Sobre el procedimiento para confirmar la idoneidad de nuevos materiales, productos, estructuras y tecnologías para su uso en la construcción. Sobre el procedimiento para confirmar la idoneidad de nuevos materiales, productos, estructuras y tecnologías para su uso en la construcción ¿Qué es?
La tripulación del Tu-154
Un avión estrellado 4 años antes del desastre
Un avión estrellado 6 años y 10 meses antes del desastre
Colisión sobre el lago de Constanza- un importante accidente de aviación ocurrido el lunes 1 de julio de 2002. En el cielo de Alemania, cerca de Uberlingen y el lago de Constanza, un avión de línea Tu-154M de Bashkir Airlines (BAL) (vuelo BTC 2937 Moscú-Barcelona) y un avión de carga Boeing 757-200PF de la aerolínea DHL (vuelo DHX 611 Muharraq-Bergamo-Bruselas ) chocó. Murieron las 71 personas en ambos aviones: 2 en el Boeing (ambos pilotos) y 69 en el Tu-154 (9 miembros de la tripulación y 60 pasajeros, incluidos 52 niños).
Información de la aeronave
Tu-154
El Tu-154M (número de registro RA-85816, fábrica 95А1006, serie 1006) fue producido por la Asociación de Producción de Aviación de Kuibyshev (KuAPO) el 8 de agosto de 1995. El mismo día fue transferido a Bashkir Airlines (BAL). Arrendado a Transeuropean Airlines (del 25 de noviembre de 1998 al 6 de septiembre de 1999) y Shaheen Air International (del 6 de septiembre de 1999 al 15 de enero de 2002). Equipado con tres motores turborreactores de derivación D-30KU-154-II de la planta de motores de Rybinsk. El día del desastre había volado 10.788 horas.
En la cabina del avión trabajaban cuatro azafatas:
- Olga Aleksandrovna Bagina, 45 años, asistente de vuelo senior. En "BAL" desde el 10 de noviembre de 1979. Voló 11.546 horas.
- Gulnara Alfredovna Bilyalova, 35 años. En "BAL" desde el 21 de enero de 1992. Voló 7467 horas.
- Tatyana Nikolaevna Kuleshova, 34 años. En "BAL" desde el 25 de diciembre de 1991. Ha volado 3.787 horas.
- Aisuak Yarkeyevich Yakshidavletov, 31 años. En "BAL" desde el 11 de julio de 1994. El tiempo de vuelo fue de 3316 horas.
| Ciudadanía | Pasajeros | Multitud | Total |
|---|---|---|---|
| 56 | 9 | 65 | |
| Bielorrusia | 4 | 0 | 4 |
| Total | 60 | 9 | 69 |
Entre los pasajeros a bordo del vuelo BTC 2937 se encontraban tres representantes de Bashkir Airlines (BAL):
- Shamil Minvafovich Rakhmatullin, 51 años. Trabajó para la aerolínea durante 7 años y 9 meses (desde el 21 de septiembre de 1994).
- Yuri Mijáilovich Penzin, 44 años. Técnico aeronáutico que trabajó para la aerolínea durante 22 años y 7 meses (desde el 10 de noviembre de 1979).
- Artem Gusev. Responsable de vuelo de la aerolínea que acompaña el vuelo.
En total, a bordo del avión viajaban 69 personas: 60 pasajeros y 9 miembros de la tripulación.
Boeing 757
El Boeing 757-200PF (número de registro A9C-DHL, fábrica 24635, serie 258) fue lanzado en 1990 (el primer vuelo se realizó el 12 de enero con el número de registro de prueba N3502P). Operado por Zambia Airways (del 18 de octubre de 1990 al 30 de diciembre de 1993, vuelo 9J-AFO) y Gulf Air (del 30 de diciembre de 1993 al 1 de abril de 1996, vuelo VH-AWE). El 1 de abril de 1996 fue adquirido por la aerolínea DHL, en la que cambió tres números de cola: VH-AWE, OO-DLK y A9C-DHL. Equipado con dos motores turbofan de derivación Rolls-Royce RB211-535E4-37. Uno de los aviones más antiguos de la aerolínea. El día del desastre había volado 39.022 horas.
El vuelo DHX 611 estaba tripulado por dos pilotos:
- El comandante del avión (PIC) es el inglés Paul Phillips, de 47 años. Nacido el 18 de junio de 1955. Piloto con mucha experiencia, trabajó para las aerolíneas DHL durante 13 años (desde 1989). Voló aviones SA-227 y Boeing 767. En el cargo de comandante del Boeing 757 desde el 11 de octubre de 1991. El tiempo de vuelo fue de 11.942 horas, de las cuales 4.145 fueron en Boeing 757.
- El copiloto es el canadiense Brent Campioni, de 34 años. Nacido el 21 de diciembre de 1967. Piloto experimentado, trabajó para las aerolíneas DHL durante 3 años (desde 1999). Como copiloto de Boeing 757 desde el 22 de marzo de 2002. Voló 6.604 horas, 176 de ellas en un Boeing 757.
Cronología de eventos
Circunstancias anteriores
El avión Tu-154M RA-85816 viajaba en el vuelo BTC 2937 de Moscú a Barcelona. A bordo había 9 tripulantes y 60 pasajeros; entre ellos se encontraban 52 niños que volaban a España de vacaciones. Para la mayoría de ellos, este viaje fue organizado con cargo al presupuesto republicano por el Comité para la UNESCO de Bashkortostán como incentivo para los mejores estudiantes de la escuela especializada de la UNESCO y los ganadores de varias Olimpíadas. Muchos estudiantes de secundaria eran hijos de funcionarios y directivos de varias grandes empresas. Instituciones educacionales y producción (el padre del fallecido Yulia Sufiyanov (Rim Sufiyanov) era simplemente el jefe del Comité de Bashkortostán para la UNESCO).
