காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டில் சாளர திறப்புகள். வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்கள்

ஒரு தனிப்பட்ட வீட்டை நிர்மாணிப்பதில் பணி செயல்முறைகள் தொழில்துறை கட்டுமானத்தின் தொழில்நுட்பங்களிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. முதலாவதாக, கட்டுமான தளத்தில் நேரடியாக செய்ய வேண்டியது அதிகம்.
  இன்று நாங்கள் "கையேடு" தொழில்நுட்பத்தை கருதுகிறோம், சுவர்களில் திறப்புகளை உருவாக்கும் போது தொழில்துறை ரீதியாக தயாரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தயாரிப்புகள் இல்லாமல் நீங்கள் செய்யக்கூடியதைப் பயன்படுத்துகிறோம். Itak-.
  பல அடுக்கு கட்டுமானத்தின் நிலைமைகளில் (பிரதான சுவர், காப்பு, உறைப்பூச்சு), வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டலை நடிக்க வேண்டியது அவசியம். ஒரு செங்கல் சுவரில், முதலில் செய்யுங்கள்
  பல-வரிசை ஆடை அமைப்புடன் கொத்து மற்றும் திறப்புக்கு மேல் ஒரு முக்கிய இடத்தைத் தயாரிக்கவும்.

ஜம்பர் சாதனத்தைப் பொறுத்தவரை, இரண்டு ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள் தேவைப்படும் (படம் 1), இதன் பரிமாணங்கள் திறப்பின் பரிமாணங்களுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும்: கீழ் கவசம் சரியாக அகலத்திலும் திறப்பின் ஆழத்திலும் கூடியிருக்கிறது, மேலும் பக்க கவசம் உயரம் மற்றும் அகலம் இரண்டிலும் முக்கிய இடத்தை ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்க வேண்டும்.
  செய்யுங்கள் நீங்களே வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குதிப்பவர்
  கேடயங்களின் நிறுவல் கீழே இருந்து தொடங்குகிறது. இதைச் செய்ய, உங்களுக்கு V- வடிவத்தைக் கொண்ட இரண்டு ரேக்குகள் தேவைப்படும். கேடயத்தின் கிடைமட்ட நிலையை அடைந்த பின்னர், ரேக்குகளின் அடிப்பகுதி ஒரு ஸ்பேசர் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.
  பக்க கவசத்தை நிறுவ, உங்களுக்கு கூடுதலாக தேவைப்படும்: இரண்டு வலுவூட்டும் பார்கள் F10-16 மிமீ. மற்றும் 200-250 மிமீ நீளம்., "கம்பி கம்பி" -4-6 மிமீ இரண்டு பார்கள். மற்றும் 700-800 மிமீ நீளம், இரண்டு எல் வடிவ ஊன்றுகோல் மற்றும் யு-வடிவ ஸ்டேபிள்ஸ். தொழில்நுட்ப சாதனங்கள் மற்றும் கருவிகளிலிருந்து உங்களுக்கு ஒரு கல் துரப்பணம் மற்றும் கம்பி முறுக்குவதற்கான ஒரு சாதனம் தேவைப்படும், இது மிகவும் எளிமையாக “திருப்பம்” என்று அழைக்கப்படுகிறது.
  முதலில், முக்கிய இடங்களின் துளைகளைத் துளைத்து, அவற்றில் வலுவூட்டும் பட்டிகளை நிறுவவும். அவற்றுக்கிடையேயான தூரம் அளவிடப்பட்டு பக்கக் கவசத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது, இதனால் அது பக்கங்களிலிருந்தும் கீழேயும் முக்கிய இடங்களை மேலெழுகிறது. பின்னர், குறிப்பின்படி, இரண்டு துளைகள் துளையிடப்பட்டு, பாதியில் வளைந்திருக்கும் “கம்பி கம்பி” பார்கள் அவற்றின் வழியாக திரிக்கப்பட்டன. அதன் பிறகு, கவசம் ஊன்றுகோல் மற்றும் ஒரு "திருப்பம்" உதவியுடன் சுவரில் ஈர்க்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, குறைந்த சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் பக்க கேடயத்தை கட்டுவது நல்லது.

இத்தகைய ஃபார்ம்வொர்க் நம்பகமான மற்றும் கடுமையானது (படம் 2). அதில் ஒரு வலுவூட்டும் கூண்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது, பக்க கவசம் U- வடிவ அடைப்புக்குறிகளுடன் செங்கல் புறணி மூலம் கட்டப்பட்டுள்ளது, அதன் பிறகு கான்கிரீட் போடப்படுகிறது.
  செய்யுங்கள் நீங்களே வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் குதிப்பவர்
  ஃபார்ம்வொர்க்கை ஒன்றிணைத்து, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டலை உங்கள் சொந்த கைகளால் உங்களுக்காக வைப்பது கடினம் அல்ல என்று நம்புகிறேன்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்கள்

லிண்டல் பிளாக் ஜம்பர்கள் 1.038.1-1 வெளியீடு 1 தொடருக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை செங்கல் சுவர்களில் 65 மிமீ தடிமன் கொண்ட திறப்புகளை ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஜம்பர்கள் அதன் சொந்த எடையிலிருந்து சுமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றுக்கு மேலே உள்ள செங்கல் வேலைகளின் எடை மற்றும் தளங்கள். கணக்கிடப்பட்ட சுமை 800 கிலோ எஃப் / மீ வரை இருக்கும் தயாரிப்புகளுக்கு, மாடிகளின் ஆதரவு அனுமதிக்கப்படாது, அவற்றில் செங்கல் வேலைகளின் எடை குறுகிய கால சுமையாக கணக்கிடப்படுகிறது.

அமுக்கத்திற்காக எம் -200 பிராண்டின் கனமான கான்கிரீட்டால் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. 140 மிமீ உயரமுள்ள தயாரிப்புகள் தட்டையான பிரேம்களால் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் 220 மிமீ உயரம் வெவ்வேறு தடிமன் கொண்ட எஃகு வலுவூட்டலால் செய்யப்பட்ட இடஞ்சார்ந்த பிரேம்களுடன்.

  குதிப்பவர் குறி எண்ணெழுத்து பதவிக் குழுக்களைக் கொண்டுள்ளது. உதாரணமாக, 5PB 25-37 ப. 5 - ஜம்பர் அளவு (250x220 மிமீ.), ПБ - பார் ஜம்பர், 25 - ஜம்பர் நீளம் (2460 மிமீ.), டிஎம் வரை வட்டமானது., 37 - மதிப்பிடப்பட்ட சுமை 3800 கிலோ / மீ அதன் சொந்த எடையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, அருகிலுள்ள முழு எண்ணுக்கு வட்டமானது, ப - ஸ்லிங் சுழல்களால் ஆனது. பட்டா சுழல்கள் இல்லாமல் ஜம்பர்களைத் தயாரிப்பதற்கு இந்தத் தொடர் வழங்குகிறது (இந்த வழக்கில் நிறுவல் சிறப்பு பட்டா துளைகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும்), இருப்பினும், நடைமுறையில் இதுபோன்ற ஜம்பர்கள் நடைமுறையில் காணப்படவில்லை.

தாங்கும் திறனின் பார்வையில், அனைத்து ஜம்பர்களையும் தாங்கி எனப் பிரிக்கலாம், அதாவது தாங்கி சுவர்களில் திறப்புகளை மூடுவதற்குப் பயன்படுகிறது, மற்றும் தாங்காதது, அதாவது. பகிர்வு சுவர்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 800 கிலோ / மீட்டருக்கும் குறைவான சுமை கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்கள், அதாவது. 120x140 (2PB ஐக் குறிக்கும்) ஒரு பகுதியுடன், திரை சுவர்களில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். மீதமுள்ள தரங்களாக 3 பிபி (பிரிவு 120x220) அல்லது 5 பிபி (பிரிவு 250x220) தாங்கும் திறனை அதிகரித்துள்ளது (800 முதல் 3800 கிலோ / மீ வரை) மற்றும் சுமை தாங்கும் சுவர்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 3PB 5PB ஐ விட 2 மடங்கு குறுகியது என்பதைக் கவனிப்பது எளிது, மேலும் பில்டரின் தேவைகளைப் பொறுத்து ஒருவருக்கொருவர் சுதந்திரமாக மாற்றலாம்.

பார் கிரேடு of இன் ஜம்பர்களுக்கு கூடுதலாக, ஜம்பர்கள் தட்டையான அல்லது தட்டு ஜம்பர்கள் (குறிக்கும் ПП), அதே போல் பீம் - குறிக்கும். இருப்பினும், இந்த வகையான ஜம்பர்கள் மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை யாராலும் தயாரிக்கப்படுவதில்லை.

வாங்குபவர்களுக்கும் பில்டர்களுக்கும் பெரும்பாலும் 2 வகையான கேள்விகள் உள்ளன:

தாங்கும் திறனைப் பொறுத்து ஒரு குறிப்பிட்ட சுவரில் எந்த ஜம்பர்களைப் பயன்படுத்தலாம் (அதற்கு மேலே பதிலளித்தோம்);

சுவரில் உற்பத்தியின் ஆதரவின் அளவு என்னவாக இருக்க வேண்டும், அதன்படி, ஒரு குறிப்பிட்ட நீளத்தின் திறப்பை மூடுவதற்கு எந்த நீளத்தின் குதிப்பவர் பயன்படுத்தப்படலாம்.

100 மிமீ குறைந்தபட்ச தாங்கி அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டு உற்பத்தியின் நீளத்தைக் கணக்கிட, சுமை தாங்காத சுவர்களுக்கு வடிவமைப்பாளர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். 2.5 - 3 மீட்டர் நீளமுள்ள ஜம்பர்களுக்கு, இந்த அளவு சுவரின் தரம் மற்றும் உங்கள் கவனிப்பைப் பொறுத்து 150 மிமீ வரை அடையலாம்.

சுமை தாங்கும் சுவர்களுக்கு, 3 மீட்டர் நீளமுள்ள திறப்புகளின் போது ஆதரவின் அளவு 170 முதல் 300 மி.மீ வரை இருக்க வேண்டும்.

எங்கள் வலைத்தளத்தில் அமைந்துள்ள ஜம்பர்கள் மற்றும் ரன்கள் குறித்த கட்டுரையில் இந்த சிக்கலைப் பற்றிய முழுமையான தகவல்களை நீங்கள் காணலாம்

ஏற்றுமதி தொடர்பாக, பெரும்பாலும் கிடங்குகளில் ஒரே பிராண்டின் 100 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஜம்பர்கள் இல்லை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், எனவே, உங்களுக்கு ஒரு பெரிய அளவு தேவைப்பட்டால், முன்கூட்டியே ஒரு ஆர்டரை வழங்குவது நல்லது. இந்த சிறிய பொருட்களை தரை அடுக்குகளுடன் ஏற்றுமதி செய்வதும் நன்மை பயக்கும் அவை காரின் பக்கங்களில் எளிதாக நிலைநிறுத்தப்படலாம் - எனவே நீங்கள் போக்குவரத்தில் சேமிக்கிறீர்கள்.

ஜன்னல் மற்றும் கதவு ஜம்பர்கள்

பொதுவாக, சாளர திறப்புகள் அடித்தளத்திலிருந்து 100 செ.மீ உயரத்தில் தொடங்குகின்றன. ஸ்க்ரீட் செய்தபின், தரையையும், தரையையும் காப்பிடுவதற்கான வேலைகளைச் செய்தபின், ஜன்னல் திறப்பின் தொடக்கத்தின் உயரம் சுமார் 80-85 செ.மீ வரை குறைகிறது. எங்கள் வீட்டைக் கட்டும் போது, \u200b\u200bநாங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அளவுகளிலிருந்து விலகி, கொத்துக்குப் பின் அடித்தளத்தில் இருந்து 65 செ.மீ உயரத்தில் அறைகளுக்கு ஜன்னல் திறப்புகளைத் தொடங்கினோம். மூன்று வரிசை எரிவாயு சிலிக்கேட் தொகுதிகள், மற்றும் சமையலறையில் - சுமார் 88 செ.மீ உயரத்தில். நான்கு வரிசை தொகுதிகள் இட்ட பிறகு. ஜன்னல் திறப்புகளின் உயரம் அறைகளிலும் சமையலறையிலும் ஆறு வரிசை தொகுதிகள், மற்றும் குளியலறையில் ஐந்து வரிசை தொகுதிகள்.

