மேற்பரப்பு நீரை அகற்றுதல். மேற்பரப்பு வடிகால்: படிப்படியான வழிமுறைகள். வெளிப்புற வடிகால் அமைப்பு
நிலத்திற்கும் கடலுக்கும் இடையில் நீரின் நிலையான வட்ட சுழற்சியுடன், நிலப்பரப்பில் விழும் மழை X இன் மொத்த அளவு ஆவியாதல் இழப்புகள் Z, நிலத்தடி ஓட்டம் Y 1 மற்றும் மேற்பரப்பு ஓட்டம் Y 2 ஆகியவற்றுக்கு சமமாக இருக்கும். சூத்திரம்
X = Z + Y 1 + Y 2
அல்லது மொத்த வடிகால் Y = Y 1 + Y 2 ஐ எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்
வரைபடம். 1. இயற்கையில் நீரின் வட்ட சுழற்சி திட்டம்
கடல் மேற்பரப்பில் இருந்து 1-ஆவியாதல்; 2 - கடலில் விழும் மழை; 3 - நிலத்தில் விழும் மழை; 4 - நில மேற்பரப்பில் இருந்து ஆவியாதல்; 5 - ஊடுருவல்; 6 - நிலத்தடி வடிகால்; 7 - நதி கடலில் பாய்கிறது
நம் நாட்டில் நேர்மறை நீர் சமநிலை உள்ளது: அதாவது. சராசரி ஆண்டு மழைப்பொழிவு சராசரி ஆண்டு ஈரப்பதம் ஆவியாதல் அளவை விட அதிகமாகும். பெரிய மற்றும் சிறிய ஆறுகள் மற்றும் அவற்றின் துணை நதிகளின் வளர்ந்த வலையமைப்பு நாட்டில் இருப்பதால் இது உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது. நிலத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து ஒரு நிலையான நதி ஓட்டம் உள்ளது. விதிவிலக்கு சில வறண்ட பகுதிகள் ஆகும், அங்கு சராசரி ஆண்டு மழைப்பொழிவு நில மேற்பரப்பில் இருந்து ஈரப்பதம் ஆவியாதல் சராசரி ஆண்டு அளவை விட குறைவாக உள்ளது.
வளிமண்டலத்தில் நீர் துளிகள் உருவாவதை துரிதப்படுத்த பல நிபந்தனைகள் பங்களிக்கின்றன, இதில் தொழில்துறை நிறுவனங்களின் குழாய்கள் மற்றும் நகர்ப்புற தூசி மூலம் காற்றில் வெளியேற்றப்படும் எரிப்பு பொருட்களால் காற்றுப் படுகை அடைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். தொழில்துறை பகுதிகள் மற்றும் பெரிய நகரங்களின் மையங்களில் குறுகிய கால மழை அடிக்கடி நிகழ்கிறது, அதே நேரத்தில் புறநகர் மற்றும் அருகிலுள்ள கிராமப்புறங்களில் இந்த நேரத்தில் மழைப்பொழிவு காணப்படவில்லை என்பதை அவதானிப்புகள் நிறுவியுள்ளன.
மண்ணின் மேற்பரப்பில் விழும் மழைப்பொழிவின் அளவு நேரியல் மற்றும் அளவீட்டு அலகுகளில் அளவிடப்படுகிறது. நேரியல் அலகுகளில், சராசரியான ஆண்டு மற்றும் சராசரி மாதாந்திர மழைப்பொழிவு H, mm, கொடுக்கப்பட்ட காலநிலைப் பகுதியின் சிறப்பியல்பு, அத்துடன் தனிப்பட்ட மழையின் தீவிரம் i, mm/min ஆகியவை அளவிடப்படுகின்றன. தொழில்நுட்ப கணக்கீடுகளில், 1 ஹெக்டேருக்கு l/s இல் வெளிப்படுத்தப்பட்ட மழைப்பொழிவு g அளவை அளவிடுவதற்கான அளவீட்டு அலகு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு அளவீட்டில் இருந்து மற்றொரு அலகுக்கு செல்ல, சார்புநிலையைப் பயன்படுத்தவும்
எங்கே: k = 166.7 - வால்யூமெட்ரிக் மாற்றும் காரணி, அதாவது. மழை அளவு, l/s, 1 ஹெக்டேர் பரப்பளவில் 1 மிமீ/நிமிட மழைத் தீவிரத்துடன் விழும்; k =0.001·10000·1000/60= 1 ஹெக்டருக்கு 166.7 l/s, இங்கே 0.001 என்பது வண்டல் அடுக்கின் உயரம், m; 10,000 - 1 ஹெக்டேர் பரப்பளவு, m இல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது; 1000 - 1 மீ அளவு, l இல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது; 60 என்பது 1 நிமிடத்தில் உள்ள வினாடிகளின் எண்ணிக்கை.
மழையின் சிறப்பியல்புகளை பதிவு செய்யும் கருவிகள் மூலம் பதிவு செய்யப்படுகின்றன - மழை அளவீடுகள், இது t, min காலப்பகுதியில் பெய்த மழைப்பொழிவு அடுக்குகளின் உயரத்தைக் குறிக்கும் h, mm. ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு விழும் மழையின் அளவு மழையின் தீவிரத்தை தீர்மானிக்கிறது. சராசரி மழை தீவிரம், மிமீ/நிமிடம்,
ஒவ்வொரு மழையும் தீவிரம் (i அல்லது g), ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு பெய்த மழையின் அளவு, மழையின் காலம் மற்றும் அது நிகழும் நிகழ்தகவு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது. ஒரு குறிப்பிட்ட வருட அவதானிப்புக் காலத்தில் இத்தகைய மழை மீண்டும் நிகழும் நிகழ்தகவு. நெட்வொர்க்கைக் கணக்கிடும்போது நடைமுறையில் புயல் சாக்கடைகொடுக்கப்பட்ட காலத்தின் மழையின் தீவிரம் மீண்டும் நிகழும் நிகழ்தகவு c = 1 வருடம், c = 3 ஆண்டுகள், c = 5 ஆண்டுகள், c = 10 ஆண்டுகள், இன்னும் அரிதான மறுநிகழ்வு என எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது.
மழையின் தீவிரத்திற்கும் அதன் காலத்திற்கும் இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட தொடர்பு உள்ளது, இது சூத்திரத்தால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது
g - மழை தீவிரம், l/s per 1 ha; t - மழை கால அளவு, நிமிடம்; A மற்றும் n என்பது குடியேற்றத்தின் தட்பவெப்ப மண்டலம் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட காலம் c ஆகியவற்றைப் பொறுத்து அளவுருக்கள் ஆகும்.
மேற்கூறிய சார்புநிலையிலிருந்து, நீண்ட மழை குறைந்த தீவிரம் மற்றும் நேர்மாறாகவும் உள்ளது.
வளிமண்டல மழைப்பொழிவு நகர்ப்புறங்களின் இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் முன்னேற்றத்தை பாதிக்கிறது. விழும் மழையின் மொத்த அளவு பூமியின் மேற்பரப்புஆண்டு முழுவதும் பரவலாக மாறுபடும். உலகிலேயே மிகப்பெரிய மழைப்பொழிவு சிரபுஞ்சியில் (இந்தியா, அஸ்ஸாம் மாநிலம்) பதிவாகியுள்ளது: இங்கு சராசரி நீண்ட கால ஆண்டு அளவு 11,013 மிமீ, ஆண்டுக்கு அதிகபட்சம் 16,305 மிமீ (1899) மற்றும் 24,326 மிமீ (1947). ரஷ்யாவின் ஐரோப்பிய பிரதேசத்தின் மத்திய பகுதியில், மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி நகரும் போது சராசரி வருடாந்திர மழைப்பொழிவு படிப்படியாக குறைகிறது. ரஷ்யாவின் மேற்கு எல்லைகளுக்கு அருகில், சராசரி ஆண்டு மழைப்பொழிவு ஆண்டுக்கு 650-700 மிமீ அடையும், படிப்படியாக கிழக்கு நோக்கி ஆண்டுக்கு 500-400 மிமீ வரை குறைகிறது. யூரல் ரிட்ஜின் மேற்கு சரிவுகளில், சராசரி ஆண்டு மழைப்பொழிவு மீண்டும் ஆண்டுக்கு 600-700 மிமீ வரை அதிகரிக்கிறது.
தூர கிழக்கில், பசிபிக் கடற்கரையிலிருந்து யூரல் மலைகளின் கிழக்கு சரிவுகள் வரை மழைப்பொழிவு குறைகிறது. ரஷ்யாவில் ஆண்டுக்கு மிகப்பெரிய மழைப்பொழிவு கருங்கடலின் கிழக்குக் கரையிலும், அல்தாய் மலைகளிலும், எதிர்கொள்ளும் சரிவுகளிலும் விழுகிறது. பசிபிக் பெருங்கடல். அல்தாய் மலைகளில், எழுந்த ஒரு தடையின் செல்வாக்கு உணரப்படுகிறது - கடலில் இருந்து ஈரப்பதத்தின் பெரிய இருப்புக்களை சுமந்து செல்லும் காற்றின் இயக்கத்தின் பாதையில் உயரமான மலைகள்.
மேற்பரப்பு ஓட்டம் மற்றும் அதன் அமைப்பு உருவாக்கம்
உருவாக்கம் மேற்பரப்பு ஓட்டம்நிலப்பரப்பு நிலைமைகளைப் பொறுத்தது, மற்றும் ஓட்ட விகிதம் பேசின் நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதியின் அளவு மற்றும் அதன் பிரதேசத்தின் பயன்பாட்டின் தன்மையைப் பொறுத்தது. படுகையின் வடிகால் பகுதியின் எல்லைகள் நிலப்பரப்பைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு நிலப்பரப்புத் திட்டத்தில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை இரண்டு சரிவுகளின் குறுக்குவெட்டில் அமைந்துள்ள நீர்நிலை முகடுகளில் வரையப்படுகின்றன, அவற்றில் ஒன்று ஒரு குறிப்பிட்ட வடிகால் முக்கிய வால்வெக்கை எதிர்கொள்கிறது. பகுதி. படுகையின் முக்கிய தால்வேக் பெரிய தால்வேக்குகள், நீரோடைகள் மற்றும் ஆறுகளுக்கு அணுகலைக் கொண்டுள்ளது.வடிகால் பகுதிக்குள் புயல் ஓட்டம் மற்றும் வசந்த பனி உருகும் ஓட்டம் உருவாகின்றன. நகர்ப்புற திட்டமிடல் நடைமுறையில், மேற்பரப்பு ஓடுதலை அமைப்பது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய நீர்ப்பிடிப்பு பகுதிகளில் (300, 500, 1000 ஹெக்டேர்) கருதப்படுகிறது, இதில் அதிக செலவுகள்புயல் ஓடையில் இருந்து உருவாகும். இயற்கையான நீரோட்ட நிலைகளில் அமைந்துள்ள ஒரு வளர்ச்சியடையாத பகுதியில், மேற்பரப்பின் வடிகால் வடிகால் முக்கிய திசைகள் சிறிய பேசின்களின் தல்வேக்களாக இருக்கும். நகர்ப்புறங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் முன்னேற்றத்தின் செயல்பாட்டில், இயற்கை வடிகால் அமைப்பு சீர்குலைக்கப்படுகிறது. அதற்கு பதிலாக, ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட மூடிய வடிகால் அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது.
குளத்தின் முக்கிய சேகரிப்பான் நகர்ப்புற வளர்ச்சியிலிருந்து விடுபட்ட ஒரு பகுதியில் அமைந்துள்ளது, அதாவது. "சிவப்பு கோடுகள்" மற்றும் தெருக்களுக்குள் அல்லது இந்த நோக்கங்களுக்காக சிறப்பாக ஒதுக்கப்பட்ட ஒரு தொழில்நுட்ப துண்டு, இது முக்கிய தால்வேக் (படம் 2) திசையில் அமைந்துள்ளது. நகர்ப்புறங்களின் திட்டமிடல் மற்றும் மேம்பாட்டில் இந்த நிபந்தனை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், முக்கிய நிலத்தடி பயன்பாட்டுக் கோடுகளை (புயல் மற்றும் மல கழிவுநீர், முதலியன) வைப்பதற்கு சாதகமான நிலைமைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன.
குளத்தின் பக்க சரிவுகளில் இருந்து மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை வடிகட்ட, தெரு அமைப்பிற்கு ஏற்ப வடிகால்களின் பக்கவாட்டு நெட்வொர்க் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
படம்.2. ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட (மூடிய) வடிகால் அமைப்பின் திட்டம்
1 - குளத்தின் முக்கிய சேகரிப்பான்; 2 - பக்கவாட்டு நெட்வொர்க்; 3 - ஆய்வு கிணறுகள்; 4 - மழைநீர் கிணறுகள்; 5 - நீர்நிலை வரி; 6 - வடிவமைக்கப்பட்ட பள்ளங்கள்; 7 - வளர்ச்சியடையாத பகுதியில் இருக்கும் தால்வேக்
ஒழுங்குபடுத்தும் வடிகால் அமைப்பு என்பது உள்-பிளாக் டிரைவ்வேகள் மற்றும் நகர வீதிகளின் தட்டுகளாகும், இது ஒரு மூடிய புயல் கழிவுநீர் வலையமைப்பில் மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை உறுதி செய்கிறது. நகர்ப்புறங்களின் திட்டமிடல் மற்றும் மேம்பாட்டின் நடைமுறையில், மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை உருவாக்கும் பல்வேறு நிகழ்வுகள் உள்ளன; உருவாக்கத்தின் நிலைமைகள் வளர்ந்த பகுதியின் அளவு மற்றும் அதன் பயன்பாட்டின் தன்மையைப் பொறுத்தது.
முதல் வழக்கு. படுகையின் முற்றிலும் கட்டப்பட்ட நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதிக்குள் மேற்பரப்பு ஓட்டம் உருவாகிறது. அதே நேரத்தில், கட்டப்பட்ட பகுதிக்குள் அமைந்துள்ள இயற்கை வடிகால் (ஓடைகள் மற்றும் சிறிய ஆறுகள்), பாயும் மற்றும் தேங்கி நிற்கும் நீர்த்தேக்கங்கள் (குளங்கள்) அகற்றப்படுகின்றன. கட்டப்பட்ட மற்றும் நிலப்பரப்பு பகுதிகளில் இருந்து வரும் மாசுபட்ட மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை இனி திறந்த நீர்நிலைகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்களுக்கு உணவளிக்க பயன்படுத்த முடியாது. அகற்றப்பட்ட இயற்கை வடிகால் அமைப்பிற்குப் பதிலாக, நகர்ப்புற புயல் கழிவுநீரின் மூடிய நெட்வொர்க் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது குடியிருப்பு சுற்றுப்புறங்கள் மற்றும் உள்-தொகுதி மற்றும் நகரப் பாதைகளிலிருந்து மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை அகற்றுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
ஒரு மூடிய புயல் கழிவுநீர் வலையமைப்பிலிருந்து மேற்பரப்பு ஓட்டம் பாயும் நீர்நிலைகள் (ஆறுகள்) அல்லது சிறப்பு கடலோர கால்வாய்களில் வெளியிடப்படுகிறது, இது நகர்ப்புறத்திற்கு வெளியே தெளிவுபடுத்துவதற்காக மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை தொழில்நுட்ப நீர்த்தேக்கங்களின் அமைப்பாக மாற்றுகிறது. (படம் 3).
இரண்டாவது வழக்கு. ஒரு பெரிய வடிகால் பகுதிக்குள் மேற்பரப்பு ஓட்டம் உருவாகிறது, இது கட்டப்பட்ட பகுதியின் பகுதியை விட கணிசமாக பெரியது. இந்த வழக்கில், குளத்தின் கீழ் பகுதி வளர்ச்சிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதன் மேல் பகுதி இயற்கை நிலைகளில் உள்ளது.
மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை உருவாக்குவதற்கான நிபந்தனைகளின்படி, பேசின் மொத்த வடிகால் பகுதியை இரண்டு தனிப்பட்ட பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம் - F 1 மற்றும் F 2 (படம் 4). வடிகால் பகுதி F 1 க்குள், இயற்கையான மேற்பரப்பு நிலைமைகளின் கீழ் ஓடுதல் உருவாகிறது. நீர்ப்பிடிப்பு பகுதி F2 க்குள், கட்டப்பட்ட நகர்ப்புற பகுதிக்குள் மேற்பரப்பு ஓட்டம் உருவாகிறது, இது முதல் வழக்குக்கு ஒத்திருக்கிறது (படம் 4 ஐப் பார்க்கவும்). புறநகர் சூழலில் அமைந்துள்ள F1 நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதிக்குள் உருவாகும் ஓடை, இயற்கையான தால்வேக் படுகையில் நகர்ப்புற வளர்ச்சியின் எல்லை வரை பாய்கிறது, பின்னர் நகர்ப்புறம் வழியாக நிலத்தடி சேகரிப்பான் வழியாக நகர்கிறது. ஓடும் நீர்நிலையில் (நதி) விடவும். நகர சேகரிப்பாளரின் குறுக்குவெட்டு, எஃப் 1 பேசின் வடிகால் பகுதியிலிருந்து வரும் கணக்கிடப்பட்ட ஓட்ட விகிதத்தையும், எஃப் 1 பிரதேசத்தின் வளர்ச்சியில் உருவாகும் ஓட்ட விகிதங்களையும் கடந்து செல்வதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
படம்.3. ஒரு கட்டப்பட்ட பகுதிக்குள் மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை ஒழுங்கமைக்கும் திட்டம்
1 - நகர எல்லை; 2 - குளத்தின் முக்கிய எல்லை; 3 - நீர்நிலை ரிட்ஜ்; 4 - குளத்தின் முக்கிய சேகரிப்பான்; 5 - கடலோர சேனல்; 6 - தொழில்நுட்ப தீர்வு குளங்கள்; 7 - அவசர கசிவுகள்
நகர்ப்புற வளர்ச்சியின் எல்லைகளில் உள்ள படுகையில் உள்ள நகர சேகரிப்பாளரின் குறுக்கு வெட்டு பரிமாணங்களைக் குறைக்க, ஒரு ஒழுங்குபடுத்தும் தொட்டியை நிறுவுவதற்கு அறிவுறுத்தப்படுகிறது - ஒரு நீர்த்தேக்கம். திட்டமிடலின் அடிப்படையில், அத்தகைய நீர்த்தேக்கம் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது (படகு சவாரி, விளையாட்டு மீன்பிடித்தல், முதலியன), புறநகர் நிலைமைகளில் உருவாகும் மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை குவிப்பதற்கான கொள்கலன் உட்பட F. நீர்த்தேக்கப் பகுதியின் பரிமாணங்கள், நீர் மேற்பரப்பு குறிகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் தொட்டியாகப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொண்டு சாய்வு மற்றும் கரையின் விளிம்புகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.
படம்.4. படுகையின் கீழ் பகுதியில் உள்ள மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை ஒழுங்கமைக்கும் திட்டம்; குளத்தின் மேல் பகுதி இயற்கை நிலைகளில் பாதுகாக்கப்படுகிறது
1 - நகர எல்லை; 2 - குளத்தின் முக்கிய எல்லை; 3 - நீர்நிலை ரிட்ஜ்; 4 - குளத்தின் முக்கிய தல்வேக்; 5 - குகை; 6 - பைபாஸ் வடிகால்; 7 - வடிவமைக்கப்பட்ட ஒழுங்குபடுத்தும் திறன்; 8 - குளத்தின் தனிப்பட்ட எல்லை; 9 - குளத்தின் முக்கிய சேகரிப்பான்; 10 - கடலோர சேகரிப்பான்; 11 - அவசர கசிவு; 12 - தொழில்நுட்ப தீர்வு குளங்கள்; எஃப் 1 - குளத்தின் வளர்ச்சியடையாத பகுதி; எஃப் 2 - குளத்தின் கட்டப்பட்ட பகுதி
மூன்றாவது வழக்கு. நகர்ப்புற வளர்ச்சி ஆற்றின் கரையிலிருந்து கணிசமான தூரத்திற்கு பின்வாங்குகிறது. ஆற்றங்கரைக்கும் நகர்ப்புற வளர்ச்சி எல்லைக்கும் இடையே ஒரு வளர்ச்சியடையாத பகுதி உள்ளது. ஆற்றின் வெள்ளப்பெருக்கு பகுதி நகர்ப்புற கட்டுமானத்திற்கு பொருத்தமற்றதாக மாறும் போது இத்தகைய நிலைமைகள் எழுகின்றன: கடலோரப் பகுதி வெள்ள நீரில் நிரம்பியுள்ளது, மண் அடுக்கின் மேற்பரப்பு சதுப்பு நிலமானது மற்றும் சாதகமற்ற புவியியல் நிலைமைகளைக் கொண்டுள்ளது (கரி, வண்டல் படிவுகள்). ஒரு கட்டப்பட்ட நகர்ப்புறத்திலிருந்து மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை அமைப்பு மற்றும் அகற்றுதல் ஒரு மூடிய வடிகால் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது (முதல் வழக்கில் உள்ளது போல). நகரின் சாக்கடையின் தலையிலிருந்து புயல் நீர் ஓட்டம் ஒரு திறந்த வடிகால் கால்வாய் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த வடிகால் அமைப்பு வழியாக அனுப்பப்படுகிறது. மூடிய குழாய்சாக்கடை முக்கிய நகர சாக்கடையின் நீளத்துடன் ஒப்பிடும்போது இந்த பாதையின் நீளம் கணிசமாக அதிகமாக இருக்கும் (படம் 5).
படம்.5. படுகையின் மேல் பகுதியுடன் கூடிய மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை ஒழுங்கமைக்கும் திட்டம்
1 - நகர எல்லை; 2 - குளத்தின் முக்கிய எல்லை; 3 - நீர்நிலை ரிட்ஜ்; 4 - குளத்தின் முக்கிய சேகரிப்பான்; 5 - குளத்தின் தனிப்பட்ட எல்லை; 6 - திறந்த சேனல்; 7 - ஸ்பில்வே சேகரிப்பான்; 8 - அவசர கசிவு; எஃப் - குளத்தின் கட்டப்பட்ட பகுதி; எஃப் - குளத்தின் வளர்ச்சியடையாத பகுதி
பிரதேசத்தின் வெள்ளப்பெருக்கு பகுதியின் பொதுவான முன்னேற்றத்திற்கு, ஆழமற்ற வடிகால் சேனல்கள் மற்றும் திறந்த வடிகால் சேனல்களை நிறுவுவதன் மூலம் அதை வடிகட்டுவது அவசியம். சுகாதார நிலைமைகள் காரணமாக, புயல் கழிவுநீர் வலையமைப்பிலிருந்து வரும் அசுத்தமான புயல் வடிகால் வழியாக ஒரு திறந்த சேனலைப் பயன்படுத்த முடியாது. நகர்ப்புறங்களில் இருந்து வரும் மேற்பரப்பு நீரோட்டத்தைப் பெறுவதற்கும் அகற்றுவதற்கும், திறந்த வடிகால் சேனலுக்கு அருகில் உள்ள வடிகால் சேகரிப்பாளரை நிறுவுவது நல்லது. எனவே, நகரின் வெள்ளப்பெருக்கு பகுதியின் முழுமையான பொறியியல் மேம்பாட்டிற்காக, திறந்த மற்றும் மூடிய கால்வாய்களைக் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த வடிகால் அமைப்பை வடிவமைப்பது நல்லது. பொருளாதார காரணங்களுக்காக, வடிகால் வடிகால் குறுக்குவெட்டு நகர வடிகால் வலையமைப்பில் (தொழில்துறை அயோடின், தெரு நீர்ப்பாசனம், வடிகால் கடைகள் போன்றவை) நுழையும் நிலையான செலவுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மழைநீர் அடிக்கடி வழங்கப்படுகிறது. மழை. மழை வெள்ளத்தின் போது, குறைவாக அடிக்கடி
மீண்டும் வரும் தன்மை, அவுட்லெட் வடிகால் நிரம்பி வழியும் போது, திறந்த சேனல் மற்றும் அவுட்லெட் வடிகால் ஒன்றாக வேலை செய்யும்.
நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களில், ஒரு மூடிய வடிகால் அமைப்பு, மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை வெளியேற்றுவதற்கு நிறுவப்பட்டுள்ளது. கோடைகால குடிசைகள், சிறிய கிராமங்கள் மற்றும் பூங்கா பகுதிகளுக்கு, கான்கிரீட் தட்டுகள், பள்ளங்கள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட வடிகால் சேனல்கள் (படம் 6) ஆகியவற்றைக் கொண்ட திறந்த வடிகால் அமைப்பை நீங்கள் வடிவமைக்கலாம். தெரு சந்திப்புகள் மற்றும் முற்றங்களின் நுழைவாயில்களில், பள்ளங்கள் ஆழமற்ற கடக்கும் குழாய்களால் மாற்றப்படுகின்றன. பள்ளங்களின் ஆழம் 0.8-1 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. குறைந்தபட்ச அகலம்குவெட்டின் அடிப்பகுதியில் 0.4 மீ எடுக்கவும்
படம்.6. திறந்த வடிகால் அமைப்பின் திட்டம்
1 - குவெட்டுகள்; 2 - நகரும் குழாய்கள்; 3 - ஆய்வு கிணறுகள்
திறந்த வடிகால் அமைப்பின் நன்மை குறைந்த செலவில் விரைவாக நிறுவும் திறனைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் பணம்மற்றும் கட்டுமான பொருட்கள். இருப்பினும், அத்தகைய அமைப்பு பல குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் முக்கியமானது சாதனத்தின் தேவை பெரிய எண்ணிக்கைகுழாய்கள் மற்றும் பாலங்களைக் கடப்பது, அத்துடன் குடியிருப்புப் பகுதிகளில் சுகாதார மட்டத்தில் குறைவு, குறிப்பாக சிறிய சரிவுகளுடன்.
திறந்த வடிகால் அமைப்புடன், கணக்கிடப்பட்ட அகலம் தொடர்பாக "சிவப்பு கோடுகளுக்கு" இடையே உள்ள தெருக்களின் அகலம் அகழிகளுக்கு இடமளிக்க தேவையான அகலத்தால் அதிகரிக்கப்படுகிறது. சாலை சாக்கடைகள் மற்றும் இன்ட்ரா-பிளாக் டிரைவ்வேகளில் இருந்து ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ஓட்டம் புயல் வடிகால் கிணறுகளில் நுழைகிறது. நீர்நிலை புள்ளியிலிருந்து முதல் மழைநீர் கிணறுகளுக்கு நீர் ஓட்டத்தின் இலவச பாதையின் நீளம் 75-250 மீ ஆக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது, இது சாலைத் தட்டின் சரிவுகள் மற்றும் இந்த வடிகால் பிரிவில் உள்ள வடிகால் பகுதியின் அளவைப் பொறுத்து. சாலைத் தட்டுகளின் நிரப்புதல் உயரம் 15 செ.மீ பக்க உயரத்துடன் 8-10 செ.மீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.தட்டில் கடந்து செல்லும் நீரின் அளவு, தட்டில் நிரப்பப்படுவதையும், சாலைத் தட்டில் உள்ள சாய்வையும் பொறுத்தது.
புயல் கழிவுநீர் நெட்வொர்க் முக்கிய பேசின் சேகரிப்பான் மற்றும் பக்க வடிகால் நெட்வொர்க்கிற்கான இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. குளத்தின் நீக்கப்பட்ட தால்வேக்கை மாற்றுவதற்கு குளத்தின் பிரதான சேகரிப்பான் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பிரதான சேகரிப்பான் பாதை ஒரு தெரு, பவுல்வர்டு அல்லது முக்கிய நிலத்தடி தகவல்தொடர்புகளை அமைப்பதற்காக ஒதுக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப துண்டுகளின் "சிவப்பு கோடுகளுக்கு" அமைந்துள்ளது.
செயல்பாட்டு காரணங்களுக்காக, தெருக்களின் வண்டிப்பாதைக்கு வெளியே புயல் கழிவுநீர் வலையமைப்பின் வழியைக் கண்டறிவது நல்லது, இதனால் பக்க நெட்வொர்க்கை இணைக்கும்போது சாலை மேற்பரப்பு அழிக்கப்படாது. புயல் கழிவுநீர் நெட்வொர்க்கின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு, ஆய்வுக் கிணறுகள் திருப்பங்களின் மூலைகளிலும், பக்கவாட்டு நெட்வொர்க் இணைக்கப்பட்டுள்ள இடங்களிலும், அதே போல் குழாய் அளவுகள் மற்றும் சரிவுகள் மாறும் இடங்களிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட நீரோட்டத்தைப் பெற, மழைநீர் கிணறுகள் சாலை சாக்கடைகளிலும் தெரு சந்திப்புகளிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அதே நேரத்தில், பாதசாரிகள் மற்றும் வாகனங்களின் இயக்கத்திற்கு வசதியான நிலைமைகளை உருவாக்கவும், பிரதேசத்தின் பொதுவான முன்னேற்றம் மற்றும் மேற்பரப்பு நீரின் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளிலிருந்து நகர கட்டமைப்புகளைப் பாதுகாப்பதற்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும் அவர்கள் முயற்சி செய்கிறார்கள்.
தெரு குறுக்குவெட்டுகள், நகரம் மற்றும் போக்குவரத்து பகுதிகள், அத்துடன் பாதசாரி வழித்தடங்களை மேற்பரப்பு ஓட்டத்திலிருந்து பாதுகாப்பதில் முக்கிய கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். சாலை தட்டுகளில் நிறுவப்பட்ட மழைநீர் கிணறுகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் சராசரியாக 50-60 மீ ஆகும்.தெரு குறுக்குவெட்டுகளில் இந்த கிணறுகளின் தளவமைப்பு, வடிகால் திசையைப் பொறுத்து, படம் 7 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. மழை மற்றும் உருகும் நீரைத் தவிர, மூடிய புயல் கழிவுநீர் நெட்வொர்க் வடிகால் நீரையும், நிபந்தனையுடன் சுத்தமான தண்ணீரையும் (அதாவது, வடிகால்களில் வெளியேற்றுவதற்கு முன் சிறப்பு சிகிச்சை தேவையில்லை) தொழில்துறை நிறுவனங்களிலிருந்து சுகாதார ஆய்வு அதிகாரிகளுடன் ஒப்பந்தத்தில் ஏற்றுக்கொள்கிறது.
படம்.7. தெரு சந்திப்புகளில் மழைநீர் கிணறுகள் வைப்பதற்கான திட்டங்கள்
கால்வாய் வடிவமைப்புகள்
திறந்த வடிகால் அமைப்புடன், நகர்ப்புறத்தின் முன்னேற்றத்தின் நோக்கத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு தெருக்களின் குறுக்குவெட்டுகள் செய்யப்படுகின்றன.தோள்கள் மற்றும் பள்ளங்கள் கொண்ட சாலையின் பொதுவான குறுக்குவெட்டு படம் 8 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. சாலைவழியிலிருந்தும், அருகிலுள்ள பிரதேசத்திலிருந்தும் மேற்பரப்பு ஓட்டம், சாலையோரத்தில் அமைந்துள்ள பள்ளங்களாக மாற்றப்படுகிறது. பள்ளங்கள் மண்ணால் செய்யப்பட்டவற்றைப் பயன்படுத்தி கட்டப்படுகின்றன, அவற்றின் சரிவுகள் கல்லால் அல்லது வலுப்படுத்தப்படுகின்றன கான்கிரீட் அடுக்குகள், அதே போல் செங்குத்து சுவர்கள் கொண்ட ஆயத்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தொகுதிகள் இருந்து.
படம்.8. தோள்கள் மற்றும் பள்ளங்கள் கொண்ட சாலையின் வழக்கமான குறுக்குவெட்டு
1 - வண்டிப்பாதை; 2 - கர்ப்; 3 - மண் பள்ளம்
"சிவப்பு கோடுகள்" இடையே தெருவின் மொத்த அகலம் குறைக்கப்படுகிறது (அதன் பிரிவின் முக்கிய கூறுகளின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை பராமரிக்கும் போது) ஒரு பொது சுயவிவரத்தின் சாய்வு பள்ளங்களை நிர்மாணிப்பதற்கு தேவையான துண்டு காரணமாக (படம் 9).
படம்.9. தட்டுகளுடன் சாலைகளில் திறந்த வடிகால் திட்டம்
1 - சாலைவழி; 2 - சாலை ஓட்டம்; 3 - நடைபாதை பள்ளம்; 4 - ஆயத்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பள்ளம்; 5 - பைபாஸ் தட்டு; 6 - பக்க கல்
திறந்த வடிகால் அமைப்புடன் பிரதான கடையின் சேனலின் பரிமாணங்கள் கணக்கீடு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. மேம்படுத்தப்பட்ட வகைகளுடன் சாலை மேற்பரப்புகள்அவர்கள் ஒரு மூடிய வடிகால் அமைப்பை ஏற்பாடு செய்கிறார்கள் - பள்ளங்கள் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குழாய்களால் மாற்றப்பட்டு ஆழத்தில் போடப்படுகின்றன, இது வடிகால் உறைந்து போகாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது (படம் 10).
