காற்றோட்டம் இடைவெளியுடன் பீங்கான் தொகுதிகளை எதிர்கொள்வது. நுண்ணிய POROTHERM தொகுதிகளிலிருந்து கொத்து தொழில்நுட்பம். ஒற்றை அடுக்கு சூடான பீங்கான் வீட்டு சுவர்களின் நன்மைகள்

நேரம் மிகவும் பாரபட்சமற்ற நீதிபதி, மற்றும் கட்டிடங்களின் வெளிப்புற சுவர்கள், பீங்கான் பொருட்களால் முடிக்கப்பட்டவை, நடைமுறையில் அழிக்கப்படவில்லை மற்றும் பல தசாப்தங்களாக அவற்றின் அசல் தோற்றத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதை தெளிவாகக் காட்டுகிறது. எனவே, இன்று உற்பத்தியாளர்கள் பாரம்பரிய ஓடுகள் மற்றும் செங்கற்கள் மட்டும் எங்கள் கவனத்தை வழங்குகின்றன.

கட்டுமானப் பொருட்கள் சந்தையில் மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தோன்றிய புதிய தயாரிப்புகளில் ஒன்று எதிர்கொள்ளும் நுண்ணிய பீங்கான் தொகுதி. இந்த பொருள் என்ன, அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் என்ன?

நாங்கள் வழங்கிய தகவல்களைப் படிப்பதன் மூலமும், இந்த கட்டுரையில் உள்ள வீடியோவைப் பார்ப்பதன் மூலமும் இதைப் பற்றியும் மேலும் பலவற்றையும் நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்.

பீங்கான் உறைப்பூச்சு பொருட்களை எப்படியாவது வகைப்படுத்த முயற்சித்தால், இரண்டு முக்கிய வகைகளை நாம் வேறுபடுத்தி அறியலாம். முதலாவது முடிக்கப்பட்ட சுவர்களில் பொருத்தப்பட்ட பொருட்கள்: பிசின் உறைப்பூச்சுக்கான ஓடுகள் (பீங்கான் ஓடுகள் கொண்ட உறைப்பூச்சுகளைப் பார்க்கவும்: எல்லோரும் கையாளக்கூடிய வேலை), காற்றோட்டமான முகப்புகளை ஏற்பாடு செய்வதற்கான பேனல்கள் (வெளிப்புற பேனல்கள் கொண்ட ஒரு வீட்டை உறைப்பூச்சு: தேர்ந்தெடுக்கவும்).

இரண்டாவது பிரிவில் முடித்த மற்றும் ஆக்கபூர்வமான பொருட்கள் அடங்கும். இது பல்வேறு வகையானஉறைப்பூச்சு மீது பீங்கான் செங்கற்கள் மற்றும் பீங்கான் தொகுதிகள், இது இப்போது விவாதிக்கப்படும்.

கொத்து அமைக்கும் செயல்பாட்டில் மட்டுமே சுவர்களை அத்தகைய பொருட்களால் அலங்கரிக்க முடியும், இல்லையெனில் பழையதை மேலே உயர்த்துவது அல்லது அவற்றின் கீழ் ஒரு புதிய அடித்தளத்தை உருவாக்குவது அவசியம். இதற்கான காரணம், உறைப்பூச்சு கூறுகளின் குறிப்பிடத்தக்க எடை மற்றும் பெரிய வடிவம் - இது சமமாக ஒரு தீமை மற்றும் நன்மை இரண்டாகவும் இருக்கலாம்.

கட்டமைப்பு மட்பாண்டங்களின் நன்மைகள்

களிமண் செங்கற்களின் நற்பண்புகளை நாம் மறுக்க முடியாது, அவை பல நூற்றாண்டுகளாக சுவர்களை நிர்மாணிப்பதற்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டு, நீண்ட காலமாக கட்டுமானத்தில் உன்னதமானவை. ஆனால் இந்த முறைக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடு உள்ளது - பெரிய நேர செலவுகள், இது பொருட்களின் விலையை பாதிக்காது.

அதனால்:

• இது சம்பந்தமாக, பீங்கான் தொகுதிகள் எதிர்கொள்ளும் செங்கற்கள் மீது ஒரு பெரிய நன்மை உள்ளது. ஒரு முழு அளவிலான தொகுதி சராசரியாக 380 * 250 * 219 மிமீ வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு செங்கலை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும். அதன்படி, மூடிய கட்டமைப்புகளின் விறைப்பு வேகமும் இரட்டிப்பாகிறது - இது குறைந்தது.
• அத்தகைய பொருட்களுடன் வேலை செய்வது மிகவும் வசதியானது, குறிப்பாக சுவர் தடிமன் 1.5 செங்கற்களாக இருக்க வேண்டும் என்பதால், ஒரு தொகுதி போடுவது போதுமானது. தங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு வீட்டைக் கட்டப் போகிறவர்களுக்கு, இது ஒரு பெரிய நன்மை: கொத்து வடிவியல் ஒரு கொத்தனார் தகுதி இல்லாதவர்களுக்கும் ஏற்றதாக மாறிவிடும் மற்றும் முதன்முறையாக அதை எடுத்துக் கொண்டது. வேலை.

• பீங்கான் தொகுதிகள் நுண்துளைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் தயாரிப்புகளின் கட்டமைப்பில் வெற்றிடங்கள் உள்ளன. இது அவற்றின் உற்பத்தியின் தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றியது. தொகுதிகள் உற்பத்திக்கான மூலப்பொருள் மணல் மற்றும் களிமண் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கவில்லை, அது நன்றாக மரத்தூள் வடிவில் ஒரு நிரப்பியைக் கொண்டுள்ளது. துப்பாக்கிச் சூடு செயல்பாட்டின் போது, ​​​​மர நிரப்பு எரிந்து, பொருளிலேயே துளைகளை உருவாக்குகிறது. வெற்றிட அழுத்தங்கள் வழியாக வெற்றிடங்கள் மற்றும் நெளி பக்கங்கள் பெறப்படுகின்றன.
• புகைப்படத்தில் நாம் காணும் மூடிய துவாரங்களின் இருப்பு, பொருளின் வெப்ப கடத்துத்திறனைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது, மேலும் நுண்ணிய தொகுதிகளுக்கான இந்த காட்டி பாரம்பரிய செங்கற்களை விட பல மடங்கு அதிகமாகும். இந்த காரணத்திற்காக, அவை சூடான மட்பாண்டங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. வீட்டு கட்டுமானத்திற்கு இது ஒரு தெய்வீகம் என்பது தெளிவாகிறது, ஏனெனில் அத்தகைய தொகுதிகளிலிருந்து அமைக்கப்பட்ட சுவர்களுக்கு காப்பு தேவையில்லை.
• மேலும், துளைகள் மற்றும் வெற்றிடங்களின் இருப்பு எந்த வகையிலும் பொருளின் சுருக்க வலிமையைக் குறைக்காது - ஒலி காப்பு பற்றி நாம் என்ன சொல்ல முடியும்! பொருட்களின் நுண்ணிய அமைப்பு சிறந்த ஒலி உறிஞ்சுதலை வழங்குகிறது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். சூடான மட்பாண்டங்களின் சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத நன்மைகள் நூறு உறைதல்-கரை சுழற்சிகள், அத்துடன் குறைந்த நீர் உறிஞ்சுதல் (6-12% க்குள்) மற்றும் அதிக தீ எதிர்ப்பு ஆகியவை அடங்கும்.