வீட்டு வாசல்களின் உயரம் 10 வரிசை தொகுதிகள், கொத்து மோர்டாரின் உயரத்துடன் கொத்து ஆரம்பத்தில் இருந்து சுமார் 210-215 செ.மீ.

இப்போது ஜன்னல் மற்றும் வீட்டு வாசல்களில் நீங்கள் குதிப்பவர்களை வைக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய பல வழிகள் உள்ளன:

  ஒரு தொழில்துறை நிறுவனத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு முடிக்கப்பட்ட ஜம்பரை (வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அல்லது காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டிலிருந்து வலுவூட்டப்பட்டது) வாங்குதல் மற்றும் நிறுவுதல். இந்த முறை நன்மை தீமைகள் இரண்டையும் கொண்டுள்ளது. ஆயத்த லிண்டல் கட்டுமான நேரத்தைக் குறைக்கிறது, ஆனால் ஆலையில் உற்பத்தி மற்றும் வசதிக்கு வழங்குவதன் காரணமாக அதன் செலவு அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் தற்போதுள்ள திறப்புகளுக்கு நீளம் மற்றும் அகலத்தில் பொருத்தமான ஆயத்த லிண்டல்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் சிரமங்களும் உள்ளன;
  யு-வடிவ காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகள். ;
  நிலையான ஃபார்ம்வொர்க் முறையால் ஜம்பர்களின் சுயாதீன உற்பத்தி;
மர நீக்கக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க் முறையால் ஜம்பர்களின் சுயாதீன உற்பத்தி. ஃபார்ம்வொர்க் செய்வது எப்படி என்பது பற்றி, இந்த கட்டுரையில் விரிவாக விவரித்தோம். இந்த முறையின் நன்மைகள்: நீக்கக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்துகிறது, உயர்தர வார்ப்பைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கிறது. மேலும், நீக்கக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க் குறிப்பிடத்தக்க சுமைகளைத் தாங்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, அங்கு கான்கிரீட் கலவை கட்டமைப்பிற்கு அழுத்தம் கொடுக்கிறது.

  புகைப்படம் - தொகுதிகளில் இருந்து சாளர ஜம்பர்கள் நாங்கள் இரண்டு வழிகளில் ஜம்பர்களை உருவாக்கினோம். பயன்பாட்டு அறையில் சிறிய அகலத்தின் சாளர வரவேற்பை 12 மிமீ விட்டம் கொண்ட மூன்று வலுவூட்டும் பட்டிகளுடன் மூடிவிட்டு, தொகுதிகளை மேலே வைத்தோம். இந்த வழக்கில், நாங்கள் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு சிக்கல்களைத் தீர்த்தோம்: சாளர லிண்டலுக்கான துணை மேற்பரப்புகளை வலுப்படுத்துதல் மற்றும் உண்மையில், லிண்டலை தானே வலுப்படுத்துதல். திறப்பின் இருபுறமும் (50 செ.மீ) வலுப்படுத்தும் பார்கள் மோட்டார் மூலம் அரிப்புக்கு எதிராக பாதுகாக்கப்படுகின்றன. தொகுதிகள், வழக்கம் போல், கொத்துக்கான ஒரு மோட்டார் கொண்டு (அல்லது பசை கொண்டு, நீங்கள் கொத்துக்காக அதைத் தேர்ந்தெடுத்தால்) ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன.

நீக்கக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க் முறையால் நீண்ட சாளரம் மற்றும் கதவு லிண்டல்களை நாங்கள் செய்தோம். முதலில், அகற்றக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க் செய்யப்பட்டது, பின்னர் ஸ்பேசர்களின் உதவியுடன் திறப்புக்கு மேல் சரி செய்யப்பட்டது. புகைப்படம் - சாளரம் மற்றும் கதவு லிண்டல்கள் ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் பக்க ஸ்ட்ரட்டுகளின் பக்க சுவர்கள் சாதாரண நகங்களைப் பயன்படுத்தி தொகுதிகள் இணைக்கப்பட்டன. அகற்றக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் ஜம்பர் பின்னர் இருபுறமும் துணை சுவரில் குறைந்தபட்சம் 20 - 25 செ.மீ வரை செல்ல வேண்டும்.இது குதிப்பவர் தொய்வு மற்றும் விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்கும்.

பின்னர், ஃபார்ம்வொர்க்கின் அடிப்பகுதியில் இருந்து குறைந்தது 5 செ.மீ உயரத்திலும், ஃபார்ம்வொர்க்கின் பக்கங்களிலிருந்து குறைந்தபட்சம் 5 செ.மீ தூரத்திலும், 12 மிமீ விட்டம் கொண்ட பார்களை வலுப்படுத்தும் கட்டம் போடப்படுகிறது. குதிப்பவரின் கீழ் பகுதியில், இழுவிசை சுமை அதிகபட்சம். இதைச் செய்ய, புகைப்படத்தின் கீழ் - முழு நீளத்திலும் வலுவூட்டும் கண்ணியின் சாளர லிண்டல்கள் செங்கல் அல்லது சரளைகளின் துண்டுகள். பொருத்துதல்கள் நிலை கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

பின்னர், தரம் M200 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கான்கிரீட் தயாரிக்கப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க்கில் ஊற்றப்படுகிறது. கான்கிரீட் கலவையின் விகிதாச்சாரம் சிமென்ட்: மணல் -1: 3 சரளைகளின் 5 பகுதிகளைச் சேர்த்து. ஊற்றிய பிறகு, பயோனெட் முறையால் வெற்றிடங்களை அகற்ற கான்கிரீட்டை உடனடியாக சுருக்க வேண்டியது அவசியம் (வலுவூட்டல் ஸ்கிராப்பைப் பயன்படுத்தலாம்).

இதன் விளைவாக வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டலை கடினப்படுத்திய பின்னர், இது 3 முதல் 5 நாட்கள் வரை, வானிலை பொறுத்து ஜன்னல் மற்றும் கதவு லிண்டல்களை எவ்வாறு தயாரிப்பது, அடுத்தடுத்த வரிசைகளை இடுவதில் தலையிட்டால், ஃபார்ம்வொர்க் பிரிக்கப்படுகிறது. கட்டுமானத்தைத் தொடர வேண்டியது அவசியம் என்பதால், சில நாட்களில் நாங்கள் படிவத்தை பிரித்தெடுக்க வேண்டியிருந்தது. இருப்பினும், ஃபார்ம்வொர்க்கின் தேவை மறைந்துவிட்டது: கான்கிரீட் நன்றாகப் புரிந்து கொண்டது, லிண்டல் தயாராக இருந்தது.

ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகுதான் ஸ்பேசர்கள் அகற்றப்படுகின்றன. கட்டுமானத்தின் போது, \u200b\u200bநாங்கள் பல நீக்கக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தினோம்.

புகைப்படம் - கதவு ஜம்பர்கள் முக்கியம்! ஜன்னல் மற்றும் கதவு ஜம்பர்கள் எந்த உயரமாக இருக்க வேண்டும்? குறைந்தபட்ச உயரத்தைக் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரங்கள் உள்ளன குறைந்தபட்ச அகலம்  வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்கள் (விட்டங்கள்). இந்த அளவுகளை எவ்வாறு சரியாகக் கணக்கிடுவது என்பது பற்றி, “ஆர்மோபயாஸ்” என்ற கட்டுரையில் விவரித்தோம். திறப்புகளுக்கு மேல் கான்கிரீட் விட்டங்களை வலுப்படுத்தியது. "

  ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றிய பின், ஜன்னல் ஜம்பர்கள் மற்றும் கதவு ஜம்பர்கள், தேவைப்பட்டால் (இதன் விளைவாக ஜம்பர்களின் உயரம் தொகுதியின் உயரத்தை விட குறைவாக இருந்தால்), செங்கல் அல்லது தொகுதிகளின் பகுதிகளுக்கு அடுத்ததாக தேவையான உயரத்திற்கு கட்டப்படுகின்றன. இந்த முறை எஞ்சிய தொகுதிகள் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும். ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றிய உடனேயே அடுத்தடுத்த தொகுதிகள் இடுவதைத் தொடரலாம். இருப்பினும், ஜன்னல் மற்றும் கதவு லிண்டல்களில் சுமைகளுடன், தரை அடுக்குகளை இடுவதோடு தொடர்புடையது, நீங்கள் ஒரு மாதம் காத்திருக்க வேண்டும்.

இந்த கட்டுரையில் 2.0 மீ அகலம் வரை திறப்புகளில் ஜம்பர்களைக் கணக்கிடுவதற்கான எடுத்துக்காட்டுகளை பகுப்பாய்வு செய்வோம்.

திறப்புகளின் அத்தகைய பரிமாணங்களுக்கு, ஒரு சுமை கணக்கீடு தேவையில்லை மற்றும் இந்த ஜம்பர்கள் சிறப்பு துணை அடைப்புக்குறிகளைப் பயன்படுத்தாமல் ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன (வகை ஜி.எஸ்.பி).

செங்கல் லிண்டல்களை வலுப்படுத்துவதற்கான கூறுகள் சிறப்பு கவ்விகளும் மர்போர் பொருத்துதல்களும் ஆகும். இந்த வலுவூட்டல் முன்கூட்டியே மற்றும் ஜம்பர்களில் வளைவதைத் தடுக்கிறது. கவ்விகளும் பொருத்துதல்களும் குதிப்பவர்கள் தீர்வுடன் நெருக்கமாக இணைந்து செயல்படுகிறார்கள் மற்றும் மறைக்கப்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர்கள்.

கவ்வியில் மற்றும் பொருத்துதல்களின் எண்ணிக்கையை சுயாதீனமாக கணக்கிடுவதற்கு, சில விதிகள் பின்பற்றப்பட வேண்டும். எதிர்கொள்ளும் கொத்துகளின் தடிமன் (திறப்புகளின் பகுதியில் கொத்து) 85 முதல் 120 மி.மீ வரை இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், கவ்விகளால் அவற்றின் அளவு காரணமாக “வேலை செய்யாது”.

லிண்டல் மற்றும் அதன் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு தேவையான ஒரு முக்கியமான தேவை திறப்புக்கு மேலே வலுவூட்டப்பட்ட கொத்துக்களின் குறைந்தபட்ச உயரம் ஆகும். திறப்பு 2 மீட்டருக்கும் குறைவாக, கீல் அடைப்புக்குறிகளைப் பயன்படுத்தாமல், திறப்புக்கு மேலே வலுவூட்டப்பட்ட செங்கல் வேலைகளின் உயரம் குறைந்தது 0.6 மீ இருக்க வேண்டும்!

எடுத்துக்காட்டு 1: திறப்பு 1.57 மீ அகலத்தை நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்வோம், திறப்புக்கு மேலே உள்ள கொத்து வகை கிளாசிக் கிடைமட்டமாக இருக்கும், அதாவது. முழு முகப்பில் உள்ளது போல. எதிர்கொள்ளும் செங்கல் - 1 என்எஃப் வடிவம் (250x65x120). கொத்து மூட்டுகளின் தடிமன் 10 மி.மீ. ஜம்பர்களின் வலுவூட்டலைக் கணக்கிடுவதற்கான திறப்பின் உயரம் ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்காது.

