பது அவசியம், கொதிகலனுக்கு சீரான நீர் வழங்கலை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
  நீர் மட்டம் மேல் டிரம்மின் கிடைமட்ட அச்சில் இருக்க வேண்டும்.

• ஒரு ஷிப்டுக்கு ஒரு முறை அவ்வப்போது சுத்திகரிப்பு செய்யுங்கள்.

• பொருளாதாரமயமாக்குபவரின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவது அவசியம். சிக்கனமாக்கியின் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்றத்தில் நீரின் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தவும். ஒரு ஷிப்டுக்கு ஒரு முறையாவது ஷிப்ட் பதிவில் உள்ளிடவும்.

கொதிகலன் செயல்பாடு:

• கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் போது, ​​கொதிகலனின் நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் நீரின் வெப்பநிலையை கண்காணிக்க வேண்டியது அவசியம்.
  கொதிகலனில் உள்ள நீர் கொதிக்கக்கூடாது.

• கொதிகலனின் நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் அழுத்தத்தைக் கண்காணிக்கவும்.

• எரிபொருளை எரிப்பது நிறுத்தப்பட்டு கொதிகலன் குளிர்ச்சியடையும் வரை கொதிகலன் உபகரணங்களை கவனிக்காமல் விட்டுவிடுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

VI. கொதிகலனின் திட்டமிடப்பட்ட பணிநிறுத்தம்.

• கொதிகலன் அறையின் தலைவரின் எழுத்துப்பூர்வ உத்தரவு மூலம் இது மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

• கொதிகலனின் திட்டமிடப்பட்ட நிறுத்தம் பர்னர்களில் சுமை படிப்படியாக குறைவதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

• தொடர்ச்சியான சுத்திகரிப்பு முடக்கு.

• குறைந்தபட்ச சுமையில் எரிவாயு விநியோகத்தை நிறுத்தவும்.

• கொதிகலனில் நீராவி அழுத்தத்தில் நிலையான அதிகரிப்புடன், பாதுகாப்பு வால்வுகளை சிறிது திறக்கவும்.

• பொருளாதாரத்தில் நீர் வெப்பநிலை உயர்ந்தால், கீழ்நிலை வரியைத் திறக்கவும்.

• உலை மற்றும் எரிவாயு குழாய்களை காற்றோட்டம் - 10 - 20 நிமிடங்கள்.

• காற்றோட்டம் முடிந்ததும், புகை வெளியேற்றி மற்றும் விசிறியை அணைக்கவும், வழிகாட்டிகள் மூடப்பட வேண்டும்.

• சூடான நீர் கொதிகலனில், நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் நீரின் வெப்பநிலை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது நீர் சுழற்சியை அணைக்க முடியும்.

• கொதிகலன் முழுமையாக குளிர்ந்து போகும் வரை கண்காணிக்க வேண்டும்.

• கொதிகலனின் திட்டமிடப்பட்ட பணிநிறுத்தம் பற்றிய தகவல்கள் ஷிப்ட் பதிவில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.

கொதிகலிலிருந்து நீர் இறங்குதல்:

• கொதிகலனில் இருந்து நீர் இறங்குவது கொதிகலன் அறையின் தலைவரின் எழுதப்பட்ட வரிசையின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

• வடிகால் வரியில் காற்று துவாரங்கள் மற்றும் பூட்டுதல் சாதனத்தைத் திறந்து கொதிகலிலிருந்து தண்ணீரை வடிகட்டவும்.

VII. கொதிகலனின் அவசர நிறுத்தம்.

• படிப்படியாக சுமை குறைப்பு இல்லாமல் அவசர நிறுத்தம் உடனடியாக நிகழ்கிறது
  மற்றும் கொதிகலன் அறையின் தலைவரின் எழுத்துப்பூர்வ அனுமதி இல்லாமல்.

நீராவி கொதிகலன் அவசர நிறுத்தம்:

• பர்னர் மீது சுடர் அழிவு.

• பாதுகாப்பு வால்வின் தோல்வி ஏற்பட்டால்.

• பர்னர் மீது சுடர் அழிவு.

• அனைத்து நீராவி கொதிகலன் ஃபீட் பம்புகளின் தோல்வி.

• கொதிகலன் டிரம்மில் அழுத்தத்தை அனுமதிக்கப்பட்ட அளவை விட 10% அதிகரிப்பதன் மூலம் தொடர்ந்து அதிகரிப்பது.

• மேல் டிரம்மில் உள்ள நீர்மட்டத்தை குறைந்த அனுமதிக்கப்பட்ட மட்டத்திற்கு கீழே குறைத்தல்.

• மேல் டிரம்மில் நீர்மட்டத்தை மேல் அனுமதிக்கப்படும் அளவிற்கு மேல் உயர்த்துதல்.

• அனைத்து நீர் நிலை குறிகாட்டிகளின் செயல்திறனில் தோல்வி.

• ரசிகர்களை அணைக்கவும்.

• புகை வெளியேற்றிகளை நிறுத்துதல்.

கொதிகலன் அவசர நிறுத்தம்:

• கொதிகலனின் கடையின் நீர் அழுத்தத்தை அதிகரிப்பது அனுமதிக்கப்பட்டதை விட அதிகமாக உள்ளது.

• கொதிகலனின் கடையின் நீர் அழுத்தத்தில் குறைவு அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புக்குக் கீழே உள்ளது.

• கொதிகலனின் வெளியீட்டில் உள்ள நீரின் வெப்பநிலையை கொதிநிலைக்கு கீழே 20 0C மதிப்புக்கு அதிகரிப்பது (தண்ணீரின் வேலை அழுத்தத்தின் படி).

• தானியங்கி பாதுகாப்பு செயலிழப்பு.

• மின் பற்றாக்குறை.

• கொதிகலன் அறையில் தீ. தீ ஏற்பட்டால், பணியாளர்கள் இந்த அறிவுறுத்தல் மற்றும் அவசரகால சூழ்நிலைகளை நீக்குதல் மற்றும் உள்ளூர்மயமாக்குவதற்கான திட்டத்தின் படி செயல்பட வேண்டும்.

• கொதிகலனின் அவசர பணிநிறுத்தத்திற்கான நேரம் மற்றும் காரணத்தைப் பற்றி ஷிப்ட் பதிவில் உள்ளிடவும்.
  கொதிகலன் அறையின் தலைவருக்கு புகாரளிக்கவும்.

VIII. மாற்றத்தை ஏற்றுக்கொள்வது மற்றும் வழங்குதல்.

• செயல்பாட்டில் உள்ள அனைத்து உபகரணங்களையும், அதே போல் இருப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் போது சரிபார்க்கவும்.

• கடைசியாகப் பார்த்ததிலிருந்து அனைத்து பதிவு உள்ளீடுகளையும் பார்க்கவும்

• கொதிகலன் அறையில் தற்போதைய நிலைமையை வாய்வழியாகக் கண்டறியவும்.

• மாற்றத்தை ஏற்றுக்கொள்வது பற்றி இதழில் பதிவு செய்யவும்.

IX. இறுதி விதிகள்.

• உள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உற்பத்தி அறிவுறுத்தலின் தேவைகளை மீறுவதற்கு கொதிகலன் வீட்டின் செயல்பாட்டு பணியாளர்கள் பொறுப்பு. வேலை திட்டம்- பொருள், நிர்வாக மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின்படி.

பலவிதமான திறமையான உபகரணங்களை வெப்பமாக்குவதற்கும் அதிக வெப்பநிலை நீரின் நிலையான விநியோகத்திற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சிறப்பு கவனம்தரத்திற்கு தகுதியானவை, அவை பெரிய வகைப்படுத்தலில் வழங்கப்படுகின்றன.

சூடான நீர் கொதிகலன்களுக்கான இயக்க வழிமுறைகள் மிகவும் எளிமையானவை மற்றும் புரிந்துகொள்ளக்கூடியவை. நுகர்வோருக்கு அத்தகைய உபகரணங்களின் பல்வேறு மாதிரிகள் வழங்கப்படுகின்றன, எனவே வெப்ப அமைப்பு சாதனத்தின் ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட விஷயத்திலும் அதன் அளவுருக்களின் அடிப்படையில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் ஒன்றைத் தேர்வு செய்ய முடியும்.

இந்த வகையான கொதிகலன்கள் பிரபலமடைய முக்கிய காரணம், அவற்றின் சேவை வாழ்க்கை சாதாரண எளிய கொதிகலன்களை விட நீண்டது, மேலும், வழங்கப்பட்ட தரம் வெந்நீர்மிகவும் சிறப்பாக.

இப்போது நீர் சூடாக்கும் சாதனங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை இந்த வகை எரிபொருளில் செயல்பட முடியும்:

கூடுதலாக, வெவ்வேறு எரிபொருளில் வேலை செய்யக்கூடிய உயர்தரமானவை உள்ளன, அவை முறைகளை மாற்றும் திறனால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

சூடான நீர் கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டிற்கான விதிகள்

வெப்ப அமைப்புகளை நிறுவுவதற்கு, சுவர் மற்றும் தரை கொதிகலன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பிந்தையவர்கள் எந்த வகையான எரிபொருளிலும் வேலை செய்ய முடியும். சாதனத்தை இயக்குவதற்கு முன், தரையின் மேற்பரப்பில் கண்டிப்பாக அதைச் செய்வது அவசியம், இதற்காக ஒரு தனி அறை ஒதுக்கப்பட்டால் நல்லது. கொதிகலன்களுக்கான இயக்க வழிமுறைகளையும் கவனிக்க வேண்டும்.

உபகரணங்கள் தேவையான அனைத்து ஆட்டோமேஷனுடனும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, எனவே செயல்பாட்டு செயல்முறை எளிதானது. கருவி செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​சில வெப்பநிலை மாற்றங்களைச் செய்வதற்கும், அவசரகாலத்தில் உபகரணங்களை மூடுவதற்கும் மட்டுமே மனித இருப்பு தேவைப்படலாம்.

நவீன சுவரில் பொருத்தப்பட்ட சாதனங்கள் சுவரின் மேற்பரப்பில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இத்தகைய உபகரணங்கள் சிறிய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன, பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில் வசதியானது, அதற்கு ஒரு தனி அறை ஒதுக்கீடு தேவையில்லை.

விதிவிலக்கு இல்லாமல் அனைத்தும் சூடான நீர் கொதிகலன்கள், நம்பகமான உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வாங்கப்பட்டது, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை உள்ளது, ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது மற்றும் இலகுவானது, சிக்கனமானது மற்றும் மிக விரைவாக நிறுவப்பட்டது.

கொதிகலனின் பயன்பாடு மற்றும் சேவை வாழ்க்கையின் அம்சங்கள்

எரிவாயு கொதிகலன்கள் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. அவை நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, உயர் தரமான வேலை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான பராமரிப்பு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. சுவர் எரிவாயு கொதிகலன்கள்பல மாற்றங்களில் செய்யலாம்.

ஒரு விதியாக, ஒரு சாதாரண குடியிருப்பு கட்டிடத்தை சூடாக்க, சிறப்பு இரட்டை சுற்று மாற்றங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை மட்டும் அல்ல திறமையான வெப்பமாக்கல்மற்றும் சூடான நீர் விநியோகத்திற்காக.

ஒற்றை-சுற்று சாதனங்கள் சிறிது குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை விண்வெளி சூடாக்க பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கொடுக்கப்பட்ட ஹீட்டருக்கு காற்று எவ்வாறு வழங்கப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்து, சிறப்பு மூடிய அறைகளுடன் கூடிய கொதிகலன்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த சாதனத்தின் நிறுவலின் போது, ​​காற்று குழாய் சாதனத்தை செய்ய வேண்டியது அவசியம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

சூடான நீர் கொதிகலனின் சேவை வாழ்க்கை, அனைத்து தேவைகளுக்கும் உட்பட்டது, சாதனங்களின் வகையைப் பொறுத்து சராசரியாக 10 முதல் 20 ஆண்டுகள் வரை நீண்டது. உட்புற மாசுபாட்டிலிருந்து முதல் சுத்தம் செய்வதற்கு முன் செயல்பாட்டின் காலம் குறைந்தது 3000 மணிநேரம் ஆகும். மாற்றங்களுக்கு இடையிலான சேவை வாழ்க்கை குறைந்தது 3 ஆண்டுகள் ஆகும்.

கொதிகலன்களின் முழு சேவை வாழ்க்கை (வருடத்திற்கு சராசரியாக கொதிகலன் செயல்பாட்டின் காலம் - 3000 மணிநேரம்): 4.65 மெகாவாட்டிற்கு மிகாமல் - 10 ஆண்டுகள்; 35 மெகாவாட் வரை திறன் கொண்ட - 15 ஆண்டுகள்; 35 மெகாவாட் - 20 ஆண்டுகளுக்கு மேல் திறன் கொண்டது.

திறந்த அறையுடன் வெப்பமூட்டும் கொதிகலன்களின் பயன்பாடு

கொண்ட கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டு செயல்முறை திறந்த அறைஎரிப்பு என்பது உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்ட அறையில் இருக்கும் காற்றைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது.

இத்தகைய சுவர்-ஏற்றப்பட்ட நீர்-சூடாக்கும் அலகுகள் சில வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன, இது அவற்றின் செயல்பாட்டின் தனித்தன்மையை தீர்மானிக்கிறது. இது போன்ற கூறுகளின் இருப்பு:

எரிப்பு அறை.
விரிவடையக்கூடிய தொட்டி.
பம்ப்.
எரிப்பு முக்கிய தயாரிப்புகளை அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பு.
ஆட்டோமேஷன் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்பு.

சூடான நீர் கொதிகலன்களுக்கான இயக்க கையேடு

நிறுவல் பணி முடிந்த உடனேயே, கொதிகலன் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே போல் நீர் வழங்கல் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சாதனம் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, முன் அமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலை ஆட்சிக்கு தண்ணீரை சூடாக்கும் செயல்முறை தொடங்குகிறது.

அடைந்தவுடன் நிறுவப்பட்ட விதிமுறை, சாதனம் தானாகவே அணைக்கப்படும். இவை அனைத்தும் செயல்பாட்டு செயல்முறையை பெரிதும் எளிதாக்குகின்றன, வெப்பநிலை ஆட்சியின் நிலையை நீங்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்க தேவையில்லை.

உயர்தர வெப்ப பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த, இந்த சாதனத்தில் ஒரு சிறப்பு ரிலே வழங்கப்படுகிறது.

நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது, ​​உற்பத்தியாளரால் அமைக்கப்பட்ட வழிமுறைகளை கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டியது அவசியம்.

உண்மையில், இது சூடான நீர் கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டிற்கான ஒரு கையேடு. ஒரு விதியாக, அனைத்து முக்கிய கூறுகளும் சாதனத்துடன் வழங்கப்படுகின்றன, ஆனால் முதலில் அனைத்து கூறுகளின் இருப்பையும் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கூடுதலாக, உங்களுக்கு சில விவரங்கள் மற்றும் வெப்ப அமைப்பின் தொடர்புடைய கூறுகளின் சாதனம் தேவைப்படலாம்:

தரமான இணைப்புகளுக்கான பொருத்துதல்கள்.
நீர் குழாய்கள்.
காற்றோட்டம் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு.
மின் பாகங்கள்.
கருவிகளின் தொகுப்பு.

இந்த உபகரணத்தின் செயல்பாட்டின் அடிப்படைக் கொள்கைகள், பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் ஒரு சிறப்பு அறையில் எரிக்கப்படும் போது, ​​தேவையான அளவு வெப்பம் உருவாகிறது. அதன் பிறகு, கணினியில் நுழையும் நீர் சூடாகிறது. அத்தகைய கொதிகலன்களில் பல வகைகள் உள்ளன, ஒரு விதியாக, இவை சுவர் மற்றும் தரை கட்டமைப்புகள், அத்துடன் எரிவாயு, மின்சாரம் மற்றும் மின்தேக்கி போன்றவை. ஒரு குறிப்பிட்ட சாதனத்தின் தேர்வு கட்டமைப்பின் அம்சங்கள் மற்றும் பிரத்தியேகங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

9 முதல் 50 kW வரை வெப்ப சக்தியுடன் நீர் சூடாக்கும் கொதிகலன்களை வெப்பமாக்குதல்

(KV - 200, KV - 300, KV - 400, KV - 600, KV - 1000)

தொழில்நுட்ப விளக்கம்.

நிறுவல் மற்றும் இயக்க வழிமுறைகள்

அந்த……..

1. நோக்கம் மற்றும் செயல்பாட்டு முறை.

1.1 குடியிருப்பு மற்றும் நீர் சூடாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது தொழில்துறை வளாகம், கேரேஜ்கள், பசுமை இல்லங்கள், அத்துடன் சூடான நீர் வழங்கல்.

1.2 கொதிகலன் மின்சாரம் அல்லாத ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படலாம், ஏனெனில். மின் சாதனங்கள் மற்றும் மின்னஞ்சல் தேவையில்லை. இயந்திரங்கள்

1.3 கடிகாரத்தைச் சுற்றி வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது

1.4. கவனம்.கொதிகலன் 80% வரை அதிக செயல்திறனுடன் செயல்படுகிறது மற்றும் திறந்த வெப்ப அமைப்புடன் மட்டுமே பாதுகாப்பானது, அதாவது. தெர்மோஸ்டாட் கொள்கையின்படி திறந்த வகை விரிவாக்க தொட்டியுடன்! கொதிகலனில் தண்ணீர் திடீரென கொதிக்கும் போது விரிவாக்க தொட்டி ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமாகும், கவனமாக இருங்கள்!

1.5 கொதிகலனை நிறுவி இயக்கும் போது, ​​செயல்பாட்டு ஆவணங்கள் கூடுதலாக வழங்கப்படுகின்றன

2. தொழில்நுட்ப தரவு.

பெயர்
2.7 உயரத்தில் சூடான அறையின் பரப்பளவு (மீ 2)
வெப்ப சக்தி kW
பெயரளவு வெப்பமூட்டும் திறன் கலோரி/மணி
செயல்திறன்,% க்கும் குறைவாக இல்லை
இயக்க முறைக்கு வெளியேறவும், நிமிடம்.
முக்கிய எரிபொருளின் நுகர்வு (விறகு), ஒரு புக்மார்க்குக்கு (m 3)
ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள், (மிமீ) ஐ விட அதிகமாக இல்லை
தண்ணீர் இல்லாமல் எடை, (கிலோ) அதிகமாக இல்லை
புகைபோக்கி விட்டம், டை மிமீ
ஃபயர்பாக்ஸ் கதவு விட்டம்,(மிமீ)
உலையின் மொத்த அளவு, (m 3)
சூடான நீர் உலையில் உள்ள நீரின் அளவு, (எல்)
திட்டமிடப்பட்டது பராமரிப்புஎண். 1 (TO -1)
1. ECT செயல்பாடுகளைச் செய்யவும். 2. கார்பன் வைப்பு மற்றும் சூட்டில் இருந்து புகை பாதையை சுத்தம் செய்யவும். 3. கார்பன் வைப்புகளிலிருந்து கொதிகலனின் உள் மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்து, சாம்பலை அகற்றவும்				சுத்தம் செய்யும் சதவீதம் 80 - 100% சாம்பல் அகற்றுதல் 100%
திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு எண். 2 (TO -2)
1. TO-1 செயல்பாடுகளைச் செய்யவும் 2. கார்பன் வைப்புகளிலிருந்து புகைபோக்கி அகற்றி சுத்தம் செய்யவும். 3. அழுக்கு மற்றும் தூசியிலிருந்து அடுப்பை சுத்தம் செய்து, சேதமடைந்த வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை மீட்டெடுக்கவும். 4. ஆய்வகத்தால் சரிபார்க்கப்பட்ட FMC இல் கருவியை மாற்றுவதை மேற்கொள்ளுங்கள். 5. மின் சாதனங்களின் தடுப்பு பராமரிப்பு (மின்சார கொதிகலன்கள், மின்சார பம்ப்)			சுத்தம் செய்யும் சதவீதம் 80-100% சுத்தம் செய்யும் சதவீதம் 80-100% கருவிகள் ஆய்வகத்தின் லேபிளைத் தாங்க வேண்டும்.

9. பேக்கிங் மற்றும் போக்குவரத்து.

9.1 கொதிகலன் பேக்கேஜிங் இல்லாமல் வழங்கப்படுகிறது

9.2 செயல்பாட்டு மற்றும் கப்பல் ஆவணங்கள் வாங்குபவருக்கு ஒப்படைக்கப்படுகின்றன

9.3 பாதுகாப்பு சாதனங்கள் ஒரு பெட்டியில் அடைக்கப்பட்டு கொடுக்கப்படுகின்றன.

9.4 கொதிகலனை எந்த போக்குவரத்து முறையிலும் கொண்டு செல்ல முடியும், ஆனால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட போக்குவரத்து முறை செயலிழப்புகளை ஏற்படுத்தக்கூடாது.

10. சேமிப்பக விதிகள்.

கொதிகலன் சேமிப்பு என்பது பராமரிப்பின் ஒரு பகுதியாகும். சரியான சேமிப்பு கொதிகலனின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

10.1 TO-2 ஐ சேமிக்கும் போது:

TO-2 இன் பராமரிப்பை மேற்கொள்ளுங்கள்;

சேதமடைந்த மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்தல், டிக்ரீஸ் மற்றும் பெயிண்ட்;

கொதிகலனின் உள் அளவை சூடான காற்றுடன் உலர வைக்கவும், ஈரப்பதத்தை அகற்றவும்;

அமிலங்கள், காரங்கள் மற்றும் அதிக ஈரப்பதம் ஆகியவற்றின் நீராவிகளை அறைக்குள் அனுமதிக்காதீர்கள்.

கதவை இறுக்கமாக மூடுவதன் மூலம் கொதிகலனை மூடவும், ரெகுலேட்டர்கள், அனைத்து குழாய்களிலும் பிளக்குகளை வைக்கவும்.

8. பராமரிப்பு.

செயல்பாட்டின் போது, ​​தண்ணீரால் கழுவப்பட்ட கொதிகலனின் உள் மேற்பரப்புகளிலும், பக்கவாட்டிலிருந்து மேற்பரப்பிலும் அளவுகள் உருவாகின்றன. ஃப்ளூ வாயுக்கள்சூட் மற்றும் சூட். அளவு மற்றும் சூட்டின் ஒரு அடுக்கு வெப்ப வெளியீட்டைக் குறைக்கிறது மற்றும் அதிகப்படியான எரிபொருள் பயன்பாட்டை ஏற்படுத்துகிறது.

கொதிகலனை இயக்கும்போது, ​​​​அது வழங்கப்படுகிறது:

தினசரி பராமரிப்பு (DTO);

திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு எண். 1 (TO -1), 240 மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு செய்யப்படுகிறது;

திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு எண். 2 (TO -2), 1440 மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு செய்யப்படுகிறது;

ஒவ்வொரு வகை பராமரிப்புக்காகவும் செய்யப்படும் வேலைகளின் பட்டியல் அட்டவணை எண் 3 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

அட்டவணை #3

	தொழில்நுட்ப தேவைகள்
1. வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் கண்டிப்பாக: வெளிப்புற ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் இணைப்புகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும்; உலை கதவின் இறுக்கம், தேவைப்பட்டால் இறுக்கவும்	தளர்வு அனுமதிக்கப்படவில்லை
புகைபோக்கியின் டி-வளைவின் சம்பில் மின்தேக்கி இருப்பதைச் சரிபார்த்து, அதை வடிகட்டவும்	ஒடுக்கம் அனுமதிக்கப்படவில்லை
விரிவாக்க தொட்டியில் தண்ணீர் இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும், அது இல்லாவிட்டால், கசிவுக்கான காரணத்தைக் கண்டுபிடித்து, விரிவாக்க தொட்டியில் தண்ணீரைச் சேர்க்கவும்.	விரிவாக்க தொட்டியில் தண்ணீர் இல்லாமல் கொதிகலனின் செயல்பாடு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
தவறான கருவியை சரிபார்க்கவும் (அழுத்த அளவு, தெர்மோமீட்டர்)	தவறான PB உடன் செயல்படுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது

பம்ப் இல்லாமல் வெளியேறும் வெப்பநிலை (0 சி)
அவுட்லெட் பம்ப் உடன் அதே.
எரிவாயு உற்பத்தி பயன்முறையில் (நேரங்கள்) செயல்படும் போது ஒரு நாளைக்கு விறகின் புக்மார்க்குகளின் எண்ணிக்கை
எரிவாயு உற்பத்தி முறையில் மாதத்திற்கு விறகு நுகர்வு (m 3).
எரிவாயு உற்பத்தி முறையில் 7 மாதங்கள் வெப்பமூட்டும் பருவத்திற்கான விறகின் தோராயமான நுகர்வு

குறிப்பு:கொதிகலன்களின் முக்கிய அளவுருக்கள் 2500 Kcal / h இன் குறைந்த கலோரிக் மதிப்பு கொண்ட முக்கிய வகை எரிபொருளை (மரம்) பயன்படுத்தும் போது உறுதி செய்யப்படுகின்றன.

3. கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் சாதனம் மற்றும் கொள்கை.

வரைபடம். 1.

சூடான நீர் கொதிகலன் KV (படம் 1.) கொண்டுள்ளது: ஒரு எரிப்பு அறை (உலை) - 1 ஒரு டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் தாள் - 2 மற்றும் இரண்டாம் நிலை வாயுக்களை எரிப்பதற்கான முனைகள் - 3.4; புகைபோக்கி - 5 எரிவாயு கொண்டு - 6; முன் தட்டு - 7 ஃபயர்பாக்ஸ் கதவு - 8 மற்றும் சக்தி சீராக்கி - 9; கருவி -10.11; முனைகள், நுழைவாயில் - 12, கடையின் -13, வடிகால் குழாய் - 14, ஆற்றல் ரிவெட்டுகள் - 15.

3.1 கொதிகலன் ஒரு ஒற்றை-தீ எஃகு கிடைமட்ட பற்றவைக்கப்பட்ட அமைப்பு மற்றும் வெவ்வேறு அளவுகளில் இரண்டு சிலிண்டர்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று மற்றொன்றில் செருகப்பட்டு பவர் ரிவெட்டுகளுடன் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உள் பகுதி (எரிப்பு அறை) ஒரு டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் ஷீட் மூலம் கிடைமட்டமாக இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் இரண்டாம் நிலை வாயுக்களை எரிப்பதற்கான முனைகள் அமைந்துள்ளன. எரிப்பு அறை 4 மிமீ எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது; கொதிகலன் (டிரம்) வெளிப்புற பகுதி 3 மிமீ எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது.

உலை கதவு கொதிகலனின் முன் தட்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதில் சக்தி சீராக்கி அமைந்துள்ளது (எரிப்பு அறைக்கு இயற்கை காற்று வழங்கல்).

கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் கொள்கையின்படி, நீண்ட எரியும் வெப்ப சாதனங்களுக்கு, அதாவது. எரிபொருளின் எரிப்பு வாயு உற்பத்தியின் கொள்கையின் அடிப்படையில் நிகழ்கிறது, இது அதன் நுகர்வு கணிசமாகக் குறைக்கும். எரிபொருளின் ஒரு புக்மார்க் எரிப்பு அறையின் மொத்த அளவின் 50% ஆகும்.

சூடான அறையின் அளவைப் பொறுத்து கொதிகலன்கள் பல மாற்றங்களில் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

4. பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளின் குறியீடு.

4.1 கொதிகலனின் செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பான நபர் "0.07 MPa (0.7 kg / cm 2) க்கு மிகாமல் அழுத்தத்துடன் சூடான நீர் மற்றும் நீராவி கொதிகலன்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான விதிகள்" என்பதை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும்.

4.2 சூடான நீர் கொதிகலன்களுக்கு சேவை செய்ய, குறைந்தது 18 வயதுக்கு மேற்பட்ட நபர்கள் அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள் மருத்துவத்தேர்வுபயிற்சி மற்றும் சான்றிதழ்.

4.3 EVP மற்றும் எல் உடன் கொதிகலனுக்கு சேவை செய்யும் போது. பம்ப் தற்போதைய "நுகர்வோரின் மின் நிறுவல்களின் செயல்பாட்டிற்கான பாதுகாப்பு விதிமுறைகளால்" வழிநடத்தப்பட வேண்டும்.

4.4 இணைக்கப்பட்ட உபகரணங்களுடன் வயரிங் இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பு குறைந்தபட்சம் 1 MΩ ஆக இருக்க வேண்டும்.

7. சாத்தியமான செயலிழப்புகள்மற்றும் அவற்றை அகற்றுவதற்கான முறைகள்.

கொதிகலனின் செயல்பாட்டில் ஒரு செயலிழப்புக்கான முக்கிய காரணங்கள்:

சேவை விதிகளை மீறுதல்;

அசுத்தமான தண்ணீரை உண்ணுதல்;

சூட் மற்றும் சூட்டில் இருந்து கொதிகலனை சுத்தம் செய்வதற்கு இடையே நீண்ட இடைவெளிகள்;

இயற்கை உடைகள்.

அட்டவணை எண் 2 கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் போது மிகவும் சாத்தியமான செயலிழப்புகள் பற்றிய தகவலை சுருக்கமாகக் கூறுகிறது.

அட்டவணை எண் 2

செயலிழப்புகள்	காரணங்கள்	நீக்குதல் முறைகள்
உலைகளில் நீரின் தோற்றம், வெப்ப அமைப்பில் நீரின் ஓட்டம் அதிகரித்துள்ளது.	ஃபயர்பாக்ஸின் வெல்டிங் மடிப்பு மூலம் நீர் கசிவு	ஒரு மடிப்பு வெல்ட், ஹைட்ராலிக் முன்னெடுக்க. கொதிகலன் மற்றும் வெப்ப அமைப்பு சோதனை
பெரிய அளவில் உலைகளில் மின்தேக்கியின் தோற்றம்.	போதுமான வெப்ப காப்பு புகை. குழாய்கள், அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட விறகு	புகை காப்பு சரிபார்க்கவும். குழாய்கள். புகையை சூடாக்கவும். உலர்ந்த மரத்துடன் கொதிகலனின் தீவிர வெப்பத்துடன் குழாய்
எரிவாயு உற்பத்தி செயல்முறையின் மீறல்.	போதுமான இழுவை. அடைபட்ட முனைகள்.	குழாயின் நீளத்தை அதிகரிக்கவும், முனைகளை சுத்தம் செய்யவும்
கொதிக்கும் நீர், கூர்மையான சீதிங்	நீர் கசிவு. விநியோக குழாய் மூடப்பட்டது. பம்ப் வேலை செய்யவில்லை.	பம்ப் மற்றும் வால்வு செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும்.
முனைகள் வழியாக புகையின் தோற்றம்.	குறைந்த குழாய். புகைபோக்கி அடைத்தது. டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் தாளின் சாம்பல் உள்ளடக்கம்	புகைபோக்கி பெரிதாக்கவும். புகைபோக்கி சுத்தம். சாம்பலை அகற்றவும்.

6. வேலை வரிசை.

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், கொதிகலன் குழி மற்றும் விரிவாக்க தொட்டியில் தண்ணீர் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்!

6.1 பற்றவைப்பு பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

பவர் ரெகுலேட்டர் மற்றும் கேசிஃபையர் ரெகுலேட்டரை முழுமையாகத் திறந்து, ஃபயர்பாக்ஸில் விறகுகளை ஏற்றி அதை ஒளிரச் செய்யுங்கள்;

திட எரிபொருள், எரியும் அடுக்கின் அளவை தோராயமாக 100 மிமீ தடிமன் குவிக்கிறது;

ஃபயர்பாக்ஸை மரத்துடன் முழுமையாக ஏற்றவும், கதவை இறுக்கமாக மூடி, சக்தி சீராக்கியைத் திறந்து, கணினியில் வெளிப்புற நீர் சூடாக்கும் அளவுருக்கள் அடையும் வரை இந்த நிலையில் அதை விட்டு விடுங்கள்.

6.2 குளிரூட்டும் அளவுருக்கள் தேவையான மதிப்புகளை அடையும் போது பற்றவைப்பு முழுமையானதாக கருதப்படுகிறது.

6.4 308 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு உலைக்கு எரிபொருளைச் சேர்க்கவும் (எரிபொருளின் தரம், அதன் கலோரிஃபிக் மதிப்பு மற்றும் சுற்றுப்புற காற்று வெப்பநிலையைப் பொறுத்து), அதே போல் புகைபோக்கி உள்ள வரைவு.

4.5 கொதிகலனை இயக்கும் போது, ​​பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் கொதிகலனை உடனடியாக நிறுத்துவது அவசியம்:

அதிகபட்ச அழுத்தம் (0.7 கிலோ / செ.மீ. 2) மற்றும் அதன் மேலும் வளர்ச்சிக்கு மேல் அதிகரிப்புடன்;

கொதிகலன் உறுப்புகளில் விரிசல், வீக்கம், கசிவு வெல்ட்கள் கண்டறியப்பட்டால்;

வெப்பநிலை 95 0 С க்கு மேல் உயரும் போது;

வெப்ப அமைப்பிலிருந்து நீர் கசிவு மற்றும் விரிவாக்க தொட்டி காலியாக இருந்தால்

4.6. இது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது:

- எரியக்கூடிய திரவங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளைப் பயன்படுத்துங்கள்!

வழங்கல் மற்றும் திரும்பும் வரிகளின் மூடிய வால்வுகள் கொண்ட கொதிகலன்களின் செயல்பாடு;

கொதிகலனுக்கு அருகில் வெடிக்கும் மற்றும் எரியக்கூடிய பொருட்களை சேமிக்கவும் அல்லது வைக்கவும்;

வெப்பமாக்கல் அமைப்பிலிருந்து சூடான நீரை பகுப்பாய்வு செய்து, குளிர்ந்த நீரில் திடீரென கணினியை நிரப்பவும்;

வெப்ப அமைப்பில் உயர் அழுத்த விசையியக்கக் குழாய்களைப் பயன்படுத்துங்கள்;

- நிறுவு நிறுத்த வால்வுகள்கொதிகலிலிருந்து விரிவாக்க தொட்டி வரை;

விழுந்த வரியில் பம்பை நிறுவவும், கொதிகலன் திரும்பும் வரியில் மட்டுமே நிறுவ முடியும்;

தொழில்துறை வளாகங்களுக்கு கொதிகலன்களைப் பயன்படுத்துங்கள் பிரிவுகள் ஏ, பி, சிதீ பாதுகாப்பு மீது.

5. வேலைக்கான தயாரிப்பு.

5.1 SNiP 11-3507 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் அறைகளில் கொதிகலன் நிறுவப்பட வேண்டும்

5.2 குறைந்தபட்சம் 100 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஒரு தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளம் அல்லது கான்கிரீட் தளங்களில் கொதிகலனை நிறுவவும், முன் தட்டு நோக்கி 5 மிமீ சாய்வு.

5.3 பத்திகளின் பின்வரும் பரிமாணங்களை பராமரிக்கவும்:

கொதிகலனின் முன் பக்கத்திலிருந்து - குறைந்தது 2 மீ

கொதிகலனின் வலது, இடது மற்றும் பின்புறம் - குறைந்தது 1 மீ

5.4 கொதிகலன் ஒரு தனி புகை சேனலுடன் (குழாய்) இணைக்கப்பட வேண்டும். புகைபோக்கி 0.5 மீட்டருக்கு மேல் கிடைமட்ட பிரிவுகளைக் கொண்டிருக்கக்கூடாது.

5.5 புகைபோக்கி சீல் வைக்கப்பட வேண்டும். புகைபோக்கி வருடத்திற்கு இரண்டு முறை சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.

5.6 கொதிகலனின் ஃப்ளூ குழாயை டி-வளைவு வழியாக பிரதான புகைபோக்கி (செங்குத்து குழாய்) உடன் இணைக்கவும், கூரை மற்றும் அறையின் கூரை வழியாக குழாய் செல்லும் இடத்தில் ஒரு தீயணைப்பு வெட்டு இருக்க வேண்டும். வெட்டு சாதனம் SNiP இன் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். பள்ளத்தின் விளிம்பிலிருந்து குழாயின் விளிம்பு வரையிலான தூரம் சுற்றிலும் குறைந்தது 280 மிமீ இருக்க வேண்டும்!

5.7 புகைபோக்கி குளிர்ந்த வளிமண்டல காற்றுடன் தொடர்பு கொள்ளும் இடங்களில், புகைபோக்கிக்குள் ஒடுக்கம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும், வரைவை மேம்படுத்தவும், அது தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும் (பாசால்ட் ஃபைபரால் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் ஒரு டின் உறை அல்லது படலத்தால் சரி செய்யப்பட்டது).

5.8 கட்டிடத்தின் கூரையுடன் தொடர்புடைய உயரத்தில் குழாயை ஏற்றுவதற்கான திட்டம்:

கொதிகலன் குழாயின் மொத்த உயரம் குறைந்தது 4 மீட்டர் இருக்க வேண்டும் (படம் 2.)

5.9 பிரதான குழாய் மற்றும் விரிவாக்க தொட்டியை கடையின் குழாயுடன் இணைக்கவும். தொட்டி மாடியில் இருந்தால், அதை காப்பிடவும்.

5.10 பிரதான குழாய் மற்றும் நெட்வொர்க் பம்ப் அசெம்பிளி (தேவைப்பட்டால்) இன்லெட் குழாயுடன் இணைக்கவும்.

5.11 வெப்ப அமைப்பை தண்ணீரில் நிரப்ப கொதிகலன் வடிகால் குழாயுடன் பிரதான நீரை இணைக்கவும்.

குறிப்பு:

1. பின் சுவரில் இருந்து 50 மிமீக்கு மிகாமல் கொதிகலனின் மேல் பகுதியில் அவுட்லெட் குழாய் பற்றவைக்கப்படும் போது, ​​கொதிகலனை வெப்ப அமைப்புடன் இணைப்பது சரியானதாகக் கருதப்படுகிறது. கடையின் குழாய் கீழே இருந்து 50 மிமீக்கு மேல் இல்லை.
2. தேவைப்பட்டால், ஒரு பம்ப் வெப்ப அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட வகை விசையியக்கக் குழாய்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகின்றன). பம்ப் முன் நுழைவாயில் அமைப்பில் நீர் வடிகட்டி (சம்ப்) நிறுவப்பட்டுள்ளது.
3. முக்கிய குழாயின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விட்டம், சூடான நீர் கொதிகலனின் மாற்றத்தைப் பொறுத்து 32 மிமீ முதல் 50 மிமீ வரை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
4. எல்லாம் வெல்டிங் வேலைதகுதிவாய்ந்த பற்றவைப்பவர்களால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், அளவு மற்றும் உலோகத் துளிகள் அமைப்பில் நுழைவது அனுமதிக்கப்படாது.

5.12. கொதிகலனின் சரிசெய்தல் மற்றும் நிறுவல் சோதனைகள்.கொதிகலனை நிறுவிய பின், கொதிகலன் மற்றும் மின் உபகரணங்களை ஆய்வு செய்யுங்கள்.

5.13 ஃபீட் டேங்க் அல்லது பிரதான நீர் விநியோகத்திலிருந்து அடைப்பு வால்வைத் திறந்து, அழுத்தத்தை இயக்கி, குழி மற்றும் அமைப்பை நீரால் நிரப்பவும் (அது முன்பு நிரப்பப்படவில்லை என்றால்) விரிவாக்க தொட்டி வழிதல் குழாயின் மேல் மட்டத்திற்கு. கொதிகலன் குழியிலிருந்து காற்று முழுமையாக வெளியேறிவிட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

5.14 பம்ப் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும்.

5.15 கொதிகலனில் 0.7 கிலோ / செ.மீ. 2 அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய அழுத்தத்திற்கான பிரஷர் கேஜ் அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். (டிஎம்-0.2-0.63-1மீ வரை 2.5, டிஎம்-0.2-100-1மீ வரை 2.5 ஏடிஎம் வரை அழுத்தம் அளவீடுகள்.) என்றால் சரிபார்க்கவும். தெர்மோமீட்டர் வேலை செய்கிறது. (மாதிரி தெர்மோமீட்டர் TBP -0.3 (2.5) முதல் 120 0 С வரை)

5.16 கொதிகலன் வெளியானதிலிருந்து 2 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகிவிட்டால், 1.7 கிலோ / செமீ 2 அழுத்தத்துடன் ஹைட்ராலிக் சோதனையை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம். இதைச் செய்ய, அனைத்து கட்டுப்பாட்டு மற்றும் அளவிடும் சாதனங்களையும் அகற்றி, பிளக்குகளை போர்த்தி, கொதிகலன் குழியை தண்ணீரில் முழுமையாக நிரப்பி, அழுத்தத்தை 1.7 கிலோ / செ.மீ 2 க்கு கொண்டு வர வேண்டும். இந்த அழுத்தத்தின் கீழ், கசிவுகள் மற்றும் எஞ்சிய சிதைவுகள் கண்டறியப்படாவிட்டால், கொதிகலன் ஹைட்ராலிக் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றதாகக் கருதப்படுகிறது.

ரஷியன் கூட்டு பங்கு நிறுவனம் ஆற்றல் மற்றும் மின்மயமாக்கல் "யுஇஎஸ் ஆஃப் ரஷ்யா"
அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறை வெளிப்புற வெப்பப் பரிமாற்றிகள் கொண்ட நீர் கொதிகலன்களுக்கான நிலையான இயக்க வழிமுறைகள்
RD 34.26.515-96சிறந்த சேவை ORGRES
மாஸ்கோ 1997 உள்ளடக்கம்

1. பொது விதிகள் 2. கொதிகலனை உருவாக்குதல் 2.1. ஆயத்த நடவடிக்கைகள் 2.2. எரிபொருள் எண்ணெயில் கொதிகலனை பற்றவைத்தல் 2.3. எரிவாயு மீது கொதிகலனின் தீ-அப் 3. கொதிகலனை ஒரு வகை எரிபொருளில் இருந்து மற்றொரு வகைக்கு மாற்றுதல் 3.1. கொதிகலனை எரிபொருள் எண்ணெயிலிருந்து எரிவாயுக்கு மாற்றுதல் 3.2. எரிவாயுவை எரிபொருளாக எண்ணெய்க்கு மாற்றுதல் 4. சுமையின் கீழ் செயல்படும் போது கொதிகலனைப் பராமரித்தல் 5. மூடிய சுற்றுவட்டத்தின் நீர்-வேதியியல் முறையின் விதிமுறைகள் 6. கொதிகலனை நிறுத்துதல் 7. அவசரகால விதிகள் 8. பாதுகாப்பு அறிவுறுத்தல்கள், வெடிப்பு மற்றும் தீ பாதுகாப்பு 9. அளவிடும் கொதிகலனின் கன அளவு , தானியங்கி ஒழுங்குமுறை, தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பு, இண்டர்லாக்ஸ் மற்றும் அலாரங்கள் 9.1. கருவி உபகரணங்களின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட நோக்கம் 9.2. கொதிகலன் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு 9.3. தொழில்நுட்ப பாதுகாப்புகள் 9.4. உள்ளூர் பாதுகாப்பு 9.5. பூட்டுகள் 9.6. செயல்முறை சமிக்ஞை இணைப்பு 1நீர் கொதிகலன் KVGM-180-150 பற்றிய சுருக்கமான விளக்கம் இணைப்பு 2கொதிகலனின் பயன்முறை அட்டையின் எடுத்துக்காட்டு வடிவம்

கூட்டு பங்கு நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது "சரிசெய்தல், தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் நெட்வொர்க்குகளின் செயல்பாடு ORGRES" கலைஞர்கள் பி. சி. SHCHETKIN (JSC ஃபிர்மா ORGRES) மற்றும் யு.வி. பாலபன்-இர்மெனின் (JSC "VTI") RAO "UES of Russia" இன் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறையால் 03.06.96 அன்று அங்கீகரிக்கப்பட்டது. பெர்செனெவ்

வெளிப்புற வெப்பப் பரிமாற்றிகள் கொண்ட நீர் கொதிகலன்களுக்கான நிலையான இயக்க வழிமுறைகள்

RD 34.26.515-96

இது 01.01.97 முதல் அமலுக்கு வருகிறது.

