1791 Batalla del cabo Kaliakria. Batalla naval en Cabo Tendra. Comparación de las fuerzas de los oponentes.

10.10.2021

Hace 225 años, del 28 al 29 de agosto (del 8 al 9 de septiembre) de 1790, la batalla tuvo lugar en el cabo Tendra. La Flota del Mar Negro bajo el mando de Fyodor Ushakov derrotó a la flota turca bajo el mando de Hussein Pasha. La victoria en Cabo Tendra en la campaña militar de 1790 aseguró el dominio duradero de la flota rusa en el Mar Negro.

El 11 de septiembre marca uno de los Días de la Gloria Militar de Rusia: el Día de la Victoria del escuadrón ruso bajo el mando de F.F. Ushakov sobre el escuadrón turco en Cabo Tendra (1790). Fue establecido por la Ley Federal No. 32-FZ del 13 de marzo de 1995 "En los días de gloria militar y fechas memorables en Rusia".

Fondo. Lucha por el dominio en el Mar Negro

Durante la guerra ruso-turca de 1768-1774. El kanato de Crimea se independizó y luego la península de Crimea pasó a formar parte de Rusia. El Imperio Ruso estaba desarrollando activamente la región del norte del Mar Negro, Novorossia, y comenzó a crear la Flota del Mar Negro y la infraestructura costera correspondiente. En 1783, a orillas de la bahía de Akhtiarskaya, comenzó la construcción de una ciudad y un puerto, que se convirtió en la base principal de la flota rusa en el Mar Negro. El nuevo puerto se llamó Sebastopol. La base para la creación de una nueva flota fueron los barcos de la flotilla de Azov, construida en el Don. Pronto, la flota comenzó a reponerse con barcos construidos en los astilleros de Kherson, una nueva ciudad fundada cerca de la desembocadura del Dnieper. Kherson se convirtió en el principal centro de construcción naval del sur de Rusia. En 1784 se lanzó en Kherson el primer acorazado de la Flota del Mar Negro. El Almirantazgo del Mar Negro se estableció aquí.

Petersburgo intentó acelerar la formación de la Flota del Mar Negro a expensas de una parte de la Flota del Báltico. Sin embargo, Estambul se negó a permitir que los barcos rusos del Mediterráneo llegaran al Mar Negro. Porta anhelaba venganza y trató de evitar el fortalecimiento de Rusia en la región del Mar Negro y devolver los territorios perdidos. En primer lugar, los otomanos querían devolver Crimea. Para sacar a Rusia del mar y restaurar la posición que existió en las fronteras del sur de Rusia durante siglos. En este asunto, Turquía contó con el apoyo de Francia e Inglaterra, interesados en debilitar a Rusia.

La lucha diplomática entre el Imperio Otomano y Rusia, que no disminuyó después de la conclusión de la paz Kucuk-Kainardzhiyskiy, se intensificó cada año. Las aspiraciones revanchistas del puerto fueron alimentadas activamente por la diplomacia de Europa occidental. Los británicos y franceses ejercieron una fuerte presión sobre Estambul, pidiendo "no permitir que la armada rusa ingrese al Mar Negro". En agosto de 1787, se presentó un ultimátum al embajador ruso en Constantinopla, en el que los otomanos exigían la devolución de Crimea y revisar los tratados previamente concluidos entre Rusia y Turquía. Petersburgo rechazó estas insolentes exigencias. A principios de septiembre de 1787, las autoridades turcas arrestaron al embajador ruso Ya. I. Bulgakov sin una declaración oficial de guerra, y la flota turca bajo el mando del "Cocodrilo de las batallas navales" Hassan Pasha abandonó el Bósforo en dirección al Dnieper. -Estuario de insectos. Comenzó una nueva guerra ruso-turca.

Al comienzo de la guerra, la flota rusa era significativamente más débil que la otomana. Las bases navales y la industria de la construcción naval estaban en ciernes. Había escasez de suministros y materiales necesarios para la construcción, armamento, equipo y reparación de barcos. El Mar Negro todavía estaba poco estudiado. Los vastos territorios de la región del Mar Negro eran en ese momento una de las lejanas afueras del imperio, que estaba en proceso de desarrollo. La flota rusa era muy inferior a la turca en el número de barcos: al comienzo de las hostilidades, la Flota del Mar Negro tenía solo 4 barcos de línea y los turcos, alrededor de 20. En el número de corbetas, bergantines, transportes, los turcos tenían una superioridad de unas 3-4 veces. Solo en fragatas, las flotas rusa y turca eran aproximadamente iguales. Los acorazados rusos eran inferiores en términos cualitativos: en velocidad, armas de artillería. Además, la flota rusa se dividió en dos partes. El núcleo de la Flota del Mar Negro, principalmente grandes barcos de vela, tenía su base en Sebastopol, mientras que los barcos de remos y una pequeña parte de la flota de vela estaban en el estuario de Dnieper-Bug (flotilla de Liman). La tarea principal de la flota era la tarea de proteger la costa del Mar Negro para evitar la invasión del desembarco turco.

Por lo tanto, si en tierra Turquía no tenía una ventaja sobre el ejército ruso, en el mar los otomanos tenían una superioridad abrumadora. Además, la flota rusa tenía un mando débil. Almirantes como N. S. Mordvinov y M. I. Voinovich, aunque tenían el apoyo total de la corte y muchas conexiones necesarias para el desarrollo profesional, no eran guerreros. Estos almirantes eran indecisos, ineptos y sin iniciativa, temerosos de la batalla. Creían que era imposible entablar una batalla abierta con un adversario con una superioridad visible y se adherían a tácticas lineales.

La flota rusa tuvo la suerte de que entre los oficiales superiores de la flota había un organizador militar resuelto y destacado, Fedor Fedorovich Ushakov. Ushakov no tenía conexiones en la corte, no era un aristócrata bien nacido y logró todo con su talento y trabajo duro, dedicando toda su vida a la marina. Cabe señalar que el comandante en jefe de las fuerzas terrestres y marítimas en el sur del imperio, el mariscal de campo Príncipe GA Potyomkin, vio el talento de Ushakov y lo apoyó.

Como resultado, la Flota rusa del Mar Negro, a pesar de su debilidad, pudo resistir con éxito a un enemigo fuerte. En 1787-1788. La flotilla de Liman rechazó con éxito todos los ataques enemigos, el comando turco perdió muchos barcos. Los turcos no pudieron usar su superioridad en grandes veleros con poderosas armas de artillería, ya que surgió una situación en el Liman, que recuerda la situación en los escollos del Báltico durante la Guerra del Norte, cuando los barcos de remos móviles del zar Pedro lucharon con éxito contra la flota sueca. .

Si bien hubo feroces batallas en el estuario Dnieper-Bug, la parte principal de la Flota del Mar Negro, el escuadrón de Sebastopol, estuvo inactivo, estando en su base. El contralmirante Voinovich temía una batalla con las fuerzas superiores de los otomanos. El almirante cobarde encontraba constantemente razones para no llevar barcos al mar. A finales de la retirada de la flota al mar, expuso los barcos a una fuerte tormenta (septiembre de 1787). Durante más de seis meses, el escuadrón fue reparado, puesto fuera de servicio. Sólo en la primavera de 1788 se restableció la capacidad de combate. Sin embargo, Voinovich nuevamente no tenía prisa por hacerse a la mar. Conociendo la fuerza numérica de la flota de Gassan Pasha, tuvo miedo de encontrarse con los turcos y se le ocurrieron varias excusas para posponer la salida del escuadrón al mar. Solo después de las demandas decisivas de Potemkin, el escuadrón de Voinovich se hizo a la mar.