El día anterior, este grupo perdió su vuelo. Bashkir Airlines (BAL) previa solicitud empresas de viajes Los implicados en el viaje organizaron urgentemente un vuelo adicional. También se ofreció embarcar a otros pasajeros retrasados y se vendieron en total 8 billetes para el vuelo.
El Boeing 757-200PF a bordo del A9C-DHL operó el vuelo de carga DHX 611 desde Muharraq (Bahrein) a Bruselas (Bélgica) con escala intermedia en Bérgamo (Italia).
El vuelo BTC 2937 despegó de Moscú a las 18:48.
El vuelo DHX 611 despegó de Bérgamo a las 21:06.
Colisión
| Imágenes externas | |
|---|---|
| Patrón de colisión (BFU) | |
Diagramas de vuelo de los vuelos BTC 2937 (línea blanca) y DHX 611 (línea amarilla)
Restos de la cola del vuelo BTC 2937
A pesar de que ambos aviones sobrevolaban territorio alemán, el control del tráfico aéreo en este lugar estuvo a cargo de la empresa privada suiza Skyguide. El centro de control, situado en Zúrich, sólo contaba con dos controladores aéreos trabajando en el turno de noche. Poco antes de la colisión, uno de los despachadores se tomó un descanso; Sólo permanecieron de servicio Peter Nielsen, el despachador de 34 años, que se vio obligado a trabajar simultáneamente en dos terminales, y un asistente.
Parte del equipo de la torre de control estaba apagado y Nielsen se dio cuenta demasiado tarde de que dos aviones, situados en el mismo nivel de vuelo FL360 (10.950 metros), se acercaban peligrosamente. Menos de un minuto antes de que sus cursos se cruzaran, probó la situación y dio a la tripulación del vuelo 2937 la orden de descender.
En ese momento, los pilotos del Tu-154 aún no habían visto al Boeing acercarse por la izquierda, pero estaban preparados para el hecho de que tendrían que realizar una maniobra para desviarse de él. Por lo tanto, comenzaron a descender inmediatamente después de recibir la orden del despachador (de hecho, incluso antes de que se completara). Sin embargo, inmediatamente después sonó en la cabina una orden del sistema automático de alerta de proximidad (TCAS), informando sobre la necesidad de ganar altitud. Al mismo tiempo, los pilotos del vuelo 611 recibieron instrucciones del mismo sistema para descender.
Uno de los tripulantes del vuelo 2937 (copiloto Itkulov) llamó la atención de los demás sobre el comando TCAS y les dijeron que el controlador había dado la orden de descender. Debido a esto, nadie confirmó la recepción de la orden (aunque el avión ya estaba descendiendo). Unos segundos más tarde, Nielsen repitió la orden, esta vez su recepción fue inmediatamente confirmada. Al mismo tiempo, informó erróneamente información incorrecta sobre otro avión, diciendo que estaba a la derecha del Tu-154. Como mostraron las transcripciones posteriores de las grabadoras de vuelo, algunos de los pilotos del vuelo 2937 fueron engañados por este mensaje y pudieron haber creído que había otra aeronave que no era visible en la pantalla del TCAS. El Tu-154 continuó descendiendo siguiendo instrucciones del controlador y no del TCAS. Ninguno de los pilotos informó al despachador sobre la contradicción en las órdenes recibidas.
Al mismo tiempo, el vuelo 611 descendía cumpliendo las instrucciones del TCAS. Lo antes posible, los pilotos informaron de esto a Nielsen. El controlador no escuchó este mensaje debido a que simultáneamente otra aeronave contactó con él en otra frecuencia.
En los últimos segundos, los pilotos de ambos aviones se vieron e intentaron evitar una colisión desviando completamente los controles, pero esto no sirvió de nada. A las 21:35:32 los vuelos BTC 2937 y DHX 611 chocaron casi en ángulo recto a una altitud de 10.634 metros (FL350). El estabilizador vertical de cola del Boeing golpeó el fuselaje del Tu-154, cortándolo en dos partes. Al caer, el Tu-154 se partió en cuatro partes en el aire y cayó en las proximidades de Überlingen. El Boeing perdió su estabilizador debido al impacto, lo que hizo que perdiera el control y también se estrellara, perdiendo ambos motores durante la caída; cayó a las 21:37 a 7 kilómetros del Tu-154. Todos los que iban a bordo de ambos aviones (69 personas en el Tu-154 y 2 en el Boeing) murieron. A pesar de que algunos restos de ambos aviones cayeron en los patios de edificios residenciales, nadie murió en tierra.
Transcripción de las negociaciones.
| 21:34:42 | TCAS | TRÁFICO, TRÁFICO. |
| 21:34:47 | Despachador | BTC 2937... descender, nivel de vuelo... 350, acelerar, tengo un lado que se cruza. |
| 21:34:52 | VTS 2937 | Estamos descendiendo. |
| 21:34:54 | DHX 611 (TCAS) | BAJAR, BAJAR. |
| 21:34:57 | BTC 2937 (TCAS) | ¡SUBE, SUBE! |
| 21:34:58 | VTS 2937 | ¡Clym dice! |
| 21:35:00 | BTC 2937 | Él nos derriba. |
| 21:35:02 | Despachador | BTC 2937, descender, nivel de vuelo 350, acelerar descenso. |
| 21:35:07 | BTC 2937 | Estoy acelerando el descenso al nivel 350, BTC 2937. |
| 21:35:12 | Despachador | Sí, estamos a bordo, tienes dos horas, ahora en 360. |
| 21:35:13 | DHX 611 (TCAS) | BAJAR, BAJAR. |
| 21:35:19,3 | DHX 611 | 611, descenso TCAS. |
| 21:35:21 | BTC 2937 | (jurando), ¿Dónde está? |
| 21:35:23,5 | BTC 2937 (TCAS) | ¡AUMENTA LA SUBIDA, AUMENTA LA SUBIDA! |
| 21:35:27,3 | BTC 2937 | ¡Clym, él habla! |
| 21:35:29,8 | DHX 611 | (jurando) . |
| 21:35:31,8 | BTC 2937 | (jurando) . |
| 21:35:32 | Sonido de impacto . |
Investigación
Placa conmemorativa con los nombres de las víctimas del desastre.
