அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் மேற்பரப்பு நீரோட்டங்களின் வரைபடம். உலக கடல் நீரோட்டங்கள்

வளைகுடா நீரோடை பற்றி பலருக்குத் தெரியும், இது பூமத்திய ரேகை அட்சரேகைகளிலிருந்து துருவ அட்சரேகைகளுக்கு பெரிய அளவிலான தண்ணீரை எடுத்துச் சென்று, மேற்கு ஐரோப்பா மற்றும் ஸ்காண்டிநேவியாவின் வடக்கே வெப்பமடைகிறது. ஆனால் மற்ற சூடான மற்றும் குளிர் நீரோட்டங்கள் உள்ளன என்பது சிலருக்குத் தெரியும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல். அவை கடலோரப் பகுதிகளின் காலநிலையை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன? எங்கள் கட்டுரை இதைப் பற்றி பேசும். உண்மையில், அட்லாண்டிக்கில் நிறைய நீரோட்டங்கள் உள்ளன. அவற்றை சுருக்கமாக பட்டியலிடுவோம் பொது வளர்ச்சி. அவை மேற்கு கிரீன்லாந்து, அங்கோலான், அண்டிலிஸ், பெங்குலா, கினியா, லோமோனோசோவ், பிரேசிலியன், கயானா, அசோர்ஸ், வளைகுடா நீரோடை, இர்மிங்கர், கேனரி, கிழக்கு ஐஸ்லாண்டிக், லாப்ரடோர், போர்த்துகீசியம், வடக்கு அட்லாண்டிக், புளோரிடா, பால்க்லாந்து, வடக்கு பூமத்திய ரேகை, தெற்கு வர்த்தகக் காற்று, மேலும் பூமத்திய ரேகை எதிர் மின்னோட்டமும் . அவை அனைத்தும் காலநிலையில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது. அவற்றில் சில பொதுவாக முக்கிய, பெரிய நீரோட்டங்களின் பகுதி அல்லது துண்டுகள். இவைதான் எங்கள் கட்டுரையில் விவாதிப்போம்.

நீரோட்டங்கள் ஏன் உருவாகின்றன?

பெரிய கண்ணுக்கு தெரியாத "கரைகள் இல்லாத ஆறுகள்" உலகப் பெருங்கடலில் தொடர்ந்து சுற்றி வருகின்றன. நீர் பொதுவாக மிகவும் ஆற்றல்மிக்க உறுப்பு. ஆனால் நதிகளுடன் எல்லாம் தெளிவாக உள்ளது: இந்த புள்ளிகளுக்கு இடையிலான உயரத்தில் உள்ள வேறுபாடு காரணமாக அவை மூலத்திலிருந்து வாய்க்கு பாய்கின்றன. ஆனால் கடலுக்குள் பெரிய அளவிலான நீரை நகர்த்துவது எது? பல காரணங்களில், முக்கிய காரணங்கள் இரண்டு: வர்த்தக காற்று மற்றும் வளிமண்டல அழுத்தம் மாற்றங்கள். இதன் காரணமாக, நீரோட்டங்கள் சறுக்கல் மற்றும் பாரோகிராடியன்ட் என பிரிக்கப்படுகின்றன. முதலாவது வர்த்தக காற்றால் உருவாகிறது - காற்று தொடர்ந்து ஒரு திசையில் வீசுகிறது. இவை பெரும்பாலான நீரோட்டங்கள். வலிமைமிக்க ஆறுகள் கடலுக்குச் செல்கின்றன ஒரு பெரிய எண்அடர்த்தி மற்றும் வெப்பநிலையில் கடல் நீரிலிருந்து வேறுபட்ட நீர். இத்தகைய ஓட்டங்கள் வடிகால், ஈர்ப்பு மற்றும் உராய்வு என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் வடக்கிலிருந்து தெற்கே உள்ள பெரிய அளவையும் ஒருவர் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். எனவே இந்த நீர் பகுதியில் உள்ள நீரோட்டங்கள் அட்சரேகை திசையை விட மெரிடியனலைக் கொண்டுள்ளன.

வர்த்தக காற்று என்றால் என்ன

உலகப் பெருங்கடலில் அதிக அளவு நீர் நகர்வதற்கு காற்று முக்கிய காரணம். ஆனால் வர்த்தக காற்று என்றால் என்ன? பூமத்திய ரேகைப் பகுதிகளில் பதிலைத் தேட வேண்டும். அங்குள்ள காற்று மற்ற அட்சரேகைகளை விட அதிகமாக வெப்பமடைகிறது. இது மேலே உயர்ந்து இரண்டு துருவங்களை நோக்கி ட்ரோபோஸ்பியரின் மேல் அடுக்குகள் வழியாக பரவுகிறது. ஆனால் ஏற்கனவே 30 டிகிரி அட்சரேகையில், முழுமையாக குளிர்ந்து, அது இறங்குகிறது. இது ஒரு சுழற்சியை உருவாக்குகிறது காற்று நிறைகள். பூமத்திய ரேகைப் பகுதியில் ஒரு மண்டலம் தோன்றும் குறைந்த அழுத்தம், மற்றும் வெப்பமண்டல அட்சரேகைகளில் - உயர். இங்கே அதன் அச்சில் பூமியின் சுழற்சி தன்னை வெளிப்படுத்துகிறது. அது இல்லாவிட்டால், வர்த்தக காற்று இரண்டு அரைக்கோளங்களின் வெப்ப மண்டலங்களிலிருந்து பூமத்திய ரேகை வரை வீசும். ஆனால், நமது கிரகம் சுழலும் போது, ​​காற்று திசைமாறி, மேற்கு திசையில் செல்கிறது. வர்த்தக காற்று அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் முக்கிய நீரோட்டங்களை உருவாக்குவது இதுதான். வடக்கு அரைக்கோளத்தில் அவை கடிகார திசையிலும், தெற்கு அரைக்கோளத்தில் எதிரெதிர் திசையிலும் நகரும். முதல் வழக்கில் வடகிழக்கிலிருந்தும், இரண்டாவது வழக்கில் தென்கிழக்கிலிருந்தும் வர்த்தகக் காற்று வீசுவதால் இது நிகழ்கிறது.

