குதிப்பவரின் மேல் கவச பெல்ட். அடுக்குகளின் கீழ் லிண்டல் மோனோலிதிக் பெல்ட்டின் மீது ஆர்மோபெல்ட், ஒரு விரிசல் தோன்றியது

அவர்கள் அதை கவச பெல்ட் என்று அழைக்கிறார்கள் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அமைப்பு, இது வீட்டின் சுவர்களை வலுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புற / உள் காரணிகளின் செல்வாக்கின் கீழ் எழும் சுமைகளிலிருந்து சுவர்களைப் பாதுகாக்க இது அவசியம். வெளிப்புற காரணிகளில் காற்றின் வெளிப்பாடு, நிலப்பரப்பு சாய்வு/மலைப்பகுதி, மிதக்கும் மண் மற்றும் பூமியின் நில அதிர்வு செயல்பாடு ஆகியவை அடங்கும். உள் காரணிகளின் பட்டியலில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து வீட்டு கட்டுமான சாதனங்களும் அடங்கும் உள் அலங்கரிப்புவீடுகள். நீங்கள் ஒரு கவச பெல்ட்டை தவறாக உருவாக்கினால், இந்த நிகழ்வுகள் காரணமாக சுவர்கள் வெறுமனே விரிசல் ஏற்படும், மேலும் மோசமானது என்னவென்றால், அவை அரிக்கும். இதைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒரு கவச பெல்ட்டை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது பற்றி அறிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம். கவச பெல்ட்டை நிறுவுவதற்கான வகைகள், நோக்கம் மற்றும் முறை இந்த கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும்.

4 வகையான கவச பெல்ட்கள் உள்ளன:

• கிரில்லேஜ்;
• அடித்தளம்;
• இன்டர்ஃப்ளூர்;
• Mauerlat கீழ்.

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் பின்வரும் கருவிகள் / பொருட்களைத் தயாரிக்க வேண்டும்:

1. பொருத்துதல்கள்.
2. சிமெண்ட்.
3. மணல்.
4. நொறுக்கப்பட்ட கல்.
5. வலுவூட்டலைக் கட்டுவதற்கான கம்பி.
6. பலகைகள்.
7. சுய-தட்டுதல் திருகுகள்.
8. செங்கல்.
9. மண்வெட்டி.
10. காக்கைப்பட்டை/காக்கைப்பட்டை.

நீங்கள் செய்யும் அனைத்து வேலைகளும் உயர் தரத்துடன் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்ய, வலுவூட்டப்பட்ட மெஷ்/கட்டமைப்பு மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க்கை தயாரிப்பதற்கான நுட்பங்களை நீங்கள் நன்கு அறிந்திருக்குமாறு பரிந்துரைக்கிறோம்.

வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட் உயர் தரத்தில் இருக்க, எனவே வீடு நம்பகமானதாக இருக்க, வலுவூட்டப்பட்ட கண்ணி / சட்டத்தை எவ்வாறு சரியாக உருவாக்குவது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒருவருக்கொருவர் வலுவூட்டல் கம்பிகளின் இணைப்பு ஒரு பின்னல் கம்பியைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மற்றும் ஒரு வெல்டிங் மடிப்பு அல்ல. வெல்டிங்கின் போது, ​​மடிப்புக்கு அருகிலுள்ள பகுதி அதிக வெப்பமடைகிறது, இது வலுவூட்டலின் வலிமையை பலவீனப்படுத்த வழிவகுக்கிறது. ஆனால் மெஷ் செய்யும் போது வெல்டிங் சீம்கள் இல்லாமல் செய்ய முடியாது. சட்டத்தின் நடுத்தர மற்றும் முனைகள் பற்றவைக்கப்படுகின்றன, மீதமுள்ள இணைக்கும் முனைகள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

கான்கிரீட் ஊற்றும்போது தேவையான நிலையில் வலுவூட்டலை சரிசெய்ய தண்டுகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த நோக்கங்களுக்காக, மெல்லிய கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது; கண்ணி / சட்டத்தின் வலிமை அதை சார்ந்து இல்லை.

கவச பெல்ட்களின் உற்பத்திக்கு, ரிப்பட் தண்டுகள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. விலா எலும்புகளில் கான்கிரீட் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கிறது, இது கட்டமைப்பின் சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்க உதவுகிறது. அத்தகைய பெல்ட் பதற்றத்தில் வேலை செய்ய முடியும்.

ஒரு சட்டத்தை உருவாக்க, 12 மிமீ தடிமன் மற்றும் 6 மீ நீளமுள்ள 2 கம்பிகளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், அதே நேரத்தில் குறுக்கு வலுவூட்டலுக்கு 10 மிமீ தடிமன் தேவைப்படும். குறுக்கு வலுவூட்டல் மையம் மற்றும் விளிம்புகளில் பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். மீதமுள்ள தண்டுகள் வெறுமனே பின்னப்பட்டவை. இரண்டு மெஷ்களை உருவாக்கிய பிறகு, ஒரு இடைவெளி உருவாகும் வகையில் அவற்றைத் தொங்க விடுங்கள். விளிம்புகள் மற்றும் மையத்தில் இருந்து அவற்றை வெல்ட் செய்யவும். இந்த வழியில் உங்களுக்கு ஒரு சட்டகம் இருக்கும். பெல்ட் செய்ய பிரேம்களை வெல்ட் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. அவை 0.2-0.3 மீ ஒன்றுடன் ஒன்று போடப்படுகின்றன.

ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவுதல் மற்றும் கட்டுதல் பல முறைகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மரத்தாலான பேனல்களை நிறுவ, நீங்கள் அவற்றின் மூலம் நங்கூரங்களைக் கடந்து, மின்சார வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி அவற்றில் செருகிகளை நிறுவ வேண்டும். இந்த செயல்களின் நோக்கம் கான்கிரீட்டின் எடையின் கீழ் பிழியப்படாத வகையில் ஃபார்ம்வொர்க்கை சரிசெய்வதாகும்.

இன்டர்ஃப்ளூர் கவச பெல்ட்டை ஊற்றும்போது ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பாதுகாக்க, எளிமையான முறை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 6 மிமீ விட்டம் மற்றும் 10 செமீ நீளம் கொண்ட ஒரு திருகு கவசத்தின் அடிப்பகுதியில் சரி செய்யப்பட வேண்டும், அவற்றுக்கிடையேயான தூரம் 0.7 மீ. எனவே, இணைக்கவும் மர கவசம்சுவரில், அதன் வழியாக ஒரு துளை துளைத்து, அதில் ஒரு காளானை செருகவும் மற்றும் ஒரு திருகு சுத்தி செய்யவும்.

கவசத்தின் துளை விட்டம் 6 மிமீ விட சற்று பெரியதாக இருக்க வேண்டும். பூஞ்சையை எளிதில் நிறுவ இது அவசியம்.

ஃபார்ம்வொர்க்கின் மேல் பகுதி விரைவான நிறுவலுடன் பாதுகாக்கப்படுகிறது. ஆனால் இந்த விஷயத்தில், நீங்கள் ஒரு சுய-தட்டுதல் திருகு, ஒரு திருகு அல்ல. எனவே, முகம் செங்கல் ஒரு துளை செய்ய. பின்னர் வலுவூட்டலை அதில் இயக்கவும். செங்கல் திடமாக இருந்தால், நிலைமை எளிமையானது - செங்குத்து மடிப்புக்குள் ஒரு ஆணி / வலுவூட்டலை இயக்கவும். சுய-தட்டுதல் திருகு மற்றும் பிணைப்பு கம்பி மூலம் வலுவூட்டல் இறுக்க. ஃபாஸ்டிங் உறுப்புகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 1-1.2 மீ ஆகும்.அத்தகைய fastening வரவிருக்கும் சுமைகளை தாங்கும் திறன் கொண்டது.

கவச பெல்ட் கடினமாக்கப்பட்ட பிறகு, ஃபார்ம்வொர்க்கை ஒரு காக்கை/ஆணி இழுப்பான் பயன்படுத்தி அகற்றலாம். IN சூடான பருவம்ஒரு நாளில் கான்கிரீட் செட். இந்த வழக்கில், ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றுவது அடுத்த நாள் மேற்கொள்ளப்படலாம். குளிர்ந்த பருவத்தில், இந்த செயல்முறை சில நாட்களுக்குப் பிறகு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஆரம்பத்தில், நீங்கள் அடித்தளத்தின் ஆழத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும். இந்த அளவுரு மண்ணின் வகை, அதன் உறைபனியின் ஆழம் மற்றும் நிலத்தடி நீரின் ஆழம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பின்னர் நீங்கள் எதிர்கால வீட்டின் சுற்றளவைச் சுற்றி ஒரு அகழி தோண்ட வேண்டும். இது கைமுறையாக செய்யப்படலாம், இது நீண்ட மற்றும் கடினமானது, அல்லது ஒரு அகழ்வாராய்ச்சியின் உதவியுடன், இது விரைவான மற்றும் திறமையானது, ஆனால் கூடுதல் செலவுகளை ஏற்படுத்துகிறது.

சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்திய பிறகு, அகழியின் அடிப்பகுதி மற்றும் சுவர்கள் திடமான தரையில் சமன் செய்யப்பட வேண்டும். மேற்பரப்பு முடிந்தவரை கடினமாகவும் மென்மையாகவும் இருக்க வேண்டும்.

இப்போது நீங்கள் ஒரு மணல் குஷன் அமைக்க வேண்டும், அதன் உயரம் 50-100 மிமீ இருக்க வேண்டும். 100 மிமீக்கு மேல் மணலை நிரப்புவது அவசியமானால், அது நொறுக்கப்பட்ட கல்லுடன் கலக்கப்பட வேண்டும். அகழியின் அடிப்பகுதியை சமன் செய்ய இந்த செயல்பாடு தேவைப்படலாம். கீழே சமன் செய்ய மற்றொரு வழி கான்கிரீட் ஊற்ற வேண்டும்.

பின் நிரப்பிய பிறகு மணல் குஷன், அது சுருக்கப்பட வேண்டும். பணியை விரைவாக முடிக்க, மணலில் தண்ணீர் ஊற்றவும்.

பின்னர் வலுவூட்டல் போடப்பட வேண்டும். கட்டுமான செயல்பாட்டின் போது, ​​சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ், நீங்கள் 4-5 கோர்களின் வலுவூட்டலைப் பயன்படுத்த வேண்டும், ஒவ்வொரு கம்பியின் விட்டம் 10-12 மிமீ இருக்க வேண்டும். அடித்தளத்திற்கான கிரில்லை ஊற்றும்போது, ​​வலுவூட்டல் அடித்தளத்தைத் தொடாது என்பது முக்கியம். இது கான்கிரீட்டில் குறைக்கப்பட வேண்டும். இதனால், உலோகம் அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கப்படும். இதை அடைய, வலுவூட்டும் கண்ணி மணல் குஷனுக்கு மேலே உயர்த்தப்பட வேண்டும், அதன் கீழ் செங்கல் பகுதிகளை வைக்க வேண்டும்.

நீங்கள் நிலத்தடி நீர் மட்டம் அதிகமாக இருக்கும் மண்ணில் அல்லது நிலத்தடி நீர் மட்டத்தில் ஒரு வீட்டைக் கட்டினால், கிரில்லேஜ் அதிக நீடித்ததாக இருக்க வேண்டும். இதை செய்ய, கண்ணி வலுவூட்டுவதற்கு பதிலாக, நீங்கள் ஒரு வலுவூட்டல் கூண்டு பயன்படுத்த வேண்டும். 12 மிமீ விட்டம் கொண்ட 4 கம்பிகளைக் கொண்ட 2 மெஷ்களை அவர் கற்பனை செய்கிறார். அவை கவச பெல்ட்டின் கீழேயும் மேலேயும் வைக்கப்பட வேண்டும். மணல் குஷனுக்குப் பதிலாக சிறுமணி கசடு ஒரு தளமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மணலை விட அதன் நன்மை என்னவென்றால், காலப்போக்கில், கிரானுலேட்டட் கசடு கான்கிரீட்டாக மாறும்.

கண்ணி செய்ய, ஒரு வெல்டிங் மடிப்புக்கு பதிலாக ஒரு பின்னல் கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கிரில்லுக்கு, M200 கான்கிரீட் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். நிரப்புதல் உயரம் குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு ஒத்துப்போகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த, அகழியில் ஒரு கலங்கரை விளக்கை நிறுவவும் - கிரில்லேஜின் உயரத்திற்கு சமமான நீளம் கொண்ட ஒரு உலோக பெக். இது உங்கள் வழிகாட்டியாக செயல்படும்.

சுவர்களை அமைப்பதற்கு முன், அடித்தளத்தில் வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட் ஊற்றப்பட வேண்டும். இது கட்டிடத்தின் சுற்றளவில் ஊற்றப்பட வேண்டும் வெளிப்புற சுவர்கள், ஆனால் உள் சுமை தாங்கும் சுவர்களில் இதைச் செய்ய முடியாது. அடிப்படை கவச பெல்ட் கட்டமைப்பின் கூடுதல் வலுவூட்டலாக செயல்படுகிறது. நீங்கள் கிரில்லை உயர் தரத்துடன் நிரப்பியிருந்தால், பீடம் பெல்ட்டை குறைந்த நீடித்ததாக மாற்றலாம். கவச பெல்ட்டின் உயரம் 20-40 செ.மீ., கான்கிரீட் M200 மற்றும் அதற்கு மேல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டு-கோர் வலுவூட்டும் பார்களின் தடிமன் 10-12 மிமீ ஆகும். வலுவூட்டல் ஒரு அடுக்கில் போடப்பட்டுள்ளது.

நீங்கள் அடிப்படை பெல்ட்டை வலுப்படுத்த வேண்டும் என்றால், அதிக தடிமன் கொண்ட வலுவூட்டலைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது அதிக கடத்திகளை நிறுவவும். மற்றொரு விருப்பம் 2 அடுக்குகளில் வலுவூட்டப்பட்ட கண்ணி போட வேண்டும்.

அடித்தளம் மற்றும் வெளிப்புற சுவர்களின் தடிமன் ஒன்றுதான். இது 510 முதல் 610 மிமீ வரை இருக்கும். அடிப்படை கவச பெல்ட்டை ஊற்றும்போது, ​​​​நீங்கள் ஃபார்ம்வொர்க் இல்லாமல் செய்யலாம், அதை செங்கல் வேலைகளால் மாற்றலாம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் சுவரின் இருபுறமும் அரை செங்கல் கொத்து செய்ய வேண்டும். வலுவூட்டலை வைத்த பிறகு, விளைந்த வெற்றிடத்தை கான்கிரீட் மூலம் நிரப்பலாம்.

ஒரு கிரில்லேஜ் இல்லாத நிலையில், அடிப்படை கவச பெல்ட்டை உருவாக்குவது பயனற்றது. சில கைவினைஞர்கள், கிரில்லேஜில் சேமிக்க முடிவு செய்து, ஒரு பெரிய விட்டம் வலுவூட்டலைப் பயன்படுத்தி, பீடம் பெல்ட்டை வலுப்படுத்துகிறார்கள், இது மேம்படுவதாகக் கூறப்படுகிறது. தாங்கும் திறன்வீடுகள். உண்மையில், அத்தகைய முடிவு நியாயமற்றது.

கிரில்லேஜ் என்பது வீட்டின் அடித்தளமாகும், மேலும் பீடம் பெல்ட் என்பது அடித்தளத்திற்கான வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட்டின் சுமை தாங்கும் திறன்களை கூடுதலாக அல்லது வலுப்படுத்துவதாகும். கிரில்லேஜ் மற்றும் பிளின்த் பெல்ட் ஆகியவற்றின் கூட்டு வேலைகள், மண் அள்ளும் மற்றும் அதனுடன் கூட நம்பகமான அடித்தளத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. உயர் நிலைநிலத்தடி நீர் நிகழ்வு.

சுவர் மற்றும் தரை அடுக்குகளுக்கு இடையில் ஒரு கவச பெல்ட் செய்யப்பட வேண்டும். இது 0.2 முதல் 0.4 மீ உயரத்துடன் வெளிப்புற சுவர்களில் ஊற்றப்படுகிறது, இன்டர்ஃப்ளூர் கவச பெல்ட் கதவு / ஜன்னல் லிண்டல்களில் சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. அவை சிறியதாகவும் குறைந்தபட்ச வலுவூட்டலுடனும் செய்யப்படலாம். இதனால், கட்டமைப்பின் சுமை சமமாக விநியோகிக்கப்படும்.

மோசமான சுமை தாங்கும் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட சுவர்களில் ஒரு கவச பெல்ட் நிறுவப்பட்டிருந்தால், தரை அடுக்குகளிலிருந்து சுமை சுவர்களின் முழு நீளத்திலும் சமமாக விநியோகிக்கப்படும், இது அவற்றின் வலிமை பண்புகளில் நன்மை பயக்கும்.

