தாவர அடுக்கை அகற்றுதல். வளமான மண் அடுக்கை அகற்றுதல் மற்றும் சேமித்தல் வேலை தொகுதிகளின் கணக்கீடு

ஒரு கட்டுமான தளத்தின் பிரதேசத்தை அழிப்பது என்பது மரங்கள் மற்றும் புதர்களை வெட்டுதல், ஸ்டம்புகளை பிடுங்குதல் மற்றும் கற்களை அகற்றுதல், மண்ணின் வளமான அடுக்கைப் பாதுகாத்தல், கட்டிடங்களை இடித்தல் உள்ளிட்ட நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பாகும். பயன்பாட்டு நெட்வொர்க்குகள்மற்றும் தகவல்தொடர்புகள், துளைகள், குழிகள் மற்றும் அகழிகளை நிரப்புதல், பிரதேசத்தை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் திட்டமிடுதல் மற்றும் பிற வகையான வேலைகள்.

நிலத்தை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் வெட்டுதல் காய்கறி மண்வேலைத் திட்டத்தின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது குறிக்கிறது: வெட்டப்பட வேண்டிய தாவர மண்ணின் அடுக்கின் தடிமன், வெட்டும் இடம், தாவர மண்ணை சேகரித்தல் மற்றும் பிணைத்தல்; சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கும் அல்லது எதிர்காலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் மரங்கள் மற்றும் தாவரங்களை மீண்டும் நடவு செய்யும் முறைகள்; கட்டுமான தளத்தில் இருந்து வெட்டப்பட்ட தாவர மண்ணுக்கான சேமிப்பு பகுதிகள், இயற்கையை ரசித்தல் மற்றும் இயற்கையை ரசித்தல் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்த ஏற்றது; மண் மீட்புக்கான முறைகள் மற்றும் நடைமுறைகள்.

அழிக்கப்பட வேண்டிய பகுதிகளின் எல்லைகள் தெளிவாகத் தெரியும் மைல்கற்கள், அடையாளங்கள் மற்றும் வரையறைகளுடன் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

கட்டுமான தளத்தின் பிரதேசத்தில் காடுகள் மற்றும் புதர்களை வெட்டுவது அல்லது மீண்டும் நடவு செய்வது உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் மற்றும் மாநில தொழில்நுட்ப மேற்பார்வை அதிகாரிகளுடன் ஒப்பந்தம் மற்றும் திட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட எல்லைகளுக்குள் கண்டிப்பாக ஒரு வெட்டு டிக்கெட் பெறுதல் ஆகியவற்றுடன் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வெட்டப்படுவதற்கு உட்பட்ட பசுமையான இடங்கள் அடையாளங்களால் குறிக்கப்பட வேண்டும் அல்லது வேலி அமைக்கப்பட்டு, தரையில் அவற்றின் இருப்பிடத்தின் வரைபடத்துடன் ஒரு சட்டத்தின்படி கட்டுமான நிறுவனத்திற்கு பாதுகாப்பாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

தளத்தில் மரங்களை வெட்டுவதன் மூலம் மரங்களை அகற்றுவதன் மூலம் மரங்களை வெட்டுவதன் மூலம் மரங்களை அகற்றலாம் அல்லது வெட்டப்பட்ட மரங்களை வெட்டலாம்.

ஸ்டம்புகள் மற்றும் பதிவுகளின் பகுதியை அகற்றிய உடனேயே தாவர அடுக்கிலிருந்து வேர் எச்சங்களை அகற்றுவது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கைப்பற்றப்பட்ட வேர்கள் மற்றும் புதர்கள் அகற்றப்பட்ட பகுதியிலிருந்து பின்னர் அகற்றுவதற்காக சிறப்பாக நியமிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு அகற்றப்படுகின்றன.

கட்டப்பட்ட பகுதிகளில் இருந்து அகற்றப்படும் காய்கறி மண்ணை வெட்டி, கட்டுமான தளத்தில் அல்லது அதற்கு அப்பால் சிறப்பாக நியமிக்கப்பட்ட இடங்களுக்கு நகர்த்த வேண்டும், மேலும் திட்டத்திற்கு ஏற்ப தொந்தரவு செய்யப்பட்ட நிலங்களை மீட்பதற்காக அல்லது பிற தேவைகளுக்காக குப்பைகளில் வைக்க வேண்டும்.

தாவர அடுக்கின் மண்ணை வெட்டுவதற்கான வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், பின்வரும் பணிகள் முடிக்கப்பட வேண்டும்:

• அச்சுகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் பணியிடத்தின் (பாதை) எல்லைகள் குறிக்கப்படுகின்றன;
• ஆலை மண் குப்பைகளை கொட்டுவதற்கான இடங்கள் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன;
• தளத்தின் வேலை தளவமைப்பு சீரமைப்பு அறிகுறிகளுடன் பாதுகாக்கப்பட்டது;
• தொழிலாளர்கள் மற்றும் பொறியியலாளர்கள் வேலையின் தொழில்நுட்பம் மற்றும் அமைப்புடன் நன்கு அறிந்தவர்கள் மற்றும் பாதுகாப்பான தொழிலாளர் முறைகளில் பயிற்சி பெற்றவர்கள்.

தாவர மண்ணுடன் பணிபுரியும் போது, ​​​​அதை தாவரமற்ற மண்ணுடன் கலக்கவோ அல்லது கழிவுகள் அல்லது கட்டுமான குப்பைகளால் அதை மாசுபடுத்தவோ கூடாது.

சீர்குலைந்த நிலங்களை மீட்டெடுப்பது என்பது, நிலங்களை தொழில்நுட்ப ரீதியாகத் தயாரித்தல் மற்றும் அதன் வளத்தை மீட்டெடுக்க நிலங்களின் உயிரியல் வளர்ச்சிக்கான ஒரு தொகுப்பாகும்.

