சரக்கு பேனல்கள் மூலம் அகழி சுவர்களை கட்டுதல். அகழிகள் மற்றும் குழிகளின் சுவர்களை கட்டுதல். கலங்கரை விளக்கக் குவியல்களை ஓட்டுதல்

17.10.2019

நெருக்கடியான சூழ்நிலைகளில், அதே போல் நிலத்தடி நீர், புதைமணல் மற்றும் பிற கடினமான நீர்நிலை நிலைமைகளின் முன்னிலையில், தேவையான சரிவுகளை உறுதி செய்ய முடியாதபோது, குழிகளையும் அகழிகளையும் கட்டுவது அவசியம்.

அனுமதிக்கப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சி ஆழம், அதாவது அதிகபட்ச (முக்கியமான) ஆழம், ஒருங்கிணைந்த மண்ணின் சாய்வு சுவர்களை இணைக்காமல் செங்குத்து நிலையில் வைத்திருக்கும், கணக்கீடு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. செங்குத்து சுவர்களால் செய்யப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சியின் முக்கியமான ஆழங்களின் தோராயமான மதிப்புகள்: மொத்தமாக 1.0 மீ, மணல் மற்றும் சரளை மண் இயற்கை ஈரப்பதம்; 1.25 மீ - மணல் களிமண்ணில்; 1.5 - களிமண் மற்றும் களிமண்களில்; 2.0 - குறிப்பாக அடர்த்தியான அல்லாத பாறை மண்ணில்.

இணைப்புகளின் தேவை வடிவமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஃபாஸ்டிங் சாதனம் செங்குத்து சுவர்கள்குழிகளையும் அகழிகளையும் தோண்டுவதற்கு கணிசமான உழைப்பு தேவைப்படுகிறது, எனவே பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமான அல்லது அது சாத்தியமில்லாத போது மட்டுமே கட்டுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சாத்தியமான சாதனம்சரிவுகள்.

மண்ணின் வகை, அகழ்வாராய்ச்சியின் அகலம் மற்றும் ஆழம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, விண்ணப்பிக்கவும் வெவ்வேறு வகையான fastenings. தற்காலிக ஆதரவை மரத்தாலான அல்லது உலோகத் தாள் குவியல்கள், ஆதரவு இடுகைகள் கொண்ட மர பேனல்கள், ஸ்பேசர் பிரேம்கள் கொண்ட பேனல்கள் வடிவில் செய்யலாம். எந்தவொரு கட்டுதலின் வடிவமைப்பிலும் மண்ணின் அழுத்தத்தை நேரடியாக உறிஞ்சும் பலகைகள், விட்டங்கள் அல்லது பேனல்களால் செய்யப்பட்ட வேலி அடங்கும். பர்லின்கள், ஸ்பேசர்கள் மற்றும் பிற கூறுகள் செங்குத்து நிலையில் பிக்-அப்பை வைத்திருக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பிக்-அப்பின் பலகைகள் அல்லது பீம்கள் இடுகைகளுக்குப் பின்னால் கிடைமட்டமாக வைக்கப்படும்போது, செங்குத்தாக, பிக்-அப் பலகைகள் செங்குத்தாக நிறுவப்பட்டு, ஸ்பேசர்கள் மூலம் கிடைமட்ட பர்லின்களால் பாதுகாக்கப்படும்போது, கிடைமட்ட ஃபாஸ்டென்னிங் இடையே ஒரு வேறுபாடு செய்யப்படுகிறது.

வறண்ட மண்ணில் 2-4 மீ ஆழமுள்ள குறுகிய அகழிகளுக்கு, ரேக்குகள், கிடைமட்ட பலகைகள் அல்லது பலகைகள் (திடமான மற்றும் திடமானவை அல்ல) மற்றும் அகழியின் சுவர்களுக்கு பலகைகள் அல்லது பலகைகளை அழுத்தும் ஸ்பேசர்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு கிடைமட்ட சட்டக் கட்டுதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அகழியின் நீளத்தில் ஒருவருக்கொருவர் 1.5-1.7 மீ தொலைவிலும், 0.6-0.7 மீ உயரத்திலும் ஸ்பேசர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

இணைப்புகள் ஒரு வரிசையில் வைக்கப்பட்டால், செங்குத்து இணைப்பு பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மண் உறுதியற்றதாகவும், அதிக ஈரப்பதம் கொண்டதாகவும் இருந்தால், அல்லது சாதாரண ஈரப்பதத்தின் போதுமான நிலையான ஒத்திசைவான மண் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், இடைவெளிகளுடன் (திறப்புகள்) பின் நிரப்புதல் தொடர்ச்சியாக செய்யப்படுகிறது. கடினமான நீர்வளவியல் நிலைகளில், அதிக நீர்-நிறைவுற்ற, பாயும் மண் இருக்கும் போது, மரத்தாலான அல்லது உலோகத் தாள் குவியலால் செய்யப்பட்ட தொடர்ச்சியான வேலி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பிக்-அப்பை ஒரு செங்குத்து நிலையில் வைத்திருக்க, மூன்று வகையான இணைப்புகள் உள்ளன: ஸ்பேசர், கான்டிலீவர் மற்றும் ஸ்ட்ரட். ஸ்பேசர் வகை fastening அதன் எளிமை காரணமாக மிகவும் பொதுவானது. இந்த வழக்கில், ரேக்குகள் அகழ்வாராய்ச்சியின் அடிப்பகுதியில் சுதந்திரமாக நிறுவப்பட்டு, கணக்கீடுகளின்படி பல நிலைகளில் நிறுவப்பட்ட கிடைமட்ட ஸ்பேசர்களுடன் உட்கொள்ளலுக்கு எதிராக அழுத்தும். ஸ்பேசர் ஃபாஸ்டென்னிங் கொண்ட இடைவெளியின் அகலம் குறைவாக உள்ளது. ஸ்பேசர் கட்டுதல் பின்வரும் வரிசையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது: அகழியின் ஒரு பகுதியைத் துண்டித்த பிறகு, இரண்டு பிரேம்கள் அதில் குறைக்கப்பட்டு, ஒருவருக்கொருவர் கீழே 2 மீ தொலைவில் நிறுவப்பட்டு, தற்காலிகமாக பையன் கயிறுகளால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, பின்னர் கிடைமட்ட பலகைகள் அல்லது பேனல்கள் செருகப்படுகின்றன. மேலே இரண்டு சுவர்களிலும் உள்ள சட்டங்களின் நிமிர்ந்து நிற்கும் இடைவெளியில், பின்னர் ஸ்பேசர் பிரேம்களை எல்லா வழிகளிலும் தள்ளுங்கள்.

ஸ்பேசர்களை நிறுவுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் விலக்கப்பட்ட சந்தர்ப்பங்களில் (உதாரணமாக, பரந்த குழிகளை உருவாக்கும் போது), நங்கூரம் அல்லது ஸ்ட்ரட் ஃபாஸ்டென்சிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்ட்ரட் ஃபாஸ்டென்னிங்ஸ் ரேக்குகளின் சரிவுகளில் நிறுவப்பட்ட பிளாங் போர்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஸ்ட்ரட்களால் பிடிக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஸ்ட்ரட்களின் அடிப்பகுதியில் இயக்கப்படும் நிறுத்தங்கள். இருப்பினும், அத்தகைய கட்டுதல், அதன் கட்டமைப்பு எளிமை இருந்தபோதிலும், சில குறைபாடுகளால் பாதிக்கப்படுகிறது: குழிக்குள் இதுபோன்ற கட்டுதல் கட்டுப்பாடுகள் வேலை செய்கின்றன, கூடுதலாக, உந்துதல் நங்கூரங்களில் ஓட்டுவது குழியின் அடிப்பகுதியில் உள்ள மண்ணின் கட்டமைப்பை சீர்குலைக்க வழிவகுக்கிறது.

கான்டிலீவர் ஏற்றங்கள் ரேக்குகள் ( மரக் குவியல்கள்) கீழ் பகுதியை தரையில் கிள்ளுவதன் மூலம் நடத்தப்படுகின்றன. ரேக்குகள், குவியல்கள், தண்டவாளங்கள், உருட்டப்பட்ட எஃகு, குழாய்கள் போன்றவை அகழ்வாராய்ச்சியின் அடிப்பகுதியில் 2.2-3.3 மீ ஆழத்திற்கு இயக்கப்படுகின்றன. கான்டிலீவர் கட்டுதல் பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: தரையில் போடப்பட்ட அகழியில், ரேக்குகள் கணக்கிடப்பட்ட சுருதியில் எதிர்கால குழியின் அடிப்பகுதிக்கு கீழே ஆழத்திற்கு இயக்கப்படுகின்றன. இதற்குப் பிறகு, மண் உருவாகிறது. மண் நிலையற்றதாக இருந்தால், அகழி ஆழப்படுத்தப்படுவதால், கிடைமட்ட சேகரிப்பு கூறுகள் ஒரே நேரத்தில் நிறுவப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த பலகையும் முன்பு நிறுவப்பட்ட ஒன்றின் கீழ் கீழே இருந்து கொண்டு வரப்படுகிறது - அவை வளர்க்கப்படுகின்றன. குறைந்தபட்சம் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு செங்குத்து சாய்வை பராமரிக்கும் திறன் கொண்ட போதுமான நிலையான மண்ணில், அகழிகள் வடிவமைப்பு ஆழம் வரை 3-4 மீ நீளமுள்ள பிரிவுகளில் கிழிக்கப்படுகின்றன, மேலும் பிக்-அப் பலகைகள் மேலே இருந்து அவற்றைக் குறைப்பதன் மூலம் நிறுவப்படுகின்றன. அவற்றை கட்டமைக்கிறது. மர அல்லது எஃகு நாக்கு மற்றும் பள்ளம் fastenings பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன; உந்துதல் இல்லாத ஃபாஸ்டிங் மூலம், இடுகைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட சுருதியில் நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன, மேலும் நாக்கு மற்றும் பள்ளம் கட்டுதல் மூலம் அவை இடைவெளியின்றி இயக்கப்படுகின்றன.

4.7 மீ ஆழம் வரை குழிகளுக்கும் அகலமான அகழிகளுக்கும் கான்டிலீவர் அல்லாத உந்துதல் ஃபாஸ்டென்னிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆழமான குழிகளை கிழிக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், ரேக்குகளின் மேல் பகுதியை நங்கூரங்களுடன் கூடுதலாக இணைக்க ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது. நங்கூரம் ஒன்று அல்லது இரண்டு இயக்கப்படும் அறிவிப்பாளர்கள் மற்றும் தோழர்களைக் கொண்டுள்ளது. நங்கூரங்கள் சுமார் 3 மீ ஆழத்திற்கும், விளிம்பிலிருந்து கணிசமான தொலைவிலும் (அகழ்வின் தோராயமாக ஒன்றரை ஆழத்திற்கு சமம்), அழிவுப் ப்ரிஸத்திற்கு வெளியே அவற்றை நிலைநிறுத்த வேண்டும். நங்கூரங்களுக்கு இடையிலான தூரம் கணக்கீடு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இந்த முறையின் தீமை என்னவென்றால், நங்கூரங்களை நிறுவுவதற்கு அகழ்வாராய்ச்சியுடன் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க இலவச பகுதி தேவைப்படுகிறது, கூடுதலாக, பையன் கயிறுகள் இந்த பகுதியில் வேலை செய்வதில் தலையிடுகின்றன, எனவே சில நேரங்களில் தோழர்களே இந்த நோக்கத்திற்காக 0.5 மீ ஆழத்தில் திறக்கப்பட்ட அகழிகளில் நிறுவப்படுகிறார்கள்.

தாள் குவியலுடன் ஆழமான குழிகளை உருவாக்கும்போது, முதலில் ஒரு எஃகு தாள் குவியல் எதிர்கால குழியின் சுற்றளவுக்கு கீழே 4-5 மீ கீழே இயக்கப்படுகிறது, பின்னர் நங்கூரங்கள் நிறுவப்பட்டு, அதன் பிறகு மண் கிழிக்கப்படுகிறது. தொங்கும் ஏற்றங்கள்குழிகளை கட்டுவதற்கு பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது செவ்வக பிரிவுநோக்கத்தைப் பொறுத்து 2-5 மீ வரை ஆழம்; அவை கிடைமட்ட கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை உந்துதல் கர்டர்களாக செயல்படுகின்றன, அவை அகழ்வாராய்ச்சியின் மேற்பரப்பில் போடப்பட்ட ஒரு ஆதரவு சட்டத்திலிருந்து இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன.

