பொருளடக்கம்

ஸ்பெயின் 505,955 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, எனவே நிலப்பரப்பின் அடிப்படையில் உலகின் 50 பெரிய நாடுகளில் ஒன்றாகும்.

பெரும்பாலானவைஇந்த பிரதேசம் ஐபீரிய தீபகற்பத்தில் அமைந்துள்ளது, மீதமுள்ள - சுமார் 12,500 சதுர கிமீ - பலேரிக் மற்றும் கேனரி தீவுகளில் விழுகிறது, மேலும் 32 சதுர கிமீ ஆப்பிரிக்க கடற்கரையில் அமைந்துள்ள சியூட்டா மற்றும் மெலிலா நகரங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது.

தென்மேற்கு ஐரோப்பாவில் உள்ள ஐபீரியன் தீபகற்பத்தின் இருப்பிடம் மற்றும் ஆப்பிரிக்க கண்டத்திலிருந்து அதன் தூரம், 14 கிமீ தூரம் மட்டுமே, ஸ்பெயினுக்கு பெரும் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை வழங்குகிறது: ஒருபுறம், மத்தியதரைக் கடலுக்கான அணுகல், மறுபுறம், ஒரு பங்கு ஆப்பிரிக்கா மற்றும் அமெரிக்கா செல்லும் வழியில் குறுக்கு வழி.

ஸ்பெயினின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியின் தீபகற்ப இருப்பிடம் விரிவான கடற்கரையோரங்களின் இருப்பை விளக்குகிறது அட்லாண்டிக் பெருங்கடல்மற்றும் மத்தியதரைக் கடல்.

ஸ்பெயின் முக்கியமான கடல் மற்றும் குறுக்கு வழியில் உள்ளது காற்றுப்பாதைகள், ஐரோப்பாவை ஆப்பிரிக்கா மற்றும் அமெரிக்காவுடன் இணைக்கிறது. சிறப்பு பொருள்ஒரு மத்திய தரைக்கடல் இடம் மற்றும் வட ஆபிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பகுதிகளுக்கு அருகாமையில் உள்ளது. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருட்கள் மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக எண்ணெய் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பெரிய கடலோர தொழில்துறை வளாகங்களின் வளர்ச்சிக்கு இது பங்களிக்கிறது. போக்குவரத்தின் முன்னேற்றத்திற்கு நன்றி, பைரனீஸ் மலைகள் அமைப்பு மேற்கு ஐரோப்பிய நாடுகளுடனான நில இணைப்புகளுக்கு கடுமையான தடையாக உள்ளது.

ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்தியில் உள்ள மூலோபாய நிலை ஒரு காலத்தில் ஸ்பெயினை மத்தியதரைக் கடலின் எஜமானியாக இருக்க அனுமதித்தது. இதற்கு பெருமளவில் நன்றி, ஸ்பெயின் பல சிறந்த நேவிகேட்டர்கள் மற்றும் கண்டுபிடிப்பாளர்களின் தாயகமாக மாறியது.

ஸ்பெயினின் மிகச்சிறிய அண்டை நாடு (சுமார் 7 சதுர கிமீ பரப்பளவு) கிப்ரால்டர் - ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்திக்கு அருகில் ஐபீரிய தீபகற்பத்தின் தெற்கில் கிரேட் பிரிட்டனின் உடைமையாகக் கருதப்படுகிறது. 30 ஆயிரம் மக்கள்தொகை கொண்ட சிறிய பிரதேசம் முதன்மையாக இங்கிலாந்தின் கடற்படை மற்றும் விமானப்படை தளங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. பழுதுபார்ப்பதற்காக கப்பல்கள் வரும் நன்கு பொருத்தப்பட்ட கப்பல்துறைகளில் இருந்து கிடைக்கும் லாபத்தால் உள்ளூர் பொருளாதாரம் ஆதரிக்கப்படுகிறது. ஜிப்ரால்டர் துறைமுகம் ஒரு போக்குவரத்து துறைமுகம்.

கப்பல்களுக்கு சேவை செய்வதோடு, அண்டை நாடான ஸ்பெயினில் இருந்து வரும் சிறிய எண்ணிக்கையிலான சுற்றுலாப் பயணிகள் மற்றும் விடுமுறைக்கு வருபவர்களால் ஜிப்ரால்டரின் பொருளாதாரம் உயர்த்தப்படுகிறது.

ஜிப்ரால்டர் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உறுப்பினராக உள்ளார், யூனியனுக்குள் ஒரு சிறப்பு அந்தஸ்தை அனுபவித்து வருகிறார், அதன்படி பொதுவான சுங்க வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது. பொது விதிகள்விவசாயம் மற்றும் மதிப்பு கூட்டு வரி. இருப்பினும், ஜிப்ரால்டரில் விவசாய பொருட்கள் உற்பத்தி செய்யப்படுவதில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

ஜிப்ரால்டருக்கும் ஐரோப்பிய யூனியனுக்கும் இடையிலான ஒப்பந்தம் நாட்டின் நிதி மையமாக அந்தஸ்தை வலுப்படுத்த முக்கிய காரணியாக இருந்தது. ஜிப்ரால்டரை ஐரோப்பிய நாடுகளில் சேர்த்தல் பொருளாதார அமைப்புகடலோர மண்டலத்தின் நன்மைகளுடன், நாட்டின் நிதி வணிகத்தின் பல்வேறு பகுதிகளுக்கு செலுத்தப்பட்ட முதலீடுகளின் லாபத்தை கணிசமாக அதிகரிப்பதை இது சாத்தியமாக்கியது. இந்த சூழ்நிலை மற்றும் சட்டத்தை மேம்படுத்த ஜிப்ரால்டர் அதிகாரிகள் மேற்கொண்ட முயற்சிகள் நிதிச் சேவைகளின் வேகமான வளர்ச்சி மற்றும் வளர்ச்சிக்கான உண்மையான நிலைமைகளை வழங்குவதை சாத்தியமாக்கியது.

ஜிப்ரால்டரில் பதிவு செய்யப்பட்ட நிறுவனங்கள், வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் அல்லது வெளிநாட்டு நிறுவனங்களின் கிளைகள் சட்டங்களின்படி (வரி மற்றும் நன்மைகள்) விலக்கு பெற்ற நிறுவனமாக மாற விண்ணப்பிக்கலாம். விலக்கு பெற்ற நிறுவனங்கள் வருமான வரி, மூலதன ஆதாய வரி, ஈவுத்தொகை மற்றும் வட்டி மற்றும் முத்திரை வரி (ஜிப்ரால்டரில் அமைந்துள்ள ரியல் எஸ்டேட் பரிமாற்றத்திற்கான 0.5% விகிதத்தில் மூலதன வரி மற்றும் வரி தவிர) மீள் வரி செலுத்துவதில்லை. வங்கி வட்டிஜிப்ரால்டரில் உள்ள விலக்கு பெற்ற நிறுவனத்தால் பெறப்பட்டவை உள்ளூர் வரிக்கு உட்பட்டவை அல்ல. நிறுவனத்தின் கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மையம் எங்கும் அமைந்திருக்கும். எனவே, சிறிய பிரதேசம் கடல் நிறுவனங்களை பதிவு செய்வதற்கும், கருவூலத்திற்கு மிதமான ஆனால் நிலையான ஈவுத்தொகையைப் பெறுவதற்கும் பிடித்த இடங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் படிப்படியாக வளர்ந்த சர்வதேச நிதி மையமாக மாறி வருகிறது.