கட்டுமானத்தால் தொந்தரவு செய்யப்பட்ட அனைத்து நிலங்களும், அதில் மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன, மண் மூடியின் இடையூறு, புதிய நிவாரண வடிவங்களின் உருவாக்கம், பிரதேசத்தின் நீர்நிலை ஆட்சி மாற்றங்கள் (உலர்தல், வெள்ளம்), அத்துடன் அருகிலுள்ள நிலங்கள் கட்டுமானத்தின் விளைவாக உற்பத்தித்திறன் குறைந்துவிட்டது, மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டது.

மீட்பு இரண்டு நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது - தொழில்நுட்ப மற்றும் உயிரியல்.

தொழில்நுட்ப நிலை என்பது வைப்புத்தொகையின் வளர்ச்சிக்குப் பிறகு வெளியிடப்பட்ட நிலங்களை அடுத்தடுத்த பயன்பாட்டிற்காக தயாரிப்பதற்கான நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. தேசிய பொருளாதாரம். இவை பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன: தொந்தரவு செய்யப்பட்ட நிலங்களின் மேற்பரப்பின் கடினமான மற்றும் நன்றாக சமன் செய்தல்; குவாரி அகழ்வாராய்ச்சியின் டம்ப் சரிவுகள் மற்றும் பக்கங்களை சமன் செய்தல் மற்றும் (அல்லது) மொட்டை மாடி அமைத்தல்; தளங்களைத் தயாரித்தல் (காடுகள், புதர்களை வெட்டுதல், கற்களை அகற்றுதல் போன்றவை); தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நீக்கம், போக்குவரத்து, சேமிப்பு (தேவைப்பட்டால்) மற்றும் வளமான பாறைகள் மற்றும் வளமான மண் அடுக்குகளை மீட்டெடுக்கப்பட்ட நிலங்களுக்கு பயன்படுத்துதல்; திறந்தவெளி சுரங்கத் திணிப்புகள் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளின் தீர்வுகளின் விளைவுகளை நீக்குதல்; பாறையால் நிரப்புதல் அல்லது மீதமுள்ள குவாரி அகழ்வாராய்ச்சிகளை தண்ணீரில் நிரப்புதல்; இரசாயனத்தை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட மீட்பு நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பு உடல் பண்புகள்மீட்டெடுக்கப்பட்ட நிலங்களின் மேற்பரப்பு அடுக்கை உருவாக்கும் மண்ணைக் கொட்டவும் (தேவைப்பட்டால்); சாலைகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானம் போன்றவை.

மீட்டெடுப்பின் உயிரியல் நிலை மீட்டெடுக்கப்பட்ட நிலங்களின் வளத்தை மீட்டெடுப்பதற்கான நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்கியது. அவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்: மரங்கள் மற்றும் புதர்களை நடவு செய்தல், வற்றாத புற்களை விதைத்தல், வேளாண் தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வது, தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களை மீட்டெடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட பைட்டோமெலியோரேடிவ் மற்றும் பிற வேலைகள்.

24.11.2018

சாதனத்தில் வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் சாலைப் படுகைமண் மற்றும் தாவர அடுக்கு எதிர்கால அடித்தளங்களின் மேற்பரப்பில் இருந்து அகற்றப்படுகிறது மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சிகள், குதிரைப்படைகள், அகழிகள்-இருப்புகள், மண் குவாரிகள், சாலை மற்றும் நடைபாதை பொருட்களை சேமிப்பதற்கான தற்காலிக கிடங்குகள். இந்த அடுக்கை அகற்றி சேமிப்பதற்கான வேலையின் முறிவு, மண்ணின் தற்காலிக சேமிப்பிற்காக வெட்டுதல் மற்றும் தண்டுகளின் வரையறைகளின் எல்லைகளை வரைதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. வெட்டும் எல்லைகளைக் குறிக்க, 1.0 ... 1.5 மீ உயரம் கொண்ட துருவங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ஒவ்வொரு 20 ... 25 மீ நிறுவப்பட்டுள்ளன.

தாவர மண்ணின் தண்டுகள், நிலப்பரப்பைப் பொறுத்து, துணைக்கு ஒன்று அல்லது இருபுறமும் ஏற்பாடு செய்யப்படலாம். ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் கீழே, இருப்பு சரிவுகள் மற்றும் தாழ்வான சரிவுகளுக்கு உறைப்பூச்சு (பயன்பாடு) வளமான மண்ணின் தேவையால் அவற்றின் அளவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. மண் மற்றும் தாவரங்களின் தண்டுகள் நீர் மற்றும் காற்று அரிப்பிலிருந்தும், எண்ணெய் பொருட்களால் ஏற்படும் மாசுபாட்டிலிருந்தும் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். அவற்றில் சேமிக்கப்படும் மண், மண் இருப்புக்கள் மற்றும் குவாரிகளின் பிரதேசத்தை மீட்டெடுப்பதற்கும், சாலை கட்டுமானப் பணியின் போது தொந்தரவு செய்யப்பட்ட அனைத்து நிலங்களுக்கும் தேவையான அளவு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

திட்டத்தால் குறிப்பிடப்பட்ட தடிமன் கொண்ட வளமான மண் அடுக்கு பொதுவாக ஒரு ஆட்டோஃபேடர் அல்லது புல்டோசர் மூலம் அகற்றப்படுகிறது. வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், தரையில் வெட்டும் எல்லைகள் உரோமங்களால் குறிக்கப்படுகின்றன, அவை கலப்பை அல்லது ஆட்டோஃபேடர் பிளேடுடன் வரையப்படுகின்றன.

