கான்கிரீட் பொருட்கள் ஃபார்ம்வொர்க்கில் ஒட்டிக்கொள்வதற்கான காரணங்கள். ஃபார்ம்வொர்க் வேலைகளின் உற்பத்தி. மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளில் உள்ள குறைபாடுகள் அவற்றின் கட்டுமான தொழில்நுட்பத்தை மீறுவதால் ஏற்படும்

14.07.2019

ஃபார்ம்வொர்க்கில் கான்கிரீட்டின் ஒட்டுதல் விசையானது ஒட்டுதல் (ஒட்டுதல்) மற்றும் கான்கிரீட் சுருங்குதல், கடினத்தன்மை மற்றும் மேற்பரப்பின் போரோசிட்டி ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது. கான்கிரீட் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் இடையே அதிக ஒட்டுதல் சக்தியுடன், அகற்றும் பணி மிகவும் சிக்கலானதாகிறது, வேலையின் உழைப்பு தீவிரம் அதிகரிக்கிறது, கான்கிரீட் மேற்பரப்புகளின் தரம் மோசமடைகிறது, மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள் முன்கூட்டியே தேய்ந்துவிடும்.

பிளாஸ்டிக் பொருட்களை விட கான்கிரீட் மரம் மற்றும் எஃகு ஃபார்ம்வொர்க் மேற்பரப்புகளில் மிகவும் வலுவாக ஒட்டிக்கொண்டது. இது பொருளின் பண்புகள் காரணமாகும். மரம், ஒட்டு பலகை, எஃகு மற்றும் கண்ணாடியிழை ஆகியவை நன்கு ஈரமாக உள்ளன, எனவே அவற்றுடன் கான்கிரீட் ஒட்டுதல் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது; பலவீனமாக ஈரமான பொருட்களுடன் (எடுத்துக்காட்டாக, டெக்ஸ்டோலைட், கெட்டினாக்ஸ், பாலிப்ரோப்பிலீன்) கான்கிரீட் ஒட்டுதல் பல மடங்கு குறைவாக உள்ளது.

கான்கிரீட்டிற்கான சில ஃபார்ம்வொர்க் பொருட்களின் ஒட்டுதல் விசை (N) பின்வருமாறு:

எனவே, உயர்தர மேற்பரப்புகளைப் பெற, நீங்கள் டெக்ஸ்டோலைட், கெட்டினாக்ஸ், பாலிப்ரோப்பிலீன் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட உறைப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் அல்லது நீர்ப்புகா ஒட்டு பலகை பயன்படுத்த வேண்டும். சிறப்பு கலவைகள். ஒட்டுதல் குறைவாக இருக்கும்போது, கான்கிரீட் மேற்பரப்பு தொந்தரவு செய்யாது மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் எளிதில் வெளியேறும். ஒட்டுதல் அதிகரிக்கும் போது, ஃபார்ம்வொர்க்கை ஒட்டிய கான்கிரீட் அடுக்கு அழிக்கப்படுகிறது. இது கட்டமைப்பின் வலிமை பண்புகளை பாதிக்காது, ஆனால் மேற்பரப்புகளின் தரம் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது. ஃபார்ம்வொர்க்கின் மேற்பரப்பில் அக்வஸ் சஸ்பென்ஷன்கள், நீர்-விரட்டும் லூப்ரிகண்டுகள், ஒருங்கிணைந்த லூப்ரிகண்டுகள் மற்றும் கான்கிரீட் ரிடார்டிங் லூப்ரிகண்டுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஒட்டுதலைக் குறைக்கலாம். அக்வஸ் சஸ்பென்ஷன்கள் மற்றும் நீர் விரட்டும் லூப்ரிகண்டுகளின் செயல்பாட்டின் கொள்கை ஃபார்ம்வொர்க்கின் மேற்பரப்பில் ஒரு பாதுகாப்பு படம் உருவாகிறது என்ற உண்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கு கான்கிரீட் ஒட்டுதலைக் குறைக்கிறது.

ஒருங்கிணைந்த லூப்ரிகண்டுகள் கான்கிரீட் செட் ரிடார்டர்கள் மற்றும் நீர்-விரட்டும் குழம்புகளின் கலவையாகும். மசகு எண்ணெய் தயாரிக்கும் போது, சல்பைட்-ஈஸ்ட் ஸ்டில்லேஜ் (SYD) மற்றும் சோப் நாஃப்ட் ஆகியவை அவற்றில் சேர்க்கப்படுகின்றன. அத்தகைய லூப்ரிகண்டுகள் அருகிலுள்ள பகுதியின் கான்கிரீட்டை பிளாஸ்டிக்மயமாக்குகின்றன, மேலும் அது சரிந்துவிடாது.

லூப்ரிகண்டுகள் - கான்கிரீட் செட் ரிடார்டர்கள் - ஒரு நல்ல மேற்பரப்பு அமைப்பைப் பெற பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஃபார்ம்வொர்க் நேரத்தில், இந்த அடுக்குகளின் வலிமை கான்கிரீட்டின் பெரும்பகுதியை விட சற்று குறைவாக இருக்கும். அகற்றப்பட்ட உடனேயே, கான்கிரீட்டின் அமைப்பு தண்ணீரை ஒரு ஸ்ட்ரீம் மூலம் கழுவுவதன் மூலம் வெளிப்படும். அத்தகைய கழுவுதல் பிறகு, ஒரு அழகான மேற்பரப்பு கரடுமுரடான மொத்த ஒரு சீரான வெளிப்பாடு பெறப்படுகிறது. நியூமேடிக் தெளித்தல் மூலம் வடிவமைப்பு நிலையில் நிறுவும் முன் ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்களுக்கு லூப்ரிகண்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த பயன்பாட்டின் முறை பயன்படுத்தப்பட்ட அடுக்கின் சீரான தன்மை மற்றும் நிலையான தடிமன் ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது, மேலும் மசகு எண்ணெய் நுகர்வு குறைக்கிறது.

நியூமேடிக் பயன்பாட்டிற்கு, தெளிப்பான்கள் அல்லது ஸ்ப்ரே தண்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உருளைகள் அல்லது தூரிகைகள் மூலம் அதிக பிசுபிசுப்பான லூப்ரிகண்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எனவே, உயர்தர மேற்பரப்புகளைப் பெற, நீங்கள் டெக்ஸ்டோலைட், கெட்டினாக்ஸ், பாலிப்ரோப்பிலீன் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட உறைப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் அல்லது சிறப்பு கலவைகளுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட நீர்ப்புகா ஒட்டு பலகையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஒட்டுதல் குறைவாக இருக்கும்போது, கான்கிரீட் மேற்பரப்பு தொந்தரவு செய்யாது மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் எளிதில் வெளியேறும். ஒட்டுதல் அதிகரிக்கும் போது, ஃபார்ம்வொர்க்கை ஒட்டிய கான்கிரீட் அடுக்கு அழிக்கப்படுகிறது. இது கட்டமைப்பின் வலிமை பண்புகளை பாதிக்காது, ஆனால் மேற்பரப்புகளின் தரம் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது. ஃபார்ம்வொர்க்கின் மேற்பரப்பில் அக்வஸ் சஸ்பென்ஷன்கள், நீர்-விரட்டும் லூப்ரிகண்டுகள், ஒருங்கிணைந்த லூப்ரிகண்டுகள் மற்றும் கான்கிரீட் ரிடார்டிங் லூப்ரிகண்டுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஒட்டுதலைக் குறைக்கலாம். அக்வஸ் சஸ்பென்ஷன்கள் மற்றும் நீர் விரட்டும் லூப்ரிகண்டுகளின் செயல்பாட்டின் கொள்கை ஃபார்ம்வொர்க்கின் மேற்பரப்பில் ஒரு பாதுகாப்பு படம் உருவாகிறது என்ற உண்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கு கான்கிரீட் ஒட்டுதலைக் குறைக்கிறது.