1. பொது விதிகள்

1.1 பல அனல் மின் நிலையங்களில் சூடான நீர் கொதிகலன்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும், குறைந்த தர நெட்வொர்க் நீர் (குறிப்பாக நாட்டின் பெரிய நகரங்களில்) மற்றும் அதில் அதிக அளவு இரும்பு இருப்பதால், அவற்றின் வண்டல்களின் தீவிர சறுக்கல் ஏற்படுகிறது. உள் மேற்பரப்புகள்வெப்பமூட்டும். சூடான நீர் கொதிகலன்களின் வெப்பமூட்டும் மேற்பரப்புகளுக்கு மிகப்பெரிய அளவிலான சேதம், வெப்பச்சலன பொதிகளின் வெப்ப மேற்பரப்புகளை குறிக்கிறது. இது விளக்கப்பட்டுள்ளது. முக்கியமாக அதிக வெப்பநிலையின் மண்டலத்தில் வாயுக்களின் இருப்பிடம் காரணமாக அவற்றின் அதிகரித்த வெப்ப உறிஞ்சுதலால், இது நீரின் வெப்பநிலை அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் இதன் விளைவாக, தனிப்பட்ட சுருள்களில் குறிப்பிடத்தக்க இரும்பு வைப்புகளின் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. வெப்பமூட்டும் மேற்பரப்புகளின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்த, சூடான நீர் கொதிகலன்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன வெப்ப நெட்வொர்க்தண்ணீரிலிருந்து நீர் வெப்பப் பரிமாற்றிகள் மூலம். அதே நேரத்தில், கொதிகலன் உயர்தர நீரில் (மூடிய வளையம்) ஊட்டப்படுகிறது, மூடிய வளையத்தின் தொடர்ச்சியான மற்றும் அவ்வப்போது சுத்திகரிப்பு செய்யப்படுகிறது, இது லூப் தண்ணீரில் அதிக அளவு இரும்பு தோற்றத்தை விலக்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது. 1.2 வெளிப்புற வெப்பப் பரிமாற்றிகளைக் கொண்ட கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டிற்கான அனைத்து முக்கிய விதிகளும், இந்த நிலையான அறிவுறுத்தலில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன, எந்த வெப்ப வெளியீட்டின் கொதிகலன்களுக்கும் செல்லுபடியாகும், இதைப் பொறுத்து வெளிப்புற வெப்பப் பரிமாற்றிகளை மாற்றுவதற்கான எண் மற்றும் திட்டம் மட்டுமே மாறுகிறது, அத்துடன் குழாய்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் வகை. குறுகிய விளக்கம்சூடான நீர் கொதிகலன் KVGM-180-150 இணைப்பு 1. 1.3 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் கடையின் நெட்வொர்க் நீரின் மதிப்பிடப்பட்ட வெப்பநிலையை உறுதி செய்வதற்காக மதிப்பிடப்பட்ட வெப்ப வெளியீட்டில் செயல்படும் போது, ​​கொதிகலனின் கடையின் (நீரிலிருந்து நீர் வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கான நுழைவாயிலில்) லூப் நீரின் வெப்பநிலை , 150 ° C க்கு சமம், குறைந்தபட்சம் 180 ° C ஆக இருக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில் உச்ச (இரு வழி) திட்டத்தின் படி கொதிகலைச் சேர்ப்பது விலக்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் கொதிகலனின் வெளியீட்டில் உள்ள விளிம்பு நீரின் வெப்பநிலை 180 ° C க்கு சமமாக இருப்பதால், அதன் வெப்ப வெளியீடு சுமார் 1.8 மடங்கு அதிகரிக்கும். கணக்கிடப்பட்ட ஒன்றோடு ஒப்பிடுகையில், இது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. 1.4 கொதிகலனின் மூடிய சுற்றுகளின் மேக்-அப் நீரின் தரக் குறிகாட்டிகள் நொடியில் கொடுக்கப்பட்ட மதிப்புகளை விட அதிகமாக இல்லாவிட்டால், வெளிப்புற நீர்-க்கு-நீர் வெப்பப் பரிமாற்றிகளை நிறுவுவது பொருத்தமானதாகக் கருதப்பட வேண்டும். இந்த மாதிரி அறிவுறுத்தலின் 5. மேக்-அப் தண்ணீரின் தரம் நொடியில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யாத சந்தர்ப்பங்களில் இரண்டு-சுற்று திட்டத்தின் படி சூடான நீர் கொதிகலனை இயக்குவதற்கான சாத்தியம். 5 மூடிய சுற்று அலங்காரம் நீர் பொருத்தமான தரம் பெற கூடுதல் நீர் சுத்திகரிப்பு சாதனங்கள் நிறுவும் செலவை நியாயப்படுத்தும் தேவையான சாத்தியக்கூறு ஆய்வு செயல்திறன் கொண்ட வடிவமைப்பு அமைப்பு மதிப்பீடு வேண்டும். 1.5 இந்த மாதிரி அறிவுறுத்தல் நிறுவுகிறது பொது ஒழுங்கு, வெளிப்புற நீர்-க்கு-நீர் வெப்பப் பரிமாற்றிகளுடன் எரிவாயு-எண்ணெய் சூடான நீர் கொதிகலன்களின் நம்பகமான மற்றும் சிக்கனமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும் முக்கிய தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகளைச் செய்வதற்கான வரிசை மற்றும் நிபந்தனைகள். 1.6 இந்த நிலையான அறிவுறுத்தலின் அடிப்படையில், தண்ணீரிலிருந்து தண்ணீருக்கு வெப்பப் பரிமாற்றிகள் மற்றும் உபகரணங்களை மாற்றுவதற்கான திட்டத்தின் தனித்தன்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு உள்ளூர் அறிவுறுத்தல்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. 1.7 கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டின் போது, ​​இந்த நிலையான அறிவுறுத்தலுக்கு கூடுதலாக, இது போன்ற வழிகாட்டுதல் ஆவணங்களால் வழிநடத்தப்பட வேண்டியது அவசியம்: "நீராவி மற்றும் சூடான நீர் கொதிகலன்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கான விதிகள்" - எம் .: NPO OGT, 1994; "மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் வெப்ப நெட்வொர்க்குகளுக்கான உபகரணங்களின் செயல்பாட்டிற்கான பாதுகாப்பு விதிமுறைகள்" - எம்.: Energoatomizdag, 1995; "எரிவாயு துறையில் பாதுகாப்பு விதிகள்" - எம்.: நேத்ரா, 1991; "அனல் மின் நிலையங்களின் எரிவாயு வசதிகளின் செயல்பாட்டிற்கான வழக்கமான அறிவுறுத்தல்: RD 34.20.514-92". M: S PO ORGRES, 1994; "கொதிகலன் ஆலைகளில் எரிபொருள் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தும் போது வெடிப்பு பாதுகாப்பு விதிகள்: RD 34.03.351-93". - எம்.: SPO ORGRES, 1994; "மின் நிலையங்கள் மற்றும் நெட்வொர்க்குகளின் தொழில்நுட்ப செயல்பாட்டிற்கான விதிகள் இரஷ்ய கூட்டமைப்பு: RD 34.20.501-95 ".- M .: SPO ORGRES, 1996; "வெப்ப மின் நிலையங்களின் முக்கிய உபகரணங்களின் நிலையை கண்காணிப்பதற்கான வழிகாட்டுதல்கள், வைப்புகளின் தரம் மற்றும் இரசாயன கலவையை தீர்மானித்தல்: RD 34.74.306-87" . - எம் .: VTI , 1987; "சூடான நீர் கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டு இரசாயன சுத்தம் செய்வதற்கான வழக்கமான வழிமுறைகள்" - எம் .: SPO Soyuztekhenergo, 1980; "நீராவி மற்றும் சூடான நீர் கொதிகலன்களை காரமாக்குவதற்கான வழிமுறைகள்" - M .: STsNTI ORGRES, 1970; தொழில்நுட்ப அளவீடுகளின் அளவுக்கான வழிகாட்டுதல்கள் எச்சரிக்கை, தானியங்கி ஒழுங்குமுறைஅனல் மின் நிலையங்களில்: RD 34.35.101-88 ".- M .: SPO Soyuztekhenergo, 1988; "சூடான நீரின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய வெப்பநிலையைக் கணக்கிடுவதற்கான வழிகாட்டுதல்கள், சூடான நீர் கொதிகலன்களில் மேற்பரப்பு கொதிநிலை இல்லாததை உறுதிசெய்கிறது: RD 34.26.101- 94" .- எம் .: Rotaprint VTI, 1994; "குறுக்கு இணைப்புகள் மற்றும் சூடான நீர் கொதிகலன்கள் கொண்ட மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் மின் சாதனங்களின் தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பை செயல்படுத்துவதற்கான நோக்கம் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிலைமைகள்" - எம்.: SPO Soyuztekhenergo, 1987. நீங்களும் இருக்க வேண்டும் உற்பத்தியாளர்களின் அறிவுறுத்தல்களால் வழிநடத்தப்படுகிறது.

2. கொதிகலனை சுடவும்

2.1 ஆயத்த நடவடிக்கைகள்

2.1.1. நிறுவிய பின் கொதிகலனை பற்றவைத்தல் மற்றும் மாற்றியமைத்தல் இதற்கு முன்னதாக இருக்க வேண்டும்: முக்கிய மற்றும் துணை உபகரணங்களை ஏற்றுக்கொள்வது, நீராவி மற்றும் சூடான நீர் கொதிகலன்களை காரமாக்குவதற்கான வழிமுறைகளுக்கு ஏற்ப கழுவுதல் மற்றும் காரமாக்குதல் (இந்த நிலையான அறிவுறுத்தலின் பிரிவு 1.7 ஐப் பார்க்கவும்). வாயுவை ஏவுவதற்கு முன் அனைத்து எரிவாயு குழாய்களும் 0.01 MPa (1000 kgf / m 2) அழுத்தத்தில் காற்றுடன் கட்டுப்பாட்டு அழுத்த சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில் அழுத்தம் குறைப்பு விகிதம் 600 Pa / h (60 kgf / m 2 / h) ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. பர்னர்கள் மற்றும் பற்றவைப்பு சாதனங்களுக்கான எரிபொருள் விநியோகத்தில் மூடப்பட்ட சாதனங்களின் இறுக்கத்தை சரிபார்த்த பின்னரே அறிமுகப்படுத்தப்படும் அல்லது பழுதுபார்க்கப்பட்ட கொதிகலன் குழாய்க்கு எரிபொருள் வழங்கப்பட வேண்டும். 2.1.2. கொதிகலனின் கிண்டல் மின் நிலையத்தின் ஷிப்ட் மேற்பார்வையாளரின் உத்தரவின்படி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் (வெப்ப நெட்வொர்க்கின் கடமையில் அனுப்பியவர்). 2.1.3. கொதிகலனை எரிப்பது கொதிகலன்-விசையாழி கடையின் ஷிப்ட் மேற்பார்வையாளர் அல்லது மூத்த ஓட்டுநரின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் மாற்றியமைத்தல் அல்லது நிறுவலை விட்டு வெளியேறிய பிறகு - கொதிகலன்-விசையாழி கடையின் தலைவரின் (துணைத் தலைவர்) கட்டுப்பாட்டின் கீழ் அல்லது அவரை மாற்றும் நபர் (கொதிகலன் அறையின் தலைவர்). 2.1.4. கொதிகலனைத் தயாரிப்பதற்கான அனைத்து நடவடிக்கைகளும் தலைமை ஆபரேட்டரின் மேற்பார்வையின் கீழ் கொதிகலன் ஆபரேட்டரால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். 2.1.5 அனைத்து பழுதுபார்ப்புகளும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன என்பதையும், பணியிடங்களில் பராமரிப்பு பணியாளர்கள் இல்லை என்பதையும், வேலைக்குத் தயாராகும் உபகரணங்களுக்கு அருகில் வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் எதுவும் இல்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். 2.1.6 கொதிகலன் மற்றும் துணை உபகரணங்களை பரிசோதித்து உறுதிப்படுத்தவும்: கொதிகலன் லைனிங் நல்ல நிலையில் உள்ளது, கொதிகலன் மற்றும் நீர்-தண்ணீர் வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கு நீர் வழங்குதல் மற்றும் வெளியேற்றும் குழாய்களின் காப்பு; வால்வுகள் நல்ல நிலையில் உள்ளன, அதே நேரத்தில் கவர்கள் மற்றும் ஃபிளாஞ்ச் இணைப்புகளில் அனைத்து ஃபிக்சிங் போல்ட்கள் இருப்பது, தண்டுகளின் நிலை, ஸ்டஃபிங் பாக்ஸ் பேக்கிங்கின் போதுமான அளவு, திணிப்பு பெட்டிகளை இறுக்குவதற்கான இருப்பு இருப்பு மற்றும் அனைத்து ஃபிக்சிங் போல்ட்கள் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது. வெப்பப் பரிமாற்றி அட்டைகளில்; மெக்கானிக்கல் நெம்புகோல்களின் சேவைத்திறனைச் சரிபார்க்கும் போது, ​​வாயில்கள் மற்றும் வால்வுகளுக்கான டிரைவ்களின் சேவைத்திறன் (ரன்-அவுட்கள், விரிசல்கள், சுழல் மூட்டுகளில் துவைப்பிகள் மற்றும் கோட்டர் ஊசிகளின் இருப்பு), வாயில்களின் கட்டுப்பாட்டை எளிதாக்குதல், கைமுறையாக ; வாயில்கள் மற்றும் வால்வுகள் "திறந்த" மற்றும் "மூடிய" இடர்களின் நிலையின் உள்ளூர் குறிகாட்டிகள் இல்லாதது அவற்றின் அச்சுகளில்; கேட்ஸ் இயக்கத்தின் இயக்க வரம்பை சரிபார்க்கவும், கேட் மற்றும் கேட் வால்வுகளின் டிரைவ்களின் KDU மற்றும் MEO இன் ஹேண்ட்வீல்களை வேலை செய்யும் நிலைக்கு அமைக்கவும், மின்சார இயக்ககத்திலிருந்து ரிமோட் கண்ட்ரோலை வழங்கவும்; கொதிகலனின் வரையறைகளின் சேவைத்திறன், குழாய் ஆதரவின் நிலை; ஷாட் நிறுவலின் தயார்நிலை, பதுங்கு குழிகளில் ஷாட் இருப்பது; தீயை அணைக்கும் கருவிகளின் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் சேவைத்திறன்; கொதிகலன் மற்றும் துணை உபகரணங்களின் முக்கிய மற்றும் அவசர விளக்குகளின் சேவைத்திறன் மற்றும் போதுமானது; அனைத்து தகவல் தொடர்பு மற்றும் சமிக்ஞைகளின் சேவைத்திறன்; கொதிகலன் முனைகளின் செயல்பாட்டிற்கான சேவைத்திறன் மற்றும் தயார்நிலை. வாட்டர் ஸ்டாண்டில் சரிபார்க்கப்பட்ட மற்றும் அளவீடு செய்யப்பட்ட முனைகள் மட்டுமே கொதிகலனில் நிறுவப்பட வேண்டும்: சட்டசபையின் போது, ​​மேற்பரப்புகளின் தூய்மை, பர்ஸ், நிக்ஸ், கோக் மற்றும் அழுக்கு இல்லாததை சரிபார்க்க முனைகளை கவனமாக ஆய்வு செய்யுங்கள் (அனுமதிக்க வேண்டாம். சிறிய குறைபாடுகளுடன் கூட முனை பகுதிகளின் சட்டசபை); எரிபொருளின் பெயரளவு அழுத்தத்திற்கு சமமான நீர் அழுத்தத்தில் நீர் நிலைப்பாட்டில் 2 MPa (20 kgf / cm 2) வரை எரிபொருள் எண்ணெய் அழுத்தத்துடன் செயல்படும் உட்செலுத்திகளை சரிபார்க்கவும்; உயர் அழுத்தத்துடன் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட முனைகள், குறைந்தபட்சம் 2 MPa இன் நீர் அழுத்தத்தில் சரிபார்க்கவும்; நீராவி-இயந்திர முனைகளைச் சரிபார்க்கும்போது காற்றழுத்தம் தெளிப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் நீராவியின் அழுத்தத்துடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்; ஸ்டாண்டில் உள்ள முனைகளைச் சரிபார்க்கும்போது அணுவின் தரம், பார்வைக்குத் தீர்மானிக்கவும் - அணுவாக்கப்பட்ட நீரின் கூம்பு கண்ணுக்குத் தெரியும் தனிப்பட்ட சொட்டுகள், தொடர்ச்சியான ஜெட் மற்றும் எளிதில் வேறுபடுத்தக்கூடிய ஒடுக்கம் (பேண்டுகள்) இல்லாமல் நன்றாக சிதறிய கட்டமைப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்; கொதிகலனில் நிறுவப்பட்ட முனைகளின் தொகுப்பிற்கான கூம்பின் தொடக்க கோணத்தை சரிபார்க்கவும் (தொழிற்சாலை இயல்பிலிருந்து ± 5 ° க்கு மேல் விலகக்கூடாது); நிலைப்பாட்டை சரிபார்க்கும் போது, ​​முனை மற்றும் அதன் பீப்பாயின் தனிப்பட்ட கூறுகளின் பொருத்தத்தின் இறுக்கத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள் (தனிப்பட்ட உறுப்புகளின் தளர்வான இணைப்புகளைக் கொண்ட முனைகள் கொதிகலனில் நிறுவ அனுமதிக்கப்படவில்லை); தொகுப்பில் தனிப்பட்ட முனைகளின் பெயரளவு வெளியீட்டில் உள்ள வேறுபாட்டை சரிபார்க்கவும், இது 1.5% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது; ஒவ்வொரு கொதிகலனுக்கும் ஒரு உதிரி முனைகள் வழங்கப்பட வேண்டும். 2.1.7. கொதிகலனின் அனைத்து பர்னர்களும் ரிமோட் மற்றும் உள்நாட்டில் கட்டுப்படுத்தப்படும் பற்றவைப்பு பாதுகாப்பு சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். கையேடு பற்றவைப்பைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமாகும். 2.1.8 கொதிகலன் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் உலை, வெப்பச்சலன வெப்பப் பரப்புகளை ஆய்வு செய்யவும். மேன்ஹோல்கள் மற்றும் ஹேட்சுகள் மூலம், கொதிகலனின் வெப்ப மேற்பரப்புகளின் பர்னர்கள் மற்றும் குழாய்கள் ஒரு சாதாரண வெளிப்புற நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்யவும். வெளிநாட்டு பொருட்கள் அல்லது குப்பைகள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் தரையிறக்கங்கள். 2.1.9. கொதிகலனின் விநியோக நீராவி குழாய்களில் வால்வுகளை மூடுவதை சரிபார்க்கவும், இதில் முனைகளை வீசுவது உட்பட. 2.1.10 இதை உறுதிப்படுத்தவும்: கொதிகலனுக்கு எரிபொருள் எண்ணெய் வழங்குவதற்கான வரிகளில் மூடுதல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் மூடப்பட்டுள்ளன, மறுசுழற்சி, வடிகால் சேகரிப்பான் மற்றும் ஒவ்வொரு எரிபொருள் எண்ணெய் முனைக்கு முன்னால் அடைப்பு வால்வுகள்; பிளக்குகள் கொண்ட கொதிகலனின் எரிபொருள் எண்ணெய் குழாயின் துண்டிப்பு; கொதிகலனுக்கு எரிவாயு குழாயின் மீது மூடுதல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளை மூடுதல் மற்றும் பர்னர்களுக்கு எரிவாயு விநியோகத்தில் அடைப்பு வால்வுகள், பிளக்குகள் மூலம் எரிவாயு குழாயை மூடுதல், பற்றவைப்புகளுக்கு வால்வுகளை மூடுதல். 2.1.11 பொறிமுறைகளின் மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் பொருத்துதல்கள் மற்றும் வாயில்களின் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஆகியவற்றின் மின்சுற்றின் சட்டசபைக்கான விண்ணப்பத்தை கொடுங்கள். 2.1.12 கருவி, பாதுகாப்பு, தடுப்பு மற்றும் சமிக்ஞை ஆகியவற்றிற்கு மின்னழுத்தத்தை வழங்குவதற்கான விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பிக்கவும். 2.1.13 அளவிடும் கருவிகள், இன்டர்லாக்குகள், பாதுகாப்புகள் மற்றும் வால்வுகளின் ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஆகியவற்றின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும். 2.1.14 எரிபொருள் வரிகளில் பிளக்குகள் நிறுவப்படவில்லை என்றால், கைப்பிடிகளுக்கு (இன்ஜெக்டர்கள்) முன் வால்வை திறக்காமல் பாதுகாப்பு, இன்டர்லாக்ஸ் மற்றும் வால்வு கட்டுப்பாட்டின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும். 2.1.15 புகை வெளியேற்றி, எரிவாயு மறுசுழற்சி வெளியேற்ற விசிறி (DRG) மற்றும் விசிறியை இயக்குவதன் மூலம் கொதிகலனின் உலை மற்றும் எரிவாயு குழாய்களை காற்றோட்டம் செய்யவும்; குறைந்தபட்சம் 25% பெயரளவிலான கொதிகலனுக்கு மொத்த காற்று ஓட்டத்துடன் காற்றோட்டம் குறைந்தது 10 நிமிடங்கள் நீடிக்க வேண்டும். 2.1.16 கொதிகலன் கிண்டலைத் தொடங்குவதற்கு முன், கொதிகலன் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் நீர் பாதையில் உள்ள அனைத்து பொருத்துதல்களும், வளையத்திலும் நெட்வொர்க் தண்ணீரிலும் மூடப்பட வேண்டும். கொதிகலனை லூப் வாட்டரில் நிரப்ப, திறக்கவும்: கொதிகலன் தொட்டிகளின் டீரேட்டர்கள் அல்லது சூடான நீர் கொதிகலன்களின் நீர் சுத்திகரிப்பு (படம் 1), வால்வுகள் K-19 ஆகியவற்றிலிருந்து நீர் வழங்கல் குழாய் மீது K-9 மற்றும் K-10 வால்வுகள் மற்றும் மூடிய சுற்று (NPZK) இன் வெப்ப குழாய்களின் உறிஞ்சும் பக்கத்தில் K-21; மூடிய சுற்று குழாய்களின் (NCP) பைபாஸில் வால்வு K-12; வால்வு-K-1 கொதிகலனுக்கான விளிம்பு நீரின் நுழைவாயிலுக்கான பைப்லைனில்: கொதிகலனில் உள்ள அனைத்து காற்று துவாரங்களும். அரிசி. 1. வெளிப்புற வெப்பப் பரிமாற்றி கொண்ட கொதிகலனின் வெப்பத் திட்டம்:
1 - நீர் வெப்பப் பரிமாற்றி; 2 - மூடிய சுற்று பம்ப்; 3 - ஒரு மூடிய சுற்றுக்கு உணவளிப்பதற்கான பம்ப்: 4 - வடிகால் தொட்டியில் இருந்து வெளியேற்றுவதற்கான பம்ப்; 5 - கொதிகலிலிருந்து தொட்டி வடிகால் மற்றும் காலமுறை சுத்திகரிப்பு; 6 - வடிகால் மற்றும் கால இடைவெளிக்கு விரிவாக்கி;

	-	கொதிகலன் விளிம்பு நீர்;
	-	வெப்ப நெட்வொர்க்கின் விளிம்பு;
	-	கால சுத்திகரிப்பு;
	-	சுற்று தொடர்ந்து சுத்திகரிப்பு;
	-	காற்று துளை;
	-	அடைப்பான்;
	-	மின்சார இயக்கி கொண்ட கேட் வால்வு;
	-	விளிம்பு இணைப்பு;
	-	கட்டுப்பாட்டு வால்வு;
	-	ஓட்டம் வாஷர்;
	-	மாற்றம்