படம் 1

நுகத்தடிகள் எஸ்கே 50-40  (கொத்து ஜம்பர்களின் முதல் வரிசை) தொழில்நுட்பத்தின் படி நிறுவப்பட்டுள்ளது - ஒவ்வொரு மோட்டார் கூட்டு. இவ்வாறு, ஒரு தொடக்க 1.57 மீ அகல கவ்விகளுக்கு எஸ்கே 50-40  7 பிசிக்கள் இருக்க வேண்டும். கவ்விகளின் எண்ணிக்கை எஸ்கே 50-40  சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்படுகிறது:

எங்கள் விஷயத்தில்:

கணக்கீட்டின்படி, 7 கவ்வியில் பெறப்படுகின்றன.

எண்கணிதப்படி, எல்லாம் சரியானது. 1.57 மீ தொடக்க அகலத்துடன் கருதப்படும் விருப்பம் 10 மிமீ கூட்டுடன் 6 முழு செங்கற்களையும் வைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. நடைமுறையில், கிடைமட்ட கொத்து மூலம் ஒரு குதிப்பவையில் ஒரு முழு எண் செங்கற்களை வைப்பது அரிதாகவே சாத்தியம், ஆனால் இந்த வழக்கு விலக்கப்படவில்லை, எனவே, கணக்கீடு எப்போதும் மேலே உள்ள சூத்திரத்தின்படி செய்யப்பட வேண்டும். இதன் விளைவாக, ஒருங்கிணைந்த எண்ணிக்கையிலான செங்கற்களுடன், 1 துண்டுக்கு எஸ்.கே.-50-40 தேவைப்படும். குறைவாக (படம் 2 ஐப் பார்க்கவும்).

Fig.2

குதிப்பவரின் இரண்டாவது வரிசையில், கவ்வியில் SU-50-45 நிறுவப்பட்டுள்ளது.

நிறுவல் வரிசை ஒவ்வொரு இரண்டாவது மடிப்புகளிலும் (இரண்டு செங்கற்கள் வழியாக) உள்ளது.

கவ்விகளின் எண்ணிக்கை SU-50-45 சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்படுகிறது:

எங்கள் விஷயத்தில்:

கவ்விகளின் எண்ணிக்கை உறுமய-50-45  இருந்து பார்த்தபடி அத்தி. 1   மற்றும் அத்தி. 2   இரண்டு நிகழ்வுகளிலும் லிண்டலின் (ஸ்பான்) “வேலை” மண்டலத்தில் மாறாமல் உள்ளது (3 பிசிக்கள்.) கவ்விகளின் இந்த ஏற்பாடு உறுமய-50-45  மிகவும் பகுத்தறிவு.

இந்த வகையின் கொத்துக்காக, முதல் வரிசையின் செங்கல் முழு உடலுடன் இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் கீழே இருந்து குதிப்பவரைப் பார்க்கும்போது செங்கலின் வெற்றிடங்கள் தெரியும். நிச்சயமாக, பின்னர், நீங்கள் அலங்கார பிளாஸ்டர், சரிவுகளின் அலங்காரத்தை நாடலாம், ஆனால் பின்னர் ஒரு மறைக்கப்பட்ட மவுண்ட்டுடன் ஒரு குதிப்பவரின் முழு புள்ளியும் இழக்கப்படுகிறது.

பாலத்தின் முக்கிய வலுவூட்டல் இன்னும் MURFOR® பெருகிவரும் ரயில் ஆகும். இது 3.05 மீ நீளமுள்ள ஒரு உலோக தயாரிப்பு (கால்வனைஸ் அல்லது எஃகு). இந்த உறுப்பின் கணக்கீட்டில் முக்கிய தேவை, திறப்பின் இடது மற்றும் வலது பக்கத்திற்கு நங்கூரத்தின் குறைந்தபட்ச நீளத்தை (சுவரில் ஆலை) கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது. திறப்பின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் குறைந்தபட்ச தூரம் 0.25 மீ. (படம் 1, 2 ஐப் பார்க்கவும்) மேலும், தொழில்நுட்பத்தின் படி, திறப்புக்கு மேலே 2 வரிசைகளில் லிண்டலின் வலுவூட்டல் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் திறப்பின் கீழ் மூலைகளில் உள்ள மோட்டார் மூட்டுகளில் விரிசல் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பைத் தவிர்ப்பதற்காக, திறப்பின் கீழ் கூடுதல் 1 வரிசை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இதன் விளைவாக, 1.57 மீ திறக்க உங்களுக்கு 3 பிசிக்கள் தேவைப்படும். Murfor RND / Z-50 பொருத்துதல்கள் (கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு). வலுவூட்டலைக் குறைப்பதில் அர்த்தமில்லை, ஏனென்றால் நீளம் வெட்டு 3.05 மீ -1.57 மீ -0.25 மீ -0.25 மீ \u003d 0,98m   இது மற்றொரு துளைக்கு பயனுள்ளதாக இருக்காது, ஆகையால், முழு வலுவூட்டலையும் தீர்வுக்கு முழுமையாகப் பொருத்த முடியும், இதன் மூலம் பாலத்திற்கு கூடுதல் பாதுகாப்பு விளிம்பை வழங்குகிறது.

எடுத்துக்காட்டு 2 : திறப்பு 1.57 மீ அகலத்தை பகுப்பாய்வு செய்வோம், கொத்து செங்குத்து. எதிர்கொள்ளும் செங்கல் - 1 என்எஃப் வடிவம் (250x65x120). மடிப்புகளின் தடிமன் உள்நாட்டில் தீர்மானிக்கப்படும் இந்த வகை கொத்துக்கான ஒரு முக்கியமான நிபந்தனை ஜம்பரில் உள்ள முழு எண்ணிக்கையிலான செங்கற்கள் ஆகும். ஆனால் கணக்கீட்டில் நாம் 10 மிமீ மடிப்பு எடுத்துக்கொள்கிறோம்.

நுகத்தடிகள் எஸ்கே 50-170 (கொத்து ஜம்பர்களின் செங்குத்து வரிசை) தொழில்நுட்பத்தின் படி நிறுவப்பட்டுள்ளது - ஒவ்வொரு இரண்டாவது மோட்டார் கூட்டு, அதாவது. 2 செங்கற்கள் வழியாக. இவ்வாறு, ஒரு தொடக்க 1.57 மீ அகல கவ்விகளுக்கு எஸ்கே 50-170 எஸ்கே 50-170  சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்படுகிறது:

எங்கள் விஷயத்தில்:

SU-50-45 கவ்விகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் மர்பர் பொருத்துதல்கள் மாறாமல் உள்ளன - ஒவ்வொன்றும் 3 துண்டுகள். ஒவ்வொரு நிலை.

எடுத்துக்காட்டு 3 : அதே திறப்பை 1.57 மீ அகலத்தில் பகுப்பாய்வு செய்வோம், ஒரு விளிம்பில் இடுவோம். எதிர்கொள்ளும் செங்கல் - 1 என்எஃப் வடிவம் (250x65x120). மடிப்புகளின் தடிமன் உள்நாட்டில் தீர்மானிக்கப்படும் இந்த வகை கொத்துக்கான ஒரு முக்கியமான நிபந்தனை ஜம்பரில் உள்ள முழு எண்ணிக்கையிலான செங்கற்கள் ஆகும். ஆனால் கணக்கீடுகளில், மதிப்பிடப்பட்ட கூட்டு தடிமன் 10 மி.மீ.

நுகத்தடிகள் SKK-50-65  (கொத்து ஜம்பர்களின் முதல் வரிசை) தொழில்நுட்பத்தின் படி நிறுவப்பட்டுள்ளது - ஒவ்வொரு இரண்டாவது மோட்டார் கூட்டு, அதாவது. 2 செங்கற்கள் வழியாக. இவ்வாறு, ஒரு தொடக்க 1.57 மீ அகல கவ்விகளுக்கு SKK-50-65  11 பிசிக்கள் இருக்க வேண்டும். கவ்விகளின் எண்ணிக்கை SKK-50-65  சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்படுகிறது:

எங்கள் விஷயத்தில்:

கவ்விகளின் எண்ணிக்கை உறுமய-50-45  மற்றும் மர்போர் வலுவூட்டலும் மாறாமல் உள்ளது - 3 பிசிக்கள். ஒவ்வொரு நிலை.

முடிவில், எளிய திறப்புகளை வலுப்படுத்துவதற்கான கணக்கீடு தொடக்க எண்கணித செயல்பாடுகளுக்கு குறைக்கப்படுகிறது என்பதை நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன். கணக்கிடும் போது செங்கற்களின் பரிமாணங்கள் மற்றும் வடிவியல் அளவுருக்களில் கவனிப்பைக் கவனிப்பது முக்கிய விஷயம்.

2.0 மீட்டருக்கும் அதிகமான அகலமுள்ள திறப்புகளும், போதிய கொத்து உயரமும் (0.6 மீட்டருக்கும் குறைவாக) திறப்புகளும், செங்கல் வேலை சுமைகள் மற்றும் திட்டத்தின் வடிவமைப்பு அம்சங்களைப் பொறுத்து ஜி.எஸ்.பி அடைப்புக்குறிகளைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகின்றன.

தொடர்புடைய கட்டுரைகள்

கொத்து சரிசெய்தல் - நீங்கள் முன்கூட்டியே சிந்திக்க வேண்டும்

சமீபத்தில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில், பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக கட்டிடங்களின் செங்கல் வேலைகள் அழிக்கப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் அதிகமாகக் கேட்கலாம். எதிர்கொள்ளும் செங்கற்களால் ஆன சுவர்களில் இத்தகைய குறைபாடுகள் பெரும்பாலும் நிகழ்கின்றன.

நவீன விளக்கத்தில் நன்கு கொத்து

நன்கு கொத்து என்பது மிகவும் பொதுவான மற்றும் மிகவும் சிக்கனமான கட்டுமானமாகும் செங்கல் சுவர்கள்  குறைந்த கட்டிடங்கள். இந்த தொழில்நுட்பம், இதன் மூலம் காப்பு உள்ளே அமைந்துள்ளது வெளிப்புற சுவர், - நீண்ட காலமாக அறியப்பட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பெவர் நங்கூரங்கள் மற்றும் கொத்து நம்பகத்தன்மை

கட்டுரை பெவர் தயாரிப்புகள் (ஜெர்மனி) மற்றும் பல்வேறு கட்டுமானப் பொருட்களுக்கான அதன் பயன்பாடு ஆகியவற்றை மதிப்பாய்வு செய்ய அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.

BAUT செங்கல் லிண்டல் மற்றும் திரை சுவர் அமைப்பு

வருங்கால வீட்டின் முகப்பின் தோற்றத்தைத் தீர்மானிப்பது, செங்கல் மட்டுமல்ல, திறப்புகள் உட்பட கொத்து வகைகளும் முக்கியம். நவீன தொழில்நுட்பங்கள் கட்டமைப்பின் தனித்தன்மை, கட்டமைப்பின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் திட்டத்தின் தனித்துவத்தை வலியுறுத்த உதவுகின்றன, அவற்றில் ஒன்று செங்கல் லிண்டல்கள் மற்றும் கீல் செய்யப்பட்ட முகப்புகளின் BAUT அமைப்பு. இது பல்வேறு அடைப்புக்குறிகள், கவ்வியில் மற்றும் வலுவூட்டும் தண்டவாளங்களைக் கொண்ட ஒரு முழுமையான தீர்வாகும்.