இன்டர்ஃப்ளூர் பெல்ட்டின் வலுவூட்டல் 2 கோர்களில் 10-12 மிமீ தடிமன் கொண்ட ரிப்பட் வலுவூட்டும் பட்டைகளின் கண்ணி மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சுவரின் தடிமன் 510-610 மிமீக்கு இடையில் இருந்தால், இரட்டை பக்க ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தலாம். செங்கல் வேலை, அடிப்படை பெல்ட்டைப் பொறுத்தவரை. ஆனால் அதே நேரத்தில், உள் கொத்துகளுக்கு ஆதரவு செங்கற்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மற்றும் வெளிப்புற கொத்துக்காக எதிர்கொள்ளும் செங்கற்கள். இந்த வழக்கில், கவச பெல்ட் 260 மிமீ அகலம் கொண்டிருக்கும். சுவர்கள் மெல்லியதாக இருந்தால், பின்புற செங்கல் விளிம்பில் வைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது அதற்கு பதிலாக மர வடிவத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் எதிர்கொள்ளும் செங்கல் முந்தைய வழக்கில் இருந்ததைப் போலவே வெளிப்புறத்திலும் வைக்கப்பட வேண்டும்.

கொத்து சுவர்களுக்கான பசை / மோட்டார் கடினமாக்கப்பட்ட பின்னரே கவச பெல்ட்டை Mauerlat கீழ் ஊற்ற முடியும். காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டில் வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட்டை இடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பம் ஃபார்ம்வொர்க் வடிவமைப்பில் வேறுபடுகிறது, ஆனால் இதைப் பற்றி சிறிது நேரம் கழித்து பேசுவோம். மர ஃபார்ம்வொர்க் உற்பத்தி உங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரிந்த திட்டத்தின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பின்வரும் சூத்திரத்தின்படி கான்கிரீட் தயாரிக்கப்படுகிறது: 2.8 பாகங்கள் மணல் முதல் 1 பகுதி சிமெண்ட் மற்றும் 4.8 பாகங்கள் நொறுக்கப்பட்ட கல். இதனால், நீங்கள் M400 கான்கிரீட்டைப் பெறுவீர்கள்.

நிரப்பிய பிறகு, கலவையில் மீதமுள்ள காற்று குமிழ்களை அகற்றவும். இந்த பணிகளைச் செய்ய, ஒரு கட்டுமான அதிர்வு கருவியைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது திரவ வெகுஜனத்தில் ஒரு கம்பியைக் குத்தவும்.

மணிக்கு ஒற்றைக்கல் சாதனம்கவச பெல்ட், நீங்கள் Mauerlat ஐ இணைப்பதற்கான விதிகளை பின்பற்ற வேண்டும். வலுவூட்டல் சட்டத்தின் நிறுவலின் போது, ​​திட்டத்தில் குறிப்பிடப்பட்ட உயரத்திற்கு செங்குத்து பிரிவுகள் அதிலிருந்து அகற்றப்பட வேண்டும். வலுவூட்டல் பட்டைகள் Mauerlat + 4 செமீ தடிமன் மூலம் வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட் மேலே உயர வேண்டும். எனவே, நீங்கள் நம்பகமான கட்டத்தைப் பெறுவீர்கள், இது எந்தவொரு கட்டமைப்பின் கூரையையும் உயர்தர நிறுவலை மேற்கொள்ள உங்களுக்கு வாய்ப்பளிக்கும்.

காற்றோட்டமான கான்கிரீட் செங்கலுக்கு மாற்றாக உள்ளது, இது குறைந்த விலையுடன் அதிக வெப்ப காப்பு குணங்களைக் கொண்டுள்ளது. காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகள் வலிமையில் செங்கலை விட தாழ்வானவை. என்றால், ஒரு கவச பெல்ட்டை நிறுவும் போது செங்கல் சுவர்கள்கான்கிரீட் ஊற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனெனில் முட்டையிடும் செயல்பாட்டின் போது வலுவூட்டல் போடப்படுகிறது, ஆனால் காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டில் விஷயங்கள் வேறுபட்டவை. ஒரு கவச பெல்ட் செய்வது எப்படி மர வடிவம்ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, எனவே இந்த துணைப்பிரிவில் U- வடிவ காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகள் D500 இலிருந்து வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட்டை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதைப் பார்ப்போம். இந்த தொழில்நுட்பம் அதிக விலை கொண்டது என்பதை உடனடியாக கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.

இந்த வழக்கில், எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது. வழக்கம் போல் சுவரில் தொகுதிகள் வைக்கவும். பின்னர் அவற்றின் மையப் பகுதியை வலுப்படுத்தவும், பின்னர் அதை கான்கிரீட் மூலம் நிரப்பவும். இதனால், உங்கள் வீட்டின் சுவர்கள் அதிக நீடித்த மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்கும்.

தலைப்பில் உங்களுக்கு இன்னும் கேள்விகள் இருந்தால், தளத்தில் பணிபுரியும் ஒரு நிபுணரிடம் அவர்களிடம் கேளுங்கள். தேவைப்பட்டால், கவச பெல்ட்டை நிரப்புவது பற்றி எங்கள் நிபுணருடன் கலந்தாலோசிக்கலாம். சாப்பிடு தனிப்பட்ட அனுபவம்? எங்களுடன் மற்றும் எங்கள் வாசகர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள், கட்டுரையில் கருத்துகளை எழுதுங்கள்.

காணொளி

வீடியோவிலிருந்து காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட வீட்டிற்கு கவச பெல்ட்டை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்ளலாம்:

நாங்கள் 10 வரிசைகளை உயர்த்தினோம் - அது 2.5 மீட்டர்.

நில அதிர்வு பெல்ட் என்றும் அழைக்கப்படும் 1வது தளத்தின் லிண்டல்கள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பெல்ட்டை அடைந்தோம். அதன் செயல்பாடு

1. சுமை தாங்கும் சுவர்களின் முழு சுற்றளவிலும் தரையிலிருந்து சுமைகளின் சீரான விநியோகம்,


2. அனைத்து சுவர்களின் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட இணைப்பு ஒற்றை ஒற்றைக் கட்டமைப்பில்,


3. விரிவடையும் தருணங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் சுவர்கள் "பரவுவதை" தடுப்பதில்

கதவுகள், ஜன்னல்கள் மற்றும் கவச பெல்ட்களின் லிண்டல்கள் நிரந்தர ஃபார்ம்வொர்க்கின் அதே தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன. காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதி 100 மி.மீ. ஃபார்ம்வொர்க்கை பசை மீது வைக்கிறோம்:

நாங்கள் வலுவூட்டும் பெல்ட்களை இடுகிறோம் - இரண்டு வலுவூட்டல் தண்டுகளில் ஒவ்வொன்றும் d10 - கீழ் (புகைப்படத்தில்) மற்றும் மேல்:

மற்றும் அதை கான்கிரீட் நிரப்பவும்:

இங்கே உள்ளதைப் போல, மேல் வலுவூட்டும் பெல்ட்டை கீழ்ப்பகுதியுடன் ஒற்றை இடஞ்சார்ந்த சட்டமாக இணைப்பது நல்லது:

ஆனால் கொட்டும் செயல்பாட்டின் போது அதை கீழே போட வேண்டியிருந்தது, அதை கான்கிரீட்டில் 2-5 செ.மீ. முன்கூட்டியே அதை ஃபார்ம்வொர்க்கில் பாதுகாக்க எங்களுக்கு நேரம் இல்லை - கான்கிரீட் ஏற்கனவே டெலிவரி செய்யப்பட்டு இருட்ட ஆரம்பித்தது...
ஆனால் முதல் மாடியில் முடிசூடும் கவச பெல்ட்டை ஊற்றுவதற்கு முன், கதவுகள் மற்றும் சிறிய ஜன்னல்களுக்கு மேலே உள்ள லிண்டல்களை நிரப்பினோம். புகைப்படம் இரண்டு பெட்டிகளைக் காட்டுகிறது: கதவுக்கு மேலே உள்ள லிண்டலை நிரப்புவதற்கான கீழ் ஒன்று மற்றும் கவச பெல்ட்டுக்கு மேல் ஒன்று, இது லிண்டலுக்கு மேலே ஒரு வரிசையில் செல்லும்:

நிரப்பப்பட்ட ஜம்பர்:

அதே ஜம்பர், சுயவிவரத்தில் மட்டும்:

திட்டமிட்டபடி, கவச பெல்ட் ஒரே நேரத்தில் அனைத்தையும் தாண்டி குதிப்பவராக மாற வேண்டும். பெரிய ஜன்னல்கள். குறுக்கு வெட்டு அமைப்பு இதுபோல் தெரிகிறது:

அந்த. சாராம்சத்தில், சுவரின் முழு சுற்றளவிலும் தொடர்ச்சியான லிண்டலை உருவாக்குகிறோம், இது அனைத்து ஜன்னல்களையும் கடந்து ஒரு கவச பெல்ட்டாக செயல்படுகிறது. சாளர திறப்புகளுக்கு மேலே 100 மிமீ தடிமனான தொகுதிகளால் செய்யப்பட்ட தொங்கும் பெட்டியை கொத்து பசையுடன் ஒன்றாக வைத்திருக்கிறோம்:

100 மிமீ கீற்றுகளாக வெட்டப்பட்ட ஒரு தொகுதியிலிருந்து கீழேயும் செய்யப்படுகிறது:

ஜன்னல் திறப்பின் மேற்புறத்தில் சுவர் அதிகமாக உறைந்து போகாதபடி இது செய்யப்படுகிறது, அங்கு வெற்று கான்கிரீட் இருக்கும்.

