ஹிட்டாச்சி ஸ்பிலிட் சிஸ்டம் ஏர் கண்டிஷனரின் மின் வரைபடம். ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் காற்றோட்டம் அமைப்பின் மின் வரைபடம். இணைப்பு தேவைகள்

எம்பிளவு அமைப்பின் நுண்செயலி கட்டுப்பாடு ஒரு நுண்செயலி கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்திலிருந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது வழக்கமாக நிறுவப்படும் உட்புற அலகு. நுண்செயலி பின்வரும் செயல்பாடுகளைச் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது:

    கண்ட்ரோல் பேனலில் இருந்து அமைக்கப்பட்ட அனைத்து அளவுருக்களையும் அணைத்து பின்னர் கணினியை இயக்கிய பின் சேமித்து இனப்பெருக்கம் செய்தல்;

    கணினியை அணைத்த பிறகு 3...6 நிமிடங்களுக்கு அமுக்கி தொடக்க தாமதம்;

    குளிரூட்டும் முறையில் உட்புற அலகு ஆவியாக்கியின் வெப்பநிலையை கட்டுப்படுத்தவும். ஆவியாக்கி வெப்பநிலை -1 °C க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​உறைபனி பாதுகாப்பு செயல்படுத்தப்படுகிறது;

    ஆண்டிஃபிரீஸ் பாதுகாப்பு தாமதம், இது அமுக்கி செயல்பாட்டின் முதல் 5 நிமிடங்களில் இயங்காது. உறைதல் எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு பின்வருமாறு செயல்படுகிறது - அமுக்கி அணைக்கப்பட்டு, உட்புற அலகு விசிறி 5 நிமிடங்களுக்கு நிலையான வேகத்தில் இயங்குகிறது, அதன் பிறகு செட் வெப்பநிலை நிலை அடையும் வரை பாதுகாப்பு இருக்கும்;

    அமுக்கியை இயக்க மற்றும் நிறுத்துவதற்கான தானியங்கி காலத்தை உறுதி செய்தல்: அமுக்கி 1 மணிநேரம் 45 நிமிடங்களுக்கு மேல் தொடர்ந்து செயல்பட்டால், அமுக்கி 3 நிமிடங்களுக்கு நிறுத்தப்படும், பின்னர் இயக்கப்பட்டு, சுழற்சி மீண்டும் நிகழ்கிறது; 1 மணிநேரம் 45 நிமிடங்களுக்கு 26 °C அறை வெப்பநிலையிலும், 1 மணிநேரம் 45 நிமிடங்களுக்கு "குறைந்த", "நடுத்தர" விசிறி வேகத்திலும் இதேதான் நடக்கும்; 23 °C க்கும் அதிகமான வெப்பநிலையில் மற்றும் தெர்மோஸ்டாட் இயக்கப்பட்டிருக்கும் போது ஈரப்பதமாக்குதல் பயன்முறையில், அமுக்கி 8 நிமிடங்கள் இயங்கி 3 நிமிடங்கள் நிற்கும்; தெர்மோஸ்டாட் அணைக்கப்படும் போது, ​​அமுக்கி 1 நிமிடம் இயங்கி 4 நிமிடங்கள் நிற்கும்; 23 °C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் மற்றும் தெர்மோஸ்டாட் இயக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​அமுக்கி 2 நிமிடங்களுக்கு இயங்கும், அதன்பின் 3 நிமிடங்களுக்கு நிறுத்தப்படும்; தெர்மோஸ்டாட் அணைக்கப்படும்போது, ​​அமுக்கி 1 நிமிடம் இயங்கி 4 நிமிடங்களுக்கு நிற்கும்;

    விசிறி வேகத்தை அமைத்தல்: தானியங்கி பயன்முறையில், உட்புற அலகுக்கு பின்வரும் விசிறி வேகம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது: செட் மற்றும் அறை வெப்பநிலைகளுக்கு இடையிலான வெப்பநிலை வேறுபாடு 2 °C - "உயர்", 1... 2 ° வித்தியாசத்துடன் C - "நடுத்தர", வேறுபாடு 1 °C குறைவாக இருந்தால் - "குறைந்த"; வெப்பமூட்டும் பயன்முறையில், அறை வெப்பநிலை 2 °C க்கும் குறைவாக இருக்கும் போது உட்புற அலகு விசிறியின் சுழற்சி வேகம் "அதிகமாக" இருக்கும், அறை வெப்பநிலை 1... 2 °C செட் வெப்பநிலையை விட குறைவாக இருக்கும் போது - "நடுத்தர", போது வெப்பநிலை 1 டிகிரி செல்சியஸ் குறைவாக இருந்தால் அது "குறைவாக" மாறும்; வெப்பமூட்டும் பயன்முறையில், ஆவியாக்கி வெப்பநிலை 15 °C க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​உட்புற அலகு விசிறி இயக்கப்படாது. 18 °C வரை வெப்பநிலையில், விசிறி "குறைந்த" வேகத்தில் இயங்குகிறது. ஆவியாக்கி வெப்பநிலை 22 டிகிரி செல்சியஸ் அடையும் போது, ​​விசிறி அமைக்கப்பட்ட வேகத்தில் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது; வெப்பமூட்டும் பயன்முறையில், தெர்மிஸ்டர் அணைக்கப்பட்டு, விசிறி சுழற்சி வேகம் "குறைந்ததாக" அமைக்கப்படுகிறது. தெர்மோஸ்டாட்டை இயக்கி, 22 டிகிரி செல்சியஸ் ஆவியாக்கி வெப்பநிலையை அடைந்த பிறகு, சுழற்சி வேகம் குறிப்பிட்ட அளவில் அமைக்கப்படுகிறது.

Zவெப்பமூட்டும் பயன்முறையில் உயர் அழுத்த பாதுகாப்பு உட்புற அலகு தெர்மிஸ்டரின் அளவீடுகளின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 50... 52 °C இன் உட்புற அலகு வெப்பநிலையில், வெளிப்புற விசிறி அணைக்கப்படும், மேலும் 46... 48 °C வெப்பநிலையில், அது இயங்கும்.

வெளிப்புற விசிறி அணைக்கப்படும் போது, ​​வெளிப்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றியின் defrosting முறை செயல்படுத்தப்படவில்லை.

வெளிப்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றியின் உறைதல் வெப்பப் பரிமாற்றியில் நிறுவப்பட்ட தெர்மிஸ்டர் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

பின்வரும் நிபந்தனைகளை அடையும் போது டிஃப்ரோஸ்டிங் தொடங்குகிறது: கணினி 40 நிமிடங்களுக்கு வெப்பமூட்டும் முறையில் இயங்குகிறது; வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பநிலை -3 °C க்கும் குறைவான மதிப்பை எட்டியுள்ளது; உயர் அழுத்த பாதுகாப்பு அணைக்கப்பட்டதிலிருந்து 4 நிமிடங்களுக்கும் குறைவான 15 வினாடிகள் கடந்துவிட்டன.

தெர்மிஸ்டரின் வெப்பநிலை 3.1 டிகிரி செல்சியஸ் அடையும் போது அல்லது 10 நிமிடங்களைத் தாண்டியிருந்தால், பனி நீக்கம் நிறுத்தப்படும்.

அமுக்கி தொடங்குவதற்கு 5 வினாடிகளுக்கு முன் நான்கு வழி வால்வு விரும்பிய நிலைக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

உட்புற அலகு விசிறியின் மின்சார மோட்டார் சுழற்சி வேக சென்சார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சென்சாரிலிருந்து வரும் சிக்னல் நுண்செயலிக்கு அனுப்பப்படுகிறது. தற்போதைய அதிர்வெண்ணை தொகுப்புடன் ஒப்பிடுகையில், நுண்செயலி மின்னோட்டங்களை சரிசெய்கிறது, இதனால் அதிர்வெண் செட் அளவை சீராக அணுகும். இது ஒரு பயன்முறையிலிருந்து மற்றொரு பயன்முறைக்கு மாறும்போது இரைச்சல் அளவைக் குறைக்கிறது. வேக பின்னூட்ட சமிக்ஞை 12 வினாடிகளுக்குள் பெறப்படாவிட்டால், விசிறி மோட்டார் தடுக்கப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது. விசிறி அணைக்கப்பட்டு 3 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு மீண்டும் இயக்கப்படும்.

குருட்டு இயக்கி பொதுவாக பிளைண்ட்களை இயக்கும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். அறையின் வெப்பநிலையைப் பொறுத்து ஒரு நுண்செயலி மூலம் இயக்கத்தின் திசை, வேகம் மற்றும் சாய்வின் கோணம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

பெரும்பாலான வீட்டு ஏர் கண்டிஷனர்களின் சேவைத்திறன் ஒளி சமிக்ஞைகள் (ஒளிரும் காட்டி ஒளி) மூலம் கண்காணிக்கப்படுகிறது. நீங்கள் அவசர சுவிட்சை அழுத்தும்போது அது ஒளிரவில்லை என்றால், நீங்கள் கட்டுப்பாட்டு பலகையை சரிபார்க்க வேண்டும். ஒளி சமிக்ஞைகளின் தொகுப்பு வேறுபட்டிருக்கலாம்; அவற்றை அடையாளம் காண, நீங்கள் சேவை வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், ஆனால் சில செயலிழப்புகள் காரணமாக ஒளிரும் காட்டி விளக்குகளின் தோராயமான பட்டியல் பின்வருமாறு இருக்கலாம்:

    ஒருமுறை ஒளிரும் - உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளுக்கு இடையிலான இணைப்புகள் தவறானவை;

    இரண்டு முறை ஒளிரும் - அறை வெப்பநிலை தெர்மிஸ்டர் மற்றும் உட்புற அலகு தெர்மிஸ்டர்;

    மூன்று முறை ஒளிரும் - உட்புற அலகு விசிறி மோட்டார்;

    ஐந்து முறை ஒளிரும் - வெளிப்புற அலகு மின்சாரம் சுற்று;

    ஆறு முறை ஒளிரும் - வெளிப்புற அலகு தெர்மிஸ்டர்;

    ஏழு முறை ஒளிரும் - வெளிப்புற அலகு கட்டுப்பாட்டு பலகை;

    பத்து முறை ஒளிரும் - வடிகால் அமைப்பு.

காற்றுச்சீரமைப்பியின் வடிவமைப்பு மற்றும் மின்சுற்று வரைபடம். ஏர் கண்டிஷனர் சுற்றுகள்

ரேடியோ சுற்றுகள். - ஏர் கண்டிஷனர் வரைபடங்கள்

எங்கள் வலைத்தளத்தின் இந்த பிரிவில் ஏர் கண்டிஷனர்களின் வரைபடங்கள் உள்ளன, மேலும் இந்த வரைபடங்கள் அனைத்தையும் நீங்கள் பதிவிறக்கம் செய்யலாம்.

திட்டங்களைப் பதிவிறக்க, நீங்கள் பதிவு செய்ய வேண்டியதில்லை, நீங்கள் தொலை கோப்பு பரிமாற்றிக்கு திருப்பி விடப்பட மாட்டீர்கள் மற்றும் எஸ்எம்எஸ் செய்தியை அனுப்பும்படி கேட்கப்பட மாட்டீர்கள் - எங்கள் இணையதளத்தில் உள்ள அனைத்தும் முற்றிலும் இலவசம், இலவசமாகக் கிடைக்கும் மற்றும் வைரஸ் தடுப்பு மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது

அனைத்து கோப்புகளும் திறந்த மூலங்களிலிருந்து எடுக்கப்பட்டவை மற்றும் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக மட்டுமே!

பதிவிறக்கம் செய்யப்பட்ட கோப்புகளைப் பார்க்க, உங்களுக்கு காப்பகங்கள் மற்றும் PDF பார்க்கும் நிரல்கள் தேவைப்படும். இவை அனைத்தையும் எங்கள் இணையதளத்தில் மென்பொருள் பிரிவில் காணலாம்.

ஏர் கண்டிஷனர்களை பழுதுபார்ப்பது அல்லது நிறுவுவது, ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பாகங்களை வாங்குவது மற்றும் விற்பது போன்றவற்றில் நீங்கள் ஈடுபட்டிருந்தால், ரேடியோ மார்க்கெட் பிரிவில் இலவச விளம்பரத்தை வைக்கலாம், ஏர் கண்டிஷனர்களை சரிசெய்வது பற்றி ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், எங்கள் மன்றத்திற்கு வாருங்கள்!

