¿Qué país tiene la mayor flota de submarinos?
Cada año, los países gastan miles de millones de dólares en sus fuerzas armadas. Los ejércitos, la fuerza aérea y la armada reciben generosas cantidades de fondos para mantener el nivel existente de preparación para el combate mediante el desarrollo y la compra de nuevas armas. En los últimos siglos, los poderes del mundo se han dado cuenta rápidamente de la importancia y la necesidad de la marina. Al ser no solo un símbolo de poder y riqueza, una flota fuerte puede proyectar poder, ser utilizada como una herramienta política, proteger líneas comerciales y entregar sus tropas en cualquier parte del mundo.
Para muchos pueblos, uno de los componentes más importantes y universales de sus flotas es un submarino. El primer submarino fue construido en el siglo XVII. Durante los siguientes cientos de años, el submarino experimentó una gran serie de evoluciones, mejoró significativamente su movilidad, practicidad, letalidad y capacidades generales. Hoy, los submarinos son una fuerza formidable que aterroriza a un enemigo potencial. Hoy nos fijamos en los 10 submarinos más grandes del mundo. Esta lista se basa en el número total de botes diesel-eléctricos y nucleares en el estado.
Corea del Sur - 14 submarinos
Esta lista comienza con la flota submarina de Corea del Sur. La Armada de la República de Corea tiene actualmente una flota de 14 submarinos diesel-eléctricos. Actualmente, 12 de estos submarinos son el submarino alemán Tipo 209 y Tipo 214, mientras que dos submarinos ultra pequeños se construyen en Corea. El bote pequeño Tipo 214 tiene ocho tubos de torpedos y la capacidad de disparar misiles y minas antibuque.
Turquía - 14 submarinos
Todos los submarinos de la Armada turca son diesel-eléctricos y pertenecen al tipo alemán 209. Son uno de los tipos más exportados. Con un costo de aproximadamente $ 290 millones, los Tipo 209 tienen la capacidad de disparar misiles antibuque con arpón. A partir del próximo año, la Armada turca planea reemplazar el Tipo 209 con submarinos diesel-eléctricos alemanes Tipo 214 más modernos.
Israel - 14 submarinos
Cuando piensas en un poder marítimo, Israel ciertamente no viene a la mente. Desde un punto de vista militar, la mayoría de la gente ve a Israel como una potencia terrestre. Sin embargo, se sabe que la Armada israelí tiene actualmente 14 submarinos (aunque la mayoría de las fuentes en línea informan números más bajos). Los más famosos aquí son los barcos Dolphin. Construidos en Alemania desde 1998, los submarinos clase Dolphin son diesel-eléctricos, capaces de transportar y disparar armas nucleares israelíes.
Japón - 16 submarinos
Hoy, las fuerzas submarinas de Japón consisten en submarinos diesel-eléctricos. El más antiguo de ellos fue construido en 1994. Los submarinos más nuevos de Japón pertenecen a la clase Soryu. Se crean utilizando la última tecnología, tienen un alcance de 11,000 kilómetros y pueden disparar misiles, torpedos y minas.
India - 17 submarinos
Actualmente, la gran mayoría de las fuerzas de submarinos indios consiste en submarinos diesel-eléctricos construidos en astilleros rusos y alemanes. Estos buques han permitido a la India mostrar su poder en las aguas costeras y en el Océano Índico en los últimos 25 años. Más recientemente, se han tomado medidas para crear una flota de submarinos nucleares indios. El alquiler de un submarino de clase Shark en Rusia y el desarrollo de la India de su programa militar nuclear son signos claros de que a la India le gustaría expandir significativamente las capacidades de su flota de submarinos. Dado el tiempo y los gastos involucrados en la construcción de submarinos nucleares, es probable que los barcos diesel-eléctricos sigan siendo la columna vertebral de la Armada de la India durante los próximos años.
Irán - 31 submarino
No, esto no es un error tipográfico, Irán actualmente tiene la quinta flota de submarinos más grande del mundo. En los últimos años, la República Islámica de Irán ha comenzado a desarrollar nuevos buques de superficie y submarinos. Las fuerzas submarinas estaban, y en gran medida permanecen, enfocadas en operaciones costeras y operaciones en el Golfo Pérsico. Los submarinos más modernos son tres barcos diesel-eléctricos de producción rusa de la clase Kilo. Construidos en la década de 1990, estos submarinos le brindan a Irán la capacidad de patrullar más de 11,000 kilómetros y representan una amenaza real para cualquier fuerza naval que se acerque a las costas iraníes.
Rusia - 63 submarinos
Con el colapso de la Unión Soviética a principios de la década de 1990, la Armada soviética, como la mayoría de las fuerzas militares soviéticas, recibió fondos y mantenimiento insuficientes. En los últimos años, esta situación ha cambiado; Rusia busca reformar y modernizar sus fuerzas armadas. La flota submarina de la Armada rusa es una de las ramas de las fuerzas armadas que se ha beneficiado de esta reforma. Rusia tiene unos 30 submarinos nucleares. Se están construyendo activamente nuevos submarinos, probablemente, los submarinos de la Armada rusa pronto podrán mejorar su posición en esta lista en los próximos años.
China - 69 submarinos
En los últimos 30 años, las fuerzas militares de China han pasado por un programa masivo de expansión y modernización. Además de las fuerzas terrestres y aéreas, la flota de submarinos ha experimentado un desarrollo significativo para ampliar sus capacidades. Actualmente, China tiene unos 50 submarinos diesel-eléctricos, que forman la base de la flota de submarinos. Además, China tiene varios submarinos nucleares de misiles balísticos como fuerzas de disuasión nuclear.
Estados Unidos - 72 submarinos
Sorprendentemente, las fuerzas submarinas de la Marina de los Estados Unidos no son las primeras en esta lista. Sin embargo, a pesar del hecho de que Estados Unidos tiene la segunda flota submarina más grande del mundo, sin embargo, tal vez, tienen la flota submarina más poderosa. Actualmente, la gran mayoría de los submarinos estadounidenses son nucleares, lo que significa que al realizar operaciones en el océano, están limitados solo por la cantidad de alimentos y agua. Actualmente, los submarinos más numerosos de la clase de Los Ángeles, de los cuales unos 40 están en funcionamiento. Construido entre 1970 y 1990, un submarino de clase Los Ángeles cuesta alrededor de $ 1 mil millones, tiene un desplazamiento de casi 7,000 toneladas y puede hundirse a una profundidad de más de 300 metros. Sin embargo, los EE. UU. Ahora han comenzado a reemplazar estos barcos de la Guerra Fría con submarinos nuevos y más modernos de clase Virginia por un valor de alrededor de $ 2.7 mil millones.
