La batalla del petrolero Kolobanov, que pasó a la historia. Zinovy ​​​​Kolobanov - biografía, información, vida personal Tankman derribó 22 tanques alemanes

Leningrado en agosto de 1941 se encontraba en una situación muy difícil; los acontecimientos en el frente en las afueras de la ciudad se desarrollaron de manera muy mala, dramática para los defensores. tropas soviéticas guion. En la noche del 7 al 8 de agosto, unidades alemanas del 4.º Grupo de Tanques lanzaron ataques en las áreas de los asentamientos de Ivanovskoye y Bolshoy Sabsk, avanzando hacia los asentamientos de Kingisepp y Volosovo. Después de sólo tres días de combates, las tropas enemigas se acercaron a la carretera Kingisepp-Leningrado, y el 13 de agosto, las tropas alemanas lograron cortar el ferrocarril y la carretera Kingisepp-Leningrado y cruzar el río Luga. Ya el 14 de agosto, el 38.º ejército y el 41.º cuerpo motorizado alemán pudieron irrumpir en el espacio operativo y avanzar hacia Leningrado. El 16 de agosto, cayeron las ciudades de Kingisepp y Narva, el mismo día en que unidades del 1.er Cuerpo alemán ocuparon la parte occidental de Novgorod, la amenaza de un avance de las tropas alemanas hacia Leningrado se hizo cada vez más real. Faltaban pocos días para la famosa batalla de tanques que glorificaría el nombre de Kolobanov.

El 18 de agosto de 1941, el comandante de la 3.ª compañía de tanques del 1.º batallón de la 1.ª División de Tanques Bandera Roja, el teniente principal Zinovy ​​​​Kolobanov, fue convocado personalmente por el comandante de la división, el mayor general V. Baranov. En ese momento, la sede de la unidad estaba ubicada en el sótano de la catedral, que era uno de los hitos de Gatchina, que en ese momento se llamaba Krasnogvardeysk. Oralmente, Baranov dio a Kolobanov la orden de bloquear a cualquier precio las tres carreteras que conducían a Krasnogvardeysk desde Kingisepp, Volosovo y Luga.

En ese momento, la compañía de Kolobonov tenía 5 tanques pesados ​​KV-1. Los petroleros cargaron en sus vehículos dos rondas de proyectiles perforantes y algunos proyectiles de fragmentación altamente explosivos. El principal objetivo de los petroleros de Kolobanov era impedir que los tanques alemanes llegaran a Krasnogvardeysk. El mismo día, 18 de agosto, el teniente Zinovy ​​​​Kolobanov dirigió su compañía para encontrarse con las unidades alemanas que avanzaban. Envió dos de sus coches a la carretera de Luga, envió dos más a la carretera de Volosovo y colocó su propio tanque en una emboscada organizada en la intersección de la carretera que conectaba la autopista de Tallin con la carretera de Marienburg, en la periferia norte de Gátchina.

Zinovy ​​​​Kolobanov realizó personalmente un reconocimiento de la zona con sus tripulaciones, dando instrucciones sobre dónde exactamente se debían colocar las posiciones para cada uno de los tanques. Al mismo tiempo, Kolobanov obligó prudentemente a los petroleros a equipar 2 caponeras (una principal y otra de repuesto) y camuflar cuidadosamente sus posiciones. Vale la pena señalar que Zinoviy Kolobanov ya era un petrolero bastante experimentado. Luchó durante la guerra finlandesa, fue quemado en un tanque tres veces, pero siempre volvió al servicio. Sólo él pudo hacer frente a la tarea de bloquear tres carreteras que conducían a Krasnogvardeysk.

Kolobanov estableció su posición cerca de la granja estatal Voyskovitsy, ubicada frente a la granja avícola Uchhoza, en la bifurcación de la autopista de Tallin y la carretera que conduce a Marienburg. Estableció una posición a unos 150 metros de la carretera que viene de Syaskelevo. Al mismo tiempo, se equipó una caponera profunda que ocultaba el coche de modo que sólo sobresalía la torre. No lejos de la primera se equipó una segunda caponera para una posición de reserva. Desde la posición principal, la carretera a Syaskelevo era claramente visible y estaba cubierta. Además, a los lados de esta carretera había zonas pantanosas, lo que dificultaba mucho la maniobra de los vehículos blindados y desempeñaba un papel en la próxima batalla.

La posición de Kolobanov y su KV-1E estaba situada a baja altura sobre suelo arcilloso a una distancia de 150 metros de una bifurcación de la carretera. Desde esta posición, el Hito No. 1 tenía una vista clara de dos abedules que crecían al lado de la carretera, y aproximadamente a 300 metros del cruce en forma de T, que fue designado como Hito No. 2. En total, el tramo de la carretera bajo fuego era de aproximadamente un kilómetro. En esta zona podrían caber fácilmente 22 tanques manteniendo una distancia de marcha de 40 metros entre ellos.

La elección del lugar se debió al hecho de que desde aquí era posible disparar en dos direcciones. Esto era importante, ya que el enemigo podía llegar a la carretera de Marienburg ya sea por la carretera de Syaskelevo o por Voiskovits. Si los alemanes hubieran aparecido desde Voyskowitz, habrían tenido que disparar en la frente. Por esta razón, se cavó la caponera justo enfrente de la intersección con la expectativa de que el ángulo de rumbo fuera mínimo. Al mismo tiempo, Kolobanov tuvo que aceptar el hecho de que la distancia entre su tanque y la bifurcación de la carretera se redujo al mínimo.

Después de equipar las posiciones camufladas, solo quedaba esperar a que se acercaran las fuerzas enemigas. Los alemanes no aparecieron aquí hasta el 20 de agosto. Por la tarde, las tripulaciones de tanques del teniente Evdokimov y el teniente subalterno Degtyar de la compañía de Kolobanov se encontraron con una columna de vehículos blindados en la carretera de Luga y encontraron 5 tanques enemigos destruidos y 3 vehículos blindados de transporte de tropas. Pronto la tripulación del tanque de Kolobanov vio al enemigo. Fueron los primeros en notar a los motociclistas de reconocimiento, a quienes los camiones cisterna dejaron pasar sin obstáculos, esperando que aparecieran las fuerzas principales de las tropas alemanas.