El 18 de junio de 1788 los barcos partieron de Sebastopol. En el camino, el escuadrón se retrasó por un viento en contra y solo después de 10 días llegó a la isla Tendra. La flota otomana avanzaba hacia. El almirante Gassan Pasha tenía una enorme superioridad en las fuerzas: contra 2 barcos rusos de línea había 17 barcos turcos de línea. Los turcos tenían una gran ventaja en armamento de artillería: más de 1500 cañones contra 550 cañones rusos. Voinovich estaba confundido y no pudo llevar a los barcos rusos a la batalla. En el momento de una reunión decisiva con el enemigo, se retiró del liderazgo del escuadrón ruso, dando la iniciativa al comandante de la vanguardia, el comandante del acorazado "Pavel", capitán de rango de brigada FF Ushakov. Durante tres días, los barcos rusos y turcos maniobraron, tratando de tomar una posición más cómoda para la batalla. El 3 de julio, ambas flotas estaban ubicadas frente a la desembocadura del Danubio, cerca de la isla de Fidonisi. Los otomanos pudieron mantener una posición a barlovento, lo que dio una serie de ventajas a los barcos. Sin embargo, los rusos derrotaron a las fuerzas enemigas muy superiores. Este fue el primer bautismo de fuego del escuadrón de Sebastopol, el principal núcleo de combate de la Flota del Mar Negro.

Esta batalla tuvo importantes consecuencias. Hasta ahora, la flota otomana ha dominado el Mar Negro, impidiendo que los barcos rusos realicen viajes largos. Los viajes de los barcos rusos se limitaron a las zonas costeras. Después de esta batalla, cuando los turcos se retiraron por primera vez frente al escuadrón ruso en alta mar, la situación cambió. Si, antes de la batalla de Fidonisi, muchos comandantes turcos consideraban a los marineros rusos inexpertos e incapaces de luchar en alta mar, ahora estaba claro que había aparecido una nueva fuerza formidable en el Mar Negro.

En marzo de 1790, Fyodor Ushakov fue nombrado comandante de la Flota del Mar Negro. Tuvo que realizar una gran cantidad de trabajo para mejorar la capacidad de combate de la flota. Se prestó mucha atención a la formación de personal y al trabajo educativo. Ushakov, en cualquier clima, sacaba barcos al mar y realizaba ejercicios de navegación, artillería, abordaje y otros. El comandante naval ruso se basó en las tácticas de combate móvil y el entrenamiento de sus comandantes y marineros. Atribuyó un papel importante al "caso útil" cuando la indecisión, las vacilaciones y los errores del enemigo permitieron que un comandante con más iniciativa y voluntad ganara ganara. Esto hizo posible compensar el mayor número de la flota otomana y la mejor calidad de los barcos enemigos.

Después de la batalla de Fidonisi, la flota otomana no tomó acciones activas en el Mar Negro durante aproximadamente dos años. Los turcos estaban construyendo nuevos barcos y preparándose para nuevas batallas. Durante este período, se desarrolló una situación difícil en el Báltico. Los británicos incitaron activamente a Suecia a oponerse a Rusia. La élite sueca consideró que la situación era muy favorable para iniciar una guerra con Rusia, con el objetivo de restaurar una serie de posiciones en el Báltico que Suecia había perdido durante las anteriores guerras ruso-turcas. En este momento, San Petersburgo planeaba abrir hostilidades contra Turquía en el Mar Mediterráneo, enviando un escuadrón desde el Mar Báltico. La escuadra mediterránea ya estaba en Copenhague cuando tuvo que ser devuelta urgentemente a Kronstadt. Rusia tuvo que librar la guerra en dos frentes: en el sur y en el noroeste. La guerra ruso-sueca (1788-1790) duró dos años. Las fuerzas armadas rusas salieron de esta guerra con honor. Los suecos se vieron obligados a abandonar sus demandas. Pero este conflicto agotó gravemente los recursos militares y económicos del Imperio Ruso, lo que provocó la prolongación de la guerra con el Puerto.

Batalla del cabo Tendra

El comando otomano planeó en 1790 desembarcar tropas en la costa caucásica del Mar Negro, en Crimea, y reconquistar la península. La flota turca estaba comandada por el almirante Hussein Pasha. La amenaza era grave, ya que había pocas tropas rusas en Crimea, las fuerzas principales estaban en el teatro del Danubio. El grupo de desembarco turco, embarcado en barcos en Sinop, Samsun y otros puertos, podría ser transferido y desembarcado en Crimea en menos de dos días. Las tropas turcas tenían un punto de apoyo en el Cáucaso, que podría utilizarse contra Crimea. La poderosa fortaleza de Anapa fue la principal fortaleza de los otomanos. De aquí a Kerch a Feodosia, solo tomó unas pocas horas de viaje.

En Sebastopol, se siguió de cerca la situación. Ushakov estaba preparando activamente los barcos para el viaje. Cuando la mayoría de los barcos del escuadrón de Sebastopol estaban listos para un largo viaje, Ushakov emprendió una campaña para reconocer las fuerzas enemigas e interrumpir sus comunicaciones en la parte sureste del mar. El escuadrón ruso cruzó el mar, se dirigió a Sinop y desde allí pasó a lo largo de la costa turca hasta Samsun, luego a Anapa y regresó a Sebastopol. Los marineros rusos capturaron más de una docena de barcos enemigos. Luego Ushakov volvió a sacar sus barcos al mar y el 8 de julio (19 de julio) de 1790, derrotó al escuadrón turco cerca del estrecho de Kerch. En términos de acorazados, ambos escuadrones eran iguales, pero los otomanos tenían el doble de otros barcos: barcos de bombardeo, bergantines, corbetas, etc. Como resultado, los turcos tenían más de 1100 cañones contra 850 rusos. Sin embargo, el almirante Hussein Pasha no pudo aprovechar la superioridad de las fuerzas. Los marineros turcos vacilaron bajo el ataque ruso y despegaron. Las mejores cualidades de navegación de los barcos turcos les permitieron escapar. Esta batalla interrumpió el aterrizaje de un enemigo que aterrizaba en Crimea.

Después de esta batalla, la flota de Hussein Pasha se escondió en sus bases, donde los turcos llevaron a cabo un trabajo intensivo para restaurar los barcos dañados. El comandante naval turco ocultó el hecho de la derrota del sultán, declaró la victoria: el hundimiento de varios barcos rusos. Para apoyar a Hussein, el sultán envió un buque insignia junior experimentado, Seyid Bey. El comando turco todavía estaba preparando la operación de desembarco.

En la mañana del 21 de agosto, la mayor parte de la flota otomana se concentró entre Hadji Bey (Odessa) y Cabo Tendra. Bajo el mando de Hussein Pasha, había un poder significativo de 45 barcos: 14 acorazados, 8 fragatas y 23 barcos auxiliares, con 1400 cañones. La presencia de la flota turca frenó la actividad de la flotilla de Liman, que se suponía iba a apoyar la ofensiva de las fuerzas terrestres rusas.

El 25 de agosto, Fedor Ushakov llevó al mar el escuadrón de Sebastopol, que constaba de 10 acorazados, 6 fragatas, 1 barco de bombardeo y 16 barcos auxiliares, con 836 cañones. En la mañana del 28 de agosto, la flota rusa apareció en Tendra. Los rusos descubrieron al enemigo y el almirante Ushakov dio la orden de acercarse. Fue una completa sorpresa para los otomanos, creían que la flota rusa aún no se había recuperado de la Batalla de Kerch y estaba estacionada en Sebastopol. Al ver los barcos rusos, los turcos se apresuraron a cortar las anclas, izaron las velas y, en desorden, se dirigieron hacia la desembocadura del Danubio.