காடுகள் மற்றும் மதிப்புமிக்க நிலங்கள் வழியாக ஒரு சாலை அமைக்கும் போது, ​​மண் மற்றும் தாவர மண்ணின் தற்காலிக சேமிப்பிற்கான நிலத்தை ஒதுக்கீடு செய்வது நடைமுறைக்கு மாறானது, எனவே அது வாகனங்களில் ஏற்றப்பட்டு சிறப்பு தளங்களுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. இந்த தளங்கள் குறைந்த மதிப்புள்ள நிலத்தில் அமைந்துள்ளன.

மண்-தாவர மண் கொண்டிருக்கும் போது வழக்கில் அதிக அடர்த்தியானஅல்லது ஸ்டம்புகளை வேரோடு பிடுங்கிய பின் அதில் வேர்கள் உள்ளன, அதை வெட்டுவதற்கு முன் தளர்த்த வேண்டும். புல்டோசர் அல்லது மோட்டார் கிரேடரின் இயக்க முறை, மண் அகற்றப்பட்டு நகர்த்தப்படும் வேலை அகலத்தைப் பொறுத்தது. அது 25 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை என்றால், ஒரு பக்க குறுக்கு முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது (படம் 3.37). உயர் கரைகள் அல்லது பக்க பள்ளங்கள்-இருப்புகளை கட்டும் போது, ​​அதே போல் ஆழமான அகழ்வாராய்ச்சிகளை உருவாக்கும் போது, ​​வெட்டுதல் மற்றும் மண்ணை நகர்த்துவது முதலில் துண்டுகளின் ஒரு பாதியிலிருந்தும், பின்னர் மற்றொன்றிலிருந்தும் செய்யப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், சாலை துண்டு 30 ... 40 மீ அகலம் கொண்டது மற்றும் செவ்வக ஷேவிங்ஸுடன் மண்ணை வெட்டுவது எதிர்கால சாலையின் அச்சில் இருந்து தொடங்குகிறது.

மண் மற்றும் தாவரங்களை வெட்டி நகர்த்தும்போது புல்டோசர் பிபியின் செயல்திறன் சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

Tcm என்பது மாற்றத்தின் கால அளவு; V என்பது ஒரு சுழற்சியில் நகர்த்தப்படும் மண்ணின் அளவு, m3; Kp - குணகம் அதன் இயக்கத்தின் போது மண்ணின் இழப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது; கி - நிலப்பரப்பின் சரிவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதற்கான குணகம்; Kw - வேலை நேர பயன்பாட்டு காரணி; tc - ஒரு சுழற்சியில் செலவழித்த நேரம், h; Kр - மண் தளர்த்தும் குணகம்.

ஒரு சுழற்சியில் நகர்த்தப்பட்ட மண்ணின் அளவு, மீ, சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

இங்கு l என்பது புல்டோசர் பிளேட்டின் நீளம், m; எச் - புல்டோசர் பிளேட்டின் உயரம், மீ; K என்பது மண்ணின் பண்புகளை வகைப்படுத்தும் ஒரு குணகம்.

கரைகள் கட்டுதல் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி மேம்பாடு ஆகியவற்றிற்கான பணிகள் தொடங்குவதற்கு முன், மேல்நிலை பள்ளங்கள் மற்றும் வடிகால் சூழ்ந்த தண்டுகள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. மேற்பரப்பு நீர். பள்ளங்கள் தோண்டப்பட்ட கீழ்புறத்தில் இருந்து, குறைந்தபட்சம் 5% மொத்த சாய்வுடன், இயற்கையான கால்வாய், தால்வேக், பள்ளத்தாக்கு அல்லது நீர்த்தேக்கத்தில் நீர் வெளியேற்றப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. சரிவுகளில் மேட்டு நிலப் பள்ளங்களைக் கட்டும் போது, ​​தோண்டிய மண் ஒரு ப்ரிஸம் (விருந்து) வடிவில் போடப்படுகிறது, கீழ்புறத்தில் மட்டுமே.

எந்தவொரு கட்டுமானத்தையும் நடத்தும்போது, ​​ஒரு தேவை அவசியம் எழுகிறது. அதே நேரத்தில், மண் வளர்ச்சியின் விலை டெவலப்பருக்கான ஒட்டுமொத்த செலவினங்களில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது சம்பந்தமாக, இந்த வகையான வேலைகளை ஒழுங்காக ஒழுங்கமைத்து செயல்படுத்துவது மிகவும் முக்கியம், இதில் தகவல்தொடர்புகளை இடுவதற்கான தயாரிப்பு, கிணறுகள் தோண்டுதல் போன்றவை அடங்கும். பணியின் போது, ​​மண் ஒரு புதிய பயன்பாட்டைக் கண்டறிகிறது அல்லது மறுசுழற்சி செய்யப்படுகிறது.

மண் மேம்பாட்டு பணிக்கான செலவு பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. நிகழ்த்தப்பட்ட வேலையின் அளவு மற்றும் நிலப்பரப்பின் சிக்கலான தன்மை ஆகியவற்றால் அதன் அளவு பாதிக்கப்படுகிறது. மேலும், சரிவுகளுடன் மண்ணை வளர்ப்பதற்கான விலை பெரும்பாலும் வேலையைச் செய்வதற்கான தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தது.

இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட முறைகளைப் பயன்படுத்தி 1m3 க்கு மண் வளர்ச்சிக்கான விலைகள்

மண் வளர்ச்சி இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட வழி	விலை
தளவமைப்பு மற்றும் தளவமைப்பு, m2
எந்திரமயமாக்கப்பட்ட மண்ணை ஒரு அகழ்வாராய்ச்சி மூலம் ஒரு குப்பையில், m3
புல்டோசர் மூலம் தாவர அடுக்கு (250 மிமீ தடிமன் வரை) வெட்டுதல், m3
இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட மண் வளர்ச்சி, m3
வளர்ந்த மண்ணை இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட முறையில் வாகனங்களில் ஏற்றி அகற்றுதல், m3
மோட்டார் போக்குவரத்து மூலம் வளர்ந்த மண்ணை அகற்றுதல்
மண் சுருக்கம், m3
டம்ப் டிரக்குகளில் ஏற்றிச் செல்லும் அகழ்வாராய்ச்சி மூலம் மண்ணை இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சி, m3	பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது
இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி மண்ணை மீண்டும் நிரப்புதல், m3
த்ரோம்போசிங் மற்றும் நீர்ப்பாசனத்துடன் அகழிகள் மற்றும் குழிகளின் சைனஸில் மண்ணை மீண்டும் நிரப்புதல், m3
1 கிமீ வரை மண்ணை ஏற்றுதல் மற்றும் அகற்றுதல் ஆகியவற்றுடன் குறிகளை வடிவமைக்க இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட முறையைப் பயன்படுத்தி மண்ணின் வளர்ச்சி.	110 ரூபிள் இருந்து.
1 கிமீ வரை மண்ணை ஏற்றி அகற்றுவதன் மூலம் வடிவமைப்பு குறிகளுக்கு இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட முறையில் ஒரு குழியை உருவாக்குதல். மற்றும் குப்பையின் உள்ளடக்கங்கள்	200 ரூபிள் இருந்து.
20 கிமீ வரை மண்ணை ஏற்றி அகற்றுவதன் மூலம் வடிவமைப்பு குறிகளுக்கு இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட முறையில் ஒரு குழியை உருவாக்குதல்.	350 ரூபிள் இருந்து.
20 கிமீ வரை மண்ணின் INTUS (கூப்பன்கள்) உறுதிப்படுத்தலுடன் ஏற்றுதல் மற்றும் அகற்றுதல் ஆகியவற்றுடன் குறிகளை வடிவமைக்க இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட முறையில் ஒரு குழியை உருவாக்குதல்.	400 ரூபிள் இருந்து.
மதிப்பீடுகள் மற்றும் ஆலோசனைகளை உருவாக்க ஒரு நிபுணரின் வருகை	இலவசமாக
ஒரு மாஸ்டர் திட்டத்தின் வளர்ச்சி மண்வேலைகள்	70,000 ரூபிள் இருந்து.
நிலவேலைகளுக்கான உற்பத்தித் திட்டத்தின் (PPP) உருவாக்கம்	பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது
பகுதியை சுத்தம் செய்தல், கட்டுமானத்திற்கான பகுதியை தயார் செய்தல், m2	45,000 ரூபிள் இருந்து.
	130 ரூபிள் இருந்து.
அடுக்கு-மூலம்-அடுக்கு சுருக்கத்துடன் மண்ணை மீண்டும் நிரப்புதல், m3	300 ரூபிள் இருந்து.
மணல் படுக்கை (குஷன் 100-150 மிமீ), m3	700 ரூபிள் இருந்து.
இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட மண் இயக்கம், m3	750 ரூபிள் இருந்து.
அகழிகள் மற்றும் குழிகளின் அடிப்பகுதி மற்றும் சுவர்களை கைமுறையாக சுத்தம் செய்தல், m2	180 ரூபிள் இருந்து.
ஆதரவுகள், குழாய்கள், தாள் குவியல்கள் 20 மீ வரை மூழ்கி, நேரியல் மீட்டர்.	750 ரூபிள் இருந்து.
	270 ரூபிள் இருந்து.

மண் வளர்ச்சி - நாம் சிறந்த முறையைத் தேர்ந்தெடுப்போம்

தொழில்நுட்பத்தின் தேர்வு தளத்தில் மண்ணின் தனிப்பட்ட பண்புகள் மற்றும் பிற அம்சங்களைப் பொறுத்தது. மேலும், ஒவ்வொரு முறைக்கும் 1 மீ 3 மண்ணை வளர்ப்பதற்கான செலவு வேறுபட்டது என்பதால், பொருளாதார சாத்தியக்கூறுகளின் அடிப்படையில் பயன்படுத்தப்படும் முறை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

கட்டுமானத்தில் பின்வரும் முக்கிய வேலை முறைகள் உள்ளன சாலை கட்டுமானம்:

• - மண் அள்ளும் கருவிகளைப் பயன்படுத்துதல். இந்த நோக்கத்திற்காக பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது வெவ்வேறு வகையானஅகழ்வாராய்ச்சிகள்.
• ஹைட்ரோமெக்கானிக்கல் முறை. நீரோடையுடன் மண்ணின் வளர்ச்சியை வழங்குகிறது, அதை கூழாக மாற்றுகிறது. இது செயற்கை நீர்த்தேக்கங்களின் கட்டுமானம், ஹைட்ராலிக் கட்டமைப்புகளை நிறுவுதல், சாலை மற்றும் பிற கட்டுகள் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சிகளின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• வெடிக்கும் முறை. மண்ணில் துளையிடுதல் மற்றும் வெடிப்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதன் மூலம் வளர்ச்சி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பாறைகளில் வேலை செய்ய வேண்டியிருக்கும் போது அல்லது பயன்படுத்தப்படுகிறது உறைந்த மண். இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி மண் வளர்ச்சிக்கான விலைகள் மிக அதிகம்.
• துளையிடுதல் - சிறப்பு துளையிடும் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி மேம்பாடு.
• ஒருங்கிணைந்த முறை. பட்டியலிடப்பட்ட இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முறைகளின் ஒருங்கிணைந்த பயன்பாட்டிற்கு வழங்குகிறது. வெடிக்கும் மற்றும் இயந்திர முறைகளைப் பயன்படுத்தி வேலையைச் செய்வது மிகவும் பொதுவான முறையாகும்.

