துளை அமைப்பு, தண்டு அமைப்பு, அவற்றின் பயன்பாடு. பிரதான துளை, பிரதான தண்டு. துளை மற்றும் தண்டு அமைப்புகளில் முக்கிய பகுதியின் சகிப்புத்தன்மை புலத்தின் இடம். தண்டு அமைப்பு. துளை அமைப்பு தண்டு அமைப்பு மற்றும் அப்பட்டமான துளைகள்

பலவிதமான தரையிறக்கங்கள் மற்றும் அவற்றின் கட்டுமானத்திற்கான வெவ்வேறு துல்லியம் மற்றும் பல்வேறு விலகல்களின் கலவையானது சகிப்புத்தன்மை அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

சகிப்புத்தன்மை அமைப்பு  கணினியில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது துளைகள்  மற்றும் அமைப்பு தண்டு.

படம். 95. துளை அமைப்பு (அ) மற்றும் தண்டு அமைப்பில் (பி) தரையிறக்கம்:

1 - இயங்கும்; 2 - சீட்டு; 3 - அழுத்தவும்

துளை அமைப்பு என்பது தரையிறக்கங்களின் தொகுப்பாகும், இதில் ஒரே துல்லியமான வகுப்பு மற்றும் ஒரு பெயரளவு அளவு, அதிகபட்ச துளை அளவுகள் மாறாமல் இருக்கும், மேலும் தண்டு விலகலை மாற்றுவதன் மூலம் வெவ்வேறு தரையிறக்கங்கள் அடையப்படுகின்றன (படம் 95, அ). அனைத்து நிலையான துளை அமைப்பிலும் பொருந்துகிறது, கீழ் துளை விலகல் பூஜ்ஜியமாகும். இந்த துளை முக்கியமானது என்று அழைக்கப்படுகிறது.

தண்டு அமைப்பு என்பது தரையிறக்கங்களின் தொகுப்பாகும், இதில் தண்டுகளின் அதிகபட்ச விலகல்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் (ஒரே பெயரளவு அளவு மற்றும் அதே துல்லியம் வர்க்கத்துடன்), மற்றும் அதிகபட்ச துளை உறவுகளை மாற்றுவதன் மூலம் பல்வேறு தரையிறக்கங்கள் அடையப்படுகின்றன (படம் 95, பி). அனைத்து நிலையான தண்டு அமைப்பிலும் பொருந்துகிறது, மேல் தண்டு விலகல் பூஜ்ஜியமாகும். அத்தகைய தண்டு முக்கியமானது என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பிரதான துளைகளின் சகிப்புத்தன்மை புலங்கள் A என்ற எழுத்தால் குறிக்கப்படுகின்றன, மேலும் துல்லியமான வகுப்பின் எண்ணியல் குறியீட்டுடன் B எழுத்தின் முக்கிய தண்டுகள் (2 வது துல்லியம் வகுப்பிற்கு, குறியீட்டு 2 குறிக்கப்படவில்லை): A 1, A, A 2a, A 3a, A 4 மற்றும் A 5, B 1 பி 2, பி 2 அ, பி 3, பி 3 அ, பி 4, பி 5. ஆல்-யூனியன் தரநிலைகள் சகிப்புத்தன்மையை அமைத்து மென்மையான மூட்டுகளுக்கு பொருந்தும்.

தரநிலையால் நிறுவப்பட்ட தரையிறக்கங்களை மட்டுமல்லாமல், அதே அல்லது வேறுபட்ட துல்லியம் வகுப்புகளின் துளைகள் மற்றும் தண்டுகளுக்கான தரப்படுத்தப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை புலங்களின் சேர்க்கைகளையும் பயன்படுத்த இது அனுமதிக்கப்படுகிறது.

1 + 500 மிமீ பெயரளவு அளவுகளுடன் விருப்பமான பயன்பாட்டிற்கு, துளைகள் மற்றும் தண்டுகளுக்கான சகிப்புத்தன்மை புலங்களின் இரண்டு வரிசைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. முதலாவதாக, 1 வது வரிசையின் சகிப்புத்தன்மை புலங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், பின்னர் 2 வது வரிசையின் சகிப்புத்தன்மை புலங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். சிறப்பு நிகழ்வுகளில் மட்டுமே, தேவைப்பட்டால், மீதமுள்ள சகிப்புத்தன்மை புலங்களைப் பயன்படுத்த முடியும்.

தரையிறக்கங்களின் சகிப்புத்தன்மை புலங்கள் 2 வது துல்லியம் வகுப்பின் முதல் வரிசையைச் சேர்ந்தவை, மற்றும் Pr, G, P, D, மற்றும் L ஆகியவை இரண்டாவது வரிசையைச் சேர்ந்தவை. நீண்ட கால அவதானிப்புகள் மூலம், இயந்திர மேற்பரப்புகளின் பரிமாணங்களில் சகிப்புத்தன்மை மாற்றத்தின் சார்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த சார்பு ஒரு கன பரவளையமாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. சகிப்புத்தன்மை வெவ்வேறு மேற்பரப்பு அளவுகள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை அலகு பயன்படுத்தி அதே துல்லியத்துடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. மேற்பரப்பு சிகிச்சையின் சகிப்புத்தன்மையில் இணைக்கப்பட்டுள்ள இந்த அலகுகளின் எண்ணிக்கை சிகிச்சையின் துல்லியத்தின் அளவைக் குறிக்கிறது. ஒவ்வொரு துல்லிய வகுப்புக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான சகிப்புத்தன்மை அலகுகள் வழங்கப்படுகின்றன. சகிப்புத்தன்மை மதிப்பு ai க்கு சமம், இங்கு a என்பது சகிப்புத்தன்மை அலகுகளின் எண்ணிக்கை, i என்பது சகிப்புத்தன்மை அலகு மதிப்பு.

GOST இன் படி, மைக்ரான்களில் உள்ள சகிப்புத்தன்மை அலகு பின்வரும் சார்புகளால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது:

0.1-1 மிமீ விட்டம் கொண்ட துளைக்கு

1-500 மிமீ விட்டம் கொண்ட துளைகளுக்கு

500-10,000 மிமீ விட்டம் கொண்ட துளைகளுக்கு

இங்கு d c.a என்பது மிமீ விட்டம் இடைவெளிகளின் எண்கணித சராசரி. வரைபடங்களில், விலகல்கள் இரண்டு வழிகளில் ஒன்றில் குறிக்கப்படுகின்றன:

1) தரையிறக்கத்தின் அளவு மற்றும் கடித பதவி சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, 30 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு தண்டு அமைப்பின் துளைக்கு 2 வது துல்லியம் வகுப்பின் நெகிழ் தரையிறக்கத்திற்கு, தரையிறக்கம் 30 சி என குறிப்பிடப்படுகிறது, 3 வது வகுப்பின் தரையிறங்கும் தரையிறக்கத்திற்கு - 30 எக்ஸ் 3; பிரதான தண்டு அளவு முதல் வழக்குக்கு 30 வி என்றும், இரண்டாவது வழக்குக்கு 30 வி 3 என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது; துளை அமைப்புடன், பிரதான துளை 30A மற்றும் 30A 3 என நியமிக்கப்படும், மேலும் தண்டு பரிமாணங்களில், பொருத்தம் முறையே குறிக்கப்படும்;

2) மில்லிமீட்டர்களில் அனுமதிக்கக்கூடிய விலகல்களின் அளவு மற்றும் எண் மதிப்புகள் குறிக்கப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, 2 வது துல்லியம் வகுப்பின் நெகிழ் பொருத்தத்துடன் தண்டு அமைப்பில் 30 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு துளைக்கு, Ø30 +0.027 எழுதப்பட்டுள்ளது; 3 வது துல்லிய வகுப்பின் தரையிறக்கத்திற்கு, 30 + 0.05 எழுதப்பட்டுள்ளது; பிரதான தண்டு அளவு Ø 50 -0.017 உடன் குறிக்கப்படும்.