El escuadrón ruso persiguió al enemigo que huía. La vanguardia turca, liderada por el buque insignia de Hussein Pasha, aprovechó la ventaja en el curso y tomó la delantera. Temiendo que los barcos rezagados fueran alcanzados por Ushakov, empujados a la orilla y destruidos, el almirante turco se vio obligado a dar la vuelta. Mientras los turcos estaban reconstruyendo, los barcos rusos, a la señal de Ushakov, se alinearon desde tres columnas en una línea de batalla; tres fragatas quedaron en reserva. A las 3 de la tarde, ambas flotas navegaron paralelas entre sí. Ushakov comenzó a reducir la distancia y dio la orden de abrir fuego contra el enemigo. El comandante naval ruso usó su táctica favorita: se acercó al enemigo y enfocó su fuego en los buques insignia del enemigo. Ushakov escribió: "Nuestra flota condujo al enemigo a toda vela y lo golpeó incesantemente". Los buques insignia turcos fueron los que más sufrieron, en los que se concentró el fuego de los barcos rusos.

La persecución continuó durante varias horas. Por la noche, la flota turca "estaba fuera de la vista en la oscuridad de la noche". Hussein Pasha esperaba poder escapar de la persecución por la noche, como ya había sucedido durante la batalla de Kerch. Por lo tanto, los turcos caminaron sin luces y cambiaron de rumbo para derribar a sus perseguidores. Sin embargo, esta vez los otomanos no tuvieron suerte.

Al amanecer del día siguiente, se encontró una flota turca en barcos rusos, que estaba "esparcida por todas partes en diferentes lugares". El comando turco, al ver que el escuadrón ruso se encontraba cerca, dio una señal para unirse y retirarse. Los turcos se dirigieron al sureste. Sin embargo, los barcos dañados se ralentizaron notablemente y se quedaron atrás. El barco de 80 cañones del almirante "Kapitania" estaba en la parte inferior de la línea. A las 10 de la mañana el barco ruso "Andrey" fue el primero en acercarse al barco principal de la flota turca y abrió fuego. Los barcos "Georgy" y "Preobrazhenie" se le acercaron. La nave enemiga fue rodeada y ferozmente bombardeada. Sin embargo, los otomanos resistieron obstinadamente. Entonces el barco de Ushakov se acercó al Capitania. Se paró a la distancia de un disparo de pistola: 60 metros y "en el menor tiempo le infligió la derrota más severa". El barco se incendió y perdió todos los mástiles. Los turcos no pudieron resistir el poderoso bombardeo y comenzaron a pedir clemencia. El fuego se detuvo. Se las arreglaron para capturar al almirante Seyid Bey, al capitán del barco, Mehmet, ya 17 oficiales de estado mayor. Unos minutos después del incendio, el buque insignia turco despegó por los aires. Otros barcos del escuadrón ruso alcanzaron al acorazado turco de 66 cañones Meleki-Bagari, lo rodearon y se vieron obligados a rendirse. El resto de los barcos turcos pudieron escapar.

La batalla terminó con la victoria total de la flota rusa. En una batalla de dos días, los otomanos fueron derrotados, puestos en fuga y completamente desmoralizados, perdieron dos barcos de línea y varios barcos más pequeños. En el camino hacia el Bósforo, otro barco de 74 cañones de la línea y varios barcos pequeños se hundieron debido a los daños. En total, más de 700 personas fueron tomadas prisioneras. Según informes turcos, la flota perdió hasta 5,5 mil personas entre muertos y heridos. Los barcos turcos, como de costumbre, estaban abarrotados de personas, debido a las deserciones regulares, se reclutaron tripulaciones excedentes, además de fuerzas anfibias. Las pérdidas rusas fueron insignificantes: 46 personas murieron y resultaron heridas, lo que habla de la gran habilidad militar del escuadrón de Ushakov.

La Flota rusa del Mar Negro obtuvo una victoria decisiva sobre los otomanos e hizo una contribución significativa a la victoria general. Una parte significativa del Mar Negro fue despejada de la flota turca, lo que abrió el acceso al mar para los barcos de la flotilla de Liman. Con la ayuda de los barcos de la flotilla de Liman, el ejército ruso tomó las fortalezas de Kiliya, Tulcha, Isakchi y, luego, Izmail. Ushakov escribió una de sus brillantes páginas en la crónica marítima de Rusia. Las tácticas maniobrables y decisivas de la batalla naval de Ushakov se justificaron plenamente, la flota turca dejó de dominar el Mar Negro.

Al felicitar a los marineros rusos por la victoria en Tendra, el comandante en jefe de las tropas rusas, Potemkin, escribió: “La famosa victoria obtenida por las fuerzas del Mar Negro bajo el liderazgo del contralmirante Ushakov el día 29 del pasado mes de agosto sobre los turcos flota ... sirve para el honor y la gloria especiales de la flota del Mar Negro. Que este incidente memorable encaje en los diarios del gobierno del Almirantazgo del Mar Negro para el recuerdo eterno de la valiente flota de las hazañas del Mar Negro ... "

De acuerdo con la Ley Federal del 13 de marzo de 1995 N 32-FZ "En los días de gloria militar y fechas memorables en Rusia" (con enmiendas y adiciones)

El 11 de septiembre es el Día de la Gloria Militar de Rusia, el Día de la victoria del escuadrón ruso bajo el mando de F.F.Ushakov sobre el escuadrón turco en Cabo Tendra *.

(Pintura de la capilla lateral Nikolsky en la Iglesia Intercesión-Nikolsky en la ciudad de Klaipeda, Lituania. Cautiverio de los derechos. Ushakov del almirante turco Siid-Bey)

Durante la campaña de 1790, el comando turco ordenó al comandante de la flota turca, Kabudan Pasha Hussein, derrotar a la flota rusa y desembarcar tropas en Crimea. El enemigo contaba con un levantamiento de los tártaros y tramó un plan para apoderarse y destruir Sebastopol. Como resultado de todos estos preparativos, apareció una flota turca cerca de la costa de Crimea a fines de junio. El escuadrón ruso se encontró con el enemigo el 8 de julio de 1790 " contra la desembocadura del estrecho de Yenikalsky y el río Kuban "(en la zona del estrecho de Kerch), como indicó el contraalmirante FF Ushakov el lugar de la batalla naval que se desarrolló aquí. La batalla duró cinco horas, que culminó con la fuga del enemigo, quien, sin embargo, logró Los barcos rusos también sufrieron daños, pero todos fueron rápidamente corregidos. La victoria en el estrecho de Yenikalsky eliminó la amenaza de un desembarco anfibio en Crimea y un ataque desde el mar y desde tierra en Sebastopol.

La flota turca, habiéndose retirado a sus costas, se apresuró a ponerse en orden después de la batalla. Sin atreverse a hacer una nueva reunión con la flota rusa, Hussein comenzó a adherirse a una táctica de esperar y ver qué pasaba. Su impulso ofensivo pasó, pero el hecho de que en la reciente batalla la flota turca no se debilitó cuantitativamente y siguió superando significativamente a la rusa, dio la idea de volver a intentarlo.

Los turcos sabían que se estaban terminando varios barcos en Kherson, destinados a fortalecer el escuadrón de Sebastopol. Habiendo concebido interceptar estos barcos después de su salida del estuario, Hussein decidió trasladarse al área de Ochakov y aquí en Hajibey para esperar su salida. Quizás tenía intenciones de destruir la flota de remos basada en el estuario y tener la tarea de ir al Danubio en un futuro cercano para acciones conjuntas con el ejército. En cualquier caso, Hussein no abandonó el Mar Negro después del primer encuentro de batalla con Ushakov, que no tuvo éxito para él. La flota turca ya estaba en Hajibey cuando Ushakov salió a buscarlo el 25 de agosto.

