நாடு வாரியாக நகரமயமாக்கல் நிலை. வெளிநாட்டு ஐரோப்பாவின் நகரமயமாக்கல்

நகரமயமாக்கல் என்பது சமூகத்தின் வளர்ச்சியில் நகரங்களின் பங்கை அதிகரிப்பதற்கான ஒரு வரலாற்று செயல்முறையாகும், இது உற்பத்தியின் இருப்பிடம் மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக மக்கள் குடியேற்றம், அதன் சமூக-தொழில்முறை, மக்கள்தொகை அமைப்பு, வாழ்க்கை முறை, கலாச்சாரம் போன்றவற்றில் ஏற்படும் மாற்றங்களை உள்ளடக்கியது. . . நகரமயமாக்கல் செயல்முறை நகரங்களின் வளர்ச்சியுடன் பிரிக்கமுடியாத வகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு நகரம் என்பது தொழில்துறை, நிறுவன, பொருளாதார, நிர்வாக, கலாச்சார, போக்குவரத்து மற்றும் பிற விவசாயம் அல்லாத செயல்பாடுகளைச் செய்யும் ஒரு பெரிய மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதியாகும்.

நகரங்களின் மக்கள்தொகை அவற்றின் வகையை தீர்மானிக்க முடியும்:

· பெரிய நகரங்கள் (100 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள் தொகை);

· மில்லியனர் நகரங்கள் (மக்கள் தொகை 1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள்);

· சூப்பர் நகரங்கள் (அல்லது மெகா நகரங்கள்). UN மக்கள்தொகை ஆய்வாளர்கள் இங்கு 8 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள்தொகை கொண்ட நகரங்களை உள்ளடக்கியிருக்கிறார்கள், ஆனால் 10 மில்லியன் எண்ணிக்கை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இப்போது உலகில் சுமார் 85 ஆயிரம் நகர்ப்புற வகை குடியிருப்புகள் உள்ளன, அவற்றில் 372 "மில்லியனர்" நகரங்கள் மற்றும் 21 ஒருங்கிணைப்புகள் (பெரியது டோக்கியோ-யோகோகாமா, மெக்ஸிகோ நகரம் மற்றும் சாவ் பாலோ). ஒருங்கிணைப்பு என்பது நெருக்கமாக அமைந்துள்ள நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற குடியிருப்புகளின் மையத்தை (பெரிய நகரம்) சுற்றி ஒரு கிளஸ்டர் ஆகும், இது தீவிரமான மற்றும் நிலையான இணைப்புகளால் ஒன்றுபட்டுள்ளது. சமீபத்தில், பெருநகரங்கள் மற்றும் நகரங்கள் போன்ற நகர்ப்புற குடியிருப்புகள் தோன்றின. மக்கள்தொகை அடிப்படையில் பொருளாதார ரீதியாகவும் சமமாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நகரங்களை இணைப்பதன் மூலம் நகரங்கள் உருவாகின்றன. மேலும் மெகாலோபோலிஸ்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று வளரும்போது உருவாகின்றன. மேலும், மெகாலோபோலிஸ் தொடர்ச்சியான நகர்ப்புற வளர்ச்சியைக் குறிக்கவில்லை என்பது சிறப்பியல்பு ஆகும் - அதன் பரப்பளவில் சுமார் 90% திறந்தவெளிகள்.

நகரமயமாக்கல் செயல்முறையுடன், புறநகர்மயமாக்கல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் செயல்முறைகள் சமீபத்தில் தோன்றியுள்ளன. புறநகர்மயமாக்கல் என்பது பெரிய நகரங்களின் புறநகர் பகுதிகளின் உருவாக்கம் மற்றும் மேம்பாடு ஆகும், இதன் விளைவாக ஒருங்கிணைப்புகள் உருவாகின்றன. நகரமயமாக்கல் என்பது நகர்ப்புற வடிவங்கள் மற்றும் வாழ்க்கை நிலைமைகளை கிராமப்புறங்களுக்கு மாற்றும் செயல்முறையாகும்.

நாட்டின் மொத்த மக்கள்தொகையில் நகர்ப்புற மக்களின் பங்கை வகைப்படுத்தும் ஒரு கருத்து உள்ளது - இது நகரமயமாக்கலின் அளவு. நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்களின் பங்கு 50% க்கும் அதிகமாக இருக்கும் ஒரு மாநிலம் மிகவும் நகரமயமாக்கப்பட்டது, 20 முதல் 50% வரை நடுத்தர நகரமயமாக்கப்பட்டது மற்றும் 20% க்கும் குறைவானது குறைந்த நகரமயமாக்கப்பட்டது. தற்போது, ​​மிகவும் நகரமயமாக்கப்பட்ட மாநிலங்கள் (எடுத்துக்காட்டாக, ஹாங்காங், சிங்கப்பூர், மொனாக்கோ போன்ற நகர மாநிலங்களைத் தவிர, இந்த எண்ணிக்கை 100% ஐ எட்டுகிறது) குவைத் (98.3% மக்கள் நகரங்களில் வாழ்கின்றனர்), பஹ்ரைன் (96.2%) , கத்தார் (95.3%) மற்றும் மால்டா (95%). குறைந்த நகரமயமாக்கப்பட்ட நாடுகளில் ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஆசியா, குறிப்பாக புருண்டி (9.7%), பூட்டான் (10.8%), டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோ (11.9%) மற்றும் உகாண்டா (நகர்ப்புற மக்கள் தொகையில் 12.5%) ஆகியவை அடங்கும். பெலாரஸில் இந்த எண்ணிக்கை 72% (1999 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி)

இந்த கட்டத்தில் நகரமயமாக்கலின் வளர்ச்சியில் பின்வரும் போக்குகளை அடையாளம் காணலாம்:

· நகரங்களின் எண்ணிக்கையில் நிலையான வளர்ச்சி மற்றும் அவற்றின் மக்கள் தொகை அடர்த்தி அதிகரிப்பு;

· பெரிய மற்றும் பெரிய நகரங்களில் மக்கள் தொகை, உற்பத்தி மற்றும் கலாச்சார வாழ்வின் அதிகரித்த செறிவு;

· பிரதேசம் முழுவதும் நகர்ப்புற பரவல், பெருநகரங்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைப்புகளின் தோற்றம்.

இப்போது நகரமயமாக்கல் விரைவான வேகத்தில் வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் இந்த நிகழ்வின் புவியியல் மிகவும் பரந்த மற்றும் மாறுபட்டது; இந்த செயல்முறை ஏற்கனவே அனைத்து நாடுகளுக்கும் கண்டங்களுக்கும் பரவியுள்ளது. தொழில்மயமான மற்றும் வளரும் நாடுகளில் நகர்ப்புறங்களுக்கு இடையே தரமான வேறுபாடுகள் காணப்படுகின்றன.

இந்த செயல்முறையின் புவியியல் பற்றி நாம் பேசினால், பொதுவாக நகரமயமாக்கலின் நிலை நேரடியாக நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சியின் அளவைப் பொறுத்தது என்று கூறலாம். இருப்பினும், ஜிபூட்டி ─ 85.6%, ஜோர்டான் ─ 81%, ஐஸ்லாந்து ─ 92.7% நகர்ப்புற மக்கள் போன்ற விதிவிலக்குகளை நாம் பெயரிடலாம், அங்கு பலவீனமான தொழில்துறை வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும், நகரமயமாக்கலின் அளவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.

பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த நாடுகளில் நவீன வகை நகரமயமாக்கல் நகர்ப்புற மக்களின் பங்கில் விரைவான அதிகரிப்பு மட்டுமல்ல, நகர்ப்புற குடியேற்றங்களின் புதிய வடிவங்களின் பரவல் - ஒருங்கிணைப்புகள் மற்றும் மெகாலோபோலிஸ்கள், சமீபத்தில் புற பகுதிகளில் இத்தகைய குடியிருப்புகளின் வளர்ச்சி ஆதிக்கம் செலுத்தியது. .

பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த நாடுகளில், நகரமயமாக்கல் செயல்முறை நடைமுறையில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் சிலவற்றில் ஏற்கனவே 90% க்கு அருகில் உள்ளது. பல வல்லுநர்கள் இதை டர்பனைசேஷன் என்று கூறுகின்றனர், இதன் விளைவாக நகர்ப்புற மக்கள்தொகையின் வளர்ச்சி விகிதம் 0.6-0.8% ஆக குறைந்தது.

உலக நகரமயமாக்கலின் மையங்களாக, 3 "ஃபோசிகள்" தனித்து நிற்கின்றன: மேற்கு ஐரோப்பா, அமெரிக்கா மற்றும் ஜப்பான். இருப்பினும், 21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், உலகளாவிய நகரமயமாக்கலில் தென்கிழக்கு ஆசிய திசையன்களை வலுப்படுத்தும் ஒரு போக்கு ஏற்கனவே தெளிவாகத் தெரிகிறது. இந்த நாடுகளில் நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பதே இதற்குக் காரணம் (இப்போது நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்களில் பாதி பேர் ஆசிய நாடுகளில் குவிந்துள்ளனர்).

உலகின் மூன்று பகுதிகளில் ─ ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஓசியானியா, அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பா ─ நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றனர்; அதே நேரத்தில், ஆப்பிரிக்க மக்கள் மற்றும் ஆசிய நாடுகள்உலகெங்கிலும் சராசரியாக நகரங்களை விட கிராமப்புறங்களின் ஆதிக்கத்தை உருவாக்குகிறது. இருப்பினும், ஆசியா மற்றும் ஆப்பிரிக்க நாடுகளில் தான் நகர்ப்புற மக்கள்தொகையில் மிகப்பெரிய வளர்ச்சி ஏற்படுகிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, "தவறான நகரமயமாக்கல்" (நகரமயமாக்கலின் அளவை அதிகரிக்காமல் நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது) காரணமாக புலம்பெயர்ந்தோர் தங்கள் முந்தைய வாழ்க்கை முறையை "வறுமை பெல்ட்கள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றனர்.

வளரும் நாடுகளில் நகரமயமாக்கல் பெருகிய முறையில் பெரிய பகுதிகளை உள்ளடக்கியது, ஆனால் நகரவாசிகளின் விகிதம் இன்னும் கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளது. குறைந்த வளர்ச்சியடைந்த நாடுகளில், நகரமயமாக்கல் விகிதம் 10% ஐ எட்டவில்லை, ஆனால் சில பிராந்தியங்களில், இயற்கை, வரலாற்று மற்றும் பொருளாதார காரணங்களால், நகரமயமாக்கல் விகிதம் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது (உதாரணமாக, பல லத்தீன் அமெரிக்க நாடுகளில்). கூடுதலாக, அத்தகைய நாடுகளில் நகரமயமாக்கல் செயல்முறை மிக விரைவான வேகத்தில் தொடர்கிறது, மேலும் இந்த விகிதங்கள் பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த நாடுகளில் நகரவாசிகளின் வளர்ச்சியை விட அதிகமாக உள்ளன - சராசரியாக அவை வருடத்திற்கு சுமார் 3.5% ஆகும், அதாவது. வளர்ந்த நாடுகளை விட 4-5 மடங்கு அதிகம்.

வளரும் நாடுகள் தொழில்துறையில் வளரும்போது, ​​அவற்றின் நகரமயமாக்கலின் அளவு தொழில்மயமான நாடுகளின் நிலைக்குச் செல்லும்.

