எண்ணெய் சுவிட்ச் MKP 35 kW. எண்ணெய் சுவிட்சுகள் vmg, mg, vmp, vmk, mkp. படம் .7 சரிசெய்யக்கூடிய விரைவான தொடர்பு அனுமதி
MKP -110 (M, B) எண்ணெய் சுவிட்ச் - பாஸ்போர்ட், உதிரி பாகங்களுக்கான அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் பிற ஆவணங்களில் அதிகபட்ச தகவல் மற்றும் ஆவணங்களை நாங்கள் சேகரித்துள்ளோம்.
MKP-110 க்கான தொழிற்சாலை ஆவணங்கள், பாஸ்போர்ட், அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் பிற ஆவணங்கள்
MKP 110 டிரான்ஸ்கிரிப்ட்- எண்ணெய் அறை துணை மின்நிலையம்,
110 - மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், kV,
1000/630 - மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், ஏ
20 - மதிப்பிடப்பட்ட உடைப்பு மின்னோட்டம்
U - காலநிலை பதிப்பு
MKP-110-M (MP) இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள்:
| மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க மின்னழுத்தம், கே.வி | |
| அதிகபட்ச இயக்க மின்னழுத்தம், கே.வி | |
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், ஏ | |
| தற்போதைய உடைப்பு, கே.ஏ | |
| ஷட் டவுன் பவர், எம்விஏ | |
| தற்போதைய மூலம் வரம்பு: பயனுள்ள மதிப்பு, கே.ஏ உச்ச மதிப்பு, கே.ஏ |
|
| வெப்ப நிலைத்தன்மை மின்னோட்டம், கே.ஏ ஒரு காலத்திற்கு: 1 வி 5 நொடி 10 நொடி |
29 |
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் அணைக்க நேரம், s | |
| அறையில் வளைவை அணைக்கும் நேரம், s | |
| சொந்த துண்டிக்கும் நேரம் (தொடர்புகளின் வேறுபாட்டிற்காக கட்டளை வழங்கப்பட்ட தருணத்திலிருந்து), s | |
| ஷண்டில் பின்தொடரும் மின்னோட்டத்தின் நேரத்தை அணைத்தல், s |
0.08 க்கு மேல் இல்லை |
| உடனடி தானியங்கி மீட்பு சுழற்சி நேரம் (தொடர்புகளைத் துண்டிக்கும் கட்டளையின் தருணத்திலிருந்து தொடர்புகள் மீண்டும் மூடப்படும் வரை), s: சுவிட்ச் எம் சுவிட்ச் MP க்கு |
0,7-0,8 |
| ஒரு ஓட்டுடன் MKP-110-M சர்க்யூட் பிரேக்கரின் எடை மற்றும் 12 தற்போதைய மின்மாற்றிகள் புஷிங் மற்றும் எண்ணெய் இல்லாமல், கிலோ |
தொழிற்சாலை பாஸ்போர்ட் MKP-110-1000 / 630-20U1 மற்றும் 110M-1000 / 630-20U1, 110-MP
MKP-110-1000 / 630-20U1 மற்றும் MKP-110M-1000 / 630-20U1 வகைகளின் சுவிட்சுகள் செயல்பாட்டு மற்றும் குறுகிய சுற்று நீரோட்டங்களை மாற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. v மின் நெட்வொர்க்குகள்... 50 அல்லது 60 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண் கொண்ட 110 kV மாற்று மின்னோட்டத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்திற்கான நிலையங்கள் மற்றும் மின் அமைப்புகளின் துணை மின் நிலையங்களில் சர்க்யூட் பிரேக்கர் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
இயக்க நிலைமைகள்.
கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம் 1000 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை +40 ஐ விட அதிகமாக இல்லை (சராசரி தினசரி வெப்பநிலையில் +35 டிகிரி C க்கு மேல் இல்லை) மற்றும் மைனஸ் 40 டிகிரிக்கு குறைவாக இல்லை. Occasion (எப்போதாவது மைனஸ் 45С), பனி இல்லாத போது காற்றின் வேகம் - 40 மீ / வி வரை, ஐஸ் மேலோடு தடிமன் 20 மிமீ வரை - 15 மீ / வி வரை, கிடைமட்ட திசையில் கம்பி பதற்றம் புஷிங்கின் விமானம் - 100 கிலோ * கள் வரை.
சர்க்யூட் பிரேக்கர் SHPE-33 வகையின் ஒரு பதக்க டிசி டிரைவால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது மூன்று துருவங்களுக்கு பொதுவானது.
MKP-110M இலிருந்து MKP-110M இன் வேறுபாடு
எம் என்ற எழுத்து தனித்தனி தொட்டிகளைக் கொண்ட பதிப்பைக் குறிக்கிறது, எம் இல்லாமல் - ஒரு பொதுவான சட்டத்தில் ஒரு பதிப்பு.
MKP-110-1000 / 630-20U1 சர்க்யூட் பிரேக்கர் மூன்று துருவ சாதனமாகும், இதன் துருவங்கள் பொதுவான பற்றவைக்கப்பட்ட சட்டத்தில் நிறுவப்பட்டு உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சர்க்யூட் பிரேக்கர் ஒரு பொதுவான அடித்தளத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
MKP-110-1000 / 630-20U1 சர்க்யூட் பிரேக்கர் என்பது மூன்று துருவ சாதனமாகும், இது ஸ்பேசர்களால் இணைக்கப்பட்ட மூன்று தனி துருவங்களைக் கொண்டுள்ளது.
ஒவ்வொரு சர்க்யூட் பிரேக்கரும் உள்ளமைக்கப்பட்ட டிவி-110-20U2 அல்லது டிவியு -110-50 யூ 2 வகை, காலநிலை மாற்றம் U, GOST 15150-69 க்கு ஏற்ப இடம் வகை 2, அத்துடன் BMPU / 15-110 / வலுவூட்டப்பட்ட வடிவமைப்பு வகை B இன் 1000U1 புஷிங்ஸ்.
MKP-110B-1000 / 630-20U1. இயக்க வழிமுறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப விளக்கம். 2СЯ.025.056. பிறகு
சர்க்யூட் பிரேக்கர் மூன்று துருவங்களை ஒரு ஒற்றை அலகுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதில் உள்ள ஸ்டட்கள், குழாய்கள் மற்றும் இணைக்கும் கம்பிகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. துருவம் - இணைக்கும் ஊசிகளுடன் தொட்டிகளைத் தூக்குவதற்கும் இணைப்பதற்கும் கோணங்களைக் கொண்ட ஒரு உருளைத் தொட்டி.
கூட்டங்களின் தொகுப்பு உயர் மின்னழுத்த சர்க்யூட் பிரேக்கரின் நவீனமயமாக்கலுக்காக அதன் உடைக்கும் திறனை 3500 இலிருந்து 4750 mVA ஆக உயர்த்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அல்லது 600 ஏ.
கூட்டங்களின் தொகுப்பு M-I-MKP-110.5-35.5. கடவுச்சீட்டு. 8ES-00.00.000 PS
உயர் மின்னழுத்த எண்ணெய் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் நவீனமயமாக்கலுக்கான கூட்டங்களின் தொகுப்பு M-I-MKP-110.5-35.5. மதிப்பிடப்பட்ட உடைப்பு மின்னோட்டத்தை 35.5 kA ஆக உயர்த்துவதற்காக MKP-110-5 சர்க்யூட் பிரேக்கரை மேம்படுத்த இந்த கூட்டங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
நவீனமயமாக்கல் அறைகள் மற்றும் மின்தடைகளை புதியவற்றுடன் மாற்றுவதை உள்ளடக்கியது, வடிவமைப்பில் வேறுபடுகிறது, அதே நேரத்தில் தண்டுகளின் நீளத்தை மாற்ற வேண்டும்.
MKP-110M வலுப்படுத்தும் விவரங்கள். கடவுச்சீட்டு
UPI கேமராக்களுடன் சுவிட்சுகளை வலுப்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகள்.
கட்டுப்படுத்தும் உடைப்பு மின்னோட்டத்தின் அதிகரிப்பு புதிய அறைகளில் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது பயனுள்ள அமைப்புவெளியேற்ற இடங்களின் சமச்சீர் ஏற்பாடு மற்றும் வசந்த-பிஸ்டன் வெளியேற்ற தொட்டிகளின் அறைகளில் நிறுவல் கொண்ட பல நீளமான வெடிப்பு. பெரிய ஷார்ட்-சர்க்யூட் நீரோட்டங்களைத் துண்டிக்கும் போது அறைகளில் உள்ள அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்த டாங்கிகளைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமாக்குகிறது, இது புஷிங் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் அடித்தளத்தின் சுமையைக் குறைக்கிறது.
சுவிட்சில் கூடுதல் பொருட்கள்:
கையகப்படுத்தும் திட்டத்தை பழுதுபார்க்கவும்
சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஆற்றல் மற்றும் மின்சாரம் அமைச்சகம்
GLAVENERGOREMONT
மேலாண்மை
ரிப்பேர்
எண்ணெய் ஸ்விட்ச்
MKP-35-1000-25
RD 34.47.604
சோயுஸ்டேகெனெர்கோ சிறந்த அனுபவ சேவை
மாஸ்கோ 1986
ஒப்புக்கொண்டது: நான் ஒப்புதல் அளித்தேன்:
துணை இயக்குனர்
அறிவியல் வேலைக்காக
ஆராய்ச்சி நிறுவனம் PO தலைமை பொறியாளர்
"Uralelektrotyazhmash" Glavenergoremont
A.I. V. I. உட்கின் குர்கோவிச்
1. அறிமுகம்
1.1. MKP-35-1000-25 * ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றியமைப்பதற்கான கையேடு ஒரு தொழில்நுட்ப ஆவணம் ஆகும், இது சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றியமைக்கும் பணியாளர்களுக்கு தேவைகளை கடைபிடிப்பது கட்டாயமாகும்.
* இனிமேல் சுருக்கத்திற்கு - வழிகாட்டி.
1.2 கையேடு பழுதுபார்க்கும் பணி மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப முறைகளின் மிகவும் பகுத்தறிவு வடிவங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு வழங்குகிறது.
1.3 வழிகாட்டி வழங்குகிறது:
a) தொழில்நுட்ப தேவைகள்தொகுதி மற்றும் தரத்திற்கு சீரமைப்பு பணிகள்மற்றும் அவற்றைச் செயல்படுத்தும் முறைகளுக்கு (பழுதுபார்க்கும் துறைகளின் நிறுவன மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவைப் பொருட்படுத்தாமல்);
b) பாகங்கள் மற்றும் சட்டசபை அலகுகளை சரிசெய்வதற்கான கட்டுப்பாட்டு முறை;
c) பழுது மற்றும் பழுது இல்லாத உபகரணங்களை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான விதிகள்;
ஈ) பழுதுபார்க்கும் பணியின் தரத்தை மதிப்பிடுவதற்கான அளவுகோல்கள்.
1.4 வழிகாட்டி அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள்உற்பத்தியாளர்
2. சர்க்யூட் பிரேக்கரை பழுதுபார்க்கும் வேலை அமைப்பு
2.1. பொதுவான விதிகள்
2.1.1. சர்க்யூட் பிரேக்கரை பழுதுபார்ப்பதற்கான படைப்பிரிவின் கலவை (இணைப்பு) திட்டமிடப்பட்ட வேலையின் அளவைப் பொறுத்து நிறுவப்பட்டது (பழுதுபார்க்கும் பணியின் காலம் பழுதுபார்க்க நெட்வொர்க் அட்டவணையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது).
2.1.2. பழுதுபார்க்கும் பணியின் நேரம் பின்வருவனவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்:
a) பிரிகேட்டின் கலவை பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்ப திட்டத்துடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். பழுது முடிவதற்கு முன்பு படைப்பிரிவின் கலவையை மாற்றுவது அனுமதிக்கப்படாது;
c) சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்க்கும் பணியை நிறைவு செய்வதை உறுதி செய்ய, தரப்படுத்தப்பட்ட பணித் திட்டங்களை வழங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, பாகங்களின் பரிமாற்றப் பங்கைப் பயன்படுத்துவதில் மொத்த-நோடல் பழுதுபார்க்கும் முறையைப் பயன்படுத்துதல்;
ஈ) பழுதுபார்க்கும் பணியாளர்களின் செயல்பாட்டு முறை பழுதுபார்க்கும் பணியின் அதிகபட்சக் குறைப்புக்குக் கீழ்ப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
2.1.3. கையேடு 4 பேர் கொண்ட பழுதுபார்க்கும் குழுவின் கலவையை வழங்குகிறது: 5 வது பிரிவின் மின் பொருத்துபவர்கள் - 1 நபர், 3 வது வகை - 2 நபர்கள், 2 வது வகை - 1 நபர்.
2.1.4. யுஎஸ்எஸ்ஆர் எரிசக்தி அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட "35-500 கேவி துணை மின்நிலையங்கள் மற்றும் 0.4-20 கேவி விநியோக நெட்வொர்க்குகளுக்கான" பழுது, தற்போதைய பழுது மற்றும் பராமரிப்புக்கான தரநிலைகள் "ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றுவதற்கான தொழிலாளர் செலவுகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. 1971 இல்.
MKP-35-1000-25 எண்ணெய் சுவிட்சை மாற்றுவதற்கான விதிமுறைகள் (உள்ளீடுகளை மாற்றாமல்)-41.8 மனித மணிநேரம், உள்ளீடுகளின் மாற்றத்துடன்-52 மணிநேரம்.
2.2. பழுதுபார்க்க தயாராகிறது
2.2.1. வழங்கப்பட்ட வேலைகளின் குறிப்பிட்ட நோக்கத்திற்கு ஏற்ப மறுசீரமைப்பிற்கான தயாரிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது இந்த வகைஉபகரணங்கள்.
2.2.2. பழுதுபார்க்கும் தொடக்கத்தில், தகுதியான தொழிலாளர்களின் ஒரு குழு பணியாளர்கள், பயிற்சி, அறிவு சோதனை மற்றும் பாதுகாப்பான வேலை விதிகளில் அறிவுறுத்தப்படுகிறது.
2.2.3. வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், படைப்பிரிவுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட பணிகளின் பட்டியல் மற்றும் அவற்றின் அளவு, தொழிலாளர் செலவுகள் மற்றும் நிறைவு தேதி, அத்துடன் தொழில்நுட்ப அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் தேவைகளுடன் ஒரு திட்டமிட்ட பணி வழங்கப்படுகிறது.
2.2.4. பழுதுபார்க்கும் முன், நீங்கள் கண்டிப்பாக:
a) பிளம்பிங் கருவிகளின் தொகுப்பு, அத்துடன் கருவிகள் மற்றும் அளவிடும் கருவிகள் (பயன்பாடுகள்,);
b) முக்கிய மற்றும் துணை பொருட்கள், பழுதுக்கான உதிரி பாகங்கள் தயார் செய்யுங்கள் (பயன்பாடுகள்,); பணியின் அளவிற்கு ஏற்ப பொருட்களின் பட்டியல் மற்றும் அளவை குறிப்பிடவும்;
c) பாதுகாப்பு உபகரணங்களை தயார் செய்து சரிபார்க்கவும்;
ஈ) தொடர்புடைய வேலையைச் செய்யும் மற்ற குழுக்களுடன் பணி வரிசையில் உடன்படுங்கள்.
2.2.5. சர்க்யூட் பிரேக்கரை பழுதுபார்ப்பதற்கான பொதுவான உத்தரவை வழங்கிய பிறகு, பழுதுபார்க்கும் மேலாளருடன் ஒப்பந்தக்காரர்கள் கண்டிப்பாக:
அ) வேலையின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான அனைத்து நடவடிக்கைகளின் சரியான மற்றும் முழுமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்தல்;
b) அனைத்து தீ தடுப்பு நடவடிக்கைகளையும் மேற்கொள்ளுங்கள்.
2.3. பழுதுபார்க்கும் பணியின் தரக் கட்டுப்பாடு
2.3.1. ஒப்பந்தக்காரரால் பழுதுபார்க்கும் பணியின் தரக் கட்டுப்பாடு பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
a) சரிசெய்தல், பழுதுபார்க்கும் மேலாளருடன் சேர்ந்து, பழுதுபார்க்கும் போது ஒவ்வொரு சட்டசபை அலகு நிலை. இந்த வழக்கில், மேலாளர் பழுது மற்றும் நிரப்புதலுக்கான வழிமுறைகளை வழங்க வேண்டும், (பழுதுபார்ப்பதற்கான தொழில்நுட்ப தேவைகளை தெளிவுபடுத்துங்கள்), அதன்படி பழுதுபார்ப்பில் இருந்து சட்டசபை அலகு ஏற்றுக்கொள்ளல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணியின் தரத்தை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். வெளியே;
b) ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட மற்றும் தர மதிப்பீட்டிற்காக முடிக்கப்பட்ட மறைக்கப்பட்ட வேலை மற்றும் நிறைவு செய்யப்பட்ட இடைநிலை செயல்பாடுகளை மேலாளரிடம் வழங்குதல்;
c) அனைத்து பழுதுபார்க்கும் பணிகளும் முடிந்த பிறகு, இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளும் சுவிட்சை வழங்கவும்.
2.3.2. ஒட்டுமொத்த தயாரிப்பின் இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளல் பழுதுபார்க்கும் மேலாளருடன் செயல்பாட்டு பிரிவின் பிரதிநிதிகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது பற்றி ஒரு தொழில்நுட்ப பழுது சான்றிதழ் வரையப்படுகிறது, இது இரு தரப்பினரின் பிரதிநிதிகளால் கையொப்பமிடப்பட்டது.
3. பழுதுக்காக சர்க்யூட் பிரேக்கரை ஏற்றுக்கொள்வது
3.1. பழுதுபார்ப்பு தொடங்குவதற்கு முன், பழுதுபார்ப்பு மேலாளரின் கட்டாய பங்கேற்புடன், செயல்பாட்டு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு துறைகளின் பிரதிநிதிகளின் கமிஷன், பழுதுக்கான தயார்நிலையை சரிபார்க்கிறது:
a) பெரிய பழுதுபார்க்கும் பணியின் நோக்கம் பற்றிய அறிக்கை இருப்பது;
b) பொருட்கள், உதிரி பாகங்கள், சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகள் கிடைப்பது;
c) பாதுகாப்பு, தொழிலாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் தீ பாதுகாப்புக்கான நடவடிக்கைகளின் நிலை;
ஈ) மூலதன பழுதுபார்ப்பு அட்டவணை கிடைப்பது.
3.2. பழுதுபார்ப்பதற்காக சர்க்யூட் பிரேக்கரை ஏற்றுக்கொள்ளும்போது, குறைபாடுகளின் பட்டியல் மற்றும் முந்தைய மாற்றியமைத்தல் மற்றும் மறுசீரமைப்பு காலத்தில் செய்யப்பட்ட வேலையின் அளவு ஆகியவற்றை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.
MKP-35-1000-25 ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் தொழில்நுட்ப தரவு
(GOST 687-70 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும்)
மின்னழுத்தம், kB:
பெயரளவு 35
மிகப்பெரிய வேலை 40.5
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், A 1000
தற்போதைய, kA மூலம் கட்டுப்படுத்துதல்:
காலக் கூறு 25 இன் பயனுள்ள மதிப்பு
வீச்சு 63
வெப்ப நிலைத்தன்மையின் தற்போதைய கட்டுப்பாடு, kA 25
மதிப்பிடப்பட்ட உடைப்பு மின்னோட்டம், kA 25
ஷட் டவுன் பவர், எம்வி-ஏ 1750
வெப்ப நிலைத்தன்மை தற்போதைய ஓட்ட நேரம், s 4
சர்க்யூட் பிரேக்கரின் திருத்தம் இல்லாமல் அனுமதிக்கப்பட்ட குறுகிய சுற்று திறப்புகளின் எண்ணிக்கை 5
எடை, கிலோ:
ஆக்சுவேட்டருடன் சர்க்யூட் பிரேக்கர் (எண்ணெய் இல்லாமல்) 2750/2830
ஓட்டு 310
மின்மாற்றி எண்ணெய் 800
மின்காந்த இயக்கி PE-31 இன் தொழில்நுட்ப தரவு
(GOST 688-67 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும்)
மின்காந்தத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், வி:
110/220 உட்பட
110/220 ஐ துண்டிக்கிறது
இயக்கத்தின் செயல்பாட்டு செயல்பாட்டின் வரம்புகள் அதன் முறுக்குகளின் முனையங்களில் மின்னழுத்தத்தின் அடிப்படையில், பெயரளவு%:
மின்காந்தம் 85 - 110 ஐ மூடுகிறது
மின்காந்தம் 65 - 120 துண்டிக்கப்படுகிறது
20 ° C, A சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் மின்காந்த முறுக்கு நுகரப்படும் மின்னோட்டம்:
248/124 உட்பட
10/5 உடைத்தல்
110/220 V, A 2/1 மின்னழுத்தத்தில் தொடர்பை உருவாக்கும் முறுக்கு தற்போதைய நுகர்வு
மின்காந்த முறுக்கு எதிர்ப்பு, ஓம்:
(ஒரு பிரிவு) 0.85 - 0.92 உட்பட
துண்டிக்கப்படுகிறது (ஒரு பிரிவு) 20.25 - 23.75
4. சுவிட்சை பிரித்தல்
4.1. மலம் கழித்தல் பற்றிய பொதுவான தகவல்கள்
4.1.1. எண்ணெய் கசிவுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த சுவிட்சை சரிபார்க்கவும். ஒரு கசிவு இருந்தால், காரணத்தை தீர்மானிக்கவும்.
4.1.2. பிரேக்கர் சட்டகத்தின் சரியான நிறுவல் மற்றும் அதன் மேல் தளத்தின் கிடைமட்ட நிலையை சரிபார்க்கவும்.
4.1.3. அடித்தளத்திற்கு சட்டத்தின் பிணைப்பை சரிபார்க்கவும் ( ஊன்று மரையாணிபூட்டுக்கட்டைகள் இருக்க வேண்டும்). சட்டகம் குறைந்தபட்சம் 25 குறுக்குவெட்டுடன் எஃகு துண்டுடன் நம்பத்தகுந்ததாக இருக்க வேண்டும்
´ 4 மிமீ4.1.4. வின்ச் மற்றும் கேபிளின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.
4.1.5. பாதுகாப்பு வால்வு சிதைவு திருகு அப்படியே இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும்.
4.1.6. சர்க்யூட் பிரேக்கரை இயக்கும் மற்றும் அணைக்கும் பல சோதனைகளை மேற்கொள்ளுங்கள்; பழுதுபார்க்கும் ஆரம்ப நோக்கத்தை தீர்மானிக்கவும்.
4.2.1. டயர்களைத் துண்டிக்கவும்.
4.2.2. பூட்டுதல் திருகுகள் 2 (படம்.), கொட்டைகள் 1 மற்றும் முனை 3 உடன் தொப்பியை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
4.2.3. பூட்டுதல் திருகு unscrew II நட்டு 10 ல் இருந்து, கேஸ்கெட்டை (பித்தளை வாஷர்) 4, சென்டினிங் வாஷர் 5 மற்றும் கேஸ்கட் 6 ஐ அகற்றவும்.
4.2.6. கவர் 7 ஐ பொருத்தவும், கொட்டைகள் மீது திருகுங்கள்.
4.2.7. ரப்பர் கேஸ்கட் 6, சென்ட்ரிங் வாஷர் 5, கேஸ்கட் (பித்தளை வாஷர்) 4, நட்டு 10 மீது திருகு, லாக் திருகு 11 ல் திருகு.
4.2.8. தொப்பி மீது முனை 3, கொட்டைகள் 1 மற்றும் பூட்டுதல் திருகுகள் 2 இல் திருகு.
4.3. சர்க்யூட் பிரேக்கரின் பொது செயல்பாட்டு பிரித்தல்
4.3.1. சர்க்யூட் பிரேக்கர் டேங்க்களிலிருந்து எண்ணெயை முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட கொள்கலனில் வடிகட்டவும். எண்ணெய் அளவீடுகளின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.
4.3.2. தொட்டிகளில் எண்ணெய் சூடாக்கும் சாதனத்தைத் துண்டிக்கவும்.
4.3.3. தொட்டியின் 3 உருளைகள் (அத்தி) மீது கேபிள் வைக்கவும், அதை சிறிது இழுக்கவும். தொட்டியைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களிலிருந்து கொட்டைகளை அவிழ்த்து, வாஷர்களை அகற்றி, கேபிள் முழுவதுமாக தளரும் வரை தொட்டியை 1 குறைக்கவும், டேங்க் ரோலர்களில் இருந்து கேபிளை அகற்றவும். மற்ற இரண்டு கட்டங்களின் தொட்டிகளும் அதே வழியில் குறைக்கப்படுகின்றன.
4.3.4. திரையைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களை அவிழ்த்து 1 (படம்.), குறுக்கு-பட்டியில் நிறுத்தத்தை திரையில் குறைக்கவும்.
4.3.5. ஹவுசிங் 2 ஐ ஹோல்டர் 3 க்கு பாதுகாக்கும் போல்ட்களை அவிழ்த்து, கேமரா மூலம் ஹவுசிங்கை குறைக்கவும்.
4.3.6. கேடயத்தைத் தூக்கி, பேக்லைட் புஷிங்கின் அடிப்பகுதியில் ஸ்லைடு செய்யவும். வீட்டுவசதி மற்றும் கேமராவை எடுத்து, பிறகு திரையை அகற்றவும்.
4.3.7. தற்போதைய மின்மாற்றி 2 உடன் இணைக்கப்பட்ட வெளிப்புற மற்றும் உள் முனைகளைத் துண்டிக்கவும் (படம் பார்க்கவும்.) முன்கூட்டியே அடையாளங்களை சரிபார்க்கவும். இல்லை என்றால் விண்ணப்பிக்கவும்.
4.3.8. கொட்டைகளை அவிழ்த்து, தற்போதைய மின்மாற்றிகளை அகற்றவும்.
குறிப்பு. தற்போதைய மின்மாற்றிகளை மாற்றவோ அல்லது உலர்த்தவோ தேவைப்படும் போது மட்டுமே அகற்றவும்.
4.3.9. புஷிங் போல்ட்களிலிருந்து கொட்டைகளை அவிழ்த்து, புஷிங் மற்றும் கேஸ்கெட்டை அகற்றவும் (தேவைப்பட்டால் மட்டுமே புஷிங்கை அகற்றவும்).
5. தவறு கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கான தயாரிப்பு
5.1. அழுக்குகள், பழைய கிரீஸின் எச்சங்கள் மற்றும் அரிக்கும் மற்றும் மெக்கானிக்கல் உடைகளின் பொருட்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து கூட்டங்கள் மற்றும் பகுதிகளை நன்கு சுத்தம் செய்து, பி -70 பெட்ரோலில் துவைக்க மற்றும் குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்து கண்டறியவும்.
5.2. அரிப்பு, வார்னிஷ் தடயங்களை அகற்றி, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு வண்ணம் தீட்டவும், இந்த இடங்களை ஒரு உலோக பளபளப்பாக சுத்தம் செய்யவும்.
6. சர்க்யூட் பிரேக்கர் பாகங்கள் மற்றும் அசெம்பிளி யூனிட்களின் குறைபாடு கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கான தொழில்நுட்ப தேவைகள்
6.1. போல்ட்ஸ், ஸ்டட்ஸ், கொட்டைகள், திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகள் நிராகரிப்புக்கு உட்பட்டால்:
a) விரிசல்;
b) பற்கள், நிக்ஸ், இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட திருப்பங்களின் சிப்பிங்;
c) போல்ட் (ஸ்டட்) வளைவு 100 மிமீ நீளத்திற்கு 1 மிமீக்கு மேல்.
6.1.1. போல்ட் தலைகள் மற்றும் கொட்டைகள், விளிம்புகள் மற்றும் மூலைகளை சுருக்கவோ அல்லது வெட்டவோ கூடாது. விளிம்புகள் 0.5 மிமீக்கு மேல் அணியும்போது (பெயரளவு அளவிலிருந்து), போல்ட் அல்லது நட்டு நிராகரிக்கப்படுகிறது.
6.1.2. போல்ட் மற்றும் ஸ்டுட்களில் உள்ள கோட்டர் ஊசிகளுக்கான துளைகள் தடுக்கப்படாமல் மற்றும் பெரிதாக விரிவடையக்கூடாது.
6.1.3. பிரித்தெடுக்கும் போது, சேவை செய்யக்கூடிய ஊசிகளை பகுதிகளிலிருந்து அகற்றக்கூடாது. ஸ்டட்ஸின் இறுக்கமான மற்றும் இறுக்கமான பொருத்தம் தட்டுவதன் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில் சலசலக்கும் ஒலி கேட்டால், ஹேர்பின் வெளியேற வேண்டும், பொருத்தம் மீட்கப்பட வேண்டும்.
6.2. தண்டுகள், அச்சுகள்.
6.2.1. கிடைத்தால் அச்சுகள் மாற்றப்பட வேண்டும்:
a) விட்டம் உள்ள உடைகள், அணியும் இடங்களில் கருமுட்டை;
b) 0.2 - 0.3 மிமீக்கு மேல் அச்சுகளின் வளைவு;
இ) விரிசல், தண்டுகள் மற்றும் அச்சுகளின் உராய்வு பரப்புகளில் அடித்தல்;
d) தண்டுகள் மற்றும் அச்சுகளின் உராய்வின் வேலை பரப்புகளில் சேணங்கள்.
6.2.2. ஒரு நிலையான ஆதரவில் லேசான சுத்தி வீசும் குளிர் நிலையில் தண்டுகள் மற்றும் அச்சுகளை நேராக்குங்கள். பாகங்கள் சேதமடைவதைத் தடுக்க, மரத்திலோ அல்லது ஈய கேஸ்கட்களையோ ஆதரவு மற்றும் சுத்தியின் கீழ் வைக்கவும். பிளம்ப் கோட்டைப் பயன்படுத்தி வளைவைச் சரிபார்க்கவும்.
6.2.3. 0.4 மிமீக்கு மேல் அணியாத இடத்தில் தண்டு, அச்சு மற்றும் பகுதியின் நீள்வட்டத்தைக் குறைக்க இது அனுமதிக்கப்படுகிறது, தண்டு மற்றும் அச்சுகளின் விட்டம் மற்றும் நீள்வட்டத்தை மைக்ரோமீட்டருடன் சரிபார்க்கவும்.
6.2.4. இது துளைகளின் விட்டம் மற்றும் அவற்றின் நீள்வட்டத்தை 0.4 மிமீக்கு மேல் அதிகரிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. வெர்னியர் காலிபர் மூலம் துளையின் விட்டம் மற்றும் நீள்வட்டத்தை சரிபார்க்கவும்.
6.2.5. சிறந்த கோப்பு அல்லது சிராய்ப்பு காகிதத்துடன் அச்சு மேற்பரப்பில் உள்ள ஸ்கஃப் மதிப்பெண்களை கவனமாக அகற்றவும்.
6.2.6. சிதைந்த இடங்களில் மிகச்சிறிய விட்டம் அளவிடுவதன் மூலம் அச்சுகளின் வேலை மேற்பரப்பில் சேணங்கள் மற்றும் பள்ளங்களை தீர்மானிக்கவும். வேலை செய்யும் பரப்புகளில் சேணங்கள் மற்றும் பற்களைத் தாக்கல் செய்வது அனுமதிக்கப்படாது.
6.3. பூட்டு மற்றும் வசந்த துவைப்பிகள் நிராகரிக்கப்பட வேண்டும்:
a) விரிசல் மற்றும் இடைவெளிகளின் முன்னிலையில்;
b) நெகிழ்ச்சி இழப்புடன்;
c) ஸ்பிரிங் வாஷர்களின் பரவல் அதன் தடிமன் ஒன்றரைக்கும் குறைவாக இருந்தால்.
6.3.1. வாஷரின் இயல்பான பரவல் அதன் இரட்டை தடிமன், அனுமதிக்கப்பட்ட ஒன்றரை.
