டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசை குறுக்கெழுத்து புதிர். நெடுவரிசைகளை பிளாஸ்டர் செய்வது எப்படி. வளைந்த விளிம்புடன் கூடிய நெடுவரிசைகள்

14.07.2019

1. தொழில்நுட்ப வரைபடம் ப்ளாஸ்டெரிங் டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசைகள், பைலஸ்டர்
	செயல்பாடுகளின் பெயர்	கருவிகள் மற்றும் பாகங்கள்	தொழில்நுட்ப தேவைகள்
	மேற்பரப்பு தயாரிப்பு	உளி, உலோகம் தூரிகை, தேர்வு, மேஜை	தூசி மற்றும் அழுக்கு இருந்து seams சுத்தம், குறைந்தது 10mm ஆழம் அவற்றை நீக்க
	மேற்பரப்பு தொங்கும்	பிளம்ப், நிலை, பொதுவாக ஒரு அட்டவணை	விலகல் முழு மேற்பரப்பிலும் செங்குத்தாக 10 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது
	மேற்பரப்பு ஈரமாக்குதல்	மேற்பரப்பை ஈரப்படுத்த தூரிகை, தண்ணீர் கொண்ட வாளி	பூசப்பட்ட மேற்பரப்பில் தீர்வு வலுவான ஒட்டுதலை உறுதி செய்ய
	தொங்கும் விதிகள்	விதி, பிளம்ப் லைன், நிலை, கவ்விகள், அட்டவணை	விதியானது தேவையான அளவு பிளாஸ்டர் லேயருக்கு (20 மிமீ) நீண்டு செல்ல வேண்டும், விதி உறுதியாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.
	தெளிப்பு மற்றும் மண்ணை வீசுதல்	பிளாஸ்டர் ஸ்பேட்டூலா, லேடில், ஃபால்கன், டேபிள்	தெளிப்பின் தடிமன் 3-5 மிமீ, தெளிப்பு கரைசலின் இயக்கம் 8-12 செ.மீ., மண்ணின் தடிமன் 8-10 மி.மீ., மண் கரைசலின் இயக்கம் 7-9 செ.மீ.
	மண்ணை சமன் செய்தல்	பூச்சு மண்வெட்டி, கரண்டி, பருந்து, மண்வெட்டி, பெட்டி, மேஜை	விதிகளின்படி மண் ஒரு இழுவை மூலம் நன்கு சமன் செய்யப்படுகிறது
	அட்டையை எறிந்து சமன் செய்தல்	பிளாஸ்டர் ஸ்பேட்டூலா, லேடில், ஃபால்கன், டிராவல், பெட்டி, மேஜை, சல்லடை	2 மிமீ, இயக்கம் உள்ளடக்கியது தீர்வு 10-12 செ.மீ., செல் திறப்புகளுடன் 15x15 மிமீ சல்லடை
		துருவல், தூரிகை, வாளி, மேஜை	உரமிடும்போது, தேய்க்கப்படாத இடங்கள், இடைவெளிகள், துவாரங்கள், புரோட்டார்ஸ் அல்லது புடைப்புகள் இருக்கக்கூடாது.
	பைலாஸ்டரின் மற்ற இரண்டு பக்கங்களிலும் உள்ள விதிகளை நீக்குதல் மற்றும் மறுதொடக்கம் செய்தல் அதே வரிசையில் ப்ளாஸ்டெரிங் தொடர்கிறது.	பிளம்ப், நிலை, பிளாஸ்டர் ஸ்பேட்டூலா, ட்ரோவல், பாக்ஸ், டேபிள்.	விலகல் வேண்டும் 1 மீ உயரம் அல்லது நீளத்திற்கு 2 மிமீ இருக்க வேண்டும், ஆனால் முழு நெடுவரிசைக்கும் 5 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது
	சாம்பரிங்	வடிவமானது grater, துண்டிக்கப்பட்டது	பெவல் அகலம் 10 மிமீ

2. குறைபாடுகள், காரணங்கள், நீக்குதல்

குறைபாடுகள்

காரணங்கள்

நீக்குதல்

விரிசல்

க்ரீஸ் அல்லது மோசமாக கலந்த தீர்வுகளின் பயன்பாடு காரணமாக அவை பிளாஸ்டரின் மேற்பரப்பில் தோன்றும், இதில் நிறைய பிணைப்பு பொருட்கள் இடங்களில் குவிந்து கிடக்கின்றன.

நன்றாக கலக்கு

கரைசல், அரைக்கவும்

விரிசல்.

உரித்தல் பிளாஸ்டர்

தீர்வு ஒரு உலர்ந்த மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்பட்டது, முன்பு பயன்படுத்தப்படும் பிளாஸ்டர் ஒரு உலர்ந்த அடுக்கு மீது.

உரிக்கப்படுவதை அகற்று

மறு பூச்சு.

கொப்புளங்கள்

ஈரமான மேற்பரப்புகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்யும் போது.

கரைசலை அகற்றி உலர வைக்கவும்

மேற்பரப்பு, பூச்சு

மீண்டும்.

துடிகி

பருவமடையாத சுண்ணாம்புடன் தீர்வு தயாரிக்கப்பட்டது, அதில் சுண்ணாம்பு சிறிய துகள்கள் அணைக்கப்படவில்லை.

சுண்ணாம்பு மாவை வடிகட்டவும்

0.6 துளை கொண்ட ஒரு சல்லடை மூலம்மிமீ

கீறல்கள்

ஈரமான மேற்பரப்புகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்தல்.

ஈரமான பகுதிகளை உலர்த்தி பின்னர் பூச வேண்டும்.

3 . மாணவர் பணிக்கான அளவுகோல்கள்

5 "சிறந்தது"

ஒதுக்கப்பட்ட பணி, தொழில்நுட்ப செயல்முறை மற்றும் மேற்பரப்புகளின் தயாரிப்பு மற்றும் சிகிச்சையின் போது செயல்பாடுகளின் வரிசையை சீர்குலைக்காமல், திறமையாக, துல்லியமாக முடிக்கப்பட்டது. மாஸ்டர் பணியை ஏற்றுக்கொண்டால், குறைபாடுகள் இருக்கக்கூடாது. கருவிகள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது பற்றிய நல்ல அறிவு. பணியிடம்சுத்தமான, கருவிகள் சிதறவில்லை. செங்குத்து அல்லது கிடைமட்டத்திலிருந்து விலகல் முழு உறுப்புக்கும் 5 மிமீக்கு மேல் இல்லை. 3 மிமீ வரை ஆழம் அல்லது உயரம் கொண்ட 2 க்கும் மேற்பட்ட மேற்பரப்பு முறைகேடுகள் அனுமதிக்கப்படாது. பிளாஸ்டர் குறிக்கும் தடிமன் 15 மிமீக்கு மேல் இல்லை. (மேம்படுத்தப்பட்ட பிளாஸ்டருடன்)

"நன்று"

வழங்கப்பட்ட பணி தொழில்நுட்ப செயல்முறையின் சிறிய மீறல்களுடன் முடிக்கப்பட்டது; மேற்பரப்புகளைத் தயாரித்தல் மற்றும் செயலாக்கும் போது செயல்பாடுகள் முழுமையாக மேற்கொள்ளப்படவில்லை. மாஸ்டர் பணியை ஏற்றுக்கொண்டபோது, சிறிய குறைபாடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. தனிமத்தின் முழு நீளத்திற்கு மேல் செங்குத்தாக இருந்து விலகல் 2 மிமீ ஆகும். மாணவர் வேலை செய்யும் கருவியை அறிந்திருக்கிறார், ஆனால் சில நேரங்களில் அதை சரியாகப் பயன்படுத்துவதில்லை. கையுறைகள் இல்லாமல் வேலை செய்கிறது. பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் மற்றும் தொழிலாளர் ஒழுக்கத்தின் பகுதி மீறல்.

"திருப்தி தரும்"

வேலை நேர்த்தியாக செய்யப்படவில்லை, அழுக்காக இருந்தது. கருவி சிதறிக்கிடக்கிறது, மாணவர் அதை முறையற்ற முறையில் பயன்படுத்துகிறார். மீறுகிறது தொழில்நுட்ப செயல்முறை. முடிக்கப்பட்ட வேலையை ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு, 3 முதல் 5 குறைபாடுகள் கண்டறியப்பட்டன. செயல்பாடுகளின் வரிசை பின்பற்றப்படவில்லை. ஒரு மாணவர் சிறப்பு ஆடை இல்லாமல் வேலை செய்கிறார் மற்றும் தொழிலாளர் ஒழுக்கத்தை மீறுகிறார்.