அன்டோராவின் முதன்மையானது, அதன் சிறிய பரப்பளவு (465 சதுர கி.மீ.) மற்றும் 57.1 ஆயிரம் மக்கள்தொகை இருந்தபோதிலும், ஒரு நிலையான பொருளாதாரத்துடன் ஐரோப்பிய வழியில் வளர்ந்தது. பொருளாதாரத்தின் அடிப்படையே சேவை வெளிநாட்டு சுற்றுலா பயணிகள்(ஆண்டுக்கு 9 முதல் 12 மில்லியன் மக்கள்), புகையிலை மற்றும் ஜவுளித் தொழில்கள். 2000 ஆம் ஆண்டிற்கான தரவுகளின்படி, தனிநபர் GNP $16,660 ஆகும், இது அதிபருக்கு ஒரு நல்ல குறிகாட்டியாகும். உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்கள் ஸ்பெயின் (58%) மற்றும் பிரான்சுக்கு (38%) ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. அன்டோரா பிரான்ஸ் மற்றும் ஸ்பெயினில் இருந்து பொருட்களை இறக்குமதி செய்கிறது, அதன் அண்டை நாடுகளை ஓரளவு சார்ந்துள்ளது, யூரோ அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, அன்டோராவில் தேசிய நாணயம் இல்லை என்ற உண்மையை நேரடியாக விளக்குகிறது. அதற்கு பதிலாக, ஸ்பானிஷ் பெசெட்டா மற்றும் பிரெஞ்சு பிராங்க் ஆகியவை புழக்கத்தில் இருந்தன.

புவியியல் நிலை

ஸ்பெயின்தென்மேற்கு ஐரோப்பாவில் அமைந்துள்ளது, ஐபீரிய தீபகற்பத்தின் 85.8% ஆக்கிரமித்துள்ளது; மூலதனம் - மாட்ரிட். மொத்த பரப்பளவு ஸ்பெயின் 499.4 ஆயிரம் சதுர கி.மீ., நிலப்பரப்பு 504.78 ஆயிரம் சதுர கி.மீ. ஸ்பெயின் ஐரோப்பாவின் நான்காவது பெரிய நாடாகும் (ரஷ்யா, உக்ரைன் மற்றும் பிரான்ஸுக்குப் பிறகு), மேலும் நில எல்லைகளைக் கொண்டுள்ளது போர்ச்சுகல்(மேற்கில், நீளம் - 1214 கிமீ), உடன் பிரான்ஸ் (வடக்கில், நீளம் - 623 கிமீ), உடன் ஜிப்ரால்டர் (தெற்கில், நீளம் - 1.2 கிமீ).

மேற்கில்நாடு கழுவப்படுகிறது அட்லாண்டிக் பெருங்கடல், வடக்கில் - பிஸ்கே விரிகுடா, கிழக்கில் - மத்தியதரைக் கடல், தெற்கில் - ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்திமொராக்கோவிலிருந்து (ஆப்பிரிக்காவின் வடமேற்கு கடற்கரை) 14 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. நீளம் கடற்கரைஸ்பெயின் 4964 கிமீ, மாநிலத்தின் மொத்த பரப்பளவு 504,788 சதுர கிமீ.

ஸ்பெயினில் தற்போதைய நீர் வெப்பநிலை:

அவர்களும் செல்கிறார்கள் Iberplan பயண முகவர் பேருந்துகள்திங்கள் முதல் சனிக்கிழமை வரை. பிளாசா கேடலூனியாவிலிருந்து புறப்படுதல் ( பிளேயா டி கேடலுன்யாமுன் ஹார்ட் ராக் கஃபே) பார்சிலோனாவிலிருந்து 10:00, 15:30 மற்றும் 18:00 மணிக்கு. லா ரோகா கிராமத்திலிருந்து: 14:00, 17:00, 22:00. முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்வது நல்லது.

நீங்களும் அங்கு வரலாம் தொடர்வண்டி மூலம்- நிலையத்தில் இருந்து சாண்ட்ஸ்பார்சிலோனாவில் நிலையத்திற்கு கிரானோலர்ஸ் மையம், அருகில் உள்ள ரயில் நிலையம் லா ரோகா கிராமம். நிலையத்தில் இருந்து கிரானோலர்ஸ் 20 நிமிடங்கள் பஸ் மூலம்அல்லது டாக்ஸி மூலம்.

மக்கள்தொகையியல்

49.4% மக்கள் தொகை - ஆண்கள், ஏ 50.6% - பெண்கள்;

ஆண்களின் சராசரி ஆயுட்காலம்என மதிப்பிடப்படுகிறது 76.32 ஆண்டுகள், பெண்கள்- 83.2 , இது மேற்கு ஐரோப்பாவிற்கான பொதுவான குறிகாட்டிகளுக்கு ஒத்திருக்கிறது.

கடந்த ஆண்டுகளில் மக்கள்தொகை வளர்ச்சியின் முக்கிய காரணி- ஆப்பிரிக்க நாடுகளில் இருந்து குடியேறுபவர்களின் ஓட்டம், லத்தீன் அமெரிக்காமற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பா (ஒப்பிடுகையில், 2004 இல் ஸ்பெயினின் மக்கள் தொகை 40.28 மில்லியன் மக்கள்). ஸ்பெயின் ஐரோப்பாவில் அதிக அளவில் குடியேறுபவர்களைக் கொண்டுள்ளது. பிறப்பு விகிதத்தைப் பொறுத்தவரை, மாநிலம் உலகில் 119 வது இடத்தில் உள்ளது.

வயது அமைப்பு:

0 முதல் 14 ஆண்டுகள் வரை: 14.4% (ஆண்கள் 3,000,686/பெண்கள் 2,821,325)
15 முதல் 64 வயது வரை: 67.8% (ஆண்கள் 13,751,963/பெண்கள் 13,653,426)
65 வயது மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவர்கள்: 17.7% (ஆண்கள் 2,993,496/பெண்கள் 4,176,946)

சராசரி வயது:

மொத்தம்: 39.9 ஆண்டுகள்
ஆண்: 38.6 வயது
பெண்: 41.3 வயது

மக்கள் தொகை வளர்ச்சி விகிதம்: 0.13%

பிறப்பு வீதம்: 10.06 புதிதாகப் பிறந்தவர்கள்/1000 பேருக்கு

இறப்பு விகிதம்: 1000 பேருக்கு 9.72 இறப்புகள்

இடம்பெயர்வு நிலை: 0.99 புலம்பெயர்ந்தோர்/1000 பேருக்கு

பாலின விகிதம்:

பிறக்கும் போது: 1.07 ஆண்/பெண்
15 வயது வரை: 1.06 ஆண்/பெண்
15 முதல் 64 வயது வரை: 1.01 ஆண்/பெண்
65 வயது மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவர்கள்: 0.72 ஆண்கள்/பெண்கள்
மொத்த மக்கள் தொகை: 0.96 ஆண்கள்/பெண்கள்

குழந்தைகள் இறப்பு விகிதம்:

மொத்தம்: 4.37 இறப்புகள்/1000 பிறப்புகளுக்கு
ஆண்கள்: 4.76 இறப்புகள்/1000 பிறப்புகளுக்கு
பெண்கள்: 3.95 இறப்புகள்/1000 பிறப்புகளுக்கு

பிறக்கும் போது எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஆயுட்காலம்:

மொத்த மக்கள் தொகை: 79.65 ஆண்டுகள்
ஆண்: 76.32 வயது
பெண்: 83.2 வயது

பொது பிறப்பு விகிதம்: 1.28 புதிதாகப் பிறந்தவர்கள்/பெண்கள்

தொழில்

அங்கு நிறைய இருக்கிறது தொழில்துறை மையங்கள்ஸ்பெயின். பார்சிலோனாவில்மற்றும் வலென்சியாசெறிவூட்டப்பட்ட வாகனம், ஜவுளி, இரசாயன தொழில் , மேலும் மேற்கொள்ளப்பட்டது பெரும்பாலான வடிவமைப்பு திட்டங்கள். INபில்பாவ்மற்றும் ஜிஜோன்உருவாக்கப்பட்டது எஃகு தொழில், உள்ளன கப்பல் கட்டும் தளங்கள். தகவல் மற்றும் கணினி மையம்ஸ்பெயின் ஆகும் மாட்ரிட்.

தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள்

ஸ்பெயினின் புவியியல் இருப்பிடத்தின் விளைவாக, இராச்சியத்தின் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் மிகவும் வேறுபட்டவை. காய்கறி உலகம்ஸ்பெயின் உள்ளது 8 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட இனங்கள், அவற்றில் சில இங்கே மட்டுமே காணப்படுகின்றன. தாவரங்களின் மிகப்பெரிய பன்முகத்தன்மைசந்திக்கிறார் கான்டாப்ரியன் மலைகள் மற்றும் காலிசியன் மாசிஃப் ஆகியவற்றின் வடக்கு அட்லாண்டிக் சரிவுகளில், இந்த பகுதி அடிக்கடி அழைக்கப்படுகிறது "பச்சை" ஸ்பெயின்.

வங்கிகள் மற்றும் பணம்

ஸ்பானிஷ் ரூபாய் நோட்டுகள் / நாணய மாற்றி

ஜனவரி 4, 1999 இல் ஸ்பெயினில் புழக்கத்தில் விடப்பட்டது யூரோ 2002 முதல், முந்தைய தேசிய நாணயமான பெசெட்டா, புழக்கத்தில் இருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டது.

ஸ்பெயினின் அனைத்து நகரங்களிலும் வங்கி சேவைகளுக்கான அணுகல் சாத்தியமாகும். வலுவான வங்கி குழுக்கள்உள்ளன Banco de Bilbao y Vizcaya(BBV) மற்றும் மத்திய ஹிஸ்பானோ. ஸ்பானிய வங்கி அமைப்பு அதிகாரத்துவமானது மற்றும், இருந்தபோதிலும் ஒரு பெரிய எண்கிளைகள் மற்றும் கிளைகள், சில செயல்பாடுகள் மெதுவாக மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. வங்கிகள் திறந்திருக்கும்திங்கள் முதல் சனிக்கிழமை வரை 9.00 முதல் 16.30 வரை. ஸ்பெயினில் உள்ள நிதி நிறுவனங்களில் பின்வருவனவற்றை வேறுபடுத்தி அறியலாம்:

-பாங்கோ டி எஸ்பானா- ஸ்பெயின் மத்திய வங்கி.
- பாங்கோ சபாடெல்ஸ்பெயினிலும் வெளிநாட்டிலும் 400க்கும் மேற்பட்ட உறுப்பினர்களைக் கொண்ட உலகளாவிய வங்கியாகும்.
- Bilbao Bizkaia Kutxa(பிபிகே) பாஸ்க் பிராந்தியத்தில் மிகப்பெரியது மற்றும் ஸ்பெயினில் நான்காவது பெரிய சேமிப்பு வங்கியாகும்
- பாங்கோ சாண்டாண்டர்- அமெரிக்கா உட்பட வெளிநாடுகளில் 31 நாடுகளில் கிளைகளைக் கொண்ட வங்கி
- குட்சா- சேமிப்பு வங்கி.
- Caixa d'Estalvis நான் பென்ஷன்ஸ் டி பார்சிலோனா- ஒரு சேமிப்பு வங்கி மற்றும் பல நிதி நிறுவனங்களைக் கொண்ட நிதிக் குழு
- காஜா சான் பெர்னாண்டோமேற்கு ஆண்டலூசியாவில் செயல்படும் ஒரு சேமிப்பு வங்கி.
- Caixa Catalunya- கேட்டலான் சேமிப்பு வங்கி
- திறந்த வங்கி- திறந்த வங்கி.
- ஐபர்காஜா- ஸ்பானிஷ் சேமிப்பு வங்கி

மாட்ரிட்டில் சுற்றி வருவது எளிது மெட்ரோ- மலிவான மற்றும் மிகவும் வசதியானது. இந்த வகை போக்குவரத்து காலை 6 மணி முதல் 1:30 மணி வரை இயங்குகிறது, ரயில் இடைவெளிகள் 6-8 நிமிடங்கள், அவசர நேரங்களில் - 2-3 நிமிடங்கள், நள்ளிரவுக்குப் பிறகு - 15 நிமிடங்கள்.

பல உள்ளன ஷட்டில் பேருந்துகள், அடிக்கடி போக்குவரத்து நெரிசல்களில் பயணிப்பதால் ஏற்படும் தீமை. காலை 6 மணி முதல் நள்ளிரவு 12 மணி வரை பேருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன. பயன்படுத்த டிக்கெட்டின் விலை பொது போக்குவரத்துபகலில் - 3.5 யூரோக்கள்.

டாக்ஸிநீங்கள் எந்த ஹோட்டல் அல்லது பார் அல்லது நேரடியாக வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து தொலைபேசி மூலம் ஆர்டர் செய்யலாம். உயர்த்தப்பட்ட கட்டணங்கள் இரவு மற்றும் விடுமுறை நாட்களில் பொருந்தும். டாக்ஸி அடையாளக் குறிகள் - ஒளி காட்சியின் இருப்பு " டாக்ஸி" கல்வெட்டு " லிப்ரே” (மாற்றாக - பச்சை விளக்கு) டாக்ஸி இலவசம் என்பதைக் குறிக்கிறது. மீட்டர் அளவீடுகளுக்கு ஏற்ப கட்டணம் செலுத்தப்படுகிறது.

கார் வாடகைக்குவாகனத்தின் தயாரிப்பைப் பொறுத்து, 19 அல்லது 21 வயதுக்கு மேற்பட்ட நபர்களுக்கு, ஒரு வருடத்திற்கும் மேலான ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கு உட்பட்டு அனுமதிக்கப்படுகிறது. ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுக்க, நீங்கள் உரிமம் மற்றும் பாஸ்போர்ட்டை முன்வைக்க வேண்டும், வாடகை செலவு ஒரு நாளைக்கு 20-60 யூரோக்கள் (பெட்ரோலின் விலையைத் தவிர). வாடகை விலையில் காப்பீடு அடங்கும். விபத்து ஏற்பட்டால், நீங்கள் வாடகை நிறுவனத்தைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் தொலைபேசி மூலம் காவல்துறையை அழைக்கவும். 091 சில வாடகை மையங்களில் நீங்கள் ஒரு வைப்புத்தொகையை விட்டுவிட வேண்டும், வாடகைக் காலத்தின் முடிவில் கார் நல்ல நிலையில் திரும்பினால், அது திரும்பப் பெறப்படும். நீங்கள் ஒரு வைப்புத்தொகையை விட்டுவிட வேண்டும், அது வாடகைக் காலம் முடிந்த பிறகு திருப்பித் தரப்படும்.

ஸ்பெயினில் உள்ளன பான்-ஐரோப்பிய போக்குவரத்து விதிமுறைகள்.

பயணத்திற்கு 3 வகையான சாலைகள் உள்ளன:

- தேசிய(வரைபடங்களில் சிவப்பு நிறத்திலும் N எழுத்திலும் குறிக்கப்பட்டுள்ளது)
- நகராட்சி(கருப்பு அல்லது பச்சை நிறம்மற்றும் எழுத்து C)
- மோட்டார் பாதைகள்(நீல நிறம் மற்றும் எழுத்து A).

தேசிய மற்றும் நகராட்சி சாலைகளில் பயணம் இலவசம், அதிகபட்ச வேக வரம்பு 90 கிமீ / மணி, நெடுஞ்சாலையில் பயணம் செலுத்தப்படுகிறது (இந்த நோக்கத்திற்காக, நெடுஞ்சாலைகளில் டர்ன்ஸ்டைல்கள் விவேகத்துடன் நிறுவப்பட்டுள்ளன). முழு நீளம்நெடுஞ்சாலைகள் - 666,292 கி.மீ.

ஸ்பெயினில் உள்ள கட்டணச் சாலைகள் பயண நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கின்றன மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு காரணமாக இலவச சாலைகளை விட அதிக விலை இல்லை.

பெரும்பாலும் அனைத்து சாலைகளும் கட்டணமில்லா மற்றும் நல்ல நிலையில் உள்ளன. மோட்டார் பாதைகள் (ஆட்டோபிஸ்லாஸ், நீல பின்னணியில் "A" அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட்டவை) மட்டுமே கட்டணச் சாலைகள்.

