நாகோர்னோ-கராபாக். மோதலின் வரலாறு மற்றும் சாராம்சம். ஆர்மீனியா மற்றும் நாகோர்னோ-கராபாக் வழியாக பயணம்

நாகோர்னோ-கராபாக் குடியரசு (NKR), அல்லது நாகோர்னோ-கராபாக், ஆர்மேனிய ஆர்ட்சாக்கில், சோவியத்துக்குப் பிந்தைய இடத்தில் சுயமாக அறிவிக்கப்பட்ட, ஆனால் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்படாத மாநிலங்களில் முதன்மையானது. இது கராபாக் மோதல், இது 1987-1988 இல் மீண்டும் செயலில் நுழைந்தது. தீவிரமடைவதற்கான தூண்டுதலாக செயல்பட்டது பரஸ்பர உறவுகள்சோவியத் ஒன்றியத்தின் குடியரசுகளில்.
கராபக் முதன்மையானது நமதுஒரு "ஹாட் ஸ்பாட்", ஆப்கானிஸ்தான் அல்லது அங்கோலா அல்ல, பெய்ரூட் அல்லது போர்ட் சைட் அல்ல, ஒரு விதியாக, ஏற்கனவே மனரீதியாகவும் உடல் ரீதியாகவும் தயாராக இருந்தவர்கள் முடிந்தது.
லெஸ்ஸர் காகசஸ் மலைகளில், சாதாரண எங்கள் (அப்போது) தோழர்கள் ஒரு பயங்கரமான சகோதர யுத்தத்திற்கு பலியாகினர்.
NKR இன் அறிவிக்கப்பட்ட மற்றும் உண்மையான எல்லைகள் அவற்றின் முழு நீளத்திலும் ஒத்துப்போவதில்லை. 1991 ஆம் ஆண்டில், ஆர்மேனியர்கள் வசிக்கும் கராபாக் பகுதிகளைச் சேர்ந்த மக்கள் பிரதிநிதிகளின் காங்கிரஸ், நாகோர்னோ-கராபாக் தன்னாட்சிப் பகுதி மற்றும் அஜர்பைஜான் SSR இன் ஷௌமியான் பகுதியின் ஒரு பகுதியாக ஸ்டெபனகெர்ட்டில் ஒரு குடியரசை அறிவித்தது. 1991-1994 இல் இராணுவ நடவடிக்கைகளின் விளைவாக. அறிவிக்கப்பட்ட NKR இன் 15% பிரதேசம் அஜர்பைஜானின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது (முழு ஷௌமியான் பகுதி, மார்டகெர்ட் மற்றும் மார்துனி பகுதிகளின் பகுதிகள்). அதே நேரத்தில், அஜர்பைஜானின் ஐந்து பகுதிகள் (கல்பஜார், லாச்சின், குபட்லி, ஜாங்கெலன், ஜெப்ரைல்) மற்றும் மேலும் இரண்டு பகுதிகளின் பகுதிகள் (அக்டம் மற்றும் ஃபிசுலி), மொத்தம் 8% அஜர்பைஜான் பிரதேசம், தற்போது NKR இன் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது. பாதுகாப்பு படைகள். நாகோர்னோ-கராபாக் குடியரசின் பெயரளவிலான (அறிவிக்கப்பட்ட) பிரதேசம் 5 ஆயிரம் கிமீ 2 ஆகும், உண்மையான (ஸ்டெபனகெர்ட்டின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ்) இரண்டு மடங்கு பெரியது - 11.3 ஆயிரம் கிமீ 2.

மலைக் கோட்டை

கரபாக் என்பது குரா மற்றும் அரக்ஸ் நதிகளுக்கு இடையே உள்ள ஒரு கலாச்சார மற்றும் வரலாற்றுப் பகுதி; அதன் மேற்கு எல்லையானது ஜாங்கேசூர் மலைமுகடு மூலம் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த பிராந்தியத்தின் கிழக்கு, தாழ்வான பகுதிகள் ப்ளைன் கராபாக் என்றும், லெஸ்ஸர் காகசஸின் முகடுகள் மற்றும் மலைப்பகுதிகளின் உயரமான பகுதிகள் நாகோர்னோ-கராபாக் என்றும் அழைக்கப்பட்டன. கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு, கடக்க முடியாத நதி பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் அனைத்து பருவகால பயன்பாட்டிற்கும் அணுக முடியாத பாதைகள் இந்த நிலத்தின் மக்களை சுற்றியுள்ள தாழ்நில மக்களின் தாக்குதல்களைத் தடுக்க அனுமதித்தன.
NKR லெஸ்ஸர் காகசஸின் தென்கிழக்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது. அதன் வடக்கில் முரோவ்டாக் மலைமுகடு 3724 மீ (காமிஷ்) உயரத்துடன் நீண்டுள்ளது. இது 1991 இல் NKR இல் சேர்க்கப்பட்ட முன்னாள் ஷாஹூம்யான் பகுதியிலிருந்து மார்டகெர்ட் பகுதியை பிரிக்கிறது, ஆனால் இராணுவ நடவடிக்கைகளின் விளைவாக அஜர்பைஜானின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது. என்.கே.ஆரின் மேற்கு எல்லையானது கராபக் மலைமுகடு மூலம் இரண்டு கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்திற்கு உயர்ந்துள்ளது. NKR இன் கிட்டத்தட்ட முழுப் பகுதியும் இந்த இரண்டு முகடுகளின் ஸ்பர்ஸால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. சமவெளிப் பகுதிகள் குடியரசின் பிரதேசத்தின் கிழக்குப் புறநகரில் மட்டுமே காணப்படுகின்றன, அங்கு வறண்ட கரபாக் சமவெளி தொடங்கி, குரா மற்றும் அராக்ஸின் ஆற்றுப்படுகைகள் வரை நீண்டுள்ளது.நாகோர்னோ-கராபாக் மடிந்த பிரதேசம் பல்வேறு தாதுக்களால் நிறைந்துள்ளது. பல்வேறு உலோகங்கள் (தாமிரம், துத்தநாகம், ஈயம் போன்றவை), மற்றும் உலோகம் அல்லாத தாதுக்கள் மற்றும் பாறைகள் (பளிங்கு, கிரானைட், கல்நார், டஃப்). கராபக்கின் மலைப் பகுதியில் பல்வேறு கலவைகள் மற்றும் தோற்றங்களின் கனிம நீரின் ஆதாரங்கள் பரவலாக உள்ளன.
NKR இன் பெரும்பாலான பிரதேசங்கள் மிதமான வெப்பமான காலநிலையால் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, டிரான்ஸ்காக்காசியாவிற்கு வறண்ட, ஒப்பீட்டளவில் குளிர்ந்த குளிர்காலம் மற்றும் வெப்பமான கோடைகாலங்கள். கராபாக் நதிகள் இப்பகுதியின் மிக உயரமான பகுதிகளிலிருந்து (கராபாக் மற்றும் முரோவ்டாக் முகடுகள்) வடகிழக்கு திசையில் குரா பள்ளத்தாக்கு அல்லது தென்கிழக்கு திசையில் அரக்ஸ் பள்ளத்தாக்குக்கு பாய்கின்றன. மிகப்பெரிய நதிகளுக்கு துருக்கிய பெயர்கள் உள்ளன - டெர்டர், கச்சிஞ்சாய், கர்கார்சே, கெண்டலஞ்சாய், இஷ்கன்சே (துருக்கி மற்றும் அஜர்பைஜானியிலிருந்து தேநீர்- "நதி"). ஆறுகள் ஆழமான பள்ளத்தாக்குகள் வழியாக பாய்கின்றன மற்றும் அவை பாசனத்திற்கும் மின்சார ஆதாரங்களாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டெர்டர் ஆற்றின் மீது ஒரு பெரிய சர்சாங் நீர்த்தேக்கம் கட்டப்பட்டது. கரபாக் சமவெளியில், ஏற்கனவே என்.கே.ஆருக்கு வெளியே, ஆறுகள் பாசனத்திற்காக முற்றிலும் திருப்பிவிடப்பட்டு, குராவின் வலது கரை மற்றும் அராக்ஸின் இடது கரையின் வயல்களில் நடைமுறையில் மறைந்துவிடும். பல இடங்களில் இயற்கை தாவரங்கள் விவசாய நிலப்பரப்புகளால் மாற்றப்பட்டுள்ளன (வயல்கள், தோட்டங்கள், திராட்சைத் தோட்டங்கள், முலாம்பழம் வயல்கள்). இருப்பினும், மலைப்பகுதிகளில் காடுகள் மற்றும் ஆல்பைன் புல்வெளிகள் உயிர்வாழ முடிந்தது. ஓக், பீச், ஹார்ன்பீம், காடுகளின் ஆதிக்கம் கொண்ட காடுகள் பழ மரங்கள்குடியரசின் மூன்றில் ஒரு பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது.

வரலாற்று பணி - எல்லை

ஆர்மேனிய வரலாற்றாசிரியர்கள் ஆர்ட்சாக் ( ஆர்மேனிய பெயர்நாகோர்னோ-கராபாக் "மரங்கள் நிறைந்த மலைகள்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது) - அஜர்பைஜானுக்கு ஒருபோதும் சொந்தமில்லாத ஒரு பூர்வீக ஆர்மீனிய பிரதேசம். நானே புவியியல் சொல்"அஜர்பைஜான்", இது அட்ரோபாடீனின் பண்டைய இராச்சியத்தின் பெயருக்குச் செல்கிறது, அவர்கள் அரக்ஸ் ஆற்றின் வடக்கே அமைந்துள்ள இடத்திற்கு செயற்கையாக கருதுகின்றனர். முதன்முறையாக, டிரான்ஸ்காக்கஸில் அமைந்துள்ள பிரதேசங்கள் தொடர்பாக "அஜர்பைஜான்" என்ற பெயர் இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் மட்டுமே கேட்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து, கிழக்கு டிரான்ஸ்காக்காசியாவின் வரலாற்று நிலங்கள், முன்பு ஷிர்வான், கராபாக், அப்ஷெரோன், முகன், தாலிஷ் என்று அழைக்கப்பட்டன, அஜர்பைஜான் ஆனது, வடகிழக்கு ஈரானின் பகுதிகளின் பெயரைப் பெற்றது.
டிரான்ஸ்காக்காசியாவின் உத்தியோகபூர்வ மற்றும் பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வரலாற்றின் படி, ஆர்ட்சாக் பண்டைய ஆர்மீனிய மாநிலமான உரார்ட்டுவின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது (கிமு VIII-V நூற்றாண்டுகள்). 387 இல் பைசான்டியம் மற்றும் பெர்சியா இடையே பண்டைய ஆர்மீனியா பிரிந்த பிறகு, கிழக்கு டிரான்ஸ்காக்காசியாவின் (ஆர்ட்சாக் உட்பட) பகுதி பெர்சியாவிற்கு சென்றது. 8 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில். அரேபியர்களால் ஆர்ட்சாக் கைப்பற்றப்பட்டது, அவர்கள் இஸ்லாத்தை அவர்களுடன் கொண்டு வந்தனர் (அதற்கு முன், கிரிகோரியன் சடங்கின் கிறிஸ்தவம் பிராந்தியத்தின் மக்களிடையே பரவலாகியது). 11 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில். இப்பகுதி செல்ஜுக் துருக்கியர்களால் படையெடுக்கப்பட்டது, அதிலிருந்து ஒரு நூற்றாண்டுக்குப் பிறகு விடுதலை ஏற்பட்டது. 13 ஆம் நூற்றாண்டின் 30 களில். ஆர்ட்சாக் மங்கோலியர்களால் கைப்பற்றப்பட்டது; அதன் பெரும்பாலான பகுதிகள் கராபக் (துருக்கிய வார்த்தைகளில் இருந்து) என்று அழைக்கத் தொடங்கியது தண்டனை- "கருப்பு" மற்றும் பிழை- "தோட்டம்").

XVII இல் - XVIII நூற்றாண்டின் முதல் பாதி. கரபாக் ஈரானுக்கும் துருக்கிக்கும் இடையே தொடர்ச்சியான போர்களின் காட்சியாக மாறியுள்ளது. ஆனால் நாகோர்னோ-கராபக்கின் மெலிகேட்டுகள் (முதன்மைகள்) நீண்ட காலமாக உறவினர் சுதந்திரத்தை பராமரித்தன. 18 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில். கராபக் கானேட் நிறுவப்பட்டது, இதன் தலைநகரம் ஷுஷா. XVII-XVIII நூற்றாண்டுகளில். கராபக் மெலிக்குகள் ரஷ்ய எதேச்சதிகாரர்களான பீட்டர் I, கேத்தரின் II மற்றும் பால் I ஆகியோருடன் தொடர்பு கொண்டனர். 1805 ஆம் ஆண்டில், கராபாக் கானேட்டின் பிரதேசம், கிழக்கு டிரான்ஸ்காசியாவின் பரந்த பகுதிகளுடன் "என்றென்றும்" சென்றது. ரஷ்ய பேரரசு, இது ரஷ்யாவிற்கும் பெர்சியாவிற்கும் இடையிலான குலிஸ்தான் (1813) மற்றும் துர்க்மன்சே (1828) உடன்படிக்கைகளால் பாதுகாக்கப்பட்டது. குலிஸ்தான் அமைதி ஒப்பந்தம் கராபாக் பிரதேசத்தில், குலிஸ்தான் கோட்டையில் முடிவடைந்தது, அது இன்றும் உள்ளது (NKR மற்றும் அஜர்பைஜானின் ஆயுத அமைப்புகளை வரையறுக்கும் நடுநிலை மண்டலத்தில் அமைந்துள்ளது).
ரஷ்ய பேரரசின் சரிவின் விளைவாக, 1918-1920 இல் டிரான்ஸ்காக்காசியா, நாகோர்னோ-கராபாக் ஆகிய இடங்களில் தேசிய மாநிலங்களை உருவாக்கும் செயல்பாட்டில். புதிதாக சுதந்திரம் பெற்ற ஆர்மீனியாவிற்கும் அஜர்பைஜானுக்கும் இடையே ஒரு மிருகத்தனமான போரின் அரங்காக மாறியது. துருக்கிய இராணுவம் மற்றும் அஜர்பைஜான் ஆயுதப்படைகள், 1915 இல் ஆர்மேனியர்களின் துருக்கிய இனப்படுகொலையின் தொடர்ச்சியாக, கராபாக்கில் நூற்றுக்கணக்கான ஆர்மீனிய கிராமங்களை எரித்தன.
மார்ச் 1920 இல், ஷுஷா கொள்ளையடிக்கப்பட்டது, அதன் பிறகு இந்த நகரம் பல தசாப்தங்களாக ஆர்மீனிய சமூகம் இல்லாமல் இருந்தது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் 60 கள் வரை ஷுஷியின் பழைய பகுதிகள் பாழடைந்த மற்றும் பாழடைந்த நிலையில் இருந்தது. ஜூன் 1921 இல், டிரான்ஸ்காக்கஸ் முழுவதும் சோவியத் அதிகாரத்தை நிறுவிய பிறகு, ஆர்மீனியா நாகோர்னோ-கராபாக் அதன் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக அறிவித்தது.
அதே நேரத்தில், புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட அஜர்பைஜான் SSR இந்த பிராந்தியத்தை அண்டை குடியரசிற்கு மாற்ற மறுத்தது. கராபாக்கில் ஆர்மேனியர்களுக்கும் அஜர்பைஜானியர்களுக்கும் இடையிலான ஆயுத மோதல்கள் 1923 வரை நீடித்தன, மாஸ்கோ அதிகாரிகளின் வற்புறுத்தலின் பேரில், அஜர்பைஜானி அதிகாரிகள் கராபாக் வரலாற்றுப் பகுதியின் சில பகுதிகளை வழங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது - ஆர்மீனிய மக்கள்தொகையின் மிகப்பெரிய செறிவுடன் - தன்னாட்சி அந்தஸ்து. அதே நேரத்தில், பல்லாயிரக்கணக்கான ஆர்மீனியர்கள் சுயாட்சிக்கு வெளியே இருந்தனர்.
1923-1936 இல். தன்னாட்சி நாகோர்னோ-கராபாக் தன்னாட்சிப் பகுதி என்று அழைக்கப்பட்டது மற்றும் சோவியத் ஆர்மீனியாவுடன் ஒரு எல்லையைப் பகிர்ந்து கொண்டது, பின்னர் சுயாட்சியானது நாகோர்னோ-கராபாக் தன்னாட்சிப் பகுதி என மறுபெயரிடப்பட்டது. சோவியத் காலங்களில், நாகோர்னோ-கராபக்கின் கட்சி மற்றும் பொருளாதார உயரடுக்கு, முக்கியமாக ஆர்மேனியர்களை உள்ளடக்கிய, அஜர்பைஜான் SSR இல் தங்கள் நிலைப்பாட்டில் மீண்டும் மீண்டும் அதிருப்தியை வெளிப்படுத்தினர். அதிருப்திக்கான காரணம் கராபாக் ஆர்மீனியர்களை ஒருங்கிணைப்பதற்கான அஜர்பைஜானி அதிகாரிகளின் கொள்கையாகும், இது அஜர்பைஜானியர்கள் நாகோர்னோ-கராபாக்க்கு குடிபெயர்வதை ஊக்குவிப்பதன் மூலம் அடையப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ஆர்மீனியாவில் வசிப்பவர்கள் மிகவும் தயக்கத்துடன் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டனர். இதன் விளைவாக, தன்னாட்சி பிராந்தியத்தின் மக்கள்தொகையின் இன அமைப்பு மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது: 1970 இல் மக்கள்தொகையில் அஜர்பைஜானியர்களின் பங்கு 18% ஆக இருந்தால், 1989 இல் அது 21% ஐ தாண்டியது. அஜர்பைஜான் எஸ்.எஸ்.ஆரின் கட்சித் தலைமை சுதந்திர அஜர்பைஜானின் வருங்காலத் தலைவரான ஹெய்டர் அலியேவ் தலைமையில் 70 களில் ஆர்மேனியர்கள் மீது குறிப்பாக வலுவான அழுத்தம் ஏற்பட்டது.
80 களின் பிற்பகுதியில் சோவியத் ஆட்சியின் தாராளமயமாக்கலுக்குப் பிறகு நிலைமை இறுதியாக கட்டுப்பாட்டை மீறியது. யூனியனின் அனைத்து குடியரசுகளையும் பாதித்த "இறையாண்மைகளின் அணிவகுப்பில்" கராபக் முதல் அடையாளமாக மாறியது. பிப்ரவரி 1988 இல், தன்னாட்சி பிராந்தியத்தின் மக்கள் பிரதிநிதிகள் கவுன்சிலின் அசாதாரண அமர்வு அஜர்பைஜானில் இருந்து பிரிந்து ஆர்மீனியாவில் சேருவதற்கான வேண்டுகோளை ஏற்றுக்கொண்டது. இந்த நடவடிக்கை நிலைமையை விரிவுபடுத்தியது மற்றும் பாரிய பரஸ்பர மோதல்களுக்கு வழிவகுத்தது, இது அஜர்பைஜானின் பெரும்பாலான நகரங்கள் மற்றும் பிராந்தியங்களில் இருந்து ஆர்மேனியர்களை வெளியேற்றுவதில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது. சுமார் 450 ஆயிரம் அஜர்பைஜான் மற்றும் கராபாக் ஆர்மேனியர்கள் அகதிகளாக ஆனார்கள், துன்புறுத்தலில் இருந்து தஞ்சம் அடைந்தனர், முதன்மையாக ஆர்மீனியா மற்றும் ரஷ்யாவில்.
ஏற்கனவே ஒரு மெய்நிகர் போரில், செப்டம்பர் 2, 1991 அன்று, கராபக்கிலிருந்து பல்வேறு மட்டங்களில் உள்ள கவுன்சில்களின் ஆர்மேனிய பிரதிநிதிகள் சுதந்திர நாகோர்னோ-கராபாக் குடியரசை (NKR) அறிவித்தனர். பதிலுக்கு, அதே ஆண்டு நவம்பர் 26 அன்று, அஜர்பைஜானின் உச்ச கவுன்சில் நாகோர்னோ-கராபாக் சுயாட்சியை ஒழிக்கும் சட்டத்தை ஏற்றுக்கொண்டது.
கராபாக் மோதலின் ஆரம்ப காலம் அஜர்பைஜானின் மூலோபாய முன்முயற்சியின் நிலைமைகளின் கீழ் நடந்தது, இது சோவியத் இராணுவத்தின் பிரிவுகளிலிருந்து ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளைப் பயன்படுத்தியது. இந்த காலகட்டத்தில், என்.கே.ஆர் முழுமையான அழிவின் அச்சுறுத்தலில் இருந்தது, கராபாக் ஆர்மீனியர்களுக்கு உதவி வழங்கிய ஆர்மீனியாவுடனான தொடர்பு தடைபட்டது, குடியரசின் 60% பிரதேசம் அஜர்பைஜான் படைகளின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது. NKR இன் தலைநகரான ஸ்டெபனகெர்ட், அக்டாம் மற்றும் ஷுஷியில் இருந்து வழக்கமான விமானத் தாக்குதல்கள் மற்றும் பீரங்கித் தாக்குதலுக்கு உட்பட்டது.
1992 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இராணுவ நடவடிக்கைகளில் ஒரு திருப்புமுனை ஏற்பட்டது, இது ஆர்மீனியாவை வலுப்படுத்துதல் மற்றும் அஜர்பைஜானின் தலைமையின் உள் மோதல் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது, இது இந்த நாட்டில் ஆட்சி மாற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது. மே 9, 1992 இல், என்கேஆர் தற்காப்புப் படைகள் கராபக் அஜர்பைஜானியர்களின் கோட்டையான ஷுஷாவைக் கைப்பற்ற முடிந்தது. இந்த நாள், பெரிய சோவியத் மக்களின் வெற்றி தினத்துடன் ஒத்துப்போனது தேசபக்தி போர், நவீன கராபாக் தேசிய விடுமுறையாக கொண்டாடப்படுகிறது. பண்டைய கோட்டை நகரமான ஷுஷாவைக் கைப்பற்றியது, கராபாக்கின் வரலாற்று மையம், ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஸ்டெபனகெர்ட் மற்றும் கீழே அமைந்துள்ள ஆர்மீனிய கிராமங்கள், அடுத்தடுத்த போரின் முழு போக்கையும் தீவிரமாக மாற்றியது. மே மாதத்தின் நடுப்பகுதியில், கராபக் இராணுவத்தின் பிரிவுகள் லாச்சினுக்குள் நுழைந்தன, இதனால் NKR ஐச் சுற்றியுள்ள முற்றுகை வளையத்தை உடைத்தது. 1993 கோடையின் ஆரம்பத்தில், NKR பாதுகாப்பு இராணுவம் கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடமாக அஜர்பைஜான் கட்டுப்பாட்டில் இருந்த மார்டகெர்ட்டை விடுவிக்கத் தொடங்கியது. ஜூலை 23, 1993 அன்று, கராபக் துருப்புக்கள், எதிரியின் எதிர்ப்பை உடைத்து, அக்டாமில் சண்டையிட்டன, இது கராபக்கிலிருந்து சமவெளிக்கு வெளியேறுவதைத் தடுத்தது.
இந்த நடவடிக்கையின் விளைவாக, ஸ்டெபனகெர்ட்டின் ஷெல் தாக்குதல் அச்சுறுத்தல் மற்றும் அஸ்கெரான் பிராந்தியத்தில் ஒரு முன்னேற்றம் ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் அகற்றப்பட்டன.
மணிக்கு தோல்விக்குப் பிறகு மத்திய பகுதிமுன், அஜர்பைஜான் துருப்புக்கள் தெற்குப் பகுதியில் உள்ள ஆர்மீனிய பாதுகாப்புகளை உடைக்க முயன்றன. இந்த சூழ்ச்சி NKR இராணுவத்தின் எதிர்-தாக்குதல் மற்றும் அஜர்பைஜானுக்கு 1993 இன் இரண்டாம் பாதியில் குபட்லி, ஜாங்கிலான், ஜெப்ரைல் மற்றும் ஃபிசுலி பிராந்தியங்களின் ஒரு பகுதியின் தோல்வியுடன் முடிந்தது. 1994 இல், முழு கெல்பஜார் பகுதியும் என்கேஆர் இராணுவத்தின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது. இவ்வாறு, நாகோர்னோ-கராபாக் அஜர்பைஜான் பிரதேசத்தை கைப்பற்ற முடிந்தது, இது முன்னாள் தன்னாட்சி பிராந்தியத்தின் அளவை விட அதிகமாக இருந்தது.
இராணுவ தோல்விகள் அஜர்பைஜானை ரஷ்யாவின் மத்தியஸ்த சேவைகளையும் அது தயாரித்த போர்நிறுத்த ஒப்பந்தத்தையும் ஏற்கும்படி கட்டாயப்படுத்தியது. 1992 ஆம் ஆண்டில், கராபாக் மோதலைத் தீர்க்க, OSCE மின்ஸ்க் குழு உருவாக்கப்பட்டது, அதன் கட்டமைப்பிற்குள் சண்டையில் ஈடுபட்டுள்ள கட்சிகளுக்கு இடையே தொடர்புகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன: அஜர்பைஜான், நாகோர்னோ-கராபாக் மற்றும் ஆர்மீனியா. மே 5, 1994 அன்று கிர்கிஸ்தானின் தலைநகரான பிஷ்கெக்கில் கையெழுத்திட்ட பிஷ்கெக் நெறிமுறையின் இணை ஆசிரியர்களாக மின்ஸ்க் குழுமம் மற்றும் ரஷ்யா மாறியது. இந்த ஆவணத்தின் அடிப்படையில், மோதலில் ஈடுபட்டுள்ள தரப்பினர் இன்றுவரை நடைமுறையில் உள்ள போர்நிறுத்தம் தொடர்பான உடன்பாட்டை எட்டினர்.
தற்போது, ​​NKR நடைமுறையில் ஒரு சுதந்திரமான அரசாக உள்ளது, மாநிலத்தின் அனைத்து பண்புகளையும் கொண்டுள்ளது: அரசியலமைப்பு மற்றும் சட்டங்கள், ஆளும் அமைப்புகள், ஆயுதம் மற்றும் போலீஸ் படைகள், மாநில சின்னங்கள் மற்றும் உலகின் பிற நாடுகளில் உள்ள பிரதிநிதி அலுவலகங்கள். அதன் மாநில கட்டமைப்பின் அடிப்படையில், நாகோர்னோ-கராபாக் மிகவும் மையப்படுத்தப்பட்ட ஜனாதிபதி குடியரசு ஆகும். NKR இன் தலைவர் ஐந்தாண்டு காலத்திற்கு நேரடி உலகளாவிய வாக்குரிமை மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறார். ஒரே நபர் இரண்டு முறைக்கு மேல் தொடர்ந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட முடியாது. தற்போதைய சட்டத்தின்படி, நிறைவேற்று அதிகாரத்தின் தலைவர் ஜனாதிபதி. அவர் பிரதமரை நியமித்து, அரசாங்கத்தின் அமைப்பு மற்றும் அமைப்பை அங்கீகரிக்கிறார். ஆர்மீனியா குடியரசின் தற்போதைய ஜனாதிபதியான ராபர்ட் கோச்சார்யன், NKR இன் முதல் ஜனாதிபதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அவர் பதவியில் இருந்து தானாக முன்வந்து ராஜினாமா செய்து யெரெவனுக்குச் சென்ற பிறகு, ஏற்கனவே இரண்டு முறை (1997 மற்றும் 2002 இல்) இந்த பதவிக்கு மக்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆர்கடி குகாஸ்யன் ஜனாதிபதி கடமைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறார். குடியரசின் மிக உயர்ந்த சட்டமன்ற அதிகாரம் ஒற்றையாட்சி பாராளுமன்றத்திற்கு சொந்தமானது - தேசிய சட்டமன்றம்.
நிர்வாக-பிராந்தியப் பிரிவின் சட்டத்தின்படி, என்.கே.ஆர் 6 நிர்வாக மாவட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் 5 முன்பு நாகோர்னோ-கராபாக் தன்னாட்சிப் பிராந்தியத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன (அஸ்கெரன், ஹட்ருட், மர்டகெர்ட், மர்துனி, ஷுஷா). 1991 ஆம் ஆண்டில் NKR இன் ஒரு பகுதியாக மாறிய சௌமியான் பகுதி, ஒரு வருடம் கழித்து அஜர்பைஜானின் அரசாங்க ஆயுதப் படைகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒழிக்கப்பட்டது (கோரன்பாய் பிராந்தியத்தில் இணைக்கப்பட்டது). தற்போது, ​​முன்னாள் தன்னாட்சி பிராந்தியத்திற்கு வெளியே அமைந்துள்ள ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட அஜர்பைஜான் பகுதிகள் "பாதுகாப்பு மண்டலங்கள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை ஒரு சிறப்பு இராணுவ நிர்வாகத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன. விதிவிலக்கு லாச்சின் மாவட்டம், டிசம்பர் 1993 இல் என்.கே.ஆரின் கஷாடாக் பகுதி உருவாக்கப்பட்டது, அதன் மையம் லச்சின் ஆனது, பெர்ட்ஸோர் என மறுபெயரிடப்பட்டது.
ஆயுதமேந்திய போராட்டத்தில் தங்கள் உண்மையான சுதந்திரத்தை பாதுகாத்த அனைத்து அங்கீகரிக்கப்படாத நாடுகளையும் போலவே, NKR பெரிதும் இராணுவமயமாக்கப்பட்டுள்ளது. குடியரசின் ஆளும் உயரடுக்கின் அடிப்படை இராணுவத் தலைமையாகும். பாதுகாப்பு இராணுவத்தில் சுமார் 15 ஆயிரம் பேர் உள்ளனர், அதாவது நாட்டின் ஒவ்வொரு பத்தாவது குடியிருப்பாளரும் NKR இல் ஆயுதங்களின் கீழ் உள்ளனர். அதே நேரத்தில், இராணுவத்தில் ஆர்மீனியா குடியரசின் ஒரு குடிமகன் கூட இல்லை என்பது குறிப்பாக வலியுறுத்தப்படுகிறது (அஜர்பைஜானி ஊடகங்கள் இதற்கு நேர்மாறாகக் கூறுகின்றன). கராபக்கிற்கு விஜயம் செய்த அனைத்து இராணுவ பார்வையாளர்களும் உயர்நிலைக்கு சாட்சியமளிக்கின்றனர் சண்டை மனப்பான்மைமற்றும் உள்ளூர் ஆயுதப் படைகளுக்கு பயிற்சி. கராபாக் மக்கள் உயர் தார்மீக மற்றும் விருப்ப குணங்கள் மற்றும் ஒழுக்கத்தால் வேறுபடுகிறார்கள். இங்குள்ள ஒவ்வொரு இளைஞனும் இராணுவத்தில் பணியாற்ற கடமைப்பட்டுள்ளனர்; கட்டாயப்படுத்துவதில் இருந்து எந்த ஒத்திவைப்பும் வழங்கப்படவில்லை. இது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது: குடியரசு பலவீனமான போர்நிறுத்தத்தின் நிலைமைகளில் வாழ்கிறது, மேலும் அஜர்பைஜானின் தலைமையானது இழந்த பிரதேசங்களை வலுக்கட்டாயமாக திருப்பித் தர விரும்புவதாக மீண்டும் மீண்டும் கூறுவதில் சோர்வடையாது. கராபக் ஆர்மீனியர்கள் பணக்கார இராணுவ மரபுகளைக் கொண்டுள்ளனர்: பல நூற்றாண்டுகளாக அவர்கள் வெற்றியாளர்களுடனான போர்களில் சுதந்திரத்திற்கான உரிமையைப் பாதுகாத்தனர். இரண்டு பிரபலமான சோவியத் மார்ஷல்கள் வடக்கு கராபாக் கிராமங்களில் ஒன்றிலிருந்து (சர்தக்லு, இப்போது அஜர்பைஜானின் ஷாம்கோர் பகுதியில் அமைந்துள்ளன) - பக்ராமியன் மற்றும் பாபஜன்யன் வெளியே வந்தது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல.