அரிசி. 6. :
a - பணியகம்; b - நங்கூரம்; c - கான்டிலீவர்-ஸ்பேசர்; g - ஸ்பேசர்; d - பிரேஸ்டு; இ - இடைநிறுத்தப்பட்டது; 1 - கேடயங்கள் (பலகைகள்); 2 - ரேக்குகள் (குவியல்கள்); 3 - அறிவிப்பாளர்கள்; 4 - ஸ்பேசர்கள்; 5 - ஸ்ட்ரட்ஸ்; 6 - நிறுத்தங்கள் (நங்கூரங்கள்); 7 - ஆதரவு; 8 - மோதிரம்

தளர்வான மற்றும் நிலையற்ற மண்ணில், தட்டுகள் மற்றும் விட்டங்களால் செய்யப்பட்ட ஸ்பேசர் அல்லது பதிவு இணைப்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. பிசுபிசுப்பான மண்ணிலும், வலுவான நீரின் வருகையிலும், பலகைகள் அல்லது விட்டங்களால் செய்யப்பட்ட தாள் குவியல் சுவர்கள், ஸ்பேசர்களால் வலுவூட்டப்பட்டவை, சுத்தியல் செய்யப்படுகின்றன. கிணற்றின் பரிமாணங்களின்படி தரையின் மேற்பரப்பில் ஒரு மரத் தொகுதி சட்டகம் போடப்பட்டுள்ளது, பின்னர் 1.5-2 மீ நீளமுள்ள சிறிய சாய்வுடன் கூடிய பலகைகள் சட்டக் கம்பிகளின் வெளிப்புறப் பக்கங்களிலிருந்து, அவற்றுக்கு நெருக்கமாக, மற்றும் ஒரு இயக்கப்படும் பலகைகளின் பாதுகாப்பின் கீழ் குழி தோண்டப்படுகிறது. 1-1.5 மீ வரை ஆழப்படுத்திய பிறகு, அதே வகையின் இரண்டாவது சட்டகம் கிணற்றின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டு, இரண்டாவது வரிசை பலகைகள் சுத்தியல் செய்யப்படுகின்றன. தேவையான ஆழத்தை அடையும் வரை வேலை அதே வரிசையில் தொடர்கிறது (படம் 6).

ஒத்திசைவான மண்ணில் (களிமண், களிமண்) ரோட்டரி மற்றும் அகழி அகழ்வாராய்ச்சிகளைப் பயன்படுத்தி செங்குத்து சுவர்களைக் கொண்ட அகழிகளை உருவாக்குவது 3 மீட்டருக்கு மேல் ஆழமாக இணைக்கப்படாமல் அனுமதிக்கப்படுகிறது. பயன்பாட்டு நெட்வொர்க்குகள்முதலியன, fastenings இல்லாமல் செங்குத்து சுவர்கள் கொண்ட அகழிகளில் அதன் உதிர்தல் அல்லது சறுக்கல் தவிர்க்க மண் தோண்டிய பிறகு உடனடியாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

உற்பத்தியின் போது மண்வேலைகள்பல பக்க வேலைகளைச் செய்வது அவசியம், இது இல்லாமல் வளர்ச்சி சாத்தியமற்றது. இந்த வேலைகள் துணை என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

அகழ்வாராய்ச்சி பணியின் போது மிகவும் பொதுவான துணை வேலைகள் பின்வருமாறு:

அகழிகள் மற்றும் குழிகளுக்கு fastenings நிறுவுதல்;
வடிகால் (குழிகளில் இருந்து நீரை அகற்றுதல்);
அதன் வளர்ச்சியின் போது மண்ணைக் கொண்டு செல்வதற்காக தற்காலிக சாலைகள், நுழைவாயில்கள் மற்றும் சுரங்க முகத்திலிருந்து வெளியேறும் கட்டுமானம்.

அனைத்து துணைப் பணிகளும் சிறப்புப் பணியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்படுவதையும், துணைப் பணியின் செயல்திறன் முக்கிய வேலைகளில் தாமதம் ஏற்படாமல் அல்லது குறுக்கிடாமல் இருப்பதையும் உறுதிசெய்ய நாம் எப்போதும் முயற்சி செய்ய வேண்டும்.

குழி பொருத்தும் சாதனம்

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, தோண்டும்போது ஒவ்வொரு மண்ணும் செங்குத்து சரிவுகளை ஆதரிக்க முடியாது. தேவையான குழி சாய்வின் அளவு மண்ணின் இயற்கையான ஓய்வு கோணத்தின் அளவிற்கு சமம். இந்த சாய்வு மிகவும் நம்பகமானது.

இருப்பினும், குழி மற்றும் பள்ளங்கள் தோண்டும்போது பெரிய ஆழம்மென்மையான சரிவுகள் சிக்கனமாக கருதப்படுவதில்லை, ஏனெனில் இது கணிசமான அளவு தேவையற்ற அகழ்வாராய்ச்சி வேலைகளை ஏற்படுத்துகிறது. ஆழமற்ற ஆழத்தில் கூட, இயற்கை சரிவுகளை அடைய சில நேரங்களில் சாத்தியமற்றது, உதாரணமாக, கட்டிடங்கள் அருகில் அமைந்திருந்தால். அந்த சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு குழி அல்லது அகழியின் அடிப்பகுதி தண்ணீருக்கு அடியில் இருக்கும்போது, இலவச சரிவுகள் முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதவை, ஏனெனில் அவை நீர் மற்றும் அழிவு மூலம் ஊறவைப்பதில் இருந்து எந்த வகையிலும் பாதுகாக்கப்படவில்லை.

அதனால்தான், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், குழிகள் மற்றும் அகழிகளை கட்டும் போது, பல்வேறு வகையான தற்காலிக இணைப்புகளை ஏற்பாடு செய்வது அவசியம். கூடுதலாக, மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஒரு சிறப்பு வகை கட்டுதல் (தாள் பைலிங்) குழிகளில் நிலத்தடி நீரின் வருகையைக் குறைக்க உதவுகிறது.

மர ஸ்பேசர்கள் மூலம் அகழிகள் மற்றும் குழிகளை கட்டுதல்

2 மீ ஆழம் வரை குழி மற்றும் அகழிகளின் சுவர்களில் எளிமையான fastenings பின்வருமாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன.

அகழிகளின் சுவர்களில், 50 மிமீ தடிமன் கொண்ட 4 பலகைகள் அவற்றுக்கிடையே ஸ்பேசர்களுடன் அமைக்கப்பட்டன, அகழிகளின் நீளத்துடன் ஒவ்வொரு 1.5-2 மீ வைக்கப்படுகின்றன (படம் 38);

10-12 செ.மீ தடிமன் கொண்ட குறுகிய பதிவுகள் அல்லது குழாய்களிலிருந்து ஸ்பேசர்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இந்த வகை ஃபாஸ்டிங் அடர்த்தியான, வறண்ட மண்ணுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அவை சிறிது நேரம் செங்குத்து சாய்வை வைத்திருக்க முடியும் மற்றும் மழையால் கழுவப்படாது (அடர்த்தியான களிமண், அடர்த்தியான களிமண்). இந்த வழக்கில், சரிவுகள் செங்குத்தாகவோ அல்லது சிறிய சாய்வாகவோ (1/10) இருக்கலாம்.

வறண்ட மண்ணுக்கு அதிக ஆழத்தில் (4 மீ வரை) தூக்கும் பிறகு ஒரு குறுகிய காலத்திற்குள் உள்ளூர் சறுக்கலை உருவாக்கும், கிடைமட்ட ஃபாஸ்டென்னிங் என்று அழைக்கப்படுபவை நிறுவப்பட்டுள்ளன. இது இப்படி ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது: குழியின் ஆழத்தைப் பொறுத்து 6 செமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகள் அல்லது தகடுகள் 2 முதல் 3 மீ தொலைவில் குழியின் முழு ஆழத்திலும் நிறுவப்பட்ட ஒரு தொடர் உந்துதல் இடுகைகள் (படம் 39) ) இந்த இடுகைகளுக்குப் பின்னால், தரையைப் பொறுத்து, 4-5 செமீ தடிமன், தடுமாறி அல்லது தொடர்ச்சியான பலகைகளின் கிடைமட்ட வரிசைகளிலிருந்து வேலி போடப்படுகிறது. மர அல்லது எஃகு ஸ்பேசர்கள் இடுகைகளை இடத்தில் வைத்திருக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஸ்பேசர்கள் எதிரெதிர் சுவர்களுக்கு இடையிலான தூரத்தை விட சற்றே அதிகமாக நீளமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு ஸ்பேசரை நிறுவும் போது, இந்த சூழ்நிலையானது ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மர் அல்லது சுத்தியலின் அடிகளால் ஸ்பேசர்களை "தொடக்க" சாத்தியமாக்குகிறது, இதன் மூலம் குழி அல்லது அகழியின் சுவர்களுக்கு எதிராக இடுகைகள் மற்றும் வேலியை இறுக்கமாக அழுத்தவும்.

ஸ்பேசர்கள் வீழ்ச்சியடைவதைத் தடுக்க (படம் 40), 4-5 செமீ தடிமன் கொண்ட ஸ்கிராப் போர்டுகளால் செய்யப்பட்ட குறுகிய துண்டுகள் (பாப்ஸ்) அவற்றின் முனைகளின் கீழ் வைக்கப்படுகின்றன.குறுகிய துண்டுகள் 125 மிமீ நகங்களைக் கொண்ட இடுகைகளில் ஆணியடிக்கப்படுகின்றன.

உயரத்தில் உள்ள ஸ்பேசர்களுக்கு இடையிலான தூரம் அகழியின் ஆழத்தைப் பொறுத்தது, ஆழம் அதிகரிக்கும் போது, கட்டுப்பாட்டுகளில் மண்ணின் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது, எனவே ஸ்பேசர்கள் மேலே உள்ளதை விட கீழே அடிக்கடி வைக்கப்படுகின்றன, அதாவது: மேல் - 1.2 மீ பிறகு மற்றும் கீழே - 0.9 மீ உயரத்திற்கு பிறகு. மேல் கிடைமட்ட பலகை அகழியின் விளிம்பை விட சற்று அதிகமாக வைக்கப்படுகிறது, இதனால் விளிம்பில் இருந்து மண் அகழியில் விழாது. மண்ணை மாற்ற, பலகைகளால் செய்யப்பட்ட அலமாரிகள் ஸ்பேசர்களில் போடப்படுகின்றன.

தளர்வான மற்றும் ஈரமான மண்ணிலும், நொறுங்கிய மண்ணிலும், ஒரு செங்குத்து கட்டுதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது கிடைமட்டத்திலிருந்து வேறுபடுகிறது, அதில் உள்ள கிடைமட்ட பலகைகள் செங்குத்தாக மாற்றப்படுகின்றன, மற்றும் ரேக்குகள் கிடைமட்ட அழுத்தம் கம்பிகளால் மாற்றப்படுகின்றன. பிரஷர் பார்கள் ஸ்பேசர்கள் மூலம் நெர்லில் இருந்து தள்ளி, ஸ்பேசர் அல்லது பிரஷர் பிரேம்களை உருவாக்குகின்றன (படம் 41).

உடன் அழுத்தம் சட்டங்கள் செங்குத்து ஏற்றம் 3 மீ வரை ஆழம் வரை, அவை 6 செமீ தடிமன் கொண்ட அரை முனைகள் கொண்ட பலகைகளால் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் ஸ்பேசர்கள் நர்லிங் அல்லது தட்டுகளால் செய்யப்படுகின்றன. 6 மீ வரை ஆழத்தில், அழுத்தம் பலகைகளின் தடிமன், அதே போல் ஸ்பேசர், 10 செ.மீ.

உள் பலகைக்கு கூடுதலாக, மேல் கட்டும் சட்டத்தில் 6 செமீ தடிமன் கொண்ட வெளிப்புற பலகை இருக்க வேண்டும்.

பலகைகளால் செய்யப்பட்ட தனிப்பட்ட கிளாம்பிங் பிரேம்களுக்கு இடையிலான உயரம் தூரம் 0.7 - 1.0 மீ, மற்றும் தட்டுகள் மற்றும் விட்டங்களால் செய்யப்பட்ட பிரேம்களுடன் - 1.0 - 1.4 மீ.

5.0 மீ வரை ஆழத்தில், 6.5 மீ நீளமுள்ள பலகைகளின் ஒவ்வொரு சட்டத்திற்கும் ஸ்பேசர்களின் எண்ணிக்கை 4 பிசிக்கள்., அதிக ஆழத்தில் - 5 பிசிக்கள்.

செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட இரண்டும் கட்டுவதற்கு, அகழி சுவர்கள் பிளம்ப் இருக்க வேண்டும். சாய்ந்த சுவர்களுடன், ஸ்பேசர்கள் பூமியின் அழுத்தத்தின் கீழ் பாப் அப் செய்யலாம்.

நீர் வழங்கல் மற்றும் கழிவுநீர் அகழிகளை கட்டுவதற்கான குறைந்த கிளாம்பிங் பார்கள் மற்றும் ஸ்பேசர்கள், அவற்றுக்கும் அகழியின் அடிப்பகுதிக்கும் இடையில் ஒரு இடைவெளி இருக்கும் வகையில், தடையின்றி குழாய்களை இடுவதற்கு போதுமானதாக இருக்க வேண்டும்.

தோண்டுதல் தொடங்கும் முன் fastenings அவசியம் போது அடிக்கடி வழக்குகள் (பலவீனமான மண், நீர் இருப்பு) உள்ளன. இந்த சந்தர்ப்பங்களில், இணைப்புகள் மிகவும் சிக்கலானவை.

அத்தகைய இணைப்புகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

பாட்டம்ஹோல் கட்டுதல்

சிறிய ஆனால் ஆழமான குழிகள் மற்றும் குழிகளில், டவுன்ஹோல் ஃபாஸ்டென்னிங் என்று அழைக்கப்படுவது பயன்படுத்தப்படுகிறது (படம் 42).

