ஃபெரோலி 16kW கொதிகலன் ஒளிர்கிறது fh. ஃபெரோலி கொதிகலன்களில் உள்ள பிழைகளின் வகைகள் மற்றும் திருத்தம். மின்சாரம் வழங்கல் நெட்வொர்க்கில் குறைந்த மின்னழுத்தம்

இன்று எரிவாயு கொதிகலன் உள்ளது தேவையான விஷயம்ஒவ்வொரு வீட்டிலும். ஒவ்வொரு ஆண்டும், நம் நாட்டில் வசிப்பவர்கள் திட்டமிட்ட மற்றும் திட்டமிடப்படாத செயலிழப்புகளை சமாளிக்க வேண்டும் வெந்நீர். மற்றும் தனியார் வீடுகள் மற்றும் பல புதிய கட்டிடங்கள், பொதுவாக, தனிப்பட்ட வெப்பத்திற்காக மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதன் விளைவாக, விரைவில் அல்லது பின்னர் நம்மில் பலர் கொதிகலன் அல்லது கொதிகலன் வாங்குவது பற்றி சிந்திக்க வேண்டும். இந்த கட்டுரையில் ஃபெரோலியில் இருந்து எரிவாயு கொதிகலன்களைப் பற்றி பேசுவோம். ஹீட்டர்களின் வகைகள், அவற்றின் செயல்பாடு மற்றும் சாத்தியமான முறிவுகள் பற்றி பேசலாம்.

வகைகள்

ஃபெரோலி ஒரு இத்தாலிய நிறுவனமாகும், இது ஹீட்டர்கள் முதல் பல்வேறு ஏர் கண்டிஷனர்கள் வரை பல்வேறு வீட்டு உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. கடந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் அவர் தன்னை முதலில் அறிவித்தார். அதன் பணியின் பல தசாப்தங்களாக, ஃபெரோலி ஒரு சர்வதேச நிறுவனமாக மாறியுள்ளது, இது ரஷ்யா உட்பட உலகம் முழுவதும் கிளைகளைக் கொண்டுள்ளது. நம் நாட்டில், அவர்களின் தயாரிப்புகள் உயர் தரம் மற்றும் மலிவு விலையில் அறியப்படுகின்றன. நிறுவனம் தயாரிக்கும் உபகரணங்களின் முக்கிய அடுக்கு ஹீட்டர்கள். அடிப்படையில், அவற்றின் வகைகள் ஆற்றல் மூலத்தைப் பொறுத்தது. அதன்படி, அவை:

• எரிவாயு;
• மின்;
• திட எரிபொருள்;
• டீசல்.

இந்த கட்டுரை எரிவாயு கொதிகலன்களில் கவனம் செலுத்தும். அவை, அவற்றின் அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப கிளையினங்களாகவும் பிரிக்கப்படுகின்றன. அவற்றை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

• ஒற்றை சுற்று- கொதிகலன்களின் எளிய பதிப்பு. வெப்பமூட்டும் அறைகளை பிரத்தியேகமாக நோக்கமாகக் கொண்டது. அவை தண்ணீரை சூடாக்கும் திறன் கொண்டவை அல்ல, அதாவது கூடுதலாக நீங்கள் மற்ற உபகரணங்களை வாங்க வேண்டும். ஆனாலும் ஒற்றை சுற்று கொதிகலன்கள்அதிக நம்பகத்தன்மை உள்ளது, இது உறுதி செய்யப்படுகிறது உள் சாதனம். அதன் முக்கிய கூறுகளில் வெப்பப் பரிமாற்றி, விரிவாக்க தொட்டிகள் மற்றும் சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

• இரட்டை சுற்று- தண்ணீரை சூடாக்குவதற்கு கூடுதல் உபகரணங்களை வாங்குவதற்கான சிக்கலை தீர்க்கவும். இந்த உபகரணங்கள் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு பணிகளைச் செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. இந்த ஹீட்டர்கள் இரண்டு வெப்பப் பரிமாற்றிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வெப்பப் பரிமாற்றி மூலம் சுழலும் நீர் அறையை சூடாக்குவதற்கு மட்டுமல்லாமல், சூடான நீரை வழங்குவதற்கும் உதவுகிறது.

இது கவனிக்கத்தக்கது: இரட்டை-சுற்று கொதிகலன் ஒற்றை-சுற்று கொதிகலனை விட எந்த வகையிலும் பெரியதாக இல்லை. ஆனால் சிக்கலான கட்டமைப்பு காரணமாக, நம்பகத்தன்மையின் அளவு குறைகிறது. மூலம், இரட்டை சுற்று கொதிகலன்கள் ஒரு bithermic துணை வகை உள்ளது. அதன் தனித்தன்மை என்னவென்றால், ஒரு வெப்பப் பரிமாற்றி மற்றொன்றுக்குள் அமைந்துள்ளது. இந்த அமைப்புடன், கொதிகலன்கள் குறைந்த நம்பகமானதாக மாறும்.

• திறந்த எரிப்பு அறை- வெளிப்புற சூழலில் இருந்து வரும் ஆக்ஸிஜனின் வருகை தேவைப்படும் ஹீட்டர்கள். எனவே, ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட வளாகத்தில் காற்றோட்டம் மற்றும் புகைபோக்கி பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். பிந்தையது எரிப்பு தயாரிப்புகளை அகற்றுவது அவசியம். அத்தகைய கொதிகலனை நிறுவுவதற்கு முன், அனைத்து தீ பாதுகாப்பு விதிகளின்படி அறையை தயார் செய்ய வேண்டும். இந்த வகைகொதிகலன்கள் ஒரு எளிய அமைப்பு, அதிக நம்பகத்தன்மை, குறைந்த உற்பத்தித்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. செயல்பாட்டின் போது மாதிரிகள் சிறிய சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன.

• மூடிய எரிப்பு அறை- அத்தகைய கொதிகலன்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகக் குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும். அவர்கள் ஒரு சிறப்பு பர்னர் பயன்படுத்தி வேலை. மற்ற பகுதிகளில், காற்றை வழங்கும் விசிறி உள்ளது. இது எரிப்பு பொருட்களையும் நீக்குகிறது, எனவே புகைபோக்கியில் வரைவு இருக்கிறதா இல்லையா என்பது முக்கியமல்ல. இந்த வகை கொதிகலன் மிகவும் உற்பத்தி, ஆனால் குறைந்த நம்பகமானது. விசிறியுடன் அடிக்கடி பிரச்சினைகள் எழுகின்றன. மூலம், இது செயல்பாட்டின் போது அதிக சத்தம் எழுப்புகிறது.

இந்த மாதிரிகள் பல ஒடுக்கப்படுகின்றன. அதாவது, அவை அதிக செயல்திறன் கொண்ட குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மூலம் வேறுபடுகின்றன. மற்றவை (கன்வெக்டர் கொதிகலன்கள்) எரிப்பு பொருட்களுடன் அதிக வெப்பத்தை இழக்கின்றன, இது ஒரு தீவிர குறைபாடு ஆகும்.

• சுவர் ஏற்றப்பட்டது- எரிவாயு கொதிகலன்களின் மிகவும் பிரபலமான வகை. அவற்றுக்கான தேவை அவற்றின் சிறிய அளவு, மலிவு விலை மற்றும் ஒரு அபார்ட்மெண்ட் அல்லது வெப்பமாக்க போதுமான செயல்திறன் காரணமாக உள்ளது ஒரு தனியார் வீடு. குறைந்த எடை காரணமாக அவை நிறுவ எளிதானது. இந்த வகை பொதுவாக ஒரு மூடிய எரிப்பு அறை உள்ளது.

• தரை-நின்று- பெரிய அறைகளை சூடாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சக்திவாய்ந்த கொதிகலன். அவற்றின் அளவு மற்றும் எடை சுவர் ஹீட்டர்களை விட அதிகமாக உள்ளது. விலையும் குறிப்பிடத்தக்க அளவு அதிகமாக உள்ளது. இத்தகைய கொதிகலன்கள் அன்றாட வாழ்வில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வரிசை

ஃபெரோலி பிராண்ட் தயாரிப்புகள் பல்வேறு மாடல்களின் பரந்த தேர்வை பெருமைப்படுத்துகின்றன. நீங்கள் எந்த தேவைகளின் அடிப்படையில் ஒரு ஹீட்டரை தேர்வு செய்யலாம். இருப்பினும், இந்த மாதிரிகள் அனைத்தையும் ரஷ்ய கடைகளில் வழங்க முடியாது வீட்டு உபகரணங்கள். அதிர்ஷ்டவசமாக, இன்று டெலிவரி சேவைகளுடன் இணைய சேவைகள் எப்போதும் மீட்புக்கு வரலாம். ஃபெரோலியில் இருந்து மிகவும் பிரபலமான மற்றும் பரவலான கொதிகலன்களைப் பார்ப்போம்.

• டொமினா என்- 2013 இல் வெளியிடப்பட்ட புதிய மாடல்களில் ஒன்று, நிறுத்தப்பட்ட பழைய கொதிகலன்களை மாற்றுகிறது. அலகு பித்தெர்மிக் கிளையினத்தைச் சேர்ந்தது, அதாவது, இது இரண்டு வெப்பப் பரிமாற்றிகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இரண்டாவது முதல் உள்ளே அமைந்துள்ளது. அவை தாமிரத்தால் செய்யப்பட்டவை மற்றும் வெப்ப-எதிர்ப்பு பொருளுடன் பூசப்பட்டவை, அவை அவற்றின் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கும். இந்த மாதிரியின் சுவரில் பொருத்தப்பட்ட கொதிகலன்கள் மூடிய எரிப்பு அறை அல்லது திறந்த ஒன்றைக் கொண்டிருக்கலாம். Domina N ஆனது நீண்ட அளவிலான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, இதில் அடங்கும்: நல்ல வடிவமைப்பு, சிறிய அளவு மற்றும் எடை, மின்சார பற்றவைப்பு செயல்பாடு, பூட்டு எதிர்ப்பு பம்ப் அமைப்பு, பனி பாதுகாப்பு, ரிமோட் கண்ட்ரோலை இணைக்கும் திறன், உயர் செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை.

• ஃபெரோலி திவா- மற்றொரு நவீன கொதிகலன் சுவர் வகை. அறையை சூடாக்கவும் சூடான நீரை வழங்கவும் இரண்டு வெப்பப் பரிமாற்றிகள் உள்ளன. டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே கொண்ட எளிய மற்றும் அணுகக்கூடிய கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. Domina N மாதிரியைப் போலவே, இது வெவ்வேறு எரிப்பு அறைகளுடன் துணை வகைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஃபெரோலி திவாவின் நன்மைகளில் நேர்த்தியானதை நாம் கவனிக்கலாம் தோற்றம், நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பின் எளிமை, மின்சார பற்றவைப்பு, 93% செயல்திறன் நிலை, சுய-கண்டறிதல், பாதுகாப்பு, சூடான நீருக்கான தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றி, எஃகு எரிப்பு அறையை உள்ளடக்கிய அரிப்பு எதிர்ப்பு கலவை மற்றும் பவர் மாடுலேஷனுக்கான மின்னணு பலகை.

• டிவாடாப் மைக்ரோ- சமீபத்திய மாடல், பல புதுமையான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இன்று மிகவும் பிரபலமான கொதிகலன். அதிகரித்த செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. தாமிரத்தால் செய்யப்பட்ட இரண்டு தனித்தனி வெப்பப் பரிமாற்றிகளைக் கொண்டுள்ளது. மற்றும் மூன்று-வழி இன்வெர்ட்டர் வால்வுகள் பயன்படுத்த எளிதானவை. கொதிகலன் நிரல் நீண்ட காலத்திற்கு செட் வெப்பநிலையை சுயாதீனமாக பராமரிக்கும் திறன் கொண்டது. இந்த மாதிரி ஒரு புதுமையான சுய-நோயறிதல் அமைப்பு உள்ளது, இது அதிகபட்ச செயல்பாட்டு பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

Divatop மைக்ரோவின் விலை அதன் அனலாக்ஸுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக விலை கொண்டதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் கொதிகலன் முழு அளவிலான பாகங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது செயல்படுவதை மிகவும் எளிதாக்குகிறது. மற்ற நன்மைகள் அனுசரிப்பு சுழற்சி வேகம் கொண்ட விசிறி, திரவ படிக காட்சி, தானியங்கி அமைப்புவானிலை நிலைகளின் அங்கீகாரம், பரந்த செயல்பாடு மற்றும் உள் கூறுகளின் வசதியான ஏற்பாடு.

• பெகாசஸ் 23- தரையில் நிற்கும் கொதிகலன்களின் பிரபலமான மாதிரி. அவை நிச்சயமாக, சுவரில் பொருத்தப்பட்டதை விட குறைவாகவே தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. புள்ளி அதிக விலை மற்றும் சக்தி, இது ஒரு வீடு அல்லது குடியிருப்பை சூடாக்க தேவையில்லை. ஆனால் சிலர் நடுத்தர சக்தி கொதிகலன் மூலம் சூடாக்க எளிதான பெரிய குடிசைகளை வைத்திருக்கிறார்கள். இங்குதான் பெகாசஸ் 23 மீட்புக்கு வருகிறது, அதன் சக்தி 23 கிலோவாட் அடையும். மாதிரியின் விலை 50 ஆயிரம் ரூபிள் அடையலாம். இது ஒரு வார்ப்பிரும்பு வெப்பப் பரிமாற்றியின் முன்னிலையில் உள்ளது, இது கொதிகலனின் அதிகபட்ச நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. இது அரிப்பை எதிர்க்கும் தன்மையும் கொண்டது. கொதிகலன் ஒரு தெர்மோமீட்டர் மற்றும் அழுத்தம் அளவீடு போன்ற கூறுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

• புளூஹெலிக்ஸ் டெக் 35 ஏ- ஒரு சுவரில் பொருத்தப்பட்ட கொதிகலன், சில தரையில் பொருத்தப்பட்டவற்றை விட சக்தியில் உயர்ந்தது. பெரிய அறைகளை சூடாக்க குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மாதிரி ஒரு ஹீட்டர் ஒடுக்க வகை. எரிப்பு அறை வகை மூடப்பட்டுள்ளது. அதிகபட்ச சக்தி - 32 kW க்கும் அதிகமாக. அதே நேரத்தில், கொதிகலன் மிகவும் நம்பகமானது. புளூஹெலிக்ஸ் டெக் 35 ஏ துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட வெப்பப் பரிமாற்றியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது தவிர, ஒரு 8 லிட்டர் விரிவடையக்கூடிய தொட்டிமற்றும் சுழற்சி பம்ப். நிரப்புதல் ஒரு மரியாதைக்குரிய விலையை ஆணையிடுகிறது - சுமார் 65 ஆயிரம் ரூபிள்.

• அட்லஸ் டி30- எரிவாயு மற்றும் திரவ எரிபொருள் இரண்டிலும் செயல்படக்கூடிய ஒரு சுவாரஸ்யமான மாதிரி. இந்த கொதிகலன் ஒற்றை சுற்று மற்றும் உள்ளது வார்ப்பிரும்பு வெப்பப் பரிமாற்றி. மற்றும் அதன் வெப்ப காப்பு செய்யப்படுகிறது கனிம கம்பளி. அலகு அதிகபட்ச சக்தி 30 kW ஆகும். நன்மைகளில் நாம் முன்னிலைப்படுத்தலாம் உயர் நிலை 93% க்கும் அதிகமான செயல்திறன், கூடுதல் கொதிகலன் அல்லது பிற வெளிப்புற பேனல்களை இணைக்கும் திறன், அத்துடன் குறைந்த அளவு மின்சாரம் நுகரப்படும். இருப்பினும், சில குறைபாடுகளும் உள்ளன. கொதிகலனைப் பயன்படுத்த உங்களுக்கு ஏற்றப்பட்ட பர்னர் தேவைப்படும், அது தனித்தனியாக வாங்கப்பட வேண்டும்.

• Fortuna PRO 24F- மிகவும் பிரபலமான ஒன்று சுவர் மாதிரிகள். பெருமை கொள்ளலாம் நேர்மறையான விமர்சனங்கள்தனியார் வீடுகளின் உரிமையாளர்களிடமிருந்து, அலகு அவற்றை சூடாக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 240 பரப்பளவிற்கு வெப்பத்தை வழங்கும் திறன் கொண்டது சதுர மீட்டர்கள். கூடுதலாக, கொதிகலன் உங்களுக்கு சூடான நீர் விநியோகத்தை வழங்கும். அதிகபட்ச சக்தி - 25 kW, செயல்திறன் - 93%. உள்ளே வெப்பப் பரிமாற்றிகள் தனி. எரிப்பு அறை வகை மூடப்பட்டுள்ளது. எட்டு லிட்டர் விரிவாக்க தொட்டி உள்ளது. மூலம், விரும்பினால், ஹீட்டரை திரவமாக்கப்பட்ட வாயுவில் இயக்க மாற்றலாம்.

• எகான்செப்ட் டெக் 18 ஏ- அதன் நெகிழ்வான சரிசெய்தல் அமைப்புடன் மற்ற மாடல்களிலிருந்து தனித்து நிற்கிறது. ஆனால் ஐயோ, இது அதிக சக்தியைப் பற்றி பெருமை கொள்ள முடியாது, அதன் அதிகபட்சம் 18 kW ஐ தாண்டாது. சராசரி நம்பகத்தன்மை குறிகாட்டிகளைப் பற்றியும் இதைச் சொல்லலாம். இது வெப்பப் பரிமாற்றி தயாரிக்கப்படும் அலுமினிய கலவை காரணமாகும். ஆனால் நன்மைகளில் நாம் முன்னிலைப்படுத்தலாம் அதிகரித்த நிலைபாதுகாப்பு. இது ஒரு சுய-கண்டறிதல் செயல்பாடு, ஒரு தானியங்கி காற்று வென்ட், ஒரு பாதுகாப்பு வால்வு, மின்னணு சுடர் பண்பேற்றம் மற்றும் பிற பயனுள்ள அமைப்புகளால் அடையப்படுகிறது.

