ஜப்பனீஸ் கடல் பண்பு. ஜப்பானிய கடல் (ரஷ்யாவில் கடற்கரை)

நிவாரண கீழே. மண். நீருக்கடியில் நிவாரணத்தின் தன்மையால், ஜப்பானிய கடல் VPadina ஆழமாக உள்ளது. இந்த பிராண்ட் லேபரஸ் ஸ்ட்ரெயின் சமாச்சாரங்களுடன் தொடங்குகிறது மற்றும் கடலின் தெற்கு வரம்புகளில் முடிவடைகிறது. 3300-3600 மீட்டர் நீளமுள்ள ஆழம் கொண்ட கீழே கீழே உள்ள வடக்குப் பகுதியிலுள்ள. பிராண்ட் தெற்கில் இரண்டு பகுதிகளாக ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ரிட்ஜ் வகுக்கப்படுகிறது: மேற்கு மற்றும் கிழக்கு. இந்த ரிட்ஜ் ஓக்ஸி தீவுகளின் மெரிடியன் மீது கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் அவரது நடுத்தர கடலுக்கு நீட்டிக்கப்படுகிறது. ரிட்ஜின் வடக்கு முடிவில் இரண்டு நீருக்கடியில் மலைகள் உள்ளன: சுன்பூ 417 மீ மற்றும் யமடோ -87 மீ. இந்த இரண்டு மலைகள் ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சேணம் மூலம் பிரிக்கப்படுகின்றன. இயற்கையின் மூலம், Sunpa மற்றும் yamato மலைகள் - எரிமலை தோற்றம், அவர்களின் சரிவுகளில், நீங்கள் pums மற்றும் எரிமலை (உருகிய) கண்ணாடி காணலாம்.

Primorye, வட கொரியா மற்றும் ஹொக்கைடோ விகுவையின் தெற்கு பகுதி கடற்கரைகள். 2000 ஆம் ஆண்டில் ஆழம் 60 மைல்களில் பிரிமோரியாவின் கடற்கரையிலிருந்து, சில இடங்களில் 15, சில நேரங்களில் 4-7 மைல்களில் உள்ளன. இதனால், வட கொரியாவில் கோசாக்ஸ் மற்றும் பாண்டினுக்கும் போருக்கும் இடையில், ஐசோபேஷின் இரண்டு ஆயிரங்களில் 7-10 மைல்கள், மற்றும் ஹொக்கைடோவின் தென்கிழக்கு முனையில், கேப் மோட்ஷட் (குடுசோவ்), 4 மைல்கள் கூட .

சோவியத் ஒன்றியத்தை கழுவும் மற்ற கடல்களைப் போலன்றி, பெரிய ஆறுகள் ஜப்பானிய கடலில் விழவில்லை. சில ஆறுகள், பெரும்பாலும் மலை இயல்பு, மிகப்பெரிய ஆர். Tumunjiang (Tuman-ul).

சாக்கலினின் மேற்குக் கரையில் பெரும்பாலும் நீரோடைகள் மட்டுமே நீர்வீழ்ச்சிகளால் உள்ளன. ஹொக்கைடோ மற்றும் ஹோன்ஷு மத்திய மலைப்பகுதிகளில் இருந்து ஆறுகள் ஓடுகின்றன மற்றும் ஜப்பானிய கடலில் ஓடுகின்றன. ஹொக்கைடோ, சினானோபவா மற்றும் மகாமிகாவாவில் உள்ள டாஸூகாவா ஆகியோரின் மிக முக்கியமான ஆறுகள் கூட 350 கி.மீ. நீளத்திற்கு மேல் இல்லை, சிறிய கப்பல்களுக்கு மட்டுமே கிடைக்கின்றன.

ஜப்பானிய கடல் நதி குளம் பல மடங்கு கடல் பகுதியை விட குறைவாக உள்ளது. மற்ற கடல்களுக்கு பெரும்பகுதி திரும்பும் விகிதம் உள்ளது: உதாரணமாக, ஆறுகள் பூல் காஸ்பியன் கடலில் பாய்கிறது, 8 மடங்கு கடல் பகுதிக்கு மேல்.

இந்த சூழ்நிலையில் மண்ணின் தன்மையை, ஜப்பனீஸ் கடலின் அடித்தளத்தின் அடித்தளத்தை பாதிக்கிறது. அவை பிரதான நிலப்பகுதிகளில் இருந்து திடமான துகள்களின் வரையறைகளின் கீழ் உருவாகின்றன.

கடல் கீழ் அடிப்படையில் மிகவும் மாறுபட்டவை. இது கடலில் நடந்த புவியியல் செயல்முறைகளின் சிறப்பம்சங்கள் காரணமாக, கீழே, செல்வம் மற்றும் பெருமிதம் ஆகியவற்றின் சிக்கலான தன்மை கரிம உலக. ஜப்பனீஸ் கடலில் சடங்குகளின் முக்கிய ஆதாரங்களில் ஒன்றான கடலோர மீதான தொடர்ச்சியான மழையால் உயிரிழந்துவிடும் உயிரினங்களின் திடமான எச்சங்கள். மிகவும் பொதுவான அல்லது வலுவான வைப்பு. அவர்கள் 3000 மீட்டர் ஆழத்தில் காணப்படுகிறார்கள்.

Ile உள்ள ஆழம் குறைந்து கொண்டு, மணல் அதிகரித்துள்ளது. சாண்டி IL (ஒரு சிறிய மணல் மணல் கொண்ட il) கடல் பகுதியின் மைய பகுதிகளில் பெரிய பகுதிகளில் ஆக்கிரமித்து 2000-3000 மீ ஆழத்தில் உள்ளது. இது மெயின்லேண்ட் சாய்வு (ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய பகுதி, கடலோரத்தில் இருந்து கடுமையாக நகரும் கடல் பெரிய ஆழத்திற்கு முக்கிய நிலப்பகுதி). பரந்த மணல் மேலே, முக்கியமாக பிரதான நிலப்பகுதிக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. அவர் வங்கிகளில் சந்திக்கிறார், பீட்டர் பீட்டர் கிரேட், ஓல்கா, விளாடிமிர். முக்கிய நிலப்பகுதியின் கரையோரப் பகுதிகளில், மணல் நிலவுகிறது, இது 5-10 மைல்களின் ஒரு பகுதியுடன் கடலின் பெரிய பகுதியின் கடற்கரையைக் கொண்டிருக்கும்.

கரையில் தன்னை, கூழாங்கற்கள் மற்றும் சரளை. இருப்பினும், பெரும்பாலும் கூழாங்கல்-சரளை மண் கடற்கரையிலிருந்து காணப்படுகிறது. "Primorsky pebble பெல்ட்" சிறப்பியல்பு, முதலில் N. I. Tarasov விவரித்தார். இந்த பெல்ட் Primorye கடற்கரையில் இருந்து 10-15 மைல்கள் ஒரு ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய இசைக்குழு நீடிக்கிறது மற்றும் ஜப்பனீஸ் கடல் பண்டைய மூழ்கிய கடற்கரையில் ஒன்றாகும்.

ஜப்பனீஸ் கடலில் யாரோ பாறை மண்ணின் வெளிப்பாடுகள் உள்ளன. பெரும்பாலும் அவர்கள் ராக்கி கடற்கரையிலிருந்து காணப்படுகிறார்கள், யமடோவின் நீருக்கடியில் உயரத்தின் கரையில், வடக்கு-மேற்கு வங்கியின் கரையோரத்தில் உள்ளனர். ஹொக்கைடோ. சில நேரங்களில் இந்த சுதேச பாறைகள் இந்த வெளியேறும் உயர் ஆழத்தில் (சுமார் 1000 மீ) காணப்படுகின்றன. அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில், அவை பிரதான நிலப்பகுதியின் சிறந்த பிரிவுகளுக்கு கீழே 7-10 ° மற்றும் மேலும் கீழே 7-10 ° மற்றும் இன்னும் சாய்வு ஒரு கோணத்தில் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, உதாரணமாக, பெட்ரா கிரேட் பேவின் தெற்கே தெற்கே தெற்கே தெற்கே.

தற்போதைய அமைப்பு. ஜப்பனீஸ் கடலில், வடக்கு அரைக்கோளத்தின் கடல்களின் மிகப்பெரிய பகுதியிலேயே, மேற்பார்வை செய்யப்படும் நீர் ஒரு சுழற்சி உள்ளது.

ஜப்பனீஸ் கடலில் கொரிய அலைவரிசையின் மூலம், குரோ-சிவோ-சுசிமி ஓட்டம் (கொரோ-சிவோ - வடகிழக்கு பாசாட் காற்றின் செல்வாக்கின் கீழ் பிறந்த வடக்கு பேராசிரிய-சிசிமா ஓட்டம் (Kuro-Sivo) ஒரு சூடான நடப்பு கிளை ஆண்டு முழுவதும் வீசும். பாசோ நடப்பு கிழக்கு கிழக்கில் இருந்து மேற்கில் இருந்து கடல் கடந்து செல்கிறது. பிலிப்பைன் தீவுகளை அடைந்து, பல கிளைகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது வடக்கிற்கு அனுப்பப்படும் முக்கியமானது, வருகிறது பற்றி. தைவான் மற்றும் இங்கிருந்து வடக்கே-சிவோ (மொழிபெயர்க்கப்பட்ட ப்ளூ பாடநெறி, அது அதன் விதிவிலக்காக தூய்மையான நீல நிறத்திற்கு பெயரிடப்பட்டது) என்று அழைக்கப்படுகிறது. தெற்கு கரையோரங்களை நெருங்கி வரும்போது. கேசூ ஓட்டம் பல கிளைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஜப்பானிய கடலில் சுஷ்சிமோ ஓட்டம் ஊடுருவி வருகிறது.). அவரை சந்திக்க, பிரதான கடற்கரைக்கு ஒத்துப்போகிறது, ஒரு குளிர் கடற்கரையிலிருந்து வடக்கில் இருந்து தெற்கிலிருந்து நகரும். இந்த பாய்ச்சல் கடல் வாழ்வில் ஒரு பெரிய பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.

Tsushim குறியீடு கொரிய strait நபர்கள் மூலம் ஜப்பனீஸ் கடல் ஊடுருவி. நீரின் பெரும்பகுதி வண்டி பாஸ் வழியாக ஊற்றப்படுகிறது, ஒரு சிறிய பகுதி - ப்ரோடோனின் பத்தியில்.

கொரிய strait பின்னால் விட்டு, Tsushimo தற்போதைய ஜப்பனீஸ் கரையோரங்களில் வருகிறது. அதன் வாட்டர்ஸ் ஒரு தனி கிளை ஒரு தனி கிளை வடக்கு வடக்கு நோக்கி ஓடுகிறது, ஓ. கிழக்கு கொரிய ஓட்டம் என்ற பெயரில் அது கிழக்கு கொரியப் பாய்ச்சலின் பெயரில், கிழக்கிற்கு படிப்படியாக செல்கிறது, கடல் கடந்து, மேற்கு பக்கத்திலிருந்தும், சுசாமி ஓட்டத்தின் பிரதான கிளைகளுடன் இணைக்கும் மேற்கு பக்கத்திலிருந்து பல இடங்களை கடந்து செல்கிறது.

ஜப்பனீஸ் தீவுகளில் இயக்கிய Tsushimsky ஓட்டம் பிரதான ஓட்டம் ஒரு சிறிய வேகம் உள்ளது. சதி மீது. Tsushima - Noto Noto வேகம் 1 / 2-1 / 3 முனைகள் (முனை - ஒரு வேகம் அலகு, 1.85 கிமீ / மணி சமமாக). கேன்கள், கேப்ஸ் ஆகியவற்றின் வடிவத்தில் அவற்றின் பாதையில் பல தடைகள் ஏற்பட்டுள்ளன, கடலில் இதுவரை ஊடுருவி, ஓட்டம் பல உள்ளூர் திருப்பங்களை உருவாக்குகிறது.

சுஷிஸ்கி ஓட்டம் தண்ணீரின் மூன்று காலாண்டுகளில் பசிபிக் பெருங்கடலில் பசிபிக் பெருங்கடலை ஊடுருவி, தற்போதைய ஜப்பானிய கடலில் இருந்து பசிபிக் பெருங்கடலுக்கு எப்போதும் இயங்குகிறது. அதன் உயர்ந்த வேகத்தை சவாரி செய்வதன் மூலம் - மேலும்

7 முனைகள், அவர்கள் கூர்மையாக கைவிடும்போது. புதிய ஓரியண்டல் காற்றுடனான நீரோட்டத்தின் வடக்கு ஷீல்ட்ஸ், அதே போல் ஒரு வலுவான tump, ஜப்பனீஸ் கடலில் பசிபிக் பெருங்கடலில் கூட.

Tsushimsky ஓட்டம் மற்ற Hokkaido மேற்கு கடற்கரை வழியாக வடக்கில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் LABEROSE strait அடையும், முக்கியமாக okhotsk கடலில் உள்ளது. தென்கிழக்கு கடற்கரைகள் சாகலின் பலவீனமாக உள்ளது. ஆயினும்கூட, Sakhalin மேற்கத்திய கடற்கரையில் நீர் மெதுவாக இயக்கம் கடல் வடக்கு எல்லைகளை (சாங்கார் நீரிழிவு அணுகுமுறைகளில், tsushimsky ஓட்டம் வேகம் 1-1.5 முனைகளில் காணப்படுகிறது. ஓட்டம் ஓட்டம் விகிதம் மிகவும் உள்ளது சிறிய மற்றும் 1 / 4-1 / 2 முனைகளில் அதிகமாக இல்லை).

இது தெற்கில் இருந்து சுஷிஸ்கி ஓட்டம் வடக்கில் நகரும் போது, \u200b\u200bஅவை குளிர்ச்சியடைகின்றன, அவை காற்றுக்கு வெப்பத்தை அளிக்கின்றன, வடக்கே அவர்கள் ஒரு பெரிய அளவிற்கு வருகிறார்கள்.

இது கோடையில் நடக்கிறது. குளிர்காலத்தில், படம் வியத்தகு மாறும்.

கொரிய நிலப்பகுதியில், சுஷிமஸ்க் தண்ணீரின் பெரும்பகுதி, குரூஸ்-சீட்டரின் பத்தியில், ப்ரோடோனின் பத்தியின் மூலம் அனுப்பப்படுகிறது, தற்போதையது அற்பமானதல்ல, குளிர்காலத்தின் நடுவிலும், மேலும் இடைநீக்கம் செய்யப்படுகிறது. குயுஷூவின் மேற்கு கரையோரமாகவும் ஹான்சு தெற்கு-மேற்கு கரையோரக் கரையோரக் கரையோரமாகவும் கூட ஜப்பானிய கடல் கிழக்கு-சீனர்களுக்கு தலைகீழாகவும் உள்ளது. குளிர்கால மழைக்காலத்தின் காரணமாக கிழக்கு கொரிய நடப்பு கூட பலவீனமடைகிறது மற்றும் வடக்கே இதுவரை ஊடுருவாது. இது குளிர்கால மழைக்காலத்தின் வலுவான வடக்கு மற்றும் வடகிழக்கு காற்றுகள் காரணமாக உள்ளது, இது சுஷிமா ஓட்டத்தில் நம்பிக்கையூட்டும் விளைவைக் கொண்டுள்ளது. வடக் காற்று மட்டுமே தெற்கால் மாற்றப்படும் போது மட்டுமே (இது சூறாவளிகளின் ஜப்பானிய கடல் வழியாக கடந்து செல்லும் போது நடக்கும்), Tsushimo பாடநெறி மீண்டும் புதுப்பிக்கப்பட்டது, ஆனால் ஆழமான அடுக்குகளில், இன்னும் நிரந்தரமாக உள்ளது, இருப்பினும் அது சாத்தியமில்லை பலவீனமான, வடக்கில் தண்ணீர் தற்போதைய.

கடலோர ஓட்டம் பற்றி, அது ஓகோட்ஸ்க் கடலில் தொடங்குகிறது என்று நம்பப்பட்டது, அதனால் லிமன் அமுர், அதனால் அவர் "லிமன்" என்று அழைக்கப்பட்டது. பின்னர், ரஷ்ய ஆராய்ச்சியாளர்கள் Nevelsky strait மூலம் okhotsk கடல் கடல் தண்ணீர் வரவில்லை என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. கோடையில், அவர்கள் ஜப்பனீஸ் ஊடுருவ முடியாது, அதன் நிலை Okhotsk கடலில் விட அதிகமாக உள்ளது. கோடைகால மழையின் தெற்கு காற்றுகள் தொடர்ந்து டாடக் ஸ்ட்ரெயில் உள்ள தண்ணீரை ஆதரிக்கின்றன, இதனால் Okhotsk கடல் நீரின் ஊடுருவல் மற்றும் அமுர் புதிய நீர் ஊடுருவலை தடுக்கிறது. குளிர்காலத்தில் மட்டுமே, வடமேற்கு காற்றானது Okhotsk கடல் Sakalin Bay உள்ள தண்ணீர் பிடிக்க போது, \u200b\u200bநிலைமைகள் ஜப்பனீஸ் கடலில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு கடல் நீளம் மற்றும் புதிய அமுர் தண்ணீர் பெறுதல் உருவாக்கப்படுகின்றன. எனினும், குளிர்காலத்தில், Nevelsky strait மூலம் நீர் தற்போதைய இது எந்த குறிப்பிடத்தக்க ஓட்டம் உருவாக்க முடியாது என்று மிகவும் சிறியது.

உள்நாட்டு சீஸ் கே. எம். டெர்ருகினின் ஒரு பெரிய ஆராய்ச்சியாளராக பெயரிடப்பட்ட கடலோர நடப்பு, சோவியத் துறைமுகத்திற்கும், டி-காஸ்ட்ரீஸ் விரிகுடாவிற்கும் இடையேயான பகுதியில் பிறந்தார். அடுத்து, வடக்கில் இருந்து தெற்கில் இருந்து தெற்கில் இருந்து தெற்கில் இருந்து தெற்கே செல்கிறது. பழைய பதிவுகளில், ஒரு பாத்திரத்தின் விபத்துக்களால், டி-காஸ்ட்ரீஸ் விரிகுடாவின் தெற்கே ஒரு கப்பலின் விபத்து, மண்ணெண்ணியுடனான இரண்டு மாதங்களில் பீட்டர் கிரேட் பேவின் தெற்கே கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அவர்கள் இங்கே ஒரு கடலோர பாடத்திட்டத்தை கொண்டு வந்தார்கள். கொரியாவின் தென்கிழக்கு கடற்கரையோரத்தில், மேற்பரப்பு அடுக்குகளில் இந்த ஓட்டம் தெளிவாகக் காணப்படவில்லை, ஆனால் அது சில ஆழத்தில் நடைபெறுகிறது.

கடலோரப் பாய்ச்சலின் வேகம் 1/4 முதல் 1/2 வரை முனையிலிருந்து, ஆனால் சில நேரங்களில் அது அதிகமாக இருக்கலாம். கோடையில், தற்போதைய கரையோரத்தை நெருங்குகிறது, அதன் ஹீன்டில் உள்ள உள்ளூர் திருப்பங்களை உருவாக்குகிறது. குளிர்காலத்தில், ஓட்டத்தின் தன்மை மாறும்: பல கிளைகள் திறந்த கடலில் இருந்து புறப்படும்.

உப்புக்கள் மற்றும் வாயுக்களின் உள்ளடக்கம். வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் நீர் நிறம். ஆறுகள், ஏரிகள் மற்றும் பிற சுஷி நீர்த்தேக்கங்கள் நீரூற்றுகளிலிருந்து கடல் நீர் வேறுபட்டது. ஒரு பிட்-grated சுவை குடிப்பதற்கு பொருத்தமற்றது, சாதாரண சோப்பை அது கரைத்து அல்ல, நீராவி கொதிகலன்களில் பயன்படுத்த முடியாது, இது நிறைய அளவுகளை உருவாக்குகிறது. கடல் நீர் பல்வேறு உப்புக்கள் ஒரு பலவீனமான தீர்வு என்று உண்மையில் விளக்கினார்.

கிலோகிராம் கடல் நீரில் கிராம்களில் வெளிவந்த கரைந்த உப்புகளின் அளவு அதன் உப்புத்தன்மை என்று அழைக்கப்படுகிறது. வழக்கமாக திறந்த கடலில், பெரிய ஆறுகளின் வாயிலிருந்தும், தண்ணீரில் 1 கிலோ தண்ணீரில் 35 கிராம் உப்புகளைக் கொண்டிருக்கிறது, அல்லது ஒரு கிலோகிராம் 35 ஆயிரம். மொத்தத்தின் ஆயிரம் பங்குகள் Prmilles என்று அழைக்கப்படும் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் "° / OO" என்பதைக் குறிக்கின்றன. இதன் விளைவாக, கடல்களின் சராசரி உப்புத்தன்மை 35% ஆகும்.

சில உப்புக்கள் கடல் நீரில் கடல் நீரில் அடங்கும், சோடியம் குளோரைடு (NACL) மற்றும் மெக்னீசியம் குளோரைடு (MGCL) போன்ற பெரிய அளவில் உள்ளன; அவர்கள் ஒன்றாக 89% அனைத்து கரைந்த உப்புகளிலும் 89%, மற்றவர்கள் - ஒரு டன் தண்ணீர் ஒன்றுக்கு ஆயிரம் கிராம் மூலம் அளவிடப்படும் அற்பமான அளவுகளில். எனவே, கடல் நீரில் வெள்ளி உள்ளடக்கம் 0.0002 கிராம் தண்ணீருக்கு 0.0002 கிராம் மட்டுமே, தங்கம் 0.000005 ஆகும். இருப்பினும், உலக சமுத்திரத்தின் மொத்த தங்கம் மற்றும் பிற அரிய உலோகங்கள் மொத்த அளவு பல பில்லியன் டன் கணக்கிடப்படுகிறது.

கடல்களின் உப்புத்தன்மை குறைவாகவும் அதிகமாகவும் உள்ளது. ஒரு சூடான காலநிலை மற்றும் ஆறுகள் ஒரு சிறிய ஓட்டம் கொண்ட நாடுகளில் அனைத்து பக்கங்களிலும் இருந்து சூழலில் அனைத்து பக்கங்களிலும் சூழப்பட்ட, உப்புத்தன்மை அதிக கடல் உள்ளது. உதாரணமாக, சிவப்பு கடலில், பாலைவனங்கள் சூழப்பட்ட, உப்புத்தன்மை பற்றி 41% அடையும். சமுத்திரத்தை விட குறைவாக ஆற்றின் உப்புத்தன்மை காரணமாக உலகின் பெரும்பாலான கடல்களில்.

ஜப்பனீஸ் கடலில், இயங்கும் ஆறுகள் அது மிகவும் சிறியதாக இருந்தாலும், உப்புத்தன்மை கடல் விட குறைவாக உள்ளது. உப்புத்தன்மை நதிகளின் ஓட்டத்தினால் மட்டுமல்லாமல், வளிமண்டல மழைப்பொழிவு மற்றும் ஆவியாதல் ஆகியவற்றிற்கு இடையில் உள்ள விகிதத்தினால் மட்டுமே உப்புத்தன்மை தீர்மானிக்கப்படுகிறது, மேலும் இந்த கடலில் மழைப்பொழிவு ஆவலுக்கும் மேலானது, அதனால் அவரது உப்புத்தன்மை கடல் விட குறைவாக உள்ளது அதிகம் இல்லை. சராசரியாக, ஜப்பனீஸ் கடலின் நீரின் உப்புத்தன்மை 34 ° / OO ஆகும், பிரதான மண்டலத்தின் கீழ் சற்று குறைவாக இருக்கும், கிழக்கு கரையரம் அதிகமாக உள்ளது. ஜப்பானிய கடலில் வலுவாக பிடிபட்ட தண்ணீரைக் கொண்ட எந்த தளங்களும் இல்லை, சோவியத் ஒன்றியத்தை கழுவும் அனைத்து கடல்களிலிருந்தும் வேறுபடுகிறது.

கடல் உப்புத்தன்மை ஆண்டின் போது சற்றே மாறுகிறது. இலையுதிர் காலத்தில் 34% இலையுதிர்காலத்தில் 34% இலையுதிர் காலத்தில் 32% இலையுதிர்காலத்தில் 34% இலையுதிர்காலத்தில் இருந்து மிகப்பெரிய பருவகால ஏற்ற இறக்கங்கள். வசந்த காலத்தில் உப்புத்தன்மை குறைதல் பனி உருகும் வடிவமைப்பாளர் செல்வாக்குடன் தொடர்புடையது. 300-500 மீ கீழே கடல் ஆழத்தில், பருவகால ஊசலாட்டம் இல்லை.

உப்புகள் கூடுதலாக, பல்வேறு வாயுக்கள் கடல் நீரில் கரைக்கப்படுகின்றன: ஆக்ஸிஜன், நைட்ரஜன், கார்பன் டை ஆக்சைடு, சில நேரங்களில் ஹைட்ரஜன் சல்பைட். கடலில், அவர்கள் வளிமண்டலத்தில் இருந்து விழும், விலங்குகளின் வாழ்க்கையின் விளைவாக, ஆலை உயிரினங்களின் வாழ்க்கையின் விளைவாக கீழே அல்லது தடிமனான சிக்கலான இரசாயன செயல்முறைகள். மிக மதிப்பு கடலில் வாழ்வின் வளர்ச்சிக்கு ஆக்ஸிஜன் உள்ளது. இது தண்ணீரில் அல்லது காற்றில் நுழைகிறது, அல்லது கடல் தாவரங்களின் சுவாசத்தால் வேறுபடுகிறது. ஆக்ஸிஜன் விலங்கு உயிரினங்கள் சுவாசிக்க மற்றும் பல்வேறு பொருட்கள் விஷத்தன்மை மீது நுகரப்படுகிறது, மற்றும் சில நேரங்களில் அது மேற்பரப்பு அடுக்குகளில் அதிகப்படியான போது வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுகிறது.

கடல் நீரில் கரைக்கப்படும் வாயுக்களின் அளவு மிகவும் சிறியதாகவும் மாறக்கூடியதாகவும் உள்ளது. கடல் மேலோட்டமான அடுக்குகள் மிகச்சிறந்த காய்கறி உயிரினங்கள் தீவிரமாக வளரும், மற்றும் அதிக தாவரங்கள் கடற்கரை - கடல் மூலிகைகள், ஆக்ஸிஜன் கொண்டு நிறைவுற்றது, இதில் கடல் மூலிகைகள். கடலின் மேற்பரப்பு அடுக்குகளால் ஒரு பெரிய அளவு ஆக்ஸிஜன் உறிஞ்சப்படுகிறது, அது கடல் நீரில் ஒரு உற்சாகத்தை கிளறி விளைவாக ஆழமாக விழுகிறது, அதே போல் தண்ணீர் மேற்பரப்பில் குளிர்ந்து அல்லது குளிர்ந்து மூழ்கியது.

மேற்பரப்பில் இருந்து ஜப்பனீஸ் கடல் நீர் மிகப்பெரிய ஆழம் வரை இலவச ஆக்ஸிஜனுடன் மிகவும் நிறைவுற்றது. மேற்பரப்பு மற்றும் ஆழமான நீர்ப்பாசனத்திற்கு இடையிலான தீவிரமான பரிமாற்றத்திற்கு இது சாட்சியமளிக்கிறது, இது வளாகத்தில் முக்கியமாக குளிர்காலத்தில் ஏற்படுகிறது, மேற்பரப்பு கடல் குளிர்ச்சியடைகிறது மற்றும் ஏற்கனவே வரிசைப்படுத்த ஏற்கனவே கனமானதாக இருக்கும் போது, \u200b\u200bஆழமான நீர் வெளியே வருகிறது.

இலவச ஆக்ஸிஜனுடன் செங்குத்து கலப்பு மற்றும் ஆழமான நீரின் செங்குத்து கலவையின் செயல்முறைகள் ஜப்பானிய கடலின் வடக்குப் பகுதியிலேயே மிகவும் தீவிரமாக நடக்கும், அங்கு குளிர்விக்கும் கூடுதலாக, பனிப்பகுதி, நீர்ப்பாசன நீர் மேற்பரப்பில் அடர்த்தி அதிகரிப்பால் பாதிக்கப்படுகிறது, இதில் உப்புகள் தண்ணீரில் விழுந்து, கடல் பனி கிட்டத்தட்ட புதியதாக மாறும். அதனால்தான் ஜப்பானிய கடலில் மேலோட்டமான மட்டுமல்ல, ஆனால் ஆழமான நீர் இலவசமாக ஆக்ஸிஜனுடன் வலுவாக செறிவூட்டப்படுகிறது.

கடல் நீர் வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் நிறம் அதை கரைத்து மற்றும் எடை கொண்ட பொருட்கள் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. தண்ணீரில் உள்ள சிறிய அசுத்தங்கள், நிறம் நீல நிறமாகும் என்று நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஜப்பானின் கடலின் தண்ணீரில் சில திடப்பொருள்கள் உள்ளன, ஆகையால் அதன் தண்ணீரின் நிறம் முக்கியமாக பிளாங்க்டன் உள்ளடக்கத்தில் முக்கியமாக சார்ந்துள்ளது - நுண்ணோக்கி உயிரினங்கள் தண்ணீரில் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளன. பிளாங்காட்டின் ஏராளமான வளர்ச்சி, நீல நிறத்தில் இருந்து பச்சை மற்றும் மஞ்சள் மற்றும் பழுப்பு நிறத்திலிருந்து கடல் நீரின் நிறத்தில் மாற்றத்தை விளக்குகிறது. பிளாங்க்டன் விரைவான வளர்ச்சியுடன் வசந்த காலத்தில், கடல் நிறம் மஞ்சள் நிற பச்சை மற்றும் பழுப்பு-பச்சை நிற நிழல்களை பெறுகிறது. இது பெரும்பாலும் பிரிமோர்ஸ்கி மற்றும் கொரிய கடற்கரையில் உள்ளது.