வேலை தொடங்கும் முன் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்

ப்ளாஸ்டெரிங் வேலைகளைச் செய்யும்போது, தொழிலாளர்களுக்கு சிறப்பு ஆடை, காலணி மற்றும் பிற தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் வழங்கப்பட வேண்டும். புதிதாக பணியமர்த்தப்பட்ட தொழிலாளர்களை வேலை செய்ய அனுமதிக்கும் முன், அதே போல் வேலை செய்ய, தொழிலாளர்கள் பயிற்சி, அறிவுறுத்தல் மற்றும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு குறித்த அறிவை சோதிக்க வேண்டும். பயிற்சியின் தன்மை மற்றும் நேரத்தின் அடிப்படையில், தொழிலாளர்கள் அறிமுகம் மற்றும் முதன்மை என பிரிக்கப்படுகிறார்கள். ஆபத்தான பகுதிகளை வேலி அமைத்து இரவில் போதுமான வெளிச்சம் போட வேண்டும். சுவிட்சுகள் மற்றும் சுவிட்சுகள் மூடிய மற்றும் பூட்டப்பட்ட பெட்டிகளில் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். தொழிலாளர்களுக்கு ஏற்படும் விபத்துகளை தடுக்க, கட்டுமான வேலை, உட்பட பூச்சு வேலை, திட்டம் மற்றும் அட்டவணையின்படி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ப்ளாஸ்டெரர்கள் வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் தங்கள் பணியிடத்தைப் பற்றி நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் அனைத்து தேவையற்ற பொருட்களையும் அகற்ற வேண்டும். வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், கருவியை ஆய்வு செய்து சரிபார்த்து, குறைபாடுகளை சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சாரக்கட்டு, சாரக்கட்டு மற்றும் தொட்டில்களின் நிலையை, கட்டுமானப் பொறுப்பாளருடன் சேர்ந்து ஆய்வு செய்து சரிபார்த்து, வேலை செய்யும் காலம் முழுவதும் அவற்றை முறையாகக் கண்காணிக்கவும். பாதுகாப்பு விதிகளை மீறுவதன் மூலம், அவர் தன்னை மட்டுமல்ல, அருகிலுள்ள சக ஊழியர்களையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறார்.

செயல்பாட்டின் போது பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்கைகளின் தோலைத் தேய்த்தல் முறையற்ற முறையில் தயாரிக்கப்பட்ட கருவி கைப்பிடிகளில் இருந்து ஏற்படலாம். கைப்பிடிகளில் கூர்மையான மூலைகள் இருக்கக்கூடாது. நீங்கள் கையுறைகள் அல்லது கையுறைகளில் வேலை செய்ய வேண்டும். வேலை செய்யும் போது, சரியான பணி நிலையை தேர்வு செய்வது முக்கியம். இது தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், பல்வேறு வகையான காயங்களுக்கு எதிராகவும் பாதுகாக்கிறது.

வேலை முடிந்ததும் பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்பணியிடம் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும், குப்பைகளை சிறப்பாக நியமிக்கப்பட்ட இடத்தில் வைக்க வேண்டும். வேலைக்குப் பிறகு அனைத்து கருவிகளும் கழுவி, உலர்த்தி, அவற்றின் இடங்களில் மீண்டும் வைக்கப்பட வேண்டும். பொருள் வழங்குவதற்கு தயாராக இருக்க வேண்டும்.

வேலையைச் செய்யும்போது, நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்: சுழற்சியின் கோணம் - ஒவ்வொரு முகத்தையும் பொறுத்து 90 டிகிரி, முன் மற்றும் இறுதி முகங்களின் நேரான தன்மை மற்றும் அவற்றின் செங்குத்து நிலை, அத்துடன் (நிச்சயமாக) விமானத்தில் உள்ள விலகல்கள் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட திசைகள்.

ஒரு வரிசையில் உள்ள அனைத்து நெடுவரிசைகளின் விளிம்புகளும் ஒரே அகலமாக இருக்க வேண்டும் - இது மற்றும் மேலே உள்ள அனைத்தும் தொங்கும் போது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன.

பழைய மற்றும் நவீன இரண்டாலும் வழிநடத்தப்படுகிறது தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள், வேலையின் செயல்திறனில் நடைமுறையில் வேறுபாடுகள் இல்லை. டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசைகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்யும் செயல்முறை (அத்துடன் பிற வகை நெடுவரிசைகள்) பல வேலை செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது, அவற்றின் பட்டியல் பின்வருமாறு:

ஓ தொங்கும் டெட்ராஹெட்ரல் பத்திகள்;

ப்ளாஸ்டெரிங் செய்வதற்கான வழிகாட்டிகளின் ஏற்பாடு;

ஓ டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசைகளின் ப்ளாஸ்டெரிங்.

தொங்கும் டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசைகள் பல நிலைகளாக பிரிக்கலாம்: முன், பின் மற்றும் பக்க விமானங்களை தொங்கவிடுதல். முதல் படி, வெளிப்புற வரிசையின் (மூலை நெடுவரிசைகள்) அல்லது பின்புற விமானங்களின் நெடுவரிசைகளின் முன் விமானங்களைத் தொங்கவிடுவது - இது எந்த வித்தியாசத்தையும் ஏற்படுத்தாது.

தொங்கும் வெளிப்புற நெடுவரிசைகளின் தீவிர மூலைகளிலிருந்து தொடங்குகிறது, டோவல்களிலிருந்து மேல் மதிப்பெண்களை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. பின்னர் இந்த டோவல்களுடன் ஒரு தண்டு இணைக்கப்பட்டு, நெடுவரிசைகளின் முழு வரிசையிலும் அதை நீட்டி, அடுக்கின் தடிமன் அதிலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது, டோவலைச் சுத்தியல் அல்லது அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட நூலின் வளையத்தை சறுக்குவதன் மூலம் அதன் தூரத்தை சரிசெய்கிறது. பின்னர் நிறுவப்பட்ட டோவல்களுடன் பிளம்ப் கோடுகள் தொங்கவிடப்படுகின்றன, இதனால், குறைந்த மதிப்பெண்கள் அமைக்கப்பட்டிருக்கும், அதனுடன் தண்டு இழுக்கப்படுகிறது. நீட்டப்பட்ட வடங்களுடன், மோட்டார் மீது அமைக்கப்பட்ட ஓடுகளின் துண்டுகளிலிருந்து அல்லது அதே டோவல்களிலிருந்து இடைநிலை மதிப்பெண்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

ப்ளாஸ்டெரிங் செய்வதற்கான வழிகாட்டிகளை நிறுவுதல் குறிகள் இல்லாமல் கைவினைஞர்களின் வேலையில் இன்று கவனிக்க முடியும்: நெடுவரிசைகளின் வரிசையின் நேரான தன்மை மற்றும் அடுக்கின் தடிமன் ஆகியவற்றின் சீரற்ற தன்மையை தீர்மானிக்க, அவை வெளிப்புற நெடுவரிசைகளின் மூலைகளில் இயக்கப்படும் டோவல்களுடன் வடங்களை இழுக்கின்றன. வரிசை. அடுக்கின் உகந்த தடிமன் தீர்மானிக்கப்பட்டு, நீட்டப்பட்ட நூல் இந்த தடிமனைக் காட்டிய பிறகு, முதலில் இந்த டோவல்களுடன் வெளிப்புற ஸ்லேட்டுகளை நிறுவவும், பின்னர் நெடுவரிசைகளின் ஸ்லேட்டுகள் வடங்களுடன் இடைநிலை - எந்த மதிப்பெண்களும் இல்லாமல்.

எனவே, முன் மற்றும் பின்புற விமானங்களின் ஸ்லேட்டுகள் வெளிப்பட்ட பிறகு, அவை (முன் மற்றும் பின்புற விமானங்கள்) பூசப்பட்டு, அதன் பிறகுதான், ஸ்லேட்டுகள் அகற்றப்பட்டு, 90 டிகிரி கோணத்தில் ஒரு நிலை மற்றும் பிளாஸ்டர் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்புகளுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. அத்துடன் அவற்றுக்கிடையே அதே தூரத்துடன்.

ப்ளாஸ்டெரிங் டெட்ராஹெட்ரல் பத்திகள் , மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஜோடிகளில் நிகழ்கிறது: முதலில் முன் மற்றும் பின்புற விமானங்கள் பூசப்பட்டவை, பின்னர் பக்கவாட்டுகள். பயன்படுத்தப்படும் தீர்வு சிமென்ட்-மணல் (தீர்வுகள் மற்றும் அவற்றின் விகிதாச்சாரத்தைப் பற்றி "பிளாஸ்டருக்கான கலவை மற்றும் விகிதாச்சாரங்கள்" என்ற கட்டுரையில் நீங்கள் படிக்கலாம்) அல்லது, இன்னும் சிறப்பாக, சிமெண்ட்-சுண்ணாம்பு. ஆரம்பத்திலிருந்தே கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்யும் போது, தொங்குவதற்கு முன்பே, அவை நிரப்பப்படுகின்றன உலோக கண்ணி, அல்லது ப்ளாஸ்டெரிங் போது அவர்கள் நவீன ஆயத்த உலர் கட்டுமான கலவைகள் பயன்படுத்த.