துவக்கவும் மற்றும் கட்டுப்படுத்தவும்

பெரும்பாலான நவீன மாதிரிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன தானியங்கி அமைப்புகள்மேலாண்மை. இல்லையெனில், அவை தனித்தனியாக வாங்கப்பட்டு இணைக்கப்படலாம், இது கொதிகலனின் செயல்பாட்டை கணிசமாக எளிதாக்கும். சரியாக தொடங்குவதற்கு எரிவாயு ஹீட்டர்ஃபெரோலியிலிருந்து, நீங்கள் முதலில் அதை மெயின்களுடன் இணைக்க வேண்டும் மற்றும் "தொடக்க" பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் அதை இயக்க வேண்டும். கொதிகலன் தொடங்குவதற்கு சுமார் 15 வினாடிகள் ஆகலாம். பிறகு பர்னரை திறந்து பற்றவைக்கவும்.

அணைக்க, வால்வை மூடி, தொடர்புடைய பொத்தானை அழுத்தவும். மின்சார விநியோகத்திலிருந்து கொதிகலனைத் துண்டிக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; இருப்பினும், முற்றிலும் துண்டிக்கப்பட்டால், ஹீட்டர் உறைந்து போகலாம். இந்த அச்சுறுத்தலைத் தவிர்க்க, தண்ணீரை முழுவதுமாக வெளியேற்ற வேண்டும். நீங்கள் அதில் ஆண்டிஃபிரீஸையும் சேர்க்கலாம்.

ரிமோட் கண்ட்ரோல்கள் உங்கள் வேலையை அமைப்பதை மிகவும் எளிதாக்குகின்றன.மேலும், அனைத்து மாடல்களிலும் சரிசெய்தல் ஒரே திட்டத்தின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நீங்கள் எந்த அறையிலும் அத்தகைய ரிமோட் கண்ட்ரோலை நிறுவலாம், மேலும் நீங்கள் அளவுருக்களை மாற்ற வேண்டிய ஒவ்வொரு முறையும் கொதிகலனைப் பார்வையிட வேண்டியதில்லை. நீங்கள் அறை வெப்பநிலை அல்லது வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பநிலையை கைமுறையாக மாற்றலாம், ஒரு குறிப்பிட்ட இயக்க முறைமையை அமைக்கலாம், "ஆறுதல்" செயல்பாட்டைச் செயல்படுத்தலாம் அல்லது எல்லா அமைப்புகளையும் மீட்டமைக்கலாம்.

மேலும், அதன் உதவியுடன், நீங்கள் கொதிகலன் சென்சாருக்கு கட்டளைகளை வழங்கலாம் மற்றும் விரிவாக்க தொட்டியின் அமைப்புகளை அமைக்கலாம். ரிமோட் கண்ட்ரோலில் எப்போதும் இருக்கும் டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே, ஏதேனும் பிழைகள் ஏற்பட்டால் உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். இந்த அம்சம் பராமரிப்பை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது. அதன்படி, சேவை வாழ்க்கை அதிகரிக்கிறது.

செயலிழப்பு மற்றும் பழுது

உங்கள் கொதிகலன் ஐரோப்பிய தரம் மற்றும் பொறாமைமிக்க நம்பகத்தன்மை கொண்டதாக இருந்தாலும், விரைவில் அல்லது பின்னர் நீங்கள் சில முறிவுகளை சந்திப்பீர்கள். ஆனால் கவலைப்படத் தேவையில்லை. எந்தவொரு நவீன மாதிரியும் இதைப் பற்றி உங்களுக்குத் தெரிவிக்க முயற்சிக்கும் மற்றும் சரியாக என்ன பிரச்சனை என்று உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். அவள் ஒரு காட்சி அல்லது வண்ணக் குறிப்பைப் பயன்படுத்தி இதைச் செய்கிறாள். இரண்டாவது வழக்கில், கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் உள்ள குறிகாட்டிகள் சிமிட்டத் தொடங்குகின்றன. கொதிகலன் ஏன் தண்ணீரை சூடாக்கவில்லை மற்றும் சிவப்பு விளக்கு ஒளிரும்? மோசமான பற்றவைப்பு என்றால் என்ன? இந்த கேள்விகளுக்கான பதில்கள் மற்றும் விரிவான பதவிகளை அறிவுறுத்தல்கள் அல்லது சிறப்பு இணைய ஆதாரங்களைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் காணலாம்.

டிஜிட்டல் திரைகளில் தோன்றும் பிழைக் குறியீடுகளைப் பார்ப்போம்.

• A01 - சுடர் இல்லை.இந்த பிழையானது தீயைத் தூண்டுவதற்கு கணினி பல முயற்சிகளை மேற்கொண்டுள்ளது, ஆனால் எதுவும் வெற்றிபெறவில்லை. வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது அல்லது வாயு அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது. மின்முனைகள் தவறாக இணைக்கப்பட்டிருப்பதும் பிரச்சனையாக இருக்கலாம். வயரிங் ஆய்வு. எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், சாதனத்தை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தின் செயல்பாடும் பாதிக்கப்படலாம்.

• A03 - கொதிகலன் அதிக வெப்பமடைகிறது.அலாரம் சென்சார் அதிகரித்த வெப்பநிலையைப் பதிவுசெய்து, அது இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் வரை சாதனங்களை மூடுகிறது. காரணம் அடிக்கடி நீர் சுழற்சியில் இடையூறு ஏற்படுகிறது. ஏனெனில் இது நடக்கிறது குறைந்த அழுத்தம்அல்லது காற்று அமைப்புக்குள் வரும்போது.

சென்சார் தோல்வியடையும் மற்றும் தவறான வாசிப்புகளை பதிவு செய்யலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இந்த சூழ்நிலையில், அதை மாற்ற வேண்டும்.

• A06 - பற்றவைப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது, ஆனால் டார்ச் காணவில்லை.வாயு அழுத்தம் குறைவாக இருக்கும்போது இந்த பிழை ஏற்படுகிறது.
• A08 - அதிக வெப்பமூட்டும் சென்சார் தோல்வியடைந்தது.முதலில், இடைவெளிகளுக்கு அதன் வயரிங் சரிபார்க்கவும். எல்லாம் நன்றாக இருந்தால், சென்சார் மாற்றப்பட வேண்டும்.
• F05 - அறையில் இருந்து புகையை அகற்றும் செயல்முறை பாதிக்கப்படுகிறது.பிரச்சனை பொதுவாக காற்று அழுத்த சுவிட்ச் ஆகும். இணைப்புகள் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

ஹீட்டர் டயாபிராமிலும் சிக்கல் இருக்கலாம். இருப்பினும், அடைபட்ட புகைபோக்கி காரணமாக பெரும்பாலும் குறியீடு காட்டப்படும். சுத்தம் செய்ய மட்டும் செல்லுங்கள்.

• F10 - இரண்டு காரணங்கள்.முதலில் ஒரு ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்பட்டது. இரண்டாவது வெப்பநிலை சென்சார் சர்க்யூட்டில் எங்காவது ஒரு இடைவெளி உள்ளது. சென்சார் மற்றும் கண்ட்ரோல் பேனல் இடையே தொடர்பு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். வயரிங் மீண்டும் இணைப்பதன் மூலம் சிக்கல் தீர்க்கப்படுகிறது. சென்சாரின் தற்போதைய எதிர்ப்பைக் கண்டறியவும். இது எல்லா வகையிலும் தவறாக இருந்தால், அதை புதியதாக மாற்றவும்.
• F14 - இரண்டாவது அழுத்த வெப்ப சுற்று சென்சாரில் சிக்கல்.பெரும்பாலும் இது சேதமடைந்துள்ளது மற்றும் புதியதாக மாற்றப்பட வேண்டும். ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது பிரேக்.

• F34 - மின்னழுத்தம் மின்சார நெட்வொர்க்மிக குறைந்த.கொதிகலன் 180 V க்கு கீழே குறையும் போது ஒரு பிழையை உருவாக்குகிறது. பிரச்சனை அடிக்கடி ஏற்பட்டால், கொதிகலனை ஒரு நிலைப்படுத்தியுடன் இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
• F37 - in வெப்ப அமைப்புஅழுத்த நிலை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைந்தது.ரிலே தொடர்புகள் திறக்கப்படுகின்றன. ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், அதை மாற்றவும். முழு வெப்பமாக்கல் அமைப்பையும் ஆய்வு செய்யுங்கள்; அதில் கசிவுகள் இருக்கலாம்.

• F39 - வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவு ஏற்பட்டது.சென்சார் மற்றும் கண்ட்ரோல் பேனல் இடையே எதிர்ப்பு மற்றும் வயரிங் சரிபார்க்கவும்.
• F50 - எரிவாயு வால்வு மாடுலேஷன் சுருள் தவறானது.குறுக்கீடு குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவை அடையாளம் காண இது வளையப்பட வேண்டும். காசோலை எரிவாயு வால்வு. கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தின் செயல்பாட்டில் பிழை இருக்கலாம். மீட்டமைப்பைச் செய்யவும்.

சில பிரச்சினைகள் உங்கள் சொந்த கைகளால் அகற்றப்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, அழுத்தத்தைக் குறைப்பது அல்லது உயர்த்துவது கடினமான பணி அல்ல. இந்த விஷயத்தில் உங்களுக்கு ஏற்கனவே அனுபவம் இருந்தால் வெப்பப் பரிமாற்றியை சுத்தம் செய்யலாம். ஆனால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு நிபுணரை அழைக்க அல்லது ஒரு சேவை மையத்தை தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எங்கள் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் விரிவான நோயறிதல்களை மேற்கொள்வார்கள் மற்றும் கணினிக்கு தீங்கு விளைவிக்காமல் சிக்கல்களைச் சரிசெய்வார்கள். முறிவுகள் முடிந்தவரை அரிதாகவே நிகழ்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த, நீங்கள் சிலவற்றைப் பின்பற்ற வேண்டும் எளிய விதிகள். வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது பராமரிப்புமற்றும் சுத்தம். மிகவும் கடுமையான சேதத்தைத் தவிர்க்க சேதமடைந்த பகுதிகளை மாற்றவும். ஹீட்டரை நிறுவுவதைத் தவிர்க்க வேண்டாம். எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்யும் எஜமானர்களிடம் இந்த விஷயத்தை ஒப்படைக்கவும்.

மிகவும் விலையுயர்ந்த மற்றும் நம்பகமான உபகரணங்களுடன் கூட முறிவுகள் நிகழ்கின்றன. உடன் இருந்தால் எரிவாயு கொதிகலன்ஏதோ தவறு, சரியாக என்ன நடந்தது என்பதை நீங்கள் அமைதியாக கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

ஒருவேளை இது ஒரு முறிவு அல்ல, ஆனால் ஒரு சிறிய தடுமாற்றம். ஃபெரோலி கொதிகலன் மூன்று LED களைப் பயன்படுத்தி தவறுகளைக் காட்டுகிறது.

இந்த சமிக்ஞைகள் எதைக் குறிக்கின்றன, ஃபெரோலி எரிவாயு கொதிகலனின் செயலிழப்புகளுக்கு என்ன காரணம், சிக்கல் எவ்வாறு அகற்றப்படுகிறது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

வருகிறேன் உத்தரவாத காலம்இன்னும் காலாவதியாகவில்லை, இலவச பழுது மற்றும் பராமரிப்பு பெற உரிமையாளருக்கு உரிமை உண்டு. பழுது இருந்தால் மறுக்கப்படலாம் பின்வரும் விதிகள்மற்றும் நிபந்தனைகள்:

• காற்றோட்டம் ஏற்பாடு செய்யப்படவில்லை;
• தரையிறக்கம் செய்யப்படவில்லை;
• தொழிற்சாலை முத்திரைகள் உடைந்தன;
• பள்ளங்கள் மற்றும் கீறல்கள் போன்ற வழக்கில் சேதம் உள்ளது;
• அதிக உட்புற ஈரப்பதம்;
• கொதிகலன் அறை மிகவும் தூசி நிறைந்தது;
• நெட்வொர்க்கில் சக்தி அதிகரிப்பு;
• முக்கிய வாயு குறைந்த தரம் அல்லது அழுத்தம் குறைகிறது;
• அடுப்பு அதிக வெப்பமாக இருந்தது.

மற்ற எல்லா நிகழ்வுகளிலும், உங்கள் நகரத்தில் உள்ள ஃபெரோலி கொதிகலன்களுக்குப் பொறுப்பான சேவைத் துறையை நீங்கள் தொடர்பு கொள்ளலாம்:

1. மாஸ்கோ - "தெர்மோ-பிரஸ்டீஜ்".
2. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் - "எனர்கோ கேரண்ட்".
3. யெகாடெரின்பர்க் (மற்றும் 80 கிமீ சுற்றி) - "ஹாட் ஹவுஸ்".
4. நோவோசிபிர்ஸ்க் - "GUDT TeploVodoMontazh".

ஃபெரோலி கொதிகலன் பிழைக் குறியீடுகள்: கண்டறிதல், சரிசெய்தல்

கொதிகலன் செயலிழப்புகளின் சுய-கண்டறிதலின் முடிவுகள் மூன்று ஒளி டையோட்களில் ஒரு குறியீட்டின் வடிவத்தில் காட்டப்படும்.

சில முறிவுகள் ஏற்பட்டால், கொதிகலன் தடுக்கப்படுகிறது.பூட்டை அகற்ற, மீட்டமை பொத்தானை அழுத்திப் பிடிக்க வேண்டும். இத்தகைய பிழைகள் "A" என்ற எழுத்தால் குறிக்கப்படுகின்றன மற்றும் பழுது தேவைப்படுகிறது.

எரிவாயு சுவரில் பொருத்தப்பட்ட கொதிகலன் Ferroli Divatop மைக்ரோ F 37 - சாதனம்

முதல் சோதனை:

1. எரிவாயு வழங்கல் இயல்பானதா - நுழைவு அழுத்தம் 20 பட்டியாக இருக்க வேண்டும்.
2. குளிரூட்டும் அழுத்தம் என்ன - விதிமுறை 0.5 - 1.5 பார்.
3. மின்சாரம் இருக்கிறதா?
4. குழாய் நீரின் ஓட்ட விகிதம் என்ன (4 லிட்டர்/நிமிடமானது குறைந்தபட்சம்).

காட்டி: சிவப்பு விளக்கு விரைவாக ஒளிரும்.

ஏன் மற்றும் என்ன செய்ய வேண்டும்:

• வாயு பாயவில்லை. குழாய்களில் சிக்கிய காற்று எரிவாயு விநியோகத்தை சீர்குலைக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.
• பற்றவைப்பு மின்முனை தவறானது. கம்பிகள் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும், மின்முனை சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதையும், அதில் வைப்பு எதுவும் இல்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
• எரிவாயு வால்வு உடைந்துவிட்டது. இதுபோன்றால், வால்வை மாற்றுவது நல்லது.
• பற்றவைப்பு சக்தி மிகவும் குறைவாக இருந்தால், அதை சரிசெய்ய வேண்டும்.

வெப்பமூட்டும் கொதிகலன்களில் எழும் பொதுவான பிரச்சனைகளில் ஒன்று சுடர் அணைத்தல் ஆகும். எரிவாயு கொதிகலன் ஏன் வெளியே செல்கிறது? முக்கிய குறைபாடுகள் மற்றும் அவற்றை அகற்றுவதற்கான வழிகள் பற்றிய ஆய்வு.

மின்சார வெப்பமூட்டும் கொதிகலனில் தெர்மோஸ்டாட் இருப்பது ஆற்றலைச் சேமிக்க ஒரு நல்ல வழி என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா? இது மற்றும் மின்சார கொதிகலன்களின் பிற அளவுருக்கள் பற்றி இங்கே படிக்கவும்.

ரஷ்ய தயாரிக்கப்பட்ட எரிவாயு கொதிகலன்கள் சில விஷயங்களில் வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களுடன் எளிதாக போட்டியிடலாம். உதாரணமாக, நல்ல செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் அவற்றின் குறைந்த விலை. இங்கே http://microklimat.pro/otopitelnoe-oborudovanie/kotly/gazovye-rossijskogo-proizvodstva.html நாங்கள் முக்கிய உற்பத்தியாளர்களை பகுப்பாய்வு செய்வோம் மற்றும் வலுவான மற்றும் சுட்டிக்காட்டுவோம் பலவீனமான பக்கங்கள்உள்நாட்டு பொருட்கள்.

காட்டி: பச்சை விளக்கு எரிகிறது அல்லது ஒளிரும்.

பர்னர் அணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஆட்டோமேஷன் அயனியாக்கம் மின்னோட்டத்தைக் கண்டறிந்து பிழையைக் காட்டுகிறது. பற்றவைப்புக்கான கோரிக்கை இருந்தால், ஒளி வருகிறது. கோரிக்கைகள் இல்லை என்றால், அது ஒளிரும்.

