வணிகமாகவும் தனிப்பட்ட வெற்றியாகவும் கார் சேவை. நாங்கள் ஒரு கார் சேவை மற்றும் கார் சேவை நிலையத்தைத் திறக்கிறோம்

நாங்கள் வழங்குகிறோம் படிப்படியான வழிமுறைகள்- ஒரு கார் சேவையை எவ்வாறு திறப்பது! விரிவான கணக்கீடுகள், உண்மையான உதாரணங்கள் மற்றும் பயனுள்ள குறிப்புகள்.

மூலதன முதலீடுகள் - 700,000 ரூபிள்.
திருப்பிச் செலுத்துதல் - 1-1.5 ஆண்டுகள்.

எங்கள் நகரங்களின் தெருக்களில் உள்ள கார்களின் எண்ணிக்கை கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு குடும்பத்திற்கும் தங்கள் சொந்த கார் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. ஆண்கள் இன்னும் சக்கரத்தின் பின்னால் இருந்தாலும், சிலர் இப்போது தங்கள் காரைத் தாங்களே சரிசெய்கிறார்கள், குறிப்பாக முறிவு தீவிரமாக இருந்தால்.

இதனால்தான் கார் சேவை உரிமையாளர்கள் செழித்து வருகின்றனர், மேலும் இந்த வகை வணிகத்தின் நிலைமை வியத்தகு முறையில் மாறும் என்பதைக் குறிக்க எதுவும் இல்லை.

நீங்கள் வணிகத்திற்கான பொருத்தமான இடத்தைத் தேடுகிறீர்களானால், நீங்கள் நிச்சயமாக கண்டுபிடிக்க வேண்டும் புதிதாக ஒரு கார் சேவை மையத்தை எவ்வாறு திறப்பது.

ஒரு புதிய கார் பழுதுபார்க்கும் வணிகத்தைத் திறக்கத் திட்டமிடும்போது, ​​ஒழுக்கமான நிதி சம்பந்தப்பட்டது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உன்னுடையது போதுமானதாக இல்லை என்றால் தொடக்க மூலதனம், நீங்கள் ஒரு முதலீட்டாளரைத் தேட வேண்டும்.

கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் திறக்க உண்மையில் எவ்வளவு செலவாகும், இதற்கு பணத்தைத் தவிர வேறு என்ன தேவை, இந்த கட்டுரையிலிருந்து நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.

உங்கள் சொந்த கார் சேவை மையத்தைத் திறப்பதன் நன்மைகள்

இந்த வகை வணிகம் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாகத் தோன்றுவது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல. புதிய தொழில்முனைவோர் கூட அறிந்த பல நன்மைகள் இதில் உள்ளன.

நீங்கள் ஒரு கார் சேவையைத் திறக்க முடிவு செய்தால், பின்வரும் நன்மைகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம்:

• கார் சேவை சேவைகளின் நுகர்வோர் எண்ணிக்கை ஒவ்வொரு நாளும் அதிகரித்து வருவதால், இந்த வகை வணிகத்திற்கு பெரும் தேவை உள்ளது.
• நீங்கள் ஒருபோதும் வாடிக்கையாளர்களைக் கொண்டிருக்க மாட்டீர்கள், ஏனென்றால் எங்கள் சாலைகளின் நிலை விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும், அதாவது ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் சாலையில் தனது காரைப் பாழாக்கியதால், அதை சரிசெய்ய உங்களிடம் வருவார்கள்.
• உள்நாட்டு வாங்குபவர்கள் பெரும்பாலும் புதிய கார்களை விட பயன்படுத்திய கார்களை வாங்குகிறார்கள்.
  மற்றும் ஒரு பழைய கார், நல்ல நிலையில் இருந்தாலும், தொடர்ந்து பழுதுபார்க்க வேண்டும்.
• ஒரு கார் சர்வீஸ் சென்டரை சொந்தமாக்க உங்களுக்கு சிறப்பு திறன்கள் எதுவும் தேவையில்லை.
  பல்வேறு பழுதுபார்ப்பு சேவைகளை வழங்க நீங்கள் இன்னும் நிபுணர்களை நியமிப்பீர்கள்.
  நீங்கள் ஒரு தலைமைப் பணியை மட்டுமே செய்ய வேண்டும்.
• ஒரு கார் சேவையில் முதலீடு செய்யப்பட்ட பணம் மிக விரைவாக செலுத்துகிறது, ஏனென்றால் ஒவ்வொரு மாதமும் நீங்கள் வணிகத்திற்கான சரியான அணுகுமுறையுடன் சுமார் 100 ஆயிரம் ரூபிள் சம்பாதிக்கலாம்.
• இன்று எந்த நகரத்திலும் கார் பழுதுபார்க்கும் கடைகள் நிறைய உள்ளன என்ற போதிலும், நல்ல நிபுணர்களுக்கு எப்போதும் அதிக தேவை உள்ளது, எனவே நீங்கள் அவற்றைக் கண்டால், அவற்றை வைத்திருக்க முயற்சிக்க வேண்டும்.
• இந்தத் துறையில் அதிக போட்டி இருந்தபோதிலும், நீங்கள் சொந்தமாக உருவாக்கலாம் போட்டியின் நிறைகள், இது மற்ற வாகன பழுதுபார்க்கும் கடைகளிலிருந்து உங்களை வேறுபடுத்திக் கொள்ளவும், உங்கள் சொந்த வாடிக்கையாளர் தளத்தை உருவாக்கவும் உதவும்.

கார் சேவையைத் திறப்பதன் மூலம் என்ன சேவைகளை வழங்க முடியும்?

கார் சர்வீஸ் சென்டரைத் திறக்க வேண்டும் என்றால் மட்டும் போதாது. நீங்கள் சரியாக என்ன செய்ய விரும்புகிறீர்கள் என்பதை நீங்கள் சரியாகக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்; எளிமையாகச் சொன்னால், இந்த வகை வணிகத்தில் ஒரு முக்கிய இடத்தைக் கண்டறியவும்.

பெரும்பாலும், தொழில்முனைவோர் முதலீடு செய்கிறார்கள்:

சிறப்பு கார் சேவைகள்.

அதாவது, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்ட் அல்லது நாட்டைச் சேர்ந்த காரை மட்டுமே பழுதுபார்க்கிறீர்கள்.
இந்த வகை கார் சேவை மிகவும் லாபகரமானதாக இருக்கும், குறிப்பாக உங்கள் நகரத்தில் சில முக்கிய இடங்கள் இல்லை என்றால், ஆனால் உலகளாவிய கார் பிராண்டுகள் உத்தியோகபூர்வ பிரதிநிதிகளை மிகவும் கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கும் என்பதற்கு தயாராகுங்கள், எனவே நீங்கள் அவர்களின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முயற்சிக்க வேண்டும்.

டயர் பொருத்துதல்கள்.

டயர் சீல், வீல் சீரமைப்பு, வீல் சீரமைப்பு, டயர் மாற்று - இது டயர் கடைகளால் வழங்கப்படும் சேவைகளின் முழு பட்டியல் அல்ல.
அவர்கள் ஒருபோதும் வேலை இல்லாமல் உட்கார மாட்டார்கள், ஏனென்றால் சாலைகளில் உள்ள குழிகள் வாடிக்கையாளர்களின் நம்பகமான சப்ளையர்கள்.

பழுதுபார்க்கும் கடைகள்.

அவர்களின் வல்லுநர்கள் எஞ்சின், காரின் சேஸ் மற்றும் பலவற்றில் ஏதேனும் சிக்கல்களை சரிசெய்கிறார்கள்.

மின்னணு சேவை நிலையம்.

வாகன உடல் பழுதுபார்க்கும் கடை.

இதில் ஸ்ட்ரெய்டனிங், வெல்டிங், பெயிண்டிங் போன்றவை அடங்கும்.

பெரும்பாலானவை இலாபகரமான விருப்பம்- முடிந்தவரை பல சேவைகளை வழங்க பலதரப்பட்ட நிபுணர்களைக் கொண்டிருங்கள்.

நீங்கள் ஆரம்பத்தில் இவ்வளவு உபகரணங்களை வாங்க முடியாவிட்டால், கார் சேவையை படிப்படியாக விரிவுபடுத்துவதற்கான இலக்கை நீங்களே அமைத்துக் கொள்ளுங்கள், ஒன்று அல்லது மற்றொரு சேவையைச் சேர்க்கவும்.

பி.எஸ். உங்கள் கார் சேவையை ஒரு கார் வாஷ் மூலம் சித்தப்படுத்துவது மோசமான யோசனையாக இருக்காது, இது நல்ல பணத்தையும் அல்லது ஒரு கார் பொருட்கள் கடையையும் கொண்டு வரும்.

கார் சேவை மையத்தைத் திறப்பதன் அம்சங்கள்

நீங்கள் ஒரு கார் சேவை மையத்தைத் திறக்க முடிவு செய்வதற்கு முன், உங்கள் முடிவைப் பற்றி வருத்தப்படாமல் இருக்க, இந்த வகை வணிகத்தின் சில அம்சங்களை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு கார் சேவை விரைவாக வருமானத்தை ஈட்டவும் ஆரம்ப முதலீட்டை திரும்பப் பெறவும், நீங்கள் செய்ய வேண்டியது:

1. ஆரம்பத்தில், உங்கள் கார் பழுதுபார்க்கும் வணிகம் வழங்கும் சேவைகளின் பட்டியலைத் தீர்மானிக்கவும்.
   அதற்கு இணங்க, நீங்கள் நிபுணர்களைத் தேடுவீர்கள்.
   உங்கள் வணிகத்தை கூடிய விரைவில் வளர்க்க விரும்பினால், கார் ஆர்வலர்களிடையே மிகவும் பிரபலமான சேவைகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்: டயர் பொருத்துதல், உடல் வேலை, இயந்திரம் மற்றும் சேஸ் பழுது.
2. உங்கள் சொந்த கார் சேவை மையத்தைத் திறக்க பொருத்தமான வளாகத்தைக் கண்டறியவும்.
   முதல் பார்வையில் நீங்கள் நினைப்பது போல் இதைச் செய்வது எளிதானது அல்ல, ஏனென்றால் இந்த அறை பல தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், அதை நாங்கள் பின்னர் பேசுவோம்.
3. பெரிய அளவிலான வேலையைத் தாங்கக்கூடிய தொழில்முறை உபகரணங்களை வாங்கவும், ஆனால் வணிகத்தில் தொடக்க முதலீட்டின் அளவைக் குறைக்கும் பொருட்டு அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டாம்.
4. மக்கள் தொகையில் பணக்காரர்களுக்கு மட்டுமே சேவை செய்வதில் உங்களை மட்டுப்படுத்தாமல் உங்கள் விலைக் கொள்கையைப் பற்றி சிந்தியுங்கள்.
5. நியாயமான விலையில் வாகன உதிரிபாகங்களின் நல்ல சப்ளையரைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் முக்கியம்.
   உதிரிபாகங்களை ஆர்டர் செய்து டெலிவரி செய்வதற்கு வாடிக்கையாளர் நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

நிச்சயமாக, நீங்கள் முதலில் கவனமாக இருக்க வேண்டும் நல்ல வளாகம், தகுதிவாய்ந்த பணியாளர்களை பணியமர்த்துவது, உயர்தர உபகரணங்களை வாங்குவது, விலைக் கொள்கையைப் பற்றி யோசிப்பது போன்றவற்றைப் பற்றி, ஆனால் கார் சேவை மையத்தைத் திறப்பதில் நுணுக்கங்கள் உள்ளன, அவற்றை மறந்துவிடக் கூடாது, இருப்பினும் அவை முதலில் அவ்வளவு முக்கியமானதாகத் தெரியவில்லை: போட்டி நன்மைகள் மற்றும் ஒரு விளம்பர பிரச்சாரம்.

இந்த ஆண்டின் வெற்றிகரமான தொழில்முனைவோரின் உதாரணத்தை எடுத்துக் கொள்வோம்.

