La isla más grande del mar de Barents. Mares de Rusia - Mar de Barents

Mar de Barents: baña la costa norte de las penínsulas escandinava y de Kola, Noruega y Rusia. Es un mar marginal del Océano Ártico.

Limita al norte con los archipiélagos y la Tierra de Francisco José, al este con el archipiélago Nueva tierra.

El área del Mar de Barents es de 1424 mil kilómetros cuadrados. Volumen: 282 mil metros cúbicos. km. Profundidad: media - 220 m, máxima - 600 m Fronteras: al oeste con el Mar de Noruega, al sur con el Mar Blanco, al este con.

Plata Baren... Aceite del fondo... Buceo en Bar...

Los Mares del Norte atraen desde hace tiempo a los rusos con sus riquezas. Una gran cantidad de peces, animales marinos y aves, a pesar del agua helada, durante mucho tiempo y invierno frio, hizo que esta región fuera bastante adecuada para una vida bien alimentada. Y cuando una persona está saciada, no le importa el frío.

En la antigüedad, el mar de Barents se llamaba mar Ártico, luego Siversky o mar del Norte, a veces se llamaba Pechora, Rusia, Moscú, pero más a menudo Murmansk, por el antiguo nombre de la región de Pomerania (Murmansk) del tierra. Se cree que los primeros barcos rusos navegaron por las aguas del mar de Barents allá por el siglo XI. Casi al mismo tiempo, los barcos vikingos comenzaron a navegar aquí. Y luego comenzaron a aparecer asentamientos comerciales en el norte de Rusia y comenzó a desarrollarse la pesca.

Hasta que Rusia adquiera una flota completa capaz de cruzar vastos espacios mares del norte, la ciudad rusa más al norte era Arkhangelsk. Fundada por decreto del zar Iván el Terrible en 1583-1584 cerca del Monasterio del Arcángel Miguel, la pequeña ciudad se convirtió en el principal puerto ruso por donde comenzaron a entrar los extranjeros. barcos de mar. Incluso se instaló allí una colonia inglesa.

Esta ciudad, situada en la desembocadura del río Dvina del Norte, fue muy atractiva para Pedro I y con el tiempo se convirtió en la Puerta Norte de Rusia. Fue Arkhangelsk quien tuvo el honor de desempeñar un papel destacado en la creación de la marina mercante y naval rusa. Peter fundó el Almirantazgo en la ciudad en 1693 y fundó un astillero en la isla de Solombala.

Ya en 1694, partió de este astillero el barco "St. Paul", el primer barco mercante de la Flota del Norte de Rusia. "St. Paul" tenía 24 armas a bordo, que Peter personalmente fabricó en la fábrica de Olonets. Para equipar el primer barco, el propio Peter giró los aparejos. La botadura del "San Pablo" se llevó a cabo bajo la supervisión directa de Pedro. A "San Pablo" se le emitió un "certificado de viaje" para el derecho a comerciar en el extranjero. El barco "St. Paul" fue el primero de seis barcos mercantes de tres pisos botados desde el astillero soberano entre 1694 y 1701. Desde entonces, Arkhangelsk se ha convertido en el centro de todas las actividades de comercio exterior. estado ruso. Fue a partir de aquí que el norte de Rusia comenzó a desarrollarse.

Por supuesto, incluso antes de la época de Pedro ya existían direcciones de navegación hacia la desembocadura del Dvina del Norte, mar Blanco y la parte costera del mar de Siverskoye, que fueron heredadas por los pilotos locales. Pero bajo Pedro, estos mapas se perfeccionaron y permitieron navegar a barcos bastante grandes sin temor a encallar o a un arrecife, de los cuales hay muchísimos en estas aguas.

Estos lugares eran muy atractivos para la navegación debido a su peculiaridad, porque aquí el mar no se congelaba, gracias a la Corriente del Golfo, aguas cálidas que llegó hasta estas costas del norte. Esto hizo posible que los barcos pasaran hacia el oeste, hacia las aguas del Atlántico, y más al sur, hasta las costas de América, África y la India. Pero la ausencia barcos de mar, y los cortos tiempos de navegación impidieron el desarrollo de las aguas del Mar del Norte. Sólo unos pocos barcos de valientes marineros llegaron a las costas de Spitsbergen y Franz Josef Land, que separaban el Mar del Norte de las vastas extensiones del Océano Ártico.