உலகின் நிலம் மற்றும் நீர் வளங்கள்

I) நிலம் ஒரு உலகளாவிய இயற்கை வளமாகும், இது இல்லாமல் நடைமுறையில் எந்தத் தொழிலும் இருக்க முடியாது பொருளாதார நடவடிக்கைநபர். மற்ற இயற்கை வளங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் நில வளங்களின் அம்சங்கள். வளங்கள்: அவை நடைமுறையில் நகர்த்தப்பட முடியாது, அவை தீர்ந்துவிடும், மேலும், ஒரு குறிப்பிட்ட பிரதேசத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை.

மக்களுக்கு குறிப்பாக மதிப்புமிக்கது பூமியின் மிக உயர்ந்த அடுக்கு - மண், கருவுறுதல் மற்றும் உயிரியலை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது (இது இயற்கையாகவோ அல்லது செயற்கையாகவோ இருக்கலாம், மக்களால் பராமரிக்கப்படுகிறது).

நில நிதி என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட பிரதேசத்தில் உள்ள அனைத்து நிலங்களின் மொத்தமாகும் (ஒரு சிறிய பகுதியிலிருந்து முழுவதுமாக பூமியின் மேற்பரப்பு), பொருளாதார பயன்பாட்டின் வகையால் வகுக்கப்படுகிறது. கிரகத்தின் முழு நில நிதியும் பொதுவாக 149 மில்லியன் கிமீ2 = முழு நிலப்பரப்பாக மதிப்பிடப்படுகிறது. பெரும்பாலான ஆதாரங்களில் - 130-135 மில்லியன் கிமீ2, அண்டார்டிகா மற்றும் கிரீன்லாந்தின் பகுதியைத் தவிர.

உலக பூமியின் அமைப்பு. நிதி:

1. விவசாய நிலம் - 37% மட்டுமே, விளை நிலங்கள் மற்றும் வற்றாத பயிர்களின் கீழ் மிகவும் மதிப்புமிக்க நிலம் (88% தேவையான பொருட்கள்உணவு) 11%, மேய்ச்சல் நிலங்கள் - 26% (உலக விவசாய உற்பத்தியில் 10%)

2. வன நிலங்கள் - 32%. அவற்றின் முக்கியத்துவம் - காலநிலை உருவாக்கம், நீர்-பாதுகாப்பு, வனவியல் - மிகவும் பெரியது. இருப்பினும், உணவு விநியோகத்தில் அவர்களின் பங்கு முற்றிலும் துணை (வேட்டை, மீன்பிடித்தல் போன்றவை)

3. மற்ற நிலங்கள் - 31% (மிக அதிகம்). இந்த வகை பல்வேறு உற்பத்தி மற்றும் பொருளாதார நிலைமைகளின் நிலங்களை உள்ளடக்கியது. பயன்படுத்த. குடியிருப்பு மேம்பாட்டின் கீழ் நிலம், தொழில்துறை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு கட்டமைப்புகள், சுரங்கம் (குவாரிகள், சுரங்கங்கள், குப்பைகள்), முதலியன - 2.5-3% நிலம். நிதி. மற்ற நிலங்களில் பெரும்பாலானவை விளைச்சலில்லாத மற்றும் விளைச்சலைத் தராத நிலங்கள் - பாலைவனங்கள், மேட்டு நிலங்கள், பாறைகள், பனிப்பாறைகள் கீழ் பகுதிகள் மற்றும் நீர்நிலைகள்மற்றும் பல.

நில அமைப்பு முக்கிய பிராந்தியங்களின் அடிப்படையில் நிதி:

1. அதன் நிலத்தில் குடியிருப்பு, தொழில்துறை மற்றும் போக்குவரத்து வளர்ச்சிக்காக ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட சாகுபடி நிலம் மற்றும் நிலத்தின் மிகப்பெரிய பங்கு. இந்த நிதி வெளிநாட்டு ஐரோப்பாவிற்கு சொந்தமானது (முறையே 29 மற்றும் 5%). ஒப்பிடுகையில், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஓசியானியாவின் தொடர்புடைய புள்ளிவிவரங்கள் 5 மற்றும் 1%, CIS - 10 மற்றும் 1%.

2. ஆஸ்திரேலிய நில நிதியின் கட்டமைப்பில் மேய்ச்சல் நிலங்களின் பங்கு குறிப்பாக பெரியது - 54% (வட அமெரிக்கா - 16%, சிஐஎஸ் - 17%).

3. காடுகளின் பங்கு அதிகபட்சம் தென் அமெரிக்காவில் - 52% (வெளிநாட்டு ஆசியா - 17%, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஓசியானியா - 18%).

4. விளிம்புநிலை மற்றும் உற்பத்தி செய்யாத நிலத்தின் மிகப்பெரிய பங்கு ஆசியாவில் உள்ளது - 42% (கடற்படை ஐரோப்பா - 17%, தென் அமெரிக்கா – 20%)

உக்ரைன் (56.9%), இந்தியா (55.9%), பங்களாதேஷ் மற்றும் டென்மார்க் (56-57%) ஆகியவை நில நிதியில் விளை நிலத்தின் பங்குக்கான சாதனை நாடுகள்.

கஜகஸ்தான் (70%), ஆஸ்திரேலியா மற்றும் அர்ஜென்டினா (50-55%), மங்கோலியா (75%) ஆகியவை மேய்ச்சல் நிலங்களின் பங்கின் அடிப்படையில் தனித்து நிற்கின்றன.

மற்ற நிலங்களின் பங்கு மூலம் - லிபியா (91%) மற்றும் அல்ஜீரியா (82%) சஹாராவிற்குள் அமைந்துள்ளது

நில நிதியின் கட்டமைப்பு மற்றும் அளவின் சிறப்பியல்பு நில வளங்களை வழங்குவதற்கான கேள்வியுடன் தொடர்புடையது. (தலைவருக்கு ஹெக்டேரில் கணக்கிடப்படுகிறது). உலக சராசரி 2 ஹெக்டேர்/நபர். ஆஸ்திரேலியா - 30, சிஐஎஸ் - 8, தென் அமெரிக்கா - 5.3, வட அமெரிக்கா - 4.5, ஆப்பிரிக்கா - 1.25, ஐரோப்பா - 0.9, ஆசியா - 0.8 ஹெக்டேர் / நபர்.

விளை நிலங்களை வழங்குதல். உலக சராசரி 0.2 ஹெக்டேர்/நபர். ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஓசியானியா - 1.8, சிஐஎஸ் - 0.8, வட அமெரிக்கா - 0.6, தென் அமெரிக்கா - 0.35, ஐரோப்பா - 0.25, ஆப்பிரிக்கா - 0.22, ஆசியா - 0.13.

சிக்கல்கள் - உற்பத்தி நிலங்களை கட்டுமானத்திற்காகப் பயன்படுத்துதல், முதலியன, முறையற்ற நிலப்பயன்பாடு காரணமாக நிலச் சீரழிவு, அவற்றின் பயன்பாடு "குறைப்பு", அரிப்பு, நீர் தேக்கம், உப்புத்தன்மை, கசிவு, தூசி புயல்கள், பாலைவனமாக்கல்.

II) நீர் வளங்கள் - ஒரு பரந்த பொருளில் - ஆறுகள், ஏரிகள், பனிப்பாறைகள், கடல்கள் மற்றும் பெருங்கடல்கள், நிலத்தடி எல்லைகள் மற்றும் வளிமண்டலத்தில் (வற்றாதவை) உள்ள ஹைட்ரோஸ்பியரில் உள்ள மொத்த நீரின் அளவு. உலகின் பெருங்கடல்கள் - கிரகத்தின் முழுப் பரப்பில் 71% + பனிப்பாறைகள், ஆறுகள், ஏரிகள் போன்றவை. ஹைட்ரோஸ்பியரின் மொத்த அளவு 1390 மில்லியன் கிமீ3 (ஒரு நபருக்கு - 220 மில்லியன் மீ3). ஆனால் இந்த நீர்களில் பெரும்பாலானவற்றைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் கடினம் (உலகப் பெருங்கடல் - அளவின் 96%, பனிப்பாறைகள் 2% மற்றும் நிலத்தடி நீர் 2%).

ஒரு குறுகிய அர்த்தத்தில், நீர் ஆதாரங்கள் நுகர்வுக்கு ஏற்ற நன்னீர். (அனைத்து ஹைட்ரோஸ்பியர் நீரில் 2.5%). புதிய நீரின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கான முக்கிய ஆதாரம் நதி கால்வாய் நீர், அவற்றின் பங்கு மிகவும் சிறியது ( மேற்பரப்பு நீர்கண்டங்கள்: ஆறுகள், சதுப்பு நிலங்கள், ஏரிகள் - 0.02%), அவற்றின் அளவு = 2100 கிமீ2. ஆண்டுக்கு, ஆறுகளில் உள்ள நீரின் அளவு சுமார் 23 மடங்கு புதுப்பிக்கப்படுகிறது, எனவே நதி ஓட்டம் வளங்கள் = தோராயமாக 41 ஆயிரம் கிமீ/ஆண்டு. அவற்றில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை கடலில் பாய்கின்றன, எனவே உண்மையில் பயன்படுத்தக்கூடிய வளங்கள் 15 ஆயிரம் கிமீ 3 ஐ விட அதிகமாக இல்லை.

மொத்த நதி ஓட்டத்தின் பகுதி வாரியாக விநியோகம்: ஆசியா (யாங்சே, கங்கை, பிரம்மபுத்திரா நதிகள்) - 11 ஆயிரம் கிமீ3, தென் அமெரிக்கா (அமேசான், ஓரினோகோ, பரானா) - 10.5, வட அமெரிக்கா (மிசிசிப்பி) - 7, சிஐஎஸ் (யெனீசி, லீனா) - 5 , 3, ஆப்பிரிக்கா (காங்கோ, ஜாம்பேசி) - 4.2, ஆஸ்திரியா மற்றும் ஓக்ரக் - 1.6, ஐரோப்பா - 1.4 ஆயிரம் கிமீ3.

வள அளவு அடிப்படையில் முதல் 10 நாடுகள் புதிய நீர்: பிரேசில், ரஷ்யா, கனடா, சீனா, இந்தோனேஷியா, அமெரிக்கா, பங்களாதேஷ், இந்தியா, வெனிசுலா, மியான்மர்.

நீர் இருப்பு. கணக்கீடு 1 கிமீ2 பிரதேசத்திற்கு அல்லது 1 நபருக்கானது. உலக சராசரி 8 ஆயிரம் மீ3/ஆண்டு. இந்த நிலைக்கு மேலே ஆஸ்திரியா உள்ளது. மற்றும் ஓகே - 83, தென் அமெரிக்கா - 32, சிஐஎஸ் மற்றும் வட அமெரிக்கா - தலா 15. குறிகாட்டிகள் குறைவாக உள்ளன - ஆப்பிரிக்கா - 5.7, ஐரோப்பா - 4.1, ஆசியா - 3.1.

பூமியின் மொத்த நிலப்பரப்பில் சுமார் 60% போதுமான நன்னீர் இல்லாத பகுதிகளில் உள்ளது.

அதிக நீர் கிடைக்கும் நாடுகள் - சுரினாம் (470 ஆயிரம் மீ3/ஆண்டு), DR காங்கோ (310), கயானா, பப்புவா - நியூ கினியா, காபோன், கனடா, நியூசிலாந்து, நார்வே, எக்குவடோரியல் கினியா, லைபீரியா. அவற்றில் 7 பூமத்திய ரேகை, வெப்பமண்டல, துணை வெப்பமண்டல மண்டலங்கள்.