Corea del Norte - 78 submarinos
La flota del Ejército Popular de Corea ocupa el primer lugar en esta lista, con 78 submarinos en su composición. Todos los submarinos de la RPDC son diesel-eléctricos y todos tienen un desplazamiento de menos de 1800 toneladas. El peligro potencial de esta fuerza se demostró en 2010, cuando un pequeño submarino de 130 toneladas de la clase Yono hundió la corbeta surcoreana Cheonan. Sin embargo, los submarinos de la RPDC se consideran en gran medida obsoletos. La mayor parte de la flota de submarinos consiste en viejos barcos de la era soviética y pequeños submarinos costeros improvisados. Los pequeños submarinos de Corea del Norte son muy capaces de operar en cuencas poco profundas y cauces de ríos. Durante la guerra, se pueden utilizar para la minería, el reconocimiento en puertos enemigos y el transporte de fuerzas especiales a las costas enemigas.
El año pasado, la flota submarina, de hecho, celebró su centenario. El primer crucero de profundidad apareció en Alemania a principios del siglo XX, como un barco de investigación pacífico, diseñado por el zoólogo Schottlender. Pero sus planes para el estudio científico del fondo marino no estaban destinados a hacerse realidad: estalló la Primera Guerra Mundial. Y en enero de 1915, Alemania envió el primer submarino militar del mundo a la costa de Francia, sorprendiendo a todos con este nuevo tipo de arma que nadie sabía cómo manejar.
Durante cien años, la humanidad ha logrado convertir los botes de aguas profundas en una verdadera pesadilla atómica. PROTECTION.ru sugiere recordar los mejores submarinos del mundo.
5 - Rubis y Barracuda (Francia)
Los primeros submarinos nucleares franceses se lanzaron en 1979 y, ¡piensen! - Todavía en el negocio! El nombre Rubis ("Rubin") refleja la historia no estándar de la creación de estos submarinos, no un submarino multipropósito, sino uno real atómico con misiles balísticos que sirvió como prototipo aquí. El compartimiento de misiles fue "cortado" y el crucero multifuncional Rubis resultó. Las piedras preciosas requieren corte o, como en el viejo chiste sobre el delineador ruso, "ahora procesa con un archivo". A pesar del hermoso nombre, las dimensiones más pequeñas del mundo y el pequeño precio, estos autos no se hicieron populares: en los años 90 ocurrieron accidentes que provocaron la muerte de 10 personas. Por lo tanto, están siendo reemplazados por Barracudas más avanzadas: hoy este programa para la construcción de submarinos multiusos se considera una prioridad para la flota francesa. El nuevo "pez" será muy largo: ¡99 metros! Pero al mismo tiempo, más discreto que los "Rubíes" (74 metros). La inmersión máxima es de 350 metros, la velocidad es de 25 nudos, la tripulación es de 60 personas y el costo es un 30% más bajo que sus predecesores.
4 - Astyut (Reino Unido)
Rígidos en su patetismo, los británicos están tratando de mantenerse al día con las tendencias mundiales en la construcción de gigantes submarinos. Entonces, los submarinos de la clase Astyut (perspicaz), aunque, según los propios británicos, se triplican dentro de un lugar mucho más complicado que la nave espacial Shuttle. Pero es decir: hoy es realmente el submarino más grande y poderoso en guardia de las islas de Gran Bretaña. Con un solo PERO, y aquí termina el pathos, no hay necesidad de hablar en plural sobre Astyut: ¡solo se lanzó una copia! Los seis restantes, aparentemente, estaban atrapados en el escenario del pensamiento victoriano pausado de su productor. Sin embargo, el único vehículo está armado con 38 misiles de tipo Tamagavk, tiene un motor de chorro de agua y un reactor nuclear "bajo el capó", que proporciona 90 días de autonomía. Velocidad bajo el agua - 54 km / h, profundidad de inmersión - 300 metros, tripulación - 98 personas. Por lo tanto, el "inglés hábil" es bastante consistente en los parámetros básicos de otros "depredadores del fondo marino".
3 - Virginia (EE. UU.)
Estos cruceros atómicos reemplazaron a los pequeños, pero considerados submarinos perfectos, Sivulf, cuya principal ventaja era la capacidad de bucear 600 metros. Solo se construyeron tres unidades de los Lobos Marinos, todas están en movimiento, pero la serie se suspendió, simplemente porque los Estados han cambiado fundamentalmente el concepto de uso de sus submarinos nucleares. Naturalmente, debido al cierre de la URSS de la Guerra Fría. Se suponía que los "lobos" debían penetrar primero en los "bastiones", es decir, las aguas controladas por la flota de la URSS y monitorear nuestros barcos y embarcaciones, pero no estaban destinados a contenerlos abiertamente. Las nuevas realidades requerían la creación de algo más multifuncional: así es como apareció Virginia, que se considera que son los submarinos de "cuarta generación". Son capaces de atacar a rivales y objetivos marinos en tierra, minas laicas, realizar reconocimientos electrónicos, apoyar directamente cruceros de superficie y sabotear en tierra secretamente en la costa del enemigo. Los "ojos" de los barcos estadounidenses son mástiles retráctiles con cámaras de alta resolución en lugar del periscopio estándar. Estos submarinos también son pocos, siete, pero todos están en servicio. Se desarrolla una velocidad de 46 km / h sobre el agua, 65 bajo el agua, una profundidad de 500 metros, una tripulación de 120 personas, el alcance de crucero y la autonomía no están limitados.