ஜப்பானிய கடலின் பெரும்பாலான பகுதிகளில் நீல-பச்சை நிறத்தில் உள்ளது. தென்கிழக்கில், சுஷிஸ்கி ஓட்டம் மண்டலத்தில், தண்ணீரின் நிறம் தீவிரமான நீலம், மற்றும் வடக்கில், டாடர் ஸ்ட்ரெய்ட், பசுமையானது. கடல் நீர் நீல நிறம் ஒரு பெரிய வெளிப்படைத்தன்மை, மற்றும் பச்சை, மஞ்சள் மற்றும் ஒரு பழுப்பு - சிறிய. கடல்மீது வெளிப்படைத்தன்மை என்பது ஆழத்துடன் தீர்மானிக்க வழக்கமாக உள்ளது, இது 60 செமீ விட்டம் கொண்ட வெள்ளை வட்டு மூழ்கியிருக்கும் வெள்ளை வட்டில் இருந்து மறைந்துவிடும் தொடங்குகிறது.

Tsushimsky ஓட்டம் மண்டலத்தில், தண்ணீரின் வெளிப்படைத்தன்மை பெரியது மற்றும் 30 மீ, கடலின் மையப் பகுதியில் 15-20 மீ, மற்றும் பிளாங்க்டன் சொட்டுகளின் தீவிர வளர்ச்சியுடன் வசந்த காலத்தில் மேற்கு கரையோரங்களின் வசந்த காலத்தில் 10 மீ.

நீர் வெப்பநிலை. நீர் வெப்பநிலையின் அடிப்படையில், ஜப்பானிய கடலின் ஆழத்தில் உள்ள மாற்றம் மற்ற கடல்களில் ஒன்றாகும், சோவியத் ஒன்றியத்தின் கரையோரங்களில் ஒன்றாகும். கோடை பருவத்தில் மேற்பரப்பு வெப்பநிலைகளால் தீர்ப்பது, அது ஒரு சூடான கடல் ஆகும். ஆழங்களில், தண்ணீர் பூஜ்ஜியத்திற்கு மேலே ஒரு அல்லது இரண்டு பத்தாவது டிகிரி மட்டுமே குளிர்ச்சியாக இருக்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஆழமான அடுக்குகளின் வெப்பநிலையின் வேலைநிறுத்தம் நிறைந்த ஒரேவிதுமை வேலைநிறுத்தம் செய்கிறது. கடல் கிழக்கின் கிழக்கு பகுதியில் 400-500 மீ மற்றும் மேற்கத்திய 200 மீ உடன் தொடங்கி, நீர் வெப்பநிலை 0.1-0.2 ° ஆகும்.

கடலின் பெரிய ஆழங்களில் கீழே எதிர்மறையான நீர் வெப்பநிலை இல்லாததால் (உப்புத்தன்மை 34-35 ° / ° / OO கழித்து 1.7-1.8 °) ஆகும். இதற்கிடையில், நீர்வாழ்வு வெகுஜனங்கள், குளிர்காலத்தில் குளிர்காலத்தில் குளிர்காலத்தில் குளிர்விக்கும் கடல் பகுதிகளில் வடக்கு பகுதிகளில், கடலின் மத்திய கடல் ஆழத்தில் ஊடுருவ வேண்டும். நிச்சயமாக, அதே நேரத்தில், அவர்கள் சுற்றியுள்ள கடல் கலந்து மற்றும் அவர்களின் வெப்பநிலை சற்றே அதிகரிக்கிறது, ஆனால் குளிர் நீர் ஒவ்வொரு குளிர்காலத்தில் ஒரு நீண்ட நேரம் ஆழம் சென்று இருந்து, ஆழமான தண்ணீர் ஒரு படிப்படியாக குளிர்ச்சி இருக்கும் என்பதால். எனினும், இது நடக்காது: குளிர்ச்சிக்கு எந்த போக்கு காணப்படவில்லை. வெளிப்படையாக, ஆழமான தண்ணீர் தங்கள் வெப்ப சமநிலையை அடையும், அதாவது, கடல் பகுதியின் வடக்குப் பகுதியிலிருந்து எதிர்மறையான வெப்பநிலைகளால் ஏற்படும் குளிர்ச்சியானது பூமியின் உள் வெப்பத்தின் வருகைக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு ஈடுசெய்யப்படுகிறது, அதே போல் கடலின் தெற்கு சூடாகத்தின் மேற்பரப்பு அடுக்குகளிலிருந்து வெப்பத்தின் ஓட்டம்.

கடல் பகுதியில் நீர் வெப்பநிலையை அதிக விநியோகம் மற்றும் அது எப்படி ஆழம் மாற்றங்கள், அதே போல் பருவத்தில் பருவத்தில் இருந்து எப்படி.

பிப்ரவரி மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதத்தில் கடல் மேற்பரப்பில் வெப்பநிலை விநியோகம் காட்டும் புள்ளிவிவரங்களில், தென்மேற்கு தென்கிழக்கில் இருந்து வடகிழக்கில் இருந்து தீவிரம் சார்ந்த இடத்திற்கு கவனம் செலுத்துகிறது. கடலின் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு பகுதிகளிலும் ஒரு பெரிய வெப்பநிலை வேறுபாடு தெளிவாக தெரியும். இந்த மாறாக குளிர்காலத்தில் குறிப்பாக கூர்மையாக வெளிப்படுகிறது, தெற்கில் அது சிறியதாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, வடக்கில் மிகவும் தீவிரமாக உள்ளது. எனவே பிப்ரவரியில், கடல் கிழக்கின் கிழக்கில் 42 ° சமாச்சாரங்களில், வெப்பநிலை 5-6 ° மற்றும் மேற்கில், பீட்டர் விரிகுடாவின் தெற்கில் பெரியது, பூஜ்ஜியத்திற்கும் குறைவாகவும் உள்ளது.

கோடை காலத்தில், கடலின் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு பகுதிகளுக்கு இடையேயான வித்தியாசம் ஓரளவு மென்மையாக்கப்படுகிறது, ஆனால் மேற்பரப்பு அடுக்குகளில் மட்டுமே; அதே வெப்பநிலை மாறுபாட்டின் ஆழத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம்: பிரதான கடற்கரை, 50 மீ ஆழத்தில் நீர் வெப்பநிலை 2-3 ° மற்றும் கிழக்கில் சமமாக உள்ளது. Honsel 12-16 °. 300-500 மீ ஆழத்தில், இந்த மாறாக சற்றே குறைகிறது, மற்றும் 1000 - 1500 மீ அனைத்து மறைந்துவிடும்.

பருவத்தில் இருந்து நீர் வெப்பநிலையின் மாறுபாட்டை குணாதிசயப்படுத்துவதற்கு, வெப்பநிலையின் வருடாந்திர வெப்பநிலையின் வரைபடங்களைப் பயன்படுத்துகிறோம், கடலின் பல்வேறு பிரிவுகளுக்கான நடுத்தர வற்றாத தரவுகளில் கட்டப்பட்டது. படம் (பக்கம் 47) வடகிழக்கு வடக்கில் வடகிழக்கு வடக்கில் 20 மைல்களுக்கு ஒரு புள்ளியில் வருடாந்திர வெப்பநிலை போக்கை அளிக்கிறது. இங்கே, பல ஆண்டுகளாக, பல்வேறு ஆழங்களில் நீர் வெப்பநிலை அனுசரிக்கப்பட்டது. இந்த விளக்கப்படம் குரூஸ் ஷீட் பாஸ் மூலம் கொரிய அலைவரிசையின் மூலம் சுஷிஸ்கி ஓட்டம் கடந்து செல்லும் பண்பு ஆகும். ஆகஸ்ட் மாதத்தில், 50 மீ - அக்டோபர் மாதத்தில் - அக்டோபர் மாதத்தில் - அனைத்து ஆழமும், கடல் மேற்பரப்பில் அதிகபட்சமாக மார்ச் மாதத்தில் குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை, கடல் மேற்பரப்பில் அதிகபட்சமாக குறிக்கப்பட்டுள்ளது. அடிவானத்தில் இருந்து அடிவானத்தில் இருந்து derses.

வெப்பநிலை வருடாந்த இயக்கத்தின் இயல்பு கொரிய கடற்கரையிலிருந்து அதே நிலைப்பாட்டில் காணப்படுகிறது. சுமார் 25 மீ வரை கேப் கவாட்ஸிரி வடக்கு-மேற்கு நோக்கி ஒரு கட்டத்தில் கிட்டத்தட்ட அதே உள்ளது. ஆனால் பெரிய ஆழங்களுக்கு, குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் அடையாளம் காணப்படுகின்றன. ஜூன் மாதத்தில் ஏற்கனவே 50 மீ - ஜூலை நீர் வெப்பநிலையில் குறைந்து, 75, 100 மற்றும் 120 மீ, வெப்பநிலையில் ஒரு கூர்மையான குறைவு ஆண்டின் சூடான பாதி முழுவதும் காணப்படுகிறது. வடக்கில் இருந்து குளிர்ந்த நீரின் வருகையால் இது விளக்கப்பட்டுள்ளது. மேற்பரப்பில் இருந்து சில வெப்பநிலை அதிகரிப்பு காற்று காற்று கிளறி விளைவாக ஏற்படுகிறது.

பெரிய வட்டி ஆண்டு முதல் ஆண்டு வரை கடல் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் உள்ளன. சில இடங்களில், இந்த ஊசலாட்டங்கள் குறிப்பாக பெரியவை. கடலின் குடிமக்களின் உயிர்களையும் நடத்தைகளையும் அவர்கள் கடுமையாக பாதிக்கிறார்கள். வெப்பநிலையில் கூர்மையான மற்றும் அசாதாரண மாற்றங்களுடன், அவர்களில் சிலர் மற்ற இடங்களில் தோண்டியெடுக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர், மேலும் பல உயிரினங்கள் இறந்து கொண்டிருக்கின்றன.

கொரிய நிலப்பகுதியில், குறிப்பாக Kruzensthtern இன் பத்தியில், Tsushimsky ஓட்டம் முக்கிய கிளை செல்கிறது எங்கே, ஆண்டு முதல் ஆண்டு வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் சிறிய உள்ளன. ஸ்டெர்ன் ஆண்டில் சராசரி மாதாந்திர நீர் வெப்பநிலை 2-4 ° மூலம் சூடான ஆண்டில் அதே மாதத்தின் வெப்பநிலையிலிருந்து வேறுபட்டது.

திறந்த கடலில் வேறு படம் காணப்படுகிறது. உதாரணமாக, Vakas Bay மேற்கில், வெப்பநிலை ஆண்டு முதல் 6-8 ° மற்றும் இன்னும் மாறுபடும். இது சுஷிம் ஓட்டத்தின் அச்சின் இருப்பிடத்தில் மாற்றத்தின் காரணமாகும். உண்மையில், சூடான மின்னோட்டத்தின் பிரதான ஜெட் அதன் வழக்கமான நிலைப்பாட்டிலிருந்து இடது அல்லது வலதுபுறத்தில் மாற்றப்பட்டால், அது மாறிவிட்டது, நீர் வெப்பநிலை உயரும். இந்த இடத்தில், கவனம் பெரிய நேர்மறை வெப்பநிலை முரண்பாடுகளில் உருவாகிறது (சராசரி சிறிய நெறிமுறையிலிருந்து விலகல்கள்). முதலீட்டு அச்சின் வழக்கமான நிலைப்பாட்டின் பகுதியில், தண்ணீர் குளிர்ச்சியாக மாறும், மற்றும் எதிர்மறையான முரண்பாடுகளின் ஒரு மண்டலம் இருக்கும்.

ஆண்டின் வெப்பநிலையில் பெரிய ஏற்ற இறக்கங்கள் கடலோர மின்னோட்டத்தின் மண்டலத்தில், குறிப்பாக வட கொரியாவின் கடற்கரையிலிருந்து காணப்படுகின்றன. ஆனால் இது மிகவும் ஓட்டத்தில் "வெப்ப இருப்பு" இன் ஊசலாட்டங்களுடன், கடலோர மின்னோட்டத்தின் அச்சில் மாற்றத்துடன் இனி இனி இணைக்கப்படவில்லை. கடலோர ஓட்டத்தின் வெப்ப பரிமாற்ற ஏற்ற இறக்கங்கள், டாடர் ஸ்ட்ரெயில் உள்ள குளிர்காலத்தின் தீவிரத்தோடு தொடர்புடையவை, அங்கு இது உருவாகிறது. வசந்த காலத்தில் மற்றும் கோடைகாலத்தில் உள்ள கடலியல் ஓட்டத்தின் வெப்பம், ஓட்டம் வெளிப்படும் பகுதியில் முந்தைய குளிர்காலத்தின் தீவிரத்தன்மை அல்லது மென்மையை சார்ந்துள்ளது. வட கொரியாவின் கடற்கரையிலும், பெட்ரா கிரேட் பே பகுதியிலும் வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களை கணிக்க இந்த சார்பு அனுமதிக்கிறது.

பனி. ஜப்பனீஸ் கடல் பனி வடக்கு பகுதி மட்டுமே மூடப்பட்டிருக்கும். கொரியாவின் கரையோரப் பகுதியிலிருந்து வடக்கில் மிதக்கும் பனிப்பகுதியின் எல்லையானது கொரியா மற்றும் சோவியத் Primorye கேப் பெல்கின் (46 ° C. ஷோ.) முதலில் அது கடற்கரையிலிருந்து 5-10 மைல் தூரத்தில் செல்கிறது, பின்னர் 15-25 மைல்கள். கேப் பெல்கினில், எல்லை கிழக்கில் மாறிவிடும், பின்னர் காமௌயின் பகுதியில் ஹொக்கைடோவின் வடகிழக்கு வங்கியை நெருங்குகிறது.

குளிர்காலத்தில் வடகிழக்கு கொரியாவின் பைகள் வழக்கமாக பனி ஒரு மெல்லிய மேலோடு மூடப்பட்டிருக்கும், இது எளிதாக காற்று மற்றும் உற்சாகத்துடன் எளிதில் சாண்டுவிடும் மற்றும் கடலுக்கு வெளியே எடுக்கும். இத்தகைய பனி வழிசெலுத்தலுக்கு கடுமையான தடைகள் அல்ல. Tadinman வளைகுடா (Gaskevich), Nazynman (Cornilov), முதலியன கடுமையான பனி மற்றும் சிறிய காற்று கடுமையான பனி மற்றும் சிறிய காற்று கடுமையான குளிர்காலத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தடிமன் அடையும். எனவே ஜனவரி 12, 1933 ஆம் ஆண்டில் 20 ° Cornilov இன் வளைவுகளில் காற்று வெப்பநிலையில், சோன்சின் மற்றும் unga துறைமுகங்கள் (யூகி) இடையே உள்ள உள்ளூர் ஷிப்பிங் செய்தியை நிறுத்தியது. பனி சுமார் 10 நாட்களுக்கு நீடித்தது, மற்றும் ஜனவரி 27 முதல் ஐந்து நாட்களில், Cornilov இன் விரிகுடா மீண்டும் பிப்ரவரி 10 வரை பனிப்பகுதியில் மூடப்பட்டிருந்தது. இந்த நேரத்தில், steamers கொண்டு சுமைகள் நேரடியாக பனி மீது இறக்கவில்லை.

மிகவும் கடுமையான குளிர்கால பனி, ஐஸ் கொரிய வளைகுடாவின் திறந்த பகுதியில் மற்றும் கொரியா தென்கிழக்கு கடற்கரையின் பாய்களில் தோன்றும். அமுர் மற்றும் சோஷ்சூரி பேவின் டாப்ஸில் பீட்டர் வளைகுடாவின் மேற்குப் பகுதி பொதுவாக தவிர்க்கப்பட்டது நீடித்த பனிஇது தீவிரமாக வழிசெலுத்தல் தடுக்கிறது, மற்றும் துறைமுக ஐஸ் Brakers உதவி தேவைப்படுகிறது.

சோவியத் Primorye ஒரு பரந்த நுழைவாயிலின் பைகள் மற்றும் நீண்ட கால அச்சிடத்தின் பொது திசையில், இது மேலாதிக்க குளிர்கால காற்று (வடக்கு அல்லது வடமேற்கு மேற்கத்திய), பனி எளிதாக சரிந்து கடலில் வெளியே எடுத்து.

மெயின்லேண்ட் கரையோரத்தில், ரோட்டரி கேபின் கேபில் இருந்து பிரதான பனி அச்சுகளும் மட்டுமே காணப்படுகின்றன: Salo, Shuga, Snegura மற்றும் சிறிய பிறந்த பனி. கேப் பெல்கினாவின் வடக்கே அவர்கள் கனமானவர்கள். டாடர் ஸ்ட்ரெயின் நடுவில், பெரிய மற்றும் நல்ல பிறந்த பனி மற்றும் பனிக்கட்டி துறைகள் பொதுவாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன, அவை காற்றுகளின் செல்வாக்கின் கீழ் தொடர்ச்சியான இயக்கத்தில் உள்ளன. பனி நேரம் குறுகிய காலத்திற்கு, ஐஸ் ஃப்ளோக்கள் முதல் புதிய காற்றில் உடைக்கப்படும் பெரிய துறைகள் பயனுள்ளதாக இருக்கும். குளிர்கால மழைக்காலத்தின் வடகிழக்கு காற்று பிரதான நிலப்பகுதியிலிருந்து பிரஸ் ஐஸ் பிரஸ் ஐஸ் மற்றும் சக்கலினின் கரையில் அவற்றை இயக்கும்.

டாடர் ஸ்ட்ரெயின் பனி செல்லவும் ஒரு தீவிர குறுக்கீடு குறிக்கிறது. அதை பராமரிக்க, குளிர்காலத்தில் நேர்காணல் icebreakers உதவி தேவைப்படுகிறது, குறிப்பாக அலெக்ஸாண்ட்ரோவ்ஸ்க் அணுகுமுறைகளில், ஐஸ் ஒரு கணிசமான தடிமன் அடையும் மற்றும் வலுவாக பொறுத்து எங்கே. கடலின் வடக்குப் பகுதியிலுள்ள பனி முதல் நவம்பரில் நவம்பரில் நவம்பர் மற்றும் மூடிய பணிகளைக் கொண்டிருக்கிறது, பின்னர் பொதுவாக டிசம்பரில் திறந்த கடலில் பொதுவாக தோன்றுகிறது. ஏப்ரல் மாதம், பனி விரைவில் அழிக்கப்பட்டு மறைந்துவிடும்.

கேப் கிரிலோன் மற்றும் கேப் சோயி ஆகியவற்றிற்கு இடையேயான தலையீட்டின் குறுக்கே, ஒவ்வொரு வருடமும் பனி காணப்படவில்லை. மார்ச் மாதத்தின் இரண்டாம் பாதியில் வசந்த காலத்தில் - ஏப்ரல் பெரும்பாலும் Okhotsk கடல் பனி உள்ளது; அவர்கள் தெற்கிற்கு கிழக்கு கடற்கரையோரத்தில் தெற்கே அனுப்பப்பட்டு, அனிவாவின் விரிகுடாவில் விழுவார்கள். அங்கு அவர்கள் சுற்றிவளைத்து, ஜப்பானிய கடலில் மட்டுமே ஒரு அலை மூலம் ஊடுருவி வருகின்றனர். எவ்வாறாயினும், அனிவா விரிகுடாவில் இருந்து கிழக்கு காற்றினால் செய்யப்பட்ட பனிக்கட்டின் கீழ், பனிக்காலின் மேற்கு கரையோரங்களுடன் வடக்கே தொலைவில் அமைந்திருக்கும் பனிப்பொழிவின் கீழ் நிலைமைகளை உருவாக்க முடியும். கிழக்கு காற்றுகள் வலுவான தெற்கு காற்றுகளால் மாற்றப்படும் போது இது நியூவெல்ஸ்க் பிராந்தியத்திற்கும் கூட Holmsk தென்கிழக்கு தென்கிழக்கில் இருந்து வடகிழக்கு, வடகிழக்கு தெற்கிலிருந்து வடக்கில் இருந்து வடகிழக்கு கடற்கரையோரங்களிலும் சூறாவளிகள் அல்ல, இந்த சூழ்நிலை உருவாகிறது.

தென் மேற்கு சாகலினில் வசந்த புட்டின் வசந்த புட்டின் வசந்த புட்டினுக்கு சேவை செய்யும் வானூர்தி வல்லுநர்கள், பனிப்பொழிவுகளுக்கு கூடுதலாக பனிப்பொழிவுகளிலிருந்தும், பனிப்பொழிவுகளில் உள்ள பனிப்பொழிவுகளிலும், பனிப்பொழிவுகளிலும் உள்ள பனிப்பொழிவுகளிலிருந்தும் தரவுகளைக் கொண்டிருக்கும் வடக்கே. பனி அச்சுறுத்தல் பற்றிய சரியான நேரத்தில் தகவலைப் பொறுத்தவரை, விலையுயர்ந்த பல தசாப்தங்களாக தூண்டுவதற்கும் பனி வெட்டுவதை தவிர்க்கவும் சாத்தியமாகும்.

காற்று அலைகள். சுனாமி. கடல் வாழ்வில் காற்று அலைகளின் மதிப்பு பெரியது. கடல் உற்சாகத்தை நீர் மேற்பரப்பு அடுக்குகளை கிளறி ஒரு முக்கிய காரணி மற்றும் கரைந்த ஆக்ஸிஜன் மூலம் செறிவூட்டல். அலைகள் கடற்கரைகளின் வெளிப்புறங்களை மாற்றுகின்றன: சில சந்தர்ப்பங்களில் அவர்கள் அவர்களைத் தெளிவுபடுத்துகிறார்கள், மற்றவர்களிடம், கடற்கரைகள் மற்றும் ஜடை ஆகியவற்றை உருவாக்கி பங்களிக்கிறார்கள். உற்சாகத்தை கப்பல்களின் வேகத்தை குறைக்கிறது, அவற்றின் கையாளுதல் குறைக்கிறது. கொடூரமான புயல்களின் போது, \u200b\u200bபெரிய கப்பல்கள் கூட கடுமையான சேதம் மற்றும் மூழ்கும்.

அலைகளின் கூறுகள் பற்றிய அறிவு - உயரம், நீளம், காலம் (அலை காலம் - அலைகளின் அருகிலுள்ள சீப்பு (அல்லது soles) அதே புள்ளியின் மூலம் கடந்து செல்லும் காலத்திற்கு ஒரு காலப்பகுதி) ஹல் கோட்டைக் கணக்கிடுவதற்கு கப்பல் கப்பல்களுக்கு அவசியம் நீதிமன்றங்கள், அவர்களின் மிதப்பு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை. மரைன் துறைமுகங்களின் வடிவமைப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டில் இது அவசியம். போர்ட் வேலி கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பது கடுமையான அமைதியின்மை மற்றும் அலைகளின் அளவு ஆகியவற்றின் நிலவுகின்ற திசையை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும்.

எந்த கடலில் அலைகளின் பரிமாணங்களும் வடிவங்களும் அவற்றின் காற்றால் ஏற்படும் காற்றின் வலிமை மற்றும் கால அளவிலும் மட்டுமல்லாமல், கடல் ஆழத்திலிருந்து, அதன் அளவுகள் அல்லது, அவர்கள் சொல்வது போல், overclocking அலைகள் நீளம் இருந்து. அதன் மேற்பரப்பில் செயல்படும் காற்று அலைகளின் நீளங்களைக் கொண்ட ஆழமான ஆழங்கள் "சிறிய" கடலியல் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த ஆலால், அசோவ், வடக்கு காஸ்பியன் கடல் அடங்கும். "சிறிய" கடல் அலைகள் குறுகிய, உயர், மிகவும் குளிர்ந்த.

அலைநீளத்தை விட அதிகமான ஆழம், "ஆழமானவை" என்று அழைக்கப்படுகின்றன; அவர்களில், ஆழம் இனி உற்சாகத்தின் தன்மையை பாதிக்காது. பிந்தையது ஜப்பானிய கடலை குறிக்கிறது. குளிர்கால மழைக்காலத்தின் காற்று வலுவானதாக இருந்தாலும், குளிர்காலத்தில் பலவீனமாகவும், குளிர்காலத்திலும், அவருடைய அலைகள் குறிப்பாக பெரியதாக இல்லை. பெரிய அலைகள் போதுமான overclocking இல்லை.

இருப்பினும், சில நேரங்களில் ஜப்பானிய கடல் கடலில் எழும், ஆனால் அவை காற்றுகளால் ஏற்படாது, ஆனால் நீருக்கடியில் பூகம்பங்கள் அல்லது நீருக்கடியில் வெடிப்புகள், சில நேரங்களில் மேற்பரப்பு கடலோர எரிமலைகளால் ஏற்படாது. அத்தகைய அலைகள் ஜப்பானிய தலைப்பு சுனாமியை அணியுகின்றன. கடந்த இரண்டு மற்றும் ஒரு அரை ஆயிரம் ஆண்டுகளில், 355 சுனாமி உலகெங்கிலும் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் காலியிடம் ஜப்பானிய கடலின் கடற்கரையில் உள்ளது.

நிலை ஏற்ற இறக்கங்கள். சவாரி செய்தல். ஜப்பானிய கடல் மட்டத்தின் ஊசிகள் பெரும்பாலும் இரண்டு வகைகளாகும்: அலை மற்றும் குறுகிய-வரம்பு, காற்றுகளால் ஏற்படுகிறது (வளிமண்டல அழுத்தத்தில் கூர்மையான மாற்றங்களுடன் தொடர்புடைய அளவிலான ஏற்ற இறக்கங்கள் (சாக்கடைகள்) அவை பெரும்பாலும் ஜப்பானிய கடலில் காணப்படுகின்றன, ஆனால் அவை இல்லை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மதிப்பு - அவர்கள் ஒரு சில சென்டிமீட்டர் மற்றும் மிகவும் அரிதான டஜன் கணக்கான சென்டிமீட்டர்கள் மட்டுமே உள்ளன) உள்ளன.

குளிர்காலத்தில், வடக்கு-மேற்கு மச்சன் ஜப்பானிய தீவுகளின் மேற்கு வங்கிகளின் கடல் மட்டங்களை 20 - 25 செ.மீ., மற்றும் பிரதான மண்டலத்தின் அளவு சராசரியாக சராசரியாக சராசரியாக உள்ளது. கோடை காலத்தில், மாறாக: வட கொரியா மற்றும் Primorye கடற்கரையில் இருந்து, நிலை 20- 25 செமீ உயரும், மற்றும் ஜப்பனீஸ் கடற்கரை அதே அளவு குறைகிறது. ஆனால் ப்ரிகுபோவின் ஜப்பானிய கடலின் கரையோரங்களில் இருந்து, சரணடைந்த தன்மையின் அளவில் ஏற்ற இறக்கங்கள் ஒரு பெரிய நடைமுறை மதிப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

ஜப்பனீஸ் கடலில் முக்கிய நடைமுறை முக்கியத்துவம் நிலைக்கு அடிசிட்-நேர்த்தியான ஊசலாட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது. அவர்கள் கடல் பல்வேறு பகுதிகளில் சமமற்றவர்கள்: மிகப்பெரிய அளவிலான ஏற்ற இறக்கம் தீவிர தெற்கில் மற்றும் கடலின் தீவிர வடக்கில் காணப்படுகிறது. கொரிய நிலப்பகுதிக்கு தெற்கு நுழைவாயிலில், அலையின் அளவு 3 மீ அடைந்தது. வடக்கிற்கு நகரும் போது, \u200b\u200bஅது விரைவாக குறைந்து வருகிறது, ஏற்கனவே பஸனில் 1.5 மீ ஐ தாண்டிவிடவில்லை.

கடலின் நடுப்பகுதியில், அலைகள் சிறியவை. கொரியா மற்றும் சோவியத் முதன்மையானோரின் கிழக்கு கடற்கரைகளிலும், டாடர் ஸ்ட்ரெய்டுக்கு நுழைவாயிலுக்கு வரைக்கும் 0.5 மீ. மேற்கு ஷோர்ஸ் ஹொன்ஷு, ஹொக்கைடோ மற்றும் தென்கிழக்கு சகலினில் இருந்து அலைகளின் அதே அளவுகோல். டாடர் ஸ்ட்ரெய்டில், அலெக்ஸாண்ட்ரோவ்ஸ்க் 2.3 மீ, கேப் டைக்கில் 2.3 மீ - 2.8 மீ - டாடர் ஸ்ட்ரெயின் வடக்குப் பகுதியிலுள்ள அலைகளின் மதிப்புகளின் அதிகரிப்பு அதன் புனல்-வடிவ வடிவத்தின் காரணமாகும். அதே கடல் நீர் அனைத்து சிறிய மற்றும் சிறிய குறுக்கு பிரிவுகள் மூலம் கடந்து செல்ல வேண்டும்.

ஜப்பானிய கடலில், அனைத்து முக்கிய வகையான அலைகளும் காணப்படுகின்றன: அரை-தூசி, தினசரி மற்றும் கலவையானது (அரை டெய்லி டைட்ஸ் மட்டத்தில் இரண்டு முறை ஒரு நாள் ஒரு நாள் அதிகபட்சமாகவும், ஒரு நாளைய தினமும் ஒரு முறை அடையலாம் - ஒருமுறை, உடன் கலப்பு இயல்பு நிலை மாற்றங்கள் அவ்வப்போது மாறும் - நிலை ஒரு நாள் ஒரு அதிகபட்சம் மற்றும் மினிமாவை ஒரு முறை அடைந்தது, பின்னர் ஒரு முறை). கொரியத் திணிப்பு மற்றும் வடக்குப் பகுதியிலுள்ள டாடர் திணிப்பு, அரை நாள், ஹான்ஷு மற்றும் ஹொக்கைடோ, தினசரி கடற்கரையில், எப்போதாவது எப்போதாவது கலவையாகும். கொரியா மற்றும் Primorye கிழக்கின் கிழக்கில், பெரும்பாலும் தினசரி, கொரிய மற்றும் பீட்டர் மட்டுமே பெரிய கலப்பு.

தாவரங்கள். காய்கறி உயிரினங்கள் கடலில் மட்டுமே ஆழமாக வாழ்கின்றன, அவை முக்கிய நடவடிக்கைகளுக்கு போதுமான சூரிய ஒளியின் அளவு ஊடுருவிச் செல்கின்றன. எனவே, இது தாவரங்களின் கடல்களில் 100 மீ விட ஆழமாக உள்ளது.