குறைந்த நீர் விநியோகம் உள்ள நாடுகள்: எகிப்து (0.96 ஆயிரம் மீ3/ஆண்டு), புருண்டி, அல்ஜீரியா, துனிசியா, இஸ்ரேல், ஏமன், ஜோர்டான், சவுதி அரேபியா (0.12), லிபியா (0.1), குவைத் (0.011) .

உண்மையான நீர் கிடைப்பதை கற்பனை செய்ய, நீர் நுகர்வு அளவை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். 20 ஆம் நூற்றாண்டு முழுவதும், உலகளாவிய நீர் நுகர்வு. 6.8 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது (2005 - 6000 கிமீ3). தற்போது, ​​கிட்டத்தட்ட 1.2 பில்லியன் மக்கள் தூய்மைக்கான அணுகல் இல்லாதுள்ளனர் குடிநீர். நீர் நுகர்வு அமைப்பு: 70% நன்னீர் - விவசாயம், 20% - தொழில், 10% - உள்நாட்டு தேவைகள். விவசாயத்தில்தான் மீளமுடியாத நீர் நுகர்வு மிக அதிகமாக உள்ளது. இப்போதெல்லாம், மனிதகுலம் ஏற்கனவே ¼ க்கும் அதிகமான நீர் ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் மீளமுடியாத இழப்புகள் அவற்றின் மொத்த நுகர்வில் ½ க்கும் அதிகமானவை. மிகப்பெரிய நீர் நுகர்வு – துர்க்மெனிஸ்தான் (ஆண்டுக்கு ஒரு நபருக்கு 7000 m3), உஸ்பெகிஸ்தான், கிர்கிஸ்தான், கஜகஸ்தான், தஜிகிஸ்தான், அஜர்பைஜான், ஈராக், பாகிஸ்தான், முதலியன (நீர்ப்பாசன விவசாயம் உள்ள நாடுகள்)

பூமியின் மேற்பரப்பில் புதிய நீர் ஆதாரங்களின் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் சீரற்ற விநியோகம் மற்றும் மேற்பரப்பு மற்றும் நிலத்தடி நீரின் வளர்ந்து வரும் மாசுபாடு ஆகியவை உலகளாவிய வள பிரச்சனையின் கூறுகளில் ஒன்றாகும். பற்றாக்குறையை சமாளித்தல் - நிலையான பயன்பாட்டின் மூலம் .

நிலம் இயற்கையின் முக்கிய வளங்களில் ஒன்றாகும், வாழ்வின் ஆதாரம். உலகளாவிய நில நிதி சுமார் 13.5 பில்லியன் ஹெக்டேர் ஆகும். அதன் கட்டமைப்பில் சாகுபடி நிலங்கள், புல்வெளிகள் மற்றும் மேய்ச்சல் நிலங்கள், காடுகள் மற்றும் புதர்கள், உற்பத்தி செய்யாத மற்றும் உற்பத்தி செய்யாத நிலங்கள் ஆகியவை அடங்கும். பயிரிடப்பட்ட நிலங்கள் மனிதகுலத்திற்குத் தேவையான 88% உணவை வழங்கும் பெரும் மதிப்பு வாய்ந்தவை. பயிரிடப்பட்ட நிலங்கள் முக்கியமாக காடு, காடு-புல்வெளி மற்றும் காடுகளில் குவிந்துள்ளன புல்வெளி மண்டலங்கள்கிரகங்கள். புல்வெளிகள் மற்றும் மேய்ச்சல் நிலங்கள் கணிசமான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, மனிதர்கள் உட்கொள்ளும் உணவில் 10% வழங்குகின்றன.

நில நிதியின் அமைப்பு தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது. இது இரண்டு எதிரெதிர் செயல்முறைகளால் பாதிக்கப்படுகிறது: மனிதனால் நிலத்தின் செயற்கை விரிவாக்கம் மற்றும் இயற்கையான செயல்முறையின் காரணமாக நிலத்தின் சீரழிவு.

ஒவ்வொரு ஆண்டும், 6-7 மில்லியன் ஹெக்டேர் நிலம் மண் அரிப்பு மற்றும் பாலைவனமாக்கல் காரணமாக விவசாய உற்பத்தியில் இருந்து வெளியேறுகிறது. இந்த செயல்முறைகளின் விளைவாக, நிலத்தின் சுமை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் நில வளங்களின் கிடைக்கும் தன்மை தொடர்ந்து வீழ்ச்சியடைகிறது. குறைந்த வசதி படைத்தவர்களுக்கு நில வளங்கள்எகிப்து, ஜப்பான், தென்னாப்பிரிக்கா போன்றவை அடங்கும்.

பூமியின் உயிர்ப்பொருள் தாவர மற்றும் விலங்கு உயிரினங்களால் உருவாக்கப்பட்டது. தாவர வளங்கள் பயிரிடப்பட்ட மற்றும் காட்டு தாவரங்களால் குறிப்பிடப்படுகின்றன. காட்டு தாவரங்களில், வன தாவரங்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, இது வன வளங்களை உருவாக்குகிறது.

வன வளங்கள் இரண்டு குறிகாட்டிகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:

1) காடுகளின் அளவு (4.1 பில்லியன் ஹெக்டேர்);

2) மர இருப்புக்கள் (330 பில்லியன் ஹெக்டேர்).

இந்த இருப்பு ஆண்டுதோறும் 5.5 பில்லியன் m3 அதிகரிக்கிறது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில். விளை நிலங்கள், தோட்டங்கள் மற்றும் கட்டுமானத்திற்காக காடுகள் வெட்டத் தொடங்கின. இதன் விளைவாக, வனப்பகுதி ஆண்டுதோறும் 15 மில்லியன் ஹெக்டேர் குறைக்கப்படுகிறது. இது மரம் பதப்படுத்தும் தொழில் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது.

உலகின் காடுகள் இரண்டு பெரிய பெல்ட்களை உருவாக்குகின்றன. வடக்கு வன பெல்ட் மிதமான மற்றும் மிதவெப்ப மண்டலங்களில் அமைந்துள்ளது. ரஷ்யா, அமெரிக்கா, கனடா, பின்லாந்து மற்றும் ஸ்வீடன் ஆகியவை இந்த பெல்ட்டில் மிகவும் காடுகளைக் கொண்ட நாடுகள். தெற்கு வன பெல்ட் வெப்பமண்டல மற்றும் பூமத்திய ரேகை மண்டலங்களில் அமைந்துள்ளது. இந்த பெல்ட்டின் காடுகள் மூன்று பகுதிகளில் குவிந்துள்ளன: அமேசான், காங்கோ படுகை மற்றும் தெற்கில்- கிழக்கு ஆசியா.

விலங்கு வளங்களும் புதுப்பிக்கத்தக்கவை என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. ஒன்றாக, தாவரங்கள் மற்றும் விலங்குகள் கிரகத்தின் மரபணு நிதியை (ஜீன் பூல்) உருவாக்குகின்றன. நமது காலத்தின் மிக முக்கியமான பணிகளில் ஒன்று பாதுகாப்பு உயிரியல் பன்முகத்தன்மை, மரபணு குளத்தின் "அரிப்பை" தடுக்கிறது.

தண்ணீர் ஷெல் பூகோளம்- பெருங்கடல்கள், கடல்கள், ஆறுகள், ஏரிகள் - ஹைட்ரோஸ்பியர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது பூமியின் மேற்பரப்பில் 70.8% ஆக்கிரமித்துள்ளது. ஹைட்ரோஸ்பியரின் அளவு 1370.3 மில்லியன் கிமீ 3 ஐ அடைகிறது, இது கிரகத்தின் மொத்த அளவின் 1/800 ஆகும். 96.5% ஹைட்ரோஸ்பியர் பெருங்கடல்கள் மற்றும் கடல்களில் குவிந்துள்ளது, 1.74% துருவ மற்றும் மலை பனிப்பாறைகளில் மற்றும் 0.45% புதிய நீரில் மட்டுமே உள்ளது. ஆறுகள், சதுப்பு நிலங்கள் மற்றும் ஏரிகள்.

மனிதனின் நீரின் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்கான முக்கிய ஆதாரமாக நீர்வளம் உள்ளது. சமீப காலம் வரை, நீர் இயற்கையின் இலவச பரிசுகளில் ஒன்றாகக் கருதப்பட்டது; செயற்கை நீர்ப்பாசன பகுதிகளில் மட்டுமே அது எப்போதும் அதிக விலையைக் கொண்டிருந்தது. கிரகத்தின் நீர் இருப்பு 47 ஆயிரம் மீ 3 ஆகும். மேலும், நீர் இருப்புகளில் பாதி மட்டுமே உண்மையில் பயன்படுத்த முடியும். ஹைட்ரோஸ்பியரின் மொத்த அளவின் 2.5% மட்டுமே புதிய நீர் ஆதாரங்களைக் கொண்டுள்ளது. முழுமையான வகையில், இது 30-35 மில்லியன் மீ 3 ஆகும், இது மனிதகுலத்தின் தேவைகளை விட 10 ஆயிரம் மடங்கு அதிகம். ஆனால் பெரும்பாலான புதிய நீர் அண்டார்டிகா, கிரீன்லாந்தின் பனிப்பாறைகள், ஆர்க்டிக்கின் பனிக்கட்டிகள், மலை பனிப்பாறைகளில் பாதுகாக்கப்படுகிறது மற்றும் "அவசரகால இருப்பு" உருவாக்குகிறது, இது இன்னும் பயன்படுத்த ஏற்றதாக இல்லை. நதி நீர் ("நீர் ரேஷன்") மனிதகுலத்தின் புதிய தண்ணீருக்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கான முக்கிய ஆதாரமாக உள்ளது. இது அவ்வளவு குறிப்பிடத்தக்கது அல்ல, இந்த தொகையில் பாதியை நீங்கள் யதார்த்தமாகப் பயன்படுத்தலாம். புதிய நீரின் முக்கிய நுகர்வோர் விவசாயம். கிட்டத்தட்ட 2/3 தண்ணீர் பயன்படுத்தப்படுகிறது வேளாண்மைநில பாசனத்திற்காக. தண்ணீர் நுகர்வு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால் புதிய தண்ணீர் பற்றாக்குறை ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மேற்கு ஐரோப்பாவில் உள்ள நாடுகள் இத்தகைய பற்றாக்குறையை அனுபவிக்கின்றன.

மக்கள் வாழ்வில் கடலின் பங்கு

மனிதகுலத்தின் வாழ்க்கையில் உலகப் பெருங்கடலின் பங்கை மிகைப்படுத்தி மதிப்பிடுவது கடினம். இது அதன் காலநிலை மற்றும் பூமியில் உள்ள நீர் சுழற்சி உட்பட முழு கிரகத்தின் முகத்தையும் பெரும்பாலும் தீர்மானிக்கிறது. பெருங்கடல் கண்டங்களையும் தீவுகளையும் இணைக்கும் முக்கிய நீர்வழிகளைக் கொண்டுள்ளது. அதன் உயிரியல் வளங்கள் மகத்தானவை. உலகப் பெருங்கடலில் 160 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட விலங்குகள் மற்றும் சுமார் 10 ஆயிரம் வகையான ஆல்காக்கள் உள்ளன. ஆண்டுதோறும் இனப்பெருக்கம் செய்யப்படும் வணிக மீன்களின் எண்ணிக்கை 200 மில்லியன் டன்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இதில் தோராயமாக 1/3 பிடிபடுகிறது. உலகின் 90% க்கும் அதிகமான மீன்பிடி கடலோர அலமாரியில் இருந்து வருகிறது, குறிப்பாக வடக்கு அரைக்கோளத்தின் மிதமான மற்றும் உயர் அட்சரேகைகளில். பகிர் பசிபிக் பெருங்கடல்உலகில் பிடிப்பு - சுமார் 60%, அட்லாண்டிக்கில் - சுமார் 35%.

