1 சுவர் சாண்ட்விச் பேனலுக்கு எத்தனை திருகுகள். நிறுவும் வழிமுறைகள். திருகுகளின் உகந்த எண்ணிக்கை

கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானத்தில் சாண்ட்விச் பேனல்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் பயன்பாடு கட்டுமான நேரத்தை விரைவுபடுத்துவது மட்டுமல்லாமல், கட்டிடத்தின் ஆற்றல் செயல்திறனை அதிகரிக்கவும் அனுமதிக்கிறது, ஏனெனில் பொருள் ஏற்கனவே காப்பு அடுக்கை உள்ளடக்கியது. நிறுவலுக்கு சிறப்பு ஃபாஸ்டென்சர்கள் தேவை, குறிப்பாக சாண்ட்விச் பேனல்கள், பரிமாணங்கள், எடை, GOST இன் படி அளவுருக்கள், இன்று நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்வோம்.

தேவைகள் மற்றும் பண்புகள்

இந்த பொருளுக்கு நோக்கம் கொண்ட சுய-தட்டுதல் திருகுகள் பின்வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

  • எந்தவொரு பொருளுக்கும் பேனல்களின் நம்பகமான கட்டுதல் உறுதி.
  • நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது, ​​சாண்ட்விச் பேனலின் மேற்பரப்பை சேதப்படுத்தாதீர்கள்.
  • கட்டும் இடத்தில் இறுக்கத்தை உறுதி செய்யவும்.
  • பருவகால நிலைமைகளால் ஏற்படும் பொருளில் ஏற்படும் எந்த மாற்றங்களையும் எதிர்க்கும்.

சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் பண்புகள்:

  1. எந்தவொரு பொருளுக்கும் பலகையின் நடைமுறை சரிசெய்தல்.
  2. நிறுவலுக்குப் பிறகு அழகியல் தோற்றம் (கட்டமைப்புகள் கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாதவை).
  3. ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் நம்பகமான நிர்ணயம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கான சுய-தட்டுதல் திருகு (புகைப்படம்)

கூறுகள்

சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கான சுய-தட்டுதல் திருகு பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது:

  • அடித்தளம்,
  • முனை மற்றும் தலை ஆறு விளிம்புகள் கொண்டது.

அடித்தளம் பார்வைக்கு மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: தலைக்குப் பிறகு உடனடியாக ஒரு நூல் உள்ளது, பின்னர் ஒரு மென்மையான பகுதி உள்ளது, மீண்டும் அடிவாரத்தில் ஒரு நூல் உள்ளது. சுய-தட்டுதல் திருகுவின் மென்மையான நடுப்பகுதி நிறுவலின் போது நேரடியாக பேனலில் மறைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஃபாஸ்டென்னர் கிட்டில் ரப்பர் கேஸ்கெட்டுடன் கூடிய வாஷரும் அடங்கும். ஈரப்பதத்திலிருந்து துளையைப் பாதுகாப்பது அவசியம். அதன்படி, அதற்கு நன்றி, ஒரு ஹெர்மெட்டிக் சீல் செய்யப்பட்ட fastening பெறப்படுகிறது.

கூட்டு முயற்சிகளுக்கான சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் வலிமை சோதனை கீழே உள்ள வீடியோவில் விவாதிக்கப்பட்டுள்ளது:

தயாரிப்பு பண்புகள்

தேர்வுக்கான அளவுகோல்கள்

பேனல்களின் தடிமன் அடிப்படையில் ஃபாஸ்டென்சர்களின் அளவு தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

  • அவற்றின் நீளம் பெட்டியில் பொருத்த திட்டமிடப்பட்ட மதிப்பின் மூலம் நீளமாக இருக்கும்.
  • மேலும் அவை தயாரிக்கப்படும் பொருள் நீண்ட காலத்திற்கு அதன் வலிமையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள வேண்டும் மற்றும் திருகுகள் மற்றும் அனைத்து பொருட்களின் ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாக்க வேண்டும்.

சாண்ட்விச் பேனல்களை கட்டுவதற்கு, திருகுகள் மீது சிறப்புத் தேவைகள் விதிக்கப்படுகின்றன, எனவே செலவு குறைவாக இருக்க முடியாது. இது பொதுவான போலிகளிலிருந்து அவர்களை வேறுபடுத்துகிறது, இது நிறுவலின் போது அவற்றின் நூல்களின் நேர்மையை இழக்கிறது.

தேர்வில் ஒரு முக்கிய பங்கு பூச்சு மூலம் விளையாடப்படுகிறது, இது நேரடியாக fastening வகையை சார்ந்துள்ளது. உறுப்புகள், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், கார்பன் எஃகால் செய்யப்பட்டவை மற்றும் பின்வரும் வகை பூச்சுகளைக் கொண்டுள்ளன:

  • தகரம், இது திருகு மற்றும் பேனலின் தொடர்பில் சிறந்த அடர்த்தியை அளிக்கிறது.
  • குரோம் செய்யப்பட்ட காட்மியம், உலோக மேற்பரப்புகளின் ஈரப்பதம் மற்றும் அரிப்புக்கு எதிராக தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
  • செம்பு, இது திருகுகளின் பாதுகாப்பை அவற்றின் மறுபயன்பாட்டின் சாத்தியத்துடன் மேம்படுத்துகிறது.
  • குரோம் பூசப்பட்ட துத்தநாகம், இது உலோக மேற்பரப்புகளை துருப்பிடிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கிறது மற்றும் அலுமினியத்துடன் தொடர்பைத் தாங்கும்.
  • நிக்கல், கொண்ட உயர் பட்டம்உடைகள் மற்றும் ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு.

பரிமாணங்கள் மற்றும் கணக்கீடு

சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவும் போது, ​​சரியான திருகுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம், இதன் நீளம் 85 மிமீ முதல் 285 மிமீ வரை மாறுபடும். தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​இரண்டு பேனல்கள் மற்றும் உலோக சுயவிவரங்களின் தடிமன் கருத்தில் கொள்வது முக்கியம். நீங்கள் 5.5 - 6.3 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்தினால், அது பொருந்தும் உலோக சடலம் 1.5 - 15 மிமீ குறுக்குவெட்டுடன். சாண்ட்விச் பேனல்களின் தடிமன் 17 முதல் 240 மிமீ வரை இருக்கும்.

ஃபாஸ்டென்சர்களின் நீளத்தைக் கணக்கிட, நீங்கள் சாண்ட்விச் பேனலின் தடிமன், உலோக சுயவிவரம், துரப்பணம் நீளம் மற்றும் கேஸ்கெட்டின் தடிமன் (5 மிமீ) ஆகியவற்றை சுருக்கலாம். 5.5 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு பொருளின் எடை 14 முதல் 51 கிராம் வரை மாறுபடும்.

கீழே உள்ள வீடியோ அளவு தகவலை வழங்குகிறது. சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கான சுய-தட்டுதல் திருகுகள்:

GOST

பேனல்களை நிறுவுவதற்கு, ஒரு கவுண்டர்சங்க் தலை மற்றும் ஒரு கூர்மையான முனையுடன் ஒரு சுய-தட்டுதல் திருகு தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது GOST 11652-80 தரநிலையை சந்திக்கிறது. நிறுவலின் போது இது மிகவும் திறமையானது, வசதியானது மற்றும் நீடித்தது.

GOST தரநிலையின்படி, இது ஃபாஸ்டர்னர்ஒரு முனை மற்றும் வலிமை வகுப்பு B. நூல் விட்டம் 2.5 - 8 மிமீ வரம்பில் இருக்கலாம். கூடுதலாக, அத்தகைய சுய-தட்டுதல் திருகு தயாரிப்பது மட்டுமல்லாமல், பிளாஸ்டிக்கிலிருந்தும் தயாரிக்க முடியும்.

நிறுவல், நுகர்வு மற்றும் உலோகம், கான்கிரீட் மற்றும் பிறவற்றில் சாண்ட்விச் பேனல்களை கட்டுவதற்கான சுய-தட்டுதல் திருகுகளுக்கான ஒரு துண்டுக்கான விலையைக் கணக்கிடுவது பற்றி நாங்கள் கீழே கூறுவோம்.

நிறுவல் அம்சங்கள்

சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவுவதற்கு முன், செலவழிக்கப்படும் அவற்றின் சரியான அளவைக் கணக்கிடுவது அவசியம். இதைச் செய்ய, இரண்டு காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:

  • பேனல்களின் அளவு மற்றும்
  • அவர்களின் இடம்.

ஒரு பரந்த படி எடுப்பதன் மூலம் நீங்கள் ஃபாஸ்டென்சர்களில் சேமிக்க முயற்சிக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் காற்று மற்றும் இயந்திர சுமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் பொருளின் வலிமையை உறுதி செய்வதே முக்கிய பணியாகும்.

தொழில்நுட்பம்

விளிம்பில் இருந்து குறைந்தபட்சம் 30 மிமீ தொலைவில் ஃபாஸ்டிங் ஏற்படுகிறது. ஒவ்வொரு நெடுவரிசைக்கும், இரண்டு சுய-தட்டுதல் திருகுகள் 900-1200 மிமீ சுருதியுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த மதிப்பின் அடிப்படையில், மேலும் அனைத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது சாத்தியமான சுமைகள், மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களின் சராசரி நுகர்வு கணக்கிடப்படுகிறது.

  • பேனல் 6 மீட்டருக்கு மேல் நீளமாக இருந்தால், அதைப் பாதுகாக்க உங்களுக்கு சுமார் 8 சுய-தட்டுதல் திருகுகள் தேவைப்படும்.
  • நீளம் 6 மீ வரை இருந்தால், சுமார் 6 ஃபாஸ்டென்சர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
  • 4 மீ நீளமுள்ள பேனலைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​4 அலகுகள் போதுமானதாக இருக்கும்.

சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவுவதற்கான தொழில்நுட்பம் சற்றே வித்தியாசமாக இருக்கும், சட்டமானது எந்த பொருளால் ஆனது என்பதைப் பொறுத்து.

  • எனவே, ஒரு உலோக சட்டத்தை கட்டும் போது, ​​பூர்வாங்க துளையிடல் இல்லாமல், ஒரு சிறப்பு உலோக துரப்பணம் மூலம் பேனல்களின் நிறுவல் நடைபெறும்.
  • சுய-தட்டுதல் திருகுகள் முன் தயாரிக்கப்பட்ட துளையிடப்பட்ட துளைகளில் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
  • அடித்தளம் செய்யப்பட்டால், டோவலைப் பயன்படுத்தி கட்டுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் சட்டத்திற்கும் சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கும் துளையிடுதல் தேவைப்படுகிறது.

அருகிலுள்ள பிரிவுகளை இணைக்கும்போது உருவாக்கப்பட்ட முடிச்சுகள் கனிம கம்பளி அல்லது சிறப்புடன் சீல் வைக்கப்படலாம் சீல் டேப். சீம்களின் அளவு பேனலின் இடைவெளியால் பாதிக்கப்படுகிறது. அது இருந்தால்:

  • 4 மீட்டருக்கும் குறைவானது, பின்னர் மடிப்பு சுமார் 15 மிமீ,
  • நீண்ட இடைவெளியில் இந்த மதிப்பு 20 மிமீ அல்லது அதற்கும் அதிகமாக அதிகரிக்கிறது.

விலைகள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள்

சேவைகளைப் பயன்படுத்தாமல், நீங்களே சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவினால் ஊழியர்கள், இது செலவு சேமிப்புக்கு வழிவகுக்கும். அத்தகைய வேலையில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லை என்றால், உயர் மட்டத்தில் நிறுவலின் அனைத்து நிலைகளையும் செய்ய உத்தரவாதம் அளிக்கும் நிபுணர்களின் உதவியை நாடுவது நல்லது.

சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கான நல்ல நிற, துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் பிற சுய-தட்டுதல் திருகுகள் போன்ற நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன:

  • விருச்சிகம்,
  • SFS intec,
  • ஹார்பூன் (HARPOON).

எங்கள் சந்தையில் சீனாவிலிருந்து சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கு மலிவான சுய-தட்டுதல் திருகுகள் நிறைய உள்ளன.

கீழே உள்ள வீடியோ வழக்கமான ஒப்பீட்டைக் காட்டுகிறது சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மற்றும் சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கான தயாரிப்புகள்:

இந்த பிரிவில் உங்களுக்கான நிறுவல் வழிமுறைகள் உள்ளன., சேமிப்பு, போக்குவரத்து, ஏற்றுதல், இறக்குதல் JSC "Profstal" இன் தயாரிப்புகள்.

சாண்ட்விச் பேனல்களின் நிறுவல், போக்குவரத்து, சேமிப்பு மற்றும் செயல்பாடு

தயாரிப்புகளின் செயல்பாடு மற்றும் நிறுவலுக்கான தேவைகள்

பொதுவான பண்புகள்.

  1. சாண்ட்விச் பேனல்களின் நிறுவல் அனைத்து விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகளுக்கு இணங்க, வளர்ந்த வேலைத் திட்டத்திற்கு இணங்க மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். நிறுவலுக்கு முன், சாண்ட்விச் பேனல்கள் நிறத்திலும் அளவிலும் பொருந்துவதை உறுதிப்படுத்த பார்வைக்கு ஆய்வு செய்ய வேண்டியது அவசியம்.