கவச பெல்ட்டின் இந்த வடிவமைப்பால், உறைபனியின் சிக்கல் இன்னும் தீர்க்கப்படவில்லை, ஏனெனில் தெருவில் இருந்து 10 செமீ தொகுதி + குளிர் கான்கிரீட் 20 செமீ + உள்ளே இருந்து மற்றொரு 10 செமீ தொகுதி வெப்ப காப்பு தேவையான அளவு வழங்காது. ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக இதை எப்படி தவிர்ப்பது என்று எனக்கு புரியவில்லை. சிறப்பு U- வடிவத் தொகுதிகள் உள்ளன, ஆனால் என்னிடம் அவை இல்லை, அல்லது தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட சூடான லிண்டல்கள் இல்லை, மேலும் அத்தகைய வடிவமைப்பு தேவையான அளவை வழங்காது என்ற அச்சத்தில் கான்கிரீட் மற்றும் தொகுதிக்கு இடையில் காப்பு போடும் அபாயம் இல்லை. கான்கிரீட் பக்கத்திலுள்ள தொகுதியை ஒட்டிக்கொள்ளாது என்ற உண்மையின் காரணமாக வலிமை. பொதுவாக, நான் இதைச் செய்தேன், முகப்பை முடிக்கும்போது, ​​​​கவச பெல்ட்டின் முழு சுற்றளவிலும் பாலிஸ்டிரீன் நுரை அல்லது பிற வெப்ப-இன்சுலேடிங் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட அலங்கார சூடான எல்லையை வைக்க முடியும் என்று முடிவு செய்தேன்.

தொழிலாளர்கள், சோம்பல் காரணமாகவோ அல்லது வேறு சில காரணங்களுக்காகவோ, முதலில் ஜன்னல் திறப்புகளில் ஃபார்ம்வொர்க்கின் கீழ் ஆதரவை வைக்கவில்லை, ஆனால் அவர்கள் வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட்டின் ஃபார்ம்வொர்க்கை அமைக்கத் தொடங்கியபோது, ​​​​அவர்களுக்கு ஒரு விலகல் கிடைத்தது, எனவே அவர்கள் செய்ய வேண்டியிருந்தது. எல்லாவற்றையும் பிரித்து, ஆதரவை வைத்து, ஃபார்ம்வொர்க்கை மீண்டும் இடுங்கள்:

நான் தொழிற்சாலையில், தரம் 200, சரளை மீது கவச பெல்ட்டுக்கு கான்கிரீட் ஆர்டர் செய்தேன். நான் முன்கூட்டியே தேவையைக் கணக்கிட்டேன், அது 3 க்யூப்ஸாக மாறியது, நான் தவறாக நினைக்கவில்லை - சரியாக 3 க்யூப்ஸ் தேவைப்பட்டது.

பிற்பகல் 4 மணியளவில் கான்கிரீட் வழங்கப்பட்டு, தரையில் தயாரிக்கப்பட்ட தொகுதிகள் மற்றும் பாலிஎதிலின்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு பெட்டியில் கொட்டப்பட்டது:

இது ஒரு அழகான கூட்டமாக மாறியது:

அவர்கள் அதை வாளிகளுடன் 2 வது மாடிக்கு தூக்கி ஊற்றினர்:

ஹெட்லைட்களின் கீழ் முழு இருளில் ஊற்றுதல் முடிந்தது:

அடுத்த நாள் நான் பார்க்க வந்தேன், எனக்கு கிடைத்தது இதுதான்:

20 செமீ அகலமுள்ள ஒரு தொகுதியில் இருந்து உள் பகிர்வுகளை வைக்கிறோம்; நாங்கள் கவச பெல்ட்டை அவர்கள் மீது ஊற்றவில்லை.

இப்போது எஞ்சியிருப்பது தரை கற்றைகளை இடுவது மற்றும் 1 வது தளம் அடிப்படையில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது.

பிரச்சனை பின்வருமாறு. அடித்தளம் ஒரு சதுர 8 வடிவத்தில் உள்ளது, அதன்படி கவச பெல்ட்கள் ஒரே மாதிரியானவை. ஓரிரு நாட்களுக்கு முன்பு கூரையை வைத்திருக்கும் மேல் வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட்டில் விரிசல் இருப்பதை நான் கவனித்தேன். நான் அதைப் பார்க்க ஆரம்பித்தேன், தளங்களுக்கு இடையில் உள்ள கவச பெல்ட்டில் கீழே மற்றொரு விரிசல் இருப்பதைக் கண்டேன். பின்னர் எதிர் திசையில் மற்றொரு விரிசலைக் கண்டேன். முடி விரிசல். மேலே மிகப்பெரிய விரிவாக்கம். அனைத்து விரிசல்களும் அதற்கேற்ப ஒரு மில்லிமீட்டரை விட சிறியதாக இருக்கும். தடுப்புகளும் விரிசல் அடைந்துள்ளன. அகலம் ஒரு மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவாக உள்ளது. வீடு இடிந்து விழுவது போன்ற உணர்வு. அடித்தளத்தில் எந்த விரிசலையும் காணவில்லை.
உள்ளீட்டு தரவு அடித்தளம் 8 ஆல் 10 மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்டது. உண்மை, அது பல முறை நிரப்பப்பட்டது.
முதல் 70 செமீ கான்கிரீட் 300, மேல்நோக்கி 40 செமீ 200. 12 கிடைமட்ட மற்றும் 10 செங்குத்து இரும்பு வலுவூட்டல் (ஏணி ஒவ்வொரு 20 செமீ) வலுப்படுத்தப்பட்டது. உறைபனி ஆழம் 70 செ.மீ.. வீடு 1.5 மாடிகள். சுவர்கள் விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் கான்கிரீட் தொகுதி 300 மிமீ தடிமன். 2 வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட்கள் 200 கான்கிரீட் வலுவூட்டப்பட்ட 4 வலுவூட்டல் கோடுகள் 12 சதுரங்கள். மாடிகளுக்கு இடையில் முதல் கவச பெல்ட் கூரையை வைத்திருக்கிறது. பெல்ட்கள் உடைக்க முடியாதவை. ஒவ்வொரு இரண்டாவது வரிசையிலும் எரிவாயு சிலிக்கேட் வீடுகளை வலுப்படுத்தும் கொள்கையின்படி சுவர்கள் இரும்பு கொத்து கண்ணி மூலம் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன. உள்ளே மிதக்கிறது கான்கிரீட் அடுக்குமொத்த மணல் மீது. மண் களிமண். தரையில் 20 செ.மீ. மணல் சேர்க்கப்படவில்லை. டேப் செலோபேனில் ஊற்றப்பட்டது, அது இன்னும் உள்ளது. அடித்தளம் பல இடங்களில் சிறிது 5 செ.மீ. அடித்தளம் 1 வருடம் குளிர்காலம் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க விரிசல்கள் எதுவும் இல்லை. முன்பு, இந்த இடத்தில் வீட்டின் நடுவில் ஒரு சாலை இருந்தது, எனவே மண் விளிம்புகளை விட அடர்த்தியாக இருந்தது. நான் தோண்டும்போது, ​​நான் ஒரே மாதிரியான மண்ணில் தோண்டியதாகத் தோன்றியது. எனவே, எல்லா இடங்களிலும் மண் அடர்த்தியாக இருக்க, கான்கிரீட் அடிவாரத்தை உருவாக்கினேன். அடிவாரம் பலப்படுத்தப்படவில்லை. குருட்டுப் பகுதி இல்லை. கடந்த ஆண்டு, நான் அடித்தளம் மற்றும் வீட்டைச் சுற்றியுள்ள பகுதியை 60 செ.மீ பக்கத்திற்கு 5 செ.மீ வெளியேற்றப்பட்ட பாலிஸ்டிரீன் நுரை + ஒரு பிளாஸ்டிக் சவ்வு, மேலும் 60 செ.மீ. வீடு சிறிது சரிவுடன் ஒரு சதித்திட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. வீட்டின் கூரையின் உயரம் 7 மீட்டர். பக்கவாட்டு கேபிள்கள் வாயு சிலிக்கேட்டால் ஆனவை, ஒவ்வொன்றும் தோராயமாக 2 டன் எடை கொண்டது.
எனவே என்ன செய்வது என்பதுதான் கேள்வி? நான் இப்போது நகர்வதைப் பற்றி யோசித்தேன். கட்டுமானத்தின் முதல் வருடத்தில் அது முதலில் கீழே விரிசல் அடைந்தது போல் உணர்கிறது, பின்னர் மேலே சென்றது. ஏனென்றால் கவச பெல்ட்களில் எந்த விரிசல்களையும் நான் கவனிக்கவில்லை. இப்போது அது முற்றிலும் மூழ்கியது. முதல் குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு முதல் வரிசையில் உள்ள தொகுதிகள் மற்றும் ஜன்னல் சில்ஸில் விரிசல் இருப்பதை நான் கவனித்தேன். ஆனால் அஸ்திவாரத்திலோ அல்லது கவச பெல்ட்களிலோ எந்த விரிசல்களும் காணப்படாததால், அதையெல்லாம் சுருங்கச் செய்தேன். தொகுதிகளின் முதல் வரிசையில் உள்ள குறைந்த விரிசல்கள் 3 ஆண்டுகளில் பார்வைக்கு விரிவடையவில்லை. இதுவரை, காரணங்கள் பற்றிய 2 எண்ணங்கள்: 1) அடித்தளம் விளிம்புகளைச் சுற்றி தணிந்தது முன்னாள் சாலைமேலும் அது ஒரு வளைவில் வளைந்திருந்தது அல்லது அடித்தளம் ஏற்கனவே விரிசல் அடைந்திருந்தது ஆனால் பார்வைக்கு தெரியவில்லை. 2) மழையினால் குளிர்காலத்தில் மேற்கு சுவர் மிகவும் ஈரமாக இருப்பதையும், முதல் வரிசை தொகுதிகளின் மோட்டார் ஒரு விரல் நகத்தால் எடுக்கப்படுவதையும் நான் கவனித்ததால், முதல் வரிசை தொகுதிகளின் கீழ் மோட்டார் மூழ்கியது (உஸ்பெக்குகள் வருந்தினர் சிமெண்ட்). இதுவரை, முன்மொழிவுகளில் இருந்து, நான் என்ன செய்ய வேண்டும் என்று யோசிக்கிறேன்: 1) பக்க கேபிள்களை அகற்றவும் 2) ஒரு கான்கிரீட் குருட்டு பகுதி மற்றும் வடிகால் செய்ய.

