அசோவ் கடல் 1 ஆம் நூற்றாண்டில் ரஷ்யாவில் அறியப்பட்டது. இ. நமது முன்னோர்கள் இதை நீலக் கடல் என்று அழைத்தனர். பின்னர், அது உருவாக்கப்பட்ட பிறகு, அது ஒரு புதிய பெயரைப் பெற்றது - ரஷ்யன். இந்த அதிபரின் வீழ்ச்சியுடன், அசோவ் கடல் பல முறை மறுபெயரிடப்பட்டது. இது மாயூடிஸ், சலாகர், சமகுஷ், முதலியன என்று அழைக்கப்பட்டது. 13 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், சாக்சின்ஸ்கி கடல் என்ற பெயர் தோன்றியது. டாடர்-மங்கோலிய வெற்றியாளர்கள் பட்டியலில் இணைந்தனர். அவர்கள் அதை Balyk-dengiz ("மீன் கடல்" என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது), அதே போல் Chabak-dengiz (bream, chabach sea) என்று அழைத்தனர். சில தகவல்களின்படி, மாற்றத்தின் விளைவாக, "சபக்" என்ற வார்த்தை "அசோவ்" ஆக மாறியது, இன்றைய பெயர் எங்கிருந்து வருகிறது. இருப்பினும், இந்த யூகங்கள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை.

அசோவ் நகரத்திலிருந்து நவீன பெயரின் தோற்றம் மிகவும் நம்பகமானதாகக் கருதப்படுகிறது. பீட்டர் I ஆல் மேற்கொள்ளப்பட்ட பிரபலமான அசோவ் பிரச்சாரங்களின் போது மட்டுமே, இந்த பெயர் நீர்த்தேக்கத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்டது.

டானின் ஒழுங்குமுறைக்கு முன்னும் பின்னும் அசோவ் கடலின் உப்புத்தன்மை

முதலாவதாக, ஆறுகளில் இருந்து வரும் நீரின் செல்வாக்கின் கீழ் (மொத்த நீரின் அளவு 12% வரை), அத்துடன் கருங்கடலுடனான பரிமாற்றத்தின் சிக்கலானது, அத்தகைய நீர்த்தேக்கத்தின் ஹைட்ரோகெமிக்கல் அம்சங்கள் அசோவ் கடல் உருவாகிறது. டான் ஒழுங்குபடுத்தப்படுவதற்கு முன்பு அதன் உப்புத்தன்மை கடலின் சராசரி உப்புத்தன்மையை விட மூன்று மடங்கு குறைவாக இருந்தது. அதன் மதிப்பு 1 பிபிஎம்மில் இருந்து 10.5 மற்றும் 11.5 ஆக மாறியது (முறையே, டான் வாயில், மத்திய பகுதி மற்றும் கெர்ச் ஜலசந்திக்கு அருகில்). இருப்பினும், சிம்லியான்ஸ்கி நீர்மின்சார வளாகம் உருவாக்கப்பட்ட பிறகு, உப்புத்தன்மை கூர்மையாக அதிகரிக்கத் தொடங்கியது அசோவ் கடல், மத்திய பகுதியில் 13 பிபிஎம் அளவு. மதிப்புகளில் பருவகால ஏற்ற இறக்கங்கள் அரிதாக 1% ஐ அடைகின்றன.

இன்று அசோவ் கடலின் நீர்

அசோவ் கடல் தண்ணீரில் சிறிய உப்பு உள்ளது. எளிதில் உறைய வைக்கும் முக்கிய காரணி உப்புத்தன்மை. ஐஸ் பிரேக்கர்களின் வருகைக்கு முன், டிசம்பர் முதல் ஏப்ரல் நடுப்பகுதி வரை எங்களுக்கு ஆர்வமுள்ள நீர்த்தேக்கம் செல்ல முடியாததாக இருந்தது. நீர் வளங்கள்எனவே அசோவ் கடல் சூடான பருவத்தில் மட்டுமே கடல் வழியாக பயன்படுத்தப்பட்டது.

20 ஆம் நூற்றாண்டில் நீர்த்தேக்கங்களை உருவாக்குவதற்காக அதில் பாயும் மிக முக்கியமான அனைத்து ஆறுகளும் அணைகளால் தடுக்கப்பட்டன. இந்த உண்மை, வண்டல் மற்றும் நன்னீர் வெளியேற்றம் கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது என்ற உண்மைக்கு வழிவகுத்தது.

நீர் சமநிலை

அடிப்படையில், அசோவ் கடல் போன்ற ஒரு நீர்த்தேக்கத்தின் நீர் ஆட்சி, நமக்கு ஆர்வமுள்ள உப்புத்தன்மை, பல்வேறு ஆறுகளில் இருந்து புதிய நீரின் வருகை, கடலில் விழும் வளிமண்டல மழைப்பொழிவு மற்றும் உள்வரும் நீர் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. கருங்கடல் மற்றும் கெர்ச் ஜலசந்தி வழியாக ஓட்டம் மற்றும் ஆவியாதல் மூலம் அவற்றின் ஓட்டம். அதன் குபன் தோற்றம் இதுதான், டான் மற்றும் இந்த கடலில் பாயும் பிற ஆறுகள் மொத்தம் 38.8 கன கிலோமீட்டர் புதிய நீரைக் கொண்டு வருகின்றன. 13.8 மேற்பரப்பில் அதன் சராசரி நீண்ட கால வளிமண்டல மழைப்பொழிவு உள்ளது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 31.2 கன மீட்டர் நீர் பாய்கிறது. கி.மீ. இவை கருங்கடலின் வளங்கள். சிவாஷிலிருந்து டோங்கி என்ற ஜலசந்தி வழியாக, கூடுதலாக, சுமார் 0.3 கன கிலோமீட்டர் கடலுக்குள் நுழைகிறது. 84.1 கி.மீ தண்ணீர் மொத்த வரத்து. ஓட்ட விகிதம் மேற்கூறிய கெர்ச் ஜலசந்தி (47.4 கன கிமீ) வழியாக ஓடும் மேற்பரப்பில் இருந்து ஆவியாதல் (சுமார் 35.5 கன கிமீ), அத்துடன் டோங்கி ஜலசந்தி (1.4 கன கிமீ) வழியாக சிவாஷில் பாய்தல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதாவது, இது 84.1 க்கு சமம்.

நதி ஓட்டத்தின் விகிதம் அதன் மொத்த அளவு

மேலும், கடலின் மொத்த அளவிற்கான விகிதம் கிரகத்தின் மற்ற அனைத்து கடல்களிலும் மிகப்பெரியது. வளிமண்டல மற்றும் நதி நீர் வழங்கல் மேற்பரப்பில் இருந்து ஆவியாவதை விட அதிகமாக இருந்தால், இது கருங்கடலுடன் நீர் பரிமாற்றம் இல்லாவிட்டால், இது நிலை அதிகரிப்பதற்கும் உப்புநீக்கம் அதிகரிப்பதற்கும் வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக வாழ்விடத்திற்கு சாதகமான உப்புத்தன்மை. வணிக மீன் நிறுவப்பட்டது.

அசோவ் நீரின் உப்புத்தன்மையின் விநியோகம்

உப்புத்தன்மை தற்போது அசோவ் கடல் போன்ற நீர்நிலைகளில் பின்வருமாறு விநியோகிக்கப்படுகிறது. இது கெர்ச் பிராந்தியத்தின் ஆழத்தில் 17.5% அடையும். கருங்கடலில் இருந்து அதிகம் வரும் இடம் இதுதான். இங்கு உப்புத்தன்மை 17.5% ஆகும். இந்த அளவுருவில் மையப் பகுதி ஒரே மாதிரியானது. இந்த எண்ணிக்கை 12-12.5% ​​ஆகும். ஒரு சிறிய பிரதேசத்தில் மட்டுமே 13% உள்ளது. வாயில் உள்ள நீரின் உப்புத்தன்மை அசோவ் கடலில் பாய்கிறது) 1.3% ஆக குறைகிறது.

கோடை மற்றும் வசந்த காலத்தின் தொடக்கத்தில், பனி உருகுவதன் காரணமாகவும், அதே போல் ஆற்றின் நீர் குறிப்பிடத்தக்க அளவு கடலில் நுழைவதாலும், உப்புத்தன்மை ஓரளவு குறைகிறது. குளிர்காலம் மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில் இது மேற்பரப்பில் இருந்து கீழே தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். அசோவ் கடலில் உள்ள நீரின் மிக உயர்ந்த உப்புத்தன்மை சிவாஷ், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஆழமற்ற விரிகுடாவில் காணப்படுகிறது, மேலும் தாகன்ரோக் விரிகுடாவில் மிகக் குறைவாக உள்ளது.

அசோவ் கடலின் ஆழம்

அசோவ் கடல் தட்டையானது என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது குறைந்த கடலோர சரிவுகளைக் கொண்ட ஆழமற்ற நீர்நிலையாகும்.

அசோவ் கடலின் மிகப்பெரிய ஆழம் பொதுவாக 15 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை, சராசரியாக சுமார் 8 ஆகும். 5 மீட்டர் வரை ஆழம் அதன் பரப்பளவில் பாதிக்கும் மேலான பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது. கடலின் அளவும் சிறியது, இது 320 கன மீட்டர். இந்த அளவுருவில் இது ஆரல் கடலை விட இரண்டு மடங்கு பெரியது என்று ஒப்பிடலாம். கருப்பு அசோவை விட கிட்டத்தட்ட 11 மடங்கு பெரியது, மற்றும் அளவு - 1678 மடங்கு.

இருப்பினும், அசோவ் கடல் அவ்வளவு சிறியதாக இல்லை. உதாரணமாக, இது லக்சம்பர்க் மற்றும் நெதர்லாந்து போன்ற இரண்டு ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு சுதந்திரமாக இடமளிக்கும். இந்தக் கடலின் மிகப்பெரிய நீளம் 380 கிலோமீட்டர்கள், அகலம் 200. 2686 கிலோமீட்டர்கள் - முழு நீளம்கடற்கரையில் உள்ளது.

நீருக்கடியில் நிலப்பரப்பு

இந்த கடலின் நீருக்கடியில் நிவாரணம் மிகவும் எளிமையானது. அடிப்படையில், அவை கரையிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது ஆழம் சீராகவும் மெதுவாகவும் அதிகரிக்கும். நிவாரணத்தின் அடிப்படையில் அசோவ் கடலின் பண்புகள் பின்வருமாறு. அதன் மையத்தில் மிகப்பெரிய ஆழங்கள் உள்ளன. அடிப்பகுதி கிட்டத்தட்ட தட்டையானது. அசோவ் கடல் பல விரிகுடாக்களால் ஆனது, அவற்றில் மிகப்பெரியது டெம்ரியுக், தாகன்ரோக் மற்றும் சிவாஷ், இது மிகவும் தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பிந்தையது இன்னும் சரியாக ஒரு கழிமுகமாக கருதப்படும். அசோவ் கடலில் நடைமுறையில் பெரிய தீவுகள் எதுவும் இல்லை. இங்கு பல ஆழமற்ற பகுதிகள் உள்ளன, அவை ஓரளவு தண்ணீரால் நிரப்பப்படுகின்றன. அவை கடற்கரைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன. உதாரணமாக, இவை ஆமை, பிருச்சி மற்றும் பிற தீவுகள்.