  2. நிறுவலுக்கு முன், உலோக சட்டத்தை அளவிடுவது மற்றும் திட்டத்திற்கு ஏற்ப துல்லியத்தை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். சுவர்களின் மேற்பரப்புகளின் சதுரத்தன்மை, அச்சுகள் மற்றும் சட்டத்தின் வெளிப்புற விளிம்புகளுடன் கூரை சரிவுகளை சரிபார்க்கவும். சாண்ட்விச் பேனல்களின் சட்டத்தில் எதிர்கால இருப்பிடத்தைக் குறிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

  3. நிறுவலுக்கு முன், சாண்ட்விச் பேனல்களின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்வது மற்றும் நிறுவலில் தலையிடக்கூடிய சாத்தியமான மாசுபாட்டிலிருந்து இணைக்கும் பூட்டுகளை சுத்தம் செய்வது அவசியம். சாண்ட்விச் பேனல்களின் உலோக உறையிலிருந்து பாதுகாப்பு படத்தை அகற்றவும், மேலும் திட்டத்தால் வழங்கப்பட்டால், தேவையான பேனல்களை வெட்டவும்.

  4. சாண்ட்விச் பேனல்களை வெட்டுவதற்கு, ஒரு சிறந்த பல் சுயவிவரத்துடன் மரக்கட்டைகள் அல்லது ஜிக்சாக்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.தகரம் வடிவங்களுடன் வேலை செய்ய, கை கத்தரிக்கோல் பயன்படுத்தவும். பூச்சுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, மென்மையான பொருட்களுடன் வரிசையாக நிலையான ஆதரவில் சாண்ட்விச் பேனல்களை வெட்டுங்கள்.

  5. சாண்ட்விச் பேனல்களில் கனிம கம்பளி பலகை உருகுவதைத் தவிர்க்க, வெட்டும் போது எரிவாயு-சுடர் வெட்டிகளைப் பயன்படுத்துவது அனுமதிக்கப்படாது.

  6. வலதுபுறம் அல்லது இடதுபுறம் கீழ் பேனலில் இருந்து சுவர் சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவத் தொடங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

  7. சட்டத்தில் சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவுதல், வடிகால் அமைப்புகளை கட்டுதல் மற்றும் மூட்டுகளை அடைத்தல் ஆகியவற்றின் வரிசைக்கு இணங்க மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். வேலை ஆவணங்கள்கட்டப்படும் வசதியின் வடிவமைப்பு, அதன் கட்டிடக்கலை மற்றும் வடிவமைப்பின் அம்சங்கள்.

  8. கட்டுமான தளம் அல்லது தளத்தில் சாண்ட்விச் பேனல்களை நகர்த்தும்போது, ​​அதே போல் மூட்டுகளை நிறுவி முடிக்கும்போது, ​​பேனல்களின் மேற்பரப்பில் ஏற்படும் தாக்கங்களைத் தவிர்க்க வேண்டியது அவசியம். வடிவ கூறுகள்ஒரு ரப்பர் மேலட்டுடன் செய்யவும்.

  9. நிறுவலின் போது, ​​சாண்ட்விச் பேனல்களை இணைப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள், படிக்கட்டுகள், பொருத்துதல்கள், முதலியன அனைத்து தேவையான fastenings ஆதரவு உலோக சட்டத்திற்கு மட்டுமே செய்யப்பட வேண்டும்.

  10. ஒரு உலோக சட்டத்திற்கு சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவுவது சிறப்பு துருப்பிடிக்காத எஃகு சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி சீல் கேஸ்கட்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, நிறுவலின் வலிமை பண்புகளை மேம்படுத்த, உயர்தர சுய-தட்டுதல் திருகுகளை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும், அவை ஒத்திருக்க வேண்டும். பொருளின் நோக்கம் நீளம், கால்வனைசிங் வகுப்பு மற்றும் பிற பண்புகள். பிராண்டின் இத்தகைய சுய-தட்டுதல் திருகுகள் "GUNNEBO "சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கான தொகுப்பாக Profstal JSC இல் வாங்கலாம். (அட்டவணை 14)

  11. மர பர்லின்களை நிறுவுவதற்கு, சுய-தட்டுதல் மர திருகுகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

  12. சாண்ட்விச் பேனலை ஆதரிப்பதற்கான இடைநிலை பர்லின் அலமாரியின் அகலம் 60 மிமீக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது. வெளிப்புற பர்லின் விளிம்பின் அகலம் 40 மிமீக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது. வசதியின் வடிவமைப்பு ஆவணங்களால் வழங்கப்படாவிட்டால் இந்த விதிகள் பொருந்தும்.

  13. சாண்ட்விச் பேனல்களின் நிறுவல் ஒரு கிளம்பைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது - சிறப்பு பிடியில் ஒரு தூக்கும் வழிமுறை. சாண்ட்விச் பேனலின் தடிமன் மற்றும் நீளத்தைப் பொறுத்து பிடிகளின் எண்ணிக்கை தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கிடைமட்டமாக இடும் போது, ​​வழிகாட்டிகளில் சாண்ட்விச் பேனலை நிறுவவும், அது அதன் சொந்த எடையுடன் காப்பு அழுத்துகிறது. செங்குத்தாக இடும் போது, ​​நிறுவல் தளத்தில் நிறுவிய பின், சுவர் பேனல் அழுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் பூட்டுகள் ஒன்றாக இறுக்கமாக பொருந்தும். கவ்விகளைப் பயன்படுத்தி, நிறுவப்பட்ட சாண்ட்விச் பேனல் நெடுவரிசைகளுக்கு எதிராக அழுத்தப்படுகிறது. பேனலின் மேற்பரப்பு அல்லது அதன் பூட்டுகள் கவ்வியால் சேதமடையாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம். ஒரு நிலை பயன்படுத்தி நிறுவலை சரிபார்க்கவும்.

  14. கவ்விகளுடன் சரிசெய்த பிறகு, சாண்ட்விச் பேனலை கட்டமைப்பிற்கு இணைக்கவும்.

  15. ஆதரவு மற்றும் சாண்ட்விச் பேனலுக்கு இடையில் ஒரு சீல் டேப்பை நிறுவவும்.

  16. பேனல் மூட்டுகளில் எந்த இடைவெளியையும் தவிர்க்கவும். அருகிலுள்ள பேனல்களுக்கு இடையில் உள்ள அச்சுகளுடன் மூட்டுகள் கனிம கம்பளி அல்லது சீல் செய்யப்பட வேண்டும் பாலியூரிதீன் நுரை.

  17. நிலையான இணைப்பு வரைபடங்களின்படி வடிவ தயாரிப்புகளை ஏற்றவும். சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் சுருதி 0.3-0.4 மீ, குருட்டு ரிவெட்டுகளின் சுருதி 0.3 மீ.

  18. வடிவ தயாரிப்புகளிலிருந்து பாதுகாப்பு படம் நிறுவலுக்கு முன் உடனடியாக அகற்றப்பட வேண்டும்.

  19. நிறுவல் பணியை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படவில்லை பலத்த காற்று, அத்துடன் மழைப்பொழிவு, மூடுபனி மற்றும் பிற சாதகமற்ற காலநிலை நிலைகளின் போது.

  20. அழுக்கு இருந்து சாண்ட்விச் பேனல்கள் மேற்பரப்பு சுத்தம் போது, ​​நீங்கள் சிராய்ப்பு கூறுகள் இல்லை என்று ஒரு நடுநிலை சோப்பு பயன்படுத்த வேண்டும்.

அட்டவணை 14. ஃபாஸ்டனர் அடையாளம்

சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவுதல்

ஆயத்த வேலை.

  1. சுவர் மற்றும் கூரை சாண்ட்விச் பேனல்களின் அமைப்பைப் பற்றிய முழுமையான ஆய்வு. நிறுவல் வரிசையை தீர்மானித்தல்.

  2. சாண்ட்விச் பேனல்களின் தனிப்பட்ட இணைப்பு அலகுகளின் வரைபடங்களுடன் விரிவான அறிமுகம் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகள்.

  3. சாண்ட்விச் பேனல்களை சேமிப்பதற்கான கட்டுமான தளத்தை தயாரித்தல் மற்றும் சமன் செய்தல்.

  4. முகப்பில் அடையாளங்கள் மற்றும் இருப்பிடத்தின் படி சாண்ட்விச் பேனல்களின் பொதிகளை ஏற்பாடு செய்தல் மற்றும் வரிசைப்படுத்துதல் (பேனல்களை நிறுவுதல் மற்றும் கிரேனின் குறைந்தபட்ச இடமாற்றம் ஆகியவற்றை எளிதாக்குதல்). கட்டிடத்தின் துணை அமைப்பில் பேனல்களின் இருப்பிடத்தைக் குறித்தல்.

  5. துணை சாரக்கட்டு மற்றும் கூடுதல் பெருகிவரும் உபகரணங்களை நிறுவுதல்.

  6. ஒரு கிரேன் நிறுவுதல் மற்றும் அதன் தடையற்ற இயக்கத்திற்கான கட்டுமான தளத்தின் அமைப்பு.

  7. கட்டமைப்பின் வடிவமைப்பு மற்றும் நேர்மைக்கு ஏற்ப துல்லியத்திற்காக உலோக சட்டத்தை சரிபார்க்கிறது.

  8. *சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவுவதற்கான வடிவமைப்பு ஆவணங்களை உருவாக்குவது ஒரு சிறப்பு வடிவமைப்பு அமைப்பால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவுவதும் நிபுணர்களால் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

தேவையான கருவிகள்மற்றும் சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவுவதற்கான சாதனங்கள்.
  1. 10 மீ நீளமுள்ள மென்மையான ஸ்லிங்ஸ், 5 டன் தூக்கும் திறன் - 2 பிசிக்கள். (வரைபடம். 1).

  2. சாண்ட்விச் பேனல் பூட்டுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க ஸ்பேசர்கள் - 2 பிசிக்கள். (படம் 2).

  3. டிராவர்ஸ் (படம் 3).

  4. நிறுவல் தளத்திற்கு சாண்ட்விச் பேனலை தூக்குவதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும் கிளாம்ப் நடவடிக்கையுடன் கூடிய கிளாம்ப் (படம் 4).

  5. க்கான சாரக்கட்டு நிறுவல் வேலைதேவையான உயரத்தில் (படம் 5).

  6. சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவுவதற்கான கருவிகள் (படம் 6).

அரிசி. 1. மென்மையான slings


அரிசி. 2. சாண்ட்விச் பேனல் பூட்டுகளுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் தடுக்க ஸ்பேசர்கள்



அரிசி. 3. பயணம்



அரிசி. 4. clamping clamp






நிறுவல் அம்சங்கள்.

  1. கட்டிடத்தின் உலோக சட்டத்தின் உயரம் மற்றும் அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, இந்த வகை கட்டமைப்பை நிறுவுவதற்கான விதிகள் மற்றும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவுதல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். உயர்தர நிறுவலுக்கு, துணைப் பொருட்களுக்கான (சீலண்டுகள், பாலியூரிதீன் நுரை) வெப்பநிலை ஆட்சியைக் கவனிப்பதும் முக்கியம்.

  2. பேனல்களை வெட்ட, சிறந்த பல் சுயவிவரங்களுடன் மரக்கட்டைகள் அல்லது ஜிக்சாக்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, வட்டரம்பம்- ஒரு வைர வட்டு, மற்றும் தகரம் வேலை செய்ய - கை கத்தரிக்கோல். பேனல்களை செயலாக்கும்போது மற்றும் வெட்டும்போது அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, சிராய்ப்புகளைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. வெட்டு கருவிகள். மென்மையான பொருட்களுடன் வரிசையாக அமைக்கப்பட்ட ரேக்குகளில் பேனல்கள் வெட்டப்படுகின்றன (பூச்சுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க).

  3. அனுமதி இல்லை:
  • மேல் டிரிம் மூலம் மட்டுமே பேனலை உயர்த்தவும்;
  • வேலையின் இடைவேளையின் போது பேனல்களை அவிழ்க்கவோ அல்லது இறுக்கமாகவோ விட்டு விடுங்கள் (பேனல் சுய-தட்டுதல் திருகுகளால் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் மட்டுமே கவ்விகளை அகற்றவும்);
  • சாண்ட்விச் பேனல்களுடன் இணைப்புகளை இணைக்கவும் (ஏர் கண்டிஷனர்கள், ஏணிகள், தூக்கும் உபகரணங்கள் போன்றவை) மேலே உள்ள அனைத்தையும் உலோக சட்டத்தின் சுமை தாங்கும் கூறுகளுக்கு மட்டும் இணைக்கவும்).
சுவர் சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவுதல்
  1. சுவர் பேனலின் விளிம்புகளிலிருந்து 1/4 - 1/5 எல் தொலைவில், கவ்விகளை கட்டுங்கள், ஈர்ப்பு மையத்தை சமமாக விநியோகிக்கவும்.