பிரிவு பொருட்கள்

ஏர் கண்டிஷனர் சுற்றுகள்

ரஷ்ய மொழியில் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பழுதுபார்க்கும் கையேடு ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பழுதுபார்க்கும் கையேடு சாம்சங் SH09AI8RD ரஷ்ய ஸ்பிளிட் சிஸ்டத்தில் Ballu BSCI 09H பிளவு அமைப்பு Ballu KFR-2601GW ஏர் கண்டிஷனர் TCL TAC-09CHSA/GI TAC-12CHCSA/GI PANASONIC ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள் G93KE, CS-G95KE, C.S. -G123KE,125KEA ஏர் கண்டிஷனர் Panasonic CS-C18HKD சர்வீஸ் மேனுவல் ஏர் கண்டிஷனர் பானாசோனிக் CS-E21HKDS சேவை கையேடு ஏர் கண்டிஷனர் Panasonic CS-TELOHKE66 MANUALEARS-TEP9HKE, h4672R, Xh5272RA ஏர் கண்டிஷனர் LG LB-D1861HL\CL சேவை வழிமுறைகள் ஏர் கண்டிஷனர் MITSUBISHI PKA-A12HAAir கண்டிஷனர் MITSUBISHI PKA-A24-36KAA ஏர் கண்டிஷனர் ( பிளவு அமைப்பு) ERISSON WSC-1007ஹேர் கண்டிஷனர் (பிளவு அமைப்பு) Erisson wsc 2007h ஏர் கண்டிஷனர் (பிளவு அமைப்பு) AKIRA AC-CA30CGA ஏர் கண்டிஷனர் (பிளவு அமைப்பு) AKIRA AC-CA30HKAir கண்டிஷனர் (பிளவு அமைப்பு) AKIRA AC-CA30HKAir கண்டிஷனர் (பிளவு அமைப்பு) AKIRA AC-CA50HKAir கண்டிஷனர் (பிளவு அமைப்பு) AKIRA AC-CF40CMA ஏர் கண்டிஷனர் (பிளவு அமைப்பு) AKIRA AC-F30HGA Air கண்டிஷனர் (பிளவு அமைப்பு) AKIRA AC-F50HG

radio-uchebnik.ru

இன்வெர்ட்டர் ஏர் கண்டிஷனரின் பிளாக் வரைபடம்

இன்வெர்ட்டர் ஏர் கண்டிஷனருக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு அதன் மின்னணு சுற்று, அதைப் பார்ப்போம் தொகுதி வரைபடம்:

*படத்தை பெரிதாக்க, இடது சுட்டி பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும்

சுற்றுகளின் செயல்பாட்டு தொகுதிகள்

உள்ளீட்டு வடிகட்டி

மற்ற நுகர்வோர், வளிமண்டல மின்சாரம் ஆகியவற்றிலிருந்து நிலையற்ற செயல்முறைகளின் போது ஏற்படும் நெட்வொர்க்கில் இருந்து குறுக்கீடு அளவை அடக்குகிறது மற்றும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

மின் மாற்றியின் உயர் அதிர்வெண் பருப்புகளிலிருந்து பிணையத்தைப் பாதுகாப்பதே மற்றொரு செயல்பாடு.

ரெக்டிஃபையர்

இன்வெர்ட்டர் மாட்யூலை இயக்க ஏசியை டிசியாக மாற்றுகிறது

PFC - சக்தி காரணி திருத்தி.

தற்போதைய வடிவத்தை சைனூசாய்டல் வடிவத்திற்கும், சக்தி காரணி சாதாரண நிலைக்கும் குறைக்கிறது - சுமார் 0.97 - 0.98%

ஆங்கில ஆவணத்தில் இது PSC அல்லது PFC என குறிப்பிடப்படுகிறது - சக்தி காரணி திருத்தம்

இன்வெர்ட்டர் தொகுதி

நேரடி மின்னழுத்தத்திலிருந்து அது அமுக்கியை இயக்குவதற்கு மூன்று-கட்ட மாற்று மின்னழுத்தத்தைப் பெறுகிறது. மாற்று மின்னழுத்தத்தின் அதிர்வெண் வெப்ப சுமையைப் பொறுத்து கட்டுப்பாட்டு அலகு மூலம் அமைக்கப்படுகிறது. மின் சுவிட்சுகளின் மாறுதல் அதிர்வெண் சுமார் 20 kHz ஆகும்.

வரைபடங்களில் இது நியமிக்கப்பட்டுள்ளது - ஐபிஎம் - அறிவார்ந்த சக்தி தொகுதி, அதாவது அறிவார்ந்த சக்தி தொகுதி.

இரண்டாம் நிலை மின்சாரம்

பவர் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்ரி, இண்டிகேட்டர்கள், ரிலேக்கள், இன்வெர்ட்டர் டிரைவர்கள், ஃபேன் மோட்டார்கள் மற்றும் பலவற்றிற்கு வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை வழங்குகிறது இயக்கிகள்.

வழக்கமான DC மின்னழுத்த மதிப்புகள்:

5 V - நுண்செயலி மற்றும் சில்லுகளுக்கு மின்சாரம்

12 V - ரிலேக்களுக்கான மின்சாரம், இயக்கி சில்லுகள்

15 V - DC மோட்டார்களுக்கு (BLDC) மின்சாரம்

கட்டுப்பாட்டு தொகுதி

ஏர் கண்டிஷனரின் அனைத்து அலகுகள் மற்றும் வழிமுறைகளின் கட்டுப்பாடு, சென்சார்களிடமிருந்து தகவல்களைப் பெறுதல் மற்றும் பகுப்பாய்வு செய்தல், அத்துடன் உட்புற அலகுடன் தரவைப் பரிமாறிக்கொள்வது.

கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளின் முக்கிய செயல்பாடுகள்:

    • சென்சார்களிடமிருந்து தரவுகளை சேகரித்தல் (வெப்பநிலை, அழுத்தம்)
    • உட்புற அலகு இருந்து தரவு பெறுதல்
    • இன்வெர்ட்டர் தொகுதி மற்றும் அமுக்கி கட்டுப்பாடு
    • விசிறி மோட்டார் கட்டுப்பாடு
    • மின்னணு விரிவாக்க வால்வு கட்டுப்பாடு
    • நான்கு வழி வால்வு மாறுதல்
    • சுய கண்டறிதல்
    • பிழை அறிகுறி
    • உட்புற அலகுக்கு தரவு பரிமாற்றம்

மின்விசிறி மோட்டார்

மின்தேக்கியை குளிர்வித்தல் மற்றும் கணினியில் கொடுக்கப்பட்ட அழுத்தத்தை பராமரித்தல்.

BLDC மோட்டார்களுக்கு:

மோட்டார் முறுக்குகளை இயக்குவதற்கு ரெக்டிஃபையரில் இருந்து +310 V சக்தியைப் பெறுகிறது

கட்டுப்பாட்டு சுற்றுக்கு சக்தி அளிக்க VP மூலத்திலிருந்து 15 V

ஹால் சென்சாரிலிருந்து விசிறி வேகத்தைப் பற்றிய தரவை கட்டுப்பாட்டு சுற்றுக்கு அனுப்புகிறது, மேலும் கணினியில் உகந்த அழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்த அதிலிருந்து கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளைப் பெறுகிறது.

மின்னணு விரிவாக்க வால்வு

ஆவியாக்கிக்குள் நுழையும் குளிரூட்டியின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

இது ஒரு ஊசியுடன் கூடிய சேனல் ஆகும், இதன் நிலை சேனலின் குறுக்குவெட்டை மாற்றுகிறது.

ஊசி ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இது குளிர்பதன ஓட்டத்தை மிகவும் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

ஆங்கிலத்தில், EEV என்பது மின்னணு விரிவாக்க வால்வு, அதாவது மின்னணு விரிவாக்க வால்வு.

நான்கு வழி வால்வு

குளிர்பதன மாற்றத்தை வழங்குகிறது.

கட்டுப்பாடு நிலையானது - ரிலேவைப் பயன்படுத்துதல்.

வரைபடங்களில் இது 4WAY அல்லது கையொப்பமிடப்பட்ட தலைகீழ் வால்வு என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

சென்சார் தொகுதி

வழக்கமாக அழைக்கப்படும், உண்மையில் அவை முழு விளிம்பிலும் அமைந்துள்ளன:

  • வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை சென்சார்
  • மின்தேக்கி வெப்பநிலை சென்சார்
  • வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சார் - அமுக்கி வெளியேற்ற குழாயில் நிறுவப்பட்டது
  • அமுக்கி தெர்மோஸ்டாட்
  • சென்சார் குறைந்த அழுத்தம்
  • சென்சார் உயர் அழுத்த
  • அமுக்கி எண்ணெய் நிலை சென்சார்
  • இன்வெர்ட்டர்களின் சில தொடர்களில் - அமுக்கி சுழலி வேக சென்சார்

உட்புற அலகு சென்சார்களையும் கொண்டுள்ளது, கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தால் அனுப்பப்படும் நிலை பற்றிய தகவல்கள்:

  • அறை வெப்பநிலை சென்சார்
  • ஆவியாக்கி நுழைவாயிலில், நடுப்புள்ளியில், கடையின் வெப்பநிலை சென்சார் (பொதுவாக 1 அல்லது 2 சென்சார்கள் நிறுவப்படும்)
  • ஈரப்பதம் சென்சார்
  • விசிறி வேக சென்சார்

சில தொடர் இன்வெர்ட்டர் ஏர் கண்டிஷனர்கள் குளிர்பதன பைபாஸ் லைன், அமுக்கியில் ஊசி அமைப்புகள், எண்ணெய் சேகரிப்பு மற்றும் திரும்பும் அமைப்புகள் மற்றும் பிறவற்றுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன; முக்கிய கூறுகள் மட்டுமே இந்த வரைபடத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன.

இரட்டை மாற்று இன்வெர்ட்டரின் தொகுதி வரைபடத்தைப் பார்த்தோம்; DC இன்வெர்ட்டர்களும் உள்ளன.

இந்தப் பகுப்பில் பின்வரும் கட்டுரைகள்:

  • இன்வெர்ட்டர் ஏர் கண்டிஷனரின் எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட்
  • இன்வெர்ட்டர் ஏர் கண்டிஷனரைக் கண்டறிதல் மற்றும் சரிசெய்தல்

masterxoloda.ru

ஒரு பிளவு அமைப்பு ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்பாட்டின் வடிவமைப்பு மற்றும் கொள்கை

நம்மில் பலர் வீட்டிலோ அல்லது வேலையிலோ உட்புற காற்று குளிரூட்டும் அலகுகளைப் பயன்படுத்துகிறோம் - ஏர் கண்டிஷனர்கள். ஆனால் அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பது அனைவருக்கும் தெரியாது. இந்தக் கட்டுரையின் நோக்கம், நமது அன்றாட வாழ்வில் பெரும்பாலும் காணப்படும் பிளவு அமைப்பின் கட்டமைப்பு மற்றும் இயக்கக் கொள்கையை விளக்குவதாகும்.

வீட்டு ஏர் கண்டிஷனர் சாதனம்

ஒரு நவீன பிளவு அமைப்பு இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது - வெளிப்புற மற்றும் உட்புற அலகுகள். அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன மற்றும் தொடர்புடைய உபகரணங்களின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளன. வெளிப்புற அலகு வீட்டிற்குள் ஒரு வெப்பப் பரிமாற்றி உள்ளது - ஒரு மின்தேக்கி, அதன் வழியாக காற்றை இயக்க வடிவமைக்கப்பட்ட விசிறி, மற்றும் ஒரு அமுக்கி - ஒரு அழுத்தம் ஊதுகுழல். சிறிய, ஆனால் குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்த செயல்பாட்டு கூறுகளில், உலர்த்தி, விரிவாக்க வால்வு மற்றும் இணைக்கும் செப்பு குழாய்கள் முன்னிலைப்படுத்தப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, இந்த அலகு வடிவமைப்பு மின்சார நெட்வொர்க்கிலிருந்து மின்சாரம் வழங்குவதற்கு வழங்குகிறது, இதற்கு தேவையான மின் கூறுகள் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் உபகரணங்கள் உள்ளன.

குறிப்பு. வெப்பமாக்கலுக்கான பிளவு அமைப்பின் செயல்பாட்டிற்கு வடிவமைப்பு வழங்கினால், மின்சார இயக்கி கொண்ட நான்கு வழி வால்வு, ஒரு அமுக்கி ஹீட்டர் மற்றும் ஒரு ஒடுக்க அழுத்தம் சீராக்கி ஆகியவை வெளிப்புற அலகுக்கு கூடுதலாக நிறுவப்பட்டுள்ளன.

வீட்டுவசதிக்கு கூடுதலாக, ஏர் கண்டிஷனரின் உள் பகுதியில் ஒரு வெப்பப் பரிமாற்றி உள்ளது - ஒரு மையவிலக்கு விசிறி கொண்ட ஒரு ஆவியாக்கி, வடிகட்டி கூறுகள், காற்று ஓட்டத்தை இயக்குவதற்கான குருட்டுகள் மற்றும் மின்தேக்கி சேகரிப்பதற்கான தட்டு. உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளுக்கு இடையில், குளிரூட்டிக்கு 2 கோடுகள் போடப்பட்டுள்ளன; ஒரு பெரிய விட்டம் கொண்ட ஒரு குழாய் வழியாக அது வாயு வடிவில் நகரும், மற்றும் ஒரு சிறிய விட்டம் கொண்ட அது திரவ நிலையில் நகரும். கீழே உள்ள படம் முக்கிய கூறுகளைக் குறிக்கும் பிளவு அமைப்பின் கட்டமைப்பைக் காட்டுகிறது:

1 - அமுக்கி; 2 - குளிர்காலம் மற்றும் கோடை முறைகளுக்கு இடையில் மாறுவதற்கு நான்கு வழி வால்வு; 3 - மின்னணு அலகு; 4 - அச்சு விசிறி; 5 - வெப்பப் பரிமாற்றி - மின்தேக்கி; 6 - குளிரூட்டிக்கான கோடுகள்; 7 - மையவிலக்கு விசிறி; 8 - வெப்பப் பரிமாற்றி - ஆவியாக்கி; 9 - கரடுமுரடான வடிகட்டி; 10 - நன்றாக வடிகட்டி.

