இடுகைகளுக்கு இடையில் கேபிளை டென்ஷன் செய்வதற்கான கருவி. கேபிள் கவ்வி - வலுவான பிடி! சங்கிலி ராட்செட்ஸ் - வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாடு

உலோகக் கயிறுகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அவற்றை ஒன்றாக இணைக்க அல்லது அவற்றின் முனைகளில் சுழல்களை உருவாக்குவது அவசியமாக இருக்கலாம். ஒரு எஃகு கேபிள் கவ்வி இந்த பணியை திறம்பட சமாளிக்க உதவும். என்ன மாற்றங்கள் உள்ளன மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை கீழே விவரிப்போம்.

நோக்கம் மற்றும் வடிவமைப்பு பிரத்தியேகங்கள்

இந்த சாதனங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன நீடித்த பொருட்கள்- அதிகரித்த சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய நம்பகமான கட்டுதல் உறுதிசெய்யப்பட்ட உலோகத்திற்கு நன்றி. கட்டமைப்பு ரீதியாக, கிளம்பில் ஒரு வில் மற்றும் கொட்டைகள் உள்ளன.

பல கவ்விகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது - தொழில் வல்லுநர்கள் குறைந்தது மூன்றைப் பயன்படுத்த அறிவுறுத்துகிறார்கள். இருப்பினும், சுமை அதிகமாக இருந்தால், சரிசெய்வதற்கான பிற முறைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான கவ்விகளை நிறுவ மறுப்பது நல்லது.

அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு கூடுதலாக கால்வனேற்றத்துடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. இந்த பாதுகாப்பு அடுக்கு உறுப்புகளை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கிறது மற்றும் பிற வெளிப்புற காரணிகளின் தாக்கத்தையும் குறைக்கிறது.

துண்டிக்கப்படுவதையும் உடைப்பதையும் தடுக்க, கேபிள் கவ்வியை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும். இதைப் பற்றி சிக்கலான எதுவும் இல்லை - முனைகளை வளைவின் கீழ் வைத்து கொட்டைகள் மூலம் இறுக்குங்கள். அவை வெவ்வேறு திசைகளில் முறுக்குகின்றன, மேலும் கயிறு அவற்றுக்கிடையேயான இடைவெளிகளில் உள்ளது.

கேபிள் முழுமையாக இறுக்கப்படும் வரை கொட்டைகள் இறுக்கப்பட வேண்டும். ஒரு வளையத்தை உருவாக்கினால், வெட்டு முனை மேல், முழு துண்டுக்கு மேல், ஆனால் நேரடியாக வளைவுக்கு கீழே இருக்க வேண்டும். கிளாம்பிங் உறுப்பு - கொட்டைகள் - கீழே இருக்கும்.

சாதனங்களின் வகைப்பாடு

அவற்றின் பயன்பாட்டின் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகள், பயன்படுத்தப்படும் கேபிளின் பண்புகள் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட சுமை ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு நீங்கள் கவ்விகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். அளவைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் பலவிதமான மாற்றங்களைத் தேர்வு செய்யலாம் - அவை சிறிய 3-5 மிமீ விட்டம் கொண்டதாக இருக்கலாம், ஆனால் 40 மிமீ வரை பெரியவைகளும் உள்ளன.

அன்றாட வாழ்க்கையில், வழக்கமான கட்டமைப்புகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை கால்வனேற்றத்திற்குப் பிறகு இரண்டாம் வகுப்பு எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் அடிவாரத்தில் ஒரு வளையத்தைக் கொண்டுள்ளனர், அது போல்ட் மூலம் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், வல்லுநர்கள் அதிக நீடித்த ஷட்டருடன் வலுவூட்டப்பட்ட மாற்றங்களைக் கோருகின்றனர். எனவே அவர்கள் கவனம் செலுத்துகிறார்கள் அதிகரித்த நிலைசுமைகள்

எஃகு அல்லது தாமிரம் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இருப்பினும் சில சந்தர்ப்பங்களில் அலுமினிய கேபிள் கிளாம்ப் மட்டுமே பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. ஆனால் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு மிகவும் விலையுயர்ந்த விருப்பமாக இருக்கும், ஆனால் கடுமையான காலநிலை மண்டலங்களில் ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும்.

வடிவமைப்பும் மாறுபடும் - அவை ஒற்றை அல்லது இரட்டை, தட்டையான அல்லது வளைந்த வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கலாம். பிளாட் மாதிரிகள் 2-40 மிமீ விட்டம் கொண்ட இரண்டு கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு தகடுகளைக் கொண்டுள்ளன.

போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளைப் பயன்படுத்தி கட்டுதல் செய்யப்படுகிறது. கேபிள்களைப் பிரிக்கும்போது மற்றும் பிற ஒத்த கையாளுதல்களைச் செய்யும்போது அவற்றின் பயன்பாடு பயனுள்ளதாக இருக்கும். இணைக்க, நீங்கள் இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட சாதனங்களை நிறுவ வேண்டும்.

இரட்டை கேபிள் கவ்விகள் இரண்டு ஃபிக்சிங் போல்ட்கள் இருப்பதால் வேறுபடுகின்றன, அதே நேரத்தில் ஒற்றை கவ்விகளில் ஒரே ஒரு போல்ட்-நட் ஜோடி உள்ளது. அவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானது.

வளைவு அமைப்பு ஒரு வளைவு குவிந்த ஒரு உருளை வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. நிர்ணயத்தை வழங்கும் முனைகளில் போல்ட்கள் உள்ளன. பெரும்பாலும் அவை இணைக்கும் செயல்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் ஒரு வளையத்தை இணைப்பதும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. இது குறைந்தது 97 கிலோ எடையைத் தாங்கக்கூடிய ஃபாஸ்டென்சர்களின் தொழில்துறை பதிப்பாகும்.

கிரிம்ப் கிளாம்ப் அலுமினிய கலவையால் ஆனது. இது இருபுறமும் ஒரு சிறிய தட்டையான ஒரு ஓவல் துண்டு குழாய் போல் தெரிகிறது. இந்த பிரிவில் கேபிள் செருகப்பட்டு, கட்டமைப்பு இரண்டு வழிகளில் தட்டையானது:

• ஒரு சுத்தியலால் தாக்கம்;
• அழுத்துவதன் மூலம் கைமுறையாக.

கவ்விகளின் குறிப்பிட்ட வகைகள்

கட்டுமானத்தில் இணைக்கும் அலகுகள் மாறும் சுமைகளை அனுபவிப்பதால், சுமைகள் பெரும்பாலும் உயரத்திற்கு உயரும் என்பதால், வசந்த வழிமுறைகள் இங்கே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அவர்களுக்கு நன்றி, கேபிள்களின் வழக்கமான fastening மட்டும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஆனால் பொருட்களை சரிசெய்தல். கட்டமைப்பு ரீதியாக, அவை நகரும் அடைப்புக்குறிகளுடன் நெம்புகோல்களைக் கொண்டுள்ளன. இதன் விளைவாக, பொருளை அதன் தடிமன் பொருட்படுத்தாமல் கேபிளில் சரி செய்ய முடியும்.

35-100 சதுர மீட்டர் குறுக்குவெட்டு கொண்ட செம்பு மற்றும் அலுமினிய கம்பிகளுடன் வேலை செய்வதற்கு ஆப்பு இணைப்புகள் இன்றியமையாதவை. மிமீ அவை வெண்கலம் அல்லது அலுமினிய கலவைகளால் செய்யப்பட்ட உடைகள்-எதிர்ப்பு ஆப்பு கொண்ட வார்ப்பிரும்பு எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட உடலாகும்.