(plan de batalla en Cabo Tendra)

Un escuadrón ruso de 10 acorazados, 6 fragatas, 1 barco de bombardeo y 20 buques auxiliares (alrededor de 830 cañones), siguiendo desde Sebastopol a Ochakov, encontró un escuadrón turco de 14 acorazados, 8 fragatas y 23 buques auxiliares (alrededor de 1400 cañones), anclado .

La batalla entre Hajibey y Tendra fue una serie de enfrentamientos que tuvieron lugar a intervalos del 28 y 29 de agosto de 1790. La flota turca era significativamente superior a la rusa. Pero no tenían marineros rusos y Ushakov.

Con la aparición de un escuadrón ruso en el horizonte, los turcos comenzaron a desmontar apresuradamente y retirarse en desorden en la desembocadura del Danubio. El escuadrón ruso lo siguió en tres columnas. Sin reconstruir su escuadrón de una orden de marcha a una de combate, Ushakov corrió a la retaguardia de la flota turca, tratando de aislarla de las fuerzas principales. Esto obligó al Cabudan Pasha, alineando los barcos líderes en una línea de batalla, a girar en el curso opuesto para cubrir el resto de su flota.

Los barcos rusos también se alinearon en formación de batalla.
De repente, Ushakov se retira de la línea tres fragatas: "Juan el Guerrero", "Jerónimo" y "Protección de la Virgen". Esta es una reserva operativa que encadena las acciones del enemigo. Ushakov ya ha utilizado una novedad tan audaz más de una vez, y cada vez los turcos no tuvieron tiempo de predecir el curso de su pensamiento.

Los turcos tenían más potencia de fuego: 1.400 cañones contra 830. Pero los estudiantes de Ushakov dispararon con una precisión envidiable. Y los oficiales lograron crear fuego concentrado en las áreas de avance, lo que aterrorizó al enemigo. El almirante condujo la batalla desinteresada y tranquilamente. Predijo fácilmente las acciones de los otomanos y reaccionó con la velocidad del rayo a cualquier movimiento de Hussein y sus combatientes.

Buque insignia de Ushakov Natividad”Lideró una batalla con tres barcos y los sacó de la batalla. Los turcos ya al comienzo de la batalla perdieron decenas de marineros muertos y heridos, y del resto, cientos de guerreros experimentados entraron en pánico.

En dos horas de intenso intercambio de disparos, los turcos perdieron su escuadrón. Frente a los ojos de Hussein, la popa de su propio barco se hizo añicos. Con pérdidas considerables, los turcos organizaron una rápida retirada al Danubio. Ushakov los persiguió hasta el anochecer.

Al amanecer del 29 de agosto (9 de septiembre), la flota turca estaba desordenada anclada cerca de los barcos rusos, y Ushakov ordenó reanudar la batalla. Los barcos turcos intentaron separarse del enemigo. Durante la persecución, el barco del almirante fue alcanzado, encendido y obligado a rendirse " Capitulación". Tan pronto como le quitaron el almirante y el cuartel general, explotó, envuelto en llamas. Posteriormente, los barcos rusos capturaron otro barco de la línea". Meleki-bakhri"y tres barcos pequeños. El enemigo derrotado huyó en desorden a Constantinopla, habiendo perdido un acorazado y varios pequeños en el camino hundidos por daños de combate. Las pérdidas de los turcos ascendieron a más de cinco mil quinientas personas. El consejero de Hussein, el almirante Said Bey, fue capturado. La flota rusa no tuvo pérdidas en los barcos; 21 personas murieron y 25 resultaron heridas.

La victoria de la Flota del Mar Negro en Tendra fue completa. Hizo una contribución significativa al resultado de la guerra, dejando una marca brillante en los anales de combate de la flota rusa. Tendra también está inscrito en la línea roja en la historia del arte naval mundial.

Fedor Fedorovich no era fuerte en la escritura, pero dictó una orden de agradecimiento a los marineros que lucharon bajo su mando en Tendra:

« Para el pasado 28 y 29 de agosto contra Kochabei contra la flota enemiga cuando se destruyó otra batalla, sobre socavar la del almirante y capturar otro barco enemigo y otro tipo de tres buques de guerra, su señoría me lo ordenó su señoría: me digné: su gratitud , que me ordenó declarar a todos los compañeros que están conmigo en la batalla, y asegurarles a todos que su señoría no abandonará por completo estas hazañas y servicio para presentarlas, de lo cual a los señores de los comandantes de barcos, fragatas y otros barcos, los mismos ya todo el estado mayor y los oficiales principales y varios rangos de la flota durante esta batalla conmigo, para anunciar.

También traigo mi más agradecida gratitud y recomiendo que mañana lleve al Todopoderoso una oración por una victoria tan felizmente otorgada a todos los que puedan ser de los barcos a la Iglesia de San Nicolás el Taumaturgo, sacerdotes de toda la flota estarán en este Iglesia a las 10 de la mañana y después de la salida del servicio de acción de gracias fuego del barco "Natividad de Cristo" de 51 cañones ".

(el justo Theodor Ushakov)

En la batalla, la ventaja en el entrenamiento de los marineros rusos y especialmente de los artilleros (artilleros) fue evidente. Su habilidad, resistencia asombrosa y fe en su líder dieron resultados excepcionales. Y todo ello a pesar de que, a diferencia de las flotas europeas, que tenían una larga historia, la flota rusa, siendo relativamente joven, aún no tenía experiencia práctica en batallas en alta mar. Fyodor Ushakov, de hecho, se convirtió en el primer buque insignia ruso a nivel europeo, un maestro reconocido de la conducción de escuadrones, un innovador de las tácticas de combate naval, que se manifestó claramente en la batalla en la isla de Tendra.

Por la derrota de la flota turca en Tendra, Ushakov recibió la Orden de San Jorge, 2da clase. Para un comandante naval sin título que estuvo ausente de las órdenes judiciales, el premio es el más alto. Para Ushakov, es el más caro. Otros oficiales navales también fueron recompensados generosamente.

El 3 de marzo de 1944, se estableció una orden, que lleva el nombre del destacado comandante naval ruso, el almirante F.F. Ushakov. , por recompensar a los oficiales de la Armada. La Orden de Ushakov constaba de dos grados. La Orden de Ushakov, de primera clase para el n. ° 1, fue otorgada al comandante de la KBF, el vicealmirante V.F. Tributs. En total, la Orden de Ushakov, grado I, recibió alrededor de 50 premios, y la Orden de Ushakov, grado II, alrededor de 200 premios. Entre los galardonados con la Orden de Ushakov II grado -12 unidades de la Armada. Al mismo tiempo, se instituyó la medalla Ushakov. En total, por el coraje y el coraje demostrados durante la Gran Guerra Patria en las batallas con los enemigos de nuestra Patria, se otorgaron más de 15.000 premios con la medalla Ushakov.

(Orden del almirante F.F.Ushakov)

Por decreto del presidente de la Federación de Rusia del 2 de marzo de 1994, se estableció la medalla Ushakov. Se otorga a los militares de la Armada y unidades navales de las Tropas Fronterizas de la Federación de Rusia por el coraje personal y el coraje demostrado en la defensa de la Patria y los intereses estatales de la Federación de Rusia en los teatros navales de operaciones militares, en la protección de la frontera marítima estatal, en el desempeño de misiones de combate por buques y unidades de las Fuerzas Armadas de la Armada y las Tropas Fronterizas de la Federación de Rusia, durante el servicio militar y el deber de combate, en ejercicios y maniobras, en el desempeño del deber militar en condiciones asociado a un riesgo para la vida, por su excelente desempeño en el entrenamiento de combate y entrenamiento marítimo.
(materiales utilizados: http://www.rospisatel.ru)

(Medalla del almirante F.F.Ushakov)

Señor, a través de las oraciones del justo Theodore Ushakov, crea Tu Misericordia con nosotros, aleja de las costas de nuestra Patria y de nuestras almas a todos los enemigos visibles e invisibles, fortalece nuestro ejército y hazlo invencible.