உலகப் பெருங்கடலின் அலமாரியில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு, இரும்பு-மாங்கனீசு தாதுக்கள் மற்றும் பிற கனிமங்களின் பெரிய இருப்புக்கள் உள்ளன. அலை ஆற்றல் உட்பட உலகப் பெருங்கடலின் ஆற்றல் வளங்களை மனிதகுலம் பயன்படுத்தத் தொடங்குகிறது. உலகப் பெருங்கடல் ஹைட்ரோஸ்பியரின் அளவு 94% ஆகும். கடல் நீரின் உப்புநீக்கம் எதிர்காலத்தில் பல நீர் பிரச்சினைகளுக்கு தீர்வுடன் தொடர்புடையது.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, உலகப் பெருங்கடலின் இயற்கை வளங்களை மனிதகுலம் எப்போதும் புத்திசாலித்தனமாகப் பயன்படுத்துவதில்லை. பல பகுதிகளில் அதன் உயிரியல் வளங்கள் குறைந்துவிட்டன. நீர்ப் பகுதியின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியானது மானுடவியல் செயல்பாடுகள், முதன்மையாக பெட்ரோலியப் பொருட்களின் கழிவுகளால் மாசுபடுகிறது.

நீர் வழங்கல் பிரச்சினைகளை தீர்க்க, மக்கள் பல வழிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்: உதாரணமாக, நீர்த்தேக்கங்களை நிர்மாணித்தல்; நீர் இழப்பைக் குறைக்கும் தொழில்நுட்பங்களை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் தண்ணீரை சேமிக்கிறது; கடல் நீரின் உப்புநீக்கம், ஈரப்பதம் நிறைந்த பகுதிகளில் நதி ஓட்டத்தை மறுபகிர்வு செய்தல் போன்றவற்றை மேற்கொள்கிறது.

ஹைட்ராலிக் திறனைப் பெற நதி ஓட்டமும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் திறன் மூன்று வகைகளாகும்: மொத்த (30-35 டிரில்லியன் kW/h), தொழில்நுட்பம் (20 டிரில்லியன் kW/h), பொருளாதாரம் (10 டிரில்லியன் kW/h). பொருளாதார திறன் என்பது மொத்த மற்றும் தொழில்நுட்ப ஹைட்ராலிக் ஆற்றலின் ஒரு பகுதியாகும், இதன் பயன்பாடு நியாயமானது. நாடுகள் மிகப்பெரிய பொருளாதார ஹைட்ராலிக் திறனைக் கொண்டுள்ளன வெளிநாட்டு ஆசியா, லத்தீன் அமெரிக்கா, வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா. இருப்பினும், ஐரோப்பாவில் இந்த திறன் ஏற்கனவே 70%, ஆசியாவில் - 14%, ஆப்பிரிக்காவில் - 3% பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

உலகப் பெருங்கடல்கள் ஒரு பெரிய குழுவைக் கொண்டுள்ளன இயற்கை வளங்கள். முதலாவதாக, இது கடல் நீர், இதில் 75 உள்ளது இரசாயன கூறுகள். இரண்டாவதாக, இது கனிம வளங்கள், எண்ணெய், இயற்கை எரிவாயு, திட தாதுக்கள் போன்றவை. மூன்றாவதாக, ஆற்றல் வளங்கள் (அலை ஆற்றல்). நான்காவதாக, உயிரியல் வளங்கள் (விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்கள்). நான்காவதாக, இவை உலகப் பெருங்கடலின் உயிரியல் வளங்கள். கடல் உயிரியில் 140 ஆயிரம் இனங்கள் உள்ளன, அதன் நிறை 35 பில்லியன் டன் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. நார்வே, பெரிங், ஓகோட்ஸ்க் மற்றும் மிகவும் உற்பத்தி வளங்கள் ஜப்பானிய கடல்கள். நீர் வள மேலாண்மை. உலகப் பெருங்கடல், நிலத்தடி நீர் மற்றும் பனிப்பாறை நீர் ஆகியவற்றிலிருந்து தற்போது பயன்படுத்தப்படாத நீர் ஆதாரங்களை நீர் விநியோக நோக்கத்திற்காக ஈர்ப்பது நீர் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்கான திசைகளில் ஒன்றாகும். தற்போது, ​​உலகில் உள்ள மொத்த நீர் விநியோகத்தில் உப்பு நீக்கப்பட்ட நீரின் பங்கு சிறியது - 0.05%, இது அதிக செலவு மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் தீவிரத்தால் விளக்கப்படுகிறது. தொழில்நுட்ப செயல்முறைகள்உப்புநீக்கம். 1955ல் இருந்து உப்புநீக்கும் ஆலைகளின் எண்ணிக்கை 30 மடங்கு அதிகரித்துள்ள ஐக்கிய மாகாணங்களில் கூட, உப்புநீக்கம் செய்யப்பட்ட நீர் 7% நீர் உபயோகத்தில் மட்டுமே உள்ளது. கஜகஸ்தானில், 1963 இல், முதல் பைலட் தொழில்துறை உப்புநீக்கும் ஆலை அக்டாவ் (ஷெவ்செங்கோ) இல் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. அதிக செலவு காரணமாக, மேற்பரப்பு அல்லது நிலத்தடி நீர் நன்னீர் ஆதாரங்கள் முற்றிலும் இல்லாத அல்லது அணுகுவதற்கு மிகவும் கடினமாக இருக்கும் இடங்களில் மட்டுமே உப்புநீக்கம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதிக உப்புத்தன்மை கொண்ட நீரை நேரடியாக தளத்தில் உப்புநீக்கம் செய்வதோடு ஒப்பிடும்போது அவற்றின் போக்குவரத்து விலை அதிகம். எதிர்காலத்தில், சோடியம் குளோரைடு, மெக்னீசியம், பொட்டாசியம், சல்பர், போரான், புரோமின், அயோடின், ஸ்ட்ரோண்டியம், இரும்பு அல்லாத மற்றும் அரிய உலோகங்கள்: அதிலிருந்து பயனுள்ள கூறுகளைப் பிரித்தெடுப்பதன் மூலம் ஒரு தொழில்நுட்ப வளாகத்தில் நீர் உப்புநீக்கம் மேற்கொள்ளப்படும். உப்புநீக்கும் ஆலைகளின் பொருளாதார செயல்திறனை அதிகரிக்கும். நீர் விநியோகத்தின் முக்கியமான இருப்பு நிலத்தடி நீர். புதிய நிலத்தடி நீர் சமூகத்திற்கு மிகவும் மதிப்புமிக்கது, இது ஹைட்ரோஸ்பியரின் புதிய பகுதியின் அளவின் 24% ஆகும். உவர் மற்றும் உப்புத்தன்மை கொண்ட நிலத்தடி நீர், புதிய தண்ணீருடன் அல்லது அதன் செயற்கை உப்புநீக்கத்திற்குப் பிறகு ஒரு கலவையில் பயன்படுத்தப்படும் போது நீர் வழங்கலுக்கான இருப்புப் பொருளாகவும் செயல்படும். நிலத்தடி நீர் உட்கொள்ளலைக் கட்டுப்படுத்தும் காரணிகள்: 1) பூமியின் நிலப்பரப்பில் சீரற்ற விநியோகம்; 2) உப்பு நிலத்தடி நீரைச் செயலாக்குவதில் உள்ள சிரமங்கள்; 3) நீர்நிலைகளின் ஆழம் அதிகரிப்பதன் காரணமாக இயற்கை மீளுருவாக்கம் விகிதங்கள் வேகமாகக் குறைகின்றன. திடமான கட்டத்தில் (பனி, பனிக்கட்டிகள்) நீரின் பயன்பாடு, முதலில், மலைப் பனிப்பாறைகளின் நீர் விளைச்சலை அதிகரிப்பதன் மூலமும், இரண்டாவதாக, துருவப் பகுதிகளிலிருந்து பனியைக் கொண்டு செல்வதன் மூலமும் கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த இரண்டு முறைகளும் நடைமுறையில் நடைமுறையில் கடினமானவை மற்றும் அவற்றின் செயல்பாட்டின் சுற்றுச்சூழல் விளைவுகள் இன்னும் ஆய்வு செய்யப்படவில்லை. இவ்வாறு, அன்று நவீன நிலைகூடுதல் அளவு நீர் வளங்களை ஈர்ப்பதற்கான வளர்ச்சி வாய்ப்புகள் குறைவாகவே உள்ளன. உலகெங்கிலும் உள்ள நீர் ஆதாரங்களின் விநியோகம் சீரற்றதாக இருப்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். தென் அமெரிக்கா மற்றும் ஆபிரிக்காவின் பூமத்திய ரேகைப் பெல்ட்டில் ஆறு மற்றும் நிலத்தடி நீரோட்ட வளங்கள் அதிக அளவில் வழங்கப்படுகின்றன. உலக மக்கள்தொகையில் 70% வாழும் ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவில், 39% நதி நீர் மட்டுமே உள்ளது. உலகின் மிகப்பெரிய ஆறுகள் அமேசான் (வருடாந்திர ஓட்டம் 3780 கிமீ3), காங்கோ (1200 கிமீ3), மிசிசிப்பி (600 கிமீ3), ஜாம்பேரி (599 கிமீ3), யாங்சே (639 கிமீ3), ஐராவதி (410 கிமீ3), மீகாங் (379 கிமீ3) ), பிரம்மபுத்திரா (252 கிமீ3). மேற்கு ஐரோப்பாவில், டான்யூப்பில் சுமார் 200 கிமீ3, ரைனில் 79 கிமீ3, ரோனில் 57 கிமீ3 உட்பட, சராசரி வருடாந்திர மேற்பரப்பு ஓட்டம் 400 கிமீ3 ஆகும். உலகின் மிகப்பெரிய ஏரிகள் கிரேட் அமெரிக்கன் ஏரிகள் ( மொத்த பரப்பளவு- 245 ஆயிரம் கிமீ3), விக்டோரியா (68 ஆயிரம் கிமீ3), டாங்கனிகா (34 ஆயிரம் கிமீ3), நயாசா (30.8 ஆயிரம் கிமீ3). கிரேட் அமெரிக்கன் ஏரிகளில் 23 ஆயிரம் கிமீ 3 நீர் உள்ளது, அதே பைக்கால் ஏரி. நீர் வளங்களின் விநியோகத்தை வகைப்படுத்த, ஒரு யூனிட் பிரதேசம் (1 கிமீ3) மற்றும் மக்கள்தொகை ஆகியவற்றின் மொத்த நதி ஓட்டத்தின் அளவு கணக்கிடப்படுகிறது. சோவியத் ஒன்றியத்தின் 1 மில்லியன் மக்களில் மொத்த நிலையான ஓட்டத்தின் 5.2 கிமீ 3 (நீர்த்தேக்கங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுவது உட்பட) மற்றும் உலகம் முழுவதும் 4 கிமீ3 உள்ளது; மொத்த நதி ஓட்டத்தில் 19 கிமீ3 மற்றும் 13 கிமீ3; 4.1 நிலையான நிலத்தடி ஓட்டம் மற்றும் 3.3 கிமீ3. 1 km2 க்கு சராசரி நீர் வழங்கல் CIS இல் 212 ஆயிரம் m3 மற்றும் உலகில் 278 ஆயிரம் m3 ஆகும். நீர்வள மேலாண்மையின் முக்கிய முறைகள் நீர்த்தேக்கங்களை உருவாக்குதல் மற்றும் ஓட்டத்தின் பிராந்திய பரிமாற்றம் ஆகும் .