Aproximadamente a las 14:00 horas del 20 de agosto, después de que el reconocimiento aéreo terminara en vano para los alemanes, los motociclistas alemanes condujeron por la carretera costera hasta la granja estatal Voyskovitsy. Siguiéndolos, aparecieron tanques en la carretera. Durante ese minuto y medio o dos, mientras el tanque enemigo cubría la distancia hasta la intersección, Zinoviy Kolobanov logró asegurarse de que no hubiera tanques enemigos pesados ​​en la columna. Entonces maduró en su cabeza un plan para la próxima batalla. Kolobanov decidió saltar toda la columna hasta el área con dos abedules (punto de referencia número 1). En este caso, todos los tanques enemigos lograron pasar la curva al comienzo del camino del terraplén y se encontraron bajo el fuego de los cañones de su blindado KV-1. La columna aparentemente incluía tanques ligeros checos Pz.Kpfw.35(t) de la 6.ª División Panzer alemana (varias fuentes también atribuyen los tanques a la 1.ª u 8.ª División Panzer). Una vez elaborado el plan de batalla, todo lo demás era cuestión de técnica. Habiendo derribado los tanques en la cabeza, en el medio y al final de la columna, el teniente Kolobanov no solo bloqueó el camino en ambos lados, sino que también privó al enemigo de la oportunidad de avanzar hacia el camino que conducía a Voyskovitsy.

Después de que se formó un atasco en la carretera, comenzó un pánico terrible en la columna enemiga. Algunos tanques, tratando de escapar del fuego, cayeron por una pendiente y quedaron atrapados en una zona pantanosa, donde la tripulación de Kolobanov los remató. Otros vehículos enemigos, al intentar girar por la estrecha carretera, chocaron entre sí, derribando sus orugas y sus ruedas. Tripulaciones alemanas asustadas saltaron de los vehículos en llamas y dañados y corrieron entre ellos con miedo. Al mismo tiempo, muchos murieron por disparos de ametralladora desde un tanque soviético.

Al principio, los nazis no entendían exactamente desde dónde les disparaban. Comenzaron a golpear todos los pajares que encontraban a la vista, pensando que eran tanques escondidos o cañones antitanques. Sin embargo, pronto vieron un HF camuflado. Después de esto, comenzó un duelo desigual de tanques. Una gran lluvia de proyectiles cayó sobre el KV-1E, pero no pudieron hacerle nada al tanque pesado soviético, que estaba excavado a lo largo de la torreta y estaba equipado con pantallas adicionales de 25 mm. Y aunque no quedó ni rastro del camuflaje y los alemanes conocían la posición de los petroleros soviéticos, esto ya no afectó el resultado de la batalla.

La batalla duró sólo 30 minutos, pero durante este tiempo la tripulación de Kolobanov pudo derrotar a la columna de tanques alemanes, destruyendo los 22 vehículos que se encontraban en ella. Desde la doble carga de municiones llevada a bordo, Kolobanov disparó 98 proyectiles perforantes. Posteriormente, la batalla continuó, pero los alemanes ya no siguieron adelante. Por el contrario, comenzaron a utilizar tanques Pz.Kpfw.IV y cañones antitanques como apoyo de fuego, que disparaban desde larga distancia. Esta etapa de la batalla no trajo ningún beneficio especial a las partes: los alemanes no pudieron destruir el tanque de Kolobanov y el conductor del tanque soviético no informó sobre los vehículos enemigos destruidos. Al mismo tiempo, en la segunda etapa de la batalla, todos los dispositivos de observación del tanque de Kolobanov se rompieron y la torreta se atascó. Después de que el tanque abandonó la batalla, la tripulación contó más de 100 impactos.

Toda la compañía de Kolobanov destruyó ese día 43 tanques enemigos. Incluyendo la tripulación del teniente menor F. Sergeev - 8, el teniente menor V. I. Lastochkin - 4, el teniente menor I. A. Degtyar - 4, el teniente M. I. Evdokimenko - 5. También había un automóvil de pasajeros declarado destruido, una batería de artillería y hasta dos compañías de infantería enemiga, lograron tomar prisionero a uno de los motociclistas.

Sorprendentemente, por tal pelea Kolobanov no recibió el título de Héroe. Unión Soviética. En septiembre de 1941, el comandante del 1.er Regimiento Panzer de la 1.a División Panzer D. D. Pogodin nominó a todos los miembros de la tripulación del tanque Kolobanov para el título de Héroe de la Unión Soviética, esta presentación fue firmada por el comandante de la división V. I. Baranov. . Pero por alguna razón el cuartel general del Frente de Leningrado cambió esta decisión. Este cambio todavía desafía toda explicación razonable y provoca mucha controversia y versiones. De una forma u otra, Kolobanov fue nominado para la Orden de la Bandera Roja y el artillero A. M. Usov fue nominado para la Orden de Lenin. Quizás el comando de Lenfront simplemente consideró imposible otorgar el título de Héroe a Kolobanov en el contexto general de grandes fracasos estratégicos, y Krasnogvardeysk pronto se rindió a los alemanes. Según otra versión, en el caso de Kolobanov había información que lo comprometía, lo que le impidió recibir el premio. En cualquier caso, nunca sabremos la verdad.

El 15 de septiembre de 1941, Zinoviy Kolobanov resultó gravemente herido. Esto sucedió por la noche en el cementerio de la ciudad de Pushkin, donde el tanque del teniente mayor estaba siendo repostado con municiones y combustible. Un proyectil alemán explotó junto a su KV y el petrolero resultó herido por metralla en la cabeza y la columna; además, Kolobanov sufrió una conmoción cerebral en la médula espinal y el cerebro. Al principio fue tratado en el Instituto de Traumatología de Leningrado, pero luego fue evacuado y hasta el 15 de marzo de 1945 fue tratado en hospitales de evacuación en Sverdlovsk. El 31 de mayo de 1942 se le concedió el grado de capitán.