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* de hecho, la batalla tuvo lugar del 28 al 29 de agosto de 1790, que en términos del calendario gregoriano (teniendo en cuenta el siglo XVIII) no será el 11, sino el 8-9 de septiembre.

Ha llegado el momento de que se familiarice con una nueva sección de nuestro sitio web: "Días de la gloria militar de Rusia".

El primer feriado será el 11 de septiembre, el Día de la Gloria Militar Rusa. Día de la victoria del escuadrón ruso bajo el mando de F.F. Ushakov sobre el escuadrón turco en Cabo Tendra en 1790.

Localización

Lo primero que me interesó fue la ubicación de esta capa. Para ser honesto, nunca antes había oído hablar de Cape Tendra. Google. Resultó que estaba en la parte norte del Mar Negro, en el territorio de lo que ahora es Crimea y Ucrania, no lejos de Odessa.

El siguiente es bajo qué circunstancias tuvo lugar la batalla y qué la llevó.

Prerrequisitos

La batalla en sí tuvo lugar en el marco de la próxima guerra ruso-turca. Duró 5 años: de 1787 a 1792. Fue precedido por la batalla cerca del estrecho de Kerch, después de lo cual Kapudan Pasha Hussein (el comandante de esta flota turca) se retiró a las costas turcas, reparó los agujeros de sus barcos, se llevó varios barcos de la línea, el principal golpe fuerza de cualquier flota de esa época y regresó a las costas de Rusia a principios de agosto de 1790.

El 17 de agosto, Husein Pasha se acercó a la salida del estuario del Dnieper, anclado con toda su flota entre la isla Tendra y la costa cercana a Hajibey. Esta situación permitió a la flota turca bloquear la salida del estuario del Dnieper y mantener bajo control la comunicación Liman-Sebastopol, importante para la flota rusa, impidiendo la conexión de la flota de barcos de Sebastopol con nuevos barcos de Kherson.

Comparación de las fuerzas de los oponentes.

La flota turca bajo el mando de Husein Pasha consistía en:

14 acorazados (hasta 1000 cañones, hasta 10.000 tripulantes).
8 fragatas (hasta 360 cañones).
23 barcos bombarderos, pequeños cruceros y baterías flotantes.

Como parte de la flota rusa bajo el mando del Contralmirante F.F. Ushakov, hubo:

10 barcos de línea (596 cañones).
6 fragatas (240 cañones).
1 bombardero.
1 bote de ensayo.
17 pequeños barcos de crucero y 2 barcos de bomberos.
El número total de tripulaciones llegó a 7,969 personas, incluidas 6,577 personas en acorazados y fragatas.

En general, incluso a simple vista, se puede ver que la superioridad del poder estaba claramente del lado de los turcos. Sin embargo, Ushakov no se habría convertido en un gran almirante si no hubiera atacado primero.

No crea que fue una decisión espontánea. Uno de los principios que ayudó a Fedor Fedorovich a ganar siempre y en todas partes fue el siguiente: "Sepa dónde está el enemigo, cuántos y cuáles son sus intenciones".

El comienzo de la batalla

La batalla en sí comenzó el 8 de septiembre de 1790 y duró 2 días. De acuerdo con los resultados del reconocimiento oportuno, Ushakov, incluso antes de abandonar Sebastopol, sabía que las fuerzas enemigas eran superiores a la flota bajo su mando, pero esto no impidió que el gran comandante naval lanzara el ataque con confianza primero.

A las 8 de la mañana del 8 de septiembre, la flota rusa caminaba exactamente en el viento desde la dirección de Sebastopol y se convirtió en una verdadera lluvia de contrastes para Hussein Pasha, quien ni siquiera podía imaginar que Ushakov decidiría atacar primero.

El comandante ruso ordenó que se añadieran las velas y, "aprovechando el viento capaz y la confusión del enemigo, se apresuró a acercarse y atacar". La flota turca, cortando las cuerdas del ancla y zarpando en desorden, trató de evadir la batalla.

Pero Ushakov, sin perder el tiempo reconstruyendo en formación de combate, persiguió al enemigo en orden de marcha y al mediodía creó una amenaza para los barcos rezagados de la flota turca. Temiendo que su retaguardia pudiera quedar aislada de las fuerzas principales de la flota, el kapudan bajá se vio obligado a girar y comenzó a construir una línea de batalla.

A una señal de Fedor Fedorovich, la flota rusa en movimiento a las 12 en punto también se reorganizó en la línea de batalla y también giró tras los turcos, manteniendo una posición a barlovento. Al mismo tiempo, temiendo una contraofensiva en caso de un cambio en la dirección del viento, ordenó a las tres fragatas avanzadas: "Juan el Guerrero", "Jerónimo" y "Protección de la Virgen" que se retiraran de la formación general. y construir un cuerpo de reserva.

Esta disposición también permitió reunir la parte delantera de la línea de batalla, concentrando en su cabeza 6 acorazados con el apoyo de esas fragatas, el 68% de todos los cañones de la flota. Se ha formado un peculiar filo de daga, listo para perforar a su oponente en la primera oportunidad.

Después de eso, a la señal "Desciende sobre el enemigo", la flota rusa se acercó a la flota turca a un alcance de metralla (menos de 100 metros) y a las 15 en punto entró en una feroz batalla. Bajo el fuego de los barcos rusos, los turcos sufrieron grandes daños y pérdidas e involuntariamente descendieron en el viento, perseguidos por un enemigo persistente (Ushakov).

Aproximadamente a las 16 en punto, uno de los buques insignia de Turquía, un avanzado barco de 80 cañones, que también era extremadamente rápido, se adelantó y, girando, trató de ganar el viento para golpear el barco líder de la flota rusa, St George el Victorioso, con fuego longitudinal.

A la señal del contralmirante ruso, las fragatas del "cuerpo de reserva", añadiendo velocidad, detuvieron este atrevido intento. Habiendo sido atacado por la fragata "John the Warrior", comandado por el Capitán 2nd Rank AG Baranov, el barco turco descendió en el viento y pasó entre las líneas de flotas hostiles, siendo alcanzado por balas de cañón de los barcos de la vanguardia rusa. y cuerpo de batallón.

El buque insignia de Kapudan Pasha Hussein, atacado por el buque insignia "Christmas" de Ushakov y los barcos más fuertes adyacentes a él, también sufrió graves daños.

Aproximadamente a las 17:00 horas del 8 de septiembre, incapaces de resistir el fuerte fuego de los rusos, el Kapudan Pasha y toda la flota turca huyeron en desorden. Al realizar la maniobra de retirada, los barcos de Husein Pasha y el siguiente buque insignia de antigüedad, el tres-bunchuzhny Pasha (almirante) Seit-bey, se acercaron peligrosamente a la línea de batalla rusa.

La "Natividad de Cristo" y la "Transfiguración del Señor" infligieron nuevos daños graves a estos barcos, y "Kapudania" bajo la bandera de Seit Bey perdió sus partes principales.

La flota rusa persiguió al enemigo a toda vela hasta las 20 de la noche, cuando este último "en razonamiento de la ligereza de los barcos" se apartó un poco de la persecución y, sin encender las luces, comenzó a esconderse en la oscuridad.

Fin de la pelea

En la madrugada del 9 de septiembre, los rusos volvieron a zarpar y desde las 7 de la mañana continuaron en persecución de los barcos de la flota turca, que, siguiendo los movimientos del kapudan pasha, maniobraba en desorden para salir al viento.

La persecución general permitió que los barcos rusos más rápidos avanzaran y, a las 9 de la mañana, cortaron el acorazado de 66 cañones dañado Meleki-Bahri, que se precipitó hacia la costa.