டிரான்ஸ்காக்காசியாவின் ஹைலேண்டர்ஸ்

பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கராபக்கிற்கு விஜயம் செய்த கிரிமியன் பத்திரிகையாளர் செர்ஜி கிராடிரோவ்ஸ்கி, உள்ளூர்வாசிகளின் தன்மையை பின்வருமாறு வரையறுக்கிறார்: “கராபாக் என்பது அனைத்து ஆர்மேனிய பணியாளர்கள். அமைப்புக்கு நன்றி சொல்லவில்லை கல்வி நிறுவனங்கள், ஆனால் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கராபாக் குடியிருப்பாளர்களும் பெற்றிருக்கும் பாத்திரம் மட்டுமே. யெரெவனில் உள்ள கராபாக் மக்கள் மீதான அணுகுமுறை காஸ்கான்கள் மீதான பாரிசியர்களின் அணுகுமுறையை நினைவூட்டுகிறது: லட்சிய மற்றும் தைரியமான, தைரியமான மற்றும் பிடிவாதமான, ஒரு வார்த்தையில் - மலையேறுபவர்கள்.
தரவுகளின்படி, ஏப்ரல் 1, 2004 நிலவரப்படி, NKR இன் மக்கள் தொகை 145.7 ஆயிரம் பேர், இது ஆயுத மோதலுக்கு முன்னர் இப்பகுதியில் வாழ்ந்ததை விட கணிசமாகக் குறைவு. 1989 ஆம் ஆண்டின் கடைசி சோவியத் மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, நாகோர்னோ-கராபாக் தன்னாட்சி பிராந்தியத்தின் மக்கள் தொகை 189 ஆயிரம் பேர், அவர்களில் 76.9% ஆர்மேனியர்கள், 21.5% அஜர்பைஜானியர்கள், மீதமுள்ளவர்கள் ரஷ்யர்கள், உக்ரேனியர்கள், குர்துகள் மற்றும் கிரேக்கர்கள். நாகோர்னோ-கராபாக்க்கு வெளியே, அஜர்பைஜான் SSR இன் ஒரே ஒரு பகுதியில் (80%) ஆர்மேனியர்கள் பெரும்பான்மையாக இருந்தனர் - ஷௌமியானோவ்ஸ்கி, இது NKR இன் ஒரு பகுதியாகவும் இருந்தது. அதே நேரத்தில், தன்னாட்சி பிராந்தியத்தின் ஷுஷா பகுதியில், பெரும்பான்மையான இனக்குழு அஜர்பைஜானியர்கள். தற்போது, ​​NKR, பல வருட இரத்தம் தோய்ந்த போருக்குப் பிறகு, கிட்டத்தட்ட ஒரே இன அமைப்பாக மாறியுள்ளது. பெரும்பான்மையான மக்கள் ஆர்மேனியர்கள். ஒரு சிறிய ரஷ்ய சமூகம் (300 பேர்) தொடர்ந்து உள்ளது. ஆர்மீனிய மொழி நாகோர்னோ-கராபாக் அதிகாரப்பூர்வ மொழியாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ரஷ்ய மொழி இன்னும் பரவலாக பேசப்படுகிறது. ஆர்மீனியாவை விட இங்கு அதிகமான ரஷ்ய மொழி பேசுபவர்கள் உள்ளனர், மேலும் பலர் உச்சரிப்பு இல்லாமல் பேச முடியும். ரஷ்ய மொழியின் பரவலான பரவலானது கடந்த சோவியத் ஆண்டுகளில் நாகோர்னோ-கராபாக் தன்னாட்சி பிராந்தியத்தின் கட்டாய துருக்கியமயமாக்கலுக்கு எதிராக கராபக் ஆர்மேனியர்களின் எதிர்ப்பு ஆகும். இந்த நேரத்தில் ஆர்மீனிய மொழியின் படிப்பு குறைந்து கொண்டிருந்தது, ஆனால் பாகுவில் இருந்து முக்கிய கட்சி முதலாளிகள் கூட ரஷ்ய மொழியின் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை. இன்றுவரை, ரஷ்ய பாரம்பரியத்தில் பொதுவான பெயர் ஒரு ஆர்மீனியரின் கராபக் தோற்றத்தை நினைவூட்டுகிறது: மிகைல், லியோனிட், ஆர்கடி, ஓலெக், எலெனா.

நுழைவாயிலில் உள்ள நினைவுச்சின்னம் "நாங்களும் நமது மலைகளும்" (சிற்பி எஸ். பாக்தாசார்யன், 1967) அக்டாமில் இருந்து ஸ்டெபனகெர்ட்டுக்கு. பிரபலமாக அழைக்கப்படுகிறது "பாபி"கே மற்றும் டாட்டி"கே" (ரஷ்ய மொழியில் "பாட்டி மற்றும் தாத்தா"). இந்த சிற்பம் கலவை ஸ்டெபனகெர்ட்டின் உண்மையான அடையாளமாக மாறியுள்ளது, ஆனால் கராபாக் மாநிலம், இது சின்னம், விருதுகள், NKR இன் தபால்தலைகள், மேலும் நினைவுப் பொருட்களிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. புகைப்படம் எஸ். நோவிகோவ்

இயற்கை மற்றும் இடம்பெயர்வு வளர்ச்சியின் காரணமாக NKR இன் மக்கள்தொகை அதிகரித்து வருகிறது. NKR புள்ளிவிவர சேவையின் படி, 2002 இல் மட்டும், நாகோர்னோ-கராபாக்க்குள் நுழைந்தவர்களின் எண்ணிக்கை 1,186, மற்றும் வெளியேறியவர்கள் - 511. வந்தவர்கள் முக்கியமாக அஜர்பைஜானி ஆர்மேனியர்கள், அவர்கள் இனச் சுத்திகரிப்பு காரணமாக தங்கள் வசிப்பிடங்களை விட்டு வெளியேறி பல ஆண்டுகளாக இருந்தனர். ஆர்மீனியா அல்லது ரஷ்யாவில் அகதிகளாக. NKR இடம்பெயர்வு சேவை அவர்களை ஷூஷா பிராந்தியத்தில் உள்ள வெற்று அஜர்பைஜானி வீடுகளில் அல்லது "பாதுகாப்பு மண்டலங்களில்" - நாகோர்னோ-கராபாக்க்கு வெளியே ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் குடியேற்றுகிறது, அவை இன்னும் நடைமுறையில் வெறிச்சோடியுள்ளன. தற்போதைய NKR மற்றும் அதை ஆக்கிரமித்துள்ள பகுதிகளை விட்டு வெளியேறிய அஜர்பைஜானி மக்கள் தொகை அரை மில்லியனில் இருந்து (ஆர்மீனிய மற்றும் கராபாக் தரவுகளின்படி) ஒரு மில்லியன் மக்கள் (சில அஜர்பைஜான் ஆதாரங்களின்படி) வரை உள்ளது. இந்த அகதிகளின் எண்ணிக்கை 600-750 ஆயிரம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.அவர்களில் பெரும்பாலோர் ப்ளைன் கராபாக், அரக்ஸ் கரை மற்றும் முகன் புல்வெளியில் உள்ள தற்காலிக முகாம்களில் குடியேறினர். அஜர்பைஜானி அகதிகள் ஆர்மேனிய-கராபாக் மாநிலத்தின் மிகவும் தவிர்க்கமுடியாத எதிர்ப்பாளர்களில் உள்ளனர் மற்றும் NKR க்கு எதிராக கடுமையான மற்றும் தீர்க்கமான நடவடிக்கைகளை எடுக்க தங்கள் அரசாங்கத்திற்கு அழைப்பு விடுக்கின்றனர்.
NKR இன் மாநில மதம் ஆர்மேனியன்-கிரிகோரியன் ஆகும். அதன் ஆதரவாளர்களில் பெரும்பான்மையான மக்கள் அடங்குவர். நாகோர்னோ-கராபக்கின் எல்லைகளுக்குள் ஆர்மேனிய அப்போஸ்தலிக் திருச்சபையின் ஆர்ட்சாக் மறைமாவட்டம் செயல்படுகிறது, இது ஷுஷாவில் வசிக்கும் ஒரு பேராயர் தலைமையில் உள்ளது.
கராபக் ஆர்மீனியர்களின் கலை கலாச்சாரத்தின் மிகவும் பழமையான நினைவுச்சின்னங்கள் 3 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் - 2 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் உள்ளன. கி.மு. (வெண்கல பொருட்கள், வர்ணம் பூசப்பட்ட மட்பாண்டங்கள், முதலியன). உள்ளூர் மக்களின் அலங்கார மற்றும் பயன்பாட்டுக் கலைகளின் மிகவும் பிரபலமான வகைகள் கம்பள நெசவு (சுஷாவில் மிகவும் வளர்ந்தவை), பட்டு நெசவு மற்றும் தங்க எம்பிராய்டரி ஆகும். பிரபலமான கராபக் கம்பளங்கள் அடர்த்தியான நிறைவுற்ற வடிவத்தால் வேறுபடுகின்றன, இதன் அடிப்படையானது ஒரு மலர் வடிவமாகும். அற்புதமான அழகு மற்றும் அழகிய இடத்தின் கட்டடக்கலை நினைவுச்சின்னங்களை NKR பாதுகாத்துள்ளது - அமராஸ் மடாலயம் (5 ஆம் நூற்றாண்டு), கந்த்சாசர் மடாலயத்தின் கோயில் (13 ஆம் நூற்றாண்டு), கல் கோட்டைகள், தேவாலயங்கள் மற்றும் தேவாலயங்கள், தனிப்பட்ட பண்டைய குடியிருப்பு கட்டிடங்கள், பாலங்கள், அத்துடன் பண்டைய ஆர்மீனிய குடியிருப்புகள் சிலுவைகளுடன் கூடிய கல் அடுக்குகள் (கச்சர்கள்). இப்பகுதியின் பழமையான நகரமான ஷுஷாவில் பல பழங்கால நினைவுச்சின்னங்கள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. கோட்டையின் சுவர்கள் மற்றும் கோபுரங்களின் எச்சங்கள், இப்ராஹிம் கானின் கோட்டை (XVIII நூற்றாண்டு), XVIII-XIX நூற்றாண்டுகளின் குடியிருப்பு கட்டிடங்கள், XIX நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் இரண்டு பண்டைய மசூதிகள் ஆகியவற்றை இங்கே காணலாம். 1991-1994 இல் இராணுவ நடவடிக்கைகளின் விளைவாக ஷுஷா பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டார். போருக்கு முன்பு 12 ஆயிரத்திற்குப் பதிலாக இப்போது 3 ஆயிரம் பேர் மட்டுமே வாழ்கின்றனர். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், NKR அரசாங்கம் சுஷியின் வரலாற்று தோற்றத்தை மீட்டெடுக்கவும் வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கவும் முயற்சித்து வருகிறது. ஏற்கனவே மீட்டெடுக்க முடிந்தது கதீட்ரல் Ghazanchetsots (கிறிஸ்து இரட்சகரின் கதீட்ரல், 1868-1887), மசூதிகளில் ஒன்றைப் புதுப்பிக்கத் தொடங்கியுள்ளது, விரைவில் ஒரு அருங்காட்சியகம் மற்றும் கலைக்கூடம் அங்கு அமைக்கப்படும்.

பாரம்பரிய செதுக்குதல் மரவேலை

NKR இன் மக்கள்தொகை நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புறங்களுக்கு இடையே தோராயமாக சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. நாகோர்னோ-கராபக்கில் உள்ள பல குடியிருப்புகளுக்கு இரண்டு பெயர்கள் உள்ளன. அஜர்பைஜானியர்கள் மற்றும் ஆர்மேனியர்கள் இருவரும் நட்பற்ற இனக்குழுவின் நினைவகத்தை ஒழிப்பதற்கான ஒரு முறையாக மறுபெயரிடுவதை நாடுகிறார்கள். இன்றைய ரஷ்ய அட்லஸ்கள் கராபாக்கின் ஆர்மீனிய குடியிருப்புகளை துருக்கிய முறையில் பெயரிடுகின்றன: ஸ்டெபனகெர்ட் கான்கெண்டி, மார்டகெர்ட் - அக்டெரே, மார்துனி - கோஜாவெண்ட், முதலியன ஆனார்கள். இந்த முழுப் பெயர் மாற்றப்பட்டியலும் - அஜர்பைஜான் முன்பு இருந்த பல குடியேற்றங்களைத் தவிர. பாகுவின் பார்வை) ஷௌமியான் மற்றும் மார்டகெர்ட் பகுதிகள் - கற்பனையானது, ஏனென்றால் உண்மையில் இந்த பிரதேசங்கள் ஆர்மீனியர்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, அவர்கள் தங்கள் குடியேற்ற மையங்களை முன்பு போலவே அழைக்கிறார்கள். என்.கே.ஆர் பாதுகாப்பு இராணுவத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட அஜர்பைஜானின் பிரதேசங்களில், இடப்பெயர்களின் “ஆர்மேனியமயமாக்கல்” நடந்தது: லச்சினுக்குப் பதிலாக இப்போது பெர்ட்ஸோர் (ஆர்மீனிய மொழியில் “பள்ளத்தாக்கில் கோட்டை”) உள்ளது, கெல்பஜார் கர்வாச்சார், ஃபிசுலி - வர்தனா ஆனது. , ஷுஷா என்பது ஆர்மேனியர்களால் ஷுஷி என்று உச்சரிக்கப்படுகிறது, ஆறுகள் துருக்கிய முடிவுகளிலிருந்து விடுபட்டன - தேநீர், மலைகள் - இருந்து - டக், கிராமத்திலிருந்து - lu, -ly, -lar. தற்போது, ​​அஜர்பைஜானியர்கள் இந்த நிலங்களிலிருந்து வெளியேறி ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகு, NKR மற்றும் அதன் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள இடங்கள் முழுவதும் நீங்கள் அஜர்பைஜானி மொழியில் சாலை அடையாளங்கள் அல்லது கல்வெட்டுகளைக் கூட பார்க்க முடியாது. அவை ஆர்மேனியன், ரஷ்ய மொழி மற்றும் சில இடங்களில் ஆங்கில மொழியால் மாற்றப்பட்டுள்ளன. இந்த கட்டுரையில் உள்ள அனைத்து இடப்பெயர்களும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் போது சட்டப்பூர்வமாக்கப்பட்ட விதிமுறைகளுக்கு கொண்டு வரப்பட்டு அதன் மூலம் ரஷ்ய பாரம்பரியத்தில் பலப்படுத்தப்படுகின்றன.

புதிய ஹோட்டல், வெளிநாட்டு உதவியுடன் கட்டப்பட்டது

நாகோர்னோ-கராபக்கின் மிகப்பெரிய நகரம் அதன் தலைநகரான ஸ்டெபனகெர்ட் ஆகும். இப்போது அது சுமார் 50 ஆயிரம் மக்களைக் கொண்டுள்ளது, இது போருக்கு முந்தைய மக்கள்தொகையை விட 5-6 ஆயிரம் குறைவாக உள்ளது. ஸ்டெபனகெர்ட் 1923 ஆம் ஆண்டில் ஆர்மேனிய எதிர்ப்புப் படுகொலைகளால் அழிக்கப்பட்ட கராபாக் - ஷுஷி நகரத்திலிருந்து 12 கிமீ தொலைவில் உள்ள கான்கெண்டி என்ற ஆர்மீனிய கிராமத்தின் தளத்தில் எழுந்தது. இந்த நகரம் முதலில் அஜர்பைஜானில் ஆர்மீனிய சுயாட்சியின் நிர்வாக மையமாக உருவாக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது, எனவே பாகு கமிஷர்களில் ஒருவரான ஆர்மீனிய ஸ்டீபன் ஷௌமியான் (1878-1918) பெயரிடப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்பட்ட கராபாக் நகரத்தில் ஸ்டெபனகெர்ட் மட்டுமே உள்ளது. கராபாக் கட்டுபவர்களுக்கு இந்த பணியை மேற்கொள்வது எந்த வகையிலும் எளிதானது அல்ல, ஏனென்றால் பீரங்கி ஷெல் மற்றும் குண்டுவீச்சுகளின் விளைவாக நகரத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி அழிக்கப்பட்டது. இந்த நகரம் குடியரசின் மிகப்பெரிய பொருளாதார, போக்குவரத்து மற்றும் கலாச்சார மையமாகும். Artsakh இங்கு செயல்படுகிறது மாநில பல்கலைக்கழகம், பிராந்திய அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது கல்வியியல் நிறுவனம், வஹ்ரம் பாப்பாசியன் பெயரில் ஒரு நாடக அரங்கம் உள்ளது (நகரத்தின் பழமையான கட்டிடங்களில் ஒன்றை ஆக்கிரமித்துள்ளது). நவீன கராபக்கிற்குச் சென்ற சில ரஷ்யர்களின் கூற்றுப்படி, ஸ்டெபனகெர்ட் ஒரு அமைதியான, சுத்தமான மாகாண நகரம், கராபாக் மலைத்தொடரின் வேகத்தில் அடுக்குகளில் உயர்ந்து வருகிறது, இங்கு வாழ்க்கையின் வேகம் அவசரமற்றது, தெற்கின் நிறம் பணக்கார மற்றும் பிரகாசமானது.
ஸ்டெபனகெர்ட்டைத் தவிர, என்.கே.ஆர் பிரதேசத்தில் மேலும் 8 நகர்ப்புற குடியிருப்புகள் உள்ளன: 3 நகரங்கள் (மர்டகெர்ட், மார்டுனி மற்றும் ஷுஷா) மற்றும் 5 நகர்ப்புற வகை குடியிருப்புகள் (அஸ்கெரன், ஹட்ருட், ரெட் பஜார், லெனினாவன் மற்றும் ஷௌமியானோவ்ஸ்க், கடைசி இரண்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. அஜர்பைஜான் மூலம்). இவை மிகச் சிறிய குடியேற்றங்கள், அவற்றின் சொந்த மூலதனத்துடன் ஒப்பிடும்போது கூட, அவை ஒவ்வொன்றின் மக்கள்தொகை 5 ஆயிரம் மக்களைத் தாண்டவில்லை, பொருளாதாரம் புறக்கணிக்கப்பட்ட நிலையில் உள்ளது. மார்டகெர்ட்டின் பிராந்திய மையம் ரஷ்ய பயணி செர்ஜி நோவிகோவுக்கு ("இலவச பயண அகாடமி") இவ்வாறு தோன்றியது: "எந்தவொரு சிறப்பு இடங்களும் இல்லாத ஒரு பாழடைந்த, ஏழை நகரம், இது இன்றுவரை போரிலிருந்து மீளவில்லை. ஒரு சில இயங்கு நிறுவனங்கள் மட்டுமே உள்ளன. கிழக்கே 10 கிமீ தொலைவில் ஆர்மேனிய-கராபாக் மற்றும் அஜர்பைஜான் படைகளுக்கு இடையேயான மோதல் வரிசை உள்ளது.