ஒரு பீங்கான் தொகுதியின் விலை சராசரியாக 110 ரூபிள் ஆகும். ஒரு துண்டு. ஒரு செங்கல் விலை, ஒரு சாதாரண ஒன்று கூட, 15 ரூபிள் குறைவாக இல்லை, எதிர்கொள்ளும் செங்கல் 18-21 ரூபிள் செலவாகும். ஆனால் ஒரு கன மீட்டரில் 40 தொகுதிகள் மட்டுமே உள்ளன, அதே நேரத்தில் ஒரு கனசதுரத்தில் 510 ஒற்றை செங்கற்கள் உள்ளன - கணிதம் எளிதானது, மேலும் இது அதிக லாபம் தரும் என்பதை அனைவரும் கணக்கிடலாம்.

சரி, அடுத்த அத்தியாயத்தில் உள்ள வழிமுறைகள் பீங்கான் தொகுதிகளிலிருந்து சுவர்களை எழுப்புவதற்கான தொழில்நுட்ப பக்கத்தைப் பற்றி உங்களுக்குச் சொல்லும்.

கொத்து வேலையின் அம்சங்கள்

பீங்கான் தொகுதிகளின் பெரிய வடிவத்திற்கு நன்றி, அவற்றுக்கிடையே உள்ள மூட்டுகள் சுவர் பகுதியில் ஐந்து சதவீதத்தை மட்டுமே ஆக்கிரமித்துள்ளன. செங்கல் வேலைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இது அதிகம் இல்லை, ஆனால் வெப்பத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை சுவர் இழக்க இது போதுமானதாக இருக்கலாம். இந்த காரணத்திற்காக, நுண்துளைகளை நிறுவுவதற்கு, வழக்கமான சிமெண்ட்-மணல் மோட்டார் பயன்படுத்தப்படவில்லை.

கொத்து மோட்டார்

நுண்ணிய தொகுதிகளை நிறுவுவதற்கு - பீங்கான் மட்டுமல்ல, காற்றோட்டமான கான்கிரீட்டும், வெப்ப-இன்சுலேடிங் நிரப்பு கொண்ட கலவைகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். இவை இயற்கை மூலப்பொருட்கள்: பெர்லைட் மற்றும் வெர்மிகுலைட், இது சிறந்த வெப்ப காப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

கூடுதலாக, சூடான கரைசல்களில் கண்ணாடியிழை (வலுவூட்டும் சேர்க்கை) மற்றும் பிளாஸ்டிசைசர்கள் உள்ளன, அவை கடினப்படுத்தப்பட்ட மடிப்பு ஈரப்பதத்திற்கு ஊடுருவாது.

• வலுவூட்டும் சேர்க்கைகளைப் பொறுத்தவரை, அவற்றின் பயன்பாடு புதிதாகப் பயன்படுத்தப்படும் கலவையை தொகுதிகளின் குழிக்குள் குடியேற அனுமதிக்காது, மேலும் வலிமையைப் பெற்ற சீம்கள் சிதைவுக்கு அதிக எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன. மாற்றியமைத்தல் சேர்க்கைகள் தீர்வு மேலும் பிளாஸ்டிக் மற்றும் கணிசமாக அதன் நுகர்வு குறைக்க.

• உலர்ந்த கலவையிலிருந்து ஒரு தீர்வைத் தயாரிப்பது இரண்டு செயல்பாடுகளை மட்டுமே கொண்டுள்ளது: தண்ணீரைச் சேர்ப்பது (ஒரு பைக்கு சுமார் 10 லிட்டர்) மற்றும் கலவை அல்லது கான்கிரீட் கலவையுடன் கலக்கவும். தீர்வின் நம்பகத்தன்மை சுமார் 2 மணி நேரம் நீடிக்கும், எனவே ஒரே நேரத்தில் ஒரு பெரிய அளவை உற்பத்தி செய்வதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை.
• பயன்படுத்தப்படும் கரைசலின் பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கும் போது, ​​அதில் தண்ணீரைச் சேர்ப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது - நீங்கள் அதை ஒரு கொள்கலனில் கலக்க வேண்டும். கலவைகள் உலர்ந்த, 20 கிலோ பைகளில் விற்கப்படுகின்றன. இந்த தொகையிலிருந்து, சுமார் 30 லிட்டர் ஆயத்த மோட்டார் பெறப்படுகிறது, மேலும், 12 மிமீ மடிப்பு தடிமன் கொடுக்கப்பட்டால், இது 1 மீ 2 கொத்துக்கு போதுமானது.

• சூடான கொத்து கலவையின் ஒரு பை சுமார் 300 ரூபிள் செலவாகும், இது நிச்சயமாக கணிசமான செலவாகும். மோட்டார் நுகர்வு குறைக்க, அதே போல் கிடைமட்ட வரிசைகளை வலுப்படுத்த, பல உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு கண்ணாடி கண்ணி மீது நன்றாக கண்ணி கொண்டு தொகுதிகள் முட்டை பரிந்துரைக்கிறோம்.

இது கலவையை அடிப்படைத் தொகுதிகளின் வெற்றிடங்களில் விழுவதைத் தடுக்கிறது. மற்றொரு முக்கியமான நுணுக்கம் உள்ளது: தொகுதிகளின் வெற்றிடங்களுக்குள் நுழையும் தீர்வு அவற்றிலிருந்து காற்றை இடமாற்றம் செய்கிறது, இது வெப்ப பரிமாற்றத்திற்கு கொத்து எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது. எனவே, கட்டம் தேவை, யார் என்ன சொன்னாலும்.

பீங்கான் கல்லைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள்

பீங்கான் தொகுதிகள், அல்லது, அவற்றின் பெயர் குறிப்பிடுவது போல், நிலையானது: பீங்கான் கற்கள் - செங்கற்கள் போன்ற, சாதாரண மற்றும் எதிர் இருக்க முடியும். பிரைவேட்கள் சுவர்களைக் கட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் முன்பக்கங்கள் முறையே அவற்றின் இணையான உறைப்பூச்சுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இந்த பிரிவு முன் தொகுதிகளின் வலிமை தனிப்பட்டதை விட குறைவாக உள்ளது என்று அர்த்தமல்ல - அவை பிரதான கொத்துக்காக அதே வழியில் பயன்படுத்தப்படலாம். சுத்திகரிக்கப்பட்ட முன் மேற்பரப்பு காரணமாக, அவற்றின் விலை சற்று அதிகமாக உள்ளது.