El barco de 66 cañones "Maria Magdalena" corrió tras él bajo el banderín trenzado del capitán del rango de brigadier G.K. Golenkin, el barco de 50 cañones "St. Alexander Nevsky" bajo el mando del capitán del segundo rango N.L. .. .

Aproximadamente a las 10 de la mañana, rodeado de barcos rusos y considerando que la resistencia era desesperada, el capitán Kara-Ali entregó el Meleki-Bahri al brigadier GK Golenkin. 560 marineros turcos fueron capturados, las 90 personas restantes de la tripulación Meleki-Bahri murieron o murieron por las heridas recibidas en la batalla del día anterior.

La mayoría de los barcos turcos, liderados por Kapudan Pasha, lograron escapar en el viento y retirarse a las costas turcas. Sin embargo, el buque averiado de 74 cañones de Sait-bey "Kapudania", abandonado por sus camaradas, a las 10 de la mañana fue alcanzado por el capitán del primer rango R. Wilson en el barco de 50 cañones "Saint Andrew el Primer Llamado ", quien derribó al enemigo en el barco con su gavia de proa de fuego y lo obligó a reducir el golpe.

Esto permitió que los barcos San Jorge el Victorioso y la Transfiguración del Señor se acercaran a Kapudania, y pronto el barco más poderoso de la flota, la Natividad de Cristo.

Seit Bey y el capitán Mahmet Derya se defendieron desesperadamente, pero "Natividad de Cristo" se acercó a la "Kapudania" a una distancia de no más de 30 sazhens (54 metros) y le infligió la derrota más severa con el fuego de armas pesadas.

Los tres mástiles del barco turco cayeron por la borda y la "Natividad de Cristo" entró libremente por la proa para completar la derrota del enemigo. Pero en ese momento, alrededor de las 11 en punto, los marineros turcos subieron las escaleras y pidieron clemencia.

El Kapudania ya estaba ardiendo, apareció un humo espeso sobre él. El barco enviado por los rusos logró sacar al propio Sait-bey, al comandante ya otros 18 "oficiales" del barco. Otros barcos no pudieron adherirse al casco en llamas.

Pronto "Kapudania" estalló en el aire. Los rusos se quedaron para recoger a los supervivientes de la explosión del agua y de los restos. Así, se salvaron 81 personas.

Los cruceros rusos no sin éxito persiguieron a los pequeños barcos esparcidos del enemigo. Capturaron el lanson turco, el bergantín y una batería flotante que había encallado.

Resultados de la batalla

Las pérdidas totales de la flota turca en la batalla fueron 2 barcos de línea y 3 barcos pequeños. Fueron capturadas 733 personas, incluido el almirante y cuatro comandantes. Otro barco de 74 cañones del capitán Arnaut-Asan y varios pequeños barcos turcos se hundieron de los agujeros en el clima fresco durante la retirada.

Las pérdidas de la flota turca en personas, a excepción de prisioneros, según una estimación aproximada, ascendieron a al menos 1.400 personas muertas y heridas, de las cuales hasta 700 marineros y oficiales murieron junto con el Kapudania.

Después de la batalla, Husein Pasha reunió sus maltrechos barcos en el cabo Kaliakria (costa occidental del Mar Negro), después de lo cual pronto se dirigió al Bósforo, donde la flota turca se desarmó en Tersan.

En noviembre, los prisioneros informaron a los rusos de los rumores que circulaban en Constantinopla.

"El capitán-pasha, al llegar con la flota, informó falsamente, como si hubiera derrotado a nuestra flota, pero pronto se supo que estaban muy derrotados y tenían una gran pérdida en los barcos, al mismo tiempo que el capitán-pasha desaparecido desconocido, creen que se había escapado ".

El daño a los barcos de la flota rusa fue generalmente insignificante. En la "Natividad de Cristo", "San Alejandro Nevsky", "Pedro el Apóstol" exigieron el reemplazo de los mástiles perforados (uno a la vez). Otros barcos solo sufrieron daños leves en sus mástiles y velas. Y en "St. Paul" de su disparo un arma estalló en la cubierta superior. Del personal, 46 personas murieron, de las cuales 21 personas murieron en la batalla.

Como resultado de la derrota de la flota turca en Tendra y su retirada, la Flota rusa del Mar Negro F.F. Ushakov se unió con éxito al escuadrón Liman y luego regresó a Sebastopol.

Un resultado estratégico importante de la batalla fue la conquista de la supremacía de la flota en la parte norte del Mar Negro. Esto permitió a los rusos mantener constantemente la comunicación Liman-Sebastopol, y del 29 de septiembre al 1 de octubre, el escuadrón Taganrog del capitán del rango de brigada S.A. Pustoshkin, que incluía dos nuevos barcos de 46 cañones "Tsar Konstantin" y "Fyodor Stratilat", un bergantín y 10 barcos de crucero.

La victoria en Tendra Island fue muy apreciada por el Comandante en Jefe y la Emperatriz Catalina II. Así que el general mariscal de campo Prince G.A. Potemkin-Tavrichesky en el otoño de 1790 visitó la "Natividad de Cristo" en la incursión contra Hajibey, se reunió y felicitó a los comandantes de los barcos por la victoria.

El comandante en jefe consideró la batalla de Kerch y Tendra como el argumento más importante en las negociaciones con los turcos sobre la conclusión de la paz y reprochó a los comandantes otomanos por ocultar las derrotas:

“Su ocioso Pasha, al ser derrotado cerca de Teman, huyó con los barcos dañados como un pollo, y ahora se están reparando cinco barcos más, y dijo que había hundido varios barcos con nosotros. Estas mentiras fueron publicadas por el visir. ¿Por qué mienten y se engañan a sí mismos y al soberano? Ahora la flota todavía tenía una batalla, donde perdieron "Capitania" y se tomó otro barco grande, en el que el capitán era Kara-Ali ... Pero todos estos barcos y personas estarían a salvo si ya se hubiera hecho la paz ".

“No puedo describir el coraje, el arte y la buena voluntad del comandante del contralmirante y caballero Ushakov. El comandante de escuadrón del rango de brigadier, el capitán y caballero Golenkin, y todos los comandantes de los barcos merecen el V.I.V. más alto. misericordia. "

Resultados

Esta fue la primera gran victoria en el mar para el gran comandante naval Fyodor Fedorovich Ushakov. Por esto, él, así como otros comandantes que participaron en esta batalla, recibieron una gran cantidad de medallas y órdenes de coraje.

Además, el 11 de enero de 1791, el contralmirante F.F. Ushakov por orden de G.A. Potemkin fue nombrado comandante de toda la flota y los puertos militares bajo el liderazgo general del comandante en jefe. Este nombramiento puso en manos de Ushakov no solo todos los barcos flotantes, sino también las estructuras de retaguardia de la flota y le permitió preparar la flota de la mejor manera para la campaña de 1791.

Realmente disfruté releyendo los artículos y recopilando material sobre este tema. Ahora conozco los detalles de una de las grandes batallas en nuestro nativo Mar Negro. Y lo mejor de todo es que tú también lo sabes.

¡Felicitaciones por las próximas vacaciones!

Durante una batalla naval de dos días aproximadamente. Tendra en 1790 10 acorazados, 6 fragatas, 20 barcos auxiliares (un total de 826 cañones) del Contralmirante F.F. Ushakov fue atacado por la flota turca anclada de Kapudan Pasha Hussein (14 acorazados, 8 fragatas y 23 barcos pequeños, un total de 1.400 cañones). Después de una batalla de 1,5 horas, los turcos se retiraron de la batalla. Al día siguiente, la escuadra rusa persiguió a los turcos que huían al Bósforo. El acorazado Meleki-Bokhri fue capturado, varios barcos fueron destruidos. Se aseguró el paso de la flotilla rusa de remos al Danubio y su participación en la toma, junto con las tropas, de varias fortalezas, incluida Izmail.