பசால்ட் பிளாஸ்டிக் கேலன்

கட்டுமான சந்தையில் பல்வேறு வகையான நங்கூரங்கள் மற்றும் பல்வேறு பொருட்களால் செய்யப்பட்ட நெகிழ்வான உறவுகள் உள்ளன.பசால்ட் பிளாஸ்டிக் தயாரிப்புகளை வழங்கும் பல பிரபலமான உற்பத்தியாளர் கேலன் ஆகியோருக்கு இந்த கட்டுரையை அர்ப்பணிக்க விரும்புகிறேன்.

இயற்கை கல் முகப்புகளை இணைப்பதற்கான ஹால்ஃபென் அடைப்புக்குறிகள்

ஹால்ஃபென் அடைப்புக்குறிகள் இயற்கை கல் முகப்புகளை கட்டுப்படுத்துவதற்கான ஒரு அமைப்பு தீர்வாகும்

செங்கல் முகப்புகளை சரிசெய்ய ஹால்ஃபென் ஏற்றப்பட்ட கன்சோல்கள் மற்றும் பாகங்கள்

கொத்து மிகவும் பிரபலமான முகப்பில் அலங்காரம் தீர்வுகளில் ஒன்றாகும். நீண்ட காலமாக அத்தகைய முகப்பின் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, செங்கலின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் செயல்படும் நிலையான சுமை கட்டிட கட்டமைப்பிற்கு மாற்றப்பட வேண்டும்.

செங்குத்து கொத்துக்கான செங்கல் கொத்து BAUT

செங்குத்து கொண்ட சாளர திறப்புகளில் செங்கல் லிண்டல்களை நிறுவுவதற்கான BAUT கவ்விகளையும் பொருத்துதல்களையும் உங்கள் கவனத்திற்கு முன்வைக்கிறோம் கொத்து.

ஒன்றரை செங்கற்களில் செங்குத்து இடுவதற்கு செங்கல் லிண்டல் BAUT

ஒன்றரை செங்கற்களின் செங்குத்து செங்கல் வேலைகளுடன் சாளர திறப்புகளில் செங்கல் லிண்டல்களை நிறுவுவதற்கான BAUT கவ்விகளையும் பொருத்துதல்களையும் உங்கள் கவனத்திற்கு முன்வைக்கிறோம்.

செங்கல் முகப்புகளை இணைப்பதற்கான அடைப்பு அடைப்பு

இந்த முகப்பில் ஒரு அடித்தளத்தை உருவாக்க எந்த வழியும் இல்லாத இடங்களில் அல்லது கட்டிடத்தின் உயரத்திற்கு ஒரு ஆதரவைப் பயன்படுத்த வேண்டிய இடங்களில் “குளிர் பாலங்கள்” உருவாகாமல் முகப்பில் செங்கற்களைத் தொங்கவிட கன்சோல்கள் அனுமதிக்கின்றன. கன்சோல்களின் சிறப்பு வடிவமைப்பு நிறுவல் தளத்தில் துல்லியமான நிறுவலை அனுமதிக்கிறது மற்றும் அவற்றை "மட்டத்தில்" வெளிப்படுத்துகிறது. கன்சோல்கள் அவற்றின் நீளம் 2.5 மீட்டரைத் தாண்டினால் சாளர திறப்புகளை உருவாக்குவதற்கு இன்றியமையாத தீர்வாகும்.

கிடைமட்ட இடுவதற்கு BAUT செங்கல் லிண்டல்

கிடைமட்ட செங்கல் வேலைகளைக் கொண்ட சாளர சில்ஸில் செங்கல் லிண்டல்களின் சாதனத்திற்கான BAUT கவ்விகளும் (பாட்) பொருத்துதல்களும் உங்கள் கவனத்திற்கு முன்வைக்கிறோம்.

ஜம்பர் அடைப்புக்குறி BAUT

லிண்டல்களுக்கான அடைப்புக்குறிகள், அவற்றின் குறைந்த தாங்கி திறன் காரணமாக, சாதாரண மற்றும் கோணமான செங்கல் லிண்டல்களை உருவாக்குவதற்கான உள்ளூர் சிக்கல்களை தீர்க்கின்றன.

ஒருங்கிணைந்த கொத்துக்கான BAUT செங்கல் லிண்டல்

ஒருங்கிணைந்த செங்கல் வேலைகளுடன் சாளர சில்லில் செங்கல் லிண்டல்களை நிறுவுவதற்கான BAUT கவ்விகளையும் பொருத்துதல்களையும் உங்கள் கவனத்திற்கு முன்வைக்கிறோம்.

ஒரு விலா எலும்பு மீது போடும்போது செங்கல் லிண்டல் BAUT

சாளர சில்ஸில் செங்கல் லிண்டல்களை நிறுவுவதற்கான BAUT கவ்விகளையும் பொருத்துதல்களையும் உங்கள் உள்ளே ஒரு விலா எலும்பில் கொத்துக்கான பிற திறப்புகளையும் நாங்கள் உங்கள் கவனத்திற்கு முன்வைக்கிறோம்.

தொகுத்தல் முறைகள்

இன்று, முகப்பில் படைப்புகளில் நங்கூரம் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது இரண்டு தசாப்தங்களுக்கு முன்னர் எதுவும் மாற்றப்பட முடியாத சூழ்நிலைகளில் அசல் வெளிப்புறத்தை உருவாக்க உதவுகிறது.

செங்கல் லிண்டல்கள்: வலுவூட்டும் கட்டமைப்புகள்

ஜன்னல்கள் மற்றும் கதவுகளுக்கு மேல் ஜம்பர்களை ஏற்பாடு செய்வதற்கான சிறப்பு செங்கல் வேலைகள் பல நூற்றாண்டுகளாக நடைமுறையில் உள்ளன. ஆப்புக்கு நன்றி, சுமை ஓரளவுக்கு மாற்றப்படலாம் தாங்கி சுவர்கள். இருப்பினும், இந்த வேலை சிக்கலானது மற்றும் அதிக தகுதி வாய்ந்த எஜமானர்கள் தேவை.

ஒவ்வொரு வீட்டின் கட்டுமானத்தின்போதும், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட ஜம்பர்கள் எப்போதும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்களுக்கு நன்றி, சுவர்களில் திறப்புகளை வலுப்படுத்த முடியும், இது கட்டமைப்பின் வலிமைக்கு நன்மை பயக்கும். தொழிற்சாலையில், GOST 948 84 வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது தேவையான அளவுருக்களை அடைய அனுமதிக்கிறது, ஆனால் அவை சுயாதீனமாக தயாரிக்கப்படலாம்.

புகைப்படத்தில் - தொழிற்சாலை வலுவூட்டப்பட்ட ஜம்பர்களை குறிக்கும்

தொழிற்சாலை மாதிரிகள் முன்கூட்டிய ஆர்டருக்குப் பிறகு கட்டுமான தளத்திற்கு வழங்கப்படுகின்றன. உற்பத்தியின் விலை என்ன என்பதை நீங்கள் கருத்தில் கொண்டால், ஒரு சிந்தனை கெஞ்சுகிறது, ஆனால் அதை நீங்களே செய்வது நல்லது அல்லவா?

தொழிற்சாலை வடிவமைப்புகள் சிறந்தவை மற்றும் நம்பகமானவை என்று நம்பப்படுகிறது. ஆனால் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் குறைந்த தரம் வாய்ந்தவை அல்ல, அவற்றை உருவாக்குவது கடினம் அல்ல. கூடுதலாக, நீங்கள் வாங்கிய பொருட்களுக்கு மட்டுமே பணம் செலுத்த வேண்டியிருப்பதால், வெளிப்படையான செலவு சேமிப்புகளைப் பெறுவீர்கள், மேலும் எல்லா வேலைகளையும் நீங்களே செய்வீர்கள். சரியாக தயாரிக்கவும் செயல்படுத்தவும் இந்த கட்டுரை உங்களுக்கு உதவும்.

குதிப்பவர் கண்ணோட்டம்

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கூறுகள் கட்டுமானத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் ஆயுள் மற்றும் வலிமைக்கு நன்றி, இந்த கட்டமைப்புகள் இன்று கட்டுமான தயாரிப்புகளில் முன்னணி இடங்களை வகிக்கின்றன. எடை வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்கள்  அவற்றின் அளவைப் பொறுத்தது மற்றும் சிறியதாகவோ அல்லது மிகவும் சுவாரஸ்யமாகவோ இருக்கலாம், ஆனால் இது மிக முக்கியமான விவரம்.

இந்த கட்டமைப்புகள் பல பொருட்களிலிருந்து வீடுகளை நிர்மாணிப்பதில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றுள்:

• நுரை கான்கிரீட்;
• செங்கல்;
• கான்கிரீட்.

பொதுவாக, செங்கல், தொகுதி, கல் சுவர்களில் ஜன்னல்கள் மற்றும் கதவுகளின் திறப்புகளுக்கு மேலே வலுவூட்டப்பட்ட பொருட்கள் வைக்கப்படுகின்றன.

வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் எளிதானது, இருப்பினும், இது அதிக கட்டுமான முடிவுகளை அளிக்கிறது. ஃபார்ம்வொர்க்கில் எஃகு போடப்பட்டுள்ளது என்ற உண்மையை இது கொண்டுள்ளது. இதனால், அனைத்து வகையான நீட்சி மற்றும் வளைவுக்கும், அதே போல் சுருக்கத்திற்கும் இடையில் ஒரு சமநிலையை உருவாக்க முடியும்.

பலப்படுத்தப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட ஜம்பர்கள் உள்ளன:

• தேசிய அணிகள்;
• ஜன்னல்;
• தாங்கி;
• ஸ்கொயர்.

பெரிய ஜம்பர்கள் ரன்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள். ஒரு அலமாரியுடன் கிடைமட்டமாக அமைந்துள்ள விட்டங்கள் - குறுக்குவெட்டுகள். இந்த வடிவமைப்பில் உள்ள அலமாரி ஒரு தளமாக தேவைப்படுகிறது மற்றும் உயர்ந்த கட்டமைப்பு அதன் மீது இருக்கும். இந்த வகையான ஜம்பர்கள் அனைத்தும் பெரும்பாலும் பல்வேறு வசதிகளின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

உதவிக்குறிப்பு: வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஜம்பர்களுக்கு பொருந்தும் வகையில் நீங்கள் வைர சக்கரங்களுடன் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டை வெட்ட வேண்டியிருக்கலாம்.

உற்பத்தி தொழில்நுட்பம்

வலுவூட்டப்பட்ட குதிப்பவரை நீங்களே உருவாக்க, உங்களுக்கு பின்வருபவை தேவைப்படும்:

• கான்கிரீட் கலவை (விரும்பினால்);
• குழு;
• மூலைகளிலும்;
• பொருத்துதல்கள்;
• பட்டை கம்பி;
• நகங்கள்;
• மணல்;
• சிமெண்ட்.

செயல்பாட்டில் உங்களுக்கு மற்றவர்கள் தேவைப்படலாம்.

உதவிக்குறிப்பு: வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களை சரியான தேர்வு செய்யுங்கள்.

எடுத்துக்காட்டாக, சாதாரண கூறுகளைப் பயன்படுத்தலாம்:

• இலகுரக கட்டமைப்புகளைக் கொண்ட ஒரு சிறிய கட்டிடத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான பணத்தை மிச்சப்படுத்தும் பொருட்டு;
• தளங்களின் வளைவுகள் ஒன்றுடன் ஒன்று அமைந்திருக்கும் கட்டமைப்புகளுக்கு வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட்கள், சுயாதீனமாக ஏற்றுதல் மற்றும் சுமைகளை சமமாக விநியோகித்தல்.

விருப்பங்கள்

ஜம்பர்களை உருவாக்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன:

1. முதலில், இது தரையில் தயாரிக்கப்படுகிறது, பின்னர் தொடக்கத்தில் நிறுவப்படுகிறது.
2. ஜம்பரை திறப்புக்கு மேலே நேரடியாக நிரப்பவும்.