Airbus A320 de Aero Lloyd Airlines, cuya llegada distrajo a Peter Nielsen
La investigación sobre las causas del accidente estuvo a cargo de una comisión creada por la Oficina Federal Alemana de Investigación de Accidentes Aéreos (BFU). Bundesstelle Für Flugunfalluntersuchung).
Según el informe, las causas inmediatas de la colisión fueron:
- El controlador aéreo no pudo garantizar una separación segura entre los aviones y la instrucción de descender a la tripulación del Tu-154 se transmitió demasiado tarde.
- La tripulación del Tu-154, siguiendo instrucciones del centro de control aéreo, realizó un descenso y lo continuó, a pesar de la instrucción del TCAS de ganar altura. Se realizó así una maniobra contraria al requisito TCAS-RA.
La Comisión también tomó nota de lo siguiente:
- La integración del ACAS/TCAS en el entorno de la aviación fue incompleta y no cumplió todos los criterios de la filosofía del fabricante. Las instrucciones de la OACI que regulan el funcionamiento del ACAS/TCAS, las instrucciones de funcionamiento del fabricante del TCAS y los documentos que guiaban a las compañías aéreas nacionales no estaban estandarizados, estaban incompletos y parcialmente se contradecían entre sí.
- La gestión del control del tráfico aéreo no proporcionó suficiente personal y toleró la escasez de personal durante los turnos de noche.
- La dirección de control del tráfico aéreo no tomó medidas durante varios años y toleró que durante el turno de noche sólo un controlador controlara el tráfico aéreo mientras su compañero descansaba
Además, el informe señala errores de la dirección de Skyguide y de la OACI.
La noche de la colisión, el equipo que alerta al despachador sobre el peligro de que las aeronaves se acerquen entre sí se apagó para realizar Mantenimiento. También se cortó el servicio telefónico y la línea telefónica de respaldo estaba defectuosa. Por eso Nielsen momento crítico no pudo llegar a un acuerdo con el aeropuerto de Friedrichshafen para hacer frente al retraso en la llegada del avión Airbus A320 de Aero Lloyd (vuelo AEF 1135), que estaba vigilando en otra terminal. Además, debido a una interrupción de la conexión telefónica, el despachador del Centro de Control de Tráfico Aéreo de Karlsruhe, que vio la peligrosa aproximación de dos aviones, no pudo advertir a Nielsen, aunque intentó contactar con el centro Skyguide 11 veces.
Antes de este desastre, ocurrió un incidente sobre la Bahía Suruga de Japón el 31 de enero de 2001, debido a que la tripulación del DC-10 siguió las indicaciones del TCAS mientras la tripulación del Boeing 747 maniobraba en contra de ellas. Sin embargo, las aclaraciones necesarias no se publicaron hasta después del desastre.
Consecuencias del desastre
Asesinato de un controlador de tránsito aéreo
Peter Nielsen
Monumento a las víctimas de la catástrofe y al despachador Peter Nielsen en la oficina de Skyguide
El 25 de noviembre de 2006, el Tribunal de Apelación suizo decidió revisar el caso de Kaloyev. El tribunal se negó a anular la decisión contra el ciudadano ruso, pero estuvo de acuerdo con el argumento de la apelación de que 8 años de prisión es demasiado tiempo. El 3 de julio de 2007, el Tribunal Supremo del cantón de Zurich, teniendo en cuenta la limitada cordura de Vitaly Kaloyev asociada a la muerte de su esposa y sus dos hijos como consecuencia de un accidente aéreo, decidió que la pena de prisión sería de 5 años y 3 meses en lugar de 8 años
Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 1 de julio de 2002 N 486
"Sobre las modificaciones y la invalidación de determinadas decisiones gubernamentales Federación Rusa sobre cuestiones de asignación monetaria para el personal militar, agentes del orden y personas equivalentes a ellos"
El Gobierno de la Federación de Rusia decide:
Establecer que las decisiones previstas en la lista pierden fuerza a partir del 1 de julio de 2002, con excepción de las disposiciones que establecen salarios según el rango militar (especial) del personal militar que realiza el servicio militar bajo contrato, y de los empleados de los órganos de asuntos internos de Federación de Rusia, instituciones y órganos del sistema penal Ministerio de Justicia de la Federación de Rusia, Estado servicio de Bomberos Ministerio de Asuntos de Defensa Civil de la Federación de Rusia, situaciones de emergencia y liquidación de las consecuencias de desastres naturales, autoridades aduaneras de la Federación de Rusia y autoridades de la policía fiscal federal, así como los salarios de los puestos militares del personal militar en servicio militar obligatorio, que dejarán de ser válidos el 1 de enero de 2003.