செங்கல் நெடுவரிசைகள் ஏராளமாக ஈரப்படுத்தப்படுகின்றன, முதல் அடுக்கு - தெளித்தல் - திரவமாக இருக்க வேண்டும். சுவர் மேற்பரப்புகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்யும் போது, மேலிருந்து தொடங்கி இடமிருந்து வலமாக (அல்லது வலமிருந்து இடமாக), தெளிப்பதற்கு ஒரு லேடலைப் பயன்படுத்தி, பிரதான அடுக்குக்கு ஒரு லேடில் அல்லது ட்ரோவல் - “மண்” ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி கரைசலைப் பயன்படுத்துங்கள்.

அரிசி. 4.

டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசைகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்யும் செயல்முறை (அத்துடன் பிற வகை நெடுவரிசைகள்) பல வேலை செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது:

- தொங்கும் டெட்ராஹெட்ரல் பத்திகள்;
- ப்ளாஸ்டெரிங் செய்வதற்கான வழிகாட்டிகளின் ஏற்பாடு;
- டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசைகளின் ப்ளாஸ்டெரிங்.

தொங்கும் டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசைகளை பல நிலைகளாகப் பிரிக்கலாம்: முன், பின் மற்றும் பக்க விமானங்களை தொங்கவிடுதல். அவை வெளிப்புற வரிசையின் (மூலை நெடுவரிசைகள்) அல்லது பின்புற விமானங்களின் நெடுவரிசைகளின் முன் விமானங்களைத் தொங்கவிடுகின்றன - இது எந்த வித்தியாசத்தையும் ஏற்படுத்தாது.

தொங்கும் வெளிப்புற நெடுவரிசைகளின் தீவிர மூலைகளிலிருந்து தொடங்குகிறது, டோவல்களிலிருந்து மேல் மதிப்பெண்களை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. இந்த டோவல்களுடன் ஒரு தண்டு இணைக்கப்பட்டு, நெடுவரிசைகளின் முழு வரிசையிலும் அதை இழுத்து, அடுக்கின் தடிமன் அதிலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது, டோவலைச் சுத்தியல் அல்லது அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட நூலின் வளையத்தை சறுக்குவதன் மூலம் அதன் தூரத்தை சரிசெய்கிறது. நிறுவப்பட்ட டோவல்களுடன் பிளம்ப் கோடுகள் தொங்கவிடப்படுகின்றன, இதனால், குறைந்த மதிப்பெண்கள் அமைக்கப்பட்டிருக்கும், அதனுடன் தண்டு இழுக்கப்படுகிறது. நீட்டப்பட்ட வடங்களுடன், மோட்டார் மீது அமைக்கப்பட்ட ஓடுகளின் துண்டுகளிலிருந்து அல்லது அதே டோவல்களிலிருந்து இடைநிலை மதிப்பெண்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

அரிசி. 4.

ப்ளாஸ்டெரிங்கிற்கான வழிகாட்டிகளை ஏற்பாடு செய்யும் போது: இன்று நீங்கள் கைவினைஞர்களின் வேலையை மதிப்பெண்கள் செய்யாமல் கவனிக்க முடியும்: நெடுவரிசைகளின் வரிசையின் நேரான தன்மை மற்றும் அடுக்கின் தடிமன் ஆகியவற்றின் சீரற்ற தன்மையை தீர்மானிக்க, அவை மூலைகளில் இயக்கப்படும் டோவல்களுடன் வடங்களை இழுக்கின்றன. வெளிப்புற வரிசையின் நெடுவரிசைகள். அடுக்கின் உகந்த தடிமன் தீர்மானிக்கப்பட்டு, பதற்றமான நூல் இந்த தடிமனைக் காட்டிய பிறகு, முதலில் இந்த டோவல்களுடன் வெளிப்புற ஸ்லேட்டுகளை நிறுவவும், பின்னர் நெடுவரிசைகளின் ஸ்லேட்டுகள் கயிறுகளுடன் இடைநிலை - எந்த மதிப்பெண்களும் இல்லாமல்.

முன் மற்றும் பின்புற விமானங்களின் ஸ்லேட்டுகள் வெளிப்படும் போது, அவை (முன் மற்றும் பின்புற விமானங்கள்) பூசப்படுகின்றன, அதன் பிறகுதான், ஸ்லேட்டுகள் அகற்றப்பட்டு, 90 டிகிரி கோணத்தில், அதே போல் பூசப்பட்ட மேற்பரப்புகளுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. அவர்களுக்கு இடையே அதே தூரம்.

டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசைகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்யும் போது, மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இது ஜோடிகளில் நிகழ்கிறது: முதலில் முன் மற்றும் பின்புற விமானங்கள் பூசப்பட்டவை, பின்னர் பக்கவாட்டுகள். பயன்படுத்தப்படும் தீர்வு சிமென்ட்-மணல் (தீர்வுகள் மற்றும் அவற்றின் விகிதாச்சாரத்தைப் பற்றி "பிளாஸ்டருக்கான கலவை மற்றும் விகிதாச்சாரங்கள்" என்ற கட்டுரையில் நீங்கள் படிக்கலாம்) அல்லது, இன்னும் சிறப்பாக, சிமெண்ட்-சுண்ணாம்பு. ஆரம்பத்தில் இருந்தே கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்யும் போது, தொங்குவதற்கு முன்பே, ஒரு உலோக கண்ணி அவற்றில் அடைக்கப்படுகிறது, அல்லது ப்ளாஸ்டெரிங் செய்யும் போது அவை நவீன ஆயத்த உலர்ந்த கட்டிட கலவைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

செங்கல் நெடுவரிசைகள் ஏராளமாக ஈரப்படுத்தப்படுகின்றன, முதல் அடுக்கு - தெளிப்பு - திரவமாக இருக்க வேண்டும். சுவர் மேற்பரப்புகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்யும் போது, மேலிருந்து தொடங்கி இடமிருந்து வலமாக (அல்லது வலமிருந்து இடமாக), தெளிப்பதற்கு ஒரு லேடலைப் பயன்படுத்தி, பிரதான அடுக்குக்கு ஒரு லேடில் அல்லது ட்ரோவல் - “மண்” போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தவும்.

நெடுவரிசைகள் ஒரு கட்டிடத்தின் சிறப்பு கூறுகள், அவை மேலோட்டமான கட்டமைப்புகளிலிருந்து சுமைகளை எடுக்கும், ஆனால் சுவர்களைப் போலல்லாமல், அவை ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட விமானம் மற்றும் மாறுபட்ட குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளன, எனவே நெடுவரிசைகளின் ப்ளாஸ்டெரிங் ஒரு தனி, மிகவும் பெரிய தலைப்பாக கருதப்பட வேண்டும்.

அவை கட்டிடத்தின் கட்டமைப்பில் இல்லை என்பது நிகழ்கிறது, ஆனால் அவை அதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் அதன் முகப்பில் குறிப்பாகத் தெரியும், குறிப்பாக கவனமாக முடித்தல் தேவைப்படுகிறது.

சுமைகளைச் சுமக்கும் அவர்களின் உடல் செயல்பாடுகளுக்கு இணையாக, நெடுவரிசைகளை அலங்கரிப்பதன் மூலம் ஒரு கட்டிடத்தின் முகப்பில் "அனுபவம்" சேர்க்க குறிப்பாக நெடுவரிசைகளை உருவாக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்டக்கோ அலங்காரம், இது முகப்பின் மற்ற கூறுகளுடன் இணக்கமாக இணைக்கும், ஒரு கிரீடம் cornice, ஜன்னல் கம்பிகள் (platbands) மற்றும் பிற.

இருப்பினும், அவற்றை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்வதற்கும் அலங்கரிப்பதற்கும் பல விருப்பங்கள் உள்ளன, அதே போல் நெடுவரிசைகளின் வகைகளும் உள்ளன. நெடுவரிசைகளின் குறுக்குவெட்டை நாம் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், அவை பின்வருமாறு:

செவ்வக/சதுரப் பிரிவு;
சுற்று பிரிவு;
பன்முக (6, 8, முதலியன) பிரிவு.