முதல் உற்பத்தி விருப்பம் பொருத்தமானதாக இருந்தால், நீங்கள் முடிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பை தூக்கி, திறப்புக்கு மேல் ஏற்ற வேண்டும். இரண்டாவது வழக்கில், நீங்கள் ஃபார்ம்வொர்க்கை திறப்புக்கு மேலே நேரடியாக செய்ய வேண்டும். முதல் விருப்பம் செயல்படுத்துவதில் அதிக உழைப்பு மிகுந்ததாகும், உங்களுக்கு ஒரு தூக்கும் வழிமுறை கூட தேவைப்படலாம்.

formwork

இரண்டாவது விருப்பத்தின்படி ஒரு ஜம்பர் செய்ய முடிவு செய்தால், அதை திறப்பதில் நிரப்பவும், இதில் பணம், முயற்சி மற்றும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தலாம். முறையின் கூடுதல் நேர்மறையான அம்சம் என்னவென்றால், உங்களை ஒரு தயாரிப்புக்கு மட்டுமே கட்டுப்படுத்த முடியும்.

வேலையின் நுணுக்கங்களைப் புரிந்துகொள்ள உதவும் வழிமுறைகளை கீழே காணலாம்.

உதவிக்குறிப்பு: ஃபார்ம்வொர்க் பாதுகாப்பாக சரி செய்யப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் மிக கனமான கான்கிரீட் நிறை அதற்குள் ஊற்றப்படும்.

1. படிவத்தைப் பொறுத்தவரை, மர பலகைகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றில் இருந்து 20-25 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகள் உருவாகின்றன.
2. அவற்றை ஒன்றாக இணைக்க நகங்கள் அல்லது சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்துங்கள், பிந்தையதை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் திருகுவது நல்லது, இதனால் செயல்முறைக்குப் பிறகு கட்டமைப்பை எளிதில் பிரிக்க முடியும். திருகுகளை அவிழ்த்துவிட்டு, அதை மீண்டும் மற்றொரு இடத்தில் பயன்படுத்தலாம்.
3. திறப்புக்கு ஒரு கிடைமட்ட கவசத்தை நிறுவவும், இது ஆதரவாளர்கள் கீழே இருந்து ஆதரிக்க வேண்டும்.. இது கொத்துடன் அதே மட்டத்தில் வைக்கப்படலாம் அல்லது அப்பால் செல்லலாம். இரண்டாவது வழக்கில், அதை பக்கத்தில் அல்ல, மேலே நிறுவவும்.
4. ஃபார்ம்வொர்க்கின் அடிப்பகுதியில் வலுவூட்டும் கண்ணி வைக்கவும்.
5. சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் செங்குத்து கவசத்தை கட்டுங்கள், மற்றும் அதன் சிறந்த நிலைத்தன்மைக்காக - குறுக்கீடு பொருத்தத்தில் பின்னல் கம்பி மூலம் முட்டையிடும் கட்டத்துடன் அதை இணைக்கவும். இந்த வழக்கில், கான்கிரீட் சுமை காரணமாக, கவசம் நகராது மற்றும் அடித்தளத்துடன் உறுதியாக இணைக்கப்படும்.

உதவிக்குறிப்பு: கான்கிரீட் தயாரிப்புகளில் சேனல் மூலம் தேவையானதைச் செய்வதற்கு வழக்கமான துரப்பணியைப் பயன்படுத்த முடியாது, பின்னர் கான்கிரீட்டில் துளைகளின் வைர துளையிடுதல் மீட்புக்கு வரும்.

நல்லுறவு

லிண்டலுக்கும் எதிர்கொள்ளும் கொத்துக்கும் இடையில், ஒரு அடுக்கு காப்பு செய்ய வேண்டியது அவசியம், எடுத்துக்காட்டாக கனிம கம்பளி, பரிந்துரைக்கப்பட்ட தடிமன் 100 மிமீ. ஃபார்ம்வொர்க்கில் பொருளை வைத்து கான்கிரீட் நிரப்பவும். சாளர சட்டகம் அதன் மேற்பரப்புக்கு எதிராக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே நிறுவல் நுரை நல்ல நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த முடியாது.

உதவிக்குறிப்பு: இந்த வழக்கில், சரிவுகளை இடுங்கள் சாளர திறப்பு  சாளரத்திற்கு எதிராக இருக்கும் ஒரு நிரப்புதல் செங்கல். பின்னர் ஏற்றப்பட்ட முழு அமைப்பையும் நுரை கொண்டு பாதுகாக்கவும்.

சரிவுகளில் கிளட்ச் கொத்து பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால், அவை மீண்டும் காப்பிடப்பட வேண்டும். நீங்கள் பின்வருவனவற்றைப் பயன்படுத்தலாம், இது எளிமையானது மற்றும் நம்பகமானது. இந்த வழக்கில், வெளியேற்றப்பட்ட பாலிஸ்டிரீன் நுரை மூலம் காப்புப் பங்கு வகிக்கப்படும்.

பொருள் அதிக நீடித்த மேற்பரப்பு மற்றும் 30 மிமீ தடிமன் கொண்டது. சாளரத்தை நிறுவிய பின், காப்புக்கும் சட்டத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளியை நுரை கொண்டு நிரப்பவும். இப்போது அதன் அடிப்படை ஒரு திட விமானமாக இருக்கும். இதன் காரணமாக, திறப்பில் உள்ள சாளரம் பாதுகாப்பாக சரி செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் கூடுதல் அடுக்குகளை பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை.

வலுவூட்டல்

இந்த வழக்கில், வலுவூட்டலின் விட்டம் எந்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஜம்பர் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது - ஸ்கொயர் அல்லது ஸ்லாப். தயாரிப்பு தாங்க வேண்டியதில்லை மற்றும் சிறிய சுமைகளை எடுக்கும் என்றால், நீங்கள் ஒரு வழக்கமான உலோகப் பட்டியைப் பயன்படுத்தலாம். கூரையின் அமைப்பு இலகுரக மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட பெல்ட் பயன்படுத்தப்படும்போது ஓ பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எங்கள் வடிவமைப்பிற்கு, நீங்கள் 2 நூல்களின் வலுவூட்டும் கண்ணியைப் பயன்படுத்தலாம், அதே நேரத்தில் ஒரு பட்டியை bar6-8 மிமீ எடுக்க வேண்டியது அவசியம். பொருத்துதல்கள் லிண்டலின் முழு நீளத்திலும் போடப்பட்டு பின்னல் கம்பியால் பின்ன வேண்டும்.

உதவிக்குறிப்பு: இந்த வழக்கில், வலுவூட்டலை இணைக்க வெல்டிங் தேவையில்லை.

ஃபார்ம்வொர்க்கை எவ்வாறு வலுப்படுத்துவது

கிடைமட்ட ஃபார்ம்வொர்க் கவசத்தை நிறுவ, ஆதரவு தேவை. கான்கிரீட் மிகப் பெரிய எடையைக் கொண்டிருப்பதால், 1 கன மீட்டருக்கு சுமார் 2.5 டன் என்பதால் இதைப் புறக்கணிப்பது ஆபத்தானது. மீ.

ஒரு தீர்வை ஒரு அச்சுக்குள் ஊற்றும்போது, \u200b\u200bஅதன் தீவிரம் கவசத்தை வளைக்கவோ மாற்றவோ செய்யலாம், இது எதிர்கால உற்பத்தியின் வடிவத்தை சேதப்படுத்தும், மேலும் அதை மறுஉருவாக்கம் செய்ய முடியாது. எனவே, செயல்முறை தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

திறப்பின் மையத்தில் ஆதரவை சாளரத்திற்கு நெருக்கமாக வைத்து பாதுகாக்கவும். அச்சுக்கு உட்புற விளிம்பை செங்குத்து கவசத்துடன் இணைக்கவும், இதனால் அச்சு தொய்வு செய்ய முடியாது.

கான்கிரீட் வார்ப்பு

ஜம்பர்களை நிரப்ப கான்கிரீட் M200 ஐப் பயன்படுத்தவும். அதன் தயாரிப்புக்கு, 2: 5: 1 என்ற விகிதத்தில் நொறுக்கப்பட்ட கல், மணல் மற்றும் சிமென்ட் தயாரிக்க வேண்டியது அவசியம்.

உதவிக்குறிப்பு: மணலை நன்றாகப் பிரித்து, இடிபாடுகளைக் கழுவ வேண்டாம். புதிய சிமெண்டை மட்டுமே பயன்படுத்துங்கள், கான்கிரீட்டின் வலிமை இதைப் பொறுத்தது.

1. உலர்ந்த கலவையை ஒரு கான்கிரீட் மிக்சியில் நன்கு கலக்கவும், பின்னர் அங்கு தண்ணீரை சேர்க்கவும். கான்கிரீட்டின் தரம் தீர்வு எவ்வாறு கலந்தது என்பதைப் பொறுத்தது. கான்கிரீட் கலவை இல்லை என்றால், கரைசலை ஒரு திண்ணைடன் கலக்கவும்.
2. அச்சுகளில் கான்கிரீட்டை ஊற்றும்போது, \u200b\u200bகிடைமட்ட பலகைக்கு மேலே வலுவூட்டலை சற்று உயர்த்துவது அவசியம், இதனால் அது வெளியே தெரியவில்லை, ஆனால் முற்றிலும் கரைசலில் மூழ்கியுள்ளது. இதைச் செய்ய, உடைந்த செங்கல் துண்டுகளை எடுத்து, சுமார் 200 மிமீ தடிமன் கொண்டு அவற்றை வலுப்படுத்தும் கண்ணிக்கு அடியில் இடுங்கள்.
3. பின்னர் கான்கிரீட் கரைசலை அச்சுக்குள் ஊற்றவும். அது நன்றாக கடினமாக்கப்பட்ட பிறகு, ஃபார்ம்வொர்க்கை பிரித்து, அச்சுக்கு மேலே சுவரை இடுவதைத் தொடரவும்.

விரும்பினால், சாளர திறப்புகளில் ஒரு கால் நிறுவப்படலாம், இது மிகவும் நடைமுறை மற்றும் அழகாக தெரிகிறது. அத்தகைய பகிர்வு நிறுவல் நுரை மூலம் விரிசல்களை மறைக்க முடியும், அதே போல் உங்கள் வீட்டை குளிர்ந்த காற்று மற்றும் வரைவுகளிலிருந்து பாதுகாக்க முடியும். சாளரத்தின் பக்கங்களிலும், மேலேயும், காலாண்டு 50 மிமீ அளவிற்கும், கீழ் பகுதி, ஜன்னல் நிறுவப்பட்ட இடத்தில், 20 மிமீக்கும் ஒத்திருக்க வேண்டும்.

உதவிக்குறிப்பு: ஜன்னல்களுக்கு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட சுய தயாரிக்கப்பட்ட லிண்டல்களுக்கு, பிந்தையதை ஒரு காலாண்டில் செய்ய அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

முடிவுக்கு

இந்த கட்டுரையிலிருந்து, உங்கள் சொந்த கைகளால் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களை எவ்வாறு தயாரிப்பது, அது என்ன, இதற்கு என்ன பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள் தேவை என்பதை நீங்கள் கற்றுக்கொண்டீர்கள். தயாரிப்புகளின் இடம் மற்றும் அவற்றின் வகையைப் பொறுத்து விரிவான வழிமுறைகளும் வழங்கப்பட்டன. கொடுக்கப்பட்ட வழிமுறைகளை கண்டிப்பாக கடைப்பிடிப்பதன் மூலம், நீங்கள் விரும்பிய அளவிலான வலிமையின் கட்டிட உறுப்பை உருவாக்க முடியும் என்று நாங்கள் பாதுகாப்பாக சொல்ல முடியும்.