2.1.17. NPZK ஐ இயக்கவும்: பம்பின் வெளியேற்ற பக்கத்தில் வால்வு K-20 ஐ திறக்கவும்; இருப்பு NPZK ஐ இயக்கவும், ரிசர்வ் பம்பின் வெளியேற்ற பக்கத்தில் K-22 வால்வைத் திறந்து AVR இல் வைக்கவும்; காப்பு விசையியக்கக் குழாயின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்த்த பிறகு, அதை நிறுத்தி ATS இல் விடவும். 2.1.18 கொதிகலனின் கால இடைவெளியைத் திறக்கவும், இதற்காக: கையேடு வால்வு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வு P-1 குழாயின் மீது கொதிகலனின் கால இடைவெளியில் திறக்கவும்; வடிகால் தொட்டி பம்பிற்கு பொருத்தமான கையேடு அடைப்பு வால்வைத் திறப்பதன் மூலம் வடிகால் மற்றும் இடைப்பட்ட ஊதுகுழல் விரிவாக்கி மற்றும் வடிகால் தொட்டி பம்பை இயக்கவும்; தொழில்துறை மின்தேக்கிகளின் சிகிச்சைக்கான ஆலை இல்லாத நிலையில், பொருத்தமான கையேடு வால்வைத் திறப்பதன் மூலம் கொதிகலனின் கால இடைவெளியை கழிவு நீர் சேகரிப்பு தொட்டியில் செலுத்தவும்; TLU க்கு 30 ° C க்கு மிகாமல் வெப்பநிலையுடன் தொட்டியில் குளிரூட்டப்பட்ட கொதிகலன் ப்ளோடவுன் தண்ணீரை வழங்கவும். 2.1.19 கொதிகலனை மேக்-அப் தண்ணீரில் நிரப்பவும், காற்று துவாரங்களில் தண்ணீர் தோன்றிய பிறகு, அவற்றை மூடவும். 2.1.20 வெப்பப் பரிமாற்றிகள் மற்றும் அவற்றின் பைபாஸை லூப் வாட்டர் மூலம் நிரப்பவும், இதற்காக: கொதிகலிலிருந்து வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கு கடையின் லூப் வாட்டர் பைப்லைனில் பைபாஸ் வால்வு K-2 திறக்கவும்; வெப்பப் பரிமாற்றிகளில் அனைத்து காற்று துவாரங்களையும் திறக்கவும்; வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கு லூப் தண்ணீரை வழங்குவதற்காக பைபாஸ் வால்வுகள் K-3, K-5 மற்றும் K-7 ஐ குழாய்களில் திறக்கவும்; அனைத்து காற்று துவாரங்களிலிருந்தும் நீரின் தோற்றம் மற்றும் ஒவ்வொரு வெப்பப் பரிமாற்றியின் நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் நீர் வெப்பநிலையின் சமத்துவம் ஆகியவற்றின் பின்னர் வெப்பப் பரிமாற்றிகளை நிரப்புவதை முடிக்கவும்; வெப்பப் பரிமாற்றி வீடுகளில் அனைத்து காற்று துவாரங்களையும் மூடு; கட்டுப்பாட்டு வால்வு B-2 மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றி பைபாஸ் பைப்பிங்கில் கையேடு வால்வுகளைத் திறக்கவும். 2.1.21 வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் வெப்ப விகிதம் சூடான அறைகளில் நிறுவப்பட்ட வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு 60 ° C ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் வெப்பமடையாத அறைகள் அல்லது வெளிப்புறங்களில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 30 ° C (OST 26-291-87). 2.1.22 வெப்பப் பரிமாற்றிகளில் லூப் நீரின் வெப்பநிலையை கிட்டத்தட்ட திரும்பும் நெட்வொர்க் நீரின் வெப்பநிலைக்கு அதிகரித்த பிறகு (டி டி 40 ° C க்கு மேல் இல்லை), வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் குழாய் இடத்தை வெப்பமூட்டும் நீரில் நிரப்பவும், இதற்காக C-1, C-2, C-4, C-6, C-8 மற்றும் வால்வுகளின் பைபாஸ்களைத் திறக்கவும். வால்வுகள் C-3, C-5 மற்றும் C -7; தண்ணீர் தோன்றும் போது துவாரங்களை மூடவும். 2.1.23 கொதிகலனை பரிசோதிக்கவும், கொதிகலன் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் உறுப்புகளில் கசிவுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். 2.1.24 அனைத்து திறப்புகளையும் ஆய்வு குஞ்சுகளையும் மூடு. 2.1.25 எரிபொருள் எண்ணெயில் கொதிகலனைச் சுடும்போது மற்றும் இயக்கும்போது, ​​கொதிகலன் எரிபொருள் எண்ணெய் குழாய்களை நிரப்புவதற்கு தயார் செய்யவும், இந்த வழக்கில்: 2.1.25.1. கொதிகலன் அறையின் பொதுவான எரிபொருள் எண்ணெய் குழாயில் எரிபொருள் எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும் - இது குறைந்தபட்சம் 2 MPa (20 kgf / cm 2) ஆக இருக்க வேண்டும். 2.1.25.2. அனைத்து வால்வுகளும் மூடப்பட்டுள்ளதா மற்றும் கொதிகலன் எண்ணெய் குழாயின் நீராவி விநியோக வரியிலும், வடிகால் சேகரிப்பாளருக்கான வரியிலும் (படம் 2) அனைத்து பிளக்குகளும் உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
அரிசி. 2. KVGM-180 கொதிகலனின் நீராவி மற்றும் எண்ணெய் குழாய்களின் திட்டம்: - அடைப்பு வால்வு;- வால்வை சரிபார்க்கவும்;- மின்சார இயக்கி கொண்ட அடைப்பு வால்வு;- ஓட்டம் வாஷர்;- interflange பிளக்;- மனோமீட்டர்;- எண்ணெய் குழாய்;- எரிபொருள் எண்ணெய் மறுசுழற்சி குழாய்:- வடிகால் குழாய்:- நீராவி குழாய் 2.1.25.3. எரிபொருள் தேர்வு விசையை "Mazut" நிலைக்கு அமைக்கவும்: எரிபொருள் எண்ணெய் தெளிப்பிற்கான நீராவி விநியோக சுற்றுகளை வரிசைப்படுத்துங்கள், இதற்காக: - முனைகளை நிறுவி அவற்றை ஓட்டைகளிலிருந்து வெளியே இழுக்கவும்; - கொதிகலனின் விநியோக மற்றும் மறுசுழற்சி எரிபொருள் எண்ணெய் குழாய்களிலும், அதே போல் முனைகளுக்கு நீராவி வழங்குவதற்கான பொதுவான விநியோக குழாய்களிலும் உள்ள பிளக்குகளை அகற்றவும்; கொதிகலனுக்கான எரிபொருள் எண்ணெய் விநியோகத்தில் M வால்வைத் திறக்கவும், ஸ்லாம்-ஷட் வால்வு, MP வால்வு மற்றும் எரிபொருள் எண்ணெய் மறுசுழற்சி வரியில் கையேடு வால்வு (படம் 2 ஐப் பார்க்கவும்). 2.1.25.4. ஒரு அழுத்த எரிபொருள் குழாயிலிருந்து கொதிகலனுக்கு எரிபொருள் எண்ணெய் விநியோக வால்வைத் திறந்து, ஆர்.கே.எம் பொருத்துதல்களைத் திறந்து, கொதிகலன் எரிபொருள் எண்ணெய் குழாயைப் புழக்கத்தில் வைக்கவும், அதை சூடேற்றவும், முனைகளுக்கு முன்னால் பொருத்துதல்கள் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். சுரப்பிகள், விளிம்பு இணைப்புகள் போன்றவற்றின் மூலம் எரிபொருள் எண்ணெய் கசிவு இல்லை. எரிபொருள் எண்ணெய் குழாய்க்கு வழங்கப்படும் எரிபொருள் எண்ணெய் கவனமாக வடிகட்டப்பட வேண்டும். 2.1.25.5. கொதிகலனின் மேல்புறத்தில் உள்ள எரிபொருள் எண்ணெய் குழாயில் உள்ள எண்ணெய் வெப்பநிலை 120-135 டிகிரி செல்சியஸ் வரை இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளவும். 2.1.25.6. நீராவி மற்றும் எண்ணெய் முனைகளை இணைக்கவும். 2.1.25.7. எண்ணெய் பர்னர்களுக்கு நீராவி வரியை வடிகட்டி அழுத்தவும். பர்னர்களுக்கு முன்னால் நீராவி அழுத்தம் 0.8 MPa (8 kgf / cm 2) ஆக இருக்க வேண்டும். 2.1.26 எரிவாயு மீது கொதிகலனை எரியூட்டும்போது, ​​எரிவாயு நிரப்புவதற்கு கொதிகலனின் எரிவாயு குழாய்த்திட்டத்தை (படம் 3) தயார் செய்யவும், இதற்காக: அரிசி. 3. KVGM-180 கொதிகலனின் எரிவாயு குழாய்களின் திட்டம்: - வால்வு, கேட் வால்வு;- மின்சார இயக்கி கொண்ட அடைப்பு வால்வு;- மின்சார இயக்கி கொண்ட கட்டுப்பாட்டு வால்வு;- பாதுகாப்பு அடைப்பு வால்வு;- மாதிரி;- ஓட்டம் வாஷர்;- interflange பிளக்;- எரிவாயு குழாய்;- பற்றவைப்பவர்களுக்கு எரிவாயு குழாய்;- சுத்திகரிப்பு வரிகுறிப்பு . புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட கொதிகலன்களில், ஒவ்வொரு பர்னருக்கும் முன்னால், ஒரு அடைப்பு வால்வை நிறுவுதல் மற்றும் மின்சார இயக்ககத்துடன் ஒரு மூடுதல் சாதனம் வழங்கப்பட வேண்டும். 2.1.26.1. எரிபொருள் தேர்வு விசையை "எரிவாயு" நிலைக்கு அமைக்கவும். 2.1.26.2. சுருக்கப்பட்ட காற்று அல்லது மந்த வாயு நுழைவாயிலில் பிளக் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். 2.1.26.3. பர்னர்களுக்கு எரிவாயு விநியோக வால்வுகளை மூடு (1G-1 - 6G-1 மற்றும் 1G-2 - 6G-2): பர்ஜ் மெழுகுவர்த்திகளின் வால்வுகளைத் திறக்கவும் (SP-1 - SP-4) மற்றும் பாதுகாப்பு பிளக்குகள் (1SB - 6SB), ஒரு பாதுகாப்பு அடைப்பு வால்வு (PZK), ஒரு கட்டுப்பாட்டு வால்வு (RKG). 2.1.26.4. வால்வு 1G மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யவும். 2.1.26.5. அழுத்தம் அளவீடு மற்றும் எரிவாயு ஓட்ட மீட்டரை இயக்கவும். 2.1.26.6. கொதிகலன் அறையின் பொதுவான எரிவாயு குழாயில் அதிகப்படியான வாயு அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும், பர்னர்களுக்கு முன்னால் உள்ள வாயு அழுத்தம் 0.01-0.15 MPa (0.1-0.15 kgf / cm 2) ஐ விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது. 2.1.26.7. கொதிகலனின் எரிவாயு குழாய் மற்றும் பற்றவைப்புகளில் உள்ள பிளக்குகளை அகற்றவும். 2.1.26.8. வால்வுகள் 1P மற்றும் 1GZ திறப்பதன் மூலம், எரிவாயு குழாய்களை 10-15 நிமிடங்களுக்கு எரிவாயு மூலம் நிரப்பவும். சுத்திகரிப்பு முடிவு எடுக்கப்பட்ட மாதிரிகளின் பகுப்பாய்வு அல்லது எரிப்பு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் வாயுவில் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் 1% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் வாயுவின் எரிப்பு பாப்ஸ் இல்லாமல் அமைதியாக நிகழ வேண்டும்; அனைத்து பர்ஜ் பிளக் வால்வுகளையும் மூடு. 2.1.26.9. எரிவாயு குழாய்களை ஆய்வு செய்து (காது, வாசனை மற்றும் வாயு பகுப்பாய்வி மூலம்) எரிவாயு கசிவுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். திறந்த சுடர் மூலம் எரிவாயு கசிவுகளை சரிபார்க்க வேண்டாம். 2.1.27. கொதிகலனைச் சுடச் செய்து, கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்திலிருந்தும் நேரடியாக பர்னர்களிலும் தீ-அப் செயல்முறையைக் கட்டுப்படுத்தவும். 2.1.28 அனைத்து வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் முழுமையான வெப்பத்திற்குப் பிறகு, அதாவது. நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் நீர் வெப்பநிலை சமமாக இருந்தால், வெப்பப் பரிமாற்றிகளிலிருந்து லூப் நீரை வெளியேற்றுவதற்காக குழாய்களில் K-4, K-6 மற்றும் K-8 வால்வுகளைத் திறக்கவும்; NPC ஐ இயக்கவும், இதற்காக: NPC இன் உறிஞ்சும் பக்கத்தில் K-13 மற்றும் K-15 வால்வுகளைத் திறக்கவும்; திறந்த வால்வுகள் K-14 மற்றும் K-16 NPC இன் வெளியேற்ற பக்கத்தில்; காப்பு விசையியக்கக் குழாயின் ATS இன் செயல்பாட்டைச் சோதித்து, அதை ATS இல் விடவும்; நெருங்கிய வால்வு K-12. 2.1.29 கொதிகலிலிருந்து விளிம்பு நீரை வெளியேற்றுவதற்காக பைப்லைனில் K-2 வால்வைத் திறந்து அதன் பைபாஸை மூடவும்: வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கு விளிம்பு நீரை வழங்குவதற்கான குழாய்களில் K-3, K-5 மற்றும் K-7 வால்வுகளைத் திறந்து மூடவும். அவர்களின் பைபாஸ்கள்; வெப்பப் பரிமாற்றி பைபாஸ் குழாயில் மூடு கட்டுப்பாட்டு வால்வு B-2. 2.1.30 வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கு நெட்வொர்க் நீர் குழாய்களில் C-1, C-2, C-4, C-6 மற்றும் C-8 வால்வுகளைத் திறந்து அவற்றின் பைபாஸ்களை மூடவும். 2.1.31 NCCP இன் உறிஞ்சும் பக்கத்தில் லூப் நீரின் நிலையான அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய அழுத்தத்தை பராமரிக்க, கையேடு வால்வைத் திறந்து, NCCP பைபாஸில் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு வால்வு B-1 ஐ இயக்கவும். 2.1.32 ஊதுகுழல் நீர் நுகர்வு மற்றும் அலங்கார நீர் நுகர்வுடன் ஒப்பிடுக; மேக்-அப் நீரின் ஓட்டம் ப்ளோடவுன் தண்ணீரை விட அதிகமாக இருந்தால், கொதிகலன் பாதையில் கசிவுகள் உள்ளன, குறைவாக இருந்தால், தனிப்பட்ட ஓட்ட மீட்டர்கள் சரியாகப் படிக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்.

2.2 எரிபொருள் எண்ணெய் மீது கொதிகலன் துப்பாக்கி சூடு

2.2.1. மேற்கத்திய சாதனத்தை சுவிட்ச்போர்டிலிருந்து அல்லது உள்நாட்டில் பர்னர்களுக்கு அருகில் கட்டுப்படுத்தவும். 2.2.2. மொத்த காற்றழுத்தத்தை 200-300 Pa (20-30 kgf / m 2) ஆக அமைக்கவும், உலையின் மேற்புறத்தில் வெற்றிடத்தை 20-30 Pa (2-3 kgf / m 2) க்கு சமமாக வைக்கவும். 2.2.3. "பற்றவைப்பு" நிலைக்கு "பாதுகாப்பு" விசையை அமைக்கவும், இது எதிராக பாதுகாப்பை இயக்கும்: கொதிகலன் பின்னால் நீர் அழுத்தத்தை குறைத்தல்; கொதிகலன் பின்னால் நீர் அழுத்தம் அதிகரிக்கும்; கொதிகலனுக்குப் பின்னால் உள்ள நீரின் வெப்பநிலையை அதிகரிப்பது; ஊதுகுழல் மின்விசிறியின் பணிநிறுத்தம், புகை வெளியேற்றும் கருவி; ரிமோட்டில் மின் தடை மற்றும் தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் அனைத்து அளவீட்டு கருவிகள். 2.2.4. கையேடு (இடத்தில் எரியும்போது) அல்லது மின்சார இயக்கி (சுவிட்ச்போர்டில் இருந்து எரியும்போது) மூலம் பற்றவைக்க பர்னருக்கு முன்னால் உள்ள எரிபொருள் எண்ணெய் குழாயில் உள்ள வால்வைத் திறக்கவும். 2.2.5 எரிபொருள் எண்ணெயை தெளிக்க நீராவியைப் பயன்படுத்துங்கள், முனைகளின் முன் அழுத்தத்தை 0.2-0.25 MPa (2-2.5 kgf / cm 2) ஆக அமைக்கவும். 2.2.6. கீழ் அடுக்கின் பர்னர்களில் ஒன்றின் பற்றவைப்பு சாதனத்தை இயக்கவும், அதன் டார்ச் பற்றவைக்கப்பட்டு சீராக எரிவதை பார்வைக்கு உறுதிப்படுத்தவும். 2.2.7. மின் வால்வைத் திறக்கவும் (சுவிட்ச்போர்டிலிருந்து கிண்டல் செய்யும் போது) அல்லது கைமுறையாக (தளத்தில் கிண்டிங் செய்யும் போது) முனைக்கு முன்னால் இயக்கவும். எண்ணெய் உடனடியாக எரிய வேண்டும். 2.2.8 உலைகளில் அரிதான செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தவும், அதை 30-50 Pa (3-5 kgf / m 2) அளவில் பராமரிக்கவும். 2.2.9. எரிப்பு செயல்முறையைப் பார்க்கவும்: டார்ச் வைக்கோல் நிறமாகவும், புகையற்றதாகவும், நிலையானதாகவும், இருண்ட கோடுகள் மற்றும் ஒளிரும் "நட்சத்திரங்கள்" இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்; காற்று விநியோகத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் ஓட்டையின் வாய் வரை அதை இழுக்கவும். 2.2.10 எரிபொருள் எண்ணெய் மற்றும் காற்றின் விநியோகத்தில் செல்வாக்கு செலுத்துவதன் மூலம், எரிப்பு பயன்முறையை சரிசெய்யவும். 2.2.11 அடுத்தடுத்த பர்னர்கள், முதலில் கீழ், பின்னர் மேல், மேற்கத்திய சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி அதே வரிசையில் எரியும். 2.2.12 உலைகளில் எரிப்பு நிலையானதாக மாறிய பிறகு, இயக்க பர்னர்களின் பற்றவைப்பு சாதனங்களை அணைக்கவும். 2.2.13 மின்சார கேட் வால்வை எம்.பி. 2.2.14 கட்டுப்பாட்டு வால்வை முனைகளின் மேல்நோக்கி பொருத்தமான எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கு அமைக்கவும். 2.2.15 பற்றவைப்பின் போது முதல் எரியும் பர்னரில் எரிபொருள் எண்ணெய் பற்றவைக்கவில்லை என்றால், உடனடியாக கொதிகலனுக்கான விநியோகத்தை நிறுத்தி, பற்றவைப்பு சாதனத்தை அணைத்து, பர்னர்கள், உலை மற்றும் எரிவாயு குழாய்களை குறைந்தபட்சம் 10 நிமிடங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் காற்று ஓட்ட விகிதத்தில் காற்றோட்டம் செய்யவும். பெயரளவில் 25%. பற்றவைக்காத காரணத்தை நீக்கிய பிறகு, மீண்டும் பற்றவைக்க தொடரவும். 2.2.16 கொதிகலன் எரியும் போது ஒரு பர்னர் பற்றவைக்கவில்லை அல்லது வெளியே சென்றால் (மற்றவை வேலை செய்யும் போது), இந்த பர்னருக்கு எரிபொருள் எண்ணெய் விநியோகத்தை அணைத்து, அதன் பற்றவைப்பை அணைத்து, பர்னர் அணைக்கப்படுவதற்கான காரணத்தை அகற்றி, அதை ஊதுவதற்குப் பிறகு. காற்றுடன், மீண்டும் பற்றவைக்க தொடரவும். 2.2.17 உலைகளில் உள்ள டார்ச் முற்றிலும் அழிந்துவிட்டால், கொதிகலனுக்கு எரிபொருள் எண்ணெய் வழங்குவதை உடனடியாக நிறுத்தி, அனைத்து பற்றவைப்பு சாதனங்களையும் அணைக்கவும். அழிவுக்கான காரணங்களை நீக்கிவிட்டு, பத்தி 2.1.15 இன் செயல்பாடுகளைச் செய்த பின்னரே, நீங்கள் கிண்டல் செய்ய ஆரம்பிக்க முடியும். 2.2.18 கொதிகலனை எரிப்பதற்கான நடவடிக்கைகளின் முடிவில், "பாதுகாப்பு" விசையை "இயக்கப்பட்டது" நிலைக்கு அமைக்கவும், இது எதிராக பாதுகாப்பை இயக்கும்: உலைகளில் டார்ச் அழிவு; கட்டுப்பாட்டு வால்வின் கீழ் எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் குறைத்தல். 2.2.19 கொதிகலன் சுடப்பட்ட பிறகு மற்றும் மூடிய சுற்றுகளில் இரும்பு உள்ளடக்கம் நொடியில் குறிப்பிடப்பட்ட மதிப்புகளுக்கு குறையும் போது. 5, கொதிகலனின் கால இடைவெளியை மூடவும்.

2.3 எரிவாயு கொதிகலன்

2.3.1. பத்தி 2.1.26 இன் படி செயல்பாடுகளைச் செய்த பிறகு, கொதிகலனைச் சுடத் தொடங்குங்கள். 2.3.2. கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்திலிருந்து அல்லது நேரடியாக தளத்தில் பற்றவைப்பு சாதனங்களைக் கட்டுப்படுத்தவும். 2.3.3. "பற்றவைப்பு" நிலைக்கு "பாதுகாப்பு" விசையை அமைக்கவும், பத்தி 2.2.3 இல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள பாதுகாப்புகள் இயக்கப்படும். 2.3.4. காற்றழுத்தத்தை 200-300 Pa (20-30 kgf/m2) ஆக அமைக்கவும். 2.3.5 பற்றவைக்கப்படும் பர்னருக்கு முன்னால் எரிவாயு குழாயின் முதல் வால்வைத் திறக்கவும், அதே போல் எரிவாயு குழாயில் உள்ள வால்வையும் பற்றவைப்பு சாதனத்திற்குத் திறக்கவும். இந்த பர்னரின் பாதுகாப்பு பிளக்கில் உள்ள வால்வை மூடு. 2.3.6. கீழ் அடுக்கின் பர்னர்களில் ஒன்றின் பற்றவைப்பு சாதனத்தை இயக்கவும், பற்றவைப்பு டார்ச் பற்றவைக்கப்பட்டு சீராக எரிகிறது என்பதை பார்வைக்கு உறுதிப்படுத்தவும். 2.3.7. பற்றவைக்கப்படும் பர்னருக்கு முன்னால் எரிவாயு ஓட்டத்தில் இரண்டாவது வால்வைத் திறக்கவும். வாயு உடனடியாக எரிய வேண்டும். வாயு மற்றும் காற்றின் விநியோகத்தில் செல்வாக்கு செலுத்துவதன் மூலம், எரிப்பு செயல்முறையை சரிசெய்யவும். 2.3.8 அடுத்தடுத்த பர்னர்கள் (முதலில் கீழ், பின்னர் மேல்) முதல் எரிகிறது. 2.3.9. உலைகளில் நிலையான எரிப்பு அடைந்த பிறகு, இயக்க பர்னர்களின் பற்றவைப்பு சாதனங்களை அணைக்கவும். பாதுகாப்பு தீப்பொறி பிளக்கில் (SB) வால்வுகளை மூடு. 2.3.10 கட்டுப்பாட்டு வால்வுடன் முனைகளுக்கு முன்னால் தேவையான வாயு அழுத்தத்தை அமைத்து அதை இயந்திரத்திற்கு இயக்கவும். 2.3.11 பற்றவைப்பு செயல்பாட்டின் போது பற்றவைக்கப்பட்ட குழுவிலிருந்து எந்த பர்னரிலும் வாயு பற்றவைக்கவில்லை என்றால், உடனடியாக கொதிகலனுக்கான விநியோகத்தை நிறுத்தி, பற்றவைப்பு சாதனத்தை அணைத்து, பர்னர்கள், உலை, கொதிகலன் புகைபோக்கிகளை குறைந்தபட்சம் 10 நிமிடங்களுக்கு காற்றில் காற்றோட்டம் செய்யவும். பெயரளவில் குறைந்தது 25% ஓட்ட விகிதம். பற்றவைக்காத காரணங்களை நீக்கிய பிறகு, மீண்டும் பற்றவைக்க தொடரவும். 2.3.12 எரியும் செயல்பாட்டின் போது பர்னர் ஒளிரவில்லை அல்லது வெளியேறவில்லை என்றால் (கிண்டிங் குழுவின் பர்னர்கள் இயங்கும்போது), இந்த பர்னருக்கு எரிவாயு விநியோகத்தை அணைக்கவும், பற்றவைப்பு சாதனத்தை அணைக்கவும், பற்றவைப்பு அல்லது அழிவுக்கான காரணத்தை அகற்றவும். மற்றும், பர்னரை காற்றில் ஊதி, அதை மீண்டும் பற்றவைக்க தொடரவும். 2.3.13 உலைகளில் உள்ள டார்ச் முற்றிலும் அழிந்துவிட்டால், கொதிகலனுக்கு எரிவாயு விநியோகத்தை உடனடியாக நிறுத்தவும், அனைத்து பாதுகாப்பு சாதனங்களையும் அணைக்கவும். அழிவுக்கான காரணங்களை நீக்கிவிட்டு, பத்தி 2.1.15 இன் செயல்பாடுகளைச் செய்த பின்னரே, மீண்டும் பற்றவைக்க தொடரவும். 2.3.14 கொதிகலனைத் தூண்டுவதற்கான நடவடிக்கைகளின் முடிவில், "பாதுகாப்பு" விசையை "ஆன்" நிலைக்கு அமைக்கவும், அதே நேரத்தில் உலைகளில் உள்ள பொதுவான சுடர் அழிந்துபோவதற்கு எதிரான பாதுகாப்பு கூடுதலாக இயக்கப்பட்டது; கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பின்னால் வாயு அழுத்தத்தில் குறைவு. 2.3.15 கொதிகலன் சுடப்பட்ட பிறகு மற்றும் மூடிய சுற்றுகளில் இரும்பு உள்ளடக்கம் நொடியில் குறிப்பிடப்பட்ட மதிப்புகளுக்கு குறையும் போது. 5, கொதிகலனின் கால இடைவெளியை மூடவும்.

3. கொதிகலனை ஒரு வகை எரிபொருளில் இருந்து மற்றொன்றுக்கு மாற்றுதல்

3.1 கொதிகலனை எரிபொருள் எண்ணெயிலிருந்து வாயுவாக மாற்றுதல்

3.1.1. கொதிகலனை எரிபொருள் எண்ணெயிலிருந்து எரிவாயுவுக்கு மாற்றும்போது, ​​​​பின்வரும் செயல்பாடுகளைச் செய்யுங்கள்: அடைப்பு வால்வின் செயல்பாடு மற்றும் தொழில்நுட்ப பாதுகாப்புகள் மற்றும் எரிவாயு இன்டர்லாக்குகளின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும், ஆக்சுவேட்டர்கள் அல்லது சிக்னலில் குறுக்கிடாத ஒரு தொகுதியில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. கொதிகலனின் செயல்பாட்டுடன்; எரிவாயு மூலம் கொதிகலனின் எரிவாயு குழாய் தயார் செய்து நிரப்பவும் (பத்தி 2.1.26 ஐப் பார்க்கவும்); வாயுவைப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் குறைந்த பர்னர்களில் ஒன்றை ஒளிரச் செய்யுங்கள் (பத்திகள் 2.3.2; 2.3.4; 2.3.5 மற்றும் 2.3.7 ஐப் பார்க்கவும்); வாயுவை பற்றவைத்த பிறகு, எரிபொருள் எண்ணெய் குழாயில் உள்ள வால்வுகளை இந்த பர்னரின் முனைக்கு மூடவும்; ஜோதி சீராக எரிவதை உறுதிசெய்யவும்; பேனாவால் முனையை ஊதி, அதை பர்னரில் இருந்து சறுக்கி அகற்றவும். 3.1.2. அதே வழியில் மீதமுள்ள பர்னர்களை எண்ணெயிலிருந்து எரிவாயுவாக மாற்றவும். 3.1.3. கொதிகலனின் நீராவி மற்றும் எண்ணெய் குழாய்களை முன்பதிவு செய்ய மாற்றவும். 3.1.4. அனைத்து இயக்க பர்னர்களையும் எண்ணெயிலிருந்து எரிவாயுவுக்கு மாற்றிய பிறகு, எரிபொருள் தேர்வு விசையை "எரிவாயு" நிலைக்கு அமைக்கவும்.