பெரிய குறுக்கு வெட்டு அலுமினிய கம்பிகளை இறுக்கும் போது அதிக நம்பகத்தன்மைக்கு, அதே பொருளால் செய்யப்பட்ட சிறப்பு கேஸ்கட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கட்டுதல் வலுவாக இருக்கும், ஆனால் ஒவ்வொரு 7-10 நாட்களுக்கும் போல்ட் இறுக்கப்பட வேண்டும்.

தேர்வு மற்றும் பயன்பாடு

கேபிள் கவ்விகளின் புகைப்படம் ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவல் நோக்கத்திற்காகப் பயன்படுத்தக்கூடிய பல்வேறு மாற்றங்களைக் காட்டுகிறது. சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்:

• அடையாளங்கள் இருப்பது;
• குறைபாடுகள் மற்றும் குறைபாடுகள் இல்லாதது;
• கயிற்றின் அளவுருக்களுடன் கிளம்பின் இணக்கம்.

கயிற்றை சரிசெய்யும்போது, ​​முக்கிய சுமை இருக்கும் கயிற்றின் பக்கத்தில் ஜம்பர் இருக்க வேண்டும். பயன்படுத்துவதற்கு முன், இறுக்கத்தின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும். வெல்டிங் மூலம் பொறிமுறையை பாதிக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை.

கவ்விகளின் பயன்பாடு கேபிள்களை இணைக்கும் போது அல்லது ஒரு வளையத்தை உருவாக்கும் போது நம்பகமான மற்றும் நீடித்த fastening அனுமதிக்கிறது. அவற்றை நீங்களே உருவாக்கலாம், ஆனால் தொழிற்சாலை தயாரிப்புகளை வாங்குவது ஃபாஸ்டென்சர்களின் ஆயுளை உறுதி செய்யும்.

கேபிள் கவ்விகளின் புகைப்படம்

ஒரு கேபிள் அல்லது கயிற்றின் முனைகளை இணைக்கவும், முனைகளில் சுழல்களை உருவாக்கவும், பல்வேறு வகையான எஃகு, தாமிரம் அல்லது அலுமினிய கவ்விகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ரிக்கிங் ஃபாஸ்டென்சர்கள் தொடர்பாக, கேபிள் கவ்விகள் லிஃப்ட் வசதிகளில், பல்வேறு பணிகளைச் செய்யும்போது பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நிறுவல் வேலை, அத்துடன் அன்றாட வாழ்வில்.

கவ்விகளின் வகைகள்

ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, எல்லாம் கட்டமைப்பு கூறுகள்கவ்விகள் துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் ஒளி இயக்க சுமைகளுக்கு - தாமிரம், பித்தளை அல்லது அலுமினியத்தால் செய்யப்படுகின்றன.

மிகவும் பிரபலமானவை:

ஹார்ஸ்ஷூ வகை கேபிள் கிளாம்ப், டிஐஎன் 741 இல் தயாரிக்கப்பட்டது. கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகில் மட்டுமே கிடைக்கும், திரிக்கப்பட்ட U-வடிவ படி ஏணி, கேபிள் லூப் வாஷர், கேபிள் சாக்கெட் மற்றும் இரண்டு நட்ஸ் ஆகியவை அடங்கும். இத்தகைய கவ்விகள் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய சுமைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, முக்கியமாக சரக்கு அல்லது உபகரணங்களை கொண்டு செல்லும் அல்லது இழுக்கும் போது.

சிம்ப்ளக்ஸ் ஒற்றை கவ்விகள், விளிம்புகளில் விளிம்புகளுடன் கூடிய எஃகு தகடு மற்றும் தட்டு மற்றும் கேபிளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள எஃகு கிளாம்பிங் தகடு. உறுப்புகளை ஒன்றாக இணைக்க, சிம்ப்ளக்ஸ் வகை கவ்விகளில் ஒரு போல்ட் மற்றும் ஒரு நட்டு உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு கேபிளைப் பிரிக்கும்போது அதன் முனைகளை ஒன்றோடொன்று இணைக்கும் நோக்கம் கொண்டது.

இரட்டை வகை அல்லது டூப்ளக்ஸ் கேபிள் கிளாம்ப். செயல்பாட்டின் கொள்கை முந்தைய வகை கிளாம்ப் போலவே உள்ளது, ஆனால் திண்டு மற்றும் தட்டு இரண்டு மடங்கு நீளமானது, இது இரண்டாவது போல்ட்-நட் ஃபாஸ்டென்னிங் ஜோடியை வைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதன்படி, இரட்டை பிடியின் நம்பகத்தன்மை அதிகரிக்கிறது, அதன் அளவு அதிகரிக்கிறது.

ஒரு "பீப்பாய்" வகை கிளாம்ப், இது இரண்டு ஓரளவு தட்டையான வெற்று அரை சிலிண்டர்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஒரு திருகு பயன்படுத்தி ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன (ஒரு அரை சிலிண்டரில் ஒரு திரிக்கப்பட்ட முதலாளி உள்ளது, மற்றும் இரண்டாவது திருகுக்கு ஒரு துளை உள்ளது). ஒவ்வொரு அரை சிலிண்டரின் இறுதிப் பகுதிகளிலும் கேபிளைக் கடந்து ஒரு வளையத்தை உருவாக்குவதற்கு இரண்டு அரை வட்டப் பள்ளங்கள் உள்ளன.

ஆப்பு கவ்வி. இது ஒரு சிறப்பு வகை மற்றும் ரிக்கிங் கேபிள்கள் அல்லது கயிறுகளை இணைக்க ஏற்றது பெரிய விட்டம்(100 மிமீ வரை). வெட்ஜ் கவ்விகள் அதிகரித்த உடைகள் எதிர்ப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் ஆண்டிஃபிரிக்ஷன் வெண்கலத்தால் செய்யப்பட்ட புஷிங் இணைப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மென்மையான அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட துவைப்பிகள் கேபிள் அல்லது கயிற்றைப் பாதுகாப்பாகப் பிடிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பல்வேறு வகையான கேபிள் கவ்விகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான அம்சங்கள்

முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்கேள்விக்குரிய தயாரிப்புகள் அதிகபட்ச விட்டம்கேபிள்கள் மற்றும் உத்தரவாதமான கிளாம்பிங் படை. கவ்வியின் பரிமாணங்களும் முக்கியம், ஏனெனில் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், தொடரில் (குறைந்தது மூன்று) பல கவ்விகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக சுமையின் எடை அதன் பாதுகாப்பான இயக்கம் அல்லது தூக்குதலுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கவில்லை என்றால்.

DIN 741 இன் படி கவ்விகள் 5 ... 62 மிமீ விட்டம் கொண்ட கயிறுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, GOST 6402-70 மற்றும் GOST 5915-70 க்கு இணங்க ஒரு நட்டுக்கு இணங்க ஒரு வசந்த வாஷர் முன்னிலையில். இந்த கவ்வியின் வடிவமைப்பு ஒரு பூட்டுதல் பட்டையை நிறுவ அனுமதிக்கிறது, இது அடைப்புக்குறிக்கு கேபிளின் மிகவும் நம்பகமான இறுக்கத்தை வழங்குகிறது. GOST 380-94 (GOST 977-75 க்கு இணங்க எஃகு 25L ஆல் செய்யப்பட்ட வார்ப்புத் தொகுதிகள் சிறிய கிளாம்பிங் சக்திகளுக்கு மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது) படி St.3kp ஐ விட எஃகு தரத்தில் இருந்து ஸ்டாம்பிங் செய்வதன் மூலம் கிளாம்பிங் பிளாக் செய்யப்பட வேண்டும். கேபிள் கவ்விகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை, அதன் பாகங்களில் பாதுகாப்பு அரிப்பு எதிர்ப்பு துத்தநாக பூச்சு இல்லை.