பயன்படுத்தி நாட்டிற்குள் சுற்றி வரலாம் விமானம், கடல் (முக்கிய துறைமுகங்கள்- அல்ஜெசிராஸ், அலிகாண்டே, அல்மேரியா, பார்சிலோனா, வீகோ, காடிஸ், கார்டஜீனா, ஏ கொருனா, மலகா, சான்டாண்டர், டாரகோனா, வலென்சியா, ஜிஜான்) அல்லது இரயில் போக்குவரத்துபலவிதமான வழிகள் மற்றும் அடிக்கடி அட்டவணைகள். இயக்கம் வழக்கில் ரயில்வே(மொத்த நீளம் - 14,974 கி.மீ., இதில் 6,404 கி.மீ. மின்மயமாக்கப்பட்டுள்ளது) உள்ளன என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும். பின்வரும் ரயில் வகைகள்:

-ஏவ்(ஏவ்) - அதிவேக ரயில்கள்ஆடம்பர வகுப்பு, இதுவரை மாட்ரிட் மற்றும் செவில்லை மட்டுமே இணைக்கிறது. கட்டணம் 12,000 பெசெட்டாக்கள் (1ஆம் வகுப்பு) மற்றும் 9,000 பெசெட்டாக்கள் (2ஆம் வகுப்பு) வரை மாறுபடும்.
- டால்கோ(டால்கோ) - வேகமான ரயில்கள்.
- எக்ஸ்பிரஸ்ஸோ(எக்ஸ்பிரசோ) - பயணிகள் ரயில், பெரிய நகரங்களில் மட்டுமே நிறுத்தப்படும்.
- டிரான்வியா, ஆட்டோமோட்டார் (டிரான்வியா, ஆட்டோமோட்டார்) ஒரு உள்ளூர் ரயில், பொதுவாக அனைத்து நிறுத்தங்களையும் பின்பற்றும்.
- சிறப்பு சுற்றுலா உல்லாச ரயில்கள்.

அதிகபட்சம் 60, குறைந்தபட்சம் 5 நாட்களுக்கு ரயில் புறப்படுவதற்கு முன் ரயில் டிக்கெட்டுகளை வாங்கலாம்.

நீங்களும் பயன்படுத்தலாம் இன்டர்சிட்டி பஸ் கோடுகள்.

கனிமங்கள்

முக்கிய கனிமங்கள்ஸ்பெயின் ஆகும் பாதரசம், யுரேனியம், தகரம், ஈயம், துத்தநாகம், இரும்பு, பைரைட்.நாட்டிலும் உள்ளன நிலக்கரி, இரும்பு தாது, டங்ஸ்டன், தாமிரம் ஆகியவற்றின் வைப்பு

பணிப்பெண்களுக்கான உதவிக்குறிப்புகள் படுக்கையில் விடப்பட வேண்டும், மேசை அல்லது நைட்ஸ்டாண்டில் அல்ல, அப்போதுதான் அவை எடுக்கப்படும் என்று உத்தரவாதம் அளிக்கப்படும்.

பெரும்பாலான உணவகங்கள் மற்றும் பார்கள் ஒவ்வொரு நாளும் திறந்திருக்கும், இது பெரிய நகரங்களில் குறிப்பாக உண்மை.

தேசிய பண்புகள்

இயற்கைஸ்பெயினியர்கள் தீவிரமானவர்கள், திறந்தவர்கள், துணிச்சலானவர்கள், மனிதாபிமானமுள்ளவர்கள், சிறந்த நகைச்சுவை உணர்வு மற்றும் ஒரு குழுவில் பணிபுரியும் திறன் கொண்டவர்கள், அவர்கள் குறிப்பாக கடின உழைப்பாளிகள் அல்ல. வட நாடுகளில் வசிப்பவர்கள் இரண்டு ஸ்பானியர்களுக்கு இடையிலான உரையாடலை ஒரு சண்டை அல்லது சண்டை என்று கருதலாம், ஆனால் இது ஸ்பெயினில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பேச்சு. நம்மை நாமே பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும்அதிக சத்தமாக, வெளிப்பாட்டுடன் பேசுங்கள். ஸ்பானியர்கள் சத்தம், ஆனால் திறந்த மற்றும் நட்பு. தாமதமாக வரும் ஸ்பானியர்களின் போக்கு பல நகைச்சுவைகளுக்கு உட்பட்டது. ஸ்பானியர்கள் அதிகம் பேச விரும்புவதால், சந்திப்பு விதிகள் பெரும்பாலும் மதிக்கப்படுவதில்லை. சியெஸ்டா நேரங்களில்

ஸ்பானிஷ் மருந்தகங்களில் பெரும்பாலான மருந்துகளை வாங்குவதற்கு மருந்துச் சீட்டு தேவையில்லை. நாட்டில் நன்கு வளர்ந்ததுபொது மற்றும் தனியார் சுகாதாரத் துறைகள். ஐரோப்பிய ஒன்றிய குடிமக்கள் அவர்களுக்கு உரிமை உண்டுஸ்பெயினில் இலவச மருத்துவ பராமரிப்பு. நாட்டிற்குள் நுழையும் அனைவருக்கும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறதுஉங்களுடன் காப்பீட்டுக் கொள்கையை வைத்திருங்கள்.

அறிமுகம்

சுற்றுலா என்பது ஒரு வகையான மனித நடவடிக்கையாகும், அதன் வரலாறு ஒரு நாகரிக சமுதாயம் தோன்றுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே தொடங்குகிறது. ஒவ்வொரு வரலாற்று சகாப்தத்திலும் மனித நடவடிக்கைகளின் கூறுகள் உள்ளன, அவை ஒரு வழி அல்லது வேறு, சுற்றுலா வகையின் கீழ் வருகின்றன. இல் சுற்றுலா நவீன சமுதாயம்ஒரு பெரிய பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. மக்கள், பிராந்தியங்கள், மாநிலங்கள் மற்றும் சர்வதேச வாழ்வில் இன்று சுற்றுலாவின் முக்கியத்துவத்தை மிகைப்படுத்தி மதிப்பிட முடியாது. தற்போது, ​​சுற்றுலா என்பது ஒரு சக்திவாய்ந்த தொழில் ஆகும், இதில் பல்வேறு வடிவங்களில் மாறும் தொழில்முனைவோர் உருவாகிறது.

பல நாடுகளில், மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை உருவாக்குதல், கூடுதல் வேலைகள் மற்றும் வேலைவாய்ப்பை உருவாக்குதல் மற்றும் வெளிநாட்டு வர்த்தக சமநிலையை செயல்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் சுற்றுலா முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு, கட்டுமானம், போன்ற பொருளாதாரத்தின் முக்கிய துறைகளில் சுற்றுலா பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. வேளாண்மை, நுகர்வோர் பொருட்கள் மற்றும் பிற உற்பத்தி, அதாவது. சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு ஒரு வகையான ஊக்கியாக செயல்படுகிறது.

தற்போது, ​​அதிக எண்ணிக்கையிலான டூர் ஆபரேட்டர்கள் மத்திய தரைக்கடல் நாடுகளில் பணிபுரிகின்றனர். ஸ்பெயினின் கடலோர ரிசார்ட்டுகள் மிகவும் பிரபலமானவை. ஸ்பெயின் ஒரு மொசைக் நாடு. இது நிலப்பரப்பு மற்றும் தீவு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. மாகாணங்கள் மற்றும் கடற்கரைகள் வெவ்வேறு தோற்றம் மற்றும் பாத்திரங்களைக் கொண்டுள்ளன. அருகிலுள்ள ரிசார்ட் நகரங்கள் கூட ஒன்றுக்கொன்று வேறுபடுகின்றன: ஒரு விரிகுடாவின் கரையில் ஒன்றைக் கட்டலாம் மற்றும் பனை வரிசைகள் கொண்ட ஊர்வலம் மற்றும் பரந்த கடற்கரைகளுடன் மகிழ்ச்சியை அனுபவிக்கலாம்; மற்றொன்று உயரமான பாறைகள், ஏறும் சரிவுகள் மற்றும் செங்குத்தான படிக்கட்டு தெருக்களிலிருந்து கடலைப் பார்க்கிறது; மூன்றாவது நாகரீகமான ஹோட்டல்கள் மற்றும் உணவகங்களுடன் ஒரு நேர்த்தியான படகு கிளப்பாக மாற்றப்பட்டது.