அங்கீகரிக்கப்படாத பொருளாதாரத்தின் அம்சங்கள்

இப்படித்தான் புகழ்பெற்ற நெசவு கராபக் கம்பளங்கள்

NKR பொருளாதாரம் போர் மற்றும் பாரம்பரிய பொருளாதார உறவுகளின் சீர்குலைவு ஆகியவற்றால் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டது. கடந்த இரண்டரை ஆண்டுகளில் தான் இங்கு கடைபிடிக்கப்படுகிறது பொருளாதார வளர்ச்சி, தொடர்புடையது பெரும்பாலானதனியார் துறையின் வளர்ச்சியுடன், இது ஏற்கனவே தொழில்துறை உற்பத்தியில் 75% க்கும் அதிகமாக உள்ளது.
என்.கே.ஆரில் வெளிநாட்டினருக்கான தாராள வரி விதிப்பு உருவாக்கப்பட்டது. பல தொழில்துறை மற்றும் சேவை வசதிகள் இப்போது வெளிநாட்டு உரிமையாளர்களின் கைகளில் உள்ளன, அவர்கள் பெரும்பாலும் சிஐஎஸ் நாடுகள், மேற்கு ஐரோப்பா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆர்மேனிய புலம்பெயர்ந்தோரை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றனர். வட அமெரிக்கா. ஆர்மேனிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த அமெரிக்க குடிமகனுக்கு சொந்தமான ஸ்டெபனகெர்ட் கம்பள நெசவு தொழிற்சாலை, அமெரிக்க நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட வான்க் மரவேலை ஆலை மற்றும் லெபனானில் பதிவுசெய்யப்பட்ட கரபாக்-டெலிகாம் செல்லுலார் தொடர்பு நிறுவனம் ஆகியவை எடுத்துக்காட்டுகளில் அடங்கும். கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், ஆர்ட்சாக் பொருளாதாரத்தின் பல்வேறு துறைகளில் $20-25 மில்லியன் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
2003 இல் GDP 33.6 பில்லியன் டிராம்கள் ($58.1 மில்லியன்), மற்றும் தனிநபர் GDP $400. NKR தலைமையானது பொருளாதார மறுமலர்ச்சிக்கான லட்சிய திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது. வரும் ஆண்டுகளில், தொழில்துறையில் மட்டும் 15-20 மில்லியன் டாலர் முதலீடு செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
NKR ஆனது அண்டை நாடான ஆர்மீனியா குடியரசுடன் சுங்க மற்றும் நாணய ஒன்றியத்தில் உள்ளது. நாகோர்னோ-கராபக்கின் பொருளாதாரம், பொதுவான உரிமையாளர்கள் மற்றும் சட்ட கட்டமைப்பைக் கொண்ட ஒற்றை வளாகத்தில் ஆர்மீனிய பொருளாதாரத்துடன் நெருக்கமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. NKR இன் நாணய அலகு ஆர்மேனிய டிராம் ஆகும், ஆனால் குடியரசின் அரசாங்கம் எதிர்காலத்தில் ஒரு தேசிய நாணயத்தை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.

தொழில்துறையின் துறை அமைப்பு
நாகோர்னோ-கராபாக் குடியரசு,
ஆரம்பம் 2000கள், %

அனைத்து தொழில்	100
மின்சார ஆற்றல் தொழில்	58,6
உணவு தொழில்	23,0
வனவியல் மற்றும் மர பதப்படுத்தும் தொழில்	5,7
கட்டுமான பொருட்கள் தொழில்	5,4
ஒளி தொழில்	1,5
மின் தொழில்	1,5
அச்சுத் தொழில்	1,4
ரேடியோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொழில்	0,4
பிற தொழில்கள்	2,5

மின்சார ஆற்றல் தொழில்- பொருளாதாரத்தின் முன்னணி துறை. 2003 இல், NKR இல் 130.6 மில்லியன் kWh மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. Nagorno-Karabak பொதுவாக அதன் மின்சார தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. குடியரசின் மிகப்பெரிய மின்சார ஆதாரம் டெர்டர் ஆற்றில் 50 மெகாவாட் திறன் கொண்ட சர்சங் நீர்மின் நிலையமாகும், இது ஆண்டுக்கு 90-100 மில்லியன் கிலோவாட் உற்பத்தி செய்கிறது. குடியரசின் நதி நெட்வொர்க்கின் அம்சங்கள் மினி-ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் சக்தியை உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்குகின்றன. NKR இன் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பகுதிகளிலும் உள்ள நிலையங்கள்; வரும் ஆண்டுகளில், 140 மெகாவாட் மொத்த திறன் கொண்ட 18 நீர்மின் நிலையங்களை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 1994 முதல், குடியரசில் போரினால் அழிக்கப்பட்ட மின் கம்பிகளை மீட்டெடுக்கும் பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. இதன் விளைவாக, ஏராளமான புதிய கோடுகள் கட்டப்பட்டன, இது நாகோர்னோ-கராபாக் பிரதேசத்தை முழுமையாக மின்மயமாக்குவதை சாத்தியமாக்கியது.
தொழில் NKR முக்கியமாக சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களால் குறிப்பிடப்படுகிறது, பெரும்பாலும் தனியார் கைகளில். குடியரசின் மொத்த தொழில்துறை உற்பத்தியில் பாதிக்கு மேல் ஸ்டெபானகெர்ட் உற்பத்தி செய்கிறது.
சோவியத் காலத்தில், ஆதிக்கம் செலுத்தும் தொழில்கள் ஒளி மற்றும் உணவு என்று கருதப்பட்டன. கராபக் பட்டு தொழிற்சாலை, ஸ்டெபனகெர்ட் ஷூ தொழிற்சாலை மற்றும் ஸ்டெபனகெர்ட் மற்றும் ஷுஷியின் தரைவிரிப்பு தொழிற்சாலைகள் ஆகியவை மிகப்பெரிய இலகுரக தொழில் நிறுவனங்களாகும். தற்போது, ​​விற்பனைச் சந்தையின் கடுமையான சுருக்கத்தால், இந்த நிறுவனங்கள் முழு திறனில் இயங்கவில்லை. உணவுத் தொழில் நிறுவனங்கள் உற்பத்தி செய்வதை அடிப்படையாகக் கொண்டது மது பானங்கள்(ஒயின், ஓட்கா, காக்னாக்), ரொட்டி மற்றும் மாவு பொருட்கள், பதிவு செய்யப்பட்ட பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகள்.
மிகப்பெரிய நிறுவனம்கட்டுமானப் பொருட்களின் உற்பத்திக்கான தொழில் ஸ்டெபனகெர்ட் கட்டுமானப் பொருட்கள் ஆலையாக உள்ளது, இது குடியரசின் பிரதேசத்தில் கட்டிடக் கல் மற்றும் கிரானைட், ஃபெல்சைட், பளிங்கு, டஃப் போன்றவற்றிலிருந்து பொருட்களை எதிர்கொள்ளும் பல குவாரிகளை வைத்திருக்கிறது.
NKR இல் பணக்கார மதிப்புமிக்க வளங்கள் இருப்பது மர இனங்கள்வனவியல் மற்றும் மர பதப்படுத்தும் தொழில்களுக்கு சிறந்த எதிர்காலத்தை உறுதியளிக்கிறது. போருக்கு முந்தைய காலகட்டத்தில், தொழில்துறையில் உள்ள நிறுவனங்கள் முதன்மையாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருட்களில் வேலை செய்தன. உள்ளூர் மர இருப்புக்கள் தற்போது சுரண்டப்படுகின்றன. ஸ்டெபானகெர்ட் மரச்சாமான்கள் தொழிற்சாலை மற்றும் வான்க் மரவேலை ஆலை ஆகியவை அவற்றை நோக்கியவை.
உயர் தொழில்நுட்ப மின் தொழில் ஸ்டெபனகெர்ட் எலக்ட்ரோடெக்னிகல் ஆலையால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறது - சோவியத் கராபாக்கின் முன்னாள் பெருமை, அங்கு ஆர்மீனியாவின் தற்போதைய ஜனாதிபதி ராபர்ட் கோச்சார்யன் தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். ஆலை பல கிளைகள் மற்றும் துணை நிறுவனங்கள்நாகோர்னோ-கராபாக் பகுதிகளில். இன்று நிறுவனம் அதன் தற்போதைய உற்பத்தி திறனில் 20% மட்டுமே செயல்படுகிறது. இந்த ஆலை வீட்டு மின் மற்றும் லைட்டிங் சாதனங்களின் (மின்சார அடுப்புகள், ஹீட்டர்கள், விளக்குகள், சரவிளக்குகள், ஃப்ளோரசன்ட் விளக்குகள்) உற்பத்தியை பராமரித்து வருகிறது, ஆனால் சந்தையை மகிழ்விக்க, தளபாடங்கள் உற்பத்தி (படுக்கைகள், ஹேங்கர்கள், மேசைகள், நாற்காலிகள், பெட்டிகள், தோட்ட பெஞ்சுகள், ஸ்லேட்) மற்றும் நுகர்வோர் பொருட்களின் அளவு அதிகரித்து வருகிறது. முன்னதாக, ஆலை அதன் தயாரிப்புகளின் பெரும்பகுதியை சோவியத் ஒன்றியத்தின் பகுதிகளுக்கு வழங்கியது. இன்று நுகர்வோர் சந்தை முக்கியமாக ஆர்மீனியா மற்றும் நாகோர்னோ-கராபாக் ஆகியவற்றிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஆயினும்கூட, மின் பொறியியல் ஆலை அதிக தகுதி வாய்ந்த பணியாளர்களைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது, இது புதிய வகை தயாரிப்புகளின் உற்பத்தியில் தேர்ச்சி பெற அனுமதிக்கிறது; ஆலை அதிக உணர்திறன் கொண்ட மருத்துவ ஃபோன்டோஸ்கோப்புகளை தயாரிக்கத் தொடங்கியது.
என்.கே.ஆரின் ரேடியோ-எலக்ட்ரானிக் தொழிற்துறையின் நிறுவனங்களில் ஸ்டெபனகெர்ட் மின்தேக்கி ஆலை உள்ளது. இந்த நேரத்தில் இந்த நிறுவனம் (முக்கிய வகை தயாரிப்புகளின் உற்பத்திக்காக) முழு திறனில் இயங்கவில்லை.
சுரங்கத் தொழில் முன்பு நாகோர்னோ-கராபக்கின் சிறப்பு என்று கருதப்படவில்லை. சோவியத் காலங்களில், கட்டுமானப் பொருட்களின் வைப்பு இங்கு உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் இரும்பு மற்றும் இரும்பு அல்லாத உலோகங்களின் தாதுக்கள், உடனடி சுற்றுப்புறங்களைப் போலல்லாமல், வெட்டப்படவில்லை. 2002 ஆம் ஆண்டில், வெளிநாட்டு மூலதனத்தின் (ஆர்மேனியன் உட்பட) ஈடுபாட்டுடன் NKR இல் பேஸ் மெட்டல்ஸ் எல்எல்சி உருவாக்கப்பட்டது. Mardakert பகுதியில் உள்ள Drmbon கிராமத்தில் தங்கம் மற்றும் தாமிர வைப்புத்தொகையை உருவாக்க இந்த நிறுவனத்துடன் ஒரு ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது. தற்போது, ​​ஆண்டுதோறும் 12 ஆயிரம் டன் தாதுக்கள் சுரங்கங்களில் வெட்டப்படுகின்றன, இவை அனைத்தும் உள்ளூர் சுரங்க மற்றும் செயலாக்க ஆலையில் செயலாக்கப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக வரும் செறிவு ஆர்மீனியாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது, அங்கு அலவெர்டியில் உள்ள ஒரு பெரிய தாமிர உருக்காலையில் உலோகவியல் செயலாக்கத்திற்கு உட்படுகிறது.

நாகோர்னோ-கராபக்கில் நகைத் தொழில் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் எதிர்பாராத வளர்ச்சி மற்றும் ஆற்றல்மிக்க வளர்ச்சியை அடைந்துள்ளது. குடியரசில் விலைமதிப்பற்ற கற்களை பதப்படுத்துவதற்கும் நகைகளை தயாரிப்பதற்கும் பல நிறுவனங்கள் உள்ளன. NKR இல் தங்கள் உற்பத்தி வசதிகளைக் கண்டறியத் தயாராக இருக்கும் நன்கு அறியப்பட்ட வெளிநாட்டு நிறுவனங்களுடன் செயலில் பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருகின்றன. நகைகள் தயாரிப்பது என்பது இடைக்காலத்தில் இருந்து உலகின் பல பகுதிகளில் உள்ள ஆர்மேனியர்களின் பாரம்பரிய கைவினைப் பொருளாகும். வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள், NKR பிரதேசத்தில் தங்கள் கிளைகளைக் கண்டுபிடித்து, அவற்றின் பொருட்களை (மூல தங்கம், வெள்ளி, விலைமதிப்பற்ற கற்கள், வைரங்கள்) வழங்குகின்றன, தொழிலாளர்களுக்கு குறைந்த சம்பளத்தில் சேமிக்கின்றன (அவற்றில் ஒன்றில் - Andranik-Dashk CJSC, 1998 இல் திறக்கப்பட்டது, ஃபோர்மேன் -ஒரு நகைக்கடைக்காரருக்கு மாதத்திற்கு $110 மட்டுமே வழங்கப்படும்) மற்றும் முன்னுரிமை வரி விதிப்பு.
NKR இன் வசதியான இயற்கை நிலைமைகள் வளர்ச்சிக்கு சாதகமானவை வேளாண்மை. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், NKR விவசாயத் துறையில் சீர்திருத்த செயல்முறைக்கு உட்பட்டுள்ளது. விவசாயிகளின் உரிமையில் நிலத்தை இலவசமாக மாற்றுவது முற்றிலும் முடிந்துவிட்டது, எனவே விவசாய வகை விவசாயம் இப்போது குடியரசில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.
துரம் கோதுமை, தோட்டக்கலை பயிர்கள், திராட்சை மற்றும் காய்கறிகள் உற்பத்தியில் நாகோர்னோ-கராபாக் விவசாயம் நிபுணத்துவம் பெற்றது. இந்த நோக்கத்திற்காக, தொடர்ச்சியாக பல ஆண்டுகளாக, மாநிலம் விவசாய பண்ணைகளுக்கு முன்னுரிமை அடிப்படையில் கடன் வழங்கி வருகிறது, திராட்சை வளர்ப்பு மற்றும் தோட்டக்கலை போன்ற முதன்மையான தீவிர விவசாயத் துறைகளை மீட்டெடுக்க முயற்சிக்கிறது. அரசாங்கம் "திராட்சை" திட்டத்தை உருவாக்கி செயல்படுத்தி வருகிறது, திராட்சை தோட்டங்களின் பரப்பளவை 1300 முதல் 4000 ஹெக்டேர்களாக அதிகரிப்பதே அதன் குறிக்கோள்.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், NKR விவசாயிகள் கோதுமை அறுவடையின் போருக்கு முந்தைய நிலையை (75-85 ஆயிரம் டன்கள்) அடைந்துள்ளனர், இருப்பினும், இந்த அளவு முன்னாள் நாகோர்னோ-கராபாக் தன்னாட்சி ஓக்ரக்கின் இரு மடங்கு பெரிய பகுதியிலிருந்து சேகரிக்கப்பட்டது. உற்பத்தித்திறன் ஆண்டுக்கு பெரிதும் மாறுபடும் ஆண்டுக்கு: 2003 இல், ஹெக்டேருக்கு 25 ஆயிரம் டன்கள் சேகரிக்கப்பட்டன.கோதுமை சென்டர்கள் (ஸ்டாவ்ரோபோல் மற்றும் ரோஸ்டோவ் பகுதிகளின் நிலை), 2004 இல் 14.2 சென்டர்கள் மட்டுமே (இது ரஷ்ய கருப்பு அல்லாத பூமியின் சராசரி மகசூல்). குடியரசில் 5% நிலம் மட்டுமே நீர்ப்பாசனம் பெறும் சூழ்நிலைகளில், தானிய உற்பத்தி நிலையானதாக இருக்க முடியாது, ஏனெனில் இது வானிலை நிலைமைகளை அதிகம் சார்ந்துள்ளது. குடியரசில் நீர்ப்பாசன முறையின் மறுமலர்ச்சியுடன் பெரும் எதிர்பார்ப்புகள் தொடர்புடையவை, இது போருக்கு முந்தைய மட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது விவசாய உற்பத்தியை பல மடங்கு அதிகரிக்க அனுமதிக்கும். முதல் மூன்று பெரிய ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளின் திட்டங்கள் ஏற்கனவே தயாராக உள்ளன: இஷ்காஞ்சே (இஷ்கனாகெட்) நதி மற்றும் அஸ்கெரான் பிராந்தியத்தில் கட்டுமானம், அத்துடன் மடகிஸ் நீர்மின்சார வளாகத்தின் புனரமைப்பு.
NKR இல் கால்நடை வளர்ப்பின் வளர்ச்சி சிறிய ஆதரவுடன் தொடர்புடையது பண்ணைகள். கால்நடைகள் பெரிய அளவில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன கால்நடைகள், செம்மறி ஆடுகள், பன்றிகள் (அஜர்பைஜானின் மற்ற எல்லாப் பகுதிகளையும் விட நாகோர்னோ-கராபாக் தன்னாட்சிப் பகுதியில் அதிக பன்றிகள் இருந்தன).
நாகோர்னோ-கராபாக் பாரம்பரியமாக டிரான்ஸ்காசியாவில் பட்டு வளர்ப்பு மையங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. தேனீ வளர்ப்பின் வளர்ச்சியில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது; முந்தைய காலங்களில் உள்ளூர் தேன் உயர் தரமாகவும் பயனுள்ளதாகவும் இருந்தது. இந்தத் துறையில் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவில், நீங்கள் பெரிய லாபத்தை நம்பலாம்.
போக்குவரத்து வளாகம்நாகோர்னோ-கராபாக் குடியரசில் சாலை மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து உள்ளது. 1988 வரை, கராபாக் ரயில் போக்குவரத்தும் இயக்கப்பட்டது, ஆனால் ஆயுத மோதலின் போது அது தடுக்கப்பட்டது, இப்போது பாதைகள் ஏற்கனவே கணிசமான தூரத்தில் அகற்றப்பட்டுள்ளன. ஸ்டெபனகெர்ட்டின் முன்னாள் ரயில் நிலையத்தின் கட்டிடத்தில் (நகர எல்லையில் இருந்து 3 கிமீ தொலைவில் அக்டம் திசையில் அமைந்துள்ளது) ராணுவ முகாம் உள்ளது. NKR இன் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பிரிவும் செயலற்ற நிலையில் உள்ளது ரயில்வேபாகு-நகிசெவன், ஈரானின் எல்லையில் ஓடுகிறது.
NKR இன் அரை முற்றுகையின் நிலைமைகளில் சிறப்பு அர்த்தம்ஒரு வாகனம் வாங்கினார். NKR இல் உள்ள அனைத்து உள் சாலைகளின் நீளம் 1248 கிமீ ஆகும், ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை செல்ல கடினமாக இருக்கும். நாகோர்னோ-கராபாக் ஆர்மீனியாவுடன் இணைக்கும் ஐரோப்பிய தரத்தின் ஒரே நெடுஞ்சாலை, உண்மையில் முழு வெளி உலகத்துடனும், கோரிஸ் (ஆர்மீனியா)-லாச்சின்-ஸ்டெபனகெர்ட் சாலை என்று அழைக்கப்படலாம், இது 90 களின் இரண்டாம் பாதியில் 65 நீளத்துடன் புனரமைக்கப்பட்டது. கி.மீ. இந்த போக்குவரத்து தமனி மூலம்தான் NKR இன் அனைத்து வெளி உறவுகளும் கடந்து செல்கின்றன, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன, ஏற்றுமதிகள் விநியோகிக்கப்படுகின்றன, புலம்பெயர்ந்தோர் வருகை மற்றும் இராணுவ உதவி வழங்கப்படுகிறது. ஜார்ஜிய துறைமுகங்கள் மற்றும் யெரெவன் மற்றும் கியூம்ரியில் உள்ள சர்வதேச விமான நிலையங்கள் மூலம் ஆர்மீனியாவுக்கு வெளிப்புற தகவல் தொடர்புக்கான வாய்ப்புகள் உள்ளன. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், கராபக்கிலிருந்து ஆர்மீனியாவுக்கு இரண்டாவது வெளியேற்றம் நிறுவப்பட்டது - கெல்பஜார் பிராந்தியத்தின் எல்லையில் சோட் பாஸ் (உயரம் 2366 மீ) வழியாக. முன்பு ஆடு மேய்ப்பவர்களும் சுற்றுலாப் பயணிகளும் மட்டுமே இருந்த மலைப்பாதை, இப்போது வழக்கமான போக்குவரத்து இணைப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டிரம்பன் சுரங்க மற்றும் செயலாக்க ஆலையில் இருந்து செறிவூட்டல்கள் மலைப்பாம்பு வழியாக ஆர்மீனியாவிற்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, இராணுவ லாரிகள் நகர்கின்றன, இதுவரை பயணிகளுடன் எப்போதாவது கேஸல்கள் ஓடுகின்றன. இந்த பாதை கடினமானது மற்றும் ஆபத்தானது: சில பிரிவுகளில் சாலையின் அகலம் வரவிருக்கும் போக்குவரத்தை அனுமதிக்காது, பாஸின் இயல்பான அம்சங்கள் அதன் பயன்பாட்டை ஆண்டு மற்றும் பகல் நேரங்களுக்கு மட்டுமே கட்டுப்படுத்துகின்றன. எவ்வாறாயினும், சோட் பாஸ் வழியாக செல்லும் பாதையை மிகவும் நிலையான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்து சேனலாக மாற்றுவதற்கான திட்டங்கள் உள்ளன.
NKR எல்லையின் வடக்கு, கிழக்கு மற்றும் தெற்குப் பகுதிகளில் போக்குவரத்து இணைப்புகள் இல்லை. கராபக் ஆர்மேனியர்களின் ஆயுதமேந்திய அமைப்புகளுக்கும் அஜர்பைஜான் ஆயுதப் படைகளுக்கும் இடையிலான தொடர்பின் வரிசையில், "21 ஆம் நூற்றாண்டின் இரும்புத்திரை" எழுந்தது - 250 கிமீ ஊடுருவ முடியாத கான்கிரீட் கோட்டைகள், கண்ணிவெடிகள் மற்றும் முட்கம்பி தடைகள். தற்போதுள்ள போக்குவரத்து வழித்தடங்கள் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளன, எதிர்காலத்தில் அவற்றின் பயன்பாடு சந்தேகத்திற்குரியது. அஜர்பைஜான் மற்றும் ஈரானின் NKR கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பகுதிகளை வரையறுக்கும் அராக்ஸ் வழியாக செல்லும் கோடு, வளர்ச்சியடையாத எல்லைக் கடப்புகள் மற்றும் NKR மற்றும் ஈரானுக்கு இடையிலான உறவுகளின் சட்டப்பூர்வ கட்டுப்பாடு இல்லாததால் எல்லை தாண்டிய இணைப்புகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. ஆர்மீனியா-ஈரானிய தொடர்புகள் ஆர்மீனியா குடியரசின் மெக்ரி பகுதி வழியாக செல்கின்றன.
2000 ஆம் ஆண்டில், 170 கிமீ நீளமுள்ள "வடக்கு-தெற்கு" பிரதான உள்-குடியரசுக் நெடுஞ்சாலையில் கட்டுமானம் தொடங்கியது, இது NKR இன் அனைத்து பிராந்திய மையங்களையும் Stepanakert உடன் இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சர்வதேச ஆர்மேனிய நிதியான "ஹயாஸ்தான்" நிதியில் கடினமான நிலப்பரப்பு உள்ள பகுதிகளில் இந்த சாலை கட்டப்படுகிறது. இந்த போக்குவரத்து பாதை பெரும் இராணுவ-மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, ஏனெனில் ஸ்டெபனகெர்ட், மார்டகெர்ட், மார்டுனி மற்றும் ஹட்ருட் இடையே உள்ள சாலைகள் "பாதுகாப்பு மண்டலங்களில்" அக்டம் மற்றும் ஃபுசுலி வழியாக செல்கின்றன, அதாவது வெற்று அஜர்பைஜான் பகுதிகள் வழியாக, தற்போது NKR டிஃபென்ஸால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இராணுவம், ஆனால் இந்த பிரதேசங்களின் எதிர்கால விதி தெளிவாக இல்லை. தற்போது, ​​வடக்கு-தெற்கு நெடுஞ்சாலையின் முக்கிய பகுதி ஏற்கனவே போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது; இது 2006 க்குள் முழுமையாக செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
NKR இல் உள்ள ஒரே விமான நிலையம் ஸ்டெபனகெர்ட்டில் அமைந்துள்ளது. முன்பு சிறிய ரக விமானங்கள் மட்டுமே இங்கு தரையிறங்க முடியும். ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்ட புனரமைப்புக்குப் பிறகு, விமான நிலையம் அதன் திறனை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், பரந்த உடல் விமானங்களுக்கு இடமளிக்கும். இதற்கிடையில், தலைநகரின் விமான நிலைய அட்டவணையில் யெரெவனுக்கான ஒழுங்கற்ற ஹெலிகாப்டர் விமானங்கள் மட்டுமே உள்ளன. வெளிநாட்டு சுற்றுலா பயணிகள்மற்றும் அமைதி காக்கும் அமைப்புகளில் இருந்து ஆதரிக்கப்பட்டது.
பைப்லைன் போக்குவரத்து கராபாக்கில் யெவ்லாக்-ஸ்டெபனகெர்ட்-கோரிஸ்-நக்கிசெவன் எரிவாயு குழாய் மூலம் குறிப்பிடப்படுகிறது, இது 80 களில் கட்டப்பட்டது மற்றும் சோவியத் காலங்களில் காஸ்பியன் வயல்களில் இருந்து "நீல எரிபொருளை" நாகோர்னோ-கராபாக்க்கு மட்டுமல்ல, தெற்கு ஆர்மீனியா மற்றும் நக்கிச்செவனுக்கும் வழங்குகிறது. அஜர்பைஜானின் சுயாட்சி. ஜனவரி 1992 முதல், ஆர்மீனிய-அஜர்பைஜானி உறவுகள் மோசமடைந்த பிறகு, எரிவாயு ஓட்டம் நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் இன்றுவரை மீண்டும் தொடங்கப்படவில்லை.