காலநிலை மீதான தாக்கம்

முக்கிய நீரோட்டங்கள் பூமத்திய ரேகை மற்றும் வெப்பமண்டல பகுதிகளில் உருவாகின்றன என்ற உண்மையின் அடிப்படையில், அவை அனைத்தும் வெப்பமானவை என்று கருதுவது நியாயமானதாக இருக்கும். ஆனால் இது எப்போதும் நடக்காது. அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள சூடான மின்னோட்டம், துருவ அட்சரேகைகளை அடைந்து, மங்காது, ஆனால், ஒரு மென்மையான வட்டத்தை உருவாக்கி, மீண்டும் திரும்புகிறது, ஆனால் ஏற்கனவே கணிசமாக குளிர்ந்துவிட்டது. வளைகுடா நீரோடையின் உதாரணத்தில் இதைக் காணலாம். இது சர்காசோ கடலில் இருந்து வடக்கு ஐரோப்பாவிற்கு சூடான நீரை எடுத்துச் செல்கிறது. பின்னர், பூமியின் சுழற்சியின் செல்வாக்கின் கீழ், அது மேற்கு நோக்கி விலகுகிறது. லாப்ரடோர் கரண்ட் என்ற பெயரில், வட அமெரிக்கக் கண்டத்தின் கரையோரமாக தெற்கே இறங்கி, கனடாவின் கடலோரப் பகுதிகளை குளிர்விக்கிறது. இந்த வெகுஜன நீர் சூடாகவும் குளிர்ச்சியாகவும் நிபந்தனையுடன் - வெப்பநிலையுடன் தொடர்புடையது என்று சொல்ல வேண்டும் சூழல். உதாரணமாக, வடக்கு கேப் மின்னோட்டத்தில், குளிர்காலத்தில் வெப்பநிலை +2 °C மட்டுமே, மற்றும் கோடையில் - அதிகபட்சம் +8 °C. ஆனால் பேரண்ட்ஸ் கடலில் உள்ள நீர் இன்னும் குளிராக இருப்பதால் இது சூடாக அழைக்கப்படுகிறது.

வடக்கு அரைக்கோளத்தில் முக்கிய அட்லாண்டிக் நீரோட்டங்கள்

இங்கே, நிச்சயமாக, வளைகுடா நீரோடையைக் குறிப்பிடத் தவற முடியாது. ஆனால் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் வழியாக செல்லும் மற்ற நீரோட்டங்களும் அருகிலுள்ள பகுதிகளின் காலநிலையில் முக்கிய செல்வாக்கு செலுத்துகின்றன. வடகிழக்கு வர்த்தக காற்று கேப் வெர்டே (ஆப்பிரிக்கா) அருகே பிறக்கிறது. இது பெரிய வெப்பமான தண்ணீரை மேற்கு நோக்கி செலுத்துகிறது. அட்லாண்டிக் பெருங்கடலைக் கடந்து, அவை அண்டிலிஸ் மற்றும் கயானா நீரோட்டங்களுடன் இணைகின்றன. தீவிரமடைந்த இந்த ஜெட் கரீபியன் கடலை நோக்கி நகர்கிறது. அதன் பிறகு, தண்ணீர் வடக்கே ஓடுகிறது. இந்த தொடர்ச்சியான கடிகார இயக்கம் சூடான வடக்கு அட்லாண்டிக் மின்னோட்டம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதன் விளிம்பு உயர் அட்சரேகைகளில் தெளிவற்றதாகவும் மங்கலாகவும் இருக்கும், அதே சமயம் பூமத்திய ரேகையில் அது மிகவும் வேறுபட்டது.

மர்மமான "வளைகுடாவில் இருந்து தற்போதைய" (கோல்ஃப்-ஸ்ட்ரீம்)

இது அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள நீரோட்டத்தின் பெயர், இது இல்லாமல் ஸ்காண்டிநேவியா மற்றும் ஐஸ்லாந்து துருவத்திற்கு அருகாமையில் இருப்பதால், நித்திய பனி நிலமாக மாறியிருக்கும். வளைகுடா நீரோடை மெக்சிகோ வளைகுடாவில் உருவானது என்று கருதப்பட்டது. எனவே பெயர். உண்மையில், வளைகுடா நீரோடையின் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே மெக்சிகோ வளைகுடாவிலிருந்து வெளியேறுகிறது. முக்கிய ஓட்டம் சர்காசோ கடலில் இருந்து வருகிறது. வளைகுடா நீரோடையின் மர்மம் என்ன? உண்மை என்னவென்றால், பூமியின் சுழற்சிக்கு மாறாக, அது மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி அல்ல, எதிர் திசையில் பாய்கிறது. அதன் சக்தி கிரகத்தின் அனைத்து ஆறுகளின் வடிகால் விட அதிகமாக உள்ளது. வளைகுடா நீரோடையின் வேகம் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது - மேற்பரப்பில் வினாடிக்கு இரண்டரை மீட்டர். 800 மீட்டர் ஆழத்திலும் மின்னோட்டத்தைக் கண்டறிய முடியும். நீரோடையின் அகலம் 110-120 கிலோமீட்டர். மின்னோட்டத்தின் அதிக வேகம் காரணமாக, பூமத்திய ரேகை அட்சரேகைகளிலிருந்து வரும் நீர் குளிர்விக்க நேரம் இல்லை. மேற்பரப்பு அடுக்கு +25 டிகிரி வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது, இது மேற்கு ஐரோப்பாவின் காலநிலையை வடிவமைப்பதில் முதன்மைப் பங்கு வகிக்கிறது. வளைகுடா நீரோடையின் மர்மம் அது கண்டங்களை எங்கும் கழுவாது என்பதில் உள்ளது. அதற்கும் கரைக்கும் இடையில் எப்போதும் குளிர்ந்த நீரின் ஒரு துண்டு உள்ளது.

அட்லாண்டிக் பெருங்கடல்: தெற்கு அரைக்கோள நீரோட்டங்கள்

ஆப்பிரிக்க கண்டத்திலிருந்து அமெரிக்க கண்டத்திற்கு, வர்த்தக காற்று ஒரு ஜெட் விமானத்தை இயக்குகிறது, இது பூமத்திய ரேகை பகுதியில் குறைந்த அழுத்தம் காரணமாக, தெற்கே விலகத் தொடங்குகிறது. வடக்குப் பகுதியைப் போன்ற ஒரு சுழற்சி இப்படித்தான் தொடங்குகிறது. இருப்பினும், தெற்கு வர்த்தக காற்று மின்னோட்டம் எதிரெதிர் திசையில் நகர்கிறது. இது முழு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலையும் கடந்து செல்கிறது. கயானா, பிரேசிலியன் (சூடான), பால்க்லாந்து, பெங்குலா (குளிர்) நீரோட்டங்கள் இந்த சுழற்சியின் ஒரு பகுதியாகும்.

அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் வரைபடம்

பெருங்கடல் பகுதி - 91.6 மில்லியன் சதுர கி.மீ;
அதிகபட்ச ஆழம் - புவேர்ட்டோ ரிக்கோ அகழி, 8742 மீ;
கடல்களின் எண்ணிக்கை - 16;
மிகப்பெரிய கடல்கள் சர்காசோ கடல், கரீபியன் கடல், மத்தியதரைக் கடல்;
மிகப்பெரிய வளைகுடா மெக்சிகோ வளைகுடா ஆகும்;
பெரிய தீவுகள் கிரேட் பிரிட்டன், ஐஸ்லாந்து, அயர்லாந்து;
வலுவான நீரோட்டங்கள்:
- சூடான - வளைகுடா நீரோடை, பிரேசிலியன், வடக்கு பாஸாட், தெற்கு பாஸாட்;
- குளிர் - வங்காளம், லாப்ரடோர், கேனரி, மேற்கு காற்று.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் சபார்க்டிக் அட்சரேகைகளிலிருந்து அண்டார்டிகா வரையிலான முழு இடத்தையும் ஆக்கிரமித்துள்ளது. தென்மேற்கில் இது பசிபிக் பெருங்கடலிலும், தென்கிழக்கில் இந்தியப் பெருங்கடலிலும் மற்றும் வடக்கில் ஆர்க்டிக் பெருங்கடலிலும் எல்லையாக உள்ளது. வடக்கு அரைக்கோளத்தில் கடற்கரைஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் நீரால் கழுவப்படும் கண்டங்கள் பெரிதும் உள்தள்ளப்பட்டுள்ளன. குறிப்பாக கிழக்கில் பல உள்நாட்டு கடல்கள் உள்ளன.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் ஒப்பீட்டளவில் இளம் கடல் என்று கருதப்படுகிறது. மத்திய அட்லாண்டிக் ரிட்ஜ், மெரிடியனில் கிட்டத்தட்ட கண்டிப்பாக நீண்டுள்ளது, கடல் தளத்தை தோராயமாக இரண்டு சம பாகங்களாக பிரிக்கிறது. வடக்கில், ரிட்ஜின் தனிப்பட்ட சிகரங்கள் எரிமலை தீவுகளின் வடிவத்தில் தண்ணீருக்கு மேலே உயர்கின்றன, அவற்றில் மிகப்பெரியது ஐஸ்லாந்து.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் அலமாரி பகுதி பெரியதாக இல்லை - 7%. அலமாரியின் மிகப்பெரிய அகலம், 200-400 கிமீ, வடக்கு மற்றும் பால்டிக் கடல் பகுதியில் உள்ளது.

அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் அனைத்து காலநிலை மண்டலங்களிலும் காணப்படுகிறது, ஆனால் பெரும்பாலானவை வெப்பமண்டல மற்றும் மிதமான அட்சரேகைகளில் உள்ளன. இங்குள்ள தட்பவெப்ப நிலைகள் வர்த்தகக் காற்று மற்றும் மேற்குக் காற்று ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. தெற்கு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் மிதமான அட்சரேகைகளில் காற்று அவற்றின் மிகப்பெரிய வலிமையை அடைகிறது. ஐஸ்லாந்து தீவின் பிராந்தியத்தில் சூறாவளிகளை உருவாக்குவதற்கான மையம் உள்ளது, இது முழு வடக்கு அரைக்கோளத்தின் தன்மையையும் கணிசமாக பாதிக்கிறது.
சராசரி வெப்பநிலை மேற்பரப்பு நீர்அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் பசிபிக் பகுதியை விட மிகவும் குறைவாக உள்ளது. ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் மற்றும் அண்டார்டிகாவில் இருந்து வரும் குளிர்ந்த நீர் மற்றும் பனியின் தாக்கம் இதற்குக் காரணம். உயர் அட்சரேகைகளில் பல பனிப்பாறைகள் மற்றும் மிதக்கும் பனிக்கட்டிகள் உள்ளன. வடக்கில், பனிப்பாறைகள் கிரீன்லாந்திலிருந்தும், தெற்கில் அண்டார்டிகாவிலிருந்தும் சரிகின்றன. இப்போதெல்லாம், பனிப்பாறைகளின் இயக்கம் பூமியின் செயற்கை செயற்கைக்கோள்கள் மூலம் விண்வெளியில் இருந்து கண்காணிக்கப்படுகிறது.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள நீரோட்டங்கள் மெரிடியனல் திசையைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் ஒரு அட்சரேகையிலிருந்து மற்றொரு அட்சரேகைக்கு நீர் வெகுஜனங்களின் இயக்கத்தில் வலுவான செயல்பாட்டால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.
ஆர்கானிக் உலகம்பசிபிக் பெருங்கடலை விட அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் இனங்கள் அமைப்பில் ஏழ்மையானது. இது புவியியல் இளைஞர் மற்றும் குளிர்ச்சியால் விளக்கப்படுகிறது காலநிலை நிலைமைகள். ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், கடலில் மீன் மற்றும் பிற கடல் விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்களின் இருப்புக்கள் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை. கரிம உலகம் மிதமான அட்சரேகைகளில் பணக்காரமானது. கடலின் வடக்கு மற்றும் வடமேற்கு பகுதிகளில் பல வகையான மீன்களுக்கு மிகவும் சாதகமான நிலைமைகள் உருவாகியுள்ளன, அங்கு சூடான மற்றும் குளிர் நீரோட்டங்கள் குறைவாக உள்ளன. இங்கே பின்வருபவை தொழில்துறை முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை: காட், ஹெர்ரிங், கடல் பாஸ், கானாங்கெளுத்தி, கேப்லின்.
அவர்களின் அசல் தன்மைக்காக தனித்து நிற்கவும் இயற்கை வளாகங்கள்தனிப்பட்ட கடல்கள் மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் உட்செலுத்துதல், இது உள்நாட்டு கடல்களில் குறிப்பாக உண்மை: மத்திய தரைக்கடல், கருப்பு, வடக்கு மற்றும் பால்டிக். சர்காசோ கடல், அதன் இயற்கையில் தனித்துவமானது, வடக்கு துணை வெப்பமண்டல மண்டலத்தில் அமைந்துள்ளது. கடலில் நிறைந்திருக்கும் ராட்சத சர்காஸம் பாசி அதை பிரபலமாக்கியது.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் இணைக்கும் முக்கியமான கடல் வழிகளைக் கொண்டுள்ளது புதிய உலகம்ஐரோப்பா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா நாடுகளுடன். அட்லாண்டிக் கடற்கரை மற்றும் தீவுகள் உலகப் புகழ்பெற்ற பொழுதுபோக்கு மற்றும் சுற்றுலாப் பகுதிகளின் தாயகமாகும்.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் பண்டைய காலங்களிலிருந்து ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது. 15 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து, அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் மனிதகுலத்தின் முக்கிய நீர்வழியாக மாறியுள்ளது மற்றும் இன்று அதன் முக்கியத்துவத்தை இழக்கவில்லை. கடல் ஆய்வின் முதல் காலம் 18 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை நீடித்தது. கடல் நீரின் விநியோகம் மற்றும் கடல் எல்லைகளை நிறுவுதல் ஆகியவற்றின் ஆய்வு மூலம் இது வகைப்படுத்தப்பட்டது. அட்லாண்டிக்கின் இயல்பு பற்றிய விரிவான ஆய்வு 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் தொடங்கியது.
கடலின் தன்மை இப்போது 40 க்கும் மேற்பட்ட அறிவியல் கப்பல்களைக் கொண்டு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது பல்வேறு நாடுகள்சமாதானம். பெருங்கடல் மற்றும் வளிமண்டலத்தின் தொடர்புகளை கடலியலாளர்கள் கவனமாக ஆய்வு செய்கின்றனர், வளைகுடா நீரோடை மற்றும் பிற நீரோட்டங்கள் மற்றும் பனிப்பாறைகளின் இயக்கம் ஆகியவற்றைக் கவனிக்கின்றனர். அட்லாண்டிக் பெருங்கடலால் அதன் சொந்த நிலையை மீட்டெடுக்க முடியாது உயிரியல் வளங்கள். இன்று அதன் இயல்பைப் பேணுவது சர்வதேச விஷயம்.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் தனித்துவமான இடங்களில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்து, கூகுள் மேப்ஸுடன் இணைந்து அற்புதமான பயணத்தை மேற்கொள்ளுங்கள்.
தளத்தில் தோன்றிய கிரகத்தின் சமீபத்திய அசாதாரண இடங்களைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்துகொள்ளலாம்