ஃபார்ம்வொர்க்மோனோலிதிக் கான்கிரீட் மற்றும் வடிவமைப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு படிவத்தை உருவாக்கும் தற்காலிக அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள்மற்றும் அச்சு தன்னை கொண்டுள்ளது, சாரக்கட்டு மற்றும் fastening சாதனங்கள் ஆதரவு. ஃபார்ம்வொர்க் நிலையானதாகவும் நீடித்ததாகவும் இருக்க வேண்டும், கட்டமைப்பின் சரியான தன்மை மற்றும் மாறாத தன்மை, கான்கிரீட் மேற்பரப்பின் தரம், விரைவாக ஒன்றுகூடி பிரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் வலுவூட்டல், இடுதல் மற்றும் சுருக்கத்தை நிறுவும் போது சிரமங்களை உருவாக்கக்கூடாது. கான்கிரீட் கலவை. ஃபார்ம்வொர்க்கைக் கணக்கிடும்போது, ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் சாரக்கட்டு, கான்கிரீட் கலவை மற்றும் வலுவூட்டல், உழைக்கும் மக்கள் மற்றும் வாகனங்களின் சொந்த எடையிலிருந்து செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட சுமைகள், ஃபார்ம்வொர்க்கில் கான்கிரீட் கலவையை இறக்கும் போது எழும் அதிர்வு மற்றும் மாறும் சுமைகள், அத்துடன் பக்கவாட்டு அழுத்தம் கான்கிரீட் கலவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. ஃபார்ம்வொர்க்கின் பக்க கூறுகள் கான்கிரீட் கலவையின் அழுத்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இந்த வெகுஜனத்தின் அழுத்தம் 1 மீட்டருக்கு மேல் கான்கிரீட்டில் நீண்டுள்ளது என்ற உண்மையின் அடிப்படையில்.

பயன்படுத்தப்படும் பொருளைப் பொறுத்து, ஃபார்ம்வொர்க் மரம், உலோகம், மர-உலோகம், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட், வலுவூட்டப்பட்ட சிமெண்ட், செயற்கை அல்லது ரப்பர் செய்யப்பட்ட துணிகள்.

மர ஃபார்ம்வொர்க் 25% க்கு மேல் ஈரப்பதம் இல்லாத மரத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. உறுப்புகளின் உற்பத்திக்காக மர வடிவம்பலகைகள், துகள் பலகைகள் மற்றும் fibreboards பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மரம் மற்றும் மரத்திலிருந்து பெறப்பட்ட பொருட்கள் மென்மையான மரம் மற்றும் கடின மரத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம். ஃபார்ம்வொர்க்கிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் 3 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரமுள்ள சாரக்கட்டு இடுகைகளும், ஃபார்ம்வொர்க்கை ஆதரிக்கும் பர்லின்களும் ஊசியிலையுள்ள மரத்திலிருந்து மட்டுமே தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் ஃபாஸ்டென்ஸின் பிற கூறுகளுக்கு, கடின மரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது - ஆஸ்பென், ஆல்டர். மர-உலோக பேனல்கள் தயாரிப்பில், பிர்ச் உறைப்பூச்சுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. பேனல் டெக்கிற்கு, நீர்ப்புகா பேக்கலைஸ் செய்யப்பட்ட ஒட்டு பலகை அல்லது கண்ணாடியிழை தாள்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கான்கிரீட்டுடன் ஒட்டுவதைக் குறைப்பதற்கும், கான்கிரீட் மேற்பரப்புகளை எதிர்கொள்ளும் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், போர்டு டெக்கை மூடுவதற்கு பாலிமர் அடிப்படையிலான படங்களையும் பயன்படுத்துகின்றனர்.

மேலும் தகவலுக்கு, "தச்சு" பார்க்கவும்

உலோக வடிவம்இருந்து தயாரிக்கப்படும் எஃகு தாள்கள் 1.5-2 மிமீ தடிமன் மற்றும் உருட்டப்பட்ட சுயவிவரங்கள்; இது விரைவான-வெளியீட்டு இணைப்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மர-உலோக ஃபார்ம்வொர்க்கின் உலோக பாகங்களும் எஃகு தாள்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. செல் அளவு உலோக கண்ணிமெஷ் ஃபார்ம்வொர்க்காகப் பயன்படுத்தப்படுவது 5x5 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஃபார்ம்வொர்க்ஒரு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஷெல் ஸ்லாப் ஆகும்; இந்த ஸ்லாப்கள் கான்க்ரீட்டிங் தொடங்கும் முன் ஃபார்ம்வொர்க் ஸ்லாப்களாக நிறுவப்பட்டு, கட்டப்படும் கட்டமைப்பின் வெளிப்புறப் பகுதி, அதனுடன் ஒரே மாதிரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

வலுவூட்டப்பட்ட சிமெண்ட் ஃபார்ம்வொர்க் 15-20 மிமீ தடிமன் கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட சிமெண்ட் அடுக்குகளின் வடிவத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இத்தகைய அடுக்குகள் கம்பி வலையுடன் வலுவூட்டப்பட்ட நுண்ணிய கான்கிரீட்டால் செய்யப்படுகின்றன. கான்கிரீட் அடுக்கைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், கண்ணி வளைந்து, கான்கிரீட் அடுக்குக்கு தேவையான வளைந்த சுயவிவரத்தை அளிக்கிறது.

நியூமேடிக் கட்டமைப்புகள்காற்று புகாத துணியால் செய்யப்பட்ட ஷெல்லின் உள் மூடிய இடத்திற்கு காற்றை செலுத்துவதன் மூலம் உருவாகின்றன; இந்த வழக்கில், ஷெல் கிட்டத்தட்ட எந்த வடிவத்தையும் கொடுக்க முடியும். ஊதப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க் தயாரிப்பதற்கான பொருட்கள் தொழில்நுட்ப ஜவுளி, செயற்கை பொருட்கள், ஒற்றை அடுக்கு மற்றும் பல அடுக்கு ரப்பர் செய்யப்பட்ட துணிகள்.

ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கு கான்கிரீட் ஒட்டுவதைக் குறைப்பது ஒரு முக்கியமான பிரச்சனை. இந்த ஒட்டுதல் கான்கிரீட்டின் ஒட்டுதல் (ஒட்டுதல்) மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு (ஃபார்ம்வொர்க்-கான்கிரீட் தொடர்பில் உள்ள எல்லை அடுக்குகளின் இழுவிசை வலிமை), அதன் சுருக்கம் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் உருவாகும் மேற்பரப்பின் தன்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. ஒட்டுதல் மற்றும் அதிர்வு சுருக்கத்தின் போது, கான்கிரீட் கலவை பிளாஸ்டிக் பண்புகளைப் பெறுகிறது, எனவே அதற்கும் ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கும் இடையிலான தொடர்பின் தொடர்ச்சி அதிகரிக்கிறது. டெக் சற்று ஈரமான (ஹைட்ரோபோபிக்) பொருட்களால் செய்யப்பட்டிருந்தால், எடுத்துக்காட்டாக, பிளாஸ்டிக், டெக்ஸ்டோலைட், முதலியன மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்பு இருந்தால், டெக்கில் ஒட்டுதல் மிகக் குறைவு. டெக் மிகவும் ஈரமான (ஹைட்ரோஃபிலிக்) பொருட்களால் செய்யப்பட்டிருந்தால், எடுத்துக்காட்டாக, எஃகு, மரம் போன்றவை, கடினமான மேற்பரப்பு அல்லது நுண்துளை அமைப்பு இருந்தால், தொடர்பின் தொடர்ச்சி மற்றும் வலிமை அதிகரிக்கிறது, அதன் விளைவாக, ஒட்டுதல் அதிகரிக்கிறது. ஒட்டுதல் குறைவாகவும், ஒத்திசைவு அதிகமாகவும் இருந்தால், அகற்றும் போது தொடர்புத் தளத்தில் பிரிப்பு நிகழ்கிறது மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க்கை உருவாக்கும் மேற்பரப்பு சுத்தமாக இருக்கும், மேலும் கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட கட்டமைப்பின் முன் மேற்பரப்புகள் நல்ல தரம் வாய்ந்தவை.

ஃபார்ம்வொர்க்கின் மேற்பரப்புகளுக்கு ஹைட்ரோபோபிக் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஒட்டுதல் சக்திகளைக் குறைக்கலாம், சிறப்பு மசகு எண்ணெய் மற்றும் டெக் மேற்பரப்பில் பிசின் எதிர்ப்பு நீர்-விரட்டும் பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துதல். மிகவும் நடைமுறையானது தலைகீழ் குழம்புகள் என்று அழைக்கப்படும் வடிவத்தில் ஒருங்கிணைந்த லூப்ரிகண்டுகள். நீர் விரட்டிகள் மற்றும் செட் ரிடார்டர்களுக்கு கூடுதலாக, அவை பிளாஸ்டிசிங் சேர்க்கைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை ஃபார்ம்வொர்க்குடன் தொடர்பு கொள்ளும் பகுதியில் கான்கிரீட்டை பிளாஸ்டிக்மயமாக்குகின்றன மற்றும் அதைக் கிழிக்க எளிதாக்குகின்றன.

