Instalación de un garaje desde un perfil metálico. Garaje desde una tubería de perfil hágalo usted mismo

10.06.2019

Para los automovilistas, es importante organizar adecuadamente la ubicación de almacenamiento del vehículo. Un garaje desde una tubería de perfil puede hacer frente a esta tarea, que se construye rápida y económicamente por dinero. El diseño es tan fácil de instalar que no es difícil crear un edificio con sus propias manos.

¿Por qué el material perfilado es beneficioso para la construcción de un garaje?

la hoja perfilada es mucho más barata que el ladrillo o el hormigón armado;
puede ahorrar en la base, porque el diseño será ligero;
el marco es fuerte, por lo que un revestimiento adicional de los planos no dañará el esqueleto del edificio;
puede desmontar rápidamente la "caravana" para instalarla en otro lugar;
si no tiene en cuenta el trabajo de base, tecnología de estructura metálica excluye procesos húmedos. Las manipulaciones de instalación se llevan a cabo en cualquier modo de temperatura;
el edificio terminado durante la construcción y durante la operación no se contrae.

Si el garaje desde la tubería de perfil se operará en climas severos, se requerirá aislamiento térmico adicional. El metal debe ser mecanizado para evitar la oxidación. El procesamiento por medios especiales, pintura o pulverización de fábrica en la superficie será suficiente.

Diseño de garaje

Los dibujos y bocetos detallados ayudarán a evitar alteraciones costosas. Este enfoque ayuda a calcular la cantidad requerida de material de construcción con un pequeño margen. Se debe decidir de antemano si el diseño será soldado o plegable. Para crear el último marco, se proporciona una compra adicional de sujetadores, esquinas galvanizadas y tuercas de la longitud requerida.

Fundación para un garaje desde una tubería de perfil

La base se hace fácilmente con sus propias manos. Es importante considerar el tipo de suelo bajo la estructura futura. Entonces, un garaje de una tubería de perfil puede tener:

Base monolítica

La base está hecha de una losa continua de hormigón armado. El proyecto es costoso, por lo tanto, se recomienda equipar un orificio de visualización en el centro para la reparación de automóviles.

Base de la tira

Si la densidad del suelo lo permite, puede hacer una base poco profunda en el perímetro del edificio.

Fundación de la pila

La opción más económica. El hormigonado, colocación de ladrillos o fijación de tuberías se lleva a cabo solo en lugares de mayor carga. Una placa de metal está soldada a la parte superior de las plataformas formadas, que se convierte en un soporte para el marco.

Losas

Este tipo de cimentación es más costoso que la regla de hormigón, sin embargo, es muy solicitado al crear garajes.

Condición obligatoria!

Independientemente del tipo de cimiento seleccionado, la base de concreto debe al menos elevarse veinte centímetros sobre el suelo. De lo contrario, la lluvia y el agua derretida socavarán la estructura, el metal entrará regularmente en contacto con el agua. Cualquier plataforma debe ser un poco más grande que el garaje.

Construcción del marco

Después de instalar la base, la construcción del perfil con sus propias manos está en marcha. A lo largo de todo el perímetro del garaje, se colocan tubos de perfil de longitud máxima sobre pilotes y soldados. Luego se presta atención a la fijación del elevador vertical. Después de fijar los soportes verticales, los tubos se fijan a lo largo del borde superior de todo el marco soldado.

Si se planifica un techo de un solo tono, entonces la mitad del garaje debe ser más alta que la otra. Además, las vigas de hierro que llevan funciones prácticas están unidas a formas horizontales. Tipos de instalación:

montaje en el sitio (provisto cuando la construcción se planifica sin asistentes);
montaje modular.

Una opción más simple: cada lado se ensambla por separado, teniendo en cuenta la fijación de los refuerzos, luego los módulos individuales se unen en la base.

Un garaje desde una tubería de perfil será mucho más cálido cuando se preste atención al techo. Primero, se suelda una malla metálica de las tuberías, como en el caso del marco. La caja terminada está unida a las zonas superiores de los techos de las paredes. Cualquier persona con la fuerza de sus propias manos puede aislar adicionalmente la superficie del techo, dotar al techo de propiedades impermeabilizantes y crear conductos de ventilación.

El piso corrugado se aplica a la capa terminada de la caja. Los tornillos con arandelas de plástico o remaches especiales son perfectos como retenedor. Es importante no apretar, de lo contrario el efecto de "apretar" resultará (conducirá a la deformación del techo). Se requiere un techo con voladizos.

Debe ser observado!

Si los automóviles fabricados en el extranjero se almacenan en la "autocaravana", las condiciones de baja temperatura en el espacio interno afectarán negativamente a la tecnología. Alrededor del perímetro, el hangar debe estar equipado con materiales aislantes con alta estabilidad térmica. La película aislante (con un pequeño margen en la distancia) entre el cartón corrugado y las láminas de hierro proporcionará ventilación adicional.

Para que el garaje de una tubería de perfil se vea presentable, se insertan puertas de calidad. La opción más popular es una puerta abatible o abatible. Es fácil obtener la forma necesaria con la ayuda de tubos de perfil y láminas de cartón corrugado.

Si las sábanas resultan ser pesadas, entonces la estructura se asentará rápidamente y dejará de entrar firmemente en la puerta del garaje. En esta situación, el mecanismo de elevación ayudará.

Una tubería adyacente conecta los dos soportes. Un perfil de hoja de un parámetro ancho se fija en los soportes. La estructura prefabricada está conectada al mecanismo prefabricado.