அட்லாண்டிக் பெருங்கடல், அல்லது அட்லாண்டிக், இரண்டாவது பெரியது (பசிபிக்க்குப் பிறகு) மற்றும் மற்ற நீர் பகுதிகளில் மிகவும் வளர்ந்தது. கிழக்கிலிருந்து இது தெற்கு மற்றும் கடற்கரையால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது வட அமெரிக்கா, மேற்கில் இருந்து - ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பா, வடக்கில் - கிரீன்லாந்து, தெற்கில் அது தெற்கு பெருங்கடலுடன் இணைகிறது.

அட்லாண்டிக்கின் தனித்துவமான அம்சங்கள்: குறைந்த எண்ணிக்கையிலான தீவுகள், சிக்கலான அடிப்பகுதி நிலப்பரப்பு மற்றும் அதிக உள்தள்ளப்பட்ட கடற்கரை.

கடலின் பண்புகள்

பரப்பளவு: 91.66 மில்லியன் சதுர கி.மீ., 16% நிலப்பரப்பு கடல் மற்றும் விரிகுடாவில் விழுகிறது.

தொகுதி: 329.66 மில்லியன் சதுர கி.மீ

உப்புத்தன்மை: 35‰.

ஆழம்: சராசரி - 3736 மீ, பெரியது - 8742 மீ (புவேர்ட்டோ ரிக்கோ அகழி).

வெப்பநிலை: தெற்கு மற்றும் வடக்கில் - சுமார் 0 ° C, பூமத்திய ரேகையில் - 26-28 ° C.

மின்னோட்டங்கள்: வழக்கமாக 2 சுழல்கள் உள்ளன - வடக்கு (நீரோட்டங்கள் கடிகார திசையில் நகரும்) மற்றும் தெற்கு (எதிர் கடிகார திசையில்). கைர்கள் பூமத்திய ரேகை இடை வர்த்தக மின்னோட்டத்தால் பிரிக்கப்படுகின்றன.

அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் முக்கிய நீரோட்டங்கள்

சூடான:

வடக்கு வர்த்தக காற்று -ஆப்பிரிக்காவின் மேற்குக் கடற்கரையிலிருந்து தொடங்கி, கிழக்கிலிருந்து மேற்காகப் பெருங்கடலைக் கடந்து கியூபாவிற்கு அருகே வளைகுடா நீரோடையை சந்திக்கிறது.

வளைகுடா நீரோடை- உலகின் மிக சக்திவாய்ந்த மின்னோட்டம், இது வினாடிக்கு 140 மில்லியன் கன மீட்டர் தண்ணீரைக் கொண்டு செல்கிறது (ஒப்பிடுகையில்: உலகின் அனைத்து ஆறுகளும் வினாடிக்கு 1 மில்லியன் கன மீட்டர் தண்ணீரை மட்டுமே கொண்டு செல்கின்றன). இது புளோரிடா மற்றும் அண்டிலிஸ் நீரோட்டங்கள் சந்திக்கும் பஹாமாஸ் கடற்கரைக்கு அருகில் உருவாகிறது. ஒன்றுபட்ட பிறகு, அவை வளைகுடா நீரோடைக்கு வழிவகுக்கின்றன, இது கியூபாவிற்கும் புளோரிடா தீபகற்பத்திற்கும் இடையிலான ஜலசந்தி வழியாக அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் பாய்கிறது. மின்னோட்டம் பின்னர் அமெரிக்க கடற்கரையில் வடக்கு நோக்கி நகர்கிறது. வட கரோலினாவின் கடற்கரையில் தோராயமாக, வளைகுடா நீரோடை கிழக்கு நோக்கித் திரும்பி, திறந்த கடலில் நுழைகிறது. ஏறக்குறைய 1,500 கிமீக்குப் பிறகு, அது குளிர்ந்த லாப்ரடோர் மின்னோட்டத்தை சந்திக்கிறது, இது வளைகுடா நீரோடையின் போக்கை சிறிது மாற்றி வடகிழக்குக்கு கொண்டு செல்கிறது. ஐரோப்பாவிற்கு அருகில், மின்னோட்டம் இரண்டு கிளைகளாகப் பிரிகிறது: அசோர்ஸ்மற்றும் வடக்கு அட்லாண்டிக்.

வளைகுடா நீரோடைக்கு கீழே 2 கிலோமீட்டர் தொலைவில் கிரீன்லாந்தில் இருந்து சர்காசோ கடலுக்கு ஒரு தலைகீழ் மின்னோட்டம் பாய்கிறது என்பது சமீபத்தில்தான் தெரிந்தது. பனிக்கட்டி நீரின் இந்த ஓட்டம் வளைகுடா எதிர்ப்பு நீரோடை என்று அழைக்கப்பட்டது.

வடக்கு அட்லாண்டிக்- வளைகுடா நீரோடையின் தொடர்ச்சி, இது ஐரோப்பாவின் மேற்குக் கடற்கரையைக் கழுவி, தெற்கு அட்சரேகைகளின் வெப்பத்தைக் கொண்டுவருகிறது, இது லேசான மற்றும் சூடான காலநிலையை வழங்குகிறது.

அண்டிலிஸ்- புவேர்ட்டோ ரிக்கோ தீவின் கிழக்கே தொடங்கி, வடக்கே பாய்ந்து பஹாமாஸ் அருகே வளைகுடா நீரோடையில் இணைகிறது. வேகம் - 1-1.9 கிமீ / மணி, நீர் வெப்பநிலை 25-28 டிகிரி செல்சியஸ்.

இண்டர்பாஸ் எதிர் மின்னோட்டம் -தற்போதைய சுற்றிலும் பூமிபூமத்திய ரேகையை ஒட்டி. அட்லாண்டிக்கில், இது வடக்கு வர்த்தக காற்று மற்றும் தெற்கு வர்த்தக காற்று நீரோட்டங்களை பிரிக்கிறது.

தெற்கு பாசாட் (அல்லது தெற்கு பூமத்திய ரேகை) - தெற்கு வெப்ப மண்டலங்கள் வழியாக செல்கிறது. சராசரி நீர் வெப்பநிலை 30 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும். தெற்கு வர்த்தக காற்று மின்னோட்டம் கரையை அடையும் போது தென் அமெரிக்கா, இது இரண்டு கைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: கரீபியன், அல்லது கயானா (மெக்ஸிகோவின் கடற்கரைக்கு வடக்கே பாய்கிறது) மற்றும் பிரேசிலியன்- பிரேசில் கடற்கரையில் தெற்கே நகர்கிறது.