2 - Borey (Rusia)
Si le dicen que la Guerra Fría ha terminado y hemos perdido en ella, sepa que estos son fraudes retóricos de la propaganda occidental. Al menos, en la escalada de la mejora de la flota de submarinos, Rusia y Estados Unidos todavía se guían mutuamente, mientras que otros estados están tímidamente al margen y no interfieren en esta disputa. Lo mismo sucede con los mejores submarinos nucleares del mundo: tienen Virginia, nosotros tenemos Borey y Ash. El submarino Project 955 (Borey) cumple una misión estratégica: llevar los últimos misiles balísticos de largo alcance Bulava. Para lanzar este poderoso proyectil, ¡el submarino ni siquiera tiene que abandonar el muelle! Y luego, como dijo uno de los expertos del documental sobre estos cohetes milagrosos: "¿Y a dónde vas a llegar, estadounidense? ¡Vives en la isla!" El rango de vuelo del Mace es de 8,000 mil kilómetros, la tripulación del crucero puede cambiar la dirección del cohete 10 veces, ninguna defensa aérea en el mundo puede derribarlo, incluso desde el espacio. En cuanto al submarino en sí, es capaz de bucear hasta 480 metros, gracias al reactor que funciona de forma autónoma durante tres meses, en este momento es el submarino "más silencioso" bajo el agua.
No se equivocará si dice que el submarino multipropósito del proyecto 885 (Ash) casi no tiene fallas. Es sobre esta base que se desarrollará nuestra flota profunda de quinta generación. En el futuro, debería reemplazar las unidades obsoletas diseñadas en la URSS. El primer submarino nuclear de este proyecto, Severodvinsk, fue transferido a la Flota del Mar del Norte en 2014, y hoy la etapa del llamado uso piloto está en marcha. Una planta de energía nuclear le permite a Ashen dejar atrás a todos sus predecesores, puede caer 600 metros. Aquí, como con los automóviles estadounidenses, se instala una antena esférica del complejo hidroacústico, que ocupa toda la nariz. En la parte media del submarino de propulsión nuclear, se despliegan 10 compartimientos de torpedos y 8 silos de misiles con municiones de 32 misiles de crucero tipo Calibre.
¿Cuál es el "Calibre" que vimos con nuestros propios ojos, cuando la flota del Caspio trabajó precisamente en los objetos de los terroristas en Siria, a 3000 kilómetros de ellos? "Ash" también está equipado con un motor eléctrico de baja velocidad, que le permite "arrastrarse" silenciosamente hacia el enemigo. El periscopio estándar aquí se reemplaza por mástiles de video, la información recopilada por ellos se transmite a la publicación central a través de fibra óptica. Al mismo tiempo, los expertos argumentan que comparar Ash y Virginia no es del todo correcto: tienen diferentes tareas. Pero en mar abierto, nuestro submarino no tiene análogos en términos de equipamiento, características y potencia.
PD El futuro ha llegado
No hace mucho tiempo se supo que la Armada de nuestro país decidió volver a operar los submarinos de titanio del Proyecto 945 (Barracuda), que se crearon en la década de 1980. Luego fueron los cruceros más avanzados del mundo: más duraderos que sus contrapartes, eran absolutamente "silenciosos" en la tranquilidad del mar ... pero eran muy caros, por lo que el proyecto se cerró. Hoy, los nuevos jefes del comandante en jefe de la flota relataron los costos y decidieron que sería más fácil restaurar las Barracudas rusas que deshacerse de ellas. Pero no es fácil de restaurar, sino de actualizar al nivel de la misma "Ceniza", "enseñando" a no encontrarse a una profundidad de hasta 600 metros y detectar al enemigo con el último sonar, así como a golpear misiles Calibre en objetivos marítimos y terrestres. La vida de los "titanes" es de 100 años, y su fuerza es increíble: en 1992, en el Mar de Barents, uno de nuestros submarinos nucleares chocó con el estadounidense: el submarino ruso escapó con daños leves en la cabina, pero nuestros amigos en el extranjero cancelaron su automóvil. Hoy hay cuatro submarinos de este tipo: "Karp" y "Kostroma" y dos barcos de titanio del proyecto modernizado 945A: "Pskov" y "Nizhny Novgorod".
Pero el proyecto ruso de submarinos nucleares de quinta generación, hecho de materiales compuestos multicapa, puede convertirse en un verdadero avance.
Un submarino nuclear es una de las armas más poderosas que existe hoy en día en todo el mundo. Vale la pena señalar que los submarinos son uno de los principales componentes de la defensa del país. En nuestra revisión de hoy, puede ver 7 de los mejores y más efectivos recipientes de este tipo.
1. Submarino nuclear - Shan
Shan es uno de los tipos más modernos de submarinos nucleares que están en servicio con la República Popular de China. Hasta la fecha, 3 de estos casos ya han sido diseñados. La velocidad de tal gigante submarino es de 65 kilómetros por hora. También vale la pena señalar que el barco puede navegar de forma autónoma durante 80 días.
2. Submarino nuclear - como Rubis, Francia
Rubis es uno de los mejores tipos de submarinos nucleares franceses fabricados en 1979. La velocidad de este barco es de 47 kilómetros por hora. Esta instancia es capaz de tener a bordo una tripulación de 57 personas.
3. Submarino nuclear - Victor-3, URSS
Victor-3 es uno de los mejores tipos de submarinos nucleares que se hicieron en la URSS. En total, se diseñaron hasta 26 instancias de este tipo durante la producción, pero, desafortunadamente, solo cuatro están actualmente en funcionamiento. La velocidad de este barco es de aproximadamente 57 kilómetros por hora.
4. Submarinos nucleares - "Pike-B"
El Pike B es uno de los mejores modelos de submarinos nucleares del mundo, que puede navegar de forma autónoma durante cien días. En total, 15 de estos casos se han diseñado en el mundo, y solo 9 de ellos están actualmente en funcionamiento. La velocidad de desplazamiento es de aproximadamente 33 nudos. Pike está armado con cuatro tubos de torpedos de 660 mm y 533 mm con una munición total de 40 proyectiles.
5. Submarino nuclear - Virginia, Estados Unidos de América
Virginia es uno de los tipos de submarinos nucleares más eficientes en el arsenal de los Estados Unidos de América. En total, hay 7 copias de este tipo en el mundo. La velocidad de este modelo alcanza los 35 nudos. Con respecto al armamento, se instalaron 4 tubos de torpedos con municiones de 26 torpedos y 12 lanzadores del tipo Tomahawk en esta muestra.
6. Submarino nuclear - como Astyut, Reino Unido
Astyut es un tipo de uno de los mejores y más poderosos submarinos fabricados en el Reino Unido. En total, se crearon 7 copias de este tipo en el mundo. La velocidad de esta cancha es de 29 nudos. Este modelo está armado con 6 tubos de torpedos de proa y tiene una carga de municiones de 48 torpedos.