அதனால்:

• கொள்கையளவில், இந்த இரண்டு பொருட்களும் ஒரே தரநிலைகளின்படி தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் சுவர் தடிமன் கணக்கீடு பிராந்தியத்தில் அதிகபட்ச குளிர்கால வெப்பநிலையை சார்ந்துள்ளது. உதாரணமாக, தெற்கில், சராசரி குளிர்கால வெப்பநிலை -10 டிகிரி, சுவர் தடிமன் குறைந்தது 380 மிமீ இருக்க வேண்டும், அதாவது, ஒன்றரை செங்கல் நீளம்.
• பீங்கான் தொகுதிகளிலிருந்து சுவர்கள் அமைக்கப்பட்டால், 380 * 250 * 219 மிமீ அளவுள்ள தொகுதிகள் பயன்படுத்தப்பட்டு அவை ஒரு வரிசையில் போடப்படுகின்றன. மிகப்பெரிய நிலையான அளவு 510 * 250 * 219 மிமீ ஆகும், இது ஒரு வரிசையில் ஏற்றப்படலாம், ஆனால் ஏற்கனவே உள்ள பகுதிகளில் குளிர்கால வெப்பநிலை-20 டிகிரி. இந்த வழக்கில், முன் பூச்சு கொண்ட தொகுதிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

• ஆனால் வடக்குப் பகுதிகளில், குளிர்கால வெப்பநிலை பெரும்பாலும் -40 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கும், செங்கல் வேலைகளின் தடிமன் 770 மிமீ (மூன்று செங்கற்கள் + சீம்கள்) இருக்க வேண்டும். இந்த அளவிலான தொகுதிகள் எதுவும் இல்லை, தேவைப்பட்டால், கொத்து 510 மிமீ நீளமுள்ள சாதாரண தொகுதிகள் மற்றும் 250 மிமீ நீளமுள்ள தொகுதிகளை எதிர்கொள்ளும்.
• அத்தகைய சுவர் செங்கற்களால் அமைக்கப்பட்டிருந்தால், நிறைய பொருள் நுகரப்படுகிறது, மேலும் அடித்தளத்தின் சுமை நம்பமுடியாத அளவிற்கு பெரியது. இது அதிக செலவுக்கு வழிவகுக்கிறது மட்டுமல்ல சுவர் பொருட்கள், ஆனால் கட்டுமானத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டவை பூஜ்ஜிய சுழற்சிகட்டிடம்.

குறிப்பு! செங்கல் சுவர்களை நிர்மாணிப்பதில் குறைந்தபட்சம் சில சேமிப்புகளைப் பெறுவதற்காக, கிணறு கொத்து முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, உருவான துவாரங்களில் காப்பு இடுதல், மற்றும் மடிப்புகளை விரிவுபடுத்துதல். ஆனால் இந்த முறைகள் அனைத்தும் சேர்ந்து பொருளாதார ரீதியாக இரண்டு செங்கற்களுக்கு மேல் கொத்து கட்ட முடியவில்லை.

• அதனால் தான் செங்கல் வீடுகள்தூர வடக்கின் பகுதிகளுக்கு இது மிகவும் அரிதானது. நுண்ணிய பீங்கான் தொகுதிகளின் வருகையுடன், நிலைமை தீவிரமாக மாறிவிட்டது, இப்போது வடநாட்டினர் பீங்கான்களிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட மற்றும் சூடான வீடுகளை உருவாக்க முடியும்.
• கொத்து வேலைகளை மிகவும் எளிதாக்குவது நாக்கு மற்றும் பள்ளம் தொகுதி இணைப்பு அமைப்பு ஆகும். இத்தகைய இணைப்பானது கொத்து உறுப்புகளின் வெட்டுப் பாதையை ஒன்றுக்கொன்று தொடர்புடையதாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது, எனவே, கொத்து வளைவு வேறுபடுகிறது. செங்கல் சுவர்கள், இங்கே அடிப்படையில் சாத்தியமற்றது.

• மற்றொரு பெரிய பிளஸ் என்னவென்றால், செங்குத்து மூட்டுகளை மோட்டார் கொண்டு நிரப்ப தேவையில்லை. பக்கவாட்டு விளிம்புகள் பள்ளத்தில் பள்ளத்தை இணைக்கின்றன என்பதால், கொத்துகளில் குளிர் பாலங்கள் இல்லை, அவை எப்போதும் தையல்களாக இருக்கும்.

வாங்குபவருக்கான போராட்டத்தில், பல உற்பத்தியாளர்கள் நிலையான முழு அளவிலான தொகுதிகள் மட்டுமல்லாமல், கூடுதல் கூறுகள், மூலைகள், கதவு மற்றும் ஜன்னல் லிண்டல்கள்மட்பாண்டங்களிலிருந்து, அத்துடன் உள் மூடும் கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதற்கான தொகுதிகள். இவை அனைத்தும் நிலையான அளவுகளின்படி ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன மற்றும் ஒரு வளாகத்தில் வெறுமனே கூடியிருக்கின்றன.

அத்தகைய முக்கியமான நுணுக்கங்கள்

நுண்ணிய தொகுதிகள் முன் மேற்பரப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், அவை இன்னும் எதையும் போலவே இருக்கின்றன கட்டுமான பொருள், முடிக்க வேண்டும். மாறாக, அலங்காரத்தில் அதிகம் இல்லை, ஆனால் வளிமண்டல மழைப்பொழிவின் விளைவுகளிலிருந்து பாதுகாப்பதில்.

இந்த நோக்கத்திற்காக, அலங்கார செங்கற்கள், கிளிங்கர் அல்லது இயற்கை கல் ஓடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பொதுவாக, நுண்ணிய தொகுதி கொத்துக்கான பசை முடிப்பு ஒரு சிறந்த வழி.

• அத்தகைய சுவர்களை தனிமைப்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை; தீவிர நிகழ்வுகளில், நீங்கள் சூடான பிளாஸ்டரைப் பயன்படுத்தலாம் (சூடான Knauf Grünband பிளாஸ்டரைப் பார்க்கவும்), இது கொத்து மோட்டார் கொண்டு ஒப்புமை மூலம், பெர்லைட்டைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் நீங்கள் உண்மையிலேயே விரும்பினால், நீங்கள் தனிமைப்படுத்தலாம் மற்றும் ஒரு சட்ட முறையுடன் கூட முடிக்கலாம். நீங்கள் ஒரு மிக முக்கியமான நுணுக்கத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

பீங்கான் சுவரில் கூட்டை இணைப்பதற்கும், அதில் பெட்டிகளைத் தொங்கவிடுவதற்கும், வழக்கமான டோவல்-நகங்களைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் தொகுதிக்குள் இருக்கும் மெல்லிய பகிர்வுகள் சுமைகளைத் தாங்காது. இதற்காக, நீங்கள் படத்தில் பார்க்கும் சிறப்பு நீண்ட விரிவாக்க அறிவிப்பாளர்கள், அதே போல் இரசாயன டோவல்கள் உள்ளன. அவற்றைப் பயன்படுத்துங்கள், ஃபாஸ்டென்சர்களில் உங்களுக்கு எந்தப் பிரச்சனையும் இருக்காது!

வீட்டு கட்டுமானத்தில் ஈடுபட்டுள்ள ஒவ்வொருவரும் வீட்டுவசதி, தொழில்நுட்ப மற்றும் செயல்பாட்டு பண்புகளுக்கு இடையிலான தொடர்புகளைப் படிக்கின்றனர் கட்டிட பொருட்கள்மற்றும் அவர்கள் பொருளாதார சாத்தியம்... களிமண், நீர் மற்றும் மரத்தூள் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட POROTHERM தொகுதிகள் ஒரு நுண்ணிய கட்டமைப்பை உருவாக்க துப்பாக்கிச் சூட்டின் போது எரியும், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தவை, அதிக வெப்ப திறன் கொண்டவை மற்றும் நீராவிகளை ஊடுருவிச் செல்லும் திறன் கொண்டவை. இது ஒரு பொருளாதார பெரிய வடிவ சுவர் பொருள் ஆகும், இது பல மாடி கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்திற்கு கூட பயன்படுத்தப்படலாம்.