ஃபெரோலி கொதிகலன் கட்டுப்பாட்டு குழு

ஏன் மற்றும் என்ன செய்ய வேண்டும்:

• காரணம் அயனியாக்கம் மின்முனையாக இருக்கலாம்: இது அழுக்காக இருக்கலாம். எலக்ட்ரோடு மற்றும் பர்னர் இடையே இடைவெளி உடைக்கப்படலாம் (விதிமுறை 3 மிமீ). எலக்ட்ரோடு கேபிளில் சேதம் இருக்கலாம்.
• குறைந்த பற்றவைப்பு சக்தி: அளவுரு மெனு P01 இல் சரிசெய்யவும்.
• தோல்வி கட்டுப்பாட்டு குழுவில் இருக்கலாம். கொதிகலனை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை மீண்டும் ஏற்பட்டால், பலகையை மாற்ற வேண்டும்.

காட்டி: சிவப்பு விளக்கு விரைவாக ஒளிரும்.

ஏன் மற்றும் என்ன செய்ய வேண்டும்:

• நீர் அமைப்பில் மோசமாக சுற்றுகிறது (சாதாரண அழுத்தம் 1.2 பார்). இது சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயின் செயலிழப்பு, குழாய்களில் காற்று நுழைதல் அல்லது அடைப்பு காரணமாக இருக்கலாம்.
• ஒரு நிலைப்படுத்தி நிறுவப்படாவிட்டால், மின்னழுத்த அதிகரிப்பு காரணமாக சுழற்சி பம்ப் தோல்வியடையும். பம்ப் ஸ்டேட்டரில் எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும்.
• தூண்டுதலுக்கு சேதம் ஏற்பட்டால், பம்ப் வேலை செய்யும், ஆனால் தேவையான மின்னழுத்தத்தை உருவாக்காது.
• பம்ப் நெரிசலுக்காகவும் சரிபார்க்கப்படலாம். இதை செய்ய, நீங்கள் முன் பக்கத்தில் இருந்து பிளக் unscrew மற்றும் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் தண்டு பல முறை திருப்ப வேண்டும்.
• பம்ப் மின்சாரம் பெறவில்லை என்றால், பிரச்சனை கட்டுப்பாட்டு குழுவில் உள்ளது. நாம் அதை மாற்ற வேண்டும்.
• பம்ப் சரியாக வேலை செய்தால், கணினியில் இருந்து காற்று இரத்தம் செய்யப்படுகிறது, குழாய்கள் சுத்தம் செய்யப்பட்டுள்ளன, ஆனால் கொதிகலன் இன்னும் வெப்பமடைகிறது, வெப்பநிலை சென்சார் பதிலாக.

காட்டி: பச்சை விரைவாக ஒளிரும். சென்சார் நோக்கம் ஃப்ளூ வாயுக்கள்- கொதிகலன் அதிக வெப்பமடைந்தால் அதை அணைக்கவும்.

இந்த வழக்கில், கொதிகலன் தானாகவே 20 நிமிடங்கள் தடுக்கப்படுகிறது.

பொறுமையாக இருங்கள் மற்றும் திறந்த பிறகு, கொதிகலனை மீண்டும் தொடங்கவும். நீங்கள் வேறு எதுவும் செய்ய வேண்டியதில்லை.

இல்லையெனில், நீங்கள் புகைபோக்கி சரிபார்க்க வேண்டும்:

• அழுக்காக இருக்கிறதா?
• இழுவை சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் பனி அல்லது பிற சிக்கல்கள் உள்ளதா;
• குழாய் நீளம் போதுமானதா?
• பலத்த காற்று காரணமாக உந்துதல் "தலைகீழாக" ஏற்படுமா?

காட்டி: பச்சை மற்றும் மஞ்சள் விளக்குகள் விரைவாக ஒளிரும்.

ஏன் மற்றும் என்ன செய்ய வேண்டும்:

இது ஒரு குறுகிய சுற்று அல்லது உடைந்த கம்பியாக இருக்கலாம். சென்சாரின் எதிர்ப்பையும் கம்பிகளின் சரியான இணைப்பையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். சிக்கலை தீர்க்க முடியாவிட்டால், சென்சார் மாற்றப்பட வேண்டும்.

காட்டி: மஞ்சள் விரைவாக ஒளிரும்.

ஏன் மற்றும் என்ன செய்ய வேண்டும்:

பெரும்பாலும், நீங்கள் விரும்பிய நிலைக்கு கணினியில் தண்ணீரைச் சேர்க்க வேண்டும்.தண்ணீர் கசிவு காரணமாக பிரச்னை ஏற்பட்டால், கசிவை கண்டறிந்து சரி செய்ய வேண்டும்.

காட்டி: சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் மாறி மாறி ஒளிரும்.

சென்சார் டி 45 0 C ஆக குறையும் வரை கொதிகலன் இயங்காது.

ஃபெரோலி இரட்டை சுற்று எரிவாயு கொதிகலனை சுத்தம் செய்வதற்கு முன் வெப்பப் பரிமாற்றி

ஏன் மற்றும் என்ன செய்ய வேண்டும்:

குழாய் அடைக்கப்பட்டுள்ளதால் (அல்லது அளவுக்கதிகமாக வளர்ந்துள்ளது) நீர் சுழற்சி தடைபடலாம். அமைப்புக்குள் காற்று வந்திருக்கலாம். இவை அனைத்தும் காணவில்லை என்றால், சென்சார் அல்லது சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயில் முறிவு உள்ளதா எனப் பார்க்கவும் (பிழை A03 ஐப் பார்க்கவும்).

F50 - எரிவாயு வால்வு மாடுலேஷன் சுருள் தவறானது

சுருளில் மின்னோட்டம் குறையும் போது அல்லது சுற்று திறந்திருக்கும் போது தூண்டுகிறது.

சுருளானது திருப்பங்களுக்கும் இடைவேளைக்கும் இடையில் சிறிது நேரம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். இயல்பான எதிர்ப்பு 24 ஓம்ஸ் ஆகும்.

கொதிகலனை மறுதொடக்கம் செய்த பிறகு, செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும். பிழை மீண்டும் ஏற்பட்டால், சிக்கல் கட்டுப்பாட்டு பலகையில் உள்ளது.

இந்த பிழை ஏற்பட்டால், மறுதொடக்கம் செய்த பிறகு கொதிகலன் 5 நிமிடங்கள் தடுக்கப்படும் (விசிறி தொடர்ந்து செயல்படும்).

• குழாய் மற்றும் கொதிகலன் வரைவு பிரேக்கரை மாசுபாட்டிற்காக சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், காற்று காரணமாக சாத்தியமான கொந்தளிப்பு மற்றும் வரைவு கவிழ்கிறது.
• விசிறியின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்: எந்த சேதமும் இல்லை, மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும் (விதிமுறை 220V ஆகும்). விசிறிக்கு இணைப்பிகளின் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்.
• எரிவாயு வால்வை சரிபார்க்கவும்: சுருளில் குறுகிய சுற்று இல்லை, இடைவெளிகள் இல்லை. எதிர்ப்பை அளவிடவும்: மாடுலேட்டிங் வால்வில் அது 24 ஓம்ஸ் ஆக இருக்க வேண்டும். சேதமடைந்தால், வால்வை மாற்றவும்.
• அயனியாக்கம் மின்முனையைச் சரிபார்க்கவும்: அதற்கும் பர்னருக்கும் இடையிலான இடைவெளியைச் சரிபார்க்கவும் (விதிமுறை 3 மிமீ), கேபிள் நல்ல நிலையில் உள்ளதா, நிறைய அழுக்கு இருந்தால், அதை சுத்தம் செய்யுங்கள்.
• அடித்தளத்தை சரிபார்க்கவும்.
• எல்லாம் ஏற்கனவே முடிந்திருந்தால், கொதிகலனை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். சிக்கல் தொடர்ந்தால், கட்டுப்பாட்டு பலகையை மாற்றவும்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, பல பிழைகள் கொதிகலைத் தடுக்கின்றன, நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும். இருப்பினும், பிரச்சனை மிகவும் தீவிரமானது என்று நீங்கள் கண்டறிந்தால், ஒரு நிபுணரை அழைக்கவும். எரிவாயு கொதிகலன்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள் தகவல் நோக்கங்களுக்காக வழங்கப்படுகின்றன. நீங்கள் இந்தத் துறையில் நிபுணராக இல்லாவிட்டால், சிக்கலான முறிவுகளை நீங்களே சரிசெய்ய முயற்சிக்காதீர்கள்!

Navian கொதிகலன்களைப் பற்றி மேலும் அறிய நீங்கள் ஆர்வமாக இருக்கலாம். Navian கொதிகலன்: ஏற்படக்கூடிய செயலிழப்புகள் மற்றும் பிழை குறியீடுகள், அத்துடன் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்.

இந்த தொகுதியில் கொதிகலன்களை வெப்பமாக்குவதற்கான வெப்பக் குவிப்பான்களைப் பற்றி படிக்கவும்.

__________________________________________________________________________

ஃபெரோலி சுவரில் பொருத்தப்பட்ட கொதிகலன்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

"A" என்ற எழுத்தில் உள்ள பிழைகள் கொதிகலைத் தடுப்பதற்கு வழிவகுக்கும்.

"F" எழுத்துடன் பிழைகள் கொதிகலைத் தடுக்க வழிவகுக்காது.

பிழை குறியீடு / பிழை பெயர், கொதிகலன் நடத்தை / செயலிழப்புக்கான காரணங்கள் மற்றும் அதை அகற்றுவதற்கான வழிகள்

பிழை A01

சுடர் சமிக்ஞை இல்லை

இது பற்றவைப்பு முயற்சிகளின் எண்ணிக்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது நேரடியாக எரிப்பு அறை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் வாயு வகையைப் பொறுத்தது.

1. மூடிய எரிப்பு அறை, இயற்கை எரிவாயு; மூன்று பற்றவைப்பு முயற்சிகள் ஒவ்வொன்றும் 5 வினாடிகள் நீடிக்கும், 50 வினாடிகளின் முயற்சிகளுக்கு இடையில் இடைநிறுத்தம் ("d3" மூலம் குறிக்கப்படுகிறது).

2. மூடிய எரிப்பு அறை, திரவமாக்கப்பட்ட வாயு; ஒரு பற்றவைப்பு முயற்சி 5 வினாடிகள் நீடிக்கும்

3. திறந்த எரிப்பு அறை, இயற்கை எரிவாயு. இரண்டு பற்றவைப்பு முயற்சிகள் 5 வினாடிகள் நீடிக்கும், 50 வினாடிகள் முயற்சிகளுக்கு இடையில் இடைநிறுத்தம் ("d3" மூலம் குறிக்கப்படுகிறது).

4. திறந்த எரிப்பு அறை, திரவமாக்கப்பட்ட வாயு. ஒரு பற்றவைப்பு முயற்சி 5 வினாடிகள் நீடிக்கும்.

பற்றவைப்பு வரிசை முதல் முயற்சி: மின்னழுத்தம் வாயு வால்வு மற்றும் பற்றவைப்பு மின்மாற்றிக்கு வழங்கப்படுகிறது (பற்றவைப்பு சக்தி P01 இன் மதிப்பிற்கு ஒத்திருக்கிறது).

ஒரு சுடர் கண்டறியப்பட்டால், மேலும் பண்பேற்றம் கொதிகலன் ஆட்டோமேஷன் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. சுடர் எதுவும் கண்டறியப்படவில்லை என்றால், "d03" இடைநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு 2 வது பற்றவைப்பு முயற்சி செய்யப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த முயற்சியிலும், ஆட்டோமேஷனின் செயல்பாட்டின் வரிசை மேலே விவரிக்கப்பட்டதைப் போலவே இருக்கும். பற்றவைக்க அனைத்து முயற்சிகளுக்கும் பிறகு, சுடர் கண்டறியப்படவில்லை என்றால், ஆட்டோமேஷன் ஒரு செயலிழப்பு சமிக்ஞையை உருவாக்குகிறது மற்றும் A01 பிழை காட்சியில் காட்டப்படும்.

பர்னரின் பற்றவைப்பு வெற்றிகரமாக இருந்தால், ஆனால் பின்னர் சுடர் வெளியேறிவிட்டால், தானியங்கி கொதிகலனை மீண்டும் பற்றவைக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், ஃபெரோலி 50 வினாடிகள் காத்திருக்கிறார், “d03” காட்சியில் ஒளிரும்.

பற்றவைப்பு முயற்சிகளில் ஒன்று வெற்றிகரமாக இருந்தால் (டார்ச் கண்டறியப்பட்டது), பின்னர் எரிவாயு வால்வுக்கான மின்சாரம் இழந்தால், மேலே விவரிக்கப்பட்ட சூழ்நிலையின்படி பற்றவைப்பு மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது.

எரிப்பு அறையில் அதிக ஈரப்பதம் இருந்தால், பற்றவைப்பு மின்மாற்றி மின்முனையானது தரையில் குறுகியது.

பர்னருக்கு வாயு பாயவில்லை

1. அடைப்பு வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது. எரிவாயு குழாயில் நிறுவப்பட்ட அனைத்து மூடும் சாதனங்களையும் திறக்கவும்.

2. ஆரம்ப தொடக்கத்தில், குழாயிலிருந்து காற்று இரத்தம் வருவதை உறுதிசெய்யவும்.

3. எரிவாயு பொருத்துதல்களுக்கு முன் எரிவாயு நுழைவு அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். பெயரளவு அழுத்தம் மதிப்பு 20 mbar ஆகும்.

4. தொகுப்பு குறைந்தபட்ச மதிப்புகளின் இணக்கத்தை சரிபார்க்கவும். மற்றும் மாக். பரிந்துரைக்கப்பட்ட பெயரளவு மதிப்புகளுக்கு உட்செலுத்திகளில் வாயு அழுத்தம். தேவைப்பட்டால், எரிவாயு அழுத்தத்திற்கு கொதிகலனை சரிசெய்யவும். குறைபாடுள்ள எரிவாயு பொருத்துதல்கள் (எரிவாயு வால்வு)

தவறு 1 கண்டறியப்பட்டால், எரிவாயு வால்வை மாற்றவும்.

அயனியாக்கம் பற்றவைப்பு மின்முனையானது தவறானது அல்லது சரியாக வேலை செய்யவில்லை:

1 - அயனியாக்கம் பற்றவைப்பு மின்முனையை மாசுபடுத்துவதை சரிபார்க்கவும்.

2. - பர்னர் மற்றும் I பற்றவைப்பு/அயனியாக்கம் மின்முனைக்கு இடையே பெயரளவு (3.0 + 0.5 மிமீ) இடைவெளி இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

3. - இயந்திர சேதத்திற்கு எலக்ட்ரோடு கேபிளை சரிபார்க்கவும்.

எரிவாயு பொருத்துதல்கள் (எரிவாயு வால்வு) பழுதடைந்துள்ளன. வாயு வால்வு சுருள்களில் ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் மற்றும் திறந்த சுற்றுகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். மாடுலேட்டிங் வால்வு காயில் ரெசிஸ்டன்ஸ் 24 ஓம்ஸ் ஆகவும், ஷட்-ஆஃப் வால்வு 65 ஓம்ஸ் ஆகவும் இருக்க வேண்டும். தவறு கண்டறியப்பட்டால், அதை மாற்றவும். எரிவாயு வால்வு.

எரிவாயு வால்வு சிக்கியது

எரிவாயு வால்வின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ள பொருத்துதலின் மீது சிலிகான் குழாய் ஒன்றை வைத்து, அதிகப்படியான அழுத்தத்தை உருவாக்கவும்.

பிழை A02

தவறான சுடர் சமிக்ஞை

பர்னர் அணைக்கப்பட்டால், சுடர் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு 20 வினாடிகளுக்குள் அயனியாக்கம் மின்னோட்டத்தைக் கண்டறிந்தால், ஃபெரோலி கொதிகலன் ஆட்டோமேஷன் பிழையை உருவாக்குகிறது.

மேலும், பர்னரைப் பற்றவைக்க தற்போதைய கோரிக்கைகள் எதுவும் இல்லை என்றால், டார்ச் சின்னம் ஒளிரும்; கோரிக்கை இருந்தால், சின்னம் ஒளிரும்.

அயனியாக்கம் பற்றவைப்பு மின்முனையின் செயலிழப்பு

2. பர்னர் மற்றும் பற்றவைப்பு/அயனியாக்கம் மின்முனைக்கு இடையே பெயரளவு (3.0 ± 0.5 மிமீ) இடைவெளி இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

3. இயந்திர சேதத்திற்கு எலக்ட்ரோடு கேபிளை சரிபார்க்கவும்.

பற்றவைப்பு சக்தி மிகவும் குறைவு

சேவை அளவுருக்கள் மெனுவில் (அளவுரு P01) பற்றவைப்பு சக்தியை சரிசெய்யவும்.

1. பற்றவைப்பு மின்மாற்றி தவறானது

கொதிகலனை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள்; பிழை மீண்டும் ஏற்பட்டால், கட்டுப்பாட்டு பலகையை மாற்றவும்.

2. கிரவுண்டிங்கின் தரத்தை சரிபார்க்கவும். உடலில் எந்த சாத்தியமும் இருக்கக்கூடாது.

அதிகப்படியான மின்தேக்கி முன்னிலையில் தடுப்பது. எரிப்பு அறை, பற்றவைப்பு/அயனியாக்கம் மின்முனை மற்றும் பர்னர் ஆகியவற்றிலிருந்து அதிகப்படியான மின்தேக்கியை அகற்றவும்.

பற்றவைப்பு-அயனியாக்கம் மின்முனையின் செயலிழப்பு

1. எரிப்பு இல்லை என்றால், கட்டுப்பாட்டு வாரியம் ஒரு சுடர் இருப்பதைப் பற்றி ஒரு சமிக்ஞையைப் பெறுகிறது.