ஜப்பானிய கடலில், தாவரங்கள் நிறைந்தவை. நுண்ணோக்கி குறைந்த தாவரங்கள் - அதன் மேற்பரப்பு அடுக்குகள் Phytoplankton ஒரு பெரிய அளவு வசித்து வருகின்றன. இவை சிறப்பு இயக்கம் உறுப்புகளைத் தவிர வேறெதுவான உயிரினங்களாகும், ஆனால் அவை தண்ணீரில் நடத்த உதவும் bristles, செயல்முறைகள் மற்றும் பிற சாதனங்களைக் கொண்டுள்ளன. Peridinea (கொடி) போன்ற சில, சூடான கடல், மற்ற, உதாரணமாக diatoms, போன்ற சில, போன்ற குளிர். எனவே, கோடை காலத்தில், peridinea ஆதிக்கம், மற்றும் குளிர்காலத்தில் - diatoms. ஏராளமான கொடாளிகள் மற்றும் டிகோட்ஸ் ஆல்காஸின் பல வகைகள் பைத்தியக்காரத்தனமான மொத்தமாக உள்ளன.

குளிர்காலத்தில், phytoplankton போதாது, அது தண்ணீர் மேற்பரப்பு அடுக்கு (0-15 மீ), கோடை காலத்தில் 5-20 மீ அடுக்கு உள்ளது. நாள் போது, \u200b\u200bphytoplankton செயலற்ற செங்குத்து இயக்கங்கள் செய்கிறது: மணிக்கு இரவில், புவியீர்ப்பு செல்வாக்கின் கீழ், அது ஆழம், மற்றும் சந்தோஷமாக, ஆக்ஸிஜன் குமிழ்கள் சிறப்பம்சமாக, ஆக்ஸிஜன் குமிழ்கள் உயர்த்தி, மிதக்கிறது.

Phytoplankton கடல் வாழ்வில் ஒரு பெரிய பாத்திரத்தை வகிக்கிறது: இது பல்வேறு குடிசைகள், சிறிய மீன் மற்றும் பிற கடல் விலங்குகள் கொண்ட உணவு என உதவுகிறது. வசந்த காலத்தில் மற்றும் கோடையில், பைட்டோப்ளாங்க்டனின் ஏராளமான வளர்ச்சியின் போது, \u200b\u200bகடல் நிறம் கூட மாறும். நீல வண்ண பச்சை நிறமாக மாறும், சில நேரங்களில் நீர் மஞ்சள் நிற நிழல்கள் எடுக்கிறது.

கடலோரப் பகுதிகளில் கடற்கரையில், பலவிதமான பன்முனை ஆல்கா வளர வளர. நில தாவரங்கள் இருந்து, அவர்கள் தங்கள் வேர்த்துக்கோக்கள் இணைக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன உண்மையில் இருந்து வேறுபடுகின்றன, ஆனால் ஊட்டச்சத்து அல்ல. எனவே, ஆல்கா "பிடிக்காது" அல்லது மண்ணில் "பிடிக்காது", மற்றும் ஒரு கடினமான கட்டமைப்பை விரும்புகிறார்கள்: கற்கள், மணல், மூழ்கி.

ஆழமற்ற நீரில், கரையோரப் பகுதிகளால் பலவகைப்பட்ட பசுமை ஆல்காவை ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது 30 மீ - பழுப்பு ஆல்காவை ஆழமாகக் கோரியது, மற்றும் சிவப்பு ஆல்கா (பிழைகள்) இன்னும் ஆழமாகக் கோருகின்றன, அவை இன்னும் குறைந்த சூரிய ஒளி தேவை .

கொரியாவின் கரையோரப் பகுதிகள், சோவியத் Primorye, Sakhalin மற்றும் Hokkaido ஆகியவை லமினியா (கடல் முட்டைக்கோஸ்) மிகுதியாக அறியப்படுகின்றன - பழுப்பு ஆல்கா பிறப்புகளில் ஒன்று. சீனாவில், கொரியா மற்றும் ஜப்பான் அதை உணவை சாப்பிடுகின்றன. நடுத்தர முட்டைக்கோசு உணவு கால்நடை. முன்னர், இது அயோடின் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது (தற்போது, \u200b\u200bஅயோடின் மேலும் பொருளாதார வழியில் பெறப்படுகிறது - கனிம பொருட்களிலிருந்து). சாக்கலினின் மேற்கு வங்கியில், லமினியாவிற்கு கூடுதலாக, பழுப்பு ஆல்கா மற்ற பிரதிநிதிகள் அடிக்கடி காணப்படுகின்றன: ஆலியா மற்றும் ஃபுக்கூசி. இந்த ஆல்காவின் பன்றிகளில், இடிபாடுகளில் கேபியர்ஸின் போது ஹெர்ரிங். சிவப்பு ஆல்கா Primorye கடற்கரையில் பரவலாக உள்ளது. அவர்கள் மத்தியில், ஆக்கம் மற்றும் பிலாபர் நடைமுறை முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, இதில் உணவு மற்றும் ஜவுளி தொழில், மருத்துவம் மற்றும் புகைப்படங்கள் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் Agar-agar உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.

ஜப்பானிய கடலில் 4-6 மீட்டர் ஆழத்தில், சர்கசோவாயா ஆல்கா ஏற்படுகிறது, இதில் 3 மீ உயரங்களில் எட்டும் பரவலான புதர்களை. ஒரு செங்குத்து நிலையில், அது சிறப்பு மிதவைகள் மூலம் துணைபுரிகிறது. அத்தகைய ஆல்கா ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களில் வளரும்; சில நேரங்களில் மிதவைகளின் நடவடிக்கையின் கீழ், அவர்கள் மண்ணிலிருந்து வெளியே வந்து கடலின் மேற்பரப்பில் மிதக்கிறார்கள்.

ஜப்பானிய கடலில் கடற்கரையிலிருந்து ஆழமற்ற தண்ணீரில் வாழும் உயர் பூக்கும் தாவரங்களின் பிரதிநிதிகள் உள்ளன. அவர்கள் வேர்கள், தண்டு, இலைகள், மலர்கள் மற்றும் விதைகள். இந்த கடல் புல் அடங்கும் - ஒரு zoster, விரிவான மற்றும் தடித்த காடுகள் மற்றும் Phalospadix (கடல் ஆளி) உருவாக்கும். Primorye பாறை கரையோரங்கள், primorye பாறை கரையோரங்கள் இந்த தாவரங்கள் துளை. அவர்கள் பரம்பரை மற்றும் மென்மையான இடங்களுக்கு ஒரு திணிப்பு பொருள் என தளபாடங்கள் துறையில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

விலங்கு உலகம். ஜப்பானிய கடலின் விலங்கு உலகம் மெத்தை மற்றும் வேறுபட்டது: இனங்கள் எண்ணிக்கை, அது தாவரங்களின் உலகத்தை கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது. மேற்பரப்பு அடுக்கில் மட்டுமே வாழும் தாவரங்கள் போலல்லாமல், விலங்குகள் மேற்பரப்பில் இருந்து கடலில் இருந்து கீழே வசிக்கின்றன.

தண்ணீர் தடிமன் வாழும் கடல் விலங்குகள் பொதுவாக zooplankton மற்றும் nitton பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. Zooplankton unicellular மற்றும் சிறிய multicellularlular உயிரினங்களை உள்ளடக்கியது - Infusoriors மற்றும் crustaceans, முட்டை மற்றும் பல்வேறு விலங்குகள் மற்றும் பலர் லார்வாக்கள். அவை அனைத்தும் வலுவான இயக்கம் உறுப்புகள் அற்றவை. கடல் நீர் விகிதத்தில் இருந்து அவற்றின் விகிதம் வேறுபடுகிறது, எனவே அவர்கள் தண்ணீரில் "மறைத்து" மாற்றுவார்கள். எட்ஸில் சில நேரங்களில் நீண்ட தூரத்திற்குச் செல்லக்கூடிய பெரிய உயிரினங்களை உள்ளடக்கியது, உதாரணமாக, மீன்.

ஜப்பனீஸ் கடலின் ஜொப்ளாங்க்டனில் இருந்து, மிகப்பெரிய விநியோகம் பலவீனமாக ஓட்டுகிறது. குறிப்பாக மிக முக்கியமான மீன்பிடி மீன் முக்கிய உணவை வழங்குவதில் குறிப்பாக சிறிய அடுக்குகளின் சிறிய அடுக்குகள் நிறைய உள்ளன: ஹெர்ரிங், மத்தி, கானெரெல். கீழே உள்ள விலங்குகளின் லார்வாக்கள் ஏராளமாக உள்ளன: மரைன் ஸீயல்ஸ் (மொல்லுஸ்கிகள்), ஓட்டப்பஸ், புழுக்கள் மற்றும் ஹாகர்கள் ( கடல் ஹீரோ மற்றும் நட்சத்திரங்கள்).

Zooplankton அடிப்படை வெகுஜன கடல் மேல் அடுக்கு (வரை 50 மீ) குவிந்துள்ளது, அதன் அளவு அதன் ஆழம் குறைகிறது. ஆண்டின் வெவ்வேறு பருவங்களில் நாளில், பிளாங்காடிக் உயிரினங்கள் சில நேரங்களில் குறிப்பிடத்தக்க செங்குத்து இயக்கங்களை உருவாக்குகின்றன. இரவில் மற்றும் குளிர்காலத்தில், அவர்கள் பொதுவாக பிற்பகுதியில் ஆழம் இருந்து உயரும், மதியம் - வீழ்ச்சி கீழே. உதாரணமாக, Kyalyanus-Krystatatus ஒரு ஆழமான நீர் குளிர்ச்சியானது, கோடை காலத்தில் 500-1000 மீ ஆழத்தில் வாழும், குளிர்காலத்தில் உயரத்தில் நகரும்.

பல்வேறு கீழே உள்ள உயிரினங்களின் கலவையானது BENTHOS என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஜப்பனீஸ் கடலில் பெந்தோசாவில், மோலாஸ்க்குகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, முக்கியமாக ஆழமற்ற மண்டலத்திற்கு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, ஆழமான மேலதிகமாக igleozzy, மற்றும் ஆழமான - புழுக்கள் மற்றும் ஓட்டப்பந்தயங்கள் ஆகியவை ஆழமாக உள்ளன. பரபரப்பான pivalve mollusks: கடல், அல்லது ஜப்பனீஸ், scallops மற்றும் சிப்பிகள்; Iglinodi இருந்து - Trepanga, கடல் ஜீயிஸ், நட்சத்திரங்கள் மற்றும் துப்பாக்கிகள் - கடல் வெள்ளரிகள். கடல் நட்சத்திரங்கள் - வேட்டையாடும்: அவர்கள் சிப்பிகள், கடல் scallops மற்றும் மீன் மீன்பிடி நெட்வொர்க்குகளில் "ஜீட்" சாப்பிடுகிறார்கள்.

ஜப்பனீஸ் கடல் crustaceans (shrimps, lobs, lobs, lobsters, நண்டுகள்) மற்றும் mollusks: ஆக்டோபஸ், caracatians மற்றும் squid உள்ள வலுவாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. இந்த மொல்லஸ்ஸ்களில் சில கடல் கடல் (ஆக்டோபஸ்), மற்றவர்கள் கடலின் அடிப்பகுதியில் உள்ள அனைத்து தொடர்பையும் இழந்த செயலில் நீச்சல் வீரர்கள். Squids கடலில் அனைத்து உயிரினங்கள் சாப்பிட யார் கொடூரமான வேட்டையாடும், அவர்கள் கையாள முடியும் இது: mollusks, crustaceans மற்றும் மீன் கூட. சில நேரங்களில் அவர்கள் பெரிய அளவுகளை அடைந்து, அத்தகைய பெரிய விலங்குகளை கேச்செலோட் என தாக்குகின்றனர்.

ஜப்பானிய கடலில், நீங்கள் ஒரு கடல் பூனை கண்டுபிடிக்க முடியும், மேலும் வடக்கு பகுதிகளில் இருந்து குளிர்காலத்தில், Beehi முத்திரைகள் பிரதிநிதிகள் - Nerpen, டால்பின் மற்றும் சீனா கூட.

மீன். ஜப்பானிய கடலின் மீன் வகைகளின் செல்வத்தின் செல்வத்தின் மீது பின்வரும் தரவுகளிலிருந்து தீர்மானிக்கப்படலாம்:

அத்தகைய ஒரு வகை முதன்மையாக உணவு ஏராளமாகவும், வடக்கு மற்றும் தெற்கு, கிழக்கு மற்றும் மேற்குப் பகுதிகளிலிருந்தே வெப்ப வேறுபாடு காரணமாக உள்ளது. கடலின் வடக்கிலும் வடக்கிலும் வடகிழக்கு (புல்ஸ், லிப்பிடைடுகள், கடல் சந்திரலன், கோட், நவகா) வகைகள் உள்ளன, மேலும் தெற்கில், வெப்ப மண்டலங்களின் அத்தகைய பிரதிநிதிகள் கொந்தளிப்பு மீன், சூரை மற்றும் நிலவு-மீன் போன்றவை.

கடலின் தெற்குப் பகுதியிலுள்ள மீன் வகைகளில் பெரும்பாலான வகைகள், கொரிய அலைவரிசையில் மற்றும் கடற்கரையில் இருந்து. ஹோன்ஸல். கடலின் வடக்கு குளிர்ந்த பகுதி ஏழை இனங்கள், ஆனால் பணக்கார ஊட்டம் (பிளாங்க்டன்) காரணமாக, அவர்களில் சிலர் ஏராளமான மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே பெரிய மீனவர்களின் பொருளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றனர்.

கடலோரப் பகுதியிலும், கடல் மற்றும் கிழக்கு கரையோரப் பகுதிகளிலும், வெப்பமண்டல மற்றும் கழிப்பறை இனங்கள் மீதும் வடக்கே நகரத்திற்கு நகரும். அதே நேரத்தில், குளிர் நீர் குடிமக்கள் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. பீட்டர் வளைகுடாவில், 210 இனங்கள் மீன் மட்டுமே உள்ளன, இதில் குளிர்ந்த நீர் நிலவும், குறிப்பாக இலையுதிர்கால-குளிர்கால காலத்திலும் வசந்தத்திலும் உள்ளன. தெற்கு மீன் ஒரு சூடான நடப்பு ஜெட்ஸுடன் ஒன்றாக இந்த பகுதியை ஊடுருவி, அவர்களில் சிலர் வழக்கமாக (மெக்கெரெல், சைர்), மற்றவர்கள் - ஒவ்வொரு ஆண்டும் (டுனா), சில அரிய கண்டுபிடிப்புகள் (நிலவு-மீன், சம்மட்டப்பட்டவையாகும் மீன்).

அதே சமயம் கடல், ஜப்பனீஸ் தீவுகளில் கிழக்கு அரை காணலாம். இங்கே தெற்கே மீன் கடலின் மேற்குப் பகுதியினருடன் ஒப்பிடுகையில் வடக்கிற்கு இன்னும் கொஞ்சம் வர வேண்டும். இது திறந்த கடலின் மேற்பரப்பு அடுக்குகளில் வாழும் மீன் பொருந்தும், வடக்கில் அவர்கள் அவர்களை சுஷிமா ஓட்டத்தை கொண்டு வருகிறார்கள்.

கடலின் தீவிர வடக்கில், டாடர் நீரில், இனங்கள் எண்ணிக்கை குறைகிறது. விலங்குகளின் இயல்பு மிகவும் குளிராக மாறும். தெற்கில் இருந்து ஏலியன்ஸ் சில (கானாங்கெளீ, சீர்), அவர்கள் சீசன்களுக்காக இங்கு வருகிறார்கள், ஒழுங்கற்ற முறையில் வருகிறார்கள்.

ஜப்பானிய கடலுக்கு, உண்மையான ஆழமான நீர் மீன் இல்லாத தன்மை கொண்டதாகும். மீனவர்களின் பெருமளவில் வாழ்கின்ற மீன், பசிபிக் பெருங்கடலின் மீன்களைப் போலவே, ஜப்பனீஸ் தீவுகளின் கிழக்குப் பகுதியிலிருந்து அதே ஆழத்தில் வாழும் பசிபிக் பெருங்கடலின் மீன்களைப் போலவே முற்றிலும் இல்லை. பெரிய ஆழம் மீன் - இது மேலோட்டத்தின் முன்னாள் குடிமக்கள் கரையோர மண்டலம்யார் புதிய வாழ்க்கை நிலைமைகளுக்கு விழுந்தார்கள். இவை வடக்கு புல்ஸ் மற்றும் லிப்பரிட்கள் ஆகும். பிந்தையது 3,500 மீ க்கும் அதிகமான ஆழத்தில் காணப்பட்டது. ஜப்பனீஸ் கடலின் ஆழங்களில், ஒரு மீன் அது மூலம் மூளை தெரியும் என்று ஒரு வெளிப்படையான மண்டை மூலம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்று சுவாரசியமாக உள்ளது.

ஜப்பானிய கடலில் உண்மையான ஆழமான கடல் மீன் இல்லாததால் இந்த கடல் பசிபிக் பெருங்கடலின் ஒரு பகுதி அல்ல என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது, ஜப்பனீஸ் தீவுகள் மற்றும் சாகலினையும் உயர்த்துவதன் காரணமாக அவர் அணிந்திருந்தார், மேலும் தளத்தின் தோல்வி மூலம் உருவானது பூமியின் மேலோடு. இல்லையெனில், ஆழமான பூசிகிக் விலங்குகளின் பிரதிநிதிகள் ஜப்பானிய கடலில் இருப்பார்கள்.

COD மற்றும் Flounder போன்ற கீழே மற்றும் கீழ் மீன், ஜப்பானிய கடல் முக்கியமாக முக்கியமாக, மற்றும் சுண்ணாம்பு மற்றும் கேன்கள் இல்லாததால், மிகவும் சாதகமான அல்ல, இந்த மீன்பிடி மீன் பிடித்த வாழ்விடங்கள்.

ஜப்பானிய கடல், வெப்பநிலை முரண்பாடுகளின் சிறப்பியல்பு, திறந்த கடலின் மேல் படுக்கையில் நடைபெற்றது மற்றும் பிளாங்க்டனுடன் சாப்பிடுவது. குறிப்பாக சூடான மற்றும் குளிர்ந்த நீரின் சந்திப்புகளில் வாழ்வில் பணக்காரர். கானாங்கைப் போன்ற இத்தகைய மீன்கள், ஹெர்ரிங் ஏராளமான ஷோல்களில் கூடியிருந்தன. வெப்ப-அன்பான மீன்பிடி மீன்கள் கானெரெல் மற்றும் சர்டின் ஆகியவை அடங்கும்.

தூர கிழக்கு சர்டின் மீன்வளையில் ஒரு பேரழிவுடன் ஒரு போதனையான கதை. 1941 வரை ஜப்பானிய கடலில் முக்கிய மீன்பிடி மீன் இருந்தது. கொரியா, ஜப்பான் மற்றும் சோவியத் Primorye, கொரியா கிழக்கு கடற்கரைகள் சேர்த்து மில்லியன் கணக்கான நூற்றாண்டுகள் மீன் பிடித்து. 1941 ஆம் ஆண்டில், கேட்ச் பரவலாக எல்லா இடங்களிலும் பரவலாக இருந்தது, மேலும் 1942 ஆம் ஆண்டில் ஜப்பானிய கடலின் பெரும்பகுதிகளில் பெரும்பாலானவற்றை நிறுத்தியது, அதன் தெற்கே வரம்புகள் தவிர்த்து.

இந்த மீன் என்ன, அவரது மீன்வளத்தின் கதை என்ன, அதன் காணாமல் போன காரணங்கள் என்ன?

நீளம் 30 செமீ அடையும். அதன் சகோதரியிலிருந்து சுவை வேறுபடுவதில்லை - அட்லாண்டிக் சர்டின், மிகவும் கொழுப்பு மற்றும் சுவையானது, கொழுப்பு சில நேரங்களில் 40% ஆகும்.

பல வெப்ப-அன்பான வடிவங்களுக்கு மாறாக, இது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, வெப்பநிலையில் சிறிய மாற்றங்களுக்கு கூட வலுவாக செயல்படுகிறது. சோவியத் விஞ்ஞானி பி. யு. Sakmidt Sakhalin கடற்கரையில் மாஸ் இறப்பு சர்டின் வழக்குகள் ஒரு திடீர் மற்றும் கூர்மையான வெப்பநிலை வெப்பநிலை.

சர்ட்டின் - subtropics இருந்து அன்னிய. இது முக்கியமாக ஜப்பனீஸ் தென்மேற்கு கடற்கரையில் முக்கியமாக தெற்கில் உருவாகிறது. Kyushu. மேற்கத்திய மற்றும் வடகிழக்கு கடற்கரையோரங்களுடன் இடங்களில் இடங்களைப் பயன்படுத்திக் கொண்டிருந்தார். சுஷிம் ஓட்டம் உள்ள ஹோன்ஷு. மார்ச் மாதத்தில் தெற்கில் தெற்கில் தெற்கில் நடக்கிறது - மார்ச் மாதத்தில் வடக்கு பிராந்தியங்களில் - ஏப்ரல் 12-15 ° வெப்பநிலையில்.

சாண்டினின் ஸ்பாவிங் பிறகு, அது ஜப்பனீஸ் கடல் வடக்கு பகுதிகளில் ஒரு கொழுப்பை விரைந்து, அங்கு அவர் மிதவை மிகுதியாக காண்கிறார். பிளாங்க்டனின் விரைவான வளர்ச்சி சூடான மற்றும் குளிர்ந்த நீரின் கூட்டு காலத்திற்கு நேரம் ஆகும். பல மீன்பிடி மீன் இங்கு குவிந்துள்ளது. இந்த இடங்களில் உலக மீன்வளங்களின் மையங்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன. கோல்ஃப் ஸ்ட்ரீமின் சந்திப்பு மற்றும் ஒரு பெரிய நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் வங்கி பகுதியில் உள்ள குளிர்ந்த லாப்ரடோர் ஓட்டம், குரு-சிவோ கூட்டத்தின் முன்னணி மண்டலம் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலின் வடமேற்கு பகுதியில் உள்ள குளிர் கிரீக் ஓட்டம் ஆகியவை பணக்கார மற்றும் நீண்டகாலமாகும் உலக மீனவர்களின் அறியப்பட்ட பகுதிகள்.

வடக்கில் சர்டின் குடியேற்றங்கள் இரண்டு வழிகளில் நடந்தன - கொரியா கிழக்கு கடற்கரையிலும் ஹான்சு மற்றும் ஹொக்கடோவின் மேற்கு கடற்கரையிலும் நடைபெற்றன. ஏராளமான ஆடுகள், பாத்திரத்திலிருந்து நன்கு காணப்படுகின்றன, குறிப்பாக விமானத்திலிருந்து குறிப்பாக, சார்டின் சோவியத் Primorye இன் கரையோரங்களை அணுகினார், அங்கு அவர் மென்மையான நெட்வொர்க்குகள், திறந்த கடலில் உள்ள வால்லென்சினாம்கள் மற்றும் கரையோரத்தின் முக்கிய ஷட்டர் ஆகியவற்றால் நிரப்பப்பட்டிருந்தார்.

ஜூன் மாதத்தில் பீட்டர் கிரேட் சர்த்டின் விரிகுடாவின் பகுதியிலுள்ள எங்கள் கடற்கரையில் எங்கள் கடற்கரைகள், ஜூலை மாதத்தில், ஆகஸ்ட் டாடர் ஸ்ட்ரெய்ட் ஊடுருவி, அக்டோபர் மாதத்தில் டி-காஸ்டிரியர்களின் விரிகுடாவை அடைந்தது, தெற்கில் உருட்டிக்கொண்டது கடல் வரம்புகள்.

ஜப்பானின் கடலோரத்தின் மீனவரின் மீன்வளம் கடந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் தொடங்கியது, 1925 ஆம் ஆண்டில் சோவியத் Primorye கடற்கரையில் மட்டுமே இருந்தது, இந்த மீன் இருந்து 4,400 சி போது கணக்கிடப்பட்டது போது. பி. யு. ஷ்மிட் எழுதினார்: "1900-ல் முதன்முறையாக பசிபிக் பெருங்கடலில் முதன்முறையாக நான் முதன்முறையாக பசிபிக் பெருங்கடலின் கடற்கரையில் இருந்தபோது, \u200b\u200bநாகசாகியில் Ivasi ஐ சந்தித்தேன், ஆனால் Vladivostok இல், மீன்வளர்ப்பு பற்றிய தகவல்களை சேகரிக்கும் போது, \u200b\u200bஇந்த மதிப்புமிக்க மீன் பற்றி யாரும் எதையும் தெரிவித்ததில்லை. அவர் மீன் சந்தையில் இல்லை, அதில் அது ichthyofauna இன் மிகவும் மாறுபட்ட பிரதிநிதிகளைப் பெற முடிந்தது. "

முப்பதுகளில், சார்டின் ஜப்பனீஸ் கடலில் சோவியத் மீன்பிடிக்கும் முக்கிய பொருளாக இருந்தது. 1937 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒரு பதிவு உருவத்தை அடைந்தார் - 1,400,000 சி. முப்பதுகளில் கொரியா கொரியாவின் கரையோரத்தில் 10 மில்லியனுக்கும் அதிகமான டன்கள் இருந்தன, ஜப்பான் கடற்கரையில் 12-15 மில்லியன் சி.

1941 ஆம் ஆண்டில், ஜப்பானிய கடலின் சர்தின் மீன்வளத்தில் ஒரு பேரழிவு ஏற்பட்டது.

சர்டினுக்கு என்ன நடந்தது? விஞ்ஞானிகள் மத்தியில் இந்த பிரச்சினையில் முழுமையான ஒற்றுமை இல்லை. ஜப்பனீஸ் அறிஞர் Yasugava 1936-1939 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பேமின் மிகவும் சாதகமற்ற நிலைமைகள், சார்டினின் கால்நடைகளில் ஒரு கூர்மையான குறைவு விளைவிக்கும் மத்தியில் காணாமல் போவதன் முக்கிய காரணத்தை கருதுகிறது.

சோவியத் விஞ்ஞானி ஏ. ஜி. ககானோவ்ஸ்கி, வெப்பநிலை நிலைமைகளை மாற்றுவதன் மூலம் மட்டுமல்லாமல், சர்டினின் மக்கள்தொகையில் உயர்தர மாற்றங்களுடனும் மட்டுமல்லாமல், சர்டினோவின் காணாமல் போயுள்ளார். மற்றும் சிறிய சாடின் பெரிய ஒரு விட வெப்பநிலை குறைந்து இன்னும் உணர்திறன் உள்ளது.

1941-ல் இருந்து தொடங்கி ஜப்பானிய கடலில் கோடைகால வெப்பநிலை நிலைமைகள் மத்திகளுக்கு மிகவும் சாதகமற்றவை. கடல் வடக்கு மற்றும் மத்திய பகுதிகளில், மேற்பரப்பு கடல் வழக்கமான ஆண்டுகளில் விட 3-4 ° குளிர்ச்சியாக இருந்தது, மற்றும் கொரிய துறைமுக இருந்து ஜப்பானிய துறைமுகம் Niigata தண்ணீர் ஒரு குளிர் அடுக்கு (ஏழை சோர்டின் - பிளாங்க்டன் மூலம்), எங்கள் தண்ணீரில் sardine ஊடுருவல் தடுக்கிறது.

பி. யூ. ஜப்பானிய கடலின் தண்ணீரை குளிர்விக்கும் வகையில், தூர கிழக்கு சர்ட்டின் காணாமல் போனதன் முக்கிய காரணம். P. Yu இன் பார்வையை உறுதிப்படுத்துவதில். "மீன் பசிபிக்" புத்தகங்கள், ஜப்பனீஸ் கடலின் நீர் வெப்பநிலை, ஏ.ஏ.பலினாவால் தொகுக்கப்பட்டன. இந்த அட்டைகள் 1941 மற்றும் 1942 ஆம் ஆண்டுகளில் மெர்டின்களின் வாழ்விடத்தின் உடல் நிலைமைகளில் குறிப்பிடத்தக்க வித்தியாசத்தை தெளிவாக காட்டுகின்றன. சாதாரண வருடத்தில் ஒப்பிடும்போது, \u200b\u200bஉதாரணமாக, 1932.

தென்கிழக்கு கடற்கரை கியுஷு, மத்தீன்களின் பிரதான சிதறலின் இடங்களில், 2-3 ° தண்ணீர் 1936 ஆம் ஆண்டின் குளிர்காலத்தில் மட்டுமே குளிர்ச்சியாக இருந்தது, மேலும் அடுத்தடுத்து குளிர்காலத்தில் (1937-1940) சாதாரணமாக மாறியது. ஆகையால், 1936 ஆம் ஆண்டின் ஸ்பேமின் சாதகமற்ற நிலைமைகள் இந்த ஆண்டின் தலைமுறையை மட்டுமே பாதிக்கின்றன. இவ்வாறு, P. YU இன் கோட்பாடுகள் ஷ்மிட் மற்றும் ஏ. ஜி. ககனோவ்ஸ்கி Yasugava விட சரியானது.

ஜப்பானிய கடல் குளிர்விக்கும் காரணங்களைப் பற்றி இப்போது சொல்லலாம் 1941-1944. A. M. Batlia Tsushimian நடப்பு ஜப்பனீஸ் கடலில் வழங்கப்படும் வெப்ப அளவு குறைந்து காரணமாக பகுதியாக உள்ளது என்று நம்புகிறார். 1941-1942-ல் பலப்படுத்தப்பட்ட நடவடிக்கையின் கீழ் தென்கிழக்குக்கு சூடான நீரோட்டங்களின் இடப்பெயர்வில் அவர் பார்த்த முக்கிய காரணம். குளிர்கால மழைக்காடு.

இருப்பினும், அது குளிர்விப்பு 1940-1943 காலத்தின் மிக குளிர்ந்த குளிர்காலத்துடன் தொடர்புடையது என்று தெரிகிறது. இந்த குளிர்காலத்தில், சக்திவாய்ந்த பனி சுவையானது, வழக்கமாக விட வசந்த காலத்தில் தொடர்ந்து நீடிக்கும், எனவே இந்த ஆண்டுகளில் கடலோர ஓட்டம் அதிகரித்தது. கடலோர மின்னோட்டத்தின் குளிர் நீர் மற்றும் சோவியத் Primorye கரையோரங்களால் உடைக்க சர்டைத் தடுக்கும் தடையை உருவாக்கியது.