LOS RUSOS PERDIERON 46 PERSONAS, TURKS - 5500

El 14 de marzo de 1790 (las fechas se dan según el estilo antiguo) el contralmirante F.F. Ushakov. Entendió que la desigualdad de fuerzas en el Mar Negro no prometía un verdadero éxito al utilizar los estrictos cánones del combate naval de los barcos en la línea de batalla, los requisitos de las llamadas tácticas lineales, generalmente aceptadas en ese momento en todas las flotas. del mundo. Era necesario buscar nuevas tácticas. Sus principios fundamentales, desarrollados por Ushakov, negaban la subordinación ciega a la línea de batalla. El comandante naval, en su opinión, al comienzo de la batalla tuvo que concentrarse en la parte más débil de su formación. Los turcos tenían un buque insignia de este tipo, con cuya derrota se derrumbó la formación de barcos turcos, huyeron. Además, Ushakov creía que se necesitaba una fuerte reserva de naves móviles (fragatas) en la batalla. Durante una batalla, un comandante naval no debe perderse posiciones favorables para sí mismo ("casos útiles" - vacilaciones, confusión, errores del enemigo) y utilizarlos para acciones exitosas, los comandantes de barcos tampoco deben perderse "casos útiles". " Les pareció cierto grado de independencia.

La nueva táctica dio los primeros resultados el 8 de julio en la batalla del Estrecho de Kerch, donde, a pesar de la superioridad numérica, la flota turca fue derrotada. El plan para la captura de Crimea por la fuerza de desembarco turca fue frustrado. Pero el poder naval del Imperio Otomano no se vio completamente socavado.

A principios de agosto, la flota turca, esparcida por todo el mar, comenzó a reunirse nuevamente en un solo escuadrón cerca de la desembocadura del estuario del Dniéper, a diez millas de la costa. El comandante de la flota turca, Kapuda Pasha (almirante) Huseyn (Hussein), estaba ansioso por vengarse de la derrota en el estrecho de Kerch. Para ayudarlo, el sultán turco Selim III envió un buque insignia junior experimentado: Seyid-bey.

Ushakov también se vio incitado a eliminar rápidamente el peligro del mar por la situación en el eje terrestre. Las tropas rusas que avanzaban en dirección al estuario del Danubio necesitaban el apoyo del mar y contaban con la ayuda de la flota. Pero Ushakov no tenía prisa por salir al mar, porque, al iniciar una batalla con una de las formaciones de la flota turca, corría el riesgo de exponer a Sebastopol al peligro de ataque de otros destacamentos. Por lo tanto, esperó la concentración de todas las fuerzas de la flota turca para una batalla general.

En la mañana del 21 de agosto, la mayor parte de la flota turca (45 barcos) se trasladó al fondeadero entre Hadji Bey (Odessa) y Cabo Tendra. Huseyn Pasha creía que el escuadrón ruso no tuvo tiempo de recuperarse de la batalla anterior y no se debería esperar que abandonara Sebastopol en un futuro próximo. Pero los rusos repararon rápidamente los daños a los barcos, y Ushakov los llevó al mar el 25 de agosto.

Al amanecer del 28 de agosto de 1790, el escuadrón ruso de Ushakov apareció repentinamente en el área de la flota turca en Tendra. Era inferior al enemigo: 10 barcos de línea (de los cuales solo 5 son grandes), 6 fragatas, 1 barco de bombardeo y 20 barcos auxiliares contra 14 barcos grandes de línea, 8 fragatas y 23 barcos auxiliares. Pero los rusos tenían una sorpresa y una posición ventajosa en relación a la dirección del viento. Los turcos, sin esperar un ataque, se apresuraron a cortar las cuerdas del ancla y se retiraron a la desembocadura del Danubio.

Ushakov ordenó "llevar todas las velas". Los principales barcos turcos lograron retirarse a una distancia considerable, pero la rápida maniobra del escuadrón ruso amenazó con aislar a sus otros barcos.

A través de los esfuerzos de Kapudan Pasha y especialmente de Seid Bey, los turcos lograron superar la confusión y organizar la resistencia. Para cubrir su retaguardia, el comandante turco viró hacia estribor y rápidamente comenzó a alinear los barcos en una columna de estela para la batalla en un rumbo frontal. Y los barcos rusos, habiendo hecho una maniobra difícil, tomaron un rumbo paralelo a la flota enemiga.

Utilizando una técnica táctica que demostró su valía en la batalla de Kerch, Ushakov sacó de la línea tres fragatas "Ioan Voinstvennik", "Jerome" y "Protección de la Virgen", para proporcionar una reserva maniobrable en caso de un cambio en el viento. y un posible cambio en la dirección del ataque del enemigo.

A las 15 horas, acercándose al campo de tiro de una uva, los barcos rusos abrieron fuego. El golpe principal de sus fuerzas principales fue dirigido a la vanguardia turca, donde se ubicaban los buques insignia turcos. El buque insignia de Ushakov, "Christmas Christ", luchó contra tres barcos a la vez, obligándolos a abandonar la línea.

Después de dos horas de un feroz duelo, el resto de los barcos turcos, incapaces de resistir el fuego, comenzaron a virar hacia el viento y dejar la batalla en desorden. Pero durante el turno, una serie de poderosas andanadas cayeron sobre ellos, provocando una gran destrucción. Particularmente afectados fueron dos buques insignia turcos ubicados frente a la "Natividad de Cristo" y "Transfiguración del Señor". La confusión de los turcos aumentó. Ushakov continuó persiguiendo al buque insignia menor. Los barcos rusos siguieron el ejemplo de su líder. 3 barcos turcos quedaron aislados de las fuerzas principales, pero el inicio de la noche salvó a la flota turca. Los barcos del escuadrón de Ushakov anclaron para reparar el daño.

Al ver al amanecer del 29 de agosto a la flota turca parada no muy lejos, Ushakov ordenó de inmediato debilitar el ancla y atacarla. Los turcos, al no tener tiempo de recuperarse de la reciente batalla, decidieron huir. Persiguiéndolos, el escuadrón ruso obligó al barco de 66 cañones "Melehi Bahri" y al barco de 74 cañones del buque insignia turco "Kapudanie" a rendirse, que en el momento de la rendición estaba en llamas y pronto explotó. Solo 20 personas fueron salvadas y tomadas prisioneras, incluido el almirante Seid-Bey. De camino al Bósforo, otro barco de 74 cañones y varios barcos pequeños se hundieron debido a los daños. Además, el enemigo perdió dos barcos pequeños más y una batería flotante que había encallado.

En los informes al sultán, los buques insignia turcos escribieron que el número de muertos y heridos "se extiende" a 5500 personas. Los rusos perdieron 46 muertos y heridos.

La victoria de la Flota del Mar Negro en Tendra fue completa, hizo una contribución significativa al resultado de la guerra, hizo posible despejar la parte noroeste del Mar Negro de los barcos enemigos y abrió una salida libre para los barcos de la flotilla Liman. al mar. Como resultado, con la ayuda de la flotilla rusa que entró en el Danubio, las tropas rusas tomaron las fortalezas de Kiliya, Tulcha, Isakchi y, finalmente, Izmail.

Tendra está inscrito en la historia del arte naval mundial. El almirante Ushakov se convirtió en uno de los primeros buques insignia rusos reconocidos por Europa y un innovador en las tácticas ágiles del combate naval, que demostró su eficacia en la batalla, llevó a la destrucción de la dominación turca en el Mar Negro y confirmó la posición de Rusia en sus costas.