இந்த கட்டுரையில் உள்ள வீடியோ இந்த தலைப்பில் கூடுதல் தகவல்களைக் கண்டறிய உதவும்.

தயாரிப்பு பெயர் அளவுகள், மிமீ தொகுதி, மீ 3. தயாரிப்பு விலை ஜம்பர் 1200 * 100 1200h100h250 0.03 375 தேய்க்க ஜம்பர் 1500 * 100 1500h100h250 0.0375 469 தேய்த்தல் ஜம்பர் 2000 * 100 2000h100h250 0.05 625 தேய்க்க ஜம்பர் 1200 * 150 1200h150h250 0.045 563 தேய்த்தல் ஜம்பர் 1500 * 150 1500h150h250 0.05625 704 தேய்த்தல் ஜம்பர் 2000 * 150 2000h150h250 0.075 938 தேய்க்க ஜம்பர் 2500 * 150 2500h150h250 0.09375 1 172 தேய்க்க. ஜம்பர் 3000 * 150 3000h150h250 0.1125 1 408 தேய்க்க. ஜம்பர் 1500 * 200 1500h200h250 0.075 938 தேய்க்க ஜம்பர் 2000 * 200 2000h200h250 0.1 1 250 தேய்க்க. ஜம்பர் 2500 * 200 2500h200h250 0.125 1 564 தேய்க்க. ஜம்பர் 3000 * 200 3000h200h250 0.15 1 875 தேய்க்க. ஜம்பர் 1500 * 300 1500h300h250 0.1125 1 408 தேய்க்க. ஜம்பர் 2000 * 300 2000h300h250 0.15 1 875 தேய்க்க. ஜம்பர் 2500 * 300 2500h300h250 0.1875 2 344 தேய்க்க. ஜம்பர் 3000 * 300 3000h300h250 0.225 2 812 தேய்க்க.

  காற்றோட்டமான கான்கிரீட் லிண்டல்களை குறைந்த விலையில் வாங்கவும்

வலுவூட்டப்பட்ட காற்றோட்டமான கான்கிரீட் லிண்டல்கள் டி.எம். பொரிடெப்பை நீங்கள் வாங்க வேண்டிய 7 காரணங்கள்.

இன்று கட்டுமான சந்தையில் பல்வேறு பண்புகள், நோக்கம் மற்றும் விலை வரம்பைக் கொண்ட ஜம்பர்களின் பல சலுகைகளை நீங்கள் காணலாம். இந்த வகை பெரும்பாலும் வாடிக்கையாளரை குழப்புகிறது. இந்த கட்டுரையில், "எந்த ஜம்பர்களை தேர்வு செய்வது?" என்ற கேள்வியைத் தீர்க்க நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுவோம், எனவே இது மலிவானது, மகிழ்ச்சியானது மற்றும் மிக முக்கியமாக - உயர் தரம்.

தொழில்முறை பில்டர்கள் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த வாடிக்கையாளர்களின் மதிப்புரைகளின் படி, வலுவூட்டப்பட்ட காற்றோட்டமான கான்கிரீட் ஜம்பர்கள் ТМ பொரிடெப் தரம் மற்றும் விலையில் ஒரு நன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

அவை வாங்கப்படுவதற்கான 7 காரணங்கள் இங்கே:

முதலாவதாக, உயர் தரம். போரிடெப் டி.எம். லிண்டல்கள் GOST 5781 மற்றும் GOST 52544 ஆகியவற்றின் படி வலுவூட்டலால் செய்யப்பட்ட வெல்டட் பிரேம்களால் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன, இது ஒரு பெரிய அளவிலான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. உற்பத்தியின் போது, \u200b\u200bஆட்டோகிளேவ் ஏரேட்டட் கான்கிரீட் GOST 31360-2007, அமுக்க வலிமை வகுப்பு - 3.5, நடுத்தர அடர்த்தி தரங்கள் D600 (D500), உலர்ந்த நிலையில் / கடத்தலில் வெப்ப கடத்துத்திறன் குணகம் (B) [W / m ∙ ° C] 0.12 / 0.147 (GOST 31359-2007). அலுமினோசிலிகேட் சேர்க்கை அதே அடர்த்தியில் பொருளின் வலிமையை அதிகரிக்கிறது, உறைபனி எதிர்ப்பு (எஃப் 75 ஐ விடக் குறைவாக இல்லை), உலர்த்தும்போது சுருங்குவதைக் குறைக்கிறது, அமிலங்கள் மற்றும் காரங்களுக்கு எதிர்ப்பைக் கொடுக்கும்.

இரண்டாவதாக, பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகள். வலுவூட்டப்பட்ட காற்றோட்டமான கான்கிரீட் லிண்டல்கள் 5 தளங்கள் வரை சுய ஆதரவு சுவர்களுக்கு பொருந்தும் மற்றும் மாடிகளின் எண்ணிக்கையை கட்டுப்படுத்தாமல் தாங்காது. அவை அதிகம் பயன்படுத்தப்பட்ட சுவர் தடிமனுக்காக அவற்றை இயற்றுவதை சாத்தியமாக்குகின்றன, பாலத்தின் ஒரே நீளத்துடன் பல்வேறு இடைவெளிகளை மறைப்பதை சாத்தியமாக்குகின்றன, இது நடைமுறையில் மூன்று மீட்டர் பாலம் 2.5 மீ அல்லது அதற்கும் குறைவான திறப்புகளை மறைக்க அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மற்றும் மோனோலிதிக் பாலங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் வலுவூட்டப்பட்ட காற்றோட்டமான கான்கிரீட் பாலங்கள் மிகவும் எளிதானவை, எனவே, இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட தூக்கும் வழிமுறைகள் தேவையில்லை.

மூன்றாவதாக, பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு. வலுவூட்டப்பட்ட காற்றோட்டமான கான்கிரீட் லிண்டல்கள் poly பாலிஸ்டிரீன் கான்கிரீட் லிண்டல்களுடன் ஒப்பிடும்போது பொரிடெப் அதிக தீ தடுப்பு குணகத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தாங்கும் திறன், வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு ஆகியவற்றை மாற்றாமல் 6 மணி நேரம் வரை ஒருதலைப்பட்ச தீவைத் தாங்கக்கூடியது. நெருப்பு ஏற்பட்டால் வளிமண்டலத்தில் நச்சு கூறுகளை வெளியேற்ற வேண்டாம்.

நான்காவதாக, அவை நல்ல வெப்ப காப்பு வழங்குகின்றன. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களைப் பயன்படுத்தும் போது, \u200b\u200b“குளிர் பாலங்கள்” உருவாகின்றன என்பது நீண்ட காலமாக அறியப்படுகிறது, அதனால்தான் பில்டர்கள் கூடுதலாக பல்வேறு வழிகளில் தரையை காப்பிட வேண்டும். இது நேரம் எடுக்கும், பொருட்களுக்கு கூடுதல் செலவுகள் தேவைப்படுகிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்தமாக கட்டுமான செயல்முறையை சிக்கலாக்குகிறது. மோசமான வெப்ப காப்பு பின்னர் முடிக்கப்பட்ட வளாகத்தை சூடாக்கும் செலவு அதிகரிக்கும். வலுவூட்டப்பட்ட காற்றோட்டமான கான்கிரீட் ஜம்பர்கள் டி.எம். பொரிடெப் சிறந்த வெப்ப காப்பு கொண்டிருக்கிறது மற்றும் கூடுதல் தந்திரங்கள் தேவையில்லை.

ஐந்தாவது - சரியான வடிவியல் வடிவம். நவீன கருவிகளில் வலுவூட்டப்பட்ட காற்றோட்டமான கான்கிரீட் பாலங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை உயர் துல்லியமான வடிவியல் வடிவங்களை அடைய உங்களை அனுமதிக்கின்றன, இது முன்பு இல்லை. இந்த சொத்தின் காரணமாக, வலுவூட்டப்பட்ட காற்றோட்டமான கான்கிரீட் லிண்டல்கள் பொரிடெப் துணை கட்டமைப்புகளின் நம்பகத்தன்மையையும் ஆயுளையும் உருவாக்குகிறது.

ஆறாவது - அழகாக அழகாக தோற்றமளிக்கும் மற்றும் எதிர்கொள்ளும் லேசான தன்மை. காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டிலிருந்து கட்டிடங்களை நிர்மாணிக்கும் போது, \u200b\u200bலிண்டல்களின் தடிமன் மற்றும் உயரம் காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகளின் பரிமாணங்களுடன் முற்றிலும் ஒத்துப்போகிறது. முகப்பில் வண்ணப்பூச்சு பூசுவதற்கு அல்லது பயன்படுத்துவதற்கு சுவர்களின் மேற்பரப்பின் சீரான தன்மையை இது உறுதி செய்கிறது. பெருகிவரும் கான்கிரீட் தளங்களைப் போலன்றி, பெருகிவரும் சுழல்கள் இல்லாததால், அவற்றை அகற்ற கூடுதல் வேலை தேவையில்லை.

ஏழாவது - உங்கள் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. வலுவூட்டப்பட்ட காற்றோட்டமான கான்கிரீட் லிண்டல்கள் டி.எம். பொரிடெப் ஒரு முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல் - இறுதி செய்யப்பட வேண்டிய ஒரு தயாரிப்பு, அதாவது நேரமும் உழைப்பும். தரம், பாதுகாப்பான, செயல்பாட்டு, வலுவூட்டப்பட்டவர்களுக்கு ஆதரவான தேர்வு காற்றோட்டமான கான்கிரீட் ஜம்பர்கள் டி.எம். பொரிடெப் வெளிப்படையானது.

சாளர அமைப்புகளின் முக்கிய பணி வானிலை பாதுகாப்பு, வீட்டில் வெப்ப பாதுகாப்பு. பாதுகாப்பு மற்றும் ஆயுள் சாளரங்களின் சரியான நிறுவலைப் பொறுத்தது.

காற்றோட்டமான கான்கிரீட் மிகவும் எளிதில் வெட்டப்பட்டிருப்பதால், ஒரு சிறப்பு மூலையைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் ஒரு தட்டையான சாளர திறப்பை எளிதாகப் பெறலாம்.

ஜன்னலுக்கு மேலே காற்றோட்டமான கான்கிரீட் கொத்து கட்டடத்தின் கட்டுமானத்தின் போது மட்டுமல்லாமல், மேலும் செயல்படும் போது அதிக சுமைக்கு உட்பட்டுள்ளது.

காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகளிலிருந்து ஒரு கட்டிடத்தை வலுப்படுத்துவதற்கான அலகுகள்: 1 - காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகளிலிருந்து ஒரு சுவர்; 2 - தரை அடுக்குகளுக்கு இடையில் உள்ள மூட்டுகளில் வலுவூட்டல்; 3 - வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பெல்ட்; 4 - வெப்பமயமாதல் ஆர்மோபாயாக்களின் கூறுகள்; 5 - குதிப்பவர்களின் தாங்கி மண்டலங்களின் வலுவூட்டல்; 6 - சாளர சன்னல் வலுவூட்டல்; 7 - ஒரு பெரிய பகுதியுடன் குருட்டுச் சுவர்களின் வலுவூட்டல்; 8 - துணை மடிப்பு வலுவூட்டல்.

நிலையான வழக்கில், முழு சாளர திறப்பின் (மற்றும் பகிர்வுகளின்) பக்க பகுதிகளில் சுமைகளை சமமாக விநியோகிப்பதற்காக, பொருத்துதல்கள் ஒரு சுவர் சேஸரைப் பயன்படுத்தி நிறுவப்பட்டுள்ளன, இதனால் 12 மிமீ பொருத்துதல்கள் எளிதில் பள்ளத்திற்குள் நுழைகின்றன. பிந்தையது ஒரு கரைசலுடன் ஊற்றப்படுகிறது, மற்றும் பள்ளத்தின் உள்ளே பொருத்துதல்கள் வைக்கப்படுகின்றன, இதனால் அதன் முனைகள் அரை மீட்டருக்கு மேல் நீட்டிக்கப்படும்.

காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டிலிருந்து ஒரு வீட்டில் ஜன்னல்களுக்கான மர பெட்டிகள் பள்ளங்கள் இல்லாமல் தயாரிக்கப்படுகின்றன. விரும்பிய அளவைக் கண்டதும் திட்டமிட்டதும், காலாண்டுகள் மற்றும் பள்ளங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு பட்டியின் இரு முனைகளிலும், கூர்முனை, கண்கள் வெட்டப்படுகின்றன. அடுத்து, பெட்டியில் "மொசைக்" சேகரிக்கவும். பெரும்பாலும் கீழ் பட்டை முழுவதுமாக விடப்படுகிறது.

ஜன்னல்கள் மற்றும் பகிர்வுகளின் வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்ட சுமை-தாங்கி அல்லது தாங்காத ஜம்பர்களைப் பொறுத்தது, சுவர்களில் தாங்கி அலகுகள். சாளர பெட்டிகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், அவை திறப்புக்குள் செருகப்பட்டு நகங்கள் அல்லது நங்கூரம் போல்ட் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

சுவருக்கும் பெட்டிக்கும் இடையிலான மூட்டுகள் பெருகிவரும் நுரை அல்லது தாது ஸ்லாப் மூலம் காப்பிடப்படுகின்றன.

சாளர திறப்புகளுக்கு மேல் ஜம்பர்களை நிறுவுவது வேலையில் ஒரு கடினமான படியாகும், கவனிப்பு, விடாமுயற்சி மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை கடைபிடிக்க வேண்டும். காற்றோட்டமான கான்கிரீட் சுவரில் எந்த ஜம்பரின் ஆதரவும் 2 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளத்திற்கு நிறுவப்பட வேண்டும். அடுத்து, திறப்பு இதுபோன்று செய்யப்படுகிறது. சுவர்களின் தடிமன் காரணமாக, ஒன்று அல்லது இரண்டு லிண்டல்கள் ஒருவருக்கொருவர் இறுக்கமாக வைக்கப்படுகின்றன. சாளரம் 1.2 மீ அகலம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருந்தால், ஆதரவை 2.5 மீ வரை நீட்டிப்பதன் மூலம் அதை பலப்படுத்த வேண்டும்.

ஜம்பர் சுற்று.

ஒரு எரிவாயு தொகுதியிலிருந்து கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதில், பின்வரும் குதிப்பவர்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள்:

வலுவூட்டல் மண்டலத்தைப் பொறுத்து:

• தாங்கு உருளைகள் நீட்டிக்கப்பட்ட மண்டலத்தில் வேலை பொருத்துதல்களால் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன, வளைக்கும் வலிமை, துணை வெட்டு, விலகல், வெட்டு விசை ஆகியவற்றிற்காக கணக்கிடப்படுகின்றன;
• தாங்காத கட்டமைப்பு ரீதியாக வலுவூட்டப்பட்டது (வாயு மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்கள்).

பயன்படுத்தப்படும் பொருளைப் பொறுத்து:

• காற்றோட்டமான கான்கிரீட், யு-வடிவ காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகள் மற்றும் காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டின் வலுவூட்டப்பட்ட பாலங்களின் பாலங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது;
• வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்;
• மரம்;
• உலோக உருட்டல் சுயவிவரங்கள் - மூலைகள், ஐ-பீம்கள், சேனல்கள்.

குதிப்பவர் அமைப்புகள்

குதிப்பவரை நிரப்ப ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவ விருப்பம்.

காற்றோட்டமான கான்கிரீட் சுவர்களில் சாளர திறப்பு மற்றும் பகிர்வுகள் ஒரு மரம் அல்லது ஒரு ஒற்றைப்பாதையிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஜம்பர்களால் பிரிக்கப்படுகின்றன. யு-வடிவ கனரக கான்கிரீட் (எம் 200) தொகுதிகளிலிருந்து நிலையான ஃபார்ம்வொர்க் உதவியுடன் தயாரிக்கப்பட்ட மோனோலிதிக் லிண்டல்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. யு-பிளாக்ஸ் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவத்தில் செய்யப்பட்ட காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட தொகுதிகள் மற்றும் அவற்றின் குறுக்குவெட்டுக்குள் வலுவூட்டப்படுகின்றன. யு-தொகுதியின் சுவர்கள் ஃபார்ம்வொர்க்கின் செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன ( தாங்கி திறன்) மோனோலிதிக் ஜம்பர்கள் மற்றும் வெப்ப காப்பு கீழ். சட்டமானது எஃகு வலுவூட்டல் வகுப்பு A III ஆல் ஆனது. முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ஜம்பர்கள், அளவு மற்றும் எடையைப் பொறுத்து, பொறிமுறைகள் அல்லது சுயாதீனமாக கைமுறையாக தயாரிக்கப்படலாம். மேலும், ஜம்பர்களை இடுவது சுவர்களை இடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் கரைசலில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டில் ஜன்னல் திறப்பு கால் இல்லை. மரப்பெட்டிகள் கால்வனேற்றப்பட்ட நகங்கள் அல்லது உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட தூரிகை மூலம் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன. சாளர திறப்புக்கும் பெட்டிக்கும் இடையிலான இடைவெளிகள் மீள் கேஸ்கட்கள் அல்லது பெருகிவரும் நுரை கொண்ட ஹீட்டரால் மூடப்படுகின்றன, சரிவுகள் பிளாஸ்டருடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன.

வெளிப்புற சுவர்களின் சாளர சன்னல்கள் கூரையிலிருந்து எஃகு வடிகால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

இருந்து சுவரில் திறக்கும் மீது குதிப்பவரின் காப்புக்கான விருப்பங்கள் காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதி.

சாளர திறப்பு பல கட்டங்களில் யு-வடிவ தொகுதிகள் (முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட-மோனோலிதிக் ஜம்பர்கள்) தடுக்கப்படுகிறது.

1. தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளத்தில் சுவர்களின் வெளிப்புறத்தில் 2.5 மீட்டருக்கும் குறையாத ஆழத்திற்கு யு-தொகுதிகள் நிறுவுதல். திறப்புக்கு மேலே தொகுதி ஜம்பர்களை உருவாக்கும் விஷயத்தில், அவை போடப்படுவதற்கு முன்பு தற்காலிக ஆதரவுகள் நிறுவப்படுகின்றன. குதிப்பவரின் வளைவைத் தடுக்க, சாளர ஆதரவு நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும்.
2. சாளர திறப்பு ஒட்டுதல் தேவை. யு-தொகுதிகளுக்கு இடையில் செங்குத்து மூட்டுகளின் அளவை மெல்லிய சுவர் வேலைக்கான தீர்வோடு செய்யப்படுகிறது.
3. கட்டிட மட்டத்தில் கொத்துத் தொகுதிகளின் சமநிலையைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், கொத்து ஒன்றை ரப்பர் மேலட்டுடன் சமன் செய்தல்.
4. திறப்பை சரியாக ஏற்பாடு செய்ய, நீங்கள் வலுவூட்டல் செய்ய வேண்டும். அனைத்து பக்கங்களிலும் கான்கிரீட் மூலம் ஒன்றுடன் ஒன்று இருப்பதை உறுதிசெய்யும் வகையில் யு-தொகுதிகளின் இடைவெளிகளுக்கு இடையில் உருவாகும் குழியில் வலுவூட்டல் (சட்டகம்) போடப்பட்டுள்ளது.
5. வலுவூட்டலுக்கும் U- வடிவத் தொகுதியின் வெளிப்புறச் சுவருக்கும் இடையில் வெப்ப காப்பு (எடுத்துக்காட்டாக, பாலிஸ்டிரீன் நுரை) இடுதல்.
6. திறப்பு யு-ஜம்பரின் பகுதியில் தண்ணீரில் ஈரப்படுத்தப்படுகிறது.
7. தொகுதிகளின் குழிவை நிரம்பிய நுண்ணிய கான்கிரீட் மூலம் நிரப்புதல். உணரப்பட்ட சுமையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு கான்கிரீட் மற்றும் வலுவூட்டலின் கலவை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
8. கான்கிரீட் மேற்பரப்பை சமன் செய்தல்.
9. யு-வடிவ காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகளில் கான்கிரீட் மோட்டார் முழுமையாக அமைக்கப்பட்ட பின்னர் தற்காலிக காப்புப்பிரதிகளை அகற்றுதல்.

வலுவூட்டப்பட்ட ஜம்பர்களை ஏற்றுவது

செங்கல் கொண்டு காற்றோட்டமான கான்கிரீட் சுவர்களை எதிர்கொள்ளும் போது ஜன்னல் மற்றும் கதவு திறப்புகளின் பகுதியில் நங்கூரர்களின் இடம்: 1. செங்கலால் செய்யப்பட்ட சுவரை எதிர்கொள்வது. 2. நங்கூரம்.

வேலையை எளிமைப்படுத்த, செவ்வக குறுக்கு வெட்டுடன் செய்யப்பட்ட ஆயத்த ஜம்பர்களை வாங்கலாம் வலுவூட்டப்பட்ட காற்றோட்டமான கான்கிரீட்  ஆட்டோகிளேவ் கடினப்படுத்துதல், இது ஜன்னல்கள் மற்றும் பகிர்வுகளின் இடைவெளிகளை 2.5 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. வலுவூட்டப்பட்ட லிண்டல்கள் வலிமையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அரிப்பு எதிர்ப்பு கலவையுடன் பூசப்பட்ட எஃகு செய்யப்பட்ட அளவீட்டு சட்டத்திற்கு நன்றி. அவர்கள் ஒரு சீரான சுமை விநியோகத்தையும் கொண்டுள்ளனர், இது ஜம்பர்களின் தேர்வை எளிதாக்குகிறது. காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டிலிருந்து வீடுகளை கட்டும் போது முக்கிய சிக்கல் ஜன்னல்களிலிருந்து குளிர்ந்த பாலங்களின் தோற்றம். வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டின் பாலத்தின் வெப்ப கடத்துத்திறன் சிறியது, இதன் விளைவாக குளிர் பாலங்களின் வாய்ப்பு மறைந்துவிடும். அத்தகைய ஜம்பர்களை நிறுவியதன் விளைவாக, பிளாஸ்டருடன் முடிக்க ஒரே மாதிரியான அடிப்படை பெறப்படுகிறது. எந்த தொகுதி அகலத்திற்கும் பலவிதமான ஜம்பர் அளவுகள் உள்ளன. இதனால், வலுவூட்டப்பட்ட ஜம்பர்கள் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. முதலாவதாக, குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன். இரண்டாவதாக, குறைந்த எடை. மூன்றாவதாக, அதிக தீ எதிர்ப்பு. இறுதியாக, சரியான வடிவியல் பரிமாணங்கள். இந்த விருப்பம் கட்டிடங்களை கட்டுவதில் நேரத்தை கணிசமாக மிச்சப்படுத்துகிறது, இது மிகவும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு.

வலுவூட்டப்பட்ட குதிப்பவர் முழு நீளத்துடன் சுமைகளை ஏற்றுக்கொள்ளும் ஒற்றை-இடைவெளி கற்றைகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சுவர் திறப்பில் சாளரத் தொகுதியின் பெட்டியின் பெருகிவரும் புள்ளிகளின் அமைப்பு: 1- சுவருக்கு கட்டமைப்பை நிரந்தரமாக ஏற்றும் இடங்கள்.