ஒரு உலகளாவிய நிகழ்வு 21 ஆம் நூற்றாண்டில் மனிதகுலத்தை முந்தியுள்ளது. விரைவான மாற்றங்கள் நேர்மறையான விளைவுகளுக்கு மட்டும் வழிவகுக்கவில்லை. நகரமயமாக்கல், நவீன மற்றும் அவசியமான ஒன்று என்று பலரால் உணரப்பட்டாலும், இன்னும் நிறைய எதிர்மறையான விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது. சமூகம், புவியியல், சூழலியல், அரசியல் மற்றும் மனித வாழ்க்கையின் பல அம்சங்களைப் பாதிக்கும் அனைத்து நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை அம்சங்களையும் நீங்கள் புரிந்து கொண்டால் மட்டுமே நகரமயமாக்கல் என்றால் என்ன என்ற கேள்விக்கு பதிலளிக்க முடியும்.

இந்த வார்த்தையின் வரையறை முதல் பார்வையில் எளிமையானது. நகரமயமாக்கல், அதன் வரையறை, நகர்ப்புற வகை குடியிருப்புகளின் அதிகரிப்பு ஆகும். இருப்பினும், கருத்து மிகவும் விரிவானது; இது அதிகரிப்பு மட்டுமல்ல மொத்த எண்ணிக்கைநகரங்களில் வாழும் குடிமக்கள்.

கிராமங்களில் நகர்ப்புற வாழ்க்கை முறையின் பரவல், மனநிலையின் ஊடுருவல் மற்றும் சமூக தொடர்புகளின் அம்சங்கள் இதில் அடங்கும். இந்த வார்த்தை சமூக மற்றும் பிராந்திய தொழிலாளர் பிரிவுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.

பல்வேறு அறிவியல்களில் ஒரு வரையறை உள்ளது: சமூகவியல், புவியியல், . சமுதாயத்தின் வளர்ச்சியில் பெரிய வளரும் பிராந்திய புள்ளிகளின் பங்கேற்பு செயல்முறையை இந்த வார்த்தை குறிக்கிறது. நகரங்களில் மக்கள்தொகை வளர்ச்சி சமூக, பொருளாதார மற்றும் மக்கள்தொகை இயல்பில் மாற்றங்களை தீர்மானிக்கிறது என்ற அம்சத்தையும் இந்த வரையறை உள்ளடக்கியுள்ளது. இந்த செயல்முறை இடம்பெயர்ந்தவர்களின் வாழ்க்கை முறையை மட்டுமல்ல, எஞ்சியிருப்பவர்களையும் பாதிக்கிறது.

மக்கள்தொகை நகரமயமாக்கல்

விக்கிப்பீடியாவில் நகரமயமாக்கல் என்பது நகரங்களின் பங்கை அதிகரிப்பது மற்றும் அவற்றின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது என வரையறுக்கப்படுகிறது.நகர்ப்புற கலாச்சாரம் கிராமப்புற கலாச்சாரத்தை நிலைநிறுத்த மற்றும் இடமாற்றம் செய்யத் தொடங்குகிறது, மேலும் தொழில்துறை வளர்ச்சியின் ப்ரிஸம் மூலம் மதிப்புகளின் மாற்றம் நிகழ்கிறது என்பதற்கு விக்கிபீடியா கவனத்தை ஈர்க்கிறது.

இந்த நிகழ்வு ஊசல் இயக்கத்துடன் சேர்ந்துள்ளது (அன்றாட தேவைகளுக்காக பணம் சம்பாதிக்க தற்காலிக இடமாற்றம்). 1800 ஆம் ஆண்டில் உலக மக்கள்தொகையில் 3% மட்டுமே நகரங்களில் வாழ்ந்தனர், ஆனால் இப்போது இந்த எண்ணிக்கை கிட்டத்தட்ட 50% ஆக உள்ளது.

நிரந்தர குடியிருப்புக்காக நகரங்களுக்குச் செல்லும் மக்களைத் தூண்டுவது எது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். அவை முதன்மையாக நிதி காரணியால் இயக்கப்படுகின்றன, ஏனென்றால் நம் நாட்டில் கூட கிராமங்களில் வசிப்பவர்கள் எவ்வளவு பெறுகிறார்கள் என்பதற்கும் பெரிய நகரங்களில் வசிப்பவர்களுக்கும் இடையே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன. அதே நேரத்தில், முக்கிய குழுவிலிருந்து உணவு மற்றும் பொருட்களின் விலை மிகவும் வேறுபடுவதில்லை.

கிராமங்களில் வசிப்பவர்கள் தங்கள் பகுதிக்கு வெளியே வேலை செய்யும் வாய்ப்புள்ள நகரங்களுக்குச் செல்வார்கள் என்பது தெளிவாகிறது, அங்கு அவர்கள் இரண்டு அல்லது மூன்று மடங்கு அதிகமாக சம்பாதிக்க வாய்ப்பு உள்ளது. ஒரு குறிப்பிடத்தக்க காரணி கடினமான பொருளாதார நிலைமை. எதிர்காலத்தைப் பற்றி நிச்சயமற்றவர்களாக இருக்க இது மக்களை ஊக்குவிக்கிறது.

விரைவான ஓட்டம், போதுமான எண்ணிக்கையிலான வேலைகள் வழங்கப்படாமல் இருப்பதால், நகரங்களின் புறநகரில் உள்ள போதுமான வளாகங்களில் குடியிருப்பாளர்கள் கூட்டமாக கட்டாயப்படுத்தப்படுகிறார்கள். இத்தகைய நிகழ்வுகள் லத்தீன் அமெரிக்கா மற்றும் ஆபிரிக்காவில் உள்ள மக்கள்தொகைப் பகுதிகளில் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன, இன்று நகரங்களுக்கு மக்கள்தொகையின் மிகப்பெரிய விகிதம் உள்ளது.

செயல்முறை நேர்மறை மற்றும் உள்ளது எதிர்மறை பொருள். முக்கிய நன்மைகள் என்னவென்றால், நகரம் விரிவடைகிறது, விரிவடைகிறது, குடியிருப்பாளர்கள் புதிய அறிவைப் பெறலாம், அதிக பணம் சம்பாதிக்கலாம், கல்வியை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் தொழில் உயரங்களை அடையலாம். அதே நேரத்தில், முதலாளிகளும் மகிழ்ச்சியடைகிறார்கள், மேலும் புதிய கைகள் தோன்றுவதால், வேட்பாளர்களின் தேர்வு எப்போதும் இருக்கும்.

இருப்பினும், பணத்தைத் தேடி வரும் புலம்பெயர்ந்தோர் எந்தவொரு சம்பளத்தையும் ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள், இது முதலாளிகளுக்கு குறைந்தபட்ச ஊதியத்தை குறைக்க வாய்ப்பளிக்கிறது. விரைவான ஓட்டம் நகர்ப்புற அமைப்பைப் பயன்படுத்த முடியாததாக ஆக்குகிறது. இது போன்ற பல மக்களுக்கு சேவை செய்ய வடிவமைக்கப்படவில்லை என்பதால்.

ஒரு பெரிய கூட்டத்தின் எதிர்மறையான காரணி நிலையான போக்குவரத்து நெரிசல்கள், சீரழிவு சூழல், யூத எதிர்ப்பு மற்றும் இனவாத உணர்வுகளின் அதிகரிப்பு, குற்றச் செயல்களின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு.

நாடுகளைப் பற்றிய மக்கள்தொகையின் நகரமயமாக்கல்

புவியியலில்

நகரமயமாக்கல் என்பது உலகின் நகர்ப்புற மக்கள்தொகையின் வளர்ச்சி, அவற்றின் பகுதியில் நகரங்களின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் அதிகரிப்பு, புதிய அமைப்புகள் மற்றும் நகரங்களின் நெட்வொர்க்குகளின் தோற்றம் என வரையறுக்கப்படுகிறது. புவியியல் நிகழ்வின் குறிப்பிட்ட முக்கியத்துவத்தையும் குறிப்பிடுகிறது நவீன உலகம். வளர்ச்சியடையாத பகுதிகளில் வளர்ச்சி விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் இது முன்னேற்றம் இல்லை என்பதை புவியியல் அட்லஸ் காட்டுகிறது.

90 களில், கிராமப்புறவாசிகளின் வேகமான வேகம் நகரங்களுக்குச் சென்றது, ஆனால் இப்போது இந்த நிகழ்வு சற்று குறைந்துள்ளது. ஒரு இடம் எவ்வளவு வளர்ச்சியடைந்து பொருளாதார ரீதியில் வளம் பெறுகிறதோ, அந்த அளவுக்கு அதன் குடியிருப்பாளர்களின் சம்பள வித்தியாசம் குறையும். கிராமங்களில் வசிப்பவர்களுக்கு, பெருநகரங்களுக்குச் செல்வதில் அர்த்தமில்லை, ஏனென்றால் சம்பளம் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதால், அவர்களின் சொந்த இடத்தில் வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகள் உள்ளன.

பயனுள்ள காணொளி: நகரமயமாக்கல் குறித்த 10ம் வகுப்புக்கான விரிவுரை

காரணங்கள்

நகரமயமாக்கலுக்கான காரணங்கள் வேறுபட்டவை; அவை பொருளாதார சூழ்நிலைகளால் மட்டுமே தீர்மானிக்கப்படவில்லை.

பின்வரும் முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன:

• கிராமப்புறங்களில் தொழிலாளர் உபரி;
• தொழில்துறை புரட்சியின் விளைவாக அளவு விரிவாக்கம்;
• பெருநகரங்களில் தொழில் வளர்ச்சி;
• நகரங்களின் சாதகமான கலாச்சார மற்றும் வாழ்க்கை நிலைமைகள்.

கிராமப்புற மக்களுடன் தொடர்புடைய சில உணர்வுகள் இருப்பதை கவனிக்காமல் இருக்க முடியாது. பிராந்தியங்களில் ஒரு முழுமையான கல்வி முறை அல்லது மருத்துவ வலையமைப்பை ஒழுங்கமைக்க இயலாது என்ற உண்மையின் விளைவாக, நகரவாசிகள் கிராமப்புற மக்கள் தங்களுக்கு சற்றே "கீழே" இருப்பதாக நினைத்துப் பழகிவிட்டனர். நகரமயமாக்கல் மற்றும் மறு நகரமயமாக்கல் (மெகாசிட்டிகளுக்கு வெளியே நகர்ப்புற உணர்வுகளின் வளர்ச்சி) இந்த கருத்தை அகற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

கிராமப்புறங்களில் இருந்து மக்கள் இடம்பெயர்தல்

நிலைகள்

செயல்முறையின் வேகத்தைப் பொறுத்து உலகின் அனைத்து நாடுகளும் மூன்று குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.

நகரமயமாக்கல் நிலைகள் பின்வருமாறு:

• உயர் (நகர்ப்புற மக்களின் பங்கு பாதிக்கும் மேல்);
• சராசரி (நகர்ப்புற 20-30%);
• குறைந்த (20% க்கும் குறைவாக).

ஜப்பான், ஸ்வீடன், இங்கிலாந்து, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் வெனிசுலா ஆகியவை நகரமயமாக்கல் அதிக அளவில் உள்ள நாடுகளில் அடங்கும். சராசரி நிலை கொண்ட நாடுகள்: நைஜீரியா, எகிப்து, அல்ஜீரியா, இந்தியா. மாலி, சாம்பியா, சாட் மற்றும் எத்தியோப்பியாவில் கிராமப்புற மக்கள் அதிகமாக உள்ளனர்.