சர்டின் இருபதுகளில் நமது கரையோரங்களை நெருங்கியது, ஜப்பனீஸ் கடலின் வெப்பமயமாக்குதல் போது, \u200b\u200bகுளிர்கால காலத்தின் போது, \u200b\u200bகாலப்பகுதிகளில் காணாமல் போனது, காலப்போக்கில் சுமார் சர்ட்டின் மீண்டும் வடக்குப் பகுதிக்குச் செல்லும் ஒரு ஊகத்தை ஏற்படுத்துகிறது கடல். ஜப்பானிய கடலின் வெப்பநிலை ஆட்சி பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அதன் வழக்கமான நிலையை அடைந்துள்ளது, ஆனால் சில ஆண்டுகளாக ஒரு சில ஆண்டுகளாக அது அவசியமாக இருக்கும், அநேகமாக ஒரு சில ஆண்டுகளாக கடலின் மிக உயர்ந்த வரம்பை மீறுவதாகவும், அதன் எண்ணை அதிகரிப்பது படிப்படியாக பரவியது வடக்கே. 1954 - 1955 - 1955 ஆம் ஆண்டு கோடை காலத்தில், சாகலினின் கரையோரப் பகுதியிலுள்ள கடலின் வடக்கில் சிக்கியிருந்ததைப் போலவே இந்த செயல்முறை ஏற்கனவே தொடங்கியுள்ளது.

மற்றொரு வெப்ப-அன்பான மீன் ஒரு கானெரெல் ஆகும் - மத்தீகின் காணாமல் போய்விட்டால், ஜப்பானிய கடலில் சோவியத் மீன்பிடிக்கும் முக்கிய பொருள்களில் ஒன்று ஆனது. வணிக அளவுகளில் வயதுவந்த கானெரெல் 6 முதல் 22 ° வரை நீர் வெப்பநிலையில் ஏற்படுகிறது. அதன் வெப்பநிலை உகந்ததாக 12-16 ° ஆகும். ஜனவரி மாதம் மேக்கரல் - மார்ச் - கொரிய அடித்தளத்திற்கு அருகில் உள்ள கடலின் தெற்குப் பகுதியில் வாழ்கிறது, மேலும் கீழே உள்ள முக்கியமாக உள்ளது. இங்கே 100-10 மீ கீழே உள்ள ஆழமான பொய்கள் மற்றும் trawls ஆழத்தில் சிக்கி இங்கே.

மார்ச் மாதத்தில், இப்பகுதியில் உள்ள நீரின் வெப்பநிலை 13-14 ° மற்றும் மேற்பரப்பில் இருந்து கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாகும். கானாங்கின் வெப்பமயமாக்கலின் தொடக்கத்தில் வசந்த காலத்தில், ஏப்ரமிரோமேனியாவிற்கு வடக்கே ஒரு மூச்சு உள்ளது, இது ஏப்ரல் முதல் ஜூலை வரை நீடிக்கும். மாக்கெரெல் கடலோரப் பகுதியிலோ அல்லது தீவுகளுக்கு இடையில் அல்லது தீவுகளுக்கு இடையில், முக்கியமாக கொரியாவின் வடகிழக்கு கடற்கரையிலும், பீட்டர் வளைகுடாவில் பெரியதாகவும் உள்ளது.

கானாங்கின் ஸ்பேனிங் ஆரம்பம் அதன் பிறப்புறுப்பு பொருட்களின் பழுக்க வைக்கும் தன்மையை பொறுத்தது, இதையொட்டி அதன் குளிர்காலத்தின் பரப்பளவில் நீர் வெப்பநிலையைப் பொறுத்தது. சாதாரண மேலே ஒரு வெப்பநிலை இருந்தால், பாலியல் பொருட்கள் முன்னதாக வளரும், மற்றும் கானெரெல் கொரியா கிழக்கு கரையோரத்தின் அருகிலுள்ள coves க்கு ஏற்படுவார்; பீட்டர் விரிகுடா முன் பெரிய மிக சிறிய நியாயமற்ற மீன் செய்யும். குளிர்காலத்தில் இருக்கும் போது, \u200b\u200bநீர் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும் போது, \u200b\u200bபாலியல் பொருட்களின் பழுக்க வைக்கும் போது, \u200b\u200bகானாங்கின் கணிசமான பகுதி தாமதமானது அல்ல, முக்கியமாக பீட்டர் பேயின் விரிகுடாவை அடைந்தது, முக்கிய ஸ்பேனிங் ஏற்படுகிறது.

கானாங்கிற்குப் பிறகு, மேக்கரெல் வடக்கிற்கு மேலும் வடக்கில் நகர்கிறது, அதன் வாழ்வாதாரத்தின் வடக்குப் பகுதியையும் அடையும் வரை, சோவியத் துறைமுகம் ஒரு பரந்த பிரிவு ஆகும். செப்டம்பர் மாதம் - அக்டோபர் மாதம், அவர் வடக்கு பகுதிகளில் விட்டு குளிர்காலத்தின் இடங்களுக்கு தெற்கே இணைத்துள்ளார்.

ஜப்பானிய கடலின் கோடோலோசி மீன் ஒரு குறியீட்டு, கேம்ப்ஸ், ஹெர்ரிங் ஆகியவை அடங்கும். எனினும், அவர்களுக்கு, மிக குறைந்த வெப்பநிலை "முரண்பாடான" அத்துடன் தெர்மோ-அன்பான மீன் மிகவும் அதிகமாக உள்ளன. குறிப்பாக மோசமான அவர்கள் எதிர்மறையான வெப்பநிலைகளை சுமக்கிறார்கள். குளிர்காலத்தில், குளிர்ந்த நீர் primorye கடற்கரையில் இருந்து தோன்றும் போது, \u200b\u200bகோட் ஆழம் மற்றும் வெப்பம் போது கோடை காலத்தில் கரையில் வரும். கோடை காலத்தில் ஹொக்கைடோவின் கரையோரங்களில், கரையோரப் பகுதியின் வெப்பநிலையில், கோட், மாறாக, கரையோரத்தில் இருந்து ஆழமான மற்றும் குளிர்ந்த எல்லைகளாகவும், குளிர்காலத்தில் அது கடற்கரையிலிருந்து இணைகிறது, ஏனெனில் நீர் வெப்பநிலை உள்ளது அவள் சாதகமான.

அட்லாண்டிக் காட் போலல்லாமல் ஒரு சுதந்திரமாக மிதக்கும் கேவியர், பசிபிக், ஒரு புல் மற்றும் ஸ்கேட் போன்ற, கேவியர் கீழே போன்ற. இந்த உயிரியல் உடற்பயிற்சி மிகவும் கிழக்கு குறியீட்டில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் வலுவான நீரோட்டங்களுடனான பகுதிகளிலும், குளிர்காலத்தில் பனி தோன்றும். அவள் எந்த கீழே caviar இருந்தால், அவள் பனி frowd அல்லது இறந்து இறந்துவிட்டேன்.

ஜப்பனீஸ் கடலில் வாழும் ஹெர்ரிங், ஒரு காட் போன்ற, அதிக அளவில் குளிர்ந்த தண்ணீர் தவிர்க்கிறது, ஆனால் இன்னும் அதிக வெப்பநிலை செய்ய முடியாது. 0-4 ° நீர் வெப்பநிலையில் ஏப்ரல் மாதம் Sakhalin தென்மேற்கு கடற்கரைகளுக்கு ஸ்பேமிங் செய்வதற்கு ஹெர்ரிங் ஏற்றது. வெப்பநிலை மீது பெரிய சார்பு என்பது டாடர் ஸ்ட்ரெயில் உள்ள உணவுப்பொருட்களின் நடத்தை (குல்பிங்) ஹெர்ரிங் ஆகும். மே மாதத்தின் பிற்பகுதியில் - ஜூன் ஆரம்பத்தில், டாடர் ஸ்ட்ரெயின் தெற்குப் பகுதியிலுள்ள பிளாங்க்டனின் வளர்ச்சி அதிகபட்சமாக அடையும். இந்த காலகட்டத்தில் ஹெர்ரிங் ஷோல்கள் இங்கே விரைந்திருக்கின்றன.

ஏராளமான மீன்பிடித்த செலவினங்களின் தேர்வு, அதே போல் ஒரு வலுவான மீன்பிடி கருவிகளும் வெப்ப நிலைமைகளை சார்ந்துள்ளது. 1946 மற்றும் 1947 போன்ற ஒப்பீட்டளவில் குளிர்ந்த ஆண்டுகளில், அனைத்து கோடைகாலமும் ஹெர்ரிங் ஷோல்கள் கடற்கரைக்கு அருகே தங்கியிருந்தன. மற்றும் மேலோட்டமான, பின்னர் கீழே அடுக்குகளில் முதல் மார்க்ஸ் முடித்தார். ஒப்பீட்டளவில் சூடான ஆண்டுகளில் (1948 மற்றும் 1949) (1948 மற்றும் 1949), ஹெர்ரிங் ஆஃப் தி கரையோரத்தின் நேரம் மிகவும் குறைவு, மீன் வேகமாக ஓபன் கடலில் செல்கிறது. அதே ஆண்டுகளில் கடற்கரையிலிருந்து டிரிஃப்டர் மீன்பிடித்தல் ஜூலை நடுப்பகுதியில் நிறுத்தப்பட்டு, முந்திய முன்னதாகவே நிற்கிறது. செப்டம்பர் மாதத்தில் ஹெர்ரிங் இலையுதிர்காலத்தில், ஹெர்ரிங் இலையுதிர்காலத்தில் ஏற்றது, குளிர்விக்கும் நீர் ஏற்படுகிறது.

V. Gogaevsky காட்டியது போல், கடலோர மண்டலத்தில் ஹெர்ரிங் தங்கி விதிமுறைகளை 10 ° மேலே சூடாக நீர் மேற்பரப்பு அடுக்கு தடிமன் சார்ந்தது. ஹெர்ரிங் இந்த சூடான அடுக்குகளை தவிர்க்கிறது மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையுடன் அடிப்படை தண்ணீரில் கீழே வைத்திருக்கிறது. கடற்கரையோரத்தில் கடற்கரையில் கரையோரத்தில் கடலோரப் பகுதியினர் கடலோரப் பகுதிகளுடன் கடலோரத்தில் இருந்து காயப்பட்டபோது, \u200b\u200bகுளிர்ந்த ஆழமான நீர் மேற்பரப்புக்கு உயரும்.

ஜப்பனீஸ் கடலில் வெப்பநிலை நிலைமைகளில் மாற்றங்கள் மறைந்துவிடும் மற்றும் மீன் பிடிப்பதற்கான ஒரு பொருளைக் காண முடியாது. 1941-1944 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கூர்மையான குளிர்விப்பால் ஏற்பட்ட ஒரு 7-8 ஆண்டு குறுக்கீடு ஏற்பட்ட பின்னர், 1949 ஆம் ஆண்டின் கோடையில், 1941-19-ம் ஆண்டு குறுக்கீடு ஏற்பட்டது. இவ்வாறு, செப்டம்பர் 30, 1949 யுஎஸ்ஸூரி வளைகுடாவில், அவர்கள் தெற்கு ஜப்பானிய தீவுகளின் கடற்கரையிலிருந்து குடியிருப்பவர்களைப் பிடித்தனர். அதே நாளில், இந்திய மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்களின் வெப்பமண்டலத் தளபதிகளில் பொதுவான காராகாய்டு மீன் என்று அழைக்கப்படுவது, Zarubino பிடிபட்டது. அதே ஆண்டின் ஆகஸ்ட் மாதத்தில், 245, 261 மற்றும் 336 கிலோ எடையுள்ள கிழக்கு டூராவின் மூன்று பிரதிகள் பெரிய விரிகுடாவில் சிக்கியிருந்தன, மற்றும் அமூர் வளைகுடா-பிரதிநிதியின் தளபதி கேப் - Spinorog. அதே ஆண்டில், Primorye தண்ணீரில், அவர்கள் வெப்பமண்டல நீரில் ஒரு பெரிய வசிப்பிடத்தை கண்டுபிடித்தனர் - நிலவு-மீன். அதன் எடை 300 கிலோ எட்டியது.

ஜப்பானிய கடலின் தண்ணீரின் ஒட்டுமொத்த வெப்பமயமாக்குவதற்கு இந்த கண்டுபிடிப்புகள் சாட்சியமளிக்கின்றன. 1954-1955 ஆம் ஆண்டில் எங்கள் தண்ணீரில் அதே சர்டைன் சென்டர்கள் இதைப் பற்றி பேசுகின்றனர்.

மீன் தொழில். மூன்று நாடுகள் ஜப்பனீஸ் கடலில் மீன் பிடிக்கப்படுகின்றன: சோவியத் யூனியன், ஜப்பான் மற்றும் கொரியா.

புத்துணர்ச்சி மீன், கடல் மிருகம் மற்றும் தூர கிழக்கில் கடலின் பிற பொருட்கள் நமது நாட்டிற்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருந்தது. போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில் தூர கிழக்கு கடல்களில் மீன்பிடிக்கும் பங்கு 20 இலிருந்து சோவியத் ஒன்றியத்தின் மொத்த உற்பத்தியில் 20 முதல் 36% வரை இருந்தது.

தூர கிழக்கு கடல்களின் மூலப்பொருள் வளங்கள் நீங்கள் உற்பத்தியை அதிகரிக்க அனுமதிக்கின்றன. இது முதன்மையாக சாய், மிண்டே, காட் மற்றும் பிற மீன்களுக்கு பொருந்தும்.

இதுவரை கிழக்கு கடல்களில், ஜப்பானிய கடல் வரை 1941 வரை மழையின் உயர் கேட்சுகள் காரணமாக மீன் வெட்டப்பட்ட மீன்களின் எண்ணிக்கையில் முதன்முதலாக ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. போருக்குப் பின், ஜப்பானிய கடல் கடல், கடல் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலின் கிகாம்காட் தண்ணீருக்கு முதல் இடத்திற்கு வழிவகுத்தது, அங்கு சால்மன், ஹெர்ரிங் மற்றும் கேம்ப்ஸ் முக்கியமாக பிடிபட்டது.

ஜப்பானிய கடலில் போருக்கு முன், ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான மீன் இனங்கள் மாஸ்டர். இந்த சர்டின், சால்மன் (கேடா, கோர்புஷ், சிமியா), ஹெர்ரிங், காட், ஃப்ளவுண்டர் மற்றும் நவகா (Vakhnya) ஆகியவை அடங்கும். போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில், கானெரெல், பொல்லாக், வெப்ப, கொரூசுஸ்கி, முதலியன ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது.

Primory ன் தண்ணீரில் மேக்கரலின் வெகுஜன மீனவர்கள் 1947 ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே தோன்றினர், 1953 ஆம் ஆண்டளவில் அதன் பிடிப்பு 183 ஆயிரம் சி.

Primorye உள்ள மீன்பிடி கேம்பல் இருந்தது. இதுவரை கிழக்கு வாட்டரில் காணப்படும் 25 இனங்கள், 19 (பி. ஏ. Moiseyev படி) பீட்டர் பீட்டர் பேயில் பிடிபட்டனர்). மஞ்சள்-நுரை, பட்டர் வால் மற்றும் சிறிய கம்ப்யூட்டர்கள் ஆகியவற்றைப் பிடிக்கும் கேட்சுகள்.

இலையுதிர்காலத்தில் கடற்கரை மற்றும் தலைகீழ் இடம்பெயர்வு ஆகியவற்றிலிருந்து குளிர்காலத்தில் இருந்து வசந்த இடப்பெயர்வதில் இந்த மீன்வளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. கணிசமான ஆழங்களில் குளிர்கால Cambals - 170 முதல் 250 மீ மற்றும் ஆழமான, கூட ஆழமான, கடலோர எதிர்மறை வெப்பநிலை தவிர்க்கும். அதன் ஒரு வங்கியில் இது தென்கிழக்கில் அமைந்துள்ளது. கேட்கும்.

ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த இயக்கம் மூலம் cambals வேறுபடுகின்றன. சில இடங்களில் அதன் இடம்பெயர்வுகளை தீர்மானிக்க, தனிப்பட்ட மீன் பெயரிடப்பட்டு கடலுக்கு மீண்டும் வெளியிடப்பட்டது. மேலும் 17 மைல் தொலைவில் இருந்து 17 மைல்கள் குறிக்கப்பட்ட காம்பால் எதுவும் இரண்டாம் நிலை பிடிக்கவில்லை.

உலகப் போருக்குப் பின்னர் அதிகரித்து, 100 ஆயிரம் செ.மீ.

இது ஜப்பானிய கடலில் ஒரு முக்கிய மீன்பிடி மீன் மீன், ஒரு காட் போன்ற, மற்றும் COD குடும்பத்தின் மற்றொரு பிரதிநிதி - Mintai.

1941 வரை, ஜப்பானிய கடலில் காட் ஒரு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த அளவில் சிக்கியது. யுத்தத்திற்குப் பின்னர், சக்கலினின் தென்மேற்கு வங்கிகளிலிருந்து மீன்பிடி அதிகரித்தது. அத்துடன் காட் சுரங்க, மஸ்கட் மனப்பான்மை போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில் தொடங்கியது. மிண்டாய், கீழே மற்றும் இடைநிலை எல்லைகளில் உள்ள ஆழங்களில் 150-200 மீ, முழுவதும் விநியோகிக்கப்பட்டுள்ளது ஜப்பானிய கடல்.ஆனால் குறிப்பாக பெரிய கொத்தாக கொரிய வளைகுடாவில் கொரியாவின் கிழக்கு கடற்கரைகளால் உருவாகிறது. அங்கு 1946-1948. மீன்பிடி கப்பல்கள் எரிச்சலூட்டும் மீனவர்களுக்கு அனுப்பப்பட்டன. பிடிப்பு 5 ஆயிரம் சி பாத்திரத்தில் அடைந்தது. 1948 இல் கலந்த மொத்த பத்தியில் 180 ஆயிரம் கி. ஜப்பானிய கடலில் உள்ள அதன் இருப்புக்கள் மிக உயர்ந்தவை மற்றும் உற்பத்தி அதிகரிக்க அனுமதிக்கின்றன.

முக்கியமாக ஜப்பானிய கடலின் வடக்குப் பகுதியிலுள்ள ஹெர்ரிங் வாழ்ந்து, முதன்மையானது, ஹொக்கைடோ மற்றும் தெற்கு சாகலினின் கடற்கரையிலிருந்து பிடிபட்டுள்ளது.

சமீபத்தில் வரை, ஒரு முக்கிய வசந்த ஸ்பாவிங் ஹெர்ரிங் ஒரு சிறிய கொழுப்பு உள்ளடக்கம் (வரை 5-6% வரை) பிடிபட்டார். 1945 ஆம் ஆண்டு வரை, தெற்கு-மேற்கு சகலின், ஸ்பேனிங் ஹெர்ரிங் ஜப்பானியர்களால் பெரும் அளவில் பிடிபட்டது. 1931 ஆம் ஆண்டில், பிடிப்பு 5.5 மில்லியன் சி அடைந்தது, பின்னர் அது ஆண்டுக்கு 1.5-3 மில்லியன் சி. Sakhalin இல் ஸ்பேர் ஹெர்ரிங் ஏப்ரல் மாதம் ஏற்படுகிறது. கரையில், அவர் விரைவாகவும், ஒரு பெரிய அளவிலும் அணுகுகிறார். 1946-ல் 506 ஆயிரம் சி, 1947 ஆம் ஆண்டில் 1946 ஆம் ஆண்டில், 1948 ஆம் ஆண்டில் 1948 ஆம் ஆண்டில், 1948 ஆம் ஆண்டில், 1948 ஆம் ஆண்டில், 1948 ஆம் ஆண்டில் 1949 ஆம் ஆண்டில், 1950 ஆம் ஆண்டில், 1950 ஆம் ஆண்டில், 1950-ல் இருந்து அவர்கள் சகலினின் ஹொக்கெய்டின் சிதைவுடன் கடுமையாக தொடர்பு கொள்ளத் தொடங்கினர் ஹெர்ரிங் ஹெர்ரிங். ஸ்பேமிங் கூடுதலாக, செதுக்கப்பட்ட ஹெர்ரிங் மீன், தரம் சிறந்த தரம், கொழுப்பு உள்ளடக்கம் 20% வரை. சால்மன் (கேடா, கோர்புஷ், சிமிமா) Primorye மற்றும் சாக்கலினின் மேற்கு வங்கியின் ஆறுகளில் பிடிபட்டுள்ளனர்.

வளர்ச்சியடையாதபடி, ஆனால் மிகவும் உறுதியளிக்கும் மீனவர்களுக்கு சமைக்கப்பட வேண்டும். 1934 வரை, அவர் ஜப்பனீஸ் கடலில் ஒழுங்கற்ற முறையில் தோன்றினார், பின்னர் பல ஆண்டுகளில் எங்கள் கடற்கரையில் கூட தொடர்ந்து மற்றும் ஏராளமாக spawning மீண்டும் தொடங்கியது. Saero மின்சார ஒளி பிரதிபலிக்கிறது, லைட்டிங் மண்டலத்தில் சேகரிக்கப்படுகிறது, இது நெட்வொர்க்குகளை தூக்கி எறியும் வகையில் வெற்றிகரமாக கைப்பற்றப்படுகிறது.

ஜப்பானிய கடல் மீனவர் நண்டுகள், மோல்லுஸ்கிகள் (பெரும்பாலும் ஸ்கால்ப்), கடல் செடிகள் (லமினினியம், கடல் முட்டைக்கோஸ், அச்சகங்கள், ஜஸ்டர்கள்) உருவாக்கப்பட்டது. மருந்துகள் லேமினியிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஏஜார் சந்ததிகளிலிருந்து (ரெட் ஆல்கா) வெட்டப்பட்டார். பெரும்பாலான கடல் முதுகெலும்புகள் மற்றும் ஆல்கா மீன்வளர்ப்பு ஆகியவை, அவற்றின் சுரங்கத்தை கணிசமாக விரிவுபடுத்தலாம்.

பசிபிக் பெருங்கடல் மற்றும் சாக்கலின் மற்றும் ஜப்பானிய தீவுகளின் பூல் ஆகியவை அவரிடமிருந்து பிரிக்கப்பட்டன, ஜப்பானிய கடல், ஜப்பான், சீனா மற்றும் கொரியாவின் கடற்கரையிலிருந்து ஜப்பானிய கடல் பரவுகிறது. இங்கே காலநிலை நிலைமைகள் கடுமையானவை. வடக்கு மற்றும் மேற்கு பகுதிகளில், நவம்பர் மூன்றாவது தசாப்தத்தில் பனி தோன்றுகிறது, சில ஆண்டுகளில் அக்டோபர் 20 நாட்களாக இது பனிக்கட்டியாக உருவானது. இந்த பகுதிகளில் காற்று வெப்பநிலை -20 டிகிரி செல்சியஸ் வரை குறைக்கலாம். பனி உருகும் மார்ச் தொடங்கி ஏப்ரல் இறுதி வரை தொடர்கிறது. ஜூன் மாதம் மட்டுமே பனி மேற்பரப்பில் இருந்து கடல் மேற்பரப்பில் இருந்து முற்றிலும் சுத்தம் செய்யப்படும் ஆண்டுகள் இருந்தன.

ஆயினும்கூட, கோடையில், அதன் தெற்கு எல்லைகளில் ஜப்பானிய கடல் நீர் வெப்பநிலையில் +27 (ஏஜியன் கடலில் விட அதிகமாக உள்ளது!). வடக்குப் பகுதியில், நீர் வெப்பநிலை +20 டிகிரி, கிரேக்கத்தின் தெற்கே மே மாதத்தில் அதேபோல் உள்ளது. ஜப்பானிய கடலின் ஒரு பண்பு அம்சம் அதன் மிக உறுதியற்ற வானிலை ஆகும். காலையில், சூரியன் பிரகாசமாக பிரகாசிக்க முடியும், மற்றும் ஒரு வலுவான காற்று இரவு உணவிற்கு உயரும் மற்றும் ஒரு புயல் ஒரு புயல் தொடங்குகிறது. குறிப்பாக அடிக்கடி அது வீழ்ச்சி நடக்கிறது. பின்னர் புயல் அலை போது 10-12 மீட்டர் உயரம் அடைய முடியும்.

ஜப்பானிய கடல் மீன் நிறைந்திருக்கிறது. இங்கே நீங்கள் scumbers, cambalu, herring, sear, cod பிரித்தெடுக்க. ஆனால் மிகவும் மகத்தான, நிச்சயமாக, mixtai உள்ளது. ஸ்பேனிங் போது, \u200b\u200bகடலோர வாட்டர்கள் இந்த மீன் ஒரு பெரிய எண் இருந்து உண்மையில் கொதிக்க. ஸ்மார்ட்போக்கள் இங்கு உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன மற்றும் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மிகவும் பிரபலமான கடல் முட்டைக்கோசு ஆகிவிட்டன, மேலும் துல்லியமாக, ஜப்பானிய கடலில் நீங்கள் Squid மற்றும் OctoPuses ஐ காணலாம், இது 50 கிலோகிராம் வரை எடை முழுவதும் வரும். மற்றும் இங்கே பெரிய முகப்பரு உள்ளன, மேலும் ஹெர்ரிங் கிங்ஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, பழைய ஆண்டுகளில் நீருக்கடியில் பேய்களை எடுத்து.

ஜப்பனீஸ் கடலில் ஓய்வு மதிக்காத பொழுதுபோக்குக்காகத் தேடும் ஒருவரை விரும்புவார். பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் படிக தூய்மையின் அழகு scuba டைவிங் ரசிகர்களுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது. இங்கு உபகரணங்கள் சிறப்பு டைவிங் மையங்களில் எடுக்கப்படலாம். பல வேளைகளில் அதை கொடுங்கள்.

நீங்கள் கணக்கில் divers எடுத்து கொள்ள வேண்டும் மட்டுமே - ஆழம் சொட்டு நீர் வெப்பநிலை தீவிரமாக சொட்டு. வடக்கு நீர் பகுதியில், 50 மீட்டர் ஆழத்தில், அது +4 டிகிரி செல்சியஸ் மட்டுமே அடையும். இந்த மார்க்கின் தெற்குப் பகுதியில், வெப்பநிலை சுமார் 200 மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. மற்றும் ஒரு சிறிய ஆழமான பூஜ்யம் சமம்.

ஜப்பனீஸ் கடல் ஓய்வெடுக்க யார், டைவிங் செய்ய முடியாது, ஆனால் Ussuri Taiga உள்ள மிகவும் சுவாரஸ்யமான கல்லூரிகளை செய்ய முடியாது. அவர் இரகசியங்களை மற்றும் மர்மங்களை வெகுஜன வைத்திருக்கிறார், எனவே நீங்கள் இங்கே இழக்க வேண்டியதில்லை. கல்லில் ஒரு பெரிய தடம் என்ன இருக்கிறது? நமது உணர்விற்கான அவரது நீளம் நம்பமுடியாதது - இது ஒன்றரை மீட்டர் ஆகும்! மேலும், பெரும் ஆர்வம் டிராகன் பார்க் ஆகும். உள்ளூர் குடியிருப்பாளர்கள் பெரும் பாறைகளின் அசாதாரண பயணம் ஒருமுறை வெளிநாட்டவர்களை உருவாக்கியதாக நம்புகிறார்கள். கடல் கடற்கரையில் Nakhodka நகரம் அண்ணா மற்றும் சகோதரி என்று இரண்டு மலைகள் எழுகிறது. புராணத்தின் படி, அவர்கள் ஒரு வாயிலாக டைட்டன்ஸ் செய்தார்கள், அதில் ஒளியின் இளவரசர் தரையில் வருவார்கள். ஜப்பானிய கடலில் முழு மர்மமான மற்றும் அசாதாரண விடுமுறையின் காதலர்கள் ஒரு பரதீஸாக இருப்பதாகத் தோன்றுகிறது. இந்த இடங்களில் கவர்ச்சியான அழகு நீண்ட காலமாக நினைவகத்தில் இருக்கும்.

Kyushu மற்றும் Sikoku இடையே உள்ள உள் ஜப்பனீஸ் கடல் splashes. இது சிறியது, 18 ஆயிரம் சதுர கிலோமீட்டர் மட்டுமே, ஆனால் இந்த தீவுகளுக்கு இடையே ஒரு அத்தியாவசிய போக்குவரத்து தமனி. ஹிரோஷிமா, ஃபுகூயாம், ஒசாகா, நிஹம் மற்றும் ஜப்பானின் பிற மிகப்பெரிய தொழில்துறை மையங்கள் அவரது கடற்கரைகளில் மிக உயர்ந்தவை. இந்த கடல் சூடாக கருதப்படுகிறது. குளிர்கால மாதங்களில் கூட தண்ணீர் வெப்பநிலை +16 டிகிரி செல்சியஸ் கீழே இல்லை, மற்றும் கோடை காலத்தில் +27 வரை உயர்கிறது. இந்த சிறிய கடலில் சுற்றுலா மிகவும் நன்றாக வளர்ந்தது. ஒவ்வொரு ஆண்டும், உலகெங்கிலும் இருந்து ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் அற்புதமான நிலப்பரப்புகளை பாராட்டுவதற்கு இங்கு வருகிறார்கள், பழங்கால சாமுராய் பரிசுத்தவான்களைப் பார்வையிட, அசல் ஜப்பானிய கலாச்சாரத்தை அறிந்திருக்க வேண்டும்.

ஜப்பானிய கடல் உலகம் முழுவதும் ஆழமான நீர்த்தேக்கங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. யூரேசியா, சாகலின் மற்றும் ஜப்பானிய தீவுகளுக்கு இடையே அவரது நீர் பரவியது. ஒரு புவியியல் புள்ளி பார்வையில் இருந்து, இந்த நீர் மேலாண்மை தூப கடல் கடல் கருதப்படுகிறது. கொரியாவில், இந்த நீர்த்தேக்கம் கிழக்கு அல்லது கிழக்கு கொரிய கடலை அழைக்க வழக்கமாக உள்ளது.