1 மீ 3 க்கு கைமுறையாக மண் வளர்ச்சிக்கான விலைகள்

ஆலை மண்ணை 300 மிமீ ஆழத்திற்கு வெட்டுதல். கைமுறையாக, m3
ஒரு குழி மற்றும் அகழிகளை கைமுறையாக தோண்டுதல்
உறைந்த மண்ணை கையால் தோண்டுதல்
அகழிகள் மற்றும் குழி குழிகளை கைமுறையாக சுருக்கத்துடன் மீண்டும் நிரப்புதல்
அகழிகள் மற்றும் குழி குழிகளை கைமுறையாக நிரப்புதல்
கையேடு அகழ்வாராய்ச்சி, m3
கைமுறை பிரதேச திட்டமிடல், m3
குழி மற்றும் அகழிகளின் கீழ் மற்றும் சுவர்களை கைமுறையாக சுத்தம் செய்தல், m3
வளர்ந்த மண்ணை டம்ப் டிரக்கில் கைமுறையாக ஏற்றுதல், m3
மண்ணுடன் அகழியை கைமுறையாக நிரப்புதல், m3
கைமுறையாக நொறுக்கப்பட்ட கல் தயாரிப்பு சாதனம், m3
தோட்டம்/காய்கறி தோட்டத்திற்கு நிலம் தோண்டுதல், 100 மீ2 (நூறு சதுர மீட்டர்)
20 மீட்டர் வரை கைமுறையாக மண் பரிமாற்றம்
40 மீட்டர் வரை கைமுறையாக மண் பரிமாற்றம்
கைமுறையாக மண் பரிமாற்றம் 60 மீட்டர் வரை
80 மீட்டர் வரை கைமுறையாக மண் பரிமாற்றம்
100 மீட்டர் வரை கைமுறையாக மண் பரிமாற்றம்
மணல் மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட கல் தளங்களை கைமுறையாக நிறுவுதல், m3
சமன்படுத்துதல் மற்றும் சுருக்கத்துடன் நிலப்பகுதி முழுவதும் மண்ணின் கைமுறை இயக்கம், டி	130 ரூபிள் இருந்து.

மிகவும் பொதுவானது. இது 80% க்கும் மேற்பட்ட வழக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த முறை உலகளாவியது. இது நல்லது பல்வேறு வகையானமண், மிகவும் சிக்கலான நிலப்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படலாம்.

ஒரு வாகனத்தின் உடலில் ஒரே நேரத்தில் ஏற்றும்போது மண்ணை தோண்டுவதற்கு இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. அகழ்வாராய்ச்சி ஒரு திணிப்பு அல்லது கரையை உருவாக்கலாம். தேவைப்பட்டால், கணிசமான நீளமுள்ள அகழிகளின் வளர்ச்சி சங்கிலி (3.5 மீட்டர் வரை ஆழம்) அல்லது ரோட்டரி அகழ்வாராய்ச்சிகளை (1.5 மீட்டர் வரை ஆழம்) பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

மேலும், அகழ்வாராய்ச்சி செய்யும் போது, ​​கிரேடர்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதன் உதவியுடன் தளம் சமன் செய்யப்படுகிறது மற்றும் முன்னர் அகற்றப்பட்ட மண் ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்திற்கு நகர்த்தப்படுகிறது. பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு உபகரணங்களின் கலவை மற்றும் அதன் செயல்பாடு தள உரிமையாளர்களுக்கு எவ்வளவு மண் மேம்பாட்டு செலவை பாதிக்கிறது.

1 கன மீட்டருக்கு மண் வளர்ச்சிக்கான சாதகமான செலவு. நிபுணர்களிடமிருந்து

எர்த்மூவிங் இயந்திரங்கள் விலையுயர்ந்த சிறப்பு உபகரணங்கள், தனியார் டெவலப்பர்கள் மற்றும் சிறிய கட்டுமான நிறுவனங்களுக்கு அவற்றை வாங்குவதும் பராமரிப்பதும் சாத்தியமற்றது.

ஒரு முறை அல்லது எப்போதாவது வேலை செய்ய, உங்கள் சொந்த உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான செலவு நியாயமற்ற முறையில் அதிகமாக இருக்கும். எனவே, அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில் உகந்த தீர்வு, தகுதிவாய்ந்த ஆபரேட்டர்களின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் சிறப்பு உபகரணங்களை வாடகைக்கு எடுப்பதாகும். இது உறுதி செய்யும் உயர்தர செயல்படுத்தல் m3 மண்ணை உருவாக்குவதற்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விலையில் வேலை செய்கிறது.

எங்கள் நிறுவனம் எந்த அளவிலான சிக்கலான அகழ்வாராய்ச்சிக்கான பிற சிறப்பு உபகரணங்களையும் வழங்குகிறது. நாங்கள் சாதகமான விலைகளை வழங்குகிறோம் - மாஸ்கோவில் மண் வளர்ச்சி தனிநபர்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு கிடைக்கிறது. அதே நேரத்தில், ஒவ்வொரு ஆர்டரையும் செயல்படுத்துவதில் அதிக செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த ஒரு விரிவான உபகரணங்களை அனுமதிக்கிறது.

கூடுதலாக, தேவையான அனுமதிகளுடன் எங்கள் சொந்த வாகனங்களை வழங்க முடியும். எனவே, கட்டுமானத்திற்கான தளத்தை தயாரிப்பதில் உள்ள சிக்கல்களுக்கு ஒரு விரிவான தீர்வு அல்லது நிறுவல் வேலை. ஏற்றுதல் மற்றும் அகற்றுதல் ஆகியவற்றுடன் மண்ணின் வளர்ச்சியின் விலை எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு உகந்ததாகும்.