El inicio del estudio del mar de Barents tuvo lugar en los siglos XVI-XVII, durante la era del Gran descubrimientos geográficos. Buscando rutas comerciales, los marineros europeos intentaron ir al este para rodear Asia y llegar a China, pero no pudieron llegar muy lejos debido a que La mayoría de estaba cubierto de montículos de hielo que no se derretían ni siquiera durante el corto verano del norte. El navegante holandés Willem Barents, en busca de rutas comerciales del norte, exploró con mucho cuidado las aguas del Mar del Norte.

Descubrió las Islas Naranja, la Isla del Oso y exploró Spitsbergen. Y en 1597, su barco estuvo congelado en el hielo durante mucho tiempo. Barents y su tripulación abandonaron el barco congelado en el hielo y comenzaron a dirigirse a la orilla en dos botes. Y aunque la expedición llegó a la costa, el propio Willem Barents murió. Desde 1853, este duro Mar del Norte comenzó a llamarse Mar de Barents en su honor, aunque antes figuraba oficialmente en los mapas como Murmansk.

La exploración científica del mar de Barents comenzó mucho más tarde. 1821-1824 Se llevaron a cabo varias expediciones marítimas para estudiar el mar de Barents. fueron guiados futuro presidente Academia de Ciencias de San Petersburgo, miembro honorario de muchas instituciones científicas rusas y extranjeras, navegante incansable, el almirante Fyodor Petrovich Litke. En el bergantín de dieciséis cañones "Novaya Zemlya" fue 4 veces a las costas de Novaya Zemlya, las exploró y describió en detalle.

Exploró las profundidades de la calle y los peligrosos bajíos de los mares Blanco y de Barents, así como definiciones geográficas islas. Su libro “Cuatro viajes al Océano Ártico en el bergantín militar “Novaya Zemlya” en 1821-1824”, publicado en 1828, le dio fama y reconocimiento científico mundial. Durante una expedición científica en 1898-1901 se compiló un estudio completo y exhaustivo de las características hidrológicas del mar de Barents. encabezado por el científico hidrólogo ruso Nikolai Mikhailovich Knipovich.

Los esfuerzos de estas expediciones no fueron en vano, como resultado, comenzó el rápido desarrollo de la navegación en los mares del norte. En 1910-1915 Se organizó una expedición hidrográfica del Océano Ártico. El objetivo de la expedición era desarrollar la Ruta del Mar del Norte, que permitiría a los barcos rusos tomar la ruta más corta a lo largo de la costa norte de Asia hasta el Océano Pacífico y las costas orientales. Imperio ruso. La expedición, que consta de dos barcos rompehielos: "Vaigach" y "Taimyr", bajo el liderazgo de Boris Andreevich Vilkitsky, cubrió toda la ruta norte desde Chukotka hasta el mar de Barents, con un lugar de invernada cerca de la península de Taimyr.

Esta expedición recopiló datos sobre las corrientes marinas y el clima, las condiciones del hielo y los fenómenos magnéticos en estas regiones. Al desarrollar el plan de expedición tomamos Participación activa A. V. Kolchak y F. A. Mathisen. Los barcos estaban tripulados por marineros y oficiales navales de combate. Como resultado de la expedición, se abrió una ruta marítima que conectaba la parte europea de Rusia con el Lejano Oriente.

A principios del siglo XX se tomaron medidas para desarrollar el primer puerto más allá del Círculo Polar Ártico. Murmansk se convirtió en uno de esos puertos. Para el futuro puerto se eligió una muy buena ubicación en la margen derecha de la bahía de Kola. En 1915, durante la Primera Guerra Mundial, Murmansk sufrió un malestar y recibió el estatus de ciudad. La creación de esta ciudad portuaria hizo posible que la flota rusa accediera al Océano Ártico a través del golfo libre de hielo. Rusia pudo recibir suministros militares de sus aliados, a pesar del bloqueo de los mares Báltico y Negro.

Durante la época soviética, Murmansk se convirtió en la base principal de la Armada del Norte, que jugó un papel muy importante en la victoria de la URSS sobre la Alemania nazi y la Gran Bretaña. guerra patriótica 1941-1945 Los barcos y submarinos de la Flota del Norte se convirtieron en la única fuerza que logró, en las condiciones más difíciles, asegurar el paso de los convoyes que transportaban cargamento militar y alimentos de los aliados para la Unión Soviética.