  2. நீண்ட பேனல்களை நிறுவும் போது, ​​குறுக்குவெட்டு பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நிலப்பரப்பு வகை, காற்றின் பரப்பு, கட்டிட வடிவமைப்பு அம்சங்கள் மற்றும் பிற குணாதிசயங்களைப் பொறுத்து ஒரு பயணத்தின் பயன்பாடு கட்டாயமாக இருக்கும் பேனலின் நீளம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

  3. ஒரு கிளாம்ப் அல்லது டிராவர்ஸுடன் கூடுதலாக, பேனல் தூக்கும் போது உறுதிப்படுத்தலுக்கான சிறப்பு கேபிள் மூலம் கூடுதலாக பாதுகாக்கப்படலாம். நிறுவல் தளத்திற்கு கிரேன் மூலம் பேனலை வழங்கும்போது, ​​முன் பயன்படுத்தப்பட்ட மதிப்பெண்களுக்கு ஏற்ப அதை சீரமைக்கவும். அடித்தளத்திலிருந்து 20-30 மிமீ தொலைவில் முதல் குழுவை நிறுவவும் (படம் 1). நிறுவல் தளத்தில் பேனலை இணைக்கும்போது, ​​செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்டத்திற்கான நிறுவலை சரிபார்க்கவும். முதல் பேனலின் நிலைக்கு குறிப்பாக கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும், ஏனெனில் அனைத்து பேனல்களின் மேலும் நிறுவலின் சரியான தன்மை இதைப் பொறுத்தது.

  4. கிடைமட்டமாக இடும் போது, ​​இரண்டாவது, மூன்றாவது மற்றும் அடுத்தடுத்த பேனல்களை மேலே நிறுவவும்.

  5. செங்குத்தாக இடும் போது, ​​முதல் பேனலில் இருந்து தொடங்கி, மூலையில் இருந்து நிறுவவும். அடித்தளத்திலிருந்து 20-30 மிமீ இடைவெளியுடன் நிறுவலும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

  6. ஒவ்வொரு மூன்றாவது பேனலுக்குப் பிறகு, சரியான நிறுவலுக்கு முழு கட்டமைப்பையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

  7. நிறுவும் போது, ​​கூரை மற்றும் சுவர் பேனல்களுக்கு இடையில் குறைந்தபட்சம் 20-30 மிமீ இடைவெளி விடப்பட வேண்டும் (படம் 2)

  8. சட்ட கட்டமைப்பிற்கு சுய-தட்டுதல் திருகுகளுடன் ஒவ்வொரு சுவர் மற்றும் கூரை பேனலை இணைக்கும்போது, ​​முதலில் பேனலில் உள்ள அனைத்து திருகுகளுக்கும் இணைப்பு புள்ளிகளைக் குறிக்க வேண்டும், பின்னர் கட்டுங்கள்.

  9. பேனலில் இருந்து கவ்விகளை அகற்றுவது, சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி பேனல் பாதுகாப்பாக சட்டத்தில் பொருத்தப்பட்ட பின்னரே செய்யப்பட வேண்டும்.

  10. சுவர் பேனல்களின் பூட்டுதல் மூட்டுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, பூட்டுகளில் சேரும்போது அதிகப்படியான சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

  11. கட்டமைப்பின் பயனுள்ள செயல்பாட்டிற்கு, திருகுகளை (படம் 3) கட்டுப்படுத்துவதற்கான விதிகளைப் பின்பற்றுவது முக்கியம். 40-45 மிமீக்கு மேல் கிடைமட்ட அமைப்பைக் கொண்ட பேனல்களின் செங்குத்து இணைப்பில் உள்ள தூரத்தை அதிகரிப்பது விரும்பத்தக்கது அல்ல. சுவர் பேனல்களை நிறுவிய பின், அனைத்து மூட்டுகளும் வடிவ உறுப்புகளுடன் மூடப்படும், இதன் பரிமாணங்கள் சுய-தட்டுதல் திருகுகளுடன் பேனல்களுக்கு இடையில் உள்ள மூட்டுகளை மூடுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. தூரம் அதிகரித்தால், திருகு தலை வடிவ உறுப்புகளின் பயனுள்ள நிறுவலில் தலையிடும். சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கான சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் எண்ணிக்கை சராசரியாக ஒரு பேனலுக்கு 3-4 சுய-தட்டுதல் திருகுகள் கர்டருடன் இணைக்கப்பட்ட இடத்தில் அல்லது நெடுவரிசையுடன் இணைக்கப்படும் புள்ளியில் கணக்கிடப்படுகிறது.

  12. சுவர் பேனல்களை கிடைமட்டமாக நிறுவும் போது, ​​பூட்டுகளின் சரியான திசையை உறுதி செய்வது முக்கியம் (படம் 4).

  13. உலோக உறையின் வளைவு அகற்றப்படும் வரை திருகுகள் இறுக்கப்பட வேண்டும். ஆனால் அதே நேரத்தில், குழுவின் வெளிப்புற தோலின் திருகு மற்றும் நெரிசலை அதிகமாக அழுத்துவது அனுமதிக்கப்படக்கூடாது (படம் 5). சாண்ட்விச் பேனல் முகப்பில் அழகியல் மற்றும் நேர்த்தியான தோற்றத்தைக் கொடுக்க, சுய-தட்டுதல் திருகு நிறுவுவதற்கான சாத்தியமான இடம் சுவர் சாண்ட்விச் பேனலின் விலா (முறை) விலகலில் உள்ளது. சுவர் பேனலுக்கு கூடுதல் விறைப்புத்தன்மையை வழங்க இந்த விலா எலும்பு 100 மிமீ அதிகரிப்பில் பேனல் தோலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. விலா எலும்புடன் இணைக்கும் திருகுகளின் இடைவெளி 300 மிமீ (ஒவ்வொரு மூன்றாவது விலா எலும்பு). ஒவ்வொரு ஓட்டத்திற்கும் இந்த வழக்கில் சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் நுகர்வு 4 பிசிக்கள் ஆகும். (படம் 6).

  14. சுவர் பேனலை நிறுவும் போது, ​​பூட்டுகளில் 2-3 மிமீ வரை இடைவெளி இருக்க வேண்டும் (படம் 7 a, b). இரண்டு பேனல்கள் (படம். 8) இடையே கூட்டு அதன் முழு நீளம் சேர்த்து இறுக்கமாக காப்பு அழுத்துவதன் மூலம் சரியான இணைப்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

  15. ஜன்னல் வெட்டுதல் மற்றும் கதவுகள்பேனலை நிறுவும் போது, ​​உள்நாட்டில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பேனல்கள் மற்றும் ஜன்னல்களுக்கு இடையில் 20-30 மிமீ இடைவெளியை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், கதவு தொகுதிகள். சட்டத்துடன் இணைத்த பிறகு பேனலில் ஒரு திறப்பை வெட்டுவது சாத்தியமில்லை என்றால் (உபகரணங்கள் வழியில் உள்ளன, ஒரு உலோக அமைப்பு அருகில் அமைந்துள்ளது), திறப்பை வெட்டுங்கள் தட்டையான பரப்புநிறுவல் தளத்திற்கு உயர்த்துவதற்கு முன் சிறப்பு லைனிங் மீது (பிரிவு 7.2.3 இன் பத்தி 2 ஐப் பார்க்கவும். நிறுவல் அம்சங்கள்).

  16. கட்-அவுட் திறப்புடன் கூடிய பேனலை அதிக எச்சரிக்கையுடன் ஏற்றும் இடத்திற்கு உயர்த்தவும், ஏனெனில் பேனலுக்கு அதன் அசல் வலிமை இல்லை.

அரிசி. 1. ஃபாஸ்டிங் சாண்ட்விச் பேனல்கள்


அரிசி. 2. ஃபாஸ்டிங் கூரை மற்றும் சுவர் பேனல்கள்


அரிசி. 3. கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து அமைப்பிற்கான சுய-தட்டுதல் திருகுகள் கொண்ட சாண்ட்விச் பேனல்களை கட்டுதல்


அரிசி. 6. சுய-தட்டுதல் திருகுகளுடன் சுவர் பேனலைக் கட்டுதல்


கூரை சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவுதல்
  1. அடுத்த பேனலுடன் நம்பகமான இணைப்பை உறுதிப்படுத்த, முதல் கூரை பேனலின் நிறுவல் கூரையின் ஈவ்ஸ் (விளிம்பு) நோக்கி திறந்த அலையுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

  2. கூரை பேனலின் விளிம்புகளிலிருந்து 1/4 - 1/5 எல் தொலைவில், கவ்விகளைப் பாதுகாக்கவும், ஈர்ப்பு மையத்தை சமமாக விநியோகிக்கவும். கிளம்பின் அழுத்தம் தட்டு கூரை பேனலின் மேல் உறையின் முதல் மற்றும் இரண்டாவது அலைகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளியில் அமைந்திருக்க வேண்டும் (படம் 1).

  3. நீண்ட பேனல்களை நிறுவும் போது, ​​குறுக்குவெட்டு பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பேனலின் நீளம், ஒரு பயணத்தின் பயன்பாடு கட்டாயமாகும், இது நிலப்பரப்பு வகை, காற்று வீசும் பகுதி, கட்டிட வடிவமைப்பு அம்சங்கள் மற்றும் பிற பண்புகளைப் பொறுத்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

  4. ஒரு கிரேன் மூலம் பேனலை ஊட்டி, நிறுவல் தளத்திற்கு மேலே ஒரு கேபிள் மூலம் அதைப் பாதுகாக்கவும்.

  5. திட்டத்தில் குறிப்பிடப்பட்ட தூரத்திற்கு பேனலின் தீவிர ஈவ்ஸ் ஓவர்ஹாங்கை சீரமைக்கவும்.

  6. நிறுவல் தளத்தில் பேனலை சீரமைக்கவும், கட்டிட முகப்பு மற்றும் ரிட்ஜ் தொடர்பான பேனல் முடிவின் இணையான தன்மையை சரிபார்க்கவும்.

  7. சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் அலையின் கீழ் திசைதிருப்பலில் துணை அமைப்புக்கு பேனலைப் பாதுகாக்கவும். இரண்டு பேனல்களின் பூட்டில் உள்ள நெளிவு ஒன்றுடன் ஒன்று 300 மிமீ (படம் 2) சுருதியுடன் ஒரு குருட்டு ரிவெட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

  8. கூரை பேனல்களை நிறுவுவதற்கான சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் எண்ணிக்கை 3-4 துண்டுகளாக purlins இணைக்கும் புள்ளிகளில் இருக்க வேண்டும்.

  9. கூரை பேனலை நிறுவும் போது, ​​பூட்டுகளில் 2-3 மிமீ வரை இடைவெளி இருக்க வேண்டும். இரண்டு பேனல்களின் பூட்டின் சந்திப்பில் அதன் முழு நீளத்திலும் காப்பு இறுக்கமாக அழுத்துவதன் மூலம் சரியான இணைப்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது (படம் 2a).

  10. இரண்டு கூரை பேனல்களின் குறுக்கு ஒன்றுடன் ஒன்று நிறுவலின் போது உள்நாட்டில் கீழ் உறையை ஒழுங்கமைப்பதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் மற்றும் 300-500 மிமீ (படம் 3) மூலம் மேலோட்டமான கூரை பேனலின் காப்பு அகற்றப்பட வேண்டும். குறுக்கு மூட்டில் மேல் நெளி இறுக்கமான பொருத்தத்தை உறுதி செய்ய, காப்பு நீக்கிய பின், உறையின் உள்ளே இருந்து மீதமுள்ள பிசின்களை அகற்றுவது அவசியம். கைமுறையாக. நீளமான கூரைகளில் கூரை பேனல்களின் குறுக்கு இணைப்புக்கான ஒன்றுடன் ஒன்று (மடியில்) நீளம் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

  11. கூரை பேனலை நிறுவும் போது, ​​2-3 மிமீ வரை வெப்பநிலை இடைவெளி பூட்டுகளில் இருக்க வேண்டும். பேனலின் சரியான இணைப்பு இரண்டு பேனல்களின் பூட்டின் சந்திப்பில் முழு நீளத்திலும் காப்பு இறுக்கமாக அழுத்துவதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
கவனம்! எதிர்காலத்தில், குளிர்காலம் மற்றும் ஆஃப்-சீசனில் சாண்ட்விச் பேனல்களால் செய்யப்பட்ட கூரையைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​கூரை தொடர்ந்து பனியால் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்!

வடிவ உறுப்புகளின் நிறுவல்

  1. சாண்ட்விச் பேனல்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு பொருளின் உகந்த செயல்திறன் பண்புகளை அடைய, அத்துடன் முழுமையான அழகியல் தோற்றத்தை கொடுக்க, வடிவ கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

  2. தோற்றம், நீளம், கட்டமைப்பு மற்றும் நோக்கம் ஆகியவற்றில் வடிவ கூறுகள் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன மற்றும் Profstal JSC இன் அட்டவணைக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படுகின்றன. நிறுவலின் போது வடிவ உறுப்புகளின் உகந்த ஒன்றுடன் ஒன்று 100 மிமீ ஆகும்.

  3. செங்குத்து நிறுவல்முகப்பில் வடிவ கூறுகள் கீழே இருந்து தொடங்க வேண்டும். வடிவ உறுப்பு மற்றும் குழுவின் சந்திப்பில், நீர் ஊடுருவல் சாத்தியம், வெளிப்புற பயன்பாட்டிற்கு ஒரு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் விண்ணப்பிக்க வேண்டும். இது கட்டிடத்தின் கூட்டு மற்றும் உகந்த செயல்திறன் பண்புகளின் கூடுதல் சீல் வழங்கும்.