தனது சொந்த கார் சேவையைத் திறப்பதன் மூலம் சுயாதீனமாக மகத்தான முடிவுகளை அடைந்தவர்:

கார் சேவையின் போட்டி நன்மைகள்

நீங்கள் கூர்ந்து கவனித்தால், ஒவ்வொரு நகரத்திலும் வாகன பழுதுபார்க்கும் கடைகள் எல்லா இடங்களிலும் அமைந்துள்ளன. இந்தத் துறையில் போட்டி உண்மையில் மிக அதிகமாக உள்ளது, எனவே, ஒரு சேவை நிலையத்தைத் திறப்பதற்கு முன்பே, உங்கள் போட்டி நன்மைகளை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும்:

• உங்கள் கார் சேவையை கண்டுபிடிப்பது வசதியானது, இதனால் வாடிக்கையாளர்கள் அங்கு செல்ல அதிக தூரம் செல்ல வேண்டியதில்லை.
• வழக்கமான வாடிக்கையாளர்களுக்கான விசுவாசத் திட்டத்தை உருவாக்கவும்.
• எந்தவொரு சிக்கலையும் தீர்க்கக்கூடிய சிறந்த பொதுவாதிகளை நியமிக்கவும்.
• உங்கள் போட்டியாளர்களிடமிருந்து உங்களை சாதகமாக வேறுபடுத்தும் வகையில் உங்கள் விலைக் கொள்கையைப் பற்றி சிந்தியுங்கள், ஆனால் அதே நேரத்தில் உங்கள் வணிகத்தில் நஷ்டம் ஏற்படாது.
• படிப்படியாக உலகளாவிய வாகன பழுதுபார்க்கும் கடையாக மாற சேவைகளின் பட்டியலை தொடர்ந்து விரிவாக்குங்கள்.
• வாடிக்கையாளர் தனது காரை சேவை நிலையத்திற்கு வழங்க முடியாவிட்டால், "தொழில்நுட்ப நிபுணரின் வீட்டு வருகை" சேவையை ஒழுங்கமைக்கவும்.
• உங்கள் காரை விரைவாக பழுதுபார்ப்பதற்கு போதுமான வாகன உதிரிபாகங்கள் வழங்கப்பட வேண்டும்.
• வாடிக்கையாளர்களை ஈர்ப்பதற்காக விளம்பரங்கள் மற்றும் தள்ளுபடி நாட்களை ஏற்பாடு செய்யுங்கள்.

கார் சேவை விளம்பரம்

புதிய வியாபாரம்விளம்பரம் இல்லாமல் செய்ய முடியாது.

கார் சேவை இந்த விதிக்கு விதிவிலக்கல்ல. உங்கள் சேவை நிலையத்திற்கு வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்க, நீங்கள் அதை விளம்பரப்படுத்த வேண்டும். இதைப் பயன்படுத்தி இதைச் செய்யலாம்:

• உள்ளூர் வானொலி மற்றும் தொலைக்காட்சியில் விளம்பரங்கள்;
• கார் ஆர்வலர்கள் அடிக்கடி செல்லும் இடங்களில் விளம்பரங்கள்: எரிவாயு நிலையங்கள், கார் சந்தைகள், முதலியன;
• சமுக வலைத்தளங்கள்.

பி.எஸ்... ஒரு வணிகத்திற்கான மிகவும் பயனுள்ள விளம்பரம், ஒரு புதிய வாடிக்கையாளருக்கான காரை விரைவாகவும் மலிவு விலையிலும் சரிசெய்வதாகும். டிரைவர் வாடிக்கையாளரிடம் மிகவும் கண்ணியமாக இருந்தால், அவருடைய எல்லா கேள்விகளுக்கும் பதிலளித்தால், மற்றும் காரைப் பற்றிய அவரது அறியாமையை கேலி செய்யவில்லை என்றால், இந்த டிரைவர் உங்களிடம் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை திரும்புவார் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

கார் சேவை மையத்தைத் திறப்பதற்கான முக்கிய கட்டங்கள்

"வணிகத்தின் சாராம்சம் சம்பிரதாயங்களுக்கு இணங்குவது, லாபத்தைத் தேடுவது, நடைமுறை முடிவுகளைப் பெறுவது, லாபம் ஈட்டுவது, விற்க முயற்சிப்பது, வணிக விளையாட்டு அல்லது வேறு எதையும் பற்றியது அல்ல. வணிகம், முதலில், நீங்கள் அக்கறை கொண்ட ஒன்று.
ரிச்சர்ட் பிரான்சன்

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஒரு கார் சேவை மையத்தைத் திறப்பது மலிவான மகிழ்ச்சி அல்ல, எனவே, உங்களிடம் பல மில்லியன் ரூபிள் இலவசமாகக் கிடைக்கவில்லை என்றால், முதலில் நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான சேவைகளை வழங்கும் ஒரு சிறிய பட்டறையைத் திறக்க வேண்டும்.

நோய் கண்டறிதல், டயர் பொருத்துதல் மற்றும் கார் பழுதுபார்க்கும் சேவைகளை வழங்கும் சிறிய கார் சேவை மையத்தைத் திறப்பதற்கான படிப்படியான வழிமுறைகளை இங்கே காணலாம். முடிந்தவரை பல வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்ய வாரத்தில் ஏழு நாட்களும் வேலை செய்வார்.

கார் சேவை மையத்தைத் திறக்க தேவையான தொடக்க மூலதனம் குறைந்தது 700,000 ரூபிள் ஆகும்.

கூடுதலாக, மாதாந்திர கார் சேவை செலவுகள் இருப்பதை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், நீங்கள் முயற்சித்தாலும் தவிர்க்க முடியாது.

கார் சேவை பதிவு

நீங்கள் அரை சட்டப்பூர்வமாக வேலை செய்யப் போவதில்லை என்றால், கார் சேவை போன்ற சத்தமில்லாத வணிகத்துடன் இதைச் செய்வது நம்பத்தகாதது என்றால், நீங்கள் உங்கள் சொந்த நிறுவனத்தை பதிவு செய்ய வேண்டும். சிறந்த வடிவம் ஐபி.

அனைத்து ஆவணங்களையும் பூர்த்தி செய்த பிறகு, வரிவிதிப்பு படிவத்தை தேர்ந்தெடுத்து வரி சேவையில் பதிவு செய்ய வேண்டும் - UTII.

அதிர்ஷ்டவசமாக உங்களுக்காக, இந்த வகையான சேவையை வழங்க உரிமம் பெற வேண்டிய அவசியமில்லை, எனவே நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம் தீயணைப்புத் துறை மற்றும் சுகாதார மற்றும் தொற்றுநோயியல் நிலையத்துடன் இந்த விஷயத்தைத் தீர்த்துக்கொள்ள வேண்டும்.

அறை

பொருத்தமான வளாகத்தைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் எளிதானது அல்ல, எனவே பல வணிகர்கள் தங்கள் கார் சேவை மையத்திற்கு பொருத்தமான கட்டிடத்தை ஏன் கட்டக்கூடாது என்று ஆச்சரியப்படுகிறார்கள்.

ஏனெனில் இதைச் செய்யக்கூடாது ஒத்த திட்டம்செலவாக இருக்கும். ஏற்கனவே பார்ப்பது நல்லது முடிக்கப்பட்ட வளாகம்(குறைந்தது 200 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில்) அனைத்து தரநிலைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு கார் சேவையைத் திறக்க:

• குடியிருப்பு கட்டிடங்களிலிருந்து 15 மீ மற்றும் பள்ளிகள் மற்றும் மழலையர் பள்ளிகளில் இருந்து 50 மீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது;
• கழிவுநீர், வெப்பமூட்டும் மற்றும் நீர் வழங்கல் அமைப்புகள் இருந்தன;
• குளியலறை மற்றும் குளியலறையுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது.

உங்களுக்கு ஒரு தனி அறை தேவை, ஏனென்றால் ஒரு குடியிருப்பு கட்டிடத்தில் கார் சேவை மையத்தைத் திறக்க யாரும் அனுமதிக்க மாட்டார்கள்.

கார் சேவையில் வரிசையில் காத்திருக்கும் வாடிக்கையாளர்கள் போக்குவரத்து விதிகளை மீறாதபடி பார்க்கிங்கை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள். இன்னும் சிறப்பாக, உங்கள் சேவை நிலையத்தை வசதியான காத்திருப்பு அறை அல்லது சிற்றுண்டிச்சாலையுடன் சித்தப்படுத்துங்கள் - மீண்டும், இது கூடுதல் வருமான ஆதாரமாகும்.

நீங்கள் பொருத்தமான வணிக வளாகத்தை வாடகைக்கு எடுக்கலாம் அல்லது அதை வாங்கலாம். தற்போது உங்கள் வசம் என்ன நிதி உள்ளது என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

தொடங்குவதற்கு, நீங்கள் வாடகையுடன் பெறலாம்: மாதத்திற்கு 125,000-150,000 ரூபிள் செலுத்த தயாராகுங்கள்.

கார் சேவை உபகரணங்கள்

நிச்சயமாக, நீங்கள் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் திறக்கும் நாளில், உங்களிடம் வரம்பற்ற பணம் இருந்தால் தவிர, உங்கள் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் ஒவ்வொரு சேவையையும் வழங்க முடியும்.

தொடங்குவதற்கு, கார் பழுதுபார்க்கும் பட்டறைக்கான குறைந்தபட்ச உபகரணங்களுடன் நீங்கள் பெறலாம்:

கார் சேவை ஊழியர்கள்

உங்கள் வணிகத்தின் வெற்றி நேரடியாக நீங்கள் எவ்வளவு நல்ல நிபுணர்களை வேலைக்கு அமர்த்துகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது.

வெறுமனே, நீங்கள் ஒருவரையொருவர் எளிதாக மாற்றக்கூடிய பொதுவாதிகளை நியமிக்க வேண்டும். உங்களால் இதைச் செய்ய முடியாவிட்டால், டயர் பொருத்துவதற்கு குறைந்த தகுதிகளைக் கொண்ட ஒரு நபரை நீங்கள் பணியமர்த்தலாம், மேலும் உயர் தகுதியுடன் பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களை நியமிக்கலாம்.

எங்கள் கார் சேவை வாரத்தில் ஏழு நாட்களும் வேலை செய்யும் என்பதால், எங்களுக்கு தலா 3 பேர் (2 ஃபோர்மேன் + 1 டயர் சர்வீஸ் பணியாளர்), ஒரு கணக்காளர், 2 காசாளர்கள் மற்றும் 2 கிளீனர்கள் கொண்ட இரண்டு ஷிப்ட் தொழிலாளர்கள் தேவை.

நீங்கள் பணத்தை சேமிக்க விரும்பினால், புத்தக பராமரிப்பை நீங்களே எடுத்துக் கொள்ளலாம்.

பணியாளர்களின் செலவு அட்டவணை இதுபோல் தெரிகிறது:

	அளவு	சம்பளம்	மொத்தம் (RUB)
		மொத்தம்:	138,000 ரூபிள்.
வாகன பழுதுபார்ப்பவர்கள்	4	20 000	80 000
டயர் சேவை தொழிலாளர்கள்	2	12 000	24 000
காசாளர்	2	10 000	20 000
சுத்தம் செய்யும் பெண்	2	7 000	14 000

கார் சேவை மையத்தை பதிவு செய்ய உங்களுக்கு உதவும் ஒரு தகுதி வாய்ந்த வழக்கறிஞரை நீங்கள் நியமித்தால், நீங்களே பொருத்தமான வளாகத்தைத் தேடி, பணியாளர்களை நியமித்து, உபகரணங்களை வாங்கினால், யோசனைக்கு 4 மாதங்களுக்குப் பிறகு நீங்கள் ஒரு கார் சேவை நிலையத்தைத் திறக்க முடியும். எழுகிறது.

எல்லாவற்றையும் நீங்களே செய்தால், எல்லாம் ஆறு மாதங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் நீட்டிக்கப்படும்.

கார் சேவை மையத்தைத் திறந்து பராமரிக்க எவ்வளவு செலவாகும்?

உங்கள் கார் சேவை செயல்படத் தொடங்குவதற்கு, நீங்கள் ஒரு முறை பெரிய தொகையை முதலீடு செய்ய வேண்டும் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், ஆனால் அது அங்கு நிற்காது.

ஒவ்வொரு மாதமும் கட்டாய செலவுகள் இருக்கும்: வளாகத்தின் வாடகை, நுகர்பொருட்கள், பணியாளர் சம்பளம், வரிகள் போன்றவை.

கார் சேவை மையத்தைத் திறப்பதற்கான செலவு அட்டவணை

கார் சேவை மாதாந்திர செலவு அட்டவணை

கார் சேவை மூலம் எவ்வளவு சம்பாதிக்க முடியும்?

பரந்த கிளையன்ட் நெட்வொர்க்குடன் பொதுவாக இயங்கும் கார் சேவை மையத்துடன், நீங்கள் மாதத்திற்கு குறைந்தது 500,000 ரூபிள் சம்பாதிக்கலாம்.

உங்கள் மாதாந்திர செலவுகள் 400,000 ரூபிள் என்று நீங்கள் கருதினால், உங்கள் நிகர லாபம் 100,000 ரூபிள் ஆகும்.

ஒப்புக்கொள், இது மோசமானதல்ல!

இத்தகைய சூழ்நிலைகளில், 700,000 ரூபிள் ஆரம்ப முதலீட்டை 7 மாதங்களுக்குள் திரும்பப் பெறலாம். ஆனால் நீங்கள் உடனடியாக அத்தகைய வேகத்தை அடைய முடியாது.

முதல் மாதங்களில், ஒருவேளை ஆறு மாதங்கள் வரை கூட, நீங்கள் நஷ்டத்தில் வேலை செய்வீர்கள் அல்லது கட்டாயச் செலவுகளை ஈடுசெய்வதில் சிரமப்படுவீர்கள். அதனால்தான், நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, கார் சேவைக்கான சராசரி திருப்பிச் செலுத்தும் காலம் 1-1.5 ஆண்டுகள் ஆகும்.