Durante la guerra, Severomorsk destruyó más de 200 buques de guerra y buques auxiliares, más de 400 transportes y 1.300 aviones de la Alemania nazi. Proporcionaron escolta a 76 convoyes aliados, que incluían 1.463 transportes y 1.152 barcos de escolta.

Y ahora la Flota del Norte de la Armada rusa tiene su base en bases ubicadas en las bahías del Mar de Barents. El principal es Severomorsk, situado a 25 km de Murmansk. Severomorsk surgió en el lugar del pequeño pueblo de Vaenga, que en 1917 estaba habitado por sólo 13 personas. Ahora Severomorsk, con una población de unas 50 mil personas, es el principal bastión de las fronteras del norte de Rusia.

Los mejores barcos de la Armada rusa sirven en la Flota del Norte. Como el crucero antisubmarino Admiral Kuznetsov, que porta aviones.

Submarinos nucleares capaces de flotar directamente en el Polo Norte

El Mar de Barents también sirvió para desarrollar el potencial militar de la URSS. En Novaya Zemlya se creó un polígono de pruebas atómicas y en 1961 se probó allí una bomba de hidrógeno superpotente de 50 megatones. Por supuesto, toda Nueva Zembla y el territorio adyacente están fuertemente y largos años sufrió, pero Unión Soviética Durante muchos años recibió prioridad en el ámbito de las armas atómicas, lo que continúa hasta el día de hoy.

Durante mucho tiempo, toda la zona acuática del Océano Ártico estuvo controlada por la Armada Soviética. Pero tras el colapso de la Unión, la mayoría de las bases fueron abandonadas. Todos y cada uno están acudiendo en masa al Ártico. Y tras el descubrimiento de los mayores yacimientos petrolíferos en la plataforma ártica, surgió la cuestión de proteger las posesiones rusas del norte con materias primas estratégicas. Por ello, desde 2014, Rusia ha ido renovando su presencia militar en el Ártico. Para ello, ahora se están descongelando bases en Novaya Zemlya, en la isla Kotelny, que forma parte de las islas de Nueva Siberia, en la tierra de Francisco José y. Se están construyendo campamentos militares modernos y se están restaurando aeródromos.

Desde tiempos inmemoriales, en el mar de Barents se capturan una gran cantidad de peces de todo tipo. Era casi el alimento principal de los pomors. Y constantemente iban carros con pescado al continente. Todavía quedan muchos en estas aguas del norte, unas 114 especies. Pero los principales tipos de pescado comercial son el bacalao, la platija, lubina, arenque y eglefino. La población del resto está disminuyendo.

Este es el resultado del abandono de las poblaciones de peces. Últimamente se han capturado más peces de los que se pueden reproducir. Además, la cría artificial de cangrejos del Lejano Oriente en el mar de Barents tuvo un impacto negativo en la recuperación de la masa de peces. Los cangrejos comenzaron a multiplicarse tan rápidamente que existía una amenaza de alteración del biosistema natural de esta región.

Sin embargo, en las aguas del Mar de Barents todavía se pueden encontrar una variedad de peces y animales marinos como focas, focas, ballenas, delfines y, en ocasiones,.

En busca de nuevos yacimientos de petróleo y gas, los países productores de petróleo comenzaron a desplazarse cada vez más hacia el norte. Así, el mar de Barents se convirtió en el escenario del conflicto entre Rusia y Noruega. Y aunque en 2010 Noruega y Rusia firmaron un acuerdo para dividir las fronteras en el mar de Barents, las disputas aún no disminuyen. Este año, la empresa rusa Gazprom inició la producción industrial de petróleo en la plataforma ártica. En un año se producirán unas 300 mil toneladas de petróleo. Para 2020 se prevé alcanzar un nivel de producción de 6 millones de toneladas de petróleo al año.

El regreso de las Fuerzas Armadas rusas al Ártico podría ayudar a resolver estas disputas. El Ártico ruso es propiedad de nuestro pueblo y debe utilizarse plenamente en beneficio del pueblo y bien protegido de aquellos a quienes les gusta lucrar a expensas de otros.