படம் 10. மேம்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்புகளைக் கொண்ட சாலைகளில் மூடிய வடிகால் திட்டம்
1 - மழைநீர் கிணறு; 2 - ஆய்வு நன்றாக; 3 - வடிகால் குழாய்; 4 - மழைநீர் கிணற்றில் இருந்து வெளியேறும்; 5 - பக்க கல்
சாலை தட்டுகளில் இருந்து மேற்பரப்பு நீர் மழைநீர் கிணறுகளில் பாய்கிறது, அதில் இருந்து ஓட்டம் வடிகால்களின் முக்கிய நெட்வொர்க்கில் பாய்கிறது. புயல் நீர் மற்றும் ஆய்வுக் கிணறுகள் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தொகுதிகளிலிருந்து கட்டப்பட்டுள்ளன. நெட்வொர்க்கின் இயக்க நிலைமைகளின் அடிப்படையில் அவற்றின் அளவுகள் ஒதுக்கப்படுகின்றன (படம் 11, 12). வடிவமைப்பு காரணங்களுக்காக, குழாய்களின் விட்டம் பொறுத்து, நூலிழையால் ஆன ஆய்வுக் கிணறுகள் மூன்று வகைகளாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
படம் 11. மழைநீர் கிணறு திட்டம்
1 - வேலை அறை; 2 - கீழே; 3 - மணல் அடிப்படை; 4 - மழைநீர் கிணற்றில் இருந்து வெளியேறும்; 5 - கான்கிரீட் மூலம் துளை சீல்; 6 - வார்ப்பிரும்பு தட்டு; 7 - பக்க கல்
பெரிய சேகரிப்பாளர்களில், சிறப்பு கழுத்துகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அதில் வார்ப்பிரும்பு குஞ்சுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. புயல் கழிவுநீர் நெட்வொர்க்கை அமைக்க, சுற்று வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குழாய்கள் மற்றும் நூலிழையால் ஆன செவ்வக சேனல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் பெரிய அளவிலான சேகரிப்பாளர்களை நிறுவும் போது, வித்தியாசமான நூலிழையால் ஆன கட்டமைப்புகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
படம் 12. குழாய்களின் விட்டம் பொறுத்து ஆயத்த ஆய்வு கிணறுகளின் திட்டங்கள்
a - 300-500 மிமீ; b - 600-700 மிமீ; c - 800-1100 மிமீ; 1 - தரை அடுக்கு; 2 - கழுத்து வளையம்; 3 - ஆதரவு வளையம்; 4 - கவர் கொண்ட ஹட்ச்; 5 - குழாய்களை இடுவதற்கான துளை; 6 - வேலை செய்யும் அறை
பெரிய விட்டம் கொண்ட குழாய்களை இடும்போது மற்றும் அவற்றின் ஆழம் போதுமானதாக இல்லை, ஒன்றுக்கு பதிலாக, சிறிய விட்டம் கொண்ட இரண்டு குழாய்கள் போடப்படுகின்றன, அதே மொத்த வடிகால் திறன் கொண்டது (படம் 13).
படம் 13. இரண்டு குழாய்களை அருகருகே அமைக்கும் திட்டம்
1 - வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குழாய்; 2 - கான்கிரீட் அடிப்படை; 3 - நொறுக்கப்பட்ட கல் இருந்து தயாரிப்பு
வடிகால் குழாய் கட்டமைப்பின் மேற்புறத்தில் குறைந்தபட்ச பின் நிரப்புதல் குறைந்தபட்சம் 1 மீ ஆக எடுக்கப்படுகிறது. காலாண்டு மற்றும் சாக்கெட் மூட்டுகளின் சீல் கொண்ட சுற்று குழாய்களை இடுவது படம் 14 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
படம் 14. சாக்கெட் கூட்டு மற்றும் விவரத்தை சீல் செய்வதன் மூலம் ஒரு சுற்று குழாய் அமைப்பதற்கான திட்டம்
1 - வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குழாய்; 2 - கான்கிரீட் அடிப்படை; 3 - நொறுக்கப்பட்ட கல் இருந்து தயாரிப்பு; 4 - குழாய் சாக்கெட்
மேற்பரப்பு ஓடுதலின் சுகாதார மற்றும் தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் திறந்த நீர்நிலைகளை மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாத்தல்
ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட மற்றும் நிலப்பரப்பு நகர்ப்புறத்திற்குள் உருவாகும் மேற்பரப்பு ஓட்டம், இயற்கையான மேற்பரப்பு நிலைமைகளின் கீழ் உருவாகும் ஓட்டத்திலிருந்து சுகாதார நிலையில் கணிசமாக வேறுபட்டது. வளர்ச்சியடையாத பகுதியின் மேற்பரப்பு பொதுவாக புல்வெளிகள், விளை நிலங்கள், காடுகள் அல்லது பிற தாவரங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்படுகிறது; இந்த நிலைமைகளின் கீழ், மேற்பரப்பு ஓட்டம் சற்று மாசுபட்டதாக உருவாகிறது.நகர்ப்புற திட்டமிடல் நோக்கங்களுக்காக ஒரு பிரதேசத்தை உருவாக்கும் போது, பிரதேசத்தின் பயன்பாட்டின் தன்மை வியத்தகு முறையில் மாறுகிறது: குடியிருப்பு வளர்ச்சி, தொழில்துறை நிறுவனங்களின் வளாகங்கள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன, நகர வீதிகள் வாகன போக்குவரத்துக்கு சாலைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வகுப்புவாத மண்டலங்கள், கார் டிப்போக்கள், பல்வேறு சிறிய அல்லது பெரிய நிறுவனங்கள் போன்றவை உருவாக்கப்படுகின்றன. தொழில்துறை நிறுவனங்களின் புகைபோக்கிகளிலிருந்தும், வாகனங்களின் வெளியேற்றக் குழாய்களிலிருந்தும் காற்றில் நுழையும் கழிவு எரிப்பு பொருட்களால் நகரங்களின் காற்றுப் படுகை மாசுபடுகிறது. இதன் விளைவாக, நகர்ப்புறத்தின் மேற்பரப்பில் அதிக அளவு தொழில்துறை தூசி மற்றும் சூட் விழுகிறது, மேலும் வாகனங்கள் நகரும் போது, பெட்ரோலிய பொருட்கள், லூப்ரிகண்டுகள் மற்றும் பிற பொருட்களின் எச்சங்கள் தெருக்கள் மற்றும் சாலைகளின் சாலைகளில் இருக்கும். பட்டியலிடப்பட்ட அசுத்தங்கள் குறைந்த ஊடுருவக்கூடிய பூச்சுகளின் மேற்பரப்பில் இருந்து நீர்ப்பாசனம் மற்றும் மழைநீர் மூலம் கழுவப்பட்டு புயல் கழிவுநீர் நெட்வொர்க்கில் நுழைகின்றன.
இடைநிறுத்தப்பட்ட மற்றும் ஈதர்-கரையக்கூடிய பொருட்களுடன் கூடிய மழைநீர் மாசுபாட்டின் செறிவு நகர்ப்புறத்தின் பல்வேறு பகுதிகளின் சுகாதார மற்றும் தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் மேற்பரப்பில் விழும் மழையின் அளவைப் பொறுத்தது. உடன் புதிய குடியிருப்பு வளர்ச்சி பகுதிகளில் நகரின் மத்திய பகுதிகளில் உயர் நிலைபிரதேசத்தின் முன்னேற்றம் மற்றும் நல்ல செயல்பாடு, தொழில்துறை மண்டலங்கள் மற்றும் அதிக போக்குவரத்து உள்ள சாலைகளை விட மழைநீர் ஓட்டத்தின் மாசுபாடு குறைவாக இருக்கும்.
மழை மற்றும் உருகும் நீரைத் தவிர, தெருக்களில் நீர்ப்பாசனம் மற்றும் கழுவுதல் ஆகியவற்றிலிருந்து வரும் நீரைத் தவிர, புயல் நெட்வொர்க் கார் நிறுத்தங்களிலிருந்து கார் கழுவுதல், தொழில்துறை நிறுவனங்களிலிருந்து லேசாக அசுத்தமான கழிவு நீர் மற்றும் பனி உருகும் பொருட்களிலிருந்து வெளியேற்றத்தைப் பெறுகிறது.
நவீன உற்பத்தியானது அதிக அளவு தண்ணீரைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஏரிகள், பெரிய மற்றும் சிறிய ஆறுகளில் இருந்து எடுக்கப்படுகிறது. முடித்த பிறகு தொழில்நுட்ப செயல்முறைமாசுபட்ட தொழிற்சாலைக் கழிவுகளின் வடிவில் உள்ள நீர் சில நேரங்களில் அதே ஏரிகள் மற்றும் ஆறுகளில் வெளியேற்றப்படுகிறது. உற்பத்தியின் தன்மையைப் பொறுத்து, கழிவு நீரில் கனிம இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் கழிவுகள் இருக்கலாம் பல்வேறு பொருட்கள், உயிரியல் கழிவுகள், இரசாயன மற்றும் கதிரியக்க பொருட்கள். நுகரப்படும் அளவு சுத்தமான தண்ணீர், மீ, 1 டன் சில வகையான தயாரிப்புகளின் உற்பத்தியில்:
வாடகை - 1.5-10
சர்க்கரை - 13-16.5
கோக் - 1.5-30
சல்பூரிக் அமிலம் - 60-139
தோல் - 82-110
ரப்பர் (செயற்கை) - 250
மெல்லிய துணி - 300-600
செயற்கை பட்டு - 1000-1500
கப்ரோன்- 2500
வழங்கப்பட்ட தரவுகளிலிருந்து பார்க்க முடிந்தால், 1 டன் புதிய பொருட்களின் உற்பத்திக்கு, சுத்தமான நீரின் நுகர்வு சில நேரங்களில் பல மடங்கு அதிகரிக்கிறது.
புயல் கழிவுநீர் வலையமைப்பை வடிவமைக்கும் நிறுவப்பட்ட நடைமுறையில், ஒவ்வொரு வடிகால் படுகையும் பிரதான வடிகால் சேகரிப்பாளரின் தனி கடைக்கு ஒத்திருக்கிறது. கட்டப்பட்ட பகுதியின் பரப்பளவின் அதிகரிப்புடன், மாசுபட்ட நீரோடைகளை பாயும் நீர்நிலைகளில் வெளியேற்றும் தனி வடிகால் படுகைகளின் எண்ணிக்கை அதற்கேற்ப அதிகரிக்கும். கட்டப்பட்ட பிரதேசத்தின் பரப்பளவு அதிகரிப்பதோடு, நகர்ப்புறத்திற்குள் பாயும் பெரிய மற்றும் சிறிய ஆறுகளின் சுகாதார மற்றும் சுகாதார நிலை மோசமடைந்து வருகிறது. வளர்ந்த பகுதிக்குள் அமைந்துள்ள சிறிய ஆறுகள், இயற்கையான உணவு ஆதாரங்கள் இல்லாமல், சாக்கடைகளாக மாறி, நிலத்தடி குழாய்களில் அடைக்கப்பட்டுள்ளன.
நகர்ப்புறங்களின் திட்டமிடல் மற்றும் மேம்பாட்டிற்கான திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாக, அதே போல் பழைய நகரங்களை புனரமைப்பதற்கான திட்டங்களும், புயல் கழிவுநீர் வலையமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான பொதுவான திட்டம் உருவாக்கப்படுகிறது. திறந்த பாயும் நீர்நிலைகளை மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாக்க, இந்த நீர்நிலைகளில் அதை வெளியேற்றுவதற்கு முன், மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை தெளிவுபடுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. நகர்ப்புற நீர்நிலைகளை மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாப்பதற்கான நடவடிக்கைகளின் தேர்வு பொருளாதார ரீதியாக நியாயப்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக நியாயப்படுத்தப்பட வேண்டும். இது கட்டப்பட்ட பகுதியின் அளவு, இயற்கை அம்சங்கள் மற்றும் நகர்ப்புற வளர்ச்சிப் பகுதியில் அமைந்துள்ள தொழில்துறை மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளின் தன்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. கட்டப்பட்ட பகுதியில் அமைந்துள்ள திறந்த நீர்நிலைகளின் சுகாதார மற்றும் தொழில்நுட்ப நிலையை மேம்படுத்த, பின்வருபவை வழங்கப்படுகின்றன:
a) சுத்திகரிப்பு வசதிகளில் அசுத்தமான கழிவுநீரை சுத்திகரிப்பதன் மூலம் தற்போதுள்ள கழிவுகள் மற்றும் தொழில்துறை நீர் விற்பனை நிலையங்களை சாக்கடை கழிவுநீர் கடைக்கு (அரை-தனி நெட்வொர்க்) மாற்றுதல்;
b) தொழில்துறை நிறுவனங்களின் பிரதேசத்தில் தொழில்துறை நீரின் உள்ளூர் மற்றும் கிளஸ்டர் சிகிச்சை;
c) மேற்பரப்பு நீர் மாசுபாட்டைத் தடுப்பதற்கான நடவடிக்கைகள்: தொழில்துறை மற்றும் கார் பார்க் பகுதிகளின் செயல்பாட்டிற்கான நன்கு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட சேவை, அத்துடன் எண்ணெய் கிடங்குகள் மற்றும் பிற அசுத்தமான பகுதிகள்;
ஈ) நீர்த்தேக்கங்களின் அடிப்பகுதியை வண்டல் மற்றும் அழுக்குகளிலிருந்து சுத்தம் செய்தல் மற்றும் தோண்டிய மண்ணை மணலால் மாற்றுதல்.
ஒரு தனி கழிவுநீர் அமைப்புடன், தற்போதுள்ள வளர்ச்சியின் நிலைமைகள் காரணமாக, நகர்ப்புறத்திற்கு வெளியே ஒரு வடிகால் சேகரிப்பாளரை இடுவது சாத்தியமில்லை என்றால், பொருளாதார காரணங்களுக்காக, நகர்ப்புறத்திற்குள் அமைந்துள்ள கட்டமைப்புகளில் மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை தெளிவுபடுத்துதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பகுதி. இந்த வழக்கில், தொழில்நுட்ப நீர்த்தேக்கங்கள் - குடியேறும் தொட்டிகள் - தனிப்பட்ட சேகரிப்பாளர்களின் வாய்ப் பகுதிகளில் அல்லது அவற்றின் ஒருங்கிணைந்த குழுவில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பு ரன்ஆஃப் சுத்திகரிப்பு முறையுடன், தனிப்பட்ட படுகைகளின் முக்கிய சேகரிப்பாளர்களில் இருந்து வெளியேறும் நீர் கரையோர கால்வாய்களில் வெளியிடப்படுகிறது, இதன் மூலம் மாசுபட்ட ஓட்டம் நகர்ப்புறத்திற்கு வெளியே அமைந்துள்ள சுத்திகரிப்பு வசதிகளுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது.
பாயும் நீர்நிலைகளை மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாப்பதற்கான ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு, வளர்ந்த பகுதியின் உள்ளூர் பண்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, தொழில்நுட்ப ரீதியாகவும் பொருளாதார ரீதியாகவும் வசதியாக கருதப்பட வேண்டும். ஆற்றின் குறைந்த மாசுபட்ட பகுதிகளில், அது நகர்ப்புறத்திற்குள் நுழையும் போது, ஆற்றின் சுகாதார மற்றும் சுகாதார நிலைமைகளை மேம்படுத்துவதற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை, a, b, c மற்றும் d புள்ளிகளில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள வேலைகளைச் செய்கின்றன. பிரதேசத்தின் சிறப்பியல்புகள், திறந்த நகர்ப்புற நீர்நிலைகளில் வெளியிடுவதற்கு முன் மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை தெளிவுபடுத்துவதற்கு கட்டமைப்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. தொழில்துறை மற்றும் வகுப்புவாத மண்டலங்களுக்குள் அமைந்துள்ள ஆற்றின் கீழ் பகுதியில், நகர்ப்புறத்திற்கு வெளியே அமைந்துள்ள சுத்திகரிப்பு வசதிகளுக்கு மாசுபட்ட ஓடைகளை அகற்றுவதன் மூலம் திறந்த நீர்வழிகளைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. அதே தீர்வுகளைப் பயன்படுத்தும் போது தனிப்பட்ட மண்டலங்களின் எல்லைகள் தளவமைப்பு மற்றும் பிரதேசத்தின் வளர்ச்சியின் தன்மையைப் பொறுத்தது. மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை தெளிவுபடுத்துவதற்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளின் முக்கிய வகைகள் ஆற்றின் கரையோரப் பகுதியில் அமைந்துள்ள நிலையான கவசம் தடைகளாகும் (படம் 15); குடியேறும் குளங்கள் (படம் 16) மற்றும் மூடிய கட்டமைப்புகள்.
படம் 15. நிலையான கவசம் தடையின் திட்டம்
1 - மழைநீர் சேகரிப்பான்; 2 - விநியோக அறை; 3 - விநியோக குழாய்; 4 - மிதக்கும் ஏற்றம்; 5 - வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் விதானம்; 6 - பேனல் ஷட்டர்
புயல் சாக்கடைகளின் வளர்ச்சியை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, பேசின் நீர்ப்பிடிப்புப் பகுதியின் அளவு, பிரதேசத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் திட்டமிடல் நிலைமைகளின் தன்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து மாசுபட்ட ஓட்டத்தை தெளிவுபடுத்துவதற்கான கட்டமைப்பு வகை எடுக்கப்படுகிறது. நிலையான கவசம் தடைகள் அதன் கரையில் நேரடியாக ஆற்றங்கரையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, தற்போதுள்ள வளர்ச்சியின் நிலைமைகள் மற்றும் பிரதேசத்தின் பிற அம்சங்கள் காரணமாக, பிற நிலையான கட்டமைப்புகளை நிறுவுவது சாத்தியமாகும். வடிகால் வாய்க்கால்களில் குடியேறும் குளங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. 300 ஹெக்டேருக்கும் குறைவான பரப்பளவு கொண்ட வடிகால் படுகைகளின் முன்னிலையில் உள்ளமைக்கப்பட்ட மற்றும் நிலப்பரப்பு பகுதிக்குள் மூடிய சுத்திகரிப்பு வசதிகள் உருவாக்கப்படுகின்றன.