01-07-2015: அலெக்ஸி

அன்புள்ள டாக்டர் லோம், எனக்கு உங்கள் ஆலோசனை தேவை.
காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட சுவர்களின் தடிமன் கவசமற்ற பெல்ட்டில் 300 மிமீ ஆகும், இது ஜன்னல் திறப்பு 2.2 அகலம் 1.5 உயரத்திற்கு ஒரு லிண்டலாக செயல்படுகிறது, வெற்று வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகள் வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட்டில் தங்கியிருக்கின்றன, ஆனால் இந்த சுவர்களில் அல்ல, எதிர்புறத்தில் திறப்புகளே இல்லாதவை. இந்த சாளர திறப்புக்கு மேலே உள்ளது மாட மாடிஅந்த. 3-4 வரிசைகள் தொகுதிகள் மற்றும் மீண்டும் அத்தகைய திறப்பு. ஏற்கனவே பெடிமென்ட்டில் உள்ளது, அதாவது. அடுக்குகளிலிருந்தும் கூரையிலிருந்தும் சுமை எதிர் சுவர்களுக்குச் செல்கிறது! 200-250 மிமீ அகலமும் 250 மிமீ உயரமும் கொண்ட கவச பெல்ட்டை எவ்வாறு வலுப்படுத்துவது என்பது கேள்வி? கீழே 2 தண்டுகள் மற்றும் மேலே 2 தண்டுகள் மற்றும் டிரஸ்ஸிங், வலுவூட்டலின் விட்டம் என்ன? இந்த திறப்பின் மீது மட்டும் கவச பெல்ட்டை வலுப்படுத்த முடியுமா அல்லது முழு கவச பெல்ட்டையும் அதே விட்டம் கொண்ட வலுப்படுத்துவது அவசியமா? தயவுசெய்து ஏதாவது ஆலோசனை கூறுங்கள். நன்றி)

01-07-2015: அலெக்ஸி

நான் சேர்க்க மறந்துவிட்டேன், சுவர்களில் இருந்து திறப்புக்கான தூரம் இரு விளிம்புகளிலும் 1.9 மீட்டர். வீடு 6 க்கு 9 ஜன்னல் திறப்புகள் 6 மீட்டர் பக்கத்தில் மட்டுமே மற்றும் அடுக்குகள் மற்றும் கூரை முறையே 9 மீட்டர் பக்கத்தில் உள்ளன

02-07-2015: டாக்டர் லோம்

"பீம் - லிண்டல் - கவச பெல்ட்டைக் கணக்கிடுவதற்கான கேள்வி" என்ற கட்டுரையில் இதேபோன்ற தலைப்பு சில விரிவாக விவாதிக்கப்பட்டது, இருப்பினும் லிண்டலின் சுமை மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது. உங்கள் சுமை ஒப்பீட்டளவில் சிறியது (சுமைகளை சேகரிப்பது பற்றிய விவரங்களுக்கு, "சுமை தாங்கும் சுவர்களுக்கான உலோக லின்டலின் கணக்கீடு" என்ற கட்டுரையைப் பார்க்கவும்). ஆனால் நான் இன்னும் வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட்டை கூடுதல் வலுவூட்டலுடன் வலுப்படுத்துவேன் (மேலே 2 தண்டுகள் மற்றும் கீழே 2), எடுத்துக்காட்டாக, பெல்ட்டின் முக்கிய வலுவூட்டலுக்கான அதே விட்டம் அல்லது கணக்கீடு மூலம், விவரங்களுக்கு (உட்பொதித்தல் ஆழம், விட்டம் குறுக்கு வலுவூட்டல்) கட்டுரைகளைப் பார்க்கவும் " ஜம்பர் கணக்கீடு இல் ஒற்றைக்கல் சுவர்" மற்றும் "பீம்கள் மற்றும் தரை அடுக்குகளின் வலுவூட்டலுக்கான கட்டமைப்பு தேவைகள்."

31-08-2015: அலெக்சாண்டர்

டாக்டரே, வணக்கம், அதைச் செய்வதற்கான சிறந்த வழி என்னவென்று சொல்லுங்கள்! 700, அத்தகைய தரவு உற்பத்தியாளர் அல்லது காட்சி மூலம் வழங்கப்படுகிறது நீக்கக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க்லிண்டலை நீங்களே நிரப்பவும் அல்லது U- வடிவத் தொகுதிகளை உருவாக்கி அவற்றில் லிண்டலை ஊற்றவும், ஆனால் முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், உடனடியாக ஜன்னல் லிண்டலுக்கு மேலே 30 செமீ அகலமும் 20 செமீ உயரமும் கொண்ட கவச பெல்ட் இருக்கும். கவச பெல்ட் வாயுவின் மீது அழுத்தம் கொடுக்குமா சிலிக்கேட் ஃபேக்டரி லிண்டல் (இது மெல்லியதாகத் தெரிகிறது) அல்லது ஜம்பர் மற்றும் கவச பெல்ட் இரண்டையும் முழுவதுமாக ஊற்றவா? இதைப் பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்று சொல்லுங்கள். மிக்க நன்றி!!!

01-09-2015: டாக்டர் லோம்

உங்கள் கேள்விக்கான பதில் வடிவமைப்பு சுமைகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட்டின் வலுவூட்டல் மற்றும் கான்கிரீட் வகுப்பைப் பொறுத்தது. கணக்கீடு இல்லாமல், ஆனால் கண்ணால், U- வடிவ தொகுதிகளில் ஒரு ஜம்பரை உருவாக்க போதுமானதாக இருக்கும், பின்னர் மேலே ஒரு கவச பெல்ட். வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட்டை கான்கிரீட் செய்யும் போது தொழிற்சாலை லிண்டல் மாறும் சுமைகளைத் தாங்குமா என்பது எனக்குத் தெரியாது.