உப்புத்தன்மை, ஆழம் மற்றும் நிவாரணம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அசோவ் கடலின் முக்கிய பண்பு இதுவாகும்.

கடலில் ஆரோக்கியம்

நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அசோவ் கடல் மிகவும் ஆழமற்றதாக இருப்பதால், கோடை மாதங்கள் முழுவதும் தண்ணீர் சூடாக இருக்கும். இது எப்போதும் செர்னியை விட பல டிகிரி வெப்பமாக இருக்கும். மிதமான காலநிலை மற்றும் அற்புதமான வானிலை ஆகியவை கடற்கரையில் அமைந்துள்ள ஓய்வு விடுதிகளை ஓய்வெடுக்க உகந்ததாக ஆக்குகின்றன.

இந்த கடலின் நீர் குணப்படுத்துவதாக கருதப்படுகிறது. கூடுதலாக, மணலில் மனித உடலில் நன்மை பயக்கும் பல பொருட்கள் உள்ளன. நீர் மிகவும் பயனுள்ளது இரசாயன கூறுகள், இது குளியல் போது தோல் மேற்பரப்பில் செய்தபின் உடலில் ஊடுருவி.

கடலில் நீச்சல், கூடுதலாக, ஒரு சிறந்த ஹைட்ரோமாசேஜ் ஆகும். அசோவ் பிராந்தியத்தின் சிறப்பியல்பு கொண்ட சூரிய கதிர்வீச்சின் மிதமான மற்றும் நிலையான ஆட்சி, நீங்கள் தொடர்ந்து சூரிய ஒளியின் படிப்புகளை எடுக்க அனுமதிக்கிறது. இதற்கு ஒரு சிறந்த இடம் அசோவ் கடலின் கடற்கரைகள்.

இவை அனைத்திலிருந்தும் நாம் ஆர்வமுள்ள நீர்த்தேக்கம் மீட்புக்கு ஒரு சிறந்த இடம் என்று முடிவு செய்யலாம். இங்கு ஒரு விடுமுறை பல்வேறு இருதய நோய்களைத் தடுப்பதற்கு ஏற்றது, மேலும் உடலில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் அதன் தொனியை அதிகரிக்கும்.

கடல் என்பது இயற்கையால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு மருந்து. இருப்பினும், மருந்துகள், சிறந்தவை கூட, தீவிர எச்சரிக்கையுடன் எடுக்கப்பட வேண்டும். கட்டுரையில்: ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வுசுகாதார மேம்பாடு, பொழுதுபோக்கு போன்றவற்றின் பார்வையில் கருப்பு மற்றும் அசோவ் கடல்கள்.

இந்த வழக்கில், அசோவ் மற்றும் கருங்கடல்களை ஒப்பிடுவது ஓரளவு தவறானது, ஏனெனில் அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த அறிகுறிகள் மற்றும் முரண்பாடுகளின் பட்டியலைக் கொண்டுள்ளன.

அசோவ் கடல்: பொதுவான பண்புகள்

தண்ணீர் குறைந்த கனிம மற்றும் குறைந்த உப்பு உள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஆக்ஸிஜன் பட்டினியால் மீன் இறப்பு பொதுவானது, இது தண்ணீரில் ஈ.கோலை செயலில் இனப்பெருக்கம் செய்ய தூண்டுகிறது.

வடக்கு மற்றும் கிழக்கு அசோவ் பகுதி மிகவும் ஈரப்பதமான காலநிலையைக் கொண்டுள்ளது. தெற்கு வறண்ட காற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

கடற்கரை அதன் குணப்படுத்தும் சேறு மற்றும் வெப்ப நீருக்கு பிரபலமானது.

அசோவ் கடல் என்ன உடல்நலப் பிரச்சினைகளுக்குக் குறிக்கப்படுகிறது?

• முதுகெலும்பில் வலி (சோடியம் குளோரைடு வெப்ப நீர்).
• எண்ணெய் செபோரியா (மண் பயன்பாடுகள்).
• பெண் பிறப்புறுப்பு அமைப்பின் செயலிழப்பு (மண் பயன்பாடுகள், சோடியம் குளோரைடு, அயோடின்-புரோமின் வெப்ப நீர்).
• உடன் சிக்கல்கள் நரம்பு மண்டலம்(வெப்ப நீர் சோடியம் குளோரைடு, அயோடின்-புரோமின்).
• வியர்வையில் உள்ள பிரச்சனைகள் (சேறு பயன்பாடுகள்).
• இருதய அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் (வெப்ப நீர் சோடியம் குளோரைடு).
• முகப்பரு (சேறு பயன்பாடுகள்).
• ஃபுருங்குலோசிஸ் (மண் பயன்பாடுகள்).
• நாள்பட்ட அரிக்கும் தோலழற்சி (மண் பயன்பாடுகள்).
• செல்லுலைட் (சோடியம் குளோரைடு வெப்ப நீர்).

அசோவ் கடலுக்கான முரண்பாடுகள்

உங்களிடம் இருந்தால், நீங்கள் சிகிச்சை சேற்றைப் பயன்படுத்த முடியாது:

• கர்ப்பம்,
• வீங்கி பருத்து வலிக்கிற நரம்புகள்,
• உயர் இரத்த அழுத்த இதய நோய்,
• தீங்கற்ற மற்றும் வீரியம் மிக்க கட்டிகள்,
• கடுமையான அழற்சி செயல்முறைகள்,
• நாளமில்லா அமைப்பில் உள்ள பிரச்சனைகள்,
• நுரையீரல் நோய்க்குறியியல்.

இருந்தால் மணல் குளியல் தவிர்க்கவும்

• நீங்கள் கர்ப்பமாக இருக்கிறீர்கள்,
• நீங்கள் 0-3 வயதுடைய குழந்தை,
• உங்களுக்கு உடலின் பொதுவான சோர்வு உள்ளது,
• நுரையீரல் காசநோய்.

உங்களிடம் இருந்தால் வெப்ப நீரைப் பயன்படுத்தி நடைமுறைகளை மேற்கொள்ள முடியாது

• கர்ப்பம்,
• இதயம் மற்றும் பெருநாடி நோய்கள்,
• உயர் இரத்த அழுத்தம்,
• வீரியம் மிக்க நியோபிளாம்கள்,
• லூபஸ் எரிதிமடோசஸ்,
• த்ரோம்போபிளெபிடிஸ்,
• எரித்ரோடெர்மா.

கருங்கடல்: பொதுவான பண்புகள்

நீர் அதன் இயற்பியல் வேதியியல் பண்புகளில் இரத்தம் மற்றும் திசு திரவத்தின் உப்பு கரைசலுக்கு அருகில் உள்ளது.

காலநிலை ஒப்பீட்டளவில் வறண்டது, ஆனால் ரஷ்யாவின் கருங்கடல் கடற்கரையில் அது மிகவும் ஈரப்பதமாக உள்ளது.

கருங்கடல் என்ன உடல்நலப் பிரச்சினைகளுக்குக் குறிக்கப்படுகிறது?

கருங்கடல் ரிசார்ட்ஸில் மீட்பு காலநிலை, சேறு மற்றும் balneotherapy நன்றி ஏற்படுகிறது.

கருங்கடல் ரிசார்ட்ஸில் நீங்கள் சரிசெய்யலாம் அல்லது தணிக்கலாம்

• கீல்வாதம் (சேறு பயன்பாடுகள்),
• நரம்பு அழற்சி (சேறு பயன்பாடுகள்),
• நரம்பியல் மற்றும் மனநோய் நோய்கள்,
• தசைக்கூட்டு அமைப்பின் பிரச்சினைகள் (கனிம நீர்),
• நாள்பட்ட இரைப்பை குடல் பிரச்சினைகள் (கனிம நீர்),
• பெண் பிறப்புறுப்பு அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் (சேறு பயன்பாடுகள்),
• எலும்புகள், தசைகள், தசைநாண்கள், உள்ளிட்ட பிரச்சனைகள். எலும்பு திசுக்களின் மெதுவான ஈடுசெய்யும் மீளுருவாக்கம் (மண் பயன்பாடுகள்),
• ஆண் பிறப்புறுப்பு அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் (மண் பயன்பாடுகள்),
• கதிர்குலிடிஸ் (சேறு பயன்பாடுகள்),
• இருதய நோய்க்குறியியல் (வறண்ட காலநிலையில் மட்டுமே ஓய்வு).

கருங்கடலுக்கான முரண்பாடுகள்

உயர் இரத்த அழுத்த நோயாளிகளுக்கு ஈரப்பதமான கடல் காலநிலையில் விடுமுறைகள் முரணாக உள்ளன.

மேலே உள்ள உரையில் கடல் விடுமுறைக்கான பிற முரண்பாடுகளைப் பற்றி நீங்கள் படிக்கலாம்.

முக்கியமானது: இந்த கட்டுரை தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே. கட்டுரையின் உரை கடல் பொழுதுபோக்கிற்கான பொதுவான அறிகுறிகளையும் முரண்பாடுகளையும் வழங்குகிறது! உங்களுக்கு உடல்நலப் பிரச்சினைகள் இருந்தால், உங்கள் மருத்துவரை அணுகவும்! விடுமுறையில் எந்தவொரு சுகாதார நடைமுறைகளுக்கும் முன், நீங்கள் ஒரு சுகாதார ரிசார்ட் மருத்துவரை அணுக வேண்டும்.

எந்த கடல் வெப்பமானது, தூய்மையானது, ஆழமானது, அதிக உப்புத்தன்மை கொண்டது: கருங்கடல் அல்லது அசோவ் கடல்?

கீழே உள்ள ஒப்பீட்டு அட்டவணை இந்த கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கும்.

குழந்தைகளுக்கு எந்த கடல் சிறந்தது: கருங்கடல் அல்லது அசோவ் கடல்?

இது மிகவும் தனிப்பட்ட விருப்பம். அசோவ் கடல் வெப்பமானது, ஏனெனில் அது ஆழமற்றது மற்றும் இங்கு குளிர் நீரோட்டங்கள் இல்லை. கடலோர மண்டலம் மணல் கடற்கரைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது தண்ணீருக்குள் மென்மையான மற்றும் ஆழமற்ற நுழைவு கொண்டது, இது குழந்தைகளுக்கு மிகவும் பாதுகாப்பானது. இருப்பினும், ஜூலை இரண்டாம் பாதியில் கடல் பூக்கத் தொடங்குகிறது, இது ஒரு மீன் கொள்ளையைத் தூண்டுகிறது.

கருங்கடல் மெதுவாக வெப்பமடைகிறது. கடற்கரைகள் மணல் மற்றும் கூழாங்கல், மென்மையான, ஆனால் பெரும்பாலும் ஆழமான, கடலுக்குள் நுழைகின்றன. குளிர் நீரோட்டங்கள் அடிக்கடி கவனிக்கப்படுகின்றன, அதன் தோற்றத்தை கணிப்பது கடினம். அலைகள் என்று அழைக்கப்படுபவை கடலின் சிறப்பியல்புகளாகும்: ஒரு வலுவான காற்று மேல் சூடான நீரின் அடுக்கை விரட்டும் போது, ​​இது குளிர்ந்த ஆழமான நீர் மேற்பரப்பில் உயர அனுமதிக்கிறது. இந்த வழக்கில், தண்ணீர் 7 முதல் 14 நாட்களுக்கு குளிர்ச்சியாக இருக்கும்.