கினியன் -கினியா வளைகுடாவில் அமைந்துள்ளது. இது மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கிப் பாய்ந்து தெற்கே திரும்புகிறது. அங்கோலா மற்றும் தெற்கு பூமத்திய ரேகை நீரோட்டங்களுடன் சேர்ந்து, இது கினியா வளைகுடாவின் சுழற்சி மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது.

குளிர்:

லோமோனோசோவ் எதிர் மின்னோட்டம் - 1959 இல் சோவியத் பயணத்தால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இது பிரேசிலின் கடற்கரையில் உருவாகி வடக்கு நோக்கி நகர்கிறது. 200 கிமீ அகலமுள்ள நீரோடை பூமத்திய ரேகையைக் கடந்து கினியா வளைகுடாவில் பாய்கிறது.

கேனரி- வடக்கிலிருந்து தெற்கே, ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில் பூமத்திய ரேகையை நோக்கி பாய்கிறது. மடீரா மற்றும் கேனரி தீவுகளுக்கு அருகிலுள்ள இந்த பரந்த நீரோடை (1 ஆயிரம் கிமீ வரை) அசோர்ஸ் மற்றும் போர்த்துகீசிய நீரோட்டங்களை சந்திக்கிறது. தோராயமாக 15°N அட்சரேகை. பூமத்திய ரேகை எதிர் மின்னோட்டத்தில் இணைகிறது.

லாப்ரடோர் -கனடா மற்றும் கிரீன்லாந்து இடையே ஜலசந்தியில் தொடங்குகிறது. இது தெற்கே நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் வங்கிக்கு பாய்கிறது, அங்கு அது வளைகுடா நீரோடையை சந்திக்கிறது. மின்னோட்டத்தின் நீர் ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் இருந்து குளிர்ச்சியைக் கொண்டு செல்கிறது, மேலும் ஓட்டத்துடன் சேர்ந்து, பெரிய பனிப்பாறைகள் தெற்கே கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. குறிப்பாக, புகழ்பெற்ற டைட்டானிக் கப்பலை அழித்த பனிப்பாறை லாப்ரடோர் கரண்ட் மூலம் துல்லியமாக கொண்டு வரப்பட்டது.

பெங்குலா- கேப் ஆஃப் குட் ஹோப் அருகே பிறந்து ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில் வடக்கே நகர்கிறது.

பால்க்லாந்து (அல்லது மால்வினாஸ்)மேற்குக் காற்று நீரோட்டத்திலிருந்து பிரிந்து வடக்கே தென் அமெரிக்காவின் கிழக்குக் கடற்கரையில் லா பிளாட்டா வளைகுடா வரை பாய்கிறது. வெப்பநிலை: 4-15°C.

மேற்குக் காற்றின் மின்னோட்டம் 40-50°S பகுதியில் பூகோளத்தைச் சுற்றி வருகிறது. ஓட்டம் மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி நகர்கிறது. அட்லாண்டிக் கடலில் அது பிரிந்து செல்கிறது தெற்கு அட்லாண்டிக்ஓட்டம்.

அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் நீருக்கடியில் உலகம்

அட்லாண்டிக்கின் நீருக்கடியில் உலகம் உள்ளதை விட பன்முகத்தன்மையில் ஏழ்மையானது பசிபிக் பெருங்கடல். பனி யுகத்தின் போது அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் உறைபனிக்கு அதிகமாக வெளிப்பட்டதே இதற்குக் காரணம். ஆனால் அட்லாண்டிக் ஒவ்வொரு இனத்தின் தனிநபர்களின் எண்ணிக்கையில் பணக்காரர்.

நீருக்கடியில் உலகின் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் காலநிலை மண்டலங்களில் தெளிவாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன.

தாவரங்கள் முக்கியமாக ஆல்கா மற்றும் பூக்கும் தாவரங்கள் (Zostera, Poseidonia, Fucus) மூலம் குறிப்பிடப்படுகின்றன. வடக்கு அட்சரேகைகளில், கெல்ப் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது; மிதமான அட்சரேகைகளில், சிவப்பு ஆல்கா ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. கடல் முழுவதும், பைட்டோபிளாங்க்டன் 100 மீ ஆழத்தில் தீவிரமாக வளர்கிறது.

விலங்கினங்கள் இனங்கள் நிறைந்தவை. கிட்டத்தட்ட அனைத்து இனங்கள் மற்றும் கடல் விலங்குகளின் வகுப்புகள் அட்லாண்டிக்கில் வாழ்கின்றன. வணிக மீன்களில், ஹெர்ரிங், மத்தி மற்றும் ஃப்ளவுண்டர் ஆகியவை குறிப்பாக மதிக்கப்படுகின்றன. ஓட்டுமீன்கள் மற்றும் மொல்லஸ்க்குகளின் சுறுசுறுப்பான பிடிப்பு உள்ளது, மேலும் திமிங்கல வேட்டை குறைவாக உள்ளது.

அட்லாண்டிக்கின் வெப்பமண்டல மண்டலம் அதன் மிகுதியால் வியக்க வைக்கிறது. நிறைய பவளப்பாறைகள் மற்றும் பல அற்புதமான விலங்குகள் உள்ளன: ஆமைகள், பறக்கும் மீன், பல டஜன் வகையான சுறாக்கள்.

கடலின் பெயர் முதலில் ஹெரோடோடஸின் (கிமு 5 ஆம் நூற்றாண்டு) படைப்புகளில் தோன்றுகிறது, அவர் அதை அட்லாண்டிஸ் கடல் என்று அழைக்கிறார். மற்றும் 1 ஆம் நூற்றாண்டில் கி.பி. ரோமானிய விஞ்ஞானி பிளினி தி எல்டர் ஓசியனஸ் அட்லாண்டிகஸ் என்ற பரந்த நீரின் பரப்பைப் பற்றி எழுதுகிறார். ஆனால் "அட்லாண்டிக் பெருங்கடல்" என்ற அதிகாரப்பூர்வ பெயர் 17 ஆம் நூற்றாண்டில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது.

அட்லாண்டிக் ஆய்வு வரலாற்றை 4 நிலைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

1. பழங்காலத்தில் இருந்து 15 ஆம் நூற்றாண்டு வரை. கடலைப் பற்றி பேசும் முதல் ஆவணங்கள் கிமு 1 மில்லினியத்திற்கு முந்தையவை. பண்டைய ஃபீனீசியர்கள், எகிப்தியர்கள், கிரெட்டன்கள் மற்றும் கிரேக்கர்கள் நீர் பகுதியின் கடலோர மண்டலங்களை நன்கு அறிந்திருந்தனர். அந்தக் கால வரைபடங்கள் விரிவான ஆழ அளவீடுகள் மற்றும் நீரோட்டங்களின் அறிகுறிகளுடன் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன.