படம் 16. ஒரு நீர்த்தேக்கத்துடன் இடைமுகத்தில் ஒரு குடியேறும் குளத்தின் திட்டம்
1 - மழைநீர் சேகரிப்பான்; 2 - விநியோக அறை; 3 - எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலிய பொருட்களை தக்கவைப்பதற்கான பெட்டி; 4 - நீர் உட்கொள்ளும் கிணறு; 5 - எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலியப் பொருட்களைத் தீர்ப்பதற்கான கொள்கலன்; 6 - எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலிய பொருட்களின் பெறுதல்; 7 - தீர்வு தொட்டி பிரிவு; 8 - அரை மூழ்கிய பேனல்கள்; 9 - மடிக்கக்கூடிய அணை; 10 - பிரிக்கும் அணை; 11 - அணுகல் சாலை
மாசுபட்ட மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை தெளிவுபடுத்த நிறுவப்பட்ட கட்டமைப்புகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள்
மேற்பரப்பு ஓட்டம் தெளிவுபடுத்தும் கட்டமைப்புகளின் நோக்கம், திடமான பொருட்கள் மற்றும் ஈதர்-கரையக்கூடிய பொருட்கள் ஆகியவற்றை புயல் வலையமைப்பில் இருந்து சாலை மற்றும் கட்டப்பட்ட பகுதிக்குள் அமைந்துள்ள பிற பரப்புகளில் இருந்து கைப்பற்றுவதாகும்.நீரோட்டத்திலிருந்து வரும் திடப்பொருட்கள் குடியேறும் தொட்டியின் பிரிவுகளில் குடியேறுகின்றன. ஈதர்-கரையக்கூடிய பொருட்கள் (பெட்ரோலிய பொருட்களின் எச்சங்கள்) ஹைட்ராலிக் சீல் மற்றும் பிந்தைய சிகிச்சை வடிகட்டிகளைப் பயன்படுத்தி கைப்பற்றப்படுகின்றன, இதன் வடிவமைப்பு கட்டமைப்பின் வகையைப் பொறுத்தது. பெரிய பசுமையான பகுதிகளுக்குள், குடியேறும் குளங்களும் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மீதமுள்ள எண்ணெய் பொருட்களைப் பிடிப்பதற்கான சாதனங்களுடன் வடிகால் கட்டமைப்புகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இத்தகைய குடியேறும் குளங்கள் ஒரே நேரத்தில் மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான கொள்கலன்களாக செயல்படும். குளங்கள் வடிகால் படுகைகளின் முக்கிய தால்வேக்களில் அமைந்துள்ளன.
மேற்பரப்பு ஓட்டத்தை தெளிவுபடுத்துவதற்காக கட்டமைக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளை இயக்கும்போது, தனிப்பட்ட பெட்டிகளின் மேற்பரப்பில் இருந்து தக்கவைக்கப்பட்ட எண்ணெய் தயாரிப்பு எச்சங்களை சரியான நேரத்தில் அகற்றுவதை உறுதி செய்வது அவசியம். திடக்கழிவுகளைத் தூக்கி வாகனங்களில் ஏற்றுவது இயந்திரத்தனமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் தனிப்பட்ட பெட்டிகளின் மேற்பரப்பில் இருந்து எண்ணெய் பொருட்களை அகற்றி சேமிப்பு தொட்டிகளில் வடிகட்டுவது கட்டமைப்பில் பொருத்தப்பட்ட சுழலும் துளையிடப்பட்ட குழாயைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
மேற்பரப்பு நீர் சுத்திகரிப்புக்கான கட்டமைப்பை உருவாக்கும்போது, திடக்கழிவுகளை அகற்றுவதற்கு ஒரு இடத்தை ஒதுக்குவது அவசியம், மேலும் தக்கவைக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய பொருட்களை அகற்றும் முறையை முடிவு செய்வது அவசியம். இது இல்லாமல், கட்டமைப்பை இயக்கத் தொடங்குவது சாத்தியமில்லை. திடக்கழிவுகளை அகற்ற, மீதமுள்ள குவாரி திறப்புகள் அல்லது பிற பகுதிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதில் இருந்து வெளியேறும் நீர் திறந்த நீர்நிலைகளில் ஓடாது. ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட வழக்கிலும் இந்த சிக்கலுக்கான தீர்வு உள்ளூர் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது மற்றும் சுகாதார அதிகாரிகளுடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட வேண்டும். மீதமுள்ள பெட்ரோலிய பொருட்களை அகற்ற முடியாவிட்டால், அவை சிறப்பு உலைகளில் எரிக்கப்படுகின்றன அல்லது ஆழமான புதைக்கப்படுகின்றன.
கட்டப்பட்ட கட்டமைப்பு அணுகல் சாலைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது தீயணைப்பு வாகனங்களை நிறுத்த நியமிக்கப்பட்ட பகுதிகளுடன் செயல்பாட்டு போக்குவரத்தின் நல்ல செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய வேண்டும். சுற்றியுள்ள பகுதியின் மாசுபாட்டிலிருந்து பாதுகாக்க மற்றும் தீ தடுப்பு நோக்கங்களுக்காக, சாதனத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்ட பகுதி சிகிச்சை வசதிகள், பசுமையான இடங்கள் கொண்ட வேலி.
மேற்பரப்பு நீர் (புயல் மற்றும் உருகும் நீர்) வளிமண்டல மழைப்பொழிவிலிருந்து உருவாகிறது. உயரமான அண்டைப் பகுதிகளில் இருந்து வரும் "வெளிநாட்டு" மேற்பரப்பு நீர் மற்றும் "நம்முடையது", கட்டுமான தளத்தில் நேரடியாக உருவாகின்றன. "வெளிநாட்டு" மேற்பரப்பு நீர் தளத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுக்க, அவை இடைமறித்து, தளத்திற்கு வெளியே திருப்பி விடப்படுகின்றன. தண்ணீரை இடைமறிக்க, அதன் உயரமான பகுதியில் (படம். U.2) கட்டுமான தளத்தின் எல்லைகளில் மேட்டு நிலப் பள்ளங்கள் அல்லது கரைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன. விரைவான மண் படிவதைத் தடுக்க, வடிகால் பள்ளங்களின் நீளமான சாய்வு குறைந்தது 0.003 ஆக இருக்க வேண்டும்.
"அவர்களின்" மேற்பரப்பு நீரை வெளியேற்றுவதற்கு, தளத்தை செங்குத்தாக திட்டமிடும் போது அவை பொருத்தமான சாய்வைக் கொடுக்கின்றன மற்றும் திறந்த அல்லது மூடிய வடிகால் நெட்வொர்க்கை ஏற்பாடு செய்கின்றன.
மழை மற்றும் பனி உருகும்போது நீர் சுறுசுறுப்பாக பாயும் செயற்கை நீர்ப்பிடிப்புப் படுகைகளான ஒவ்வொரு குழியும் அகழியும் வடிகால் பள்ளங்கள் அல்லது கரைகள் மூலம் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். உடன்மேட்டுப் பக்கம்.
அதிக அடிவான மட்டத்துடன் நிலத்தடி நீருடன் தளத்தின் கடுமையான வெள்ளம் ஏற்பட்டால், திறந்த அல்லது மூடிய வடிகால் மூலம் தளம் வடிகட்டப்படுகிறது. உட்புற வடிகால் பொதுவாக ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது வி 1.5 மீ ஆழம் வரை பள்ளங்கள் வடிவில், கிழித்து உடன்மென்மையான சரிவுகள் (1: 2) மற்றும் நீர் ஓட்டத்திற்கு தேவையான நீளமான சரிவுகள். மூடிய வடிகால் பொதுவாக நீர் வெளியேற்றத்தை நோக்கி சரிவுகளுடன் அகழிகள், வடிகால் பொருள் நிரப்பப்பட்ட (படம். U.Z). மிகவும் திறமையான வடிகால்களை நிறுவும் போது, பக்க பரப்புகளில் துளையிடப்பட்ட குழாய்கள் - பீங்கான், கான்கிரீட், கல்நார் கான்கிரீட், மரம் - அத்தகைய அகழியின் அடிப்பகுதியில் போடப்படுகின்றன. குழாய்களில் நீர் இயக்கத்தின் வேகம் வடிகால் பொருட்களை விட அதிகமாக இருப்பதால், இத்தகைய வடிகால் தண்ணீரை சிறப்பாக சேகரித்து வடிகட்டுகிறது. மூடிய வடிகால் மண் உறைபனி நிலைகளுக்குக் கீழே அமைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 0.005 நீளமான சாய்வாக இருக்க வேண்டும்.
புவிசார் சீரமைப்பு அடிப்படையை உருவாக்குதல்.கட்டுமானத்திற்கான தளத்தைத் தயாரிக்கும் கட்டத்தில், தளத்தில் அமைக்கப்பட வேண்டிய கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் திட்டத்தை எடுக்கும்போது திட்டமிடல் மற்றும் உயரத்தை நியாயப்படுத்த ஒரு புவிசார் சீரமைப்பு அடிப்படையை உருவாக்க வேண்டும், அதே போல் (பின்னர்) கட்டுமானத்தின் அனைத்து நிலைகளிலும் புவிசார் ஆதரவு. மற்றும் அது முடிந்த பிறகு. திட்டத்தில் கட்டுமானப் பொருட்களின் நிலையைத் தீர்மானிப்பதற்கான ஒரு புவிசார் சீரமைப்பு அடிப்படை முக்கியமாக உருவாக்கப்படுகிறது: ஒரு கட்டுமான கட்டம், நீளமான மற்றும் குறுக்கு அச்சுகள் தரையில் உள்ள முக்கிய கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் இருப்பிடம் மற்றும் அவற்றின் பரிமாணங்களை - கட்டுமானத்திற்காக நிறுவனங்கள் மற்றும் கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் குழுக்கள்; சிவப்பு கோடுகள் (அல்லது பிற வளர்ச்சி கட்டுப்பாட்டு கோடுகள்) மற்றும் கட்டிட பரிமாணங்கள் - தனிப்பட்ட கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்திற்காக. கட்டுமான கட்டம் சதுர மற்றும் செவ்வக உருவங்களின் வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது, அவை முக்கிய மற்றும் கூடுதல் (படம். U.4) என பிரிக்கப்படுகின்றன. பிரதான கட்டம் புள்ளிவிவரங்களின் பக்கங்களின் நீளம் 200 ... 400 மீ, கூடுதல் - 20 ... 40 மீ. கட்டுமான கட்டம் பொதுவாக கட்டுமான மாஸ்டர் திட்டத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, கட்டுமான தளத்தின் நிலப்பரப்பு திட்டத்தில் குறைவாகவே உள்ளது. வடிவமைக்கும் போது, புள்ளிகளின் இடம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கட்டுமானத் திட்டத்தில் கட்டங்கள் (டொபோகிராஃபிக் திட்டம்), தரையில் கட்டத்தை சரிசெய்யும் முறையைத் தேர்வு செய்யவும். ஒரு கட்டுமான கட்டத்தை வடிவமைக்கும் போது, பின்வருபவை உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்: சீரமைப்பு வேலைகளைச் செய்வதற்கான அதிகபட்ச வசதி; கட்டப்படும் முக்கிய கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் கட்டம் புள்ளிவிவரங்கள் உள்ளே அமைந்துள்ளது; கட்டக் கோடுகள் கட்டப்படும் கட்டிடங்களின் முக்கிய அச்சுகளுக்கு இணையாக உள்ளன, மேலும் அவை முடிந்தவரை நெருக்கமாக அமைந்துள்ளன; கண்ணியின் அனைத்து பக்கங்களிலும் நேரடி நேரியல் பரிமாணங்கள் வழங்கப்படுகின்றன; கட்டப் புள்ளிகள் அமைந்துள்ளன விகோண அளவீடுகளுக்கு வசதியான இடங்கள் உடன்அருகிலுள்ள புள்ளிகளின் தெரிவுநிலை, அத்துடன் அவற்றின் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்யும் இடங்களில்.
தரையில் உள்ள கட்டுமான கட்டத்தின் முறிவு அசல் திசையின் அவுட்லைனிங்குடன் தொடங்குகிறது, இதற்காக அவர்கள் தளத்தில் அல்லது அதற்கு அருகில் உள்ள ஜியோடெடிக் கட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் (படம். U.5). கட்டத்தின் ஜியோடெடிக் புள்ளிகளின் ஆயத்தொலைவுகளிலிருந்து, துருவ ஆயத்தொலைவுகள் 5, 5r, 5z மற்றும் Pb p 2, P3 கோணங்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, அதனுடன் கட்டத்தின் அசல் திசைகள் பகுதிக்கு கொண்டு வரப்படுகின்றன. ஏபிமற்றும் ஏசிபின்னர், அசல் திசைகளில் இருந்து தொடங்கி, முழு தளத்திலும் ஒரு கட்டுமான கட்டம் உடைக்கப்பட்டு, திட்ட புள்ளியுடன் (படம். U.6) நிரந்தர அடையாளங்களுடன் குறுக்குவெட்டுகளில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. கான்கிரீட் நிரப்பப்பட்ட குழாய்ப் பிரிவுகள், கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட ரயில் ஸ்கிராப்புகள் போன்றவற்றிலிருந்து அடையாளங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. அடையாளத்தின் அடிப்பகுதி மண் உறைபனிக் கோட்டிற்குக் கீழே குறைந்தது 1 மீ (1000 மிமீ) இருக்க வேண்டும். சிவப்பு கோடு நகர்த்தப்பட்டு அதே வழியில் பாதுகாக்கப்படுகிறது.
கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ள பொருட்களின் முக்கிய அச்சுகளை நிலப்பரப்புக்கு மாற்றும் போது, ஒரு கட்டுமான கட்டம் திட்டமிடப்பட்ட சீரமைப்பு தளமாக பயன்படுத்தப்பட்டால், செவ்வக ஒருங்கிணைப்புகளின் முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், கட்டுமான கட்டத்தின் அருகிலுள்ள பக்கங்கள் ஆயக் கோடுகளாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் குறுக்குவெட்டு பூஜ்ஜிய குறிப்பாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது (படம். U.7, A).புள்ளி நிலை பற்றிமுக்கிய அச்சுகள் X 0-Y 0 பின்வருமாறு தீர்மானிக்கப்படுகிறது: X 0 =50 மற்றும் Y 0 =40 m என்று கொடுக்கப்பட்டால், புள்ளி பற்றிகோட்டிலிருந்து 50 மீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது எக்ஸ்கோடு நோக்கி ஹோமற்றும் கோட்டிலிருந்து 40 மீ தொலைவில் யு U 0 நோக்கி. கட்டுமானத் திட்டத்தில் திட்டமிட்ட சீரமைப்பு அடிப்படையில் சிவப்புக் கோடு இருந்தால், எதிர்கால மதிப்பின் நிலையைத் தீர்மானிக்கும் சில தரவு கொடுக்கப்பட வேண்டும்: எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு புள்ளி ஏசிவப்புக் கோட்டில் (படம். U.7, b), கட்டிடத்தின் பிரதான அச்சுக்கும் சிவப்புக் கோட்டிற்கும் இடையே உள்ள கோணம் p மற்றும் புள்ளியிலிருந்து தூரம் ஏஅந்த இடம் வரை பற்றிமுக்கிய அச்சுகளின் குறுக்குவெட்டுகள். கட்டிடத்தின் முக்கிய அச்சுகள் மேலே உள்ள கட்டமைப்பின் அறிகுறிகளுடன் அதன் வரையறைகளுக்குப் பின்னால் சரி செய்யப்பட்டுள்ளன.
கட்டுமான தளத்தில் உயர்-உயர நியாயப்படுத்தல் உயர்-உயர ஆதரவு புள்ளிகளால் வழங்கப்படுகிறது - கட்டுமான வரையறைகள். பொதுவாக, கட்டுமான கட்டம் மற்றும் சிவப்பு கோட்டின் குறிப்பு புள்ளிகள் கட்டுமான குறிப்பு புள்ளிகளாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு கட்டுமான அளவுகோலின் உயரமும் மாநில ஜியோடெடிக் நெட்வொர்க் அல்லது உள்ளூர் நெட்வொர்க்கின் குறைந்தபட்சம் இரண்டு வரையறைகளில் இருந்து பெறப்பட வேண்டும்.
ஜியோடெடிக் சீரமைப்பு தளத்தை உருவாக்குவது வாடிக்கையாளரின் பொறுப்பாகும். அவர் குறைந்தது 10 நாட்களுக்கு முன்னதாக இருக்க வேண்டும். கட்டுமானத்தின் தொடக்கத்திற்கு முன் நிறுவல் வேலைஒப்பந்ததாரரிடம் ஒப்படைக்கவும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள்ஜியோடெடிக் சீரமைப்பு அடிப்படை மற்றும் கட்டுமான தளத்தில் நிலையான இந்த அடிப்படை புள்ளிகள் மற்றும் அறிகுறிகள் மீது.
கட்டுமான செயல்பாட்டின் போது, கட்டுமான அமைப்பு ஜியோடெடிக் சீரமைப்பு அறிகுறிகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை கண்காணிக்க வேண்டும்.