A pesar de estar gravemente herido y conmocionado, Kolobanov se alistó nuevamente en las fuerzas de tanques después de la guerra. Zinovy ​​​​Kolobanov estuvo en servicio hasta julio de 1958, después de lo cual se retiró a la reserva con el rango de teniente coronel. Trabajó y vivió en la capital de Bielorrusia. Murió el 8 de agosto de 1994 en Minsk y allí fue enterrado.

Hoy en día se ha erigido un monumento en el lugar de la famosa batalla de los tanques soviéticos en las afueras de Gátchina. En el monumento hay un tanque pesado IS-2. Desafortunadamente, en el momento de la construcción de este monumento, los mismos tanques KV-1E en los que luchó Kolobanov ya no se podían encontrar, por lo que tuvimos que usar lo que teníamos a mano. Sobre un pedestal alto apareció un cartel que decía: “La tripulación del tanque bajo el mando del teniente mayor Z.P. Kolobanov destruyó 22 tanques enemigos en la batalla del 19 de agosto de 1941. La tripulación incluía: el capataz mecánico Nikiforov N.I., el comandante de armas, el sargento mayor Usov A.M., el sargento mayor Kiselkov P.I., artillero y operador de radio, y el soldado del Ejército Rojo N.F. Rodenkov, cargador.

Basado en materiales de fuentes abiertas.

Esta es la historia del héroe no reconocido Zinovy ​​​​Kolobanov. El 20 de agosto de 1941, en las afueras de Leningrado, en la granja estatal Voyskovitsy, su tanque destruyó una columna de 22 vehículos de combate alemanes. Esta batalla retrasó seriamente a los nazis cerca de Leningrado y salvó a la ciudad de la captura relámpago.

Zinovy ​​​​Grigorievich Kolobanov logró demostrar su valía durante los años de la guerra soviético-finlandesa. Participó en el avance de la Línea Mannerheim y recibió la Orden de la Bandera Roja. Desde el comienzo de la Gran Guerra Patria, el petrolero Kolobanov fue a luchar en el Frente Norte, donde comandaba una compañía de tanques pesados ​​KV de la 1.ª División Panzer.

A principios de agosto de 1941, el ejército alemán lanzó un ataque contra Leningrado. Después de intensos combates cerca de Pskov, Luga y Kingisepp, las fuerzas soviéticas que defendían el avance nazi se retiraron a Krasnogvardeysk, que era un importante centro de transporte. Las tropas soviéticas esperaban refuerzos, pero la reserva de la retaguardia aún no había llegado. Los nazis avanzaron con formaciones de tanques, planeando tomar Krasnogvardeysk en movimiento, después de lo cual se les abriría el camino a Leningrado.

La única fuerza capaz de contener al enemigo fue la 1.ª División de Tanques del mayor general Viktor Ilyich Baranov. El 19 de agosto de 1941, el comandante de la división dio a Zinovy ​​​​Kolobanov la orden de bloquear con las fuerzas de su compañía tres carreteras que conducían a Krasnogvardeysk desde Luga, Volosovo y Kingisepp.

La tercera compañía de tanques de Kolobanov incluía 5 tanques pesados. Después de cargar dos juegos de municiones perforantes y un juego de proyectiles altamente explosivos en el KV-1, la compañía avanzó hacia el enemigo que se acercaba. Dos tanques fueron a defender la carretera que conduce a Volosovo, dos más, la carretera de Luga, y el tanque del teniente Kolobanov fue a las afueras del norte de Krasnogvardeysk, a la granja estatal Voyskovitsy.

Además del propio Kolobanov, la tripulación incluía al comandante del arma, el sargento mayor Andrei Mikhailovich Usov, el mecánico-conductor superior, el capataz Nikolai Ivanovich Nikiforov, el cargador y el mecánico-conductor junior, el soldado del Ejército Rojo Nikolai Feoktistovich Rodenkov y el artillero-radio. operador, sargento mayor Pavel Ivanovich Kiselkov.

Para su KV-1, el comandante de la compañía eligió una posición en la que el tramo más largo y abierto de la carretera estuviera dentro del campo de tiro del tanque. Por la tarde logramos esconder el tanque en la caponera de modo que sólo se viera la torreta. Tanto el coche como las vías estaban camuflados. Los guardias de combate, que llegaron al lugar por la noche, se refugiaron detrás del tanque.

20 de agosto de 1941. Se oye el monótono zumbido de una columna de tanques que se acerca. Se escucharon disparos a lo lejos: la tripulación entró en batalla cerca de la carretera a Volosovo. Tras varias horas de tensa espera, el enemigo apareció ante los combatientes.

22 tanques ligeros alemanes se acercaban a la emboscada. Se decidió destruir los coches que iban en cabeza en el cruce para evitar que los demás se salieran de la carretera.

Y así, tan pronto como el primer Pz.35 (t) alcanzó dos abedules cerca de la carretera, un punto de referencia elegido por Kolobanov, Usov disparó. Con el primer golpe lo destrozó impidiéndole cruzar el cruce. Un momento y el siguiente coche está en llamas. Se formó un atasco y se redujo la distancia en la columna. Luego, el fuego del KV cayó sobre el último tanque de la columna. El coche en llamas atrapó efectivamente al enemigo. Luego se incendió otro.

Cuando los alemanes descubrieron la emboscada, comenzó un tiroteo: un KV contra 18 Pz.35 (t) alemanes.

Una lluvia de proyectiles perforantes cayó sobre el tanque de Kolobanov. Los alemanes dispararon contra el blindaje de 25 mm, intentando desactivar las pantallas adicionales de la torreta. La infantería alemana también entró en acción. Dos cañones antitanques fueron lanzados a la carretera, uno de los cuales rompió el periscopio panorámico desde el que el comandante de la compañía observaba la batalla. Otro golpe de un rifle antitanque y la torreta se atascó. KV perdió la capacidad de maniobrar el fuego. Para disparar con eficacia, ahora era necesario girar el propio tanque.

La batalla continuó, Nikolai Kiselkov se subió a la armadura bajo fuego incesante. Reemplazó el periscopio y pronto el último, el 22.º Pz.35 (t), fue destruido.

Por orden del comandante del batallón K.V. Zinovy ​​​​Kolobanov, se retiró de su puesto. Habiendo colocado a los soldados heridos del pelotón de seguridad sobre los blindados, regresó al lugar de la división.