2. மஹான்களின் காலம் புவியியல் கண்டுபிடிப்புகள்(XV-XVII நூற்றாண்டுகள்). அட்லாண்டிக்கின் வளர்ச்சி தொடர்கிறது, கடல் முக்கிய வர்த்தக பாதைகளில் ஒன்றாகும். 1498 இல், வாஸ்கோ டி காமா, ஆப்பிரிக்காவை சுற்றி வந்து, இந்தியாவுக்கு வழி வகுத்தார். 1493-1501 - அமெரிக்காவிற்கு கொலம்பஸின் மூன்று பயணங்கள். பெர்முடா ஒழுங்கின்மை அடையாளம் காணப்பட்டது, பல நீரோட்டங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, மற்றும் விரிவான வரைபடங்கள்ஆழம், கடலோர மண்டலங்கள், வெப்பநிலை, கீழ் நிலப்பரப்பு.

1770 இல் ஃபிராங்க்ளின் பயணங்கள், 1804-06 இன் I. க்ரூசென்ஷெர்ன் மற்றும் யு. லிஸ்யான்ஸ்கி.

3. XIX - XX நூற்றாண்டின் முதல் பாதி - அறிவியல் கடல்சார் ஆராய்ச்சியின் ஆரம்பம். வேதியியல், இயற்பியல், உயிரியல், கடல் புவியியல் ஆகியவை படிக்கப்படுகின்றன. நீரோட்டங்களின் வரைபடம் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஐரோப்பாவிற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையே நீருக்கடியில் கேபிள் அமைப்பதற்கான ஆராய்ச்சி மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகிறது.

4. 1950கள் - இன்றைய நாள். கடல்சார்வியலின் அனைத்து கூறுகள் பற்றிய விரிவான ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முன்னுரிமைகள் பின்வருமாறு: வெவ்வேறு மண்டலங்களின் காலநிலை ஆய்வு, உலகளாவிய வளிமண்டல பிரச்சனைகளை கண்டறிதல், சூழலியல், சுரங்கம், கப்பல் போக்குவரத்தை உறுதி செய்தல் மற்றும் கடல் உணவு உற்பத்தி.

பெலிஸ் பேரியர் ரீஃபின் மையத்தில் ஒரு தனித்துவமான நீருக்கடியில் குகை உள்ளது - கிரேட் ப்ளூ ஹோல். அதன் ஆழம் 120 மீட்டர், மற்றும் மிகக் கீழே சுரங்கப்பாதைகளால் இணைக்கப்பட்ட சிறிய குகைகளின் முழு கேலரி உள்ளது.

அட்லாண்டிக் கடலில் கரைகள் இல்லாத ஒரே கடல் உள்ளது - சர்காசோ. அதன் எல்லைகள் கடல் நீரோட்டங்களால் உருவாகின்றன.

கிரகத்தின் மிகவும் மர்மமான இடங்களில் ஒன்று இங்கே: பெர்முடா முக்கோணம். அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் மற்றொரு கட்டுக்கதைக்கு (அல்லது உண்மையா?) - அட்லாண்டிஸ் கண்டம்.

உலகப் பெருங்கடலின் நீரை உழத் தொடங்கியவுடன் கடல் நீரோட்டங்கள் இருப்பதைப் பற்றி கடற்படையினர் அறிந்து கொண்டனர். உண்மை, கடல் நீரின் இயக்கத்திற்கு நன்றி, பல பெரிய புவியியல் கண்டுபிடிப்புகள் செய்யப்பட்டபோது மட்டுமே பொதுமக்கள் அவற்றில் கவனம் செலுத்தினர், எடுத்துக்காட்டாக, கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸ் அமெரிக்காவிற்கு வட பூமத்திய ரேகை மின்னோட்டத்திற்கு நன்றி செலுத்தினார். இதற்குப் பிறகு, மாலுமிகள் மட்டுமல்ல, விஞ்ஞானிகளும் கடல் நீரோட்டங்களை உன்னிப்பாகக் கவனிக்கத் தொடங்கினர், மேலும் அவற்றை முடிந்தவரை சிறந்த மற்றும் ஆழமாக ஆய்வு செய்ய முயற்சித்தனர்.

ஏற்கனவே 18 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில். மாலுமிகள் வளைகுடா நீரோடையை நன்றாகப் படித்தார்கள் மற்றும் நடைமுறையில் பெற்ற அறிவைப் பயன்படுத்தினர்: அமெரிக்காவிலிருந்து கிரேட் பிரிட்டன் வரை அவர்கள் மின்னோட்டத்துடன் நடந்து சென்றனர், எதிர் திசையில் அவர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தை வைத்திருந்தனர். இதன் மூலம், கேப்டன்கள் அந்தப் பகுதியைப் பற்றி நன்கு அறிந்திராத கப்பல்களை விட இரண்டு வாரங்கள் முன்னதாகவே தங்க முடிந்தது.

பெருங்கடல் அல்லது கடல் நீரோட்டங்கள் என்பது உலகப் பெருங்கடலில் மணிக்கு 1 முதல் 9 கிமீ வேகத்தில் நீர் வெகுஜனங்களின் பெரிய அளவிலான இயக்கங்கள் ஆகும். இந்த நீரோடைகள் குழப்பமாக நகராது, ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட சேனல் மற்றும் திசையில், அவை சில சமயங்களில் பெருங்கடல்களின் ஆறுகள் என்று அழைக்கப்படுவதற்கான முக்கிய காரணம்: மிகப்பெரிய நீரோட்டங்களின் அகலம் பல நூறு கிலோமீட்டர்களாகவும், நீளம் பல ஆயிரங்களை எட்டும்.

நீர் ஓட்டங்கள் நேராக நகர்வதில்லை, ஆனால் சற்று பக்கவாட்டில் விலகி கோரியோலிஸ் விசைக்கு உட்பட்டது என்று நிறுவப்பட்டுள்ளது. வடக்கு அரைக்கோளத்தில், அவை எப்போதும் கடிகார திசையில் நகரும், தெற்கு அரைக்கோளத்தில் அது நேர்மாறாக இருக்கும்.. அதே நேரத்தில், வெப்பமண்டல அட்சரேகைகளில் அமைந்துள்ள நீரோட்டங்கள் (அவை பூமத்திய ரேகை அல்லது வர்த்தக காற்று என்று அழைக்கப்படுகின்றன) முக்கியமாக கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கி நகரும். கண்டங்களின் கிழக்கு கடற்கரையோரங்களில் வலுவான நீரோட்டங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டன.

நீர் ஓட்டங்கள் தானாகச் சுழற்றப்படுவதில்லை, ஆனால் போதுமான எண்ணிக்கையிலான காரணிகளால் இயக்கப்படுகின்றன - காற்று, அதன் அச்சில் கிரகத்தின் சுழற்சி, பூமி மற்றும் சந்திரனின் ஈர்ப்பு புலங்கள், கீழ் நிலப்பரப்பு, வெளிப்புறங்கள் கண்டங்கள் மற்றும் தீவுகள், நீரின் வெப்பநிலை குறிகாட்டிகளில் உள்ள வேறுபாடு, அதன் அடர்த்தி, கடலின் வெவ்வேறு இடங்களில் ஆழம் மற்றும் அதன் உடல் மற்றும் இரசாயன கலவை கூட.