Si decide construir un conjunto de elevación con sus propias manos, dos tuberías se unen entre sí en forma de rodilla. Se construye un resorte en el aparato resultante para proporcionar soporte. El producto terminado se instala en una futura puerta o puerta.

Garajes

Para que el garaje de la tubería de perfil finalmente complazca al propietario, se piensa cuidadosamente el revestimiento de los locales recibidos. En el primer caso, se utiliza cartón corrugado. El panel se atornilla al esqueleto de metal con los tornillos necesarios. El edificio está revestido por tres lados;
para el revestimiento externo, es adecuado un panel de revestimiento. Primero, el marco se enfunda con OSB (actúa no solo como una plataforma de revestimiento, sino también como un aislamiento térmico y acústico), luego se coloca un panel de plástico o revestimiento.

Calentamiento por una línea separada

Si el garaje desde el tubo de perfil se opera en condiciones climáticas adversas, la habitación debe calentarse. Se puede unir una capa de espuma a la superficie vertical al interior. El material de construcción resiste perfectamente la penetración de humedad en el edificio y tiene propiedades de protección térmica. Junto con el cartón corrugado, se obtiene una especie de panel sándwich de bricolaje.

La construcción metálica siempre implica un trabajo de diseño complejo. Como regla general, solo los profesionales podrán calcular correctamente la carga en las tuberías perfiladas en cada uno de los nodos. Un empleado calificado determinará exactamente cuánto peso puede soportar cada tubería. Un garaje planificado desde una tubería de perfil, como un edificio residencial, también requiere cálculos cuidadosos.

Maravillosa "autocaravana" para construir para todos.

Número de modernos materiales de construccion le permite construir una habitación para un automóvil de cualquier complejidad y tamaño. Los garajes pueden ser estacionarios, construidos sobre una base monolítica de ladrillos o bloques de cemento, y pueden ser plegables, construidos de madera o metal.

Una de las estructuras más fáciles y rápidas de construir es un garaje para tuberías. De hecho, este es solo un marco hecho de un tubo de perfil de metal, que puede revestirse con varios tipos de materiales, desde láminas de metal hasta paneles de sorbos.

En este artículo, le diremos cómo construir un garaje con sus propias manos a partir de una tubería de metal, y también proporcionaremos material fotográfico para mayor claridad.

Cualquier construcción comienza con la creación de un dibujo preliminar, que indica todas las dimensiones generales de la estructura (ver), los materiales utilizados y su cantidad. Un dibujo preliminar del marco le permite calcular el número requerido de tuberías de perfil.

Para informacion. Al crear el proyecto, es deseable que la longitud de la tubería en el garaje, que se ubicará en los lugares principales de carga y constituirá la base de la estructura, sea lo suficientemente larga y sólida. También es necesario que el diamante de imitación determine la opción de diseño, que puede ser plegable o soldada. Para un marco plegable, se requerirá la compra de esquinas galvanizadas adicionales, sujetadores y pernos con tuercas de la longitud deseada.

El uso de soldadura durante el montaje del garaje acelera significativamente el proceso, pero en la gran mayoría de los casos se utiliza una estructura prefabricada, que tiene una serie de ventajas significativas. La principal ventaja es la capacidad de desmontar, transportar y volver a montar.

También le permite cambiar el diseño durante la operación, agregar un segundo piso o expandir la habitación. Además, no todos saben cómo usar una máquina de soldar.

Las instrucciones para crear un garaje se dividen en varias etapas principales:

Marcar el territorio y crear los cimientos, si es necesario.
Creando un marco de paredes e instalando puertas.
Creación e instalación del techo.
Marco de garaje.

Antes de construir un garaje con una tubería profesional, debe recordar que dicho diseño será liviano y se puede instalar sin una base. Pero si está construyendo un garaje en su propio sitio, es mejor crear una base monolítica con refuerzo y hacer una construcción más completa con la posibilidad de expansión si es necesario.

Herramientas y materiales

Consistirá en tuberías de perfil, cuyo tamaño depende directamente del tamaño del garaje. Hay tuberías con secciones cuadradas y rectangulares, para la construcción es mejor elegir la sección cuadrada de la tubería, ya que es más fácil conectar las esquinas.

Para los bastidores y flejes principales, puede usar tubos de tamaño 100x100 mm, lo que proporcionará un marco resistente y duradero, independientemente del peso del material de acabado. Para refuerzos y armaduras, se pueden utilizar tuberías de 60x60 cm.

Para informacion. Antes de hacer un garaje desde una tubería de perfil, piense en la instalación de persianas enrollables o que se abrirán debajo del techo. Esta opción simplificará enormemente el trabajo y acelerará el proceso de construcción. Además, las puertas enrollables no son caras, se montan rápidamente y son fáciles de operar.

Para trabajar, necesitarás:

Ruleta, preferiblemente al menos 10 metros.
Taladro eléctrico y taladro para metal.
Amoladora con un disco de corte para corte de perfil.
Marcador
Un juego de llaves y cabezales para montar monturas.
Equipo de protección personal en forma de anteojos y guantes ajustados, porque al cortar un perfil, se forman virutas de metal.

Después de recolectar las herramientas y comprar el material, puede comenzar la construcción. A continuación, consideramos brevemente el proceso de construir un garaje de metal a partir de una tubería de perfil con nuestras propias manos.

Construcción de un garaje a partir de una tubería de perfil.

Si la construcción se lleva a cabo en su propio sitio y se elige un lugar permanente para el garaje, entonces es necesario preparar los cimientos para la construcción, ya que en un terreno húmedo el garaje se hundirá gradualmente en el suelo con el tiempo.