என்.கே.ஆர் வளர்ந்துள்ளது சேவை துறை. வங்கி முறையின் அடிப்படையானது தனியார் ஆர்ட்சாக்பேங்க் மற்றும் ஆர்மேனிய வங்கிகளின் ஸ்டெபனகெர்ட் கிளைகள் ஆகும். அவர்களின் கணக்குகள் மூலம், ஆர்மீனிய புலம்பெயர்ந்தோர் மற்றும் கராபாக் பூர்வீகவாசிகள் தங்கள் தாய்நாட்டிற்கு வெளியே பணிபுரியும் வெளிநாட்டு நாணயம் நாகோர்னோ-கராபாக்க்கு பாய்கிறது.
NKR பொருளாதாரத்திற்கு வெளிநாட்டு சுற்றுலா அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக மாறி வருகிறது. உலகின் பல்வேறு பகுதிகளிலிருந்து ஆர்மீனிய இனத்தவர்கள் இங்கு வருவதோடு மட்டுமல்லாமல், கிரகத்தின் ஒரு "தீவிர" புள்ளியை, "இல்லாத நிலை" பார்வையிட விரும்புபவர்களும், அற்புதமான கலாச்சார மற்றும் வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்களைப் பார்க்கவும், மலை நிலப்பரப்புகளையும் சுத்தமான காற்றையும் அனுபவிக்கவும். மற்றும் அறிவொளி பெற்ற ஐரோப்பாவின் தரத்தின்படி வெறும் சில்லறைகளை செலுத்துங்கள். நாகோர்னோ-கராபக்கின் பல்வேறு பகுதிகளில், சுவிஸ் நிறுவனமான சிர்காப் ஆர்மீனியா ஏற்கனவே $1.5 மில்லியன் முதலீட்டில் பல நவீன ஹோட்டல்களைக் கட்டியுள்ளது.
சரகம் வெளிநாட்டு பொருளாதார உறவுகள் NKR குறுகிய கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் முக்கியமாக கராபக் மாநிலத்தின் முக்கிய ஆதரவாளரான ஆர்மீனியாவில் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்த நாட்டில், கராபாக் பொருட்கள் ஆர்மீனியனாக மாறி, உலக சந்தையில் கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் நுழைய முடியும். தயாரிப்புகள் NKR இலிருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன உணவுத் தொழில்(ஒயின் மற்றும் ஒயின் பொருட்கள், பழச்சாறுகள், புகையிலை, பழங்கள்), கலை பொருட்கள் (கம்பளங்கள், நகைகள்), Drmbon வைப்பு இருந்து செப்பு தாது. NKR இன் முக்கிய இறக்குமதி பொருட்கள் ஆற்றல் வளங்கள் (ஆர்மேனிய எரிபொருள் டேங்கர்களில் லாச்சின் வழியாக பயணிக்கும் பெட்ரோல்), இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள், நுகர்வோர் பொருட்கள், ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகள்.

அடுத்தது என்ன?

இன்று, நாகோர்னோ-கராபாக் குடியரசு, ஆர்மீனியா, அப்காசியா, தெற்கு ஒசேஷியா மற்றும் டிரான்ஸ்னிஸ்ட்ரியன் மோல்டேவியன் குடியரசு ஆகியவற்றைத் தவிர வேறு யாராலும் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை என்றாலும், உண்மையில் ஆர்மீனியா குடியரசுடன் நெருக்கமான, அடிப்படையில் கூட்டாட்சி, உறவுகளைக் கொண்ட ஒரு சுதந்திர நாடாகும். NKR இன் வெளிநாட்டு பிரதிநிதி அலுவலகங்கள் தற்போது யெரெவனைத் தவிர, மாஸ்கோ, வாஷிங்டன், பாரிஸ், சிட்னி மற்றும் பெய்ரூட்டில் இயங்குகின்றன, அங்கு அவர்கள் ஆர்மீனிய தூதரகங்களுடன் தங்கள் பணியை நெருக்கமாக ஒருங்கிணைக்கிறார்கள்.
நாகோர்னோ-கரபாக் சோவியத்துக்கு பிந்தைய இடத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட அரசியல் அமைப்பாக மாற முடிந்தது, மற்ற அங்கீகரிக்கப்படாத மாநிலங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் கூட. முதலாவதாக, கராபக் ஆர்மீனியர்களின் மாநிலத்தின் நீளம் மிக நீளமானது; 1991 இல் இருந்து அல்ல, ஆனால் 1988 முதல், அஜர்பைஜானிலிருந்து உண்மையான பிரிவினையின் நேரம் கணக்கிடுவது மிகவும் நியாயமானது. இரண்டாவதாக, கராபக் விவகாரங்களில் ஆர்மீனியாவின் ஈடுபாட்டின் அளவு மற்ற சிக்கல் பகுதிகளில் வெளிப்புற சக்திகளின் தலையீட்டின் அளவை விட அதிகமாக உள்ளது. முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியம். அப்காசியா, தெற்கு ஒசேஷியா அல்லது டிரான்ஸ்னிஸ்ட்ரியா தொடர்பாக கராபாக்கில் உள்ள ஆர்மீனிய கொள்கையைப் போன்ற ஒரு ரஷ்ய கொள்கையை கற்பனை செய்வது சாத்தியமில்லை. சர்வதேச அரங்கில் "தவறான நடத்தை"க்காக ஆர்மீனியா தவறான அவமானத்தை இழந்துள்ளது. ஒரு கூட்டாளியின் உண்மையான மற்றும் உறுதியான ஆதரவை உணர்கிறேன், உண்மையில் தாய் நாடு, NKR சர்வதேச அரங்கில் அதிக நம்பிக்கையுடன் உள்ளது. மூன்றாவதாக, NKR இன் இடத்திலும், போருக்குப் பிந்தைய காலத்தில் அதன் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பிரதேசங்களிலும், மக்கள்தொகையின் ஒரு ஒற்றை இன அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது (இது அப்காசியா அல்லது தெற்கு ஒசேஷியா மற்றும் குறிப்பாக PMR இல் இல்லை) , இது "அங்கீகரிக்கப்படாத" சமூகத்தின் ஒருங்கிணைப்பை புறநிலையாக எளிதாக்குகிறது. நான்காவதாக, NKR ஆனது உலகளாவிய ஆர்மேனிய புலம்பெயர்ந்தோரின் ஆதரவைக் கொண்டுள்ளது - சர்வதேச அரங்கில் ஆர்மேனியர்களின் நலன்களைப் பரப்பும், நிதி மற்றும் அனுபவத்திற்கு உதவுகிறது, மேலும் கராபாக் பற்றிய ஆர்மேனிய நிலைப்பாட்டை வெளிப்படுத்துவதற்கான தகவல் சேனல்களை வழங்கும் சியுர்க்.
எதிர்காலத்தில் கராபக்கிற்கு என்ன நடக்கும்? கராபக் ஆர்மீனியர்கள் தங்கள் சொந்த விருப்பத்தின் பேரில் அஜர்பைஜானுக்கு வரமாட்டார்கள் என்பது முற்றிலும் வெளிப்படையானது. பிராந்தியப் பிரச்சினைக்கு வலுவான தீர்வு ஏற்பட்டால் எதிர்கொள்ள வேண்டிய சிரமங்களை முழுமையாகப் புரிந்துகொண்டு, அஜர்பைஜான் கராபக்கை கைவிடாது என்பதும் வெளிப்படையானது. சர்வதேச தலையீடு இல்லாமல் முட்டுக்கட்டைக்கு தீர்வு காண முடியாது. கராபாக் மோதலின் பிராந்திய தீர்வுக்கான முதல் திட்டம் 1992 இல் அமெரிக்க அரசியல் விஞ்ஞானி பால் கோபால் முன்மொழியப்பட்டது. அதன் படி, ஆர்மீனியாவும் அஜர்பைஜானும் சர்ச்சைக்குரிய பிரதேசங்களை பரிமாறிக்கொள்வதன் மூலம் மட்டுமே சமாதானத்தை அடைய முடியும். அஜர்பைஜான் ஆர்மீனியாவிற்கு முன்னாள் நாகோர்னோ-கராபாக் தன்னாட்சிப் பகுதி (இயற்கையாகவே ஷௌமியான் பகுதி இல்லாமல்) மற்றும் லச்சின் பகுதியை ஆர்மீனியாவுடன் இணைக்கிறது. ஆர்மீனியா அதன் தெற்கே உள்ள மெக்ரி பகுதியை அஜர்பைஜானுக்கு மாற்றுகிறது, அதற்காக துருக்கிய துறைமுகங்கள் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளை போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பைப் பெறுகிறது. இந்த நிலப்பரப்பைக் கொடுப்பதன் மூலம், ஆர்மீனியா அராக்ஸிற்கான அணுகலை இழக்கும் மற்றும் ஈரானுடனான தனது எல்லையை இழக்கும். அஜர்பைஜான், மாறாக, நாட்டின் முக்கிய பிரதேசத்திற்கும் நாக்சிவன் தன்னாட்சி குடியரசிற்கும் இடையே ஒரு தொடர்பைப் பெறும். அஜர்பைஜான் அத்தகைய பரிமாற்றத்திலிருந்து பயனடைகிறது, அதன் பிரதேசத்தின் சுருக்கத்தை மீட்டெடுக்கிறது மற்றும் நாகோர்னோ-கராபக்கை வெளியிடுகிறது. Türkiye வெற்றி பெற்றார், முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் துருக்கிய மொழி பேசும் பகுதிகளுக்கு ஒரு நடைபாதையைப் பெற்று, ஒரு பான்-துருக்கிய அரசின் யோசனைகளைப் புதுப்பிக்கிறார். அதன் பழைய எதிரியான ஈரான் மீதான அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதன் மூலமும், புவிசார் அரசியல் ரீதியாக நம்பிக்கைக்குரிய டிரான்ஸ்காகேசிய பிராந்தியத்தில் அமைதியை ஏற்படுத்துபவரின் நிலையைப் பெறுவதன் மூலமும் அமெரிக்கா வெற்றி பெறுகிறது. நட்பற்ற நாடுகளின் அடர்ந்த முற்றுகையால் சூழப்பட்ட நிலையில் ஆர்மீனியா தோற்றுப் போகிறது. அமெரிக்கர்களை தனது எல்லைக்குள் அனுமதிப்பதன் மூலம் ஈரான் இழக்கிறது. ரஷ்யா இழக்கிறது, சுதந்திரமாக செயல்படும் வாய்ப்பை இழந்தது வெளியுறவு கொள்கைகாகசஸில். Gobble இன் திட்டம் துருக்கியிலும் அஜர்பைஜானிலும் உற்சாகத்துடன் வரவேற்கப்பட்டது. இருப்பினும், லாச்சின் நடைபாதை மற்றும் அஜர்பைஜானின் பல எல்லைப் பகுதிகளை NKR பாதுகாப்பு இராணுவம் ஆக்கிரமித்த பிறகு, அது அதன் பொருத்தத்தை இழந்தது.
காஷ்மீரில் இரட்டைப் பிரச்சனை அரை நூற்றாண்டாகத் தீர்க்கப்படாததைப் போலவே கரபாக் பிரச்சினையும் பல தசாப்தங்களாக இழுபறியில் இருக்கலாம். அங்கு, டிரான்ஸ்காக்காசியாவைப் போலவே, சர்ச்சைக்குரிய பிரதேசத்தின் ஒரு பகுதியின் தலைவிதியின் மீது ஈட்டிகள் உடைக்கப்படுகின்றன, இது உலக சமூகத்தின் முடிவால் ஒதுக்கப்பட்ட மாநிலத்தின் ஒரு பகுதியாக கூட இல்லை, மேலும் சரிவுக்குப் பிறகு பிரச்சினை எழுந்தது. ஒருமுறை ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட அரசியல் இடத்தை தேசிய பகுதிகளாக (ஒப்புதல்) துண்டுகளாகப் பிரித்தெடுத்தல். இன்றைய அஜர்பைஜானைப் போலவே, அந்த மோதலில் பாகிஸ்தான் பங்கேற்றது, மோதல் வெடித்த நேரத்தில், இரண்டு இடஞ்சார்ந்த தனித்தனி பகுதிகள் - மேற்கு மற்றும் கிழக்கு பாகிஸ்தான் (1971 முதல் - வங்காளதேசத்தின் சுதந்திர நாடு) என்பதை நாம் நினைவில் வைத்துக் கொண்டால், ஒப்புமை இன்னும் முழுமையடையும். )

சாப்பிடு. போஸ்பெலோவ் துருக்கியர் என்று நம்புகிறார் தண்டனைஇங்கே அது "பல" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட வேண்டும், இந்த விஷயத்தில் கராபக் என்பது "ஏராளமான தோட்டங்கள்".
காஷ்மீர் மோதல் பற்றி படிக்கவும் எஸ்.ஏ. கோரோகோவ். காஷ்மீர்//புவியியல் எண். 12,13/2003.

நாகோர்னோ-கராபக்கிற்கு ஒரு சுயாதீன பயணம் பற்றிய தொடர் கட்டுரைகளைத் தொடங்குகிறேன். இன்று நான் அங்கு செல்வது எப்படி, எல்லையைத் தாண்டியது எப்படி, ரஷ்யர்களுக்கு தேவையான பதிவு, சாலை மற்றும் மக்களைப் பற்றி சொல்கிறேன். யாரோ இப்போது நினைத்திருக்க வேண்டும்: "இராணுவ மோதலின் எல்லைக்குள் செல்வது என்ன வகையான பைத்தியக்காரத்தனம்." நான் பதிலளிக்கிறேன்: பயணிகளிடையே இதுபோன்ற "பைத்தியக்காரர்கள்" ஏராளமாக உள்ளனர்; வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் நீண்ட காலமாக ஸ்டெபனகெர்ட்டை சுதந்திரமாகப் பார்வையிடுகிறார்கள், அதற்காக அவர்களும் பணம் செலுத்துகிறார்கள். அது உண்மையில் "சூடாக" இருந்திருந்தால், 50 கிமீ தூரம் கூட அங்கு யாரும் அனுமதிக்கப்பட மாட்டார்கள்.

உல்லாசப் பயணம்.சுற்றுப்பயணம். யெரெவனில் உள்ள ஏஜென்சிகள் நாகோர்னோ-கராபக்கிற்கு 2-3 நாட்களுக்கு ஒரு பயணத்தை ஏற்பாடு செய்யலாம், மேலும் ஆர்மீனியாவில் கடந்து செல்லும் இடங்களுடன். "யுர் சர்வீஸ்" என்ற பயண முகமையின் எடுத்துக்காட்டு (யெரெவன், நல்பாண்டியன் செயின்ட், 96): செலவு 80000-90000 AMD/நபர்(ஹோட்டல் மற்றும் உணவுடன், 2 நாட்கள்/3 இரவுகள்). அல்லது நீங்கள் முழுவதையும் முன்கூட்டியே ஆர்டர் செய்யலாம்.

யெரெவனிலிருந்து வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட கார்.நீங்கள் தொந்தரவு செய்ய விரும்பவில்லை என்றால் பொது போக்குவரத்துஉங்கள் பாக்கெட்டில் ஓட்டுநர் உரிமம் உள்ளது, நீங்கள் யெரெவனில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுக்கலாம். இருப்பினும், கராபாக் பகுதியில் கடினமான மற்றும் நீண்ட பிரிவுகள் உள்ளன மலைப்பாதை. விலைகள் மற்றும் விருப்பங்களைப் பார்க்கவும்.

நாகோர்னோ-கராபாக் செல்லும் பாதை

நாங்கள் கராபக்கிற்குச் சென்றோம். ஒரு உள்ளூர் விவசாயி என்னை ஒரு பைசாவில் அருகிலுள்ள நகரமான யெகெக்னாட்ஸருக்கு அழைத்துச் சென்றார். இங்கே நாங்கள் "இராணுவ சட்டைகளுடன்" காரில் ஏறும் அளவுக்கு அதிர்ஷ்டசாலிகள். இரண்டு ஆண்கள் ஒவ்வொருவரும் தங்கள் ஈபாலெட்டுகளில் இரண்டு நட்சத்திரங்களைக் கொண்டிருந்தனர், ஆனால் இது எங்களுக்கு ஒரு பொருட்டல்ல, ஏனென்றால் ஆரம்பத்தில் நாங்கள் நாகோர்னோ-கராபக்கிற்குச் செல்லவில்லை. நான் முதலில் ஜெர்முக் நகரத்திற்குச் செல்ல நினைத்தேன், இறுதியாக கராபக்கைப் பார்க்கிறேன். எனவே, நாங்கள் ஜெர்முக்கிற்கு திரும்பப் போகிறோம் என்று ஆர்மீனியர்களிடம் சொன்னோம்.

எவ்வாறாயினும், ஆர்மீனியர்கள் பேசுவதற்கு மிகவும் இனிமையானவர்களாக மாறினர், அவர்கள் தொடர்ந்து கேலி செய்தார்கள் மற்றும் எங்களை உளவாளிகள் என்று கூட சந்தேகித்தனர், ஏனென்றால் நாகோர்னோ-கராபாக் பற்றிய கேள்விகள் உட்பட, எங்கள் கைகளில் வரைபடம் இல்லாமல் ஆர்மீனியாவின் பெயர்கள் மற்றும் சாலைகளை நாங்கள் எளிதாக வழிநடத்தினோம். இப்படி ஒரு உரையாடல் நடந்து கொண்டிருந்த போது, ​​திடீரென ராணுவம் அங்கு செல்வது தெரிந்தது. பொதுவாக நாங்கள் வெற்றிகரமாக கடந்து செல்லும் வாகனத்தை கண்டால் திட்டங்களை விரைவாக மாற்றுவோம். ஆனால் அது உண்மையில் கராபக்கிற்கு அருகில் இல்லை, நான் துடுக்குத்தனமாக இருக்க விரும்பவில்லை.

மிகவும் நகைச்சுவையானவர் காமோ என்று அழைக்கப்பட்டார், அவர் சக்கரத்தின் பின்னால் அமர்ந்திருந்தார், மேலும் சற்றே குறைந்த ரேங்க் கொண்ட இரண்டாவது நபர் ஆர்மென். தோழர்களே நேராக Mardakert (Martakert) க்கு சென்றனர். உங்கள் தாங்கு உருளைகளை நீங்கள் சரியாகப் பெறவில்லை என்றால், இது அஜர்பைஜானுடனான எல்லைக்கு முந்தைய கடைசி மற்றும் தொலைதூர குடியேற்றங்களில் ஒன்றாகும், அல்லது கடைசி பாதுகாப்பான குடியேற்றமாகும்.

நாங்கள் ஜெர்முக்கிற்கான திருப்பத்தை அடைந்ததும், டிரங்கிலிருந்து எங்கள் முதுகுப்பைகளை எடுத்தோம், காமோ திடீரென்று அவர்களுடன் இறுதிவரை செல்ல முன்வந்தார். அத்தகைய வாய்ப்பை மறுப்பது மிகவும் கடினம்; நாங்கள் இராணுவத்தை விரும்பினோம், நாங்கள் அவர்களின் ஆர்வத்தைத் தூண்டினோம். நாங்கள் ஒப்புக்கொண்டு மீண்டும் காரில் ஏறினோம், அவர் காத்திருப்பார். இன்னும் 200 கிமீ தூரம் செல்ல வேண்டியிருந்தது.

அஜர்பைஜானுடனான இராணுவ மோதலின் நரகத்தின் அனைத்து வட்டங்களையும் கடந்து சென்ற இந்த மனிதர்களில் ஒருவித "தந்திரம்" இருந்தது, இது எனக்குப் புரியாத ஒரு நுட்பமான உணர்வு. அதே நேரத்தில், அவர்கள் ஆர்மீனிய வழியில் மிகவும் அழகாகவும், கனிவாகவும், நேர்மையாகவும் இருந்தனர், மற்றவர்களின் பின்னணிக்கு எதிராக முதல் உணர்வு எப்படியோ தானாகவே அணைக்கப்பட்டது.

வோரோடன் பாஸ் (ஜாங்கர்)

எல்லா வழிகளிலும் அவர்கள் அவசரப்படவில்லை என்று தோன்றியது; கார் உடனடியாக நிறுத்த ஜன்னலுக்கு வெளியே ஏதாவது ஒரு விஷயத்தை சுருக்கமாக ஆர்வமாக வைத்திருந்தால் போதும், ஆர்மீனியர்கள் எங்களுடன் காட்சிகளைப் பார்க்கவும் புகைப்படம் எடுக்கவும் சென்றனர். உதாரணமாக, எங்கள் முதல் நிறுத்தம் வோரோடன் பாஸ் (ஜாங்கர்), கடல் மட்டத்திலிருந்து 2344 மீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. இது, ஆர்மீனியாவின் உயரமான மலைப்பாதைகளைப் போலவே, பல்வேறு இயற்கை எல்லைகளின் எல்லையாக செயல்படுகிறது.

காமோ, காரில் இருந்தபோது, ​​குளிர் மற்றும் பலத்த காற்று வீசும் என்று எச்சரித்தார். இது என்னை பயமுறுத்தவில்லை, நான் இந்த வாயில்களின் பாதிகளில் ஒன்றில் ஏறுவேன்.

இது ஒரு குறிப்பிட்ட பாதை என்று பலர் நினைக்கிறார்கள், ஆனால் உண்மையில் கடக்கும் பல வழிகள் இருந்தன பல்வேறு நாடுகள்மற்றும் இணைக்கிறது கிழக்கு ஆசியாஐரோப்பாவுடன், அவற்றில் ஒன்று ஆர்மீனியா வழியாக சென்றது.