3.2 கொதிகலனை எரிவாயுவிலிருந்து எரிபொருள் எண்ணெய்க்கு மாற்றுதல்

3.2.1. கொதிகலனை எரிவாயுவிலிருந்து எரிபொருள் எண்ணெய்க்கு மாற்றும்போது, ​​பின்வரும் செயல்பாடுகளைச் செய்யுங்கள்: கொதிகலனின் எரிபொருள் எண்ணெய் குழாய்களை எரிபொருள் எண்ணெயுடன் தயார் செய்து நிரப்பவும் (பிரிவு 2.1.25 ஐப் பார்க்கவும்); முனைகளுக்கு எரிபொருள் எண்ணெயை வழங்கவும் (குறைந்த ஒன்று) மற்றும் அதை பற்றவைக்கவும் (பத்திகள் 2.2.1; 2.2.3; 2.2.5-2.2.8 பார்க்கவும்); பர்னருக்கு முன்னால் எரிவாயு குழாய் மீது வால்வுகளை மூடு; ஜோதி சீராக எரிவதை உறுதிசெய்யவும்; பர்னர் பாதுகாப்பு பிளக் வால்வை திறக்கவும். 3.2.2. மீதமுள்ள பர்னர்களை எரிவாயுவிலிருந்து எண்ணெய்க்கு அதே வழியில் மாற்றவும். 3.2.3. முன்பதிவு செய்ய கொதிகலனின் எரிவாயு குழாய்களை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். 3.2.4. அனைத்து இயக்க பர்னர்களையும் எரிவாயுவிலிருந்து எண்ணெய்க்கு மாற்றிய பிறகு, எரிபொருள் தேர்வு விசையை "எண்ணெய்" நிலைக்கு அமைக்கவும்

4. சுமையின் கீழ் செயல்படும் போது கொதிகலனைப் பராமரித்தல்

4.1 செயல்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப பாதுகாப்புகள், இன்டர்லாக்ஸ், அலாரங்கள் மற்றும் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டாளர்கள் இல்லாமல் கொதிகலனின் செயல்பாட்டை முடிக்க வேண்டாம். 4.2 கட்டுப்பாட்டு மற்றும் அளவிடும் கருவிகளின் (KIP) அறிகுறிகளின்படி, ஆட்சி வரைபடத்தின் (இணைப்பு 2) இணங்க கொதிகலன் இயக்க முறைமையை வைத்திருங்கள். கருவி வாசிப்புகளின் நிலையான செயல்பாடு மற்றும் சரியான தன்மையை உறுதி செய்ய கடமையில் இருக்கும் CTAI ஊழியர்களிடமிருந்து கோரிக்கை. 4.3 கொதிகலனின் இயல்பான இயக்க நிலைமைகளிலிருந்து விலகல்களை சரியான நேரத்தில் கண்டறிந்து, கொதிகலன் மற்றும் துணை உபகரணங்களின் செயல்பாட்டு முறைகளின் மீறல்களை அகற்ற உடனடி நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும், Sec இன் அறிவுறுத்தல்களின்படி செயல்படவும். இந்த மாதிரி அறிவுறுத்தலின் 6. 4.4 கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் போது, ​​கண்காணிக்கவும்: எரிப்பு முறை, பர்னர்கள் மற்றும் முனைகளின் செயல்பாடு; வெப்பமூட்டும் மேற்பரப்புகளின் குழாய்களில் ஃபிஸ்துலாக்கள் இல்லாதது, வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் சேகரிப்பாளர்கள், பைபாஸ் குழாய்கள் மற்றும் லூப் நெட்வொர்க் பைப்லைன்கள், அவ்வப்போது அவற்றைக் கேட்டு ஆய்வு செய்தல்; கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கு முன் மற்றும் பர்னர்களுக்கு முன் எரிபொருள் அளவுருக்கள்; கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் செயல்பாடு, ரிமோட் கண்ட்ரோல் மற்றும் ஆட்டோ ஒழுங்குமுறை, பாதுகாப்பு, தடுப்பு மற்றும் சமிக்ஞை; வாயு-காற்று பாதையின் அடர்த்தி; மேன்ஹோல் குளிரூட்டும் அமைப்பில் நீர் ஓட்டம்; கொதிகலனின் நீர் மற்றும் எரிபொருள் பாதைகளின் பொருத்துதல்களின் நிலை; செங்கல் மற்றும் தனிமைப்படுத்தலின் நிலை; துணை உபகரணங்களின் செயல்பாடு; வேலை மற்றும் அவசர விளக்குகளின் சேவைத்திறன்; தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளின் ஒருமைப்பாடு. 4.5 வேலை விளக்கத்தின் படி, வெப்பப் பரிமாற்றிகள் மற்றும் துணை உபகரணங்களின் கொதிகலன் ஒரு தடுப்பு ஆய்வு செய்யவும். உபகரணங்களில் காணப்படும் குறைபாடுகளை குறைபாடு பதிவில் பதிவு செய்யவும். 4.6 சுற்றி நடக்கும்போது, ​​கொதிகலனுக்குள் உள்ள அனைத்து எரிவாயு குழாய்களையும் பரிசோதிக்கவும், ஒலி, உணர்வு, வாசனை அல்லது சோப்பு நீரில் சாத்தியமான கசிவுகளை மூடுவதன் மூலம் வாயு கசிவுகளை அடையாளம் காணவும் (குமிழிகளின் தோற்றம் கசிவின் இடத்தைக் குறிக்கிறது). எரிவாயு கசிவு ஏற்பட்டால், உடனடியாக மூத்த ஓட்டுநர் அல்லது ஷிப்ட் மேற்பார்வையாளர் மற்றும் கூடுதலாக எரிவாயு வசதிகளின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பான நபர் அல்லது கடை மேற்பார்வையாளருக்கு தெரிவிக்கவும். 4.7. பெயரளவு வெப்ப வெளியீட்டைக் கொண்ட கொதிகலன் செயல்பாட்டின் முக்கிய குறிகாட்டிகள்: கொதிகலனுக்கான நுழைவாயிலில் உள்ள விளிம்பு நீரின் வெப்பநிலை ......................... ......................................... .....110°C சுற்று கொதிகலன் கடையின் நீர் வெப்பநிலை ............................................. .. 180°С கொதிகலன் கடையின் சுற்று நீர் அழுத்தம் ...................................... ........ .2.2 MPa (22 kgf / cm 2) லூப் தண்ணீரைக் குறைவாக சூடாக்குதல் .... ......................... திரும்பும் நெட்வொர்க் நீரின் வெப்பநிலை மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றிகள் மூலம் அதன் ஓட்டம், ஆனால் 150 °C ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. 4.8 இயந்திரத்தில் NPZK பைபாஸின் கட்டுப்பாட்டு வால்வு B-1 இன் செயல்பாட்டின் காரணமாக, NPZK இன் உறிஞ்சும் பக்கத்தின் அழுத்தத்தை அவற்றின் வகையைப் பொறுத்து, 1.7-2.0 MPa (17-20 kgf / cm) அளவில் பராமரிக்கவும். 2) 4.9 கொதிகலனின் மூடிய சுற்றுகளின் தொடர்ச்சியான ப்ளோடவுனைத் திறக்கவும், இதற்காக: தொடர்ச்சியான ப்ளோடவுன் பைப்லைன் மற்றும் வால்வுகள் P-2 மற்றும் P-3 இல் கையேடு வால்வைத் திறக்கவும்; தொழில்துறை மின்தேக்கிகளின் சிகிச்சைக்கான ஆலை இல்லாத நிலையில், சுற்றுகளின் தொடர்ச்சியான சுத்திகரிப்புகளை கழிவு நீர் வெளியேற்றும் தொட்டிகளுக்கு இயக்கவும், இதைச் செய்ய, பி -3 வால்வை மூடி, அதனுடன் தொடர்புடைய கையேடு வால்வைத் திறக்கவும்; தொட்டிகளில் குளிர்ந்து, 30 ° C க்கு மேல் இல்லாத வெப்பநிலையுடன் கொதிகலனின் மூடிய சுற்றுகளின் ஊதுகுழல் நீர் TLU க்கு வழங்கப்படுகிறது. 4.10 வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் விளிம்பு நீரின் பைபாஸ் பைப்லைனில் நிறுவப்பட்ட தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு வால்வு B-2 ஐ வைத்து, கொதிகலனுக்கு நுழைவாயிலில் உள்ள விளிம்பு நீரின் வெப்பநிலையை 110 C. 4.11 அளவில் பராமரிக்கவும். வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கான நுழைவாயிலில் உள்ள விளிம்பு நீருக்கும் அவற்றின் வெளியீட்டில் உள்ள நெட்வொர்க்கிற்கும் இடையிலான வெப்பநிலை வேறுபாடு 40 ° C ஐ விட அதிகமாக இருக்க அனுமதிக்காதீர்கள். அதிகமாக இருந்தால், வெப்பப் பரிமாற்றிகள் அல்லது கொதிகலனின் வெப்பமூட்டும் திறன் மூலம் நெட்வொர்க் நீரின் ஓட்டத்தை குறைக்கவும். வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் செயல்பாட்டிற்கான தொழிற்சாலை அறிவுறுத்தலில் பிரதிபலிக்கும் கணக்கீட்டு நியாயம் இருந்தால் மட்டுமே 40 ° C க்கு மேல் குறிப்பிடப்பட்ட வெப்பநிலை வேறுபாட்டின் மதிப்பு அனுமதிக்கப்படுகிறது. கொதிகலனின் வெப்பத் திறனில் ஏற்படும் மாற்றங்களுடன் வெப்பப் பரிமாற்றிகளில் லூப் நீரின் வெப்பநிலையில் அதிகரிப்பு அல்லது குறைப்பு விகிதம் ஒரு சூடான அறையில் நிறுவப்பட்ட வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு 60 ° C க்கும் அதிகமாகவும், 30 ° C ஆகவும் இருக்கக்கூடாது. அவை வெளியில் நிறுவப்பட்டிருந்தால் மணிநேரம் மற்றும் அதன்படி குறிப்பிடப்பட வேண்டும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள்ஒவ்வொரு வகை வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கும். 4.12. எரிவாயு மீது 30-100% மற்றும் எரிபொருள் எண்ணெயில் 45-100% சுமை வரம்பில் கொதிகலன் வெப்ப வெளியீட்டின் கட்டுப்பாடு அனைத்து பர்னர்களுடனும் கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் நிலைமைகளில் எரிபொருள் அழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 4.13. கொதிகலனின் வெப்ப திறனை அதிகரிக்க, முதலில் வரைவு, பின்னர் காற்று ஓட்டம் மற்றும் இறுதியாக எரிபொருள் ஓட்டம் ஆகியவற்றை அதிகரிக்கவும். வெப்ப வெளியீட்டை குறைக்கும் போது, ​​முதலில் எரிபொருள் ஓட்டத்தை குறைக்கவும், பின்னர் காற்று ஓட்டம் மற்றும் உந்துதல். 4.14 எரிப்பு செயல்முறையை பார்வைக்கு கவனிக்கவும். 4.15 எரிபொருள் எண்ணெய் அல்லது வாயுவை எரிக்கும் போது, ​​உலையில் உள்ள உள்ளூர் வெப்ப ஓட்டங்களைக் கட்டுப்படுத்தவும், கொதிகலன் வெப்ப வெளியீட்டு வரம்பில் 60-100% நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வைக் குறைக்கவும், DRG ஐ இயக்கவும். குறிப்பிட்ட வாயு மறுசுழற்சி திட்டங்களின் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, DRG இன் வழிகாட்டி வேன்களை திறப்பதற்கான அனுமதிக்கப்பட்ட அளவு செயல்பாட்டு சோதனையின் செயல்பாட்டில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. 4.16 கொதிகலிலிருந்து ஃப்ளூ வாயுக்களில் அதிகப்படியான காற்றை குறைந்தபட்சம் 1.05-1.1 எரிவாயு மற்றும் 1.1-1.15 எரிபொருள் எண்ணெய்க்கான பெயரளவு வெப்ப சுமைகளில் பராமரிக்கவும். 4.17. கொதிகலன் இயங்கும் போது DRG இல் மாறும்போது, ​​முதலில் கொதிகலனின் பெயரளவு வெப்ப வெளியீட்டில் காற்றழுத்தத்தை 30 Pa (300 kgf/m2) ஆக அதிகரிக்கவும், பின்னர் படிப்படியாக பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்புக்கு DRG இன் வழிகாட்டி வேனை திறக்கவும். 4.18 அதன் செயல்பாட்டின் போது கொதிகலனின் மூடிய சுற்றுகளில் இரும்பு உள்ளடக்கத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புடன், இரசாயன பட்டறையின் கடமை பணியாளர்களின் திசையில், கொதிகலனின் கால இடைவெளியைத் திறக்கவும். 4.19 கொதிகலனில் உள்ள இரும்பு உள்ளடக்கத்தை நொடியில் வழங்கப்பட்ட தரத்திற்குக் குறைத்த பிறகு. 5, கொதிகலனின் கால இடைவெளியை மூடவும். 4.20 குழாய்களின் உள் மேற்பரப்பின் நிலையை மதிப்பிடுவதற்கு, பகுதியில் சேதமடையாத பகுதிகளிலிருந்து கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகளின் வெட்டுக்களை உருவாக்கவும்: பர்னர்கள் மற்றும் மேல் அடுக்குக்கு மேலே உள்ள குறிகளில் உலை திரைகள்; மேல் கன்வெக்டிவ் பேக்குகளின் கீழ் வளைக்கும் சுருள்கள். 4.21 நெட்வொர்க் நீருக்கு வெப்பப் பரிமாற்றி குழாய்களின் ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பு ஏற்பட்டால், அதன் மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்ட விகிதத்தில் சுமார் 1.5 மடங்கு அதிகமாக இருந்தால், மொபைல் உயர் அழுத்த அலகு மூலம் தனிப்பட்ட சலவை செய்ய வேண்டியது அவசியம். ஒரு சிறப்பு அமைப்பு.

5. மூடப்பட்ட சர்க்யூட்டின் நீர்-வேதியியல் ஆட்சியின் தரநிலைகள்

5.1 ஒரு மூடிய சுழற்சியில், இரண்டு வெவ்வேறு நீர் ஆட்சிகள் பயன்படுத்தப்படலாம்: மின்சுற்றுடன் கூடிய அல்கலைன் ஆட்சி டர்பைன் மின்தேக்கியுடன் CHPP இல் எந்த அழுத்தம், தீவனம் அல்லது உயர் அழுத்த டிரம் கொதிகலன்களின் அலங்கார நீர்; Na-katnonated தண்ணீருடன் சுற்றுக்கு உணவளிப்பதன் மூலம் கார முறை (கொதிகலன் அறையில் தொழில்துறை சுற்று இருக்கும் இடத்தில்). 5.2 உயர் அழுத்த டிரம் கொதிகலன்களின் எந்த அழுத்தம், தீவனம் அல்லது மேக்-அப் தண்ணீரின் CHPP களில் டர்பைன் கன்டென்சேட்டுடன் மூடிய சுற்றுக்கு உணவளிக்கும் அல்கலைன் பயன்முறை. 5.2.1. மூடிய வளையத்தின் அலங்கார நீரின் தரம் பின்வரும் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்: பொது கடினத்தன்மை, mcg·eq/kg ......................... ......................... கரைந்த ஆக்ஸிஜனின் 3 உள்ளடக்கங்களுக்கு மேல் இல்லை, mcg/kg, அதிகமாக இல்லை: தீவன நீர் நிரப்பும் போது ... ............. 10 மின்தேக்கி அல்லது கனிம நீக்கப்பட்ட நீரால் நிரப்பும்போது .............. ............... ... 50 (ஆற்றல் சங்கங்களால் நிறுவப்பட்டது) இரும்பு கலவையின் உள்ளடக்கம், µg/kg........... எண்ணெய் பொருட்களின் உள்ளடக்கம் 50க்கு மிகாமல், mg/kg ......... ........ 0.3 ஐ விட ஹைட்ராசின் உள்ளடக்கம், mcg/kg ....................... ... 5.2.2 இல்லாமை . மூடிய சுற்றுகளின் நீரின் தரம் பின்வரும் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்: பொது கடினத்தன்மை ................................... ........................... .......... 50 µg/kg இரும்புச் சேர்மங்களுக்கு மேல் இல்லை......... ...................... ............................ 100-150 mcg/kg pH மதிப்பு (வெப்பநிலை 25°C இல்).... ........ 9.5-10 5.3. Na-cationic நீரைக் கொண்டு மூடிய சுற்றை நிரப்புவதன் மூலம் அல்கலைன் பயன்முறை (தொழில்துறை சுற்று கொதிகலன் அறையில் அமைந்திருந்தால்). 5.3.1. மூடிய சுற்றுகளின் அலங்கார நீரின் தரம் பின்வரும் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்: பொது கடினத்தன்மை .............................. ................................ .......... 50 mcg equiv/kgக்கு மேல் இல்லை மொத்த காரத்தன்மை ........................................... 5 mcg-eq ஐ விட அதிகமாக இல்லை /கிலோ கரைந்த ஆக்ஸிஜனின் உள்ளடக்கம்............. 50 mcg/kgக்கு மிகாமல் இலவச கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் உள்ளடக்கம்.. .............. 0 அளவு இடைநிறுத்தப்பட்ட திடப்பொருட்கள் ........................ 5 mg/kg எண்ணெய் உள்ளடக்கத்திற்கு மிகாமல்.. .............. ........ இரும்பு கலவையின் உள்ளடக்கம் 0.5 mg/kg க்கு மிகாமல் .............. ............. 100 க்கு மேல் இல்லை mcg/kg 5.3.2. மூடிய சுற்றுகளின் நீரின் தரம் பின்வரும் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்: பொது கடினத்தன்மை ................................... .................. ............ 50 µg/kg இரும்புச் சத்து ........ ..................... க்கு மிகாமல் .............. .. 200-250 mcg/kg க்கு மிகாமல் .................... 1 mg/kg 5.4 க்கு மேல் இல்லை. அனைத்து நீர் ஆட்சிகளிலும் சுற்று சுத்திகரிப்பு இரும்பு கலவைகளுக்கு மூடிய சுற்றுகளின் நீர் விதிமுறைகளை பராமரிப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். ஒரு மூடிய சுற்றுகளில் நீரின் அழுத்தத்தை பராமரிப்பதற்கான நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் தொடர்ச்சியான மற்றும் காலமுறை சுத்திகரிப்புக்கான மொத்த நுகர்வு, ஒரு கொதிகலனுக்கு 30 t / h ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. 5.5 சுற்று நீர் மற்றும் அலங்கார நீர் ஆகியவற்றில் ஹைட்ராசின் மற்றும் பிற நச்சுப் பொருட்களை நேரடியாகச் சேர்ப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. 5.6 அம்மோனியா அல்லது காஸ்டிக் சோடாவை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் மூடிய சுற்றுகளின் நீரின் தேவையான pH மதிப்புகளை பராமரிக்க வேண்டும். சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் உறிஞ்சும் பக்கத்திற்கு மேக்-அப் நீர் விநியோக குழாயில் கார வினைகளின் தீர்வுகளின் உள்ளீடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 5.7 அதன் நிறுவலுக்குப் பிறகு ஒரு மூடிய சுற்றுக்கு ஆணையிடும் போது, ​​500 g / m 2 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட உள் மேற்பரப்பில் செயல்பாட்டு வைப்புகளைக் கொண்ட சூடான நீர் கொதிகலன்கள் இரசாயன சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். புதிதாக நியமிக்கப்பட்ட சூடான நீர் கொதிகலன்களை நிறுவிய பின் மற்றும் இயக்குவதற்கு முன் காரமாக்கப்பட வேண்டும். 5.8 வெப்பமூட்டும் மேற்பரப்புகளின் செயல்பாட்டு இரசாயன துப்புரவு வைப்புகளுடன் அவற்றின் குறிப்பிட்ட மாசுபாடு 600 g/m 2 க்கும் அதிகமாக இருக்கும்போது மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். 5.9 வெப்பப் பரிமாற்றி குழாய்கள் அரிப்பை எதிர்க்கும் இரும்புகளால் ஆனவை.