Como base, puede usar:

Losas de hormigón prefabricadas. Si las oportunidades financieras lo permiten, es posible pedir varias losas de concreto reforzado que serán entregadas al lugar en camión y colocadas en el suelo con una grúa. Para tales placas, primero debe nivelar la superficie del sitio, cavar un hoyo pequeño y colocar una capa de grava y cojín de arena.
Regla monolítica reforzada. Una regla casera con refuerzo será ideal para un marco de garaje hecho de tubos cuadrados. Resultará una losa sólida de hormigón armado, que costará mucho más barato que las losas terminadas, pero requerirá más tiempo para su creación. Un ejemplo de tal regla se muestra en la foto de arriba.
. El uso de losas también es una opción popular para un garaje de estructura. Sin embargo, esta opción es mucho más costosa que la regla de hormigón.

Es importante Independientemente del tipo de base o material elegido, debe recordarse que la base del garaje debe estar a 15-20 cm por encima del nivel del suelo, para que el agua derretida o de lluvia no fluya hacia la habitación, así como para evitar que el metal entre en contacto con el agua. Además, al calcular los cimientos, debe recordarse que el tamaño de la losa de los cimientos debe ser 15-20 cm mayor que el tamaño de la base del garaje.

Crear un marco a partir de una tubería de perfil

Después de instalar una base sólida, se crea un marco de garaje de una tubería cuadrada. Entre el perfil de metal y la base, es necesario colocar una tira de caucho o material para techos, que servirá como barrera impermeabilizante en caso de que el agua penetre en la base.

La creación de un marco se puede hacer de dos maneras:

Montaje en obra. Este método se usa generalmente en casos donde la construcción se lleva a cabo sin asistentes. El primer paso es crear un arnés de fondo a partir de perfiles horizontales, que será la base de toda la estructura. Los perfiles se cortan en tamaño, se colocan en los cimientos alrededor del perímetro de la estructura y se conectan entre sí mediante esquinas metálicas. Entre el perfil y la base, se coloca una cinta de caucho o material para techos. El arnés inferior se fija a la base con tacos. Luego, en las esquinas, se montan bastidores verticales, en los que luego se instala el fleje superior. En la etapa final, la instalación de refuerzos verticales y horizontales, que son proporcionados por el proyecto.
Montaje modular. En esta realización, cada pared del garaje se ensambla por separado en una superficie plana, con todos los refuerzos provistos. Luego, los módulos de pared terminados se instalan en la base y se unen.

Vale la pena señalar que ensamblar un garaje a partir de tuberías con sus propias manos es mucho más fácil y rápido utilizando la segunda opción. Si la estructura tiene un techo a dos aguas, las armaduras también se fabrican por separado, generalmente de 3 a 4 piezas por tamaño de garaje estándar, y se montan después de ensamblar el marco.

Si el techo del garaje es de un solo paso, puede hacer una de las paredes por encima de la otra y luego conectarlas juntas con perfiles transversales mientras mantiene la pendiente. Puede lograr una pendiente con granjas de pendiente única.

Es importante Al crear un techo y un marco, ya debe saber qué tipo de material se utilizará para el revestimiento exterior. Por ejemplo, cuando se usa cartón corrugado, es necesario tener en cuenta las dimensiones típicas de la lámina e instalar los refuerzos para que la unión de dos láminas caiga en el borde para una fijación confiable.

Cubriendo el marco e instalando la puerta

Una vez completada la instalación del marco, se instala la puerta. La mejor opción para este tipo de garajes es instalar puertas seccionales o enrollables de tipo mecánico, como se muestra en la foto a continuación.

La instalación de la puerta es mucho más fácil, mientras que la carcasa exterior aún no está instalada. Al final de la instalación de la puerta, la carcasa del marco comienza con el material de revestimiento.

Al crear un garaje a partir de una tubería de perfil, el dibujo debe proporcionar una pequeña liberación del material del techo del techo más allá de las paredes exteriores del garaje, para que la lluvia o el agua derretida no fluyan por las paredes hasta los cimientos. Se recomienda instalar reflujos especiales en el borde del techo, que desviarán el agua de lluvia a un tanque especial para su uso posterior en las necesidades domésticas o para lavar un automóvil.

Para el revestimiento externo, puede usar paneles de revestimiento o cartón corrugado. Para colocar paneles de revestimiento o plástico, deberá cubrir el marco con placas OSB, que no solo servirán de base para el material de revestimiento, sino que también actuarán como aislamiento acústico y térmico adicional.

El marco de metal permite al propietario del garaje desarrollar una fantasía de su propia discreción y uso para la decoración. varios tipos materiales En conclusión, sugerimos ver un material de video sobre la construcción de un garaje de estructura.

La elección moderna de materiales para la construcción abre amplias oportunidades para aquellos que desean proporcionar a su automóvil un refugio confiable y duradero, es decir, un garaje. Se pueden hacer de ladrillo y otros materiales de bloque, sobre la base de un marco de madera o metal y de otros materiales, se pueden diseñar para uno o más automóviles.

En otras palabras, hay muchas opciones de garaje. Una de las opciones económicas y prácticas es un garaje desde una tubería de perfil con sus propias manos. El perfil se utiliza para construir el marco, que luego se enfunda con cartón corrugado, paneles sándwich y otros materiales. Traemos a su atención instrucciones detalladas sobre cómo construir un garaje desde una tubería de perfil con sus propias manos.