IN ஃபாஸ்டென்சர்கள்தட்டையான கவ்விகளுக்கு, GOST 24705-81 க்கு இணங்க நூல்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். லைனிங்கின் பொருள் எஃகு செயின்ட் 3 ஆகும், தகடுகள் 4.6 ... 30 மிமீ விட்டம் கொண்ட கேபிள்களைக் கட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

தொடரில் பல கவ்விகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், அவற்றுக்கிடையேயான தூரம் ஆறு கேபிள் விட்டம் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

டூப்ளக்ஸ் வகை இரட்டை கவ்விகளில் வெட்டு விசை பிரத்தியேகமாக உறிஞ்சப்படுகிறது போல்ட் இணைப்பு, எனவே ஃபாஸ்டென்சர் விட்டம் தேர்வு கேபிளின் விட்டம் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பின்வரும் விகிதங்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன:

• 2 மிமீ மற்றும் 3 மிமீ விட்டம் கொண்ட கேபிள்களுக்கு - M4 ஃபாஸ்டென்சர்கள்;
• 4 மிமீ மற்றும் 5 மிமீ விட்டம் கொண்ட கேபிள்களுக்கு - M5 ஃபாஸ்டென்சர்கள்;
• 6 மிமீ விட்டம் கொண்ட கேபிளுக்கு - M6 ஃபாஸ்டென்சர்கள்;
• 8 மிமீ விட்டம் கொண்ட கேபிளுக்கு - M8 ஃபாஸ்டென்சர்கள்;
• 10 ... 12 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு கேபிளுக்கு - M10 ஃபாஸ்டென்சர்கள்.

சுமைகளைத் தூக்குவதற்கு ஆப்பு கவ்விகள் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. ஃபாஸ்டென்சரின் செயல்பாட்டு சுமைகள் குறைக்கப்படுவதால், அத்தகைய கிளாம்பின் செயல்பாட்டின் போது சக்தியின் அச்சுகள் ஒத்துப்போகின்றன, எனவே, வெட்டு அழுத்தங்கள் எழாது. ஆப்பு வகை கவ்விகளின் செயல்பாட்டு அளவுருக்கள் DIN 15315 ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. ஆப்புகளின் துணை மேற்பரப்பில் ஒரு கேபிள் அல்லது கயிற்றின் திருகு இறுக்குவதற்கு, அதிக வலிமை கொண்ட ஃபாஸ்டென்சர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன (வலிமை வகுப்பு 5.6 க்கும் குறைவாக இல்லை), பாதுகாப்பு எதிர்ப்பு உராய்வு பூச்சு. இணைப்பு அவ்வப்போது இறுக்கப்பட வேண்டும்.

பீப்பாய் கிளாம்ப் பெரும்பாலும் அலுமினியத்தால் ஆனது, மேலும் பெரிய கேபிள் விட்டம் வடிவமைக்கப்படவில்லை: விட்டம் பகுத்தறிவு வரம்பு 2 ... 8 மிமீ. நீண்டுகொண்டிருக்கும் கூறுகள் இல்லாதது மற்றும் இந்த கவ்வியின் கச்சிதமானது அதை தடைபட்ட இடங்களில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

உங்கள் சொந்த கைகளால் கேபிள் கிளாம்ப் செய்ய முடியுமா?

கவ்விகளின் விலை, அவற்றின் அளவு மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை திறன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, தேய்த்தல்/துண்டு:

• சிம்ப்ளக்ஸ் வகை கவ்விகளுக்கு - 4…14;
• டூப்ளக்ஸ் வகை கவ்விகளுக்கு - 7…24;
• டிஐஎன் 741 - 4…160 படி கவ்விகளுக்கு;
• ஆப்பு கவ்விகளுக்கு - 200…250;
• பீப்பாய் வகை கவ்விகளுக்கு - 3 ... 40 (அலுமினியத்தால் ஆனது), மற்றும் 60 ... 160 (துருப்பிடிக்காத எஃகு செய்யப்பட்ட).

அன்றாட வாழ்க்கையில் (உதாரணமாக, கார் ஆர்வலர்களுக்கு), உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கேபிள் கவ்வியை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் அடிக்கடி உள்ளது. நம்பகமான வளையத்தை உருவாக்க, வழக்கமான அலுமினியம் (துராலுமின் அல்ல!) குழாயைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, அதில் தேவையான விட்டம் கொண்ட ஒரு கேபிள் சுதந்திரமாக பொருந்த வேண்டும். குழாய் ஒரு வளைவில் வளைந்திருக்கும், அதன் பிறகு ஒரு கேபிள் அங்கு 120 ... 150 மிமீ தொலைவில் செருகப்படுகிறது, அதன் முனைகள் ஸ்டேபிள்ஸ் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் ஒரு போல்ட் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கேபிளின் பகுதிகளை கட்டியெழுப்பும்போது, ​​குழாயின் விட்டம் தேர்வு செய்யப்படுகிறது, இதனால் இரண்டு கேபிள்களும் சுதந்திரமாகவும், வெவ்வேறு முனைகளிலிருந்தும் பொருந்தும். மற்ற எல்லா செயல்களும் அதே வழியில் செய்யப்படுகின்றன. என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் சுமை தாங்கும் திறன்அத்தகைய கேபிள் கிளாம்ப் குழாய் பொருளின் வளைக்கும் வலிமையால் தீர்மானிக்கப்படும், எனவே வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கிளாம்பிங் சாதனத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட சக்தி ஒரு சிறப்பு நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டதை விட குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைவாக இருக்கும்.

காராபினர் என்பது காதணியைப் போலவே நன்கு அறியப்பட்ட பெயர், ஆனால் நம்மில் பெரும்பாலோர் முதன்முறையாக லேன்யார்ட் மற்றும் திம்பிள் என்ற பெயரைக் கேட்கிறோம். அத்தகைய குறிப்பிட்ட பொருள்கள் அனைவருக்கும் தெரியாது, எனவே அவற்றைப் பற்றிய தகவல்கள் யாரையும் காயப்படுத்தாது. எதையாவது தொங்கவிட அல்லது பாதுகாக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்படும் போது நீங்கள் அவர்களை சந்திக்கிறீர்கள்.

உங்களிடம் தொழில்முறை மோசடி அமைப்பு இருந்தால், வழக்கமான வழிமுறைகளை விட பல பணிகளை மிக வேகமாக தீர்க்க முடியும். எந்தவொரு வன்பொருள் கடையும் அத்தகைய வேலைகளுக்கு பல்வேறு கேபிள் கவ்விகளை வழங்குகிறது, இது ஒரு லேன்யார்டைப் பயன்படுத்தி கேபிளின் முடிவில் ஒரு வளையத்தை உருவாக்கும் போது சவுக்கைப் பாதுகாப்பாகக் கட்ட உங்களை அனுமதிக்கும், மேலும் தேவையான சக்தியுடன் கேபிளை பதற்றப்படுத்துகிறது.

லான்யார்ட்

இது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கேபிள் டென்ஷனிங் சாதனம் அல்லது திருகு நீட்சி சாதனம். பொதுவாக மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு ஜோடி திருகுகள் மற்றும் ஒரு வீடு. லேன்யார்ட் உடலைச் சுழற்றுவதன் மூலம், பதற்றம் ஏற்படுகிறது. கேபிளை இறுக்க வேண்டுமா அல்லது தளர்த்த வேண்டுமா என்பதைப் பொறுத்து, லேன்யார்டில் வலது மற்றும் இடது நூல்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அங்கு உடல் சுழலும் போது, ​​​​திருகுகள் ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக நகர்கின்றன அல்லது அவிழ்த்து, ஒருவருக்கொருவர் விலகிச் செல்கின்றன. திருகுகளின் முடிவில் மூடும் முட்கரண்டிகள், கொக்கிகள் அல்லது மோதிரங்கள் இருக்கலாம். எஃகு, ஒரு விதியாக, உயர்-அலாய், உயர்தர எஃகு லான்யார்டுகளின் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. பாதுகாப்பு பூச்சுநிக்கல் அல்லது துத்தநாகத்திலிருந்து. இது சாதனம் துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கிறது.