கோரிஸ்

கோரிஸ் நகரில், நாங்கள் ஒரு ஓட்டலில் மதிய உணவு சாப்பிடுவதை நிறுத்தினோம், அதே நேரத்தில் மற்றொரு இராணுவ மனிதனைச் சந்தித்து அழைத்துச் சென்றோம் - ஒரு மேஜர். ஆர்மேனியர்கள் எங்களுக்கு கபாப் மற்றும் பார்பிக்யூவை உபசரித்தனர், அடுத்த மேசையில் ஈரானியர்கள் எங்களைப் பார்த்துக் கொண்டிருந்தனர், அவர்கள் வெளிநாட்டில் தங்கியிருந்ததைக் கொண்டாடினர். மதிய உணவுக்குப் பிறகு காரில் ஏற்கனவே ஐந்து பேர் இருந்தனர். மூலம், கோரிஸ் ஒரு சுவாரஸ்யமான இடம், தனித்தனியாக இங்கு செல்ல நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன்.

நாகோர்னோ-கராபாக் பிரதேசத்தின் ஆரம்பம்

இறுதியாக, நாங்கள் அணுக ஆரம்பித்தோம் நாகோர்னோ-கராபாக் பிரதேசம், 2005 இல் கட்டப்பட்ட இந்த கட்டிடங்கள் இதன் முதல் குறிகாட்டியாகும்.

நாங்கள் ஒவ்வொருவராக "முக்கோணத்தின்" உச்சியில் ஏறினோம், காற்று மட்டுமே எங்கள் முகங்களில் குளிர்ச்சியாகவும் வலுவாகவும் இருந்தது.

கட்டிடங்களுக்குப் பின்னால் ஒரு ஆர்மீனிய கச்சர் உள்ளது.

ஏற்கனவே இங்கே மாலை சூரிய அஸ்தமனத்தில் பச்சை மலைகளின் காட்சிகள் வெறுமனே பிரமிக்க வைக்கின்றன. வெறிச்சோடிய வெறிச்சோடிய சாலை ஒட்டுமொத்த உணர்வில் சில மர்மங்களைச் சேர்த்தது.

எல்லைக்கு கடைசியாக ஒரு குறுகிய நீளம் மட்டுமே இருந்தது.

நாகோர்னோ-கராபாக் எல்லை

உண்மையில், ஆர்மீனிய பக்கத்தில் இரண்டு எல்லைகள் உள்ளன (அஜர்பைஜானுடனான எல்லை, இயற்கையாகவே, போர் காரணமாக மூடப்பட்டது).

முதலில்- இங்குதான் நாங்கள் இப்போது நின்று கொண்டிருந்தோம், அதாவது கோரிஸ்-சுஷி நெடுஞ்சாலை. கராபாக் வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் கூற்றுப்படி, கடக்க வேண்டிய ஒரே சரியான மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ எல்லை இதுதான்.

இரண்டாவது- ஜோட் பாஸ் வழியாக வடக்கில் அமைந்துள்ளது. நாங்கள் அங்கு செல்லவில்லை (அப்படி ஒரு எண்ணம் இருந்தாலும்), அங்கு சோதனைச் சாவடி இல்லை என்று யாரோ கூறுகிறார்கள், காவலர் எங்களிடம் கூறினார். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், வடக்கில் இருந்து NKR உடன் எல்லையை கடப்பது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. ஏனென்றால், அங்கு சோதனைச் சாவடி இல்லை என்றால், சட்டத்தின்படி, இது குறிப்பிடும் அனைத்தையும் மீறுவதாகும்; உண்மையில், பல பயணிகள் சுதந்திரமாக அல்லது இராணுவத்தின் சுருக்கமான காவலில் மற்றும் விசாரணையுடன் கடந்து சென்றனர்.

ஆர்மீனியா-நாகோர்னோ-கராபாக் எல்லையின் சரியான பாதை

நுழைவாயிலில்.நீங்கள் கோரிஸ்-ஷுஷி நெடுஞ்சாலையில் சோதனைச் சாவடியை அடைந்து, நிறுத்துங்கள், வாகனத்தில் உள்ள அனைத்து பயணிகளும் தங்கள் ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்கிறார்கள். ரஷ்யர்களுக்கு விசா தேவையில்லை, ஆனால் ஸ்டெபனகெர்ட்டிற்கு வந்தவுடன் உடனடியாக NKR வெளியுறவு அமைச்சகத்தில் பதிவு செய்ய வேண்டியது அவசியம் (இது பற்றி மேலும் கீழே).

சாலையில்.நீங்கள் சோதனைச் சாவடியில் நிறுத்துங்கள், வாகனத்தில் உள்ள அனைத்து பயணிகளும் ஆவணங்கள் மற்றும் பதிவைச் சமர்ப்பித்து விட்டுச் செல்கின்றனர்.

நாகோர்னோ-கராபாக் எல்லையின் தவறான பாதை (தனிப்பட்ட அனுபவம்)

நுழைவாயிலில்.வெளிப்படையாக, இராணுவம் ஏன் எங்களை மிகவும் விரும்பியது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, அவர்கள் எங்களுக்கு உதவ முடிவு செய்தனர். உதவிக்கு பதிலாக அது ஒரு அவமானமாக மாறியது ஒரு பரிதாபம். அவரது பதவிக்கு நன்றி, காமோ எல்லையைத் தாண்டுவதில் ஒருபோதும் கவலைப்படவில்லை, துரதிர்ஷ்டவசமாக, ரஷ்யர்கள் கராபாக்கில் இலவசமாகத் தங்குகிறார்கள் என்பது அவருக்குத் தெரியாது (மற்ற நாடுகளில் வசிப்பவர்கள் போலல்லாமல்). மற்ற வெளிநாட்டினரைப் போலவே நாங்களும் பணம் செலுத்த வேண்டும் என்று ஆர்மேனியன் முடிவு செய்தார், எனவே கார் எல்லை சோதனைச் சாவடியில் நின்று, ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்க நாங்கள் வெளியே வரும்போது, ​​​​அவர் எங்களை காரில் உட்காரச் சொன்னார், வெளியேற வேண்டாம். இயற்கையாகவே, பிரச்சினைகள் வரலாம் என்று நாங்கள் கோபமாக இருந்தோம், ஆனால் அவர் எல்லாவற்றையும் தானே தீர்ப்பார் என்று பறந்து சென்றார். ஏன் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் அந்த நேரத்தில் நாங்கள் அவரை நம்பினோம்.

5 நிமிடம் கழித்து. காமோ திரும்பினார், நாங்கள் நகர்ந்தோம். என் கேள்விப் பார்வையில், நாங்கள் அவரைப் பற்றி கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை, அவர் எல்லாவற்றையும் ஒப்புக்கொண்டார் என்று அவர் அமைதியாக கூறினார். நான் விடவில்லை, இப்போது எப்படி திரும்புவது என்று கேட்டேன், அதற்கு நான் பதில் பெற்றேன்: "நான் உங்களை தனிப்பட்ட முறையில் திரும்ப அழைத்துச் செல்கிறேன்." சில காரணங்களால், நான் அவரை நம்பவில்லை, நாங்கள் கராபாக்கில் நீண்ட நேரம் தங்கத் திட்டமிடவில்லை, ஓரிரு நாட்கள் இருக்கலாம், மேலும் கர்னல் 10 நாட்களுக்கு ஒரு வணிக பயணத்திற்குச் செல்கிறார். ஆனால் அது இழுக்க மிகவும் தாமதமானது, இராணுவ மனிதனின் வார்த்தை - சக்தி என்று நான் நம்ப விரும்பினேன்.

சாலையில்.நிச்சயமாக, இராணுவம் எங்களை கராபக்கிலிருந்து திரும்ப அழைத்துச் செல்லவில்லை, ஆனால் அவர்கள் தங்கள் தொலைபேசி எண்களில் ஒன்றை விட்டுவிட்டால், ஏதேனும் சிக்கல்கள் இருந்தால், நாங்கள் எல்லைக்கு ஓட்டும்போது, ​​​​எல்லோரும் எப்படி செல்வது என்று யோசித்துக்கொண்டிருந்தனர். நாங்கள் மோசமாக உணரக்கூடாது என்பதற்காகவும், ராணுவத்தை அம்பலப்படுத்தாமல் இருப்பதற்காகவும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்கள் சிறந்ததை விரும்பினர், நான் இப்போதுதான் இதை உணர்ந்தேன், ரஷ்யர்களுக்கான பதிவு தொடர்பான விவரங்களை அவர் அறிந்திருக்கவில்லை. எப்போதும் போல, சாத்தியமான கேள்விகளுக்கு நீங்கள் எவ்வாறு பதிலளிப்பீர்கள் என்று உங்கள் மனதில் கற்பனை செய்து பார்க்கும்போது, ​​​​உண்மையில் அது முற்றிலும் மாறுபட்டதாக மாறும். குறைந்தபட்சம், நாங்கள் மற்றொரு எல்லை சோதனைச் சாவடி வழியாகச் சென்றோம் என்று சொல்வது முட்டாள்தனமானது, ஏனென்றால் பொய் சொல்வது இன்னும் மோசமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

நாங்கள் எதிர்பார்த்தது போலவே, பதிவை வழங்காமல் எங்களால் செல்ல முடியவில்லை. நீண்ட நேரமாக எல்லைக் காவலருக்குப் புரியவில்லை, நாங்கள் எப்படிச் சாவடியைக் கடந்து சென்றோம் என்பது கவனிக்கப்படாமல். நாங்கள் இராணுவத்துடன் சேர்ந்து ஓட்டினோம் என்று பதிலளித்தோம், அதற்கு அவர்கள் என்ன வகையான இராணுவம், அது எப்படி நடந்தது என்று புதிய கேள்விகள் பொழிந்தன. நான் அதே அழைப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது; அழைப்பிற்காக காத்திருக்குமாறு ரிசீவர் என்னிடம் கூறினார். ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்க உடனடியாக வலியுறுத்தாததற்காக நான் முட்டாள்தனமாக உணர்ந்தேன். ஒருவேளை எங்களால் அவர்கள் இனி இராணுவத்தை நம்ப மாட்டார்கள்.

20 நிமிடங்களில். வெளியுறவு அமைச்சகத்தில் (எம்.எஃப்.ஏ) பதிவு செய்ய ஸ்டெபனகெர்ட்டுக்கு திரும்பிச் செல்லும்படி எல்லைக் காவலர் எங்களிடம் கூறினார். சரி, ஆம், இது ஏற்கனவே அந்தி, அது அநேகமாக அங்கே மூடப்பட்டிருக்கும், எங்களுக்குப் பின்னால் ஒரு கூடாரம் மட்டுமே உள்ளது. என் தோழன், தூணுக்கு அருகில் அலைந்து திரிந்து, ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு பச்சை புல்வெளியைக் கவனித்தார், அங்கு அவர் கூடாரம் போடலாம். இயல்பாகவே, காவலரிடம் அனுமதி கேட்டோம். அவர் எங்களை முட்டாள்கள் போல பார்த்தார், ஆனால் நாங்கள் அவருடன் இரவு முழுவதும் சாவடியில் இருக்க மாட்டோம் என்பதை அவரே புரிந்து கொண்டார். அவர் எங்களை செல்ல அனுமதித்தார், நாளை காலை அவர் எங்களை தலைநகருக்கு அழைத்துச் செல்வதாக உறுதியளித்தார்.

நாங்கள் ஆற்றின் குறுக்கே சென்றோம், இங்கு இன்னும் குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் இருப்பதாக நான் நினைக்கவில்லை. நாங்கள் இங்கே மாட்டிக்கொண்டதால், என் தோழன் எல்லைக் காவலர்களிடம் டீக்கு வெந்நீர் கேட்கச் சென்றான். அவர் சென்றிருந்தபோது, ​​ஒரு உள்ளூர் பெண் எங்கள் கூடாரத்தைக் கவனித்தார், நான் அவளைப் பார்த்து, நாங்கள் திருடர்கள் அல்ல என்று அவளுக்கு உறுதியளித்தேன், தற்செயலாக நாங்கள் 1 இரவு இங்கே தூங்குவோம். பதிலுக்குப் பதிலாக, அந்தப் பெண் எங்களை டீ, காபிக்கு அழைத்தாள். ஆண்ட்ரே ஒரு பையில் பன்கள், குக்கீகள் மற்றும் தொத்திறைச்சியுடன் திரும்பியபோது, ​​​​லிடா என்ற பெண்ணுடன் தேநீர் குடிக்க முடிவு செய்தோம்.

லிடாவுக்கு ஒரு களஞ்சியத்தைப் போன்ற ஒரு சிறிய வீடு இருந்தது, எங்களை உள்ளே அழைக்க அவள் வெட்கப்பட்டாள், குறிப்பாக கெட்டியை சூடாக்கும் அடுப்பு தெருவில் இருந்ததால், இரண்டு நாற்காலிகள் அங்கேயே இருந்தன. பெண்ணின் வளைந்த வேலிக்குப் பின்னால் அவளது சகோதரனும் மருமகனும் ஒரு பெரிய வீட்டில் வசித்து வந்தனர் நல்ல வீடுமூலம், அந்த நேரத்தில் அவர்கள் முற்றத்தில் கார் டிங்கரிங். ஆனால் லிடா, அத்தகைய பலவீனமான குடியிருப்பில் தனியாக இருந்ததால், மிகவும் விரும்பப்படவில்லை. உண்மை, சிறிது நேரம் கழித்து நான் அவள் சாதாரணமாக இல்லை என்பதை உணர்ந்தேன், ஆனால் பேசுவது மிகவும் சாத்தியம், அன்பான அத்தை. நாங்கள் தேநீர் அருந்திக் கொண்டிருந்தபோது, ​​ஒரு காவலாளி விளக்குடன் எங்களைத் தேடிக்கொண்டிருந்தார்.

- சரி, நீங்கள் எங்கே காணாமல் போனீர்கள்?! - எனக்கு ஏற்கனவே தெரிந்த ஒரு குரல் கேட்டது.
"நாங்கள் லிடாவுடன் உட்கார்ந்து தேநீர் அருந்துகிறோம்," நாங்கள் அமைதியாக பதிலளித்தோம்.
- இங்கே நான் கிராமத்தைச் சுற்றி ஓடுகிறேன், உன்னையும் நாய்களையும் தேடுகிறேன். நான் கூடாரத்திற்குள் பார்த்தேன் - யாரும் இல்லை, அவர்கள் ஓடிவிட்டார்கள் அல்லது ஏதோ என்று நினைத்தேன், ஆனால் அவர்கள் ஏன் பொருட்களை விட்டுவிட்டார்கள், அதனால் நான் பார்க்க சென்றேன்.

எல்லைக் காவலர் உடனடியாக அமர்ந்து தேநீர் கேட்டார். நாங்கள் எல்லையைத் தாண்டிய இராணுவ வீரர்களை அவர் நினைவு கூர்ந்தார்; அவரே அப்போது பணியில் இருந்தார். மேஜர்களைத் தவிர காரில் யாரும் இல்லை என்றும், கர்னலின் வார்த்தை எப்போதும் மதிப்புமிக்கது என்றும் காமோ அவர்களிடம் கூறினார், அவர்கள் அவரை நம்பினர். இராணுவத்தின் மீது "கோபமாக" இருக்க வேண்டாம் என்று நாங்கள் காவலரிடம் கேட்டோம்; அவர்கள் சிறந்ததை விரும்பினர். அவர்கள் உடனடியாக மற்ற எல்லை சோதனைச் சாவடிகளைப் பற்றி கேட்டார்கள், தற்செயலாக, இப்போது எல்லா இடங்களிலும் எல்லைக் காவலர்கள் உள்ளனர், பதிவு இல்லாமல் புறப்படுவது சாத்தியமில்லை என்ற பதிலைப் பெற்றனர்.

இளம் ஆர்மீனியன் இதற்கு மட்டும் வரவில்லை, அவர் இன்னும் எங்களை முழுமையாக நம்பவில்லை, நாங்கள் யார், நாங்கள் எங்கிருந்து வந்தோம், ஏன் கராபாக்கில் இருந்தோம் என்ற விவரங்களை அறிய விரும்பினார். எனவே நாங்கள் லிடாவின் முற்றத்தில் எல்லைக் காவலருடனும் ஒரு கோப்பை சூடான தேநீருடனும் அரட்டை அடித்துக் கொண்டு பாதி இரவைக் கழித்தோம்.

நாகோர்னோ-கராபாக் வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் பதிவு

அதிகாலையில் நாங்கள் கிட்டத்தட்ட முதல் காரில் ஸ்டெபனகெர்ட்டுக்கு சீன வெளியுறவு அமைச்சகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டோம். ஒரு வயதான ஆர்மீனியன் கார் ஓட்டிக்கொண்டிருந்தார், பயணத்தின் போது நாங்கள் மிகவும் "நண்பர்கள்" ஆனோம், அவர் எங்களுக்கு யெரெவனில் ஒரு முகவரியையும், நாங்கள் கடந்து சென்றால் எங்களைப் பார்க்க அழைக்க ஒரு தொலைபேசி எண்ணையும் கொடுத்தார்.

வெளியுறவு அமைச்சகம் ஸ்டெபனகெர்ட்டின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது, முகவரி: ஸ்டம்ப். அசடமார்டிக்நேரி-28. நான் மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ரஷ்யர்களுக்கான பதிவு இலவசம், வெளிநாட்டினருக்கு 21 நாட்களுக்கு 3,000 டிராம்கள் (245 ரூபிள்) செலவாகும். அது கிட்டத்தட்ட 5 நிமிடங்களில் முடிந்தது. கராபாக்கில் எந்தெந்த நகரங்களுக்குச் செல்ல விரும்புகிறோம், எத்தனை நாட்கள் செலவிடப் போகிறோம் என்பது பற்றிய மாதிரிப் படிவத்தை நிரப்பி, வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் ஊழியரிடம் கொடுக்கிறோம். பதிலுக்கு, எல்லைக் காவலர்களுக்கு சில வகையான ரசீதுகளைப் பெறுகிறோம், அவ்வளவுதான், நாங்கள் சுதந்திரமாக இருக்கிறோம்.

மூலம், கராபாக்கில் நீங்கள் என்ன காட்சிகளைக் காணலாம் என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், இங்கே பல்வேறு கோட்டைகள், தேவாலயங்கள், மடங்கள் மற்றும் பலவற்றின் படங்கள் மற்றும் அறிகுறிகளுடன் ஒரு நிலைப்பாடு உள்ளது.

நாங்கள் என்ன காட்சிகள் மற்றும் நகரங்களைப் பார்த்தோம், நான் உங்களுக்குச் சொல்கிறேன். மீண்டும் சந்திப்போம்!

இப்போது நான் அஜர்பைஜானுக்குச் சென்றுவிட்டேன், மேலும் எதிர்காலத்தில் நான் திரும்ப விரும்பவில்லை, ஆர்மீனியா மற்றும் நாகோர்னோ-கராபாக்க்கான எனது பயணம் குறித்த அறிக்கையை இறுதியாக வெளியிட முடியும்.
அறியப்பட்டபடி, நாகோர்னோ-கராபாக் பிரதேசமானது அஜர்பைஜான் அமைந்துள்ள இடத்துக்கும், அண்டை நாடான ஆர்மீனியாவால் ஆதரிக்கப்படும் ஆர்மீனிய இனப் பெரும்பான்மையினருக்கும் இடையே தீர்க்கப்படாத சர்ச்சைக்கு உட்பட்டது.
ஆர்மேனிய-அஜர்பைஜானி மோதல்கள் 20 ஆம் நூற்றாண்டில் நாகோர்னோ-கராபக்கில் தொடங்கியது. ரஷ்ய பேரரசின் சரிவுக்குப் பிறகு, இந்த பகுதி அஜர்பைஜான் ஜனநாயகக் குடியரசின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, இது ஆர்மீனிய மக்களிடமிருந்து எதிர்ப்பை ஏற்படுத்தியது. ஜூலை 1918 இல், கராபக் அதன் சொந்த அரசாங்கத்துடன் ஒரு சுயாதீன நிர்வாகப் பிரிவாக அறிவிக்கப்பட்டது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அஜர்பைஜான் துருப்புக்கள் ஆர்மேனிய எதிர்ப்பை அடக்கியது, மேலும் கராபாக் அஜர்பைஜான் SSR இன் ஒரு பகுதியாக மாறியது, முறையாக சுயநிர்ணய உரிமையைப் பெற்றது.
சோவியத் யூனியனின் வீழ்ச்சியுடன், 1991 இன் இறுதியில், நாகோர்னோ-கராபாக் அதன் தலைநகரான ஸ்டெபனகார்ட்டுடன் தன்னை ஒரு சுதந்திர குடியரசாக அறிவித்தது. அஜர்பைஜான் இந்தச் செயலை சட்டவிரோதமானது என்று அங்கீகரித்து கராபக்கின் சுயாட்சியை ரத்து செய்தது. இதைத் தொடர்ந்து, கராபக் போர் தொடங்கியது, இதன் போது வழக்கமான ஆர்மீனிய பிரிவுகள் அஜர்பைஜான் தனக்கு சொந்தமானதாகக் கருதிய ஏழு பகுதிகளை முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ கைப்பற்றின.
சண்டையின் போது, ​​20 முதல் 30 ஆயிரம் பேர் வரை இறந்தனர். போருக்கு முன்னர் பிராந்தியத்தின் மக்கள்தொகையில் கால் பகுதியினராக இருந்த இன அஜர்பைஜானியர்கள், கராபக் மற்றும் ஆர்மீனியாவை விட்டு வெளியேறினர், மேலும் ஆர்மீனிய இனத்தவர்கள் அஜர்பைஜானிலிருந்து வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மொத்தத்தில், ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் தங்கள் வீடுகளை விட்டு வெளியேறினர்.

நீங்கள் பார்த்தால் google maps(மற்றும் பிற), பின்னர் நாகோர்னோ-கராபாக் உண்மையில் அஜர்பைஜானின் பிரதேசமாகும். இருப்பினும், நடைமுறையில் இது இல்லை; நீங்கள் ஆர்மீனிய பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே குடியரசில் நுழைய முடியும். அஜர்பைஜானியர்களின் பார்வையில், அத்தகைய இயக்கம் மாநில எல்லையை சட்டவிரோதமாக கடப்பது ஆகும், மேலும் கராபக்கிற்குப் பிறகு நான் அஜர்பைஜானுக்குச் செல்வதால், என்.கே.ஆருக்கு எனது வருகையை நான் விளம்பரப்படுத்தக்கூடாது. கராபக்கிற்குச் செல்வது குறித்த மதிப்பெண்கள் பாஸ்போர்ட்டில் வைக்கப்படவில்லை என்றாலும், அஜர்பைஜான் சிறப்புச் சேவைகள் முக்கியமாக இணையம் மூலம் கராபாக்கிற்குள் நுழையும் நபர்களைக் கண்காணிக்கிறது, இருப்பினும் இது பொதுவாக கவலை அளிக்கிறது. பிரபலமான மக்கள், அதன் பிறகு அவர்கள் நாட்டிற்குள் நுழைவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, நான் அதைப் பணயம் வைக்க விரும்பவில்லை, எனவே அஜர்பைஜான் பயணத்திற்குப் பிறகு அறிக்கையை வெளியிட முடிவு செய்தேன்.
ஆக, 2016 மார்ச் விடுமுறையின் 4 நாட்கள் நெருங்கிக் கொண்டிருந்தன. நான் ரஷ்ய வசந்த சாம்பல் நிறத்தில் எங்காவது பறக்க விரும்பினேன், ஆனால் கோடையின் சில மணிநேரங்களுக்குள் வானிலை மாஸ்கோவை விட சிறப்பாக இல்லை, வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்திற்கும் மழைக்கும் மேல் இருந்தது. டிரான்ஸ்காசியாவில் மட்டுமே அது ஒப்பீட்டளவில் சூடாகவும் வெயிலாகவும் இருந்தது. ஆர்மீனியாவுக்கு பறக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. ஆனால் நான் முன்பு நாட்டின் நீளம் மற்றும் அகலத்தில் பயணம் செய்ததால், தேர்வு நாகோர்னோ-கராபாக் மீது விழுந்தது.
யெரெவனுக்கு வந்த பிறகு, விமான நிலையத்தில் சிக்ஸ்ட்டில் இருந்து ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுத்தேன். ஆர்மீனியா மற்றும் நாகோர்னோ-கராபக் ஆகியவற்றிற்கு இயல்பாகவே பவர் ஆஃப் அட்டர்னி வழங்கப்படுகிறது. யெரெவனுக்கு வெளியே ஆர்மீனியாவில் அதிக ஹோட்டல்கள் இல்லை, அதனால் நான் தலைநகரில் இரவைக் கழித்தேன், அதிகாலையில் சாலையில் சென்றேன்.