இந்தக் காலத்தைக் குறைப்பது உங்கள் சக்திக்கு உட்பட்டது!

ஆயத்த கார் சேவை வணிகத் திட்டத்தைப் பதிவிறக்கவும்தர உத்தரவாதத்துடன்.
வணிகத் திட்டத்தின் உள்ளடக்கங்கள்:
1. தனியுரிமை
2. சுருக்கம்
3. திட்டத்தை செயல்படுத்தும் நிலைகள்
4. பொருளின் பண்புகள்
5. சந்தைப்படுத்தல் திட்டம்
6. உபகரணங்களின் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார தரவு
7. நிதித் திட்டம்
8. இடர் மதிப்பீடு
9. முதலீடுகளுக்கான நிதி மற்றும் பொருளாதார நியாயப்படுத்தல்
10. முடிவுகள்

உங்கள் சொந்த கார் சேவை மையத்தை புதிதாக எங்கு தொடங்குவது என்பது குறித்த பயனுள்ள உதவிக்குறிப்புகள்:

ஒரு நிபுணருடன் வீடியோவைப் பார்க்கவும்

புதிதாக ஒரு கார் சேவை மையத்தை எவ்வாறு திறப்பது, உங்கள் கனவை நனவாக்க மற்றும் ஒரு சேவை நிலையத்தின் உரிமையாளராக நீங்கள் எவ்வளவு பணம் செலவழிக்க வேண்டும், ஒரு தொடக்கத்தை விரைவில் தொடங்குவதற்கு நீங்கள் என்ன நிலைகளை பின்பற்ற வேண்டும் என்பதை இப்போது நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள். முதலியன

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஒரு கார் சேவை என்பது ஒரு இலாபகரமான, விரைவான திருப்பிச் செலுத்தும் வணிகமாகும், இது சந்தையில் அதிக போட்டியால் கூட அதன் உரிமையாளருக்கு லாபத்தைத் தடுக்க முடியாது.

பயனுள்ள கட்டுரை? புதியவற்றைத் தவறவிடாதீர்கள்!
உங்கள் மின்னஞ்சலை உள்ளிட்டு புதிய கட்டுரைகளை மின்னஞ்சல் மூலம் பெறவும்

எந்தவொரு உபகரணத்தையும் போலவே, கார்களும் அவ்வப்போது உடைந்து போகின்றன, மேலும் உரிமையாளர் விரைவாகவும் திறமையாகவும் வாகனத்தை சரிசெய்யக்கூடிய ஒரு கார் சேவையைத் தேடத் தொடங்குகிறார். இதன் அடிப்படையில், இந்த பிரிவில் பெரும் போட்டி இருந்தபோதிலும், உங்கள் சொந்த கார் சேவையைத் திறப்பது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் லாபகரமான முதலீடு.

கார் சேவைகளின் வகைகள்

ஒரு கார் சேவை மையத்தைத் திறப்பது பற்றி பேசுவதற்கு முன், திறக்கப்படும் சேவையின் வகையை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.

கார் சேவை சந்தையின் கட்டமைப்பில் தற்போது பின்வருவன அடங்கும்:

1. அங்கீகரிக்கப்பட்ட கார் சேவைகள். இந்த வகை நிறுவனங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்டின் காரை பழுதுபார்ப்பதில் ஈடுபட்டுள்ளன. பெரும்பாலும், இந்த வகை சேவையைத் திறப்பதற்கு உத்தியோகபூர்வ விநியோகஸ்தர்களுடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடிக்க வேண்டும்.
2. நெட்வொர்க் கார் சேவைகள். இது ஒரு பிராண்டட் கார் சேவையாகும், இது ஒன்று அல்லது பல பிராந்தியங்களில் கிளைகளின் வளர்ந்த நெட்வொர்க்கைக் கொண்டுள்ளது.
3. ஒற்றையர். எந்த அங்கீகாரமும் இல்லாத கார் சேவைகள், ஆனால் கார் உரிமையாளர்களிடையே மிகவும் பரந்த தேவை உள்ளது.
4. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகள். கார் சேவை மையத்தைத் திறக்காமல் இந்த வகை சேவைகளை வழங்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், வேலையின் சிக்கலைப் பொறுத்து, மாஸ்டர் வீட்டிலும், வாடிக்கையாளரின் வீட்டிலும் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ளலாம்.

அதன் வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் கார் சேவை மையத்தைத் திறக்கத் தொடங்குவது அவசியம். பொதுவாக, ஒரு கார் சேவை மையத்தைத் திறப்பதே மிகவும் இலாபகரமான விருப்பம். எதிர்காலத்தில், இது பிணையத்திற்கு மாற்றப்படலாம்.

கார் சேவைக்கான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

உங்கள் சொந்த கார் சேவையைத் திறப்பதில் இரண்டாவது கட்டம் தேர்வு பொருத்தமான இடம்மற்றும் வளாகம். இருப்பிடத்தின் தேர்வு ஒரு சிறப்பு பாத்திரத்தை வகிக்காது. இது பரபரப்பான நெடுஞ்சாலை அல்லது குடியிருப்பு பகுதி அல்லது குடியிருப்பு பகுதியில் உள்ள இடமாக இருக்கலாம்.

ஆனால் அதே நேரத்தில், ஒரு கார் சேவை மையத்திற்கான வளாகத்திற்கு SES பின்வரும் தேவைகளை விதிக்கிறது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இதில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்:

• வளாகத்தை குடியிருப்பு என வகைப்படுத்த முடியாது;
• கார் சேவை மையத்தை திறக்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது பொது கட்டிடம்;
• வளாகம் குடியிருப்பு கட்டிடங்களிலிருந்து குறைந்தது 15 மீட்டர் தொலைவிலும், விளையாட்டு மைதானங்கள், மழலையர் பள்ளி மற்றும் பள்ளிகள் மற்றும் மருத்துவ நிறுவனங்களிலிருந்து குறைந்தது 50 மீட்டர் தொலைவிலும் இருக்க வேண்டும்;
• நீர் வழங்கல் மற்றும் கழிவுநீர் இருப்பு தேவை;
• குளிர்ந்த பருவத்தில் வெப்பம் தேவைப்படுகிறது;
• ஓட்டம்-வெளியேற்ற காற்றோட்டம் இருப்பது;
• பகல்;
• ஆய்வு துளை.

உங்கள் சொந்த வியாபாரத்தைத் திறக்க ஒரு கேரேஜ் அல்லது ஹேங்கரைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. 4 பணியிடங்களுக்கான தோராயமான பரப்பளவு சுமார் 250 - 300 சதுர மீ. வளாகத்திற்கு அருகில் பார்க்கிங் இருப்பது ஒரு திட்டவட்டமான பிளஸ் ஆகும்.

நீங்கள் கண்டறிந்த வளாகத்தை வாங்கலாம் அல்லது வாடகைக்கு விடலாம். ஒரு நீண்ட கால ஒப்பந்தத்தை முடிப்பது முக்கியம்.

அறை உபகரணங்கள்

நீங்கள் ஒரு வணிகத்தை பதிவு செய்யத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் வளாகத்தை சித்தப்படுத்த வேண்டும் மற்றும் சுகாதாரத் தரங்களுக்கு ஏற்ப அதைக் கொண்டு வர வேண்டும். சுகாதார சேவைக்கு அதை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம் பின்வரும் படைப்புகள்:

• பாதுகாப்பான செயற்கை விளக்குகளை நிறுவவும்.
• ஆய்வு குழி மற்றும் சுவர்களை பீங்கான் ஓடுகளால் மூடவும்.
• மெட்லாக் ஓடுகளால் தரையை மூடவும்.
• பணியாளர்களுக்கு குளியலறை மற்றும் குளியலறையை சித்தப்படுத்துங்கள்.
• வேலை செய்யும் இடத்தில் துணிகளுக்கு லாக்கர்களை நிறுவவும்.

கூடுதலாக, வளாகத்தை மண்டலப்படுத்துவது அவசியம். கார் மெக்கானிக்குகள் ஆடைகளை மாற்றிக்கொள்ளவும், வேலை இடைவேளையின் போது ஓய்வெடுக்கவும் ஒரு பணியாளர் அறையை நியமிக்கவும். வாடிக்கையாளர்கள் பெறப்படும் இடத்தில் அவர்களுக்கு ஒரு அறையை ஒதுக்க மறக்காதீர்கள். பல சோஃபாக்கள் மற்றும் ஓய்வுக்காக ஒரு அட்டவணை, ஒரு டிவி மற்றும் ஒரு காபி இயந்திரத்தை நிறுவுவது நல்லது.

வேலை இடத்தையும் மண்டலப்படுத்தலாம். உதாரணமாக, பெரியது பழுது வேலைஒரு அறையை ஒதுக்குங்கள், சிறிய அறைகளுக்கு - மற்றொன்று. அல்லது வழங்கப்பட்ட சேவையின் வகைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்: ஒரு அறையில் வெல்டிங் மற்றும் நேராக்குதல், மற்றொரு அறையில் ஓவியம், மூன்றாவது பழுது.

ஒரு நிபுணரிடம் குறைந்தது 5 சதுர மீட்டர் இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க.

அளவுரு பெயர்	பொருள்
கட்டுரை தலைப்பு:	கார் சேவை நிறுவனங்களின் வகைகள்
ரூப்ரிக் (கருப்பொருள் வகை)	உற்பத்தி

கார் சேவை நிறுவன வகை அதன் நோக்கம், வழங்கப்பட்ட சேவைகளின் வகைகள், உற்பத்தி பகுதி மற்றும் திறன், நிறுவன அமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறையின் அம்சங்கள் ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. நமது நாடு மற்றும் வளர்ந்த நாடுகளில் உள்ள கார் சேவை நிறுவனங்களின் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பண்புகளின் பகுப்பாய்வு பின்வரும் வகை நிறுவனங்களை வேறுபடுத்தி அறிய அனுமதிக்கிறது:

‣‣‣ வாகன சேவை புள்ளி (VS);

‣‣‣ ஒரு எரிவாயு நிலையத்தில் சேவை மையம்;

‣‣‣ நிலையம் பராமரிப்புகார்கள் (சேவை நிலையம்);

‣‣‣ ஆட்டோ சென்டர் (ஏசி)

‣‣‣ கருவி கட்டுப்பாட்டு நிலையம்;

.‣‣‣ புதுப்பிக்கும் நிலையம்.

கார் சர்வீஸ் பாயிண்ட் (POA) என்பது ஒரு சட்டப்பூர்வ நிறுவனத்தை உருவாக்காமல், சட்டத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ஒரு நிறுவனமாகும். சட்ட நிறுவனம். கார் சேவை மையத்தில் 1 முதல் 8 பேர் வரை பணிபுரிகின்றனர். புள்ளி சிறப்பு வேலை மற்றும் சேவைகளின் வரையறுக்கப்பட்ட பட்டியலை செய்கிறது. சேவை நிலையங்களில் பணிபுரியும் பணியாளர்களுக்கு அரசு வழங்கிய கல்விச் சான்றிதழின் மூலம் சிறப்புப் பயிற்சி அளிக்கப்படாமல் இருக்கலாம். புள்ளியின் உரிமையாளர், மேலாளர் அல்லது பணியாளர் தொழில்நுட்பத்துடன் இணங்குதல், உபகரணங்களின் அளவியல் இணக்கம், சான்றளிக்கப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களின் பயன்பாடு, அளவீட்டு முறைகள், தீ, சுகாதாரம், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, தொழில்சார் சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு, பணியின் தரம் மற்றும் இணக்கம் ஆகியவற்றிற்கு பொறுப்பாகும். GOST தேவைகளுடன் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பிற்குப் பிறகு வாகனம், அத்தகைய பொறுப்புக்கான ஆவணப்படுத்தப்பட்ட உரிமையைக் கொண்டுள்ளது.

எடுத்துக்காட்டுகள் தனித்தனியாக அமைந்துள்ள புள்ளிகளாகும் பாகங்கள், அதன் வடிவவியலை பாதிக்காத உடல் பாகங்களில் மறுசீரமைப்பு வேலை போன்றவை.
ref.rf இல் இடுகையிடப்பட்டது
POA இன் நிபுணத்துவம் பெரும்பாலும் புள்ளியின் பெயரிலேயே பிரதிபலிக்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, "ஆயில் சேஞ்ச் பாயிண்ட்", "டயர் சர்வீஸ் பாயிண்ட்", "மைனர் பெயிண்டிங் பாயிண்ட்", "ரிம் ஸ்ட்ரெயிட்டனிங் மற்றும் பெயிண்டிங் பாயிண்ட்".