அனைத்து வகையான நீர் ஓட்டங்களிலும், உலகப் பெருங்கடலின் மேற்பரப்பு நீரோட்டங்கள் மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகின்றன, இதன் ஆழம் பெரும்பாலும் பல நூறு மீட்டர்கள் ஆகும். அவற்றின் நிகழ்வுகள் மேற்கு-கிழக்கு திசையில் வெப்பமண்டல அட்சரேகைகளில் தொடர்ந்து நகரும் வர்த்தகக் காற்றால் பாதிக்கப்பட்டது. இந்த வர்த்தக காற்று பூமத்திய ரேகைக்கு அருகில் வடக்கு மற்றும் தெற்கு பூமத்திய ரேகை நீரோட்டங்களின் பெரிய ஓட்டங்களை உருவாக்குகிறது. இந்த ஓட்டங்களில் ஒரு சிறிய பகுதி கிழக்கு நோக்கி திரும்பி, ஒரு எதிர் மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது (காற்று வெகுஜனங்களின் இயக்கத்திற்கு எதிர் திசையில் நீரின் இயக்கம் நிகழும்போது). அவர்களில் பெரும்பாலோர், கண்டங்கள் மற்றும் தீவுகளுடன் மோதும்போது, ​​வடக்கு அல்லது தெற்கு நோக்கி திரும்புகின்றனர்.

சூடான மற்றும் குளிர்ந்த நீர் நீரோட்டங்கள்

"குளிர்" அல்லது "சூடான" நீரோட்டங்களின் கருத்துக்கள் நிபந்தனை வரையறைகள் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். எனவே, கேப் ஆஃப் குட் ஹோப் வழியாக பாயும் பெங்குலா மின்னோட்டத்தின் நீரின் வெப்பநிலை 20 ° C ஆக இருந்தாலும், அது குளிர்ச்சியாக கருதப்படுகிறது. ஆனால் வளைகுடா நீரோடையின் கிளைகளில் ஒன்றான நார்த் கேப் கரண்ட், 4 முதல் 6 ° C வரை வெப்பநிலையுடன் வெப்பமாக உள்ளது.

குளிர், சூடான மற்றும் நடுநிலை நீரோட்டங்கள் அவற்றின் நீரின் வெப்பநிலையை சுற்றியுள்ள கடலின் வெப்பநிலையுடன் ஒப்பிடுவதன் அடிப்படையில் அவற்றின் பெயர்களைப் பெற்றதால் இது நிகழ்கிறது:

• நீர் ஓட்டத்தின் வெப்பநிலை குறிகாட்டிகள் சுற்றியுள்ள நீரின் வெப்பநிலையுடன் இணைந்தால், அத்தகைய ஓட்டம் நடுநிலை என்று அழைக்கப்படுகிறது;
• நீரோட்டங்களின் வெப்பநிலை சுற்றியுள்ள நீரை விட குறைவாக இருந்தால், அவை குளிர் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவை வழக்கமாக உயர் அட்சரேகைகளிலிருந்து தாழ்வான அட்சரேகைகளுக்கு (உதாரணமாக, லாப்ரடோர் மின்னோட்டம்) அல்லது அதிக ஆற்றுப் பாய்வினால், கடல் நீர் மேற்பரப்பு நீரின் உப்புத்தன்மையைக் குறைக்கும் பகுதிகளிலிருந்து பாய்கிறது;
• நீரோட்டங்களின் வெப்பநிலை சுற்றியுள்ள நீரை விட வெப்பமாக இருந்தால், அவை சூடானவை என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவை வெப்பமண்டலத்திலிருந்து துணை துருவ அட்சரேகைகளுக்கு நகர்கின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, வளைகுடா நீரோடை.

முக்கிய நீர் பாய்கிறது

இந்த நேரத்தில், விஞ்ஞானிகள் பசிபிக் பகுதியில் சுமார் பதினைந்து பெரிய கடல் நீர் ஓட்டங்களை பதிவு செய்துள்ளனர், அட்லாண்டிக்கில் பதினான்கு, இந்தியாவில் ஏழு மற்றும் ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் நான்கு.

ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் அனைத்து நீரோட்டங்களும் ஒரே வேகத்தில் நகர்கின்றன என்பது சுவாரஸ்யமானது - 50 செ.மீ./வி, அவற்றில் மூன்று, அதாவது மேற்கு கிரீன்லாந்து, மேற்கு ஸ்பிட்ஸ்பெர்கன் மற்றும் நார்வேஜியன், வெப்பமானவை, கிழக்கு கிரீன்லாந்து மட்டுமே குளிர் மின்னோட்டமாகும்.

ஆனால் இந்தியப் பெருங்கடலின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கடல் நீரோட்டங்களும் சூடான அல்லது நடுநிலையானவை, பருவமழை, சோமாலி, மேற்கு ஆஸ்திரேலிய மற்றும் கேப் அகுல்ஹாஸ் மின்னோட்டம் (குளிர்) 70 செ.மீ/வி வேகத்தில் நகர்கிறது, மீதமுள்ளவற்றின் வேகம் 25 முதல் 75 செ.மீ வரை மாறுபடும். / நொடி. இந்த பெருங்கடலின் நீர் ஓட்டங்கள் சுவாரஸ்யமானவை, ஏனென்றால் பருவகால பருவமழை காற்றுடன் சேர்ந்து, ஆண்டுக்கு இரண்டு முறை தங்கள் திசையை மாற்றும், கடல் ஆறுகளும் அவற்றின் போக்கை மாற்றுகின்றன: குளிர்காலத்தில் அவை முக்கியமாக மேற்கிலும், கோடையில் - கிழக்கிலும் (a இந்தியப் பெருங்கடலின் சிறப்பியல்பு நிகழ்வு).

அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் வடக்கிலிருந்து தெற்கே நீண்டு இருப்பதால், அதன் நீரோட்டங்களும் ஒரு நடுநிலைத் திசையைக் கொண்டுள்ளன. வடக்கில் அமைந்துள்ள நீர் ஓட்டங்கள் கடிகார திசையில், தெற்கில் - எதிரெதிர் திசையில் நகரும்.

அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் ஓட்டத்திற்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உதாரணம் வளைகுடா நீரோடை, இது கரீபியன் கடலில் தொடங்கி, கொண்டு செல்கிறது. சூடான நீர்வடக்கே, சாலையின் வழியே பல பக்க ஓடைகளாக உடைகிறது. வளைகுடா நீரோடையின் நீர் பேரண்ட்ஸ் கடலில் தங்களைக் கண்டால், அவை ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் நுழைகின்றன, அங்கு அவை குளிர்ந்து, குளிர்ந்த கிரீன்லாந்து மின்னோட்டத்தின் வடிவத்தில் தெற்கே திரும்புகின்றன, அதன் பிறகு அவை ஒரு கட்டத்தில் மேற்கு நோக்கி விலகி மீண்டும் வளைகுடாவில் இணைகின்றன. ஸ்ட்ரீம், ஒரு தீய வட்டத்தை உருவாக்குகிறது.