La elección de un tubo de perfil para la construcción de un marco de garaje se debe a sus ciertas cualidades positivas:

Bajo costo Un garaje de una tubería de perfil con sus propias manos le costará significativamente más barato que un edificio similar hecho de ladrillo, hormigón armado, etc.
Ahorro en la fundación. El peso de las tuberías de perfil es pequeño, por lo que no se requiere una base sólida para construirlas. En este caso, razones menos costosas;
Fácil instalación Casi cualquier persona familiarizada con la tecnología de ejecución trabajos de construccion, podrá construir un marco de garaje a partir de una tubería de perfil con sus propias manos. El perfil puede soldarse o conectarse con sujetadores.
Escombros mínimos de construcción. El trabajo con un perfil se distingue, entre otras ventajas, por su limpieza;
Durabilidad Un garaje hecho a sí mismo a partir de una tubería de perfil resultará bastante duradero y confiable. Será posible dejar el automóvil en él de manera segura, así como realizar las reparaciones necesarias.

Importante! ¡El garaje de tubería de perfil, ensamblado sin soldaduras, es fácil de desmontar e instalar en otra sección!

En comparación con otros materiales de construcción adecuados para construir un garaje, una tubería de perfil gana con su bajo precio, la capacidad de realizar casi cualquier acabado y varias opciones para conectar el marco. Por lo tanto, esta es una buena solución para aquellos que desean obtener un lugar confiable, duradero y barato para un automóvil.

Para la construcción de un garaje a partir de una tubería de perfil con sus propias manos, la mejor opción es un perfil cuadrado. Es cada vez más fácil trabajar con él. Cuando se utiliza un perfil rectangular, el montaje requerirá más esfuerzo. La pared del tubo de perfil debe ser de 100 mm. Este tamaño proporcionará la resistencia y estabilidad necesarias. Las tuberías más estrechas con un tamaño de 60 mm también son útiles. para elementos que darán rigidez a la estructura. Para implementar dicho proyecto, necesita el siguiente conjunto de herramientas:

Taladre con un juego de brocas para metal;
Cinta métrica;
Una amoladora con un conjunto de discos para metal;
Llaves
Marcador

Si planea conectar las partes del marco mediante soldadura, cuide la presencia de una máquina de soldar. También es necesario garantizar la seguridad del flujo de trabajo. Para esto necesitas guantes, una máscara, gafas de seguridad.

Etapas de construcción

El plan de trabajo para la construcción de un garaje a partir de una tubería de perfil con sus propias manos es el siguiente:

Preparación de proyectos;
Marcado del terreno;
Fundación o preparación de un sitio de construcción;
Montaje e instalación del marco;
Instalación de la puerta;
Dispositivo de techo;
Calentamiento;
Revestimiento del edificio.

Echemos un vistazo más de cerca a cada uno de los pasos para construir un garaje desde una tubería de perfil con sus propias manos.

Un plan es la base de una construcción exitosa. Aunque un garaje hecho de una tubería de perfil no parece una estructura complicada, se requiere un plan para determinar correctamente la cantidad requerida de materiales de construcción, así como para implementar con precisión y precisión todas las etapas.

Primero debe crear un plan de garaje preliminar, en el que, de acuerdo con las reglas de ampliación, debe colocar todo el edificio. Determine los parámetros óptimos para su vehículo. Luego, basándose en los datos del dibujo, calcule la cantidad requerida de materiales de construcción.

Importante! Al crear un dibujo, intente hacerlo de manera que los tubos de soporte sean sólidos y lo más largos posible, especialmente en la base.

En esta etapa, es importante decidir cómo se realizará la unión de las partes del marco. Si la construcción se planifica minuciosamente, entonces tiene sentido usar soldadura. Si se supone que el diseño es plegable, puede usar sujetadores.

Si no está interesado en el desarrollo independiente de un proyecto de garaje desde una tubería de perfil, siempre puede encontrar soluciones de diseño listas para usar en sitios web especializados en Internet.

Fundacion

Lo más importante a lo que debe prestar atención al construir un garaje desde una tubería de perfil con sus propias manos son los dibujos. Entonces, la base se lleva a cabo justo después de la preparación del dibujo. El perfil es relativamente ligero, por lo que construir una base sólida es opcional. Apto para cimientos:

Losa de hormigón armado. Esta es la opción más confiable, pero también la más costosa. Para la construcción de la base, se requieren varias placas, cuyo área debe exceder el área de la base del edificio. Antes de la instalación, el sitio debe nivelarse, y debe prepararse un pozo de cimentación y colocarse un cojín de arena y grava. Las placas se colocan en la base preparada.
Regla monolítica reforzada. Esta es una opción más asequible, que es muy adecuada para edificios de marco.
Fundación de pila. La mejor opción para un marco de garaje.
Losas de pavimento. Base presupuestaria Se lleva a cabo la regla de hormigón del sitio y se colocan losas de pavimento.

Importante! Al preparar los cimientos para la construcción de un garaje a partir de una tubería de perfil con sus propias manos, recuerde que debe elevarse a unos 20 cm del suelo para que la habitación esté protegida de la humedad.

Las paredes

Después de instalar la base, puede proceder al ensamblaje del marco de la pared. Se lleva a cabo de la siguiente manera:

El perfil se coloca sobre la base preparada y se fija alrededor del perímetro;
Los soportes verticales están instalados y fijos. Están interconectados por elementos horizontales;
El flejado superior está en progreso. Es importante considerar el tipo de techo futuro. Para un techo inclinado, un lado del marco debe hacerse más bajo que el otro.
En los elementos horizontales desde arriba, se adjunta un perfil de soporte.

Esto completa el ensamblaje del marco.