படகு வீரர்கள் மற்றும் நிறுவுபவர்கள் இந்த சாதனத்தைப் பற்றி நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள். அன்றாட வாழ்க்கையில் இந்த சாதனத்தைப் பயன்படுத்த பல விருப்பங்கள் உள்ளன. உதாரணமாக, கூரைக்கு ஒரு ஆண்டெனாவை இணைக்கும் போது, ​​விளக்குகளை இணைக்கும் போது மற்றும் வேலிகளை நிறுவும் போது.

காதணி

கயிறுகள் மற்றும் கேபிள்களுடன் பணிபுரியும் போது, ​​காதணிகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது ஸ்க்ரூ-இன் ஸ்டாப்பர் (முள்) கொண்ட U- வடிவ இணைக்கும் உறுப்பு ஆகும். காதணிகள் கேபிள்களின் பல இழைகளை விரைவாக இணைக்கவும், அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் கண்களை இணைக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெவ்வேறு கேபிள் தடிமன் மற்றும் வெவ்வேறு சுமைகளுக்கு வசதியாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய பல்வேறு அளவுகளில் சாதனங்கள் கிடைக்கின்றன. ஒரு கொக்கிக்கு ஒரு கேபிளை இணைக்க, நீங்கள் அதன் முடிவில் ஒரு வளையத்தை உருவாக்க வேண்டும், இதற்காக பல வகையான எளிதில் இணைக்கக்கூடிய கவ்விகள் உள்ளன. கிளாம்ப் வடிவமைக்கப்பட்ட கேபிளின் விட்டம் வீட்டுவசதி மீது குறிக்கப்படுகிறது.

கோஷ்

அதிக கேபிள் சுமைகளுக்கு வளையத்தை வலுப்படுத்த, வளையத்திற்குள் ஒரு திமிள் வைக்கப்படுகிறது. பதற்றத்தின் போது ஏற்படும் அனைத்து சிதைவுகளும் கேபிளுக்குச் செல்லாது, ஆனால் உலோகத்திலிருந்து முத்திரையிடப்பட்ட ஒரு துளி வடிவ வளையத்திற்குச் செல்லாது, இதன் காரணமாக கேபிள் வளைந்து குறைவாக தேய்கிறது. விரல்கள் வெவ்வேறு அளவுகளைக் கொண்டுள்ளன. கேபிளின் தடிமன் பொறுத்து, தேவையானது தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. கேபிள்களுக்கான திம்பிள்களுக்கு கூடுதலாக, பிளாஸ்டிக் தளத்துடன் கயிறுகளை நிறுத்துவதற்கான திம்பிள்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

கார்பைன்

மேலே குறிப்பிட்டுள்ள சாதனங்களின் தொகுப்பிற்கு ஒரு பயனுள்ள சேர்த்தல். கார்பைன்கள் விரைவாக இணைப்பதற்கும் இணைப்புகளை அவிழ்ப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மோசடி, நிறுவல் மற்றும் கட்டுமான பணிபெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு கயிறுகளை சரிசெய்து நீட்டிக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது, அதே போல் அவற்றின் முனைகளில் சுழல்கள் மற்றும் கண்களை உருவாக்கவும். இந்த நோக்கங்களுக்காக, கயிறு கவ்விகள் (கேபிள் கவ்விகள்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கயிறு கயிறு என்பது எஃகு கயிற்றை சரிசெய்யவும் பாதுகாக்கவும் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சாதனம்.

இந்த வகை ரிக்கிங் சுமைகளைத் தூக்குதல், நகர்த்துதல், பிடிப்பது மற்றும் குறைப்பது தொடர்பான வேலைக்காக அல்ல. அதன் முக்கிய நோக்கம் கட்டமைப்புகளை நிறுவும் போது கயிறுகள் மற்றும் கேபிள்களில் வலுவான பதற்றத்தை உறுதி செய்வது மற்றும் நிலையான நிலையில் பொருட்களைப் பாதுகாப்பது, எடுத்துக்காட்டாக, போக்குவரத்தின் போது ஒரு வாகன மேடையில்.

கிளிப்புகள் (கயிறு கவ்விகள்) கயிற்றைப் பிரிப்பதற்கான ஒரு சாதனத்தில் கயிற்றைப் பாதுகாக்க பேரிக்காய் வடிவ சமச்சீரற்ற திமிலுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எஃகு கேபிள் கவ்வியின் அளவு பயன்படுத்தப்படும் கயிற்றின் விட்டம் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

கயிறு கவ்விகளின் வகைகள்

பின்வரும் வகைகளின் கயிறுகள் மற்றும் கேபிள்களுக்கான கவ்விகள் உள்ளன:

1) யு-கிளாம்ப்

கிளாம்ப் என்பது திரிக்கப்பட்ட யு-போல்ட் ஆகும். போல்ட்டின் திரிக்கப்பட்ட முனைகள் clamping உறுப்புக்குள் செருகப்படுகின்றன. கொட்டைகள் இறுக்கும் போது எஃகு கவ்விஉறுப்பு கேபிளை போல்ட்டிற்கு அழுத்துகிறது.

2) பிளாட் கேபிள் கிளாம்ப்

கார்பன் ஸ்டீலில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. ஒரு clamping உறுப்பு, ஒரு clamping தட்டு, திருகுகள் மற்றும் கொட்டைகள் கொண்டுள்ளது மெட்ரிக் நூல். வடிவமைப்பில் உள்ள திருகுகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து, பிளாட் கேபிள் கிளாம்ப் ஒற்றை (சிம்ப்ளக்ஸ்), இரட்டை (டூப்ளக்ஸ்) மற்றும் டிரிபிள் (டிரிப்ளக்ஸ்) ஆக இருக்கலாம். கொட்டைகளை இறுக்குவது தட்டுகளுக்கு இடையில் கேபிளை இறுக்குகிறது.

3) குழாய் கவ்வி

அலுமினிய புஷிங் கவ்விகள் சாதாரண கேபிள்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, தாமிரம் - அமில-எதிர்ப்புக்கு, மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு கவ்விகள் ஆக்கிரமிப்பு சூழலில் வேலை செய்ய பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டியூப் கிளாம்ப் என்பது அலுமினியம் தட்டையான வெற்று உருளை.

கேபிள்களை ஒருவருக்கொருவர் இணைப்பதற்கும், கேபிளின் முனைகளில் சுழல்களை உருவாக்குவதற்கும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எஃகு கயிறுகளுக்கான குழாய் கவ்விகள் ஒரு பத்திரிகை அல்லது கை இடுக்கி பயன்படுத்தி சுருக்கப்படுகின்றன. அவை ஒரு முறை நீக்க முடியாத கூறுகள்.

வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவல் முறையைப் பொறுத்து, உலோக கேபிள்களுக்கான கவ்விகள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

• ஆப்பு
• போல்ட்
• திருகு
• நெரிசல்
• அழுத்தக்கூடியது
• கோரை

அனைத்து கயிறு கவ்விகளும் DIN மற்றும் GOST க்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படுகின்றன. கயிறுகளின் முனைகளை இணைக்கும் நோக்கத்திற்காக தூக்கும் சாதனங்களில், வில் வடிவ கவ்விகள் டிஐஎன் 1142 ஐப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. டிஐஎன் 1142 உடன் ஒப்பிடும்போது டிஐஎன் 741 கயிறு கவ்வி குறைந்த வலிமையைக் கொண்டுள்ளது, எனவே நகர்த்துவது தொடர்பான வேலைகளில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மற்றும் சுமைகளை தூக்கும்.