  4. கூரை பேனல்கள் ரிட்ஜ் கூட்டு, அது ஒரு இரட்டை ரிட்ஜ் வடிவ உறுப்பு பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது - பெரிய ரிட்ஜ் தன்னை (KB 450) மற்றும் தலைகீழ் (உள்) துண்டு - தலைகீழ் குறைந்த ரிட்ஜ் (KON 300) (படம். 1). கூரை பேனல்களை நிறுவுவதற்கு முன் கீழ் (தலைகீழ்) ரிட்ஜ் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது நேரடியாக பர்லின்களுக்கு அருகில் உள்ளது மற்றும் கூரை பேனல்கள் நேரடியாக அதன் மீது போடப்படுகின்றன (படம் 2). கூரை பேனல்களை நிறுவிய பின், பெருகிவரும் நுரை, சீல் மாஸ்டிக் மற்றும் காப்பு மூலம் இடைவெளியை நிரப்பவும். ஒரு பெரிய மேல் முகடு (KB 450) மூலம் மூட்டை மூடு.

சாண்ட்விச் பேனல்களின் நிறுவலை முடிக்க வேலை செய்யுங்கள்.


பேனல்களின் நிறுவலை முடித்த பிறகு, ஆக்கிரமிப்பு அல்லாத சவர்க்காரம் (சோப்பு தீர்வு) மூலம் மாசுபாட்டின் தடயங்களை அகற்றுவது அவசியம். சிராய்ப்பு மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி அழுக்கை அகற்றுவது அனுமதிக்கப்படாது.

RAL அட்டவணையின்படி தொடர்புடைய நிறத்தில் உள்ள குறைபாடுகளை அகற்ற, வண்ணப்பூச்சு சேதத்தின் பகுதிகள் ஒரு ஸ்ப்ரே மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும்.

அரிசி. 1. இரட்டை முகடு வடிவ உறுப்பு கட்டுமானம்

அரிசி. 2. purlins சேர்த்து கூரை பேனல்கள் ரிட்ஜ் கூட்டு

பேனல்களை பராமரிப்பதற்கான பொதுவான விதிகள்


சாண்ட்விச் பேனல்களால் செய்யப்பட்ட கூரையைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​நீங்கள் சிறப்பு சாரக்கட்டு மீது நகர்த்த வேண்டும் மற்றும் வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக கூரையிலிருந்து பனியை அகற்ற வேண்டும்.

வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது, பேனல் பூச்சு மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களின் வெளிப்புற ஆய்வு நடத்தவும். சேதம் ஏற்பட்டது பெயிண்ட் பூச்சு RAL அட்டவணையின்படி தொடர்புடைய நிறத்தில் உள்ள குறைபாடுகளை அகற்ற ஒரு ஸ்ப்ரே மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும்.

செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் பூச்சு மாசுபாடு ஒரு சோப்பு கரைசலுடன் கழுவப்பட்டு, பின்னர் ஓடும் நீரில் கழுவப்படுகிறது. கரைப்பான்கள், இரசாயன கலவைகள் அல்லது உராய்வை பயன்படுத்த வேண்டாம்.

பேக்கிங், ஏற்றுதல் - இறக்குதல், சாண்ட்விச் பேனல்களின் போக்குவரத்து


சாண்ட்விச் பேனல் பேக்கேஜிங்

  1. Profstal JSC ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட சாண்ட்விச் பேனல்கள் தொகுப்புகளாக உருவாக்கப்படுகின்றன. தொகுப்பில் சாண்ட்விச் பேனல்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன. சாண்ட்விச் பேனல்கள் பைகளில் ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக கிடைமட்டமாக அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன. பேனல்கள் வெவ்வேறு நீளங்களில் இருந்தால், முதலில் மிக நீளமான பேனல்கள் போடப்படுகின்றன, மேலும் சாண்ட்விச் பேனல்கள் தொடர்ச்சியாக மேலே போடப்படுகின்றன - ஒவ்வொன்றும் முந்தையதை விட சிறியது (படம் 1). சேதம் மற்றும் தாக்கத்திலிருந்து பேனல்களைப் பாதுகாக்க சூழல்தொகுப்பு பாலிஸ்டிரீன் நுரை தொகுதிகள் மீது வைக்கப்பட்டு பிளாஸ்டிக் படத்தில் மூடப்பட்டிருக்கும் (படம் 2, பக்கம் 55).

  2. சாண்ட்விச் பேனல்களை சாலை வழியாக கொண்டு செல்ல, சாண்ட்விச் பேனல்கள் கொண்ட பேக்கேஜ்கள் பாலிஸ்டிரீன் ஃபோம் பார்களில் நீட்டிக்கப்பட்ட படத்தில் வைக்கப்படுகின்றன; சாண்ட்விச் பேனல்களை ரயில் மூலம் கொண்டு செல்ல, சாண்ட்விச் பேனல்களின் தொகுப்புகள் மரத்தாலான தட்டுகளில் கப்பல் பெட்டிகளில் வைக்கப்படுகின்றன.

  3. கோரைப்பாயில் நீளமான பலகைகள் 25x150 (180), குறுக்கு பார்கள் 75x110, பட்டைகள் 40x150, இறுக்கும் உலோக நாடா மற்றும் 25x75 ஆதரவு பலகைகள் உள்ளன.

  4. சாண்ட்விச் பேனல்களை ரயில் மூலம் கொண்டு செல்ல மரப்பெட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இறக்கும் வசதிக்காகவும், வாடிக்கையாளரின் வேண்டுகோளின் பேரிலும், சாண்ட்விச் பேனல் தொகுப்புகள் உலோக ஸ்லிங்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒரு தட்டு அல்லது பெட்டியில் உள்ள சாண்ட்விச் பேனல்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் தொகுப்பின் உயரம் சாண்ட்விச் பேனல்களின் தடிமன் மற்றும் வகையைப் பொறுத்தது (அட்டவணை 15).

அரிசி. 1. பைகளில் சாண்ட்விச் பேனல்களின் தளவமைப்பு

அட்டவணை 15. சாண்ட்விச் பேனல்களின் பேக்கேஜிங் பண்புகள்

படம்.2. சாண்ட்விச் பேனல் பேக்கேஜிங் செயல்முறையின் திட்டம்

சாண்ட்விச் பேனல்களை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் விதிகள்

  1. சாண்ட்விச் பேனல்களை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குவதற்கான வேலைகள் இயந்திரமயமாக்கல் மூலம் பிரத்தியேகமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

  2. சாண்ட்விச் பேனல்களின் தொகுப்புகள் எப்பொழுதும் ஒரு நேரத்தில் மட்டுமே நகர்த்தப்பட வேண்டும்.

  3. பேனல்களுடன் பேக்கேஜ்களை ஏற்றும் போது, ​​பொருத்தமான சுமை திறன் கொண்ட ஜவுளி ஸ்லிங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ரயில்வே போக்குவரத்திலிருந்து பேனல்களை இறக்குவதற்கு வசதியாக, உலோக ஸ்லிங்ஸுடன் பெட்டிகளை முடிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. பேனலில் உள்ள பலகையின் உராய்வு காரணமாக வண்ணப்பூச்சு வேலைகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, பலகைக்கும் சாண்ட்விச் பேனலுக்கும் இடையில் இடுவதற்கு நெளி அட்டையைப் பயன்படுத்துவதும் அவசியம்.

  4. பேனல்களுடன் பேக்கேஜ்களை வாகனங்களில் ஏற்றும்போது, ​​வாகனத்தின் பக்கத்தின் சக்தி கூறுகளுடன் தொடர்பு கொள்ளாமல் பேக்கேஜிங் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

  5. பொதிகளை இறக்குவது பொருத்தமான தூக்கும் திறன் கொண்ட எந்த வகையான கிரேன் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் ஸ்லிங்ஸ் ஸ்லிங்ஸ் (படம் 1) மீது அமைந்துள்ளன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

  6. போக்குவரத்துக்குள் சாண்ட்விச் பேனல்களை "மேல்" ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் மட்டுமே சாத்தியமாகும்.

  7. ஜவுளி கவசங்கள்சாண்ட்விச் பேனல்களைத் தொடக்கூடாது. இல்லையெனில், சாண்ட்விச் பேனல்களின் பூட்டுதல் பகுதிக்கு சேதம் ஏற்படலாம். தூக்கும் போது, ​​தொகுப்பின் ஈர்ப்பு மையத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.

  8. இறக்கும் போது, ​​பேக்கேஜிங் கைவிடப்படுவதைத் தடுக்க வேண்டியது அவசியம்.

  9. தொகுப்புகள் ஒரு தட்டையான, முன் தயாரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பில் (சேமிப்பு பகுதி) இறக்கப்பட வேண்டும்.

  10. பேனல்கள் கொண்ட தொகுப்புகள் தள்ளப்படவோ அல்லது இழுக்கப்படவோ கூடாது.

  1. சாண்ட்விச் பேனல் பேக்கேஜ்கள் ஒவ்வொரு வகை போக்குவரத்துக்கும் நடைமுறையில் உள்ள சரக்கு போக்குவரத்து விதிகளின்படி அனைத்து வகையான வாகனங்களாலும் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன.

  2. போக்குவரத்து தொகுக்கப்பட்ட வடிவத்தில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

  3. சாண்ட்விச் பேனல்களை கொண்டு செல்ல, ஒரு தட்டையான திறந்த மேடை வடிவில் ஒரு உடலைக் கொண்ட டிரக்குகள் அல்லது ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் ஒரு திறப்பு மேல் ஒரு சாய்வு உடல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்ற வகை சரக்குகளை (மரம் கொண்டு செல்வதற்கான வாகனங்கள் (மரம் லாரிகள்), நொறுக்கப்பட்ட கல், கல், கான்கிரீட், கார்கள் மற்றும் மூடிய வாகனங்கள் - "சாவடிகள்" ஆகியவற்றைக் கொண்டு செல்லும் சிறப்பு வாகனங்கள் மூலம் சாண்ட்விச் பேனல்களுடன் பேக்கேஜ்களை கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கப்படவில்லை. "பட்டாம்பூச்சிகள்", பேருந்துகள் போன்றவை)
  • சாண்ட்விச் பேனல்களுடன் பேக்கேஜ்களை இணைக்க உடலில் ஐலெட்டுகள் இருக்க வேண்டும். கார் பாடியின் நீளம் மற்றும் அகலம் 2-3 செ.மீ விளிம்புடன் கொண்டு செல்லப்பட்ட பேக்கேஜ்களின் நீளம் மற்றும் அகலத்தை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும். ஏற்றப்படும் போது கடத்தப்பட்ட பேக்கேஜ்களை 1 அல்லது 2 அடுக்குகளில் அடுக்கி வைக்கலாம்.

  • போக்குவரத்தின் போது பொதிகளைப் பாதுகாக்க சிறப்பு ஜவுளி நாடாக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பேக்கேஜ்கள் சராசரியாக 1.5 மீ அதிகரிப்புகளில் வாகனத்தின் உடலில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

  • ஏற்றும் போது, ​​ஒவ்வொரு ஸ்லிங் ஒரு ஸ்லிங் போர்டின் கீழ் வைக்கப்பட வேண்டும் (படம் 1).

  • போக்குவரத்தின் போது, ​​இயக்கி சுமைகளின் நிலைத்தன்மையையும் மூட்டையின் இறுக்கத்தையும் அவ்வப்போது சரிபார்க்க வேண்டும். தசைநார்கள் தளர்வாக இருந்தால், அவை இறுக்கப்பட வேண்டும். சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, கார் உடலின் உறுப்புகளுடன் தொடர்பு கொள்ள தொகுப்புகள் அனுமதிக்கப்படாது.
  • ரயில் அல்லது நதி (கடல்) போக்குவரத்து மூலம் கொண்டு செல்லப்படும் போது, ​​சாண்ட்விச் பேனல்கள் மரப்பெட்டிகளில் பேக் செய்யப்பட வேண்டும்.
    • பெட்டிகள் ஒரு கோண்டோலா காரில் ஏற்றப்பட்டு மரக் குடைமிளகாய்களால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. ஏற்றும் போது, ​​​​மேல் அடுக்கின் பெட்டிகளின் உயரம் மற்றும் கோண்டோலா காரின் சுவரின் உயரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்: மேல் பெட்டி அதன் உயரத்தின் 1/3 க்கும் மேல் மேல் விளிம்பிற்கு மேல் நீண்டு இருக்கக்கூடாது. கோண்டோலா கார்.

    • பெட்டிகளின் பரிமாணங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு சாண்ட்விச் பேனல்களின் வகை மற்றும் அளவைப் பொறுத்தது.