கராபாக்கின் தலைநகருக்கான அதிகாரப்பூர்வ பாதை - ஸ்டெபனகெர்ட் (Google தானாகவே பெயரை அஜர்பைஜான் கான்கெண்டி என்று மாற்றுகிறது), இது வெளிநாட்டு குடிமக்கள் பயன்படுத்தக்கூடியது, வைக் - கோரிஸ் (வரைபடத்தில் சாம்பல் கோடு) வழியாக செல்கிறது, ஆனால் அவர்களும் திரும்பி வர வேண்டும். மிகவும் அழகிய (எனது பார்வையில்) செவன் ஏரிக்கு கிழக்கே சோட் பாஸ் வழியாக அமைந்துள்ளது. முன்னதாக, இந்த பாதை வெளிநாட்டவர்களுக்கு மூடப்பட்டது; அவர்கள் எல்லையில் திருப்பி விடப்படலாம். கூடுதலாக, குளிர்காலத்தில் பனி சறுக்கல் காரணமாக அதை மூடலாம் (மற்றும் எனது பயணத்தின் போது அது வசந்த காலத்தின் ஆரம்பம்). பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, புகழ்பெற்ற பயணி பியூர்ட்டோ சிரமத்துடன் இங்கு கடந்து சென்றார், ஆனால் அது இலையுதிர் காலம், இப்போது அது வசந்த காலத்தின் துவக்கம். இணையத்தில் சாலையின் நிலை குறித்து சரியான தகவல்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் நான் இன்னும் ஒரு வாய்ப்பைப் பெற முடிவு செய்து Zod Pass வழியாக ஓட்டினேன்.
ஒப்பீட்டளவில் நல்ல நிலக்கீல் சாலை எல்லைக்கு செல்கிறது. அதே சமயம் செவனின் காட்சிகளை ரசிக்கலாம். ஏரியில் கார்கள் என்ன செய்கின்றன என்பதை யார் யூகிக்க முடியும்?)

இருப்பினும், பதில் இங்கே:

இது நாகோர்னோ-கராபாக் நுழைவாயில்:

ஆர்மீனியா மற்றும் அஜர்பைஜான் இடையே எல்லையை கடக்கிறது). சாலை உண்மையில் சிறிது பக்கமாக செல்கிறது, அல்லது நேவிகேட்டர் அதை தவறாகக் காட்டுகிறது.

நிச்சயமாக, கண்ணிவெடிகளைத் தவிர்ப்பது மற்றும் துப்பாக்கி சுடும் வீரர்களைத் தவிர்ப்பது எப்படி என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், ஆர்மீனியாவிற்கும் அஜர்பைஜானுக்கும் இடையிலான எல்லையைக் கடப்பது சாத்தியமில்லை, ஆனால் அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச வரைபடங்கள் நாகோர்னோ-கராபாக் அஜர்பைஜானாகக் காட்டுகின்றன.
பின்னர் நாகோர்னோ-கராபாக் மற்றும் முடிவற்ற பாம்புகளின் அழகு தொடங்குகிறது.

வானிலையில் நாங்கள் அதிர்ஷ்டசாலிகள், சூரியன் சாலையை உலர்த்தியது, எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் நாங்கள் ஓட்ட முடியும். ஒரு சில நாட்களுக்கு முன்பு தெளிவாக தேவை இருந்திருக்கும் நான்கு சக்கர இயக்கி, மற்றும் ஒருவேளை ஒரு டிராக்டர்.

குளிர்காலத்தில், இங்கு மீட்டர் நீளமான பனிப்பொழிவுகள் உள்ளன, ஒருவேளை சாலையை சுத்தம் செய்யலாம், ஆனால் பனிப்பொழிவுக்குப் பிறகு இங்கே செல்லாமல் இருப்பது நல்லது.

என் கார்

5-10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இங்கு பயணம் செய்த அந்த அரிய சுற்றுலாப் பயணிகள் ஏராளமான சேதங்களைப் பற்றி எழுதினர் இராணுவ உபகரணங்கள்சாலையோரங்களில். இப்போது அவர்கள் நவீன வரலாற்றின் மேம்பட்ட நினைவுச்சின்னங்களை அதிலிருந்து உருவாக்கியுள்ளனர்.

இருப்பினும், உண்மையான மாதிரிகள் உள்ளன. அஜர்பைஜான் எல்லை மிக அருகில் உள்ளது; இங்கு மிகக் கடுமையான போர்கள் நடந்தன என்று நினைக்க வேண்டும்

ஒரு இடத்தில், பாறைகளுக்கு இடையில் சாலை உண்மையில் சாண்ட்விச் செய்யப்படுகிறது. மிகவும் அழகான மற்றும் அசாதாரணமானது.

மிகக் குறைந்த போக்குவரத்து உள்ளது, எரிவாயு நிலையங்களும் இல்லை, ஆர்மீனியாவின் கடைசி பெரிய நகரமான வர்டெனிஸுக்குப் பிறகு பெட்ரோல் முழுவதுமாக இருக்க வேண்டியது அவசியம். எப்போதாவது சிறு கிராமங்களை சந்திப்பதுண்டு. அவர்கள் மிகவும் மோசமாக வாழ்கிறார்கள் என்பது வெளிப்படையானது.

ஜோட் பாஸ் வழியாக செல்லும் சாலையும் சுவாரஸ்யமானது, ஏனெனில் இது ஆர்மீனியா மற்றும் கராபாக் - தாடிவாங்கில் உள்ள அணுக முடியாத மடாலயங்களில் ஒன்றைப் பார்வையிட உங்களை அனுமதிக்கிறது.

மிகவும் அழகிய இடத்தில் அமைந்துள்ளது. இங்கு அடிப்படையில் சுற்றுலா பயணிகள் யாரும் இல்லை. நிச்சயமாக, கராபக்கின் தலைநகரான ஸ்டெபனகெர்ட்டிலிருந்து, யெரெவனில் இருந்து 130 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இறந்த சாலைகள் - 2.5 மடங்கு நீளம்.

சர்க்சன் நீர்த்தேக்கம். காட்சிகள் அற்புதம். விரோதமான அஜர்பைஜான் ஒரு மூலையில் உள்ளது. முன்னதாக, இது பல அஜர்பைஜான் பகுதிகளுக்கு தண்ணீரை வழங்கியது, ஆனால் இப்போது அது NKR இன் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது, நிச்சயமாக, தண்ணீரைப் பகிர்ந்து கொள்ளவில்லை.

நல்ல சாலையின் ஒரு சிறிய பகுதி

ஆட்டுக்குட்டிகள்)

கராபாக் முழுவதும் இவை பெரும்பாலான சாலைகள்:

மேலும் இது அக்டாமின் பேய் நகரமான கராபக்கின் பிரபலமற்ற அடையாளமாகும். போருக்கு முன்பு அஜர்பைஜானியர்கள் அதிகம் வசிக்கும் நகரம். போருக்குப் பிறகு, அவர்கள் அனைவரும் வெளியேற்றப்பட்டனர், மேலும் கட்டுமானப் பொருட்களுக்காக வீடுகள் அகற்றப்படத் தொடங்கின. இப்போது நகரத்தில் ஒரு இராணுவப் பிரிவு இருப்பதாகத் தெரிகிறது மற்றும் பல குடியிருப்பாளர்கள் - ஆர்மேனியர்கள், எப்படியாவது புனரமைக்கப்பட்ட இடிபாடுகளில் வாழ்கின்றனர். அதிகாரப்பூர்வமாக, குறிப்பிடப்பட்ட இராணுவப் பிரிவு காரணமாக நகரத்திற்குள் நுழைவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, நுழைவாயிலில் ஒரு சோதனைச் சாவடி உள்ளது, ஆனால் சுற்றுலாப் பயணிகள் வழக்கமாகச் செல்லாத ஸ்டெபனகெர்ட்டின் மறுபக்கத்திலிருந்து நான் பயணித்ததால், நான் சுதந்திரமாக நகரத்திற்குள் நுழைந்தேன், மற்றும் வெளியே செல்லும் வழியில் யாரும் என் மீது ஆர்வம் காட்டவில்லை.

மசூதி மட்டுமே அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ எஞ்சியிருக்கிறது

நீங்கள் மினாரட்டில் ஏறலாம், ஆனால் பார்வை மிகவும் சோகமாக இருந்தாலும், அடிவானத்தில் முன் வரிசை மற்றும் அஜர்பைஜான் உள்ளது.

நான் ஸ்டெபனகெர்ட்டுக்கு மேலும் செல்கிறேன். முன்னதாக, கரபாக் முழுவதும் இதுபோன்ற சுவரொட்டிகளால் மூடப்பட்டிருந்தது. எனக்கு ஒன்று மட்டுமே கிடைத்தது

அஜர்பைஜான் SSR இன் உரிமத் தகடுகளுடன் கூடிய கார். சில சமயங்களில் காலம் இங்கேயே நின்று விட்டது போலும்

இயற்கைக்காட்சிகள், நிச்சயமாக, டஸ்கனை விட தாழ்வானவை, ஆனால் இன்னும் அழகாக இருக்கின்றன

ஸ்டெபனகெர்ட்டில் இரவு நிறுத்தப்பட்டது. போரிலிருந்து முழுமையாக மீண்ட நவீன நகரம். நவீன ஹோட்டல்கள், உணவகங்கள் மற்றும் ஒரு விமான நிலையம் கூட செயல்படவில்லை என்றாலும், நாகரீகத்தின் தீவு என்று ஒருவர் கூறலாம். காலையில் நான் வெளியுறவு அமைச்சகத்தில் பதிவு செய்தேன். வெளிநாட்டினருக்கு பதிவு கட்டாயமாகத் தெரிகிறது, இது ஒவ்வொரு நாளும் வேலை செய்கிறது (வார இறுதி நாட்களில் கடமையில் இருப்பவர் பதிவு செய்கிறார்) ஆனால் அது பின்னர் மாறியது, அது வீண், நான் அதிகாரப்பூர்வமற்ற சோதனைச் சாவடி வழியாக வெளியேறினேன், பதிவு பற்றி யாரும் கேட்கவில்லை.

நாள் 2.

மறுநாள் காலை நான் மற்றொரு கராபாக் அடையாளமான காண்ட்சாசர் மடாலயத்திற்குச் சென்றேன்.

வழியில், தொழிலதிபர் லெவோன் ஹைராபெட்டியனின் பிறப்பிடமான வான்க் கிராமத்திற்குச் சென்றார், அவர் பணக்காரர் ஆனதால், தனது தாயகத்தில் நிறைய பணம் முதலீடு செய்ய முடிவு செய்தார், சாலைகளை சரிசெய்து, கப்பல் வடிவத்தில் ஒரு சுவாரஸ்யமான ஹோட்டலைக் கட்டினார்.

சீசனில் இங்கு அதிகமான சுற்றுலாப் பயணிகள் இருக்கலாம், ஆனால் இப்போது, ​​மார்ச் மாத தொடக்கத்தில், அது முற்றிலும் காலியாக இருந்தது. இப்போது தொழிலதிபர் மாஸ்கோவில் கைது செய்யப்பட்டுள்ளார், விரைவில் கிராமம் மீண்டும் சிதைந்துவிடும்.

கிராமத்தின் மையத்தில் உள்ள சுவர் எப்படி இருக்கிறது:

நான் ஸ்டெபனகெர்ட்டுக்குத் திரும்பி ஆர்மீனியாவை நோக்கி ஓட்டுகிறேன். ஆனால் நான் இன்னும் விரைவாக ஆர்மீனியாவுக்குத் திரும்ப விரும்பவில்லை, எனவே கிட்டத்தட்ட எல்லையை அடைந்து, மின்ஜாவனுக்கான தொலைதூர சாலையில் திரும்புகிறேன் - கிராமம், முன்னாள் ரயில்வே சந்திப்பு, ஈரானின் எல்லையில் அமைந்துள்ளது.

சாலை முதலில் ஒப்பீட்டளவில் நன்றாக உள்ளது, ஆனால் பின்னர் விரைவாக பயங்கரமாக மாறுகிறது.

போக்குவரத்து பூஜ்யம். உங்கள் கார் பழுதடைந்தாலோ அல்லது பல பள்ளங்களில் டயர் வெடித்துவிட்டாலோ, யாரும் உதவ மாட்டார்கள். இப்பகுதி மக்கள் வசிக்காத மற்றும் பயன்படுத்தப்படாமல் உள்ளது. கிட்டத்தட்ட குடியிருப்புகள் இல்லை. இருப்பவை அஜர்பைஜானியர்களால் வசித்து வந்தன, மேலும் அவை முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டன

நான் ஒரு கேள்வியை கேட்க விரும்புகிறேன், அவர்கள் ஏன் சண்டையிட்டார்கள், ஏன் இரு தரப்பிலும் இவ்வளவு பேர் இறந்தார்கள்?

அஜர்பைஜானி கல்லறை அழிக்கப்பட்டது

நான் முன்னாள் மின்ஞானவன் சந்திப்பு நிலையத்தை அடைகிறேன். அனைத்தும் அழிக்கப்படுகின்றன; பல குடும்பங்கள் இடிபாடுகளுக்கு மத்தியில் உயிர்வாழ முடிகிறது. நிலையத்தின் எந்த தடயமும் இல்லை.

ஈரானிய எல்லைக்கு அருகில். புகைப்படத்தில் உள்ள மலைகள் ஏற்கனவே ஈரானிய பிரதேசமாகும்.

நான் நாகோர்னோ-கராபக்கிலிருந்து ஆர்மீனியாவுக்குப் புறப்பட்டு, முன்னாள் மின்ஜ்னவன்-கபன் இரயில்வேயின் கரையோரத்தில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும் ஒரு சாலை வழியாகக் கிளம்புகிறேன்.

முறைப்படி, நீங்கள் இங்கு எல்லையைக் கடக்க முடியாது, ஆனால் எல்லையில் யாரும் இல்லை, மேலும் ஆர்மீனியாவில் செல்லுலார் தகவல்தொடர்புகள் மீண்டும் செயல்படத் தொடங்கியதைத் தவிர, நீங்கள் ஒரு பெரிய வித்தியாசத்தைக் காண முடியாது, மேலும் நான் ஒரு டன் தவறவிட்டதால் குண்டு வீசப்பட்டது. இந்த 2 நாட்களில் அழைப்புகள் மற்றும் குறுஞ்செய்திகள்.
நான் கபன் நகரில் இரவைக் கழிக்கிறேன். கபன் நீங்கள் எப்படி ஏமாற்றப்படலாம் என்பதற்கான தெளிவான எடுத்துக்காட்டு மிக அழகான இடம்மோசமான நகரம்.

நாள் 3.4

அடுத்து ஆர்மீனியாவின் தென்கோடி நகரமான மேக்ரிக்கு சென்றோம். கணவாய் வழியாக அங்கு செல்லும் இரண்டு சாலைகள் உள்ளன, இரண்டும் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது.

ஈரானிய லாரிகள் குறுக்கே வருகின்றன.

கணவாய் மீது பனி அதிகமாக உள்ளது மற்றும் பயங்கர குளிர் உள்ளது. குளிர் இருந்தபோதிலும், பனி மூடிய மலைகளிலிருந்து மீண்டும் மீண்டும் பிரதிபலிக்கும் பிரகாசமான சூரியன் உங்கள் தோலை எரிப்பதைப் போல உணர்கிறீர்கள்.

...

ஆர்மீனியாவின் தெற்கே உள்ள நகரம் (அதே நேரத்தில் யெரெவனிலிருந்து மிக தொலைவில் உள்ளது) - மேக்ரி - குறிப்பிடத்தக்கது.

மிகவும் சுவாரஸ்யமானது பொறியியல் கட்டமைப்புகள்முன்னாள் பாகு-நக்கிச்செவன்-யெரெவன் இரயில்வே, ஈரானிய எல்லையில் சரியாக ஓடியது. ஐயோ, இப்போது ரயில் பெரும்பாலும் இங்கு ஓடாது.

யாருக்கும் தேவையில்லாத சரிவு எதிர்ப்பு காட்சியகங்களுக்கு எவ்வளவு பணம் மற்றும் முயற்சி செலவிடப்பட்டது?

முள்வேலி இடதுபுறம் தெரியும், அதன் பின்னால் ஈரான்

...

ஈரான் எல்லையில் உள்ள முன்னாள் மெக்ரி நிலையம். சோவியத் காலத்தில், கடுமையான எல்லை மண்டலம் இருந்தது.

ரோலிங் ஸ்டாக்கில் எஞ்சியுள்ள அனைத்தும், வெளிப்படையாக, அகற்ற நேரம் இல்லை

நான் சாவ் வழியாக வேறொரு சாலையில் திரும்புகிறேன். இது குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு திறக்கப்பட்டது, பூஜ்ஜிய போக்குவரத்து.

கணவாய் பனியால் நிறைந்துள்ளது

மீண்டும் கபன் நகரம். தொலைவில் இருந்து அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் உண்மையில் அது பாழடைந்து மனச்சோர்வடைந்துள்ளது

யெரெவன் செல்லும் வழியில் நான் ததேவ் மடாலயத்தைப் பார்ப்பதற்காக நிறுத்தினேன். நேவிகேட்டர் என்னை ட்ராஃபிக் இல்லாத ஒரு குறுகிய சாலைக்கு அழைத்துச் சென்றார், அது வெளிப்படையாக, குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு கரைந்துவிட்டது, அதில் நான் கிட்டத்தட்ட சிக்கிக்கொண்டேன்.

மடாலயம் கண்டிப்பாக அழகாக இருக்கும்

அருகில் காவற்கோபுரம்

சாலை Tatev - Yeghegnadzor

சோவியத் தொழில்நுட்பம் கண்ணை மகிழ்விக்கிறது

இன்னும் நேரம் இருப்பதால், செலிம் கணவாய் வழியாக பாதையை நீட்டிக்க முடிவு செய்து, யெகெக்னாட்ஸோரில் செவன் நோக்கி திரும்பினேன். பாஸில் மீட்டர் நீளமான பனிப்பொழிவுகள் உள்ளன, வசந்த காலம் விரைவில் இங்கு வராது, ஆனால் நான் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் கடந்து சென்றேன்.

நான்காம் நாள் மாலையில் நான் யெரெவனை அடைந்தேன். அதே பெயரில் உள்ள உணவகத்தில் இரவு உணவு சாப்பிட்டேன்


(டெரியன் தெருவில் அமைந்துள்ளது, மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, சுவையானது மற்றும் மிகவும் மலிவானது) மற்றும் மாஸ்கோவிற்கு பறந்தது. பயணம் சற்று தீவிரமானது, ஆனால் மிகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் கல்வியாகவும் இருந்தது. உங்கள் கவனத்திற்கு நன்றி.

மூலதனம்:ஸ்டெபனகெர்ட்
பெருநகரங்கள்:மார்டேகர்ட், ஹட்ருட்
உத்தியோகபூர்வ மொழி:ஆர்மேனியன்
நாணய அலகு:நாடகம்
மக்கள் தொகை: 152 000
இன அமைப்பு:ஆர்மேனியர்கள், ரஷ்யர்கள், கிரேக்கர்கள்
இயற்கை வளங்கள்:தங்கம், வெள்ளி, ஈயம், துத்தநாகம், பெர்லைட், சுண்ணாம்பு
பிரதேசம்: 11 ஆயிரம் சதுர கி.மீ.
கடல் மட்டத்திலிருந்து சராசரி உயரம்: 1,900 மீட்டர்
அண்டை நாடுகள்:ஆர்மீனியா, ஈரான், அஜர்பைஜான்

NKR அரசியலமைப்பின் பிரிவு 142:
"நாகோர்னோ-கராபாக் குடியரசின் மாநிலப் பகுதியின் ஒருமைப்பாட்டை மீட்டெடுக்கும் வரை மற்றும் எல்லைகளை தெளிவுபடுத்தும் வரை, நாகோர்னோ-கராபாக் குடியரசின் அதிகார வரம்பிற்கு உட்பட்ட பிரதேசத்தில் பொது அதிகாரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது."

நாகோர்னோ-கராபாக் குடியரசு (NKR):
வரலாறு மற்றும் நவீனத்துவம்

நாகோர்னோ-கராபாக் குடியரசு (NKR)- நாகோர்னோ-கராபாக் தன்னாட்சி பிராந்தியத்தின் (NKAO) அடிப்படையில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவின் போது உருவாக்கப்பட்ட ஒரு மாநிலம் - சோவியத் ஒன்றியத்தின் மாநில கட்டமைப்பில் ஒரு தேசிய-மாநில உருவாக்கம் மற்றும் ஆர்மேனிய மக்கள்தொகை கொண்ட ஷாஹும்யான் பிராந்தியம். தலைநகரம் ஸ்டெபனகெர்ட் நகரம்.

என்.கே.ஆர் அறிவிக்கப்பட்டது செப்டம்பர் 2, 1991சர்வதேச சட்டத்தின் அடிப்படை விதிகளின்படி.

நாகோர்னோ-கராபக் (ஆர்மேனிய சுயபெயர் - ஆர்ட்சாக்), ஆர்மீனிய ஹைலேண்ட்ஸின் வடகிழக்கில் அமைந்துள்ளது, பண்டைய காலங்களிலிருந்து வரலாற்று ஆர்மீனியாவின் மாகாணங்களில் ஒன்றாகும், இதன் வடகிழக்கு எல்லை, அனைத்து பண்டைய ஆதாரங்களின்படி, குரா ஆகும். மலைப்பகுதியின் இயற்கை மற்றும் காலநிலை நிலைமைகள் அதன் சாதகமான புவியியல் இருப்பிடத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. பண்டைய ஆர்மீனிய மாநிலமான உரார்டுவில் (கிமு VIII-V), அர்ட்சாக் உர்தேகே-உர்தேகினி என்ற பெயரில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஸ்ட்ராபோ, பிளினி தி எல்டர், கிளாடியஸ் டோலமி, புளூட்டார்ச், டியோ காசியஸ் மற்றும் பிற எழுத்தாளர்களின் எழுத்துக்களில், குரா என்பது அண்டை நாடான அல்பேனியா (அலுவான்க்) உடன் ஆர்மீனியாவின் எல்லை என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது - இது பன்மொழி காகசியன் மலை பழங்குடியினரின் கூட்டாக இருந்த ஒரு பண்டைய மாநிலம். .

பைசான்டியம் மற்றும் பெர்சியா இடையே ஆர்மீனியா பிரிந்த பிறகு (387), கிழக்கு டிரான்ஸ்காக்காசியாவின் பகுதி (ஆர்ட்சாக் உட்பட) பெர்சியாவிற்கு சென்றது, இருப்பினும், இடைக்காலத்தின் பிற்பகுதி வரை பிராந்தியத்தில் இன எல்லைகளை பாதிக்கவில்லை: வலது கரை குரா நதி, ஆர்ட்சாக் (கராபாக்) உடன் சேர்ந்து, ஆர்மேனிய மக்கள்தொகை கொண்டதாகவே உள்ளது. 18 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் மட்டுமே, துருக்கிய நாடோடி பழங்குடியினர் கராபாக்கின் வடக்குப் பகுதிகளுக்குள் ஊடுருவத் தொடங்கினர், இது ஆர்மீனிய அதிபர்களுடன் பல ஆண்டுகால போர்களின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது. நாகோர்னோ-கராபக்கின் மெலிகேட்டுகள் (முதன்மைகள்), பரம்பரை ஆப்பனேஜ் இளவரசர்களால் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன - மெலிக்ஸ், தங்கள் சொந்த அணிகள், சுதேச படைகள், முதலியன உட்பட உண்மையான இறையாண்மையை பராமரிக்க முடிந்தது. ஒட்டோமான் பேரரசின் துருப்புக்களின் படையெடுப்புகளைத் தடுக்க பல நூற்றாண்டுகளாக கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட நிலையில், நாடோடி பழங்குடியினரின் தாக்குதல்கள் மற்றும் ஏராளமான மற்றும் பெரும்பாலும் விரோதமான அண்டை கான்களின் பிரிவுகள், மற்றும் ஷாக்களின் துருப்புக்கள் கூட, ஆர்ட்சாக்கின் மெலிக்டோம்கள் தங்களை விடுவித்துக் கொள்ள முயன்றன. இந்த நோக்கத்திற்காக, 17-18 ஆம் நூற்றாண்டுகளில், கராபக் மெலிக்குகள் பேரரசர்கள் பீட்டர் I, கேத்தரின் II மற்றும் பால் I உட்பட ரஷ்ய ஜார்களுடன் தொடர்பு கொண்டனர்.