அசோவ் மற்றும் கருங்கடல்களின் கடற்கரையின் வரைபடம்: புகைப்படம்

கடலோர மண்டலத்தில் உள்ள முக்கிய குடியிருப்புகளுடன் அசோவ் கடல் கடற்கரையின் வரைபடத்தை உங்கள் கவனத்திற்கு முன்வைக்கிறோம்.

கருங்கடல் கடற்கரையின் வரைபடம் கிரிமியாவின் குடியேற்றங்களையும் ரஷ்யாவின் கருங்கடல் கடற்கரையையும் காட்டுகிறது.

அசோவ் கடல் கடற்கரையின் வரைபடம்

கருப்பு மற்றும் அசோவ் கடல்களை பிரிக்கும் துப்புதல்: ஓய்வு விடுதி மற்றும் பொழுதுபோக்கு குடியிருப்புகள்

நிலப்பரப்பு பார்வையில், கருப்பு மற்றும் அசோவ் கடல்களை பிரிக்கும் சாய்வானது சுஷ்கா ஸ்பிட் என்று கருதப்படுகிறது. இந்த இடம் குறைந்த மக்கள்தொகை மற்றும் அதன் பாழடைந்த நிலையில் அழகாக இருக்கிறது.

ஐயோ, தமன் தீபகற்பத்தின் இந்த பகுதியில் அமைந்துள்ள பிரியாசோவ்ஸ்கியின் ஒரே கிராமம் முற்றிலும் பொருத்தமற்றது. கடற்கரை விடுமுறை. கட்டப்பட்டு வரும் மடாலயத்தால் யாத்ரீகர்கள் இங்கு ஈர்க்கப்படுகிறார்கள், மேலும் சுற்றுலாப் பயணிகள் தாமன் சுவிட்சர்லாந்தின் அழகிய காட்சிகளால் ஈர்க்கப்படுகிறார்கள்.

ப்ரியாசோவ்ஸ்கியிலிருந்து சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் இலிச் கிராமம் உள்ளது, இது அமைதியான, நிதானமான விடுமுறைக்கு அனைத்தையும் வழங்க முடியும்.

இலிச் கிராமத்தின் திட்ட வரைபடம் (தமன் தீபகற்பம், டெம்ரியுக்ஸ்கி மாவட்டம்)

இரண்டு கடல்களை பிரிக்கும் பங்குக்கு பெருமை சேர்த்த மற்றொரு துப்பு, துஸ்லின்ஸ்காயா. இது ஒரு செயற்கை அணையாகும், இது மீனவர்கள் மற்றும் ஓய்வெடுக்கும் விடுமுறையின் ரசிகர்களால் விரும்பப்படுகிறது. வரைபடத்தில் கீழே நீங்கள் வாழ்வதற்கு மிகவும் வசதியான கிராமங்களின் இருப்பிடத்தைக் காணலாம்.

தமான் தீபகற்பத்தின் வரைபடம்

கருப்பு மற்றும் அசோவ் கடல்களில் மாதத்திற்கு நீர் வெப்பநிலை என்ன?

தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: அலைகள் அல்லது குளிர் நீரோட்டங்களை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் சராசரி அளவீடுகளை அட்டவணை காட்டுகிறது. கூடுதலாக, கருங்கடல் நீரின் வெப்பநிலை பிராந்தியத்தைப் பொறுத்து பல டிகிரி வேறுபடலாம்.

கடற்கரை பருவ மாதங்கள்	அசோவ் கடல்		கருங்கடல்
ஏப்ரல்	+10-12⁰С (தெற்கு)		+9.2⁰С
மே (மாதத்தின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து)	+21⁰С		+14.1 ⁰С
ஜூன் (மாதத்தின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து)	+24⁰С		+19.8⁰С
ஜூலை	+24-26⁰С		+22.8⁰С
ஆகஸ்ட்	+26-32⁰С		+23.8⁰С
செப்டம்பர்	+21-23⁰С		+20.8⁰С
அக்டோபர்	+19⁰С→+16⁰С		+18.7⁰С
நவம்பர்	+16⁰С→+11⁰С		+11.7⁰С

விடுமுறைக்கு எந்த கடல் தேர்வு செய்ய வேண்டும் - அசோவ் அல்லது கருப்பு: கடல்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு

இந்த விஷயத்தில், இது உங்கள் தனிப்பட்ட விருப்பங்களைப் பொறுத்தது. சலுகைகளை கவனமாகப் படிக்கவும், நன்மை தீமைகளை எடைபோடுங்கள், கடற்கரையில் ஒரு விடுமுறையிலிருந்து நீங்கள் சரியாக என்ன எதிர்பார்க்கிறீர்கள் என்பதைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். உங்களிடம் உள்ள அனைத்து தகவல்களையும் பகுப்பாய்வு செய்யும் போது, ​​கடற்கரை எவ்வாறு பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்பது பற்றிய தகவலை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள். நீங்கள் குழந்தைகளுடன் பயணம் செய்ய விரும்பினால் இது மிகவும் முக்கியமானது.

மருத்துவ அறிகுறிகள், நீரின் மேல் அடுக்கின் சராசரி வெப்பநிலை, வெளிப்படைத்தன்மை, உப்புத்தன்மை போன்றவற்றின் அடிப்படையில் கருப்பு மற்றும் அசோவ் கடல்களின் முக்கிய பண்புகள் உரையில் மேலே உள்ளன. விடுமுறை காலத்தின் உச்சத்தில் கடற்கரையில் விடுமுறையைத் தவிர்க்க வேண்டிய ஆபத்துக் குழுக்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.

இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தில், அசோவ் கடலின் வானிலை சைபீரியன் கடலால் பாதிக்கப்படுகிறது. அதன் செல்வாக்கின் விளைவாக, காற்று முக்கியமாக வடகிழக்கு மற்றும் கிழக்கு திசைகளில் இருந்து வீசுகிறது. அவற்றின் சராசரி வேகம் 4 - 7 மீ/வி. இந்த காலகட்டத்தில், சக்திவாய்ந்த புயல்கள் காணப்படுகின்றன, இதன் வேகம் 15 மீ/விக்கு மேல் அடையும். அதே நேரத்தில், வெப்பநிலையில் கூர்மையான வீழ்ச்சி ஏற்படுகிறது. ஜனவரியில் சராசரி வெப்பநிலை - 2 - 5 டிகிரி செல்சியஸ். புயல் காலங்களில் - 25 - 27 டிகிரி செல்சியஸ் வரை குறைகிறது.

வசந்த மற்றும் கோடை காலத்தில் காலநிலை நிலைமைகள்அசோவ் கடல் அசோர்ஸ் உயர்வால் பாதிக்கப்படுகிறது. அது வெளிப்படும் போது, ​​காற்று கவனிக்கப்படுகிறது பல்வேறு திசைகள். அவற்றின் வேகம் மிகவும் குறைவு - 3 - 5 மீ/வி. IN சூடான பருவம்முழுமையான அமைதி நிலவுகிறது. கோடையில் அசோவ் கடலில் இது மிகவும் அதிகமாக இருக்கும். ஜூலை மாதத்தில், காற்று சராசரியாக + 23 - 25 ° C வரை வெப்பமடைகிறது. வசந்த காலத்தில், கோடையில் குறைவாகவே, கடல் அதன் கருணையில் உள்ளது. அதே நேரத்தில், தென்மேற்கு மற்றும் மேற்கு திசைகளில் இருந்து காற்று காணப்படுகிறது. இந்த காற்றின் வேகம் 4 - 6 மீ/வி. சூறாவளிகளின் போது, ​​குறுகிய மழையும் காணப்படுகிறது. வசந்த-கோடை காலத்தில், அதிக வெப்பநிலையுடன் சன்னி வானிலை நிலவுகிறது.

இரண்டு பெரிய ஆறுகள் தங்கள் தண்ணீரை அசோவ் கடலுக்குள் கொண்டு செல்கின்றன: குபன் மற்றும் சுமார் 20 சிறிய ஆறுகள். சிறிய ஆறுகள் முக்கியமாக கடலின் வடக்குப் பகுதியில் பாய்கின்றன. அசோவ் கடலின் நதி ஓட்டம் குபன் மற்றும் டான் நதிகளால் சுமந்து செல்லும் நீரின் அளவால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சிறிய ஆறுகள் வழங்கும் நீர் ஆவியாதல் செலவழிக்கப்படுகிறது. சராசரியாக, கடல் ஆண்டுக்கு 36.7 கிமீ 3 பெறுகிறது.

கடலின் வடகிழக்கு பகுதியில் உள்ள டாகன்ரோக் விரிகுடாவில் பாய்ந்து செல்லும் டான் (60% க்கும் அதிகமான) நீர் மிகப்பெரிய அளவு வழங்கப்படுகிறது. குபன் அதன் நீரை கடலின் தென்கிழக்கு பகுதிக்கு கொண்டு வருகிறது. குபனின் நீர் மொத்த ஓட்டத்தில் 30% ஆகும். பெரும்பாலானவைநதி நீர் கடலின் கிழக்குப் பகுதியில் நுழைகிறது, ஆனால் கண்டத்தின் மற்ற பகுதிகளில் இல்லை. மிகப்பெரிய அளவுவசந்த காலத்திலும் கோடைகாலத்திலும் கடல் புதிய தண்ணீரைப் பெறுகிறது. குபன் மற்றும் டான் ஆறுகள் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பிறகு, கண்ட ஓட்டத்தின் பருவகால விநியோகம் மாறியது. இதற்கு முன், வசந்த காலத்தில் ஆறுகள் மொத்த ஓட்டத்தில் 60%, கோடையில் - 15% கொண்டு வந்தன. நதிகளில் நீர்நிலைகளை உருவாக்கிய பிறகு, பங்கு 40% ஆகவும், கோடைகாலங்களின் பங்கு 20% ஆகவும் அதிகரித்தது. குளிர்காலம் மற்றும் இலையுதிர்கால ஓட்டத்தின் அதிகரிப்பு காணப்படுகிறது. குபனை விட டானில் ஒரு பெரிய மாற்றம் செய்யப்பட்டது.

அசோவ் இடையே நீர் பரிமாற்றம் மற்றும் மூலம் நிகழ்கிறது. ஆண்டு முழுவதும், அசோவ் கடல் சுமார் 49 கிமீ2 நீரையும், கருங்கடல் சுமார் 33.8 கிமீ நீரையும் வெளியிடுகிறது. சராசரியாக, கருங்கடலின் நீர் ஆண்டுக்கு அவற்றின் அளவை அசோவ் கடலின் இழப்பில் சுமார் 15.5 கிமீ 3 அதிகரிக்கிறது. நதி ஓட்டம் மற்றும் கடல் நீர் பரிமாற்றம் நெருங்கிய தொடர்புடையது. ஆற்றின் ஓட்டத்தில் குறைவு இருந்தால், அசோவ் கடலின் நீர் ஓட்டம் குறைகிறது மற்றும் கருங்கடல் நீரின் வருகை அதிகரிக்கிறது. அசோவ் கடலின் நீர் டோங்கி ஜலசந்தி வழியாக தண்ணீருடன் தொடர்பு கொள்கிறது. வருடத்தில், கடல் சுமார் 1.5 கிமீ 3 வெளியேறுகிறது, மேலும் சிவாஷிலிருந்து சுமார் 0.3 கிமீ 3 பெறுகிறது.