7. Submarino de tipo nuclear - Sivulf, Estados Unidos de América
Sivulf es un tipo de uno de los mejores submarinos en servicio con los Estados Unidos de América. Para todos los años de producción, solo se diseñaron 3 de estos casos. La velocidad de este modelo es de 35 nudos. Esta embarcación está armada con 8 660 tubos de torpedos de calibre y tiene una carga de municiones de 50 proyectiles.
Y para los amantes de los barcos navales, sin duda será interesante mirar
Submarino - Tormenta de mar
Debajo de los ojos de acero de la tapa negra
Hace 100 años, los submarinos demostraron su efectividad en el combate, ocupando con confianza su nicho en el campo de las armas navales. Fueron los portadores de misiles submarinos atómicos a quienes se les confió el honorable papel de "sepultureros de la humanidad".
Debido a la alta complejidad y el alto costo, los submarinos atómicos al principio solo estaban en las flotas de la URSS y los EE. UU. Después de algún tiempo, submarinos nucleares británicos y franceses se unieron a ellos. Más tarde, aparecieron los submarinos atómicos chinos. Ahora hay un submarino nuclear en la Armada india: los indios usan tecnología rusa, pero al mismo tiempo están trabajando activamente en el proyecto de sus propios submarinos nucleares.
Como cualquier sistema técnico, los submarinos de diferentes proyectos tienen sus propias ventajas y desventajas. Esto es lo que el canal cognitivo estadounidense Discovery intentó descubrir al calificar los mejores submarinos. Desde mi punto de vista, es tonto e ignorante comparar directamente submarinos de diferentes épocas. La imaginación del navegante del submarino alemán, tratando de determinar con la ayuda de un primitivo girocompás, dónde está el norte bajo esta maldita agua, dónde navegar y qué hacer: la batería está casi vacía, no hay conexión con la orilla, y los barcos antisubmarinos enemigos están en la cola. ¿Qué tiene en común un marinero alemán con un miembro de la tripulación de un submarino moderno equipado con comunicaciones por satélite y sistemas de navegación? Un rompehielos de propulsión nuclear puede actuar en secreto durante meses en el espesor de las aguas del mar, y puede incinerar toda la vida en varios continentes. Es mucho más lógico, basado en el programa Best Submarines, comparar solo los submarinos atómicos.
Algunas palabras más de la teoría de los submarinos. A pesar de sus excelentes cualidades de combate, los submarinos siguen siendo armas demasiado específicas, que en la mayoría de los casos no pueden reemplazar las naves de superficie. Los submarinos no tienen poder contra la aviación, y en caso de conflictos locales, cuando, por ejemplo, es necesario apoyar el fuego de aterrizaje, su potencial de ataque contra objetivos terrestres está desapareciendo. La principal cualidad de combate del submarino es el sigilo, y este parámetro suele estar a la vanguardia cuando se comparan submarinos. Aunque la dignidad a menudo se convierte en una desventaja, el submarino no puede declarar su presencia, ya que Simplemente no es visible. Pero estos son pequeños.
Mucho más grave es el hecho de que los submarinos que operan por separado de los aviones y los buques de superficie se convierten en presas fáciles. Los ases alemanes submarinistas al principio llenaron enormes facturas destruyendo transportes desarmados o atacando a un enemigo no preparado. Con el advenimiento de una oposición más o menos seria, la efectividad de las "manadas de lobos" Doenitz disminuyó drásticamente, y cuando la aviación marina antisubmarina se fue de caza, aparecieron radares y nuevas estaciones acústicas, los alemanes perdieron su última oportunidad de éxito. Durante la Segunda Guerra Mundial, 783 U-bots alemanes permanecieron en el fondo del Atlántico, ¡32,000 submarinistas murieron!
La moraleja es esta: los submarinos hacen bien su trabajo, pero usarlos para resolver todos los problemas que enfrenta la Armada es inútil e ineficiente. Y ahora, creo, vale la pena ir directamente a la calificación.
Décimo lugar - tipo "Virginia"
Cuarta generación de submarinos multipropósito de la Marina de los EE. UU.
El barco principal entró en funcionamiento en 2004. Hoy en servicio: 8 submarinos nucleares, según el plan hasta 2030, deberían construirse otros 22 submarinos
A primera vista, las características del submarino nuclear más avanzado del mundo causan una profunda sensación de frustración. La velocidad bajo el agua es de 25 nudos, la profundidad de inmersión de trabajo es de 250 metros. Sí ... no sorprenderás incluso a Kriegsmarine con tales indicadores. Los armamentos tampoco brillan: 4 tubos de torpedos y 12 minas de lanzamiento vertical para lanzar misiles de crucero Tomahawk. Municiones: 26 torpedos y 12 "Hachas de batalla". No mucho. De medios especiales: el barco está equipado con una cámara de bloqueo para la salida de nadadores de combate y vehículos submarinos deshabitados.
Pero este proyecto también tiene una serie de puntos fuertes que hacen del submarino nuclear de Virginia un enemigo submarino extremadamente peligroso. ¡El sigilo completo es su lema! Un sistema de cubiertas aisladas, absorción neumática en cascada del equipo, nueva cubierta de amortiguación del casco y una hélice encerrada en un fenestrón (cubierta anular): todo esto garantiza un nivel de ruido extremadamente bajo. El barco es casi indetectable en el contexto del ruido oceánico. La nueva central nuclear de General Electric S6E le permite recargar el reactor una vez cada 30 años, lo que corresponde a la vida útil estimada del submarino.
Virginia está llena de varios sistemas de alta tecnología y equipos electrónicos de última generación. Por primera vez en la práctica mundial, en lugar del periscopio tradicional, se utiliza un mástil telescópico en el que se instalan una cámara de video, un sensor infrarrojo y un telémetro láser. La imagen se transmite al monitor en el poste central a través de un cable de fibra óptica. La solución, por supuesto, es interesante.