ஃபார்ம்வொர்க்கின் வடிவமைப்பு போதுமான வலிமை, நம்பகத்தன்மை மற்றும் நிறுவலின் எளிமை மற்றும் அதன் உறுப்புகளை அகற்றுதல், பெரிய அளவிலான சட்டசபைக்கான சாத்தியம் மற்றும் குறைந்தபட்ச அளவிலான கூறுகளுடன் கூடிய பல்வேறு தளவமைப்புகளை வழங்க வேண்டும். விற்றுமுதல் அடிப்படையில், சரக்கு அல்லாத ஃபார்ம்வொர்க், ஒரு கட்டமைப்பிற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் சரக்கு ஃபார்ம்வொர்க், அதாவது மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடியது. சரக்கு ஃபார்ம்வொர்க் அகற்றக்கூடிய மற்றும் நகரக்கூடியதாக இருக்கலாம்.

சரக்கு நீக்கக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க்பேனல்கள், பெட்டிகள், பெரிய சரக்கு ரேக்குகள் மற்றும் பிற கூறுகளிலிருந்து கூடியது. மடிக்கக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் கான்கிரீட்டின் ஸ்டிரிப்பிங் வலிமையை அடைந்த பின்னரே அகற்றப்படும் பீம்கள் மற்றும் பர்லின்களின் பெட்டிகளின் அடிப்பகுதியைப் பொருட்படுத்தாமல், பக்க மேற்பரப்புகள், விட்டங்கள், பர்லின்கள் மற்றும் நெடுவரிசைகளை அகற்ற முடியும். அகற்றப்பட்ட பிறகு, ஃபார்ம்வொர்க் சுத்தம் செய்யப்பட்டு, தேவைப்பட்டால் சரி செய்யப்பட்டு மீண்டும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மரத்தாலான அல்லது ஒருங்கிணைந்த மடக்கக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க்கின் முக்கிய கூறுகள் 25-30 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகளால் செய்யப்பட்ட பிரேம் பேனல்கள் ஆகும். அவற்றை கைமுறையாக நிறுவ அனுமதிக்க வேண்டும்.

நெடுவரிசைகளுக்கான அடித்தளங்களின் ஃபார்ம்வொர்க்அவை செவ்வக பெட்டிகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை வெளிப்புற மற்றும் உள் பேனல்களிலிருந்து கூடியிருக்கின்றன. வெளிப்புற கவசங்கள் உட்புறத்தை விட 20-25 செமீ நீளம் கொண்டவை மற்றும் உள் கவசங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ள சிறப்பு உந்துதல் பட்டைகள் உள்ளன; கம்பி இணைப்புகள் வெளிப்புற பேனல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது புதிதாக அமைக்கப்பட்ட கான்கிரீட் கலவையின் விரிவாக்க அழுத்தத்தை உறிஞ்சிவிடும். நெடுவரிசை ஃபார்ம்வொர்க் ஒவ்வொரு 0.4-0.7 மீட்டருக்கும் நிறுவப்பட்ட உலோக அல்லது மர கவ்விகளுடன் ஒரு பெட்டியின் வடிவத்தில் கட்டப்பட்ட பேனல்களைக் கொண்டுள்ளது.

பர்லின்கள் மற்றும் விட்டங்களின் மர வடிவம்ஒரு அடிப்பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, இது துணை இடுகைகள் மற்றும் பக்க கவசங்களின் தலையில் உள்ளது. தரை ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள் வட்டங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை பக்க பேனல்களின் தையல் கீற்றுகளுக்கு ஆணியடிக்கப்பட்ட துணை வட்ட பலகைகளில் தங்கியுள்ளன.

ஃபார்ம்வொர்க்கை ஆதரிக்க சாரக்கட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது. 6 மீ வரை ஃபார்ம்வொர்க் உயரத்திற்கு, தொலைநோக்கி மரம்-உலோகம் அல்லது உலோக ரேக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்க, தொலைநோக்கி ரேக்குகள் 3 அல்லது 4 துண்டுகளின் சரக்கு இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி தொகுக்கப்படுகின்றன.

15 செமீ தடிமன் வரை சுவர்களை கட்டும் போது, பகிர்வின் ஒரு பக்கத்தில் விலா-ரேக்குகள் நிறுவப்பட்டு, ஒரு சுவர் பேனல்களில் இருந்து கூடியிருக்கிறது, அதன் பிறகு பகிர்வு அதன் முழு உயரத்திற்கும் வலுவூட்டுகிறது. பின்னர் விலா-ரேக்குகள் வேலையின் முன் பக்கத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை 1 மீ உயரத்திற்கு பேனல்கள் மூலம் வடிவமைக்கப்படுகின்றன, கான்கிரீட் தொடரும் போது, பேனல்கள் அதிகரிக்கப்படுகின்றன.

ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மடிக்கக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க் வழக்கமான சரக்கு ஃபார்ம்வொர்க்கிலிருந்து வேறுபடுகிறது, இதில் உறுப்புகளின் அதிக பரிமாற்றம் உள்ளது, அதிகரித்த விறைப்பு மற்றும் சரக்கு சாதனங்கள் (நகங்கள், பூட்டுதல் மூட்டுகள் போன்றவை) நிறுவலை எளிதாக்குகின்றன. அத்தகைய ஃபார்ம்வொர்க் மர, மர-உலோகம் (ஒருங்கிணைந்த) அல்லது எஃகு. எஃகு ஃபார்ம்வொர்க் கோணங்கள், சேனல்கள் மற்றும் தாள் எஃகு 2 மிமீ தடிமன் ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. நல்ல செயல்பாட்டுடன், இது 200 முறை வரை பயன்படுத்தப்படலாம், அதே நேரத்தில் மர சரக்கு ஃபார்ம்வொர்க்கின் வருவாய் விகிதம் 10-15 சுழற்சிகளுக்கு மேல் இல்லை. ஒருங்கிணைந்த ஃபார்ம்வொர்க்கின் வடிவமைப்பு 35 மீ 2 வரை பரப்பளவு கொண்ட பெரிய அளவிலான பேனல்களை அசெம்பிளி செய்ய அனுமதிக்கிறது, அத்துடன் கடுமையான ஃபார்ம்வொர்க் அல்லது வலுவூட்டல்-ஃபார்ம்வொர்க் தொகுதிகள். பெரிய அளவிலான கட்டமைப்புகள் மற்றும் பெரிய அளவிலான வேலைகளுக்கான பேனல் அல்லது பிளாக் ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பயன்படுத்துவது உழைப்பின் தீவிரத்தை தோராயமாக பாதியாகக் குறைக்கும் மற்றும் நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும். ஃபார்ம்வொர்க் வேலை.

ஸ்லைடிங் மற்றும் ரோலிங் ஃபார்ம்வொர்க்நகரக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்புகள் என்று அழைக்கப்படுபவை.