கார் சர்வீஸ் பாயின்ட் ஒன்று அல்லது இரண்டு பணிநிலையங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்திப் பகுதி, தொழிலாளர்களின் குடியிருப்புக்கான பகுதி, தொழில்நுட்ப வளாகங்கள், சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் பார்க்கிங் பகுதி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

எரிவாயு நிலையத்தில் சேவை மையம்- 1-2 நிலைகளைக் கொண்ட ஒரு சிறிய கார் சேவை நிறுவனம், எண்ணெய், குளிரூட்டிகள், பிரேக் பேட்கள், சேஸ் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்களை மாற்றுவதில் சிறிய வேலைகளைச் செய்கிறது. தனித்தனியாக எரிவாயு நிலையத்தில், சலூன்களை கழுவுதல், சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சுத்தம் செய்தல் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும், சுய சேவைக்கான உபகரணங்கள் இருக்க வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக ஒரு வெற்றிட கிளீனர்.

ஒரு எரிவாயு நிலையத்தில் உள்ள கார் சேவைப் புள்ளி பொதுவாக POA இன் அதே பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது ஒரு ஒருங்கிணைந்த எரிவாயு நிலையத்தில் எரிவாயு நிலையத்தின் எல்லையில் அமைந்துள்ளது அல்லது தனி கட்டிடம்மற்றும் எரிவாயு நிலையத்திற்கு வரும் வாகனங்களுக்கு சேவை மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நோக்கம் கொண்டது.

வாகன பழுதுபார்க்கும் கடை (ARM), அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடை,-தனிநபர்கள் அல்லது கார்ப்பரேட் வாடிக்கையாளர்களுக்கான கார்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கார் சேவை நிறுவனம், ஆனால் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்வதற்கான உள்கட்டமைப்பு இல்லை, இந்த காரணத்திற்காக அவர்களுக்கான சேவைகளை வழங்க முடியாது. இந்த பெயருக்கான காரணம் ஆட்டோ சேவை தயாரிப்புகளின் கருத்துடன் தொடர்புடையது. சேவையானது வாடிக்கையாளர் சேவை மற்றும் வாகன பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஆகிய இரண்டு கூறுகளை உள்ளடக்கியது என்பது அறியப்படுகிறது. வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்ட சேவை கூறுகள் இல்லாததால், கார்கள் அல்ல, இந்த வகை நிறுவனத்தை சேவை நிலையம் என்று அழைக்க முடியாது, ஆனால் பழுதுபார்க்கும் கடை மட்டுமே.

தானியங்கு பணியிடமானது இருப்பதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது:

வாகன பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கான ‣‣‣ உற்பத்தி வசதிகள்;

‣‣‣ தொழில்நுட்ப உற்பத்தி பகுதிகள்;

உதிரி பாகங்களை சேமிப்பதற்கான ‣‣‣ பகுதிகள்;

‣‣‣ தொழிலாளர்களுக்கான வீட்டு வளாகம்;

மாஸ்டரின் ‣‣‣ வளாகம் அல்லது பணியிடம்;

‣‣‣ பார்க்கிங் பகுதிகள்.

சேவை நிலையம் (STS)கார்கள், டிரக்குகள் அல்லது பேருந்துகளுக்கான பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் சேவைகளை உள்ளடக்கிய ஒரு நிறுவனமாகும். உடன் சேவை நிலையங்கள் உள்ளன முழு சுழற்சிவிற்பனை (கார்கள், உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள், சேவைகள்கார் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்காக), முழுமையற்ற விற்பனை சுழற்சியுடன் (உதிரி பாகங்கள் மற்றும் கார் சேவை விற்பனை) மற்றும் கார் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் சேவைகளை மட்டுமே வழங்கும் சேவை நிலையங்கள்

STO இருப்பதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது:

‣‣‣ வாடிக்கையாளர்களின் கார்கள், விருந்தினர்கள் மற்றும் ஊழியர்களுக்கான பார்க்கிங்;

‣‣‣ புதிய மற்றும் பயன்படுத்திய கார்களுக்கான கிடங்கு; புதிய மற்றும் பயன்படுத்திய கார்களைக் காண்பிப்பதற்கான வாகன நிறுத்துமிடங்கள்;

‣‣‣ கார் டீலர்ஷிப், கார் விற்பனைக்கான பகுதிகள் மற்றும் திறன்கள்;

உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் விற்பனைக்கான ‣‣‣ வளாகம்;

‣‣‣ வாகன பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பிற்கான வளாகங்கள் மற்றும் உற்பத்தி வசதிகள்.

பவர் (அளவு) சேவை நிலையம்பணியிடங்களின் எண்ணிக்கை (வேலைகள்), அத்துடன் உற்பத்தித் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இயக்க முறைமையில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தால் உற்பத்தித் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் போது, ​​மின்சக்தி பயன்பாட்டின் நிலை மட்டுமே மாறுவதால், நிலையம் மற்றொரு சக்தி வகைக்கு நகராது (இது முதலீட்டு பயன்பாட்டின் செயல்திறனை ஒப்பிட்டு சரியான மதிப்பீட்டை அனுமதிக்கிறது). உலக நடைமுறையில், ஒரு பணி இடுகை என புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது பணியிடம், எந்த பகுதி செய்யப்படும் வேலை வகை, வழங்கப்படும் சேவைகளைப் பொறுத்தது. வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பணி நிலையம் அன்றுகார் (லிஃப்ட் அல்லது இல்லாமல்), கார் வகை மற்றும் செய்யப்படும் வேலை வகையின் அடிப்படையில், 27 முதல் 40 மீ 2 பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது.

இன்று 1 முதல் 60 இடுகைகள் வரை திறன் கொண்ட நிலையங்கள் உள்ளன. ரஷ்யாவில், 650 பணியிடங்களுக்கு (250 இடுகைகள், 120 மீ 2), உக்ரைனில் - 300 பணியிடங்களுக்கு (தலா 100 இடுகைகள், 120 மீ 2) நிலையங்கள் கட்டப்பட்டன. VAZ சிறப்பு வாகன மையங்கள் 150 வேலைகள் (50-போஸ்ட் SAC என அழைக்கப்படும்) திறன் கொண்டவை. சோவியத் காலங்களில், சேவை நிலையங்கள் 25 பதவிகள் (125 தொழிலாளர்கள்), 15-அஞ்சல் சேவை நிலையங்கள் (40 வேலைகள்) என நீட்டிக்கப்பட்டன. திறன் அடிப்படையில், சேவை நிலையங்கள் சிறிய, நடுத்தர, பெரிய மற்றும் பெரியதாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

சிறிய சேவை நிலையங்களுக்குஉள்நாட்டு மற்றும் உலக நடைமுறையின் தரநிலைகளில் 1 முதல் 4 பேர் வரை பல உற்பத்தித் தொழிலாளர்களைக் கொண்ட 2 பணி நிலையங்களைக் கொண்ட நிலையங்கள் அடங்கும். உள்ளடக்கியது. இங்கும் வளர்ந்த நாடுகளிலும் உள்ள குடும்ப (யார்டு) சேவை நிலையங்களில் 70% வரை இத்தகைய எண்ணிக்கையிலான தொழிலாளர்கள் உள்ளனர். சிறப்பியல்பு அம்சம்சிறிய சேவை நிலையங்கள் வரையறுக்கப்பட்ட வேலைகளின் பட்டியலைக் கொண்டுள்ளன, இது வணிக உரிமையாளர்களின் முதலீட்டு வாய்ப்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அவர்களின் செயல்பாட்டின் தொடக்கத்தில், ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு, மற்றும் சில நேரங்களில், அவர்களால் விலையுயர்ந்த உபகரணங்களை வாங்க முடியாது. மென்பொருள்அல்லது தரவுத்தளங்கள் மறுபுறம், போதுமான வருமானம் கூட கொடுக்கப்பட்ட வணிகத்தை அதன் நிலையை விரிவுபடுத்த அல்லது மாற்ற எப்போதும் தூண்டுவதில்லை. பெரும்பாலும் இது வாழ்க்கை முறையுடன் தொடர்புடையது குடும்ப வாழ்க்கை. எடுத்துக்காட்டாக, ஜெர்மனி மற்றும் அமெரிக்காவில், இந்த வணிகம் தலைமுறையிலிருந்து தலைமுறைக்கு அனுப்பப்படுகிறது மற்றும் சில மரபுகளுடன் தொடர்புடையது.

உக்ரைனில், சிறிய கார் சேவை ஏற்கனவே போதுமான அளவு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் வளர்ச்சிக்கான உத்வேகம் பெரெஸ்ட்ரோயிகா காலத்தின் கடினமான பொருளாதார நிலைமை மற்றும் மொத்த வேலையின்மை ஆகும். ஒரு ஆட்டோ சேவை, குறிப்பாக சிறியது, தகுதிகள் மற்றும் தேவையான முதலீட்டின் அளவு ஆகிய இரண்டிலும் பலருக்கு மலிவு விலையில் மாறியது: ஏதேனும் நான்கு சுவர்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட வகை வேலைகளைச் செய்வதற்கான எளிய கருவிகள் மற்றும் திறன்கள் ஆரம்ப அடிப்படையாகின்றன. அத்தகைய ஆட்டோ சேவைக்கு. தகுதிகளைப் பொறுத்தவரை, பற்றாக்குறையான சோவியத் கார் சேவை சிறப்புப் பாராட்டுக்குரியது, ஏனெனில் இது ஒரு கார் உரிமையாளரையும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக படிப்பறிவில்லாமல் விட்டுவிடவில்லை: 77.2% கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் கார்களை எவ்வாறு சரிசெய்து கொள்ளலாம், 27.5% - ஏதேனும் இருந்தால், 41. 3% பேர் சேவை செய்யலாம். மற்றும் ஒரு தொழில்முறை மட்டத்தில் கார்களை பழுதுபார்ப்பது, இதில் 53.4% ​​முடியும், ஆனால் இதற்கு தேவையான அனைத்து நிபந்தனைகளும் உள்ளன.

இன்று, முற்றங்கள் மற்றும் கூட்டுறவு கேரேஜ்களில் ஒரு சிறிய கார் சேவை பெரும்பாலும் வாடிக்கையாளர்களுடன் பணிபுரியும் துறை இல்லாத பழுதுபார்க்கும் கடையாகும். உலக அனுபவம் அதன் மேலும் வளர்ச்சிக்கான நம்பிக்கையை அளிக்கிறது. குறிப்பாக, எரிவாயு நிலையங்களில் எங்கள் கார் சேவை இன்னும் மோசமாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளது. இது பல காரணங்களால் ஏற்படுகிறது, முதன்மையாக தேவை. ஒரு எரிவாயு நிலையத்தில் ஒன்று அல்லது இரண்டு லிஃப்ட் ஒரு சிறிய உலகளாவிய சேவை நிலையமாக மாறும், இது ஆழமான இயந்திர பழுது உட்பட அனைத்து வகையான வேலைகளையும் செய்கிறது, எனவே விரிவாக்கம் மற்றும் மேம்பாடு தேவைப்படுகிறது.

சிறிய கார் சேவையானது கார்களை சர்வீஸ் செய்து பழுது பார்க்கும் மெக்கானிக்களால் நேரடியாக உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த நபர்கள், பெரும்பாலும் கார் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் துறையில் அதிக தகுதி பெற்றவர்கள், ஒரு விதியாக, உற்பத்தி அமைப்பின் பிற சிக்கல்களை நன்கு அறிந்திருக்கவில்லை மற்றும் அவர்களுக்கு சரியான கவனம் செலுத்துவதில்லை. அதன் தரத்தை மேம்படுத்த உதவும்.

சிறிய சேவை நிலையங்களின் வளாகங்கள் அல்லது கட்டிடங்கள் வாகனங்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு, தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள், உற்பத்தி, சேவை நிலையத்தின் தொழில்நுட்ப மற்றும் நிறுவன செயல்முறைகள் தொடர்பான ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இந்த நிறுவனங்களுக்கான சுற்றுச்சூழல், சுகாதாரம் மற்றும் தீ தேவைகள் அவற்றின் இருப்பிடம் (தனி கட்டிடம் அல்லது பொதுவான ஒன்றில்), அத்துடன் செய்யப்படும் வேலை வகைகளைப் பொறுத்தது.

நடுத்தர சேவை நிலையங்கள் அடங்கும்கார் சேவை நிறுவனங்கள் 3 முதல் 9 வரையிலான பதவிகள் மற்றும் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை, இயக்க முறைமையின் அடிப்படையில், 5 முதல் 20 பேர் வரை. நம் நாட்டில் இத்தகைய நிலையங்களின் பங்கு 15% 1101, ஜெர்மனியில் - 27%, பொதுவாக வெளிநாட்டில் - 45-50%. பெரும்பாலான நடுத்தர அளவிலான சேவை நிலையங்கள் உலகளாவியவை: அவை வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் கார்களுக்கான சேஸ், எஞ்சின் மற்றும் மின் உபகரணங்களை சரிசெய்வதில் வரையறுக்கப்பட்ட வேலைகளைச் செய்கின்றன. அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களின் பல சேவை நிலையங்கள் சராசரி திறன் கொண்டவை (ஜெர்மனியில் - 31%),

பெரியவர்களுக்குசேவை நிலையங்களில் 10 முதல் 19 வரையிலான பல பணிநிலையங்களைக் கொண்ட நிறுவனங்கள் மற்றும் 10 முதல் 40 பேர் வரையிலான உற்பத்தித் தொழிலாளர்கள் உள்ளனர். டீலர்களில், இந்த திறன் கொண்ட சேவை நிலையங்கள் 57%, இலவச நிலையங்களில் - 5%.