குறிப்பு!நிலை மற்றும் டெம்போவை குழப்ப வேண்டாம். வேகம் என்பது நாட்டின் தற்போதைய நிலையைக் குறிக்காது, ஆனால் நகர்ப்புற மக்கள்தொகையின் விகிதம்.

பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த நாடுகளில் அதிக நகர்ப்புற வசிப்பவர்கள் இப்போது நகரங்களில் வாழ விரும்புவோரில் ஒரு சிறிய சதவீதத்தை தெரிவிக்கின்றனர். பெரும்பாலான குடியிருப்பாளர்கள் படிப்படியாக புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு, கிராமங்களுக்குச் செல்கிறார்கள், அங்கு அவர்கள் சுத்தமான காற்றை அனுபவிக்கவும், தங்கள் சொந்த வீடுகளை நடத்தவும் முடியும். வளரும் நாடுகளில் நகரவாசிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது.

இது சமூக மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சிமனிதனின் வளர்ச்சியுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. மக்கள், அதிகமானவற்றைப் பெற விரும்புகிறார்கள், நகரங்களுக்குச் செல்கிறார்கள். "சேரி" என்று அழைக்கப்படும் வாழ்க்கையும் உள்ளது.

கிராமப்புறவாசிகள், ஒரு பெரிய நகரத்திற்குச் செல்லும் போது, ​​தங்களுக்கு வீடுகள் இல்லை என்பதையும், ஒவ்வொரு முதலாளியும் அவர்களை வேலைக்கு அமர்த்துவதற்கும் அவர்களுக்கு நிறைய பணம் செலுத்துவதற்கும் தயாராக இல்லை என்பதைக் கண்டறியும் போது இந்த நிகழ்வு ஏற்படுகிறது. தங்கள் கனவை கைவிட விரும்பாமல், அவர்கள் நகரின் புறநகரில் குடியேறுகிறார்கள், அங்கு வீட்டுவசதி மலிவானது. இதனால் வளர்ச்சி ஏற்படுகிறது, ஆனால் இது முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கவில்லை.

உயர் மட்டங்களைக் கொண்ட நாடுகள்

நகர்ப்புற மக்கள் தொகை 50% ஐத் தாண்டிய இடங்கள் இவை.

இவற்றில் அடங்கும்:

• தென் கொரியா;
• கனடா;
• மொனாக்கோ;
• செயின்ட் மார்டன்;
• சிங்கப்பூர்;
• பெர்முடா;
• ஜப்பான்;
• இங்கிலாந்து;
• ஆஸ்திரேலியா;
• வெனிசுலா;
• ஸ்வீடன்;
• குவைத் மற்றும் பலர்.

குறிப்பு!ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் கூற்றுப்படி, நகரமயமாக்கலின் வேகம் சற்று குறைந்துள்ளது. இந்த அமைப்பு கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளாக ஆய்வுத் தரவுகளை வெளியிட்டு வருகிறது.

அதிக அளவு நகர்ப்புற இடம்பெயர்வு கொண்ட நாடுகள் முதன்மையாக லத்தீன் அமெரிக்கா, தெற்கு மற்றும் கிழக்கு ஆசியா மற்றும் மத்திய ஆப்பிரிக்காவில் அமைந்துள்ளன.

தென் கொரியா

உலக நிலை

நவீன செயல்முறையின் முக்கிய அம்சம் விரைவான மக்கள்தொகை வளர்ச்சி மட்டுமல்ல. புறநகர்மயமாக்கல் என்ற கருத்து தோன்றியது, அதாவது நகரங்களின் அடிப்படையில் இடஞ்சார்ந்த வடிவங்களை உருவாக்குதல் - மெகாசிட்டிகள். இங்கு மக்கள் தொகைக் குறைவு உள்ளது. இந்த வார்த்தையானது அகலத்தில் விரிவடைவதை மட்டும் குறிக்கிறது, அதாவது, குடியேற்றம் புவியியல் ரீதியாக பெரியதாக மாறும், ஆனால் மேல்நோக்கி. உயரமான வானளாவிய கட்டிடங்களின் கட்டுமானம், சிறிய அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் ஒன்றை வைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது சதுர மீட்டர்அதிக மக்கள்.

உலகளாவிய போக்கு மக்கள்தொகை ஏற்றத்துடன் உள்ளது. அவர்களின் பொருளாதார சுயவிவரத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம், ஒரு குறிப்பிட்ட நாட்டின் குடிமக்கள் நகர்த்துவதன் மூலம் தங்கள் குழந்தைகளுக்கு அதிகமாக கொடுக்க முடியும் என்பதை புரிந்துகொள்கிறார்கள். இதன் விளைவாக, ஒரு சிக்கல் எழுகிறது: பல குழந்தைகள் நகரங்களில் பிறக்கின்றன, கிராமங்களில் அழிவு ஏற்படுகிறது. இருப்பினும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் உலகம் நகரமயமாக்கல் மற்றும் பிறப்பு விகிதம் ஆகிய இரண்டின் விகிதத்திலும் சரிவைக் கண்டுள்ளது.

குறிப்பு!ரஷ்யாவைப் பொறுத்தவரை, மற்றொரு போக்கு நடைபெறுகிறது - கிராமங்களை நகர்ப்புற குடியிருப்புகளாக மாற்றுவது.

நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற மக்கள் விகிதம்

ரஷ்யாவில் நகரமயமாக்கல்

ரஷ்யாவில், இந்த நிகழ்வு பரவலாக உள்ளது மற்றும் முதன்மையாக தொடர்புடையது பொருளாதார நிலைமைநாட்டில்.ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைநகரில், ஒரு நபர் ஒரு கிராமத்தை விட 2-5 மடங்கு அதிகமாக சம்பாதிக்க முடியும், அதே வேலையைச் செய்கிறார். நகரமயமாக்கலின் சதவீதம் இப்போது மிக அதிகமாக உள்ளது - இது 73% ஆகும்.

இது பின்வரும் எதிர்மறை காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது:

• நாட்டிற்குள் இடம்பெயர்தல் பிரச்சினைகளை போதுமான அளவில் ஒழுங்குபடுத்தும் சட்டமியற்றும் சட்டங்களில் கட்டுப்பாடுகள் இல்லாதது;
• நாட்டின் பொருளாதார சூழ்நிலையில் சிரமங்கள்;
• ஊதியத்தில் பெரும் தாமதம்;
• கிராமப்புறங்களில் காலியிடங்களின் சிறிய தேர்வு;
• அரசியல் துறையில் உறுதியற்ற தன்மை;
• குறைந்த ஊதியம்.

பயனுள்ள வீடியோ: ரஷ்ய நகரங்கள் - நகரமயமாக்கல்

முடிவுரை

ஒவ்வொரு ஆண்டும் செயல்முறையின் வேகம் அதிகரித்து வருகிறது. அரசு சேவைகள்நாட்டிற்குள் இடம்பெயர்தல் சிக்கல்களைக் கையாளுங்கள், ஆனால், நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, இது எப்போதும் பயனுள்ளதாக இருக்காது.

நாடுகளின் குடிமக்களை நகர்த்துவதற்கான செயல்முறை அதன் நன்மை தீமைகள் இரண்டையும் கொண்டுள்ளது. இது எதிர்காலத்தில் எப்படி இருக்கும், அல்லது முற்றிலும் நிறுத்த முடியுமா என்பதை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சொல்ல முடியாது.

நகரமயமாக்கலின் நிலைகள் மற்றும் விகிதங்கள்

உலகளாவிய செயல்முறையாக நகரமயமாக்கலின் பொதுவான அம்சங்கள் இருந்தபோதிலும் பல்வேறு நாடுகள்மற்றும் பிராந்தியங்கள் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன, இது முதலில், நகரமயமாக்கலின் வெவ்வேறு நிலைகள் மற்றும் விகிதங்களில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

நகரமயமாக்கல் நிலை மூலம் உலகின் அனைத்து நாடுகளையும் பிரிக்கலாம் மூன்று பெரிய குழுக்களாக. ஆனால் முக்கிய பிளவு இன்னும் குறைவாக வளர்ந்த நாடுகளுக்கு இடையே உள்ளது. 90 களின் இறுதியில். வி வளர்ந்த நாடுகள் நகரமயமாக்கல் விகிதம் சராசரியாக 75% ஆகவும், வளரும் நாடுகளில் இது 41% ஆகவும் இருந்தது.

அதிக நகரமயமாக்கப்பட்ட நாடுகள்	மிதமான நகரமயமாக்கப்பட்ட நாடுகள்	மோசமாக நகரமயமாக்கப்பட்ட நாடுகள்
நகர்ப்புற மக்கள்தொகையின் பங்கு 50% க்கும் அதிகமாக உள்ளது	நகர்ப்புற மக்களின் பங்கு 20-50%	நகர்ப்புற மக்கள் பங்கு 20%க்கும் குறைவாக
இங்கிலாந்து	அல்ஜீரியா	சாட்
வெனிசுலா	பொலிவியா;	எத்தியோப்பியா
குவைத்	நைஜீரியா	சோமாலியா
ஸ்வீடன்	இந்தியா	நைஜர்
ஆஸ்திரேலியா	ஜயர்	மாலி
ஜப்பான்	எகிப்து	ஜாம்பியா

நகரமயமாக்கல் விகிதம் பெரும்பாலும் அதன் அளவைப் பொறுத்தது.

பெரும்பான்மையில் பொருளாதார வளர்ச்சி அடைந்த நாடுகள் உயர் நிலைநகரமயமாக்கல், சமீப காலங்களில் நகர்ப்புற மக்களின் பங்கு ஒப்பீட்டளவில் மெதுவாக வளரும் , மற்றும் தலைநகரங்கள் மற்றும் பிற பெரிய நகரங்களில் வசிப்பவர்களின் எண்ணிக்கை, ஒரு விதியாக, கூட குறைகிறது. பல நகரவாசிகள் இப்போது பெரிய நகரங்களின் மையங்களில் அல்ல, புறநகர் மற்றும் கிராமப்புறங்களில் வாழ விரும்புகிறார்கள். பொறியியல் உபகரணங்களின் விலை உயர்வு, பாழடைந்த உள்கட்டமைப்பு, போக்குவரத்து சிக்கல்களின் தீவிர சிக்கல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாசு ஆகியவற்றால் இது விளக்கப்படுகிறது. ஆனால் நகரமயமாக்கல் ஆழமாக வளர்ச்சியடைந்து, புதிய வடிவங்களைப் பெறுகிறது.