ஜப்பனீஸ் கடல் கடற்கரைகள்

ஜப்பானிய கடலின் அளவு அதன் குறிகாட்டிகளால் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது. மொத்த நீர்த்தேக்க அளவு 1000 கிமீ 2 ஐ மீறுகிறது, மேலும் மிகப்பெரிய ஆழம் கிட்டத்தட்ட 4000 மீட்டர் அடையும். ஜப்பானிய கடல் மற்றும் பாதுகாப்பு கடலுக்கும் இடையேயான எல்லை ஜப்பனீஸ் தீவுகள், மற்றும் ஒகாட்கோஸ்கில் இருந்து, நீர்த்தேக்கம் சாகலின் தீவுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. கொரிய தீபகற்பம் மஞ்சள் மற்றும் ஜப்பானிய விதைகள் இடையே அமைந்துள்ளது.

ஜப்பான், கொரியா, DPRK மற்றும் ரஷ்யாவின் எல்லைகளால் இந்த கடலின் நீர் கழுவி வருகிறது.

குளிர்காலத்தில் நீர் பகுதியில் உள்ள நீர் பகுதியின் வட பகுதி குளிர்காலத்தில் முடக்குகிறது, தெற்கில் இது குரோசியோவால் கொண்டுவரப்படும் வெப்பம் காரணமாக ஏற்படாது. கடற்கரை மிகவும் எளிமையான மற்றும் மென்மையான, குறிப்பாக Sakhalin அருகில் உள்ளது. கடலின் பிரதேசத்தில் Ocusiri, பஞ்ச், சதோ போன்ற பல சிறிய தீவுகள் உள்ளன. மேலும் நீர் பகுதியில் பல மலை ஆறுகள் உள்ளன.

ஜப்பனீஸ் கடல் நகரம்

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, கடல் கடலோரப் பகுதியில் எந்த முக்கிய தீவுகளும் இல்லை, இது முக்கியமான குடியேற்றங்கள் அல்லது துறைமுகங்கள் இருக்கும். சுஷி சிறிய அடுக்குகளின் பிரதான பகுதி கடற்கரைக்கு அருகே கிழக்கு நீரில் அமைந்துள்ளது. ஜப்பானிய கடலின் ரஷியன் எல்லைகள் பிரீமர்ஸ்கி பிரதேசத்தில், கபரோவ்ஸ்க் பிரதேசத்தின் தென்கிழக்கு பகுதியும், சகலினின் தென்கிழக்கு பகுதிகளிலும் தொடர்பு கொண்டன. ஜப்பானிய கடல் நீர் பகுதியின் முக்கிய துறைமுகங்கள் கருதப்படலாம்:

• Nakhodka;
• Vladivostok;
• ஓரியண்டல்;
• அலெக்ஸாண்ட்ரோவ்ஸ்க்-சக்கலின்ஸ்கி;
• நயிகடா;
• சர்குகா;
• வொன்சன்;
• Hynn;
• Chhondin;
• பூசன்

ஜப்பனீஸ் கடல் மீன்கள்

இந்த நீர் பகுதியின் நீர் மீன் இனங்களின் பன்முகத்தன்மையின் ஒரு பகுதியாக மிகவும் நிறைவுற்ற ஒன்றாகும். ஆண்டு முழுவதும் மீன் ஒரு பெரிய அளவு உள்ளது. மத்தீகர்கள், பறவைகள், மசூதிகள், கானாங்கல், டுனா, சைரா, ஸ்டாவிரைட் ஆகியவை உள்ளன. கனிமங்களைப் பொறுத்தவரை, அவர்கள் அதிகம் இல்லை. குறிப்பாக, எரிவாயு துறையில் திறக்கப்பட்டது, ஆனால் யாரும் அதன் வளர்ச்சியில் ஈடுபடவில்லை. ஜப்பனீஸ் கடலின் கரையோரங்களில் ஒரு பரந்த போக்குவரத்து நெட்வொர்க், ஒரு மீன்பிடி கடற்படை மற்றும் சில தொழில்துறை நிறுவனங்கள், நீர் தொடர்ந்து மாசுபட்டதாகும்.

சமீபத்தில், ஜப்பானிய கடலில், லமினியா, நண்டுகள், மரைன் ஹீல்ஸ் மற்றும் ஸ்கால்ப்ஸின் உற்பத்தி வேகத்தை அதிகரித்துள்ளது. சுற்றுலா துறை வளர்ந்து வருகிறது.

இயற்பியல்-புவியியல் பண்புகள் மற்றும் ஹைட்ரோமெட்டோஜிகல் நிலைமைகள்

ஜப்பானிய கடல் பசிபிக் பெருங்கடலின் வடமேற்கு பகுதியில் ஆசியா, ஜப்பானிய தீவுகள் மற்றும் சாக்கலின் தீவு ஆகியவற்றிற்கு இடையேயான பசிபிக் பெருங்கடலின் வடமேற்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது. "VD. அதன் இயற்பியல்-புவியியல் நிலையில், அது கடல் கடல்களின் புறநகர்ப்பகுதிகளைக் குறிக்கிறது மற்றும் ஆழமற்ற நீர் தடைகளுடன் அருகில் உள்ள குளங்கள் தவிர விழுந்தது. வடக்கிலும் வடகிழக்கிலும், ஜப்பானிய கடல் ஒகாட்கெக் கடலுக்கு இணைக்கிறது கடிகாரம் Nevelsky மற்றும் Laperose (Soya), கிழக்கில் பசிபிக் பெருங்கடலில், தெற்கில், தெற்கில், கிழக்கு-சீன கடல் கொரிய (Tsushimsky) strait உடன் உள்ள strait (tsguar). நீர்வீழ்ச்சியின் மிகக் குறைவானது - Nevelsky 10 மீ அதிகபட்சமாக 10 மீ, மற்றும் ஆழ்ந்த சங்கம் சுமார் 200 மீட்டர் ஆகும். கிழக்கு-சீனாவில் இருந்து கொரியக் கொடியின் நுழைவாயிலில் உள்ள மிதவை நீரூற்றுகளால் மிகுந்த செல்வாக்கு செலுத்தப்படுகிறது கடல். இந்தத் தொடரின் அகலம் 185 கி.மீ., மற்றும் வாசல்களின் மிகப்பெரிய ஆழம் 135 மீ. இரண்டாவது பெரிய நீர் பரிமாற்றம் ஒரு சாண்டன் ஸ்ட்ரெய்ட் ஆகும், இது 19 கிமீ அகலமாகும். லாரியின் நீளம், மூன்றாவது பெரிய நீர் பரிமாற்றம், 44 கிமீ அகலமாக உள்ளது, மேலும் ஆழம் 50 மீட்டர் வரை உள்ளது. கடல் மேற்பரப்பு கண்ணாடியின் பகுதி 1062 ஆயிரம் கிமீ 2 ஆகும், மற்றும் கடல் மொத்த அளவு ஆகும் 1631 ஆயிரம் கி.மீ. 3 ஆகும்.

இயற்கை நிவாரண டி.என்.ஏ. ஜப்பானிய கடல் மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: வட - வடக்கே 44 ° C.Sh., மத்திய - 40 ° மற்றும் 44 ° S.S. மற்றும் தென் - தெற்கு 40 ° S.Sh. வடபிழை நிலப்பகுதியின் மேற்பரப்பு, வடக்கில் சுமூகமாக அதிகரித்து வருகிறது, 49 ° 30 "எஸ்.எஸ்.எஸ்.எஸ்.எஸ்.எஸ்.எஸ். கடல் (3700 மீ வரை) வடகிழக்கு கிழக்கில் இருந்து ஒரு மென்மையான கீழே உள்ளது. தெற்கில் இருந்து, அதன் எல்லை யமடோவின் நீருக்கடியில் மலை மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கடலின் தெற்கு பகுதி மிகவும் கடினமான நிலப்பரப்பு ஆகும் கீழே. இங்கு முக்கிய புவியியல் குறிப்பு YAMATO இன் நீருக்கடியில் உயரம் ஆகும், கிழக்கே வடகிழக்கு திசையில் முழங்கால்களால் நீட்டி, அவை ஒரு மூடிய பள்ளத்தாக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும். ஹொன்ஷு 3000 மீட்டர் ஆழத்தில் உள்ள பிராண்ட் ஹான்சை நீட்டிக்கிறார். கடலின் தென்மேற்கு பகுதியில் ஒரு குறைந்த ஆழமான சுஷிம்ஸ்காயா பேசும் உள்ளது. கொரிய அடித்தளம், கொரிய தீபகற்பம், மற்றும் பற்றி. ஹன்ஸ்ஷு, இணைத்தல், வடிவம் 120-140 மீ ஆழத்துடன் ஷேமரி.

ஜப்பானிய கடலின் கீழே உள்ள உருவகத்தின் ஒரு அம்சம் ஒரு பலவீனமான அபாயகரமான அலமாரியில் உள்ளது, இது பெரும்பாலான நீர் பகுதிக்கு 15 முதல் 70 கி.மீ. தொலைவில் இருந்து துண்டின் கரையோரத்தில் நீடித்தது. 15 முதல் 25 கி.மீ. தொலைவில் உள்ள மிக குறுகிய அலமாரியை துண்டு அகலம் Primorye இன் தெற்கு கரையோரத்தில் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. டாடர் ஸ்ட்ரெய்ட், கிழக்கு கொரிய வளைகுடா மற்றும் கொரிய ஸ்ட்ரெய்ட் பகுதியில் உள்ள டாடர் ஸ்ட்ரெயின் வடக்கில், பீட்டர் பீட்டர் பேயின் பெரிய அபிவிருத்தி அடைகிறது.

கடலின் கரையோரத்தின் மொத்த நீளம் 7531 கிமீ ஆகும். இது பலவீனமாக வெட்டப்படுகிறது (பீட்டர் கிரேட் பே தவிர), சில நேரங்களில் கிட்டத்தட்ட நேரடியான. சில தீவுகள் முக்கியமாக ஜப்பனீஸ் தீவுகள் மற்றும் பீட்டர் வளைகுடாவில் மிக நெருக்கமாக உள்ளன.

ஜப்பனீஸ் கடல் இரண்டு அமைந்துள்ளது காலநிலை மண்டலங்கள்: துணை வெப்பமண்டல மற்றும் மிதமான. இந்த மண்டலங்களுக்குள், இரண்டு துறைகளிலும் வெவ்வேறு காலநிலை மற்றும் நீரோட்டமயமான நிலைமைகளுடன் வேறுபடுகின்றன: கடுமையான குளிர் வடக்கு (குளிர்காலம் ஓரளவு பனி மூடப்பட்டிருக்கும்) ஜப்பான் மற்றும் கொரியாவிற்கு அருகில் உள்ள மென்மையான, சூடான, மென்மையான, சூடான,. கடலின் காலநிலையை உருவாக்கும் முக்கிய காரணி வளிமண்டலத்தின் மழைக்கால சுழற்சி ஆகும்.

ஜப்பனீஸ் கடலில் வளிமண்டலப் பகுதியை நிர்ணயிக்கும் முக்கிய பாரம்பரிய அமைப்புகள் அலுடியியன் மனச்சோர்வு, பசிபிக் துணை வெப்பநிலை அதிகபட்சம் மற்றும் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு மேலே அமைந்துள்ள ஆசிய வளிமண்டல மையம் ஆகும். ஆண்டு காலத்தில் தங்கள் நிலையில் மாற்றங்கள் தூர கிழக்கில் காலநிலை சூழல் தன்மையை ஏற்படுத்துகின்றன. விநியோகத்தில் வளிமண்டல அழுத்தம் ஜப்பானிய கடலில், பிரதான பாரம்பரிய அமைப்புகளால் தீர்மானிக்கப்பட்ட ஜப்பானிய கடலில், பின்வரும் அம்சங்கள் காணப்படுகின்றன: மேற்கில் இருந்து அழுத்தம் உள்ள மொத்த குறைப்பு வடக்கிலிருந்து வடக்கில் இருந்து அழுத்தம் அதிகரித்து, குளிர்கால அழுத்தம் மதிப்புகளின் அதிகப்படியான அதிகரிப்பு வடகிழக்கு தென் மேற்கு நோக்கி கோடைகாலத்தில் கோடையில், அதே போல் கூர்மையாக உச்சரிக்கப்படும் பருவகால மாறுபாடு. கடலில் பெரும்பாலான அழுத்தத்தின் வருடாந்த அழுத்தத்தில் குளிர்காலத்தில் அதிகபட்ச அழுத்தம் மற்றும் கோடை காலத்தில் குறைந்தபட்சமாக இருப்பதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. கடலின் வடகிழக்கு பகுதியில் - வட அரை அருகில். ஹான்ஷு, ஓ. ஹொக்கெய்டோ மற்றும் தெற்கு கரையோரத்தின் தெற்கு கரையில் இரண்டு அதிகபட்ச அழுத்தம் உள்ளது: முதல் - பிப்ரவரி மற்றும் இரண்டாவது - அக்டோபர் மாதத்தில், ஒரு குறைந்தபட்ச-ஃப்ளையர். அழுத்தத்தின் வருடாந்தர பக்கவாதம், ஒரு விதியாக, தெற்கிலிருந்து வடக்கில் இருந்து குறைந்து விடும். வடக்கில் 15 மெ.பை. தெற்கில் இருந்து 6 மெ.பை., மற்றும் ஜப்பான் கரையோரங்களில் 15 எம்பி வரை வீழ்ச்சியடைந்தது - 12 முதல் 6 எம்பி வரை, முறையே. Vladivostok உள்ள அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கங்களின் முழுமையான வீச்சு 65 MB ஆகும், மற்றும் பற்றி. ஹொக்கைடோ - 89 எம்பி. தென்கிழக்கு, ஜப்பான் மத்திய மற்றும் தெற்கு பகுதிகளில், அது 100 MB அதிகரிக்கிறது. தென்கிழக்கு திசையில் அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கங்களின் பெருக்கம் அதிகரிக்கும் முக்கிய காரணம் ஆழமான சூறாவளிகள் மற்றும் டைபோன்களின் பத்தியில் உள்ளது.

மேலே விவரிக்கப்பட்ட வளிமண்டல அழுத்தம் விநியோகங்களின் அம்சங்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. பொது பண்புகள் காற்று ஆட்சி ஜப்பனீஸ் கடல் நீர் பகுதியில். குளிர்ந்த பருவத்தில் உள்ள முக்கிய நிலப்பகுதி, 12-15 மீ / எஸ் வேகத்துடன் வடகிழக்கு திசையின் வலுவான காற்று ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. நவம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரை இந்த காற்றின் மீண்டும் மீண்டும் 60% ஆகும். ஜனவரி மற்றும் பிப்ரவரி மாதத்தில், கடற்கரையின் தனி புள்ளிகளில் நிலவுகின்ற காற்றுகளின் மறுபரிசீலனை 75 - 90% ஆகும். வடக்கில் இருந்து காற்று வேகத்தின் தெற்கில் இருந்து, படிப்படியாக 8 மீ / எஸ் வரை 2.5 மீ / எஸ் வரை குறைக்கப்படுகிறது. தீவு கிழக்கு கடற்கரை வழியாக, குளிர்ந்த பருவத்தின் காற்றுகள் மெயின்லேண்ட் கரையோரத்தின் திசையில் மிகவும் தெளிவாக வெளிப்படுத்தப்படவில்லை. காற்று வேகம் இங்கே குறைவாக இருக்கும், ஆனால் வடக்கில் இருந்து தெற்கிலிருந்து சராசரியாக குறைவு. ஒவ்வொரு ஆண்டும் கோடை இறுதியில் மற்றும் வீழ்ச்சி ஆரம்பத்தில், வெப்பமண்டல சூறாவளிகள் (Typhoon) சூறாவளி காற்று சேர்ந்து ஜப்பனீஸ் கடல் வந்து. குளிர் பருவத்தில், காற்றின் ஆழமான சூறாவளிகளால் ஏற்படும் புயலின் மீண்டும் மீண்டும் தீவிரமாக அதிகரிக்கும். கடலில் ஆண்டின் சூடான காலத்தில், தெற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு காற்று ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. அவர்கள் மீண்டும் மீண்டும் 40 - 60%, மற்றும் வேகம், குளிர்காலத்தில் போன்ற, வடக்கில் இருந்து தெற்கில் சராசரியாக இறங்குகின்றன. பொதுவாக, சூடான பருவத்தில் காற்று வேகம் குளிர்காலத்தில் விட குறைவாக உள்ளது. மாற்றம் பருவங்களில் (வசந்த மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில்), திசைகள் மற்றும் காற்று வேகம் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கடலின் வடகிழக்கு பகுதிகளின் திறந்த பகுதிகளுக்கு, வடகிழக்கு மற்றும் நோர்டிக் திசைகளின் காற்றுகள் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. தென்மேற்கு திசையில், வடக்கே வடகிழக்கு மேற்கு நோக்கி, வடக்கு மற்றும் ஹொக்கைடோவிற்கு அருகில் உள்ள பகுதிகளில் வடக்கில் இருந்து வடகிழக்கு வடகிழக்கு வடக்கில் இருந்து வடக்கிற்கு அருகில் இருக்கும் இடங்களில், காற்று துறையின் பொதுவான கட்டமைப்பின் அத்தகைய ஒரு இயற்கை ஓவியம் சூடான பருவத்தில், முழு கடல் நிறுவ முடியாது. எனினும், கிழக்கு மற்றும் வடகிழக்கு காற்று வடகிழக்கு பகுதிகளில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, மற்றும் தெற்கு தெற்கு திசைகளில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.

ஜப்பனீஸ் கடலில் காற்று வெப்பநிலை இது வடக்கில் இருந்து தெற்கே இருந்து தெற்கில் இருந்து இயற்கையாக மாறும் மற்றும் மேற்கில் இருந்து கிழக்கே இல்லை. வடக்கு, மிகவும் கடுமையான காலநிலை மண்டலம், சராசரி வருடாந்திர வெப்பநிலை 2 ° மற்றும் தெற்கில், subtropics பகுதியில் - + 15 °. குளிர்கால மாதங்களில் (ஜனவரி - பிப்ரவரி), மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதங்களில் அதிகபட்சம் பருவத்தில் பருவகாலத்தில் பருவத்தில் நடைபெறுகிறது. வடக்கில், ஜனவரி மாதத்தின் சராசரி மாதாந்திர வெப்பநிலை -19 ° ஆகும், மேலும் முழுமையான குறைந்தபட்சம் -32 ° ஆகும். தெற்கில், ஜனவரி மாதத்தில் சராசரி மாதாந்திர வெப்பநிலை 5 ° ஆகும், மற்றும் முழுமையான குறைந்தபட்ச -10 °. ஆகஸ்ட் மாதத்தில், வடக்கில், சராசரி வெப்பநிலை 15 ° ஆகும், மற்றும் முழுமையான அதிகபட்சம் - + 24 °; தெற்கில், முறையே 25 ° மற்றும் 39 °. கிழக்கில் மேற்கில் மாற்றங்கள் ஒரு சிறிய வீச்சு உள்ளன. ஆண்டு முழுவதும் மேற்கு கடற்கரை கிழக்கே விட குளிர்ச்சியானது, மற்றும் வெப்பநிலை உள்ள வேறுபாடுகள் தெற்கில் இருந்து வடக்கில் அதிகரிக்கும். குளிர்காலத்தில், அவர்கள் கோடைகாலத்தில் இருந்ததைவிட அதிகமாக உள்ளனர், சராசரியாக சராசரியாக 2 ° உள்ளன, ஆனால் சில இலட்சியங்களில் 4 - 5 ° அடையலாம். குளிர் நாட்களின் எண்ணிக்கை (0 ° கீழே சராசரியாக வெப்பநிலை) எண் வடக்கில் இருந்து தெற்கில் இருந்து தீவிரமாக குறைகிறது.

பொதுவாக, கடல் எதிர்மறை (சுமார் 50 W / M) மேற்பரப்பில் ஆண்டு கதிர்வீச்சு சமநிலை, கொரிய அலைவரிசையில் நுழைந்த தண்ணீருடன் வெப்பத்தின் தொடர்ச்சியான ஊடுருவல் மூலம் ஈடுசெய்யப்படுகிறது. கடலின் நீர் சமநிலை முக்கியமாக மூன்று ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் மூலம் அதன் நீர் பரிமாற்றம் மூலம் அதன் நீர் பரிமாற்றம் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது: கொரிய (ஊடுருவி), சாங்கர் மற்றும் லாபரோஸ் (பங்கு). ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் மூலம் நீர் பரிமாற்றத்தின் அளவு ஒப்பிடும்போது, \u200b\u200bமழைநீர் சமநிலைக்கு பங்களிப்பு, ஆவியாதல் மற்றும் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு பங்களிப்பு குறைவு. அதன் முக்கியத்துவத்துடன் தொடர்பாக பிரதான நிலப்பகுதி கடலோர கடலோர பகுதிகளில் மட்டுமே அதன் செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது.

வரையறுக்கும் முக்கிய காரணிகள் நீரியல் முறை ஜப்பானிய கடல் அதன் மேற்பரப்பு நீர் பரவலாக வளிமண்டலத்துடன் கூடிய சூழலுடன் கூடிய சூழல் நிலைமைகள் மற்றும் நீர் பரிமாற்றத்தை மாற்றுவதன் மூலம் அருகிலுள்ள நீர் அடித்தளங்களுடன் கூடியதாகும். இந்த காரணிகளில் முதலாவது கடலின் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு பகுதியில் தீர்க்கப்பட வேண்டும். வடகிழக்கு பருவமழை காற்றின் செல்வாக்கின் கீழ், குளிர்கால பருவத்தில், குளிர் காற்று வெகுஜனங்கள், மேற்பரப்பு வாட்டர்ஸ் வளிமண்டலத்தில் வெப்ப பரிமாற்றத்தின் விளைவாக கணிசமாக குளிர்ந்திருக்கும். அதே நேரத்தில், பிரதான கடற்கரையின் மேலோட்டமான நீர் பகுதிகளில், பீட்டர் பேயர் பெரிய மற்றும் டாடர் ஸ்ட்ரெய்ட் ஐஸ் கவர் மூலம் உருவாகிறது, மற்றும் கடல் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் உருவாகிறது. உமிழ்வு நீர் குறிப்பிடத்தக்க அடுக்குகளை உள்ளடக்கியது (400-600 மீட்டர் ஆழம் வரை), மற்றும் சில அசாதாரண குளிர்ந்த ஆண்டுகளில் ஆழமான நீர் பேசின் கீழ் அடுக்குகளை அடையும், குளிர்ந்த, ஒப்பீட்டளவில் ஒரேவிதமான ஆழமான அக்வஸ் வெகுஜன, இது மொத்த அளவுகளில் 80% ஆகும் கடல். ஆண்டு முழுவதும், கடலின் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு பகுதிகள் தெற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு விட குளிர்ச்சியாக இருக்கும்.

ஸ்ட்ரெய்ட்ஸின் மூலம் நீர் பரிமாற்றம் தெற்கு மற்றும் கிழக்குப் பகுதியின் ஹைட்ராலஜிக் ஆட்சியில் ஒரு மேலாதிக்க விளைவை கொண்டுள்ளது. ஜப்பானிய தீவுகளின் கடலோரப் பகுதியின் தெற்குப் பகுதிகளிலிருந்தும் கடலோரப் பகுதியின் கடலோரப் பகுதியினரின் தெற்குப் பகுதிகளான கொரிய நிலப்பகுதிகளில் கொரிய அலைவரிசையின் மூலம், லாபரோஸ் நிலப்பகுதிக்கு அருகில் உள்ளது கடல் எப்போதும் மேற்கு விட சூடாக உள்ளது.

இந்த பிரிவு, வெப்பநிலை விநியோகம் மற்றும் கடல் நீர், நீர் வெகுஜனங்கள், நீரோட்டங்கள், நீரோட்டங்கள், நீரோட்டங்கள் மற்றும் ஜப்பானிய கடலின் வெப்பநிலை மற்றும் உப்பு ஆகியவற்றைப் பற்றிய அடிப்படை தகவல்களை சுருக்கமாகக் கூறுகிறது, வெளியிடப்பட்ட படைப்புகளின் அடிப்படையில், அட்லஸின் கிராஃபிக் பொருள் பகுப்பாய்வு செய்தல். காற்று மற்றும் நீர் வெப்பநிலையின் அனைத்து மதிப்புகளும் டிகிரி செல்சியஸ் (ஓ சி) மற்றும் உப்புத்தன்மை ஆகியவற்றில் வழங்கப்படுகின்றன - PPM இல் (1 g / kg \u003d 1).

கடல் வடக்கின் மேற்பரப்பில் கிடைமட்ட நீர் வெப்பநிலை பரவலான வரைபடங்கள் மீது வெப்பத்தால் தெளிவாக பிரிக்கப்படுகின்றன முன், ஆண்டின் அனைத்து பருவங்களிலும் எந்த நிலைப்பாட்டின் நிலை சுமார் மாறிலி ஆகும். கடலின் வடக்குப் பகுதியிலிருந்து குளிர்ச்சியான மற்றும் மடக்கு நீரிலிருந்து கடலின் தெற்கு துறையின் சூடான மற்றும் உப்பு நீரை இந்த முன் பிரிக்கிறது. பிப்ரவரி மாதத்தில் 16 ° / 100 கிமீ அதிகபட்ச மதிப்புகளிலிருந்து முன் மாற்றங்கள் முழுவதும் முன்னால் மேற்பரப்பில் கிடைமட்ட வெப்பநிலை சாய்வு, ஆகஸ்ட் மாதத்தில் 8 ° / 100 கி.மீ. நவம்பர்-டிசம்பர் மாதத்தில், ரஷ்ய கடற்கரையுடன் 4 ° / 100 கிமீ சாய்வு மூலம் இணையாக ரஷ்ய கடற்கரையுடன் இணையாக உள்ளது. அனைத்து பருவங்களிலும் உள்ள முழு கடல் நீர் பகுதியில் உள்ள வெப்பநிலை வேறுபாடு கிட்டத்தட்ட மாறாமல் 13-15 ° சமமாக உள்ளது. வெப்பமான மாதம் ஆகஸ்ட், வடக்கில் வெப்பநிலை 13-14 ° மற்றும் தெற்கில், கொரிய நீரில், 27 ° ஐ எட்டும் போது ஆகிறது. குறைந்த வெப்பநிலை (0 ... -1.5 0) பிப்ரவரி சிறப்பம்சமாக உள்ளன, இது வடக்கு மேலோட்டமான பகுதிகளில் பனி உருவாகும்போது, \u200b\u200bகொரிய அலைவரிசையில், வெப்பநிலை 12-14 ° ஆக குறைந்துள்ளது. மேற்பரப்பில் நீர் வெப்பநிலையில் பருவகால மாற்றங்களின் அளவுகள் பொதுவாக தென்கிழக்கில் இருந்து கொரிய அலைவரிசையில் இருந்து (12-14 0) லிருந்து (12-14 0) அதிகபட்சமாக (18-21 0 ) கடல் மற்றும் மண்டபத்தின் மையப் பகுதியில். பீட்டர் கிரேட். சராசரியான வருடாந்திர மதிப்புகள் தொடர்பாக டிசம்பர் முதல் மே வரை (குளிர்கால மழைக்காலத்தின் போது), மற்றும் நேர்மறை - ஜூன் முதல் நவம்பர் வரை (கோடை மான்ஸன்). 40-42 ° C.Sh., 135-137 ° VD, 135-137 ° VD, மற்றும் சிறந்த வெப்பமூட்டும் (11 ° விட நேர்மறையான முரண்பாடுகளை காணலாம் மற்றும் ஆகஸ்ட் அனுசரிக்கப்பட்டது பீட்டர் பே கிரேட்.

வெப்பநிலை மாற்றங்களின் வரம்பில் வெப்பநிலை மற்றும் பல்வேறு எல்லைகளில் அதன் பருவகால ஊசலாட்டங்களின் ஆழத்தில் அதிகரிப்பு கணிசமாக குறுகியது. ஏற்கனவே அடிவானத்தில் 50 மீ, வெப்பநிலையில் பருவகால ஏற்ற இறக்கங்கள் 4-10 0 ஐ விட அதிகமாக இல்லை. அதிகபட்ச அளவீடுகள் இந்த ஆழத்தில் வெப்பநிலை ஊசலாட்டங்கள் கடலின் தென்மேற்கு பகுதியில் கொண்டாடப்படுகின்றன. அடிவானத்தில் 200 மீட்டர் மீது, அனைத்து பருவங்களிலும் நீர் வெப்பநிலையின் சராசரி மாதாந்திர மதிப்புகள் கடலின் வடக்கில் 0-1 0-ல் இருந்து அதிகரிக்கின்றன - தெற்கில் 4-7 ° வரை. இங்கே முக்கிய முன்னணி நிலைப்பாடு மேற்பரப்புடன் தொடர்புடையதாக இல்லை, ஆனால் அதன் அர்த்தம் 131 ° மற்றும் 138 ° V.D. க்கு இடையில் ஒரு சதித்திட்டத்தில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. முக்கிய முன் வடக்கில் பூல் மையத்தின் மைய பகுதியில், இந்த அடிவானத்தில் வெப்பநிலை 1-2 0, மற்றும் தெற்கு - 4-5 ° ஒரு ஜம்ப் அதிகரிக்கிறது. 500 மீ ஆழத்தில், முழு கடல் உள்ள வெப்பநிலை சற்று மாறுபடுகிறது. இது 0.3-0.9 ° மற்றும் நடைமுறையில் பருவகால வேறுபாடுகளை அனுபவிக்கவில்லை. இந்த ஆழத்தில் முன்னணி பகிர்வின் மண்டலம் மண்டலம் வெளிப்படுத்தப்படவில்லை, இருப்பினும் ஜப்பான் மற்றும் கொரியாவின் கடலோரப் பகுதிக்கு அருகில் உள்ள பிராந்தியத்தில் வெப்பநிலையில் ஒரு குறிப்பிட்ட அதிகரிப்பு உள்ளது, இது இந்த பகுதியில் தீவிரமாக வளர்ந்து வரும் சுழல் அமைப்புகளால் ஆழமான அடுக்குகளாக வெப்ப பரிமாற்ற காரணமாக வெப்பநிலை அதிகரிப்பு உள்ளது கடல்.