பெரிய சேவை நிலையங்கள் 20 முதல் 35 பணியிடங்கள் உள்ளன, அவர்கள் 21 முதல் 70 (அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட) உற்பத்தித் தொழிலாளர்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். பெரிய சேவை நிலையங்களில், சிறிய எண்ணிக்கையிலான சூப்பர்-லார்ஜ்களை வேறுபடுத்தி அறியலாம் - 35 க்கும் மேற்பட்ட இடுகைகளின் எண்ணிக்கையுடன், பொதுவாக 36-50. அவர்களின் பங்கு அற்பமானது; அவை விநியோகஸ்தர்களிடையே மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் சுயாதீன சேவை நிலையங்களில் மிகவும் குறைவாகவே காணப்படுகின்றன. பெரிய மற்றும் பெரிய சேவை நிலையங்களுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு VAZ ஆட்டோ மையங்கள், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் 70 களில் Volzhsky ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் டீலர் நெட்வொர்க்கை உருவாக்கும் போது கட்டப்பட்டது. உக்ரைனில், இதுபோன்ற 10 (50-போஸ்ட்) சிறப்பு வாகன மையங்கள் கட்டப்பட்டன. சிறப்பு வாகன மையத்தின் பரப்பளவு 10 ஆயிரம் மீ 2 க்கும் அதிகமாக உள்ளது, உற்பத்தி தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 250 பேர். சுயாதீனமானவற்றில் பெரிய சேவை நிலையங்களுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு, அதன்படி கட்டப்பட்ட 25-அஞ்சல் நிலையங்கள் நிலையான திட்டங்கள், இதன் உற்பத்திப் பகுதி 5000 மீ 2, மற்றும் உற்பத்தித் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை 125 பேர்.

ஆட்டோ சென்டர்கள் (ஏசி), அல்லது ஆட்டோ டெக்னிகல் சென்டர்கள் (ஏடிசி), அல்லது சிறப்பு ஆட்டோ சென்டர்கள் (எஸ்ஏசி),- பல்வேறு திறன்களைக் கொண்ட கார் சேவை நிறுவனங்கள், அவை பிராந்திய அல்லது மண்டல மையங்கள் மற்றும் துணை அல்லது சுயாதீனமானவை, ஆனால் தொழில்நுட்ப ரீதியாக அல்லது நிறுவன ரீதியாக மையம், புற சேவை நிலையங்கள் அல்லது பிற பிரிவுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு ஆட்டோ சென்டரில் கார்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களின் மையக் கிடங்கு, மையப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டுச் சேவைகள், சர்வர் மற்றும் கணினி நெட்வொர்க் நிர்வாகி, பயிற்சி மையம், பகுப்பாய்வு மையம் மற்றும் கார்ப்பரேட் மார்க்கெட்டிங் சேவை ஆகியவை இருக்கலாம். ஆட்டோ சென்டர் முழுமையாக செயல்படுகிறது சிக்கலானவேலைகள் மற்றும் சேவைகள்.

கருவி நிலையங்கள்- வாகனங்களின் தொழில்நுட்பக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தரநிலைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளுக்கு இணங்க அவற்றைச் சரிபார்க்கும் நோக்கங்களுக்காக Gosstandart இன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சான்றளிக்கப்பட்ட முழு கண்டறியும் மற்றும் சோதனை உபகரணங்களுடன் கூடிய சிறப்பு விரிவான கண்டறியும் மையங்கள்.

கருவி கண்காணிப்பு நிலையங்கள் சுயாதீன நிறுவனங்களாகவும் தொழில்நுட்ப சேவை நிலையங்களின் பிரிவுகளாகவும் வளர்ந்துள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்க. முதல் வழக்கில், கார்களின் தொழில்நுட்ப நிலையை அதன் உத்தியோகபூர்வ சான்றிதழுக்காக கண்காணிக்கும் செயல்பாட்டை அவர்கள் செய்கிறார்கள், எடுத்துக்காட்டாக, கார்களின் தொழில்நுட்ப ஆய்வின் போது, ​​அவற்றின் பதிவு அல்லது மறு பதிவு விஷயத்தில், சான்றிதழின் போது. சேவை நிலையங்களில், கண்டறியும் வளாகங்கள் நேரடி ஏற்பு நிலையமாக அல்லது பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கு முன் அல்லது பின் ஒரு விரிவான கண்டறியும் நிலையமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், கருவி கட்டுப்பாட்டு கோடுகள் நான்கு-கூறு வாயு பகுப்பாய்வி, ஒரு வீல் ஸ்லிப் ஸ்டாண்ட், பிரேக் டெஸ்ட் ஸ்டாண்ட், முன் இடைநீக்கத்தின் நிலையை சரிபார்க்க ஒரு நிலைப்பாடு மற்றும் ஹெட்லைட் கண்காணிப்பு சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.

மறுசீரமைப்பு நிலையங்கள் அல்லது உடல் மறுசீரமைப்பு மற்றும் ஓவியம் நிலையங்கள்- கார் சேவை நிறுவனங்கள், இதன் முக்கிய செயல்பாடு உடல்கள் மற்றும் அவற்றின் பாகங்களை மீட்டெடுப்பது, உடல் மேற்பரப்புகள் அல்லது உடல்களை பொதுவாக ஓவியம் வரைதல், அத்துடன் கார் உடலின் மறுசீரமைப்பு மற்றும் பராமரிப்பில் பிற வேலைகளைச் செய்வது (அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சை உடல், உள்துறை சரிசெய்தல், முதலியன).

உக்ரைனில், சுயாதீன உற்பத்தி போன்ற நிலையங்கள் இன்னும் போதுமான வளர்ச்சியைப் பெறவில்லை, ஆனால் புறநிலை முன்நிபந்தனைகள் உள்ளன. இந்த வகைநிறுவனங்கள் வளர்ந்தன. நிறைய காப்பீட்டு நிறுவனங்கள்உறவுகளில் உள்ள சிரமங்களை போக்க நூறு,ஒரு ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வுகளுக்கான கார்களை மீட்டெடுப்பதில் ஈடுபட்டுள்ளவர்கள், மேலும் கார் பழுதுபார்க்கும் நடவடிக்கைகளிலிருந்து லாபத்தை இழக்காமல் இருக்க (இது பழுதுபார்க்கும் தொகையில் 20-30%), மறுசீரமைப்பு பழுதுபார்க்கும் நிலையங்களின் வலையமைப்பை உருவாக்கவும்.

மறுசீரமைப்பு நிலையங்களில் உடல் மறுசீரமைப்பு மற்றும் ஓவியம் வரைவதற்கு சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளன. அதே நேரத்தில், துணை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பணியின் ஒரு பகுதியை நிலையம் செய்ய முடியும். உடல் மறுசீரமைப்பு மற்றும் ஓவியம் நிலையங்கள் வெவ்வேறு திறன்களைக் கொண்டிருக்கலாம், அவை இடுகைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் முக்கிய இருப்பு ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள். நடைமுறையில், மறுசீரமைப்பு பழுதுபார்க்கும் நிலையங்களுக்கான அடிப்படை வகை உபகரணங்களின் பின்வரும் கலவை உள்ளது:

♦ பெயிண்டிங் பூத் மற்றும் உடல் வடிவவியலை மீட்டெடுப்பதற்கான நிலைப்பாடு இல்லாமல்;

♦ உடல் மறுசீரமைப்பு நிலைப்பாடு இல்லாமல் ஒரு ஓவியம் சாவடியுடன்;

♦ ஒரு ஓவியம் சாவடி மற்றும் ஒரு உடல் மறுசீரமைப்பு நிலைப்பாடு; .

♦ இரண்டு ஓவியச் சாவடிகள் மற்றும் உடல் வடிவவியலை மீட்டெடுப்பதற்கான இரண்டு ஸ்டாண்டுகள்.

கார் சேவை நிறுவனங்களின் வகைகள் - கருத்து மற்றும் வகைகள். வகைப்பாடு மற்றும் அம்சங்கள் "கார் சேவை நிறுவனங்களின் வகைகள்" 2017, 2018.

கார் சேவை நிறுவன வகை அதன் நோக்கம், வழங்கப்பட்ட சேவைகளின் வகைகள், உற்பத்தி பகுதி மற்றும் திறன், நிறுவன அமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறையின் அம்சங்கள் ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. நமது நாடு மற்றும் வளர்ந்த நாடுகளில் உள்ள கார் சேவை நிறுவனங்களின் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பண்புகளின் பகுப்பாய்வு பின்வரும் வகை நிறுவனங்களை வேறுபடுத்தி அறிய அனுமதிக்கிறது:

வாகன சேவை புள்ளி (VS);

கார் சேவை நிலையம் (STS);

ஆட்டோசென்டர் (ஏசி)

கருவி கட்டுப்பாட்டு நிலையம்;

மறுசீரமைப்பு நிலையம்.

கார் சர்வீஸ் பாயிண்ட் (SPO) என்பது ஒரு சட்டப்பூர்வ நிறுவனத்தை உருவாக்காமல் அல்லது சட்டப்பூர்வ நிறுவனத்தின் ஒரு பகுதியாக இல்லாமல், சட்டத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ஒரு நிறுவனமாகும். கார் சேவை மையத்தில் 1 முதல் 8 பேர் வரை பணிபுரிகின்றனர். புள்ளி குறிப்பிட்ட அளவிலான சிறப்பு வேலை மற்றும் சேவைகளை செய்கிறது. சேவை நிலையங்களில் பணிபுரியும் பணியாளர்களுக்கு அரசு வழங்கிய கல்விச் சான்றிதழின் மூலம் சிறப்புப் பயிற்சி அளிக்கப்படாமல் இருக்கலாம். புள்ளியின் உரிமையாளர், மேலாளர் அல்லது பணியாளர் தொழில்நுட்பத்துடன் இணங்குதல், உபகரணங்களின் அளவியல் இணக்கம், சான்றளிக்கப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களின் பயன்பாடு, அளவீட்டு முறைகள், தீ, சுகாதாரம், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, தொழில்சார் சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு, பணியின் தரம் மற்றும் இணக்கம் ஆகியவற்றிற்கு பொறுப்பாகும். GOST தேவைகளுடன் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு வாகனம், அத்தகைய பொறுப்புக்கான ஆவணப்படுத்தப்பட்ட உரிமையைக் கொண்டுள்ளது.

கையேடு அல்லது கேன்ட்ரி வாஷிங், டயர் பொருத்துதல், எண்ணெய் மாற்றங்கள், டயர் இன்ஃப்ளேஷன், இன்டீரியர் கிளீனிங், பிரேக் பேட்கள், சஸ்பென்ஷன், டிரான்ஸ்மிஷன், பம்ப்பர்கள், இன்ஜின் பாதுகாப்பு, ஃபெண்டர் லைனர்களை நிறுவுதல், மப்ளர் மாற்றுதல் போன்ற பாகங்களை மாற்றுதல் போன்ற தனித்தனியாக அமைந்துள்ள புள்ளிகள் எடுத்துக்காட்டுகளாக இருக்கலாம். பாகங்கள், அதன் வடிவவியலைப் பாதிக்காத உடல் பாகங்களில் மறுசீரமைப்பு வேலை, முதலியன. POA இன் நிபுணத்துவம் பெரும்பாலும் புள்ளியின் பெயரிலேயே பிரதிபலிக்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, "எண்ணெய் மாற்றும் புள்ளி", "டயர் சேவை புள்ளி", "சிறிய ஓவியம் புள்ளி", "விளிம்பு நேராக்க மற்றும் ஓவியம் புள்ளி".

கார் சர்வீஸ் பாயின்ட் ஒன்று அல்லது இரண்டு பணிநிலையங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்திப் பகுதி, தொழிலாளர்களின் குடியிருப்புக்கான பகுதி, தொழில்நுட்ப வளாகங்கள், சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் பார்க்கிங் பகுதி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

எரிவாயு நிலையத்தில் சேவை மையம்- 1-2 நிலையங்களைக் கொண்ட ஒரு சிறிய கார் சேவை நிறுவனம், எண்ணெய், குளிரூட்டிகள், பிரேக் பேட்கள், சேஸ் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்களை மாற்றுவதில் சிறிய வேலைகளைச் செய்கிறது. தனித்தனியாக, எரிவாயு நிலையம் உட்புறங்களை கழுவுதல், சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சுத்தம் செய்தல் ஆகியவற்றை ஒழுங்கமைக்க முடியும், மேலும் வெற்றிட கிளீனர் போன்ற சுய சேவை உபகரணங்கள் இருக்கலாம்.