இந்த பட்டியலில் கான்கிரீட் மற்றும் செங்கல் செய்யப்பட்ட நெடுவரிசைகள் உள்ளன; கூடுதலாக, கட்டுரையே இந்த பொருட்களால் செய்யப்பட்ட நெடுவரிசைகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்வது பற்றி பேசுகிறது, உலோக நெடுவரிசைகள்அதை ஒரு சிறப்பு வழியில் தயாரிப்பது அவசியம் (அதை ஒரு உலோக கண்ணி மூலம் நிரப்பவும் மற்றும் முதல் அடுக்கை ஒரு தெளிப்புடன் செய்யவும்) அல்லது செங்கற்களால் மூடவும்.

செவ்வக அல்லது சதுர நெடுவரிசைகள் இது லாபகரமானது மற்றும் பிளாஸ்டர் செய்வது எளிதானது, ஏனெனில் நான்கு பக்கங்கள் மட்டுமே உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் முன் அமைக்கப்பட்ட மூலை ஸ்லேட்டுகளைப் பயன்படுத்தி (பாரம்பரிய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி) அல்லது பிளாஸ்டர் மூலைகளைப் பயன்படுத்தி பூசப்படுகிறது.

அத்தகைய நெடுவரிசைகளில் மூலதனங்கள் இருந்தால், வேலையும் எளிதாகத் தொடர்கிறது: உண்மையில், மூலதனம் ஒரு பாகுட் (கார்னிஸ்) கொண்டுள்ளது, இது நெடுவரிசையின் ஒவ்வொரு முகத்திலும் நீட்டிக்கப்படுகிறது.

இருப்பினும், நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, குறைவான மக்கள் அத்தகைய நெடுவரிசைகளை முகப்பில் அல்லது உட்புறத்தின் "சிறப்பம்சமாக" உணர்கிறார்கள், ஏனெனில் அவை கண்டிப்பானவை, கூர்மையானவை, செவ்வக வடிவங்கள்அனைவருக்கும் பிடிக்காது.

வட்ட நெடுவரிசைகள் ப்ளாஸ்டெரிங் செய்வதில் மிகவும் கடினமானது, ப்ளாஸ்டரரின் திறமை இருக்க வேண்டும் உயர் நிலை, இங்கே நாங்கள் ஒரு டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி வெளியே இழுப்பதைப் பற்றி பேசுகிறோம், வழிகாட்டிகளுடன் ப்ளாஸ்டெரிங் செய்வது மட்டுமல்ல.

அத்தகைய நெடுவரிசைகள் ஒரே குறுக்குவெட்டு அல்லது மேல் நோக்கி (என்டாசிஸ் நெடுவரிசைகள்) குறுகலாக இருக்கலாம் மற்றும் அவற்றின் நன்மைகள் அவற்றின் பின்னணிக்கு எதிராக முகப்பில் மற்றும் உட்புறத்தின் சிறந்த அழகியல் பார்வையில் உள்ளது, அதே போல் பல்வேறு வகைகள் மற்றும் அத்தகைய நெடுவரிசைகளுக்கான அலங்கார நுட்பங்களில் உள்ளது. .

அத்தகைய நெடுவரிசைகளின் நடைமுறையும் சிறந்தது: கூர்மையான மூலைகள் இல்லை, அதாவது தொடுவது, காயப்படுத்துவது, பூச்சு சேதப்படுத்துவது போன்றவை மிகவும் கடினம்.

நெடுவரிசையின் முகங்களில் பாதியை நீட்டிய ஒரு டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி அவை பூசப்பட்டிருப்பதால், அவற்றைச் செய்வது கடினம்.

இருப்பினும், சில செயல்பாடுகள் இன்னும் எளிமையானவை: ஒரு சுற்று நெடுவரிசையின் முழு விமானத்தையும் விட ஒவ்வொரு முகத்தையும் தேய்க்க எளிதானது; மேலும் முடிப்பதும் எளிதானது. அலங்கார நுட்பங்கள் உள்ளன, ஆனால் மேலே விவரிக்கப்பட்ட நெடுவரிசைகளின் வகைகளை விட மிகக் குறைவு.

உண்மையில், பலதரப்பட்ட முறையில் நெடுவரிசைகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்வதற்கான அடிப்படையானது சுற்று குறுக்குவெட்டின் நெடுவரிசைகள் ஆகும், ஏனெனில் ஆரம்பத்தில், கட்டமைப்பு ரீதியாக, அவை சுற்று (கான்கிரீட்) மற்றும் செவ்வக / சதுரம் (செங்கல், கான்கிரீட்) மட்டுமே.

பழைய மற்றும் நவீன தொழில்நுட்ப வரைபடங்களால் வழிநடத்தப்பட்டு, வேலைகளைச் செயல்படுத்துவதில் நடைமுறையில் வேறுபாடுகள் இல்லை. டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசைகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்யும் செயல்முறை (அத்துடன் பிற வகை நெடுவரிசைகள்) பல வேலை செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது, அவற்றின் பட்டியல் பின்வருமாறு:

ப்ளாஸ்டெரிங் செய்வதற்கான வழிகாட்டிகளை நிறுவுதல்;
டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசைகளின் ப்ளாஸ்டெரிங்.

தொங்கும் டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசைகள் பல நிலைகளாக பிரிக்கலாம்: முன், பின் மற்றும் பக்க விமானங்களை தொங்கவிடுதல். முதல் படி, வெளிப்புற வரிசையின் (மூலை நெடுவரிசைகள்) அல்லது பின்புற விமானங்களின் நெடுவரிசைகளின் முன் விமானங்களைத் தொங்கவிடுவது - இது எந்த வித்தியாசத்தையும் ஏற்படுத்தாது.

ப்ளாஸ்டெரிங் செய்வதற்கான வழிகாட்டிகளை நிறுவுதல் குறிகள் இல்லாமல் கைவினைஞர்களின் வேலையில் இன்று கவனிக்க முடியும்: நெடுவரிசைகளின் வரிசையின் நேரான தன்மை மற்றும் அடுக்கின் தடிமன் ஆகியவற்றின் சீரற்ற தன்மையை தீர்மானிக்க, அவை வெளிப்புற நெடுவரிசைகளின் மூலைகளில் இயக்கப்படும் டோவல்களுடன் வடங்களை இழுக்கின்றன. வரிசை. அடுக்கின் உகந்த தடிமன் தீர்மானிக்கப்பட்டு, நீட்டப்பட்ட நூல் இந்த தடிமனைக் காட்டிய பிறகு, முதலில் இந்த டோவல்களுடன் வெளிப்புற ஸ்லேட்டுகளை நிறுவவும், பின்னர் நெடுவரிசைகளின் ஸ்லேட்டுகள் வடங்களுடன் இடைநிலை - எந்த மதிப்பெண்களும் இல்லாமல்.

, மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஜோடிகளில் நிகழ்கிறது: முதலில் முன் மற்றும் பின்புற விமானங்கள் பூசப்பட்டவை, பின்னர் பக்கவாட்டுகள். பயன்படுத்தப்படும் தீர்வு சிமெண்ட்-மணல் (தீர்வுகள் மற்றும் அவற்றின் விகிதாச்சாரத்தைப் பற்றி "" கட்டுரையில் நீங்கள் படிக்கலாம்) அல்லது இன்னும் சிறப்பாக, சிமெண்ட்-சுண்ணாம்பு. ஆரம்பத்தில் இருந்தே கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்யும் போது, தொங்குவதற்கு முன்பே, ஒரு உலோக கண்ணி அவற்றில் அடைக்கப்படுகிறது, அல்லது ப்ளாஸ்டெரிங் செய்யும் போது அவை நவீன ஆயத்த உலர்ந்த கட்டிட கலவைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

சுற்று நெடுவரிசைகளை வெற்றிகரமாக பூசுவதற்கு, பின்வரும் நுணுக்கங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்: தயார் சரியான பாலினம்டெம்ப்ளேட் ஆரம், இரண்டு திசையன்களைப் பயன்படுத்தி செங்குத்து மட்டத்தின் கட்டுப்பாடு, ஒரு வரிசையில் உள்ள அனைத்து நெடுவரிசைகளின் நேராகவும்.

வட்ட மேற்பரப்பின் கூழ்மப்பிரிப்புகளை கவனமாகக் கருத்தில் கொள்வது மிகவும் முக்கியம், ஏனென்றால் அது சிறப்பாகச் செய்யப்படுவதால், மணல் இல்லாத பூச்சு (ஓவியம் அல்லது மெல்லிய அடுக்கு அலங்கார பிளாஸ்டர்களுடன் முடிக்கும் விஷயத்தில்) எளிதாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சுற்று நெடுவரிசைகள் பூசப்பட்ட தொழில்நுட்பம் பாரம்பரியமாக மாறாமல் உள்ளது (நவீன கலவைகளிலிருந்து பிளாஸ்டர் அடுக்கைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர); அதைச் செய்யும்போது, பின்வரும் செயல்களும் செய்யப்படுகின்றன:

தொங்கும் சுற்று நெடுவரிசைகள்;
டெம்ப்ளேட்டிற்கான வழிகாட்டிகளின் ஏற்பாடு;
ஆரம் கம்பிகளுடன் சுற்று நெடுவரிசைகளின் ப்ளாஸ்டெரிங்.