6.3.2. இருக்கை தளர்வாக இருந்தால் அல்லது டோவல் பின்ஸ் அணிந்திருந்தால், அவற்றுக்கான ஓட்டையை திருப்பி, பழுதுபார்க்கும் அளவு ஊசிகளை நிறுவவும்.
6.4. உருளை சுருள் நீரூற்றுகள் நிராகரிக்கப்பட வேண்டும்:
a) விரிசல் மற்றும் இடைவெளிகள்;
b) வசந்தத்தின் முழு நீளத்திலும் சீரற்ற திருப்பங்களின் சுருதி 10%க்கும் அதிகமாக உள்ளது;
c) 100 மிமீ நீளத்திற்கு 5 மிமீக்கு மேல் செங்குத்தாக இருந்து இறுதி விமானத்திற்கு நீரூற்றுகளின் அச்சின் விலகல்கள்;
d) வசந்த நெகிழ்ச்சி இழப்பு சாதாரண மதிப்பில் 5 - 10% க்குள் அனுமதிக்கப்படுகிறது.
6.5. முத்திரைகள்.
6.5.1. சுய இறுக்க முத்திரைகள் நிராகரிப்புக்கு உட்பட்டால்:
a) பற்கள், ஆழமான மதிப்பெண்கள் மற்றும் உடல் மற்றும் கவர்க்கு மற்ற இயந்திர சேதம்;
b) விரிசல்கள், வெட்டுக்கள், கண்ணீர், தண்டுடன் தொடர்புள்ள சுற்றுப்பட்டையின் மேற்பரப்பில் ஆழமான கீறல்கள்;
c) உடலில் திணிப்பு பெட்டி சுற்றுப்பட்டையின் தளர்வான பொருத்தம்;
ஈ) உடைப்பு அல்லது வசந்தத்திற்கு சேதம்.
6.5.2. அனைத்து உணரப்பட்ட சுரப்பிகள் மற்றும் முத்திரைகள் உள்ளன மறுசீரமைப்புமாற்றத்திற்கு உட்பட்டது.
6.6. சீல் கேஸ்கட்கள்.
6.6.1. அட்டை ஸ்பேசர்களில் கிழிந்த புள்ளிகள் அல்லது கண்ணீர் இருக்கக்கூடாது.
6.6.2. கேஸ்கெட்டின் தடிமனின் சீரற்ற தன்மை முழு நீளத்திலும் 0.1 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
6.6.3. திண்டு மேற்பரப்பு தட்டையாகவும், சுத்தமாகவும், மடிப்புகள் அல்லது சுருக்கங்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.
6.6.4. ரப்பர் கேஸ்கட்களில் விரிசல், கத்தரிகள், நிரந்தர சிதைவுகள் இருக்கக்கூடாது. பட்டியலிடப்பட்ட குறைபாடுகள் அல்லது நெகிழ்ச்சி இழப்பு முன்னிலையில், கேஸ்கட்களை மாற்றவும்.
6.7. தற்போதைய மின்மாற்றிகள்
6.7.1. 1000 வி மின்னழுத்தத்திற்கு ஒரு மெகாஹோமீட்டருடன் இரண்டாம் நிலை முறுக்கு இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பை அளவிடவும்.
6.7.2. காப்பு மேற்பரப்புகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும். சேதமடைந்த பகுதிகளை கீப்பர் டேப், பேக்லைட் வார்னிஷ், உலர் ஆகியவற்றால் போர்த்தி வைக்கவும்.
6.8.1. நகரும் தொடர்பு
ஒரு பொருளின் அளவு - 3.
|
படத்தில் உள்ள நிலை |
சாத்தியமான குறைபாடு |
குறைபாடுகளை நீக்கும் முறை |
|
|
எரிதல், மறு ஓட்டம். அனுமதிக்கப்பட்டதை விட அதிகமாக உருகுவது (2 மிமீ ஆழத்திற்கு) |
பார்த்தேன், சுத்தமானது மாற்று |
||
|
நூலுக்கு சேதம் |
த்ரெடிங் கருவி மூலம் மீண்டும் உருவாக்கவும் |
||
|
ஆய்வு லூப் LP-1-7 * |
மாற்று |
1. விரிசல், சிதைப்பது அனுமதிக்கப்படாது.
3. தாக்கல் செய்த பிறகு, 0.5 மிமீக்கு மேல் இல்லாத மந்தநிலை அனுமதிக்கப்படுகிறது.
6.8.2. மின்தேக்கி புஷிங் (அத்தி.)
ஒரு பொருளின் அளவு 6.
|
படத்தில் உள்ள நிலை |
சாத்தியமான குறைபாடு |
குறைபாடு அடையாளம் காணும் முறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கருவி |
குறைபாடுகளை நீக்கும் முறை |
|
விரிசல், சில்லுகள் மொத்த பரப்பளவு 10 செமீ 2 ஐ விட வெள்ளை |
ஆய்வு அளவீடு. ஆட்சியாளர் |
மாற்று |
|
|
10 செமீ 2 வரை அதே பகுதி |
ஆய்வு அளவீடு. ஆட்சியாளர் |
சுத்தமான, டிக்ரீஸ், பேக்லைட் வார்னிஷ் அடுக்குடன் மூடி வைக்கவும் |
|
|
ஆக்ஸிஜனேற்றம், கார்பன் வைப்பு |
சுத்தம் செய் |
||
|
வலுவூட்டல் கூட்டு புட்டியின் ஓரளவு உதிர்தல் |
அடுத்தடுத்த வார்னிஷ் உடன் பரிசு |
||
|
விரிசல், சுவர்களில் இருந்து மாஸ்டிக் உரித்தல் |
மாற்று |
சரிசெய்யப்பட்ட பகுதி விவரக்குறிப்புகள்
1. காப்பு எதிர்ப்பு குறைந்தது 1000 மெகாஹாம் இருக்க வேண்டும்.
2. மின்கடத்தா இழப்பு கோணத்தின் தொடுதல்டிஜி டி3% க்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது (20 வெப்பநிலையில்± 5 ° C)
3. புஷிங் 95 kV இன் உயர் மின்னழுத்த சோதனையை 5 நிமிடங்கள் தாங்க வேண்டும்.
4. உள்ளீட்டின் ஓமிக் எதிர்ப்பு 60 µOm க்கு மேல் இல்லை.
6.8.3. ஆர்க் சட் (அத்தி.)
ஒரு பொருளின் அளவு 6.
|
படத்தில் உள்ள நிலை |
சாத்தியமான குறைபாடு |
குறைபாடு அடையாளம் காணும் முறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கருவி |
குறைபாடுகளை நீக்கும் முறை |
|
எரிக்கவும், திரும்பவும் மூழ்கவும் |
பார்த்தேன், அசல் வடிவத்தை வைத்து. 0.5 மிமீக்கு மிகாமல் ஆழத்துடன் தொடர்பு மேற்பரப்பில் உள்ள மூழ்கிகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. எலக்ட்ரோஸ்பார்க் வெள்ளி முலாம் |
||
|
இன்சுலேடிங் தகடுகளை வளைத்தல் மற்றும் எரித்தல் |
மாற்று |
||
|
கலவை அடுக்கின் 2/3 க்கும் அதிகமாக எரியுங்கள் |
மாற்று |
||
|
நெகிழ்வான இணைப்புத் தொகுப்பின் தடிமன் 1/4 க்கும் அதிகமான எலும்பு முறிவு |
மாற்று |
சரிசெய்யப்பட்ட பகுதி விவரக்குறிப்புகள்
1. விரிசல், சிதைவுகள் அனுமதிக்கப்படாது.
2. ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட திருப்பங்களில் நூல் உடைப்பு அனுமதிக்கப்படாது.
3. தடிமன் 1/4 க்கும் குறைவான இடைவெளியுடன் கிழிந்த தாள்களை வெட்டுங்கள்.
ஒரு பொருளின் அளவு - 3.
|
படத்தில் உள்ள நிலை |
சாத்தியமான குறைபாடு |
குறைபாடு அடையாளம் காணும் முறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கருவி |
குறைபாடுகளை நீக்கும் முறை |
|
எண்ணெய் பாதை கசிவு |
குறைபாடுள்ள பகுதியை மாற்றவும், சுத்தமான எண்ணெய் பார்வை கண்ணாடி |
||
|
டேங்க் இன்சுலேஷனின் குறிப்பிடத்தக்க போர்பேஜ் |
வெற்று தொட்டியின் ஆய்வு |
மாற்று |
|
|
திருத்தத்தை அகற்றவும் |
|||
|
வெல்டுகளில் விரிசல் |
எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட தொட்டியின் ஆய்வு |
தேயிலை இலைகளை அகற்றவும் |
|
|
அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுக்கு சேதம் |
சேதமடைந்த பகுதிகளை சுத்தம் செய்யவும், டிகிரீஸ் செய்யவும், பூச்சு மீட்கவும் |
||
|
எண்ணெய் வடிகால் வால்வு கசிவு |
புட்டியுடன் பரப்பி எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சுடன் வண்ணம் தீட்டவும் |
சரிசெய்யப்பட்ட பகுதி விவரக்குறிப்புகள்
விரிசல், சிதைவுகள் அனுமதிக்கப்படாது.
7. சர்க்யூட் பிரேக்கர் கூறுகளை இணைத்தல்
7.1. உள்ளீடுகளை நிறுவுதல்
7.1.1. புஷிங் ஃபிளாங்கிற்கு அட்டையில் உள்ள துளை மீது கேஸ்கெட்டை வைக்கவும், சுவிட்சில் புஷிங்கை தூக்கி, அட்டையில் உள்ள துளையில் கவனமாக நிறுவவும், ஃபாஸ்டென்சிங் ஹோல்ஸின் அச்சுகள் இணையும் வரை மையப்படுத்தவும். செருகும் நிலையை முடிக்கவும். போல்ட், கொட்டைகள் மற்றும் துவைப்பிகள் மூலம் அட்டையை மூடி வைக்கவும். மாறுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக குறுக்காக மாறி மாறி இறுக்குங்கள்.
7.2. வளைவு அணைக்கும் சாதனம் மற்றும் தொடர்பு அமைப்பு அசெம்பிள்
7.2.1. வைத்திருப்பவருக்கு நெகிழ்வான உறவுகளை கட்டுங்கள் 3 (படம் பார்க்கவும்) மற்றும் நிலையான தொடர்பு 6 4. நெகிழ்வான உறவுகளைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களின் முனைகள் கண்ணாடியின் வருடாந்திர பள்ளம் உள்ளே செல்லாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள், இதில் வசந்தம் 5 அமைந்துள்ளது.
7.2.2. வசந்தம் 5 ஐ நிறுவவும், வழிகாட்டி போல்ட்டில் திருகுங்கள். பித்தளை கோப்பையின் சுவரில் உள்ள துளைகளுக்கு எதிரே போல்ட் தலையின் வெட்டுக்கள் இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
7.2.3. உடல் 2, போல்ட் வைத்திருப்பவருக்கு 3 ஐ நிறுவவும்.
7.2.4. 7 இன்சுலேடிங் தகடுகளின் தொகுப்பைக் கூட்டவும், அவற்றை 2 இன்சுலேட் போல்ட் மூலம் உடலில் சரிசெய்யவும்.
7.2.5. கேடயத்தைத் தூக்கி, பேக்லைட் புஷிங்கின் அடிப்பகுதியில் ஸ்லைடு செய்யவும்.
7.2.6. புஷிங் கரண்ட்-கேரிங் ராடில் கேமராவை நிறுவி, பட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களால் சரிசெய்யவும்.
7.2.7. அறையின் நிறுவல் பரிமாணங்களை சரிபார்க்கவும்:
செங்குத்து 1 மிமீ இருந்து விலகல் முழு உயரம்கேமராக்கள்;
அறையில் இருந்து வழிகாட்டி குழாயின் அச்சுக்கான தூரம் 90 ± 1 மிமீக்குள் உள்ளது.
இந்த வழக்கில், அசையும் தொடர்புகள் அறையில் அதன் சுவர்களைத் தொடாமல் நகர வேண்டும்.
தற்போதைய-எடுத்துச் செல்லும் கம்பியில் கேமராவின் நிலையை மாற்றுவதன் மூலம் சரிசெய்தல் செய்யப்படுகிறது.
7.2.8. தற்போதைய-கொண்டு செல்லும் புஷிங் கம்பியில் கேமராவின் நிலையை பூட்டுதல் திருகு மூலம் சரிசெய்யவும்.
7.2.9. கேமராவில் திரை 1 ஐ வைக்கவும், போல்ட்களால் கட்டுங்கள்.
8. ஒழுங்குமுறை மாறவும்
8.1. இயக்கி பொறிமுறையின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். டிவி -33 ஜாக் மூலம் சுவிட்சை மெதுவாக இயக்கவும். அதே நேரத்தில், மொபைல் சிஸ்டம் கைப்பற்றப்பட்ட பகுதிகளைச் சரிபார்க்கவும் மற்றும் ஆன் செய்ய தேவையான தசை முயற்சியில் அதிகரிப்பு உணரப்படுகிறது. (முழு ஸ்ட்ரோக்கின் போது) செயல்படும் போது, ஜாக் கைப்பிடியில் உள்ள பலத்தை பலவீனப்படுத்தி, நகரும் அமைப்பின் தலைகீழ் இயக்கத்தின் சாத்தியத்தை உருவாக்குகிறது.
சர்க்யூட் பிரேக்கரின் நகரும் அமைப்பு எந்த இடைநிலை நிலையிலும் நிறுத்தப்படுகிறதா (தொங்குகிறது) என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
8.2. டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி இயக்கி பொறிமுறையின் நெம்புகோல்களின் சரியான நிலையைச் சரிபார்க்கவும் (படம்).
நெம்புகோல்கள் சரியான நிலையில் இருக்கும்போது, இயக்கி பொறிமுறையின் அச்சுகள் வார்ப்புருவைத் தொட வேண்டும். 2 - 3 மிமீ மூலம் டெம்ப்ளேட் கோடு தொடர்பாக நடுத்தர அச்சை நகர்த்தாமல் இருக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.
கவனம்! டெம்ப்ளேட்டின் கோட்டிற்கு அப்பால் நடுத்தர அச்சின் உந்துதல் முனையை நோக்கி மாறுவது அனுமதிக்கப்படாது.
8.3. வெவ்வேறு நிலைகளின் டிரைவ் மெக்கானிசங்களுக்கிடையேயான தண்டுகளை சுருக்கி அல்லது நீட்டிப்பதன் மூலம் அச்சு நிலை வார்ப்புருவுடன் முரண்பாட்டை சரிசெய்யவும்.
மூன்று கட்டங்களின் முறை ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், டிரைவிற்கு செல்லும் செங்குத்து இணைப்பின் நீளத்தை மாற்றுவதன் மூலம் சரிசெய்தல் செய்யப்பட வேண்டும்.
8.4. டிரைவ் கை மற்றும் ஸ்டாப் பின் இடையே உள்ள இடைவெளியை (1.5 - 2 மிமீ) சரிபார்க்கவும்.
சுவிட்சின் மூடிய நிலையில் நிறுத்த முள் நிலையை சரிசெய்யவும்.
8.5. நகரும் தொடர்பின் முழு பயணத்தையும் சரிபார்க்கவும்.
"ஆன்" நிலையில் உள்ள சுவிட்சுடன், வழிகாட்டி குழாயின் கீழ் முனையில் உள்ள தடியின் மீது ஒரு குறி வைக்கவும். சுவிட்சை அணைத்து, தண்டு மீண்டும் குறிக்கவும்.
பூம் முழு ஸ்ட்ரோக் 270 - 280 மிமீ ஆகும்.
8.6. துருவ தொடர்புகளை மூடுவதற்கு ஒரே நேரத்தில் சரிபார்க்கவும் (2 மிமீக்கு மேல் ஒரு முரண்பாடு அனுமதிக்கப்படுகிறது), துருவங்களுக்கிடையேயான தொடர்புகளை மூடுவது (முரண்பாடு 4 மிமீக்கு மேல் இல்லை).
ஒழுங்குபடுத்து:
a) நிலையான தொடர்புகளுடன் கேமராக்களை குறைத்தல் அல்லது உயர்த்துவது;
b) டிராவர்ஸ் லைனர்களில் அசையும் தொடர்புகளை (தடி) திருகுதல் அல்லது அவிழ்த்து விடுதல்.
8.7. ஒவ்வொரு துருவத்தின் தொடர்பு எதிர்ப்பை அளவிடவும் (300 μOhm க்கு மேல் இல்லை). வேலை செய்யும் சுமை அல்லது குறுகிய சுற்றில் தற்போதைய மின்மாற்றிகளின் மூடிய இரண்டாம் நிலை மூலம் அளவிடவும்.
8.8. வைப்ரோகிராமை அகற்றி, அணைக்க மற்றும் இயக்கும்போது சுவிட்சின் நகரும் தொடர்புகளின் (எண்ணெய் இல்லாமல்) இயக்கத்தின் வேகத்தை சரிபார்க்கவும்:
தொடர்புகளைத் திறக்கும் தருணத்தில் - 1.7 - 2.3 m / s மற்றும் 1.8 - 2.6 m / s; அதிகபட்சம் - முறையே 3.0 - 3.6 மீ / வி மற்றும் 2.1 - 5.9 மீ / வி.
ஒரே நேரத்தில் சோதனை, தொடர்புகளில் பக்கவாதம் (அழுத்துதல் - 16± 1 மிமீ), ரிமோட் கண்ட்ரோல் (அத்தி) பயன்படுத்தி வேகம் மற்றும் நேர பண்புகளை பதிவு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
9. ஓட்டு பழுது
9.1. ஓட்டு ஆய்வு
9.1.1. தூசி, அழுக்கு மற்றும் பழைய கிரீஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து இயக்கத்தின் அனைத்து அணுகக்கூடிய பகுதிகளையும் சுத்தம் செய்து ஆய்வு செய்யுங்கள், சரிபார்க்கவும்:
a) அச்சுகள், நீரூற்றுகளின் நிலை;
b) இயக்ககத்தை கட்டுதல்;
c) பாகங்களின் அரிப்பின் அளவு;
ஈ) வேலை செய்யும் மேற்பரப்பில் பள்ளங்கள் மற்றும் ரிவெட்டுகள் இல்லாதது.
பிரிவின் படி தவறு கண்டறிதல் மற்றும் இயக்கி பாகங்கள் பழுது பார்க்க. ...
9.1.2. மின்காந்தங்களின் கோர்களின் வளைவு மற்றும் நெரிசல் இல்லாததை சரிபார்க்கவும்.
9.1.3. இணைப்புகளின் நம்பகத்தன்மை, அவற்றின் கட்டுதல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
9.1.4. தன்னிச்சையான திருகுதல் (பூட்டு கொட்டைகள், வசந்த துவைப்பிகள், முதலியன) தடுக்கும் சாதனங்களின் பரிமாற்ற வழிமுறைகளின் அனைத்து இணைப்புகளிலும் இருப்பதற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள்.
9.1.5. KBO மற்றும் KBV இன் தொகுதி தொடர்புகளை ஆய்வு செய்யவும். அசையும் மற்றும் நிலையான தொடர்புகள், நீரூற்றுகள், கவ்விகள், தொடர்பு திருகுகள், தண்டுகள் மற்றும் நெம்புகோல்களின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
9.1.6. இயக்கி பழுதுபார்க்கும் இறுதி நோக்கத்தை தெளிவுபடுத்துங்கள். இயக்ககத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டில் குறுக்கிடும் ஏதேனும் தவறுகள் கண்டறியப்பட்டால் மட்டுமே இயக்ககத்தை பிரித்தெடுங்கள்.
9.2. டிரைவ் ஒழுங்குமுறை
கவனம்! டிரைவின் சரிசெய்தலின் போது தற்செயலான பணிநிறுத்தம் ஏற்பட்டால் காயங்களைத் தவிர்ப்பதற்கு, பாதுகாப்பு போல்ட் 6 (படம்.) நிறுத்துவதற்கு எதிராக நிறுத்துவது அவசியம். 13-15 மிமீ இடைவெளியை அமைத்தல்.
9.2.1. அத்திக்கு ஏற்ப நாய்களின் அனுமதி மற்றும் மூழ்குவதை பராமரிக்கவும். ... மூழ்கும் மதிப்பு 5 - 8 மிமீ வெளியீட்டு பாவ்ல் 5 போல்ட் 2 மற்றும் திருகு 4 உடன் சரிசெய்யவும்.
9.2.2. அடைப்பு பாவ் 5 போல்ட் 6 க்கு எதிராக நிற்கும் போது தாழ்ப்பாளை கொண்டு நெம்புகோல் 3 இன் ஈடுபாட்டின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கவும். போல்ட் 1 உடன் சரிசெய்யவும்.
9.2.3. சுவிட்சின் நிலைக்கு KBV மற்றும் KBO தொடர்புகளின் நிலையின் கடிதத்தை சரிபார்க்கவும். சுவிட்சின் மூடிய நிலை KBV தொடர்பின் துண்டிக்கப்பட்ட நிலை மற்றும் KBV தொடர்பின் மூடிய நிலைக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்.
9.2.4. டிரைவ் நிச்சயதார்த்த ஸ்ட்ரோக்கின் முடிவில் KBV துணை தொடர்புகளைத் திறப்பதைச் சரிபார்க்கவும். காசோலை இயக்கப்படும் நேரத்தில் மூடும் மின்காந்தத்தின் முனையங்களில் குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தத்தில் (93.5 / 187 V) மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
9.2.5. துணை தொடர்புகளில் பாவால்கள் மற்றும் ராட்செட்டுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை படத்திற்கு ஏற்ப சரிசெய்யவும். ... ஃபோர்க் 4 (படம்.) தடியுடன் 3 மற்றும் திரிக்கப்பட்ட முள் 2. நகர்வதன் மூலம் சரிசெய்தல் செய்யப்படுகிறது. ஃபோர்க் 4 தடி 3 ஐ இயக்க வேண்டும்.
கவனம்! துணை தொடர்புகளின் பரிமாற்ற இணைப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, சரிசெய்யும் போது கவனமாக இருங்கள் மற்றும் தடிமனை நெம்புகோல்களுடன் இணைக்கவும். தீவிர நிலைகள்ஓட்டு.
9.2.6. மாறுதல் மின்காந்தத்தின் மையத்தை ஒரு சிறப்பு கிரீஸால் மூடி வைக்கவும் (CIATIM-203 இன் ஒரு பகுதி மற்றும் உருவமற்ற அல்லது வெள்ளி கிராஃபைட்டின் ஒரு பகுதி).
10. சர்க்யூட் பிரேக்கரின் இறுதி சட்டசபை மற்றும் சோதனை
10.1. அழுக்கு தொட்டியை சுத்தம் செய்து, அதைத் துடைத்து, நல்ல நிலைக்கு உள் காப்புப் பகுதியைச் சரிபார்க்கவும்.
10.2. எண்ணெய் வடிகால் வால்வுகள் மற்றும் மின்சார வெப்பத்தின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும். குழாய் ஹீட்டர்களை பெயரளவு மின்னழுத்தத்தின் 50% க்கு சமமான மின்னழுத்தத்தில் 2 மணி நேரம் உலர வைக்கவும்.
10.3. நீக்கக்கூடிய வின்ச் நிறுவவும், வின்ச் கேபிளை தொட்டியின் உருளைகள் 3 இல் வைக்கவும் (படம் பார்க்கவும்) மேலும் டாங்கிகளை உயர்த்தி அவற்றை சரிசெய்ய வின்ச் பயன்படுத்தவும்.
10.4. தண்டு சுழற்சியின் கோணத்தை அளவிடவும், இது 57 ° ஆக இருக்க வேண்டும்.
10.5. தொட்டிகளை எண்ணெயால் நிரப்பவும், இதன் முறிவு மின்னழுத்தம் 35 kV க்கும் குறைவாக இல்லை. நிரப்பும்போது, எண்ணெய் அளவீடுகளின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும், கசிவுகள் இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்கவும். எண்ணெயை நிரப்பி தீர்த்த பிறகு, ஒரு மாதிரியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். எண்ணெயின் முறிவு மின்னழுத்தம் குறைந்தது 30 kV ஆக இருக்க வேண்டும்.
10.6. சுவிட்சை பெயிண்ட் செய்யவும்.
10.7. டயர் சரிவுகளை இணைக்கவும்.
10.8. மூடும் மின்காந்தத்தின் குறைந்த மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிக்கவும், அதில் சுமை இல்லாமல் சர்க்யூட் பிரேக்கரை மூட முடியும்.
10.9. டிரிப்பிங் சோலெனாய்டின் குறைந்த மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிக்கவும், இதில் டிரைவ் சர்க்யூட் பிரேக்கரை இயக்க முடியும்.
10.10. சர்க்யூட் பிரேக்கரைத் திறந்து ஐந்து முறை மூடுவதன் மூலம் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் கூட்டு செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.
10.11. ஆணையிடுவதற்கு முன், 1 நிமிடம் 95 kV மின்னழுத்தத்துடன் சர்க்யூட் பிரேக்கரை சோதிக்கவும்.
இணைப்பு 1
சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றுவதற்கு தேவையான கருவிகளின் பட்டியல்
|
பெயர் |
பதவி |
நிலையான பதவி |
அளவு, பிசிக்கள். |
|
|
1. திறந்த தாடைகளைக் கொண்ட கீறல்கள், இரட்டை பக்கங்கள்: |
||||
|
எஸ் = 8´ 10 மிமீ |
சாவி 7811-0003 |
|||
|
எஸ் = 12´ 14 மிமீ |
சாவி 7811-0021 |
|||
|
எஸ் = 14´ 17 மிமீ |
சாவி 7811-0022 |
|||
|
எஸ் = 17´ 19 மிமீ |
சாவி 7811-0023 |
|||
|
எஸ் = 22´ 24 மிமீ |
சாவி 7811-0025 |
|||
|
2. திறந்த தாடைகளைக் கொண்ட கீறல்கள், ஒருதலைப்பட்சம்: |
||||
|
சாவி 7811-0142 |
||||
|
சாவி 7811-0146 |
||||
|
3. நெம்புகோல் குழாய் குறடு எண் 1 |
||||
|
4. கூட்டு இடுக்கி, நீளம் 200 மிமீ |
இடுக்கி, 200 |
|||
|
5. தட்டையான மழுங்கிய கோப்பு |
கோப்பு 2820-0029 |
|||
|
கோப்பு 2820-0029 |
||||
|
6. ஸ்க்ரூடிரைவர் பொருத்துதல் |
ஸ்க்ரூடிரைவர் 7810-0309 |
|||
|
7. 400 கிராம் எடையுள்ள பெஞ்ச் சுத்தி, எஃகு |
சுத்தி 7850-0034 |
|||
|
8. மெட்ரிக் அளவிடும் ஆட்சியாளர் |
ஆட்சியாளர் 1-500 |
|||
|
ஆட்சியாளர் 1-150 |
||||
|
9. வெர்னியர் காலிபர் |
||||
|
10. ஸ்லாப் நிலை |
நிலை 150 மிமீ நீளம் |
|||
|
13. கையேடு பலா |
||||
|
14. வைப்ரோகிராம் எடுப்பதற்கான சாதனம் |
||||
|
15. வார்ப்புரு |
||||
|
16. மின்சார துரப்பணம் |
||||
|
17. 6 விட்டம் கொண்ட பயிற்சிகள்; 8 மிமீ |
||||
|
18. தட்டுகள் |
||||
பின் இணைப்பு 2
பழுதுபார்க்க பயன்படுத்தப்படும் கருவிகளின் பட்டியல்
|
பெயர் மற்றும் பதவி |
நோக்கம் மற்றும் சுருக்கமான விளக்கம் |
|
1. கையடக்க பாலம் - MD -16 |
கொள்ளளவு மற்றும் மின்கடத்தா இழப்பு கோணத்தை அளவிடுவதற்கான சாதனம் tgd |
|
2. Megohmmeter M-1101 |
காப்பு எதிர்ப்பு அளவீடு 1000 V |
|
3. மைக்ரோஹோமீட்டர் எம் -246 |
தொடர்பு அளவீடு தொடர்பு |
|
4. விப்ரோகிராப் |
வைப்ரோகிராம் அகற்றுதல், 12 வி |
|
5. வோல்ட்மீட்டர் E-L5 |
0-600 V, வகுப்பு 0.5 |
|
6. சுவிட்சை அமைப்பதற்கான குழு. நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி "யுஜெனெர்கோர்மோன்ட்" |
துருவத்தின் தொடர்புகள் மற்றும் துருவங்களுக்கு இடையில் மூடுதல், குணாதிசயங்களை எடுத்துக்கொள்வது, வைப்ரோகிராஃப், லைட்டிங் |
|
7. எலக்ட்ரோஸ்பார்க் வெள்ளி EFI-54 க்கான நிறுவல் |
வெள்ளி பூசப்பட்ட தொடர்பு மேற்பரப்புகளை புதுப்பித்தல் (பட்டறை மட்டும்). பயன்படுத்தப்படும் அடுக்கின் தடிமன் 0.01 மிமீ ஆகும். அதிகபட்ச உற்பத்தித்திறன் 10 செமீ 2 / நிமிடம் வரை |
|
8. மடிப்பு பாக்கெட் உருப்பெருக்கி LP-1-7 * |
|
|
9. மின்தடை RSPS இரட்டை |
340 ஓம் ± 10% 1 A - தொடரில் 2 A - இணையாக |
பின் இணைப்பு 3
சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றுவதற்கான பொருட்களின் நுகர்வு விகிதங்கள்
|
பெயர் |
நிலையான பதவி |
ஒரு சுவிட்சை பழுதுபார்க்கும் நுகர்வு விகிதம் |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
மின்மாற்றி எண்ணெய் TKp, கிலோ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
CIATIM-203 கிரீஸ், கிலோ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
விமான பெட்ரோல் பி -70, எல் |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
கந்தல் சுத்தம், கிலோ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
சாண்டிங் பேப்பர், வித்தியாசமானது, மீ 2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
மஞ்சள், சிவப்பு, பச்சை, சாம்பல் வண்ணப்பூச்சு, கிலோ |
அவசியம் |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
மின் காப்பு அட்டை EM 1 மிமீ தடிமன், கிலோ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ரப்பர் தாள் தொழில்நுட்பம், கிலோ: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
-»- சிறப்பு வரிசையில் வழங்கப்பட்ட உதிரி பாகங்களின் தொகுப்பு
பின் இணைப்பு 5மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிறகு சர்க்யூட் பிரேக்கரின் தொழில்நுட்ப நிலையின் முக்கிய குறிகாட்டிகளின் அறிக்கைஆற்றல் அமைப்பு (REU) ___________________________________________ நிறுவனம் _________________________________________________ வேடோமோஸ்டி வகை ______________________ உற்பத்தியாளர் __________________________ வரிசை எண் _______________________ உற்பத்தி ஆண்டு ________________ பழுதுபார்க்க காரணம்________(திட்டமிடப்பட்ட, அசாதாரணமான, மூடப்பட்ட பிறகு _________ ஷார்ட் சர்க்யூட்களின் கட்டுப்படுத்தும் எண்ணிக்கை) _______________________________ பழுதுபார்க்கும் ஆரம்பம் ____________________________ (தேதி) பழுது முடித்தல் _________________________ (தேதி) 1. சுவிட்சின் அசெம்பிளி யூனிட்களை மாற்றியமைக்கும் பட்டியல் 2. சுவிட்சை சரிசெய்தல்
3. மின்காந்த இயக்கி மூலம் சர்க்யூட் பிரேக்கரை சோதித்தல்
4. முடிவு
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CDB Glavenergoremont இன் சிசினாவ் துறை மூலம் உருவாக்கப்பட்டது
ஆசிரியர்கள் பொறியாளர்கள் எஸ்.ஏ. ஃப்ரிட்மேன், வி.ஐ.ஸ்மோலியாக், ஆர்.டி.மிர்சோயாபோவ், ஐ.எம்.