ஒரு எரிவாயு நிலையத்தில் உள்ள ஒரு கார் சேவைப் புள்ளி பொதுவாக POA இன் அதே பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் எரிவாயு நிலையத்தின் பிரதேசத்தில் எரிவாயு நிலையத்துடன் இணைந்த கட்டிடத்தில் அல்லது ஒரு தனி கட்டிடத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இது கார்களை சேவை செய்வதற்கும் பழுதுபார்ப்பதற்கும் நோக்கமாக உள்ளது. எரிவாயு நிலையத்தை வந்தடையும்.

வாகன பழுதுபார்க்கும் கடை (ARM), அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடை,-தனிநபர்கள் அல்லது கார்ப்பரேட் வாடிக்கையாளர்களுக்கான கார்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கார் சேவை நிறுவனம், ஆனால் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்வதற்கான உள்கட்டமைப்பு இல்லை, இந்த காரணத்திற்காக அவர்களுக்கான சேவைகளை வழங்க முடியாது. இந்த பெயருக்கான காரணம் கார் சேவை தயாரிப்புகளின் கருத்துடன் தொடர்புடையது. சேவையானது வாடிக்கையாளர் சேவை மற்றும் வாகன பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஆகிய இரண்டு கூறுகளை உள்ளடக்கியது என்பது அறியப்படுகிறது. வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்ட சேவை கூறுகள் இல்லாததால், கார்கள் அல்ல, இந்த வகை நிறுவனத்தை சேவை நிலையம் என்று அழைக்க முடியாது, ஆனால் பழுதுபார்க்கும் கடை மட்டுமே.

தானியங்கு பணியிடமானது இருப்பதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது:

வாகன பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கான உற்பத்தி வசதிகள்;

தொழில்நுட்ப உற்பத்தி பகுதிகள்;

உதிரி பாகங்களை சேமிப்பதற்கான இடம்;

தொழிலாளர்களுக்கான வீட்டு வளாகம்;

மாஸ்டரின் வளாகம் அல்லது பணியிடம்;

பார்க்கிங் பகுதிகள்.

சேவை நிலையம் (STS)கார்கள், டிரக்குகள் அல்லது பேருந்துகளுக்கான பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் சேவைகளை உள்ளடக்கிய ஒரு நிறுவனமாகும். முழு விற்பனை சுழற்சியுடன் சேவை நிலையங்கள் உள்ளன (கார்கள், உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள், சேவைகள்கார் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்காக), முழுமையற்ற விற்பனை சுழற்சியுடன் (உதிரி பாகங்கள் மற்றும் கார் சேவை சேவைகள் விற்பனை) மற்றும் கார் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் சேவைகளை மட்டுமே வழங்கும் சேவை நிலையங்கள்

STO இருப்பதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது:

வாடிக்கையாளர்கள், விருந்தினர்கள் மற்றும் பணியாளர்களுக்கான வாகன நிறுத்துமிடங்கள்;

புதிய மற்றும் பயன்படுத்திய கார்களுக்கான கிடங்கு; புதிய மற்றும் பயன்படுத்திய கார்களைக் காண்பிப்பதற்கான வாகன நிறுத்துமிடங்கள்;

கார் ஷோரூம், கார் விற்பனைக்கான பகுதிகள் மற்றும் திறன்கள்;

உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் விற்பனைக்கான வளாகம்;

வாகன பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் வளாகங்கள் மற்றும் உற்பத்தி வசதிகள்.

பவர் (அளவு) சேவை நிலையம்பணியிடங்களின் எண்ணிக்கை (வேலைகள்), அத்துடன் உற்பத்தித் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இயக்க முறைமையில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தால் உற்பத்தித் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் போது, ​​மின்சக்தி பயன்பாட்டின் நிலை மட்டுமே மாறுவதால், நிலையம் மற்றொரு சக்தி வகைக்கு நகராது (இது முதலீட்டு பயன்பாட்டின் செயல்திறனை ஒப்பிட்டு சரியான மதிப்பீட்டை அனுமதிக்கிறது). உலக நடைமுறையில், ஒரு பணிநிலையம் ஒரு பணியிடமாக புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, இது செய்யப்படும் பணியின் வகை மற்றும் வழங்கப்படும் சேவைகளைப் பொறுத்தது. வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பணி நிலையம் அன்றுகார் (லிஃப்ட் அல்லது இல்லாமல்), காரின் வகை மற்றும் செய்யப்படும் வேலை வகையைப் பொறுத்து, 27 முதல் 40 மீ 2 வரை பரப்பளவு உள்ளது.

தற்போது, ​​1 முதல் 60 பணியிடங்கள் கொண்ட நிலையங்கள் உள்ளன. ரஷ்யாவில், 650 பணியிடங்களுக்கு (250 இடுகைகள், 120 மீ 2), உக்ரைனில் - 300 பணியிடங்களுக்கு (தலா 100 இடுகைகள், 120 மீ 2) நிலையங்கள் கட்டப்பட்டன. VAZ சிறப்பு வாகன மையங்கள் 150 வேலைகள் (50-போஸ்ட் SAC என அழைக்கப்படும்) திறன் கொண்டவை. சோவியத் காலங்களில், சேவை நிலையங்கள் 25 பதவிகள் (125 தொழிலாளர்கள்), 15-அஞ்சல் சேவை நிலையங்கள் (40 வேலைகள்) என நீட்டிக்கப்பட்டன. திறன் அடிப்படையில், சேவை நிலையங்கள் சிறிய, நடுத்தர, பெரிய மற்றும் பெரியதாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

சிறிய சேவை நிலையங்களுக்குஉள்நாட்டு மற்றும் உலக நடைமுறையின் தரநிலைகளில் 2 பணிநிலையங்களைக் கொண்ட நிலையங்கள் அடங்கும், உற்பத்தித் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை 1 முதல் 4 பேர் வரை. உள்ளடக்கியது. இங்கும் வளர்ந்த நாடுகளிலும் உள்ள குடும்ப (யார்டு) சேவை நிலையங்களில் 70% வரை இத்தகைய எண்ணிக்கையிலான தொழிலாளர்கள் உள்ளனர். சிறிய சேவை நிலையங்களின் சிறப்பியல்பு அம்சம் வணிக உரிமையாளர்களின் முதலீட்டு திறன்களால் தீர்மானிக்கப்படும் பணிகளின் வரையறுக்கப்பட்ட பட்டியல் ஆகும். அவர்களின் செயல்பாட்டின் தொடக்கத்தில், ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு, மற்றும் சில நேரங்களில், விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள், மென்பொருள் அல்லது தரவுத்தளங்களை வாங்க முடியாது.மறுபுறம், போதுமான வருமானம் கூட இந்த வணிகத்தை அதன் நிலையை விரிவுபடுத்தவோ அல்லது மாற்றவோ எப்போதும் தூண்டுவதில்லை. பெரும்பாலும் இது குடும்ப வாழ்க்கை முறையுடன் தொடர்புடையது. எடுத்துக்காட்டாக, ஜெர்மனி மற்றும் அமெரிக்காவில், இந்த வணிகம் தலைமுறையிலிருந்து தலைமுறைக்கு அனுப்பப்படுகிறது மற்றும் சில மரபுகளுடன் தொடர்புடையது.

உக்ரைனில், சிறிய கார் சேவை மையங்கள் ஏற்கனவே போதுமான அளவு உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. அதன் வளர்ச்சிக்கான உத்வேகம் பெரெஸ்ட்ரோயிகா காலத்தின் கடினமான பொருளாதார நிலைமை மற்றும் மொத்த வேலையின்மை ஆகும். ஒரு கார் சேவை, குறிப்பாக சிறியது, தகுதிகள் மற்றும் தேவையான முதலீட்டின் அளவு ஆகிய இரண்டிலும் பலருக்கு மலிவு விலையில் மாறியது: ஏதேனும் நான்கு சுவர்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட வகை வேலைகளைச் செய்வதற்கான எளிய கருவிகள் மற்றும் திறன்கள் ஆகியவை தொடக்கத் தளமாகின்றன. அத்தகைய கார் சேவைக்கு. தகுதிகளைப் பொறுத்தவரை, பற்றாக்குறையான சோவியத் கார் சேவை சிறப்புப் பாராட்டுக்குரியது, ஏனெனில் இது ஒரு கார் உரிமையாளரையும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக படிப்பறிவில்லாமல் விட்டுவிடவில்லை: 77.2% கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் கார்களை எவ்வாறு சரிசெய்து கொள்ளலாம், 27.5% - ஏதேனும் இருந்தால், 41.3% பேர் சேவை மற்றும் பழுதுபார்க்கலாம் ஒரு தொழில்முறை மட்டத்தில் கார்கள், இதில் 53.4% ​​முடியும், ஆனால் இதற்கு தேவையான அனைத்து நிபந்தனைகளும் உள்ளன.

தற்போது, ​​முற்றங்கள் மற்றும் கூட்டுறவு கேரேஜ்களில் ஒரு சிறிய கார் சேவை பெரும்பாலும் வாடிக்கையாளர்களுடன் பணிபுரியும் துறை இல்லாத பழுதுபார்க்கும் கடையாகும். உலக அனுபவம் அதன் மேலும் வளர்ச்சிக்கான நம்பிக்கையை அளிக்கிறது. குறிப்பாக, எரிவாயு நிலையங்களில் எங்கள் கார் சேவை இன்னும் மோசமாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளது. இது பல காரணங்களால் ஏற்படுகிறது, முதன்மையாக தேவை. ஒரு எரிவாயு நிலையத்தில் ஒன்று அல்லது இரண்டு லிஃப்ட் ஒரு சிறிய உலகளாவிய சேவை நிலையமாக மாறும், இது ஆழமான இயந்திர பழுது உட்பட அனைத்து வகையான வேலைகளையும் செய்கிறது, எனவே விரிவாக்கம் மற்றும் மேம்பாடு தேவைப்படுகிறது.

கார்களை சர்வீஸ் செய்து பழுது பார்க்கும் மெக்கானிக்களால் ஒரு சிறிய கார் சேவை நேரடியாக உருவாக்கப்படுகிறது. கார் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புத் துறையில் பெரும்பாலும் உயர் தகுதி பெற்ற இந்த நபர்கள், பொதுவாக உற்பத்தி அமைப்பின் பிற சிக்கல்களைப் பற்றி அறிந்திருக்க மாட்டார்கள் மற்றும் அவர்களுக்கு சரியான கவனம் செலுத்துவதில்லை. தரம்.

சிறிய சேவை நிலையங்களின் வளாகங்கள் அல்லது கட்டிடங்கள் வாகனங்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு, தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள், உற்பத்தி, சேவை நிலையத்தின் தொழில்நுட்ப மற்றும் நிறுவன செயல்முறைகள் தொடர்பான ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இந்த நிறுவனங்களுக்கான சுற்றுச்சூழல், சுகாதாரம் மற்றும் தீ தேவைகள் அவற்றின் இருப்பிடம் (தனி கட்டிடம் அல்லது பொதுவான ஒன்றில்), அத்துடன் செய்யப்படும் வேலை வகைகளைப் பொறுத்தது.

நடுத்தர சேவை நிலையங்கள் அடங்கும் 3 முதல் 9 வரையிலான பதவிகள் மற்றும் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை, இயக்க முறைமையைப் பொறுத்து, 5 முதல் 20 பேர் வரையிலான கார் சேவை நிறுவனங்கள். நம் நாட்டில் இத்தகைய நிலையங்களின் பங்கு 15% 1101, ஜெர்மனியில் - 27%, பொதுவாக வெளிநாட்டில் - 45-50%. பெரும்பாலான நடுத்தர அளவிலான சேவை நிலையங்கள் உலகளாவியவை: அவை வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் கார்களுக்கான சேஸ், எஞ்சின் மற்றும் மின் உபகரணங்களை சரிசெய்வதில் வரையறுக்கப்பட்ட வேலைகளைச் செய்கின்றன. அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களின் பல சேவை நிலையங்கள் சராசரி திறன் கொண்டவை (ஜெர்மனியில் - 31%),

பெரியவர்களுக்குசேவை நிலையங்களில் 10 முதல் 19 வரையிலான பல பணிநிலையங்களைக் கொண்ட நிறுவனங்கள் மற்றும் 10 முதல் 40 பேர் வரையிலான உற்பத்தித் தொழிலாளர்கள் உள்ளனர். டீலர்களில், இந்த திறன் கொண்ட சேவை நிலையங்கள் 57%, இலவச நிலையங்களில் - 5%.