1805 ஆம் ஆண்டில், வரலாற்று ஆர்ட்சாக்கின் பிரதேசம், முறையாக கரபாக் கானேட் என்று அழைக்கப்பட்டது, கிழக்கு டிரான்ஸ்காசியாவின் பரந்த பகுதிகளுடன் சேர்ந்து, "என்றென்றும் என்றும்" ரஷ்ய சாம்ராஜ்யத்திற்கு சென்றது, இது குலிஸ்தான் (1813) மற்றும் துர்க்மென்சே (1828) ஒப்பந்தங்களால் பாதுகாக்கப்பட்டது. ரஷ்யா மற்றும் பெர்சியா.

அமைதியான வாழ்க்கையின் காலம் தொடங்கியது, இது பொதுவாக 1917 வரை நீடித்தது. ரஷ்ய பேரரசின் சரிவுக்குப் பிறகு, 1918-1920 இல் காகசஸ், நாகோர்னோ-கராபாக் மாநிலங்களை உருவாக்கும் செயல்பாட்டில். அதன் சுதந்திரத்தை மீட்டெடுத்த ஆர்மீனியா குடியரசிற்கும், துருக்கிய தலையீட்டின் நிலைமைகளின் கீழ் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட அஜர்பைஜான் ஜனநாயகக் குடியரசிற்கும் இடையே ஒரு மிருகத்தனமான போரின் அரங்காக மாறியது, இது உருவான தருணத்திலிருந்து, குறிப்பிடத்தக்க ஆர்மீனிய பிரதேசங்களுக்கு பிராந்திய உரிமைகோரல்களை உருவாக்கியது. டிரான்ஸ்காக்காசியாவில்.

வழக்கமான துருக்கிய துருப்புக்கள் மற்றும் அஜர்பைஜான் ஆயுதப் படைகள், உலகப் போரினால் ஏற்பட்ட கொந்தளிப்பு மற்றும் ரஷ்ய பேரரசின் வீழ்ச்சியைப் பயன்படுத்தி, 1915 இல், 1918-1920 இல் துருக்கியில் ஆர்மேனிய இனப்படுகொலையைத் தொடர்ந்தன. நூற்றுக்கணக்கான ஆர்மீனிய கிராமங்களை அழித்தது, பாகு மற்றும் கஞ்சாவில் ஆர்மீனியர்களை படுகொலை செய்தது. நாகோர்னோ-கராபாக்கில் மட்டுமே இந்த அமைப்புக்கள் NK இன் தேசிய கவுன்சிலால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட தீவிர ஆயுத எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டன, இருப்பினும் பிராந்தியத்தின் தலைநகரான ஷுஷா மார்ச் 23, 1920 இல் எரிக்கப்பட்டு கொள்ளையடிக்கப்பட்டது, மேலும் நகரத்தின் ஆர்மீனிய மக்கள் அழிக்கப்பட்டனர்.

அப்போதுதான் சர்வதேச சமூகம் மோதலில் தலையிட வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டது, இது பெருகிய முறையில் சோகமாகி வருகிறது. டிசம்பர் 1, 1920 அன்று, அதன் மூன்றாவது துணைக்குழுவின் அறிக்கையின் அடிப்படையில், லீக் ஆஃப் நேஷன்ஸின் ஐந்தாவது குழு, அஜர்பைஜானின் பிராந்திய உரிமைகோரல்கள் மற்றும் வெகுஜன ஆர்மேனிய எதிர்ப்பு படுகொலைகளுக்கு பதிலளித்தது, அஜர்பைஜான் ஜனநாயகக் குடியரசை லீக்கில் சேர்ப்பதை ஒருமனதாக எதிர்த்தது. நாடுகளின். அதே நேரத்தில், லீக் ஆஃப் நேஷன்ஸ், மோதலின் இறுதித் தீர்வுக்கு முன், நாகோர்னோ-கராபாக் ஒரு சர்ச்சைக்குரிய பிரதேசமாக அங்கீகரித்தது, இது அஜர்பைஜான் உட்பட மோதலில் ஈடுபட்ட அனைத்து தரப்பினராலும் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது. இவ்வாறு, 1918-20 இல் தோன்றிய காலத்தில். அஜர்பைஜான் ஜனநாயகக் குடியரசில், அதன் இறையாண்மை நாகோர்னோ-கராபாக் (அத்துடன் நக்கிச்செவன் வரை) நீட்டிக்கப்படவில்லை.

டிரான்ஸ்காக்காசியாவில் சோவியத் அதிகாரத்தை நிறுவுவது புதிய அரசியல் கட்டளைகளை நிறுவியது. 1920 இல் பிரகடனத்திற்குப் பிறகு. சோவியத் அஜர்பைஜான், ரஷ்ய துருப்புக்கள், பிரச்சினையின் அமைதியான தீர்வு வரை, சோவியத் ரஷ்யாவிற்கும் ஆர்மீனியா குடியரசிற்கும் இடையிலான ஒப்பந்தத்தின்படி, நாகோர்னோ-கராபாக் தற்காலிகமாக ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது.

இருப்பினும், ஆர்மீனியாவில் சோவியத் அதிகாரத்தை நிறுவிய உடனேயே, அஜர்பைஜானின் புரட்சிகரக் குழு (புரட்சிக் குழு - அந்த நேரத்தில் போல்ஷிவிக்குகளின் அதிகாரத்தின் முக்கிய அமைப்பு) "சர்ச்சைக்குரிய பிரதேசங்களை" அங்கீகரிப்பதாக அறிவித்தது - நாகோர்னோ-கராபாக், ஜாங்கேசூர் மற்றும் நக்கிச்செவன் - ஆர்மீனியாவின் ஒருங்கிணைந்த பகுதிகளாக. நாகோர்னோ-கராபாக், ஜாங்கேசூர் மற்றும் நக்கிச்செவனுக்கான உரிமைகோரல்களை கைவிடுவதாக அறிவிக்கப்பட்ட நேரத்தில், இந்த பிரதேசங்கள் அஜர்பைஜான் குடியரசின் ஒரு பகுதியாக இல்லை.

சோவியத் அஜர்பைஜான் "சர்ச்சைக்குரிய பிரதேசங்களை" கோர மறுத்ததன் அடிப்படையில் மற்றும் ஜூன் 1921 இல் ஆர்மீனியா மற்றும் அஜர்பைஜான், ஆர்மீனியா அரசாங்கங்களுக்கு இடையிலான ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில். நாகோர்னோ-கராபாக் அதன் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக அறிவித்தது. ஆர்மீனிய அரசாங்கத்தின் ஆணையின் உரை ஆர்மீனியா மற்றும் அஜர்பைஜான் ("பாகு தொழிலாளி" (அஜர்பைஜான் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் மத்திய குழுவின் உறுப்பு), ஜூன் 22, 1921 இல் பத்திரிகைகளில் வெளியிடப்பட்டது. இவ்வாறு, ஒரு பணி நியமனம் நடந்தது, இது டிரான்ஸ்காக்காசியாவில் கம்யூனிஸ்ட் ஆட்சியின் போது சர்வதேச சட்ட அர்த்தத்தில் நாகோர்னோ-கராபாக் மீதான கடைசி சட்ட நடவடிக்கையாக மாறியது.

லீக் ஆஃப் நேஷன்ஸ் சபையின் தீர்மானத்தில் (18.12.1920), லீக் ஆஃப் நேஷன்ஸின் பொதுச்செயலாளரின் குறிப்பு-குறிப்பில் பதிவுசெய்யப்பட்ட, சர்வதேச சமூகம் மற்றும் ரஷ்யா ஆகிய இரு நாடுகளாலும் இந்த விலகல் நடவடிக்கை வரவேற்கப்பட்டது. லீக் ஆஃப் நேஷன்ஸின் உறுப்பு நாடுகள் (4.3.1921) மற்றும் 1920-1921க்கான RSFSR இன் வெளியுறவு விவகாரங்களுக்கான மக்கள் ஆணையத்தின் (அமைச்சகம்) ஆண்டு அறிக்கையில். மிக உயர்ந்த அதிகாரம் - சோவியத்துகளின் XI காங்கிரஸ்.

எவ்வாறாயினும், விரைவில் ரஷ்யாவின் போல்ஷிவிக் தலைமை, "உலக கம்யூனிசப் புரட்சியை" ஊக்குவிக்கும் கொள்கையின் பின்னணியில், துருக்கிக்கு "கிழக்கில் புரட்சியின் ஜோதி" என்ற பாத்திரம் ஒதுக்கப்பட்டது, இன ரீதியாக தொடர்புடைய அஜர்பைஜான் மீதான அதன் அணுகுமுறையை மாற்றுகிறது. மற்றும் நாகோர்னி கராபக் உட்பட "சர்ச்சைக்குரிய" பிரதேசங்களின் பிரச்சனை.

அஜர்பைஜானின் தலைமை, மாஸ்கோவின் அறிவுறுத்தலின் பேரில், நாகோர்னோ-கராபக்கிற்கு அதன் உரிமைகோரல்களை புதுப்பித்து வருகிறது. RCP (b) இன் காகசியன் பீரோவின் பிளீனம், லீக் ஆஃப் நேஷன்ஸின் முடிவை புறக்கணித்து, 1921 இல், ஸ்டாலினின் நேரடி அழுத்தத்தின் கீழ், ஆர்மீனியா மற்றும் அஜர்பைஜான் இடையே எல்லைகளை நிறுவுவதற்கான ஒரு ஜனநாயக பொறிமுறையாக வாக்கெடுப்பை நிராகரித்தது. அஜர்பைஜான் SSR இன் ஒரு பகுதியாக இந்த ஆர்மீனிய பிரதேசங்களில் பரந்த உரிமைகளுடன் தேசிய சுயாட்சியை உருவாக்கும் நிபந்தனையுடன், நடைமுறை மீறல்களுடன், நாகோர்னோ-கராபாக் ஆர்மீனியாவிலிருந்து பிரிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.

அஜர்பைஜான் நாகோர்னோ-கராபக்கிற்கான தன்னாட்சி கோரிக்கையை நிறைவேற்றுவதற்கு எல்லா வழிகளிலும் தாமதப்படுத்தியது. ஆனால் கரபாக் மக்களின் இரண்டு வருட ஆயுதப் போராட்டத்திற்குப் பிறகு மற்றும் 1923 இல் RCP (b) வற்புறுத்தலின் பேரில். ஒரு சிறிய பகுதிக்கு தன்னாட்சி பிராந்தியத்தின் அந்தஸ்து வழங்கப்பட்டது - சோவியத் ஒன்றிய அரசாங்கத்தில் தேசிய-அரசு உருவாக்கத்தின் அரசியலமைப்பு வடிவங்களில் ஒன்றாகும். மேலும், நாகோர்னோ-கராபாக், வெளிப்படையாக நீண்ட பார்வையுடன், துண்டு துண்டாக இருந்தது - சுயாட்சி ஒரு பகுதியில் உருவாக்கப்பட்டது, மீதமுள்ளவை சோவியத் அஜர்பைஜானின் நிர்வாகப் பகுதிகளில் கலைக்கப்பட்டன, மேலும் அவைகளுக்கு இடையிலான உடல் மற்றும் புவியியல் தொடர்பை அகற்றும் வகையில். ஆர்மேனிய சுயாட்சி மற்றும் ஆர்மீனியா.

எனவே, லீக் ஆஃப் நேஷன்ஸ் சர்ச்சைக்குரியதாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி நேரடியாக இணைக்கப்பட்டது, மேலும் நாகோர்னோ-கரபாக் (குலிஸ்தான், கெல்பஜர், கரகாட் (தாஷ்கேசன்), லச்சின், ஷம்கோர் போன்றவை) சுயாட்சிக்கு வெளியே இருந்தன. இதனால், கராபாக் பிரச்சினை தீர்க்கப்படவில்லை, ஆனால் கிட்டத்தட்ட 70 ஆண்டுகளாக உறைந்துவிட்டது, இருப்பினும் ஆர்மேனிய பெரும்பான்மையான நாகோர்னோ-கராபாக் மாஸ்கோவில் உள்ள மத்திய அரசாங்கத்திற்கு பலமுறை கடிதங்களையும் மனுக்களையும் அனுப்பியது, 1921 இன் அரசியலமைப்பிற்கு முரணான மற்றும் சட்டவிரோத முடிவை ரத்து செய்யக் கோரியது மற்றும் சாத்தியத்தை பரிசீலிக்க வேண்டும். நாகோர்னோ-கராபாக் ஆர்மீனியாவிற்கு மாற்றப்பட்டது. ஸ்ராலினிச அடக்குமுறையின் ஆண்டுகளில், முழு ஆர்மீனிய மக்களையும் அவர்களின் வரலாற்று தாயகத்திலிருந்து வெளியேற்றும் அச்சுறுத்தலின் கீழ் (மற்ற ஒடுக்கப்பட்ட நாடுகளின் உதாரணத்தைப் பின்பற்றி), நாகோர்னோ-கராபாக் மற்றும் ஆர்மீனியாவின் ஆர்மீனியர்களின் போராட்டம் அப்பகுதிக்கு நிற்கவில்லை. அஜர்பைஜான் SSR இலிருந்து பிரிந்து.

1988 நாகோர்னோ-கராபாக் வரலாற்றில் ஒரு திருப்புமுனையாக மாறியது. ஆர்ட்சாக் மக்கள் தங்கள் சொந்த உரிமைகள் மற்றும் சுதந்திரங்களைப் பாதுகாப்பதற்காக குரல் எழுப்பினர். தற்போதுள்ள அனைத்து சட்ட விதிமுறைகளுக்கும் இணங்கவும், பிரத்தியேகமாக தங்கள் விருப்பத்தை வெளிப்படுத்தும் ஜனநாயக வடிவங்களைப் பயன்படுத்தி, நாகோர்னோ-கராபாக் ஆர்மீனிய மக்கள் ஆர்மீனியாவுடன் மீண்டும் ஒன்றிணைவதற்கான கோரிக்கையை முன்வைத்தனர். இந்த நிகழ்வுகள் ஆர்ட்சாக் மக்களின் வாழ்வில் மட்டுமல்ல; அவர்கள், உண்மையில், முழு ஆர்மீனிய மக்களின் அடுத்தடுத்த தலைவிதியை முன்னரே தீர்மானித்தார்கள். பிப்ரவரி 20, 1988 நாகோர்னோ-கராபாக் தன்னாட்சி ஓக்ரக்கின் மக்கள் பிரதிநிதிகள் கவுன்சிலின் ஒரு அசாதாரண அமர்வு, அஜர்பைஜானின் உச்ச சோவியத்துகளுக்கு அதன் உறுப்புரிமையிலிருந்து, ஆர்மீனியாவிலிருந்து பிரிந்து செல்லும் கோரிக்கையை உள்ளடக்கிய ஒரு முடிவை ஏற்றுக்கொண்டது. கோரிக்கை மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தில் இத்தகைய மோதல்களைத் தீர்ப்பதற்கான சட்ட விதிமுறைகள் மற்றும் முன்மாதிரிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

எவ்வாறாயினும், ஜனநாயக வெளிப்பாட்டின் ஒவ்வொரு செயலும், சர்ச்சையை நாகரீகமான பாதையாக மாற்றுவதற்கான விருப்பமும் தொடர்ந்து வன்முறை, ஆர்மேனிய மக்களின் உரிமைகள் பாரிய மற்றும் பரவலான மீறல், மக்கள்தொகை விரிவாக்கம், பொருளாதார முற்றுகை, முதலியன. ஆர்மேனியர்களின் படுகொலைகள் மற்றும் படுகொலைகள். அஜர்பைஜான் நகரங்களில், நாகோர்னோ-கராபாக் தன்னாட்சி ஓக்ரக்கிலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தொலைவில் தொடங்கியது - சும்கைட், பாகு, கிரோவாபாத், ஷாம்கோர், பின்னர் அஜர்பைஜான் முழுவதும், இதன் விளைவாக நூற்றுக்கணக்கான மக்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் காயமடைந்தனர். அஜர்பைஜான் மற்றும் நாகோர்னோ-கராபாக் நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களில் இருந்து சுமார் 450 ஆயிரம் ஆர்மீனியர்கள் அகதிகளாக ஆனார்கள்.

செப்டம்பர் 2, 1991 அன்று, நாகோர்னோ-கராபாக் பிராந்திய கவுன்சில் மற்றும் ஷாஹும்யான் பிராந்தியத்தின் மக்கள் பிரதிநிதிகள் கவுன்சில் ஆகியவற்றின் கூட்டு அமர்வு, முன்னாள் NKAO மற்றும் ஷாஹூம்யான் பிராந்தியத்தின் எல்லைகளுக்குள் நாகோர்னோ-கராபாக் குடியரசை (NKR) அறிவித்தது. NKR இன் சுதந்திரப் பிரகடனம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. இந்த வழியில், அந்த நேரத்தில் நடைமுறையில் இருந்த சட்டத்தில் பிரதிபலிக்கும் உரிமை, குறிப்பாக, ஏப்ரல் 3, 1990 இல் சோவியத் ஒன்றிய சட்டத்தில் செயல்படுத்தப்பட்டது. சோவியத் ஒன்றியத்திலிருந்து யூனியன் குடியரசைப் பிரிப்பது தொடர்பான சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான நடைமுறையில், இது சோவியத் ஒன்றியத்திலிருந்து தொழிற்சங்க குடியரசு பிரிந்தால், அவர்களின் மாநில-சட்ட அந்தஸ்தின் சிக்கலை சுயாதீனமாக தீர்க்க தேசிய சுயாட்சிகளின் உரிமையை வழங்குகிறது. . அதே நேரத்தில் (நவம்பர் 1991), அனைத்து சட்ட விதிமுறைகளுக்கும் மாறாக, அஜர்பைஜானின் உச்ச கவுன்சில் NKAO ஐ ஒழிப்பது குறித்த சட்டத்தை ஏற்றுக்கொண்டது, இது சோவியத் ஒன்றியத்தின் அரசியலமைப்பு நீதிமன்றம் சோவியத் ஒன்றியத்தின் அரசியலமைப்பிற்கு முரணாக தகுதி பெற்றது.

டிசம்பர் 10, 1991 அன்று, சோவியத் ஒன்றியத்தின் உத்தியோகபூர்வ வீழ்ச்சிக்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு, சர்வதேச பார்வையாளர்கள் முன்னிலையில் நாகோர்னோ-கராபாக் நகரில் ஒரு வாக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்டது, இதில் பெரும்பான்மையான மக்கள் - 99.89% - முழுமையான சுதந்திரத்திற்கு வாக்களித்தனர். அஜர்பைஜானில் இருந்து. அதன்பின் டிசம்பர் 28 அன்று நடந்த நாடாளுமன்றத் தேர்தலில், NKR நாடாளுமன்றம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, அது முதல் அரசாங்கத்தை அமைத்தது. சுதந்திரமான NKR இன் அரசாங்கம் ஒரு முழுமையான முற்றுகை மற்றும் அஜர்பைஜானின் இராணுவ ஆக்கிரமிப்பு நிலைமைகளின் கீழ் தனது கடமைகளை நிறைவேற்றத் தொடங்கியது.

சோவியத் ஒன்றிய ஆயுதப் படைகளின் 4 வது இராணுவத்தின் ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளைப் பயன்படுத்தி, அஜர்பைஜான் நாகோர்னோ-கராபக்கிற்கு எதிராக ஒரு பெரிய அளவிலான போரைத் தொடங்கியது. இந்த போர், அறியப்பட்டபடி, 1991 இலையுதிர்காலத்தில் இருந்து மே 1994 வரை பல்வேறு வெற்றிகளுடன் நீடித்தது. NK இன் நிலப்பரப்பில் கிட்டத்தட்ட 60 சதவிகிதம் ஆக்கிரமிப்பின் கீழ் இருந்த காலங்கள் இருந்தன, மேலும் தலைநகர் ஸ்டெபனகெர்ட் மற்றும் பிற குடியிருப்புகள் கிட்டத்தட்ட தொடர்ச்சியான பாரிய விமானத் தாக்குதல்கள் மற்றும் பீரங்கி ஷெல் தாக்குதலுக்கு உட்படுத்தப்பட்டன.

மே 1992 வாக்கில், என்.கே.ஆர் தற்காப்புப் படைகள் ஷுஷி நகரத்தை விடுவித்து, லச்சின் பகுதியில் உள்ள ஒரு தாழ்வாரத்தை "உடைத்து", என்.கே.ஆர் மற்றும் ஆர்மீனியா குடியரசின் பிரதேசங்களை மீண்டும் இணைத்து, அதன் மூலம் நீண்டகால முற்றுகையை ஓரளவு நீக்கியது. என்.கே.ஆர்.

ஜூன்-ஜூலை 1992 இல், தாக்குதலின் விளைவாக, அஜர்பைஜான் இராணுவம் முழு ஷாஹும்யானையும், மார்டகெர்ட்டின் பெரும்பகுதியையும், NKR இன் மார்டுனி, அஸ்கெரான் மற்றும் ஹட்ருட் பகுதிகளின் ஒரு பகுதியையும் ஆக்கிரமித்தது.

ஆகஸ்ட் 1992 இல், அமெரிக்க காங்கிரஸ் அஜர்பைஜானின் நடவடிக்கைகளைக் கண்டித்து ஒரு தீர்மானத்தை ஏற்றுக்கொண்டது மற்றும் அரசாங்க மட்டத்தில் அமெரிக்க நிர்வாகம் இந்த மாநிலத்திற்கு பொருளாதார உதவி வழங்குவதைத் தடை செய்தது.

அஜர்பைஜானின் ஆக்கிரமிப்பை முறியடிப்பதற்காக, NKR இன் வாழ்க்கை முற்றிலும் இராணுவ நிலைக்கு மாற்றப்பட்டது; ஆகஸ்ட் 14, 1992 இல், NKR மாநில பாதுகாப்புக் குழு உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் தற்காப்புப் படைகளின் சிதறிய பிரிவுகள் சீர்திருத்தப்பட்டு, கடுமையான ஒழுக்கம் மற்றும் கட்டளை ஒற்றுமையின் அடிப்படையில் நாகோர்னோ-கராபாக் பாதுகாப்பு இராணுவத்தில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டன.

NKR பாதுகாப்பு இராணுவம் முன்னர் அஜர்பைஜானால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான NKR பிரதேசங்களை விடுவிக்க முடிந்தது, சண்டையின் போது குடியரசை ஒட்டிய பல அஜர்பைஜான் பகுதிகளை ஆக்கிரமித்தது, அவை துப்பாக்கிச் சூடு புள்ளிகளாக மாற்றப்பட்டன. இந்த பாதுகாப்பு வலயத்தை உருவாக்கியதன் மூலம் பொதுமக்களுக்கு உடனடி அச்சுறுத்தல் ஏற்படுவதற்கான சாத்தியம் தடுக்கப்பட்டது.

மே 5, 1994 இல், ரஷ்யா, கிர்கிஸ்தான் மற்றும் கிர்கிஸ்தான், பிஷ்கெக், அஜர்பைஜான், நாகோர்னோ-கராபாக் மற்றும் ஆர்மீனியாவின் தலைநகரில் உள்ள சிஐஎஸ் இன்டர்பார்லிமென்டரி சட்டமன்றத்தின் மத்தியஸ்தத்தின் மூலம் பிஷ்கெக் நெறிமுறையில் கையெழுத்திட்டது, அதன் அடிப்படையில் மே 12 அன்று அதே கட்சிகள் அடைந்தன. இன்று வரை நடைமுறையில் இருக்கும் போர் நிறுத்த ஒப்பந்தம்.

1992 இல் கராபாக் மோதலைத் தீர்க்க, OSCE மின்ஸ்க் குழு உருவாக்கப்பட்டது, அதற்குள் OSCE மின்ஸ்க் மாநாட்டைத் தயாரிக்கும் நோக்கத்துடன் பேச்சுவார்த்தை செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது நாகோர்னோ-கராபக்கின் நிலை குறித்த பிரச்சினையின் இறுதித் தீர்வை அடைய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நாகோர்னோ-கராபாக் ஆர்மீனியா உட்பட யாராலும் அங்கீகரிக்கப்படாத ஒரு மாநிலமாகும். இருப்பினும், கராபக் ஆர்மீனியாவுடன் மிக நெருக்கமான பொருளாதார மற்றும் அரசியல் தொடர்பில் வாழ்கிறார் என்பது தெளிவாகிறது, மேலும் இந்த இணைப்பிற்கு பெரும்பாலும் நன்றி. இதன் காரணமாக, ஓரளவு கலாச்சார மற்றும் இன உறவு, புவியியல் அருகாமையில் கராபாக் ஆர்மீனியாவுடன் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. எனவே, நான் சொல்வதில் பெரும்பாலானவை கராபக்கிற்கும் உண்மை, மேலும் நான் அந்தக் கதையை அடிக்கடி குறிப்பிடுவேன்.