ஆசிரியர் இங். எல்.எஃப். டாஃபிபோல்ஸ்கி
தலைமை பொறியாளரால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது உற்பத்தி சங்கம்"Uralelectrotyazhmash" A. கசாந்த்சேவ் மார்ச் 29, 1974
செப்டம்பர் 26, 1974 இல் கிளாவெனெர்கோர்மாண்டின் தலைமைப் பொறியாளர் வி. குர்கோவிச் ஒப்புதல் அளித்தார்.
அறிமுகம்
அறிமுகம்
VMD-35/600 ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றியமைப்பதற்கான தொழில்நுட்பத்திற்கான கையேடு மின்சக்தி நிறுவனங்களின் பழுதுபார்க்கும் பணியாளர்கள் மற்றும் பிற சிறப்பு நிறுவனங்களின் பழுதுபார்க்கும் பணி மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப முறைகளின் மிகவும் பகுத்தறிவு வடிவங்களின் பயன்பாட்டை வழங்குகிறது.
உற்பத்தியாளரின் வரைபடங்கள் மற்றும் அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் பல தொழிற்சாலைகளில் சிறந்த பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகளின் அடிப்படையில் கையேடு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.
கையேடு பழுதுபார்க்கும் நடவடிக்கைகளின் கடுமையான வரிசை மற்றும் நோக்கத்தை வரையறுக்கிறது, பழுதுபார்ப்புக்கான தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழிலாளர் செலவுகள், பழுதுபார்க்கும் பணியாளர்களின் தகுதி மற்றும் பாகங்களில் உள்ள குறைபாடுகளை கண்டறிவதற்கான பரிந்துரைகளை வழங்குகிறது. பழுதுபார்க்கும் பணிகளை மேற்கொள்வதற்கு தேவையான கருவிகளின் பட்டியல் (கருவிகள், சாதனங்கள், ஃபாஸ்டென்சர்கள் போன்றவை) கொடுக்கப்பட்டுள்ளது (பின் இணைப்பு 1, 2, 3 மற்றும் 4).
ஒரு சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றுவதற்கான மொத்த செலவுகள் 28.2 மணிநேரங்கள் ஆகும், இதில் 24.0 மனித மணிநேர நேரடி பழுது மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கரை அமைக்க 4.2 மணிநேரம் ஆகும்.
செயல்பாட்டு அட்டைகளில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட தொழிலாளர் செலவுகள் பழுதுபார்க்கும் பணியின் நேரம் மற்றும் செலவை தீர்மானிக்க பயன்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் அவை ஆயத்த மற்றும் இறுதி வேலை, வேலையில்லா நேரம், இடைவேளை, ஓய்வு போன்றவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாது. இந்த முறை மொத்த பிரேக்கர் பழுதுபார்க்கும் நேரத்தில் சுமார் 8.5% ஆகும்.
I. பொதுச் சலுகைகள்
இந்த கையேடு நோக்கம் கொண்டது உற்பத்தி நிறுவனங்கள்பழுதுபார்க்கும் பணிகளைத் திட்டமிடுதல், தயாரித்தல் மற்றும் செயல்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் ஒரு நெறிமுறை ஆவணமாக.
கையேடு அனைத்து சர்க்யூட் பிரேக்கர் கூட்டங்களையும் பழுதுபார்ப்பதற்காக வழங்குவதால், மொத்த தொழிலாளர் செலவுகள் நிலையானதை விட அதிகமாக இருக்கும். சாதனத்தின் செயல்பாடு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு பொறுப்பான நபர்களின் முடிவால் பழுதுபார்க்கும் பணியின் அளவு குறைக்கப்படலாம் அல்லது அதிகரிக்கலாம், ஆனால் இந்த விஷயத்தில் உண்மையான தொழிலாளர் செலவுகள் தரத்தை தாண்டக்கூடாது.
பழுதுபார்க்கும் பணியின் தரம், அமைப்பின் நிலை மற்றும் உற்பத்தியை மேம்படுத்துதல், பழுதுபார்க்கும் நேரத்தைக் குறைத்தல் ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்ட இந்த வழிகாட்டியின் மேலும் மேம்பாடு, புதிய தொழில்நுட்ப தீர்வுகள் திரட்டப்பட்டு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதால் மேற்கொள்ளப்படும்.
பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பம் சேதமடைந்த அல்லது தேய்ந்த பகுதிகளை உதிரி பாகங்களுடன் மாற்றுவதற்கு வழங்குகிறது.
பழுதுபார்ப்பதற்காக உபகரணங்களின் செயலிழப்பை நீட்டிக்கும் பகுதிகளின் பழுது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. எதிர்காலத்தில் உதிரி பாகங்களின் பரிமாற்றப் பங்காகப் பயன்படுத்தி இத்தகைய பாகங்கள் பழுதுபார்க்கும் காலத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
கையேடு தொடர்புடைய சேவைகளின் பணியாளர்களால் ரிலே பாதுகாப்பு சாதனங்கள், ஆட்டோமேஷன், இரண்டாம் நிலை மாறுதல் சுற்றுகள் மற்றும் மின் சோதனைகளின் ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு வழங்குகிறது.
கையேட்டில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள தொழிலாளர் செலவுகள், "மீளாய்வு, தற்போதைய பழுது மற்றும் 35-500 kV துணை மின் நிலையங்களுக்கான உபகரணங்களின் பராமரிப்புக்கான நேர விதிமுறைகளின்" அடிப்படையில் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது, இது 1971 இல் USSR எரிசக்தி அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, மேலும் மேலும் குறைக்கப்படலாம் பழுதுபார்க்கும் அமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துதல். வேலை.
வேலை செய்யும் போது, பழுதுபார்க்கும் பணியாளர்கள் பொருந்தும் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு கண்டிப்பாக இணங்க வேண்டும்.
பழுதுபார்க்கும் வேலையின் பாதுகாப்பான உற்பத்திக்கான நிபந்தனைகளை உறுதிப்படுத்துவது பவர் கிரிட் நிறுவனம் மற்றும் மின் நிலையத்தின் செயல்பாட்டு (செயல்பாட்டு) பணியாளர்களுக்கு ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது.
II. ஒட்டுமொத்த பழுதுபார்க்கும் தயாரிப்பு
இந்த கருவிக்கு வழங்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட வேலைக்கு ஏற்ப மறுசீரமைப்பிற்கான தயாரிப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
ஆயத்த வேலையைச் செய்வதற்கான பின்வரும் நடைமுறை மிகவும் பகுத்தறிவு:
- பழுதுபார்க்கும் பணியின் பட்டியலின் அறிமுகம்;
- தொழிற்சாலை அறிவுறுத்தல்கள், யுஎஸ்எஸ்ஆர் எரிசக்தி அமைச்சகத்தின் முக்கிய தொழில்நுட்ப இயக்குநரகத்தின் சுற்றறிக்கைகளால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளுடன் பரிச்சயம், உபகரணங்களின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துதல்;
முந்தைய பழுதுபார்க்கும் பணி அல்லது நிறுவலின் ஆவணங்களுடன் பரிச்சயம்;
பழுதுபார்க்கும் குழுவின் தகுதி மற்றும் அளவு கலவையை தீர்மானித்தல்;
சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றியமைக்கும் அமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பம் குறித்த பழுதுபார்க்கும் பணியாளர்களுடன் வழிமுறைகளை உருவாக்குதல்;
- பணியிடங்களின் உபகரணங்கள் மற்றும் பாகங்கள், கூட்டங்கள், சாதனங்கள் மற்றும் கருவிகளை வைப்பதற்கான திட்டத்தின் வளர்ச்சி.
பழுதுபார்க்கும் வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்:
- தேவையான உதிரி பாகங்கள் கிடைக்கும்;
- தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின் கிடைக்கும் தன்மை;
- சாதனங்கள், கருவிகள், சரக்கு மற்றும் வேலை இயந்திரமயமாக்கல் வழிமுறைகளின் கிடைக்கும் தன்மை;
- USSR Gosgortekhnadzor (இயக்க பணியாளர்களுடன் சேர்ந்து) விதிகளின்படி தூக்குதல் மற்றும் போக்குவரத்து பொறிமுறைகள் மற்றும் மோசடி சாதனங்கள் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றது;
- கருவிகள் பழுதுபார்ப்பதற்கான கருவிகள், பொருத்துதல்கள் மற்றும் பொருட்களை சேமிப்பதற்காக மொபைல் ஸ்டோர் ரூம்களுக்கான வளாகத்தின் பொருத்தமானது.
III பழுதுபார்க்கும் பணிகளின் அமைப்பு
பழுதுபார்ப்பு துறையின் பிரதிநிதியால் (பழுதுபார்க்கும் மேலாளர்) மேற்பார்வை செய்யப்படுகிறது.
பழுதுபார்க்கும் கருவிகளை ஏற்றுக்கொள்வது ஏற்கனவே உள்ள விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப செயல்பாட்டு சேவைகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
பின்வரும் நிறுவன நடவடிக்கைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு உபகரணங்கள் பழுதுபார்க்கும் நேரம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்:
- பிரிகேட்டின் கலவை சர்க்யூட் பிரேக்கர் மாற்றியமைக்கும் தொழில்நுட்பத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது (பின் இணைப்பு 5 - செருகலைப் பார்க்கவும்). தனிப்பட்ட முனைகளில் வேலை முடிவதற்கு முன்பு படைப்பிரிவின் கலவையில் மாற்றம் அனுமதிக்கப்படாது;
பழுதுபார்க்கும் பணியாளர்களின் செயல்பாட்டு முறை பழுதுபார்க்கும் பணியின் அதிகபட்சக் குறைப்புக்குக் கீழ்ப்படுத்தப்பட வேண்டும்;
பழுதுபார்க்கும் பணியை செயல்படுத்துவதை உறுதி செய்ய, தரப்படுத்தப்பட்ட பணித் திட்டங்கள், மொத்த-நோடல் பழுதுபார்க்கும் முறையின் பயன்பாடு மற்றும் பாகங்களின் பரிமாற்றப் பங்கின் பயன்பாடு ஆகியவற்றை வழங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பழுதுபார்க்கும் பணியின் முடிவு ஒரு தொழில்நுட்பச் சட்டத்தால் முறைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது (பின் இணைப்பு 6) மற்றும் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு நிறுவனங்களின் (சேவைகள்) பிரதிநிதிகளால் கையொப்பமிடப்பட்டது.
IV. ஆயில் ஸ்விட்ச் VM-35/600 இன் அடிப்படை தொழில்நுட்ப தரவு (GOST 687-67)
|
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், கே.வி |
|
|
அதிக இயக்க மின்னழுத்தம், கே.வி |
|
|
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், ஏ |
|
|
தற்போதைய, kA மூலம் கட்டுப்படுத்துதல்: |
|
|
பயனுள்ள மதிப்பு |
|
|
வீச்சு |
|
|
ஒரு காலத்திற்கு வெப்ப நிலைத்தன்மை மின்னோட்டம் (kA), கள்: |
|
|
தற்போதைய உடைப்பு, கே.ஏ |
|
|
ஷட் டவுன் பவர், எம்விஏ |
|
|
நகரக்கூடிய தொடர்புகளின் (m / s) துண்டிப்பு வேகம்: |
|
|
திறத்தல் |
|
|
செல்களிலிருந்து வெளியேறும் |
|
|
அதிகபட்சம் |
|
|
சர்க்யூட் பிரேக்கர் டிரிப்பிங் நேரம் |
0.06 க்கு மேல் இல்லை |
|
டிரைவ் இல்லாமல் சர்க்யூட் பிரேக்கர் எடை, கிலோ |
|
|
எண்ணெய் எடை, கிலோ |
PE-11 டிரைவின் அடிப்படை தொழில்நுட்ப தரவு (GOST 688-67)
|
மின்காந்தங்களை உருவாக்கும் மற்றும் உடைக்கும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், வி |
|
|
மின்காந்த முறுக்குகளின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், A: |
|
|
உட்பட |
116 (110V இல்) |
|
துண்டிக்கப்படுகிறது |
2,5
|
|
மின்னழுத்தத்தில் KMV-521 தொடர்பு (A) இன் முறுக்கு மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், V: |
|
|
தண்டு சுழற்சி கோணம், டிகிரி |
|
|
ஓட்டு எடை, கிலோ |
Vi சர்க்யூட் பிரேக்கர் பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பம்
செயல்பாடு 01
ஸ்விட்ச் மற்றும் செயலரின் வெளிப்புற ஆய்வு
முனை 01. மாறவும்
தொழிலாளர் செலவுகள் - 1.0 மனிதன் -மணி
01.1 *. சர்க்யூட் பிரேக்கரை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்வதற்கான சோதனை சுழற்சியை செய்யவும், அனைத்து நெம்புகோல்கள் மற்றும் தண்டுகளின் சரியான நிலை மற்றும் நிலை காட்டிக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
_________________
* புள்ளிக்கு முந்தைய எண்கள் - செயல்பாட்டின் எண்ணிக்கை, புள்ளிக்குப் பிறகு - மாற்றத்தின் எண்ணிக்கை.
01.2. சுவிட்ச் உள்ளீடுகளிலிருந்து அழுக்கு மற்றும் தூசியை அகற்றவும். குறைபாடுகளை அடையாளம் காணவும் (பின் இணைப்பு 7).
உபகரணங்கள்: கந்தல்.
01.3. எண்ணெய் கசிவை சரிபார்க்கவும். ஒரு கசிவு இருந்தால், காரணத்தை அடையாளம் கண்டு பழுதுபார்க்கும் போது அதை அகற்றவும்.
01.4. சர்க்யூட் பிரேக்கரின் ஃப்ரேம் 28 (படம் 1) இன் சரியான நிறுவல் மற்றும் அதன் மேல் தளத்தின் கிடைமட்ட நிலையை சரிபார்க்கவும், அதில் கவர் 32 சரி செய்யப்பட்டது.
வரைபடம். 1. VM-35/600 எண்ணெய் சுவிட்ச்
வரைபடம். 1. எண்ணெய் சுவிட்ச் VM-35/600:
1 - தொப்பி; 2 - 0.5 மிமீ விட்டம் கொண்ட எஃகு கம்பி (GOST 3282-46 *); 3 - தட்டு; 4 - ரிவெட்
விட்டம் 3x8 மிமீ; 5 - வாஷர் pr.20N; 6 - நட்டு М20; 7 - போல்ட் М20х1015; 8 - வாஷர் 10.5 / 22x2; 9 - போல்ட் М10х20;
10 - வாஷர் pr.16H; 11 - போல்ட் М16х70; 12 - நட்டு எம் 16; 13 - குழாய்; 14 - திருகு М6х12; 15 - வாஷர்
விட்டம் 6.5 (14x15); 16 - நட்டு எண் 6; 17 - வாஷர்; 18 - ஒரு கட்டுப்படுத்தும் திருகு; 19 - நட்டு எம் 12; 20 - கேஸ்கெட்;
21 - இன்சுலேட்டர் மற்றும் தற்போதைய மின்மாற்றியின் கட்டுதல்; 22 - அடைப்புக்குறி; 23 - போல்ட் M10x30; 24 - வாஷர் pr.10N;
25 - நட்டு М20; 26 - வாஷர் pr.20N; 27 - வளைவு அணைக்கும் சாதனம்; 28 - சட்டகம்; 29 - தொட்டி; 30 - நீக்கக்கூடியது
வின்ச்; 31 - உறை; 32 - கவர்; 33 - மின்தேக்கி புஷிங்; 34 - 10x40 மிமீ விட்டம் கொண்ட அச்சு;
35 - கோட்டர் பின் 3.2x40 மிமீ; 36 - பார்பெல்; 37 - நட்டு எண் 10; 38 - கண் இமை; 39 - வசந்தம்; 40 - கண்ணாடி; 41 - வசந்தம்;
42 - போல்ட் M10x18; 43 - வாஷர் 11 / 18x1.5; 44 - சிலிண்டர்; 45 - நட்டு М30; 46 - இணைக்கும் குழாய்
________________
* GOST 3282-74 செல்லுபடியாகும். குறிப்பு "குறியீடு"
உபகரணங்கள்: பார் நிலை.
01.5. அடித்தளத்திற்கு சட்டத்தின் பிணைப்பை சரிபார்க்கவும். நங்கூரம் போல்ட்களில் கண்டிப்பாக பூட்டுகள் இருக்கும். சட்டகம் நம்பத்தகுந்ததாக இருக்க வேண்டும்.
01.6. டிரைவ் (படம் 2) மூலம் அமைச்சரவையை பரிசோதிக்கவும், தூசியிலிருந்து சுத்தம் செய்யவும். முத்திரைகளின் நிலை, கசிவுகள் இல்லாதது, துரு மற்றும் இயந்திர சேதத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
படம். 2 ஓட்டு அமைச்சரவை
படம். 2 ஓட்டு அமைச்சரவை:
1 - PSHT ஐ வெப்பப்படுத்துதல்; 2 - நட்டு எண் 10; 3 - போல்ட் М10х20; 4 - வாஷர் 11 / 22x2 மிமீ; 5, 32 - வசந்தம்; 6, 15 - அச்சு;
7, 34 - கோட்டர் முள் 3.2x20 மிமீ; 8 - போல்ட் М12х30; 9 - PE -11 இயக்கி; 10 - சட்டகம்; 11 - தொடர்பு KMV -521; 12 - வாஷர்;
13, 23 - வாஷர் 6.5 / 14x1.5 மிமீ; 14 - விரல்; 16 - கோட்டர் முள் 1.5x16 மிமீ; 17, 39 - போல்ட் М6х16; 18, 40 - வாஷர் pr.6H;
19 - தொடர்பு வரிசை KR -10; 20 - தட்டு; 21 - 3x8 மிமீ விட்டம் கொண்ட ரிவெட்; 22 - திருகு М6х18;
24 - தொடர்பு வரிசை KR -12; 25, 36 - பார்; 26 - போல்ட் М8х25; 27 - வாஷர் pr.8H; 28 - நட்டு எண் 8; 29 - கைப்பிடி;
30 - கேபிள் பொருத்துதல்கள்; 31 - பங்கு; 33 - வாஷர் 8.5 / 18x1.5; 35 - தொடர்பு வரிசை KR -16; 37 - கவ்வியில்;
38 - திருகு М6х12; 41 - வயரிங் நிறுவல்
உபகரணங்கள்: தூரிகை, கந்தல்.
01.7. தொடர்பு 11 ஐப் பரிசோதிக்கவும், அதை தூசியிலிருந்து சுத்தம் செய்யவும், தொடர்புகளின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்.
01.8. தூசி இருந்து 19, 24, 35 தொடர்பு வரிசைகளை ஆய்வு செய்து சுத்தம் செய்யவும். தொடர்புகள், தீக்காயங்கள் மற்றும் திருகுகளை தளர்த்துவது ஆக்சிஜனேற்றம் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
உபகரணங்கள்: தூரிகை, கந்தல்.
01.9. சக்தி மற்றும் இரண்டாம் நிலை சுற்றுகளை ஆய்வு செய்யவும். வெட்டுதல், முடித்தல் மற்றும் காப்பு நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். பவர் சர்க்யூட்கள் மற்றும் இரண்டாம் நிலை சுவிட்சுகள் சுற்றுவதை சரிபார்க்கவும்.
உபகரணங்கள்: தூரிகை, கந்தல்.
01.10. அமைச்சரவை வெப்ப சாதனத்தை ஆய்வு செய்யவும் 1. தூசியை அகற்றவும், வெப்ப உறுப்பின் முனையங்களில் தொடர்புகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.
உபகரணங்கள்: தூரிகை, ஸ்க்ரூடிரைவர்.
01.11. இயக்ககத்தின் கையேடு துண்டிக்கும் சாதனத்தின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். தண்டு முழு நீளத்திலும் எந்த சிதைவுகளும் இருக்கக்கூடாது, வேலை செய்யும் பகுதியில் அடித்தல் மற்றும் அடித்தல். வசந்தம் விரிசல், இடைவெளிகள் மற்றும் நிரந்தர சிதைவுகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். வசந்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், தண்டு அதன் அசல் நிலைக்கு சுதந்திரமாக திரும்ப வேண்டும்.
01.12. தூசி, அழுக்கு மற்றும் பழைய கிரீஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து டிரைவ் பொறிமுறையை 10 (படம் 3) சுத்தம் செய்யவும், ஆய்வு செய்யவும், கவனம் செலுத்துங்கள்:
a) இயக்கத்தின் சரியான நிறுவல் மற்றும் கட்டுதல்;
b) உராய்வு அலகுகளில் மசகு எண்ணெய் நிலை;
c) பாகங்களின் அரிப்பின் அளவு.
படம். 3 PE-11 இயக்கி வழிமுறை
படம். 3 PE-11 இயக்கி வழிமுறை:
1, 7, 23, 37, 39, 42, 43 - அச்சுகள்; 2, 8, 17, 22 - கோட்டர் ஊசிகளும் 3x20 மிமீ; 3, 31, 33 - நீரூற்றுகள்; 4 - வைத்திருக்கும் நாய்;
5, 6, 11 - காதணிகள்; 9 - நெம்புகோல்; 10 - கூடியிருந்த பொறிமுறை; 12, 16, 21, 27 - துவைப்பிகள் 12.5 / 25x2 மிமீ; 13 - தண்டு; 14 - வழக்கு
பொறிமுறை; 15, 24, 28 - துவைப்பிகள் 13.5 / 20x0.5 மிமீ; 18, 26, 34, 35 - புஷிங்ஸ்; 19 - தக்கவைக்கும் வளையம்; 20 - தடுப்பவர்;
25, 29, 36 - கோட்டர் முள் 3x30 மிமீ; 30 - துண்டிக்கும் நாய்; 32, 38 - வீடியோ; 40 - ஹேர்பின் М8х60 மிமீ;
41 - கைப்பிடி; 44 - கோட்டர் முள் 3.2x20 மிமீ; 45 - வாஷர் pr.8H; 46 - நட்டு எண் 8; 47 - போல்ட் М8х30
உபகரணங்கள்: தூரிகை, கந்தல்.
01.13. நெம்புகோல் பொறிமுறையில் எந்த நெரிசலும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இந்த நோக்கத்திற்காக, டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது ஸ்விட்ச் மூலம் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் நெம்புகோல் பொறிமுறையை துண்டிக்காமல், டிரைவை கைமுறையாக இயக்கவும், பின்னர், கையேடு சுவிட்சின் நெம்புகோல் அல்லது ஜாக்கை இழுக்கவும் துண்டிக்க, பொறிமுறையை மெதுவாக அணைக்கவும். இந்த வழக்கில், இணைப்பு பொறிமுறையின் தண்டு 13 தாங்குவதில் சுதந்திரமாக சுழல வேண்டும், மற்றும் பிணைப்புகள் 5, 6, 11 - அச்சுகளில்; பாதங்கள் 4, 30 எளிதில் தங்கள் அச்சுகளைத் திருப்புகின்றன, மேலும் 4, 30 இன் 3, 31 நீரூற்றுகள் பாதுகாப்பாகக் கட்டப்பட வேண்டும்.
01.14. கோட்டர் பின்ஸ் மற்றும் வாஷர்களின் ஒருமைப்பாட்டைச் சரிபார்த்து, எந்தப் பள்ளமும் இல்லை என்பதை உறுதிசெய்து, அச்சு 37 இன் முனைகளில் கடினப்படுத்துதல் வேலை செய்யும் பாலின் தோள்களில் 4 மற்றும் ரோலர் 32 ஷட்-ஆஃப் தோளில் கிடக்கிறது பாவ்ல் 30.
01.15. 4, 30 நாய்களின் வேலை மேற்பரப்பில் பர்ர்கள் மற்றும் சேணங்கள் இல்லாததை சரிபார்க்கவும்.
01.16. பாகங்களின் உடைகளை பார்வைக்கு சரிபார்க்கவும், தேவையான அளவு பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் இயக்கி பொறிமுறையை சரிசெய்யவும்.
01.17. துப்புரவு மற்றும் துப்புரவு மற்றும் துப்புரவு மின்காந்தத்தின் துணை தொடர்புகள் 1 (படம் 4) ஆகியவற்றைப் பரிசோதித்து, கிரீஸ் மற்றும் கேஸ்கெட்டின் நிலை 14 ஐ சரிபார்க்கவும்.
படம் .4 மின்காந்தத்தை அணைக்கவும்
படம் .4 மின்காந்தத்தை நிறுத்து:
1 - தொகுதி தொடர்பு; 2 - ஹேர்பின் М8х80; 3 - நட்டு எண் 8; 4 - வாஷர் pr.8H; 5 - வாஷர் 11 / 18x1.5 மிமீ; 6 - பங்கு;
7, 12 - கவர்; 8 - உறை; 9 - சுருள்; 10 - திருகு M4x10; 11 - ஸ்லீவ்; 13 - கோர்; 14 - கேஸ்கெட்;
15 - அடைப்புக்குறி; 16 - டெக்ஸ்டோலைட் வாஷர்; 17, 20 - வசந்தம்; 18 - நிலையான தொடர்பு;
19 - அசையும் தொடர்பு; 21 - கோட்டர் முள்; 22 - உந்துதல்
உபகரணங்கள்: தூரிகை, கந்தல்.
01.18. கோர்கள் 1 இன் செயல்பாட்டை கைமுறையாக 10 (படம் 5) மற்றும் 13, 6 (படம் 4 ஐப் பார்க்கவும்) மூலம் மூடுதல் மற்றும் துண்டிக்கும் மின்காந்தத்தை சரிபார்க்கவும். செங்குத்து அச்சில் 10-20 டிகிரி சுழற்சியுடன் அதன் மேல் நிலைக்கு மையத்தை உயர்த்துவதன் மூலம் தடியுடன் மையத்தின் வளைவு மற்றும் நெரிசல் இல்லாதிருப்பதை சரிபார்க்கவும் மற்றும் அதன் அசல் நிலைக்கு அடுத்தடுத்த இலவச வீழ்ச்சி. மூடும் மின்காந்தத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ரப்பர் இடையகங்களின் நிலையை 21 (படம் 5) சரிபார்க்கவும்.
படம் .5 மின்காந்த இயக்கி PE-11
படம் .5 மின்காந்த இயக்கி PE-11:
1 - கோர்; 2 - நட்டு எண் 12; 3, 18 - வாஷர் pr.12N; 4 - ஹேர்பின் М12х160; 5 - அடிப்படை; 6 - கேஸ்கெட்;
7 - சுருள் மாறுதல்; 8 - காந்த சுற்று; 9 - வசந்தம்; 10 - பங்கு; 11 - ஸ்லீவ்; 12 - வாஷர்; 13 - திருகு
M6x10; 14 - புஷிங்; 15 - KSA; 16 - மாறுதல் பொறிமுறை; 17 - போல்ட் М12х35; 19 - துண்டிக்கப்படுகிறது
மின்காந்தம்; 20 - தொடர்பு வரிசை KR -10; 21 - ரப்பர் தாங்கல் (கேஸ்கட்); 22 - தடுப்பவர்; 23 - உறை
01.19. தூசி, கிரீஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து சுத்தம் செய்து KBV, KBO முதல் KSA வரை தொடர்புகளை ஆய்வு செய்யவும் (படம் 6). அசையும் மற்றும் நிலையான தொடர்புகள், நீரூற்றுகள், கவ்விகள், தொடர்பு திருகுகள், தண்டுகள் மற்றும் நெம்புகோல்களின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
படம் .6 துணை தொடர்புகளை நிறுவுதல்
படம் .6 துணை தொடர்புகளை நிறுவுதல்:
1, 6 - நெம்புகோல்கள்; 2, 4, 7 - உந்துதல்; 3 - சமிக்ஞை தொடர்பு KSA; 5 - கோட்டர் முள் 2x15 மிமீ; 8 - நட்டு எம் 8;
9 - பிளக்; 10 - அதிவேக தொடர்புகள் KBV முதல் KBO வரை
உபகரணங்கள்: தூரிகை, கந்தல்.
ஆய்வின் முடிவுகளின் அடிப்படையில் இயக்கி பழுதுபார்க்கும் இறுதி நோக்கத்தை தீர்மானிக்கவும்.
செயல்பாடு 02
ஸ்விட்ச்சிங் மெக்கானிசத்தை சரிசெய்தல் *
________________
* மேலும் இயல்பான செயல்பாட்டில் தலையிடும் செயலிழப்பு கண்டறியப்பட்டால் மட்டுமே இயக்ககத்தை பிரித்தெடுங்கள். பகுதியளவு பிரித்தெடுத்தல் மூலம் பழுதுபார்க்கும் போது, எதிர்காலத்தில், பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பம் தனி வழிமுறைகளில் விவரிக்கப்படுகிறது, அதில் இயக்கி வழக்கமாக பிரிக்கப்படுகிறது.
முனை 02. PE-11 இயக்கி
தொழிலாளர் செலவுகள் - 0.5 மனித மணிநேரம்
இணைப்பின் கலவை: 4 வது பிரிவின் மின் பொருத்தி - 1 நபர்.
02.1. புஷிங்ஸ் 35 மற்றும் ரோலர் 38 உடன் அச்சு 37 (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும். சங்கிலியை அகற்று 6. கோட்டர் பின்ஸ் 2, 4, 7 (படம் 6 ஐப் பார்க்கவும்) மற்றும் அவற்றை நெம்புகோலிலிருந்து துண்டிக்கவும் 6. குறுகலான திருகு தட்டி, இயக்கி தண்டிலிருந்து நுகத்தை அகற்றவும்.
உபகரணங்கள்: சுத்தி, இடுக்கி.
02.2. பூட்டை 20 அவிழ்த்து (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்) மற்றும் சர்க்கிப் 19 ஐ அகற்றவும்.
உபகரணங்கள்: ஸ்க்ரூடிரைவர்.
02.3. தாங்கியில் இருந்து நெம்புகோல் 9 உடன் தண்டு 13 ஐ இழுக்கவும்.
02.4. அகற்றப்பட்ட பகுதிகளை அழுக்கு மற்றும் பழைய கிரீஸிலிருந்து சுத்தம் செய்யவும். தேவைப்பட்டால் பெட்ரோல் (முன்னணி இல்லை) கொண்டு பறிப்பு.
உபகரணங்கள்: கந்தல்.
02.5. குறைபாடுகளை கண்டறிந்து, தண்டு 13, அச்சுகள் 7 மற்றும் 37, ரோலர் 38, தளை 6 மற்றும் நெம்புகோல் 9 ஆகியவற்றில் தேவையான பழுதுபார்க்கவும்.
உபகரணங்கள்: உலோக ஆட்சியாளர், மைக்ரோமீட்டர், வெர்னியர் காலிபர், சுத்தி, கோப்பு, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்.
02.6. அழுக்கு மற்றும் பழைய கிரீஸிலிருந்து தண்டு தாங்கி 13 ஐ சுத்தம் செய்யவும். உராய்வு மேற்பரப்பில் பர்ஸ் அல்லது நிக்ஸ் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். ஒரு கோப்பு அல்லது மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மற்றும் பர்ர்களை அகற்றவும்.
உபகரணங்கள்: கோப்பு, தோல்.
02.7. CIATIM-203 கிரீஸ் (3 தொகுதி பாகங்கள்) மற்றும் வெள்ளி படிக கிராஃபைட் GOST 5279-61 * (1 தொகுதி பகுதி) உடன் தண்டு தாங்கி நிரப்பவும். தேய்க்கும் மேற்பரப்புகளுக்கு அதே கிரீஸைப் பயன்படுத்துங்கள்.
________________
* GOST 5279-74 செல்லுபடியாகும். குறிப்பு "குறியீடு"
02.8. 5-1 மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப பகுதிகளை வரிசைப்படுத்துங்கள், இதில் கவனம் செலுத்துங்கள்:
- சிதைவுகள் இல்லை;
- அசல் நிலைக்கு விவரங்களின் இணக்கம்;
- துவைப்பிகள் மற்றும் கோட்டர் ஊசிகளின் இருப்பு மற்றும் சேவைத்திறன்.