Cambios,
que están incluidos en las decisiones del Gobierno de la Federación de Rusia sobre cuestiones de asignaciones monetarias para el personal militar, los agentes del orden y sus equivalentes
(aprobado por Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 1 de julio de 2002 N 486)
Con cambios y adiciones de:
2. En el párrafo 1 del Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 12 de agosto de 1999 N 921 “Sobre la prestación de servicios a los empleados de los órganos de asuntos internos de la Federación de Rusia y al personal militar del Servicio Federal de Fronteras de la Federación de Rusia enviados a servir como parte del personal de policía internacional en Kosovo” (Colección de legislación de la Federación de Rusia, 1999, No. 34, Art. 4280) eliminar las palabras: “así como pagos adicionales mensuales a los empleados y bonificaciones al personal militar con derecho a una pension."
5. En el párrafo 5 del Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 21 de diciembre de 2000 N 983 "Sobre garantizar la formación militar de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia enviadas para participar en la operación de mantenimiento de la paz de la ONU en Sierra Leona" (Colección de Legislación de la Federación de Rusia, 2001, N 1, parte II, artículo 121) suprimir las palabras: “y una bonificación mensual para el personal militar con derecho a una pensión por tiempo de servicio”.
6. En el párrafo 2 del Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 31 de marzo de 2001 N 247 "Sobre el apoyo financiero a los observadores militares y policiales rusos en las Naciones Unidas" (Colección de legislación de la Federación de Rusia, 2001, N 15, art. 1494) suprimir las palabras: “y asignación mensual personal militar (empleados) con derecho a pensión de antigüedad”.
7. En el párrafo 4 del Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de julio de 2001 N 553 “Sobre la provisión del contingente de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia enviado para participar en la operación de mantenimiento de la paz de las fuerzas multinacionales de estabilización dentro del territorio marco de la implementación del Acuerdo Marco General de Paz en Bosnia y Herzegovina”, suprimir las palabras: “y un subsidio mensual para el personal militar con derecho a una pensión por servicio prolongado”.
8. En el párrafo 4 del Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de julio de 2001 N 554 “Sobre la provisión del contingente de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia enviado para participar en la presencia de seguridad internacional en Kosovo, República Federal de Yugoslavia”, suprímanse las palabras: “y subsidio mensual para el personal militar, con derecho a una pensión por antigüedad”.
COMITÉ ESTATAL DE LA FEDERACIÓN DE RUSIA
SOBRE CONSTRUCCIÓN Y VIVIENDA Y COMPLEJO COMUNAL
RESOLUCIÓN
Sobre el procedimiento para confirmar la idoneidad de nuevos materiales,
Productos, estructuras y tecnologías para su uso en la construcción.
Con el fin de proteger el mercado interno del país del uso irrazonable de nuevos materiales, productos, estructuras y tecnologías, de los cuales depende la confiabilidad, seguridad y durabilidad de los edificios y estructuras, así como crear condiciones favorables para eliminar las barreras técnicas al introducir progresivamente Logros nacionales y extranjeros en la construcción y de acuerdo con el Gosstroy de Rusia.
decide:
1. Aprobar el Procedimiento adjunto para confirmar la idoneidad de nuevos materiales, productos, estructuras y tecnologías para su uso en la construcción.
2. El Departamento de Normalización, Normas Técnicas y Certificación (Tishenko V.V.) y el Centro Federal Científico y Técnico para la Certificación en la Construcción de Gosstroy de Rusia (Mamedov T.I.) para garantizar la organización y realización del trabajo para confirmar la idoneidad de los nuevos materiales. , productos, estructuras y tecnologías para su uso en la construcción de acuerdo con el Procedimiento especificado.
3. El control de la aplicación de esta resolución está a cargo del vicepresidente del Comité Estatal de Construcción de Rusia, L. S. Barinova.
Registrado
en el Ministerio de Justicia
Federación Rusa
2 de agosto de 2002
matrícula N° 3659
Solicitud. El procedimiento para confirmar la idoneidad de nuevos materiales, productos, estructuras y tecnologías para su uso en la construcción.
1. Este Procedimiento fue desarrollado de conformidad con el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 27 de diciembre de 1997 N 1636 "Sobre las reglas para confirmar la idoneidad de nuevos materiales, productos, estructuras y tecnologías para su uso en la construcción".
________________
Colección de legislación de la Federación de Rusia, 1998, No. 1, Art. 138.
El procedimiento establece requisitos para probar y confirmar la idoneidad para el uso en la construcción de nuevos materiales, productos, estructuras y tecnologías (en adelante, nuevos productos), cuyo uso en la construcción no está regulado por los códigos y reglamentos de construcción vigentes. estándares estatales y otros documentos reglamentarios.
2. Los nuevos productos deberán ser aptos para su uso en las condiciones de construcción y funcionamiento de las instalaciones en el territorio de la Federación de Rusia.
3. La idoneidad de los nuevos productos se confirma mediante un certificado técnico del Gosstroy de Rusia (en adelante, certificado técnico).
4. Un certificado técnico es un documento que autoriza el uso de nuevos productos en la construcción en el territorio de la Federación de Rusia, siempre que cumplan con los requisitos especificados en el certificado.
Se emite un certificado técnico teniendo en cuenta los requisitos obligatorios de las normas de construcción, sanitarias, contra incendios, industriales, ambientales y otras normas de seguridad aprobadas de acuerdo con la legislación vigente.
5. Los nuevos productos están sujetos a pruebas y confirmación de idoneidad, en las que se determinan las propiedades operativas de los edificios y estructuras, su confiabilidad y durabilidad, la seguridad para la vida y la salud de las personas, sus propiedades, así como ambiente, incluido:
- desarrollado recientemente en el territorio de la Federación de Rusia y transferido a la producción en masa (en serie);
- requisitos para cuyas propiedades y condiciones de uso están total o parcialmente ausentes de la actual construyendo códigos ah y reglas, estándares estatales, condiciones técnicas y otros documentos reglamentarios;
- primero dominado por la producción utilizando tecnologías extranjeras, si difiere (en materiales, composición, diseño, etc.) de productos de propósito similar que cumplen con los requisitos de la documentación técnica y reglamentaria vigente;
- fabricados de acuerdo con normas y estándares extranjeros y suministrados de acuerdo con los requisitos de estas normas y estándares al territorio de la Federación de Rusia.