பசிபிக் பெருங்கடலின் நீரோட்டங்கள் முக்கியமாக அட்சரேகை திசையில் உள்ளன மற்றும் இரண்டு பெரிய வட்டங்களை உருவாக்குகின்றன: வடக்கு மற்றும் தெற்கு. பசிபிக் பெருங்கடல் மிகப் பெரியதாக இருப்பதால், அதன் நீர் ஓட்டங்கள் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதில் ஆச்சரியமில்லை. பெரும்பாலானநமது கிரகத்தின்.

எடுத்துக்காட்டாக, வர்த்தக காற்று நீர் நீரோட்டங்கள் மேற்கு வெப்பமண்டல கடற்கரையிலிருந்து கிழக்கு பகுதிக்கு வெதுவெதுப்பான நீரை கொண்டு செல்கின்றன, அதனால்தான் வெப்பமண்டல மண்டலத்தில் பசிபிக் பெருங்கடலின் மேற்கு பகுதி எதிர் பக்கத்தை விட மிகவும் வெப்பமாக உள்ளது. ஆனால் பசிபிக் பெருங்கடலின் மிதமான அட்சரேகைகளில், மாறாக, கிழக்கில் வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது.

ஆழமான நீரோட்டங்கள்

போதும் நீண்ட நேரம்ஆழமான கடல் நீர் கிட்டத்தட்ட அசைவற்று இருப்பதாக விஞ்ஞானிகள் நம்பினர். ஆனால் விரைவில் சிறப்பு நீருக்கடியில் வாகனங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன பெரிய ஆழம்மெதுவான மற்றும் வேகமாக ஓடும் நீரோடைகள்.

உதாரணமாக, பசிபிக் பெருங்கடலின் பூமத்திய ரேகை மின்னோட்டத்தின் கீழ் சுமார் நூறு மீட்டர் ஆழத்தில், விஞ்ஞானிகள் நீருக்கடியில் உள்ள குரோம்வெல் மின்னோட்டத்தை அடையாளம் கண்டுள்ளனர், இது கிழக்கு நோக்கி 112 கிமீ / நாள் வேகத்தில் நகர்கிறது.

சோவியத் விஞ்ஞானிகள் இதேபோன்ற நீர் ஓட்டங்களின் இயக்கத்தைக் கண்டறிந்தனர், ஆனால் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில்: லோமோனோசோவ் மின்னோட்டத்தின் அகலம் சுமார் 322 கிமீ ஆகும், மேலும் 90 கிமீ / நாள் அதிகபட்ச வேகம் சுமார் நூறு மீட்டர் ஆழத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டது. இதற்குப் பிறகு, மற்றொரு நீருக்கடியில் ஓட்டம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது இந்திய பெருங்கடல்இருப்பினும், அதன் வேகம் மிகவும் குறைவாக இருந்தது - சுமார் 45 கிமீ/நாள்.

கடலில் இந்த நீரோட்டங்களின் கண்டுபிடிப்பு புதிய கோட்பாடுகள் மற்றும் மர்மங்களுக்கு வழிவகுத்தது, அவற்றில் முக்கியமானது அவை ஏன் தோன்றின, அவை எவ்வாறு உருவாக்கப்பட்டன, மேலும் கடலின் முழுப் பகுதியும் நீரோட்டங்களால் மூடப்பட்டிருக்கிறதா அல்லது அங்குள்ளதா என்பதுதான். நீர் நிலையாக இருக்கும் ஒரு புள்ளியாகும்.

கிரகத்தின் வாழ்க்கையில் கடலின் செல்வாக்கு

நமது கிரகத்தின் வாழ்க்கையில் கடல் நீரோட்டங்களின் பங்கை மிகைப்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் நீர் ஓட்டங்களின் இயக்கம் கிரகத்தின் காலநிலை, வானிலை மற்றும் கடல் உயிரினங்களை நேரடியாக பாதிக்கிறது. பலர் கடலை ஒரு பெரிய வெப்ப இயந்திரத்துடன் ஒப்பிடுகிறார்கள் சூரிய சக்தி. இந்த இயந்திரம் கடலின் மேற்பரப்பு மற்றும் ஆழமான அடுக்குகளுக்கு இடையில் நிலையான நீரின் பரிமாற்றத்தை உருவாக்குகிறது, தண்ணீரில் கரைந்த ஆக்ஸிஜனை வழங்குகிறது மற்றும் கடல் மக்களின் வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது.

எடுத்துக்காட்டாக, பசிபிக் பெருங்கடலில் அமைந்துள்ள பெருவியன் நீரோட்டத்தைக் கருத்தில் கொண்டு இந்த செயல்முறையைக் கண்டறியலாம். ஆழமான நீரின் எழுச்சிக்கு நன்றி, இது பாஸ்பரஸ் மற்றும் நைட்ரஜனை மேல்நோக்கி உயர்த்துகிறது, விலங்கு மற்றும் தாவர பிளாங்க்டன் கடல் மேற்பரப்பில் வெற்றிகரமாக உருவாகிறது, இதன் விளைவாக உணவுச் சங்கிலி அமைப்பு உருவாகிறது. பிளாங்க்டன் சிறிய மீன்களால் உண்ணப்படுகிறது, இது பெரிய மீன்கள், பறவைகள் மற்றும் கடல் பாலூட்டிகளுக்கு இரையாகிறது, இது போன்ற உணவு மிகுதியாக இருப்பதால், இங்கு குடியேறி, இப்பகுதியை உலகப் பெருங்கடலில் அதிக உற்பத்தி செய்யும் பகுதிகளில் ஒன்றாக ஆக்குகிறது.

ஒரு குளிர் மின்னோட்டம் வெப்பமடைகிறது: சராசரி சுற்றுப்புற வெப்பநிலை பல டிகிரி உயர்கிறது, இதனால் சூடான வெப்பமண்டல மழை தரையில் விழுகிறது, இது கடலில் ஒருமுறை குளிர்ந்த வெப்பநிலைக்கு பழக்கமான மீன்களைக் கொல்லும். விளைவு பேரழிவு - அது கடலில் முடிகிறது பெரிய தொகைஇறந்த சிறிய மீன், பெரிய மீன்போய்விடும், மீன்பிடித்தல் நிறுத்தப்படும், பறவைகள் கூடு கட்டும் இடங்களை விட்டு வெளியேறுகின்றன. இதன் விளைவாக, உள்ளூர் மக்கள் மீன், கனமழையால் சேதமடைந்த பயிர்கள் மற்றும் குவானோ விற்பனையிலிருந்து லாபம் இல்லாமல் உள்ளனர் ( பறவை எச்சங்கள்) உரமாக. முந்தைய சுற்றுச்சூழலை மீட்டெடுக்க பல ஆண்டுகள் ஆகலாம்.