நெகிழ்(அசையும்) ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பு, உயரமான சுற்றளவு மற்றும் உயரத்தில் மாறாத திட்ட வடிவத்துடன் கூடிய உயரமான கட்டமைப்புகளை கான்கிரீட் செய்வதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்லைடிங் ஃபார்ம்வொர்க் என்பது U- வடிவ பலா சட்டத்திலிருந்து இடைநிறுத்தப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள், ஜாக்கள், எண்ணெய் குழாய்கள், வேலை செய்யும் தளம் மற்றும் இடைநிறுத்தப்பட்ட சாரக்கட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. ஜாக்கிங் பிரேம்கள் முக்கிய சுமை தாங்கும் உறுப்பு; ஃபார்ம்வொர்க், சாரக்கட்டு மற்றும் ஒரு வேலை அட்டவணை ஆகியவை அவற்றின் மீது இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. ஸ்லைடிங் ஃபார்ம்வொர்க் பொதுவாக 1.1-1.2 மீ உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வெளிப்புற மற்றும் உள் வரையறைகளுடன் கான்கிரீட் கட்டமைப்பை உள்ளடக்கியது. மணிக்கு சுற்று பகுதிஸ்லைடிங் ஃபார்ம்வொர்க் கட்டுமானமானது உள் மற்றும் வெளிப்புற வட்டங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு செறிவூட்டப்பட்ட சுவர்களைக் கொண்டுள்ளது. ஃபார்ம்வொர்க்கில் ஒரு டேப்பர் உள்ளது (மேலே உள்ள படிவத்தின் அகலம் கீழே உள்ளதை விட 6^-8 மிமீ குறைவாக உள்ளது), இது தூக்குவதை எளிதாக்குகிறது, மேலும் பொதுவாக அனைத்து உலோகங்களால் ஆனது, இது அதிக விறைப்பு மற்றும் அதிகரிக்கிறது விற்றுமுதல். ஃபார்ம்வொர்க் கட்டப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க்கிற்குள் நிறுவப்பட்ட ஜாக்கிங் சப்போர்ட் ராட்களால் ஆதரிக்கப்படும் ஜாக்குகளைப் பயன்படுத்தி உயர்த்தப்படுகிறது. ஜாக்கள், பலா கம்பிகளில் ஏறி, ஃபார்ம்வொர்க்கை அவர்களுடன் எடுத்துச் செல்கின்றன. அச்சுத் தொகுதியின் வேலைத் தளம் மரமானது; இது இலகுரக உலோக பர்லின்களில் போடப்பட்டு, U- வடிவ சட்டங்களின் நிமிர்ந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. தேவைப்பட்டால், சாரக்கட்டுகள் அவற்றிலிருந்து இடைநீக்கம் செய்யப்படுகின்றன, அதில் இருந்து கான்கிரீட் மேற்பரப்பு தேய்க்கப்படுகிறது அல்லது பிற வேலை செய்யப்படுகிறது. வேலையின் பாதுகாப்பிற்காக, நகரக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க்கின் வெளிப்புற விளிம்பில் 1 மீ உயர வேலை செய்யும் தள வேலிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் வெளிப்புற இடைநிறுத்தப்பட்ட சாரக்கட்டுகளில் தொழிலாளர்களைப் பாதுகாக்க விதானங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. தூக்கும் வேகம் கான்கிரீட் மூலம் பெறப்பட்ட வலிமையைப் பொறுத்தது, இது அகற்ற அனுமதிக்கிறது மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க்கில் கான்கிரீட் ஒட்டுதல் சாத்தியத்தை விலக்குகிறது. சிறிய-பிளாக் ஃபார்ம்வொர்க்கின் சுவர்கள் பெரிய-பிளாக் ஃபார்ம்வொர்க்கை விட நெகிழ்வானவை. இந்த ஃபார்ம்வொர்க்கின் பேனல்கள், 1.1 மீ உயரம், 0.5-0.65 மீ அகலம் கொண்டவை, அவை பிரேம்களாக கூடிய வட்டங்களில் தொங்கவிடப்படுகின்றன. பெரிய-பிளாக் ஃபார்ம்வொர்க் அடுக்குகளில், வட்டங்கள் பேனல் உறையுடன் ஒருங்கிணைந்தவை. ஒரு எஃகு கவசம் 2 மிமீ தடிமன் மேல் பக்க மூலையில் மற்றும் செங்குத்து விறைப்புகளுக்கு இடைப்பட்ட வெல்டிங் மூலம் பற்றவைக்கப்படுகிறது - மூலைகள். கோண எஃகு செய்யப்பட்ட மேல் மற்றும் கீழ் வட்டங்கள் விறைப்புகளுக்கு பற்றவைக்கப்படுகின்றன. பேனல்கள் மேலடுக்குகள் மற்றும் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பலகைகளின் நீளம் 0.5 முதல் 2.5 மீ, உயரம் - 1.1 மீ.

உருட்டல் ஃபார்ம்வொர்க்போக்குவரத்து நிலையில் அகற்றுவதற்கும் மடிப்பதற்கும் இயந்திர சாதனத்துடன் கூடிய ஃபார்ம்வொர்க் வடிவமாகும். ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள் அல்லது தள்ளுவண்டிகளில் நிறுவப்பட்டு ரயில் பாதையில் நகர்த்தப்படுகிறது. ஃபார்ம்வொர்க்கை ஆதரிக்கும் சாரக்கட்டு வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, அனைத்து வகையான உருட்டல் (கிடைமட்டமாக நகரக்கூடிய) ஃபார்ம்வொர்க்கை இரண்டு குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம்: உயரத்தில் நிலையான சாரக்கட்டுகள் மற்றும் தூக்கும் மற்றும் குறைக்கும் சாரக்கட்டுகளுடன். முந்தையது விலா எலும்புகள் மற்றும் உதரவிதானங்கள் இல்லாமல் மென்மையான மேற்பரப்புகளை கான்கிரீட் செய்வதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பிந்தையது - அவை இருந்தால். பின்னர், முதல் வழக்கில், ஃபார்ம்வொர்க் கான்கிரீட்டிலிருந்து சிறிது பிரிப்புடன் நகர்த்தப்படுகிறது அல்லது ஜாக்கள், குடைமிளகாய் அல்லது பிற சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி குறைக்கப்படுகிறது, இரண்டாவதாக - ஒரு வின்ச் மற்றும் புல்லிகள் அல்லது ஏற்றங்களைப் பயன்படுத்தி. ஒவ்வொரு இடமாற்றத்திற்கும் பிறகு ஃபார்ம்வொர்க் அச்சுகளின் சரியான நிலை சரிபார்க்கப்படுகிறது. உருட்டல் படிவத்திற்கு பின்வரும் தேவைகள் பொருந்தும்:

ஃபார்ம்வொர்க்கின் ஒவ்வொரு பிரிவிலும் சேர்க்கப்பட்டுள்ள கட்டமைப்பு கூறுகள் ஒருவருக்கொருவர் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட கட்டமைப்பின் வடிவமைப்பு பிரிவு மறுசீரமைப்புகளின் போது சிதைந்துவிடாது;

ஃபார்ம்வொர்க் கட்டமைப்புகள் கட்டமைப்பின் கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட பகுதிகளிலிருந்து அதை விரைவாகப் பிரிக்கும் திறனையும், தடையற்ற இயக்கத்தையும் வழங்க வேண்டும். புதிய நிலைமறு கான்கிரீட் செய்வதற்கான துல்லியமான நிறுவல்.

ஏறும் ஃபார்ம்வொர்க்இரண்டு கூம்பு ஓடுகளைக் கொண்டுள்ளது - வெளி மற்றும் உள் - ரேடியல் வழிகாட்டிகளிலிருந்து இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, அவை சுரங்க ஏற்றத்திற்கு கீல்கள் மீது இடைநிறுத்தப்பட்ட வளைய சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. குண்டுகள் 2 மிமீ தடிமன் கொண்ட தாள் எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட பேனல்களிலிருந்து சேகரிக்கப்படுகின்றன, அவை ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இரண்டு வகையான வெளிப்புற ஷெல் பேனல்கள் உள்ளன - செவ்வக மற்றும் ட்ரெப்சாய்டல், இதன் காரணமாக ஷெல் கூம்பு வடிவத்தை எடுக்கும். உள் ஷெல்லின் பேனல்கள் பாதி உயரம் மற்றும் இரண்டு அடுக்குகளில் தொங்கவிடப்படுகின்றன. உள் ஷெல் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க்கின் அனைத்து பேனல்களும் செவ்வக வடிவில் உள்ளன. உடன் உள்ளேஇந்த பேனல்கள் அவற்றில் "காதுகள்" பற்றவைக்கப்பட்டுள்ளன, அதில் 14 மிமீ விட்டம் கொண்ட வலுவூட்டும் பார்கள் வைக்கப்பட்டு, மூடிய மீள் கிடைமட்ட வளையங்களின் நான்கு வரிசைகளை உருவாக்குகின்றன. கட்டமைப்பு அடுக்குகளில் கான்கிரீட் செய்யப்பட்டுள்ளது. அடுத்த அடுக்கில் உள்ள கான்கிரீட் தேவையான வலிமையை அடைந்த பிறகு, ஃபார்ம்வொர்க் உயர் அடுக்குக்கு நகர்த்தப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், ஃபார்ம்வொர்க் ரேடியல் திசையில் சரிசெய்யப்படுகிறது. நீங்கள் மேல்நோக்கி நகரும்போது, ஃபார்ம்வொர்க் கான்கிரீட் செய்யப்படுவதால், ஃபார்ம்வொர்க்கின் ஒவ்வொரு எழுச்சிக்குப் பிறகும் ஷெல் பேனல்களை அகற்றுவதன் காரணமாக படிவத்தின் சுற்றளவு நீளம் குறைகிறது.

சிறிய அளவிலான வேலை அல்லது பிற காரணங்களுக்காக பிந்தையவற்றில் கட்டமைப்புகளை கான்கிரீட் செய்வதை ஒழுங்கமைப்பது கடினம் என்றால், நகரக்கூடிய (நெகிழ்) ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கு பதிலாக ஏறும் ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தலாம்.

ஏறும் ஃபார்ம்வொர்க் கட்டமைப்புகள் வழங்க வேண்டும்:

படிவத்தை உயரத்தில் நகர்த்தும்போது திட்டத்திற்கு ஏற்ப கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட கட்டமைப்பின் குறுக்குவெட்டை மாற்றுவதற்கான சாத்தியம்;

ஃபார்ம்வொர்க்கின் கண்டிப்பாக குறிப்பிடப்பட்ட நிலை மற்றும் மறுசீரமைப்புகளின் போது அதன் உறுப்புகளின் நம்பகமான கட்டுதல்;

கட்டமைப்பை நிர்மாணிக்கும் போது மக்களைத் தடையின்றி தூக்கும் சாத்தியம் மற்றும் வேலை பகுதிக்கு பொருட்களை வழங்குதல்.