கொத்து என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் போடப்பட்டு மோட்டார் கொண்டு கட்டப்பட்ட கொத்து கூறுகளின் அமைப்பாகும். சிக்கலான POROTHERM கொத்து அமைப்பு, பல்வேறு கட்டடக்கலை வடிவங்களைப் பயன்படுத்தி, எந்தவொரு தளவமைப்பின் கட்டிடங்களையும் அமைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. செங்குத்து பள்ளம்-ரிட்ஜ் இணைப்பு கொண்ட நுண்ணிய தொகுதிகள் தங்களைத் தவிர, பீங்கான் லிண்டல்கள், பீம் தளங்கள், தரை அடுக்குகள், எதிர்கொள்ளும் செங்கற்கள் மற்றும் மோட்டார் மற்றும் பிளாஸ்டருக்கான உலர் கலவைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

கொத்து மோட்டார்கள்

சிமென்ட்-மணல் அல்லது சுண்ணாம்பு-சிமென்ட் மோட்டார், பொதுவாக கொத்துக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, வெப்ப பண்புகளில் பெரிய வேறுபாடு காரணமாக பெரிய வடிவ POROTHERM தொகுதிகளை இடுவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. இல்லையெனில், "குளிர் பாலங்கள்" இருக்கும் மோட்டார் மூட்டுகள், நுண்ணிய தொகுதிகளின் சிறந்த வெப்ப காப்பு பண்புகளை மறுக்கும். "ஒளி" (வெப்ப-இன்சுலேடிங்) கொத்து மோர்டார்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது - அதிக விலை, ஆனால் அதிக பிணைப்பு திறன் கொண்டது. 20 கிலோ உலர்ந்த கலவையிலிருந்து, அறிவுறுத்தல்களை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பதன் மூலம், 30-32 லிட்டர் ஆயத்த தீர்வு பெறப்படுகிறது. செங்கற்களின் செங்குத்து துளைகளுக்குள் மோட்டார் ஓடாத வகையில் நிலைத்தன்மை இருக்க வேண்டும்.

படுக்கை மடிப்பு

POROTHERM தொகுதிகளுக்கான படுக்கை மூட்டின் தடிமன் சராசரியாக 12 மிமீ இருக்க வேண்டும் - தொகுதி அளவுகளில் சகிப்புத்தன்மையை ஈடுசெய்ய இது போதுமானது. கட்டில் தையல் தடிமனாக இருந்தால், கொத்து பலம் குறையும். மோட்டார் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் முழு தொகுதியும் மோட்டார் அடுக்கில் இருக்கும். எல்லாரையும் போடும் போது சுமை தாங்கும் சுவர்கள், வெளிப்புற மற்றும் உள், நிலையான அழுத்தத்தின் கீழ், தீர்வு படுக்கை கூட்டு முழு மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படும். நிலையான சுமைகளுக்கு உட்பட்ட சுவர்கள் மற்றும் பகிர்வுகளை இடும் போது, ​​இடைப்பட்ட படுக்கை மடிப்பு பயன்படுத்த முடியும்.

செங்குத்து மடிப்பு

பாரம்பரிய கொத்து, மோட்டார் நிரப்பப்பட்ட செங்குத்து மூட்டுகள், சுமை தாங்கும் (வெளிப்புற மற்றும் உள்) சுவர்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தீர்வு நுகர்வு மற்றும் வேலை நேரம் இந்த விருப்பம்மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது. "பள்ளம்-சீப்பில்" செங்குத்து சீம்களின் பிணைப்பு மிகவும் தொழில்நுட்பமானது, மோட்டார் தேவையில்லை, இது ஒரு வரிசையில் வெளிப்புற வெப்ப-இன்சுலேடிங் சுவர்களை அமைக்கப் பயன்படுகிறது. கிடைமட்ட திசையில் உள்ள தொகுதிகள் முடிவில் இருந்து இறுதி வரை அடுக்கப்பட்டிருக்கும். முழு கொத்துகளின் ஈரப்பதம் பாரம்பரியத்தை விட குறைவாக உள்ளது, எனவே சுவர்கள் விரைவாக வறண்டு, பொருத்தமான வலிமை பண்புகள் மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பின் அளவைப் பெறுகின்றன. வெளிப்புற சுவர்களின் உகந்த தடிமன் ஒரு வரிசையில் 510 மிமீ தடிமன் கொண்ட POROTHERM தொகுதிகளை இடுவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது. 380 மிமீ தடிமன் கொண்ட தொகுதிகள் பயன்படுத்தப்பட்டால் மிகவும் சிக்கனமான தீர்வு சாத்தியமாகும்.

முதல் வரிசை கொத்து

POROTHERM தொகுதிகளுக்கு சுவர் மற்றும் பீடம் இடையே நம்பகமான நீர்ப்புகாப்பு தேவைப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, அடித்தளத்திற்கு ஒரு நீர்ப்புகா தீர்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஒரு நீர்ப்புகா சவ்வு மேல் (உத்தேசிக்கப்பட்ட சுவரை விட 2-3 செ.மீ அகலம்) போடப்படுகிறது. கொத்து மோட்டார் ஒரு அடுக்கு நீர்ப்புகா பயன்படுத்தப்படும், படுக்கையை விட தடிமனாக, மற்றும் கவனமாக மிக உயர்ந்த இடத்தில் இருந்து சமன். மற்றும் மேல் - சிமெண்ட் ஒரு மெல்லிய அடுக்கு, தீர்வு உள்ள தொகுதிகள் மூழ்கி தவிர்க்கும் பொருட்டு. முதலில், சுவர்களின் மூலைகளில் தொகுதிகளை இடுங்கள் மற்றும் அவற்றை ஒரு மூரிங் தண்டு மூலம் இணைக்கவும் வெளியேகொத்து. பின்னர் தொகுதிகளை ஒன்றன் பின் ஒன்றாக இடுங்கள், தண்டு வழியாக இறுதி முதல் இறுதி வரை, அவற்றை மேலே இருந்து, "பள்ளம்-சீப்பு" திசையில் செருகவும். கிடைமட்ட இடமாற்றம் அனுமதிக்கப்படவில்லை! வரை அறுக்கும் தொகுதிகள் சரியான அளவுஅட்டவணை வட்ட அல்லது கை சங்கிலி ரம்பம் உற்பத்தி. பீங்கான் தொகுதிகள் அடித்தளத்திற்கு அப்பால் 25 மிமீக்கு மேல் நீண்டு செல்லக்கூடாது. முழு சுற்றளவை அமைத்த பிறகு, முதல் வரிசையை குறைந்தது 12 மணிநேரம் உலர அனுமதிக்கவும்.

கொத்து கட்டு

கட்டு கட்டுதல் என்பது கொத்து வேலையின் மிக முக்கியமான நிலையான பண்பு. சுவர், சரியான அலங்காரத்துடன், ஒன்றாக வேலை செய்யும் கட்டமைப்பு உறுப்பு... இரண்டு அடுத்தடுத்த வரிசைகளில் தனிப்பட்ட தொகுதிகள் இடையே செங்குத்து மூட்டுகள் - குறைந்தது 0.4 மணி (h என்பது செங்கல் உயரம்) மூலம் மாற்றப்பட வேண்டும். எனவே, 219 மிமீ உயரம் கொண்ட POROTHERM செங்கல் தொகுதிகளுக்கு, குறைந்தபட்ச பேண்டிங் படி 87 மிமீ ஆகும். பரிந்துரைக்கப்பட்ட கிடைமட்ட தொகுதி 250x250 மிமீ POROTHERM தொகுதிகள் 125 மிமீ பேண்டிங் சுருதியை வழங்குகிறது. மழுங்கிய மற்றும் கூர்மையான கொத்து கட்டுவதற்கு, POROTHERM தொகுதிகள் அறுக்கப்பட வேண்டும்.