2. பற்றவைப்பு/அயனியாக்கம் மின் கம்பியை இயந்திர சேதம் மற்றும் உடைப்புக்காக சரிபார்க்கவும்.

3. "பற்றவைப்பு/அயனியாக்கம் மின்முனை - ஷார்ட் சர்க்யூட்டுக்கான கண்ட்ரோல் போர்டு" என்ற சுற்று சரிபார்க்கவும்.

4. பற்றவைப்பு/அயனியாக்கம் மின்முனையானது பர்னரைத் தொடுகிறது. பர்னரின் பற்றவைப்பு/அயனியாக்கம் மின்முனைக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைச் சரிபார்க்கவும். பெயரளவு இடைவெளி 3.0+ 0.5 மிமீ ஆகும்.

கட்டுப்பாட்டு பலகையின் தவறு.

கட்டுப்பாட்டு பலகையை மாற்றவும்

பிழை A03

ஃபெரோலி கொதிகலன் அதிக வெப்பமடைகிறது

1. அவசர தெர்மோஸ்டாட்டின் வெப்பநிலை 105 C ஐ தாண்டியது (இந்த நேரத்தில் பற்றவைப்புக்கான கோரிக்கை இல்லை என்றால், பிழை பதிவு செய்யப்படவில்லை).

2. வெப்பமாக்கல் அமைப்பில் வெப்பநிலை அதிகமாக இருப்பதால் பர்னர் வெளியேறியது (90 °C - வெப்பமூட்டும் முறையில்; 95 °C - சோதனை மற்றும் சூடான நீர் பயன்முறையில்), ஆனால் வெப்பப் பரிமாற்றி தொடர்ந்து வெப்பமடைகிறது, ஆட்டோமேஷன் கொதிகலைத் தடுக்கிறது பாதுகாப்பு சென்சாரின் வெப்பநிலை 10 வினாடிகளுக்குள் 105 ஐ விட அதிகமாக இருந்தால்.

3. வெப்பமூட்டும் அல்லது உறைபனி பாதுகாப்பு முறைகளில் பாதுகாப்பு சென்சார் 105C க்கு மேல் வெப்பநிலையைக் கண்டறிந்தால், கொதிகலன் ஆட்டோமேஷன் 30-வினாடி இடைவெளியைக் கணக்கிடத் தொடங்குகிறது. இந்த நேரத்தில் 2 சென்சார்களின் வெப்பநிலை (வெப்ப வெப்பநிலை, அவசர தெர்மோஸ்டாட்) 100 C க்கு கீழே குறையவில்லை என்றால், ஆட்டோமேஷன் பிழையை உருவாக்குகிறது.

4. பர்னரைப் பற்றவைக்க ஒரு கோரிக்கை இருக்கும்போது கொதிகலன் தடுக்கப்படுகிறது. சுடர் தோன்றும் தருணத்தில், அவசர தெர்மோஸ்டாட்டின் வெப்பநிலை 100 C ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், ஆட்டோமேஷன் 10 வினாடிகள் காத்திருக்கிறது, பின்னர் ஒரு பிழை சமிக்ஞையை உருவாக்குகிறது.

ஒருங்கிணைந்த சென்சார் (காற்று வெப்பநிலை சென்சார்/எமர்ஜென்சி தெர்மோஸ்டாட்) கொதிகலனின் செயல்பாட்டைத் தூண்டியது மற்றும் தடை செய்தது

Domiproject சுவர்-ஏற்றப்பட்ட கொதிகலன்களில், அவசர தெர்மோஸ்டாட் 105 C வெப்பநிலையில் தூண்டப்படுகிறது. ஃபெரோலி கொதிகலன் குளிர்ச்சியடையும் வரை காத்திருங்கள்; மற்றும் அதை மீண்டும் துவக்கவும்.

அதிக வெப்பமூட்டும் சென்சார் தவறானது அல்லது சரியாக வேலை செய்யவில்லை

சென்சார் மாற்றவும்.

வெப்ப அமைப்பில் போதுமான நீர் சுழற்சி இல்லை

வெப்ப அமைப்பில் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். குளிர் வெப்பமாக்கல் அமைப்பில் அழுத்தம் = 1.2 பட்டியாக இருக்க வேண்டும்.

வெப்ப அமைப்பில் காற்று

வெப்ப அமைப்பிலிருந்து காற்று இரத்தம்.

வெப்ப அமைப்பில் சுழற்சி இல்லை. சாதாரண குளிரூட்டியின் சுழற்சியைத் தடுக்கும் அனைத்து அடைப்பு வால்வுகளையும் திறக்கவும்.

சுழற்சி பம்ப் வேலை செய்யாது

1. சுழற்சி பம்ப் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை அடையவில்லை. மின்சாரம் வழங்கல் அளவுருக்களை சரிபார்க்கவும், மின்னழுத்தம் 230 ± 23 6.50 ஹெர்ட்ஸ் ஆக இருக்க வேண்டும். விநியோக மின்னழுத்தம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால், கொதிகலனை ஒரு ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மர்-மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தி மூலம் மின்சார நெட்வொர்க்குடன் இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. திறந்த அல்லது குறுகிய சுற்றுக்கு பம்ப் மோட்டார் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும்

2. பம்ப் பொதுவாக இயங்குகிறது, ஆனால் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை. இயந்திர சேதத்திற்கு பம்ப் தூண்டுதலை சரிபார்க்கவும். ஒரு செயலிழப்பு கண்டறியப்பட்டால், பம்பை மாற்றவும்

3. சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய்க்கு மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது, ஆனால் அது சுழலவில்லை. நெரிசலுக்கு பம்ப் சரிபார்க்கவும். இதைச் செய்ய, பம்பின் முன் பக்கத்தில் உள்ள பிளக்கை அவிழ்த்து, பம்ப் மோட்டரின் ரோட்டார் ஷாஃப்ட்டை பல முறை சுழற்ற துளையிடப்பட்ட ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும். ஒரு தவறு கண்டறியப்பட்டால், பம்பை மாற்றவும்.

4. சுழற்சி பம்ப் மின்சாரம் பெறவில்லை. கட்டுப்பாட்டு பலகை செயலிழப்பு.

கொதிகலனை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். தவறு மீண்டும் ஏற்பட்டால், கட்டுப்பாட்டு பலகையை மாற்றவும்.

பிழை F04

ஃப்ளூ கேஸ் தெர்மோஸ்டாட் அதிக வெப்பமடைகிறது (இதில் மட்டும் ஃபெரோலி கொதிகலன்கள் Domiproject DC)

கொதிகலன் செயல்பாட்டின் போது ஃப்ளூ கேஸ் தெர்மோஸ்டாட் தொடர்புகள் திறந்தால், பர்னர் உடனடியாக வெளியேறுகிறது மற்றும் ஒரு பிழை சமிக்ஞை உருவாக்கப்படுகிறது. 20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, நுண்செயலி ஃப்ளூ கேஸ் தெர்மோஸ்டாட்டின் நிலையைச் சரிபார்க்கிறது. தொடர்பு மூடப்பட்டால், பர்னரைத் தொடங்குவது சாத்தியமாகும்; தொடர்பு திறந்திருந்தால், கொதிகலன் தொடர்ந்து பூட்டப்பட்ட நிலையில் இருக்கும்.

ஃப்ளூ வாயு தெர்மோஸ்டாட் அதிக வெப்பம்

சென்சார் குளிர்ச்சியடையும் வரை காத்திருந்து கொதிகலனை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள்.

கட்டுப்பாட்டு பலகை தவறாக உள்ளமைக்கப்பட்டுள்ளது

ஆரம்ப தொடக்கத்தின் போது அல்லது கட்டுப்பாட்டு பலகையை மாற்றும் போது, ​​அளவுரு LOZ இன் மதிப்பை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம். திறந்த எரிப்பு அறைக்கு b03=1 (உள்ளமைவு மெனுவைப் பார்க்கவும்).

1. புகை அகற்றும் அமைப்பில் அதிகரித்த நியூமேடிக் எதிர்ப்பு. இயந்திர மாசுபாட்டிற்கான புகை வெளியேற்ற அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். கொதிகலன் டிராஃப்ட் பிரேக்கரை மாசுபடுத்துவதை சரிபார்க்கவும்.

3. ஐசிங்கிற்கு புகைபோக்கியின் இறுதிப் பகுதியைச் சரிபார்க்கவும்.

ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு சென்சார் தவறானது

சென்சார் மாற்றவும்.

கட்டுப்பாட்டு வாரியம் சரியாக வேலை செய்யவில்லை

கட்டுப்பாட்டு பலகையை மாற்றவும்.

பிழை F05

விசிறி இணைக்கப்படவில்லை (ஃபெரோலி டோமிபிராஜெக்ட் டிஎஃப் கொதிகலன்களில் மட்டுமே) பர்னரைப் பற்றவைக்க ஒரு கோரிக்கை இருக்கும்போது, ​​கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் விசிறி சுமையை சரிபார்க்கிறது.

சுமை கண்டறியப்படவில்லை என்றால், 15 விநாடிகளுக்குப் பிறகு ஆட்டோமேஷன் பிழையை உருவாக்குகிறது. செயல்பாட்டின் போது மற்றும் அயனியாக்கம் முன்னிலையில், விசிறி சுமை இல்லாமை பர்னர் பற்றவைப்பு மீட்டமைப்பின் உடனடி பணிநிறுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. 15 வினாடிகளுக்குள் இணைப்பு மீட்டமைக்கப்படவில்லை என்றால், ஒரு தவறான சமிக்ஞை உருவாக்கப்படும்.

பிழை A06

10 நிமிடங்களுக்குள் சுடர் 6 முறை அணைக்கப்படும்

சுடர் அணைந்ததாகக் கருதப்படும் நிலை: பர்னர் குறைந்தது 10 வினாடிகள் இயங்குகிறது மற்றும் சுடர் சமிக்ஞை திடீரென்று மறைந்துவிடும். செயல்பாட்டின் 10 நிமிடங்களுக்குள் இந்த நிலைமை 6 முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டால், கொதிகலன் ஆட்டோமேஷன் பிழை A06 ஐ உருவாக்குகிறது.

எரிவாயு நுழைவு அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்.

1. பெயரளவு எரிவாயு நுழைவு அழுத்தம் 20 mbar இருக்க வேண்டும்.

2. தொகுப்பு குறைந்தபட்ச மதிப்புகளின் இணக்கத்தை சரிபார்க்கவும். மற்றும் மாக். பரிந்துரைக்கப்பட்ட பெயரளவு மதிப்புகளுக்கு உட்செலுத்திகளில் வாயு அழுத்தம். தேவைப்பட்டால், எரிவாயு அழுத்தத்தின் படி கொதிகலனை சரிசெய்யவும்.

பற்றவைப்பு/அயனியாக்கம் மின்முனை சரியாக வேலை செய்யவில்லை அல்லது பழுதடைந்துள்ளது

தேவைப்பட்டால், பற்றவைப்பு / அயனியாக்கம் மின்முனையை மாற்றவும்.

மின்விசிறி பர்னரில் தீயை அணைக்கிறது

1. புகை அகற்றும் அமைப்பின் உதரவிதானம் தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. உதரவிதானத்தை மாற்றவும்.

2. மின்விசிறி சரியாக வேலை செய்யவில்லை. விசிறிக்கு வழங்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும் (மின்னழுத்தம் 220 V ஆக இருக்க வேண்டும்).

கட்டுப்பாட்டு பலகை செயலிழப்பு

கொதிகலனை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள்.

பிழை F08

வெளியேற்ற வெப்பப் பரிமாற்றி அதிக வெப்பம்

வெப்ப சுற்றுகளில் வெப்பநிலை 99 C (5 விநாடிகளுக்கு) அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​சாறு காற்று வெப்பநிலை சென்சார் தூண்டப்படுகிறது. குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை 90 ° C ஆக குறையும் போது பிழை மறைந்துவிடும்

கண்காணிப்பு அதிக வெப்பமூட்டும் சென்சார் மற்றும் வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சார் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

பிழை வரலாறு மெனுவில் பிழை சேமிக்கப்படுகிறது. இது காட்சியில் காட்டப்படவில்லை மற்றும் ஃபெரோலி கொதிகலைத் தடுக்க வழிவகுக்காது.

காற்று வெப்பநிலை சென்சார் மூலம் பிழை பதிவு செய்யப்படுகிறது

பிழை F08 A03 போன்ற அதே காரணங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் A03 பிழை தோன்றும் முன் ஏற்படுகிறது. ஹாய் பிழை வரலாறு மெனுவிற்குச் செல்வதன் மூலம் செயல்பாட்டின் போது F08 பிழை ஏற்பட்டது என்பதைக் கண்டறியலாம் (சேவை அளவுருக்கள் மெனுவைப் பார்க்கவும்).

பிழை F10/F14

வெப்பமூட்டும் நீர் வெப்பநிலை சென்சாரின் இலக்கில் குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவு

பிரித்தெடுத்தல் காற்று வெப்பநிலை சென்சாரின் இலக்கில் ஒரு குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவு ஏற்பட்டால் (சிக்னல் 3 விநாடிகளுக்கு மறைந்துவிடும்), பர்னரை அணைக்க கட்டுப்பாட்டு வாரியத்திலிருந்து ஒரு கட்டளை பெறப்படுகிறது.

வெப்ப சுற்றுகளின் பாதுகாப்பு NTC சென்சாரின் செயலிழப்பு

ஒருங்கிணைந்த காற்று வெப்பநிலை சென்சார் 2 ஒத்த சென்சார்களைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டு சென்சார்களும் அதிக வெப்பமூட்டும் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன. சென்சார்களில் ஒன்றின் செயலிழப்பு (ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது 3 வினாடிகளுக்கு இலக்கு முறிவு) பர்னரைப் பற்றவைப்பதற்கான கட்டளைகளை முடக்குகிறது.

குறைக்கடத்தி NTC வெப்பநிலை சென்சார் தவறானது

1. குறைக்கடத்தி சென்சாரின் எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும். அறை வெப்பநிலையில் சென்சாரின் பெயரளவு எதிர்ப்பு -10 KOhm ஆகும்.

2. "வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சார் - கட்டுப்பாட்டு பலகை" சர்க்யூட்டில் குறுகிய சுற்று; தேவைப்பட்டால், சென்சார் மாற்றவும்.

3. பிரித்தெடுத்தல் காற்று வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பலகை இணைப்பியின் தொடர்புகளுக்கு இடையில் சமிக்ஞை இல்லாதது. கட்டுப்பாட்டு பலகை இணைப்பான் இணைப்பிலிருந்து வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சார் இணைப்பியைத் துண்டிக்கவும், பின்னர் சாதாரண தொடர்புக்கு அவற்றை மீண்டும் இணைக்கவும்.

பிழை F11

குறுகிய சுற்று அல்லது DHW சென்சாரின் திறந்த சுற்று

DHW வெப்பநிலை சென்சார் (3 வினாடிகள் நீடிக்கும்) ஒரு குறுகிய சுற்று அல்லது திறந்த சுற்று இருந்தால். பர்னர் DHW பயன்முறையில் மட்டும் ஒளிராது. ஃபெரோலி கொதிகலன் வெப்ப பயன்முறையில் தொடர்ந்து செயல்பட முடியும்.

DHW வெப்பநிலையின் NTC சென்சார் (தெர்மிஸ்டர்) தவறானது

1. குறைக்கடத்தி சென்சாரின் எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும். அறை வெப்பநிலையில் சென்சாரின் பெயரளவு எதிர்ப்பு 10 KOhm ஆகும்.

3. கட்டுப்பாட்டு பலகை இணைப்பியை சரிபார்க்கவும்.

பிழை A16

எரிவாயு வால்வு செயலிழப்பு

எரிவாயு வால்வை மூடிய 5 வினாடிகளுக்குள் பர்னர் சுடர் வெளியேறவில்லை என்றால், கொதிகலன் ஆட்டோமேஷன் ஒரு தவறான சமிக்ஞையை உருவாக்குகிறது.

கேஸ் ஃபிட்டிங்குகள் (எரிவாயு வால்வு) பழுதடைந்துள்ளன. கேஸ் வால்வு சுருள்களில் குறுக்கீடுகள் மற்றும் திறந்த சுற்றுகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். மாடுலேட்டிங் வால்வின் சுருள் எதிர்ப்பு = 24 ஓம்ஸ் ஆகவும், ஷட்-ஆஃப் வால்வு 65 ஓம்ஸாகவும் இருக்க வேண்டும். ஒரு தவறு கண்டறியப்பட்டால், எரிவாயு வால்வை மாற்றவும்.

பிழை F20

பிழையானது எரிப்புத் தரக் கட்டுப்பாட்டுடன் தொடர்புடையது (Domiproject D F கொதிகலன்களில் மட்டும்)

சுடர் எதிர்ப்பை அளவிடுவதன் மூலம் எரிப்பு கட்டுப்பாடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

புகை அகற்றும் அமைப்பு சரியாக வேலை செய்யவில்லை

1. புகை அகற்றும் அமைப்பில் அதிகரித்த நியூமேடிக் எதிர்ப்பு. இயந்திர மாசுபாட்டிற்காக புகை வெளியேற்ற அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். கொதிகலன் டிராஃப்ட் பிரேக்கரை மாசுபடுத்துவதை சரிபார்க்கவும்

2. ஆரம்ப நிறுவலின் போது, ​​புகை அகற்றும் அமைப்பின் வடிவமைப்பு அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். காற்று ஓட்டங்களில் கொந்தளிப்பு ஏற்படுவதையும், தலைகீழ் வரைவு தோற்றத்தையும் தடுக்கும் வகையில் புகை அகற்றும் அமைப்பை நிறுவ வேண்டியது அவசியம்.