01-09-2015: அலெக்சாண்டர்

தவறான கேள்விக்கு மன்னிப்பு கேட்டுக்கொள்கிறேன் டாக்டர். எனது கேள்வியின் தரவு இதோ. அடித்தளம் துண்டு அளவு 11x12.8 மற்றும் நடுவில் சுமை தாங்கும் அமைப்பு 12.8. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டுடன் தரையில் ஆழம் 1.3 கான்கிரீட் தரம் m 400 வலுவூட்டல் 2 வலுவூட்டல் பார்கள் 12 அடித்தளத்தின் முழு சுற்றளவுக்கு கீழே 2 இடையே நடுத்தர கவ்விகளில் வலுவூட்டல் 8 30 செ.மீ படியுடன் இடது பக்கம் செல்லும் கொள்கையின்படி மூலைகள் வலுவூட்டப்படுகின்றன. வலது பக்கம் மற்றும் வலது பக்கம் அதே வழியில் இடது பக்கம் செல்கிறது, அதே கொள்கையின்படி அடித்தளத்தின் மேற்புறத்தில் வலுவூட்டல் 12 மற்றும் 8 உள்ளது (இது நடுவில் மேல் 2 மற்றும் கீழ் வலுவூட்டலில் 2 ஆக மாறும். 8 வலுவூட்டலிலிருந்து ஒவ்வொரு 30 செ.மீ.க்கும் கவ்விகளுடன், அடுத்ததாக தரையிலிருந்து மேலே 100 கிரேடு மீ 100 கான்கிரீட் பிளாக்குகளால் ஆன ஒரு பீடம், மொத்தம் 80 செமீ உயரம் கொண்ட 4 வரிசைகள்; வரிசை முழுவதும் கொத்து கரண்டிகளின் கொள்கையின்படி கட்டப்பட்டுள்ளது. அடித்தளத்தின் அகலம் 40 செ.மீ. சுவர்கள் எரிவாயு சிலிக்கேட் தொகுதி D 500, 30 செ.மீ அகலம். மத்திய சுவர் மற்றும் 20 செ.மீ பகிர்வுகள் ஒவ்வொரு வரிசையிலும் எஃகு கம்பிகளால் கட்டப்பட்டுள்ளன. ஜன்னல் திறப்புகளின் கீழ் உள்ள இடங்கள் மட்டுமே வலுப்படுத்தப்படுகின்றன. 1.5 ஆல் 1.5. கேள்வி இன்னும் லிண்டல்கள் மற்றும் கவச பெல்ட் மற்றும் ஜன்னலிலிருந்து விளிம்பு வரை உயரம் பற்றியது. ஜம்பர்கள் பற்றிய கேள்வி. விருப்பங்கள் 1. எரிவாயு சிலிக்கேட்டில் இருந்து தயாராக தயாரிக்கப்பட்ட ஜம்பரை வாங்கவும். 2. வலுவூட்டலுடன் கூடிய வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஜம்பரை ஊற்றுவதற்கான விருப்பம் 16 3 கீழே இரண்டிலும் மேலே மற்றும் பின்னர் உலர்த்திய பின் உடனடியாக ஒரு ஆர்மோ-பெல்ட் டீல்யூப்ஷனை ஊற்றவும்.3 அதே நேரம். இது முடிக்கப்பட்ட ஜம்பரை நசுக்கி, ஜம்பரை ஒரு ஆர்மொபைல் போர்டுடன் ஒரே நேரத்தில் நிரப்ப முடியுமா? டி வலுவூட்டல் 16 3 க்ளாம்ப்களுடன் கூடிய மேல் 2 பாட்டம் 12 ஒவ்வொரு 30 சிஎம் ஆர்மஸ் பெல்ட் அகலம் 30 உயரம் 20 சிஎம் கார்னர்கள் கட்டப்பட்டிருக்கும் பக்கத்து தண்டுகள் வலுவூட்டல் RY மற்றும் ஸ்டுட்கள் 10 க்கு எந்த வகையிலும் அவற்றுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன. UT பின்னர் மவுர்லேட் பீம்கள் மற்றும் விளிம்புகளில் பீம் ராஃப்டர்ஸ். ரூஃபிங் என்பது மெட்டல் டைல்ஸ், உங்கள் புரிதலுக்கு மிக்க நன்றி. நான் உங்களுக்கு எப்படி நன்றி சொல்ல முடியும்? நீங்கள் எப்போதும் உதவி செய்கிறீர்கள். உரையில் உள்ள பிழைகளுக்கு மன்னிக்கவும்.

01-09-2015: டாக்டர் லோம்

அலெக்சாண்டர், விவரங்களுக்கு நன்றி, ஆனால் இந்த விஷயத்தில் அடித்தள வடிவமைப்பு இல்லை அடிப்படை முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட் மற்றும் லிண்டலுக்கு மேலே உள்ள சுவரில் ஸ்லாப்கள் அல்லது தரைக் கற்றைகள் தங்குமா என்பது மிகவும் முக்கியமானது. இது சம்பந்தமாக, எனது முந்தைய பதில் சரியானது.
தொழிற்சாலை ஜம்பர் என்ன சுமைகளைத் தாங்கும் என்று உற்பத்தியாளரிடம் கேட்டு, நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் சுமையுடன் அதை ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பது நல்லது.
கவச பெல்ட்டின் வலுவூட்டல் எனக்கு போதுமானதை விட அதிகமாக தெரிகிறது.

01-09-2015: அலெக்சாண்டர்

மிக்க நன்றி, வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட் மற்றும் பீம்களில் இருந்து சுமையை எவ்வாறு கணக்கிடுவது என்று தயவுசெய்து சொல்லுங்கள்.பீம்கள் வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட் மற்றும் லிண்டலுக்கு மேலே உள்ள சுவரில் ஆனால் Mauerlat வழியாக விழும். இது உற்பத்தியாளர் தரும் தகவல். அளவு. ஜம்பர் நீளம் 1500 மிமீ, 1750 மிமீ, 2000 மிமீ, 2250 மிமீ. அகலம் 150 முதல் 400 மிமீ வரை. உயரம் 249 மிமீ.
குதிப்பவரின் அளவைப் பொறுத்து 44 முதல் 180 கிலோ வரை எடை.
அடர்த்தி D700 kg/m3.
வலிமை. சுருக்க வலிமைக்கான கான்கிரீட் வகுப்பு B-3.5 ஆகும்.
F-35 இன் உறைபனி எதிர்ப்பு.
லிண்டல்களின் வடிவமைப்பு சுமை சுமை தாங்கும் சுவர்களுக்கு 15 kN/m மற்றும் சுமை தாங்காத சுவர்களுக்கு 2 kN/m ஆகும்.
மிக்க நன்றி

01-09-2015: டாக்டர் லோம்

நான் புரிந்து கொண்டவரை, ஆலை 2 வகையான ஜம்பர்களை வழங்குகிறது: க்கு சுய ஆதரவு சுவர்கள்- வடிவமைப்பு சுமை 200 கிலோ/மீ (2 kN/m) வரை மற்றும் சுமை தாங்கும் சுவர்களுக்கு (இது போன்ற ஒரு லிண்டல் வலுவூட்டப்பட்டதாகத் தெரிகிறது) - 1500 கிலோ/மீ வரை வடிவமைப்பு சுமை. கொள்கையளவில், உங்கள் விஷயத்தில், 1500 கிலோ / மீ வரை வடிவமைப்பு சுமை கொண்ட ஒரு ஜம்பர் ஒரு விளிம்புடன் போதுமானதாக இருக்க வேண்டும், குறிப்பாக நீங்கள் ஒரு கவச பெல்ட்டை உருவாக்கப் போகிறீர்கள் என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

01-09-2015: அலெக்சாண்டர்

மிக்க நன்றி டாக்டர், ஆம் அது வலுவூட்டப்பட்டது, ஆனால் கவச பெல்ட் அதை அதன் எடையால் நசுக்காது, அதாவது உருவகமாக அதை நசுக்குவது, அது குதிப்பவரின் மீது குறிப்பிடத்தக்க சுமையை ஏற்படுத்தாதா?

01-09-2015: டாக்டர் லோம்

மாறாக, கவச பெல்ட் குறையும் சாத்தியமான சுமைகுதிப்பவருக்கு.

02-09-2015: அலெக்சாண்டர்

டாக்டர் மிக்க நன்றி! மேலும் ஜன்னல் திறப்பில் இருக்கும் கவச பெல்ட்டின் எடை, முடிக்கப்பட்ட தொழிற்சாலை எரிவாயு சிலிக்கேட் லிண்டலின் மீது நிலையான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தாது. மேலும் நிதி ரீதியாக நான் உங்களுக்கு எப்படி நன்றி கூறுவது?

02-09-2015: டாக்டர் லோம்

Concreting செயல்முறையின் போது மற்றும் பின்னர் செயல்பாட்டின் போது, ​​வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட் திசைதிருப்பலின் விளைவாக சுமைகளின் பகுதியை லிண்டலுக்கு மாற்றும். ஆனால் அதனால்தான் சுமை தாங்கும் சுவர்களுக்கு ஒரு தொழிற்சாலை லிண்டலை நிறுவ நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்தினேன். நீங்கள் ஒரு கவச பெல்ட்டை உருவாக்கவில்லை என்றால், ஜம்பரின் சுமை மிக அதிகமாக இருந்திருக்கும்.
நீங்கள் திட்டத்திற்கு உதவ விரும்பினால், தளத்தின் கீழே ஒரு Yandex பணப்பை எண் உள்ளது.