இது பின்வருமாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது: குழி அல்லது குழியின் இடத்தில் பூமியின் மேற்பரப்பில், குழியின் அளவிற்கு ஏற்ப ஒரு கிடைமட்ட கோப்ஸ்டோன் சட்டகம் போடப்படுகிறது. இந்த சட்டகம் தரையில் புதைக்கப்படுகிறது, சட்டத்திற்குப் பிறகு பலகைகளின் வரிசை சற்று ஒரு கோணத்தில் இயக்கப்படுகிறது. பின்னர் அவர்கள் பலகை பலகைகளால் உருவாக்கப்பட்ட சுவர்களின் பாதுகாப்பின் கீழ் ஒரு குழி தோண்டத் தொடங்குகிறார்கள். அகழ்வாராய்ச்சி மறக்கப்பட்ட பலகைகளின் கீழ் முனைகளை நெருங்கும் போது, அவர்களுக்கு இடையே இரண்டாவது சட்டகம் வைக்கப்படுகிறது. மண் தோண்டப்பட்டதால் மேல் சட்டகம் கீழே விழாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய, படிப்படியாக நீளமான கம்பிகளால் செய்யப்பட்ட குறுகிய கம்பிகள் அதன் கீழ் வைக்கப்படுகின்றன. இரண்டாவது சட்டகம் நிறுவப்பட்டால், அதற்கும் மேல் சட்டகத்திற்கும் இடையில் பார்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை மேல் சட்டத்தை ஆதரிக்கின்றன. அடுத்து, சற்று சாய்வான பலகைகளின் மற்றொரு வரிசை கீழே சட்டத்தின் வெளிப்புற விளிம்பில் ஆணியடிக்கப்படுகிறது. வேலியின் மேல் மற்றும் கீழ் வரிசைகளுக்கு இடையில், மேல் வேலியின் அதிக ஸ்திரத்தன்மைக்கான குடைமிளகாய் உள்ளே செலுத்தப்படுகிறது.

குவியல்களுடன் குழிகளை கட்டுதல், அவற்றுக்கிடையே ஒரு மர வேலி

ஒரு மர வேலியுடன் குவியல்களைக் கொண்ட குழிகளைக் கட்டுவது எப்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது பலவீனமான மண், முழு ஆழத்திற்கு ஒரு குழி தோண்டுவதைத் தடுக்கிறது. கூடுதலாக, ஒரு குழியை கட்டும் போது குறுக்கு ஸ்ட்ரட்களை நிறுவுவது பெரும்பாலும் விரும்பத்தகாதது, ஏனெனில் இது குழியில் வேலை செய்வதை சிக்கலாக்குகிறது. குழி பெரியதாக இருந்தால் அல்லது அதன் வடிவம் சிக்கலானதாக இருந்தால், ஸ்பேசர்களை நிறுவுவது பொதுவாக சாத்தியமற்றது. எனவே, இதுபோன்ற எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், அவைகளுக்கு இடையில் மர நிரப்புதலுடன் குவியல்களைக் கொண்டு கட்டுவதை நாடுகிறார்கள். இந்த வகை கட்டுதல் பின்வருமாறு: தோண்டத் தொடங்குவதற்கு முன், மர மற்றும் சில நேரங்களில் எஃகு (இரும்பு) குவியல்கள், கலங்கரை விளக்கக் குவியல்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை, ஆழத்தைப் பொறுத்து ஒருவருக்கொருவர் 1.5-2 மீ தொலைவில் தரையில் செலுத்தப்படுகின்றன. குழி (படம் 43); இந்த குவியல்களுக்கு இடையில், அவை ஆழமாகும்போது, சாய்வின் பக்கத்திலிருந்து அகழ்வாராய்ச்சிகள் போடப்படுகின்றன தனிப்பட்ட பலகைகள் fastenings குழியின் ஆழத்தை விட சற்றே அதிக ஆழத்திற்கு குவியல்கள் இயக்கப்படுகின்றன, இதனால் குழி தோண்டுவது முடியும் வரை, குவியல் போதுமான அளவு நிலையாக இருக்கும். கலங்கரை விளக்கக் குவியல்களின் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்க, அவற்றின் மேல் முனைகள் சாய்வில் நங்கூரமிடப்படுகின்றன அல்லது ஸ்ட்ரட்களால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன, பிந்தையவை குழியின் அடிப்பகுதியில் இயக்கப்படும் குவியல்களில் வைக்கப்படுகின்றன.

குழியில் ஸ்பேசர்கள் இருப்பது விரும்பத்தகாததாக இருந்தால், முன் தோண்டப்பட்ட குழிகளில் வேலியுடன் குவியல்களைக் கொண்டு ஃபாஸ்டிங் குழிகளை நிறுவலாம், மேலும் மண் முன் நிறுவப்பட்ட இணைப்புகள் இல்லாமல் தோண்ட அனுமதிக்கிறது.

தாள் குவியல்களுடன் கட்டுதல்

தண்ணீரில் (குழம்பு மற்றும் புதைமணல்) நிறைவுற்ற மண்ணில் குழிகளைப் பாதுகாக்க, தாள் பைலிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது. தாள் பைலிங் என்பது செங்குத்தாக நிறுவப்பட்ட தாள் பைலிங் குழாய்கள் அல்லது பலகைகளின் தொடர்ச்சியான வரிசையைக் கொண்டுள்ளது (இதில் ஒரு விளிம்பில் நாக்கு மற்றும் பள்ளம் மற்றும் மறுபுறத்தில் ஒரு நாக்கு செய்யப்படுகிறது), அகழி அல்லது குழியின் சுவர்களுக்கு எதிராக கிடைமட்ட சட்டங்களால் அழுத்தப்படுகிறது. ஸ்பேசர்கள் (படம் 44). செங்குத்து இணைப்பில் உள்ள ஸ்பேசர்களைப் பற்றி கூறப்பட்ட அனைத்தும் தாள் பைலிங் ஃபென்சிங்கிற்கு முற்றிலும் பொருந்தும்; விஷயம் என்னவென்றால், தாள் பைலிங் மூலம், தாள் குவியல் முதலில் இயக்கப்படுகிறது, பின்னர் ஸ்பேசர் பிரேம்கள் படிப்படியாக நிறுவப்பட்டு ஒரு அகழி தோண்டப்படுகிறது; ஒரு செங்குத்து இணைப்பில், ஒரு அகழி அல்லது அடித்தள குழி முதலில் தோண்டப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு கட்டுதல் நிறுவப்பட்டது, இது மண் மேலும் தோண்டப்படும் போது படிப்படியாக கீழே குறைக்கப்படுகிறது. தாள் குவியல் பலகைகள் அகழி அல்லது குழியின் ஆழத்தை விட சற்றே அதிக (0.2-0.5 மீ) ஆழத்திற்கு இயக்கப்படுகின்றன, இதனால் தோண்டுதல் முடிந்ததும், அவற்றின் கீழ் முனைகளை மண்ணின் அழுத்தத்தால் நகர்த்த முடியாது.

மர நாக்கு மற்றும் பள்ளம் 6-7 செமீ தடிமன் அல்லது விட்டங்களின் 10x20 செமீ (படம் 45) பலகைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு தாள் பைலிங்கிலும் (பைல்) ஒரு நாக்கு மற்றும் பள்ளம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பைல்களை ஓட்டும் போது, ஒன்றின் மேடு மற்றொன்றின் பள்ளத்தில் பொருந்துகிறது. குவியலின் கீழ் முனையின் வெட்டு பள்ளம் பக்கத்தில் ஒரு கடுமையான கோணத்தில் ஒரு ஆப்பு வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது. இந்த வகை ஓட்டுதலுடன், வாகனம் ஓட்டும்போது குவியல்கள் ஒருவருக்கொருவர் இறுக்கமாகப் பொருந்துகின்றன, இது ஈரமான மண்ணில் மிகவும் முக்கியமானது, தளர்வான தாள் குவியல்களின் விரிசல்களில் அழுத்தத்தின் கீழ் நீர் கசியும் போது. தாள் குவியல்கள் மூல, புதிதாக வெட்டப்பட்ட மரத்திலிருந்து செய்யப்பட வேண்டும். அவை சிறிது நேரம் காற்றில் கிடக்கும் மரத்தால் செய்யப்பட்டால், வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் அவை 10-15 நாட்களுக்கு தண்ணீரில் வைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் அவை வீங்குவதற்கு நேரம் கிடைக்கும். உலர்ந்த குவியல்களிலிருந்து இயக்கப்படும் தாள் பைலிங் வரிசை, ஈரமான மண்ணில் வீங்கி, குவியல்களின் அளவு அதிகரிப்பதன் காரணமாக, வரிசை வளைகிறது; தனிப்பட்ட குவியல்கள் மாறி, விரிசல்களை உருவாக்குகின்றன, மேலும் வரிசை பயன்படுத்த முடியாததாகிறது. டிரைவிங் குவியல்களின் வேலை, எதிர்காலத்தின் வரிசையில், ஒருவருக்கொருவர் 2 மீ தொலைவில் உள்ள கலங்கரை விளக்கக் குவியல்களின் வரிசையை நிறுவுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது (படம் 43).

இந்தக் குவியல்கள் முதலில் இயக்கப்பட்டு, இருபுறமும் அவற்றுடன் சட்டக் கற்றைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. லைட்ஹவுஸ் குவியல்கள் மற்றும் வழிகாட்டிகளாக செயல்படும் பிரேம் பீம்களுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளில், தாள் பைலிங் வரிசையின் மீதமுள்ள குவியல்கள் இயக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த குவியலும் ஏற்கனவே பள்ளத்தில் செலுத்தப்பட்ட ஒன்றிற்கு அருகில் இருக்க வேண்டும், மேலும் ரிட்ஜ் சுதந்திரமாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் பள்ளங்கள் பூமியால் பெரிதும் அடைக்கப்படும், மேலும் இறுக்கமான வரிசையை அடைவது கடினம். வாகனம் ஓட்டுவது ஒரு இயந்திர பைல்ட்ரைவர் மூலம் செய்யப்படுகிறது, மேலும் ஆழமற்ற ஆழத்திலும் பலவீனமான மண்ணிலும் மரக் கம்பங்களைப் பயன்படுத்தி கைமுறையாகச் செய்யலாம்.

குழியின் தாள் குவியலின் fastenings அகற்றுதல்

அகழிகள் நிரப்பப்படுவதால், ஃபாஸ்டென்சர்களை அகற்றுவது கீழே இருந்து தொடங்கப்பட வேண்டும்.

கிடைமட்ட இணைப்புகள் பலவீனமான மண்ணிலும், மிகவும் அடர்த்தியான மண்ணிலும் - 3-4 பலகைகளுக்கு மேல் ஒரு நேரத்தில் ஒரு பலகை பிரிக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், செங்குத்து இடுகைகள் விரும்பிய உயரத்திற்கு கீழே வெட்டப்படுகின்றன. இடுகைகளை அறுக்கும் முன், ஸ்பேசர்களை அறுக்கும் இடத்திற்கு மேலே நகர்த்த வேண்டும். ஸ்பேசர்களின் மறுசீரமைப்பு பின்வருமாறு செய்யப்படுகிறது: முதலில், ஒரு புதிய ஸ்பேசர் அண்டர்கட் மேல் நிறுவப்பட்டுள்ளது, பின்னர் கீழே ஒரு நாக் அவுட்.

செங்குத்து ஃபாஸ்டென்னிங் மற்றும் ஷீட் பைலிங் மூலம், ஸ்பேசர்கள் மற்றும் பிரஷர் பார்கள் பின் நிரப்பும் போது படிப்படியாக அகற்றப்படுகின்றன, கீழே இருந்து தொடங்கி: தாள் குவியல்கள் மற்றும் செங்குத்து பலகைகள் ஒரு நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தி பின் நிரப்பலின் முடிவில் வெளியே இழுக்கப்படுகின்றன (படம் 46). குவியல்களின் ஈடுபாடு படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள முறைகளில் ஒன்றின் படி செய்யப்படுகிறது. 47.

ஒரு மர வேலியுடன் குவியல்களின் மீது fastenings அகற்றுவது, வேலி பலகைகள் நிரப்பப்பட்டதால், கீழே இருந்து தொடங்கி படிப்படியாக அறுக்கும் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது; நீங்கள் ஒரு நேரத்தில் ஒரு பலகையை அகற்ற வேண்டும். தாள் பைலிங் ஃபாஸ்டென்களை அகற்றும் போது அதே வழியில் அனைத்து பின் நிரப்புதல் முடிந்ததும் குவியல்கள் அகற்றப்படுகின்றன.

தற்போது பயன்பாட்டில் உள்ளது எஃகு வேலி: லார்சன் தாள் குவியல், விட்டம் கொண்ட எஃகு குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: 159 முதல் 426 மிமீ வரை.

குழி மற்றும் அகழிகளை கட்டுதல் மூலம் கட்டுதல்

3 மீ ஆழம் வரை குழிகளுக்கும் அகழிகளுக்கும், ஒரு விதியாக, சரக்கு fastenings, படி செய்யப்பட்டது நிலையான திட்டங்கள். 3 மீ வரை அகழ்வாராய்ச்சி ஆழத்திற்கான fastening வகை (அட்டவணை 5.3) தேர்வு மண்ணின் வகை மற்றும் அதன் ஈரப்பதத்தைப் பொறுத்தது.