துளை அமைப்புடன், 2 ஆம் வகுப்பின் பிரதான துளையின் அளவு Ø 30 +0,027 ஆகவும், மூன்றாம் வகுப்புக்கு Ø 30 +0,05 ஆகவும் இருக்கும். துளை அமைப்பில் 2 வது துல்லியம் வகுப்பின் நெகிழ் தரையிறக்கத்திற்கு, தண்டு அளவு Ø 30 -0.017 ஆக இருக்கும், மற்றும் 3 ஆம் வகுப்பு Ø 30 -0.05 இயங்கும் தரையிறக்கத்திற்கு.

எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், மேல் விலகல்களின் எண் மதிப்புகள் அளவு அம்புக்கு மேலே குறிக்கின்றன, அதற்குக் கீழே உள்ள விலகல். பூஜ்ஜியத்திற்கு சமமான விலகல்கள் வரைபடத்தில் குறிக்கப்படவில்லை.

பொறியியலில், துளை அமைப்பு முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதற்கு வெவ்வேறு அளவுகளுடன் குறைவான வெட்டுக் கருவிகள் தேவைப்படுவதால், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குறிப்பிட்ட பெயரளவு அளவில் ஒரே துல்லியம் வகுப்பின் அனைத்து தரையிறக்கங்களுக்கும், அதே விட்டம் கொண்ட ரீமர்கள் தேவைப்படும். தண்டு அமைப்புடன், வெவ்வேறு பொருத்துதல்களுக்கு வெவ்வேறு துளை அளவுகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு துளைகளை துளைக்க வேண்டும் அல்லது வெவ்வேறு விட்டம் வரைய வேண்டும். தண்டுகள் வழக்கமாக கருவிகள் (வெட்டிகள், அரைக்கும் சக்கரங்கள் போன்றவை) மூலம் வடிவமைக்கப்படுகின்றன, அவற்றின் பரிமாணங்கள் தரையிறக்கங்களின் தன்மையுடன் தொடர்புடையவை அல்ல.

ரீமர்கள், ப்ரோச்ச்கள் மற்றும் பிற அளவீட்டு கருவிகள் (விட்டம் கொண்ட பரிமாணங்கள் அவை செயலாக்கும் மேற்பரப்புகளின் பரிமாணங்களை தீர்மானிக்கின்றன) ஒப்பீட்டளவில் விலை உயர்ந்தவை. எனவே, பொருளாதார காரணங்களுக்காக ஒரு துளை அமைப்பு விரும்பப்படுகிறது.

இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில் தண்டு முறையைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பொருத்தமானது. வெவ்வேறு பொருத்துதல்களுடன் பல பாகங்கள் ஒரு தண்டு மீது வைக்கப்பட வேண்டிய நிகழ்வுகளை இது முக்கியமாக குறிக்கிறது. இந்த வழக்கில், துளை அமைப்புடன், தண்டு படிப்பட வேண்டும், இது எப்போதும் சட்டசபைக்கு அனுமதிக்காது.

சட்டசபையின் போது கூடுதல் செயலாக்கம் இல்லாமல் ஒரு யூனிட்டில் (அல்லது இயந்திரத்தில்) அதன் இடத்தை ஆக்கிரமிக்கவும், இந்த அலகு (அல்லது இயந்திரம்) செயல்படுவதற்கான தொழில்நுட்ப தேவைகளுக்கு ஏற்ப அதன் செயல்பாடுகளைச் செய்யவும் சுயாதீனமாக தயாரிக்கப்பட்ட பாகங்கள் (அல்லது அலகுகள்) சொத்து.
  சட்டசபையின் போது பகுதிகளின் தேர்வு அல்லது கூடுதல் செயலாக்கத்தால் முழுமையற்ற அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட பரிமாற்றம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

துளை அமைப்பு

வெவ்வேறு தண்டுகளை பிரதான துளைக்கு இணைப்பதன் மூலம் பல்வேறு இடைவெளிகளும் குறுக்கீடுகளும் பெறும் தரையிறக்கங்களின் தொகுப்பு (குறைந்த விலகல் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும் ஒரு துளை)

தண்டு அமைப்பு

பல்வேறு துளைகளை பிரதான தண்டுடன் இணைப்பதன் மூலம் பல்வேறு இடைவெளிகளும் குறுக்கீடுகளும் பெறும் தரையிறக்கங்களின் தொகுப்பு (அதன் மேல் விலகல் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும் ஒரு தண்டு)

தயாரிப்புகளின் பரிமாற்றத்தின் அளவை அதிகரிக்க, ஒரு சாதாரண கருவியின் பெயரிடலைக் குறைக்க, தண்டுகளின் சகிப்புத்தன்மை புலங்கள் மற்றும் விருப்பமான பயன்பாட்டின் துளைகள் நிறுவப்படுகின்றன.
  இணைப்பின் தன்மை (பொருத்தம்) துளை மற்றும் தண்டு அளவு வித்தியாசத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

GOST 25346 க்கு இணங்க விதிமுறைகள் மற்றும் வரையறைகள்

அளவு  - தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அலகுகளில் ஒரு நேரியல் அளவின் (விட்டம், நீளம் போன்றவை) எண் மதிப்பு

உண்மையான அளவு  - உறுப்பு அளவு அளவீட்டால் நிறுவப்பட்டது

அளவு வரம்புகள்  - இரண்டு அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட உறுப்பு அளவுகள், அவற்றுக்கு இடையே உண்மையான அளவு இருக்க வேண்டும் (அல்லது அவை சமமாக இருக்கலாம்)

மிகப்பெரிய (மிகச்சிறிய) அளவு வரம்பு  - மிகப்பெரிய (மிகச்சிறிய) அனுமதிக்கக்கூடிய உறுப்பு அளவு

பெயரளவு அளவு  - விலகல்கள் தீர்மானிக்கப்படும் அளவு

விலகல்  - அளவு (உண்மையான அல்லது வரம்பு அளவு) மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பெயரளவுக்கு இடையிலான இயற்கணித வேறுபாடு

உண்மையான விலகல்  - உண்மையான மற்றும் தொடர்புடைய பெயரளவு அளவுகளுக்கு இடையிலான இயற்கணித வேறுபாடு

விளிம்பு விலகல்  - வரம்புக்கும் அதனுடன் தொடர்புடைய பெயரளவுக்கும் இடையிலான இயற்கணித வேறுபாடு. மேல் மற்றும் கீழ் வரம்பு விலகல்களுக்கு இடையில் வேறுபடுங்கள்