Durante la hora de esta feroz batalla, los petroleros utilizaron 98 proyectiles perforantes, consumiendo todas sus reservas.

Esta batalla retrasó seriamente el avance nazi y salvó a Leningrado de una captura relámpago.

En septiembre de 1941 se imprimió una hoja de premios nominando a todos los miembros de la tripulación de Zinoviy Kolobanov para el título de Héroe de la Unión Soviética por la batalla de Voyskovitsky. El comandante de la división, Viktor Ilich Baranov, también firmó estos documentos. Sin embargo, en la sede del Frente de Leningrado, desconocidos redujeron el premio a Kolobanov a la Orden de la Bandera Roja, y al comandante de armas, el sargento mayor Andrei Mikhailovich Usov, a la Orden de Lenin. El Archivo Central del Ministerio de Defensa guarda hojas de premios tachadas con lápiz rojo.

Hasta el final de la guerra, Zinoviy Kolobanov demostró su valía en el campo de batalla más de una vez. Su servicio ejemplar fue reconocido repetidamente con órdenes y medallas, pero el premio principal, Héroe de la Unión Soviética, nunca fue entregado al comandante de la 3.ª compañía de tanques.

En 1933, Zinoviy Kolobanov fue reclutado en las filas del Ejército Rojo. Durante la "guerra de invierno", tras atravesar las posiciones de los finlandeses blancos, se quemó en un tanque tres veces. El 12 de marzo de 1940 se firmó un tratado de paz entre la URSS y Finlandia, tras lo cual los combatientes de ambos bandos comenzaron a confraternizar, por lo que el comandante de la compañía Kolobanov fue degradado a la reserva, privado de su rango y premios. A principios del Gran guerra patriótica Zinovy ​​​​Grigorievich fue reintegrado a las filas del Ejército Rojo.

En la noche del 8 de agosto de 1941, el Grupo de Ejércitos Norte alemán lanzó un rápido ataque contra Leningrado. El 18 de agosto, el comandante de la 3.ª compañía de tanques del 1.º regimiento de tanques de la 1.ª División de Tanques Bandera Roja, el teniente principal Zinovy ​​​​Kolobanov, fue convocado ante el comandante de la división, general V.I. Baránov. El cuartel general de la división estaba entonces ubicado en Krasnogvardeysk (ahora Gátchina). Mostrando en el mapa tres caminos que conducen a Krasnogvardeysk desde Luga, Volosovo y Kingisepp, el comandante de la división ordenó: "¡Bloqueadlos y resistid hasta la muerte!".

Empezar

El mismo día, la compañía de Kolobanov (cinco tanques KV-1 nuevos construidos en la planta de Kirov) avanzó para enfrentarse al enemigo. El KV-1 tenía una tripulación de cinco personas; el tanque estaba armado con un cañón de 76 mm y tres ametralladoras de 7,62 mm. El espesor de la torreta y el blindaje frontal del casco era de 75 mm. El cañón alemán de 37 mm ni siquiera dejó marcas en su armadura. Cada vehículo estaba cargado con dos rondas de proyectiles perforantes y un mínimo de proyectiles de fragmentación altamente explosivos.
Se realizó un reconocimiento con los comandantes de los vehículos y se ordenó la creación de dos refugios: el principal y el de reserva. Kolobanov envió dos tanques, el teniente Sergeev y el teniente menor Evdokimenko, a la autopista Luga, dos, bajo el mando del teniente Lastochkin y el teniente menor Degtyar, a la carretera que conduce a Volosovo. El propio Zinoviy Kolobanov se dirigió a la carretera que conecta la autopista de Tallin con la carretera a Marienburg.

En posición de lucha

Columna de tanques alemanes Pz.Kpfw III

La tripulación del tanque con el número de cola 864 estaba formada por el comandante, el teniente Kolobanov, el comandante de artillería, el sargento mayor Andrei Usov, el mecánico-conductor superior, el capataz Nikolai Nikiforov, el mecánico-conductor junior, el soldado del Ejército Rojo Nikolai Rodenkov y el artillero-operador de radio, el sargento mayor Pavel Kiselkov. Kolobanov determinó la ubicación de su tanque de tal manera que el tramo más grande y claramente visible de la carretera se encontraba en el sector de tiro. Identificó dos puntos de referencia: el primero eran dos abedules en la carretera a Marienburg, el segundo era el cruce con la carretera a Voyskovitsy. Alrededor del puesto había montones de heno y un pequeño lago donde nadaban patos. A ambos lados de la carretera había prados pantanosos. Fue necesario preparar dos posiciones: la principal y la de reserva. El tanque principal debía tener una torre enterrada en el suelo.
La tripulación trabajó todo el día. El terreno era duro y cavar una caponera (una estructura para conducir fuego de flanco en dos direcciones opuestas) para semejante coloso no fue fácil. Al anochecer ambas posiciones estaban listas. Todos estaban terriblemente cansados ​​y hambrientos, pero el espacio para las provisiones en el tanque estaba ocupado por proyectiles. El artillero y operador de radio Pavel Kiselkov se ofreció como voluntario para correr a la granja avícola en busca de un ganso. El ganso traído se coció en un cubo de tanque.
Por la noche, un teniente se acercó a Kolobanov y le informó de la llegada de la infantería. Kolobanov ordenó que se colocara a la guardia de combate más cerca del bosque, lejos del tanque, para que no fueran atacados.