கிடைமட்ட வெப்பநிலை விநியோகம் பிராந்திய அம்சங்கள் இருந்து, அது பகுதி மண்டலங்கள், சுழல் கல்வி மற்றும் கடலோர முனைகளில் கவனிக்க வேண்டும்.

நவம்பர் தொடக்கத்தில் அக்டோபர் பிற்பகுதியில் பிரிமோரின் தென் கரையோரத்தை அபவுட் தீவிரமாக உருவாக்கியுள்ளது, ஆனால் அதன் சில சந்தர்ப்பங்களில், அதன் fleeting வெளிப்பாடு சில வழக்குகள் செப்டம்பர் மாதத்தில் அடையாளம் காணலாம் - அக்டோபர் மாத தொடக்கத்தில். அப்பெல்லிங் மண்டலத்தில் குளிர்ந்த நீர் கறைகளின் விட்டம் 300 கி.மீ., அதன் மையத்திற்கும் சுற்றியுள்ள கடல் மற்றும் சுற்றியுள்ள நீர் இடையே வெப்பநிலை வேறுபாடு 9 0 ஐ அடையலாம். ஆழ்ந்த கடல் சுழற்சியின் பெருக்கம் மட்டுமல்லாமல், முக்கியமாக இந்த கால இடைவெளியில் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தப்படும் காற்றோட்டத்தின் ஒரு மழைக்கால மாற்றமடையும் அல்ல. பிரதான நிலப்பகுதியை சந்தித்த வலுவான வடமேற்கு காற்றுகள், இப்பகுதியில் உள்ள அப்பிளை அபிவிருத்தி செய்வதற்கான சாதகமான நிலைமைகளை உருவாக்குகின்றன. நவம்பர் பிற்பகுதியில், குளிரூட்டும் செல்வாக்கின் கீழ், அது apelling மண்டலத்தின் பரப்பளவில் stratification மூலம் அழிக்கப்படும் மற்றும் மேற்பரப்பில் வெப்பநிலை விநியோகம் இன்னும் சீருடையில் ஆகிறது.

ஜப்பனீஸ் கடலின் வடமேற்கு பகுதியின் கரையோர மண்டலத்தில் (கடலோரப் பாய்ச்சலின் பரப்பளவில்), மேற்பரப்பு அடுக்குகளின் வெப்பநிலையில் ஒட்டுமொத்த அதிகரிப்பின் மத்தியில் முன்னணி பிரிவில் கோடைகாலத்தின் தொடக்கத்தில் உருவாகிறது. முக்கிய முன் கடற்கரைக்கு இணையாக இயங்குகிறது. அது கூடுதலாக, இரண்டாம் முனைகளில் கரையில் செங்குத்தான செங்குத்தாக உள்ளது. செப்டம்பர்-அக்டோபரில், முக்கிய முன்னணி கடல் வடக்கில் மட்டுமே உள்ளது, மற்றும் தெற்காசியாக குளிர்ந்த நீரின் தனி கறைகளைக் கண்டறிந்து, முனைகளால் வரையறுக்கப்படுகிறது. கடற்கரையில் இருந்து குளிர்ந்த நீர் செல்கள் தோற்றத்தை ஆழமற்ற பகுதிகளில் மேற்பரப்பு அடுக்கு விரைவாக குளிர்விக்கும் காரணமாக இது சாத்தியம். இந்த நீர், தெர்மோக்லைன் இறுதி அழிவுக்குப் பிறகு, தொடர்ச்சியான ஊடுருவல்களின் வடிவில் கடலின் திறந்த பகுதியின் திசையில் விநியோகிக்கப்படும்.

மிகவும் தீவிரமாக சுழல் சக்திகள் முன் இரு பக்கங்களிலும் உருவாகின்றன, ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நீரை உள்ளடக்கியது, அனிமலலிகள் கிடைமட்ட வெப்பநிலை விநியோகம் துறையில் பங்களிக்கின்றன.

வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு பிராந்தியங்களில் இலையுதிர்கால-குளிர்காலத்தில் சரணாலயத்தின் காரணமாக, 200 மீ க்கும் அதிகமான ஆழத்தில் உள்ள அண்டை நாடுகளுடன் கூடிய ஜப்பானிய கடலுடன் ஜப்பானிய கடலைப் பற்றிக் கொள்ளுதல் இரண்டு அடுக்குகளுக்கு: அருகில் உள்ள மேற்பரப்பு செயலில் அடுக்குபருவகால மாறுபாடு மற்றும் வகைப்படுத்தப்படும் ஆழம்பருவகால மற்றும் வெளி சார்ந்த மாறுபாடு ஆகிய இரண்டும் கிட்டத்தட்ட காணப்படவில்லை. தற்போதுள்ள மதிப்பீடுகளின்படி, இந்த அடுக்குகளுக்கு இடையில் உள்ள எல்லை 300-500 மீ ஆழத்தில் அமைந்துள்ளது. தீவிர ஆழம் (400-500 மீ) கடல் தெற்கு பகுதிக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. கிழக்கு கொரிய ஓட்டத்தின் விரிவான AnticyCloncy மென்டரின் மையத்தில், அதன் வடக்கு மற்றும் கிழக்கு எல்லைகளில் முன்னணி மண்டலத்தின் நிலைப்பாட்டின் மாறுபாடுகளிலும் இங்கு காணப்பட்ட நீர் இயக்கத்தின் காரணமாக இது அமைந்துள்ளது. 400 மீ 400 மீ, ஜப்பான் கடற்கரையில் இருந்து பருவகால வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் காணப்படுகின்றன, இது ஒரு பிரதான நிலப்பகுதி சாய்வு கொண்டு சுஷிமியன் ஓட்டம் தொடர்பு மூலம் உருவாகிறது இது எதிர்ப்பு சுழற்சிக்கான சைபில்களில் தண்ணீர் குறைக்கும் விளைவாக இது. பருவகால வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களின் ஊடுருவலின் ஆழமான மதிப்புகள் (400-500 மீ வரை) டாடக் ஸ்ட்ரெயில் காணப்படுகின்றன. இது முக்கியமாக ஒழுக்கமான செயல்முறைகள் மற்றும் மேற்பரப்பு நீர் அளவுருக்கள் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பருவகால மாறுபாடு காரணமாக, அதே போல் tsushimian ஓட்டம் கிளை தீவிரம் மற்றும் வெளி சார்ந்த நிலையை அறிமுகம் நிரந்தர மாறுபாடு. தெற்கு Primorye கடற்கரையில், நீர் வெப்பநிலையின் பருவகால வேறுபாடுகள் மேல் மூன்று நூறு மீட்டர் அடுக்குகளில் மட்டுமே வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த எல்லைக்கு கீழே, பருவகால வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் கிட்டத்தட்ட காணப்படவில்லை. வெப்பநிலை புலத்தின் செங்குத்து வெட்டுகளில் காணலாம் என, செயலில் அடுக்கு பண்புகளை பருவகால முன்னேற்றத்தில் மட்டுமல்லாமல், மாவட்டத்திலிருந்து மாவட்டத்தில் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. கடல் அளவுகளில் சுமார் 80% ஆக்கிரமித்துள்ள ஆழமான அடுக்குகளின் நீர் பலவீனமாக அடுக்கப்பட்டு, 0.2 முதல் 0.7 ° வரை வெப்பநிலை உள்ளது.

செயலில் அடுக்கு நீர் வெப்ப அமைப்பு பின்வரும் கூறுகள் (அடுக்குகள்): மேல் quasomorbon அடுக்கு (Vks), பருவகால அடுக்கு தாவி செல்லவும் வெப்பநிலை I. அடிப்படை தெர்மோக்லைன். நீர் பகுதியில் உள்ள பல்வேறு பருவங்களில் இந்த அடுக்குகளின் சிறப்பியல்புகள் பிராந்திய வேறுபாடுகள் உள்ளன. கோடைகாலத்தின் கரையோரங்களில், VK களின் கீழ் எல்லை 5-10 மீ ஆழத்தில் உள்ளது, மற்றும் தெற்கு பருவங்களில் அது 20-25 மீ. பிப்ரவரியில் சொருகப்பட்டு, VK களின் கீழ் எல்லை தெற்கு துறை 50-150 மீ ஆழத்தில் உள்ளது. பருவகால தெர்மோக்லைன் கோடை காலத்தில் வசந்த காலத்தில் இருந்து தீவிரமடைந்துள்ளது. ஆகஸ்ட் மாதத்தில், செங்குத்து சாய்வு அது அதிகபட்சமாக - 0.36 ° / மீ. அக்டோபரில், பருவகால தெர்மோக்லைன் 90-130 மீ ஆழத்தில் ஆண்டு முழுவதும் அமைந்துள்ளது. கடலின் மத்திய பகுதிகளில், கடலின் மையப் பகுதிகளில், முரண்பாடுகளில் ஒரு பொதுவான குறைப்புக்கு எதிராக பராமரிக்கப்படுகிறது. கடலின் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு பகுதியில், முக்கிய தெர்மோக்லைன் பலவீனமடைகிறது, சில நேரங்களில் காணாமல் போனது. பருவகால தெர்மோக்லைன் இங்கே வசந்த நீரின் தொடக்கத்தில் அமைக்க தொடங்குகிறது மற்றும் குளிர்கால காலம் வரை இருக்கும் போது, \u200b\u200bஅது முற்றிலும் தண்ணீர் ஸ்ட்ராடம் தண்ணீர் உள்ள convection மூலம் முற்றிலும் அழிக்கப்படுகிறது போது.

கிடைமட்ட உப்புத்தன்மை விநியோகம்

மேற்பரப்பில் உப்புத்தன்மை விநியோகம் பெரிய அளவிலான அம்சங்கள் அண்டை கடல் குளங்கள், மழை மற்றும் ஆவியாதல் இருப்பு, பனி உருவாக்கம் மற்றும் உருகும், அதே போல் கடலோர பகுதிகளில் ஒரு கான்டினென்டல் ஓட்டம் கொண்ட கடல் நீர் வழங்கல் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

குளிர்காலத்தில், கடலின் பெரும்பகுதிக்கு, நீரின் உப்புத்தன்மை 34 ஐ மீறுகிறது, இது முக்கியமாக உயர் தலைமையிலான நீர் (34.6) கிழக்கு-சீனக் கடலில் இருந்து பெறப்படுகிறது. ஆசிய பிரதான நிலப்பகுதி மற்றும் தீவுகளின் கடலோரப் பகுதிகளில் குறைவான உப்பு நீர் குவிந்துள்ளது, அங்கு அவர்களின் உப்புத்தன்மை 33.5 ‰ -33.8 ஆகும். கடலின் தெற்குப் பகுதியின் கடலோர பகுதிகளில், மேற்பரப்பில் உள்ள குறைந்தபட்ச உப்புத்தன்மை கோடைகாலத்தின் இரண்டாம் பாதியில் மற்றும் இலையுதிர்காலத்தின் தொடக்கத்தில் காணப்படுகிறது, இது கோடைகாலத்தின் இரண்டாம் பாதியில் புயல் வண்டல்களுடன் தொடர்புடையது மற்றும் சிதைவு கிழக்கு கம்சட்கா கடலில் இருந்து தண்ணீர் தயாரிக்கப்பட்டது. கடலின் வடக்குப் பகுதியில், கோடை இலையுதிர்காலத்தில் குறைவடையும் கூடுதலாக, இரண்டாவது குறைந்தபட்ச உப்புத்தன்மை, டாடர் ஸ்ட்ரெயிட் மற்றும் பெட்ரா கிரேட் பே ஆகியவற்றின் பனிப்பொழிவின் காலப்பகுதியில் உருவாகிறது. கிழக்கு-சீனக் கடலில் இருந்து பசிபிக் வாட்டர்களின் இந்த நேரத்தில் பண்டிகை காய்ச்சல் தீவிரமடைந்தால், கடலின் தெற்குப் பாதியில் உப்புத்தன்மையின் மிகச்சிறந்த மதிப்புகள் வசந்த கோடை காலத்தில் உள்ளன. தெற்கில் இருந்து வடக்கில் உப்புத்தன்மை அதிகபட்ச தாமதத்தின் தன்மை இது ஆகும். கொரிய அலைவரிசையில், மார்ச்-ஏப்ரல் மாதத்தில் அதிகபட்சம் வந்தால், ஓ. சான்சின் வடக்கு கோஸ்ட் ஜூன் மாதத்தில் காணப்படுகிறது, ஆகஸ்ட் மாதத்தில் லாபரோஸ் ஸ்ட்ரெய்ட். முக்கிய நிலப்பகுதியில், அதிகபட்ச உப்புத்தன்மை ஆகஸ்ட் மாதம் நடைபெறுகிறது. கொரிய அலைவரிசையில் மிக உப்பு நீர் அமைந்துள்ளது. வசந்த காலத்தில், இந்த அம்சங்கள் முக்கியமாக பராமரிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் கரையோரப் பகுதிகளில் உள்ள குறைந்த உப்புத்தன்மை மதிப்புகள் ஐஸ் மெலிவிங் மற்றும் பெருகிய பிரதான நிலப்பகுதிகளிலும், அத்துடன் மழைப்பொழிவு அதிகரிக்கும். அடுத்து, கிழக்கு-சீனக் கடலின் ஓட்டம் தொடர்ந்து, கடல் நீர் பகுதியில் உள்ள உப்புத்தன்மையின் பொதுவான பகுதி கிழக்கு-சீன கடல் மேற்பரப்பின் மேற்பரப்பில் கொரிய அலைவரிசையின் மூலம் குறைகிறது உப்புத்தன்மை பகுதி. ஆகஸ்ட் மாதத்தில், முழு கடல் உள்ள உப்புத்தன்மை மாறுபாடு வரம்பு 32.9-33.9 ஆகும். இந்த நேரத்தில், டாடர் ஸ்ட்ரெய்ட் வடக்கில், உப்புத்தன்மை 31.5 ஆக குறைந்துள்ளது, மற்றும் கடலோர மண்டலத்தின் சில பிரிவுகளில் - 25-30 வரை. இலையுதிர்காலத்தில், வடக்கு காற்றுகள் வடக்கு காற்றை அதிகரிக்கும்போது, \u200b\u200bஒரு பிளவு மற்றும் மேல் அடுக்குகளின் தண்ணீரை கலக்கின்றன, மேலும் உப்புத்தன்மையின் சில அதிகரிப்பு உள்ளது. மேற்பரப்பில் உப்புத்தன்மையில் குறைந்தபட்ச பருவகால மாற்றங்கள் (0.5-1.0 ‰) கடல் மையப் பகுதியிலும் குறிக்கப்பட்டன, மற்றும் அதிகபட்சம் (2-15) - வடக்கு, வடமேற்கு பகுதி மற்றும் கொரியவிலுள்ள கடலோர பகுதிகளில் சங்கடமான. அதிக ஆழத்தில், உப்புத்தன்மை மதிப்புகள் ஒரு பொதுவான அதிகரிப்பு இணைந்து, அதன் மாறுபாடு வரம்பில் ஒரு கூர்மையான குறைவு விண்வெளி மற்றும் நேரம் ஏற்படுகிறது. மாதாந்திர மினியேச்சர் தரவின் படி, 50 மீட்டர் ஆழத்தில், கடல் மையப் பகுதியிலுள்ள உப்புத்தன்மையில் பருவகால மாற்றங்கள் 0.2-0.4 ஐ தாண்டிவிடாது, மற்றும் நீர் பகுதியின் வடக்கு மற்றும் தெற்கே - 1-3. அடிவானத்தில் 100 மீ, உப்புத்தன்மையின் கிடைமட்ட மாற்றங்கள் 0.5 ‰ வரம்பில் வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் வருடத்தின் அனைத்து பருவங்களிலும் 200 மீ (படம் 3.10) இல் 0.1 ஐ விட அதிகமாக இல்லை. மதிப்புகள் ஆழமான நீரின் தன்மைக்குரியவை. சில பெரிய மதிப்புகள் கடலின் தென்மேற்கு பகுதியில் மட்டுமே காணப்படுகின்றன. ஆழம் உள்ள உப்புத்தன்மை கிடைமட்ட விநியோகங்கள், பெரிய 150-250 மீ, ஒரு பெரிய ஒற்றுமை உள்ளது என்று குறிப்பிட்டார்: குறைந்தபட்ச உப்புத்தன்மை கடல் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு பகுதிகளில் கடல் மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மற்றும் அதிகபட்சம் - தெற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு. அதே நேரத்தில், இந்த ஆழத்தில் வெளிப்படுத்தப்பட்ட கொல்லப்பட்ட முன்னணி வெப்பத்தின் வெளிப்புறங்களை முற்றிலும் மீண்டும் மீண்டும் கூறுகிறது.

உப்புத்தன்மையின் செங்குத்து விநியோகம்

ஜப்பனீஸ் கடல் பல்வேறு பகுதிகளில் உப்புத்தன்மை துறையில் செங்குத்து அமைப்பு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பல்வேறு வகைப்படுத்தப்படும். கடலின் வடகிழக்கு பகுதியில், குளிர்காலத்தில் அனைத்து பருவங்களின் ஆழத்திலும் ஒரு சலிப்பூட்டும் அதிகரிப்பு உள்ளது, குளிர்காலத்தை தவிர்த்து, அது தண்ணீரின் தடிமன் கிட்டத்தட்ட மாறாமல் இருக்கும் போது. கடலின் தெற்கு மற்றும் தெற்கு கிழக்குப் பகுதியிலுள்ள, ஆண்டின் சூடான காலப்பகுதியில், அதிகரித்த உப்புத்தன்மையின் இடைநிலை அடுக்கு மிகவும் உப்பு நீரைப் பெற்றது (34.3-34.5), கொரிய அலைவரிசையின் வழியாக வந்துசேர்கிறது . கர்னல் வடக்கில் 60-100 மீ ஆழத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஓரளவு ஆழமாக உள்ளது - கடல் தெற்கில். வடக்கில், இந்த அடுக்கின் கர்னலில் உப்புத்தன்மை குறைகிறது மற்றும் விளிம்பில் 34.1 மதிப்புகளை அடைகிறது. குளிர்காலத்தில், இந்த அடுக்கு வெளிப்படுத்தப்படவில்லை. இந்த நேரத்தில், இந்த நேரத்தில், உப்புத்தன்மையின் மாற்றங்கள் பெரும்பாலான நீர் பகுதிகளில் செங்குத்தாக 0.6-0.7 ஐ தாண்டிவிடாது. 100-400 மீ ஆழத்தில் கொரிய தீபகற்பத்தின் கிழக்கில் அமைந்துள்ள ஒரு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பகுதியில், குறைந்த உப்புத்தன்மையின் ஒரு இடைநிலை அடுக்கு, முன் பகிர்வு மண்டலத்தில் மேற்பரப்பு நீரை மூழ்கடிப்பதன் காரணமாக குளிர்கால பருவத்தில் உருவாக்கப்படும். இந்த அடுக்கின் கர்னலில் உப்புத்தன்மை 34.00-34.06 க்கு சமமாக உள்ளது. உப்புத்தன்மை துறையில் செங்குத்து கட்டமைப்பில் பருவகால மாற்றங்கள் மேல் 100-250 மீட்டர் அடுக்குகளில் மட்டுமே கவனிக்கத்தக்கவை. உப்புத்தன்மையின் பருவகால ஊசலாட்டங்களின் ஊடுருவல் (200-250 மீ) அதிகபட்ச ஆழம் சுஷிம்ஸ்கி ஓட்டம் நீர் விநியோக மண்டலத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கொரிய அலைவரிசையின் மூலம் கடலில் நுழைந்த நிலப்பகுதிகளில் உள்ள உப்புத்தன்மையின் இன்டிரியாவின் பக்கவாதத்தின் தன்மைக்கு இது காரணமாகும். தெற்கே மற்றும் தெற்கு மேற்கு பகுதியில் Primorye, கொரியா கடற்கரைக்கு அருகே டாடர் ஸ்ட்ரெயின் மேல். பீட்டர் பெரிய பருவகால வேலைவாய்ப்பு வேறுபாடுகள் மேல் 100-150 மீட்டர் அடுக்குகளில் மட்டுமே வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. இங்கே, Tsushimsky ஓட்டம் நீர் சிகிச்சை செல்வாக்கு பலவீனமடைகிறது, மற்றும் பனி உருவாக்கம் மற்றும் நதி வடிகால் செயல்முறைகளுடன் தொடர்புடைய கடல் மேற்பரப்பு அடுக்கு உப்புத்தன்மை உள்ளுணர்வு மாற்றங்கள் bays மற்றும் bays . பருவகால உப்புத்தன்மை ஊசலாடுகளின் வெளிப்பாடுகளின் ஆழத்தின் குறைந்த மதிப்புகளுடன் இந்த பகுதி அதிக மதிப்புகளுடன் கலக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் உயர் தலைவரின் கிளைகளின் கடலின் வடகிழக்கு கடற்கரைகளுக்கு ஊடுருவலுடன் தொடர்புடையது tsushimsky ஓட்டம் நீர். உப்புத்தன்மை துறையில் செங்குத்து கட்டமைப்பின் ஒட்டுமொத்த பார்வை இந்த குணாதிசயத்தின் விநியோகம் மற்றும் அட்லஸில் கொடுக்கப்பட்ட அட்டவணை மதிப்புகளின் விநியோகப் பிரிவுகளை வழங்குகின்றன.

நீர் வெகுஜனங்கள்

வெப்பநிலை மற்றும் உப்புத்தன்மையின் இடமளிக்கும்-தற்காலிக மாறுபாட்டின் குறிப்பிட்ட அம்சங்களின்படி, ஜப்பானிய கடல் நீரின் தடிமன் பல்வேறு நீர் வெகுஜனங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது வகைப்பாடு முக்கியமாக உப்புத்தன்மையின் செங்குத்து விநியோகத்தின் தீவிர கூறுகளால் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.

மூலம் செங்குத்து ஜப்பானிய கடலின் திறந்த பகுதியின் நீர் வெகுஜனங்கள் மேலோட்டமான, இடைநிலை மற்றும் ஆழமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. மேற்பரப்பில் அக்யூஸ் வெகுஜன (அதன் வகைகள்: psa - subarctic, pvf - முன் மண்டலங்கள், PST - subtropical) மேல் கலப்பு லேயரில் அமைந்துள்ள மற்றும் பருவகால தெர்மோக்ளின் கீழே மட்டுமே உள்ளது. தெற்கு சூடான துறையில், இது (PST) கிழக்கு-சீன கடல் மற்றும் கரையோர கடல் மற்றும் கரையோரப் பள்ளத்தாக்குகளில் இருந்து வரும் கலவையான தண்ணீரின் விளைவாக உருவாகிறது, மற்றும் குளிர் வடக்கு (PSA) - கடலோரப் பகுதிகளுடன் கலந்திருக்கும் கடலின் seafront திறந்த பகுதிகளில். மேலே காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஆண்டின் போது, \u200b\u200bமேற்பரப்பு நீரின் வெப்பநிலை மற்றும் உப்புத்தன்மை ஒரு பெரிய வரம்பில் மாறிவிட்டது, அவற்றின் தடிமன் 0 முதல் 120 மீட்டர் வரை இருக்கும்.

கீழே அமைந்துள்ள இடைநிலை ஆண்டு வெப்பமான கடலில் பெரும்பாலான நீர் அடுக்கு உயர் உப்புத்தன்மை ஒரு நீர் வெகுஜன (அதன் இனங்கள்: ppst - subtropical, ppstt - மாற்றியமைக்கப்பட்டது), இது முக்கிய 60-100 மீ ஆழத்தில் அமைந்துள்ளது , மற்றும் 120-200 மீட்டர் ஆழத்தில் கீழ் எல்லை. அதன் கர்னலில் உப்புத்தன்மை 34.1-34.8 ஆகும். 200-400 மீ ஆழத்தில் கொரிய தீபகற்பத்தின் கரையோரத்தின் கிழக்கில் உள்ளூர் பகுதியில், ஒரு அக்வஸ் வெகுஜன (34.0-34.06) உப்புத்தன்மை வேறுபடுகிறது.

ஆழம் ஜப்பனீஸ் கடலின் தண்ணீரைப் போலவே அக்வஸ் வெகுஜன பொதுவாக, முழு கீழ் அடுக்கு (400 மீ விட ஆழமான அடுக்கு) உள்ளடக்கியது மற்றும் ஒரே மாதிரியான வெப்பநிலை மதிப்புகள் (0.2-0.7 °) மற்றும் உப்புத்தன்மை (34.07-34.10) ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இது கரைந்த ஆக்ஸிஜனின் உயர் உள்ளடக்கம் மேற்பரப்பு நீரின் ஆழமான அடுக்குகளின் செயலில் புதுப்பிப்பைக் குறிக்கிறது.

உள்ள கரையோரப் பகுதிகள் கடலின் வடகிழக்கு பகுதி, பிரதான நிலப்பகுதிக்கு கணிசமான எதிர்ப்பின் காரணமாக, அலை நிகழ்வுகளின் அதிகரிப்பு, விண்கலங்கள் மற்றும் குளிர்காலத்தில் உமிழ்வு ஆகியவற்றை அதிகரிக்கிறது, மேற்பரப்பு நீர் செங்குத்து (பிபி) தண்ணீரின் செங்குத்து (பிபி) கலவையாகும் திறந்த கடல் பகுதிகளுக்கு அருகே, மேலும் குறிப்பிடத்தக்க வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள், அதே போல் குளிர்காலத்தில் உமிழ்வு மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை ஆகியவற்றின் நிலப்பரப்பு நீர் (PPSA) ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கின்றன. சில இடங்களில் (டாடர் ஸ்ட்ரெய்ட், பெட்ரா கிரேட் பே) குளிர்காலத்தில் தீவிர சுரப்பி உருவாக்கம் போது (34.7 ‰ வரை (வரை -1,9 0) வரை (DSH) உருவாகிறது (DSH). கீழே இருந்து செல்லவும் ஆழமான அடுக்குகளின் காற்றோட்டத்தில் பங்குபெறும் கான்டினென்டல் சாய்வு, அலமாரியின் விளிம்புகளை அடையலாம்.

பிரதான நிலப்பகுதி குறைப்பு சிறிய, பலவீனமடைகிறது அல்லது அலைந்துகொள்வதன் மூலம் நீர் அடுக்குகளை அழிப்பதாலும், அலமாரியின் பகுதியில்தான். இதன் விளைவாக, ஒரு weastratified அலமாரி அமைப்பு உருவாகிறது, ஒப்பீட்டளவில் குளிர் ஒத்துழைப்பு மேற்பரப்பு ஷெல்ஃப் நீர் வெகுஜன (PSH) மற்றும் ஆழமான நீர் (GSH) ஒப்பீட்டளவில் சூடான மற்றும் மடங்கு அடுக்கு மாத்திரை மாற்றம். முக்கிய காற்று சில திசைகளில், இந்த அமைப்பு அப்பல்லாக்கல் தோற்றத்தால் சிதைந்துவிடும். குளிர்காலத்தில், இது ஒரு சக்திவாய்ந்த நுட்பத்தால் அழிக்கப்படும் - உமிழ்வு. அகலம் கலவையின் மண்டலங்களில் கலந்திருக்கும் நீர் வடமேற்கு பகுதியில் இருக்கும் சுழற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளது மற்றும் அவற்றின் கல்வியின் பகுதியின் வரம்புகளுக்கு அப்பாற்பட்டது, வழக்கமாக "கடலோரப் பாய்ச்சலின் நீர்" என்று கருதுகின்றன.

வடகிழக்கு பகுதியிலுள்ள நீர் மற்றும் நீர் வெகுஜனங்களின் கட்டமைப்புகளின் சிறப்பியல்புகள்
ஜப்பனீஸ் கடல் (எண் - பிப்ரவரி, பிரிவு - ஆகஸ்ட்)
தண்ணீர் கட்டமைப்பு	நீர் வெகுஜனங்கள்	சால்மன் ஆழம், எம்	வெப்ப நிலை, ° S	உப்பு, ‰
Cubtropical.		0-200	> 8	33,9-34,0
		0-20	> 21	33,6-33,8
		காணவில்லை	காணவில்லை	காணவில்லை
		30-200	10-15	34,1-34,5
	ஆழம்	>200	0-2	33,9-34,1
		>200		34,0-34,1
போலார் மண்டலங்கள்		0-50	3 - 6	33,9-34,0
		0-30	18-20	33,5-33,9
		காணவில்லை	காணவில்லை	காணவில்லை
		30-200		33,8-34,1
	ஆழம்	>50	0-2	33,9-34,1
		>200		33,9-34,1
எண்ணிக்கையிலான வளைவு		0-எண்	0-3	33,6-34,1
		0-20	16-18	33,1-33,7
	ஆழம்	0-எண்	0-3	33,6-34,1
				33,9-34,1
கரையோர		காணவில்லை	காணவில்லை	காணவில்லை
		0-20	16-19	>32,9
		0-எண்	-2 - -1	>34,0
			காணவில்லை	காணவில்லை
		காணவில்லை	காணவில்லை	காணவில்லை
			1 - 5	33,2-33,7
	உமிழ்வு மண்டலங்கள்	0-எண்	-1 - 1	33,7-34,0
	அலமாரியில்
ஷெல்ஃப்		காணவில்லை	காணவில்லை	காணவில்லை
		0-20		33,0-33,5
		காணவில்லை	காணவில்லை	காணவில்லை
				33,4-33,8

குறிப்பு: பிப்ரவரியில், புறநகர்ப்பகுதியின் மேற்பரப்பு மற்றும் ஆழமான நீர்வாழ்வு வெகுஜனங்கள் தங்கள் தெர்மோகலின் பண்புகளில் வேறுபடுவதில்லை.