02-09-2015: அலெக்சாண்டர்

மிக்க நன்றி!!!ஆம், நான் உண்மையிலேயே உதவ விரும்புகிறேன்!!!

02-09-2015: டாக்டர் லோம்

உங்களிடம் யாண்டெக்ஸ் வாலட் இருந்தால், அதற்கு 5 நிமிடங்கள் கூட ஆகாது. இல்லையெனில், அருகிலுள்ள வங்கி அல்லது பல்பொருள் அங்காடியில் உள்ள எந்த டெர்மினலுக்கும் நீங்கள் பரிமாற்றம் செய்யலாம்.

09-09-2015: எல்னூர்

மதிய வணக்கம். 25 செ.மீ உயரம் மற்றும் 50 செ.மீ அகலம் கொண்ட நில அதிர்வு பெல்ட்டை நிரப்ப விரும்புகிறேன், கான்கிரீட் தரம் 300, 12 மிமீ விட்டம் கொண்ட 5 வலுவூட்டல்களின் சட்டகம், நில அதிர்வு பெல்ட் ஜன்னல்களுக்கு மேலே ஒரு லிண்டலாக செயல்படும், சாளரம் திறப்பு 180 செ.மீ. அத்தகைய பெல்ட் ஜன்னல் திறப்புகளுடன் கூடிய சுமை தாங்கும் சுவரின் தரை அடுக்குகளை தாங்குமா? 3மீ 1.2மீ அளவுள்ள அடுக்குகள். நன்றி

09-09-2015: டாக்டர் லோம்

இது வலுவூட்டலின் விட்டம் மற்றும் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, உங்கள் ஜம்பர் பெல்ட்டில் கூடுதல் சுமை சிறியதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் அது இன்னும் கணக்கீடு மூலம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். உதாரணமாக, "ஒரு ஒற்றைக்கல் சுவரில் ஒரு லிண்டலின் கணக்கீடு" என்ற கட்டுரையைப் பாருங்கள்.

09-12-2016: கேத்தரின்

வணக்கம், நாங்கள் உங்கள் வீட்டிற்கு வீடியோ கண்காணிப்புக்கு உத்தரவிட்டோம், தொழிலாளர்கள் வந்து கவச பெல்ட் செல்லும் இடத்தில் ஒரு துளை செய்தார்கள். ஒருவேளை ஓட்டை தாழ்வாக செய்திருக்க வேண்டும். விரிசல்களுக்கு சுற்றளவு ஆய்வு செய்வது ஆபத்தானதா?

09-12-2016: கேத்தரின்

தெருவில் இருந்து அறைக்கு வீடியோ கண்காணிப்பு அமைப்பின் கேபிளின் வழியாக துளையை நான் குறிப்பிடுவேன்.

09-12-2016: டாக்டர் லோம்

கவச பெல்ட்டின் கான்கிரீட் மூலம் தொழிலாளர்கள் துளையிட்டாலும், கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை. ஒரு கவச பெல்ட்டில், பதற்றத்தில் வேலை செய்யும் வலுவூட்டல் வடிவத்தில் நிரப்புதல் மட்டுமே முக்கியம், மற்றும் சுருக்கத்தில் வேலை செய்யும் கான்கிரீட் - பேக்கேஜிங் அல்ல.

09-12-2016: கேத்தரின்

நன்றி, ஆனால் எனக்கு மற்றொரு குறிப்பைக் கொடுக்க வேண்டாம்: வீடு உறைகிறது (கூரை தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும்) மற்றும் ஒடுக்கம் ஜன்னல்கள் மீது விழுகிறது, பிளாஸ்டர் விழுகிறது. அதாவது, கவச பெல்ட்டில் உள்ள அனைத்து ஈரப்பதமும், கோடைகாலம் வரை அதற்கு என்ன நடக்கும், வலுவூட்டல் துருப்பிடிக்கத் தொடங்குமா?

09-12-2016: டாக்டர் லோம்

பொதுவாக, குளிர் பாலங்களில் ஒடுக்கம் நிலைநிறுத்துவது மிகவும் தர்க்கரீதியானது, இது ஒரு கவச பெல்ட், பொருத்தமான காப்பு இல்லை என்றால். எனவே, உங்கள் விஷயத்தில், நீங்கள் வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட்டின் பகுதியில் சுவரைக் காப்பிட வேண்டும், உச்சவரம்பு அல்ல.
நிச்சயமாக, உங்கள் விஷயத்தில் வலுவூட்டலின் அரிப்பு செயல்முறை விலக்கப்படவில்லை, இருப்பினும், வலுவூட்டல் ஒரு பருவத்தில் அல்லது பல பருவங்களில் கூட முழுமையாக அழிக்கப்படாது.

09-12-2016: கேத்தரின்

பொதுவாக, நீங்கள் கட்டமைப்பிலிருந்து (ஸ்லாப்கள், கவச பெல்ட்கள்) ஈரப்பதத்தை அகற்றினால், தொடங்கிய அரிப்பு முற்றிலுமாக நிறுத்தப்படுமா, அல்லது இந்த செயல்முறையை முற்றிலுமாக நிறுத்த முடியாது மற்றும் அரிப்பு தொடரும், ஆனால் குறைந்த வேகத்தில், இல்லாத நிலையில் கூட ஈரப்பதம்?

09-12-2016: டாக்டர் லோம்

எஃகு ஆக்சிஜனேற்றத்திற்கு (அரிப்பு) இலவச ஆக்ஸிஜன் தேவைப்படுகிறது, இது அயனிகளை மாற்றுவதன் மூலம் தண்ணீரிலிருந்து வருகிறது. எனவே முறையாக, ஈரப்பதம் முழுமையாக நீக்கப்பட்டால், அரிப்பு செயல்முறை நிறுத்தப்படும்.

09-12-2016: கேத்தரின்

டாக்டர் லோம், உங்கள் பணிக்கு மிக்க நன்றி!
நீங்கள் கவலைப்படவில்லை என்றால், நான் மீண்டும் கேட்கிறேன். அட்டிக் மாடி ஸ்லாப்பில் நடுவில் ஒரு குறுக்கு விரிசல் உள்ளது, கிட்டத்தட்ட விளிம்பிலிருந்து விளிம்பிற்கு, விரிசல் மெல்லியதாக இருக்கும், அதன் விளிம்புகள் இறுக்கமாக மூடப்பட்டிருக்கும்; ஸ்லாப் நிறுவப்பட்டபோது, ​​​​அது ஏற்கனவே இருந்தது. எனவே எங்கள் கூரை மாட அடுக்குகளில் தங்கியுள்ளது. நான் விரிசலைக் கவனித்து வருகிறேன்; நாங்கள் மிகவும் பனிப்பொழிவு மற்றும் நிலையான காற்று ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தோம்; கடந்த ஆண்டு சாதனை அளவு பனி இருந்தது. ஆனால் விரிசல் "நன்றாக" செயல்படுகிறது, விளிம்புகளும் இறுக்கமாக மூடப்பட்டுள்ளன, பீக்கான்கள் இடத்தில் உள்ளன. எல்லா சுமைகளும் கடந்துவிட்டால் நான் அதை கண்காணிக்க முடியாதா? கவனித்து அதை எதையாவது மூடிவிடாதீர்கள் (ஸ்லாப்பில் பிளாஸ்டர் இல்லை.) இதுபோன்ற விரிசல்கள் மிகவும் ஆபத்தானவை என்று நான் படித்தேன்.

09-12-2016: டாக்டர் லோம்

ஸ்லாப் குறுக்குவெட்டின் கீழ் இழுவிசை மண்டலத்தில் உள்ள விரிசல்கள் (நான் புரிந்து கொண்டபடி, உச்சவரம்பில் காணப்பட்ட ஒரு விரிசலைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம்) மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது, ஏனெனில் இழுவிசை மண்டலத்தில் அனைத்து சுமைகளும் வலுவூட்டல் மூலம் எடுக்கப்படுகின்றன. மேலும், விரிசல்களின் அகலத்தை தீர்மானிக்க உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரு சிறப்பு கணக்கீடு கூட உள்ளது, இது ஒரு ஆக்கிரமிப்பு காற்று சூழலைக் கொண்ட கட்டிடங்களுக்கு பொருத்தமானது, இவை அனைத்தும் அரிப்பிலிருந்து வலுவூட்டலைப் பாதுகாக்கும் ஒரே குறிக்கோளுடன்.
கூரையின் சுமை மாறும்போது விரிசலின் அகலம் மாறாது என்ற உண்மையைப் பார்த்தால், கூரையிலிருந்து ஸ்லாப்க்கு எந்த சுமையும் மாற்றப்படாது, எனவே நீங்கள் புட்டி மற்றும் பிளாஸ்டர் செய்யலாம். ஸ்லாப் சிதைக்க ஆரம்பித்து, ஒரு விரிசல் திறந்தால், பிளாஸ்டர் அல்லது புட்டி வெடிக்கும், எனவே நீங்கள் அதைப் பார்ப்பீர்கள்.