மேல் விலகல் ES, es  - மிகப்பெரிய வரம்புக்கும் அதனுடன் தொடர்புடைய பெயரளவுக்கும் இடையிலான இயற்கணித வேறுபாடு
இஎஸ்  - துளை மேல் விலகல்; எஸ்  - தண்டு மேல் விலகல்

கீழ் விலகல் EI, ei  - மிகச்சிறிய வரம்பு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பெயரளவு அளவுகளுக்கு இடையிலான இயற்கணித வேறுபாடு
ஈஐ- துளை கீழ் விலகல்; இ நான்  - குறைந்த தண்டு விலகல்

முக்கிய விலகல்  - இரண்டு வரம்பு விலகல்களில் ஒன்று (மேல் அல்லது கீழ்), இது பூஜ்ஜியக் கோட்டுடன் தொடர்புடைய சகிப்புத்தன்மை புலத்தின் நிலையை தீர்மானிக்கிறது. இந்த சகிப்புத்தன்மை மற்றும் தரையிறங்கும் அமைப்பில், முக்கியமானது பூஜ்ஜியக் கோட்டிற்கு மிக நெருக்கமான விலகல் ஆகும்

பூஜ்ஜிய வரி  - பெயரளவுக்கு ஒத்த ஒரு வரி, இதிலிருந்து பரிமாணங்களின் விலகல்கள் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் தரையிறங்கும் துறைகளின் கிராஃபிக் பிரதிநிதித்துவத்தில் நிறுத்தப்படுகின்றன. பூஜ்ஜியக் கோடு கிடைமட்டமாக இருந்தால், அதிலிருந்து நேர்மறை விலகல்கள் அமைக்கப்பட்டு, எதிர்மறை விலகல்கள் கீழே போடப்படுகின்றன

சகிப்புத்தன்மை டி  - மிகப்பெரிய மற்றும் சிறிய வரம்பு அளவுகள் அல்லது மேல் மற்றும் கீழ் விலகல்களுக்கு இடையிலான இயற்கணித வேறுபாடு
  சகிப்புத்தன்மை என்பது கையொப்பமிடப்படாத முழுமையான மதிப்பு.

நிலையான ஐடி அனுமதி  - இந்த சகிப்புத்தன்மை மற்றும் தரையிறக்க முறையால் நிறுவப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை. (இனிமேல், “சகிப்புத்தன்மை” என்ற சொல்லுக்கு “நிலையான சகிப்புத்தன்மை” என்று பொருள்)

சகிப்புத்தன்மை புலம்  - மிகப்பெரிய மற்றும் மிகச்சிறிய வரம்பு அளவுகளால் வரையறுக்கப்பட்ட ஒரு புலம் மற்றும் சகிப்புத்தன்மையின் அளவு மற்றும் பெயரளவு அளவோடு ஒப்பிடும்போது அதன் நிலை ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கிராஃபிக் பிரதிநிதித்துவத்தில், சகிப்புத்தன்மை புலம் பூஜ்ஜியக் கோடுடன் தொடர்புடைய மேல் மற்றும் கீழ் விலகல்களுடன் தொடர்புடைய இரண்டு வரிகளுக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது

தரம் (துல்லியத்தின் அளவு)  - அனைத்து பெயரளவு அளவிற்கும் ஒரு நிலை துல்லியத்துடன் தொடர்புடையதாகக் கருதப்படும் சகிப்புத்தன்மைகளின் தொகுப்பு

சகிப்புத்தன்மை பிரிவு i, I.  - சகிப்புத்தன்மை சூத்திரங்களின் காரணி, இது பெயரளவு அளவின் செயல்பாடு மற்றும் சகிப்புத்தன்மையின் எண் மதிப்பை தீர்மானிக்க உதவுகிறது
நான்  - 500 மிமீ வரை பெயரளவு அளவுகளுக்கு சகிப்புத்தன்மை அலகு, நான் - பெயரளவு அளவுகளுக்கான சகிப்புத்தன்மை அலகு 500 மி.மீ.

தண்டு  - உருளை அல்லாத கூறுகள் உட்பட பகுதிகளின் வெளிப்புற கூறுகளைக் குறிக்க வழக்கமாக பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சொல்

துளை  - உருளை அல்லாத கூறுகள் உட்பட பகுதிகளின் உள் கூறுகளைக் குறிக்க வழக்கமாக பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சொல்

பிரதான தண்டு  - மேல் விலகல் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும் ஒரு தண்டு

பிரதான துளை  - துளை அதன் குறைந்த விலகல் பூஜ்ஜியமாகும்

பொருளின் அதிகபட்ச (குறைந்தபட்ச) வரம்பு  - வரையறுக்கப்பட்ட அளவுகளைக் குறிக்கும் ஒரு சொல், இது மிகப்பெரிய (மிகச்சிறிய) பொருளின் அளவிற்கு ஒத்திருக்கிறது, அதாவது. தண்டு மிகப்பெரிய (மிகச்சிறிய) வரம்பு அளவு அல்லது துளையின் மிகச்சிறிய (மிகப்பெரிய) வரம்பு அளவு

இறங்கும்  - இரண்டு பகுதிகளின் இணைப்பின் தன்மை, சட்டசபைக்கு முன் அவற்றின் அளவுகளில் உள்ள வேறுபாட்டால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

பெயரளவு பொருத்தம்  - கூட்டு உருவாக்கும் துளை மற்றும் தண்டுக்கு பெயரளவு அளவு

தரையிறங்கும் சகிப்புத்தன்மை  - துளை மற்றும் தண்டு ஆகியவற்றின் சகிப்புத்தன்மையின் தொகை இணைப்பை உருவாக்குகிறது

அனுமதி  - சட்டசபைக்கு முன் துளை மற்றும் தண்டு பரிமாணங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு, துளை அளவு தண்டு அளவை விட பெரியதாக இருந்தால்

எதிர்மறை கொடுப்பனவு  - தண்டு அளவு துளை அளவை விட பெரியதாக இருந்தால், சட்டசபைக்கு முன் தண்டு மற்றும் துளைக்கு இடையேயான வேறுபாடு
  குறுக்கீட்டை துளை மற்றும் தண்டு பரிமாணங்களுக்கு இடையிலான எதிர்மறை வேறுபாடு என வரையறுக்கலாம்

அனுமதி தரையிறக்கம்  - தரையிறக்கம், இணைப்பில் எப்போதும் ஒரு இடைவெளி உருவாகிறது, அதாவது. மிகச்சிறிய துளை அளவு வரம்பு மிகப்பெரிய தண்டு வரம்பு அளவை விட அதிகமாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்கும். கிராஃபிக் பிரதிநிதித்துவத்தில், துளை சகிப்புத்தன்மை புலம் தண்டு சகிப்புத்தன்மை புலத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளது

குறுக்கீடு பொருத்தம் -தரையிறக்கம், அதில் ஒரு குறுக்கீடு எப்போதும் கூட்டாக உருவாகிறது, அதாவது. மிகப்பெரிய துளை வரம்பு அளவு சிறிய தண்டு வரம்பு அளவை விட குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்கும். கிராஃபிக் பிரதிநிதித்துவத்தில், துளை சகிப்புத்தன்மை புலம் தண்டு சகிப்புத்தன்மை புலத்தின் கீழ் அமைந்துள்ளது