நீர் மற்றும் ஓட்டம் சுழற்சி

அட்லஸில் காட்டப்பட்டுள்ள நீரின் சுழற்சியின் பிரதான கூறுகள் தெற்கு மற்றும் கிழக்கு மற்றும் கிழக்கு மற்றும் குளிர்ந்த பாய்களின் சூடான பாய்கிறது. கொரிய அலைவரிசையின் வழியாக நுழைவதற்கு மேலோட்டமான வாட்டர்களின் வருகையால் சூடான பாய்கிறது, மேலும் இரண்டு நூல்களின் மூலம் குறிப்பிடப்படுகின்றன: இரண்டு கிளைகளைக் கொண்டிருக்கும் சுஷிமா ஓட்டம் ஒரு அமைதியான-துக்கம் மற்றும் ஹான்சு கடற்கரையின் கீழ் நகரும் ஒரு அமைதியான-துக்கம் மற்றும் கொந்தளிப்பு ஆகும் ஒரு ஸ்ட்ரீம் பரப்புகின்ற ஓட்டம். கொரிய தீபகற்பத்தின் கடற்கரையில். 38-39 ° S.Sh. ஒரு அட்சரேகை மீது. கிழக்கு கொரிய நடப்பு இரண்டு கிளைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அதில் ஒன்று யமடோவின் உயரத்தின் வடக்கில் இருந்து பணக்காரர்களாகவும், மற்றொன்று, தென்கிழக்குத் திசைதிருப்பப்பட வேண்டும், வாட்டர்களின் ஒரு பகுதியை மூடிவிட வேண்டும், கொரியாவின் தெற்கு கரையோரப் பகுதியிலிருந்து சுழற்சிக்கான சுழற்சி, மற்றொன்று அந்துப்பூச்சி கிளைக்கு இணைந்திருக்கிறது. சுஷிம் தற்போதையது. சுஷிம் மற்றும் கிழக்கு கொரிய நீரோட்டங்களின் அனைத்து கிளைகளையும் ஒரே ஒரு நீரோட்டமாக ஒரு ஸ்ட்ரீமில் இணைந்து, சாங்கன் ஸ்ட்ரெயில் ஏற்படுகிறது, இதன் மூலம் பிரதான பகுதி (70%) உள்வரும் சூடான துணைப்பிரிவின் நீர் அகற்றப்படுவது ஏற்படுகிறது. இந்த கடல் மீதமுள்ள நீர் வடக்கில் வடக்கிற்கு மேலும் நகரும் திசையில் நகர்கிறது. மடியில் அடைந்தவுடன், இந்த ஸ்ட்ரீமின் பெரும்பகுதி கடலில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, அது ஒரு சிறிய பகுதியாக மட்டுமே தயாரிக்கப்படுகிறது, இது டாடர் ஸ்ட்ரெய்டுக்குள் பரவுகிறது, பிரதானமான கடற்கரையோரத்தில் தெற்கு திசையில் பரவுகிறது. 45-46 ° C.Sh. இந்த ஓட்டம் இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: வடக்கு - லிமின்ட் (Schrank) தற்போதைய மற்றும் தெற்கு - பீட்டர் தெற்கே கிரேட் பே ஆகியவை இரண்டு கிளைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, இதில் ஒன்று குளிர் வட கொரிய தற்போதைய தொடக்கத்தை தருகிறது, கிழக்கு கொரிய ஓட்டம் வடக்கு ஓட்டம் கொண்ட தொடர்பு, தெற்கில் மற்ற திருப்பங்கள், 42 ° S.Sh., 138 ° V.D. ஒரு மையத்துடன் ஒரு பெரிய அளவிலான சுழற்சியை உருவாக்குகிறது. ஜப்பானின் வெற்று மீது. குளிர் வட கொரிய தற்போதைய 37 ° C.Sh., பின்னர் சூடான கிழக்கு கொரிய ஓட்டம் ஒரு சக்திவாய்ந்த ஓட்டம், உருவாகிறது, கடலோர ஓட்டத்தின் தெற்கு கிளை, முன் பகிர்வின் மண்டலத்துடன் ஒரு சக்திவாய்ந்த ஓட்டத்துடன் இணைக்கிறது. பொது சுழற்சி திட்டத்தின் குறைந்தபட்ச உச்சரிக்கப்படும் உறுப்பு மேற்கு சாகலின் நடப்பு, 48 ° C.Sh இன் அட்சரேகை இருந்து தெற்கு திசையில் பின்வரும். தெற்கு கடற்கரை வழியாக. சாக்கலின் மற்றும் டாடர் ஸ்ட்ரெயின் நீர் பகுதியில் அவரை பிரிக்கப்பட்ட சுஷிஸ்கி ஓட்டம் தண்ணீரின் ஓட்டம் பகுதியை சுமந்து செல்லும்.

ஆண்டின் போது, \u200b\u200bதண்ணீரின் சுழற்சியின் குறிக்கப்பட்ட அம்சங்கள் கிட்டத்தட்ட பாதுகாக்கப்படுகின்றன, ஆனால் முக்கிய நீரோட்டங்களின் திறன் மாற்றங்கள். குளிர்காலத்தில், நீரின் ஓட்டத்தில் குறைவு காரணமாக, Tsushimsky ஓட்டம் இரண்டு கிளைகள் வேகம் 25 செ.மீ. / கள் அதிகமாக இல்லை, மற்றும் கடலோர கிளை ஒரு பெரிய தீவிரம் உள்ளது. சுமார் 200 கிமீ பரப்பளவில் மொத்த ஓட்டம் அகலம் கோடைகாலத்தில் சேமிக்கப்படுகிறது, ஆனால் வேகம் 45 செ.மீ. கிழக்கு கொரிய தற்போதைய அதன் வேகம் 20 செ.மீ. / கள் மற்றும் அகலம் 100 கிமீ ஆக இருக்கும் போது கோடைகாலத்தில் தீவிரமடைந்துள்ளது, அது குளிர்காலத்தில் 15 செ.மீ. / எஸ் வரை மிதக்கிறது மற்றும் 50 கிமீ வரை அகலமாக குறைக்கப்படுகிறது. ஆண்டின் போது குளிர் ஓட்டம் விகிதங்கள் 10 செ.மீ. / கள் அதிகமாக இல்லை, மற்றும் அவர்களின் அகலம் 50-70 கிமீ (கோடையில் அதிகபட்சமாக) மட்டுமே. மாற்றம் பருவங்கள் (வசந்த, இலையுதிர் காலத்தில்), பாய்கிறது பண்புகள் கோடை மற்றும் குளிர்காலத்தில் சராசரியாக மதிப்புகள் உள்ளன. லேயர் 0-25 இல் பாய்கிறது வேகம் கிட்டத்தட்ட மாறிலி, மற்றும் ஆழம் அதிகரித்து, 100 மீட்டர் ஆழத்தில் மேற்பரப்பு மதிப்பில் பாதிக்கும் வரை அதிகரிப்பு அதிகரித்துள்ளது. அட்லஸ் ஜப்பானிய கடல் மேற்பரப்பில் நீர் சுழற்சி திட்டங்களை உள்ளடக்கியது, பல்வேறு பருவங்களில் குடியேற்ற முறைகளால் பெறப்பட்ட பல்வேறு பருவங்களில்.

அலை நிகழ்வுகள்

ஜப்பானிய கடலில் உள்ள அலை இயக்கங்கள் முதன்மையாக அரை-அலை அலை எம் உருவாக்கப்படுகின்றன, இது கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் நின்று கொண்டிருக்கிறது, கொரிய மற்றும் டாடர் ஸ்ட்ரெயிட்ஸின் எல்லைகளுக்கு அருகே அமைந்துள்ள இரண்டு வயதான அமைப்புகளுடன். கடல் மட்டத்திலிருந்தும், டாடர் மற்றும் கொரிய ஸ்ட்ரீட்களிலும் கடல் மட்டத்திலிருந்தும், கடலோரப் பாய்ச்சல்களிலும் ஒத்திசைவான ஏற்ற இறக்கங்கள் இரண்டு-மண்டல சரணாலயத்தின் சட்டத்தின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, அதன் புல்ஃபைட் கடலின் முழு மத்திய ஆழ்ந்த பகுதியையும் உள்ளடக்கியது, மற்றும் நோடல் கோடுகள் அமைந்துள்ளது குறிப்பிட்ட ஸ்ட்ரெய்ட்ஸின் எல்லைகளுக்கு அருகில்.

இதையொட்டி, மூன்று முக்கிய ஸ்ட்ரெய்டுகள் மூலம் அருகில் உள்ள அடித்தளத்துடன் கடலின் இடையூறுகள் அதில் தூண்டப்பட்ட அலைகளை உருவாக்கி பங்களிக்கின்றன, அதன் செல்வாக்கு, உருவகமான அம்சங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது (கடலின் ஆழத்தோடு ஒப்பிடுகையில்) பாதிக்கப்படுகிறது ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் மற்றும் அவர்களது நேரடியாக அருகில் உள்ள பகுதிகள். கடல் அரை போதுமான, தினசரி மற்றும் கலவையான அலைகளைக் கவனிக்கப்படுகிறது. மிகப்பெரிய அளவிலான ஏற்ற இறக்கங்கள் கடலின் தீவிர தெற்கு மற்றும் வடக்கு பகுதிகளில் குறிப்பிடப்படுகின்றன. கொரிய நிலப்பகுதிக்கு தெற்கு நுழைவாயிலில், அலையின் அளவு 3 மீ அடைந்தது. அது வடக்கிற்கு நகரும் போது, \u200b\u200bஅது விரைவாக குறைக்கப்படுகிறது, பாஸ்தா 1.5 மீ ஐ தாண்டிவிடாது. கடலின் நடுவில், அலைகள் சிறியவை. கொரியாவின் கிழக்கு கடற்கரைகளிலும், ரஷ்ய முதுகெலும்புகளிலும், டாடர் ஸ்ட்ரெய்ட் நுழைவாயிலுக்கு முன், அவை 0.5 மீ க்கும் மேலாக இல்லை. மேற்கு ஷோர்ஸ் ஹொன்ஷு, ஹொக்கைடோ மற்றும் தென்கிழக்கு சகலின் ஆகிய இடங்களின் அதே அளவுகோல். டாடர் strait இல், அலைகளின் அளவு 2.3-2.8 மீ. டாடர் ஸ்ட்ரெயின் வடக்குப் பகுதியிலுள்ள அலைகளின் மதிப்புகளின் அதிகரிப்பு அதன் புனல் வடிவ வடிவ வடிவத்தின் காரணமாகும்.

கடல் திறந்த பகுதிகளில், 10-25 செ.மீ. / எஸ் விகிதங்கள் கொண்ட ஹேம்பிஸி டைடல் பாய்கிறது முக்கியமாக வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. ஸ்ட்ரெய்ட்ஸில் அதிகமான சிக்கலான அலை பாய்கிறது, அங்கு அவை மற்றும் மிக முக்கியமான வேகத்தில் உள்ளன. இதனால், டைடிட் பாய்களின் வேகத்தின் சீர்கர் நீரோட்டத்தில் 100-200 செ.மீ. / கள் 100-200 செ.மீ., லபிரேயின் நீரோட்டத்தில் - 50-100 செ.மீ. / கொரிய - 40-60 செமீ / கள்.

பனி நிலை

ஐஸ் நிலையில், ஜப்பானிய கடல் மூன்று மாவட்டங்களாக பிரிக்கப்படலாம்: டாடர் ஸ்ட்ரெய்ட், ரோட் ரோட், ரோட்டரி கேபில் இருந்து கேப் பெல்கினா மற்றும் பீட்டர் பேயர் ஆகியோரிடமிருந்து பிரம்மாண்டத்தின் கடற்கரையில் உள்ள பகுதி. குளிர்காலத்தில், பனி தொடர்ந்து டாடர் ஸ்ட்ரெய்ட் மற்றும் பீட்டர் வளைகுடா ஆகியவற்றில் மட்டுமே, தண்ணீரின் மீதமுள்ள, கடல் பகுதியிலுள்ள பகுதிகளிலும், கடலின் வடமேற்கு பகுதியிலும் மூடிய பைகள் மற்றும் பைகள் தவிர, அது எப்போதும் உருவாகவில்லை. குளிரான மாவட்டம் டாடர் ஸ்ட்ரெயிட் ஆகும், அங்கு குளிர்கால பருவத்தில் கடலில் 90% க்கும் அதிகமாக உள்ள அனைத்து பனிக்கட்டிகளிலும் அமைந்துள்ளது. இந்தத் தரவுகளின் பல ஆண்டுகளின்படி, பீட்டர் வளைகுடாவில் உள்ள பனிப்பகுதியின் காலம் 120 நாட்கள் ஆகும், மற்றும் டாடர் ஸ்ட்ரெய்ட் - 140-170 நாட்கள் வரை, ஸ்ட்ரெயின் தெற்குப் பகுதியிலிருந்து 40-80 நாட்களில் இருந்து அதன் வடக்கு பகுதியில்.

பனிக்கட்டிகளின் முதல் தோற்றம், பைஸ் மற்றும் பைஸ் ஆகியவை காற்றில் இருந்து மூடப்பட்டன, உற்சாகம் மற்றும் ஒரு desalched மேற்பரப்பு அடுக்கு கொண்டவை. பீட்டர் விரிகுடாவில் மிதமான குளிர்காலத்தில் நவம்பர் இரண்டாம் தசாப்தத்தில் உருவாக்கப்பட்ட முதல் பனி, மற்றும் டாடர் ஸ்ட்ரெய்ட், சோவியத் துறைமுகம், சாஹெசேவ் மற்றும் நெவ்லெல்ஸ்கியின் Prioleva, ஐஸ் பிரதான வடிவங்கள் நவம்பர் தொடக்கத்தில் கவனிக்கப்பட்டது. பீட்டர் வளைகுடாவில் ஆரம்பகால கண்ணை கூசும் (அமூர் பே) நவம்பர் மாதம் ஆரம்பத்தில் வருகிறது, டாடர் ஸ்ட்ரீட் - அக்டோபர் இரண்டாம் பாதியில். பின்னர் - நவம்பர் இறுதியில். டிசம்பர் மாத தொடக்கத்தில், Sakhalin தீவின் கடற்கரையோரத்தில் பனி மூடியின் வளர்ச்சி மெயின்லேண்ட் கரையோரத்திற்கு அருகே வேகமாக உள்ளது. அதன்படி, மேற்குஸை விட பனிக்கட்டியின் இந்த நேரத்தில் டாடக் ஸ்ட்ரெயின் கிழக்குப் பகுதியிலுள்ள. டிசம்பர் இறுதியில், கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பகுதிகளில் உள்ள பனி அளவு சீரமைக்கப்பட்டது, மற்றும் கேப் சர்குமின் சமாச்சாரங்களை அடைந்த பிறகு, விளிம்பில் மாற்றங்களின் திசையில் ஏற்பட்டது: Sakhalin கடற்கரையில் அதன் மாற்றத்தை குறைத்து, மற்றும் பிரதான நிலப்பகுதியில் செயல்படுத்தப்பட்டது.

ஐஸ் போக்ரோவ் ஜப்பனீஸ் கடலில் பிப்ரவரி நடுப்பகுதியில் அதிகபட்ச வளர்ச்சியை அடைகிறது. நடுத்தர பனிப்பகுதியில், 52% டாடர் ஸ்ட்ரெய்ட் மற்றும் 56% பீட்டர் 52% பெரிய பே ஆகியவை மூடப்பட்டுள்ளன.

பனி உருகும் மார்ச் முதல் பாதியில் தொடங்குகிறது. மார்ச் நடுப்பகுதியில், பீட்டர் கிரேட் பேவின் திறந்த நீர் பகுதிகள் மற்றும் கேப் கோல்டன் அனைத்து கடலோர கடற்கரையிலும் திறந்திருக்கும். வட-மேற்கு நோக்கி டாடர் அடித்தளத்தில் பனிப்பகுதியின் எல்லைக்குட்பட்டது, இந்த நேரத்தில் நீரோட்டத்தின் கிழக்குப் பகுதியிலிருந்தும் பனிப்பகுதியில் இருந்து சுத்திகரிப்பு உள்ளது. பனிப்பகுதியின் ஆரம்ப சுத்திகரிப்பு ஏப்ரல் இரண்டாம் தசாப்தத்தில், பின்னர் - மே மாத தொடக்கத்தில் - ஜூன் ஆரம்ப.

ஹாலோகிராமஜாலம் நிலைமைகள் மண்டலம். பீட்டர் பெரிய மற்றும் கடலோர

பிரிமோர்ஸ்கி கிரியின் மண்டலங்கள்

பெட்ரா கிரேட் பே ஜப்பானிய கடலில் மிகவும் விரிவானது. இது சமாளிக்கும் 42 0 17 "மற்றும் 43 ° 20 க்கு இடையில் கடலின் வடகிழக்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது. sh. மற்றும் Meridians 130 ° 41 "மற்றும் 133 ° 02" இல் பீட்டர் விரிகுடாவின் நீர் கிரேட் பே ஆற்றின் மிஸ்டி ஆஃப் மிஸ்டி (டியூமன்-யூலா) ஒரு ஸ்விவெல் கேப் உடன் இணைக்கும் லினஸின் கடலில் இருந்து மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த வரியில், வட்டத்தின் அகலம் கிட்டத்தட்ட 200 கிமீ அடையும்.

அமுர் முர்சியன் தீபகற்பம் மற்றும் அவரின் தெற்கு-மேற்கு நோக்கி அமைந்துள்ள, பெட்ரா கிரேட் பே இரண்டு பெரிய பங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: அமுர் மற்றும் யுஎஸ்ஸூரிஸிஸ்கி. அமூர் பே இது பீட்டர் கிரேட் பேவின் வடகிழக்கு பகுதியாகும். மேற்கில் இருந்து, இது மெயின்லேண்ட் கடற்கரைக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருக்கிறது, கிழக்கில் இருந்து - முர்சேவ்-அம்மூர் மற்றும் தீவுகள், ரஷியன், பாபோவா, ரேக், ரகோர்டா ஆகியவற்றின் சிறுநீரகம். அமுர் வளைகுடாவின் தெற்கு எல்லை, கேப் ப்ரூஸை முழு மற்றும் ஜாகி தீவுகளுடன் இணைக்கும் வரி ஆகும். வடமேற்கு திசையில் சுமார் 70 கி.மீ., மற்றும் அதன் திரை, 15 கி.மீ., 13 முதல் 18 கி.மீ தூரத்தில் இருக்கும் அதன் திரை. Ussuri Bay. இது பீட்டர் கிரேட் பேவின் வடகிழக்கு பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது. வடக்கு-மேற்குலகில் இருந்து, ரஷ்ய தீவு, ரஷ்ய தீவு மற்றும் கடந்த தீவுகளின் தெற்கே தெற்கே பொய்யாக அமைந்துள்ளது. தெற்கு வளைகுடா எல்லை ஜாகி தீவுகளின் தெற்கு முனையையும் இணைக்கும் வரி ஆகும்.

பெட்ரா கிரேட் பே பகுதி 9 ஆயிரம் கி.மீ. 2 ஆகும், மற்றும் தீவுகளின் மொத்த நீளம், தீவுகள் உட்பட, சுமார் 1500 கிமீ ஆகும். விரிகுடாவின் விரிவான நீர் பகுதியில் பல்வேறு பகுதிகள் உள்ளன தீவுகள், முக்கியமாக, முக்கியமாக இரு குழுக்களின் வடிவில் விரிகுடாவின் மேற்குப் பகுதியிலும் கவனம் செலுத்துகிறது. அமுர் தீபகற்பத்தின் தெற்கே வடகிழக்கு வடகிழக்கு அமைந்துள்ளது. இது பாஸ்பரஸ்-கிழக்கு நாடகத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த குழுவில் நான்கு பெரிய மற்றும் பல சிறிய தீவுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த குழுவில் மிகப்பெரியது ரஷ்ய தீவு. தெற்கு குழு ரோமன் கோர்சாகோவின் தீவுகளாகும் - எட்டு தீவுகள் மற்றும் தீவுகள் மற்றும் பாறைகள் ஆகியவை அடங்கும். இது மிக முக்கியமானது பெரிய பெலியின் தீவாகும். கிழக்கு விரிகுடாவில் இரண்டு பெரிய தீவுகளும் உள்ளன: அம்புகளின் வளைகுடாவில் அமைந்துள்ள புதியடினா, குண்டினின் தீவின் தென்மேற்கிறார்.

மிகவும் இன்றியமையாதது சங்கடமான அமூர் அமுர் தீபகற்ப ரஷ்ய மொழியிலிருந்து பிரிக்கும் பாஸ்பரஸ்-கிழக்கே இது. ரோமன் கோர்சாகோவின் தீவுகளுக்கு இடையே உள்ள ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் ஆழ்ந்த மற்றும் பரந்த; அமுர் முரானாவேவ் தீபகற்பத்திற்கு அருகில் உள்ள தீவுகளுக்கு இடையே, ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் குறுகலானது.

பெட்ரா கிரேட் பே கடற்கரையில் மிகவும் முறுக்கு மற்றும் பல பைகள் மற்றும் பைகள் நிறைய வடிவங்கள். அவர்களில் மிக முக்கியமானவர்கள் கிராமத்தின், அமுர், உஷ்ஷுரி, அம்புகள், கிழக்கு மற்றும் நாகோகா (அமெரிக்கா) ஆகியவற்றின் பைகள். அமுர் வளைகுடாவின் தெற்கு பகுதியில் மேற்கு கரையோரத்தில், ஸ்லாவிக் விரிகுடா, தபெர்ன்னயா, நர்வா மற்றும் பயணித்தனர். அமுர் வடகிழக்கு பகுதியின் கடலோரப் பகுதியும், யூசூரி விரிகுடாவின் வடகிழக்கு பகுதியும் ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமாக வெட்டப்படுகிறது. Ussuri Bay கிழக்கு கரையில், Sukhodol, Andreeva, Veleakovsky, வாம்பாத் மற்றும் Podyapolsky வெளியே நிற்க. கடலில் உட்கார்ந்து கடல் மவுஸில் உட்கார்ந்து பாறைகள், பெரும்பாலும் மேகமூட்டமான கடற்கரைகள், கற்களால் எல்லை. மிகப்பெரிய வெளியே தீபகற்பம் உள்ளன: Gamova, Bruce மற்றும் Amur Muravyev.

நிவாரண டி.என்.ஏ. பீட்டர் விரிகுடா கிரேட் ஒரு வளர்ந்த மேலோட்ட நீர் மற்றும் ஒரு செங்குத்தான நிலப்பகுதி சாய்வு, முரட்டுத்தனமான நீருக்கடியில் பள்ளத்தாக்குகள் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. மெயில்லாண்ட் சாய்வு தெற்கில் தெற்கில் 18 மற்றும் 26 மைல்களுக்கு தெற்கில் நடைபெறுகிறது மற்றும் ராமிக்கார்ட் தீவுகளில் நதி மிஸ்டி மற்றும் கேப் ரோட்டரி வாயை இணைக்கும் வரிக்கு கிட்டத்தட்ட இணையாக உள்ளது. பீட்டர் வளைகுடாவில் கீழே பெரியது தெற்கிலிருந்து வடக்கில் இருந்து மிகவும் மென்மையாக உயர்கிறது. ஆழமான வளைகுடாவின் கிழக்குப் பகுதியிலுள்ள, ஆழம் 100 மீ மற்றும் பலவற்றை அடைந்தது, மேலும் மேற்குப்பகுதியில் 100 மீ ஐ விட அதிகமாக இல்லை. ஆழமான வளைகுடாவிற்கு மொரஸ்டீ உள்ளீடு தீவிரமாக அதிகரிக்கும். 3 முதல் 10 மைல்களில் இருந்து அலைவரிசையில் பிரதான நிலப்பகுதியில் 200 முதல் 2000 மீட்டர் வரை மாறுபடும். இரண்டாம் கட்டங்கள் - அமுர், யுஎஸ்ஸூரிஸ்கி, நாகோட்கா - ஆழமற்ற நீர். அமூர் வளைகுடாவில், கீழே நிவாரணம் மென்மையாக உள்ளது. விரிகுடாவின் மேல் உள்ள கடற்கரையிலிருந்து விரிவான வெப்பமண்டலங்கள். தீவின் வடகிழக்கு வங்கியில் இருந்து, ஆழமான 13-15 மீ. ஆழம் கொண்ட நீருக்கடியில் நுழைவாயில். USSURI விரிகுடாவிற்கு நுழைவாயிலில் 60-70 மீ. மேல் 2-10 மீ. வளைகுடாவில், உள்துறை ஆழம் ஆழம் 23-42 மீ, நடுத்தர பகுதி 20-70 மீ, மற்றும் வளைகுடா மேல் 10 மீ விட ஆழமான ஆழமற்ற நீர் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது.

வானியல் ஆட்சி பெட்ரா கிரேட் பே, வளிமண்டலத்தின் மழைக்கால சுழற்சியை தீர்மானித்தல், புவியியல் நிலை ஒரு குளிர் கடலோர மற்றும் சூடான சுஷிஸ்கி (தெற்கில்) நீரோட்டங்களின் தாக்கம். அக்டோபர்-நவம்பர் முதல் மார்ச் வரை, உருவாக்கப்பட்ட பெரி வளிமண்டல மையங்களின் (ஆசிய அதிகபட்ச வளிமண்டல அழுத்தம் மற்றும் அலுடியியன் குறைந்தபட்சம்), பரிமாற்றத்தின் நடவடிக்கை காரணமாக கடல் பகுதிக்கு கடல் (குளிர்கால மழைக்காலம்) இருந்து குளிர் கான்டினென்டல் ஏர். இதன் விளைவாக, பீட்டர் விரிகுடாவில் பெரிய, ஃப்ரோஸ்டி நிறுவப்பட்டிருக்கிறது, ஒரு சிறிய அளவிலான மழைப்பொழிவு மற்றும் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு இடங்களின் காற்றுகளின் மேலாதிக்கத்துடன் மேகமனற்ற வானிலை உள்ளது. வசந்த காற்று ஆட்சி நிலையற்றது, காற்று வெப்பநிலை ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த மற்றும் நீண்ட கால உலர் காலநிலை சாத்தியமாகும். கோடை மழைக்காலம் மே-ஜூன் முதல் ஆகஸ்ட் முதல் செப்டம்பர் வரை செயல்படுகிறது. அதே நேரத்தில், கடல் காற்று பரிமாற்றம் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு பரிமாற்றம் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் அதிக அளவு மழை மற்றும் முளைகள் கொண்ட சூடான வானிலை உள்ளது. பீட்டர் வளைகுடாவில் இலையுதிர் காலத்தில் ஆண்டு சிறந்த நேரம் - வழக்கமாக சூடான, உலர், தெளிவான, சன்னி வானிலை ஒரு ஆதிக்கம். நவம்பர் இறுதி வரை சூடான வானிலை ஏழு ஆண்டுகளில் வைத்திருக்கிறது. பொதுவாக, நிலையான சூழல் வானிலை இயல்பு பெரும்பாலும் தீவிர சுழற்சி நடவடிக்கைகள் மூலம் தொந்தரவு. சுழற்சிகளின் பத்தியில் ஒரு தொடர்ச்சியான, livhery மழை, மோசமடைந்து பார்வை மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க புயல் செயல்பாடு மேகம் அதிகரிப்பு சேர்ந்து வருகிறது. Vladivostok பகுதியில் சராசரி ஆண்டு மழை 830 மிமீ அடையும். வளிமண்டல சுழற்சிகள் ஜனவரி மற்றும் பிப்ரவரி (10-13 மிமீ) குறைந்தது. கோடை காலத்தில் 85% மழையின் வருடாந்த அளவிலான 85 சதவிகிதத்திற்கும், ஆகஸ்ட் 145 மிமீ சராசரியாக விழும். சில ஆண்டுகளில், மழைப்பொழிவு, மாதாந்திர தரநிலைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் ஒப்பிடத்தக்கது, ஒரு வால்யூன், குறுகிய கால இயல்பு அணியலாம் மற்றும் இயற்கை பேரழிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

நடுப்பகுதியில் மாதாந்திர மதிப்புகளின் வருடாந்திர போக்கில் வளிமண்டல அழுத்தம் ஜூன்-ஜூலை மாதத்தில் குறைந்தபட்ச (1007-1009 MB) மற்றும் டிசம்பர்-ஜனவரி மாதம் அதிகபட்சம் (1020-1023 MB) இல் காணப்படுகிறது. அமுர் மற்றும் யுஎஸ்ஸுரி பீஸ்ஸில், அதிகபட்சமாக குறைந்த அளவிலான அழுத்தம் மதிப்புகள் ஏற்றத்தாழ்வு வரம்புகள் அதிகபட்சமாக கடலோர பகுதிகளில் இருந்து மேலும் கான்டினென்டல் வரை அகற்றப்படுவதன் மூலம் படிப்படியாக அதிகரித்து வருகின்றன. தினசரி பாடத்திட்டத்தில் அழுத்தத்தில் குறுகிய கால மாற்றங்கள் 30-35 எம்பி 30-35 எம்பி சென்று வேகம் மற்றும் காற்று திசையில் கூர்மையான ஏற்ற இறக்கங்களுடன் சேர்ந்து. Vladivostok பகுதியில் உண்மையில் பதிவு அதிகபட்ச அழுத்தம் மதிப்புகள் 1050-1055 MB ஆகும்.

சராசரி வருடாந்திர டி பேரரசர் காற்று இது சுமார் 6 ° ஆகும். ஆண்டின் மிக குளிர்ந்த மாதம் ஜனவரி மாதம், அமுர் மற்றும் யுஎஸ்ஸூரி பேவின் வடக்குப் பகுதியிலுள்ள சராசரி மாதாந்திர வெப்பநிலை -16 ° ஆகும் ... -17 °. அமுர் மற்றும் யுஎஸ்ஸூரி விரிகுடாவின் மேல், காற்று வெப்பநிலை -37 ° க்கு குறைக்கப்படலாம். சராசரியாக மாதாந்திர வெப்பநிலை + 21 ° உயரும் போது, \u200b\u200bஆண்டு வெப்பமான மாதம் ஆகஸ்ட் ஆகும்.