பொருட்கள் மற்றும் பூச்சுகளின் வகைகள்

பெரும்பாலும், கேபிள் கவ்விகள் பெரிய எடைகள் மற்றும் அதிக சுமைகளுடன் வேலை செய்யப்படுகின்றன, எனவே அவற்றின் உற்பத்தி கடுமையான தயாரிப்பு தரக் கட்டுப்பாட்டு தரங்களுக்கு உட்பட்டது. எஃகு கேபிள்களுக்கான கவ்விகள் உயர்தர மற்றும் நீடித்த பொருட்களிலிருந்து பிரத்தியேகமாக தயாரிக்கப்படுகின்றன: எஃகு, தாமிரம், அலுமினியம், துருப்பிடிக்காத எஃகு.

கூடுதலாக, கயிறு கவ்விகளை கால்வனேற்றலாம். கால்வனேற்றப்பட்ட கவ்விகள் அரிப்புக்கு எதிராக கூடுதல் பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளன. பாதகமான வானிலை மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு சூழல்களில் பணிபுரியும் போது, ​​துருப்பிடிக்காத எஃகு கேபிள் கவ்விகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கயிறு கவ்விகளை நிறுவுதல் மற்றும் கட்டுதல்

ஆர்க் கவ்விகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒரு கயிற்றில் குறைந்தது மூன்று கவ்விகளை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த வகை கவ்விகள் தாங்கக்கூடியதை விட சுமை அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் இந்த கிளாம்பின் மற்றொரு வகையைப் பயன்படுத்த வேண்டும், அவற்றின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க வேண்டாம்.

கயிறு கவ்வி நிறுவப்பட்டுள்ளது எஃகு கயிறுஅதனால் கிளாம்ப் பாலம் எப்போதும் கயிற்றின் சுமை தாங்கும் பக்கத்தில் இருக்கும். கயிறு அல்லது கேபிளின் வால் முனையில் U- வடிவ கிளாம்ப் போல்ட் உள்ளது. கேபிளின் நீண்ட பகுதி வளைந்துள்ளது, இதனால் தேவையான குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கையிலான கிளிப்புகள் வலுவான வளையத்தை உருவாக்க முடியும். கவ்விகளுக்கு இடையிலான தூரம் மற்றும் கடைசி கவ்வியில் இருந்து கயிற்றின் இலவச முனையின் நீளம் குறைந்தது 6 கயிறு விட்டம் இருக்க வேண்டும்.

இயக்க விதிகள்

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், கயிறு கவ்விகளின் வலிமையை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். கேபிளில் சுமையின் முதல் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, இறுக்கமான முறுக்கு மீண்டும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் தேவைப்பட்டால் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். தயாரிப்புகள் தொடர்ந்து பரிசோதிக்கப்பட்டு சோதிக்கப்படுவது அவசியம். செயல்பாட்டின் போது தயாரிப்புகள் தேய்மானம் மற்றும் சுமைக்கு உட்பட்டவை என்பதன் காரணமாக இது அவசியம், இது பொருளின் கட்டமைப்பில் சிதைவுகள் மற்றும் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கும். கயிறு முனை கவ்விகள் குறைந்தது ஆறு மாதங்களுக்கு ஒரு முறை பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கடுமையான வேலை நிலைமைகளில் தயாரிப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டால் இன்னும் அடிக்கடி.

கவ்வியின் வடிவத்தை வளைக்கவோ அல்லது சரிசெய்யவோ அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, ஏனெனில் இது தயாரிப்பின் தரத்தை மோசமாக்கும் மற்றும் அதன் இறுதி வலிமையைக் குறைக்கும்.

பின்வரும் காரணிகள் கேபிளில் உள்ள கவ்விகளின் இறுக்கத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கலாம்:

• நட்டு நூலில் இறுக்கமாக அமர்ந்திருக்கிறது, ஆனால் குதிப்பவர் தொடர்பாக இறுக்கமாக இல்லை;
• நூல் அழுக்கு, எண்ணெய் மற்றும் அரிப்பு பொருட்களால் அடைக்கப்பட்டுள்ளது, நட்டு தேவையான இறுக்கத்தைத் தடுக்கிறது.

ஒரு குறிப்பிட்ட பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், நீங்கள் அதன் தரத்தை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். இதைச் செய்ய, பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்:

• கவ்விகள் தெளிவாகக் குறிக்கப்பட வேண்டும்;
• மேற்பரப்பில் காணக்கூடிய பர்ர்கள், விரிசல்கள், பள்ளங்கள் அல்லது பிற உற்பத்தி குறைபாடுகள் இருக்கக்கூடாது;
• பயன்படுத்தப்படும் கேபிள்களின் பண்புகளுக்கு ஏற்ப கவ்விகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்;
• கவ்வியின் பொருள் / பூச்சு வகை வெளிப்புற காரணிகள் மற்றும் வேலை செய்யப்படும் நிபந்தனைகளுக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்.

அனைத்து குறிப்பிட்ட வகைகள் கயிறு கவ்விகள் GPO-Snab மூலம் ஆர்டர் செய்ய வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்கிறது. எங்கள் ரிக்கிங் தயாரிப்புகளின் பட்டியலில் நீங்கள் அவற்றைத் தேர்ந்தெடுத்து ஆர்டர் செய்யலாம்.

ஒரு கேபிள் திம்பிள் தற்போது பல தூக்குதல், பதற்றம், பிடித்து, இழுத்தல், கட்டுதல் மற்றும் பல ஒத்த இயந்திரங்கள், பொறிமுறைகள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த மற்றும் ஈடுசெய்ய முடியாத பகுதியாகும். கப்பல் கேபிள்கள் மற்றும் கயிறுகளை அவற்றுடன் சித்தப்படுத்துவதற்கு முதன்முதலில் திம்பிள்ஸ் (கவுஸ்) பயன்படுத்தப்பட்டது என்றும், டச்சு மாலுமிகள், ஹாலந்தின் சொந்த மொழியான “ஸ்டாக்கிங்” இலிருந்து இந்த வார்த்தையின் மொழிபெயர்ப்பால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டதாகவும் நியாயமான முறையில் நம்பப்படுகிறது.

1

ஒரு திம்பிள் என்பது ஒரு கேபிளின் (எஃகு அல்லது மென்மையான பொருட்கள்) ஒரு வளையத்திற்கு (தீ) ஒரு சிறப்பு மாண்ட்ரல் ஆகும், இது சேதம், உடைப்பு மற்றும் விரைவான உடைகள் (சிராய்ப்பு) ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. இந்த தயாரிப்பின் பாதுகாப்பு செயல்பாடு என்ன, அது உண்மையில் எவ்வாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது? கட்டைவிரலின் வெளிப்புறம் ஒரு பள்ளம் வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது (ஒரு பள்ளம் உள்ளது), அதில் கேபிள், அதாவது அதன் வளையம், மிகவும் இறுக்கமாக வைக்கப்படுகிறது. இந்த மாண்ட்ரல் நெருப்பின் விளிம்பிற்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக ஒரு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது.

திமிலின் இந்த வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, கேபிள், அதன் பள்ளத்தில் இருப்பதால், அதன் வளையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள பகுதி (உறுப்பு) உடன் நேரடியாக தொடர்பு கொள்ளாது. மாண்ட்ரலின் வடிவம் மற்றும் பரிமாணங்கள் கயிறு சமமாக மற்றும் கின்க்ஸ் இல்லாமல் பொருந்துவதை உறுதி செய்கிறது. திம்பிள் பள்ளத்தின் பக்கங்கள் வளையத்தை அகற்ற அனுமதிக்காது, மேலும் கேபிளை பக்கத்திலிருந்து சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது, இருப்பினும் அது அணிய மற்றும் பிற இயந்திர அழுத்தங்களுக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது.