சுவர் கொத்து

மோர்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் அடுக்கப்பட்ட தொகுதிகளின் மேல் மேற்பரப்பை தண்ணீரில் ஈரப்படுத்தவும். படுக்கை மூட்டு கரைசலை சுவரின் முழு மேற்பரப்பிலும், அதன் வெளிப்புற விளிம்புகள் வரை தடவவும், ஆனால் அது வெளிப்புறமாக நீண்டுவிட்டால், ஒரு ஸ்பேட்டூலாவுடன் சேகரிக்கவும். மூலையில் செங்கற்களை நிறுவுவதன் மூலம் ஒவ்வொரு வரிசையையும் தொடங்கவும், பின்னர் மேலே விவரிக்கப்பட்டபடி. சுவருடன் ஒட்டிய வரிசைகளின் செங்குத்து சீம்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 125 மி.மீ. ஒரு நிலை மற்றும் பிளம்ப் கோட்டைப் பயன்படுத்தி, போடப்பட்ட தொகுதிகளின் கிடைமட்டத்தையும் செங்குத்துத்தன்மையையும் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், ரப்பர் மேலட்டுடன் அவற்றைத் தட்டவும்.

சுவர்களில் கட்டு

உட்புற சுவர்களுடன் வெளிப்புற சுவர்களின் பிணைப்பு, அதே போல் பகிர்வுகளுடன், துளையிடப்பட்ட எஃகு நங்கூரங்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அவை ஒவ்வொரு இரண்டாவது வரிசையின் படுக்கை சீம்களிலும் போடப்படுகின்றன. இணக்கமும் முக்கியமானது அடுத்த விதி: சுமை தாங்கும் சுவர்கள் அழுத்தம் இல்லாத சுவர்களை விட குறைந்தபட்சம் 1 செமீ உயரமாக இருக்க வேண்டும்.

கொத்து சுவர்கள் கொண்ட கொத்து எதிர்கொள்ளும் கட்டு

நுண்துளைத் தொகுதிகள் மற்றும் முகப்பில் ரஷ்ய செங்கற்கள் ஒற்றைப் பெருக்கக் காரணியைக் கொண்டிருப்பதால், தாங்கும் கொத்து வெளிப்புற சுவர்எதிர்கொள்ளும் செங்கல் சுவர் கொத்து மூலம் கட்டி முடியும். சுவர் கொத்து கட்டில் கூட்டு 12 மிமீ என்றால், 3 ஒற்றை எதிர்கொள்ளும் செங்கற்கள் முகப்பில் கொத்து உயரம் POROTHERM பெரிய வடிவம் தொகுதி உயரம் சமமாக இருக்கும்.

வேலைக்கான நிபந்தனைகள்

நுண்ணிய POROTHERM தொகுதிகள் கட்டுமானத்தின் போது ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். கொத்து உற்பத்தியின் போது வெப்பநிலை + 5 ° C க்கு கீழே விழக்கூடாது. பனி அல்லது பனியால் மூடப்பட்ட செங்கற்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது. முடிக்கப்பட்ட சுவரை ஈரமாக்காமல் பாதுகாக்க வேண்டியது அவசியம், இல்லையெனில் தொகுதிகளின் செங்குத்து துளைகளில் தண்ணீர் குவிந்துவிடும், இது நீண்ட நேரம் காய்ந்துவிடும். மழை ஏற்பட்டால், மூட்டுகளில் இருந்து மோட்டார் கழுவப்படுவதைத் தடுக்க, சுவர்கள் மற்றும் ஜன்னல் சில்லுகளின் மேல் மேற்பரப்பை பிளாஸ்டிக் மடக்கு அல்லது தார்பாலின்களால் மூடுவது மிகவும் முக்கியம்.

வணக்கம்!
தலைப்பை ஆரம்பம் முதல் இறுதி வரை ஆர்வத்துடன் படித்தேன். ஆனால் படிக்கும் போது கேள்விகள் எழுந்தன, தயவுசெய்து பதிலளிக்கவும்.
பீங்கான் மற்றும் எதிர்கொள்ளும் சுவருக்கு இடையே உள்ள தொழில்நுட்ப இடைவெளியை தீர்வுடன் நிரப்புவது குறித்து. இந்த வழக்கில் மட்பாண்டங்களின் வெப்ப-கவச பண்புகள் பாதிக்கப்படுமா? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எதிர்கொள்ளும் சுவரின் பங்கு வளிமண்டல மழைப்பொழிவிலிருந்து பீங்கான்களைப் பாதுகாப்பதாகும். பீங்கான்களுடன் (ஒரு தீர்வு மூலம்) எதிர்கொள்ளும் செங்கல் தொடர்பு ஏற்பட்டால், மழையில் நனைத்த எதிர்கொள்ளும் சுவரில் இருந்து ஈரப்பதம் பீங்கான்களில் ஊடுருவி, அதன் வெப்ப-கவசம் பண்புகளை மோசமாக்கும், இல்லையா? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மட்பாண்டங்கள் மிகவும் ஹைக்ரோஸ்கோபிக் ஆகும். கட்டுமானத்தின் போது பெற்ற அனுபவத்தின் அடிப்படையில், இந்த தொழில்நுட்பத்தை கைவிட பரிந்துரைக்கிறீர்களா?
இரண்டாவது கேள்வி: பீங்கான் சுவர் "சுவாசிக்க" போதுமான காற்றோட்டம் இல்லாத 2-3 மிமீ தொழில்நுட்ப இடைவெளி, அதாவது. உண்மையில் வளிமண்டலத்திற்கு அதிகப்படியான (ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தில்) ஈரப்பதத்தை கொடுத்ததா? இந்த விஷயத்தில் அதன் அத்தியாவசிய நன்மைகளில் ஒன்றை இழக்கவில்லையா? மேலே உள்ள எல்லாவற்றிலும் 5-6 மிமீ காற்றோட்ட இடைவெளி சிறந்த தீர்வு அல்லவா?
"சூடான" தீர்வு பற்றி - அது மெழுகுவர்த்தி மதிப்புள்ளதா? கொடுக்கப்பட்ட வெப்ப எதிர்ப்புகொத்து 15 சதவிகிதம் அதிகரிக்கும், அதே நேரத்தில் கட்டிடத்தின் ஒட்டுமொத்த வெப்ப இழப்பு 5 சதவிகிதம் குறையும், கடவுள் தடைசெய்கிறார், நான் கணக்கீடுகளில் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளவில்லை என்றால், வெப்ப வசதியின் வித்தியாசத்தை நீங்கள் உணர முடியாது. ஆனால் கொத்து செலவு அதிகரிக்கிறது, மற்றும் இயற்கை சந்தேகம் அது 5% க்கும் அதிகமாக அதிகரிக்கிறது என்று சொல்கிறது? கடையில் இருந்து தயாராக தயாரிக்கப்பட்ட "சூடான" கலவையின் தரத்தை சரிபார்க்க அரிதாகவே சாத்தியமில்லை என்ற உண்மையையும் நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால் ..? இந்த பிரச்சினையில் உங்கள் கருத்து சுவாரஸ்யமானது.
உங்கள் முயற்சிகளில் வெற்றிபெற வாழ்த்துகிறேன், நான் நிச்சயமாக தலைப்பைப் பின்பற்றுவேன்.