விரிவுரை 3
மேற்பரப்பு (வளிமண்டலம்) நீர் வெளியேற்றம்
குடியிருப்பு பகுதிகள், நுண் மாவட்டங்கள் மற்றும் சுற்றுப்புறங்களில் மேற்பரப்பு மழை மற்றும் உருகும் நீர் ஓட்டத்தின் அமைப்பு திறந்த அல்லது மூடிய வடிகால் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
குடியிருப்பு பகுதிகளில் உள்ள நகர தெருக்களில், வடிகால் வழக்கமாக ஒரு மூடிய அமைப்பைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதாவது. நகர வடிகால் நெட்வொர்க் (புயல் கழிவுநீர்). வடிகால் வலையமைப்புகளை நிறுவுவது நகரம் முழுவதும் நடைபெறும் நிகழ்வு.
மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக்ட்ஸ் மற்றும் சுற்றுப்புறங்களின் பிரதேசங்களில், வடிகால் ஒரு திறந்த அமைப்பால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் கட்டுமான தளங்கள், பல்வேறு நோக்கங்களுக்கான தளங்கள் மற்றும் பசுமையான இடங்களின் பகுதிகளிலிருந்து மேற்பரப்பு நீரின் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது, இதன் மூலம் நீர் செலுத்தப்படுகிறது. அருகிலுள்ள நகர வீதிகளின் வண்டிப்பாதை தட்டுகள். இந்த வடிகால் அமைப்பு முழு பிரதேசத்தின் செங்குத்து அமைப்பைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக்ட் அல்லது பிளாக்கின் அனைத்து டிரைவ்வேகள், தளங்கள் மற்றும் பிரதேசங்களில் நீளமான மற்றும் குறுக்கு சரிவுகளால் உருவாக்கப்பட்ட வடிகால் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
பத்திகளின் நெட்வொர்க் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட பத்திகளின் அமைப்பைக் குறிக்கவில்லை என்றால் அல்லது அதிக மழையின் போது டிரைவ்வேகளில் உள்ள தட்டுகளின் திறன் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், திறந்த தட்டுகள், பள்ளங்கள் மற்றும் பள்ளங்களின் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ வளர்ந்த நெட்வொர்க் மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக்ட்களின் பிரதேசத்தில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. .
திறந்த வடிகால் அமைப்பு உள்ளது எளிமையான அமைப்பு, இது சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த கட்டமைப்புகள் தேவையில்லை. செயல்பாட்டில், இந்த அமைப்பு நிலையான மேற்பார்வை மற்றும் சுத்தம் தேவைப்படுகிறது.
குறைந்த வடிகால் பகுதிகள் இல்லாத நீர் ஓட்டத்திற்கு சாதகமான நிலப்பரப்புடன் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பகுதிகளின் மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக்ட்ஸ் மற்றும் சுற்றுப்புறங்களில் திறந்த அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெரிய மைக்ரோ டிஸ்டிரிக்ட்களில், ஒரு திறந்த அமைப்பு எப்போதும் மேல்புற நீர் வடிகால் நிரம்பி வழியும் தட்டுகள் மற்றும் வெள்ளம் டிரைவ்வேகளை வழங்காது, எனவே ஒரு மூடிய அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மூடிய வடிகால் அமைப்பு மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக் பிரதேசத்தில் ஒரு நிலத்தடி நெட்வொர்க்கின் வளர்ச்சிக்கு வழங்குகிறது வடிகால் குழாய்கள்- சேகரிப்பாளர்கள், நீர் உட்கொள்ளும் கிணறுகள் மூலம் மேற்பரப்பு நீரின் வரவேற்பு மற்றும் நகர வடிகால் வலையமைப்பில் சேகரிக்கப்பட்ட நீரின் திசையுடன்.
சாத்தியமான விருப்பமாக, ஒரு ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, தட்டுகள், பள்ளங்கள் மற்றும் பள்ளங்களின் திறந்த நெட்வொர்க் மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக் பிரதேசத்தில் உருவாக்கப்படும் போது, வடிகால் சேகரிப்பாளர்களின் நிலத்தடி நெட்வொர்க்கால் கூடுதலாக வழங்கப்படுகிறது. நிலத்தடி வடிகால் என்பது குடியிருப்புப் பகுதிகள் மற்றும் நுண்மாவட்டங்களின் பொறியியல் மேம்பாட்டின் மிக முக்கியமான அங்கமாகும்; இது குடியிருப்புப் பகுதிகளின் வசதி மற்றும் பொது மேம்பாட்டிற்கான உயர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
மைக்ரோடிஸ்டிரிக்டின் பிரதேசத்தில் மேற்பரப்பு வடிகால் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும், அது பிரதேசத்தின் எந்த இடத்திலிருந்தும் நீரின் ஓட்டம் அருகிலுள்ள தெருக்களின் சாலையின் தட்டுகளை எளிதில் அடையும்.
ஒரு விதியாக, நீர் கட்டிடங்களிலிருந்து டிரைவ்வேகளை நோக்கியும், பசுமையான இடங்கள் அருகிலேயே இருக்கும் போது, கட்டிடங்களுக்கிடையே ஓடும் தட்டுகள் அல்லது பள்ளங்களுக்குத் திருப்பி விடப்படுகிறது.
டெட்-எண்ட் டிரைவ்வேகளில், நீளமான சாய்வு முட்டுச்சந்தை நோக்கி செலுத்தப்படும் போது, வடிகால் இல்லாத இடங்கள் உருவாகின்றன, அதில் இருந்து தண்ணீர் வெளியேறாது; சில நேரங்களில் இதுபோன்ற புள்ளிகள் டிரைவ்வேகளில் தோன்றும். அத்தகைய இடங்களில் இருந்து நீர் வெளியேற்றும் தட்டுகளைப் பயன்படுத்தி, குறைந்த உயரத்தில் அமைந்துள்ள பத்திகளின் திசையில் வெளியிடப்படுகிறது (படம் 3.1).
கட்டிடங்கள் மற்றும் தளங்களில் இருந்து மேற்பரப்பு நீரை வெளியேற்றுவதற்கு தட்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக, பசுமையான பகுதிகளில்.
ஓவர்ஃப்ளோ தட்டுகள் முக்கோண, செவ்வக அல்லது ட்ரெப்சாய்டல் வடிவத்தில் இருக்கலாம். தட்டுகளின் சரிவுகள் மண் மற்றும் 1: 1 முதல் 1: 1.5 வரம்பில் அவற்றை வலுப்படுத்தும் முறையைப் பொறுத்து எடுக்கப்படுகின்றன. தட்டின் ஆழம் குறைவாக இல்லை, பெரும்பாலும் 15-20 செ.மீ.க்கு மேல் இல்லை.தட்டில் நீளமான சாய்வு குறைந்தபட்சம் 0.5% ஆக எடுக்கப்படுகிறது.
மண் தட்டுகள் நிலையற்றவை, அவை மழையால் எளிதில் கழுவப்படுகின்றன, மேலும் அவை அவற்றின் வடிவத்தையும் நீளமான சாய்வையும் இழக்கின்றன. எனவே, வலுவூட்டப்பட்ட சுவர்கள் அல்லது சில நிலையான பொருட்களால் செய்யப்பட்ட முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட தட்டுக்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது.
கணிசமான அளவு நீரின் ஓட்டம் இருக்கும்போது, தட்டுகள் அவற்றின் முழு கொள்ளளவிலும் போதுமானதாக இல்லை மற்றும் பள்ளங்களால் மாற்றப்படுகின்றன. பொதுவாக, அகழிகள் குறைந்தபட்சம் 0.4 மீ அகலமும் 0.5 மீ ஆழமும் கொண்ட ட்ரெப்சாய்டல் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன; பக்க சரிவுகள் 1:1.5 செங்குத்தானவை. கான்கிரீட், நடைபாதை அல்லது தரையுடன் சரிவுகளை வலுப்படுத்தவும். குறிப்பிடத்தக்க அளவுகளுடன், 0.7-0.8 மீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆழத்தில், பள்ளங்கள் பள்ளங்களாக மாறும்.
டிரைவ்வேக்கள் மற்றும் நடைபாதைகள் கொண்ட குறுக்குவெட்டுகளில் உள்ள பள்ளங்கள் மற்றும் பள்ளங்கள் குழாய்களில் இணைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது அவற்றின் மீது பாலங்கள் கட்டப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். வெவ்வேறு ஆழங்கள் மற்றும் உயரங்களில் உள்ள வேறுபாடுகள் காரணமாக பள்ளங்கள் மற்றும் பள்ளங்களில் இருந்து டிரைவ்வே தட்டுகளில் தண்ணீரை விடுவது கடினம் மற்றும் கடினம்.
எனவே, திறந்த பள்ளங்கள் மற்றும் பள்ளங்களின் பயன்பாடு விதிவிலக்கான சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக பள்ளங்கள் மற்றும் பள்ளங்கள் பொதுவாக நவீன சுற்றுப்புறங்களின் வசதிகளை சீர்குலைக்கும். தட்டுக்கள், பொதுவாக ஆழமற்ற ஆழத்துடன், அவை இயக்கத்திற்கு பெரும் சிரமத்தை உருவாக்கவில்லை என்றால் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கவை.
பச்சை இடத்தின் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பகுதிகளுடன், வடிகால் வெற்றிகரமாக மேற்கொள்ளப்படலாம் திறந்த முறைபாதைகள் மற்றும் சந்துகளின் தட்டுகளில்.
பாதைகள் மற்றும் டிரைவ்வேகள் பசுமையான இடங்களுக்கு இடையில் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய தூரத்தில் அமைந்திருக்கும் போது, மேற்பரப்பு நீர் ஓட்டம் தட்டுகள் அல்லது பள்ளங்களை நிறுவாமல் நேரடியாக நடவுப் பகுதிகளில் மேற்கொள்ளப்படும். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், பாதைகள் மற்றும் டிரைவ்வேகளுக்கு பக்கவாட்டுடன் வேலி அமைப்பது பொருத்தமானது அல்ல. இந்த வழக்கில், தேங்கி நிற்கும் நீர் மற்றும் சதுப்பு நிலங்களின் உருவாக்கம் விலக்கப்பட வேண்டும். பசுமையான பகுதிகளுக்கு செயற்கையாக நீர்ப்பாசனம் செய்ய வேண்டியிருக்கும் போது இத்தகைய ஓட்டம் மிகவும் பொருத்தமானது.
நிலத்தடி வடிகால் வலையமைப்பை வடிவமைக்கும் போது சிறப்பு கவனம்பிரதான சாலைகள் மற்றும் பாதசாரி சந்துகள் மற்றும் பார்வையாளர்கள் கூடும் இடங்களிலிருந்து (பூங்காவின் முக்கிய சதுரங்கள்; திரையரங்குகள், உணவகங்கள், முதலியன முன் சதுரங்கள்) மேற்பரப்பு நீர் வடிகால் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.
மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக்ட்களின் பிரதேசத்திலிருந்து நகர வீதிகளில் மேற்பரப்பு நீர் வெளியேற்றப்படும் இடங்களில், சிவப்பு கோட்டின் பின்னால் ஒரு நீர் உட்கொள்ளும் கிணறு நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் கழிவு கிளை நகர வடிகால் வலையமைப்பின் சேகரிப்பாளருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஒரு மூடிய வடிகால் அமைப்புடன், மேற்பரப்பு நீர் வடிகால் வலையமைப்பின் நீர் உட்கொள்ளும் கிணறுகளுக்கு அனுப்பப்படுகிறது மற்றும் நீர் உட்கொள்ளும் கிரேட்கள் மூலம் அவற்றில் நுழைகிறது.
நுண்ணிய மாவட்டங்களின் பிரதேசத்தில் நீர் உட்கொள்ளும் கிணறுகள் இலவச ஓட்டம் இல்லாத அனைத்து குறைந்த புள்ளிகளிலும், டிரைவ்வேகளின் நேரான பிரிவுகளிலும், நீளமான சாய்வைப் பொறுத்து, 50-100 மீ இடைவெளியில், பக்கவாட்டில் உள்ள டிரைவ்வேகளின் குறுக்குவெட்டுகளில் அமைந்துள்ளன. நீர் வரத்து.
வடிகால் கிளைகளின் சாய்வு குறைந்தபட்சம் 0.5% ஆக இருக்கும், ஆனால் உகந்த சாய்வு 1-2% ஆகும். வடிகால் கிளைகளின் விட்டம் குறைந்தது 200 மி.மீ.
மைக்ரோ டிஸ்டிரிக்டில் உள்ள வடிகால் சேகரிப்பாளர்களின் வழிகள் முக்கியமாக பத்திகளுக்கு வெளியே கர்ப் அல்லது சாலையிலிருந்து 1-1.5 மீ தொலைவில் பசுமையான இடங்களின் கீற்றுகளில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக்டில் உள்ள வடிகால் நெட்வொர்க் சேகரிப்பாளர்களின் ஆழம் மண்ணின் உறைபனியின் ஆழத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
நீர் உட்கொள்ளும் கிணறுகளில் நீர் உட்கொள்ளும் தட்டுகள் உள்ளன, பெரும்பாலும் செவ்வக வடிவில் இருக்கும். இந்த கிணறுகள் ஆயத்த கான்கிரீட் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கூறுகளிலிருந்து கட்டப்பட்டுள்ளன மற்றும் அவை இல்லாத நிலையில் மட்டுமே - செங்கல் இருந்து (படம் 3.2).
ஆய்வு கிணறுகள் அதன்படி கட்டப்பட்டுள்ளன நிலையான திட்டங்கள்ஆயத்த கூறுகளிலிருந்து.
ஒரு நுண் மாவட்டத்தில் வடிகால் அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, நவீன நன்கு பராமரிக்கப்படும் மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக்ட்களில், வடிகால் சேகரிப்பாளர்களின் வலையமைப்பின் வளர்ச்சியானது மேற்பரப்பு நீரின் சேகரிப்பு மற்றும் அகற்றல் மூலம் மட்டுமல்லாமல், பயன்படுத்துவதன் மூலமும் முன்னரே தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். பிற நோக்கங்களுக்காக வடிகால் வலையமைப்பு, எடுத்துக்காட்டாக, பனி உருகுபவர்களிடமிருந்து தண்ணீரைப் பெறுவதற்கும் வெளியேற்றுவதற்கும் மற்றும் நெட்வொர்க் சேகரிப்பாளர்களில் பனியைக் கொட்டும்போது, அதே போல் சாலைகள் மற்றும் டிரைவ்வேகளைக் கழுவும்போது நெட்வொர்க்கில் தண்ணீரை வெளியேற்றும்போது.
உட்புற வடிகால்களுடன் கட்டிடங்களைச் சித்தப்படுத்தும்போது மைக்ரோ டிஸ்டிரிக்டில் நிலத்தடி வடிகால் வலையமைப்பை நிறுவுவது நல்லது, அதே போல் கட்டிடங்களின் கூரையிலிருந்து வெளிப்புற குழாய்கள் மூலம் நீரை வெளியேற்றும் அமைப்புடன் நிலத்தடி வடிகால் வலையமைப்பில் நீரை வெளியேற்றுவது நல்லது.
இந்த இரண்டு நிகழ்வுகளிலும், நடைபாதைகள் மற்றும் கட்டிடங்களை ஒட்டிய பகுதிகள் வழியாக வடிகால் குழாய்களில் இருந்து நீர் ஓட்டம் அகற்றப்படுகிறது, மேலும் தோற்றம்கட்டிடங்கள். இந்தக் கருத்தாய்வுகளின் அடிப்படையில், நுண் மாவட்டங்களில் நிலத்தடி வடிகால் வலையமைப்பை உருவாக்குவது நல்லது என்று கருதப்படுகிறது.
மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக்ட்களில் நிலத்தடி வடிகால் வலையமைப்பும் நியாயப்படுத்தப்படுகிறது, பிரதேசத்தில் வடிகால் இல்லாத இடங்கள் உள்ளன, அவை மழைக்கான இலவச கடை மற்றும் அவற்றில் சேகரிக்கப்பட்ட தண்ணீரை உருக வைக்கின்றன. இத்தகைய நிகழ்வுகள் ஒப்பீட்டளவில் அரிதானவை, ஆனால் சிக்கலான, கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் சாத்தியம் மற்றும் பெரிய தொகுதிகள் காரணமாக செங்குத்து திட்டமிடல் மூலம் அகற்ற முடியாது. மண்வேலைகள்.
எப்போதுமே நிலத்தடி வடிகால் வலையமைப்பை உருவாக்குவது எப்போதுமே அவசியம் பெரிய ஆழம் microdistrict மற்றும் அருகிலுள்ள தெருவில் இருந்து 150-200 மீ தொலைவில் உள்ள நீர்நிலைகளின் தூரம், அதே போல் அனைத்து சந்தர்ப்பங்களிலும் டிரைவ்வேகளில் உள்ள தட்டுகளின் திறன் போதுமானதாக இல்லை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் அதிக மழையின் போது டிரைவ்வேகள் வெள்ளத்தில் மூழ்கும் போது; குடியிருப்பு பகுதிகளில் பள்ளங்கள் மற்றும் பள்ளங்களை பயன்படுத்துவது மிகவும் விரும்பத்தகாதது.