குளிர்கால மழைக்காலத்தில், அக்டோபர்-நவம்பர் முதல், மார்ச் மாதத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது காற்று வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு திசைகளில். வசந்த காலத்தில், ஒரு கோடையில் குளிர்கால மழைக்காலத்தை மாற்றும் போது, \u200b\u200bகாற்று நிலையானதாக இருக்கும். கோடை காலத்தில், தென்கிழக்கு காற்று வளைகுடாவில் நிலவும். அமைதியானது கோடை காலத்தில் அடிக்கடி குறிக்கப்பட்டுள்ளது. சராசரியாக வருடாந்திர காற்று வேகம் 1 மீ / எஸ் (அமுர் வளைகுடாவின் மேல்) 8 மீ / எஸ் (அஸ்கல்டு தீவு) வரை வேறுபடுகிறது. சில நாட்களில், காற்று வேகம் 40 மீ / கள் அடைய முடியும். கோடையில், காற்று வேகம் குறைவாக உள்ளது. அமுர் மற்றும் சோவியத் தளத்தின் டாப்ஸில், சராசரியாக மாதாந்திர காற்று வேகம் 1 மீ / கள், பைஸ் மற்றும் பாய் - 3-5 மீ / கள். புயல்கள் முக்கியமாக சுழற்சிக்கான செயல்பாடுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை முக்கியமாக ஆண்டின் குளிர் காலத்தில் காணப்படுகின்றன. டிசம்பர்-ஜனவரி மாதம் புயல் காற்றுடனான மிகப்பெரிய நாட்களாகும், இது மாதத்திற்கு 9-16 ஆகும். அமுர் மற்றும் சோவியத் தளத்தின் டாப்ஸில், புயல் காற்றுகள் ஆண்டுதோறும் காணப்படவில்லை.

பீட்டர் வளைகுடாவில் பெரிய வந்து டைபூன்பிலிப்பைன் தீவுகள் பகுதியில் வெப்பமண்டல இலட்சியங்களில் வளர்ந்து வருகிறது. ஜப்பனீஸ் கடல் மற்றும் பிற்போக்குத்தனமான க்ராய் ஆகஸ்ட்-செப்டம்பர் மாதத்தில் ஆகஸ்ட்-செப்டம்பர் மாதத்தில் அனைத்து வெப்பமண்டல சூறாவளிகளிலும் சுமார் 16% வரவுள்ளது. அவர்களின் இயக்கத்தின் பாதைகள் ஒரு பெரிய வகைகளால் வேறுபடுகின்றன, ஆனால் மற்றொன்று துல்லியமாக மற்றவர்களின் போக்குகளை மீண்டும் மீண்டும் இயங்காது. டைபூன் பீட்டர் பேயின் வளைகுடாவில் சேர்க்கப்படவில்லை என்றால், ஜப்பானிய கடலின் தெற்குப் பகுதியில் மட்டுமே காணப்படுகிறது என்றால், அவர் இப்பகுதியில் உள்ள வானிலை இன்னும் பாதிக்கிறார்: வலுவான மழை மற்றும் காற்று புயலுக்கு அதிகரிக்கிறது.

நீரியல் பண்பு

கிடைமட்ட வெப்பநிலை விநியோகம்

மேற்பரப்பில் உள்ள நீர் வெப்பநிலை முக்கியமாக பரந்த பருவகால மாறுபாட்டை அனுபவித்து வருகிறது, ஏனெனில் வளிமண்டலத்துடன் மேற்பரப்பு அடுக்குகளின் முக்கியத்துவம் காரணமாக. வசந்த காலத்தில், 4-14 ° வரம்பில் வளைகுடாவின் நீர் பகுதியில் மேற்பரப்பு அடுக்கு உள்ள நீர் வெப்பநிலை. அமுர் மற்றும் யுஎஸ்ஸூரி வளைகுடாவின் அடுக்குகளில், இது முறையே 13-14 ° மற்றும் 12 ° ஆகிறது. பொதுவாக, அமர் பேஸ்ஸிஸிஸை விட அதிக வெப்பநிலைகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. தண்ணீர் கோடை காலத்தில் வளைகுடா நன்றாக சூடாக உள்ளது. இந்த நேரத்தில், அமுர் மற்றும் சோவியத் தளத்தின் டாப்ஸில், இது 24-26 °, அமெரிக்காவின் வளைகுடாவில், 18 °, மற்றும் பேயின் திறந்த பகுதியில் - 17 °. இலையுதிர்காலத்தில், வெப்பநிலை வீழ்ச்சி 10-14 ° இரண்டாம் பைகள் மற்றும் திறந்த பகுதி வரை 8-9 ° வரை குறைக்கப்படுகிறது. குளிர்காலத்தில், முழு வெகுஜன நீர் குளிர்ந்து, அதன் வெப்பநிலை 0 முதல் -1.9 ° வரை வரம்புகள். எதிர்மறை வெப்பநிலை ஆழமற்ற நீர் முழுவதும், அதே போல் இரண்டாம் கட்டங்களில் நடக்கும். ஐசெரும் நிலை 0 ° நிலைக்கு 50 மீட்டர் ஐசோபேஷனுடன் இணைந்துள்ளது. இந்த நேரத்தில், வளைகுடாவின் திறந்த பகுதியின் நீர் வெப்பமான கரையோரமாகவும் நேர்மறை வெப்பநிலை மதிப்புகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. அதிகரித்து வரும் ஆழத்தில், வெப்பநிலை மாற்றம் வரம்பை குறைக்கிறது மற்றும் ஏற்கனவே 50 மீ ஆழத்தில் 3 ° அதிகமாக இல்லை, மற்றும் 70 மீட்டர் உயரத்தில் ஆழம், பருவகால மாற்றங்கள் கிட்டத்தட்ட வெளிப்படுத்தப்படவில்லை.

செங்குத்து வெப்பநிலை விநியோகம்

ஆண்டின் சூடான காலப்பகுதியில் (ஏப்ரல்-நவம்பர்) ஆழத்தில் வெப்பநிலையில் ஒரு சலிப்பான குறைவு உள்ளது. இந்த நேரத்தில், பருவகால தெர்மோக்லைன் ஒரு அடுக்கு, நிலப்பகுதி எல்லைகள் மீது உருவாகிறது - எல்லா இடங்களிலும், ஆழமற்ற நீர் தவிர்த்து, முழு நீர் நன்றாக சூடாக மற்றும் கலப்பு எங்கே. குளிர்கால மழைக்காலத்தின் நடவடிக்கைகளின் தொடக்கத்திலிருந்து வீழ்ச்சியிலிருந்து, குளிர்விக்கும் தண்ணீரில் குளிர்ந்த ஆழமான தண்ணீரின் எழுச்சி மற்றும் 40 மீ ஆழத்தில் ஒரு உயர்வு, வெப்பநிலை ஜம்ப் இரண்டாவது அடுக்கு உருவாகிறது. டிசம்பரில், சமாதானத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் வெப்பநிலையைத் தூண்டுவதற்கான இரண்டு அடுக்குகளும் அழிக்கப்படுகின்றன, மற்றும் முழு குளிர்காலக் காலம் (டிசம்பர் முதல் மார்ச் வரை) வெப்பநிலை வளைகுடா நீர் முழு தடிமனான நிலையில் நிலையானதாக உள்ளது.

உப்பு விநியோகம்

வளைகுடாவின் ஓரிகாபிக் நிலைமைகள் மற்றும் பிரதான நிலப்பகுதியின் தாக்கம் ஒரு வகையான விநியோக முறை மற்றும் உப்புத்தன்மை மாறுபாட்டை உருவாக்குகின்றன. வளைகுடாவின் சில கடலோரப் பகுதிகளில் தண்ணீர் உப்புநீரில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் திறந்த பகுதிகளில் கடலோர கடற்படை உப்புத்தன்மைக்கு அருகில் உள்ளது. உப்புத்தன்மையின் வருடாந்தர பக்கவாதம் ஒரு குறைந்தபட்ச கோடை மற்றும் அதிகபட்ச குளிர்காலத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. வசந்த காலத்தில், மேற்பரப்பில் உப்புத்தன்மையின் குறைந்தபட்ச மதிப்புகள் அமுர் வளைகுடாவின் மேல் மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை, அங்கு அவை 28 ஆகும். Ussuri Bay மேல், உப்புத்தன்மை 32.5 ஆகும், மற்றும் மற்ற நீர் பகுதியில் -33-34 வரை உயரும். கோடைகாலத்தில், மேற்பரப்பு அடுக்கு மிகப்பெரிய கல்லூரிக்கு உட்பட்டது. அமுர் வளைகுடாவின் மேல், உப்புத்தன்மை 20% ஆகும், மேலும் கடலோர நீரோட்டங்களிலும் இரண்டாம் மட்டங்களிலும் பொதுவாக உள்ளது, அது 32.5 ஐ தாண்டிவிடும் மற்றும் திறந்த பகுதிகளில் 33.5 ஆக அதிகரிக்கும். இலையுதிர்காலத்தில், உப்புத்தன்மையின் கிடைமட்ட விநியோகம் வசந்த காலத்தில் ஒத்திருக்கிறது. குளிர்காலத்தில், முழு நீர் பகுதியில், உப்பு 34 நெருக்கமாக உள்ளது. 50 மீட்டர் ஆழத்தில் ஆழத்தில், உப்புத்தன்மை 33.5-34.0 வரம்பில் விரிகுடா நீர் பகுதியில் உள்ள உப்புத்தன்மை மாற்றங்கள்.

உப்புத்தன்மை ஆழத்தில் அதிகரிப்பு, ஒரு விதி, அதிகரிக்கிறது (வசந்த-இலையுதிர் காலத்தில்) அல்லது நிலையான (குளிர்கால). குளிர்கால மாதங்களில் பனிப்பகுதியை உருவாக்கும் போது, \u200b\u200bவளையத்தின் கீழ் அடுக்குகளில், குறைந்த -1.5 ° வெப்பநிலையுடன் அதிக அடர்த்தி நீர், மற்றும் 34.2-34.7 உப்புத்தன்மை ஆகியவற்றின் அதிக அடர்த்தி நீர், உருவாகின்றன. மிகவும் பனி ஆண்டுகளில், உயர் விரிவான நீரில், கீழே பரவி, அலமாரியின் விளிம்புகளை அடையும், சாய்வு மற்றும் ஆழமான நீர் கடலோர அடுக்குகள் காற்றோட்டமாக உள்ளன.

நீர் வெகுஜனங்கள்

குளிர்காலத்தில், பீட்டர் வளைகுடாவில் முழு தடிமனான எல்லைக்குள்ளேயே அதன் குணாதிசயங்களில் உள்ள பெரிய நீர் ஜப்பனீஸ் கடலின் ஆழமான நீர் பரப்பளவை (வெப்பநிலை 1 °, உப்புத்தன்மை கொண்டது - 34 ‰). இந்த காலகட்டத்தில் கீழே 20 மீட்டர் அடுக்குகளில், குறைந்த அளவிலான அதிக அடர்த்தி அதிக அடர்த்தி (-1.9 °) வெப்பநிலை மற்றும் உயர் (வரை 34.8) உப்புத்தன்மை கொண்டது, இது ஏற்கனவே மார்ச் மாதத்தில் மறைந்துவிட்டது, சுற்றியுள்ள நீருடன் கலக்கிறது.

வெப்பம் மற்றும் பிரதான நிலப்பகுதியின் அதிகரிப்பின் காரணமாக கோடை காலத்தில், நீர் stratification ஏற்படுகிறது. கரையோரப் பகுதிகளில் குறிப்பாக நதிகளின் வாயில் இருந்து நன்னீர் ரசீதுகளின் மண்டலங்களில், எஸ்துஹாஹோஸ் அக்வஸ் வெகுஜன உயர்வு (சராசரியாக 25 ‰) உமிழும் (சராசரியாக 25 °) கோடை பருவத்தில் உயர்தர உயர்வு 5-7 மீட்டர். வளைகுடா தெர்மோக்லினினின் திறந்த பகுதிகளில் தண்ணீர் வெகுஜனங்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: மேற்பரப்பில் இருந்து மிகவும் பரவலாக பரவுகிறது, 40 மீ மற்றும் கோடைக்காலத்தின் ஆழம் வரை பரப்பளவில் பரவுகிறது: வெப்பநிலை - 17-22 °, உப்பு - 30-33 ‰; Insturface - 70 மீ ஒரு ஆழம் 2-16 ° ஒரு வெப்பநிலை 33.5-34.0 ‰; மற்றும் ஆழமான அலமாரியில் - ஒரு வெப்பநிலையில் கீழே 70 மீ அடிவானத்தில் கீழே - 1-2 ° மற்றும் சுமார் 34 பற்றி உப்புத்தன்மை.

ஓட்டம்

பீட்டர் வளைகுடாவில் உள்ள நீரின் சுழற்சி ஜப்பனீஸ் கடல், adorid-tidy, காற்று மற்றும் பங்கு நீரோட்டங்களின் நிலையான நீரோட்டங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் உருவாகிறது. வளைகுடாவின் திறந்த பகுதியிலுள்ள, கடலோர ஓட்டம் தெளிவாகக் காணப்படுகிறது, இது 10-15 செ.மீ. / எஸ் வேகத்துடன் கூடிய தென்கிழக்கு திசையில் பரவுகிறது. வடக்கில் தென்மேற்கு பகுதியில், அது தெற்கில் மாறிவிடும், வட கொரிய ஓட்டத்தின் தொடக்கத்தை தருகிறது, மேலும் நிலப்பகுதிகளில் மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகிறது. அமுர் மற்றும் யுஎஸ்ஸூரிஸ்க் பீஸ்ஸில், கடலோரப் பாய்ச்சலின் செல்வாக்கு தெளிவாக காற்று இல்லாத நிலையில் மட்டுமே வெளிப்படுகிறது, அனிகிகிகோனிக் நீர் சுழற்சி Ussuri வளைகுடாவில் உருவாகிறது, அமுர் - சுழற்சியில். காற்று, பென்சர் நிகழ்வுகள் மற்றும் ஆற்றின் ஆற்றின் ஓட்டம் (அமுர் வளைகுடாவில்) ஓட்டம் துறையில் கணிசமான மறுசீரமைப்பு ஏற்படுகிறது. AMUR மற்றும் Ussuriy Bays இன் மொத்த பாய்ச்சலின் முக்கிய கூறுகளின் திட்டங்கள், அட்லஸில் காட்டப்பட்டுள்ளன, குளிர்காலத்தில் குளிர்கால பருவத்தில் உள்ள காற்று பாய்கிறது, இது சோவியத் தளத்தில் உள்ள AnticyCloncy சுழற்சி அதிகரிக்கும் என்று காட்டுகிறது அவர்கள் அதை சுழற்றுகிறார்கள். மேற்பரப்பில் மொத்த பாய்வுகளின் வேகத்தை சுழற்சிகள் கடந்து செல்லும் போது 50 செ.மீ.

அலை நிகழ்வுகள்

அரை-கதிரியக்க அலை அலை தென்மேற்கில் இருந்து பெரிய பீட்டர் பேயில் சேர்த்து, இரண்டாம் நிலப்பகுதிகளுக்கு பரவுகிறது. அவள் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் காலப்போக்கில் வளைகுடா உயர்கிறது. தீவுகள் மற்றும் தீபகற்பங்களால் பிரிக்கப்பட்ட மூடிய பைகள் மற்றும் இரண்டாம் கட்டங்களில் முழுமையான நீரின் முழு நீரின் நேரத்தின் நேரம் குறைந்துள்ளது. வளைகுடாவில் அதிகபட்ச சாத்தியமான அளவு (ஒரு நாளுக்குள்) 40-50 செ.மீ., அமூல் வளைகுடாவில், அதன் வடமேற்கு மாவட்டத்தில், அதிகபட்ச அளவிலான நிலை 50 க்கும் அதிகமான அளவுக்கு அதிகமாக உள்ளது செ.மீ. மற்றும் குறைவான - USSURI வளைகுடாவில் மற்றும் இடையே உள்ள நிலைப்பாடு. Putyatina மற்றும் Mainland (அலை அளவு வரை 39 செ.மீ. வரை). விரிகுடாவில் உள்ள அலை பாய்கிறது அற்பமானவை மற்றும் அவற்றின் அதிகபட்ச வேகம் 10 செ.மீ. / கள் அதிகமாக இல்லை.

பனி நிலை

மாவட்டத்தின் ஐஸ் ஆட்சி நடைமுறையில் ஆண்டு முழுவதும் வழக்கமான வழிசெலுத்தலுடன் தலையிடாது. குளிர்காலத்தில் குளிர்காலத்தில் குளிர்காலத்தில் காணப்படுகிறது, இது சாலிடரிங் மற்றும் பனிப்பொழிவு ஆகியவற்றின் வடிவில் காணப்படுகிறது. நவம்பர் மாதத்தின் ஆரம்பம் நவம்பர் நடுப்பகுதியில் அமிர் வளைகுடாவின் பைகளில் தொடங்குகிறது. டிசம்பர் இறுதியில், பெரும்பாலான அமூர் வளைகுடா மற்றும் ஓரளவு சோசூரி பே முற்றிலும் பனி மூடியுள்ளது. கடலின் திறந்த பகுதியில் ஒரு டிரிஃப்டிங் பனி உள்ளது. பிப்ரவரி நடுப்பகுதியில் - ஜனவரி இறுதியில் அதிகபட்ச வளர்ச்சி ஐஸ் போக்கிரோவ் அடையும். பிப்ரவரி முடிவில் இருந்து, பனி சூழல் எளிதானது, மற்றும் ஏப்ரல் முதல் பாதியில், பொதுவாக பனி இருந்து பனி நீர் பகுதியில் முழு சுத்தம். குறிப்பாக பிப்ரவரி முதல் தசாப்தத்தில் கடுமையான குளிர்காலத்தில், ஐஸ் ஒரு பெரிய ஒத்துழைப்பை அடைந்தது, இது பனிச்சறுக்கு பயன்பாடு இல்லாமல் நீச்சல் கப்பல்களின் சாத்தியத்தை நீக்குகிறது.

ஹைட்ரோகெமிக்கல் பண்புகள்

அட்லஸ் இந்த பதிப்பில், ஹைட்ரோகெமிக்கல் பண்புகளை கரைந்த ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் (ML / L), பாஸ்பேட் (μm), நைட்ரேட்டுகள் (μm), சிலிகேட்ஸ் ( μm) மற்றும் குளோரோபில் (μg / l) குளிர்காலத்தில், வசந்த, கோடை மற்றும் இலையுதிர்காலத்திற்கான கூடுதல் விளக்கம் இல்லாமல். பயன்படுத்தப்படும் தரவு ஆதாரத்தில் (வாவோ "98), ஹைட்ரோகிராமஜிக் பருவங்களின் நேரம் சட்டகம் பின்வருமாறு வரையறுக்கப்படுகிறது. குளிர்கால: ஜனவரி-மார்ச். வசந்த: ஏப்ரல்-ஜூன். கோடை: ஜூலை-செப்டம்பர். இலையுதிர் காலம்: அக்டோபர்-டிசம்பர்.

ஹைட்ராலிக்-ஒலி பண்புகள்

பருவகால மற்றும் இடைவெளியாக இருக்கும் ஒலி வேகத்தின் வேகத்தில் முக்கிய மாற்றங்கள் 0-500 மீ அடுக்கு அடுக்குகளில் ஏற்படுகின்றன. கடல் மேற்பரப்பில் அதே பருவத்தில் ஒலி வேகம் மதிப்புகளின் வேறுபாடு 40-50 மீ / எஸ் ஆகும், மற்றும் 500 மீ - 500 மீ / ஆழத்தில். அதிகபட்ச மதிப்புகள் கடலின் தெற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு பகுதிகளில் குறிக்கப்பட்டன, மற்றும் குறைந்தபட்சம் - வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு. இரு மண்டலங்களிலும் ஒலியின் வேகத்தில் பருவகால மாற்றங்களின் வரம்பை ஒரே மாதிரியாகவும் 35-45 மீ / எஸ். தென்மேற்குப் பகுதியிலிருந்து தென்மேற்குப் பகுதியிலிருந்து கடலின் மையப் பகுதியின் வழியாக செல்கிறது. இங்கே 0-200 மீ அடுக்கு, ஆண்டு எந்த நேரத்திலும் ஒலி வேக மதிப்புகளின் அதிகபட்ச கிடைமட்ட சாய்வு (கோடையில் 0.2 ° C இலிருந்து) காணப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், ஒலி வேக மதிப்புகளில் அதிகபட்ச மாற்றங்கள் கிடைமட்டமாக 100 மீ ஆழத்தில் கோடையில் காணப்படுகின்றன.

தெற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு கடலில் ஒலி வேகத்தின் செங்குத்து விநியோகம் ஒதுக்கீடு செய்யப்படலாம்:

• மேல் ஒரே மாதிரியான அடுக்கு, தடிமன் ஆண்டின் போது 50 முதல் 150 மீட்டர் வரை மாறும் தடிமன், 1490-1500 மில்லியனுக்கும் மேலான ஒலி வேகம் மதிப்புகள்;
• பெரிய எதிர்மறை சாய்வுகளுடன் ஜம்ப் வேக மதிப்புகளின் ஒரு அடுக்கு (சராசரியாக 0.2-0.4 с ~ ~ ¹), 300 மீ ஆழத்தில் பிரச்சாரம் செய்தல்;
• ஒலி வேகம் குறைந்தபட்ச மதிப்புகள் (மற்றும் சாய்வு) கொண்ட அடுக்கு 300-600 மீ;
• 600 மீ விட ஆழமான ஒலி வேகம் மதிப்புகள் ஒரு நிலையான அதிகரிப்பு ஆகும், முக்கியமாக ஹைட்ரோஸ்ட்டிக் அழுத்தத்தின் அதிகரிப்பு காரணமாக.

PZK இன் அச்சு 300-500 மீ ஆழத்தில் அமைந்துள்ளது, ஜப்பானின் கடற்கரை 40º கள் ஆகும். sh. இது 600 மீ. ஒலி சேனல் மேற்பரப்பில் இருந்து கீழே பரவுகிறது.

கடல் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு பகுதியில் கடல், ஒரு ஒற்றை அடுக்கு, ஆனால் குறைந்த ஒலி வேக மதிப்புகள் (1455 மீ / எஸ்) குளிர்காலத்தில் உருவாகிறது மற்றும் குளிர்காலத்தில் உமிழ்வு தொடர்புடையதாக உள்ளது. அடுக்கு தடிமன் 600 மீ அடைய முடியும், மேற்பரப்பு ஆடியோ சேனல் உருவாகிறது. ஆண்டின் பிற்பகுதியில், ஆழத்தில் ஒலி வேகத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், வசந்தகால சாய்வு மாற்றங்கள் 0.5-0.8 с ~ ¹ க்கு 0.5-0.8 ~ ¹ லேயருக்கு 0.5-0.8 ~ ¹, 500 வரை ஒரு அடுக்கு சாய்வு எம் மற்றும் தொடர்ந்து சாய்வு மதிப்பு போது ஒலி வேகம் அதிகரிக்கும். குளிர்காலத்தில் கடலின் இந்த பகுதியில் 1455-1460 m / s இன் குறைந்தபட்ச ஒலி வேகம் மதிப்புகளுடன் PZK இன் அச்சு மேற்பரப்புக்கு செல்கிறது, மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில் படிப்படியாக 200-300 மீ ஆழத்திற்கு விழும். எப்பொழுது முன் பகுதியில் தெற்கில் நகரும், PZK இன் அச்சு 300 மீட்டர் வரை சுழலும். கடலின் மையப் பகுதியில், ஒலி சேனலின் அகலம் குளிர்காலத்தில் 1000-1200 மீட்டர் அதிகமாக இல்லை, வசந்த காலத்தில் அதிகரிக்கும் 1500 மீ, மற்றும் கோடையில் மற்றும் இலையுதிர்காலத்தின் தொடக்கத்தில் இந்த இடத்தின் ஆழத்தை மட்டுமே தீர்மானிக்கிறது.

புவியியல் என்சைக்ளோபீடியா

ஜப்பனீஸ் கடல் - ஜப்பானிய கடல், பசிபிக் பெருங்கடலின் அரை-மூடிய கடல், யூரேசியா மற்றும் ஜப்பானிய தீவுகளுக்கு இடையே. ரஷ்யா, DPRK, கொரியா குடியரசு மற்றும் ஜப்பான் ஆகியவற்றின் கடற்கரையை கழுவுதல். இது Straits மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது: டாட்ல், Nevelsky மற்றும் Laperose okhotsk கடல், tsguar (sangarsky) ... ரஷியன் வரலாறு

ஜப்பனீஸ் கடல் நவீன என்சைக்ளோபீடியா

ஜப்பனீஸ் கடல் - அமைதியாக சரி. யூரேசியாவின் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு உங்களைப் பற்றி உங்களைப் பற்றி. ரஷ்யா, DPRK, கொரியா குடியரசு மற்றும் ஜப்பான் ஆகியவற்றின் கடற்கரையை கழுவுதல். இது ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது: டாடிட்ஸ்கி, நெவ்லெல்ஸ்கி மற்றும் லேபரேஸா ஆகியவை ஓகோட்ஸ்கி மீ; சுஜ்கார் (சாங்கன்) ஒரு அமைதியான தோராயமாக., கிழக்கு சீனர்களுடன் கொரிய ... பெரிய என்சைக்ளோபீட்டிக் அகராதி

ஜப்பனீஸ் கடல் - ஜப்பனீஸ் கடல், பசிபிக் பெருங்கடல், யூரேசியா மற்றும் ஜப்பானிய தீவுகளுக்கு இடையே. கிழக்கு சீன கடல் கொண்ட பசிபிக் பெருங்கடலுடனான ஓகோஸ்க் கடல், சுஜார் (சாங்கார்) உடன் டாட்ல்ஸ்கி மற்றும் லேபரேஸாவின் ஸ்ட்ரெய்ட்ஸால் இது இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பகுதி 1062 ஆயிரம் ... ... விளக்கப்பட்ட என்சைக்ளோபீடியா அகராதி

ஜப்பனீஸ் கடல் - பசிபிக் பெருங்கடலின் பூல் சேர்ந்தவை, இது கொரியாவின் கிழக்கு கரையோரமாகவும், ஆசிய பிரதான நிலப்பகுதியின் ரஷ்ய கடற்கரையிலும் அதன் தொடர்ச்சியானது; இரண்டாம் உலகப் போரைப் பற்றி ஜப்பானியர்களின் பசிபிக் குழுவிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. Ya தெற்கு எல்லை கடல் கொரிய strait உதவுகிறது, ... ... என்சைக்ளோபீட்டிக் அகராதி F.A. Brockhas மற்றும் I.A. Efron.

ஜப்பனீஸ் கடல் - யூரேசியா மற்றும் அதன் கொரிய தீபகற்பத்தில் Z., ஜப்பனீஸ் தீவுகள் மற்றும் பற்றி பசிபிக் பெருங்கடலின் அரை-மூடிய கடல். வி. மற்றும் யூ. வி. வி. வி. வி.எஸ்.எஸ்.ஆர்.ஆர்.ஆர்.கே, தென் கொரியா மற்றும் ஜப்பான் ஆகியவற்றின் கரையோரங்களை கழுவுதல். கடலோரத்தின் நீளம் 7600 கிமீ (இதில் 3240 கிமீ ... ... பெரிய சோவியத் என்சைக்ளோபீடியா

ஜப்பனீஸ் கடல் - ஜப்பனீஸ் கடல். தாது பே. ஜப்பானிய கடல், பசிபிக் பெருங்கடலின் அரை-மூடிய கடல், யூரேசியா மற்றும் அதன் கொரிய தீபகற்பம், ஜப்பானிய தீவுகள் மற்றும் சாகலின் தீவு ஆகியவற்றிற்கு இடையேயான பசிபிக் பெருங்கடலின் அரை-மூடிய கடல். ரஷ்யா, DPRK, கொரியா குடியரசு மற்றும் ஜப்பான் ஆகியவற்றின் கடற்கரையை கழுவுதல். இணைக்கிறது ... ... அகராதி "ரஷ்யாவின் புவியியல்"

ஜப்பனீஸ் கடல் - பசிபிக் பெருங்கடல், யூரேசியா மற்றும் ஜப்பானிய தீவுகளுக்கு இடையில். ரஷ்யா, DPRK, கொரியா குடியரசு மற்றும் ஜப்பான் ஆகியவற்றின் கடற்கரையை கழுவுதல். இது ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது: டாட்ல், நெவல்ஸ்கி மற்றும் Laperza ஒரு அமைதியான கடலுடன், கொரியவுடனான ooghotsk கடல், tsguar (Sangar) உடன் ... என்சைக்ளோபீடியா அகராதி

ஜப்பனீஸ் கடல் - பசிபிக் பெருங்கடல், வாஸ்ட். யூரேசியாவின் கரையோரங்கள். ஜப்பனீஸ் தீவுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் கடல் பெயர் V. ஐ கட்டுப்படுத்தியதால், ஜப்பான் மட்டுமல்லாமல், கடல் மற்றும் கொரியாவின் கடற்கரைகளால் கழுவப்பட்டு, பாசின் நாடுகளில் ஒன்றில் தொடர்புடைய பெயரின் பயன்பாடு .... ... இடம்பெயர்வு அகராதி

புத்தகங்கள்

• ஜப்பானிய கடல். என்சைக்ளோபீடியா, ஜோன்னே இகோர் செர்ஜீவிச், கோஸ்டியா ஆண்ட்ரி ஜென்டேவிவ். இந்த வெளியீடு தூர கிழக்கு இயற்கை பொருளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது - ஜப்பானிய கடல் பசிபிக் பெருங்கடலின் கடல்களில் ஒன்று, அதன் சுற்றியுள்ள நாடுகளில் ஒன்று. என்சைக்ளோபீடியா 1000 க்கும் மேற்பட்ட கட்டுரைகள் உள்ளன ... 964 ரூபிள் வாங்க.
• ஜப்பானிய கடல். என்சைக்ளோபீடியா, I. S. Zonne, A. G. Kostya. இந்த வெளியீடு தூர கிழக்கு இயற்கை பொருளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது - ஜப்பானிய கடல் பசிபிக் பெருங்கடலின் கடல்களில் ஒன்று, அதன் சுற்றியுள்ள நாடுகளில் ஒன்று. என்சைக்ளோபீடியா பற்றி 1000 க்கும் மேற்பட்ட கட்டுரைகள் உள்ளன ...