உற்பத்தி மற்றும் மனித செயல்பாட்டின் பல பகுதிகளில் திம்பிள்ஸ் பயன்படுத்தப்படுவதால், பல வகைகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை தளத்தில் தொடர்புடைய வெளியீட்டில் பட்டியலிடப்பட்டு சுருக்கமாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. இது ஒரு கட்டுரை. இந்த வெளியீட்டின் கட்டமைப்பிற்குள், வடிவத்தில் மட்டுமே கவனிக்கிறோம் ( தோற்றம்) இந்த மாண்ட்ரல் வட்டமாகவோ, முக்கோணமாகவோ அல்லது கண்ணீர்த்துளி வடிவமாகவோ இருக்கலாம். பிந்தைய பதிப்பில் உள்ள திம்பல்கள் மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் அத்தகைய கேபிள் பாதுகாப்பு அவசியமான எல்லா நிகழ்வுகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

திம்பிள்கள் முக்கியமாக கார்பன் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் பிளாஸ்டிக் பொருட்களும் உள்ளன. எஃகு வார்ப்பு, ஸ்டாம்பிங் அல்லது மோசடி மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து அரிப்புக்கு எதிரான பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக கால்வனைசிங் அல்லது பெயிண்டிங் செய்யப்படுகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, திம்பிள் பல பகுதிகளைக் கொண்ட ஒரு துண்டு அல்லது கலவையை உருவாக்கலாம். அத்தகைய மாண்ட்ரல்களின் வகைகளில் ஒன்று கீழே உள்ள புகைப்படங்களில் காட்டப்பட்டுள்ளது. மேலும், இது ஒரு கண்ணீர் துளி வடிவ திம்பிள் ஆகும்.

நிச்சயமாக, ஒவ்வொரு கயிறுக்கும் (ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான விட்டம்) அதன் சொந்த கைவிரல் உள்ளது, அதாவது, தொடர்புடைய வெளிப்புற, உள் மற்றும் பள்ளம் பரிமாணங்களுடன்.

மேலும், ஒரே கேபிளுக்கு, வெவ்வேறு GOST களுக்கு இணங்க உற்பத்தி செய்யப்படும் கைவிரல்களின் பரிமாணங்கள், பரிமாணங்கள் மற்றும் எடை வேறுபடுகின்றன. உதாரணமாக, மிகவும் பொதுவான மற்றும் மிகவும் பிரபலமான இரண்டு வகையான மாண்ட்ரல்களை நாம் ஒப்பிடலாம். இவை ஒரே வடிவத்தில் உள்ளன, ஆனால் GOST 19030-73 இன் படி உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. அவை செய்யப்பட்ட வரைபடங்கள் முறையே படத்தில் வழங்கப்பட்டுள்ளன. 1 மற்றும் 2. இந்த GOSTகளில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது.

அரிசி. 1. த்ராங்ஸ் ஸ்டாண்டர்ட் 2224

அரிசி. 2. த்ராங்ஸ் ஸ்டாண்டர்ட் 19030

3 மிமீ விட்டம் கொண்ட கேபிளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த இரண்டு தயாரிப்புகளின் பண்புகளை ஒப்பிடுவோம். இரண்டு தரநிலைகளும் 2.5 க்கும் மேற்பட்ட மற்றும் 3.5 மிமீ வரையிலான வரம்பில் விட்டம் கொண்ட கயிறுகளின் நெருப்பைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் திம்பிள்களை உருவாக்குகின்றன. ஆனால் இந்த மாண்ட்ரல்களின் பண்புகள் வேறுபடுகின்றன, வழங்கப்பட்ட அட்டவணையில் இருந்து பார்க்க முடியும்.

அட்டவணை 1. 2.5 க்கும் மேற்பட்ட விட்டம் மற்றும் 3.5 மிமீ (3 மிமீ உட்பட) வரை உள்ள கேபிள்களுக்கான பரிமாணங்கள் மற்றும் திம்பிள்களின் எடை 2224 மற்றும் 19030 தரநிலைகள்

GOST தயாரிப்புகள்	தொடர்புடைய வரைபடத்தின் அளவு பதவி மற்றும் அதன் மதிப்பு, மிமீ

3 மில்லிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு கயிற்றின் இந்த தரநிலைகளின் திம்பிள்களின் எடை, அட்டவணையில் இருந்து பார்க்க முடியும், 8 மற்றும் 1.1 கிராம் மட்டுமே. ஆனால் சக்திவாய்ந்த கேபிள்களுக்கான மாண்ட்ரல்களின் எடை ஏற்கனவே கிலோகிராம் மற்றும் பத்து கிலோகிராம்களில் அளவிடப்படுகிறது.

2

நிச்சயமாக, நீங்கள் முதலில் பொருத்தமான கேபிளை தேர்வு செய்ய வேண்டும். இந்த வழக்கில், முதலில், கயிற்றின் அதிகபட்ச உடைக்கும் சக்தியின் மதிப்பால் ஒருவர் வழிநடத்தப்பட வேண்டும். அதாவது, அத்தகைய இழுவிசை விசையை மீற முடியாது, மேலும் அது எந்த சேதமும் இல்லாமல் அதைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது. கேபிளைப் பயன்படுத்துவதற்கான நிபந்தனைகள், முறை மற்றும் நோக்கம் (எந்த வேலைக்காக இது நோக்கமாக உள்ளது) ஆகியவை குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை அல்ல. இந்த அளவுருக்கள் அனைத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் மட்டுமே, இயற்கையான அல்லது செயற்கை பொருட்களிலிருந்து மென்மையானவை சரியானவற்றைத் தேர்வு செய்ய முடியும்.

திமிலுக்கு தேவையான கயிறுகளின் தேர்வு

கேபிளின் வகையைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, அதன் விட்டம், நீங்கள் பொருத்தமான திமிலைத் தேர்ந்தெடுக்கத் தொடங்கலாம். முதலில் அவரது தோற்றம். இந்த வழக்கில், முதலில், எந்த வகையான கயிறு பயன்படுத்தப்படுகிறது (எஃகு அல்லது மென்மையானது) இருந்து தொடர வேண்டும், மீண்டும், அதன் பயன்பாட்டின் நிபந்தனைகள், முறை மற்றும் நோக்கம் ஆகியவற்றால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும்.திம்பிள் தரநிலைகள் இந்த தகவலைப் பிரதிபலிக்கின்றன, பயன்படுத்துவதற்கான கட்டுப்பாடுகள் உட்பட. மாண்ட்ரலின் வகையைத் தீர்மானித்த பின்னரே, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட தயாரிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கத் தொடங்கலாம், அதாவது, தற்போதுள்ள கேபிளின் விட்டம் பொருந்தும். திம்பிள்களுக்கான தரநிலைகள் அவற்றின் நிலையான அளவுகளின் அட்டவணைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை ஒவ்வொரு கயிறு தடிமனுக்கும் மாண்ட்ரல் என்ன பரிமாணங்களை எடுக்க வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது. எனவே, GOST கள் அல்லது குறிப்பு புத்தகங்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அனைத்து நிலைகளிலும் (வகை தேர்வு முதல் மாண்ட்ரல் பரிமாணங்கள் வரை) ஒரு விரலைத் தேர்ந்தெடுக்கும் செயல்முறை எந்த சிரமத்தையும் ஏற்படுத்தாது.