Pero ... no importa cómo los submarinistas estadounidenses traten de admirar su nuevo barco, esto no es en absoluto de lo que se trataban sus sueños. Hace 20 años, un submarino nuclear de este tipo en la estructura de combate de la Marina de los EE. UU. Causaría una tormenta de indignación: Estados Unidos se estaba preparando para construir submarinos completamente diferentes, con características escandalosas y un costo muy alto. Para estos indicadores, Virginia es solo un compromiso. Sin embargo, los barcos de este proyecto tienen soluciones innovadoras exitosas, tienen un alto potencial de combate y están diseñados para la construcción en masa.
9º puesto - Tifón
Proyecto submarino de misiles pesados \u200b\u200bestratégicos del proyecto 941. La longitud de su casco es como dos campos de fútbol. Altura - con una casa de nueve pisos. Desplazamiento bajo el agua - 48,000 toneladas. La tripulación es de 160 personas.
El submarino más grande jamás creado por el hombre. Un logro dudoso en términos de efectividad de combate, pero al mismo tiempo uno no puede dejar de admirar el tamaño de este submarino. En total, en el marco del proyecto 941, se construyeron 6 misiles nucleares portadores de submarinos.
Debido a su tamaño ciclópeo, el Typhoon pudo atravesar hielo de hasta 2.5 metros de espesor (!), Lo que abrió la posibilidad de un combate en latitudes árticas altas antes del submarino soviético.
Otra ventaja de este increíble "catamarán submarino" es su capacidad de supervivencia extremadamente alta. Diecinueve (!) Compartimentos herméticos permitieron dispersar y duplicar todos los sistemas de barcos importantes. Los reactores Typhoon se colocaron en dos compartimientos independientes en diferentes cascos submarinos.
¿Qué? ¿De qué tipo de casos diferentes estamos hablando?
Ancla de tifón
El Typhoon debía su inmenso tamaño al misil balístico de combustible sólido R-39 con un peso de lanzamiento de 90 toneladas; había 20 de ellos a bordo del crucero submarino nuclear. Como resultado, los diseñadores tuvieron que aplicar soluciones de diseño no convencionales: este increíble "catamarán submarino" tiene dos cascos duraderos de titanio separados (¡técnicamente hay cinco en total!). Al mismo tiempo, la masa de agua de mar ubicada en el casco ligero es de 15,000 toneladas, por lo que Typhoon recibió el apodo irónico "transportista de agua" en la flota. Pero cumplió su tarea de disuasión nuclear estratégica al 100%. Lo mejor de todo, los especialistas de Malakhit Design Bureau dijeron sobre este proyecto: "la victoria de la tecnología sobre el sentido común".
8vo lugar - "Goldfish"
Registros no reportados por TASS. El 18 de diciembre de 1970, el submarino K-162 Northern Fleet en posición subacuática estableció un récord absoluto de velocidad mundial de 44.7 nudos (82.78 km / h).
En el otoño de 1971, durante un largo viaje al Atlántico, hasta el hueco brasileño, superó al portaaviones Saratoga más de una vez: el grupo de la Marina de los EE. UU. Nunca pudo separarse de él. El submarino soviético, a pesar de todos los intentos de evasión, tomó fácil y naturalmente una posición ventajosa para un ataque frente a los estadounidenses asombrados.
Además del excelente rendimiento de conducción, el K-162 (desde 1978 - K-222) tenía armas sólidas. Como calibre principal: 10 lanzadores de misiles antibuque "Amethyst", también había 4 tubos de torpedos y 12 torpedos.
¿Por qué solo se construyó un submarino en el superproyecto 661 Anchar? Hay varias razones para esto:
Demasiado ruido, a una velocidad de más de 35 nudos, el K-162 creó un rugido monstruoso. En el poste central, el nivel de ruido acústico alcanzó los 100 decibelios. Esto privó al barco de sigilo, y competir en velocidad con helicópteros antisubmarinos no tenía sentido.
Otro momento divertido, un monstruo de titanio le costó a la URSS 240 millones de rublos (al mismo tiempo, los contribuyentes estadounidenses pagaron $ 450 millones por el transportista Enterprise, en la década de 1960 pagaron 60 kopeks por un dólar ... cuenta). Increíblemente, el hecho es que el submarino cuesta casi como un portaaviones nuclear gigante con un desplazamiento de 85,000 toneladas. ¡No es de extrañar que el K-162 fuera apodado el "Pez Dorado"!
Séptimo lugar - "The Elusive Mike"
Otro récord del océano profundo es el submarino nuclear multipropósito K-278 Komsomolets con casco de titanio. El 4 de agosto de 1985, estableció un récord absoluto de profundidad de buceo entre submarinos: ¡1027 metros!
De hecho, el mejor submarino de la Armada de la URSS fue diseñado para una profundidad aún mayor: 1250 metros, mientras que el submarino récord podría usar sus armas a cualquier profundidad; ¡Durante las inmersiones de prueba, el K-278 disparó con éxito a muñecos de torpedos a una profundidad de 800 metros!
La única nave del Proyecto 685 "Fin" estaba perfectamente armada y era muy peligrosa: 6 tubos de torpedos de proa y 22 municiones. El complejo de armamento del submarino incluía los misiles de crucero estratégicos Granat, los misiles submarinos de alta velocidad Shkval, los torpedos de misiles antisubmarinos Vodopad con ojivas nucleares y torpedos eléctricos orientadores.
Un submarino increíble se convirtió en un misterio sin solución para la Marina de un "adversario probable": a una profundidad de 1 kilómetro, el "Elusive Mike" no fue detectado por ningún medio acústico, magnético u otro medio.
Imágenes del aparato de aguas profundas "Mir", 1994
Bueno ... no quiero mencionar esto ... este es el mismo submarino que murió en un incendio en el Mar de Noruega el 7 de abril de 1989. El K-278 se hundió a una profundidad de 1858 metros, parte de la tripulación se salvó. Las causas exactas de la muerte del submarino aún no se han establecido, el Ártico guarda sus secretos de manera confiable.
Sexto lugar - "Asesinos de la ciudad"
El 15 de noviembre de 1960, el primer portador de misiles nucleares, George Washington, con misiles balísticos a bordo, ingresó a las patrullas de combate por primera vez. La tarea principal del nuevo submarino era lanzar misiles nucleares desde las profundidades del Océano Mundial en importantes centros administrativos, objetos de potencial económico-militar y grandes ciudades con miras a su completa destrucción.