தேவையான சாளர அகலத்தின் குதிப்பவரைப் பெற, நாங்கள் பல செயல்களைச் செய்கிறோம்:

1. ஏற்றப்பட்ட வாகனங்களுடன் வலுவூட்டப்பட்ட லிண்டல்களின் கலவையை நாங்கள் செய்கிறோம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கிரேன் அல்லது எங்கள் சொந்த கைகளால். மேல் அம்புடன் ஜம்பரை நிறுவவும். ஆதரவின் ஆழம் குறைந்தது 25 செ.மீ ஆக இருக்க வேண்டும், உகந்ததாக - 30 செ.மீ கொத்து, அகலம் - தொகுதியின் அகலத்திற்கு சமம், உயரம் - ஒன்று அல்லது இரண்டு தொகுதிகளின் உயரத்திற்கு சமம். நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு ஜம்பர்களையும் இணைக்கலாம். சாளர ஆதரவை நிறுவுவது ஒற்றைக்கல் தொகுதிகளில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
2. மெல்லிய தையல் வேலைக்காக தங்களுக்குள்ளும், ஆதரவு இடங்களில் பசை அல்லது மோட்டார் கொண்டு குதிப்பவர்களையும் நாங்கள் கட்டுப்படுத்துகிறோம். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் குதிப்பவர் குறுக்கிடவும், துளைகளை துளைக்கவும், எந்த வகையிலும் தொகுதியின் குறுக்குவெட்டின் ஒருமைப்பாட்டை மீறுவதற்கும் சிதைக்க முடியாது. இல்லையெனில், இது வெப்ப பாதுகாப்பு, சிதைப்பது, விலகல் இழப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
3. அடுத்த குதிப்பவரை முந்தையதை ஒரு ரப்பர் சுத்தியால் இறுக்கமாக இடுகிறோம்.
4. ஜம்பர்களின் மேற்பரப்பை ஒரு விமானத்துடன் சீரமைக்கிறோம்.
5. மெல்லிய கொத்துக்கான கலவையை அமைப்பதற்காக நாங்கள் காத்திருக்கிறோம்.

உலோக மூலையிலிருந்து ஒரு குதிப்பவரின் நிறுவல்

ஒரு ஒற்றை கான்கிரீட் லிண்டலை ஊற்றுதல்.

காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டை ஒரு சிறப்பு பார்த்தால் எளிதாக வெட்டலாம். ஒரு சிறப்பு மூலையில் உகந்ததாக வெட்டுவதற்கு பங்களிக்கிறது, இதன் விளைவாக சாளரத்திற்கான சரியான தொகுதி அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பது கடினம் அல்ல. செதுக்கப்பட்ட தொகுதி ஒரு மீட்டரை விட நீளமாக செருகப்பட்டுள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பல்வேறு அளவுகளில் முன்பே வாங்கிய தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தி, தொகுதியை வெட்டுவதன் மூலம் அல்லது பல்வேறு அளவுகளின் தொகுதிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் ஜன்னல்களின் உயரத்தை எளிதாக சரிசெய்யலாம்.

கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட லிண்டல்கள், அதிக வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்ட சொத்து, காற்றோட்டமான கான்கிரீட் போலல்லாமல், கூடுதல் காப்பு தேவைப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, பாலிஸ்டிரீனுடன். செயல்முறை நேரம் எடுக்கும் (காற்றோட்டமான கான்கிரீட், பாலிஸ்டிரீன், கான்கிரீட்) மற்றும் தொழில்முறை தலையீடு தேவைப்படுகிறது. இத்தகைய ஜம்பர்கள் பரந்த ஜன்னல்களில் சிறந்த முறையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, காப்பு சட்டத்தின் பலவீனத்திற்கு பங்களிக்கும், நீராவி ஊடுருவலின் இழப்பு. பிந்தையது சாளரத்தின் உள்ளே ஒடுக்கம் மற்றும் அச்சு உருவாவதற்கு பங்களிக்கிறது.

ஜம்பர்கள் மீது காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதியை நிறுவுவதற்கான மிகவும் நம்பகமான மற்றும் எளிமையான வழிகளில் ஒன்று, ஒரு உலோக மூலையிலிருந்து ஜம்பர்களை வாயுத் தொகுதியின் உடலில் விளிம்பிலிருந்து 1/3 அகலத்தில் நிறுவுவது. ஜன்னல்களின் அகலம் 1.2 மீ வரை இருந்தால், 50 வது மூலையில் பொருத்தமானது, 2 மீ வரை இருந்தால் - 75 வது மூலையில். உலோக மூலையில் நீடித்தது, எனவே, பல ஒட்டப்பட்ட வாயு சிலிக்கேட் தொகுதிகளை வைத்திருக்கும் திறன். சுவரின் அதிகபட்ச வலிமையை உறுதிப்படுத்த, காற்றோட்டமான கான்கிரீட் ஒரு ஒத்தடம் மூலம் பிசின் மூலம் போடப்படுகிறது. உலோக மூலையின் நன்மை என்னவென்றால், வெளியில் இருந்து கொத்து ஒரே மாதிரியாகத் தெரிகிறது. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களின் பரிமாணங்கள் ஜன்னல்கள் மற்றும் பகிர்வுகளின் சுமை, திறக்கப்படாத கொத்துப்பொருளின் அழுத்தம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பின்வரும் குதிப்பவர் சுயவிவரங்கள் வேறுபடுகின்றன:

• சேனல்கள், ஐ-பீம்ஸ்;
• சுயவிவர குழாய்கள்;
• சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு மூலைகள்;
• சமமற்ற மற்றும் சம கோண எஃகு மூலைகள்.

கட்டமைப்பு காரணங்களுக்காக, காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டின் மிகவும் வசதியான கொத்துக்காக, இரண்டிற்கு பதிலாக நான்கு மூலைகளைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் உகந்ததாகும். மெட்டல் ரோலிங் சுயவிவரங்கள் பூகம்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் 25 செ.மீ மற்றும் 40-50 செ.மீ க்கும் அதிகமாக சுவரில் இருக்க வேண்டும்.

மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லிண்டல்களைப் பயன்படுத்துவது ஒரு உழைப்பு செயல்முறை. அத்தகைய குதிப்பவரின் நிறுவல் தொழில்நுட்பம் பின்வருமாறு:

• உயரம் தேர்வு;
• முலம்;
• ஃபார்ம்வொர்க் நிறுவல்;
• ஃபார்ம்வொர்க் ஆதரவு;
• வலுவூட்டல் பிணைப்பு;
• வலுவூட்டல் கான்கிரீட்.

மர லிண்டல்கள் மிகவும் சிக்கனமான விருப்பமாகும், வெப்ப கடத்துத்திறனின் சிறிய குணகம் கொண்டது. முக்கிய தீமை என்னவென்றால், திறப்புகளுக்கு இருக்கும் நம்பகத்தன்மை, இதன் காரணமாக, மரத்திலிருந்து குதிப்பவர்களின் பயன்பாடு நடைமுறைக்கு மாறானது.

சாளர தொகுதி நிறுவல்

சாளர அலகு ஏற்றும்.

விரிசல், ஒடுக்கம், அச்சு, பூஞ்சை உருவாவதை விலக்க, ஒலி காப்பு குறைக்க, அனைத்து தொழில்நுட்ப முறைகளையும் செய்ய வேண்டியது அவசியம்:

1. கொத்து சரிவுகளின் மேற்பரப்பை சமன் செய்தல்.
2. ஒரு ப்ரைமருடன் துவக்கத்தின் செறிவு.
3. அழுக்கு, குப்பைகளை அகற்றுதல்.
4. நாடாக்களை ஒட்டும் இடங்களில் திறப்புகளில் ஒரு ப்ரைமரின் பயன்பாடு.
5. உள் சரிவுகளின் வெப்ப காப்பு.
6. சாளரத்தின் அகலத்திற்கு சமமான சீல் மற்றும் காப்பு நாடாக்கள் மற்றும் 2 செ.மீ.
7. சாய்வின் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட மேல் பக்கங்களில் 60 மிமீ அகலமுள்ள ஒரு நீராவி தடை நாடாவை ஒட்டுதல், ஒரு நிறுத்தப் பட்டியைப் பயன்படுத்தி துளை ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இருந்து 30 மிமீ பின்வாங்குகிறது. நாடாவை இழுக்க வேண்டாம். குமிழ்கள் மற்றும் சுருக்கங்கள் இல்லாமல் சம அடுக்கில் நாடாவை ஒட்டு.
8. மூட்டுகளில் டேப்பை கவனமாக நிரப்புதல் (நறுக்குதல் மேலிருந்து கீழாக அனுமதிக்கப்படுகிறது, திறக்கும்போது ஒன்றுக்கு மேல் இல்லை).
9. முதலில் செங்குத்து பக்கங்களிலும், பின்னர் கிடைமட்ட கூரையிலும், நீராவி-ஊடுருவக்கூடிய சீல் டேப்பை ஒட்டுதல், இது சட்டத்திலும் சாளர திறப்பின் மேற்பரப்பிலும் வைக்கப்படலாம். இது பாதுகாப்பு காகித நாடாவை நீக்குகிறது. நீராவி-ஊடுருவக்கூடிய நாடாவின் குறுக்குவெட்டு சாளரத்தின் மூலம் நாடாவின் சுருக்க நீளத்தின் 70% க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
10. சாளர திறப்புடன் ஒட்டப்பட்ட நாடாக்களைக் கிழிக்கக்கூடாது என்பதற்காக சாளரத்தை ஏற்றவும் இணைக்கவும்.
11. நாடாக்களைக் கட்டுப்படுத்துவதில் தலையிடாத தாங்கித் தொகுதிகளைச் செருகவும்.
12. முன் ஈரப்பதமான மூட்டுகளை வெப்பம், ஒலி காப்பு மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றிற்கான நுரை கொண்டு 40 மிமீ தடிமன் வரை சமமாக நிரப்புதல்.
13. நீராவி தடை நாடாவின் இலவச விளிம்பை தொகுதியின் மேற்பரப்பில் ஒட்டுதல்.
14. பிளாட்பேண்டுகள், வடிகால் மற்றும் சாளர சன்னல் ஆகியவற்றை சரிசெய்தல்.
15. துவக்கத்தில் உள்ள இடைவெளிகளை சீல் செய்தல்.

கருவிகள் மற்றும் பொருட்களின் பட்டியல்

தொடக்கத்தில் சாளர நிறுவல்.

தேவையான கருவிகள்:

• மால்லட்;
• சுவர் குடிப்பவர்;
• வண்டி;
• கரண்டியால்;
• grater;
• காற்றோட்டமான கான்கிரீட் ஹேக்ஸா;
• கட்டிட நிலை;
• ரப்பர் மேலட்;
• ஒரு திட்டமிடுபவர்;
• சில்லி சக்கரம்;
• சாந்து;
• தட்டைக்கரண்டி;
• ஆட்சியாளர் நிலை, ஆட்சி;
• சிறப்பு முனை கொண்டு துளை;
• கான்கிரீட் கலவை;
• கையுறைகள்;
• ஒரு வாளி.

தேவையான பொருட்கள்:

• பாலிஸ்டிரீன் நுரை;
• எஃகு வலுவூட்டல்;
• யு-பிளாக்ஸ் / காற்றோட்டமான கான்கிரீட் வலுவூட்டப்பட்ட லிண்டல்கள்;
• கால்வனேற்றப்பட்ட நகங்கள் / உலோக தூரிகைகள்;
• மெல்லிய வேலைக்கான தீர்வு;
• கான்கிரீட் மோட்டார்;
• பூச்சு;
• பாலியூரிதீன் நுரை.

கான்கிரீட் மோட்டார் பொருள்:

• சிமெண்ட்;
• நீர்;
• மணல்;
• ஆயத்த தீர்வு.