Día del juicio

Tripulación del tanque Kolobanov nº 864

En la mañana del 20 de agosto de 1941, la tripulación se despertó con el rugido de los bombarderos alemanes que se dirigían hacia Leningrado. Kolobanov llamó al comandante de la guardia de combate y le ordenó que no entrara en batalla hasta que su arma disparara.
Los tanques alemanes aparecieron en el sector de Kolobanov recién por la tarde. Se trataba de Pz.Kpfw III con cañones de 37 mm de la 1.ª División Panzer del mayor general Walter Kruger. Hacía calor, algunos de los alemanes, después de salir, estaban sentados sobre las armaduras, alguien tocaba la armónica. Estaban seguros de que no había ninguna emboscada, pero aun así enviaron tres motocicletas de reconocimiento delante de la columna.
Cerrando silenciosamente las escotillas, la tripulación del KV-1 se quedó paralizada. Kolobanov dio la orden de no disparar durante el reconocimiento y prepararse para la batalla. Las motocicletas alemanas tomaron la carretera que conduce a Marienburg. Kolobanov ordenó al sargento mayor Kiselkov que informara al cuartel general sobre la aparición de una columna alemana, y él mismo miró a los tanques fascistas a través del periscopio: se movían a una distancia reducida, exponiendo su lado izquierdo al cañón KV-1. En los auriculares se escuchó la voz insatisfecha del comandante del batallón Shpiller, preguntando por qué Kolobanov dejó pasar a los alemanes y no disparó. No hubo tiempo para responder al comandante. Al fin y al cabo, el primer tanque de la columna alcanzó dos abedules, que se encontraban a unos 150 metros de distancia. Kolobanov sólo logró informar que en la columna había 22 tanques.
"¡El primer punto de referencia es el disparo en la cabeza, un disparo directo bajo la cruz, fuego perforante!" - ordenó Kolobanov. El primer tanque recibió un impacto preciso e inmediatamente se incendió. "¡Está ardiendo!" - gritó Usov. El segundo disparo alcanzó al segundo tanque alemán. Los coches que venían detrás metieron el morro en la parte trasera de los que iban delante, la columna se comprimió como un resorte y se formó un atasco en la carretera.
Para bloquear la columna, Kolobanov ordenó que el fuego se transfiriera a los tanques que iban detrás. El último vehículo estaba a unos 800 metros de distancia, por lo que Usov no logró dar en el blanco la primera vez: el proyectil no alcanzó. Habiendo ajustado su puntería, el sargento mayor alcanzó los dos últimos tanques con cuatro disparos. Como a ambos lados del camino había prados pantanosos, el enemigo quedó atrapado.

duelo de tanques

A partir de ese momento, Kolobanov comenzó a disparar contra los tanques enemigos como si estuviera en un campo de tiro. Los 18 coches restantes comenzaron a circular.
Dispararon aleatoriamente a los pajares, confundiéndolos con puestos de tiro camuflados, pero finalmente descubrieron la posición del tanque de Kolobanov, y entonces comenzó el verdadero duelo. Una andanada de proyectiles perforantes cayó sobre la cueva. Afortunadamente, además del blindaje estándar, se instalaron pantallas adicionales de 25 mm en la torreta KV. Los muchachos se asfixiaban por el humo de la pólvora y se quedaban sordos por los golpes de las balas de fogueo en la torreta.
Kolya Rodenkov estaba disparando proyectiles por la recámara del arma a un ritmo frenético. Andrei Usov, sin apartar la vista de su vista, disparó continuamente contra los nazis. Los alemanes, al darse cuenta de que estaban atrapados, comenzaron a maniobrar, pero esto sólo complicó su situación. El KV-1 continuó disparando incansablemente contra la columna. Los tanques ardieron como cerillas. Los proyectiles enemigos no causaron daños significativos a nuestro vehículo; la superioridad del blindaje del KV-1 lo afectó.
Las unidades de infantería alemanas que se movían detrás de la columna desplegaron cuatro cañones antitanques PaK-38 en la carretera. Y aquí los proyectiles de fragmentación altamente explosivos resultaron útiles.
“¡Directamente debajo del escudo, fuego de fragmentación!” - ordenó Kolobanov. Andrei Usov logró destruir la primera tripulación del cañón antitanque alemán, pero lograron disparar varios tiros, dañando con uno el periscopio panorámico de Kolobanov. Al amparo del puesto militar que había entrado en batalla, Nikolai Kiselkov se subió a la armadura e instaló un periscopio de repuesto. Después del segundo disparo del cañón enemigo, la torreta se atascó, el tanque perdió la capacidad de maniobrar el arma y se convirtió en un arma autopropulsada. Kolobanov ordenó abandonar la posición principal. El KV-1 salió de la caponera y se retiró a una posición de reserva. Ahora todas las esperanzas estaban puestas en el conductor Nikiforov, quien, siguiendo las órdenes de Usov, apuntó el arma y maniobró el casco.
Los 22 tanques estaban ardiendo, las municiones en su interior explotaban y los tres cañones antitanques alemanes restantes volaron uno tras otro. La columna estaba rota. El duelo de tanques duró más de una hora, y durante este tiempo el sargento mayor Usov disparó 98 proyectiles al enemigo. Al inspeccionar el blindaje de su tanque, la tripulación del KV-1 contó 156 impactos.
El comandante del batallón Shpiller se puso en contacto con Kolobanov: “Kolobanov, ¿cómo te va allí? ¿Están ardiendo? - “Están ardiendo, camarada comandante de batallón. ¡Los 22 están en llamas!

hazaña del héroe

Y EN. Baranov, comandante de la 1.ª División de Tanques, que incluía a la compañía de Kolobanov, firmó una orden nominando a Zinovy ​​​​y a la tripulación de su tanque para el título de Héroe de la Unión Soviética. La respuesta llegó desde la sede: “¿Qué estás haciendo? Acaba de salir de prisión. Desacreditó a nuestro ejército en el frente finlandés”. En el cuartel general del Frente de Leningrado se redujeron las recompensas. Kolobanov recibió la Orden de la Bandera Roja. El sargento mayor comandante de armas A.M. Usov recibió la Orden de Lenin, Sargento Mayor N.I. Nikiforov - Orden de la Bandera Roja, sargento mayor P.I. Kiselkov - medalla "Por el coraje".
La hazaña de un simple ruso de la provincia de Vladimir permaneció en la historia durante siglos. historia rusa. Un año después de esta batalla, Zinoviy Kolobanov resultó gravemente herido y durante la guerra perdió contacto con su familia. Sólo después de la guerra, gracias a una transmisión de radio en la que se anunciaba información sobre los desaparecidos, encontró a su esposa y a su hijo, cuyo nacimiento desconocía.

El 20 de agosto de 1941 tuvo lugar una histórica batalla de tanques, llamada "la batalla más exitosa" en toda la historia de los enfrentamientos de tanques. La batalla fue dirigida por Zinoviy Kolobanov, un as tanque del Ejército Rojo.