சராசரியாக, அசோவ் கடல் ஆண்டுக்கு ஏறக்குறைய அதே அளவு தண்ணீரை இழக்கிறது மற்றும் பெறுகிறது. கடல் நீர் ஆற்றின் ஓட்டத்தால் (சுமார் 43%) மற்றும் கருங்கடலின் நீர் (40%) மூலம் உணவளிக்கப்படுகிறது. ஆண்டு முழுவதும், கருங்கடலுடன் (58%) நீர் பரிமாற்றம் மற்றும் மேற்பரப்பில் இருந்து ஆவியாதல் (40%) ஆகியவற்றின் விளைவாக அசோவ் கடல் அதன் நீரை இழக்கிறது.

ஒவ்வொரு ஆண்டும் அசோவ் கடலின் விரிவாக்கங்களில் பனி உருவாகிறது. இங்கு குளிர்காலம் குறைவாக இருப்பதாலும், உறைபனி நிலையாக இல்லாததாலும், பனி உருவாக்கம் ஒழுங்கற்றது. குளிர்காலத்தில், பனி பல்வேறு மாற்றங்களுக்கு உட்படுகிறது: அது தோன்றி மீண்டும் மறைந்து, சறுக்குகிறது, பின்னர் ஒரு நிலையான நிலைக்கு உறைகிறது. நவம்பர் இறுதியில், டாகன்ரோக் விரிகுடாவில் முதல் பனி தோன்றத் தொடங்குகிறது. டிசம்பர் தொடக்கத்தில், கடலின் வடகிழக்கு மற்றும் வடமேற்குப் பகுதிகளை பனி மூடியிருக்கும். தென்மேற்கு மற்றும் தெற்கு பகுதிகளில் ஜனவரி நடுப்பகுதியில் மட்டுமே பனி தோன்றும். குறிப்பிட்ட ஆண்டைப் பொறுத்து பனி உருவாகும் நேரம் மாறுபடலாம். அதிகபட்ச தடிமன்பனியின் தடிமன் 80 - 90 செ.மீ., சராசரியாக, பனியின் தடிமன் 20 செ.மீ., ஒப்பீட்டளவில் லேசான குளிர்காலத்துடன் இருக்கும்.

அசோவ் கடல் (புகைப்படம் மைக்கேல் மனேவ்)

பிப்ரவரி நடுப்பகுதியில் பனி படிப்படியாக பலவீனமடைகிறது. பிப்ரவரி இறுதியில் கடலின் தெற்குப் பகுதியில் கடற்கரைக்கு அருகில் சரிந்து விழுகிறது. மார்ச் மாத தொடக்கத்தில், பனி வடக்குப் பகுதியிலும், மார்ச் நடுப்பகுதியில் - தாகன்ரோக் விரிகுடாவிலும் சரிகிறது. மார்ச் - ஏப்ரல் நடுப்பகுதியில் மட்டுமே கடல் முற்றிலும் பனிக்கட்டி இல்லாமல் இருக்கும்.

மனித பொருளாதார செயல்பாடு அசோவ் கடலில் பரவலாக வளர்ந்துள்ளது. இங்கு மீன்பிடித்தல் நன்கு வளர்ந்திருக்கிறது. ஏராளமான மதிப்புமிக்க மீன்கள் (குறிப்பாக ஸ்டர்ஜன்) மற்றும் ஏராளமான பல்வேறு கடல் பொருட்கள் இங்கு பிடிக்கப்படுகின்றன. தற்போது, ​​கடல் விலங்கினங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் பன்முகத்தன்மை குறைந்து வருவதால், மீன்பிடி அளவு குறைந்து வருகிறது. அசோவ் கடலின் ஆழத்தில் இருப்புக்கள் உள்ளன. கடல் நீர் பல்வேறு பொருட்களை உற்பத்தி செய்கிறது. கடல் கடற்கரையில் பொழுதுபோக்கிற்கான ரிசார்ட் பகுதிகளும் உள்ளன.

அசோவ் கடல் பற்றிய முழுமையான தகவல்கள்: அதன் வரலாறு மற்றும் தோற்றம், கடல் அதன் பெயரைப் பெற்றது, நீரில் பருவகால ஏற்ற இறக்கங்கள் பற்றிய தகவல்கள், அசோவ் கடலில் உள்ள நீர் ஏன் மேகமூட்டமாக உள்ளது மற்றும் கோபி மீன் ஏன் மரணம் ஏற்படுகிறது.

அசோவ் கடல்

அசோவ் கடலின் பெயரின் தோற்றம்

பழக்கமான பெயர் எங்கிருந்து வந்தது - அசோவ் கடல்? கி.பி முதல் நூற்றாண்டில் அவர்கள் அதை நீலம் என்று அழைத்தனர் என்றும், த்முதாரகன் சமஸ்தானம் உருவான பிறகு, கடல் ரஷ்ய பெயரைப் பெற்றது என்றும் அவர்கள் கூறுகிறார்கள். பின்னர் புதிய பெயர்களின் முழுத் தொடர் இருந்தது: சமகுஷ், சலகர் மற்றும் மயூதிஸ் கூட. பதின்மூன்றாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், ஒரு புதிய பெயர் நிறுவப்பட்டது - சாக்ஸி கடல். டாடர்-மங்கோலிய வெற்றியாளர்கள் அசோவின் பெயர்களின் தொகுப்பில் பின்வரும் பெயர்களைச் சேர்த்தனர்: பாலிக்-டெங்கிஸ், அதாவது "மீன் கடல்" மற்றும் சாபக்-டெங்கிஸ், அதாவது "பிரீம் கடல்". சபக்-டெங்கிஸ் என்ற பெயரின் மாற்றத்தில் "அசோவ்" என்ற பெயரின் மூலத்தை சிலர் பார்க்கிறார்கள். மற்றொரு குழு இந்த பெயர் "அசாக்" என்ற வார்த்தையின் மாற்றத்தின் விளைவாகும் என்று நம்புகிறது, அதாவது ஆற்றின் வாய், அசாவ், பின்னர் பழக்கமான அசோவ்.

அசோவ் கடலின் தனித்துவம்

அசோவ் கடல் - ஒரு பகுதி அட்லாண்டிக் படுகை. இது மத்திய தரைக்கடல், மர்மரா மற்றும் கருங்கடல்களுடன் தொடங்கும் கடல்களின் நீண்ட சங்கிலியின் தொடர்ச்சியாகும். அசோவ் கடல் குறுகிய ஜலசந்திகளின் வலையமைப்பின் மூலம் நேரடியாக கடல் படுகையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; இது உலகின் மிகச்சிறிய கடல், அதே நேரத்தில் ஆழமற்ற மற்றும் அதிக நன்னீர், அதே நேரத்தில் இது ஒரே கடல் ஆகும். Donetsk பகுதியில் அணுகல் உள்ளது. அசோவ் கடல் ஒரு உண்மையான கடல், காஸ்பியன் மற்றும் ஆரல் போலல்லாமல், அவை முக்கியமாக ஏரிகள், ஏனெனில் அவை உலகப் பெருங்கடலுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை.

அசோவ் கடலின் தோற்றம்

கிரிமியன் மலைகளின் எழுச்சியின் போது கருங்கடலின் சில வளைகுடாவிலிருந்து செனோசோயிக் (செனோசோயிக் சகாப்தம்) தொடக்கத்தில் - இது மெசோசோயிக் முடிவில் எங்காவது உருவாக்கப்பட்டது. கிரிமியன் மலைகள் ஆல்பைன் மடிப்புகளின் ஒரு பகுதியாகும்; அவை ஆல்ப்ஸ், டட்ராஸ், கார்பாத்தியன்ஸ் மற்றும் கிரேட்டர் காகசஸ் ஆகியவற்றுடன் ஒரே நேரத்தில் எழுந்தன. மலைகள் உயர்ந்து கடலைப் பிரித்து, கெர்ச் ஜலசந்தியை உருவாக்கி, கருப்பு மற்றும் அசோவ் கடல்களை இணைக்கின்றன. நிலத்தின் ஒரு பகுதி உயர்ந்தது - அசோவ் கடலின் அடிப்பகுதி, எனவே அது ஆழமற்றதாக மாறியது. கடலின் சராசரி ஆழம் எங்காவது சுமார் 8 மீட்டர், அசோவ் கடலில் பதிவுசெய்யப்பட்ட ஆழமான புள்ளி 14 மீட்டர், நன்கு பயிற்சி பெற்ற மூழ்காளர் அசோவ் கடலில் எங்கும் எளிதாக கீழே இறங்க முடியும். அசோவ் கடலின் பரப்பளவு சுமார் 38 ஆயிரம் சதுர மீட்டர். கி.மீ. இரண்டு முக்கிய ஆறுகள் கடலில் பாய்கின்றன - டான் மற்றும் குபன் (நீர்நிலை ஆறுகள்), இதன் காரணமாக கடல் நீர் புதிய நீரில் நீர்த்தப்படுகிறது, மேலும் கடல் உப்பு குறைவாக மாறும். இது அங்கு வாழும் பல்வேறு உயிரினங்களின் அடிப்படையில் அதன் தனித்துவத்தை உறுதி செய்தது. அசோவ் கடலில் உருவான பயோஜியோசெனோசிஸ் கடல் மற்றும் ஏரிக்கு இடையில் ஒரு நடுத்தர இடைநிலை நிலையை ஆக்கிரமித்துள்ளது. நன்னீர் என்று கருதப்படும் மீன்கள் முட்டையிட அங்கு செல்கின்றன - ப்ரீம், பைக் பெர்ச். கூடுதலாக, கடல் என்று கருதப்படும் மீன்களும் உள்ளன - ஸ்டர்ஜன், ராம், முதலியன, அவை அமைதியாக இணைந்து வாழ்கின்றன.

கடலில் உள்ள நீரின் சிறப்பு கலவை காரணமாக, சிறிய நீல-பச்சை தீங்கு விளைவிக்கும் ஆல்கா இருந்தது, இது பெரும்பாலும் நீர் பூக்க காரணமாகிறது (பாசிகள் பெருகும் போது ஏற்படும் நிகழ்வு நீர் பூக்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறது). ஆல்கா தண்ணீரை மாசுபடுத்துகிறது, மீன் மற்றும் நீரின் ஆக்ஸிஜன் செறிவூட்டலில் மோசமான விளைவை ஏற்படுத்துகிறது, ஏனெனில் அவை அதை எடுத்துச் செல்கின்றன. இவை அனைத்தும் அங்கு வாழும் முதுகெலும்புகள் மற்றும் முதுகெலும்பில்லாத விலங்குகளுக்கு ஒரு தனித்துவமான சானடோரியத்தை வழங்கின.