பெரிய சேவை நிலையங்கள் 20 முதல் 35 பணியிடங்கள் உள்ளன, அவர்கள் 21 முதல் 70 (அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட) உற்பத்தித் தொழிலாளர்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். பெரிய சேவை நிலையங்களில், சிறிய எண்ணிக்கையிலான சூப்பர்-லார்ஜ்களை வேறுபடுத்தி அறியலாம் - 35 க்கும் மேற்பட்ட இடுகைகளின் எண்ணிக்கையுடன், பொதுவாக 36-50. அவர்களின் பங்கு அற்பமானது; அவை விநியோகஸ்தர்களிடையே மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் சுயாதீன சேவை நிலையங்களில் மிகவும் குறைவாகவே காணப்படுகின்றன. பெரிய மற்றும் பெரிய சேவை நிலையங்களுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு VAZ ஆட்டோ மையங்கள், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் 70 களில் Volzhsky ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் டீலர் நெட்வொர்க்கை உருவாக்கும் போது கட்டப்பட்டது. உக்ரைனில் இதுபோன்ற 10 (50-போஸ்ட்) சிறப்பு வாகன மையங்கள் கட்டப்பட்டன. சிறப்பு வாகன மையத்தின் பரப்பளவு 10 ஆயிரம் மீ 2 க்கும் அதிகமாக உள்ளது, உற்பத்தி தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 250 பேர். சுயாதீனமானவற்றில் பெரிய சேவை நிலையங்களுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு 25-அஞ்சல் நிலையங்கள், நிலையான வடிவமைப்புகளின்படி கட்டப்பட்டுள்ளன, இதன் உற்பத்தி பகுதி 5000 மீ 2, மற்றும் உற்பத்தித் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை 125 பேர்.

ஆட்டோ சென்டர்கள் (ஏசி), அல்லது ஆட்டோ டெக்னிகல் சென்டர்கள் (ஏடிசி), அல்லது சிறப்பு ஆட்டோ சென்டர்கள் (எஸ்ஏசி),- பல்வேறு திறன்களைக் கொண்ட கார் சேவை நிறுவனங்கள், அவை பிராந்திய அல்லது மண்டல மையங்கள் மற்றும் துணை அல்லது சுயாதீனமானவை, ஆனால் தொழில்நுட்ப ரீதியாக அல்லது நிறுவன ரீதியாக மையம், புற சேவை நிலையங்கள் அல்லது பிற பிரிவுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு ஆட்டோ சென்டரில் கார்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களின் மையக் கிடங்கு, மையப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டுச் சேவைகள், சர்வர் மற்றும் கணினி நெட்வொர்க் நிர்வாகி, பயிற்சி மையம், பகுப்பாய்வு மையம் மற்றும் கார்ப்பரேட் மார்க்கெட்டிங் சேவை ஆகியவை இருக்கலாம். ஆட்டோ சென்டர் முழுமையாக செயல்படுகிறது சிக்கலானவேலைகள் மற்றும் சேவைகள்.

கருவி நிலையங்கள்- வாகனங்களின் தொழில்நுட்பக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தரநிலைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளுக்கு இணங்க அவற்றைச் சரிபார்க்கும் நோக்கங்களுக்காக Gosstandart இன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சான்றளிக்கப்பட்ட முழு கண்டறியும் மற்றும் சோதனை உபகரணங்களுடன் கூடிய சிறப்பு விரிவான கண்டறியும் மையங்கள்.

கருவி கண்காணிப்பு நிலையங்கள் சுயாதீன நிறுவனங்களாகவும் தொழில்நுட்ப சேவை நிலையங்களின் பிரிவுகளாகவும் வளர்ந்துள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்க. முதல் வழக்கில், கார்களின் தொழில்நுட்ப நிலையை அதன் உத்தியோகபூர்வ சான்றிதழுக்காக கண்காணிக்கும் செயல்பாட்டை அவர்கள் செய்கிறார்கள், எடுத்துக்காட்டாக, கார்களின் தொழில்நுட்ப ஆய்வின் போது, ​​அவற்றின் பதிவு அல்லது மறு பதிவு விஷயத்தில், சான்றிதழின் போது. சேவை நிலையங்களில், கண்டறியும் வளாகங்கள் நேரடி ஏற்பு நிலையமாக அல்லது பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கு முன் அல்லது பின் ஒரு விரிவான கண்டறியும் நிலையமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், கருவி கட்டுப்பாட்டு கோடுகள் நான்கு-கூறு வாயு பகுப்பாய்வி, ஒரு வீல் ஸ்லிப் ஸ்டாண்ட், பிரேக் டெஸ்ட் ஸ்டாண்ட், முன் இடைநீக்கத்தின் நிலையை சரிபார்க்க ஒரு நிலைப்பாடு மற்றும் ஹெட்லைட் கண்காணிப்பு சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.

மறுசீரமைப்பு நிலையங்கள் அல்லது உடல்களை மறுசீரமைப்பதற்கும் ஓவியம் வரைவதற்குமான நிலையங்கள்- கார் சேவை நிறுவனங்கள், அதன் முக்கிய செயல்பாடு உடல்கள் மற்றும் அவற்றின் பாகங்களை மீட்டெடுப்பது, உடல் மேற்பரப்புகள் அல்லது உடல்களை பொதுவாக ஓவியம் வரைதல், அத்துடன் கார் உடலின் மறுசீரமைப்பு மற்றும் பராமரிப்பில் பிற வேலைகளைச் செய்வது (உடலின் அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சை, உட்புறம் டியூனிங், முதலியன).

உக்ரைனில், சுயாதீன உற்பத்தி போன்ற நிலையங்கள் இன்னும் போதுமான வளர்ச்சியைப் பெறவில்லை, ஆனால் இந்த வகை நிறுவனத்தை உருவாக்க புறநிலை முன்நிபந்தனைகள் உள்ளன. பல காப்பீட்டு நிறுவனங்கள், உறவுகளில் உள்ள சிரமங்களை அகற்றுவதற்காக நூறு,ஒரு ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வுகளுக்கான கார்களை மீட்டெடுப்பதில் ஈடுபட்டுள்ளவர்கள், மேலும் கார் பழுதுபார்க்கும் நடவடிக்கைகளிலிருந்து லாபத்தை இழக்காமல் இருக்க (இது பழுதுபார்க்கும் தொகையில் 20-30%), மறுசீரமைப்பு பழுதுபார்க்கும் நிலையங்களின் வலையமைப்பை உருவாக்கவும்.

மறுசீரமைப்பு நிலையங்களில் உடல் மறுசீரமைப்பு மற்றும் ஓவியம் வரைவதற்கு சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளன. அதே நேரத்தில், துணை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பணியின் ஒரு பகுதியை நிலையம் செய்ய முடியும். உடல் மறுசீரமைப்பு மற்றும் ஓவியம் நிலையங்கள் வெவ்வேறு திறன்களைக் கொண்டிருக்கலாம், அவை இடுகைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அடிப்படை தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் இருப்பு ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. நடைமுறையில், மறுசீரமைப்பு பழுதுபார்க்கும் நிலையங்களுக்கான முக்கிய வகை உபகரணங்களின் பின்வரும் கலவையானது காணப்படுகிறது:

♦ பெயிண்டிங் பூத் மற்றும் உடல் வடிவவியலை மீட்டெடுப்பதற்கான நிலைப்பாடு இல்லாமல்;

♦ உடல் மறுசீரமைப்பு நிலைப்பாடு இல்லாமல் ஒரு ஓவியம் சாவடியுடன்;

♦ ஒரு ஓவியம் சாவடி மற்றும் ஒரு உடல் மறுசீரமைப்பு நிலைப்பாடு; .

♦ இரண்டு ஓவியச் சாவடிகள் மற்றும் உடல் வடிவவியலை மீட்டெடுப்பதற்கான இரண்டு ஸ்டாண்டுகள்.

ஒரு தொழிலை நடத்துவது, வேலைக்கு அமர்த்தப்படுவதற்கு ஒரு தீவிரமான மாற்றாகும், சுதந்திரமாக பணம் சம்பாதிப்பதற்கான வாய்ப்பு மற்றும் நிதி மற்றும் தார்மீக ரீதியாக சுதந்திரமாக இருக்கும். நிச்சயமாக, அதே நேரத்தில் நீங்கள் வியாபாரம் செய்வதோடு தொடர்புடைய கவலைகள் மற்றும் அபாயங்களின் சுமையை சுமக்க வேண்டும், மேலும் சுமை சிறியதல்ல. ஆனால் வேறொருவரின் அறிவுறுத்தல்களிலிருந்து சுதந்திரம் மற்றும் உங்கள் நேரத்தை நிர்வகிப்பதற்கான முழு உரிமையும், என்ன, எப்படி செய்ய வேண்டும் என்பதை சுயாதீனமாக தீர்மானிப்பதும் மிகப் பெரிய பிளஸ் ஆகும், இது எல்லா சிரமங்களுக்கும் ஈடுசெய்யும்.

புதிதாக ஒரு கார் சர்வீஸ் சென்டரைத் திறப்பதற்கு முன், பொருத்தத்தை கோடிட்டுக் காட்டுவோம்

மக்கள் போக்குவரத்து, பொருட்கள், இயக்கம் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்தில் நீண்ட தூரம் நகரும் திறன் ஆகியவை சமூகத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் நாகரிகத்தின் முக்கிய அறிகுறிகளாகும்.

அனைத்து வகையான போக்குவரத்திலும், கார் மிகவும் பொதுவானது மற்றும் பல்துறை. சாலைகளில் கார்களின் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, வாகனங்களின் பங்கு பொருளாதார அமைப்புமற்றும் அன்றாட வாழ்வில் அது அதிகரிக்கிறது. எனவே, கார்கள் தொடர்பான எந்தவொரு வணிகத்திற்கும் அதிக வாய்ப்புகள் மற்றும் வாய்ப்புகள் உள்ளன.

இந்த பகுதியில் மிகவும் பிரபலமான பகுதி வாகனங்களின் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு, தேவை காரணமாக.

ஒழுக்கமான மட்டத்தில் பணியைச் செய்யும் எந்தவொரு கார் சேவையும் வாடிக்கையாளர்களின் நிலையான ஓட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வேலை வழங்கப்படுகிறது.

ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு வாகனம் ஓட்டும் பெண்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவதால், கார் பழுதுபார்க்கும் சேவைகளுக்கான தேவை அதிகரிக்கிறது மற்றும் பட்டறைகளின் லாபம் மற்றும் வேலைவாய்ப்பை அதிகரிக்கிறது.

கார் சேவையைத் திறக்க என்ன ஆவணங்கள் தேவை?

எனவே, கார் சேவையைத் திறக்க என்ன செய்ய வேண்டும்? ஆவணப்படுத்தல். அதிகாரப்பூர்வமாக பதிவுசெய்து கார் சேவையைத் தொடங்க உங்களுக்குத் தேவைப்படும் உரிமம். அதைப் பெற உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• அறிக்கை;
• சேவைகளின் வகைகளின் பட்டியல்;
• சான்றிதழ் மற்றும் வங்கி விவரங்கள்;
• க்கான குத்தகை ஒப்பந்தம் நில சதிஒரு பட்டறைக்கு;
• நிறுவனத்தின் சாசனம்;
• பதிவு தொடர்பான மாநில வரி ஆய்வாளரிடமிருந்து SES, தீ ஆய்வு, சான்றிதழ்கள்;
• காசநோய்க்கு பொறுப்பான நபர்களை ஒரு பாதுகாப்பு புள்ளியில் நியமிக்க உத்தரவு;
• பழுது மற்றும் பராமரிப்புக்கு பொறுப்பான ஒருவரை நியமிக்க உத்தரவு;
• தொழில்முறை தகுதி மற்றும் பயிற்சியை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணத்தின் நகல்;
• GOST தரநிலைகளுடன் இணங்குவதற்கான சான்றிதழ் (தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோருக்கு கட்டாயமில்லை, ஆனால் ஒரு சான்றிதழின் இருப்பு வாடிக்கையாளர்களின் பார்வையில் அதிக எடையை அளிக்கிறது).

பின்வருபவை மிக அதிகமானவற்றின் பட்டியல் மட்டுமே தேவையான ஆவணங்கள், ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட விஷயத்திலும் கூடுதல் ஆவணங்களை வழங்குவது அவசியமாக இருக்கலாம்.

தொழில்முனைவோருக்கு, அல்லது கோடைக்காலம் மிகவும் இலாபகரமான பருவமாகும்.

தேவையற்றதை எப்படி அகற்றுவது கார் டயர்கள்இருக்கமுடியும் வெற்றிகரமான வணிகம்? எங்கள் வணிகத் திட்டம்.

கார் சேவை மையத்தை எங்கு தொடங்குவது? நிச்சயமாக, வளாகத்தின் தேர்வு இருந்து

கேரேஜ்

கார் சேவை மையத்தை கண்டுபிடிப்பதற்கான மிகவும் பொதுவான விருப்பம் ஆரம்ப கட்டத்தில்வேலை ஒரு சாதாரண கேரேஜ். இது சேவையின் உரிமையாளருக்கு சொந்தமானது என்றால், பராமரிப்பு செலவுகள் குறைவாக இருக்கும், வாடகை இல்லை, நில உரிமையாளரின் விருப்பப்படி வளாகத்தை இழக்கும் அபாயம் இல்லை - சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இது நன்மை.