மின்விசிறி பழுதடைந்துள்ளது அல்லது சரியாக வேலை செய்யவில்லை

1. விசிறி கம்பிகளை இயந்திர சேதத்திற்கு சரிபார்க்கவும்.

2. விசிறிக்கு வழங்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும் (மின்னழுத்தம் 220 V ஆக இருக்க வேண்டும்).

3. விசிறி தொடர்புகளுக்கான இணைப்பிகளின் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்.

எரிவாயு வால்வு தவறானது அல்லது சரியாக வேலை செய்யவில்லை

இன்டர்டர்ன் ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் மற்றும் ஓபன் சர்க்யூட்டுகளுக்கு கேஸ் வால்வு சுருள்களைச் சரிபார்க்கவும். மாடுலேட்டிங் வால்வின் சுருள் எதிர்ப்பு = 24 ஓம்ஸ் ஆக இருக்க வேண்டும். நிறுத்தம் 65 ஓம். ஒரு தவறு கண்டறியப்பட்டால், எரிவாயு வால்வை மாற்றவும். பற்றவைப்பு/அயனியாக்கம் மின்முனையானது தவறானது அல்லது சரியாக வேலை செய்யவில்லை

தேவைப்பட்டால், அயனியாக்கம் பற்றவைப்பு மின்முனையை மாற்றவும். கட்டுப்பாட்டு பலகை பழுதடைந்துள்ளது அல்லது சரியாக வேலை செய்யவில்லை. ஃபெரோலி கொதிகலனை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள், பிழை மீண்டும் ஏற்பட்டால், கட்டுப்பாட்டு பலகையை மாற்றவும்

பிழை F34

நெட்வொர்க்கில் குறைந்த மின்னழுத்தம் (மாற்று மின்னோட்டம்) 180 V க்கு கீழே குறைந்துவிட்டது. கொதிகலன் ஆட்டோமேஷன் ஒரு பிழையை உருவாக்குகிறது. மின்னழுத்தம் 185 V க்கு மேல் உயர்ந்தவுடன் பிழை நீக்கப்படும்.

மின்சாரம் வழங்கல் நெட்வொர்க்கில் குறைந்த மின்னழுத்தம்

மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும். நெட்வொர்க் அளவுருக்கள் மற்றும் பெயரளவு மதிப்புகள் (2206/50 ஹெர்ட்ஸ்) ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு முரண்பாட்டை நீங்கள் கண்டறிந்தால், ஒரு ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மர்-மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியை நிறுவவும்.

பிழை F35

தற்போதைய அதிர்வெண் பிழை

கட்டுப்பாட்டு பலகை 50Hz/60Hz அதிர்வெண் கொண்ட மாற்று மின்னோட்டத்தில் செயல்படுகிறது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அதிர்வெண் மற்றும் நெட்வொர்க்கில் மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண் இடையே ஒரு முரண்பாடு இருந்தால், கொதிகலன் ஆட்டோமேஷன் ஒரு பிழையை உருவாக்குகிறது.

நுகரப்படாத மின்னோட்டத்தின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அதிர்வெண்

ஆரம்ப தொடக்கத்தில் அல்லது கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தை மாற்றினால், அளவுரு b06 இன் மதிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டியது அவசியம்.

பிழை F37

வெப்ப அமைப்பில் அழுத்தம் குறைதல்

அழுத்தம் சுவிட்ச் தொடர்புகள் 5 வினாடிகளுக்கு மேல் திறக்கப்பட்டுள்ளன.

வெப்ப சுற்றுகளில் அழுத்தம் 0.8 பட்டிக்கு கீழே குறைந்துள்ளது.

1. வெப்ப அமைப்பில் குளிரூட்டி கசிவு. கசிவுகளுக்கு வெப்ப அமைப்பை சரிபார்க்கவும். கசிவுகளை சரிசெய்து கணினியை உற்சாகப்படுத்தவும்.

2. வெளியேற்ற அழுத்தம் சுவிட்ச் தவறானது. தேவைப்பட்டால், சாறு காற்று அழுத்த சுவிட்சை மாற்றவும்.

பிழை F39

வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சாரில் குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவு

வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார் இணைக்கப்பட்டிருந்தால் மற்றும் வானிலை ஈடுசெய்யப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு செயலில் இருந்தால் பிழை ஏற்படுகிறது. சென்சார் செயலிழப்பு பர்னரைப் பற்றவைப்பதற்கான கட்டளைகளை முடக்காது.

குறைக்கடத்தி NTC வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார் (தெர்மிஸ்டர்) தவறானது

1.செமிகண்டக்டர் சென்சாரின் எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும்.

2. "வெப்பநிலை சென்சார் - கட்டுப்பாட்டு பலகை" இலக்கில் குறுகிய சுற்று; தேவைப்பட்டால் சென்சாரை மாற்றவும்.

3. டெர்மினல் கிளாம்ப் மற்றும் வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சாரின் கம்பி இடையே உள்ள இணைப்பின் தரத்தை சரிபார்க்கவும்.

பிழை A41

கொடுக்கப்பட்ட நேர இடைவெளியில் வெப்பநிலை மாற்றங்களின் இயக்கவியல் (குளிர்ச்சி அல்லது சூடான நீர்) இல்லாமை எரிப்பு கட்டுப்பாடு திட்டங்களுக்கு எதிர்ப்பை அளவிடுவதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

வெப்பநிலை உணரிகளில் ஒன்றின் செயலிழப்பு அல்லது குறுகிய சுற்று

வெப்பமூட்டும் முகவர் வெப்பநிலையின் குறைக்கடத்தி MTS சென்சார் (தெர்மிஸ்டர்) தவறானது

1.செமிகண்டக்டர் சென்சாரின் எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும். 25 C வெப்பநிலையில் சென்சாரின் பெயரளவு எதிர்ப்பு 10 kOhm ஆகும்

2. "எக்ஸ்ட்ராக்ட் டெம்பரேச்சர் சென்சார் கன்ட்ரோல் போர்டு" சர்க்யூட்டில் ஷார்ட் சர்க்யூட்; தேவைப்பட்டால், சென்சாரை மாற்றவும்.

3. பிரித்தெடுத்தல் காற்று வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பலகை இணைப்பியின் தொடர்புகளுக்கு இடையில் எந்த சமிக்ஞையும் இல்லை. கட்டுப்பாட்டு பலகை இணைப்பான் இணைப்பிலிருந்து குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் இணைப்பியைத் துண்டித்து, சாதாரண தொடர்புக்கு அவற்றை மீண்டும் இணைக்கவும்.

DHW வெப்பநிலையின் MTS சென்சார் (தெர்மிஸ்டர்) தவறானது

1. குறைக்கடத்தி சென்சாரின் எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும். சென்சாரின் பெயரளவு எதிர்ப்பு 10 kOhm ஆகும்.

2. DHW வெப்பநிலை சென்சாரின் குறுகிய சுற்று.

பிழை F42

எக்ஸ்ட்ராக்ட் ஏர் ஓவர் ஹீட்டிங் சென்சார் மற்றும் எக்ஸ்ட்ராக்ட் ஏர் டெம்பரேச்சர் சென்சார் (ஒருங்கிணைந்த சென்சார்) ஆகியவற்றின் அளவீடுகளில் வேறுபாடு இருந்தால் பாதுகாப்பு

எமர்ஜென்சி தெர்மோஸ்டாட் மற்றும் எக்ஸ்ட்ராக்ட் ஏர் டெம்பரேச்சர் சென்சார் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான அளவீடுகளில் உள்ள வேறுபாடு, முழுமையான மதிப்பில் 12 டிகிரி செல்சியஸ் அதிகமாக இருந்தால், கொதிகலன் ஆட்டோமேஷன் பிழையை உருவாக்குகிறது.

1. குறைக்கடத்தி சென்சாரின் எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும். சென்சாரின் பெயரளவு எதிர்ப்பு 10 kOhm ஆகும்.

2. நீர்மின் வெப்பநிலை சென்சாரின் குறுகிய சுற்று

3. DHW வெப்பநிலை சென்சார் இணைப்பான் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பலகைக்கு இடையே உள்ள இணைப்பின் தரத்தை சரிபார்க்கவும்.

DHW வெப்பநிலையின் தவறான NTS சென்சார் (தெர்மிஸ்டர்).

1. குறைக்கடத்தி சென்சாரின் எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும். சென்சாரின் பெயரளவு எதிர்ப்பு 10 kOhm ஆகும்.

2. DHW வெப்பநிலை சென்சாரின் குறுகிய சுற்று

3. DHW வெப்பநிலை சென்சார் இணைப்பான் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பலகைக்கு இடையே உள்ள இணைப்பின் தரத்தை சரிபார்க்கவும்.

பிழை F50

எரிவாயு வால்வு மாடுலேஷன் சுருள் செயலிழப்பு

பண்பேற்றம் சுருளில் மின்னோட்டம் குறைந்தபட்ச வரம்பிற்குக் கீழே இருந்தால், அல்லது சுற்று திறந்திருந்தால், ஃபெரோலி கொதிகலன் ஆட்டோமேஷன் பிழையை உருவாக்குகிறது.

குறைபாடுள்ள எரிவாயு பொருத்துதல்கள் (எரிவாயு வால்வு)

கேஸ் வால்வு சுருளை இன்டர்டர்ன் ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் ஓபன் சர்க்யூட் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். மாடுலேட்டிங் வால்வின் சுருள் எதிர்ப்பு = 24 ஓம்ஸ் ஆக இருக்க வேண்டும். கட்டுப்பாட்டு பலகை பழுதடைந்துள்ளது. கொதிகலனை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பிழை மீண்டும் ஏற்பட்டால், கட்டுப்பாட்டு பலகையை மாற்றவும்.

பிழை A51

காற்று உட்கொள்ளல்/புகை அகற்றும் அமைப்பின் செயலிழப்பு

கட்டுப்பாட்டு நேரம் காலாவதியான 10 வினாடிகளுக்குள் வெப்பமூட்டும் திண்டு வெளியேறினால் பிழை ஏற்படுகிறது. கொதிகலனை மறுதொடக்கம் செய்வதற்கு முன், ஆட்டோமேஷன் இடைநிறுத்தம் "d4" 5 நிமிடங்கள் நீடிக்கும்.

புகை அகற்றும் அமைப்பு சரியாக வேலை செய்யவில்லை

1. புகை அகற்றும் அமைப்பில் அதிகரித்த நியூமேடிக் எதிர்ப்பு. இயந்திர மாசுபாட்டிற்கான புகை வெளியேற்ற அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். கொதிகலன் டிராஃப்ட் பிரேக்கரை மாசுபடுத்துவதை சரிபார்க்கவும்.

2. ஆரம்ப நிறுவலின் போது, ​​புகை அகற்றும் அமைப்பின் வடிவமைப்பு அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். காற்று ஓட்டங்களில் கொந்தளிப்பு ஏற்படுவதையும், தலைகீழ் வரைவு தோற்றத்தையும் தடுக்கும் வகையில் புகை அகற்றும் அமைப்பை நிறுவ வேண்டியது அவசியம்.

மின்விசிறி பழுதடைந்துள்ளது அல்லது சரியாக வேலை செய்யவில்லை (Ferroli DomiprojectDF)

1. விசிறி கம்பிகளை இயந்திர சேதத்திற்கு சரிபார்க்கவும்.

2. விசிறிக்கு வழங்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும் (மின்னழுத்தம் 220 V ஆக இருக்க வேண்டும்).

3. விசிறி தொடர்புகளுக்கான இணைப்பிகளின் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்.

எரிவாயு பொருத்துதல்கள் (எரிவாயு வால்வு) தவறானவை. இன்டர்டர்ன் ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் மற்றும் ஓபன் சர்க்யூட்டுகளுக்கு கேஸ் வால்வு சுருள்களைச் சரிபார்க்கவும். மாடுலேட்டிங் வால்வின் சுருள் எதிர்ப்பு = 24 ஓம்ஸ் ஆகவும், ஷட்-ஆஃப் வால்வு 65 ஓம்ஸாகவும் இருக்க வேண்டும். ஒரு தவறு கண்டறியப்பட்டால், எரிவாயு வால்வை மாற்றவும்.

பற்றவைப்பு/அயனியாக்கம் மின்முனையானது தவறானது அல்லது சரியாக வேலை செய்யவில்லை:

1. பற்றவைப்பு/அயனியாக்கம் மின்முனையை மாசுபடுத்துவதை சரிபார்க்கவும்.

2. பர்னர் மற்றும் பற்றவைப்பு/அயனியாக்கம் மின்முனைக்கு இடையே பெயரளவிலான (3.0+ 03 மிமீ) இடைவெளி இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

3. இயந்திர சேதத்திற்கு எலக்ட்ரோடு கேபிளை சரிபார்க்கவும்.

கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தின் செயலிழப்பு அல்லது செயலிழப்பு

1. கொதிகலனை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள்; பிழை மீண்டும் ஏற்பட்டால், கட்டுப்பாட்டு பலகையை மாற்றவும்.

2. கிரவுண்டிங்கின் தரத்தை சரிபார்க்கவும். கொதிகலன் உடலில் எந்த சாத்தியமும் இருக்கக்கூடாது.

பிழைகள் பற்றிய விரிவான விளக்கம் F20, F41

F20 - எரிப்பு தரக் கட்டுப்பாடு

பர்னர் செயல்பாட்டின் போது மற்றும் சாதாரண பயன்முறையில், பற்றவைப்பு / அயனியாக்கம் மின்முனையானது எரிப்பதை தொடர்ந்து கண்காணிக்கிறது. கொதிகலன் ஆட்டோமேஷனால் கணக்கிடப்பட்ட பர்னர் மின்னோட்ட சக்தி நிலைக்கு தொடர்புடைய சுடர் எதிர்ப்பை (விசிறி சுமார் 1 வினாடிக்கு நிறுத்துகிறது) அளவிடுவதன் மூலம் இது செய்யப்படுகிறது.

அந்த. ஒவ்வொரு முறையும் பர்னர் பற்றவைக்கப்படும் போது, ​​1 நிமிடத்திற்குப் பிறகு முதல் சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது: நேர்மறையான முடிவு கிடைத்தால், அடுத்த கட்டுப்பாட்டுக்கு முன் உபகரணங்கள் 1 நிமிடம் காத்திருக்கின்றன. முடிவு எதிர்மறையாக இருந்தால், அதற்கு முன் காத்திருக்கும் நேரம் மற்றொரு காசோலை 2 நிமிடங்கள் இருக்கும்.

கூடுதலாக, எதிர்மறையான முடிவு கிடைத்தால், மற்றும் கொதிகலன் ஆட்டோமேஷன் அளவிடப்பட்ட அளவுருக்கள் உயர்தர எரிப்புக்கு ஒத்துப்போகவில்லை என்பதைத் தீர்மானித்தால், மீட்டமைக்க முயற்சி மேற்கொள்ளப்படும். சரியான அளவுருக்கள்பண்பேற்றம் மின்னோட்டத்தை மாற்றுவதன் மூலம்: இது ஒளிரும் டார்ச் சின்னத்துடன் உள்ளது. சரிசெய்தல் வெற்றிகரமாக இருந்தால், பர்னர் தொடர்ந்து செயல்பட முடியும்.

இல்லையெனில், சுடர் வெளியேறுகிறது, காட்சி F20 பிழையைக் காட்டுகிறது மற்றும் விசிறி இயக்கப்படும். தோராயமாக 50 விநாடிகளுக்குப் பிறகு, பிழை ரத்து செய்யப்படுகிறது மற்றும் கொதிகலன் ஆட்டோமேஷன் பர்னரைப் பற்றவைக்கிறது.

F41 - குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் வெப்பநிலை மாற்றங்களின் இயக்கவியல் (குளிர்ச்சி அல்லது DHW நீர்) இல்லாமை

வெப்பமூட்டும் முறை

வெப்ப சக்திக்கான ஒவ்வொரு புதிய கோரிக்கையிலும், அழுத்தம் சுற்றுவட்டத்தில் ஒரு சென்சார் மூலம் கண்டறியப்பட்ட வெப்பநிலை கண்காணிக்கப்படுகிறது. கோரிக்கை பெறப்பட்ட முதல் 20 வினாடிகளில் இந்த வெப்பநிலை ± 1 C ஆக மாறி, பர்னர் அணைக்கப்பட்டால், கணினி இதை ஒரு நேர்மறையான சோதனை விளைவாக உணர்கிறது.

பர்னர் அணைக்கப்படும்போது பெறப்பட்ட கோரிக்கைக்குப் பிறகு முதல் 20 வினாடிகளில் பிரஷர் சர்க்யூட் சென்சாரால் கண்டறியப்பட்ட வெப்பநிலை ± 1 C ஆக மாறவில்லை என்றால், கணினி இதை எதிர்மறையான சோதனை விளைவாக உணர்ந்து மீண்டும் மீண்டும் சோதனை செய்கிறது. எந்த அலாரமும் உருவாக்கப்படாத நிறைவு. பர்னரைப் பற்றவைப்பதற்கான கோரிக்கை பெறப்பட்டால், டைமர் தொடங்குகிறது
எரிவாயு வால்வு திறக்கும் தருணத்திலிருந்து 15 வினாடிகள் கணக்கிடுகிறது.