செயல்பாட்டின் கொள்கை

எந்த குளிர்பதன இயந்திரம் போன்ற பிளவு அமைப்பு மிகவும் திறமையானது. எடுத்துக்காட்டாக: 1 கிலோவாட் மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தும் குளிரூட்டியானது சுமார் 3 கிலோவாட் குளிரூட்டும் திறன் கொண்டது. அதே நேரத்தில், ஆற்றல் பாதுகாப்பு விதிகள் மீறப்படவில்லை மற்றும் நிறுவலின் செயல்திறன் 300% இல்லை, நீங்கள் நினைப்பது போல்.

குளிரூட்டியின் செயல்பாட்டின் கொள்கை குளிர்ச்சியை உருவாக்குவது அல்ல, ஆனால் வேலை செய்யும் திரவம் எனப்படும் குளிர்பதனத்தின் மூலம் வெப்ப ஆற்றலை ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு மாற்றுவது என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

வேலை செய்யும் திரவம் ஃப்ரீயான் ஆகும், அதன் கொதிநிலை தண்ணீரை விட 100 ºС குறைவாக உள்ளது. தந்திரம் என்னவென்றால், ஆவியாக்குவதற்கு, எந்தவொரு திரவமும் அதிக அளவு வெப்ப ஆற்றலைப் பெற வேண்டும்; அதன் வேலை செய்யும் திரவம் ஆவியாக்கியில் உள்ள அறை காற்றிலிருந்து எடுத்துச் செல்கிறது. இயற்பியலில், இந்த ஆற்றல் ஆவியாதல் குறிப்பிட்ட வெப்பம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

ஃப்ரீயான் குழாய் வழியாக உட்புற அலகு ஆவியாகிறது பெரிய விட்டம்அமுக்கிக்குள் நுழைகிறது, இது பிளவு அமைப்பில் அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, பின்னர் வெப்பப் பரிமாற்றி - மின்தேக்கியில். வேலை செய்யும் திரவம், அழுத்தத்தின் கீழ், வெளிப்புற காற்றுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது அதில் தீவிரமாக ஒடுங்குகிறது, முன்பு உறிஞ்சப்பட்ட வெப்பத்தை வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகிறது. இப்போதுதான் அது ஒடுக்கத்தின் குறிப்பிட்ட வெப்பம் என்று அழைக்கப்படுகிறது; அமைப்பில் நிலையான அளவு ஃப்ரீயான் இருப்பதால், அதன் மதிப்பு ஆவியாதல் செலவழிக்கப்பட்ட ஆற்றலுக்கு சமம். விவரிக்கப்பட்ட செயல்முறை எவ்வாறு நிகழ்கிறது என்பது பிளவு அமைப்பு ஏர் கண்டிஷனரின் இயக்க வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது:

திரவ கட்டத்தில் நுழைந்த பிறகு, குளிர்பதனமானது ஈரப்பதத்தை பிரிக்க ஒரு உலர்த்தி வழியாக செல்கிறது மற்றும் விரிவாக்க வால்வுக்குள் நுழைகிறது. இங்கே, சேனலின் அளவு (முனை) ஒரு கூர்மையான அதிகரிப்பு காரணமாக, அழுத்தம் குறைகிறது மற்றும் வெப்பத்தின் அடுத்த பகுதிக்கு வேலை செய்யும் திரவம் ஆவியாக்கிக்கு திரும்புகிறது.

குறிப்பிடத்தக்க சக்தியைப் பயன்படுத்தும் மின் சாதனங்களில், வரைபடத்தில் நீங்கள் இரண்டு விசிறிகள் மற்றும் ஒரு அமுக்கியைக் காணலாம்; ஆற்றல் நுகர்வுக்கான பிற ஆதாரங்கள் மிகக் குறைவு. அதாவது, எடுத்துக்காட்டில் கொடுக்கப்பட்ட 1 கிலோவாட் மின்சாரம் விசிறிகள் மற்றும் அமுக்கியின் அச்சுகளை சுழற்றுவதற்கு மட்டுமே செலவிடப்படுகிறது; மீதமுள்ள அனைத்து வேலைகளும் ஃப்ரீயனால் செய்யப்படுகிறது.

மற்ற அனைத்து செயல்பாடுகளும் ஆட்டோமேஷன் அமைப்புகளால் செய்யப்படுகின்றன. அறையில் செட் வெப்பநிலை அடையும் போது, ​​சென்சார் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது, இது அமுக்கி மற்றும் ரசிகர்களை நிறுத்துகிறது, மேலும் செயல்முறை நிறுத்தப்படும். அறையில் காற்று வெப்பமடைகிறது, மேலும் சென்சார் மீண்டும் குளிரூட்டியின் தொடக்கத்தைத் தொடங்குகிறது, அத்தகைய சுழற்சி செயல்பாடு தொடர்ந்து தொடர்கிறது. அதே நேரத்தில், இன்வெர்ட்டர் பிளவு அமைப்புகள், அதன் வடிவமைப்பு வழக்கமான குளிரூட்டிகளின் வடிவமைப்பிலிருந்து சற்று வித்தியாசமானது, செயல்முறையை நிறுத்தாது. இத்தகைய அலகுகள் மென்மையான வெப்பநிலை மாற்றம் மற்றும் அமைதியான அமுக்கி செயல்பாடு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

குறிப்பு. தீவிர வெப்ப பரிமாற்ற செயல்முறைகளின் போது, ​​​​காற்றில் உள்ள ஈரப்பதம் ஆவியாக்கி மற்றும் மின்தேக்கியின் துடுப்புகளில் விழுகிறது; அதை சேகரித்து அகற்ற, ஏர் கண்டிஷனர் வடிவமைப்பு குளியல் மற்றும் குழாய்களின் அமைப்பை வழங்குகிறது.

நிறுவலை காற்று வெப்பமாக்கல் பயன்முறைக்கு மாற்ற, வேலை செய்யும் திரவத்தின் இயக்கத்தின் திசை மாறுகிறது, இதன் விளைவாக வெப்பப் பரிமாற்றிகள் செயல்பாடுகளை மாற்றுகின்றன, வெளிப்புறமானது ஒரு ஆவியாக்கி மற்றும் வெப்பத்தை எடுக்கும் சூழல், மற்றும் உள் ஒரு மின்தேக்கியாக செயல்படுகிறது, இந்த ஆற்றலை அறைக்கு மாற்றுகிறது. ஓட்டங்களை மறுபகிர்வு செய்ய, நான்கு வழி வால்வு சுற்றுக்குள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இதனால் அமுக்கியுடன் தந்திரமாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

ConclusionSplit என்பது மற்றவர்களைப் போன்ற ஒரு அமைப்பு குளிர்பதன இயந்திரங்கள், அதன் செயல்பாட்டின் செயல்திறன் காரணமாக மிகவும் சிக்கனமானது. இந்த காரணத்திற்காகவே அவர்கள் கட்டிடங்களில் வசதியான நிலைமைகளை உருவாக்குவதற்கு பரவலான புகழ் பெற்றுள்ளனர். பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக.

venteler.ru

உங்கள் சொந்த கைகளால் மின்சார நெட்வொர்க்குடன் ஏர் கண்டிஷனரை எவ்வாறு சரியாக இணைப்பது: நிபுணர் ஆலோசனை

எந்த ஏர் கண்டிஷனரும் வெவ்வேறு செயல்பாடுகளைக் கொண்ட இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு குளிர்பதன சுற்று, காற்றைக் குளிர்விக்கும் செயல்பாட்டைச் செய்கிறது, மற்றும் மின் பகுதி, இது சுற்றுகளின் சாதனங்கள் மற்றும் கூறுகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

இந்த கட்டுரை ஏர் கண்டிஷனரின் மின்சுற்று, மின்சாரம் வழங்குவதற்கான விருப்பங்கள் மற்றும் காற்றுச்சீரமைப்பியை மின்சார விநியோகத்துடன் எவ்வாறு சரியாக இணைப்பது என்பதைப் பார்ப்போம்.

பிளவு அமைப்பின் மின் வரைபடம் என்ன

ஏர் கண்டிஷனர் மின் வரைபடம் என்பது மின்னணு கூறுகளின் இருப்பிடம், அவற்றின் இணைப்புகள் மற்றும் பொறியாளர்களுக்கான தகவல்களைக் காட்டும் ஆவணமாகும். சேவை மையங்கள். ஆர்வமுள்ள எவரும் ஏர் கண்டிஷனருக்கான மின் வயரிங் வரைபடத்தில் அதிக ஆர்வம் காட்டுகின்றனர், இதில் முக்கிய ஆவியாதல் மற்றும் மின்தேக்கி அலகு, தொகுதிகளை ஒன்றோடொன்று இணைப்பதற்கும் மின்சார விநியோகத்தை இணைப்பதற்கும் டெர்மினல்கள்.

இங்கே முக்கிய கூறுகள்:

  • அமுக்கி, CSR டெர்மினல்களுடன். அம்பு கம்ப்ரசர் முறுக்கு மீது நிறுவப்பட்ட பாதுகாப்பைக் காட்டுகிறது
  • அமுக்கி மின்தேக்கி - அமுக்கி அலகு முறுக்குகளுடன் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு முனையங்களைக் கொண்ட ஒரு மின்தேக்கி. மின்தேக்கியின் மூன்றாவது முனையம் அதன் தொடக்க முறுக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
  • கூடுதலாக, வரைபடம் ஒரு விசிறி மோட்டார் மற்றும் ஒரு மின்தேக்கியைக் காட்டுகிறது, இதன் மூலம் மின்சார மோட்டாரின் இரண்டு முறுக்குகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
  • நான்கு வழி வால்வின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் மின்காந்தத்தை வரைபடம் காட்டுகிறது.

டெர்மினல் பிளாக்கில் டெர்மினல் பெயர்கள்:

1(N) - பூஜ்யம்.

3 - குறைந்த வேகத்தில் இயங்கும் போது விசிறி மோட்டாருக்கு மின்சாரம் வழங்குதல்.

4 - அதிக வேகத்தில் இயங்கும் போது விசிறி மோட்டாருக்கு மின்சாரம் வழங்குதல்.

ஒரு தனி முனையம் தரையில் உள்ளது.
முக்கிய தொகுதிகள் மற்றும் தொகுதிகள்:

  • கட்டுப்பாட்டு பலகைக்கு மின்னழுத்தம் வழங்கப்படும் பவர் வடிகட்டி.
  • கட்டுப்பாட்டு பலகை - அனைத்து சாதன தொகுதிகளும் இணைக்கப்பட்டுள்ள கட்டுப்பாட்டு அலகு.
  • ஒரு கம்ப்ரசர் பவர் ரிலே CN 12 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
  • ஒரு வடிகால் பம்ப் CN6 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
  • டெர்மினல் பிளாக் CN 5 பிளவு அமைப்பின் விசிறியைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு பொறுப்பாகும்.
  • குருட்டுகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் CN 10 ஊசிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
  • CN 7 டெர்மினல்கள் வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பநிலை சென்சார் இணைக்கும் பொறுப்பு.
  • ஒரு அறை வெப்பநிலை சென்சார் முனையத் தொகுதி CN15 இன் 1 மற்றும் 2 ஊசிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
  • கடாயில் உள்ள நீர் நிலை சென்சார் CN15 முனையத் தொகுதியின் 1 மற்றும் 3 ஊசிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
  • கட்டுப்பாட்டு அலகு டெர்மினல் தொகுதி CN 13 சாதனம் காட்சி அலகு இணைக்க பொறுப்பு.

ஆவியாதல் மற்றும் மின்தேக்கி அலகுகளை கேபிளுடன் இணைப்பதற்காக டெர்மினல் பிளாக் (போர்டில் டெர்மினல் என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது). டெர்மினல்கள் எல் மற்றும் என் - மின்சார வரியிலிருந்து ஏர் கண்டிஷனரின் மின்சாரம். பரவும் முறை வெளிப்புற அலகு வழியாக காற்றுச்சீரமைப்பியை மெயின்களுடன் இணைக்க ஒரு விருப்பம் உள்ளது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

இந்த இணைப்புடன், நீங்கள் வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். 4.5 கிலோவாட் வரை சக்தி கொண்ட காலநிலை கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், 2.5 மிமீ 2 குறுக்கு வெட்டு கொண்ட நான்கு-கோர் செப்பு கேபிள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ஒரு தனி மின்சாரம் வழங்கல் கிளையுடன், பேனலில் 20 ஏ சர்க்யூட் பிரேக்கர் நிறுவப்பட வேண்டும்.