6. கொதிகலனை நிறுத்தவும்

6.1 கொதிகலனை 3 நாட்களுக்கு மிகாமல் இருப்பு வைப்பது. 6.1.1. எரிபொருள் எண்ணெயில் செயல்படும் கொதிகலனை மூடும்போது, ​​பின்வரும் செயல்பாடுகளைச் செய்யுங்கள்: கொதிகலனின் வெப்பச்சலன மேற்பரப்புகளை நன்கு சுத்தம் செய்யுங்கள்; தொடர்ச்சியாக, மேலே இருந்து தொடங்கி, முனைகளுக்கு எரிபொருள் எண்ணெய் விநியோகத்தில் பொருத்துதல்களை மூடுவதன் மூலம் பர்னர்களை அணைக்கவும்; ஆஃப் பர்னர்களுக்கு காற்று விநியோகத்தை மூடு; வால்வுகளைத் திறப்பதன் மூலம் நீராவி மூலம் முனைகளை ஊதவும் (1Pr-6Pr); எரிபொருள் எண்ணெய் தெளிப்பதற்கான நீராவி விநியோகத்தை மூடு (1P-6P); ஊனமுற்ற முனைகளை உலையில் இருந்து அகற்றவும்; கொதிகலனின் விநியோக மற்றும் மறுசுழற்சி எரிபொருள் எண்ணெய் குழாய்களில் PZK, RK மற்றும் அடைப்பு வால்வுகளை மூடவும்; உலையில் உள்ள சுடர் முற்றிலும் அணைந்துவிட்டதா என்பதை பார்வைக்கு சரிபார்க்கவும். 6.1.2. எரிவாயு கொதிகலனை மூடும்போது, ​​பின்வரும் செயல்பாடுகளைச் செய்யுங்கள்: பர்னர்களை ஒவ்வொன்றாக அணைக்கவும், மேலே இருந்து தொடங்கி, பர்னர்களுக்கு எரிவாயு விநியோகத்தில் பொருத்துதல்களை மூடுவதன் மூலம், பாதுகாப்பு மெழுகுவர்த்திகளைத் திறக்கவும்; அணைக்கப்பட்ட பர்னர்களுக்கு காற்று விநியோகத்தை மூடு; கொதிகலனுக்கு எரிவாயு விநியோக வரிசையில் PZK, RKG மற்றும் அடைப்பு வால்வுகளை மூடு; அணைக்கப்படும் எரிவாயு குழாயில் சுத்திகரிப்பு மெழுகுவர்த்திகளைத் திறக்கவும்; குறைந்தபட்சம் 10 நிமிடங்களுக்கு உலை, எரிவாயு குழாய்கள் மற்றும் காற்று குழாய்களை காற்றோட்டம் செய்யுங்கள் (உருப்படி 2.1.15 ஐப் பார்க்கவும்). 6.1.3. DRG, புகை வெளியேற்றி மற்றும் மின்விசிறியை நிறுத்துங்கள், அவற்றின் வழிகாட்டி வேன்களை மூடு. 6.1.4. "பாதுகாப்பு" சுவிட்சை "முடக்கப்பட்டது" நிலைக்கு அமைப்பதன் மூலம் தொழில்நுட்ப பாதுகாப்புகளை முடக்கவும். 6.1.5 கொதிகலன் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றிகள் வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கான நுழைவாயிலில் உள்ள பிணைய நீரின் வெப்பநிலையை விட 10-20 ° C வெப்பநிலையில் குளிர்ந்த பிறகு: NPC ஐ அணைத்து, K-13 - K-16 வால்வுகளை மூடவும். அவற்றின் உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் பக்கங்களும்; ஒரு மூடிய சுற்றுவட்டத்தில் நீரின் சுழற்சியை உறுதிப்படுத்த, ஒரு NPZK செயல்பாட்டில் விடவும்; NPC பைபாஸில் திறந்த வால்வு K-12; மூடிய சுற்றுகளின் தொடர்ச்சியான சுத்திகரிப்பு மூடு. 6.2 3 நாட்களுக்கு மேல் கொதிகலன் பணிநிறுத்தம். கொதிகலனுடன் அனைத்து எரிவாயு குழாய்களையும் துண்டித்து, பின்வரும் செயல்பாடுகளைச் செய்யுங்கள்: கொதிகலனின் எரிபொருள் எண்ணெய் குழாய்கள் மற்றும் பர்னர்களுக்கான விற்பனை நிலையங்களை வடிகால் குழாயில் நீராவி மூலம் ஊதுவதன் மூலம் எரிபொருள் எண்ணெயில் இருந்து பர்னர்களுக்கு சுத்தம் செய்யுங்கள்; கொதிகலன் அறையின் அனைத்து எரிபொருள் எண்ணெய் மெயின்களிலிருந்தும் கொதிகலன் எரிபொருள் எண்ணெய் குழாய்களை துண்டிக்கவும் மற்றும் பிளக்குகள் மூலம் வரிகளை சுத்தப்படுத்தவும்; கொதிகலனின் எரிவாயு குழாய்கள், பர்னர்களுக்கான அனைத்து விற்பனை நிலையங்களும் அழுத்தப்பட்ட காற்றில் ஊதுவதன் மூலம் வாயுவிலிருந்து விடுபடுகின்றன மற்றும் பிளக்குகள் மூலம் அனைத்து வரிகளிலிருந்தும் துண்டிக்கப்படுகின்றன; பகுப்பாய்வு மூலம் சுத்திகரிப்பு முடிவை தீர்மானிக்கவும் (சுத்திகரிப்பு காற்றில் எஞ்சியிருக்கும் வாயு உள்ளடக்கம் இயற்கை எரிவாயுவின் குறைந்த எரியக்கூடிய வரம்பின் 1/5 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது); பற்றவைப்பு சாதனங்களை அவர்களுக்கு எரிவாயு வழங்கும் குழாய்களிலிருந்து செருகிகளுடன் துண்டிக்கவும்; வெப்பப் பரிமாற்றிகளை வெளிப்புறங்களில் அல்லது எதிர்மறை வெளிப்புற வெப்பநிலையில் வெப்பமடையாத அறையில் நிறுவும் போது, ​​கொதிகலன் நிறுத்தப்படும்போது வெப்பப் பரிமாற்றிகள் மற்றும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய குழாய்களின் வெப்பநிலை குறைவதைத் தடுக்க, வெப்பப் பரிமாற்றிகள் வழியாக அலங்கார நீர் ஓட்டத்தை உருவாக்கவும். வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் விளிம்பு நீரின் பைபாஸ் பைப்லைன் மூலம் LPAC ஐ இயக்குகிறது, இதற்காக கட்டுப்பாட்டு வால்வு B -2 இன் பைபாஸைத் திறக்கவும்; வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் பைபாஸ் பைப்லைனில் கட்டுப்பாட்டு வால்வு B-2 மற்றும் கையேடு வால்வுகளை மூடவும், கொதிகலிலிருந்து சுற்று நீர் வெளியேறும் இடத்தில் மூடப்பட்ட வால்வு K-2 ஐ மூடவும் மற்றும் NPC ஐ அணைக்கவும், தொடர்ச்சியான சுத்திகரிப்புகளை இயக்கவும் சுற்று; வெப்பப் பரிமாற்றிகளை நிறுவும் இடங்களில் நேர்மறை சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில், NPZK ஐ நிறுத்தவும், அதன் உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் பக்கங்களில் K-19 மற்றும் K-20 வால்வுகளை மூடவும்; NPZK பைபாஸில் கையேடு வால்வு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வு B-1 ஐ மூடவும்; வெப்பப் பரிமாற்றி பைபாஸ் பைப்லைனில் கையேடு வால்வு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வு B-2 ஐ மூடவும்; NPC ஐ அணைத்து, அவற்றின் உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் பக்கங்களில் K-13 - K-16 வால்வுகளை மூடவும்; அனைத்து காற்று துவாரங்கள் மற்றும் கொதிகலன் வடிகால்களின் வால்வுகளைத் திறக்கவும்; s கீழ் தேவைகளை பூர்த்தி செய்த பிறகு. 6.1.5 கொதிகலன் நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் வால்வுகள் K-1 மற்றும் K-2 ஐ மூடுவதன் மூலம் கொதிகலிலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்றவும்; வெப்பப் பரிமாற்றிகளிலிருந்து பிணைய நீரை வடிகட்டவும், இதற்காக வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கு மற்றும் நெட்வொர்க் நீர் நுழைவாயிலில் С-2 - С-7 வால்வுகளை மூடவும்; வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் குழாய் அமைப்பின் அனைத்து வடிகால் மற்றும் காற்று துவாரங்களின் வால்வுகளைத் திறக்கவும்; வெப்பப் பரிமாற்றி வீடுகளில் இருந்து லூப் தண்ணீரை வடிகட்டவும், இதற்காக கே-3 - கே-8 வால்வுகளை லூப் வாட்டரின் நுழைவாயிலில் வெப்பப் பரிமாற்றி வீடுகள் மற்றும் அவற்றிலிருந்து வெளியேறும் வால்வுகளைத் திறந்து, அவற்றிலிருந்து அனைத்து காற்று துவாரங்கள் மற்றும் வடிகால்களையும் திறக்கவும். ; வடிகால் விரிவாக்கி மற்றும் அவ்வப்போது வீசும் வடிகால் மேற்கொள்ளவும் (பிரிவு 2.1.18 ஐப் பார்க்கவும்); பொறிமுறைகளின் மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் பொருத்துதல்கள் மற்றும் வாயில்களின் ரிமோட் கண்ட்ரோல்களின் மின்சுற்றுகளை பிரிப்பதற்கான விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பிக்கவும்; தொடர்புடைய பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க எழுத்துப்பூர்வ அனுமதியுடன் (அத்துடன்) உள் ஆய்வு, சுத்தம் செய்தல் மற்றும் கொதிகலனை சரிசெய்தல்; எரிவாயு துறையில் பாதுகாப்பு விதிகளின்படி எரிவாயு அபாயகரமான வேலைகளை மேற்கொள்ளுங்கள். 6.3 கொதிகலன் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளைப் பாதுகாப்பதற்கு முன் 30 நாட்களுக்கு மேல் (கோடை காலம்) கொதிகலனைப் பணிநீக்கம் செய்யும் போது, ​​வெப்பப் பரிமாற்றி குழாய்களின் அடர்த்தியை மதிப்பிடுவதற்காக வெளிப்புற ஆய்வு செய்யுங்கள், இதற்காக: வெப்பப் பரிமாற்றிகளை அணைக்கவும். பிணைய நீர் மூலம் செருகிகளுடன், அவற்றை வடிகட்டவும்; அனைத்து வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் வீடுகளிலிருந்து அட்டைகளை அகற்றவும்; 1.0-1.2 MPa (10-12 kgf / cm 2) க்கு சமமான ஒரு சுற்று நீர் அழுத்தத்தை உருவாக்கவும், NPC ஐ இயக்குவதன் மூலம் மற்றும் தேவைப்பட்டால், LPC ஐ, கட்டுப்பாட்டு வால்வு B-1 உடன் லூப் நீரின் அழுத்தத்தை சரிசெய்வதன் மூலம்; குழாய்களை ஆய்வு செய்யுங்கள், சேதம் ஏற்பட்டால், அவற்றின் இறுக்கத்தை மீட்டெடுக்கவும், இது சாத்தியமில்லை என்றால், அவற்றை செருகவும்; வெப்பப் பரிமாற்றி குழாய்களின் அனைத்து ஆய்வுகளையும் 45 ° C க்கு மேல் இல்லாத விளிம்பு நீரின் வெப்பநிலையில் மேற்கொள்ளுங்கள். 6.4 வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் உடல்களில் அட்டைகளை நிறுவிய பின், கொதிகலன் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் உட்புற பாதுகாப்பை மேற்கொள்வது, கொதிகலன் மற்றும் மூடிய சுற்று வழியாக டீரேட்டர் தொட்டிகளில் இருந்து அலங்காரம் செய்யும் தண்ணீரை பம்ப் செய்வதன் மூலம்; NPZK மற்றும் NZK ஐ அணைத்து, அவற்றின் பைபாஸ்களில் K-11 மற்றும் K-12 வால்வுகளைத் திறக்கவும்; தொடர்ச்சியான ப்ளோடவுன் பைப்லைன் மூலம் வடிகால் விரிவாக்கி மற்றும் கால இடைவெளியில் ஊதுகுழல் குழாய் மூலம் உற்பத்தி செய்யும் நீரை வெளியேற்றுவது, தொழிற்சாலை மின்தேக்கிகளை சுத்திகரிப்பதற்காக அல்லது TLU க்கு அதன் அடுத்தடுத்த விநியோகத்துடன்; கொதிகலனின் முழு பணிநிறுத்தம் நேரத்திலும் நீரை உந்தித் தள்ளுங்கள். 6.5 வெப்பமூட்டும் கொதிகலன் அறைகளில் நிறுவப்பட்ட கொதிகலன் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் உள் பாதுகாப்பு நடைமுறையில் உள்ள விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப சோடியம் சிலிக்கேட் கரைசலுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். வழிகாட்டுதல்கள்அனல் மின் சாதனங்களைப் பாதுகாப்பதில்.

7. அவசரகால விதிகள்

7.1 உபகரணங்களின் செயல்பாட்டில் மீறல்கள் ஏற்பட்டால்: செயல்திறன் குறிகாட்டிகளை கவனமாக சரிபார்த்து, கருவிகளின் அளவீடுகள் மற்றும் வெளிப்புற அறிகுறிகளின் அடிப்படையில், ஆட்சியை மீறுவதற்கான யோசனையை உருவாக்குங்கள்; சம்பவம் பற்றி CTC அல்லது மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் ஷிப்ட் மேற்பார்வையாளரிடம் தெரிவிக்கவும்; சேதத்தின் தன்மை மற்றும் இருப்பிடத்தை நிறுவுதல்; காப்புப்பிரதியை இயக்கவும் மற்றும் சேதமடைந்த உபகரணங்களை அணைக்கவும்; காப்பு உபகரணங்கள் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்; சேதமடைந்த உபகரணங்களை மீட்டெடுக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். 7.2 விபத்து ஏற்பட்டால், நடைமுறையில் உள்ள விதிமுறைகளின்படி காயமடைந்த நபருக்கு உடனடியாக மருத்துவ உதவியை வழங்கவும். மருத்துவ பணியாளர்களுக்கான அழைப்பை ஏற்பாடு செய்து, CTC மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் ஷிப்ட் மேற்பார்வையாளருக்கு சம்பவம் குறித்து தெரிவிக்கவும். 7.3 விபத்து குறித்த கிடைக்கக்கூடிய தரவை செயல்பாட்டு பதிவில் பதிவு செய்யவும், ஆரம்பம், ஓட்டத்தின் தன்மை மற்றும் அதை அகற்றுவதற்கான பணியாளர்களின் நடவடிக்கைகள், அத்துடன் தனிப்பட்ட நிகழ்வுகளின் நேரம் (உபகரணங்களை இயக்குதல் மற்றும் அணைத்தல், இன்டர்லாக் செயல்படுத்துதல் , பாதுகாப்பு மற்றும் அலாரங்கள்). 7.4 கொதிகலன் உடனடியாக பாதுகாப்புகள் மூலம் நிறுத்தப்பட வேண்டும் (இந்த நிலையான அறிவுறுத்தலின் பிரிவு 9.3 ஐப் பார்க்கவும்) அல்லது நேரடியாக பணியாளர்களால்: லூப் வாட்டர் ஃப்ளோ மீட்டரின் தோல்வி, இது சக்தி சரிசெய்தல் தேவைப்படும் ஆட்சியின் மீறல்களை ஏற்படுத்தினால்; NPC இன் பணிநிறுத்தம் மற்றும் ATS மூலம் காப்பு பம்பை இயக்குவதில் தோல்வி; சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் பணிநிறுத்தம் மற்றும் ஏடிஎஸ் மூலம் காப்பு பம்பை இயக்குவதில் தோல்வி; கொதிகலனின் அவுட்லெட்டில் உள்ள லூப் வாட்டரின் அழுத்தத்தை 2.6 MPa (26 kgf / cm 2) ஆக அதிகரிப்பது அல்லது அதன் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வெப்பநிலையில் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளதை விட குறைவான மதிப்புக்கு குறைக்கிறது. குறிப்பு . சுற்று நீர் அழுத்தம் விநியோக நீர் அழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். அட்டவணையில் உள்ள விளிம்பு நீரின் அழுத்த மதிப்புகள் செறிவூட்டல் வெப்பநிலைக்கு அதன் துணை குளிரூட்டலை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகின்றன. 30°C இல் பொருத்தமான அழுத்தத்தில் கொதிகலன், சேகரிப்பாளர்கள் மற்றும் குழாய்களின் வெப்ப மேற்பரப்புகளின் குழாய்களின் சிதைவு; வெல்ட்களில் விரிசல், வீக்கம், குறைபாடுகள் அல்லது வியர்வை கண்டறிதல், வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் முக்கிய கூறுகளில் கசிவு; உலையில் ஜோதியின் அழிவு; கட்டுப்பாட்டு வால்வின் கீழ்நிலை எரிவாயு அல்லது எரிபொருள் எண்ணெய் அழுத்தத்தில் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத குறைவு; புகை வெளியேற்றி அல்லது ஊதுகுழல் விசிறியை நிறுத்துதல்; உலைகளில் வெடிப்பு, புகைபோக்கி, செங்கல் வேலைகளை அழித்தல், பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்களை அச்சுறுத்தும் பிற சேதங்கள்; பணியாளர்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் துண்டிக்கும் ரிமோட் கண்ட்ரோல் சுற்றுகளுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தும் தீ, பாதுகாப்பு சுற்றுகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பொருத்துதல்கள்; 190 டிகிரி செல்சியஸ் வரை கொதிகலனின் கடையின் லூப் நீரின் வெப்பநிலையை அதிகரிப்பது; ரிமோட் மற்றும் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் அல்லது அனைத்து கருவிகளிலும் சக்தி செயலிழப்பு; கொதிகலனுக்குள் எரிபொருள் எண்ணெய் அல்லது எரிவாயு குழாய் உடைப்பு. 7.5 கொதிகலனின் அவசர பணிநிறுத்தம் ஏற்பட்டால்: நெட்வொர்க் நீர் திரும்பும் மற்றும் நேரடி குழாய்களில் C-1 மற்றும் C-8 வால்வுகளை மூடி, அவற்றின் பைபாஸ்களைத் திறக்கவும்; வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கு லூப் நீர் விநியோகத்தில் K-3, K-5 மற்றும் K-7 வால்வுகளை மூடி, அவற்றின் பைபாஸ்களைத் திறக்கவும்; ATS இலிருந்து NZK ஐ அகற்றவும்; NPC ஐ நிறுத்தி, உறிஞ்சும் பக்கத்திலும் வெளியேற்ற பக்கத்திலும் உள்ள வால்வுகளை மூடவும், சுற்றுகளின் தொடர்ச்சியான ப்ளோடவுன் பைப்லைனில் P-2 வால்வை மூடவும்; NPC பைபாஸில் திறந்த வால்வு K-12; NPZK இன் அவசர பணிநிறுத்தம் ஏற்பட்டால், கூடுதலாக K-11 வால்வை அவற்றின் பைபாஸில் திறக்கவும். 7.6 கொதிகலன் நிர்வாகத்தின் உத்தரவின்படி நிறுத்தப்பட வேண்டும்: வெப்பமூட்டும் பரப்புகளில் ஃபிஸ்துலாக்கள் கண்டறியப்படுகின்றன, சேகரிப்பான்கள், பைப்லைன்கள், கசிவுகள் மற்றும் நீராவிகள் கொதிகலனின் பொருத்துதல்கள் மற்றும் விளிம்பு இணைப்புகளில் தோன்றும், அதே போல் வெப்பத்தின் விளிம்புகளிலும் பரிமாற்றி வீடுகள்; தனிப்பட்ட பாதுகாப்புகள் அல்லது ரிமோட் மற்றும் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களின் செயலிழப்புகள், அத்துடன் கருவி. இந்த சந்தர்ப்பங்களில் கொதிகலனின் பணிநிறுத்தம் நேரம் மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் தலைமை பொறியாளர் அல்லது கொதிகலன் வீட்டின் தலைவரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

8. பாதுகாப்பு, வெடிப்பு மற்றும் தீ பாதுகாப்புக்கான வழிமுறைகள்

8.1 பாதுகாப்பு, வெடிப்பு மற்றும் தீ பாதுகாப்புக்கான அடிப்படை வழிமுறைகள் இந்த மாதிரி அறிவுறுத்தலின் 1.7 வது பிரிவில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள வழிகாட்டுதல் ஆவணங்களின்படி வரையப்பட்ட உள்ளூர் வழிமுறைகளில் பிரதிபலிக்க வேண்டும். 8.2 வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கு சேவை செய்வதற்கான பாதுகாப்புத் தேவைகள் வெப்பப் பரிமாற்றி உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட அவற்றின் நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கான வழிமுறைகளில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன, அதன் அடிப்படையில், வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் வகையைப் பொறுத்து, ஒரு உள்ளூர் அறிவுறுத்தல் உருவாக்கப்படுகிறது.

9. அளவிடுதல், தன்னியக்க-ஒழுங்குபடுத்துதல், தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பு, இன்டர்லாக்கிங் மற்றும் அலாரம் கருவிகள் கொண்ட கொதிகலனின் உபகரணங்களின் அளவு

கொதிகலனின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த, பின்வரும் கருவி நிறுவப்பட வேண்டும்: கொதிகலன் மூலம் விளிம்பு நீரின் ஓட்ட விகிதத்தை அளவிடுவதற்கான ஒரு பதிவு மற்றும் ஓட்ட மீட்டர் குறிக்கும்; வெப்பப் பரிமாற்றிகள் மூலம் நெட்வொர்க் நீரின் ஓட்டத்தை அளவிடுவதற்கான ஓட்ட மீட்டரை பதிவு செய்தல்; ஒரு மூடிய சுற்று ஒரு தொடர்ச்சியான சுத்திகரிப்பு ஓட்ட விகிதம் அளவிடும் ஒரு பதிவு ஓட்ட மீட்டர்; கொதிகலனின் கால இடைவெளியின் ஓட்ட விகிதத்தை அளவிடுவதற்கான ஓட்ட மீட்டரைக் குறிக்கிறது; சுற்றுகளின் அலங்கார நீரின் ஓட்ட விகிதத்தை அளவிடுவதற்கான ஓட்ட மீட்டரை பதிவு செய்தல்; கொதிகலன் முன் (NPC க்கு பின்னால்) நீர் அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான அழுத்த அளவைக் குறிக்கிறது; கொதிகலனுக்குப் பின்னால் நீர் அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான அழுத்த அளவைப் பதிவுசெய்தல் மற்றும் சுட்டிக்காட்டுதல்; NPC க்கு முன்னால் நீர் அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான அழுத்த அளவைக் குறிக்கிறது; மேக்-அப் பம்பின் முன் நீர் அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான அழுத்த அளவைக் குறிக்கிறது; திரும்பும் நெட்வொர்க் நீரின் அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான மனோமீட்டரைக் குறிக்கிறது; வெப்பப் பரிமாற்றி வீடுகளில் லூப் நீரின் அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான அழுத்த அளவைக் குறிக்கிறது; ஒவ்வொரு வெப்பப் பரிமாற்றியின் நுழைவாயிலிலும் வெளியேறும் இடத்திலும் பிணைய நீரில் அழுத்தம் வீழ்ச்சியை அளவிடுவதற்கான கருவிகளைக் குறிக்கிறது; கொதிகலன் முன் விளிம்பு நீரின் வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கான சாதனத்தை பதிவுசெய்தல் மற்றும் சுட்டிக்காட்டுதல்; கொதிகலனுக்குப் பின்னால் உள்ள லூப் நீரின் வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கான சாதனத்தைப் பதிவுசெய்தல் மற்றும் சுட்டிக்காட்டுதல்; திரும்பும் நெட்வொர்க் நீரின் வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கான சாதனத்தைக் குறிக்கும்; நேரடி நெட்வொர்க் நீரின் வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கான ஒரு பதிவு சாதனம்; ஒவ்வொரு வெப்பப் பரிமாற்றியின் நுழைவாயிலில் உள்ள லூப் நீரின் வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கான ஒரு பதிவு சாதனம்; ஒவ்வொரு வெப்பப் பரிமாற்றியின் கடையின் விளிம்பு நீரின் வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கான ஒரு பதிவு சாதனம்; கடையின் வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் கடையின் நெட்வொர்க் நீரின் வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கான ஒரு பதிவு சாதனம்; எரிவாயு ஓட்டத்தை அளவிடுவதற்கான சாதனத்தை பதிவுசெய்தல் மற்றும் சுட்டிக்காட்டுதல்; கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பின்னால் வாயு அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான அழுத்த அளவைக் குறிக்கிறது; கொதிகலனுக்கு எரிவாயு குழாயில் வாயு அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான அழுத்த அளவை பதிவு செய்தல் மற்றும் குறிப்பிடுதல்; கொதிகலனுக்கு எரிபொருள் எண்ணெய் நுகர்வு அளவிடுவதற்கான ஓட்ட மீட்டரை பதிவு செய்தல் மற்றும் குறிப்பிடுதல்; கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பின்னால் உள்ள எரிபொருள் எண்ணெயின் அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான அழுத்த அளவைக் குறிக்கிறது; கொதிகலனுக்கு எரிபொருள் எண்ணெய் குழாயில் எரிபொருள் எண்ணெய் அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான அழுத்த அளவை பதிவு செய்தல் மற்றும் குறிப்பிடுதல்; எரிபொருள் எண்ணெய் தெளிப்பிற்கான நீராவி அழுத்த அளவைக் குறிக்கிறது; மறுசுழற்சிக்கான எரிபொருள் எண்ணெய் நுகர்வு அளவிடுவதற்கான ஓட்ட மீட்டரை பதிவு செய்தல்; பர்னர்களுக்கு முன்னால் எரிபொருள் எண்ணெயின் வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கான சாதனத்தைக் குறிக்கும்; ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலை அளவீட்டுக்கான பதிவு சாதனம்; வெப்பச்சலன பொதிகளின் அகலத்தில் (ஒரு சுவிட்ச் மூலம்) ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கான சாதனங்களைக் குறிக்கும்; ஊதுகுழல் விசிறியின் பின்னால் காற்றழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான சாதனம்; வரைவு இயந்திரங்களின் தாங்கு உருளைகளின் வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கான ஒரு பதிவு சாதனம்; ஆக்ஸிஜன் மீட்டர் (இடது மற்றும் வலது); ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெளிப்படைத்தன்மையை அளவிடுவதற்கான சாதனங்கள் (வலமிருந்து இடமாக); உலையின் மேற்புறத்தில் உள்ள வெற்றிடத்தை அளவிடுவதற்கான சாதனம். பின்வருபவை உள்நாட்டில் நிறுவப்பட வேண்டும்: ஒவ்வொரு பர்னருக்கும் எரிவாயு விநியோக வரிகளில் அழுத்தம் அளவீடுகள்; ஒவ்வொரு பர்னருக்கும் எரிபொருள் எண்ணெய் விநியோக வரிகளில் அழுத்தம் அளவீடுகள்; ஒவ்வொரு பர்னருக்கும் நீராவி மனோமீட்டர்களை அறுக்கும்; ஒவ்வொரு பர்னருக்கும் மத்திய மற்றும் புற காற்று சேனல்களில் அழுத்தம்-அழுத்த மீட்டர்கள்; கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பின்னால் வாயு அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கான அழுத்தம் அளவீடு; மானோமீட்டர், கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பின்னால் உள்ள எரிபொருள் எண்ணெயின் அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கு.