கூடுதலாக, கேரேஜ்கள் பெரும்பாலும் கூட்டுறவு நிறுவனங்களாக ஒன்றிணைக்கப்படுகின்றன, இது தானாகவே திறந்த பட்டறையை விளம்பரப்படுத்துகிறது மற்றும் வாடிக்கையாளர்களை வழங்குகிறது.

பாதகம்மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வேலை இடம் மற்றும், அதன் விளைவாக, வணிகத்தை விரிவுபடுத்துவது சாத்தியமற்றது. SES இலிருந்து புகார்களை ஏற்படுத்தக்கூடிய தேவையான தகவல்தொடர்புகள் - கழிவுநீர், நீர் வழங்கல் - இல்லாததால் வேலை மிகவும் சிக்கலானது. வேலை நிலைமைகள் குளிர்கால நேரம்சாதகமாகவும் இல்லை.

அல்லது கார் சேவைக்கு இடத்தை வாடகைக்கு எடுக்கவா?

மூன்றாம் தரப்பினரிடமிருந்து வளாகத்தை வாடகைக்கு எடுப்பது மற்றொரு விருப்பமாக இருக்கலாம். நன்மைதகவல்தொடர்புகள் மற்றும் வசதியான அணுகல் சாலைகளுடன் ஒரே நேரத்தில் பல வகையான வேலைகளைச் செய்வதற்கு பொருத்தமான ஒரு விசாலமான அறையைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பாக இத்தகைய தேர்வு கருதப்பட வேண்டும். ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நன்மை முக்கிய சாலைகளுக்கு அருகில் இருக்கும் இடம், இது ஒரு பட்டறையைக் கண்டுபிடிப்பதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் பயனுள்ள விளம்பரங்களை வைப்பதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது.

பாதகம்அதிக வாடகை மற்றும் குறுகிய குத்தகை காலம், இது வணிகத்தின் வெற்றியை அச்சுறுத்துகிறது.

எதை தேர்வு செய்வது?

பெரிய அளவு மற்றும் நீண்ட கால பயன்பாட்டின் பார்வையில், ஒரு தனிப்பட்ட திட்டத்தின் படி ஒரு நிலத்தை வாடகைக்கு எடுத்து அதில் ஒரு பட்டறையை உருவாக்குவது மிகவும் விரும்பத்தக்க விருப்பம். இந்த வழக்கில், உங்கள் அனைத்து திட்டங்களையும் திட்டங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சிறந்த சேவை நிலையத்தைப் பெறலாம்.

இந்த விருப்பத்தின் குறைபாடு கட்டுமானம், தகவல்தொடர்புகளை நிறுவுதல் மற்றும் அனைத்து தொடர்புடைய நிர்வாக மற்றும் அனுமதிக்கும் செயல்களுக்கு தேவையான நேரம் ஆகும். கூடுதலாக, இந்த விருப்பத்திற்கு பெரிய ஒரு முறை நிதி முதலீடு தேவைப்படுகிறது.

நீங்கள் ஒரு கார் சேவையைத் திறக்க வேண்டியது என்ன: உபகரணங்கள் மற்றும் கருவிகள்

உபகரணங்களின் தேர்வு பெரும்பாலும் அறையின் திறன்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. உங்களிடம் ஒரு சாதாரண கேரேஜ் இருந்தால், அதில் நீங்கள் லிப்டைப் பயன்படுத்த முடியாது - அவை ஒரு ஆய்வு துளை மூலம் செய்கின்றன. மேலும், வரையறுக்கப்பட்ட இடம் ஓவியம் வேலைகளில் சிக்கல்களை உருவாக்கும்.

ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட இடம் போதுமானதாக இருந்தால், நீங்கள் மிக உயர்ந்த தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை கொண்ட உபகரணங்களை வாங்க வேண்டும் - நீங்கள் அதில் பணத்தை சேமிக்க முடியாது. அடிப்படையில், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வழிமுறைகள் மற்றும் சாதனங்கள் மிகவும் துல்லியமான, நம்பகமான மற்றும் நடைமுறைக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. பயன்படுத்தப்பட்ட உபகரணங்களைக் கையாளும் போது நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.- அத்தகைய கருவியை வாங்குவதைத் தவிர்ப்பது நல்லது.

கார் சேவைக்கு எந்த கருவி தேவை என்பதை நீங்கள் தீர்மானித்திருந்தால், நீங்கள் திட்டமிட்ட வேலைக்குத் தேவையான சாதனங்களின் பட்டியலை உருவாக்க வேண்டும், ஒரு உற்பத்தியாளரைத் தேர்வுசெய்து, கருவிகளின் மாதிரிகள் மற்றும் பிராண்டுகளைத் தீர்மானிக்க வேண்டும். அதன் பிறகு, உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் நீங்கள் வாங்க வேண்டும். இந்த அணுகுமுறை ஓரளவிற்கு உபகரணங்களின் முழுமைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது மற்றும் பின்னர் அவசரமாக ஏதாவது வாங்க வேண்டிய அவசியத்தை நீக்குகிறது.

வேலையின் தரம் மற்றும் அதன் விளைவாக, கார் சேவை மையத்தின் வருமானம் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்களின் தரத்தைப் பொறுத்தது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே இந்த சிக்கலை மிகவும் தீவிரமாகவும் பொறுப்புடனும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

கார் சேவைக்கு தேவையான பணியாளர்கள்

கண்டுபிடி நல்ல நிபுணர்எப்போதும் ஒரு சவாலாக இருந்து வருகிறது. அனைத்து அனுபவமிக்க கைவினைஞர்களும் பொதுவாக வணிகத்தில் உள்ளனர், அவர்கள் அறியப்படுகிறார்கள், பாராட்டப்படுகிறார்கள் மற்றும் தக்கவைக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் சரியான பயிற்சி மற்றும் தகுதிகள் இல்லாத சீரற்ற நபர்களை நீங்கள் பணியமர்த்தக்கூடாது, ஏனெனில் வணிகத்தின் பிரத்தியேகங்கள் வருமானத்திற்கு பதிலாக நீங்கள் இழப்புகளைப் பெறலாம், மேலும் மிகவும் தீவிரமானவை. உபகரணங்கள் சேதத்திற்கு கூடுதலாக, விலையுயர்ந்த காரை சேதப்படுத்தும் ஆபத்து உள்ளது, இதற்காக இழப்பீடு பட்டறையின் தோள்களில் விழும்.

வெறுமனே, சிறப்பு கல்வி, அனுபவம் மற்றும் அனுபவம் கொண்ட நிபுணர்களை ஈர்ப்பது அவசியம். நடைமுறையில், இது எப்போதும் சாத்தியமில்லை, ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் ஒருவர் அதற்காக பாடுபட வேண்டும்.

பெரும்பாலும், சிறிய அணிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - ஒரு மாஸ்டர் மற்றும் ஒன்று அல்லது இரண்டு உதவியாளர்கள். மணிக்கு உயர் நிலைமாஸ்டரின் பயிற்சியின் போது, ​​​​அவரது உதவியாளர்கள் படிப்படியாக அனுபவத்தையும் திறமையையும் பெறுகிறார்கள், தாங்களாகவே எஜமானர்களாக மாறுகிறார்கள்.

ஒரு பரந்த சுயவிவர சேவையில் மெக்கானிக், பாடி ஒர்க்கர், எலக்ட்ரீஷியன், பெயிண்டர், மோட்டார் மெக்கானிக் போன்ற பதவிகள் இருக்கலாம். ஆர்டர் செய்யும் போது வாடிக்கையாளர்களை தொடர்பு கொள்ள வரவேற்பாளர் தேவை.

கார் சேவை வேலைகளின் அமைப்பு

ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியின் பிரத்தியேகங்களுக்கு சிறிய திருத்தங்களுடன், உற்பத்தி குழுக்களுக்கான வழக்கமான விதிகளின்படி பணி செயல்முறை ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது.

செயல்முறையின் செயல்திறனுக்கான முக்கிய அளவுகோல் நேரத்தைப் பயன்படுத்துதல். கார் சேவையின் தரம் மற்றும் லாபம் அது செலவழிக்கப்பட்டதைப் பொறுத்தது. காகித வேலைகளில் நேர இழப்பு, பல்வேறு காரணங்களுக்காக கட்டாய வேலையில்லா நேரம், உதிரி பாகங்களைத் தேடுதல், புகைபிடிக்கும் இடைவேளைகள் போன்றவற்றை தொடர்ந்து கண்காணிப்பது அவசியம். அதே நேரத்தில், ஒருவர் மற்ற தீவிரத்திற்கு செல்ல முடியாது - அவசரம் மற்றும் அவசரம் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, ஏனெனில் அவை தீங்கு விளைவிப்பதைத் தவிர வேறு எதுவும் இல்லை.

நிலையான செயல்முறை தேர்வுமுறைஇழப்புகளைக் குறைக்க உதவுகிறது மற்றும் மிகவும் பயனற்ற செயல்பாடுகளை அடையாளம் காட்டுகிறது, இது உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்க உதவுகிறது மற்றும் குழுவை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

கார் சேவையைத் திறக்க உங்களுக்கு எவ்வளவு பணம் தேவை? லாபமா?

திறமையான மற்றும் தகுதி வாய்ந்த நபர்களால் பயன்படுத்தப்படும் வேலை மற்றும் உயர்தர உபகரணங்களின் சரியான அமைப்புடன், ஒரு கார் சேவை மையத்தின் வெற்றி மறுக்க முடியாதது. தேவையான அனைத்து நிபந்தனைகளும் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், செயல்முறை லாபகரமானதாக இருக்கும். இருப்பினும், நிலைமை தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது மற்றும் அவ்வப்போது தலையீடு தேவைப்படுகிறது.

நாட்டின் பொருளாதார நிலைமை, மாற்று விகிதங்கள் மற்றும் பருவகால காரணிகள் - அனைத்தும் ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் பதில் தேவை. எனவே, நீங்கள் ஈடுபடும் வணிகம் மட்டுமே வெற்றிகரமானது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எந்த செயல்முறையும் தானாகவே இயங்காது.

தோராயமான விருப்பத்தை கருத்தில் கொள்வோம் செலவுகள்பணிமனை. புதிதாக ஒரு கார் சேவை மையத்தைத் திறக்க எவ்வளவு செலவாகும், இதற்கு என்ன தேவை?

• ஆவணங்களைப் பெறுங்கள் - 20,000 ரூபிள்.
• உபகரணங்கள் கொள்முதல் - 2,000,000 ரூபிள்.
• விளம்பரம் - 30,000 ரூபிள் (கிடைக்கும் அனைத்து முறைகள்).

செலவு பகுதியும் அடங்கும்:

• வளாகத்தின் வாடகை - 140-160 ஆயிரம் ரூபிள்;
• சம்பளம் - 200,000 ரூபிள்;
• நுகர்பொருட்கள் கொள்முதல் - 100,000 ரூபிள்.

லாபம்அத்தகைய செலவில் அது மாதந்தோறும் சுமார் 50,000 ரூபிள் இருந்து இருக்கும்.

ஒரு வணிகமாக கார் சேவையின் லாபம் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் 20% முதல் 50% வரை இருக்கும்.

இதனால், திருப்பிச் செலுத்துதல் STO 1 முதல் 3 வருட காலத்திற்குள் முடிக்கப்படும்.

இந்த புள்ளிவிவரங்கள் மிகவும் தன்னிச்சையானவை மற்றும் தோராயமான செலவுகள் மற்றும் வருமானத்தை மட்டுமே பிரதிபலிக்கின்றன என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், ஆனால் நிதி இயக்கத்தின் வரிசை சரியாக பிரதிபலிக்கிறது. பட்டறையின் வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் சமமான செலவில் லாபம் கணிசமாக வேறுபடலாம் என்பதையும் நாம் மறந்துவிடக் கூடாது.

கார் சேவை மையத்தைத் திறப்பதற்கான வணிகத் திட்டத்தை உருவாக்க மறக்காதீர்கள்

"புதிதாக ஒரு கார் சேவை மையத்தை எவ்வாறு திறப்பது" என்பது உங்கள் பிராந்தியத்தின் உதாரணம், சந்தை பகுப்பாய்வு மற்றும் நீங்கள் எதிர்கொள்ள வேண்டிய அபாயங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் குறிப்பிட்ட புள்ளிவிவரங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, கார் சேவை மையத்தின் லாபத்தை எவ்வாறு அதிகரிப்பது என்பதற்கு பொறுப்பான நடவடிக்கைகளுக்கு போதுமான கவனம் செலுத்த மறக்காதீர்கள்.

எனவே, ஒரு கார் சேவை நிலையம் ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய மற்றும் லாபகரமான வணிகமாகும், இது பொருளாதார வளர்ச்சியில் தற்போதைய போக்குகளைப் பொறுத்தவரை, அதன் நிலையை தொடர்ந்து பலப்படுத்தும். வளர்ந்து வரும் கார்கள் மற்றும் கார் உரிமையாளர்களின் எண்ணிக்கையானது, எதிர்காலத்தை நம்பிக்கையுடன் பார்க்கவும், வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் வேலைகளைத் திட்டமிடவும் அனுமதிக்கிறது.