Las ideas subyacentes a este ambicioso proyecto fueron las siguientes:
- un misil balístico lanzado desde un submarino tiene menos tiempo de vuelo en comparación con un misil lanzado desde una base terrestre. Este factor proporciona una mayor sorpresa y reduce el tiempo durante el cual el enemigo puede tomar contramedidas;
- el misil submarino nuclear tiene una movilidad tan grande en comparación con un bote diesel convencional que el enemigo no puede detectarlo y golpearlo a tiempo;
- en presencia de un cierto número de submarinos de misiles nucleares en posiciones en los océanos, el enemigo nunca determinará dónde debe esperar un ataque;
Durante todo el año a "J. Washington "se unió a 4 submarinos más similares. Al llegar a posiciones de lanzamiento en los mares noruego y mediterráneo, cada uno de ellos podría lanzar 16 misiles balísticos Polaris A-1 a una distancia de 2.200 km. Los misiles estaban equipados con una potencia explosiva de 600 kilotones, el lanzamiento se llevó a cabo desde una profundidad de 20 metros. Características francamente débiles de la posición de nuestros días, pero hace cincuenta años, los portadores estratégicos de misiles submarinos como "J. Washington ”hizo temblar al mundo entero.
5to lugar - Inimitable "Lira"
Proyecto 705 interceptor submarino (K). El escurridizo y despiadado asesino, diseñado para cazar submarinos enemigos. La velocidad bajo el agua es de 41 nudos, increíble, pero la Lira desarrolló una velocidad máxima en un minuto desde una posición inmóvil. A toda velocidad, la circulación con un giro de 180 ° se realizó en 40 segundos. Tales trucos permitieron escapar de los torpedos antisubmarinos.
"Lira" podría alejarse del muelle en treinta minutos, ganar velocidad y esconderse bajo el agua, habiéndose disuelto en las profundidades del Océano Mundial (se necesitan 2-3 horas para un submarino nuclear ordinario). Tales características sorprendentes son el resultado de soluciones técnicas especiales utilizadas para crear este proyecto.
Primero, los especialistas de la Oficina de Diseño de Malaquita trataron de reducir al mínimo el tamaño de los submarinos nucleares, reduciendo la tripulación al mínimo y dejando solo un reactor. El submarino, equipado con un sistema de control automatizado integrado, estaba controlado por una tripulación de solo 32 oficiales.
En segundo lugar, como material estructural se aplicó ... correctamente, titanio. Y, por supuesto, un bote inusual requería un sistema de propulsión inusual, un reactor con un líquido refrigerante de metal (LMT), no había agua hirviendo en los circuitos del reactor, sino un plomo fundido con bismuto. En realidad, tal "unidad" se usó solo en el submarino soviético K-27, que no entró en producción. Además, se probó un reactor con un LMW en el submarino nuclear estadounidense USS Seawolf (SSN-575), pero después de 4 años de operación, se desmanteló y se reemplazó por un reactor convencional refrigerado por agua. Por lo tanto, la "Lira" se convirtió en la única serie en el mundo de submarinos nucleares con un reactor con material de mineral de hierro. Los reactores de este tipo tienen una ventaja innegable: excepcional "respuesta del acelerador" y alta densidad de potencia.
Al mismo tiempo, un reactor con un LMW es un peligro mayor y requiere medidas especiales para cumplir con las reglas de operación. En el caso de la menor solidificación, el refrigerante deja de cumplir por completo sus funciones, convirtiendo el reactor en una bomba nuclear. La mayoría de los barcos con reactores LMT (incluido el K-27 experimental) abandonaron la flota debido a malas historias que ocurrieron en el compartimento del reactor. Entonces, el 8 de abril de 1982, durante una campaña militar, se derramaron 2 toneladas de metal líquido desde el circuito primario del reactor hacia la cubierta del submarino K-123. La liquidación de las consecuencias del accidente tomó 9 años.
La base de atomarina, pr. 705 (K), estaba ubicada en Zapadnaya Litsa. También se creó un complejo costero especial para el servicio de submarinos de este tipo: una sala de calderas para suministrar vapor a los barcos, en los muelles: barco flotante y destructor, que suministraba vapor de sus calderas. Sin embargo, desde el punto de vista de la seguridad, esto no fue suficiente: un accidente convencional en una tubería de calor amenazaba con convertirse en un terrible desastre de radiación. Por lo tanto, la Lira "se calentó" por sí sola, sus reactores estaban operando constantemente a un nivel de potencia mínimamente controlado. El barco no pudo ser ignorado por un segundo. Todo esto no agregó popularidad "Lyram" entre los habitantes de la guarnición.
Las seis terribles historias de terror de la era de la Guerra Fría fueron finalmente clausuradas en los años 90, poniendo fin al desarrollo de submarinos nucleares con reactores LMT. A ambos lados del océano, dieron un suspiro de alivio: la Lira era un enemigo submarino formidable para la Marina de los EE. UU., Pero al mismo tiempo, los pequeños eran completamente despiadados con su propia tripulación y personal de la base militar en Litsa occidental.
4to lugar - "Pike-B" contra el "Lobo de mar"
Lo mejor de lo mejor. El submarino nuclear multipropósito soviético del Proyecto 971 Schuka-B incorporó las ideas más exitosas del legendario predecesor del Proyecto 671RTMK y el submarino de titanio del Proyecto 945 Barracuda.
Un severo guerrero submarino no fue creado para los registros. Fue un proyecto bien pensado y equilibrado de un submarino nuclear multipropósito prácticamente sin puntos débiles. Velocidad bajo el agua - 30 nudos. La profundidad de trabajo es de 480 metros, el máximo es de 600. El armamento es de ocho tubos de torpedos, 40 piezas de munición en varias combinaciones: misiles de crucero "Granat" con ojivas nucleares, torpedos de misiles antisubmarinos, cohetes submarinos "Flurry", minas y torpedos de guía de aguas profundas. UGST. Entre otras cosas, "Pike-B" estaba armado con poderosos torpedos "65-76" calibre 650 mm. Ojiva - 450 kg, rango de crucero - alrededor de 30 millas náuticas. La velocidad en el modo de búsqueda es -30 nudos, en el momento del ataque - 50 ... 70 nudos. El submarino podía atacar al enemigo sin entrar en el alcance de sus medios antisubmarinos, y el último equipo electrónico e hidroacústico del barco permitió a los marineros controlar el espacio dentro de un radio de decenas de millas desde el submarino.