மாற்றம் தரையிறக்கம்  - தரையிறக்கம், இதில் துளை மற்றும் தண்டு ஆகியவற்றின் உண்மையான பரிமாணங்களைப் பொறுத்து இணைப்பில் அனுமதி மற்றும் குறுக்கீடு இரண்டையும் பெற முடியும். கிராஃபிக் பிரதிநிதித்துவத்தில், துளை மற்றும் தண்டு ஆகியவற்றின் சகிப்புத்தன்மை புலங்கள் முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ ஒன்றுடன் ஒன்று

துளை அமைப்பில் தரையிறக்கம்

- தண்டு சகிப்புத்தன்மையின் பல்வேறு துறைகளை பிரதான துளையின் சகிப்புத்தன்மை புலத்துடன் இணைப்பதன் மூலம் தேவையான அனுமதிகள் மற்றும் இறுக்கம் பெறப்படும் தரையிறக்கங்கள்

தண்டு அமைப்பில் தரையிறக்கம்

- துளைகளின் பல்வேறு சகிப்புத்தன்மை புலங்களை பிரதான தண்டு சகிப்புத்தன்மை புலத்துடன் இணைப்பதன் மூலம் தேவையான அனுமதிகள் மற்றும் இறுக்கம் பெறப்படும் தரையிறக்கங்கள்

சாதாரண வெப்பநிலை - இந்த தரத்தில் நிறுவப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை மற்றும் வரம்பு விலகல்கள் 20 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் பகுதிகளின் பரிமாணங்களுடன் தொடர்புடையவை

பிரதான விலகல் மற்றும் தரம் ஆகியவற்றின் கலவையானது பகுதியின் அளவிற்கு ஒரு சகிப்புத்தன்மை புலத்தை உருவாக்குகிறது . உதாரணமாக:

e8, k6, r6 - தண்டு சகிப்புத்தன்மையின் புலங்கள் (அட்டவணை 1.2);

டி 10, எம் 8, ஆர் 7 - துளைகளின் சகிப்புத்தன்மை புலங்கள் (அட்டவணை 1.3).

வரைபடங்களில் தரையிறக்கம் பின்னம் மூலம் குறிக்கப்படுகிறது: எண்களில் துளை சகிப்புத்தன்மையின் புலத்தை எழுதுங்கள், மற்றும் வகுப்பில் - தண்டு சகிப்புத்தன்மையின் புலம்.

தரையிறக்கம் இரண்டு அமைப்புகளில் வழங்கப்படுகிறது: பிரதான துளை தரையிறங்கும் முறை மற்றும் பிரதான தண்டு தரையிறங்கும் முறை.

பிரதான துளை அல்லது தரையிறங்கும் முறை துளை அமைப்பு   - இது தரையிறக்கங்களின் தொகுப்பாகும், இதில் துளைகளின் அதிகபட்ச விலகல்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் (ஒரே பெயரளவு அளவு மற்றும் தரத்துடன்), மற்றும் தண்டுகளின் அதிகபட்ச விலகல்களை மாற்றுவதன் மூலம் வெவ்வேறு தரையிறக்கங்கள் அடையப்படுகின்றன.

பிரதான துளை   கடிதத்தால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட துளை எச்   அதன் குறைந்த விலகல் பூஜ்ஜியமாகும் (EI \u003d 0).   துளை அமைப்பில் தரையிறக்கங்களை நியமிக்கும்போது, \u200b\u200bஎண்களில் எப்போதும் "H" என்ற பிரதான துளை இருக்கும், மற்றும் வகுப்பில் ஒன்று அல்லது மற்றொரு தரையிறக்கத்தை உருவாக்கும் நோக்கம் கொண்ட பிரதான தண்டு விலகல்.

உதாரணமாக:

  - உத்தரவாதமளிக்கப்பட்ட அனுமதியுடன் கணினி துளைகளில் தரையிறங்குதல்;

  - துளை அமைப்பில் தரையிறக்கம், இடைநிலை;

  - உத்தரவாதமான குறுக்கீடு பொருத்தத்துடன் கணினி துளைகளில் தரையிறங்குதல்.

பிரதான தண்டு இறங்கும் முறை அல்லது தண்டு அமைப்பு   - இது தரையிறக்கங்களின் தொகுப்பாகும், இதில் தண்டுகளின் அதிகபட்ச விலகல்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் (ஒரு பெயரளவு அளவு மற்றும் ஒரு தரத்துடன்), மற்றும் துளைகளின் அதிகபட்ச விலகல்களை மாற்றுவதன் மூலம் வெவ்வேறு தரையிறக்கங்கள் அடையப்படுகின்றன.

பிரதான தண்டு   - இது தண்டு, இது கடிதத்தால் குறிக்கப்படுகிறது " மணி»   அதன் மேல் விலகல் பூஜ்ஜியமாகும் (es \u003d 0).

தண்டு அமைப்பில் தரையிறக்கங்களை நியமிக்கும்போது, \u200b\u200bவகுத்தல் (தண்டு சகிப்புத்தன்மை புலம் எப்போதும் எழுதப்படும் இடத்தில்) பிரதான தண்டு " மணி", மற்றும் எண்ணிக்கையில் துளையின் முக்கிய விலகல், ஒரு குறிப்பிட்ட பொருத்தத்தை உருவாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

உதாரணமாக:

  - உத்தரவாத அனுமதியுடன் தண்டு அமைப்பில் தரையிறங்குதல்;

  - தண்டு அமைப்பில் தரையிறக்கம், இடைநிலை;

  - உத்தரவாதமான குறுக்கீடு பொருத்தத்துடன் தண்டு அமைப்பில் தரையிறங்குதல்.

துளைகள் மற்றும் தண்டுகளுக்கான சகிப்புத்தன்மை புலங்களின் எந்தவொரு கலவையையும் தரநிலை அனுமதிக்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக :; மற்றும் பிற

அதே நேரத்தில், பரிந்துரைக்கப்பட்ட பொருத்துதல்கள் அனைத்து அளவு வரம்புகளுக்கும் நிறுவப்பட்டுள்ளன மற்றும் 1 - 500 மிமீ அளவுகளுக்கு விருப்பமானவை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக: H7 / f7; H7 / n6 போன்றவை. (அட்டவணை 1.2 மற்றும் 1.3 ஐப் பார்க்கவும்).

தரையிறக்கங்களின் ஒருங்கிணைப்பு இணைப்புகளுக்கான வடிவமைப்பு தேவைகளின் சீரான தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும், தரையிறக்கங்களை நியமிப்பதில் வடிவமைப்பாளர்களின் பணிகளை எளிதாக்கவும் அனுமதிக்கிறது. தண்டுகள் மற்றும் துளைகளுக்கு விருப்பமான சகிப்புத்தன்மை புலங்களின் பல்வேறு விருப்பங்களை இணைப்பதன் மூலம், கருவிகள், காலிபர்கள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் தொகுப்பை அதிகரிக்காமல் வெவ்வேறு தரையிறக்கங்களை உருவாக்கும் அமைப்பின் திறனை கணிசமாக விரிவுபடுத்த முடியும்.