அட்டவணை 5.3

3 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழம் கொண்ட அகழ்வாராய்ச்சிகளுக்கு, PPR க்கு இணங்க தலைமை கட்டுமான பொறியாளரால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தனிப்பட்ட வடிவமைப்புகளின்படி fastenings நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஆக்கபூர்வமான முடிவுகள்மண் இணைப்புகள் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன. 5.2

அரிசி. 5.2 தரை ஆதரவுக்கான ஆக்கபூர்வமான தீர்வுகள்:

அ) ஸ்பேசர்கள் (1 - ஸ்டாண்ட், 2 - முதலாளிகள் 3 - ஸ்பேசர்), ஆ) ஆங்கர் ஃபாஸ்டென்னிங் (1 - ஸ்டாண்ட், 2 - ஃபேஸ்னிங் போர்டு, 3 - ஸ்க்ரீட், 4 - ஆங்கர்) இ) நங்கூரம் கட்டுதல் (1 - ஸ்டாண்ட்; 2 - கட்டுதல் பலகைகள் 3 - முதலாளிகள் 4 - ஸ்ட்ரட்ஸ்) d) நாக்கு மற்றும் பள்ளம் கட்டுதல் (1 - மர நாக்கு மற்றும் பள்ளம் 2 - பர்லின்கள்) இ) அகழிகளை இணைக்கும் சாதனம் (1 - ஸ்டாண்ட், 2 - வழிகாட்டி 3 - ஸ்லைடிங் ஸ்ட்ரட்ஸ் 4 - பிரேஸ்கள், 5 - எஃகு பேனல்கள்) g ) அகழிச் சுவர்களைக் கட்டுவதற்கான சாதனம் (1 - இணைக்கும் பேனல்கள், 2 - ஸ்பேசர்கள் 3 - ராட் 4 - ஸ்ப்ரேடர் தொகுதிகள் 5 - கீல்கள்;) h) குழாய்களை அமைக்கும் போது அகழி சுவர்களைக் கட்டுதல் (1 - மர கவசம், 2 - ஸ்பேசர் பிரேம் 3 - செக்டர் சப்போர்ட், 4 - குறைக்கப்பட்ட ஒரு குழாய், 5, 6 - கீல் ஸ்ட்ரட்ஸ்) எஃப்) குழாய்களை அமைக்கும் போது தற்காலிக கட்டுதல் (1 - நங்கூரம் கூறுகள் 2 - மண் அகற்றப்பட்டது 3 - பேனல்கள் 4 - ரேக்குகள், 5 - அடைப்புக்குறி, 6 - கொக்கி)

சரக்கு இணைப்புகளின் நன்மைகள்: உறுப்புகளை ஒன்றுசேர்க்கும் திறன், ஒரு அகழியில் இறங்காமல் மேலே இருந்து அவற்றை நிறுவும் திறன், நிறுவல் மற்றும் பிரித்தெடுப்பதை இயந்திரமயமாக்கும் திறன் மற்றும் வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கான அனைத்து கூறுகளையும் கணக்கிடுதல்.

குழிகள் மற்றும் அகழிகளை உருவாக்கும் போது அடிப்படை தொழிலாளர் பாதுகாப்பு தேவைகளை கருத்தில் கொள்வோம்.அகழ்வாராய்ச்சி 5 மீட்டருக்கு மேல் (நிலையற்ற மண்ணில் 0.2-0.25 மீ) ஆழத்திற்கு உருவாக்கப்படுவதால், fastenings கீழ்நோக்கி நிறுவப்பட வேண்டும். ஃபாஸ்டென்சர்களை நிறுவும் போது, அவற்றின் மேல் பகுதி அகழ்வாராய்ச்சியின் விளிம்பிற்கு மேலே குறைந்தது 15 செ.மீ. மர fastenings 3 மீ ஆழம் வரையிலான அகழிகள் பின்வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்: மணல் தவிர, இயற்கையான ஈரப்பதத்துடன் கூடிய மண்ணைக் கட்டுவதற்கு, குறைந்தபட்சம் 4 செ.மீ தடிமன் கொண்ட பலகைகளைப் பயன்படுத்தவும், மணல் மண் மற்றும் அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட மண் - குறைந்தது 5 செ.மீ. ஸ்ட்ரட்டை வலுப்படுத்துவதன் மூலம் தரையில் நெருக்கமாக செங்குத்து இடுகைகளுக்குப் பின்னால் வைக்கப்படுகின்றன. ஃபாஸ்டிங் இடுகைகள் குறைந்தது ஒவ்வொரு 1.5 மீட்டருக்கும் நிறுவப்பட்டுள்ளன, 1 மீட்டருக்கு மேல் இல்லாத தூரத்தில் ஃபாஸ்டென்சிங் ஸ்பேசர்கள் வைக்கப்படுகின்றன, இறுதியாக ஸ்பேசர்கள் முதலாளிகளுக்குள் செலுத்தப்படுகின்றன. 1.8 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழமான அகழ்வாராய்ச்சியிலிருந்து மண்ணைக் கொட்டும்போது, ஸ்பேசர்களில் அலமாரியில் தரையையும் நிறுவுவது அவசியம், இது குறைந்தபட்சம் 15 செமீ அகலமுள்ள பக்க பலகைகளால் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட வழி. அதை அகழிகள் அல்லது குழிகளில் கொட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இணைப்புகளின் நிலை முறையாக கண்காணிக்கப்பட வேண்டும். குளிர்காலத்தில் நிறுவப்பட்ட இணைப்புகள் குறிப்பாக கவனமாக பரிசோதிக்கப்பட்டு, தேவைப்பட்டால், பலப்படுத்தப்படுகின்றன. பகுதிகளாக துளைகளை நிரப்பவும். இந்த வழக்கில், கட்டுதல் கீழே இருந்து அகற்றப்பட்டு, ஒரே நேரத்தில் நிலையான மண்ணில் மூன்று பலகைகளுக்கு மேல் இல்லை, மற்றும் நிலையற்ற மண்ணில் ஒன்றுக்கு மேல் இல்லை. பலகைகளை அகற்றும் போது, ஸ்பேசர்கள் அதற்கேற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும். ஃபாஸ்டென்சர்களை அகற்றுவது ஒரு ஃபோர்மேன் அல்லது ஃபோர்மேன் மேற்பார்வையின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தளர்வான மற்றும் நீர்-நிறைவுற்ற மண்ணில் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிக்கும் போது, இது விபத்துக்கு வழிவகுக்கும் என்பதால், இணைப்புகளை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. வழக்கமாக, இணைப்புகளை அகற்றாமல் இடைவெளிகள் நிரப்பப்படுகின்றன, மேலும் இது குறித்து ஒரு அறிக்கை வரையப்படுகிறது.

உலர்ந்த மற்றும் குறைந்த ஈரப்பதம் நிலையான மண்ணில் வைக்கவும்.

குழியின் உயரம் hk ≤5 மீ எனில், சாய்வு நிலை (h to /b விகிதம்) மண்ணின் வகையைப் பொறுத்து அட்டவணையில் இருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

உயரம் hk >5 மீ எனில், சரிவின் செங்குத்தான தன்மையைக் கணக்கிடுவது அவசியம்.

இத்தகைய குழிகள் எளிமையானவை, ஆனால் அகழ்வாராய்ச்சி வேலையின் அளவு கூர்மையாக அதிகரிக்கிறது, குறிப்பாக ஆழமான குழிகளுடன். கூடுதலாக, நகரத்தின் இயற்கை நிலைமைகளில், இயற்கையான சாய்வுடன் ஒரு குழி தோண்டுவது எப்போதும் சாத்தியமில்லை (நெருக்கமாக அமைந்துள்ள கட்டிடங்கள்)

2.2.B செங்குத்து சுவர்கள் கொண்ட குழிகள்

இருக்க முடியும்: - fastening உடன்

கட்டு இல்லாமல்

கட்டுதல் இல்லாமல், உலர்ந்த மற்றும் குறைந்த ஈரப்பதம் கொண்ட நிலையான மண்ணில் குறுகிய காலத்திற்கு மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. அத்தகைய குழிகளின் ஆழம் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது:

0.5 மீ வரை மணலில்

மணல் களிமண்ணில் 1.0 மீ

களிமண் மற்றும் களிமண்களில் 3 மீ

அடித்தள குழிகளின் வடிவமைப்பு பின்வரும் நிபந்தனைகளைப் பொறுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது:

குழி ஆழம்;

மண் பண்புகள்;

fastening சேவை வாழ்க்கை.

இந்த நிபந்தனைகளைப் பொறுத்து, பின்வரும் கட்டுதல் வடிவமைப்புகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன:

உட்பொதிக்கப்பட்ட fastenings;

நங்கூரம் அல்லது ஸ்ட்ரட் fastenings;

தாள் குவியல் வேலி.

2.2.வி. அடமானம் கட்டுதல்கள்

உலர் மற்றும் குறைந்த ஈரப்பதம் கொண்ட மண்ணில் 2 ... 4 மீ வரை குழி ஆழத்தில் அவை நிறுவப்பட்டுள்ளன (படம் 14.2 a, b). உட்பொதிக்கப்பட்ட ஃபாஸ்டென்னிங் ரேக்குகள், ஸ்பேசர்கள் மற்றும் கிடைமட்ட பலகைகள் (அகற்றுதல்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, அவை குழி அல்லது அகழி ஆழப்படுத்தப்படுவதால் கீழே இருந்து ரேக்குகளுக்குப் பின்னால் செருகப்படுகின்றன, மேலும் ரேக்குகள் படிப்படியாக நீளமானவற்றால் மாற்றப்பட்டு, அவற்றை கவனமாக ஸ்பேசர்களால் பாதுகாக்கின்றன.

அரிசி. 14.2. இடைவெளிகளின் செங்குத்து சுவர்களை கட்டுதல்:

a, b - அடமானம்; c - நங்கூரம்; g - பிரேஸ்டு; 1 - நிற்க; 2 - பலகைகள்; 3 - ஸ்பேசர்; 4 - குவியல்; 5 - screed; 6 - ஸ்ட்ரட்

அகழ்வாராய்ச்சி ஆழமடையும் போது இடுகைகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லாத மிகவும் வசதியான கட்டுதல், தரையில் முன்கூட்டியே சுத்தியப்பட்ட எஃகு I-பீம்களைக் கொண்டுள்ளது, அதன் விளிம்புகளுக்குப் பின்னால் படிப்படியாக பலகைகள் போடப்படுகின்றன.

2.2.ஜி. ஆங்கர் மற்றும் ஸ்ட்ரட் fastenings

ஸ்பேசர்களை நிறுவுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் விலக்கப்பட்ட சந்தர்ப்பங்களில் பொருத்தமானது (அகலமான குழி, அடித்தளத்தின் கட்டுமானத்தில் ஸ்பேசர்கள் தலையிட்டாலும்).

சாதனத்திற்கு நங்கூரம்(படம். 14.2 c) குழியின் சுவரில் உள்ள இணைப்புகளுக்கு, சாய்ந்த குவியல்கள் இயக்கப்படுகின்றன, அவை நங்கூரம் கம்பிகளால் இணைக்கப்பட்ட இடுகைகளுக்கு இணைக்கப்படுகின்றன.

ஒரு பிரேஸ்டு ஃபாஸ்டென்னிங்கில் (படம். 14.2d), சுவர்கள் ஸ்ட்ரட்களால் நடத்தப்படுகின்றன, அவை வெட்டுப் படைகளை அவற்றின் அடித்தளத்தில் இயக்கப்படும் நிறுத்தத்திற்கு அனுப்பும்.

2.2.டி. தாள் குவிப்பு

அவை 4 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்திலும், அதே போல் எந்த ஆழத்திலும் ஒரு குழியின் செங்குத்து சுவர்களைக் கட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் நிலத்தடி நீர் மட்டம் குழிக்கு கீழே இருக்கும் போது.

தாள் பைலிங் வேலிகள் தனித்தனி கூறுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன (தாள் பைலிங்), அவை குழி தோண்டப்படுவதற்கு முன்பே தரையில் மூழ்கி, திடமான சுவரை உருவாக்குகின்றன, இது மண் சறுக்குவதையும் குழிக்குள் நீர் ஊடுருவுவதையும் தடுக்கிறது.

அரிசி. 14.3. மரத் தாள் பைலிங் வேலி:

a - பலகைகளில் இருந்து; b - விட்டங்களிலிருந்து; c - மர நாக்கு மற்றும் பள்ளத்தின் கீழ் முனை

டோவல்களை இதிலிருந்து தயாரிக்கலாம்:

→ ஆழமற்ற குழிகளை (3...5 மீ) (படம் 14.3) கட்டுவதற்கு மரத் தாள் பைலிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது:

பலகை (8…10 செமீ வரை தடிமன்)

கோப்ஸ்டோன் (t 10 முதல் 24 செமீ வரை)

அரிசி. 14.4. உருட்டப்பட்ட எஃகு தாள் குவியல் சுயவிவரங்கள்:

ஒரு குடியிருப்பு; b - தொட்டி; வி -Z-வடிவ

தாள் குவியல்களின் நீளம் அவற்றின் மூழ்குதலின் ஆழத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, ஆனால், ஒரு விதியாக, 8 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை, ஏனெனில் நீண்டவை விலை உயர்ந்தவை அல்ல மற்றும் பற்றாக்குறையாக உள்ளன.

நாக்குகள் முழுமையாக மூடப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக, அவர்களுக்கு ஒரு மேடு அல்லது பள்ளம் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் கீழ் முனை ஒரு பக்க கூர்மைப்படுத்தலுடன் செய்யப்படுகிறது, இதன் காரணமாக மூழ்கிய நாக்கு ஏற்கனவே மூழ்கியதற்கு எதிராக அழுத்தப்படுகிறது, இது சுவரை மேலும் அடர்த்தியாக்குகிறது. .

தண்ணீரில் மரத்தின் படிப்படியான வீக்கம் நாக்கு மூட்டு கூடுதல் சுருக்கத்திற்கு பங்களிக்கிறது.