Nuevos productos diseñados en pleno cumplimiento de los códigos y regulaciones de construcción vigentes, así como desarrollados y suministrados de acuerdo con las normas estatales o especificaciones técnicas, aprobado de acuerdo con el procedimiento establecido.
En el apéndice de este Procedimiento se proporciona una lista específica de nuevos productos sujetos a pruebas y confirmación de idoneidad para su uso en la construcción.
6. El certificado técnico se elabora sobre la base de la documentación presentada por el solicitante, así como del análisis de los resultados de pruebas adicionales de nuevos productos para comprobar el cumplimiento de las condiciones de construcción y operación de las instalaciones en el territorio de la Federación de Rusia. .
Se emite un certificado técnico, si es necesario, en presencia de conclusiones de los órganos estatales sanitario-epidemiológicos, de supervisión de incendios y de control ambiental, que certifica el cumplimiento de los nuevos productos con los requisitos de seguridad para la vida y la salud de las personas, sus bienes y el medio ambiente.
7. El certificado técnico de nuevos productos, según su finalidad y ámbito de aplicación, contiene:
- una descripción fundamental del producto que permita su identificación;
- finalidad y área de aplicación permitida del producto;
- indicadores y parámetros que caracterizan la fiabilidad y seguridad de los productos;
- condiciones adicionales para la producción, uso y mantenimiento de productos, así como control de calidad, incluso por parte de las autoridades de control y supervisión;
- lista de documentos (conclusiones, informes de exámenes, informes de pruebas, etc.) utilizados en la elaboración del certificado técnico.
8. La organización y ejecución del trabajo de preparación de certificados técnicos la lleva a cabo el Centro Federal Científico y Técnico para la Certificación en la Construcción de Gosstroy de Rusia (en adelante, FCS).
En la realización de trabajos para probar la idoneidad de nuevos productos y preparar los materiales necesarios para la emisión de certificados técnicos, el Centro Federal de Función Pública podrá involucrar, de la manera prescrita, a las investigaciones pertinentes y a otras organizaciones competentes.
El certificado técnico se expide en un formulario estándar. *8.3)
9. Para obtener un certificado técnico, el solicitante (fabricante, proveedor, diseñador, constructor u otra organización) envía una solicitud en formato libre a la FCS, adjuntando materiales de respaldo con los datos técnicos del producto presentado. Estos datos incluyen (según el producto): descripción del producto, propiedades, características, resultados de pruebas, parámetros tecnológicos, dibujos, instrucciones de instalación o montaje, datos que caracterizan la seguridad, fiabilidad del producto, experiencia en su uso, etc.
La FCS revisa la solicitud (materiales) y opina sobre la posibilidad de elaborar un certificado técnico.
Si la conclusión es positiva, la FCS prepara un programa de trabajo.
El solicitante debe presentar a los laboratorios de pruebas, bajo la dirección de la FCS, la cantidad requerida de muestras (muestras) de productos para la prueba y, si es necesario, garantizar la prueba de fragmentos de estructuras de edificios y estructuras.
El número de muestras analizadas, así como los requisitos para los fragmentos de prueba, están determinados por el programa de trabajo para la elaboración de un certificado técnico.
10. Las pruebas se llevan a cabo utilizando métodos que permitan determinar las propiedades físicas, mecánicas, operativas y otras propiedades básicas de nuevos productos, para establecer sus características de diseño, propósito y alcance de aplicación, teniendo en cuenta los requisitos de los códigos y reglamentos de construcción. , normas y otros documentos reglamentarios a la seguridad, confiabilidad y durabilidad estructuras de construccion y equipamiento de edificios y estructuras.
11. Los trabajos para confirmar la idoneidad de nuevos productos para su uso en la construcción, incluida la preparación y ejecución de un certificado técnico, la realización de exámenes y pruebas de productos, se realizan mediante una tarifa sobre la base de un acuerdo con el solicitante.
El plazo para considerar una solicitud de certificado técnico para un nuevo producto no debe exceder los tres meses a partir de la fecha de presentación de la solicitud. Al mismo tiempo, deberá garantizarse la confidencialidad de la información que sea objeto de secreto comercial o industrial del solicitante.
12. Los órganos estatales de examen no departamental de proyectos y estimaciones y los órganos estatales de supervisión de arquitectura y construcción controlan la disponibilidad de certificados técnicos para nuevos productos utilizados en el diseño y la construcción, así como su cumplimiento de los requisitos del certificado técnico.
13. Por el uso de nuevos productos en la construcción sin un certificado técnico, los autores serán responsables según lo establecido por la legislación de la Federación de Rusia.
14. Registro estatal Los certificados técnicos emitidos son realizados por el Comité Estatal de Construcción de Rusia.
La FCS se encarga de la producción y el registro de los formularios de certificados técnicos y también organiza información sistemática en la prensa sobre los certificados técnicos emitidos.
Anexo a la Orden. Una lista de nuevos materiales, productos, estructuras y tecnologías que están sujetos a pruebas y confirmación de idoneidad para su uso en la construcción de acuerdo con los requisitos del Decreto del Gobierno de Rusia...