    • நதி (கடல்) போக்குவரத்தில் பெட்டிகளை ஏற்றும் போது, ​​அவை போக்குவரத்தின் (டெக்) மேற்பரப்பில் ஸ்லிங்ஸ் அல்லது எஃகு கேபிள்கள்சுமைகளைப் பாதுகாப்பதற்கான சிறப்பு கட்டும் கண்களுக்கு. ஒரு அடுக்கில் ஏற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
  • சாண்ட்விச் பேனல்கள் கொண்ட பேக்கேஜ்களை ஏற்கனவே போக்குவரத்து வாகனத்தின் பின்புறம் அல்லது மற்றொரு சுமையின் கீழ் உள்ள சுமையின் மீது ஏற்றுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இது தவிர்க்க முடியாமல் சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

  • போக்குவரத்தில், தரையில் அல்லது உடலின் சுவர்களின் மேற்பரப்பில், கூர்மையான கூறுகள், நகங்கள் அல்லது பிற கூறுகள் இருக்கக்கூடாது.

  • போக்குவரத்தின் போது சாண்ட்விச் பேனல்கள் கொண்ட பேக்கேஜ்களை சேதப்படுத்தும் உடலின் நீட்டிக்கப்பட்ட பாகங்கள், பாலிஸ்டிரீன் நுரை தொகுதிகள், ஒட்டு பலகை அல்லது அட்டை ஸ்பேசர்கள் கொண்ட தொகுப்புகளிலிருந்து சரியாக பிரிக்கப்பட வேண்டும்.

  • இன்று ரஷ்யாவில், சாண்ட்விச் பேனல்கள் கிட்டத்தட்ட எல்லா இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - அவை கடைகள், பல்பொருள் அங்காடிகள், கார் பழுதுபார்க்கும் கடைகள், கார் கழுவுதல், தொழில்துறை மற்றும் குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் ஆகியவற்றைக் கட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சாண்ட்விச் பேனல்கள் உலோகத்தின் இரண்டு தாள்கள் ஆகும், அவற்றுக்கு இடையே கனிம கம்பளி அல்லது விரிவாக்கப்பட்ட பாலிஸ்டிரீன் வடிவத்தில் காப்பு போடப்படுகிறது. சிறப்பு பெருகிவரும் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி இந்த பொருள் சட்டத்தில் சரி செய்யப்படுகிறது. எது என்பதை தீர்மானிக்க சாண்ட்விச் பேனல்களை இணைக்க தேவையான சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் எண்ணிக்கை, தனிமங்களின் பரிமாணங்களையும் தடிமனையும் நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். சரியான ஃபாஸ்டென்சர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது மற்றும் தேவையான அளவை எவ்வாறு கணக்கிடுவது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

    கட்டுதல் தேவைகள்

    சுய-தட்டுதல் திருகுகளுக்கு பின்வரும் தேவைகள் முன்வைக்கப்படுகின்றன:

    1. ஃபாஸ்டென்சர்கள் பேனலை மர மற்றும் உலோக மேற்பரப்புகளுக்கு பாதுகாப்பாக இணைக்க வேண்டும், அது வெளியே இழுக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது.
    2. சுய-தட்டுதல் திருகு மேற்பரப்பு மற்றும் காப்பு அடுக்கை சேதப்படுத்தக்கூடாது, அதில் ஒரு சிறிய விட்டம் துளை கவனமாக வெட்ட வேண்டும்.
    3. சுய-தட்டுதல் வாஷர் பேனலின் உலோகத்திற்கு எதிராக இறுக்கமாக பொருந்த வேண்டும், ஈரப்பதத்திலிருந்து இறுக்கம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
    4. வெப்பநிலை மாற்றங்கள், சூரிய கதிர்வீச்சு, ஈரப்பதம் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு சூழல்களுக்கு எதிர்ப்பு.
    5. உயர் எலும்பு முறிவு மற்றும் இழுவிசை வலிமை. நிறுவலின் போது, ​​கணக்கீடுகள் செய்யப்படுகின்றன சாண்ட்விச் பேனலைப் பாதுகாக்க எத்தனை சுய-தட்டுதல் திருகுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?அதன் அளவு, அடிப்படை மற்றும் முன்வைக்கப்பட்ட தேவைகளைப் பொறுத்து - நிர்ணயித்த பிறகு, அதிக சுமைகளின் கீழ் கூட தொங்கவோ அல்லது அதிர்வோ கூடாது.

    எங்கள் தயாரிப்புகள் அனைத்தும் இந்த தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன - ஃபாஸ்டென்சர்களின் சேவை வாழ்க்கை குறைந்தது 50 ஆண்டுகள் ஆகும். சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கான திருகுகளின் நன்மைகள் பின்வருமாறு:

    1. ஃபாஸ்டென்சரின் முடிவில் உள்ள தனித்துவமான துரப்பணம் காரணமாக உலோகத்தை வெட்டுவது எளிது.
    2. எந்தவொரு பொருளிலும் சரிசெய்யும் சாத்தியம்.
    3. விரிவாக்கப்பட்ட ஹெக்ஸ் தலை இருப்பதால் இறுக்குவது எளிது.
    4. அழகியல் தோற்றம்ஃபாஸ்டென்சர்கள்
    5. முக்கிய நூல் மற்றும் திருகு தலையில் நூல் இருப்பதால் தாளின் நம்பகமான நிர்ணயம்.

    கணக்கெடுக்க சாண்ட்விச் பேனல்களை கட்டுவதற்கு சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் நுகர்வு,வடிவமைப்பாளர்களைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கிறோம்; எண்ணை நீங்களே தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் - நாங்கள் உங்களுக்கு ஆலோசனை வழங்குவோம் மற்றும் உங்கள் கேள்விகளுக்கு பதிலளிப்போம்.

    சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கான சுய-தட்டுதல் திருகு வடிவமைப்பு

    கிளாசிக் ஃபாஸ்டென்சர்கள் உள்ளன:

    1. மைதானம். அடித்தளம் தலையில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு திட உலோக கம்பி. தலைக்கு அருகில் கட்டுவதற்கு ஒரு நூல் உள்ளது, பின்னர் ஒரு மென்மையான பகுதி உள்ளது, ஒரு சிறப்பு வடிவமைப்பின் முக்கிய நூல், மற்றும் இறுதியில் உயர்தர கடினமான எஃகு செய்யப்பட்ட ஒரு துரப்பணம் உள்ளது, இது உலோகத்தை எளிதாக வெட்டுகிறது.
    2. உதவிக்குறிப்பு. இது அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஆயத்த தயாரிப்பு தலையுடன் ஒரு உலோக வாஷர் ஆகும். உலோக வாஷருக்குப் பின்னால் ஈரம் மற்றும் குளிரிலிருந்து துளையைப் பாதுகாக்கும் ஈபிடிஎம் கேஸ்கெட் உள்ளது.

    சரியானதை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

    உன்னை கூட்டி செல்ல 1 சாண்ட்விச் பேனலுக்கான சுய-தட்டுதல் திருகுகள்,ஸ்லாப் எவ்வளவு தடிமனாக இருக்கும் மற்றும் எதை இணைக்க திட்டமிட்டுள்ளீர்கள் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். பெட்டி அடர்த்தியாகவும் நீடித்ததாகவும் இருக்க வேண்டும், வெறுமனே உலோகமாக இருக்க வேண்டும், இதனால் செயல்பாட்டின் போது சுய-தட்டுதல் திருகு அதிலிருந்து வெளியேறாது. ஃபாஸ்டென்சரின் நீளம் 85 முதல் 285 மிமீ வரை மாறுபடும் (பேனல்களுக்கு 50 முதல் 315 மிமீ வரை). நீளத்தை கணக்கிட, உலோக சட்டத்தின் தடிமன் மற்றும் மற்றொரு 15 மிமீ சாண்ட்விச் பேனலின் தடிமன் சேர்க்கவும். அதாவது, 200 மிமீ தடிமன் கொண்ட பேனலை 7 மிமீ சட்டத்துடன் இணைத்தால், 200 + 7 + 15 = 222 (225 மிமீ வரை வட்டமானது). ஃபாஸ்டென்சரின் விட்டம் பொதுவாக 5.5 முதல் 6.3 மிமீ வரை மாறுபடும் - 16 மிமீ தடிமன் வரை உலோகத்தில் ஒரு துளை வெட்ட இது போதுமானது.

    நிறுவல் விதிகள்

    நிறுவலைத் தொடர்வதற்கு முன், நீங்கள் கணக்கிட வேண்டும் 1 மீ 2 க்கு சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கான சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் நுகர்வு.பொதுவாக, சுவர் பேனல்களுக்கு 1.5 குணகம் மற்றும் கூரை பேனல்களுக்கு 2 பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் பொருள் 1 மீ 2 மேற்பரப்பில் முறையே 1.5 மற்றும் 2 திருகுகள் தேவைப்படுகின்றன. ஃபாஸ்டென்சர்களில் சேமிக்க முயற்சிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை - அவற்றின் விலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் முழு கட்டமைப்பின் வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு அவை பொறுப்பாகும். சுய-தட்டுதல் திருகுகளில் சேமிப்பது பேனல்களுக்கு சேதம் விளைவிக்கும், அவற்றின் வீழ்ச்சி மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க புனரமைப்பு செலவுகள். விமானம் சக்திவாய்ந்த இயந்திர மற்றும் காற்று சுமைகளை தாங்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

    சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் நிறுவல் வழக்கமாக தொகுதியின் விளிம்பிலிருந்து 300 மிமீ தொலைவில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது - பேனல் வளைந்து அல்லது உடைக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த இது அவசியம். எதிர்பார்க்கப்படும் சுமைகள் மற்றும் கட்டமைப்பு பயன்படுத்தப்படும் பகுதியைப் பொறுத்து, ஃபாஸ்டென்சர்கள் ஒருவருக்கொருவர் 800-1200 மிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளன.

    கருத்தில் கொள்வோம் ஒரு சாண்ட்விச் பேனலுக்கு எத்தனை திருகுகள் தேவை?ஓட்டத்தில் உன்னதமான அளவு:

    1. 6 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் கொண்ட பேனலுக்கு - குறைந்தது 8 ஃபாஸ்டென்சர்கள்.
    2. 4 முதல் 6 மீட்டர் நீளம் கொண்ட ஒரு பேனலுக்கு 6 ஃபாஸ்டென்சர்கள் உள்ளன.
    3. 4 மீட்டர் வரை நீளம் கொண்ட ஒரு பேனலுக்கு - 4 fastenings

    ஒரு உலோக சட்டத்தில் பேனல்களை நிறுவ, பூர்வாங்க துளையிடல் தேவையில்லை - சுய-தட்டுதல் திருகு உலோகத்தையே வெட்டி, பேனலை பாதுகாப்பாக சரிசெய்கிறது. கான்கிரீட் மேற்பரப்புகளுக்கு, அவர்கள் வழக்கமாக முதலில் பேனலையும் டோவலுக்கான துளையையும் துளைத்து, பின்னர் அதில் ஒரு சுய-தட்டுதல் திருகு ஓட்டுகிறார்கள்.

    மேலே உள்ளவை எளிமையான கணக்கீடு என்பதை நினைவில் கொள்க சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கான திருகுகளின் எண்ணிக்கை,சேதமடைந்த மற்றும் இழந்த பொருட்களைத் தவிர. எல்லாவற்றையும் முடிந்தவரை துல்லியமாகக் கணக்கிட, எங்கள் மேலாளர்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் - அவர்கள் உங்களுக்கு ஆலோசனை வழங்குவார்கள் மற்றும் தேர்வில் உங்களுக்கு உதவுவார்கள்!

    1. சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவுவதற்கு தேவையான கருவிகள் மற்றும் பாகங்கள்:

    1.1 5 டன் தூக்கும் திறன் கொண்ட மென்மையான ஸ்லிங்ஸ், 10 மீ நீளம் - 2 பிசிக்கள்.

    1.2 1200x150 மிமீ அளவு - 4 பிசிக்கள், ரப்பர் செய்யப்பட்ட குறைந்த ஸ்பேசர்கள் மற்றும் மேல் ஸ்பேசர்கள் நிறுத்தங்கள். (வரைபடம். 1). சேதத்தைத் தவிர்க்க ரப்பர் மேற்பரப்பில் ஃபாஸ்டென்சர்களின் நீடித்த பகுதிகள் அனுமதிக்கப்படாது.

    1.3 குறைந்தபட்சம் 4 மிமீ விட்டம் கொண்ட நைலான் கேபிள், தூக்கும் போது மூட்டைகள் மற்றும் தனிப்பட்ட பேனல்களை நிலைப்படுத்துவதற்காக (படம் 2).

    1.4 ஸ்பேசர் ஃபிரேம் அல்லது டிராவர்ஸ் - 7 மீ. -1 பிசிக்கு மேல் ஒரு மூட்டையை தூக்கும் போது மென்மையான ஸ்லிங்ஸ் ஒன்றாக வராமல் தடுக்க.

    1.5 நிறுவல் தளத்திற்கு மாற்றுவதற்கான சிறப்பு கவ்விகள் - 2 பிசிக்கள். (படம் 3).

    1.6 1 டன் தூக்கும் திறன் கொண்ட மென்மையான ஸ்லிங்ஸ் - தொங்கும் கவ்விகளுக்கு: - 2 பிசிக்கள்.

    1.7 தேவையான உயரத்திற்கு மக்களை தூக்குவதற்கான சாரக்கட்டு அல்லது இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட தளங்கள் (கட்டிடத்தின் முகடு உயரத்தின் படி) - 2 பிசிக்கள்.
    1.8 மின்சார வெட்டும் கருவி தாள் உலோகம்உலோகம் (மின்சார ஜிக்சா) மற்றும் கையேடு கத்தரிக்கோல் வெப்பத்தை ஏற்படுத்தாது - 1 பிசி.