கோட்டர் பின்களுக்கு செப்பு கம்பி பயன்படுத்த அனுமதி இல்லை!
02.9. தொடர்பு வரிசை KR-10 இல் உள்ள கவ்வியில் இருந்து மூடும் சுருள் 7 (படம் 5 ஐ பார்க்கவும்) தடங்களை துண்டிக்கவும்.
உபகரணங்கள்: ஸ்க்ரூடிரைவர்.
02.10. ஸ்டட்ஸ் 4 இலிருந்து கொட்டைகள் 2 ஐ அவிழ்த்து மின்காந்தத்தை அகற்றவும்.
உபகரணங்கள்: குறடு 17x19.
02.11. அகற்றப்பட்ட பகுதிகளிலிருந்து தூசி மற்றும் பழைய கிரீஸை அகற்றி, ஆய்வு செய்து, கவனம் செலுத்துங்கள்:
- காந்த சுற்று மற்றும் அடித்தளத்தின் நிலை. வெல்ட் பிளவுகள், துருப்பிடித்த பகுதிகள், சுத்தமான மற்றும் பெயிண்ட். காந்த சுற்று மற்றும் வண்ணப்பூச்சு, வார்னிஷ், அழுக்கு ஆகியவற்றின் மூட்டுகளை சுத்தம் செய்யவும்;
- பித்தளை வாஷரின் நிலை மற்றும் திருகுகள் மூலம் அதன் கட்டுதல் 13. திருகுகள் தோல்விக்கு இறுக்கப்பட்டு இரண்டு இடங்களில் ஸ்லாட்டில் குத்தப்பட வேண்டும்;
புஷிங் மேற்பரப்பு நிலை 14. ஒரு கோப்பு அல்லது மணர்த்துகள்கள் கொண்ட கறைகள் மற்றும் குறிப்புகளை கவனமாக அகற்றவும்;
லைனரின் நிலை 11. பற்களை நேராக்க, நீள்வட்டத்தை அகற்றவும்;
- மையத்தின் மேற்பரப்பின் நிலை 1. துருவை அகற்றி, ஒரு கோப்பு, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம். பெட்ரோலில் நனைத்த துணியால் மையத்தைத் துடைத்து, சியாடிம் -203 கிரீஸின் மெல்லிய அடுக்குடன் உயவூட்டுங்கள்;
- அடிப்பகுதியின் கீழ் பகுதியில் 21 ரப்பர் கேஸ்கட்களின் நிலை மற்றும் அவற்றின் இணைப்பு. ரப்பர் குரோமெட்ஸை அடித்தளத்தில் உலோக கீற்றுகள் மற்றும் அடிவாரத்தில் உள்ள துளைகளில் இரண்டு திருகுகள் மூலம் சரி செய்ய வேண்டும். உலோக கீற்றுகள் கொண்ட ரப்பர் ஸ்பேசர்களின் உயரம் பித்தளை வாஷருக்கும் மையத்தின் மேல் முனைக்கும் இடையில் 81 மிமீ தூரத்தை வழங்க வேண்டும்.
உபகரணங்கள்: கந்தல், தூரிகை, கோப்பு, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்.
02.12. குறைபாடுகளை கண்டறிந்து, இணைப்பு 8 (உருப்படிகள் 7 மற்றும் 8) க்கு இணங்க தண்டு 10 மற்றும் வசந்தம் 9 க்கு தேவையான பழுதுபார்க்கவும்.
தண்டு 10 மையத்தில் திருகப்பட்டு பூட்டப்பட்டுள்ளது. தேவைப்பட்டால், தண்டு நீளத்தை மைய உடலில் அல்லது வெளியே திருகுவதன் மூலம் சரிசெய்யலாம்.
உபகரணங்கள்: வட்ட-மூக்கு இடுக்கி, கோப்பு, ஸ்க்ரூடிரைவர்.
02.13. 3.096-4.101 ஓம் = 220 V மற்றும் 0.874-1.028 ஓம் = 110 V இல் இருக்க வேண்டும்.
உபகரணங்கள்: எம்எம்வி பாலம்.
02.14. மூடும் சுருளின் இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பையும், சப்ளை கம்பிகளையும் ஒரு மெகோஹ்மீட்டருடன் சரிபார்க்கவும் (எதிர்ப்பு குறைந்தது 1 MΩ ஆக இருக்க வேண்டும்).
உபகரணங்கள்: மெகாஹோமீட்டர் 1000 வி.
02.15. காந்த அமைப்பின் பாகங்களின் மூட்டுகளில் இறுக்கம் குறித்து கவனம் செலுத்தி, 10-9 மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப மாறுதல் மின்காந்தத்தை ஒன்று சேர்க்கவும்.
படி 03
மெக்கானிசத்தின் ஷட் பழுது
முனை 02. PE-11 இயக்கி
தொழிலாளர் செலவுகள் - 0.8 மனிதன் -மணி
இணைப்பின் கலவை: 4 வது பிரிவின் மின் பொருத்தி - 1 நபர்.
03.1. ரோலர் 32 ஐ வாஷர்கள் 27 உடன் வெளியிடும்போது அச்சு 43 ஐ அகற்றி அகற்றவும் (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்).
உபகரணங்கள்: இடுக்கி.
03.2. அச்சு 39 ஐ அவிழ்த்து அகற்றவும், அதே நேரத்தில் வசந்தம் 31, துவைப்பிகள் 28 மற்றும் கைமுறை பணிநிறுத்தம் கைப்பிடி 41 உடன் மூடப்பட்ட பாவ் 30 ஐ வெளியிடுகிறது.
வசந்தம் முன்கூட்டியே சுருக்கப்பட்டதால் கவனமாக இருக்க வேண்டும்!
03.3. அகற்றப்பட்ட பகுதிகளை அழுக்கு மற்றும் பழைய கிரீஸிலிருந்து சுத்தம் செய்யவும், தேவைப்பட்டால் பெட்ரோல் கொண்டு துவைக்கவும்.
உபகரணங்கள்: கந்தல்.
03.4. குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்து, அச்சுகள் 39, 43, ரோலர் 32, பாதங்கள் 30, வசந்தம் 31 மற்றும் பிணைப்பு 11 இல் உள்ள துளைகளைத் தேவையான பழுதுபார்க்கவும்.
உபகரணங்கள்: மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், உலோக ஆட்சியாளர், மைக்ரோமீட்டர், வெர்னியர் காலிபர், சுத்தி, வட்ட-மூக்கு இடுக்கி, கோப்பு.
03.5. உராய்வு புள்ளிகளுக்கு CIATIM-203 கிரீஸின் மெல்லிய அடுக்கைப் பயன்படுத்துங்கள்.
03.6. பகுதிகளை தலைகீழ் வரிசையில் இணைக்கவும்.
வெளியீட்டு பாதத்தின் நிலையை சரிசெய்ய முடியாது, மேலும் அச்சில் பொருத்தப்பட்ட வசந்தத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் அது வேலை செய்யும் நிலையை எடுக்கிறது.
ஷட்-ஆஃப் பாவ் 30 மற்றும் ரோலர் 32 இன் தோள்பட்டை இடையே ஈடுபாட்டின் செயல்பாட்டில் உள்ள இடைவெளி ஸ்டாப் போல்ட் 47 மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது.
03.7. KR-10 (20, படம் 5 ஐ பார்க்கவும்.
உபகரணங்கள்: ஸ்க்ரூடிரைவர்.
03.8. ஸ்டட்ஸ் 2 இலிருந்து கொட்டைகளை அவிழ்த்து விடுங்கள் (படம் 4 ஐப் பார்க்கவும்), துண்டிக்கவும் மற்றும் KP-10 ஐ ஒதுக்கி வைக்கவும், மின்காந்தத்தை அகற்றவும்.
உபகரணங்கள்: 12x14 குறடு.
03.9. கோட்டர் பின் 21 ஐ அகற்றி, ஸ்லீவ் 11 இலிருந்து கோர் 13 ஐ அகற்றவும், அதே நேரத்தில் டெக்ஸ்டோலைட் வாஷர்கள் 16, ஸ்பிரிங்ஸ் 17 மற்றும் 20, அசையும் தொடர்பு 19 ஆகியவற்றை வெளியிடுகிறது.
உபகரணங்கள்: இடுக்கி.
03.10. அகற்றப்பட்ட பகுதிகளிலிருந்து தூசி மற்றும் பழைய கிரீஸை அகற்றி, ஆய்வு செய்து, கவனம் செலுத்துங்கள்:
- அட்டைகளின் நிலை 7 மற்றும் 12, உறை 8 மற்றும் அடைப்புக்குறி 15, நிலையான 18 மற்றும் நகரக்கூடிய 19 தொடர்புகள். பாகங்களின் துருப்பிடித்த மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட பகுதிகளை சுத்தம் செய்யவும். வண்ணப்பூச்சு, வார்னிஷ், அழுக்கு ஆகியவற்றிலிருந்து உறைகளின் மூட்டுகளை சுத்தம் செய்யவும்.
இயந்திர சேதத்தை நீக்கவும், குறைபாடுள்ள பகுதிகளை மாற்றவும்;
- லைனர் நிலை 11.
பற்களை அகற்றி, ஆக்ஸிஜனேற்றத்தை அகற்றவும். அழுக்கு மற்றும் உலர்ந்த கிரீஸை பெட்ரோல் மூலம் கழுவி உலர வைக்கவும்;
கோர் 13 மற்றும் தடி 22 இன் மேற்பரப்பின் நிலை.
ஒரு கோப்பு, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், துரு, பெயிண்ட், பர்ஸ் மற்றும் பர்ர்களை அகற்றவும். பெட்ரோலில் நனைத்த துணியால் கோர் மற்றும் தடியை துடைக்கவும். தடி 22 ஐ திருகு 10 உடன் பூட்டுவதன் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கவும்;
- உணர்ந்த திண்டு 14, டெக்ஸ்டோலைட் வாஷர்கள் 16.
துவைப்பிகள் கின்க்ஸ், பிளவுகள் மற்றும் சிப்பிங் கூடாது.
குறைபாடுள்ள வாஷர்களை மாற்றவும்.
அதன் வடிவத்தையும் நெகிழ்ச்சியையும் இழந்தால் உணர்ந்த பேட்டை மாற்றவும். புதிய கேஸ்கெட்டை பிராக்கெட் 15 க்கு பேக்லைட் பசை கொண்டு ஒட்டவும்.
உபகரணங்கள்: கோப்பு, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், தூரிகை மற்றும் கந்தல்.
03.11. குறைபாடுகளை அடையாளம் கண்டு பின் இணைப்பு 7 க்கு ஏற்ப தடி 6, நீரூற்றுகள் 17 மற்றும் 20 க்கு தேவையான பழுதுபார்க்கவும்.
உபகரணங்கள்: வட்ட-மூக்கு இடுக்கி, ஸ்க்ரூடிரைவர், கோப்பு.
03.12. பயண சுருளின் எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும், இது 80/96 / 95.04 ஓம்ஸ் 110/220 V இல் இருக்க வேண்டும்.
உபகரணங்கள்: எம்எம்வி பாலம்.
03.13. துண்டிக்கப்படும் சுருள் மற்றும் விநியோக கம்பிகளின் காப்பு எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கவும், இது குறைந்தது 1 மெகாஹம் இருக்க வேண்டும், 1000 V மெகாஹோமீட்டருடன்.
03.14. CIATIM-203 கிரீஸின் மெல்லிய அடுக்குடன், மையப்பகுதி உட்பட உலோக பாகங்களை உயவூட்டுங்கள்.
03.15. தலைகீழ் வரிசையில் மின்காந்தத்தை சேகரித்து சரிபார்க்கவும்:
a) மையத்தின் முழு பக்கவாதம், இது 18-20 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
மையத்தின் பக்கவாதம் ஃபீல்ட் பேட் 14 அல்லது வாஷர் 5 இன் தடிமன் மாற்றுவதன் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
உபகரணங்கள்: உலோக ஆட்சியாளர்;
b) தடியின் நீளம் 6, இது 38 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
மின்காந்தத்தின் செயல்பாட்டின் வரம்புகளை சரிசெய்யும்போது தடியின் இறுதி நீளத்தை அமைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது;
c) தொகுதி தொடர்பின் முழு பக்கவாதம் (18.5 மிமீ) மற்றும் வசந்தம் 20 மற்றும் அசையும் தொடர்பு 19 ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இடைவெளி, இது 2-3 மிமீ இருக்க வேண்டும். கோட்டர் பின் 21 இன் கீழ் வாஷரின் தடிமன் மாற்றுவதன் மூலம் அல்லது கோர் உடலில் இருந்து தடி 22 க்குள் அல்லது வெளியே திருகுவதன் மூலம் சரிசெய்தல் செய்யப்படுகிறது. தடியுடன் தொகுதித் தொடர்பின் பக்கவாதத்தை சரிசெய்த பிறகு, கோரைப் பறிப்பதற்கு திருகு 10 இன் கீழ் தடியைத் துளைக்கவும்.
உபகரணங்கள்: ஸ்க்ரூடிரைவர்.
படி 04
3 லாக்கிங் மெக்கானிசத்தை சரிசெய்தல்
முனை 02. PE-11 இயக்கி
தொழிலாளர் செலவுகள் - 0.4 மனிதன் -மணி
இணைப்பின் கலவை: 4 வது பிரிவின் மின் பொருத்தி - 1 நபர்.
04.1. வசந்த 3 மற்றும் துவைப்பிகள் 15 உடன் வைத்திருக்கும் பாவ்ல் 4 ஐ வெளியிடும் போது அச்சு 1 ஐ அகற்றவும் (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்); 16. வசந்தம் முன்கூட்டியே சுருக்கப்பட்டதால் கவனமாக இருங்கள்!
உபகரணங்கள்: இடுக்கி.
04.2. ரோலர் 38 ஐ புஷிங் 35 உடன் வெளியிடும் போது, கோட்டர் முள் செயல்தவிர் மற்றும் அச்சு 37 ஐ அகற்றவும்.
உபகரணங்கள்: கந்தல்.
04.3. அகற்றப்பட்ட பகுதிகளை அழுக்கு மற்றும் பழைய கிரீஸிலிருந்து சுத்தம் செய்யவும். தேவைப்பட்டால் பெட்ரோலுடன் ஃப்ளஷ் செய்யவும்.
04.4. குறைபாடுகளை கண்டறிந்து, இணைப்பு 37, ரோலர் 38, பிணைப்பு 5 மற்றும் 6 ல் உள்ள துளைகள், பவள் 4 மற்றும் வசந்தம் 3 ஆகியவற்றை பின் இணைப்பு 7 க்கு ஏற்ப வைத்திருத்தல்.
உபகரணங்கள்: மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், பிளாஸ்டைன், சுத்தி, உலோக ஆட்சியாளர், மைக்ரோமீட்டர், வெர்னியர் காலிபர், கோப்பு.
04.5. உராய்வு அலகுகளுக்கு CIATIM-203 கிரீஸின் மெல்லிய அடுக்கைப் பயன்படுத்துங்கள்.
04.6. பகுதிகளை தலைகீழ் வரிசையில் வரிசைப்படுத்துங்கள்.
குறிப்புகள்: 1. பூட்டுதல் பாதத்தின் நிலையை சரிசெய்ய முடியாது, அச்சில் நிறுவப்பட்ட ஒரு வசந்தத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் அது வேலை செய்யும் நிலையை எடுக்கிறது. 2. பூட்டுதல் பாதத்தின் நிறுத்தத்தின் (அச்சு 37) நிலையை சரிசெய்ய முடியாது.
படி 05
ரிலீஸ் ரிலீஸ் மெக்கானிசம்
முனை 02. PE-11 இயக்கி
தொழிலாளர் செலவுகள் - 0.4 மனிதன் -மணி
இணைப்பின் கலவை: 4 வது பிரிவின் மின் பொருத்தி - 1 நபர்.
05.1. அச்சு 42 (படம் 3) புஷிங்ஸ் 26, 34, வசந்தம் 33, வாஷர்கள் 24 மற்றும் அச்சு 37 மற்றும் புஷிங்ஸ் 35 மற்றும் ரோலர் 38 ஆகியவற்றை அகற்றவும் .
வசந்தம் முன் சுருக்கப்பட்டதால் கவனமாக இருங்கள்!
உபகரணங்கள்: இடுக்கி.
05.2. கோட்டர் ஊசிகளை தளர்த்தி, அச்சு 23 ஐ வாஷர்கள் 21 உடன் அகற்றவும்.
05.3. அகற்றப்பட்ட பகுதிகளை அழுக்கு மற்றும் பழைய கிரீஸிலிருந்து சுத்தம் செய்யவும். தேவைப்பட்டால் பெட்ரோலுடன் ஃப்ளஷ் செய்யவும்.
உபகரணங்கள்: கந்தல்.
05.4. குறைபாடுகளை கண்டறிந்து, இணைப்பு 23, 37, 42 துளைகளின் 5, 11 மற்றும் வசந்த 33 ஆகியவற்றில் தேவையான பழுதுகளை பின் இணைப்பு 7 க்கு ஏற்ப செய்யுங்கள்.
உபகரணங்கள்: உலோக ஆட்சியாளர், மைக்ரோமீட்டர், வெர்னியர் காலிபர், சுத்தி.
05.5. நட்டு 46 மற்றும் வாஷர் 45 உடன் ஸ்டாப் போல்ட் 47 இன் நிலையை சரிபார்க்கவும்.
போல்ட் நீளத்தில் எந்த சிதைவுகளும் இருக்கக்கூடாது, தலையின் வேலை மேற்பரப்பு மற்றும் திரிக்கப்பட்ட பகுதிக்கு சேதம்.
குறைபாடுள்ள போல்ட் மற்றும் நட்டை மாற்றவும்.
05.6. உராய்வு புள்ளிகளுக்கு CIATIM-203 கிரீஸின் மெல்லிய அடுக்கைப் பயன்படுத்துங்கள்.
05.7. பகுதிகளை வரிசைப்படுத்துங்கள்.
படி 06
பிரிக்கப்படாத யூனிட்களின் ஆய்வு
முனை 02. PE-11 இயக்கி
தொழிலாளர் செலவுகள் - 0.5 மனிதன் -மணி
இணைப்பின் கலவை: 4 வது பிரிவின் மின் பொருத்தி - 1 நபர்.
06.1. உராய்வு அலகுகளிலிருந்து பழைய கிரீஸை அகற்றவும். தேவைப்பட்டால், ஒரு துணியை பெட்ரோல் கொண்டு ஈரப்படுத்தவும்.
06.2. பலவீனமான அனைத்தையும் சரிபார்த்து இறுக்குங்கள் இணைக்கப்பட்ட இணைப்புகள்ஓட்டு.
உபகரணங்கள்: குறடு 12x14, 17x19, ஸ்க்ரூடிரைவர்.
06.3. டிரைவ் மெக்கானிசம் பாகங்களின் சரியான நிலை மற்றும் ஃபாஸ்டென்சிங்கைச் சரிபார்க்கவும்.
06.4. உராய்வு அலகுகளுக்கு CIATIM-203 கிரீஸின் மெல்லிய அடுக்கைப் பயன்படுத்துங்கள்.
06.5. இயக்கி மற்றும் துணை தொடர்புகளின் செயல்பாடு மற்றும் சரிசெய்தலைச் சரிபார்க்கவும்.
06.6. மாறுதல் தொடர்பு 11 இலிருந்து வளைவு அறைகளை அகற்று (படம் 2 ஐப் பார்க்கவும்) மற்றும் சரிபார்க்கவும்:
- தொடர்புகளின் தூய்மை, நிலையான தொடர்புகள் தொடர்பாக நகரும் தொடர்புகளின் ஏற்பாட்டின் சமச்சீர்மை;
தொடர்புகளை அழுத்துவதன் நம்பகத்தன்மை, ஆர்மேச்சரின் இலவச இயக்கம் மற்றும் மையத்துடன் அதன் ஒட்டுதல்;
- வசந்தகால விறைப்பு மற்றும் தொடர்பு மற்றும் அதன் அனைத்து இணைப்புகளின் பிணைப்பின் நம்பகத்தன்மை;
- தொடர்பு சுருளின் நிலை.
முறுக்கு அல்லது முனையங்கள் சேதமடைந்தால், சுருளை மாற்றவும்.
உபகரணங்கள்: கோப்பு, சிராய்ப்பு காகிதம்.
06.7. ஆர்க் சட்ஸை அணியுங்கள், தொடர்புகளின் நெரிசல்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
06.8. மின்சுற்றுகள் மற்றும் இரண்டாம் நிலை மாறுதல் சுற்றுகளில் கண்டறியப்பட்ட குறைபாடுகளை நீக்கவும்.
06.9. ஓட்டு அமைச்சரவையில் உள்ள குறைபாடுகளை நீக்கி வண்ணம் தீட்டவும்.
படி 07
டிரைவ் அட்ஜஸ்ட்மென்ட்
முனை 02. PE-11 இயக்கி
தொழிலாளர் செலவுகள் - 0.8 மனிதன் -மணி
இணைப்பின் கலவை: 4 வது பிரிவின் மின் பொருத்தி - 1 நபர்.
07.1. ஆக்சுவேட்டர் நிலையில் "ஆஃப்" போல்ட் 47 (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்) ரோலர் 32 மற்றும் ஷட்-ஆஃப் பாவ் 30 இன் தோள்பட்டை இடையே உள்ள இடைவெளியை சரிசெய்யவும்.
உபகரணங்கள்: 12x14 ஸ்பேனர்.
07.2. இந்த இடைவெளியின் அளவை ஒரு தட்டு ஆய்வு மூலம் அளவிடவும் (இது 0.5-1 மிமீ இருக்க வேண்டும்).
உபகரணங்கள்: ஆய்வு.
07.3. ஸ்டாப் போல்ட் 47 ஐ சரிசெய்த பிறகு, விளிம்புகளை பொறிமுறையின் அச்சில் வைத்து நட்டு 46 உடன் சரிசெய்யவும்.
உபகரணங்கள்: 12x14 ஸ்பேனர்.
07.4. கையேடு சுவிட்ச் நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தி, கோர் 1 ஐ (படம் 5 ஐப் பார்க்கவும்) ராட் 10 உடன் மேல் தீவிர நிலைக்கு உயர்த்தவும்.
உபகரணங்கள்: கையேடு சுவிட்ச் நெம்புகோல்.
07.5. வைத்திருக்கும் பாதத்தின் தோள்களுக்கு இடையிலான இடைவெளியை அளவிடவும் (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்) மற்றும் அச்சு 37, 1-1.5 மிமீ இருக்க வேண்டும், ஒரு ஃபீலர் கேஜ் மூலம். அனுமதி நெறிமுறையிலிருந்து விலகியிருந்தால், மையத்தின் தடி 10 (படம் 5 ஐப் பார்க்கவும்) திருகு அல்லது அவிழ்த்து சரிசெய்தல் செய்யப்படுகிறது. தேவையான அனுமதியை அமைத்த பிறகு, கம்பியைத் துளைத்து 22 ஸ்டாப்பர்களால் பூட்டவும்.
உபகரணங்கள்: ஆய்வு.
07.6. ஆக்சுவேட்டரின் நிலையில் "ஆன்." போல்ட் 47 (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்) மற்றும் அச்சு 23 க்கு இடையில் உள்ள இடைவெளியை லேமல்லர் கேஜ் மூலம் 0.5-1 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
07.7. பார்வை சரிபார்க்கவும் (ஆக்சுவேட்டரின் "ஆன்" நிலையில்):
தோள்பட்டை நடுவில் அமைந்திருக்க வேண்டிய ரோலர் 32-க்கு மூடும் பாலின் 30 தோள்பட்டைக்கு இடையேயான ஈடுபாடு;
ஹோல்டிங் பாவ்ல் 4 மற்றும் அச்சு 37 இன் தோள்களுக்கு இடையிலான ஈடுபாடு, தோள்பட்டை நீளத்தின் குறைந்தது 1/4 தூரத்தில் இருக்க வேண்டும்.
07.8. ட்ரிப்பிங் பொறிமுறையின் டிரிப்பிங் கோணத்தை சரிபார்க்கவும் (படம் 5 ஐப் பார்க்கவும்). வெளியீட்டு கோணம் = 15 °, முழு கைப்பிடி சுழற்சி கோணம் = 60 °.
07.9. கோர் 13 இன் ஸ்ட்ரோக்கை சரிபார்க்கவும் (படம் 4 ஐப் பார்க்கவும்), அதற்காக, மையத்தை மெதுவாக கையால் நகர்த்துவதன் மூலம் (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம்), ட்ரிப்பிங் மெக்கானிசம் துண்டிக்கப்பட்ட நிலையை கவனிக்கவும். அதன் பிறகு, கோர் குறைந்தது 2-3 மிமீ ஸ்ட்ரோக் ரிசர்வ் வைத்திருக்க வேண்டும்.
முரண்பாடு இருந்தால், தண்டு 6 இன் நீளத்தை மைய உடலில் அல்லது வெளியே திருகுவதன் மூலம் சரிசெய்யவும். அளவை அமைத்த பிறகு, தண்டு திருகு 10 இன் கீழ் துளையிடவும், அது மையத்துடன் பறிப்பதை திருகவும்.
உபகரணங்கள்: ஸ்க்ரூடிரைவர்.
07.10. துணை தொடர்புகள் KBV மற்றும் KBO ஐ சரிசெய்யவும் (படம் 6 ஐப் பார்க்கவும்), இதில் இயக்ககத்தின் சுவிட்ச் நிலை KBV தொடர்பின் துண்டிக்கப்பட்ட நிலை மற்றும் KBV தொடர்பின் நிலைக்கு ஒத்திருக்கிறது;
உபகரணங்கள்: ஸ்க்ரூடிரைவர், இடுக்கி, 12x14 குறடு.
இயக்ககத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய, துணை தொடர்புகளில் உள்ள பால்களுக்கும் ராட்செட்டுகளுக்கும் இடையில் உள்ள இடைவெளிகள் படம் 7 இல் காட்டப்பட்டுள்ள அனுமதிக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்.
படம் .7 சரிசெய்யக்கூடிய விரைவான தொடர்பு அனுமதி
படம் .7 சரிசெய்யக்கூடிய விரைவான தொடர்பு அனுமதி:
A - தொகுதி தொடர்பு KBV; நான் - செயல்படுத்தப்பட்டது; II - ஊனமுற்றவர்; b - தொகுதி தொடர்பு KBO; நான் - ஊனமுற்றவன்; II - இயக்கப்பட்டது.
நாயை வீழ்த்தும் அளவு 2-3 மிமீ ஆகும்
உபகரணங்கள்: ஆய்வு.
கான்டாக்டர் வைண்டிங் சர்க்யூட்டில் உள்ள KBV பிளாக் கான்டாக்ட் ஸ்விட்ச் ஆன் செய்யும் முடிவில் திறக்கிறது [10 ஸ்ட்ரோக் (படம் 5 ஐ பார்க்கவும்) 78 மிமீ].
52 மிமீ ஈவி கம்பியின் ஸ்ட்ரோக்கில் ஆன் செய்யப்படும்போது ஷட் டவுன் சர்க்யூட் மூடப்படும்.
உபகரணங்கள்: ஆட்சியாளர்.
KBV மற்றும் KBO இன் துணை தொடர்புகளை மூடும் மற்றும் திறக்கும் தருணத்தை சரிசெய்தல் மெதுவாக (கையேடு) சுவிட்ச் ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யப்பட வேண்டும். துணை தொடர்புகளை டிரைவ் ஷாஃப்ட்டுடன் இணைக்கும் தண்டுகள் அல்லது நெம்புகோல்களின் நீளத்தை மாற்றுவதன் மூலம் சரிசெய்தல் செய்யப்படுகிறது.
திறந்த நிலையில், அசையும் மற்றும் நிலையான தொடர்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி நகரும் தொடர்பின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 4-5 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
07.11. KSA இன் துணை தொடர்புகளை சரிசெய்யவும், இதற்காக:
ஆக்சுவேட்டரின் இரு நிலைகளிலும் அசையும் மற்றும் நிலையான தொடர்புகளை மூடுதல் மற்றும் திறப்பதை சரி பார்க்கவும். இனிய நிலையில், தொடர்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி குறைந்தது 3-5 மிமீ இருக்க வேண்டும்;
இயக்கத்தின் இரண்டு தீவிர நிலைகளிலும் KSA இன் தொடர்புடைய தொடர்புகளை மூடுவதற்கான ஆரம்ப சோதனைக்குப் பிறகு தண்டுகளை KSA உடன் இணைக்கவும்;
உந்துதலின் நீளம் அல்லது நெம்புகோல் கையின் நீளத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் KSA ரோலரின் (~ 90 °) சுழற்சியின் கோணத்தை அமைக்கவும்;
உபகரணங்கள்: இடுக்கி, ஸ்க்ரூடிரைவர்.
07.12. KBV, KBO மற்றும் KSA சரிசெய்தலின் முடிவில்:
- அனைத்து பூட்டுகளையும் இறுக்குங்கள் திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகள்பரிமாற்ற இணைப்புகள்;
- நெம்புகோல் 6 ஐப் பார்க்கவும் (படம் 6 ஐப் பார்க்கவும்) குறைந்தபட்சம் 5 இழைகளால் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டில் திருகப்படுகிறது;
தண்டுகளின் திரிக்கப்பட்ட பகுதி கொட்டைகளின் முழு உயரத்திற்கு கொட்டைகளுக்குள் செல்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்;
- அனைத்து தொடர்புகள் மூலம் சுற்றுகளின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கவும்;
டிரான்ஸ்மிஷன் மெக்கானிசங்களின் கீல் அச்சுகள் மற்றும் டிரைவ் மெக்கானிசத்தின் அனைத்து தேய்த்தல் பாகங்கள் மற்றும் பிளாக் தொடர்புகளை CIATIM-203 கிரீஸ் மூலம் உயவூட்டுங்கள்.
கவனம்! ஒரு சுவிட்ச் மூலம் டிரைவை சரிசெய்யும் போது ஏற்படும் விபத்துகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, ஸ்டீல் பார் 6x20x60 மற்றும் போல்ட் 17 உடன் துண்டு துண்டிக்கும் டிரைவைப் பாதுகாக்கவும் (படம் 5 ஐப் பார்க்கவும்).
பணிநிறுத்தம் ஏற்பட்டால் பட்டியை அகற்றவும்.
படி 08.
சுற்று பிரிப்பான்
முனை 01. மாறவும்
தொழிலாளர் செலவுகள் - 1.0 மனிதன் -மணி
இணைப்பின் கலவை: 3 வது வகையின் மின் பொருத்துபவர்கள் - 1 நபர், 2 வது வகை - 1 நபர்.
08.1. அவிழ்க்கும் கொட்டைகள் 45 (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்).
கொட்டைகள் 45 ஐ திருகும்போது, புஷிங்ஸில் தடியை முறுக்குவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, தடியின் நுனியில் உள்ள அறுக்கப்பட்ட இடங்களில் ஒரு குறடு மூலம் நுனியைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள் அல்லது சுவிட்ச் ஆன் மூலம் திருகவும்.
உபகரணங்கள்: ஸ்பேனர் 46.
08.2. சுழல்களைக் குறைத்து அவற்றை உலோகக் கட்டமைப்புகளுடன் இணைக்கவும்.
உபகரணங்கள்: கயிறு.
படி 09
எண்ணெய் குடிப்பது. பிரேக்கரின் பொதுவான சிதைவு
முனை 01. மாறவும்
தொழிலாளர் செலவுகள் - 4.0 மனிதன் -மணி
09.1. தொப்பி 1 இல் கம்பி 2 ஐ அகற்று
உபகரணங்கள்: குழாய் நெம்புகோல் குறடு, இடுக்கி.
09.2. தயாரிக்கப்பட்ட கொள்கலனில் எண்ணெயை வடிகட்டவும். அதே நேரத்தில், எண்ணெய் அளவீடுகளின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.
உபகரணங்கள்: எண்ணெய் கொள்கலன்.