அசோவ் கடலில் நீர் மட்டத்தில் ஏற்ற இறக்கங்கள்

அசோவ் கடல் உலகப் பெருங்கடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், அலை ஏற்ற இறக்கங்கள் அங்கு காணப்படுகின்றன, ஆனால் அவை முக்கியமற்றவை. அநேகமாக, டொனெட்ஸ்க் பிராந்தியத்தில் வசிக்கும் ஒவ்வொரு குடிமகனும் தனது வாழ்க்கையில் ஒரு முறையாவது அசோவ் கடலுக்கு விடுமுறை நாட்களில் விஜயம் செய்திருக்கலாம், மேலும் சில பத்து சென்டிமீட்டர்களுக்குள் எங்காவது தினசரி நீரின் ஏற்ற இறக்கங்களை தனிப்பட்ட முறையில் பார்த்திருக்கலாம். அசோவ் கடலை உலகப் பெருங்கடலுடன் இணைக்கும் ஜலசந்திகளின் குறுகிய தன்மை காரணமாக இது அடையப்படுகிறது, அங்கு அலை நிகழ்வுகளின் செல்வாக்கு அதிகமாக உள்ளது. ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பின் விளைவு ஏற்படுகிறது, இந்த ஏற்றம் மற்றும் ஓட்டம் நமது அசோவ் கடலை அடையும் போது, ​​​​அது அதன் வலிமையை இழக்கிறது, முறுக்கு மற்றும் குறுகிய ஜலசந்திகளில் ஆற்றலை இழக்கிறது. எனவே, அசோவ் கடலில், தினசரி ஏற்ற இறக்கங்கள் மிகவும் கவனிக்கத்தக்கவை அல்ல, ஆனால் கடல் மட்டத்தில் பருவகால ஏற்ற இறக்கங்கள் அதில் மிகவும் கவனிக்கத்தக்கவை, காற்று எழுச்சி நிகழ்வுகள் என்று அழைக்கப்படுபவை - நிலையான காற்றின் செல்வாக்கின் கீழ் வெகுஜன இயக்கம். கோடை மட்டத்தில் இருந்து நீரின் விளிம்பின் அதிகாரப்பூர்வ அதிகபட்ச பதிவு தூரம் சுமார் 4.5 கிமீ ஆகும். அது பின்வாங்குகிறது, அடிப்பகுதி வெளிப்படும்: நீங்கள் ஒரு தட்டையான தட்டில் தண்ணீரை ஊற்றி வலுவாக ஊதினால் இந்த விளைவைக் காணலாம் - நீரின் நிறை தட்டின் ஒரு பக்கத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு நகரும். இந்த நிகழ்வின் காரணமாக, ஏற்கனவே கிரிமியாவின் கிழக்குப் பகுதியை ஒட்டியுள்ள சிவாஷின் "அழுகிய கடல்" என்று அழைக்கப்படுபவரின் சிறிய கழிமுகங்கள் நிரம்பியுள்ளன (சரியாக 20 ஆம் தேதி கிரிமியா மீதான தாக்குதல் நடந்தபோது செம்படை வீரர்கள் கடந்து சென்றனர். ஆண்டு, ரேங்கல் நாக் அவுட் செய்யப்பட்டபோது). கோடையில், மாறாக, சிவாஷ் மற்றும் அதன் நுழைவாயில்கள் ஆழமற்றவை, சில இடங்களில் உப்பு கூட தோன்றும், இயற்கை ஆவியாதல் காரணமாக, உப்பு துண்டுகள் வெளியேறி மேற்பரப்பில் இருக்கும், இவை இந்த கடலின் அம்சங்கள் மற்றும் தந்திரங்கள்.

அசோவ் கடலில் கொந்தளிப்பான நீர்

அசோவ் கடலில் உள்ள நீர் சேறும் சகதியுமாக உள்ளது, ஆனால் இது கடலின் தவறு அல்ல, அது எப்படியோ அழுக்கு, அழுகிய, முதலியன இருப்பதால் இது நடக்காது. இரண்டு சக்திவாய்ந்த ஆறுகள், குபன் மற்றும் டான், சமவெளிகள் வழியாக பாய்கின்றன, அவற்றின் பாதையில் வண்டல் துகள்களை சேகரித்து, இடைநிறுத்தப்பட்ட பொருள், களிமண் துகள்கள் மற்றும் அவற்றை கடலில் வீசுகின்றன. கடலில், தண்ணீரில் இருக்கும் நுண்ணுயிர்களின் எச்சங்களுடன் கலந்து, அவை கருப்பு சேற்றை உருவாக்குகின்றன, அவை கடலின் அடிப்பகுதியில் குவிந்து, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, சில மருத்துவ குணங்கள் balneological வகை (அசோவ் கடலில் உள்ள உயிரியக்க எச்சங்களுடன் கலந்த சில்ட் துகள்கள்).

சமீபத்தில், அசோவ் கடல் அதன் சிறந்த ஆண்டுகளைக் கடந்து செல்லவில்லை, சுற்றுச்சூழல் வல்லுநர்கள் அதன் மாசுபாட்டைப் பற்றி பேசினாலும், அதைப் பற்றி இன்னும் எதுவும் செய்ய முடியாது, அதற்கான காரணம் இங்கே: டான் மற்றும் குபன் நதிகளின் நீர் மிகவும் தீவிரமாக உள்ளது. வயல்களுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்ய பயன்படுகிறது. இதன் காரணமாக, ஆற்றின் "தினசரி ஓட்டம்" என்று அழைக்கப்படுவது கணிசமாகக் குறைகிறது, மேலும் புதிய நீரின் வருகை குறைகிறது. இதன் விளைவாக, கடலின் மட்டம் குறைகிறது மற்றும் கருங்கடலில் இருந்து நீர் (கெர்ச் ஜலசந்தி வழியாக) அசோவ் கடலில் பாயத் தொடங்குகிறது. கருங்கடலில் இருந்து அசோவ் கடலுக்கு நீர் கொண்டு செல்லும் நிலையான கெர்ச் மின்னோட்டம் உள்ளது. தீவிர விவசாயம் தொடங்கும் முன் பொருளாதார நடவடிக்கைஸ்டாவ்ராபோல் பிரதேசத்தில், டான் பிராந்தியத்தில், மாறாக, ஒரு தலைகீழ் ஓட்டம் காணப்பட்டது, நீர் அசோவ் கடலில் இருந்து கருங்கடலில் பாய்ந்தது, அங்கு அது கருங்கடலின் தண்ணீருடன் கலந்தது (மிகச் சிறிய விளைவைக் கொண்டது ) இப்போது அதற்கு நேர்மாறாக உப்பு நீர் வரத்து அதிகரித்து ஒவ்வொரு ஆண்டும் கடலில் உப்புத்தன்மை அதிகரித்து வருகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது கடல் வாழ் உயிரினங்களை பாதித்தது - மீன், மிக நீண்ட காலமாக குறைந்த உப்பு (கிட்டத்தட்ட புதிய) நீரில் முளைத்தது, இப்போது மீன் வெறுமனே அசோவ் கடலில் முட்டையிட விரும்பவில்லை.

அசோவ் கடலில் கோபி கொள்ளைநோய்

கடலில் உள்ள நீரின் உப்புத்தன்மை அதிகரித்தவுடன், அசோவ் கடலுக்கு அசாதாரணமான குறைவான பயனுள்ள பாசிகள் அதில் பெருகத் தொடங்கின. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், அசோவ் கடலில் கோபி மீன்களின் தொற்று தீவிரமடைந்துள்ளது; கடல் கடற்கரையில் விடுமுறைக்கு வருபவர்கள் பெரும்பாலும் இந்த சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றனர். கோடை காலம், பல ரிசார்ட் நகரங்களின் கடற்கரைகளில், கோபிகள் கரை ஒதுங்குகின்றன. மேலும் தண்ணீரில் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறையால் அவை கரை ஒதுங்குகின்றன. தங்கள் செவுள்கள் மூலம் தண்ணீரில் கரைந்த ஆக்ஸிஜனைப் பெறுவதால், அவர்கள் அதன் பற்றாக்குறையை உணர்கிறார்கள், இது தண்ணீரில் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறையால் ஏற்படுகிறது. கடலில் ஏராளமான ஆல்காக்கள் உள்ளன, அவற்றின் ஒளிச்சேர்க்கைக்கு ஆக்ஸிஜனும் தேவைப்படுகிறது. அதை தண்ணீரிலிருந்து வெளியே எடுப்பதன் மூலம், மற்ற கடல்வாழ் உயிரினங்களிலிருந்து அதை இழக்கிறார்கள்.

அசோவ் கடலில் மண்

கூடுதலாக, பாசிகள் கடலின் வண்டல் அளவை அதிகரிக்கின்றன. ஆல்காவின் ஆயுட்காலம் மலிவானது, அவை இறக்கின்றன மற்றும் அவற்றின் கரிம எச்சங்கள் அதை அதிகரிக்கின்றன. நீரோட்டங்களால் மட்டுமல்ல, இந்த நீரில் வாழ்ந்த சிறிய செல் விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்களின் எச்சங்களின் சிதைவாலும் வண்டல் பாதிக்கப்படுகிறது. இறக்கும் போது, ​​அவற்றின் கரிம எச்சங்கள் கீழே மூழ்கி, பின்னர் வண்டலாக மாறும், மேலும் கடலில் உள்ள ஆல்காவின் அளவு ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிகரித்து வருவதால், மண்ணின் அளவும் விகிதாசாரமாக அதிகரிக்கும்.

குளிர்காலத்தில் முற்றிலும் உறைந்து போகும் கடல்களில் அசோவ் கடல் ஒன்றாகும். கருங்கடல் முற்றிலும் உறைவதில்லை, ஆனால் அசோவ் கடல் உறைபனி குளிர்காலத்தில் முற்றிலும் உறைகிறது. பனி மூர்க்கமாக மாறுகிறது, அது கரையில் உறைகிறது மற்றும் முழு நீர் மேற்பரப்பும் பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும்; நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் அத்தகைய பனியில் நடக்கலாம்.

அசோவ் கடல் ரஷ்யாவின் ஐரோப்பிய பகுதியின் தெற்கில் அமைந்துள்ளது. இது குறுகிய (4 கிமீ வரை) மற்றும் ஆழமற்ற (4-3 மீ) கெர்ச் ஜலசந்தியால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அசோவ் கடல் உலகின் மிக ஆழமற்ற மற்றும் சிறிய கடல்களில் ஒன்றாகும். இதன் பரப்பளவு 39 ஆயிரம் கிமீ2, நீர் அளவு 290 கிமீ3, சராசரி ஆழம்- 7 மீ, மிகப்பெரிய ஆழம்- 15 மீ.

கடல் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான வெளிப்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது. வடக்கு கடற்கரை சமதளமாகவும், செங்குத்தானதாகவும், வண்டல் மணல் துப்பலுடனும் உள்ளது. மேற்கில் இது கடலில் இருந்து விரிகுடாவால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஹெனிசெஸ்க் ஜலசந்தியால் கடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தென்கிழக்கில், குபன் ஆற்றின் டெல்டா 100 கிமீ வரை பரந்த வெள்ளப்பெருக்குகள் மற்றும் ஏராளமான சேனல்களுடன் நீண்டுள்ளது. குபன் நதி டெம்ரியுக் விரிகுடாவில் பாய்கிறது. வடகிழக்கில், கடலின் மிகப்பெரிய விரிகுடா 140 கிமீ நிலத்தில் நீண்டுள்ளது - தாகன்ரோக் விரிகுடா, அதன் மேல் டான் ஆற்றின் டெல்டா ஆகும்.

கடலின் ஆழமற்ற கரைகள் மென்மையான, தட்டையான அடிப்பகுதியாக மாறும். ஆழம் படிப்படியாக கடற்கரையிலிருந்து தூரம் அதிகரிக்கிறது. கடலின் மையப் பகுதியில் மிகப்பெரிய ஆழம் உள்ளது, தாகன்ரோக் விரிகுடாவின் ஆழம் 2 முதல் 9 மீ வரை உள்ளது. டெம்ரியுக் விரிகுடாவில் மண் எரிமலைகள் அறியப்படுகின்றன.