    1.9 டிரைவிங் திருகுகள் சிறப்பு இணைப்புகளுடன் மின்சார துளையிடும் இயந்திரங்கள் (அனுசரிப்பு இறுக்கும் சக்தி மற்றும் பிடியில் திருகுகள் ஒரு சாதனம் ஒரு சிறப்பு கருவி பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது) - 2 பிசிக்கள்.
    1.10 அளவிடும் நாடாக்கள் (நீளம் 7.5-10 மீ) - 2 பிசிக்கள்.
    1.11. உலோகம் மற்றும் பாலிஎதிலினுக்கான குறிப்பான்கள் - 4 பிசிக்கள்.
    1.12. கட்டுமான நிலை (0.6-1 மீ) - 1 பிசி.
    1.13. கட்டுமான பிளம்ப்.
    1.14. உலோகம் அல்லாத கேஸ்கட்களின் தொகுப்பு (பிளாஸ்டிக், பரோனைட், பாலிஎதிலீன்) 80 -100 x 40 - 60 மிமீ, தடிமன் 1-1.5 மிமீ (தடிமன் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்): - 10 பிசிக்கள்.
    1.15 கோர் - 2 பிசிக்கள்.

    2. சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவும் போது பூர்வாங்க வேலை

    2.1 தள தளவமைப்புத் திட்டத்தை வரையவும். கிரேன் மற்றும் சாரக்கட்டுகளின் குறைந்தபட்ச மறுசீரமைப்புடன் அவற்றை தளத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்கான வகை, பிராண்ட் மற்றும் எளிதாகக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்.
    2.2 பேனல்களுக்கான சேமிப்பக பகுதிகளை சமன் செய்யவும் (சீரற்ற மேற்பரப்புகள் அனுமதிக்கப்படாது; தேவைப்பட்டால் நொறுக்கப்பட்ட கல்லால் நிரப்பவும்).

    3. தயாரிப்பு வேலை

    3.1 சாரக்கட்டுகளை நிறுவுவதற்கு அல்லது இயந்திர தூக்கும் தளங்களை நகர்த்துவதற்கு குறைந்தபட்சம் 2.5 மீ அகலம் கொண்ட மட்டு கட்டிடத்திற்கு அருகில் உள்ள பகுதியை சமன் செய்யவும்.
    3.2 சாரக்கட்டுகளை நிறுவ அல்லது மெக்கானிக்கல் லிப்டை நகர்த்துவதற்கு மட்டு கட்டிடத்திற்குள் உள்ள பகுதியை சமன் செய்யவும்.
    3.3 கட்டிட சட்டத்தை நிறுவுவதற்கான அனைத்து வேலைகளையும் முடிக்கவும், குறிப்பாக வெல்டிங் வேலைமற்றும் சட்ட வண்ணம்.
    3.4 அனைத்து நெடுவரிசைகளிலும் கீழ் மதிப்பெண்களை வைத்து, இறுதி சமன்படுத்தலை மேற்கொள்ளவும்.
    3.5 பிழைகளைத் தடுக்க, நிறுவல் அளவு -1000 மிமீ, இடைவெளி - 1.5 மிமீ மற்றும் பூட்டு - 22 மிமீ ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு ஜன்னல், கேட் குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் கூரையின் கீழ் மேல் மற்றும் கீழ் மதிப்பெண்களைக் குறிக்கவும்.
    3.6 பெட்டிகளைத் திறக்கவும் (பெட்டியாக இருந்தால்).
    3.7. மற்றொரு பேனலின் மேற்பரப்பில் இழுப்பதைத் தவிர்த்து, ஆய்வு செய்யுங்கள்.
    3.8 பிராண்ட் மற்றும் முகப்பில் மற்றும் கூரையின் கொடுக்கப்பட்ட உறுப்புக்கு தேவையான அளவுகளில் பேனல்களின் பொதிகளை வைக்கவும். கிரேன் மற்றும் பிற வாகனங்களின் இலவச இயக்கத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, தயாரிக்கப்பட்ட தளங்களில் வேலை வாய்ப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
    3.9 நிறுவு சாரக்கட்டுஅல்லது பேனல் ஃபாஸ்டிங் தளத்திற்கு நிறுவிகளை தூக்கும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட தளங்கள்.




    4. சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவுவதற்கான தயாரிப்பு

    4.1 பேக்கேஜிங் படத்தை பேக்கிலிருந்து அகற்றவும்.
    4.2 பாலிஸ்டிரீன், மரம் மற்றும் நுரை பட்டைகள் (படம் 5) மீது பேனலை வைக்கவும். நீங்கள் அதை ஒரே தொகுப்பில் செய்யலாம்.
    4.3 பூட்டு பாகங்களை கவனமாக ஆய்வு செய்யுங்கள்; பூட்டின் உள் அலமாரிக்கு அப்பால் கனிம கம்பளியின் நீட்சி அனுமதிக்கப்படாது. தேவைப்பட்டால், ஒரு மர ஸ்கிராப்பருடன் அதிகப்படியான கனிம கம்பளியை அகற்றவும்.
    4.4 பூட்டு கூட்டு இருந்து பாதுகாப்பு படம் நீக்க
    4.5 துணை கட்டமைப்புகளுக்கு (நெடுவரிசைகள், குறுக்குவெட்டுகள்) அருகிலுள்ள பகுதிகளிலிருந்து பாதுகாப்பு படத்தை அகற்றவும்.
    4.6 சுய-தட்டுதல் திருகுகள் - fastening உறுப்புகள் இடங்களில் இருந்து பாதுகாப்பு படம் நீக்க.

    5. சாண்ட்விச் பேனல்களின் நிறுவல்

    நிறுவல் சுவர்களில் தொடங்க வேண்டும்.

    இதற்கு முன், பீடம் அட்டையின் முகமூடியை நிறுவவும் - புள்ளி 9.1 .

    5.1 இரு முனைகளிலிருந்தும் 1/4-1/5 எல் தொலைவில் கவ்விகளை இணைக்கவும். அழுத்தம் தட்டின் மையம் விளிம்பிலிருந்து 150 மிமீக்கு அருகில் இருக்க வேண்டும் (படம் 5). 5.2 நைலான் கேபிள்களை இணைக்கும் இடத்திற்கு நகரும் போது உறுதிப்படுத்துவதற்காக விளிம்புகளில் இணைக்கவும்.
    5.3 அதைப் பிடித்து, ஒரு கிரேன் மூலம் அதை உயர்த்தவும் (படம் 5).
    5.4 நிறுவல் தளத்திற்கு சாண்ட்விச் பேனல்களை வழங்கவும்.
    5.5 புள்ளிகள் 3.4 இன் படி நெடுவரிசையில் (குறுக்கு பட்டை) மதிப்பெண்களை சீரமைக்கவும். மற்றும் 3.5. விளிம்புகளுடன் (படம் 7).



    5.6 முனைகளுக்கு இடையே நிறுவல் இடைவெளி, பேனல்கள் மற்றும் கூரை இடையே, அடிப்படை, அருகில் உள்ள சுவர்கள், முதலியன. 20-30 மிமீ (படம் 6) இருக்க வேண்டும்.
    5.7 1-1.5 மிமீ பூட்டு இணைப்பில் உள்ள இடைவெளி நிறுவலின் போது பூட்டுக்குள் விளிம்புகளுடன் செருகப்பட்ட ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்தி அமைக்கப்பட வேண்டும் (படம் 6). சேரும் போது அதிக அழுத்தம் கொடுப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; வீக்கத்தைத் தவிர்க்க உத்தரவாதமான இடைவெளி இருக்க வேண்டும். உலோக தகடுஒரு பூட்டுதல் இணைப்பில்.
    5.8 காசோலை கட்டிட நிலைகிடைமட்ட (செங்குத்து) விளிம்பு.




    5.9 துளையிடும் தளத்தைக் குறிக்கவும்.
    5.10 துணை கட்டமைப்புகளுக்கு (படம் 8) சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் பாதுகாப்பானது, படம் 9 இன் படி தூரத்தை பராமரித்தல். கூட்டு மற்றும் திருகுகள் மற்றும் கூட்டுக்கு இடையில் அதிகரிப்பு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது - ஏனெனில் வடிவ கூறுகள் இந்த பரிமாணங்களுக்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் தூரம் அதிகரித்தால், வடிவ உறுப்புகளின் இயல்பான நிறுவலில் திருகு தலை தலையிடும்.
    5.11. ஸ்பேசர்களை அகற்றவும்.
    5.12 சுவரின் பிரதான மேற்பரப்பில் கட்டும் திருகுகளின் எண்ணிக்கை 1 க்கு 1 திருகு என்ற விகிதத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். சதுர மீட்டர்
    5.13. கட்டிடத்தின் மூலைகளில் காற்று பிரிப்பு அதிகரிப்பதன் காரணமாக, சுவரின் மூலைகளில் உள்ள ஃபாஸ்டிங் திருகுகளின் எண்ணிக்கை, பர்லின் அல்லது நெடுவரிசைக்கு 4 - 5 திருகுகள் என்ற விகிதத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
    5.14 மெட்டல் வாஷரின் வளைவு நீங்கும் வரை திருகுகள் இறுக்கப்படும்.வாஷரில் வளைப்பது என்பது அதிகப்படியான இறுக்கத்தை குறிக்கிறது - இது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.




    6. சாண்ட்விச் பேனல்களின் நிறுவலின் வரிசை

    6.1 முதலாவது அடித்தளத்திலிருந்து 20-30 மிமீ தொலைவில் அடித்தளத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. கிடைமட்டத்தை (செங்குத்துத்தன்மை) சரிபார்க்க இது கட்டாயமாகும்.
    6.2 இரண்டாவது ஒரு ஸ்பேசர்கள் மூலம் 1-1.5 மிமீ இடைவெளியுடன் முதல் ஒன்றில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
    6.3. மூன்றாவது மற்றும் அடுத்தடுத்தவை ஒத்தவை.




    (6.4. ஒரு ஜன்னல், கதவு, வாயில் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கும் பேனல்கள், குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் அண்டை இணைப்புகள் (படம். 10) காரணமாக அதிக கவனம் தேவை. அவை சில நேரங்களில் திறப்பின் கீழ் ஒரு பகுதியை வெட்ட வேண்டும்.

    கவனம்!குறியிட்ட பிறகு மின்சார ஜிக்சாவைப் பயன்படுத்தி சாண்ட்விச் பேனல்களின் நிறுவல் தளத்தில் வெட்டுதல் செய்யப்படுகிறது. குறிக்கும் போது, ​​பேனல்கள் மற்றும் ஜன்னல் அல்லது கதவு தொகுதிகள் இடையே 20-30 மிமீ நிறுவல் இடைவெளிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். இருபுறமும் ஒரு கட்டிட மட்டத்துடன் வெட்டுக் கோடுகளின் கிடைமட்டத்தை சரிபார்த்த பிறகு, இருபுறமும் ஒரு வெட்டு செய்யப்படுகிறது, கனிம கம்பளி வெட்டப்பட்டு துண்டு அகற்றப்படுகிறது.



    ஏற்றப்பட்ட பேனலில் வெட்டுவது சாத்தியமில்லை என்றால் (குறுக்கு பட்டியின் நீட்டிக்கப்பட்ட பகுதிகள், கட்டமைப்புகளின் அருகாமை போன்றவை), சுய-தட்டுதல் திருகுகளுடன் இணைக்காமல், சாண்ட்விச் பேனல்களின் நிறுவல் தளத்தில் நேரடியாக அடையாளங்கள் உள்ளே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதன் பிறகு அது அகற்றப்பட்டு சிறப்பு நிலைகளில் வைக்கப்படுகிறது. மார்க்அப் மாற்றப்பட்டது வெளி பக்கம். இருபுறமும் வெட்டுதல், அடையாளங்களின்படி, ஒரு ஜிக்சா மூலம் செய்யப்படுகிறது, அதன் பிறகு கம்பளி கூர்மையான கத்தியால் வெட்டப்பட்டு, கனிம கம்பளியுடன் துண்டு அகற்றப்படும். தீவிர எச்சரிக்கையுடன் நிறுவல் தளத்திற்கு ஒரு கட்அவுட்டுடன் தூக்கவும், ஏனெனில் தயாரிப்பு அதன் அசல் இழந்துவிட்டது தாங்கும் திறன்!
    6.6 பிந்தையது, கிடைமட்டமாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​கூரை மேலோட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கூட்டு உள் தாளில் அல்லது மேல் விவரப்பட்ட தாளில் இருக்கலாம். சுவர் மற்றும் கூரை பேனல்களுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். இடைவெளி 20-30 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
    தேவைப்பட்டால், கனிம கம்பளி (படம் 11) ஒரு இடைவெளியுடன் உள் தாளை ஒழுங்கமைக்கவும் அல்லது ஒழுங்கமைக்கவும்.
    6.7. ஒருமைப்பாடு சேதமடைந்தால், குறுக்குவெட்டுக்கான இணைப்பு மேற்கொள்ளப்படாது.
    டிரிம்மிங் செய்யப்பட்டிருந்தால், நீளமான உட்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்படுவது கட்டாயமாகும்.