09.3. ஃப்ளூ வாயு குழாய் 13 ஐ அவிழ்த்து விடுங்கள் இணைக்கும் குழாய் 46, வெளியேற்ற குழாயில் கவர் மற்றும் கேஸ்கெட்டின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்.
உபகரணங்கள்: குழாய் நெம்புகோல் குறடு.
09.4. வாஷர் 8 உடன் கிரவுண்டிங் போல்ட் 9 ஐ அவிழ்த்து விடுங்கள்.
உபகரணங்கள்: ஸ்பேனர் 17.
09.5. பிரிக்கக்கூடிய வின்ச் 30 ஐ நிறுவவும்.
உபகரணங்கள்: குறடு 17x19.
09.6. வின்ச் கேபிள் 30 ஐ டேங்க் 29 இன் உருளைகளுடன் இணைக்கவும், வின்ச்சை பயன்படுத்தி கேபிளை சற்று இழுக்கவும், போல்ட் 7 ல் இருந்து வாஷர் 6 ஐ அவிழ்த்து விடவும், வாஷர் 5 ஐ அகற்றவும், கேபிள் முழுவதுமாக தளரும் வரை டேங்க் 29 ஐ குறைக்கவும், கேபிளை அகற்றவும் தொட்டியின் உருளைகளிலிருந்து.
09.7. வாஷர் 24 உடன் போல்ட் 23 ஐ அவிழ்த்து, அடைப்புக்குறி 22 ஐ அகற்றவும்.
உபகரணங்கள்: ஸ்பேனர் 17.
09.8. துவைப்பிகள் 10 உடன் போல்ட் 9 (படம் 9) தளர்த்தவும், அறை 3, கவசம் 18 மற்றும் முழுமையான ஷூ 16 உடன் அணைக்க.
உபகரணங்கள்: ஸ்பேனர் 17.
09.9. போல்ட் 11 ல் இருந்து அவிழ்க்கும் கொட்டைகள் 12 (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்), மின்தேக்கி ஈயம் 33 மற்றும் கேஸ்கட் 20 ஐ நீக்கவும் (தேவைப்பட்டால் மட்டுமே மாற்றம் 9 செய்யப்படுகிறது).
உபகரணங்கள்: ஸ்பானர் 22, 24.
09.10. Unscrew நட்டு 37 (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்), லக் 38 இலிருந்து வசந்த 39 ஐ அகற்றவும்.
உபகரணங்கள்: 17 குறடு, ஸ்க்ரூடிரைவர், இடுக்கி.
09.11. திருகு போல்ட் 42, கீழ் சிலிண்டர் 44 உடன் கண்ணாடி 40 மற்றும் வசந்தம் 41.
உபகரணங்கள்: ஸ்பேனர் 17.
09.12. கோட்டர் முள் 35 ஐச் செயல்தவிக்கவும், அச்சு 34 ஐ அகற்றவும், முள் நெம்புகோல் 56 இலிருந்து தடியை 36 ஐ அகற்றவும் (படம் 8); மாற்றம் 12 தேவைப்படும்போது மட்டுமே செய்யப்படுகிறது.
படம் 8. முழுமையான கவர்
படம் 8. முழுமையான கவர்:
1 - பட்டை;
2 - போல்ட் М10х25; 3 - வாஷர் pr.10N; 4 - விசை 10x8x63 மிமீ; 5 - கார்க்; 6, 45, 53, 58 - கேஸ்கட்கள்;
7, 10 - திருகு М8х16; 8, 60 - துவைப்பிகள்; 9 - திருகு М4х10; 11 - சரிசெய்தல் வளையம்; 12, 28, 38, 57 - தண்டுகள்;
13 - பிளக்; 14 - விசை 8x10x40 மிமீ; 15 - திருகு М8х30; 16, 24 - எம் 8 கொட்டைகள்; 17 - போல்ட் М16х35; 18 - தாங்கி;
19 - வாஷர் pr.16H; 20 - நட்டு எண் 16; 21 - போல்ட் М16х90; 22 - வாஷர் pr.12N; 23, 67, 71 - M12x40 போல்ட்;
24 - நட்டு எண் 8; 25 - திருகு М8х20; 26, 31 - கவர்கள்; 27, 33, 37 - இரட்டை நெம்புகோல்கள்; 29 - இணைக்கும் ஸ்லீவ்;
30 - உந்துதல்; 32, 42, 50, 54 - அச்சுகள்; 34, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76 - எம் 12 கொட்டைகள்; 35 - கட்டுப்படுத்தும் திருகு;
36 - குருட்டு நட்டு; 39 - பிளக்; 40 - வாஷர் 14 / 28x1 மிமீ; 41 - உணர்ந்தேன் (தொழில்நுட்ப நுண் ஹேர்டு
10x20x1585 மிமீ GOST 288-61); 43, 51 - உருளைகள்; 44, 52 - ரோலர் அச்சுகள்; 46 - கோட்டர் பின் 3.2x20 மிமீ;
47 - 12x50 மிமீ விட்டம் கொண்ட அச்சு; 48 - காதணி; 49 - நெம்புகோல்; 55 - பெட்டி; 56 - நெம்புகோல் முட்கரண்டி; 59 - திருகு М4х10;
61, 75 - போல்ட் М12х30; 63, 73 - போல்ட் М12х60; 65, 69 - போல்ட் М12х80; 67, 71 - போல்ட் М12х40
மற்ற இரண்டு கட்டங்களுக்கு மாற்றங்களை 1-12 செய்யவும்.
உபகரணங்கள்: இடுக்கி, சறுக்கல், பெஞ்ச் சுத்தி.
படி 10
வெளியேறுதல் சாதனத்தின் செயலிழப்பு மற்றும் ஆய்வு.
தொடர்புகளை சரிசெய்தல்
முனை 01. மாறவும்
தொழிலாளர் செலவுகள் - 2.0 மனித -மணிநேரம்
இணைப்பின் கலவை: 2 வது பிரிவின் மின் பொருத்துபவர்கள் - 1 நபர், 3 வது வகை - 1 நபர்.
10.1. திருகு 13 இலிருந்து அவிழ்க்கும் நட்டு 12 (படம் 9), வெளியீட்டு நடத்துனர் 23.
படம் 9. வளைவை அணைக்கும் சாதனம்
படம் 9. வளைவை அணைக்கும் சாதனம்:
1 - போல்ட் М8х16; 2 - வாஷர் 9 / 16x1.5 மிமீ; 3 - அணைக்கும் அறை; 4 - பயணிக்க; 5 - நட்டு М20; 6 - வாஷர் pr.20M;
7 - திருகு М6х20; 8 - நிலையான தொடர்பு; 9 - போல்ட் М10х55; 10 - வாஷர் pr.10N; 11 - நட்டு எண் 10; 12 - நட்டு எண் 6;
13 - திருகு М6х30; 14 - வசந்தம்; 15 - நெகிழ்வான தொடர்பு; 16 - முழுமையான ஷூ; 17 - திருகு М6х10; 18 - திரை;
19 - அச்சு; 20 - போல்ட் М8х20; 21 - பிளாங் 9 / 18x23 மிமீ; 22 - நட்டு எண் 6; 23 - நடத்துனர்; 24 - நட்டு М8х20;
25 - நட்டு М6х15
உபகரணங்கள்: ஸ்பேனர் 10.
10.2. திரை 18 ஐ கேமரா 3 க்குப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களை அவிழ்த்து, திரையை அகற்றவும். பாகங்களை பேக்கிங் தாளில் வைக்கவும்.
உபகரணங்கள்: 14 ஸ்பேனர், பேக்கிங் தாள்.
10.3. துவைப்பிகள் 11 (படம் 10), 16 துவைப்பிகள் 17 உடன், பட்டை 12, கவ்வியை 14, தொகுதி 15, நெகிழ்வான இணைப்பு 13 ஆகியவற்றை அகற்றவும், அனைத்து பாகங்களையும் பேக்கிங் தாளில் வைக்கவும்.
உபகரணங்கள்: wrenches 14, 17, பேக்கிங் தாள்.
படம் .10 அணைக்கும் அறை
படம் .10 அணைக்கும் அறை:
1 - கீழ் தட்டு; 2, 4, 5 - கேஸ்கட்கள்; 3 - தட்டு; 6 - மேல் தட்டு; 7 - திருகு М6х10; 8 - அச்சு;
9 - தொடர்பு; 10 - காலணி; 11 - போல்ட் М8х20; 12 - பூட்டுதல் பட்டை 9 / 18-23 மிமீ; 13 - நெகிழ்வான தொடர்பு;
14 - கவ்வியில்; 15 - தொகுதி; 16 - போல்ட் M10x55; 17 - வாஷர் pr.10N; 18 - தொப்பி; 19, 21 - போல்ட் எம் 20; 20 - நட்டு М20
10.4. பூட்டுதல் திருகு 7 ஐ அவிழ்த்து, அச்சு 8 ஐ தட்டுங்கள், தொடர்பு 9 ஐ நீக்கவும், பாகங்களை பேக்கிங் தாளில் வைக்கவும்.
உபகரணங்கள்: ஸ்க்ரூடிரைவர், பஞ்ச், சுத்தி, பேக்கிங் ஷீட்.
10.5. ஆர்சிங் சாதனத்தின் திரை 18 ஐப் பார்க்கவும் (படம் 9 ஐப் பார்க்கவும்). உலோக அட்டையில் தற்செயலான சேதத்தைத் தவிர்க்க, வெளிப்புற இன்சுலேடிங் தாளை அகற்ற வேண்டாம். தேவைப்படும்போது மட்டுமே உலோக அட்டையை பரிசோதிக்கவும். அட்டையில் (ஸ்டானியோல், அலுமினியத் தகடு, கூப்பர்) கண்ணீர் அல்லது விரிசல் இருக்கக்கூடாது. இத்தகைய குறைபாடுகள் இருந்தால், ஒரு புதிய எஃகு தகடு அல்லது ஒரு கூப்பட் திரையை நிறுவவும். இந்த பாகங்கள் இல்லாத நிலையில், டின் ஒரு தாளை நிறுவ அனுமதிக்கப்படுகிறது, தொடர்புகளின் புள்ளிகளில் முன்-டின். அத்தகைய புறணி, இடங்கள் செய்யப்படுகின்றன மற்றும் இதழ்கள் வளைந்திருக்கும், இதன் உதவியுடன் புறணி மின் அட்டை தாளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (படம் 11).
படம். 11 VMD-35 சர்க்யூட் பிரேக்கரின் திரைக்கு டின் கவர்
படம். 11 VMD-35 சர்க்யூட் பிரேக்கரின் திரைக்கு டின் கவர்
10.6. கவசம் தாள்களில் பெருகிவரும் துளைகளின் சரியான நிலையை சரிபார்க்கவும். மேல் ஜோடி துளைகளின் மையங்கள் மேல் விளிம்பில் இருந்து 110 ± 2 மிமீ இருக்க வேண்டும், மற்றும் கீழ் துளைகளின் மையங்கள் 20 ± 2 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
உபகரணங்கள்: ஆட்சியாளர் 150 மிமீ.
10.7. அறை 3 (படம் 9 ஐப் பார்க்கவும்) அழுக்கை அகற்ற, சுத்தமான "உலர்ந்த" மின்மாற்றி எண்ணெயில் துவைக்கவும். தீக்காயங்கள், மின் வெளியேற்றங்களின் தடயங்கள், நீக்கம் அல்லது வார்பேஜ் ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும். ஏதேனும் குறைபாடுகள் இருந்தால், 9-10 மாற்றங்களின்படி, அணைக்கும் அறையை பிரிக்கவும்.
உபகரணங்கள்: கந்தல்.
10.8. அவிழ்க்கும் கொட்டைகள் 20 (படம் 10 ஐப் பார்க்கவும்), கேஸ்கட்கள் 2, 4, 5 ஐ அகற்றவும்; தட்டு 3; புறணி 1, 6. பின்னிணைப்பின் படி குறைபாடுகளை அடையாளம் காணவும் 7. குறைபாடுள்ள பகுதிகளை மாற்றவும்.
உபகரணங்கள்: ஸ்பேனர் 30.
10.9. கேஸ்கட்கள் 2, 4, 5, தட்டுகள் 3 மற்றும் மேலடுக்குகள் 1, 6. ஒரு தொகுப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். மேலே உள்ள பகுதிகளை போல்ட் 21 இல் கண்டிப்பான வரிசையில் படம் 10 இன் படி நிறுவவும், அதே நேரத்தில் 125 மிமீ அளவை பராமரிக்கவும். கொட்டைகள் மீது திருகு 20.
உபகரணங்கள்: வெர்னியர் காலிபர், குறடு 30.
குறிப்பு. எஃகு டை போல்ட்களை 21 (சில சுவிட்சுகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளது) டெக்ஸ்டோலைட் மூலம் மாற்றவும்.
10.10. தடி 36 ஐப் பார்க்கவும் (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்), விரிசல் அல்லது சில்லுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்; குறைபாடுள்ள தடியை மாற்றவும். முள் நெம்புகோல் 56 (படம் 8 ஐப் பார்க்கவும்) அச்சு 34 ஐப் பயன்படுத்தி படம் பார்க்கவும் (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்), கோட்டர் முள் 35 ஐ நிறுவவும், கோட்டர் முள் முனைகளை பரப்பவும்.
உபகரணங்கள்: இடுக்கி, சுத்தி.
10.11. நகரும் தொடர்புகளைச் சரிபார்க்கவும். தொடர்பு மேற்பரப்புகளில் உருகும் மற்றும் துவாரங்களின் முன்னிலையில், அவற்றை ஒரு கோப்பில் தாக்கல் செய்யுங்கள், அதனால் தொடர்புகளின் சுயவிவரம் தாக்கல் செய்யும்போது தொந்தரவு செய்யப்படாது.
ஒரு கோப்பு, சிராய்ப்பு துணி அல்லது கார்டோ டேப்பைப் பயன்படுத்தி அழுக்கு மற்றும் ஆக்சிஜனேற்றத்திலிருந்து தாமிரம் அல்லது அதன் உலோகக்கலவைகளால் செய்யப்பட்ட தொடர்பு மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்யவும். உரித்த பிறகு, மரத்தூளை அகற்றி, பாகங்களை பெட்ரோலில் துவைக்கவும், துடைக்கவும். தாக்கல் செய்த பிறகு, 0.5 மிமீ ஆழத்திற்கு மேல் உள்ள துவாரங்கள் தொடர்பு மேற்பரப்பில் இருக்கக்கூடாது.
நகரும் தொடர்புகள் தடியிலிருந்து அகற்றப்படாமல் பரிசோதிக்கப்பட்டு சரிசெய்யப்படுகின்றன. தேவைப்பட்டால், 12, 13 மாற்றங்களின் படி நகரும் தொடர்பை அகற்றவும்.
உபகரணங்கள்: மணல் காகிதம், கந்தல், கார்டோ டேப், கோப்புகள் N 2, 4.
10.12. திருகும் நட்டு 5 (படம் 9 ஐப் பார்க்கவும்), நட்டு 25 ஐ தளர்த்தவும், பூட்டுதல் திருகு 7 ஐ அவிழ்த்து, 4 ஐ ஒரு கத்தியால் அகற்றவும்.
உபகரணங்கள்: wrenches 30 மற்றும் 10, ஸ்க்ரூடிரைவர்.
10.13. டிராவர்ஸ் 4 ஐ பட்டியில் வைக்கவும், பூட்டுதல் திருகு 7 இல் திருகவும், நட்டு 25 இல் திருகவும், கொட்டை 5 இல் வாஷர் 6 உடன் திருகவும், தொடர்பு பக்கவாதத்தை 235 மிமீக்கு சரிசெய்யவும்.
உபகரணங்கள்: wrenches 30 மற்றும் 10, ஸ்க்ரூடிரைவர், ஆட்சியாளர் 1000 மிமீ.
10.14. நிலையான தொடர்புகளைச் சரிபார்க்கவும், உருகல்கள் அல்லது மூழ்கல்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பிந்தையதை நீங்கள் கண்டால், அவற்றை ஒரு கோப்பில் தாக்கல் செய்யவும். அழுக்கு மற்றும் ஆக்சிஜனேற்றத்தை அகற்றவும். மரத்தூளை அகற்றி, தொடர்புகளை பெட்ரோலில் துவைக்கவும், துடைக்கவும்.
உபகரணங்கள்: கோப்புகள் N 2, 4, மணல் காகிதம், கந்தல்.
10.15. வழக்கமான (சுருக்கப்படாத) மற்றும் சுருக்கப்பட்ட நிலைகளில் தொடர்பு நீரூற்றுகள் 14 ஐப் பார்க்கவும் (படம் 9 ஐப் பார்க்கவும்). பின் இணைப்பு 7 க்கு ஏற்ப நீரூற்றுகளின் குறைபாடுகளை அடையாளம் காணவும். குறைபாடுள்ள நீரூற்றுகளை புதிய தொழிற்சாலையால் உருவாக்கப்பட்ட நீரூற்றுகளுடன் மாற்றவும்.
10.16. இன்சுலேடிங் தொப்பி 18 இன் நிலையைச் சரிபார்க்கவும் (படம் 10 ஐப் பார்க்கவும்). தொப்பி கிழிந்தால் அல்லது விரிசல் ஏற்பட்டால், அதை மாற்றவும்.
10.17. நிலையான தொடர்புகளின் பக்க விளிம்புகளின் கீழ் விளிம்புகள் 8 ஐப் பார்க்கவும் (படம் 9 ஐப் பார்க்கவும்) மற்றும் மணிகளின் மேல் விளிம்புகள் 16. இந்த விளிம்புகளில் ஓவல் இல்லை என்றால், அவை வெட்டப்பட வேண்டும்.
உபகரணங்கள்: கோப்புகள் N 2, 4, சிராய்ப்பு காகிதம்.
10.18. முட்கரண்டி நெம்புகோல் 56 ஐப் பார்க்கவும் (படம் 8 ஐப் பார்க்கவும்), கட்டு 48, இரட்டை நெம்புகோல்கள் 27 மற்றும் 33, நெம்புகோல் 49, ரோலர் 43 விரிசல்களுக்கு, இடைவெளிகளுக்கு. மேலே உள்ள பகுதிகளில் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகள் இருந்தால், அவற்றின் ஆன்-சைட் பழுது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. பட்டறை நிலைகளில் பிரேக்கர் பொறிமுறையை பழுதுபார்ப்பதன் மூலம் பிரேக்கர் கட்டம் அல்லது முழு பிரேக்கரை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
10.19. அனைத்து தேய்த்தல் பகுதிகளையும் மெல்லிய அடுக்கு CIATIM-203 கிரீஸ் மூலம் உயவூட்டுங்கள்.
உபகரணங்கள்: தூரிகை.
10.20. அவிழ்க்கும் நட்டு 16, திருகு 15 திருகு, விசை 14 ஐ நாக் அவுட், பிளக் 13 ஐ அகற்று.
உபகரணங்கள்: பஞ்ச், சுத்தி, ஸ்க்ரூடிரைவர், குறடு 14.
10.21. திருகுகள் போல்ட் 17 மற்றும் தாங்கி 18 ஐ அகற்றவும்.
உபகரணங்கள்: ஸ்பேனர் 24.
10.22. முட்கரண்டி 13, தாங்கி 18, தண்டு 12 ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்து விரிசல், இடைவெளி, சிப்பிங் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகள் காணப்பட்டால் பாகங்களை மாற்றவும். சிராய்ப்பு காகிதத்துடன் அரிப்பின் தடயங்களை அகற்றவும். அனைத்து தேய்த்தல் பகுதிகளையும் மெல்லிய அடுக்கு CIATIM-203 கிரீஸ் மூலம் உயவூட்டுங்கள்.
உபகரணங்கள்: மணல் துணி, தூரிகை.
10.23. தாங்கி 18 ஐ நிறுவவும், போல்ட் 17 இல் திருகு செய்யவும்.
உபகரணங்கள்: ஸ்பேனர் 24.
தவறு நிகழ்ந்துவிட்டது
காரணமாக பணம் செலுத்தப்படவில்லை தொழில்நுட்ப பிழை, பணம்உங்கள் கணக்கிலிருந்து
தள்ளுபடி செய்யப்படவில்லை. சில நிமிடங்கள் காத்திருந்து, கட்டணத்தை மீண்டும் செய்யவும்.
சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஆற்றல் மற்றும் மின்சாரம் அமைச்சகம்
GLAVENERGOREMONT
மேலாண்மை
ரிப்பேர்
எண்ணெய் ஸ்விட்ச்
MKP-35-1000-25
RD 34.47.604
சோயுஸ்டேகெனெர்கோ சிறந்த அனுபவ சேவை
மாஸ்கோ 1986
ஒப்புக்கொண்டது: நான் ஒப்புதல் அளித்தேன்:
துணை இயக்குனர்
அறிவியல் வேலைக்காக
ஆராய்ச்சி நிறுவனம் PO தலைமை பொறியாளர்
"Uralelektrotyazhmash" Glavenergoremont
A.I. V. I. உட்கின் குர்கோவிச்
1. அறிமுகம்
1.1. MKP-35-1000-25 * ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றியமைப்பதற்கான கையேடு ஒரு தொழில்நுட்ப ஆவணம் ஆகும், இது சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றியமைக்கும் பணியாளர்களுக்கு தேவைகளை கடைபிடிப்பது கட்டாயமாகும்.
* இனிமேல் சுருக்கத்திற்கு - வழிகாட்டி.
1.2 கையேடு பழுதுபார்க்கும் பணி மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப முறைகளின் மிகவும் பகுத்தறிவு வடிவங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு வழங்குகிறது.
1.3 வழிகாட்டி வழங்குகிறது:
a) பழுதுபார்க்கும் பணியின் அளவு மற்றும் தரத்திற்கான தொழில்நுட்ப தேவைகள் மற்றும் அவற்றை செயல்படுத்தும் முறைகள் (பழுதுபார்ப்பு துறைகளின் நிறுவன மற்றும் தொழில்நுட்ப நிலைகளை பொருட்படுத்தாமல்);
b) பாகங்கள் மற்றும் சட்டசபை அலகுகளை சரிசெய்வதற்கான கட்டுப்பாட்டு முறை;
c) பழுது மற்றும் பழுது இல்லாத உபகரணங்களை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான விதிகள்;
ஈ) பழுதுபார்க்கும் பணியின் தரத்தை மதிப்பிடுவதற்கான அளவுகோல்கள்.
1.4 கையேடு உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது.
2. சர்க்யூட் பிரேக்கரை பழுதுபார்க்கும் வேலை அமைப்பு
2.1. பொதுவான விதிகள்
2.1.1. சர்க்யூட் பிரேக்கரை பழுதுபார்ப்பதற்கான படைப்பிரிவின் கலவை (இணைப்பு) திட்டமிடப்பட்ட வேலையின் அளவைப் பொறுத்து நிறுவப்பட்டது (பழுதுபார்க்கும் பணியின் காலம் பழுதுபார்க்க நெட்வொர்க் அட்டவணையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது).
2.1.2. பழுதுபார்க்கும் பணியின் நேரம் பின்வருவனவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்:
a) பிரிகேட்டின் கலவை பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்ப திட்டத்துடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். பழுது முடிவதற்கு முன்பு படைப்பிரிவின் கலவையை மாற்றுவது அனுமதிக்கப்படாது;
c) சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்க்கும் பணியை நிறைவு செய்வதை உறுதி செய்ய, தரப்படுத்தப்பட்ட பணித் திட்டங்களை வழங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, பாகங்களின் பரிமாற்றப் பங்கைப் பயன்படுத்துவதில் மொத்த-நோடல் பழுதுபார்க்கும் முறையைப் பயன்படுத்துதல்;
ஈ) பழுதுபார்க்கும் பணியாளர்களின் செயல்பாட்டு முறை பழுதுபார்க்கும் பணியின் அதிகபட்சக் குறைப்புக்குக் கீழ்ப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
2.1.3. கையேடு 4 பேர் கொண்ட பழுதுபார்க்கும் குழுவின் கலவையை வழங்குகிறது: 5 வது பிரிவின் மின் பொருத்துபவர்கள் - 1 நபர், 3 வது வகை - 2 நபர்கள், 2 வது வகை - 1 நபர்.
2.1.4. யுஎஸ்எஸ்ஆர் எரிசக்தி அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட "35-500 கேவி துணை மின்நிலையங்கள் மற்றும் 0.4-20 கேவி விநியோக நெட்வொர்க்குகளுக்கான" பழுது, தற்போதைய பழுது மற்றும் பராமரிப்புக்கான தரநிலைகள் "ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றுவதற்கான தொழிலாளர் செலவுகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. 1971 இல்.
MKP-35-1000-25 எண்ணெய் சுவிட்சை மாற்றுவதற்கான விதிமுறைகள் (உள்ளீடுகளை மாற்றாமல்)-41.8 மனித மணிநேரம், உள்ளீடுகளின் மாற்றத்துடன்-52 மணிநேரம்.
2.2. பழுதுபார்க்க தயாராகிறது
2.2.1. இந்த வகை உபகரணங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட வேலைக்கு ஏற்ப மாற்றியமைப்பதற்கான தயாரிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
2.2.2. பழுதுபார்க்கும் தொடக்கத்தில், தகுதியான தொழிலாளர்களின் ஒரு குழு பணியாளர்கள், பயிற்சி, அறிவு சோதனை மற்றும் பாதுகாப்பான வேலை விதிகளில் அறிவுறுத்தப்படுகிறது.
2.2.3. வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், படைப்பிரிவுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட பணிகளின் பட்டியல் மற்றும் அவற்றின் அளவு, தொழிலாளர் செலவுகள் மற்றும் நிறைவு தேதி, அத்துடன் தொழில்நுட்ப அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் தேவைகளுடன் ஒரு திட்டமிட்ட பணி வழங்கப்படுகிறது.
2.2.4. பழுதுபார்க்கும் முன், நீங்கள் கண்டிப்பாக:
a) பிளம்பிங் கருவிகளின் தொகுப்பு, அத்துடன் கருவிகள் மற்றும் அளவிடும் கருவிகள் (பயன்பாடுகள்,);
b) முக்கிய மற்றும் துணை பொருட்கள், பழுதுக்கான உதிரி பாகங்கள் தயார் செய்யுங்கள் (பயன்பாடுகள்,); பணியின் அளவிற்கு ஏற்ப பொருட்களின் பட்டியல் மற்றும் அளவை குறிப்பிடவும்;
c) பாதுகாப்பு உபகரணங்களை தயார் செய்து சரிபார்க்கவும்;
ஈ) தொடர்புடைய வேலையைச் செய்யும் மற்ற குழுக்களுடன் பணி வரிசையில் உடன்படுங்கள்.
2.2.5. சர்க்யூட் பிரேக்கரை பழுதுபார்ப்பதற்கான பொதுவான உத்தரவை வழங்கிய பிறகு, பழுதுபார்க்கும் மேலாளருடன் ஒப்பந்தக்காரர்கள் கண்டிப்பாக:
அ) வேலையின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான அனைத்து நடவடிக்கைகளின் சரியான மற்றும் முழுமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்தல்;
b) அனைத்து தீ தடுப்பு நடவடிக்கைகளையும் மேற்கொள்ளுங்கள்.
2.3. பழுதுபார்க்கும் பணியின் தரக் கட்டுப்பாடு
2.3.1. ஒப்பந்தக்காரரால் பழுதுபார்க்கும் பணியின் தரக் கட்டுப்பாடு பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
a) சரிசெய்தல், பழுதுபார்க்கும் மேலாளருடன் சேர்ந்து, பழுதுபார்க்கும் போது ஒவ்வொரு சட்டசபை அலகு நிலை. இந்த வழக்கில், மேலாளர் பழுது மற்றும் நிரப்புதலுக்கான வழிமுறைகளை வழங்க வேண்டும், (பழுதுபார்ப்பதற்கான தொழில்நுட்ப தேவைகளை தெளிவுபடுத்துங்கள்), அதன்படி பழுதுபார்ப்பில் இருந்து சட்டசபை அலகு ஏற்றுக்கொள்ளல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணியின் தரத்தை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். வெளியே;
b) ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட மற்றும் தர மதிப்பீட்டிற்காக முடிக்கப்பட்ட மறைக்கப்பட்ட வேலை மற்றும் நிறைவு செய்யப்பட்ட இடைநிலை செயல்பாடுகளை மேலாளரிடம் வழங்குதல்;
c) அனைத்து பழுதுபார்க்கும் பணிகளும் முடிந்த பிறகு, இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளும் சுவிட்சை வழங்கவும்.
2.3.2. ஒட்டுமொத்த தயாரிப்பின் இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளல் பழுதுபார்க்கும் மேலாளருடன் செயல்பாட்டு பிரிவின் பிரதிநிதிகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது பற்றி ஒரு தொழில்நுட்ப பழுது சான்றிதழ் வரையப்படுகிறது, இது இரு தரப்பினரின் பிரதிநிதிகளால் கையொப்பமிடப்பட்டது.
3. பழுதுக்காக சர்க்யூட் பிரேக்கரை ஏற்றுக்கொள்வது
3.1. பழுதுபார்ப்பு தொடங்குவதற்கு முன், பழுதுபார்ப்பு மேலாளரின் கட்டாய பங்கேற்புடன், செயல்பாட்டு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு துறைகளின் பிரதிநிதிகளின் கமிஷன், பழுதுக்கான தயார்நிலையை சரிபார்க்கிறது:
a) பெரிய பழுதுபார்க்கும் பணியின் நோக்கம் பற்றிய அறிக்கை இருப்பது;
b) பொருட்கள், உதிரி பாகங்கள், சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகள் கிடைப்பது;
c) பாதுகாப்பு, தொழிலாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் தீ பாதுகாப்புக்கான நடவடிக்கைகளின் நிலை;
ஈ) மூலதன பழுதுபார்ப்பு அட்டவணை கிடைப்பது.
3.2. பழுதுபார்ப்பதற்காக சர்க்யூட் பிரேக்கரை ஏற்றுக்கொள்ளும்போது, குறைபாடுகளின் பட்டியல் மற்றும் முந்தைய மாற்றியமைத்தல் மற்றும் மறுசீரமைப்பு காலத்தில் செய்யப்பட்ட வேலையின் அளவு ஆகியவற்றை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.
MKP-35-1000-25 ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் தொழில்நுட்ப தரவு
(GOST 687-70 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும்)
மின்னழுத்தம், kB:
பெயரளவு 35
மிகப்பெரிய வேலை 40.5
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், A 1000
தற்போதைய, kA மூலம் கட்டுப்படுத்துதல்:
காலக் கூறு 25 இன் பயனுள்ள மதிப்பு
வீச்சு 63
வெப்ப நிலைத்தன்மையின் தற்போதைய கட்டுப்பாடு, kA 25
மதிப்பிடப்பட்ட உடைப்பு மின்னோட்டம், kA 25
ஷட் டவுன் பவர், எம்வி-ஏ 1750
வெப்ப நிலைத்தன்மை தற்போதைய ஓட்ட நேரம், s 4
சர்க்யூட் பிரேக்கரின் திருத்தம் இல்லாமல் அனுமதிக்கப்பட்ட குறுகிய சுற்று திறப்புகளின் எண்ணிக்கை 5
எடை, கிலோ:
ஆக்சுவேட்டருடன் சர்க்யூட் பிரேக்கர் (எண்ணெய் இல்லாமல்) 2750/2830
ஓட்டு 310
மின்மாற்றி எண்ணெய் 800
மின்காந்த இயக்கி PE-31 இன் தொழில்நுட்ப தரவு
(GOST 688-67 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும்)
மின்காந்தத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், வி:
110/220 உட்பட
110/220 ஐ துண்டிக்கிறது
இயக்கத்தின் செயல்பாட்டு செயல்பாட்டின் வரம்புகள் அதன் முறுக்குகளின் முனையங்களில் மின்னழுத்தத்தின் அடிப்படையில், பெயரளவு%:
மின்காந்தம் 85 - 110 ஐ மூடுகிறது
மின்காந்தம் 65 - 120 துண்டிக்கப்படுகிறது
20 ° C, A சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் மின்காந்த முறுக்கு நுகரப்படும் மின்னோட்டம்:
248/124 உட்பட
10/5 உடைத்தல்
110/220 V, A 2/1 மின்னழுத்தத்தில் தொடர்பை உருவாக்கும் முறுக்கு தற்போதைய நுகர்வு
மின்காந்த முறுக்கு எதிர்ப்பு, ஓம்:
(ஒரு பிரிவு) 0.85 - 0.92 உட்பட
துண்டிக்கப்படுகிறது (ஒரு பிரிவு) 20.25 - 23.75
4. சுவிட்சை பிரித்தல்
4.1. மலம் கழித்தல் பற்றிய பொதுவான தகவல்கள்
4.1.1. எண்ணெய் கசிவுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த சுவிட்சை சரிபார்க்கவும். ஒரு கசிவு இருந்தால், காரணத்தை தீர்மானிக்கவும்.