நான் உள்ளே வரலாமா? சூடான தீர்வு குறித்து கருத்து தெரிவிக்க விரும்பினேன். நான் அதை சுயமாக செய்தேன். நான் தொழிற்சாலையில் பெர்லைட் வாங்கி -3 வாளி பெர்லைட் 1 மணல் 1 சிமென்ட் கலந்தேன். வீடு 10 * 14 (2 மாடிகள்) 15 கன மீட்டர் = 15t எடுத்தது. ஆர். கிட்டத்தட்ட அதே பணத்தை மணலுக்கு தருவேன். வலிமையைப் பொறுத்தவரை, தீர்வு வழக்கமானதை விட தாழ்வானது, ஆனால் அது எனக்கு போதுமானது. கொத்தனார்கள் முதன்முறையாக அவருடன் பணிபுரிந்தனர், ஆனால் எந்த பிரச்சனையும் எழவில்லை, மாறாக, தீர்வு குறைந்த எடை காரணமாக அனைவரும் மகிழ்ச்சியடைந்தனர். மற்றொரு பிளஸ் என்னவென்றால், பெர்லைட்டில் உள்ள தீர்வு பிளாக்கில் விழவில்லை மற்றும் நான் கண்ணியைக் கைவிட்டேன் (வழக்கமான ஒன்று விழுகிறது). பொதுவாக, நான் பெர்லைட்டைத் தொடர்பு கொண்டதற்கு நான் வருத்தப்படவில்லை, அது ஏன் எல்லா இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படவில்லை. தெளிவானது.
பி.எஸ். புறணி வழக்கமான தீர்வுடன் செய்யப்பட்டது.

நேற்று நான் ஜன்னல்களை வழங்கினேன். சாலை, லேசாகச் சொல்வதானால், மிகவும் "மிகவும் இல்லை" .., நிலக்கீல் இருந்து வெளியேறும் போது, ​​GAZ-66 சாளரம் GAZelle க்காகக் காத்திருந்தது மற்றும் அதை ஒரு கேபிளில் "நுழைவாயிலுக்கு" வழங்கியது. அதே சமயம் அடித்தளத்தை சூடேற்றுவதற்காக இபிஎஸ் உடன் கூடிய மற்றொரு கெஸெல்லை என்னிடம் கொண்டு வந்தார். நான் குளிர்ந்த குளிர்காலத்தில் சேமிக்க திட்டமிட்டுள்ளேன். எப்படி? நான் குழுவிலக திட்டமிட்டுள்ளேன்.
சாளரத்தை நிறுவுபவர்கள் வெள்ளிக்கிழமை வருவார்கள் என்று அச்சுறுத்துகிறார்கள்.

ஆம், நான் நம்பிக்கையற்ற முறையில் உங்கள் பின்னால் இருக்கிறேன், பாதுகாப்பும் இருக்கும், விரிவாக்கப்பட்ட பாலிஸ்டிரீனை நான் சேமித்து வைத்துள்ளேன்.

முதல் வரிசை தொகுதிகள் போடப்பட்ட அடித்தளம் ஒருபோதும் சமமாக இல்லாததால், முதல் வரிசை சமன் செய்யும் அடுக்கில் வைக்கப்படுகிறது.
தொடங்குவதற்கு, ஒரு நீர்ப்புகா மோட்டார் ஒரு மெல்லிய அடுக்கு அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பில், எதிர்கால கொத்து பகுதிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. பின்னர் அடுக்கு உருட்டப்படுகிறது ரோல் நீர்ப்புகாப்பு, விதியை கவனித்து - எதிர்காலத்தின் மேற்பரப்பில் பறிப்பு வெளிப்புற சுவர்மற்றும் உள்ளே ஒரு 2 - 3 செமீ கடையின், உள் சுவர்கள் கீழ், கடையின் இரண்டு பக்கங்களிலும் ஏற்பாடு.
அடுத்த கட்டம் கொத்து மோட்டார் ஒரு தடிமனான அடுக்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டும், இது ஒரு சீரான நிலை உறுதி சமன். தொகுதிகளை நிறுவுவதற்கு முன், ஒரு மெல்லிய அடுக்கு சுத்தமான சிமெண்ட் அடுக்கின் மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இது துளையிடப்பட்ட தொகுதி ஒப்பீட்டளவில் மென்மையான கரைசலில் மூழ்குவதைத் தடுக்கும், இது மறுக்கப்படும் ஆரம்ப வேலைசமன்படுத்தும் அடுக்கு தயார் செய்ய.
பிறகு ஆயத்த வேலைஒரு நிலை மற்றும் ரப்பர் மேலட்டைப் பயன்படுத்தி மூலை தொகுதிகளை நிறுவத் தொடங்குங்கள். அடுத்து, மூலைகளுக்கு இடையிலான தூரம் அளவிடப்படுகிறது, மேலும் தொகுதிகளின் முதல் வரிசை முழுமையாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் தொகுதிகளை கிடைமட்டமாக தள்ளுவது அனுமதிக்கப்படாது, பள்ளம்-ரிட்ஜ் திசையில் உள்ள ஒவ்வொரு தொகுதியும் மேலே இருந்து தள்ளப்படுகிறது.
சுவரின் முழு சுற்றளவையும் அமைத்த பிறகு, வேலை 12 மணி நேரம் நிறுத்தப்படுகிறது. மூலை தொகுதிகளை நிறுவுவதன் மூலம் இது மீண்டும் தொடங்குகிறது. ஒவ்வொரு தொகுதியின் நிலையும் ஒரு நிலை மற்றும் சரிகை வழிகாட்டியைப் பயன்படுத்தி சரிபார்க்கப்படுகிறது, ரப்பர் மேலட்டைப் பயன்படுத்தி நிலை சரி செய்யப்படுகிறது. ஒரு நிலை மற்றும் பிளம்ப் கோடுடன் கொத்து செங்குத்துத்தன்மையை சரிபார்க்கவும் அவசியம்.
தேவைப்பட்டால், ரெசிப்ரோகேட்டிங் ரம் அல்லது அலிகேட்டர் வகையைப் பயன்படுத்தி தொகுதிகளுக்கு தேவையான அளவைக் கொடுக்கலாம், இதைப் பற்றி மேலும் கட்டுரையில் பீங்கான் தொகுதிகளை எப்படி பார்ப்பது.
உட்புற சுவர்கள் மற்றும் பகிர்வுகளுடன் வெளிப்புற சுவரின் பிணைப்பு துளையிடப்பட்ட எஃகு நங்கூரங்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஒவ்வொரு இரண்டாவது வரிசையின் பச்டேல் மடிப்புகளிலும் போடப்படுகிறது.
எனவே எதிர்காலத்தில் தரையிலிருந்து சுமை பகிர்வுகளுக்கு மாற்றப்படாது, விதியை கவனிக்க வேண்டியது அவசியம் - சுமை தாங்காத சுவர்கள் சுமை தாங்கும் சுவர்களை விட 1-2 செமீ குறைவாக இருக்க வேண்டும். எதிர்காலத்தில், இடைவெளியை பாலியூரிதீன் நுரை நிரப்பலாம்.
ஒவ்வொரு நாளும், வேலையின் முடிவில், துளையிடப்பட்ட தொகுதிகளின் கொத்து தார்பாலின் அல்லது மூடிய படங்களுடன் மூடுவது அவசியம், இல்லையெனில், மழை பெய்தால், நுண்ணிய தொகுதிகளின் வெற்றிடங்கள் தண்ணீரில் நிரப்பப்படும்.