கிட்டத்தட்ட அனைத்து நதிகளும் கடலில் (90% க்கும் அதிகமானவை) டான் மற்றும் குபன் நதிகளில் இருந்து வருகின்றன. பெரும்பாலான ஓட்டம் வசந்த-கோடை காலத்தில் நிகழ்கிறது.

அசோவ் கடலில் முக்கிய நீர் பரிமாற்றம் கெர்ச் ஜலசந்தி வழியாக நிகழ்கிறது. சராசரி நீண்ட கால தரவுகளின்படி, சுமார் 49 கிமீ3 நீர் அசோவ் கடலில் இருந்து ஆண்டுதோறும் மேற்பரப்பு ஓட்டத்தால் வெளியேறுகிறது. இதன் விளைவாக அசோவ் கடலில் இருந்து கருங்கடலுக்கு நீர் ஓட்டம் ஆண்டுக்கு 15 கிமீ3 ஆகும்.

நிலத்தில் ஆழமாகச் செல்லும் அசோவ் கடலின் காலநிலை கண்டம் சார்ந்தது. இது வகைப்படுத்தப்படுகிறது குளிர் குளிர்காலம், வறண்ட மற்றும் வெப்பமான கோடை. இலையுதிர்-குளிர்காலப் பருவத்தில், 4-7 மீ/வி வேகத்தில் கிழக்கு மற்றும் வடகிழக்கு காற்றின் ஆதிக்கம் கொண்ட சைபீரியன் ஆண்டிசைக்ளோனின் தூண்டுதலின் தாக்கத்தால் வானிலை தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இந்த தூண்டுதலின் அதிகரித்த தாக்கம் பலத்த காற்றை (15 மீ/வி வரை) ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் குளிர்ந்த காற்றின் ஊடுருவல்களுடன் சேர்ந்துள்ளது. ஜனவரி மாதத்தில் சராசரி மாதாந்திர வெப்பநிலை –1…–5°C; வடகிழக்கு புயல்களின் போது அது –25…–27°C ஆக குறைகிறது.

வசந்த காலத்திலும் கோடைகாலத்திலும், லேசான காற்றுடன் சூடான, தெளிவான வானிலை நிலவுகிறது. ஜூலை மாதத்தில், கடல் முழுவதும் சராசரி மாதாந்திர வெப்பநிலை 23-25 ​​° C ஆகவும், அதிகபட்சம் 30 ° C க்கும் அதிகமாகவும் இருக்கும். இந்த பருவத்தில், குறிப்பாக வசந்த காலத்தில், மத்திய தரைக்கடல் சூறாவளிகள் பெரும்பாலும் கடலைக் கடந்து செல்லும், மேற்கு மற்றும் தென்மேற்கு காற்று 4-6 மீ/வி வேகத்தில் வீசுகிறது, மேலும் சில சமயங்களில் புயல்கள் வீசும்.

அசோவ் கடலில் பொதுவாக காணப்படும் அடிமட்ட வண்டல்களின் முக்கிய வகைகள் வண்டல் மண், சில்ட், மணல், ஷெல் பாறைகள் மற்றும் கலப்பு வண்டல் ஆகும்.
சில்ட்கள் ஆழமான பகுதிகளில், ஹைட்ரோடினமிகல் அமைதியான சூழலில் குவிந்து, விநியோகத்தின் அதிகபட்ச பகுதிகளை ஆக்கிரமிக்கின்றன. அலூரைட்டுகள் இடைநிலை வகைகளாகும், அவை நீர்த்தேக்கத்தின் மையப் பகுதியை எல்லையாகக் கொண்டுள்ளன மற்றும் கரையில் இருந்து சிறிது தூரத்தில் மற்றும் தாகன்ரோக் விரிகுடாவின் உச்சியில் குவிகின்றன. மணல் மற்றும் ஷெல் பாறைகள் குவியும் வடிவங்கள், மணல் மற்றும் ஷெல் வங்கிகள், அத்துடன் துப்பல்கள் மற்றும் கடற்கரைகளில் மிகவும் பரவலாக உள்ளன.

கடலின் சிறிய அளவு மற்றும் ஆழமற்ற ஆழம் காற்று அலைகளின் விரைவான வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கிறது. காற்று தொடங்கிய சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு, அலைகள் ஒரு நிலையான நிலையை அடைந்து, காற்று நின்றவுடன் விரைவாக இறந்துவிடும். அலைகள் குறுகிய, செங்குத்தானவை, திறந்த கடலில் அவை 1-2 மீ உயரத்தை எட்டும், சில நேரங்களில் 3 மீ வரை இருக்கும்.

வருடாந்த கடல் மட்ட ஏற்ற இறக்கங்கள், நீர் சமநிலையின் கூறுகளில் நீண்ட கால மாற்றங்களால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, அவை பல சென்டிமீட்டர்களாகும். பருவ நிலை மாற்றங்கள் முக்கியமாக பயன்முறையைப் பொறுத்தது. நிலையின் வருடாந்திர மாறுபாடு வசந்த-கோடை மாதங்களில் அதன் அதிகரிப்பு மற்றும் இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தில் குறைவு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, ஏற்ற இறக்கங்களின் வரம்பு சராசரியாக 20 செ.மீ.

கடலில் நிலவும் காற்று மட்டத்தில் குறிப்பிடத்தக்க ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது. தாகன்ரோக்கில் - 6 மீ வரை மிக முக்கியமான அளவு உயர்வு காணப்பட்டது.

காற்றில் திடீர் மாற்றங்களுடன், அசோவ் கடலில் சீச்கள் ஏற்படலாம் - மட்டத்தில் இலவச நிலை ஏற்ற இறக்கங்கள். துறைமுக நீரில், சீச்கள் பல மணிநேரங்களில் உருவாக்கப்படுகின்றன.

கடலில் உள்ள நீரோட்டங்கள் முக்கியமாக காற்றினால் உற்சாகமடைகின்றன. காற்றின் செயல்பாட்டின் விளைவாக உருவாக்கப்பட்ட நிலை சாய்வு ஈடுசெய்யும் நீரோட்டங்களை ஏற்படுத்துகிறது. டான் மற்றும் குபன் நதிகளின் முன் கழிமுகப் பகுதிகளில், வெளியேற்ற நீரோட்டங்களைக் கண்டறியலாம்.

மேற்கு மற்றும் தென்மேற்கு காற்றின் செல்வாக்கின் கீழ், கடலில் கடிகார திசையில் நீர் சுழற்சி உருவாகிறது. கடலின் வடக்குப் பகுதியில் வலுவாக இருக்கும் கிழக்கு மற்றும் வடகிழக்கு காற்றுகளால் சூறாவளி சுழற்சியும் உற்சாகமாக உள்ளது. அதே காற்றுடன், ஆனால் கடலின் தெற்குப் பகுதியில் வலுவானது, நீரோட்டங்கள் ஆன்டிசைக்ளோனிக் தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. லேசான காற்று மற்றும் அமைதியான இடங்களில், மாற்று திசைகளின் சிறிய நீரோட்டங்கள் காணப்படுகின்றன.

பலவீனமான மற்றும் மிதமான காற்று கடல் மீது நிலவுவதால், 10 செமீ/வி வேகத்தில் நீரோட்டங்கள் மிகப்பெரிய அதிர்வெண் கொண்டவை. மணிக்கு பலத்த காற்று(15-20 m/s) தற்போதைய வேகம் 60-70 cm/s ஆகும்.

கெர்ச் ஜலசந்தியில், வடகிழக்கு காற்றுடன், அசோவ் கடலில் இருந்து ஒரு மின்னோட்டம் காணப்படுகிறது, மேலும் தெற்கு கூறு கொண்ட காற்றுடன், கருங்கடல் நீர் கடலில் பாய்கிறது. ஜலசந்தியில் தற்போதைய தற்போதைய வேகம் அதன் குறுகிய பகுதியில் 10-20 முதல் 30-40 செமீ/வி வரை அதிகரிக்கிறது. பிறகு பலத்த காற்றுஜலசந்தியில் இழப்பீட்டு நீரோட்டங்கள் உருவாகின்றன.

ஒவ்வொரு ஆண்டும் அசோவ் கடலில் பனி உருவாகிறது, மேலும் பனி உறை குளிர்காலத்தின் தன்மையைப் பொறுத்தது. மிதமான குளிர்காலத்தில், டிசம்பர் தொடக்கத்தில் டாகன்ரோக் விரிகுடாவில் பனி உருவாகிறது. டிசம்பரில், கடலின் வடக்கு கடற்கரையில் வேகமான பனி நிறுவப்பட்டது, சிறிது நேரம் கழித்து - மீதமுள்ள கடற்கரைகளில். வேகமான பனிக்கட்டியின் அகலம் தெற்கில் 1.5 கிமீ முதல் வடக்கில் 6 கிமீ வரை உள்ளது. கடலின் மையப் பகுதியில், ஜனவரி இறுதியில் - பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் மட்டுமே மிதக்கும் பனி தோன்றும், பின்னர் அது அதிக செறிவு (9-10 புள்ளிகள்) பனி வயல்களில் உறைகிறது. பனி மூடியானது பிப்ரவரி முதல் பாதியில் அதன் மிகப்பெரிய வளர்ச்சியை அடைகிறது, அதன் தடிமன் 30-40 செ.மீ., டாகன்ரோக் விரிகுடாவில் - 60-80 செ.மீ.

குளிர்காலத்தில் பனி நிலைகள் நிலையற்றவை. குளிர் மற்றும் சூடான மாறும் போது காற்று நிறைகள்மற்றும் கடல் மீது காற்று வயல்வெளிகள், விரிசல் மற்றும் பனி வயல்களின் சறுக்கல் மற்றும் hummocks உருவாக்கம் மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும். லேசான குளிர்காலத்தில், கடலின் மையப் பகுதி பொதுவாக பனி இல்லாமல் இருக்கும்; இது கடற்கரையோரம், விரிகுடாக்கள் மற்றும் முகத்துவாரங்களில் மட்டுமே காணப்படுகிறது.

மிதமான குளிர்காலத்தில் பனிக்கட்டியிலிருந்து கடலை சுத்தம் செய்வது மார்ச் மாதத்தில் நிகழ்கிறது, முதலில் தெற்குப் பகுதிகள் மற்றும் நதி வாய்களில், பின்னர் வடக்கு மற்றும் கடைசியாக தாகன்ரோக் விரிகுடாவில். பனிக்காலத்தின் சராசரி காலம் 4.5 மாதங்கள்.

குளிர்காலத்தில், கிட்டத்தட்ட முழு நீர் பகுதியிலும், மேற்பரப்பு நீர் வெப்பநிலை எதிர்மறையாக அல்லது பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் உள்ளது, கெர்ச் ஜலசந்திக்கு அருகில் மட்டுமே அது 1-3 டிகிரி செல்சியஸ் வரை உயரும். கோடையில், கடல் முழுவதும் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் - 24-25 ° C. அதிகபட்ச மதிப்புகள்ஜூலை-ஆகஸ்ட் மாதங்களில், திறந்த கடலில் இது 28 ° C ஐ அடைகிறது, மேலும் கடற்கரையில் 30 ° C ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்.
கடலின் ஆழமற்ற தன்மை காற்றின் விரைவான பரவல் மற்றும் கீழே உள்ள வெப்பச்சலன கலவையை ஊக்குவிக்கிறது, இது செங்குத்து வெப்பநிலை விநியோகத்தை சமன் செய்ய வழிவகுக்கிறது: பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அதன் வேறுபாடு 1 ° C ஐ விட அதிகமாக இல்லை. இருப்பினும், கோடையில், அமைதியாக இருக்கும்போது, ​​வெப்பநிலை ஜம்ப் அடுக்கு உருவாகிறது, இது கீழ் அடுக்குகளுடன் பரிமாற்றத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.