A pesar de que el mar de Barents es polar, en los últimos años esta región se ha vuelto cada vez más popular entre los turistas, especialmente aquellos interesados ​​en el buceo, la pesca y la caza. Un tipo de recreación tan extremo como el buceo en hielo es muy interesante. La belleza del mundo bajo el hielo puede sorprender incluso a los nadadores experimentados. Por ejemplo, la envergadura de las garras de los cangrejos de Kamchatka que se reproducen en estas aguas a veces supera los 2 metros. Pero hay que tener en cuenta que bucear bajo el hielo es una actividad para buceadores experimentados.

Y la caza en las islas del mar de Barents de focas, focas o aves, que aquí aparentemente no son visibles, no dejará indiferente a ningún cazador experimentado.

Cualquier buceador, pescador, cazador o simplemente un turista que haya visitado el mar de Barents al menos una vez, todavía se esforzará por llegar aquí para ver estas bellezas del norte que son imposibles de olvidar.

Vídeo: Mar de Barents:...

- uno de los muchos mares de los grandes. Se encuentra en la parte más occidental del océano y se encuentra en la plataforma norte de Europa. Este es el mar más grande de Rusia, su superficie es de 1424 mil kilómetros cuadrados, la profundidad media es de 228 m, la máxima no supera los 600 m.
Aguas del Mar de Barents lavan las costas de Rusia y Noruega. Al oeste el mar limita con, al este con Mar de Kara, en el norte - desde océano Ártico, con el Mar Blanco al sur. La zona marítima del sureste a veces se llama mar de Pechora.
Islas en el mar de Barents pocos, entre ellos el más grande es la isla Kolguev.
Las costas son en su mayoría rocosas y altas. La costa es desigual, marcada por bahías y bahías, las más grandes de las cuales son la bahía de Motovsky, la bahía de Varyazhsky, la bahía de Kola, etc. Fondo del mar de Barents Tiene una topografía compleja, donde los cerros dan paso a trincheras y valles.
Clima en el mar de Barents Está influenciado por las corrientes de los océanos Atlántico y Ártico. En general, corresponde al clima marítimo polar: inviernos largos, veranos fríos, mucha humedad. Pero debido a la corriente cálida, el clima está sujeto a cambios bruscos de temperatura.
Las aguas del mar de Barents son ricas en numerosas especies de peces (114 especies), plancton animal y vegetal y bentos. La costa sur es rica en algas. De las especies de peces, las de mayor importancia industrial son: arenque, bacalao, eglefino, fletán, etc. A lo largo de la costa del mar de Barents se encuentran osos polares, focas, belugas, focas, etc. Las costas son lugares de colonias de aves. . Los habitantes permanentes de estos lugares son gaviotas gaviotas, araos y araos. El cangrejo de Kamchatka, introducido en el siglo XX, también ha echado raíces en el mar.
EN mar de Barents La pesca está muy desarrollada y el mar también es una ruta marítima importante entre Rusia y Europa.

Las tormentas han capturado durante mucho tiempo la imaginación del hombre. Las tormentas aterrorizaban a nuestros antepasados, que estaban mal protegidos de las inclemencias del tiempo. Los incendios y las muertes por rayos han causado y seguirán causando una impresión fuerte y sorprendente en la gente. Los antiguos eslavos honraban al dios Perun, el creador del rayo, los antiguos griegos, Zeus el Trueno. No parece haber ningún fenómeno más amenazador y majestuoso en la atmósfera que una tormenta.

Lava las costas del norte de Rusia y Noruega y se encuentra en la plataforma continental del norte. Profundidad promedio- 220 metros. Es el más occidental del resto de mares árticos. Además, el mar de Barents está separado del mar Blanco por un estrecho. Los límites del mar se extienden a lo largo de las costas del norte de Europa, los archipiélagos de Spitsbergen, Novaya Zemlya y Franz Josef Land. EN periodo de invierno Casi todo el mar se congela, a excepción de su parte suroeste debido a la Corriente del Atlántico Norte. El mar es un lugar estratégico para el transporte marítimo y la pesca.

Los puertos marítimos más grandes y económicamente importantes son Murmansk y el noruego Vardø. Hoy en día, un problema grave es la contaminación del mar con sustancias radiactivas que llegan aquí desde las fábricas noruegas.