IN வளரும்நாடுகள், அங்கு நகரமயமாக்கலின் அளவு கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது குறுகிய , இது அகலத்திலும் நகர்ப்புற மக்களிலும் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது வேகமாக அதிகரிக்கிறது. இப்போதெல்லாம், நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்களின் எண்ணிக்கையில் மொத்த வருடாந்திர அதிகரிப்பில் 4/5 க்கும் அதிகமான பங்கைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நகரவாசிகளின் முழுமையான எண்ணிக்கை ஏற்கனவே பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த நாடுகளில் அவர்களின் எண்ணிக்கையை விட அதிகமாக உள்ளது. இந்த நிகழ்வு அறிவியலில் அழைக்கப்படுகிறது நகர்ப்புற வெடிப்பு, வளரும் நாடுகளின் முழு சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சியில் மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. இருப்பினும், இந்த பிராந்தியங்களில் நகர்ப்புற மக்கள்தொகை வளர்ச்சி அவர்களின் உண்மையான வளர்ச்சியை விட அதிகமாக உள்ளது. அதிகப்படியான கிராமப்புற மக்களை நகரங்களுக்கு, குறிப்பாக பெரிய நகரங்களுக்குள் தொடர்ந்து "தள்ளுதல்" காரணமாக இது பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது. அதே நேரத்தில், ஏழை மக்கள் பொதுவாக பெரிய நகரங்களின் புறநகரில் குடியேறுகிறார்கள், அங்கு வறுமை மற்றும் சேரிகளின் பெல்ட்கள் எழுகின்றன. அவர்கள் சில நேரங்களில் சொல்வது போல் முடிக்கவும், " சேரி நகரமயமாக்கல் "மிகப் பெரிய பரிமாணங்களைப் பெற்றுள்ளது. முக்கியமாகத் தொடர்கிறது தன்னிச்சையான மற்றும் ஒழுங்கற்ற. பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த நாடுகளில், மாறாக, நகரமயமாக்கல் செயல்முறையை ஒழுங்குபடுத்தவும் நிர்வகிக்கவும் பெரும் முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

மூன்றாம் மில்லினியத்தின் வாசலில் உலக நகரமயமாக்கலின் சில அம்சங்களை மட்டும் கவனிக்கலாம். நகரமயமாக்கல் இன்னும் விரைவான வேகத்தில் தொடர்கிறது பல்வேறு வடிவங்கள்வளர்ச்சியின் வெவ்வேறு நிலைகளில் உள்ள நாடுகளில், ஒவ்வொரு நாட்டின் வெவ்வேறு நிலைகளிலும், அகலத்திலும் ஆழத்திலும், ஒரு வேகத்தில் அல்லது மற்றொரு வேகத்தில். நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்களின் ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் ஒட்டுமொத்த உலக மக்கள்தொகை வளர்ச்சி விகிதத்தை விட கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக உள்ளது. 1950 ஆம் ஆண்டில், உலக மக்கள்தொகையில் 28% பேர் நகரங்களில் வாழ்ந்தனர், 1997 இல் - 45%. வேகமாக வளர்ந்து வரும் புறநகர்ப் பகுதிகள், ஒருங்கிணைப்புகள் மற்றும் இன்னும் விரிவான நகரமயமாக்கப்பட்ட பகுதிகளுடன் வெவ்வேறு நிலைகள், முக்கியத்துவம் மற்றும் அளவு கொண்ட நகரங்கள் நடைமுறையில் அவற்றின் செல்வாக்குடன் உள்ளன. முக்கிய பகுதிமனிதநேயம். பெரிய நகரங்கள், குறிப்பாக மில்லியனர் நகரங்களால் மிக முக்கியமான பங்கு வகிக்கப்படுகிறது. பிந்தையது 1950 இல் 116 ஆக இருந்தது, 1996 இல் ஏற்கனவே 230 இருந்தது. மக்கள்தொகையின் நகர்ப்புற வாழ்க்கை முறை, வார்த்தையின் பரந்த அர்த்தத்தில் நகர்ப்புற கலாச்சாரம், உலகின் பெரும்பாலான நாடுகளில் கிராமப்புறங்களில் பெருகிய முறையில் பரவுகிறது. (நகரமயமாக்கல்).

IN வளரும் நாடுகள் நகரமயமாக்கல் பெரும்பாலும் நடந்து கொண்டிருக்கிறது "அகலத்தில்"கிராமப்புறங்கள் மற்றும் சிறிய நகரங்களில் இருந்து பெரிய நகரங்களுக்கு குடிபெயர்ந்தவர்களின் பாரிய வருகையின் விளைவாக.

க்கு பொருளாதார வளர்ச்சி நாடுகள் இப்போது நகரமயமாக்கலால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன "ஆழத்தில்": தீவிர புறநகர்மயமாக்கல், நகர்ப்புற ஒருங்கிணைப்புகள் மற்றும் பெருநகரங்களின் உருவாக்கம் மற்றும் பரவல். போக்குவரத்துத் துறையின் செறிவு பெரிய நகரங்களில் வாழ்க்கையின் பொருளாதார நிலைமைகளை மோசமாக்கியுள்ளது. பல பகுதிகளில், பெருநகர மையங்களை விட புறநகரில் உள்ள சிறிய நகரங்களில் மக்கள் தொகை இப்போது வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. பெரும்பாலும் பெரிய நகரங்கள், குறிப்பாக கோடீஸ்வரர்களைக் கொண்ட நகரங்கள், புறநகர்ப் பகுதிகள், செயற்கைக்கோள் நகரங்கள் மற்றும் சில இடங்களில் நகர்ப்புற வாழ்க்கை முறையைக் கொண்டு வரும் கிராமப்புறங்களுக்கு இடம்பெயர்வதால் மக்கள் தொகையை இழக்கின்றன.

தொழில்மயமான நாடுகளின் நகர்ப்புற மக்கள் இப்போது நடைமுறையில் தேக்க நிலையில் உள்ளனர்.

சுதந்திர சிங்கப்பூர்

உலக நகரமயமாக்கல் வாய்ப்புகள் சங்கத்தின் கூற்றுப்படி, உலகில் மிகவும் நகரமயமாக்கப்பட்ட நாடு சிங்கப்பூர். இது இரண்டாவது அதிக மக்கள்தொகை கொண்டதாக கருதப்படுகிறது. 714.3 கிமீ2 பரப்பளவில், 5,312,400 மக்கள் இங்கு வாழ்கின்றனர், அதாவது 7,437 மக்கள்/கிமீ2.

1965 வரை சிங்கப்பூர் மலேசியாவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. ஆனால் ஆகஸ்ட் 9 அன்று அவர் சுதந்திரத்தை அறிவித்தார். கூட்டமைப்பின் தலைமை சிங்கப்பூரை எளிதில் விடுவித்தது - இந்த நாட்டின் காரணமாக சீன மக்கள் மீது இன சமநிலை பெரிதும் வருத்தமடைகிறது என்று அவர்கள் நம்பினர்.

சிங்கப்பூருக்கு மிகவும் கடினமான காலகட்டம் 1959 முதல் 1990 வரையிலான காலகட்டம். இந்த நேரத்தில், மலேசியாவின் ஜொகூரில் இருந்து தண்ணீரைப் பெறுவது கூட, நாடு கிட்டத்தட்ட அனைத்து வளங்களையும் இழந்துவிட்டது. லீ குவான் யூ ஆட்சியில் பல பிரச்சனைகள் தீர்க்கப்பட்டன. இதற்கு நன்றி, சிங்கப்பூர் ஒரு பெரிய பொருளாதார பாய்ச்சலை உருவாக்கியது - ஒரு விசித்திரமான மூன்றாம் உலகத்திலிருந்து, மிக உயர்ந்த வாழ்க்கைத் தரத்துடன் மிகவும் வளர்ந்த நாடுகளின் பட்டியலில் நுழைந்தது.

நிலத்தின் எழுச்சி

மிகவும் நகரமயமாக்கப்பட்ட நாடு நில மீட்பு காரணமாக அதன் பிரதேசங்களை தொடர்ந்து விரிவுபடுத்துகிறது. 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, சிங்கப்பூரின் பரப்பளவு, இந்த இயற்கை நிகழ்வுக்கு நன்றி, 200 சதுர கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாக அதிகரித்துள்ளது, மேலும் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது.

நாட்டின் நகரமயமாக்கலின் வெளிப்படையான தீமை காடழிப்பு ஆகும். நாட்டின் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றான மழைக்காடுகள் நடைமுறையில் மறைந்துவிட்டன. புக்கிட் தாமா நேச்சர் ரிசர்வ் என்று கருதப்படும் ஒரே குறிப்பிடத்தக்க மழைக்காடு. ஆனால் இங்கும் சிக்கல்கள் உள்ளன, ஏனெனில் நகரமயமாக்கலின் அளவு 100% ஐ நெருங்குகிறது, மேலும் இந்த இருப்பு ஒரு நாள் பூமியின் முகத்திலிருந்து மறைந்துவிடும்.

நகரமயமாக்கலில் ஆஸ்திரேலியா இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது

மிகவும் நகரமயமாக்கப்பட்ட நாடு என்ற பட்டத்தை தாங்கக்கூடிய மற்றொரு மாநிலம் ஆஸ்திரேலியா. கண்டம் முழுவதும் மக்கள் தொகை குறைவாக இருந்தாலும், நகரமயமாக்கப்பட்ட நாடுகளின் தரவரிசையில் ஆஸ்திரேலியா இடம் பெறுவதை இது தடுக்கவில்லை.

நாட்டின் நகரமயமாக்கலுக்கான காரணங்களில் ஒன்று, புலம்பெயர்ந்தோர், கண்டத்திற்கு வந்து, நகரங்களில் குடியேறியதாகக் கருதலாம் - நிலத்தின் பெரும்பகுதி ஏற்கனவே செம்மறி விவசாயிகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆஸ்திரேலியாவில், 1000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் மற்றும் சில நேரங்களில் குறைவான மக்கள் வசிக்கும் குடியிருப்புகளை நகரம் என்று அழைப்பது வழக்கம்.

ஆஸ்திரேலியாவின் மிகப்பெரிய நகரம் சிட்னி, 3 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் வசிக்கின்றனர். இரண்டாவது அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட நகரம் மெல்போர்ன், 3 மில்லியன் மக்கள். இந்த மாபெரும் நகரங்கள் முழு நாட்டின் மக்கள்தொகையில் சுமார் 40% இடமளிக்கின்றன. சில ஆதாரங்களின்படி, ஆஸ்திரேலியா மிகவும் நகரமயமாக்கப்பட்ட நாடு.

இந்த இரண்டு நாடுகளும் மிகவும் நகரமயமாக்கப்பட்ட மாநிலம் என்ற பட்டத்திற்காக கிட்டத்தட்ட சமமாகப் போராடுகின்றன. இந்த நேரத்தில், சிங்கப்பூர் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி முன்னணியில் உள்ளது. ஆனால் அரை நூற்றாண்டுக்கு முன்பு, இந்த தலைப்பு ஆஸ்திரேலியா மற்றும் அமெரிக்காவால் பகிரப்பட்டது, எனவே அடுத்த சில தசாப்தங்களில் நிலைமை வியத்தகு முறையில் மாறக்கூடும்.

உலகளாவிய செயல்முறையாக நகரமயமாக்கலின் பொதுவான அம்சங்கள் இருந்தபோதிலும், வெவ்வேறு நாடுகளிலும் பிராந்தியங்களிலும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்கள் உள்ளன, இது முதலில், வெவ்வேறு நிலைகளிலும் நகரமயமாக்கல் விகிதங்களிலும் பிரதிபலிக்கிறது. நகரமயமாக்கலின் அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டு, உலகின் அனைத்து நாடுகளையும் சி பெரிய குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம். ஆனால் அதிக மற்றும் குறைந்த வளர்ந்த நாடுகளுக்கு இடையே பெரிய வேறுபாடுகளை அவதானிக்கலாம். 90 களின் முற்பகுதியில், வளர்ந்த நாடுகளில் சராசரி நகரமயமாக்கல் விகிதம் 72% ஆகவும், வளரும் நாடுகளில் - 33% ஆகவும் இருந்தது.

நகரமயமாக்கலின் நிபந்தனை நிலைகள்:

குறைந்த அளவிலான நகரமயமாக்கல் - 20% க்கும் குறைவாக;

நகரமயமாக்கலின் சராசரி நிலை 20% முதல் 50% வரை;

நகரமயமாக்கலின் உயர் நிலை - 50% முதல் 72% வரை;

நகரமயமாக்கலின் மிக உயர்ந்த நிலை - 72% க்கும் அதிகமாக.