Revestimiento

Para el revestimiento de un garaje desde una tubería de perfil, se elige la plataforma de bricolaje. Y tal elección está justificada. Es fácil trabajar con cartón corrugado, es duradero, económico y práctico. Para un edificio como un garaje, esta opción es excelente. Además, las cubiertas modernas se realizan en una variedad de colores, y esto le permite elegir la mejor opción para su sitio, dependiendo del diseño de color de otros edificios. Al realizar el revestimiento con cartón corrugado, los sujetadores se realizan con tornillos autorroscantes con juntas de goma.

Además, al revestir, puede usar cualquier plástico. Si ha elegido una de estas opciones, no olvide cubrir previamente el marco con placas OSB, que, en esencia, se convertirán en la base de futuros muros.

Además de revestimiento, plástico, cartón corrugado, también puede utilizar baldosas metálicas, vigas falsas, eurolining y otros materiales. Cada propietario puede, según su propio gusto, realizar el revestimiento y hacer un marco de garaje único a partir de una tubería de perfil con sus propias manos. El perfil implica una amplia selección de materiales adecuados, así como el uso de diversas técnicas decorativas.

El techo

El techo puede ser a dos aguas o cobertizo. La opción de pendiente única es más fácil de ejecutar. Para su implementación, una pared del marco se hace más baja que otra. Luego, ambos lados se unen mediante un perfil transversal y se cubren con el material seleccionado para el techo.

Si está planeado techo a dos aguasentonces debe ejecutar la granja por separado. Un garaje estándar requerirá aproximadamente 3-4 granjas. Se montan en el marco después de su montaje, y luego también se cubren con el material seleccionado.

Importante! La elección del material para el techo es muy importante. Por ejemplo, al elegir cartón corrugado, tenga en cuenta que al revestir, la unión de las láminas debe coincidir con el refuerzo para que la estructura resulte confiable y duradera.

Si planea construir un garaje simple y barato a partir de una tubería de perfil con sus propias manos, lo mejor es detenerse en un cobertizo cubierto con cartón corrugado, como otros elementos del marco.

Puertas

Las puertas se instalan en el marco terminado, pero antes de que comience el revestimiento. Las persianas seccionales listas para usar generalmente se instalan en el garaje desde el perfil. Pero puede hacer sus propias puertas con los mismos materiales que todo el edificio, es decir, con una hoja perfilada y una tubería de perfil. La tecnología de fabricación es la siguiente:

Desde el perfil, de 60 mm de tamaño, es necesario hacer dos rectángulos: la base de las futuras bandas;
Coloque refuerzos y pendientes adicionales;
Instale las bisagras en el marco. Preferiblemente, más de 2 piezas en cada lado;
Cuelgue las alas en las bisagras;
Vaina junto con otros elementos del marco.

Importante! En una de las alas, se recomienda realizar una pequeña puerta en altura humana. Se puede usar cuando solo una persona necesita salir o entrar. En este caso, no necesita abrir completamente la puerta. Esto no solo es conveniente, sino también útil, porque de esta manera se formará mucha menos condensación en la habitación.

También es posible instalar puertas seccionales con control automático. Esta es una solución más costosa pero más conveniente.

Calentamiento

El rendimiento del aislamiento térmico de paredes metálicas delgadas es bastante bajo. Por lo tanto, si construye un garaje a partir de una tubería de perfil con sus propias manos, cuide su aislamiento. Se utilizan lana mineral, espuma de poliestireno, espuma de poliestireno y otros materiales para el aislamiento. Una opción económica, segura y efectiva es el aislamiento de lana mineral. Se lleva a cabo de la siguiente manera:

El marco está equipado con material impermeabilizante. Puede ser polietileno ordinario o polímeros especiales. La impermeabilización se fija con pegamento o con tornillos autorroscantes con tapas de plástico;
En la impermeabilización, la caja está unida verticalmente;
Entre las partes de la caja se coloca lana mineral;
Luego, desde arriba, la estructura se cubre con otra capa de impermeabilización;
El revestimiento interior del garaje se realiza con madera contrachapada, plástico, paneles de yeso.

¡De este modo, obtendrá un garaje estético, práctico y muy conveniente sin costo adicional! Si desea obtener más información sobre cómo construir un garaje desde una tubería de perfil con sus propias manos, los videos lo ayudarán.

En comparación con la construcción capital, la construcción de un garaje a partir de una tubería de perfil con sus propias manos será muy barata. Por supuesto, los cálculos precisos solo se pueden hacer con un proyecto específico. Pero estimación aproximada con transporte independiente de materiales y hacer el trabajo usted mismo se verá así:

Terraza: alrededor de 300 rublos por hoja. Para un garaje estándar para un automóvil, se requerirán aproximadamente 12 hojas, es decir, 3.600 rublos.
Tubo de perfil para el marco: alrededor de 2000 rublos;
Aislamiento: alrededor de 2000 rublos;
Arena, cemento - 1000 rublos.

Total, para el garaje para un automóvil necesita 8600 rublos. Esta es una de las formas más económicas y rápidas de construir un garaje con sus propias manos. Además, dicho edificio durará unos 30 años. Si las conexiones del marco se hicieron con sujetadores, entonces es fácil desmontarlo y transportarlo a una nueva área.

El garaje de bricolaje desde el tubo de perfil es una solución económica y efectiva para la cuestión de organizar un lugar para un automóvil. Dicho proyecto se puede implementar de forma rápida, simple y a un costo mínimo. Esperamos que nuestras recomendaciones y consejos lo ayuden a resolver el problema de organizar el garaje de la mejor manera.