La importancia del mar para las economías de Rusia y Noruega

Los mares siempre han sido los objetos naturales más valiosos para el desarrollo de la economía, el comercio y la defensa de cualquier país. El Mar de Barents, de importancia estratégica crítica para los estados costeros, no es una excepción. Naturalmente, las aguas de este mar del Norte proporcionan una excelente plataforma para el desarrollo de rutas comerciales marítimas, así como para buques militares. El mar de Barents es un verdadero activo para Rusia y Noruega, ya que alberga cientos de especies de peces. Por eso la industria pesquera está muy desarrollada en la región. Si no lo sabe, léalo en nuestro sitio web.

Se considera que los tipos de pescado más valiosos y caros que se capturan en este mar son: lubina, bacalao, eglefino y arenque. Otra instalación importante es la moderna central eléctrica de Murmansk, que genera electricidad a partir de las mareas del mar de Barents.

El único puerto polar de Rusia libre de hielo es el puerto de Murmansk. Por las aguas de este mar pasan importantes rutas marítimas para muchos países, por las que viajan los barcos mercantes. Cerca del mar de Barents viven interesantes animales del norte, por ejemplo: osos polares, focas, focas y ballenas beluga. El cangrejo de Kamchatka fue importado artificialmente y se ha arraigado bien aquí.

Vacaciones en el mar de Barents

Es interesante, pero últimamente se ha puesto de moda preferir unas vacaciones extraordinarias en lugares exóticos, que a primera vista parecen completamente inadecuados para unas vacaciones tan esperadas. Los amantes de los viajes comenzaron a preguntarse dónde, además de los lugares llenos de turistas, podrían ir y aún así obtener muchos placeres e impresiones. Quizás te sorprenda un poco, pero uno de estos lugares es el Mar de Barents.

Por supuesto, para tomar el sol y tomar el sol en la playa, un viaje a este mar del norte, por razones obvias, no está justificado.

Pero hay otras cosas interesantes que hacer en esta región. Por ejemplo, el buceo es muy popular. La temperatura del agua, especialmente en julio-agosto, es bastante aceptable para bucear con traje de neopreno. Las aguas aquí albergan una impresionante diversidad de vida marina. Si nunca has visto en persona algas marinas, pepinos de mar y enormes cangrejos de Kamchatka (parecen bastante aterradores), asegúrate de ir a este lugar. Descubrirá muchas sensaciones nuevas y obtendrá impresiones vívidas. Otra actividad favorita de los turistas que llegan a estos lugares es la navegación a vela. Puedes alquilar un yate justo en la costa. Cuida tu ropa, debe ser abrigada e impermeable. Hay varias rutas de navegación en el mar de Barents, pero la dirección a las Siete Islas es especialmente popular. Allí observarás grandes colonias de aves norteñas que construyen sus nidos en las costas de las islas. Por cierto, están acostumbrados a la gente y no les tienen miedo. En invierno se pueden ver a lo lejos bloques de hielo a la deriva.

Ciudades en el mar de Barents

Por línea costera El mar de Barents alberga varias ciudades grandes: la rusa Murmansk y las noruegas Kirkenes y Spitsbergen. Muchas atracciones se recogen en Murmansk. Para muchos, un evento muy interesante y memorable será un viaje al acuario, donde podrán ver muchas especies de peces y otros habitantes inusuales de los mares. Asegúrese de visitar la plaza principal de Murmansk, la Plaza de las Cinco Esquinas, así como el monumento a los defensores del Ártico soviético. Recomendamos ir al pintoresco lago Semenovskoye.

En Kirkenes, Noruega, se realizan excursiones muy educativas y fascinantes en el Museo de la Segunda Guerra Mundial. Cerca hay un hermoso monumento dedicado a los soldados del Ejército Rojo. Entre los sitios naturales, visite la impresionante cueva Andersgrot.

Svalbard le sorprenderá con magníficas reservas naturales y parques nacionales, donde podrá contemplar una belleza natural asombrosa, así como el punto más alto del archipiélago: el Monte Newton (altura 1712 metros).

El Mar de Barents es uno de los mares marginales del Océano Ártico. En Rusia, al mar a veces también se le llama simplemente ruso. El mar de Barents baña las costas de dos estados: Rusia y Noruega.

Eventos históricos

Los europeos comenzaron a explorar el mar de Barents por primera vez en el siglo XI; luego establecieron vínculos con la población autóctona frente a la costa del mar: los samis. Sin embargo, es probable que los vikingos también llegaran al mar de Barents antes del siglo XI, aunque simplemente no hay pruebas claras de ello.