4.1.2. பிரேக்கர் சட்டகத்தின் சரியான நிறுவல் மற்றும் அதன் மேல் தளத்தின் கிடைமட்ட நிலையை சரிபார்க்கவும்.
4.1.3. அடித்தளத்திற்கு சட்டத்தின் பிணைப்பை சரிபார்க்கவும் (நங்கூரம் போல்ட்களில் பூட்டு கொட்டைகள் இருக்க வேண்டும்). சட்டகம் குறைந்தபட்சம் 25 குறுக்குவெட்டுடன் எஃகு துண்டுடன் நம்பத்தகுந்ததாக இருக்க வேண்டும்
´ 4 மிமீ4.1.4. வின்ச் மற்றும் கேபிளின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.
4.1.5. பாதுகாப்பு வால்வு சிதைவு திருகு அப்படியே இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும்.
4.1.6. சர்க்யூட் பிரேக்கரை இயக்கும் மற்றும் அணைக்கும் பல சோதனைகளை மேற்கொள்ளுங்கள்; பழுதுபார்க்கும் ஆரம்ப நோக்கத்தை தீர்மானிக்கவும்.
4.2.1. டயர்களைத் துண்டிக்கவும்.
4.2.2. பூட்டுதல் திருகுகள் 2 (படம்.), கொட்டைகள் 1 மற்றும் முனை 3 உடன் தொப்பியை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
4.2.3. பூட்டுதல் திருகு unscrew II நட்டு 10 ல் இருந்து, கேஸ்கெட்டை (பித்தளை வாஷர்) 4, சென்டினிங் வாஷர் 5 மற்றும் கேஸ்கட் 6 ஐ அகற்றவும்.
4.2.6. கவர் 7 ஐ பொருத்தவும், கொட்டைகள் மீது திருகுங்கள்.
4.2.7. ரப்பர் கேஸ்கட் 6, சென்ட்ரிங் வாஷர் 5, கேஸ்கட் (பித்தளை வாஷர்) 4, நட்டு 10 மீது திருகு, லாக் திருகு 11 ல் திருகு.
4.2.8. தொப்பி மீது முனை 3, கொட்டைகள் 1 மற்றும் பூட்டுதல் திருகுகள் 2 இல் திருகு.
4.3. சர்க்யூட் பிரேக்கரின் பொது செயல்பாட்டு பிரித்தல்
4.3.1. சர்க்யூட் பிரேக்கர் டேங்க்களிலிருந்து எண்ணெயை முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட கொள்கலனில் வடிகட்டவும். எண்ணெய் அளவீடுகளின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.
4.3.2. தொட்டிகளில் எண்ணெய் சூடாக்கும் சாதனத்தைத் துண்டிக்கவும்.
4.3.3. தொட்டியின் 3 உருளைகள் (அத்தி) மீது கேபிள் வைக்கவும், அதை சிறிது இழுக்கவும். தொட்டியைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களிலிருந்து கொட்டைகளை அவிழ்த்து, வாஷர்களை அகற்றி, கேபிள் முழுவதுமாக தளரும் வரை தொட்டியை 1 குறைக்கவும், டேங்க் ரோலர்களில் இருந்து கேபிளை அகற்றவும். மற்ற இரண்டு கட்டங்களின் தொட்டிகளும் அதே வழியில் குறைக்கப்படுகின்றன.
4.3.4. திரையைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களை அவிழ்த்து 1 (படம்.), குறுக்கு-பட்டியில் நிறுத்தத்தை திரையில் குறைக்கவும்.
4.3.5. ஹவுசிங் 2 ஐ ஹோல்டர் 3 க்கு பாதுகாக்கும் போல்ட்களை அவிழ்த்து, கேமரா மூலம் ஹவுசிங்கை குறைக்கவும்.
4.3.6. கேடயத்தைத் தூக்கி, பேக்லைட் புஷிங்கின் அடிப்பகுதியில் ஸ்லைடு செய்யவும். வீட்டுவசதி மற்றும் கேமராவை எடுத்து, பிறகு திரையை அகற்றவும்.
4.3.7. தற்போதைய மின்மாற்றி 2 உடன் இணைக்கப்பட்ட வெளிப்புற மற்றும் உள் முனைகளைத் துண்டிக்கவும் (படம் பார்க்கவும்.) முன்கூட்டியே அடையாளங்களை சரிபார்க்கவும். இல்லை என்றால் விண்ணப்பிக்கவும்.
4.3.8. கொட்டைகளை அவிழ்த்து, தற்போதைய மின்மாற்றிகளை அகற்றவும்.
குறிப்பு. தற்போதைய மின்மாற்றிகளை மாற்றவோ அல்லது உலர்த்தவோ தேவைப்படும் போது மட்டுமே அகற்றவும்.
4.3.9. புஷிங் போல்ட்களிலிருந்து கொட்டைகளை அவிழ்த்து, புஷிங் மற்றும் கேஸ்கெட்டை அகற்றவும் (தேவைப்பட்டால் மட்டுமே புஷிங்கை அகற்றவும்).
5. தவறு கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கான தயாரிப்பு
5.1. அழுக்குகள், பழைய கிரீஸின் எச்சங்கள் மற்றும் அரிக்கும் மற்றும் மெக்கானிக்கல் உடைகளின் பொருட்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து கூட்டங்கள் மற்றும் பகுதிகளை நன்கு சுத்தம் செய்து, பி -70 பெட்ரோலில் துவைக்க மற்றும் குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்து கண்டறியவும்.
5.2. அரிப்பு, வார்னிஷ் தடயங்களை அகற்றி, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு வண்ணம் தீட்டவும், இந்த இடங்களை ஒரு உலோக பளபளப்பாக சுத்தம் செய்யவும்.
6. சர்க்யூட் பிரேக்கர் பாகங்கள் மற்றும் அசெம்பிளி யூனிட்களின் குறைபாடு கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கான தொழில்நுட்ப தேவைகள்
6.1. போல்ட்ஸ், ஸ்டட்ஸ், கொட்டைகள், திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகள் நிராகரிப்புக்கு உட்பட்டால்:
a) விரிசல்;
b) பற்கள், நிக்ஸ், இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட திருப்பங்களின் சிப்பிங்;
c) போல்ட் (ஸ்டட்) வளைவு 100 மிமீ நீளத்திற்கு 1 மிமீக்கு மேல்.
6.1.1. போல்ட் தலைகள் மற்றும் கொட்டைகள், விளிம்புகள் மற்றும் மூலைகளை சுருக்கவோ அல்லது வெட்டவோ கூடாது. விளிம்புகள் 0.5 மிமீக்கு மேல் அணியும்போது (பெயரளவு அளவிலிருந்து), போல்ட் அல்லது நட்டு நிராகரிக்கப்படுகிறது.
6.1.2. போல்ட் மற்றும் ஸ்டுட்களில் உள்ள கோட்டர் ஊசிகளுக்கான துளைகள் தடுக்கப்படாமல் மற்றும் பெரிதாக விரிவடையக்கூடாது.
6.1.3. பிரித்தெடுக்கும் போது, சேவை செய்யக்கூடிய ஊசிகளை பகுதிகளிலிருந்து அகற்றக்கூடாது. ஸ்டட்ஸின் இறுக்கமான மற்றும் இறுக்கமான பொருத்தம் தட்டுவதன் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில் சலசலக்கும் ஒலி கேட்டால், ஹேர்பின் வெளியேற வேண்டும், பொருத்தம் மீட்கப்பட வேண்டும்.
6.2. தண்டுகள், அச்சுகள்.
6.2.1. கிடைத்தால் அச்சுகள் மாற்றப்பட வேண்டும்:
a) விட்டம் உள்ள உடைகள், அணியும் இடங்களில் கருமுட்டை;
b) 0.2 - 0.3 மிமீக்கு மேல் அச்சுகளின் வளைவு;
இ) விரிசல், தண்டுகள் மற்றும் அச்சுகளின் உராய்வு பரப்புகளில் அடித்தல்;
d) தண்டுகள் மற்றும் அச்சுகளின் உராய்வின் வேலை பரப்புகளில் சேணங்கள்.
6.2.2. ஒரு நிலையான ஆதரவில் லேசான சுத்தி வீசும் குளிர் நிலையில் தண்டுகள் மற்றும் அச்சுகளை நேராக்குங்கள். பாகங்கள் சேதமடைவதைத் தடுக்க, மரத்திலோ அல்லது ஈய கேஸ்கட்களையோ ஆதரவு மற்றும் சுத்தியின் கீழ் வைக்கவும். பிளம்ப் கோட்டைப் பயன்படுத்தி வளைவைச் சரிபார்க்கவும்.
6.2.3. 0.4 மிமீக்கு மேல் அணியாத இடத்தில் தண்டு, அச்சு மற்றும் பகுதியின் நீள்வட்டத்தைக் குறைக்க இது அனுமதிக்கப்படுகிறது, தண்டு மற்றும் அச்சுகளின் விட்டம் மற்றும் நீள்வட்டத்தை மைக்ரோமீட்டருடன் சரிபார்க்கவும்.
6.2.4. இது துளைகளின் விட்டம் மற்றும் அவற்றின் நீள்வட்டத்தை 0.4 மிமீக்கு மேல் அதிகரிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. வெர்னியர் காலிபர் மூலம் துளையின் விட்டம் மற்றும் நீள்வட்டத்தை சரிபார்க்கவும்.
6.2.5. சிறந்த கோப்பு அல்லது சிராய்ப்பு காகிதத்துடன் அச்சு மேற்பரப்பில் உள்ள ஸ்கஃப் மதிப்பெண்களை கவனமாக அகற்றவும்.
6.2.6. சிதைந்த இடங்களில் மிகச்சிறிய விட்டம் அளவிடுவதன் மூலம் அச்சுகளின் வேலை மேற்பரப்பில் சேணங்கள் மற்றும் பள்ளங்களை தீர்மானிக்கவும். வேலை செய்யும் பரப்புகளில் சேணங்கள் மற்றும் பற்களைத் தாக்கல் செய்வது அனுமதிக்கப்படாது.
6.3. பூட்டு மற்றும் வசந்த துவைப்பிகள் நிராகரிக்கப்பட வேண்டும்:
a) விரிசல் மற்றும் இடைவெளிகளின் முன்னிலையில்;
b) நெகிழ்ச்சி இழப்புடன்;
c) ஸ்பிரிங் வாஷர்களின் பரவல் அதன் தடிமன் ஒன்றரைக்கும் குறைவாக இருந்தால்.
6.3.1. வாஷரின் இயல்பான பரவல் அதன் இரட்டை தடிமன், அனுமதிக்கப்பட்ட ஒன்றரை.
6.3.2. இருக்கை தளர்வாக இருந்தால் அல்லது டோவல் பின்ஸ் அணிந்திருந்தால், அவற்றுக்கான ஓட்டையை திருப்பி, பழுதுபார்க்கும் அளவு ஊசிகளை நிறுவவும்.
6.4. உருளை சுருள் நீரூற்றுகள் நிராகரிக்கப்பட வேண்டும்:
a) விரிசல் மற்றும் இடைவெளிகள்;
b) வசந்தத்தின் முழு நீளத்திலும் சீரற்ற திருப்பங்களின் சுருதி 10%க்கும் அதிகமாக உள்ளது;
c) 100 மிமீ நீளத்திற்கு 5 மிமீக்கு மேல் செங்குத்தாக இருந்து இறுதி விமானத்திற்கு நீரூற்றுகளின் அச்சின் விலகல்கள்;
d) வசந்த நெகிழ்ச்சி இழப்பு சாதாரண மதிப்பில் 5 - 10% க்குள் அனுமதிக்கப்படுகிறது.
6.5. முத்திரைகள்.
6.5.1. சுய இறுக்க முத்திரைகள் நிராகரிப்புக்கு உட்பட்டால்:
a) பற்கள், ஆழமான மதிப்பெண்கள் மற்றும் உடல் மற்றும் கவர்க்கு மற்ற இயந்திர சேதம்;
b) விரிசல்கள், வெட்டுக்கள், கண்ணீர், தண்டுடன் தொடர்புள்ள சுற்றுப்பட்டையின் மேற்பரப்பில் ஆழமான கீறல்கள்;
c) உடலில் திணிப்பு பெட்டி சுற்றுப்பட்டையின் தளர்வான பொருத்தம்;
ஈ) உடைப்பு அல்லது வசந்தத்திற்கு சேதம்.
6.5.2. அனைத்து உணரப்பட்ட சுரப்பிகள் மற்றும் முத்திரைகள் மாற்றத்தின் போது மாற்றப்பட வேண்டும்.
6.6. சீல் கேஸ்கட்கள்.
6.6.1. அட்டை ஸ்பேசர்களில் கிழிந்த புள்ளிகள் அல்லது கண்ணீர் இருக்கக்கூடாது.
6.6.2. கேஸ்கெட்டின் தடிமனின் சீரற்ற தன்மை முழு நீளத்திலும் 0.1 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
6.6.3. திண்டு மேற்பரப்பு தட்டையாகவும், சுத்தமாகவும், மடிப்புகள் அல்லது சுருக்கங்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.
6.6.4. ரப்பர் கேஸ்கட்களில் விரிசல், கத்தரிகள், நிரந்தர சிதைவுகள் இருக்கக்கூடாது. பட்டியலிடப்பட்ட குறைபாடுகள் அல்லது நெகிழ்ச்சி இழப்பு முன்னிலையில், கேஸ்கட்களை மாற்றவும்.
6.7. தற்போதைய மின்மாற்றிகள்
6.7.1. 1000 வி மின்னழுத்தத்திற்கு ஒரு மெகாஹோமீட்டருடன் இரண்டாம் நிலை முறுக்கு இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பை அளவிடவும்.
6.7.2. காப்பு மேற்பரப்புகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும். சேதமடைந்த பகுதிகளை கீப்பர் டேப், பேக்லைட் வார்னிஷ், உலர் ஆகியவற்றால் போர்த்தி வைக்கவும்.
6.8.1. நகரும் தொடர்பு
ஒரு பொருளின் அளவு - 3.
|
படத்தில் உள்ள நிலை |
சாத்தியமான குறைபாடு |
குறைபாடுகளை நீக்கும் முறை |
|
|
எரிதல், மறு ஓட்டம். அனுமதிக்கப்பட்டதை விட அதிகமாக உருகுவது (2 மிமீ ஆழத்திற்கு) |
பார்த்தேன், சுத்தமானது மாற்று |
||
|
நூலுக்கு சேதம் |
த்ரெடிங் கருவி மூலம் மீண்டும் உருவாக்கவும் |
||
|
ஆய்வு லூப் LP-1-7 * |
மாற்று |
1. விரிசல், சிதைப்பது அனுமதிக்கப்படாது.
3. தாக்கல் செய்த பிறகு, 0.5 மிமீக்கு மேல் இல்லாத மந்தநிலை அனுமதிக்கப்படுகிறது.
6.8.2. மின்தேக்கி புஷிங் (அத்தி.)
ஒரு பொருளின் அளவு 6.
|
படத்தில் உள்ள நிலை |
சாத்தியமான குறைபாடு |
குறைபாடு அடையாளம் காணும் முறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கருவி |
குறைபாடுகளை நீக்கும் முறை |
|
விரிசல், 10 செமீ 2 க்கும் அதிகமான பரப்பளவு கொண்ட சில்லுகள் |
ஆய்வு அளவீடு. ஆட்சியாளர் |
மாற்று |
|
|
10 செமீ 2 வரை அதே பகுதி |
ஆய்வு அளவீடு. ஆட்சியாளர் |
சுத்தமான, டிக்ரீஸ், பேக்லைட் வார்னிஷ் அடுக்குடன் மூடி வைக்கவும் |
|
|
ஆக்ஸிஜனேற்றம், கார்பன் வைப்பு |
சுத்தம் செய் |
||
|
வலுவூட்டல் கூட்டு புட்டியின் ஓரளவு உதிர்தல் |
அடுத்தடுத்த வார்னிஷ் உடன் பரிசு |
||
|
விரிசல், சுவர்களில் இருந்து மாஸ்டிக் உரித்தல் |
மாற்று |
சரிசெய்யப்பட்ட பகுதி விவரக்குறிப்புகள்
1. காப்பு எதிர்ப்பு குறைந்தது 1000 மெகாஹாம் இருக்க வேண்டும்.
2. மின்கடத்தா இழப்பு கோணத்தின் தொடுதல்டிஜி டி3% க்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது (20 வெப்பநிலையில்± 5 ° C)
3. புஷிங் 95 kV இன் உயர் மின்னழுத்த சோதனையை 5 நிமிடங்கள் தாங்க வேண்டும்.
4. உள்ளீட்டின் ஓமிக் எதிர்ப்பு 60 µOm க்கு மேல் இல்லை.
6.8.3. ஆர்க் சட் (அத்தி.)
ஒரு பொருளின் அளவு 6.
|
படத்தில் உள்ள நிலை |
சாத்தியமான குறைபாடு |
குறைபாடு அடையாளம் காணும் முறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கருவி |
குறைபாடுகளை நீக்கும் முறை |
|
எரிக்கவும், திரும்பவும் மூழ்கவும் |
பார்த்தேன், அசல் வடிவத்தை வைத்து. 0.5 மிமீக்கு மிகாமல் ஆழத்துடன் தொடர்பு மேற்பரப்பில் உள்ள மூழ்கிகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. எலக்ட்ரோஸ்பார்க் வெள்ளி முலாம் |
||
|
இன்சுலேடிங் தகடுகளை வளைத்தல் மற்றும் எரித்தல் |
மாற்று |
||
|
கலவை அடுக்கின் 2/3 க்கும் அதிகமாக எரியுங்கள் |
மாற்று |
||
|
நெகிழ்வான இணைப்புத் தொகுப்பின் தடிமன் 1/4 க்கும் அதிகமான எலும்பு முறிவு |
மாற்று |
சரிசெய்யப்பட்ட பகுதி விவரக்குறிப்புகள்
1. விரிசல், சிதைவுகள் அனுமதிக்கப்படாது.
2. ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட திருப்பங்களில் நூல் உடைப்பு அனுமதிக்கப்படாது.
3. தடிமன் 1/4 க்கும் குறைவான இடைவெளியுடன் கிழிந்த தாள்களை வெட்டுங்கள்.
ஒரு பொருளின் அளவு - 3.
|
படத்தில் உள்ள நிலை |
சாத்தியமான குறைபாடு |
குறைபாடு அடையாளம் காணும் முறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கருவி |
குறைபாடுகளை நீக்கும் முறை |
|
எண்ணெய் பாதை கசிவு |
குறைபாடுள்ள பகுதியை மாற்றவும், சுத்தமான எண்ணெய் பார்வை கண்ணாடி |
||
|
டேங்க் இன்சுலேஷனின் குறிப்பிடத்தக்க போர்பேஜ் |
வெற்று தொட்டியின் ஆய்வு |
மாற்று |
|
|
திருத்தத்தை அகற்றவும் |
|||
|
வெல்டுகளில் விரிசல் |
எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட தொட்டியின் ஆய்வு |
தேயிலை இலைகளை அகற்றவும் |
|
|
அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுக்கு சேதம் |
சேதமடைந்த பகுதிகளை சுத்தம் செய்யவும், டிகிரீஸ் செய்யவும், பூச்சு மீட்கவும் |
||
|
எண்ணெய் வடிகால் வால்வு கசிவு |
புட்டியுடன் பரப்பி எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சுடன் வண்ணம் தீட்டவும் |
சரிசெய்யப்பட்ட பகுதி விவரக்குறிப்புகள்
விரிசல், சிதைவுகள் அனுமதிக்கப்படாது.
7. சர்க்யூட் பிரேக்கர் கூறுகளை இணைத்தல்
7.1. உள்ளீடுகளை நிறுவுதல்
7.1.1. புஷிங் ஃபிளாங்கிற்கு அட்டையில் உள்ள துளை மீது கேஸ்கெட்டை வைக்கவும், சுவிட்சில் புஷிங்கை தூக்கி, அட்டையில் உள்ள துளையில் கவனமாக நிறுவவும், ஃபாஸ்டென்சிங் ஹோல்ஸின் அச்சுகள் இணையும் வரை மையப்படுத்தவும். செருகும் நிலையை முடிக்கவும். போல்ட், கொட்டைகள் மற்றும் துவைப்பிகள் மூலம் அட்டையை மூடி வைக்கவும். மாறுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக குறுக்காக மாறி மாறி இறுக்குங்கள்.
7.2. வளைவு அணைக்கும் சாதனம் மற்றும் தொடர்பு அமைப்பு அசெம்பிள்
7.2.1. வைத்திருப்பவருக்கு நெகிழ்வான உறவுகளை கட்டுங்கள் 3 (படம் பார்க்கவும்) மற்றும் நிலையான தொடர்பு 6 4. நெகிழ்வான உறவுகளைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களின் முனைகள் கண்ணாடியின் வருடாந்திர பள்ளம் உள்ளே செல்லாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள், இதில் வசந்தம் 5 அமைந்துள்ளது.
7.2.2. வசந்தம் 5 ஐ நிறுவவும், வழிகாட்டி போல்ட்டில் திருகுங்கள். பித்தளை கோப்பையின் சுவரில் உள்ள துளைகளுக்கு எதிரே போல்ட் தலையின் வெட்டுக்கள் இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
7.2.3. உடல் 2, போல்ட் வைத்திருப்பவருக்கு 3 ஐ நிறுவவும்.
7.2.4. 7 இன்சுலேடிங் தகடுகளின் தொகுப்பைக் கூட்டவும், அவற்றை 2 இன்சுலேட் போல்ட் மூலம் உடலில் சரிசெய்யவும்.
7.2.5. கேடயத்தைத் தூக்கி, பேக்லைட் புஷிங்கின் அடிப்பகுதியில் ஸ்லைடு செய்யவும்.
7.2.6. புஷிங் கரண்ட்-கேரிங் ராடில் கேமராவை நிறுவி, பட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களால் சரிசெய்யவும்.
7.2.7. அறையின் நிறுவல் பரிமாணங்களை சரிபார்க்கவும்:
அறையின் முழு உயரத்தில் செங்குத்து ± 1 மிமீ இருந்து விலகல்;
அறையில் இருந்து வழிகாட்டி குழாயின் அச்சுக்கான தூரம் 90 ± 1 மிமீக்குள் உள்ளது.
இந்த வழக்கில், அசையும் தொடர்புகள் அறையில் அதன் சுவர்களைத் தொடாமல் நகர வேண்டும்.
தற்போதைய-எடுத்துச் செல்லும் கம்பியில் கேமராவின் நிலையை மாற்றுவதன் மூலம் சரிசெய்தல் செய்யப்படுகிறது.
7.2.8. தற்போதைய-கொண்டு செல்லும் புஷிங் கம்பியில் கேமராவின் நிலையை பூட்டுதல் திருகு மூலம் சரிசெய்யவும்.
7.2.9. கேமராவில் திரை 1 ஐ வைக்கவும், போல்ட்களால் கட்டுங்கள்.
8. ஒழுங்குமுறை மாறவும்
8.1. இயக்கி பொறிமுறையின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். டிவி -33 ஜாக் மூலம் சுவிட்சை மெதுவாக இயக்கவும். அதே நேரத்தில், மொபைல் சிஸ்டம் கைப்பற்றப்பட்ட பகுதிகளைச் சரிபார்க்கவும் மற்றும் ஆன் செய்ய தேவையான தசை முயற்சியில் அதிகரிப்பு உணரப்படுகிறது. (முழு ஸ்ட்ரோக்கின் போது) செயல்படும் போது, ஜாக் கைப்பிடியில் உள்ள பலத்தை பலவீனப்படுத்தி, நகரும் அமைப்பின் தலைகீழ் இயக்கத்தின் சாத்தியத்தை உருவாக்குகிறது.
சர்க்யூட் பிரேக்கரின் நகரும் அமைப்பு எந்த இடைநிலை நிலையிலும் நிறுத்தப்படுகிறதா (தொங்குகிறது) என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
8.2. டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி இயக்கி பொறிமுறையின் நெம்புகோல்களின் சரியான நிலையைச் சரிபார்க்கவும் (படம்).
நெம்புகோல்கள் சரியான நிலையில் இருக்கும்போது, இயக்கி பொறிமுறையின் அச்சுகள் வார்ப்புருவைத் தொட வேண்டும். 2 - 3 மிமீ மூலம் டெம்ப்ளேட் கோடு தொடர்பாக நடுத்தர அச்சை நகர்த்தாமல் இருக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.
கவனம்! டெம்ப்ளேட்டின் கோட்டிற்கு அப்பால் நடுத்தர அச்சின் உந்துதல் முனையை நோக்கி மாறுவது அனுமதிக்கப்படாது.
8.3. வெவ்வேறு நிலைகளின் டிரைவ் மெக்கானிசங்களுக்கிடையேயான தண்டுகளை சுருக்கி அல்லது நீட்டிப்பதன் மூலம் அச்சு நிலை வார்ப்புருவுடன் முரண்பாட்டை சரிசெய்யவும்.
மூன்று கட்டங்களின் முறை ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், டிரைவிற்கு செல்லும் செங்குத்து இணைப்பின் நீளத்தை மாற்றுவதன் மூலம் சரிசெய்தல் செய்யப்பட வேண்டும்.
8.4. டிரைவ் கை மற்றும் ஸ்டாப் பின் இடையே உள்ள இடைவெளியை (1.5 - 2 மிமீ) சரிபார்க்கவும்.
சுவிட்சின் மூடிய நிலையில் நிறுத்த முள் நிலையை சரிசெய்யவும்.
8.5. நகரும் தொடர்பின் முழு பயணத்தையும் சரிபார்க்கவும்.
"ஆன்" நிலையில் உள்ள சுவிட்சுடன், வழிகாட்டி குழாயின் கீழ் முனையில் உள்ள தடியின் மீது ஒரு குறி வைக்கவும். சுவிட்சை அணைத்து, தண்டு மீண்டும் குறிக்கவும்.
பூம் முழு ஸ்ட்ரோக் 270 - 280 மிமீ ஆகும்.
8.6. துருவ தொடர்புகளை மூடுவதற்கு ஒரே நேரத்தில் சரிபார்க்கவும் (2 மிமீக்கு மேல் ஒரு முரண்பாடு அனுமதிக்கப்படுகிறது), துருவங்களுக்கிடையேயான தொடர்புகளை மூடுவது (முரண்பாடு 4 மிமீக்கு மேல் இல்லை).
ஒழுங்குபடுத்து:
a) நிலையான தொடர்புகளுடன் கேமராக்களை குறைத்தல் அல்லது உயர்த்துவது;
b) டிராவர்ஸ் லைனர்களில் அசையும் தொடர்புகளை (தடி) திருகுதல் அல்லது அவிழ்த்து விடுதல்.
8.7. ஒவ்வொரு துருவத்தின் தொடர்பு எதிர்ப்பை அளவிடவும் (300 μOhm க்கு மேல் இல்லை). வேலை செய்யும் சுமை அல்லது குறுகிய சுற்றில் தற்போதைய மின்மாற்றிகளின் மூடிய இரண்டாம் நிலை மூலம் அளவிடவும்.
8.8. வைப்ரோகிராமை அகற்றி, அணைக்க மற்றும் இயக்கும்போது சுவிட்சின் நகரும் தொடர்புகளின் (எண்ணெய் இல்லாமல்) இயக்கத்தின் வேகத்தை சரிபார்க்கவும்:
தொடர்புகளைத் திறக்கும் தருணத்தில் - 1.7 - 2.3 m / s மற்றும் 1.8 - 2.6 m / s; அதிகபட்சம் - முறையே 3.0 - 3.6 மீ / வி மற்றும் 2.1 - 5.9 மீ / வி.
ஒரே நேரத்தில் சோதனை, தொடர்புகளில் பக்கவாதம் (அழுத்துதல் - 16± 1 மிமீ), ரிமோட் கண்ட்ரோல் (அத்தி) பயன்படுத்தி வேகம் மற்றும் நேர பண்புகளை பதிவு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
9. ஓட்டு பழுது
9.1. ஓட்டு ஆய்வு
9.1.1. தூசி, அழுக்கு மற்றும் பழைய கிரீஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து இயக்கத்தின் அனைத்து அணுகக்கூடிய பகுதிகளையும் சுத்தம் செய்து ஆய்வு செய்யுங்கள், சரிபார்க்கவும்:
a) அச்சுகள், நீரூற்றுகளின் நிலை;
b) இயக்ககத்தை கட்டுதல்;
c) பாகங்களின் அரிப்பின் அளவு;
ஈ) வேலை செய்யும் மேற்பரப்பில் பள்ளங்கள் மற்றும் ரிவெட்டுகள் இல்லாதது.
பிரிவின் படி தவறு கண்டறிதல் மற்றும் இயக்கி பாகங்கள் பழுது பார்க்க. ...
9.1.2. மின்காந்தங்களின் கோர்களின் வளைவு மற்றும் நெரிசல் இல்லாததை சரிபார்க்கவும்.
9.1.3. இணைப்புகளின் நம்பகத்தன்மை, அவற்றின் கட்டுதல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
9.1.4. தன்னிச்சையான திருகுதல் (பூட்டு கொட்டைகள், வசந்த துவைப்பிகள், முதலியன) தடுக்கும் சாதனங்களின் பரிமாற்ற வழிமுறைகளின் அனைத்து இணைப்புகளிலும் இருப்பதற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள்.
9.1.5. KBO மற்றும் KBV இன் தொகுதி தொடர்புகளை ஆய்வு செய்யவும். அசையும் மற்றும் நிலையான தொடர்புகள், நீரூற்றுகள், கவ்விகள், தொடர்பு திருகுகள், தண்டுகள் மற்றும் நெம்புகோல்களின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
9.1.6. இயக்கி பழுதுபார்க்கும் இறுதி நோக்கத்தை தெளிவுபடுத்துங்கள். இயக்ககத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டில் குறுக்கிடும் ஏதேனும் தவறுகள் கண்டறியப்பட்டால் மட்டுமே இயக்ககத்தை பிரித்தெடுங்கள்.
9.2. டிரைவ் ஒழுங்குமுறை
கவனம்! டிரைவின் சரிசெய்தலின் போது தற்செயலான பணிநிறுத்தம் ஏற்பட்டால் காயங்களைத் தவிர்ப்பதற்கு, பாதுகாப்பு போல்ட் 6 (படம்.) நிறுத்துவதற்கு எதிராக நிறுத்துவது அவசியம். 13-15 மிமீ இடைவெளியை அமைத்தல்.
9.2.1. அத்திக்கு ஏற்ப நாய்களின் அனுமதி மற்றும் மூழ்குவதை பராமரிக்கவும். ... மூழ்கும் மதிப்பு 5 - 8 மிமீ வெளியீட்டு பாவ்ல் 5 போல்ட் 2 மற்றும் திருகு 4 உடன் சரிசெய்யவும்.