பொருளாதார காரணங்களுக்காக, பொருத்துதல்கள் முதன்மையாக துளை அமைப்பிலும், பொதுவாக தண்டு அமைப்பிலும் ஒதுக்கப்பட வேண்டும்.   இது துளை எந்திரம் மற்றும் ஆய்வுக்கான கருவிகளை வெட்டுதல் மற்றும் அளவிடும் அளவைக் குறைக்கிறது. துல்லியமான துளைகள் விலையுயர்ந்த வெட்டுக் கருவி (கவுண்டர்சின்கள், ரீமர்கள், ப்ரோச்ச்கள்) மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன. அவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட சகிப்புத்தன்மையுடன் ஒரு அளவை மட்டுமே செயலாக்கப் பயன்படுகின்றன. தண்டுகள், அவற்றின் அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒரே கட்டர் அல்லது அரைக்கும் சக்கரத்துடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன. அமைப்பில், வெவ்வேறு இறுதி அளவுகளைக் கொண்ட பல்வேறு திறப்புகளின் திறப்புகள் தண்டு அமைப்பை விட சிறியதாக இருக்கும், எனவே, துளைகளை எந்திரமாக்குவதற்குத் தேவையான வெட்டுக் கருவியின் பெயரிடல் சிறியது.

இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில், கட்டமைப்பு காரணங்களுக்காக, ஒரு தண்டு முறையைப் பயன்படுத்துவது அவசியம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரே பெயரளவு அளவிலான பல துளைகளின் இணைப்புகளை மாற்றுவது அவசியமாக இருக்கும்போது, \u200b\u200bஆனால் ஒரே தண்டு மீது வெவ்வேறு பொருத்துதல்களுடன் அல்லது தாங்கி ஏற்றுவதற்காக வீட்டுவசதிகளில் ஒரு சாக்கெட் மூலம், அது தண்டு முறைப்படி செய்யப்படுகிறது.

1 முதல் 3150 மிமீ வரையிலான அளவுகளுக்கான சரியான தகுதிகளின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட மற்றும் விருப்பமான பொருத்தங்களில், துளை சகிப்புத்தன்மை வழக்கமாக தண்டு சகிப்புத்தன்மையை விட ஒன்று அல்லது இரண்டு அதிகமாகும், ஏனெனில் சரியான துளை தொழில்நுட்ப ரீதியாக துல்லியமான தண்டு விட கடினமாக உள்ளது, ஏனெனில் மோசமான வெப்ப சிதறல் நிலைமைகள், போதிய விறைப்பு, அதிகரித்தது எந்திர துளைகளுக்கு வெட்டும் கருவியின் திசையை அணிந்து கிழிக்கவும்.

500 மிமீ வரை அளவுகளுக்கான சகிப்புத்தன்மை

பெயரளவு அளவு, மி.மீ.

Kvalitet

சகிப்புத்தன்மை பதவி

சகிப்புத்தன்மை, மைக்ரான்

6 – 10

10 – 18

18 – 30

30 – 50

50 – 80

80 – 120

180 – 250

ஈ.எஸ்.டி.பி இரண்டு சம அணுகல் மற்றும் தரையிறங்கும் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது: துளை அமைப்புகள் மற்றும் தண்டு அமைப்புகள்.

இந்த சகிப்புத்தன்மை அமைப்புகளின் ஒதுக்கீடு நடவு உருவாக்கும் முறைகளில் உள்ள வேறுபாட்டால் ஏற்படுகிறது.

துளை அமைப்பு  - சகிப்புத்தன்மை மற்றும் தரையிறங்கும் முறை, இதில் கொடுக்கப்பட்ட பெயரளவுக்கான அனைத்து தரையிறக்கங்களுக்கும் அதிகபட்ச துளை அளவுகள் ஈ   மீ இணைத்தல் மற்றும் தரம் மாறாமல் இருக்கும், மேலும் தண்டு வரம்பு பரிமாணங்களை மாற்றுவதன் மூலம் தேவையான பொருத்தம் அடையப்படுகிறது (படம் 10).

தண்டு அமைப்பு  - சகிப்புத்தன்மை மற்றும் தரையிறங்கும் முறை, இதில் கொடுக்கப்பட்ட பெயரளவு அளவுக்கான அனைத்து தரையிறக்கங்களுக்கும் வரம்பு தண்டு பரிமாணங்கள் ஈ   மீ இணைத்தல் மற்றும் தரம் மாறாமல் இருக்கும், மேலும் துளையின் அதிகபட்ச அளவை மாற்றுவதன் மூலம் தேவையான பொருத்தம் அடையப்படுகிறது (படம் 11).

படம் 10. துளை அமைப்பில் தரையிறக்கம்

படம் 11. தண்டு அமைப்பில் தரையிறக்கம்

ஒரு பகுதி, ஒரே பெயரளவு அளவு மற்றும் தரத்தில் உள்ள அனைத்து தரையிறக்கங்களுக்கும் பரிமாணங்கள் மாறாது, பொதுவாக அழைக்கப்படுகிறது முக்கிய பகுதி.

அதன்படி, துளை அமைப்பில் உள்ள தண்டுகள் மற்றும் தண்டு அமைப்பில் உள்ள துளைகள் முக்கிய பகுதிகளாக இருக்காது.

துளை அமைப்பில், முக்கிய பகுதி துளைஅதன் கீழ் விலகல் ஈஐ , மற்றும் சகிப்புத்தன்மை பகுதியின் "உடலில்" அமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது, பெயரளவிலிருந்து அளவை அதிகரிக்கும் திசையில், எனவே, மேல் விலகல் இஎஸ் = + டி டி (அத்தி. 10).

பதவியில் பிரதான துளை சகிப்புத்தன்மை பகுதிகள்சுட்டிக்காட்டப்பட வேண்டும் கடிதம் எச், டி வேண்டும். முக்கிய விலகல் குறைந்த விலகல் ஆகும் ஈஐ = 0 (அத்தி. 9).

தண்டு அமைப்பில், முக்கிய பகுதி தண்டுஅதன் மேல் விலகல் எஸ் \u003d 0, மற்றும் சகிப்புத்தன்மை பகுதியின் "உடலில்" அமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது கழித்தல் - பெயரளவிலிருந்து அளவைக் குறைக்கும் திசையில், எனவே குறைந்த விலகல் இ நான் = − டி டி (அத்தி. 11)

பதவியில் பிரதான தண்டு சகிப்புத்தன்மைசுட்டிக்காட்டப்பட வேண்டும் கடிதம் h, டி வேண்டும். முக்கிய விலகல் மேல் விலகல் es \u003d 0 ஆகும்(அத்தி. 8).

துளை அமைப்பு தண்டு அமைப்புடன் ஒப்பிடுகையில் பரந்த பயன்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது அதன் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார நன்மைகளுடன் தொடர்புடையது.

வெவ்வேறு அளவுகளுடன் துளைகளை செயலாக்க, முறையே, வெவ்வேறு செட் விலையுயர்ந்த வெட்டுக் கருவிகள் (பயிற்சிகள், கவுண்டர்சின்கள், ரீமர்கள், ப்ரோச்ச்கள் போன்றவை) வைத்திருப்பது அவசியம், மற்றும் தண்டுகள் அவற்றின் அளவைப் பொருட்படுத்தாமல் ஒரே கட்டர் அல்லது அரைக்கும் சக்கரத்துடன் நடத்தப்படுகின்றன.