இந்த நேரத்தில் பிரஷர் சர்க்யூட் சென்சாரால் கண்டறியப்பட்ட வெப்பநிலை ± 1C ஆக மாறினால், கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு சோதனை நேர்மறையான முடிவைக் கொடுத்துள்ளது மற்றும் தொடக்க சுழற்சி தொடரலாம், அதன்படி, இனி இருக்காது இந்த வெப்ப சக்தி கோரிக்கை சுழற்சியின் போது சரிபார்க்கிறது. இல்லையெனில், கணினி பர்னரை அணைக்கிறது மற்றும் 35 விநாடிகளுக்குப் பிறகு இரண்டாவது பற்றவைப்பு முயற்சியைத் தொடங்குகிறது, இது எரிவாயு வால்வு திறக்கும் தருணத்திலிருந்து 20 வினாடிகளுக்கு மேல் நீடிக்காது.

இந்த நேரத்தில் பிரஷர் சர்க்யூட் சென்சாரால் கண்டறியப்பட்ட வெப்பநிலை ± 1C ஆக மாறினால், கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு சோதனை நேர்மறையான முடிவைக் கொடுத்துள்ளது மற்றும் தொடக்க சுழற்சி தொடரலாம், அதன்படி மேலும் சோதனைகள் இருக்காது. இந்த வெப்ப சக்தி கோரிக்கை சுழற்சி. இல்லையெனில், கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பர்னரை அணைக்கிறது மற்றும் 40 விநாடிகளுக்குப் பிறகு மூன்றாவது பற்றவைப்பு முயற்சியைத் தொடங்குகிறது, இது எரிவாயு வால்வு திறக்கும் தருணத்திலிருந்து 25 வினாடிகளுக்கு மேல் நீடிக்காது.

இந்த நேரத்தில் பிரஷர் சர்க்யூட் சென்சார் மூலம் கண்டறியப்பட்ட வெப்பநிலை ±1C ஆக மாறினால். கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு, சோதனை நேர்மறையான முடிவைக் கொடுத்தது மற்றும் தொடக்கச் சுழற்சி தொடரலாம், அதன்படி, இந்த வெப்ப சக்தி கோரிக்கை சுழற்சியின் போது கூடுதல் சோதனைகள் இருக்காது. இல்லையெனில், பர்னர் வெளியே செல்கிறது மற்றும் சுடர் கட்டுப்பாட்டு கருவி தவறான செய்தி எண் 41 ஐ உருவாக்குகிறது மற்றும் கொதிகலைத் தடுக்கிறது (மறுதொடக்கம்).

பம்பை இயக்குவதற்கான கட்டளை திட்டமிடப்பட்ட பம்ப் ரன்-ஆன் நேரத்தில் தொடர்ந்து வழங்கப்படுகிறது. உறைபனி பாதுகாப்பு அல்லது சோதனை முறைகளில், கொதிகலன் ஆட்டோமேஷன் மேலே விவரிக்கப்பட்டதைப் போலவே செயல்படுகிறது, ஆனால் 35 மற்றும் 40 வினாடிகளுக்குப் பதிலாக 15 மற்றும் 20 என்ற வித்தியாசமான காத்திருப்பு இடைவெளியுடன்.

ஃபெரோலி எரிவாயு கொதிகலனை எவ்வாறு அமைப்பது மற்றும் சரிசெய்வது

கொதிகலன் ஃபெரோலி திவா எஃப். பற்றவைப்புக்குப் பிறகு, சில சத்தம் தோன்றுகிறது, ஆனால் உடனடியாக மறைந்துவிடும். காரணம் என்ன? இரண்டு ஆண்டுகளாக செயல்பாட்டில் உள்ளது. இந்த சத்தம் முன்பு இல்லை.

சத்தத்தின் காரணத்தை தீர்மானிக்க, ஒரு நிபுணரை அழைக்க பரிந்துரைக்கிறோம். பராமரிப்பு இல்லாதது உட்பட பல காரணங்கள் இருக்கலாம்.

கொதிகலனுடன் கூடிய ஃபெரோலி டிவாடாப் 60 வளிமண்டலம். கடிகார எதிர்ப்பு பயன்முறை என்றால் என்ன, அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது? இது ஒவ்வொரு 2 நிமிடங்களுக்கும் எந்த காரணமும் இல்லாமல் போய்விடும்.

யூனிட்டை அடிக்கடி ஆன்/ஆஃப் செய்வதைத் தடுக்க ஆன்டி-க்ளாக் பயன்முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. உபகரணங்களை நீங்களே கட்டமைக்க முடியாவிட்டால், ஒரு சிறப்பு நிறுவனத்தைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கிறோம்.

முடிந்தால், இந்த பிரச்சினையில் ஆலோசனை கூறுங்கள். Ferroli Fortuna pro 24f. குளிரூட்டி எந்த வெப்பநிலையில் இருந்தாலும் பரவாயில்லை, அது இயங்குகிறது, 2-3 நிமிடங்கள் இயங்கும், அணைக்கப்பட்டு உடனடியாக இயக்கப்படும். நீண்ட நேரம் வேலை செய்யாது, சில வினாடிகள் அணைத்து, பிறகு மீண்டும் இயக்கப்படும். இருப்பினும், அது நிர்ணயிக்கப்பட்ட வெப்பநிலையை அடையவில்லை. வெப்பநிலை உணரிகளை மாற்றினோம், பலகைகளை மாற்றினோம் மற்றும் ஒன்றுக்கு மேற்பட்டவற்றை மாற்றினோம். பொதுவாக, கேஸ் வால்வு மற்றும் பைசோ பற்றவைப்பு (எலக்ட்ரோடு), ஃப்ளேம் சென்சார் என்றும் அழைக்கப்படும், இன்னும் தொடப்படவில்லை.

புகை வெளியேற்ற அமைப்பில் சிக்கல் இருக்கலாம்.

குளிர்ந்த நீர் குழாயைத் திறப்பதற்கு ஃபெரோலி ஃபோர்டுனா கொதிகலன் பதிலளிக்க வேண்டுமா?

ஃப்ளோ சென்சார் தூண்டப்படும்போது சூடான நீரை தயாரிப்பதற்காக இரட்டை-சுற்று அலகு இயக்கப்படுகிறது. எனவே, இயக்கப்படும் போது மட்டுமே குளிர்ந்த நீர்(சூடான கலவை இல்லாமல்) அதை இயக்கக்கூடாது.

நான் ஒரு சக்தி இருப்பு கொண்ட கொதிகலன் வாங்க வேண்டுமா?

வெப்பத்திற்குத் தேவையான சக்தி அறையின் பரப்பளவு மற்றும் அதன் வெப்ப இழப்பைப் பொறுத்தது. உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​காலநிலை மண்டலத்தின் வானிலை நிலைமைகளை கணக்கில் எடுத்து, சராசரி வெப்பநிலை குறிகாட்டிகளைப் பயன்படுத்தவும். குளிர்காலத்தில் கடுமையான உறைபனி இருந்தால், அலகு சக்தி போதுமானதாக இருக்குமா என்பது பற்றி பயனர்கள் கவலைப்படுகிறார்கள். கணக்கிடப்பட்ட எண்ணிக்கையில் 20-25% க்கு மேல் சேர்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதிகப்படியான அதிகப்படியான கொதிகலன் தொடக்கங்கள் மற்றும் நிறுத்தங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கிறது. பயனர் அதை எல்லா நேரத்திலும் முழு திறனில் பயன்படுத்த மாட்டார். இதன் பொருள் உபகரணங்கள் குறைந்த செயல்திறனுடன் செயல்படும் மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகரப்படும்.

வெப்பமூட்டும் கொதிகலனுக்கு ஏன் பம்ப் தேவை?

வெப்பமாக்கல் அமைப்பு இரண்டு வழிகளில் கட்டமைக்கப்படலாம்: குளிரூட்டியின் இயற்கையான அல்லது கட்டாய சுழற்சியுடன். சூடான நீர் இயற்கையாகவே மேல்நோக்கி நகரும்; அது குளிர்ந்தவுடன், அது குழாய்கள் வழியாக கீழ்நோக்கி நகரும். அத்தகைய வெப்பத்தின் நன்மை ஆற்றல் சுதந்திரம் ஆகும். குறைபாடு என்பது கணினியில் குறைந்த குளிரூட்டும் அழுத்தம், எனவே குழாயின் நீளத்தில் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. கட்டாயப்படுத்தப்பட்டது
ஒரு பம்ப் பயன்படுத்தி தண்ணீரை நகர்த்துவதன் மூலம் சுழற்சி ஏற்படுகிறது. அதன் மூலம், எந்த வீட்டிலும் கணினியை உருவாக்க முடியும். நீர் சுழற்சியின் அதிக வேகம் காரணமாக இது மிகவும் திறமையானது. அறைகளின் வெப்பம் வேகமாகவும் சமமாகவும் நிகழ்கிறது. பல்வேறு வயரிங் வரைபடங்கள் அனுமதிக்கப்படுவதால், வெப்பமாக்கல் நிறுவ எளிதானது; விரிவாக்க தொட்டி எங்கும் நிறுவப்படலாம். செயல்பாட்டின் போது, ​​பம்ப் பயன்படுத்துகிறது
மின்சாரம். அதை அணைத்தால், சுழற்சி நின்றுவிடும்.

நிறுவலுக்கு ஒரு ஃபெரோலி எரிவாயு கொதிகலனை வாங்க விரும்புகிறோம், ஆனால் இரண்டு மாடல்களுக்கு இடையே தேர்வு செய்ய முடியாது: டொமினா என் மற்றும் ஃபோர்டுனா எஃப். அவை எவ்வாறு ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன?

பார்ச்சூன் மாதிரிகள் சுவர் ஏற்றப்பட்ட கொதிகலன்கள்உடன் புகைப்படக்கருவியை திறஎரிப்பு. அவை புகை பிரிப்பு அமைப்பிற்கான குழாய்களுடன் முழுமையாக வருகின்றன. அவை குறைந்த இரைச்சல் அளவைக் கொண்டுள்ளன என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

எங்களிடம் ஒரு தனியார் வீடு திவா எஃப் 16 க்கான கொதிகலன் உள்ளது, அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட ரோமியோ கட்டுப்பாட்டு குழு. ரிமோட் கண்ட்ரோலில் வெப்பநிலை 23C க்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது, கொள்கையளவில் அலகு அதை அப்படியே வைத்திருக்கிறது. ஆனால் அவருடைய வேலையே எனக்குப் பிடிக்கவில்லை. கணினி வெப்பநிலை 23.1C ஆக இருக்கும்போது, ​​சில காரணங்களால் பர்னர் இயக்கப்பட்டு குறிப்பிட்ட 65 டிகிரி வரை வெப்பமடைகிறது. வெளிப்படையாக கூடுதல் கடிகாரங்கள் உள்ளன. வெப்பமாக்கல் மிகக் குறுகிய நேரம் (2-0-30 வினாடிகள்) எடுக்கும் என்று அவதானிப்புகள் காட்டுகின்றன, மேலும் அது பைபாஸ் குழாய் மூலம் தானாகவே செயல்படுகிறது (எந்த நீர் அமைப்புக்குள் நுழைவதில்லை). ஆனால் அறைகளில் வெப்பநிலை 22.8C ஆகக் குறைந்தால், வெப்பம் மற்றும் செயல்பாடு எதிர்பார்த்தபடி தொடரும். இது ஏன் நடக்கிறது?

ஃபெரோலி ஃபோர்டுனா எஃப் 24 ப்ரோ எரிவாயு கொதிகலன் என்ன தரம் வாய்ந்தது என்பதை அறிய விரும்புகிறேன். செயல்பாட்டின் போது அவை சத்தம் மற்றும் சத்தம் போடக்கூடும் என்று கேள்விப்பட்டோம். அப்படியா? அப்படியானால், ஒரு தனி திட்டத்தின் படி புகைபோக்கி நிறுவுவதன் மூலம் அதை குறைக்க முடியுமா? அல்லது வேறு மாதிரிக்கு கவனம் செலுத்துவது மதிப்புக்குரியதா? மற்றொரு கேள்வி: மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தி தேவையா? தேவைப்பட்டால், அதன் சக்தியை சொல்லுங்கள்.

ஃபெரோலி திவா எஃப் 13-16-20-24 கிலோவாட் வாங்க நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம் (நீங்கள் எந்த சக்தியையும் தேர்வு செய்யலாம், ஏனெனில் அது தளத்தில் சரிசெய்யப்படுகிறது). நிலைப்படுத்தியைப் பொறுத்தவரை, உள்வரும் நெட்வொர்க்கின் மின்னழுத்தத்தைப் பாருங்கள். தாவல்கள் இருந்தால், அதை நிறுவுவது நல்லது. அரினா மாதிரியில் கவனம் செலுத்தவும் நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். இது திவாவிலிருந்து கட்டுப்பாடுகளில் மட்டுமே வேறுபடுகிறது (ரோட்டரி கட்டுப்பாடுகள் மூலம் காட்சி மற்றும் கட்டுப்பாடு இல்லை).

சுவரில் பொருத்தப்பட்ட ஃபெரோலி டோமினா என் கொதிகலனின் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்பட்டது, ஏனெனில் அது தெர்மோஸ்டாட் திறப்பில் உள்ள தொடர்புகளைக் காணவில்லை. மறுதொடக்கம் உதவாது. இது செய்ததைப் போலவே செயல்படுகிறது, கைமுறையாக அமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலையை பராமரிக்கிறது. இணைக்கும் போது, ​​வெப்பநிலை சென்சார் அளவீடுகளை கண்காணிக்கும் முயற்சிகள் காரணமாக தொடங்க விரும்பவில்லை என்பதால், நான் ஒரு ஜம்பரை நிறுவ வேண்டியிருந்தது. இப்போது அது எழுந்துள்ளது
இந்த செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க வேண்டிய அவசியம். நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

அட்டையை அகற்றி, போர்டின் வலதுபுறத்தில் உள்ள முனையப் பெட்டியைப் பார்க்கவும். போர்டில் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு வெள்ளை கம்பிகளைக் கண்டறியவும். அங்கு, கீழே இருந்து, அவர்கள் வயரிங் மூலம் இணைக்கப்பட வேண்டும் - இது அதே ஜம்பர். அதற்கு பதிலாக நீங்கள் ஒரு தெர்மோஸ்டாட்டை நிறுவலாம். உங்களிடம் இரண்டு டெர்மினல் தொகுதிகள் இருந்தால், அவற்றில் ஒன்று அதற்கானது வெளிப்புற வெப்பநிலை. கூடுதல் வயரிங் இருக்கும் இடத்தில் சரியாகத் தேடுங்கள்.

ஃபெரோலி திவா சி 32 வெப்பமூட்டும் கொதிகலனில் பராமரிப்பு செய்ய முடிவு செய்தேன்.காரணம்: நான்கு கேஸ்கட்களில் இரண்டு இரண்டாம் நிலை வெப்பப் பரிமாற்றியில் கசிந்தது. ஆய்வுக்குப் பிறகு நான் குழப்பமடைந்தேன் தொழில்நுட்ப தீர்வு: நான்கு கேஸ்கட்களிலும் 2 போல்ட் மட்டும் ஏன் நிறுவப்பட்டுள்ளது? நான் அவற்றை இறுக்க முயற்சித்தேன், ஆனால் அது எதையும் மாற்றவில்லை. சுழற்சியின் தொடக்கத்தில், வெப்பமாக்கல் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​​​அலகு புரிந்துகொள்ள முடியாத உரத்த சத்தத்தை உருவாக்குகிறது.

இந்த சிக்கல் மற்ற மாடல்களிலும் ஏற்படுகிறது. காரணம் நிறுவப்படாத மிக்சர். நீர் ஒரு பந்து வால்வு மூலம் இழுக்கப்பட்டது, மேலும் கணினியில் அழுத்தம் 4 ஏடிஎம் ஆகும். குழாயை திடீரென அணைத்தால், தண்ணீர் சுத்தி ஏற்பட்டது. உங்கள் விஷயத்தில், ஓட்ட விகிதத்தை கட்டுப்படுத்த உதவும் மிக்சர்களை நிறுவுவது உதவும்.

ஃபெரோலி டோமினா என் எரிவாயு சுவரில் பொருத்தப்பட்ட கொதிகலன் மூலம் கணினியில் அழுத்தம் எவ்வாறு அளவிடப்படுகிறது என்று சொல்லுங்கள், மேலும் முக்கியமாக, OT இடைமுகம் வழியாக அதன் பரிமாற்றத்தை செயல்படுத்துகிறதா? இதனால்தான் எனக்கு இது தேவைப்பட்டது. நான் OpenTherm இடைமுகத்தை நிறுவினேன். இது 1.4 பார் அழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. நான் தண்ணீரைச் சேர்க்கும்போது அல்லது கணினியில் அழுத்தம் குறையும் போது, ​​அழுத்தம் அளவீடு சரியாக வேலை செய்கிறது. நான் புரிந்து கொண்டபடி, இது மிகவும் வெப்பமான வானிலை மற்றும் யூனிட்டை அரிதாக ஆன் செய்வதன் காரணமாக இருக்கலாம்? ஆனால் நேற்று அந்த அமைப்பு தவறுதலாக நிறுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் அழுத்தம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பைக் காட்டிலும் குறைந்துவிட்டது.