மரத் தாள் பைலிங் ஃபென்சிங் தயாரிப்பது எளிது, ஆனால் அதன் பயன்பாட்டிற்கு வரம்புகள் உள்ளன:

அடர்த்தியான மண்ணில் தாள் குவியல்களை ஓட்டுவது சாத்தியமற்றது;

தாள் குவியல்களின் குறுகிய நீளம் (6...8 மீ);

மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வலிமை.

→ உலோகம்தாள் குவியல்கள் 5 ... 6 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன அதன் வடிவமைப்பு (படம் 14.4) காரணமாக, அது பெரும் வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மை கொண்டது.

இது உருட்டப்பட்ட சுயவிவரம் l=8...24 மீ.

Korytnoy; ) பெரிய வளைவு தருணங்களில்

Z-வடிவம்

தாள் குவியல்களுக்கு இடையிலான இணைப்பு செங்குத்தாக "" ஐப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அரண்மனைகள்" பூட்டுகளின் வடிவமைப்பு நாக்குகள் மற்றும் பள்ளங்களுக்கு இடையில் இறுக்கமான மற்றும் நீடித்த இணைப்பை உறுதி செய்கிறது. பூட்டுகளில் மீதமுள்ள இடைவெளிகள் விரைவாக நிரப்பப்பட்டு, உலோகத் தாள் குவியல் சுவர் கிட்டத்தட்ட நீர்ப்புகாவாக மாறும்.

தீவிர கான்கிரீட்தாள் குவியல்கள் கட்டுகள், கவாடுகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அல்லது தாள் குவியல்கள் பின்னர் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாகப் பயன்படுத்தப்படும் சந்தர்ப்பங்களில்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நாக்கு மற்றும் பள்ளம்

குவியல்களின் தொடர்ச்சியான வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் வரிசை (உந்துதல் அல்லது சலிப்பு)

களிமண் மண்ணில் குவியல்களின் அனுமதிக்கப்பட்ட வரிசை.

தாள் பைலிங் சுவர் கட்டமைப்புகள்:

fastenings இல்லாமல் (cantilever);

ஸ்பேசர் fastening உடன்;

தரை நங்கூரங்களுடன்.

அரிசி. 14.5 தாள் பைலிங் திட்டங்கள்:

ஒரு - பணியகம்; b - ஸ்பேசர் fastening உடன்; c - நங்கூரம் fastening உடன்; 1 - தாள் குவியல் சுவர்; 2 - ஸ்பேசர்; 3 - சேணம்; 4 - நங்கூரம் குவியல்; 5 - நங்கூரம் கம்பி.

ஸ்பேசர் மற்றும் நங்கூரம் வகை ஃபாஸ்டென்சர்களின் பயன்பாடு தாள் பைலிங் சுவரின் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது, வளைக்கும் தருணங்களை குறைக்கிறது மற்றும் அதன் கிடைமட்ட இடப்பெயர்வுகளை குறைக்கிறது, இது சுவர்களை இலகுவாக்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

2.8.1 இயற்கை ஈரப்பதம் கொண்ட மண்ணில் செங்குத்து சுவர்களைக் கொண்ட அகழிகள் மற்றும் குழிகளை உருவாக்குவது ஆழத்தில் மேற்கொள்ளப்படலாம்:

1 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை - மொத்த, மணல் மற்றும் சரளை மண்ணில்;

1.25 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை - மணல் மற்றும் களிமண் மண்ணில்;

1.5 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை - களிமண் மண்ணில்;

2 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை - குறிப்பாக அடர்த்தியான மண்ணில். இந்த வழக்கில், அகழிகள் மற்றும் குழிகளை தோண்டிய பின் உடனடியாக பணி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

2.8.2 குறிப்பிடப்பட்ட ஆழம் அதிகமாக இருந்தால், அகழிகள் மற்றும் குழிகளை தோண்டுவதற்கு செங்குத்து சுவர்கள் கட்டப்பட்டிருந்தால் அல்லது ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய செங்குத்தான சரிவுகள் கட்டப்பட்டால் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படும் (படம் 2.7).

படம் 2.7 - சாய்வு செங்குத்தான தன்மையை தீர்மானித்தல்

மிகப் பெரியது அனுமதிக்கப்பட்ட சாய்வுஇயற்கை ஈரப்பதம் உள்ள மண்ணில் அகழிகள் மற்றும் குழிகளின் சரிவுகள் அட்டவணை 2.4 இன் படி தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

2.8.3 அகழிகள் மற்றும் குழிகளை தோண்டுதல் உறைந்த மண்அனைத்து பாறைகளும், உலர்ந்த மணலைத் தவிர, அவற்றின் உறைபனியின் முழு ஆழத்திற்கும் fastenings இல்லாமல் செங்குத்து சுவர்களால் கட்டப்படலாம். உறைபனி நிலைக்கு கீழே ஆழமடையும் போது, fastening செய்யப்பட வேண்டும்.

2.8.4 உலர் (தளர்வான) மணல் மண்ணில் உள்ள அகழிகள் மற்றும் குழிகள், அவற்றின் உறைபனியின் அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், சரிவுகளின் நிறுவப்பட்ட செங்குத்தான தன்மையை உறுதிப்படுத்த அல்லது சுவர்களைக் கட்டுவதற்கான ஒரு சாதனத்துடன் உருவாக்கப்பட வேண்டும்.

2.8.5 சூடான (உருகிய) மண்ணில் அகழிகள் மற்றும் குழிகளை தோண்டுவது தேவையான செங்குத்தான சரிவுகளை உறுதி செய்வதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் அல்லது சூடான பகுதியின் ஆழம் அட்டவணை 2.4 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பரிமாணங்களை மீறும் போது அந்த சந்தர்ப்பங்களில் (அல்லது இடங்களில்) சுவர் இணைப்புகளை நிறுவ வேண்டும்.

அட்டவணை 2.4 - அகழிகள் மற்றும் குழிகளின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட சாய்வு சரிவுகள்

ப்ரைமிங்	அகழிகள் மற்றும் குழிகளின் ஆழத்தில் சரிவுகளின் செங்குத்தானது, மீ
	அகழிகள்		குழிகள்
	1.5 வரை		1.5 முதல் 3 வரை		3 முதல் 5 வரை
	&	ஆன்	&	ஆன்	&	ஆன்
மொத்தமாக இயற்கை ஈரப்பதம்	76°	1:0,25	45°	1:1,00	38°	1:1,25
மணல் மற்றும் சரளை ஈரமானது ஆனால் நிறைவுற்றது	63°	1:0,50	45°	1:1,00	45°	1:1,00
களிமண் இயற்கை ஈரப்பதம்: - மணல் களிமண் களிமண் - களிமண்	76°	1:0,25	56°	1:0,67	50°	1:0,85
	90°	1:0,00	63°	1:0,50	53°	1:0,75
	90°	1:0,00	76°	1:0,25	63°	1:0,50
லோஸ் போன்ற உலர்ந்த	90°	1:0,00	63°	1:0,50	63°	1:0,50
& என்பது சாய்வின் திசைக்கும் கிடைமட்டத்திற்கும் இடையே உள்ள கோணம், சாய்வின் உயரம் மற்றும் அதன் இடம் A க்கு விகிதமாகும். குறிப்பு - 5 மீட்டருக்கும் அதிகமான அகழ்வாராய்ச்சிக்கு, திட்டத்தில் சாய்வின் செங்குத்தான தன்மை கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

2.8.6 ரயில்வே அல்லது டிராம் தடங்கள் கொண்ட குறுக்குவெட்டுகளில், அவற்றின் சுவர்களை கட்டாயமாக கட்டுவதன் மூலம் அகழிகள் மற்றும் குழிகளை உருவாக்குவது அவசியம். இந்தத் தடங்களின் செயல்பாட்டிற்கான சேவையுடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட திட்டத்தால் வழங்கப்பட்ட சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே பாதைகள் இரயில் பேக்கேஜ்களுடன் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

2.8.7 செங்குத்து சுவர்கள் கொண்ட குழி மற்றும் அகழிகளின் fastening வகைகள் படம் 2.8 மற்றும் அட்டவணை 2.5 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன.

a) கிடைமட்ட சட்டத்தை ஏற்றுதல்;
b) கிடைமட்ட-திடமான fastening;
c) இடைவெளிகளுடன் கிடைமட்ட fastening;
d) கலப்பு fastening: கிடைமட்ட, திட மற்றும் நாக்கு மற்றும் பள்ளம்;
இ) செங்குத்து சட்டத்தை ஏற்றுதல்;
e) செங்குத்து-திடமான fastening

படம் 2.8 - அகழிகள் மற்றும் குழிகளின் சுவர்களை கட்டும் முறைகள்

அட்டவணை 2.5 - செங்குத்து சுவர்கள் கொண்ட குழிகளை மற்றும் அகழிகளை fastening வகைகள்

தரை நிலைமைகள்	கட்டுதல் வகைகள்
2 மீ ஆழத்தில் செங்குத்து சுவர்களை பராமரிக்கும் திறன் கொண்ட உலர் மண்	கிடைமட்ட சட்டகம் (படம் 2.8a)
நெகிழ் மண், வறண்ட மற்றும் அடர்த்தியான மண் (அகழிகள் அல்லது குழிகள் நீண்ட காலத்திற்கு திறந்திருந்தால்)	கிடைமட்ட-திட (படம் 2.8b)
3 மீட்டருக்கு மேல் இல்லாத வளர்ச்சி ஆழத்தில் நிலத்தடி நீர் இல்லாத நிலையில் வறண்ட மண்	இடைவெளிகளுடன் கிடைமட்டமானது (படம் 2.8c)
நீர் நிறைவுற்ற மண்	கலப்பு: கிடைமட்ட, திட மற்றும் நாக்கு மற்றும் பள்ளம் (படம் 2.8d)
நிலத்தடி நீர் இல்லாத நிலையில் வறண்ட மண்	செங்குத்து சட்டகம் (படம் 2.8d)
ஆழமான அகழிகளில் தளர்வான மண் மற்றும் புதைமணல் அடுக்குகளைக் கொண்ட மண்	செங்குத்து-திட (படம் 2.8e)

2.8.8 5 மீ ஆழம் வரை அகழிகள் மற்றும் குழிகள், ஒரு விதியாக, உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். வனப் பொருட்களின் நுகர்வு குறைக்க சரக்கு உலோக திருகு ஸ்பேசர்கள் (படம் 2.9) பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

படம் 2.9 - அகழிகளை கட்டுவதற்கான திருகு ஸ்பேசர்கள்

3 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தில், கட்டுமான அமைப்பின் நிர்வாகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தனித் திட்டங்களின்படி கட்டுதல்கள் செய்யப்பட வேண்டும்.

2.8.9 சரக்கு சாதனங்கள் இல்லாத நிலையில், அகழிகள் மற்றும் குழிகளுக்கான கட்டுதல் பாகங்கள் பின்வரும் தேவைகளுக்கு இணங்க தளத்தில் தயாரிக்கப்பட வேண்டும்:

அ) இயற்கையான ஈரப்பதம் (மணல் தவிர), குறைந்தபட்சம் 40 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மற்றும் அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட மண்ணில் - குறைந்தது 50 மிமீ. பலகைகள் தரையில் நெருக்கமாக செங்குத்து இடுகைகளுக்குப் பின்னால் போடப்பட்டு ஸ்பேசர்களுடன் வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும்;

b) fastening posts குறைந்தது ஒவ்வொரு 1.5 m நிறுவப்பட வேண்டும்;

c) ஸ்பேசர்களுக்கு இடையே உள்ள செங்குத்து தூரம் 1 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, ஸ்பேசர்கள் ஒரு நிறுத்தத்துடன் பாதுகாக்கப்படுகின்றன;

ஈ) மேல் பலகைகள் விளிம்புகளுக்கு மேல் குறைந்தது 15 செ.மீ.

இ) மண் ஓய்வை மாற்றுவதற்கான அலமாரிகள் வலுவூட்டப்பட வேண்டும். அலமாரிகள் 15 செமீ உயரத்திற்குக் குறையாத பக்க பலகைகளால் வேலி அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

2.8.10 நீரினால் நிறைவுற்ற மண்ணில் அகழ்வாராய்ச்சியின் வளர்ச்சி (விரைவு மணல்) பாதுகாப்பான வேலை முறைகளை வழங்கும் தனிப்பட்ட திட்டங்களின்படி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் - செயற்கை நீர்நீக்கம், தாள் குவிப்பு போன்றவை.

2.8.11 பள்ளங்கள் மற்றும் அகழிகளின் இணைப்புகள் கீழிருந்து மேல் வரை அகற்றப்பட வேண்டும். மீண்டும் நிரப்புதல்மண் மற்றும் ஒரே நேரத்தில் சாதாரண மண்ணில் இரண்டு அல்லது மூன்று பலகைகளுக்கு மேல் நீக்கவும், புதைமணலில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பலகைகளை அகற்றவும். கட்டுதலின் கீழ் பகுதியின் பலகைகளை அகற்றுவதற்கு முன், தற்காலிக சாய்ந்த ஸ்ட்ரட்கள் மேலே நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் புதியவற்றை நிறுவிய பின்னரே பழைய ஸ்ட்ரட்களை அகற்ற வேண்டும்; வேலையின் பொறுப்பான நடிகரின் முன்னிலையில் fastenings பிரிக்கப்பட வேண்டும். இணைப்புகளை அகற்றுவது கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ள கட்டமைப்புகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும் இடங்களிலும், அதே போல் புதைமணல் மண்ணிலும், பகுதி அல்லது முழுமையாக தரையில் ஃபாஸ்டின்களை விட்டுவிட முடியும்.