Solicitud
al Procedimiento de confirmación de idoneidad
nuevos materiales, productos,
diseños y tecnologías
para uso en construcción
DESPLAZARSE
nuevos materiales, productos, diseños y tecnologías,
sujeto a verificación y confirmación de idoneidad
para uso en construcción de acuerdo con los requisitos
resoluciones del Gobierno de la Federación de Rusia
de 27 de diciembre de 1997 N 1636
1. Materiales y productos de construcción
1.1. Materiales de albañilería de paredes.
1.2. Hormigones, morteros, áridos, masillas, acabados, composiciones decorativas, aditivos para su preparación.
1.3. Aglutinantes minerales y orgánicos.
1.4. Materiales y productos procedentes de residuos de energía industrial y térmica.
1.5. Materiales de paneles de madera.
1.6. Materiales de piedra natural y artificial.
1.7. Materiales y productos de fibrocemento y cerámicos.
1.8. Materiales y productos de películas poliméricas y textiles para la construcción.
1.9. Productos y elementos estructurales fabricados en plástico.
1.10. Materiales viales.
1.11. Materiales y productos para techado, impermeabilización y sellado.
1.12. Materiales y productos de aislamiento térmico y acústico.
1.13. Vidrio para la construcción, productos y materiales a base del mismo.
1.14. Materiales de pintura, enlucidos y otros compuestos de acabado.
1.15. Compuestos ignífugos, bioprotectores y anticorrosivos.
1.16. Acero de refuerzo, productos de refuerzo.
2. Estructuras de construcción
2.1. Estructuras de hormigón y otros materiales.
2.1.1. Piezas de marco para edificios y estructuras, productos para paredes exteriores y techos.
2.1.2. Diseños de vanos y estructuras portantes de puentes y pasos superiores, estructuras de túneles, pasos subterráneos bajo carreteras, muros de contención.
2.1.3. Estructuras viarias y elementos paisajísticos.
2.1.4. Tuberías a presión y sin presión.
2.1.5. Tipos especiales de estructuras (hormigón armado con acero, estructuras de hormigón autotensado, etc.).
2.1.6. Sistemas y dispositivos de pretensado de refuerzo, pretensado de elementos de refuerzo de estructuras críticas.
2.2. Construcciones metálicas
2.2.1. Estructuras de pórticos de edificación (soportes, estanterías, columnas, vigas, cerchas, tirantes, etc.).
2.2.2. Estructuras de cerramiento (paneles de pared y revestimiento).
2.2.3. Estructuras espaciales.
2.2.4. Estructuras auxiliares (mástiles, escaleras, plataformas, vallas, lámparas de aireación y antiaéreas, etc.).
2.2.5. Depósitos y contenedores.
2.2.6. Estructuras y elementos de vanos de puentes y pasos superiores.
2.2.7. Tuberías para fines de construcción, incluidas las que tengan aislamiento térmico.
2.2.8. Estructuras de pequeñas formas (pabellones, edificios de parques, escaparates y vidrieras, etc.).
2.2.9. Perfiles de acero y aluminio.
2.2.10. Sujetadores y accesorios.
2.2.11. Andamios, encofrados.
2.3. Estructuras de madera, metal-madera, madera-aluminio y otras
2.3.1. Portadores estructuras de madera de madera laminada y en losa, conexiones nodales.
2.3.2. Estructuras de cerramiento de madera y materiales de madera.
2.3.3. Elementos estructurales de carpintería y construcción.
2.3.4. Ventanas, vitrinas, vidrieras y perfiles para su elaboración.
2.3.5. Puertas, incluidas puertas cortafuegos y portones.
3. Edificios y estructuras
3.1. Estructuras, componentes, elementos y detalles de edificios y estructuras (según nueva soluciones tecnicas o nuevo tecnologías de construcción), sin experiencia de uso y cuya confiabilidad no puede confirmarse mediante métodos de cálculo y diseño adoptados por los documentos reglamentarios.
3.2. Los edificios y estructuras son de entrega completa, tipo contenedor, prefabricados y totalmente transportables.
3.3. Sistemas de aislamiento para edificios y estructuras.
4. Equipos de ingeniería de edificios y estructuras, redes externas.
4.1. Tuberías y tuberías para agua, gas, suministro de calefacción y alcantarillado.
4.2. Tuberías y canalizaciones de redes de calefacción exteriores.
4.3. Válvulas, accesorios, equipos y dispositivos de cierre y control para sistemas de agua, gas, suministro de calor y alcantarillado.
4.4. Equipos, herrajes y conductos de aire para sistemas de ventilación y aire acondicionado.
El texto del documento se verifica según:
"Boletín Normativo
actos de organismos federales
poder Ejecutivo",
Se ha producido un error
El pago no se completó debido a error tecnico, dinero desde tu cuenta
no fueron cancelados. Prueba a esperar unos minutos y repetir el pago nuevamente.
El Gobierno de la Federación de Rusia decide:
1. Aprobar los cambios adjuntos que se están introduciendo en las decisiones del Gobierno de la Federación de Rusia sobre cuestiones de asignación monetaria para el personal militar, agentes del orden y personas equivalentes a ellos.
2. Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 25 de enero de 2001 No. 55 "Sobre el procedimiento para el pago de la compensación monetaria mensual previsto en el artículo 133 de la Ley federal "Sobre el presupuesto federal para 2001" (Legislación recopilada de la Federación de Rusia Federación, 2001, N° 5, Art. 403):
desde el 1 de julio de 2002, en relación con el personal militar de los órganos ejecutivos federales, en los que la ley prevé el servicio militar, los empleados de los órganos de asuntos internos de la Federación de Rusia, las instituciones y órganos del sistema penal del Ministerio de Justicia de Rusia. Federación de Rusia, el Servicio Estatal de Bomberos del Ministerio de Asuntos Civiles, Defensa, Situaciones de Emergencia y Socorro en Casos de Catástrofe de la Federación de Rusia, las autoridades aduaneras de la Federación de Rusia y las autoridades de la policía fiscal federal (incluidas las adscriptas de acuerdo con el procedimiento establecido a los órganos del gobierno federal, otros órganos e instituciones gubernamentales);
dentro del período determinado por la ley federal que prevé la abolición de los beneficios del impuesto sobre la renta para los empleados del fiscal, en relación con los empleados del fiscal de los órganos e instituciones de la fiscalía de la Federación de Rusia.