SMGroup நிறுவனம் வழங்கும் சேவைகளில் ஒன்று, மண்ணின் தாவர அடுக்கை துண்டித்து, மாஸ்கோவில் வளமான மண் அடுக்கை அகற்றுவதாகும். மண்ணின் வளத்தை பராமரிக்கவும், அதைத் தொடர்ந்து சீரமைக்கவும் இது முக்கியமானது. கட்டுமான வேலைக்கு முன் செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

மண்ணின் தாவர அடுக்கை வெட்டி வளமான மண் அடுக்கை அகற்ற வேண்டிய அவசியம்

வளமான மண் என்பது பூமியின் மேல் பகுதி ஆகும், இது தாவர வளர்ச்சிக்கு சாதகமான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. வெட்டப்பட்ட பிறகு, தாவர மண்ணின் ஒரு அடுக்கு பாதுகாப்பிற்காக சேமிக்கப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, பின்வரும் செயல்முறைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தவும்:

• மண்ணின் தாவர அடுக்கை வெட்டுவது சாலையில் மேற்கொள்ளப்பட்டால் அகற்றப்பட்ட மண்ணை ஒரு தனி குப்பையில் சேமிக்க வேண்டும்;
• கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிக்கும் போது, ​​​​அது கட்டுமான தளத்திற்கு அருகிலுள்ள குவியல்களில் மூழ்கியுள்ளது;
• டம்ப் லாரிகள் மூலம் கொண்டு செல்ல முடியும்.

வளமான அடுக்கை அகற்றுவது சில விதிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தடிமன் மண்ணின் தாவர பகுதியை வெட்டுவதற்கான பண்புகளைப் பொறுத்தது மற்றும் வடிவமைப்பு ஆவணத்தில் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். தாவர வேர்களைக் கொண்ட மிகவும் அடர்த்தியான மண்ணை முதலில் தளர்த்த வேண்டும் அல்லது பல உரோம கலப்பைகளைப் பயன்படுத்தி உழ வேண்டும்.

• ஆலை மற்றும் வளமான அடுக்கை வெட்டுதல் மற்றும் அகற்றுதல்
• ஆலை மற்றும் வளமான அடுக்கை வெட்டுதல் மற்றும் அகற்றுதல் ஆலை மற்றும் வளமான அடுக்கை வெட்டுதல் மற்றும் அகற்றுதல்
• ஆலை மற்றும் வளமான அடுக்கை வெட்டுதல் மற்றும் அகற்றுதல் ஆலை மற்றும் வளமான அடுக்கை வெட்டுதல் மற்றும் அகற்றுதல்

மண்ணின் தாவர அடுக்கை வெட்டுவதற்கான அம்சங்கள்

வளமான மண் அடுக்கை அகற்றும் போது, ​​அது அரிப்பு, மாசுபடுதல் அல்லது அடிப்படை கனிம வைப்புகளுடன் கலக்காது என்பது முக்கியம். சேமிப்பு நேரம் ஒரு வருடத்திற்கு மேல் இருந்தால், புல் அல்லது பிற வழிகளில் விதைப்பதன் மூலம் பலப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், நிலத்தை பயன்படுத்த முடியாது. தரநிலைகளின்படி, வளமான மண் அடுக்கை அகற்றுவது பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் மேற்கொள்ளப்படாது:

• தாவர பகுதியின் தடிமன் 10 செ.மீ க்கும் குறைவாக இருந்தால்;
• சதுப்பு நிலங்களில், அதே போல் அல்லாத சதுப்பு பகுதிகளில்;
• அகழிகள் தோண்டப்பட்டால், மேல் பகுதியில் அதன் அகலம் 1 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை;
• குறைந்த வளம் கொண்ட மண்ணில்.

ஒரு புல்டோசர் மூலம் மண் வெட்டுதல் மற்றும் அதன் இயக்கம் பல்வேறு திட்டங்களுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவை அகற்றப்படும் பகுதியின் அளவைப் பொறுத்தது மற்றும் தற்போதுள்ள நிலைமைகளின் கீழ் என்ன வகையான கரையை உருவாக்கலாம் என்பதையும் சார்ந்துள்ளது. இது உழைப்பு மிகுந்த மற்றும் கடினமான செயல்முறையாகும், இது தொழில்முறை அறிவு தேவைப்படுகிறது. ஆரம்பத்தில், நீங்கள் கவனமாக பகுதியைக் குறிக்க வேண்டும் மற்றும் தாவர அடுக்கின் வெட்டு தடிமன் தீர்மானிக்க வேண்டும். பின்னர் பூமி எங்கு மற்றும் எந்த வடிவங்களுக்கு ஏற்ப நகரும் என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். பின்னர் மண்ணை வெட்டுவதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும் உங்களுக்கு உபகரணங்கள் தேவைப்படும்.

• ஆலை மற்றும் வளமான அடுக்கை வெட்டுதல் மற்றும் அகற்றுதல் ஆலை மற்றும் வளமான அடுக்கை வெட்டுதல் மற்றும் அகற்றுதல்
• ஆலை மற்றும் வளமான அடுக்கை வெட்டுதல் மற்றும் அகற்றுதல் ஆலை மற்றும் வளமான அடுக்கை வெட்டுதல் மற்றும் அகற்றுதல்
• ஆலை மற்றும் வளமான அடுக்கை வெட்டுதல் மற்றும் அகற்றுதல் ஆலை மற்றும் வளமான அடுக்கை வெட்டுதல் மற்றும் அகற்றுதல்