ஏறும் படிவத்தை நகர்த்தும்போது, கட்டமைப்பின் அச்சுடன் தொடர்புடைய அதன் நீளமான அச்சின் இடப்பெயர்ச்சி 10 மிமீக்கு மேல் அனுமதிக்கப்படாது.

தடுப்பு வடிவம்இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட நிறுவல் மற்றும் அகற்றலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பேனல்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சிங்களைக் கொண்ட ஒரு பெரிய அளவிலான இடஞ்சார்ந்த சட்ட அமைப்பு ஆகும். அவற்றின் வடிவமைப்பின் படி, தொகுதி அச்சுகள் ஒரு துண்டு, திடமான அனைத்தையும் நீக்கக்கூடிய அச்சுகள் அல்லது பிரிக்கக்கூடியதாக இருக்கலாம். முந்தையவை கான்கிரீட் அடித்தளத்திலிருந்து ஜாக்குகளின் உதவியுடன் அகற்றப்படுகின்றன, அவை உருவாகும் மேற்பரப்புகளின் டேப்பர் காரணமாக பிரிக்கப்படாமல், பிந்தையவை - ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள் மற்றும் கிழிக்கும் சாதனங்களை இணைக்கும் சிறப்பு மூலை பூட்டுகளின் உதவியுடன், இது அகற்றும் போது உறுதி செய்யப்படுகிறது. கான்கிரீட்டிலிருந்து உருவாகும் விமானங்களை பிரித்தல்.

நிரந்தர ஃபார்ம்வொர்க்(ஷெல் ஃபார்ம்வொர்க்) என்பது ஒரு மெல்லிய சுவர் வடிவமாகும், இது கான்கிரீட் செய்யும் போது ஃபார்ம்வொர்க்காகவும் பின்னர் உறைப்பூச்சாகவும் செயல்படுகிறது. நிரந்தர ஃபார்ம்வொர்க் இணைந்து செயல்படுகிறது ஒற்றைக்கல் கான்கிரீட்மற்றும் கட்டமைப்பின் வடிவமைப்பு பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. நோக்கத்தைப் பொறுத்து, நிரந்தர ஃபார்ம்வொர்க் வெப்ப-இன்சுலேடிங் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மற்றும் வலுவூட்டல் அடுக்குகள், கல்நார்-சிமெண்ட் ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. பிளாஸ்டிக் தாள்கள், விரிவாக்கப்பட்ட பாலிஸ்டிரீன், முதலியன நிரந்தர ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் சிக்கனமானது, இது நீர்ப்புகா மற்றும் காப்புப் பொருளாகவும் செயல்படுகிறது.

நியூமேடிக் (ஊதப்பட்ட) ஃபார்ம்வொர்க்மடிக்கக்கூடிய-சரிசெய்யக்கூடிய ஒரு வகை. இது ரப்பரைஸ் செய்யப்பட்ட மற்றும் பிற சிறப்பு துணிகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. ஒரு ஷெல் வடிவில் நியூமேடிக் ஃபார்ம்வொர்க் பரவி பாதுகாக்கப்படுகிறது. ஒரு மூடிய இடத்தில் காற்று செலுத்தப்படும் போது, ஷெல் கொடுக்கப்பட்ட வடிவத்தை எடுக்கும். ஃபார்ம்வொர்க் வலிமையை அடைந்த பிறகு, ஷெல்லில் இருந்து காற்று வெளியிடப்படுகிறது மற்றும் கட்டமைப்பு ஃபார்ம்வொர்க்கிலிருந்து விடுவிக்கப்படுகிறது.

ஃபார்ம்வொர்க்கின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் போது கட்டமைப்புகளை அகற்றுவது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பக்க ஃபார்ம்வொர்க் அகற்றப்பட்டு, சிதைக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளை ஆய்வு செய்த பின்னரே துணை இடுகைகள் அகற்றப்பட வேண்டும். கான்கிரீட் குறைந்தபட்சம் 70% வலிமையை அடைந்த பிறகு, சுமை தாங்கும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளை அகற்ற அனுமதிக்கப்படுகிறது. முழு வடிவமைப்பு சுமையுடன் சிதைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பை ஏற்றுவது கான்கிரீட் அதன் வடிவமைப்பு வலிமையை அடைந்த பின்னரே அனுமதிக்கப்படுகிறது. கட்டமைப்புகள் கான்கிரீட் செய்யப்பட்டன குளிர்கால நேரம், கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகளை சோதனை செய்வதன் மூலம் தேவையான வலிமையை உறுதிப்படுத்திய பிறகு அகற்றப்பட வேண்டும்; வெப்ப பாதுகாப்பை அகற்றிய பிறகு, கான்கிரீட் +5 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலைக்கு குளிர்ச்சியடைவதை விட முன்னதாக இல்லை.

ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பராமரித்தல் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க்கின் உயவு ஆகியவை ஃபார்ம்வொர்க்கின் வருவாயை உறுதி செய்கின்றன. சரக்கு ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள், அத்துடன் துணை உறுப்புகள் - ஸ்க்ரம்கள், ரேக்குகள், குறுக்குவெட்டுகள், பர்லின்கள் மற்றும் ஒத்த ஃபாஸ்டென்னிங்ஸ் - கவ்விகள், கவ்விகள், பூட்டுகள் போன்றவை சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். சிமெண்ட் மோட்டார்உலோக தூரிகைகள் மற்றும் ஸ்கிராப்பர்களைப் பயன்படுத்துதல். ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகளிலிருந்து மோட்டார் சுத்தம் செய்ய சுத்தியல் அல்லது பிற தாக்கக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. சரக்கு ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பயன்படுத்துவதற்கு பேனல் டெக்கின் கட்டாய உயவு மற்றும் ஒவ்வொரு திருப்பத்திற்கும் பிறகு சிமெண்ட் மோட்டார் எச்சங்களிலிருந்து அதை முழுமையாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும். மசகு எண்ணெய் எண்ணெய் கறைகளை விட்டுவிடக்கூடாது (சில சந்தர்ப்பங்களில், அடித்தளங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளை மண்ணால் மூடப்பட்டிருக்கும் அல்லது நீர்ப்புகாப்பதன் மூலம் பாதுகாக்கும் போது, இந்த தேவை பூர்த்தி செய்யப்படாமல் போகலாம்), மசகு எண்ணெய் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளின் மேற்பரப்பு அடுக்குகளின் வலிமை பண்புகளை பாதிக்கக்கூடாது. மசகு எண்ணெய் கூறுகள் ஆவியாகும் அல்லது சுகாதார பொருட்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கக் கூடாது. செங்குத்து மேற்பரப்புகளின் ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கு லூப்ரிகண்டுகளைப் பயன்படுத்தும் போது, அவை செங்குத்து மேற்பரப்பில் +30 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் 24 மணி நேரம் இருக்க போதுமான பாகுத்தன்மை மற்றும் பிசின் பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

ஃபார்ம்வொர்க் வேலை வேலை வரைபடங்களுக்கு இணங்க கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஃபார்ம்வொர்க் தயாரிப்பு திட்டம் ஒரு பகுதியாகும் பொதுவான திட்டம்கட்டுமானப் பணிகளின் உற்பத்தி மற்றும் பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:

மிகவும் சிறப்பியல்பு, அடிக்கடி மீண்டும் மீண்டும் அல்லது சிக்கலான ஃபார்ம்வொர்க் கட்டமைப்புகளின் வரைபடங்களைக் குறிக்கும். வரைபடங்கள் திட்டம், பிரிவு, முகப்பில் அல்லது வளர்ச்சியில் தனிப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகளின் இருப்பிடத்தைக் காட்டுகின்றன;

தொழில்நுட்ப வேலை வரைபடங்கள்;

ஃபார்ம்வொர்க் வேலைகளை ஒழுங்கமைப்பதற்கான திட்டங்கள், மற்ற வகை வேலைகளுடன் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதில் வழங்க வேண்டியது அவசியம்: பிடியில் முறிவு, ஃபார்ம்வொர்க் செட்களின் இயக்கத்தின் திசை, சிக்கலான கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டமைப்புகளை கான்கிரீட் செய்யும் போது தனிப்பட்ட பிடியில் அல்லது தொகுதிகளில் தொகுப்பின் வருவாய் விகிதம்; உறுப்புகளின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் தொகுப்பின் மொத்த அளவு.

ஃபார்ம்வொர்க் நிறுவன வரைபடத்தில், ஃபார்ம்வொர்க் வேலையின் அளவைக் குறிக்கும் கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் படங்களுக்கு கூடுதலாக, தூக்கும் வழிமுறைகளின் பட்டியல் வைக்கப்பட்டுள்ளது, சேமிப்பக பகுதிகள் குறிக்கப்படுகின்றன, அத்துடன் வரி வரைபடங்கள்வேலை உற்பத்தி.