Zinovy ​​​​Kolobanov nació a finales de diciembre de 1910, en el pueblo de Arefino, provincia de Vladimir. El padre de Kolobanov murió durante Guerra civil Y Zinovy ​​​​trabajó constantemente desde una edad temprana. Se graduó en el octavo grado de la escuela, ingresó en una escuela técnica y en el tercer año fue reclutado en el ejército. Kolobanov fue asignado a las tropas de infantería, pero el ejército necesitaba camiones cisterna y lo enviaron a estudiar a la escuela blindada que lleva su nombre. Frunce. En 1936 se graduó con honores y con el grado de teniente mayor fue al Distrito Militar de Leningrado.

Zinoviy Kolobanov sufrió un “bautismo de fuego” durante la guerra soviético-finlandesa. La conoció como comandante de una compañía de tanques. En un corto período de tiempo, Kolobanov casi muere tres veces en un tanque en llamas, pero cada vez regresó al servicio. Fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja.

Después del inicio de la Gran Guerra Patria, Kolobanov tuvo que dominar rápidamente el pesado tanque soviético KV-1 no solo para luchar en él, sino también para entrenar reclutas.

A principios de agosto de 1941, el Grupo de Ejércitos Norte lanzó un ataque contra Leningrado. El Ejército Rojo estaba en retirada. En el área de Gatchina (en ese momento Krasnogvardeysk), los alemanes fueron frenados por la 1.ª División Panzer. La situación era difícil: la Wehrmacht tenía superioridad de tanques y en cualquier momento los nazis podrían atravesar las defensas de la ciudad y capturarla. ¿Por qué Krasnogvardeysk era tan importante para los alemanes? En aquel momento era un importante centro de transporte frente a Leningrado.

El 19 de agosto de 1941, Zinovy ​​​​Kolobanov recibió una orden del comandante de la división de bloquear tres carreteras procedentes de Luga, Volosovo y Kingisepp. La orden del comandante de la división fue breve: luchar a muerte. La compañía de Kolobanov estaba en tanques pesados ​​KV-1. El KV-1 resistió bien a los Panzerwaffe, las unidades de tanques de la Wehrmacht. Pero el KV-1 tenía un inconveniente importante: la falta de maniobrabilidad. Además, al comienzo de la guerra, el Ejército Rojo tenía pocos KV-1 y T-34, por lo que los cuidaron y, si era posible, intentaron evitar batallas en áreas abiertas.

La batalla de tanques más exitosa de 1941.

La tripulación del teniente Kolobanov estaba formada por el sargento mayor Andrei Usov, el conductor-mecánico senior Nikolai Nikiforov, el conductor-mecánico junior Nikolai Rodnikov y el artillero-operador de radio Pavel Kiselkov. La tripulación del tanque era la misma que la del teniente Kolobanov: gente con experiencia y buena formación.

Después de que Kolobanov recibió la orden del comandante de la división, le encargó a su equipo una misión de combate: detener los tanques alemanes. Cada tanque estaba cargado con proyectiles perforantes, dos juegos. Al llegar al lugar cerca de la granja estatal Voyskovitsy, Zinoviy Kolobanov instaló “puntos de combate”: los tanques del teniente Evdokimenko y Degtyar cerca de la autopista Luga, los tanques del teniente menor Sergeev y Lastochkin cerca de Kingisepp. El teniente mayor Kolobanov y su equipo se encontraban en el centro de la defensa, en la carretera costera. La KV-1 se colocó a 300 metros del cruce.

22 tanques en 30 minutos

A las 12 en punto del 20 de agosto, los alemanes intentaron capturar la autopista Luga, pero Evdokimenko y Degtyar derribaron 5 tanques y 3 vehículos blindados, tras lo cual los alemanes dieron media vuelta. Alrededor de las 14:00 horas aparecieron motociclistas de reconocimiento alemanes, pero el equipo de Kolobanov en el KV-1 no se delató. Después de un tiempo, aparecieron los tanques ligeros alemanes. Kolobanov ordenó "¡fuego!" y comenzó la batalla.

Primero, el comandante de armas Usov derribó los 3 tanques principales y luego disparó contra los tanques que cerraban la columna. El paso de la columna alemana quedó obstruido, los tanques ardían al principio y al final de la columna. Ahora no había forma de escapar del bombardeo. En ese momento, el KV-1 se reveló, los alemanes respondieron al fuego, pero el pesado blindaje del tanque era impenetrable. En un momento dado, la torreta del KV-1 falló, pero el mecánico senior Nikiforov comenzó a maniobrar el vehículo para que Usov tuviera la oportunidad de seguir derrotando a los alemanes.

30 minutos de batalla: todos los tanques de la columna alemana fueron destruidos.

Ni siquiera los "ases" de la Panzerwaffe podían imaginar tal resultado. Más tarde, el logro del teniente Kolobanov se incluyó en el Libro Guinness de los Récords.

El 20 de agosto de 1941, cinco tanques de la compañía de Kolobanov destruyeron un total de 43 tanques alemanes. Además de los tanques, fueron destruidas una batería de artillería y dos compañías de infantería.

Héroe no apreciado

En 1941, la tripulación de Kolobanov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. Después de un tiempo, el alto mando reemplazó el título de Héroe con la Orden de la Bandera Roja (se otorgó a Zinovy ​​​​Kolobanov), Andrei Usov recibió la Orden de Lenin, el conductor-mecánico Nikiforov recibió la Orden de la Bandera Roja. Simplemente "no creían" en la hazaña de la tripulación de Kolobanov, aunque se les proporcionaron los documentos.

En septiembre de 1941, Zinoviy Kolobanov resultó gravemente herido y regresó al Ejército Rojo tras el final de la guerra, en el verano de 1945. Sirvió en el ejército hasta 1958, después de lo cual se unió a la reserva de coronel y se instaló en Minsk.

Monumento cerca de Voyskovitsy

A principios de los años 80, decidieron erigir un monumento en el lugar de la famosa batalla. Kolobanov escribió una carta al Ministerio de Defensa de la URSS solicitando la asignación de un tanque para perpetuar la heroica hazaña. El ministro de Defensa, Dmitry Ustinov, dio una respuesta positiva y se asignó un tanque para el monumento, pero no el KV-1, sino el IS-2.