El garaje de la tubería de perfil con sus propias manos se puede levantar en poco tiempo. Hoy, este diseño es el más popular. En el interior, puede equipar un orificio de visualización, para la implementación de los bloques de hormigón que se utilizan. La base se puede crear en forma de una estructura de cinta, ya que el garaje tiene un peso pequeño. Es más conveniente pavimentar con una regla hecha de concreto repelente al agua. Después de ensamblar las paredes del tubo de perfil, se pueden revestir en ambos lados con láminas de acero perfiladas. Su uso es conveniente porque en el espacio obtenido entre ellos, es posible colocar el aislamiento. Para hacer esto, puede usar lana de roca o su variedad mineral, espuma de poliuretano, así como placas de poliestireno.

Construcción de cimientos

Si decide construir un garaje a partir de una tubería de perfil con sus propias manos, debe comenzar marcando el territorio. Se erigirá una base poco profunda en el sitio preparado, cuyo ancho de la cinta será el límite de 20 a 30 centímetros. Su altura debe ser de aproximadamente 40 centímetros. Inicialmente, debe cortar el suelo a una profundidad de 0.5 metros. El sitio debe nivelarse cuidadosamente y cubrirse con arena, que luego debe ser manipulada con agua.

En el sitio del pozo, se debe preparar un pozo, se debe trabajar para que el ancho del pozo preparado sea mayor que el ancho del pozo de inspección final. Alrededor del perímetro debe quedar un espacio de un metro. En su fondo, se vierte arena y se apisona de acuerdo con el método descrito anteriormente. Si el agua subterránea fluye alto en el área, entonces el drenaje se realiza alrededor del pozo de inspección, las tuberías se descargan en un depósito natural, en lugar de que puede haber un sistema de alcantarillado.

Al construir un garaje desde una tubería de perfil con sus propias manos, debe hacerlo alrededor del perímetro del edificio. Las paredes del pozo de inspección deben estar marcadas con clavijas y un cordón. La base de la tira debe hacerse con bloques de hormigón, que se colocan sobre un mortero de cemento y arena. Las paredes del pozo están hechas de ladrillo o los mismos bloques. Después de que la solución se solidifica, es posible impermeabilizar las paredes del pozo desde el exterior utilizando materiales en rollo o masillas hechas a base de betún. Y luego el maestro produce relleno la arena

Suelo

Los pisos pueden ser de concreto, para esto el suelo se nivela, luego se cubre con arena hasta el nivel de 10 centímetros debajo de las paredes del pozo. A lo largo del perímetro del piso, debe fortalecer las paredes a las paredes, lo cual es necesario para evitar la deformación del material con los cambios de temperatura. La arena se compacta, se impermeabiliza sobre ella, de modo que entre 15 centímetros en las paredes de los cimientos. Como impermeabilización, puede usar material para techos, materiales en rollo o una película duradera.

Si va a construir un garaje a partir de una tubería de perfil con sus propias manos, tendrá que colocar la malla de refuerzo en incrementos de 15 centímetros, después de lo cual debe comenzar a verter la regla de hormigón. Su superficie está nivelada por la regla. Se pueden agregar sustancias modificadoras a los ingredientes del mortero de concreto, lo que aumentará la resistencia al agua y la plasticidad. Esto puede incluir mezclas para impermeabilización penetrante, relleno de polímero o vidrio de agua. La superficie del piso debe dejarse secar durante 3 semanas, durante este período la base no debe cargarse.

Montaje de marco

Para el trabajo, debe preparar tijeras para metal, tornillos autorroscantes, destornillador, cinta métrica. Muy a menudo, los artesanos hogareños lo hacen hoy en día con sus propias manos. Para hacer esto, los elementos se sujetan con tornillos. Sin embargo, inicialmente el material se corta en tamaño y luego se coloca sobre una superficie plana. Esto creará una pared lateral, reforzando los espacios en blanco entre sí. Los bastidores verticales deben estar orientados de manera que haya una distancia entre ellos igual al ancho de la hoja de perfil de metal. Luego, entre los elementos principales hay tres postes más, la distancia entre ellos debe ser igual a unos 50 centímetros. Para analizar si los ángulos son perpendiculares, debe comparar las diagonales del marco. Usando la misma tecnología, se debe ensamblar una segunda pared lateral.

Metodología

Las paredes del marco tendrán una cierta forma, que depende del techo. Si es de un solo paso, la pared posterior debe hacerse en forma de rectángulo. Para equipar un techo a dos aguas, se fortalece un frontón a una pared rectangular. Cuando un marco de garaje está hecho de un tubo de perfil con las propias manos, la pared frontal debe estar compuesta de dos partes, una de ellas tendrá la forma de un marco rectangular para la puerta, mientras que la otra será un frontón.

Los bastidores del marco se refuerzan con una tubería. El marco de la puerta está hecho de los mismos elementos que subyacen en el garaje. Deben estar en forma de rectángulos del mismo tamaño, deben juntarse diagonalmente usando refuerzos. El marco se ensambla inicialmente sobre una base terminada, las paredes se unen mediante tornillos autorroscantes. Además, la estructura debe fijarse con esquinas, tacos, clavos o tornillos autorroscantes. Tan pronto como el mortero de cemento se endurezca, puede comenzar a impermeabilizar las paredes del pozo de inspección desde el exterior. Luego se realiza el relleno.

Construcción del techo

El garaje de bricolaje con una tubería de perfil se realiza de acuerdo con una determinada tecnología. En la siguiente etapa, implica la disposición del sistema de techo. Para hacer esto, puede usar vigas cuyo grosor corresponda al grosor de las paredes. Para las vigas, puede usar barras de 70 centímetros, llenando los huecos entre ellas con el material que subyace en la caja del garaje. Mauerlat se fija rígidamente a la pared, mientras que se debe usar el anclaje. Antes de instalar las vigas de soporte, o las vigas, la superficie de trabajo está nivelada y protegida de la humedad. Para esto, puede usar material para techos.