    கொடுக்கப்பட்ட தளத்தில் அல்லது முழு கட்டிடத்திலும் சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவிய பின், அவை கூரை பேனல்களை நிறுவுவதற்கு தொடர்கின்றன.




    7. சாண்ட்விச் பேனல்களின் கூரை பகுதியின் நிறுவலின் வரிசை

    7.1. மற்றவற்றின் சரியான தன்மை முதல் கூரை பகுதியின் நிறுவலைப் பொறுத்தது.
    7.2 கவனமாக ஆராய வேண்டும். வெட்டும் பகுதியில் இருந்து கூரை மேல்புறத்தை அகற்றவும் கனிம கம்பளி, நெளிவு உட்பட. பூட்டு பாகங்களை கவனமாக ஆய்வு செய்யுங்கள்; பூட்டின் உள் அலமாரிக்கு அப்பால் கனிம கம்பளியின் நீட்சி அனுமதிக்கப்படாது. தேவைப்பட்டால், ஒரு மர ஸ்கிராப்பருடன் அதிகப்படியான கனிம கம்பளியை அகற்றவும்.
    7.3 முதலாவது கட்டிடத்தின் முடிவில் திறந்த அலையில் ஏற்றப்பட்டுள்ளது. கவனம்: இடது மற்றும் வலது ஓவர்ஹாங் டிரிம்மிங்கை குழப்ப வேண்டாம்!
    7.4 இரு முனைகளிலிருந்தும் 1/4-1/5 எல் தொலைவில் கவ்விகளை இணைக்கவும். அழுத்தம் தட்டின் மையம் முதல் மற்றும் இரண்டாவது அல்லது இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது நெளிவுகளுக்கு இடையில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.
    7.5 செயல்படுத்தும் இடத்திற்கு மாற்றும் போது நிலைப்படுத்த நைலான் கேபிள்களை கட்டவும்.
    7.6 வைத்திருக்கும் போது, ​​ஒரு கிரேன் மூலம் பேனல்களை உயர்த்தவும்.
    7.7. நிறுவல் தளத்திற்கு சாண்ட்விச்சை வழங்கவும்.
    7.8 வெளிப்புற விளிம்பில், கட்டிடத்தின் முனையுடன் விளிம்பை சீரமைக்கவும்.
    7.9 திட்டத்தில் குறிப்பிடப்பட்ட தூரத்திற்கு ஓவர்ஹாங்கை அமைக்கவும்.
    7.10. ரிட்ஜ் வழியாக தண்டு இழுப்பதன் மூலம் கட்டிடத்தின் அச்சுடன் இறுதி விளிம்பின் இணையான தன்மையை சரிபார்க்கவும், மேலும் கூட்டு இல்லை என்றால், கட்டிடத்தின் முகப்பில். ஏற்றப்பட்ட பேனல்கள் எந்த விளிம்பில் இருக்கும் என்பதை இது தீர்மானிக்கிறது: மென்மையான அல்லது படி.
    7.11. பூட்டு இணைப்பில் உள்ள இடைவெளி 1-1.5 மிமீ ஆகும். சேரும் போது அதிக அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; பூட்டுதல் இணைப்பின் வீக்கத்தைத் தவிர்க்க உத்தரவாதமான இடைவெளி இருக்க வேண்டும்.
    7.12. துளையிடும் தளத்தைக் குறிக்கவும்.
    7.13. துணை கட்டமைப்புகளுக்கு சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் பாதுகாக்கவும்.
    7.14. பிரதான மேற்பரப்பில் உள்ள ஃபாஸ்டிங் திருகுகளின் எண்ணிக்கை 1 சதுர மீட்டருக்கு 1 என்ற விகிதத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் 2 மீ, 2 ஓட்டங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரத்துடன்.
    7.15 கட்டிடத்தின் மூலைகளில் காற்று பிரிப்பு அதிகரித்ததன் காரணமாக, கூரையின் மூலைகளில் உள்ள ஃபாஸ்டிங் திருகுகளின் எண்ணிக்கை ஒரு ஓட்டத்திற்கு 4 திருகுகள் என்ற விகிதத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
    7.16. கூரையின் பக்கங்களில் உள்ள ஃபாஸ்டிங் திருகுகளின் எண்ணிக்கை ஒரு ஓட்டத்திற்கு 3 திருகுகள் என்ற விகிதத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
    7.17. உலோக வாஷரின் வளைவு அகற்றப்படும் வரை திருகுகள் இறுக்கப்படுகின்றன. வாஷரை உள்நோக்கி வளைப்பது என்பது அதிகமாக இறுக்குவது என்பது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.
    7.18 படம் 12 இன் படி நறுக்குதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.




    8. சாண்ட்விச் பேனல்களின் நிறுவலின் வரிசை

    8.1 நிறுவல் வரிசை படம் 13 இன் படி உள்ளது.

    9. ஜன்னல் மற்றும் கதவு அலகுகளை நிறுவுதல்.

    9.1 ஜன்னல் மற்றும் கதவு அலகுகளை கட்டுவது உலோக உட்கட்டமைப்புகளுக்கு மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது; கட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
    9.2 20 மிமீ நிறுவல் அனுமதி தேவை.

    10. கீற்றுகளின் நிறுவலின் வரிசை.

    ஃப்ளாஷிங்ஸை நிறுவும் முன், அனைத்து நிறுவல் இடைவெளிகளையும் டெர்மோ லைட் PM-35 கனிம கம்பளி மூலம் நிரப்பவும்.

    ஃப்ளாஷிங்ஸின் குறைந்தபட்ச ஒன்றுடன் ஒன்று 40 மிமீ ஆகும், ஃபாஸ்டிங் திருகுகளின் அதிகபட்ச சுருதி 400 மிமீ ஆகும். இறுக்கத்தை உறுதி செய்ய ரப்பர் கேஸ்கட்கள் கொண்ட துவைப்பிகள் திருகுகளில் நிறுவப்பட வேண்டும். மேல்நோக்கி எதிர்கொள்ளும் கீற்றுகளின் பக்கங்களில், உள்ளே 10-15 மிமீ அகலமுள்ள முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு அடுக்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டும்.

    10.1 முதலில் நிறுவ வேண்டியது தொப்பி கவர் மாஸ்க் ஆகும். முதல் சாண்ட்விச் சுவர் பேனலின் சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவும் முன் இது நிறுவப்பட வேண்டும். முகமூடியின் விளிம்பு கனிம கம்பளிக்குள் செல்ல வேண்டும். முகமூடியின் வெளிப்புற விளிம்பிலிருந்து வெளிப்புற விளிம்பிற்கு உள்ள தூரம் வடிவமைப்பின் படி கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், முகப்பின் முழு நீளம் முழுவதும் இந்த மதிப்பைக் கவனிக்க வேண்டும். முகமூடி 6 x 40 மிமீ டோவல்-நகங்களைப் பயன்படுத்தி அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
    10.2 அடிப்படை கவர் முகமூடியை நிறுவிய பின், சுவர் கவர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
    10.3 அடிப்படை கவர். மேல் உள் பக்கத்திற்கு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள். அடித்தள ஒளிரும் முகமூடியின் பின்னால் கீழ் விளிம்பு செருகப்பட்டுள்ளது, அது சுவருக்கு எதிராக அழுத்தப்பட்டு, மேல் பகுதிக்கு சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது.
    10.4 கூரை மேல்புறம் ஒளிரும் மாஸ்க். நிறுவல் இடைவெளி முழுமையாக நிரப்பப்பட்டு சீல் செய்யப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும். மேல் தாளின் நெளிவுகளை மறைக்க வெட்டப்பட்ட ட்ரெப்சாய்டுகளை வளைக்கவும். சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சுவரில் மட்டும் இணைக்கவும்.
    10.5 சுவரில் மட்டும் ஒளிரும் கூரை ஓவர்ஹாங்கை இணைக்கவும்.
    10.6 கீழே இருந்து தொடங்கும் மூலையில் கீற்றுகளை இணைக்கவும். அடிப்படை ஒளிரும் (படம் 14) ஒரு இறுக்கமான பொருத்தத்தை உறுதி செய்ய குறைந்த ஒளிரும் மீது ஒரு டிரிம் செய்யுங்கள். ஃபிளாஷிங்கிற்கு ஓவர்ஹாங்கின் இறுக்கமான பொருத்தத்தை உறுதிசெய்ய, மேல் ஃபிளாஷிங்கில் டிரிம்மிங் செய்யுங்கள்.




    10.7. முகப்பு நீட்டிப்பு கீற்றுகள். பேஸ் ஃபிளாஷிங்கிற்கு இறுக்கமான பொருத்தத்தை உறுதிசெய்ய குறைந்த ஒளிரும் மீது ஒரு டிரிம் செய்யுங்கள். மேல் ஒரு, ஓவர்ஹாங் ஃபிளாஷிங் ஒரு இறுக்கமான பொருத்தம் உறுதி செய்ய ஒரு டிரிம் செய்ய.
    10.8 கூரையின் இறுதி சட்டகம் ஒளிரும். கீழ் ஒளிரும் பகுதியில் ஒரு டிரிம் செய்து, மூலையில் ஒளிரும் மற்றும் தண்ணீர் உள்ளே செல்வதைத் தடுக்கவும்.
    10.9 ரிட்ஜ் ஸ்ட்ரிப், இரண்டு ரிட்ஜ் ஸ்ட்ரிப் முகமூடிகளுடன். மேல் தாளின் நெளிவுகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைக்க வெட்டப்பட்ட ட்ரேப்சாய்டுகளை வளைக்கவும். நிறுவல் இடைவெளி முழுமையாக நிரப்பப்பட்டு சீல் செய்யப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
    10.10 கீழே இருந்து தொடங்கி ஜன்னல்கள், கதவுகள், வாயில்களுக்கான ஒளிரும். இறுக்கமான பொருத்தத்திற்கு ஃபிளாஷிங்ஸை ஒழுங்கமைக்கவும். 10-15 மிமீ அகலத்துடன் உள்ளே முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள். நீர் ஊடுருவலைத் தடுக்க மேல்நோக்கி எதிர்கொள்ளும் ஒளிரும் அனைத்து விளிம்புகளிலும்.
    10.11 கட்டிடத்தின் வெளியில் இருந்து போதுமான அளவு சீல் செய்யப்படாத அந்த நிறுவல் இடைவெளிகளை அறையின் உள்ளே இருந்து பெருகிவரும் நுரை கொண்டு சீல் வைக்கவும்.
    10.12 உள் பீடம் கீற்றுகளை நிறுவவும்.
    10.13 உட்புற ஓவர்ஹாங் ஃப்ளாஷிங்ஸ்.
    10.14 உள் மூலையில் கீற்றுகள்.
    10.15 உள் முகடு தொப்பிகள்.
    10.16 கூரை முடிவின் உள் ஒளிரும்.
    10.17. ஜன்னல்கள், கதவுகள், வாயில்களுக்கான உள் ஒளிரும்.

    11. சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவிய பின் வேலை

    11.1. பேனல்களின் நிறுவலை முடிக்கும்போது, ​​கட்டிடத்திற்கு வெளியேயும் உள்ளேயும் பாதுகாப்பு படத்தை அகற்றுவது அவசியம். 11.2 கட்டிடத்திற்கு வெளியேயும் உள்ளேயும் பாதுகாப்பு படத்தை அகற்றவும். 11.3. கட்டிடத்திற்கு வெளியேயும் உள்ளேயும் கீற்றுகளில் உள்ள பாதுகாப்பு படத்தை அகற்றவும். 11.4 அழுக்கு தடயங்களை ஈரமான துணியால் கழுவவும். இந்த முறை பயனற்றதாக இருந்தால், கரைப்பான்களில் நனைத்த ஒரு துணியைப் பயன்படுத்தவும் - வெள்ளை ஆவி, 646 அல்லது அசிட்டோன். ஒரு நேரத்தில் 40 க்கும் மேற்பட்ட பரஸ்பர இயக்கங்கள் இல்லை; அழுக்கு தடயங்கள் அகற்றப்படாவிட்டால், 30-40 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு மீண்டும் செய்யவும்.

    ஒரு சாண்ட்விச் பேனலை சரியாக நிறுவ, நீங்கள் தேவையான நீளத்தின் சுய-துளையிடும் திருகு (ஒரு சாண்ட்விச் பேனலுக்கான சுய-தட்டுதல் திருகு) தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். ஒரு விதியாக, சுய-தட்டுதல் திருகு நீளம் சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது: குழு தடிமன் + துரப்பணம் நீளம் + சட்ட தடிமன் + 5 மிமீ. மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் 14-15 மிமீ துரப்பணம் நீளம் கொண்டவை, இது 15 மிமீ தடிமன் வரை ஒரு சட்டத்தை துளையிட அனுமதிக்கிறது. கணக்கீடுகளை எளிமைப்படுத்த, துரப்பணத்தின் நீளத்திற்கு சமமான சுவர் தடிமன் கொண்ட ஒரு சட்டத்தில் பேனல் ஏற்றப்பட்டதாக கருதப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 150 மிமீ தடிமன் கொண்ட சாண்ட்விச் பேனலைக் கட்டுவதற்கு. பின்வரும் நீளத்தின் சுய-தட்டுதல் திருகு உங்களுக்குத் தேவைப்படும்: 150 மிமீ. + 15 மி.மீ. + 15 மி.மீ. + 5 மி.மீ. = 185 மிமீ. கணக்கீட்டில், துரப்பணத்தின் இரட்டிப்பான நீளம் சுய-தட்டுதல் திருகு சட்டத்தின் வழியாக துளையிடும் திறனை மட்டும் குறிக்கிறது, ஆனால் இந்த சட்டத்தின் முழு தடிமனுடன் ஒரு நூல் மூலம் அதைப் பாதுகாக்கும் திறனையும் குறிக்கிறது. கூடுதல் 5 மி.மீ. சுய-தட்டுதல் திருகு நீளத்தில் - இது 3 முதல் 5 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஒரு சீல் வாஷர் இருப்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும் ஒரு காரணியாகும்.