Hazaña de un petrolero Zinovia Kolobanova todavía no se aprecia. En agosto de 1941 Kolobanov La tarea era enfrentarse a muerte en las afueras de Krasnogvardeysk. La noche del 20 de agosto transcurrió con ansiosa anticipación. Finalmente apareció una columna alemana de 22 tanques. En coche kolobanova Cayó un intenso fuego, pero en apenas 30 minutos La tripulación logró lo imposible: los 22 tanques enemigos fueron destruidos. Al final de la guerra con hazaña. kolobanova ocurrió un incidente extraño: simplemente se negaron a creer en ello, aunque el hecho de la batalla y sus resultados fueron documentados.

Todo fue así:

En el duro silencio

Hay un tanque pesado

Disfrazado en el hilo de pescar,

Los enemigos vienen en masa

ídolos de hierro,

Pero él toma la pelea

Zinoviy Kolobanov.

Estos versos son sólo un pequeño extracto de un poema que fue escrito en septiembre de 1941 por el poeta. Alejandro Gitovich en honor al comandante de la 3.ª compañía de tanques del 1.er batallón de tanques de la 1.ª división de tanques, teniente mayor Zinovia Kolobanova. Un mes antes, el 20 de agosto de 1941, la tripulación de un tanque comandado por un hombre de 30 años Kolobanov,Destruyó 22 tanques alemanes en una batalla. Además, fueron destruidos una batería de artillería, un turismo y hasta dos compañías de infantería nazi.

Kolobanov comenzó su servicio en la infantería, pero el Ejército Rojo necesitaba camiones cisterna. Un joven soldado capaz fue enviado a Orel, a la escuela blindada de Frunze.

En 1936 Zinoviy Kolobanov Se graduó con honores en la escuela blindada y con el grado de teniente fue enviado a servir en el Distrito Militar de Leningrado.

Recibió su bautismo de fuego durante la guerra soviético-finlandesa, que comenzó como comandante de una compañía de tanques de la 1.ª brigada de tanques ligeros. Durante esta corta guerra, quemó en un tanque tres veces, cada vez que regresó al servicio, y recibió la Orden de la Bandera Roja.

En primer lugar gran Guerra Patriótica El Ejército Rojo necesitaba urgentemente gente como Kolobanov- comandantes competentes con experiencia en combate. Por eso él, que comenzó su servicio en tanques ligeros, tuvo que dominar urgentemente Kolobanov KV-1, entonces no sólo para vencer a los nazis con él, sino también para enseñárselo a sus subordinados.
La tripulación del tanque KV-1, el teniente Kolobanov, incluía al comandante de arma, el sargento mayor Andrei Usov, el capataz de mecánico-conductor senior Nikolai Nikiforov, el soldado de mecánico-conductor junior del Ejército Rojo Nikolai Rodnikov y el artillero-operador de radio sargento mayor Pavel Kiselkov.

Tanques Kliment Voroshilov KV-1 contra el Pz.Kpfw.35(t) alemán

KV - 1: tanque pesado. Calibre y marca de arma: 76 mm L-11, F-32, F-34, ZIS-5

Pz.Kpfw.35(t): Tanque ligero. Calibre y marca del arma: 37 mm vz.34UV

Posición del tanque pesado KV-1 Kolobanova estaba a una altura con suelo arcilloso, a una distancia de unos 150 m de la bifurcación de la carretera, cerca de la cual crecían dos abedules, denominada “Mojón No. 1”, y a unos 300 m de la intersección, denominada “Mojón No. 2.” La longitud del tramo de carretera que se está examinando es de unos 1000 m, en él se pueden colocar fácilmente 22 tanques con una distancia de recorrido entre tanques de 40 m.

Tripulación de un tanque blindado. KV-1 recibe una misión de combate. Frente de Leningrado, agosto-septiembre de 1941

La elección de un lugar para disparar en dos direcciones opuestas (esta posición se llama caponera) se explica a continuación. El enemigo podría haber llegado a la carretera de Marienburg ya sea por la carretera de Voyskowits o por la carretera de Syaskelevo. En el primer caso, habría que disparar en la frente. Por lo tanto, la caponera se excavó justo enfrente de la intersección de tal manera que el ángulo de rumbo fuera mínimo. Al mismo tiempo tuve que aceptar que la distancia hasta la bifurcación se redujo al mínimo.
Habiendo recibido el pedido, Kolobanov Estableció una misión de combate: detener los tanques enemigos, por lo que cada uno de los cinco vehículos de la compañía estaba cargado con dos cargas de municiones de proyectiles perforantes.

Al llegar el mismo día a un lugar no lejos de la granja estatal de Voyskovitsa, el teniente Kolobanov distribuyó sus fuerzas. tanques de teniente Evdokimenko y teniente menor Alquitrán tomaron posiciones defensivas en la carretera Luzhskoye, los tanques del teniente subalterno sergeeva y teniente menor Lastochkina cubrió la carretera Kingisepp. Él mismo Kolobanov Consiguieron la carretera costera ubicada en el centro de la defensa.

La noche del 20 de agosto transcurrió con ansiosa anticipación. Hacia el mediodía los alemanes intentaron abrirse paso por la autopista de Luga, pero las tripulaciones Evdokimenko Y Alquitrán, derribando cinco tanques y tres vehículos blindados de transporte de personal, obligó al enemigo a retroceder.

Dos horas más tarde, más allá de la posición del tanque del teniente mayor. kolobanova Pasaron motociclistas de reconocimiento alemanes. Disfrazado KV-1 No me encontré en absoluto.
Finalmente, aparecieron los "invitados" tan esperados: una columna de tanques ligeros alemanes, compuesta por 22 vehículos.

Kolobanov ordenó:

Las primeras salvas detuvieron a los tres tanques que iban en cabeza, luego el comandante del arma Usov transfirió el fuego a la cola de la columna. Como resultado, los alemanes perdieron margen de maniobra y no pudieron abandonar la zona de fuego.

Al mismo tiempo, el tanque de Kolobanov fue descubierto por el enemigo y le disparó intensamente.