துளை அமைப்பை விட தண்டு அமைப்பு விரும்பப்படுகிறது. தண்டுகளுக்கு கூடுதல் பரிமாண செயலாக்கம் தேவையில்லை, ஆனால் கொள்முதல் செயல்முறைகள் என்று அழைக்கப்பட்ட பின்னர் சட்டசபைக்கு செல்லலாம். இந்த கட்டமைப்பு தீர்வுகளுடன் தேவையான இணைப்புகளை துளை அமைப்பு அனுமதிக்காத சந்தர்ப்பங்களிலும் தண்டு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது (அதே தண்டு பல்வேறு வகையான பொருத்தங்களுடன் பல துளைகளுடன் ஒன்றிணைக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, விசை அதன் அகலத்துடன் தண்டு பள்ளங்களுடன் பொருந்துகிறது மற்றும் துளைகள் தண்டு அமைப்பில் செய்யப்படுகின்றன , தண்டு பள்ளத்துடன் கூடிய விசையானது குறுக்கீட்டின் அதிக நிகழ்தகவுடன் பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் துளையின் பள்ளத்துடன் அனுமதி அதிக நிகழ்தகவுடன் இருக்கும்).

ஒரு தரையிறங்கும் முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, \u200b\u200bதரமான பாகங்கள் மற்றும் தயாரிப்புகளின் கூறு பாகங்கள் ஆகியவற்றின் சகிப்புத்தன்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், எனவே பந்து மற்றும் உருளை தாங்கு உருளைகளில், உள் வளையம் துளை அமைப்பில் தண்டு மீது பொருந்துகிறது, மற்றும் வெளிப்புற வளையம் தண்டு அமைப்பில் தயாரிப்பு உடலில் பொருந்துகிறது.

2. துளை அமைப்பு மற்றும் தண்டு அமைப்பு. அம்சங்கள், வேறுபாடுகள், நன்மைகள்

கூடியிருக்கும்போது, \u200b\u200bஇணைக்கப்பட வேண்டிய பகுதிகள் தனித்தனி மேற்பரப்புகளால் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்கின்றன, அவை இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்புகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த மேற்பரப்புகளின் பரிமாணங்கள் இனச்சேர்க்கை பரிமாணங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன (எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்லீவின் துளை விட்டம் மற்றும் ஸ்லீவ் பொருத்தப்பட்ட தண்டு விட்டம்). மூடுதல் மற்றும் மூடப்பட்ட மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் வேறுபடுங்கள், அதன்படி, மறைத்தல் மற்றும் மூடப்பட்ட பரிமாணங்கள். மூடும் மேற்பரப்பு பொதுவாக துளை என்றும், மூடப்பட்ட மேற்பரப்பு தண்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

இடைமுகம் துளை மற்றும் தண்டுக்கு ஒரு பெயரளவு அளவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் விதி, ஒரு விதியாக, வேறுபட்டது.

தயாரிக்கப்பட்ட உற்பத்தியின் உண்மையான (அளவிடப்பட்ட) பரிமாணங்கள் மிகப்பெரிய மற்றும் சிறிய வரம்பு அளவுகளுக்கு அப்பால் செல்லவில்லை என்றால், தயாரிப்பு வரைபடத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்து சரியாக செயல்படுத்தப்படுகிறது.

தொழில்நுட்ப சாதனங்கள் மற்றும் பிற தயாரிப்புகளின் வடிவமைப்புகளுக்கு இனச்சேர்க்கை பாகங்களின் வெவ்வேறு தொடர்புகள் தேவைப்படுகின்றன. சில பகுதிகள் மற்றவர்களுடன் ஒப்பிடும்போது நகரக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும், மற்றவை நிலையான மூட்டுகளை உருவாக்க வேண்டும்.

துளைகளின் விட்டம் மற்றும் தண்டுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டால் தீர்மானிக்கப்படும் பகுதிகளின் இணைப்பின் தன்மை, அவற்றின் உறவினர் இயக்கத்தின் சுதந்திரத்தை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உருவாக்குகிறது அல்லது பரஸ்பர இடப்பெயர்ச்சிக்கு எதிர்ப்பின் அளவை தரையிறக்கம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

தரையிறக்கங்களில் மூன்று குழுக்கள் உள்ளன: நகரும் (இடைவெளியுடன்), நிலையான (குறுக்கீடு பொருத்தத்துடன்) மற்றும் இடைநிலை (இடைவெளி அல்லது குறுக்கீடு சாத்தியம்).

துளை விட்டம் மற்றும் தண்டு இடையே நேர்மறையான வேறுபாட்டின் விளைவாக இடைவெளி உருவாகிறது. இந்த வேறுபாடு எதிர்மறையாக இருந்தால், தரையிறக்கம் குறுக்கீடு பொருத்தமாக இருக்கும்.

மிகப்பெரிய மற்றும் சிறிய இடைவெளிகளையும் குறுக்கீட்டையும் வேறுபடுத்துங்கள். மிகப்பெரிய அனுமதி என்பது மிகப்பெரிய வரம்பு துளை அளவுக்கும் மிகச்சிறிய தண்டு வரம்புக்கும் இடையிலான நேர்மறையான வேறுபாடாகும்

மிகச்சிறிய அனுமதி என்பது மிகச்சிறிய வரம்பு துளை அளவிற்கும் மிகப்பெரிய வரம்பு தண்டு அளவிற்கும் இடையிலான நேர்மறையான வேறுபாடாகும்.

மிகப்பெரிய குறுக்கீடு என்பது மிகப்பெரிய வரம்பு தண்டு அளவிற்கும் சிறிய துளை அதிகபட்ச அளவிற்கும் இடையிலான நேர்மறையான வேறுபாடாகும்.

மிகச்சிறிய குறுக்கீடு என்பது மிகச்சிறிய வரம்பு தண்டு அளவிற்கும் மிகப்பெரிய வரம்பு துளை அளவிற்கும் இடையிலான நேர்மறையான வேறுபாடாகும்.

இரண்டு சகிப்புத்தன்மை புலங்களின் (துளைகள் மற்றும் தண்டு) கலவையானது பொருத்தத்தின் தன்மையை தீர்மானிக்கிறது, அதாவது. அதில் ஒரு இடைவெளி அல்லது குறுக்கீடு இருப்பது.

சகிப்புத்தன்மை மற்றும் தரையிறங்கும் முறை ஒவ்வொரு ஜோடியின் ஒரு பகுதியிலும் (பிரதான) எந்த விலகலும் பூஜ்ஜியமாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தது. எந்த இனச்சேர்க்கை பாகங்கள் பிரதானமாக எடுக்கப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்து, துளை அமைப்பில் தரையிறக்கங்களும் தண்டு அமைப்பில் தரையிறக்கங்களும் உள்ளன.

துளை அமைப்பில் தரையிறங்குவது தரையிறக்கமாகும், இதில் வெவ்வேறு தண்டுகளை பிரதான துளைக்கு இணைப்பதன் மூலம் பல்வேறு இடைவெளிகளும் குறுக்கீடுகளும் பெறப்படுகின்றன.