செவ்வக வடிவங்களில் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வேறுபடுகிறது, அதாவது முழு நெடுவரிசையிலும் நான்கு முத்திரைகள் மட்டுமே வைக்கப்பட்டுள்ளன: மேல் இரண்டு முன்/பின்புறம் மற்றும் கீழே அதே பக்கங்களில் இரண்டு.

முன் பார்வையின் மையத்தில் மேல் புள்ளிகளில் உள்ள வெளிப்புற நெடுவரிசைகளில், அவற்றின் முடிவில் இருந்து 10 செமீ தொலைவில், டோவல்கள் இயக்கப்படுகின்றன, அதனுடன் தண்டு இழுக்கப்பட்டு, வரிசையில் உள்ள நெடுவரிசைகள் எதுவும் அதைத் தொடாதபடி சரி செய்யப்படுகிறது. . இதற்குப் பிறகு, சரிசெய்யப்பட்ட மேல் டோவல்களுடன் பிளம்ப் கோடுகள் வெளியிடப்படுகின்றன, அதனுடன் கீழ் டோவல்கள் ஏற்றப்பட்டு வடங்களும் இழுக்கப்படுகின்றன. நெடுவரிசையின் இரண்டாவது பக்கத்திலும் இது செய்யப்படுகிறது; இடைநிலை நெடுவரிசை மதிப்பெண்கள் வடங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

என்டாசிஸுடன் தொங்கும் நெடுவரிசைகள் (படிப்படியாக மேலே குறுகுவது, நெடுவரிசையின் 1/3 இல் தொடங்கி) பின்வருமாறு நிகழ்கிறது: நீண்ட டோவல்கள் அல்லது நகங்கள் நெடுவரிசைகளின் மேல் பகுதிகளுக்குள் செலுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் தலையில் பிளம்ப் கோடுகள் வைக்கப்படுகின்றன, அதனுடன் டோவல் குறியின் கீழ் மற்றும் நடுத்தரவை நிறுவப்பட்டுள்ளன (1/3 உயரத்தில், நெடுவரிசையின் குறுகலானது) தொடங்குகிறது. மேல் டோவல் தலைகளில் இருந்து, ஆரம் குறைக்கப்பட வேண்டிய தூரம் அளவிடப்படுகிறது. அதன் பிறகு, கயிறுகள் இழுக்கப்பட்டு எல்லாம் வழக்கம் போல் இருக்கும்.

டெம்ப்ளேட்டிற்கான வழிகாட்டிகளின் சாதனம் வெளிப்படும் குறியுடன் நிகழ்கிறது, மேலும் செங்குத்து தொடர்பான மட்டத்தில் மட்டுமல்ல, மத்திய அச்சுக்கு தொடர்புடையது. எந்தப் பொருத்தமின்மையையும் தவிர்க்க, முன் தயாரிக்கப்பட்ட அரைவட்ட நெடுவரிசை டெம்ப்ளேட் வெளிப்படும் வழிகாட்டிகளில் முயற்சி செய்யப்பட்டு, நெடுவரிசையின் முழு உடலிலும் நீட்டிக்கப்படுகிறது.

ஒரு பிழை ஏற்படலாம், இதன் விளைவாக ஒரு பக்கத்தில் வார்ப்புரு வழிகாட்டிகளுக்கு இடையில் பொருந்தாது, மறுபுறம், மாறாக, அது அவர்களை அடையாமல் போகலாம். இதன் பொருள் நெடுவரிசையின் மைய அச்சில் இருந்து ஒரு முரண்பாடு உள்ளது; இந்த விஷயத்தில், எந்த வழிகாட்டிகள் சரியாக சீரமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதைக் கணக்கிட்டு, அதே டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி இரண்டாவது ஒன்றை சீரமைக்க வேண்டும்.

என்டாஸிஸ் கொண்ட நெடுவரிசைகளுக்கான வழிகாட்டிகளின் வடிவமைப்பில் மரத்தால் செய்யப்பட்ட அல்லது வளைந்த உலோக வட்ட வளையங்களை நிறுவுவது அடங்கும் - இது ஒரு பொருட்டல்ல. இந்த மோதிரங்கள் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன மற்றும் பிளாஸ்டர் மோட்டார் மீது பொருத்தப்பட்டு, மதிப்பெண்களில் கவனம் செலுத்துகின்றன. ஒரு வளைந்த தண்டவாளம் இந்த வளையங்களுடன் வட்ட வடிவில் நீண்டு செல்லும், இது ஒரு என்டாசிஸ் வளைவை உருவாக்கும் (உயரத்தின் 1/3 இல் இருந்து தொடங்கி, மேல் நோக்கி நெடுவரிசை படிப்படியாக குறுகலாகும்).

ஆரம் கம்பிகளுடன் நெடுவரிசைகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்தல் பல படிகளில் நிகழ்கிறது: நெடுவரிசையின் ஒன்று மற்றும் மற்ற பாதியை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்தல், வழிகாட்டி தண்டவாளங்களால் பிரிக்கப்பட்டு, பூசப்பட்ட நெடுவரிசையின் ஸ்லேட்டுகளை அகற்றிய பின் பள்ளங்களை மூடுதல். இந்த வழக்கில், நீண்ட இடைவெளிகள் இல்லாமல் வேலையைச் செய்வது முக்கியம், இதனால் மண்ணின் தேய்க்கப்பட்ட அடுக்கு ஒற்றைக்கல் (திட) வெளியே வரும்.

இதைச் செய்ய, நீங்கள் மேலிருந்து கீழாக திசையில் இடமிருந்து வலமாக வரிசைகளில் தீர்வை "எறிந்து" ஒரு டெம்ப்ளேட்டுடன் பல முறை நீட்ட வேண்டும், பின்னர் இரண்டாவது பாதியில் அதையே செய்யுங்கள். இருபுறமும் நீட்டப்பட்ட பிறகு, நீங்கள் ஸ்லேட்டுகள் மற்றும் மதிப்பெண்களை அகற்ற வேண்டும், அவற்றிலிருந்து உருவாகும் பள்ளங்களை ஒரே பிளாஸ்டர் மோட்டார் மூலம் மூடி, நெடுவரிசையின் முழு மண் அடுக்கையும் கூழ் ஏற்ற வேண்டும்.

எண்டாசிஸுடன் நெடுவரிசைகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்வது பற்றி நாம் பேசுகிறோம் என்றால், வேலை சற்று வித்தியாசமாக செய்யப்படுகிறது: அவை முழு நெடுவரிசையிலும் ஒரு வட்டத்தில் கரைசலை மிகக் கீழே எறிந்து, பின்னர் அதை ஒரு வட்டத்தில் என்டாசிஸுடன் முன் தயாரிக்கப்பட்ட துண்டுடன் நீட்டவும். தெளிவான வளைவு உருவாகும் வரை பல முறை. இதற்குப் பிறகு, வழிகாட்டி மோதிரங்கள் அகற்றப்பட்டு, உருவாக்கப்பட்ட பள்ளங்கள் மோட்டார் மூலம் சீல் வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் நெடுவரிசை மண்ணின் முழு உருவான அடுக்கும் அரைக்கப்படுகிறது.

இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி நெடுவரிசைகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்யும் போது, கணக்கிட வேண்டியது அவசியம்: ஒவ்வொரு விளிம்பின் அகலமும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் (வார்ப்புருவை வெட்டும்போது), நெடுவரிசைகளின் வரிசையின் முன் மற்றும் பின்புற விளிம்புகளின் நேராக, நிலை மற்றும் விமானம் ( தன்னுடன்).

நெடுவரிசையின் ஒவ்வொரு முகத்தையும் கூழாக்கும்போது, அவற்றின் மூலைகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் அவை முழு நெடுவரிசையின் மிகவும் புலப்படும் பகுதிகள் மற்றும் அனைத்து குறைபாடுகளும் முறைகேடுகளும் அவற்றில் தெளிவாகத் தெரியும்.

இந்த வழக்கில், நெடுவரிசைகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்வதற்கான தொழில்நுட்பம் முழு நீளத்திலும் ஒரே ஆரம் கொண்ட சுற்று நெடுவரிசைகளை வெளியே இழுப்பதைப் போன்றது மற்றும் அதே செயல்முறைகளின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது:

தொங்கும் நெடுவரிசைகள்;
வழிகாட்டி சாதனம்;
பலகோண கம்பிகளுடன் நெடுவரிசைகளின் ப்ளாஸ்டெரிங்.