9.2 கொதிகலன் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

கணினி பின்வரும் கட்டுப்பாட்டாளர்களை உள்ளடக்கியது: முக்கிய; எரிபொருள்; பொது காற்று; உலை மேல் அரிதாக; NPC இன் உறிஞ்சும் பக்கத்தில் சுற்று நீர் அழுத்தம்; கொதிகலன் முன் சுற்று நீர் வெப்பநிலை.

9.3 தொழில்நுட்ப பாதுகாப்புகள்

பாதுகாப்பு மறுமொழி நேரத்தின் மதிப்புகள் கொதிகலன் உபகரணங்களின் உற்பத்தியாளர் மற்றும் தற்போதைய வழிமுறைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. பாதுகாப்புகளால் அணைக்கப்பட்ட உபகரணங்கள், செயல்பாட்டிற்கான காரணங்களை நீக்கிய பிறகு, கடமை பணியாளர்களால் செயல்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டு வகையான எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் கொதிகலன்களில், பாதுகாப்புகளின் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டிற்கு ஒரு சுவிட்ச் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ஒவ்வொரு வகை எரிபொருளுக்கும் தனித்தனி நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது. கொதிகலன் பணிநிறுத்தம் பாதுகாக்கப்படுகிறது: உலைகளில் உள்ள ஜோதியை அணைத்தல்; கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கு பின்னால் வாயு அழுத்தத்தை குறைத்தல்; 20 வினாடிகள் வரை நேர தாமதத்துடன் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பின்னால் எரிபொருள் எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் குறைத்தல்; புகை வெளியேற்றியை அணைத்தல்; விசிறியை அணைத்தல்; லூப் வாட்டர் ஃப்ளோ மீட்டரின் தோல்வி, இந்த வழக்கில் ஆட்சியின் மீறல் ஏற்பட்டால், மின்சாரம் மீண்டும் சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது; NPC இன் பணிநிறுத்தம் மற்றும் ATS மூலம் காப்பு பம்பை இயக்குவதில் தோல்வி; சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் பணிநிறுத்தம் மற்றும் ஏடிஎஸ் மூலம் காப்பு பம்பை இயக்குவதில் தோல்வி; 2.6 MPa (26 kgf / cm 2) வரை கொதிகலனின் கடையின் விளிம்பு நீரின் அழுத்தத்தை அதிகரிப்பது; 190 டிகிரி செல்சியஸ் வரை கொதிகலனின் கடையின் விளிம்பு நீரின் வெப்பநிலையில் அதிகரிப்பு. விளிம்பு நீரின் உண்மையான வெப்பநிலை மற்றும் விளிம்பு நீரின் தொடர்புடைய அழுத்தத்தின் செறிவூட்டல் வெப்பநிலை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாட்டின் படி செட்பாயிண்ட் அமைக்க ஒரு சாதனம் இருந்தால், 30 ° C க்கு கீழே உள்ள நீரின் துணை குளிரூட்டலைக் குறைப்பதற்கான பாதுகாப்பு அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது. கொதிகலனின் வெளியீடு (அட்டவணை ப. 7.4 ஐப் பார்க்கவும்) மற்றும் அழுத்தம் குறைப்புக்கான பாதுகாப்பிற்கு பதிலாக செய்யப்படுகிறது. அத்தகைய பாதுகாப்பு நிறுவப்படாத முன்னர் வடிவமைக்கப்பட்ட கொதிகலன்களுக்கு, 1.9 MPa (19 kgf / cm 2) அமைப்பு மற்றும் 10 s நேர தாமதத்துடன் கொதிகலனின் கடையின் லூப் வாட்டரின் அழுத்தத்தைக் குறைக்க பாதுகாப்பு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் மதிப்புகளுக்கான சகிப்புத்தன்மை சாதனங்களின் வகுப்பைப் பொறுத்தது, அவற்றின் வழங்கல் வடிவமைப்பு அமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

9.4 உள்ளூர் பாதுகாப்பு

9.4.1. பர்னர் சுடரின் பற்றவைப்பு அல்லது முறிவு ஏற்பட்டால், எண்ணெய் பர்னர் அல்லது கேஸ் பர்னர் அணைக்கப்படும், அதே போல் பர்னரின் முன் மின்மயமாக்கப்பட்ட பொருத்துதல்களை மூடுவதன் மூலம் பற்றவைப்பு சாதனம் அணைக்கப்படும். 9.4.2. 10 வினாடிகளுக்குப் பிறகு சுவிட்ச் ஆன் இக்னிட்டரின் டார்ச் தோன்றவில்லை அல்லது வெளியேறினால், அது எரிவாயு மற்றும் மின்சார தீப்பொறியால் அணைக்கப்படும்.

9.5 பூட்டுகள்

9.5.1. புகை வெளியேற்றி அணைக்கப்படும் போது, ​​கொதிகலன் நிறுத்தப்பட்டு, பற்றவைப்புக்கு எரிவாயு விநியோகத்தில் உள்ள வால்வு மூடப்பட்டு, மின்சார தீப்பொறி, ஊதுகுழல் விசிறி மற்றும் DRG அணைக்கப்படும். 9.5.2. புகை வெளியேற்றும் கருவியின் (விசிறி) வழிகாட்டி கருவி முழுவதுமாகத் திறக்கப்பட்டு, அதன் மின்சார மோட்டார் முதல் வேகத்தில் அதைத் தடுப்பதன் மூலம் இயங்கும் போது, ​​மின்சார மோட்டார் 3 வினாடிகள் வரை கால தாமதத்துடன் இரண்டாவது வேகத்திற்கு மாறுகிறது. 9.5.3. வழிகாட்டி வேன் முழுவதுமாக மூடப்படாவிட்டால் புகை வெளியேற்றி அல்லது மின்விசிறியின் மின்சார மோட்டார் இயங்காது. 9.5.4. எக்ஸாஸ்டரை ஆன் செய்யவில்லை என்றால் ஃபேன் ஆன் ஆகாது. 9.5.5 மின்விசிறி அணைக்கப்படும் போது, ​​அதன் வழிகாட்டி வேன் மூடப்படும். 9.5.6. ஒவ்வொரு பர்னருக்கும் குறைந்தபட்சம் ஒரு மின்சார வால்வுகள் மூடப்படாவிட்டால், கொதிகலுக்கான எரிவாயு குழாயின் வால்வு திறக்கப்படாது.

9.6 செயல்முறை சமிக்ஞை

செட் மதிப்புகளிலிருந்து முக்கிய அளவுருக்களின் விலகல் சமிக்ஞைகள் கொதிகலனின் கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்திற்கு அனுப்பப்பட வேண்டும், இதனால் ஒளி காட்சிகள் மற்றும் கேட்கக்கூடிய சிக்னல் ஆகியவை அடங்கும்: கொதிகலன் பணிநிறுத்தம்; உலையில் ஜோதியின் அழிவு; கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பின்னால் எரிபொருள் அழுத்தத்தை குறைத்தல் அல்லது அதிகரித்தல்; உலை மேல் வெற்றிடத்தில் மாற்றம்; கொதிகலனின் கடையின் நீர் வெப்பநிலையில் அதிகரிப்பு; வெப்பப் பரிமாற்றிகளில் விளிம்பு மற்றும் நெட்வொர்க் தண்ணீருக்கு இடையில் அனுமதிக்கக்கூடிய வெப்பநிலை வேறுபாட்டின் அதிகரிப்பு; கொதிகலனின் கடையின் நீர் அழுத்தத்தில் குறைவு அல்லது அதிகரிப்பு; கொதிகலன் மூலம் விளிம்பு நீரின் நுகர்வு குறைக்கப்பட்டது; புகை வெளியேற்றியை நிறுத்துதல்; ஊதுகுழல் விசிறியின் பணிநிறுத்தம்; மறுசுழற்சி புகை வெளியேற்றியின் பணிநிறுத்தம்; பர்னர்கள் பணிநிறுத்தம்; பாதுகாப்பு சுற்றுகளில் மின்னழுத்த இழப்பு.

இணைப்பு 1

நீர் கொதிகலன் KVGM-180-150 பற்றிய சுருக்கமான விளக்கம்

எரிவாயு-எண்ணெய் சூடான நீர் கொதிகலன் KVGM-180-150 CHPP இல் நிறுவப்பட்டுள்ளது. கொதிகலன் ஒரு முறை-மூலம், டி-வடிவ அமைப்பாகும், இது எரிவாயு மற்றும் எரிபொருள் எண்ணெயை எரிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முன் மற்றும் பின்புற திரைகள் 64 மிமீ சுருதியுடன் 60x4 குழாய்களால் செய்யப்படுகின்றன. உலை மற்றும் வெப்பச்சலன வாயு குழாய்களை பிரிக்கும் இடைநிலை திரைகள் அதே விட்டம், சுருதி - 80 மிமீ குழாய்களில் இருந்து வாயு-இறுக்கமாக செய்யப்படுகின்றன. ஃபயர்பாக்ஸின் கீழ் பகுதியில், முன் மற்றும் பின்புற திரைகள் அடுப்பின் சரிவுகளை உருவாக்குகின்றன. எரிப்பு அறையின் மேற்புறம் உச்சவரம்பு பேனல்களால் மூடப்பட்டுள்ளது, அவை டவுன்கோமர் வாயு குழாய்களின் பக்கத் திரைகளுக்குள் செல்கின்றன. வெப்பச்சலன தண்டுகளின் உச்சவரம்பு மற்றும் பக்கத் திரைகள் 42 மிமீ சுருதியுடன் 38x4 விட்டம் கொண்ட குழாய்களால் செய்யப்படுகின்றன. கொதிகலன் உள்ளே சேகரிப்பவர்கள் 273x14 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறார்கள்; வெப்பமூட்டும் மேற்பரப்புகள், சேகரிப்பாளர்கள் மற்றும் பைபாஸ் குழாய்களின் சூடான குழாய்களின் பொருள் எஃகு 20. கொதிகலனின் சமீபத்திய மாற்றங்களில், அனைத்து எரிப்புத் திரைகளும் வாயு-இறுக்கமானவை. வெப்பச்சலன வாயு குழாய்களில் உச்சவரம்பு மற்றும் பக்க திரைகளின் வடிவமைப்பும் மாற்றப்பட்டுள்ளது, அவை இப்போது 60x4 மிமீ குழாய்களால் செய்யப்படுகின்றன. எரிப்பு அறையின் வலிமை விறைப்பு பெல்ட்களால் வழங்கப்படுகிறது. உறை தாள் கார்பன் எஃகு கொண்டது. சிறப்பு கம்பிகளின் உதவியுடன் ஃபயர்பாக்ஸ் சட்டத்தின் உச்சவரம்பு சட்டத்தில் இருந்து இடைநீக்கம் செய்யப்படுகிறது. கொதிகலனின் முதல் மாதிரிகளில், எரிப்பு அறையில் ஆறு சுழல் வாயு பர்னர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை உலைகளின் பக்கத் திரைகளில் இரண்டு அடுக்குகளில் எதிரே அமைந்துள்ளன, முக்கோணங்கள் மேலே உள்ளன. இயக்க பொறிமுறையுடன் பொருத்தப்பட்ட நீராவி-மெக்கானிக்கல் முனைகள் அவற்றில் செருகப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு பர்னரும் ஒரு பற்றவைப்பு-பாதுகாப்பு சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். பின்னர், உற்பத்தியாளர் KVGM-180-150 கொதிகலன்களை MPEI திட்டத்தின் படி உலைகளில் வைக்கப்பட்ட பன்னிரண்டு நேரடி-பாய்ச்சல் பர்னர்கள், அத்துடன் உலைகளின் பக்கத் திரைகளில் முறையே மூன்று மற்றும் இரண்டு அடுக்குகளில் ஆறு மற்றும் எட்டு சுழல் பர்னர்கள் தயாரித்தனர். உயரத்தில். கொதிகலனின் (மாடல் KVGM-180-150-2M) அடுத்தடுத்த மாற்றங்களில், உலைகளின் மூலைகளில் முன் மற்றும் பின்புற சுவர்களில் எரிப்பு செயல்முறையை ஒழுங்கமைக்க, எட்டு நேரடி-ஓட்டம் எரிவாயு-எண்ணெய் பர்னர்கள் நிறுவப்பட்டு, இரண்டு அடுக்குகளில் வைக்கப்படுகின்றன. மையத்தில் ஒரு கற்பனை வட்டத்திற்கு தொடுதிசையுடன். கீழ் அடுக்கின் பர்னர்கள் எரிகின்றன. ஒவ்வொரு பர்னரும் ஒரு பற்றவைப்பு பாதுகாப்பு சாதனத்துடன் (IPD) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வெப்பச்சலன மேற்பரப்புகள் முழுமையாக திரையிடப்பட்ட சுவர்களுடன் இரண்டு துளி தண்டுகளில் அமைந்துள்ளன. எரிவாயு குழாய்களின் மூடிய மேற்பரப்புகள்: ஃபயர்பாக்ஸின் பக்கத் திரைகள்; எரிவாயு குழாய்களின் பக்க பேனல்கள்; எரிவாயு குழாய்களின் முன் மற்றும் பின்புற சுவர்கள். வெப்பச்சலன தண்டின் முன் மற்றும் பின்புற சுவர்கள் 136 மிமீ சுருதியுடன் 95x5 (எஃகு 20) விட்டம் கொண்ட குழாய்களால் செய்யப்படுகின்றன. இறுக்கத்தை உறுதிப்படுத்த குழாய்களுக்கு இடையில் 40 மிமீ அகலமுள்ள ஒரு துடுப்பு பற்றவைக்கப்படுகிறது. வெப்பச்சலன தண்டின் முன் மற்றும் பின்புற சுவர்களின் குழாய்கள் சேகரிப்பாளர்களாக செயல்படுகின்றன யு 32x3 மிமீ (எஃகு 20) குழாய்களால் செய்யப்பட்ட வடிவ சுருள்கள். டவுன்கோமர் குழாயில் உள்ள குழாய்களின் இடம் - ஒரு படியுடன் சதுரங்கம் எஸ் 1 = 68 மற்றும் எஸ் 2 = 60 மிமீ. உலையின் வலது பக்கத் திரையின் கீழ் சேகரிப்பாளர்கள், வெப்பச்சலனத் தண்டின் வலது பக்கத் திரை மற்றும் உச்சவரம்புத் திரை, இதிலிருந்து நீர் முன் மற்றும் பின்புற பேனல்களில் (ரைசர்கள்) நுழைகிறது, மேல், நடுத்தர மற்றும் கீழ் வெப்பச்சலன அரை- வலது டவுன்கமர் ஃப்ளூவின் பிரிவுகள். அவற்றின் கீழ் சேகரிப்பாளர்களிலிருந்து, உலையின் முன் மற்றும் பின்புற திரைகளின் கீழ் சேகரிப்பாளர்களின் இடது பாதியில், உலையின் இடது பக்கத் திரையின் கீழ் சேகரிப்பாளர்களிலும், அதே போல் வெப்பச்சலன தண்டின் இடது பக்கத் திரையிலும் தண்ணீர் நுழைகிறது. உச்சவரம்பு திரை. குறிப்பிடப்பட்ட வெப்பமூட்டும் மேற்பரப்புகளிலிருந்தும், உலைகளின் முன் மற்றும் பின்புற திரைகளின் இடது பாதியிலிருந்தும், பைபாஸ் குழாய்கள் மூலம் முன் மற்றும் பின்புற பேனல்கள் (ரைசர்கள்), இடதுபுறத்தின் மேல், நடுத்தர மற்றும் கீழ் வெப்பச்சலன அரை-பிரிவுகளுக்கு நீர் வழங்கப்படுகிறது. டவுன்கமர் வாயு குழாய், அதில் இருந்து அது பொதுவான கடையின் அறைக்குள் நுழைகிறது.
அரிசி. பி1.1. சூடான நீர் கொதிகலன் KVGM-180-150 இன் ஹைட்ராலிக் வரைபடம் (முக்கிய பயன்முறை):
1 - உலை முன் திரை; 2 - ஃபயர்பாக்ஸின் பின்புற திரை; 3 - உலை வலது பக்க திரை; 4 - வெப்பச்சலன தண்டு மற்றும் உச்சவரம்பு திரையின் வலது பக்க திரை; 5 - முன் குழு (ரைசர்கள்); வலது கீழிறங்கும் வாயு குழாயின் மேல், நடுத்தர மற்றும் கீழ் வெப்பச்சலன அரை-பிரிவுகள்; 6 - பின்புற குழு (ரைசர்கள்); வலது கீழிறங்கும் வாயு குழாயின் மேல், நடுத்தர மற்றும் கீழ் வெப்பச்சலன அரை-பிரிவுகள்; 7 - ஃபயர்பாக்ஸின் இடது பக்க திரை; 8 - வெப்பச்சலன தண்டு மற்றும் உச்சவரம்பு திரையின் இடது பக்க திரை; 9 - முன் குழு (ரைசர்கள்); இடது டவுன்காமரின் மேல், நடுத்தர மற்றும் கீழ் வெப்பச்சலன அரை-பிரிவுகள்; 10 - பின்புற குழு (ரைசர்கள்); இடது டவுன்காமரின் மேல், நடுத்தர மற்றும் கீழ் வெப்பச்சலன அரை-பிரிவுகள்; 11 - கொதிகலனின் நுழைவாயில் அறை; 12 - கொதிகலனின் கடையின் அறை; வெப்பமூட்டும் மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்தல் கொதிகலன் எரிபொருள் எண்ணெயில் செயல்படும் போது, ​​வெளிப்புற வைப்புகளிலிருந்து வெப்பச்சலன மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்ய ஷாட் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. 3-5 மிமீ அளவுள்ள காட்சிகளின் போக்குவரத்து ஒரு காற்று உட்செலுத்தியைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிறுவலின் திட்டத்தில், ஷாட்டின் பனிச்சரிவு வெளியேற்றம் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இது குழாய்களை மிகவும் திறமையான சுத்தம் செய்வதை வழங்குகிறது. உலைக்குள் ஷாட்கள் வீசப்படுவதைத் தடுக்க, வெப்பச்சலனத் தொகுப்பின் மேல் வரிசையில் இருந்து "வாசலின்" உயரம் சுமார் 1500 மிமீ ஆகும். காட்சிகளின் சறுக்கலை அகற்ற, அவுட்லெட் வாயு குழாயில் ஒரு பாதுகாப்பு தட்டு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஷாட் ப்ளாஸ்டிங் ஆலைக்கு பதிலாக, கேஸ்-பல்ஸ் கிளீனிங்கைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.கொதிகலன் லைனிங், இன்சுலேடிங் மற்றும் வலுவூட்டும் பொருட்கள், அஸ்பெஸ்டாஸ் பகுதி, தெளித்தல், வலுவூட்டப்பட்ட மெஷ், சீலிங் பிளாஸ்டர் மற்றும் பாலிமர் பூசப்பட்ட கண்ணாடியிழை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. புறணி தடிமன் 110-130 மிமீ ஆகும். எரிவாயு குழாய்களின் பக்கத்தில் சேகரிப்பாளர்கள் ஃபயர்கிளே கான்கிரீட் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறார்கள்: வெளிப்புற பகுதி கல்நார் காப்பு மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும். அறையிலிருந்தும் தெருவிலிருந்தும் காற்று உட்கொள்ளல் மேற்கொள்ளப்படலாம். வெடிப்பு விசிறிக்குப் பிறகு நேர்மறை வெப்பநிலைக்கு காற்றை சூடாக்க, நீர் ஹீட்டர்கள் KVV-12P இன் நிறுவல் வழங்கப்படுகிறது. வரைவு ஒரு புகை வெளியேற்றும் DN-24x2-0.62 GM மூலம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஃப்ளூ வாயுக்களின் மறுசுழற்சி, கடைசி வெப்பச்சலனத் தொகுப்பிற்கு முன் எடுக்கப்பட்டு, வரைவு விசிறிக்குப் பின்னால் உள்ள காற்றுக் குழாயில் வழங்கப்படுவது VDN-21 மறுசுழற்சி புகை வெளியேற்றி மூலம் உருவாக்கப்பட்டது. கொதிகலனின் அடுத்தடுத்த மாற்றங்களில், இது ஒரு VDN-26 விசிறி, KVB-12B-PU-3 வாட்டர் ஹீட்டர்கள் மற்றும் ஒரு VGDN-17 வாயு மறுசுழற்சி புகை வெளியேற்றும் கருவிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. KVGM-180-150 சூடான நீரின் வடிவமைப்பு தரவு மற்றும் வடிவமைப்பு பண்புகள் கொதிகலன் பெயரளவு வெப்ப வெளியீடு, மெகாவாட் (Gcal / h)................................. 209(180) நீர் அழுத்தம், MPa (kgf / cm 2), கணக்கிடப்பட்டது ................................... ............ .................... 2.5(25) நீர் வெப்பநிலை, °C: நுழைவாயிலில்...... ............................................................ ............................................ .... 110 வெளியீடு.... ........................................ ......... ................................................ ........ ... 180 நீர் நுகர்வு, t/h ................................... .. ............................................... ... ... 2500 பாதையின் குறைந்தபட்ச ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பு, MPa (kgf / cm 2) ........ 0.3 (3) வெப்ப வெளியீட்டு கட்டுப்பாட்டு வரம்பு, பெயரளவு ...... 30-100 பரிமாணங்கள், மிமீ: அகலம் .............................................. .................................................. ........... 14400 ஆழம் ............................... ...... ................................................ ....... .................. 7300 உயரம்....................... ........ .............................................. .............. 29880 குறிப்பு . கொதிகலனின் முக்கிய பதிப்பின் குறிகாட்டிகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. நீர்-க்கு-நீர் வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் வடிவமைப்பு பண்புகள் இந்தப் பிரிவில் கொடுக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் வெப்பப் பரிமாற்றிகள் பல்வேறு உற்பத்தி ஆலைகளில் வடிவமைப்பு அமைப்பால் ஆர்டர் செய்யப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு வகை வெப்பப் பரிமாற்றிக்கான தொழிற்சாலை இயக்க வழிமுறைகளில் அவற்றின் தரவு பிரதிபலிக்கிறது.

இணைப்பு 2

கொதிகலனின் பயன்முறை அட்டையின் எடுத்துக்காட்டு வடிவம்

இயக்க முறை: முக்கிய எரிபொருள்: எரிவாயு, எரிபொருள் எண்ணெய்

காட்டி

வெப்ப வெளியீடு, % பெயரளவு

கொதிகலனின் கடையின் நீர் அழுத்தம், MPa (kgf / cm 2)

கொதிகலன் நுழைவாயிலில் நீர் வெப்பநிலை, ° С

கொதிகலனின் கடையின் விளிம்பு நீரின் வெப்பநிலை (வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கான நுழைவாயிலில்), ° С

திரும்ப நெட்வொர்க் நீர் வெப்பநிலை, °C

நேரடி நெட்வொர்க் நீரின் வெப்பநிலை. ° С

வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கான நுழைவாயிலில் உள்ள விளிம்பு நீருக்கும் அவற்றின் வெளியீட்டில் உள்ள பிணையத்திற்கும் இடையிலான வெப்பநிலை வேறுபாடு, ° С

சுற்று நீர் நுகர்வு, t/h

நெட்வொர்க் நீர் நுகர்வு, t/h

நெட்வொர்க் தண்ணீருக்கான வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பு, MPa (kgf / cm 2)

வேலை செய்யும் பர்னர்களின் எண்ணிக்கை, பிசிக்கள்.

எரிபொருள் பயன்பாடு:

மீ 3 / ம

கிலோ/ம

கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பின்னால் உள்ள எரிபொருள் அழுத்தம், MPa (kgf / cm 2)

பர்னர்களுக்கு முன்னால் எரிபொருள் அழுத்தம், MPa (kgf / cm 2)

மின்விசிறிக்கு பின்னால் காற்றழுத்தம், kPa (kgf / cm 2)

பர்னர்களுக்கு முன்னால் காற்று அழுத்தம், kPa (kgf / cm 2)

எரிபொருள் எண்ணெய் தெளிப்புக்கான நீராவி அழுத்தம், MPa (kgf / cm 2)

எண்ணெய் வெப்பநிலை. ° С

உலையின் உச்சியில் உள்ள வெற்றிடம், Pa (kgf / m 2)

ஆட்சிப் பிரிவில் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம், %

ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலை, ° С

திறன் கொதிகலன் மொத்த, %

நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் குறிப்பிட்ட உமிழ்வுகள், g/m 3

வழிகாட்டி கருவி DRG திறக்கும் அளவு, %

குறிப்பு . ______ இன் படி வழங்கப்பட்ட ஆட்சி அட்டை

இது மற்றும் தகவல் சொந்தமானது

நிறுவன மூன்றாம் தரப்பினரால் பயன்படுத்தப்படுகிறது

உரிமையாளருடன்!