ஃபார்ம்வொர்க் தரக் கட்டுப்பாடு தீர்மானிப்பதைக் கொண்டுள்ளது:

வேலை வரைபடங்களுடன் ஃபார்ம்வொர்க்கின் வடிவங்கள் மற்றும் வடிவியல் பரிமாணங்களின் இணக்கம்;

கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் சீரமைப்பு அச்சுகளுடன் ஃபார்ம்வொர்க் அச்சுகளின் தற்செயல் நிகழ்வு;

தனிப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க் விமானங்களின் குறிகளின் துல்லியம் அல்லது ஃபார்ம்வொர்க் பகுதிகளில் கால்அவுட்கள்;

ஃபார்ம்வொர்க் விமானங்களின் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்டத்தன்மை;

உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள், பிளக்குகள் போன்றவற்றின் சரியான நிறுவல்;

மூட்டுகளின் அடர்த்தி மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகளின் இடைமுகங்கள், முன்பு போடப்பட்ட கான்கிரீட் அல்லது தயாரிப்புடன், இடத்தில் சேர்த்தல்.

ஏப்ரல் 22 அன்று, "ஒற்றைக்கல் கட்டுமானத்தின் சிக்கல்கள் மற்றும் அவற்றைத் தீர்ப்பதற்கான வழிகள்" என்ற அறிவியல் மற்றும் நடைமுறை மாநாடு மாநில ஒற்றையாட்சி நிறுவனமான "NIIMosstroy" இல் நடைபெற்றது. மாநாட்டில் பெயரிடப்பட்ட JSC "NIIZhB" பிரதிநிதிகள் கலந்து கொண்டனர். ஏ.ஏ. Gvozdeva, LLC "GEOStrom", JSC "Moscow IMET", மாநில பட்ஜெட் நிறுவனம் "TsEIIS", ஸ்டேட் யூனிட்டரி எண்டர்பிரைஸ் "NIIMosstroy", JSC "MonArch", LLC "GeroCrit", LLC BASF "கட்டிட அமைப்புகள்" போன்றவை.

மாநாட்டின் தகவல் உள்ளடக்கம் மிக அதிகமாக இருந்தது, ஆனால் வழங்கப்பட்ட அறிக்கைகளைப் பற்றி விவாதிக்க போதுமான நேரம் இல்லை. இந்த பகுதியில் நிறைய கேள்விகள் குவிந்துள்ளன என்பது தெளிவாகிறது, மேலும் கட்டுமான அமைப்புகளின் பிரதிநிதிகள் உட்பட, அவற்றைப் பற்றி விவாதிக்கத் தயாராக உள்ளனர்.

ஸ்டேட் யூனிட்டரி எண்டர்பிரைஸ் "NIIMosstroy" மூலம் ஒரு தனி புத்தகமாக வெளியிடப்பட்ட இந்த மாநாட்டின் பொருட்கள், ஒற்றைக்கல் கட்டுமானத் துறையில் பணியை மேம்படுத்த உதவும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

சோதனை ஆய்வகத்தின் தலைவரால் மாநாட்டில் வழங்கப்பட்ட அறிக்கையின் உரையை உங்கள் கவனத்திற்குக் கொண்டு வருகிறோம் கட்டிட பொருட்கள்மற்றும் டிமிட்ரி நிகோலாவிச் அப்ரமோவ் வடிவமைப்பு.

கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளில் குறைபாடுகள் முக்கிய காரணங்கள்

எனது அறிக்கையில், மாஸ்கோவில் உள்ள கட்டுமானத் தளங்களில் எங்கள் ஆய்வகத்தின் ஊழியர்கள் சந்திக்கும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் வேலைகளின் உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய மீறல்களைப் பற்றி பேச விரும்புகிறேன்.

- கட்டமைப்புகளின் ஆரம்ப சிதைவு.

ஃபார்ம்வொர்க்கின் அதிக விலை காரணமாக, அதன் வருவாயின் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதற்காக, பில்டர்கள் பெரும்பாலும் ஃபார்ம்வொர்க்கில் கான்கிரீட் குணப்படுத்தும் முறைகளுக்கு இணங்குவதில்லை மற்றும் மேலும் கட்டமைப்புகளை அகற்றுவதை மேற்கொள்கின்றனர். தொடக்க நிலைஇது திட்டத்தின் தேவைகளை வழங்குகிறது தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள்மற்றும் SNiP 3-03-01-87. ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றும் போது, கான்கிரீட் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கு இடையே உள்ள ஒட்டுதலின் அளவு முக்கியமானது: அதிக ஒட்டுதல் ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றுவதை கடினமாக்குகிறது. கான்கிரீட் மேற்பரப்புகளின் தரத்தில் சரிவு குறைபாடுகள் ஏற்படுவதற்கு வழிவகுக்கிறது.

- கான்கிரீட் இடும் போது சிதைக்கும் மற்றும் போதுமான அடர்த்தி இல்லாத போதுமான கடினமான ஃபார்ம்வொர்க் உற்பத்தி.

கான்கிரீட் கலவையை இடும் போது இத்தகைய ஃபார்ம்வொர்க் சிதைவுக்கு உட்படுகிறது, இது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கூறுகளின் வடிவத்தில் மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. ஃபார்ம்வொர்க்கின் சிதைவு வலுவூட்டல் பிரேம்கள் மற்றும் சுவர்களின் இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் சிதைவு, கட்டமைப்பு கூறுகளின் தாங்கும் திறனில் மாற்றங்கள் மற்றும் புரோட்ரஷன்கள் மற்றும் தொய்வு ஆகியவற்றின் உருவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். கட்டமைப்புகளின் வடிவமைப்பு பரிமாணங்களை மீறுவது இதற்கு வழிவகுக்கிறது:

அவை குறைந்தால்

சுமை தாங்கும் திறனைக் குறைக்க

அதிகரித்தால், அவர்களின் சொந்த எடை அதிகரிக்கிறது.

முறையான பொறியியல் கட்டுப்பாடு இல்லாமல் கட்டுமான நிலைமைகளின் கீழ் ஃபார்ம்வொர்க் தயாரிப்பின் போது கண்காணிப்பு தொழில்நுட்பத்தின் இந்த வகை மீறல்.

- போதுமான தடிமன் அல்லது பாதுகாப்பு அடுக்கு இல்லாதது.

ஃபார்ம்வொர்க் அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட சட்டகம் தவறாக நிறுவப்பட்டிருக்கும்போது அல்லது இடமாற்றம் செய்யப்படும்போது அல்லது கேஸ்கட்கள் இல்லாதபோது கவனிக்கப்படுகிறது.

கட்டமைப்புகளின் வலுவூட்டலின் தரத்தின் மீதான மோசமான கட்டுப்பாடு, ஒற்றைக்கல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளில் கடுமையான குறைபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும். மிகவும் பொதுவான மீறல்கள்:

- கட்டமைப்பு வலுவூட்டல் வடிவமைப்பிற்கு இணங்காதது;

- கட்டமைப்பு அலகுகள் மற்றும் வலுவூட்டல் மூட்டுகளின் மோசமான தரமான வெல்டிங்;

- பெரிதும் அரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டலின் பயன்பாடு.

- முட்டையிடும் போது கான்கிரீட் கலவையின் மோசமான சுருக்கம்ஃபார்ம்வொர்க்கில் துவாரங்கள் மற்றும் துவாரங்கள் உருவாக வழிவகுக்கிறது, உறுப்புகளின் சுமை தாங்கும் திறனில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவை ஏற்படுத்தும், கட்டமைப்புகளின் ஊடுருவலை அதிகரிக்கிறது மற்றும் குறைபாடு மண்டலத்தில் அமைந்துள்ள வலுவூட்டலின் அரிப்பை ஊக்குவிக்கிறது;

- லேமினேட் செய்யப்பட்ட கான்கிரீட் கலவையை இடுதல்கட்டமைப்பின் முழு அளவு முழுவதும் ஒரே மாதிரியான வலிமை மற்றும் கான்கிரீட் அடர்த்தியைப் பெற அனுமதிக்காது;

- மிகவும் கடினமான கான்கிரீட் கலவையின் பயன்பாடுவலுவூட்டும் கம்பிகளைச் சுற்றி துவாரங்கள் மற்றும் குழிவுகள் உருவாவதற்கு வழிவகுக்கிறது, இது கான்கிரீட்டிற்கு வலுவூட்டலின் ஒட்டுதலைக் குறைக்கிறது மற்றும் வலுவூட்டலின் அரிப்பு அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

கான்கிரீட் கலவையை வலுவூட்டல் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க்கில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் வழக்குகள் உள்ளன, இது கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளின் உடலில் துவாரங்களை உருவாக்குகிறது.

- அதன் கடினப்படுத்துதல் செயல்பாட்டின் போது கான்கிரீட் மோசமான பராமரிப்பு.