El mar recibió su nombre en honor a un hombre que dedicó su vida a explorar los mares del Círculo Polar Ártico: el navegante y explorador holandés Willem Barents. Barents realizó varias expediciones a través del mar de Barents a finales del siglo XVI y murió trágicamente durante una de ellas en 1597.

Corrientes

El mar de Barents tiene una cálida corriente del Cabo Norte, gracias a la cual la parte sur del mar nunca se congela, ni siquiera en invierno.

¿En qué ríos desembocan?

El número de ríos que desembocan en el mar de Barents es bastante grande, pero la mayoría de ellos son tan pequeños que no desempeñan un papel importante para los humanos.

Sin embargo, cabe señalar que existen dos comparaciones grandes ríos- Indiga, cuya longitud alcanza casi 200 km, y el río más grande, Pechora, que tiene una longitud de poco más de 1800 km.

Alivio

Básicamente, la topografía del fondo marino es relativamente plana, pero también hay colinas. La profundidad media del fondo marino es de 200 metros.

Ciudades

La ciudad rusa más grande a orillas del mar de Barents es Murmansk, donde se encuentra uno de los principales puertos del mar y, en general, de toda Rusia. La población de la ciudad llega a más de 300 mil personas. La ciudad fue construida especialmente para el desarrollo del Círculo Polar Ártico y el Océano Ártico, fundada sólo a principios del siglo XX, pero rápidamente se convirtió en una importante ciudad portuaria en el noroeste de Rusia.

Foto de Múrmansk

Naryan-Mar es también una importante ciudad portuaria, cuya población, sin embargo, apenas supera las 24 mil personas. Sin embargo, la importancia de la ciudad como puerto es bastante alta. No hay grandes ciudades noruegas a orillas del mar de Barents. Sin embargo, es suficiente puertos principales se encuentran en localidades como Varde con una población de casi 20 mil personas, Vadso con una población de poco más de 6 mil personas y Kirkenes con poco más de 3.500 habitantes.

Mundo animal

El mar de Barents es extremadamente rico en vida silvestre. Es el hogar de una gran cantidad de plancton. En total, más de ciento diez especies de peces viven en el mar, y veinte de ellas son de importancia industrial no sólo para Rusia y Noruega, sino también para muchos otros países del norte de Europa. Los tipos de pescado comerciales más comunes son: arenque, bagre, lubina, bacalao, eglefino, fletán, platija y otros.

oso polar en la foto del mar de Barents

En las orillas del mar de Barents se puede encontrar uno de los depredadores más peligrosos del planeta: el oso polar y dos tipos de focas: la foca arpa y la foca. De las ballenas, puedes encontrar una especie muy rara: la ballena beluga.

Foto del mundo submarino del mar de Barents.

La gente también pesca cangrejos reales, que fueron introducidos en el mar de Barents en el siglo XX. Este cangrejo es muy grande y es un objetivo pesquero importante, como muchas focas. Y en el fondo marino puedes encontrar una gran cantidad de moluscos y erizos de mar.

Característica

• La salinidad superficial del mar de Barents es de 35 ppm;
• La superficie del mar de Murmansk alcanza los 1.424 mil kilómetros cuadrados;
• El mar de Barents es comparativamente poco profundo: su profundidad máxima sólo 600 metros;
• En el mar se encuentra el archipiélago de Spitsbergen y una gran cantidad de islas relativamente pequeñas. Merece atención el archipiélago de Franz Josef Land: está formado por casi doscientas islas en las que no hay población permanente, sólo científicos e investigadores. Pero en la isla de Novaya Zemlya hay casi dos mil quinientas personas. Por cierto, en la misma isla murió el explorador Barents, que da nombre al mar. También en el mar de Barents se encuentra la pequeña isla de Kolguev, cuya población supera las cuatrocientas personas. La isla participa activamente en la pesca y el pastoreo de renos. La isla también participa en la exploración de petróleo y gas;
• El clima es polar marino;
• Precipitación media anual 250 - 500 mm
  
• En climas fríos, aproximadamente el 75% de la superficie del mar de Barents está cubierta por una sólida capa de hielo, lo que hace que el mar sea casi imposible para la navegación fuera de las temporadas de verano;
• El mar de Barents también es muy turbulento, las tormentas son más que comunes; Incluso en las épocas más cálidas, la temperatura de la superficie del mar rara vez puede superar los 10 grados, y eso sólo en las costas del sur.