Después de que el cinturón está equipado, las vigas se marcan en las vigas, luego puede cortar los nidos para su instalación. Las ranuras se mecanizan con equipo de protección, y después de colocar las vigas en los nidos preparados, sus extremos deben sobresalir 40 cm más allá del Mauerlat. La fijación de los elementos a la viga también se lleva a cabo con soportes, que se retuercen por fuerza con alambre de cobre.

Para referencia

Si se construye un garaje a partir de una tubería de perfil con sus propias manos bajo KamAZ, la metodología para llevar a cabo el trabajo sigue siendo la misma, sin embargo, la longitud de las vigas de soporte puede ser superior a 4,5 metros. Esto requerirá apoyo. El torneado para la instalación del techo deberá rellenarse con barras delgadas que son perpendiculares a estructura de soporte, en la parte superior de la hidrobarrier. Dependiendo de cuán pesado sea el material del techo, deberá determinar la separación de los elementos de la caja.

Revestimiento de la pared

Si va a hacer un garaje desde una tubería de perfil con sus propias manos, se recomienda considerar las fotos de dichos edificios con anticipación. Esto le permitirá eliminar errores. Para el aislamiento, debe elegir el material del grosor requerido, que generalmente es el límite de 5 a 10 centímetros. Los bastidores deben fijarse en los bastidores, y luego puede proceder a colocar el aislamiento en los espacios entre los bastidores. En la parte superior del aislamiento, se debe fijar una película aislante de vapor y humedad. El acabado está hecho de láminas de metal perfiladas que se fijan con tornillos.

Conclusión

Si va a construir un garaje a partir de una tubería de perfil con sus propias manos, se recomienda considerar los dibujos presentados en el artículo. Permitirán comprender que con esta tecnología es posible construir un garaje muy ligero a partir de cartón corrugado sin aislamiento y un orificio de visualización. Costará mucho más barato.

Dejar un automóvil por la noche en la calle es peligroso; los casos de robo son muy comunes. La lluvia continua es perjudicial para la pintura. Conducir a un estacionamiento de pago es inconveniente y costoso. Para construir una estructura de capital de ladrillo no es barato y requiere permisos. Una solución constructiva es armar un garaje a partir de una tubería de perfil con sus propias manos. ¿Cuáles son los tipos de tales estructuras? Por donde empezar ¿Cuál es la secuencia de trabajo?

Dibujos para garajes

No tengas miedo de emprender personalmente la construcción de un garaje. Todo comienza con la preparación del dibujo. En sus cálculos, se deben tener en cuenta dos factores:

Disponibilidad de espacio libre para el edificio.

En el sitio propuesto, debe determinar cuántos metros puede tomar debajo del garaje para que no interfiera con el pasaje o el pasaje. Tenga en cuenta la entrada gratuita del automóvil al garaje. Las comunicaciones existentes en el suelo (pasando por tuberías de suministro de agua o alcantarillado) no deben estar debajo del edificio.

El tamaño del automóvil y sus necesidades en relación con el garaje.

Debe haber suficiente espacio alrededor de la máquina para su paso o reparación. A menudo, un garaje se convierte en una "despensa", donde se sacan muebles viejos, una bicicleta y otros artículos raramente usados. Si la estructura no es lo suficientemente espaciosa, pronto se volverá incómoda y estrecha. Es mejor considerar completamente el uso futuro.

Según el espacio disponible y las necesidades personales, se derivan las dimensiones de la estructura. Deben indicarse en el dibujo. Hay dos modelos populares de garajes de marcos. Es rectangular con techo inclinado (sin ático) y rectangular con techo a dos aguas (con un ático si lo desea).

Tienen tamaños estándar, pero se pueden aumentar o disminuir si es necesario. El garaje del tubo de perfil a menudo se fabrica de la siguiente manera:

en longitud - 6000 mm;
en ancho - 3500 mm;
altura del borde superior - 2900 mm;
borde inferior - 2450 mm.

Una variante con techo a dos aguas se construye de acuerdo con los mismos parámetros, solo la altura hasta el techo es de 2500 mm, y luego 1000 mm hasta el punto superior de la cresta.

El principal material de construcción

Independientemente del diseño del marco seleccionado, estándar o extendido, es importante distribuir la carga de manera uniforme. La tubería de perfil tiene una sección transversal diferente. Para soportar soportes de marco, use un tamaño de 100 × 100 mm. Deben ser las esquinas del edificio, los perímetros inferior y superior. Puede agregar un soporte principal por cada tramo de pared de 3000 mm.

Se utilizan puentes adicionales con una sección transversal de 60 × 60 mm o 60 × 40 mm. Se unen cada 500-1000 mm. Los elementos perpendiculares se fijan al marco con la misma frecuencia.

La cantidad de tuberías adicionales con una sección transversal más pequeña afecta la rigidez de la estructura, lo que la hace más resistente a la rotura de vandalismo, pero esto también aumenta el costo del proyecto.

Cuando el dibujo está listo, se calcula el material de archivo del material y otros elementos. Vale la pena comprar unos metros más de tubería de perfil, para casos imprevistos (errores durante el corte, etc.). Por lo general, no se produce un gasto excesivo grande, por lo que no vale la pena gastar muchos metros adicionales.

Fundación para la construcción.