கான்கிரீட்டைப் பராமரிக்கும் போது, சிமெண்டின் நீரேற்றத்திற்குத் தேவையான நீர் கான்கிரீட்டில் தக்கவைக்கப்படுவதை உறுதி செய்யும் வெப்பநிலை-ஈரப்பத நிலைகளை உருவாக்குவது அவசியம். கடினப்படுத்துதல் செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் நிலையான வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தில் நடந்தால், தொகுதி மாற்றங்கள் மற்றும் சுருக்கம் மற்றும் வெப்பநிலை சிதைவுகள் காரணமாக கான்கிரீட்டில் எழும் அழுத்தங்கள் அற்பமானதாக இருக்கும். பொதுவாக, கான்கிரீட் பிளாஸ்டிக் படம் அல்லது பிற பாதுகாப்பு பூச்சுடன் மூடப்பட்டிருக்கும். வறண்டு போவதைத் தடுக்கும் பொருட்டு. மிதமிஞ்சிய கான்கிரீட் பொதுவாக கடினப்படுத்தப்பட்ட கான்கிரீட்டை விட கணிசமாக குறைந்த வலிமை மற்றும் உறைபனி எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது; பல சுருக்க விரிசல்கள் அதில் தோன்றும்.

கான்கிரீட் செய்யும் போது குளிர்கால நிலைமைகள்காப்பு அல்லது வெப்ப சிகிச்சை போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், கான்கிரீட்டின் ஆரம்ப முடக்கம் ஏற்படலாம். கரைந்த பிறகு, அத்தகைய கான்கிரீட் தேவையான வலிமையைப் பெற முடியாது.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளுக்கு ஏற்படும் சேதம் அதன் தாக்கத்தின் தன்மைக்கு ஏற்ப பிரிக்கப்படுகிறது தாங்கும் திறன்மூன்று குழுக்களாக.

குழு I - கட்டமைப்பின் வலிமை மற்றும் ஆயுளை நடைமுறையில் குறைக்காத சேதம் (மேற்பரப்பு துவாரங்கள், வெற்றிடங்கள்; சுருங்குதல் உட்பட விரிசல்கள், 0.2 மிமீக்கு மேல் திறப்பு இல்லை, மேலும் இதில், தற்காலிக சுமைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் மற்றும் வெப்பநிலை, திறப்பு 0 .1 மிமீக்கு மேல் அதிகரிக்காது; வலுவூட்டலை வெளிப்படுத்தாமல் கான்கிரீட் சில்லுகள் போன்றவை);

குழு II - கட்டமைப்பின் ஆயுளைக் குறைக்கும் சேதம் (0.2 மிமீக்கு மேல் திறப்புடன் அரிப்பு-ஆபத்தான விரிசல்கள் மற்றும் 0.1 மிமீக்கு மேல் திறப்புடன் விரிசல்கள், அழுத்தப்பட்ட இடைவெளிகளின் வேலை வலுவூட்டல் பகுதியில், உட்பட நிலையான சுமையின் கீழ் உள்ள பகுதிகள்; தற்காலிக சுமையின் கீழ் 0.3 மிமீக்கு மேல் திறப்புடன் விரிசல்கள்; வெளிப்படும் வலுவூட்டலுடன் ஷெல் வெற்றிடங்கள் மற்றும் சில்லுகள்; கான்கிரீட்டின் மேற்பரப்பு மற்றும் ஆழமான அரிப்பு போன்றவை);

குழு III - கட்டமைப்பின் சுமை தாங்கும் திறனைக் குறைக்கும் சேதம் (வலிமை அல்லது சகிப்புத்தன்மையின் அடிப்படையில் கணக்கீடுகளில் விரிசல் சேர்க்கப்படவில்லை; விட்டங்களின் சுவர்களில் சாய்ந்த விரிசல்கள்; ஸ்லாப் மற்றும் இடைவெளிகளின் இடைமுகங்களில் கிடைமட்ட விரிசல்கள்; பெரிய துவாரங்கள் மற்றும் சுருக்கப்பட்ட மண்டலத்தின் கான்கிரீட்டில் உள்ள வெற்றிடங்கள் போன்றவை.).

குழு I இன் சேதத்திற்கு அவசர நடவடிக்கைகள் தேவையில்லை; தடுப்பு நோக்கங்களுக்காக வழக்கமான பராமரிப்பின் போது பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அவற்றை அகற்றலாம். குழு I சேதத்திற்கான பூச்சுகளின் முக்கிய நோக்கம், தற்போதுள்ள சிறிய விரிசல்களின் வளர்ச்சியை நிறுத்துவது, புதியவற்றை உருவாக்குவதைத் தடுப்பது, கான்கிரீட்டின் பாதுகாப்பு பண்புகளை மேம்படுத்துதல் மற்றும் வளிமண்டல மற்றும் இரசாயன அரிப்புகளிலிருந்து கட்டமைப்புகளைப் பாதுகாப்பதாகும்.

குழு II இன் சேதம் ஏற்பட்டால், பழுதுபார்ப்பு கட்டமைப்பின் ஆயுள் அதிகரிப்பதை உறுதி செய்கிறது. எனவே, பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் போதுமான ஆயுள் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். அழுத்தப்பட்ட வலுவூட்டலின் மூட்டைகள் அமைந்துள்ள பகுதியில் விரிசல் மற்றும் வலுவூட்டலுடன் விரிசல்கள் கட்டாய சீல் செய்யப்படுகின்றன.

குழு III இன் சேதம் ஏற்பட்டால், கட்டமைப்பின் சுமை தாங்கும் திறன் ஒரு குறிப்பிட்ட அம்சத்தின் படி மீட்டமைக்கப்படுகிறது. பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் கட்டமைப்பின் வலிமை பண்புகள் மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

குழு III சேதத்தை அகற்ற, ஒரு விதியாக, தனிப்பட்ட திட்டங்கள் உருவாக்கப்பட வேண்டும்.

மோனோலிதிக் கட்டுமானத்தின் அளவின் நிலையான வளர்ச்சி ரஷ்ய கட்டுமானத்தின் நவீன காலத்தை வகைப்படுத்தும் முக்கிய போக்குகளில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், தற்போது, மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டிலிருந்து கட்டுமானத்திற்கு ஒரு பெரிய மாற்றம் தனிப்பட்ட பொருட்களின் தரத்தின் குறைந்த மட்டத்துடன் தொடர்புடைய எதிர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். கட்டப்பட்ட மோனோலிதிக் கட்டிடங்களின் குறைந்த தரத்திற்கான முக்கிய காரணங்களில், பின்வருவனவற்றை முன்னிலைப்படுத்த வேண்டும்.

முதலாவதாக, ரஷ்யாவில் தற்போது நடைமுறையில் உள்ள பெரும்பாலான ஒழுங்குமுறை ஆவணங்கள் ப்ரீகாஸ்ட் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டிலிருந்து கட்டுமானத்தின் முன்னுரிமை வளர்ச்சியின் சகாப்தத்தில் உருவாக்கப்பட்டன, எனவே தொழிற்சாலை தொழில்நுட்பங்களில் அவற்றின் கவனம் மற்றும் மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டிலிருந்து கட்டுமான சிக்கல்களின் போதுமான விரிவாக்கம் முற்றிலும் இயற்கையானது.

இரண்டாவதாக, பெரும்பாலான கட்டுமான நிறுவனங்களுக்கு போதுமான அனுபவம் மற்றும் ஒற்றைக்கல் கட்டுமானத்தின் தேவையான தொழில்நுட்ப கலாச்சாரம் மற்றும் மோசமான தரமான தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் இல்லை.

மூன்றாவதாக, உருவாக்கப்படவில்லை திறமையான அமைப்புநம்பகமான அமைப்பு உட்பட ஒற்றைக்கல் கட்டுமானத்தின் தர மேலாண்மை தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடுவேலையின் தரம்.

கான்கிரீட்டின் தரம், முதலில், ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களில் உள்ள அளவுருக்களுடன் அதன் பண்புகளின் இணக்கம் ஆகும். Rosstandart புதிய தரநிலைகளை அங்கீகரித்து நடைமுறையில் உள்ளது: GOST 7473 “கான்கிரீட் கலவைகள். விவரக்குறிப்புகள்", GOST 18195 "கான்கிரீட். வலிமையைக் கண்காணித்து மதிப்பிடுவதற்கான விதிகள்." GOST 31914 “அதிக வலிமை கொண்ட கனமான மற்றும் நேர்த்தியான கான்கிரீட் ஒற்றைக்கல் கட்டமைப்புகள்", வலுவூட்டல் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளுக்கான சரியான தரநிலையாக மாற வேண்டும்.