தொங்கும் நெடுவரிசைகள் வட்டமானவற்றைப் போலவே நிகழ்கிறது: விளிம்பிலிருந்து சில சென்டிமீட்டர் உள்தள்ளலுடன் அச்சு மையத்துடன் வெளிப்புற வரிசைகளின் நெடுவரிசைகளில் டோவல்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, வடங்கள் இழுக்கப்பட்டு, டோவல் தலையிலிருந்து அடித்தளத்திற்கான தூரத்தை சரிசெய்கிறது. நெடுவரிசையின். ஒரு பிளம்ப் லைனைப் பயன்படுத்தி அல்லது ஒரு அளவைப் பயன்படுத்தி, சரிசெய்யப்பட்ட டோவல்களைப் பயன்படுத்தி கீழ் டோவல்களை சீரமைக்கவும்.

வடங்களும் இழுக்கப்பட்டு இடைநிலை ஸ்லேட்டுகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. நெடுவரிசைகளின் உயரம் பெரியதாக இருந்தால், வெளிப்புற வரிசைகளின் நெடுவரிசைகளின் மேல் மற்றும் கீழ் டோவல்களுக்கு இடையில் இடைநிலைகளும் வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றுக்கிடையேயான இடைநிலை வடங்களை இழுத்து, அதன்படி, வரிசையின் மீதமுள்ள நெடுவரிசைகளின் டோவல்கள்.

முத்திரைகளை நிறுவும் போது, அவற்றை மைய அச்சில் கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் முக்கியம், ஏனெனில் வார்ப்புரு இரண்டு சம பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை அவற்றுடன் சீரமைக்கப்பட்ட வழிகாட்டிகளுடன் நீட்டப்படுகின்றன.

வழிகாட்டி சாதனம் பன்முக நெடுவரிசை காட்சிப்படுத்தப்பட்ட மதிப்பெண்களுக்கு ஏற்ப செய்யப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், அவை இரண்டு திசையன்களிலும் செங்குத்தாக இருப்பதை உறுதி செய்வது முக்கியம் - நெடுவரிசையுடன் தொடர்புடையது மற்றும் அச்சு மையத்துடன் தொடர்புடையது. அச்சு மையத்துடன் தொடர்புடைய சரியான நோக்குநிலைக்கு, நிச்சயமாக, சரியாக சீரமைக்கப்பட்ட மதிப்பெண்கள் இருக்க வேண்டும், அதனுடன் வழிகாட்டிகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் மதிப்பெண்கள் ரேக் அச்சின் நடுவில் இருக்கும்.

அதே நேரத்தில், வழிகாட்டி ரயில் முன் விளிம்பின் மையத்தில் சரியாக இயங்குகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்; அதன்படி, அதன் நிறுவலின் வேலை மிகவும் கவனமாகவும், அனைத்து SNiP சகிப்புத்தன்மைக்கும் இணங்க கவனமாகவும் செய்யப்பட வேண்டும். இன்னும் தெரியாதவர்களுக்கு இந்த சகிப்புத்தன்மையை நாங்கள் விவரிக்கிறோம்: விமானம் மற்றும் மட்டத்தில் உள்ள விலகல்கள் 2 மீ உயரத்திற்கு 2 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, ஆனால் முழு நெடுவரிசைக்கும் 5 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, நெடுவரிசை குறைந்தபட்சம் 20 மீ ஆக இருந்தாலும் கூட.

பலகோண கம்பிகளுடன் நெடுவரிசைகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்தல் தொகுப்பு வழிகாட்டிகளுடன் நிகழ்கிறது. இந்த வழக்கில், நெடுவரிசை இரண்டு பிடிகளாக பிரிக்கப்பட்டு, வழிகாட்டி தண்டவாளங்களால் பிரிக்கப்பட்டு, அதற்கேற்ப பிடியில் ஒட்டப்படுகிறது. ஒவ்வொரு பிடியும் மேலிருந்து கீழாக உள்ள திசையில் மட்டையிலிருந்து மட்டை வரை வரிசைகளில் மோட்டார் கொண்டு "எறியப்படுகிறது". மெல்லிய, தெளிவாகக் காணக்கூடிய மூலைகளைக் கொண்ட முழு நீள விளிம்புகள் உருவாகும் வரை வார்ப்புரு உடனடியாக பல முறை நீட்டப்படுகிறது.

இரண்டாவது பிடியில் இது செய்யப்படுகிறது, உடனடியாக வழிகாட்டிகள் மற்றும் மதிப்பெண்களை அகற்றி, அதன் விளைவாக வரும் பள்ளங்களை ஒரு கரைசலுடன் நிரப்பி, நெடுவரிசையை விளிம்புகளில் முறையாக அரைக்கவும்.

நெடுவரிசைகளின் அலங்கார வடிவமைப்பு மற்றும் அவற்றின் கட்டடக்கலை கூறுகள்

நெடுவரிசைகளின் வடிவங்கள் மற்றும் அவற்றின் ப்ளாஸ்டெரிங் வகைகள் மேலே விவாதிக்கப்பட்டன, ஆனால் நெடுவரிசைகளின் வடிவமைப்பு இதற்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, ஏனெனில் அவை பலவிதமான கட்டடக்கலைகளையும் கொண்டிருக்கலாம், எனவே பேசுவதற்கு, "மணிகள் மற்றும் விசில்கள்" - கூடுதல் கூறுகள் மற்றும் நெடுவரிசை மற்றும் கட்டிடத்தின் வெளிப்புறத்தின் (முகப்பில்) ஒட்டுமொத்த பின்னணியின் அழகியல் பதிவுகளை மேம்படுத்தும் விவரங்கள்.

ஆம், ப்ளாஸ்டெரிங் தவிர டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசை, ஒரு வடிவத்தின் படி ஒரு உடற்பகுதியின் பலகோண அல்லது வட்ட வடிவத்தை நீட்டினால், நெடுவரிசை பின்வரும் கட்டடக்கலை, அலங்கார மற்றும் ஸ்டக்கோ விளைவுகளுக்கு இடமளிக்கும்:

புல்லாங்குழல்;
பழமையானது;
மோல்டிங்ஸ்;
தலைநகரங்கள்;
நெடுவரிசை தளங்கள்;
அலங்கார கவர்.

இந்த வகையான சில நெடுவரிசை அலங்காரங்கள் ஒரு மூல, புதிதாக பூசப்பட்ட உடற்பகுதியில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன; இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும் மற்றும் சரியான நேரத்தில் வேலையை முடிக்க தேவையான அனைத்தையும் முன்கூட்டியே தயாரிக்க வேண்டும்.

புல்லாங்குழல் கொண்டு பத்திகளை அலங்கரித்தல் - இது அவற்றின் உடற்பகுதியில் அரை வட்ட நீளமான இடங்களின் உருவாக்கம் ஆகும், அவை நெடுவரிசையின் முழுப் பகுதியிலும் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன.

புல்லாங்குழல்களை உருவாக்கும் இரண்டு முறைகளை அவதானிக்கலாம்: முதலாவதாக, புதிதாக பூசப்பட்ட மற்றும் தேய்க்கப்பட்ட நெடுவரிசையை ஒரு சிறப்பு வார்ப்புருவுடன் உலோக விளிம்புடன் வெட்டும்போது ( நவீன வழி, பேசுவதற்கு, "ரசவாதம்"), மற்றும் இரண்டாவது, கிளாசிக், நெடுவரிசையை வரையும்போது புல்லாங்குழல் கொண்ட டெம்ப்ளேட் பயன்படுத்தப்படும் போது.

புல்லாங்குழல் முடிவில், மென்மையான அரை வட்டங்கள் கையால் உருவாகின்றன. கூடுதலாக, புல்லாங்குழல்களை ஒரு டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி வளைக்க முடியும், இதன் வழிகாட்டிகள் புல்லாங்குழல் தயாரிக்கப்பட வேண்டிய விரும்பிய பாதையில் நெடுவரிசையில் இணைக்கப்பட்ட கயிறுகள்.

பழமையுடன் கூடிய நெடுவரிசைகளின் அலங்காரம் தண்டு - புல்லாங்குழல் மூலம் நெடுவரிசைகளின் வடிவமைப்பை மாற்றியமைக்கும் ஒரு உடற்பகுதியை வடிவமைக்கும் முறை, அதாவது ஒன்று மற்றொன்றுக்கு பொருந்தாது.

ரஸ்டிகேஷன் என்பது ஸ்லாட்டுகளை உருவாக்குவதன் மூலம் கல் தொகுதிகளின் கீழ் பிளாஸ்டர் அடுக்கை அலங்கரிக்கப் பயன்படும் ஒரு நுட்பமாகும். பல்வேறு வடிவங்கள்மற்றும் ஆழம். பல ருஸ்டோவ்கள் (கட்அவுட்கள்) உள்ளன, மேலும் அவை கட்டடக்கலை இடைவெளிகள் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன.