தண்டு அமைப்பில் தரையிறக்கம் - பல்வேறு துளைகளை பிரதான தண்டுடன் இணைப்பதன் மூலம் பல்வேறு இடைவெளிகளும் குறுக்கீடுகளும் பெறப்படும் தரையிறக்கங்கள்.

துளை அமைப்பின் பயன்பாடு விரும்பப்படுகிறது. கட்டமைப்பு அல்லது பொருளாதாரக் கருத்தினால் நியாயப்படுத்தப்படும் சந்தர்ப்பங்களில் தண்டு அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் (எடுத்துக்காட்டாக, பல மென்மையான புஷிங்ஸ், ஃப்ளைவீல்கள் அல்லது சக்கரங்களை ஒரு மென்மையான தண்டு மீது வெவ்வேறு பொருத்தங்களுடன் நிறுவுதல்).

3. கீல்டு மூட்டுகளின் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் பொருத்தம்

ஒரு முக்கிய இணைப்பு என்பது ஒரு ஸ்லீவ் கொண்ட தண்டு இணைப்புகளின் வகைகளில் ஒன்றாகும், இது கூடுதல் கட்டமைப்பு உறுப்பை (விசைகள்) பயன்படுத்தி பரஸ்பர சுழற்சியைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலும், ஒரு கியர் சக்கரத்துடன் அல்லது ஒரு கப்பி கொண்டு சுழலும் தண்டு மூட்டுகளில் முறுக்குவிசை அனுப்ப விசை பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் பிற தீர்வுகளும் சாத்தியமாகும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நிலையான வீட்டுவசதிக்கு ஒப்பிடும்போது சுழற்சிக்கு எதிராக தண்டு பாதுகாக்கிறது. கூடுதல் கட்டமைப்பு கூறுகள் இல்லாமல் பகுதிகளின் பரஸ்பர அசைவற்ற தன்மையை உறுதிசெய்யும் இறுக்கமான மூட்டுகளுக்கு மாறாக, விசை இணைப்புகள் பிரிக்கக்கூடியவை. ஆரம்ப சட்டசபையில் உள்ள அதே விளைவுடன் கட்டமைப்பை பிரிப்பதற்கும் மறுசீரமைப்பதற்கும் அவை அனுமதிக்கின்றன.

முக்கிய இணைப்பில் குறைந்தது மூன்று பொருத்துதல்கள் உள்ளன: தண்டு ஸ்லீவ் (மையப்படுத்துதல் இணைத்தல்) தண்டு விசையின் பள்ளம் மற்றும் ஸ்லீவின் விசை-பள்ளம். கீவேயில் உள்ள பகுதிகளை மையப்படுத்துவதன் துல்லியம் தண்டு மீது ஸ்லீவ் பொருத்தப்படுவதன் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. இது ஒரு சாதாரண மென்மையான உருளைத் துணையாகும், இது மிகச் சிறிய இடைவெளிகள் அல்லது குறுக்கீடுகளுடன் ஒதுக்கப்படலாம், எனவே இடைநிலை பொருத்தம் விரும்பப்படுகிறது. விசைகளின் உயரத்துடன் இணைந்த (பரிமாண சங்கிலி), முக மதிப்பில் ஒரு அனுமதி சிறப்பாக வழங்கப்படுகிறது (ஸ்லீவ் மற்றும் தண்டு ஆகியவற்றின் பள்ளங்களின் மொத்த ஆழம் விசைகளின் உயரத்தை விட அதிகமாக உள்ளது). மற்றொரு இணைத்தல் சாத்தியம் - விசையின் நீளத்துடன், வட்டமான முனைகளுடன் கூடிய பிரிஸ்மாடிக் விசையை தண்டு மீது குருட்டு பள்ளத்தில் வைத்தால்.

முக்கிய மூட்டுகள் அசையும் அல்லது அச்சு திசையில் சரி செய்யப்படலாம். நகரக்கூடிய மூட்டுகளில், திசை விசைகள் பெரும்பாலும் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்ட திருகுகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு கியர் (கியர்களின் தொகுதி), இணைத்தல் பாதி அல்லது பிற பகுதி வழக்கமாக வழிகாட்டி விசையுடன் ஒரு தண்டுடன் நகரும். ஸ்லீவ் மீது பொருத்தப்பட்ட டோவல்கள் முறுக்குவிசையை கடத்தவும் அல்லது ஸ்லீவ் அதன் இயக்கத்தின் போது நிலையான தண்டுடன் திரும்புவதைத் தடுக்கவும் உதவும், மைக்ரோகோவர் போன்ற தலைகளை அளவிடுவதற்கான கனமான ரேக்கின் அடைப்புக்குறியில் செய்யப்பட்டது போல. இந்த வழக்கில், வழிகாட்டி ஒரு முக்கிய வழி கொண்ட ஒரு தண்டு ஆகும்.

வடிவத்தில், டோவல்கள் பிரிஸ்மாடிக், பிரிவு, ஆப்பு மற்றும் தொடுநிலை என பிரிக்கப்படுகின்றன. சில வகையான விசைகளின் வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளுக்கு தரநிலைகள் வழங்குகின்றன.

பிரிஸ்மாடிக் டோவல்கள் நகரக்கூடிய மற்றும் நிலையான மூட்டுகளைப் பெறுவதை சாத்தியமாக்குகின்றன. பிரிவு விசைகள் மற்றும் ஆப்பு விசைகள், ஒரு விதியாக, நிலையான மூட்டுகளை உருவாக்க உதவுகின்றன. விசைகள் மற்றும் பள்ளங்களின் குறுக்கு பிரிவுகளின் வடிவம் மற்றும் பரிமாணங்கள் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளன மற்றும் அவை தண்டு விட்டம் பொறுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, மேலும் முக்கிய இணைப்பின் வகை இணைப்பின் இயக்க நிலைமைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

தண்டு t1 மற்றும் ஸ்லீவ் t2 இல் உள்ள பள்ளங்களின் ஆழத்தின் அதிகபட்ச விலகல்கள் அட்டவணை எண் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன:

அட்டவணை எண் 1

அகலங்கள் b - h9;

உயரங்கள் h - h9, மற்றும் h உடன் 6 மிமீ - h11 உடன்.

விசைப்பாதையின் தன்மை (வகையை) பொறுத்து, பள்ளம் அகலத்திற்கு பின்வரும் சகிப்புத்தன்மை புலங்களை அமைக்கிறது:

தண்டு மற்றும் ஸ்லீவின் பள்ளங்களின் சமச்சீர் விமானங்களின் இருப்பிடத்தின் துல்லியத்தன்மையைப் பொறுத்து, கீவே இணைப்பின் தரத்தை உறுதிப்படுத்த, சமச்சீர் மற்றும் இணையான சகிப்புத்தன்மை ஒதுக்கப்படுகின்றன மற்றும் GOST 2.308-79 க்கு ஏற்ப குறிக்கப்படுகின்றன.

இருப்பிட சகிப்புத்தன்மையின் எண் மதிப்புகள் சூத்திரங்களால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன:

டி \u003d 0.6 டி எஸ்பி

T \u003d 4.0 T sp

எங்கே T sp - விசைப்பாதையின் அகலத்தின் சகிப்புத்தன்மை b.

கணக்கிடப்பட்ட மதிப்புகள் GOST 24643-81 க்கு இணங்க தரத்திற்கு வட்டமிடப்பட்டுள்ளன.