பலவீனமான நகரமயமாக்கப்பட்ட நாடுகள் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு ஆப்பிரிக்கா, மடகாஸ்கர் மற்றும் சில ஆசிய நாடுகள்.

மிதமான நகரமயமாக்கப்பட்ட நாடுகள் - பொலிவியா, ஆப்பிரிக்கா, ஆசியா.

அதிக நகரமயமாக்கப்பட்ட நாடுகள் - ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா, தென்னாப்பிரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா, தென் அமெரிக்கா, CIS நாடுகள்.

நகரமயமாக்கலின் வேகம் பெரும்பாலும் அதன் அளவைப் பொறுத்தது. நகரமயமாக்கலின் உயர் மட்டத்தை எட்டிய பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த பெரும்பாலான நாடுகளில், நகர்ப்புற மக்கள்தொகையின் பங்கு சமீபத்தில் ஒப்பீட்டளவில் மெதுவாக வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் தலைநகரங்கள் மற்றும் பிற பெரிய நகரங்களில் வசிப்பவர்களின் எண்ணிக்கை, ஒரு விதியாக, கூட குறைந்து வருகிறது. பல நகரவாசிகள் இப்போது பெரிய நகரங்களின் மையங்களில் அல்ல, புறநகர் பகுதிகளிலும் கிராமப்புறங்களிலும் வாழ விரும்புகிறார்கள். ஆனால் நகரமயமாக்கல் ஆழமாக வளர்ச்சியடைந்து, புதிய வடிவங்களைப் பெறுகிறது. வளரும் நாடுகளில், நகரமயமாக்கலின் அளவு மிகவும் குறைவாக உள்ளது, நகரமயமாக்கல் தொடர்ந்து விரிவடைகிறது மற்றும் நகர்ப்புற மக்கள் தொகை வேகமாக அதிகரிக்கிறது. இப்போது அவர்கள் நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்களின் எண்ணிக்கையில் மொத்த வருடாந்திர அதிகரிப்பில் 4/5 க்கும் அதிகமாக உள்ளனர், மேலும் நகரவாசிகளின் முழுமையான எண்ணிக்கை ஏற்கனவே பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த நாடுகளில் அவர்களின் எண்ணிக்கையை விட அதிகமாக உள்ளது. விஞ்ஞான ரீதியாக நகர்ப்புற வெடிப்பு என்று அழைக்கப்படும் இந்த நிகழ்வு வளரும் நாடுகளின் முழு சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சியில் மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. இருப்பினும், இந்த பிராந்தியங்களில் நகர்ப்புற மக்கள்தொகை வளர்ச்சி அவர்களின் உண்மையான வளர்ச்சியை விட அதிகமாக உள்ளது. அதிகப்படியான கிராமப்புற மக்களை நகரங்களுக்கு, குறிப்பாக பெரிய நகரங்களுக்குள் தொடர்ந்து "தள்ளுதல்" காரணமாக இது பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது. அதே நேரத்தில், ஏழை மக்கள் பொதுவாக பெரிய நகரங்களின் புறநகரில் குடியேறுகிறார்கள், அங்கு வறுமையின் பெல்ட்கள் எழுகின்றன.

முழுமையானது, அவர்கள் சில சமயங்களில் சொல்வது போல், "சேரி நகரமயமாக்கல்" மிகப் பெரிய விகிதாச்சாரத்தை எடுத்துள்ளது. இதனால்தான் பல சர்வதேச ஆவணங்கள் வளரும் நாடுகளில் நகரமயமாக்கல் நெருக்கடி பற்றி பேசுகின்றன. ஆனால் அது பெரும்பாலும் தன்னிச்சையாகவும் ஒழுங்கற்றதாகவும் தொடர்கிறது.

பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த நாடுகள் இப்போது நகரமயமாக்கல் "ஆழத்தில்" வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: தீவிர புறநகர்மயமாக்கல், நகர்ப்புற ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் மெகாசிட்டிகளின் உருவாக்கம் மற்றும் பரவல்.

பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த நாடுகளில், மாறாக, நகரமயமாக்கல் செயல்முறையை ஒழுங்குபடுத்தவும் நிர்வகிக்கவும் பெரும் முயற்சிகள் தொடங்குகின்றன. பெரும்பாலும் சோதனை மற்றும் பிழை மூலம் மேற்கொள்ளப்படும் இந்த வேலையில், அரசாங்க நிறுவனங்கள், கட்டிடக் கலைஞர்கள், மக்கள்தொகை வல்லுநர்கள், புவியியலாளர்கள், பொருளாதார வல்லுநர்கள், சமூகவியலாளர்கள் மற்றும் பல விஞ்ஞானங்களின் பிரதிநிதிகள் பங்கேற்கின்றனர்.

உலக மக்கள்தொகை பிரச்சனைகள் அனைத்தும் உலக நகரமயமாக்கல் செயல்பாட்டில் முன்னெப்போதையும் விட மிகவும் நெருக்கமாக பின்னிப்பிணைந்துள்ளன. அவை நகரங்களில் மிகவும் செறிவான வடிவத்தில் தோன்றும். மக்கள்தொகை மற்றும் உற்பத்தி கூட அங்கு குவிந்துள்ளது, பெரும்பாலும் தீவிரமானது. நகரமயமாக்கல் என்பது ஒரு சிக்கலான, மாறுபட்ட செயல்முறையாகும், இது உலக வாழ்க்கையின் அனைத்து அம்சங்களையும் பாதிக்கிறது. மூன்றாம் மில்லினியத்தின் வாசலில் உலக நகரமயமாக்கலின் சில அம்சங்களை மட்டும் கவனிக்கலாம். பல்வேறு வளர்ச்சி நிலைகளில் உள்ள நாடுகளில் பல்வேறு வடிவங்களில் நகரமயமாக்கல் இன்னும் விரைவான வேகத்தில் தொடர்கிறது. ஒவ்வொரு நாட்டிலும் வெவ்வேறு நிலைமைகளின் கீழ், நகரமயமாக்கல் அகலத்திலும் ஆழத்திலும் வெவ்வேறு வேகங்களில் நிகழ்கிறது.

நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்களின் ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் ஒட்டுமொத்த உலக மக்கள்தொகை வளர்ச்சி விகிதத்தை விட கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக உள்ளது. 1950 ஆம் ஆண்டில், உலக மக்கள்தொகையில் 28% பேர் நகரங்களில் வாழ்ந்தனர், 1997 இல் - 45%. புறநகர்ப் பகுதிகள், ஒருங்கிணைப்புகள் மற்றும் இன்னும் பெரிய நகரமயமாக்கப்பட்ட மண்டலங்கள் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பல்வேறு தரவரிசைகள், முக்கியத்துவம் மற்றும் அளவு நகரங்கள், நடைமுறையில் மனிதகுலத்தின் பெரும்பகுதியை அவற்றின் செல்வாக்குடன் உள்ளடக்கியது. பெரிய நகரங்கள், குறிப்பாக மில்லியனர் நகரங்களால் மிக முக்கியமான பங்கு வகிக்கப்படுகிறது. பிந்தையவர்கள் 1950 இல் 116 ஆகவும், 1996 இல் 230 ஆகவும் இருந்தனர். மக்கள்தொகையின் நகர்ப்புற வாழ்க்கை முறை மற்றும் நகர்ப்புற கலாச்சாரம் உலகின் பெரும்பாலான நாடுகளில் கிராமப்புறங்களில் பெருகிய முறையில் பரவுகிறது. வளரும் நாடுகளில், நகரமயமாக்கல் முக்கியமாக கிராமப்புறங்கள் மற்றும் சிறிய நகரங்களில் இருந்து பெரிய நகரங்களுக்கு குடிபெயர்ந்தவர்களின் பெரும் வருகையின் விளைவாக விரிவடைகிறது. ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் கூற்றுப்படி, 1995 ஆம் ஆண்டில், வளரும் நாடுகளில் நகர்ப்புற மக்களின் பங்கு 38% ஆக இருந்தது, இதில் குறைந்த வளர்ச்சியடைந்த நாடுகளில் 22% உள்ளது. ஆப்பிரிக்காவில் இந்த எண்ணிக்கை 34%, ஆசியாவில் - 35%. ஆனால் லத்தீன் அமெரிக்காவில், நகரவாசிகள் இப்போது பெரும்பான்மையான மக்கள் - 74%, வெனிசுலா உட்பட - 93%, பிரேசில், கியூபா, போர்ட்டோ ரிக்கோ, டிரினிடாட் மற்றும் டொபாகோ, மெக்சிகோ, கொலம்பியா மற்றும் பெருவில் - 70% முதல் 80% வரை முதலியன சில குறைந்த வளர்ச்சியடைந்த நாடுகளிலும் (ஹைட்டி, எல் சால்வடார், குவாத்தமாலா, ஹோண்டுராஸ்) மற்றும் கரீபியனின் சிறிய தீவு நாடுகளிலும், பாதிக்கும் குறைவான நகரவாசிகள் - 35% முதல் 47% வரை.

நகரவாசிகளின் மிகப் பெரிய விகிதம் ஆசியாவின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள மிகவும் வளர்ந்த நாடுகளுக்கும் பொதுவானது: இஸ்ரேல் (91%), லெபனான் (87%), துருக்கி (69%).

தொழில்மயமான நாடுகளில், பரந்த நகரமயமாக்கல் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே தீர்ந்து விட்டது. 21 ஆம் நூற்றாண்டில், அவர்களில் பெரும்பாலோர் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் நகரமயமாக்கப்பட்டவர்கள். ஐரோப்பாவில், நகரவாசிகள் சராசரியாக 74% பேர், மேற்கத்திய - 81%, சில நாடுகளில் - இன்னும் அதிகமாக: பெல்ஜியத்தில் - 97%, நெதர்லாந்து மற்றும் கிரேட் பிரிட்டனில் - 90%, ஜெர்மனியில் - 87% , சில நாடுகளில் நகரவாசிகள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் குறைவாக இருந்தாலும்: ஆஸ்திரியாவில், எடுத்துக்காட்டாக, 56%, சுவிட்சர்லாந்தில் - 61%. வடக்கு ஐரோப்பாவில் அதிக நகரமயமாக்கல்: சராசரியாக 73%, அதே போல் டென்மார்க் மற்றும் நார்வேயில் - 70%. இது தெற்கு மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவில் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் குறைவாக உள்ளது, ஆனால், நிச்சயமாக, நகரமயமாக்கலின் மற்ற குறிகாட்டிகளுடன், இது வளரும் நாடுகளை விட அதிகமாக உள்ளது. அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில், நகர்ப்புற மக்கள்தொகையின் பங்கு 80% ஐ அடைகிறது.

போக்குவரத்துத் துறையின் செறிவு பெரிய நகரங்களில் வாழ்க்கையின் பொருளாதார நிலைமைகளை மோசமாக்கியுள்ளது. பல பகுதிகளில், பெருநகர மையங்களை விட புறநகரில் உள்ள சிறிய நகரங்களில் மக்கள் தொகை இப்போது வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. பெரும்பாலும் பெரிய நகரங்கள், குறிப்பாக கோடீஸ்வர நகரங்கள், புறநகர்ப் பகுதிகள், செயற்கைக்கோள் நகரங்கள் மற்றும் சில இடங்களில் நகர்ப்புற வாழ்க்கை முறையைக் கொண்டு வரும் கிராமப்புறங்களுக்கு இடம்பெயர்வதால் மக்கள் தொகையை இழக்கின்றன. தொழில்மயமான நாடுகளின் நகர்ப்புற மக்கள் இப்போது நடைமுறையில் தேக்க நிலையில் உள்ளனர்.