2.8.12 குழிகளின் சுவர்கள் மற்றும் அகழிகள் உருவாக்கப்படுகின்றன மண் அள்ளும் இயந்திரங்கள், ஆயத்த கவசங்களுடன் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், அவை குறைக்கப்பட்டு மேலே இருந்து வெளியே தள்ளப்படுகின்றன (தொழிலாளர்கள் பாதுகாப்பற்ற அகழியில் இறங்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது). இணைப்புகள் இல்லாமல் பூமி நகரும் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி அகழிகளை உருவாக்குவது சரிவுகளுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

அகழ்வாராய்ச்சிக்குப் பிறகு, அகழிகள் மற்றும் குழிகள் விரைவான அழிவுக்கு ஆளாகின்றன. எனவே, அவற்றின் சுவர்களை மேலும் பலப்படுத்த வேண்டும். இது, முதலாவதாக, மேலும் பணியின் காலத்திற்கு அகழ்வாராய்ச்சியின் வடிவத்தை பராமரிக்கிறது, இரண்டாவதாக, தரை சரிவுகளால் ஏற்படும் விபத்துகளிலிருந்து தொழிலாளர்களைப் பாதுகாக்கிறது. பெரும்பாலும், சரக்கு பேனல்கள், பலகைகள் அல்லது நாக்குகளுடன் அகழி சுவர்களை கட்டுதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எந்த சந்தர்ப்பங்களில் இத்தகைய நடவடிக்கைகள் அவசியம் மற்றும் மண்ணை வலுப்படுத்துவது எப்படி சரியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது?

அகழிகள் மற்றும் குழிகளின் சுவர்களைப் பாதுகாப்பது எப்போது அவசியம்?

கட்டுமானத்திற்காக தயாரிக்கும் போது அல்லது தகவல்தொடர்புகளை இடும் போது, செங்குத்து சுவர்களுடன் சரிவுகள் இல்லாமல் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. இத்தகைய அகழிகள் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:

அவை செயல்படுத்த மிகவும் சிக்கனமானவை, ஏனென்றால் அகழ்வாராய்ச்சி இணைப்புகள் முக்கியமாக செங்குத்து சுவர்களை உருவாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன;
சரிவுகள் இல்லாத குழிகள் மற்றும் அகழிகள் ஒரு சிறிய பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளன, இது அடர்த்தியாக கட்டப்பட்ட நிலையில் தோண்டும்போது மிகவும் முக்கியமானது அல்லது இயற்கை நிலப்பரப்பு, இது அழிக்க விரும்பத்தகாதது;
ஒரு சாய்வு இருப்பது தோண்டப்பட்ட அகழி அல்லது குழியில் மேலும் கட்டுமானப் பணிகளை சிக்கலாக்கும்.

ஆனால் செங்குத்து சுவர்கள் கொண்ட அகழ்வாராய்ச்சிகள் இடிந்து விழுவதற்கு வாய்ப்புகள் உள்ளன. எனவே, கூடுதல் வலுவூட்டல் இல்லாமல், நீங்கள் சிறிய ஆழத்தின் குழிகளையும் அகழிகளையும் மட்டுமே தோண்ட முடியும்:

மொத்த, மணல் மற்றும் கரடுமுரடான மண்ணில் - 1 மீ வரை;
மணல் களிமண் மீது - 1.25 மீ வரை;
களிமண், களிமண், லோஸ் போன்ற மண் மீது - 1.5 மீ வரை;
குறிப்பாக அடர்த்தியான மண்ணில், அதன் வளர்ச்சிக்கு காக்கைகள், பிக்ஸ் மற்றும் குடைமிளகாய் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவது அவசியம் - 2 மீ வரை.

அதிக ஆழத்தில் தோண்டும்போது, அகழி சுவர்கள் சிறப்பு சாதனங்களுடன் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, மண் ஈரப்பதத்துடன் மிகைப்படுத்தப்பட்டிருந்தால் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி "மிதக்க" கூடும் என்றால், ஆழமற்ற ஆழத்தில் கூட சுவர்களை வலுப்படுத்துவது அவசியம்.

கவனம்! குழி மற்றும் அகழிகளின் சுவர்களை வலுப்படுத்த வேண்டிய அவசியம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது ஒழுங்குமுறை ஆவணங்கள். இந்த தேவையை புறக்கணிக்க முடியாது. தரை சரிவு கட்டுமான தளங்களின் அழிவு, நிலச்சரிவு மற்றும் விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும். சரிவுகள் அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட செங்குத்து சுவர்கள் இல்லாமல் அகழ்வாராய்ச்சியில் தொழிலாளர்கள் இருப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது!

அகழி சுவர்களை வலுப்படுத்துவதற்கான முறைகள்

பெரும்பாலும், அகழ்வாராய்ச்சி சரிவுகள் பின்வரும் வழிகளில் பலப்படுத்தப்படுகின்றன:

சரக்கு பேனல்கள் மற்றும் ஸ்பேசர்கள்;
மொழிகள்;
பலகைகள்.

மண்ணின் வகை மற்றும் நிலை, நிலத்தடி நீரின் உயரம், அகழ்வாராய்ச்சியின் ஆழம் மற்றும் நோக்கம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து வலுப்படுத்தும் முறை மற்றும் வடிவமைப்பு அளவுருக்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், அகழி சரிவுகளின் fastening மேற்கொள்ளப்படுகிறது சிறிய பகுதிகளில், அது தோண்டும்போது. ஒரு விதியாக, இந்த செயல்முறை அகழ்வாராய்ச்சியைப் பின்பற்றுகிறது, அகழ்வாராய்ச்சி தளத்திலிருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தில். பெரிய தோண்டுதல் ஆழங்களுக்கு, 0.5 மீட்டருக்கு மேல் ஆழத்திற்கு அகழ்வாராய்ச்சியைத் தோண்டிய பின், மேலிருந்து கீழாக கட்டமைப்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

அனைத்து fastenings மேல் பகுதி அகழி விளிம்பில் குறைந்தது 15 செமீ மேலே protrude வேண்டும். விதிவிலக்கு என்பது கட்டமைப்புகளை அகற்றுவது தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமற்றது அல்லது கட்டுமான தளத்தின் சிதைவை (அழிவு) ஏற்படுத்தக்கூடும். அகழ்வாராய்ச்சி நிரப்பப்பட்டதால், ஃபாஸ்டென்சர்கள் கீழே இருந்து பிரிக்கப்பட வேண்டும்.

சரக்கு கவசங்களுடன் அகழிகளை வலுப்படுத்துதல்

இன்று சுவர்களை இணைக்கும் மிகவும் பிரபலமான முறை இதுவாகும்:

இது பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் பாதுகாப்பானது;
போர்டு மற்றும் ஷீட் பைலிங் ஃபென்சிங்கைப் பயன்படுத்துவதை விட குறைவான உழைப்பு மற்றும் பொருட்கள் தேவை (உதாரணமாக, அகழிகளைப் பாதுகாக்க சரக்கு பேனல்களைப் பயன்படுத்துவது பலகைகளிலிருந்து வலுவூட்டும் வேலிகளை உருவாக்குவதை விட 3-4 மடங்கு மலிவானது).

மேலும், அகழ்வாராய்ச்சி மூலம் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யும் போது சரக்கு ஃபாஸ்டென்சர்கள் இன்றியமையாதவை. உண்மையில், இந்த வழக்கில், அகழ்வாராய்ச்சியின் அகலம் மிகவும் சிறியது, வலுவூட்டும் கட்டமைப்புகளை நிறுவுவது மேலே இருந்து மட்டுமே சாத்தியமாகும்.

அகழிகளுக்கான சரக்கு கட்டுதல் பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:

உலோக திருகு ஸ்பேசர் பிரேம்கள்;
சுவர் வேலி பேனல்கள்.

ஸ்பேசர் சட்டமானது இரண்டு நிறுத்தங்கள் மற்றும் அவற்றை இணைக்கும் ஒரு திருகு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு எளிய சாதனமாகும். ஒரு திருகு பயன்படுத்தி, நிறுத்தங்கள் தேவையான அகலத்திற்கு நகர்த்தப்பட்டு, அதன் சுவர்களுக்கு எதிராக அகழி ஃபென்சிங் கூறுகளை அழுத்தவும்.

அகழிகளை கட்டுவதற்கான சரக்கு பேனல்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன வெவ்வேறு பொருட்கள். அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம்:

நீர்ப்புகா ஒட்டு பலகை;
பிட்மினிஸ் செய்யப்பட்ட அட்டை;
நெளி தாள் உலோகம், முதலியன

இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் பொருளாதார சாத்தியக்கூறுகளின் அடிப்படையில் கேடயங்களின் வகைகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

சரக்கு ஏற்றங்களை நிறுவுவது மிகவும் எளிது. முதலில், ஏற்கனவே கூடியிருந்த இரண்டு ஸ்பேசர் பிரேம்கள் அகழியில் குறைக்கப்படுகின்றன. பின்னர் கவசங்கள் அவற்றின் இடுகைகளுக்கும் இடைவெளியின் சுவர்களுக்கும் இடையிலான இடைவெளிகளில் வைக்கப்படுகின்றன. இதற்குப் பிறகு, வேலியைப் பாதுகாக்க நிறுத்தங்களை நகர்த்துவது மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது.

அகழியை மீண்டும் நிரப்பும் போது சரக்கு வேலிகளை அகற்றவும். பின் நிரப்பப்பட்ட மண் அவற்றின் கீழ் முனைகளை அடையும் போது ஸ்பேசர்கள் அகற்றப்படுகின்றன. மேல்மட்ட ஸ்ட்ரட்களை அகற்றிய பிறகு கேடயங்கள் அகற்றப்படுகின்றன. இந்த நேரத்தில் அவை ஏற்கனவே மண்ணால் மூடப்பட்டிருப்பதால், அவற்றை உயர்த்த கிரேன் உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

பலகை மற்றும் தாள் பைலிங் சுவர் வலுவூட்டல்கள்

பலகைகளுடன் அகழியை கட்டுவது வெவ்வேறு வழிகளில் செய்யப்படுகிறது. நான்கு முக்கிய வகைகள் உள்ளன:

செங்குத்து திட;
கிடைமட்ட திடமான;
ஒரு இடைவெளியுடன் கிடைமட்டமானது;
கிடைமட்ட சட்டகம்.

வெவ்வேறு சந்தர்ப்பங்களில், பலகைகள் அகழியின் சுவர்களில் செங்குத்தாக அல்லது கிடைமட்டமாக, திடமாக அல்லது ஒரு பலகை மூலம் இடைவெளிகளுடன் வைக்கப்படுகின்றன. அவற்றை சரிசெய்ய, ஸ்பேசர்கள், நாக்குகள் மற்றும் பிற கூடுதல் கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நாக்கு மற்றும் பள்ளம் மூலம் அகழியை கட்டுவது கடினமான சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது:

நிலத்தடி நீரின் வலுவான உட்புகுதல் கொண்ட பகுதிகளில், மண் துகள்கள் தண்ணீரால் மேற்கொள்ளப்படும் போது, அகழ்வாராய்ச்சியின் சுவர்கள் கழுவப்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, லார்சன் தொட்டி வடிவ தாள் குவியல்களால் செய்யப்பட்ட தொடர்ச்சியான வேலி, சதுப்பு நிலத்தையும், நீர்-நிறைவுற்ற மண்ணையும் கூட தக்க வைத்துக் கொள்ள அனுமதிக்கிறது மற்றும் நிலத்தடி நீரில் கூர்மையான உயர்வைத் தாங்கும்.
மிக ஆழமான வளர்ச்சியுடன்.
கட்டிடத்தின் அடித்தளத்திற்கு அருகில் அகழி ஓடினால்.

தாள் பைலிங் வேலிகள் திடமான அல்லது பலகைகளுடன் இருக்கலாம். அகழி அல்லது குழியின் ஆழம் மற்றும் அகலத்தைப் பொறுத்து, பல்வேறு சுயவிவரங்களின் (பிளாட், தொட்டி வடிவ, குழாய்) மர, எஃகு அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தாள் குவியல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் அகழ்வாராய்ச்சியைத் தோண்டுவதற்கு முன் சுத்தியல் செய்து, தேவைப்பட்டால், கூடுதலாக நங்கூரம் தோழர்களுடன் பாதுகாக்கப்படுகிறார்கள்.

அகழிகள் மற்றும் குழிகளின் சுவர்களுக்கான நிலையான சரக்கு ஃபாஸ்டென்சர்கள் 3 மீ வரை அகழ்வாராய்ச்சி ஆழத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அகழ்வாராய்ச்சி ஆழமாக தோண்டப்பட வேண்டும் என்றால், வலுவூட்டும் கட்டமைப்புகள் தனித்தனியாக உருவாக்கப்பட்டு திட்டத்தால் அங்கீகரிக்கப்படுகின்றன.

குழி சரிவுகளின் உருவாக்கம்

கட்டுமான நிறுவனம் BEST-STROY (மாஸ்கோ) செய்கிறது முழு சுழற்சி குழி நிறுவல்கள்: அகழ்வாராய்ச்சி வேலை, தோண்டுதல், சரிவுகள், சுவர்கள் fastening, ஒரு ஸ்பேசர் அமைப்பு அல்லது தரையில் அறிவிப்பாளர்கள் நிறுவுதல், குவியல் அடித்தளம்.