09-12-2016: கேத்தரின்

நன்றி, நீங்கள் எனக்கு உறுதியளித்தீர்கள்)))) நான் என் வாழ்நாள் முழுவதும் தேடுவேன் என்று நினைத்தேன்

09-12-2016: கேத்தரின்

சொல்லுங்கள், வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட் கான்கிரீட் தரை அடுக்குகளைப் போல கார சூழலில் உள்ளதா? அன்று குடும்ப சபைஅடுத்த கோடையில் (நிதி காரணமாக) வெளியில் இருந்து சுவர்களை தனிமைப்படுத்த முடியாது என்று நாங்கள் முடிவு செய்தோம், மேலும் கவச பெல்ட் மீண்டும் 3 ஆண்டுகளுக்கு ஒடுக்கப்படும் என்று மாறிவிடும் (மூலம், ஈரமாக்கும் அளவு சில இடங்களில் மாறுபடும். சிறியது, மற்றவற்றில் மிகவும் வலுவாக). கடைசி கவச பெல்ட், பின்னர் கூரை, ஒருவேளை சுமை சாதாரணமாக இருக்கும்?

10-12-2016: டாக்டர் லோம்

நான் வேதியியல் நிபுணர் இல்லை என்பதால், கான்கிரீட்டில் என்ன மாதிரியான சூழல் இருக்கிறது என்பதை நான் உங்களுக்குச் சொல்ல மாட்டேன். கவச பெல்ட்டைப் பற்றி, நான் ஏற்கனவே ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை கூறியுள்ளேன், இது மோசமாக தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளம் அல்லது சமமாக விநியோகிக்கப்படாத சுமைகளின் காப்பீட்டைத் தவிர வேறில்லை; உங்கள் வாழ்க்கையில் அதன் முக்கிய திறனில் உங்களுக்கு இது ஒருபோதும் தேவையில்லை.

10-12-2016: கேத்தரின்

உங்கள் பதில்களுக்கு மீண்டும் நன்றி! நாங்கள் ஒரு சிறிய கிராமத்தில் வசிக்கிறோம், அருகிலுள்ள குடியேற்றம் 1000 கிமீ தொலைவில் உள்ளது, பகலில் உங்களைப் போன்ற நிபுணர்களை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாது, மேலும் இணையத்தில் நீங்கள் தகவல்களால் குழப்பமடையலாம். நான் என் வீட்டில் ஆயாவாக வேலை செய்யப் போகிறேன், அதனால் ஒவ்வொரு செங்கல்லைப் பற்றியும் நான் கவலைப்படுகிறேன்.
கவச பெல்ட் பற்றி எல்லாம் தெளிவாக உள்ளது! நான் ஸ்லாப்களை ப்ளாஸ்டர் செய்வேன், ஆனால் அவற்றில் ஒன்றைப் பற்றி எனக்கு சந்தேகம் உள்ளது. ஸ்லாப்பின் கீழ் மேற்பரப்பில் மூழ்கி, தொய்வு மற்றும் துளைகள் உள்ள பகுதிகள் உள்ளன; இருப்பினும், ஸ்லாப் ஒரு தொழிற்சாலை பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு வருகை தருபவர் வந்து, அங்கு மோசமாக அதிர்வுற்ற பகுதிகள் இருப்பதாகக் கூறினார், இது ஒரு தொழிற்சாலை ஸ்லாபிற்கு விசித்திரமானது, மேலும் அதை மறைக்க பரிந்துரைத்தீர்களா? டாக்டர். லோம், இந்த மோசமாக அதிர்வுற்ற பகுதிகள் ஸ்லாப்பின் முழு தடிமன் முழுவதும் பரவியிருக்கும் அல்லது பாதுகாப்பு அடுக்குக்குள் இருக்கலாம் என்று நினைக்கிறீர்களா?

10-12-2016: டாக்டர் லோம்

காட்சி ஆய்வு இல்லாமல் எதையும் உறுதியாகச் சொல்வது கடினம். ஆனால் மீண்டும், ஸ்லாப் விரிசல் ஏற்படவில்லை, அதன்படி பயன்படுத்தப்பட்ட சுமைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் கணிசமாக சிதைக்கவில்லை என்றால், எல்லாம் ஒழுங்காக இருக்கும். அந்த. போதுமான சுருக்கத்தால் ஏற்படக்கூடிய குறைபாடுகள் கான்கிரீட் கலவை, ஸ்லாப்பின் சுமை தாங்கும் திறனை பெரிதும் பாதிக்காது. மூடி மறைக்கலாம் என்று நினைக்கிறேன்.

10-12-2016: கேத்தரின்

மீண்டும் நன்றி, நீங்கள் எனக்கு நிறைய உதவி செய்தீர்கள்! மூலம், ஒரு கேள்வி, முடிந்தால்? வலுவூட்டலின் அரிப்புக்கு எதிரான கான்கிரீட் அடுக்கு உடைந்து, அரிப்பு பார்வைக்குத் தெரியும், ஆனால் பாதுகாப்பு அடுக்கு அனைத்தும் துளைகளிலும் சிறிய துளைகளிலும் இருந்தால் நிலைமை என்னவாக இருக்கும், அரிப்பு பொருட்கள் இந்த சேனல்கள் வழியாக சுதந்திரமாக கடந்து செல்லும், எதுவும் தெரியவில்லை. பார்வையா? (சரி, அதாவது, கான்கிரீட்டில் சில்லுகள் இருக்காது) அரிப்பு அல்சரேட்டிவ் மற்றும் கவனிக்கப்படாமல் இருந்தால் என்ன செய்வது? பயன்படுத்திய அடுப்பு, சுமார் 10 ஆண்டுகள் பழமையானது திறந்த வெளிஅது சுற்றி கிடக்கிறது, அதனால் உள்ளே இருக்கும் அனைத்தும் துருப்பிடித்திருக்கலாம் என்று நினைக்கிறேன், ஆனால் நீங்கள் அதை வெளியில் இருந்து பார்க்க முடியாது.

10-12-2016: டாக்டர் லோம்

இந்த முறை நான் சுருக்கமாக பதிலளிப்பேன், வலுவூட்டல் முற்றிலும் துருப்பிடித்திருந்தால், சுமைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் ஸ்லாப் சரிந்திருக்கும். மிகவும் சாதகமான சூழ்நிலைகளில் கூட, வலுவூட்டல் அழிக்கும் செயல்முறை பல தசாப்தங்களாக தொடர்கிறது, இது நிலைமைகளைப் பொறுத்து 50 அல்லது 100 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கலாம், எனவே உங்களுக்கு இன்னும் அதிக நேரம் இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன். ஆம். உங்கள் கேள்விகள் ஏராளமாக இருப்பதால், திட்டத்திற்கு ஏதேனும் ஒரு வகையில் உதவுவது வலிக்காது (தளத்தின் கீழே உள்ள படிவம்). இருப்பினும், நான் வலியுறுத்தவில்லை.

19-04-2017: மைக்கேல்

மாலை வணக்கம், எனக்கு இந்த நிலைமை உள்ளது, நான் ஒரு வீட்டைக் கட்டுகிறேன் 12/12, தரை தளத்தில் இரண்டு தளங்கள், உச்சவரம்பு நான்கு மீட்டர், எனக்கு மண்டபத்தில் தரையிலிருந்து உச்சவரம்பு வரை ஒரு ஜன்னல் உள்ளது, 5 மீட்டர் அகலம், ஒரு 4 மீட்டர் உயரம், உடனடியாக ஜன்னலுக்கு வெளியே ஒரு கவச பெல்ட் உள்ளது, இது ஒரு லிண்டல் ஆகும், மேலும் அவை இந்த இடைவெளியில் மூன்று அல்லது 4 மாடி அடுக்குகளில் கிடக்கும், இந்த இடைவெளிக்கு என்ன வகையான வலுவூட்டல் தேவை, என்ன இருக்க வேண்டும் பொதுவாக செய்யப்பட்டது

20-04-2017: டாக்டர் லோம்

சரி, முதலில், உங்கள் கவச பெல்ட் ஜம்பரை நீங்கள் கணக்கிட வேண்டும். ஒரு கணக்கீட்டின் உதாரணம் "வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கற்றை கணக்கீடு" என்ற கட்டுரையில் காணலாம்.