பீங்கான் தொகுதிகள் பற்றி கட்டிட லாபிகளின் ஓரத்தில் நிறைய சர்ச்சைகள் உள்ளன, அல்லது அவை அழைக்கப்படுகின்றன - சூடான மட்பாண்டங்கள். சிலர் அவளுடைய கண்ணியத்தை சொர்க்கத்திற்கு உயர்த்துகிறார்கள், மற்றவர்கள் தங்கள் அவநம்பிக்கையான மனநிலையால், நம்மை மீண்டும் பூமிக்குக் கொண்டு வருகிறார்கள்.

இந்த கட்டுரையில், இந்த பொருளின் அனைத்து நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளை நாங்கள் பாரபட்சமின்றி மதிப்பீடு செய்ய முயற்சிப்போம், மேலும், தெளிவுக்காக இந்த கட்டுரையில் உள்ள வீடியோவால் வழிநடத்தப்படும், செங்கல் உறைப்பூச்சுடன் பீங்கான் தொகுதிகளிலிருந்து சுவர்கள் எவ்வாறு அமைக்கப்படுகின்றன என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குக் கூறுவோம்.

புதிய கட்டமைப்பு சுவர் பொருட்களின் படைப்பாளர்களால் பின்பற்றப்படும் முக்கிய குறிக்கோள், சுவர்களின் வெப்ப செயல்திறனை அதிகரிப்பதாகும். அவற்றின் தடிமன் அதிகமாக இல்லாமல், குறைந்த உழைப்புத் தீவிரத்துடன் அவற்றை விரைவாக அமைக்க அனுமதிக்கும் ஒரு பொருள், எந்தவொரு டெவலப்பருக்கும் ஒரு தெய்வீக வரம். அதே நேரத்தில் அவருக்கு நடைமுறையில் காப்பு தேவையில்லை என்றால், அவருக்கு வெறுமனே விலை இல்லை!

இது களிமண்ணால் செய்யப்பட்ட ஒப்பீட்டளவில் புதிய வகை சுவர் தொகுதியுடன் எல்லாவற்றையும் ஏற்பாடு செய்யும், எனவே செராமிக் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பொருளின் அம்சம் என்ன

மட்பாண்டங்கள் ஒரு குளிர் பொருள் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். பீங்கான் தொகுதியின் வெப்ப கடத்துத்திறன் குணகம் காற்றோட்டமான கட்டமைப்பு கான்கிரீட்டிற்கு நடைமுறையில் சமமாக இருப்பது எப்படி நடந்தது?

• விஷயம் என்னவென்றால், அதன் அமைப்பு அதிகபட்சமாக காற்றுடன் நிறைவுற்றது - மேலும் தொகுதியின் உடலில் உள்ள விரிசல்கள் காரணமாக மட்டுமல்லாமல், மட்பாண்டங்களில் உள்ள அதிக எண்ணிக்கையிலான துளைகள் காரணமாகவும்.
• ஒரு நுண்ணிய கட்டமைப்பை அடைய, உற்பத்தி செயல்முறையின் போது மரத்தூள் களிமண்ணில் சேர்க்கப்படுகிறது. துப்பாக்கிச் சூட்டின் போது, ​​அவை எரிந்து, அவற்றின் இடத்தில் காற்று துவாரங்களை விட்டுச் செல்கின்றன. அதனால்தான் இத்தகைய மட்பாண்டங்கள் நுண்துளைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

• எனினும், அனைத்து இல்லை பீங்கான் பொருட்கள்வெப்பத்தை பாதுகாக்கும் திறன் உள்ளது. மேலே உள்ள புகைப்படங்களில் ஒன்றில், சுவர் மட்பாண்டங்கள் ஒரு எளிய திட செங்கலில் இருந்து சூப்பர்-போரஸ் தெர்மோபிளாக் என்று அழைக்கப்படும் பரிணாம வளர்ச்சியின் படிகளை நீங்கள் தெளிவாகக் காணலாம்.
• தொழில்நுட்பங்களை மேம்படுத்தும் செயல்பாட்டில், திடமான செங்கல் முதலில் துளையிடப்பட்டது, பின்னர் அதன் வடிவம் 2.1NF ஆக அதிகரித்தது, இது இரட்டை அளவு (நிலையான நீளம் மற்றும் அகலம், உயரம் 138 மிமீ) உடன் ஒத்துள்ளது.
• அடுத்த கட்டத்தில், ஒரு பெரிய வடிவத் தொகுதி தோன்றியது - 510 * 253 * 219 மிமீ பரிமாணங்களுடன் 14.5NF இன் அதிகபட்ச வடிவம் உட்பட, முதலில் வெறுமனே துளையிடப்பட்டது.
• மரத்தூள் கொண்ட துளையிடல் பின்னர் மட்டுமே பயன்படுத்தத் தொடங்கியது - அவை மிகவும் சூடான மட்பாண்டங்களை உருவாக்கியது, அதன் வெப்ப கடத்துத்திறன் முதலில் 0.12 ஆகக் குறைக்கப்பட்டது, பின்னர், சூப்பர்-போரைசேஷன் காரணமாக, 0.107 W / m * C ஆக குறைக்கப்பட்டது.

குறிப்பு: சூப்பர்-போரஸ் பிளாக்கின் வெப்ப கடத்துத்திறன் விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் மற்றும் நுரை கண்ணாடியின் வெப்ப கடத்துத்திறனுக்கு சமம் - மேலும், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, அவை முழு அளவிலானவை வெப்ப காப்பு பொருட்கள்... வெப்ப தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, அத்தகைய சுவர்கள் மரத்தை விட தாழ்ந்தவை அல்ல, ஆனால் அதே நேரத்தில் அவை மிகவும் வலுவானவை மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

நுண்துளை மட்பாண்டங்களால் செய்யப்பட்ட தொகுதிகளின் வலிமையைப் பொறுத்தவரை, சந்தேகம் கொண்டவர்கள் சந்தேகிக்கிறார்கள், பொருளின் ஒப்பீட்டு பலவீனத்திற்கு தலையசைக்கிறார்கள், அவற்றிற்கு எங்களிடம் எப்போதும் பதில் இருக்கிறது.

கருத்து: கண்ணாடி ஒரு உடையக்கூடிய பொருள், ஆனால் மட்டுமல்ல உள் பகிர்வுகள்மற்றும் படிக்கட்டுகள், ஆனால் அவை வீடுகளின் முகப்புகளை முழுமையாக மெருகூட்டுகின்றன. பீங்கான்கள், கண்ணாடியைப் போலவே, தாக்கத்தை விரும்புவதில்லை, ஆனால் அது துளையிடுவதற்கு நன்றாக உதவுகிறது - தொகுதிகளுக்குள் மெல்லிய பகிர்வுகள் இருந்தபோதிலும். நீங்கள் ஒரு ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மருடன் வீட்டின் சுவர்களை அடிக்கவில்லை என்றால், அவர்கள் நிச்சயமாக ஆபத்தில் இல்லை.