குழியின் தொழில்நுட்ப வரைபடத்திற்கு ஏற்ப கட்டுமான தளத்தில் அடையாளங்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன: சுற்றளவு, மண்ணை அகற்றுவதற்கான அணுகல் சாலைகள் மற்றும் பின் நிரப்புவதற்கான பாறைகளை சேமிப்பதற்கான இடம். சிறப்பு உபகரணங்கள் தளத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன: அகழ்வாராய்ச்சிகள், புல்டோசர்கள், ஏற்றிகள். தளத்தில் அமைந்துள்ள அனைத்து கட்டிடங்கள், வெளிப்புற மற்றும் மறைக்கப்பட்ட தகவல்தொடர்புகள் தொடர்புடைய நிறுவனங்களுடன் உடன்படிக்கையில் இடமாற்றம் அல்லது இடிப்புக்கு உட்பட்டது. மரம் வெட்டுதல் மற்றும் தள திட்டமிடல் ஆகியவையும் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.

அகழ்வாராய்ச்சி

ஆயத்த நடவடிக்கைகளை முடித்த பிறகு, சிறப்பு உபகரணங்கள் முக்கியமாக செல்கிறது ஒரு குழியில் தோண்டும் வேலை. மிகவும் திறமையான இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சியானது குழியின் முழு அளவையும் குறுகிய காலத்தில் தோண்டுவதற்கு உங்களை அனுமதிக்கிறது. தோண்டப்பட்ட மண், கட்டிடத்தின் கட்டுமான கட்டத்தில் துவாரங்களை மீண்டும் நிரப்புவதற்காக கட்டுமான தளத்தில் ஓரளவு உள்ளது. எஞ்சியிருக்கும் பாறையின் அளவு திட்டத்திற்காக முன்னர் மேற்கொள்ளப்பட்ட கணக்கீடுகளிலிருந்து அறியப்படுகிறது. மீதமுள்ள அளவு டம்ப் லாரிகள் மூலம் அகற்றும் இடத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் நாக்கு மற்றும் பள்ளம் அகழ்வாராய்ச்சி சுவர்கள் குழாய்கள் மற்றும் பலகைகளில் இருந்து எடுப்பது

குழி அளவு மற்றும் மண் அகற்றுதல் கணக்கீடு

பாறை அகழ்வாராய்ச்சியைக் கணக்கிடும்போது, தோண்டும்போது தளர்த்தும் விளைவு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. ஒரு அகழ்வாராய்ச்சியைக் கொண்டு தோண்டும்போது மற்றும் அதை ஒரு குப்பைக்கு அல்லது டம்ப் டிரக்கின் பின்புறத்திற்கு நகர்த்தும்போது பல நூற்றாண்டுகளாக கச்சிதமான வண்டல் பாறைகளின் அடர்த்தி தொந்தரவு செய்யப்படுகிறது. உருவாக்கப்படும் மண்ணின் வகை அல்லது வகைகளைப் பொறுத்து, 20-30% ஒரு திருத்தம் காரணி வழங்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குழியின் நீளம் 70 மீ, அகலம் 30 மீ மற்றும் ஆழம் 5 மீ, நேராக நாக்கு மற்றும் பள்ளம் சுவர்கள் திட்டமிடப்பட்ட பகுதியில் இருந்தால், குழியின் கன அளவைக் கணக்கிடுவது நமக்கு 10,500 கன மீட்டர் மதிப்பைத் தருகிறது. . ஆனால் மண்ணை அகற்றுவதற்கு, நீங்கள் குறைந்தபட்சம் 20% பெரிய அளவைக் கணக்கிட வேண்டும்: 70x30x5x1.2 = 12600 கன மீட்டர். சரிவுகளை உருவாக்குவது அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் தோண்டிய மண்ணின் அளவை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் இதே அளவு பெரும்பாலும் பின் நிரப்புதலுக்கு செல்கிறது, எனவே கட்டுமான தளத்திற்கு வெளியே கொண்டு செல்லப்படுவதில்லை.

குழியின் சுவர்கள் மற்றும் சரிவுகள்

சாதகமான சூழ்நிலையில், மண் குறிப்பாக அடர்த்தியாகவும், ஆழம் 2 மீட்டர் வரையிலும் இருந்தால், செங்குத்து சுவர்களைக் கொண்ட ஒரு குழியைத் தோண்டவும். மண் களிமண்ணாக இருந்தால் - 1.5 மீட்டர் ஆழம் வரை, மணல் களிமண் மற்றும் களிமண் - 1.25 மீட்டர் வரை, மொத்த மற்றும் மணல் - 1 மீட்டர் வரை.

நிலத்தடி நீர் மட்டத்திற்கு மேலே, 5 மீட்டர் ஆழத்திற்கு ஒரு குழியை உருவாக்குவது அவசியமானால், SNiP அட்டவணை வடிவமைப்பாளரின் உதவிக்கு வருகிறது, இது ஓய்வெடுக்கும் கோணத்தின் சார்புநிலையைக் காட்டுகிறது (அடித்தளத்திற்கு உயரத்தின் விகிதம்) மண்ணின் வகை மற்றும் குழியின் ஆழம்.

அட்டவணை 1. குழி சரிவுகளின் செங்குத்தான தன்மை

மண் வகைகள்	அகழ்வாராய்ச்சி ஆழத்தில் சாய்வு செங்குத்தான (அதன் உயரம் மற்றும் அடித்தளத்தின் விகிதம்), மீ, இல்லை
மண் வகைகள்	1,5	3	5
மொத்தமாக சுருக்கப்படாதது	1:0,67	1:1	1:1,25
மணல் மற்றும் சரளை	1:0,5	1:1	1:1
மணல் களிமண்	1:0,25	1:0,67	1:0,85
களிமண்	1:0	1:0,5	1:0,75
களிமண்	1:0	1:0,25	1:0,5
லூஸ் மற்றும் லூஸ் போன்ற	1:0	1:0,5	1:0,5

அருகிலுள்ள கட்டமைப்புகள், நிலத்தடி நீர் மற்றும் நீர் குறைப்பு தேவை, சீரற்ற அமைப்பு கொண்ட மண் அல்லது 5 மீட்டருக்கும் அதிகமான குழி ஆழம் ஆகியவற்றில், சாய்வு கோணம் அல்லது சுவர் கட்டுதல் ஆகியவற்றின் தனிப்பட்ட கணக்கீடு அவசியம்.

குழி சுவர்களை கட்டுதல்

தளர்வான மற்றும் நீர்-நிறைவுற்ற மண்ணில் குழிகளை கட்டும் போது செங்குத்து சுவர்களை கட்டுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கட்டுதல் அகழ்வாராய்ச்சி சுவர்களின் சரிவிலிருந்து பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், அண்டை கட்டிடங்களின் எடையின் கீழ் மண்ணை மாற்றுவதைத் தடுக்கிறது, மேலும் அவற்றின் அடித்தளங்களை சிதைப்பதில் இருந்து பாதுகாக்கிறது.

பின்வரும் சுவர் வலுப்படுத்தும் தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

தாள் பைலிங் - உருட்டப்பட்ட உலோகத்திலிருந்து தாள் குவிப்பு:
- குழாய்களில் இருந்து, போர்டு பிக்-அப் அல்லது இல்லாமல்,
- உருட்டப்பட்ட சுயவிவரம், பிக்-அப் உடன் அல்லது இல்லாமல்,
- சிறப்பு லார்சன் நாக்கு மற்றும் பள்ளம்.
வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள்:
- துளையிடப்பட்ட தொடுநிலை மற்றும் துளையிடப்பட்ட செகண்ட் பைல்கள்,
- தரையில் சுவர்.

மேலே உள்ள அனைத்து தொழில்நுட்பங்களும் ஒரு குழி தோண்டுவதற்கு முன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அகழ்வாராய்ச்சியின் சுற்றளவில் வேலி ஆழப்படுத்தப்படுகிறது தொழில்நுட்ப வரைபடம். சில நிபந்தனைகளின் கீழ், கிணறுகளின் பூர்வாங்க தோண்டுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது: செங்குத்து மூழ்குவதை உறுதி செய்தல், வாகனம் ஓட்டும் போது அருகிலுள்ள கட்டமைப்புகளின் தளங்களில் மண் மூலம் அதிர்வு விளைவுகளை குறைத்தல்.

உருட்டப்பட்ட உலோக இசைக்குழுவுடன் குழாய்களால் செய்யப்பட்ட தாள் பைலிங் ஃபென்சிங்

மிகவும் வள சேமிப்பு முறை குழாய்களில் இருந்து தாள் குவியல்களை மூழ்கடிப்பதாகும். இந்த பொருள் மலிவானது மற்றும் அதிக வருவாய் உள்ளது, அதாவது, மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பு. டீசல் சுத்தியல் அல்லது ஹைட்ராலிக் பைல் டிரைவருடன் பைல் டிரைவருடன் ஓட்டுவதன் மூலமும், அதிர்வு ஏற்றியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் குழாய் ஓட்டுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. புஷ்-இன் மற்றும் ஸ்க்ரூ-இன் முறையைப் பயன்படுத்தி பைல் டிரில்லிங் ரிக்கைப் பயன்படுத்தி மூழ்குவது ஒரு மாற்று முறையாகும்.

40-50 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகையில் இருந்து தாள் குவியல்களுக்கு இடையில் பாறையின் முக்கியமான கசிவு ஏற்பட்டால் எடுப்பது மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

லார்சன் தாள் பைல் வேலி

நீர் குறைப்பு நடவடிக்கைகள் அவசியமானால், லார்சன் தாள் குவியல்களால் செய்யப்பட்ட தாள் பைலிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த நாக்குகள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு தொட்டி வடிவ வலுவான சுயவிவரம் மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் இறுக்கமான இணைப்புக்கான பூட்டுதல் பள்ளங்கள் உள்ளன. இந்த வழியில், நீங்கள் எந்த நீளத்திலும் வலுவான மற்றும் காற்று புகாத சுவரை உருவாக்கலாம். டிரைவிங் அல்லது அதிர்வு மூழ்குதல் மூலம் மூழ்குதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. லார்சன் தாள் குவியல், அதே போல் குழாய்கள் மற்றும் உருட்டப்பட்ட சுயவிவரங்கள், பொதுவாக கட்டுமானம், பின் நிரப்புதல் மற்றும் பிற தளங்களில் மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு அகற்றப்படும். சில நேரங்களில் அது அகற்றப்படாது, பின்னர் வேலி ஒரு சிறப்பு சுயவிவரத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, அது பின்னால் உள்ளது.

குழி சுவர்களை கட்டுதல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள்கட்டமைப்புகளின் எதிர்கால அடித்தளத்தின் உயர் இயந்திர மற்றும் நீர்ப்புகா பண்புகளை வழங்குகிறது. அவை அடித்தளமாகவும் அதே நேரத்தில் கட்டிடத்தின் நிலத்தடி பகுதியின் சுவர்களாகவும் செயல்பட முடியும்.

குழி சுவர்களை செக்கன்ட் பைல்ஸ் மற்றும் கிரவுண்ட் ஆங்கர்களால் கட்டுதல்

400 முதல் 1500 மிமீ விட்டம் மற்றும் 45 மீ வரை ஆழம் கொண்ட துளையிடல், வலுவூட்டல் மற்றும் கான்கிரீட் மூலம் துளையிடப்பட்ட தொடுநிலை மற்றும் துளையிடப்பட்ட செக்கன்ட் குவியல்கள் செய்யப்படுகின்றன. கிணறுகளின் பக்கவாட்டு விளிம்புகளுக்கு இடையில் 0.9 விட்டம் கொண்ட ஒரு படியில் ஒற்றைப்படை எண் கொண்ட கிணறுகள் தோண்டப்படுகின்றன. பூர்த்தி செய் கான்கிரீட் கலவை. அவர்கள் இரட்டை எண்ணைக் கொண்ட கிணறுகளைத் தோண்டத் தொடங்கும் நேரத்தில், கான்கிரீட் ஏற்கனவே அமைக்கப்பட்டு, துளையிடும் கருவியின் ஆஜர் இரண்டு அடுத்தடுத்த ஒற்றைப்படைக் குவியல்களை வெட்டி, அவற்றுக்கிடையே இரட்டை எண்ணைக் கொண்ட ஒரு கிணற்றை உருவாக்குகிறது. பின்னர் ஒரு சிறப்பு வலுவூட்டும் கம்பி மற்றும் கம்பியில் இருந்து பற்றவைக்கப்பட்ட ஒரு முன் தயாரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டும் சட்டகம், கிணற்றில் மூழ்கி கான்கிரீட் செய்யப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, கான்கிரீட் கெட்டியான பிறகு, மிகவும் வலுவான ஒற்றைக்கல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் சுவர் பெறப்படுகிறது. அடுத்த கட்டத்தில், ஒரு ஆயத்தத்துடன் ஒரு குழி தோண்டப்படுகிறது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டுதல்சுவர்.