இது முன் தயாரிக்கப்பட்ட டெம்ப்ளேட்டுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இதன் மூலம் ஆட்சியாளரின் கீழ் பழமையானது வெட்டப்படுகிறது, மேலும் வட்ட நெடுவரிசைகளின் விஷயத்தில், ஆட்சியாளருக்கு பதிலாக சுற்று வழிகாட்டிகள் அல்லது கயிறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மோல்டிங்ஸுடன் நெடுவரிசைகளின் அலங்காரம் - டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசைகளை அலங்கரிக்க இது பிரபலமான வழிகளில் ஒன்றாகும். மோல்டிங்ஸ் என்பது ஒரு மெல்லிய துண்டு ஆகும், இது வெவ்வேறு வடிவங்களை உருவாக்க பயன்படுகிறது, இந்த வழக்கில் நெடுவரிசையின் விளிம்புகளில் செவ்வகங்கள்.

தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், அத்தகைய தீர்வு இரண்டு வழிகளில் செய்யப்படலாம்: ஈரமான மற்றும் உலர். உலர் முறை என்பது ஒரு பிசின் கலவையைப் பயன்படுத்தி முகப்பில் பாலியூரிதீன் தயாரிப்பை நிறுவுவதாகும் - இங்கே பேசுவதற்கு எதுவும் இல்லை, ஆனால் மோல்டிங் செய்யும் ஈரமான முறை ஏற்கனவே ஒரு தலைப்பு.

முன்னுரிமை இன்னும் அமைக்கப்படாத மேற்பரப்பில் பொருத்தமான சுயவிவர டெம்ப்ளேட்டின் படி அவை இழுக்கப்படுகின்றன (இது சிறந்த ஒட்டுதலை வழங்கும்); இல்லையெனில், சுண்ணாம்பு (சிமென்ட்-சுண்ணாம்பு மோட்டார்) கலவையுடன் மிகவும் உறுதியான தீர்வைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. விளிம்புகள் மேற்பரப்பில் குறிக்கப்பட்டுள்ளன, வழிகாட்டிகள் அவர்களுக்கு எதிராக வைக்கப்படுகின்றன, அதனுடன் வார்ப்புரு இழுக்கப்படுகிறது, மேலும் மூலைகள் கைமுறையாக ஒரு இழுவை அல்லது மர ஆட்சியாளருடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

தலைநகரங்களுடன் நெடுவரிசைகளின் அலங்காரம் தயாரிப்பின் ஒரு உன்னதமான பதிப்பாகவும் உள்ளது; அவை நெடுவரிசையின் மேல் முனையாக செயல்படும் ஒரு உறுப்பைக் குறிக்கின்றன மற்றும் உள்வாங்கலுக்கு (நெடுவரிசை ஆதரிக்கும் உச்சவரம்பு) நெருக்கமாக உள்ளன.

அவற்றின் கலை மற்றும் அலங்கார வடிவமைப்பின் அடிப்படையில், அவை மிகவும் மாறுபட்டவை மற்றும் வரிசையில் மாறுபடும். அதே நேரத்தில், செயல்படுத்த எளிதான வரிசை வரலாற்றுக்கு முந்தையது, மூலதனத்தில் கலை ஸ்டக்கோ இல்லை, ஆனால் ஒரு சுயவிவர கம்பி மட்டுமே உள்ளது, இது நெடுவரிசை உடற்பகுதியை நீட்டப் பயன்படுத்தப்பட்ட அதே பிளாஸ்டர் மோட்டார் மூலம் வட்ட வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது. தன்னை.

மீதமுள்ள ஆர்டர்களுக்கு அவற்றை முடிக்க சிறப்பு கலை திறன்கள் தேவை, ஆனால் நீங்கள் ஆயத்த பாலியூரிதீன் ஸ்டக்கோ மோல்டிங்கை எடுக்கலாம், இது இன்று மிகவும் பிரபலமானது மற்றும் பரவலாக உள்ளது.

தளங்களுடன் நெடுவரிசைகளை அலங்கரித்தல் தலைநகரங்களின் வடிவமைப்புடன், அது அவர்களுக்கு ஒரு சிறந்த அழகியல் தோற்றத்தையும், மாறுபட்ட, சிக்கலான வடிவமைப்பையும் தருகிறது.

தளங்கள் வட்ட இழுவை மூலம் ஒரு டெம்ப்ளேட்டின் படி செய்யப்படுகின்றன மற்றும் எந்த மோல்டிங் அல்லது கட்டடக்கலை ஆபரணங்கள் இல்லை. ஒரே பிடிப்பு என்னவென்றால், அடித்தளம் (அத்துடன் மூலதனம்) கணிசமான தடிமன் கொண்டது, எனவே இது பல நிலைகளில், அடுக்குகளில் இழுக்கப்படுகிறது.

ஒரு விதியாக, இது போல் தெரிகிறது: முதல் அடுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டு, அதன் அடுக்கு குறைவாக இருக்கும் இடங்களில் அதிகப்படியான மோட்டார் அகற்ற டெம்ப்ளேட் இழுக்கப்படுகிறது, பின்னர் முதல் அடுக்கு அமைக்கப்பட்ட பிறகு, இந்த சுழற்சி இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது முறையாக மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது.

இன்று அது நடைமுறையில் இல்லை, வீண். உலோக எல்லையுடன் கூடிய டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி பூசப்பட்ட நெடுவரிசையின் மேற்பரப்பில் அலங்கார மோட்டார் அடுக்கைப் பயன்படுத்துவதே முறையின் சாராம்சம் (இது வரைவு செய்யப்பட்டதை விட 2 மிமீ பெரியது, இதனால் ஒரு அடுக்கை சரியாக 2 மிமீ பயன்படுத்துகிறது. தடித்த).

இதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் மாறுபட்ட கலவையைக் கொண்டிருக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, முன்பு நன்றாக அரைக்கப்பட்ட வெள்ளை சிமென்ட் மற்றும் பளிங்கு தூசியின் மிகவும் பிரபலமான கலவை இருந்தது; இந்த மோட்டார் நெடுவரிசைக்கு ஒரு ஆடம்பரமான தோற்றத்தைக் கொடுத்தது, மேலும் இது வளிமண்டலத்திற்கு சிறந்த எதிர்ப்பையும் கொண்டிருந்தது. மற்றும் இயந்திர சுமைகள்.

இந்த கட்டுரை உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருந்தது என்று நம்புகிறேன், "" கட்டுரையையும் நான் பரிந்துரைக்கிறேன், இதில் நெடுவரிசைகளை முடிப்பதற்கான மற்றொரு முறையைப் பற்றி நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம் - உறைப்பூச்சுடன் முடித்தல்.

நெடுவரிசைகளை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்யும் போது (படம் 93), நன்கு திட்டமிடப்பட்ட விதிகள் நெடுவரிசையின் இரண்டு எதிர் பக்கங்களிலும் கைகளால் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன, சரியாக பிளம்ப், இதனால் அவற்றின் விலா எலும்புகள் நெடுவரிசையின் விமானத்தின் பின்னால் இருந்து பிளாஸ்டரின் தடிமன் வரை நீண்டு செல்கின்றன (15-20 மிமீ). ஸ்ட்ரைட்டனர்களுக்கு இடையில், மோட்டார் அடுக்குகள் தொடர்ச்சியாக வீசப்படுகின்றன - ஸ்ப்ரே, ப்ரைமர், கவர் மற்றும் ஒரு ட்ரோவல் அல்லது ஸ்ட்ரைட்டனர் மூலம் சமன் செய்யப்படுகிறது. தீர்வு அமைக்கப்பட்ட பிறகு, அது கீழே தேய்க்கப்பட்டு, விதிகள் அகற்றப்பட்டு, நெடுவரிசையின் மற்ற பக்கங்களில் தொங்கவிடப்படுகின்றன. இந்த வழியில் நெடுவரிசையின் நான்கு பக்கங்களிலும் பூசப்பட்ட பிறகு, பள்ளங்களை தேய்க்கவும்.

அரிசி. 93. தொங்கும் விதிகள் மற்றும் ஒரு டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசையை ப்ளாஸ்டெரிங் செய்தல்

மென்மையான நெடுவரிசைகளில் உள்ள பிளாஸ்டர் அடுக்கை ஒரே விதிகளைப் பயன்படுத்தி இரண்டு படிகளில் ஒரு டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி முழுவதுமாக வெளியே இழுக்க முடியும். இதைச் செய்ய, விதிகள் நெடுவரிசையின் இரண்டு எதிர் பக்கங்களிலும் அச்சில் சரியாக தொங்கவிடப்பட்டு அவற்றில் ஒரு டெம்ப்ளேட் நிறுவப்பட்டுள்ளது. முதலில், நெடுவரிசையின் ஒரு பக்கம் வெளியே இழுக்கப்படுகிறது, பின்னர் டெம்ப்ளேட் எதிர் பக்கத்திற்கு மாற்றப்பட்டு வெளியே இழுக்கப்படுகிறது. இழுத்த பிறகு, விதிகள் அகற்றப்பட்டு, அவற்றில் இருந்து பள்ளங்கள் ஒரு தீர்வுடன் சீல் செய்யப்பட்டு தேய்க்கப்படுகின்றன.

டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசைகளில் புல்லாங்குழல்களை வெளியேற்றுகிறது. புல்லாங்குழல்கள் ஒரு நெடுவரிசையில் செங்குத்து பள்ளங்கள், குறுகிய பெல்ட்களால் ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கப்படுகின்றன. மென்மையான டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசைகளில், புல்லாங்குழல்கள் ஒரு எளிய டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி வரையப்படுகின்றன (படம் 94).

அரிசி. 94. மென்மையான டெட்ராஹெட்ரல் நெடுவரிசைகளில் புல்லாங்குழல்களை இழுத்தல்:
1 - ஸ்ட்ரெய்ட்னர், 2 - ரன்னர், 3 - ஸ்லைடு, 4 - ப்ரொஃபைல் போர்டு

புல்லாங்குழல் சுயவிவரம் போர்டு 4 இல் வெட்டப்பட்டுள்ளது, இது தாள் எஃகுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஸ்லைடுகள் 3 பலகையின் இருபுறமும் ஆணியடிக்கப்பட்டுள்ளது. விதிகள் 1 இருபுறமும் நெடுவரிசையில் தொங்கவிடப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் ஒரு டெம்ப்ளேட் நிறுவப்பட்டு ஸ்லைடுகள் உள்ளன. ஸ்லைடில் அறைந்தார். ஏற்கனவே நீளமான பக்கங்களில் விதிகளை தொங்கும் போது, அவற்றுக்கிடையேயான தூரம் பிளாஸ்டரின் இருமடங்கு தடிமன் மூலம் அதிகரிக்கிறது. எனவே, டெம்ப்ளேட் ஸ்லைடில் கூடுதல் தொகுதி அடைக்கப்பட்டுள்ளது. வழக்கமான முறையில் புல்லாங்குழல்களை வெளியே இழுக்கவும்.

புல்லாங்குழல்களின் மேல் மற்றும் கீழ் கையால் முடிக்கப்படுகிறது. புல்லாங்குழல்களின் மேற்பகுதி கண்டிப்பாக அதே மட்டத்தில் இருக்க வேண்டும். அதே தேவைகள் புல்லாங்குழலின் அடிப்பகுதிக்கும் பொருந்தும்.

புல்லாங்குழல்களின் மேற்புறத்தை வெட்டுவதற்கு, ஒரு ஆட்சியாளர் மற்றும் ஒரு கட்டர் கூடுதலாக, பலகைகள் அல்லது ஒட்டு பலகைகளால் செய்யப்பட்ட சிறிய துண்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மோட்டார் கீழே வரையப்பட்ட பகுதிகளில் ஊற்றப்பட்டு, சமன் செய்யப்பட்டு, நெடுவரிசையின் வடிவத்தில் தேய்க்கப்படுகிறது.

பயன்படுத்தப்பட்ட தீர்வின் அடிப்படையில், அவை புல்லாங்குழல்களின் மேற்புறத்தின் நிலைக் கோட்டை அடித்து, ஒரு டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி - ஒரு சிறிய குறி - அவற்றின் வடிவம் வரையப்பட்டது. பின்னர், ஒரு ஆட்சியாளர், வெட்டு விளிம்புகள் மற்றும் சிறிய கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, அதிகப்படியான தீர்வைத் தேர்ந்தெடுத்து புல்லாங்குழல் சுயவிவரத்தைப் பெறுங்கள்.

புல்லாங்குழல்களின் கீழ் பகுதிகளை வெட்ட, நெடுவரிசையில் ஒரு கரைசலை எறிந்து, அதை சமன் செய்து, தேய்த்து, நெடுவரிசையைச் சுற்றியுள்ள புல்லாங்குழல்களால் ஒரு கோடு மட்டத்தை அடிக்கவும். பின்னர், ஒரு கட்டர் பயன்படுத்தி, அதிகப்படியான தீர்வு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது மற்றும் பக்கங்களிலும் ஒரு ஆட்சியாளர் (படம். 95) மூலம் வெட்டி, ஒரு grater கொண்டு சுத்தம், மற்றும் ஒரு tampon கொண்டு தேய்க்கப்பட்டிருக்கிறது.

அரிசி. 95. புல்லாங்குழல் வடிவமைப்பு:
a - மேலே, b - கீழே

குறுகலான நெடுவரிசைகளில், புல்லாங்குழல்கள் சற்றே வித்தியாசமாக வரையப்படுகின்றன. முதலில், நெடுவரிசை தொங்கவிடப்பட்டு அதன் முகங்களில் அச்சுகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. விதிகள் அச்சின் இரு பக்கங்களிலும் கீழே மற்றும் மேல் சம தூரத்தில் தொங்கவிடப்படுகின்றன.

புல்லாங்குழல்களை வரைய, ஒரு ஸ்விங்கிங் டெம்ப்ளேட் தேவை (படம் 96). சுயவிவர பலகை 1 டெம்ப்ளேட் காதுகளை நிறுவுவதற்கு ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 100 மிமீ கொடுப்பனவுடன் நெடுவரிசையின் பரந்த பகுதியின் அளவிற்கு ஏற்ப செய்யப்படுகிறது.

அரிசி. 96 ராக்கிங் பேட்டர்ன்:
1 - சுயவிவர பலகை, 2 - ஸ்லைடுகள், 3 - ரன்னர்கள்

சுயவிவர பலகை தாள் எஃகு மூலம் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் துளைகள் காதுகளில் துளையிடப்படுகின்றன. ஸ்லைடு 2 மெல்லிய பலகைகளிலிருந்து அல்லது 50x50 மிமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட கம்பிகளிலிருந்து 300-400 மிமீ நீளம் கொண்டது. ஸ்லைடின் நடுவில், 100-150 மிமீ நீளமும் 20-30 மிமீ அகலமும் கொண்ட துளைகள் வழியாக வெட்டப்படுகின்றன; ஸ்லைடின் விளிம்புகளில், விட்டம் கொண்ட அச்சுக்கு துளைகள் செங்குத்தாக துளையிடப்படுகின்றன. 5-7 மிமீ.

டெம்ப்ளேட்டைக் கூட்டும்போது, சுயவிவரப் பலகையின் காதுகளில் ஸ்லைடுகள் வைக்கப்பட்டு பெரிய நகங்கள் அல்லது மெல்லிய போல்ட் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. சரியாகச் சேகரிக்கப்பட்ட டெம்ப்ளேட்டில், ஸ்லைடு சுதந்திரமாக ஊசலாட வேண்டும் மற்றும் சுயவிவரப் பலகையுடன் அதன் நிலையை குறைந்தபட்சம் 30° ஆல் மாற்ற வேண்டும். இதைச் செய்ய, சுயவிவரப் பலகையின் காதுகள் ஸ்லைடின் துளைக்குள் இறுக்கமாக அல்ல, ஆனால் 5-10 மிமீ இடைவெளியில் செருகப்படுகின்றன (சில நேரங்களில், நெடுவரிசையின் தட்டைப் பொறுத்து).

நேராக நெடுவரிசைகளை வரையும்போது அதே வழியில் விதிகளில் டெம்ப்ளேட்டை வைக்கவும். விதிகளுக்கு இடையில் ஒரு தீர்வை எறிந்து, ஒரு டெம்ப்ளேட்டைச் செருகவும் மற்றும் அதை மேல்நோக்கி நகர்த்தவும், விதிகளுக்கு ஸ்லைடை அழுத்தவும். நெடுவரிசை தட்டும்போது, டெம்ப்ளேட்டின் ஒரு பக்கம் முன்னோக்கி செல்கிறது; இதன் விளைவாக, சுயவிவர பலகை வார்ப்ஸ், புல்லாங்குழல் மற்றும் பெல்ட்களின் அகலத்தை மாற்றுகிறது (படம் 97). புல்லாங்குழல்களை வரையும்போது, வார்ப்புருவின் ஒரு பக்கம் எப்போதும் முன்னோக்கி செல்ல வேண்டும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், இல்லையெனில் புல்லாங்குழல் வெவ்வேறு திசைகளில் திரும்பும்.

புல்லாங்குழல் இழுக்கும் போது படம் 97 டெம்ப்ளேட் நிலை