Sergey Tashlykov, Candidato de Ciencias Históricas, Profesor Asociado

Nikolay Royanov, candidato de ciencias militares, profesor

TENDRA - LA VICTORIA DEL ALMIRANTE USHAKOV

Fyodor Fyodorovich no era un maestro en la redacción de extensos informes, pero dictó una orden de agradecimiento a los marineros que lucharon bajo su mando en Tendra:

“Durante los pasados 28 y 29 de agosto contra Kochabei contra la flota enemiga cuando se destruyó otra batalla, sobre socavar la del almirante y capturar otra nave enemiga y otras tres naves de guerra de varios tipos, su señoría se dignó declararme una orden: por hechos valientes y hábiles órdenes, su gratitud, que me ordenó declarar a todos mis compañeros que están conmigo en la batalla, y asegurarles a todos ellos que su señoría no dejará en plena medida estas hazañas y su servicio para presentar, sobre lo cual a los señores de los comandantes de navíos, fragatas y demás navíos, los mismos ya todo el estado mayor y los jefes y las distintas filas de la flota durante esta batalla conmigo, para anunciar.

También traigo mi más agradecida gratitud y recomiendo que mañana lleve al Todopoderoso por una victoria tan felizmente concedida una oración a todos los que son posibles desde los barcos para estar en la Iglesia de San Nicolás el Taumaturgo, sacerdotes de toda la flota serán en esta iglesia a las 10 de la mañana y después de la salida del fuego del servicio de acción de gracias del barco "Natividad de Cristo" de 51 cañones ".

SEVASTOPOL Y LA FLOTA RUSA HASTA EL SIGLO XX

1771 Fundación de la flotilla de remo del Danubio.

1774 El final de la guerra ruso-turca 1768 - 1774. Se concluyó la paz Kuchuk-Kainardzhiyskiy.

1778 Se funda la ciudad de Kherson.

1782 Se inauguró el Cuerpo de Marines de Kherson. La Orden de St. Vladimir "de 4 grados.

1783 Las fuerzas navales en el sur de Rusia se conocieron como la Flota del Mar Negro. Fundación de Sebastopol.

1787 El comienzo de la guerra ruso-turca 1787-1792

1788 Batalla de Fidonisi. Se instituyó una medalla "Por el valor en las aguas de Ochakov" en honor a la victoria de la flotilla de remo rusa cerca de Ochakov.

1790 Batalla en el estrecho de Kerch. Batalla de Tendra.

1791 Batalla del cabo Kaliakria. La Escuela de Artillería del Mar Negro se abrió en Kherson.

1799 Captura de la isla de Corfú por la flota unida ruso-turca bajo el mando de F.F. Ushakov.

1806 El comienzo de la guerra ruso-turca (1806-1812).

1819 Se instala la bandera de popa de San Jorge, que conserva la base del dibujo de la bandera de San Andrés.

1827 Batalla de Navarino. La derrota de la flota turco-egipcia por el escuadrón unido ruso-anglo-francés. Se funda el servicio hidrográfico.

1828 El comienzo de la guerra ruso-turca 1828-1829

1829 26 de mayo (14) - La legendaria batalla del bergantín "Mercury" (comandante - Teniente-Comandante AI Kazarsky) con dos acorazados turcos.

1829 Se instituye la medalla "Por la guerra turca".

1830 Operaciones de la Flota del Mar Negro frente a las costas del Cáucaso 1830-1853.

1831 Participación de la flota rusa en la guerra civil de Grecia en 1831-1832.

1833 Expedición de la Flota del Mar Negro al Bósforo.

1841 Se instituyó una medalla en la cinta de Annensk "Por la diligencia" (se otorgaron los rangos inferiores que habían servido en la tripulación de la Guardia durante 22 años o en la Marina durante 25 años).

1853 El comienzo de la Guerra de Crimea 1853-1856

1853 17 de noviembre (5) - batalla de la fragata de vapor "Vladimir" con el vapor turco-egipcio "Pervaz-Bahri".

1855 5-8 de septiembre (24-27 de agosto): sexto bombardeo y asalto a Sebastopol. 1855 Se crea la medalla "Por la defensa de Sebastopol".

1856 Se firma el Tratado de París. Se estableció la medalla "En memoria de la guerra de 1853-1856".

1867 A.A. Popov desarrolló un proyecto de un acorazado en condiciones de navegar.

1875 - en Nikolaev, para la formación de especialistas en barcos, se creó una escuela para maquinistas y fogoneros, una escuela para timonel y señaleros y una escuela para armadores.

1877 El comienzo de la guerra ruso-turca de 1877-1878.

1877 23 de julio (11) - batalla del vapor "Vesta" bajo el mando del teniente comandante NM Baranov con el acorazado turco "Fethi-Bulend".

1878 Se crea la medalla "En memoria de la guerra ruso-turca de 1877-1878". Para los rangos inferiores, se estableció una medalla "For Bravery" (desde 1913 se llamó St. George). El primer uso de armas torpedo por barcos.

1881 Se adoptó un nuevo programa de construcción naval que preveía construir 8 acorazados, 2 cruceros y 19 destructores para el Mar Negro en 20 años.

1895 Sebastopol vuelve a convertirse en la base principal de la Flota del Mar Negro. Todas las principales instituciones navales se transfieren aquí desde Nikolaev.

1896 Prueba de un sistema de comunicación telefónica para buceadores en Sebastopol, que luego fue adoptado por toda la flota.

1899 El inventor de la radio AS Popov y su asistente NK Rybkin, habiendo llegado a Sebastopol, instalaron estaciones de radio en los acorazados "George el Victorioso", "Tres Santos" y en el crucero minero "Capitán Saken".

Hoy es el día de la gloria militar de Rusia, el Día de la victoria del escuadrón ruso bajo el mando de F.F. Ushakov sobre el escuadrón turco en Cabo Tendra.

La batalla tuvo lugar durante la guerra ruso-turca (1787-91). El Imperio Otomano, habiendo conseguido el apoyo de Inglaterra y Prusia, exigió la devolución de Crimea, el reconocimiento de Georgia como posesión vasalla turca y la introducción de importantes restricciones al paso de los buques mercantes rusos a través del estrecho del Mar Negro.

Al amanecer del 28 de agosto de 1790, el escuadrón ruso de Ushakov apareció repentinamente en el área del anclaje de la flota turca en Tendra. A las 15 horas, acercándose al campo de tiro de una uva, los barcos rusos abrieron fuego. El golpe principal de sus fuerzas principales fue dirigido a la vanguardia turca, donde se ubicaban los buques insignia turcos. El buque insignia de Ushakov, "Christmas Christ", luchó contra tres barcos a la vez, obligándolos a abandonar la línea.

Al ver al amanecer del 29 de agosto la flota turca parada no muy lejos, Ushakov ordenó debilitar inmediatamente el ancla y atacarla. Los turcos, al no tener tiempo de recuperarse de la reciente batalla, decidieron huir. Persiguiéndolos, el escuadrón ruso obligó al barco de 66 cañones "Melehi Bahri" y al barco de 74 cañones del buque insignia turco "Kapudanie" a rendirse, que en el momento de la rendición estaba en llamas y pronto explotó. Solo 20 personas fueron salvadas y tomadas prisioneras, incluido el almirante Seid-Bey. De camino al Bósforo, otro barco de 74 cañones y varios barcos pequeños se hundieron debido a los daños. Además, el enemigo perdió dos barcos pequeños más y una batería flotante que había encallado.

En los informes al sultán, los buques insignia turcos escribieron que el número de muertos y heridos "se extiende" a 5500 personas. Los rusos perdieron 46 muertos y heridos.

Ilustración: "La batalla de la isla Tendra del 28 al 29 de agosto de 1790" Blinkov Alexander Alexandrovich