தரையில் ஒரு சுவரைக் கட்டுவதற்கான தொழில்நுட்ப வரைபடம் மற்றும் ஒரு குழியின் அடுத்தடுத்த வளர்ச்சி

"நிலத்தில் சுவர்" தொழில்நுட்பம் 300 முதல் 1200 மிமீ தடிமன் மற்றும் 60 மீ வரை ஆழம் கொண்ட குழி சுவர்களை அதிக வலிமை கொண்ட ஃபென்சிங் மற்றும் fastening வழங்குகிறது. சிக்கலான சிறப்பு உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது - ஒரு கிராப் நிறுவல். கிராப் என்பது ஒரு குறுகிய, சுவர்-அகலம், இரண்டு-பக்கெட் பூமியை நகர்த்தும் கருவி, ஒரு திடமான கம்பி அல்லது சஸ்பென்ஷனில், ஹைட்ராலிக் அல்லது கப்பி டிரைவ் மூலம் தரையில் மூழ்கியது. உருவாக்கப்பட்ட அகழி ஒரு களிமண் பெண்டோனைட் கரைசலுடன் சரிவிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. வடிவமைப்பு ஆழத்தை அடைந்ததும், வலுவூட்டப்பட்ட சட்டகம் அதில் மூழ்கி, கான்கிரீட் ஊற்றப்படுகிறது, இது களிமண் கரைசலை இடமாற்றம் செய்கிறது, இது மேலும் பயன்பாட்டிற்காக ஒரு இருப்பு தொட்டியில் சேகரிக்கப்படுகிறது. வளர்ச்சி ஒரு நேரத்தில் பிரிவுகளில் (ஆக்கிரமிப்புகள்) மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இரண்டாவது வெடிப்பு இடைநிலை பிடிகளை உடைத்து பெறுகிறது ஒற்றைக்கல் சுவர். கான்கிரீட் வலிமை பெற்ற பிறகு, நீங்கள் ஒரு குழி தோண்டலாம்.

குழி விரிவாக்க அமைப்பின் நிறுவல்

அனைத்து பொறியியல் தந்திரங்களும் இருந்தபோதிலும், சில நேரங்களில், குறிப்பாக கடினமான மண் நிலைகள் மற்றும் அடர்த்தியான நகர்ப்புற பகுதிகளில் ஆழமான குழிகளுக்கு, தாள் குவிப்பு மண் வெகுஜன அழுத்தத்தை தாங்கும் அளவுக்கு வலுவாக இருக்காது.

குழி கட்டுமானத்தின் கடைசி கட்டத்தில், 2 ஃபென்சிங் ஃபாஸ்டிங் தொழில்நுட்பங்கள் மீட்புக்கு வருகின்றன.

நெடுஞ்சாலை மற்றும் அண்டை கட்டிடங்களுக்கு அருகில் உள்ள விரிவாக்க குழி அமைப்பின் பார்வை

அவற்றில் முதலாவது ஸ்பேசர் அமைப்பு. சுற்றளவைச் சுற்றி ஒரு உருட்டப்பட்ட உலோக பெல்ட் நிறுவப்பட்டுள்ளது, முழு பெல்ட்டிலும் சுமைகளை சமமாக விநியோகிக்கிறது. ஸ்பேசர்கள் பெல்ட்டிற்கு எதிராக ஓய்வெடுக்கின்றன - எதிரெதிர் சுவர்களுக்கு இடையில் மற்றும் கீழே இடையே. அனைத்து கட்டமைப்புகளும் துல்லியமான இயந்திர கணக்கீடுகளின்படி மேற்கொள்ளப்படுகின்றன மற்றும் வேலைத் திட்டத்தில் (வேலைத் திட்டம்) கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளன.

ஆனால் ஸ்பேசர் அமைப்பு திருடுகிறது உள் வெளிஇடைவெளி, இது செயல்பாட்டில் இலவச சூழ்ச்சிக்காக குறிப்பாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது கட்டுமான பணி. ஸ்பேசர் அமைப்புகளின் குறிப்பாக ஏற்றப்பட்ட கட்டமைப்புகள் பில்டர்களுக்கு நம்பமுடியாத நெருக்கடியான நிலைமைகளை உருவாக்குகின்றன. இது உற்பத்தித்திறனைக் குறைக்கிறது மற்றும் திட்டத்தின் விநியோக நேரத்தை நீட்டிக்கிறது.

தரை நங்கூரங்களை நிறுவுதல் (நங்கூரங்கள்)

BEST-STROY நிறுவனம், பாறையில் இருந்து இழுக்கும் சுமையை எடுக்கும் தரை நங்கூரங்களைக் கொண்டு தாள் பைலிங் சுவர்களைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் கட்டவும் பரிந்துரைக்கிறது. இந்த முறை ஸ்பேசர்களை நிறுவுவதை விட அதிக உழைப்பு மற்றும் சற்று சிக்கலானது அல்ல, ஆனால் இறுதியில் இது வரம்பற்ற செயல்பாட்டு இடத்தை வழங்குகிறது மற்றும் கணிசமான வள சேமிப்பு, அதிகரித்த உற்பத்தித்திறன் மற்றும் கட்டுமான நேரத்தை குறைக்கிறது.

தரை நங்கூரம் நிறுவல் வரைபடம்

கவனமாக மேற்கொள்ளப்பட்ட கணக்கெடுப்பு மற்றும் கணக்கீட்டு வேலைகளின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், குழியின் சுவர்களில் கிணறுகள் துளையிடப்படுகின்றன, ஒரு "நங்கூரம்" செய்யப்படுகிறது, தடி பாதுகாக்கப்படுகிறது, மேலும் அது நங்கூரமிட்ட தாள் குவியலுக்கு சரி செய்யப்படுகிறது. அருகிலுள்ள கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டிடங்களின் அடித்தளங்களின் இருப்பிடத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம்.

அகழ்வாராய்ச்சி பணியின் போது, பல பக்க வேலைகளை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம், இது இல்லாமல் வளர்ச்சி சாத்தியமற்றது. இந்த வேலைகள் துணை என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

அகழ்வாராய்ச்சி பணியின் போது மிகவும் பொதுவான துணை வேலைகள் பின்வருமாறு:

அகழிகள் மற்றும் குழிகளுக்கு fastenings நிறுவுதல்;
வடிகால் (குழிகளில் இருந்து நீரை அகற்றுதல்);
அதன் வளர்ச்சியின் போது மண்ணைக் கொண்டு செல்வதற்காக தற்காலிக சாலைகள், நுழைவாயில்கள் மற்றும் சுரங்க முகத்திலிருந்து வெளியேறும் கட்டுமானம்.

குழி பொருத்தும் சாதனம்

இருப்பினும், மென்மையான சரிவுகளுடன் அதிக ஆழத்தில் குழிகளையும் அகழிகளையும் தோண்டுவது பொருளாதாரமற்றதாகக் கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் இது குறிப்பிடத்தக்க அளவு தேவையற்ற அகழ்வாராய்ச்சி வேலைகளை ஏற்படுத்துகிறது. ஆழமற்ற ஆழத்தில் கூட, இயற்கை சரிவுகளை அடைய சில நேரங்களில் சாத்தியமற்றது, உதாரணமாக, கட்டிடங்கள் அருகில் அமைந்திருந்தால். அந்த சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு குழி அல்லது அகழியின் அடிப்பகுதி தண்ணீருக்கு அடியில் இருக்கும்போது, இலவச சரிவுகள் முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதவை, ஏனெனில் அவை நீர் மற்றும் அழிவு மூலம் ஊறவைப்பதில் இருந்து எந்த வகையிலும் பாதுகாக்கப்படவில்லை.

மர ஸ்பேசர்கள் மூலம் அகழிகள் மற்றும் குழிகளை கட்டுதல்

தளர்வான மற்றும் ஈரமான மண்ணுக்கும், நொறுங்கிய மண்ணுக்கும், செங்குத்து கட்டுதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது கிடைமட்டத்திலிருந்து வேறுபடுகிறது, அதில் உள்ள கிடைமட்ட பலகைகள் செங்குத்தாக மாற்றப்படுகின்றன, மேலும் ரேக்குகள் கிடைமட்ட அழுத்தம் கம்பிகளால் மாற்றப்படுகின்றன. பிரஷர் பார்கள் ஸ்பேசர்கள் மூலம் நெர்லில் இருந்து தள்ளி, ஸ்பேசர் அல்லது பிரஷர் பிரேம்களை உருவாக்குகின்றன (படம் 41).

3 மீ வரை ஆழம் வரை செங்குத்து fastening க்கான clamping பிரேம்கள் அரை முனைகள் கொண்ட பலகைகள் 6 செமீ தடிமன் செய்யப்படுகின்றன, மற்றும் ஸ்பேசர்கள் knurling அல்லது தட்டுகள் செய்யப்படுகின்றன. 6 மீ வரை ஆழத்தில், அழுத்தம் பலகைகளின் தடிமன், அதே போல் ஸ்பேசர், 10 செ.மீ.

5.0 மீ வரை ஆழத்தில், 6.5 மீ நீளமுள்ள பலகைகளால் செய்யப்பட்ட ஒவ்வொரு சட்டத்திற்கும் ஸ்பேசர்களின் எண்ணிக்கை 4 பிசிக்கள்., அதிக ஆழத்தில் - 5 பிசிக்கள்.

அத்தகைய இணைப்புகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

பாட்டம்ஹோல் கட்டுதல்

குவியல்களுடன் குழிகளை கட்டுதல், அவற்றுக்கிடையே ஒரு மர வேலி

ஒரு மர வேலியுடன் குவியல்களுடன் குழிகளை கட்டுவது பலவீனமான மண்ணில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு குழியை அதன் முழு ஆழத்திற்கு தோண்ட அனுமதிக்காது. கூடுதலாக, ஒரு குழியை கட்டும் போது குறுக்கு ஸ்ட்ரட்களை நிறுவுவது பெரும்பாலும் விரும்பத்தகாதது, ஏனெனில் இது குழியில் வேலை செய்வதை சிக்கலாக்குகிறது. குழி பெரியதாக இருந்தால் அல்லது அதன் வடிவம் சிக்கலானதாக இருந்தால், ஸ்பேசர்களை நிறுவுவது பொதுவாக சாத்தியமற்றது. எனவே, இதுபோன்ற எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், அவைகளுக்கு இடையில் மர நிரப்புதலுடன் குவியல்களைக் கொண்டு கட்டுவதை நாடுகிறார்கள். இந்த வகை கட்டுதல் பின்வருமாறு: தோண்டத் தொடங்குவதற்கு முன், மர மற்றும் சில நேரங்களில் எஃகு (இரும்பு) குவியல்கள், கலங்கரை விளக்கக் குவியல்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை, ஆழத்தைப் பொறுத்து ஒருவருக்கொருவர் 1.5-2 மீ தொலைவில் தரையில் செலுத்தப்படுகின்றன. குழி (படம் 43); இந்த குவியல்களுக்கு இடையில், சாய்வின் பக்கத்திலிருந்து அகழ்வாராய்ச்சி ஆழமடைவதால், தனித்தனி ஃபாஸ்டிங் பலகைகள் போடப்படுகின்றன. குழியின் ஆழத்தை விட சற்றே அதிக ஆழத்திற்கு குவியல்கள் இயக்கப்படுகின்றன, இதனால் குழி தோண்டுவது முடியும் வரை, குவியல் போதுமான அளவு நிலையாக இருக்கும். கலங்கரை விளக்கக் குவியல்களின் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்க, அவற்றின் மேல் முனைகள் சாய்வில் நங்கூரமிடப்படுகின்றன அல்லது ஸ்ட்ரட்களால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன, பிந்தையவை குழியின் அடிப்பகுதியில் இயக்கப்படும் குவியல்களில் வைக்கப்படுகின்றன.

தாள் குவியல்களுடன் கட்டுதல்

தண்ணீரில் (குழம்பு மற்றும் புதைமணல்) நிறைவுற்ற மண்ணில் குழிகளைப் பாதுகாக்க, தாள் பைலிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு தாள் பைலிங் வேலி செங்குத்தாக நிறுவப்பட்ட தாள் பைலிங் குழாய்கள் அல்லது பலகைகளின் தொடர்ச்சியான வரிசையைக் கொண்டுள்ளது (இதில் ஒரு விளிம்பில் ஒரு நாக்கு மற்றும் பள்ளம் செய்யப்படுகிறது), அகழி அல்லது குழியின் சுவர்களுக்கு எதிராக கிடைமட்டமாக அழுத்தப்படுகிறது. ஸ்பேசர்கள் கொண்ட பிரேம்கள் (படம் 44). செங்குத்து இணைப்பில் உள்ள ஸ்பேசர்களைப் பற்றி கூறப்பட்ட அனைத்தும் தாள் பைலிங் ஃபென்சிங்கிற்கு முற்றிலும் பொருந்தும்; விஷயம் என்னவென்றால், தாள் பைலிங் மூலம், தாள் குவியல் முதலில் இயக்கப்படுகிறது, பின்னர் ஸ்பேசர் பிரேம்கள் படிப்படியாக நிறுவப்பட்டு ஒரு அகழி தோண்டப்படுகிறது; ஒரு செங்குத்து இணைப்பில், ஒரு அகழி அல்லது அடித்தள குழி முதலில் தோண்டப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு கட்டுதல் நிறுவப்பட்டது, இது மண் மேலும் தோண்டப்படும் போது படிப்படியாக கீழே குறைக்கப்படுகிறது. தாள் குவியல் பலகைகள் அகழி அல்லது குழியின் ஆழத்தை விட சற்றே அதிக (0.2-0.5 மீ) ஆழத்திற்கு இயக்கப்படுகின்றன, இதனால் தோண்டுதல் முடிந்ததும், அவற்றின் கீழ் முனைகளை மண்ணின் அழுத்தத்தால் நகர்த்த முடியாது.

குழியின் தாள் குவியலின் fastenings அகற்றுதல்

இந்த நேரத்தில், எஃகு வேலிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: லார்சன் தாள் குவியல், எஃகு குழாய்கள்விட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது: 159 முதல் 426 மிமீ வரை.