El garaje de estructura se refiere a tipos de edificios ligeros y no requiere una base sólida. Si la estructura se está construyendo en terrenos privados y no se moverá, es recomendable preparar los cimientos a partir de una regla reforzada. Suficiente 300 mm de profundidad y 150 mm de ancho. Esto es necesario para evitar el hundimiento de la estructura en el suelo. De 300 mm, debe sobresalir un mínimo de 100 mm por encima de la superficie, tal elevación en la base protegerá contra la entrada de agua derretida o lluvia en la habitación. El piso del garaje se puede pavimentar con losas o una solera de concreto.

Si el lugar no pertenece personalmente al propietario (el patio del barrio, etc.), tiene sentido hacer una base irrazonable, en caso de que se traslade el garaje. Esto se logra con lechos de grava y pavimento.

El marco de la estructura está unido a la base de hormigón con pernos de anclaje roscados a través de las bisagras soldadas al perímetro inferior.

Si el garaje se encuentra en la baldosa, es necesario perforar en el suelo, al menos en cuatro lugares, el refuerzo de 1000 mm de largo y soldar el marco a él. Entre la parte inferior de la estructura y la base, es necesario colocar una capa de material impermeabilizante (masilla de betún, etc.). Esto protegerá la habitación de la humedad.

Montaje del marco

Cuando la base esté lista, puede continuar con la construcción de la estructura. Es importante adherirse exactamente al dibujo. Incluso en la etapa de planificación, es necesario determinar el método de fijación de la tubería de perfil entre sí. Hay dos de ellos:

Conexión atornillada.

Deberá comprar esquinas con agujeros para las juntas de las esquinas. Algunas juntas pueden solaparse sin esquinas perforando dos capas de tubería. Este método de conexión es más costoso. Necesidad de comprar: pernos, arandelas, tuercas y taladros. El montaje lleva más tiempo. Pero en caso de desmantelar, mover o expandir el garaje, hay mucha libertad de acción.

Soldadura

Requiere pequeñas habilidades en el manejo de la máquina de soldar. No se necesitan costuras de muy alta calidad (la estanqueidad no es importante aquí), pero la fusión del metal debería ser buena. De consumibles, solo electrodos. El producto se caracteriza por una mayor resistencia y propiedades antivandálicas. La desventaja puede considerarse un trabajo minucioso en el corte, en caso de expansión de la estructura. Las ventajas del método son la velocidad y el bajo costo. La mayoría prefiere el segundo tipo de compuesto.

El montaje de acuerdo con el dibujo comienza con:

Perímetro inferior. Después de haber tendido todo en el suelo, se realiza la soldadura por puntos. Es necesario verificar la uniformidad de las diagonales. Las juntas están soldadas en un patrón de cruz a cruz.
Soportes angulares y de apoyo, previamente establecidos en nivel, están soldados al perímetro inferior.
El perímetro superior se ensambla en el suelo, similar al inferior, y en la forma final se eleva en su lugar. Se produce la fijación.
Las tuberías de una sección más pequeña se agregan al cuadro resultante, de acuerdo con el dibujo. Las costuras que miran hacia el exterior de la estructura (en el lado de la calle) deben limpiarse con una amoladora para que el revestimiento posterior se ajuste perfectamente al marco.

Un techo a dos aguas se ensambla en el suelo desde las granjas. El diseño triangular tiene un estante central y varios puentes oblicuos. Las granjas, alternativamente se elevan a la cima y se fijan al perímetro. Están interconectados por una tubería de 50 × 20 mm cada 1000 mm. El espacio del ático se puede usar para almacenar esquís, trineos y otros artículos sin abarrotar la habitación principal.

Garajes enfundados con láminas de metal de 2.5 mm de espesor. Puede sujetarlo con pernos o soldaduras. Las juntas cortas de 20 mm deben correr uniformemente cada 250 mm de la junta. Esto creará un ajuste seguro. A menudo usan cartón corrugado, que no requiere procesamiento adicional (excepto para lugares de soldadura), y tiene una amplia gama de colores.

Elementos de garaje adicionales

En el diseño, incluso en la etapa de planificación del dibujo, se colocan aberturas para puertas y puertas adicionales. En este último, no hay necesidad si el garaje tamaños estándar. Pero en el caso de un diseño expandido, cuando la habitación se usa no solo para almacenar la máquina, las puertas adicionales son convenientes para entrar rápidamente.

La puerta puede ser de dos tipos:

Swing

La construcción de doble ala, que es relativamente barata, está ordenada por el tamaño de la abertura. Es suficiente dejar 2500 mm de ancho y 2000 mm de altura. Los bastidores laterales a los que se unirán las puertas deben estar hechos del perfil de soporte (100 × 100 mm). Soportarán la carga al abrir las alas. Un inconveniente de las puertas batientes es la necesidad de cierto espacio para abrir hacia afuera. Pero esto no es significativo en el caso de un patio abierto.

Rodando

Puertas más modernas y compactas. Se pueden abrir acercándose al techo o rodando en un rollo sobre la puerta. En el primer caso, es necesario elevar la altura del techo a 2300 mm para que el mecanismo no interfiera con las acciones en el interior. En el segundo caso, es importante que el perfil de soporte se encuentre en los bordes y por encima de la abertura, ya que se le unirá un cuerpo con un mecanismo de enrollamiento. Las puertas son compactas cuando se pliegan, y no requieren espacio libre frente al garaje para abrir.

Como resultado, hacer un garaje fácil y confiable para su automóvil no es tan difícil. Se requiere un dibujo bien pensado, materiales y el procedimiento descrito en el artículo.

El siguiente video muestra el proceso de construcción de un garaje con un marco de una tubería de perfil.