இன்று உங்களுக்காக காத்திருக்கிறோம்

எங்கள் நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலம், தயாரிப்பு தொடர்பான அனைத்து சிக்கல்களையும் நாங்கள் தீர்ப்போம் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம் கட்டுமான பணி. எங்களிடம் எங்கள் சொந்த சிறப்பு உபகரணங்கள் உள்ளன, இது ஒப்பந்தங்களின்படி நடைமுறைகளை மேற்கொள்ள அனுமதிக்கிறது. "SMGroup" ஒரு சிறந்த நற்பெயரைக் கொண்டுள்ளது கட்டுமான தொழில், பிராந்தியத்தில் உள்ள வாடிக்கையாளர்கள் எங்களை நம்புகிறார்கள். தாவர பாகங்களை வெட்டுவதன் தரத்தை நாங்கள் தொடர்ந்து மேம்படுத்துகிறோம், சிறந்த முடிவுகளை உத்தரவாதம் செய்கிறோம் மற்றும் தரமற்ற சூழ்நிலைகளுக்கு கூட உடனடி தீர்வுகளை வழங்குகிறோம். இன்று எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்!

திட்டத்தில் உள்ள எல்லைகள், அகற்றும் தடிமன் மற்றும் வளமான மண் அடுக்கின் சேமிப்பு இடங்கள் திட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. மண் அடுக்கை அகற்றுவதற்கு முன், ஒரு முறிவை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம், இது வெட்டுதல் மற்றும் சேமிப்பு தண்டுகளின் வரையறைகளை அமைக்கிறது.

வளமான மண் அடுக்கை அகற்றி நகர்த்த, ஒரு சிறப்பு அலகு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, 100 kN இழுவை வகுப்பு கொண்ட டிராக்டரில் புல்டோசர், 0.5-1.25 மீ 3 அளவு கொண்ட வாளியுடன் ஒரு அகழ்வாராய்ச்சி, ஒரு தூக்கும் ஏற்றி. 2 டன் கொள்ளளவு மற்றும் குறைந்தபட்சம் 7 டன் தூக்கும் திறன் கொண்ட டம்ப் டிரக்குகள். வாகனங்களின் எண்ணிக்கை மண்ணை பயன்படுத்தும் இடத்திற்கு கொண்டு செல்லும் தூரத்தைப் பொறுத்தது.

மத்திய பகுதியில் அகற்றப்பட வேண்டிய அடுக்கின் தடிமன் தரைப் பகுதிகளில் 8-12 செ.மீ., விளைநிலங்களில் 15-18 செ.மீ., வனப்பகுதிகளில் 15-20, குறைவாக அடிக்கடி 25 செ.மீ. கூடுதலாக, அகற்றப்பட்ட அடுக்கின் தடிமன் நேரடியாக வேலை தளத்தில் குறிப்பிடப்படுகிறது.

வளமான மண் அடுக்கை வெட்டுவதற்கும் நகர்த்துவதற்கும் பின்வரும் திட்டங்கள் வேறுபடுகின்றன: a) செக்கர்போர்டு வடிவத்தில் அமைக்கப்பட்ட வெட்டப்பட்ட மண்ணின் தண்டுகளுடன் கூடிய விண்கலம்; b) சாலையின் இருபுறமும் தண்டுகளுடன் குறுக்குவெட்டு; c) குறுக்கு வெட்டு; ஈ) நீளமான-குறுக்கு.

முதல் திட்டம் 25 மீ அகலமுள்ள ஒரு துண்டு மீது வளமான அடுக்கை ஒரு பக்கமாக வெட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெட்டப்பட்ட மண் கரையின் அடிப்பகுதியில் இருந்து தொலைவில் நீளமான தண்டுகளின் வடிவத்தில் போடப்படுகிறது (அது இறக்குமதி செய்யப்பட்டதிலிருந்து கட்டப்படும் போது. மண்), சாலை வாகனங்கள் மற்றும் லாரிகள் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கிறது. ஒரு புல்டோசர் வெட்டு துண்டு ஒரு விளிம்பில் இருந்து வளமான அடுக்கு துண்டித்து மற்றும் எதிர் விளிம்பில் அதை நகர்த்த பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு மண் நீளமான தண்டுகள் வைக்கப்படும். எதிர் திசையில் புல்டோசரின் வேகம் வெட்டும் போது விட 1.5 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது. புல்டோசரின் செயல்திறனை அதிகரிக்க, மண்ணை கீழ்நோக்கி வெட்ட வேண்டும்.

நீளமான தண்டின் நீளம் அதன் அளவு மற்றும் துணைத் தரத்தின் ஒரு பாதியை வலுப்படுத்த மண்ணின் தேவை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது. அதிகப்படியான மண் எதிர் பக்கத்தில் வைக்கப்படுகிறது, பற்றாக்குறை இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கரி அல்லது சில்ட் மூலம் செய்யப்படுகிறது.

இரண்டாவது திட்டம், அதாவது சாலைப் படுகையின் இருபுறமும் குறுக்குவெட்டு அகலம் 25 மீட்டருக்கு மேல் இருந்தால், அது பொருந்தும். தெருவின் அச்சில் இருந்து, முதலில் ஒன்று, பின்னர் மற்றொன்று.