தேவையான கைவிரலைத் தேடுவது அதற்கான ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களைப் பயன்படுத்தாமல் மற்றும் அளவின் அடிப்படையில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட்டால், பின்வரும் தரப்படுத்தப்பட்ட தேவைகளால் நீங்கள் வழிநடத்தப்பட வேண்டும், இது அதிகபட்ச கயிறு சேவை வாழ்க்கை மற்றும் பணி பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும்:

1. மாண்ட்ரலின் உள் விட்டம் (மேலே உள்ள புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் அட்டவணைகளில் இவை D மற்றும் d) கேபிளின் தடிமனை விட தோராயமாக 4 மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும். உதாரணமாக சுட்டிக்காட்டப்பட்ட 3 மில்லிமீட்டர் தடிமன் கொண்ட கயிறுக்கு, திம்பிள் D = 12 மற்றும் d = 10 மிமீ (முறையே GOST 2224 மற்றும் 19030 படி) உள்ளது.
2. கட்டைவிரலின் வெளிப்புறத்தில் உள்ள பள்ளத்தின் பரிமாணங்கள் கயிறு அதன் விட்டத்தில் 2/3 இலிருந்து கிட்டத்தட்ட விளிம்புகளுடன் பறிக்கும் நிலைக்கு பொருந்தக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.

கடைசி தேவைக்கு இணங்குவது கேபிளை மாண்ட்ரலுக்குப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அல்லது கணக்கீடு மூலம் - கேபிளின் தடிமன், பள்ளத்தின் விட்டம் மற்றும் அதன் ஆழத்தை அளவிடுவதன் மூலம் தீர்மானிக்க முடியும். உதாரணமாக சுட்டிக்காட்டப்பட்ட 3 மிமீ தடிமனான கயிறுக்கு, 2224 மற்றும் 19030 தரநிலைகளின் திம்பிள் முறையே 4 மற்றும் 3.4 மிமீ பள்ளம் விட்டம் கொண்டது. ஆரம் கண்டுபிடிக்க 2 ஆல் வகுக்கவும். நாம் முறையே 2 மற்றும் 1.7 மிமீ பெறுகிறோம். அல்லது பள்ளத்தின் ஆழத்தை அளவிடுகிறோம்: முறையே 2.5 மற்றும் 1.7 மிமீ. கேபிளின் விட்டம் (3 மிமீ) மூலம் ஆராயும்போது, ​​அது முற்றிலும் சாக்கடைக்குள் பொருந்தாது, அதன் தடிமன் 2/3 2 மிமீ ஆகும். அதாவது, இந்த தடிமன் கொண்ட கயிறுக்கு இந்த திம்பிள்கள் பொருத்தமானவை.

3

திம்பிள்களில் கேபிள்கள் மற்றும் கயிறுகளை இணைக்க பல வழிகள் உள்ளன. படத்தில் கீழே. 3 கிட்டத்தட்ட அனைத்தையும் வழங்குகிறது, குறைந்தபட்சம் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும்.

வழங்கப்பட்ட விருப்பங்களின் சுருக்கமான விளக்கம்:

• a - மாண்ட்ரலைச் சுற்றி செல்லும் கேபிளின் முடிவு அதன் மீது சடை செய்யப்படுகிறது;
• b - கயிற்றின் முடிவு சிறப்பு கவ்விகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் எண்ணிக்கை மற்றும் இடம் அதன் விட்டம் சார்ந்துள்ளது;
• c - ஒரு திம்பில் அடைத்தல், அதன் உடல் அதன் ஆப்பு மற்றும் கவ்வியைப் பயன்படுத்தி 2 பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது;
• d - குறைந்த உருகும் கலவையுடன் திம்பிள் உடலில் கயிற்றின் பின்னல் இல்லாத முடிவை நிரப்புதல்;
• d - ஒரு சிறப்பு அச்சகத்தில் ஒரு ஓவல் எஃகு அல்லது அலுமினிய புஷிங் (முத்திரை) மூலம் crimping.

முக்கிய மற்றும் மிகவும் பொதுவான முறைகள் விருப்பங்கள் A மற்றும் D. எனினும், உயர்தர crimping நீங்கள் சிறப்பு உபகரணங்கள் வேண்டும். ஆனால் பின்னல் நீங்களே செய்யலாம். இதை எவ்வாறு சரியாக செய்வது என்பது பின்வரும் அத்தியாயங்களில் விவாதிக்கப்படும். இதற்கு தேவையான கருவிகள் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன. 4.

படம் 4. ரேக்கிங் வேலைக்கு தேவையான கருவிகள்

மேலும், இந்த தொகுப்பு எஃகு கயிறு மற்றும் மென்மையான கயிறு ஆகியவற்றுடன் வேலை செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது: 1 - குவியல்; 2 - ஒரு பைல் டிரைவர் போன்ற ஒரு பிட், ஆனால் இந்த கருவி ஒரு வயரிங் கருவி என்று அழைக்கப்படுகிறது; 3 ஒரு டம்பர்; 4 - இது ஒரு awl, ஒருவேளை வேறுபட்டது, ஆனால் எப்போதும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் கூர்மையானது; 5 - கம்பி வெட்டிகள்; 6 - எஃகு கம்பி அல்லது மர குச்சி; 7 - மெல்லிய சணல் கயிறு; 8 - கஸ்தூரி (கப்பல் கட்டுபவர்களுக்கு) அல்லது வெறுமனே ஒரு மர சுத்தி; 9 - இது அவசியமில்லை, ஆனால் ஒரு கூர்மையான கத்தி; 10 - எந்த மெக்கானிக்கின் சுத்தியலும். கூடுதலாக, உங்களுக்கு ஒரு பெஞ்ச் வைஸ் மற்றும் மென்மையான கம்பி தேவைப்படலாம்.

4

கயிற்றின் முடிவில் இருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட நீளத்தில், அதை தற்காலிகமாக கம்பி அல்லது ஒரு மெல்லிய காய்கறி கேபிள் (கயிறு) மூலம் கட்டுகிறோம். பின்னர் நாம் கயிற்றை இழைகளாக அவிழ்க்கிறோம், அதை நாமும் கட்டுகிறோம், ஆனால் மிகவும் முனைகளில். இதற்குப் பிறகு, படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி. 5, கைவிரலின் பள்ளத்தில் கேபிளை வைத்து, அதன் மீது கம்பி அல்லது கயிறு மூலம் அதை சரிசெய்யவும்.

பின்னர் தளர்வான இழைகள் ஒவ்வொன்றும் கேபிளின் வம்சாவளியின் (அவிழ்க்கப்பட்ட பகுதி) தொடர்புடைய இழைகளின் கீழ் (குத்து) அனுப்பப்பட வேண்டும். இதைச் செய்வதற்கு முன், இழைகளை மெழுகுடன் தேய்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

குத்துதல் விதியின் படி "ஒன்றின் கீழ் ஒரு இழை வழியாக" மற்றும் திம்பில் இருந்து திசையில், அதாவது கேபிளின் வம்சாவளிக்கு எதிர் திசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கூடுதலாக, குத்துதல் இப்படி செய்யப்பட வேண்டும்: ஒவ்வொரு இலவச இழையையும் கயிற்றின் அவிழ்க்கப்பட்ட பகுதியின் அருகிலுள்ள இழையின் மீது வைத்து, ஒரு குவியலைப் பயன்படுத்தி அடுத்த ஒரு கீழ் இழுக்கவும். எல்லா குத்துகளும் இப்படித்தான் செய்யப்படுகின்றன. மொத்தத்தில், ஒவ்வொரு இலவச இழையுடனும் நீங்கள் 3-4 ஐ உருவாக்க வேண்டும். வேலை செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒவ்வொரு குத்தலுக்கும் பிறகு, இழைகள் இறுக்கப்பட வேண்டும் (பதற்றம்) மற்றும் ஒரு சுத்தி அல்லது பிற மர சுத்தியலால் அடிக்கப்பட வேண்டும்.

கடைசி குத்துதல் இழைகளில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், அதில் இருந்து முதலில் பாதி இழைகளை (இழைகள்) வெட்டுகிறோம். பின்னர் நாம் தற்காலிக குறிப்பான்களை அகற்றுகிறோம் - கைவிரலைச் சுற்றியுள்ள பட்டைகள் மற்றும் கயிற்றின் அவிழ்ப்பு முனை. கேபிளுக்கு அருகிலுள்ள தளர்வான இழைகளையும் கவனமாக துண்டிக்கிறோம். இதன் விளைவாக படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி இருக்க வேண்டும். 6.