ஸ்பெயினில் உள்ள சுற்றுலாப் பகுதிகளின் புகழ் மிக அதிகமாக உள்ளது மற்றும் இங்கு அமைந்துள்ள ரிசார்ட்டுகளுக்கு வருகை தரும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை ஆண்டுதோறும் அதிகரித்து வருகிறது.

எனவே, இதன் நோக்கம் நிச்சயமாக வேலைஸ்பெயினில் சர்வதேச சுற்றுலா வளர்ச்சியை ஆய்வு செய்ய உள்ளது.

இந்த இலக்கை அடைய, பின்வரும் பணிகளைச் செய்வது அவசியம்:

1. ஆராயுங்கள் இயற்கை நிலைமைகள்ஸ்பெயின்;

2. நாட்டின் மக்கள் தொகையைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்;

3. ஸ்பெயினின் அரசாங்க அமைப்பு மற்றும் பொருளாதாரம் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள்;

4. சுற்றுலா வளர்ச்சியின் கலாச்சார மற்றும் வரலாற்று அம்சங்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள்;

5. கருத்துடன் பழகவும் மற்றும் நவீன சர்வதேச சுற்றுலாவின் முக்கிய போக்குகளைக் கருத்தில் கொள்ளவும்;

6. ஸ்பெயினை சர்வதேச சுற்றுலாவின் ஒரு பொருளாக விவரிக்கவும்.

ஸ்பெயினின் புவியியல் அம்சங்கள்

ஸ்பெயினின் புவியியல் இருப்பிடம்

ஸ்பெயினின் புவியியல் இருப்பிடம் மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளிலிருந்து தனித்துவமான அம்சங்களுடன் வேறுபடுத்துகிறது. இது மட்டும் பல நாடுகளின் நன்மைகளையும் அழகையும் உள்வாங்கிக் கொண்டு ஐரோப்பா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் அமெரிக்கா ஆகிய மூன்று கண்டங்களின் ஒருங்கிணைக்கும் மையமாக உள்ளது.

ஸ்பெயின் தென்மேற்கு ஐரோப்பாவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஐபீரிய தீபகற்பத்தின் சுமார் 85% நிலப்பரப்பை ஆக்கிரமித்துள்ளது, இது மத்தியதரைக் கடலில் பலேரிக் மற்றும் பிடியஸ் தீவுகளையும், அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள கேனரி தீவுகளையும் கொண்டுள்ளது. மாட்ரிட் ஸ்பெயினின் தலைநகரம் மற்றும் மிகப்பெரிய நகரமாகும், இது ஐபீரிய தீபகற்பத்தின் மையத்தில், சிறிய நதி மஞ்சரனேஸின் கரையில் அமைந்துள்ளது.

நாட்டின் மொத்த பரப்பளவு 504,788 சதுர கி.மீ. ஸ்பெயினின் நில எல்லைகள் பிரான்ஸ், போர்ச்சுகல், அன்டோரா மற்றும் ஜிப்ரால்டரின் ஆங்கில காலனியுடன் உள்ளன. ஸ்பானிய நிர்வாகத்தின் கீழ் சியூடா மற்றும் மெலிலா (மொராக்கோ பிரதேசத்தில்) மற்றும் வெலெஸ் டி லா கோமேரா, அலுசெனாஸ் மற்றும் சஃபரனாஸ் தீவுகள் உள்ளன.

நாட்டின் பிரதேசம் கிழக்கு மற்றும் தெற்கில் மத்தியதரைக் கடலாலும், மேற்கில் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலாலும் கழுவப்படுகிறது. ஐரோப்பாவை அமெரிக்க மற்றும் ஆப்பிரிக்க கண்டங்களுடன் இணைக்கும் மிக முக்கியமான அட்லாண்டிக் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் நீர் மற்றும் வான் வழிகளின் குறுக்கு வழியில் ஸ்பெயின் அமைந்துள்ளது.

ஐபீரிய தீபகற்பத்தின் தென்கோடியானது ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து 14 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.

ஸ்பெயினின் புவியியல் இருப்பிடம் மற்றும் வரலாற்று வளர்ச்சியின் தனித்தன்மைகள் இன்று இந்த மாநிலம் ஐரோப்பிய முத்துக்களில் ஒன்றாகும் என்பதற்கு பங்களித்தது.

ஸ்பெயின் - பெரிய மாநிலம்ஐரோப்பாவின் தென்மேற்கு பகுதி, ஐபீரிய தீபகற்பத்தின் பெரும்பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது, கேனரி, பிடியஸ், பலேரிக் தீவுகள். பிரதேசப் பகுதி - 504,750 ச.மீ., நிலப்பரப்பு - 499,400 ச.மீ.

புவியியல் பண்புகள்

ஸ்பெயின் இராச்சியம் தெற்கு ஐரோப்பாவில் அமைந்துள்ளது, ஐபீரிய தீபகற்பத்தின் ஆறில் ஐந்தில் ஒரு பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது. பைரனீஸ் மலைகள் இருப்பதால் இந்த நிலை தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேற்குப் பகுதியில் போர்ச்சுகல் தவிர.

வடமேற்கு மற்றும் தெற்கில் பிரான்ஸ், அன்டோரா மற்றும் ஜிப்ரால்டர் போன்ற நாடுகளின் எல்லையாக இப்பகுதி உள்ளது. நாட்டின் ஏறத்தாழ 30% மெசெட்டா பீடபூமி மாசிஃப் ஆகும், இதன் மையப் பகுதியில் கார்டில்லெரா மத்திய எல்லைகள் உள்ளன. மீதமுள்ள பகுதிகள் பைரனீஸால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளன, இது ஸ்பெயினின் மையத்தை பிரதான நிலப்பகுதியிலிருந்து அணுகுவதை கடினமாக்குகிறது.

இயற்கை

மலைகள்

நாட்டின் முக்கிய பகுதி மத்திய கார்டில்லெராவுடன் மெசெட்டா பீடபூமியால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. வடக்கு மற்றும் கிழக்கில் ஐபீரியன், பைரேனியன், கான்டாப்ரியன் மற்றும் கற்றலான் மலைகள் உள்ளன, தெற்கில் சியரா மொரீனா மற்றும் ஆண்டலூசியன் மலைகள் உள்ளன. பெரும்பாலான நிலப்பரப்பு சமவெளிகள், மேய்ச்சல் நிலங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, கடற்கரை அழகான கடற்கரைகள் மற்றும் விரிகுடாக்களால் வேறுபடுகிறது ...

ஆறுகள் மற்றும் ஏரிகள்

ஏராளமான ஆறுகள் பிரதேசத்தின் வழியாக பாய்கின்றன மற்றும் முக்கியமாக மழைப்பொழிவு தோற்றம் கொண்ட ஏரிகள் உள்ளன. இது நீர் மட்டத்தை பாதிக்கிறது - கோடையில், குறைந்த ஈரப்பதத்துடன், ஆறுகள் மற்றும் ஏரிகள் மிகவும் ஆழமற்றவை, குளிர்கால நேரம்நீர்மட்டம் வெகுவாக உயர்கிறது.

பின்வரும் ஆறுகள் நாடு முழுவதும் பாய்கின்றன: 910 கிமீ நீளம் கொண்ட டேகஸ், டியூரோ - 780 கிமீ, குவாடியானா, அதன் நீளம் 820 கிமீ, குவாடல்கிவிர் 560 கிமீ நீளம். நாட்டின் ஏரிகள் முக்கியமாக மலைப்பகுதிகளில் அமைந்துள்ளன; அவை பருவகால ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உட்பட்டவை அல்ல. நீர் வளங்கள்சமவெளி...