உங்களுக்காக உபகரணங்கள் வாங்குதல், நீங்கள் எங்கள் முகவரிக்கு விண்ணப்பத்தை அனுப்ப வேண்டும் , கட்டாயக் குறிப்புடன் நிறுவனத்தின் விவரங்கள், தொடர்பு நபர் மற்றும் கருத்துக்கு தொலைபேசி எண்கள். டெலிவரி செலவைக் கணக்கிட, இலக்கைக் குறிப்பிடவும் (தானியங்கு டெலிவரி, ரயில்வே டெலிவரி).

TO ஆலோசனை நிபுணர்: 8- 960- 942- 53- 03

டி தொலைபேசி /தொலைநகல் : 8 (3854) 44- 86- 49

மின்னஞ்சல்: [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது] mail.ru

. பொது வடிவம்:

1. பொது விதிகள்.

டி.கே.வி.ஆர் வகை நீராவி கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டிற்கான பொதுவான வழிமுறைகளை அறிவுறுத்தல் கொண்டுள்ளது, அதன் அடிப்படையில், குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகள் தொடர்பாக, KYPiA ஐ கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, ஒவ்வொரு கொதிகலன் வீடும் அதன் சொந்த உற்பத்தி வழிமுறைகளை உருவாக்குகிறது, இது தலைமை பொறியாளரால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. நிறுவன.

கொதிகலன் அறை குழாய்களின் உற்பத்தி அறிவுறுத்தல் மற்றும் செயல்பாட்டு வரைபடம் கொதிகலன் அறை ஆபரேட்டரின் பணியிடத்தில் இடுகையிடப்பட வேண்டும்.

கொதிகலன் விதிகளின்படி நீராவி கொதிகலன்களை நிறுவவும், பராமரிக்கவும் மற்றும் இயக்கவும்.

உலை, பர்னர், எகனாமைசர், ஆட்டோமேஷன் சிஸ்டம் மற்றும் துணை கொதிகலன் உபகரணங்களின் செயல்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள் இந்த உபகரணங்களின் உற்பத்தியாளர்களின் தொடர்புடைய அறிவுறுத்தல்களில் உள்ளன.

"கொதிகலன் வீட்டு குழாய்களின் நிறுவல், பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாடு நீராவி மற்றும் சூடான நீர் குழாய்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கான விதிகளின்படி மேற்கொள்ளப்படும்".

கொதிகலனின் உரிமையாளர் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து கொதிகலன் பாஸ்போர்ட்டைப் பெறுகிறார், இது கொதிகலனை புதிய உரிமையாளருக்கு மாற்றும் போது பிந்தையவருக்கு வழங்கப்படுகிறது.

பாஸ்போர்ட்டில், தொடர்புடைய பிரிவில், நியமன உத்தரவின் எண் மற்றும் தேதி, நிலை, கடைசி பெயர், முதல் பெயர், கொதிகலனின் நல்ல நிலை மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பான நபரின் புரவலன், அவரது அறிவை சரிபார்க்கும் தேதி கொதிகலன்களுக்கான விதிகள் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன.

குறிப்பிட்ட நபர் அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்படும் கொதிகலன் கூறுகளை மாற்றுதல் மற்றும் சரிசெய்தல் பற்றிய பாஸ்போர்ட் தகவலை உள்ளிடுகிறார், மேலும் கணக்கெடுப்பின் முடிவுகளிலும் கையெழுத்திடுகிறார்.

புதிதாக நிறுவப்பட்ட கொதிகலனின் செயல்பாட்டிற்கான ஏற்பு, Gosgortekhnadzor உடல்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப பரிசோதனையுடன் பதிவுசெய்த பிறகு, கொதிகலனை செயல்பாட்டுக்கு ஏற்றுக்கொள்வதற்கான மாநில அல்லது பணிக்குழுவின் சட்டத்தின் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

செயல்பாட்டுக்கான கொதிகலன் ஆலையின் உபகரணங்களின் தயார்நிலையை சரிபார்த்து, அதன் பராமரிப்பை ஒழுங்கமைத்த பிறகு, நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தின் எழுதப்பட்ட உத்தரவின்படி கொதிகலன் செயல்பாட்டில் வைக்கப்படுகிறது.

கொதிகலன் பாஸ்போர்ட்டைத் தவிர, கொதிகலன் அறையில் பழுதுபார்க்கும் பதிவு, நீர் சுத்திகரிப்பு பதிவு, அழுத்தம் அளவீட்டு சோதனை பதிவு, கொதிகலன்கள் மற்றும் துணை உபகரணங்களின் தினசரி தாள்கள் மற்றும் ஒரு ஷிப்ட் பதிவு இருக்க வேண்டும்.

கொதிகலன்களின் பராமரிப்பு, மருத்துவ பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற, பயிற்சி பெற்ற மற்றும் கொதிகலன் விதிகளின் தேவைகளுக்கு இணங்க கொதிகலன்களை பராமரிக்கும் உரிமைக்கான சான்றிதழைக் கொண்ட 18 வயதுக்கு குறைவான நபர்களிடம் ஒப்படைக்கப்படலாம்.

2. எரியூட்டலுக்கான கொதிகலனை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் தயாரித்தல்.

கொதிகலனை ஒளிரச் செய்வதற்கு முன், கவனமாக சரிபார்க்கவும்:

டீரேட்டரில் நீர் வழங்கல், ஃபீட் பம்புகளின் சேவைத்திறன் மற்றும் தேவையான அழுத்தத்தின் கிடைக்கும் தன்மை
ஃபீட் லைன், ஆட்டோமேஷன் பேனல்கள் மற்றும் ஆக்சுவேட்டர்களின் மின்சாரம்;

உலை மற்றும் எரிவாயு குழாய்களின் சேவைத்திறன், அவற்றில் வெளிநாட்டு பொருட்கள் இல்லாதது.
எரிவாயு குழாய்களை ஆய்வு செய்த பிறகு, குஞ்சுகள் மற்றும் மேன்ஹோல்களை இறுக்கமாக மூடவும்.

உலை உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி எரிபொருள் சாதனங்களை எரிப்பதற்கான தயாரிப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்;

டிரம்ஸின் பாதுகாப்பு புறணியின் ஒருமைப்பாடு, வெடிக்கும் பாதுகாப்பு சாதனங்களில் கல்நார் தாளின் இருப்பு மற்றும் தடிமன்;

ஊதுகுழல் குழாயின் சரியான நிலை மற்றும் நெரிசல் இல்லாதது, இது ஃப்ளைவீல் மூலம் சுதந்திரமாகவும் எளிதாகவும் திரும்ப வேண்டும். முனைகள் நிறுவப்பட வேண்டும், இதனால் அவற்றின் அச்சுகள் வெப்பச்சலன குழாய்களின் வரிசைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியைப் பொறுத்து சமச்சீராக இருக்கும், அதன் இடம் செங்கல் வேலைகளின் பக்க சுவர்களில் உள்ள குஞ்சுகள் மூலம் ஒளிஊடுருவுவதன் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது;

கருவிகள், பொருத்துதல்கள், ஊட்டச்சத்து சாதனங்கள், புகை வெளியேற்றிகள் மற்றும் மின்விசிறிகளின் சேவைத்திறன்.

பொருத்துதல்களின் சேவைத்திறனைச் சரிபார்த்த பிறகு, கொதிகலன், திரைகள், ரிமோட் சைக்ளோன்கள் (இரண்டு-நிலை ஆவியாதல் கொண்ட கொதிகலன்களுக்கு) மற்றும் எகனாமைசர் ஆகியவற்றின் சுத்திகரிப்பு வால்வுகள் இறுக்கமாக மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்து, சூப்பர்ஹீட்டரின் சுத்திகரிப்பு வால்வு (ஏதேனும் இருந்தால்) சூப்பர் ஹீட் செய்யப்பட்ட நீராவி தலைப்பு திறந்திருக்கும், எகனாமைசர் மற்றும் கொதிகலனின் வடிகால் வால்வுகள் மூடப்பட்டுள்ளன, கொதிகலன் மற்றும் எகனாமைசரின் அழுத்த அளவீடுகள் செயல்படும் நிலையில் உள்ளன, அதாவது அழுத்த அளவீட்டு குழாய்கள் மூன்று வழி வால்வுகளால் நடுத்தரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. டிரம் மற்றும் எகனாமைசர், தண்ணீரைக் குறிக்கும் கண்ணாடிகள் இயக்கப்படுகின்றன, நீராவி மற்றும் நீர் வால்வுகள் (குழாய்கள்) திறந்திருக்கும், மற்றும் சுத்திகரிப்பு வால்வுகள் மூடப்பட்டுள்ளன. முக்கிய நீராவி அடைப்பு வால்வு மற்றும் "சொந்த தேவைகளுக்கான நீராவி" வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது, பொருளாதாரமயமாக்கல் காற்று துவாரங்கள் திறந்திருக்கும். கொதிகலிலிருந்து காற்றை வெளியிட, டிரம் மற்றும் மாதிரி குளிரூட்டியில் நீராவி மாதிரி வால்வை திறக்கவும்;

+ 5 ° C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையுடன் கொதிகலனை தண்ணீரில் நிரப்புவது நீரின் மிகக் குறைந்த மட்டத்திற்கு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
ஷட்டர் கண்ணாடி.

கொதிகலனை நிரப்பும் போது, ​​ஹேட்சுகளின் இறுக்கம், விளிம்பு இணைப்புகள், பொருத்துதல்களின் இறுக்கம் ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும்.

குஞ்சுகள் அல்லது விளிம்புகளில் கசிவுகள் தோன்றினால், அவற்றை இறுக்குங்கள், கசிவு அகற்றப்படாவிட்டால், கொதிகலன் விநியோகத்தை நிறுத்தி, தண்ணீரை வடிகட்டி, கேஸ்கட்களை மாற்றவும்.

தண்ணீரைக் குறிக்கும் கண்ணாடியின் கீழ் குறிக்கு தண்ணீர் உயர்ந்த பிறகு, கொதிகலனுக்கு உணவளிப்பதை நிறுத்திவிட்டு, கண்ணாடியின் நீர் மட்டம் இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். அது கீழே சென்றால், நீங்கள் காரணத்தை அடையாளம் காண வேண்டும், அதை அகற்ற வேண்டும், பின்னர் கொதிகலனை குறைந்த நிலைக்கு மீண்டும் கொடுக்க வேண்டும்.

சப்ளை வால்வு மூடப்படும் போது கொதிகலனில் உள்ள நீர் மட்டம் உயர்ந்தால், அதன் ஸ்கிப்பிங் குறிக்கிறது, அதற்கு முந்தைய வால்வை மூடுவது அவசியம்.

சப்ளை வால்வின் குறிப்பிடத்தக்க கசிவு ஏற்பட்டால், கொதிகலனைத் தொடங்குவதற்கு முன், அதை சேவை செய்யக்கூடியதாக மாற்றுவது அவசியம்.

பிரதான மற்றும் அவசர விளக்குகளின் சேவைத்திறன், கொதிகலனின் எரிவாயு உபகரணங்கள் மற்றும் பற்றவைப்பு-பாதுகாப்பு சாதனம், எரிபொருள் எண்ணெய் சிக்கனம், பர்னர் முனைகளின் சரியான அசெம்பிளி ஆகியவற்றை இயக்குவதன் மூலம் சரிபார்க்கவும்.

முனை முன் எரிபொருள் எண்ணெய் வெப்பநிலை 110-130 o C க்குள் இருக்க வேண்டும், பாகுத்தன்மை 3 ° VU ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

கொதிகலன் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு தொடங்கப்பட்டால், கொதிகலன் டிரம்ஸ் திறக்கப்பட்டால், அவற்றை மூடுவதற்கு முன், அழுக்கு, துரு, அளவு மற்றும் வெளிநாட்டு பொருட்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

புதிய கேஸ்கட்களை நிறுவும் முன், பழைய கேஸ்கட்களின் எச்சங்களிலிருந்து அபுட்மென்ட் விமானங்களை கவனமாக சுத்தம் செய்யுங்கள்; கேஸ்கட்கள் மற்றும் போல்ட்களை அசெம்பிளி செய்யும் போது எரிவதைத் தடுக்க கிராஃபைட் பவுடர் மற்றும் எண்ணெய் கலவையுடன் உயவூட்டு.

ஆய்வுக்குப் பிறகு, கொதிகலனை தண்ணீரில் நிரப்பி வடிகட்டுவதன் மூலம் சுத்தப்படுத்தவும் (நீர் நுகர்வு மற்றும் சுத்தப்படுத்தும் காலம் கொதிகலனின் மாசுபாட்டின் அளவைப் பொறுத்தது).

3. கொதிகலனை கிண்டல் செய்தல்.

கொதிகலன் அறையின் தலைவர் (மேலாளர்) அல்லது அவருக்குப் பதிலாக ஷிப்ட் பதிவில் ஆர்டர் பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே கொதிகலனைச் சுடவும். தண்ணீர் மற்றும் அதன் வெப்பநிலையுடன் கொதிகலனை நிரப்புவதற்கான கால அளவை ஆர்டர் குறிக்க வேண்டும்.

திட எரிபொருள் கொதிகலன்களை எரிப்பது முன்னுரிமை இயற்கை வரைவில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், உலைகளில் அரிதான விளைவு காரணமாக முன் சுவரின் கதவுகள் வழியாக காற்று வழங்கப்படுகிறது.

எரிபொருள் எண்ணெய் மற்றும் வாயுவை எரிக்கும் கொதிகலன்களை வேலை செய்யும் புகை வெளியேற்றி மற்றும் ஊதுகுழல் விசிறி மூலம் மேற்கொள்ள வேண்டும், அவை வழிகாட்டி வேன்கள் மூடப்படும்போது இயக்கப்படும். பின்னர், வழிகாட்டி வேன்களைத் திறக்கவும், உலையில் சுமார் -25 Pa வெற்றிடத்தை பராமரிக்கவும். 5-10 நிமிடங்கள் உலை காற்றோட்டம். காற்றோட்டம் முடிவடையும் வரை, உலை மற்றும் எரிவாயு குழாய்களில் திறந்த நெருப்பைக் கொண்டுவருவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

காற்றோட்டம் முடிந்த பிறகு, ஊதுகுழல் விசிறியின் வழிகாட்டி வேனை மூடவும்.

DKVr வகையின் கொதிகலன்கள் விரைவாக எரிய அனுமதிக்கின்றன. குளிர்ந்த நிலையில் இருக்கும் கொதிகலனின் வெப்பத்தின் மொத்த காலம் சுமார் மூன்று மணி நேரம் ஆகும். இந்த வழக்கில், அழுத்தம் அதிகரிப்பு தொடங்குவதற்கு முன் கொதிகலனை எரித்தல் மற்றும் வெப்பமாக்குதல் குறைந்தது 1.5 மணிநேரம் இருக்க வேண்டும்.

எரிப்பு சாதனத்தை ஆய்வு செய்வதற்கான வழிமுறைகளுக்கு இணங்க உலைகளை எரித்தல் மற்றும் கவனித்துக்கொள்வதற்கான செயல்முறை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

எரியும் செயல்பாட்டில் இது அவசியம்:

மாதிரி குளிரூட்டியில் திறந்த வால்வு வழியாக நீராவி தோன்றினால், கொதிகலனின் மேல் டிரம்மில் இருந்து காற்று வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, கொதிகலன் டிரம்மில் உள்ள மாதிரி நீராவி வரியின் வால்வை மூடவும். இந்த தருணத்திலிருந்து, ஓட்டுநர் அழுத்தம் அளவீடு வாசிப்பு மற்றும் தண்ணீரைக் குறிக்கும் கண்ணாடிகளில் உள்ள நீர் அளவை கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டும்;

0.05-0.1 MPa (0.5-1.0 kgf / cm 2) நீராவி அழுத்தத்தில், அழுத்தம் அளவின் படி, நீர் குழாயை சுத்தப்படுத்தவும்
கண்ணாடி பலகைகள் மற்றும் மனோமீட்டரின் சைஃபோன் குழாய்.

தண்ணீரைக் குறிக்கும் கண்ணாடிகளை சுத்தம் செய்யும் போது:

சுத்திகரிப்பு வால்வைத் திறக்கவும் - கண்ணாடி நீராவி மற்றும் தண்ணீரால் வீசப்படுகிறது;

நீர் குழாயை மூடு - கண்ணாடி நீராவி மூலம் சுத்தப்படுத்தப்படுகிறது;

தண்ணீர் குழாய் திறக்க, நீராவி ஒரு மூடு - தண்ணீர் குழாய் ஊதப்பட்டது;

நீராவி வால்வைத் திறந்து, பர்ஜ் வால்வை மூடவும். கண்ணாடியில் உள்ள நீர் விரைவாக உயர்ந்து, கொதிகலனில் உள்ள நீர் மட்டத்தில் சிறிது ஏற்ற இறக்கமாக இருக்க வேண்டும். நிலை மெதுவாக உயர்ந்தால், நீர் வால்வை மீண்டும் சுத்தப்படுத்துவது அவசியம்.

39 kgf / cm 2 வேலை அழுத்தம் கொண்ட கொதிகலன்களுக்கு, 30-33 kgf / cm 2 அழுத்தத்தில் கண்ணாடி ஊதுவதை மீண்டும் செய்யவும். வாட்டர் கேஜ் கண்ணாடி மற்றும் குறைக்கப்பட்ட நிலை காட்டி ஆகியவற்றின் அளவீடுகளை சரிபார்த்த பிறகு, பிந்தையவற்றில் மேலும் கண்காணிப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

கிண்டலின் தொடக்கத்திலிருந்து, சீரான வெப்பமாக்கலுக்கு, அவ்வப்போது கீழ் டிரம் வழியாக ஊதவும்.

கொதிகலனை ஊதுவதும் அதைத் தொடர்ந்து மேக்கப் செய்வதும் எகனாமைசரில் உள்ள தண்ணீரை மாற்றிவிடும். நீரின் வெப்பநிலையை கண்காணிக்க வேண்டியது அவசியம், பொருளாதாரத்தில் கொதிக்காமல் தடுக்கிறது. நீராவி சூப்பர் ஹீட்டர்களைக் கொண்ட கொதிகலன்களுக்கு, கிண்டிங்கின் தொடக்கத்தில் இருந்து, சூப்பர்ஹீட்டர் பர்ஜ் வால்வைத் திறக்கவும், கொதிகலன் கொதிகலன் அறையின் நீராவி குழாயுடன் இணைக்கப்பட்ட பிறகு மூடுகிறது.

கொதிகலனில் அழுத்தம் அதிகரிப்பதைக் கண்காணிக்கவும், கொதிகலனின் ஆட்சி வரைபடத்திற்கு ஏற்ப வழங்கப்பட்ட எரிபொருள் மற்றும் காற்றின் அளவை சரிசெய்தல்.

பணிநிறுத்தத்தின் போது குஞ்சுகள் மற்றும் விளிம்பு இணைப்புகள் திறக்கப்பட்டால், கொதிகலனில் அழுத்தம் 0.3 MPa (3 kgf / cm 2) ஆக உயரும் போது, ​​தொடர்புடைய இணைப்புகளின் போல்ட்களின் கொட்டைகள் இறுக்கப்பட வேண்டும்.

அதிக நீராவி அழுத்தத்துடன், கொட்டைகள் மற்றும் மேன்ஹோல்களை இறுக்குவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

கொதிகலன் அறைக்கு பொறுப்பான நபரின் முன்னிலையில் ஒரு சாதாரண குறடு மூலம் மட்டுமே இறுக்குவது அனுமதிக்கப்படுகிறது.

கொதிகலன்களைத் தூண்டும் போது, ​​வெப்ப விரிவாக்கத்தின் போது கொதிகலன் உறுப்புகளின் இயக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்துவது அவசியம்.

அளவுகோல்களின் நிறுவல் இடங்கள் மற்றும் வெப்ப விரிவாக்கங்களின் மதிப்புகள் அந்தந்த கொதிகலனின் வரையறைகளின் நிறுவல் வரைபடங்களில் குறிக்கப்படுகின்றன. கொதிகலன் உறுப்புகளின் வெப்ப விரிவாக்கத்திற்கான இழப்பீடு கொதிகலனின் அசையும் ஆதரவில் போல்ட் மற்றும் நீள்வட்ட துளைகளுக்கு இடையில் ஒரு இடைவெளி இருப்பதால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கணக்கிடப்பட்டதை விட வெப்ப இடப்பெயர்வுகள் கணிசமாகக் குறைவாக இருந்தால், நகரக்கூடிய கொதிகலன் ஆதரவை கிள்ளுவதை சரிபார்க்கவும்.

கிள்ளுதல் இல்லாதது மற்றும் அனைத்து திசைகளிலும் அதன் இலவச வெப்ப விரிவாக்கத்தின் சாத்தியம் காரணமாக மேல் டிரம்மில் வரையறைகளை நிறுவுதல் வழங்கப்படவில்லை.

கொதிகலன் சுடும் போது வெப்பமூட்டும் மேற்பரப்புகளை வீசுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

கொதிகலன் சுத்திகரிப்பு.

தவறான பொருத்துதல்கள், ஃபீடர்கள், பாதுகாப்பு ஆட்டோமேஷன் மற்றும் அவசரகால பாதுகாப்பு மற்றும் எச்சரிக்கை அமைப்புகளுடன் கொதிகலன்களைத் தொடங்குவதற்கு இது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

அழுத்தம் உயரும் போது 0,7-0,8 1.3 MPa (13 kgf / cm 2) வேலை அழுத்தம் கொண்ட கொதிகலன்களுக்கு MPa (7-8 kgf / cm 2) மற்றும் 2.3 MPa வேலை அழுத்தம் கொண்ட கொதிகலன்களுக்கு 1.0-1.2 MPa (10-12 kgf / cm 2) வரை (23 kgf / cm 2) மற்றும் 39 MPa (39 kgf / cm 2) கொதிகலனில் இருந்து சேகரிப்பு பன்மடங்கு வரை பிரதான நீராவி குழாயை சூடேற்றுவதற்கு:

பன்மடங்கு நீராவி கோட்டின் முடிவில் வடிகால் வால்வை முழுமையாக திறந்து பைபாஸ் செய்யவும்
நீராவி பிடிப்பான்;

கொதிகலனில் பிரதான நீராவி நிறுத்த வால்வை மெதுவாக திறக்கவும்;

நீராவி குழாய் வெப்பமடைகையில், கொதிகலனில் பிரதான நீராவி அடைப்பு வால்வின் திறப்பை படிப்படியாக அதிகரிக்கவும்; பிரதான நீராவி வரியின் வெப்பத்தின் முடிவில், கொதிகலனில் நீராவி நிறுத்த வால்வு முழுமையாக திறக்கப்பட வேண்டும்.

வெப்பமடையும் போது, ​​நீராவி குழாய், இழப்பீடுகள், ஆதரவுகள் மற்றும் ஹேங்கர்கள், அத்துடன் நீராவி குழாயின் சீரான இயக்கம் ஆகியவற்றின் சேவைத்திறனை கண்காணிக்கவும். அதிர்வு அல்லது கூர்மையான அதிர்ச்சிகள் ஏற்பட்டால், குறைபாடுகள் அகற்றப்படும் வரை வெப்பத்தை நிறுத்துங்கள்.

கொதிகலன் செயல்பாட்டில் நீராவி குழாய் இணைக்கப்படும் போது, ​​கொதிகலன் அழுத்தம் நீராவி குழாய் அழுத்தம் சமமாக அல்லது சற்றே குறைவாக (0.05 MPa (0.5 kgf / cm 2)) இருக்க வேண்டும்.

கொதிகலன் சுமை அதிகரிக்கும் போது, ​​சூப்பர்ஹீட்டர் ஊதுதல் குறைகிறது.