En los años 80, estalló un escándalo internacional: se filtró información a la prensa de que el KGB a través de falsos "civiles"
los clientes compraron máquinas de metalurgia de alta precisión de Toshiba. Las hélices fabricadas con la nueva tecnología han reducido significativamente el ruido de los submarinos nucleares soviéticos. Estados Unidos impuso sanciones contra los codiciosos gerentes de Toshiba, pero ya está hecho: Pike-B ya ha zarpado.
En la actualidad, los submarinos nucleares multipropósito, pr. 971, forman la base de la flota de submarinos rusos. En total, lograron construir 14 Shchuk-B, otro: K-152 Nerpa se completó en la versión de exportación, el 4 de abril de 2012 en la base de Vishakhapatnam, el barco fue aceptado en las fuerzas de combate de la Armada india. Algunos edificios más, que están en un alto grado de preparación, se utilizaron en la construcción del Borey tipo SSBN.
Herido por la superioridad soviética, el Pentágono decidió tomar contramedidas de inmediato. En octubre de 1989, se lanzó un nuevo tipo de submarino en los EE. UU. Con el increíble nombre de "Seawolf" ("Lobo de mar").
Los estadounidenses lo intentaron lo mejor que pudieron, el nuevo submarino utiliza un motor revolucionario: un cañón de agua. Se aumentaron las distancias entre el casco de la embarcación y los mecanismos de la central eléctrica, se aplicaron nuevos amortiguadores y revestimientos de absorción de sonido. El bote es prácticamente indetectable cuando se mueven 20 movimientos nodales.
El complejo de armamento es poderoso y diverso: torpedos universales Mark-48, misiles de crucero tácticos Tomahawk, misiles antibuque Harpoon, minas antisubmarinas Captor. Para lanzarlos, se utilizan ocho tubos de torpedos de 660 mm montados a los lados del submarino nuclear. La proa del barco está totalmente ocupada por el CEO, otras 6 antenas de sonar pasivas están instaladas a lo largo de los lados. El resultado fue un verdadero matón del océano, capaz de lidiar con cualquier enemigo. Ese es solo el precio del problema ... 4 mil millones de dólares. Un buen submarino generalmente se destaca como portaaviones.
Se suponía que 30 Sea Wolves se convertirían en la columna vertebral de la Armada estadounidense en el futuro, pero, en relación con el colapso de la URSS, solo se construyeron tres barcos. A cambio, los marineros obtuvieron un Virginia con características de corte (¿Recuerdas, hablamos de esto?).
El lobo de mar es ciertamente genial, pero la Armada rusa tiene tres veces más submarinos que el Schuka-B de 971, que son casi tan buenas como sus características.
3er lugar - tipo "Los Angeles"
Una serie de 62 submarinos nucleares multipropósito de la Marina de los EE. UU. A los estadounidenses les encanta llamarlos "submarinos de ataque rápido", lo que esencialmente significa "cazadores de submarinos". Las tareas principales son cubrir los grupos de portaaviones y las áreas de despliegue de portaaviones de misiles submarinos estratégicos, luchando contra los submarinos enemigos. Uno de los pocos submarinos nucleares con al menos algo de experiencia en combate: durante la Tormenta del Desierto, dos Los Ángeles estuvieron involucrados en ataques contra objetivos terrestres.
Puesto central
¿Cuál es el secreto de su popularidad? Los Ángeles es conocido por su confiabilidad y piso de bajo ruido. Son bastante móviles (bajo el agua hasta 35 nudos), tienen tamaños y costos modestos. Verdaderos "caballos de batalla" de la flota.
Los barcos están bien armados: hay 4 tubos de torpedos y 12 minas de lanzamiento vertical para lanzar los Tomahawks, una carga total de municiones de 38 misiles y torpedos. "Tomahawks", "Harpoons", minas "astutas" "Captor" - un conjunto estándar de submarinos estadounidenses. Algunos de los "Los Ángeles" están equipados con un contenedor Dry Deck Shelter para el trabajo de saboteadores submarinos.
Cubiertas abiertas del eje del cohete
Estados Unidos no tiene prisa por separarse de sus probados submarinos. Incluso con la nueva Virginia, muchos de Los Ángeles están en proceso de modernización y permanecerán en servicio hasta al menos 2030.
2do lugar - escriba "Ohio"
Los submarinos nucleares más avanzados. Con un desplazamiento bajo el agua de 18.700 toneladas para diseñadores estadounidenses
lograron "empujar" 24 minas de lanzamiento en Ohio para lanzar misiles balísticos Trident.
De lo contrario, se trata de submarinos comunes construidos según las mejores tradiciones de la flota de submarinos estadounidenses: 4 compartimentos, un solo reactor, velocidad subacuática de 20-25 nudos, cuatro tubos de torpedos para defensa propia. Para aumentar la estabilidad de combate de Ohio, se hizo hincapié en dos direcciones. En primer lugar, los desarrolladores han logrado una reducción radical en los campos acústicos, magnéticos, de radiación y térmicos. En segundo lugar, la estabilidad de combate del barco está garantizada por un régimen de secreto extremadamente alto: durante las patrullas de combate, la posición exacta de los SSBN es desconocida incluso para los timoneles, solo unos pocos oficiales superiores del submarino conocen las coordenadas.
En relación con el tratado de limitación de armas ofensivas estratégicas, 4 de 18 Ohio fueron reclasificados a SSGN (submarino de misiles de crucero de propulsión nuclear). Los misiles balísticos tridentes fueron retirados de las minas; en cambio, 154 Tomahawks tácticos (7 cada uno) se desplegaron en 22 silos de misiles. Las dos minas más cercanas a la cabina se convirtieron en cámaras de seguridad para nadadores de combate. Además, además de la tripulación principal, se pueden colocar 66 paracaidistas en el bote.
Tomahawks
Sorprendentemente, "Ohio" creado hace 35 años es totalmente consistente con los requisitos modernos, mientras que su relación de tensión operativa corresponde a 0.6. Esto significa que los barcos pasan 2/3 de su tiempo en patrullas de combate.
El comando de la Marina de los EE. UU. Planea retirar por completo a "Ohio" de la fuerza de combate de la flota no antes de 2040. ¿Sesenta años en el servicio militar? Ya veremos…
1er lugar - Nautilus
El 17 de enero de 1955, se transmitió un mensaje histórico en la radio: "En marcha sobre la energía nuclear" ("¡Vamos a la energía atómica!").