ஸ்பெயினைச் சுற்றியுள்ள கடல்கள் மற்றும் பெருங்கடல்கள்

ஸ்பெயினின் சிறப்பு புவியியல் இருப்பிடம் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கிறது. ஆடம்பரமான கடற்கரைகள், அழகிய பாறைகள் மற்றும் அமைதியான, வசதியான விரிகுடாக்கள் கொண்ட 4 ஆயிரம் கிமீக்கும் அதிகமான கடற்கரையோரம் இருப்பது இதற்குக் காரணம். தெற்கு மற்றும் கிழக்கில் உள்ள நாடு கழுவப்படுகிறது சூடான நீர்மத்தியதரைக் கடல், வடக்கில் - பிஸ்கே விரிகுடாவின் நீரால், மற்றும் தென்மேற்கில் - அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் நீரால் ...

ஸ்பெயினின் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்குகள்

ஸ்பெயினின் தாவரங்கள் மிகவும் வளமானவை, அதில் சுமார் 8 ஆயிரம் தாவரங்கள் உள்ளன, அவற்றில் பல உள்ளூர். ஆனால் விரிவான காடுகள் நாட்டின் வடக்கில் மட்டுமே பாதுகாக்கப்படுகின்றன, இது செயலில் காரணமாக உள்ளது பொருளாதார நடவடிக்கை. தாவரங்களின் பன்முகத்தன்மை காலநிலையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, முக்கியமாக பரந்த-இலைகள் கொண்ட காடுகள் (சாம்பல், கஷ்கொட்டைகள், எல்ம்ஸ், பீச், ஓக்ஸ்), மலைகளில் பசுமையான ஊசியிலை மற்றும் ஓக் காடுகள் உள்ளன, மேலும் உயரமான அல்பைன் புல்வெளிகள் உள்ளன.

ஸ்பெயின் இலையுதிர் காடுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இதில் பெடங்குலேட் மற்றும் செசில் ஓக்ஸ், சாம்பல் மற்றும் ஹேசல் ஆகியவை அடங்கும் பீச் மற்றும் ஃபிர் மலைகளில் பொதுவானது. மத்திய தரைக்கடல் பகுதிகளில் லாரல் மற்றும் ஹோல்ம் ஓக் நடவுகள் நிறைந்துள்ளன. மனித தலையீடு காரணமாக, பல காடுகள் ஏற்கனவே மறைந்துவிட்டன அல்லது பரந்த மேய்ச்சல் நிலங்களாக மாறிவிட்டன, அதன் விளிம்புகளில் அரிதான வன பெல்ட்கள் மற்றும் முதன்மை புதர்கள் உள்ளன. இந்த எல்லையில் துடைப்பம், ரெட்டாமா, ஹாவ்தோர்ன், முள் மற்றும் காட்டு ரோஜாக்களின் முட்கள் உள்ளன.

நாட்டின் வடக்கு அட்லாண்டிக் சரிவுகள் மற்றும் எப்ரோ ஆற்றின் தாழ்வான பகுதிகள் ஆகியவை பணக்கார தாவரங்கள் ஆகும். நாட்டின் "உலர்ந்த" பகுதி மத்திய தரைக்கடல் வகை தாவரங்களால் வேறுபடுகிறது - ஜூனிபர், மிர்ட்டில் மற்றும் சிஸ்டஸ் முட்கள்.

விலங்கினங்களும் மிகவும் வேறுபட்டவை; ரோ மான், காட்டுப்பன்றிகள் மற்றும் மான்கள் வடக்குப் பகுதிகளில் வாழ்கின்றன; பைரேனியன் ஆடு மற்றும் மான் மலைகளில் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் மலைகளில் பழுப்பு கரடிகள், நரிகள், ஓநாய்கள் மற்றும் லின்க்ஸ்களை சந்திக்கலாம். பறவை பன்முகத்தன்மையின் அடிப்படையில் நாட்டின் பிரதேசம் ஐரோப்பாவில் பணக்காரர்களாகக் கருதப்படுகிறது. கோடையில், சுமார் 25 வகையான வேட்டையாடும் பறவைகள் பிரதேசத்தில், இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில் வாழ்கின்றன. வசந்த காலத்தின் துவக்கத்தில்பிரதேசத்தில் நீங்கள் அரிய வகை பறவைகள், ஃபிளமிங்கோக்களின் காலனிகள், வாத்துகளை அவதானிக்கலாம்.

ஊர்வன ஸ்பெயினில் ஏராளமாக காணப்படுகின்றன - பாம்புகள், பல்லிகள், பச்சோந்திகள். தென்கிழக்கு மற்றும் அரை பாலைவனத்தில் நீங்கள் தேள் மற்றும் டரான்டுலாக்களைக் காணலாம். உள்நாட்டு நீர் மற்றும் சுற்றியுள்ள கடல்களில் சால்மன், இரால், அத்துடன் சூரை, இரால், நண்டு...

ஸ்பெயினின் காலநிலை

காலநிலை தனித்தனியாக மத்திய தரைக்கடல் துணை வெப்பமண்டலமாகும், குளிர்காலம் லேசானது மற்றும் மழை பெய்யும், கோடை வெப்பமாகவும் வறண்டதாகவும் இருக்கும். ஆனால் வடமேற்கிலிருந்து தென்கிழக்கு வரை, ஆப்பிரிக்காவின் அருகாமையில் காலநிலை கடுமையாக மாறுகிறது. சராசரி ஆண்டு வெப்பநிலை +14/+19°, குளிர்காலத்தில் - +4/+5° வரை, கோடையில் சராசரி வெப்பநிலை +29° வரை மாறுபடும். நாட்டின் தனிப்பட்ட பகுதிகளுக்கு மழைப்பொழிவின் அளவு மாறுபடும் - மலைகளில் இது குளிர்காலத்தில் ஆண்டுக்கு 1000 மிமீ அடையும், தட்டையான பகுதிகளில் - ஆண்டுக்கு 300-500 மிமீ ...

வளங்கள்

ஸ்பெயின் பணக்காரர் இயற்கை வளங்கள், இது அதன் புவியியல் இருப்பிடம் காரணமாகும். சியரா மொரீனா மலைகளில் துத்தநாகம், ஈயம் தாதுக்கள், மாங்கனீசு மற்றும் செப்பு பைரைட் ஆகியவற்றின் மிகப்பெரிய வைப்புக்கள் உள்ளன. இரும்புத் தாது பாஸ்க் நாடு, லியோன், அஸ்டூரியாஸ், அல்மேரியா, டெருயல், கிரனாடாவில் குவிந்துள்ளது, அத்தகைய தாதுக்களின் மதிப்பிடப்பட்ட அளவு தோராயமாக 2.5 மில்லியன் டன்கள். கலீசியா மற்றும் நாட்டின் வடக்குப் பகுதி டங்ஸ்டன் மற்றும் தகரம் நிறைந்தவை, சலமன்கா மற்றும் கார்டோபா மாகாணங்கள் யுரேனியம் தாதுக்கள் நிறைந்தவை.

பாதரச இருப்புக்களைப் பொறுத்தவரை, ஸ்பெயின் முதல் இடத்தில் உள்ளது; சின்னாபார் பெரிய இருப்புக்கள் நதி பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ளன. Baldeazaga, Ciudad Real மாகாணம். பைரைட்டுகள் சியரா மொரீனா மலைகளின் தெற்குப் பகுதிகளில் குவிந்துள்ளன. இருப்புக்கள் நிலக்கரி, lingites, anthracite வடக்குப் பகுதிகள், கலீசியா, அரகோன், அஸ்டூரியாஸ் ஆகியவற்றில் குவிந்துள்ளது. ஆனால் மிகக் குறைவான கோக்கிங் நிலக்கரி உள்ளது, மேலும் அதன் ஒட்டுமொத்த தரம் அதிகமாக இல்லை...