நதி நீரின் இயற்கையான வருகையின் நிலைமைகளின் கீழ் உப்புத்தன்மையின் இடஞ்சார்ந்த விநியோகம் மிகவும் சீரானது; கிடைமட்ட சாய்வுகள் தாகன்ரோக் விரிகுடாவில் மட்டுமே காணப்பட்டன, அதன் கடையின் 6-8‰ உப்புத்தன்மை நிலவியது. திறந்த கடலில், உப்புத்தன்மை 10-11‰ வரம்பில் இருந்தது. செங்குத்து சாய்வுகள் கிட்டத்தட்ட எல்லா பகுதிகளிலும் அவ்வப்போது காணப்பட்டன, முக்கியமாக கருங்கடல் நீரின் வருகை காரணமாக. பருவகால மாற்றங்கள் 1‰ ஐ விட அதிகமாக இல்லை, தாகன்ரோக் விரிகுடாவில் மட்டுமே அவை வருடாந்த ஓட்டத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் அதிகரித்தன.

அசோவ் கடலின் ஹைட்ரோகார்பன் வைப்பு

அசோவ் கடலில், இரண்டு பகுதிகள் வேறுபடுகின்றன: எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு இந்தோலோ-குபன் பகுதி, அடித்தளம் மற்றும் வண்டல் அட்டையின் கட்டமைப்பில் அதே பெயரின் தொட்டிக்கு ஒத்திருக்கிறது, மேலும் வாயு தாங்கும் மேற்கு சிஸ்காசியா தாகன்ரோக் விரிகுடாவின் கிழக்குப் பகுதியைத் தவிர, கிட்டத்தட்ட முழு மீதமுள்ள நீர்ப் பகுதியையும் உள்ளடக்கியது. பிந்தையது மத்திய-முன் காகசியன் வாயு தாங்கும் பகுதிக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

அசோவ் கடலின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆற்றல் பரந்த அளவிலான வண்டல்களுடன் தொடர்புடையது. இது சித்தியன் தட்டின் வண்டல் அட்டையின் இடைநிலை (இடைநிலை) வளாகத்தின் முன்-கிரெட்டேசியஸ் (ட்ரயாசிக்) வைப்பு மற்றும் கிரெட்டேசியஸ்-செனோசோயிக் அடுக்குகளை உள்ளடக்கியது. ஆழமான ஆய்வு தோண்டுதல் மற்றும் கிணறு சோதனை தரவுகளின்படி, நீர் பகுதியில் ஐந்து எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தாங்கி மற்றும் நம்பிக்கைக்குரிய வளாகங்கள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன: கிரெட்டேசியஸுக்கு முந்தைய, கீழ் கிரெட்டேசியஸ், மேல் கிரெட்டேசியஸ்-ஈசீன், மைகோப் மற்றும் மத்திய மியோசீன்-பிலியோசீன். அதே நேரத்தில், தொழில்துறை உற்பத்தித்திறன் மைகோப் தொடர் மற்றும் மத்திய-மேல் மியோசீன் ஆகியவற்றின் வைப்புகளில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது, இதில் எரிவாயு வைப்புக்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.

மேற்கு சிஸ்காக்காசியா பிராந்தியத்தில், அசோவ் வீக்கத்தின் மண்டலத்தில், மோர்ஸ்காயா, நெபோல்ஸ்காயா, மேற்கு பெய்சுக்ஸ்காயா, பெய்சுக்ஸ்காயா மற்றும் ஸ்ட்ரெல்கோவாயா பகுதிகளில் மைகோப் வைப்புக்கள் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. மத்திய-மேல் மியோசீன் வைப்புகளின் வாயு உள்ளடக்கம் ஒப்ருசெவ்ஸ்காயா, சிக்னல்னாயா, ஜபட்னோ-பீசுக்ஸ்காயா மற்றும் ஒக்டியாப்ர்ஸ்காயா பகுதிகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பெய்சுக்ஸ்காயா பகுதியில், அசோவ் மற்றும் கனேவ்ஸ்கோ-பெரெசான்ஸ்கி வீக்கங்களின் உள்ளூர் மேம்பாட்டிற்கு இடையிலான எல்லையில், முக்கிய எரிவாயு இருப்புக்கள் டிகோரெட்ஸ்க் மற்றும் செர்காசியின் ஈசீன் மணல்-களிமண் அமைப்புகளுடன் தொடர்புடையவை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். வடிவங்கள்; குறைந்த கிரெட்டேசியஸ் வைப்புகளும் உற்பத்தி செய்கின்றன, இருப்பினும் அவற்றில் எரிவாயு இருப்புக்கள் மிகக் குறைவு.

இந்தோலோ-குபன் பிராந்தியத்தின் கடல் பகுதியில், வடக்கு, வடக்கு-புல்கனாக், வடக்கு மற்றும் கிழக்கு மற்றும் நில அதிர்வு ஆய்வு பகுதிகளில் மத்திய மியோசீன் களிமண்-கார்பனேட் அமைப்புகளில் தொழில்துறை வாயு உள்ளடக்கம் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

நீர் பகுதியில் அடையாளம் காணப்பட்ட அனைத்து வாயு வைப்புகளும் 300-1500 மீ ஆழத்தில் அமைந்துள்ளன, அவற்றில் உள்ள நீர்த்தேக்க அழுத்தங்கள் ஹைட்ரோஸ்டேடிக்க்கு அருகில் உள்ளன, கிணறுகளின் ஆரம்ப ஓட்ட விகிதங்கள் சிறியவை மற்றும் முதல் பல்லாயிரக்கணக்கான m3 / ஆகும். நாள்.

அசோவ் கடலில் கணிக்கப்பட்ட ஹைட்ரோகார்பன் வளங்களின் அளவு, 2002 இல் மதிப்பிடப்பட்டது, சுமார் 1.5 பில்லியன் டன் எரிபொருள் சமமான (CF) ஆகும், இதில் அசோவ் கடலின் ரஷ்ய துறையில் 757.4 மில்லியன் டன் எரிபொருள் சமமானதாகும். இவற்றில், இந்தோலோ-குபன் தொட்டியில் - 35.7 மில்லியன் டன் கார்பன் எரிபொருள், திமாஷோவ் கட்டத்தில் - 372.8 மில்லியன் டன் கார்பன் எரிபொருள், அசோவ் தண்டில் - 342.1 மில்லியன் டன் கார்பன் எரிபொருள் மற்றும் வடக்கு அசோவ் தொட்டியில் - 6.9 மில்லியன் டன் கார்பன் எரிபொருள்.

சமீப காலம் வரை, அசோவ் கடல் உலகில் அதிக உற்பத்தி செய்யும் மீன்பிடி நீர்த்தேக்கமாக இருந்தது, அசோவ் கடலின் இக்தியோஃபுனா ஒரு சிக்கலான தோற்றம் கொண்டது மற்றும் பல்வேறு விலங்கு வளாகங்களின் பிரதிநிதிகளை உள்ளடக்கியது - மத்திய தரைக்கடல், பொன்டோ-காஸ்பியன், போரியல்-அட்லாண்டிக் மற்றும் நன்னீர். தற்போது இது 103 இனங்கள் மற்றும் மீன் வகைகளை உள்ளடக்கியது. இவற்றில், 14 இனங்கள் அரிதானவை, 7 அழிந்து வரும் மற்றும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை. கடல்வாழ் உயிரினங்களின் எண்ணிக்கை 39, நன்னீர் - 8, அனாட்ரோமஸ் மற்றும் கேடட்ரோமஸ் இடம்பெயர்ந்தோர் - 14, உவர் நீர் - 42. அதன் நீர் பரப்பளவில் சராசரியாக பிடிப்புகள் 70– 80 கிலோ/எக்டர். இருபதாம் நூற்றாண்டின் 30 களின் இரண்டாம் பாதியில், ஹெர்ரிங் உடன் "வெள்ளை" மற்றும் "சிவப்பு" மீன்களின் வருடாந்திர பிடிப்புகள் 140-170 ஆயிரம் டன்களை எட்டின.

இது முக்கியமாக மிகவும் சாதகமான இயற்பியல்-புவியியல் மற்றும் குறிப்பாக, நீர்நிலையியல் நிலைமைகளால் தீர்மானிக்கப்பட்டது, இதில் அடங்கும்:

• ரஷ்ய சமவெளியின் தெற்கு விளிம்பில் மிதமான அட்சரேகைகளில் அசோவ் கடலின் உள்நாட்டு இடம்;
• மிதமான கண்ட காலநிலை;
• மொத்த சூரியக் கதிர்வீச்சின் பெரும் வரவு (4.9 முதல் 5.3 ஆயிரம் MJ/m2 வரை), ஆண்டுக்கு நேர்மறை, ஒப்பீட்டளவில் அதிக சராசரி ஆண்டு மற்றும் கோடை (முறையே 11.5 ° C மற்றும் 24-25 ° C) ஏற்படுகிறது;
• தன்மையை தீர்மானித்தல், குறிப்பாக, நீரின் தீவிர காற்று கலவை;
• ஒரு பெரிய, கடலின் அளவோடு ஒப்பிடுகையில், ஊட்டச்சத்துக்களால் செறிவூட்டப்பட்ட நதி நீரின் வருகை, இது ஒரு நேர்மறையான புதிய சமநிலையை தீர்மானிக்கிறது;
• கடல் நீருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஏறத்தாழ மூன்று மடங்கு உப்புத்தன்மை குறைந்தது;
• அதன் நீரில் உயிரியக்க உப்புகளின் அதிக செறிவு (சராசரியாக மொத்த நைட்ரஜன் 1000 mg/m3, தாது உட்பட - 120 mg/m3; மொத்த பாஸ்பரஸ் - 65 mg/m3, தாது உட்பட - 9 mg/m3; சிலிக்கான் - 570 mg/m3 m3) .

ஒரு பெரிய அளவிற்கு, அசோவ் கடலின் அதிக மீன் உற்பத்தித்திறன் மிகப்பெரிய பகுதிகளின் இருப்புடன் தொடர்புடையது (அவற்றில் பெரும்பாலானவை இப்போது ஹைட்ராலிக் இன்ஜினியரிங் கட்டுமானத்தின் விளைவாக இழக்கப்பட்டுள்ளன), வெள்ளப்பெருக்கு மற்றும் முகத்துவாரம் முட்டையிடும் நிலங்கள் , அதிக மற்றும் நீண்ட வசந்த காலம் (இயற்கை காலத்தில் ஆண்டு அளவின் 55% மற்றும் நவீன காலங்களில் 29%) அல்லது வசந்த-கோடை வெள்ளத்தால் இதன் இனப்பெருக்கம் உறுதி செய்யப்பட்டது.