Pronto del disfraz KV-1 No quedó nada, los proyectiles alemanes alcanzaron la torreta del tanque soviético, pero no pudieron penetrarla.

En algún momento, otro impacto inutilizó la torreta del tanque y luego, para continuar la batalla, el conductor Nikolay Nikiforov Sacó el tanque de la trinchera y comenzó a maniobrar, girando. KV-1 para que la tripulación pudiera seguir disparando contra los nazis.

Durante 30 minutos de batalla, la tripulación del teniente mayor kolobanova Destruyó los 22 tanques de la columna.

Cuando la batalla cesó, Kolobanov y sus subordinados encontraron en el blindaje huellas de más de 150 impactos de proyectiles alemanes. Pero una armadura confiable KV-1 resistió todo.

Inmediatamente después de esta batalla de tanques, que terminó con la victoria total de las armas soviéticas, apareció en el periódico Krasnaya Zvezda una nota sobre la hazaña del petrolero Kolobanov.

Y en los archivos del Ministerio de Defensa se conserva un documento único: la hoja de premios de Zinovy ​​​​Kolobanov.

Esto confirma la información sobre el número de tanques destruidos, pero, quizás lo más importante: Zinovia Kolobanova y todos los miembros de su tripulación recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética por su valentía y heroísmo en la batalla victoriosa. Pero el alto mando no consideró que la hazaña de los tripulantes de los tanques mereciera tantos elogios. Zinovia Kolobanova galardonado Orden de la Bandera Roja, Andrey Usov - Orden de Lenin,Nikolai Nikiforov - Orden de la Bandera Roja, A Nikolai Rodnikov y Pavel Kiselkov - Órdenes de la Estrella Roja.

El 13 de septiembre de 1941, Krasnogvardeysk fue abandonada por unidades del Ejército Rojo. La compañía de Kolobanov quedó nuevamente en la línea más importante en ese momento: cubrió la retirada de la última columna militar a la ciudad de Pushkin. El 15 de septiembre de 1941, el teniente Kolobanov resultó gravemente herido. Por la noche en el cementerio de la ciudad de Pushkin, donde se repostaban los tanques con combustible y municiones, junto al KV Zinovia Kolobanova explotó un proyectil alemán. El petrolero recibió una herida de metralla en la cabeza y la columna, y una conmoción cerebral en el cerebro y la médula espinal.
Fue enviado para recibir tratamiento al Instituto de Traumatología de Leningrado, en la misma ciudad que el tanquero defendió con tanto éxito. Antes del bloqueo de la capital del norte, el héroe del tanque fue evacuado y hasta el 15 de marzo de 1945 fue tratado en los hospitales de evacuación nº 3870 y 4007 en Sverdlovsk. Pero en el verano de 1945, tras recuperarse de una lesión, Zinoviy Kolobanov volvió al servicio. Sirvió en el ejército durante otros trece años, se retiró con el grado de teniente coronel y luego vivió y trabajó en una fábrica en Minsk durante muchos años.

¿Por qué no un héroe? A la pregunta: "¿Por qué el héroe del tanque?" Kolobanov“¿Ni durante la Gran Guerra Patria ni después de su fin se concedió el título de Héroe de la Unión Soviética?” hay dos respuestas. Y ambos están escondidos en la biografía del petrolero. Zinovy ​​Grigorievich Kolobanov.

La primera razón es después de la guerra, un periodista de “Estrella Roja” A. Pinchuk información publicada sobre el supuesto avance Mannerheim alinea a Kolobanov Z.G.. se convirtió en Héroe de la Unión Soviética (a principios de marzo de 1940 recibió Estrella de oro y la Orden de Lenin) y se le concedió el grado extraordinario de capitán. Pero para la confraternización de sus subordinados con el personal militar finlandés tras la firma del Tratado de Paz de Moscú del 12 de marzo de 1940 Kolobov Z.G. fue privado tanto del título como del premio, información documental que acredite la recepción Kolobanov Z.G. título de Héroe de la Unión Soviética por su participación en la Guerra de Finlandia, núm.

Segunda razón: 10 de diciembre de 1951. Kólobov Fue transferido al Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania (GSVG), donde sirvió hasta 1955. El 10 de julio de 1952, Z. G. Kolobanov recibió el rango militar de teniente coronel, y el 30 de abril de 1954, por Decreto del Presidium del Soviético Supremo de la URSS, se le concedió la Orden de la Bandera Roja (durante 20 años de servicio en el ejército).
En ese momento, un soldado soviético desertó de un batallón de tanques hacia la zona de ocupación británica. Salvar al comandante del batallón de un tribunal militar, anunció el comandante del ejército Kolobanov Z.G. por cumplimiento oficial incompleto y lo transfirió al Distrito Militar de Bielorrusia. En la época soviética, la presencia en la biografía de al menos una de las razones enumeradas era suficiente para negarse a conceder el título de Héroe de la Unión Soviética. Zinoviy Kolobanov Falleció en 1994, pero organizaciones de veteranos, activistas sociales e historiadores todavía están intentando lograr el encargo. título de Héroe de Rusia.

Sin embargo, durante su vida la hazaña del petrolero. ZG Kolobanova no recibió su reconocimiento.

Periodista I. B. Lisochkin:

En cualquier país del mundo, por lo que hizo Kolobanov, una persona debería haber recibido los más altos encargos, incentivos y ascensos. ¿Por qué no le dieron un héroe? Entiendo lo que tenían que darle. El hecho de que él y los miembros de su tripulación no recibieran estrellas de oro es, en mi opinión, una injusticia increíble. ¿Por qué no fue premiado? Cuando Baranov informó al comandante del frente y a los trabajadores políticos que estaban allí que Kolobanov merece el título de Héroe de la Unión Soviética, le dijeron: “¿Qué estás haciendo? Acaba de salir de prisión. Desacreditó a nuestro ejército en el frente finlandés”.

Historiador A. Smírnov, 2003:

Por mucho tiempo Kolobanov se negaron a creerlo cuando habló de la famosa batalla y de la cantidad de tanques destruidos por su tripulación. Hubo casos en los que se escucharon risas irónicas entre el público al enterarse de la cantidad de tanques destruidos: "¡Miente, veterano, pero debes saber cuándo parar!"