• En una de las islas del archipiélago de Spitsbergen se encuentra el Granero Mundial, donde bajo tierra, en enormes laboratorios y un almacén, se encuentran semillas de casi todas las plantas que crecen en el planeta Tierra. En caso de algún tipo de cataclismo global, los científicos podrán restaurar fácilmente la población de cualquiera de las especies de plantas que morirán como resultado del cataclismo;
• Rusia está utilizando activamente el Mar de Barents en beneficio de su economía. Así, en 2013 comenzó la producción activa de petróleo a gran escala en el mar.

El famoso Mar del Norte, considerado con razón uno de los más grandes de Rusia, está literalmente salpicado de islas. Frío y duro, alguna vez fue Murmansk e incluso el Mar de Rusia.

El apellido puede justificarse por la naturaleza persistente del agua. La zona de aguas bordea completamente el Océano Ártico, y la mayoría calor en verano apenas alcanza los 8° C en el lugar relativamente más cálido cerca de la costa, la temperatura media de la superficie del agua durante todo el año es de 2-4° C.

Fronteras de Rusia Mar de Barents

Ocupando la posición occidental entre todos los mares del norte, el Mar de Barents, como suele ser el caso entre las posesiones europeas, durante mucho tiempo siguió siendo una zona de aguas en disputa entre tres estados a la vez: Rusia, Finlandia y Noruega. Después de la Segunda Guerra Mundial, Finlandia fue privada del derecho a explotar sus puertos aquí. Es sorprendente, teniendo en cuenta que inicialmente los finno-ugrios, antepasados ​​de esos mismos finlandeses, vivían en los territorios cercanos.

Es justo señalar que el Mar de Barents no sólo es el más grande de los mares del norte, sino también uno de los más grandes del mundo. Su superficie cubre 1.424.000 kilómetros cuadrados. La profundidad alcanza los 600 metros. Debido a que la parte sureste del mar se encuentra más cerca de las corrientes cálidas, en verano prácticamente no se congela y, en ocasiones, incluso se destaca como una zona de agua llamada Mar de Pechora.

Pesca en el mar de Barents

El mar de Barents no es un mar muy tranquilo, constantemente hay tormentas en él, e incluso si las olas no están en calma y son un poco tormentosas ( como en la ilustración de arriba), entonces entre los navegantes se considera que el tiempo es bastante bueno. Sin embargo, el trabajo en el mar de Barents no es fácil, pero es importante para la economía y la pesca del país.

A pesar de que el mar de Barents sufre mucho por la constante contaminación radiactiva de las plantas procesadoras noruegas, sigue manteniendo una posición de liderazgo entre las regiones pesqueras de Rusia. Bacalao, abadejo, cangrejos y cantidad inmensa otros tipos de pescado. Los puertos rusos de Murmansk, así como los de Teriberka, Indiga y Naryan-Mar, están en constante funcionamiento. Por ellos pasan importantes rutas marítimas que conectan la parte europea de Rusia con Siberia, así como puertos occidentales y orientales.

El cuartel general de la Armada rusa opera constantemente en el Mar de Barents y se almacenan submarinos nucleares. Se les vigila con especial responsabilidad, porque el mar es rico en reservas de hidrocarburos, además de petróleo del Ártico.

Ciudades en el mar de Barents

(Murmansk, sin heladas en invierno, puerto marítimo de carga)

Además de los puertos rusos, a orillas del mar de Barents se encuentran ciudades noruegas: Vardø, Vadso y Kirkenes. En comparación con los puertos nacionales, no tienen la misma escala y no son las unidades administrativas dominantes en su región. Basta comparar la población de Murmansk: 300.000 habitantes y la de Vadsø: 6186 personas.

Cabe señalar que en Rusia el mar se controla mucho más de cerca. Noruega ha sido perseguida repetidamente por GreenPeace debido a su falta de voluntad para detener el vertido de aguas residuales en las aguas del mar de Barents. Sólo nos queda esperar que en el futuro la situación no empeore y que el mayor mar del Norte también reciba el título de más limpio del mundo.