செங்குத்தாக திட்டமிட்டு மேற்பரப்பு நீர் ஓட்டத்தை உருவாக்கும் போது, இடம் மிகவும் முக்கியமானது. தனிப்பட்ட கட்டிடங்கள்இயற்கை நிலப்பரப்புடன் தொடர்புடையது. உதாரணமாக, இயற்கையான தால்வேக் முழுவதும் கட்டிடங்களை வைப்பது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, அதன் மூலம் வடிகால் இல்லாத பகுதிகளை உருவாக்குகிறது.
வடிகால் இல்லாத இடங்களில் படுக்கையில் தேவையற்ற மற்றும் நியாயமற்ற அகழ்வாராய்ச்சி பணிகளைத் தவிர்ப்பது, அத்தகைய இடங்களிலிருந்து தண்ணீரை வடிகால் வலையமைப்பின் நிலத்தடி சேகரிப்பாளரைப் பயன்படுத்தி, குறைந்த இடத்தில் நீர் உட்கொள்ளும் கிணற்றை நிறுவுவதன் மூலம் மட்டுமே சாத்தியமாகும். இருப்பினும், அத்தகைய நீர்த்தேக்கத்தின் நீளமான சாய்வின் திசையானது நிலப்பரப்புக்கு எதிர்மாறாக இருக்கும். இது மாவட்டத்தின் வடிகால் வலையமைப்பின் சில பகுதிகளை அதிகமாக ஆழப்படுத்த வேண்டிய தேவைக்கு வழிவகுக்கும்.
தோல்வியுற்ற எடுத்துக்காட்டுகள், கட்டிடங்களில் இருந்து இயற்கை நிலப்பரப்பு மற்றும் நீர் ஓட்டம் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் திட்டத்தில் பல்வேறு கட்டமைப்புகளின் கட்டிடங்களின் ஏற்பாடு அடங்கும் (படம் 3.3).
அனைத்து விதிகளின்படி கட்டப்பட்டது, மண்ணின் பண்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, கட்டுமான தொழில்நுட்பத்திற்கு இணங்க, பின்னர் மண் மற்றும் தரை ஈரப்பதம் மட்டுமே அதன் வலிமை மற்றும் ஆயுள் ஆபத்தை ஏற்படுத்தும். நிலத்தடி நீர் மட்டங்களில் பருவகால உயர்வு அல்லது அவை மேற்பரப்புக்கு அருகில் சென்றால், மழை மற்றும் உருகும் நீரின் மூலம் வீட்டின் அடித்தளத்தின் ஒருமைப்பாடு சமரசம் செய்யப்படலாம்.
அடித்தளத்திற்கு அருகிலுள்ள மண்ணில் இதுபோன்ற நீர் தேங்கலின் விளைவாக, அதன் கட்டமைப்பின் பகுதிகள் ஈரமாகின்றன, மேலும் அரிப்பு மற்றும் அரிப்பு ஆகியவற்றின் விரும்பத்தகாத செயல்முறைகள் அவற்றில் தொடங்கலாம். கூடுதலாக, ஈரப்பதம் எப்போதும் சேதத்திற்கு ஒரு முன்நிபந்தனை கட்டிட கட்டமைப்புகள்பூஞ்சை அல்லது தீங்கு விளைவிக்கும் மைக்ரோஃப்ளோராவின் பிற பிரதிநிதிகள். வளாகத்தின் சுவர்களில் பூஞ்சை காலனிகள் விரைவாக பகுதிகளை எடுத்துக்கொள்கின்றன, பூச்சு கெடுத்துவிடும் மற்றும் வீட்டின் குடியிருப்பாளர்களின் ஆரோக்கியத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது.
இந்த சிக்கல்கள் கட்டிடத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான கட்டத்தில் தீர்க்கப்பட வேண்டும். முக்கிய நடவடிக்கைகள் கட்டமைப்பு கூறுகளின் நம்பகமான நீர்ப்புகாப்பு உருவாக்கம் மற்றும் வீட்டின் அடித்தளத்திலிருந்து ஒழுங்காக ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட நீர் வடிகால் ஆகும். நீர்ப்புகா பற்றி - ஒரு சிறப்பு உரையாடல், ஆனால் நீர் வடிகால் அமைப்பு கவனமாக கணக்கீடுகள் தேவை, பொருத்தமான பொருட்கள் மற்றும் கூறுகள் தேர்வு - அதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த நாட்களில் அவர்கள் சிறப்பு கடைகளில் பரந்த அளவில் வழங்கப்படுகின்றன.
ஒரு கட்டிடத்தின் அடித்தளத்திலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்றுவதற்கான முக்கிய முறைகள்
வளிமண்டல மற்றும் தரை ஈரப்பதத்திலிருந்து ஒரு வீட்டின் அடித்தளத்தை பாதுகாக்க, பல்வேறு கட்டமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை பொதுவாக ஒரு அமைப்பில் இணைக்கப்படுகின்றன. வீட்டின் சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள குருட்டுப் பகுதிகள், கூரை வடிகால் அமைப்புடன் கூடிய புயல் வடிகால், புயல் நீர் நுழைவாயில்களின் தொகுப்பு, போக்குவரத்து குழாய்களின் தொகுப்புடன் கிடைமட்ட வடிகால், ஆய்வு மற்றும் சேமிப்பு கிணறுகள் மற்றும் சேகரிப்பாளர்கள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். இந்த அமைப்புகள் என்ன என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, அவற்றை இன்னும் கொஞ்சம் விரிவாகப் பார்க்கலாம்.
- பார்வையற்ற பகுதிகள்
வீட்டின் சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள குருட்டுப் பகுதிகள் மழையை வெளியேற்றுவதற்கும் அடித்தளத்திலிருந்து தண்ணீரை உருகுவதற்கும் ஒரு கட்டாய உறுப்பு என்று அழைக்கப்படலாம். கூரை வடிகால் அமைப்புடன் இணைந்து, ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் பருவகால மழைப்பொழிவின் அளவு முக்கியமானதாக இல்லாவிட்டால் மற்றும் நிலத்தடி நீர் மேற்பரப்பில் இருந்து ஆழமாக ஓடினால், ஒரு சிக்கலான புயல் வடிகால் நிறுவாமல் கூட வீட்டின் அடித்தளத்தை திறம்பட பாதுகாக்க முடியும்.
குருட்டுப் பகுதிகள் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன வெவ்வேறு பொருட்கள். ஒரு விதியாக, அவர்களின் வேலை வாய்ப்பு வீட்டின் சுவரில் இருந்து 10-15 டிகிரி கோணத்தில் ஒரு சாய்வுடன் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இதனால் தண்ணீர் மண் அல்லது புயல் வடிகால் வாய்க்கால்களில் சுதந்திரமாக பாய்கிறது. குருட்டுப் பகுதிகள் கட்டிடத்தின் முழு சுற்றளவிலும் அமைந்துள்ளன, அவை கூரையின் நீளமான ஈவ்ஸ் அல்லது கேபிள் ஓவர்ஹாங்கை விட 250–300 மிமீ அகலத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கின்றன. நல்ல நீர்ப்புகாப்புக்கு கூடுதலாக, குருட்டுப் பகுதி அடித்தளத்தை காப்பிடுவதற்கான வெளிப்புற கிடைமட்ட கோட்டின் செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது.
குருட்டுப் பகுதிகளின் கட்டுமானம் - அதை எப்படிச் செய்வது?
நீங்கள் எல்லாவற்றையும் "உங்கள் மனதில்" செய்தால், இது மிகவும் கடினமான பணியாகும். குறிப்பிட்ட கட்டுமான நிலைமைகளுக்கு எந்த பொருட்கள் உகந்ததாக இருக்கும் என்பதை அறிய, வடிவமைப்பை முழுமையாக புரிந்துகொள்வது அவசியம். எங்கள் போர்ட்டலில் ஒரு சிறப்பு வெளியீட்டில் தேவையான அனைத்து விவரங்களுடன் செயல்முறை கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளது.
- வடிகால் அமைப்புடன் கூடிய புயல் சாக்கடை
ஒவ்வொரு கட்டிடத்திற்கும் வடிகால் அமைப்பு தேவை. அதன் இல்லாமை அல்லது தவறான திட்டமிடல், உருகும் மற்றும் மழை நீர் சுவர்களில் விழும், வீட்டின் அடிவாரத்தில் ஊடுருவி, படிப்படியாக அடித்தளத்தை கழுவிவிடும் என்ற உண்மைக்கு வழிவகுக்கிறது.
வடிகால் அமைப்பிலிருந்து தண்ணீர் வீட்டின் அடித்தளத்திலிருந்து முடிந்தவரை இயக்கப்பட வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக, பல சாதனங்கள் மற்றும் ஒரு வகை புயல் வடிகால் கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - புயல் நீர் நுழைவாயில்கள், திறந்த வடிகுழாய்கள் அல்லது குழாய்கள், மணல் பொறிகள், வடிகட்டிகள், ஆய்வு மற்றும் சேமிப்பு கிணறுகள், சேகரிப்பாளர்கள், சேமிப்பு தொட்டிகள் மற்றும் பிறவற்றின் கீழ் மறைக்கப்பட்டுள்ளன. .
கூரை வடிகால் அமைப்பு - அதை நாமே நிறுவுகிறோம்
கூரையின் கணிசமான பகுதியிலிருந்து ஒழுங்காக ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட நீர் சேகரிப்பு இல்லாமல், அடித்தளத்திலிருந்து தண்ணீரை திறம்பட வெளியேற்றுவது பற்றி பேசுவது வெறுமனே அபத்தமானது. கூரையில் சரியாக கணக்கிடுவது, தேர்வு செய்வது மற்றும் நிறுவுவது எப்படி - இவை அனைத்தும் எங்கள் போர்ட்டலில் ஒரு சிறப்பு வெளியீட்டில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன.
- வடிகால் கிணறுகள்
வடிகால் கிணறுகள் பொதுவாக குளியல் இல்லங்களை ஏற்பாடு செய்யும் போது நீர் வடிகால் அமைப்பின் சுயாதீனமான, தன்னாட்சி கூறுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கோடை சமையலறைகள், உள்நாட்டு கழிவுநீர் அமைப்புடன் இணைக்கப்படவில்லை.
அத்தகைய கிணற்றை உருவாக்க, நீங்கள் துளையிடப்பட்ட சுவர்களுடன் ஒரு உலோக அல்லது பிளாஸ்டிக் பீப்பாயைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த கொள்கலன் அதற்காக தோண்டப்பட்ட குழியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, பின்னர் நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது உடைந்த கல் நிரப்பப்படுகிறது. குளியல் இல்லத்தின் வடிகால் அமைப்பு ஒரு சாக்கடை அல்லது குழாய் மூலம் கிணற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் அடித்தளத்திலிருந்து தண்ணீர் வெளியேற்றப்படும்.
இந்த அமைப்பு, வெளிப்படையாக, மிகவும் அபூரணமானது, எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் இது புயல் கழிவுநீருடன் இணைக்கப்படக்கூடாது, ஏனெனில் கனமழை பெய்தால், கழிவுநீர் கசிவுடன் விரைவான வழிதல் சாத்தியமாகும், இது நிச்சயமாக மிகவும் இனிமையானது அல்ல. ஆயினும்கூட, டச்சா கட்டுமானத்தின் நிலைமைகளில் இது அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- வடிகால் அமைப்பு
புயல் கழிவுநீருடன் இணைந்து ஒரு முழு அளவிலான வடிகால் அமைப்பை ஏற்பாடு செய்வது மிகவும் பொறுப்பான மற்றும் உழைப்பு மிகுந்த செயல்முறையாகும், இது கணிசமான பொருள் முதலீடுகள் தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், பல சந்தர்ப்பங்களில் அது இல்லாமல் செய்ய முடியாது.
இந்த அமைப்பு திறம்பட செயல்பட, கவனமாக பொறியியல் கணக்கீடுகளை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம், அவை பெரும்பாலும் நிபுணர்களிடம் ஒப்படைக்கப்படுகின்றன.
புயல் வடிகால் விலைகள்
புயல் வடிகால்
இது மிகவும் சிக்கலானது, ஆனால் அதே நேரத்தில் ஒரு கட்டிடத்தின் அடிப்பகுதியில் இருந்து தண்ணீரை வெளியேற்றுவதற்கான மிகவும் பயனுள்ள விருப்பம், மற்றும் வெவ்வேறு வழிகளில் செய்ய முடியும் என்பதால், அதை இன்னும் விரிவாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
வீட்டைச் சுற்றி வடிகால் அமைப்பு
வடிகால் அமைப்பை நிறுவுவது எப்போதும் அவசியமா?
பொதுவாக, எந்தவொரு கட்டிடத்தையும் சுற்றி வடிகால் நிறுவப்படுவது மிகவும் விரும்பத்தக்கது. இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில், நீர் வடிகால் அமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இதற்கு பல புறநிலை காரணங்கள் உள்ளன, அவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்:
- நிலத்தடி நீர் மேற்பரப்புக்கு நெருக்கமான மண்ணின் அடுக்குகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது.
- நிலத்தடி நீரில் பருவகால உயர்வுகளின் குறிப்பிடத்தக்க வீச்சுகள் உள்ளன.
- வீடு இயற்கை நீர்த்தேக்கத்திற்கு அருகாமையில் அமைந்துள்ளது.
- கட்டுமான தளத்தில் களிமண் அல்லது களிமண் மண், ஈரநிலங்கள் அல்லது கரிமப் பொருட்களால் நிறைவுற்ற கரி சதுப்பு நிலங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.
- இந்த தளம் ஒரு தாழ்வான பகுதியில் மலைப்பாங்கான பகுதியில் அமைந்துள்ளது, அங்கு உருகும் அல்லது மழைநீர் வெளிப்படையாக சேகரிக்க முடியும்.
சில சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் ஒரு வடிகால் அமைப்பை ஏற்பாடு செய்ய மறுக்கலாம், குருட்டுப் பகுதிகள் மற்றும் ஒழுங்காக ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பகுதிகளை உருவாக்கலாம், எனவே, பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் ஒரு முழுமையான வடிகால் சுற்றுக்கு அவசர தேவை இல்லை:
- கட்டிடத்தின் அடித்தளம் மணல், கரடுமுரடான அல்லது பாறை மண்ணில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
- நிலத்தடி நீர் குறைந்தபட்சம் 500 மிமீ அடித்தள தளங்களின் மட்டத்திற்கு கீழே செல்கிறது.
- இந்த வீடு ஒரு மலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அங்கு மழை நீர் உருகுவதில்லை.
- நீர்நிலைகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் வீடு கட்டப்படுகிறது.
இந்த சந்தர்ப்பங்களில் அத்தகைய அமைப்பு தேவையில்லை என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. அதன் அளவு மற்றும் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தித்திறன் சிறியதாக இருக்கலாம் - ஆனால் இது ஏற்கனவே சிறப்பு பொறியியல் கணக்கீடுகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
வடிகால் அமைப்புகளின் வகைகள்
பல்வேறு இயல்புகளின் ஈரப்பதத்தை அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட பல வகையான வடிகால் அமைப்புகள் உள்ளன. எனவே, முன்கூட்டியே மேற்கொள்ளப்படும் புவிசார் தொழில்நுட்ப ஆய்வுகளின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யப்படுகிறது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட தளத்திற்கு எந்த விருப்பங்கள் மிகவும் பொருத்தமானது என்பதை தீர்மானிக்கிறது.
பயன்பாட்டின் பரப்பைப் பொறுத்து வடிகால் பின்வரும் வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: உள், வெளிப்புறம் மற்றும் நீர்த்தேக்கம். பெரும்பாலும் அனைத்து வகையான வடிகால்களும் நிறுவப்பட்டுள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, அடித்தளத்திலிருந்து நிலத்தடி நீரை வெளியேற்ற உள் வடிகால் விருப்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மண் நீருக்கான வெளிப்புறமானது.
- உருவாக்கும் வடிகால் கிட்டத்தட்ட எப்போதும் பயன்படுத்தப்படுகிறது - இது முழு கட்டமைப்பின் கீழ் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் பல்வேறு தடிமன் கொண்ட மணல், நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது சரளை "தலையணை", முக்கியமாக 100÷120 மிமீ. நிலத்தடி நீர் அடித்தளத்தின் தரை மேற்பரப்புக்கு போதுமான உயரத்தில் அமைந்திருந்தால், அத்தகைய வடிகால் பயன்பாடு மிகவும் முக்கியமானது.
- வெளி வடிகால் அமைப்புஇது ஒரு குறிப்பிட்ட ஆழத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது அல்லது கட்டிடத்தின் சுவர்கள் மற்றும் தளத்தில் மேலோட்டமாக வைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது வடிகால் தொட்டியை நோக்கி ஒரு சாய்வுடன் நிறுவப்பட்ட அகழிகள் அல்லது துளையிடப்பட்ட குழாய்களின் தொகுப்பாகும். இந்த சேனல்கள் மூலம், நீர் வடிகால் கிணற்றில் வடிகட்டப்படுகிறது.