    ஒரு சாண்ட்விச் பேனலுக்கான சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் தரம் மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை அல்லது சட்டத்தின் வழியாக துளையிடும் துரப்பணத்தின் திறனால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, ஆனால் அதன் பிளாஸ்டிசிட்டியின் அளவால், வேறுவிதமாகக் கூறினால், அசைவதைத் தாங்கும் திறன். சாண்ட்விச் பேனல்களின் வெப்ப விரிவாக்கத்தால் ஏற்படுகிறது. உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது, ​​அனைத்து சுய-தட்டுதல் திருகுகளும் கடினப்படுத்துதல் நிலை வழியாக செல்கின்றன, அதன் பிறகு அவை கடினமாக ஆனால் உடையக்கூடியதாக மாறும். சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் பலவீனம் டெம்பரிங் எனப்படும் உலோகவியல் செயல்முறையால் குறைக்கப்படுகிறது. வெப்பமயமாதல் செயல்முறையே நீண்ட நேரம் எடுக்கும் என்ற உண்மையின் காரணமாக, மேலும், கடினத்தன்மையில் சிறிது குறைவு ஏற்படலாம், நாடுகளைச் சேர்ந்த உற்பத்தியாளர்கள் தென்கிழக்கு ஆசியாஅவர்கள் புறக்கணிக்கப்படுகிறார்கள். எனவே, சீனா அல்லது தைவானில் தயாரிக்கப்பட்ட சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கான சுய-தட்டுதல் திருகுகள் பெரும்பாலும் பேனல்களை நிறுவும் போது தலையை "துண்டிக்கப்படுகின்றன", மேலும் அதை 10 - 15 டிகிரி கூட வளைக்க முயற்சிக்கும்போது சுய-தட்டுதல் திருகு உடைந்து விடும்.

    சுய-தட்டுதல் திருகு தலையின் கீழ் இரண்டாவது (ஆதரவு) நூல் இருப்பது முக்கியம். இது சாண்ட்விச் பேனலின் வெளிப்புற உறைப்பூச்சுக்கு ஆதரவளிக்கிறது மற்றும் பனி சுமைகளிலிருந்து அல்லது கூரையின் மீது நடப்பதால் ஏற்படும் அழுத்தத்திலிருந்து அது சரிவதைத் தடுக்கிறது. சுய-தட்டுதல் திருகு நிறுவல் பகுதியில் பேனல் மேற்பரப்பில் எந்தப் பற்களும் இல்லை - கூரை கசிவுகள் இல்லை. இருப்பினும், இரண்டாவது நூல் போதுமானதாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும் பெரிய விட்டம்(சிறந்தது - குறைந்தது 7.4 மிமீ.). இரண்டாவது நூலின் சுருதி சுய-தட்டுதல் திருகின் முக்கிய நூலின் சுருதியை மீண்டும் செய்ய வேண்டும் மற்றும் இரண்டாவது நூல் கூர்மையாக உடைந்து, தோராயமாக 3-4 மிமீ அடையவில்லை. முன் உள் மேற்பரப்புதிருகு தலைகள். இல்லையெனில், அதாவது. இரண்டாவது நூலின் விட்டம் 6.3 மிமீ இருந்து இருந்தால். 7.0 மிமீ வரை, இரண்டாவது நூல் திருகு தலையின் உள் மேற்பரப்பை அடைகிறது மற்றும் அதன் சுருதி பிரதான நூலின் சுருதியிலிருந்து வேறுபடுகிறது, பின்னர் நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது, ​​பேனலின் வெளிப்புற உறைப்பூச்சு ஏற்கனவே இரண்டாவது நூலின் கீழ் நகர்ந்திருக்கும் போது சீல் வாஷர் மற்றும் சட்டகத்தில் சாண்ட்விச் ஸ்க்ரூ பேனல்களின் பிரதான நூலை நிறுவுவது இன்னும் முடிக்கப்படவில்லை, பேனலின் வெளிப்புற உறைப்பூச்சில் உள்ள துளையை விட்டம் வரை விரிவாக்க சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் இரண்டு திருப்பங்கள் போதுமானது. இரண்டாவது நூல் மற்றும் அதன் துணை செயல்பாடுகளை இழக்கிறது.

    நிறுவலுக்கான சீல் வாஷரின் விட்டம் கூரை திருகுகள்குறைந்தபட்சம் 19 மிமீ இருக்க வேண்டும், சுவர் பேனல்களை நிறுவுவதற்கு - குறைந்தது 16 மிமீ. வாஷரின் சீல் முத்திரை EPDM (செயற்கை ரப்பர்) ஆகும். சிறந்த தரம் - வெளிர் சாம்பல், தொடுவதற்கு மென்மையானது, தோராயமாக 3 மிமீ தடிமன். குறைந்த தரம் கருப்பு மற்றும் அடர் சாம்பல் நிறத்தில் கடினமான முத்திரைகள். வாஷருக்கு மிகவும் விருப்பமான பொருள் அலுமினியம் மற்றும் அதன் கலவைகள், ஏனெனில் இந்த உலோகங்கள் கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு விட அதிக நீர்த்துப்போகும், மற்றும் சுய-தட்டுதல் ஸ்க்ரூவின் இறுதி எஃகு நிறுவலில், நிறுவல் தளம் சீல் செய்யப்படும்போது, ​​அலுமினிய வாஷர், சிறிது சிதைந்து, EPDM சீல் கேஸ்கெட்டில் அழுத்தத்தை சமமாக விநியோகிக்கிறது. கார்பன் அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட மிகவும் கடினமான துவைப்பிகளைப் பயன்படுத்தும்போது பேனலின் மேற்பரப்பு துண்டிக்கப்படவில்லை.

    வகைகள் பாதுகாப்பு பூச்சுகள்சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கான சுய-தட்டுதல் திருகுகள் வேறுபட்டவை. எளிமையான மற்றும் மிகவும் பொதுவான வகை மின்னாற்பகுப்பு கால்வனைசிங் (வெள்ளை துத்தநாகம்), இது பயன்படுத்தப்படும் பாதுகாப்பு பூச்சுகளில் மலிவானது மற்றும் மிகவும் நிலையற்றது. உயர் வகுப்பு என்பது XULAN பூச்சு, இன்னும் உயர்ந்த வகுப்பு RUSPERT, மற்றும் RUSPERT I முதல் III எதிர்ப்பு வகுப்புகள் வரை இருக்கும் (அதிக வர்க்கம், அரிப்பு எதிர்ப்பு எதிர்ப்பு அதிகம்). இன்றுவரை சிறந்த பண்புகள் DUROCOAT பூச்சு அரிப்பை எதிர்க்கிறது மற்றும் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மற்றும் கட்டமைப்புகளை துருப்பிடிக்காமல் பாதுகாக்கிறது.

    சாண்ட்விச் பேனல்களை நிறுவுவதற்கு சுய-தட்டுதல் திருகுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​நீங்கள் நிறுவப் போகும் கட்டிடத்தின் சிக்கலான தன்மையை நீங்கள் சரியாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒரு எளிய கேரேஜ், ஒரு சிறிய பாதுகாப்பு சாவடி, நகரின் புறநகரில் ஒரு ஷாப்பிங் பெவிலியன் அல்லது 3 மீட்டர் உயரம் வரை நீட்டிப்புக்கு, சீனா அல்லது தைவானில் தயாரிக்கப்பட்ட மலிவான குறைந்த தரமான சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்த முடியும். அத்தகைய தயாரிப்புகளின் குறைந்த விலையில், தேவையானதை விட அதிகமானவற்றை நிறுவலாம் (பொதுவாக 1.8 முதல் 2.2 திருகுகள்/சதுரமீட்டர் வரை) மற்றும் செயல்பாட்டின் போது ஒரு திருகு உடைவதால் பேனல்கள் சரிவதைத் தவிர்க்கலாம். மிகவும் சிக்கலான கட்டிடத்தை நிறுவும் போது அல்லது கூரை பேனல்களை நிறுவும் போது, ​​சுய-தட்டுதல் திருகுகளில் சேமிப்பது எதிர்கால கூரை பழுது அல்லது சுவர் பேனல்களின் வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும் (இது ஏற்கனவே மாஸ்கோ மற்றும் வேறு சில ரஷ்ய நகரங்களில் நடந்தது).

    ஜேர்மன், போலிஷ், ஃபின்னிஷ் அல்லது சுவிஸ் என மாற்றப்பட்ட சீன அல்லது தைவானிய திருகுகளை வாங்குவதிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ளலாம், விற்பனையாளரிடம் சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் தோற்றத்திற்கான சான்றிதழைக் கேட்டு, வர்த்தக மற்றும் தொழில்துறையின் சேம்பர் முத்திரையால் சான்றளிக்கப்பட்டது. நாடு (ரஷ்யாவில் வழங்கப்பட்ட இணக்க சான்றிதழுடன் அதை குழப்ப வேண்டாம்). மூலம், இணக்கச் சான்றிதழ் தரச் சான்றிதழ் அல்ல, ஏனெனில் இது தயாரிப்பின் தரத்தை உறுதிப்படுத்தவில்லை, ஆனால் சில புள்ளிகளின் தேவைகளுடன் ஒரு சாண்ட்விச் பேனலுக்கான சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் சில அளவுருக்களின் இணக்கத்தை மட்டுமே குறிக்கிறது. தற்போதைய GOST. ஆனால் சில விற்பனையாளர்கள் மூலச் சான்றிதழ்களைப் பற்றி எதுவும் கேள்விப்பட்டிருக்க மாட்டார்கள். எனவே, கள்ளநோட்டுகள் அல்லது குறைந்த தரம் ஆகியவற்றிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்வதற்கான எளிதான வழி, பேக்கேஜிங்கில் கவனம் செலுத்துவதாகும் - மரியாதைக்குரிய உலகளாவிய உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளை நீடித்த நிலையில் தொகுக்கிறார்கள். அட்டைப்பெட்டிகள்தெளிவான வடிவியல் வடிவங்கள், ஒவ்வொன்றும் 100 துண்டுகள், மற்றும் பெட்டிகள் ஒரு காட்சி அடையாளத்தைக் கொண்டுள்ளன (உற்பத்தியாளரின் லோகோ போன்றவை), அச்சிடப்பட்டவை, அத்துடன் பிறந்த நாட்டைக் குறிக்கும் பார்கோடு கொண்ட ஸ்டிக்கர். தொழில்துறை நெளி பேக்கேஜிங்கில் உங்களுக்கு சுய-தட்டுதல் திருகுகள் வழங்கப்பட்டால், ஒவ்வொன்றும் 250 - 800 துண்டுகள் (திருகு அளவைப் பொறுத்து), பெட்டிகளில் அச்சிடப்பட்ட அடையாளம் இல்லை என்றால், இலக்கு துறைமுகம் கலினின்கிராட், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், ஹாம்பர்க், ஸ்டிக்கர்களில் ஆம்ஸ்டர்டாம் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒப்பந்தம் எண் குறிப்பிடப்பட்டிருந்தால், பார்கோடு மற்றும் உற்பத்தி செய்யும் நாடு இல்லை, அவர்கள் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட சுய-தட்டுதல் திருகுகளை உங்களுக்கு விற்க முயற்சிக்கிறார்கள் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

    கட்டுமானத்தின் போது, ​​நீங்கள் சாண்ட்விச் பேனலுக்கான சுய-தட்டுதல் திருகுகளில் முயற்சி செய்து சேமிக்கலாம், ஆனால் எழும் அனைத்து அபாயங்களையும் நீங்கள் எடுக்க வேண்டும்.

    துரதிர்ஷ்டவசமாக, சில மொத்த விற்பனையாளர்கள், மிகக் குறைவான சில்லறை விற்பனையாளர்கள், சாண்ட்விச் பேனல்களுக்கான சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் புத்திசாலித்தனமாகவும், புத்திசாலித்தனமாகவும், மிக முக்கியமாக, மறைக்காமல், அவர்கள் வழங்கும் தயாரிப்பு பற்றி பேசலாம். சாண்ட்விச் பேனலுக்கு எந்த சுய-தட்டுதல் திருகு பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை நீங்கள் மட்டுமே தீர்மானிக்க வேண்டும் - மலிவானது, ஆனால் மோசமான அல்லது கேள்விக்குரிய தரம், அல்லது விலை உயர்ந்தது, ஆனால் நம்பகமானது.