3. Reconocer como inválidas las decisiones del Gobierno de la Federación de Rusia incluidas en la lista que figura en el apéndice.
Establecer que las decisiones previstas en la lista pierden fuerza a partir del 1 de julio de 2002, con excepción de las disposiciones que establecen salarios según el rango militar (especial) del personal militar que realiza el servicio militar bajo contrato, y de los empleados de los órganos de asuntos internos de Federación de Rusia, instituciones y órganos del sistema penal del Ministerio de Justicia de la Federación de Rusia, Servicio Estatal de Bomberos de la Federación de Rusia para la Defensa Civil, Situaciones de Emergencia y Socorro en Casos de Desastre, autoridades aduaneras de la Federación de Rusia y autoridades de la policía fiscal federal , así como los salarios de los puestos militares del personal militar en servicio militar obligatorio que pierdan a partir del 1 de enero de 2003.
Presidente del Gobierno
Federación Rusa
M. KASYANOV
APROBADO
Decreto del Gobierno
Federación Rusa
de 1 de julio de 2002 N 486
CAMBIOS,
QUE SE INTRODUCEN A LAS DECISIONES DEL GOBIERNO DE LA FEDERACIÓN DE RUSIA SOBRE CUESTIONES DE SATISFACCIÓN MONETARIA DE LOS SERVICIOS MILITARES, EMPLEADOS DE APLICACIÓN DE LA LEY Y PERSONAS IGUALADAS A ELLOS
(según enmendado por Resoluciones del Gobierno de la Federación de Rusia de 11 de noviembre de 2002 N 806, de 31 de enero de 2012 N 60)
1. La cláusula ya no es válida. de 31 de enero de 2012 N 60)
3. La cláusula ya no es válida. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 11 de noviembre de 2002 N 806)
4. La cláusula ya no es válida. (modificado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 31 de enero de 2012 N 60)
5. En el párrafo 5 del Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 21 de diciembre de 2000 N 983 "Sobre garantizar la formación militar de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia enviadas para participar en la operación de mantenimiento de la paz de la ONU en Sierra Leona" (Colección de Legislación de la Federación de Rusia, 2001, N 1, Parte II, Artículo 121) suprimir las palabras: “y una bonificación mensual para el personal militar con derecho a una pensión por tiempo de servicio”.
7. En el párrafo 4 del Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de julio de 2001 N 553 “Sobre la provisión del contingente de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia enviado para participar en la operación de mantenimiento de la paz de las fuerzas multinacionales de estabilización dentro del territorio marco de la implementación del Acuerdo Marco General de Paz en Bosnia y Herzegovina”, suprimir las palabras: “y un subsidio mensual para el personal militar con derecho a una pensión por servicio prolongado”.
8. En el párrafo 4 del Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 26 de julio de 2001 N 554 “Sobre la provisión del contingente de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia enviado para participar en la presencia de seguridad internacional en Kosovo, República Federal de Yugoslavia”, suprímanse las palabras: “y subsidio mensual para el personal militar, con derecho a una pensión por antigüedad”.
DESPLAZARSE
DECISIONES REVOCADAS DEL GOBIERNO DE LA FEDERACIÓN DE RUSIA
1. Cláusulas 3 y 8 del Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 4 de marzo de 1992 N 155 "Sobre asignaciones monetarias para el personal militar de las Fuerzas Armadas".
2. Cláusulas 1, 2, 7 y 10 de la Resolución del Consejo de Ministros - Gobierno de la Federación de Rusia de 27 de enero de 1993 N 65 “Sobre la simplificación del pago de asignaciones monetarias al personal militar, privado y al mando de asuntos internos órganos, empleados del sistema penitenciario y fortalecimiento de su protección social" (Legislación recopilada de la Federación de Rusia, 1999, núm. 22, art. 2757).
4. Resolución del Consejo de Ministros - Gobierno de la Federación de Rusia de 16 de septiembre de 1993 N 919 "Sobre el aumento de los salarios del personal militar, así como del personal privado y de mando de los órganos de asuntos internos".
5. Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 30 de diciembre de 1993 N 1352 “Sobre el aumento de los sueldos y salarios oficiales de los rangos militares (especiales) del personal militar, el personal ordinario y de mando de los órganos de asuntos internos y la policía fiscal, así como empleados del sistema aduanero de la Federación de Rusia” (Recopilación de actas del Presidente y del Gobierno de la Federación de Rusia, 1994, núm. 1, artículo 17).
6. Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 30 de junio de 1994 N 753 “Sobre el aumento de los sueldos y salarios oficiales de los rangos militares (especiales) del personal militar, el personal ordinario y de mando de los órganos de asuntos internos y la policía fiscal, así como empleados del sistema aduanero de la Federación de Rusia” (Recopilación de legislación de la Federación de Rusia, 1994, núm. 11, artículo 1289).
7. Párrafo dos del párrafo 1 del Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 7 de diciembre de 1994 N 1349 “Sobre medidas adicionales para fortalecer la protección social del personal de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, tropas internas y órganos de asuntos internos" (Recopilación de legislación de la Federación de Rusia, 2002, núm. 14, art. 1305).