புதிய தரநிலைகள், துரதிர்ஷ்டவசமாக, கட்டுமான வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் பொது ஒப்பந்ததாரர்கள், கட்டுமானப் பொருட்களின் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பில்டர்களுக்கு இடையிலான சட்ட உறவுகளின் பிரத்தியேகங்கள் தொடர்பான சிக்கல்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இருப்பினும் கான்கிரீட் வேலைகளின் தரம் தொழில்நுட்ப சங்கிலியின் ஒவ்வொரு கட்டத்தையும் சார்ந்துள்ளது: மூலப்பொருட்களைத் தயாரித்தல் உற்பத்தி, கான்கிரீட் வடிவமைப்பு, கலவையின் உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்து, கட்டமைப்புகளில் கான்கிரீட் இடுதல் மற்றும் பராமரித்தல்.

உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது கான்கிரீட் தரத்தை உறுதி செய்வது பல்வேறு நிபந்தனைகளின் தொகுப்பிற்கு நன்றி செலுத்துகிறது: இங்கே நவீன தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள், அங்கீகாரம் பெற்ற சோதனை ஆய்வகங்கள், தகுதிவாய்ந்த பணியாளர்கள் மற்றும் நிபந்தனையற்ற பூர்த்தி ஒழுங்குமுறை தேவைகள், மற்றும் தர மேலாண்மை செயல்முறைகளை செயல்படுத்துதல்.

கட்டுமானப் பொருட்களின் சோதனைக்கான ஆய்வகத்தின் தலைவர் மற்றும்

மாநில பட்ஜெட் நிறுவனம் "TsEIIS" கட்டமைப்புகள் -டி.என். அப்ரமோவ்

அன்பான வாசகர்களுக்கு வணக்கம்! மாஸ்டர் வாடிம் அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச் இன்று எங்கள் மற்றும் உங்கள் எல்லா கேள்விகளுக்கும் பதிலளிக்கிறார். ஃபார்ம்வொர்க்கில் கான்கிரீட் ஊற்றுவதன் அம்சங்களைப் பற்றி இன்று பேசுவோம்.

வணக்கம் வாடிம் அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச்!

வணக்கம்! முதலாவதாக, இந்த வேலை மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் மிகவும் பொறுப்பானது என்று நான் சொல்ல விரும்புகிறேன், இரண்டும் மாடிகளை ஊற்றி மற்றும் சுமை தாங்கும் சுவர்கள்அதை நீங்களே செய்ய முயற்சிப்பதை விட நிபுணர்களிடம் விட்டுவிடுவது நல்லது. உங்கள் கேள்விகளுடன் தொடங்குவோம்.

1. நான் எந்த வகையிலும் ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் வலுவூட்டலைத் தயாரிக்க வேண்டுமா?

ஃபார்ம்வொர்க் கடினப்படுத்தப்பட்ட கான்கிரீட்டிலிருந்து ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பிரிப்பதற்காக ஒரு சிறப்பு நீர் சார்ந்த மசகு எண்ணெய் (எமல்சோல்) மூலம் உயவூட்டப்படுகிறது. ஒரு கட்டுமான தளத்தில் அவர்கள் அதை கிரீஸ் செய்யப்படாத ஃபார்ம்வொர்க்கில் ஊற்றி பின்னர் அதை கிழித்தபோது வழக்குகள் இருந்தன. ஃபார்ம்வொர்க் சிறப்பு உறவுகளுடன் இறுக்கப்படுகிறது, அவை பேனல்களுக்கு இடையில் உள்ள குழாய்களில் செருகப்படுகின்றன.

2. கிடைமட்ட படிவங்களை நிரப்பும் முறை செங்குத்து வடிவங்களிலிருந்து வேறுபட்டதா?

கிட்டத்தட்ட வித்தியாசமாக இல்லை. செங்குத்தானவை கச்சிதமாக இன்னும் கொஞ்சம் கடினமாக இருக்கும்.

3. கான்கிரீட் ஊற்றுவது எப்படி என்று சொல்லுங்கள்.

கொட்டும் முறை திட்டத்தால் (டிகேபி) தீர்மானிக்கப்படுகிறது. முழு ஃபார்ம்வொர்க்கையும் ஒரே நேரத்தில் ஊற்றுவது நல்லது; அடுக்குகளில் ஊற்றுவது விரும்பத்தகாதது, இல்லையெனில் அடுக்குகளின் சிறந்த ஒட்டுதலுக்கு நீங்கள் பஞ்சர் மூலம் குறிப்புகளை உருவாக்க வேண்டும். செங்குத்து படிவங்கள் முழுமையாக நிரப்பப்பட வேண்டும்.

4. நாம் இன்னும் அடுக்குகளை நிரப்பினால் அடுக்குகளை எவ்வாறு இணைப்பது? சரி, அதை முழுமையாக நிரப்ப எங்களிடம் போதுமான கான்கிரீட் இல்லை.

நான் ஏற்கனவே கூறியது போல், கடினமான கான்கிரீட்டில் ஒரு சுத்தியல் துரப்பணம் மூலம் குறிப்புகளை உருவாக்குகிறோம்.

5. சீரான நிரப்புதலின் ரகசியங்கள் என்ன?

இரகசியங்கள் இல்லை, உள்ளன பொது விதிகள்: பூர்த்தி செய் வெவ்வேறு இடங்கள்ஒன்றை விட, அவற்றை முழு வடிவத்திலும் மண்வெட்டிகள் மூலம் சிதறடித்து, பின்னர் ஒரு மென்மையான, பளபளப்பான மேற்பரப்பைக் கொண்டிருக்கும் வரை ஒரு அதிர்வு மூலம் அவற்றைச் சுருக்கி, அனைத்து வெற்றிடங்களையும் அகற்றவும் மற்றும் கான்கிரீட் ஃபார்ம்வொர்க்கை சமமாக நிரப்பவும். இருப்பினும், கான்கிரீட் மோசமான தரம் வாய்ந்ததாக இருந்தால், ஆனால் அது உண்மையில் ஊற்றப்பட வேண்டும் என்றால், நீங்கள் ஒரு அதிர்வைப் பயன்படுத்த முடியாது - அனைத்து நீர் வெளியேறும் மற்றும் கான்கிரீட் அமைக்காது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் ஃபார்ம்வொர்க்கைத் தட்ட வேண்டும். ஆனால் இதுபோன்ற நிகழ்வுகளைத் தவிர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள் - நீங்களே உருவாக்குங்கள்.

6. கரைசலின் தடிமன் ஊற்றுவதை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

ஒரு தடிமனான தீர்வு சமமாக விநியோகிக்க மற்றும் சுருக்கமாக கடினமாக உள்ளது. ஊற்றுவதற்கு முன், நீங்கள் கலவையில் தண்ணீர் சேர்க்க வேண்டும். அதிக திரவம் - மீண்டும் அது மோசமானது; கச்சிதமாக இருக்கும்போது, எல்லா தண்ணீரும் வெளியேறும் மற்றும் கான்கிரீட் அமைக்காது. நாமே செய்தால், சிமென்ட், மணலைச் சேர்ப்போம்; ரெடிமேடாகக் கொண்டுவந்தால், கடைப்பிடிக்காததால் தொழிற்சாலைக்கு அனுப்புகிறோம்.

7. கான்கிரீட் கெட்டியாகும்போது சூடாகிறது என்று கேள்விப்பட்டேன். இது ஒரு பிரச்சனையா, அதை நாம் சமாளிக்க வேண்டுமா?

ஆம், இது ஒரு பிரச்சனை மற்றும் தீர்க்கப்பட வேண்டும். வெப்பமான காலநிலையில் ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கு தண்ணீர் போடுவது அவசியம் குளிர்ந்த நீர், இல்லையெனில் கான்கிரீட் விரிசல் ஏற்படும். மற்றும் குளிர்ந்த காலநிலையில், மாறாக, நாங்கள் அதை சூடேற்றுகிறோம்.

8. நாம் கவனம் செலுத்தவில்லை மற்றும் கான்கிரீட் விரிசல் இருந்தால், அதை எப்படி சரிசெய்வது?

சிறிய விரிசல்கள் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கவை, வடிவமைப்பு ஆவணத்தில் அதிகபட்ச விரிசல் அளவு குறிக்கப்படுகிறது; அளவு மீறப்பட்டால், ஒரு ஜாக்ஹாமரை எடுத்து அதை அடிக்கவும். இல்லையெனில், சிறிது நேரம் கழித்து அது தானாகவே விழுந்துவிடும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, விரிசல்கள் கட்டமைப்பின் வலிமையை கணிசமாகக் குறைக்கின்றன.

வாடிம் அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச் ஆலோசனைக்கு மிக்க நன்றி. நாங்கள் மற்றும் எங்கள் வாசகர்கள் உங்களுக்கு மிகவும் நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்கிறோம்.