9.2.2. அடைப்பு பாவ் 5 போல்ட் 6 க்கு எதிராக நிற்கும் போது தாழ்ப்பாளை கொண்டு நெம்புகோல் 3 இன் ஈடுபாட்டின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கவும். போல்ட் 1 உடன் சரிசெய்யவும்.
9.2.3. சுவிட்சின் நிலைக்கு KBV மற்றும் KBO தொடர்புகளின் நிலையின் கடிதத்தை சரிபார்க்கவும். சுவிட்சின் மூடிய நிலை KBV தொடர்பின் துண்டிக்கப்பட்ட நிலை மற்றும் KBV தொடர்பின் மூடிய நிலைக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்.
9.2.4. டிரைவ் நிச்சயதார்த்த ஸ்ட்ரோக்கின் முடிவில் KBV துணை தொடர்புகளைத் திறப்பதைச் சரிபார்க்கவும். காசோலை இயக்கப்படும் நேரத்தில் மூடும் மின்காந்தத்தின் முனையங்களில் குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தத்தில் (93.5 / 187 V) மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
9.2.5. துணை தொடர்புகளில் பாவால்கள் மற்றும் ராட்செட்டுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை படத்திற்கு ஏற்ப சரிசெய்யவும். ... ஃபோர்க் 4 (படம்.) தடியுடன் 3 மற்றும் திரிக்கப்பட்ட முள் 2. நகர்வதன் மூலம் சரிசெய்தல் செய்யப்படுகிறது. ஃபோர்க் 4 தடி 3 ஐ இயக்க வேண்டும்.
கவனம்! துணை தொடர்புகளின் பரிமாற்ற இணைப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, சரிசெய்யும் போது கவனமாக இருங்கள் மற்றும் ஆக்டுவேட்டரின் இரண்டு தீவிர நிலைகளிலும் அதன் நீளத்தை முதன்மையாகச் சரிபார்த்த பின்னரே நெம்புகோல்களுடன் இணைக்கவும்.
9.2.6. மாறுதல் மின்காந்தத்தின் மையத்தை ஒரு சிறப்பு கிரீஸால் மூடி வைக்கவும் (CIATIM-203 இன் ஒரு பகுதி மற்றும் உருவமற்ற அல்லது வெள்ளி கிராஃபைட்டின் ஒரு பகுதி).
10. சர்க்யூட் பிரேக்கரின் இறுதி சட்டசபை மற்றும் சோதனை
10.1. அழுக்கு தொட்டியை சுத்தம் செய்து, அதைத் துடைத்து, நல்ல நிலைக்கு உள் காப்புப் பகுதியைச் சரிபார்க்கவும்.
10.2. எண்ணெய் வடிகால் வால்வுகள் மற்றும் மின்சார வெப்பத்தின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும். குழாய் ஹீட்டர்களை பெயரளவு மின்னழுத்தத்தின் 50% க்கு சமமான மின்னழுத்தத்தில் 2 மணி நேரம் உலர வைக்கவும்.
10.3. நீக்கக்கூடிய வின்ச் நிறுவவும், வின்ச் கேபிளை தொட்டியின் உருளைகள் 3 இல் வைக்கவும் (படம் பார்க்கவும்) மேலும் டாங்கிகளை உயர்த்தி அவற்றை சரிசெய்ய வின்ச் பயன்படுத்தவும்.
10.4. தண்டு சுழற்சியின் கோணத்தை அளவிடவும், இது 57 ° ஆக இருக்க வேண்டும்.
10.5. தொட்டிகளை எண்ணெயால் நிரப்பவும், இதன் முறிவு மின்னழுத்தம் 35 kV க்கும் குறைவாக இல்லை. நிரப்பும்போது, எண்ணெய் அளவீடுகளின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும், கசிவுகள் இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்கவும். எண்ணெயை நிரப்பி தீர்த்த பிறகு, ஒரு மாதிரியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். எண்ணெயின் முறிவு மின்னழுத்தம் குறைந்தது 30 kV ஆக இருக்க வேண்டும்.
10.6. சுவிட்சை பெயிண்ட் செய்யவும்.
10.7. டயர் சரிவுகளை இணைக்கவும்.
10.8. மூடும் மின்காந்தத்தின் குறைந்த மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிக்கவும், அதில் சுமை இல்லாமல் சர்க்யூட் பிரேக்கரை மூட முடியும்.
10.9. டிரிப்பிங் சோலெனாய்டின் குறைந்த மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிக்கவும், இதில் டிரைவ் சர்க்யூட் பிரேக்கரை இயக்க முடியும்.
10.10. சர்க்யூட் பிரேக்கரைத் திறந்து ஐந்து முறை மூடுவதன் மூலம் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் கூட்டு செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.
10.11. ஆணையிடுவதற்கு முன், 1 நிமிடம் 95 kV மின்னழுத்தத்துடன் சர்க்யூட் பிரேக்கரை சோதிக்கவும்.
இணைப்பு 1
சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றுவதற்கு தேவையான கருவிகளின் பட்டியல்
|
பெயர் |
பதவி |
நிலையான பதவி |
அளவு, பிசிக்கள். |
|
|
1. திறந்த தாடைகளைக் கொண்ட கீறல்கள், இரட்டை பக்கங்கள்: |
||||
|
எஸ் = 8´ 10 மிமீ |
சாவி 7811-0003 |
|||
|
எஸ் = 12´ 14 மிமீ |
சாவி 7811-0021 |
|||
|
எஸ் = 14´ 17 மிமீ |
சாவி 7811-0022 |
|||
|
எஸ் = 17´ 19 மிமீ |
சாவி 7811-0023 |
|||
|
எஸ் = 22´ 24 மிமீ |
சாவி 7811-0025 |
|||
|
2. திறந்த தாடைகளைக் கொண்ட கீறல்கள், ஒருதலைப்பட்சம்: |
||||
|
சாவி 7811-0142 |
||||
|
சாவி 7811-0146 |
||||
|
3. நெம்புகோல் குழாய் குறடு எண் 1 |
||||
|
4. கூட்டு இடுக்கி, நீளம் 200 மிமீ |
இடுக்கி, 200 |
|||
|
5. தட்டையான மழுங்கிய கோப்பு |
கோப்பு 2820-0029 |
|||
|
கோப்பு 2820-0029 |
||||
|
6. ஸ்க்ரூடிரைவர் பொருத்துதல் |
ஸ்க்ரூடிரைவர் 7810-0309 |
|||
|
7. 400 கிராம் எடையுள்ள பெஞ்ச் சுத்தி, எஃகு |
சுத்தி 7850-0034 |
|||
|
8. மெட்ரிக் அளவிடும் ஆட்சியாளர் |
ஆட்சியாளர் 1-500 |
|||
|
ஆட்சியாளர் 1-150 |
||||
|
9. வெர்னியர் காலிபர் |
||||
|
10. ஸ்லாப் நிலை |
நிலை 150 மிமீ நீளம் |
|||
|
13. கையேடு பலா |
||||
|
14. வைப்ரோகிராம் எடுப்பதற்கான சாதனம் |
||||
|
15. வார்ப்புரு |
||||
|
16. மின்சார துரப்பணம் |
||||
|
17. 6 விட்டம் கொண்ட பயிற்சிகள்; 8 மிமீ |
||||
|
18. தட்டுகள் |
||||
பின் இணைப்பு 2
பழுதுபார்க்க பயன்படுத்தப்படும் கருவிகளின் பட்டியல்
|
பெயர் மற்றும் பதவி |
நோக்கம் மற்றும் சுருக்கமான விளக்கம் |
|
1. கையடக்க பாலம் - MD -16 |
கொள்ளளவு மற்றும் மின்கடத்தா இழப்பு கோணத்தை அளவிடுவதற்கான சாதனம் tgd |
|
2. Megohmmeter M-1101 |
காப்பு எதிர்ப்பு அளவீடு 1000 V |
|
3. மைக்ரோஹோமீட்டர் எம் -246 |
தொடர்பு அளவீடு தொடர்பு |
|
4. விப்ரோகிராப் |
வைப்ரோகிராம் அகற்றுதல், 12 வி |
|
5. வோல்ட்மீட்டர் E-L5 |
0-600 V, வகுப்பு 0.5 |
|
6. சுவிட்சை அமைப்பதற்கான குழு. நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி "யுஜெனெர்கோர்மோன்ட்" |
துருவத்தின் தொடர்புகள் மற்றும் துருவங்களுக்கு இடையில் மூடுதல், குணாதிசயங்களை எடுத்துக்கொள்வது, வைப்ரோகிராஃப், லைட்டிங் |
|
7. எலக்ட்ரோஸ்பார்க் வெள்ளி EFI-54 க்கான நிறுவல் |
வெள்ளி பூசப்பட்ட தொடர்பு மேற்பரப்புகளை புதுப்பித்தல் (பட்டறை மட்டும்). பயன்படுத்தப்படும் அடுக்கின் தடிமன் 0.01 மிமீ ஆகும். அதிகபட்ச உற்பத்தித்திறன் 10 செமீ 2 / நிமிடம் வரை |
|
8. மடிப்பு பாக்கெட் உருப்பெருக்கி LP-1-7 * |
|
|
9. மின்தடை RSPS இரட்டை |
340 ஓம் ± 10% 1 A - தொடரில் 2 A - இணையாக |
பின் இணைப்பு 3
சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றுவதற்கான பொருட்களின் நுகர்வு விகிதங்கள்
|
பெயர் |
நிலையான பதவி |
ஒரு சுவிட்சை பழுதுபார்க்கும் நுகர்வு விகிதம் |
|
மின்மாற்றி எண்ணெய் TKp, கிலோ |
||
|
CIATIM-203 கிரீஸ், கிலோ |
||
|
விமான பெட்ரோல் பி -70, எல் |
||
|
கந்தல் சுத்தம், கிலோ |
||
|
சாண்டிங் பேப்பர், வித்தியாசமானது, மீ 2 |
||
|
மஞ்சள், சிவப்பு, பச்சை, சாம்பல் வண்ணப்பூச்சு, கிலோ |
அவசியம் |
|
|
மின் காப்பு அட்டை EM 1 மிமீ தடிமன், கிலோ |
||
|
ரப்பர் தாள் தொழில்நுட்பம், கிலோ: |
||
சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஆற்றல் மற்றும் மின்சாரம் அமைச்சகம்
GLAVENERGOREMONT
மேலாண்மை
ரிப்பேர்
எண்ணெய் ஸ்விட்ச்
MKP-35-1000-25
RD 34.47.604
சோயுஸ்டேகெனெர்கோ சிறந்த அனுபவ சேவை
மாஸ்கோ 1986
ஒப்புக்கொண்டது: நான் ஒப்புதல் அளித்தேன்:
துணை இயக்குனர்
அறிவியல் வேலைக்காக
ஆராய்ச்சி நிறுவனம் PO தலைமை பொறியாளர்
"Uralelektrotyazhmash" Glavenergoremont
A.I. V. I. உட்கின் குர்கோவிச்
1. அறிமுகம்
1.1. MKP-35-1000-25 * ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றியமைப்பதற்கான கையேடு ஒரு தொழில்நுட்ப ஆவணம் ஆகும், இது சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றியமைக்கும் பணியாளர்களுக்கு தேவைகளை கடைபிடிப்பது கட்டாயமாகும்.
* இனிமேல் சுருக்கத்திற்கு - வழிகாட்டி.
1.2 கையேடு பழுதுபார்க்கும் பணி மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப முறைகளின் மிகவும் பகுத்தறிவு வடிவங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு வழங்குகிறது.
1.3 வழிகாட்டி வழங்குகிறது:
a) பழுதுபார்க்கும் பணியின் அளவு மற்றும் தரத்திற்கான தொழில்நுட்ப தேவைகள் மற்றும் அவற்றை செயல்படுத்தும் முறைகள் (பழுதுபார்ப்பு துறைகளின் நிறுவன மற்றும் தொழில்நுட்ப நிலைகளை பொருட்படுத்தாமல்);
b) பாகங்கள் மற்றும் சட்டசபை அலகுகளை சரிசெய்வதற்கான கட்டுப்பாட்டு முறை;
c) பழுது மற்றும் பழுது இல்லாத உபகரணங்களை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான விதிகள்;
ஈ) பழுதுபார்க்கும் பணியின் தரத்தை மதிப்பிடுவதற்கான அளவுகோல்கள்.
1.4 கையேடு உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது.
2. சர்க்யூட் பிரேக்கரை பழுதுபார்க்கும் வேலை அமைப்பு
2.1. பொதுவான விதிகள்
2.1.1. சர்க்யூட் பிரேக்கரை பழுதுபார்ப்பதற்கான படைப்பிரிவின் கலவை (இணைப்பு) திட்டமிடப்பட்ட வேலையின் அளவைப் பொறுத்து நிறுவப்பட்டது (பழுதுபார்க்கும் பணியின் காலம் பழுதுபார்க்க நெட்வொர்க் அட்டவணையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது).
2.1.2. பழுதுபார்க்கும் பணியின் நேரம் பின்வருவனவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்:
a) பிரிகேட்டின் கலவை பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்ப திட்டத்துடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். பழுது முடிவதற்கு முன்பு படைப்பிரிவின் கலவையை மாற்றுவது அனுமதிக்கப்படாது;
b) தனிப்பட்ட கலைஞர்கள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த குழுவினரின் தொடர்ச்சியான பணிச்சுமை உறுதி செய்யப்படுகிறது;
c) சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்க்கும் பணியை நிறைவு செய்வதை உறுதி செய்ய, தரப்படுத்தப்பட்ட பணித் திட்டங்களை வழங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, பாகங்களின் பரிமாற்றப் பங்கைப் பயன்படுத்துவதில் மொத்த-நோடல் பழுதுபார்க்கும் முறையைப் பயன்படுத்துதல்;
ஈ) பழுதுபார்க்கும் பணியாளர்களின் செயல்பாட்டு முறை பழுதுபார்க்கும் பணியின் அதிகபட்சக் குறைப்புக்குக் கீழ்ப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
2.1.3. கையேடு 4 பேர் கொண்ட பழுதுபார்க்கும் குழுவின் கலவையை வழங்குகிறது: 5 வது பிரிவின் மின் பொருத்துபவர்கள் - 1 நபர், 3 வது வகை - 2 நபர்கள், 2 வது வகை - 1 நபர்.
2.1.4. யுஎஸ்எஸ்ஆர் எரிசக்தி அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட "35-500 கேவி துணை மின்நிலையங்கள் மற்றும் 0.4-20 கேவி விநியோக நெட்வொர்க்குகளுக்கான" பழுது, தற்போதைய பழுது மற்றும் பராமரிப்புக்கான தரநிலைகள் "ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றுவதற்கான தொழிலாளர் செலவுகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. 1971 இல்.
MKP-35-1000-25 எண்ணெய் சுவிட்சை மாற்றுவதற்கான விதிமுறைகள் (உள்ளீடுகளை மாற்றாமல்)-41.8 மனித மணிநேரம், உள்ளீடுகளின் மாற்றத்துடன்-52 மணிநேரம்.
2.2. பழுதுபார்க்க தயாராகிறது
2.2.1. இந்த வகை உபகரணங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட வேலைக்கு ஏற்ப மாற்றியமைப்பதற்கான தயாரிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
2.2.2. பழுதுபார்க்கும் தொடக்கத்தில், தகுதியான தொழிலாளர்களின் ஒரு குழு பணியாளர்கள், பயிற்சி, அறிவு சோதனை மற்றும் பாதுகாப்பான வேலை விதிகளில் அறிவுறுத்தப்படுகிறது.
2.2.3. வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், படைப்பிரிவுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட பணிகளின் பட்டியல் மற்றும் அவற்றின் அளவு, தொழிலாளர் செலவுகள் மற்றும் நிறைவு தேதி, அத்துடன் தொழில்நுட்ப அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் தேவைகளுடன் ஒரு திட்டமிட்ட பணி வழங்கப்படுகிறது.
2.2.4. பழுதுபார்க்கும் முன், நீங்கள் கண்டிப்பாக:
a) பிளம்பிங் கருவிகளின் தொகுப்பு, அத்துடன் கருவிகள் மற்றும் அளவிடும் கருவிகள் (பயன்பாடுகள்,);
b) முக்கிய மற்றும் துணை பொருட்கள், பழுதுக்கான உதிரி பாகங்கள் தயார் செய்யுங்கள் (பயன்பாடுகள்,); பணியின் அளவிற்கு ஏற்ப பொருட்களின் பட்டியல் மற்றும் அளவை குறிப்பிடவும்;
c) பாதுகாப்பு உபகரணங்களை தயார் செய்து சரிபார்க்கவும்;
ஈ) தொடர்புடைய வேலையைச் செய்யும் மற்ற குழுக்களுடன் பணி வரிசையில் உடன்படுங்கள்.
2.2.5. சர்க்யூட் பிரேக்கரை பழுதுபார்ப்பதற்கான பொதுவான உத்தரவை வழங்கிய பிறகு, பழுதுபார்க்கும் மேலாளருடன் ஒப்பந்தக்காரர்கள் கண்டிப்பாக:
அ) வேலையின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான அனைத்து நடவடிக்கைகளின் சரியான மற்றும் முழுமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்தல்;
b) அனைத்து தீ தடுப்பு நடவடிக்கைகளையும் மேற்கொள்ளுங்கள்.
2.3. பழுதுபார்க்கும் பணியின் தரக் கட்டுப்பாடு
2.3.1. ஒப்பந்தக்காரரால் பழுதுபார்க்கும் பணியின் தரக் கட்டுப்பாடு பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
a) சரிசெய்தல், பழுதுபார்க்கும் மேலாளருடன் சேர்ந்து, பழுதுபார்க்கும் போது ஒவ்வொரு சட்டசபை அலகு நிலை. இந்த வழக்கில், மேலாளர் பழுது மற்றும் நிரப்புதலுக்கான வழிமுறைகளை வழங்க வேண்டும், (பழுதுபார்ப்பதற்கான தொழில்நுட்ப தேவைகளை தெளிவுபடுத்துங்கள்), அதன்படி பழுதுபார்ப்பில் இருந்து சட்டசபை அலகு ஏற்றுக்கொள்ளல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணியின் தரத்தை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். வெளியே;
b) ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட மற்றும் தர மதிப்பீட்டிற்காக முடிக்கப்பட்ட மறைக்கப்பட்ட வேலை மற்றும் நிறைவு செய்யப்பட்ட இடைநிலை செயல்பாடுகளை மேலாளரிடம் வழங்குதல்;
c) அனைத்து பழுதுபார்க்கும் பணிகளும் முடிந்த பிறகு, இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளும் சுவிட்சை வழங்கவும்.
2.3.2. ஒட்டுமொத்த தயாரிப்பின் இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளல் பழுதுபார்க்கும் மேலாளருடன் செயல்பாட்டு பிரிவின் பிரதிநிதிகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது பற்றி ஒரு தொழில்நுட்ப பழுது சான்றிதழ் வரையப்படுகிறது, இது இரு தரப்பினரின் பிரதிநிதிகளால் கையொப்பமிடப்பட்டது.
3. பழுதுக்காக சர்க்யூட் பிரேக்கரை ஏற்றுக்கொள்வது
3.1. பழுதுபார்ப்பு தொடங்குவதற்கு முன், பழுதுபார்ப்பு மேலாளரின் கட்டாய பங்கேற்புடன், செயல்பாட்டு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு துறைகளின் பிரதிநிதிகளின் கமிஷன், பழுதுக்கான தயார்நிலையை சரிபார்க்கிறது:
a) பெரிய பழுதுபார்க்கும் பணியின் நோக்கம் பற்றிய அறிக்கை இருப்பது;
b) பொருட்கள், உதிரி பாகங்கள், சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகள் கிடைப்பது;
c) பாதுகாப்பு, தொழிலாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் தீ பாதுகாப்புக்கான நடவடிக்கைகளின் நிலை;
ஈ) மூலதன பழுதுபார்ப்பு அட்டவணை கிடைப்பது.
3.2. பழுதுபார்ப்பதற்காக சர்க்யூட் பிரேக்கரை ஏற்றுக்கொள்ளும்போது, குறைபாடுகளின் பட்டியல் மற்றும் முந்தைய மாற்றியமைத்தல் மற்றும் மறுசீரமைப்பு காலத்தில் செய்யப்பட்ட வேலையின் அளவு ஆகியவற்றை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.
MKP-35-1000-25 ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் தொழில்நுட்ப தரவு
(GOST 687-70 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும்)
மின்னழுத்தம், kB:
பெயரளவு 35
மிகப்பெரிய வேலை 40.5
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், A 1000
தற்போதைய, kA மூலம் கட்டுப்படுத்துதல்:
காலக் கூறு 25 இன் பயனுள்ள மதிப்பு
வீச்சு 63
வெப்ப நிலைத்தன்மையின் தற்போதைய கட்டுப்பாடு, kA 25
மதிப்பிடப்பட்ட உடைப்பு மின்னோட்டம், kA 25
ஷட் டவுன் பவர், எம்வி-ஏ 1750
வெப்ப நிலைத்தன்மை தற்போதைய ஓட்ட நேரம், s 4
சர்க்யூட் பிரேக்கரின் திருத்தம் இல்லாமல் அனுமதிக்கப்பட்ட குறுகிய சுற்று திறப்புகளின் எண்ணிக்கை 5
எடை, கிலோ:
ஆக்சுவேட்டருடன் சர்க்யூட் பிரேக்கர் (எண்ணெய் இல்லாமல்) 2750/2830
ஓட்டு 310
மின்மாற்றி எண்ணெய் 800
மின்காந்த இயக்கி PE-31 இன் தொழில்நுட்ப தரவு
(GOST 688-67 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும்)
மின்காந்தத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், வி:
110/220 உட்பட
110/220 ஐ துண்டிக்கிறது
இயக்கத்தின் செயல்பாட்டு செயல்பாட்டின் வரம்புகள் அதன் முறுக்குகளின் முனையங்களில் மின்னழுத்தத்தின் அடிப்படையில், பெயரளவு%:
மின்காந்தம் 85 - 110 ஐ மூடுகிறது
மின்காந்தம் 65 - 120 துண்டிக்கப்படுகிறது
20 ° C, A சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் மின்காந்த முறுக்கு நுகரப்படும் மின்னோட்டம்:
248/124 உட்பட
10/5 உடைத்தல்
110/220 V, A 2/1 மின்னழுத்தத்தில் தொடர்பை உருவாக்கும் முறுக்கு தற்போதைய நுகர்வு
மின்காந்த முறுக்கு எதிர்ப்பு, ஓம்:
(ஒரு பிரிவு) 0.85 - 0.92 உட்பட
துண்டிக்கப்படுகிறது (ஒரு பிரிவு) 20.25 - 23.75
4. சுவிட்சை பிரித்தல்
4.1. மலம் கழித்தல் பற்றிய பொதுவான தகவல்கள்
4.1.1. எண்ணெய் கசிவுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த சுவிட்சை சரிபார்க்கவும். ஒரு கசிவு இருந்தால், காரணத்தை தீர்மானிக்கவும்.
4.1.2. பிரேக்கர் சட்டகத்தின் சரியான நிறுவல் மற்றும் அதன் மேல் தளத்தின் கிடைமட்ட நிலையை சரிபார்க்கவும்.
4.1.3. அடித்தளத்திற்கு சட்டத்தின் பிணைப்பை சரிபார்க்கவும் (நங்கூரம் போல்ட்களில் பூட்டு கொட்டைகள் இருக்க வேண்டும்). சட்டகம் குறைந்தபட்சம் 25x4 மிமீ குறுக்குவெட்டுடன் எஃகு துண்டுடன் நம்பத்தகுந்ததாக இருக்க வேண்டும்.
4.1.4. வின்ச் மற்றும் கேபிளின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.
4.1.5. பாதுகாப்பு வால்வு சிதைவு திருகு அப்படியே இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும்.
4.1.6. சர்க்யூட் பிரேக்கரை இயக்கும் மற்றும் அணைக்கும் பல சோதனைகளை மேற்கொள்ளுங்கள்; பழுதுபார்க்கும் ஆரம்ப நோக்கத்தை தீர்மானிக்கவும்.
4.2.1. டயர்களைத் துண்டிக்கவும்.
4.2.2. பூட்டுதல் திருகுகள் 2 (படம்.), கொட்டைகள் 1 மற்றும் முனை 3 உடன் தொப்பியை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
4.2.3. நட்டு 10 ல் இருந்து பூட்டுதல் திருகு II ஐ அவிழ்த்து, கேஸ்கெட்டை (பித்தளை வாஷர்) 4, சென்ட்ரிங் வாஷர் 5 மற்றும் கேஸ்கட் 6 ஐ அகற்றவும்.
4.2.6. கவர் 7 ஐ பொருத்தவும், கொட்டைகள் மீது திருகுங்கள்.
4.2.7. ரப்பர் கேஸ்கட் 6, சென்ட்ரிங் வாஷர் 5, கேஸ்கட் (பித்தளை வாஷர்) 4, நட்டு 10 மீது திருகு, லாக் திருகு 11 ல் திருகு.
4.2.8. தொப்பி மீது முனை 3, கொட்டைகள் 1 மற்றும் பூட்டுதல் திருகுகள் 2 இல் திருகு.
4.3. சர்க்யூட் பிரேக்கரின் பொது செயல்பாட்டு பிரித்தல்
4.3.1. சர்க்யூட் பிரேக்கர் டேங்க்களிலிருந்து எண்ணெயை முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட கொள்கலனில் வடிகட்டவும். எண்ணெய் அளவீடுகளின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.
4.3.2. தொட்டிகளில் எண்ணெய் சூடாக்கும் சாதனத்தைத் துண்டிக்கவும்.
4.3.3. தொட்டியின் 3 உருளைகள் (அத்தி) மீது கேபிள் வைக்கவும், அதை சிறிது இழுக்கவும். தொட்டியைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களிலிருந்து கொட்டைகளை அவிழ்த்து, வாஷர்களை அகற்றி, கேபிள் முழுவதுமாக தளரும் வரை தொட்டியை 1 குறைக்கவும், டேங்க் ரோலர்களில் இருந்து கேபிளை அகற்றவும். மற்ற இரண்டு கட்டங்களின் தொட்டிகளும் அதே வழியில் குறைக்கப்படுகின்றன.
4.3.4. திரையைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களை அவிழ்த்து 1 (படம்.), குறுக்கு-பட்டியில் நிறுத்தத்தை திரையில் குறைக்கவும்.
4.3.5. ஹவுசிங் 2 ஐ ஹோல்டர் 3 க்கு பாதுகாக்கும் போல்ட்களை அவிழ்த்து, கேமரா மூலம் ஹவுசிங்கை குறைக்கவும்.
4.3.6. கேடயத்தைத் தூக்கி, பேக்லைட் புஷிங்கின் அடிப்பகுதியில் ஸ்லைடு செய்யவும். வீட்டுவசதி மற்றும் கேமராவை எடுத்து, பிறகு திரையை அகற்றவும்.
4.3.7. தற்போதைய மின்மாற்றி 2 உடன் இணைக்கப்பட்ட வெளிப்புற மற்றும் உள் முனைகளைத் துண்டிக்கவும் (படம் பார்க்கவும்.) முன்கூட்டியே அடையாளங்களை சரிபார்க்கவும். இல்லை என்றால் விண்ணப்பிக்கவும்.
4.3.8. கொட்டைகளை அவிழ்த்து, தற்போதைய மின்மாற்றிகளை அகற்றவும்.
குறிப்பு. தற்போதைய மின்மாற்றிகளை மாற்றவோ அல்லது உலர்த்தவோ தேவைப்படும் போது மட்டுமே அகற்றவும்.
4.3.9. புஷிங் போல்ட்களிலிருந்து கொட்டைகளை அவிழ்த்து, புஷிங் மற்றும் கேஸ்கெட்டை அகற்றவும் (தேவைப்பட்டால் மட்டுமே புஷிங்கை அகற்றவும்).
5. தவறு கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கான தயாரிப்பு
5.1. அழுக்குகள், பழைய கிரீஸின் எச்சங்கள் மற்றும் அரிக்கும் மற்றும் மெக்கானிக்கல் உடைகளின் பொருட்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து கூட்டங்கள் மற்றும் பகுதிகளை நன்கு சுத்தம் செய்து, பி -70 பெட்ரோலில் துவைக்க மற்றும் குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்து கண்டறியவும்.
5.2. அரிப்பு, வார்னிஷ் தடயங்களை அகற்றி, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு வண்ணம் தீட்டவும், இந்த இடங்களை ஒரு உலோக பளபளப்பாக சுத்தம் செய்யவும்.
6. சர்க்யூட் பிரேக்கர் பாகங்கள் மற்றும் அசெம்பிளி யூனிட்களின் குறைபாடு கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கான தொழில்நுட்ப தேவைகள்
6.1. போல்ட்ஸ், ஸ்டட்ஸ், கொட்டைகள், திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகள் நிராகரிப்புக்கு உட்பட்டால்:
a) விரிசல்;
b) பற்கள், நிக்ஸ், இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட திருப்பங்களின் சிப்பிங்;
c) போல்ட் (ஸ்டட்) வளைவு 100 மிமீ நீளத்திற்கு 1 மிமீக்கு மேல்.
6.1.1. போல்ட் தலைகள் மற்றும் கொட்டைகள், விளிம்புகள் மற்றும் மூலைகளை சுருக்கவோ அல்லது வெட்டவோ கூடாது. விளிம்புகள் 0.5 மிமீக்கு மேல் அணியும்போது (பெயரளவு அளவிலிருந்து), போல்ட் அல்லது நட்டு நிராகரிக்கப்படுகிறது.
6.1.2. போல்ட் மற்றும் ஸ்டுட்களில் உள்ள கோட்டர் ஊசிகளுக்கான துளைகள் தடுக்கப்படாமல் மற்றும் பெரிதாக விரிவடையக்கூடாது.
6.1.3. பிரித்தெடுக்கும் போது, சேவை செய்யக்கூடிய ஊசிகளை பகுதிகளிலிருந்து அகற்றக்கூடாது. ஸ்டட்ஸின் இறுக்கமான மற்றும் இறுக்கமான பொருத்தம் தட்டுவதன் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில் சலசலக்கும் ஒலி கேட்டால், ஹேர்பின் வெளியேற வேண்டும், பொருத்தம் மீட்கப்பட வேண்டும்.
6.2. தண்டுகள், அச்சுகள்.
6.2.1. கிடைத்தால் அச்சுகள் மாற்றப்பட வேண்டும்:
a) விட்டம் உள்ள உடைகள், அணியும் இடங்களில் கருமுட்டை;
b) 0.2 - 0.3 மிமீக்கு மேல் அச்சுகளின் வளைவு;
இ) விரிசல், தண்டுகள் மற்றும் அச்சுகளின் உராய்வு பரப்புகளில் அடித்தல்;
d) தண்டுகள் மற்றும் அச்சுகளின் உராய்வின் வேலை பரப்புகளில் சேணங்கள்.
6.2.2. ஒரு நிலையான ஆதரவில் லேசான சுத்தி வீசும் குளிர் நிலையில் தண்டுகள் மற்றும் அச்சுகளை நேராக்குங்கள். பாகங்கள் சேதமடைவதைத் தடுக்க, மரத்திலோ அல்லது ஈய கேஸ்கட்களையோ ஆதரவு மற்றும் சுத்தியின் கீழ் வைக்கவும். பிளம்ப் கோட்டைப் பயன்படுத்தி வளைவைச் சரிபார்க்கவும்.
6.2.3. 0.4 மிமீக்கு மேல் அணியாத இடத்தில் தண்டு, அச்சு மற்றும் பகுதியின் நீள்வட்டத்தைக் குறைக்க இது அனுமதிக்கப்படுகிறது, தண்டு மற்றும் அச்சுகளின் விட்டம் மற்றும் நீள்வட்டத்தை மைக்ரோமீட்டருடன் சரிபார்க்கவும்.