கராபாக் சோதனைச் சாவடியின் நுழைவாயிலில் சுவரொட்டி

எல்லை தாண்டுதல்
1. நாகோர்னோ-கராபாக் குடியரசு (NKR) ஆர்மீனியா மற்றும் அஜர்பைஜான் எல்லையாக உள்ளது. அஜர்பைஜானுடனான எல்லை, நிச்சயமாக, மூடப்பட்டுள்ளது, அதை அணுக கூட பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. முதலாவதாக, நீங்கள் ஒரு உளவாளி என்று தவறாக நினைக்கலாம், இரண்டாவதாக, நீங்கள் வெறுமனே கொல்லப்படலாம், அதிர்ஷ்டவசமாக, இருதரப்பிலும் பாதிக்கப்பட்டவர்களுடன் துப்பாக்கிச் சூடு மற்றும் மோதல்கள் அவ்வப்போது நிகழ்கின்றன. போர்.

NKR வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் கூற்றுப்படி, எல்லைக் கடப்பது ஒரே இடத்தில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது: கோரிஸிலிருந்து ஷுஷிக்கு செல்லும் நெடுஞ்சாலையில் அமைந்துள்ள சோதனைச் சாவடி. உண்மையில், ஜோட் பாஸ் வழியாக செல்லும் சாலையில் வடக்கில் எல்லையை கடக்க முடியும். அங்கு சோதனைச் சாவடி இல்லை, சில பயணிகள் கண்டுகொள்ளாமல் கடந்து செல்கின்றனர். எவ்வாறாயினும், இராணுவத்துடனான ஒரு சந்தர்ப்ப சந்திப்பு தடுப்பு மற்றும் விசாரணைகளால் நிறைந்துள்ளது.

கோரிஸ் - ஷுஷி நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டுவது, NKR ஸ்டெபனகெர்ட்டின் தலைநகரான ஷுஷி, அழிக்கப்பட்ட அக்டாம் நகரம், காண்ட்சாசர் மற்றும் டாடிவாங்கின் மடங்கள் ஆகியவற்றைப் பார்த்துவிட்டு சோட் பாஸ் வழியாகச் செல்வதே எங்கள் ஆரம்பத் திட்டம். ஆனால் வார இறுதி மற்றும் வரவிருக்கும் விடுமுறைகள் கொடுக்கப்பட்டதால், தடுப்புக்காவலின் அபாயத்தை உடைக்க நாங்கள் துணியவில்லை: நாங்கள் எளிதாக தடுத்து வைக்கப்பட்டு வார இறுதியில் மறந்துவிடலாம், மேலும் இரண்டு நாட்களில் எங்களிடம் ஒரு விமானம் உள்ளது. ஆனால் பொதுவாக, நான் புரிந்து கொண்டபடி, சிறப்பு சிக்கல்கள் எதுவும் எழாது: இராணுவத்துடன் ஒரு சந்திப்பு இருந்தால், அது ஒரு தடுப்பு உரையாடல் (அல்லது இரண்டு முதல் மூன்று மணிநேரம் வரை விசாரணை) மற்றும் ஒரு பாஸ் மூலம் முடிவடைகிறது; மோசமான நிலையில் - பயன்படுத்தப்பட்டது. கடைசி விருப்பம், எங்களுக்கு விரும்பத்தகாதது - முனைகள் மிகப் பெரியவை.

ஒரு வழி அல்லது வேறு, இவை அனைத்தும் வதந்திகள், அனுமானங்கள் மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அனுபவங்கள். Zod Pass வழியாக எல்லையைக் கடப்பதற்கான ஒவ்வொரு புதிய முயற்சியும் உங்கள் சொந்த ஆபத்து மற்றும் ஆபத்தில் செய்யப்படுகிறது. கராபக் பாதுகாப்புப் படைகளின் பார்வையில், இது மிகவும் முழுமையான சட்டவிரோத எல்லைக் கடப்பு என்பதை அபாயங்களை எடுக்கும் எவரும் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், இதற்கு குற்றவியல் பொறுப்பு பொதுவாக அனைத்து நாடுகளிலும் வழங்கப்படுகிறது. இதுவரை உள்ள நடைமுறை பயணிகளுக்கு சாதகமாக உள்ளது.

2. நுழைவு. அதனால், சரியான குறுக்குவெட்டுகோரிஸ் - ஷுஷி நெடுஞ்சாலையில் எல்லை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அங்கு காரபாக் (மட்டும்) போலீஸ்காரர்களால் நிர்வகிக்கப்படும் ஒரு நிலையான பதவி உள்ளது. கார் நிறுத்தப்பட வேண்டும், எல்லோரும் ஆவணங்களை வழங்குகிறார்கள். ரஷ்யர்களுக்கு விசா தேவையில்லை, எனவே எங்கள் ஆவணங்களைச் சரிபார்த்த பிறகு, ஸ்டெபனகெர்ட்டில் அமைந்துள்ள NKR வெளியுறவு அமைச்சகத்தில் உடனடியாக பதிவு செய்யுமாறு எச்சரிக்கப்பட்டோம்.

நாங்கள் மதியம் நான்கு மணிக்கு வந்ததால், நாளை மட்டுமே பதிவு செய்ய முடியும் என்று உடனடியாக எச்சரித்தோம். இது போலீஸ்காரரிடமிருந்து எந்த ஆட்சேபனையையும் எழுப்பவில்லை, மேலும் ஷுஷியில் உள்ள ஒரு ஹோட்டலில் அடுத்தடுத்த சோதனையின் போது மற்றும் போலீஸ் அதிகாரிகள் தெருவில் ஆவணங்களைச் சரிபார்த்தபோது எந்த பிரச்சனையும் ஏற்படவில்லை. இன்று வந்தோம், நாளை பதிவு செய்கிறோம் என்று எல்லோரிடமும் சொன்னோம்.

3. புறப்பாடு. வெளியேறும் போது, ​​செயல்முறை மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. கார் நிற்கிறது, பயணிகள் ஆவணங்கள் மற்றும் பதிவை முன்வைக்கிறார்கள், அதன் பிறகு போலீஸ்காரர் வெளியேற அனுமதி அளிக்கிறார். பதிவு அல்லது அதன் காலக்கெடுவை மீறினால் என்ன நடக்கும் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.

பதிவு
இது ஸ்டெபனகெர்ட்டின் மையத்தில் அமைந்துள்ள NKR வெளியுறவு அமைச்சகத்தில் முடிக்கப்பட வேண்டிய கட்டாய நடைமுறையாகும். முகவரி எளிதில் நினைவில் உள்ளது: ஸ்டெபனகெர்ட், அசாதமார்டிக்னேரி 28. நாங்கள் சனிக்கிழமை அன்று காலை NKR இல் வந்து சேர்ந்தோம். ஒன்று சனிக்கிழமை என்பதால், அல்லது எப்பொழுதும் அவ்வாறே இருப்பதால், ஒன்றரை மணி நேரத்தில் திரும்பி வரும்படி கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டோம். ஸ்டெபனகெர்ட்டைச் சுற்றிவிட்டு, ஒன்றரை மணி நேரம் கழித்துத் திரும்பி, படிவங்களைப் பெற்று, பூர்த்தி செய்து, இன்னும் ஒன்றரை மணி நேரம் காத்திருந்தோம் - முதலில் பொறுப்பான ஊழியர் மதிய உணவில் இருந்து திரும்பியதும், பின்னர் நேற்றைய விண்ணப்பங்களைப் பார்த்ததும், பின்னர் அனைவருக்கும் பரிமாறியதும் திரட்டப்பட்ட பார்வையாளர்கள் முதலில் வருபவர்களுக்கு முதலில் சேவை செய்தோம் (நாங்கள், உண்மை, அவர்கள் முதல் வரிசைகளில் கடந்து சென்றோம்).

கேள்வித்தாள் எளிமையானது, அதில் தந்திரமான கேள்விகள் எதுவும் இல்லை. அடிப்படை தனிப்பட்ட தரவு, NKR இல் வசிக்கும் முகவரி, தங்கியிருக்கும் காலம் மற்றும் பார்வையிட திட்டமிடப்பட்ட இடங்கள் ஆகியவை சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன. நாங்கள் Zod Pass வழியாக வெளியேற விருப்பம் தெரிவித்தோம், அது உடனடியாக திட்டவட்டமாக மறுக்கப்பட்டது. NKR போர் நடக்கும் நிலையில் உள்ளது, அருகில் ஒரு முன் வரிசை உள்ளது, சோதனைச் சாவடி இல்லை, பயணம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, இராணுவம் உங்களைப் பிடித்தால், சிக்கல்கள் ஏற்படும் என்று ஊழியர் கூறினார். எனவே, அவர் எங்கள் கேள்வித்தாள்களிலிருந்து சோட் பாஸைத் தன் கையால் கடந்து எங்களுக்காக பின்வரும் வகை பதிவை அச்சிட்டார்.

முதல் வரியில் குழுத் தலைவரின் பெயர் மற்றும் அவரது பாஸ்போர்ட் எண் உள்ளது, மற்ற பங்கேற்பாளர்களின் விவரங்கள் கீழே உள்ளன. தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: ஆவணம் பிரதான சாலைகளில் மட்டுமே இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது மற்றும் முன் வரிசையை அணுக அனுமதிக்காது.

ஒன்றரை மணிநேர காத்திருப்பு மற்றும் சோட் பாஸின் (அதே நேரத்தில் தாடிவாங்க் மற்றும் காண்ட்சாசரைப் பற்றிய கனவு) இழப்பீடாக, பாஸ்போர்ட்டில் கராபக் முத்திரைகளைக் கேட்டோம், அவை பொதுவாக ரஷ்யர்களுக்குத் தேவையில்லை. அதனால் இப்போது யாருக்கும் இல்லாத ஒன்று என்னிடம் உள்ளது.

பரவலின் நேர்த்தியான கலவையைப் பாராட்டுங்கள்: அஜர்பைஜான், ஆர்மீனியா, நாகோர்னோ-கராபாக். முந்தைய பக்கத்தில் இருந்த துருக்கிய முத்திரைகள் மட்டும் காணவில்லை.

முடிவுகள் பின்வருமாறு:
- செயல்முறை எளிதானது;
- நீங்கள் இப்போதே பதிவு செய்ய முடியாத ஆபத்து உள்ளது, நீங்கள் ஒரு மணிநேரம் அல்லது இரண்டு மணிநேரம் (மூன்றாவது அல்லது நான்காவது) காத்திருக்க வேண்டும்;
- பதிவு கட்டணம் இல்லை.

ஈர்ப்புகள்
கராபாக்கில் பல இடங்கள் உள்ளன. இது சம்பந்தமாக, இது ஆர்மீனியாவை விட தாழ்ந்ததல்ல. இங்கே மற்றும் அழகிய இயற்கை, மற்றும் பண்டைய மடங்கள், மற்றும் பண்டைய கோட்டைகள். போரின் தடயங்களைக் காண பலர் கராபக்கிற்குச் செல்கிறார்கள் என்பது தெளிவாகிறது, மேலும் எங்களுக்கு இந்த ஆர்வம் மிக முக்கியமானதாக இல்லை.

கடைசிப் போரில் முக்கியப் பங்கு வகித்து இன்னும் பெருமளவில் அழிந்து கிடக்கும் செழுமையான வரலாற்றைக் கொண்ட பழைய நகரமான ஷுஷியை நாங்கள் பார்வையிட விரும்பினோம். அடுத்து நாங்கள் ஸ்டெபனகெர்ட்டிற்குச் செல்லப் போகிறோம், இது ஷூஷிக்கு அருகில் அமைந்துள்ள என்.கே.ஆர் தலைநகர் ஆகும், இது போரின் போது பெரிதும் சேதமடைந்தது, ஆனால் ஏற்கனவே பெரும்பாலும் மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர் - அக்டம், ஒரு பேய் நகரம், போருக்குப் பிறகு கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டு காலியாகிவிட்டது. அக்டாமுக்கு செல்லும் வழியில் - அஸ்கெரன் கோட்டை, பின்னர் தாடிவாங்க் மற்றும் காண்ட்சாசர் மடங்கள். நாங்கள் அழகிய சோட் பாஸ் வழியாக புறப்படப் போகிறோம்.

இதன் விளைவாக, மேலே விவரிக்கப்பட்ட காரணங்களுக்காக, நாங்கள் ஷுஷி மற்றும் ஸ்டெபனகெர்ட்டை மட்டுமே பார்த்தோம், திரும்பி வரும் வழியில் சிட்செர்னவாங்க் மடாலயத்தையும் பார்த்தோம், இது சரியான நேரத்தில் விரிவாக விவாதிக்கப்படும். இப்போதைக்கு, இது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது என்பதை நான் சுருக்கமாக கவனிக்கிறேன், நாங்கள் நிறுத்தியதற்கு நாங்கள் வருத்தப்படவில்லை, ஒருநாள், தேவைப்பட்டால், நாங்கள் அதை மீண்டும் செய்ய வேண்டும், கராபக்கிற்கு அதிக நேரத்தை ஒதுக்குவோம்.

விலைகள்
ஒரு விதியாக, அவை ஒரே மாதிரியானவை, ஆனால் சில நேரங்களில் கொஞ்சம் அதிகமாக இருக்கும், மேலும் தரம் கொஞ்சம் குறைவாக இருக்கும். குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாட்டை நாங்கள் காணவில்லை. எல்லாம் இன்னும் மலிவானது.

பணம்
பணம் - ஆர்மேனிய நாடகங்கள். மே 2011 இல், ரஷ்ய ரூபிளின் விலை 13 டிராம்களை விட சற்று அதிகமாக இருந்தது, அமெரிக்க டாலருக்கு - சுமார் 375 டிராம்கள், யூரோவுக்கு - சுமார் 530 டிராம்கள்.

உணவு
ஆர்மீனியாவைப் போலவே, ஆனால் கொஞ்சம் அதிக விலை, மோசமான மற்றும் சிறிய பகுதிகள், அத்துடன் உணவகங்களின் தேர்வு. ஆனால் இன்னும் மலிவானது, திருப்திகரமானது மற்றும் தரத்தில் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது.

ஒரு கடையில் வாங்கும் போது தயாரிப்புகளின் காலாவதி தேதியை சரிபார்க்க நான் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறேன். அங்கு, மாஸ்கோவைப் போலல்லாமல், மக்கள் நேர்மையானவர்கள், அவர்கள் உற்பத்தி தேதிகளை பொய்யாக்குவதில்லை, அவர்கள் பெரும்பாலும் காலாவதியான தயாரிப்புகளை இரண்டாவது சிந்தனையின்றி விற்கிறார்கள். பிடிபட்டால், பணம் சர்ச்சையின்றி திருப்பித் தரப்படுகிறது.

ஒரே இரவில்
ஒரே ஒரு இரவு மட்டுமே இருந்தது, நாங்கள் அதை ஷூஷியின் மத்திய ஹோட்டலில் கழித்தோம். முதலில் அவர்கள் எங்களிடம் மூன்று காலை உணவுடன் 18,000 டம்ளர்களைக் கேட்டார்கள், ஆனால் நாங்கள் ஒரே இரவில் தங்குவதற்கு 12,000 டிராம்களுக்கு மேல் செலுத்தப் பழகிவிட்டோம் என்று சொன்னோம், மேலும் பல கட்ட பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் நட்பு மோதல்கள் மூலம் நாங்கள் இறுதியாக வழக்கமான தொகையை அடைந்தோம்.

பின்னர் மாஸ்கோவில், தற்செயலாக ஆர்மேனியன் டிராவல் ஏஜென்சியின் இணையதளத்தை நான் கண்டபோது, ​​​​எங்களுடைய அறையை ஒரு நாளைக்கு 3,428 ரூபிள்களுக்கு முன்பதிவு செய்ய முன்வந்தபோது என் மகிழ்ச்சியை கற்பனை செய்து பாருங்கள்! தவறு செய்யாதே, எதையும் பதிவு செய்யாதே, இடத்திலேயே பேரம் பேசு.

நாங்கள் எங்கள் அறைக்கு எழுந்தவுடன், நாங்கள் 18,000 செலுத்தினாலும், அதை லேசாகச் சொன்னால், நாங்கள் அதிக பணம் செலுத்த மாட்டோம் என்பதை உணர்ந்தோம். அழகான விசாலமான அறை சுத்தமான கைத்தறி, வசதியான படுக்கைகள், ஷுஷியை நோக்கிய ஒரு பால்கனி, எங்களுக்குத் தேவையில்லாத டிவி மற்றும் குளியலறை வெந்நீர்- உங்களுக்கு இன்னும் என்ன வேண்டும்!

அறையின் அலங்காரம் ஒரு கராபக் பூச்செண்டு, கிளைகள் ஒரு பெரிய, நேர்த்தியாக மூடப்பட்ட ஸ்லீவில் உள்ளன, ஏன் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. இது மிகவும் வசதியானது, சோபாவின் அடியில் ஆள்நடமாட்ட எதிர்ப்பு சுரங்கம் இருக்கிறதா என்பதை உடனடியாகச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

திசை மற்றும் சாலைகள்
ஆர்மீனியாவைப் போலவே: செல்லவும் எளிதானது, ஆனால் பல அறிகுறிகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன ஆர்மேனிய மொழி. தேவைப்பட்டால், உள்ளூர்வாசிகள் வழிகாட்டுதல்களை வழங்குவதில் மகிழ்ச்சியடைகிறார்கள்.

ஷுஷிக்கு செல்லும் சாலை நல்லது, அழகானது, மாறாக முறுக்கு, இது ஒவ்வொரு ஓட்டுனருக்கும் பிடிக்காது. மற்ற முக்கிய சாலைகளும் நன்றாக இருப்பதாக கூறப்படுகிறது, ஆனால் நாங்கள் சரிபார்க்கவில்லை. நாட்டின் சாலைகள் கடந்து செல்லக்கூடியவை, ஆனால் ஒரு SUV உடன் சிறந்தது.

சாலையை சீரமைக்க பணம் கொடுத்த வணிகர்களின் பெயர்கள் அடங்கிய நன்றி பலகைகள் சாலையோரங்களில் தொடர்ந்து மின்னுகின்றன.

மொபைல் இணைப்பு
யெரெவனில் வாங்கப்பட்ட MTS சிம் கார்டுகள் கராபாக்கில் வேலை செய்யவில்லை. ஓரிரு நாட்கள் என்பதற்காக நாங்கள் உள்ளூர் பொருட்களை வாங்கவில்லை.

இணையதளம்
ஹோட்டலுக்குப் பக்கத்தில் இன்டர்நெட் கஃபே ஒன்றைப் பார்த்தேன். துரதிர்ஷ்டவசமாக, நான் விலையை எழுதவில்லை, ஆனால் அது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 7 அல்லது 14 ரூபிள் ஆகும். இது என்ன தொழில் என்று புரியவில்லை. அந்த நேரத்தில், நான் ஏற்கனவே ஹோட்டலில் இலவச (மற்றும் மெதுவாக) இணையத்தைப் பயன்படுத்தினேன், எனவே எனது நினைவகத்தில் மலிவான இணைய ஓட்டலைப் பார்வையிடும் வாய்ப்பை இழந்தேன்.

புகைப்படம் எடுத்தல்
அவர்கள் நகரங்கள், மக்கள், போருக்குப் பிறகு எஞ்சியிருக்கும் இடிபாடுகள், நினைவுச்சின்னங்கள், அழகு, அழுக்கு ஆகியவற்றை புகைப்படம் எடுத்தனர், மேலும் தங்களை எதற்கும் மட்டுப்படுத்தவில்லை. யாரும் எங்களுக்கு எந்த கருத்தும் தெரிவிக்கவில்லை, எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.

போருக்குப் பிறகும் சிதிலமடைந்து கிடக்கும் அக்டாமில் புகைப்படம் எடுப்பது தடைசெய்யப்பட்டதாக தகவல் உள்ளது. ஆனால் நாங்கள் அங்கு வரவில்லை மற்றும் இந்தத் தகவலைச் சரிபார்க்க முடியவில்லை. ஸ்டெபனாகெர்ட்டில் நாங்கள் சந்தித்த பல்கேரியாவைச் சேர்ந்த பயணி ஒருவர், தான் ஆக்டாமில் இருந்து வந்ததாகக் கூறினார், அங்கு அவர் விரும்பிய அனைத்தையும் புகைப்படம் எடுத்தார்.

பிரச்சனையுள்ள மக்கள்
நாங்கள் கோப்னிக்களை சந்திக்கவில்லை, ஷெல்-அதிர்ச்சியடைந்தவர்களை நாங்கள் சந்திக்கவில்லை. எல்லாம் மிகவும் அமைதியாக இருந்தது.

கவனத்திற்குரிய ஒரே நிகழ்வு ஷுஷியில் மாலையில் நடந்தது, நாங்கள் ஹோட்டலுக்குச் சென்று, ஒரு நடைக்குச் சென்று நேர்மையாக சம்பாதித்த சில கொரோவாட்களைப் பெற்றோம். பதினொரு மணியளவில் நாங்கள் திரும்பி வரும்போது, ​​முற்றிலும் சாதாரண உடையில் இருந்த இரண்டு இளைஞர்கள் எங்களை அணுகி, தங்களை போலீஸ் அதிகாரிகள் என்று அறிமுகப்படுத்திக் கொண்டு, இராணுவச் சட்டத்தின் மூலம் இதை நியாயப்படுத்தி சரிபார்ப்பதற்கான ஆவணங்களைக் கேட்டார்கள்.

அவர்கள் மிகக் குறைவான போலீஸ் அதிகாரிகளைப் போல் இருந்ததால், அவர்களின் ஆவணங்களைக் காட்டச் சொன்னேன், ஆனால் அவர்களில் ஒருவரிடம் மட்டுமே அடையாள அட்டை இருந்தது. ஒருவர் பணியில் இருப்பதாகவும், மற்றவர் அவருக்கு உதவி செய்வதாகவும் விளக்கினர். "உதவியாளரை" தனியாக விட்டுவிட்டு, அனைத்து அடையாளத் தரவையும் கவனமாக நகலெடுத்தேன், மாஸ்கோவில் பொலிஸ் ஆவணங்களைச் சரிபார்க்க இது ஒரு பாரம்பரியம் என்று கூறினார். அதே சமயம், “போலீஸ்காரர்” என் மீது கனிவாக ஒரு ஒளியைப் பாய்ச்சினார்.

இளைஞர்கள் பாரம்பரியத்தைப் பாராட்டினர் மற்றும் இங்கே "அப்படி" எதுவும் நடக்கவில்லை, எல்லாம் அமைதியாக இருக்கிறது, ஒரு போர் தவிர, எனவே அவர்கள் தங்கள் ஆவணங்களை சரிபார்க்க வேண்டும், ஆனால் ஒருவரின் பாஸ்போர்ட் மட்டும் போதும். உரையாடலின் ஆரம்பம் முதல் அதன் முடிவு வரை, அவர்கள் மிகவும் கண்ணியமாக இருந்தனர், இது ஏமாற்றுவதற்கான முயற்சியா, அல்லது அவர்கள் உண்மையிலேயே விழிப்புணர்வைக் காட்டினார்களா என்பது எனக்கு இன்னும் புரியவில்லை.

மொழி
மொழியைப் பொறுத்தவரை, நிலைமை ஆர்மீனியாவைப் போலவே உள்ளது, ஒருவேளை கொஞ்சம் மோசமாக இருக்கலாம்: ரஷ்ய மொழியில் குறைவான அறிகுறிகள் உள்ளன, மேலும் ரஷ்ய மொழி பேசாதவர்கள் மிகவும் பொதுவானவர்கள். ஆனால் இதனுடன் தொடர்புடைய எந்த சிரமங்களும் இருந்ததில்லை.

நினைவு
நல்ல தேர்வு நினைவுப் பொருட்களுடன் ஒரே ஒரு இடத்தை மட்டுமே நாங்கள் கண்டோம்: ஷுஷியில் உள்ள செயின்ட் கிறிஸ்து இரட்சகரின் கதீட்ரல் எதிரே ஒரு கியோஸ்க். அனைத்து வகையான மட்பாண்டங்கள், மர பொருட்கள், காந்தங்கள், நாகோர்னோ-கராபாக் சின்னங்கள் மற்றும் பிற நல்ல சிறிய விஷயங்கள் நிறைய இருந்தன. விஷயங்கள் அசல், உயர் தரமானவை. இந்த கியோஸ்க்கைத் தவிர, என் கருத்துப்படி, அவர்கள் உண்மையில் எதையும் பார்க்கவில்லை.

சரி, நாங்களும் எல்லா வகையான ஜாம்களையும் வாங்கினோம். இது ஒரு நல்ல விஷயம், ஆனால் நீங்கள் அதிகம் எடுக்க முடியாது, குறிப்பாக நீங்கள் கார் இல்லாமல் பயணம் செய்தால்.