8. Párrafos dos, tres y cuatro del párrafo 1 del Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 6 de febrero de 1995 N 109 “Sobre medidas adicionales para fortalecer la protección social del personal del Ministerio de Defensa Civil y Emergencias de la Federación de Rusia y socorro en casos de desastre” (Reunión de legislación de la Federación de Rusia, 1995, núm. 7, artículo 541).
9. Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 6 de abril de 1995 N 311 “Sobre el aumento de los salarios del personal militar, del personal ordinario y de mando de los órganos de asuntos internos y de la policía fiscal, así como de los empleados del sistema aduanero de Rusia. Federación” (Colección de legislación de la Federación de Rusia, 1995, N 16, art. 1418).
10. Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 30 de octubre de 1995 N 1052 “Sobre el aumento de los salarios del personal militar, los oficiales ordinarios y al mando de los órganos de asuntos internos y la policía fiscal, así como de los empleados del sistema aduanero de la Federación de Rusia. Federación” (Colección de legislación de la Federación de Rusia, 1995, N 45, art. 4322).
14. Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de 19 de enero de 1999 N 72 “Sobre el aumento de los salarios del personal militar, empleados de los órganos de asuntos internos de la Federación de Rusia, instituciones y órganos del sistema penal del Ministerio de Justicia de Federación de Rusia, autoridades aduaneras de la Federación de Rusia y autoridades de la policía fiscal federal" (Colección de legislación de la Federación de Rusia, 1999, núm. 4, art. 561). Cláusula 2 del Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia de mayo 14, 2002 No. 311 “Sobre la introducción de enmiendas a los Decretos del Gobierno de la Federación de Rusia del 2 de abril de 2002 No. 204 y No. 7 de diciembre de 1994 N 1349" (Colección de legislación de la Federación de Rusia, 2002, N 20 , Art. 1866).
Lectura - día calendario 01/07/2002.
- El signo del horóscopo de las personas con fecha de nacimiento el 1 de julio de 2002 es ~~ Cáncer (del 22 de junio al 22 de julio).
- Qué animal es el año 2002 según el calendario oriental › Caballo de Agua Negro.
- Elemento del horóscopo del signo zodiacal Cáncer, nacido el 1 de julio de 2002. = ››› Agua.
- El planeta patrón de las personas nacidas en esta fecha es la Luna.
- El día cae en la semana 26.
- Según el calendario, este mes de julio tiene 31 días.
- Duración de las horas de luz el 1 de julio: 17 horas 29 minutos(La duración de las horas de luz se indica según la latitud centroeuropea de Moscú, Minsk, Kiev).
- La santa Pascua ortodoxa fue ›› 5 de mayo.
- Según el calendario, afuera es verano.
- Según el calendario gregoriano ›› no hay año bisiesto.
- Los mejores colores según el zodíaco, para las personas que nacieron en ese día 1 de julio de 2002>Púrpura Brillante, Rojo Beige y Azul Turquesa.
- Árboles adecuados para la combinación del signo zodiacal Cáncer y calendario oriental para 2002 ›› Caoba y Melocotón.
- Las piedras son talismanes para las personas cuyo cumpleaños hoy es Turquesa, Rodonita, Nácar.
- Los mejores números para personas con fecha de nacimiento 1 de julio de 02 › Seis.
- Muy dias adecuados semanas para las personas nacidas el 1 de julio de 2002 ›› miércoles y domingo.
- Las cualidades exactas de la esencia, las personas con el signo horóscopo Cáncer, nacidas en este número, son desagradables, veraces y voluptuosas.
Explicación sobre los hombres nacidos el 1 de julio.
Los hombres cuyo signo zodiacal, nacido el 01/07/2002 es Cáncer, prefieren ropa conservadora a un chándal. Cuida a tu marido como a un niño. Lado negativo familia pasa a considerarse el cabeza de familia, y pone a la mujer en un segundo plano. Los cánceres típicos están cerca de sus madres. Le encanta coleccionar, le recuerda las antigüedades que tanto ama y es tan galante como en la antigüedad.
El profundo apego al hogar paterno y especialmente a la madre es otro rasgo que indican las características de Cáncer. Son sensibles a los objetos antiguos, les encanta acumular estas reliquias en casa y están orgullosos de su colección. Es muy respetuoso con sus padres, especialmente con su madre.
Datos completos de aquellas mujeres que nacieron hoy, 1 de julio de 2002, año oriental según el calendario animal.
mujer que nacido el 1 de julio de 02 Parece suave, equilibrada, pero su estado de ánimo depende en gran medida de su entorno. Cuando está triste o sola, va de compras con el dinero que recauda. Puede ser sombrío y triste, ofrecido y alegre. No deberías escarbar debajo de ella, ella prefiere no revelar sus secretos.
Según el calendario del 1 de julio de 2002, según los meses de nacimiento, una mujer se esfuerza exclusivamente por satisfacerse a sí misma, por lo que a menudo ve en su pareja sólo una herramienta para su propia pasión. La duda le genera muchos temores.
Personajes famosos nacieron bajo el signo del horóscopo Cáncer:
el director Ingmar Bergman, Gerald Ford, el escritor Ernest Hemingway, el escritor Franz Kafka, el político Georges Pompidou, Marcel Proust, el empresario Nelson Rockefeller, Jean Jacques Rousseau, el escritor Jean Paul Sartre, el cantante Ringo Starr, el escritor Erich Maria Remarque, Louis Armstrong, el artista Rembrandt, poeta Francesco Petrarca.
Calendario del mes julio de 2002 con días de la semana. |
||||||
| Lun | W. | Casarse | Jue | Vie | Se sentó | Sol |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 | ||||