- உட்புற வடிகால் என்பது துளையிடப்பட்ட குழாய்களின் அமைப்பாகும், இது ஒரு வீட்டின் அடித்தளத்தின் தரையின் கீழ் போடப்படுகிறது, தேவைப்பட்டால், முழு வீட்டின் அடித்தளத்தின் கீழ் நேரடியாகவும், வடிகால் கிணற்றில் வெளியேற்றப்படுகிறது.
வெளிப்புற வடிகால் அமைப்பு
வெளிப்புற வடிகால் அமைப்பு திறந்த மற்றும் மூடப்பட்டதாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
திறந்த பகுதி, சாராம்சத்தில், கூரை வடிகால் அமைப்பிலிருந்து மற்றும் கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட, நிலக்கீல் அல்லது வரிசையாக இருந்து புயல் அல்லது உருகும் நீரை சேகரிப்பதற்கான ஒரு அமைப்பாகும். நடைபாதை அடுக்குகள்பிரதேசத்தின் பகுதிகள். சேகரிப்பு அமைப்பு நேர்கோட்டாக இருக்கலாம் - நீட்டிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு தட்டுகளுடன், எடுத்துக்காட்டாக, குருட்டுப் பகுதிகளின் வெளிப்புறக் கோடு அல்லது பாதைகள் மற்றும் தளங்களின் விளிம்புகள், அல்லது புள்ளி - புயல் நீர் நுழைவாயில்கள் ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் கிணறுகள் (சேகரிப்பாளர்கள்) மூலம் நிலத்தடி குழாய்களின் அமைப்பு.
ஒரு மூடிய வடிகால் அமைப்பு அதன் வடிவமைப்பில் துளையிடப்பட்ட குழாய்களை உள்ளடக்கியது, இது வடிவமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படும் ஆழத்திற்கு தரையில் புதைக்கப்பட்டுள்ளது. மிக பெரும்பாலும், திறந்த (புயல்) மற்றும் மூடிய (நிலத்தடி வடிகால்) அமைப்புகள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டு இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், குழாய்களின் வடிகால் வரையறைகள் புயல் நீருக்கு கீழே அமைந்துள்ளன - வடிகால், "புயல் நீர் அமைப்பு" சமாளிக்க முடியாததை "சுத்தம் செய்கிறது". அவற்றின் சேமிப்பு கிணறு அல்லது சேகரிப்பான் நன்றாக இணைக்கப்படலாம்.
மூடிய வடிகால் அமைப்பு
வடிகால் அமைப்பை ஏற்பாடு செய்வதில் நிறுவல் பணியைப் பற்றி பேசத் தொடங்கும் போது, முதலில் இந்த செயல்முறைக்கு என்ன பொருட்கள் தேவைப்படும் என்று சொல்ல வேண்டும், இதனால் தேவையான அளவை உடனடியாக தீர்மானிக்க முடியும்.
எனவே, ஒரு மூடிய வடிகால் அமைப்பை நிறுவ, பின்வருபவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
- மொத்தமாக கட்டுமான பொருட்கள்- மணல், நொறுக்கப்பட்ட கல், கரடுமுரடான சரளை அல்லது விரிவாக்கப்பட்ட களிமண்.
- ஜியோடெக்ஸ்டைல்ஸ் (டோர்னிட்).
- 315 அல்லது 425 மிமீ விட்டம் கொண்ட சேகரிப்பான் கிணறுகளை நிறுவுவதற்கான நெளி PVC குழாய்கள். திசையின் மாற்றத்தின் அனைத்து புள்ளிகளிலும் (மூலைகளில்), மற்றும் நேரான பிரிவுகளில் - 20-30 மீட்டர் அதிகரிப்புகளில் கிணறுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. கிணற்றின் உயரம் வடிகால் குழாய்களின் ஆழத்தைப் பொறுத்தது.
- 110 மிமீ விட்டம் கொண்ட துளையிடப்பட்ட PVC வடிகால் குழாய்கள், அத்துடன் அவற்றுடன் இணைக்கும் பாகங்கள்: டீஸ், மூலையில் பொருத்துதல்கள், இணைப்புகள், அடாப்டர்கள் போன்றவை.
- சேமிப்பு கிணறு ஏற்பாடு செய்வதற்கான கொள்கலன்.
தேவையான அனைத்து கூறுகள் மற்றும் பொருட்களின் அளவு நீர் வடிகால் அமைப்பின் வரையப்பட்ட வடிவமைப்பின் படி முன்கூட்டியே கணக்கிடப்படுகிறது.
குழாய்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் தவறு செய்யாமல் இருக்க, அவற்றைப் பற்றி சில வார்த்தைகளைச் சொல்ல வேண்டியது அவசியம்.
மழைநீரை வெளியேற்ற வடிகால் குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை என்பது தெளிவாகிறது, ஏனெனில் துளைகள் வழியாக நீர் குருட்டுப் பகுதியின் கீழ் அல்லது அடித்தளத்திற்கு பாயும். எனவே, கட்டிடத்திலிருந்து நிலத்தடி நீரை வெளியேற்றும் மூடிய வடிகால் அமைப்புகளில் மட்டுமே துளையிடப்பட்ட குழாய்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
PVC குழாய்களுக்கு கூடுதலாக, வடிகால் அமைப்புகளும் பீங்கான் அல்லது கல்நார் கான்கிரீட் குழாய்களிலிருந்து கூடியிருக்கின்றன, ஆனால் அவை தொழிற்சாலை துளையிடல் இல்லை, எனவே இந்த விஷயத்தில் அவை செயல்படாது. அவற்றில் நீங்களே துளைகளைத் துளைக்க வேண்டும், இது நிறைய நேரத்தையும் முயற்சியையும் எடுக்கும்.
நெளி துளையிடப்பட்ட PVC குழாய்கள் சிறந்த விருப்பம், அவர்கள் ஒரு சிறிய வெகுஜன, உச்சரிக்கப்படும் நெகிழ்வு, மற்றும் எளிதாக ஒரு ஒற்றை அமைப்பில் கூடியிருப்பதால். கூடுதலாக, சுவர்களில் ஆயத்த துளைகள் இருப்பது உள்வரும் நீரின் அளவை மேம்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. நெகிழ்வான PVC குழாய்களுக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் ஒரு மென்மையான உள் மற்றும் நெளி வெளிப்புற மேற்பரப்பைக் கொண்ட கடுமையான விருப்பங்களை விற்பனையில் காணலாம்.
PVC வடிகால் குழாய்கள் வலிமை நிலைக்கு ஏற்ப வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, SN மற்றும் 2 முதல் 16 வரையிலான எண்களைக் குறிக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, SN2 தயாரிப்புகள் 2 மீட்டருக்கு மிகாமல் ஆழத்தில் உள்ள வரையறைகளுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானவை. 2 முதல் 3 மீட்டர் ஆழத்தில், SN4 எனக் குறிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் தேவைப்படும். நான்கு மீட்டர் ஆழத்தில் SN6 ஐ வைப்பது நல்லது, ஆனால் SN8, தேவைப்பட்டால், 10 மீட்டர் வரை ஆழத்தை சமாளிக்க முடியும்.
உறுதியான குழாய்கள் விட்டம் பொறுத்து 6 அல்லது 12 மீட்டர் நீளத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் நெகிழ்வான குழாய்கள் 50 மீட்டர் வரை சுருள்களில் விற்கப்படுகின்றன.
மிகவும் வெற்றிகரமான கொள்முதல் ஏற்கனவே மேலே ஒரு வடிகட்டி அடுக்கு கொண்டிருக்கும் குழாய்களாக இருக்கும். இந்த நோக்கத்திற்காக, ஜியோடெக்ஸ்டைல்கள் (மணல் மண்ணுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது) அல்லது தேங்காய் இழைகள் (அவை மண்ணின் களிமண் அடுக்குகளில் அவற்றின் செயல்திறனை நன்கு காட்டுகின்றன) பயன்படுத்தப்படுகின்றன. துளையிடப்பட்ட குழாய்களின் குறுகிய திறப்புகளில் அடைப்புகளை விரைவாக உருவாக்குவதை இந்த பொருட்கள் நம்பத்தகுந்த வகையில் தடுக்கின்றன.
குழாய் சட்டசபை பொதுவான அமைப்புசிறப்பு கருவிகள் அல்லது சாதனங்கள் எதுவும் தேவையில்லை - மாதிரியைப் பொறுத்து சிறப்பு இணைப்புகள் அல்லது பொருத்துதல்களைப் பயன்படுத்தி பிரிவுகள் கைமுறையாக இணைக்கப்படுகின்றன. இறுக்கமான இணைப்புகளை உறுதிப்படுத்த, தயாரிப்புகள் சிறப்பு ரப்பர் முத்திரைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
நிறுவல் பணியின் விளக்கத்திற்குச் செல்வதற்கு முன், வடிகால் குழாய்கள் எப்போதும் மண்ணின் உறைபனி ஆழத்திற்கு கீழே போடப்படுகின்றன என்பதை தெளிவுபடுத்துவது அவசியம்.
ஒரு மூடிய வடிகால் அமைப்பின் நிறுவல்
வடிகால் அமைப்பின் ஏற்பாட்டின் விளக்கத்தைத் தொடங்கும்போது, வீட்டைச் சுற்றி மட்டுமல்ல, தளத்தின் முழுப் பகுதியிலும், அது மிகவும் ஈரமாக இருந்தால் மற்றும் தேவைப்பட்டால், அதைக் குறிப்பிடலாம் மற்றும் தெளிவாக முன்வைக்க வேண்டும். தொடர்ந்து உலர்த்துதல்.
ஜியோடெக்ஸ்டைல்களுக்கான விலைகள்
ஜியோடெக்ஸ்டைல்ஸ்
நிறுவல் பணி ஒரு முன் தொகுக்கப்பட்ட திட்டத்தின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது கணினியின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு தேவையான அனைத்து அளவுருக்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு உருவாக்கப்பட்டது.
வடிகால் குழாயின் திட்ட இடம் இந்த விளக்கத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது போல் தெரிகிறது.
| விளக்கம் | நிகழ்த்தப்பட்ட செயல்பாடுகளின் சுருக்கமான விளக்கம் |
|---|---|
 | திட்டத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பரிமாணங்களின்படி தளத்தில் வடிகால் சேனல்களின் பத்தியைக் குறிப்பது முதல் படி. வீட்டின் அடித்தளத்திலிருந்து மட்டுமே தண்ணீரை வெளியேற்றுவது அவசியமானால், வடிகால் குழாய் பெரும்பாலும் குருட்டுப் பகுதியிலிருந்து சுமார் 1000 மிமீ தொலைவில் வைக்கப்படுகிறது. வடிகால் சேனலுக்கான அகழியின் அகலம் 350÷400 மிமீ இருக்க வேண்டும். |
 | அடுத்த கட்டமாக, பயன்படுத்தப்பட்ட அடையாளங்களைப் பின்பற்றி, முழு வீட்டின் சுற்றளவிலும் அகழிகளை தோண்ட வேண்டும். மண் ஆய்வுக்குப் பிறகு பெறப்பட்ட தரவுகளின் அடிப்படையில் அவற்றின் ஆழமும் கணக்கிடப்பட வேண்டும். வடிகால் கிணற்றை நோக்கி ஒவ்வொரு நேரியல் மீட்டருக்கும் 10 மிமீ சாய்வுடன் அகழிகள் தோண்டப்படுகின்றன. கூடுதலாக, அடித்தள சுவர்களில் இருந்து அகழியின் அடிப்பகுதியின் சாய்வின் சிறிய கோணத்தை வழங்குவது நல்லது. அடுத்து, அகழியின் அடிப்பகுதி நன்கு சுருக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் 80-100 மிமீ தடிமன் கொண்ட மணல் குஷன் அதன் மீது போடப்பட வேண்டும். மணல் தண்ணீரால் சிந்தப்பட்டு, அகழியின் அடிப்பகுதியின் முன்பு உருவாக்கப்பட்ட நீளமான மற்றும் குறுக்கு சரிவுகளுக்கு மதிப்பளித்து, கையேடு டேம்பருடன் சுருக்கப்படுகிறது. |
 | கட்டப்பட்ட வீட்டின் அடித்தளத்தின் வடிகால் முன்னேறும்போது, அகழியின் பாதையில் தரை அடுக்குகளின் வடிவத்தில் தடைகள் ஏற்படலாம். ஒரு வடிகால் சேனல் இல்லாமல் அத்தகைய பகுதிகளை விட்டு வெளியேறுவது சாத்தியமில்லை, இல்லையெனில் ஈரப்பதம், கடையின் இல்லாமல், இந்த பகுதிகளில் குவிந்துவிடும். எனவே, நீங்கள் ஸ்லாப்பின் கீழ் கவனமாக தோண்டி எடுக்க வேண்டும், இதனால் குழாய் சுவரில் தொடர்ந்து போடப்படும் (அதனால் வளையம் மூடப்படும்). |
 | தொலை வடிகால் அமைப்புக்கு கூடுதலாக, சில சந்தர்ப்பங்களில் நீர் வடிகால் சேனலின் சுவர் பதிப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. வீட்டிற்கு ஒரு அடித்தளம் இருந்தால் அல்லது அது பொருத்தமானது தரைத்தளம், வீடு கட்டப்பட்டபோது உள் வடிகால் அமைப்பு நிறுவப்படவில்லை. அடித்தள சுவரில் இருந்து ஒரு பெரிய உள்தள்ளல் இல்லாமல், அடித்தள தளத்திற்கு கீழே ஆழத்திற்கு அகழி தோண்டப்படுகிறது, இதற்கு கூடுதல் உறை தேவைப்படுகிறது. நீர்ப்புகா பொருள்பிற்றுமின் அடிப்படையில். மீதமுள்ள பணிகள் சுவரில் இருந்து ஒரு மீட்டர் தூரத்தில் குழாய்களை அமைக்கும் போது மேற்கொள்ளப்படும் அதே வேலை. |
 | அடுத்த கட்டமாக அகழியில் ஜியோடெக்ஸ்டைல்களை இடுவது. அகழி ஆழமாகவும், கேன்வாஸின் அகலம் போதுமானதாகவும் இல்லாவிட்டால், அது வெட்டப்பட்டு குழி முழுவதும் போடப்படுகிறது. கேன்வாஸ்கள் 150 மிமீ ஒன்றுடன் ஒன்று மேலே போடப்பட்டு, பின்னர் நீர்ப்புகா டேப்புடன் ஒன்றாக ஒட்டப்படுகின்றன. ஜியோடெக்ஸ்டைல்கள் தற்காலிகமாக அகழியின் மேல் விளிம்புகளில் கற்கள் அல்லது பிற எடைகள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. சுவர் வடிகால் நிறுவும் போது, கேன்வாஸின் ஒரு விளிம்பு தற்காலிகமாக சுவர் மேற்பரப்பில் சரி செய்யப்படுகிறது. |
 | அடுத்து, அகழியின் அடிப்பகுதியில், ஜியோடெக்ஸ்டைலின் மேல், 50 மிமீ தடிமன் கொண்ட மணல் அடுக்கு ஊற்றப்படுகிறது, பின்னர் நடுத்தர பின்னம் நொறுக்கப்பட்ட கல் 100 மிமீ தடிமன். அகழியின் அடிப்பகுதியில் அணை சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது, மேலும் முன்பு போடப்பட்ட சாய்வு பராமரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்ய கவனமாக இருக்க வேண்டும். |
 | ஒரு பிளாஸ்டிக் வடிகால் கிணற்றின் நெளி குழாயில் ஒரு இணைப்பை உட்பொதிக்க, விட்டம் அதன் மீது கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளது, பின்னர் குறிக்கப்பட்ட பகுதி கூர்மையான கத்தியைப் பயன்படுத்தி வெட்டப்படுகிறது. இணைப்பு துளையில் இறுக்கமாக பொருந்த வேண்டும் மற்றும் 120-150 மிமீ கிணற்றுக்குள் நீண்டு செல்ல வேண்டும். |
 | அகழிகளில் செய்யப்பட்ட கரையின் மேல் வடிகால் குழாய்கள் போடப்பட்டு, வடிவமைப்பின் படி, ஆய்வுக் கிணறுகள் நிறுவப்பட்டு, கொடுக்கப்பட்ட புள்ளியில் வெட்டும் குழாய்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. |
 | குழாய்கள் மற்றும் கிணறுகளின் நிறுவலை முடித்த பிறகு, வடிகால் சுற்று வடிவமைப்பு விளக்கப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளதைப் போல இருக்க வேண்டும். |
 | அடுத்த கட்டமாக, வடிகால் குழாய்களின் மேற்பகுதி மற்றும் கிணறுகளைச் சுற்றி கரடுமுரடான சரளை அல்லது நடுத்தர அளவிலான நொறுக்கப்பட்ட கல்லால் நிரப்ப வேண்டும். குழாயின் மேல் புள்ளிக்கு மேலே உள்ள அணையின் தடிமன் 100 மிமீ முதல் 250 மிமீ வரை இருக்க வேண்டும். |
 | அடுத்து, அகழியின் சுவர்களில் சரி செய்யப்பட்ட ஜியோடெக்ஸ்டைலின் விளிம்புகள் வெளியிடப்படுகின்றன, பின்னர் அவை முழு விளைவாக "அடுக்கு அமைப்பை" மேலே இருந்து மறைக்கின்றன. |
 | உருட்டப்பட்ட ஜியோடெக்ஸ்டைல், நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது சரளையின் வடிகட்டி அடுக்கை முழுவதுமாக மூடியுள்ளது. மணல் மீண்டும் நிரப்புதல், 150÷200 மிமீ தடிமன், இது சிறிது சுருக்கப்பட வேண்டும். இந்த அடுக்கு மண்ணின் வீழ்ச்சியிலிருந்து அமைப்பின் கூடுதல் பாதுகாப்பாக மாறும், இது கடைசி மேல் அடுக்காக அகழியில் ஊற்றப்பட்டு மேலும் சுருக்கப்படுகிறது. நீங்கள் அதை வித்தியாசமாக செய்யலாம்: அகழி தோண்டத் தொடங்குவதற்கு முன், தரை அடுக்கு தரையில் இருந்து கவனமாக அகற்றப்பட்டு, நிறுவல் பணியை முடித்த பிறகு, தரை அதன் இடத்திற்குத் திரும்புகிறது, மேலும் பச்சை புல்வெளி மீண்டும் கண்ணை மகிழ்விக்கிறது. |
 | ஒரு வடிகால் அமைப்பை அமைக்கும் போது, அதை உருவாக்கும் அனைத்து குழாய்களும் ஆய்வுக் கிணற்றை நோக்கி ஒரு சாய்வாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், பின்னர் வீட்டில் இருந்து நிறுவப்பட்ட சேமிப்பு கிணறு அல்லது சேகரிப்பான் நோக்கி. நீர் உட்கொள்ளும் வடிகால் பதிப்பு நிறுவப்பட்டிருந்தால், அது முற்றிலும் அல்லது அதன் கீழ் பகுதி கரடுமுரடான சரளை, நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது உடைந்த கல் ஆகியவற்றால் நிரப்பப்பட்டிருக்கும். |
 | ஆய்வு, வடிகால் அல்லது சேமிப்பு கிணறுகளின் அட்டைகளை முழுமையாக மறைக்க விரும்பினால், நீங்கள் அலங்கார தோட்ட கூறுகளைப் பயன்படுத்தலாம். அவர்கள் ஒரு சுற்று பதிவு அல்லது நிலப்பரப்பை அலங்கரிக்கும் ஒரு கல் பாறையைப் பின்பற்றலாம். |
புயல் வெளியேற்றம் மற்றும் நீர் உருகும்
புயல் வடிகால் அம்சங்கள்
வெளிப்புற வடிகால் அமைப்பு சில நேரங்களில் திறந்த வடிகால் அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இதன் நோக்கம் கூரை வடிகால் மற்றும் தளத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து மழைநீரை வெளியேற்றுவதாகும். புயல் வடிகால் என்று அழைப்பதே சரியாக இருக்கும். மூலம், அது புள்ளி கொள்கையின்படி கூடியிருந்தால், அது மறைத்து வைக்கப்படலாம்.