கட்டுமானத்திற்கு என்ன தேர்வு செய்ய வேண்டும்

இன்று, மேலே உள்ள அனைத்து வகையான சுவர் மட்பாண்டங்களும் விற்பனைக்கு உள்ளன - முடித்தவை உட்பட. ஒரு வீட்டைக் கட்டுவதற்கு எதை வாங்குவது, நீங்கள் உள்ளூர் செல்ல வேண்டும் காலநிலை நிலைமைகள்... சுவர்களின் தடிமன் என்னவாக இருக்கும், அதே போல் அவற்றின் காப்புக்கான தேவையும் அவர்களைப் பொறுத்தது.

• அடிப்படையில், உற்பத்தியாளர்கள் மூன்று முழு அளவிலான வடிவங்களையும் ஒன்று அல்லது இரண்டு கூடுதல் வடிவங்களையும் வழங்குகிறார்கள். மேலே உள்ள அட்டவணையில் பரிமாணங்களைக் காணலாம்.
• அவை தரப்படுத்தப்பட்டவை, மேலும் அவை உற்பத்தியாளரிடமிருந்து உற்பத்தியாளருக்கு மாறுபடும் என்றால், மிகவும் சிறியதாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பிராண்டின் தொகுதி நீளம் 375 மிமீ, மற்றொன்று 380 மிமீ. மூலம், இந்த அளவு (380 * 250 * 219 மிமீ) மட்டுமே சுவர்கள் தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
• பெரிய கற்கள், 440 அல்லது 510 மிமீ நீளம், உள்ளே கூடுதல் காப்புதேவையில்லை. அத்தகைய சுவர்கள் காற்றோட்ட இடைவெளி இல்லாமல், ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக அலங்கார செங்கற்களால் இடும் செயல்பாட்டில் வெறுமனே வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன.

... கூடுதலாக இரண்டாக மாறும்

• கொத்து வசதிக்காக, நீங்கள் பெற வேண்டும் போது, ​​எடுத்துக்காட்டாக, மூலையில் இருந்து திறப்பு தூரம், நீங்கள் பெரும்பாலும் தொகுதி ஒரு பாதி வேண்டும், ஏனெனில் முழு கல் பொருந்தும் இல்லை. இருப்பினும், இது ஒரு திடமான செங்கல் அல்ல, நீங்கள் அதை வெட்ட முயற்சித்தால், அதை வெறுமனே அழிக்கலாம்.
• டோப்ராஸ் இதைச் செய்கிறது: தோற்றத்தில் அவை முழு அளவிலான திடமான கல், ஆனால் அதன் அச்சில் பார்வைக்கு இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, அவை மெல்லிய பீங்கான் பாலங்களால் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
• கொத்தனார் அவற்றை ஒரு பிக் மூலம் லேசாக அடித்தால் போதுமானது, மேலும் தொகுதியே இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்படும், அவற்றின் பக்க விளிம்புகள் பள்ளங்கள் மற்றும் முகடுகளுடன், அத்துடன் முழு நீளத் தொகுதிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
• குளிர் பாலங்களை விலக்க, கொத்து ஒரு சாதாரண மோட்டார் மீது அல்ல, ஆனால் வெப்ப-இன்சுலேடிங் கலவைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதற்கான நிரப்பு குவார்ட்ஸ் அல்ல, ஆனால் பெர்லைட் மணல்.
• அவை 17-25 கிலோ பைகளில் விற்கப்படுகின்றன மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு முன் தண்ணீரில் நீர்த்தப்படுகின்றன. எதிர்கொள்ளும் செங்கல் ஒரு வழக்கமான சிமெண்ட்-மணல் மோட்டார் மீது வைக்கப்படுகிறது.

மேலும், ஜம்பர் சாதனத்தின் வசதிக்காக, மேலே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள U- வடிவ தொகுதிகளை நீங்கள் வாங்கலாம்.

உறைப்பூச்சுடன் சுவர்களை நிர்மாணிப்பதற்கான முக்கிய நுணுக்கங்கள்

வீட்டின் சுவர்களின் தடிமன் அதற்கான கட்டுமானப் பொருட்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதன் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது. இது 380 * 250 * 219 மிமீ அளவுள்ள தொகுதி என்றால், ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, காப்பிடப்பட வேண்டும், சராசரி குளிர்கால வெப்பநிலை -32 டிகிரி கொண்ட ஒரு பகுதிக்கான கேக்கின் மொத்த தடிமன் சுமார் 640 மிமீ இருக்கும்.

அவற்றில்:

• M100 பிராண்டின் 380 மிமீ நுண்துளை தொகுதி;
• 100 மிமீ காப்பு (ஒவ்வொன்றும் 50 மிமீ 2 அடுக்குகள்);
• 40 மிமீ காற்றோட்ட இடைவெளி;
• 120 மிமீ எதிர்கொள்ளும் செங்கல்.

குறிப்பு: இந்த வழக்கில் சுவர் கேக்கின் உள்ளே உள்ள இடைவெளி காப்பு காற்றோட்டத்திற்கு அவசியம். அதன் இருப்பு குளிர்காலத்தில் உறைபனியிலிருந்து சுவர்களைக் காப்பாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், கோடையில் வெப்பமடைவதைத் தடுக்கும். அதனால்தான் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட காற்றோட்டம் முகப்புகள் அதிகம் சிறந்த விருப்பம்குடியிருப்பு கட்டிடங்களுக்கு.

காற்று வேண்டும் என்பதற்காக உள்துறை இடம்பல அடுக்கு சுவர் தேக்கமடையவில்லை, அது காற்றோட்டமாக இருக்கலாம்; அவை செங்கல் வேலைகளில் காற்று துவாரங்களை விட்டு விடுகின்றன. இவை சுவரின் அடிப்பகுதியில் உள்ள கால்-செங்கல் ஜன்னல்கள் அல்லது மோட்டார் கொண்டு நிரப்பப்படாத செங்குத்து மூட்டுகள் (ஒவ்வொரு ஐந்தாவது). பூச்சிகள் அல்லது கொறித்துண்ணிகள் காற்று துவாரங்களுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க, அவை ஒரு பிளாஸ்டிக் கண்ணி மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும்.

பீங்கான் தொகுதி கொத்து காப்பு இல்லாமல் மேற்கொள்ளப்படும் போது - அதாவது, செங்கல் செராமிக் தொகுதிக்கு இறுக்கமாக ஒட்டிக்கொண்டால், அவர்கள் பயன்படுத்துகின்றனர் எஃகு கண்ணி... தூரத்தில் (காப்பு மற்றும் ஒரு காற்றோட்டம் இடைவெளி முன்னிலையில்) அவற்றைக் கட்டுவதற்கு, மணல் முனைகளுடன் கண்ணாடியிழை கம்பிகளைப் பயன்படுத்தவும், அவை கொத்து மடிப்புகளில் மோனோலிதிக் ஆகும்.

மூலம், பீங்கான் தொகுதி கொத்து மட்டுமே உள்ளது கிடைமட்ட seams- கற்களின் செங்குத்து விளிம்புகள் பள்ளம் மற்றும் முகடுகளின் இறுக்கமான ஒட்டுதல் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.