ஏர் கண்டிஷனர் இணைப்பு

பின்னர் அவை நான்கு கம்பிகளுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் செப்பு கேபிள்குறைந்தபட்சம் 2.5 மிமீ2 மைய குறுக்கு வெட்டு பகுதியுடன். இணைப்பு வழிமுறைகள் திட்ட வரைபடத்தில் வழங்கப்பட்டுள்ளன, இது மேலே சில விரிவாக விவாதிக்கப்பட்டது. இணைக்கும் கேபிளை ஃப்ரீயான் வரியுடன் அல்லது ஒரு தனி பிளாஸ்டிக் பெட்டியில் வைக்கலாம்.

தாமிரக் குழாய்களுடன் ஒரே பள்ளத்தில் வைக்கும்போது, ​​​​கேபிளை இன்சுலேட் செய்ய ஒரு நெளி பிளாஸ்டிக் குழாயைப் பயன்படுத்தவும்.

இடை-அலகு மின் இணைப்புக்குப் பிறகு, உட்புற அலகு மின்சார விநியோகத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். மின்சார நெட்வொர்க்கிற்கான ஏர் கண்டிஷனருக்கான இணைப்பு வரைபடம் அருகிலுள்ள கடையிலிருந்தும் தனி வரியிலிருந்தும் மின்சாரத்தைப் பெறுவதை உள்ளடக்கியது.

போதுமான சக்திவாய்ந்த காலநிலை கட்டுப்பாட்டு கருவிகளை இணைப்பதற்கான சிறந்த விருப்பம் ஒரு தனி மின் இணைப்பு ஆகும். இந்த விருப்பம் அபார்ட்மெண்ட் மின் அமைப்பின் தற்போதைய வரிகளை ஏற்றாது மற்றும் பிளவு அமைப்பின் உள் அலகுக்கு நேரடியாக மின்சாரம் வழங்க அனுமதிக்கும். மின்வழங்கல் கேபிளை பேனலில் இருந்து உட்புற அலகுக்கு சுவர் பொருள் அல்லது ஒரு சிறப்பு பிளாஸ்டிக் பெட்டியில் ஒரு பள்ளம் பயன்படுத்தி அமைக்க முடியும்.

தனி மின் கம்பி இழுக்கப்படும் கேடயம் தரையிறக்கப்பட வேண்டும். பேனலின் முனையத் தொகுதிக்கு மின் கேபிளின் இணைப்பு ஒரு தானியங்கி இயந்திரத்தின் மூலம் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், இதன் சக்தி சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்பட வேண்டும்: சாதனத்தின் சக்தி மின்னழுத்தத்தால் வகுக்கப்படுகிறது. 30% இருப்பு பெறப்பட்ட மதிப்பில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

ஏர் கண்டிஷனிங் கருவிகளுக்கான மின் கேபிளை கடையுடன் இணைக்க முடியும் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

  • காலநிலை கட்டுப்பாட்டு கருவிகள் குறைந்த சக்தி கொண்டவை.
  • குறைந்தபட்சம் 2.5 மிமீ 2 குறுக்குவெட்டுடன் ஒரு செப்பு கேபிள் மூலம் உள்-வீட்டு மின் நெட்வொர்க் போடப்பட்டுள்ளது.
  • ஏர் கண்டிஷனருடன் அதே கிளையில் ஆற்றல் மிகுந்த நுகர்வோர் இல்லை.
  • தற்காலிகமாக இருக்க வேண்டும்.
  • இந்த மின்சாரம் வழங்கும் கிளை குறைந்தபட்சம் 20 A இன் RCD உடன் சர்க்யூட் பிரேக்கருடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

ஏர் கண்டிஷனரை ஏற்கனவே உள்ள மின் இணைப்புடன் இணைப்பதற்கான விருப்பங்கள்

அறையில் சாக்கெட்டுகள் இருப்பதால் இந்த சிக்கலைக் கருத்தில் கொள்ள முடியவில்லை. ஆனால், குறைந்த சக்தி கொண்ட காலநிலை கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களின் சில உரிமையாளர்கள் கடையிலிருந்து நுகர்வோருக்கு நீட்டிக்கும் கம்பியில் அதிருப்தி அடைந்துள்ளனர், பெரும்பாலும் முழு சுவர் முழுவதும்.

காற்றுச்சீரமைப்பியிலிருந்து வெளியேறும் இடம் போதுமானதாக இருந்தால், சுவிட்ச் வழியாக காற்றுச்சீரமைப்பியை மெயின்களுடன் இணைக்க ஒரு விருப்பம் உள்ளது. நாங்கள் இப்போதே உங்களை எச்சரிக்கிறோம்: இந்த விருப்பம் குறைந்த சக்தி கொண்ட காலநிலை கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது, அதற்கான காரணம் இங்கே உள்ளது: வழக்கமான சுவிட்சின் டெர்மினல்கள் அவற்றின் வழியாக செல்லும் மின்னோட்டத்தைத் தாங்காது. இதன் விளைவாக வெப்பம், தீப்பொறி, சுவிட்சின் தோல்வி (சிறந்தது) அல்லது தீ.

ஏற்கனவே உள்ள கடையிலிருந்து சுவரில் ஒரு பள்ளத்தை வெட்டி, பிளவு அமைப்பு அலகுக்கு ஒரு நெளி குழாயில் அதனுடன் ஒரு மின் கேபிளை இடுவது நல்லது, பின்னர் சுவரில் அலங்கார அட்டையுடன் ஒரு சிறப்பு கடையை நிறுவவும். சாக்கெட் ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னோட்டத்தைத் தாங்க வேண்டும்: சக்தி 1 kW ஆக இருந்தால், சாக்கெட் 9-10 A ஐத் தாங்க வேண்டும்; 1 முதல் 3 kW வரை - 16-18 A; 3 முதல் 4.6 kW வரை - 20 A; 4.6 முதல் 5.5 வரை - குறைந்தபட்சம் 25 ஏ. சரியான தேர்வை தகுதியான எலக்ட்ரீஷியனிடம் ஒப்படைப்பது நல்லது.

ஏர் கண்டிஷனரை நீங்களே இணைக்க முடிவு செய்தால், அனைத்து பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கும் இணங்க அதைச் செய்யுங்கள், மேலும் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் வீட்டில் வசிப்பவர்களுக்கு இணைப்பு செயல்முறை சரியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் முடிந்தது என்பதை முழுமையாக உறுதிப்படுத்த, இது நிபுணர்களின் உதவியை நாடுவது சிறந்தது.

ventilationpro.ru

ஏர் கண்டிஷனரை இணைப்பதற்கான திட்ட வரைபடம்

இரண்டு ஏர் கண்டிஷனர் அலகுகள் நிறுவப்பட்டால், அதை செயல்படுத்த வேண்டியது அவசியம் மின்சார கம்பிகள்மற்றும் அவற்றை நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கவும், இதற்கான வழிகாட்டி காற்றுச்சீரமைப்பியின் மின்சுற்று வரைபடம் ஆகும்.

உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளை இணைக்கிறது

முதலில் நீங்கள் இரண்டு ஏர் கண்டிஷனர் அலகுகளை ஒருவருக்கொருவர் இணைக்க வேண்டும். இதற்குப் பிறகுதான் மின் கேபிள் நிறுவப்பட்டு, உட்புற அலகு இணைக்கப்படுகிறது பொதுவான அமைப்புகுடியிருப்புகள்.

ஏர் கண்டிஷனர் சர்க்யூட் வெவ்வேறு மாடல்களுக்கு ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளுக்கான உபகரணங்கள் பெரும்பாலும் ஒரு கட்டத்துடன் இணைக்கப்படுகின்றன. அதிகரித்த சக்தியுடன் சாதனங்களை இணைக்க மூன்று கட்டங்கள் தேவை.

ஏற்கனவே உள்ள வயரிங் பயன்படுத்துதல்

மின்சுற்று அனுமதித்தால், ஏர் கண்டிஷனர் கம்பிகளை அபார்ட்மெண்டில் உள்ள வயரிங் உடன் இணைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது மற்றும்:

  • குறைந்த சக்தி சாதனம்;
  • ஜன்னல் அல்லது மொபைல்;
  • நெட்வொர்க் அதிக சுமைகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால்;
  • பிரச்சனைக்கு தற்காலிக தீர்வாக;
  • ஏர் கண்டிஷனருக்கு ஒரு தனி வரி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் சக்திவாய்ந்த உபகரணங்கள் இணைக்கப்படவில்லை.

காற்றுச்சீரமைப்பி இணைப்பு வரைபடம் நீங்கள் குறிப்பிட வேண்டிய முக்கிய ஆவணமாகும்.

ஆயத்த மின் நெட்வொர்க்குடன் இணைப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது:

  • நெட்வொர்க் அலுமினிய கம்பிகளால் போடப்பட்டுள்ளது;
  • சிறிய கேஜ் கம்பிகள்;
  • அடித்தளம் அல்லது சிறப்பு பாதுகாப்பு அமைப்புகள் இல்லை;
  • கம்பிகள் பழையவை அல்லது சேதமடைந்துள்ளன.

சாதனம் ஏற்கனவே தயாரிக்கப்பட்ட நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், வேறுபட்ட சர்க்யூட் பிரேக்கர் மற்றும் அவசர பணிநிறுத்தம் பொறிமுறையை நிறுவ வேண்டியது அவசியம்.

கம்பி இணைப்பு புள்ளியில் குறைந்தபட்சம் 20 A இன் சர்க்யூட் பிரேக்கரை நிறுவுவதற்கு திட்ட வரைபடம் வழங்குகிறது.

தனி மின்கம்பி

இந்த வகை இணைப்பு பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.

சாதனம் சக்தி அதிகரிப்புக்கு உட்பட்டது அல்ல, மேலும் பிணையத்தை ஓவர்லோட் செய்ய முடியாது. சாதனத்திற்கான ஒரு சிறப்பு கம்பி அறையில் எந்த புள்ளியிலும் இணைக்கப்படலாம்.

வெளிப்புற மற்றும் உட்புற அலகுகளுக்கான இணைப்பு வரைபடங்கள், அதே போல் ஏர் கண்டிஷனரின் மின்சுற்று வரைபடம் ஆகியவை சாதனத்தின் அலகுகளில் ஒன்றின் பின்புறத்தில் அச்சிடப்படுகின்றன.

பவர் லைன் அளவுருக்கள்:

  • வரி ஒரு தானியங்கி இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்;
  • தரையிறக்கம் அவசியம்;
  • செப்பு கம்பிகள் மட்டுமே போடப்பட்டுள்ளன;
  • கம்பியின் குறுக்குவெட்டு 3 ஆல் 2.5க்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

இணைக்கிறது மின்சார நெட்வொர்க்காற்றுச்சீரமைப்பி, இந்த குறிப்பிட்ட வகை ஏர் கண்டிஷனருக்கான மின் இணைப்பு வரைபடத்தைக் கொண்ட பயனர் கையேட்டை நீங்கள் கண்டிப்பாகப் பார்க்க வேண்டும்.

சாதனத்திற்கு தனித்தனி வயரிங் இருந்தால், உட்புற அலகுக்கு ஒரு வேறுபட்ட சர்க்யூட் பிரேக்கர் மற்றும் அவசர பணிநிறுத்தம் பொறிமுறையை நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை.

www.strojdvor.ru

காற்றுச்சீரமைப்பி எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது மிகவும் எளிமையானது

ஏர் கண்டிஷனர் வலைத்தளத்தின் அனைத்து பார்வையாளர்களுக்கும் வாசகர்களுக்கும் வணக்கம்! இன்று நான் குளிர் "பெறும்" செயல்முறை பற்றி விரிவாக பேசுவேன் ஏர் கண்டிஷனர் - ஃப்ரீயானின் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை எவ்வாறு மாறுகிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்.

முழு புள்ளி என்னவென்றால், ஃப்ரீயான் சுருக்கப்படும்போது மிகவும் சூடாகிறது, பின்னர் வெப்பத்தை அளிக்கிறது - இது வெளிப்புற அலகுகளில் நிகழ்கிறது. இதற்குப் பிறகு, குளிரூட்டியானது உட்புற அலகுக்குள் நுழைகிறது, அது விரிவடைகிறது மற்றும் அறையில் இருந்து வெப்பத்தை "எடுக்கிறது".

படம் ஃப்ரீயனின் வெப்பநிலையைக் காட்டுகிறது: சிவப்பு - வெப்பமான நிலை (தோராயமாக 65˚C), நீலம் - குளிரான நிலை (தோராயமாக 2˚C).

பிளவு அமைப்பின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

வெப்ப பரிமாற்றத்தில் 4 கூறுகள் மட்டுமே ஈடுபட்டுள்ளன. கம்ப்ரசரை ஆரம்ப புள்ளியாக எடுத்துக்கொள்வோம், இது தொகுதிகளுக்கு இடையில் குளிரூட்டியை சுழற்றுகிறது:

செயல்முறை சுழற்சி முறையில் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது.

காற்றுச்சீரமைப்பி வெப்பமாக்குவதற்கு வேலை செய்ய, ஆவியாக்கி மற்றும் மின்தேக்கியை மாற்றுவது அவசியம். "பிளவுகளில்" இந்த செயல்பாடு 4-வழி வால்வு என்று அழைக்கப்படுவதால் செய்யப்படுகிறது. இது கருதப்படும் சங்கிலியில் ஃப்ரீயனின் இயக்கத்தை திசைதிருப்புகிறது.

ஸ்பிலிட் சிஸ்டம் டிசைனை நன்கு புரிந்து கொள்ள, தொடர்புடைய கட்டுரையைப் படிக்கவும். முழு குளிரூட்டும் செயல்முறையையும் நன்றாக நிரூபிக்கும் வீடியோவைப் பார்க்க மறக்காதீர்கள்.

அனைவருக்கும் நல்வாழ்த்துக்கள்! புதிய கட்டுரைகளுக்கு குழுசேரவும்!

01/15/2016 Kondicionershik

kondicionershik.ru

ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்பாட்டின் வடிவமைப்பு மற்றும் கொள்கை

பல்வேறு காற்றுச்சீரமைப்பிகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை ஒத்திருக்கிறது. இந்த அமைப்புகள் பொதுவான கட்டமைப்பு மற்றும் நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றுக்கிடையேயான வேறுபாடு வீட்டிலுள்ள அமைப்பின் இருப்பிடத்திலும் சாதனத்தின் வெளிப்புற வடிவத்திலும் மட்டுமே உள்ளது.

ஏர் கண்டிஷனிங் சாதனம்

அனைத்து ஏர் கண்டிஷனர்களும் பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன:

  • விசிறி;
  • த்ரோட்டில்;
  • மின்தேக்கி;
  • அமுக்கி;
  • ஆவியாக்கி.

அமுக்கி ஃப்ரீயானை அழுத்தி அதை கணினியில் புழக்கச் செய்கிறது. மின்தேக்கியானது ஃப்ரீயானை வாயுவிலிருந்து திரவமாக மாற்ற பயன்படுகிறது. பொதுவாக இது வெளிப்புற அலகில் அமைந்துள்ளது. ஆவியாக்கி, மாறாக, திரவ ஃப்ரீயானை வாயுவாக மாற்றுகிறது. அதன் செயல் மின்தேக்கிக்கு நேர் எதிரானது. த்ரோட்டில் ஃப்ரீயான் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது, மேலும் ரசிகர்கள் கணினியை குளிர்விக்கிறார்கள்.

ஒவ்வொரு ஒத்த சாதனமும் இப்படித்தான் செயல்படுகிறது. தரையில் பொருத்தப்பட்ட காற்றுச்சீரமைப்பியின் செயல்பாட்டின் கொள்கையானது சுவரில் பொருத்தப்பட்ட அல்லது கூரையில் பொருத்தப்பட்ட ஒன்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையிலிருந்து வேறுபடுவதில்லை.

கணினி செயல்பாடு

ஏர் கண்டிஷனரின் அனைத்து பகுதிகளும் (விசிறிகளைத் தவிர) மெல்லிய செப்புக் குழாய்களைப் பயன்படுத்தி ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சில சாதனங்களில், குழாய்கள் அலுமினியத்தால் செய்யப்படுகின்றன. குளிரூட்டி (பெரும்பாலும் ஃப்ரீயான்) காற்றுச்சீரமைப்பியின் உள்ளே குழாய்கள் வழியாக சுழல்கிறது. குளிரூட்டி வாயு அல்லது திரவ வடிவத்தை எடுக்கும். விசிறிகள் கணினியை அதிக வெப்பத்திலிருந்து பாதுகாக்கின்றன.

நீராவி ஃப்ரீயான் சுருக்க துளைக்குள் நுழையும் போது, ​​​​அது சுமார் 10-15 டிகிரி வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது. அதன் அழுத்தம் 4-5 வளிமண்டலங்கள். குளிர்பதனமானது அமுக்கியில் சுருக்கப்படுகிறது, அழுத்தம் 5 மடங்கு அதிகரிக்கிறது, ஃப்ரீயான் வெப்பநிலை 90 டிகிரிக்கு உயர்கிறது.

மிகவும் சூடான ஃப்ரீயான் மின்தேக்கிக்குள் நுழைகிறது. அங்கு அது குளிர்ந்து, வெப்பத்தை வெளியிடுகிறது, மேலும் சீராக ஒரு திரவ நிலையில் மாறும். அடுத்து, ஃப்ரீயான் சோக் வழியாகச் சென்று ஆவியாக்கிக்குள் நுழைகிறது. இங்கே திரவ முகவர் வாயுவுடன் கலக்கப்படுகிறது. அது ஆவியாகும்போது, ​​அது குளிர்ச்சியை உருவாக்குகிறது. இதற்குப் பிறகு, ஃப்ரீயான் மீண்டும் அமுக்கிக்குள் நுழைகிறது, மேலும் சுழற்சி மூடுகிறது. காற்றுச்சீரமைப்பி எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதற்கான எளிய வரைபடம் இது.

ஏர் கண்டிஷனர்களின் வகைகள்

பல வகையான ஏர் கண்டிஷனர்கள் உள்ளன, இருப்பினும் இயக்கக் கொள்கைகள் அனைவருக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். காற்று உட்கொள்ளும் வகையின் அடிப்படையில், அத்தகைய அமைப்புகளை பிரிக்கலாம்:

  • நுழைவாயில்;
  • மறுசுழற்சி;
  • மீட்பு செயல்பாடு கொண்ட குளிரூட்டிகள்.

மறுசுழற்சி அமைப்புகள் உள் காற்றில் இயங்குகின்றன, விநியோக அமைப்புகள் வெளிப்புற காற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன. காற்று நிறைகள், மற்றும் மீட்பு செயல்பாடு கொண்ட அமைப்புகள் இந்த இரண்டு முறைகளையும் பயன்படுத்துகின்றன.

சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வேறுபாட்டிற்கு கூடுதலாக, ஏர் கண்டிஷனர்களின் மற்றொரு பிரிவு உள்ளது:

  1. Monoblock - அனைத்து செயல்பாடுகளையும் ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு தொகுதி கொண்ட அமைப்புகள். அவை பயன்படுத்த மிகவும் எளிமையானவை, பழுதுபார்த்து சேவை செய்ய எளிதானவை நீண்ட நேரம். அத்தகைய ஏர் கண்டிஷனர்கள் எளிமையானவை. அவற்றின் ஒரே குறைபாடு அவற்றின் அதிக விலை.
  2. பிளவு அமைப்புகள் இரண்டு பிரிக்கப்பட்ட தொகுதிகள் கொண்டிருக்கும். அவற்றில் ஒன்று கட்டிடத்திற்கு வெளியேயும், இரண்டாவது உட்புறத்திலும் வைக்கப்பட்டுள்ளது. அமைப்பின் இரு பகுதிகளும் ஒரு குழாய் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதன் மூலம் ஃப்ரீயான் சுற்றுகிறது. அத்தகைய ஏர் கண்டிஷனரின் விசிறி மற்றும் ஆவியாக்கி உட்புற அலகுகளில் அமைந்துள்ளது, மேலும் அமைப்பின் மீதமுள்ள பகுதிகள் வெளிப்புற அலகுகளில் அமைந்துள்ளன. பிளவு அமைப்புகள் வடிவத்தில் வேறுபடுகின்றன: தரை, கூரை, சுவரில் பொருத்தப்பட்ட குளிரூட்டிகள்இந்த வகை.
  3. மல்டி-ஸ்பிளிட் அமைப்புகள் பல உள் அலகுகளைக் கொண்டிருப்பதில் வேறுபடுகின்றன, ஆனால் இன்னும் ஒரே ஒரு வெளிப்புற அலகு மட்டுமே உள்ளது. அத்தகைய ஏர் கண்டிஷனர்கள் தரை, சுவர் அல்லது கூரையாகவும் இருக்கலாம்.

சாத்தியமான கணினி செயலிழப்புகள்

இன்று, வீட்டிலோ அல்லது அலுவலகத்திலோ அத்தகைய அமைப்பை நிறுவி வெற்றிகரமாக கட்டமைக்க, ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை அறிய வேண்டிய அவசியமில்லை. ஆனால் ஏர் கண்டிஷனிங் சாதனங்களின் சில சாத்தியமான தோல்விகளை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

பிளவு அமைப்புகளில் தோல்விக்கு மிகவும் பொதுவான காரணம் தண்ணீர் சுத்தியல் ஆகும். திரவ ஃப்ரீயான் அமுக்கிக்குள் நுழைவதால் இது நிகழ்கிறது. ஆவியாக்கியில் ஒரு வாயு நிலையை முழுமையாக எடுத்துக்கொள்ள ஏஜெண்டுக்கு நேரம் இல்லை.

நீர் சுத்தி பல காரணங்களுக்காக ஏற்படுகிறது.

இது பெரும்பாலும் சரியாக வடிவமைக்கப்படாத மலிவான ஏர் கண்டிஷனர்களில் நிகழ்கிறது. எனவே, சிறிதளவு வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களில், அவர்கள் விரும்பத்தகாத ஆச்சரியங்களை முன்வைக்கலாம். எதிர்மறை வெப்பநிலையுடன் ஒரு அறையில் ஏர் கண்டிஷனரைத் தொடங்கும் போது நீர் சுத்தி ஏற்படலாம். ஒரு மலிவான அமைப்புக்கு, மைனஸ் 10-12 டிகிரி வெப்பநிலை தோல்வியடைவதற்கு போதுமானது.

அழுக்கு வடிகட்டிகளும் தண்ணீர் சுத்தியலை ஏற்படுத்துகின்றன. குளிரூட்டிகள் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளைத் தவிர்க்க, கணினியின் தடுப்பு ஆய்வுகளை தொடர்ந்து மேற்கொள்வது நல்லது.

ஏர் கண்டிஷனர்களின் மற்றொரு செயலிழப்பு ஃப்ரீயான் கசிவுடன் தொடர்புடையது. குழாய்கள் தவறாக நிறுவப்பட்டால் இது பொதுவாக நிகழ்கிறது. சில நேரங்களில் கசிவுகள் மலிவான, மோசமாக வடிவமைக்கப்பட்ட அமைப்புகளில் ஏற்படும். காற்றுச்சீரமைப்பிகளின் மிகவும் மலிவான மாடல்களில், குழாய்கள் வெறுமனே மோசமாக திருகப்படும் போது அல்லது தொடக்கத்தில் இருந்து கசிவு ஏற்பட்டால், தொழிற்சாலை குறைபாடுகளை நீங்கள் காணலாம். கணினி இயங்கும் போது ஃப்ரீயான் கசிவை பார்வைக்கு தீர்மானிக்க முடியும். இது குளிரூட்டியின் பின்புற சுவரில் உறைபனியை ஏற்படுத்துகிறது.

ஏர் கண்டிஷனர் தவறாக நிறுவப்பட்டிருந்தால், காற்று மற்றும் ஈரப்பதம் சுற்றுக்குள் நுழையலாம். இது விரைவில் சாதனத்தின் இடையூறுக்கு வழிவகுக்கும். சுற்றுவட்டத்தில் காற்று அடிக்கடி ஏர் கண்டிஷனர் செயலிழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது.

எனவே, அத்தகைய அலகுகளை நிறுவுவதில் முதலில் இல்லாத நிபுணர்களின் ஈடுபாட்டுடன் ஒரு பிளவு அமைப்பை நிறுவுவது நல்லது.

ஏர் கண்டிஷனிங்கின் நன்மைகள்

ஏர் கண்டிஷனர் உங்கள் வீடு மற்றும் அலுவலகத்தில் உகந்த வெப்பநிலை நிலைகளை உருவாக்குகிறது. சமீபத்தில், அயனியாக்கம் மற்றும் காற்று ஈரப்பதத்தின் செயல்பாடு கொண்ட சிக்கலான அமைப்புகள் கூட தோன்றின. இது மக்கள் மீது மிகவும் பயனுள்ள விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, ஆனால் அமைப்பு கவனித்துக்கொண்டால் மட்டுமே. ஏர் கண்டிஷனர்கள், மற்ற சாதனங்களைப் போலவே, சுத்தம் மற்றும் வழக்கமான பழுது தேவைப்படுகிறது.

அழுக்கு காற்றுச்சீரமைப்பி வடிகட்டிகள் காற்றுச்சீரமைப்பியை முடிந்தவரை பயனுள்ளதாக செய்ய வாய்ப்பில்லை. ஒழுங்கற்ற பிளவு அமைப்புகள் காரணமாக, மக்கள் பல்வேறு நோய்களை அனுபவித்த சந்தர்ப்பங்கள் உள்ளன. அத்தகைய சாதனத்தின் உரிமையாளர் அதிலிருந்து அதிகபட்ச நன்மையைப் பெற விரும்பினால், அவர் ஏர் கண்டிஷனரின் நிலையை கவனமாக கண்காணிக்க வேண்டும்.