அத்தகைய நீர் வடிகால் அமைப்பை நிறுவுவது புதைக்கப்பட்ட வடிகால் விட எளிதானது என்று தோன்றுகிறது, ஏனெனில் நிறுவலுக்கு குறைந்த அகழ்வாராய்ச்சி வேலை தேவைப்படும். மறுபுறம், வெளிப்புற வடிவமைப்பு கூறுகள் முக்கியமானதாகின்றன, இதற்கு சில செலவுகள் மற்றும் கூடுதல் முயற்சி தேவைப்படுகிறது.
மற்றொரு முக்கியமான வேறுபாடு உள்ளது. வடிகால் அமைப்பு, ஒரு விதியாக, நிலையான "கூட" செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது - மண்ணின் ஈரப்பதம் செறிவூட்டலில் பருவகால மாற்றங்கள் ஏற்பட்டாலும், அவை அவ்வளவு முக்கியமானவை அல்ல. புயல் சாக்கடைகள் மிக விரைவாக, அதாவது சில நிமிடங்களில், பெரிய அளவிலான தண்ணீரை சேகரிப்பாளர்கள் மற்றும் கிணறுகளில் வெளியேற்ற முடியும். எனவே, அதன் செயல்திறனில் அதிகரித்த கோரிக்கைகள் வைக்கப்படுகின்றன. இந்த செயல்திறன் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குழாய்கள் (அல்லது gutters - ஒரு நேரியல் திட்டத்தில்) மற்றும் தண்ணீர் இலவச ஓட்டம் தங்கள் நிறுவல் சாய்வு மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
புயல் சாக்கடைகளை வடிவமைக்கும்போது, பிரதேசம் பொதுவாக நீர் சேகரிப்பு பகுதிகளாக பிரிக்கப்படுகிறது - ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட புயல் நுழைவாயில்கள் ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் பொறுப்பாகும். ஒரு தனி பகுதி எப்போதும் ஒரு வீடு அல்லது பிற கட்டிடங்களின் கூரையாகும். மீதமுள்ள பகுதிகளை ஒத்த வெளிப்புற நிலைமைகளின்படி தொகுக்க முயற்சிக்கிறார்கள் - வெளிப்புற பூச்சு, ஏனெனில் அவை ஒவ்வொன்றும் நீர் உறிஞ்சுதலின் சிறப்பு பண்புகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே, புயல் நீரின் வீழ்ந்த அளவின் 100% கூரையிலிருந்தும், பிரதேசத்திலிருந்தும் - ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியின் கவரேஜைப் பொறுத்து சேகரிக்க வேண்டியது அவசியம்.
ஒவ்வொரு பகுதிக்கும், சராசரியான புள்ளியியல் நீர் சேகரிப்பு சூத்திரங்களைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது - இது குணகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது q20, இது ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட பிராந்தியத்திற்கும் சராசரி மழைப்பொழிவு தீவிரத்தைக் காட்டுகிறது.
ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியிலிருந்து தேவையான நீர் வடிகால் அளவை அறிந்துகொள்வது, குழாயின் பெயரளவு விட்டம் மற்றும் அட்டவணையில் இருந்து தேவையான சாய்வு கோணத்தை தீர்மானிக்க எளிதானது.
| குழாய்கள் அல்லது தட்டுகளின் ஹைட்ராலிக் குறுக்குவெட்டு | டிஎன் 110 | டிஎன் 150 | டிஎன் 200 | சாய்வு மதிப்பு (%) |
|---|---|---|---|---|
| சேகரிக்கப்பட்ட நீரின் அளவு (Qsb), நிமிடத்திற்கு லிட்டர் | 3.9 | 12.2 | 29.8 | 0.3 |
| -"- | 5 | 15.75 | 38.5 | 0,3 - 0,5 |
| -"- | 7 | 22.3 | 54.5 | 0,5 - 1,0 |
| -"- | 8.7 | 27.3 | 66.7 | 1,0 - 1,5 |
| -"- | 10 | 31.5 | 77 | 1,5 - 2,0 |
சூத்திரங்கள் மற்றும் கணக்கீடுகளுடன் வாசகரை துன்புறுத்தாமல் இருக்க, இந்த பணியை ஒரு சிறப்பு ஆன்லைன் கால்குலேட்டரிடம் ஒப்படைப்போம். குறிப்பிடப்பட்ட குணகம், தளத்தின் பரப்பளவு மற்றும் அதன் கவரேஜின் தன்மை ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுவது அவசியம். இதன் விளைவாக வினாடிக்கு லிட்டர், நிமிடத்திற்கு லிட்டர் மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு கன மீட்டர் என பெறப்படும்.
இந்த சுழற்சியில் வேலைகள் அடங்கும்:
■ மேட்டு நிலம் மற்றும் வடிகால் பள்ளங்கள், அணை கட்டுதல்;
■ திறந்த மற்றும் மூடிய வடிகால்;
■ கிடங்கு மற்றும் சட்டசபை பகுதிகளின் மேற்பரப்பு திட்டமிடல்.
மேற்பரப்பு மற்றும் நிலத்தடி நீர் மழைப்பொழிவு (புயல் மற்றும் உருகும் நீர்) இருந்து உருவாகின்றன. "வெளிநாட்டு" மேற்பரப்பு நீர், உயரமான அண்டை பகுதிகளில் இருந்து வருகிறது, மற்றும் "நம் சொந்த", நேரடியாக கட்டுமான தளத்தில் உருவாக்கப்பட்டது. குறிப்பிட்ட நீர்நிலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து, மேற்பரப்பு நீர் மற்றும் மண் வடிகால் வடிகால் வேலை பின்வரும் வழிகளில் மேற்கொள்ளப்படலாம்: திறந்த வடிகால், திறந்த மற்றும் மூடிய வடிகால் மற்றும் ஆழமான நீர்ப்பாசனம்.
மேற்பரப்பு நீரிலிருந்து பாதுகாப்பதற்காக மேட்டுப் பகுதியில் கட்டுமான தளத்தின் எல்லைகளில் மேட்டு நிலம் மற்றும் வடிகால் பள்ளங்கள் அல்லது கரைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. "அன்னிய" மேற்பரப்பு நீரின் வருகையிலிருந்து தளப் பகுதி பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், அதற்காக அது இடைமறித்து தளத்திலிருந்து திசை திருப்பப்படுகிறது. தண்ணீரை இடைமறிக்க, மேட்டு நிலம் மற்றும் வடிகால் பள்ளங்கள் அதன் உயர்ந்த பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன (படம் 3.5). வடிகால் அகழிகள் புயல் கடந்து செல்வதை உறுதி செய்ய வேண்டும் மற்றும் கட்டுமான தளத்திற்கு அப்பால் உள்ள பகுதியில் தாழ்வான பகுதிகளுக்கு நீர் உருக வேண்டும்.
அரிசி. 3.5 மேற்பரப்பு நீரின் உட்செலுத்தலில் இருந்து கட்டுமான தளத்தின் பாதுகாப்பு: 1 - நீர் வடிகால் மண்டலம், 2 - மேல்நிலை பள்ளம்; 3 - கட்டுமான தளம்
திட்டமிடப்பட்ட நீர் ஓட்டத்தைப் பொறுத்து, குறைந்தபட்சம் 0.5 மீ ஆழம், 0.5 ... 0.6 மீ அகலம், குறைந்தபட்சம் 0.1 ... 0.2 மீ வடிவமைப்பு நீர் மட்டத்திற்கு மேல் விளிம்பு உயரத்துடன் வடிகால் பள்ளங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. பள்ளம் தட்டை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கவும், நீர் இயக்கத்தின் வேகம் மணலுக்கு 0.5... 0.6 மீ/வி மற்றும் களிமண்ணுக்கு -1.2...1.4 மீ/விக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். நிரந்தர அகழ்வாராய்ச்சியிலிருந்து குறைந்தபட்சம் 5 மீ தொலைவிலும், தற்காலிக ஒன்றிலிருந்து 3 மீ தொலைவிலும் பள்ளம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சாத்தியமான மண்ணிலிருந்து பாதுகாக்க, வடிகால் பள்ளத்தின் நீளமான சுயவிவரம் குறைந்தபட்சம் 0.002 செய்யப்படுகிறது. பள்ளத்தின் சுவர்கள் மற்றும் அடிப்பகுதி தரை, கற்கள் மற்றும் ஃபேஸ்சைன்களால் பாதுகாக்கப்படுகிறது.
தளத்தின் செங்குத்து தளவமைப்பின் போது பொருத்தமான சாய்வைக் கொடுத்து, திறந்த அல்லது மூடிய வடிகால் வலையமைப்பை நிறுவுவதன் மூலமும், மின்சார விசையியக்கக் குழாய்களைப் பயன்படுத்தி வடிகால் குழாய் வழியாக கட்டாயமாக வெளியேற்றுவதன் மூலமும் “சொந்த” மேற்பரப்பு நீர் வடிகட்டப்படுகிறது.
திறந்த மற்றும் மூடிய வகைகளின் வடிகால் அமைப்புகள் தளம் அதிக அடிவானத்துடன் நிலத்தடி நீரால் பெரிதும் வெள்ளத்தில் மூழ்கும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. வடிகால் அமைப்புகள் பொது சுகாதார மற்றும் கட்டிட நிலைமைகளை மேம்படுத்தவும் நிலத்தடி நீர் மட்டத்தை குறைக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
நிலத்தடி நீர் மட்டத்தை ஒரு சிறிய ஆழத்திற்கு குறைக்க தேவையான போது குறைந்த வடிகட்டுதல் குணகம் கொண்ட மண்ணில் திறந்த வடிகால் பயன்படுத்தப்படுகிறது - சுமார் 0.3 ... 0.4 மீ. வடிகால் 0.5 ... 0.7 மீ ஆழத்தில் பள்ளங்கள் வடிவில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. 10...15 செமீ தடிமன் கொண்ட கரடுமுரடான மணல், சரளை அல்லது நொறுக்கப்பட்ட கல் ஒரு அடுக்கு போடப்பட்டுள்ளது.
மூடிய வடிகால் பொதுவாக ஆழமான அகழிகள் (படம். 3.6) அமைப்பு திருத்தத்திற்கான கிணறுகள் மற்றும் நீர் வெளியேற்றத்தை நோக்கி ஒரு சாய்வுடன், வடிகால் பொருள் (நொறுக்கப்பட்ட கல், சரளை, கரடுமுரடான மணல்) நிரப்பப்பட்டிருக்கும். வடிகால் பள்ளத்தின் மேற்பகுதி உள்ளூர் மண்ணால் மூடப்பட்டிருக்கும்.
அரிசி. 3.6 மூடப்பட்ட, சுவர் மற்றும் சுற்றியுள்ள வடிகால்: a - பொதுவான முடிவுவடிகால்; b - சுவர் வடிகால்; கேட்ச் - வளையத்தை மூடும் வடிகால்; 1 - உள்ளூர் மண்; 2 - நுண்ணிய மணல்; 3 - கரடுமுரடான மணல்; 4 - சரளை; 5 - வடிகால் துளையிடப்பட்ட குழாய்; 6 - உள்ளூர் மண்ணின் சுருக்கப்பட்ட அடுக்கு; 7 - குழி கீழே; 8 - வடிகால் ஸ்லாட்; 9 - குழாய் வடிகால்; 10 - கட்டிடம்; 11 - தக்கவைக்கும் சுவர்; 12 - கான்கிரீட் அடித்தளம்
மிகவும் திறமையான வடிகால்களை நிறுவும் போது, பக்க பரப்புகளில் துளையிடப்பட்ட குழாய்கள் அத்தகைய அகழியின் அடிப்பகுதியில் போடப்படுகின்றன - பீங்கான், கான்கிரீட், அஸ்பெஸ்டாஸ்-சிமெண்ட் 125 ... 300 மிமீ விட்டம் கொண்ட, சில நேரங்களில் வெறும் தட்டுகள். குழாய் இடைவெளிகள் சீல் செய்யப்படவில்லை; குழாய்கள் நன்கு வடிகட்டிய பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். வடிகால் அகழியின் ஆழம் 1.5 ... 2.0 மீ, மேல் அகலம் 0.8 ... 1.0 மீ. 0.3 மீ தடிமன் வரை ஒரு நொறுக்கப்பட்ட கல் அடித்தளம் பெரும்பாலும் குழாய்க்கு அடியில் போடப்படுகிறது. மண் அடுக்குகளின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விநியோகம்: 1 ) சரளை ஒரு அடுக்கில் போடப்பட்ட வடிகால் குழாய்; 2) கரடுமுரடான மணல் ஒரு அடுக்கு; 3) நடுத்தர அல்லது மெல்லிய மணல் ஒரு அடுக்கு, அனைத்து அடுக்குகள் குறைந்தது 40 செ.மீ. 4) உள்ளூர் மண் 30 செ.மீ.
இத்தகைய வடிகால்கள் அருகிலுள்ள மண் அடுக்குகளிலிருந்து தண்ணீரைச் சேகரித்து தண்ணீரை நன்றாக வடிகட்டுகின்றன, ஏனெனில் குழாய்களில் நீர் இயக்கத்தின் வேகம் வடிகால் பொருளை விட அதிகமாக உள்ளது. மூடிய வடிகால் மண் உறைபனி நிலைக்கு கீழே நிறுவப்பட்டுள்ளது; அவை குறைந்தபட்சம் 0.5% நீளமான சாய்வாக இருக்க வேண்டும். கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானம் தொடங்கும் முன் வடிகால் நிறுவல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், நுண்ணிய கான்கிரீட் மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் கண்ணாடியால் செய்யப்பட்ட குழாய் வடிகட்டிகள் குழாய் வடிகால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குழாய் வடிகட்டிகளின் பயன்பாடு தொழிலாளர் செலவுகள் மற்றும் வேலை செலவுகளை கணிசமாக குறைக்கிறது. அவை 100 மற்றும் 150 மிமீ விட்டம் கொண்ட குழாய்களாகும், அவை சுவரில் அதிக எண்ணிக்கையிலான துளைகள் (துளைகள்) கொண்டவை, இதன் மூலம் நீர் குழாயில் ஊடுருவி வெளியேற்றப்படுகிறது. குழாய்களின் வடிவமைப்பு, குழாய் அடுக்குகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு முன்-நிலை அடித்தளத்தில் வைக்க அனுமதிக்கிறது.