ஹைட்ரோபிசிகல் மற்றும் அளவுருக்கள் மட்டுமல்ல, உயிரியல் பண்புகளின் பெரிய இடஞ்சார்ந்த மாறுபாட்டை தீர்மானிக்கும் ஆற்றின் ஓட்டம் மற்றும் செயல்முறைகளில் உள்ள மாறுபாட்டிற்கு குறைந்த மந்தநிலை மற்றும் விரைவான பதில் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

தற்போது, ​​பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் தாக்கம் (முக்கியமாக பகுத்தறிவற்ற மீன்பிடித்தல்) காரணமாக, அசோவ் கடல் படுகையில் வணிக ரீதியான பிடிப்புகள் 40 ஆயிரம் டன்களுக்கு மேல் இல்லை, மேலும் பெரும்பாலான பிடிப்புகள் குறைந்த மதிப்புள்ள மீன் வகைகளால் ஆனவை: ஸ்ப்ராட், நெத்திலி, கோபிகள், அத்துடன் பழக்கப்படுத்தப்பட்ட இனங்கள் - சான் வாயு. சமீப காலங்களில் மீன்பிடித் தொழிலுக்கு அடிப்படையாக இருந்த ஸ்டர்ஜன், ஹெர்ரிங், விம்பா, செமாயா, ப்ரீம், கெண்டை போன்ற மதிப்புமிக்க மீன் இனங்கள் இப்போது வணிக முக்கியத்துவத்தை முற்றிலும் இழந்துவிட்டன.

1952 இல் டான் ஆற்றின் கட்டுப்பாடு (சிம்லியான்ஸ்க் நீர்த்தேக்கத்தின் உருவாக்கம்), ஓட்டத்தின் அளவை ஆண்டுக்கு 13-15 கிமீ 3 ஆகக் குறைப்பது மற்றும் கடல் படுகையில் பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் பிற விளைவுகள் கடல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் கடுமையான எதிர்மறை மாற்றங்களை ஏற்படுத்தியது.

டான் ஆற்றின் வருடாந்திர ஓட்டத்தில் 30% குறைவு மற்றும் வெள்ளத்தின் அளவு கணிசமாகக் குறைவதால் முட்டையிடும் பகுதிகள் குறைந்து, நன்னீர் இனங்களின் இனப்பெருக்கத்திற்கான நிலைமைகளை சீர்குலைத்தது.

கடலில் நுழையும் ஊட்டச்சத்துக்களின் அளவு மற்றும் கலவை மற்றும் ஆண்டு முழுவதும் அவற்றின் விநியோகம் கணிசமாக மாறிவிட்டது. இடைநிறுத்தப்பட்ட திடப்பொருட்களில் பெரும்பாலானவை சிம்லியான்ஸ்க் நீர்த்தேக்கத்தில் குடியேறுகின்றன; வசந்த காலத்திலும் கோடையின் தொடக்கத்திலும் கடலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அவற்றின் அளவு கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது; பாஸ்பரஸ் மற்றும் நைட்ரஜனின் கனிம வடிவங்களின் சப்ளை குறைந்தது மற்றும் உயிரினங்கள் ஒருங்கிணைக்க மிகவும் கடினமாக இருக்கும் கரிம வடிவங்களின் அளவு கூர்மையாக அதிகரித்தது. கடலை அடையும் ஊட்டச்சத்துக்கள் முக்கியமாக தாகன்ரோக் விரிகுடாவில் நுகரப்படுகின்றன மற்றும் சிறிய அளவில் திறந்த கடலில் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன.

பல்வேறு தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயனங்கள் - பீனால்கள் மற்றும் கடலின் சில பகுதிகளில் - பெட்ரோலிய பொருட்கள் மூலம் நதி மற்றும் கடல் நீர் மாசுபாடு அதிகரித்துள்ளது. டான் மற்றும் குபன் நதிகளின் கரையோரப் பகுதிகளிலும், அதை ஒட்டிய நீர் பகுதிகளிலும் மிகப்பெரிய மாசுபாடு காணப்படுகிறது. முக்கிய துறைமுகங்கள். இந்த சுற்றுச்சூழல் மாற்றங்கள் கடலின் உயிரியல் உற்பத்தியில் கூர்மையான வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுத்தன. மீன்களின் உணவு வழங்கல் பல மடங்கு குறைந்துள்ளது, மேலும் மொத்த பிடிப்புகள், முக்கியமாக மதிப்புமிக்க மீன் இனங்கள் குறைந்துள்ளன.

கடல் படுகையில் நீர் மேலாண்மை நிலைமை மிகவும் பதட்டமாக உள்ளது. தற்போது ஆண்டுக்கு சராசரியாக சுமார் 28 கிமீ ஆற்று நீர் கடலில் கலக்கிறது. அத்தகைய ஓட்டத்தின் அளவுடன், அதன் உப்புத்தன்மையை 13-14‰ வரம்பிற்குள் பராமரிக்க முடியும். நீர்த்தேக்கப் படுகையில் நீர் நுகர்வு மேலும் அதிகரிப்பது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, ஏனெனில் இது கருங்கடலின் மட்டத்திற்கு உப்புத்தன்மையின் மீளமுடியாத அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் மிகவும் மதிப்புமிக்க கடல் உயிரினங்களின் வாழ்க்கை நிலைமைகள் மோசமடைய வழிவகுக்கும்.

அசோவ் கடல், குறிப்பாக அதன் ரஷ்ய பகுதி, பல்வேறு வகையான மாசுபடுத்திகளின் குவிப்புக்கு சாதகமான ஒரு மண்டலமாகும், முதன்மையாக இந்த படுகையில் அடிப்பகுதி முற்றிலும் வண்டல்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். வெவ்வேறு கலவை, பல்வேறு வகையான மாசுகளை குவித்தல். அதே நேரத்தில், இந்த மாசுபடுத்திகளின் முக்கிய ஆதாரங்களில் பெரும்பாலானவை இந்த படுகையின் ரஷ்ய பகுதியில் குவிந்துள்ளன. இவை முதலில், பெரிய ஆறுகள் டான் மற்றும் குபன், அத்துடன் ரோஸ்டோவ்-ஆன்-டான் போன்ற பெரிய மையம் உட்பட பல துறைமுக நகரங்கள். ஏறக்குறைய இதுபோன்ற அனைத்து ஆதாரங்களும் தாகன்ரோக் விரிகுடாவில் அமைந்துள்ளன, மேலும் முக்கிய மாசுபடுத்திகளில் ஒன்றான மரியுபோல் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது, அதன் செல்வாக்கு விரிகுடாவின் ரஷ்ய பகுதியிலும் உணரப்படுகிறது. கூடுதலாக, தாகன்ரோக் விரிகுடா அசோவ் கடலில் மிகப்பெரிய அளவிலான சிராய்ப்புக் கரைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் பல பகுதிகள் பேரழிவு அரிப்புக்கு உட்பட்டுள்ளன. எனவே, தாகன்ரோக் விரிகுடா மற்றும் அதன் கரையோரங்கள் முழு அசோவ் கடலிலும் குறைந்த சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை கொண்டவை. நிலத்தில் இருந்து மாசுகளை அகற்றுவதோடு தொடர்புடைய மாசுபாட்டின் சிறிய பகுதிகள் குபனின் கரையோரத்திற்கு முந்தைய கடற்கரையிலும் அதன் போனூரி கால்வாயின் வாயிலும் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளன, அங்கு நெற்பயிர்களிலிருந்து நீர் பாயும்.

அசோவ் கடலில் ஒரு முக்கியமான இடம், மாசுபாட்டின் தன்மை காரணமாக, ஒரு சிறப்பு நீர் பகுதியால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது - கெர்ச் ஜலசந்தியிலிருந்து தாகன்ரோக் விரிகுடா வரை கப்பல்களின் பாதை. அசோவ் கடலின் ரஷ்ய கடற்கரையில் சுற்றுச்சூழல் ஆபத்தின் அடிப்படையில் ஒரு சிறப்புப் பகுதி ப்ரிமோர்ஸ்கோ-அக்தர்ஸ்கிலிருந்து டெம்ரியுக் வரையிலான குபன் வெள்ளப்பெருக்கு மண்டலமாகும். கடந்த 100 ஆண்டுகளில், இந்த முழுப் பகுதியும் வடமேற்கில் இருந்து வரும் புயல்களின் போது இரண்டு முறை பேரழிவு வெள்ளத்தை சந்தித்துள்ளது.

பொழுதுபோக்கு வளங்கள்

அஸோவ் கடலின் மொத்த நீளம் (ரஷ்யாவிற்குள்) சுமார் 1000 கிமீ மற்றும் ஒரு பரந்த நிலப்பரப்பை உள்ளடக்கியது ரோஸ்டோவ் பகுதிமற்றும் கிராஸ்னோடர் பகுதி. கடலோர மண்டலம்பொழுதுபோக்கு வசதிகளை மேம்படுத்துவதற்கு கடல் சாதகமான இயற்கை மற்றும் காலநிலை நிலைமைகளைக் கொண்டுள்ளது. தட்டையான பிரதேசம் மற்றும் கிழக்கு அசோவ் பிராந்தியத்தின் பொழுதுபோக்கு வளங்கள், நிச்சயமாக, கருங்கடல் பிராந்தியத்தின் பிரபலமான ரிசார்ட்டுகளை விட தாழ்ந்தவை, ஆனால் கவனமாக பரிசீலிக்கும்போது, ​​​​சிகிச்சை மற்றும் மக்கள்தொகையின் செயலில் பொழுதுபோக்கின் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதில் அவர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட பங்களிப்பை வழங்க முடியும். . தற்போது, ​​உண்மையான வகையான பொழுதுபோக்கு அமைப்புகளை உருவாக்க பிரதேசத்தைப் பயன்படுத்துவது நல்லது (அதாவது பொழுதுபோக்கிற்காக மட்டுமே); மருத்துவ ரிசார்ட் பகுதிகளின் அமைப்பு கனிம நீர் மற்றும் சிகிச்சை சேற்றின் வைப்புகளின் அடிப்படையில் மட்டுமே சாத்தியமாகும். சாதகமானது இயற்கை நிலைமைகள்(சூரிய ஒளி, சூடான கடல், மணல் கடற்கரைகள், balneological நீரூற்றுகள் முன்னிலையில்) மக்கள்தொகையின் பல்வேறு குழுக்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட பொழுதுபோக்கு, சுற்றுலா மற்றும், ஒருவேளை, சிகிச்சையை ஒழுங்கமைக்க ஒப்பீட்டளவில் சாதகமான கலவையை உருவாக்குகிறது. பிரதேசத்தின் பொழுதுபோக்கு குணங்களை மேம்படுத்த, பொழுதுபோக்கு சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மைக்கான பிராந்திய திட்டத்தை உருவாக்கும் பணியை மீண்டும் தொடங்குவது அவசியம், உள்ளூர் பயன்படுத்தி மருத்துவ மற்றும் சுகாதார நிறுவனங்களின் வலையமைப்பை உருவாக்குகிறது. இயற்கை திறன்மற்றும் முதன்மையாக உள்ளூர் குடியிருப்பாளர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அத்துடன் கடலோர மண்டலத்தின் பகுத்தறிவு பயன்பாட்டிற்கான தரநிலைகள் மற்றும் பரிந்துரைகளை உருவாக்குவதற்கான நடவடிக்கைகள்.

இந்த கட்டுரையை நீங்கள் சமூக வலைப்பின்னல்களில் பகிர்ந்து கொண்டால் நான் நன்றியுள்ளவனாக இருப்பேன்: