ஒரு மாடி ஸ்கிரீட் செய்வது எப்படி - சுய நிரப்புதலுக்கான படிப்படியான தொழில்நுட்பம். தரையில் screed குறைந்தபட்ச தடிமன்: screed வகைகள், பொது விதிகள் மற்றும் அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் படிப்படியான நிறுவல் screed 2.5 செமீ செய்யப்பட்டால் என்ன நடக்கும்

ஒரு ஸ்கிரீட் என்பது தரை கட்டமைப்பின் மேல் பகுதி, இது அலங்கார தரையையும் அமைப்பதற்கான அடிப்படையாக செயல்படுகிறது. புதிய கட்டிடங்கள் மற்றும் பழைய உயரமான கட்டிடங்களில் உள்ள அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் மேற்கொள்ளப்படும் நவீன புனரமைப்புகள், தரையை வெட்டுவதற்கான வேலைகளை உள்ளடக்கியது. மாடிகளை நீங்களே ஒழுங்கமைக்கத் தொடங்க, என்ன பொருட்கள் தேவைப்படும் மற்றும் உங்கள் அபார்ட்மெண்டிற்கு எந்த தடிமன் தரை ஸ்கிரீட் உகந்ததாக இருக்கும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். வேலையின் தன்மை பெரும்பாலும் அறையின் பண்புகள் மற்றும் எதிர்கால தளத்தின் விரும்பிய பண்புகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

முதன்மை தேவைகள்

முழு தரை அமைப்பிலும் உள்ள ஸ்கிரீட் லேயர் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளின் பட்டியலை செய்கிறது. இந்த அடுக்கின் உதவியுடன், தரையின் மாறும் மற்றும் நிலையான வலிமை உறுதி செய்யப்படுகிறது, மேலும் ஓடுகள், லேமினேட் அல்லது லினோலியம் ஆகியவற்றின் உயர்தர முட்டைக்கு தேவையான மென்மையான மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது. ஸ்கிரீட் அதன் கீழ் அமைந்துள்ள தரையின் அடுக்குகளில் சுமைகளை சமமாக விநியோகிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் அவர்களின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது. ஒரு ஸ்கிரீட்டின் உதவியுடன், அவை தரையை சமன் செய்வது மட்டுமல்லாமல், சீரமைப்பு திட்டத்தால் வழங்கப்பட்ட சரிவுகளையும் உருவாக்குகின்றன.

தளபாடங்கள் ஏற்பாடு செய்தல் மற்றும் அதில் வாழும் மக்களை அறையைச் சுற்றி நகர்த்துவதன் விளைவாக ஏற்படும் உடல் அழுத்தத்தைத் தாங்கும் அளவுக்கு ஒரு வாழ்க்கை இடத்தில் உள்ள ஸ்கிரீட் வலுவாக இருக்க வேண்டும். ஸ்கிரீட் லேயர் முழு தரையிலும் சமமாக அடர்த்தியாக இருக்க வேண்டும்; அதன் உள்ளே எந்த வெற்றிடங்களும், அதே போல் சில்லுகள் மற்றும் விரிசல்களும் அனுமதிக்கப்படாது. ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு சாய்வுடன் ஒரு தளம் இருக்கும் வகையில் அறை வடிவமைக்கப்படவில்லை என்றால், நிலையான சந்தர்ப்பங்களில், ஊற்றிய பின் மேற்பரப்பு அதிகபட்சமாக 0.2% சாய்வுடன் கிடைமட்டமாக தட்டையாக இருக்க வேண்டும்.

ஸ்கிரீட்டின் தடிமன் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் தரை கட்டமைப்பின் வலிமையுடன் நேரடி உறவைக் கொண்டுள்ளது. அடித்தளத்தின் உகந்த தடிமன் குறிக்கும் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கை எதுவும் இல்லை. நிரப்புதலின் தடிமன், மறுசீரமைப்பு மேற்கொள்ளப்படும் அறையைப் பொறுத்தது, தரையின் நோக்கம் என்ன, எந்த வகையான மண் அடித்தளமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்கிரீட் தடிமன் தேர்வு மற்றும் அதை ஊற்றுவதற்கான சிமென்ட் பிராண்டின் தேர்வு, வேலையின் போது வலுவூட்டும் கூறுகளின் பயன்பாடு அல்லது இல்லாமை ஆகியவை இந்த குறிகாட்டிகளைப் பொறுத்தது.

என்ன வகையான ஸ்க்ரீட் இருக்க முடியும்?

தரநிலையாக, அதன் தடிமன் தொடர்பாக மூன்று வகையான ஸ்கிரீட்கள் உள்ளன. முதல் வகை சப்ஃப்ளோர் ஆகும் பெரிய தடிமன். இந்த வழக்கில் ஸ்கிரீட் என்ன தடிமன் பயன்படுத்தப்படுகிறது? தரையை நிரப்ப, சுய-சமநிலை கலவைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை 2 செ.மீ உயரத்திற்கு ஊற்றப்படுகின்றன.இந்த வழக்கில் வலுவூட்டும் உறுப்புகளின் முன்-முட்டை மேற்கொள்ளப்படவில்லை.

இரண்டாவது வகை பூச்சு 7 செமீ உயரம் கொண்ட ஒரு தரையையும் உள்ளடக்கியது.இந்த பூச்சுக்கு வலுவூட்டல் அல்லது வலுவூட்டும் கண்ணி தேவைப்படுகிறது மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் ஆனது. மூன்றாவது வகை சப்ஃப்ளோர் என்பது அதிகபட்சமாக 15 செமீ தடிமன் கொண்ட ஒரு ஸ்கிரீட் ஆகும், இது உள்ளே வலுவூட்டலுடன் ஒரு ஒற்றைக்கல் ஆகும். ஒரு தடிமனான ஸ்கிரீட் ஒரே நேரத்தில் தரை மற்றும் வீட்டின் அடித்தளம் இரண்டின் பங்கையும் வகிக்க வேண்டிய சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு அமைப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஸ்கிரீட்டின் இறுதி தடிமன் தரையை ஏற்பாடு செய்யும் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களைப் பொறுத்தது. இதனால், நொறுக்கப்பட்ட கல் சேர்த்து கான்கிரீட் ஊற்றுவது இனி குறைந்தபட்ச தடிமன் இருக்க முடியாது. இந்த வழக்கில், நொறுக்கப்பட்ட கல் பகுதியின் காரணமாக, சப்ஃப்ளூரின் மெல்லிய அடுக்கை உருவாக்குவது சாத்தியமில்லை. ஒரு மெல்லிய அடுக்கை ஊற்றுவதற்கு சிறந்த விருப்பம்தரையை மூடுவதற்கு முன், தரையை முடிப்பதற்காக சுய-சமநிலை மற்றும் பிற கலவைகளின் பயன்பாடு இருக்கும். கலவையைப் பயன்படுத்தி, ஒரு மெல்லிய மற்றும் கூட அடுக்கு ஸ்கிரீட் உருவாக்கப்படுகிறது, இது உலர்த்திய பின், உடனடியாக அலங்காரப் பொருட்களுக்கான தளமாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

சூடான மாடிகளை நிறுவும் போது ஸ்கிரீட்டின் தடிமன் குறித்து குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. நிரப்புதல் முற்றிலும் வெப்பமூட்டும் கூறுகளை உள்ளடக்கியது என்பது இங்கே முக்கியம். மணிக்கு நிலையான அளவுகள் 2.5 செமீ குழாய்கள், ஒரு வெதுவெதுப்பான நீர் தளத்திற்கான ஸ்கிரீட்டின் மொத்த தடிமன் 5 முதல் 7 செ.மீ வரை இருக்க முடியும்.இது 7 செ.மீ க்கும் அதிகமான உயரத்திற்கு கான்கிரீட் ஊற்ற பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, தரையின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கும், அறையை சூடேற்றுவதற்கும், குழாய்களுக்கு மேலே 4 செமீ அடுக்கு கான்கிரீட் போதுமானது.தடிமனான அடுக்கு வெப்ப விநியோகத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதை சிக்கலாக்கும், ஏனெனில் அது நுகரும். பெரும்பாலானகான்கிரீட்டை சூடாக்குவதற்கான ஆற்றல்.

ஸ்கிரீட்டின் அதிகபட்ச தடிமன் சுவர்களின் சிதைவின் வடிவத்தில் மற்றொரு விரும்பத்தகாத விளைவுக்கு வழிவகுக்கும். சூடான போது, ​​தரையின் கான்கிரீட் பகுதி விரிவடைகிறது மற்றும் அறையின் சுவர்களில் ஒரு இயந்திர விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது. தடிமனான ஸ்கிரீட் அடுக்கு, வலுவான இந்த விளைவு இருக்கும். ஊற்றுவதற்கு முன் சாத்தியமான விளைவுகளை அகற்ற கான்கிரீட் கலவைசிறப்பு நாடா மூலம் சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள சுவர்களை மூடுவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

குறைந்தபட்ச ஸ்க்ரீட்

SNiP படி குறைந்தபட்ச உயரம்ஒரு மாடி அமைப்பில் உள்ள screeds 2 செ.மீ.க்கு சமமாக இருக்கும்.ஆனால் இங்கே ஒரு அம்சம் உள்ளது, இது பொருள் பொறுத்து, குறைந்தபட்ச ஸ்கிரீட் உயரம் வேறுபட்டிருக்கலாம். உலோக சிமெண்டின் அடிப்படையில் ஸ்கிரீட் செய்யப்பட்டால், 2 செமீ அடுக்கு போதுமானதாக இருக்கும். நிரப்புதலில் வலுவூட்டும் உறுப்பு வழங்கப்படவில்லை என்றால், குறைந்தபட்ச அடுக்கு உயரம் 4 செமீக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

குறைந்தபட்ச ஸ்கிரீட்டுக்கான இந்த தேவை, தரை மூடுதல் ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பால் வகைப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதன் காரணமாகும். ஒரு மெல்லிய ஸ்கிரீட் வெறுமனே தேவையான செயல்திறன் குறிகாட்டிகளை வழங்க முடியாது.

பல நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால் மட்டுமே மெல்லிய பூச்சுகளை ஊற்ற முடியும், இதில் ஏற்கனவே இருக்கும் சப்ஃப்ளோர், ஒரு கடினமான ஸ்கிரீட் மூலம் சமன் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்பு மற்றும் வலுவூட்டல் இல்லாதது ஆகியவை அடங்கும். மெல்லிய ஸ்கிரீட் தொழில்நுட்ப வளாகங்களில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, அதே போல் மாடிகளில் இயந்திர சுமை மிக அதிகமாக இருக்கும் இடங்களில். ஒரு அடுக்குமாடி குடியிருப்பில், அத்தகைய அறைகளில் சமையலறை, குளியலறை மற்றும் ஹால்வே ஆகியவை அடங்கும் - இங்கே நிபுணர்கள் மிகவும் தடிமனான ஸ்கிரீட்டை ஊற்ற அறிவுறுத்துகிறார்கள்.

மேலும் வேலைக்கு தேவையான ஒரு லெவலிங் லேயரை உருவாக்க ஒரு மெல்லிய ஸ்கிரீட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு தட்டையான தரை மேற்பரப்பில் வேலை வரிசை பின்வருமாறு:

• நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் மணல் ஒரு அடுக்கு ஊற்றப்படுகிறது, சமன் மற்றும் திறமையாக சுருக்கப்பட்டது;
• நீர்ப்புகாப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு எளிய பாலிஎதிலீன் படமாக இருக்கலாம்;
• ஒரு வலுவூட்டும் கண்ணி நிறுவப்பட்டு பீக்கான்கள் வைக்கப்படுகின்றன;
• கான்கிரீட் தீர்வு தன்னை ஊற்றப்படுகிறது.

குறைந்தபட்ச தடிமன்வலுவூட்டும் கண்ணி பயன்படுத்தி தரையில் screeds குறைவாக 4 செ.மீ., கண்ணி முன்னிலையில் மற்றும் screed சிறிய உயரம் காரணமாக, ஊற்றுவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் கான்கிரீட் நன்றாக நொறுக்கப்பட்ட கல் செய்ய வேண்டும். இந்தத் தேவைக்கு இணங்குவது ஒரு மெல்லிய அடுக்கில் கரைசலை ஊற்றுவதற்கு உங்களை அனுமதிக்கும், மேலும் இறுதி ஸ்கிரீட் மிகவும் வலுவாக இருக்கும். பூச்சு வலிமையை அதிகரிக்க, தீர்வுக்கு சிறப்பு பிளாஸ்டிசைசர்களை சேர்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

அதிகபட்ச ஸ்க்ரீட்

ஸ்கிரீட்டின் குறிப்பிட்ட அதிகபட்ச சாத்தியமான தடிமன் இல்லை. நிரப்பு உயரம் பல காரணிகளைப் பொறுத்தது: ஒவ்வொரு வழக்கிற்கும் மதிப்பு தனித்தனியாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது. தொழில்நுட்ப அடிப்படையில், 15-17 சென்டிமீட்டருக்கும் அதிகமான உயரம் அர்த்தமற்றது; அத்தகைய உயரம் கொண்ட கட்டமைப்புகள் தேவைப்படும் போது மட்டுமே உருவாக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றுக்கு நிறைய நேரம் மற்றும் பொருட்கள் தேவைப்படுகின்றன.

அதிக சுமைகள் தரையில் வைக்கப்படும் ஒரு அறையில் நீங்கள் தரையை ஏற்பாடு செய்தால், அடுக்கை தடிமனாக மாற்றுவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. அத்தகைய அறையின் எளிய உதாரணம் ஒரு கேரேஜ் ஆகும்: காரின் எடை மற்றும் நகரும் போது தரையில் அதன் தாக்கம் பெரியது, எனவே 15 செமீ உயரம் ஸ்கிரீட் மிகவும் நியாயமானது.

ஒரு உயர் டை அது ஒரு பகுதியாக இருக்கும் சூழ்நிலைகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது சுமை தாங்கும் அமைப்பு. இந்த வழக்கில் ஒற்றைக்கல் நிரப்புதல்பெரிய தடிமன் ஒரு தளம் மட்டுமல்ல, அடித்தளமாகவும் மாறும். தரையின் கட்டமைப்பின் அடித்தளம் சிக்கலான மண்ணாக இருந்தால், ஸ்கிரீட்டின் தடிமன் அதிகரிக்க நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்.

சில நேரங்களில் உயரம் கான்கிரீட் கொட்டுதல்மேற்பரப்பில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளை மறைப்பதற்காக அதிகரிக்கவும். நடைமுறையில், அசல் மேற்பரப்பின் குறிப்பிடத்தக்க சீரற்ற தன்மை அடிக்கடி நிகழ்கிறது, ஆனால் ஒரு பெரிய ஸ்கிரீட் தடிமன் அவற்றை அகற்ற ஒரே வழி அல்ல.

15 சென்டிமீட்டர் உயரமுள்ள ஸ்கிரீட்டை ஊற்ற முடிவு செய்வதற்கு முன், பல பில்டர்கள் வேறுபாடுகளை சமன் செய்ய நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது விரிவாக்கப்பட்ட களிமண்ணைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியத்தை மதிப்பீடு செய்ய அறிவுறுத்துகிறார்கள். சக்திவாய்ந்த ஜாக்ஹாம்மர் மூலம் திடீர் மாற்றங்களைச் சரிசெய்யவும். இந்த முறைகளைப் பயன்படுத்தி மேற்பரப்பு குறைபாடுகளை சரிசெய்ய முடிந்தால், அதிக உயரத்திற்கு கான்கிரீட் ஊற்ற வேண்டிய அவசியம் தானாகவே மறைந்துவிடும்.

இந்த சூழ்நிலையில் குறைந்தபட்ச அடுக்கு நிரப்புதல் வேலை செய்யாது, இருப்பினும், தரையை வெட்டுவதற்கு உங்களுக்கு மிகக் குறைந்த அளவு பொருள் தேவைப்படும். 15 செமீ அளவுள்ள பெரிய மேற்பரப்பு வேறுபாடுகளை நீங்கள் கான்கிரீட் மோட்டார் மூலம் மட்டுமே சமன் செய்தால், கான்கிரீட்டிற்கான உங்கள் செலவுகள் மற்றும் பில்டர்களின் வேலைக்கு பணம் செலுத்துவதற்கான செலவுகள் ஒரு சுற்றுத் தொகையாக இருக்கும். பெரும்பாலும், பெரிய செலவுகள் நியாயப்படுத்தப்படாது, எனவே நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் மொத்த அடுக்கைப் பயன்படுத்தி குறைந்தபட்சம் பகுதி சமன் செய்வது மதிப்பு.

சூடான நீர் தளங்களை நிறுவும் போது அதிகபட்ச தடிமன் கொண்ட ஒரு ஸ்கிரீட்டை நிரப்புவதும் நிதி ரீதியாக நியாயப்படுத்தப்படவில்லை. வெப்பமூட்டும் கூறுகளுக்கு மேலே உள்ள சிமென்ட் அடுக்கின் பெரிய தடிமன் தரையில் மெதுவாக வெப்பமடையும். அத்தகைய வடிவமைப்பின் செயல்திறன் இறுதியில் குறைவாக இருக்கும், மேலும் வெப்ப செலவுகள் வெறுமனே மிகப்பெரியதாக இருக்கும்.

எப்படி நிரப்புவது?

ஒரு தரையில் ஸ்கிரீட் நிரப்புதல் இரண்டு வழிகளில் செய்யப்படலாம்: சிமெண்ட் மோட்டார் அல்லது ஒரு சிறப்பு உலர் கலவையுடன். முதல் முறை மூலம், நீங்கள் இதன் விளைவாக ஒரு கான்கிரீட் ஸ்கிரீட் பெறுவீர்கள், இரண்டாவது - ஒரு அரை உலர் ஸ்கிரீட். நான் எந்த விருப்பத்தை தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

கான்கிரீட் ஊற்றுவது மிகவும் பிரபலமானது, ஆனால் அதைப் பயன்படுத்த நீங்கள் சிலவற்றை அறிந்து கொள்ள வேண்டும் முக்கியமான புள்ளிகள். தீர்வு தன்னை சிமெண்ட், மணல் மற்றும் தண்ணீர் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. குறைந்தபட்சம் தர M-300 இன் சிமெண்ட் வாங்குவதற்கு நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர் - 3-5 மிமீ துகள் பகுதியுடன், அத்தகைய பொருள் இறுதி பூச்சு உயர் தரத்தை உறுதி செய்யும். தீர்வைத் தயாரிப்பதற்கு மணலைக் காட்டிலும் மணல் சல்லடையைப் பயன்படுத்துவதும் இறுதி முடிவில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கும்: சல்லடை துகள்களின் ஒட்டுதல் கணிசமாக சிறந்தது.

எதிர்கால தரையின் வலிமையை அதிகரிக்கவும், நொறுக்குத் தீனியின் விரிசல் மற்றும் அழிவைத் தடுக்கவும், சிமென்ட் மோட்டார் மீது பிளாஸ்டிசைசர்களைச் சேர்க்க வேண்டியது அவசியம். சூடான நீர் தளங்களுக்கு ஒரு ஸ்கிரீட் செய்ய திட்டமிடுபவர்கள் இந்த புள்ளியில் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். பிளாஸ்டிசைசர்கள் என்பது கான்கிரீட் அடுக்கின் வலிமை மற்றும் நீர்த்துப்போகும் தன்மையை அதிகரிக்கும் சிறப்பு சேர்க்கைகள் ஆகும்.

மெல்லிய மாடிகளை ஊற்றும்போது தீர்வு தயாரிப்பதற்கு பிளாஸ்டிக்ஸர்களின் பயன்பாடும் அவசியம். அவை இல்லாமல் ஸ்கிரீட்டின் குறைந்தபட்ச தடிமன் 4-5 சென்டிமீட்டர் மட்டுமே இருக்க முடியும்; சிறிய தடிமன் கொண்ட ஒரு கான்கிரீட் தளத்திற்கு, தீர்வுக்கு பிளாஸ்டிசைசர்களைச் சேர்ப்பது அவசியமான நிபந்தனையாகும்.

கான்கிரீட் ஸ்கிரீட் உலர நீண்ட நேரம் தேவைப்படுகிறது. தீர்வு தானாகவே உலர வேண்டும்; இதற்காக சூடான தளத்தை இயக்குவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. தரை ஒரு மாதத்திற்கு உலர்த்தப்படுகிறது, மேலும் விரிசல் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க மேற்பரப்பு அவ்வப்போது தண்ணீரில் ஈரப்படுத்தப்படுகிறது.

சிறப்பு அரை உலர் கலவைகளைப் பயன்படுத்தி மாடி நிறுவல் சமீபத்தில் பிரபலமடைந்தது. இந்த ஸ்கிரீட் அதிக அளவு தண்ணீரைச் சேர்க்கத் தேவையில்லை, வேகமாக காய்ந்து அதிக நீடித்தது. இன்று தரை பழுதுபார்க்கும் பணிக்கான சிறப்பு கலவைகளின் வரம்பு மிகவும் பெரியது.

கான்கிரீட் மோட்டார் போலல்லாமல், அரை உலர் ஸ்கிரீட் மிகக் குறைந்த நேரத்தை எடுக்கும், முக்கிய விஷயம் உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட காலத்திற்கு காத்திருக்க வேண்டும். அது காலாவதியானதும், நீங்கள் நிறுவலைத் தொடங்கலாம். அலங்கார மூடுதல்நீங்கள் ஒரு சூடான தரையை நிறுவியிருந்தால், வெப்ப அமைப்பை இயக்கவும். நேரம் ஒதுக்கப்படும் போது தரையை ஊற்றுவதற்கு உலர்ந்த கலவைகளைப் பயன்படுத்துவது விரும்பத்தக்கதாகத் தெரிகிறது சீரமைப்பு வேலை, வரையறுக்கப்பட்டவை.

ஒரு அரை உலர் ஸ்கிரீட் குறைந்த நிதி செலவுகள் தேவைப்படுகிறது, ஆனால் இறுதி பூச்சு செயல்திறன் பண்புகள் கணிசமாக ஒரு கான்கிரீட் ஸ்கிரீட் விட அதிகமாக உள்ளது. இத்தகைய கலவைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் பூச்சுகள் சிறந்த சத்தம் மற்றும் வெப்ப காப்பு மற்றும் விரிசல் மற்றும் உரித்தல் ஆகியவற்றிற்கு அதிக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டவை. பொருள் கடினப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, ஒரு முழுமையான தட்டையான மேற்பரப்பு பெறப்படுகிறது, லேமினேட் அல்லது அழகு வேலைப்பாடு பலகைகளை இடுவதற்கு தயாராக உள்ளது.

ஸ்க்ரீட் என்பது தரை தளத்திற்கும் முடித்தலுக்கும் இடையில் ஒரு இடைநிலை அடுக்கு ஆகும் தரை மூடுதல். இது அடித்தளத்தை சமன் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அடுக்குக்கு நிரப்புதல் இல்லை பெரிய சீரமைப்புஒரு தனியார் வீடு அல்லது குடியிருப்பில் தரம் குறைவாக இருக்கும். தரையில் ஸ்கிரீட் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்றால், தொழில்நுட்பம் கீழே வழங்கப்படும்.

வழங்கப்பட்ட அடுக்கை இடுவது அதன் வகையை நீங்கள் தீர்மானித்த பின்னரே செய்யப்பட வேண்டும். ஸ்கிரீட் பின்வருமாறு வகைப்படுத்தலாம்:

உற்பத்தி முறை மூலம்:

1. ஈரமானது. அதன் உற்பத்திக்கு, மணல் கூடுதலாக ஒரு சிமெண்ட் மோட்டார் தேவைப்படுகிறது. அதை நீங்களே தயார் செய்யலாம் அல்லது ஆயத்த கலவையை வாங்கலாம். இந்த வழக்கில், அடுக்கு கூடுதலாக வலுவூட்டும் கண்ணி மூலம் வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும். ஸ்கிரீட்டின் உகந்த தடிமன் சுமார் 10 செ.மீ ஆகும்;
2. உலர். இது 1.5-3 செமீ தடிமன் கொண்ட சிறப்பு பெரிய வடிவ தாள்களைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படலாம்.

இணைப்பு வகை மூலம்:

1. மிதக்கும். புதுப்பித்தலின் போது இது பயன்படுத்தப்பட்டால் அது வழக்கமாக நிறுவப்படும் நீர்ப்புகா படம். இந்த ஸ்கிரீட் சுமார் 3.5 செமீ தடிமன் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்கலாம்;
2. திடமான. இது அடித்தளத்தில் உறுதியாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

உற்பத்தி பொருட்களின் படி:

1. சிமெண்ட் அடுக்கு. இது ஒரு அபார்ட்மெண்ட் மற்றும் ஒரு தனியார் வீடு இரண்டிலும் பயன்படுத்தப்படலாம். மிகவும் உகந்த விகிதம்சிமெண்ட் மற்றும் மணல் கலவை 1: 3 கருதப்படுகிறது;
2. பெஸ்கோ கான்கிரீட் screed. ஒரு வன்பொருள் கடையில் வாங்கக்கூடிய ஒரு ஆயத்த கலவையைப் பயன்படுத்தி முட்டை செய்யப்படுகிறது. தரையை சமன் செய்யும் இந்த முறையின் மிகப்பெரிய தீமை பொருளின் விரைவான சுருக்கம் ஆகும். கலவையுடன் பணிபுரியும் போது, ​​நீங்கள் ஸ்கிரீட்டின் தடிமன், அதே போல் தீர்வு சீரான விநியோகம் ஆகியவற்றை கண்காணிக்க வேண்டும். அடுக்கின் ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்க, வலுவூட்டல் அல்லது கண்ணாடியிழை மூலம் அதை வலுப்படுத்துவது அவசியம். அதிகபட்ச தரத்தை அடைய, நிரப்புதல் 2 வாரங்களுக்கு தண்ணீரில் தெளிக்கப்பட வேண்டும். அடுக்கு முழுமையாக உலர குறைந்தது 20 நாட்கள் ஆகும்;
3. ஒரு குடியிருப்பில் ஜிப்சம் தரையில் ஸ்கிரீட். இது நிறுவ மிகவும் எளிதானது, சுருக்கத்தை அனுமதிக்காது, நல்ல நீர்த்துப்போகும் தன்மை கொண்டது. சிறிய தடிமன் கொண்ட ஒரு அடுக்கு போடப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், பிளாஸ்டர் மிக விரைவாக காய்ந்துவிடும். இந்த பொருளின் ஒரே குறைபாடு அதிக ஈரப்பதம் உள்ள அறைகளில் அதன் நிறுவலின் சாத்தியமற்றது;
4. கான்கிரீட் கலவையைப் பயன்படுத்தி ஸ்கிரீட். இது சிமென்ட் போலவே போடப்பட்டுள்ளது. ஆனால் முடிக்கப்பட்ட கலவையில் ஒரு செல்லுலார் கான்கிரீட் தீர்வு சேர்க்கப்படுகிறது;
5. . இந்த வகை ஒரு ஸ்கிரீட் செய்ய கடினமாக இல்லை என்பதால், அது குறிப்பாக ஒரு தனியார் வீட்டில், பெருகிய முறையில் பிரபலமாகி வருகிறது. இந்த அடுக்கு 0.5 முதல் 3 செமீ தடிமனாக இருக்கலாம்.ஆனால் அடித்தளத்தில் உள்ள கிடைமட்ட வேறுபாடுகள் மிகப் பெரியதாக இருந்தால், கலவையைப் பயன்படுத்த நீங்கள் கூடுதலாக ஒரு கரடுமுரடான ஸ்கிரீட் செய்ய வேண்டும் (நீங்கள் கான்கிரீட் மோட்டார் பயன்படுத்தலாம்);
6. உலர்ந்த சுவர். இந்த வழக்கில், செவ்வக தாள்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை சிறிது ஒன்றுடன் ஒன்று போடப்படுகின்றன. அத்தகைய ஸ்கிரீட் உலர நீண்ட நேரம் தேவையில்லை மற்றும் நிறுவ மிகவும் எளிதானது என்பதை நினைவில் கொள்க.

வேலைக்கு உங்களுக்கு என்ன தேவைப்படும்?

மிகவும் பொதுவான மற்றும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் கொட்டும் பொருள் கான்கிரீட் மோட்டார் ஆகும். நீங்கள் ஒரு மாடி ஸ்கிரீட் செய்வதற்கு முன், நீங்கள் எல்லாவற்றையும் சேகரிக்க வேண்டும் தேவையான உபகரணங்கள்மற்றும் பொருட்கள். உனக்கு தேவைப்படும்:

• கான்கிரீட் கலவையை கலப்பதற்கான கொள்கலன்.
• ஒரு சிறப்பு இணைப்பு அல்லது ஒரு கட்டுமான கலவை கொண்ட ஒரு துரப்பணம்.
• ஹைட்ராலிக் நிலை.
• விதி.
• மாஸ்டர் சரி.
• பகுதியைக் குறிக்க டேப் அளவீடு மற்றும் மார்க்கர்.

தரையில் ஸ்கிரீட் ஊற்றுவதற்கு தேவையான சில கருவிகள்

அடிப்படை தயாரிப்பின் அம்சங்கள்

ஒரு மாடி ஸ்கிரீட்டை நிறுவுவது மிகவும் சிக்கலான செயல்முறை அல்ல, அதை நீங்களே கையாளலாம். இருப்பினும், முதலில் நீங்கள் அடித்தளத்தை தயார் செய்ய வேண்டும். முதலில், பழைய தரை மூடுதல் அகற்றப்பட்டது. சப்ஃப்ளோர் ஏற்கனவே சிமென்ட் அல்லது கான்கிரீட் ஸ்கிரீட் மூலம் நிரப்பப்பட்டிருந்தால், அதை கவனமாக பரிசோதிக்க வேண்டும். குறிப்பிடத்தக்க சேதம் இல்லை என்றால், அதை நிரப்புவதற்கு பயன்படுத்தலாம்.

சிறிய குறைபாடுகளை சிமெண்ட் அல்லது கான்கிரீட் கலவை மூலம் சரிசெய்யலாம். ஒரு சாணை அல்லது சுத்தியல் துரப்பணம் மூலம் வீக்கம் துண்டிக்க நல்லது. அடுத்து, அடித்தளம் குப்பைகள் மற்றும் கான்கிரீட் கலவையிலிருந்து மீதமுள்ள பிசின் ஆகியவற்றை அகற்ற வேண்டும்.

ப்ரைமிங் ஸ்கிரீட் மற்றும் தரை மேற்பரப்புக்கு இடையில் ஒட்டுதலை மேம்படுத்துகிறது. அதிக உறிஞ்சக்கூடிய மேற்பரப்புகளுக்கு இரண்டு அடுக்கு ப்ரைமரைப் பயன்படுத்துங்கள்

ஸ்கிரீட்டின் தடிமன் ஒரு குடியிருப்பில் மட்டுமல்ல, ஒரு தனியார் வீட்டிலும் முக்கியமானது, குறிப்பாக நீங்கள் அதை காப்பிட முடிவு செய்தால். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் அறை அளவுருக்களைப் பொறுத்து இது மாறுபடலாம். இருப்பினும், தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தடிமன் கொண்ட ஒரு ஸ்கிரீட் தரமற்றதாக இருக்கலாம் என்பதையும் நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

பீக்கான்களை நிறுவுதல்

நீங்கள் ஒரு தனியார் வீடு அல்லது அபார்ட்மெண்ட் தரையில் screed முன், நீங்கள் பீக்கான்கள் அமைக்க வேண்டும். அவர்கள் தீர்வை முடிந்தவரை சீராக நிரப்ப உதவுவார்கள். அவற்றின் நிறுவல் பின்வரும் செயல்களை உள்ளடக்கியது:

1. ஹைட்ராலிக் அளவைப் பயன்படுத்தி தரையின் மிக உயர்ந்த புள்ளியைத் தீர்மானித்தல். கான்கிரீட் மோட்டார் ஒரு அடுக்கை கூடுதலாக ஊற்றாமல் ஒரு சிறிய கிடைமட்ட வேறுபாட்டை "வெல்ல" முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்க. இது மிகப் பெரியது மற்றும் 8 செமீக்கு மேல் இருந்தால், கூடுதல் ஸ்கிரீட் மாடிகளில் சுமையை மட்டுமே அதிகரிக்கும்.
2. . பெரும்பாலும், ஒரு தனியார் வீடு அல்லது குடியிருப்பில் இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு உலோக சுயவிவரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இருப்பினும் மற்றொரு விருப்பம் உள்ளது - ஓக் ஸ்லேட்டுகள்;
3. உறுப்புகளின் நிறுவல். அவற்றுக்கிடையேயான தூரம் நீங்கள் தீர்வை சமன் செய்யும் விதியின் அகலத்தைப் பொறுத்தது. பீக்கான்களின் சீரமைப்பு ஒரு அளவைப் பயன்படுத்தி தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட வேண்டும். அடுத்து, கூறுகள் ஒரு சிறிய அளவு தீர்வுடன் சரி செய்யப்படுகின்றன;

சுயவிவரத்தின் கீழ் கூடுதல் ஆதரவு தேவைப்பட்டாலும், மரத் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்த முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்க, ஏனெனில் அவை ஈரப்பதத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் வடிவத்தை மாற்றலாம். பின்வரும் வீடியோ இந்த கட்டத்தைப் பற்றி இன்னும் விரிவாகவும் தெளிவாகவும் உங்களுக்குச் சொல்லும்:

தீர்வு தயாரிக்கும் அம்சங்கள்

நீங்கள் பயன்படுத்தினால், கலவையை தயாரிப்பது மிகவும் எளிது. சிமென்ட் கிரேடு M400 இன் 1 பகுதியையும் அதற்கும் அதிகமான மணலையும் 3 பகுதிகளுடன் இணைக்கவும். நீங்கள் விரிவாக்கப்பட்ட களிமண்ணையும் சேர்க்கலாம், இது உங்களை அடைய அனுமதிக்கும் கூடுதல் காப்பு. அடுத்து, அனைத்து பொருட்களும் ஒரு கட்டுமான கலவையுடன் நன்கு கலக்கப்படுகின்றன. தண்ணீர் படிப்படியாக சேர்க்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், கலவையை தொடர்ந்து கிளற வேண்டும், இதனால் கட்டிகள் எஞ்சியிருக்காது. தேவைக்கேற்ப திரவம் சேர்க்கப்படுகிறது, அதாவது, தீர்வு விரைவாக பரவக்கூடாது அல்லது மிகவும் தடிமனாக இருக்கக்கூடாது.

ஒரு தனியார் வீட்டில் வேலை செய்ய ஆயத்த உலர்ந்த கலவையை நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், அது உற்பத்தியாளரால் வரையப்பட்ட விளக்கத்தின்படி தயாரிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், நிலையான தயாரிப்பு செயல்முறை பின்வரும் செயல்களை உள்ளடக்கியது:

• 5 கிலோ கலவைக்கு 1 லிட்டர் என்ற விகிதத்தில் ஒரு பெரிய கொள்கலனில் தண்ணீரை ஊற்றவும்.
• வாங்கிய பொருளை ஒரு வாளியில் ஊற்றி நன்கு கலக்கவும். நீங்கள் கலவையில் திரவத்தை ஊற்றினால், நீங்கள் உயர்தர தீர்வை அடைய முடியாது.
• இதன் விளைவாக வரும் பொருளை சில நிமிடங்களுக்கு உட்செலுத்தவும், பின்னர் மீண்டும் நன்கு கலக்கவும்.

அடித்தளத்தை ஊற்றும் தொழில்நுட்பம்

கலங்கரை விளக்கங்களுக்கு ஒற்றை அடுக்கு சிமென்ட்-மணல் ஸ்கிரீட் ஏற்பாடு செய்வதற்கான முக்கிய கட்டங்கள்

அனைத்து பிறகு ஆயத்த வேலைநீங்கள் மிக முக்கியமான விஷயத்திற்கு செல்லலாம் - நிரப்புதல். படிப்படியாக ஒரு ஸ்கிரீட்டை எவ்வாறு சரியாக உருவாக்குவது:

1. நீங்கள் தூர மூலையில் இருந்து வேலையைத் தொடங்க வேண்டும், படிப்படியாக கதவு திறப்பை நோக்கி நகர வேண்டும்.
2. கலவையை இரண்டு பீக்கான்களுக்கு இடையில் உள்ள பகுதியில் ஊற்ற வேண்டும். அதே நேரத்தில், அடுக்கு அளவைக் கட்டுப்படுத்த தொடர்ந்து முயற்சிக்கவும். இந்த கட்டத்தில் விதி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3. விதியுடன் சிகிச்சைக்குப் பிறகு, மேற்பரப்பு ஒரு துருவல் கொண்டு தேய்க்கப்படுகிறது. இயக்கங்கள் ஒளி மற்றும் வட்டமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க.

குறிப்பு! 1 நாளில் வேலை முடிவடையும் வகையில் ஸ்கிரீட் ஊற்றப்பட வேண்டும்.

1 - அடித்தளத்தை தயாரித்தல்; 2 - பீக்கான்கள் மற்றும் டேம்பர் டேப்பை நிறுவுதல்; 3 - தீர்வு தயாரித்தல்; 4, 5, 6 - கலவையை நிரப்புதல் மற்றும் விநியோகித்தல்; 7 - ஸ்கிரீட் லேயரில் இருந்து பீக்கான்களை அகற்றுதல்; 8 - தீர்வுடன் வெற்றிடங்களை நிரப்புதல்; 9 - முடிக்கப்பட்ட மாடி screed

இயற்கையாகவே, கரைசலை ஊற்றி முடித்த பிறகு, அதை உலர நேரம் கொடுக்க வேண்டும். + 20 ° C வெப்பநிலையில், கலவை 24 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு திடமாக இருக்கும். இருப்பினும், இது பயன்பாட்டிற்கு தயாராக உள்ளது என்று அர்த்தமல்ல. உலர்த்தும் முதல் சில நாட்களில், கான்கிரீட் அதன் மேற்பரப்பு விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்க அவ்வப்போது தண்ணீரில் ஈரப்படுத்தப்பட வேண்டும். மூன்றாவது நாளில் ஏற்கனவே பீக்கான்களை அகற்றலாம். இந்த வழக்கில், விளைவாக துளைகள் முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு தீர்வு நிரப்பப்பட்டிருக்கும்.

இப்போது அதன் விளைவாக வரும் அடித்தளத்தில் செலோபேன் இடவும், அதன் மீது மணலை ஊற்றவும், 14 நாட்களுக்கு அவ்வப்போது தண்ணீர் ஊற்றவும். பின்னர் படம் அகற்றப்பட்டு, அடித்தளம் மீண்டும் திரவத்துடன் ஈரப்படுத்தப்படுகிறது. இதற்குப் பிறகு, மேற்பரப்பு முழுமையாக உலர வேண்டும். அதாவது, ஒரு வாரம் கழித்து ஏற்றுவதற்கு தயாராக இருக்கும்.

இப்போது நீங்கள் சரியாக ஒரு தரையில் screed செய்ய எப்படி தெரியும். இந்த செயல்முறை தேவைப்படுகிறது சிறப்பு கவனம்மற்றும் பொறுமை. பல காரணிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், குறிப்பாக அடுக்கு தடிமன். கட்டுரையில் உங்கள் கருத்தை கருத்துகளில் விடுங்கள் அல்லது உங்கள் வீட்டில் ஒரு ஸ்கிரீட் நிறுவும் அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள். இறுதியாக, மிகவும் பயனுள்ள இரண்டு வீடியோக்கள்.

விலை சதுர மீட்டர்தரை ஸ்கிரீட்ஸ் முழு பழுதுபார்க்கும் செலவை தீவிரமாக பாதிக்கிறது, ஏனெனில் ... இந்த வேலை மிகவும் உழைப்பு மற்றும் விலை உயர்ந்தது. இந்த கட்டுரையில் நாம் தொழிலாளர்களின் சேவைகளுக்கான விலைகளையும், ஸ்க்ரீடிங்கிற்கு தேவையான பொருட்களின் சராசரி விலையையும் பகுப்பாய்வு செய்வோம்.

எங்கள் மதிப்பாய்வின் அடிப்படையில், இறுதித் தொகையில் பூர்வாங்க முடிவுகளையும் கணக்கீடுகளையும் செய்யலாம்.

நாங்கள் ஏற்கனவே எழுதியது போல், இங்கே முக்கிய பொருள் தரையில் screed ஒரு உலர்ந்த கலவையாக இருக்கும். வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் விலைகள் ஒருவருக்கொருவர் கணிசமாக வேறுபடுவதில்லை, எனவே "கேள்வி மூலம்" விருப்பங்களைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கிறோம்.

ஒரு பை (25 கிலோகிராம்) சுய-அளவிலான தளத்தின் விலை சராசரியாக 350 ரூபிள் ஆகும். நீங்கள் கலவையை மிகவும் மலிவாக வாங்கலாம், ஆனால் கலவையின் தரம் கேள்விக்குரியதாக இருக்கும்.

கலவைக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் உலோக "பீக்கான்களை" வாங்க வேண்டும், இது தரையை சரியாக தட்டையாக மாற்ற உதவும். அவற்றின் நிலையான அளவு 3 மீட்டர் நீளம், மற்றும் விலை ஒரு துண்டுக்கு சுமார் 35 ரூபிள் ஆகும்.

தரையில் ஸ்க்ரீடிங் வேலைக்கான சராசரி செலவு

ஒரு m2 க்கு ஒரு மாடி ஸ்கிரீட்டின் விலை, தேவையான அடுக்கு தடிமன் மீது பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. 2-3 செமீ குறைந்தபட்ச தடிமன் கொண்ட வேலையின் விலை 1 சதுர மீட்டருக்கு சுமார் 350 ரூபிள் இருக்கும்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், 30 மிமீ தடிமன் போதுமானது, ஆனால் கரடுமுரடான மேற்பரப்பு மென்மையாக இல்லாவிட்டால், தடிமன் 4-5 சென்டிமீட்டராக அதிகரிப்பது நல்லது, அதன்படி நிரப்பு விலை 1 க்கு சுமார் 500 ரூபிள் வரை அதிகரிக்கும். சதுர மீட்டர். அதே நேரத்தில், வெவ்வேறு நிறுவனங்களில் விலைகள் மற்றும் வெவ்வேறு பிராந்தியங்கள்கணிசமாக வேறுபடலாம், எனவே பல நிறுவனங்களின் சலுகைகளை நீங்கள் நன்கு அறிந்திருக்குமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.

தரை ஸ்க்ரீடில் கிட்டத்தட்ட பாதி பணத்தை சேமிக்க, உங்கள் சொந்த கைகளால் தரையை நீங்களே ஊற்றுவது பற்றி எங்கள் இணையதளத்தில் உள்ள கட்டுரையைப் படிக்க பரிந்துரைக்கிறோம்.

தரையில் screed தோராயமான விலை கணக்கீடு

இப்போது, ​​சில தோராயமான கணிதத்தைச் செய்வோம். 30 சதுர மீட்டர் (5 முதல் 6 மீ அளவு) அளவிலான ஒரு அறையை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்வோம், ஸ்கிரீட்டின் தேவையான தடிமன் 3 சென்டிமீட்டர் ஆகும்.

பீக்கான்களுக்கான செலவுகள் - உங்களுக்கு 3 மீ ஒவ்வொன்றும் சுமார் 10 துண்டுகள் தேவைப்படும். இதன் பொருள் அவற்றின் மொத்த செலவு 350 ரூபிள் ஆகும்.

இப்போது முக்கிய கணக்கீடு, கலவைக்கு. தீர்வு நுகர்வு கன மீட்டரில் அளவிடப்பட வேண்டும், அதாவது: 30 sq.m. * 0.03 ஸ்கிரீட் தடிமன் = 0.9 கன மீட்டர் தீர்வு.

உங்களிடம் உள்ள உலர் கலவையின் வகையைப் பொறுத்து, ஒரு பையில் இருந்து தயாராக கலந்த மோட்டார் கன மீட்டர்களின் எண்ணிக்கை கணிசமாக வேறுபடலாம், எனவே முதலில் பையில் உள்ள தகவலைப் படியுங்கள். சராசரியாக, கலவையின் ஒரு பை சுமார் 0.016 கன மீட்டர் முடிக்கப்பட்ட கரைசலை உற்பத்தி செய்கிறது.

அதாவது, 30 சதுர மீட்டர், 3 சென்டிமீட்டர் தடிமன் கொண்ட ஒரு அறையை நிரப்ப, அது கலவையின் 55 பைகள் அல்லது சுமார் 19,500 ரூபிள் எடுக்கும்.

வேலை செலவு, தொழிலாளர்கள் உங்களுக்காக தரையில் ஸ்கிரீட் செய்தால்: 30 * 350 = 10,500 ரூபிள்.

மொத்த செலவுகள்: 19500+10500+350 ~ 30000 ரூபிள்.

மீ 2 க்கு ஒரு தரை ஸ்கிரீட்டின் விலை சுமார் 1000 ரூபிள் இருக்கும்.

நவீன முடித்த இடங்கள் உங்கள் வீட்டின் அனைத்து மேற்பரப்புகளின், குறிப்பாக தரையின் சரியான வடிவவியலின் தேவைகளை அதிகரித்தன. தரையில் முடித்த பூச்சு (ஓடுகள், லினோலியம், லேமினேட், அழகு வேலைப்பாடு பலகைகள் போன்றவை) உயர் தரத்துடன் போடப்பட்டு அழகாக இருக்க, தரையின் அடிப்படை - ஸ்கிரீட் - தொழில் ரீதியாக செய்யப்பட வேண்டும். நிச்சயமாக, உங்கள் வீட்டில் எந்த வகையான ஸ்கிரீட் பயன்படுத்த விரும்புகிறீர்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால், நீங்களே ஒரு ஸ்கிரீட்டை உருவாக்கலாம், ஆனால் இதைச் செய்ய, ஸ்கிரீட்களின் தொழில்நுட்பம் மற்றும் அம்சங்களை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த கட்டுரையில் நாம் மிகவும் பொதுவான வடிவமைப்பை பகுப்பாய்வு செய்வோம் - சிமெண்ட்-மணல் screeds TsPS.

ஸ்கிரீட் நிறுவலில் பணியை மேற்கொள்வதில் முதல் கட்டம் மேற்பரப்பு தயாரிப்பு. உங்கள் ஸ்கிரீட் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பது இந்த கட்டத்தின் தரத்தைப் பொறுத்தது. ஒருமுறை மற்றும் அனைத்து புரிந்து கொள்ள வேண்டும் - screed கீழ் மேற்பரப்பு முற்றிலும் தூசி, அழுக்கு, பல்வேறு வைப்பு, முதலியன சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். சிறந்த, நிச்சயமாக, அது சிறிய குப்பைகள் சேகரிக்கும் ஒரு தொழில்துறை வெற்றிட கிளீனர் பயன்படுத்த வேண்டும். மேற்பரப்பு, ஆனால் அத்தகைய உபகரணங்கள் இல்லாத நிலையில், நீங்கள் ஒரு பழைய வெற்றிட கிளீனரைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது முழு மேற்பரப்பையும் 2-3 முறை நன்கு துடைக்கலாம். கான்கிரீட் கீழே ஸ்லாப் சுத்தம் செய்ய வேண்டும், அனைத்து புடைப்புகள் மற்றும் சீரற்ற கீழே தட்டுங்கள் முயற்சி.

அடுத்த ஆயத்த நிலை ப்ரைமர் ஆகும். முதல் முறையாக மாடிகளுக்கு ஆழமான ஊடுருவல் ப்ரைமரைப் பயன்படுத்துவது அறிவுறுத்தப்படுகிறது, இது மேற்பரப்பில் இருந்து நம்பத்தகுந்த தூசியை அகற்றி ஒரு படத்தை உருவாக்கும். இரண்டு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, ப்ரைமர் வறண்டுவிடும் மற்றும் ப்ரைமரின் இரண்டாவது அடுக்கைப் பயன்படுத்துவது அவசியம் - பெட்டோன்கொன்டாக்ட், இதில் குவார்ட்ஸ் மணல் மற்றும் பிற பிணைப்பு கூறுகள் உள்ளன, அவை வலுவான, கடினமான மேற்பரப்பை உருவாக்கும், இது ஸ்கிரீடுடன் சரியாக தொடர்புகொண்டு, ஒரு ஒற்றை அமைப்பை உருவாக்குகிறது. ஸ்லாப்பில் இறுக்கமாக ஒட்டிக்கொண்டது. ஸ்லாப்பை சுத்தம் செய்யும் போது, ​​​​நீங்கள் விரிசல்களைக் கண்டால், அவை முதலில் ஸ்கிரீட் தயாரிக்கப்படும் கலவையைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்யப்பட வேண்டும். இயற்கையாகவே, விரிசல்கள் ஒரு முதன்மையான மேற்பரப்பில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

அடுத்த நிலை - நிலை நிர்ணயம்எதிர்கால screed. இந்த கட்டத்தில் பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது சிறப்பு கருவிகள்- ஒரு ஹைட்ராலிக் நிலை, அல்லது இன்னும் சிறப்பாக, லேசர் நிலை. அறையின் பரப்பளவு 20 சதுர மீட்டர் வரை சிறியதாக இருந்தால். m - நீங்கள் ஒரு ஹைட்ராலிக் அளவைப் பயன்படுத்தலாம், நிலை துல்லியமானது, ஆனால் சுவர்களில் குறிப்பு புள்ளிகளைக் குறிக்கும் போது, ​​​​இரண்டு நபர்களின் பங்கேற்பு அவசியம் - மேலும் இங்கே மோசமான மனித காரணி முறையின் துல்லியத்தில் தலையிடுகிறது, இது எப்போதும் வழிவகுக்கிறது லேசர் நிலை இல்லாத பிழை.

எதிர்கால ஸ்கிரீட்டின் அளவை தீர்மானிக்க உங்களுக்கு என்று அழைக்கப்படுபவை தேவை "பூஜ்ஜிய நிலை", அதாவது ஒரு தன்னிச்சையான உயரத்தில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட ஒரு கோடு (ஸ்கிரீட்டுக்கு தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்லாப்பின் மட்டத்திலிருந்து 1-1.5). பூஜ்ஜிய அளவைப் பயன்படுத்த, சுவரின் எந்தப் பகுதியிலும் அறையில் எங்கும் தன்னிச்சையான புள்ளியைக் குறிக்க வேண்டும், மேலும் லேசர் அளவைப் பயன்படுத்தி, இந்த குறி உங்கள் வீட்டின் அனைத்து சுவர்களுக்கும் மாற்றப்படும். இந்த வழியில் செய்யப்பட்ட சுவர்களில் உள்ள அனைத்து மதிப்பெண்களும் ஒரு தொடர்ச்சியான வரியால் இணைக்கப்பட வேண்டும், இது எதிர்கால ஸ்கிரீட் போடப்படும் அனைத்து அறைகளுக்கும் ஒரே பூஜ்ஜியமாக இருக்கும். இந்த நிலை அடிவானத்துடன் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், மேலும் ஸ்கிரீட்டுக்காக தயாரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்காது - மேலும் எதிர்கால ஸ்கிரீட்டின் உயரத்தை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டியது இதுதான்.

அடுத்த நிலை - தடிமன் உயரத்தை தீர்மானித்தல் screeds. ஸ்கிரீட் இருக்கும் அனைத்து அறைகளிலும், பூஜ்ஜிய மட்டத்திலிருந்து தரை மேற்பரப்பில் பல்வேறு புள்ளிகளுக்கான தூரத்தை அளவிடுவது அவசியம் - தரையின் மிக உயர்ந்த புள்ளியை தீர்மானிக்க இது அவசியம்; அதிக அளவீடுகள் உள்ளன, மிகவும் துல்லியமானது விளைவு இருக்கும். அனைத்து அளவீடுகளின் முடிவுகளும் சுவர்களில் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும். பூஜ்ஜிய மட்டத்திலிருந்து தரை வரையிலான மிகச்சிறிய உயர மதிப்பு, கொடுக்கப்பட்ட அறையில் மேற்பரப்பின் மிக உயர்ந்த புள்ளியைக் குறிக்கும், மேலும் அதிக பெரும் முக்கியத்துவம்உயரம் - மாறாக, தரை மேற்பரப்பில் மிகக் குறைந்த புள்ளி. இந்த மதிப்புகள் அனைத்தையும் சுருக்கமாகக் கூறுவதன் மூலம் - மிகப்பெரியது மற்றும் சிறியது - மற்றும் வித்தியாசத்தைப் பெறுவதன் மூலம், உயர வேறுபாட்டைப் பற்றிய ஒரு யோசனை உங்களுக்கு இருக்கும், அதன்படி, எதிர்கால ஸ்கிரீட்டின் தடிமன் கணக்கிடும் திறன் மற்றும், மிக முக்கியமாக, பொருட்களின் நுகர்வு.

நீங்கள் திட்டமிட்டால் வெவ்வேறு அறைகள்உங்கள் வீடு அல்லது அபார்ட்மெண்டின் வெவ்வேறு உறைகள் - எங்காவது ஓடுகள், எங்காவது லேமினேட் அல்லது பார்க்வெட் பலகைகள், எங்காவது லினோலியம், பின்னர் ஒவ்வொரு உறைக்கும் ஸ்கிரீட்டின் உயரத்தை நீங்கள் கணக்கிட வேண்டும், இது உங்கள் எதிர்கால தளம், உள்ளடக்கியது பல்வேறு வகையானபூச்சு முற்றிலும் மென்மையாக இருந்தது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் முழு வீட்டிலும் ஒரு மட்டத்தில் தரையையும், பின்னர் ஹால்வேயில் ஓடுகளையும், மண்டபத்தில் அழகு வேலைப்பாடுகளையும் வைத்தால், இந்த உறைகளுக்கு இடையிலான உயரத்தில் உள்ள வேறுபாடு நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியும் மற்றும் எந்த வாசல்களும் ஈடுசெய்ய முடியாது. இந்த வித்தியாசத்திற்காக, உங்கள் கால்களை மிக எளிதாக வீழ்த்தலாம். எனவே, ஒவ்வொரு அறையிலும் என்ன குறிப்பிட்ட தரை உறைகள் இருக்கும் என்பதை முன்கூட்டியே தீர்மானிக்கவும், இதன் அடிப்படையில், ஒவ்வொரு உறைக்கும் ஸ்கிரீட்டின் தடிமன் கணக்கிடுங்கள், இதனால் தரை உறைகளின் உயரத்தில் உள்ள வேறுபாடு ஸ்கிரீட்டின் வெவ்வேறு தடிமன் மூலம் ஈடுசெய்யப்படுகிறது.

அடுத்த நிலை - சுவர் தயாரிப்பு. ஸ்கிரீட் சுவர்கள் மற்றும் பகிர்வுகளுடன் தொடர்பு கொள்ளவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, அவை நீர்ப்புகாக்கப்பட வேண்டும். இதற்கு சிறந்த தீர்வு பாலிஎதிலீன் படமாகும், இது சுவர்களின் சுற்றளவைச் சுற்றி சரி செய்யப்படுகிறது, ஸ்க்ரீட் மட்டத்திலிருந்து 10-15 செ.மீ.

இப்போது நீங்கள் ஸ்க்ரீட் சாதனத்திற்கு நேரடியாக செல்லலாம். ஸ்க்ரீட் இருக்கலாம் என்றுதான் சொல்ல வேண்டும் சிமெண்ட்-மணல்மற்றும் உலர். அவர்களின் வேறுபாடுகள், நிச்சயமாக வெவ்வேறு அளவுகள்பயன்படுத்தப்படும் தண்ணீர். screeds உள்ளன ஒற்றைக்கல்மற்றும் மிதக்கும். மோனோலிதிக், நிச்சயமாக, தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளத்தில் நேரடியாக ஊற்றப்படுகிறது மற்றும் அதனுடன் நெருங்கிய தொடர்பில் உள்ளது, மேலும் தரையை தனிமைப்படுத்த அல்லது ஒலிப்புகாக்க தேவையான போது ஒரு மிதக்கும் ஸ்கிரீட் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது. மிதக்கும் ஸ்க்ரீட் முன் போடப்பட்ட பொருளில் ஊற்றப்படுகிறது மற்றும் தரை அடுக்கு மற்றும் சுவர்களுடன் தொடர்பு கொள்ளாது.

ஒரு உன்னதமான சிமென்ட்-மணல் ஸ்கிரீட் (CSS) என்று நாம் கருதினால், அது மணல் மற்றும் சிமென்ட் (3: 1) கலவையைக் கொண்ட ஒரு தீர்வைக் கொண்டுள்ளது, இது தண்ணீருடன் கலந்த ஒரு உலோக கண்ணி மற்றும் வலுவூட்டலாக செயல்படுகிறது, அது ஒரு வகையாக மாறும். இன் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அமைப்பு. கிளாசிக் டிஎஸ்பியின் தடிமன் குறைந்தது 50 மிமீ (40 மிமீ ஸ்க்ரீட் மற்றும் 10 மிமீ வலுவூட்டல்) இருக்க வேண்டும் - இந்த அளவுருக்கள் உள்நாட்டு பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது, அதாவது. எங்கள் குடியிருப்புகள் மற்றும் வீடுகளுக்கு. அத்தகைய அடுக்கு போதாது அல்லது வெப்பம் மற்றும் ஒலி காப்பு தேவைப்படும் போது, ​​விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தேவையான தடிமன்விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் மற்றும் சிமெண்ட் கலவையுடன் மூடப்பட்டிருக்கும். முதலாவதாக, விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் சமமாக ஊற்றப்பட்டு, சமன் செய்யப்பட்டு, சிமென்ட் பாலுடன் ஊற்றப்படுகிறது - விரிவாக்கப்பட்ட களிமண்ணை ஒருவருக்கொருவர் வலுவாக ஒட்டுவதற்கு இது அவசியம். ஒற்றைக்கல் அடுக்கு. நவீன நிலைமைகளில், அவை வெப்பம் மற்றும் ஒலி இன்சுலேடிங் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெளியேற்றப்பட்ட பாலிஸ்டிரீன் நுரை, இது விரிவாக்கப்பட்ட களிமண்ணை விட இலகுவானது மற்றும் பயன்படுத்த மிகவும் வசதியானது.

விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் தலையணை தயாரான பிறகு, அதை இடுவது அவசியம் உலோக கண்ணி , இது ஸ்கிரீட்டை நம்பத்தகுந்த முறையில் வலுப்படுத்துகிறது. கண்ணி செல் 10x10 செமீ அளவில் இருப்பது விரும்பத்தக்கது மற்றும் 15-20 செமீ ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கண்ணிகளை பின்னல் கம்பி மூலம் ஒன்றாக இணைக்க வேண்டும். ஒரு முக்கியமான நிபந்தனை ஸ்கிரீட் உள்ளே கண்ணி இடம் - அது இருக்க வேண்டும் கண்டிப்பாக நடுவில்ஊற்றப்படும் கரைசலில், இந்த விஷயத்தில் மட்டுமே கண்ணி அதன் வலுவூட்டும் செயல்பாட்டைச் செய்யும். இதைச் செய்ய, பிளாஸ்டிக் ஆதரவுகள் அல்லது பீங்கான் ஓடுகளின் துண்டுகளை கண்ணிக்கு அடியில் வைக்கவும், ஆனால் மரம் அல்ல. அதிக சுமை எதிர்பார்க்கப்படும் இடங்களில், அதை கண்ணிக்கு இணைப்பதன் மூலம் ஒரு உலோக கம்பியை அமைக்கலாம்.

கண்ணி இடுவதற்கான அதே படிகள் வெளியேற்றப்பட்ட பாலிஸ்டிரீன் நுரை விஷயத்தில் பொருந்தும். பாலிஸ்டிரீன் நுரை இடுவதற்கு முன் Betonkontakt உடன் முதன்மைப்படுத்தப்பட வேண்டும் - இது எதிர்கால ஸ்கிரீட்டுக்கு பொருளின் சிறந்த ஒட்டுதலை வழங்கும். ஸ்லாப் மிகவும் கட்டியாகவும், நிறைய சீரற்ற தன்மையுடனும் இருந்தால், நீங்கள் ஒரு ஸ்கிரீட்டை ஊற்றி, விதியைப் பயன்படுத்தி சிக்கல் பகுதிகளைத் துடைப்பதன் மூலம் அதை சமன் செய்யலாம், பின்னர் மேற்பரப்பு இன்னும் அதிகமாக இருக்கும். அனைத்து விரிவாக்கப்பட்ட பாலிஸ்டிரீன் பாய்களும் “பூஞ்சை” - இந்த பொருளுக்கான சிறப்பு ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்தி தரையில் பாதுகாப்பாக சரி செய்யப்பட வேண்டும். பாலிஸ்டிரீன் நுரை மீது நடைபயிற்சி போது எந்த விளையாட்டு இருக்க கூடாது - இது ஒரு கட்டாய நிலை.

ஸ்கிரீட்டை நிறுவுவதற்கான அடுத்த கட்ட வேலைக்கு நீங்கள் செல்லலாம் - பீக்கான்களை நிறுவுதல். இது ஒரு மிக முக்கியமான தருணம், ஏனெனில் பீக்கான்களின் நிறுவலின் தரம் உங்கள் ஸ்கிரீட் மட்டமாக இருக்குமா இல்லையா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. பீக்கான்களாக, 10 மிமீ உயரமுள்ள துளையிடப்பட்ட விளிம்புகளுடன் கால்வனேற்றப்பட்ட உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு பெக்கான் சுயவிவரம் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஸ்கிரீட் செய்யப்படும் அதே கரைசலில் பீக்கான்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. கலங்கரை விளக்கத்தின் முழு நீளத்திலும், 20 சென்டிமீட்டர் தூரத்தில் சிறிய மோட்டார் குவியல்கள் அமைக்கப்பட்டன, கலங்கரை விளக்கம் அவற்றின் மீது வைக்கப்பட்டுள்ளது, கலங்கரை விளக்கம் அதிகப்படியான மோட்டார் மூலம் சமன் செய்யப்படுகிறது, குவியல்களுக்கு இடையிலான தூரம் நிரப்பப்பட்டு, கலங்கரை விளக்கம் முற்றிலும் கிடக்கிறது. மோட்டார் பாதையில். அருகிலுள்ள பீக்கான்களுக்கு இடையிலான தூரம் மோட்டார் சமன் செய்ய பயன்படுத்தப்படும் விதியை விட 30-40 செமீ குறைவாக இருக்க வேண்டும். பீக்கான்களுக்கு இடையே உள்ள உகந்த தூரம் 2 மீ. ஆனால் நீங்கள் ஒன்றாக சமன் செய்யும் வேலை செய்தால், நீங்கள் 4 மீட்டர் ஸ்ட்ரைட்னரைப் பயன்படுத்தலாம்.

ஒரு ஜிப்சம் மோட்டார் மீது ஒரு கலங்கரை விளக்கத்தை இடுவது மிகவும் வசதியானது, ஏனெனில் அது கொடுக்கப்பட்ட உயரத்திற்கு முழுமையாக சமன் செய்யப்பட வேண்டிய நேரம் உள்ளது, மேலும் கலங்கரை விளக்கத்திற்கும் தரைக்கும் இடையிலான இடைவெளியை கலவையுடன் முழுமையாக நிரப்புவது தேவையான கடினத்தன்மையையும் வலிமையையும் வழங்கும். பெக்கான் சுயவிவரம். சிறப்பு சுயவிவரத்திற்கு பதிலாக உலோகக் குழாய்கள் அல்லது உலர்வாள் சுயவிவரங்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கும் கைவினைஞர்களை நீங்கள் கேட்கக்கூடாது - இது ஸ்கிரீட்டின் தரத்தை பாதிக்கும்; சோம்பேறியாக இருக்காமல், ஸ்கிரீட்டை சமன் செய்வதற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பெக்கான் சுயவிவரங்களை வாங்குவது நல்லது. ஊற்றிய பின் சிறப்பு பீக்கான்களை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, குறிப்பாக ஒரு பூச்சு பூச்சு (சுய-சமநிலை தளம்) பின்னர் பயன்படுத்தப்பட்டால், இது ஒரு இலட்சியத்தை உருவாக்கும். தட்டையான பரப்பு(இதற்கு அனுபவம் தேவை).

பயன்படுத்தி பீக்கான்களை வைக்க ஒரு வழி உள்ளது உலோக சரம், இரண்டு டோவல்-நகங்களுக்கு இடையில் எந்த நீளத்திற்கும் (அகலம்) நீட்டலாம், மேலும் சரம் மற்றும் ஸ்லாப் இடையே உள்ள தூரத்தை ஸ்க்ரீட் மோட்டார் அல்லது ஜிப்சம் கலவையால் நிரப்பி வலுவான வழிகாட்டி அமைப்பை உருவாக்கலாம். இந்த முறை முழுப் பகுதியிலும் மிகவும் சமமான மேற்பரப்பைக் கொடுக்கும் (அத்தகைய பீக்கான்களை நிறுவ அனுபவமும் தேவை).

பீக்கான்கள் மற்றும் அவற்றின் கடினப்படுத்துதல் ஆகியவற்றை வைத்த பிறகு, அது ஸ்கிரீட்டின் முறை. முடிக்கப்பட்ட தீர்வு இரண்டு பெக்கான் வழிகாட்டிகளுக்கு இடையில் வைக்கப்பட்டு, அவற்றுக்கிடையேயான இடத்தை முழுவதுமாக நிரப்புகிறது மற்றும் இரண்டு இணையான பீக்கான்களுடன் சறுக்கும் விதியைப் பயன்படுத்தி, அது சமன் செய்யப்படுகிறது. மூன்று பேருடன் வேலை செய்வது நல்லது - இரண்டு முடிக்கப்பட்ட மோர்டாரைக் கலந்து எடுத்துச் செல்லவும், ஒன்று நேரடியாக ஸ்கிரீட்டை சமன் செய்யவும்.

முடிக்கப்பட்ட கலவையை கலக்கும்போது, ​​​​சேர்க்கப்பட்ட நீரின் அளவு மற்றும் கலவையைப் பற்றிய உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களை நீங்கள் கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும். விகிதாச்சாரங்கள் பூர்த்தி செய்யப்படாவிட்டால், எடுத்துக்காட்டாக அதிக தண்ணீர் உள்ளது, பின்னர் விரிசல்கள் நிச்சயமாக உலர்த்திய பிறகு தோன்றும் மற்றும் ஒரு "கல்" விளைவு. அதாவது ஸ்கிரீட்டின் திடத்தன்மை இழக்கப்படும். கலவையை சமன் செய்யும் போது, ​​​​அதிகப்படியான காற்று அதில் உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்வது மிகவும் முக்கியம், இது மேற்பரப்பை அடைய உதவ வேண்டும்; இதற்காக, சிறப்பு ஊசி உருளைகள் அல்லது மெல்லிய எஃகு கம்பியால் செய்யப்பட்ட பின்னல் ஊசிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை சமன் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்புகளைத் துளைக்கின்றன.

தற்போது, ​​அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் மற்றும் வீடுகளில் ஸ்கிரீட்களை நிறுவும் போது, ​​மேற்பரப்புகளின் கடினமான மற்றும் இறுதி சமன்பாட்டிற்கு மட்டுமே சிறப்பு மாற்றியமைக்கப்பட்ட கட்டிட கலவைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கிளாசிக்கல் டிஎஸ்பி இப்போது கட்டுமானத்தின் போது மட்டுமே ஊற்றப்படுகிறது, மேலும் வாங்கிய அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளின் உரிமையாளர்கள் பழுதுபார்க்கத் தொடங்கும் போது, ​​காலப்போக்கில் ஒரு சுருள் மற்றும் சீரற்ற மேற்பரப்பாக மாறிய அத்தகைய ஸ்கிரீட் பொதுவாக அகற்றப்பட்டு தூக்கி எறியப்படுகிறது.

சிறப்பு கலவைகளில், கலவையானது தண்ணீருடன் கலக்கும்போது மற்றும் இரசாயன எதிர்வினைகளின் விளைவாக உலர்த்தும் போது, ​​உருவாக்கம் ஏற்படுகிறது ஒற்றைக்கல்கல் விளைவு வடிவமைப்புகள். இந்த ஸ்கிரீட் 24-48 மணி நேரத்திற்குள் காய்ந்துவிடும், தண்ணீரில் ஊறவைக்க தேவையில்லை, விரிசல்கள் உருவாகாது. புதிய ஸ்கிரீட்டை ஒரு தடிமனான பிளாஸ்டிக் படத்துடன் மூடுவது மட்டுமே தேவை, இது தூசி படிவதைத் தடுக்கும் மற்றும் மேலும் பழுதுபார்க்கும் போது அதிகப்படியான சிராய்ப்புகளிலிருந்து பாதுகாக்கும் மற்றும் இறுதி தரை உறைகளுக்கு "உயிர்வாழ" அனுமதிக்கும். பேச, சிறந்த முறையில்.

நான் இன்னும் ஒரு முக்கியமான விஷயத்தை கவனத்தில் கொள்ள விரும்புகிறேன். ஒரு ஸ்கிரீட் செய்யப்படும்போது, ​​பல இலக்குகள் பின்பற்றப்படுகின்றன: சமன் செய்தல், ஒலி காப்பு, நீர்ப்புகாப்பு. நாம் அனைவரும் நம் அண்டை வீட்டாரின் "வாழ்க்கை நடவடிக்கைகளை" கேட்கக்கூடாது என்று விரும்புகிறோம், அதன்படி, நம் அயலவர்கள் நம்மைக் கேட்க மாட்டார்கள். உங்கள் வீட்டை தரமான முறையில் ஒலிப்பதிவு செய்வதே குறிக்கோள் என்றால், கட்டமைப்பை துண்டித்தல் மற்றும் உறிஞ்சுதல் ஆகியவை ஸ்கிரீடில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். நீங்கள் பாலிஸ்டிரீன் நுரை மற்றும் குறைந்த அடர்த்தி கனிம கம்பளி பயன்படுத்தலாம். துண்டிக்க, வெவ்வேறு அடர்த்தி கொண்ட பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை குறைந்த அடர்த்தி கேஸ்கட்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை அடர்த்தியான பொருட்கள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்வதைத் தடுக்கின்றன; அதன்படி, இந்த துண்டிப்புகளில் ஒலி இழக்கப்படுகிறது.

வெறுமனே மேம்படுத்தப்பட்ட ஒலி காப்புவடிவமைப்பு இதுபோல் தெரிகிறது:

நுரை பாலிஎதிலீன் பட்டைகள் மீது மர உறைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன

உறை குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட கனிம கம்பளியால் நிரப்பப்படுகிறது

கனிம கம்பளியின் தடிமனான அடுக்கு உறைக்கு மேல் போடப்பட்டுள்ளது அதிக அடர்த்தியான

கனிம கம்பளி மேல் ஒரு ஒற்றை அடுக்கு அடர்த்தியான காப்பு வைக்கப்படுகிறது

காப்பு மீது ஒரு சிமெண்ட்-மணல் ஸ்கிரீட் போடப்பட்டுள்ளது

தரையை சவுண்ட் ப்ரூஃப் செய்யும் போது, ​​​​சுவர்களைப் பற்றி மறந்துவிடக் கூடாது என்பது கவனிக்கத்தக்கது, ஏனெனில் ஒலி, தரையில் ஒரு தடையை எதிர்கொண்டு, மேலும் பரவி சுவர்களுக்குள் செல்கிறது.

ஸ்கிரீட்டின் எடையையும் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. பொதுவாக, தரை அடுக்கு தன்னை 350-400 கிலோ / சதுர மீட்டர் (திட்டத்தில் குறிப்பிடலாம்) வரம்பில் எடை சுமைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் ஒரு கான்கிரீட் அல்லது CPS ஸ்கிரீட் 5-6 செமீ தடிமன் கொண்ட வெப்ப காப்புக்காக ஓடுகளால் செய்யப்பட்ட தரையையும் முடித்திருந்தால், அத்தகைய "பை" ஒரு சதுர மீட்டருக்கு எடை 130-150 கிலோவாக இருக்கும்.

மற்றும் முடிவில். உங்கள் தரையின் கீழ் எந்த வகையான அடித்தளம் இருக்கும், அது என்ன பொருட்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்திலிருந்து போடப்படும் என்பதில் நீங்கள் அலட்சியமாக இல்லாவிட்டால், நீங்கள் உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும். கட்டிடக் குறியீடுகள்மற்றும் கட்டுமான வேதியியல் மற்றும் இயற்பியலில் நிபுணத்துவம் பெற்ற விஞ்ஞானிகளால் கட்டுமான ஆய்வகங்களில் உருவாக்கப்பட்ட விதிகள். இந்த மக்களின் உழைப்பின் முடிவுகள் புறக்கணிக்கப்படக்கூடாது. SNiP கள் மற்றும் GOST கள் அனைத்து தொழில்நுட்ப நுணுக்கங்களும் விதிகளும் மிக விரிவான முறையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள ஆவணங்கள். ஸ்கிரீட்களைப் பொறுத்தவரை, SNiP 2.03.13-88 “மாடிகள்”, SNiP 3.04.01-87 “இன்சுலேடிங் மற்றும் முடித்த பூச்சுகள்”, SNiP 3.03.01-87 “சுமை தாங்கும்” போன்ற ஆவணங்களைப் பார்ப்பது வலிக்காது. மற்றும் மூடிய கட்டமைப்புகள்” இவை செல்லுபடியாகும்.

ஒரு மாடி ஸ்கிரீட்டை நிறுவுவது ஒரு செயல்முறையாகும், இது நல்ல பழுது மற்றும் குறிப்பாக கட்டுமானத்துடன், யாரும் தவிர்க்க முடியாது. இந்த செயல்பாட்டில், நிறைய தூசி, அழுக்கு மற்றும் ஈரமான வேலை. அவர்களுக்குப் பிறகு, ஸ்கிரீட் "முதிர்ந்த", "உதவியாக" பல நாட்களுக்கு ஈரப்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் நீண்ட நேரம் தரையில் நடக்கக்கூடாது. செலவழித்த பணத்தைச் சொல்லவே வேண்டாம்.

இதன் விளைவாக கண்ணுக்கு மகிழ்ச்சியாகவும், செயல்முறை ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட மற்றும் வேகமாகவும் நிகழ்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த, இந்த கட்டுரையைப் படிக்குமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம், இது வாசகர்களுக்கு ஒரு மாடி ஸ்கிரீட்டை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்று சொல்லும். மேலும், இதில் இயற்கைக்கு அப்பாற்பட்ட அல்லது தடைசெய்யும் கடினமான எதுவும் இல்லை, இது எங்கள் வாசகர்களை நம்ப வைக்க விரும்புகிறது.

ஒரு ஃப்ளோர் ஸ்க்ரீட் என்பது ஒரு இடைநிலை அடுக்கு ஆகும், இது ஒரு அடித்தளத்திற்கும் இறுதி தரையையும் மூடுவதற்கு இடையில் வைக்கப்படுகிறது. உங்களுக்கு ஏன் ஒரு ஸ்க்ரீட் தேவை?

• எதிர்பார்க்கப்படும் சுமைகளுக்கு ஏற்ப மாடிகளுக்கு தேவையான விறைப்பு மற்றும் வலிமையை வழங்குதல்.
• தரையை கிடைமட்டமாக சமன் செய்ய அல்லது, மாறாக, சில பகுதிகளில் தேவையான சாய்வு கொடுக்க, உதாரணமாக, ஷவர் ஸ்டால்களில்.

• இது எவ்வளவு வேடிக்கையாகத் தோன்றினாலும், ஸ்கிரீட் சில நேரங்களில் வெப்ப காப்புக்காக தயாரிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அதன் சில வகைகள் இதற்கு திறன் கொண்டவை.
• சூடான மாடிகளில் உள்ள ஸ்கிரீட் ஒரு பெரிய ரேடியேட்டரின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, எனவே, தேவையான வெப்ப உறிஞ்சுதல் மற்றும் விநியோகத்திற்கு இது தேவை என்று நாம் கூறலாம்.
• கூறுகளை மறைக்க பொறியியல் அமைப்புகள்: மின் வயரிங், வெப்பமூட்டும் குழாய்கள் மற்றும் அண்டர்ஃப்ளூர் வெப்பமூட்டும் சுருள்கள், கழிவுநீர் குழாய்கள்.

• இயந்திர சுமைகளிலிருந்து வெப்ப காப்பு அடுக்கை மூடி பாதுகாக்கவும்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், ஸ்கிரீட் தானே இறுதி மாடி மூடுதலாகும். உதாரணமாக, கேரேஜ்களில், எந்த தொழில்நுட்ப அல்லது உற்பத்தி வளாகத்திலும், எதிர்காலத்தில் வேறு எந்த பூச்சும் போடப்படாது. பின்னர், அத்தகைய ஸ்க்ரீட் என்று நாம் கூறலாம் - ஒற்றை அடுக்கு .

பல சந்தர்ப்பங்களில், உறவுகள் செய்யப்படுகின்றன இரண்டு அடுக்கு .

• முதல் அடுக்கு மேற்பரப்பை கிடைமட்டமாக சமன் செய்கிறது அல்லது விரும்பிய சரிவுகளை அளிக்கிறது. இது பொதுவாக சிமெண்ட்-மணல் கலவை அல்லது கான்கிரீட்டிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. முதல் அடுக்கு என்று பொதுவாக கூறப்படுகிறது கரடுமுரடான கத்தி . எதிர்காலத்தில், நீங்கள் அதன் மீது ஓடுகள் அல்லது பீங்கான் ஸ்டோன்வேர்களை இடலாம்.
• இரண்டாவது அடுக்கு அழைக்கப்படுகிறது முடித்த screed . இது ஏற்கனவே இறுதித் தளத்தை மூடுவதற்கு மேற்பரப்பு செய்தபின் தட்டையானது, எடுத்துக்காட்டாக, லேமினேட், பார்க்வெட், கார்பெட். மிக பெரும்பாலும் ஃபினிஷிங் ஸ்க்ரீட் செய்யப்படுகிறது , இல் ஒரு சிறந்த மேற்பரப்பைக் கொடுக்கும் சரியான பயன்பாடு.

ஸ்கிரீட் வெவ்வேறு அடி மூலக்கூறுகளில் போடப்படலாம்: சுருக்கப்பட்ட மண், கான்கிரீட் அல்லது மரம். ஸ்கிரீட் தளங்களுடனான இணைப்பைப் பொறுத்து, உங்களால் முடியும் பின்வருவனவாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளதுவகைகள்:

• கட்டப்பட்ட டை , இது முந்தைய அடுக்குடன் உறுதியாக பிணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. பெரும்பாலும் இது ஒரு கான்கிரீட் தரை அடுக்கில் ஒரு கான்கிரீட் ஸ்கிரீட் ஆகும். இந்த வடிவமைப்பின் தேவையான ஒட்டுதல் மற்றும் சீரான தன்மையும் சிறந்த இயந்திர வலிமையை வழங்குகிறது. அடித்தளத்தின் ஈரப்பதம் அதிகமாக இல்லாத அறைகளில் மட்டுமே இத்தகைய ஸ்கிரீட்களை உருவாக்க முடியும். அவை பல்வேறு கட்டிடங்களின் இரண்டாவது மற்றும் அடுத்தடுத்த தளங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

• பிரிக்கும் அடுக்கு மீது ஸ்க்ரீட் . இரண்டு வெவ்வேறு பொருட்கள் தொடர்பு கொள்ளும்போது இந்த வடிவமைப்பு இருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, தரையில் ஒரு கான்கிரீட் ஸ்கிரீட் செய்யப்படும் போது. அல்லது ஜிப்சம் அல்லது உலர்ந்த ஸ்கிரீட் கான்கிரீட் மீது போடப்படும் போது. மேலும் அடிப்படை அடுக்கின் ஈரப்பதம் இயல்பை விட அதிகமாக இருந்தால், பிரிக்கும் அடுக்கைப் பயன்படுத்துவது கட்டாயமாகும். பல்வேறு பிற்றுமின் அடிப்படையிலான ரோல் பொருட்கள் (கூரை பொருள்), பாலிமர் படங்கள் அல்லது பூச்சு கலவைகள் ஒரு பிரிப்பானாக பயன்படுத்தப்படலாம். வெளிப்படையாக, ஸ்கிரீட் ஏற்கனவே ஒரு தனி அமைப்பாக இருக்கும், எனவே அதை வலுப்படுத்தவும், குறைந்தபட்சம் 3-5 செ.மீ.
• மிதக்கும் தரை ஸ்கிரீட் முந்தைய ஒன்றின் மேலும் தொடர்ச்சி ஆகும். ஏதேனும் காப்பு தேவைப்பட்டால் அது ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும். மிதக்கும் ஸ்கிரீட் அடித்தளத்திலிருந்து நீர்ப்புகாப்புடன் காப்பு அடுக்கு மூலம் பிரிக்கப்படுகிறது. இது சுவர்களில் இருந்து பிரிக்கப்பட வேண்டும். இது காப்பு, ஆனால் குறைந்த தடிமன் அல்லது ஒரு சிறப்பு டேம்பர் டேப்பாக இருக்கலாம். சூடான நீர் தளங்கள் அவசியம் மிதக்கும் ஸ்கிரீட் உடன் இருக்கும், ஏனெனில் இயந்திர சுமைகளுக்கு கூடுதலாக, அத்தகைய ஸ்கிரீட் வெப்பநிலை விளைவுகளால் அளவு மாறும். இத்தகைய நிலைமைகளில் வேலை செய்வது வலுவூட்டல் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 5 செமீ தடிமன் பயன்படுத்துவதை கட்டாயப்படுத்துகிறது.
• நூலிழையால் ஆன அல்லது உலர்ந்த தரை ஸ்கிரீட். நம் நாட்டில் இது ஒப்பீட்டளவில் புதிய நிகழ்வு, ஆனால் ஐரோப்பாவில் இது நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய ஸ்கிரீட்டின் தயாரிக்கப்பட்ட மற்றும் காப்பிடப்பட்ட அடித்தளத்தில், நிரப்பு உலர்ந்த வடிவத்தில் ஊற்றப்படுகிறது மொத்தமான பொருள். பெரும்பாலும், சிறுமணி பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு நல்ல வெப்பம் மற்றும் ஒலி இன்சுலேட்டர் ஆகும். அதன் மேல் தாள்கள் போடப்பட்டுள்ளன ஜிப்சம் ஃபைபர்தட்டுகள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வகை ஸ்கிரீட் மிக விரைவாக நிறுவப்படலாம், இது அதன் முக்கிய நன்மை. இருப்பினும், உலர் ஸ்கிரீட் உத்தரவாதமான குறைந்த ஈரப்பதம் மற்றும் தரையில் குறைந்த அல்லது நடுத்தர சுமை கொண்ட அறைகளில் மட்டுமே செய்ய முடியும்.

ஸ்கிரீட்ஸ் நிறுவல் முறைகளிலும் மாறுபடும். அவற்றை பட்டியலிடுவோம்:

• "ஈரமான" முறையைப் பயன்படுத்தி தொடர்ச்சியான தரை ஸ்கிரீட் செய்யப்படுகிறது . இதுவே அதிகம் பொதுவான, உன்னதமான வழி என்று கூடச் சொல்லலாம். தீர்வு, தண்ணீரில் கலந்து, தயாரிக்கப்பட்ட தளத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் விதியைப் பயன்படுத்தி பீக்கான்களின் படி சமன் செய்யப்படுகிறது. ஈரமான முறைக்கான முக்கிய பைண்டர் 95% சிமெண்ட் என்பதால், அத்தகைய ஸ்கிரீட்கள் 28 நாட்களுக்குப் பிறகு மட்டுமே முழு வலிமையைப் பெறுகின்றன, இது ஒரு பெரிய குறைபாடு ஆகும்.
• "அரை உலர்" முறையைப் பயன்படுத்தி தொடர்ச்சியான தரை ஸ்கிரீட் செய்யப்படுகிறது . இந்த திசை ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் உருவாகத் தொடங்கியது. இந்த அணுகுமுறையின் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், சிமெண்டை ஹைட்ரேட் செய்ய தேவையான தண்ணீரின் அளவு வேலை செய்யும் கரைசலில் சேர்க்கப்படுகிறது. அத்தகைய screeds வேகமாக உலர் - அடுத்த நாள் நீங்கள் ஏற்கனவே நடக்க முடியும், மற்றும் ஒரு வாரத்திற்குள் ஓடுகள் இடுகின்றன. தீர்வுக்குள் ஒரு பிளாஸ்டிசைசர் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, இது நிறுவலின் போது இயக்கம் மற்றும் நீர்த்துப்போகும் தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, ஃபைபர் (பாலிப்ரோப்பிலீன் அல்லது பாசால்ட்) உடன் மைக்ரோ-வலுவூட்டல் பெரும்பாலும் அரை உலர் ஸ்கிரீட்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஃபைபர் கொண்ட ஸ்கிரீட் சிறந்த வலிமை, உடைகள் எதிர்ப்பு, இழுவிசை மற்றும் வளைக்கும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது கிளாசிக் கம்பி வலை வலுவூட்டல். அரை உலர் ஸ்கிரீட்களை இடுவதற்கான தொழில்நுட்பம் மிகவும் சிக்கலானது; தீர்வைத் தயாரிப்பதற்கு சமையல் குறிப்புகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும்.

அரை உலர் ஸ்கிரீட்டை இடுதல், சமன் செய்தல் மற்றும் மணல் அள்ளுதல் - அனைத்தும் ஒரே நாளில்

• சுய-சமநிலை கலவைகளைப் பயன்படுத்தி தொடர்ச்சியான மாடி ஸ்கிரீட் . இந்த முறை "ஈரமான" க்கும் பொருந்தும். நாங்கள் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்த முறை ஒரு ஃபினிஷிங் ஸ்கிரீட் செய்ய மிகவும் வசதியானது. இத்தகைய screeds முதன்மையாக 0.5-20 மிமீ மெல்லிய அடுக்கில் செய்யப்படுகின்றன பொருளாதார காரணங்களுக்காக, தீர்வுகளை தயாரிப்பதற்கான உலர் கலவைகள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை என்பதால். ஆனால் நிறுவல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பின்னர் கவனிக்கப்பட்ட முடிவு எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக பாராட்டப்பட்டது. வேலை செய்யும் தீர்வு வெறுமனே கீற்றுகளில் மேற்பரப்பில் ஊற்றப்படுகிறது, குமிழ்களை அகற்ற ஊசி ரோலருடன் உருட்டப்படுகிறது, அவ்வளவுதான்.
• உலர் அல்லது நூலிழையால் செய்யப்பட்ட தரை ஸ்கிரீட்ஸ். அவற்றை முன்பே குறிப்பிட்டுள்ளோம். எங்கள் போர்ட்டலில் நீங்கள் அவர்களைப் பற்றி மேலும் படிக்கலாம்.

அனைத்து தரை ஸ்கிரீட்களும், முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட (உலர்ந்த) ஸ்கிரீட்களைத் தவிர, இதைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன இரண்டு முக்கிய பைண்டர்களை அடிப்படையாகக் கொண்டதுகூறு - சிமெண்ட் அல்லது ஜிப்சம். மற்றவையும் உள்ளன - மெக்னீசியம், பிற்றுமின், அன்ஹைட்ரைடு - ஆனால் அவை குடியிருப்பு கட்டுமானத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, எனவே கருதப்படாது. நாம் பலவீனமான மற்றும் பலம்இந்த இரண்டு அடிப்படை பொருட்கள்.

சிமெண்ட் ஸ்கிரீட் விலைகள்

சிமெண்ட் வடிகட்டி

• சிமெண்ட் அடிப்படையிலான ஸ்கிரீட்ஸ் அவர்கள் அதிக வலிமை, ஆயுள் மற்றும், மிக முக்கியமாக, தண்ணீர் எதிர்ப்பு. பலவீனங்கள்இத்தகைய screeds உலர்த்தும் போது சுருங்குவதற்கு வாய்ப்புகள் உள்ளன மற்றும் முதிர்ச்சியடைய நீண்ட நேரம் எடுக்கும்.
• ஜிப்சம் அடிப்படையிலான ஸ்கிரீட்ஸ் போதுமான வலுவானமற்றும் நீடித்தது. தீர்வுகள் மிகவும் பிளாஸ்டிக் மற்றும் உலர்ந்த போது சுருங்காது. அவை நல்ல வெப்ப காப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. மரம் உட்பட எந்த அடி மூலக்கூறுக்கும் பயன்படுத்தலாம். முதிர்வு காலம் சிமெண்ட் ஸ்கிரீட்களை விட பல மடங்கு குறைவாக உள்ளது. ஆனால் ஒரு முக்கிய குறைபாடு உள்ளது - இது தண்ணீரின் "பயம்".

இயற்கையாகவே, அஸ்ட்ரிஜென்ட் கூறுக்கு கூடுதலாக, எந்தவொரு நவீன தீர்வு அல்லது உலர்ந்த கலவையின் கலவையும் மற்ற கூறுகளை உள்ளடக்கியது: கலப்படங்கள் மற்றும் மாற்றிகள், இயற்கை தோற்றம் மற்றும் இரசாயன உற்பத்தியில் பெறப்பட்டவை. எனவே, நவீன கலவைகளை சிமெண்ட் அல்லது ஜிப்சம் என்று மட்டுமே அழைக்க முடியாது. சொல்வது இன்னும் சரியானது சிமெண்ட்-பாலிமர் அல்லது ஜிப்சம்-பாலிமர் .

சிமெண்ட் ஸ்கிரீட்களில், பாலிஸ்டிரீன் நுரை சில்லுகள் பெரும்பாலும் நிரப்புகளில் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது பூச்சு வெப்ப காப்பு பண்புகளை அளிக்கிறது. சுமை தாங்கும் திறன்மற்றும் அத்தகைய உறவுகளின் விறைப்பு குறைவாக உள்ளது, இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், அதிக நீடித்த நிரப்பிகளுடன் இரண்டாவது சமன் மற்றும் வலுப்படுத்தும் அடுக்கு தேவைப்படுகிறது.

பெரிய தடிமன் கொண்ட வெப்ப காப்பு பண்புகளுடன் நீங்கள் ஒரு ஸ்கிரீட்டை உருவாக்க வேண்டும் என்றால், மற்றொரு பொருள் மீட்புக்கு வருகிறது - விரிவாக்கப்பட்ட களிமண், களிமண்ணை சுடுவதன் மூலம் பெறப்படுகிறது. இது ஒரு சிறந்த நிரப்பு ஆகும், இது நல்ல வெப்ப காப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது மந்தமானது, தண்ணீருடன் சிதைவதில்லை மற்றும் மிகவும் நீடித்தது. விரிவாக்கப்பட்ட களிமண்ணை நிரப்பியாகப் பயன்படுத்துவதன் மற்றொரு நன்மை சிமெண்டின் குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பு மற்றும் ஸ்கிரீட் இடுவதற்கான உழைப்பு தீவிரத்தை குறைப்பது.

நிரப்பிகள் மற்றும் மாற்றியமைப்பாளர்களின் உதவியுடன், நவீன சிமென்ட் ஸ்கிரீட்கள் வேகமாக உலர்ந்து, குறைவாக சுருங்குகின்றன, மேலும் ஜிப்சம் ஸ்கிரீட்கள் "தண்ணீர் பயத்தை" ஓரளவு சமாளிக்கின்றன. ஆனால், "பரம்பரை நோய்கள்" இன்னும் ஒரு வடிவத்தில் அல்லது இன்னொரு வடிவத்தில் உள்ளன என்று சொல்ல வேண்டும். எனவே, சிமெண்ட் அடிப்படையிலான screeds இன்னும் மிகவும் பல்துறை உள்ளன. ஜிப்சம்-பாலிமருக்கு ஒரு இடம் உள்ளது, ஆனால் உலர்ந்த அறைகளில் மட்டுமே, எந்த வடிவத்திலும் தண்ணீரின் வெளிப்பாடு விலக்கப்பட்டுள்ளது.

தரை ஸ்கிரீட்டை செயல்படுத்துவதற்கான நடைமுறை பகுதிக்கு செல்லலாம். இதைச் செய்ய, இந்த செயல்முறையை நிலைகளாகப் பிரிப்போம், ஒவ்வொன்றும் தனித்தனியாகக் கருதப்படும். இந்த நிலைகள் என்ன?

• அடித்தளத்தை தயாரித்தல்;
• பீக்கான்களின் காட்சி;
• தீர்வு தயாரித்தல்;
• மாடி ஸ்கிரீட் சாதனம்.

ஒவ்வொரு கட்டத்திலும், புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோ பொருட்களுடன் முழு செயல்முறையையும் விரிவாக விளக்க முயற்சிப்போம். எனவே ஆரம்பிக்கலாம்.

ஒரு தரையில் screed அடிப்படை தயார்

நாங்கள் மூன்று வகையான அடித்தளங்களை மட்டுமே கருத்தில் கொள்வோம்: மண், பழைய மாடி ஸ்கிரீட் மற்றும் கான்கிரீட் மேற்பரப்பு. மர அடித்தளம்நாங்கள் அதை வேண்டுமென்றே கருத்தில் கொள்ள மாட்டோம், ஏனென்றால் மற்ற லெவலர்களைப் பயன்படுத்தி, ஸ்கிரீட் இல்லாமல் அதன் மீது தளங்களை நிறுவுவது எளிது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்: ஒட்டு பலகை அல்லது OSB தாள்கள்.

ஸ்கிரீட்டின் அடிப்படை மண்

மிகவும் சிறந்த நேரம்தரையில் கரடுமுரடான ஸ்கிரீட்களை இடுவது அடித்தள கட்டுமானத்தின் ஒரு கட்டமாகும். பின்னர் அனைத்து அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் பிற வேலைகளை மேற்கொள்வது மிகவும் எளிதானது. மற்றும் உள்ளே நவீன கட்டுமானம்அவர்கள் அதை சரியாக செய்கிறார்கள். நீங்கள் ஏற்கனவே உள்ள வீட்டில் இதைச் செய்தால், நிச்சயமாக, பணி மிகவும் சிக்கலானதாகிவிடும், ஆனால் அது அடிப்படையில் வேறுபட்டதல்ல. தயாரிப்பின் முக்கிய கட்டங்களைக் கவனியுங்கள்.

• முதலில் செய்ய வேண்டியது, குறைந்தபட்சம் 50 செ.மீ ஆழத்திற்கு மண்ணைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட விஷயத்திலும், ஆழம் வேறுபட்டிருக்கலாம். குழியின் அடிப்பகுதி சுத்தம் செய்யப்பட்டு சுருக்கப்பட்டுள்ளது.
• மண் களிமண் அல்லது களிமண் மண்ணாக இருந்தால், ஈரப்பதம் கீழே இருந்து மாடிகளை "முட்டுக்கட்டு" செய்யாதபடி வடிகால் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும்.
• அடுத்து, வடிகட்டுதல் அல்லது வடிகால் அடுக்கு என்று அழைக்கப்படும் உருவாக்கம் தொடங்குகிறது. இதை செய்ய, மணல் குறைந்தது 100 மிமீ ஒரு அடுக்கு ஊற்றப்படுகிறது. மேலும் சாத்தியம், ஆனால் 100 மிமீ குறைந்த வரம்பு என்பதை நினைவில் கொள்க. இதற்குப் பிறகு, மணல் ஒரு கையேடு டேம்பரைப் பயன்படுத்தி அல்லது மின்சார அல்லது பெட்ரோல் டேம்பிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி சுருக்கப்படுகிறது.

• அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்டது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் மணல் அடுக்கு என்றுசுருக்கப்பட வேண்டும் - இது 200 மிமீ. ஒரு பெரிய அடுக்கு திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், டேம்பிங் வேலை நிலைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு நேரத்தில் 200 மிமீக்கு மேல் இல்லை. சுருக்க செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒரு குழாய் இருந்து தண்ணீர் கொண்டு மணல் அவ்வப்போது தண்ணீர் அவசியம்.
• நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது கரடுமுரடான சரளை ஒரு அடுக்கு மணல் மீது ஊற்றப்படுகிறது. குறைந்தபட்ச தடிமன் 100 மிமீ ஆகும். இந்த அடுக்கு கைமுறையாக அல்லது சுருக்கப்பட்டுள்ளது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட வழி. நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது சரளை மணல் அடுக்கை சிறப்பாக சுருக்கவும் மற்றும் வடிகட்டி அடுக்குக்கு கடினமான அடித்தளத்தை கொடுக்கவும் உதவுகிறது.

அடுத்த கட்டம், எதிர்கால மாடி ஸ்கிரீட் தரையில் உருவாகும் நிலைக்கு எவ்வளவு இடம் உள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது.

அதிர்வுறும் தட்டுகளுக்கான விலைகள்

அதிர்வு தட்டுகள்

• உங்கள் வசம் இன்னும் 150-200 மிமீ இருந்தால், உங்களால் முடியும் சரளை-மணல் குஷன்விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் கூடுதலாக கான்கிரீட் ஒரு அடுக்கு இடுகின்றன. இது வெப்ப காப்புக்கான முதல் கட்டமாக இருக்கும், ஆனால் ரஷ்யாவின் பெரும்பாலான பகுதிகளுக்கு இது இன்னும் போதுமானதாக இருக்காது. ஒரு அடுக்குக்கு விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் கான்கிரீட்பின்னர் 40-100 செமீ "மெலிந்த" கான்கிரீட் அடுக்கு போடப்பட்டு சுருக்கப்படுகிறது. இது "ஒல்லியாக" என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது பைண்டர் - சிமெண்ட் குறைந்த உள்ளடக்கத்தை கொண்டுள்ளது. ஒல்லியான கான்கிரீட் பொதுவாக M 100 (B7.5) அல்லது M 150 (B10) தரங்களைக் கொண்டுள்ளது. அத்தகைய அடுக்கின் பணி முக்கிய சுமைகளைத் தாங்குவது அல்ல, ஆனால் அடிப்படை அடுக்கின் சீரற்ற தன்மையை நிரப்புவது, மேற்பரப்பை சமன் செய்வது மற்றும் நீர்ப்புகாப்புக்கு தயார் செய்வது.
• ஸ்கிரீட் தரை தளங்களை தயாரிப்பதில் மற்றொரு வழக்கு விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் கான்கிரீட் அடுக்குக்கு 150-200 மிமீ இல்லாதது. பின்னர் ஒல்லியான கான்கிரீட் மீண்டும் மீட்புக்கு வருகிறது. இது நேரடியாக நொறுக்கப்பட்ட கல் மீது போடப்படுகிறது, மேலும் கான்கிரீட் அடுக்கு 100 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, 40-60 மிமீ போதுமானது. அதை இடும் போது, ​​கரைசல் நொறுக்கப்பட்ட கற்களுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளியில் ஊடுருவிச் செல்லும் வகையில் அதைச் சுருக்கவும். ஒரு trowel, ஒரு விதி மற்றும் ஒரு grater பயன்படுத்தி, நீங்கள் ஒரு கூட அமைக்க வேண்டும் வெளிப்புற மேற்பரப்பு, இது எதிர்கால மாடி ஸ்கிரீட் அடிப்படையாக இருக்கும்.

இரண்டு நிகழ்வுகளுக்கும் அடுத்த படிகள் ஒரே மாதிரியானவை. மெலிந்த கான்கிரீட்டின் "முட்டையிடுதல்" காய்ந்த பிறகு, நீர்ப்புகா நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம். இந்த நோக்கத்திற்காக, பிற்றுமின் மாஸ்டிக்ஸ் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் மூலம் முழு மேற்பரப்பும் குறைந்தது இரண்டு அடுக்குகளில் பூசப்படுகிறது. சுவர்கள் தரை ஸ்கிரீட்டின் உயரத்தை விடக் குறையாத உயரத்திற்கு மாஸ்டிக் பூசப்பட வேண்டும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். உடன் பிராந்தியங்களில் உயர் நிலைமாஸ்டிக்கிற்குப் பிறகு நிலத்தடி நீர், பிற்றுமின் அல்லது அடர்த்தியான பாலிஎதிலீன் படலத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு ரோல் ஒன்றுடன் ஒன்று போடப்பட்டதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஸ்கிரீட்டின் அடிப்பகுதி ஒரு பழைய ஸ்கிரீட் ஆகும்

இந்த விருப்பத்தைப் பெற்றவர்கள் பொறாமைப்படக்கூடாது, ஏனெனில் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் பழைய ஸ்கிரீட் அகற்றப்பட வேண்டும். அது நம்பகத்தன்மை மற்றும் குறைபாடற்ற தோற்றத்தை கொடுத்தாலும் கூட. தட்டும்போது அது “பவுன்ஸ்” ஆகவில்லை மற்றும் விரிசல் இல்லாமல் மென்மையான மேற்பரப்பைக் கொண்டிருந்தாலும். வாதங்களை முன்வைப்போம்.

புதிய ஸ்கிரீட், பழைய ஒன்றின் "குறைபாடு" எளிதில் சேதமடையலாம். புதிய நிலைமைகளின் கீழ், அடித்தளத்திலிருந்து பற்றின்மை மற்றும் விரிசல் ஏற்படலாம், இது மேல் அடுக்கையும் பாதிக்கும்.

பழைய ஒரு மேல் ஒரு புதிய screed அடிப்படை ஒரு கூடுதல் சுமை. மேல் தளங்களில் உள்ள தளங்களுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை. 5 செமீ தடிமன் கொண்ட 1 m² சிமெண்ட்-மணல் ஸ்லாப் ஏற்கனவே 110 கிலோ எடை கொண்டது.

ஒவ்வொரு ஸ்கிரீட் குறைந்தபட்சம் 5 செமீ இடத்தை "சாப்பிடுகிறது", இது ஏற்கனவே நிலையான வீடுகளில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாகும். கூடுதலாக, ரேடியேட்டர்கள், குழாய்கள், வாசல்கள் மற்றும் கதவு பேனல்கள் ஆகியவற்றில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்.

ஸ்கிரீட்கள் ஒருபோதும் அகற்றப்பட முடியாத வகையில் உருவாக்கப்படுவதில்லை. சில நேரங்களில் இரண்டு அடுக்குகளை வலுப்படுத்தும் பார்கள் அல்லது கம்பியுடன் இணைப்பது தர்க்கரீதியாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இல்லை. இணைக்கப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்கிரீட்கள் கூட ஒட்டுதல் காரணமாக மட்டுமே ஒன்றோடொன்று ஒட்டிக்கொள்கின்றன மற்றும் இயந்திர அழுத்தத்தின் கீழ் மிகவும் எளிதில் சிதைந்துவிடும்.

ஸ்கிரீட்டை அகற்ற, இந்த குறிப்பிட்ட பகுதியில் நிபுணத்துவம் பெற்ற தொழிலாளர்களின் குழுவை அழைப்பது சிறந்தது. அனுபவத்தில், இது மிகவும் மலிவானதாக இருக்கும். ஸ்கிரீட்டை அகற்றுவது கடினமாக இருந்தால், உரிமையாளர்கள் மற்றும் அயலவர்கள் இருவரும் சோர்வடைவார்கள் என்பதால், நீங்கள் தனியாக இதைச் செய்ய முயற்சிக்கக்கூடாது. அபார்ட்மெண்ட் கட்டிடம். தேவையான அனைத்து உளி மற்றும் கல் வெட்டும் உபகரணங்கள், மண்வெட்டிகள், குப்பை பைகள் மற்றும் ஒரு வெற்றிட கிளீனர்களுடன் ஒரு தொழில்முறை குழு உடனடியாக வருகிறது. துளையிடும் பணியின் போது சேகரிக்கப்பட்ட அனைத்து குப்பைகளையும் அவர்கள் உடனடியாக எடுத்துச் செல்கிறார்கள், மேலும் உரிமையாளர் ஒரு தனி காரை அழைப்பது பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. நிபுணர்களின் பணி தொடர்ந்து செல்கிறது: ஒன்று அல்லது இரண்டு பேர் தோண்டுகிறார்கள், மற்றொருவர் அல்லது இரண்டு பேர் உடனடியாக குப்பைகளை பைகளில் சேகரிக்கிறார்கள், மீதமுள்ளவர்கள் அதை வெளியே எடுத்து காரில் ஏற்றுகிறார்கள்.

சத்தம் அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய அனைவருடனும் ஒரு உடன்படிக்கைக்கு வருவதே உரிமையாளர்களின் முக்கிய பணியாகும். IN பேனல் வீடுகள்- இது முழு வீடு. மற்றும், நிச்சயமாக, குழுவினர் வெளியேறிய பிறகு, தளத்திலும் நுழைவாயிலிலும் “சத்தமில்லாத தோழர்கள்” மற்றும் பழைய ஸ்கிரீடில் இருந்து தூசி இருந்து எந்த தடயங்களும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

தனியார் வீடுகளில் எல்லாம் எளிமையானது; உங்கள் அண்டை வீட்டாருடன் நீங்கள் பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டியதில்லை. நீங்களே முயற்சி செய்யலாம், ஆனால் உதவியாளர்கள் இல்லாமல் நீங்கள் இன்னும் செய்ய முடியாது. பழைய ஸ்கிரீட்டை அகற்ற, உங்களுக்கு நிச்சயமாக SDS+ அல்லாத கெட்டியுடன் கூடிய சக்திவாய்ந்த சுத்தியல் துரப்பணம் தேவைப்படும், SDS-Max அல்ல. சுத்தியல் துரப்பணத்திற்கான உளிகளும் உங்களுக்குத் தேவைப்படும். சில நேரங்களில் ஜாக்ஹாமர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் இந்த கருவி ஒரு தொழில்முறை கைகளில் இருந்தால் மட்டுமே இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்படும். அதிக சக்தி கொண்ட ஜாக்ஹாம்மரின் முறையற்ற பயன்பாடு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்லாப்பை எளிதில் உடைக்க வழிவகுக்கும்.

சுத்தியல் துரப்பணம் கூடுதலாக, ஒரு கல் வெட்டு வட்டு கொண்ட ஒரு 230 மிமீ கிரைண்டர், ஒரு கட்டுமான வெற்றிட கிளீனர், மண்வெட்டிகள், விளக்குமாறு, மற்றும் நீடித்த பைகள் ஒரு பெரிய எண் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். தடிமனான துணி மற்றும் தொப்பியால் செய்யப்பட்ட வேலை ஆடைகளில் வேலை செய்யப்பட வேண்டும், கையுறை அணிந்து, முகமூடி அணிந்துஅல்லது கண்ணாடிகள். தூசி அதிகமாக இருக்கும் என்பதால், சுவாசக் கருவி தேவை. சத்தம் அதிகமாக இருக்கும் என்பதால், உங்கள் காது கேட்கும் உறுப்புகளை ஹெட்ஃபோன் மூலம் பாதுகாப்பது நல்லது. ஒவ்வொரு கைவினைஞரும் தனது ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் அத்தகைய கருவிகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் இவை அனைத்தும் எந்த பிராந்தியத்திலும் வாடகைக்கு விடப்படுகின்றன. வாடகைக்கு அதிக கட்டணம் செலுத்தாமல் இருக்க, எல்லா வேலைகளையும் ஒரே நாளில் பொருத்துவது நல்லது, எனவே உதவியாளர்கள் கண்டிப்பாக தேவை. பழைய ஸ்கிரீட்டை அகற்றுவதற்கான முக்கிய கட்டங்களை விவரிப்போம்.

• மின் வயரிங், வெப்பமாக்கல் அல்லது நீர் வழங்கல் குழாய்கள் ஸ்கிரீட்டின் கீழ் அறையில் இயங்கினால், நிறுவலுக்குப் பிறகு இருக்க வேண்டிய ஒரு வரைபடத்தை வைத்திருப்பது விரும்பத்தக்கது. அது இல்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும் - மறைக்கப்பட்ட வயரிங் மற்றும் உலோகத்தைக் கண்டறிதல், இதன் மூலம் நீங்கள் அறையின் முழுப் பகுதியையும் ஆய்வு செய்து, மேற்பரப்பில் இந்த இடங்களை பிரகாசமானதாகக் குறிக்க வேண்டும். குறிப்பான்.
• அறையின் நுழைவாயிலிலிருந்து ஸ்கிரீட்டை அகற்றத் தொடங்குவது நல்லது, பின்னர் அதில் ஆழமாக நகர்த்தவும். இது பழைய ஸ்கிரீட்டின் தளர்வான துண்டுகளை உடனடியாக அகற்றுவதை எளிதாக்கும். ஆனால் அகற்றுவது தொடங்கும் முன், "ஆராய்வு துளையிடல்" மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம். இதை செய்ய சிறிய பகுதிவெட்டுக்கள் ஒரு கல் வெட்டு வட்டுடன் ஒரு கிரைண்டரைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகின்றன, பின்னர் அடுத்த "கலாச்சார அடுக்குக்கு" செல்ல ஒரு மண்வெட்டி அல்லது ஜாக்ஹாம்மருடன் ஒரு சுத்தியல் துரப்பணத்தைப் பயன்படுத்தி ஸ்கிரீட்டின் சிறிய துண்டுகள் உடைக்கப்படுகின்றன. அந்த அடுக்கு தேவையான சுமை தாங்கும் ஸ்லாப் என்றால், குறிப்பு புள்ளியை அறிய டேப் அளவீடு மூலம் அகற்றப்பட வேண்டிய ஸ்கிரீட்டின் தடிமன் அளவிட வேண்டும்.
• நீங்கள் சுத்தியல் துரப்பண இயந்திரத்தின் குறைந்த புரட்சிகளுடன் பழைய ஸ்கிரீட்டை உடைக்கத் தொடங்க வேண்டும் மற்றும் முதலில் சிறிய துண்டுகளை உடைக்க வேண்டும். மேலும், அடித்தளத்தில் ஸ்கிரீட்டின் ஒட்டுதலின் அளவு ஏற்கனவே தெளிவாக இருக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் வேகத்தை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் பெரிய துண்டுகளாக உடைக்கலாம். எல்லாம் உள்ளுணர்வு தெளிவாக இருக்கும். வேலை செய்யும் போது, ​​நீங்கள் எப்போதும் ஒரு நிலையான உடல் நிலையை எடுக்க வேண்டும் மற்றும் கருவியை இரண்டு கைகளால் மட்டுமே வைத்திருக்க வேண்டும். சுத்தியல் துரப்பணம் அல்லது ஜாக்ஹாம்மர் மீது அதிக அழுத்தம் கொடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை; இது அடியின் சக்தியை பாதிக்காது, ஆனால் உங்கள் கைகள் வேகமாக சோர்வடையும்.
• உடைந்த ஸ்கிரீட் துண்டுகளை மண்வெட்டிகளால் உடனடியாக அகற்றுவது நல்லது, அவற்றை வலுவான பைகளில் ஏற்றவும், பின்னர் அகற்றுவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு எடுத்துச் செல்லவும். உதவியாளர்களின் தேவைக்கு ஆதரவாக இது மற்றொரு வாதம்.

• வேலை செய்யும் போது, ​​இடைவெளிகள் தேவை. உங்கள் கைகளை ஓய்வெடுக்கவும், கருவியை குளிர்விக்கவும் இது அவசியம். 15 நிமிட வேலைக்குப் பிறகு, 5 நிமிடங்கள் ஓய்வெடுக்கவும். ரோட்டரி சுத்தியல் அல்லது ஜாக்ஹாமருக்குப் பின்னால் உள்ள ஆபரேட்டர்களும் மாறுவது விரும்பத்தக்கது. ஆனால் மற்றவர்களுக்கு நல்ல கருவி திறன் இருந்தால் மட்டுமே இதைச் செய்ய முடியும்.
• பழைய ஸ்கிரீட் கம்பி கண்ணி மூலம் வலுவூட்டப்பட்டிருந்தால், அதை கல் வெட்டும் வட்டுடன் ஒரு கிரைண்டர் மூலம் அகற்றுவதற்கு முன், வலுவூட்டும் கண்ணி வெட்டுவதை உறுதிசெய்யும் ஆழத்திற்கு வெட்டுக்களை செய்ய வேண்டும். கான்கிரீட் வெட்டுவதில் இருந்து நிறைய வேலை இருந்ததால், கிரைண்டரின் வேலை வெற்றிட கிளீனரின் வேலையுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். மேற்பரப்பு செவ்வகங்களாக "நறுக்கப்பட்டுள்ளது", அவை வசதியாக பைகளில் எடுத்துச் செல்லப்படலாம், பின்னர் மட்டுமே உளி செய்யப்படுகிறது.
• குழாய்கள் அல்லது மறைக்கப்பட்ட வயரிங் கடந்து செல்லும் இடங்கள், ஒரு பெரிய சுத்தியல் துரப்பணம் அல்லது ஜாக்ஹாம்மர் கடந்து செல்ல வேண்டும். இந்த பகுதிகளில், "கனரக பீரங்கிகளுக்கு" பிறகு, ஒரு சிறிய சுத்தியல் துரப்பணம் அல்லது ஒரு கை உளி மற்றும் சுத்தி வேலை செய்ய விடுவது நல்லது. மூலைகளிலும் அருகிலுள்ள பகிர்வுகளிலும் நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும், குறிப்பாக அவை பிளாஸ்டர்போர்டு அல்லது செல்லுலார் கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்டிருந்தால்.
• அனைத்து குப்பைகளையும் அகற்றி அகற்றிய பிறகு, அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பு பழைய ஸ்கிரீட்டின் எச்சங்களிலிருந்து பரந்த பிளேடுடன் ஒரு சுத்தியல் துரப்பணம் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. பின்னர் அறையை துடைத்து, தரையையும் காற்றையும் ஒரு ஸ்ப்ரே பாட்டிலில் இருந்து தண்ணீரில் தெளித்து, அனைத்து தூசிகளும் குடியேற 15-20 நிமிடங்கள் கொடுக்கப்படுகின்றன. மீதமுள்ள அழுக்குகளை அகற்ற ஒரு வெற்றிட கிளீனரைப் பயன்படுத்தவும்.

பாலிஸ்டிரீன் கான்கிரீட் விலைகள்

பாலிஸ்டிரீன் கான்கிரீட்

ஸ்கிரீட்டை அகற்றிய பிறகு, தரையில் போடப்பட்ட பீங்கான் ஓடுகள் கொண்ட ஒரு "கலாச்சார அடுக்கு" வெளிப்படும். மேலும்இந்த ஓடு கடந்த நூற்றாண்டின் 50-60 களில் மீண்டும் போடப்பட்டது. கட்டுமான மற்றும் சீரமைப்பு மன்றங்களில், இந்த ஓடுகளை என்ன செய்வது என்ற கேள்வி அடிக்கடி எழுகிறது? நான் அவளுடன் சண்டையிட வேண்டுமா இல்லையா? இந்த பிரச்சினையில் கருத்துக்கள் வேறுபடுகின்றன. எங்கள் கருத்து தெளிவாக உள்ளது - மீண்டும் அடிக்கவும்!

சோவியத் ஒன்றியத்தில் வளர்ந்த சோசலிசத்தின் காலங்களில் போடப்பட்ட ஓடுகள், அகற்றப்படும்போது, ​​​​இரண்டு உச்சநிலைகள் உள்ளன. ஒன்று அவள் அடித்தளத்திலிருந்து "குதிக்கிறாள்" அல்லது "கடைசி வரை நிற்கிறாள்." மேலும்ஓடுகள் ஒரு பகுதியில் வித்தியாசமாக நடந்துகொள்வது நடக்கும். முன்பு கைவினைஞர்களுக்கு அவர்களின் ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் யூகிக்கக்கூடிய பண்புகளுடன் ஓடு பசைகள் இல்லை என்பதால். அதனால்தான் அவர்கள் விரும்பியதை ஒட்டிக்கொண்டார்கள். அவர்கள் வெறும் சிமென்ட், PVA உடன் சிமெண்ட், Bustilat பசை மற்றும் எபோக்சி பிசின் மற்றும் அம்மோனியாவுடன் வேறு சில "மிருகத்தனமான" கலவைகள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தினர். மேலும், மணல், சுண்ணாம்பு அல்லது சுண்ணாம்பு வடிவில் எந்த கனிம தளமும் இல்லாமல் அவற்றை ஒட்டினார்கள். எனவே, பழைய ஓடுகளை அகற்றுவதில் சிக்கல் ஏற்படலாம்.

சில வீட்டு கைவினைஞர்கள் தவறாக சுத்தியல் அடித்தால், ஓடுகள் தளத்திலிருந்து விரைவாக வெளியேறும் என்று தவறாக நம்புகிறார்கள். இருப்பினும், ஒரு கூர்மையான பிளேடுடன் ஒரு சிறிய சுத்தியல் துரப்பணம் பழைய ஓடுகளை "அசுரன்" விட சிறப்பாக சமாளிக்க முடியும் என்று நடைமுறை காட்டுகிறது, ஆனால் ஒரு மந்தமான கத்தி. அதாவது, ஒரு பழைய ஓடு மூடியை அகற்றும் போது, ​​அது மிகவும் முக்கியமானது சக்தி அல்ல, ஆனால் அதன் பயன்பாட்டின் இடம்.

பழைய ஸ்கிரீட்டை அகற்றி, முழுமையான சுத்தம் செய்த பிறகு, ஒரு புதிய ஸ்கிரீட்டுக்கு மேற்பரப்பைத் தயாரிப்பது அடுத்த அத்தியாயத்தில் விவரிக்கப்படுவதை விட நடைமுறையில் வேறுபட்டதாக இருக்காது.

ஸ்கிரீட் அடிப்படை ஒரு கான்கிரீட் ஸ்லாப் ஆகும்

அகழ்வாராய்ச்சி வேலை அல்லது பழைய பூச்சுகளை அகற்றுவதில் நீங்கள் ஈடுபடாதபோது, ​​​​அத்தகைய மேற்பரப்பில் ஒரு ஸ்கிரீட் செய்வது மிகவும் இனிமையானது. இருப்பினும், மேற்பரப்பு தயாராக இருக்க வேண்டும். மேற்பரப்பு தயாரிப்பில் என்ன படிகள் இருக்க வேண்டும்?

• முதலில், நாம் உறுதி செய்ய வேண்டும் பணியிடம்நல்ல விளக்குகள், இதில் சிறிதளவு மேற்பரப்பு குறைபாடுகள் தெரியும்.
• அனைத்து மூட்டுகள் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகள்(ஏதேனும் இருந்தால்) சுத்தம் செய்யப்பட்டு, பதப்படுத்தப்பட்டு, அதே செய்முறையின் சிமென்ட்-மணல் மோட்டார் மூலம் சீல் வைக்கப்படும், அது எதிர்கால ஸ்கிரீட்டுக்கு பயன்படுத்தப்படும். இடைவெளிகள் இருக்கும் இடங்களில் சுவர்கள் மற்றும் தளங்களின் சந்திப்பை மூடுவதற்கும் இந்த தீர்வு பயன்படுத்தப்படலாம்.
• மேற்பரப்பில் உள்ள மோட்டார், சுண்ணாம்பு மற்றும் பிறவற்றின் உலர்ந்த ஸ்பிளாஸ்கள், அத்துடன் ஒரு ஸ்பேட்டூலா மற்றும் சுத்தியலால் தொடக்கூடிய அனைத்தும் தட்டப்பட்டு சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.
• அடுக்குகளின் மேல் மேற்பரப்பில் பெரிய இடைவெளிகள் இருந்தால், அவை அடுக்குகளுக்கு இடையில் உள்ள மூட்டுகளின் அதே கரைசலுடன் மூடப்பட்டிருக்கும்.
• விரிசல்கள் இருந்தால், அவை குறைந்தபட்சம் 5 மிமீ அகலத்தில் வெட்டப்பட்டு, பின்னர் கான்கிரீட்டிற்கான சிறப்பு பழுதுபார்க்கும் கலவைகளால் நிரப்பப்படுகின்றன.

• அனைத்து தீர்வுகளும் உலர்த்திய பிறகு, அறை முற்றிலும் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு ஆழமான ஊடுருவல் ப்ரைமர் ஒரு ரோலருடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. முதல் அடுக்கு காய்ந்த பிறகு, இரண்டாவது பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிரிக்கும் அடுக்கில் ஸ்க்ரீட் செய்யப்பட வேண்டும் என்றாலும், எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் ப்ரைமர் சிகிச்சை தேவைப்படுகிறது.
• ஸ்கிரீட் கட்டப்பட்டிருந்தால், அதைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது சிறப்பு கலவை- "Betonkontakt", இதில் பாலிமர்கள், சிமெண்ட் மற்றும் குவார்ட்ஸ் மணல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த ப்ரைமருடன் சிகிச்சைக்குப் பிறகு, மேற்பரப்பு கரடுமுரடானதாக மாறும், அதில் எல்லோரும் "மகிழ்ச்சியுடன் ஒட்டிக்கொள்கிறார்கள்." கட்டுமான பொருட்கள். இருப்பினும், இந்த மண்ணால் உருவாக்கப்பட்ட மேற்பரப்புக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க பீக்கான்களை வைத்த பிறகு "Betonkontakt" ஐப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம்.

• ஸ்கிரீட்டில் பிரிக்கும் அடுக்கு இருந்தால், ஒரு தடிமனான பாலிஎதிலீன் படம் தரையில் போடப்படுகிறது. கீற்றுகளின் கூட்டு குறைந்தபட்சம் 100 மிமீ ஒன்றுடன் ஒன்று இருக்க வேண்டும், மற்றும் சுவர்களில் ஒன்றுடன் ஒன்று எதிர்கால ஸ்கிரீட்டின் தடிமன் மற்றும் 20 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
• அறையின் சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள சுவர்களில் ஒரு டேம்பர் டேப் ஒட்டப்பட்டுள்ளது, இது வெப்பநிலை விரிவாக்கத்திற்கு ஈடுசெய்ய உதவுகிறது.

இந்த கட்டத்தில் ஆரம்ப தயாரிப்புமேற்பரப்புகள் முழுமையானதாக கருதப்படலாம்.

"Betonkontakt" க்கான விலைகள்

உறுதியான தொடர்பு

தரையில் screed க்கான பீக்கான்கள் வைப்பது

ஸ்க்ரீடிங்கிற்கு நோக்கம் கொண்ட தரை மேற்பரப்பு அரிதாக முற்றிலும் தட்டையானது. சீரற்ற நிலப்பரப்பு மற்றும் தரை அடுக்குகளின் சுயவிவரத்தைத் தவிர, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் கரடுமுரடான மேற்பரப்பு ஒரு திசையில் ஒரு சாய்வைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு தனி அறையில் 1 மீட்டருக்கு 3 மிமீ சாய்வு கண்ணுக்கு தெரியாததாக இருந்தால், ஒரு வீட்டின் அளவில் அது ஏற்கனவே பல சென்டிமீட்டர்களாக மாறலாம், இது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. முழு அபார்ட்மெண்ட் அல்லது ஒரு தனியார் வீட்டின் தளம் ஒரே மட்டத்தில் இருப்பதை நீங்கள் எப்போதும் உறுதி செய்ய வேண்டும். விதிவிலக்கு குளியலறைகள், இது 15-20 மிமீ குறைவாக இருக்க வேண்டும். எனவே, சரியான பழுதுபார்ப்புடன், ஒவ்வொரு தனி அறையிலும் ஸ்கிரீட் அதன் நலன்களுக்காக மட்டுமே செய்யப்படுகிறது. எந்த சந்தர்ப்பத்திலும்! நீங்கள் சில அறையில் ஒரு ஸ்கிரீட் செய்யலாம், ஆனால் முழு அபார்ட்மெண்ட் அல்லது முழு வீட்டையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளலாம்.

ஒரு அபார்ட்மெண்ட் அல்லது வீட்டில் தரை மட்டம் விரும்பியபடி "நடனம்" செய்வதைத் தடுக்க, அனைத்து அறைகளிலும் பூஜ்ஜிய அளவை அமைக்க வேண்டியது அவசியம். உங்கள் வசம் ஒரு லேசர் விமானம் பில்டர் இருந்தால் இதைச் செய்வது மிகவும் எளிதானது, இது நீண்ட காலமாக ஆடம்பரமாக நிறுத்தப்பட்டது. செய்முறையை விவரிப்போம்.

• ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் ஒரு முக்காலியில் லேசர் நிலை நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் அதன் கற்றை அதிகபட்ச அறைகளை மறைக்க முடியும். வேலைக்கு வசதியான உயரத்தில் அதை நிறுவுவது நல்லது - தோராயமாக 140-150 செ.மீ.. ஒரு மார்க்கருடன் வளாகத்தின் சுவர்களில் பீமின் நிலையைக் குறிக்கவும்.

• நிலை ஏற்கனவே ஒரு குறி மற்றும் அமைக்கப்பட்டிருக்கும் சில அறைக்கு மாற்றப்படுகிறது மூலம்அவளை. அடுத்து, இந்த அடையாளத்தின் நிலை அனைத்து சுவர்களுக்கும் மாற்றப்படுகிறது. கிடைமட்ட அடித்தளத்தைக் குறிக்க ஒரு ஓவியரின் தண்டு பயன்படுத்தவும்.
• இதேபோன்ற நடவடிக்கைகள் அனைத்து அறைகளிலும் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக, அனைத்து சுவர்களிலும் ஒரு கிடைமட்ட அடிப்படைக் கோடு வரையப்பட்டதாக மாற வேண்டும், அதற்கு எதிராக தரை நிலை மற்றும் ஸ்கிரீட் தடிமன் கணக்கிடப்படும்.
• அளவீட்டு புள்ளிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்ணில் (1.5-2 மீட்டர்) அடிப்படையில் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. பின்னர் அளவீட்டு புள்ளிகளிலிருந்து தரை மட்டத்திற்கான தூரம் செங்குத்தாக அளவிடப்படுகிறது மற்றும் சுவரில் நேரடியாக மார்க்கர் அல்லது பென்சிலால் எழுதப்படுகிறது.

• அடிப்படைக் கோட்டிலிருந்து தரை மேற்பரப்பிற்கான குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச தூரத்தைக் கண்டறியவும். கொடுக்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டில் குறைந்தபட்ச தூரம் 1420 மிமீ, மற்றும் அதிகபட்சம் 1445 மிமீ. உயர வேறுபாடு 25 மிமீ.
• எந்தவொரு பிராண்டின் மணல் கான்கிரீட்டிற்கான ஸ்கிரீட்டின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட குறைந்தபட்ச தடிமன் 30 மிமீ என்று சொல்லலாம். இதன் பொருள் நீங்கள் மிக உயர்ந்த புள்ளியிலிருந்து 30 மிமீ ஒதுக்கி வைக்க வேண்டும் மற்றும் பூஜ்ஜிய நிலை அடிப்படைக் கோட்டிலிருந்து 1420 - 30 = 1390 மிமீ இருக்கும். இந்த வழக்கில் ஸ்கிரீட்டின் தடிமன் 30 மிமீ முதல் 55 மிமீ வரை மாறுபடும். இது முற்றிலும் ஏற்கத்தக்கது.

இந்த கணக்கீடுகள் வீட்டுத் திட்டத்திற்கு விண்ணப்பிக்க மிகவும் பொருத்தமானவை. அத்தகைய ஆவணம் எதிர்காலத்தில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஏனெனில் ஸ்க்ரீடிங் பொதுவாக முழு அபார்ட்மெண்ட் அல்லது வீட்டின் மாடியில் உடனடியாக செய்யப்படுவதில்லை, ஆனால் படிப்படியாக, ஒரு அறையிலிருந்து மற்றொரு அறைக்கு நகரும்.

பீக்கான்களை எவ்வாறு சரியாக வைப்பது என்பதை அறிய வேண்டிய நேரம் இது. இந்த செயல்களை கடினமான உடல் உழைப்பு என்று அழைக்க முடியாது, ஆனால் பீக்கான்களின் சரியான இடத்தைப் பொறுத்தது. அவர்கள் தரையின் மேற்பரப்பை வரையறுப்பவர்கள், மேலும் சிறிய தவறுகளிலிருந்து, மேலும் அனைத்து வேலைகளும் மோசமான நிலையில், குறைபாடுகளை மேலும் நீக்குவதற்கு வழிவகுக்கும். உலர்ந்த கலவையின் சாதாரணமான அதிகப்படியான நுகர்வு, அதில் இருந்து ஸ்கிரீட் தீர்வு தயாரிக்கப்படும்.

ஒரு உதாரணம் தருவோம். 100 m² பரப்பளவைக் கொண்ட ஒரு அடுக்குமாடி குடியிருப்பு உள்ளது என்று வைத்துக்கொள்வோம், அதில் உங்களுக்குத் தேவை... இந்த நோக்கத்திற்காக, மணல் கான்கிரீட் M 300 பயன்படுத்தப்படும், இது குறைந்தபட்ச மதிப்புஅடுக்கு 30 மிமீ. பூஜ்ஜிய அளவை அடிக்கும்போது, ​​​​ஸ்கிரீட்டின் தடிமன் 30 மிமீ முதல் 55 மிமீ வரை இருக்கலாம் என்று மாறியது (இந்த உதாரணத்தை நாங்கள் முன்பு கொடுத்தோம்). அதாவது, ஸ்கிரீட்டின் சராசரி தடிமன் தோராயமாக (30+55)/2=42.5 மிமீ அல்லது 4.25 செமீ இருக்கும். M 300 மணல் கான்கிரீட்டின் சராசரி நுகர்வு 1 செமீ தடிமன் மற்றும் 1 மீ² பரப்பளவில் 20 கிலோ ஆகும். . முழு அபார்ட்மெண்டிற்கும் நுகர்வு இருக்கும் என்று மாறிவிடும்: 4.25 * 100 * 20 = 8500 கிலோ உலர் கலவை, இது 212.5 40 கிலோ பைகள் இருக்கும்.

இப்போது பீக்கான்களை நிறுவும் போது, ​​மாஸ்டர் குறைந்தபட்சம் 3 செமீக்கு பதிலாக "இரும்பு" வாதத்துடன் "இரும்பு" வாதத்துடன் 4 செமீ அமைக்க "பாக்கெட்டுக்கு போதுமானதாக இல்லை" என்று கற்பனை செய்யலாம். மீண்டும் கணக்கிடுவோம்: 100 m² பரப்பளவில் கூடுதலாக 1 செமீ ஸ்கிரீடில் சேர்த்தால் 20 * 100 = 2000 கிலோ கிடைக்கும், இது 40 கிலோ பைகளில் 50 பைகள் கூடுதலாக இருக்கும். இருப்பு "பாக்கெட்டை இழுத்தது" என்று மாறிவிடும். இங்கே புள்ளி பணத்தைப் பற்றியது அல்ல, ஆனால் தரையில் கூடுதல் சுமை பற்றியது. கூடுதல் 2 டன்கள் தரையின் அடிப்பகுதியில் கிடக்கும். கூடுதல் 2 டன்களை இழுத்து தயார் செய்து கிடத்த வேண்டும்.

போக்குவரத்து மற்றும் குறிப்பாக மாடிகளுக்கு தூக்கும் போது மிகவும் சிரமமான சுமை ஒரு பியானோ என்பதை அனைத்து வாசகர்களும் அறிந்திருக்கலாம். ஏற்றுபவர்கள் அதை "நரகம் போல" தவிர்த்து, சிறப்பு கட்டணத்தை வசூலிக்கின்றனர். ஒரு பியானோவின் சராசரி எடை 250 கிலோ. கருத்தில் கொள்ளப்பட்ட எடுத்துக்காட்டில் கூடுதலாக 1 செமீ ஸ்க்ரீட் எடையில் தோராயமாக 8 வழக்கமான பியானோக்கள் அல்லது ஒரு வழக்கமான Lexus RX 400 SUV க்கு சமமாக இருக்கும்.

பீக்கான்களை ஒரே கட்டுரையில் விவரிக்க பல வழிகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு மாஸ்டருக்கும் அவரவர் விருப்பமான முறை உள்ளது, இது மற்றவர்களைப் போலவே இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. கொள்கையளவில், அது என்ன வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது வேவ்வேறான வழியில்பீக்கான்களை வைப்பதன் மூலம், இரண்டு எஜமானர்கள் சமமான நல்ல முடிவுகளைப் பெறுகிறார்கள். அனைவருக்கும் புரியும் மற்றும் ஒரு தொடக்கக்காரர் கூட அதை மீண்டும் உருவாக்கக்கூடிய ஒரு முறையை கருத்தில் கொள்ள நாங்கள் முன்மொழிகிறோம்.

முற்றிலும் வேறுபட்ட பொருள்கள் மற்றும் சாதனங்கள் தரையில் ஸ்க்ரீடிங்கிற்கான பீக்கான்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சிலர் மோட்டார் இருந்து பீக்கான்களை உருவாக்க விரும்புகிறார்கள், மற்றவர்கள் குழாய் பிரிவுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். உச்சவரம்பு வழிகாட்டி சுயவிவரம் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, " கடன் வாங்கிய"பிளாஸ்டர்போர்டு அமைப்புகளில், இது PN 28*27 அல்லது UD 28*27 என நமக்குத் தெரியும். அதன் வடிவம் மற்றும் போதுமான விறைப்பு அதை கலங்கரை விளக்கங்களுக்கு பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. உதாரணமாக, படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி.

நாங்கள் விவரிக்கும் பீக்கான்களை வைக்கும் முறையில், PM-10 பீக்கான் சுயவிவரத்தைப் பயன்படுத்துவோம், முதலில் பிளாஸ்டருக்காகக் கருதப்பட்டது, ஆனால் வெற்றிகரமாக ஸ்க்ரீட்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது கால்வனேற்றப்பட்ட தாள் எஃகால் ஆனது மற்றும் ஒரு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, அது நல்ல விறைப்பையும் வழங்குகிறது. PM-10 இன் பக்க அலமாரிகள் வெவ்வேறு வழிகளில் சமன் செய்யும் மேற்பரப்பில் அதன் இணைப்பை எளிதாக்குவதற்கு துளையிடப்பட்டுள்ளன.

பெரும்பாலும், பெக்கான் சுயவிவரங்கள் பயன்படுத்தி சரி செய்யப்படுகின்றன மோட்டார்கள். இதைச் செய்ய, பெக்கான் அமைந்திருக்க வேண்டிய முன் குறிக்கப்பட்ட வரியில், தொடக்கத்திலும் முடிவிலும், சுய-தட்டுதல் திருகுகள் முன்பு நிறுவப்பட்ட டோவல்களில் திருகப்படுகின்றன. பின்னர், லேசர் நிலை அல்லது பிறவற்றைப் பயன்படுத்துதல் அளவிடும் கருவிதிருகு தலைகள் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன, இதனால் அவற்றின் மேல் விமானம் எதிர்கால ஸ்கிரீட்டின் விமானத்தில் உள்ளது. கலங்கரை விளக்கின் இடத்தின் வரிசையில், ஒரு குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் சிமென்ட்-மணல் அல்லது பிற மோட்டார் இருந்து ஸ்லைடுகள் செய்யப்படுகின்றன, பின்னர் பெக்கான் சுயவிவரம் அவர்கள் மீது வைக்கப்பட்டு ஒரு விதியுடன் அழுத்துகிறது, இது திருகுகளின் தலைகளுக்கு எதிராக அழுத்தப்படுகிறது.

பீக்கான் சுயவிவரத்தை மோட்டார் குஷனில் அழுத்தும்போது, ​​அதன் முழு நீளத்திலும் விதிக்கு எதிராக அழுத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யவும். கலங்கரை விளக்கத்திற்கு மேலே நீண்டு கொண்டிருக்கும் அதிகப்படியான சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. தீர்வு காய்ந்ததும், நீங்கள் ஸ்கிரீட்டின் முக்கிய வேலையைத் தொடங்கலாம். ஒரு சிமென்ட்-மணல் மோட்டார், கலங்கரை விளக்கத்தை சரிசெய்ய குறைந்தது 1-2 நாட்கள் கடக்க வேண்டும், எனவே செயல்முறையை விரைவுபடுத்த, சில கைவினைஞர்கள் பிசின் ஜிப்சம் மோட்டார்கள் அல்லது அலபாஸ்டரைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த வழக்கில், கலங்கரை விளக்கம் கிட்டத்தட்ட உடனடியாக சரி செய்யப்பட்டது மற்றும் ஸ்கிரீட் இடுவதற்கான வேலை உடனடியாக தொடங்கும். எல்லாம் நன்றாக இருப்பதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் ஸ்கிரீட்டின் உடலில் மற்ற பொருட்களிலிருந்து வெளிநாட்டு சேர்த்தல்கள் இருக்கும் என்று மாறிவிடும். ஸ்கிரீட்டின் செயல்பாட்டின் போது, ​​​​“அந்நியர்கள்” இருக்கும் இடங்களில், நேரியல் வெப்ப விரிவாக்கத்தின் குணகங்கள் இருப்பதால், விரிசல்கள் பெரும்பாலும் உருவாகும். வெவ்வேறு பொருட்கள்வேறுபட்டவை. எனவே, பீக்கான்கள் ஸ்கிரீட் செய்ய பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் மீது மட்டுமே நிறுவப்பட வேண்டும்.

ஒரு தீர்வில் பீக்கான்களை நிறுவும் முறை ஒரு முக்கிய குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது - இது பிழை ஏற்பட்டால் நிலையை சரிசெய்வது சாத்தியமற்றது. கலங்கரை விளக்கத்தை அகற்றி அதை மீண்டும் நிறுவினால் மட்டுமே நிலைமையை சரிசெய்ய முடியும். எனவே, கலங்கரை விளக்கத்தை எளிதாக நிறுவவும் அகற்றவும் மற்றும் அதன் நிலையை சரிசெய்யவும் உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரு முறையைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. பீக்கான்களை இணைப்பதற்கான ஒரு பிளாஸ்டிக் கிளிப் - dowels மற்றும் ஒரு சிறப்பு fastening கொண்டு சுய-தட்டுதல் திருகுகள் பயன்படுத்தி இதை எளிதாக அடைய முடியும்.

இந்த கிளிப் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது - கிளிப் மற்றும் பெக்கனைப் பாதுகாக்கும் பூட்டு. இந்த வகை கலங்கரை விளக்கை கட்டுவது நல்லது, ஏனென்றால் க்ளிப் ஸ்க்ரூவின் தலையில் ஸ்க்ரீவ் செய்யப்பட்டு உயரத்தில் சரிசெய்த பிறகு இணைக்கப்படலாம். இதற்கென பிரத்யேக பள்ளம் உள்ளது. பிறகு, ஏற்கனவே பிறகுகிளிப்பில் பெக்கான் செருகப்பட்டு, இறுதியாக பூட்டுடன் பாதுகாக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக மிகவும் நம்பகமான ஏற்றம் உள்ளது, இது உயரத்திலும் சரிசெய்யப்படலாம். அத்தகைய கிளிப்களுக்கான விலை மலிவானது - 100 துண்டுகள் 250-300 ரூபிள் செலவாகும்.

செயல்முறையை கருத்தில் கொள்வோம் பிளாஸ்டிக் கிளிப்புகள் பயன்படுத்தி பீக்கான்களை வைப்பது. உணர்வின் எளிமைக்காக, நாங்கள் அதை ஒரு அட்டவணை வடிவத்தில் வழங்குகிறோம்.

படம்	செயல்முறை விளக்கம்
	தயாரிக்கப்பட்ட தரை மேற்பரப்பில், பீக்கான்களின் நிலை குறிக்கப்பட்டுள்ளது, இது அறையின் தொலைதூர சுவரில் இருந்து ஸ்கிரீட்டை ஊற்றும் திசையில் நிறுவப்பட வேண்டும். முன் கதவுபக்க சுவர்களுக்கு இணையாக (அறை செவ்வகமாக இருந்தால்). பக்க சுவர்களில் இருந்து அவர்களுக்கு நெருக்கமான வழிகாட்டிகள் வரை, 200-300 மிமீ இடைவெளியை பராமரிக்க வேண்டும். அண்டை பீக்கான்களுக்கு இடையிலான தூரம் 1-1.5 மீட்டர். அருகில் உள்ள பீக்கான்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் விதியானது இருபுறமும் குறைந்தபட்சம் 200 மிமீ விளிம்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
	பெக்கான் நிலைக் கோடுகளில், 500 மிமீ இடைவெளியில் ஒரு சுத்தியல் துரப்பணம் மூலம் துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன, அதில் டோவல்கள் உடனடியாக சுத்தப்படுகின்றன.
	பீக்கான்கள் காட்டப்படும் அறையில், முன்னர் செய்யப்பட்ட கணக்கீடுகளின்படி, மிக உயர்ந்த புள்ளி உள்ளது. தொடர்புடைய கட்டத்தில், டோவல் ஒரு சுய-தட்டுதல் திருகு மூலம் திருகப்படுகிறது, ஆனால் எல்லா வழிகளிலும் இல்லை. ஒரு லேசர் நிலை நிறுவப்பட்டு, சுவர்களில் முன்பு வரையப்பட்ட அடிப்படையுடன் சீரமைக்கப்பட்டது.
	ஒரு நேரான மரத் தொகுதியில், அடிப்படைக் கோட்டுடன் தொடர்புடைய திருகு தலையின் நிலையில் ஒரு குறி செய்யப்படுகிறது, ஆனால் பெக்கான் (10 மிமீ) மற்றும் கிளிப் (2 மிமீ) ஆகியவற்றின் உயரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. அதாவது, 12 மிமீ அடிப்படையுடன் தொடர்புடைய முன்னர் கணக்கிடப்பட்ட ஸ்க்ரீட் நிலைக்கு சேர்க்கப்படுகிறது. தொகுதி திருகு தலையில் செங்குத்தாக நிறுவப்பட்டு, குறியின் நிலை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
	ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் சுய-தட்டுதல் ஸ்க்ரூவை ஸ்க்ரூயிங் செய்வதன் மூலம் அல்லது அவிழ்ப்பதன் மூலம், பிளாக்கில் உள்ள குறி லேசர் மட்டத்தின் கற்றையுடன் ஒத்துப்போகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இந்த கட்டத்தில் சுய-தட்டுதல் திருகு அமைக்கப்பட்டதாகக் கருதலாம், மற்ற அனைத்தும் அதனுடன் சீரமைக்கப்பட வேண்டும்.
	லேசர் நிலை தரையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதன் கற்றை வெளிப்படும் திருகு தலையை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு நீண்ட பிட் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரில் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர் பிட் செங்குத்தாக சீரமைக்கப்பட்ட சுய-தட்டுதல் திருகின் ஸ்லாட்டுகளில் செருகப்பட்டு லேசர் கற்றை அதன் மீது இருப்பதை உறுதிசெய்ய கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
	வெள்ளை முகமூடி நாடாவின் ஒரு துண்டு ஒரு வட்டத்தில் மட்டையுடன் ஒட்டப்படுகிறது, பின்னர் அது மீண்டும் செங்குத்தாக திருகு ஸ்லாட்டுகளில் வைக்கப்பட்டு லேசர் கற்றை நிலை ஒரு மார்க்கருடன் குறிக்கப்படுகிறது.
	முன்பு நிறுவப்பட்ட அனைத்து டோவல்களிலும் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் செருகப்படுகின்றன.
	ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, அனைத்து திருகுகளும் பிட் மற்றும் லேசர் கற்றை மூலம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட நிலைக்கு தொடர்ச்சியாக இறுக்கப்படுகின்றன.
	கிளிப்புகள் திருகுகளின் தலையில் வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அருகிலுள்ளவை ஒருவருக்கொருவர் எதிரே இருக்க வேண்டும்.
	கிளிப்களின் நிலை ஒரு விதி, ஒரு நிலை மற்றும் லேசர் கற்றை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி சரிபார்க்கப்படுகிறது. அனைத்து கிளிப்களும் கண்டிப்பாக கிடைமட்டமாக இருக்க வேண்டும் என்பது விதி.
	பெக்கான் சுயவிவரங்கள் கிளிப்களின் பள்ளங்களில் செருகப்படுகின்றன. அனைத்து சுயவிவர மூட்டுகளும் கிளிப்களைப் பயன்படுத்தி மட்டுமே செய்யப்பட வேண்டும்.
	சுயவிவரங்கள் ஸ்னாப் பூட்டுகளுடன் கிளிப்களில் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
	அறை ஒரு வெற்றிட கிளீனர் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.
	தரை மேற்பரப்பு ஒரு ஆழமான ஊடுருவல் கலவையுடன் முதன்மையானது.
	ப்ரைமர் காய்ந்த பிறகு, மணல் கான்கிரீட்டின் அரை உலர்ந்த கரைசல் கலக்கப்பட்டு, அதனுடன் அனைத்து பீக்கான்களும் பலப்படுத்தப்படுகின்றன. டேம்பர் டேப்பின் நிலையை சரிசெய்ய அதே தீர்வு பயன்படுத்தப்படலாம்.

முன்மொழியப்பட்ட முறையும் நல்லது, ஏனென்றால் பீக்கான்கள் இல்லாமல் நிலை அமைக்கப்படலாம், மேலும் அவை தீர்வை இடுவதற்கு முன்பு உடனடியாக வைக்கப்படலாம். ஸ்கிரீட் வலுவூட்டப்படும் போது இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

மாடி ஸ்கிரீட் வலுவூட்டல்

ஸ்கிரீட்டை வலுப்படுத்துவதற்கான ஆலோசனையைப் பற்றி அடிக்கடி கேள்வி எழுகிறது, ஏனெனில் அதன் நோக்கத்தின் மூலம் இது பெரும்பாலும் முக்கிய சுமைகளைத் தாங்கும் சக்தி உறுப்பு அல்ல. மேலும் இது ஓரளவு உண்மை. ஆனால் வலுவூட்டல் இல்லாதது நம்பகமான கான்கிரீட் தளத்தில் போடப்பட்ட இணைக்கப்பட்ட ஸ்கிரீட்களில் மட்டுமே நியாயப்படுத்தப்படும், மற்ற எல்லா நிகழ்வுகளிலும் அது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது. வலுவூட்டல் கட்டாயமாக இருக்கும் நிகழ்வுகளைக் கருத்தில் கொள்வோம்.

• ஒரு சூடான மாடி அமைப்பில் உள்ள ஸ்கிரீட்ஸ் வலுவூட்டப்பட வேண்டும், அவை வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்திற்கு உட்பட்டவை.
• இன்சுலேஷன் போர்டுகளில் போடப்பட்ட மிதக்கும் ஸ்கிரீட்களும் அவசியமாக வலுப்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் இது மிகக் குறைந்த சுமை தாங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது.
• கிரவுண்ட் ஸ்கிரீட்ஸ் வலுவூட்டலுடன் வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அவை பொதுவாக தளர்வான அடித்தளத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. வலுவூட்டலுக்கான மற்றொரு காரணம் வெளிப்புற காரணிகளாக இருக்கலாம், உதாரணமாக, பருவகால வீக்கம்.
• அறையில் கனமான பொருள்கள் நிறுவப்பட்டிருந்தால் அல்லது ஸ்கிரீட் ஏதேனும் மாறும் சுமைகளுக்கு உட்பட்டிருந்தால், வலுவூட்டல் தேவைப்படுகிறது.
• உலர்த்தும் செயல்பாட்டின் போது விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்க 5 செ.மீ க்கும் அதிகமான உயரம் கொண்ட ஸ்கிரீட்கள் வலுவூட்டப்படுகின்றன.

வலுவூட்டலுக்கு பல்வேறு பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். எவை என்று சிந்திப்போம்.

உலோக கண்ணி கொண்டு screeds வலுவூட்டல்

ஸ்க்ரீட்களை வலுப்படுத்தும் பழமையான நடைமுறை-சோதனை செய்யப்பட்ட முறை எஃகு கண்ணிவலுவூட்டல் அல்லது கம்பியிலிருந்து. முந்தையது தரையில் பெரிதும் ஏற்றப்பட்ட தளங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, கேரேஜ்களில், மற்றும் பிந்தையது மற்ற எல்லா நிகழ்வுகளிலும். 2.5 மிமீ முதல் 6 மிமீ விட்டம் கொண்ட விஆர் -1 கம்பியிலிருந்து வலுவூட்டும் ஸ்கிரீட்களுக்கான மெஷ்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. முன்பு சட்டகம் மெல்லிய கம்பியைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டிருந்தால், இது போடப்பட்ட தண்டுகளைத் திருப்பப் பயன்படுத்தப்பட்டது, இப்போது மெஷ்கள் வழங்கப்படுகின்றன, அவை ஸ்பாட் வெல்டிங் மூலம் இணைக்கப்படுகின்றன. செல்கள் சதுரமாக இருக்கலாம் அல்லது செவ்வக வடிவம், அளவுகள் 50 முதல் 200 மிமீ வரை. வெளிப்படையாக, சிறிய செல் அளவு மற்றும் தடிமனான கம்பி, மிகவும் நம்பகமான டை இருக்கும். மெல்லிய கம்பியிலிருந்து (3 மிமீ விட்டம் வரை) செய்யப்பட்ட மெஷ்களை ரோல்களிலும், தடிமனானவற்றிலிருந்து 0.5 * 2, 1 * 2 மற்றும் 2 * 3 மீட்டர் அளவுள்ள அட்டைகளின் வடிவத்திலும் விற்கலாம்.

எந்தவொரு கம்பி வலையிலும் மிக முக்கியமான உறுப்பு தண்டுகளில் குறிப்புகள் இருப்பது, இது முழு நீளத்திலும் 2-3 மிமீ அதிகரிப்புகளில் அமைந்துள்ளது. அவை கான்கிரீட் மோட்டார் மீது சட்டத்தின் ஒட்டுதல் பகுதியை கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன, இது முடிக்கப்பட்ட ஸ்கிரீட்டை பலப்படுத்துகிறது. கம்பி வலையை வாங்கும் போது, ​​அனைத்து உற்பத்தியாளர்களும் இதைச் செய்யாததால், அனைத்து கம்பி குறுக்குவெட்டுகளும் பற்றவைக்கப்படுவதை நீங்கள் கண்டிப்பாக உறுதி செய்ய வேண்டும். வலுவான அரிப்பு இல்லாததால் கண்ணி சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், இது கடினமடையும் போது அதிக கார கான்கிரீட் கரைசலில் விரிவடையும்.

அண்டர்ஃப்ளூர் வெப்பமூட்டும் குழாய்களுடன் மிதக்கும் ஸ்கிரீட்டை எவ்வாறு "சரியாக" வலுப்படுத்துவது என்று இணையத்தில் நிறைய ஆதாரங்கள் உள்ளன. வெப்பம் மற்றும் நீர்ப்புகா அடுக்கு மீது ஒரு கம்பி கண்ணி வைக்கப்படுகிறது, பின்னர் மட்டுமே சூடான தரை குழாய்கள் பிளாஸ்டிக் கவ்விகளுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. அத்தகைய "கைவினைஞர்களின்" செயல்களை புகைப்படங்களில் காணலாம்.

அத்தகைய "வலுவூட்டல்" அதன் மையத்தில் சாத்தியமாகும் - இது கான்கிரீட் அடுக்கின் கீழ் விலையுயர்ந்த கம்பி வலையை மறைக்கிறது. அவை எந்த வலுவூட்டும் செயல்பாட்டையும் செய்யாது, ஏனெனில் அவை ஸ்கிரீட்டின் கீழ் "உருட்டப்படும்". வலுவூட்டல் பயனற்றதாக இருக்கக்கூடாது என்பதற்காக, மெஷ்கள் கான்கிரீட்டிற்குள் அமைந்திருக்க வேண்டும், மேலும் அவை அடித்தளத்திலிருந்து 15-20 மிமீ தடிமனான ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கு மூலம் பிரிக்கப்பட வேண்டும். மெல்லிய ஸ்கிரீட்களில், கண்ணி தோராயமாக நடுவில் அமைந்திருக்கும், மேலும் தடிமனான ஸ்கிரீட்களில் அதை கீழ் மூன்றில் வைப்பது நல்லது, எனவே எழும் பல்வேறு சுமைகளின் கீழ் இது சிறப்பாக செயல்படும்.

உருவாக்கும் போது எஃகு கண்ணி செய்யப்பட்ட screed சட்ட 1 செல் ஒன்றுடன் ஒன்று, ஆனால் 10 செ.மீ.க்கு குறையாமல் இருக்க வேண்டும்.உதாரணமாக, 10*10 செமீ செல் கொண்ட கண்ணி பயன்படுத்தப்பட்டால், அருகில் உள்ள கேன்வாஸ்கள் சரியாக 1 கலத்தால் ஒன்றுடன் ஒன்று சேர வேண்டும், மேலும் 20*20 செ.மீ. அதில் பாதி போதும் . கண்ணி அடித்தளத்திலிருந்து ஒரே தூரத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, பல முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• கண்ணி சிமெண்ட் மோட்டார் மலைகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளது - ஸ்கிரீட் ஊற்றப்படும் அதே. சில நேரங்களில் இது பீக்கான்களின் நிறுவலுடன் இணைக்கப்படுகிறது. இது முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய முறையாகும், ஆனால் அதன் முக்கிய தீமை என்னவென்றால், ஸ்லைடுகள் மற்றும் ஸ்கிரீட் ஆகியவை ஒரே நேரத்தில் வறண்டு போகாது. இது அதன் கட்டமைப்பு மற்றும் சிதைவின் பன்முகத்தன்மைக்கு வழிவகுக்கும். ஜிப்சம் தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துவது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது!
• உடைந்த செங்கல் துண்டுகள், கான்கிரீட் துண்டுகள் அல்லது கிடைக்கக்கூடிய பிற பொருட்களால் செய்யப்பட்ட ஆதரவில் வலுவூட்டும் கண்ணி நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த முறையும் அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் அடித்தளத்திலிருந்து அதே தூரத்தில் கட்டத்தை அமைப்பது மிகவும் கடினம். பின்னர், அவர்கள் ஸ்க்ரீட்டை வைத்து கட்டம் வழியாக நகரும்போது, ​​​​சில வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஆதரவுகள் வெளியே பறக்கக்கூடும். மரத் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்துவது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, ஏனெனில் அவை தண்ணீரின் காரணமாக அளவு அதிகரிக்கும் மற்றும் ஸ்கிரீட்டை "கிழித்துவிடும்".
• மிகவும் நவீன மற்றும் சிறந்த வழிவலுவூட்டும் கண்ணி நிறுவல் சிறப்பு வலுவூட்டல் கவ்விகளின் பயன்பாட்டை உள்ளடக்கியது. அவை பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, அளவீடு செய்யப்பட்ட பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் எந்த வகையான வலுவூட்டும் கண்ணிக்காகவும், பாதுகாப்பு அடுக்கின் எந்த தடிமன் மற்றும் எந்த தளத்திற்கும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. இத்தகைய "உள்வைக்கப்பட்ட" ரேக்குகள் எந்த வகையிலும் ஸ்கிரீட்டின் கான்கிரீட் அல்லது சிமென்ட்-மணல் கட்டமைப்பை மோசமாக பாதிக்காது. இந்த தயாரிப்புகளை எந்த சாதாரண கட்டிட பொருட்கள் கடை அல்லது சந்தையில் எளிதாக காணலாம். அவற்றுக்கான விலை மலிவானது: 1 துண்டுக்கு சுமார் 0.8-1.6 ரூபிள், 1000 துண்டுகள் பைகளில் எடுக்கப்பட்டால். 1 m² க்கு குறைந்தது 8-12 ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது வலுவூட்டல் அல்லது கம்பியின் விட்டம், கண்ணி சுருதி மற்றும் அடிப்படை பொருள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

வலுவூட்டல் கவ்விகள் - நவீன மற்றும் சிறந்த முடிவுவலுவூட்டும் கண்ணி நிறுவலுக்கு

குடியிருப்பு வளாகத்தில் ஸ்கிரீட் வலுவூட்டல் தேவைப்படுவதற்கான பொதுவான காரணம் ஒரு சூடான நீர் தளமாகும். ஆனால் அடித்தளத்தில் ஒரு உலோக கண்ணி வைப்பது மற்றும் அதற்கு குழாய்களை இணைப்பது மிகவும் சந்தேகத்திற்குரிய பணியாகும். அத்தகைய "வலுவூட்டலின்" செயல்திறன் பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் உள்ளது. மிகவும் சரியான விஷயம் என்னவென்றால், குழாய்களை வெப்ப காப்புக்கு இணைக்கவும், வலுவூட்டல் கவ்விகளில் அவற்றின் மேல் எஃகு கண்ணி வைக்கவும்.

ஸ்கிரீட்டுக்கு எஃகு வலுவூட்டும் கண்ணியைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகளைக் கவனியுங்கள்:

• இத்தகைய உறவுகள் அதிக இழுவிசை வலிமையைக் கொண்டுள்ளன. வளைக்கும், நீட்சிக்காகமற்றும் சுருக்க.
• மிகவும் பரந்த அளவில் வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு சிறந்த எதிர்ப்பு.
• அண்டர்ஃப்ளூர் வெப்பமூட்டும் குழாய்களின் மேல் போடப்பட்ட எஃகு கண்ணி வெப்பநிலை சாய்வுகளை சமமாக விநியோகிக்க அனுமதிக்கிறது, ஏனெனில் உலோகம் கான்கிரீட்டை விட பல மடங்கு வெப்ப கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளது.
• எஃகு வலுவூட்டும் கூறுகளுடன் ஒழுங்காக நிறுவப்பட்ட ஸ்கிரீட்ஸ் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை.

எஃகு வலுவூட்டல் சில குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது - அதிக விலை மற்றும் முறையற்ற முறையில் சேமிக்கப்பட்டு நிறுவப்பட்டால் அரிக்கும் திறன்.

பாலிமர் மற்றும் கலப்பு கூறுகளுடன் ஸ்கிரீட்களின் வலுவூட்டல்

முன்னேற்றம் இன்னும் நிற்காது, எனவே மாறுங்கள் பாரம்பரிய வலுவூட்டும் எஃகு கூறுகள்மற்றவை பல்வேறு பாலிமர்கள் அல்லது கலப்பு பொருட்களிலிருந்து வருகின்றன. நீண்ட காலமாக பாரம்பரிய எஃகு வலுவூட்டலுக்கு மாற்று இல்லை, ஆனால் இப்போது ஒரு தகுதியான "போட்டி" தோன்றியுள்ளது - பாலிமர் மற்றும் கலப்பு பொருட்களால் செய்யப்பட்ட வலுவூட்டல் மற்றும் கண்ணி. அவற்றைப் பற்றி சுருக்கமாகப் பார்ப்போம், அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளை உடனடியாகக் கவனியுங்கள்.

கலப்பு வலுவூட்டல் என்பது விலா எலும்புகளைக் கொண்ட பல்வேறு விட்டம் கொண்ட தண்டுகள் ஒத்த தலைப்புகள், இது எஃகு வலுவூட்டலிலும் உள்ளது, அல்லது சிறந்த ஒட்டுதலுக்காக, மணல் பூச்சு அவர்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. தண்டுகள் இழைகள் மற்றும் பாலிமர் பைண்டரிலிருந்து உருவாகின்றன, அதனால்தான் அத்தகைய வலுவூட்டல் கலவை என்று அழைக்கப்படுகிறது. பயன்படுத்தப்படும் இழைகள் கண்ணாடி, பசால்ட் அல்லது கார்பன், எனவே வலுவூட்டல் கண்ணாடியிழை என்று அழைக்கப்படுகிறது, பாசால்ட்-பிளாஸ்டிக்அல்லது காிம நாா்.

கூட்டு வலுவூட்டல் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றை நாங்கள் பட்டியலிடுகிறோம்:

கூட்டு வலுவூட்டலின் தீமைகளை நாம் கவனிக்கலாம்:

• எஃகு விட கலப்பு வலுவூட்டலின் குறைந்த விறைப்பு.
• நீர்த்துப்போகும் தன்மை இல்லாமை - அதிக பலவீனம்.
• கலப்பு வலுவூட்டலின் வெப்ப எதிர்ப்பு மோசமாக உள்ளது. கண்ணாடியிழை 150 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் அதன் பண்புகளை இழக்கிறது. காிம நாா் 300 °C, மற்றும் எஃகு மட்டும் 500 °C.
• கூட்டு வலுவூட்டலை வெட்டும்போது, ​​ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் அதிக அளவு தூசி உருவாகிறது. கண்ணாடியிழை வலுவூட்டலுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை.

அவை உலோக வலுவூட்டலைப் போலவே கலப்பு வலுவூட்டலுடன் வேலை செய்கின்றன. பிரேம்களை பின்னல் செய்யும் போது, ​​கம்பி அல்லது பிளாஸ்டிக் கவ்விகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் நிறுவலுக்கு, கவ்விகள் அல்லது மோட்டார் பட்டைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எஃகு மற்றும் கண்ணாடியிழை வலுவூட்டலின் விட்டம் இடையே உள்ள கடிதத்தை பின்வரும் அட்டவணையில் காணலாம். கலப்பு வலுவூட்டலின் விலை பாரம்பரிய எஃகு விட குறைவாக இல்லை, இருப்பினும், தளத்திற்கு வழங்குவதற்கு பெரிய தளவாட செலவுகள் இருந்தால், இறுதியில் அதன் பயன்பாடு மலிவாக இருக்கலாம். உண்மை, சட்டத்தை நிறுவி, ஸ்கிரீட்டை ஊற்றும்போது, ​​​​நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் கலப்பு வலுவூட்டல் எஃகு விட உடைக்க மிகவும் எளிதானது, ஏனெனில் அது மிகவும் மோசமாக வளைகிறது.

கண்ணாடியிழை வலுவூட்டலுக்கான விலைகள்

கண்ணாடியிழை வலுவூட்டல்

நம்பகமான அடித்தளங்களில் அமைந்துள்ள ஸ்கிரீட்களை வலுப்படுத்த, பிளாஸ்டிக் மெஷ்கள் இப்போது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பாலிப்ரோப்பிலீன் அல்லது கண்ணாடியிழையால் செய்யப்பட்டவை, கான்கிரீட் உள்ளே உள்ள கார சூழலின் விளைவுகளைத் தடுக்கும் ஒரு சிறப்பு செறிவூட்டலுடன். வலைகள் மிகவும் பரந்த அளவில், வெவ்வேறு செல் அளவுகளுடன் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. ஸ்கிரீட்களுக்கு, 35 முதல் 50 மிமீ செல் அளவு கொண்ட பாலிப்ரொப்பிலீன் மெஷ் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கேன்வாஸின் அகலம் 50 செமீ முதல் 4 மீட்டர் வரை, மற்றும் மெஷ் ரோலின் நீளம் 10 முதல் 50 மீட்டர் வரை இருக்கும். நிச்சயமாக இது மிகவும் வசதியானது. நன்மைகளைக் கவனிப்போம் பிளாஸ்டிக் கண்ணிதரையில் screeds வலுப்படுத்தும்.

பிளாஸ்டிக் கண்ணிகளின் ஒரே குறைபாடு தரையில் கரடுமுரடான ஸ்கிரீட்களில் அவற்றைப் பயன்படுத்த முடியாதது.

ஸ்கிரீட்டின் ஃபைபர் வலுவூட்டல்

மைக்ரோஃபைபர்களுடன் (ஃபைபர்) ஸ்கிரீட்டை வலுப்படுத்துவது மற்ற எல்லாவற்றிலிருந்தும் வேறுபடுகிறது, அதில் சட்டமே தெரியவில்லை. ஆனால் கான்கிரீட் கலவையில் வலுவூட்டல் இன்னும் மெல்லிய இழைகள் வடிவில் உள்ளது, கரைசலில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது, மற்றும் உலர்த்திய பிறகு, ஸ்கிரீட்டின் தடிமன். அவை சீரற்ற முறையில் அமைந்துள்ளதால், அனைத்து விமானங்களிலும் கான்கிரீட்டை வலுப்படுத்துபவர்கள். அவற்றின் கூடுதலாக, சிறிய அளவில் கூட, கான்கிரீட், தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் வலிமையின் தரத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. ஃபைபர் கான்கிரீட்டில் (இதைத்தான் நார்ச்சத்து கொண்ட கான்கிரீட் அழைக்கப்படுகிறது)சுருக்க விரிசல்கள் கிட்டத்தட்ட முழுமையாக இல்லாத நிலையும் உள்ளது. ஃபைபர் வெவ்வேறு பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம்:

• எஃகு ஃபைபர் - 0.2-1.2 மிமீ விட்டம் மற்றும் 25-60 மிமீ நீளம் கொண்ட உயர்தர எஃகு கம்பி துண்டுகளை குறிக்கிறது. கான்கிரீட்டில் சிறந்த ஒட்டுதலுக்காக, கம்பிகளின் முனைகள் வளைந்திருக்கும். எஃகு இழை வலிமையானது, ஆனால் டைகளில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. அதன் நோக்கம் பாரிய மோனோலிதிக் கட்டமைப்புகளுக்கான கான்கிரீட் ஆகும், முக்கியமாக நூலிழையால் தயாரிக்கப்பட்டது.

• கண்ணாடியிழை ஃபைபர் கான்கிரீட்டின் தரத்தை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது, இது சிமெண்டின் அளவை 15% மற்றும் தண்ணீரை 20% வரை குறைக்க அனுமதிக்கிறது. IN ஒற்றைக்கல் கட்டமைப்புகள்மற்றும் screeds பயன்படுத்தப்படவில்லை, இழைகள் ஒரு சிறப்பு இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது காரம்-எதிர்ப்புசிர்கோனியம் கண்ணாடி மிகவும் விலை உயர்ந்தது. எனவே, கண்ணாடி இழை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது உன்னுடையதுஅலங்கார மற்றும் கட்டமைப்பு பிளாஸ்டர்களில் பயன்பாடு.
• பாசால்ட் ஃபைபர் என்பது 20 முதல் 500 மைக்ரான் விட்டம் மற்றும் 1 முதல் 150 மிமீ நீளம் கொண்ட பாசால்ட் ஃபைபர் துண்டுகள் ஆகும். பாசால்ட் ஃபைபருடன் வலுவூட்டும் கான்கிரீட் அதன் வலிமையை 4-5 மடங்கு அதிகரிக்கிறது, சிராய்ப்பு எதிர்ப்பை 2-3 மடங்கு, இழுவிசை வலிமை 2-3 மடங்கு, அமுக்க வலிமை 1.5-2 மடங்கு, நீர் எதிர்ப்பை 2 மடங்கு அதிகரிக்கிறது. இந்த வகை நார்ச்சத்து ஓரளவு கரைக்கப்படலாம் சிமெண்ட் மோட்டார், ஆனால் இதிலிருந்து அது வலிமை பெறுகிறது. வலுவூட்டல் இரசாயன மற்றும் இயந்திர இரண்டிலும் நிகழ்கிறது என்று மாறிவிடும். நுகர்வு - முடிக்கப்பட்ட கான்கிரீட் கரைசலின் 1 m³க்கு தோராயமாக 0.8-1.2 கிலோ.

• பாலிப்ரோப்பிலீன் ஃபைபர் அதிகம் பொதுவானகான்கிரீட்டின் சிறந்த குணாதிசயங்களுடன் (கிட்டத்தட்ட பாசால்ட் ஃபைபர் போன்றது) அதன் விலைகள் குறைவாக இருப்பதால், தரை ஸ்கிரீட்களின் மைக்ரோ-வலுவூட்டல் வகை. பாலிப்ரொப்பிலீன் ஃபைபர் கான்கிரீட் மோட்டார் மூலம் வேதியியல் ரீதியாக செயல்படாது மற்றும் கான்கிரீட்டின் முழு சேவை வாழ்க்கையிலும் அதன் பண்புகளை மாற்றாது. பாலிப்ரோப்பிலீன் ஃபைபர் நுகர்வு 1 m³ முடிக்கப்பட்ட கரைசலுக்கு தோராயமாக 0.6-1 கிலோ ஆகும்.

ஒரு கான்கிரீட் கரைசலில் ஃபைபர் சேர்ப்பது மிகவும் எளிது; இதைச் செய்ய இரண்டு வழிகள் உள்ளன - உலர்ந்த மற்றும் ஈரமான. பசால்ட் தவிர அனைத்து வகையான நார்ச்சத்துகளையும் உலர் பிசையலாம். இதன் பொருள் பசால்ட் ஃபைபர் முதலில் தண்ணீரில் ஊறவைக்கப்படுகிறது, பின்னர் கலவையின் உலர்ந்த பொருட்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன. எஃகு இழை உலர்ந்த முறையில் மட்டுமே சேர்க்கப்படுகிறது. அதாவது, இது மணலில் சேர்க்கப்படுகிறது, கலக்கப்படுகிறது, பின்னர் சிமெண்ட் சேர்க்கப்படுகிறது, பின்னர் தண்ணீர்.

கண்ணாடியிழையுடன் தீர்வுகளை கலப்பது இது செய்யப்படும்போது மட்டுமே உயர் தரத்தில் இருக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் இயந்திரத்தனமாக- உதவியுடன் கான்கிரீட் கலவைஅல்லது கலவை. ஃபைபருடன் கலக்கும் நேரத்தை குறைந்தபட்சம் 30% அதிகரிக்க வேண்டும், இதனால் அது தொகுதி முழுவதும் முடிந்தவரை சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது.

தரையில் screeds வலுவூட்டல் தொடர்பான முடிவுகள்

வலுவூட்டல் தொடர்பான கட்டுரையின் ஆசிரியர்களின் கருத்து தெளிவாக உள்ளது - இது ஒரு வடிவத்தில் அல்லது வேறு எந்த விஷயத்திலும் அவசியம். இது முதன்மையாக அடிப்படையாக கொண்டது தனிப்பட்ட அனுபவம், மேலும் பல கருப்பொருள் கட்டுமான மன்றங்களில் நிபுணர்களின் கருத்துகளின் பகுப்பாய்வு. இங்கே வாதங்கள் உள்ளன:

• ஒழுங்காக செயல்படுத்தப்பட்ட எந்த வலுவூட்டலும் ஸ்க்ரீடை சிறப்பாக ஆக்குகிறது.
• அதிக ஏற்றப்பட்டதுஸ்கிரீட்ஸ், அதே போல் தரையில் செய்யப்பட்டவை, வலுவூட்டல் கூண்டுடன் வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
• கலப்பு வலுவூட்டல் தற்போதைய விலையில் எஃகு மீது எந்த நன்மையையும் வழங்காது.
• எந்த வலுவூட்டும் சட்டமும் ஸ்கிரீட் உள்ளே இருக்க வேண்டும், மற்றும் பாதுகாப்பு அடுக்கு தடிமன் 15 மிமீ இருந்து இருக்க வேண்டும்.
• நம்பகமான அடிப்படையில், பாலிப்ரோப்பிலீன் வலுவூட்டும் கண்ணி பயன்படுத்த போதுமானது.
• பாலிப்ரொப்பிலீன் அல்லது பாசால்ட் ஃபைபருடன் வலுவூட்டுவது எப்போதும் சிறந்தது, ஏனெனில் இதற்கான செலவுகள் தீர்வின் மற்ற அனைத்து கூறுகளையும் விட விகிதாசாரமாக குறைவாக இருக்கும், மேலும் சரியாகப் பயன்படுத்தினால், விளைவு வெளிப்படையானது.

தரையில் screed ஐந்து மோட்டார் தயாரித்தல்

கேள்வி சரியான தயாரிப்புதரை ஸ்கிரீட்டை நிறுவுவதில் மோட்டார் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் நிறுவலின் தரம் மற்றும் மேலும் செயல்படும் காலம் இரண்டும் அதைப் பொறுத்தது. நீங்கள் 20-30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ரிவைண்ட் செய்தால், பிரதேசத்தில் உள்ள தனியார் வீடுகளின் கட்டுமான தளங்களில் முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியம்இது குறித்து எந்த கேள்வியும் எழவில்லை. தரை மேற்பரப்பில் அல்லது வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தொட்டிகளில், சிமென்ட், மணல் மற்றும் தண்ணீரைக் கொண்ட ஒரு கரைசல் மண்வெட்டிகளுடன் கலக்கப்பட்டது, பின்னர் அது மர graters, slats, விளிம்புகள் கொண்ட பலகைகளின் துண்டுகள் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய பிற வழிகளைப் பயன்படுத்தி தரை மேற்பரப்பில் போடப்பட்டது. அன்று ஏற்படுத்தப்பட்ட பல உறவுகள் இன்றும் சேவை செய்கின்றன. ஆனால் இந்த "பழைய" முறைகளை நாம் தொடர்ந்து பயன்படுத்த வேண்டும் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை.

நவீன screeds பெரும்பாலும் காப்பு ஒரு அடுக்கு மீது செய்யப்படுகின்றன, மேலும் சூடான மாடிகள் மேலும் ஒரு ஆடம்பர பொருளாக இல்லை. அதன்படி, எந்த வகையான தீர்வு தயாரிக்கப்பட வேண்டும் என்பதற்கான தேவைகளும் அதிகரிக்கின்றன. சில தற்போதைய ஆதாரங்கள் கூட பேசுவது போல், தரையில் அல்லது தொட்டியில் மண்வெட்டிகளுடன் கலப்பது ஒரு நவீனமற்ற அணுகுமுறை என்று உடனடியாக வாசகர்களுக்குச் சொல்வோம். ஒரு நல்ல ஸ்கிரீட் ஒரே மாதிரியான அமைப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், எனவே அதற்கான தீர்வைத் தயாரிப்பது ஒரு மருந்தாளரின் கைவினைப்பொருளுடன் ஒப்பிடுவது நல்லது. கொள்கலன்கள்பீக்கர்களைப் பயன்படுத்திதேவையான அளவு பொருட்களை துல்லியமாக அளவிடுகிறது, பின்னர் அவற்றை மென்மையான வரை கலக்கவும். மருந்தாளுனர் மற்றும் பில்டரின் அளவுகள் வேறுபட்டவை என்பது தெளிவாகிறது, ஆனால் அணுகுமுறை ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். மற்றும், நிச்சயமாக, தீர்வு தயாரிப்பது வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி மட்டுமே செய்யப்பட வேண்டும் - கலவைகள் அல்லது கான்கிரீட் கலவைகள் (கான்கிரீட் கலவைகள்).

ஒரு துரப்பணம் கலவை என்பது மிகவும் பயனுள்ள சாதனமாகும், இது கைக்குள் வரும் வீட்டுஒருமுறை அல்ல

மாடி ஸ்கிரீட் தீர்வுகளை இரண்டு வழிகளில் தயாரிக்கலாம், ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.

• தீர்வை நீங்களே தயாரிப்பதே முதல் முறை. அதே நேரத்தில், தேவையான பொருட்கள் தேவையான அளவுகளில் வாங்கப்பட்டு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் கலக்கப்படுகின்றன. இந்த முறை அனுபவம் அல்லது தெளிவான அறிவுறுத்தல்கள் விரும்பத்தக்கவை என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், தீர்வின் தனிப்பட்ட கூறுகளின் தரத்தை குறிப்பிட தேவையில்லை.
• இரண்டாவது முறையானது, தரை ஸ்க்ரீட்க்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஆயத்த உலர் கட்டுமான கலவைகளைப் பயன்படுத்துவதாகும். இது வேலையை எளிதாக்குகிறது, ஆனால் அதிக செலவாகும்.

இந்த முறைகளை தனித்தனியாகவும் விரிவாகவும் கருதுவோம்.

தரையில் ஸ்கிரீட் செய்ய உங்கள் சொந்த மோட்டார் தயாரித்தல்

நவீன SNiP கள் தீர்வுக்கான சுயாதீன தயாரிப்பில் தலையிடாது, ஆனால் அதன் பிராண்ட் M-150 க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, அதாவது அனைவருக்கும் சதுர சென்டிமீட்டர்டை 150 கிலோ எடையைத் தாங்க வேண்டும். இது எளிய ஸ்கிரீட்களுக்கு போதுமானது, ஆனால் சூடான மாடிகளுக்கு போதுமானதாக இருக்காது. பாரம்பரிய ஸ்கிரீட் கூறுகளுக்கு கூடுதலாக - சிமென்ட் மற்றும் மணல், ஒரு சிறப்பு சேர்க்கையையும் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது - பிளாஸ்டிசைசர் . இது என்ன தருகிறது?

• சிமென்ட் கல்லாக மாறுவதற்கு, அதன் வெகுஜனத்தின் கால் பகுதிக்கு சமமான ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு தண்ணீர் தேவைப்படுகிறது. 100 கிலோ சிமெண்டிற்கு சுமார் 25 லிட்டர் தண்ணீர் தேவை. ஆனால் அத்தகைய விகிதம் நிரப்புகளுடன் ஒரு பிளாஸ்டிக் மற்றும் பாயும் சிமென்ட் மோட்டார் பெற அனுமதிக்காது, எனவே கலவையில் கூடுதல் அளவு தண்ணீர் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, இது வசதியாக மோட்டார் இடுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. பிளாஸ்டிசைசர்கள் நீர்-சிமென்ட் விகிதத்தை குறைந்தபட்சமாகக் குறைப்பதை சாத்தியமாக்குகின்றன, இது கடினப்படுத்துதல் விகிதம் மற்றும் கட்டமைப்பு அல்லது பூச்சுகளின் இறுதி வலிமை ஆகிய இரண்டிலும் நன்மை பயக்கும்.

பிளாஸ்டிசைசர்கள் ஒரு ஆடம்பரம் அல்ல, ஆனால் ஒரு தேவை

• பிளாஸ்டிசைசரின் பயன்பாடு ஸ்கிரீட்டின் உடலில் காற்று குமிழ்கள் தோன்றுவதைத் தவிர்க்கிறது. சூடான தரையில் screeds ஊற்றும் போது இது குறிப்பாக உண்மை. ஸ்கிரீட் போடும்போது, ​​​​தீர்வின் பிளாஸ்டிசிட்டி காரணமாக, காற்று சுதந்திரமாக தானாகவே வெளியேறுகிறது, மேலும் சிமென்ட்-மணல் மோட்டார் சூடான தரை குழாயை "சுற்றுகிறது".
• பிளாஸ்டிசைசரைப் பயன்படுத்தும் போது முடிக்கப்பட்ட தீர்வின் பிராண்ட் வலிமை 20-40% அதிகரிக்கிறது.
• பிளாஸ்டிசைசருடன் கூடிய தீர்வுகள் உறைபனி எதிர்ப்பை விட 50% அதிகமாக இருக்கும்.
• தீர்வின் "வாழ்நாள்", ஸ்கிரீட் போடும் போது அது வேலை செய்யக்கூடியது, கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. இது பெரிய அளவுகளில் தொகுதிகளை உருவாக்கவும் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.
• பிளாஸ்டிசைசருடன் ஸ்கிரீட்களின் நீர் எதிர்ப்பு அது இல்லாமல் விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது.

ஸ்கிரீட்டுக்கு பிளாஸ்டிசைசரைப் பயன்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை எங்கள் வாசகர்களுக்கு நாங்கள் நம்பியுள்ளோம் என்று நம்புகிறோம். அதை எளிதில் கண்டுபிடிக்கலாம் திரவத்தில் விற்பனைக்கு உள்ளதுஅல்லது தூள் வடிவம். இது வித்தியாசமாக அழைக்கப்படலாம், ஆனால் அதன்படி இரசாயன கலவைஉண்மையில், 99% வழக்குகளில் இது ஒரு C-3 பிளாஸ்டிசைசர் ஆகும், திரவ வடிவம் மிகவும் வசதியானது, ஏனெனில் பிளாஸ்டிசைசரை நேரடியாக தண்ணீரில் சேர்க்கலாம், அதே நேரத்தில் தூளுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பூர்வாங்கக் கரைப்பு தேவைப்படுகிறது. அளவிடப்பட்ட நீரின் அளவு. பிளாஸ்டிசைசரைப் பயன்படுத்துவதற்கான அனைத்து வழிமுறைகளும் எப்போதும் பேக்கேஜிங்கில் குறிக்கப்படுகின்றன.

இப்போது screeds ஒரு நேரம் சோதனை தீர்வு தயார் எப்படி பார்க்கலாம்.

• போர்ட்லேண்ட் சிமெண்ட் தன்னை ஒரு பைண்டராக பயன்படுத்த வேண்டும். பொதுவானபிராண்ட் M 400. நீங்கள் M 500 ஐப் பயன்படுத்தலாம், பின்னர் ஸ்க்ரீட் இன்னும் வலுவாக இருக்கும். இது வழக்கமாக 50 கிலோ பைகளில் அடைக்கப்பட்டு விற்கப்படுகிறது, ஆனால் போக்குவரத்து வசதிக்காக 25 கிலோ பைகளும் உள்ளன. நிச்சயமாக, சிமெண்டின் அடுக்கு வாழ்க்கை மீறப்படவில்லை என்பதை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

• குவாரி மணலை நிரப்பியாகப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அதில் மணல் தானியங்கள் உள்ளன ஒழுங்கற்ற வடிவம்கூர்மையான விளிம்புகளுடன். ஒரு ஸ்கிரீடில், அத்தகைய மணல் தானாகவே நன்றாக ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் உன்னுடன், சிமெண்டுடன்மற்றும் அடித்தளம். ஆற்று மணல்நீருக்கு நீண்ட நேரம் வெளிப்படுவதால், அது ஒரு மென்மையான வடிவத்தைப் பெறுகிறது, அதாவது ஸ்கிரீடில் இருந்து உரிக்க அதிக விருப்பத்துடன் இருக்கும்.
• பெட்ரோலிய பொருட்கள், கொழுப்புகள் மற்றும் பிற அசுத்தங்கள் அசுத்தங்கள் இல்லாமல், தீர்வு தயாரிக்க சுத்தமான தண்ணீரை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும். இயற்கையாகவே, தண்ணீர் கொள்கலன்களும் சுத்தமாகவும், அதற்காக மட்டுமே நோக்கமாகவும் இருக்க வேண்டும். மிக உயர்ந்த உள்ளடக்கத்துடன் ஒரு தீர்வைப் பெற முடியும் என்பதால், தேவையான அளவு தண்ணீரை உடனடியாக சேர்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இது நிறுவலின் எளிமை மற்றும் ஸ்கிரீட்டின் வலிமையில் மோசமான விளைவை ஏற்படுத்தும். மணலில் ஏற்கனவே ஓரளவு தண்ணீர் இருக்கலாம் மற்றும் பிளாஸ்டிசைசரின் பயன்பாடு நீர்-சிமென்ட் விகிதத்தை பெரிதும் பாதிக்கிறது.

இப்போது ஸ்கிரீட் கரைசலின் பொருட்களின் விகிதாச்சாரத்தைப் பற்றி. பல ஆண்டுகளாக நிரூபிக்கப்பட்ட "கிளாசிக்" ஒரு பகுதி சிமெண்ட் மூன்று பகுதி மணல் ஆகும். கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்தி சரியான தொகையைக் கணக்கிட பரிந்துரைக்கிறோம்.

தரையில் screed ஒரு மோட்டார் பொருட்கள் அளவு கணக்கிட கால்குலேட்டர்

முன்மொழியப்பட்ட கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் எளிதானது, குறைந்தபட்ச அளவு உள்ளீட்டுத் தரவு தேவைப்படுகிறது, மேலும் நல்ல துல்லியத்துடன் முடிவுகளைத் தருகிறது. அதன் பயன்பாட்டிற்கான ஒரே விளக்கம் ஸ்கிரீட்டின் உயரத்தில் உள்ள வேறுபாடு பற்றிய புள்ளியாகும். இது அடித்தளத்தின் மிக உயர்ந்த புள்ளிக்கும் மில்லிமீட்டரில் வெளிப்படுத்தப்படும் மிகக்குறைவான இடத்திற்கும் உள்ள வேறுபாட்டைத் தவிர வேறில்லை. பீக்கான்களை நிறுவுவதைப் பார்த்தபோது எங்கள் கட்டுரையில் இதைப் பற்றி பேசினோம்.