El submarino USS Nautilus (código operativo SSN-571) entró en la historia del mundo como el primer submarino real, que siempre pertenece al primer lugar. Pido disculpas por el juego de palabras involuntario, pero todos sus predecesores diesel no eran esencialmente submarinos. Estaban "buceando" en botes, pasando la mayor parte del tiempo en el agua. El buceo se consideraba una maniobra táctica, y el tiempo que pasaba bajo el agua se limitaba a unos pocos días. Al mismo tiempo, la movilidad del bote en la posición subacuática era extremadamente limitada.
Solo la llama incandescente de un reactor nuclear permitió esconderse completamente bajo el agua, proporcionando al submarino una fuente inagotable de energía. De ahora en adelante y al contrario de todas las restricciones de los filósofos antiguos, una persona podría pasar meses en el fondo del mar, creando su camino indomable hacia nuevos logros.
Incluso en la etapa de diseño, quedó claro qué perspectivas se abren para los buques con una planta de energía nuclear. En 1954, se lanzó el Nautilus, comenzaron las primeras pruebas, que inspiraron a los marineros con confianza en su poder sobre las fuerzas de la naturaleza. El submarino desarrolló 23 nudos bajo el agua y pudo mantener esa velocidad indefinidamente. Hasta cierto punto, por supuesto, una sola carga del reactor fue suficiente para 25,000 millas náuticas. Esta cifra significa que el alcance del Nautilus en la posición subacuática estaba limitado solo por los suministros de alimentos, la resistencia del aire y la tripulación.
Habiendo establecido su primer récord solo por nacimiento, el Nautilus siguió asombrando: el 3 de agosto de 1958, se convirtió en el primer barco en llegar al Polo Norte. Animados por los éxitos de la energía nuclear, los marineros estadounidenses en 1959 abandonaron por completo la construcción de submarinos diesel-eléctricos.
Y luego ... y luego comenzó la vida cotidiana naval. "Nautilus" en términos de operación resultó ser un barco de mierda. La vibración de las turbinas fue tal que ya en 4 nodos el sonar se volvió inútil. Las cargas concentradas y las dimensiones significativas del compartimiento de energía requerían nuevas soluciones de diseño, mientras que la masa de protección biológica de plomo ascendía a 740 toneladas (¡casi una cuarta parte del desplazamiento del barco!). Tuve que abandonar una serie de equipos proporcionados por el proyecto.
"Nautilus" se hizo famoso como campeón en la cantidad de situaciones de emergencia. Estos fueron principalmente errores de navegación (por ejemplo, el carguero de portaaviones de Essex en 1966 o un intento fallido de romper el hielo del Ártico durante la conquista del Polo Norte). No sin un fuego agrio: en 1958, el submarino se quemó durante varias horas.
Después de cumplir un cuarto de siglo, el barco submarino se embarcó en una broma eterna en la ciudad de Groton, convirtiéndose en un museo flotante.
Deseo que todos vivan su vida tan brillantemente como lo hizo el Nautilus.
TOP - 10 submarinos nucleares del mundo (segunda parte) ()
4. Submarinos de propulsión nuclear del tipo Astute Class (Reino Unido)
| Parámetros |
Datos |
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Unidades construidas |
7 planeado |
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En la operación |
|
|
Velocidad |
29 nudos bajo el agua |
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Autonomía de la natación |
90 dias |
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Reserva de poder |
ilimitado |
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Armamento |
6 tubos de torpedos de 533 mm de arco 48 torpedos o misiles, puede haber minas en lugar de torpedos Armas de misiles - KR "Tomahawk", RCC - "Subarpón" |
| Tripulación |
98 personas |
| Profundidad de inmersión |
300 metros |
Lo mas Los submarinos nucleares más grandes y poderosos de la Marina Real. El barco está armado con 38 torpedos, tiene una propulsión por chorro de agua y un moderno reactor nuclear.
Según los desarrolladores, esta clase de embarcaciones es técnicamente más compleja que la nave espacial Shuttle.
3. Submarinos de propulsión nuclear del tipo Sivulf (EE. UU.)
| Parámetros |
Datos |
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Unidades construidas |
|
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Esta en funcionamiento |
|
|
Velocidad |
18 nudos en la posición de la superficie, 35 nodos - en la posición bajo el agua |
|
Autonomía de la natación |
|
|
Reserva de poder |
ilimitado |
|
Armamento |
8 tubos de torpedos de calibre 660 mm, |
| 600 metros |
|
| Tripulación |
126 personas |
Seawolf son los submarinos que reemplazaron a los submarinos de la clase de Los Ángeles. Son más rápidos en el camino y más modernos en equipamiento y armas. Después del colapso de CCCP - la producción de submarinos nucleares se suspendió.
2. Submarinos nucleares del proyecto 971 "Pike-B" (Clase Akula II)
| Parámetros |
Datos |
| Unidades construidas | 15 |
| En la operación |
9 |
| Velocidad |
12 nodos: nodos en la posición de superficie, 33 nodos en la posición subacuática |
| Autonomía de la natación |
100 dias |
| Reserva de poder |
Efectivamente ilimitado |
| Armamento |
Tubos de torpedos: 4 x 650 mm, 12 torpedos, 4 x 533 mm, 28 torpedos torpedos de misiles, misiles de crucero RK-55 "Granada", misiles submarinos en lugar de parte de torpedos MANPADS "Strela-ZM", 3 contenedores de lanzamiento, 18 misiles |
| Tripulación |
73 personas |
| Profundidad de inmersión |
600 metros |
1. Submarinos de la clase "Virginia" (Clase Virginia) Estados Unidos
| Parámetros |
Datos |
|
Unidades construidas |
|
|
En la operación |
|
|
Velocidad |
25 nudos bajo el agua, hasta 35 nudos bajo el agua |
|
Reserva de poder |
no esta limitado |
|
Autonomía de la natación |
no limitado |
|
Armamento |
4 tubos de torpedos, 26 torpedos 12 lanzadores verticales de misiles Tomahawk |
| Profundidad de inmersión |
488 metros |
| Tripulación |
100 - 120 personas |
El submarino más grande (video):