கீவேயின் பரிமாணங்களின் சகிப்புத்தன்மை புலங்களைப் பொறுத்து (ரா 3.2 orm அல்லது 6.3 μm) கீவேயின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

விசைகளுக்கான சின்னம் பின்வருமாறு:

"கீ" என்ற சொற்கள்;

மரணதண்டனை பதவி (மரணதண்டனை 1 குறிக்கவில்லை);

பிரிவு பரிமாணங்கள் b x h மற்றும் முக்கிய நீளம் l;

தரத்தின் பதவி.

பி \u003d 4 மிமீ, எச் \u003d 4 மிமீ, எல் \u003d 12 மிமீ பரிமாணங்களைக் கொண்ட மரணதண்டனை 2 இன் விசையின் குறியீட்டின் எடுத்துக்காட்டு

டோவல் 2 - 4 x 4 x 12 GOST 23360-78.

பிரிஸ்மாடிக் வழிகாட்டி விசைகள் திருகுகளுடன் தண்டு பள்ளங்களில் சரி செய்யப்படுகின்றன. ஒரு திரிக்கப்பட்ட துளை அகற்றும் போது விசைகளை சுழற்ற உதவுகிறது. பிரிஸ்மாடிக் வழிகாட்டி விசையின் குறியீட்டின் எடுத்துக்காட்டு, பதிப்பு 3 பரிமாணங்களுடன் b \u003d 12 மிமீ, எச் \u003d 8 மிமீ, எல் \u003d 100 மிமீ, விசை 3 - 12 x 8 x 100 GOST 8790-79.

பிரிவு விசைகள், ஒரு விதியாக, சிறிய முறுக்குகளை கடத்த பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தண்டு விட்டம் பொறுத்து பிரிவு விசைகள் மற்றும் விசைகளின் (GOST 24071-80) அளவுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

பிரிவின் விசைப்பாதையின் பள்ளம் அகலத்தின் சகிப்புத்தன்மை புலங்களின் சார்பு விசைப்பாதையின் தன்மை:

வெப்ப-சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு, H11 இன் படி தண்டு பள்ளத்தின் அகலத்தின் அதிகபட்ச விலகல்கள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன, ஸ்லீவின் பள்ளத்தின் அகலம் D10 ஆகும்.

தரநிலை பின்வரும் முக்கிய அளவு சகிப்புத்தன்மை புலங்களை நிறுவுகிறது:

அகலங்கள் b - h9;

உயரங்கள் h (h1) - h11;

விட்டம் டி - எச் 12.

பிரிவு விசைகளுக்கான சின்னம் "விசை" என்ற வார்த்தையைக் கொண்டுள்ளது; மரணதண்டனையின் பெயர்கள் (மரணதண்டனை 1 குறிக்கவில்லை); பிரிவு பரிமாணங்கள் b x h (h1); தரத்தின் பெயர்கள்.

இணைக்கப்பட்ட பகுதிகளை சீரமைப்பதற்கான தேவைகள் குறைவாக இருக்கும்போது, \u200b\u200bநிலையான மூட்டுகளில் ஆப்பு விசைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குடைமிளகாய் மற்றும் முக்கிய வழிகளின் பரிமாணங்கள் GOST 24068-80 ஆல் இயல்பாக்கப்படுகின்றன. மரணதண்டனை 1 இன் வி-விசைகளுக்கான தண்டு மீது பள்ளத்தின் நீளம் 2l க்கு சமம், மற்ற பதிப்புகளுக்கு பள்ளத்தின் நீளம் விசையின் நீளம் l க்கு சமம்.

ஆப்பு விசைகளுக்கான b, h, l அளவுகளின் அதிகபட்ச விலகல்கள் பிரிஸ்மாடிக் (GOST 23360-78) க்கு சமம். விசை b இன் அகலத்திற்கு, தண்டு தோப்பின் அகலத்திற்கும், சகிப்புத்தன்மை புலங்கள் D10 ஐப் பயன்படுத்தி ஸ்லீவிற்கும் இணைப்புகளை நிலையானது நிறுவுகிறது. தண்டு L இன் பள்ளத்தின் நீளம் H15 இன் படி உள்ளது. T1 மற்றும் t2 ஆழங்களின் வரம்புக்குட்பட்ட விலகல்கள் விசைகளுக்கான விலகல்களுக்கு ஒத்திருக்கும். GOST 8908-81 இன் படி விசை மற்றும் பள்ளத்தின் மேல் முகத்தின் சாய்வின் கோணத்தின் விலகல்களைக் கட்டுப்படுத்தவும் АТ АТ10 / 2. பி \u003d 8 மிமீ, எச் \u003d 7 மிமீ, எல் \u003d 25 மிமீ பரிமாணங்களுடன் மரணதண்டனை 2 இன் ஆப்பு விசையின் பெயரின் எடுத்துக்காட்டு: விசை 2 - 8 x 7 x 25 GOST 24068-80.

உலகளாவிய அளவீட்டு கருவிகளால் விசை கூறுகளின் கட்டுப்பாடு அவற்றின் குறுக்கு பரிமாணங்களின் சிறிய தன்மை காரணமாக அடிப்படையில் கடினம். எனவே, அவற்றைக் கட்டுப்படுத்த, காலிபர்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

டெய்லர் கொள்கையின்படி, ஒரு திறவுகோலைக் கொண்டு திறப்பதைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான நேரான பாதை, முக்கிய பாதையின் நீளம் அல்லது முக்கிய பாதையின் நீளத்திற்கு சமமான விசையுடன் கூடிய தண்டு ஆகும். அத்தகைய அளவீட்டு அனைத்து அளவுகள், வடிவங்கள் மற்றும் மேற்பரப்புகளின் இருப்பிடங்களின் விரிவான கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது. பாஸ்-த்ரூ அளவீடுகளின் தொகுப்பு உறுப்பு வாரியான கட்டுப்பாட்டுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மையப்படுத்தும் துளை (முழுமையான அல்லது முழுமையற்ற சுயவிவரத்தின் மென்மையான அசாத்திய தடுப்பான்) மற்றும் விசைப்பாதையின் அகலம் மற்றும் ஆழத்தின் உறுப்பு வாரியாக கட்டுப்படுத்துவதற்கான வார்ப்புருக்கள் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு பாஸ்-த்ரூ கேஜ் அடங்கும்.

ஒரு கீவேயுடன் ஒரு தண்டு கட்டுப்படுத்துவதற்கான நேரான பாதை என்பது ஒரு ப்ரிஸம் (“ரைடர்”) ஆகும், இது ஒரு கீ-புரோட்ரஷனுடன் கீவேயின் நீளம் அல்லது கீவேயின் நீளத்திற்கு சமம். பாஸ்-த்ரூ அளவீடுகளின் தொகுப்பு உறுப்பு வாரியான கட்டுப்பாட்டுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் தண்டு மற்றும் மையப்பகுதியின் மையப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பின் பரிமாணங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான பாஸ்-த்ரூ கேஜ்-பிராக்கெட் மற்றும் கீவேயின் அகலம் மற்றும் ஆழத்தின் உறுப்பு வாரியாக கட்டுப்படுத்த வார்ப்புருக்கள் ஆகியவை அடங்கும்.