6.2.4. இது துளைகளின் விட்டம் மற்றும் அவற்றின் நீள்வட்டத்தை 0.4 மிமீக்கு மேல் அதிகரிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. வெர்னியர் காலிபர் மூலம் துளையின் விட்டம் மற்றும் நீள்வட்டத்தை சரிபார்க்கவும்.
6.2.5. சிறந்த கோப்பு அல்லது சிராய்ப்பு காகிதத்துடன் அச்சு மேற்பரப்பில் உள்ள ஸ்கஃப் மதிப்பெண்களை கவனமாக அகற்றவும்.
6.2.6. சிதைந்த இடங்களில் மிகச்சிறிய விட்டம் அளவிடுவதன் மூலம் அச்சுகளின் வேலை மேற்பரப்பில் சேணங்கள் மற்றும் பள்ளங்களை தீர்மானிக்கவும். வேலை செய்யும் பரப்புகளில் சேணங்கள் மற்றும் பற்களைத் தாக்கல் செய்வது அனுமதிக்கப்படாது.
6.3. பூட்டு மற்றும் வசந்த துவைப்பிகள் நிராகரிக்கப்பட வேண்டும்:
a) விரிசல் மற்றும் இடைவெளிகளின் முன்னிலையில்;
b) நெகிழ்ச்சி இழப்புடன்;
c) ஸ்பிரிங் வாஷர்களின் பரவல் அதன் தடிமன் ஒன்றரைக்கும் குறைவாக இருந்தால்.
6.3.1. வாஷரின் இயல்பான பரவல் அதன் இரட்டை தடிமன், அனுமதிக்கப்பட்ட ஒன்றரை.
6.3.2. இருக்கை தளர்வாக இருந்தால் அல்லது டோவல் பின்ஸ் அணிந்திருந்தால், அவற்றுக்கான ஓட்டையை திருப்பி, பழுதுபார்க்கும் அளவு ஊசிகளை நிறுவவும்.
6.4. உருளை சுருள் நீரூற்றுகள் நிராகரிக்கப்பட வேண்டும்:
a) விரிசல் மற்றும் இடைவெளிகள்;
b) வசந்தத்தின் முழு நீளத்திலும் சீரற்ற திருப்பங்களின் சுருதி 10%க்கும் அதிகமாக உள்ளது;
c) 100 மிமீ நீளத்திற்கு 5 மிமீக்கு மேல் செங்குத்தாக இருந்து இறுதி விமானத்திற்கு நீரூற்றுகளின் அச்சின் விலகல்கள்;
d) வசந்த நெகிழ்ச்சி இழப்பு சாதாரண மதிப்பில் 5 - 10% க்குள் அனுமதிக்கப்படுகிறது.
6.5. முத்திரைகள்.
6.5.1. சுய இறுக்க முத்திரைகள் நிராகரிப்புக்கு உட்பட்டால்:
a) பற்கள், ஆழமான மதிப்பெண்கள் மற்றும் உடல் மற்றும் கவர்க்கு மற்ற இயந்திர சேதம்;
b) விரிசல்கள், வெட்டுக்கள், கண்ணீர், தண்டுடன் தொடர்புள்ள சுற்றுப்பட்டையின் மேற்பரப்பில் ஆழமான கீறல்கள்;
c) உடலில் திணிப்பு பெட்டி சுற்றுப்பட்டையின் தளர்வான பொருத்தம்;
ஈ) உடைப்பு அல்லது வசந்தத்திற்கு சேதம்.
6.5.2. அனைத்து உணரப்பட்ட சுரப்பிகள் மற்றும் முத்திரைகள் மாற்றத்தின் போது மாற்றப்பட வேண்டும்.
6.6. சீல் கேஸ்கட்கள்.
6.6.1. அட்டை ஸ்பேசர்களில் கிழிந்த புள்ளிகள் அல்லது கண்ணீர் இருக்கக்கூடாது.
6.6.2. கேஸ்கெட்டின் தடிமனின் சீரற்ற தன்மை முழு நீளத்திலும் 0.1 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
6.6.3. திண்டு மேற்பரப்பு தட்டையாகவும், சுத்தமாகவும், மடிப்புகள் அல்லது சுருக்கங்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.
6.6.4. ரப்பர் கேஸ்கட்களில் விரிசல், கத்தரிகள், நிரந்தர சிதைவுகள் இருக்கக்கூடாது. பட்டியலிடப்பட்ட குறைபாடுகள் அல்லது நெகிழ்ச்சி இழப்பு முன்னிலையில், கேஸ்கட்களை மாற்றவும்.
6.7. தற்போதைய மின்மாற்றிகள்
6.7.1. 1000 வி மின்னழுத்தத்திற்கு ஒரு மெகாஹோமீட்டருடன் இரண்டாம் நிலை முறுக்கு இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பை அளவிடவும்.
6.7.2. காப்பு மேற்பரப்புகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும். சேதமடைந்த பகுதிகளை கீப்பர் டேப், பேக்லைட் வார்னிஷ், உலர் ஆகியவற்றால் போர்த்தி வைக்கவும்.
6.8.1. நகரும் தொடர்பு
ஒரு பொருளின் அளவு - 3.
|
படத்தில் உள்ள நிலை |
சாத்தியமான குறைபாடு |
குறைபாடுகளை நீக்கும் முறை |
|
|
எரிதல், மறு ஓட்டம். அனுமதிக்கப்பட்டதை விட அதிகமாக உருகுவது (2 மிமீ ஆழத்திற்கு) |
பார்த்தேன், சுத்தமானது மாற்று |
||
|
நூலுக்கு சேதம் |
த்ரெடிங் கருவி மூலம் மீண்டும் உருவாக்கவும் |
||
|
ஆய்வு லூப் LP-1-7 * |
மாற்று |
1. விரிசல், சிதைப்பது அனுமதிக்கப்படாது.
3. தாக்கல் செய்த பிறகு, 0.5 மிமீக்கு மேல் இல்லாத மந்தநிலை அனுமதிக்கப்படுகிறது.
6.8.2. மின்தேக்கி புஷிங் (அத்தி.)
ஒரு பொருளின் அளவு 6.
|
படத்தில் உள்ள நிலை |
சாத்தியமான குறைபாடு |
குறைபாடு அடையாளம் காணும் முறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கருவி |
குறைபாடுகளை நீக்கும் முறை |
|
விரிசல், 10 செமீ 2 க்கும் அதிகமான பரப்பளவு கொண்ட சில்லுகள் |
ஆய்வு அளவீடு. ஆட்சியாளர் |
மாற்று |
|
|
10 செமீ 2 வரை அதே பகுதி |
ஆய்வு அளவீடு. ஆட்சியாளர் |
சுத்தமான, டிக்ரீஸ், பேக்லைட் வார்னிஷ் அடுக்குடன் மூடி வைக்கவும் |
|
|
ஆக்ஸிஜனேற்றம், கார்பன் வைப்பு |
சுத்தம் செய் |
||
|
வலுவூட்டல் கூட்டு புட்டியின் ஓரளவு உதிர்தல் |
அடுத்தடுத்த வார்னிஷ் உடன் பரிசு |
||
|
விரிசல், சுவர்களில் இருந்து மாஸ்டிக் உரித்தல் |
மாற்று |
சரிசெய்யப்பட்ட பகுதி விவரக்குறிப்புகள்
1. காப்பு எதிர்ப்பு குறைந்தது 1000 மெகாஹாம் இருக்க வேண்டும்.
2. மின்கடத்தா இழப்பு கோணத்தின் தொடுதல் tgd 3% க்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது (20 ± 5 ° a வெப்பநிலையில்).
3. புஷிங் 95 kV இன் உயர் மின்னழுத்த சோதனையை 5 நிமிடங்கள் தாங்க வேண்டும்.
4. உள்ளீட்டின் ஓமிக் எதிர்ப்பு 60 µOm க்கு மேல் இல்லை.
6.8.3. ஆர்க் சட் (அத்தி.)
ஒரு பொருளின் அளவு 6.
|
படத்தில் உள்ள நிலை |
சாத்தியமான குறைபாடு |
குறைபாடு அடையாளம் காணும் முறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கருவி |
குறைபாடுகளை நீக்கும் முறை |
|
எரிக்கவும், திரும்பவும் மூழ்கவும் |
பார்த்தேன், அசல் வடிவத்தை வைத்து. 0.5 மிமீக்கு மிகாமல் ஆழத்துடன் தொடர்பு மேற்பரப்பில் உள்ள மூழ்கிகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. எலக்ட்ரோஸ்பார்க் வெள்ளி முலாம் |
||
|
இன்சுலேடிங் தகடுகளை வளைத்தல் மற்றும் எரித்தல் |
மாற்று |
||
|
கலவை அடுக்கின் 2/3 க்கும் அதிகமாக எரியுங்கள் |
மாற்று |
||
|
நெகிழ்வான இணைப்புத் தொகுப்பின் தடிமன் 1/4 க்கும் அதிகமான எலும்பு முறிவு |
மாற்று |
சரிசெய்யப்பட்ட பகுதி விவரக்குறிப்புகள்
1. விரிசல், சிதைவுகள் அனுமதிக்கப்படாது.
2. ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட திருப்பங்களில் நூல் உடைப்பு அனுமதிக்கப்படாது.
3. தடிமன் 1/4 க்கும் குறைவான இடைவெளியுடன் கிழிந்த தாள்களை வெட்டுங்கள்.
ஒரு பொருளின் அளவு - 3.
|
படத்தில் உள்ள நிலை |
சாத்தியமான குறைபாடு |
குறைபாடு அடையாளம் காணும் முறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கருவி |
குறைபாடுகளை நீக்கும் முறை |
|
எண்ணெய் பாதை கசிவு |
குறைபாடுள்ள பகுதியை மாற்றவும், சுத்தமான எண்ணெய் பார்வை கண்ணாடி |
||
|
டேங்க் இன்சுலேஷனின் குறிப்பிடத்தக்க போர்பேஜ் |
வெற்று தொட்டியின் ஆய்வு |
மாற்று |
|
|
திருத்தத்தை அகற்றவும் |
|||
|
வெல்டுகளில் விரிசல் |
எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட தொட்டியின் ஆய்வு |
தேயிலை இலைகளை அகற்றவும் |
|
|
அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுக்கு சேதம் |
சேதமடைந்த பகுதிகளை சுத்தம் செய்யவும், டிகிரீஸ் செய்யவும், பூச்சு மீட்கவும் |
||
|
எண்ணெய் வடிகால் வால்வு கசிவு |
புட்டியுடன் பரப்பி எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சுடன் வண்ணம் தீட்டவும் |
சரிசெய்யப்பட்ட பகுதி விவரக்குறிப்புகள்
விரிசல், சிதைவுகள் அனுமதிக்கப்படாது.
7. சர்க்யூட் பிரேக்கர் கூறுகளை இணைத்தல்
7.1. உள்ளீடுகளை நிறுவுதல்
7.1.1. புஷிங் ஃபிளாங்கிற்கு அட்டையில் உள்ள துளை மீது கேஸ்கெட்டை வைக்கவும், சுவிட்சில் புஷிங்கை தூக்கி, அட்டையில் உள்ள துளையில் கவனமாக நிறுவவும், ஃபாஸ்டென்சிங் ஹோல்ஸின் அச்சுகள் இணையும் வரை மையப்படுத்தவும். செருகும் நிலையை முடிக்கவும். போல்ட், கொட்டைகள் மற்றும் துவைப்பிகள் மூலம் அட்டையை மூடி வைக்கவும். மாறுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக குறுக்காக மாறி மாறி இறுக்குங்கள்.
7.2. வளைவு அணைக்கும் சாதனம் மற்றும் தொடர்பு அமைப்பு அசெம்பிள்
7.2.1. வைத்திருப்பவருக்கு நெகிழ்வான உறவுகளை கட்டுங்கள் 3 (படம் பார்க்கவும்) மற்றும் நிலையான தொடர்பு 6 4. நெகிழ்வான உறவுகளைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களின் முனைகள் கண்ணாடியின் வருடாந்திர பள்ளம் உள்ளே செல்லாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள், இதில் வசந்தம் 5 அமைந்துள்ளது.
7.2.2. வசந்தம் 5 ஐ நிறுவவும், வழிகாட்டி போல்ட்டில் திருகுங்கள். பித்தளை கோப்பையின் சுவரில் உள்ள துளைகளுக்கு எதிரே போல்ட் தலையின் வெட்டுக்கள் இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
7.2.3. உடல் 2, போல்ட் வைத்திருப்பவருக்கு 3 ஐ நிறுவவும்.
7.2.4. 7 இன்சுலேடிங் தகடுகளின் தொகுப்பைக் கூட்டவும், அவற்றை 2 இன்சுலேட் போல்ட் மூலம் உடலில் சரிசெய்யவும்.
7.2.5. கேடயத்தைத் தூக்கி, பேக்லைட் புஷிங்கின் அடிப்பகுதியில் ஸ்லைடு செய்யவும்.
7.2.6. புஷிங் கரண்ட்-கேரிங் ராடில் கேமராவை நிறுவி, பட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களால் சரிசெய்யவும்.
7.2.7. அறையின் நிறுவல் பரிமாணங்களை சரிபார்க்கவும்:
அறையின் முழு உயரத்தில் செங்குத்து ± 1 மிமீ இருந்து விலகல்;
அறையில் இருந்து வழிகாட்டி குழாயின் அச்சுக்கான தூரம் 90 ± 1 மிமீக்குள் உள்ளது.
இந்த வழக்கில், அசையும் தொடர்புகள் அறையில் அதன் சுவர்களைத் தொடாமல் நகர வேண்டும்.
தற்போதைய-எடுத்துச் செல்லும் கம்பியில் கேமராவின் நிலையை மாற்றுவதன் மூலம் சரிசெய்தல் செய்யப்படுகிறது.
7.2.8. தற்போதைய-கொண்டு செல்லும் புஷிங் கம்பியில் கேமராவின் நிலையை பூட்டுதல் திருகு மூலம் சரிசெய்யவும்.
7.2.9. கேமராவில் திரை 1 ஐ வைக்கவும், போல்ட்களால் கட்டுங்கள்.
8. ஒழுங்குமுறை மாறவும்
8.1. இயக்கி பொறிமுறையின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். டிவி -33 ஜாக் மூலம் சுவிட்சை மெதுவாக இயக்கவும். அதே நேரத்தில், மொபைல் சிஸ்டம் கைப்பற்றப்பட்ட பகுதிகளைச் சரிபார்க்கவும் மற்றும் ஆன் செய்ய தேவையான தசை முயற்சியில் அதிகரிப்பு உணரப்படுகிறது. (முழு ஸ்ட்ரோக்கின் போது) செயல்படும் போது, ஜாக் கைப்பிடியில் உள்ள பலத்தை பலவீனப்படுத்தி, நகரும் அமைப்பின் தலைகீழ் இயக்கத்தின் சாத்தியத்தை உருவாக்குகிறது.
சர்க்யூட் பிரேக்கரின் நகரும் அமைப்பு எந்த இடைநிலை நிலையிலும் நிறுத்தப்படுகிறதா (தொங்குகிறது) என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
8.2. டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி இயக்கி பொறிமுறையின் நெம்புகோல்களின் சரியான நிலையைச் சரிபார்க்கவும் (படம்).
நெம்புகோல்கள் சரியான நிலையில் இருக்கும்போது, இயக்கி பொறிமுறையின் அச்சுகள் வார்ப்புருவைத் தொட வேண்டும். 2 - 3 மிமீ மூலம் டெம்ப்ளேட் கோடு தொடர்பாக நடுத்தர அச்சை நகர்த்தாமல் இருக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.
கவனம்! டெம்ப்ளேட்டின் கோட்டிற்கு அப்பால் நடுத்தர அச்சின் உந்துதல் முனையை நோக்கி மாறுவது அனுமதிக்கப்படாது.
8.3. வெவ்வேறு நிலைகளின் டிரைவ் மெக்கானிசங்களுக்கிடையேயான தண்டுகளை சுருக்கி அல்லது நீட்டிப்பதன் மூலம் அச்சு நிலை வார்ப்புருவுடன் முரண்பாட்டை சரிசெய்யவும்.
மூன்று கட்டங்களின் முறை ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், டிரைவிற்கு செல்லும் செங்குத்து இணைப்பின் நீளத்தை மாற்றுவதன் மூலம் சரிசெய்தல் செய்யப்பட வேண்டும்.
8.4. டிரைவ் கை மற்றும் ஸ்டாப் பின் இடையே உள்ள இடைவெளியை (1.5 - 2 மிமீ) சரிபார்க்கவும்.
சுவிட்சின் மூடிய நிலையில் நிறுத்த முள் நிலையை சரிசெய்யவும்.
8.5. நகரும் தொடர்பின் முழு பயணத்தையும் சரிபார்க்கவும்.
"ஆன்" நிலையில் உள்ள சுவிட்சுடன், வழிகாட்டி குழாயின் கீழ் முனையில் உள்ள தடியின் மீது ஒரு குறி வைக்கவும். சுவிட்சை அணைத்து, தண்டு மீண்டும் குறிக்கவும்.
பூம் முழு ஸ்ட்ரோக் 270 - 280 மிமீ ஆகும்.
8.6. துருவ தொடர்புகளை மூடுவதற்கு ஒரே நேரத்தில் சரிபார்க்கவும் (2 மிமீக்கு மேல் ஒரு முரண்பாடு அனுமதிக்கப்படுகிறது), துருவங்களுக்கிடையேயான தொடர்புகளை மூடுவது (முரண்பாடு 4 மிமீக்கு மேல் இல்லை).
ஒழுங்குபடுத்து:
a) நிலையான தொடர்புகளுடன் கேமராக்களை குறைத்தல் அல்லது உயர்த்துவது;
b) டிராவர்ஸ் லைனர்களில் அசையும் தொடர்புகளை (தடி) திருகுதல் அல்லது அவிழ்த்து விடுதல்.
8.7. ஒவ்வொரு துருவத்தின் தொடர்பு எதிர்ப்பை அளவிடவும் (300 μOhm க்கு மேல் இல்லை). வேலை செய்யும் சுமை அல்லது குறுகிய சுற்றில் தற்போதைய மின்மாற்றிகளின் மூடிய இரண்டாம் நிலை மூலம் அளவிடவும்.
8.8. வைப்ரோகிராமை அகற்றி, அணைக்க மற்றும் இயக்கும்போது சுவிட்சின் நகரும் தொடர்புகளின் (எண்ணெய் இல்லாமல்) இயக்கத்தின் வேகத்தை சரிபார்க்கவும்:
தொடர்புகளைத் திறக்கும் தருணத்தில் - 1.7 - 2.3 m / s மற்றும் 1.8 - 2.6 m / s; அதிகபட்சம் - முறையே 3.0 - 3.6 மீ / வி மற்றும் 2.1 - 5.9 மீ / வி.
ஒரே நேரத்தில், தொடர்புகளில் பக்கவாதம் (16 - 1 மிமீ அழுத்தவும்), ரிமோட் கண்ட்ரோல் (படம்) பயன்படுத்தி வேகம் மற்றும் நேர பண்புகளை நீக்குவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
9. ஓட்டு பழுது
9.1. ஓட்டு ஆய்வு
9.1.1. தூசி, அழுக்கு மற்றும் பழைய கிரீஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து இயக்கத்தின் அனைத்து அணுகக்கூடிய பகுதிகளையும் சுத்தம் செய்து ஆய்வு செய்யுங்கள், சரிபார்க்கவும்:
a) அச்சுகள், நீரூற்றுகளின் நிலை;
b) இயக்ககத்தை கட்டுதல்;
c) பாகங்களின் அரிப்பின் அளவு;
ஈ) வேலை செய்யும் மேற்பரப்பில் பள்ளங்கள் மற்றும் ரிவெட்டுகள் இல்லாதது.
பிரிவின் படி தவறு கண்டறிதல் மற்றும் இயக்கி பாகங்கள் பழுது பார்க்க. ...
9.1.2. மின்காந்தங்களின் கோர்களின் வளைவு மற்றும் நெரிசல் இல்லாததை சரிபார்க்கவும்.
9.1.3. இணைப்புகளின் நம்பகத்தன்மை, அவற்றின் கட்டுதல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
9.1.4. தன்னிச்சையான திருகுதல் (பூட்டு கொட்டைகள், வசந்த துவைப்பிகள், முதலியன) தடுக்கும் சாதனங்களின் பரிமாற்ற வழிமுறைகளின் அனைத்து இணைப்புகளிலும் இருப்பதற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள்.
9.1.5. KBO மற்றும் KBV இன் தொகுதி தொடர்புகளை ஆய்வு செய்யவும். அசையும் மற்றும் நிலையான தொடர்புகள், நீரூற்றுகள், கவ்விகள், தொடர்பு திருகுகள், தண்டுகள் மற்றும் நெம்புகோல்களின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
9.1.6. இயக்கி பழுதுபார்க்கும் இறுதி நோக்கத்தை தெளிவுபடுத்துங்கள். இயக்ககத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டில் குறுக்கிடும் ஏதேனும் தவறுகள் கண்டறியப்பட்டால் மட்டுமே இயக்ககத்தை பிரித்தெடுங்கள்.
9.2. டிரைவ் ஒழுங்குமுறை
கவனம்! டிரைவின் சரிசெய்தலின் போது தற்செயலான பணிநிறுத்தம் ஏற்பட்டால் காயங்களைத் தவிர்ப்பதற்கு, பாதுகாப்பு போல்ட் 6 (படம்.) நிறுத்துவதற்கு எதிராக நிறுத்துவது அவசியம். 13-15 மிமீ இடைவெளியை அமைத்தல்.
9.2.1. அத்திக்கு ஏற்ப நாய்களின் அனுமதி மற்றும் மூழ்குவதை பராமரிக்கவும். ... மூழ்கும் மதிப்பு 5 - 8 மிமீ வெளியீட்டு பாவ்ல் 5 போல்ட் 2 மற்றும் திருகு 4 உடன் சரிசெய்யவும்.
9.2.2. அடைப்பு பாவ் 5 போல்ட் 6 க்கு எதிராக நிற்கும் போது தாழ்ப்பாளை கொண்டு நெம்புகோல் 3 இன் ஈடுபாட்டின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கவும். போல்ட் 1 உடன் சரிசெய்யவும்.
9.2.3. சுவிட்சின் நிலைக்கு KBV மற்றும் KBO தொடர்புகளின் நிலையின் கடிதத்தை சரிபார்க்கவும். சுவிட்சின் மூடிய நிலை KBV தொடர்பின் துண்டிக்கப்பட்ட நிலை மற்றும் KBV தொடர்பின் மூடிய நிலைக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்.
9.2.4. டிரைவ் நிச்சயதார்த்த ஸ்ட்ரோக்கின் முடிவில் KBV துணை தொடர்புகளைத் திறப்பதைச் சரிபார்க்கவும். காசோலை இயக்கப்படும் நேரத்தில் மூடும் மின்காந்தத்தின் முனையங்களில் குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தத்தில் (93.5 / 187 V) மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
9.2.5. துணை தொடர்புகளில் பாவால்கள் மற்றும் ராட்செட்டுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை படத்திற்கு ஏற்ப சரிசெய்யவும். ... ஃபோர்க் 4 (படம்.) தடியுடன் 3 மற்றும் திரிக்கப்பட்ட முள் 2. நகர்வதன் மூலம் சரிசெய்தல் செய்யப்படுகிறது. ஃபோர்க் 4 தடி 3 ஐ இயக்க வேண்டும்.
கவனம்! துணை தொடர்புகளின் பரிமாற்ற இணைப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, சரிசெய்யும் போது கவனமாக இருங்கள் மற்றும் ஆக்டுவேட்டரின் இரண்டு தீவிர நிலைகளிலும் அதன் நீளத்தை முதன்மையாகச் சரிபார்த்த பின்னரே நெம்புகோல்களுடன் இணைக்கவும்.
9.2.6. மாறுதல் மின்காந்தத்தின் மையத்தை ஒரு சிறப்பு கிரீஸால் மூடி வைக்கவும் (CIATIM-203 இன் ஒரு பகுதி மற்றும் உருவமற்ற அல்லது வெள்ளி கிராஃபைட்டின் ஒரு பகுதி).
10. சர்க்யூட் பிரேக்கரின் இறுதி சட்டசபை மற்றும் சோதனை
10.1. அழுக்கு தொட்டியை சுத்தம் செய்து, அதைத் துடைத்து, நல்ல நிலைக்கு உள் காப்புப் பகுதியைச் சரிபார்க்கவும்.
10.2. எண்ணெய் வடிகால் வால்வுகள் மற்றும் மின்சார வெப்பத்தின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும். குழாய் ஹீட்டர்களை பெயரளவு மின்னழுத்தத்தின் 50% க்கு சமமான மின்னழுத்தத்தில் 2 மணி நேரம் உலர வைக்கவும்.
10.3. நீக்கக்கூடிய வின்ச் நிறுவவும், வின்ச் கேபிளை தொட்டியின் உருளைகள் 3 இல் வைக்கவும் (படம் பார்க்கவும்) மேலும் டாங்கிகளை உயர்த்தி அவற்றை சரிசெய்ய வின்ச் பயன்படுத்தவும்.
10.4. தண்டு சுழற்சியின் கோணத்தை அளவிடவும், இது 57 ° ஆக இருக்க வேண்டும்.
10.5. தொட்டிகளை எண்ணெயால் நிரப்பவும், இதன் முறிவு மின்னழுத்தம் 35 kV க்கும் குறைவாக இல்லை. நிரப்பும்போது, எண்ணெய் அளவீடுகளின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும், கசிவுகள் இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்கவும். எண்ணெயை நிரப்பி தீர்த்த பிறகு, ஒரு மாதிரியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். எண்ணெயின் முறிவு மின்னழுத்தம் குறைந்தது 30 kV ஆக இருக்க வேண்டும்.
10.6. சுவிட்சை பெயிண்ட் செய்யவும்.
10.7. டயர் சரிவுகளை இணைக்கவும்.
10.8. மூடும் மின்காந்தத்தின் குறைந்த மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிக்கவும், அதில் சுமை இல்லாமல் சர்க்யூட் பிரேக்கரை மூட முடியும்.
10.9. டிரிப்பிங் சோலெனாய்டின் குறைந்த மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிக்கவும், இதில் டிரைவ் சர்க்யூட் பிரேக்கரை இயக்க முடியும்.
10.10. சர்க்யூட் பிரேக்கரைத் திறந்து ஐந்து முறை மூடுவதன் மூலம் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் கூட்டு செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்.
10.11. ஆணையிடுவதற்கு முன், 1 நிமிடம் 95 kV மின்னழுத்தத்துடன் சர்க்யூட் பிரேக்கரை சோதிக்கவும்.
இணைப்பு 1
சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றுவதற்கு தேவையான கருவிகளின் பட்டியல்
|
பெயர் |
பதவி |
நிலையான பதவி |
அளவு, பிசிக்கள். |
|
|
1. திறந்த தாடைகளைக் கொண்ட கீறல்கள், இரட்டை பக்கங்கள்: |
||||
|
சாவி 7811-0003 |
||||
|
சாவி 7811-0021 |
||||
|
சாவி 7811-0022 |
||||
|
சாவி 7811-0023 |
||||
|
சாவி 7811-0025 |
||||
|
2. திறந்த தாடைகளைக் கொண்ட கீறல்கள், ஒருதலைப்பட்சம்: |
||||
|
சாவி 7811-0142 |
||||
|
சாவி 7811-0146 |
||||
|
3. நெம்புகோல் குழாய் குறடு எண் 1 |
||||
|
4. கூட்டு இடுக்கி, நீளம் 200 மிமீ |
இடுக்கி, 200 |
|||
|
5. தட்டையான மழுங்கிய கோப்பு |
கோப்பு 2820-0029 |
|||
|
கோப்பு 2820-0029 |
||||
|
6. ஸ்க்ரூடிரைவர் பொருத்துதல் |
ஸ்க்ரூடிரைவர் 7810-0309 |
|||
|
7. 400 கிராம் எடையுள்ள பெஞ்ச் சுத்தி, எஃகு |
சுத்தி 7850-0034 |
|||
|
8. மெட்ரிக் அளவிடும் ஆட்சியாளர் |
ஆட்சியாளர் 1-500 |
|||
|
ஆட்சியாளர் 1-150 |
||||
|
9. வெர்னியர் காலிபர் |
||||
|
10. ஸ்லாப் நிலை |
நிலை 150 மிமீ நீளம் |
|||
|
13. கையேடு பலா |
||||
|
14. வைப்ரோகிராம் எடுப்பதற்கான சாதனம் |
||||
|
15. வார்ப்புரு |
||||
|
16. மின்சார துரப்பணம் |
||||
|
17. 6 விட்டம் கொண்ட பயிற்சிகள்; 8 மிமீ |
||||
|
18. தட்டுகள் |
||||
பின் இணைப்பு 2
பழுதுபார்க்க பயன்படுத்தப்படும் கருவிகளின் பட்டியல்
|
பெயர் மற்றும் பதவி |
நோக்கம் மற்றும் சுருக்கமான விளக்கம் |
|
1. கையடக்க பாலம் - MD -16 |
கொள்ளளவு மற்றும் மின்கடத்தா இழப்பு கோணத்தை அளவிடுவதற்கான சாதனம் tgd |
|
2. Megohmmeter M-1101 |
காப்பு எதிர்ப்பு அளவீடு 1000 V |
|
3. மைக்ரோஹோமீட்டர் எம் -246 |
தொடர்பு அளவீடு தொடர்பு |
|
4. விப்ரோகிராப் |
வைப்ரோகிராம் அகற்றுதல், 12 வி |
|
5. வோல்ட்மீட்டர் E-L5 |
0-600 V, வகுப்பு 0.5 |
|
6. சுவிட்சை அமைப்பதற்கான குழு. நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி "யுஜெனெர்கோர்மோன்ட்" |
துருவத்தின் தொடர்புகள் மற்றும் துருவங்களுக்கு இடையில் மூடுதல், குணாதிசயங்களை எடுத்துக்கொள்வது, வைப்ரோகிராஃப், லைட்டிங் |
|
7. எலக்ட்ரோஸ்பார்க் வெள்ளி EFI-54 க்கான நிறுவல் |
வெள்ளி பூசப்பட்ட தொடர்பு மேற்பரப்புகளை புதுப்பித்தல் (பட்டறை மட்டும்). பயன்படுத்தப்படும் அடுக்கின் தடிமன் 0.01 மிமீ ஆகும். அதிகபட்ச உற்பத்தித்திறன் 10 செமீ 2 / நிமிடம் வரை |
|
8. மடிப்பு பாக்கெட் உருப்பெருக்கி LP-1-7 * |
|
|
9. மின்தடை RSPS இரட்டை |
340 ஓம் ± 10% 1 A - தொடரில் 2 A - இணையாக |
பின் இணைப்பு 3
சர்க்யூட் பிரேக்கரை மாற்றுவதற்கான பொருட்களின் நுகர்வு விகிதங்கள்
|
பெயர் |
நிலையான பதவி |
ஒரு சுவிட்சை பழுதுபார்க்கும் நுகர்வு விகிதம் |
|
மின்மாற்றி எண்ணெய் TKp, கிலோ |
||
|
CIATIM-203 கிரீஸ், கிலோ |
||
|
விமான பெட்ரோல் பி -70, எல் |
||
|
கந்தல் சுத்தம், கிலோ |
||
|
மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், வெவ்வேறு, m2 |
||
|
மஞ்சள், சிவப்பு, பச்சை, சாம்பல் வண்ணப்பூச்சு, கிலோ |
அவசியம் |
|
|
மின் காப்பு அட்டை EM 1 மிமீ தடிமன், கிலோ |
||
|
ரப்பர் தாள் தொழில்நுட்பம், கிலோ: |
||
|
பேக்லைட் வார்னிஷ், கிலோ |
||
|
பருத்தி ஊசிகள் வேறுபட்டவை, கிலோ |
||
|
உலர்த்தும் எண்ணெய் ஆக்சோல், கிலோ |
||
|
புட்டி, கிலோ |
||
|
இழு, கிலோ |