காணொளி

ஏர் கண்டிஷனர்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைப் புரிந்துகொள்ள பின்வரும் வீடியோக்கள் உங்களுக்கு உதவும்:

kakpravilnosdelat.ru

எனவே உங்கள் கனவு நனவாகியுள்ளது - இப்போது உங்கள் வீட்டில் ஏர் கண்டிஷனர் உள்ளது, இப்போது கோடையில் வெப்பம் மற்றும் வெப்பம் இன்னும் திரும்பாத நிலையில் அறையில் ஈரப்பதம் பற்றி நீங்கள் பயப்பட மாட்டீர்கள். மீது, மற்றும் வெளியே நீண்ட மழை உள்ளன. நிறுவிய உடனேயே, ஏர் கண்டிஷனர் மின் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - இது தொகுதிகளின் உள் அட்டைகளில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வரைபடங்களின்படி கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இயக்க வழிமுறைகளில் இணைப்புகளை உருவாக்குவதற்கான பரிந்துரைகளும் உள்ளன மற்றும் நிறுவல் தளத்தின் மின் நெட்வொர்க்கிற்கான அடிப்படை தேவைகளை குறிப்பிடவும்.

அன்றாட வாழ்க்கையில் பயன்படுத்தப்படும் ஏர் கண்டிஷனருக்கான மின் இணைப்பு வரைபடம் அலுவலகங்களில் நிறுவப்பட்ட அரை-தொழில்துறை மாதிரிகளின் ஒத்த இணைப்பிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். செல்லப்பிராணிகள் மட்டுமே உண்டு ஒற்றை-கட்ட இணைப்பு.

நடைமுறையில், ஒரு பிளவு அமைப்பை இணைக்க இரண்டு முக்கிய வழிகள் உள்ளன:

  • சாக்கெட் வழியாக நேரடி இணைப்பு;
  • மின்சார பேனலுக்கு தனி வயரிங்.

முதல் விருப்பம் அனைத்து வீட்டு சாதனங்களுக்கும் ஏற்றது - அவை எல்லா இடங்களிலும் இந்த வழியில் மட்டுமே செயல்படுகின்றன. எந்த ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பையும் இணைப்பது பல படிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, எல்லாவற்றையும் நீங்களே செய்ய முடிவு செய்யும் போது கண்டிப்பாக பின்பற்றப்பட வேண்டும்.

மின்சார நெட்வொர்க்குடன் ஏர் கண்டிஷனரின் இணைப்பு வரைபடம்

ஏர் கண்டிஷனரை மின்சார நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கும் வரைபடத்தையும், கணினி தொகுதிகளுக்கு இடையிலான பல்வேறு இணைப்புகளையும் படம் காட்டுகிறது; கூடுதலாக, வாங்கிய மாதிரியின் ஏர் கண்டிஷனரின் சுற்று வரைபடம் உங்களுக்கு நிச்சயமாகத் தேவைப்படும்.

முதல் வழி

தயாரிப்பை பிணையத்துடன் இணைக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் நிறுவ வேண்டும் ஆவியாக்கியிலிருந்து வெளிப்புற தொகுதிக்கு கேபிள்கள்:

  • இரண்டு தொகுதிகளை இணைக்கும் கம்பியை இடுகிறோம்;
  • சக்திவாய்ந்த அமைப்புகளுக்கான மின் பேனலுக்கு ஒரு தனி கோட்டை வரைகிறோம், இதில் ஒரு கேபிள் மற்றும் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு சர்க்யூட் பிரேக்கர் அடங்கும்;
  • நடுத்தர சக்தி சாதனங்கள் ஒரு சாதாரண கடையின் மூலம் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஏர் கண்டிஷனரை இணைப்பதற்கான கடைசி விருப்பம் சில சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது:

  • உற்பத்தியின் சக்தி குறைவாக உள்ளது;
  • சாளரம் அல்லது மொபைல் வகுப்பு காலநிலை அமைப்பு;
  • அபார்ட்மெண்ட் போதுமான சக்தி நெட்வொர்க் உள்ளது;
  • அலகு தற்காலிக இடம்;
  • வேறு எந்த வீட்டு உபயோகப் பொருட்களும் இந்த வரியுடன் இணைக்கப்படக்கூடாது.

முக்கியமான! உட்புற அலகு இணைக்க, நீங்கள் வலுவூட்டப்பட்ட சாக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் அருகில் ஒரு சர்க்யூட் பிரேக்கரை நிறுவ வேண்டும்.

ஏர் கண்டிஷனர் வெவ்வேறு முறைகளில் இயங்குகிறது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், அதன் சக்தி குறைந்தபட்சம் மாறுபடும் அதிகபட்ச மதிப்புஎனவே, இணைப்பு வரிசையில் தனி பாதுகாப்பு நிறுவப்பட வேண்டும்.

ஒரு பொருளை விற்பனைக்கு அனுப்புவதற்கு முன், ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் அதனுடன் வழிமுறைகளை இணைக்கிறார்கள், இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

  • தயாரிப்பு செயல்பாட்டு வரைபடம்;
  • இணைப்பு வரைபடம் - பொது;
  • வெளிப்புற மற்றும் உள் அலகுகளை இணைப்பதற்கான மின் வரைபடம்.

ரிமோட் யூனிட் வீட்டுவசதி மற்றும் ஆவியாக்கி அட்டையின் மேற்பரப்பில் இதே போன்ற தகவல்கள் உள்ளன, ஆனால் அது உள்ளே இருந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது வீட்டில் எந்த ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் சுயாதீன இணைப்பை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது.

ஆவியாக்கியின் முன் குழுவின் கீழ் ஒரு சிறப்பு பெட்டி உள்ளது வயரிங் இணைப்பதற்கான முனையங்கள்- இந்த ஏர் கண்டிஷனர் யூனிட் அல்லது ஸ்பிளிட் சிஸ்டம் எப்பொழுதும் வீட்டிற்குள் நிறுவப்படும்.

ஆவியாக்கியிலிருந்து வரும் கம்பிகள் வெளிப்புற அலகு தொடர்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை எண்ணால் வழிநடத்தப்படுகின்றன; இலவச கம்பிகள் சிறப்பு டேப்புடன் கவனமாக காப்பிடப்படுகின்றன. எல்லாவற்றையும் சரியாகப் புரிந்துகொள்ள திட்ட வரைபடம் உதவும். ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை இணைக்கும் முன், நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும் ஒவ்வொரு மையத்தின் காப்புஅதனால் காற்றுச்சீரமைப்பியின் இயல்பான செயல்பாடு ஒரு குறுகிய சுற்று மூலம் குறுக்கிடப்படாது.

முக்கியமான! கணினி வரைபடம் உங்களுக்குத் தெளிவாகத் தெரியவில்லை மற்றும் மின்சாரத்துடன் பணிபுரியும் நடைமுறை உங்களுக்கு இல்லை என்றால், பிளவு அமைப்பை நீங்களே இணைக்க முயற்சிக்காமல் இருப்பது நல்லது, ஆனால் ஒரு நிபுணரை அழைக்கவும்.

ஒரு அபார்ட்மெண்ட் அல்லது நாட்டின் வீட்டின் மின்சார நெட்வொர்க்குடன் எந்த ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பையும் இணைக்க அனுமதிக்காத காரணங்கள் உள்ளன:

  • அலுமினிய கம்பி பயன்படுத்தப்பட்ட பழைய வயரிங்;
  • கம்பிகளின் குறுக்குவெட்டு மிகவும் சிறியது - அவை சுமைகளைத் தாங்காது;
  • வயரிங் நிலைக்கு அதன் அவசர மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது;
  • மின்னழுத்த அதிகரிப்புக்கு எதிராக உயர்தர அடிப்படை அல்லது அடிப்படை பாதுகாப்பு இல்லை.

ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள் மிகவும் மென்மையான சாதனங்கள், எனவே அவை மட்டுமே இணைக்கப்பட வேண்டும் வேலை செய்யும் மின் நெட்வொர்க்அதனால் வீணாகாது குடும்ப பட்ஜெட்மிகவும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளுக்கு.

இரண்டாவது வழி

ஏர் கண்டிஷனரை இணைக்க மிகவும் நம்பகமான மற்றும் பாதுகாப்பான விருப்பத்தைப் பயன்படுத்த நிபுணர்கள் அறிவுறுத்துகிறார்கள் - ஒரு தனிப்பட்ட கேபிள், இது சாதனத்தின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. நீங்கள் தனி பாதுகாப்பை நிறுவினால் - ஒரு RCD (எஞ்சிய தற்போதைய சாதனம்), இது எந்தவொரு மின்னழுத்த வீழ்ச்சி அல்லது நெட்வொர்க் சுமைகளிலிருந்தும் தயாரிப்பைப் பாதுகாக்கும், மேலும் ஒரு தனிப்பட்ட வரி உங்களை எங்கும் கணினி தொகுதிகளை வைக்க அனுமதிக்கும்.

ஒரு தனி மின் வரியின் கூறுகளுக்கான நிலையான தேவைகள்:

  • அவசியம் RCD அல்லது AZO இருப்பது(எஞ்சிய சர்க்யூட் பிரேக்கர்);
  • அனைத்து கடத்திகளும் தாமிரத்தால் செய்யப்பட வேண்டும்;
  • கம்பியின் விட்டம் உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவிற்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்;
  • சித்தப்படுத்து தனி அடித்தளம்முழு வரிக்கும்.

மின் சாதனங்கள் ஒரு பாதுகாப்பு குழாய்க்குள் அனுப்பப்படுகின்றன, பின்னர் சுவர்களின் ஒருமைப்பாட்டை மீறாதபடி சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பெட்டியில் வைக்கப்படுகின்றன. இந்த சிறப்பு வீடியோவில் வல்லுநர்கள் எவ்வாறு இணைப்பை உருவாக்குகிறார்கள் என்பதைப் பாருங்கள்:

வேலை அல்காரிதம்

ஒரு வீட்டு மாஸ்டர் தனது திறன்களில் நம்பிக்கையுடன் மற்றும் பல்வேறு வீட்டு உபகரணங்கள் எவ்வாறு இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை நன்கு அறிந்தால், அவர் மிகவும் எளிமையான திட்டத்தின் படி பாதுகாப்பாக வேலை செய்யத் தொடங்கலாம்.

  1. ஒரு தொகுப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது தேவையான கருவிமற்றும் தேவையான பொருட்கள்.
  2. உற்பத்தியாளரால் முன்மொழியப்பட்ட திட்டங்களை நாங்கள் படிக்கிறோம்.
  3. வெளிப்புற அலகு டெர்மினல்களை ஏர் கண்டிஷனர் ஆவியாக்கியின் ஒத்த இணைப்பிகளுடன் இணைக்க கேபிள்களை இடுகிறோம்.
  4. தயாரிப்பின் அனைத்து கூறுகளின் சரியான செயல்பாட்டை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம்.

ஆவியாக்கி அல்லது வெளிப்புற தொகுதியிலிருந்து - கடையின் இணைப்பிற்கான கேபிள் வரும் தயாரிப்பின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது அல்ல.

ஒரு கடையைத் தேர்ந்தெடுப்பது

வீட்டு விற்பனை நிலையம் சில தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

  • கிடைப்பது வரவேற்கத்தக்கது வேறுபட்ட ரிலேஅல்லது நம்பகமான அடித்தளம்;
  • பிளவு முறையைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகளில் உள்ள பிற்சேர்க்கைகளின்படி, உற்பத்தியாளர்களால் வரையப்பட்ட அனைத்து தேவைகள் மற்றும் அளவுருக்கள் முழுமையாக பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்;
  • அலுமினிய கம்பிகளைப் பயன்படுத்தி சாக்கெட் மின்சாரம் வழங்கப்பட்டால், அது சாதாரண குறுக்குவெட்டுடன் செப்பு அனலாக்ஸுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்;
  • இது சர்க்யூட் பிரேக்கர் வழியாக பேனலுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

நவீன நிலையான யூரோ சாக்கெட்டுகள்இணைப்பிற்கு ஏற்றது வீட்டு உபகரணங்கள்சிறப்பு சக்தி, ஆனால் ஏர் கண்டிஷனரை இணைப்பதற்கான அனைத்து வேலைகளும் பொருத்தமான ஒப்புதலுடன் ஒரு நிபுணரால் செய்யப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் தயாரிப்பு உத்தரவாதம் செல்லாது. நீங்கள் ஒரு புதிய இடத்திற்குச் சென்று ஏற்கனவே வேலை செய்து கொண்டிருந்த ஒரு தயாரிப்பை நிறுவ முடிவு செய்திருந்தால், குறிப்பாக நீங்கள் அகற்றுவதை நீங்களே மேற்கொண்டதால், பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றி எல்லாவற்றையும் கவனமாக செய்யுங்கள்.

கம்பியைத் தேர்ந்தெடுப்பது

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஏர் கண்டிஷனரை சரியாக இணைக்க, ஒவ்வொரு மாதிரிக்கும் தனித்தனியாக உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட குறுக்குவெட்டின் கம்பியை மட்டுமே நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். வீட்டுப் பொருட்களுக்கு 1.5-2.5 சதுர (மிமீ 2) வரம்பிற்குள் குறுக்குவெட்டுப் பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது, மேலும் தற்போதைய வலிமை அதற்கேற்ப 18 ஆம்பியர்கள் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்கும்.

கணினிக்கும் மின் பேனலுக்கும் இடையிலான தூரம் 10 மீ வரை இருந்தால், 1.5 மிமீ 2 குறுக்குவெட்டு பொருத்தமானது, தூரம் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​குறுக்குவெட்டு அதிகரிக்கிறது.

க்கு திறமையான வேலை காலநிலை அமைப்புகள்பயன்படுத்த செப்பு கம்பிகள்: ஒற்றை-கட்ட இணைப்புக்கு - 3 கம்பிகள், மூன்று-கட்ட பதிப்பிற்கு - 5 கம்பிகள்.


குழாய்களுக்கு அருகில் கம்பிகள் அமைக்கப்படவில்லை வெப்ப அமைப்புமற்றும் எரிவாயு வழங்கல், தகவல்தொடர்புகளுக்கு இடையிலான நிலையான தூரம் ஒரு மீட்டரை விட நெருக்கமாக இல்லை. ஒரு பாதுகாப்பு நெளியில் கூடியிருக்கும் மின்சார சேணம், பள்ளங்களில் வைக்கப்பட்டு சிறப்பு கவ்விகளுடன் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

குழாய்களைப் பயன்படுத்தி தகவல்தொடர்புகளை அமைக்கும் போது, ​​வயரிங் பாதுகாக்க பசை மற்றும் திருகுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் செய்யும் போது மறைக்கப்பட்ட வயரிங், பின்னர் கேபிள்கள் சிறப்பு கவ்விகளுடன் பள்ளங்களில் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, பின்னர் அவை அவசரகாலத்தில் விரைவாக திறக்கப்படும் வகையில் கட்டுமானப் பூச்சுடன் பூசப்படுகின்றன.

ஆவியாக்கியை இணைக்கிறது

கொள்கையளவில், சிறிய நுணுக்கங்களைத் தவிர்த்து, கணினி தொகுதிகளை இணைப்பதற்கான முறை ஒரே மாதிரியானது, எனவே உள் தொகுதியை இணைப்பதற்கான விரிவான முறையை நாங்கள் முன்வைக்கிறோம், மேலும் வெளிப்புறமானது - அதனுடன் ஒப்புமை மூலம்.


இரண்டு தொகுதிகளின் இணைப்பையும் முடித்த பிறகு, மீண்டும் சரிபார்க்கவும் சரியான இணைப்பு, வரைபடங்களைச் சரிபார்த்தல், ஒரு நுணுக்கமான சரிபார்ப்புக்குப் பிறகு மட்டுமே ஒரு சோதனை மற்றும் குறுகிய கால காற்றுச்சீரமைப்பியை இயக்கும்.

முடிவில், அனைத்து பயனர்களையும் மீண்டும் ஒருமுறை எச்சரிக்க விரும்புகிறேன்: மின்சாரம் தவறுகளையும் தவறுகளையும் மன்னிக்காது, எனவே உங்களை இணைக்கும்போது, ​​உங்கள் திறமைகளுடன் போதுமானதாக இருங்கள், பின்னர் நீங்கள் வயரிங் அணைப்பது மற்றும் விலையுயர்ந்த காலநிலை கட்டுப்பாட்டை சரிசெய்வது பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. உபகரணங்கள்.

வெப்பமான பருவத்தில் காற்றுச்சீரமைப்பிகள் மிகவும் பிரபலமான கருவியாகும். அதனால்தான் அவை அலுவலகங்கள், வீடுகள், அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள் நிறுவலின் சிக்கலான தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே பயனர்கள் பெரும்பாலும் உதவிக்காக நிபுணர்களிடம் திரும்புகிறார்கள். நீங்கள் வரைபடத்தைப் புரிந்து கொண்டால், நீங்கள் இணைப்பை உருவாக்கலாம்.

உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளை நிறுவுதல்

உறுதி செய்யும் பொருட்டு உயர் நிலைஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளின் செயல்திறன், உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளை சரியாக நிறுவுவது முக்கியம். உட்புற அலகு நிறுவுதல் சிறப்பு தகடுகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது கிட்டில் வழங்கப்படுகிறது.

ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் உட்புற அலகு நிறுவப்பட்ட இடத்தில் பெருகிவரும் தட்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அலகு நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும், ஒடுக்கம் வெளியேறுவதைத் தடுப்பதற்கும், தட்டுகளை சரியாகப் பாதுகாக்க வேண்டியது அவசியம். முதலில், சுவரில் தட்டில் உள்ள துளைகளின் இருப்பிடங்களைக் குறிக்கவும் மற்றும் துளைகளை துளைக்க ஒரு சுத்தியல் துரப்பணம் பயன்படுத்தவும். டோவல்கள் அவற்றில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சுய-தட்டுதல் திருகுகளை டோவல்களில் திருகுவதன் மூலம் பெருகிவரும் தட்டு சுவரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இறுதி கட்டம் தட்டில் உட்புற அலகு நிறுவுகிறது.

வெளிப்புற அலகு கட்டிடத்தின் வெளியில் இருந்து நிறுவப்பட்டுள்ளது. அதன் பராமரிப்பின் போது வசதியை உறுதிப்படுத்த, மவுண்ட் சாளரத்தின் பக்கத்தில் அல்லது அதன் கீழ் செய்யப்படுகிறது. ஏர் கண்டிஷனரின் வெளிப்புற அலகு கிட்டில் வழங்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

முக்கியமான! அலகு திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, அது சுவரில் இருந்து 10 சென்டிமீட்டர் தொலைவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

பாதையை இணைக்கும் அம்சங்கள்

பலர் தங்கள் கைகளால் ஏர் கண்டிஷனரை எவ்வாறு இணைப்பது என்று கேட்கிறார்கள். அதை நீங்களே செய்வது மிகவும் எளிதானது - நீங்கள் ஏர் கண்டிஷனர் இணைப்பு வரைபடத்தை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். அதில் ஒரு முக்கிய பங்கு பாதையால் செய்யப்படுகிறது, இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

  • வடிகால் குழாய்;
  • மின் கேபிள்கள்;
  • உபகரணங்கள் மேலாண்மை;
  • ஃப்ரீயான் வரி.

ஏர் கண்டிஷனரை மின்சார நெட்வொர்க்குடன் இணைப்பது பாதையின் நீளத்தை அளவிட வேண்டும். இந்த காட்டிக்கு 30-50 சென்டிமீட்டர்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன. ஆரம்பத்தில் வயரிங் செய்யப்படுகிறது செப்பு குழாய்கள், ஒரு குழாய் கட்டர் பயன்படுத்தி வெட்டப்படுகின்றன.

கவனம்! செப்பு குழாய்களை இடும் போது, ​​அவற்றை வெட்டுவதற்கு ஒரு ஹேக்ஸா அல்லது கிரைண்டரைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய கருவிகளுடன் வெட்டும் செயல்பாட்டின் போது, ​​சில்லுகள் உருவாக்கப்படுகின்றன, ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் நுழைவது அதன் முறிவுக்கு வழிவகுக்கிறது என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது.

காற்றுச்சீரமைப்பியை இணைப்பது நிறுவலுக்கு முன் குழாய்களை வெப்ப-இன்சுலேடிங் ஷெல்லில் வைக்க வேண்டும், மேலும் தூசி உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்க துளைகள் செருகிகளால் மூடப்படும். பாதையின் அனைத்து கூறுகளும் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டு வினைல் டேப் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. அடுத்து, பாதை இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

தகவல்தொடர்புகள் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, அவை ஃப்ரீயான் வரி மற்றும் மின் வயரிங் இணைக்கத் தொடங்குகின்றன. நீங்கள் ஏர் கண்டிஷனரை மின்சார நெட்வொர்க்குடன் சுயாதீனமாக இணைக்க முடியும் - வரைபடம் கிட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. மின்சார நெட்வொர்க்குடன் ஏர் கண்டிஷனரை எவ்வாறு இணைப்பது என்பதை இது விரிவாகக் காட்டுகிறது.

முக்கியமான! மின் அமைப்பை நிறுவும் போது, ​​அனைத்து செயல்களும் வரைபடத்தின் படி கண்டிப்பாக செய்யப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், ஷார்ட் சர்க்யூட் காரணமாக முதலில் ஆன் செய்யும் போது ஏர் கண்டிஷனர் எரிந்து போகலாம்.

நிறுவலின் அடுத்த கட்டம் குழாய்களின் நீளத்தை சரிசெய்தல் மற்றும் பர்ர்களை அகற்றுவது. இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு ரீமர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நட்டு திரிக்கப்பட்டு, குழாய்களின் ஒவ்வொரு விளிம்பும் எரிகிறது. பின்னர், குழாய்களின் விளிம்புகளை உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளின் பொருத்துதல்களுடன் இணைக்கிறோம். ஒரு முறுக்கு விசையைப் பயன்படுத்தி, கொட்டைகளை முடிந்தவரை திறமையாக இறுக்கவும்.

எச்சரிக்கை! கொட்டைகள் போதுமான அளவு இறுக்கப்படாவிட்டால், அவை காலப்போக்கில் சிறிது தளர்த்தப்படும், இது ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் செயல்பாட்டை எதிர்மறையாக பாதிக்கும்.

பாதையை இணைத்த பிறகு, அதன் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும். வீடியோவில் நீங்கள் கசிவு சோதனை தொழில்நுட்பத்தைக் காணலாம். அடுத்து, ஈரப்பதம் மற்றும் காற்று அமைப்பிலிருந்து அகற்றப்படும். இந்த நோக்கத்திற்காக, ஒரு வெற்றிட பம்ப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிரஷர் கேஜ் கரெக்டர் மூலம் வெளிப்புற யூனிட்டின் சர்வீஸ் போர்ட்டுடன் அதை இணைக்கவும். காற்று மற்றும் ஈரப்பதத்தை வெளியேற்றுவது அரை மணி நேரத்திற்குள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். அடுத்த கட்டம் ஃப்ரீயானுடன் சுற்று நிரப்ப வேண்டும்.

எச்சரிக்கை! பாதை சீல் செய்யப்படாவிட்டால், ஃப்ரீயான் கசிவு ஏற்படலாம் - ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளின் முறிவுக்கான பொதுவான காரணம். ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் வயரிங் வரைபடம் எவ்வாறு பாதையை இறுக்கமாக இணைப்பது என்பதைக் காண்பிக்கும்.

அமுக்கி இணைப்பு அம்சங்கள்

Bk 1500 ஏர் கண்டிஷனரிலிருந்து ஒரு அமுக்கியை எவ்வாறு இணைப்பது என்பதை விரிவாகக் கருதுவோம்.

  • அமுக்கியின் அம்சங்கள்;
  • மின்னழுத்த சீரமைப்பு அமைப்பால் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
  • ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளின் சக்தி.

ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் சில நொடிகளில் தொடங்குகிறது.

வேலை திட்டம்

ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரஸரை இணைப்பது ஒரு எளிய பணி. இரண்டு அமுக்கி வெளியீடுகளில் ஏதேனும் ஒன்று மின்சார விநியோகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மூன்றாவது வெளியீட்டில் இருந்து ஒரு முனையம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வயரிங் இரண்டாவது வெளியீட்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அமுக்கியின் இணைப்பை நாங்கள் முடித்து, அதன் செயல்திறனை சரிபார்க்கிறோம். இதைச் செய்ய, ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு பல நிமிடங்களுக்கு இயக்கப்பட்டு, அமுக்கியின் வெப்பத்தின் அளவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

கவனம்! அமுக்கி வலுவாகவும் விரைவாகவும் வெப்பமடைந்தால், இது மோசமான வயரிங் குறிக்கிறது. சிக்கல்களைச் சரிசெய்ய, இது அமுக்கி கடையில் மாற்றப்படுகிறது.

வாகன ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள் நிலையானவற்றிலிருந்து வேறுபடுகின்றன. எனவே, அவற்றை நிறுவும் போது, ​​லாடா கிராண்டாவில் உள்ள பானாசோனிக் ஏர் கண்டிஷனருக்கான இணைப்பு வரைபடம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு வாகனத்தில் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளின் சரியான இணைப்பு அதன் சிறந்த செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும்.

ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளை இணைப்பதற்கான எடுத்துக்காட்டு

மொபைல் ஏர் கண்டிஷனரை இணைப்பது நிலையான ஒன்றின் அதே வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உங்கள் சொந்த கைகளால் மின்சார நெட்வொர்க்குடன் இணைப்பது பல கட்டங்களில் செய்யப்படுகிறது. ஆரம்பத்தில், ஏர் கண்டிஷனருக்கான ஒரு தனி இயந்திரம் மின் குழுவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அடுத்து, மூன்று-கோர் கேபிளின் கட்ட கம்பி, கருப்பு அல்லது பழுப்பு நிறத்தில் உள்ளது, இது இயந்திரத்தின் கட்ட முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நீல கேபிள் கம்பி மின் குழுவின் நடுநிலை பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு மஞ்சள்-பச்சை கம்பி, கிடைத்தால், மின் வயரிங் தரை கம்பியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

முக்கியமான! மின் வயரிங் சரியாக இணைக்கப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், நீங்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு கடுமையான சேதம் அல்லது முழுமையான தோல்வியை ஏற்படுத்தும்.