ஸ்பெயின் ஒரு தெற்கு ஐரோப்பிய நாடு. இது ஐபீரியன் தீபகற்பத்தின் ஆறில் ஐந்தில் ஒரு பகுதியையும், மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள பலேரிக் மற்றும் பிடியஸ் தீவுகளையும், அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள கேனரி தீவுகளையும் ஆக்கிரமித்துள்ளது. பைரனீஸ் மலைகள் அணுக முடியாதவை மற்றும் தீபகற்பத்தின் மேற்குப் பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ள போர்ச்சுகல் தவிர மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளில் இருந்து ஸ்பெயினை தனிமைப்படுத்துகின்றன. ஸ்பெயின் மத்தியதரைக் கடல் மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலால் கழுவப்படுகிறது. நிலம் மூலம், ஸ்பெயின் மேற்கில் போர்ச்சுகல், பிரான்ஸ் (பைரனீஸ் மலைகளின் முகடு வழியாக) மற்றும் வடகிழக்கில் அன்டோராவின் சிறிய மாநிலம் மற்றும் தெற்கில் ஜிப்ரால்டருடன் எல்லையாக உள்ளது.

மொத்த பரப்பளவு: 504,782 கிமீ2.

பிரான்சுடன் இயற்கையான எல்லையை உருவாக்கி, பல நூற்றாண்டுகளாக ஸ்பெயினின் அரசியல் மற்றும் சமூக தனிமைப்படுத்தலுக்கு பைரனீஸ் முக்கிய காரணமாக இருந்தது. மத்திய ஐரோப்பா. பெரிய வரலாற்று அர்த்தம்ஸ்பெயினியர்களும் கடலுடன் பிரிக்க முடியாத தொடர்பைக் கொண்டிருந்தனர்: மத்தியதரைக் கடல் மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் கடற்கரை கிட்டத்தட்ட 3,200 கிமீ நீளம் கொண்டது. இறுதியாக, ஸ்பெயினின் கலாச்சாரம் ஆப்பிரிக்க கண்டத்தின் அருகாமையால் பாதிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்தியின் அகலம் 14 கிமீ மட்டுமே.

ஸ்பெயின் ஏராளமான கடற்கரைகள் மற்றும் சூரியன்களின் உன்னதமான நிகழ்வு என்ற பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, ஸ்பெயினின் 65% க்கும் அதிகமான பிரதேசம் 500 மீட்டருக்கு மேல் அமைந்துள்ளது (1000 மீட்டருக்கு மேல் 25% உட்பட). கான்டாப்ரியன் மலைகள் (2648 மீ வரை), வடக்கு அட்லாண்டிக் கடற்கரையில் நீண்டுள்ளது, ஐபீரியன் மலைகள் (2313 மீ) மற்றும் ஸ்பெயினின் கிழக்கு மற்றும் மையத்தில் உள்ள கார்டில்லெரா மத்திய (2592 மீ), அத்துடன் பீட்டா அல்லது அண்டலூசியன் மலைகள் (3478) மீ) நாட்டின் தெற்கில். அவற்றுக்கிடையே பீடபூமிகள் என அழைக்கப்படும் ஒரு பரந்த பகுதி நீண்டுள்ளது. மெசெட்டா (ஸ்பானிய மேசா - அட்டவணையில் இருந்து).

பழைய ஸ்பெயினின் தொட்டிலான காஸ்டில் இந்த பீடபூமியில் அமைந்துள்ளது.

சூரியன் மற்றும் அரிப்பின் செல்வாக்கின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட அதன் முடிவற்ற விரிவாக்கங்கள் மற்றும் வினோதமான நிலப்பரப்புக்கு நன்றி, மெசெட்டாவின் சந்திர நிலப்பரப்புகள் ஏராளமான சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு உண்மையிலேயே அழியாத தோற்றத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. ஸ்பெயினின் கடலோரப் பகுதிகள் காலநிலை, தாவரங்கள் மற்றும் நிலப்பரப்பு ஆகியவற்றில் ஒருவருக்கொருவர் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வேறுபடுகின்றன. மத்திய தரைக்கடல் கடற்கரையில், செங்குத்தான பாறைகள் பாறைகளுக்கு இடையே அழகிய கோவ்களுக்கு வழிவகுக்கின்றன (கேப் க்ரியஸ், கேடாக்ஸின் வடக்கே) முடிவில்லாத மணல் கடற்கரைகள் (அலிகாண்டே). அட்லாண்டிக் கடற்கரையில், ஃப்ஜோர்ட் போன்ற பகுதிகள் (கலீசியாவில் கேப் பிஸ்டெரா) செங்குத்தான பாறை சுவர்கள் மற்றும் பச்சை புல்வெளிகள் (அஸ்டூரியாஸ்) ஆகியவற்றுடன் மாறி மாறி வருகின்றன.

சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே, கடலோரப் பகுதிகளின் பின்வரும் பெயர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன:

கோஸ்டா ப்ராவா - "வைல்ட் கோஸ்ட்", கோஸ்டா டவுராடா - "கோல்டன் கோஸ்ட்", கோஸ்டா டெல் அசாஹர் - "ஆரஞ்சு கோஸ்ட்", கோஸ்டா பிளாங்கா - "ஒயிட் கோஸ்ட்", கோஸ்டா டெல் சோல் - "சன்னி கோஸ்ட்" மற்றும் காஸ் டா டி லா லஸ் - "கோஸ்ட் ஒளி".

அரசாங்கத்தின் வடிவம் மற்றும் நிர்வாக அமைப்பு

பாசிச சர்வாதிகாரம் அதிகமாக இருந்த நவீன ஐரோப்பாவின் கடைசி மாநிலம் ஸ்பெயின் நீண்ட நேரம். பாசிசத்தின் சித்தாந்தம் இரண்டாவதாக தப்பிப்பிழைத்த ஒரே நாடு இதுதான் உலக போர் , மற்றும் இதில் பிராங்கோவின் மரணத்தின் விளைவாக சர்வாதிகார ஆட்சி இயற்கையாகவே மறைந்தது. பிராங்கோ இறந்த ஆண்டு (1975) நவீன, அறிவொளி பெற்ற ஸ்பெயினின் ஜனநாயக தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. Adolfo Suarez மற்றும் Felipe Gonzalez மற்றும் 1996 இல் இருந்து José María Aznar கீழ் சுதந்திரமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அரசாங்கங்கள், அரசியல் மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக நாட்டை எச்சரிக்கையாகவும் வேண்டுமென்றே "திறந்தன". ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் நேட்டோவில் சேர்வது சர்ச்சை இல்லாமல் இல்லை என்றாலும், இந்த முடிவு இப்போது பெரும்பாலான ஸ்பானியர்களால் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகிறது. ஜனநாயகத்திற்கான உண்மையான மாற்றத்தைக் குறிக்கும் பல எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன: ஒரு புதிய அரசியலமைப்பை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான வாக்கெடுப்பு, பிராந்திய சுயாட்சியின் உரிமைகளுக்கான உத்தரவாதம், விவாகரத்துக்கான உரிமையை அறிமுகப்படுத்துதல் மற்றும் மரண தண்டனையை ஒழித்தல். முன்னர் மையப்படுத்தப்பட்ட அரசின் பன்மைத்துவ அமைப்பு பொது வாழ்வில் ஏற்பட்ட மாற்றங்களைக் குறிக்கிறது. நிர்வாக ரீதியாக, ஸ்பெயின் 52 மாகாணங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, 17 தன்னாட்சி பிராந்தியங்களில் ஒன்றுபட்டுள்ளது, இது பெரும்பாலும் சுயாதீனமாக வளர்ச்சி சிக்கல்களை தீர்க்கிறது. ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திற்கும் அதன் சொந்த பாராளுமன்றம் மற்றும் அரசாங்கம் உள்ளது. மாகாண முனிசிபாலிட்டிகளின் உறுப்பினர்கள் சமூகங்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு, பிராந்திய பாராளுமன்றங்களுடன் சேர்ந்து, மாட்ரிட்டில் உள்ள தேசிய சட்டமன்றத்தின் செனட்டிற்கு (கோர்டெஸ்; கோர்டெஸ் ஜெனரல்ஸ்) தங்கள் பிரதிநிதிகளை அனுப்புகிறார்கள். கோர்டெஸின் இரண்டாவது அறை நேரடி மக்கள் வாக்கு மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரதிநிதிகளைக் கொண்டுள்ளது. 1982 முதல் 1996 வரை ஸ்பெயினில் ஆளும் அரசியல் கட்சி PSOE (Partido Socialista Obrero Espanol), பிரதம மந்திரி ஃபெலிப் கோன்சாலஸ் தலைமையில் இருந்தது. ஊழல் மற்றும் இரகசிய சேவை சம்பந்தப்பட்ட பல்வேறு பிரச்சனைகளுக்குப் பிறகு, ஜோஸ் மரியா அஸ்னர் தலைமையிலான பழமைவாத மக்கள் கட்சி (பார்டிடோ பாப்புலர்) 1996 இல் முதன்முறையாக தேர்தலில் வெற்றி பெற்றது, இது ஸ்பானிஷ் அரசியலில் ஒரு திருப்புமுனையாக அமைந்தது. மூன்றாவது மிக முக்கியமானது மீண்டும் இடது படைகளின் ஒன்றியம் (IU Izquierda Unida). அரசியலமைப்பு முடியாட்சியான அரச தலைவர், கிங் ஜுவான் கார்லோஸ் I. பிரதமரின் முன்மொழிவின் பேரில், அவர் அமைச்சரவை உறுப்பினர்களை அங்கீகரிக்கிறார். வார்த்தையின் முழுமையான அர்த்தத்தில் பிராங்கோவிடமிருந்து அதிகாரத்தைப் பெற்றதால், போர்பன் வம்சத்தின் பிரதிநிதி, ஏற்கனவே நவம்பர் 22, 1975 அன்று சிம்மாசனத்தில் இருந்து வரலாற்று உரையில், எதிர்பார்த்ததை விட முற்றிலும் மாறுபட்ட வழியில் வலியுறுத்தினார். அவர் "சுதந்திரமான மற்றும் நவீன சமுதாயத்தில் அனைத்து ஸ்பானியர்களின் ராஜாவாக" இருக்க விரும்புவதாக அறிவித்தார். ஆறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஒரு தைரியமான கட்டளையுடன் கிளர்ச்சியாளர் இராணுவத்தை பாராக்ஸுக்குத் திருப்பி அனுப்பியபோது, ​​ராஜா தனது நோக்கங்களின் தீவிரத்தை உறுதிப்படுத்தினார். மற்ற ஐரோப்பிய மன்னர்களைப் போலல்லாமல், அவர் ஒரு "பிரதிநிதித்துவ நபர்" மட்டுமல்ல, செல்வாக்கு மிக்க அரசியல்வாதியும் கூட. அரசியலமைப்புச் சட்டத்தின்படி, அவருக்கு பெரும் அதிகாரங்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.