சில நேரங்களில், அதிக வலிமைக்காக, மற்றொரு பஞ்ச் செய்யப்படுகிறது, ஆனால் இந்த விஷயத்தில், மீதமுள்ள இழைகளில் பாதி கூடுதலாக ஒவ்வொரு இலவச இழையிலிருந்தும் வெட்டப்பட வேண்டும். அத்தகைய திம்பிள் முத்திரையின் வலிமையையும் சேவை வாழ்க்கையையும் அதிகரிக்க, இழைகளின் இடைவெளியில் பாதி பிணைக்கப்பட்டுள்ளது - மேலே இறுக்கமாக காயம் மற்றும் சிறிய விட்டம் கொண்ட ஒரு கேபிள் கட்டப்பட்டுள்ளது. வலதுபுறத்தில் உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது படம். 7 திம்பிள் இல்லாத எளிய தீக்கு.

குத்துதல் அதன் நடுவில் இருந்து பஞ்சின் முடிவில் இருந்து திசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஆனால் நடுப்பகுதிக்குப் பிறகு, கயிறு ஈரமாவதைத் தடுக்க கூண்டு பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

5

கயிற்றின் முடிவில் இருந்து தோராயமாக 500-700 மிமீ அளவிடுகிறோம் மற்றும் மென்மையான கம்பியைப் பயன்படுத்தி இந்த இடத்தில் ஒரு தற்காலிக ஆனால் நீடித்த கட்டுகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். பின்னர் நாம் திம்பைச் சுற்றி கேபிளை வளைக்கிறோம். இந்த வழக்கில், டிரஸ்ஸிங் தளம் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளதைப் போலவே அமைக்கப்பட வேண்டும். மென்மையான கயிறுக்கு 5. பின்னர் பல இடங்களில் கம்பியில் கேபிளை சரிசெய்து, அவற்றை கம்பியால் இறுக்கமாக கட்டுகிறோம். இதற்குப் பிறகு, கயிற்றின் இலவச முனையை (ஒரு ஆடையுடன்) இழைகளாக அவிழ்த்து விடுகிறோம், பின்னர் அவை சிறிது பிரிக்கப்படுகின்றன. வெவ்வேறு பக்கங்கள்சிலந்தி வடிவில்.

இழைகளின் முனைகள், அவை பல இழைகளைக் கொண்டிருந்தால், கம்பியால் கட்டப்பட்டுள்ளன. மென்மையான கோர் (ஆர்கானிக் அல்லது செயற்கை) இருந்தால், கேபிளின் பின்னப்படாத முடிவின் முழு நீளத்திலும் அதை வெட்டுகிறோம்.

பின்னர் நாம் கயிற்றை நம்மை நோக்கி கை விரலால் கயிற்றைப் பற்றிக் கொள்கிறோம், இதனால் இயங்கும் (தளர்வான) இழைகள் வலதுபுறத்தில் இருக்கும். குத்துவதற்கு முதல் இழையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் (எண். 1). இது செய்யப்பட வேண்டும், இதனால் வேலை முடிந்ததும், டிரஸ்ஸிங் அகற்றப்பட்டதும், கேபிள் அவிழ்க்கவோ அல்லது திருப்பவோ இல்லை. பின்னர், ஒரு awl ஐப் பயன்படுத்தி, கயிற்றின் பிணைக்கப்படாத (வேர்) பகுதியின் இழைகளை துருவி, அதை இயங்கும் (அன்பிரேடட்) இழைகளால் குத்துகிறோம். இதைச் செய்ய பல வழிகள் உள்ளன, ஆனால் மிகவும் பொதுவானது படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. 9.

நாங்கள் முதல் குத்துதலை மேற்கொள்கிறோம் (படம் 9 இன் மேல் பாதியின் நடுத்தர வரைபடம்). முதல் பஞ்சில், வலமிருந்து இடமாக கேபிள் வழியாக ரன்னிங் இழை எண். இந்த வழக்கில், இழை எண் 1 1 மோலரின் கீழ் திரிக்கப்பட வேண்டும். பின்னர் நாம் அதே திசையில் இழைகளை உடைக்கிறோம்: எண் 2 - 2 மோலர்களின் கீழ், எண் 3 - கீழ் 3. அனைத்து 3 இழைகள், படம். 9 ஒரே இடத்தில் குத்த வேண்டும். முதல் 3 இல் உள்ள அதே இடத்தில் கம்பிகள் எண் 4 மற்றும் எண் 5 ஐ இயக்கத் தொடங்குகிறோம், ஆனால் எதிர் திசையில், முறையே இரண்டு மற்றும் ஒரு ரூட் இழைகளின் கீழ் அவற்றை குத்துகிறோம். ரன்னிங் கம்பி எண். 6 படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி திரிக்கப்பட்டிருக்கிறது. 9, அதன் இழை எண். 1 மற்றும் அதை உடைத்ததைக் கொண்டு மூடுதல்.

அனைத்து அடுத்தடுத்த குத்துக்களும் வலமிருந்து இடமாக மற்றும் படத்தின் மேல் பாதியின் மூன்றாவது (வலது) வரைபடத்தின் படி செய்யப்படுகின்றன. 9. அதாவது, இயங்கும் இழைகள் அடுத்த இரண்டு வேர் நரம்புகளின் கீழ் ஒரு அருகிலுள்ள ஒன்றின் மூலம் திரிக்கப்பட்டன. இறுதி குத்துதல் பாதியில் மட்டுமே செய்யப்பட வேண்டும் மொத்த எண்ணிக்கைஇழைகள் (உதாரணமாக, எண். 1, எண். 3 மற்றும் எண். 6).

குத்துக்களின் மொத்த எண்ணிக்கை கயிற்றின் விட்டத்தைப் பொறுத்தது:

ஒவ்வொரு குத்துதல் முடிந்ததும், இயங்கும் இழைகள் இறுக்கப்பட வேண்டும். கேபிளின் தடிமன் பொறுத்து, இது இடுக்கி அல்லது ஒரு பெஞ்ச் வைஸ் அல்லது கையேடு மற்றும் மின்சார ஏற்றங்களைப் பயன்படுத்தி கைமுறையாக செய்யப்படுகிறது. இறுதி குத்துதல் மற்றும் போர்த்தலுக்குப் பிறகு, ஓடும் கம்பிகளின் முனைகள் கேபிளிலேயே துண்டிக்கப்பட வேண்டும். பின்னர், கயிற்றின் அதிக வலிமை மற்றும் நீடித்த தன்மைக்காக, முழு குத்திய பகுதியும் இறுக்கமாக மூடப்பட்டிருக்கும் (சுற்றப்பட்ட) மென்மையான, முன்னுரிமை டின்ட் கம்பி. இறுதியாக, அனைத்து பட்டைகளையும் அகற்றவும்.

கயிறு மெல்லியதாகவோ அல்லது சிறிய விட்டம் கொண்டதாகவோ இருக்கும் போது, ​​மேலே பரிந்துரைத்தபடி, நேரடியாக திம்பிள் மீது மூடுவது சிறந்தது. சக்திவாய்ந்த கேபிள்கள் மூலம் அவர்கள் விஷயங்களை வித்தியாசமாக செய்கிறார்கள். முதலில், அவர்கள் மேலே பரிந்துரைக்கப்பட்ட அதே வழியில் ஒரு நெருப்பை (லூப்) உருவாக்குகிறார்கள், அதன் பிறகுதான் அவர்கள் பொருத்தமான அளவிலான ஒரு விரலை அதில் செருகுகிறார்கள்.