உற்பத்தியின் முதல் ஆண்டுகளின் டோமினா என் மாடல்களுக்கு OT ஆதரவு செயல்படுத்தப்படவில்லை. இது அனைத்தும் கட்டணம் என்ன என்பதைப் பொறுத்தது. 39848640 - மாதிரி F க்கான DBM33 கட்டுப்பாட்டு பலகை (OpenTherm இல்லாமல்). 39848641 - மாதிரி C/F N க்கான DBM33 கட்டுப்பாட்டு பலகை (OpenTherm உடன்). உங்கள் கொதிகலனில் "ஆன்/ஆஃப்" பயன்முறையில் செயல்படும் எளிய ரிலே கட்டுப்பாடு உள்ளது. மேலும் இது செட் அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு மட்டுமே வினைபுரிகிறது. அதாவது, 0.8 பட்டியின் அழுத்தத்தில், ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படுகிறது. ஆனால் அது ஹால் சென்சார் அல்ல என்பதால், ஓபன் தெர்மில் இருந்து உடல் ரீதியாக எதையும் பெற முடியாது.

நான் ஒரு தனியார் வீட்டில் ஒரு கொதிகலனை நிறுவ விரும்புகிறேன், மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட நிறுவல் இடம் அடித்தளம். ஆரம்பத்தில் நான் தேர்ந்தெடுத்தேன் எரிவாயு மாதிரிமூடிய கேமரா மற்றும் கோஆக்சியல் புகைபோக்கி. ஆனால் என் விஷயத்தில் அதன் நிறுவல் சாத்தியமற்றது என்று கடை என்னிடம் கூறியது, ஏனெனில் புகைபோக்கி குழாயின் மேற்பகுதி தரையில் இருந்து குறைந்தது 2 மீட்டர் உயர்த்தப்பட வேண்டும். என் விஷயத்தில், இதை நடைமுறைப்படுத்துவது தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமற்றது. இதை தீர்க்க
கடையில் நிலைமை, அவர்கள் நான் Ferroli Fortuna F24 Pro மீது கவனம் செலுத்த பரிந்துரைத்தனர், அதன் வடிவமைப்பு நிறுவல் விதிகளை மீறாமல் அமைப்புகளை நிறுவ அனுமதிக்கும் என்ற உண்மையை மேற்கோள் காட்டி. அவர் ஏன் மிகவும் நல்லவர் என்பதை நான் புரிந்து கொள்ள விரும்புகிறேன்?

இந்த மாதிரியில் சிறப்பு வடிவமைப்பு வேறுபாடுகள் எதுவும் இல்லை. இது மிகவும் பொதுவான அலகு ஆகும், இதில் இரண்டு வெப்பப் பரிமாற்றிகள் மற்றும் ஒரு மூடிய எரிப்பு அறை உள்ளது. இயக்க சக்தி 24 kW. எரிப்பு பொருட்கள் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படும் இடத்திலிருந்து பரிந்துரைக்கப்பட்ட அனைத்து தூரங்களையும் காட்டும் அட்டவணை உள்ளது வெளிப்புற சுவர்வெப்பமூட்டும் வாயுவிலிருந்து செங்குத்து சேனலை நிறுவாமல் வாயு அறை
சீல் செய்யப்பட்ட எரிப்பு அறையுடன் கூடிய உபகரணங்கள் மற்றும் எரிப்பு பொருட்களை கட்டாயமாக அகற்றுவதற்கான சாதனம். முற்றிலும் எந்த சுவரில் பொருத்தப்பட்ட எரிவாயு கொதிகலனும் ஒரு தனி புகை அகற்றும் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். உங்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட மாதிரியில், தேவையான குழாய்கள் ஏற்கனவே கிட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

ஃபெரோலி திவா F24 கொதிகலன் செயல்பாட்டில் உள்ளது. குறைந்த சப்ளை 25 கொண்ட இரண்டு குழாய் அமைப்பு 32 நிறுவப்பட்டது. வீட்டின் பரப்பளவு 52 சதுர மீ. அலகு அமைப்பு தண்ணீர் நிரப்பப்பட்டிருக்கும். ஒரு குளிர் அமைப்பில் அழுத்தம் 1, மற்றும் எல்லாம் 70 C வரை வெப்பமடையும் போது, ​​பின்னர் 5. அனைத்து உபகரணங்களும் ஒரு மாதத்திற்கு மேல் இல்லை. அறைகளில் ஒரு தெர்மோஸ்டாட் உள்ளது. முதலில் எல்லாம் நன்றாக வேலை செய்தது, ஆனால் சமீபத்தில் பின்வரும் சிக்கல் தோன்றியது. 54 முதல் 70 வரை சூடேற்றப்பட்ட போது, ​​ஒரு புறம்பான ஒலி தோன்றியது, இது கொதிக்கும் கெண்டியின் ஒலியை ஓரளவு நினைவூட்டுகிறது. மேலும், பர்னர் நடுத்தர பண்பேற்றத்தில் செயல்படும் போது மட்டுமே இது உள்ளது. சுடரின் சக்தியைக் குறைத்தால் அங்கே அமைதி. நான் காற்றை இரத்தம் செய்ய முயற்சித்தேன், முழு வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் சக்தியையும் குறைத்தேன் - அது உதவவில்லை. அலகுக்குள் நுழையும் நீர் மிகவும் கடினமானது (ஒரு சாதாரண கெட்டிலின் உள் சுவர்களில் இருந்து நான் அதை தீர்மானித்தேன் - அவை அனைத்தும் அளவில் மூடப்பட்டிருக்கும்). அழுக்குக்கு எதிராக பாதுகாக்கும் வடிகட்டி திரும்பும் குழாயில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அது சுத்தமாக இருக்கிறது, நான் ஏற்கனவே அதை ஆய்வு செய்துள்ளேன். கொதிகலன் ஒரு நிபுணரால் நிறுவப்பட்டு நிறுவப்பட்டது, ஆனால் அவர் பர்னர் மீது அழுத்தத்தை சரிசெய்யவில்லை. வெப்பமூட்டும் ரேடியேட்டர் இவ்வளவு குறுகிய காலத்தில் அடைத்துவிட்டதா?

நீங்கள் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம் எரிவாயு வால்வை சரிசெய்ய வேண்டும். அங்கு எல்லாம் ஒழுங்காக இருப்பதை உறுதிசெய்தால், ஆனால் சிக்கல் தொடர்ந்தால், பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்: காட்சியில் கவனம் செலுத்தி, சோதனை முறையில் சக்தியை 70 டிகிரிக்கு குறைக்கவும்; பின்னர் (ஒலி நீடித்தால்) புகைபோக்கியில் இருந்து உதரவிதானத்தை (43 மிமீ விட்டம்) தற்காலிகமாக அகற்றலாம். இந்த கையாளுதல்கள் அனைத்தும் உதவவில்லை என்றால், நீங்கள் மாற்ற வேண்டும்
வெப்ப பரிமாற்றி

நிபுணர்களின் உதவியுடன், நான் ஃபெரோலி டோமினா என் எரிவாயு கொதிகலனை இணைத்து நிறுவினேன், அது இப்போது இரண்டு குளிர்காலமாக செயல்பாட்டில் உள்ளது, எல்லாம் எனக்கு நன்றாக வேலை செய்கிறது. முழு செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒரு பிழை கூட இல்லை. ஆனால் இப்போது சூடான பகுதியை 50% அதிகரிக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. நான் புரிந்து கொண்டபடி, அனைத்து ஒத்த சாதனங்களும் கட்டமைப்பு ரீதியாக ஒரே மாதிரியானவை. எனது 16 kW யூனிட்டை 24 ஆக மாற்ற முடியுமா?

ஆம் உங்களால் முடியும். உங்கள் விஷயத்தில், கட்டுப்பாட்டு மெனுவில் உள்ள அளவுரு P06 ஐப் பயன்படுத்தி வெப்ப சக்தியை மறுகட்டமைக்க வேண்டும். ஒருவேளை அமைப்பு TEST முறையில் மேற்கொள்ளப்படலாம்.

நான் ஒரு ஃபெரோலி திவா F24 கொதிகலனை நிறுவினேன் (சக்தி 24 kW). இந்த சக்தி எனக்கு போதுமானது. நான் குறைந்த சக்திவாய்ந்த அமைப்பை (16 கிலோவாட்) வாங்க விரும்பினேன், ஆனால் விற்பனையாளர் வாங்கும் போது அதற்கு எதிராக அறிவுறுத்தினார் மற்றும் சூடான நீர் விநியோகத்தை சூடாக்குவதற்கு போதுமானதாக இருக்கும் என்று அதை ஒரு இருப்புடன் எடுத்துச் செல்ல பரிந்துரைத்தார். ஏற்கனவே அதை வீட்டில் கண்டுபிடித்து, எல்லா அளவுருக்களும் சரிசெய்தலுக்கு உட்பட்டவை என்பதை நான் உணர்ந்தேன். முதலில், நான் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச அழுத்த மதிப்புகளை சரிசெய்தேன். பின்னர், பயன்படுத்தி
நிரல், அதிகபட்ச சக்தியின் வரம்பை அமைக்கவும். நான் அதை 12 kW இல் நிறுவினேன். ஆனால் சூடான நீர் வழங்கல் இன்னும் 24 kW சக்தியை பயன்படுத்துகிறது.

இந்த வகையின் அனைத்து மாடல்களும் ஒரு சிறப்பு சேவை மெனுவைக் கொண்டுள்ளன. அதில் பணிபுரியும் போது, ​​நீங்கள் P06 மற்றும் P12 அளவுருக்களைக் கண்டறிய வேண்டும். அளவுரு P06 அதிகபட்ச வெப்ப சக்தி நுகர்வுக்கு பொறுப்பாகும், மேலும் P12 நீர் விநியோகத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. அனைத்து அளவுருக்களும் சதவீதங்களாக அமைக்கப்பட்டு காட்டப்படும். நீங்கள் எதையும் மாற்றவில்லை என்றால், தொழிற்சாலை அமைப்புகளின்படி அது 100% ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அளவுருக்கள் ஒருவருக்கொருவர் சுயாதீனமாக சரிசெய்யப்படுகின்றன. அதாவது, நீங்கள் DHW மதிப்பைக் குறைத்தால், வெப்பமாக்கலுக்கு வழங்கப்படும் மின்சாரம் மாறாமல் இருக்கும் மற்றும் நேர்மாறாகவும் இருக்கும். இந்த அளவுருக்களைக் கையாளுவதற்கு முன், அனைத்து கொதிகலன் அமைப்புகளையும் தொழிற்சாலை அமைப்புகளுக்குத் திருப்புவது முக்கியம். இந்த விஷயத்தில் மட்டுமே நாம் எந்த மதிப்பை அமைக்கிறோம் என்பதை சரியாக புரிந்து கொள்ள முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, அலகு நிலையான சக்தி 32 kW ஆகும், மேலும் இது 12 mbar இன் கணினி அழுத்தத்தில் அதன் அதிகபட்ச மதிப்பை அடைகிறது. இதற்குப் பிறகு, சிக்கல் வெறுமனே 32 - 100% மூலம் தீர்க்கப்படுகிறது, எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, 80% 25.6 kW ஆகும்.

எனக்கு சூடான நீர் விநியோகத்தில் சிக்கல்கள் உள்ளன. இந்த முறையில், Ferroli DivaTech எரிவாயு கொதிகலன் இரண்டாவது முறையாக மட்டுமே பற்றவைக்கிறது. முதல் பற்றவைப்புக்குப் பிறகு, சுடர் நிச்சயமாக வெளியேறும். பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகளைப் படித்தேன், அதாவது மின்முனையை சுத்தம் செய்வதற்கான பிரிவு, ஆனால் இந்த செயல்பாட்டை எவ்வாறு மேற்கொள்வது என்பது குறித்த எந்த வழிமுறைகளையும் நான் கண்டுபிடிக்கவில்லை. ஆல்கஹால் கலந்த பருத்தி கம்பளியால் சுத்தம் செய்வது என்று முடிவு செய்தேன் சரியான முடிவு. இது உண்மையில் ஓரளவு உதவியது, ஆனால் முழுமையாக இல்லை. சேவை மையங்கள் இந்த மின்முனையை எவ்வாறு சுத்தம் செய்கின்றன? முன்பு, நான் பற்றவைப்பு செயல்முறையை கவனித்தபோது, ​​தீப்பொறி எப்போதும் ஒரு புள்ளியில் இருந்து அதே இடத்தில் தாக்குகிறது என்று குறிப்பிட்டேன். இன்று முதல் சில தீப்பொறிகள் நிலையானதாக பறந்தன, அடுத்தடுத்தவை மின்முனையின் பக்கங்களிலிருந்து வந்தவை. இது சரியான செயலா? நான் சூடான நீர் விநியோகத்தை இயக்கும்போது, ​​பற்றவைப்பதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, ஆனால் ஒரு சிறிய பாப் கேட்கப்படுகிறது. -25C இல் நான் நிறுத்தப்பட்ட மற்றும் குளிர்ந்த அலகு (சுமார் 10 மணிநேரம் நின்றது) தொடங்கியபோது, ​​அது எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் சீராக தொடங்கியது. புறம்பான ஒலிகள். உடனே வேலைக்குச் சென்றான். அதற்கு முன், நான் இந்த வழியில் மின்முனையை சுத்தம் செய்தேன், ஒவ்வொரு இரண்டாவது முறையும் தொடங்குவதில் சிக்கல்கள் இருந்தன, அதன் பிறகு ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறைக்கு மேல் இல்லை.

உறுத்தும் ஒலி மிகவும் பலவீனமான மின் வளைவால் ஏற்படுகிறது. நீங்கள் மீண்டும் மின்முனையை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். நன்கு சூடான மின்முனையில் இடைவெளி அமைக்கப்பட வேண்டும் என்பதையும் நினைவில் கொள்ளுங்கள். இந்த நிபந்தனைக்கு இணங்கத் தவறினால் சேதம் ஏற்படலாம்.

ஒரு தெர்மோஸ்டாட் மற்றும் அறையில் வெப்பநிலையை அளவிடும் சென்சார் கொண்ட ஜிஎஸ்எம் தொகுதி உள்ளது. தொடர்புகளை மூடி திறப்பதன் மூலம், SMS வழியாக அளவுருக்களை கட்டுப்படுத்தும் செயல்பாட்டை இது கொண்டுள்ளது. இது திவா எஃப் 13 எரிவாயு கொதிகலுடன் வேலை செய்ய முடியுமா (நான் தவறாக நினைக்கவில்லை என்றால், ரிமோட் கண்ட்ரோலுக்கான டெர்மினல்கள் மூலம் இணைப்பு செய்யப்படுகிறது). எந்த வகையான ரிமோட் கண்ட்ரோலை அதனுடன் இணைக்க முடியும் (வயர்டு ரோமியோ பொருத்தமாக இருக்குமா)? பர்னர் சுடர் சரிசெய்யக்கூடியதா?
நிறுவப்பட்ட அறை தெர்மோஸ்டாட், அப்படியானால், எந்த அடிப்படையில்?

ஆம், உங்கள் விஷயத்தில் கம்பி மற்றும் வயர்லெஸ் கண்ட்ரோல் பேனல் இரண்டையும் வைத்திருக்கலாம். இருப்பினும், ரோமியோ வயர்லெஸ் ரிமோட் கண்ட்ரோலை நிறுவும் போது மட்டுமே பர்னர் சுடரின் பண்பேற்றம் சாத்தியமாகும். திறந்த வெப்பத்தைப் பார்க்கவும். இருப்பினும், திவா மாடலில் DBM32 போர்டு நிறுவப்பட்டிருந்தால், வயர்டு ரிமோட் கண்ட்ரோல்களால் மட்டுமே செயல்பட முடியும். நவீன பதிப்புகளில் ஏற்கனவே DBM32A போர்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது இணைப்பு வகையைத் தேர்ந்தெடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது
ரோமியோ OSCAR தெர்மோஸ்டாட் நிறுவப்பட்டிருந்தால், OpenTherm நெறிமுறையை இயக்க இயலாது என்பதையும் நினைவில் கொள்ளவும்.

நான் ஒரு தனியார் வீட்டிற்கு ஒரு எரிவாயு கொதிகலனைத் தேர்வு செய்கிறேன், மேலும் திவா F24 எனக்கு பொருந்தும் என்று நினைக்கிறேன். எனக்கு அத்தகைய சக்தியின் ஒரு அலகு தேவையில்லை, ஆனால் நான் கண்டுபிடித்தபடி, அதிகபட்ச எரிவாயு விநியோகத்தை அமைப்பதன் மூலம் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு அதை சரிசெய்ய முடியும். அதாவது, 24 கிலோவாட் வாங்கியதால், நான் அதை 16 போல பயன்படுத்தலாம். மேலும், அவை ஒரே விலை. தரம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையின் அடிப்படையில் Divatop மற்றும் எளிய திவா இடையே உள்ள வேறுபாடுகள் என்ன என்பதை நான் புரிந்து கொள்ள விரும்புகிறேன். கூடுதல் உபகரணங்களை இணைக்கும் திறன் எனக்கு முக்கியமல்ல.

முக்கிய வேறுபாடு தனிப்பட்ட ஃபார்ம்வேர் இல்லாதது. திவா தொடரிலிருந்து (11 முதல் 24 kW வரை சக்தி) எந்த சாதனத்தையும் எடுக்க பரிந்துரைக்கிறோம். ஆனால் கொதிகலனை நிறுவி இணைக்க வேண்டும், இதனால் அது வெப்பமாக்குவதற்கு 13 கிலோவாட் (உங்கள் பகுதிக்கு உகந்தது), மற்றும் சூடான நீருக்கு 24 கிலோவாட்.

ஃபெரோலி திவாடெக் எரிவாயு கொதிகலனை சரிசெய்ய வேண்டும். சிக்கல்: பற்றவைப்பு தாமதமாக எரிகிறது. இதை சரிசெய்ய ஏதேனும் வழி உள்ளதா?