ஸ்பெயினின் சின்னம்- அதன் முழு வரலாற்றையும் ஒருங்கிணைக்கிறது. இது நவீன ஸ்பெயினில் ஒன்றிணைந்த அனைத்து ராஜ்யங்களையும் பிரதிபலிக்கிறது: காஸ்டில் ஒரு கோட்டையால் குறிப்பிடப்படுகிறது; லியோன், அஸ்டூரியாஸ் மற்றும் கலீசியா - ஒரு சிங்கத்தால்; அரகோன், கேடலோனியா மற்றும் பலேரிக் தீவுகள் - தங்கப் பின்னணியில் நான்கு சிவப்பு கோடுகள்; நவரே - சங்கிலி வடிவில்; அண்டலூசியா ஒரு மாதுளை வடிவத்தில் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் ஸ்பெயினில் இது முக்கியமாக கிரனாடா நிலங்களில் மட்டுமே வளர்கிறது - ரீகான்விஸ்டாவின் போது கிறிஸ்தவ மன்னர்களால் கைப்பற்றப்பட்ட கடைசி முஸ்லீம் மாநிலம்; கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸ் இதயத்தில் - கேடயத்தில் ஓவல் வடிவம்ஒரு கருஞ்சிவப்பு எல்லையுடன் கூடிய நீல நிற வயலில் உள்ள மூன்று தங்க அல்லிகள் போர்பன் வம்சத்தின் ஏஞ்செவின் கிளையைக் குறிக்கின்றன, இதில் ராஜாவும் அவரது குடும்பத்தினரும் உள்ளனர், மேலும் கிரீடத்தின் கிரீடம் ஸ்பெயின் ஒரு ராஜ்யம் என்பதற்கான அறிகுறியாகும்; நெடுவரிசைகள் ஹெர்குலஸின் தூண்களை அடையாளப்படுத்துகின்றன, முன்பு ஜிப்ரால்டர் என்று அழைக்கப்பட்டது, இது ஒரு காலத்தில் உலகின் முடிவாகக் கருதப்பட்டது. நன்கு அறியப்பட்ட டாலர் அடையாளம் ஹெர்குலஸின் அதே தூண்கள், ரிப்பனுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்வது சுவாரஸ்யமானது.

ஸ்பெயினின் தேசியக் கொடிமூன்று கிடைமட்ட கோடுகளைக் கொண்டுள்ளது - மேல் மற்றும் கீழ் சிவப்பு, நடுத்தர மஞ்சள், அகலம் சிவப்பு நிறத்தை விட இரண்டு மடங்கு அகலம். மஞ்சள் பட்டையில் ஸ்பெயினின் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸ் தண்டுக்கு மாற்றப்பட்ட படம் உள்ளது.

இந்த கொடியின் நிறங்களின் அடையாள அர்த்தத்தை அதன் தோற்றத்துடன் புராணக்கதை தொடர்புபடுத்துகிறது. புராணத்தின் படி, அரகோனின் மன்னர்களில் ஒருவர் தனது சொந்த பதாகையை வைத்திருக்க விரும்பினார். பலவிதமான பேனர் டிசைன்களைப் பார்த்து, வழுவழுப்பான தங்க வயல் ஒன்றில் குடியேறினார். பின்னர் அவர் ஒரு கோப்பை புதிய விலங்கு இரத்தத்தை வழங்க உத்தரவிட்டார், அதில் இரண்டு விரல்களை நனைத்து, மன்னர் அவற்றை மஞ்சள் துணியின் குறுக்கே ஓடினார், அதில் இரண்டு சிவப்பு கோடுகள் தோன்றின.

ஸ்பெயினின் கொடி நவீன வடிவம் 1785 ஆம் ஆண்டு முதல், போர்பனின் மன்னர் மூன்றாம் கார்லோஸ் ஸ்பானிய போர்க்கப்பல்களை மற்ற நாடுகளின் கப்பல்களிலிருந்து வேறுபடுத்துவதற்கான அறிகுறிகளைப் பயன்படுத்த உத்தரவிட்டார் - ஸ்பெயினின் வெள்ளை கடற்படைத் தரம், போர்பன் மாளிகையின் கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது எளிதில் குழப்பமடையக்கூடும். மற்ற நாடுகளின் கப்பல்களின் தரநிலைகள். அப்போதிருந்து, சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் நிறங்கள்பாரம்பரியமாக ஸ்பெயினுடன் தொடர்புடையது, இருப்பினும் அவை 1927 இல் மட்டுமே மாநிலங்களாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன.

1931 ஆம் ஆண்டில், ஒரு குடியரசு அறிவிக்கப்பட்டது மற்றும் அதே அகலத்தில் சிவப்பு, மஞ்சள் மற்றும் ஊதா கோடுகளுடன் ஒரு கிடைமட்ட மூவர்ண வடிவில் ஒரு புதிய கொடி ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. இருப்பினும், 1936 ஆம் ஆண்டில், ஜெனரல் பிரான்சிஸ்கோ பிராங்கோவின் இராணுவக் கலகம் குடியரசை முடிவுக்குக் கொண்டு வந்து மஞ்சள்-சிவப்புக் கொடியை மீட்டெடுத்தது.கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸின் நவீன பதிப்பை சித்தரிக்கும் கொடி அதிகாரப்பூர்வமாக டிசம்பர் 19, 1981 அன்று அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.