தரையிறக்கம் இல்லாத நிலையில், மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்க ஒரு வேறுபட்ட ரிலே பயன்படுத்தப்படுகிறது. உங்கள் சொந்த கைகளால் ஏர் கண்டிஷனரை எவ்வாறு இணைப்பது என்பது உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், வீடியோ அதைப் பற்றி உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். அதன் உதவியுடன், பரவலான ரிலேவை இணைக்கும் அம்சங்களைப் பற்றியும் நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம்.

தரையில் நிற்கும் ஏர் கண்டிஷனரை எவ்வாறு இணைப்பது என்பதை நீங்கள் அறிய விரும்பினால், முதலில் அதன் உட்புற அலகு நிறுவ வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக, வெவ்வேறு வண்ணங்களின் மூன்று கம்பிகளுடன் மூன்று கட்ட கேபிளைப் பயன்படுத்தவும்:

  • கருப்பு;
  • நீலம்;
  • பச்சை.

சில நேரங்களில் ஒரு கம்பியின் நிறம் மஞ்சள்-பச்சையாக இருக்கலாம். ஏர் கண்டிஷனருக்கான மின் இணைப்பு வரைபடம் உட்புற அலகு நிறுவுவது பற்றி விரிவாக உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். கம்பி, ஒரு கருப்பு பின்னல் முன்னிலையில் மற்றும் இயந்திரத்தில் இருந்து வரும் வகைப்படுத்தப்படும், L- முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தானியங்கி சுவிட்ச்போர்டில் இருந்து வரும் மற்றும் கொண்ட கம்பிகள் நீல நிறம், N முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சாதனத்தின் உள் தொகுதியில், மஞ்சள்-பச்சை வயரிங் டெர்மினல் தரையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கலினா ஏர் கண்டிஷனருக்கான இணைப்பு வரைபடம் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளின் அதே நிறுவலைக் காட்டுகிறது.

கவனம்! ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளின் வெளிப்புற அலகு அதே திட்டத்தின் படி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புற அலகு நிறுவும் போது, ​​3x2.5 மில்லிமீட்டர் குறுக்குவெட்டு கொண்ட வயரிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மின் குழுவில் உள்ள சுமை மின்னோட்டத்தில் வெளியீடு சர்க்யூட் பிரேக்கர் நிறுவப்பட்டுள்ளது. மின் வயரிங் நிறுவும் போது, ​​சிறப்பு குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வடிகால் அல்லது ஃப்ரீயான் கசிவு ஏற்படும் பகுதிகளுக்கு அருகில் மின் வயரிங் போடப்பட்டால், நெளி குழாயைப் பயன்படுத்தவும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை இணைப்பது மிகவும் சாத்தியமாகும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் வழிமுறைகளைப் படிக்க வேண்டும் மற்றும் அவற்றுடன் கண்டிப்பாக அனைத்து செயல்களையும் செய்ய வேண்டும்.

புள்ளிவிவரங்கள்

சாளர காற்றுச்சீரமைப்பி சாம்சங் விலை பெலாரஷ்யன்

காற்றுச்சீரமைப்பிகள் lg கலை குளிர் கண்ணாடி Belorusskaya

செர்ஜி விருந்தினர்

வல்லுநர்களை ஈடுபடுத்தாமல், எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்வது எப்படி இல்லாமல், நீங்களே (வீட்டில்) இணைப்பை உருவாக்க முடியுமா?

வெளிப்புற மற்றும் உட்புற அலகுகளை செப்புக் குழாய்களுடன் இணைக்கும்போது முக்கிய சிரமங்கள் எழுகின்றன (இந்தக் குழாய்களை வாங்குவது (நான் அவற்றை சந்தைகளில் பார்த்ததில்லை, ஒருவேளை நான் கவனமாகப் பார்க்கவில்லை) மற்றும் அவற்றை எரிப்பது).

ஒருவேளை நான் முக்கிய புள்ளிகளைத் தவறவிட்டிருக்கலாம், முழு உலகத்துடனும் கலந்துரையாடும் செயல்பாட்டில் என்னவென்று கண்டுபிடித்து ஏர் கண்டிஷனரை நிறுவ உதவுவோம் என்று நினைக்கிறேன்.

மூலம், LG G07LH ஏர் கண்டிஷனிங் 15 மீ 2 பரப்பளவில் ஒரு வாழ்க்கை அறையில் நிறுவப்படும் என்று சொல்ல மறந்துவிட்டேன், வெளிப்புற அலகு லாக்ஜியாவில் மட்டுமே வைக்கப்படும் (இரண்டாவது மாடியில் அது திருடப்படக்கூடிய இடம் என்பதால். )

தேவையான கூடுதல் கூறுகளை வாங்குவதன் மூலம், அதை எங்கு தொடங்குவது என்று தோன்றுகிறது:

1. மின்சார கம்பி குறுக்கு வெட்டு 1.5mm2;

2. செப்பு குழாய் 3.8 செ.மீ (குளிர்பதனத்தை இணைக்க) (விட்டம் 9.52) - சந்தைகளில் பார்த்ததில்லை;

3. செப்பு குழாய் 1.4 மிமீ (மின்தேக்கி இணைப்புக்கு) (விட்டம் 6.35) - சந்தைகளில் பார்த்ததில்லை;

4. செப்பு குழாய்களை வைப்பதற்கான ரப்பர் குழாய்கள் (இன்சுலேட்டர்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன);

5. வினைல் டேப்;

6. ஒரு குழாய் கொண்ட கிளை குழாய் (சுவரில் நிறுவலுக்கு);

11. எல் உடன் இணைப்பதற்கான பிளக். சாக்கெட்.

Ecofireplace Russia - Ecofireplace பவேரியா

ஸ்டோர் பற்றி

வெப்பப் பரிமாற்றி கொண்ட பவேரியா நெருப்பிடம் அடுப்புகள்

வெப்பப் பரிமாற்றியுடன் கூடிய பவேரியா நெருப்பிடம் அடுப்பு ஒரு சிக்கலான வெப்பமாக்கல் அமைப்பில் முக்கிய இணைப்பாகும், எனவே நெருப்பிடம் அடுப்புகளின் சரியான நிறுவல், கவனமாக செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவை அவற்றின் பிழையற்ற செயல்பாடு மற்றும் நீடித்த தன்மைக்கு குறிப்பாக அவசியம்.

வெப்பப் பரிமாற்றியுடன் பவேரியா நெருப்பிடம் அடுப்பை நிறுவுவது அறிவுறுத்தல்களின்படி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் மற்றும் பொது விதிகள்நிறுவல்.

வெப்பப் பரிமாற்றியுடன் கூடிய பவேரியா நெருப்பிடம் அடுப்பை நிறுவுவது இந்த துறையில் தகுதி வாய்ந்த நிபுணர்களால் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் மற்றும் வேலையின் செயல்திறன், அடுப்புகள் மற்றும் புகை குழாய்களை சரிசெய்வதற்கான விதிகளால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும்.

முக்கியமான! வெப்பப் பரிமாற்றியுடன் கூடிய பவேரியா நெருப்பிடம் அடுப்பு வெப்பமாக்கல் அமைப்பில் இணைக்கப்பட்டு தண்ணீரில் நிரப்பப்படாவிட்டால், அதை சூடாக்குவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் இது வெப்ப அமைப்பை சேதப்படுத்தும்.

வெப்பப் பரிமாற்றி இணைப்பு வரைபடம்

தட்டு மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றியுடன் கூடிய பவேரியா பிரிஸ்மாடிக், வரைபடம்

எல்ஜி ஏர் கண்டிஷனர் இணைப்பு வரைபடம்

எல்ஜி எலக்ட்ரானிக்ஸ் உருவாக்கிய தனித்துவமான நியோ பிளாஸ்மா காற்று சுத்திகரிப்பு அமைப்பு

பாக்டீரியாவின் செல் சவ்வுகளை அழிக்கும் உணவு மற்றும் புகையிலை,

அதன் மூலம் அவர்களை அழித்துவிடும்

எல்ஜி ஏர் கண்டிஷனர்களில் அரிப்பு எதிர்ப்பு கோல்ட் ஃபின் பூச்சு

எல்ஜி காற்றுச்சீரமைப்பிகளின் வெப்பப் பரிமாற்றி அலுமினிய மேற்பரப்பில் தங்க எதிர்ப்பு அரிப்பு அடுக்குடன் பூசப்பட்டுள்ளது, மேலும் மேற்பரப்பை அரிப்பு இல்லாமல் அதன் அசல் நிலையில் வைத்திருக்க முடியும். இதன் விளைவாக, மாநிலம் புதிய மட்டத்தில் பராமரிக்கப்படுகிறது.

ஆரம்ப செட் வெப்பநிலை: 18C (இறுதி செட் வெப்பநிலையை நினைவில் கொள்க)

வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டை அமைக்கவும்.

— உட்புற அலகு பொத்தானை மீட்டமைக்கவும்: நினைவில் கொள்ள வேண்டிய இறுதி வெப்பநிலை.

LG NEO பிளாஸ்மா ஏர் கண்டிஷனர்களில் தானியங்கி சுத்தம்

தானாக சுத்தம் செய்வது நாற்றங்களை அகற்ற உதவுகிறது மற்றும் சுத்தம் செய்யும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. ஏர் கண்டிஷனரைப் பயன்படுத்திய பிறகு, ஆட்டோ கிளீன் பயன்முறையானது ஏர் கண்டிஷனரின் உள் பகுதிகளை 30 நிமிடங்களுக்கு உலர்த்தும். இது ஈரப்பதம் மற்றும் அச்சுகளை நீக்குகிறது, எனவே நீங்கள் விரும்பத்தகாத நாற்றங்கள் இல்லாமல் காற்றை அனுபவிக்கலாம் மற்றும் சுத்தம் செய்வதில் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தலாம்.

குளிரூட்டலுக்காக மட்டுமே செயல்படும் மாடல்கள்: -நீங்கள் ஆட்டோ க்ளீனிங் பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஏர் கண்டிஷனர் அணைக்கப்படும்போது அது தானாகவே இயங்கும். தானாக சுத்தம் செய்யும் போது, ​​உட்புற அலகு விசிறி 30 நிமிடங்களுக்கு (குறைந்த வேகத்தில்) வெளியேற்ற ஷட்டர்களை மூடியிருக்கும். இது வெப்பப் பரிமாற்றியிலிருந்து அனைத்து ஈரப்பதத்தையும் நீக்குகிறது.

வெப்ப விசையியக்கக் குழாய் மாதிரிகள்: - ஹீட் பம்ப் மாடல்களுக்கு (குளிர்ச்சி முறையில்), ஆட்டோ கிளீன் பயன்முறை மேலே விவரிக்கப்பட்ட அதே வழியில் செயல்படுத்தப்படுகிறது. முதலில், விசிறி 13 நிமிடங்கள் இயங்கும், பின்னர் வெப்பமூட்டும் முறை 1 நிமிடம் இயக்கப்பட்டது. இதற்குப் பிறகு, உட்புற அலகு விசிறி மீண்டும் 2 நிமிடங்களுக்கு இயக்கப்பட்டது மற்றும் அறுவை சிகிச்சை முடிவடைகிறது. எனவே, மொத்த இயக்க நேரம் 16 நிமிடங்கள், முந்தைய வழக்கில் இது 30 நிமிடங்கள் ஆகும்.

குளிரூட்டும் செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, தானியங்கு சுத்தம் தானாகவே இயக்கப்படும். 30 நிமிடங்களுக்குள், ஆட்டோ கிளீன் ஏர் கண்டிஷனரின் உட்புறத்தை உலர வைக்கிறது.

LG NEO பிளாஸ்மா ஏர் கண்டிஷனர்களில் வேகமாக குளிரூட்டும் JETCOOL

வேகமான குளிரூட்டும் செயல்பாடு அறையில் காற்றை விரைவாக குளிர்விக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த பயன்முறையில், அறை வெப்பநிலை 18C ஐ அடையும் வரை குளிர்ந்த காற்றின் வலுவான ஓட்டம் 30 நிமிடங்களுக்கு அதிக வேகத்தில் வழங்கப்படுகிறது.

காற்று ஓட்ட விநியோகத்தின் 4 திசைகள்

வீடியோ அறிவுறுத்தல் "எல்ஜியிலிருந்து ஏர் கண்டிஷனரை நிறுவுதல்"

விளக்கம்:
"எல்ஜியிலிருந்து ஏர் கண்டிஷனரை நிறுவுதல்" என்ற வீடியோ அறிவுறுத்தல் R410.com.ua ஆல் வழங்கப்படுகிறது.