சிக்கலைத் தீர்க்க உங்களிடம் இரண்டு தோட்டாக்கள் உள்ளன. அழுத்தம் அமைப்பு. மின்முனையை தானே சுத்தம் செய்தல். இரண்டையும் செய்வது அவசியமாக இருக்கலாம். நீங்கள் எலக்ட்ரோடு-போர்டு சர்க்யூட்டையும் சரிபார்க்கலாம், மேலும் நீங்கள் வெப்பப் பரிமாற்றியை சுத்தம் செய்யலாம். வருடத்தின் சூடான காலங்களில் வரைவு எப்போதும் மோசமடைவதால், புகைபோக்கியை சரிபார்ப்பதும் நல்லது.

Ferroli Diva F24 எரிவாயு கொதிகலன் பழுதடைந்தது. இருந்து நிபுணர்கள் சேவை மையம். ஆய்வுக்குப் பிறகு, பலகை பழுதடைந்துள்ளதாகவும், மாற்றியமைக்க வேண்டும் என்றும் அவர்கள் முடிவு செய்தனர். நான் ஒரு புதிய DBM32 போர்டை வாங்கினேன். நான் வழிமுறைகளைப் படிக்கும்போது, ​​எல்லாம் எளிமையாகவும் தெளிவாகவும் இருந்தது. அங்கு எழுதப்பட்டபடி எல்லாவற்றையும் செய்தேன், இருப்பினும், நான் யூனிட்டைத் தொடங்க முயற்சித்தபோது, ​​பிழை 04 தோன்றியது, தவறாக உள்ளமைக்கப்பட்ட பலகையைக் குறிக்கிறது. தொடங்க முயற்சிக்கும்போது, ​​​​விசிறி இயக்கப்படும் சத்தம் கேட்கிறது, ஆனால் பற்றவைப்பு ஏற்படாது. பிழைகள் F 05 தோன்றும் (ஏர் ரிலேவில் உள்ள சிக்கல்கள்). அமைக்கும் போது, ​​நான் பின்வரும் அளவுருக்களை அமைத்தேன்: b01 - 0, b02 - 2, b03 - 0, p16 - 0. தொடங்குவதற்கான மூன்றாவது முயற்சிக்குப் பிறகு, ஒரு புதிய பிழை A015 தோன்றியது, கொதிகலன் தடுக்கப்பட்டது. இந்த பிழையின் அர்த்தம் என்ன என்பதை என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. நான் எங்கே தவறு செய்தேன் என்று சொல்லுங்கள்?

நீங்கள் சரியான அமைப்புகளை அமைத்துள்ளீர்கள், அதாவது உங்கள் பிரச்சனை பலகையில் இல்லை. பிழை F05 ஐப் பார்ப்போம்; இது ஆன்மா அகற்றும் அமைப்பில் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது. நீங்கள் குழாய்களையே பார்க்க வேண்டும். மனோஸ்டாட் செயலிழந்து போவதும் சாத்தியமாகும். உதரவிதானத்தின் இருப்பு மற்றும் அவசியத்தையும் நீங்கள் சரிபார்க்கலாம். புகைபோக்கி ஆரம்பத்தில் தவறாக நிறுவப்பட்டிருக்கலாம் மற்றும் முத்திரை சமரசம் செய்யப்பட்டிருக்கலாம். வைத்திருப்பதும் சாத்தியமாகும்
மோனோஸ்டாட் குழாயில் ஒடுக்கம் அல்லது அதன் மோசமான இணைப்பு. அதன் முறிவு அல்லது நெட்வொர்க்கில் மிகக் குறைந்த மின்னழுத்தம் காரணமாக விசிறி பிரச்சனை இருக்கலாம். உங்களிடம் பழைய மாடல் மானோஸ்டாட் இருந்தால், சிக்கல் அதில் இருக்கலாம்; அவை பெரும்பாலும் தவறாக செயல்படுகின்றன. மூலம், F04 மற்றும் F05 பிழைகள் ஒரே யூனிட்டில் ஒரே நேரத்தில் தோன்ற முடியாது.

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

கொதிகலன்களின் செயல்பாடு மற்றும் பழுது

2017-04-28 எவ்ஜெனி ஃபோமென்கோ

ஃபெரோலி கொதிகலன்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் கொள்கை

ஃபெரோலி எரிவாயு கொதிகலன்கள் உயர் தரம் மற்றும் செயல்பாட்டில் நம்பகமானவை. அவர்கள் இயற்கை மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட வாயுவில் செயல்பட முடியும். கொதிகலனின் செயல்பாட்டை சாதனத்திலிருந்து நேரடியாகவும் தொலைவிலிருந்தும் கட்டுப்படுத்தலாம். சுய-நோயறிதல் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது மனித தலையீட்டைக் குறைக்கிறது.

அவை 92% உயர் செயல்திறன் கொண்டவை. ஃபெரோலி கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது வாயு எரிப்பு விளைவாக பெறப்பட்ட வெப்ப ஆற்றலுடன் வெப்பப் பரிமாற்றியை வெப்பப்படுத்துவதாகும். ஒரு தனித்துவமான அம்சம் ஒரு நுண்செயலி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உள்ளது, இது சுடர் கட்டுப்படுத்த பயன்படுகிறது.

செப்பு வெப்பப் பரிமாற்றியானது அரிப்பு எதிர்ப்பு அலுமினிய கலவையுடன் பூசப்பட்டுள்ளது; இந்த வகை வெப்பப் பரிமாற்றி ஃபெரோலியால் காப்புரிமை பெற்றது. எரிப்பு அறை எஃகு அல்லது தாமிரத்தால் ஆனது, அரிப்பு எதிர்ப்பு அலுமினிய கலவையுடன் பூசப்பட்டது, உள் சுற்றுச்சூழல் பூச்சுடன்.

ஒரு ஊசி பர்னர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அதன் தலைகள் துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன. சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான மாதிரிகள் இரட்டை சுற்று கொதிகலன்கள்திவா, டிவாடாப், டோமிப்ராஜெக்ட் மற்றும் ஃபெரோலி டோமினா 24.

கொதிகலன் ஃபெரோலி டோமினா 24

Domiproject ஒரு bithermal "குழாயில் குழாய்" வெப்பப் பரிமாற்றி, வெப்ப அமைப்பில் ஒரு பை-பாஸ் பைபாஸ் சர்க்யூட் மற்றும் முன் பேனலில் ஒரு காட்சி உள்ளது. டோமினா ஒரு உயர்-சக்தி செப்பு பித்தர்மிக் வெப்பப் பரிமாற்றி, ஒரு பை-பாஸ் அமைப்பு மற்றும் ஒளி அறிகுறி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அவை இயற்கை மற்றும் திரவ வாயு இரண்டிலும் இயங்குகின்றன.

அடிப்படை பிழை குறியீடுகள்

கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் போது, ​​செயலிழப்புகள் மற்றும் செயலிழப்புகள் ஏற்படலாம், அதன் குறியீடுகள் சாதனத்தின் காட்சியில் காட்டப்படும். "a" குறியீட்டைக் கொண்ட பிழைக் குறியீடுகள் கொதிகலன் தடுக்கப்படுவதற்கு வழிவகுக்கும்; 1 வினாடிக்கு REZET பொத்தானை அழுத்திப் பிடிப்பதன் மூலம் அவற்றை கைமுறையாக மீட்டமைக்க முடியும். செயலிழப்பு நீக்கப்பட்ட பிறகு "f" குறியீட்டைக் கொண்ட குறியீடுகள் தானாகவே மீட்டமைக்கப்படும். ஃபெரோலி எரிவாயு கொதிகலனில் மிகவும் பொதுவான செயலிழப்புகள்: பற்றவைப்பு இல்லாமை (a01), புகை தெர்மோஸ்டாட்டை செயல்படுத்துதல் (f04).

01

பிழை 01 - பர்னர் பற்றவைக்காது, கொதிகலன் இயங்காது. சாத்தியமான காரணங்கள்மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு அகற்றுவது என்பது கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

வாயு பாயவில்லை:

பற்றவைப்பு மின்முனை தவறானது:

டோமினா கொதிகலன்களில், இந்த குறியீடு நிகழும்போது, ​​இரண்டு குறிகாட்டிகள் ஒளிரவில்லை, சிவப்பு ஒன்று ஒளிரும்.

02

பிழை 02, தடுப்பது - ஃபெரோலி, டோமினா மற்றும் டோமிப்ராஜெக்ட் மாடல்களில் பர்னர் அணைக்கப்படும் போது ஒரு சுடர் இருப்பதைப் பற்றிய தவறான சமிக்ஞை, அதன் தோற்றத்திற்கான காரணங்கள்:

பற்றவைப்பு மின்முனை தவறானது:

• கம்பிகளை ஆய்வு செய்யுங்கள்மின்முனையையும் பலகையையும் இணைத்து, அவற்றுக்கிடையேயான சுற்று ஒரு குறுகிய சுற்றுக்கு அளவிடவும்.
• எலக்ட்ரோடு மற்றும் பர்னர் இடையே உள்ள இடைவெளியை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் சரிசெய்யவும்.

கட்டுப்பாட்டு பலகை தவறாக இருக்கலாம். இந்த வழக்கில் அது மாற்றப்பட வேண்டும். டோமினா கொதிகலன்களில், இந்த குறியீடு நிகழும்போது, ​​ஒரு காட்டி ஒளிரவில்லை, மஞ்சள் நிறத்தில் உள்ளது, சிவப்பு நிறத்தில் ஒளிரும்.

03

பிழை 03 என்றால் கொதிகலன் அதிக வெப்பமடைகிறது; தெர்மோஸ்டாட் அதிக வெப்பமடைந்தால் அது தோன்றும். அதிக வெப்பமடையும் நேரத்தில் பர்னர் வேலை செய்யவில்லை என்றால் குறியீடு தோன்றாது. வெப்பநிலை இருக்கும்போது பாதுகாப்பு சாதனம் செயல்படுத்தப்படுகிறது வெப்ப சுற்று 90 டிகிரியை தாண்டியது, மற்றும் சூடான நீர் வழங்கல் வெப்பநிலை 95 டிகிரிக்கு மேல் உள்ளது.

ஃபெரோலி கொதிகலன் தெர்மோஸ்டாட்

ஏற்றப்பட்ட Ferroli Domiproject C24 மாடல்களில், சென்சார் 105 டிகிரி வெப்பநிலையில் தூண்டப்படுகிறது. குளிர்ந்த பிறகு அலகு தொடங்கவில்லை என்றால், பின்வரும் செயலிழப்புகள் சாத்தியமாகும்.

சென்சார் செயலிழப்பு:

• அலகு குளிர்ச்சியடையும் வரை காத்திருந்து அதை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள்.
• சென்சாரின் இயந்திர இணைப்புகளை ஆய்வு செய்து, ஏதேனும் தவறுகளை அகற்றவும்.
• ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் மற்றும் உடைப்புகளுக்கு சென்சார் சரிபார்க்கவும்; பழுதானால், அதை மாற்றவும்.

சுழற்சி பம்ப் பகுதி சக்தியில் இயங்குகிறது:

குளிரூட்டி சுழற்சி இல்லை:

டோமினா கொதிகலன்களில், இந்த குறியீடு நிகழும்போது, ​​ஒரு காட்டி ஒளிராது, பச்சை ஒளிரும், சிவப்பு ஒளிரும்

04

புகை அகற்றும் தெர்மோஸ்டாட் செயல்படுத்தப்படும் போது பிழை 04 தோன்றுகிறது, பர்னர் வெளியேறுகிறது, கொதிகலன் தடுக்கப்படுகிறது 20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, ஆட்டோமேஷன் தெர்மோஸ்டாட்டைச் சரிபார்க்கிறது, அதன் தொடர்பு மூடப்பட்டால், கொதிகலன் தடுக்கப்பட்ட நிலையில் இருக்கும்.

8

குளிரூட்டி வெப்பநிலை 99 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கும்போது வெப்பப் பரிமாற்றி அதிக வெப்பமடையும் போது பிழை 8 அல்லது பிழை f08 தோன்றும் மற்றும் 90 டிகிரி வெப்பநிலையில் மறைந்துவிடும். இந்த குறியீடு குறியீடு 03க்கு முன் தோன்றும், காட்சியில் பதிவு செய்யப்படவில்லை, மேலும் குறியீடு வரலாற்றில் மட்டுமே பார்க்க முடியும். குறியீடு 03 தோன்றும் போது காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

51

பிழை 51 புகை அகற்றுவதில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது. குறியீடு 04 தோன்றும்போது நீக்குவதற்கான காரணங்கள் மற்றும் முறைகள் ஒத்ததாக இருக்கும்.

a01

பிழை a01 - காட்சியுடன் கூடிய மாடல்களில் பர்னர் பற்றவைக்காது, கொதிகலன் இயக்கப்படாது. இது ஏன் தோன்றுகிறது மற்றும் அதை எவ்வாறு அகற்றுவது என்பது குறியீடு 01 இல் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

a03

பிழை a03 தோன்றுவதற்கான காரணங்கள் ஒளி அறிகுறியுடன் கொதிகலன்களில் குறியீடு 03 போலவே இருக்கும், மேலும் அதே முறைகளைப் பயன்படுத்தி அகற்றலாம்.

கொதிகலனில் வெப்பநிலையை சரிசெய்தல்

a06

பற்றவைத்த பிறகு சிறிது நேரம் சுடர் இல்லாதபோது, ​​10 நிமிடங்களுக்குள் சுடர் 6 முறை அணைக்கப்படும்போது பிழை a06 வருகிறது.

பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் நிகழ்கிறது:

a08

பிழை a08 வெப்பப் பரிமாற்றியை அதிக வெப்பமாக்குகிறது. அது ஏன் தோன்றுகிறது மற்றும் நிலைமையை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பது பிழை 08 இன் விளக்கத்தில் மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

a21

பிழை a21 என்பது ஃபெரோலி டோமிபிராஜெக்ட் கொதிகலன்களில் எரிப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் செயலிழப்பு ஆகும். இந்த பிழையால், கொதிகலன் அவ்வப்போது ஒளிரும் மற்றும் வெளியே செல்லலாம்.

a51

பிழை a51 புகை அகற்றும் அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களை எச்சரிக்கிறது. அதன் நிகழ்வுக்கான காரணங்கள் மற்றும் சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான வழிகளுக்கு, பிழை 04 இன் விளக்கத்தைப் பார்க்கவும்.

d1

பிழை d1 என்பது கொதிகலனின் செயலிழப்பு அல்ல; குறியீடு என்பது அடுத்த சுவிட்ச் ஆன் செய்வதற்கு முன் தாமதம் ஆகும்.

d2

பிழை d2 எந்த செயலிழப்பு காரணமாக இல்லை; இந்த அளவுரு வெப்ப அமைப்பின் அடுத்த வெப்ப சுழற்சிக்கு முன் காத்திருக்கும் நேரத்தை குறிக்கிறது.

d3

அளவுரு d3 ஒரு பிழை அல்ல; இது அடுத்த பற்றவைப்புக்கு முன் சுமார் 50 வினாடிகள் காத்திருக்கும் நேரத்தைக் குறிக்கிறது.

d4

கொதிகலனை மறுதொடக்கம் செய்வதற்கு முன், டிஸ்ப்ளேயில் குறியீடு d4 காட்டப்படும், இது ஒரு பிழை அல்ல; அதாவது 5 நிமிடங்களுக்கு இடையில் இடைநிறுத்தம்.

f04

ஃபெரோலி டோமிப்ரோஜெக்ட் டிசி சாதனங்களில் எக்ஸாஸ்ட் கேஸ் அகற்றும் தெர்மோஸ்டாட் அதிகமாக சூடாக்கப்பட்டால், பிழை f04 தோன்றும்.

வெளியேற்ற வாயு அகற்றும் தெர்மோஸ்டாட்

• புகைபோக்கியில் உள்ள வரைவு உடைந்துவிட்டது. புகைபோக்கி சுத்தம்.
• புகைபோக்கி சரியாக நிறுவப்படவில்லை. நிறுவலின் போது, ​​காற்று கொந்தளிப்பு மற்றும் தலைகீழ் ஓட்டத்தை அகற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.
• சென்சார் செயலிழப்பு. கட்டுப்பாட்டு பலகைக்கு சென்சார் கம்பிகளின் இயந்திர இணைப்பைச் சரிபார்க்கவும். மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி சென்சாரின் சேவைத்திறனைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை மாற்றவும்.
• பலகை பழுதடைந்துள்ளது. மேலே உள்ள அனைத்தும் நல்ல நிலையில் இருந்தால் மற்றும் கொதிகலனை மறுதொடக்கம் செய்த பிறகு அதே பிழையைக் காட்டினால், பலகையைச் சரிபார்க்கவும்; தவறாக இருந்தால், அதை மாற்றவும்.

f05

கொதிகலைத் தொடங்கும் போது, ​​விசிறி இயக்கப்படவில்லை, கணினி பிழை f05 (f05) காட்டுகிறது.

f10

பிழை f10 சப்ளை சர்க்யூட்டில் சென்சாரின் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது.

• சென்சார் சேதம். சென்சார் தொடர்புகளை ரிங் செய்யவும்; அது பழுதாக இருந்தால், அதை புதியதாக மாற்றவும்.
• குறுகிய சுற்று அல்லது முறிவுகம்பிகளை இணைப்பதில். குறுகிய சுற்றுகளுக்கு மல்டிமீட்டருடன் சரிபார்த்து, இணைப்புகளின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கவும்.