அரிசி. 8.1 ஆழமான அகழ்வாராய்ச்சிகள் அல்லது உயர் கட்டைகளை நிர்மாணிக்கும் போது ஒரு நிலையான பிளேடுடன் புல்டோசர் மூலம் வளமான மண் அடுக்கை அகற்றுவதற்கான குறுக்கு வெட்டு திட்டம் n - அகற்றப்பட்ட வளமான மண் அடுக்கின் தடிமன்; A - தெரு அச்சின் இருபுறமும் வளமான மண்ணின் தண்டுகள்; மீ - பயணப் பாதை மண் அள்ளும் இயந்திரங்கள்மற்றும் கட்டுமான போக்குவரத்து; L என்பது புல்டோசர் பிளேட்டின் அகலம்; புல்டோசரின் 1-26 பாஸ்கள்


அரிசி. 8.2 ஒரு உலகளாவிய மற்றும் வழக்கமான கத்தி B - வெட்டப்பட்ட மண்ணின் ரோலர் கொண்ட புல்டோசர்களைப் பயன்படுத்தி வளமான மண் அடுக்கை அகற்றுவதற்கான நீளமான-குறுக்குவெட்டுத் திட்டம்; c - ஒரு உலகளாவிய கத்தி கொண்ட புல்டோசர்; g - அதே, வழக்கமான ஒன்றுடன்; மற்ற பெயர்கள் படத்தில் உள்ளதைப் போலவே இருக்கும். 8.1

மூன்றாவது, குறுக்கு வெட்டு திட்டம் (படம். 8.1), 40 மீ வரை வெட்டு அகலம் அல்லது வளமான அடுக்கு வெட்டப்பட்ட ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தடிமன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மண் துண்டிக்கப்பட்டு 3-4 படிகளில் குறுக்கு வெட்டு துண்டுகளின் நீளத்துடன் நகர்த்தப்படுகிறது.

நான்காவது, நீளமான-குறுக்குவெட்டுத் திட்டம் 44 மீட்டருக்கும் அதிகமான அகலமுள்ள கீற்றுகளுக்கு பொருத்தமானது, வளமான அடுக்கின் குறிப்பிடத்தக்க தடிமன் மற்றும் உலகளாவிய புல்டோசரின் இருப்பு. தெருவின் அச்சுக்கு ஒரு கோணத்தில் நிறுவப்பட்ட பிளேடுடன் கூடிய புல்டோசரின் நீளமான பாஸ்கள் வெட்டும் முழு நீளத்திலும் வளமான அடுக்கை துண்டித்து; இடைநிலை மண் முகடுகள் உருவாகின்றன (படம் 8.2). எதிர்காலத்தில், ஒரு வழக்கமான புல்டோசரைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமாகும், இது வெட்டுதல் துண்டுக்கு வெளியே தெருவின் அச்சுக்கு செங்குத்தாக மண்ணை நகர்த்தும். குறுக்கு இயக்கப் பாதையில் உள்ள மண்ணின் அளவு புல்டோசர் ஒரு பாஸில் எடுத்த அளவை விட அதிகமாக இருந்தால், அதன் இயக்கத்தின் திசை மாற்றப்படுகிறது: மண் 45 ° க்கும் அதிகமான சாலை அச்சுக்கு ஒரு கோணத்தில் நகர்த்தப்படுகிறது. புல்டோசர் நகரக்கூடியது.

பிடியின் நீளம் புல்டோசர் பிளேட்டின் சக்தி, வெட்டப்பட்ட வளமான அடுக்கின் தடிமன், அதன் ஈரப்பதம் மற்றும் அடர்த்தி, அத்துடன் தினசரி வெளியீடு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது, இது தண்டுகளில் அதிக உலர்ந்த மண்ணை வைக்க அனுமதிக்காது. . வெட்டும் பகுதி வெட்டப்பட்ட அடுக்கின் தடிமன் மற்றும் புல்டோசரால் ஒரு பாஸில் நகர்த்தப்பட்ட மண்ணின் அளவு ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. நன்கு தரைமட்டமான மேற்பரப்புடன், கனமான புல்டோசர் மூலம் அகற்றப்பட்ட மண்ணின் அளவு 4 மீ 3 (தளர்வான நிலையில்) அடையும். மட்கிய நிறைந்த மண் வெட்டப்பட்டால், எடுத்துக்காட்டாக, 25-30 மிமீக்கு குறைவான மண் துகள் அளவு கொண்ட செர்னோசெம், அதன் அளவு 3 மீ 3 ஆக குறைக்கப்படுகிறது.

வேலையை முடிக்க மற்றும் வலுப்படுத்த போதுமான மண் இல்லை என்றால், உயர்தர உரம் பெற கரி மற்றும் கனிம உரங்கள் தண்டுகளில் சேர்க்கப்படுகின்றன. அதன் தயாரிப்புடன் தொடர்புடைய செலவுகள் எப்போதும் செலுத்துகின்றன; இந்த வழக்கில், தற்போதைய தரநிலைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், துணைப்பிரிவின் உறைப்பூச்சு அடுக்கு வெற்றிகரமாக 20-30% குறைக்கப்படலாம்.

புல்டோசரின் வேலை சுழற்சியானது, டம்பின் மொத்த அகலத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட துடைக்கப்பட்ட துண்டு முழுவதும் வளமான அடுக்கை வெட்டுவதாகவும், மீதமுள்ள மண் வெட்டப்பட்ட துண்டுகளின் கூடுதல் அகலமாகவும் (0.5-0.6 மீ) கருதப்படுகிறது. ஒரே நேரத்தில் சுத்தம் மற்றும் சேகரிப்புடன்.

புல்டோசருடன் நகரும் போது மண்ணின் இழப்பைக் குறைப்பது மற்றும் அதன் மூலம் Kp குணகத்தை அதிகரிப்பது மடல்கள் மற்றும் விதானத்துடன் கூடிய பிளேட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், அகழி திட்டத்தைப் பயன்படுத்தி வேலை செய்வதன் மூலமும் அடையப்படுகிறது (அத்தியாயம் 12 ஐப் பார்க்கவும்).

சாலைகள் மற்றும் நடைபாதைகளின் கட்டுமானத்திற்காக ஒரு பாதையை சுத்தம் செய்யும் போது கணக்கிடப்பட்ட உற்பத்தித்திறன் மதிப்புகளைப் பயன்படுத்தி, அவை: வரி வரைபடம்தெருவின் ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட பகுதிக்கும் (நகர சாலை).